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買SAVVY手排狂電GTI嗎?😆 不過嘉義這地方真是適合開手排😍 | ||||||||||||
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大大跟我同校嗎? 有研究所唸不錯了,小弟正在煩惱呢😞 新竹業代的是寶藍色(應該是亮藍) 配那個尾翼實在超屌的 一定很容易被挑臖 不過我覺得還蠻好看的!! | |||
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行車電腦搞不懂?? 一點都不誇張 我只是要技師把檔煞調到OFF 我在他旁邊站了至少5.6分鐘 就是找不到 我都不好意思了 只好先離開去喝咖啡...= = 😞😞😞 | |||
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今天這一版的討論讓小弟想起一個故事: 將近十年前曾遇到過一個中小企業的老闆(我都稱他陳總), 他說過一個故事 目的是勸戒我, 再好的朋友也未必可以接受善意的批評 他有一個從小到大的朋友, 人稱吳董 距今二十多年前這個吳董結婚前, 週遭的朋友都覺得他應該找得到更好的對象 都告誡他, 他將娶的老婆風評不佳, 且素行不良, 時常招蜂引蝶 但他仍堅持娶她 等到結婚後, 女方除了婚前的招蜂引蝶, 婚後變本加厲, 時常勾搭別的男人 這個陳總當時與吳董交情不錯, 對他也就有話直說, 在吳董面前直陳吳董老婆的不是 還說以後不會娶吳董的夫人這類型的對象 吳董聽了很生氣, 覺得他娶的老婆是最好的女人, 不覺得自己的選擇有錯誤 還跟當時還單身的陳總說: 你還沒娶老婆, 娶了老婆再來批評 最後兩人不歡而散 | |||
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現在的新聞台, 如果你家的狗生一窩小狗都可做得很大而且每半小時播放一次. 不是這部車的表像有都偉大, 而是這部背後代表的意義. 有些東西的對他人的價值, 不能用自己的價格武斷的判斷. 如果這就歸之為「敝帚自珍」(非「蔽掃自珍」)的話, 那那些整夜不睡排隊等偶像的人們, 你不知怎麼看! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我覺得價錢多一點少一點都無所謂,重點是整體服務給顧客的感覺。我認為既然是新車而且到原廠"保養",又不是換零件,我只想在接待室好好休息,不要跑來問我一些有的沒有的問題,什麼"特殊規格"的東西,你就給我原廠規定要用的規格啦!出問題你原廠就要給我負責到底....就算機油我也不考慮自己帶,以免事後有爭議。如版主題到的-接待人員威脅不換"特殊規格"壞掉不負責,他*的!他算什麼東西啊,叫廠長有種也出來講一樣的話試看看....。我記的我的c8,1000km保養花1800(免工資,換機油*4,機油芯*1)。 | |||
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我也是這樣認為!! 以版主的收入算普通而已(120-150W /yr)。又養房子,妻子,小孩,自己…。 選了又是福斯這種小毛病多多的車系。以後修車一定修到想哭…。 買了就買了。 不然以我看來,版主最適合 camry 2.0 或 altis 1.8 即可。 好開好維修,保養又不貴,才不會對生活造成負擔。 | |||
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😆 橡皮擦 = 七啦 😀 真是深奧呀 ~~ | |||
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厲害吧..........😰 | |||
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家中另一台 SAAB 95 如今九年了,保養一次的價格跟一台摩托車差不多。 差在哪裡我會不知道嗎 ? 想到就好笑!😀 | ||||||||||||||||||||||
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實際用車到現在...快大大也是學生嗎? 我也是礙於沒有經濟收入所以不能買車 期待開始賺錢😍 之前跟一位業代講了價錢 雖然不太好但是他真的很有誠意 還讓他幫我裝了家裡別的測速器 以後可以考慮看看SAVVY或GEN-2 我想要買車的時候GEN-2應該要大改款了😰 | |||
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抱歉抱歉,剛剛看了一下文章 可是還是不知道大大是學生還是... 尾翼的話是不是那種六件式然後後面很大的那種? 有凸出來的! 顏色的話我覺得寶藍很好看,真的很優,但是紫色和金色也都很好看(可惜這兩個已經沒有了) 灰色黑色白色紅色我就覺得不特別勒@@" 不過白色從後面看也很美😊 | |||
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原來大大是車主!! 請問是什麼顏色阿? 我在嘉義看過最特別的紫色還有金色(不是黃色)---這兩台好像都沒了 藍色白色紅色灰色我也有看過(各一次) 紅色的還經過中正校門口被我抓包!! 灰色的停在耐斯松屋地下停車場 我覺得賤兔從後面看超好看的!! 加個尾翼最讚!! | |||
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這樣也不錯?! 不過我老大的喇叭蓋是上國外蓮花網站訂購的... 本身就是浮雕式的....~^^ | |||
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🙂你怎麼那麼清楚.莫非你也是SAVVY車友🙂 保騰...國內很少人知道.況且是那個老虎頭... 掛上LOTUS...很多人就知道了.. 保騰併購蓮花...用上蓮花招牌也是退而求其次的行銷... | |||
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呵呵,我說的是車尾巴會有那種有顏色的銘牌,就像BMW方向盤中間那個一樣 不然沒有立體感沒有顏色太單調了 紅色或黃色內裝都不錯看 讚唷!! | |||
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外觀個人覺得太招搖了,警察會特別關心一下吧😰 不過內裝質感真是變的非常棒耶!! 尤其是方向盤😍 原廠的塑膠感都退散了😍 不過如果是我的話方向盤中間我會貼一個寶騰的老虎頭😀 | |||
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真希望有朝一日可以給他去試駕看看😊 我想買GTI或PASSAT2.0D😍 | |||
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我也是這麼覺得!! 省油+便宜+品牌就是一般大眾想要的代步車 隨機抽樣為人父母 開車會強調操控+性能的一定佔少數 如果我帶著小孩一定會乖乖開😊 | ||||||||||||
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請各位大大小心,新台五線最近常常出現移動式測速照相的箱型警車,幾乎每次看到都是在快接近汐止下坡路段,那邊有個崗哨旁邊,是駕駛人的視線死角,請各位騎車和開車的大大小心,一不小心就要幫政府做公益惹。 | |||
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我笑了XDDD | ||||||||||||
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我之前也碰到這種維修的專員,首先我聽到他在唬爛的時候,我就會遞上一張我的名片,很客氣的跟他講,我是業界的人而且是提供車輛系統零件給各車廠的,什麼是車廠的責任什麼是客戶的責任我很清楚(當時心裡在罵:@#$林背在搞車的時候你還在吃奶咧);如果他還是在跟我講東講西,我就說:如果你不能決定,請你們的職班經理出來好了,我來跟他講。如果他又推說經理不在,我就會說:「我會去總廠抱怨,一個保養廠應有的職班經理或廠長都不見人影,作什麼客服。」;一般在此時的時候,該員會說:「他剛好不在,要不您把車留下,我讓他打電話給您。或是一些其伳打圓場的話」,這種時候,要嘛我比較閒的時候,就會在會客室等,等他經理出現直接飆,另一種就是拿他一張名片,之後有空的時候直接打他主管的電話(打到保養廠,然後直接轉廠長);順便教育一下什麼要作客戶的抱怨。 | |||
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可能是要按好評按錯吧 !!😰 | ||||||||||||
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😞😇TOYOTA~ALTIS~車身高,要如何將車身降低呢? 裝大包比較好還是換避震器?用那一種牌子好呢?謝謝各位大大?😵😵 | |||
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😞日本車不等於舒適佳.好上手.操控爛.超省油.不堅固ㄉ車 😰同樣ㄉ歐美車也不等於油耗大.車子笨重.安全性高.很耐操的車 日本車做的出性能車 歐美車做的出經濟車種 但是最可悲ㄉ是 不論哪牌的車國產以後 好像很少聽到組裝品質可以和境口車媲美ㄉ 甚至品質爛到不像是在製造一台車 😭不知何時才可以改進阿 | |||
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這台好像是唯一1.8五速的車 又有方向盤換檔 衝一發啦!!恭喜唄😍 | |||
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第十代Toyota 引擎很難說... 美國、大陸都採用新引擎了... 不是像CAMRY在大陸、美國2.0L還是沿用舊引擎,台灣也理所當然用舊引擎。 CVT大概不太可能,畢竟TOYOTA目前CVT只留給日本自家使用。 | |||
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toyota的服務本來就不錯了🙂 這也是我欣賞的地方🙂 保固內該換的東西不囉嗦直接換給你🙂 福特在這點上真的要多多學習🙂 | ||||||||||||
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「總共換了防水膠條~剎車總邦~真空剎車輔助器~剎車油~真是賺到了~重點是完全不收費~連工資都不收~服務又超好~還有咖啡可喝~」,哇塞!這麼好,成本都算到第十代corolla上了,可憐的準車主。 | |||
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對老舊車種還召修 看來頭又大真的有夠誠意 還真得對頭又大另眼看待了 | ||||||||||||||||||||||
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「GOLF 1.6與CAMRY 在中二高清水段 比高速穩定 朋友問我誰的穩定性較高」?camry,的駕駛人穩定性比較高,不然早嚇出心臟病了。 | |||
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明槍易躲~ 暗箭....😌 | |||
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不過他的車加速倒是真的很快,高速狂飆時仍感到車身很穩定<--這是差別之ㄧ 關於: 第一點:我不認同.我總覺得開爛車騎機車一樣把的到辣妹(路上一堆可證明) 第二點:飆車看個人興趣.盛行時很多SLK加入飆車行列.也很多喜美5.6代(還有許多不列出來) 第三點:也是個人興趣.上面有說"切開就知道"會不會死看當時情況(許多文在討論會不會撞死) 第四點:老子有沒錢我是不知道.我家沒錢..可是我爸就是鍾愛賓士.沒錢也去買賓士 關於結語...我只能說...要親身去體會兩者不同.. 只聽別人說是沒用的.沒聽過"自爽就100分了"嗎? | ||||||||||||
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來嘉義花不到500萬 來雲林花不到300萬 三樓透天雙車庫要嗎? 我家附近有238萬的 | ||||||||||||
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現在的鋼板薄 車體輕 剛性差... 當然會飄飄欲仙阿~😆 我來亂的... 不過話說回來... 現在的冠美麗車身好像也輕不到哪裡去...😰 | ||||||||||||
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有錢就買BMW 沒錢就坐捷運 | |||
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別再裝了啦, 快回答我一人分飾二角這種瀕臨精神分裂的感覺吧! | |||
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很會裝嘛!繼續裝呀~~~ 你早就漏餡了,只是你不自知而已! 等會兒八成又會換個帳號登入,繼續扯謊了! 大家拭目以待吧!哈哈哈 | ||||||||||||
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沒辦法 單位內有時要掛代理才出得去 不過220.128.* 這明明是hinet沒錯 怎一下子說是大陸一下子又說是假的? 明天我倒要問問hinet看看怎麼弄個假IP給我 這樣好不好 笨龜U... | |||
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你可以先答覆我為什麼喜歡一人分飾二角呢、用一堆假IP呢? 另外,何謂保騰蓮花哲學呀?你不妨先說說看! 保騰蓮花他家只開過LOTUS一個車廠喔? 你不會是生錯時代了吧? 我在問你什麼是保騰哲學 你應該懂得,告訴我它是什麼 | |||
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請問你我哪個道理說不過人 我什麼時候喜歡TOYOTA了, 這輩子還沒買過半台TOYTOTA哩! 從頭到尾我並沒有說誰的車不好、 也沒說哪個廠牌的車多好! 你們這群反T反L的人,硬要說他們多不好 我不過純粹與車友單純分享經驗, 說出了切身的感受而已, 這樣子就變成了我是擁L擁T的業代? 講理沒理搞笑的是你們這群反T部隊, 不然你也不會變換多個假IP了 是不是呀?呵呵 | |||
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得了吧,一人分飾二角不累呀?哈哈 | ||||||||||||||||||||||
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一個正常人誰會在短短1小時內連換數個IP位址? 如果你沒心虛,何必『不斷變更假的IP位址』? 到現在你還在騙,從頭到尾沒半個IP位址是真的, 你繼續掰吧你!盡弄些假IP位來騙! 大家繼續看他還可以變出多少假IP吧,根本就是孬種一個! 真有種根本就不會用一堆假IP變來變去了嘛! 還不敢承認用假IP哩,還掰說去上班哩?咍哈哈,名符其實的超級臭俗~~~ tnion 2007/10/10 13:58:13 發表 發文IP:165.228.xxx.xxx tnion 2007/10/09 09:02:12 發表 發文IP:218.25.xxx.xxx tnion 2007/10/10 23:35:50 發表 發文IP:81.29.xxx.xxx tnion 2007/10/11 02:46:45 發表 發文IP:220.128.xxx.xxx | ||||||||||||
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請問你我哪個道理說不過人家? 哪個道理你倒是說說看呀? 我說沒開過該車or沒擁有過的人不要做相關無謂的負面評論,我說錯了嗎? 看你倒是好笑,靠父母出錢開台保騰蓮花的GEN 2講話倒是比誰都大聲! 我能怎麼樣?你真以為我笨到會在這裡告訴你嗎?小子,你要學得還很多呢! 光是請律師,你就請不起了,其他的還用多說嗎?呵呵呵~~~你還淺得勒! 不喜歡T反T那是你的事情,不過開台50萬有找的馬來西亞車, 也不要老瞧不起其他車種,你的老大車蓮花跑車的引擎知道是誰供應的嗎? 是你最瞧不起的TOYOTA。 | |||
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得了吧,我還怕了你不客氣不成? 有種來試試看呀,計程車行的! | ||||||||||||
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車輕底盤差吧. | ||||||||||||
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轉彎車速過快頂多 甩尾 側滑出去 哪時候變成轉太快會翻車 上面兩種都消失直接翻車喔 | ||||||||||||||||||||||
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m~~ 您用ipod好用嗎? 有的ipod容量很大,灌了很多歌曲,管理上(找歌)有沒有什麼不便? 有新式的車上音響,可以用usb直接link ipod, ipod可以帶來帶去,可以隨意的加減曲子,肯定很方便,不用燒很多片子. | |||
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這樣是不是會衍伸到 一支排檔桿 或是 兩支排檔桿 這個問題? | ||||||||||||||||||||||
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我個人倒是不會因為二手車價而買他 因為我傾向把車開到報廢為止😊 不會沒過幾年就換車 所以現在看車,完全沒有看品牌,純粹找一部可以讓全家人都滿意的車~~ (但是同事強烈建議不要買福特,有沒有大大們要討論這個問題呢?) | |||
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希望各位不要再起衝突 不是有人說到此為止嗎? 怎麼經不起人家挑釁有口出惡言了?! 給車號我也查得到你身家背景呀, 算了吧,您有錢權勢高,(我們)惹不起你, 就告一段落吧, 不要讓眾網友看笑話, 以為有錢人都小家子氣的, 宰相肚裡能撐船嘛, 你的氣度/態度和修養有跟你的車一樣值錢, 小弟就給你拍拍手. 不然就息事寧人吧. "禮子"云:予豈好辯哉?予不得志也.予豈錢多乎?予無同好也. 以力服人者,非心服也,力不贍也. 以德服人都,中心悅而誠服也,如七十子之服孔子也. 廣結善緣,以和為貴吧!U施主........... | |||
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今天看報紙 還有一台CAMRY側撞到電線桿 雙前氣囊爆開 駕駛掛點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ hmmm 我想還有維修的優勢 因為車多 售服零件有大量民間廠開模 副廠零件選擇多 因為車多,師傅維修的經驗也多(打聽到的都是,很少在修頭又大的車,都是換耗材比較多) | ||||||||||||||||||||||
