油價上看100美元 業者稱電動車將供不應求 - U-CAR討論區
油價上看100美元 業者稱電動車將供不應求

535i touring(mikeyo)

2018/10/04 23:35:48

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#6052807 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.cnyes.com/news/id/4212795?exp=a

根據《彭博社》報導,油價上看每桶 100 美元,電動車前景備受期待;英國汽車租賃公司 Octopus Electric Vehicles 執行長 Fiona Howarth 表示,油價走高有利電動車產業發展,「我們已看到供不應求之勢」。

美國對伊朗的新一輪制裁,將於 11 月 4 日生效,受此消息影響,週三布蘭特原油一度觸及每桶 86.74 美元,來到 4 年高點。

雷諾 - 日產 - 三菱聯盟 (Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance) 執行長 Carlos Ghosn 認為,高油價將成為電動車發展助力。

特斯拉 Model 3 的生產表現,受到高度關注,德國汽車大廠,亦紛紛跨足電動車領域,例如奧迪 (Audi) 的 SUV e-tron、Mercedes-Benz 的 EQC,以及 BMW 的 MINI Electric;此外,英國 Aston Martin 也預計於 2019 年底發表首款純電產品 Rapide E。

彭博新能源財經 (Bloomberg New Energy Finance) 研究顯示,2019 年,插電式油電混合與純電動車產品總量,估將成長 20%。

電動車前景看俏,擴建充電基礎設施的必要性,也隨之增加;標緻雪鐵龍執行長 Carlos Tavares 認為,最讓消費者感到焦慮的問題是,電力即將耗盡,卻找不到充電設施,「若這項焦慮無法被解決,人們就不會購買電動車。」

 

我是不知道電動車會不會供不應求

但是油價還要繼續漲

只想罵一聲X

不知道貨運業者會不會因此想要換電動車

在高油價時代也許能省下一筆

37

則留言

2

氣噗噗(airstage)

2018/10/04 23:55:56

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#6052811 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

比較耗油的車,最近加起油來格外傷心,看著油錶跳的數字,就覺得錢包越來越薄

你有freestyle嗎(jazzcat)

2018/10/05 00:09:02

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#6052814 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

之前不是因為頁岩油,導致油價下降,現在那頁岩油都跑去哪了?

夠夠魚(gogofish)

2018/10/05 00:12:40

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#6052817 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這些專家多半是來帶風向的,不管油價會不會漲,以現在電動車成長的速度,還有電池供應能力來看,都會供不應求

jasonguo(jasonguo)

2018/10/05 08:35:42

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#6052825 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

胡扯
電動車銷量跟油價不一定成正比
油價不會跌嗎?

紫曦(actychou)

2018/10/05 09:07:58

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#6052829 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

電動車不是太貴就是續航力差,油電車應該會大賣吧!

jasonguo(jasonguo)

2018/10/05 12:11:42

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#6052835 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

電動車不是太貴就是續航力差,油電車應該會大賣吧!

 

油電車構造太複雜,壞了外廠根本不會修,只能回原廠被宰,就算會修也拿不到零件,自找麻煩。

新好男人(gentlemen888)

2018/10/07 00:28:21

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#6052889 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

電動車不是太貴就是續航力差,油電車應該會大賣吧!

 

油電車構造太複雜,壞了外廠根本不會修,只能回原廠被宰,就算會修也拿不到零件,自找麻煩。

 

油電車也沒多複雜,就是多一組馬達跟電池,把馬達加進動力供應這樣。主要的問題應該還是你說的"拿不到零件",有零件,技術很快就能學會。耐途耐不就可以幫油電車換副廠電池了~

夠夠魚(gogofish)

2018/10/07 00:35:05

發文

#6052895 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

電動車不是太貴就是續航力差,油電車應該會大賣吧!

 

電動車這幾年應該會變便宜一點

不然動不動幾百萬,鬼才買得起

柴油車汙染又不可靠,目前看起來油電車是過渡時期最好的選擇了

jasonguo(jasonguo)

2018/10/07 08:01:25

發文

#6052908 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

電動車不是太貴就是續航力差,油電車應該會大賣吧!

 

電動車續航力差?你的腦袋還停留在2010年喔?有空上網查查現在電動車的續航里程吧!(台製及二流國家生產的就跳過去,因為你買不到,也不會買)

jasonguo(jasonguo)

2018/10/07 08:03:41

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#6052909 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 gogofish(夠夠魚)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

電動車不是太貴就是續航力差,油電車應該會大賣吧!

 

電動車這幾年應該會變便宜一點

不然動不動幾百萬,鬼才買得起

柴油車汙染又不可靠,目前看起來油電車是過渡時期最好的選擇了

 

未上市量產銷售的我不清楚,但已經量產上市銷售的電動車要(幾)百萬?你哪裡看到的?

MiyaoBrother(paulomiyao)

2018/10/07 22:23:41

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#6052931 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 gogofish(夠夠魚)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

電動車不是太貴就是續航力差,油電車應該會大賣吧!

 

電動車這幾年應該會變便宜一點

不然動不動幾百萬,鬼才買得起

柴油車汙染又不可靠,目前看起來油電車是過渡時期最好的選擇了

 

未上市量產銷售的我不清楚,但已經量產上市銷售的電動車要(幾)百萬?你哪裡看到的?

 

講的應該是台灣吧😂

台灣有百萬以內的電動汽車嗎

夠夠魚(gogofish)

2018/10/07 22:27:01

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#6052932 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 gogofish(夠夠魚)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

電動車不是太貴就是續航力差,油電車應該會大賣吧!

