上海站還蠻精彩的，，但我更期待著下一場！

去年可是精彩啊！擦出許多火花！

啊！不秒，，我的荷包不保了，，
雖然我不會飆車，但偶而也會熱血一下，，

慘哉，，還是用速度限制或定速開吧！

菜先生，，說的沒錯啊，，法令還有稅的確是關鍵啊！
只是剛好相反了！
首先：圖利國內車廠汽車相關的安全法令均延後實行跟不上國際潮流！還有落日條款存在！致使這幾年來國慘車相關配備遠輸進口車！誰要買不夠安全的車啊！
再者關稅保護，致使國慘車利用價差賺取額外爆利！問題是加入WTO後關稅逐年降低，加上台幣升值，拉近國慘車與進口車車價！請問價格沒差多少你會想買進口的還是國慘呢？

總歸一句，，自己害死自己！！
賣爛車還賣這麼貴！誰還要買國慘車啊！
別再坑殺台灣了！

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

都虧一百多億了，還玩？真是蠢。

 

他是在中國虧錢賠錢，，在台灣可賺翻了！

也當然要玩啊！搞不好有那政府補助耶，，，

 

也還好啦！關鍵零主件台灣本身就有生產了！

上回新聞就有報那牌已經向特斯拉供應商買料了。

 

中國賠死了，台灣....我才不相信有賺到什麼，頂多是賠慘，還不會死

 

在台灣，，是真的賺翻了！

請去查閱公司財報，，看一下裕日，，

以往就是把台灣賺到的拿去『投資』中國的！裕隆集團就是這樣搞的！

總歸一句：台灣國產車賣太太貴！連日本人都覺得「有利可圖」！關稅及運費加上去都還賺很多！

國產車接下來要降個5-10萬以上才合理！
所以台灣車價，，太貴了！

我還真的認真的看完他，，
裡頭我想問：馬力，，扭力，，到底哪一個比較有力？

柴油車，，通常都是貨車在用！在滿載爬坡情況，力量決定了一切！

這，，還蠻正常的！
就遇到『瓶頸』啊，，
有時生產線變動時以前沒出現問題的都因爆量而出問題了！
唯一辦法就是解決再解決！一關一關來克服吧！
時間到又會有新問題出現。

可是相對如真都解決了，天啊！每週可做數千台車耶！這也很可觀！

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

都虧一百多億了，還玩？真是蠢。

 

他是在中國虧錢賠錢，，在台灣可賺翻了！

也當然要玩啊！搞不好有那政府補助耶，，，

也還好啦！關鍵零主件台灣本身就有生產了！

上回新聞就有報那牌已經向特斯拉供應商買料了。

哇！
原來奧迪原廠這麼可觀啊！
福斯是不是比照辦理呢？

算一算我的車也要快過保了，先來去找車友問問，，

當然選cx9 啊，，
5+2在有小孩後3代同遊實在用的到！
安全座椅擺上兩座就沒空間了，，
所以5＋2還是有他需求。

真是免費廣告！
原來大咖大戶是用賓利專門來接送的！

這下不知道的貴婦都知道要到哪消費了，，
修車費免了，活廣告免費…

這，，只能快去申請初判了！
先看一下警方有沒有開完全無肇責，，
如果有就準備借錢了，，，XD

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

台灣有進這台喔

 

因為這類車款越來越少啊！

看到福斯賣的這開心就給他也引進來賣！

我想價位設定應該比照福斯吧！

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

回應 nekrof（Shnitzel）所寫

 

回應 vcchen（無敵鍵盤手）所寫

 

回應 kiwies（奇異小姐）所寫

 

隔壁那一台是什麼車呢

 

隔壁那台應該是新款雅歌...

 

看起來是本田凌派,中國專屬款

專為中國而生，Honda全新房車Crider開始販售

 

 

Honda Crider，凌派

廣州本田的車，不會在台灣賣的，但不曉得為什麼會出現

 

來台觀摩研究吧！

也許哪天到他們屏東廠，你就看到停在外頭當樣品車。

想說奇怪，，昨晚看到快30圈，，大致名次確定了，，怎會少一台法拉力，，原來是發生這種事啊！欲速則不達，，唉…

你可以打電話給妳的保險公司，請他們理賠部與對方連絡
原則上是保險公司要全部理賠啦！可是這有個問題了，沒有警方的筆錄似乎很難辦理！此外會不會構成了肇事逃逸？
最好方式是私了沒錯，，但真要確定是遇到了好人，，也許對方損傷不大就不追咎吧！

有人認識產險理賠部門的嗎？這種沒有報警沒有筆錄的怎理賠處理啊？

國內車廠要放牛肉啊！
增加更多安全配備外就是降價求售！

至於國瑞汽車去爭取RAV4國產化啊！
CRV國產都能賣到缺貨了，Rav4怎會不行呢？

剛看到小改的3菱Outlander都加料不加價了，真的有危機意識嗎？

南部北上就還好了！
今日就趁下午到一個熱門景點走走，，結果一路暢通！
反倒是看到東西向閘道下國1系統塞了1公里有吧！

下午4點南下麻豆段應該是塞爆了！

可能是南台灣唯一一台獅子508計程車！！

有獅友曾目睹載人到清境遊玩，，車主現身說(被包車上清境)

更有獅友南下嘉義時指定要搭這台計程車喔…

這篇分享文真棒！雖然加了置入行銷，但還能接受

然後，，把太座當模特兒入鏡，，犧牲很大喔！
接著把車也洗了，ucar應該是要謝謝你一下，，，

只是差了駕駛路感分享，，以及油耗表現，，

不錯的分享文了！

那個，，單子拿來簽了吧！，，，哈哈

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

這，，還好吧！
只是還是日本製嗎？好多移到大陸生產了！
那台手提發電機重出江湖了！
那可是擺夜市的法寶啊！

 

不是中國製就是泰國製了，要買到日本製的，難啊

 

內行喔…你也知道有泰國製啊！

只是越來越稀有啦！

不過像三菱小cc數引擎農機，，倒還有日本製的！只是要會看懂型號才能分辨產國

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫

 

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

柴油還是自排比較好吧，柴油手排很難開的（以前的經驗）！

 

手排車開在建醮的街道上, 過關就代表技術跟意志力都OK了. 😃 速利1.2 比較難開啦 ... 比柴油車容易熄火. 😐

 

在歐洲的荷蘭，比利時，德國等城市開了一年的PT Cruiser 2.2D 6MT，尤其在磚頭路上開真的很：％＃＠＄＊．．．

 

難怪之前到獅子展示中心看車時業代小姐有特別說獅子的避震適合台灣路況...

她說:法國有很多磚頭路~~常會崎嶇不平~~所以獅子本身對此有特別處理過,,比起台灣道路半斤8兩蠻適合台灣路況的

事實上真得如她說的經過修路的石子土砂路段真的避震不錯喔~~

抱歉,,突然想到...離題了~~

這，，還好吧！
只是還是日本製嗎？好多移到大陸生產了！
那台手提發電機重出江湖了！
那可是擺夜市的法寶啊！

我支持針對一般cc數再降關稅，朝0關稅前進！
各位有沒看到一則新聞，，裕隆集團去年獲利又提高了！
有賺錢啦！還賺很大！

再請問，，關稅到底是爽到誰？關稅有帶動到汽車產業發展嗎？台灣有幾家公司因為關稅存在而能生存呢？不合理關稅的受災戶是全國一般老百姓包刮在座各位！我們有必要為了少數十隻手指頭可數的公司額外付出這高代價嗎？明明40萬可買的國產車卻要花到50多萬！明明該有的配備都被拔掉取消！這反而是阻礙台灣汽車產業進步！

我有幾家客戶也跟汽車產業有關，生產相關汽車零配件。他們產品外銷國內外各大車廠，試問他們就有受到政府保護嗎？當然是沒有！而且反而受到大陸的衝擊！簡單來說很多材料來自中國，並不是都是台灣自製！光是煞車皮可能就是大陸製(我原廠換過上頭寫MIC)。說個真實的，國內車廠air bag以前採用除了高田之外，有幾家是用台灣製的呢？你們車廠都不愛用國貨了，跑去買大陸製來裝，我還跟你談愛國！還要政府保護你，有沒有搞錯啊！

所以我支持朝向0關稅方向邁進！

回應 balllin（Simon_Lin）所寫

 

一直沒有機會試駕過新款的Lancer ~ 對於其操駕感受一直充滿好奇!

感謝分享~ 很寫實真誠的文

 

如果在北部~~就去那篇問問啊~~

看還有沒有名額試駕~~~

也許有機會喔

最近討論區正討論納智捷的S3及目前主力車款U5全面車輛召回，，
試問早在幾個月前許多車友都已經發現問題成受災戶了，車廠是否會礙於顏面而不想進行召回？
此次納智捷進行召回到底是引擎出了什問題？真如大家猜測是大陸製品質不良嗎？
針對高田安全氣囊召修事件，總覺得台灣似乎慢了好幾拍！台灣車廠是不是因為成本考量而不願意改用台製品呢？台灣本身也是air bag生產國啊…似乎都不列入第一波更換國家名單中！我們政府是否也沒有什麼作為要求對台灣車廠生產車輛進行調查並要求限期內完成所有問題車輛召回更換！

這問題應該在於作弊程式吧!!
歐洲大廠根據測試辦法來作弊~~
逼得相關單位變更檢測辦法~~甚至增加檢測距離
原本在屋子實驗室做的就加個戶外長距離測試~~看看還有哪些車廠在作弊!!