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ucar yahoo 化...😩 | ||||||||||||
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福特大大: 原來我們是鄰居耶~ 幸會~幸會~ | |||
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呵呵...我沒關係啦,畢竟是自己嘴賤 我也不打算繼續吵了...跟禮車大說聲抱歉啦 只是單純的聊天版會變成戰場... 梅子大的GPS我確實有看到...確實是243KM沒錯 梅子大你也沒對不起我啦...別想那麼多ㄇ 開心就好...笑一個😀 | |||
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還是進口好了 國產的並沒有把關稅全部拿掉 反而是拿掉配備😠 | |||
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這裡反T反L的精神病患不少,聽不進半點客觀的言論,劣幣驅逐良幣 | ||||||||||||
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福特大大 您好阿: 您家賤兔的年齡 跟里程數可以分享一下嗎? | |||
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打這種開多快的嘴砲就好像怕人家不知道自己幼稚...可憐喔!! 😌😌😌 | |||
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打這種開多快的嘴砲就好像怕人家不知道自己幼稚...可憐喔!! 😌😌😌 | |||
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這篇回應好熱烈 我只想說...5年後的殘值 你乾脆就問問你在從事汽車相關業的朋友們吧 我想 保騰的車雖有蓮花加持. 但是 我想歐洲平價小車真的少碰比較好 還有... 新手買保養好的比較OK 你知道有些毛病回原廠修雖然免費 但是你的時間會被耗費掉很多 重點是 有些甚至原廠還修不好... 這就是重點所在 | |||
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200的撞擊測試看起來不知會不會很刺激? | ||||||||||||
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誰說中油不能宣傳?? 機油也打廣告, 那個"油純量足"台灣加油, 好像是加油站的廣告! 更何況如果中油的汽油真如那麼傳說那麼棒, 只是公佈事實, 又沒說謊, 怎麼不能大作文章? 人的判斷都很主觀, 通常也沒甚麼科學事實根據. 人云亦云居多. | ||||||||||||
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紅燈20秒以上熄火?😲 大人您滿閒的吧!😆 | ||||||||||||
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下午騎著車出去外送...突然碰上一陣強風,把我從外車道吹到內車道... 幸好當時沒有車...可喜可賀 | |||
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改防傾桿 原廠很像沒有粗一點的耶!!! 改了應該會引響保固吧? | |||
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中油直營站有些老舊加油機 出油量好像會不太準 同一站不同油槍加的量會有差喔 個人親身體驗 | ||||||||||||
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沒錯,我覺得真的是中油ㄧ直都在欺騙消費者 中油養多少員工,真正有在上班的又有多少? 有上班又真正在做事的又有多少? 購油成本依訂定契約的合約價 何來國際油價上漲就要馬上調漲市場油價 再加上每年額外上繳的燃料稅 台灣的油價在亞洲算很貴的 像日本...等其他鄰近國家燃料稅是包含在油價裡 >>>中油號稱油價是亞洲最更便宜 >>>根本是睜眼說瞎話 | ||||||||||||
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我覺得台灣FORD還是老實一點,不要搞什麼國慘化 😀 引進純進口車賣,業績應該會提高很多 🙂 | |||
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我是第一個發表的人 其實我開出去晃的時候不是風最大的時候 下午三四點風最大 如果是那個時候 大概真的會翻 其實如果地上沒積水 都還好 如果有積水 再加上風勢 輪子抓不到地 就會側滑甚至打轉 我是平常就有再練山路 因此車感抓的住 不會隨便冒險 這次也是趁機會練習車子滑動的車感 也後遇到緊急事件比較知道如何修正方向盤 還有風大又積水時不能隨便重踩煞車 否則極易甩尾打轉 給大大參考 | |||
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至於柴油車 哈哈 台灣話術第一 話術就可以賣車 同樣都是高油價 卻是相反結果,就知道台灣多厲害 | |||
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哪裡的車位值200萬 租金只要2-3000/month 請告知一下 如果在我家附近 我快搶來租 平面車位,台北市很難找3000以下的 如果是市中心5-7000/month以上都有 可以算一下貸款利息 收租+車位保值 比定存好太多 | |||
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第一張有兄弟的味道 第二張拍得有些模糊手震動吧 也來張戒急用忍 | |||
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其實我重點是要拍GARMIN 上面會有最高時速的紀錄. 免的讓人說我虎爛. | |||
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去"瀏覽""我的圖片"選一張相片. 我看能不能貼上去 | |||
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重點出來啦 | ||||||||||||
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個人用過遠紅外線,沒啥感覺。 逆電流裝過2次,剛裝有用,久了也是沒啥感覺,不會省油,低轉速扭力微幅提昇,中高速變得較沒力,早拆掉不用了。 我裝PMC動力省油微電腦,去y拍找一大堆人在賣,有沒有省油? 我的答案是肯定的! 因為七人座的轎旅車,馬力小車殼重,加裝後起步、爬坡不重拖,油門可以放小一點,大概是這樣省油的吧。 大腳沒用。 心得:換好一點的機油有助省油。 | ||||||||||||
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就像上面大大說的... 鋼性會增加吧!!! 我開了兩週了... 我覺的跟之前還是有差距 | |||
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引擎室吵..去隔音工程針對隔火牆處理一下..幾千塊可以花啦...🙂 | |||
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純酒精車最好辣 你家院子就可以生產了 吃汽油幹麻吼 | |||
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大家大部分還是懷疑居多, 我也希望是這樣比較好. 以免特價時都大排長龍. 我是根本覺得沒差. 從中油直營加到後來只加全國92(便宜又離家近). 只加95的貼紙我根本視而不見. 甚麼震暴, 傷引擎也沒發生. 至於跑的距離, 我覺得變數太多. 也不太客觀. 如果真是如此, 中油大可以打廣告強調. 不必用口耳相傳. | |||
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個人覺得,效果不大,而且反而會造成冷房效果變差 坐過WISH第三排不下十次,都覺得很熱,有感覺的那個上出風口沿著天花板帶來的微風,但23度加最強風速下,只有悶字可以形容,還有聽到前面風聲很大聲,但是就是不涼,只有過一次下雨天,才感覺到有冷氣的感覺 不可否認WISH在中控台上面多做這樣的出風口設計,是要給後座的人使用的,但似乎只讓第三排的人感覺有風了,但是就是不冷,個人見解 | |||
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我用第五元素油精 好像有省一點 試過省油晶片 矽導線 白金火星塞 逆電流 對省油都沒幫助 不過用逆電流+接地線後 大燈變亮 發車好發 點火變強是真的 建議大家車上別堆雜物 車輕就省油 | |||
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看起來 Lexus是頂級性能車款~ 而 BenZ好像是頂級房車吧~ 這樣比,性能車當然不容易輸囉... | ||||||||||||
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我的兩台車車價都是你的2倍,由們還沒踏深就可以跑到250km/h~~ 恭喜你有一台好車,不過更希望未來有一天 您可以體驗頂級日本車不僅『快又穩、更舒服』的穩定飛行的快感 老實說日本頂級、德國頂級車我都開過 真正的日本頂級車操控絕不亞於德國車,舒適性個人還覺得略勝一籌! | |||
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這真是太扯了...太扯了😰 小弟我也是巨蟹座A型的😊 巨蟹座超害羞的😊 | ||||||||||||
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安全氣囊有何缺點? 例有戴眼鏡(特別是玻璃鏡片)的駕駛.是否會因而受傷(玻璃破掉)? 請大大發表高見🙂 | |||
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這 他是眼光獨到..呵呵..而且他也不是在國瑞任職有關車身剛性的研發部門..就能說的信誓旦旦..我們說的都是錯的..只有他說的是對的..所以別再跟這大師計較了🙂 | |||
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你說的話我可以原封不動還給你,謝謝。 | ||||||||||||
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真是不錯的點子! | ||||||||||||||||||||||
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今年什麼都漲.... 唉~~~錢越來越小囉😌 | |||
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😲 沒錯,改最大的出現了 不過百萬級的跑車就不必改了吧 像保時捷,藍寶基尼,法拉利等 原廠設定就讓人看到傻眼了吧 😊 | |||
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考慮到外島討生活了! 什麼都漲~~什麼沒有漲""薪水""😌 | |||
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謝謝您的回覆~~~ | ||||||||||||
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[b]TISON~只有你最開版是哪裡說到「要人家跟你插花一下, 不知道Yaris與NCAP那測試的樣車在底盤與車架上有哪些差異? 若差異不大, 氣囊數目也相當, 我也會認為NCAP正面撞擊的結果可以套用在國產化的車上, 因為被動跟主動安全的測試條件相仿. 當然這是指正面的部份. 43. | |||
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🙂 感謝各位大大的回覆 ssking823 經濟部能源局 國產及進口車適用及不適用E3酒精汽油調查表 表列適用E3酒精汽油之國產汽車車型有93款 進口汽車車型有262款 我的座車適用 從2001年以來生產的國產汽車幾乎都可使用E3酒精汽油 | ||||||||||||
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那是天籟 如果是我反倒希望越大聲越好 | ||||||||||||
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多謝大大提供一則詐騙訊息 這年頭,壞人真的愈來愈多了😠 | |||
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[b]TISON~只有你最開版是哪裡說到「要人家跟你一起80km撞撞看」了?開版的第一篇就已經明明白白地把事情經過說清楚了(「還好撞到大貨車工具箱」、「因為忽然衝出來我根本來不及煞車」),卻偏偏有人要選擇性閱讀,提出什麼「偷工減料」、「頂多40km/h」等等莫名奇妙的論調,也難怪開版的會不高興了。 Yaris的安全性高是經EuroNCAP、IIHS、NHTSA等實測認證過的事實,有必要處處質疑,說開版的所言不實嗎?看過許多車主發生車禍上網來分享的討論,不同樣是講還好自己的車安全性佳之類的,大家也都為他們高興,怎麼今天主角是Yaris就有這麼多批評?只能說反T人士的行徑有時真的很令人作嘔。 | |||
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有四十萬 10萬當頭期款買車 15萬買股票 15萬放戶頭,大跌的時候可以進場攤平 | |||
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🙂本人於8月初買的新車,只花了43.5喔,一定要多多比較阿,不過重點我覺得其實在於售後服務喔,畢竟買車是一件長遠的事,未來的五年十年都是很重要的🙂 | |||
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TISON~只有你最明理,從頭到尾我也沒說我是開YARIS去撞一面硬梆梆的牆,大家一值再懷疑我所說的速度,有意義嗎?我所強調的速度我到現在還是沒改變我的講法,但TISON說的很對,等於我的車是被大貨車掃撞並不是以八十KM去撞一個固定物體然後再U CAR 屁說YARIS有多安全多勇,單純把我的經過寫出來不知道那些懷疑的人有沒有一點點專業,沒有的話或是你沒親身經歷過的話就不要在這裡屁,會被笑的! PO出納麼多台國產車撞擊測試沒看過一台80KM撞下去的A柱沒變形,到底測試跟我實際發生的有沒有依樣標準直拉,沒有的話寫那種話能聽嗎? | |||
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國產品質好的售價也不便宜唷!!😀 | ||||||||||||
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又便宜 說實在的 如果不是打進口之名 1.2 CC 數 在台灣這樣賣 真的是便宜嗎 | ||||||||||||
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多氣囊+高剛性車體及防撞鋼樑=合格的被動安全 兩者缺一不可 歐洲大廠的車畢竟資訊比較透明可靠 國產車在後者畢竟比較缺乏可靠的資訊 我想皮大指的是這一點 不過國產車至少開始注重氣囊 至少也是好的開始 但個人衷心希望 國產車的車體鋼性及防撞鋼樑至少不能太差 否則如果過度強調氣囊,卻把看不見的車身偷料(希望不會發生) 反而會害了消費者 | |||
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請問 wish 到底有沒送artc 測過 我想知道下到底 網路傳說的 | |||
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我是正在看車,沒有品牌迷思 不過已經直接淘汰頭又大了 因為我也聽到「氣囊無用論」😠 對,我會很小心開車 但是我不能保證別人會小心開 被撞的話怎麼辦? 我希望氣囊永遠用不到 但是萬一有什麼 或許就靠它們救命了 | |||
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恩,橡膠要考慮 鋁合金也要考慮 所以吃純酒精的車子 SAAB跟Volvo吧 都有特殊設計 不過只是小變動 希望台灣引進吃100%酒精的車 釀酒跟蒸餾很快 永遠擺脫石油控制 | ||||||||||||
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福斯的車是真的不錯啦 不過進口車零件也偏高 修起來荷包很痛 | |||
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那最近的例子來說好了,許瑋倫的車禍,Mini Cooper 被大貨車追撞, 時速也差不多是 80KM/H,一樣被撞爛....😌 80km/h 能有這種保護能力,我是覺得夠了, 或許有些人覺得不夠,只是,連 Mini Cooper 都撞爛了, 要找到更好的車,只怕有點困難。😌 最重要的是,人沒事就好。 | ||||||||||||
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國內油價 下周漲定了 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070928/2/lbwl.html 美國原油庫存減少及西方推動制裁伊朗,導致美國、倫敦原油價格又大漲,根據浮動油價機制,以截至本月目前的平均價與上月平均價比較,下周二起國內汽柴油每公升可能漲1至1.2元。 | ||||||||||||
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woowoowoo同學: 文化與「文明」在概念上的不一樣,就是因為「文明」經常有種「進步」的方向性指涉。而在談到「文化」時,往往必須去重視人們在思考方式(或行為模式)與物質條件(或外在條件)之間的「呈現」(或表現),所以當溝通行為進行時依據某些條件去建立「模式」的這件事,就是創造「文化」的具體呈現。你說只是「吃飽太閒的"喇賽"行為」,更說明「文化」不若「文明」一般的刻意「經營」,而是一種自然而然的「創造」。 真感謝你的回應,讓我多思考了很多,也讓我深覺台灣的網路文化很有值得討論的地方。 | |||
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我的altis 就會漏水, 原因是後窗玻璃防水沒密封好, 從後窗一直流到後椅墊, 再流到後腳墊, 最後前後腳墊淹大水, 音響線路泡在水裏. 真的很扯. 接待居然還問說有沒有拆過玻璃? 是要拆玻璃改裝嗎? 😞 | |||
