拉滴賽用
2007/04/28
註冊日期
330
累計好評
1,399
發文總數
#20
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| 這200億誰要出呢? 中油出 他賺錢時有沒有吐出來過? 一次叫他吐個夠,會吐也不過到選舉,後頭一漲馬上攤平. 中油政府的有公告年收益,那會賠. 賠倒最好,民營才能自由油價,自由競爭. 美金 (USD) 30.26000 30.80200 國際油價締造每桶一百零九點二零美元的天價。 109.2 x 30.80200 = 3363.6/桶 桶=50加侖=200公升 3363.6/桶 除 200公升 =16.818元/公升 中油+政府賺太多了,上頭是現貨及銀行外匯賣價, 中油買的是期貨LC付款. | |||
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回應 niniline1999 (尼斯古) 所寫
前往討論：油價凍漲"公平"嗎/?
#11
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| 一般說來機油的黏度前面的數字為 10X- 15X- 20X-之類的 在外國API SM等級的都是礦物油,為第一類油,第二類油 一瓶約台幣60元 前面的數字為 0X- 5X- 的才是全合成機油,包含第三類油,第四類油,第五類油 所以我都選用前面的數字為 0X- 5X-的全合成機油,供您參考! | |||
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前往討論：急!!關於目前大賣場保養廠的中油機油~
#57
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這邏輯真是奇怪 如果世界6缸跑車都以BMW直6為標竿 那這些車廠不用換成V6阿 直接發展原本的直6就好了 幹嘛用V6來超越直6 既然用V6是來超越BMW直6 豈不認為V6的基本條件勝過直6 而你只是認為還沒勝過BMW直6而已 你太愛BMW了而失去客觀判斷了 要是BMW改V6一開始你會不習慣 久了還不是一樣愛 | ||||||||||||
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前往討論：直六引擎好在哪?
#53
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日本縱橫跑車界20幾年的RB26DETT是老設計嗎?如果不是為省成本進軍全球.怎會拿VQ車系的V6來改.全球就BMW在那邊堅持L6引擎後輪驅動.所以它的6缸跑車系打翻一船人.世界上每台6缸跑車都在拿BMW做標竿.都在想辦法能把V6做到跟BMWL6一樣好.然後現在有個人說BMW這種是老設計.偷料奧步.早晚被人家追過.我們是信你那張大嘴還是信BMW的L6引擎能在山路上把一堆V6幹掉?如果BMW改V6.那才是它在COST DOWN.因為有這棵無敵L6才有BMW這名字.狀況請搞清楚...
前往討論：直六引擎好在哪?
#52
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TEANA/CAMRY/ACCORD 3.5 換直6你會感到高興嗎?.怎不高興?你以為V6贏過直六所以以上這些車換成直六就會變爛?你先入為主觀念就跟你意識形態一樣沒品..
前往討論：直六引擎好在哪?
#51
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BMW做V6當然會比直6差.不然BMW怎不換做V6.蠢...
前往討論：直六引擎好在哪?
#42
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你覺的人家是看BMW名字不是看BMW引擎是嗎.你回答我問題..
前往討論：直六引擎好在哪?
#40
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你管人家BMW.你V6做的出比BMW直六強再來講.人家寫文章你不會看嗎.只要排氣量不超過近4仟cc.bmw就會用直六引擎.蠢蛋是啥知道嗎.就是人家在那邊講自己還以為很強在那邊ㄠ...呆就是呆.還必在那邊ㄠ呢..
前往討論：直六引擎好在哪?
#15
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不懂裝啥懂.BMW以前的V8就不怎樣.因為當時馬力要求不會過300p.現在大家加大排氣量.L6先天條件就只能做到3仟多cc所以BMW才對V8下苦功.照你理論全世界都在把引擎成本拉高就BMW一家引擎在COST DOWN.你蠢了啦你??
前往討論：直六引擎好在哪?
#17
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警伯也是做業績的.在不得罪人狀況下通常大條變小條這是慣例..😰
前往討論：罰單...罰什麼最扯?
#8
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現在Accord賣幾台?...新Accord能多賣幾台???.😌
#10
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你錯了.是他牌做直六不敵BMW.才另闢V6戰場.直六是老技術.那些搬BMW引擎大獎的專家可以吃屎去了..
前往討論：直六引擎好在哪?
#35
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的確是你們不去台塑加油王老伯才真正叫賺翻..一堆狀況外的...😌
前往討論：台塑說油價不漲它撐不下去?
#41
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以買的起500萬車的男人來講.我知道的是上了50歲以上年紀的.內心幾乎都是以S350為首選.當然前提還是要能過老婆那關.女人家可不管你那啥握著方向盤看著前頭那三星標誌會多爽.她們是怕你出事..所以賊點的就說公司要用.老實點的就開L去了..😌
前往討論：分享??炫燿??
前往討論：ＥＴＣ要漲價囉
#31
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一年一等連昇三等.9.10.11.12二年昇一等.月均是說連那4個多月考績跟業績.一個月7萬一年是84萬.13等到頂月均入都破10萬..還有進去是四等一起跳啦.請看簡章..
前往討論：油價又要漲了...你門知道ㄇ??????
前往討論：油價又要漲了...你門知道ㄇ??????
前往討論：氣溫25度氣象局發佈寒流來.
#19
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三義下坡測一下油耗.搞不好2L/100km..😲.所以很多東西參考參考就好..
前往討論：定速90 ,油耗 4L /100KM
前往討論：氣溫25度氣象局發佈寒流來.
前往討論：油價又要漲了...你門知道ㄇ??????
#27
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一個月7萬多塊 是老鳥級的才領的到吧!都快退休了吧! 剛進去的技術員月薪只有22936元，你去看去年招考簡章就知道了。 涼不涼?混不混????等你考進去中油你就不會這麼說了 | ||||||||||||
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前往討論：油價又要漲了...你門知道ㄇ??????
前往討論：慘！害人害己的悲劇…
#17
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試乘車啦..裕隆規定多久要換新試乘車.所以最近一堆經銷商在出清舊試乘車.有些車跑多跑少難免因為各區經銷路況不同.不過一台"只"便宜15~6萬.對照一下新車可以便宜的程度.個人覺得似乎還可以談談...
#8
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台本卡單.crv熱銷.雅哥趕屯貨.你的c8只好擔待點了..😆
前往討論：又要延遲交車了
#2
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這是碟盤卡住過熱.這樣給它涼快一下碟盤"不無可能"會變型.如果車打算再開個幾年.不管變型否.國產車一對碟盤3000元上下這條錢該勇敢的花下去...
前往討論：請教煞車過熱潑水是否有後遺症
#8
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| OPEL ZAFIRA1.8只要103萬 安全夠配備豐富,定速+六氣囊+ESP+第三排大空間(看過試車雜誌說比X5大) KEYLESS+按鈕啟動 只差HID+AFS,其他很好!!!😍 | |||
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前往討論：請教各位大大起亞的柴油車可以買嗎?
#27
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不會吧! 偶的速2200-2300rpm | ||||||||||||||||||||||
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#26
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家裡也有台CORONA在服役中.怎麼操都不會壞.只好有人繼續開老車.所以那個人都在罵toyota爛.都害他不能換新車..😰
#24
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電子式的里程表會準.因為牽扯到保固問題.速度表一般都會做快樂點.想改善的話只能加大鋼圈或輪胎規格了..
前往討論：TIIDA的頂規車就是這種品質-我飽了~
前往討論：名車變廢鐵
前往討論：更換機油黏度需要洗引擎嗎
#509
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事情可大可小.還是快請網管刪掉這篇吧..
前往討論：2008 ALTIS G 交車開版分享
前往討論：溫暖的所在
前往討論：買進口二手認證車還是全新國產車?！
#31
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年輕人比較多開的車腫就比較會在那邊飆.可惜通常這些車都不太適合飆...
前往討論：喜美 8 代會不會成為飆仔之最愛 ?
#9
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賣到這種慘況.我看30不快再扛金龍旗出來搖.股價真的上30難摟...😌
前往討論：在路上看到Fortis!!
#22
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Accord 3.0 +1...推頭收油就可以自己控制了.直線當然不用說.說山路上 Mazda 6 2.5能海放 Honda Accord 3.0個人也覺得頂難勒..
#21
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honda科技不錯.但還不到誰能比的地步.能幹掉i-vtec的技術人家也不是沒有.只是honda能將技術下放到平價車種最早量產化.這是它高竿的地方..
#5
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"CRV新款引擎、新款變速箱、新開發底盤"..以上三點有疑問ㄅ.引擎不就是R18A1加長衝程而以.變速箱不就還是那具通用5速自排.至於底盤更不用講了.從1997年一代到現在三代以來大部份都沒改過.小弟不是在評論CRV不好.只是以上那具話要斟酌一些..
#15
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羅馬公路看過.也是跑很快.試車手算趟收錢的嗎??😰
前往討論：在路上看到新Mondeo!!
前往討論：10w30 5w30 有差別嗎？？
#19
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如果肯低標配不二價壓在70萬以下的話..CRV被幹掉也不是不可能..畢竟在很多國家這台也是打CRV到支支叫(祝大家鼠年行大運收錢收到支支叫ㄜ)...
#19
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2.3 不上相? | ||||||||||||
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前往討論：不解, teana 2.3 沒人要?
前往討論：不解, teana 2.3 沒人要?
#24
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價格會壓到很低.看一下日本原廠2.4的CRV跟2.4的OUTLANDER價差可到50萬日幣即知...
前往討論：OUTLANDER有2.0柴油引擎??
#6
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沒打"原裝進口"這幾個字就都是中油代工的基礎油..運回去後參配各家自己的配方後掛牌販售.....
前往討論：想知道各大原廠機油的代工廠商
前往討論：想不透，幾乎四星級以上的飯店…
#19
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還有柴油本身就比汽油少3塊多.跟汽油比加同樣公升的話等於可以再多加10%進去.也就是等於油耗跟汽油車比.可以多加跑10%公里數....
前往討論：santaFE 2.2 又重測油耗
#18
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要實測.電腦算的只是那瞬間油耗而且多少有誤差.加滿油後跑趟長途再加滿油測誤差比較少..
前往討論：santaFE 2.2 又重測油耗
#20
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CRV會強主因是....同等級對手都是老梗了..現在出新貨.說沒影響到很難.個人估算少個3成跑不掉.5月後月銷應該千輛以下了..
前往討論：OUTLANDER可以勝過CRV嗎
#12
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竊盜罪可以考慮用鞭刑.因為罰則太輕.很多這種偷音響的都是累犯..
#23
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金氏世界紀錄"行駛里程最長的非商用車輛"..破200萬英里.那還是10年前的事.不知道現在加開到那了..😲
#9
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路面結冰沒裝雪鏈.舒馬克也是會撞牆壁啦...😰
前往討論：合歡山 是否會降雪???
#41
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飛鈴101 當初是很跑車化設計ㄜ.賣的不好跟日產扯後腿有關..
前往討論：裕隆自創品牌汽車 即將成真
#18
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自我安慰.越沒本事的越會這樣.習慣就好...
前往討論：這一切的一切 到底為了什麼
前往討論：nissan車身寬度比對手差?!
#2
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有些人腦袋都不知道在想啥.這樣也可以上來屁一下.怎不講你昨晚床上撐了2分半鐘.計算過比平均多撐30秒??😌
前往討論：fortis v.s sylphy
#11
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500塊就搞定了ㄅ..好啦當偶來亂ㄉ.😆.http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b37687069
前往討論：拜託~幫我看看監視器方案哪個好
#69
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X-CVT美規tiida有上身.至於sentra改1.8應該是難啦.定位不同.台製tiida改個頭尾換
上X-CVT相信戰力會強上二倍..
上X-CVT相信戰力會強上二倍..
前往討論：Nissan Sylphy 太會跑了吧
#6
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我當初都沒折.第一批車.15~6年前我也幹過汽車業務.有時後給人家賺一點應該的.