唉~~道高一尺魔高一丈啊~~

一切都是為了安全，，阿里山鄉之前也發生了不少重大車禍，，只是通常假日也開不快。
30是有點太少啦，，拉到40-50是差不多
然後將危險路段設30，，並加幾隻假的固定照相機就差不多了！
這之外大型車輛爬坡讓道區太少了！而且司機還不一定會主動靠邊讓道。

話說去年下阿里山還真遇到警察路邊三角架拍照，還好速度剛好在邊緣值吧！

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

每天全國交通罰款幾十萬以上，，
抽一個月的罰款金額去市場上隨機買車來做測試都有剩！
酒駕抓幾個就夠去買一台國慘車了！

能做能送的去國外測的政府都不做！
搞到現在還要立委逼院長明確表示時間表，，
還好兩人是同黨的，比較好說話執行！

如果是在野的就難說了

 

大大，全國交通罰款一年約300億，光台北市去年一年就29億。

算一算，一天約有八千萬罰款。

 

對啊…嚇人的多！

所以抽1億送去國外公開做都還剩很多！

而且全國人民也不會抱怨抗議什麼，，

交通部為何打死罵翻也不做...E04！

所以啊，，人家有難處，，就把空間留給網友們啊！
大家再怎砲，，在這也蠻自由不會任意砍文，，
即使有人口出惡言了，，網管也好像視而不見都不得罪！

只要不是洗板或者冒用帳號以及惡意抹黑特定品牌，，在這都是被容許的！

也許是這相對可愛之處吧！

每天全國交通罰款幾十萬以上，，
抽一個月的罰款金額去市場上隨機買車來做測試都有剩！
酒駕抓幾個就夠去買一台國慘車了！

能做能送的去國外測的政府都不做！
搞到現在還要立委逼院長明確表示時間表，，
還好兩人是同黨的，比較好說話執行！

如果是在野的就難說了

各位看倌，，你們覺得呢？

其實我在想國外車廠會為了台灣市場環境特別去設計調整變速箱相關設定嗎？
再者，，納牌由裕隆主導開發會沒有考慮台灣用車環境嗎？
這麼重要的要件也能搞成這樣，，也真是厲害啦！
不過該慶幸些許是8年保固！8年後，，自己想吧。

內情應該不只有這樣吧，，話說U5也才賣沒多久就召回，，
不知有沒破台灣新車最快召回紀錄啊？

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

愛笑就笑吧，反正你再笑也沒多久了，開營銷檢討會議時被釘在牆壁上的不知道是誰喔。

 

言下之意~~你是賣車的...車子賣得不錯~~

所以開銷售檢討會議時你可以安然渡過~~不會被檢討~~

原來你是業代~~難怪一直惡意攻擊他牌~~

回應 actychou（紫曦）所寫

 

休旅車不能輕量化嗎？

 

把他用超跑材質來打造~~當然可以囉!!

只是價位~~~就不一樣了..

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

高汙染的汽車不要再生產，不要再賣，空氣汙染一定能降低。

 

 

這位先生，，請堅持你之前言論，，

別再自打嘴巴了，，，

 

他之前什麼言論啊?

 

你怎麼打他臉？

 

凡走過必留下痕跡~~哈~~

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

高汙染的汽車不要再生產，不要再賣，空氣汙染一定能降低。

 

 

這位先生，，請堅持你之前言論，，

別再自打嘴巴了，，，

 

他之前什麼言論啊?

 

jasonguo  於 2018/03/04 23:00:47  
發文
德國最高法院已經宣判柴油內燃機轎車死刑了，唱衰柴油內燃機轎車是歐洲自己，反正台灣有沒生產柴油內燃機轎車，至於那些腦殘引進的車商，惱羞成怒個屁，能賣就賣，反正市場上小白兔很多，可以專賣給那些歌功頌德的擁護者就好了，反正也沒剩幾台了，那些已經買的人就開殘值為0開到報廢就好了。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

以上只是他其中一篇文.....還有更多啦~~~

真讓人笑笑~~

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

高汙染的汽車不要再生產，不要再賣，空氣汙染一定能降低。

 

這位先生，，請堅持你之前言論，，

別再自打嘴巴了，，，

回應 hilllotus（a_fa）所寫

 

好久沒進來了、想不到洗版問題依舊啊...

 

洗板，，是減少了很多啦，，

只是還是有些有心人惡搞，，真不知這些人在想些什麼？

對了，，你跑去哪拼經濟，，這久才看你回文，，

回應 hilllotus（a_fa）所寫

 

好久沒進來了、想不到洗版問題依舊啊...

 

洗板，，是減少了很多啦，，

只是還是有些有心人惡搞，，真不知這些人在想些什麼？

對了，，你跑去哪拼經濟，，這久才看你回文，，

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

遇到這種車，，我第一時間反應應該是『喇叭伺候』
除了輕踩煞車，就是叭他抗議！

很想問事後警方有沒追到那台車然後告發呢？

 

又沒撞到他

 

這是任意變換車道~~而且也沒打方向燈~~

我怎麼一直看到剎車燈~~

他是引發肇事的主因˙啊!!

遇到這種車，，我第一時間反應應該是『喇叭伺候』
除了輕踩煞車，就是叭他抗議！

很想問事後警方有沒追到那台車然後告發呢？

有沒看到，，續航力有到500km！
這台架構如果改一下應該蠻適合警方軍方使用喔！
再裝上武器系統，，就成武裝飛天車了！
就叫那個中山科學研究院買幾台來研究看看，，，

開玩笑中...

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

大扭力柴油車開彎曲山路應該很過癮吧，不管怎麼踩都有充沛動力可以使用

 

那應該是508SW，，2.0的...

我的才1.6，，不過很夠用囉…

新聞媒體有介紹，接單生產，幾乎純手工吧…
要量產恐怕難喔…

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

少說一個最嚴重的污染，Particulates碳懸浮微粒PM2.5，這個毒不毒？就不用再解釋了，如果連這個常識都不知道，那再怎麼說明都是多餘的。

 

不是我想打臉你，，但請你去查一下歐規6期標準

依照標準柴油與汽油每公里排放量標準是一致的！！

所以文章中一直強調老舊柴油車！

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

看吧~早就說過柴油轎車沒有未來了，現在相信了嗎？

 

歐規6期~~6期!!

請你去抓歐規標準來看~~

好好看一下1期到6期標準差在哪邊!!

老是在那說這些~~~

仔細看~~5期跟6期是差不多標準~~

為什德國車不願增加成本或者買法國專利做出來呢??

 

法國已經規定2025年後 禁售燃油車款

柴油車只有走入變恐龍化石 以後是純電時代

超這些都沒用了 歐洲汽車產業會不會就此衰弱是值得看看

 

漂亮~~法國已經規定2025年後 禁售"燃油車款"!!!

請問在座各位~~汽油車是不是"燃油車款"呢??

言下之意~~現在沒買"純電車"的....依JXXXX說得該去吃X囉!!

唉~~我不是挺柴或反柴啊,,只是看不慣一些人總是拿一半資料來炒作文章...斷章取義~~也不做功課!!

有篇德國新聞報導大概這麼寫

德國執政黨選舉失利,,與在野黨組聯合政府,,在野黨提倡環保,,要求福斯有問題招回的柴油車不只要修正程式,,

更要增加"硬體設備"處理排氣問題!!!

不久又有新聞爆出:德國車廠植入新的作弊程式被抓到!!

又過幾天就是美國抓到賓士在行駛25公里後把尿素系統關閉減少尿素使用~~

一連串新聞只能歸納:德國車廠針對柴油系統偷工減料!!不願意再投入投資研發新設備!!

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

看吧~早就說過柴油轎車沒有未來了，現在相信了嗎？

 

歐規6期~~6期!!

請你去抓歐規標準來看~~

好好看一下1期到6期標準差在哪邊!!

老是在那說這些~~~

仔細看~~5期跟6期是差不多標準~~

為什德國車不願增加成本或者買法國專利做出來呢??

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

台北市 才兩間保養廠 有點狂

 

在台灣多數人心裡 頂多跟VW 同級~~

 

台北市+新北...查了一下..有5家原廠保養廠...真是幸福啊~~

其他外縣市..頂多一家吧~~

其實也還好啦~

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

沒有低排引擎 銷量恐怕更難看 代理可以不用進了

現實中 大家還是會去買雙B跟Lexus 誰會看這種垃圾？😂

不是5系列跟E系列的後驅 也不像ES擁有優秀的妥善率

這台不倫不類在市場上只有吃屎的份而已😂

 

 

不倫不類，最好是啦，，

人家百年車廠不須要你這毛頭小子在那酸言酸語，，

沒錢買就說一聲，在那一張臭嘴，連排便物都出來了，，水準低落！

真的是標準的砲嘴，，

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180222/1301978/

真的是有夠硬啊😆

被砂石車從後方追撞，還能保持車身完整沒有明顯變形，只有玻璃破掉而已...。想當然追撞時速度並不會太快，但看上去商比較重的好像是卡車頭哩。

如果你是安全至上的消費者，買volvo就對了

 

那為什麼台灣  雙B、lexus 銷量贏 volvo 這麼多?😂

我始終相信，安全只有相對沒有絕對

怕危險整天待在家就好  ，別跟我說還怕地震XD

 

 

所以我說"如果"你是"安全至上"的消費者啊

討論銷售量，你可以在開個題目，看大家有沒有興趣討論為什麼雙B會贏VOLVO XD

 

我早就說過了 買車的人不會看配備 車不是買來撞...