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WISH的確有不少漏水的案例~ 主要發生在天窗以及後尾門~ 天窗大部分是因為排水孔或排水管被異物堵塞~ 另外尾門的部分則是門內左右兩根排水管沒有確實接到排水孔~ 導致後行李箱底部會積水!! 為什麼會這麼清楚呢?? 原因: 一、親人有買一台,還是我帶他去跟業務廝殺的~ 二、因為他那台之前有漏水(尾門)的情形,所以有幫他到八大WISH的討論區搜尋處理的方式!! | |||
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氣死啦!..............😡 爛龜車..佔用內車道 看到這議題我就火大... 北二高 三個車道 我車在內線 覺的怎麼那麼龜速... 原來前方有隻兩隻烏龜在爬(別人也是一直加速超越)到我要加速超車, 肯定會接近前車... 且右邊也有台龜車(但至少沒佔用內線道).... 要超過剛好被橋上警察拍到....結果我被 依未保持拒離開罰3000... 龜車沒事... 當然我一定要申訴.... (結果下來再跟大家說) 我加速要超越 才 107Kmh 耶!!!... 還打方向燈耶!! 等右龜車到 一定的距離才可切過... 罰要跟龜車一樣車速保持距離.. 大家評評理...大家一起龜.... 加速不會接近龜車嗎? 我開了13年的車車... 突然覺的遇到龜車如何超車呢? 一次還兩台並行(內側的快一點而已)... 更氣的是...最近收到罰單的竟然是我... PUSH到網站.看到這張罰單 (阿明會笑我) | |||
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說著說著 大家真是越改越多 😰 | ||||||||||||
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個人覺得 其他有問題怎說都無妨 重點是不能說"頭又大"的 否則挨轟外加壞評 😌 😌 😌 | |||
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漏水跟洗車的有什麼關係嗎 喔~難道是車門沒關好還是車窗沒關好 洗車的水沖進車子內 所以要找洗車的 一整個不了解😰 | |||
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公司的Wish之前因屁屁去ㄟ 好厲害 搞美容的會治漏水 | |||
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公司的Wish之前因屁屁去ㄟ到,整個板金凹陷外加玻璃破掉,出險後洗車時也是會漏水😩 後來跟頭又大反映後馬上就處理好了,所以故事不能只聽一段,要全部了解才來開砲😴 | |||
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😞 哀 車上沒有110V電源給筆電吃 因此買了個200W的轉換器 只給筆電吃太可惜 裝了數位電視 再多買個活動螢幕來吃電 螢幕要物盡其用,GPS也裝起來 ........................... 裝了HI 於是開始想合法使用,因此裝了魚眼 然後花了幾千元找牛先生 用久了感覺黃光HID越來越不黃 於是把霧燈拆掉,換成魚眼霧燈 把舊HID搬下去,上面買一組新的黃光HID 最近又看上把股式煞車改成碟煞套件 聽說弄到好要17500😞😞😞 | |||
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😞 改車之所以叫做無底洞 好比說 今天改了排氣管變兩三根很帥!! 好~ 可是,沒有後保桿,很多根排氣管看起來就很奇怪 於是又上了後保桿 但是上了後保桿,沒側裙+沒錢保桿,看起來就是那樣的不搭 於是全車連尾翼都上了 最後連車身都降了,外加鋁圈也加大 哇~~~~總算看起來正常多 >>>>>但!!這時你已經變成傳說中的台客車了...(汗) 之後你又發現....車子空有外表,沒有動力也很蝦 於是又開始了一個人的車車改裝之路 音響~~儀表板~~全段排氣管~~進排氣~~~搞不好連變數箱冷卻器你都上了 改裝雖然很自由 但是他是越改越令你不對竟~~而越想花大錢的東西阿..... | |||
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😞 為何大家都喜歡改車 很多人都是看了頭文字D嗎 車頭都改成黑色,這樣很帥嗎 不然就是沒事改輪胎鋁圈,原廠的不好用嗎 不知各位大大看法如何😵 | |||
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我的METROSTAR換了附水箱後,每開了二三十分鐘後,水箱的水就會升高到滿箱😲引擎熄火後,水就一直咕嚕咕嚕燒滾滾開始往下降,降到最高水位的位置😞我是到原廠維修的😡 問原廠的技術人員為什麼會這樣呢?原廠告知我的引擎高熱過的原故.但我的引擎曾經也高熱後也換過附水箱卻沒有如此現象,想請教各位先進大大,這到底是怎麼一回事?急!急!急! | |||
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兩側後視鏡花個300元貼兩片廣角鏡片就差很多, 車內照後鏡也加裝可看到兩側的照後鏡就可克服. | ||||||||||||
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個人的雷諾 CLIO 1.4在副駕駛座就有關閉『副駕駛』座相關氣囊的開關! 有氣囊是好事!CLIO NAPC撞擊 4顆星 和BMW X5 同分! 但氣囊不是科技!氣囊的感知器方面才是! 該爆沒爆...有裝等於沒裝!不該爆的爆了...浪費消費者的錢! 氣囊無用論?當您車上就妳一人而車廠為了節省成本...少了幾個開關和感知器時...爆了七個! 請問妳的心情如何? 國外車廠對於『氣囊』爆的時機...都有其時機的掌控!多半是以車內有乘坐的位置相關的氣囊爆! 不會浪費!但國產車我就不大清楚了~如果有想買LANCER的~請一定要問清楚這點~最好是還開立『證明』! | |||
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大陸人注重安全喔... 這可憐我的細胞都不認同.. 看大陸國產車送安全檢測的結果... 真的可怕到了極點.. | ||||||||||||
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~買HONDA~的好處就是~就算送東西! 大家的也不會差太多啦! 我去年CIVIC剛出時~買時送的贈品和現在也不會差太多~ 個人買過三菱的VIRAGE 02 一口價先殺8萬再加送7吋DVD 以一台63.9萬的車...這樣才叫殺價吧! 以您所謂的『不太踏實』~當年那些和我一起買三菱的人 殺不到5萬的...看了我殺的價錢後~才會有那種『不太踏實』的感覺吧~ 以一台開三年的三菱的車而言~拿去二手車行估...車行一句:這台車當時可以殺10萬...SO沒什麼價! 聽了這種話...『不太踏實』的感覺才是會殺死自已吧~ | |||
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車禍爆好多顆,你也只用到一顆. 我工作需用車,多是一人在開,爆兩顆我又沒兩個頭去撞,不是白撩一顆. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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可是,有問題的二手車,而且「價格最多比新車便宜三成」而已, 這樣算便宜嗎? 買現在市面上沒有問題的二手車,說不定更便宜呢!? 至於車商已經將車修好了....更是不可能, 修的好,就不叫檸檬車了,不是嗎? | ||||||||||||||||||||||
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一般房車的中高價位等級,造車技術都差不多,其實每家車廠都辦得到。 所以決勝重點在銷售服務、品牌、客戶觀感。 GM在海外地區,手上最常用的牌是Buick、雪佛蘭以及Opel。 想要建立GM品牌形象的,會用Buick。像在大陸就是用Opel Corsa加一截尾巴變四門車,取名賽歐,掛Buick牌上市。 走價位稍低的,會用雪佛蘭。所以海外版雪佛蘭彈性比較大,GM底下的各品牌、引擎、底盤互相連連看,都可以掛上雪佛蘭開賣。國內台朔汽車本來也有直接談上GM,GM要求直接掛上雪佛蘭LOGO,老王不依,所以作罷。 GM對自家Opel的德國出身大概很不欣賞,但是小型車又得倚重技術。所以GM海外車常常沿用Opel的引擎跟底盤,可是商標不給掛。 GM以前賣給韓國大宇、現代的小型車,是Opel Astra引擎+底盤。現在的Excelle是韓國DAEWOO的Nubira自建底盤,引擎也是Opel的。 網路上常見的一個"街遊手 ISUZU GEMINI"日本五十鈴 80年代廣告,則是Opel Kaddet (Astra前身)。 https://www.youtube.com/watch?v=YPz06ZGyYsg Opel在英國掛Vauxhall、歐洲掛Holden、中南美掛雪佛蘭,少數地區才直接掛Opel。 總之,台灣Buick要賣得好,還需要時間建立銷售服務、品牌、客戶觀感這三點才行~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我不想花錢找罪受。😰 反過來說,想問一下,為什麼有人會想買檸檬車呢?😲 | |||
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版主提出了的疑慮很好...確實缺少十足的"公證性" | |||
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跟我要說的一模一樣 完全符合 好車不見賣得好~ 是牌子的問題 多貴都無所謂 只要牌子一掛上了鐵定銷售前3名 唉~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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車廠這樣連打『安全性』的廣告都省了,只要特別製造一台比較耐的車就好啦...在『塞點小紅包』講點好話 然後標榜『我這台車很安全喔』,然後賣車的人都說『我這台車通過台灣XXX安全測試,安啦,一點也不會輸其他車』,從此賣車就標榜『同級車油耗最好、高科技配備、最便宜、安全性最高的車』... 過幾年出社會,小弟也想要圓男生的夢想『買車』,真希望關稅可以降多點..只是在車廠工作的國人,可能以後會過很苦.. 因為如果一台進口車比國產車貴20萬而已,應該很多人會買進口車,不會選擇國產車... | |||
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學學SAABㄅ! 原廠說每輛車都有裝記錄器 一出車禍就會記錄下來,原廠會把資料傳給總公司做評估....😊 以利於下一次的造車技術和測試~ 這是聽說ㄉ啦~不知是不是這樣勒? 🙂 | |||
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福特野狗大大... 您是說如買到難看的A片嗎???😊😊😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這是因為定了之後 才覺得不踏實 | ||||||||||||
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我對SAAB的印象就是...................... 張雨生就是開SAAB 900敞篷車車禍往生的!!😌 | |||
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側面撞擊真的很恐怖!不是頸椎斷了就是毀容!尤其是遇到酒駕的闖紅燈酒鬼最容易遭側撞!所以如有能力真的一定要買有側氣簾的車 | |||
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2.4的順序應該調換。 個人會選自手排。 兼顧自排的便利與手排的操控性。 手排另有動力損耗小的特性。 換檔速度也變快,更具駕駛樂趣。 | ||||||||||||
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憑什麼有些廠牌的中古車價就會比較高? 是自己炒作出來的嗎? 原廠自己搞個中古車部 把自己的中古車價拉得高高的 反正做形象的 管他賣得出不出去 至少可以讓一大堆中古車商藉以拉抬價格 你看原廠賣30萬 我只賣你27萬 實際可能只值22萬 然後對新車有好處 你看看 我們家的中古車多保質 五年車還可以賣原價七折 十年車還可以賣3折以上 | |||
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好啦各位大大...我們都知道那隻L牌的狗是來幹麼的... 牠也只能這樣狂貼數據然後被我們幹譙...之後被管理員刪帳號封IP 然後三番兩次厚顏無恥.死皮賴臉的又換新帳號再起乩一次...每次講的話都一樣 沒救了啦...就別理牠了,因為到最後我們所有人都被歸類為雙B迷或業代 | |||
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剛剛歐洲其他國家滿街廉價雙B、標誌、VW計程車被不識字的野狗說是德國?哈哈哈😀 現在我就來放真正【德國當地的雙B計程車】,可不只是E、5系列了,連大七、S系列都很廉價感 滿街的計程車(車價又便宜),真的只有沒見過世面的某些特定台客級的本土雙B車迷會當寶! 看到雙B就當高級車???都不知道被人笑死了😀 這才是德國當地的雙B計程車,連大七、S系列都當計程車了! 別人當計程車用的車也只有你們這群人會自以為高級吧,呵呵~~真是好笑 (當地雙B計程車多到想吐,問了司機買的價錢更好笑,基本款比台灣的PASSAT、PRIUS還便宜)! | |||
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所以說你這福特野狗沒文化嘛!!你看不懂商店上面的文字嗎???德國???哈哈哈 照片中,這些廉價又便宜跟VW和標誌一樣滿街跑的雙B計程車 全部都不是在德國,是均勻分布在全歐洲~~~滿街都是『廉價感十足』! 而且當地的這種E系列5系列雙B計程車,價位只相當於台灣的PRIUS喔...廉價感十足呀😀 | ||||||||||||
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先跑的不一定先贏,況且誰追誰還不一定呢!呵呵 知不知道保時捷的HYBRID技術源自誰?保時捷的手排系統源自誰? 枝不知道蓮花跑車的引擎是誰提供的?都是LEXUS/TOYOTA豐田集團提供的 1‧8速手自排.....賓士下一代旗艦將配置! 2‧HYBRID........賓士、BMW、GM三廠聯合研發只為追上LEXUS HYBRID 3‧LED頭燈.......AUDI跟進,雙B還在落後中呢! | ||||||||||||
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有40多萬的國產車 我只想的到 台塑 MARTIZ 這台不用比就輸掉了 請問你所謂40多萬的國產車還有哪幾台 我可以一一比較給你看 讓你知道國產車 輸在哪裡 不過 你這麼愛台灣 我還是給你好評+1啦😀 | ||||||||||||
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”1.2的SAVVY、跟1.5的SWIFT” 都只是小車,適合都會停車方便的代步小車.. ”有人”卻真的把它當作是小鋼砲跑車喔?? 原廠未改?? 那一個手排(或自手排).一個是自排,這樣也能比喔?? | ||||||||||||||||||||||
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說馬來西亞製的車比台製車好? 不表贊同 Proton以前跟Mitsubishi合作 多數技術是日本奧援 不過 至少馬國政府願意砸錢做"國車"(國資國產國民車) 馬來西亞的汽車消費市場胃納量跟台灣差不多 但是現在外銷比例逐漸放大 如果台灣的汽車工業能如此發展 以台灣汽車零件業密集的優勢,不知道哪一點會輸馬來西亞? 以Savvy的產品定位來說,賣的不好是顯見的 連基本的配備(電動窗等等),在十幾年前的台灣就都有了 除了外型,不知道哪一點可以贏其他40多萬的國產車 不要說台灣的車都向"電子花車"發展 那些成本都很低 連成本低的東西都省 會好賣嗎? 這裡是台灣,不是大陸或印度 對於享樂的要求還沒那麼低 | |||
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還有,全世界會把雙B當作萬能霹靂車自以為高級的 也只有你們這群不懂車且買不起的雙B小毛頭,真的是很沒見過世面,可笑~~ 去過歐洲就知道當地雙B有多廉價多便宜了, 跟VW、標誌一樣滿街的廉價計程車,離高級還遠得很~~ | |||
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你對SAVVY太不了解嚕!!!! 1.2小V(手排) 不一定跑輸SWIFT唷~~ 而且 SAVVY現在價錢也有降了 手排39.8萬 自手排42.5萬 相差7~9萬唷!!! 而且我們是5速手排/自手排 另外 小V的強項就是跑山路...底盤就是強啦!!! 再說 SWIFT的組裝也沒好到哪裡去~~ 朋友一台SWIFT 開了一年就2266雜音一堆了 承認他賣的真的很好~滿街跑 跟穿制服一樣..... 但 march好??matiz好???solio好???? 賣的好的車不代表他車子好~而是行銷好~~~ 至於維修保養~~沒比較貴~或許換零件可能需要等(通常都會有線或)....進口車很難避免的>"< 至於中古車價.....才買新車就想到賣!!!! 其實我比較怕他太可愛 根本沒人捨得賣吧!!!!!! | ||||||||||||
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小孩子,下一個就電妳😠 | ||||||||||||||||||||||
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聽說G版的.有附前後防傾桿? 而E版的沒有附?出租車都是J版和E版的? 那Z版的呢? | |||
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雙B車迷的支持者的水準真是令人『瞠目結舌』!繼續罵~~~讓大家看看這群買不起雙B、LEXUS卻成天只會狂吠的雙B支持者的程度吧!哈哈😀 | |||
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😀😀😀 小弟3台車.都有換~ 冷氣冷~~感覺還好! 起步快.不重托~~倒是真的! 尾速比較沒力~~也是真的! (反正也沒差.又沒有常常開時速180以上) 至於省油嗎? 還是要看你個人的開車習慣! (如果順順開.不急踩急停的話.大約省百分之5~10的油) 輕量化普利盤 P.S 工資大約600~800 | ||||||||||||
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Hi 各位大大: 請問一到磨合期時,需要更換機油嗎? (使用手冊說不用,但很多人都說要), 謝謝!! ps.車子過了磨合期後已開了700公里了 | |||
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請問大大開GEN-2的感想如何? | ||||||||||||||||||||||