 

電動車這幾年應該會變便宜一點

不然動不動幾百萬,鬼才買得起

柴油車汙染又不可靠,目前看起來油電車是過渡時期最好的選擇了

 

未上市量產銷售的我不清楚,但已經量產上市銷售的電動車要(幾)百萬?你哪裡看到的?

 

講的應該是台灣吧😂

台灣有百萬以內的電動汽車嗎

 

沒有嗎😆

我的確是在講台灣啦,我以為賣最好的是Tesla,不是都要好幾百萬??

A.J TAXI(jay_r521)

2018/10/08 00:52:04

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#6052954 IP 111.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

國產電動汽車,應該問問納智捷及nissan的老闆願不願意生產...

A.J TAXI(jay_r521)

2018/10/08 00:57:39

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#6052955 IP 111.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

電動車要國產,電池最好規格一致,充電座要全面設置,加油站只能單賣貨車柴油這種油品,汽油全面停賣,以後空氣品質會完全改善..

A.J TAXI(jay_r521)

2018/10/08 01:00:14

發文

#6052956 IP 111.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我看好未來的充電市場,既可以收停車費,又可以收充電電費....市場龐大喔...

紫曦(actychou)

2018/10/08 08:47:50

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#6052963 IP 124.199.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

電動車不是太貴就是續航力差,油電車應該會大賣吧!

 

電動車續航力差?你的腦袋還停留在2010年喔?有空上網查查現在電動車的續航里程吧!(台製及二流國家生產的就跳過去,因為你買不到,也不會買)

 

續航力好像不是很好啊!

jasonguo(jasonguo)

2018/10/08 10:28:47

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#6052966 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 actychou(紫曦)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

電動車不是太貴就是續航力差,油電車應該會大賣吧!

 

電動車續航力差?你的腦袋還停留在2010年喔?有空上網查查現在電動車的續航里程吧!(台製及二流國家生產的就跳過去,因為你買不到,也不會買)

 

續航力好像不是很好啊!

 

為什麼你不看前五名,而要看後五名?

你買燃油引擎車會挑省油前五名,還是後五名?

你的邏輯跟別人不一樣,是不是有問題?

jasonguo(jasonguo)

2018/10/08 10:36:51

發文

#6052968 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

400公里,已經打敗很多燃油車了。

比亞迪推低價電動車 50萬有找

2017就已經是低價高續航力了,5G就已經快上線了,不要腦袋還停留在2010年?

人身體可以老,但腦袋要隨時跟著時代進步,不過這也沒辦法,95%的人,離開學校後就不在自主學習了。

所以只有5%的人會成功,不是沒原因的。

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/10/08 10:46:33

發文

#6052970 IP 111.249.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/10/08 10:52:45

發文IP 111.249.*.*

續航力的表不可靠
純電動車的電池續航力新車時跟使用後不一樣
會遞減
這就跟手機電池一樣
剛買新手機時可以用兩天
過半年後只能用一天
而燃油車只有開了十年後舊引擎才稍稍會多耗一點油

2018/10/08 10:53:09

發文IP 111.249.*.*

續航力的表不可靠
純電動車的電池續航力新車時跟使用後不一樣
會遞減
這就跟手機電池一樣
剛買新手機時可以用兩天
過半年後只能用一天
而燃油車只有開了十年後舊引擎才稍稍會多耗一點油

電動車電池續航力

五年後不知剩下幾成

各位有數據提供一下嗎?

續航力的表不可靠
純電動車的電池續航力新車時跟使用後不一樣
會遞減
這就跟手機電池一樣
剛買新手機時可以用兩天
過半年後只能用一天
而燃油車只有開了十年後舊引擎才稍稍會多耗一點油

電動車電池續航力

三年後不知剩下幾成

各位有數據提供一下嗎?

jasonguo(jasonguo)

2018/10/08 11:01:55

發文

#6052972 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

電池衰退只是杞人憂天?數據分析電動車的壽命比預期長許多

對於電動車,許多人仍對充電時間、便利性以及電池壽命等感到擔憂,尤其若像智慧型手機般需要每日充電,會不會幾年後就出現電池衰退、續航力不足的問題。不過最近 Tesla Motors Club 針對歐洲比利時、荷蘭地區的 Tesla 電動車電池使用狀況進行調查,發現電池衰退的問題原比想像還要慢許多。

Tesla Motors Club 從 350 位車主提供的數據進行調查,發現 Tesla 電動車在行駛 50000 英里(約 80450 公里遠)之後,電池效能就出現 5%的衰退,不過之後會以較慢的速度減緩,直到行駛 160,000 英里(約 257,000 公里遠),電池依然保有超過 90%的蓄電效能。

依照這樣的速度推算,大多數 Tesla 電動車跑到 185,000 英里(約 300,000 公里遠),電池的蓄電效能仍有 90%的表現,甚至里程累積到 500,000 英里(約 800,000 公里遠)也還能保有 80%蓄電量。不僅完全符合大多數車主的使用需求,也打破電動車會因頻繁充電導致電池效能會大幅衰退的迷思。

目前 Tesla 並沒有針對 Model S、Model X 兩款電動車提出電池效能保證方案,不過 Model 3 卻有長程版行駛 120,000 英里(約 193,080 公里)、一般版行駛 100,000 英里(約 160,900 公里)電池仍具備 70%效能的保證,相比 Nissan Leaf 的 66%(行駛 100,000 英里,約 160,900 公里)還優異許多。

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