整天討論這些不切實際討論 對當前的局勢是不會改變

相信我 板上那些酸民只會沉醉在自己的世界

伴隨他們只會搞低自己的智商而已

 

是啊是啊，，希望你不會遇到了像砂石車這種衰事，，

不然，，抱憾終生…

哇！強啊！

想想台灣其他休旅車會是什樣？
應該是人在醫院，然後上電視新聞媒體吧！

嗯，，不是我愛韓流
但我必須說：這台Kia的確還不錯！我又坐過幾次。
論安全配備及操控，應該是完勝！

論油耗，有柴油車款，省的很！

論民間後援，這台有超強的臉書俱樂部！還能幫忙改裝車增加配備集體團購！

好啦，，寫手要領搞費的
就放他一馬讓他好過日子一些，，

話說U系列最近能見度越來越高沒錯啦，只是能支撐多久呢？

應該是不想再花錢研發吧！
母集團為了這柴油已成為眾矢之的，也被搞到重傷
然後還要搞新的作弊程式來瞞騙！

倒不如順著輿論說：柴油不環保，我們不做了

真相是，，功課做一半草草了事！(反正又沒在美國生產販售，所以隨便)

台灣媒體也應付一下，不加查證。

貼個菜單資料，上頭有詳細的標示

這是美國，還好不是歐洲測試的

不然把歐洲吃柴油或者柴電的列入，，以上車款黯然失色。

若沒記錯，，寶獅3008，，可達18km以上數據

還有，，中國有完全禁止使用柴油引擎嗎？
這有待查證喔，應該是還沒有吧，，

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

日本在10年前就放棄發展柴油引擎(包含商用卡車)，日笨人應該不笨吧？中國完全禁止柴油引擎轎車，柴油引擎的PM2.5汙染是早已經知道的公開秘密，只是這商業利益衝擊太大，歐洲只好黑心繼續生產。

 

不好意思，，請問一下馬自達不是日本的嗎？

再不好意思，，三菱，Hino,五十鈴之類的3頓半貨車也都不是日本的嗎？

10年前好像還沒有4期環保甚至5期環保喔！

這些柴油引擎原來是台灣自己搞的喔！呵呵呵呵，，哪時我們開始研發出柴油引擎啊？

回應 s31520（同名男子）所寫

 

柴油引擎在中低轉速就可擁有高扭力的優點，

達到省油效率較佳特性，

這對於日常的行車真的還不錯！

但排放部分真的讓能一頭霧水！

 

我也實在搞不懂哪時德佬變成這樣子了？

還能私下開會共商如何作弊解決之道，，

他們怎不去問法佬怎麼不靠作弊就能通過歐盟6期排氣標準呢？

呵呵呵呵，，真的很奇怪！

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

柴油引擎房車，價格這下全部崩盤了，看來已經買的人只能開到報廢了，或半買半送賤價認賠賣掉。
看來歐洲人都被毒到腦袋壞了，結果還是美日中聰明，不生產柴油房車。

 

這會成真嗎？如果會崩盤一定要通知我啊

我到時可以再便宜購買新款便宜的508，，

期待崩盤一天到來。

回應 elizabethann（茉）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

你去看一下U-CAR原本估價的寶獅商旅車!!

剛才看到那一篇文...裡頭寫著依英法售價換算台灣售價

以英國市場推估售價上看200萬元，最低階入門車型也要160萬元
雖然目前Peugeot Traveller導入何種車型、擁有那些配備還未有任何細節，不過我們可以先來估算一下售價。在英國Traveller Business（擁有9人座的版本）的基本售價從23,574.17元到28,778.33元，若是以頂級版本來看，其在英國與5008 MPV 1.6柴油頂級的售價相比（21,928.33英鎊），推估臺灣售價會落在200萬元左右，即便是入門短軸車型售價也要161萬元。

 

結果台灣正式售價

149.8 ~ 195.8萬

真的跌破很多人眼鏡!!

 

這家代理商真得很有企圖心吧...衝著福斯集團來的~~

 

就差在品牌形象了

 

今天開工..一位客人看到我開獅子508來,,他問:既然買歐洲車,,怎不買雙B...怎會買獅子??

因為早期國產時代還有先前代理商早就把這品牌玩爛了!!

我只能回他:時代不同了,,你說的都是過去了!!況且這一台車要開10年有差嗎??

呵~~

再怎麼快似乎也沒什用，光是充電樁就有問題了！
台灣到目前也沒統一規格統一模式來充電！
我能開頭又大的到特斯拉充電嗎？或者到BMW的充？
答案是，，，不行！
如果有看U-Car的專題報導就知道問題點了！
如要求置充電站，那我們還必須分哪家車到哪一根充電樁充電！整體設計會比加油站還要來得複雜啦！台灣是真的還沒準備好，而且淪為獨厚幾家廠商！不利於電動車發展。

這套應該是從奧迪那款拔來裝的。他可以縮小迴轉半徑讓操控更敏捷。

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

Peugeot的設計一直都深得我心，看大大分享的保養費用跟妥善率，也覺得很不錯。只是車價略微高了一些，所以沒有列入考量名單啊

 

車價高？這看是跟什麼車比吧！

有時我會看當地法國英國售價然後換算匯率看台幣多少

接著加上關稅就接近實際台灣車價了。

可是我發覺總代理寶嘉這幾次公布的售價算很貼近歐洲喔！

懷疑關稅到底是開多少啊？

公布的售價比預期的都還要來得低，還蠻意外的。

 

如果他們銷售量能提升，或許會有本錢談到更厲害的價格吧。關稅肯定不會打折扣的，有差別的只剩下代理商還有原廠的資源了

 

你去看一下U-CAR原本估價的寶獅商旅車!!

剛才看到那一篇文...裡頭寫著依英法售價換算台灣售價

以英國市場推估售價上看200萬元，最低階入門車型也要160萬元
雖然目前Peugeot Traveller導入何種車型、擁有那些配備還未有任何細節，不過我們可以先來估算一下售價。在英國Traveller Business（擁有9人座的版本）的基本售價從23,574.17元到28,778.33元，若是以頂級版本來看，其在英國與5008 MPV 1.6柴油頂級的售價相比（21,928.33英鎊），推估臺灣售價會落在200萬元左右，即便是入門短軸車型售價也要161萬元。

結果台灣正式售價

149.8 ~ 195.8萬

真的跌破很多人眼鏡!!

這家代理商真得很有企圖心吧...衝著福斯集團來的~~

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

承認車好看 但是銷量暴冷的車 不敢買怕變孤兒車😂

 

 哈哈先生~~原本沉下去的開箱文居然又被你拉起來...

說~~你是給人家領多少錢啊...哈哈哈

銷量爆冷??你確定!!

目前預售期訂車得少說賣了300多台以上..還再等車的約100多人有吧..可能交不到一半

預售期完之後訂車的,,還不知幾百張單子在排隊..

真的爆冷嗎??也許吧!!

但法國原廠都生產來不及了,,台灣車主還要慢慢等待~~

而且GT版的大熱賣,,其他版本均延後交車!!

孤兒車就別擔心了..寶嘉活得好好的!!而且又有名人加持!!安拉~~

😃😃

Ok，，首先請去找3家租賃公司依照相同條件比價
2，保險請租賃公司估強制險，其他險種可自行投保
3，合約寫公平市價很模糊！個人經驗大多數租賃公司是保證金轉購車金，試問你那家租賃怎麼認定公平市價？

如真為了費用節稅就算了，但是如真有能力分期買車就買一買別用租賃。

買車..本身就要先做好功課了解自己需求~~
然後做好功課再去找車商業代談~~

有個重點就是...別讓業代牽著鼻子走還有被洗腦!!
告知業代需求是蠻正常的..別被牽著走才是重點..

ACC...如果有全套得當然是好啦~~多個提醒保命的裝備
如果開車真得累了晃神了..還有ACC可以當最後防線~~

只是如其他大大說的...要是秀逗了~~不就真的慘了!!
所以人還是要靠自己,,不能太依賴科技!!

哇~~有沒看錯...
U-CAR主動提供自購車給網友試駕!!??
這跟車廠完全沒有關係喔??

如果是...那真是太大方了!!

這台車一定要去試山路喔!!
台北淡水101縣道蜿蜒..車輛不是很多..還可以接到北海岸公路暢遊北海岸!!
希望有人可以試跑一趟~~^^!!

不知跟FORTIS豪華版開起來慧有多大差異??