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很簡單,用Google輸入SAVVY NCAP | ||||||||||||||||||||||
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WRC,F1撞車的時候沒半顆氣囊爆開,車手還是好好的像沒事一樣 有錢人的命是值得多買幾顆氣囊來保護的無微不至 查了一下SAVVY是NCAP三顆星 | ||||||||||||
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請問各位大大 c8加裝整合式重低音好嗎 加裝定速系統好嗎 方向盤鎖有哪幾款不錯 謝謝 | |||
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車身的剛骨結構跟引擎潰縮才是安全的重點 只要有繫好安全帶,安全氣囊幫助並不大(而且不一定會爆開) 等有人撞過之後再來看看吧,除了省稅金找不到任何想買的理由...評斷為"觀望" | |||
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SAVVY 1.2跟Swift1.5,表價相差4萬 (以49.8萬跟45.8萬車款相比) Swift1.5還有約莫4萬元的折價空間(U-Car團購) SAVVY 1.2有嗎??這車太冷門,不知道.... 自手排.ABS+EBD.皮椅.鋁圈.雙氣囊,Swift1.5都有 但是二台車的馬力扭力也差太多了.. (1.2當然遠不及1.5) 以後的維修保養呢?? 以後的中古車價呢?? 有人兇悍的很有,還有人一搭一唱 就不知道SAVVY 1.2在台年銷售量,有沒有破百?? | |||
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這只是其一 Proton在全球車市銷售排名/品質排名本來就不亮眼 馬來西亞的汽車工業規模,跟台灣差不多 相較之下,台灣國產車比較有優勢 有兩個敵人比較可怕 .... "中國" "印度" | ||||||||||||||||||||||
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你說Proton在全球車市銷售排名/品質排名本來就不亮眼 銷售排名 的確數字不漂亮 但原因很多 不一定是因為他不好.. 品質排名 當然不能跟高檔車比阿 請問國產車哪一些有上品質排名??價位呢?? 把數據PO上來阿 別信口開河... 你說台灣國產車比較有優勢??? 詳細說明阿~~光說台灣國產車比人家好 好在哪裡?? 你說安全性嗎?? 還是說內裝?? 到底你指的優勢為何??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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最近老婆買了一台Savvy,本人也三不五時的會試開一下,感覺操控性很犀利,比一般日本國產車俐落許多。 當初老婆買車主要設定了六個條件,一是辦到好50萬元以下(含保險等等的),二是1200CC以下(稅金便宜),三是省油,四是保養費用可接受(跟國產車差不多),五是有基本的安全配備(雙安,ABS),六是會開十年以上。 所以尋訪了多家可能符合的車廠,就是這台C/P值最高,因為諸如Matis,Euro Star都不太合格,而且Savvy開在路上受到滿多人注目,詢問度很高,以為這是稀有的高檔進口車,滿足了小小的虛榮。 或許買冷門車是一種冒險,未來會如何也不知,但反過來想,如果大家全部都只買那幾款熟悉的國產車,未來台灣可能只剩下T,N,M牌的車,如此沒什麼競爭,這些車廠就不會求進步。像之前本人開的十三年T牌Exsior耐操好開,可是試開了同事的Camry,Altis之後,似乎沒有那個感覺了,所以轉而買了F牌的車,結果更慘,只能怪自己沒有做好功課;F牌車的本質不錯,但是就是小毛病不斷,組裝品質差,用料容易壞,一天到晚回廠保固,很浪費時間。 所以得到個結論,國產車再便宜也好不到那裡去,倒不如試試更便宜的馬來西亞車,從爛水果中找個比較不爛的。跟老婆去試開後感覺還可以,除了方向盤重手了點。目前開了快半年了,沒發現什麼問題,人家說有異音,我可能耳背聽不出來,印象最深刻的是過彎的感覺很棒,不會拖泥帶水,自手排的排檔我都切到手排開,滿有駕駛樂趣。 網上朋友大多對車有深入的研究,也是我們這些生手學習的對象,但是希望評論一台車,最好可以親身試駕,至少也看一下實車內外觀,不要憑個人印象及主觀的自認專業,妄加評斷,誤導那些誠意詢問的網友。一般看到這樣的發言,個人看第一句就會Skip掉,因為沒有參考價值,徒然浪費時間。 市埸的獨佔性及單一化是最可怕的,如果可以擁有多家車廠競爭,各家一定會力求精進,消費者也可以買到便宜實用,品質更良好的車。除非是售車業代,我想這是我們消費者最樂見的事。 | |||
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+1 認識的一個老教練也開T牌,只坐一次他的車就不敢領教, 4隻避震器都壞了他也不知道,路上只開40,50,從不自己 保養車,😩 | ||||||||||||||||||||||
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車賣的好都是因為"消費者迷失",任何品牌都一樣,只要消費者肯買單都算😴 日系廠牌的強項又在"大小通吃",哪個品牌可以由地攤貨賣到精品部😵 說難聽點,頭又大能大聲說:你咬我啊! 確實也拿他沒輒😩 | ||||||||||||
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不懂車的才會把"日本車"當高級車,樓上加 1 . 日本人為打入美國市場把東洋味重的公司名改個"國際名稱", 借此騙一般不深入瞭解的消費者產生錯覺,這是行銷手段, 所以各日本汽車公司才都另取名字. 這事件以軟片"柯尼卡"玩弄消費者最成功,柯尼卡以前叫"櫻花"軟片, 在台灣市場不到1成銷售量,產品水準輸柯達,富士,才換個"國際名稱", 銷售量居然衝破5成業績,把柯達這龍頭給打下來, 產品水準提昇了? 還是消費者迷失了? | ||||||||||||
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我認為VW在台灣已經營造出高級車的形象, 而Skoda?? 在商場上(不一定是汽車), 如果不是寡占商品, 後進者一定較吃虧, 不但要比別人還好, 還要價格比別人便宜, 沒有誘因吸引人家去買, 通常最後只能留著孤芳自賞而已 | ||||||||||||
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有些狀況要跟您分析一下。 A.在台北路邊停車,隨時會莫名奇妙被K壞左右後視鏡。 通常國產車3000可已搞定,進口"小車"動不動就要7000起。 B.路邊停車也隨時會被倒後方停妥的機車突然倒向您車尾。 或是貨車停靠時故意的不小心撞破車燈。 通常國產車燈具3000可以搞定,進口車7000起。 C.不小心被小偷光顧一下,弄壞鎖頭 國產車2000可以搞定,進口車動不動就要7000起。 D.不小心被小石頭高速擊中前檔 國產車了不起10000以內(完工價),進口車萬元起。 E.過保固 換個發電機.啟動馬達.電動窗升降機...也是價格差異很大 如果按照你的想法..車子好像永久都不會壞吧。 若是以普通保養來說..你指的應該是更換耗材及油品不會有太大差異沒錯。 不過車子雖然沒有重大車禍,還是固定有些東西是有使用年限的。 | ||||||||||||||||||||||
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還記得 2006年時,有個很支持很支持lexus車迷 應該是lexus的車迷吧 瘋狂在u-car洗版 一直貼 lexus的新聞 貼lexus 那些有錢人開 雙b都是壞人開之類的 新聞消息 還記得 當時那位瘋狂迷暱稱好像叫 ""車神 "" ""thetruth168 "" ""2006/10/17 12:33:01 發表"" ""發文IP:61.230.xxx.xxx "" 當時他鬧版被封鎖帳號了 他吵吵鬧鬧了好久,很多人都離開了這各版 好久沒回來這邊看文章了 隨便挑了一篇看了 = =還真有當時的影子 原本再問 BMW 120D 和 Lexus IS250 的抉擇? 可以變成一直貼 lexus 多好又多好的 = = ||| 不會過了一年??? 還在這吵 ??? | |||
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你管它賣的貴不貴,管它賣的多不多 只要你肯愛它,那它就是一台好車! | |||
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唉~ 這個實驗我國中才做 | ||||||||||||
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同意+1 買了女友說他要去坐公車😰 | ||||||||||||||||||||||
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同意+1 個人覺得可以接受 但是身邊的長輩好像都瞧不起 | ||||||||||||
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很多賣不好的車都說自己是要賣內行人 託辭吧 記得以前去ford看mondeo metrostar 業務員是這麼說的 什麼跟賓士同等級的關門聲 只要國產車的價格 結果賣的好嗎?? 結果不言而喻吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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客觀的說,百萬等級的進口車其水準其實只有國產70萬的水準 這是因為剛好百萬左右的進口車關稅也被抽了25萬~30萬左右 吃光光 | |||
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現在百萬的車已經不是豪華車的代名詞了 如果花100萬買新車 我會挑Golf 2.0TDI 是Golf喔 不是 Golf+ 好看太多了 😀 | |||
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吃掉 比較一下可以發現,日本TOYOTA旗艦CENTURY是日本國產車,在比進口車身分的BMW大七少了稅金、運費情況下,價錢卻還是超過740I,跟750I差不多(差不到台幣5600元),雙B在日本真的有多尊貴嗎?呵呵~~ | ||||||||||||
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是否能夠賣的好,確實不是評審團的評分項目 G-mark這個獎,確實就是單純針對商品的設計來看 有先進的設計理念與執行,那就該給肯定,對消費者來看,確實是加分的效果 要看賣的好不好,那還得再加入一堆有的沒有的東西進來看 而且,市場銷售太多不確定性因素在裡面 光一個設計獎要講可不可以賣好,確實很難 不過,應該不能否認BLUEBIRD的設計有其"美麗"之處 | |||
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所以說,您點出問題了。 買到車的人覺得物有所值 沒買的人覺得不值。 連誘因都沒有,這些『沒有買的人』怎能變成『買到車的人』?進而發現它的好與價值? SKODA,哪門子的品牌? 哪製造的? 車子品質好嗎? 價格低嗎? 省油嗎? 安全嗎? 維修方便嗎? 配備好嗎? 價格那麼高,買完之後有沒有凸顯其價值? 誘因找不到,問號一大堆,要談銷售?說的比較好聽。 尤其是台灣消費者的心態,便宜又大碗最好。SKODA掌握消費者心態做得並不出色。 車子不應該賣懂車的,而是賣不懂車的。如何讓不懂車的人掏錢買這廠牌的車,才是致勝關鍵。 麥當勞不會只賣產品給健康營養專家,而是賣給健康飲食觀念有問號的普羅大眾,對吧? SKODA如果要搶進深入台灣人的心,價位絕對要壓低,起先或許很辛苦,但這樣才有以後的路可走。 | ||||||||||||
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+1 我也是這麼覺得 | ||||||||||||
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前鎮子去試開了Astra1.8的車子, 我的看法和其他已發表意見的朋友剛好相反。是否購買試乘車(泛指各種廠牌的試乘車),我覺得倒是可以好好考慮。原因為何?因為我們想買車,會去看車,如果有試乘車的話,當然能試就試。不可否認的,試乘車有各種人來試,狀況可能也很多,但畢竟都是短程的,而且如果車廠沒有好好保養照顧這輛試乘車,讓這輛試乘車表現的是2266的話,我想試過車的人大概是不會想買了。另外,據我了解,試乘車是各地經銷商自己掏腰包購買的,和車廠無關,有些經銷商的試乘車還是店老闆的座車,充分發揮試乘車的功能. 總歸一句話,如果車價夠便宜,而且經銷商還可以提供長一點,多一些的保固的話,我個人認為試乘車還是可以列入考慮的.另外您所問到的astra在車速二十公里內會有無力感,有關這一點,我個人覺得應該不用太在意,除非轉速不正常(如轉速很高,但還是無力),否則時速二十公里在速度表上基本上只會動一點點,而且油門稍微踩深一點後,速度應該就很容易超過二十公里了.以上淺見,給您參考囉! | |||
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平平一樣同級車 硬生生的車重就比別人輕 省油是一定的 車重少10% 油耗也要省10% 車身輕來自於高科技的造車技術 | |||
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慘了~ 你要花大錢了 原因 不是你的車有問題 是因為你不懂車 所以很好騙 | ||||||||||||
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這個我有去洗過,在台中河南路上靠近市政路有,高壓噴水20元,泡沫10元, 我個人一次下來,大約花五十元,所以我喜歡洗加油站的,有加油的話,40元 人工幫你刷洗,再用那種沒有碰到車的洗車機沖~~~ | |||
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看了Proton的英國網站 似乎是馬來西亞製的 | ||||||||||||||||||||||
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Made in Malaysia 還不如買 Assembled in Taiwan的... 賣四十多萬的車你們想會有多好? 事實證明, 便宜還是沒好貨... | |||
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真的是比油電混合的更省油, 更環保, 如果前面換成馬的說, 馬力值就更明白了, 這台車的只能說有6匹牛力, 不知牛力與馬力要如和換算😀 | |||
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大眾喜好的影響確實很大,有時候甚至有所謂劣幣驅逐良幣的說法 不過,歷史不就是這麼一回事?樓主一開始發問也是純然的好奇:日本車會得獎? 當先鋒都已經開始發光發熱的時候,後加入的人要怎麼一起玩,甚至追過他們? 國情確實有很大的影響,東方人注重的硬是和西方人不同,尤其我們又與日本文化互有影響頗深,價值觀都有連動的效應 而且,日本車都已經打到美國去了。(當然,歐洲沒有,或是還沒) 文化無高低之分,只有品味的不同 我老闆就有因為換歐洲車,不適應歐洲車的按鍵設計,又換回日本車的案例 沒有說NISSAN的這個概念或是BLUEBIRD這三車一定好 光看設計獎,G-mark已經愈來愈受重視,當然沒有iF那些獎有名望,但已開始漸漸被認同 從長遠的角度來看,可以算是一種趨勢或潮流 當然啦,有錢還是好的,可以買奢侈品 哈 | |||
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看完廣告之後有點錯覺 到底是在介紹這部車好 還那個樂團好............... | |||
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暱稱再改成MAZDA好車比較快啦 | ||||||||||||
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還不錯看!如是德國進口版可以考慮!但福特國產車我不敢買😊😆 | |||
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偷東西都該剁手😝 | |||
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好 那我有錢之後 我要去改 空力大包 大型擾流版 車頂蓋 21吋鍍鉻鋁圈 全車閃亮亮烤漆 噴火龍系統 再加上火焰貼紙 這樣警察就不會攔我了...😆😆 | ||||||||||||
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小弟是覺得還好啦 至少之前的ALTIS也是跟日規的不一樣阿 現在滿街跑的ALTIS外型是台灣設計的耶....連美規的也是參照我們的😊 而沒有整輛引進日規,不然怎麼會哪麼好賣,小弟有看過日規的ALTIS 真是OOXX....見人見智吧! 這次的LANCER雖然沒有符合部分"熱血份子"的期望(我還是覺得日規好看) 但至少車頭對普羅大眾來說還可以接受.... 而且車尾差異不大阿🙂 只是以後可能三菱要改變一下行銷策略了 家庭版和運動版要分清楚 評估一下哪種比較"熱血" 再來引進雙軌制的車種 而且依照買家喜好配內裝顏色也應該不是難事😀 不會過度動到電子零件 只是換個飾板殼應該不會怎樣吧..... | |||
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要考研究所的是我😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來壞小孩大大這麼幼齒!!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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王永慶成功的事業都是以規模取勝,例如石化及醫院。二十幾年前,他也要挖水泥,預定產量佔全國40%,後來被台泥辜家擋下。同樣是二十幾年前,中鋼要結合Toyota及台塑要成立年產20萬量的大汽車廠,結果被裕隆吳舜文攔阻。(另有其他如外銷比例及品牌的爭執) 王永慶從事機械產業大都虧損,從以前的機械廠、齒輪廠到現在的小汽車廠。機械業的技術必需一點一滴的累積,不是只靠資金及簡單know-how 就能一蹴可幾。 | |||
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我把晴雨窗換成了迎賓門檻飾板、行李箱防水托盤、可攜式煙灰缸(預防有人在車上抽煙的)🙂 | ||||||||||||||||||||||
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K書...😵 | ||||||||||||
