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柴油引擎房車，價格這下全部崩盤了，看來已經買的人只能開到報廢了，或半買半送賤價認賠賣掉。
看來歐洲人都被毒到腦袋壞了，結果還是美日中聰明，不生產柴油房車。
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於
2018/02/21 09:25:33
發文
於
2018/02/21 09:28:01
發文IP 210.202.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
柴油引擎房車，價格這下全部崩盤了，看來已經買的人只能開到報廢了，或半買半送賤價認賠賣掉。
看來歐洲人都被毒到腦袋壞了，結果還是美日中聰明，不生產柴油房車。Ford、Mazda、Mitsubishi表示.........😁
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
柴油引擎房車，價格這下全部崩盤了，看來已經買的人只能開到報廢了，或半買半送賤價認賠賣掉。
看來歐洲人都被毒到腦袋壞了，結果還是美日中聰明，不生產柴油房車。
Ford、Mazda、Mitsubishi表示.........😁
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柴油引擎在中低轉速就可擁有高扭力的優點，
達到省油效率較佳特性，
這對於日常的行車真的還不錯！
但排放部分真的讓能一頭霧水！
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
柴油沒未來了 讓後妥善率與品質也亂七八糟
到底能繼續騙多少消費者下去？😅
日系車廠稱霸歐洲市場指日可待
不用幾年中國汽車就會稱霸全世界，10年前有誰看到中國今天的汽車市場？
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
柴油引擎房車，價格這下全部崩盤了，看來已經買的人只能開到報廢了，或半買半送賤價認賠賣掉。
看來歐洲人都被毒到腦袋壞了，結果還是美日中聰明，不生產柴油房車。
這會成真嗎？如果會崩盤一定要通知我啊
我到時可以再便宜購買新款便宜的508，，
期待崩盤一天到來。
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
柴油引擎房車，價格這下全部崩盤了，看來已經買的人只能開到報廢了，或半買半送賤價認賠賣掉。
看來歐洲人都被毒到腦袋壞了，結果還是美日中聰明，不生產柴油房車。
美國人一直都不喜歡柴油車，大排氣量汽油引擎才是王道啊，雖然近年因為油耗跟環保，大排氣量引擎式微，但依舊輪不到柴油引擎。面對越來越嚴格的環保法規，柴油引擎似乎碰到了瓶頸，要嘛就是犧牲動力，要嘛就是過不了法規。想要兩者兼顧，就只好搞這些小手段...難怪連歐洲都要準備對柴油引擎動手了
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回應 s31520（同名男子）所寫
柴油引擎在中低轉速就可擁有高扭力的優點，
達到省油效率較佳特性，
這對於日常的行車真的還不錯！
但排放部分真的讓能一頭霧水！
小渦輪也能達成類似效果，兼顧動力和省油，只不過整體成本上升、維護成本上升，沒有兩全其美的好事情
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回應 s31520（同名男子）所寫
柴油引擎在中低轉速就可擁有高扭力的優點，
達到省油效率較佳特性，
這對於日常的行車真的還不錯！
但排放部分真的讓能一頭霧水！
我也實在搞不懂哪時德佬變成這樣子了？
還能私下開會共商如何作弊解決之道，，
他們怎不去問法佬怎麼不靠作弊就能通過歐盟6期排氣標準呢？
呵呵呵呵，，真的很奇怪！
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 fordsucks（HaHa）所寫
柴油沒未來了 讓後妥善率與品質也亂七八糟
到底能繼續騙多少消費者下去？😅
日系車廠稱霸歐洲市場指日可待
不用幾年中國汽車就會稱霸全世界，10年前有誰看到中國今天的汽車市場？
多著勒
一汽福斯27年前成立、華晨寶馬15年前成立、北京奔馳13年前成立。你真以為那些國際車廠都笨蛋，只有你聰明，看到十幾億人的國家未來會是大市場？
你毛還沒長齊的時候，那些車廠就已經在布局了😂，只等政府開放罷了
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於
2018/02/21 23:03:30
發文
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
柴油引擎房車，價格這下全部崩盤了，看來已經買的人只能開到報廢了，或半買半送賤價認賠賣掉。
看來歐洲人都被毒到腦袋壞了，結果還是美日中聰明，不生產柴油房車。
這會成真嗎？如果會崩盤一定要通知我啊
我到時可以再便宜購買新款便宜的508，，
期待崩盤一天到來。
要崩盤也沒那麼容易，只要不去追求不可能的任務：油耗、排放、性能兼顧，柴油車還是可以符合現行法規的。話說，Peugeot的柴油引擎似乎就好好的，還沒有傳出什麼負面消息?