前往討論：日產青鳥 好開 省油嗎
#12
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前面沒壓車所以轉不過.後面是看到前面倒地怕壓到他才急煞車所以飛下去.好在都沒事...
前往討論：五指山殺彎犁田全紀錄
#10
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應該是這樣講.當初引進美國灰狗巴士系列卡車(就是現在後面三輪型的國光號).每台車都有多配一台引擎當備用.當時國產戰車弄不到啥好引擎.看到這顆美系長途引擎出力佳又耐操.看著看著就上身了......😆
前往討論：國光的秘密武器-傾斜式公車
#4
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國產2.0應該是最省油的.也應該有打掛一堆1.8的車.台北市區跑8差不多.桃園市區可以跑到10.平均都在12上下.高速110跑14.高速90可以破16....
前往討論：日產青鳥 好開 省油嗎
#12
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為什麼我似曾相識?.為什麼我會哼主題曲?.為什麼我知道那個叫泥巴怪頭小白哮狼..為什麼.為什麼...."我的青春小鳥一去不回來.我的青春小鳥一去不回來"...囧囧囧囧囧囧囧囧
#6
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昨天開車去101看煙火.自排車就開到腳快斷了...那手排......😰..向手排車好漢致敬........
前往討論：Focus TDCI 好嗎?
#8
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不止國內.國外也是.PHAETON讓VW虧了不少錢..
前往討論：VW PHAETON
#2
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"真正"的田橋仔不會買車(那種豪華臭屁用的).我看到10個有9個都這樣...
前往討論："疑惑"希望大家來討論~~~
#19
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貪小便宜是台灣人的通病.殊不知其實被人貪大便宜..😌
前往討論：實驗性加了降$3的油
#9
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不過這個黑人妹因癌症過世28年了.走時才31歲..猶記張雨生也是31歲那年掛點.真是天妒英材...
前往討論：傳說中的海豚音
#8
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| Jane Zhang -- Loving You (張靚穎 海豚音)中國版 https://www.youtube.com/watch?v=l0AEfAVDOX8&feature=related | |||
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前往討論：傳說中的海豚音
#26
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這台車是賣有錢人.不是賣想開但買不起.在那稱斤當豬肉叫價賣的人.一年只配售個10台或20台.要買快去湊錢.買的起的人想法可不太一樣....
#4
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霹靂車 尖端科技的結晶 是一部人性化的萬能電腦車
出現在我們這個無其不有的世界 刀槍不入 無所不能....
霹靂遊俠李麥克 充滿正義感 是一個英勇的自由鬥士
他以無比的勇氣 超人的智慧 打擊犯罪 拯救善良無助的受害者....
20年後.........老哥.我回來了....夥計.你變胖了.還跳的動嗎?....老哥.搞特技飛車那是一定要的.絕對跳到你們下巴掉下來...老哥:那我們上吧...https://www.youtube.com/watch?v=BYIkpvT4edY
出現在我們這個無其不有的世界 刀槍不入 無所不能....
霹靂遊俠李麥克 充滿正義感 是一個英勇的自由鬥士
他以無比的勇氣 超人的智慧 打擊犯罪 拯救善良無助的受害者....
20年後.........老哥.我回來了....夥計.你變胖了.還跳的動嗎?....老哥.搞特技飛車那是一定要的.絕對跳到你們下巴掉下來...老哥:那我們上吧...https://www.youtube.com/watch?v=BYIkpvT4edY
#214
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印像中台鐵蘇花段斷過幾次?知道蘇花高跟蘇花公路差在那了嗎.一堆狀況外的..😌
#49
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玩車的人不玩柴油.是因為以前柴油車種少.不是柴油車尬不過汽油車.以上.....
前往討論：終於知道為何玩車的人不玩柴油車了！
#53
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開個100公里就在測油耗不是很準.要多人同時開車走同條路到達目的地後加滿油再測.距離為其中一台車亮燈警示沒油為止.否則只能說誤差會很大..
前往討論：國產掀背小車油耗檢測
#15
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Tierra這台車重點不在加速.是在操控.當時把很多同等級日本車打趴.有興趣的可以上http://www.caranddriver.com/ 找找舊資料...
前往討論：Tierra1.8百公里加速几秒？
#6
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平均要15km的話...真的阿婆生子....卡難啦~~~😆
#5
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| 我的建議~ 一般來講~ 把能源局的油耗測試~ 美國測試法x0.8=實際上路油耗!! 歐盟測試法x0.92=實際上路油耗!! 您可對照看看是不是經過這樣換算過會很接近!! 藍鳥2.0的平均油耗~能源局是15公里(美規測法) 15x0.8=12公里~ 實際上路能開到12公里的~真的非常優了!! | |||
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#115
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| 一堆人口口聲聲的說日系車操控差 高速不穩...... 還有人直接指稱所有日本進口車跑到200km/h以上都會不穩...... 小弟的日系車倒是完全沒有這種狀況,高速不穩?至少250km/h時跟我另一台歐系車是不相上下. 請問一下你們開的是哪些型號日系車? 有沒想過你們口口聲聲的說日系車操控差,只是因為你們根本沒機會去試過操控好的日系車. | |||
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前往討論：歐洲車廠技術爛?車子那麼重
#114
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歐日系各有所長.但說車子重是造車技術爛就是屁話了..😰
前往討論：歐洲車廠技術爛?車子那麼重
#7
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Honda的精髓在高轉速.勇敢踩上6000轉你就知道差別摟....
前往討論：Civic 1.8 油門沒啥力
#7
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幾乎所有筆電都在大陸做了.有聽到那嫌不好嗎?大陸的確有很多低等貨.但人家也有很多高等貨.說台灣品質"全面"贏過大陸的人可能要斟酌點.特別是在汽車製造業....
前往討論：廣州本田將新建引擎廠
#29
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三代的CRV.還K8軸距都是2620.這就是我捨新CRV3沒買的主因...
#59
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這台車韓國08年式改版了.取消2.7-V6引擎.加入2.0-VGT引擎.原2.2-VGT出力加大到172P/37扭力..如果買台版35kg扭力.不改到38~40有點對不起自己.記得還要叫業代多加3排座外加魯點現金花花😆😆ps:油耗12.5km.怎算就不知了..
前往討論：陽春南陽SANTA FE
前往討論：拿掉保險絲可以防盜嗎？
#4
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你講太好了.所以有人不爽.某些台灣人這種劣根性還不懂ㄜ...😆
前往討論：廣州本田將新建引擎廠
#145
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別搶第一棒.現代的車是可以殺價滴.慢3個月買也許賺2個月薪水也不一定..😆
#60
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如果情況是在新加坡.只要你記住時間地點或者車號.警察一定動作很快追到底.新加坡擁槍無期徒刑.擊發傷到人就是唯一死刑.同樣是華人.看來我們命比較賤樣子..
前往討論：很無言
前往討論：給那些喜歡給人壞評的人
#53
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那些在嫌SANTA FE偷料的.去比一下CRV有多那些再發言不遲...
前往討論：陽春南陽SANTA FE
#55
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拖車司機以前好跑時月入15萬上下.現在只剩5萬.6~7萬就像上面講的要跑夜車才有.原因呢.因為有牌的司機變多啦.狀況跟小黃很像...
前往討論：氫氣車氫氣來源......台灣智慧
#2
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氫氣車是用液氫.要經過純化處理.不是這樣子搞搞就可以用啦😰
前往討論：氫氣車氫氣來源......台灣智慧
#41
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也許看起來很娘...........................................但是跑起來肯定會讓你叫阿娘喂~~
前往討論：交通部反對隨油徵收,原因:養路經費短缺
#24
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可是有個問題.我看到工地裡年輕輩30幾歲的沒幾個.大都是50~70歲的老"獅"在撐.這種行業初入門薪水只比穿冷氣的好一點而以.我想很多人那時就陣亡了....
#20
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工地裡面有出到力的薪水大概4~5萬跑不掉.像這種水電工.板模工.土水師等再多個2~3萬也不奇怪...
#4
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不覺得電視上一堆講"白賊"話的嗎.有沒有似曾相識感覺..
#5
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3M.............................口罩..偶來亂的..😲
#33
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很大原因是他牌RV車產品老舊.競爭力不強..等最近S牌新RV車上來賣.就知道CRV底多厚摟..
前往討論：沒想到CRV還在熱賣
#18
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| 就是這款車型.....😆 這是嚴重轉向不足的案例!!😆 | |||
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前往討論：馬路上玩瘋狂飄移的CAMRY
前往討論：新mondeo在中國賣的如何??
#24
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小弟之前推估國產化低到85萬起跳.當時是拿韓國tucson 2.0D對照台灣價錢.反推韓國Santa Fe 2.2D到台灣的價錢.但是發現配備有差一些.基本款也只是手排.現在推算可能要90萬起跳.另外很有可能第三排座椅要出廠才加.牽扯到貨車稅問題.
#7
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| 我的K8，交車一個月，發現隔熱紙上面有小泡泡(數量不小) 請問我該要求業代無條件換新嗎？ 請大大們發表一下意見，謝謝 | |||
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#19
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印像是這台車只有0.1.2三段可調整...
#57
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哇~這家加油站的算數很厲害哦~ 添加10%的甲醇是如何計算出來的? 他如何知道油槽的剩油多少?該添加多少比例? 這10%的數據很有問題哦~ 我有一個簡單的方法 1,如果油罐車10000公升,那先到別的地方卸下1000公升,再加入甲醇1000公升 2,如果油罐車10000公升,那到加油站卸下9000公升,加油站再加入甲醇1000公升 為了防止弊端,車隊應該加裝GPS定位追蹤系統 | ||||||||||||
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前往討論：加油站冠甲醇是哪家?答案出來了!
前往討論：甘有可能求償 早點兒睡
#20
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先報案先贏.一:警察先生我們這邊出車禍麻煩您過來處理...二:3分鐘後.警察先生我們合解了不用麻煩您過來了.花五塊電話錢.他事後敢告...你等著賺外快吧...(某牌業務員教的)
前往討論：小心假車禍真詐財
#48
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相信我.有錢人的400萬跟500萬是一樣的.為何m3賣輸c63...是定位問題..
前往討論：新的M3被台灣之光嗆
前往討論：甘有可能求償 早點兒睡
#7
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又看到爛嘴巴了...忘記告訴大家.這台車裡面很有可能是坐黃世惠.別號叫越南王.應該比樓上爛嘴巴強很多才是..
前往討論：這是啥車???????????????
#11
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重罰.然後報紙大肆報導.相信不久情況才能改善.不然的話小心下一次騎機車閃沒過的是你或是我..😌
前往討論：郵局前並排停車.電動車騎士閃避招撞死?
#56
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題外話.忽然想到小弟以前有一台自排mini.一仟西西.每升油平均可以跑到18km.不過那台車版金粉爛.偶也脫離犽羽潦時代粉久了.看來老車油耗也都頂好的..以前的ford大屁股天王星油耗聽說也很恐怖.
前往討論：速利1.2環島行油耗報告
#12
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紅外線要經過玻璃才有用.裝太裡面會被車頂檔住.不然偶就裝天花板上就好了..😌
前往討論：求助ETC問題
#27
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中油賣假油.我切腹.沒的話你切腹.你看如何..那個費啥的就別理他了...
前往討論：請問加黑心甲醇汽油導致車子受損可以求償嗎
#18
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五門那台.講到40萬以下...無敵了啦~~
前往討論：Tierra XT有這麼糟糕嗎??
#143
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也是越野怪獸阿..吃油是應該的...😰
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#25
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所以你認為中油賣假油.那個廠商是無辜的.意思就是這樣摟...
前往討論：請問加黑心甲醇汽油導致車子受損可以求償嗎
前往討論：請問加黑心甲醇汽油導致車子受損可以求償嗎
#22
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有人發酒瘋開瓦斯把自己房子燒了，波及鄰居， 這些是不是都要由消防隊來賠？ | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：請問加黑心甲醇汽油導致車子受損可以求償嗎
#21
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請有是中油產品有問題還是產品被動手腳?有問題怎只幾家有問題.還搞不清楚狀況樣子...
