紫曦
2009/12/25
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
1,000cc以下貨物稅率降3成，小車應該更便宜喔！
https://tw.news.yahoo.com/%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E8%B2%A8%E7%89%A9%E7%A8%85%E8%AA%BF%E6%95%B4-%E8%BB%8A%E5%BB%A0%E6%86%82%E4%B8%89%E8%BC%B8-215009709--finance.html
工商時報【陳信榮╱台北報導】
立委修法大降1,000cc以下小客車貨物稅率3成至17.5％，進口小車出現降價10萬元的空間，壓縮國產車銷售機會，國內車廠業者全面反彈，痛批新規將淪為進口車鯨吞台灣市場的打手。
為鼓勵低排氣量小客車，昨（5）日立院一讀通過「貨物稅條例第12條修正案」，要將小客車貨物稅由2階改為4階，新增1,000cc以下小客車貨物稅率降至17.5％，3,000cc以上拉高至39％。
SWIFT再降10萬只要56.9萬耶！😍😍😍
紫曦大,年底寄一張SWIFT訂單到你公司好嗎?😁
再折扣3萬
SWIFT再折扣3萬只要53.9萬，舊車報廢再折5萬，只要48.9萬，成交！😍😍😍
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
翻開今日蘋果日報，，首面是灌籃高手海報，，這有預告了沒什麼...可是背面呢？
居然是整張頭又大廣告！！
誰能告訴我這張AURIS海報要多少錢才能上啊？
不管要多少錢，都只是和泰盈餘的九牛一毛而已...
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
1,000cc以下貨物稅率降3成，小車應該更便宜喔！
https://tw.news.yahoo.com/%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E8%B2%A8%E7%89%A9%E7%A8%85%E8%AA%BF%E6%95%B4-%E8%BB%8A%E5%BB%A0%E6%86%82%E4%B8%89%E8%BC%B8-215009709--finance.html
工商時報【陳信榮╱台北報導】
立委修法大降1,000cc以下小客車貨物稅率3成至17.5％，進口小車出現降價10萬元的空間，壓縮國產車銷售機會，國內車廠業者全面反彈，痛批新規將淪為進口車鯨吞台灣市場的打手。
為鼓勵低排氣量小客車，昨（5）日立院一讀通過「貨物稅條例第12條修正案」，要將小客車貨物稅由2階改為4階，新增1,000cc以下小客車貨物稅率降至17.5％，3,000cc以上拉高至39％。
SWIFT再降10萬只要56.9萬耶！😍😍😍
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
對於電動車，許多人仍對充電時間、便利性以及電池壽命等感到擔憂，尤其若像智慧型手機般需要每日充電，會不會幾年後就出現電池衰退、續航力不足的問題。不過最近 Tesla Motors Club 針對歐洲比利時、荷蘭地區的 Tesla 電動車電池使用狀況進行調查，發現電池衰退的問題原比想像還要慢許多。
Tesla Motors Club 從 350 位車主提供的數據進行調查，發現 Tesla 電動車在行駛 50000 英里（約 80450 公里遠）之後，電池效能就出現 5％的衰退，不過之後會以較慢的速度減緩，直到行駛 160,000 英里（約 257,000 公里遠），電池依然保有超過 90％的蓄電效能。
依照這樣的速度推算，大多數 Tesla 電動車跑到 185,000 英里（約 300,000 公里遠），電池的蓄電效能仍有 90％的表現，甚至里程累積到 500,000 英里（約 800,000 公里遠）也還能保有 80％蓄電量。不僅完全符合大多數車主的使用需求，也打破電動車會因頻繁充電導致電池效能會大幅衰退的迷思。
目前 Tesla 並沒有針對 Model S、Model X 兩款電動車提出電池效能保證方案，不過 Model 3 卻有長程版行駛 120,000 英里（約 193,080 公里）、一般版行駛 100,000 英里（約 160,900 公里）電池仍具備 70％效能的保證，相比 Nissan Leaf 的 66％（行駛 100,000 英里，約 160,900 公里）還優異許多。
特斯拉是一間值得信任的公司嗎？
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
電動車不是太貴就是續航力差，油電車應該會大賣吧！
電動車續航力差？你的腦袋還停留在2010年喔？有空上網查查現在電動車的續航里程吧！(台製及二流國家生產的就跳過去，因為你買不到，也不會買)
續航力好像不是很好啊！
為什麼你不看前五名，而要看後五名？
你買燃油引擎車會挑省油前五名，還是後五名？
你的邏輯跟別人不一樣，是不是有問題？
就算是第1名，續航力413KM其實也不是很好，至少比我的汽油車還短...😅
目前為止台灣還買不到續航力佳又便宜的電動車，這是事實。
我的邏輯是不是跟別人不一樣，還是你的邏輯是不是跟別人不一樣，都不會有什麼問題，
這是開放討論的空間......
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
電動車不是太貴就是續航力差，油電車應該會大賣吧！
電動車續航力差？你的腦袋還停留在2010年喔？有空上網查查現在電動車的續航里程吧！(台製及二流國家生產的就跳過去，因為你買不到，也不會買)
續航力好像不是很好啊！
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電動車不是太貴就是續航力差，油電車應該會大賣吧！
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Honda CR-V將於10月16日舉辦新年式上市發表會，預計在VTi-S車型上加入完整的Honda Sensing系統，可能會停售入門版VTi車型，等於是全車系標配Honda Sensing系統，相信這對即將改款的RAV4應該會造成部分壓力。RAV4在巴黎車展亮相，動力配置似乎維持2.5Hybrid與2.0 NA兩種車型，與 CR-V的1.5T相比無論動力、稅金均處於劣勢，除了全新TNGA底盤及粗曠的外型之外，新一代RAV4還有其他亮點嗎？會全車系搭載TSS 2.0主動安全系統嗎？Honda CR-V預計售價103萬元起，新一代RAV4入門款也會超過百萬售價嗎？
大改款CMC Veryca A180廂車/A190貨車(中華菱利)全車系標配 ESP 動態穩定系統，並加入配備雙氣囊車型，相信對貨車司機的工作安全有所提升。不過變速箱僅有5MT及4AT兩種選擇，怎麼不導入CVT變速箱呢？是成本考量還是其他因素？Veryca A180與Zinger相比，誰的載貨空間比較大呢？舒適性呢？A180頂級與Zinger入門款售價差不多，動力、質感及安全性會差很多嗎？會不會買Zinger反而比較划算？
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Mazda CX-9 何時會有Sky-X新引擎？
將近2頓的車重，油耗應該不會太好吧？U-CAR會做國5油耗測試嗎？
雙前座導流式通風座椅效能如何呢？雙前座有獨立開關嗎？會有冷氣導入通風座椅嗎？
座椅全倒後的平整性如何呢？2個人躺著睡OK嗎？
CX-9將成 Mazda 國內首度全車系標配 Apple Carplay/Android Auto 連接功能的車款，Mazda的Apple Carplay/Android Auto好用嗎？順暢嗎？有配置手機座嗎？
Nissan Kicks 1.5NA引擎馬力、扭力如何？與Honda HR-V 1.8NA引擎比起來會不會遜色太多？會搭載 i-Safety 智能防碰撞安全系統嗎？
Hyundai Kona、Kia Stonic有引進時間、規格的最新消息嗎？
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於
2018/09/20 12:26:05
發文IP 42.76.*.*
智慧型手機分成iOS(Apple一家獨大)與Android(百家爭鳴)兩大系統，將手機功能導入車載影音介面也因此分成Apple CarPlay與Android Auto兩大系統。
請問目前國內上市的車款中，支援Apple CarPlay的車款多還是支援Android Auto的車款多呢？
有同時支援Apple CarPlay與Android Auto的車款嗎？跟手機支援雙卡雙待的概念是一樣的嗎？
目前在台灣有正式開放在 Google Play 下載Android Auto了嗎？還是要自己透過 apk 安裝？
目前Apple CarPlay與Android Auto所支援的App種類分別有那些呢？
誰的功能比較多？誰的功能比較強？誰的功能比較順？誰的功能比較實用？
Mazda加價1萬元升級方案划算嗎？如果非MZD Connect主機車型有辦法升級嗎？可以連主機一起升級嗎？費用多少呢？
目前除了新進或高階車款有支援外，想要享受這種功能最快與最省成本的方式應該是「更換音響主機」吧？
市面上支援Apple CarPlay或Android Auto的車用音響有哪些呢？哪一款比較好用呢？
「中秋賞月專車」？
敞篷車？全景天窗車？(適合車上賞月)
露營車？(適合野外露營賞月)
SUV休旅車？(適合載運烤肉用品)
空品監測車？(適合監控烤肉時空氣品質)
垃圾車？(別讓嫦娥笑我們髒，適合賞月烤肉後環境整理)
其實只要天空作美、地點適合、一起賞月的人對了，甚麼車都適合當「中秋賞月專車」！
智慧型手機分成iOS(Apple一家獨大)與Android(百家爭鳴)兩大系統，將手機功能導入車載影音介面也因此分成Apple CarPlay與Android Auto兩大系統。
請問目前國內上市的車款中，支援Apple CarPlay的車款多還是支援Android Auto的車款多呢？
有同時支援Apple CarPlay與Android Auto的車款嗎？跟手機支援雙卡雙待的概念是一樣的嗎？
目前在台灣有正式開放在 Google Play 下載Android Auto了嗎？還是要自己透過 apk 安裝？
目前Apple CarPlay與Android Auto所支援的App種類分別有那些呢？
誰的功能比較多？誰的功能比較強？誰的功能比較順？誰的功能比較實用？
Mazda加價1萬元升級方案划算嗎？如果非MZD Connect主機車型有辦法升級嗎？可以連主機一起升級嗎？費用多少呢？
目前除了新進或高階車款有支援外，想要享受這種功能最快與最省成本的方式應該是「更換音響主機」吧？
市面上支援Apple CarPlay或Android Auto的車用音響有哪些呢？哪一款比較好用呢？
「中秋賞月專車」？
敞篷車？全景天窗車？(適合車上賞月)
露營車？(適合野外露營賞月)
SUV休旅車？(適合載運烤肉用品)
空品監測車？(適合監控烤肉時空氣品質)
垃圾車？(別讓嫦娥笑我們髒，適合賞月烤肉後環境整理)
其實只要天空作美、地點適合、一起賞月的人對了，甚麼車都適合當「中秋賞月專車」！
祝大家「中秋節快樂」！
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於
2018/09/13 16:44:44
發文IP 124.199.*.*
Mercedes-Benz C-Class自W205世代在國內上市以來，便持續蟬聯進口豪華轎車級距的銷售冠軍，本次小改款更是眾所矚目。
小改款C200換搭代號 M 264 的 1.5 升直列 4 缸引擎，為賓士首款運用 EQ Boost 48V Mild-Hybrid 動力科技的引擎，擁有綜效馬力 197 匹，最大扭力 37.8公斤米，數據相當漂亮。
請問這款M264的 1.5 升直列 4 缸引擎，是自然進氣或是渦輪增壓引擎呢？馬力這麼大應該是渦輪吧？
小改款 C-Class 的12.3 吋數位儀表板使用上方便嗎？有觸控功能嗎？
「Multibeam LED 智慧頭燈」有何智慧功能呢？
「Level 2 等級自動輔助駕駛」有何安全配備與輔助駕駛功能呢？
車上的電子配備日益豐富，原本的12V小電池逐漸不敷使用，因此便發展出Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統。
Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統可以減輕引擎的負擔、提升油耗效率，相較於Hybrid或是Plug-In Hybrid系統，Mild Hybrid48V輕度油電成本低廉許多，應更容易推廣普及，不過目前為止似乎沒有多少車款搭載使用，是技術尚未成熟還是發展有何瓶頸呢？
目前搭載Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統的廠牌、車款共有哪些呢？妥善率如何呢？
48V電池應該比Hybrid油電車大電池便宜不少吧？成本大約是多少呢？改裝的技術門檻高嗎？
於
2018/09/14 09:35:41
發文IP 124.199.*.*
Mercedes-Benz C-Class自W205世代在國內上市以來，便持續蟬聯進口豪華轎車級距的銷售冠軍，本次小改款更是眾所矚目。
小改款C200換搭代號 M 264 的 1.5 升直列 4 缸引擎，為賓士首款運用 EQ Boost 48V Mild-Hybrid 動力科技的引擎，擁有綜效馬力 197 匹，最大扭力 37.8公斤米，數據相當漂亮。
請問這款M264的 1.5 升直列 4 缸引擎，是自然進氣或是渦輪增壓引擎呢？馬力這麼大應該是渦輪吧？
小改款 C-Class 的12.3 吋數位儀表板使用上方便嗎？有觸控功能嗎？
「Multibeam LED 智慧頭燈」有何智慧功能呢？
「Level 2 等級自動輔助駕駛」有何安全配備與輔助駕駛功能呢？
車上的電子配備日益豐富，原本的12V小電池逐漸不敷使用，因此便發展出Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統。
Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統可以減輕引擎的負擔、提升油耗效率，相較於Hybrid或是Plug-In Hybrid系統，Mild Hybrid48V輕度油電成本低廉許多，應更容易推廣普及，不過目前為止似乎沒有多少車款搭載使用，是技術尚未成熟還是發展有何瓶頸呢？
目前搭載Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統的廠牌、車款共有哪些呢？妥善率如何呢？
48V電池應該比Hybrid油電車大電池便宜不少吧？成本大約是多少呢？改裝的技術門檻高嗎？
Mercedes-Benz C-Class自W205世代在國內上市以來，便持續蟬聯進口豪華轎車級距的銷售冠軍，本次小改款更是眾所矚目。
小改款C200換搭代號 M 264 的 1.5 升直列 4 缸引擎，為賓士首款運用 EQ Boost 48V Mild-Hybrid 動力科技的引擎，擁有綜效馬力 197 匹，最大扭力 37.8公斤米，數據相當漂亮。
請問這款M264的 1.5 升直列 4 缸引擎，是自然進氣或是渦輪增壓引擎呢？馬力這麼大應該是渦輪吧？
小改款 C-Class 的12.3 吋數位儀表板使用上方便嗎？有觸控功能嗎？
「Multibeam LED 智慧頭燈」有何智慧功能呢？
「Level 2 等級自動輔助駕駛」有何安全配備與輔助駕駛功能呢？
車上的電子配備日益豐富，原本的12V小電池逐漸不敷使用，因此便發展出Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統。
Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統可以減輕引擎的負擔、提升油耗效率，相較於Hybrid或是Plug-In Hybrid系統，Mild Hybrid48V輕度油電成本低廉許多，應更容易推廣普及，不過目前為止似乎沒有多少車款搭載使用，是技術尚未成熟還是發展有何瓶頸呢？
目前搭載Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統的廠牌、車款共有哪些呢？妥善率如何呢？
48V電池應該比Hybrid油電車大電池便宜不少吧？成本大約是多少呢？改裝的技術門檻高嗎？
為何市面上看不到油電車霸主TOYOTA開發的48V輕度油電車呢？
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小改款Mazda CX-3柴油動力由原先1.5升、改為1.8升新引擎後，動力由105匹/27.5公斤米、改為116匹/27.5公斤米，為何引擎增加了300CC，馬力僅提升11匹，扭力甚至沒有提升？
CX-5比CX-3重了300公斤，似乎更適合大扭力的柴油渦輪引擎，這顆1.8柴油渦輪引擎有可能裝在CX-5上面嗎？
CX-5取消柴油引擎的原因是因為災情無法修正嗎？會發生在這顆1.8柴油渦輪引擎上面嗎？
CX-3 Sky-D的能源局油耗測試值是多少呢？U-CAR的國5油耗測試值及全地形油耗測試值又會是多少呢？
這顆1.8柴油渦輪引擎在稅金上的優勢，柴油動力及油耗上的表現相當令人期待！
BMW在 2018 美國加州圓石灘車展發表新一代 Z4，新車一如先前預告改回軟頂敞篷設計。
聽說「軟頂敞篷」的車不能停在外面淋雨，否則會有「漏水」的疑慮，請問這是真的嗎？難道沒有真正防水的軟篷嗎？
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回應 kstmasa（gti）所寫
尷尬 都是髒了 才洗呢
尷尬...髒了還不想洗.........太熱了😜
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請問M-Benz A-Class A180與A200的引擎都是1332CC渦輪引擎，為何動力數據A180才136匹最大馬力，A200卻有163匹最大馬力？
進階MBUX多媒體系統與初階MBUX多媒體系統又有何差別呢？
搭載搭載 MFA II 新世代前驅模組化底盤的A-Class在操控及車室空間有多大的進步呢？
BMW X4在歸類上算是SUV或是CUV呢？
風阻係數僅 0.30Cd的BMW X4似乎是相當流線，
那麼它的越野能力如何呢？
有油耗數據可供參考嗎？
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於
2018/08/23 17:16:23
發文IP 124.199.*.*
一般國產車購車較優惠的三個時機分別是1.農曆7月前競賽月促銷。2.年底跨年度車款促銷。3.農曆過年前促銷。
請問豪華級距車款購車較優惠時機與一般國產車購車優惠時機有一樣嗎？
為何Range Rover車系最高的降輻可以達到3成？(從1,075 萬調降至747萬元、降價328萬元)
是銷售成本降低還是生產成本降低？
豪華車款的購買流程與一般國產或進口車的購買流程有什麼不一樣的地方嗎？
如果合約內的配備尚未安裝完全，可以留尾款或拒絕交車嗎？
年薪不到100萬如何挑選最適合自己的豪華級距車款呢？(可能只能買模型車了...哭哭...😭)
一般國產車購車較優惠的三個時機分別是1.農曆7月前競賽月促銷。2.年底跨年度車款促銷。3.農曆過年前促銷。
請問豪華級距車款購車較優惠時機與一般國產車購車優惠時機有一樣嗎？
為何Range Rover車系最高的降輻可以達到3成？(從1,075 萬調降至747萬元、降價328萬元)是銷售成本降低還是生產成本降低？
豪華車款的購買流程與一般國產或進口車的購買流程有什麼不一樣的地方嗎？
如果合約內的配備尚未安裝完全，可以留尾款或拒絕交車嗎？
年薪不到100萬如何挑選最適合自己的豪華級距車款呢？(可能只能買模型車了...哭哭...😭)
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請問星星大含倒車顯影安裝換到好要花多少錢呢?