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樓上的大大 請問您是哪位呢? 為何對胡先生這麼忌妒阿!我跟姐姐對他印象不錯耶~ 他有沒有推薦自己與我無關喔~ 您不需要在這裡引發筆戰吧!😌 每個人都有權力說說自己遇到了哪些事吧!那是不是我們都不能說自己遇到哪些好事跟大家分享呢! 你是不是業務呢?對不起喔! 您若希望打造自己的知名度請多多用心去服務客人 而不是在這引發筆戰ㄛ~他的服務連我爸爸都說很好🙂 | |||
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唉唉唉...很多話是說不出口的...家家有本難唸的經ㄚ | ||||||||||||
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假設有一天,A君跟B君同時認識了一個剛跟男友分手的美女,A君有台普通的國產Toyota 1.5小台房車, B君騎機車,而2個人不論家庭背景,經濟能力,工作,長相...幾乎都差不多... 2人同時想追這個美女,你是美女的話,你會選誰??? 我覺得並不是說一定要開多好多棒的車,而是男人出了社會,有台車也是很普通的事, 再說~有台車,假日載女友出遊,方便很多...之前夏天多熱,不要說女孩子了,連我一個大男生, 你叫我騎車出去玩,我都受不了... 大學時代,大家都沒有經濟能力,沒有車是很正常的事,所以騎機車把馬子,這也很平常... 而且出了社會,交往的對象都是要結婚的,到時候女方家人知道她有一個男朋友, 平常晚上你送她回家,你開車送她回家,至少家人會比較安心,也覺得你有經濟的基礎,把女兒交給你也比較放心, 不然等你將來結婚了,你要騎一台125的機車載你老婆,小孩...去吃飯,逛街??? 我真的覺得開車子把馬子是出了社會一個最基本的條件,不是覺得會在乎有沒有車的女孩子是虛榮心... | |||
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M型社會效應 而且上班族哪有可能去買一台百萬的車子 | |||
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+1 拍手🙂 | ||||||||||||||||||||||
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你曾把汽車開上鐵路? 沒有才叫放屁, 看不懂叫無知. 你還真乖,政府說不你就說不,過去一段日子不開放重機進口, 這可不是因"安全性",公家單位可進口重機使用,為何發文禁止 老百姓進口重機使用,這不是惡法是什麼. 一談到重機上高速公路,光只想重機會亂飆車,會出車禍,高速公路 汽車就不會亂飆車,出車禍不會死人,滿腦筋只會想這,你想過如何 加強保護重機駕駛人安全沒?去看看重機賽車,時速200轉倒會不會死人. | ||||||||||||||||||||||
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前幾個月在新生高架橋上發生一起小車禍 機車與小轎車發生擦撞 小轎車駕駛請不要緊張 請馬上報案請交通警察來處裡 | |||
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車上看電視本來就是超致命的暈車催化劑. | ||||||||||||
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外型很優哦😍 可惜mazda的內裝我就不喜歡了😰 | |||
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沒關係 我全部幫你們加回來😡 | ||||||||||||
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剛才看了一下,所謂的忠言逆耳者,全部都中招了,多說一點讚美的話,好評才補的回來!!真的,馬蜂窩別捅!! | |||
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請問04年sentra m1價錢??!! 1. 1.8的 2. 有天窗 3. 有ABS 4. 有恒溫空調 5. 倒車雷達 這樣在30萬左右OK嗎, 大約可以成交在多少比較OK~~ 還有請問已經停產的車, 會不會比較不好維修~~ | |||
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正好呼應標題 "T牌被不注重安全的人養肥的", 真的是切中重點 | ||||||||||||||||||||||
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哲學史上,日本該算是沒什麼哲學家的國家... 風土水火四元素,好像也是希臘哲學家那個誰誰誰提出的... 抱歉不唸書西洋哲學史都還給老師了.....😰 | |||
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開始不抬頭😌😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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推薦一台 Suzuki 的 Swift 不錯吧!🙂 | |||
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屏東好像是尖端賽車場,那賽車場規模也是有點迷你,比較適合卡丁車 | ||||||||||||||||||||||
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我看了台的网站于隱形雨刷的介,越看越,品在台的好?😵 | |||
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哲學史上,日本該算是沒什麼哲學家的國家... 風土水火四元素,好像也是希臘哲學家那個誰誰誰提出的... 抱歉不唸書西洋哲學史都還給老師了.....😰 | ||||||||||||
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剛剛在mobile01論壇上看到的舊聞覺得不可思議(轉貼於mobile01論壇) ,不過越來越習慣了,請就車禍現狀討論,勿刻意攻擊品牌,以免引來負評,謝謝(一不小心就中4個)http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=339721&last=3532979 | |||
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我想getz的廣告是針對年輕人市場下的標囉 也不用太刻責啦 也是因為很多年輕人有這種心態吧 而且現在的七年級女生還真的愈來愈大膽愈來愈恐怖 至少這個社會中真的有一部份的族群是這樣的人 其實不只是有的女人會挑有車的男生 有些男人也有一種有了車才會有自信的心態吧 不然前面大大就不會想說 我以前以為有了車就會有馬子這樣的話 直到擁有了自己的車之後才發覺事實不是這回事呀 而有的女人喜歡男人有車也是為了愛美吧 之前march不就有支電視廣告是有個女生騎著機車弄的臉髒頭髮又被安全帽壓的亂七八糟 當時超愛美的女友看到了驚為天人 根本就是她的心聲 說你看吧~沒車就是會變這麼醜啦~ 現在的女人 愈來愈重視自己外表 愈來愈會打扮 現在走在街上的正妹比十年前多很多 因為女生都太會打扮 電視節目也都在教她們打扮 花錢弄個頭髮就不少錢 戴個安全帽就火了 台北空氣髒, 騎個車臉都黑了 覺得膚質會變差就火了 她們的出發點也未必是那麼現實,有時只是基於愛美 而對男人而言 不管古代現代都不免要有個座駕才能顯出自己是個真男人 白馬王子需要那匹馬才能找公主 關羽需要那匹馬才能成就許多大業 我們這些小男人也是需要一匹馬(不是馬3啦)滿足自己小小的夢想 所以對於那些年輕身邊沒幾個錢的年輕人 一台小getz能成就他們思春期的小小夢想 大概就是這個廣告的用意 | |||
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大大去抱怨的時候 要這樣跟原廠說 ..... ..... 拜託...請問,你的跳蛋有比我的雨刷還會跳嗎? 純粹惡搞😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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>>>認真回你叫「計較」? 那不叫「計較」,叫尊重! 好的🙂 >>>我只請問在宜蘭唸書的都是沒錢人嗎?這不是偏見嗎?<<<以上是原文 你可以下出「如果您覺得這句有歧視意味,那其實是你自己在歧視自己的宜蘭喔」 一來吾等不認為沒錢是歧視,也不覺得這句有歧視意味,再不會歧視自己的宜蘭 只是你可以指鹿為馬,趙高亂政,看來不只聊聊,連討論也不理性了 哦!還有,我就是沒錢但是又是台北國立大學畢業的,你的反證!😝 既然都沒有,那不是就不是 還有阿~~我又沒說台北國立大學的學生都是沒錢人😰 我說我家裡有錢有勢則我就能唸台北國立大學,但不是指念台北國立大學的人就是有錢有勢... 你不是自稱國立大學學生嗎😲.....高中一年級的基礎數學有教這個喔! 也就是...若A則B,若非B則非A 這在邏輯上稱之為--自然演繹法,較常用的有18條法則.... >>>你愛叫什麼,是你的自由,別人也有不聽的自由 大宜民族???這是什麼東西???從你的通篇文章,只能嗅到嘲諷的意味,少貧嘴說尊稱 台灣就這麼大,還分什麼大東大西大南大北民族! 我說人家大,總比說人家小好 對岸都稱日本叫小日本,叫台灣是小台灣 好了...不大不小就是了....😲 >>>經驗分享:你們台北人,馬的一竿子王八蛋,我說這句話只會顯示我的無知與懦弱 我說過了,意圖貶抑他人的言論,才是重點! 法官也是人,我在判案時,只看證據,因為我不在現場 原告給我什麼,被告給我什麼 我就怎麼判!因為我不是神! 但是假借「經驗分享」之名,來污衊特定人就是不對 這不是言論自由容許之範圍 😌 [難道]這是從國立大學培養出來的自尊心嗎? 你不知道你已經顯示自己的無知與懦弱了... 意圖貶抑? 我說SONY的產品真夠爛,我用兩三下就壞了 請問我是否有權這麼說? 因為我經驗過,我為何不能說他爛? 不然我是否有犯法? 而且我又沒有使用髒話毀謗..... 可是你的"馬的一竿子王八蛋",其中一個字可能要你多繳個幾萬塊,你真的要小心才是 >>>這句話讓我想到前面的前輩說的:你心中有佛?你心中有糞? 我不是佛 而且我沒必要跟別人的想法一致 難道我不能認為南部人比你們友善嗎? 你不覺得,你這麼說你才是試圖洗腦別人的人嗎? >>>沒人,除非是神經病! 呵呵,很多人都出來打仗,你就說人家是神經病? 其實你也跟我想法一樣麻😩 你看你不也是這麼覺得? >>>謝了,不由衷的話,反而讓人噁人 ok >>>唉!酸到底的話,也就沒有討論的必要了 可憐之人可恨之處!我是真心的為你的人生憂慮,也就醬! 你忙,我有空再來 啊!被心中的良知痛搥一下,不要浪費網路資源 又想到一個沒錢的學生,上u-car談車,現在的學生沒錢的標準在哪? | |||
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現在的記者水準😰 以前看到的笑話一擇 記者&(妓者)共同的特色 歡迎來稿 & (歡迎來搞) 長短不拘 稿費從優 & (搞費從優) | |||
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我雖然不認同你..但是我為你的人生感到憂慮 自由!自由!多少罪惡假汝之名行之~~~ 一個主題探討北宜高通車後的現況 進來看看,原來是發文者假籍「北宜高」通車之名,行臭罵「宜蘭人小心眼」之實 看看你最近的發言: 我是還在念書,還不到工作外出的地步,也沒錢出國唸書,不是有錢人不然,怎麼會唸宜蘭呢 請問在宜蘭唸書的都是沒錢人嗎?這不是偏見嗎? 而且至於您們大宜民族實在是很奇怪的民族 這倒是第一次聽過,我只知道平埔族叫作噶瑪蘭人,羅東就是平埔族語「猴子」的意思 當然我也可以說=我對於,我討厭宜蘭人小心眼,說出來會被宜蘭人討厭>>我相當不以為然 人家討厭我台北人我都不曾有過什麼意見~~幹麻? 人家就一定要喜歡你,你就這麼偉大喔? 我想沒有一個莫名其妙的宜蘭人會要求你一定要喜歡他,而你討厭他也是你權利 但是你發言是以「自己的經驗」出發,而泛指所有宜蘭人有這種毛病 你的立論基礎不正確,所引出的結論待驗!但是這個結論卻有貶抑他人的意圖,這就是重點! 宜蘭人的好心是假的,是有備案的好心,是有貪便宜心態的好心 粗淺的解釋下,南部人雖然相處感覺跟宜蘭類似(行動是類似),但他們的熱情可是真槍實彈~ 又是偏見!看來要改變你對宜蘭人的偏見就是: 找個南部人騙光你的錢,感情,因為在你眼中,南部人才是好人! 只是看您們的發言中,真的感覺不到你們宜蘭人的愛與真實的熱情...... 只看到妳們仇視外敵,共同奮鬥的傾向 到底憑我一人之力,能夠扼殺多少宜蘭人呢? 這樣說是太抬舉我了 這一篇好像只有一、二個宜蘭人(包括我)在跟你聊~~~ 仇視外敵---我沒有,共同奮鬥---也看不到 倒是你說的我也不會使得大家更不想去宜蘭,讓你們沒錢吃飯 是你太抬舉你自已了?😆 通篇的你們、我們。唉! 自由!自由!多少罪惡假汝之名行之~~~ | ||||||||||||
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悶... 一年掉10萬 賣車真是不歸路.. | |||
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很幸運的,還是有一大堆女生想當我女友, 這位大大~妳出手肯定不輸一般人😴 不然就是有過人之處,😌 真的很羨慕妳😀 如果妳嫌太多的話可以PASS一些出來🙂 | ||||||||||||
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馬3 5D~當時我弟2.0S的也整個氣到不行... 重點就是『四速變速箱』~全球馬3 5D都是用『五速變速箱』or『六速手排』 是『台灣馬自達』在為了節約成本...向『日本馬自達』量身訂做的...四速... 79.9萬很吸引人~但這變速箱問題...真的有點瞧不起...台灣人~進口車也~ | ||||||||||||
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🙂 不好意思,因為目前我還是個學生,雖然有駕照但沒開過幾次,所以我只懂車輛理論,並不了解實際運用在車上時,車輛會有什麼反應,既然我不知道有什麼結果,就更不用說知道哪些地方能改進 目前我們也是有想到要做一個類似電動輔助轉向的模擬系統,其功用在於維持車輛動態如直線的安定性與過彎的穩定性。 不過這點將會和TCS和ESC有類似的地方,所以我不知道當車輛有這些系統後,是否還會有存在這如上述的問題,亦或有其它可改進的地方? 因此需要匯整各位大哥們的駕駛經驗,讓我能有個方向去選擇我所要做的東西,希望各位不吝賜教 | |||
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等有了小孩, 你就了解為什麼了, 開版大大說得是為什麼一定要〝停在門口併好幾排〞以及離開〝直接快速插入車陣不管來車〞等等違規情節,不是說家長不得接送小孩,像騎機車接送、手牽手送孩子上學,或者車停遠一點不阻礙交通然後目送小孩進學校都很好啊,關心自己的孩子也同時關心週遭別人的觀感嘛... 至於什麼等你們長大、思想成熟啥的用字遣辭,用這種思考模式探討問題的家長,恐怕比起你們眼中〝不成熟〞的年輕人,還要不成熟得多吧..... | |||
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那我也來貢獻一下...😀 | |||
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有錢才是真的,女人是看錢的拉,或許年輕妹妹還不太拜金😊 車只是用來坐的,車是不能飽的拉😆 要馬子真的要有錢拉~有多少人的家庭都是為了錢而爭吵😌 如果只是玩玩也是要有錢~去大陸越南....等~配合度超高的拉 😀所以一切的一切都是錢....😞😭 | |||
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我雖然不認同你..但是我捍衛你的言論自由 | ||||||||||||||||||||||
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感覺好像還滿多人推薦TIIDA的空間... 但是最近又有人跟我推薦Colt Plus, 常常看到廣告,感覺他的電動尾門設計相當方便呢!! 可能過一陣子也會去看看實車~ 不過還是想聽聽各位大大們對於TIIDA跟Colt Plus的看法 原則上我還是希望以空間為主,因為要載家人!! 🙂 | |||
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如果說”宜蘭人都小心眼”叫尊重別人 那請問”福特野狗”是哪裡人? 我得好好想想怎麼尊重你一下 去 | |||
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小弟ㄉ看法跟大大迥異...😀 我都先看內裝.... 我反而比較喜歡米色內裝,金屬飾板和深色不拋光ㄉ木紋飾版,運動外觀 (大大別打我....)😆 只可惜國產車都看不到😌 進口車又買不起😠 | |||
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這是雷諾設計的歐系底盤阿....... 開起來還挺有動感的,劈灣也是會側頃還算能掌握 至少比vios那種用"飄"的轉彎好很多......... | ||||||||||||||||||||||
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我倒覺得它很硬,還會彈。遇到坑洞就"摳壟"彈一下... 是我坐太多美國車了嗎😵 | ||||||||||||
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我有買一台Tida, 媽媽買一台Altis. 論空間,Tida大勝. 論操控跟行路性, Tida勝. 省油, 純市區還能到10.5km/L. 力道也很夠! Nissan沒Toyota會賣車, 但是我覺得比Toyota會造車! 值得推薦. | |||
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感謝福特野狗的"獨特見解",讓一堆宜蘭人浮上面, 初見你的言論真的覺得你很偏激, 再看看你的後續說明, 我則認為也許是你所見所聞所感受的都侷限在一個框架裡, 例如:同儕(宜蘭幫、台北幫..)和小販之間.. 而我們是和你在不同的框架和層次裡, 所以深感不能認同~但會尊重你以偏概全的想法~ | |||
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老了還放張翹大腿的辣妹 | ||||||||||||
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1.如何保持輪胎隨時維持在最大摩擦力。避免輪胎打滑。 2.在軸距和輪距越來越大的情況下,如何讓迴轉半徑變小。 3.如何保持過彎以及不平路面車身的穩定性。 4.如何保持轉向中性。 5.如何減輕底盤重量,卻能增加強度。 大概就這樣了。 | ||||||||||||