前往討論：請問加黑心甲醇汽油導致車子受損可以求償嗎
前往討論：M.Schumacher在暗示什麼？！
前往討論：抽驗不合格 問題加油站不只一家
#14
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應該要中油也分擔責任！😠 這樣的話中油才會認真要求加盟加油站的品質，做為一個國營事業除了賺錢 之外應該還有責任，而不是發現問題還躲躲藏藏的不敢吭氣！😡 水母嗎！😝😝😝 | |||
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前往討論：請問加黑心甲醇汽油導致車子受損可以求償嗎
#13
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我盡量不要掉到水裡以免被打...=..=...好..我是來亂的😆..
前往討論：請問加黑心甲醇汽油導致車子受損可以求償嗎
#9
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減到2~3塊的都要注意啦~很早前就講過了..
前往討論：抽驗不合格 問題加油站不只一家
#43
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題外話..中油出廠成品油"不可能"有甲醇這東東存在.因為提煉中不會有這東東跑出來.說中油滲進這東東也很誇張.請問一下滲甲醇然後賺黑錢是進誰口袋?.是中華民國政府收走好嗎.誰吃飽撐著幫國庫加稅阿.中油賺多賺少員工都領一樣的錢.中油成品油出狀況是近2仟家加油站都會出狀況...最後還有...台塑早帶頭出來喊殺了..😆
前往討論：加油站冠甲醇是哪家?答案出來了!
#42
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中油對自己的供油流程也沒信心 中油的心態可議！😞😞😞 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：加油站冠甲醇是哪家?答案出來了!
前往討論：買中古車 預算二十萬左右
前往討論：不知到底要買丟賠還是GPS防盜系統
前往討論：夢碎! 台朔汽車吹熄燈號
前往討論：開CAMRY台客車嗎
#7
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聽說最有效的防盜就是方向盤大鎖.讓小偷直接換偷下一台捨掉你這台車.經濟實惠的話賣場好像有看到兩光貨特價一個100元........這麼俗那買個3~5隻來上身吧..😆
前往討論：請問哪種防盜器經濟又實惠
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#88
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找台階下前請把字打清楚點讓人能看懂.thx~
前往討論：夢碎! 台朔汽車吹熄燈號
#40
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我有裝ETC.我爸沒裝ETC..可是.只有我爸罵我笨蛋的份....😲
前往討論：ETC真的很好用
#25
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我裝etc至少跑過300遍.不管颱風下雨開多少速度沒有一次沒扣到款.怎不問一下有裝etc沒扣到款..但肯定是遠通出問題的人出來講...
前往討論：ETC真的很好用
#24
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儲值不夠扣也算扣款失敗.大部份是這樣.有些是etc忘記裝上去就跑過去了.也有些是前檔隔熱紙檔到.你怎知扣不到款就是遠通問題?
前往討論：ETC真的很好用
#7
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自排油過多不太了.不過機油過多對引擎出力不好影響很大.中油有些加油站有抽機油設備.."借用"一下ㄅㄟ.😆
前往討論：自排油過多要如何取出呢
#31
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是頭又大的'失利價'嗎? | ||||||||||||
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#3
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sylphy 市區也只能9~10.純高速110km跑大概也只到13~14.版上有些人Fortis跑不過15..賣棄嫌大家差不多啦~
#29
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機車也算的話..kawasaki b1..騎這台上學.大家用兜風載妹.只有偶騎這台落寞的從後面勞跑...😌
#7
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c8當初一上來積了1800張訂單樣子.好像3個月才正常消化掉.不過台本屏東廠只有2條混線生產.裕隆產量大多了.年前應該正常交車沒問題吧..
#28
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Cedric 直六2.4~小弟第一次偷開阿爸的出車出企ㄆㄚ.那年16歲😌.
#56
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現在國產2仟車子高速都說能跑過15km.沒理由不相信2仟的柴油車跑不過15吧.20km我相信隨便都可以達到.不過要25或28.....應該還是"阿婆阿生子啦"....😲
前往討論：Focus TDCi的實際油耗紀錄?
#20
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| 「開價60-65萬，會不會太貴」，不貴不貴，這價錢總比買到生鏽的ｆｏｒｔｉｓ"新車"好的多。 | |||
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前往討論：喜8出售
#10
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對看的話對方車燈是左高右低沒錯阿...不過如果是照到眼睛那就調太高了..
前往討論：車燈左高右低的車主，你閃到輪啦!
#62
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| 😀 偶就說那個王永罄是利益的商人.. 根本是在吸台灣人血的水蛭... 啥捐款有那個紅海郭董的一半就要偷笑啦.. 都已經是要進棺材的人鑽那麼多幹麻勒.. 那個長羹..那各台逤化..再在都像水蛭一樣.. 無時無刻在吸台灣人的血... 那個王永罄死後遇到我審他時.. 我一定判他上刀山下油鍋.. 等他死後就知道我是誰.. | |||
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前往討論：夢碎! 台朔汽車吹熄燈號
#61
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日本 TOYOTA 去年營業額，就達 6.7 兆台幣，稅後純益6200億，我想小兒科是那種應該很清楚？ | ||||||||||||
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前往討論：夢碎! 台朔汽車吹熄燈號
#2
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反方向轉.然後..."會差很多"..用這個出名的是PSA車系...
前往討論：G37四輪轉向系統疑問
前往討論：夢碎! 台朔汽車吹熄燈號
前往討論：AUDI打敗BMW335i 太扯了拉
前往討論：11/10新加入FORTIS一族
前往討論：台朔、台宇汽車，將吹熄燈號
#24
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台塑今年賺1仟多億.我想小兒科是那種應該很清楚..
前往討論：夢碎! 台朔汽車吹熄燈號
#81
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套句當兵時的名言..."破百沒"(台語)?😌
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#16
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| 之前都開公務車【SENTRA】，上高速公路時，那個風切聲都很大，也許是老車了(7~8年) 後來今天開了【Peugeot 307SW】(27XXX公里數)，風切聲也是一樣很大... 是我太挑了嗎？ 還是國產車裡，上高速公路時，外邊的聲音以及風切聲都會一樣很大@@ (Peugeot聲音也很大😰) 還是因為是新舊車問題？ 目前正考慮Fortis 跟青鳥這兩輛 個人比較在乎隔音、舒適性及空間性~ | |||
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前往討論：Fortis VS Lancer 1.6
#6
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忍一下.要換年度了.搞不好領牌車頃巢而出~😆
#44
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看來40塊是被賺定了.應該沒人會每次都去看扣款成功沒吧..😌.ps:除非發現卡沒錢一次去補足欠款..
前往討論：是否該申請電子收費ETC系統
#29
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柏油瀝青等相關基礎建設通常就是"做官的"上下其手的主要財源之一.小到村里長.大到交通部官員一向如此.牽扯到利益回扣.其品質怎能到100%?要徹底改變現況只能從公辦公營做起.例如中油參與配合交通部成立部級的道班維修部門.世界上那些路"他媽的平.他媽的好"的國家都是這樣搞.都是國家出面鋪路維修而不是只給錢發包讓下面的大小官撈回扣..不過誰敢這樣子弄..誰就準備"嘿嘿嘿"...順提一點."瀝青工業同業公會理事長是嚴清標啦"
媽祖有保必的..你咬我阿~~~😆
媽祖有保必的..你咬我阿~~~😆
前往討論：台灣的地面真的....
#41
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補充一下.去7-11繳就可以了.不過..也是可能會排隊啦.只是免抽號碼牌.😌
前往討論：是否該申請電子收費ETC系統
#15
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高單價的東西講求服務.應該沒法像賣場這樣純脆用價格論英雄吧..😰
前往討論：未來汽車公司還需要業務代表嗎?
#39
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所以只要看到有設抽號碼牌的地方都一定會排隊繳費????再講一次."扣款失敗不用到休息站排隊繳費..."
前往討論：是否該申請電子收費ETC系統
#4
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就是AT掛上手動昇降檔..自手排是手排掛上AT控制昇降檔.後面這種就都是高檔車摟..
前往討論：請問手自排是哪裡ㄉ手阿~~
#35
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扣款失敗不用到休息站排隊繳費...狀況是這樣..
前往討論：是否該申請電子收費ETC系統
#7
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Livina還好.Qashqai才是殺手級產品.這台09年也肯定會導入國產.sylphy引擎+cvt直接上身即可.不過歐版柴油2.0是別想了.WHY..因為人家還想賺後面的保養錢...😌
#92
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問提是裝到這樣一台車還要再多50萬...😌
前往討論：車子越來越難賣了
前往討論：買車試車可以指定試高速公路嗎?!
#62
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一噸九是7人座4WD.一噸八是2WD.在德國一噸九5速自排這台車數字是市區9.6km.高速15.1km.這是4WD的.2WD應該可以再多跑1km.但這是德國油耗測的方法不見得跟國內狀況一樣.通常國內油耗也要打個8折才是現實情況.
#13
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matiz.以這個價格來說.它算是好車了..😌
前往討論：台塑2號,matiz是一部好車嗎
#12
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沒打"原裝進口"四字就是中油出基礎油.各家廠商再用自己的配方參配出來的....
前往討論：哪些車的屋頂有很大片的玻璃
#10
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基本上會買到400萬或600萬車子的.真的不缺那丁點錢.歡迎來到M型社會..
前往討論：Ls460
#5
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所以K8也賣輸Tierra .新鮮感也過了?可悲ㄜ....
#42
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不負責講座:國產Santa Fe2.2VGT-馬力158p.扭力36kg.5AT.重1.8噸.7人座.售價85萬起跳.....
#3
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可以租車阿.格上有車可租.順便花東玩個三天吧..
前往討論：日產 青鳥 車主請進
前往討論：請問一下二手 SWIFT的問題
#9
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為何不這樣做.因為工商界大老反對.為何反對.想一想摟....😌
前往討論：為何燃料稅不能放入油價內
#26
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| 講中油賺沒台塑多.但是不知道原委的.留點口德不要跟著報紙噴口水.中油不補貼台電跟軍方.漁船用油一年能賺500億.中油能跟台塑搶著賣石化產品或搞出口的話.一年還能多賺300億..中油人事成本除經濟部派任人員以外.現場人員已經同台塑化精減到標竿人力..台塑化50億跟中油200多億人事成本請看清楚包括那些部份..很多人以為中油賣油在賺大錢.搞不清楚其實中油這幾2年是在靠探勘事業部跟潤滑油事業部在頂.不要以為台塑跟著中油漲價是想多賺這一元二元.台塑是要你們不要通通都到他們加油站加油.才有多剩的油可以賣出口..... | |||
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前往討論：凍結油價調漲 機制擬啟動
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#43
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一滴液氫瞬間恢復常壓狀態就足以引起爆炸.現在頭疼的是這點.
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#42
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氫氧獲得簡單.現在是儲存跟應用安全問題...
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#15
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朱門酒肉臭,路有凍死骨...快了...😌
前往討論：調降永遠比不上漲價
#8
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中油怎不搞一下?看來純國營公司也有這種好處...😆
前往討論：大陸為何會缺油?
#3
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開個幾萬就一定要調小鳥ㄜ.有些車適合調有些車調很麻煩.謠傳是這種高溫福特車有點水土不服.常整個黑斗都要換掉....
#3
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進氣量大時可以直接進氣阿.有些車會這樣搞.不過對引擎很傷.功效只是加簡而以....
前往討論：偏方 提升低速扭力起步的方法
#25
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講好的可以不算數.這就是現在的狀況.現在的政府.永遠都有理由......
前往討論：凍結油價調漲 機制擬啟動
#6
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各雜誌都沒弄個同時間同狀況實車環島長駕比評ㄟ..怕得罪廠商金主嗎...😰
前往討論：cg 題到油耗測法
#11
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沒保護轉速的話應該是小波斯先掛吧.猜的...