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
出發中！
Super嫂竟然讓Super大在情人節單飛……😬
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請問「歐洲拉力錦標賽」與「臺灣拉力錦標賽」或其他拉力賽最大的差別是？「捷克拉力賽」的特色在哪？
請問要成為拉力賽「車手」要具備何種條件？成為車手最大的阻礙為何？最大的樂趣又是什麼？
何種賽道最具挑戰性呢？
比賽車輛是在當地承租的嗎？如何在短時間內孰悉車輛及確保車況足以應付比賽呢？
如果比賽中途車子出現狀況要如何排除呢？
拉力賽車必須具備何種條件呢？(如何挑選或改裝車款？)
請問台灣目前市售房車當中，哪一款最適合改裝為拉力賽車呢？
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於
2018/08/09 17:02:44
發文IP 124.199.*.*
新一代Forester車系採用Subaru Global Platform (SGP)模組化底盤平臺，車體剛性結構較上一代有40%至100%的提升幅度......為什麼車體結構剛性提升幅度是一個範圍區間？總體剛性提升是多少百分比呢？
SGP底盤過彎順暢度與TNGA底盤相比，哪一個表現較優越呢？
伴隨SGP新底盤上身，軸距也從原先的2,640mm成長至2,670mm，同時尺碼也來到了車長4,625mm、寬1,815mm以及高1,730mm的水準，與前一代的4,610 x 1,795 x 1,735mm尺碼相比，顯得更長(+15mm)、更寬(+20mm)而且更低趴(-5mm)。感覺車身尺碼差異不大，請問車室乘坐空間與前一代有明顯的差異嗎？
大改款Forester的越野脫困模式X-Mode，提供額外的「積雪/泥沙(Snow Dirt)」、「深雪/泥巴(D.Snow Mud)」2種模式，藉以適應「濕滑雪地、礫石」及「深積雪、泥濘」等路面。有了X-Mode，上合歡山賞雪還需要掛雪鍊嗎？如果在結冰路面要用Snow Dirt模式還是D.Snow Mud模式呢？
安全配備方面，新一代Forester採用新世代的Eyesight 3.0主動安全防護科技，提供包含PCB預防碰撞自動煞車系統、ACC全速域主動車距控制定速巡航、PCTM預防碰撞油門控制系統、LDW車道偏離警示系統、LSW車道偏擺警示系統、LVSA前車駛離警示系統等。U-CAR曾經做過7款SUV的ACC車距維持巡航系統評比，如果將新款Forester加入，她的ACC使用順暢度會比CR-V還好嗎？
動力部分，改缸內直噴設計後，最大馬力僅僅提升6匹，由150匹上漲至156匹，最大扭力反而從20.2略降為20公斤米。搭配Lineartronic CVT無段變速系統，新款Forester表現應該像一隻溫馴的小綿羊吧？她的油耗測試值是多少呢？
僅有2.0升缸內直噴自然進氣單一動力，建議售價為2.0 i-L版103萬、2.0 i-L Eyesight版109.8萬、2.0 i-S版109.8萬、2.0 i-S Eyesight版119.8萬元。總代理意美汽車針對大改款Forester的年販目標為4,500輛、月均500輛，相較於2017年的3,200輛預估成長45％......這目標會不會太過樂觀呢？
要價兩億元的Bugatti Chiron，8.0升四渦輪增壓 W16引擎能爆發出1,500匹最大馬力與163.2公斤米巔峰值扭力。搭配專屬的7速雙離合器變速箱系統，0~100km/h只要2.5秒，0~200km/h僅需6.5秒，0~300km/h也只要13.6秒，極速為420km/h。 對於這種高級猛獸，台灣有哪條路可以讓牠發揮一半的效能呢？
於
2018/08/09 17:07:48
發文IP 124.199.*.*
新一代Forester車系採用Subaru Global Platform (SGP)模組化底盤平臺，車體剛性結構較上一代有40%至100%的提升幅度......為什麼車體結構剛性提升幅度是一個範圍區間？總體剛性提升是多少百分比呢？
SGP底盤過彎順暢度與TNGA底盤相比，哪一個表現較優越呢？
伴隨SGP新底盤上身，軸距也從原先的2,640mm成長至2,670mm，同時尺碼也來到了車長4,625mm、寬1,815mm以及高1,730mm的水準，與前一代的4,610 x 1,795 x 1,735mm尺碼相比，顯得更長(+15mm)、更寬(+20mm)而且更低趴(-5mm)。感覺車身尺碼差異不大，請問車室乘坐空間與前一代有明顯的差異嗎？
大改款Forester的越野脫困模式X-Mode，提供額外的「積雪/泥沙(Snow Dirt)」、「深雪/泥巴(D.Snow Mud)」2種模式，藉以適應「濕滑雪地、礫石」及「深積雪、泥濘」等路面。有了X-Mode，上合歡山賞雪還需要掛雪鍊嗎？如果在結冰路面要用Snow Dirt模式還是D.Snow Mud模式呢？
安全配備方面，新一代Forester採用新世代的Eyesight 3.0主動安全防護科技，提供包含PCB預防碰撞自動煞車系統、ACC全速域主動車距控制定速巡航、PCTM預防碰撞油門控制系統、LDW車道偏離警示系統、LSW車道偏擺警示系統、LVSA前車駛離警示系統等。U-CAR曾經做過7款SUV的ACC車距維持巡航系統評比，如果將新款Forester加入，她的ACC使用順暢度會比CR-V還好嗎？
動力部分，改缸內直噴設計後，最大馬力僅僅提升6匹，由150匹上漲至156匹，最大扭力反而從20.2略降為20公斤米。搭配Lineartronic CVT無段變速系統，新款Forester表現應該像一隻溫馴的小綿羊吧？她的油耗測試值是多少呢？
僅有2.0升缸內直噴自然進氣單一動力，建議售價為2.0 i-L版103萬、2.0 i-L Eyesight版109.8萬、2.0 i-S版109.8萬、2.0 i-S Eyesight版119.8萬元。總代理意美汽車針對大改款Forester的年販目標為4,500輛、月均500輛，相較於2017年的3,200輛預估成長45％......這目標會不會太過樂觀呢？
要價1億元的Bugatti Chiron，8.0升四渦輪增壓 W16引擎能爆發出1,500匹最大馬力與163.2公斤米巔峰值扭力。搭配專屬的7速雙離合器變速箱系統，0~100km/h只要2.5秒，0~200km/h僅需6.5秒，0~300km/h也只要13.6秒，極速為420km/h。 對於這種高級猛獸，台灣有哪條路可以讓牠發揮一半的效能呢？
新一代Forester車系採用Subaru Global Platform (SGP)模組化底盤平臺，車體剛性結構較上一代有40%至100%的提升幅度......為什麼車體結構剛性提升幅度是一個範圍區間？總體剛性提升是多少百分比呢？
SGP底盤過彎順暢度與TNGA底盤相比，哪一個表現較優越呢？
伴隨SGP新底盤上身，軸距也從原先的2,640mm成長至2,670mm，同時尺碼也來到了車長4,625mm、寬1,815mm以及高1,730mm的水準，與前一代的4,610 x 1,795 x 1,735mm尺碼相比，顯得更長(+15mm)、更寬(+20mm)而且更低趴(-5mm)。感覺車身尺碼差異不大，請問車室乘坐空間與前一代有明顯的差異嗎？
大改款Forester的越野脫困模式X-Mode，提供額外的「積雪/泥沙(Snow Dirt)」、「深雪/泥巴(D.Snow Mud)」2種模式，藉以適應「濕滑雪地、礫石」及「深積雪、泥濘」等路面。有了X-Mode，上合歡山賞雪還需要掛雪鍊嗎？如果在結冰路面要用Snow Dirt模式還是D.Snow Mud模式呢？
安全配備方面，新一代Forester採用新世代的Eyesight 3.0主動安全防護科技，提供包含PCB預防碰撞自動煞車系統、ACC全速域主動車距控制定速巡航、PCTM預防碰撞油門控制系統、LDW車道偏離警示系統、LSW車道偏擺警示系統、LVSA前車駛離警示系統等。U-CAR曾經做過7款SUV的ACC車距維持巡航系統評比，如果將新款Forester加入，她的ACC使用順暢度會比CR-V還好嗎？
動力部分，改缸內直噴設計後，最大馬力僅僅提升6匹，由150匹上漲至156匹，最大扭力反而從20.2略降為20公斤米。搭配Lineartronic CVT無段變速系統，新款Forester表現應該像一隻溫馴的小綿羊吧？她的油耗測試值是多少呢？
僅有2.0升缸內直噴自然進氣單一動力，建議售價為2.0 i-L版103萬、2.0 i-L Eyesight版109.8萬、2.0 i-S版109.8萬、2.0 i-S Eyesight版119.8萬元。總代理意美汽車針對大改款Forester的年販目標為4,500輛、月均500輛，相較於2017年的3,200輛預估成長45％......這目標會不會太過樂觀呢？
要價1億元的Bugatti Chiron，8.0升四渦輪增壓 W16引擎能爆發出1,500匹最大馬力與163.2公斤米巔峰值扭力。搭配專屬的7速雙離合器變速箱系統，0~100km/h只要2.5秒，0~200km/h僅需6.5秒，0~300km/h也只要13.6秒，極速為420km/h。
100~0km/h要幾秒？ 200~0km/h要幾秒？ 300~0km/h要幾秒呢？
對於這種高級猛獸，台灣有哪條路可以讓牠發揮一半的效能呢？
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回應 ucarevent（U-CAR活動小編）所寫
#中選名單公告(8/7更新)
ysyyu
dcch6666
eric.huang.1968
Kao8788
*獲選網友名單公告當天將會由專人與您聯繫，提醒航班及活動細部內容與流程，請保持手機暢通
恭喜了！期待大作！😍
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請問詹先生及林小姐，汽車品牌、款式眾多，為何獨獨鍾情於「Saab 99 Combi Coupe」呢？有何特殊情緣嗎？
你們對於「Saab 99 Combi Coupe Concept」的設計只有外觀嗎？如果將來真的量產上市，對於此概念車的內裝、配備、變速箱、引擎、底盤及車體結構等是否有獨特的想法？
你們目前有坐過、開過或擁有過哪些車款呢？
目前市售車款中，你們有各自心目中的理想車款嗎？是哪一款呢？
如果礙於現實無法購買目中的理想車款，你們會先買哪一款做為代步車呢？理由是？
聽說就讀工業設計系相當辛苦，常常為了繳交作品忙到三更半夜不能睡覺，是真的嗎？
你們選擇交通工具設計組，是因為源自於對交通工具的熱愛嗎？
製作「Saab 99 Combi Coupe Concept」概念車作品過程有何辛酸血淚嗎？
曾經有過更換主題作品的想法或念頭嗎？
是否曾經發生意見不合的情況？如何解決取得共識？
你們將來會投入汽車研發設計工作嗎？
心目中的理想工作是什麼呢？
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U-CAR日前進行國產與進口SUV集體評比，包含市場與懶人包篇、操控油耗篇、空間配備篇、養車成本篇及ACC車距維持巡航系統篇，提供具相當參考價值的評比項目與結果，造福廣大網友及潛在買家，相當令人讚賞！
但即將導入大改款的Toyota RAV4及Volkswagen Tiguan沒有參加此次的集評，實在很可惜。
將來大改款RAV4導入之後，U-CAR會再做一次綜合評比嗎？
由U-CAR所整理的表格來看，Honda CR-V 1.5 S的功能似乎是參加評比7種車款中最優的...
「CR-V的ACC作動非常平順；被切入時反應快、煞車力道也相當平順；前車離開後重新加速順暢、追近車輛的減速動作也很平順；可支援作動到靜止，重新啟動僅需踩一下油門即可，不需要重新設定；CR-V的ACC再加上車道維持輔助功能，除了手仍需握方向盤、注意四周狀況以外，幾乎能在高速公路上讓車輛自己一路從北走到南。」
以上是U-CAR對CR-V ACC的評論。
CR-V的ACC作動如此平順，完全是調校得當嗎？硬體品質是否有影響？CR-V的ACC是否有缺點呢？
各家ACC的耐用度如何？將來維修或更換成本如何呢？有零件價目表嗎？
如果下大雨的話，哪一家ACC受大雨的影響較小呢？
ACC系統有辦法像倒車顯影或定速一樣事後加裝嗎？
各家ACC產品似乎都還在進化當中，這時候多花錢購買具備ACC等級車型是否划算呢？
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回應 ucarevent（U-CAR活動小編）所寫
7/19更新
#試用名單公告
正取
eric.huang.1968
david_chang999
alecchou
asd75306
備取
beau0918/星星
alwayshappy
[U-CAR在此提醒有意報名的網友注意] 本次建大Emera A1 KR41試用活動，獲得免費試用的網友由U-CAR活動小組確認資料無誤後，會有專人去電與您約定換胎時間，再請於約定時間至指定保修廠換胎。 四條輪胎安裝工資由建大輪胎提供(假如有定位需求，需自費定位費用約800~1200元)
令人羡慕！恭喜！
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大改款Lexus ES車系首波引進的動力單元為ES 200、ES 250兩種：
Lexus ES200，2.0NA 167PS 20.3kgm 1625kg 6速手自排
Lexus ES250，2.5NA 207PS 24.8kgm 1640kg 8速手自排
看到ES200的動力，不禁想到上一集U-Live直播的Mazda6小改款：
Mazda6， 2.0NA 165hp 21.7kgm 1521kg 車身：4865mm x 1840mm x 1450mm
ES200， 2.0NA 167PS 20.3kgm 1625kg 車身：4975mm x 1865mm x 1445mm
ES200與Mazda6動力幾乎一樣，不過車重卻多了104公斤、車長多了11公分，這是老牛拖車嗎？
ES250開起來應該會比ES200好很多吧？
雖然稅金每年多了5千多元，不過開LEXUS應該不會在乎這一點稅金吧...
後座底板中央隆起是否是GA-K底盤的特性？
新一代ES與新Toyota RAV4一樣採用GA-K底盤，所以新Toyota RAV4後座底板中央一樣會高高隆起？
雖然車體剛性提升，不過後座底板有座小山丘感覺真的很low...
後座不具備分離傾倒功能？這不是很普通的功能嗎？高級車竟然沒有？
沒有全速域DRCC？是因為不實用？成本太高？還是等改款再慢慢給足？
TSS 2.0與LSS+ 2.0主動安全有何差別？只差在Toyota與Lexus不同車系使用？
Toyota Premio 17年開100萬公里？
請問都在原廠保養嗎？使用的機油是何廠牌番號？
保養週期是5000km？10000km？半年？一年？依手冊保養？
除了固定耗材之外，有換過甚麼零件嗎？
車子有改裝過什麼嗎？
平常停室內或室外？
請問車主有過換車的念頭嗎？
下次還會是TOYOTA的車嗎？
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回應 aswtyily（kenot）所寫
回應 17ucar8（U-CAR小編）所寫
哈囉，各位網友們
油耗測試數據已經出爐！大家趕快到 [集體評比] 特輯一探究竟！[集體評比]國產與進口SUV—操控油耗篇
https://collection.u-car.com.tw/collection/article/2394
CX5與CRV的油耗確定沒記錄錯誤嗎?感覺實際油耗登錄相反XDD
距離越短，誤差越大。
200公里的實測油耗誤差，相信亦足以影響相近油耗數據的排名...
CR-V與CX-5如果拉長距離再比一次，我相信翻盤的機會很大...
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Mazda6外型大器、內裝精緻，開在路上肯定吸引眾人目光...
不過165 PS的2.0 NA引擎要拖動1.5頓的龐大身軀，就像在擁有強壯肌肉的大野狼體內裝上小綿羊的心臟一樣，會不會有「力不從心」的感覺啊？
0~100km/h要幾秒呢？會不會被小老弟Mazda3海放呢？
Mazda的柴油引擎問題解決了嗎？
有考慮出渦輪或機械增壓引擎嗎？
小改款Mazda6底盤懸吊有變動嗎？
將來會與新Mazda3一樣改採扭力樑後懸吊系統嗎？
在SUV車款鯨吞蠶食之下，Mazda6這類中大型房車要如何保住地盤？
除了小改款吸引鐵粉目光外，是否有大改款的利基呢？(就算大改款能搶回多少流向SUV的訂單呢？)
Picanto X-Line導入的單一車型中，以59.9萬元的售價即標配7具氣囊、AEB自動緊急煞車輔助系統等安全科技，讓人感到物超所值......不過1248c.c.的排氣量及4速自排變速箱卻是兩大敗筆！
將來有可能導入1.0升T-GDI渦輪增壓動力引擎及六速自排或CVT變速箱嗎？
59.9萬元的售價雖然物超所值，然而後續保養維修費用如何呢？
與同級車相比其長期持有成本是否具有優勢呢？
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XC40的外觀年輕又帥氣，內裝收納空間亦有許多相當實用的巧思設計，
當富豪、貴婦的買菜車再適合不過了......