回應 hewett（tricot）所寫

 

37年前買過305,維修零件都不統一

 

37年前了，國產時期了。

時代不同了

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

Peugeot應該頒個匾額給你，哈哈哈

 

哈…他應該頒給了最資深車評嘉偉哥吧！

嘉偉哥真的跑去買一台3008gt耶！

顏色跟我廠商的一模一樣。

我相信很多人透過他的報導介紹認識才去買的！

你看他介紹這麼多品牌這麼多台車，結果他本身卻買了這台3008GT

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

Peugeot的設計一直都深得我心，看大大分享的保養費用跟妥善率，也覺得很不錯。只是車價略微高了一些，所以沒有列入考量名單啊

 

車價高？這看是跟什麼車比吧！

有時我會看當地法國英國售價然後換算匯率看台幣多少

接著加上關稅就接近實際台灣車價了。

可是我發覺總代理寶嘉這幾次公布的售價算很貼近歐洲喔！

懷疑關稅到底是開多少啊？

公布的售價比預期的都還要來得低，還蠻意外的。

回應 s31520（同名男子）所寫

 

靚車一台，

現在獅友越來越少見！

 

會嗎？我怎覺得越來越常見了！

就連我上塔塔加高山上停車場一次見2台！

那區塊只能停10台車，結果有3台是獅子，我還嚇一跳。

前2年覺得獅子很少，可是現在越來越多了！

幾乎每天都有遇到開獅子的獅友

這只能反映:進口車賣太好了....

昨天到三菱保養場保養貨車...順到去看"日蝕"....
結果業代對我說...不好意思這一台是入門的...頂級版沒貨了!!
三菱日蝕也大賣!!一堆人等待下批日本進口...

哈..問一下你是訂車的準車主嗎?
如果是..請把你的訂車單PO出來...

如果不是...請收斂一下吧...寫手!!

所以我才不想到合歡山~~
才選擇塔塔加...

中部還有一個點可以賭運氣~~大雪山森林遊樂區

回應 vivianco（薇薇安是我）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

賞雪不是玩雪，賞的是主峰群脈的雪

合歡山會塞到爆，路程又遠！所以不考慮

 

哈哈，這招好，看雪不用那麼靠近，遠遠眺望不用塞車，而且景色又漂亮😍

 

我已經從嘉義上水里下完成新中橫了，摃龜，，

雲封玉山，今天看不到雪，倒是一路看雲海還有看霧景。

塔塔加一帶3度，還好地上沒結凍，不過大霧能見度不佳行車要小心！

三菱Lancer雖為國產車，但是裡頭很多料件是日本的

我上回換的皮帶就是日本製的！如果原廠不召回更換，那皮帶還真很貴！

賞雪不是玩雪，賞的是主峰群脈的雪

合歡山會塞到爆，路程又遠！所以不考慮

看清楚一下，1到2期的柴油貨車啦！
算一算，他指的是10多年前以前生產進口的柴油貨車！

這些車也大多老舊了！是該報廢了！

以前的Lancer Fortis就已經為了皮帶召回過

沒想到之後的也可能會再中獎，不過原廠肯召回就要肯定啦！

我才想再一次去賞玉山雪耶！
雪鍊準備好了，希望別用上啊！

一顆老鼠屎害了一鍋粥，
納悶法國PSA集團可以不需要什麼作弊程式就可以通過歐盟六期環保
為什麼福斯會做不出來呢？
德國現在由第一大黨與第二大黨組成聯合政府，第二大黨提倡環保
現在還要求福斯除了修正軟體外還需要增加硬體！
難不成有偷料？？

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

不過Kia還撐滿久 但我想不久後就回收了

在一次證明 網民都嘴巴一張😆

 

可能你已經收攤了然後KIA還好好活著吧~~哈哈

很想問:入門級距轎車這麼多,,
為什麼就選這幾台呢?
70萬以下還蠻多款的耶~~

其實更想問現代汽車那一台閹割版的...
原本訂價59.9萬實際到展示中心業代報價約50.9萬
是否代表著國產車其實都是"暴利"~~車價都太高了??

多少才是入門國產車該有價值??

應該是對車子的品牌認知差太多啦！
很想問那台車原價多少啊？

回應 9254（坤宇）所寫

 

15年車行收購約36萬內，自己賣可多賣1-2萬左右，實際可賣多少要看實車狀況而定

 

坤宇大，，這真的假的？！這台2手價這麼驚人喔？！

還有一個重點，，月付7~8000元
如果沒錢付，就直接把車還給他！
乾脆說：每個月租金7~8000元比較快

真的是小資男嗎？呵呵…

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

當然是妥善率重要...誰會想買突然在高速公路壞掉的車？

大部分現實消費者有在意安全配備嗎？

車不是買來撞 這句本來是實話

但每次講實話幾隻瘋狗就上來亂咬

特別是那些歐粉最腦殘

 

這個態勢似乎有再改變，我也想拿Sienta來做例子，但卻發現搞不好會是反證...

Sienta到底是因為價錢降夠了，還是安全配備補夠了，才讓銷售量回升呢

但國產車還是有朝向補齊安全配備的方向調整啦，看車廠的動作最能反映現實

大部的消費者開始愈來愈在意了

 

那是因爲要面臨新法規即將上路 才裝回去 而不是銷量差才裝 搞清楚

市場上面賣的Altis跟CRV安全配備被酸的很簡陋

大家還是照樣乖乖去買 至於某樓某個白痴我懶的再吵了

那些歐洲車廠就算配備全有 但妥善率跟屎一摸一樣 誰敢買？😁

 

 

自己如果見識不夠就不要說大話~

你是開過歐洲車嗎??你有買過嗎??妥善率跟屎一摸一樣 誰敢買...這你也能說出口...

好像106年度每個歐洲車廠都開紅盤喔~~

進口車賣到翻喔...

近視太深就去配眼鏡啊~~

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

有較高預算當然是安全擺第一~~
預算有限~~就從60~70多萬中挑一台較安全的車~~
什麼是較安全的車..當然有更多主被動安全系統配備的車!!
至於妥善率~~現在的車都有一定水準!!
人品不好買到車王除外~~

當然啊~~車子絕對有妥善率高而且又安全的!!
只是..國慘車有多少可信度呢??這才是問題吧!!

 

講到最後，還是有錢最好，不用選😆

 

我要結婚前出社會沒幾年賺不多，所以2010年趁貨物稅減免買了第一輛國產車

也就是三菱Fortis(7air bags)1800cc,當時國慘車中安全性僅次福特的佛車

妥善率很高啊！沒有掛過。

過了這久，存了一些錢，小孩子也跑出來了，就買更好更安全的進口車。

所以還是覺得好好存一些錢買一台更安全的車，如真沒錢也真要挑一台妥善率高也安全的車！

至於這個時代並不需要有國產情結，只要車廠給的大方妥善率高然後價格合理都可以考慮。

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

其實我比較偏向妥善率耶...當然安全性還是要符合一個門檻啦，什麼沒有氣囊這種東西當然無法接受。Sienta 2氣囊版本我也不行，但Sienta 6氣囊，至少就有一定程度的安全保障，加上Toyota的妥善率，這樣的條件我覺得可以

 

6氣曩安全性有加分,但是t牌的國產車的安全性可能扣的分比只有二氣囊的它牌還要多,它的操控底盤懸吊鈑金.....嗐..

國產車我寧願買妥善率較低的福特-如果和t比較的話.

 

王大，如果說是國慘車，，那三菱的Lancer還可以考慮啦，，

主被動安全配備已經補回來了，然後底盤操控絕對大勝神車

妥善率也比以往好太多！至於版金強度掛三菱牌子應該是穩的吧！

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

某個腦弱的歐粉又在說笑話了 市面上配置一堆安全配備的有幾個人去買？

不懂別裝懂 被我電😆

 

你不用在那說什歐粉不歐粉的啦，，在這買歐系車的一堆人，

要針對我就直說啊，我肚量比你大多了！

那來說說為什麼進口車106年大賣呢？國慘車卻真的敗退呢？

為什麼國慘車被逼的加回安全配備呢？

消費者真的不重視安全嗎？

事實很清楚了！消費者逐漸地知道安全的重要性！

要買當然要買更多安全配備的！

忘了對你說，，現在買車的年齡應該是落在30∼55歲這區塊！

這區塊不再是過往的年代，消費者利用網路媒體得到充分的資訊，，

你認為會跟父叔輩一樣環境下買車嗎？那鐵定加速玩完吧！

有較高預算當然是安全擺第一~~
預算有限~~就從60~70多萬中挑一台較安全的車~~
什麼是較安全的車..當然有更多主被動安全系統配備的車!!
至於妥善率~~現在的車都有一定水準!!
人品不好買到車王除外~~

當然啊~~車子絕對有妥善率高而且又安全的!!
只是..國慘車有多少可信度呢??這才是問題吧!!

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

回應 lulala5566（56不能亡）所寫

 

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

某兩位 到底有沒有車...還是這牌的業代？

事實就是那麼一回事 銷量才是一切

這種二線品牌 先不說妥善率跟品質惡名昭彰

整體銷量差成那樣 遲早會變孤兒車

除非你們捲錢給我 不然少說沒用的話

 

你講的話一樣沒用

不過你不用給我錢，反正你也不會少說沒用的話

Peugeot是二線品牌，多少年過去孤兒了沒

Saab是二線品牌，變孤兒車了沒

這麼愛被打臉，我都不忍心了

 

 

你有買過？你有養過？你有出過社會？不懂別裝懂

不要跟某個腦殘的福粉一樣 上來丟人

忘了說 雪鐵龍也曾是很受網民期待還說很多人會買

結果現實有多少人買？ 這牌子能在市場能活多久？

真是一群沈在網路世界的鍵盤車手

果然taiwangad最客觀 講出真正的實話

網民只會說一套 做一套 

哈哈~~每次發言都是...語不驚人死不休~~接著被打臉....