前往討論：如果引擎超轉會怎樣啊?
#13
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應該都是中油出基礎油.各家再參各廠牌配方進去掛名.這樣子"最省成本"...😰
前往討論：請問NISSAN原廠機油是哪一家做的??
#12
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沒品的汽車駕駛+沒品的重機駕駛.......看來還是汽車會贏...😰
前往討論：猜猜今晚會死多少人?
#9
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定期換就可以了.不是跑車不用換太貴的油啦.被多賺的..
前往討論：11月汽車購買又在提安全
#7
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car and driver.馬3每次評比都是名列前茅.這樣講爽點沒~~😆
前往討論：後悔ㄉmazda3
#10
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你這叫甩頸.搞大點是會殘廢的.側氣囊個人認為比正氣囊還重要.雖說正面撞擊算大多數.但是側面撞擊對乘員殺傷力比正撞強太多.特別是台灣看不懂國字跟紅黃綠色的人超多.側氣囊有其必要...
前往討論：11月汽車購買又在提安全
#62
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嚴刑峻罰不就好了.可笑的是台灣就是少這才會搞出一堆丁丁....😌
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#4
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阿陸那就沒有...最近瞄到阿陸雅歌殺價很兇..
前往討論：HONDA在全世界都不2價嘛??
#19
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講中油賺沒台塑多.但是不知道原委的.留點口德不要跟著報紙噴口水.中油不補貼台電跟軍方.漁船用油一年能賺500億.中油能跟台塑搶著賣石化產品或搞出口的話.一年還能多賺300億..中油人事成本除經濟部派任人員以外.現場人員已經同台塑化精減到標竿人力..台塑化50億跟中油200多億人事成本請看清楚包括那些部份..很多人以為中油賣油在賺大錢.搞不清楚其實中油這幾2年是在靠探勘事業部跟潤滑油事業部在頂.不要以為台塑跟著中油漲價是想多賺這一元二元.台塑是要你們不要通通都到他們加油站加油.才有多剩的油可以賣出口.....
前往討論：凍結油價調漲 機制擬啟動
#17
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原油為何會貴..因為現在欠油..生產國又不增產.就這樣簡單..😌
前往討論：石油價格高漲是否是美國哄抬的結果?
#59
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有時後電腦比不過人腦.很多數據參考就好..
#9
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等3個月..大概就農曆年前買應該價錢就軟點了.差個2~3萬跑不掉.過年是2月初.交車時間可要算好..
前往討論：LIVINA價格這麼硬？！
#30
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一升19km是可能的.大半夜沒車跟時速60~70左右.一升跑19不無可能....😌
#8
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講的是東風日產跟裕日車分家問題吧.可以研究研究..
前往討論：日產為何會跟裕隆關係緊張?(過去)
前往討論：大家都用哪一種機油呢?
#17
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GPS衛星導航是項很划算的投資.個人認為...
前往討論：請問各位使用衛星導航的心得
#10
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普通駕照只能行駛9人座以下汽車.所以通常9人以上座椅都是事後再加的..
前往討論：對於座位數的疑問
前往討論：2008 Skyline GTR
#5
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sylphy變速比最低到0.394.減速比5.407.應該是這原因...
前往討論：請教CVT與一般變速箱轉速問題
#61
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我也覺得好奇 我公司ip能查到我?我甚至懷疑是不是掛老闆的名租用的? 我在家是浮動ip,如何查到我? 不是光憑ip吧 ip只是個線索 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#33
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柴油轎車都能隔到沒啥聲音.30這台應該只是隔音問題.搞不好原廠故意留這手給你們熱血一下子的..😆
前往討論：CVT都一樣?
#13
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有ㄟ..BMW不是在搞氫燃料上身..雖說沒氫彈這樣誇張.但印像中液氫膨漲起來好像是1000還是1500倍.想像一下後斗瞬間充滿氫氣..再來個閃火點........😲
前往討論：未來有那些能源是可被利用或開發的?
#3
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可以啦.這顆CVT前二代車不是有上身了...
前往討論：FORTIS變速箱可用20萬KM嗎??
#10
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各大汽車廠限制新車最大排氣量只能1000cc.再10年原油銷售量就可以減到1/2了..不過前題是這樣的話阿拉伯國家會派基地到處放炸彈抗議....😰...
前往討論：未來有那些能源是可被利用或開發的?
#56
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ㄟ..這TRD氣壩屌ㄜ😲2.4跑車版不知道是不是這款?
#57
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厚. 狗. 你潛水上哪啦. | ||||||||||||
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#10
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個人見解是油價越貴車越少開.加上近年來省油車當道.新車量也沒拱上去.所以汽油銷售量衰退.
前往討論：汽油銷售量 悄悄在衰退
#21
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開自排車時，左腳在幹麻?...左腳在偷懶😰
前往討論：開自排車時，左腳在幹麻?
前往討論：有人可以查證這些市場數據嗎?
前往討論：◎給經濟部長監督油價政策之建議！
#23
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張雨生是疲勞駕駛+沒繫安全帶.酒駕是誤傳.可以上張雨生網站那邊有一些資料佐證...看一下現在唱個幾條口水歌就紅到莫名其妙的炒新聞歌手.老天真是天妒英材.....
前往討論：我的夢想車..對SAAB的印象
前往討論：再度補獲5人版的Livina
#50
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噴油嘴要清了..😰..有爆震聲的話連積碳一起清吧..😰
前往討論：買沒多久的ALTIS感覺沒力
#17
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V6的原罪阿.日產VQ系引擎不太標榜油耗水準心裡就該有個底了.3.0跟2.0中古車價差沒多少.當然是3.0啦~~
前往討論：Cefiro 2.0 油耗有很差嗎?
前往討論：Altis與CIVIC8的比較
#165
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對阿.買Lexus的都像你這樣自戀.難怪很多評比衝第一.現在知道了...😆
#14
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電瓶跟輪胎可以外面換比較便宜吧.保固內電瓶壞的話當然是回廠ㄠ摟...
#162
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真的嗎.我那家的業待?講不出來你眼睛帶屎ㄜ.😆😆.開始重複貼文了后..發作了發作了..
#160
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Lexus沒Toyota耐用啦.沒啥人敢當計程車.跟樓上的講一下..
#157
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看來台灣開TOYOTA的水準很差也很窮.因為計程車滿街跑.照某位發癲兄邏輯來看的話......不要打偶ㄜ~😆~所以同公司開T牌叫寒酸.開L牌叫神..難怪...樓上有粉絲一直在錯亂了....😆
#12
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因為北縣市有時後一塞起車來是動彈不得.跟它縣市還能慢慢的開不同.加上路口多紅燈多.一般來講北縣市車輛純算市區的話油耗都粉難看..
前往討論：ALTIS 1.8 的平均油耗是多少?
#151
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Lexus耐用度讓人不敢茍同.沒人敢當計程車用.照你邏輯看的話..😆
前往討論：呼叫網管.車神又出現啦.........
#3
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不會啦.路上計程車很多在裝.會爆早爆了...😰😰😰
前往討論：是否所有國產車都有瓦斯車套件
#149
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對這種偏執狂我們只能說你爽就好.不要跑到台北車站上對著大家喊Lexus萬歲就OK..還有記得老頭要買賓士時別跟老頭頂嘴說爛車花這樣多錢買啥.去國都買台TOYOTA回來換個Mark就比雙B高級了.反正同家車廠出的不是.照你邏輯來看的話應該這樣沒錯///
#40
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記算有誤吧.這台一公升能跑25km?你是加到滿跑172km又去加到滿這樣算嗎?我印像中加200元能跑到172km是10年前的事了.........
#146
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啥叫無品.就是擺爛過還假裝那個不是我...何謂無恥.就是一再做些見笑的事..無恥兼無品.網路上這種人很多.習慣就好....
#145
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有點好奇那台老賓士計程車跑多少公里ㄝ.還有德國人在當計程車的雙B.小日本就要大費周章的做Lexus來追.那牌水準高應該看的出來了..😆
#115
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一隻會打字的狗
發文IP：218.161.xxx.xxx
註冊日期：2006/07/30
留言總數：751
累計好評：22
累計壞評：315
積 分：721.7 ....😲累計壞評：315😲 ..叫哇第一名~
發文IP：218.161.xxx.xxx
註冊日期：2006/07/30
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累計好評：22
累計壞評：315
積 分：721.7 ....😲累計壞評：315😲 ..叫哇第一名~
#101
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《美國基本售價》
IS250自排款最少要31750美金
325I只要30900美金就有http://www.bmwusa.com/vehicles/3/2006325isedan/default
《義大利售價》
IS250：41000歐元
325I：35800歐元
《法國售價》
IS250：37200歐元
325I：34250歐元
《英國售價》
IS250：26545英鎊(台灣款)
325I：25840英鎊(台灣款)
《中國售價》
IS250：50萬人民幣
325I：44萬人民幣
《德國基本售價》
IS250：31000歐元(這是連皮椅、HID都沒有的空車IS)
325I：32800歐元(這是含皮椅和HID的)
《瑞士售價》
IS250：61200瑞士法郎(台灣款)
325I：51440瑞士法郎(台灣款)
[/quote]歐盟本地產的車跟日本產製運到歐盟來賣的車比啥.日本本地產的車跟歐盟運到日本賣.前面貼過L牌不是一樣賣爛價錢?美國進口車關稅日本跟歐盟都是8%.美國雙B跟L賣怎價錢自己上去看.不要再這邊再吠了.本來能多賣幾台Lexus的看到L牌粉迷有你這水準跑不少掉了.http://autos.yahoo.com/;_ylc=X3oDMTE5MGRqZDdoBF9TAzI3MTYxNDkEc2VjA2ZwLXRyb3VnaARzbGsDc3Bpcml0LWZpeGVk
IS250自排款最少要31750美金
325I只要30900美金就有http://www.bmwusa.com/vehicles/3/2006325isedan/default
《義大利售價》
IS250：41000歐元
325I：35800歐元
《法國售價》
IS250：37200歐元
325I：34250歐元
《英國售價》
IS250：26545英鎊(台灣款)
325I：25840英鎊(台灣款)
《中國售價》
IS250：50萬人民幣
325I：44萬人民幣
《德國基本售價》
IS250：31000歐元(這是連皮椅、HID都沒有的空車IS)
325I：32800歐元(這是含皮椅和HID的)
《瑞士售價》
IS250：61200瑞士法郎(台灣款)
325I：51440瑞士法郎(台灣款)
[/quote]歐盟本地產的車跟日本產製運到歐盟來賣的車比啥.日本本地產的車跟歐盟運到日本賣.前面貼過L牌不是一樣賣爛價錢?美國進口車關稅日本跟歐盟都是8%.美國雙B跟L賣怎價錢自己上去看.不要再這邊再吠了.本來能多賣幾台Lexus的看到L牌粉迷有你這水準跑不少掉了.http://autos.yahoo.com/;_ylc=X3oDMTE5MGRqZDdoBF9TAzI3MTYxNDkEc2VjA2ZwLXRyb3VnaARzbGsDc3Bpcml0LWZpeGVk
前往討論：四行程機車可以使用汽車機油嗎
#54
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10月份汽車雜誌應該有各家2.0房車大亂鬥...😲
前往討論：外型跟性能的選擇
#74
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你知道這台是T牌當初專為日皇手工打造的車種嗎.跟日產的"總統"二台為皇室專用打造.進化到現在變外交禮節用車.拿這種手工造的V12上台面比.你頭殼壞了?
#72
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日本一台Lexus-GS430賣632萬.BMW-540賣887萬.GS-350頂配到底也只賣562萬.BMW530起跳就要賣759萬.你說人家在德國雙B賣比Lexus便宜.怎不看一下日本賣Lexus更便宜到俗.在台灣Lexus同排氣量賣到跟雙B同價還賣個屁.有些事情現實狀況就是這樣.開雙B的大部份就是比開L的有錢有地位.我不是說Lexus差.我是說你中毒太深了..