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宜蘭人有幾十萬人,不容一、二個對宜蘭人有偏見的人在這裡任意詆毀 如果可以依自已的經驗(這個經驗是不是自己也有人格瑕疵所導致的?還是僅僅被少數宜蘭人欺侮的?) 就可以一竿子打翻一條船,把所有宜蘭人的尊嚴踩在地上 那麼,我也可以說,小弟剛上台北時,總覺得台北人都是這麼市儈,小鼻子小眼精,心機重,城府深 所以,台北人都是坏人!!! 但是,上了大學,班上同學台北人居多,而且多是建中、一女名校來的,事實上,有好人也有坏人 端看你如何作人,學習與人相處之道,多修身,才是養成正當品格的正途,不是遇挫折就怪罪他人。 言盡於此,跟你說不是所有宜蘭人都是小心眼又如何?先入為主的胡同會害死人! | ||||||||||||||||||||||
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沒錯 別把自己的心態, 亂加到別人身上 想起一則蘇東坡與佛印、蘇小妹的故事: 一次,東坡到金山寺與佛印一起坐禪。坐了一個時辰,東坡覺得身心舒泰,便忍不住問佛印:“禪師,你看我坐禪的樣子如何?”佛印看了一下東坡,點頭贊道:“像一尊佛。”東坡非常高興,佛印隨口也問東坡:“你看我的坐姿如何?”蘇東坡一想今日機會來了,揶揄道:“像一堆糞!”。佛印聽後置之一笑。東坡高興回家,得意地把經過告訴蘇小妹說:“我今天贏了佛印禪師!” 蘇小妹聽後笑得飯都噴出來了,蘇軾懵了忙問道:“小妹為何發笑?”蘇小妹說:“哥哥,羞死你都不知道!萬法唯心,心外無法,這道理你是知道的。禪師的心中有佛,所以才看你如佛;你心中有糞,所以才視禪師為糞。”蘇東坡經小妹指出,才恍然大悟,慚愧不已! 今天你說宜蘭人都很小心眼, 都很排斥外地人 小弟在外求學, 服兵役與工作時間超過十年 雖不敢說交遊廣闊, 但目前為止像你一樣的批評我還是第一個聽到 有可能是我運氣好, 沒遇到過這樣的人 也有可能怕我的惡勢力...(如果有的話) 😆 不過覺得最有可能的是你自己的問題: 1. 你自己小心眼才會覺得宜蘭人都是小心眼; 2. 你自己排斥宜蘭人才會覺得宜蘭人都在排斥你; 3. 你自己在外地混不下去, 才逃難到宜蘭, 才說宜蘭是逃難的好地方 你覺得你說的是真心話, 但我也要借用你的一句話: 不要把自己的心態, 亂加到別人身上 | ||||||||||||||||||||||
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小弟個人也很愛 😍 不過我朋友偏不愛 上次坐我的新車 聞到新車味~ 竟然吐了!! 我的老天><~ | ||||||||||||
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我為身為宜蘭人而驕傲 也會因為台北人身為台北人感到驕傲而高興 人還是要互相尊重 只是我看不到你的尊重,而是你的偏執與強辯 多說無益,請自便! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有許多研究資料顯示 當初會穿過"黑水溝"來台灣的移民 除了一部分人是真的因為逃難 多數是想到台灣開啟新的人生 這些先民們必須離鄉背井, 孤家寡人的到台灣(當時清朝法令規定, 除了富人家族, 所有男丁不准攜帶家眷渡海來台) 43 不過可能有些人沒有離鄉背井, 到外地獨自打拼的經驗 不是太年輕 就是溫室裡的花朵 這種人說出來的話道是不用特別計較 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣就是一堆像你一樣不是藍就是綠、不是黑就是白的人 社會那麼亂,所造就的下一代,來到宜蘭唸書, 卻定位這裡是逃避人群的避難場所 自已又是個外來人 這也不能怪你了,唉~~~ 你現在喝的水、吃的米應該都是產自宜蘭 對於腳下的土地、人與文化,至少應有基本的尊重 身為宜蘭人,我自已很驕傲,卻為你感到悲哀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你說的是民視演的那部跟228有關的戲嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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話說回來 從前還滿多逃難的人來台灣 不過,那些都是歷史了 是要回億最不堪歷史,還是要創造好的未來? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯, Desmond大大 作人本來就是應該將眼光放在開創未來 有許多研究資料顯示 當初會穿過"黑水溝"來台灣的移民 除了一部分人是真的因為逃難 多數是想到台灣開啟新的人生 這些先民們必須離鄉背井, 孤家寡人的到台灣(當時清朝法令規定, 除了富人家族, 所有男丁不准攜帶家眷渡海來台) 現代人很難想像他們那時的處境 若只是侃侃而談, 認定所有人都因為逃難而到台灣, 到宜蘭 這不過表現出對歷史的無知 不過可能有些人沒有離鄉背井, 到外地獨自打拼的經驗 不是太年輕 就是溫室裡的花朵 這種人說出來的話道是不用特別計較 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看到你這篇文章 我相信你的壞評大多是咎由自取的😡 | ||||||||||||||||||||||
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網路拍賣都有好多人在賣中古螢幕主機,應該有不少是贓貨!!就是一直有人買才會一直有人偷!!!惡性循環!! | |||
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請問現在還買的到進口的柴油FOCUS嗎? 因為國產最大的優勢就是價格 但現在看起來好像不是這麼回事 配備也少掉一些😵 | |||
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我覺得政府應該從消費者的稅制上著手, 增加國產品的利基, 簡單來說, 這類國產車可以減免或降低牌照,燃料稅之類的, 歷史經驗來看, 對車廠太好的結果就是故步自封, 應該從消費者著手, 吸引人家去買, 而對車廠的獎勵可從車輛技術來看, 如省油性達到一定程度可降多少稅, 或是安全性測試達到一定程度, 也可以有獎勵 | ||||||||||||||||||||||
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1.有ABS 2.價格不要太貴 3.變速箱不要四速 4.配備(EX:氣囊+定速+HID+AFS等) 5.考慮車子品質(這點很難說,因為TOYOTA應該也有會顧路的吧?我看過法拉利在中港交流道被拖車拖走的😲) 不過現在列出那麼多,可能買車的時候試開到某一台感覺很對就買了😊 | |||
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等你有一台F-1時~你就會覺得~妳車庫裡的車~怎麼那麼慢~~~ | ||||||||||||
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福特野狗大大: 哪您家裡最近還有考慮哪些車款嗎?說來分享吧 | |||
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我只是覺得為何JETTA和GOLF2.0TDI同引擎同內裝同配備等級甚至同車頭只是JETTA多了車尾和LED尾燈,但重要的是造車成本是GOLF應該比較高,因為產地不同(德VS墨)!那台灣福斯代理商憑啥把JETTA賣的比GOLF貴,這兩者車價照理講至少要賣一樣才有合理! | ||||||||||||||||||||||
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JETTA這種價格最好要多花個十三萬買PASSAT才對!PASSAT等級高一級,德國製造(JETTA墨西哥),雙區自動恆溫(JETTA為手動恆溫),ESP動態穩定(JETTA需加價選配),原廠半皮半麂皮座椅(JETTA也有,但是JETTA的是台灣裝的複製品皮椅😩),乘坐空間也大一號(很明顯),隔音應該也較佳,還有電子駐車系統(電子式線傳手煞車),PASSAT光多這些配備也不只13萬,所以如有要買JETTA的朋友們要考慮一下喔!!! | |||
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雷諾的車.... 唉~~ 沒想到這麼優秀安全的車,來台灣完全不是一回事。 之前我老爸開雷諾,就說歐洲車比日本車多一點人性化。 可能歐洲人審美觀太奇怪了.... | |||
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我想那位資深T牌技師可能想誤導你吧...嚴格來講可以自己試看看...看是一直維持在D檔震動比較大...還是從N 排到D過程產生的震動哪個大...你就會覺得他想賺你的錢...況且每次開車在陸上...總要切換個10~20幾次 引擎腳所承受的扭力變化絕對比你一直排在D檔來的大... | ||||||||||||
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車子結構越簡單越好..... 內裝越唬爛越好..... 動力普通就好..... 安全性在乎的不多,不會死人就好..... 最後只要長的不難看~跟的上流行就好 如此一來 國產車絕對死不暸😰 | ||||||||||||||||||||||
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開車在路上也常看到重車在飆 闖雙黃線..超速..闖紅燈 前面的大大也提到 假日出遊時 總是可以看到一大群重車一起違規 比較個經驗.. 先前在美國生活時 重車上高速公路時 塞車也是乖乖的排在後面 可是我對台灣的車手... 依照前言講的經驗來看 我對台灣的部份重車車手沒有那樣子的信任 雖然重車被課重稅 但因為重車是奢侈品 搞不懂重車的人常比較SMART或一般小型車的稅額跟重車的稅額 只看排氣量在比稅額說政府不公實在包含了部分的無知 除非在一般的道路就能看到重車好好騎... 否則也是反對重車合法上高速道路及公路的.. | |||
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這種文章沒幾個人看,等車出毛病才問壞那裡, 都不先吸收知識的. | |||
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他就是我的線人,他自己都發言了,我也沒話說了,小弟在此宣誓,將不再PO任何 小道消息 我也累了,如果有什麼發言,等我買了再說吧~~ | ||||||||||||||||||||||
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這已經快積非成是了啦 不過也要怪雪鐵籠c8自己知名度太低 我比較不能接受的是有人馬3硬要叫M3 | ||||||||||||
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我也是opel的車主,ASTRA車系開了3代,在OPEL的俱樂部也小有名氣。 1988 KADETT 1.6(服役中,改裝車) 1992 ASTRA 1.6 (2000年初撞山,報廢很久了) 2002 ASTRA 1.8 (服役中,原廠無改) 人生的第一台車我不建議買OPEL不論新舊中古,買日系國產車會比較好一點。 | ||||||||||||
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march空間頗小😩 | |||
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一大串討論看好久才看完..... 以目前身邊朋友.還有自己的經歷 以及周圍看到聽到感覺是這樣.. 當你買一部車時候.朋友會很高興來看看你新車 狀況1: 假設你購入一部歐洲車轎車80萬來說. 朋友們座一座.翻一翻之後..後面會補一句"不錯喔.是台好車" 再來就問多少錢..問完後會再補一句:怎不買TOYOTA的<--這表示啥? 狀況2: 假設你購入一部"Mazda5"75萬來說.. 一樣大多數人翻一翻.座一座.問問價錢.. 還是會得到一句...怎沒考慮TOYOTA的<--這又表示啥? 目前大家心中.TOYOTA就好像"國產賓士"被拱在很多人心理.. | |||
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那請大大們感覺一下,他的車輛壽命感覺是否接近三年 三年前後,是否就有異樣問題的發生? ================================================== 真的很可笑 你要不要【上奇摩知識收尋"xxxx"】,順便也查一查其它廠牌的 也是充滿各種靈異現象~,能不壞是運氣好.... 隨隨便便搜尋就能查出各廠牌的【靈異現像】 大大你是否能告訴我那一個廠牌沒有【靈異現像】 you are very knucklehead. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不曉得我那台老麥-Matrix會不會改款歐?😆 要不然Tucson改款時我會考慮的。😍 | ||||||||||||||||||||||
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😲 實在很難相信耶 太顛覆了吧 尤其Grunder 第一次聽到市區的油耗比高速還好的 數據應該有誤吧 這個節目的製作太不專業了 光是Grunder的錯誤 這個節目就沒辦法讓人信服了 還有civic8的能源局數據就不對了 哪有平均油耗比市區油耗還差的 簡直就見鬼了 如果連經濟部公佈的數據都能夠錯的話 要我們怎麼相信他們自己去測試之後的結果 大家還是當笑話一則吧 請節目製作小組多用點心吧 | |||
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我的civic 8TH~只要上高速~至少也有17KM以上...太假了吧~ | ||||||||||||
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如果真的在歐洲製造也不賴喔!!歐洲造車工藝可在日本之上,但這車如果真的是歐洲製造為何是由日本運船過來台灣為何不直接歐洲運來台灣??所以這是謠言吧!!所以應解釋為"日本原廠裝配進口"車也是一樣意思 | ||||||||||||
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鬼月效應吧? 想不到其他的直接原因 三行... | |||
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嗯~歐系底盤~真的很有特色~ 像我之前的Clio~殺彎時~後輪抬腳~三輪過彎~轉向精準! 跟車的朋友以為我要失控~但習慣就好~那種操控~真的不是一般國產車能比擬的! 特別是一些...國產船~ | ||||||||||||||||||||||
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而我當時也有考量過colt plus,它的好處是引擎cc數較小,必然省油些的,車長較短,迴轉半徑較好(4.9m),tiida5.2m 但我還是勸你去試開看看,內部空間做工,及引擎室,後車箱都打開,看引擎及行裡空間的佈置及作工,鈑件的工和隔音紮不紮實 看完開完,選你決的最好和最好開的就對啦! | ||||||||||||
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Tidda和Clio III是共用底盤 但也許在台灣NISSAN的調教下...走味了... | ||||||||||||||||||||||
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女孩買Colt---日式機能空間 男孩買Tiida 5D---雷諾調教的底盤 | |||
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所以呢?? 😆 你認為她們是買車還是買牌子呢?? 讓我來舉各例~ 請問~目前國內賣的液晶電視37吋的是哪家最好?? 沒知識的人絕對不會考慮直說SONY~or LG 可是當你去問各大電器行~那依台最好? 大家都說歌林KLT-3765最好!! 不懂的人選牌子~ 懂得人卻看裡子!! 我個人認為~ 我不愛第一品牌~ 我只愛好的產品!! | ||||||||||||
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變速系統除了強調經濟性的CVT無段自動變速,還有同級車首創的六速手排與Xtronic CVT手自排兩種選擇,驅動模式則分為二驅與四驅(ALLMODE 4×4-i)兩種規格。此外,VDC車輛動態穩定系統、以時速7km/h定速的HDC(Hill Descent Control)下坡定速系統、HSA(Hill Star Assist)上坡起步輔助系統可都是標準配備。 ------------------------------------------------ 果然賣點是在骨子裡!! | |||
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台灣颱風多每個人都知道,花東又最易受災, 幾天大雨蘇花公路坍方20多處,這種危險道路可以封了. 那些反對興建蘇花高速公路的旅館業者,這次可稱心了, 只要到花東玩的人,不住宿不行了. 按剛剛電視台新聞播出,花東旅館近日住宿蕭條, 無路可走. | |||
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在市區開...選Sylphy...colt plus 都在市區通勤...就選這兩台 在台北的話...選colt plus...會比較方便 | |||
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沒錯~個人對於板金~薄厚~已經沒太多感覺~ 看看全車系撞擊5顆星的雷諾~多數車外板金~為塑膠板~為的是什麼?為的是行人的安全! 現在的法系車~對於行人的安全~更加重視!以結構強為保護車內人為重! 但也以彈性素材~達到車身配重及保護車外人安全為重~ 以Clio V6來看~近300匹的馬力~中置引擎~結構強不強?一樣四顆星~但了解的人一定知道~ 本車的前後保桿、左右葉子板、行李廂後廂、都是彈性素材~安不安全? 和外面披的鐵皮~關係真的~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~小! | ||||||||||||
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個人不知您的經驗是哪裡來的 不過可預見的是 你說的情況將會越來越少 在政府取消自製率獎勵之後 部分國產車廠已漸漸轉型為“組裝廠” 也就是從便宜的泰國、馬來西亞等地進口零組件 台灣純做組裝 這樣的效益僅為:進口全車課的稅尚比自行組裝成本還高 同一時間 ECU的設計進化讓車廠無法再有很多彈性自行增加或減少東西 所以例如Swift, Yaris的氣囊就變為標配 所以,之後台灣國產車無論是外型、配備 一定是越來越與國際統一 至於樓主問的鈑金部分 是很有可能會的 不是國產車愛偷工減料 有時是製程水準落後的問題 而在國內車市並無明顯利基之下 生產線的更新速度或許就沒法那麼的快 有時新材料的導入就會碰到困難 但至少可以不用擔心的是強度問題 在碰撞法規強制實施之後 就算改材料,強度也必須足夠通過碰撞測試 | ||||||||||||