請問XC40手機無線充電功能在使用上有甚麼特殊條件嗎？一般手機可以使用嗎？
Volvo所為人稱道的首推她的安全性，除了行人偵測功能主動煞停、都會安全防護系統、車道維持與車道偏移警示系統，偵測後方橫向來車主動煞車系統、360度環景顯影、PA半自動駕駛輔助系統、自動停車輔助系統外，Volvo車體的剛性似乎也特別強...
請問XC40的車體與CMA底盤有通過任何撞擊測試嗎？
有考慮使用鋁合金車體以減輕重量嗎？
據說BMW的進氣管、渦輪管使用的是塑鋼材質，時間到了就容易硬化破裂，
請問XC40的渦輪管是否也是使用相同的塑鋼材質呢？
車上是否還有其他配件是使用容易脆化的環保材質呢？
最後，請問Volvo XC40未上市首批就先完售是怎麼辦到的？
上市後台灣一年會有多少銷售配額呢？會隨訂單狀況調整配額嗎？
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第1名.Peugeot 3008 1.6 BlueHDi Active+， 油耗22.2 km/l
第2名.Škoda Karoq 1.5TSI尊榮版， 油耗20.1 km/l
第3名.Honda CR-V 1.5 S， 油耗18.6 km/l
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廣受矚目的Toyota Auris終於要引進台灣了！
關於引擎，熱效率高達40%，具171匹馬力的2.0升Dynamic Force缸內直噴自然進氣引擎表現相當亮眼，
不過2.0的稅率在台灣終究是比較吃虧，尤其買TOYOTA的大多是經濟實惠型的買家...
為何不引進1.2t或1.8hybrid呢？難道1.2t怕會打到自家Altis、Yaris？1.8hybrid怕會打到自家Prius？
另TOYOTA有開發1.5t或1.8t的引擎嗎？
關於變速箱，Auris搭載可模擬10速的Direct Shift CVT變速箱，其「Launch Gear」(啟動齒輪)技術，車輛於起步或低速行駛時直接以齒輪驅動，當車輛速度增加時才會切換至鋼帶傳動，藉此可改善傳統CVT變速箱起步遲緩的現象。這種變速箱好像很厲害！請問「Launch Gear」與一般CVT變速箱在構造上有何差異？在保養上是否須更謹慎？費用是否更昂貴？妥善率好嗎？是否可能搭載於新一代Altis？
關於底盤，共用底盤似乎是一種趨勢，請問TOYOTA的TNGA底盤共可分成幾類？共用車款分別是那些呢？下一個導入TNGA底盤的車會是哪一款呢？會是國產Altis嗎？
關於TSS 2.0(第二代Toyota Safety Sense)，台灣Auris所搭載的TSS 2.0跟日本或其他地區所搭載的TSS 2.0到底有何區別？會是鄉民所稱的「閹割版」嗎？
關於「座椅加熱功能」，此功能在台灣似乎是多餘的，不如換成通風散熱椅或按摩座椅還比較實用！
關於中控台主機(Drive+)，與整體內裝實在有點不搭！請問原廠是否提供加價升級套件？
另外是否可升級AVM環景系統？
關於油耗表現，何時會有經濟部能源局測試值？U-CAR能否搶先做Auris的國道5號高速油耗測試及全地形油耗測試？
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一次說清楚、講明白，讚啦！😃
可惜新RAV4來不及參與……
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回應 jajadoit（jajado）所寫
我這陣子也在看掀背車 Yaris的蠻合我意的 加上這個月買車會有贈品 irobot的掃地機器人跟拖地機器 在想要衝嗎
現在多了一個選擇：Auris😄
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Audi Q8首波提供45 TDI、50 TDI與55 TFSI，共計3種動力選擇，而所有的動力皆搭載48伏特mild hybrid輕油電動力技術。
請問Audi Q8的輕油電動力與TOYOTA的油電動力有何不同？
是否為Plug-in 可插電式油電動力？
充飽電需要多少時間？
純電可行駛里程？
油耗測試值有多少？
3種動力的0-100km/h加速成績如何？
Q8的車室空間與Q7比較起來有更寬敞舒適嗎？
Audi Q8亦具備後輪轉向能力，依照不同駕駛狀況，後輪最多可轉向5度...
請問後輪轉向有何優點？何種情況需要後輪轉向？要如何轉向呢？自動？手動？
Audi Q8有通過任何撞擊測試嗎？
此外，大改款A1的車身尺碼有變動嗎？
車體結果是否採用鋁合金車體？強度提升多少呢？
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
加油~精神與你同在😇
如果可以獲選的話！😅
集氣了啦
槓龜惹！😭
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
看到Bob秀出RON95及RON91的扭力曲線，就更佩服Mazda的的引擎功力了。
2500轉以下使用92😃
3000轉以上使用95😃
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回應 tyron35sbj（別問我是誰）所寫
這台車是想要打自己的Yaris嗎
2.0的引擎，對ALTIS的影響都很小了，何況是YARIS...
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於
2018/06/14 15:08:36
發文IP 124.199.*.*
搭載22E0升動力、配備第2代TSS主動安全，Toyota%20Auris高階車型規配網路曝光
ACC主動車距維持系統可在時速30公里至180公里作動，
而PCS預警式防護系統在時速10公里至180公里皆可作動
沒有全速域ACC......😨
搭載2.0升動力、配備第2代TSS主動安全，Toyota Auris高階車型規配網路曝光
ACC主動車距維持系統可在時速30公里至180公里作動，
而PCS預警式防護系統在時速10公里至180公里皆可作動
沒有全速域ACC......😨
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
友站Multivan Bulli 70據說是將近245.8萬，看來媒體瘋素人試駕是越來越厲害了！
會有lamborghini試駕嗎？😍😁
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回應 yur（自由的我）所寫
更新一下
PS4用滿30000公里，離記號還剩1mm深度，但是太薄了且左右不均，最近換了PC6，感覺是更軟更安靜，但是乾抓就比PS4略差一點點
真的，換胎就是換車的前奏...😁
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回應 yur（自由的我）所寫
更新一下，開了2.5年，現在里程53000公里，過一半了，但是最近快出的AURIS有點心動😱
自由大要換車了，期待開箱！😍
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
加油~精神與你同在😇
如果可以獲選的話！😅
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請問大改款Mazda3的引擎、變速箱、底盤、懸吊是否全部升級？有何效益？
Skyactiv-X具備汽油引擎的高轉速特性，同時又擁有柴油引擎的扭力及效率，似乎同時擁有大馬力與大扭力？
請問引擎與噴油嘴的保養是否比照柴油引擎？
機油規格是否比照柴油引擎的機油？還是必須使用渦輪增壓的機油？或是使用一般汽油引擎機油即可？
Skyactiv-X引擎的保養費用是否會比Skyactiv-G引擎的保養費還高？
Skyactiv-X亦具備機械增壓系統，空燃比可達30：1，是否必須使用98以上無鉛汽油？試駕時SKYACTIV-X引擎有爆震現象嗎？
進入最省油的SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition) 「超級稀薄燃燒」狀態有何條件限制？
是否須具備黃金右腳才能達到「超級稀薄燃燒」狀態？一般市區走走停停有辦法「超稀薄燃燒」以節省燃油嗎？
後懸吊是否改採非獨立式扭力樑懸吊系統？操控上比得上獨立式懸吊嗎？
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
哈哈，紫曦大，搞不好有機會在大鵬灣相遇！雖然月底已經規劃去墾丁四天三夜！
希望能一起去試駕！😄
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已報名，希望有機會獲選試駕！體驗TNGA底盤＋雙A臂獨立懸吊的操控，最好可以直上20格！😍
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BMW i8 Roadster採用電動軟篷的設定來達到輕量化的效果，頂篷可在時速每小時50公里下進行操作，只需15秒就能完成啟閉......
請問電動軟篷是否有防夾功能？如果停在室外突然下大雨是否有雨滴感應自動關閉頂篷？敞篷車的行李箱容量夠用嗎？
小改款i8 Coupé及i8 Roadster均採用1.5升3缸汽油渦輪引擎搭配位於前軸的電動馬達一同輸出動力......
請問3缸汽油渦輪引擎搭配位於前軸的電動馬達的引擎聲浪如何？引擎震動明顯嗎？
小改款i8 Coupé及i8 Roadster的鋰離子高壓電池組，純電巡航時速從原先70公里提升至105公里，純電行駛里程分別為55公里(Coupé)和53公里(Roadster)......
請問可純電行駛的電池存量百分比是多少以上？從該電量開始充電需多久才能充滿？
大改款X5的主要亮點為何？
Audi Q8也將搭載hybrid油電引擎嗎？油耗表現如何呢？
高速閃避障礙物要如何避免失控呢？
聽說馬3將把後懸吊由原本的多連桿改為扭力樑形式，
請問扭力樑或拖曳臂等非獨立式懸吊是否比獨立式懸吊容易失控？
獨立式懸吊與非獨立式懸吊在操控上有什麼應該注意的地方呢？
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
6/26日有開放12名友站網友報名：
https://www.toyota.com.tw/showroom/AURIS
U-CAR 沒有？😲
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於
2018/06/05 17:06:45
發文IP 124.199.*.*
沒有盲點偵測跟ACC嗎？
沒有盲點偵測跟ACC嗎？
0
於
2018/06/05 17:07:07
發文IP 124.199.*.*
Auris空間會比Altis大嗎？
2.0的引擎應該打不到Altis吧！
要打馬3可能也有點勉強；
買Toyota的人大都會在意2.0的稅金吧！
喜歡馬自達的也不見得會買Toyota的帳！
Auris空間會比Altis大嗎？
2.0的引擎應該打不到Altis吧！
要打馬3可能也有點勉強；
買Toyota的人大都會在意2.0的稅金吧！
喜歡馬自達的也不見得會買Toyota的帳！
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於
2018/06/05 17:06:07
發文IP 124.199.*.*
下一代altis就有TNGA底盤了！😍
下一代altis就有TNGA底盤了！😍
0
於
2018/06/05 17:07:29
發文IP 124.199.*.*
等幾年後的改款應該會有吧！😥
等幾年後的改款應該會有吧！😥
0
於
2018/06/05 17:08:24
發文IP 124.199.*.*
買車應該會買無天窗版！
0
於
2018/06/05 17:08:33
發文IP 124.199.*.*
想試駕Prius PHEV😍
不過要去哪裡充電啊？😌
想試駕Prius PHEV😍
不過要去哪裡充電啊？😌
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M-Benz G-Class為豪華越野功能車，發表於1979年，前一次大改款是在1989年(29年前)[驚]......本次「小」改款，無論引擎、變速箱、內裝、配件都已換上最新世代的產品；車長、車寬、車高、軸距，尺碼全部加大，全車改為大量鋁合金打造，重量反而減輕；在幾乎全車「脫胎換骨」的改造下，外觀還是可以讓你一眼看出她就是M-Benz G-Class，真可謂是傳奇中的傳奇、經典中的經典啊！
一般的越野功能車為強化越野功能，坐起來通常不怎麼舒適，不知G-Class身為豪華越野功能車，她的NVH隔音減震效果如何？
對於G-Class未能搭載MBUX，小亮總編輯感到失望且無法認同「市場區隔化」這個理由，可否請小亮總編稍微介紹一下「MBUX」的功能及使用經驗？是否所有年齡層都能輕鬆上手？會不會有些大老闆或是對於經典傳統有所堅持的鐵粉，反而對高度數位化的介面有些排斥？
另外，對於車長、車寬、車高、軸距，尺碼全部加大的G-Class來說，如果座椅全部躺平適合睡人嗎？可以睡幾個人呢？
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中間回答網友問題那一段聲音好像怪怪的耶！😞
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Mercedes-Benz自動化駕駛系統(Mercedes-Benz Intelligent Drive)，是一個整合性、統整性的概念，內容包含有
PRE-SAFE Brake：行人偵測附加都會防撞功能
DISTRONIC PLUS：新一代主動式定速車距控制系統
Active Lane Keeping Assist：主動式車道維持輔助系統
Active Blind Spot Assist：主動式盲點輔助系統
上述的各項安全系統，是以車輛原本就配置的stereo camera攝影鏡頭充當車輛的「眼睛」，Multi-stage radar sensors雷達波感測器化身為車輛的「耳朵」；車輛透過這些偵測器不斷蒐尋周邊資訊，包括障礙物、車輛、行人、地上標線、交通號誌等，並將資訊交由行車電腦判讀，最後針對當時的實際路況做出反應。
以上節錄自：朝「零失誤」努力，Mercedes-Benz Intelligent Drive車輛自動駕駛科技
請問PRE-SAFE Brake行人偵測防撞功能能偵測到的行人是否有身高限制？小孩或小狗可以偵測並啟動防撞功能嗎？
DISTRONIC PLUS新一代主動式定速車距控制系統，號稱作動速域從時速0~200公里皆可適用，請問跟車距離是否會隨車速自動調整？是否會考慮下雨天路面濕滑而增加跟車距離？或者駕駛須自行設定跟車距離？
Active Lane Keeping Assist主動式車道維持輔助系統是否以地上標線來判斷車道？如果行經尚未標線或標線模糊老舊路段車道維持輔助功能是否失效？
Active Blind Spot Assist主動式盲點輔助系統在時速超過30公里之後才啟動的用意為何？如果在交通擁擠路段，會不會因為盲點處一直有車，系統自動煞車修正行車軌跡而造成無法變換車道超車的情況？
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
該消息在日本網路中傳出來，而日本媒體《car-report》在報導中也揭露該資訊，Corolla Hatchback 可望於 6 月 25 日在日本上市，並出現其售價，將從 210 萬 6000 元至 268 萬 9200 日圓不等（約 57 萬至 73 萬元台幣），是極具競爭的價格。
售價部分，1.2 升直列四缸 DOHC 渦輪引擎車型會作為入門車款，1.8 升 Hybrid 混合動力則會作為頂級車型。
1.8 Hybrid 賣73 萬元台幣，PRIUS還要賣嗎？😍
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
感謝U-CAR與Maxxis的青睞！
這次大家的心得分享都相當用心，
小弟能獲獎實在是僥倖！
很開心跟大家一起在ARTC測試輪胎，
希望以後還有機會共聚一堂、一起共襄盛舉，
參加U-CAR及Maxxis舉辦的活動！😄
恭喜大大了，這麼用心寫一大篇出來沒有白費😆
獻醜了！😅
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
SUPER大真忙！😄
我還遇到＂小豪＂和他的朋友（2014/7月一起參加試胎的），還有＂bantanliu＂！
哇！大家都好忙！
辛苦了！😃
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感謝U-CAR與Maxxis的青睞！
這次大家的心得分享都相當用心，
小弟能獲獎實在是僥倖！
很開心跟大家一起在ARTC測試輪胎，
希望以後還有機會共聚一堂、一起共襄盛舉，
參加U-CAR及Maxxis舉辦的活動！😄
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於
2018/05/19 19:29:10
發文IP 42.76.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
用了快四年，壽命很持久耶~
希望可以用個5～6年😅
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
用了快四年，壽命很持久耶~
希望可以用個5～6年😅
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回標題，我想作者要表達的「任性」是Polo可以任駕駛隨意操控的機動性吧！😌
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
我也跟換這顆 Panasonic 汽車電池, 啟動有力不錯喔.
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回應 chtomliu（chtomliu）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 chtomliu（chtomliu）所寫
TO紫曦大，
突然想請教你上次換過的Panasonic免加水電池使用壽命多久? 感謝。
2014年8月21日使用到現在約3年9個月還很棒喔！
請參閱：Panasonic 46B24LS maintenance free car battery
最近一次測量是2018年1月12日(約使用3年5個月時)，還是GOOD唷！
感謝紫曦大，
看來Panasonic免加水電池的使用壽命很不錯喔 。
到目前為止都還很棒，持續觀察中...😄
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油價持續上漲，會不會影響民眾購買SUV休旅車(相對耗油)的意願呢？
U-CAR是否針對市面上銷售熱絡的SUV休旅車款做全地形油耗測試評比？
(如果可區分高速、市區、山路...等不同路段電腦油耗值的比較就更好了！)
U-CAR新車搜尋網頁的搜尋結果可否針對能源局油耗測試值做排序呢？(方便網友查找省油車款)
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近況更新：2018年1月12日測量結果(約使用3年5個月時)，還是GOOD唷！
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回應 chtomliu（chtomliu）所寫
TO紫曦大，
突然想請教你上次換過的Panasonic免加水電池使用壽命多久? 感謝。
2014年8月21日使用到現在約3年9個月還很棒喔！
請參閱：Panasonic 46B24LS maintenance free car battery
最近一次測量是2018年1月12日(約使用3年5個月時)，還是GOOD唷！
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於
2018/05/16 09:32:39
發文IP 124.199.*.*
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
今天被輪胎文攻佔了😂
官方活動，請多指教！
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
今天被輪胎文攻佔了😂
官方活動，請多指教！
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回應 beetlemaca（MARS）所寫
帥氣的紫曦大大，就是專業用心，詳盡分析介紹。 不過怎麼分區到汽車綜合，大部份都發在零配件區
好像沒有規定要發在哪一區，又找不到輪胎區，直覺就發在綜合討論區了！😂
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回應 beetlemaca（MARS）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
感謝分享！😄
初次見紫曦大大，真是帥氣呀
回應 balllin（Simon_Lin）所寫
有感試駕~~ 專業分享! 好文 !
跟simon大大，專業分享看齊
回應 shouwey（Simon Shen）所寫
試駕完之後，是不是覺得國內品牌也不輸給國際大廠?