前往討論：9年賠20億 台朔汽車將停產
#33
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活塞刮油環2道或3道.刮油彈力多大.轉速能ㄍㄥ到多高.這些都影響到會不會吃機油.新車就吃機油應該是原廠設定使然.本來不吃機油變會吃機油那才是出毛病.查一下同樣車主有這樣狀況嗎.都有的話那就ok了..
前往討論：機油的問題
#47
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| 假設有一天,A君跟B君同時認識了一個剛跟男友分手的美女,A君有台普通的國產Toyota 1.5小台房車, B君騎機車,而2個人不論家庭背景,經濟能力,工作,長相...幾乎都差不多... 2人同時想追這個美女,你是美女的話,你會選誰??? 我覺得並不是說一定要開多好多棒的車,而是男人出了社會,有台車也是很普通的事, 再說~有台車,假日載女友出遊,方便很多...之前夏天多熱,不要說女孩子了,連我一個大男生, 你叫我騎車出去玩,我都受不了... 大學時代,大家都沒有經濟能力,沒有車是很正常的事,所以騎機車把馬子,這也很平常... 而且出了社會,交往的對象都是要結婚的,到時候女方家人知道她有一個男朋友, 平常晚上你送她回家,你開車送她回家,至少家人會比較安心,也覺得你有經濟的基礎,把女兒交給你也比較放心, 不然等你將來結婚了,你要騎一台125的機車載你老婆,小孩...去吃飯,逛街??? 我真的覺得開車子把馬子是出了社會一個最基本的條件,不是覺得會在乎有沒有車的女孩子是虛榮心... | |||
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前往討論：請教SYLPHY的座椅設定
#20
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老爸出錢所以還是要顧到老人家觀點...😰...
#38
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反對蘇花高的一堆是外人.花東人9成以上是讚成.特別是嚴長壽.以他的身份更不該在這議題上有明顯立場.國家再窮這條路也要開.開北中南三條橫貫公路時台灣窮不窮?中山高是借錢蓋的你知道嗎?錢就這麼多要花在刀口上..告訴你."蘇花高就是花在刀口上".也許環保理念可以停蓋蘇花高.現有交通改善計劃可以不蓋蘇花高.但是只有沙豬才能講蓋這樣很花錢所以不必蓋蘇花高..
前往討論：傳說中的蘇花高介紹
#15
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| 我打算這個月買新車 於台北市內通勤 平常幾乎都是一個人開 偶爾載1-2人 車上不會放什麼東西 買車最大的考量是省油 車體不要太過巨大 行駛能安靜一點最好 （之前在美國住時本要買Prius 臨時回台灣後 發現Prius貴得離譜=.=） 我的預算大約在80萬以內 越便宜越好 想請問一下各位大哥大姊有沒有推薦c/p值高的好車呢？ 謝謝！！😊 | |||
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前往討論：可否推薦一下我的第一部車?
#17
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真的真的真的.聽老人一句."既然都要買BMW了.就不要買4缸.私房錢拿出來也要貼到買6缸.因為BMW一甲子的功力都在那L6裡"....😌
前往討論：BMW 320i降12萬 還送BMW單車
#4
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| SAVRIN 2.4L 七人座尊貴型,89.9萬便宜4.5萬,送晴雨窗x4,FSK隔熱紙,海馬牌防水腳踏墊(一體成行全車) 這樣可以買嗎?! 這個是哥哥的同學,服務也蠻好的...只要不是太離譜的價格就好了! | |||
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前往討論：幫幫忙...這樣可以買嗎?!
前往討論：SYLPHY車主及日產業代請進
#2
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有效.......久久用一次即可............
前往討論：請問市面上像3M這類型的清潔劑效果如何?
#18
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| 我想買Toyota Yaris 或 Honda Civic 1.8 我之前高職有辦過助學貸款2個學期~大概6萬左右吧 讀了2學期後來就沒讀書了 今年10月才需要開始繳~ 我可以正常繳! 不知道會不會影響我辦車貸~??ˊˋ 我今年虛歲23 役畢 住板橋 在中和印刷廠上班 有薪轉 沒信用卡@@信用沒問題 沒有房保ˊˋ家是用租的 ㄝ不希望靠家人做保 我想自己貸款 買台車開開 我有駕照@@ 我只中意這2台車 想辦3或4年的貸款 不知道這2台頭款能押多低 我又預算每個月繳1萬車貸 不知道買不買的到?... 假設我條件這樣買不到~那買這2台車條件要如何?... 請各位專業人士＆有經驗者幫我解答ˊˋ | |||
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#24
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想吐是懸吊太軟還是太硬..如果是太軟的話..那它牌車....😰
#292
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剛從台北回來過泰山收費站.rain cat and dog ...內湖到林口可以分成三陣大雨下.七月啥"鬼"😰天氣...拉回題意.我用ETC.不敢講比無緣的微波強.但肯定比回數票好.另外泰山要跟車過ㄝ.其它地方用ETC都沒這樣過.看來北部往返不少人塞到怕跑去裝了..😌
前往討論：ETC可以加開車到了
#10
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手排matiz弄個LPG上身.應該一公里不用8毛了.約略算法如下.手排matiz一升汽油可跑20.加LPG一升15元跑19.結果是每19km要15元.每公里0.789元.當然只是概算啦.重要的是以上這些全新裝到好不會過30萬..😲😲
前往討論：一公里只要八毛的車
#91
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換個方法想一下北宜高該不該建.禮拜六日的確北宜高常塞車.那建這條幹嘛?但是你知道禮拜1~5是不塞車的嗎.你知道宜蘭羅東這些地區有多少重症病患因為靠這條路後送到台北就醫而活命下來?北宜高是讓宜蘭人好出來.不是讓台北人好進去的.我想這是重點...
#11
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這狀況可能是髒車.快通知警察來處理吧..
前往討論：台塑9615-KX 桃園福利國停車惡霸
#272
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紅外線也許比微波差.這樣紅外線就沒用?100元美金比100元新台幣值錢.那你口袋新台幣比美金不值錢你怎不送我?紅外線再差也總比人工收費強.這點需要辯駁嗎?不爽徐旭東並不代表紅外線ETC比人工收費差.不裝是在妒爛.不是不裝是聰明.因為現在只有這種可以選.你不選就是比ETC慢過收費站.不管你是用不到.妒爛的正義感還是裝窮要A免錢才爽才高興.ETC好不好用大家新知肚明.也許微波更好.你們趕快把遠通弄倒換成宇通.反正我也會是第一個跑去裝...
前往討論：ETC可以加開車到了
#271
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一堆狀況外.遠通紅外線跟宇通微波當初決標進程點都搞不清楚.我本來是不想再跳出來淌這混水.看到一些人當初東森電視看太多還在那邊號呆.你以為現在換微波下個月就可以打掉5個車道給ETC走?你以為明天高工局要打掉5個車道.紅外線下個月就不能做自由流?怎一堆呆子跟著宇通大老闆東森集團耍笨阿..😌
前往討論：ETC可以加開車到了
#40
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哇靠.位子你坐走了.那我跳法拉利車頂上...😌
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#22
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補充一下.是山道尬車.台3那種大直線彎道就還OK.台7或台9就..😰
#21
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老話一句."檔位固定問題".順順開當然沒差.尬車就差很多了..😌
#38
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騎機車泡馬子.花前月下她突然跟你講"我想要".等你找到摩特路我看佳人都冷了..知道為何要開車泡馬子吧.😆
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#6
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碟煞反應比較靈敏.散熱也比較好.至於其它方面都是鼓煞強.跑車要反應靈敏.所以用碟煞.卡車要制動力強加耐操.所以都用鼓煞.樓上的你這樣子一竿子都打會被凸啦...
前往討論：鼓煞與碟煞
#38
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車胎氣不夠自行再補的不是氮氣.這樣不就影響車胎動平衡性了.如果不會影響的話那灌氮氣幹嘛.除非很方便能灌免費氮氣.不然不推薦..😰
前往討論：請問各位大大輪胎都會堅持灌氮氣嗎
前往討論： LANCER 之變速箱耐用嗎?
#17
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台北市連外橋樑縮減到只剩一個忠孝橋.其它橋都打打掉.因為環評委員說這麼多橋會影響水文環境加幾隻野鴨子游泳.也不過多走個10公里有這樣難嗎?蘇花高80公里的山路2~3小時的車程你都覺得不在乎.那台北為何不能只剩一座橋???
#13
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| 台八線台十線也不通: 台8線105k+500 台8線133k+000 台8線155k+500 台8線165k+900 台20線99k+150 台20線141k+000 台20線184k+200 看來近期要去花蓮玩要從南迴過去了 資料來源: 公路局通阻查詢網 http://www6.thb.gov.tw/map/ | |||
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#11
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蘇花高本來就該建.如果國光石化跟台塑大煉鋼廠這種環評都會過憑啥蘇花高環評不過.北宜高開通對北宜公路生態是進步還是退步那些當初反對的死那去了?我知道的是全花東90%的人都讚成蘇花高興建.反對的我老實跟你們講."旅館商業同業公會"那些人啦.知道嚴長壽為何會跳出來開第一槍了嗎...
#16
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檔位固定問題.sylphy無法固定檔位...
#14
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買台後面能掛腳踏車的..就叫"運動型"休旅車了.......好啦我來亂的...😆
前往討論：我想買運動型休旅車本人不懂車請教各位
#245
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還是5點多時.沒注意ㄜ.還在收費阿.你確定4點後就不收了嗎?還是收到6~7點才撤哨?
前往討論：ETC可以加開車到了
#244
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你說你剛回來, 我看你發言時間是19:57快晚上八點了, 問題是下午4點後就不收費了 你是不是搞錯了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：ETC可以加開車到了
#6
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SYLPHY變速箱不適合跑山路.愛晚上送豆腐下山賣的熱血男要注意之....
#242
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中鋼有一定的比例外銷，大賺了外銷， 國內少賺也無妨． 台中油則是一大群高薪又叫不動的老傢伙，又有職業保障，這就是〔既得利益〕使然， 台中油的工會又是跟一大群立法委員，眉來眼去．後台很硬，投鼠忌器． 不過，國際油價日日高，台中油又有擔負政府補貼重擔，也難為． 台中油，最好民營，分成４－５家賣出民營． | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：ETC可以加開車到了
#6
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要看印度天然氣一升要賣多少吧.台灣一些lpg車應該1km能到1塊初左右..
前往討論：一公里只要八毛的車
#40
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個人建議加曼陀珠功效更神奇.看看能不能一桶破仟.電視都會這樣演的..😲
前往討論：省油錠~~真的有效嗎??
#13
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馬路上不是只有鬼月交的車才會拋錨.......😌
前往討論：農曆7月不能交車.請問可以領牌嗎?
前往討論：各為前輩大大sos
#4
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以前SAAB抬面下折扣空間很大.我還記得00年去展示間看頭批95Aero.188萬那款現金可以162成交.聽說為了基本月販數把底薪都拿出來拼了.真不知道該業待還能賺啥......最後還是沒買.老婆不給錢.😰
#6
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二台都是冷門車.CP值我看半斤八兩.SAAB建議你別試開到AERO等級.不然你不買會很痛苦..😆
#54
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工單上"油箱浮筒總成"代表是原來的浮桶總成要直接替換掉.不代表原車浮筒沒裝啦.😰
前往討論：TOYOTA的新車好品質~
#18
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美國前幾年有通過雙前座氣囊為標配新車才能賣.台灣立院諸公也搞一下吧.😆.
