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你漏掉U5了，U5 960台，表現算不錯啦。然後U6每個月其實都有幾百台，10月我猜剛好產品更新，所以U6 GT還沒接上去
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開創一個新的汽車品牌真的是超級困難的事情
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愛台灣的人不夠多,每次看到買那牌的都說支持台灣的品牌,我不相信他身上都是用台灣的品牌,
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回應 121542734（潘承韋）所寫
愛台灣的人不夠多,每次看到買那牌的都說支持台灣的品牌,我不相信他身上都是用台灣的品牌,
自從上回氣囊問題召回事件後就看出來了！
台灣與中國使用同樣料件，所以中國召回後緊接著就換台灣！
如果真要查，，就要從裕隆零件進項發票相關上源追查還有從進口報關證明去查了！
當然這是商業機密，一般人是辦不到的！除非立委諸公要求財政部提供資料吧！
話說我最近牽貨車到裕隆體系裕益汽車保養更換煞車皮，，技師說：有日本進口的較貴，然後有原廠的之外還有外廠的！外廠的比較便宜喔！
我想想原廠比較有保障，於是裝台灣原廠的就好了！結果我拿起料件盒子一看"MIC"！！什麼原廠是大陸製品！早知道我就裝日本來的或者是外廠的，搞不好是台灣製的！原來台灣車廠很多料件已經是大陸的了！
所以那牌有幾%是台灣生產呢？開玩笑說組裝絕對是在台灣啦！
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
2017年10月的國內汽車銷售(掛牌)統計:
納智捷:
U6-40台
U7-16台
V7-28台
S5-30台
S3-129台
M7-149台
這像是一個為台灣發光車廠的銷售數字嗎?
納智捷加油啊!
或者打掉重練呢?
王大大...你這樣不公平啦！獨獨漏掉U5，，
人家目前主力就是U5耶！你沒看到S3電子音響花車廣告都沒了...
其實也不用打掉重練啦！首先是更換經營團隊，從裕隆老舊體系跳出！
再來是重新思考自己的定位，既然是台灣品牌台灣貨，就要能在台灣有穩穩立足點！簡單說除了品質提高外，售價還要相對降低優惠給台灣人民！每款車便宜10萬元不為過啦！等在台灣站穩了再來談外銷市場啦…畢竟台灣市場是餵不飽他們的。
接著是幾年後的節能問題，如何讓一台車能達到1公升開25公里的能力！法令有規定達不到就不能生產！意謂著停產命運！看是要直接跟先進車廠買引擎或者是自己研發才是重點！那牌的車子都比同業同等級的"耗油"！！這才是要命啊！
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回應 121542734（潘承韋）所寫
愛台灣的人不夠多,每次看到買那牌的都說支持台灣的品牌,我不相信他身上都是用台灣的品牌,
愛台灣不是這樣用的啦😂，話說回來，我買iphone其實也是愛台灣，有很多零組件都MIT耶😆
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 121542734（潘承韋）所寫
愛台灣的人不夠多,每次看到買那牌的都說支持台灣的品牌,我不相信他身上都是用台灣的品牌,
自從上回氣囊問題召回事件後就看出來了！
台灣與中國使用同樣料件，所以中國召回後緊接著就換台灣！
如果真要查，，就要從裕隆零件進項發票相關上源追查還有從進口報關證明去查了！
當然這是商業機密，一般人是辦不到的！除非立委諸公要求財政部提供資料吧！
話說我最近牽貨車到裕隆體系裕益汽車保養更換煞車皮，，技師說：有日本進口的較貴，然後有原廠的之外還有外廠的！外廠的比較便宜喔！
我想想原廠比較有保障，於是裝台灣原廠的就好了！結果我拿起料件盒子一看"MIC"！！什麼原廠是大陸製品！早知道我就裝日本來的或者是外廠的，搞不好是台灣製的！原來台灣車廠很多料件已經是大陸的了！
所以那牌有幾%是台灣生產呢？開玩笑說組裝絕對是在台灣啦！
說真的，全球工廠已經是潮流，產地在哪一點都不重要，重要的是QC啊。美國品牌的Tesla，零組件有台灣、日本來的，肯定也有大陸貨。雙B難道都沒有零組件從大陸來?
反過來說，這也是可怕的地方，QC做不好，MI哪裡都慘。QC做得好，MIC同樣嚇嚇叫
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
2017年10月的國內汽車銷售(掛牌)統計:
納智捷:
U6-40台
U7-16台
V7-28台
S5-30台
S3-129台
M7-149台
這像是一個為台灣發光車廠的銷售數字嗎?
納智捷加油啊!
或者打掉重練呢?
王大大...你這樣不公平啦！獨獨漏掉U5，，
人家目前主力就是U5耶！你沒看到S3電子音響花車廣告都沒了...