高貴不貴，價廉物美的MIT 瑪吉斯 HPM3高貴不貴，價廉物美的MIT 瑪吉斯 HPM3 完全打動的心聲
MARS大太客氣了！😅
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於
2018/05/15 16:08:15
發文IP 124.199.*.*
請問改款後XTrail的動力配置及變速系統是否沒有變動？
是否搭載「ProPILOT 車距維持輔助系統」？
ProPILOT有何獨特之處？
是否有全速域自動跟車？自動煞停？或其他更強的功能？
國內SUV新車大爆發，要搶食SUV銷售大餅，XTrail的優勢何在？
請問改款後Nissan X-Trail的動力配置及變速系統是否沒有變動？
是否搭載「ProPILOT 車距維持輔助系統」？
ProPILOT有何獨特之處？
是否有全速域自動跟車？自動煞停？或其他更強的功能？
國內SUV新車大爆發，要搶食SUV銷售大餅，X-Trail的優勢何在？
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kiwies（奇異小姐）所寫
然後下一代肯定就是RAV6了齁
應該是小改款RAV5.5……
你適和泰臥底齁，對他們的做法完全聊若指掌😂
這是各車廠一貫的作風，大家都知道吧...
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開車方式也有差異，胎壓打高，可滑行距離肯定變長...😃
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 bugweiser（迪小爺）所寫
好棒的活動，紫曦大也寫的生動，超讚!
感謝迪小爺的鼓勵！😄
聽說今年會再辦一次大陸試胎之旅，場地、規模更大，
有興趣的網友可以開始期待了......😍😍
道大陸去試？那這個網友體驗可屌了
去年辦過一次：[影音] Maxxis測試場揭秘 - U-CAR特派員HP5試胎體驗
迪小爺的心得：MAXXIS Premitra HP5 上海試胎之旅-Part 1(共有3趴)
原來已經不是第一次
今年也來碰碰運氣好了
加油！😃
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回應 kiwies（奇異小姐）所寫
然後下一代肯定就是RAV6了齁
應該是小改款RAV5.5……
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
Super大開很快喔！
122縣道（關霧下清泉）很窄很窄，會車要停下來慢慢過，時速頂多20~30公里！
開30就爆胎，路面應該真的很糟糕...
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回應 chujy（chujy）所寫
當然，如果後續HUD 能夠提供更多資訊，例如機身可外接車身 OBD，再透過 HUD 顯現出相關水/油溫或是渦輪壓力等等，相信也可以對於較專業駕駛人多些方便監測資訊！
好豐富的資訊...
這些資訊都抬頭顯示還有辦法開車嗎？
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
不如等TNGA底盤的RAV-5 😍
很故意
哈哈
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回應 perfector100（Jerry）所寫
紫曦大的分析完整、專業，讚喔...
感謝Jerry大的鼓勵！😃
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回應 ken299629（KEN凱）所寫
![](https://farm1.staticflickr.com/827/28116504038_870625db35.jpg" width="500" height="375" alt="31011")
請教凱大，您的安裝位置會不會影響行車視線啊？
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於
2018/05/09 11:12:28
發文IP 124.199.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 bugweiser（迪小爺）所寫
好棒的活動，紫曦大也寫的生動，超讚!
感謝迪小爺的鼓勵！😄
聽說今年會再辦一次大陸試胎之旅，場地、規模更大，
有興趣的網友可以開始期待了......😍😍
道大陸去試？那這個網友體驗可屌了
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 bugweiser（迪小爺）所寫
好棒的活動，紫曦大也寫的生動，超讚!
感謝迪小爺的鼓勵！😄
聽說今年會再辦一次大陸試胎之旅，場地、規模更大，
有興趣的網友可以開始期待了......😍😍
道大陸去試？那這個網友體驗可屌了
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回應 shouwey（Simon Shen）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
感謝心得分享！😃
感謝紫曦大大駕光臨
期待有機會再見到您^^
期待+1 😄
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以前常聽汽車保修廠的技師說最好去「中油直營店」加油，因為油品比較「純」，加盟店為節省成本會自行「加料」，造成的後果就是「沒力」、「耗油」甚至「積碳」、「油泥」、「汽油濾心易髒」、「汽油幫浦易壞」...等說法。
請問以上說法是否正確？「中油直營店」、「中油加盟店」以及「台塑直營店」、「台塑加盟店」的油品品質是否會有差異？
油耗測試時是否應選「直營店」加油油品較「純」？
加油站是否可能自行「加料」以節省成本？
儲油槽老舊與否是否會影響油品品質？
有沒有簡易的方式可以分辨加油站油品是否夠純？
我想這是很多車主心中的疑問，如果U-CAR編輯能澄清或證實，也算是功德一件！
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回應 bugweiser（迪小爺）所寫
好棒的活動，紫曦大也寫的生動，超讚!
感謝迪小爺的鼓勵！😄
聽說今年會再辦一次大陸試胎之旅，場地、規模更大，
有興趣的網友可以開始期待了......😍😍
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於
2018/05/08 09:45:42
發文IP 124.199.*.*
建議Super大可以先將圖片壓縮後再上傳，看起來差不多，檔案大小差很多：
於
2018/05/08 09:46:37
發文IP 124.199.*.*
建議Super大可以先將圖片壓縮後再上傳，看起來差不多，檔案大小差很多(2.27MB->13.9KB)：
建議Super大可以先將圖片壓縮後再上傳，看起來差不多，檔案大小差很多：
(2.27MB->13.9KB)
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另外，「愛國者T1測速抬頭顯示器」還有整點報時的貼心功能喔：😍
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
感謝專業分享，給個讚！
感謝Super大的鼓勵！😃
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
感謝專業分享，給個讚！
感謝Super大的鼓勵！😃
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回應 shouwey（Simon Shen）所寫
謝謝紫曦大的分享
不知道對於雷射槍的部份，T1也會偵測到嗎?
雷射槍的部份需另外選購流動雷達預警功能，
不過針對經常出現流動測速照相的地點，系統一樣都會提醒喔！😃
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SUPER大，每次進來這篇文章都要跑很久耶！是不是影片太多負載太重啊？😰
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回應 beau0918（星星）所寫
感謝專業分享~
感謝星星大！😄
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
過往的經驗
國產胎一開始表現都很好
時間久了衰退速度比進口胎快
操比較凶的時候也相對弱
但是算上價格
國產胎還是值得買
這的確要長期測試才能知道，不過小弟的Maxxis Premitra HP5從 2016年12月安裝到現在將近1年半，1萬多公里，性能表現都還很棒喔！
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
好專業的活動紀錄跟測試心得啊!
感謝夠夠魚大的支持與鼓勵！😅
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回應 balllin（Simon_Lin）所寫
初次見紫曦大真面目~ 此篇文章針對各胎款各項目都有進行自我心中的分數評定!
很棒喔!
謝謝Simon_Lin大😅
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回應 shouwey（Simon Shen）所寫
平常都是看到紫曦大的作品，寫的都很精細
如今看到紫曦大的廬山真面目~~
三生有幸ㄚ~~~呵呵HPM3的品質真的無話說，真的很棒~~~
Simon Shen大見笑了！😌
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Super大動作太快了啦......😅
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新一代Toyota Corolla Altis會採用TNGA底盤嗎？
動力配置如何呢？會有1.2T？1.8Hybrid？2.0NA？或維持1.8NA？
變速系統會有變化嗎？
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請問MRCC (Mazda Radar Cruise Control)系統原廠保固幾年？
可靠性及安全性如何？
如果系統故障是否會造成危險？(如車主過度依賴未發現系統已故障…)
如果定速110km/h，跟車雷達發生故障，是否可能直接撞上前車？
車子可以開很久，這種安全性問題只要發生一次就悲劇了！
請問Mazda原廠是否有針對系統各種故障情形做過測試？
如何保證無論各種情形系統都絕對安全？
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回應 drinkerlin（BB）所寫
今早去驗車時，發現一件事情!!<br><br>話說我家的march是88/4/30領牌的。<br>去年(98年)的3/30我就開這台march去驗車，<br>紿果驗完後在行照上寫著下次驗車時間為一年後的99/4/30😲<br><br>那時我以為是第十一年後才是一年驗兩次!<br>不然應該是要98/10/30就該驗車了!<br><br>但今早去驗剛滿十年的corolla才發現<br>89/1/7領牌的車，今天是99/1/19驗車，<br>下次驗車日期為99/7/7😰<br><br>也就是說，當您的車快滿十年時(就是還沒滿十年喔!!)，<br>提早一個月去驗車，那麼電腦的認知是還沒滿十年的車，<br>所以下次驗車日期會是一年後，而不是半年後!!<br>是不是這樣呢??有人有和我同樣的經驗嗎??😇<br>
筆記ing...
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「SKYACTIV-X」最大可縮減20%～30%的油耗😍
有朝一日TOYOTA銷售冠軍寶座可能會不保......
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Maxxis輪胎，在英國品牌評估機構BrandFinance發布的「2018全球最有價值的十大輪胎品牌」排行榜中排名第八，是十強榜中唯一台灣土生土長的品牌，本次上升兩個名次，品牌價值為9億美元，成長率為10%，是穩健成長的國際輪胎大廠。
ARTC（Automotive Research & Testing Center）財團法人車輛研究測試中心，是台灣最具公信力的車輛研究測試中心。
Maxxis輪胎在ARTC試胎，會有怎樣的成績？結果令人期待，更想親身參與...
小弟曾經參與U-CAR舉辦的輪胎省油測試：
「兩日長征-800km輪胎測試/節能大作戰」Colt Plus戰果報告-紫曦篇
第２屆《U-CAR盃》2日長征-800KM節能胎油耗測試賽實況報導-紫曦組
及Maxxis Premitra HP5試用活動：
兼具操控、舒適、節能的安全好胎--Maxxis Premitra HP5
Maxxis今年最新推出的SUV產品HPM3，在ARTC的試乘體驗，更是不能缺席......
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有錢也要買一台......😍
有RAV4 PHV嗎？🚙
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於
2018/04/20 11:48:44
發文IP 124.199.*.*
Škoda新車售價相當具有競爭力，
不過消費者擔心的卻是「買得起，養不起」...
請問Karoq長期持有成本？與同級車比較大約會落在哪個區間呢？
Skoda Karoq變速箱一樣搭配7速DSG雙離合變速箱嗎？
這顆變速箱妥善率如何呢？
Škoda新車售價相當具有競爭力，
不過消費者擔心的卻是「買得起，養不起」...
請問Karoq長期持有成本？與同級車比較大約會落在哪個區間呢？
Škoda Karoq變速箱一樣搭配7速DSG雙離合變速箱嗎？
這顆變速箱妥善率如何呢？
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小改款YARIS加上循跡防滑，豪華以上車款配備7氣囊，
安全性亦趨完備，現在消費者關心的應該是「車體結構」的問題...
在【U-Live直播】第15集：小改款Toyota Vios改哪些？小弟曾經問過以下問題：
「請問VIOS與YARIS何時會導入TNGA(Toyota New Global Architecture)底盤？」
當時U-CAR的回答好像說不會太快，可能要等大改款......
既然短期之內無法期待TNGA架構的YARIS，
那U-CAR是否可以分析GOA(Global Outstanding Assessment)車體結構與TNGA(Toyota New Global Architecture)的差異？
GOA車體號稱導入軍規鋼材，安全倍增。當車輛遭到外力撞擊時，車頭與車尾的緩衝潰縮區域能立刻發揮吸收撞擊力道的功效，因此傳遞至座艙的力量已經大幅降低，讓乘客受到最充分的保護；而針對車側與車頂等較脆弱的部份，GOA車體也進行格外的強化工程，確保車輛在遭遇追撞、側撞、翻覆等交通意外時，能確保乘客得到最完密的保護。
而TNGA全球底盤架構也號稱成本降低20%、強度提升65%......
詳參：成本降20%、強度提升65%，Toyota全新TNGA全球底盤架構亮相
所以，我想消費者應該很有興趣知道，GOA車體是否足以保護乘客安全？或者還需期待大改款的TNGA架構？
另外，國瑞汽車如果要更新產品線導入TNGA底盤，從開始導入到完成(含機器設備及員工教育訓練)需要多久時間呢？
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「愛國者T1測速抬頭顯示器」產品特色有：
1.內建GPS功能：GPS天線直接設置於機身內部，無須另外連接天線即可接收訊號，並保留外接GPS天線的擴充孔，讓有特殊情況的車輛也能安裝使用。
2.抬頭顯示功能：機器就能將時間、車速、車行方位(東南西北)、測速照相距離等資訊，投射在玻璃上，供駕駛人閱讀與判斷，並依據不同天候的行車環境(如日間與夜間的不同)，系統會自動調整LED亮度。
3.測速預警功能：除了系統內建的測速點位外，使用者也能透過手動的方式，新增屬於自己的私有座標點；愛國者T1測速抬頭顯示器上設計了網路更新功能，只要將機器透過USB連接到電腦的網際網路，系統就會更新內建的測速照相點位資訊，相當方便；並能選擇安全駕駛等其他模式，T1會根據警示類型，提示駕駛人注意、或播報出當下路段的速限值，讓駕駛人能獲取更多安全資訊，間接也能提升行車安全。
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開啟車門能否結合盲點偵測功能，後方有車來時無法開啟或提出警告以預防開車門的碰撞意外發生！
(這個idea可以申請專利嗎？😄)
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第一名Lexus NX200豪華版(16.2 km/L)
第二名Volvo XC60 T6 Inscription (13.8 km/L)
第三名BMW X3 xDrive30i豪華運動版 (13.2 km/L)
第四名M-AMG GLC 43 4MATIC ( 12.6 km/l)
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10款車中，豐田6款，本田3款，福特1款...
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於
2018/03/21 11:20:09
發文IP 124.199.*.*
好像買尊榮型比較划算...
加上MRCC都快118萬了...
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2018年式的CX-5在2018農曆年前就已宣告完售，2019年式車型預計最快5月就會開始交車？
2018年才開始就只能賣2019年式的車了！
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請問Mazda的MRCC與其他主要車廠的主動車距控制巡航系統有何差別？優缺點為何？
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
新一代Toyota RAV4用的是TNGA-K的平台，和Camry/Avalon相同，與TNGA-C的Corolla Altis/CH-R/Prius/Aruis是不同的！到底和泰會先把資源放入TNGA-C還是TNGA-K！？既使進口的RAV4還是要跟國產的CRV和進口的CX-5競爭，而且還會面臨Hybrid車種的競爭，照這樣發展，２～３年內會有一大堆國產/進口Hybrid可以選，還有４８Ｖ，也還有電動車，消費者可以慢慢挑！
可以等的話，以後的車肯定比現在的好...
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下一期U-Live直播可以說明一下進口車與國產車的差別嗎？
進口車的組裝品質是否真的比國產車好？
國產車是否真的會偷鋼材厚度、強度、內鐵……等配件?
台灣的人力品質是否真的不如外國？
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回應 wesley_huang（胖爸爸）所寫
紫曦大...
我老婆是入手CRV... 我的建議是看看你親戚要的是什麼?
以造型而言..我老婆鐘愛森林人...
以空間而言..就只有CRV+RAV4可以選...
以安全而言..森林人. kuga是一時優選....
因..我這次購車是為了空間..在還沒選車前...列出的首要條件就是空間.
也因空間CX5第一時間就出局了.
森林人在賞車後. 因後座沒法打平. 空間也普普. 看完車..老婆反而想直上outback..
最後也因空間..還有當下口袋深度...也沒有什麼多餘的選擇..就訂CRV..
目前...6000公里了....機油. 生鏽...我都有特別注意但沒有發現.
唯一讓我很感冒的...剎車易點頭. 避震太跳...
隔音普普....只不過我沒開過隔音好的車...所以感覺不出有多差
提供您參考...
感謝！
請問CX-5空間有差很多嗎？
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
如果真的長這樣，又有ＴＮＧＡ－Ｅ底盤，外加Ｄｉｒｅｃｔ－Ｓｈｉｆｔ ＣＶＴ，ＮＡ／Ｈｙｂｒｉｄ／ＰＨＥＶ的選擇，真的就值得等了！
還要看售價是否合理...
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下一期U-Live直播可以說明一下進口車與國產車的差別嗎？
進口車的組裝品質是否真的比國產車好？
國產車是否真的會偷鋼材厚度、強度、內鐵……等配件?
台灣的人力品質是否真的不如外國?
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McLaren 570S Spider 😍
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請問VIOS與YARIS何時會導入TNGA(Toyota New Global Architecture)底盤？
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 apachi64d（平安就是福）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
親戚想買休旅車，
本來小弟建議RAV4，
不過親戚比較喜歡CRV 1.5T，省油省稅金...
最近CRV機油門事件及銹銹風波影響，
親戚改去試乘MAZDA CX-5，覺得很喜歡...
不過有2個問題，
1.折價空間小，只有3萬。
2.缺車，要等幾個月。進口車好像都喜歡這樣玩...😨
不知版上各位先進大大有何建議？先恭喜紫曦要換新車了，休旅車是不錯的決定，紫曦大可以考慮多加一點直上LEXUS NX200。
是親戚要買的，小弟要再努力多賺一點錢才買得起……😭
跟親戚說換車優先賣你二手，這樣也可以入主Lexus，而且不用存太多😂
恐怕養不起...😭😭
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回應 apachi64d（平安就是福）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
親戚想買休旅車，
本來小弟建議RAV4，
不過親戚比較喜歡CRV 1.5T，省油省稅金...