#233
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中鋼的技術已經達到國際水平, 中鋼的建築鋼材已經是世界水平，在亞洲地區和日本高級建築鋼材，平起平坐， 中國奧運主館〔鳥巢〕大部份鋼材指名中鋼的產品． 《os: 『建築鋼材』不要連想到傳統建築的竹節鋼筋． 『鋼構建築』使用的鋼材類分幾百種，和造船用鋼材相當，具有高度技術的產品》 中鋼在造船鋼材，汽車鋼材也有相當的技術和產品， 外銷國外也有相當的數量． 近7-8年來，中鋼產能滿載，仍應付不了訂單， 相關單位，要求中鋼要有一定的數量留在國內銷售， 同時以國際市價減10%-20%賣給國內廠商，也可穩定國內物價． 《os:由於中國的需求，導致國際鋼價飇高》 欲購中鋼的產品的廠商，先付現金，還要排隊． 表示中鋼產品是有相當競爭力的． | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：ETC可以加開車到了
#232
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睜眼說瞎話 現在中北部狂風暴雨??? 截至現在為止 桃園機場今日最大持續風速 44KM/Hr , 瞬間最大風速65KM/Hr 換算起來 持續風速最大 12m/秒 瞬間最大風速 18m/秒 到八點半為止 風速最高的兩個時間點落在 下午1230 & 2000 你在高速公路的時候最好有狂風暴雨 | ||||||||||||
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前往討論：ETC可以加開車到了
#7
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應該是在引擎室旁邊..另一個地方是插電腦那上面..引擎室那個比較有可能...
前往討論：DIY一族
#228
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剛從台中上來.看到狂風雨中回數票車道堵在那繳票.從旁邊etc溜過去真是情何以堪..😰
前往討論：ETC可以加開車到了
#16
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天窗是絕對絕對不要再加裝的..原廠就尬來的例外...
前往討論：想買suzuki的swift
#9
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一隻會打字的狗
aojullru
2007/04/26 23:30:28 發表
發文IP：122.99.xxx.xxx
註冊日期：2006/07/30
來 自：台北市
留言總數：751
累計好評：22
累計壞評：315
積 分：721.7
瞎郎尬哇比~~😆
前往討論：壞評價
#5
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| 有沒有辦法，可以買車不準備頭款那些呢？也就是全貸！ 領牌和保險那些也可以貸嗎？ | |||
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前往討論：想買馬自達3新車
#3
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歐美ＲＡＮＧＥ ＲＯＶＥＲ是出名的..過鹹水過的可能接受度比較高....
#3
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這東西原廠怕沒貨了..可能要去殺肉場找ㄜ.1個頂多1佰塊ㄅ..記得順便拔接水橡皮導管.外面不好找這種材質..
前往討論：雨刷水箱更換
前往討論：不要讓悲劇一再發生吧
#141
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雖然是我兄弟..這樣我還是要陪吃屎...😰
前往討論：ETC可以加開車到了
#11
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同時瞬間電壓提昇怕燈會燒掉.特別是近燈燒掉的話就不好玩了.開遠燈時近燈範圍也用不到故一般都是單開一邊..現在有遠近同顆同燈絲.利用擋板控制遠近切換.沒有提電壓爆燈絲風險了..
前往討論：車子大燈的一些蠢問題
#7
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其中一種狀況..有時後是廠內拆去用先忘記補回去..我看很多家車廠急用時都會拆新車東西頂先..
前往討論：三陽工業組車品管有問題
#10
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加大但是油耗肯定是不能加多.....油電上身???😇
#138
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| 大家何必跟一隻狗爭論呢?? 明知那隻狗不管講什麼都會講到政治!! 大家就別跟牠吵嘛!! 哀~ 那隻狗之前還在講他的智商有多高~ 我覺得真好笑~ 不過是隻狗~ 還跟人比智商!! 還滿嘴都是屎味~ 真是狗改不了吃屎!! 😆~~~~~~~~~~~~~~😆~~~~~~~😆~~~~😆~~~~~~~😆~~~~😆 😆😆~~😆😆~~~~~~~😆😆~~~~~~~~~~~😆~~~~😆~是狗 😆~~~~😆~~~~😆~~~~~~~😆~~~~😆~~~~~~~😆~~~~😆 | |||
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前往討論：ETC可以加開車到了
#12
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會不會是樟腦丸加到後行李箱..聽成加到油箱了...😩
前往討論：樟腦丸加入油箱???
#4
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先去大賣場各買一灌清積碳跟清噴油嘴的試試.狀況沒改善只能回原廠花大錢清了...
前往討論：有需要做噴油嘴跟引擎室積炭清潔嗎?
#131
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怪怪.明明就是被堵在後面.怎老挑毛病講跑在前面的人這樣子是不對的..😰
前往討論：ETC可以加開車到了
前往討論：想問TIIDA的試乘車
#3
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尾門七萬應該是頭批原廠版件.很多新車都是這樣先進口件做庫存.等到台灣開好模自然就一般價了..重點是你試開過沒..最好是找機會出遠門各租個一天來開..
前往討論：MAZDA5 or CRV3 ???
#2
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減個三塊五塊的它就不會一直被揪出來打了..😰
#101
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問題就是...如果它這樣好賺錢..怎不快每台ETC都不用錢.這樣每台上國道的車不就都要繳手續費給它抽??它不就賺翻了.?問題就在這..它喊凍沒條.我們喊你抽太兇...其中原因我想到一個."個別車輛ETC的使用率"..所以交通部跟遠通才有滿百不用錢這種怪東西談出來...
前往討論：ETC可以加開車到了
#59
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肚子餓壁虎就會勞跑了吧....ps:牠應該不會吃車上那些蝦味仙或乖乖才對....=..=
前往討論：幫我姐問一個鳥問題...
#99
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ETC是不好用.還是你睹氣不用??是你現在過站就很快.所以不需要再更快?徐旭東講的好."沒錢就不要裝阿".你沒錢對吧.不然怎要硬ㄠ人家送?不管你是睹爛還是裝窮.有裝的人就先過.沒裝的人就堵在那這是事實.我不會罵阿陸是共匪就把人民幣送給你.也不會罵韓國人賤就把手上這台SAMSUNG手機仍出窗外.如果你覺得老子就是不爽裝.那恭喜你保有愛台灣的個性.老子都不老子了.天大地大都沒有我爸大對不..😌
前往討論：ETC可以加開車到了
#96
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前往討論：ETC可以加開車到了
#94
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| 補一下我看到的數據 人工收費 ===> 每台車 2.3元 遠通 ====> 3.8元 3.8- 2.3 = 1.5 93年度一年有 五億六千三百萬輛汽車 至少國庫少收 七億 七億不是錢嗎? 20年 一年七億 國庫少收 140 億 | |||
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前往討論：ETC可以加開車到了
#88
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告訴我為什麼改成自動扣款以後 遠通的手續費還比現行人工扣款的費用還高?? 這是一個好的系統嗎??? 當一個自動化的系統所得到的收益 還比原先的益處還少 這系統本來就不該被執行 喜歡說新加坡鼻屎大 那我可以跟你說 小小一個收費站這個遠比鼻屎都小很多倍的大小的地方都搞不好 這種政府 去死算了 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：ETC可以加開車到了
#61
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你們都誤會該議員了啦.."北市市議員提案等紅燈必須熄火"...他大概是要我們都開油電車做環保啦......................好吧當我來亂的....😰
前往討論：北市市議員提案等紅燈必須熄火
#22
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老車切勿洗引擎.很多間隙油垢都填平補正了.硬要把它搓掉.難保問題毛病會一堆跳出來.....
前往討論：是不是所有車都無法避免受傷的命運?
#74
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用 ETC 會損失什麼？我想想喔.... 每次上車出發前，都要擔心檢查有沒有插儲值卡，儲值卡的錢夠不夠，電池的電夠不夠，車上機的角度有沒有正確....然後再上路，這會損失我的時間和好心情。 每次開車，就會看到一大坨黑黑的車上機擋住視線，這會損失我的好心情。 如果出發前忘了檢查，不幸扣款失敗，還要找時間去門市繳錢，擔心遲繳被罰款，這會損失我的時間，金錢和好心情。 嗯....損失的還不少。😲 有沒有好的 ETC 系統可以讓我不需要擔心，不會損失的啊？ | ||||||||||||
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前往討論：ETC可以加開車到了
#20
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不超車才會省油啦😰...降檔超車是效率好.能省油我看是某法鬥滴...
#66
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沒親身用過的.....>>先去用過再來批評<<........至於用過的.現在可以上來批評了...
前往討論：ETC可以加開車到了
#15
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大腳+一路狂飆還有16..VS小腳+整路當隊長不到16....""油電車萬歲""~~~😵
前往討論：看了柴油FOCUS的油耗
#20
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國營企業至少要自己頂的住不會倒.中油台面下幫政府賺現金上千億跟省開銷500億.我看要它倒滿難的.😆
前往討論：中油真乃神人也!!!!
#7
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某報前幾天還市調說7成的人贊成取消浮動油價改固定制.真是人算不如天算...
前往討論：中油真乃神人也!!!!
#25
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| 各位大大好...小弟我家最近引進了一台白色的二手裕隆新尖兵331型手排 車...這台車原本的車主剛剛好要換新車,準備把這台白色331拿去報廢, 不巧我老爸是車廠老闆的好朋友...得知消息後..立刻以六千塊新台幣把 這輛白色的新尖兵331從水深火熱中救出來... 而這輛車除了表面有一些地方有掉漆..內部的坐墊有點"ㄅ一"開外... 其他不管是引擎等等..都是完整且良好的狀態....(有點驚訝) 車的鋁圈還滿新的..(六千塊花得還算值得嚕..) 小弟還在讀書..受了頭文字D的影響...對手排車充滿了期待.. 而這台331正好是手排的...但是唯獨不了解這台車的優點和缺點.. 這台裕隆新尖兵到底是不是一輛訓練車手的國產車呢?? 是前驅還事後驅??有沒有人間ABS??等等...希望各位車手小小解答一翻 希望能夠駕駛這輛車鍛鍊一下開車技術...多謝... 中央山脈下山崖最速~~~~ 的孤獨車手敬上 😰 | |||
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前往討論：請問一下..各位新尖兵331的車手
前往討論：SYLPHY--新車1000回原廠費用
前往討論：Honda七月銷售3055輛創單月新高
前往討論：歐盟車牌
#2
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收油回檔可以調段數.新車出來是2.覺的引擎煞車太強的可以回原廠動手腳..
前往討論：8月1日中午交車-sylphy初體驗
#56
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一加崙=3.7854公升 每加崙2.085美元 * 32.87 = NT68.53元 每公升汽油=68.53/3.7854=18.1元 和美國比起來台灣的油價............. | |||
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前往討論：石油工會：不排除走上街頭
#7
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後座椅背太陡.跟swift有拼.後座長途非常不建議載人....
前往討論：前天看到一部Yaris計程車
#4
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裕隆這種四速自排從331開始就是4檔可以直接下撥進2檔.4檔按OD就是進3檔.好處是一不小心就會逼進紅線"噴"出去~~😆
前往討論：我家的x-trail打檔怪怪的?
#5
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小朋友很多都會頭昏ㄅ..或是坐別台車就不會.那就值得研究一番了...