雪鐵龍~~還是活得好好的~~其另一品牌DS~~也是有愛好者~~

雖然賣不多~但是許多零主件是與寶獅共用的!!

其代理商也是同一間..寶嘉!!

也就是說..安拉~~好得很啦!!

這牌子應該會活得比那牌還久喔~~搞不好法國原廠哪天直接進軍台灣~~

至於誰是鍵盤手~~大家知道得很...哈哈

話說，，朋友們聽信我的話，牽了2台獅子有了...
誰給我業務獎金啊…真是的，，沒得賺。

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

葉佩雯

 

你就直說"業配文"就好，，我又不會生氣...

如是業配文，，那還真貴！沒錢拿就算了，還要掏腰包刷了6000多元...

來這P.O.只是要提醒獅友該去買些打折料件了！

還有告知對獅子有興趣的網友，，每當過農曆年前寶嘉都有額外優惠折扣！！

很多人覺得養進口車很貴！想告訴網友們養獅子有他省錢辦法喔！

去年過年我來不及買，所以依預計公里數我買了3萬及4萬公里的料件！

省一小筆開銷啦！

回應 fordsucks（HaHa）所寫

 

某兩位 到底有沒有車...還是這牌的業代？

事實就是那麼一回事 銷量才是一切

這種二線品牌 先不說妥善率跟品質惡名昭彰

整體銷量差成那樣 遲早會變孤兒車

除非你們捲錢給我 不然少說沒用的話

 

你真夠誇張，，我是不是車主？自己去爬文吧！

至於你說的遲早變孤兒車，，還好不是嚴董代理的！

好像嚴董代理的已經不少變孤兒車喔…

寶獅在國際上是大廠大品牌啦！連那牌東風都要買他引擎...

你就別多心了！目前台灣代理商已經是歷年來比較好比較有良心的。

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

車展上有一台5008，該不會就是這台了

 

沒錯，，就這一台

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

你覺得這牌子 要跟誰比 才算 你說的 "賣得很好" 我不是想酸 但真想問....

台灣的車市 幾乎前面幾名的單一種車種 就是可以包辦 其他 3、4線廠牌的 總銷量

感覺分第幾名 已經失去意義了

 

平民車= 雙田

高級車=雙B、lexus 

😂😂😂😂😂

 

這樣子比較真的是不公平啦！

你像寶獅這品牌是很少上電視打廣告的，然後該代理商在宣傳上也不是很積極

大多數的資訊反而是來自網路上媒體報導以及各類型車型社團臉書。

這2年也許要感謝有位台灣車壇名人加持吧！他的品牌才有起色。

老實說，車友們應該希望他賣得剛剛好就好，不會常常就遇到相同牌子的，都希望不期而遇！

但對代理商寶嘉而言，去年到今真的是豐收一年！訂車的準車主們都要等3∼6個月交車期，此外他們的商旅車也正式開賣，整體車款已經完備了！銷售量上可能再往上爬！

你說這樣算不算賣得很好呢？

回應 vivianco（薇薇安是我）所寫

 

從年底到現在，已經有無數報導在講國產車面臨的窘境了

 

早知如此，何必當初呢？

資訊流通快速的時代，民眾又不是不能接受新資訊新觀念

現在搞得大家都清楚了國慘車真是國慘車！

現在唯一解套就是增加安全配備降價求售！把該補的補回來了，把價格降下來消庫存！

話說那一台現代縮水車售價59萬多，今天看到的廣告單寫著促銷價50萬起！哈哈。

有學者說過:台灣有一筆交通罰款基金~每年貢獻國庫十多億元!!
如果把這一筆基金拿去做關於汽車測試那很多汽車安全就能增進了!!

原來驗一款車型需要1千多萬啊!!
那一年台灣可以送測少說50款~~

不得不把這篇拉上來...
剛在01看到後續相關文章，，
那3的心臟出問題了！！

詳細內容請到01觀看，，我相信不久應該被砍！！

不可思議，，怎會用對岸組裝的引擎呢？
用沒多久就很多車主中獎了！
真不敢相信啊！

詳細請到01觀看吧…看誰要去把他貼過來...

回應 yae123（葉以）所寫

 

請問u-car ,Luxgen s5什麼時候才改款？希望座椅太高的問題可以在下次改款解決！

 

還在等那個牌的車嗎？

快去01爬文吧！

只能說，，搞到心臟出問題 ，，要搞定還要自費做開心手術！

真的太誇張了！

一堆中獎車主真是衰啊！

好冷...好冷，，
各位晚安...冬眠去了。

嗯~~如果去查一下台灣外銷到國外價格
那麼就略之12了

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

現在的價位還算高！
國產價早就該40~59萬一帶了！
小型車40萬~50萬
中型車45~59萬！
這樣還不夠，標準主備動安全系統都要全上！
說穿了，，平常國慘車賣的很貴，而且配備很差！！
今日要感謝歐系以及鈴木進口車熱銷，國人才更能看清什麼是國慘車！

希望國慘車在這些外在刺激下能夠物美價廉的給台灣大眾，，但也不會偷工簡料來一個簡配(現代)。

 

這個價格15年前有機會，我記得activa就有出現過39.9，Lancer三台一百的時期。這是產品末代成本都攤提完了，多賣就多賺的時候。一班價格差不多就在45-60上下。

15年後，科技進步，車上裝的東西更多，光氣囊就多好幾顆，還有ESP。材料成本提高、成立成本提高。合理價格還在45-60？😂

 

這簡單啦…隨著科技發展以及量產商品，，很多安全配備早已降價了！

你看現代的簡配款拔了4顆氣囊還有ESP扣了多少錢，那不是生產成本喔，是售價！

然後我們再來看一台車，，歐洲進口的寶獅301的入門版，，把關稅扣除掉再扣除運費，，你看剩多少！

這些還沒去看更殺賣到沒車的SKODA，，一比較下你就知國慘車值多少價了！

現在的價位還算高！
國產價早就該40~59萬一帶了！
小型車40萬~50萬
中型車45~59萬！
這樣還不夠，標準主備動安全系統都要全上！
說穿了，，平常國慘車賣的很貴，而且配備很差！！
今日要感謝歐系以及鈴木進口車熱銷，國人才更能看清什麼是國慘車！

希望國慘車在這些外在刺激下能夠物美價廉的給台灣大眾，，但也不會偷工簡料來一個簡配(現代)。

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

最近看看SUZUKI, SKODA,HONDA...熱門車款的訂單都已排到了三/四個月以後了

網友紛紛發表了這些車廠是在搞飢餓行銷的說法

這真是車廠/總代理的飢餓行銷嗎?故意創造出來物以稀為貴大家搶購的觀念嗎?

個人有不同的看法

以進口車來說歐洲乃至日本要將新款汽車引進台灣, 歐洲車廠要在五~六個月前就必須規劃日本則是三個月前

因為這牽涉到了其產能與全球的銷量分布,以及,遙遠的海運時間

進口國家也以個別銷量分級,無疑的,台灣被視為小眾市場

換句話,以數量分配來說,台灣是進口大國以外才被考量的地區

以國產CRV來說就是其產能的問題,並非它搞飢餓行銷,它就是單價獲利高穩穩接單

以SUZUKI, SKODA台灣的銷量而言就算再厲害的市場分析師也無法預測準確

現訂OCTAVIA 1.0款要等4-5個月以上(或告知你停止接單轉單),要訂SX4,SWIFT要等三個月,要訂SWIFT銀黑雙色要等四個月

之前VITARA爆量,去年三月開始訂VITARA的人,小經銷商曾有到六個月才拿到車的紀錄

也就是說幾個月前的規劃分析在全球銷量佈局和產能的現實情況之下與台灣的熱銷情形產生了落差

另外,消費者訂車後置板凳等車其實跟車色也有關,熱門車色就大排長龍吧

若是有MONEY可以馬上賺,車廠何苦拖3-6個月呢?

SKODA因為那1.0的三缸熱門引擎車已經全廠24小時在加班了

他們是在台灣搞飢餓行銷嗎?

答案已經很清楚了

 

 

 

 

 

 

答案是，，國慘車業績慘淡，，進口車商銷售出預期之外失算！

早知道早一點下大單備貨一開始進多一點來，，保證大賣啦！

有則新聞，，2017年台灣汽車銷售數量成長，比前幾年高！看來真的肥到進口車去了！

國慘車...真是真的慘了！

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

最近看看SUZUKI, SKODA,HONDA...熱門車款的訂單都已排到了三/四個月以後了

網友紛紛發表了這些車廠是在搞飢餓行銷的說法

這真是車廠/總代理的飢餓行銷嗎?故意創造出來物以稀為貴大家搶購的觀念嗎?

