◎『嚴肅看待台灣油價、能源政策帶來的影響』→請體恤蒼生百姓生活◎
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#2
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中油雖是國營事業,
畢竟還是要將本求利,
至少維持個損益平衡.
但是我們偉大的政府從每公升汽油上抽了多少貨物稅,
在此非常時期,
都不考慮調降一下石油稅以平抑一下物價嗎?
調降的稅只要狗官們少貪一點少敗一點搞不好就打平了.
畢竟還是要將本求利,
至少維持個損益平衡.
但是我們偉大的政府從每公升汽油上抽了多少貨物稅,
在此非常時期,
都不考慮調降一下石油稅以平抑一下物價嗎?
調降的稅只要狗官們少貪一點少敗一點搞不好就打平了.
#3
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盈餘已達百億天文數字新台幣..中油上一年虧了快200億不也天文數字?.油是跟人家買的.人家賣油給你那有分國營或私營有啥成本高低可言?不懂就不要在那邊自以為是.台灣營業額第二高兼寡佔的公司一個月只賺10幾億.你以為這叫"打劫蒼生"?"穩定物價為首要任務"自己都打出來了.前面還一堆蠢言不自打嘴吧嗎?
#4
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中油成本油價一公升出廠賣13塊多樣子.到我們手上變30塊.中間沒有中油的份.誰抽走想一下.不要每件事都扯上中油.消基會假公益之名擺爛.直接去找經濟部長談怎不敢???
#6
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於
2007/07/18 01:05:50
發文
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．．．．〔恕刪〕 現在我都不開車上班了，只能和我老婆共乘一台50cc小綿羊上下班。 下班再請順路的同事載回家，這樣夠省了吧！ | |||
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回應 tdr (TDR) 所寫此招最高招，最直接的好方法，
搞不好，花費比低油價時期還省．
#7
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嗯.......
三樓的大大說的是........
嗯.......
消基會最會擺濫..........
明年中油最好不讓大家知道他們領了多少年終，
也最好不要讓大家知道中油的薪資結構，
否則..........
選舉快到了，大家等著看戲吧！
三樓的大大說的是........
嗯.......
消基會最會擺濫..........
明年中油最好不讓大家知道他們領了多少年終，
也最好不要讓大家知道中油的薪資結構，
否則..........
選舉快到了，大家等著看戲吧！
#8
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於
2007/07/18 02:25:57
發文
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| 嗯....... 三樓的大大說的是........ 嗯....... 消基會最會擺濫.......... 明年中油最好不讓大家知道他們領了多少年終， 也最好不要讓大家知道中油的薪資結構， 否則.......... 選舉快到了，大家等著看戲吧！ | |||
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😞沒記錯的話..去年16.6個月..
這個月公告要在招考500多名員工~~~你就知道多賺了!!
#9
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😞沒記錯的話..去年16.6個月.. 這個月公告要在招考500多名員工~~~你就知道多賺了!! | ||||||||||||
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沒看還好 看了真是一肚子火!!!!!!!! 😠
在民不聊生的時候 當官或在公家機關做事 我看應該是最好的選擇
#10
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😀
大家一起 來
騎腳踏車吧
🙂
大家一起 來
騎腳踏車吧
🙂
#11
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●我現在騎機車時已經採取嚴酷省油策略：
每逢紅燈必熄火、綠燈再啟動→夠省了吧？！可多跑30公里左右(每桶油)，但還是跟不上中油漲價的速度！
唉‧‧‧‧‧‧😌😩
每逢紅燈必熄火、綠燈再啟動→夠省了吧？！可多跑30公里左右(每桶油)，但還是跟不上中油漲價的速度！
唉‧‧‧‧‧‧😌😩
#12
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| 政府瀆職！中油壟斷民生用油！立委無能！政黨無能，只想選舉！ 監管單位也長期無視此種現象！ 媒體也淪為政治鬥爭的工具！ 再漲就要自立救濟囉！ 大家去中油綁黑(因為黑大家的錢)布條抗議！ 大家去立法院和行政院抗議！ 現在我都不開車上班了，只能和我老婆共乘一台50cc小綿羊上下班。 下班再請順路的同事載回家，這樣夠省了吧！ | |||
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這樣.....