其實也不用打掉重練啦！首先是更換經營團隊，從裕隆老舊體系跳出！
再來是重新思考自己的定位，既然是台灣品牌台灣貨，就要能在台灣有穩穩立足點！簡單說除了品質提高外，售價還要相對降低優惠給台灣人民！每款車便宜10萬元不為過啦！等在台灣站穩了再來談外銷市場啦…畢竟台灣市場是餵不飽他們的。
接著是幾年後的節能問題，如何讓一台車能達到1公升開25公里的能力！法令有規定達不到就不能生產！意謂著停產命運！看是要直接跟先進車廠買引擎或者是自己研發才是重點！那牌的車子都比同業同等級的"耗油"！！這才是要命啊！
原本的經營團隊就是從裕隆老舊體系跳出來的，結果呢XDDD，現在又跳回去啦
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於
2017/11/05 13:27:58
發文
於
2017/11/05 13:29:53
發文IP 182.155.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 121542734（潘承韋）所寫
愛台灣的人不夠多,每次看到買那牌的都說支持台灣的品牌,我不相信他身上都是用台灣的品牌,
愛台灣不是這樣用的啦😂，話說回來，我買iphone其實也是愛台灣，有很多零組件都MIT耶😆
對於支持(那)牌的支持著,是要(台灣品牌)而不是裝有台灣零件的品牌
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 121542734（潘承韋）所寫
愛台灣的人不夠多,每次看到買那牌的都說支持台灣的品牌,我不相信他身上都是用台灣的品牌,
愛台灣不是這樣用的啦😂，話說回來，我買iphone其實也是愛台灣，有很多零組件都MIT耶😆
對於支持(那)牌的支持著,是要(台灣品牌)而不是裝有台灣零件的品牌
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台灣的環境本來就不適合，發展汽車製造業
更不要講自有品牌沒抓對台灣人該有的口味。
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
2017年10月的國內汽車銷售(掛牌)統計:
納智捷:
U6-40台
U7-16台
V7-28台
S5-30台
S3-129台
M7-149台
這像是一個為台灣發光車廠的銷售數字嗎?
納智捷加油啊!
包含U5 960台，合計的數量比TOYOTA RAV4的數量還要少😢或者打掉重練呢?
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踢鐵粉的分身?
以為又是那個踢鐵粉咧
原來納智捷在國內真的那麼顧人怨
不過不管納智捷是好是倒跟我一點關係也沒有
我關心的還是民生問題，這禮拜油價又要漲五角，已經是兩年半來的新高了
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回應 apachi64d（平安就是福）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
2017年10月的國內汽車銷售(掛牌)統計:
納智捷:
U6-40台
U7-16台
V7-28台
S5-30台
S3-129台
M7-149台
這像是一個為台灣發光車廠的銷售數字嗎?
納智捷加油啊!
包含U5 960台，合計的數量比TOYOTA RAV4的數量還要少😢或者打掉重練呢?
還是乖乖賣中華三菱商用車就好了，賣這個市場至少無憂無慮沒收入
特別是自從豐田放棄淫諾瓦後，就放棄了商用車這市場。
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被打臉了，獨漏U5用意很明顯。
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如果是因為車好買就算了
真的愛台灣，根本不能考慮，好的引擎做不出來用日本的就算了，但連輪軩、輪框、避震器這些台灣都有知名大牌的都不用了，沒資格說愛台灣。
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於
2017/11/06 21:42:58
發文
回應 121542734（潘承韋）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 121542734（潘承韋）所寫
愛台灣的人不夠多,每次看到買那牌的都說支持台灣的品牌,我不相信他身上都是用台灣的品牌,
愛台灣不是這樣用的啦😂，話說回來，我買iphone其實也是愛台灣，有很多零組件都MIT耶😆
對於支持(那)牌的支持著,是要(台灣品牌)而不是裝有台灣零件的品牌
所以支持台灣品牌但是零件國外來的OK，掛著台灣品牌像是LATIV可是衣服改成MIC也都要挺囉?
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於
2017/11/06 21:44:15
發文
回應 tn604678（TN604678）所寫
如果是因為車好買就算了
真的愛台灣，根本不能考慮，好的引擎做不出來用日本的就算了，但連輪軩、輪框、避震器這些台灣都有知名大牌的都不用了，沒資格說愛台灣。
台灣有很厲害的框，但是輪胎...避震器...代工OK啦，自有品牌就還是...恩，保留一下
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於
2017/11/06 21:46:42
發文
回應 apachi64d（平安就是福）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
2017年10月的國內汽車銷售(掛牌)統計:
納智捷:
U6-40台
U7-16台
V7-28台
S5-30台
S3-129台
M7-149台
這像是一個為台灣發光車廠的銷售數字嗎?
納智捷加油啊!
包含U5 960台，合計的數量比TOYOTA RAV4的數量還要少😢或者打掉重練呢?
比RAV4少的品牌也不是只有LUXGEN啦，別降嘛😂
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他們的銷售量好像進口代理商喔...大多兩位數，少數才有三位數
2017年10月的國內汽車銷售(掛牌)統計:
納智捷:
U6-40台
U7-16台
V7-28台
S5-30台
S3-129台
M7-149台
這像是一個為台灣發光車廠的銷售數字嗎?
納智捷加油啊!
或者打掉重練呢?