個人有不同的看法

以進口車來說歐洲乃至日本要將新款汽車引進台灣, 歐洲車廠要在五~六個月前就必須規劃日本則是三個月前

因為這牽涉到了其產能與全球的銷量分布,以及,遙遠的海運時間

進口國家也以個別銷量分級,無疑的,台灣被視為小眾市場

換句話,以數量分配來說,台灣是進口大國以外才被考量的地區

以國產CRV來說就是其產能的問題,並非它搞飢餓行銷,它就是單價獲利高穩穩接單

以SUZUKI, SKODA台灣的銷量而言就算再厲害的市場分析師也無法預測準確

現訂OCTAVIA 1.0款要等4-5個月以上(或告知你停止接單轉單),要訂SX4,SWIFT要等三個月,要訂SWIFT銀黑雙色要等四個月

之前VITARA爆量,去年三月開始訂VITARA的人,小經銷商曾有到六個月才拿到車的紀錄

也就是說幾個月前的規劃分析在全球銷量佈局和產能的現實情況之下與台灣的熱銷情形產生了落差

另外,消費者訂車後置板凳等車其實跟車色也有關,熱門車色就大排長龍吧

若是有MONEY可以馬上賺,車廠何苦拖3-6個月呢?

SKODA因為那1.0的三缸熱門引擎車已經全廠24小時在加班了

他們是在台灣搞飢餓行銷嗎?

答案已經很清楚了

 

 

 

 

 

 

答案是，，國慘車業績慘淡，，進口車商銷售出預期之外失算！

早知道早一點下大單備貨一開始進多一點來，，保證大賣啦！

有則新聞，，2017年台灣汽車銷售數量成長，比前幾年高！看來真的肥到進口車去了！

國慘車...真是真的慘了！

中國當然產油啊！只是這篇文重點不在這啦！

對台灣而言，，什麼才是永續能源取之不盡用之不竭吧！
好，，要用電動車是不是？如果現有機車都改成電動的，試問台灣會不會馬上缺電？接著電費會不會調漲？每100公里時速在50~60公里內使用電費是多少？要充幾次電？這些才是重點吧！至於汽車更為複雜了！考慮層面更多了！，環保的電從哪裡來？依台灣台電目前官僚狀態扼殺電力系統發展實在危險啊！

現在各種媒體發達，資訊傳播迅速。
很多車子相關配備太容易去比較了！油耗上更有許多車評實際測試！
早已不是過去封閉的時代！
大家可發現近日那牌大力在媒體上下功夫，包括直接載車評到歐洲看撞測，還有到日本賽車道試車。只是別忘了各家車廠也下手不手軟！你會用行銷公關，我的預算也不會比你少！
所以還是回歸車子的本質上吧！給足誠意好好造一台物美安全又價廉固障率低的好車！這才是買家真正想要的！

那我們要加碼電他！
唯有不斷教育宣導台灣社會大眾才能喚醒他！
畢竟國慘車最後大多是國人要開的 ，
總不能要國人開一台油耗大，又不安全的國慘車吧！
況且他還掌控其下好幾個品牌的車啊！

那~~有些品牌要笑納了~~
其實也還好~~通常業代會說加些錢有更好的可選..
新款是專為不要命的做的~~XD

爆料公社這幾天發了S3的文章，，
有興趣的自己去看看吧…
在01已經被拿來討論囉…

唉！人在福中不知福啊！
自己也說一年保護一次，已經保護40次了！結果還是40年啊！
再者今日他只說對一件事！國產車不如韓國車！

但是國產車技不如人，自己不努力爭氣！只能怪政府寵壞了
現在浮沉水面中...唉…

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

Ferrari Portofino~~過幾天我要來去看車了，打算現場下單，接下來只要樂透中獎就好

 

哇靠！買法拉利！

想不到你是好野人啊！

期待你快點開箱！

去年公司嚴重虧損，，老闆只發獎金過年，，
希望今年年終老闆能發1個月年終+半個月獎金(補去年的)給員工...
真的，，只能希望啦！

還有2小時跨年，，
U-Car的各位大大2018年快樂...
願新年度各位有機會開新車...

這星期一則新聞
大陸吉利收購富豪股票成為第一大股東...
他們要的是什麼？
要的是歐洲先進科技以及領先的技術！
也許早晚台灣汽車產業會被慢慢從股市吃掉...
也許真有一天國產車都變大陸車了！
到時這些公會再來哭訴吧…呵呵～

沒錢買了，，所以都不期待。
下一台車8年後，，不知会不会是電車？

但少了像其他國家政府對汽車產業的政策支持，面對日趨嚴苛的經營困境，實無反擊之力。

意思是什麼??意思是政府要稅賦減免啦!!或者給多一點投資金啦!!  
甚至是要提高關稅增加進口車入門障礙!!  
臺灣有電動車發展實力!!問題是車廠自己不爭氣!!  
還有本身供應鏈也不爭氣不研發相關零主件!!只會去靠腰政府~~  

倒一倒算了...  
人家特斯拉沒有台灣不行!!  
試問~~原本台灣車廠是在靠腰什麼??

我客人有買大陸品牌的小貨車，
應該是在台灣組裝的，，他說公司買的，很難開...

哇…耶誕節快過了...
大家耶誕快樂啊…

裕通汽車~~還有在運作嗎??
展示中心已經收光光吧!!

N年前本想買EXCELL的,,現在想想好險以前沒下手!!

那~~真的是喊口號~~簡稱:做秀~~
政治人物說這些~~聽聽就好!!

你到相關車主俱樂部爬文吧~~
看他門有沒有跟你一樣狀況發生!!
還有車廠怎麼處理~~
希望這只是個案!!不然你們要串聯起來爭取了!!

罰的好啊！
明知道開雪山隧道，還要挑戰公權力，，活該啊！

貢獻給國庫，，多多益善啊！

還蠻多的吧…
賓士，BMW，PSA集團，法拉利...
反正一堆沒有造假啦！

不用太多心擔心啦！

你這樣po文大家很難看懂啦…

你直接po你買福斯集團的車，然後對方不保固！
可能看的人比較多，也會針對你的問題詳盡回答！

看了一下，，你的變速箱掛了嗎？
請翻開車主手冊看上頭有沒寫保固多久吧…有時有些車廠會針對某些部分加強保固年限，，
福斯集團的我就不知了。

回應 actychou（紫曦）所寫

 

回應 actychou（紫曦）所寫

 

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 actychou（紫曦）所寫

 

回應 kuotse（電腦我不會）所寫

 

那車還是鎖定小型車嗎 ? 中意哪台.

 

等周末與岳父、小姨子討論再決定...

 

紫曦大

且聽在下說分明

SWIFT的 1.0渦輪和BALENO的1.0渦輪增壓引擎是同顆引擎但是它的震動比BALENO的要小

 

今天去試乘Swift，

在駕駛座只覺得有輕微震動，

不過打開引擎蓋之後，看到整顆引擎在跳舞耶！

用手去摸還有震動按摩的功能喔！

 

車門內飾板竟然與colt plus一樣是硬質塑膠殼耶......感覺有點LOW掉了...

不過加上渦輪之後真的動力十足，加速順暢性十分優良...

迴轉半徑又小，市區迴車相當方便...

SWIFT可能真的賣太好了，業代相當不積極...

表明市售車只有單色，沒雙色可選...

問他引擎腳有幾支？直說不知道...

 

哈~~你問錯人了...

你直接找王大比較快~~

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

回應 flycall（flycode）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

回應 flycall（flycode）所寫

 

沒什麼好大驚小怪,
美國的雜誌當然只評美國市場,法國車在美國賣沒幾台,應該連評都不用評了!
-----
.....該獎項每年年底由國外媒體「WardsAuto」公布，並針對美國市場推出的次年式車型進行評比。
-----

WardsAuto http://wardsauto.com/contact-wardsauto
官網的連絡電話: 1-248-XXXXXX ,1是美國的國碼, 248 Michigan 密西根州
 

 

美國本土的汽車市場是選擇性開放給美國藩屬國(美國有駐軍的國家)
大陸汽車市場的遊戲規則,還比美國汽車市場更公平一點!

駐外美軍
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%90%E5%A4%96%E7%BE%8E%E8%BB%8D
日本 38,807
韓國 24,189
德國 34,562
義大利 12,099
法國 0
台灣 0
大陸 0

 

人家也沒那麼小鼻子小眼睛

大陸市場遊戲規則比美國更不公平，這是無庸置疑的。

先看看2017的名單吧

BMW

GM

Chrysler

Ford

Honda

Hyundai

Nissan

Mazda

Mercedes-Benz

Volvo

10個名額，美國車只佔3個，而且前面在討論的跟美國不美國市場到底有什麼關係啊...

 

我列得很清楚,也有完整駐外美軍國家的數字比對,
你沒憑沒據就一句：大陸市場遊戲規則比美國更不公平，這是無庸置疑的。
南京大屠殺的日本汽車品牌在大陸都還賣不錯咧!你也敢講大陸市場不公平？

10個名額，美國車只佔3個,
但美國+美國駐軍國的汽車品牌佔了9個,同樣符合我說的啊!

只有Volvo是瑞典品牌,但被美國福特經手後賣給大陸的吉利。
勉強也算讓大陸汽車品牌有在美國賣?  😁😁

美國本土沒有大陸共產黨的汽車品牌就算了!
美國不是自由市場嗎?也該要有非共產黨的法國雷諾、標緻/雪鐵龍吧? 
結果美國本土卻沒有法國車?　這怎麼一回事?  因為駐外美軍在法國是0嘛!
但法國也不笨,雷諾就利用有美國藩屬國的日本品牌Nissan在美國賣!