前往討論：CRV3 有點顛簸……
#31
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報紙寫啥就信啥.台上喊"好某"就說"好ㄜ"..台灣人的悲哀..😰
前往討論：石油工會：不排除走上街頭
#11
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| 今天從台中去了一趟台北，去世貿看生技展來回坐了二台計程車，以下是他們對瓦斯車的心得： 1.Camry運將：車齡四年 這位Camry運將並沒有使用瓦斯燃料，他本身想用，但是同行中，針對使用瓦斯燃料， 他的心得是至少要六汽缸的引擎才適合使用，不然會有沒力且回火的問題，而且最大的重點 是四汽缸的引擎使用後會有溫度過高的現象，在同行中，覺得最適合改的就是 Nissan Teana 2.3的車。 2.Teana2.3運將：車齡近二年(由於Camry運將說Teana2.3最適合瓦斯，故我故意選這台，看有沒有) 一搭上車，告訴往火車站後，第一句就問運將，請問你有用瓦斯燃料嗎？他說有，我高興了起 來，太好了，有得問了，一路上他告訴我的重點也是至少要六汽缸的引擎才適合使用，像路上有的 車你看他的引擎蓋都有墊東西，就是因為他不是六汽缸，溫度會過高，所以用這個方法散熱，用瓦 斯的車，溫度會拉高到五百度，而汽油只有150度，所以才會這樣，所以他建議，不是六汽缸的車， 不要改。 以上內容完全來自對話資料，對於二位運將之專業我一律不知，只是利用此方式與大家分享討論，謝謝。 個人心得如下： 聽了二位運將的話，我的心都冷了一半了，我本來還想買new lancer或是藍鳥之類的車改成瓦斯燃 料，看來還是再觀望，先聽從giobal大大的建議改其他的好了~~~ | |||
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前往討論：台北路上訪問二位運將瓦斯車心得
#11
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| 發現現在超柴油價漲的幅度都高於汽油,很明顯是陰謀論!!十幾年前哪有這麼多柴油休旅車??那時柴油價跟92還差一大截,現在柴油車熱賣,中油料到往後加柴油的車會愈來愈多,所以近一兩年汽油漲價柴油跟著漲,而且漲幅很大趁機大撈一筆!!現在超柴和92幾乎差沒多少(故意拉近和92油價)到時92漲破30元(95和98就不用講)我敢說超柴會在27~28元左右,誰說柴油車省油??省個屁啊?? | |||
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#10
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台電火力電廠的燃料以燒煤為主,再來是天然氣和重油.用柴油發電只有在離島且容量很小.用柴油發電成本太高了!😞電價的問題跟油價的問題是一樣的..........因為中油=台電!😰😌 | ||||||||||||
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#22
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手排matiz...省錢省油省稅外加手腳併用頭好壯壯...😆
前往討論：省油小型車...大家推薦哪一台?
#5
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歐洲是柴油比汽油貴.很多國家柴油跟汽油同價.台灣柴油便宜的原因不是柴油煉製成本便宜.是因為小蔣在位時拼經濟的考量.讓台灣工廠跟大貨卡車用油便宜.讓台電發電便宜.所以要求中油在柴油方面完全要成本價出廠.柴油如果漲到跟汽油同價.電價肯定是撐不住的...
#30
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就是一個"偷"字...台灣道路基礎維修是包在議員與鄉鎮市長上..國外例如日本.是直屬運輸省管轄..這個"偷"字大家可以好好揣摩一下.畢竟這種基礎建設才A的到錢.不然那些選上做官幹嘛...😰
前往討論：台灣現在還有平坦的道路嗎?
#6
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多走幾步路.少開幾趟車.對身體有益....好久前省能源的口號...😰
前往討論：油價如果漲到100元一桶,你怎麼辦?
#7
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中油的頂頭上司是經濟部.叫消基會去找經濟部.不要俗仔找員工喊叫.用一些看似合理仔細研究就知道是鬼扯的言論.他有理怎不辦個公聽會或上電視辨論..😞
前往討論：汽油的稅金成本分析
#48
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這篇我以前就講過鬼扯蛋一堆.老掉牙的文章就不要一直再轉貼了...
前往討論：本週九八汽油恐漲破31元
前往討論：Prius第三次油耗分享
#8
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桃園那台BMW大五計程車在大五剛上市時就出現了ㄜ.印像中是520i.開車是個中年胖胖男...
前往討論：特別的計程車
#24
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| 嗯....... 三樓的大大說的是........ 嗯....... 消基會最會擺濫.......... 明年中油最好不讓大家知道他們領了多少年終， 也最好不要讓大家知道中油的薪資結構， 否則.......... 選舉快到了，大家等著看戲吧！ | |||
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#139
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早說過台灣偏執狂這幾年多很多樣子....😌
前往討論：可惡的中油!!
#9
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| 各位大大.. 以一天300公里來算,油耗10公里的車,須900元.PURIS只要約350元,差了550元.所以一個月可以省550X30=16500元, 一年可以省約20萬元. 一台冠美麗約85萬,PURIS約120萬,差了35萬,所以只要開兩年就可以把車價抵掉,而且從第三年開始每一個月就可以省下約兩萬元的油錢....大家認為可行嗎? 只是突發奇想,沒考慮到的請多多包涵.....😆 | |||
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前往討論：用puris做計程車划的來嗎?
前往討論：可惡的中油!!
前往討論：前葉子板...急
#4
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中油成本油價一公升出廠賣13塊多樣子.到我們手上變30塊.中間沒有中油的份.誰抽走想一下.不要每件事都扯上中油.消基會假公益之名擺爛.直接去找經濟部長談怎不敢???
#3
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盈餘已達百億天文數字新台幣..中油上一年虧了快200億不也天文數字?.油是跟人家買的.人家賣油給你那有分國營或私營有啥成本高低可言?不懂就不要在那邊自以為是.台灣營業額第二高兼寡佔的公司一個月只賺10幾億.你以為這叫"打劫蒼生"?"穩定物價為首要任務"自己都打出來了.前面還一堆蠢言不自打嘴吧嗎?
#18
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問題是換成每公里會不會也太多了?有人領過這條錢的嗎.上來講講好奇中ㄟ...😰
前往討論：柴油車v.s汽油車 論述之爭
前往討論：請分享CRV3的油耗...
#20
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日規Altis寬一樣1695.來台灣版金硬是多膨一公分出來.如果跑山路是在看這種數字論高低.真不知軸距2350mm的996是不是也甘拜Altis下風??
前往討論：sylphy 油耗分享...
前往討論：請分享CRV3的油耗...
#18
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sylphy力道夠底盤也穩.但還是不適合跑山路.成也那棵CVT敗也那棵CVT.至於油耗以2.0來說應該沒得嫌了.柴油車例外..
前往討論：sylphy 油耗分享...
#5
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路上小黃改很多.也沒聽說T牌改後會比N牌更容易爆引擎的.不如坐台LPG小黃問問..如果一年開不到三萬公里.個人是不建議裝...
前往討論：camry 原廠改裝成瓦斯車
#15
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沒說你的部分有錯 不過你少計算了燃料稅的差價 另外 一般的汽油車 2.0L 左右 市區要跑10KM/L 左右是很難的 只是提供另外一部分的數據來讓其他人更清楚 柴油的油耗 在高速的部分差距更多 正常來說 以搭配六速變速系統的2.0L 柴油車 高速公路的油耗要超過 20KM/L 是輕而易舉的 這部分的差異 會更大 也如同你說的 若以純粹省油錢的方式來說 要看使用者里程數 其實 你知道哪種人最適合買柴油車?? 就是那種有跑業務 公司補助每公里 5元 六元 八元的那種 柴油車目前在市區跑 每公里也差不多吃兩元油錢 其中的差價....長期看來是很划算的 | ||||||||||||
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前往討論：柴油車v.s汽油車 論述之爭
前往討論：一位寶馬車主的義行
#24
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不管新舊.為了小孩.是該馬上買車代步.畢竟外頭不守法的人很多.小孩子禁不得摔車...
前往討論：為了家裡的兩個寶貝，很想早點買第一部車
前往討論：可惡的中油!!
#30
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原油進口是用談的.不是跟賣麵一樣.上面標45元.你現就能買45元.印像中是用一段時間的離岸價格跟合約價格訂定.跟中東買油就要依中東出口價格談.講這種話的不是沒做過生意就是蠢.合約正常狀況是跟中東買油.照雙方訂定那一種指標價格打多少折扣訂之..台灣買油跟日本跟美國同價嗎?也不想一下人家是我們進口量多少倍.中油用西德州原油價格訂定是因為該指數反應市場最快速也最公平.不若中東原油期貨上下波動大因人為或政治因素干擾.老話一句.台灣汽油價格跟美國差不了多少.考慮一下美國有自產石油.美國跟中東進口多少倍台灣的原油量.能殺到多少折扣?賣到跟老美一樣的價錢.消基會程仁宏是在不爽啥?我們要慶幸是在台灣開車.如果是在國外.算一下一個月要多多少油錢.晃論中油補貼台電或漁船或成本價賣廠商燃料油.通通都照行情玩沒經濟部壓著中油便宜賣油的話.你一個月要多多少支出?台灣油價要夠貴的話.以前那幾家進口油品商就不會退出市場了.台塑也不用搶著把8成的油往國外送....
前往討論：可惡的中油!!
#39
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看一下路上小黃那種多.再加裝LPG上身.目前開車最省錢是這種...
前往討論：如何讓車車更省油?
#28
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以台灣人短視近利的民族性來講.電動車我們不會帶頭研發.不過代工做倒是很有可能.😆
前往討論：台灣的環境適合電動車發展嗎?
前往討論：中油浮動油價的定價是怎麼搞出來的?
#21
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如果中油不補貼台電或LNG商.中油馬上多賺500億以上.不補魚船用油跟國防用油還可省100億.但是換成國營台電虧700億.私營的天然氣或桶裝瓦斯讓你家至少漲2成價.台電虧的700億想要打平.電價我看也是要漲個2~3成.中油如果賣到跟日本韓國一樣油價.一年至少再賺7~8佰億.加上補貼台電跟LNG的價錢.中油年盈餘隨便就破千億了.這種公司財團怎不想收購??.所以如果你看到有人在講中油要民營化.記得錢準備好撈一票...😆
前往討論：中油浮動油價的定價是怎麼搞出來的?
#20
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| 如果台塑不要那麼低級 中油漲多少就跟著一分一毫不差的漲 那麼 中油宣稱的多漲一元就少賠幾億就是笑話 因為,有便宜的油,誰還買貴的,漲越多就賠越多 這才是真正的市場機制 消基會跟政府是不是可以在油價定價的誠信方面下點功夫 別讓中油拿人民的荷包補口袋的破洞,別讓台塑因政策模糊跟著賺 | |||
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前往討論：中油浮動油價的定價是怎麼搞出來的?