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搞什麼? 開GETZ去泡馬子? 去撞牆啦! 遜斃了, 丟死人了... 這樣也想把七仔... 不實廣告該罰! | ||||||||||||
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有一句廣告辭我不大喜歡有著跑車靈魂的SUV我覺得 有誤導車主用車的方式,同時在這感謝給我好評和壞評的人,說實話也會一個壞評, 真是有是非啊...我並非是針對所有的休旅車的車主,只是針對愛開快的人說了一些 實話,轎車開快都會翻車了,更何況休旅車...😆😆😆 平安最好,如果多 了一個壞評你會更平安就多給一些吧...沒有是非的人😆😆😆😝😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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那M. Benz Viano 350和福斯T5不就更棒😊,幾乎可以站著做.... | ||||||||||||
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Gen2 1.6~超多車主回原廠抗議! 轉速在1200~2600之間車室與引擎嚴重共鳴! 台灣原廠~無解!只能求車主們見諒! | |||
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假如你是型男:選focus;是熟男:選camry | ||||||||||||
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這是傳說中的結果論嗎?太厲害了. | ||||||||||||
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我今天開我的馬三去找我朋友..他說為什麼不買5D的 我說只差在國產跟日產 內部新2.0S比較好!5D內裝不怎樣! 就氣球比較多然後在加DSC而已吧! 怎麼會跟我說車體也重新設計過呢?!我去買時也有問業代跟車廠人員! 真怪了!請大大解說一下吧!感恩! | |||
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基礎交通建設環島國道好像也是台灣想由"開發中國家"晉升為"已開發國家"必要的建設之一!....雖然有些人說台灣已經"號稱"是已開發國家,但事實還不是,因為最基本的人民平均年所得要達兩萬美金的門檻也還沒達到 | ||||||||||||||||||||||
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其實福特的tierra真的很划算喔 雖然油耗比那三台大 不過,車價的差距應該夠抵油耗很久了吧 說到底盤和剛性...這台車是有口碑的 | |||
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會不會太誇張啦~~數千萬美金都可以買飛機了吧😲 | ||||||||||||
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Gen2 1.6有撞擊測試嗎? 沒有 安全配備沒少但也不多,才雙安+ABS而已 這是Proton在EURO NCAP唯一一撞,車子是Impian http://www.euroncap.com/tests/proton_impian_2002/116.aspx | ||||||||||||
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都去試乘看看吧!試乘看看再來決定或發問也不遲.而如果也有考慮進口車的話,還有OPEL CORSA和VW POLO等也可以去參考看看喔!多多比較不吃虧的啦🙂 | |||
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無碼... | |||
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以相同級距的車款而言 進口車優於國產車的幾點不外乎 1.組裝札實 2.安全配備高(氣囊及循跡系統) 3.零件耐用(?) 其他我實在想不到有啥比國產還優的~ | |||
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等你有馬子就知道 沒車跑不遠 哪都不能去 | |||
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這位大大我覺得你真的很主觀, 但我不會給你壞評啦, 我真懷疑你的觀察樣本不具代表性耶, 身為宜蘭出外人的我認為, 北宜高提供了我更便捷又安全的選擇, 過去走北宜或濱海,(下雨坍塌,9彎18拐怕出車禍,又會暈車...) 現在走北宜高讓親情的距離更近了, 所以這條路給我的感覺..除了感動,還是感動.. 另外,老家附近也有台北人來買地蓋別墅, 我想他們是嚮往田野生活的人,和鄰居們也都處的很好, 鄰居們絕不會有"讓都市人侵占"的感覺啊, 他們拿錢來交易買地怎麼會是侵占呢? 而且地是越來越值錢了~~😀 | |||
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有車當然可以加分,但我覺得泡馬子有一張會吹噓的嘴更重要!它比有車更重要! | |||
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買volvo的顧客一般都是把重點放在舒適性和安全性吧...省油只是這台車的附加條件... 一值強調省油性其實好像沒有太大的意義... | |||
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乾脆 中山高 北二高 東西向 通通弄掉好了 難道 蓋以上這些 高速路的時候 都沒有碰到類似現在持反對的意見?? | |||
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有了這輛車的話就不用租房子或買房子了, 真酷! http://tw.myblog.yahoo.com/tuvcpo88/article?mid=2702&prev=2&next=2657 | |||
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🙂 版上似乎有人提到 連馬來西亞1.2的savvy其安全配備都是國產車所沒能比的 沒錢 只能買國產車 國產車又是這樣 台灣人難道蝦咪都是次級的嗎 路也不平 武器也爛 唉~呆丸~ 老車加減開啦~ | |||
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台灣的產品頂級的都是外銷歐美國家,次級的都是內銷‥😌 想想日本是相反的,頂級的都在國內,次級的才外銷,難到日本人的命比台灣人值錢嗎,並不是的‥ 而是那是日本人對品質的要求,相對的台灣人則有得開、差不多就好了、還算便宜。 在工作上的機會碰巧接到的一個案子,本田汽車的零件,台灣只買得到日本出口的生鐵,買不到頂級的,原因日本不把頂級的鐵賣給台灣😲,有錢也是買不到頂級的‥這也難怪日本不論是工業、經濟‥等等都比台灣強‥ 進口車很貴,但是一般人都只是受薪階級,錢越來越薄,不像以前台灣錢淹腳目,進口車很多人都買得起,唉‥時代在變,政府也在變,今天不爽就修法,修到他們有利的才會爽😩 | |||
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不知道重點在哪 不過原來 有benz是德國炫耀財 真是第一次聽到 佩服佩服 | ||||||||||||
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1.沒有所謂的"國產車",應該正名為"台組車"(台灣組裝的車) 2.這些車,都是國外原廠的設計 3."偷料",應該是"拿掉或更換配備",只能動那些對車體安全"無關痛癢"的東西 例如音響;喇叭;等等等,像保桿;氣囊;ABS啥等等,都要"原廠點頭",引擎變速箱這種應該是KD件吧(原廠直接進來) 4.球鞋或是更貴的登山鞋例子,也是一樣,國外設計,工資較便宜的國家生產,鞋子原裝貨就更貴而已 5.品質不好,就是組裝品質水準不太好,生產線要求的水準不夠,協力廠的東西沒去盯 6.稅真的不算低,有貨物稅;營業稅,利潤沒想像中那麼好,眼鏡衣服這種才算是高暴利吧(利潤可以用倍數) 以60萬上下國產車的利潤,純只靠"賣車",是養不了一定的公司規模,任何一間大鯨魚,都是無數個小利潤匯集而成大利潤,然後都是老闆的😞 7.自有品牌研發,這要看老闆要不要出這麼多的錢,然後做出來拿去賣 像裕隆豐田太子等等這些汽車品牌名稱,這些真正都只是"公司名" 個人認為,民族的心態這因素,影響不能說小 | |||
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不管是蘇花高或北宜高 要調整的 應該是“人”的心態 有人會抱怨 開了北宜高,交通方便,人都不住宜蘭了 那你為什麼不反過來思考 要怎樣才能讓人留在宜蘭住宿? 開高速公路只是要節省大家的交通時間 要不要留在當地 應該是由當地的觀光資源所決定 觀光的目的 應該是去體驗該處的精華,放鬆心情 並不代表必須接受路程遙遠的折磨 現今宜蘭的住宿率降低 代表宜蘭的觀光等級只到達到此一遊的程度 也代表過去因為交通的隔閡,迫使大家不得不當凱子讓宜蘭人賺住宿費 如果某處有足夠的觀光能量吸引大家停留 便捷的交通能讓觀光大幅起飛 如果某處的觀光價值就只是爾爾 那就不能責怪便利的交通所帶來的蜻蜓點水式觀光 北宜高是如此 蘇花高也是如此 便捷的交通讓住宿業者虧錢 只是自己不思長進的藉口 與其蠻橫的因為眼前的利益而去阻止便利的交通 不如好好去省思如何讓觀光升級或轉型 讓遊客心甘情願的留在當地 這才是治本的方法吧 不要再讓北宜高或蘇花高背負這等黑鍋了 要賺錢 可是得靠自己的用心經營 而不是倚靠地利的優勢 撐得了一時,可撐不了永久呀 (宜蘭已是活生生的例子,希望花蓮能有所省思) | |||
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小弟有個疑問喔 照理說進口89.9萬的TDCI改成國產後 去掉關稅不是至少應該可以減少個大約20萬嗎? 而且配備一樣都不能少喔!! 怎麼感覺好像不是這樣勒?! 是因為在地生產所付出的成本嘛? 24.7%的關稅很多耶!! | |||
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這樣就沒有30多萬不錯的車了 剩下MATIZ😲 | |||
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所有產品的銷售第一 無論品質 配備還有價格通常都不是最頂級或最高的 但是會創造最高的整體滿意度 創造最高的"價值"感 Toyota做到了 但也就是因為他每個細項幾乎都不是第一 你怎樣批評他也都對 不是最省油但是很省油 操控不佳但是大多數人不care 開不快 但是市區就是比妳快 不是很安全 但是總有較別人頂級的車級可以樣板 價格很不俗 但比起Honda同級車還是有彈性得多 4333333 | |||
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換個說法,一個女人嫁你一輩子,只跟你吃苦什麼享受都沒有, 這女人的父母家人怎麼看你? 你又如何對得起老婆小孩? 是你不努力還是只會聽天由命? | ||||||||||||||||||||||
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不是不可能,但宜蘭是否有足夠的誘因來吸引這些企業投資客? | ||||||||||||
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是啊,我也超討厭假核桃木,四不像,極度不協調, 能不能把它拿掉啊?或是列為選配好了,這樣還有選擇的自由....😡😞😰 | |||
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很好奇..... 因為Getz而釣到的馬子............................ 我想我用Dio就釣的到了吧.. 恩..她應該也喜歡在車上聽眉飛色舞或孫淑媚的專輯.. | ||||||||||||
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小的不是很懂, 我覺得買的起一定養的起呀! 有買的財力,一歪有養的實力… | |||
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開車後 雖不是很懂車 但也常與朋友聊車 有朋友說 以前車廠造車 希望你 "開不壞" 賺口碑的嘛 後來發現 不行 活不下去 就改成要你 "開來換" 賺錢的嘛... 呵呵... 各為前輩與大大 晚安~~😴 來亂滴~~~😆 | |||
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想改運的話,限在電視上有最新的方法 那就是...去買維力一度讚吧!!!......😆😆😆 改運只要50元 | |||
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可憐的版主 反應個問題換來一堆壞評 哦...原來這裡講到T牌不好會被圍剿 | |||
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當年GALANT明明有顆四缸的2.0 GDI缸內直噴引擎,不知是日本不給還是中華汽車要省成本用了一顆次級引擎,給了一顆老單凸V6 2.0引擎?? 😠 [quote] 而他們用舊技術的藉口不外乎是..... 1.為了迎合台灣的駕駛氣候 2.減低價格(也就是偷料的意思) 3.降低故障率 他們不會承認的理由 1.技術不足 2.利潤難抓 3.日本不給 4.不會修..... | |||
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當年GALANT明明有顆四缸的2.0 GDI缸內直噴引擎,不知是日本不給還是中華汽車要省成本用了一顆次級引擎,給了一顆老單凸V6 2.0引擎?? 😠 | |||
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會不會是在工廠時,安裝人員就忘了裝,也沒測試?😲 | |||
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😡由於家中相隔半年~連續買了CIVIC EX-S及WISH J版~在家人的相較之下~以及家父的後知後覺(家父幾乎每天要用到車...)在上星期全家出去玩時~才知道這快兩萬公里內~家父的油耗都是用算的...為家父感到可憐...發現的原因是因為儀表油箱是滿的~而去淡水完一趟回來...油表連動都不動~(個人當時還以為WISH比個人的CIVIC還省油...)去加了油才發現~加了1204元...整個嚇傻!!!後來就在U-CAR留下了這段...全家人的怨言...得到的是什麼? 也許是T牌業務的壞評一個...個人覺得...這也許就是網路吧~SO在今天把車牽回家的同時~和原廠要了一份工單~ 個人家中的WISH的問題都在上面~油箱浮筒...整個沒裝!這也許就是TOYOTA的新車好品質~為家父感到難過~也為這國產車產能最大廠感到可悲!為求有幾分證據說幾分話~下面是原廠給的工單~ | |||
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有錢當然可以加阿😀 | |||
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閣下回文的水準實在也看不出閣下爸媽有沒有每天開車載閣下上下課 什麼叫車廠到底拿了什麼其他的好處? 講不出所以然顧左右而言他還點啥通哩 不知道閣下汽車相關行業待幾年啦這麼行 既然這麼了不起那在下就甘拜下風囉 哈哈哈哈哈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我36歲,董事以後對汽車業的認知裡面 這些國產汽車工業被政府保護的太好了。 既沒有能力開發、沒能力行銷。 代理品牌與組裝而已..... 要不是被政府保護的太好了...他老早就倒光光 這算不算勾結?? | |||
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哈哈哈哈哈 請問車廠到底拿了什麼其他的好處? 可否大概講一下還有哪些? 還有賺翻? 在下實在感受不到近幾年能翻到哪 台灣汽車業近期的榮景大概在14~15年前就結束 可惜個人沒這個幸運這麼早參與這行當然年紀也不夠這麼大 請教閣下網大以上這些是從哪邊聽來還是自己在憑空想像? 還連我都看的出來啥東西? 看的出什麼意思?? 唉~😌 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵 看到閣下網友大的回文又笑了 @台灣的ETC好不好見仁見智 用不用遠通的東西看每個人喜好 不用叫觀念落伍跟不上時代這麼嚴重喔 呵呵呵呵 @看不懂什麼"""像三菱、T牌也都跟政府有勾結,他們都賣便宜的車子給政府,都有許多內部設定 可是大家也是買、而且是狂買,也從來沒有人在那邊哭天喊地的抱怨官商勾結""" 一台車的售價是包含 原廠利潤 貨物稅 營業稅 ......等 便宜是因為沒有這些稅外加大批利潤削很薄 政府用納稅人的錢買貴給車廠賺翻這才叫"官商勾結" 😌 | ||||||||||||
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43 最後, 現在台灣的弊案已經多到浮濫, 搞到連總統選舉都快玩不下去了, 我們真的有本錢這樣內耗嗎? 很多人提到e通機不是最新產品不要用, 我真的想請這些人到德國親自去體驗一下Autobahn, 看看一流的高速公路是怎麼設計的, 也許這些人也會羞愧的不再使用台灣的二流高速公路, 這樣就不會再有ETC的問題了. | ||||||||||||
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一年才過500次, 太少了吧, 我每天到中和上班, 家在南部, 一年少說要過個1000次 沒人說ETC不是未來的趨勢, 但真的就是有人因為看不慣這個官商勾結下的產品, 而不是ETC這個產品 遠通大概就是這個想法吧? 先花一點錢, 反正只要比回數票方便, 不乏一些歌功頌德的人 事實也如同他們預期的, 你們都用了, 家人也都用了, 你能奈我何? 但這個社會真的變成這樣嗎? 難道貪汙, 利益輸送都不該受到應有的譴責嗎? | ||||||||||||
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一年才過500次, 太少了吧, 我每天到中和上班, 家在南部, 一年少說要過個1000次 沒人說ETC不是未來的趨勢, 但真的就是有人因為看不慣這個官商勾結下的產品, 而不是ETC這個產品 遠通大概就是這個想法吧? 先花一點錢, 反正只要比回數票方便, 不乏一些歌功頌德的人 事實也如同他們預期的, 你們都用了, 家人也都用了, 你能奈我何? 但這個社會真的變成這樣嗎? 難道貪汙, 利益輸送都不該受到應有的譴責嗎? | ||||||||||||