你同事省不到錢ㄟ😆
#13
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| 中油成本油價一公升出廠賣13塊多樣子.到我們手上變30塊.中間沒有中油的份.誰抽走想一下.不要每件事都扯上中油.消基會假公益之名擺爛.直接去找經濟部長談怎不敢??? | |||
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搭你嘛幫幫忙 !! 現在全世界多了中國的13億人 印度的12億人來加入搶石油 你們說時油還會恢復原來的一桶二三十元美金的那種價位嗎 !?
許多台灣的汽車雜誌一方面歌頌中國的經濟及汽車市場是多麼的成長迅速 回頭又在幹譙自己的政府說油價怎麼節節的漲 !? 娘之 !! 這不是矛盾嗎 !? 為什麼中國在近兩年之內其總理跟國家主席 外交部長等會連續出訪非洲 不就是與美國日本及歐洲在搶石油開採嗎 !?
還沒勒 ! 石油100元美金一桶的時代就快到了呢 !! 各位 !! 😀
#14
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😞沒記錯的話..去年16.6個月.. 這個月公告要在招考500多名員工~~~你就知道多賺了!! | ||||||||||||
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選舉到了又怎樣 !? 到時候還不是又是立法院國民黨佔多數 ! 佔多數的國民黨也不會幫消費者想 用國會的多數舉手表決要求中油降低法定盈餘標準 !?
國民黨還想要回去執政啦 所以它會笨到要中油降低法定盈餘嗎 !?😀😀😀
#15
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許多台灣的汽車雜誌一方面歌頌中國的經濟及汽車市場是多麼的成長迅速 回頭又在幹譙自己的政府說油價怎麼節節的漲 !? 娘之 !! 這不是矛盾嗎 !? 為什麼中國在近兩年之內其總理跟國家主席 外交部長等會連續出訪非洲 不就是與美國日本及歐洲在搶石油開採嗎 !? 還沒勒 ! 石油100元美金一桶的時代就快到了呢 !! 各位 !! 😀 | |||
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說的很好...
石油100美金一定會到...
到時候!!! 油電混合必定為未來趨勢!!!
除非植物油大大的突破!
#16
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選舉到了又怎樣 !? 到時候還不是又是立法院國民黨佔多數 ! 佔多數的國民黨也不會幫消費者想 用國會的多數舉手表決要求中油降低法定盈餘標準 !? 國民黨還想要回去執政啦 所以它會笨到要中油降低法定盈餘嗎 !?😀😀😀 | |||
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這位大哥.....
難道你忘了.......