最近CRV機油門事件及銹銹風波影響，
親戚改去試乘MAZDA CX-5，覺得很喜歡...
不過有2個問題，
1.折價空間小，只有3萬。
2.缺車，要等幾個月。進口車好像都喜歡這樣玩...😨
不知版上各位先進大大有何建議？先恭喜紫曦要換新車了，休旅車是不錯的決定，紫曦大可以考慮多加一點直上LEXUS NX200。
是親戚要買的，小弟要再努力多賺一點錢才買得起……😭
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
建議[Ｕ-Live]直播可以討論＂防禦性駕駛／防衛駕駛＂嗎？感覺台灣媒體比較少討論或不重視＂防禦性駕駛／防衛駕駛＂！
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%98%B2%E8%A1%9B%E9%A7%95%E9%A7%9B
防衛駕駛（Defensive driving）是一種安全駕駛車輛的技能，機動車輛操作安全實施規程（Safe Practices for Motor Vehicle Operations, ANSI/ASSE Z15.1）定義防衛駕駛為：「在無法控制周圍環境以及其他人行為的情形下，保障生命、時間及金錢的駕駛方式」。美國國家安全協會的防衛駕駛課程也使用上述的定義。防衛駕駛是在交通規則及基本駕駛技能以外的訓練課程，其目的是為了預期可能的危險情形，儘量在有惡劣的條件或是其他人的失誤的情況下，仍可以減少車禍的風險。防衛駕駛可以藉由遵守一系列的準則來達到，包括確保前方安全距離、兩秒定律，以及其他駕駛的技巧。
「防禦駕駛」是一種預測危險、進而遠離危險的一種駕駛與用路哲學，對於人、車密度極度擁擠的國內交通而言，防禦駕駛的導入除可免除本身引起的危險外，對於因他人引起的駕駛危險也能經由預測，而避免涉入其可能導致發生的交通事故。
防禦駕駛所作之定義為：
「防禦駕駛」乃強調以人的認知為主軸的用路觀念，提醒駕駛人/用路人除了注意週遭狀況（如路口、雨天）、勿違規侵犯他人外，更應從目視/耳聽的察覺，進一步認知並預測接下來可能發生意外之情境，進而預先採取必要措施以避免事故的一種駕駛/用路哲學。廣義的防禦駕駛觀念與應用範圍不僅僅限於車輛駕駛人，尚包括如機車騎士，行人等等所有用路人，由增進認知能力進而提昇交通安全。
「防禦駕駛」實務觀念與應用範圍：
駕駛人覺得自己不違規就不會發生意外，卻沒有想到別的駕駛人未必就不違規。就算大家都不違規，也不是所有的駕駛人都是全神貫注的。在這樣的脈絡下，防禦性駕駛的意義是：只是遵守交通規則是不夠的。不要假定其他駕駛人都是守規矩且專心的，而應該主動採取各種防禦措施，為可能發生的意外預作準備。更簡單的說，「防禦駕駛」就是駕駛危機的預防。例如：綠燈亮了不要急著踩油門，確認紅燈路口的車停下來後再前進。在高速公路上與前後車保持足夠距離，讓你有時間對其他駕駛人可能造成的危險情況作反應。 轉彎時，確認即將通過路口的駕駛已經注意到你且開始減速，再起步轉彎。天色不佳就開大燈，讓別的駕駛人更容易注意到你，而不會因為看不清楚而撞上來。臺南市政府警察局第一分局關心您
防禦性駕駛比所有的配備都還要重要，不過因為不用花錢，所以沒人討論……😶
Ｕ－ＣＡＲ可以請講師來開課，也可以邀網友付費參加！這將會是媒體的創舉吧！
其實監理站有宣導影片可以看
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
建議[Ｕ-Live]直播可以討論＂防禦性駕駛／防衛駕駛＂嗎？感覺台灣媒體比較少討論或不重視＂防禦性駕駛／防衛駕駛＂！
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%98%B2%E8%A1%9B%E9%A7%95%E9%A7%9B
防衛駕駛（Defensive driving）是一種安全駕駛車輛的技能，機動車輛操作安全實施規程（Safe Practices for Motor Vehicle Operations, ANSI/ASSE Z15.1）定義防衛駕駛為：「在無法控制周圍環境以及其他人行為的情形下，保障生命、時間及金錢的駕駛方式」。美國國家安全協會的防衛駕駛課程也使用上述的定義。防衛駕駛是在交通規則及基本駕駛技能以外的訓練課程，其目的是為了預期可能的危險情形，儘量在有惡劣的條件或是其他人的失誤的情況下，仍可以減少車禍的風險。防衛駕駛可以藉由遵守一系列的準則來達到，包括確保前方安全距離、兩秒定律，以及其他駕駛的技巧。
「防禦駕駛」是一種預測危險、進而遠離危險的一種駕駛與用路哲學，對於人、車密度極度擁擠的國內交通而言，防禦駕駛的導入除可免除本身引起的危險外，對於因他人引起的駕駛危險也能經由預測，而避免涉入其可能導致發生的交通事故。
防禦駕駛所作之定義為：
「防禦駕駛」乃強調以人的認知為主軸的用路觀念，提醒駕駛人/用路人除了注意週遭狀況（如路口、雨天）、勿違規侵犯他人外，更應從目視/耳聽的察覺，進一步認知並預測接下來可能發生意外之情境，進而預先採取必要措施以避免事故的一種駕駛/用路哲學。廣義的防禦駕駛觀念與應用範圍不僅僅限於車輛駕駛人，尚包括如機車騎士，行人等等所有用路人，由增進認知能力進而提昇交通安全。
「防禦駕駛」實務觀念與應用範圍：
駕駛人覺得自己不違規就不會發生意外，卻沒有想到別的駕駛人未必就不違規。就算大家都不違規，也不是所有的駕駛人都是全神貫注的。在這樣的脈絡下，防禦性駕駛的意義是：只是遵守交通規則是不夠的。不要假定其他駕駛人都是守規矩且專心的，而應該主動採取各種防禦措施，為可能發生的意外預作準備。更簡單的說，「防禦駕駛」就是駕駛危機的預防。例如：綠燈亮了不要急著踩油門，確認紅燈路口的車停下來後再前進。在高速公路上與前後車保持足夠距離，讓你有時間對其他駕駛人可能造成的危險情況作反應。 轉彎時，確認即將通過路口的駕駛已經注意到你且開始減速，再起步轉彎。天色不佳就開大燈，讓別的駕駛人更容易注意到你，而不會因為看不清楚而撞上來。臺南市政府警察局第一分局關心您
防禦性駕駛比所有的配備都還要重要，不過因為不用花錢，所以沒人討論……😶
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
倒是很期待Mazda Skyactiv-X引擎（或Skyactiv-G下一代）的表現，外媒報導2019美規MX-5的引擎數據：
https://blog.caranddriver.com/mazdas-gasoline-skyactiv-x-spcci-engine-explained/
155 HP -->190 HP : 22% Up
150 lbft (20.5Kgm) ==> 207 lbft (28.6Kgm) : 38% Up
歐規的數據可能更好一點!
會上轉子引擎嗎？😁
根據Ｍａｚｄａ的規畫，因為轉子引擎體機小，會用在電車車型的輔助增程，變成發電機，！
轉子引擎的新運用耶！😃
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倒是很期待Mazda Skyactiv-X引擎（或Skyactiv-G下一代）的表現，外媒報導2019美規MX-5的引擎數據：
https://blog.caranddriver.com/mazdas-gasoline-skyactiv-x-spcci-engine-explained/
155 HP -->190 HP : 22% Up
150 lbft (20.5Kgm) ==> 207 lbft (28.6Kgm) : 38% Up
歐規的數據可能更好一點!
會上轉子引擎嗎？😁
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中型 SUV 建議選引擎扭力有 22 以上的。😋
扭力要大，可能要加渦輪或柴油了！
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RAV4三月底紐約車展可能露出!?
2019 Toyota RAV4: A New Lease on Life for the New Sales King
Camry who? Toyota's new bread-and-butter crossover prepares for a redesign.
JANUARY 2018 BY JOSEPH CAPPARELLA MULTIPLE PHOTOGRAPHERS
看起來好像更粗曠了...
新一代的RAV4，不知道有沒有機會國產，既然和泰已經在打造TNGA國產產線....
RAV4喊國產已經幾年了
不過進口RAV4賣那麼好,那就....
建議豐田也能引進像本田HR-V這種規格的次小型 Subcompact Crossover 如CH-R...國產就太好了.
CH-R有賣那麼好可以國產嗎
誰叫它賣那盤子價
其實以前豐田/lexus進口車賣的都還算合理價
這次CH-R就是進口少量願者上鉤
國產化若售價只要不是盤子價我向你保證會大賣(省油省稅的豐田休旅)
每月數量會接近ALTIS的銷量
未來會吃掉部份HR-V,Vitara,SX4, Kicks, CX3,的銷量甚至上打高一級距的休旅車
如果CH-R跟swift賣一樣的價，應該就會大賣吧……😂
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RAV4三月底紐約車展可能露出!?
2019 Toyota RAV4: A New Lease on Life for the New Sales King
Camry who? Toyota's new bread-and-butter crossover prepares for a redesign.
JANUARY 2018 BY JOSEPH CAPPARELLA MULTIPLE PHOTOGRAPHERS
看起來好像更粗曠了...
新一代的RAV4，不知道有沒有機會國產，既然和泰已經在打造TNGA國產產線....
RAV4喊國產已經幾年了
不過進口RAV4賣那麼好,那就....
建議豐田也能引進像本田HR-V這種規格的次小型 Subcompact Crossover 如CH-R...國產就太好了.
CH-R有賣那麼好可以國產嗎
對於定位在「精品」的CH-R，應該不會國產
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RAV4三月底紐約車展可能露出!?
2019 Toyota RAV4: A New Lease on Life for the New Sales King
Camry who? Toyota's new bread-and-butter crossover prepares for a redesign.
JANUARY 2018 BY JOSEPH CAPPARELLA MULTIPLE PHOTOGRAPHERS
看起來好像更粗曠了...
新一代的RAV4，不知道有沒有機會國產，既然和泰已經在打造TNGA國產產線....
RAV4喊國產已經幾年了
不過進口RAV4賣那麼好,那就....
建議豐田也能引進像本田HR-V這種規格的次小型 Subcompact Crossover 如CH-R...國產就太好了.
重點還是在價格
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RAV4三月底紐約車展可能露出!?
2019 Toyota RAV4: A New Lease on Life for the New Sales King
Camry who? Toyota's new bread-and-butter crossover prepares for a redesign.
JANUARY 2018 BY JOSEPH CAPPARELLA MULTIPLE PHOTOGRAPHERS
What It Is: A redesigned version of the Toyota RAV4 crossover, which in 2017 not only held the honor of being Toyota’s top-selling vehicle in the United States but also beat out all other SUVs on the charts and came in as the best-selling non-truck vehicle in the entire country. Even more amazingly, the RAV4 that racked up those impressive numbers has been on the market in its current form since 2013. As evidenced by these spy photos, a new fifth-generation RAV4 is on the horizon with more rugged styling inspired by the FT-AC concept shown late last year. From what we can see through the camouflage, the new crossover shares its more squared-off greenhouse and blunt front end with that adventurous-looking concept.
Why It Matters: Even though it sells better than anything in its segment, the current RAV4 is decidedly behind the curve compared to fresher entries such as the Honda CR-V and the Mazda CX-5. The new model will have a tall task living up to these great-driving, tech-savvy rivals, but if Toyota’s newest Camry is any indication, there should be considerable improvement on the dynamic front. We also expect Toyota to make a big push toward improving the RAV4’s infotainment offerings—perhaps even including Apple CarPlay, which the brand is finally launching in the 2019 Avalon. The RAV4 also should benefit from the brand’s recent effort to make active-safety systems standard on even base models.
Platform: The new RAV4 will share its modular Toyota New Global Architecture (TNGA) platform with several other Toyota models, including the new Camry, Avalon, C-HR, and Prius, which should result in sharper handling and a more comfortable ride compared with today’s aging RAV4.
Powertrain: Toyota has not yet joined the industry trend toward small-displacement turbocharged engines, and we expect the RAV4 to continue to be a holdout. The most likely choice for the RAV4’s base powertrain is the same 2.5-liter inline-four and eight-speed automatic transmission present in the 2018 Camry, where the engine produces 203 horsepower. The hybrid model is expected to continue, also sharing its drivetrain with the current Camry hybrid. We don’t imagine that Toyota’s strong 3.5-liter V-6 will make a return to the RAV4 lineup (the third-gen model, which ended in 2012, offered a V-6 as an option), considering that most of its competitors are four-cylinder only.
Competition: Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Mazda CX-5, Nissan Rogue, Subaru Forester.
Estimated Arrival and Price: The new 2019 RAV4’s base price won’t stray far from the 2018 model’s $25,505 point of entry. Look for the new RAV4 to appear within the next few months, possibly as soon as the New York auto show at the end of March.
看起來好像更粗曠了...
新一代的RAV4，不知道有沒有機會國產，既然和泰已經在打造TNGA國產產線....
如果國產價格沒有太大優勢，也許大家會比較喜歡日本原裝進口
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
MAZDA CX-5
汽油 2.0 -- 配置不太好, 馬力不夠用 , 車身大竟用和馬3一樣引擎.
柴油 2.2 -- 災情很多, 引擎沖掉 .
CX5還有165hp，RAV4只有146而已……
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
RAV4三月底紐約車展可能露出!?
2019 Toyota RAV4: A New Lease on Life for the New Sales King
Camry who? Toyota's new bread-and-butter crossover prepares for a redesign.
JANUARY 2018 BY JOSEPH CAPPARELLA MULTIPLE PHOTOGRAPHERS
What It Is: A redesigned version of the Toyota RAV4 crossover, which in 2017 not only held the honor of being Toyota’s top-selling vehicle in the United States but also beat out all other SUVs on the charts and came in as the best-selling non-truck vehicle in the entire country. Even more amazingly, the RAV4 that racked up those impressive numbers has been on the market in its current form since 2013. As evidenced by these spy photos, a new fifth-generation RAV4 is on the horizon with more rugged styling inspired by the FT-AC concept shown late last year. From what we can see through the camouflage, the new crossover shares its more squared-off greenhouse and blunt front end with that adventurous-looking concept.
Why It Matters: Even though it sells better than anything in its segment, the current RAV4 is decidedly behind the curve compared to fresher entries such as the Honda CR-V and the Mazda CX-5. The new model will have a tall task living up to these great-driving, tech-savvy rivals, but if Toyota’s newest Camry is any indication, there should be considerable improvement on the dynamic front. We also expect Toyota to make a big push toward improving the RAV4’s infotainment offerings—perhaps even including Apple CarPlay, which the brand is finally launching in the 2019 Avalon. The RAV4 also should benefit from the brand’s recent effort to make active-safety systems standard on even base models.
Platform: The new RAV4 will share its modular Toyota New Global Architecture (TNGA) platform with several other Toyota models, including the new Camry, Avalon, C-HR, and Prius, which should result in sharper handling and a more comfortable ride compared with today’s aging RAV4.
Powertrain: Toyota has not yet joined the industry trend toward small-displacement turbocharged engines, and we expect the RAV4 to continue to be a holdout. The most likely choice for the RAV4’s base powertrain is the same 2.5-liter inline-four and eight-speed automatic transmission present in the 2018 Camry, where the engine produces 203 horsepower. The hybrid model is expected to continue, also sharing its drivetrain with the current Camry hybrid. We don’t imagine that Toyota’s strong 3.5-liter V-6 will make a return to the RAV4 lineup (the third-gen model, which ended in 2012, offered a V-6 as an option), considering that most of its competitors are four-cylinder only.
Competition: Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Mazda CX-5, Nissan Rogue, Subaru Forester.
Estimated Arrival and Price: The new 2019 RAV4’s base price won’t stray far from the 2018 model’s $25,505 point of entry. Look for the new RAV4 to appear within the next few months, possibly as soon as the New York auto show at the end of March.
看起來好像更粗曠了...
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
Toyota New Dynamoc Torque Vectoring AWD非常期待，還有Direct Shift CVT，用在都會ＳＵＶ很實用！
Toyota還有D4-S雙噴射系統，HONDA若有這個，就不用擔心機油問題了！
等和泰引進......😍😍
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CRV有機油門，Kuga有出怪手，最優選擇：CX-5，NA+6AT的確是最好的選擇！不然就是森林人的ＮＡ版，要改款折價多，不用等！
Super大，森林人妥善率優嗎？
油耗似乎不是挺好......
ＸＴＰ買了快三年，一切ＯＫ！但ＡＷＤ一定耗油，SUV要省油，只能買：X-TRAIL 2.0NA +ＣＶＴ！
CX-5應該比X-TRAIL省油吧...
森林人外型比較不吃香...😅
ＣＸ－５就是外型優，但要等！森林人就給要ＡＷＤ用！ＣＲＶ５和Ｋｕｇａ都有機油疑慮，不然就要等新ＲＡＶ４或ＵＸ２００！
ＲＡＶ４今年有改款消息？
ＵＸ２００價格應該超出預算了...
新ＲＡＶ４有ＴＮＧＡ－Ｅ的底盤，和新Ｃａｍｒｙ一樣，值得等（２０１９？）！ＮＸ２００（Ｌｅｘｕｓ的ＲＡＶ４ ２．０）入門有談到１３Ｘ萬的（０１上面）！
新底盤的確吸引人.....如果親戚可以等的話...
Lexus應該是超出預算了...