 

至於某些台灣鄉民,若想要台灣的汽車品牌在美國本土賣...
最好先建議我國政府撥塊地讓美國駐軍,才能有點機會....
韓國能,為何台灣不能?  日本能,為何台灣不能?  就是差了美國駐軍嘛!
台灣也只能學法國雷諾和大陸吉利,過個水才能在美國本土賣車。

 

法國車最後出現在美國是1991年的事情，405失敗後就消失了。今年又有消息，PSA集團要重新進入美國，不知道這次會不會再度被打趴。法國車不在美國的狀況，比較像是市場導向，至於到底跟駐軍有沒有關聯，明年看看PSA會不會重返美國就知道了。

 

前陣子有看到報導~~PSA集團將用租車模式重返美國~~

好像沒有要直接銷售美國~~

就像電動共享車之類的..說白了就是用低廉成本讓美國人開一開~~

如果市場接受度大~然後再賣車吧...

回應 monkey1992007（破許馬肯好好開）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

看了一下~~月收入60K耶~~羨慕中
預算100W內~~那超級好買啊!!
看你是要小休旅還是4門或5門轎車~~
接著~~你是要進口車還是國產車!!

話說現在新款車幾乎平均油耗都比10KM/L還要漂亮!!
一般入門進口車(日系)也都在100W元內~~
所以選擇上太多了!!
請用刪去法先過濾掉一堆車型吧~~
話說你來U-CAR這麼久了~~也看這多篇文章了~~
應該知道自己心中選項及條件了吧

 

心中當然有一把尺跟車子清單，但就是拿不定主意究竟該不該買😓😓😓

 

這樣容易了！把清單列出來，然後依照你目前狀況及未來使用狀況譬如結婚生子之類放進考量因素。

接著刪除掉再來這裡po出哪些車款吧！

你po出來後自然有人分析提供建議給你啦…

還有，，油價真的越來越貴，，你原本那台油耗真的可觀喔！

該是考慮一下的時候吧！

剛有仔細看一下你的發文，，原來有設定未來想要賓士的車啊！

那你想換的只是這幾年的代步車嗎？那2手價就必須列入考量了！

雙北人口稠密設施狹窄，如果想把Ranger當成是日常用車...他的油耗應該會是噩夢吧~~
市區走走停停,,又要找合適停車位~~真的應該在大都會蠻痛苦的!!

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

回應 monkey1992007（破許馬肯好好開）所寫

 

小弟不才，從國中就加入UCAR這個大平台

 

 

 

 

 

 

 

(驚訝)

這....更加讓我質疑某某鐵粉可能連身分證都還沒有，更加不用說駕照跟買(Vios)車

 

虎頭蜂大~~你這樣會被台灣省哈哈攻擊喔~~

你也知道他都針對性惡言發文的~~

這油耗應該會更漂亮喔~~
我的獅子508柴油1.6在長期間市區行駛以及怠速下還能撐到18.5KM/L
所以我相信過磨合期會更漂亮的!!

看了一下~~月收入60K耶~~羨慕中
預算100W內~~那超級好買啊!!
看你是要小休旅還是4門或5門轎車~~
接著~~你是要進口車還是國產車!!

話說現在新款車幾乎平均油耗都比10KM/L還要漂亮!!
一般入門進口車(日系)也都在100W元內~~
所以選擇上太多了!!
請用刪去法先過濾掉一堆車型吧~~
話說你來U-CAR這麼久了~~也看這多篇文章了~~
應該知道自己心中選項及條件了吧

回應 700125aa（小月半-冒泡連連）所寫

 

小弟曾是福特Mondeo上一代 ECO蟒車主
福特Mondeo真的是部滿棒的車
不論是轎旅 或是 轎車
但改款後
全進口
價格往上堆疊
可惜了
少了CP值 性價比

若是在 100萬至109.9萬價格帶
可惜了
放棄熱賣的契機

 

就是因為進口啊！關稅加一加就破了！

想一想本田的accord從美國進口後也差不多那個價格了，

Mondeo又加上新的主被動安全，當然價格會破表吧！

它問題點在品牌認知上吧！聽到福特的，就會讓一般人退卻好幾步！

我們該看看明年從日本原裝進口的頭又大Camry會是多少，然後給了什麼配備再來比較吧！

這應該會從定期驗車的汽車檢查下手吧!!
把檢查標準定嚴格~~然後每一台車時間到都要回去定期驗車
標準提高了自然有車過不了關然後被罰款!!
罰款事小,,還要覆驗才是重點!!車主就要進保養場檢修加排氣裝備了

哈~~車廠應該要直接回你...我們是維修保養車子的~~不是做音響的~~
這位車主~~應該對音質很要求喔~~
可惜車廠不會修這不了解音響啦~~
你請他們去外頭找專業的來比較快~~

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

這也難怪大家習慣就是要殺到底，反正業代以後也不會理我，不如一次把該砍的通通砍掉。以後大家形同陌路，兩不相欠。

 

其實也不一定啊…

像我第2台車子的業代就超級優的！

逢年過節都有簡訊傳進來，然後Line也會收到祝福畫面。

這之外，這位業代出國時還會傳訊給每一位車主，跟車主報告這段出國期間誰是職務代理人

有事情先去找代理人處理。

聽說她有一本密密麻麻本子紀錄車主車子，如果有人要找2手車時她可以找出誰有車，

並代詢問是否有要換車意願。

這樣業代就很好啦…

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

回應 actychou（紫曦）所寫

 

回應 mikeyo（535i touring）所寫

 

回應 actychou（紫曦）所寫

 

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

"找到最低價"這樣的思維邏輯背後隱含著一些危險，凡事都想要殺到底，會壓縮別人的獲利，並且把應有的服務價值降低。重點還是一分錢一分貨

 

當然業代也是要養家活口，如果沒利潤自然不會接單；賠錢賣甚麼的，都只是話術…

買車一分錢一分貨的意思是…

同一車款配備(空車)，

A業代賣我55萬，

B業代賣我50萬，

我如果跟B業代買就會買到車王的意思嗎？

 

業代的服務值不值錢

每個業代的服務都是同樣的價錢

業代認可的利潤和你認可的是不是一樣

大家都覺得沒利潤不接單車子賣不掉有比較好嗎

講理想很簡單

現實世界不見得按照理想走

 

業代的服務？

交車之後就只剩下每年一次的保險提醒，

小弟保險自理，所以......也免了啦......

業代可以專心去接其他的生意...😅

 

業代車子賣掉以後，還會理人的就算仁至義盡了。至於後續還會提供服務...可遇不可求啊

 

話說我的國慘車~~買了這麼多年沒有再接到業代電話~~

甚至原廠召回檢修也都是車廠寄郵件過來通知~~

開玩笑說..如果我現在站在該業代面前他也不會記得我跟他買過車子~~

還是跟保養廠打好關係重要!!我一開車進去大多技師都知道我是誰~~

能幫我把車子顧好維修好的是他們~~通常業代就一次罷了~~

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

手排接單引進就是聰明，看看3008手排進來的下場

 

3008手排是來不及生產，台灣對於該集團而言又是小市場。

所以呢…想要買的就慢慢排慢慢等吧！話說第一批到港的3008GT版不夠分！已經預定的獅主也只能慢慢等！

很奇怪，怎麼載不夠呢？船都沒有位置嗎？

怪了，，即使是車庫前也是可以停啊！因為沒有紅線。
屋主車庫前若被停車可以報警處理，，警方依法通知車主(移車)。
假若該車主不移車，才須叫拖吊車來處理。
通常接到警方電話通知就應該主動去移車吧…怎會搞到拖吊？

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

車子的本質是什麼，T牌有啥特色？就如一般99%的人會買T牌一樣，只要省油耐用，其他的通通不重要。只要省油耐用一定大熱賣。
不相信？你去問問會買T牌車的車主，除了省油耐用，他講不出其他的理由。

 

錯了...省油的車已經不是神車囉！已經是過去事了。

T牌現在只能說：保養容易故障率不高，還有2手價不錯...

不然還有什麼呢？

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

採用集團資源，好處當然是能降低成本，獲得技術奧援。但還有沒有辦法保留原本的三菱味道就難說，只是話說回來，原本三菱要是夠味道，也不會一直沒有起色啦

 

但如果以後台灣有三菱的車還有日產的車，，應該還是三菱的會較優吧…

論操控還有主被動安全系統，，三菱還是高於日產啦…

論油耗，，兩家都有快樂油錶，，就別比了。

恩~~不好意思問一個問題...
你岳父貴庚啊??
意思是要問他還要開車幾年啊??
如果他不開~~那車子是要賣了還是由你接手啊??

如果是你接手~~那~~你想開哪一台呢?

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

這~~當然有許多人不明白之處
首先~~人家老板做人好在車界有影響力~~
再者~~U-CAR車界深更多年了~~有其特殊管道~~

如果你曾透過這裡購車系統買過車你就知道!!
真的~~差很大!!