台灣的政客在選舉之前是『最照顧』百姓的嗎？
有這樣好的題材在，
他們難道不會好好發揮『為民喉舌』的服務精神嗎？
😀😀😀😀
#17
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😞沒記錯的話..去年16.6個月.. 這個月公告要在招考500多名員工~~~你就知道多賺了!! | ||||||||||||
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更正
December 24, 2006
哭窮漲價 中油年終4.6月 健保局也有4個月 民批離譜
今年各國營事業的年終獎金核定，台電、中油、台灣菸酒公司，最高可領4.6個月年終獎金，中油、台電員工約可領到30萬元左右。而比照國營事業計算標準的健保局員工，初估也有4個月左右的年終獎金。民眾和消基會同批，中油老喊虧損漲油價，健保則以快破產要脅要漲保費，都讓民眾荷包縮水，經營不力卻能領高額年終獎金，非常不合理。
衛署出面急澄清
中油與台電預估今年各虧損200億元與30多億元，健保局月底則正式破產，但這些單位的員工最多仍可領4.6月年終獎金，羨煞一般上班族。國營會組長劉明忠說明，虧損是因兩家公司背負政策性因素，致油電價漲幅不足，因而核發獎金時會列入考量。今年核發的獎金是去年的績效表現，而兩家去年仍有盈餘。
衛生署長侯勝茂曾指示須讓健保節流100億元，績效獎金才會核發到最高4.6月，有衛署官員認為，因未達到節流目標，今年實拿應不到4個月。
消基會促改制度
消基會董事長程仁宏批評中油不改善經營績效，虧本就調油價讓全民埋單。健保局更誇張，哪有公司要破產還能領高額年終，不合理的年終獎金制度政府要趕快檢討。
「不管如何都可領高年終，離譜至極！」在出版業工作的林美琪罵：「漲油價原來是為讓員工領4個多月年終，不公平！」
其他國營事業，台糖與省自來水公司去年轉虧為盈，可領2.95與3.34個月，中船約3.4個月。漢翔公司因飛機維修獲利減少，只能領到1個月。官股公司台鹽獲利比去年衰退6%，估計今年只能領2個月。
引用自~蘋果日報95/12/24
#18
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於
2007/07/18 11:26:46
發文
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這樣..... 你同事省不到錢ㄟ😆 | ||||||||||||
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我笑了😀
同事騎電動腳踏車載你嗎?更省油唷!!
#19
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| 盈餘已達百億天文數字新台幣..中油上一年虧了快200億不也天文數字?.油是跟人家買的.人家賣油給你那有分國營或私營有啥成本高低可言?不懂就不要在那邊自以為是.台灣營業額第二高兼寡佔的公司一個月只賺10幾億.你以為這叫"打劫蒼生"?"穩定物價為首要任務"自己都打出來了.前面還一堆蠢言不自打嘴吧嗎? | |||
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中油虧200億，還保障發年終
羨煞賺六百億的台塑員工
〔記者曾慧雯、陳麗珠、魏怡嘉、田瑞華／台北報導〕「當中油員工真好！」九十五年前十一個月，國營事業中油公司虧損二百多億元，民營的台塑石化則是營收再創高峰，獲利可望達六百億元，中油績效差，卻因為「經濟部所屬事業經營績效獎金實施要點」保障，員工領的錢可能比台塑石化員工多，看在台塑石化員工的眼裡，羨慕死了。
盈餘目標 僅供參考
在民營機構工作，年終獎金的厚薄全憑公司的營收及個人表現，國營事業的員工則不然。國營事業所謂的年終獎金，是考核獎金加上績效獎金，核發時間是次年的六、七月。前者由行政院以各單位的工作表現考核，甲等有兩個月，乙等一個月；後者基本上依據盈餘達成率來評估，但會另衡酌政策任務、不可抗力事件等因素，最多可領二．六個月，再依員工個人表現與績效來調整。換句話說，盈餘目標只是參考，國營事業員工要領到四．六個月的獎金並不難。
國營事業獎金 不合理
國營事業員工獎金制度不合理，拿中油與台塑石化來作比較就可看得一清二楚。中油九十四年度獲利九十五．九九億元，員工有四．六個月的獎金，平均每人有二十八萬元，一萬四千名員工共領走三十九億九千多萬元。台塑石化九十四年度獲利五百七十二億元，是中油的五倍，年終獎金也不過五．五個月本薪再加一萬元。中油九十五年前十一個月，虧損超過二百億元，年中才知道有多少獎金，但依照往例，應該還是有好幾個月的獎金。