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回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
柴油引擎房車，價格這下全部崩盤了，看來已經買的人只能開到報廢了，或半買半送賤價認賠賣掉。
看來歐洲人都被毒到腦袋壞了，結果還是美日中聰明，不生產柴油房車。Ford、Mazda、Mitsubishi表示.........😁
主要車廠沒有不生產柴油的吧
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於
2018/02/22 22:10:19
發文
於
2018/02/22 23:33:21
發文IP 111.249.*.*
日本在10年前就放棄發展柴油引擎(包含商用重卡車)，日笨人應該不笨吧？中國完全禁止柴油引擎轎車，柴油引擎的PM2.5汙染是早已經知道的公開秘密，只是這商業利益衝擊太大，歐洲只好黑心繼續生產。
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
日本在10年前就放棄發展柴油引擎(包含商用卡車)，日笨人應該不笨吧？中國完全禁止柴油引擎轎車，柴油引擎的PM2.5汙染是早已經知道的公開秘密，只是這商業利益衝擊太大，歐洲只好黑心繼續生產。
不好意思，，請問一下馬自達不是日本的嗎？
再不好意思，，三菱，Hino,五十鈴之類的3頓半貨車也都不是日本的嗎？
10年前好像還沒有4期環保甚至5期環保喔！
這些柴油引擎原來是台灣自己搞的喔！呵呵呵呵，，哪時我們開始研發出柴油引擎啊？
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還有，，中國有完全禁止使用柴油引擎嗎？
這有待查證喔，應該是還沒有吧，，
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於
2018/02/22 23:34:49
發文
於
2018/02/22 23:36:38
發文IP 111.249.*.*
沒寫清楚，是商用重車(15噸以上)，對非專業人士，是應該寫清楚一點。
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中國完全禁止柴油引擎【轎車】，是轎車喔~
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
日本在10年前就放棄發展柴油引擎(包含商用重卡車)，日笨人應該不笨吧？中國完全禁止柴油引擎轎車，柴油引擎的PM2.5汙染是早已經知道的公開秘密，只是這商業利益衝擊太大，歐洲只好黑心繼續生產。
Mazda仍在研發柴油引擎，台灣也有販售skyactiv-d的車款
柴油車在美國的風波，可說是一波未平，一波又起！Mercedes-Benz 在美國販售的柴油車，被調查人員發現疑似採用非法軟體，更改數據方式通過排氣測試，德國柴油車形象再次受損。
來自德國媒體《Bild am Sonntag》的報導，Mercedes-Benz 的柴油車被美國調查人員發現，安裝了好個軟體，有一個名為 Bit 15 的軟體，能在車輛行駛 16 英里（約 25.6 公里）後，關閉排放清潔系統，如此一來能減少尿素的消耗量，但也使得所排出的氮氧化物嚴重超標，是美國規定的 10 倍，因此被質疑這樣的狀況是否合法。
Mercedes-Benz 表示，目前正與美國政府配合調查，並認為該報導「損害公司形象及 29 萬名員工，而且這是一篇選擇性的報導內容」。母公司 Damiler 在週一的股價也以下跌作收。
賓士柴油車試圖躲避排污測試，已不是第一次，去年 7 月就針對旗下有排污超標的 300 萬輛車進行更新，Daimler 集團付出 2.2 億歐元的成本。
去年德國媒體也報導，Volkswagen、Porsche、Audi、BMW 及 Mercedes-Benz 母公司 Daimler，從 90 年代起，就已針對技術、成本、供應商等進行秘密會議，就連如何解決柴油引擎排放門事件的問題，也達成一致共識。
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不過呢，賓士認為這是片面報導，實際結果還是要等調查報告出來才能確認
http://auto.ltn.com.tw/news/9471/44