 

這違反了邏輯，如果此邏輯成立，全國的汽車經銷商可以全部關門了，因為這已經利益衝突，商場上是殘酷與現實的，和平共存，利益共享，歷史經驗告訴我在現實生活中是不存在的，買到最低價絕不可能(經銷商、業代不會抗議？)，但不會買到最高價是存在的，車界的潛規則要破壞沒那麼容易。

 

這問題，，就看高層手挽了吧！

說實在話看了不少團購失敗收場的！U-CAR敢冒這風險，算是又走出一步了！

像2手車市場，U-CAR就有自己一群group在運作，也有車商自己願意加入他。

當然這些車商本身要有一定信用與實力，不然U-CAR怎會與他們一起合作呢？

況且這社會要互謀其利要互助共生，這樣才能有更大市場空間。

這~~當然有許多人不明白之處
首先~~人家老板做人好在車界有影響力~~
再者~~U-CAR車界深更多年了~~有其特殊管道~~

如果你曾透過這裡購車系統買過車你就知道!!
真的~~差很大!!

哈哈...都是大陸組裝的，，所以放棄了
最後跑去買東芝40吋，，台灣代工生產的。

沒辦法貼幾百元愛用國貨...

不好意思，，直播能不能改到星期五晚上啊？
下午3點應該大多數網友還在拼經濟吧！
總不能上班時間上網路看直播吧！

下班時只好看重播...

老實說，，誰知道車子裡面載什麼人啊！
而且自動偵測照相又不是人拍的，怪自己不尊守規定吧！

還是請依正常管道提申訴吧…利用媒體只是搏取同情罷了！

他說說，，我們隨便聽聽就好...
他底下幕僚也沒有腦子，只會說空話吧！
就連近日發表能源政策及相關種電實施辦法也搭不起來！
真是讓人失望...賴神，，真會成賴皮啊！

Sorry,,快成政治文了...

回應 hhdig（111）所寫

 

回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫

 

在新竹賣濾水的，心都這麼黑 ?

不過..  我發現..  小車禍受傷似乎是個不錯的外快可賺 !!     @@"

 

 

天麻雞精......   這條很扯

這個跟受傷有什麼關聯??  

該不會營養品都要求償吧!!!   若吃個一顆5000元的維他命,那........

==========================================

在看完您的處理過程,我深深覺得行車紀錄器真的不能只裝前面,至少後面也要裝

 

有一點小確幸的是這一位是年輕人，不是老人家。如是老年家一些費用可能不只這些

這年輕人的明細也真怪，修手錶？修眼睛？修手機？原來這些都可以拿出來報，，

那就該偷笑手錶不是幾十萬元那種，手機不是Apple的！

至於整個調整過程戲劇化發展，怎麼跟我的差不多，我的調解委員也是在中場休息時跑出來跟我說對方願意讓步，只要再添一些。這劇情跟我遇到情況真差不多耶！

回應 actychou（紫曦）所寫

 

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

今天下午去輪胎行換避震器，剛好遇到老闆開Sienta到店裡，我問老闆：你的福特野馬呢？他說：上班代步用這台，停車方便！不過他也說，８０幾萬買這台有夠後悔，高速風切聲超大超不穩的！我說：當初怎麼不買ＨＲＶ，價錢差不多！？他說：不要再講了，有夠後悔，當初想說載貨方便，就．．．？！

 

很好奇：Sienta甚麼時候會收起來？

 

呵…呵

這問題的解答可能是：All new Wish 復活的時候吧…

慢慢等，，應該有那天到來。

所以啊…真是國慘車啊！

仙草嗎？就等過年時買吧！
記得買有6顆氣囊那台喔…剛改款發表不久...
至於多少喔…不介意的話北中南經銷商都去問問，不同區域價位不同吧！

回應 vivianco（薇薇安是我）所寫

 

話不能這麼說，多數關係重大的法令實施前都會有落日條款或者寬限期、勸導期，這不是只對車廠而已。很多跟一般人相關的法令，也會這麼做，這樣沒什麼問題啊

 

可是政府給人民的寬限期可就沒這麼久了！諸如一條交通法規實施，頂多推行半年然後就開始嚴格取締了！

而車廠這些大企業並不是不知道未來走向，而是能擋能躲的盡量做！等到不行時才配合法規執行或者直接宣布該車款停產(如頭又大的wish)！

說穿了只是為了多省一些成本多賺些錢財罷了！犧牲的都是百姓的安全啊！

唉…我不相信台灣車廠們能夠再拖多久，再拖只是也把自己拖下水罷了！看看現在國慘車的慘狀，真的只能怪自己愛拖！

😛

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

美國電動車大廠 Tesla 日前推出第二代 Roadster 車型，號稱 0~100km/h 加速僅需 1.9 秒，引發眾多車迷討論，但來自台灣行競科技一手研發打造的電動超跑「MissR」日前也宣布進入道路測試階段，甚至 0~100km/h 加速還比 Tesla 快上 0.1 秒，讓多家外媒爭相報導，甚至稱其為「Tesla Roadster 殺手」。

http://auto.ltn.com.tw/news/8897/2

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之前不是才一個什麼Thunder還是啥來著，說要打造超厲害電動車，結果卻有吸金疑雲。電動車、自動駕駛、人工智慧，這些東西是這兩年拿來找資金的好藉口。希望這次的MissR不一樣，是真的能夠做出來的產品。

只是售價3000萬台幣左右，跟700萬台幣的Tesla Roadster比起來不只貴一點...查了一下，這家公司成立沒有很久耶。上過不少報導是真的

 

 

這一組人，，就是我之前說的

不須靠政府經費然後自主研發設計！

純手工製造，要機械化量產還是大問題...產量有限！

當然啊…物以稀為貴！純手工打造的跑車有哪一台便宜的

更何況他是電動跑車...

回應 flycall（flycode）所寫

 

對啊!
國瑞豐田/台灣本田應該是加入日本區車輛工業同業公會, 才能彰顯日本天皇的尊貴!
不屑加入殖民地台灣區車輛工業同業....以免貶低日本天皇的身份。

日本哪會把台灣當做同業競爭對手?對日本而言,應該叫台灣區車輛工業奴隷公會,

 

唉…自掘墳墓...自以為是...自說自話...自食惡果啊！

日產汽車誰賣的？誰在台灣生產的？這2年EPS都成長不少喔～

三菱汽車又是誰在台灣處理的？還搞了一個Lancer十代目喔！

你的意思是全部都一起去吧…呵呵…

也難怪啦…國產車5年不倒也難，，樂見倒一倒！
為什呢？一個企業集團所把持公會，用的人都已經LKK了！還沉醉在過去的時代中！不知現今汽車產業變化之大，不知迫切改革之必要！！

也許他們這些人都配有專屬司機，坐的是進口雙B等級以上的車！當然不知自家的車差強人意。

唉…敗也敗也...
給多一點年輕人改革機會吧！別在LKK了！

哈哈...媒體報導首批賣光光啦…

尊重市場機制吧！物競天擇適者生存。
國內車廠端出好的主被動安全，還有開出適當國產價格，
相信國人會樂意買單啦！不要什麼都要7~80萬以上什麼級數以上才肯給予足夠安全配備！
跟不上歐美腳步甚至韓國，遲早會被國人唾棄的！

老是用什麼影音配備還有什麼特仕版，，真的跟不上國際腳步啦！

什麼是電線造假呢？
其實就是銅包xx，看什麼金屬便宜可用就用什麼金屬然後外面再鍍銅
還有就是不足線，芯蕊線數不足！差5%成本就差很大了！

一位台灣曾經外派到大陸電纜廠的跟我說的，他說你別只看一條控制線，裡頭眉眉角角很多，只是看敢不敢做對方品管嚴不嚴格而已！一台車線材這麼多，而且又是這樣多供應商，價格競爭！所以很難說每批貨品質都是一致的。

他可能沒有LP啦…

或者王大你文章寫的太對了！他只好照抄修改一下，，
別跟搞小動作的人計較了！

中南部深夜又地震了，搖的有點久...
又是在草嶺斷層一帶，，這樣已經搖兩星期了！！

該不會是大地震的前兆吧？！...@__@#

想換手機了，，現在手機用2年就真的差不多了
原本電力還50%，，開個網路看U-CAR就瞬間沒電條斷崖似的沒電關機，，
唉…又要破費了！給點便宜好用有續航力的機子吧…

噓...依經驗，，申請初判，，應該還不夠，，送鑑定吧！

你在主線快車道上，，其實機車不能騎在那邊！機車只能騎慢車道。
依警方初判應該是無責任！可是如上法院，，你覺得呢？法官應該會同情傷者。
你只能說在內線等待轉彎，看後罩鏡確認無車才轉過去，無奈機車快速移動在後罩鏡死角內，你的車也沒有裝盲點系統根本無法察覺對方來車，因此發生事故。

個人經驗，，曾經與3寶老人發生擦撞，對方還無照騎機車喔！警方初判也寫著我無過失之責！
結果法院過後上調解委員會處理，經過保險法務理賠員討價還價一番我賠5萬保險公司賠20萬了事！對方原本獅子開口要6~70萬的理賠的！

呵…可能是鈴木的管控比較嚴吧！

今日送貨到台南偏山區南化一帶看到一台試駕車，日產休旅車新的那台
心裡想到這邊只有2條路線，1.往玉井，這比較好開，，2.往甲仙，哇…這是山路，該不會去吃冰吧？
結果居然選2.去甲仙！心裡想這著最近的日產展示中心在永康耶！居然開來回快100公里試車！這真是太猛了！

哇！這樣看來，，台灣之星居然比中華強耶！
有點誇張了！