健保局 「只領」四個月
不只是中油，總是喊漲的台電，九十四年度也有四．六個月的獎金，老是哭窮的健保局，基於社會觀感不好，去年十月修訂健保局績效獎金實施要點，將績效獎金上限由原來二．六個月調降至二個月，但總數還是可以拿到四個月。
老百姓荷包縮水，國營事業員工卻坐領高額獎金，自然引發民怨，相關單位都說是非戰之罪。
「民眾荷包當提款機」
中油解釋，九十四年下半年配合政府以虧本的油價供應國內市場，並非中油公司經營不善。台電也說成本暴增，自行吸收成本，才會虧損連連。健保局則直接說年終獎金是公務預算，跟健保財務沒有關係。
消基會痛批，中油根本是把民眾的荷包當提款機，要求公開人事成本，並提出改革方案，才能服人。
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學者觀點：經營績效，應列入考核
〔記者王孟倫、魏怡嘉／台北報導〕針對國營事業獎金的核發制度，台灣大學經濟系教授林向愷抨擊：「把虧損的責任推卸給政策配合，根本就是藉口！」他說，若扣除掉政策配合的因素，國營事業真的具有競爭力嗎？用人成本過高、有無冗員、有無錯誤投資政策以及行政效率，這些都是國營事業長年以來最令人詬病的問題。
林向愷認為，國營事業應該以「經營績效」列入年終考核的發放標準，現行每年訂定的法定盈餘目標，根本就不足以檢視其營運成績好壞；他表示，經濟部可以參照民間相關企業，去逐一制定這些指標，只要積極進行改革、要讓民眾心服口服，一點都不難。
台灣大學國家發展所教授辛炳隆則指出，國營事業依法從公務預算中領取獎金，但相較民間企業，國營事業在經營虧損情形下，卻又能支領較多的獎金，顯然又不合乎常理。
但辛炳隆說，不合理的根源則來自於國營事業之特殊性，因為國營事業必須經常配合國家與政府政策，能不能賺錢，不是國營事業自己所能決定之際，自然就無法單純以是否有盈餘，作為唯一發放獎金的考量。由於國營事業每家的經營環境不同，有的是獨占、寡占市場，本身體質也差異很大，他建議國營會應該針對每家國營事業，每年各自擬定出績效管理目標，達到目標以上才有獎金。
學者表示，以往中油與台電都以背負政策使命當作是虧損的正當理由，浮動油價機制正式實施，電價也從去年起調整後，中油與台電未來就不應該再用「政策使命」當作藉口，若想要領取高額獎金，就應該以更好的表現來爭取，這樣才能服人。
國營事業應該
1.檢討國營的首要目的在於穩定民生
2.固定年終制度將導致每個人不思改進檢討生產流程，增加生產效率與降低成本
今年一到六月中油盈餘達一百一十三億元，台塑石化上看三百八十億元
請問哪一家民營企業賺的如此之大!?
#20
0
於
2007/07/18 12:49:10
發文
反正立委&總統選舉要到了
中油可以想漲多少就漲多少
寫封信給張俊雄 讓他看看民怨多深吧
http://www.ey.gov.tw/sp.asp?xdURL=mail/mail.asp&ctNode=99&mp=1
中油可以想漲多少就漲多少
寫封信給張俊雄 讓他看看民怨多深吧
http://www.ey.gov.tw/sp.asp?xdURL=mail/mail.asp&ctNode=99&mp=1
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
#21
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我覺得漲這樣太少
應該漲到每桶汽油100000元
經濟癱瘓
改朝換代
書本記載的就是
中華民國→中華人民共何國(或者別的)
改國明幹麻
搞不懂
重視一下民生經濟麻
民生經濟強→在來想別的
只會亂搞 搞到最後只能被收走而已啦~~
民生經濟故好
UCAR網友們也可以盡情的討論車子
也不甕每天看哪台車省油
怎的
車子來到台灣也是神麼東西東少稀少
價格真是豐富了不少
哇~~~~ 台灣真是好
別人都沒我們台灣這麼豐富呢!
如果要人民好
政府要先做好
不然上良部正夏糧怎鞏固啊~
只會選票彩色的
選票乾脆改黃金鑽石啦~~
全世界優質的投票
錢誰負擔
還不是全民買單
看不下去了
不想講了
以上存屬個人
我不是向官員有錢有勢
我只是個小平民
相信UCAR上開車的朋友一定
也感受的到油價的高漲吧~~
也許不只這裡的人感受的到
全部的人
有錢人免談
那是例外
反正我已經不在意好壞平了
給好評當然是謝謝你囉
給壞平呢?