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
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CRV有機油門，Kuga有出怪手，最優選擇：CX-5，NA+6AT的確是最好的選擇！不然就是森林人的ＮＡ版，要改款折價多，不用等！
Super大，森林人妥善率優嗎？
油耗似乎不是挺好......
ＸＴＰ買了快三年，一切ＯＫ！但ＡＷＤ一定耗油，SUV要省油，只能買：X-TRAIL 2.0NA +ＣＶＴ！
CX-5應該比X-TRAIL省油吧...
森林人外型比較不吃香...😅
ＣＸ－５就是外型優，但要等！森林人就給要ＡＷＤ用！ＣＲＶ５和Ｋｕｇａ都有機油疑慮，不然就要等新ＲＡＶ４或ＵＸ２００！
ＲＡＶ４今年有改款消息？
ＵＸ２００價格應該超出預算了...
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CRV有機油門，Kuga有出怪手，最優選擇：CX-5，NA+6AT的確是最好的選擇！不然就是森林人的ＮＡ版，要改款折價多，不用等！
Super大，森林人妥善率優嗎？
油耗似乎不是挺好......
ＸＴＰ買了快三年，一切ＯＫ！但ＡＷＤ一定耗油，SUV要省油，只能買：X-TRAIL 2.0NA +ＣＶＴ！
CX-5應該比X-TRAIL省油吧...
森林人外型比較不吃香...😅
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CRV有機油門，Kuga有出怪手，最優選擇：CX-5，NA+6AT的確是最好的選擇！不然就是森林人的ＮＡ版，要改款折價多，不用等！
Super大，森林人妥善率優嗎？
油耗似乎不是挺好......
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請問Swift、Vitara有可能國產嗎？
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
延遲熄火 ------ 水道和油路會循環幫忙帶走渦輪的熱 , 有用 .
熄火後風扇轉 ------ 只是幫忙水箱散熱, 渦輪的熱沒帶走 , 用處不大.
如果停室內，延遲熄火會中毒吧！
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 wesley_huang（胖爸爸）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
長輩開三缸渦輪引擎, 保養要多費心點, 開車習慣也要變, 跟 NA 引擎很好養有差.
坐岳父的車，一上路就貼背(短程)，小弟很擔心渦輪......😢
現在的車...動不動就上渦輪...技術能力到底如何? 還有待觀察.
到以成熟的技術能力而言. 渦輪20萬公里是沒問題. 老哥的SAAB 95 18萬了.目前正常運轉.
同款車破20萬公里比比皆是..
但那是SAAB....我之前聽某品牌....3萬公里就一堆下課....
總之...車主唯一能做的...機油選擇. 換油時機. 冷熱車拿捏...要特別注意...
手冊寫如果高速或爬坡後，要等一分鐘再熄火讓渦輪冷卻……
熄火後風扇不會持續運轉降溫後才停止嗎？
因為是車主手冊，提供車主最保守方法，肯定沒錯😂。雖然我沒有每一輛車都確認是否有熄火繼續散熱的功能，但小渦輪+低增壓，一般不會太熱，沒有熄火後持續運轉也不讓人意外
同事的Fiesta好像熄火後會持續散熱…
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回應 wesley_huang（胖爸爸）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
長輩開三缸渦輪引擎, 保養要多費心點, 開車習慣也要變, 跟 NA 引擎很好養有差.
坐岳父的車，一上路就貼背(短程)，小弟很擔心渦輪......😢
現在的車...動不動就上渦輪...技術能力到底如何? 還有待觀察.
到以成熟的技術能力而言. 渦輪20萬公里是沒問題. 老哥的SAAB 95 18萬了.目前正常運轉.
同款車破20萬公里比比皆是..
但那是SAAB....我之前聽某品牌....3萬公里就一堆下課....
總之...車主唯一能做的...機油選擇. 換油時機. 冷熱車拿捏...要特別注意...
手冊寫如果高速或爬坡後，要等一分鐘再熄火讓渦輪冷卻……
熄火後風扇不會持續運轉降溫後才停止嗎？
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
長輩開三缸渦輪引擎, 保養要多費心點, 開車習慣也要變, 跟 NA 引擎很好養有差.
坐岳父的車，一上路就貼背(短程)，小弟很擔心渦輪......😢
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
沒等很久 ,就能交車, 和 wang 大買的嘛.
王董生意太好，不理偶......😭
桃園買的，聽說後來這一批都是進雙色的，反而單色的要等...
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
恭喜遷新車, 儀表看起來很有質感, 三缸渦輪引擎震動大嗎 ?
在車內感覺還好，岳父很滿意她的動力...😊
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請問RAV4有可能出小排氣(1800CC以下)渦輪嗎？😊
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
郊區夜間可能跟鏡頭角度有關
行車紀錄器畫面天空最好只占1/3
白天天空太多會讓畫面變太暗
夜晚天空太多剛好相反
畫面太暗就會讓燈光太亮
反而會有點不清楚
調整角度再試試
感謝，再試試看！😊
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回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 meanthon（仁）所寫
日夜間市區 不錯 夜間郊區還是不行!!
開遠光燈可能會好一些😌
我覺得好像是前擋沒擦乾淨
是有點髒…😌
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於
2018/02/10 13:31:28
發文IP 1.165.*.*
回應 meanthon（仁）所寫
日夜間市區 不錯 夜間郊區還是不行!!
開遠光燈可能會好一些😌
回應 meanthon（仁）所寫
日夜間市區 不錯 夜間郊區還是不行!!
開遠光燈可能會好一些😌
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回應 jung1003（小菜菜）所寫
恭喜啊～好一陣子沒上來了；紫曦大的手氣依舊旺旺旺！
托您的福，還算可以，感謝菜董😊
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回應 hellohuhuu（維尼熊熊）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
小弟是漏網之魚😫
上一集的贈品紫曦大應該也收到了 😇
收到了，感謝U-CAR😆
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日夜清晰、方便實用的「Vico-Opia1星光夜視WiFi行車記錄器」還有一個優點，就是開機速度超快的，車子一啟動，它就開始錄影了！😄
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回應 hellohuhuu（維尼熊熊）所寫
人人有獎!! Bob哥、小天新年快樂
小弟是漏網之魚😫
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
又中 3000
非常感謝U-CAR的青睞！😍
認真分享，人人有機會！
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回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
辛苦了！恭喜！！
謝謝!
我上 U CAR首頁了
真厲害！值得小弟多多學習！
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為行車安全、避免顧路，行車前安全檢查及保養確實相當重要！
一般的五油、三水及胎壓檢查，自不在話下...
然而，實際案例是：
長途旅行前才去保養廠做過保養及檢查，
旅途一開始上合歡山就爆水箱...
請參閱：開ALTIS走中橫-看圖說故事
許多車輛使用環保材質零件，常常成為不定時炸彈，不知何時會突然引爆！
輕則延誤旅程、破財消災；重則影響交通、危及生命安全...
小弟想問的是：「除了五油、三水及胎壓等一般性檢查，要如何發現上述不定時炸彈並適時拆除，以確保生命、財產的安全？」
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
我是今天已經收到產品，正在加緊趕工，拜五晚上小朋友明天都放假了，比較會被他們打擾。現在是晚上等下還要開車出去錄製，希望不要下雨。明天拍攝白天影像，晴天應該沒機會，不要下雨就好。公司對我這麼優待，要用心寫心得不能粗製濫造，希望盡量趕在2/5原本截止日之前完成。
下雨也是測試的好機會啊，夜間拍得好，鼓鼓掌。
夜間下雨拍得好，真正厲害啊，雨天視線不良，最需要好的行車紀錄器
是滴！
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回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
我是今天已經收到產品，正在加緊趕工，拜五晚上小朋友明天都放假了，比較會被他們打擾。現在是晚上等下還要開車出去錄製，希望不要下雨。明天拍攝白天影像，晴天應該沒機會，不要下雨就好。公司對我這麼優待，要用心寫心得不能粗製濫造，希望盡量趕在2/5原本截止日之前完成。
加油！
如果是雨天，影像應該也可供網友參考...
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回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
搞這麼好，是要害死我嗎?
預計今天收到，時間緊迫，而且還有其他網友有異議。
抽獎 跟 挑選 是不一樣的，這兩個中文有這麼難懂嗎?
心得分享日期已經延至2月12日了，請放寬心...
因為下週小弟很忙怕沒時間，所以只好在這週追趕進度將心得完成...
還有其他網友有異議？
我上一個開的版
原來如此，辛苦了！
其實U-CAR的活動說明已經寫得很清楚了，
大大可以不用太在意......
宋.蘇軾的《定風波》寫得好：「莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行...」
放寬心吧......
我完全沒問題啊，我最不怕別人講我的，是怕公司為難。
U-CAR應該習慣了吧...
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回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
搞這麼好，是要害死我嗎?
預計今天收到，時間緊迫，而且還有其他網友有異議。
抽獎 跟 挑選 是不一樣的，這兩個中文有這麼難懂嗎?
心得分享日期已經延至2月12日了，請放寬心...
因為下週小弟很忙怕沒時間，所以只好在這週追趕進度將心得完成...
還有其他網友有異議？
我上一個開的版
原來如此，辛苦了！
其實U-CAR的活動說明已經寫得很清楚了，
大大可以不用太在意......
宋.蘇軾的《定風波》寫得好：「莫聽穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行...」
放寬心吧......
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
網路上這種東西一大堆，連我這麼專業的人都選得很辛苦，最後還是以同品質，品牌，價格為挑選條件。
視連科也算是大品牌，品質深獲U-CAR網友肯定...
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回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
搞這麼好，是要害死我嗎?
預計今天收到，時間緊迫，而且還有其他網友有異議。
抽獎 跟 挑選 是不一樣的，這兩個中文有這麼難懂嗎?
心得分享日期已經延至2月12日了，請放寬心...
因為下週小弟很忙怕沒時間，所以只好在這週追趕進度將心得完成...
還有其他網友有異議？
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
現在的行車紀錄器白天都拍得很清楚了，所以重點還是在晚上，夜間肇事率又高，所以誰晚上拍得清楚，我認為是決勝關鍵
「Vico-Opia1星光夜視WiFi行車記錄器」使用最新SONY背照式(BSI)星光級STARVIS™ 系列感光元件，
提升四倍基礎感光，搭配星光級專用F/1.4超大光圈，145度大廣角/7G全玻百萬像素鏡頭，
Full HD 1080p 60fps極致星光級夜拍水準......算是相當超值了...
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
SONY背照式(BSI)星光級STARVIS™ 系列感光元件<---這個最近看到不只一家有用，好像很威
真的很清晰...
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回應 ucarevent（U-CAR活動小編）所寫
📢📢因部分參與活動網友無法趕上原定2月5日之試用期限，U-CAR活動小組特別向視連科有限公司大力替網友爭取，視連科公司也體恤U-CAR網友對於產品試用的用心，因此特別將心得分享日期順延一週至2月12日，期望讓網友們分享更豐富的試用心得。😎
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於
2018/02/02 14:27:46
發文IP 124.199.*.*
會買入門級距車款的通常最在意的糾是「購車」及「養車」費用，
「購車」費用：主要是看車商定價與銷售策略，通常是買車時的重要參考指標。
「養車」費用：常有人說「買車容易養車難」，想要輕鬆養車，最重要的就是「妥善率」。
妥善率佳，自然就不用常常入廠維修，也可省下不少費用。
再來就是正常保養及油料、零件費用，這方面國產車費用理論上應該比進口車少很多，
這也是為什麼許多人偏好國產車的原因。(後來進口車售價逼近國產車、配備又齊全，國產車的優勢已經不如以往...)
最後，「油錢」及「稅金」也是一筆不小的養車費用...
油價、油耗表現及使用頻率都是影響「油錢」的因素，除了「油價」是車主無法掌握的，油耗表現可藉由改變用車習慣及選擇省油車種來改善。
稅金，包含「牌照稅」及「燃料費」，則是一筆固定的開銷(雖然「燃料費」應該是使用者付費，用多少燃油繳多少費用才合理)，
繳費的標準是「排氣量」，入門級距車款的排氣量通常介於1200~1800CC之間，
既然繳一樣的費用，消費者當然選擇排氣量接近又不超過1800CC的車種，空間、配備、馬力...等等相對較為充足，
這也是為什麼TOYOTA ALTIS可以久佔銷售冠軍、地位屹立不搖的重要原因。
所以如果即將引進的AURIS搭配2000CC引擎，無疑是排擠了經濟實惠型車主的訂單...
小弟想問的是，「入門級距車款是否可能搭載排氣量1200CC以下自然進氣或渦輪增壓引擎？」
於
2018/02/02 23:14:58
發文IP 223.141.*.*
會買入門級距車款的通常最在意的糾是「購車」及「養車」費用，
「購車」費用：主要是看車商定價與銷售策略，通常是買車時的重要參考指標。
「養車」費用：常有人說「買車容易養車難」，想要輕鬆養車，最重要的就是「妥善率」。
妥善率佳，自然就不用常常入廠維修，也可省下不少費用。
再來就是正常保養及油料、零件費用，這方面國產車費用理論上應該比進口車少很多，
這也是為什麼許多人偏好國產車的原因。(後來進口車售價逼近國產車、配備又齊全，國產車的優勢已經不如以往...)
最後，「油錢」及「稅金」也是一筆不小的養車費用...
油價、油耗表現及使用頻率都是影響「油錢」的因素，除了「油價」是車主無法掌握的，油耗表現可藉由改變用車習慣及選擇省油車種來改善。
稅金，包含「牌照稅」及「燃料費」，則是一筆固定的開銷(雖然「燃料費」應該是使用者付費，用多少燃油繳多少費用才合理)，
繳費的標準是「排氣量」，入門級距車款的排氣量通常介於1200~1800CC之間，
既然繳一樣的費用，消費者當然選擇排氣量接近又不超過1800CC的車種，空間、配備、馬力...等等相對較為充足，
這也是為什麼TOYOTA ALTIS可以久佔銷售冠軍、地位屹立不搖的重要原因。
所以如果即將引進的AURIS搭配2000CC引擎，無疑是排擠了經濟實惠型車主的訂單...
小弟想問的是：「入門級距車款是否可能搭載排氣量1200CC以下自然進氣或渦輪增壓引擎？」
再問一個問題：「是否有Luxgen S3、Ford Escort、Honda City、Hyundai Elantra 1.6、Toyota Vios這5部車妥善率的相關數據？」
會買入門級距車款的通常最在意的就是「購車」及「養車」費用，
「購車」費用：主要是看車商定價與銷售策略，通常是買車時的重要參考指標。
「養車」費用：常有人說「買車容易養車難」，想要輕鬆養車，最重要的就是「妥善率」。
妥善率佳，自然就不用常常入廠維修，也可省下不少費用。
再來就是正常保養及油料、零件費用，這方面國產車費用理論上應該比進口車少很多，
這也是為什麼許多人偏好國產車的原因。(後來進口車售價逼近國產車、配備又齊全，國產車的優勢已經不如以往...)
最後，「油錢」及「稅金」也是一筆不小的養車費用...
油價、油耗表現及使用頻率都是影響「油錢」的因素，除了「油價」是車主無法掌握的，油耗表現可藉由改變用車習慣及選擇省油車種來改善。
稅金，包含「牌照稅」及「燃料費」，則是一筆固定的開銷(雖然「燃料費」應該是使用者付費，用多少燃油繳多少費用才合理)，
繳費的標準是「排氣量」，入門級距車款的排氣量通常介於1200~1800CC之間，
既然繳一樣的費用，消費者當然選擇排氣量接近又不超過1800CC的車種，空間、配備、馬力...等等相對較為充足，
這也是為什麼TOYOTA ALTIS可以久佔銷售冠軍、地位屹立不搖的重要原因。
所以如果即將引進的AURIS搭配2000CC引擎，無疑是排擠了經濟實惠型車主的訂單...
小弟想問的是：「入門級距車款是否可能搭載排氣量1200CC以下自然進氣或渦輪增壓引擎？」
再問一個問題：「是否有Luxgen S3、Ford Escort、Honda City、Hyundai Elantra 1.6、Toyota Vios這5部車妥善率的相關數據？」
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回應 ucarevent（U-CAR活動小編）所寫
📢📢因部分參與活動網友無法趕上原定2月5日之試用期限，U-CAR活動小組特別向視連科有限公司大力替網友爭取，視連科公司也體恤U-CAR網友對於產品試用的用心，因此特別將心得分享日期順延一週至2月12日，期望讓網友們分享更豐富的試用心得。😎
感謝U-CAR活動小組的用心！😍
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回應 a2031580500（work）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
有幾台10年以上的車打開引擎上蓋裡面完全沒有油泥的呢？
價錢比想像中便宜...
使用機油SHELL美規全合成5W30
使用里程7000KM
原廠機油蕊
引擎總里程18萬2千KM
沒有油泥
看起來應該是很乾淨，真不簡單…
如果把上蓋整個打開來看呢？
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回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
收到了！
送貨員說，不要聽客服人員亂說。
感謝視連科 感謝U Car
恭喜，期待您的大作！
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回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
今天再不收到，要到下禮拜一(29)才收得到，沒意外最快3天到美國，2/1到，然後因為時差的關係，我要在2/4送出心得報告，才趕得及台灣的2/5截止日期，這樣我只有3天耶!!!!!!!!!
我要先掰也可以，只是影片掰不了啊!!!!
麻煩紫曦大看能不能打電話給公司通融一下， 我是視連科愛用者目前有3台正在使用。
已收到，感謝！
我台北還沒收到，你也在台北嗎?
彰化喔！
台北應該也快收到了吧...