#11
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中油：國內油價還會漲，政府干預壓不住 （10:36:31 時報) 寄給朋友 友善列印
【時報-記者龔招健台北報導】國內汽柴油價格今年已三度調漲，很多人大喊吃不消，隨著國際油價持續在高檔盤整，中油表示國內油價勢必還要再調漲，調漲時機與幅度則要看政府整體考量，但越早回歸市場浮動機制越好，因為政府或中油都無法長期承受巨額虧損，而且油價壓抑過久，未來一旦被迫急漲，對國內民生及各行各業的衝擊更大。
受中東戰亂影響，紐約原油期貨價格本月一度飆漲超過78美元歷史新高，最近稍有回檔，但仍在74美元上下高檔盤整，中油營運壓力大增。中油副總經理暨發言人曹明表示，原油是國際大宗商品，有一定的行情價，政府可以就戰爭等突發性事故對國內成品油價採取短期管制，但長期而言還是要回歸市場浮動機制，像印尼本身是產油國，印尼政府過去也為了考量避免衝擊國內經濟發展把油價壓了一年半，到最後還是撐不住，台灣的資源更少，更不可能長期壓抑油價。
曹明分析指出，中油一年大約購買二億二千萬桶原油，原油平均價格每上漲一美元，中油一年購油成本就增加兩億兩千萬美元（折合約70億新台幣），一年半來國際原油價格由每桶41美元漲到74美元，漲幅高達80%，中油購油成本暴增，卻無法及時反映在國內油品售價上，才導致中油首度面臨巨額虧損，今年上半年已經虧損了169億元，以目前的國內成品油價來計算，預料下半年還要再虧損230億元，而且國際原油價格短期看來易難跌，如果中油不再調漲油價，即便已力行開源節流，難保虧損不會繼續擴大。
面對外界批評中油營運績效不佳，競爭力遠不如台塑石化，曹明直言中油係國營事業，員工平均薪資原本就比民營企業來得高，又有優先滿足國內需求的政策性任務，例如一年補貼330億低價供應燃油給台電以壓抑電價，一年花200億元補貼天然氣進口以降低空氣污染，偏遠地區設置加油站雖無利可圖，中油基於服務全民還是要去做，因此成本結構與純營利為目的的台塑石化明顯不同。但他強調，中油之所以出現巨額虧損，主因是國內油價偏低，而中油油品絕大部分都是內銷，賣越多就虧越多，台塑石化則因大部分油品外銷才有辦法獲利。
隨著油價高漲，國外汽柴油等油品與原油之間的價差明顯拉大，許多國外煉油廠因而大發利市，營收、獲利都創新高，台塑石化也因絕大多數油品外銷而大賺，只有中油在國內苦哈哈賠錢賣油。曹明表示，如果油價回歸市場浮動機制，國內汽柴油等油品價格每調漲1元，中油一個月營收就增加10億元，一年下來增加120億元，也就是可以少虧120億元（假設原油價格不變）。以國民所得與台灣相近的南韓為例，當地95無鉛汽油每公升稅前批售價23.13元，比台灣同一油品的價格高出將近6元，因此如果台灣油品價格能夠趨近於韓國的水準，中油一年營收即可增加約700億元，這樣中油不但不會有巨額虧損，還會有獲利。
「新加坡、南韓、日本和台灣一樣，所需原油99.9％以上都是進口的，其中日本的煉油廠都是民間大商社，原油採購量比台灣又大很多，在國際市場購油的議價能力很高，南韓的情況跟日本類似，而且當地油品市場競爭或自由化程度都比台灣來得高，可是油品在當地的售價都比台灣高出許多，顯然目前台灣油品內銷價已偏離合理行情。」曹明強調，國內油品市場其實早已開放，不是所謂寡佔市場，國外大石油公司ESSO數年前即曾與和桐化工聯手布局國內油品通路，但後來發現國內油品漲跌受政府管制，漲幅遠不及原油或鄰近國家，因無利可圖而退出。
曹明不諱言，國內現行油價政策並不合理，讓中油虧錢供應燃油給台電的作法也不正常，因為中油的虧損到頭來還是要由全民來負擔，等於是由一般納稅人去補貼用油或用電大戶如製造業廠商，只是讓這些大老板得到好處，對提振內需消費毫無幫助，而且市場價格機制受扭曲，不利於政府推動節約能源或發展替代能源產業。
>>>幾個數字給大家參考.94年中油補貼530億元給台電與LNG供氣商.油品稅收1200億上繳國庫.另外還賺了快100億盈餘.95年中油虧180億.補貼台電跟供氣商應該超過800億.油品稅收應該也在1200億上下.而95年台塑只算台灣國內汽柴油市場的話印像中是虧160億元.所以台塑不是賺400億.理論上是賺到560億.只是國內市場虧了點掉.中油賺多或賺少也是繳國庫.私營公司就入自己口袋.消基會喊半天吠半天.中油頂頭上司經濟部怎不鳥他?因為消基會只讓你看到他要你看到的.經濟部主管單位才知道狀況.而不是蘋果報那種八掛聳動的言論.簡單講明天中油不是國營機構.後天油價就上看40元<<<ps:台電上年虧400多億樣子😌
【時報-記者龔招健台北報導】國內汽柴油價格今年已三度調漲，很多人大喊吃不消，隨著國際油價持續在高檔盤整，中油表示國內油價勢必還要再調漲，調漲時機與幅度則要看政府整體考量，但越早回歸市場浮動機制越好，因為政府或中油都無法長期承受巨額虧損，而且油價壓抑過久，未來一旦被迫急漲，對國內民生及各行各業的衝擊更大。
受中東戰亂影響，紐約原油期貨價格本月一度飆漲超過78美元歷史新高，最近稍有回檔，但仍在74美元上下高檔盤整，中油營運壓力大增。中油副總經理暨發言人曹明表示，原油是國際大宗商品，有一定的行情價，政府可以就戰爭等突發性事故對國內成品油價採取短期管制，但長期而言還是要回歸市場浮動機制，像印尼本身是產油國，印尼政府過去也為了考量避免衝擊國內經濟發展把油價壓了一年半，到最後還是撐不住，台灣的資源更少，更不可能長期壓抑油價。
曹明分析指出，中油一年大約購買二億二千萬桶原油，原油平均價格每上漲一美元，中油一年購油成本就增加兩億兩千萬美元（折合約70億新台幣），一年半來國際原油價格由每桶41美元漲到74美元，漲幅高達80%，中油購油成本暴增，卻無法及時反映在國內油品售價上，才導致中油首度面臨巨額虧損，今年上半年已經虧損了169億元，以目前的國內成品油價來計算，預料下半年還要再虧損230億元，而且國際原油價格短期看來易難跌，如果中油不再調漲油價，即便已力行開源節流，難保虧損不會繼續擴大。
面對外界批評中油營運績效不佳，競爭力遠不如台塑石化，曹明直言中油係國營事業，員工平均薪資原本就比民營企業來得高，又有優先滿足國內需求的政策性任務，例如一年補貼330億低價供應燃油給台電以壓抑電價，一年花200億元補貼天然氣進口以降低空氣污染，偏遠地區設置加油站雖無利可圖，中油基於服務全民還是要去做，因此成本結構與純營利為目的的台塑石化明顯不同。但他強調，中油之所以出現巨額虧損，主因是國內油價偏低，而中油油品絕大部分都是內銷，賣越多就虧越多，台塑石化則因大部分油品外銷才有辦法獲利。
隨著油價高漲，國外汽柴油等油品與原油之間的價差明顯拉大，許多國外煉油廠因而大發利市，營收、獲利都創新高，台塑石化也因絕大多數油品外銷而大賺，只有中油在國內苦哈哈賠錢賣油。曹明表示，如果油價回歸市場浮動機制，國內汽柴油等油品價格每調漲1元，中油一個月營收就增加10億元，一年下來增加120億元，也就是可以少虧120億元（假設原油價格不變）。以國民所得與台灣相近的南韓為例，當地95無鉛汽油每公升稅前批售價23.13元，比台灣同一油品的價格高出將近6元，因此如果台灣油品價格能夠趨近於韓國的水準，中油一年營收即可增加約700億元，這樣中油不但不會有巨額虧損，還會有獲利。
「新加坡、南韓、日本和台灣一樣，所需原油99.9％以上都是進口的，其中日本的煉油廠都是民間大商社，原油採購量比台灣又大很多，在國際市場購油的議價能力很高，南韓的情況跟日本類似，而且當地油品市場競爭或自由化程度都比台灣來得高，可是油品在當地的售價都比台灣高出許多，顯然目前台灣油品內銷價已偏離合理行情。」曹明強調，國內油品市場其實早已開放，不是所謂寡佔市場，國外大石油公司ESSO數年前即曾與和桐化工聯手布局國內油品通路，但後來發現國內油品漲跌受政府管制，漲幅遠不及原油或鄰近國家，因無利可圖而退出。
曹明不諱言，國內現行油價政策並不合理，讓中油虧錢供應燃油給台電的作法也不正常，因為中油的虧損到頭來還是要由全民來負擔，等於是由一般納稅人去補貼用油或用電大戶如製造業廠商，只是讓這些大老板得到好處，對提振內需消費毫無幫助，而且市場價格機制受扭曲，不利於政府推動節約能源或發展替代能源產業。
>>>幾個數字給大家參考.94年中油補貼530億元給台電與LNG供氣商.油品稅收1200億上繳國庫.另外還賺了快100億盈餘.95年中油虧180億.補貼台電跟供氣商應該超過800億.油品稅收應該也在1200億上下.而95年台塑只算台灣國內汽柴油市場的話印像中是虧160億元.所以台塑不是賺400億.理論上是賺到560億.只是國內市場虧了點掉.中油賺多或賺少也是繳國庫.私營公司就入自己口袋.消基會喊半天吠半天.中油頂頭上司經濟部怎不鳥他?因為消基會只讓你看到他要你看到的.經濟部主管單位才知道狀況.而不是蘋果報那種八掛聳動的言論.簡單講明天中油不是國營機構.後天油價就上看40元<<<ps:台電上年虧400多億樣子😌
前往討論：中油浮動油價的定價是怎麼搞出來的?
#20
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和泰在衝量.車市不景氣其實對它殺傷力最大.因為販售台數跟先前比實際上是少最多.9月過後日本原廠還不滿意的話.又有領牌車可撿了....
前往討論：Jolin的影響力果然不是蓋的!
#5
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有誠意的話應該是用上D-4或D-4s技術吧.小弟上年有發表過國產camry2.4升引擎可能會用上這技術.理由是日本下放D-4款引擎給廣州一汽.不過看來是某口能阿~~一汽只用到vvt-i技術.台灣頂多也這樣了..
前往討論：關於拖油塔的新引擎
#16
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伊朗現在汽油一公升是3.6塊台幣.2公升算起來是7.2塊台幣.1公升五角的不敢講沒有過.只是不知是多少年前或怎狀況才這樣便宜.1公升3.6塊還有但書.一個月只能配給90公升.大概是普通小轎車加一桶半.超過的部份一公升汽油要算到16塊半.跟3塊6差很多.另外提一點.因為補貼油價.伊朗在上年度因為油價政府補貼超過1600億台幣...
前往討論：98汽油漲破30元囉
#22
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| 討論區規則新增「禁止以轉載圖文發表負面發言」規定。新增規則如下： 負面的發言 (例如：對某些產品不滿或對某些廠商的指控)，若非屬親身經驗，而是取材或轉貼自他處的文章及圖片，站方將逕行刪除，違反規定情節重大者將停權。 新規則將列於討論區規則第6則，原第6則改列為第7則。 關於新增本項規則，U-CAR管理員在此做一說明： 第一， 近日，許多討論串所發表之產品瑕玼問題，並非發文網友本身第一手的使用經驗，而是從其他的消息來源所取得而分享。 網友與他人分享所獲得的資訊，雖立意良善。但是二手傳播的方式，對於原發文者所想表達之意見，常有查證不易的疑慮。 第二， 由於汽車是一項複雜的商品，當產品發生問題時，其肇因亦是十分的複雜，非但可能是設計、生產、製作的問題，也與使用者的習慣、使用環境、保養、是否曾發生事故等原因相關。 由於引用自他處的資訊，無法進一步補充更多的資訊，往往使用產品的問題無法全面而客觀地進行討論，經常淪為口水筆戰，而影響了U-CAR討論區理性討論的初衷。 第三， 負面的發言 (例如：對某些產品不滿或對某些廠商的指控)，對於被指控的對象而言，自然有損其利益。若該項指控屬實，公眾討論的壓力，將形同對於該廠商的懲罰。 而若該指控非屬事實，被損及利益的廠商，雖可以透過訴訟等司法手段救濟；但相較於發言者僅透過簡單的留言功能，被損及利益的一方卻須透過繁雜的程序來捍衛自身的權益，顯然不符比例原則。 ※ ※ ※ 因此，若發言者是以非自身經驗發言相關負面言論，輕易損害他人權益的行為，應受適當的限制。故新增討論區規則，以防範此情事的發生。 在此特別說明的是，U-CAR並非限制所有負面的發言。若留言內容屬親身經驗，不論是一般討論，或是負面指控，都不會被刪除，以維持討論區最大的發言空間。惟網友需特別留意的是，如發言有不實或毀謗造假，須自行承擔相關刑事或民事的責任，U-CAR也將提供相關連線資訊供司法單位佐證。 ※ ※ ※ 為能提供優質的討論交流環境，U-CAR團隊在經過長時間的討論後，決定修改討論區部份規定，倘造成不便，敬請見諒。 同時，也請所有的網友，持續分享自身使用愛車的經驗，並以客觀禮貌的方式進行討論，以讓所有網友能共享資訊流通的成果。 | |||
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前往討論：禁止以轉載圖文發表負面發言
#16
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| 經查網友： 一隻會打字的狗（aojullru） 大大（big678） 於討論串： http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=41560 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=41511 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=41502 進行多次人身攻擊 予以停權處分 我愛法拉利（philips99） 臥雲眠月（jimmy1122） 於討論串： http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=41546 發表不當言論乙次 予以警告處分 共和國管理員敬上 | |||
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