也是謝謝你吧~
應該漲到每桶汽油100000元
經濟癱瘓
改朝換代
書本記載的就是
中華民國→中華人民共何國(或者別的)
改國明幹麻
搞不懂
重視一下民生經濟麻
民生經濟強→在來想別的
只會亂搞 搞到最後只能被收走而已啦~~
民生經濟故好
UCAR網友們也可以盡情的討論車子
也不甕每天看哪台車省油
怎的
車子來到台灣也是神麼東西東少稀少
價格真是豐富了不少
哇~~~~ 台灣真是好
別人都沒我們台灣這麼豐富呢!
如果要人民好
政府要先做好
不然上良部正夏糧怎鞏固啊~
只會選票彩色的
選票乾脆改黃金鑽石啦~~
全世界優質的投票
錢誰負擔
還不是全民買單
看不下去了
不想講了
以上存屬個人
我不是向官員有錢有勢
我只是個小平民
相信UCAR上開車的朋友一定
也感受的到油價的高漲吧~~
也許不只這裡的人感受的到
全部的人
有錢人免談
那是例外
反正我已經不在意好壞平了
給好評當然是謝謝你囉
給壞平呢?
也是謝謝你吧~
▲目前世界上已無大規模戰爭進行(如美國vs伊拉克），僅有區域小型種族衝突！
▲美國為維護「國家最高利益」，並無外銷自身油源；我國石油進口國為沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、科威特、北葉門、印尼（天然氣）、馬來西亞、新加坡（成品油）••••••，皆由經濟部、『台灣中油』等與各國大宗物資長期合約議價採購！還有極少所不知道之為外交目的而購買之國家：利比亞、俄羅斯共和國？（成本較高些）！不是秘密，百姓是政府的「頭家」，有監督知道的權利！
▲西德州油價指數（West Texas oils Index）為期貨市場炒作行情下之「商品交易價」！屬於投機資本市場下之產物（如同黃金、咖啡豆、黃豆、玉米、小麥等之期貨交易價），是抽象、非實體交易；並非實際進口油源購入成本！眾所週知，請勿「愚民政策」！！
▲先進節省能源TDI柴油車售價已高於汽油車！假設當大家都開柴油車時，請問政府能源價格政策為何呢？那大眾運輸成本將怎麼辦？運價不被百姓認同又如何要求百姓多使用大眾運輸呢？計程車又將何去何從呢？
▲現今國內之石化市場並非原本規劃多年之『油價商品化』理想境界！你我都心知肚明。
▲論規模！中油肩負戰備油儲存，又是國營事業，營運成本低於『台塑石化』；本應台塑要帥先漲價才是，事實確是相反！！真是令人匪夷所思？『國營事業中油』存在之經營目的是甚麼？請勿忘記『穩定物價』為首要任務！！！
▲現實情況：中油以私人民營心態經營打劫蒼生，96年1~6月獲利盈餘已達百億天文數字新台幣！試問有那一家企業在景氣衰退市場有此「佳績」？更何況百姓生活已很難過！請問主管單位在哪裡？您的『國家思維』是甚麼呢？甘會是一切向「錢」看呢？『政府施政一切應以營造民眾福祉為依歸』！官員們薪資皆是來自於百姓稅收，請『取之於民、用之於民』！不可忘記！
◆事關汽車市場交易之興衰，各品牌車主們已花自身辛苦所得，很努力配合「節能政策」！本篇理智善意建設性文章，在此發文，請各界先進把內心深處人性光輝發揮出來體恤蒼生，廣聚民意向政府與中油施壓；陳總統昨日還說到：『人民是政府頭家』！現在頭家有難，物價飛漲！大家都辛苦了！
※發自【睿智感悟 恆久魅力】的Octavia明銳車主之訊息，感謝大家！？
😞😞😞