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回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
今天再不收到，要到下禮拜一(29)才收得到，沒意外最快3天到美國，2/1到，然後因為時差的關係，我要在2/4送出心得報告，才趕得及台灣的2/5截止日期，這樣我只有3天耶!!!!!!!!!
我要先掰也可以，只是影片掰不了啊!!!!
麻煩紫曦大看能不能打電話給公司通融一下， 我是視連科愛用者目前有3台正在使用。
已收到，感謝！
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
其實我比較偏向妥善率耶...當然安全性還是要符合一個門檻啦，什麼沒有氣囊這種東西當然無法接受。Sienta 2氣囊版本我也不行，但Sienta 6氣囊，至少就有一定程度的安全保障，加上Toyota的妥善率，這樣的條件我覺得可以
6氣曩安全性有加分,但是t牌的國產車的安全性可能扣的分比只有二氣囊的它牌還要多,它的操控底盤懸吊鈑金.....嗐..
國產車我寧願買妥善率較低的福特-如果和t比較的話.
王大，如果說是國慘車，，那三菱的Lancer還可以考慮啦，，
主被動安全配備已經補回來了，然後底盤操控絕對大勝神車
妥善率也比以往好太多！至於版金強度掛三菱牌子應該是穩的吧！
三菱的後懸吊多連桿附防傾桿就已經打敗一票國產車了
以參加WRC經驗的三菱底盤亦是不弱
安全配備有三款都是循跡加六氣囊
Lancer會像Zinger一樣改掛中華三菱嗎？
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回應 abaris（想放假的老爸）所寫
其實我看到的是下面這句話....
除了 TNGA 架構，Corolla 也將有望採用來自 BMW 的柴油引擎。
在台灣應該不可能吧...
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回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
今天再不收到，要到下禮拜一(29)才收得到，沒意外最快3天到美國，2/1到，然後因為時差的關係，我要在2/4送出心得報告，才趕得及台灣的2/5截止日期，這樣我只有3天耶!!!!!!!!!
我要先掰也可以，只是影片掰不了啊!!!!
麻煩紫曦大看能不能打電話給公司通融一下， 我是視連科愛用者目前有3台正在使用。
小弟沒那麼偉大...
只能在此與您一起請求視連科與U-CAR延長分享截止日期......
因為吃快弄破碗、滿工出細活嘛...
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回應 ken299629（KEN凱）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
令人羨慕！ 雙胞姊妹都長這麼大了！ 恭喜凱大！
很久沒有看到紫曦大專業的試駕文了
希望下次可以有機會再次和紫曦大一起試駕新車😁
期待+1
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
以小資族會重視的CP值來說，smart確實不太划算。不過換來漂亮長相跟2人做的超小車身便利性，就看這個值不值得讓自己多花20萬元
加上賓士等級的保養維修費用，多花的應該不只20萬吧？
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有幾台10年以上的車打開引擎上蓋裡面完全沒有油泥的呢？
價錢比想像中便宜...
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回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫
請問寄了嗎? 今天是台灣1/26了， 我還要等台北收到寄來美國耶，一般台灣寄美國最快要3-5天，2/5心得分享截止日很趕柳!!
昨天收到電話說今天會寄出...
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於
2018/01/25 12:26:40
發文IP 111.82.*.*
回應 ucarevent（U-CAR活動小編）所寫
【試用名單公告】
actychou
死丫頭!我不姓鄧!
jacky680419/JC
恭喜獲選者，新的一年也祝福大家新年快樂、心想事成！😎
感謝視連科，感謝U-CAR
東西不知何時寄出？
107年2月5日(24：00)前完成心得分享......時間有點感耶...
於
2018/01/25 12:27:40
發文IP 111.82.*.*
回應 ucarevent（U-CAR活動小編）所寫
【試用名單公告】
actychou
死丫頭!我不姓鄧!
jacky680419/JC
恭喜獲選者，新的一年也祝福大家新年快樂、心想事成！😎
感謝視連科，感謝U-CAR
東西不知何時寄出？
107年2月5日(24：00)前完成心得分享......時間有點趕耶...
回應 ucarevent（U-CAR活動小編）所寫
【試用名單公告】
actychou
死丫頭!我不姓鄧!
jacky680419/JC
恭喜獲選者，新的一年也祝福大家新年快樂、心想事成！😎
感謝視連科，感謝U-CAR
東西不知何時寄出？
107年2月5日(24：00)前完成心得分享......時間有點趕耶...
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令人羨慕！ 雙胞姊妹都長這麼大了！ 恭喜凱大！
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回應 ken299629（KEN凱）所寫
TOYOTA集團的油電大軍居然沒辦法第一名，驚訝！
英國研究報告、美國研究報告、國外研究報告......
一堆報告，也不曉得研究的相關參數內容，直接公布結果...
信度？效度？
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回應 ken299629（KEN凱）所寫
美規是使用1.8自然進氣
日規還有一個1.2渦輪增壓
2.0自然進氣應該是不可能啦！
這消息不知是媒體頭殼壞去還是車商頭殼壞去...
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要錢？要命？
所謂的安全，是否有絕對的標準？
路上一堆騎機車的，是不是都不要命了？
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
轉貼：掀背車買家再等一下！ Toyota Auris 台灣下半年引進開賣
http://auto.ltn.com.tw/news/9296/2
2018/01/22 14:50 文／記者方維鐸 圖片來源 / Toyota
傳統 3 廂房車式微除了反應在 SUV、CUV 的熱賣上，兩廂掀背車漸受歡迎也實質削減了 3 廂房車的銷售量。有鑑於此，和泰汽車正積極進行 Auris 掀背車的導入事宜，預計最快會在今年夏秋之交發表上市。
Toyota Auris 確定今年下半將以現行車款導入國內，以提升 Toyota 日漸下滑的整體市佔率。
儘管以 TNGA 模組化平台開發的下一代 Auris（部分市場稱為 Corolla 掀背車）偽裝車測試也如火如荼進行中，不過正式推出時間最快已到今年底，所以和泰汽車將引進的仍是現行 Auris。搭載的動力單元則可望是 2.0 升自然進氣引擎，結合國內 Toyota 車主熟悉的 Super CVT-i 無段變速系統，來跟頭號對手 Mazda3 掀背車正面抗衡。
以現行 Toyota Corolla 平台衍生的 Auris 掀背車，在北美市場現以 Corolla iM 之名販售，訴求年輕的鋼砲愛好者。
國內掀背車市場的長青樹 Volkswagen Golf 也將是 Toyota Auris 的主要對手，雖說 Golf 230 TSI 所配置的 1.0 升直 3 缸內直噴 Turbo 引擎排氣量只有日系對手 2.0 自然進氣引擎的一半，卻擁有稅金低了兩個等級且更加省油的雙重經濟優勢，而這具小排氣量 Turbo 引擎搭配 DSG 雙離合器自手排變速系統的動力性能表現並不會輸給 2.0 升的日系進口掀背車對手。
內裝基本格局跟國產 Corolla Altis 可說大同小異，屆時國內導入者可望鋪陳包裝得更富鋼砲跑格。
就算是2.0還是能打趴馬3甚至是Tiida 重要關鍵在於售價
和泰也應該有考慮到小鴨的地位
以前ALTIS 2.0銷售比率低到後來直接下架...
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回應 ameko25（lin）所寫
想請教兩個禮拜開一次車,一次開20公里 電瓶足夠充飽電嗎?!(行駛途中只開音樂跟送風 車上沒有其他耗電裝置)
電瓶目前使用半年多,沒開車的那個禮拜一週會發動兩次,一次發動15分鐘
何不買個充電器呢？
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
轉貼：掀背車買家再等一下！ Toyota Auris 台灣下半年引進開賣
http://auto.ltn.com.tw/news/9296/2
2018/01/22 14:50 文／記者方維鐸 圖片來源 / Toyota
傳統 3 廂房車式微除了反應在 SUV、CUV 的熱賣上，兩廂掀背車漸受歡迎也實質削減了 3 廂房車的銷售量。有鑑於此，和泰汽車正積極進行 Auris 掀背車的導入事宜，預計最快會在今年夏秋之交發表上市。
Toyota Auris 確定今年下半將以現行車款導入國內，以提升 Toyota 日漸下滑的整體市佔率。
儘管以 TNGA 模組化平台開發的下一代 Auris（部分市場稱為 Corolla 掀背車）偽裝車測試也如火如荼進行中，不過正式推出時間最快已到今年底，所以和泰汽車將引進的仍是現行 Auris。搭載的動力單元則可望是 2.0 升自然進氣引擎，結合國內 Toyota 車主熟悉的 Super CVT-i 無段變速系統，來跟頭號對手 Mazda3 掀背車正面抗衡。
以現行 Toyota Corolla 平台衍生的 Auris 掀背車，在北美市場現以 Corolla iM 之名販售，訴求年輕的鋼砲愛好者。
國內掀背車市場的長青樹 Volkswagen Golf 也將是 Toyota Auris 的主要對手，雖說 Golf 230 TSI 所配置的 1.0 升直 3 缸內直噴 Turbo 引擎排氣量只有日系對手 2.0 自然進氣引擎的一半，卻擁有稅金低了兩個等級且更加省油的雙重經濟優勢，而這具小排氣量 Turbo 引擎搭配 DSG 雙離合器自手排變速系統的動力性能表現並不會輸給 2.0 升的日系進口掀背車對手。
內裝基本格局跟國產 Corolla Altis 可說大同小異，屆時國內導入者可望鋪陳包裝得更富鋼砲跑格。
在台灣，1.8才有可能完勝，2.0就是敗筆了！
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這次只換副駕氣囊，難道駕駛座的氣囊不是高田的產品嗎？
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
我的YARIS是買中古車,我看了工單,召回車氣囊換料共計花費成本4,189元台幣,很難想像高田氣囊回收一億個它如何不會破產.
我的竟然是0元......
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C-HR 一台賣新台幣70萬應該有機會賣嬴RAV4...
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無論是幾手車，為安全起見，中召的車主趕快回原廠更換吧！😊
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回應 12119（虎頭蜂）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 12119（虎頭蜂）所寫
因為.....
所以.......
好簡陋的儀錶
沒有轉速表嗎？
連時鐘也沒有，有過爛的，這車若不是強調它的載貨功能，七萬多我根本不可能掏得出來
要7萬多啊！
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
因為高田氣囊遺毒，最近有有一波大規模召回，不知道會持續多久...感覺還要好幾年才能結束
高田因為氣囊問題已經倒閉了...
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
車輛瑕疵召回在車輛產業界是很正常的事，有啥好大驚小怪的？瑕疵召回有分二種，一種是安全性，這種需要報備政府交通相關部門，一種是非安全性，這種只要車廠偷偷做就可以。
既然與安全無關，車廠還需要偷偷做嗎？
有瑕疵觀感不好嘛...聽過不只一次進場之後原廠默默就把召回的東西換掉了，明明只是去保養...。不過即使是非安全性，應該都還是會發召回通知，說要有多偷偷摸摸也很難😆
願意召回免費更換是好事，何必偷偷摸摸呢...
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
車輛瑕疵召回在車輛產業界是很正常的事，有啥好大驚小怪的？瑕疵召回有分二種，一種是安全性，這種需要報備政府交通相關部門，一種是非安全性，這種只要車廠偷偷做就可以。
既然與安全無關，車廠還需要偷偷做嗎？
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換好了..........
要把儀表及上蓋全部拆光光：
氣囊躲在手套箱裡面：
就是有條碼這顆：
光拆這樣是不夠的，還得全部拆光...
難得看到拆光光的樣子：
氣囊躲在飾板下方呢：
這就是安全氣囊：
不過並不是整顆換，只需要換炸藥的部分，就是這顆：
新舊氣囊(炸藥)比一比：
鎖上固定螺絲：
接下來就要全部裝回去了......
技師動作超熟練，不一會兒的功夫就全部裝完了...
給技師一個大大的
連歲末安檢時間總共才花40分鐘就完成了......
要不是小弟在旁邊問東問西，應該30分鐘就能完成了吧......
TOYOTA溪湖廠真是太棒了！
技師熟練度、接待親切度、場地舒適度都是滿分！
讓人下次還會想來這裡保養車子的好地方！
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從U-CAR討論區得知Toyota台灣總代理和泰汽車鄭舉辦「Toyota歲末免費安檢—全面啟動」活動，檢查的內容包含有：輪胎、引擎、剎車、傳動系統、車室/車體等項目。小弟日前收到TOYOTA Corolla Altis安全氣囊瑕疵召回通知，正好回去更換安全氣囊+歲末免費安檢，最重要的是還可以參加U-CAR舉辦的<<<免費安檢，抽回饋金>>>活動
為了避免假日保養車子眾多，小弟只好預約平常日前去.....
由於並非每一個保養廠均能更換氣囊，小弟選擇離交流道很近的彰化溪湖廠......
行駛里程：
寬敞舒適的等待區：
還有小孩遊戲室：
營業大廳：
當然還有提供點心咖啡的餐飲吧：
不免俗的，先來杯咖啡享受一下：
進場時間：
這麼冷的天氣，廠方相當貼心，還特地煮了薑母茶供車主暖暖身子：
預計交車時間：
哇！半小時就可以交車！
真的假的？我得趕緊去瞧瞧......
哇！車子已經頂高高了......
詳細檢查：
很快就完成安檢了，一切正常......
看來這顆國際牌電池還真不錯，使用約3年5個月還是頂呱呱......
電池請參閱：Panasonic 46B24LS maintenance free car battery
再來就是更換安全氣囊了......
要把儀表及上蓋全部拆光光......
氣囊躲在手套箱裡面：
就是有條碼這顆：
光拆這樣是不夠的，還得全部拆光...
難得看到拆光光的樣子：
氣囊躲在飾板下方呢：
這就是安全氣囊：
不過並不是整顆換，只需要換炸藥的部分，就是這顆：
新舊氣囊(炸藥)比一比：
鎖上固定螺絲：
接下來就要全部裝回去了......
技師動作超熟練，不一會兒的功夫就全部裝完了...
給技師一個大大的
完成時間：
總共才40分鐘就完成了......
要不是小弟在旁邊問東問西，應該30分鐘就能完成了吧......
TOYOTA溪湖廠真是太棒了！
技師熟練度、接待親切度、場地舒適度都是滿分！
讓人下次還會想來這裡保養車子的好地方！
趁洗車時到營業所瞧瞧......
這是最近很超值的Sienta
內裝：
側邊滑門、座椅高度很適合長輩乘坐：
後車箱：
再來是7人座：
Sienta算是經濟實惠的房車，不過精緻度略嫌不足...
相形之下，RAV4就顯得大器、質感又高了......
參觀完畢！
車子也洗得Bling Bling的
引擎運轉時數被重置了：
如此精緻的服務，收費0元
還有礦泉水、紅包袋：
真是太舒爽了！
活動只到這個月底(2018年1月31日)，別看了，趕快去預約回廠免費安檢吧！
0
於
2018/01/12 16:39:53
發文IP 1.168.*.*
小弟去年也有買一瓶，不過還沒用...
於
2018/01/13 11:53:16
發文IP 1.167.*.*
小弟去年也有買一瓶，不過還沒用...
CP很高，期待表現......
小弟去年也有買一瓶，不過還沒用...
CP很高，期待表現......
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回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
看來19年的風雲125只好繼續騎下去了....
最近騎起來沒力、車速上不去(不超過60)，車行說要留車檢查，
小弟只好自己上網查查看，發現極有可能是「負壓膜」破裂，
再回去請車行檢查腹壓膜......Bingo
換完之後又是一尾活龍...😆
購買較新的二手機車也可以考慮..
http://shwoo.taipei.gov.tw/shwoo/home/home00/index?hsn_cd=&item1=C&order=1&keyword=
台北公家惜物網，最近都陸續汰換成新機車，那些舊的警方機車大約在 6年 8年 150 cc
大都 6000 起標
大家都在搶標.. 最後都會落在 1萬多.. 或 1萬三四..
有些人眼看標不到, 就會惡意亂抬高價錢.. 帳號作廢在重申請..
你想標就要把握一個原則.. 最後三秒下標 !!
(今天標到一個鋁置物櫃, 剩下 0.5 秒 , 搶標成功 )
年份:2003年8月出廠，廠牌: 山葉，型號：FZ 750 GENESIS，排汽量749CC，能源種類：汽油，原車號 ：FS-37、FS-38、FS-39、FS-50、FS-51、FS-52、FS-53、FS-56、FS-57、FS-58、FS-59、FS-60、FS-61、FS-62、FS-63、FS-65、FS-67、FS-71。該車為本機關逾使用年限汰換車輛且於106年5月25日繳銷牌照，繳銷前仍可行駛，里程數均約6000至8000公里不等。得標人需自行維修請自行評估，標售物以現場現貨為準。
好想買一台.........不過一標18台😰
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回應 a2031580500（work）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
感應靈敏嗎？
充一次電可以用多久？
還算靈敏
他是用3顆電池
原來是用電池...
引擎室溫度太高，不然也可以放一顆...😵
1
回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
恭喜牽新車！
這台省油嗎？
聽說勁豪缺車，新迪爵有缺車嗎？
根據粉絲團大家的通報回報，大約可得知在 一公升 / 40 公里上下.. 比如郊區省道可跑 40幾，但市區則不到 40公里..
( 我重新橋 - 疏洪道 - 關渡馬偕醫院，大約 40出頭 )
老豪邁騎 20 年以上，騎不快。 現在也不敢騎快，大都 60上下，偶爾 70出..
缺不缺車不知道，我主要是看在京濱日本引擎跟特殊油封.. 就買了 (分期)
※ 好歹原廠減 8000，老車報廢 4000.. 可省這錢.. 不然七萬車也不知是在貴啥 ? = . = |||
========
忘了說.. 噴射的機車，都算比較會抖動震動意思..
算是要騎一段時間來適應..
為何噴射引擎會有震動的問題呢？
阿災.. 這個問賣機車的, 大都是這答案.. ( 我也有這感覺, 但不是很重 )
所以有些人回頭整理化油器的機車, 繼續騎下去.. ( 化油的, 以後還是會淘汰 )
我的老豪邁已經是開始有大問題, 不是很好騎.. 只能換..
看來19年的風雲125只好繼續騎下去了....
最近騎起來沒力、車速上不去(不超過60)，車行說要留車檢查，
小弟只好自己上網查查看，發現極有可能是「負壓膜」破裂，
再回去請車行檢查腹壓膜......Bingo
換完之後又是一尾活龍...😆
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回應 alwayshappy（獨孤求敗）所寫
我也來po保養維修單^_^
小弟機油加4L都已經到上限了，換油量4.2L真的很詭異...
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回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
恭喜牽新車！
這台省油嗎？
聽說勁豪缺車，新迪爵有缺車嗎？
根據粉絲團大家的通報回報，大約可得知在 一公升 / 40 公里上下.. 比如郊區省道可跑 40幾，但市區則不到 40公里..
( 我重新橋 - 疏洪道 - 關渡馬偕醫院，大約 40出頭 )
老豪邁騎 20 年以上，騎不快。 現在也不敢騎快，大都 60上下，偶爾 70出..
缺不缺車不知道，我主要是看在京濱日本引擎跟特殊油封.. 就買了 (分期)
※ 好歹原廠減 8000，老車報廢 4000.. 可省這錢.. 不然七萬車也不知是在貴啥 ? = . = |||
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忘了說.. 噴射的機車，都算比較會抖動震動意思..
算是要騎一段時間來適應..
為何噴射引擎會有震動的問題呢？
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回應 12119（虎頭蜂）所寫
因為.....
所以.......
好簡陋的儀錶
沒有轉速表嗎？
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恭喜牽新車！
這台省油嗎？
聽說勁豪缺車，新迪爵有缺車嗎？
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恭喜星星大牽新車！
如果沒有二行程機車補助，辦到好要幾多元？
Woo沒有防水USB插座？
星星大工夫了得，行車紀錄器怎不直接從電池拉線？
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😍我要換一個錢多事少離家近、位高權重責任輕的好工作 + Vico-Opia1 WiFi Sony Starvis星光夜視款行車記錄器😍
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
貼1~2萬的隔熱紙與貼幾千元的隔熱紙，工時應該一樣。
我的疑問是：1~2萬的隔熱紙與幾千元的隔熱紙，成本價差真的有那麼大嗎？
貼的人不一樣，幾千塊事學徒貼的，萬元以上的是師傅貼的，幾萬塊是老闆貼的，看貼的品質就知道，不會看嗎？可以花錢去學技術。
真的有這回事？
那如果老闆兼師傅、店內沒學徒的不就幾千塊的隨便貼，萬元以上的正常貼，幾萬塊的仔細貼？
知名品牌的隔熱紙不是都會有保固書(6年)？
就算只有幾千塊，隨便貼導致保固內出問題也是要重貼吧？這樣划算嗎？
沒錯~看接縫處就知道工細不細，裁切差1mm一般人可能看不出來，但所花費的時間可能會差好幾倍(就算是師傅也一定要花很多時間，這就是專業)，另外有一種有電腦裁切機的，但機器很貴，要分擔機器成本所以也不可能便宜，接下來就是貼工細不細，平整度好不好，有沒有氣泡.......這樣回答算專業嗎？
還有沒有要問的？如果要問說有沒有可以介紹好又便宜的？跟你說沒有，因為我要抽成。
所以您承認「1~2萬的隔熱紙與幾千元的隔熱紙，其實成本價差不大」，貴是貴在工資(施工人員與工法的差別)？
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
貼1~2萬的隔熱紙與貼幾千元的隔熱紙，工時應該一樣。
我的疑問是：1~2萬的隔熱紙與幾千元的隔熱紙，成本價差真的有那麼大嗎？
貼的人不一樣，幾千塊事學徒貼的，萬元以上的是師傅貼的，幾萬塊是老闆貼的，看貼的品質就知道，不會看嗎？可以花錢去學技術。
真的有這回事？
那如果老闆兼師傅、店內沒學徒的不就幾千塊的隨便貼，萬元以上的正常貼，幾萬塊的仔細貼？
知名品牌的隔熱紙不是都會有保固書(6年)？
就算只有幾千塊，隨便貼導致保固內出問題也是要重貼吧？這樣划算嗎？
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於
2018/01/10 08:55:07
發文IP 124.199.*.*
貼1~2萬的隔熱紙與貼幾千元的隔熱紙，工時應該一樣。
我的疑問是：1~2萬的隔熱紙與幾千元的隔熱紙，成本價差真的有那麼大嗎？
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回應 ucarevent（U-CAR活動小編）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
最新的超跑：Ferrari Portofino
最貴的超跑：Koenigsegg Agera R答案何時公布呢？
U-CAR網友您好，中獎人已公布在Facebook貼文下方囉，正確答案為
最新之超跑：Aston Martin Vantage
最貴之超跑：Koenigsegg Agera R
歡迎您繼續踴躍參與相關活動!
Facebook貼文連結：https://www.facebook.com/ucar.com.tw/posts/1719364361418222
影片說Aston Martin Vantage是最新超跑之一(11月份發表)，
Ferrari Portofino是車展前一天才發表耶...😩
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
我很佩服台本CRV訂價的決策單位
一台沒有四輪驅動的跨屆休旅車CRV就因為引進了SENSING主動式安全系統就要賣到113萬之譜
而我看UCAR CRV配備列的SENSING中ACC只有車距調節並沒有自動煞停,也沒看到BSM..
台本看準了現在台灣消費者注重安全觀念已經提升,CRV又是白領最愛.而基本款只有二氣囊沒有SENSING訂價91.9萬,硬是要得!
RAV4搭載1.8T引擎就一統江湖了......
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最新的超跑：Ferrari Portofino
最貴的超跑：Koenigsegg Agera R
答案何時公布呢？
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98無鉛使用量只有5%應該先停售吧......
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
HONDA 成長大爆發, 還幾千輛 NEW CRV5 沒交車.
12月銷售報告 http://news.u-car.com.tw/article/40225
有錢也要買CRV...
現在恐怕有錢也買不到~
HONDA與SUZUKI都在搞飢餓行銷是怎麼回事啊？
要說飢餓行銷，Skoda說第二，沒人敢說第一。Octavia入門79.9萬，現在下定，年底拿車
這也太誇張了吧！全手工打造嗎？
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中油自助加油的點太少了，應該每個直營站都要設置自助加油機才對...
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
HONDA 成長大爆發, 還幾千輛 NEW CRV5 沒交車.
12月銷售報告 http://news.u-car.com.tw/article/40225
有錢也要買CRV...
現在恐怕有錢也買不到~
HONDA與SUZUKI都在搞飢餓行銷是怎麼回事啊？
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
那沒錢買HRV好了XD
6氣囊HRV要85萬......
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
HONDA 成長大爆發, 還幾千輛 NEW CRV5 沒交車.
12月銷售報告 http://news.u-car.com.tw/article/40225
有錢也要買CRV...
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
不知道還沒輪到召修，提早回去能不能馬上換，考量還需要備料的問題，恐怕還是得得輪到才能更新吧
要先預約吧....
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回去換氣囊順便安檢拿獎金：〔車主免費歲末安檢，U-CAR回饋金送給你!〕TOYOTA歲末免費安檢
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
Swift . Fit 都有不少缺點， 是要看那台比較適合買的人.
看到那顆跳舞的引擎之後，真的有動搖了......
Swift那顆1.0t的引擎，在Baleno上也用了一陣子
目前是還沒聽到有什麼負評
怕省下來的稅金不夠換引擎腳...
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
敲碗 ~~ 要下單了嘛.
觀望中...
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
Swift . Fit 都有不少缺點， 是要看那台比較適合買的人.
看到那顆跳舞的引擎之後，真的有動搖了......
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回應 yur（自由的我）所寫
又不是禁開
自由大，換車周期到了嗎？
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
配備算是蠻有誠意的，不過外型還是很難接受……
啥時候外型會大改款呀？
這可有得等了😂
而且也不知道改完以後長什麼樣子
先期待小改款吧，看看換了前後保桿有沒有救😅
外型改得像CHR就會賣到缺貨了...😄
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 hhdig（111）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
中召了......
召回的原因看起來是高田氣囊的問題
這問題到現在還沒召回更換完成 !!!!
全球高田氣囊要全部召回，得要好幾年的時間
排在後面召回的如果發生危險怎麼辦？
1.帶安全帽開車
2.換新車
3.幫老婆保險額提高然後說不要讓她辛苦吹風淋雨車給她開
1.帶安全帽開車==>職業賽車手？
2.換新車==>沒錢
3.幫老婆保險額提高然後說不要讓她辛苦吹風淋雨車給她開==>黑人問號？
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
確定買小型車的話, 今年小改 FIT3 也是好選擇, S 頂級配備 6氣囊+ ISOFIX+Smart Entry+Push Start+皮質座椅 全補齊 , 又不漲價.
配備齊全，價格也還好，不曉得為什麼FIT那麼難賣
太貴了
此車級距屬微型車,但是賣到跟高一級距一樣的價錢,自然CP值就低了
否則怎會賣那麼差?
再者舊引擎,前碟後鼓, 傳統大燈,65.9萬那一款才四氣囊,
雖然小改款但改款幅度太低加上第三代生命週期尾端了.
前碟後鼓真的很無言...
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 ccl5423（CCL）所寫
應該高興才對，這個品牌至少坦承有問題，並且負責處理。總比有些黑心車廠死都不承認、也不處理，出事了就推責任給車主，好非常多了。恭喜買到好品牌的車。
只不過氣囊要更換真是費時間啊，2.5-3.5小時，半天工資就沒了。
更換時間2.5-3.5小時真的太久了...
最近應該會有很多車主回廠更換，過一陣子再去好了...
(等技師們換到技術爐火純青再去，免得拆換完後內裝哩哩叩叩...)
前座氣囊換起來不需要動到太多內裝吧?
啊哉…
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 hhdig（111）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
中召了......
召回的原因看起來是高田氣囊的問題
這問題到現在還沒召回更換完成 !!!!
全球高田氣囊要全部召回，得要好幾年的時間
排在後面召回的如果發生危險怎麼辦？
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
確定買小型車的話, 今年小改 FIT3 也是好選擇, S 頂級配備 6氣囊+ ISOFIX+Smart Entry+Push Start+皮質座椅 全補齊 , 又不漲價.
配備齊全，價格也還好，不曉得為什麼FIT那麼難賣
因為相同價格已經可以買神A了！
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
進來 < 賀成交 >
無車可交，只能多看看別的車...
我發現CHR還蠻大台的，幾乎跟RAV4一樣大了耶...
應該只是錯覺，CHR小小的，進去裡面更是覺得小小的
外強中乾的肌肉男…
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配備算是蠻有誠意的，不過外型還是很難接受……
啥時候外型會大改款呀？
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
朋友剛買, 小改 FIT S 版, 看了配備還真好, 一點也不像 60幾萬小車.
雖然覺得本田車很高貴，找個時間去看看好了！
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回應 ucarevent（U-CAR活動小編）所寫
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感謝優卡！😍
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回應 hhdig（111）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 hhdig（111）所寫
數量太多,當然是分批召回
一次全面性召回也來不及備料
還有不是整個氣囊換新,只有更換起爆器
那個更換時間只是用來參考的,不用太在意一般而言都會短於那個時間
總之一定要回去換,不能不換,否則一隻蜘蛛都可能會讓氣囊炸開
炸開不是問題,問題在於未預期的炸開與炸開之後會有金屬碎片飛出......
一隻蜘蛛都可能會讓氣囊炸開......太可怕了😭
我有修改過了,為何沒有被刪掉??
這個蜘蛛的部分是我之前看到一篇報導裡所寫到的
可是我沒辦法求證那個報導還在不在,所以我有回去修改刪除了
但是並沒有被刪掉?? 我在點修改的連結進去修改該段文字卻實是被刪掉的.....
U-CAR討論區的bug還沒召修完成呢！
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回應 hhdig（111）所寫
數量太多,當然是分批召回
一次全面性召回也來不及備料
還有不是整個氣囊換新,只有更換起爆器
那個更換時間只是用來參考的,不用太在意一般而言都會短於那個時間
總之一定要回去換,不能不換,否則一隻蜘蛛都可能會讓氣囊炸開
炸開不是問題,問題在於未預期的炸開與炸開之後會有金屬碎片飛出......
一隻蜘蛛都可能會讓氣囊炸開......太可怕了😭
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回應 ccl5423（CCL）所寫
應該高興才對，這個品牌至少坦承有問題，並且負責處理。總比有些黑心車廠死都不承認、也不處理，出事了就推責任給車主，好非常多了。恭喜買到好品牌的車。
只不過氣囊要更換真是費時間啊，2.5-3.5小時，半天工資就沒了。
更換時間2.5-3.5小時真的太久了...
最近應該會有很多車主回廠更換，過一陣子再去好了...
(等技師們換到技術爐火純青再去，免得拆換完後內裝哩哩叩叩...)
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回應 hhdig（111）所寫
召回的原因看起來是高田氣囊的問題
這問題到現在還沒召回更換完成 !!!!
看來和泰是分梯次召回...
說不定後續還有其他車款等著召回...
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回應 kuotse（電腦我不會）所寫
進來 < 賀成交 >
無車可交，只能多看看別的車...
我發現CHR還蠻大台的，幾乎跟RAV4一樣大了耶...
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
油電混合車這種結合傳統內燃機及電動車缺點於一身的白癡產品就留給Toyota自己玩。這種中古二手車也絕對不能買，後續的保養維護費用會高到嚇死你。
難道沒有傳統內燃機與電動車的優點？
本人才疏學淺，實在找不出油電混合車有什麼優點可以存活於市場。
比純內燃機省油、比純電動車跑得遠，這樣算嗎？
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
那車還是鎖定小型車嗎 ? 中意哪台.
等周末與岳父、小姨子討論再決定...
紫曦大
且聽在下說分明
SWIFT的 1.0渦輪和BALENO的1.0渦輪增壓引擎是同顆引擎但是它的震動比BALENO的要小
今天去試乘Swift，
在駕駛座只覺得有輕微震動，
不過打開引擎蓋之後，看到整顆引擎在跳舞耶！
用手去摸還有震動按摩的功能喔！
車門內飾板竟然與colt plus一樣是硬質塑膠殼耶......
不過加上渦輪之後真的動力十足，加速順暢性十分優良...
迴轉半徑又小，市區迴車相當方便...
SWIFT可能真的賣太好了，業代相當不積極...
表明市售車只有單色，沒雙色可選...
問他引擎腳有幾支？直說不知道...
哈~~你問錯人了...
你直接找王大比較快~~
王董生意已經接不完了，沒空理偶...
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[U指數]10年老車成原罪?空污法規加嚴大調查」表格目前不再接受回覆。
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回應 actychou（紫曦）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
那車還是鎖定小型車嗎 ? 中意哪台.
等周末與岳父、小姨子討論再決定...
紫曦大
且聽在下說分明
SWIFT的 1.0渦輪和BALENO的1.0渦輪增壓引擎是同顆引擎但是它的震動比BALENO的要小
今天去試乘Swift，
在駕駛座只覺得有輕微震動，
不過打開引擎蓋之後，看到整顆引擎在跳舞耶！
用手去摸還有震動按摩的功能喔！
車門內飾板竟然與colt plus一樣是硬質塑膠殼耶......感覺有點LOW掉了...
不過加上渦輪之後真的動力十足，加速順暢性十分優良...
迴轉半徑又小，市區迴車相當方便...
SWIFT可能真的賣太好了，業代相當不積極...
表明市售車只有單色，沒雙色可選...
問他引擎腳有幾支？直說不知道...
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回應 nineknifes（丸把刀）所寫
請問有勁戰嗎?
我來亂的
建議U-CAR可以加開機車團購網...
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納智傑直接發展電動車就沒有油耗表現不佳的致命傷了...
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
油電混合車這種結合傳統內燃機及電動車缺點於一身的白癡產品就留給Toyota自己玩。這種中古二手車也絕對不能買，後續的保養維護費用會高到嚇死你。
難道沒有傳統內燃機與電動車的優點？
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kuotse（電腦我不會）所寫
那車還是鎖定小型車嗎 ? 中意哪台.
等周末與岳父、小姨子討論再決定...
紫曦大
且聽在下說分明
SWIFT的 1.0渦輪和BALENO的1.0渦輪增壓引擎是同顆引擎但是它的震動比BALENO的要小
今天去試乘Swift，
在駕駛座只覺得有輕微震動，
不過打開引擎蓋之後，看到整顆引擎在跳舞耶！
用手去摸還有震動按摩的功能喔！
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這台好像不錯：Nissan Kicks 小休旅 國產化 2018上市
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 kiwies（奇異小姐）所寫
新的swift我覺得很好看耶
雙色的更好看，
除了銀黑、黑銀外，
聽說有人紅色車也改成黑色車頂變成紅黑雙色，
也蠻好看的！(行照也改了，不知要花多少錢…)
現行的規則，改車色不困難，雙色甚至多色也都可以，就是要跑一趟驗車而已
跟以前比起來現在改車色算方便了
想換車色不用考慮這個
要考慮的是花多少
不知要花多少CoCo？
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