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ETC我也用了兩年了, 對我這種高速公路通勤族來說, 它已經是我生活的一部份了. 我可以理解反對使用現行ETC的各種理由, 我也不打算多費口舌說服不常上高速公路的人使用(在商言商, 遠通可能私底下也對這些人興趣缺缺). 但板主提出北部最重要的兩個收費站(泰山及樹林), ETC車道常常是比一般車道還擁擠了. 我支持相關單位著手研究加開車道的可行性. | |||
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+1 不要亂扣別人帽子 難道「非我族類」就都是敵人嗎? 大多數的情況下,多數人的決定通常是比較正確,或比較安全的決定 天賦異稟者可以推翻某些多數決定,但~你是不是「天賦異稟」? 平凡人,趨向保守的一邊是常態 不然你會看到天天鬧革命~~~ | ||||||||||||
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[quote=kevinchen0312 (kevin 不要任意隨便給人亂扣帽子 不要隨便認定別人就是你所認定的如此... 不是只有你自己比較特別 不是只有你自己有對錯的判斷能力 | |||
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你年紀大 思想倒是很幼稚 你這種的 剝奪你的選擇權你反而活的自在 又說不用落後的系統 又說回數票還ok 回數票就是落後的系統 我們整個國家都是官商勾結的結果 你不也活的挺樂? 沒有絕對的黑跟白 只有比例問題 年紀大卻連這個都搞不清楚不是很離譜? 不逐步把回數票拿掉 你這種的就是要等媒體一片歌功頌德才會相信自己的判斷 | ||||||||||||||||||||||
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板大考慮這幾款雖然我最推薦狗夫~但還是怕您不能接受相關價格 因此退而求其次,大力推薦Swift 小巧可愛省油好停車,要玩要順要穩要酷都一應俱全 終究是國產車 剩下的通通都用愛來克服吧😀 | |||
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那些安全配備在台灣又不是買不到,要買就去買,但不要想買又嫌它貴! 如果嫌它貴就代表有預算,既然有預算,把這些錢花在更值得改善安全的地方吧! 若連買車都還要用貸款,也代表有預算。 陽明山別墅很好啊!在台北市東區住別墅也不錯,但也要買得起吧!? | ||||||||||||
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該不會又要重新啟動之前的討論串 安全氣囊無用之類的話題吧 這位葛格好像之前滿不諒解氣球的 | ||||||||||||||||||||||
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意外就是出乎你意料之外 既然出乎你意料之外 就不是慢慢開可以避免低 只要有速度就會有危險 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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要導正消費者的安全觀念, 如果要靠消費者的自覺, 那不知要等到哪一年才會有改善, 只有政府才有能力與公權力去作. 政府應該規定每車最少四氣囊或六氣囊, VSC, TRC, ABS等都是必須的安全配備. 這樣一來成本必然增加, 最後必然要反映到車價上. 於是車廠就會想啦, 車價這麼高, 車要怎麼賣啊? 於是車廠就會把一堆電子花車的配備, 全部改成選配來壓低車價, 於是消費者只好被迫買了一堆安全配備, 至於是否要加裝一些諸如 DVD 等有的沒有的配備. 就看個別消費者的財力粗細去自行決定了, 這樣一來全國的車禍傷亡率還有相關的社會成本不大幅降低才怪, 而這一切還不用政府出一毛錢. 可是台灣的現況是政府完全放任車廠去搞, 於是竟然還有完全氣囊的車也能在台灣賣, 可是這種有關安全的事, 哪能用自由市場經濟的方式去無為而治? 當然是要政府用強制的方式來作啦, 大官們, 有聽到嗎? | |||
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提升辛烷值,就這樣 25年前有人這樣實際做過,引擎的確會比較有力 但那是在有鉛汽油的時代,現在加入會發生什麼事情 請自行負責 .... | ||||||||||||
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另外....我沒想太多,跟我有沒有關係,應該有吧,你沒看壞評加了不少。 | ||||||||||||||||||||||
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了,在右😰 | ||||||||||||
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MPS???😍 | |||
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國產車中,唯一有雙安及ABS及自動預縮安全帶為標準配備的車子,就是HONDA,結果大多數人不識貨,把貴的配備不要,硬要換些VCD,電動椅,衛星導航啦,所以台本的車子(除了CRV)都賣不好,如果國人在不重視安全性,我看連唯一堅持安全性的台本也要學很會銷售的頭又大改變車子的配備來行銷了,頭又大有進口的,也有國產的,價位差好多,原因就是把在進口車的安全性拆下,變成國產車的配備,(這樣價格壓低,又有比BMW還好的配備),會不賣嗎?不是一樣叫CAMRY?進口CAMRY跟國產CAMRY一對撞就知看誰傷重 還好我買台本的車,雖然貴,不過開的安心,命重要,請大家正視安全性問題,不要在去買沒用又不值錢的配備了,這樣各大車商才會針對消費者習慣而做出些安全的車 | |||
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回應 rat357 (只要有愛~無所不能~) 所寫 SORRY 敝人認為前幾段您所寫的部分內容太過武斷 上段敝人回文想闡述的 是說車的構造製造工藝博大精深 每家車廠定位;旗下車款市場取向 是和其經營方針與追求利潤息息相關 造就什麼樣的牌子什麼樣的車款什麼樣的車價 所謂好車 應該是在符合你的預算;對車的喜好條件;正確駕駛按時保養更換而不會老在顧路 就叫好車 一台不管是歐系美系還是日系的勁車 買的人是純粹炫燿?收藏?崇尚品牌?夢想?或是很有技術可以享受操控極限?... 一台法拉藍寶基尼之流的歐系超跑 給您或給任何人都可以盡情展現發揮超跑操控極限的好的駕馭實力嗎? 相信每個買家想法和使用目的和滿足感都不盡相同 台灣用車環境;氣候和日本較雷同 所以日系車很少有水土不服的情況 比較適應台灣也不是三言兩語您說的車構造簡不簡單就算 車是上萬個零件組成 F1WRC等車手都從不怪車子而都會自我反省自己的技術是這樣子嗎? 既然這樣一般大眾第一時間怪車怪原廠也是情有可原 研發品質是不輸人 有些OEM廠商會創造自有品牌銷售自行研發的東西 但是賣價會親和非常多因沒有知名大牌的加持哄價 哎帕買氣很好因為趕流行趕時髦的原因也大有人在 | |||
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😞 U-CAR 感覺和e-auto 越來越像,很多人只會打嘴砲,講風涼話,還有宣揚一些很不正確的觀念 版主花錢受氣,已經很不爽了,一堆人還搧陰風,點鬼火 為啥買貴的車就要忍受品質差?那買帝堡漏水加油漆水泥剝落,也是要摸摸鼻子忍下來,不然會被嫌窮酸嗎? 43 | |||
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事在"人為" 被動安全在最緊急的狀況可以救人一命 這是不能否認的 但是"必要性"不是用"可能發生"就算 保險業者對於這種是最敏感 越貴的車,越常出事的車,保險費就越高 大家可以查閱各大產險公司 同價格帶的車,越會跑的,平均事故率大於一般車輛 你可以說歐洲車普遍比較安全,但是,性能車款,"肇事率"大於一般車輛 無論有沒有主動/被動安全配備,使保險公司賠錢的比率較高,所以會收比較多的保費 你說那些"銅罐車"不安全,相對的保費還比較便宜(同保額) !!!安全配備誰不喜歡,能一輩子用不上才是王道!!! | ||||||||||||||||||||||
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推薦Swift, 便宜又好開. 市面上個性化配件也不少. | ||||||||||||||||||||||
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我說的沒錯吧 要恩威並濟 讓他沒得選他就認了 贊成增加車道 政府要堅定信心不要父子騎驢想討好每個人 | ||||||||||||
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我並不同意這種說辭😝 1. 去年最賺錢的車廠(EPS),應該是 M牌 & N牌 2. 回原廠修車圖的是個"放心"與"舒適"而已,並不是不懂車的人才回去原廠修車;況且修不修&換不換全憑車主自己決定,他們並不會像部分不肖民營業者先動手才告訴車主"事情大條"強迫車主中獎的😩 | ||||||||||||||||||||||
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會罵的人大多被框在自己的世界裡 為何不把安全配備放第一 用心理層面分析 1.感覺目前的車已經夠安全:如果大家把安全配備放第一,代表沒有額外配備的車已經嚴重影響生命安全 2.價格與效益:多了額外的安全配備的投資報酬率是否夠高,裝不裝安全氣囊,影響的死亡率足不足以到達顯著的改善。 商業行為就是商業行為,如果消費者覺得花這個錢值得,那絕對會買 今天政府要立法強制執行,必須有佐證資料,說這個動作是"必要的",不然一定會被冠上"圖利廠商"的帽子 例如:強制執行騎車要戴安全帽,已有佐證資料顯示可以顯著改善事故"死亡率",但執行前期仍會有"圖利廠商"之說 | |||
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任何一家保養廠都會有技師參差步棋的現象..TOYOTA當然也不例外..我之前還聽過一個案例..因為火星塞的問題搞到技師說要換整顆引擎..不確實的檢查可疑點就有可能把小問題延伸至大問題..當然..倒楣的就是消費者..任憑宰割😞 | ||||||||||||
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收到〔壞評〕,表示您的貼文有能量,不是不痛不癢的平庸文章, 收到效果了,震撼了對方的心,讓他激動起來了. 不也是貼文的一種收獲嗎! 貼文的好壞,不是幾個好壞評來決定的,網上大大這麼多,自有自己的智慧來判斷, 有時候點閱率好幾百好幾千,就已經夠滿足了,何必在意1-2個壞評? 本人從不使用壞評; 好評則是平衡用的,看到某文章並無惡意,竟然遭受壞評,我〔見義勇為〕補上1-2個好評,還是用的很少! 上網來,一來求知,二來殺時間,三來鍛鍊自己的EQ, 在人家不認得你的地方,不生氣,不罵髒話,不出惡言,也算是自我修練的收穫! (偶而也會情緒小激動,說了重話,還是自我訓練讓數量逐漸減少.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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奈丸的辛烷值為115 這樣之到加的目的是要做甚麼了吧 至於堵塞噴油嘴 看汽油對奈丸的溶解度好不好 沒做過實驗 所以請自行DIY | |||
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電腦不能不裝WINDOWS,因為我不會用LINUX,沒得選擇 但我可以選擇不裝ETC,因為我有回數票與現金可以使用,我有其他的選擇 43 | |||
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留一點給別人賺吧! 你想你真的能買到多便宜呢? (除非有親友是sales,或是公司高層...)(自己有一個同事買TIDA,它的死黨在NISSNA做業務,真的比外面便宜很多) 買了就買了 何必去跟別人比價 別忘了你還賺了丙式升乙式的錢(約有1萬左右) 我說我買車的價格讓你舒服一點好了 在一月份也是去看了tierra 業務給我45.9(只少五萬) 後來太座嫌tierra太老氣,不好看,所以就選了focus 也才砍了4.5萬 乙式自己買 丟車賠車1萬5(其實這個部分讓我有一點埋怨福特的業務,因為在尚未十分了解這個險的內容,就簽約了,後來在網路上查一查,覺得太貴(有的就像夢寶寶所說的價格而已),想要退這個險,業務說已經簽約了,不太可能更改(當然知道如果非要改也是可以,只是想不必鬧的這麼不愉快) 40萬20期0率利 後來又沒車可交 又加7萬升等級才馬上有車可交(這時要砍一毛錢都沒有) 看來應該是比你買的還貴 不過自己還是覺得自己買的車有沒有這個價值就好了 留一點給別人賺吧! 再說也差不到一,二萬, 你覺得可以再便宜,為何不再砍,或是在去問別家呢? | |||
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本人親身體驗過,原廠也是會坑人的😠 43 | |||
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😞 請問TOYOTA EXSIOR 2.0的油箱是幾公升的? 如果快要沒油時,儀表板的警示燈會亮嗎? 那如果亮起來的話,大概還可以跑幾公里呢? 我的EXSIOR 2.0是10年車,平均一公升跑10公里是正常的嗎? 油表準或不準要如何辨別? | |||
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唉...😌 其實我剛有壞評我蠻生氣的,因為即便我有批評其實也只是 陳述事實輕輕的帶過,但不管如何輕只要有到褔x就一定有 事,我也罵過本x 就沒事,我只能送給我三個壞評褔x死忠親衛隊 二個字腦殘如果你看到這一篇, 你承認自己腦殘就在多加幾個壞評...😆😆😆 之後我好評也給的很寬鬆,反正有人壞評都會這樣亂給了.... 我在他版給五個批評本x各一個好評...😆而且他們講的也 都是事實,反正開開玩笑大家開心就好不是嗎?😆😆 | ||||||||||||
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我不認為台灣人不重視安全配備! 在台灣買車可以說是賣方市場,車廠只提供有限的車型車種讓消費者選購,你不要dvd、天窗而只要多一點的氣囊,對不起,似乎只有最頂級的車款才有,也就是說,台灣買國產車、甚至進口車,你只能先買足了舒適配備,車商才會配給你安全配備。消費者幾乎沒選擇權。消費者所能做的大概就只有『不買』的無奈選擇。😡😡 這是我看車看了一年而還無法換車的最大原因...😞 | |||
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有不少車主寧可買電子花車 也不願意支持安全配備相對較佳的車款 君不見某家把人體當安全氣囊 多數車款無配備安全氣囊之車商 業績一樣嚇嚇叫 推動安全配備的效果如何? 我說一句話 歡迎網友接下去 嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦~~~~~~ | |||
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原來台灣不重視安全性並非車廠的因素,而是買家因素,價錢/動力/外觀才是重點😞 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a708036808092007 "本調查結果顯示台灣車主對於安全性設備雖然重視,但汽車安全觀念則落後歐美國家,且雖有購買意願但實際擁有數量仍嫌不足,此現狀令人堪憂。在各車廠推出多項強調安全車款及服務的同時,更需加強消費者對於汽車安全的資訊認知以及風險意識,以便給車主與乘客更多安全保障。" | |||
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要體驗貼背 搭捷運就好啦 列車起步加速時坐在椅子上時那種感覺就是啦 | |||
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台灣現在還有平坦的道路嗎?看啦這篇 我比較覺得台灣的路都是比爛的 應該比一下那邊最爛~主管單位""希望"" <<那天>>有機會看到 不要條條大路皆不平 (我們技術已經不夠好 車也買不高級 路至少好些) 那些路真的很爛~爛到暴 😰 (如果是小巷或正在做工程的那些地段就先跳過 不然可能這篇會寫不完 最好提供是大家常會走到遇到的) | |||
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1.是沒錯的,側傾表示車子在告訴你..........不要再彎了😵 2.貼背應該不難,只是貼大貼小的差別。主要是取決於低轉數(起步時)的扭力,並非車子的平均扭力 | ||||||||||||
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我又想到兩個問題,不太明白,也在這裏問下吧: 1、側傾大的車是不是更容易接近過彎的極限? 2、貼背是不是主要取決于扭力? 謝謝啦😆 | |||
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如果可以/ 我當然是想買新古車 但實在不知道哪裡有這種機會 | |||
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真正的安全 是駕駛的好習慣 其餘都只是輔助 車子結構再差 在優良駕駛的操作下也是安全的 車子結構再好 在橫衝直撞的狀況下還是危險的 品牌都只是形象 反倒是該品牌是出自哪個國家 往往才是影響該品牌生產銷售的車輛特性的關鍵 (因為如果不符合其發源地的市場期望 那些品牌也根本不會存續下來) 日本車由於地狹人稠資源取得不易 無論是哪個品牌的車輛都會有省油和結構輕量化的特色 但是卻也缺少個性 美國車由於地大物博且能控制石油資源 所以美國品牌的車輛就是體積大和舒適以適合長距離駕駛的特性 但也因此帶來耗油的缺點 德國(或許包括東歐及北歐)由於對於機械的要求完美且求新求變的工程師性格 所以車輛多有結構佳、安全性高及採用許多新科技的特點 但省油程度當然會比不上日本且會因為新科技仍不穩定導致故障率高的缺點 義大利的人們天性浪漫且喜愛享受慢活的生活型態 也導致義大利的車有著別地車輛比不上的精緻、浪漫氣息 但其氣質也往往變成一般人不會輕易買下的原因(大部分人的心態還是保守的) 法國的丘陵地形及城市的街道設計(還停留在工業革命前的小路)與法國濃厚的藝術氣息 也讓法國車總有操控佳及小車當道的特色 不過大車沒特色小車又不見得會被其他國家的消費者接受卻也是問題 當然 還有其他國家的汽車(如英國的雍容華貴)... 所以 選車前不是只是看看暢銷的是哪幾台 重點是得看自己的個性適合那個牌子 這樣也才能把車子發揮到極致 也可以讓自己開心 省油、安全性都是商人們為了要賣車所提出的論點 說省油的 往往因為結構輕量化而犧牲安全性 但安全的 往往因為加強結構而犧牲省油性 TOYOTA是個將Cost Down發揮到極致的公司 能用一塊錢達到標準的事他絕對不會多花一毛錢來做 甚至會想盡辦法會更便宜的價格去做到接近但未超過標準 你能期待它會是性能、結構跟設備最好的嗎?? 但它會是組裝品質最嚴謹的車(因為任何疏失都會導致成本提高) 這也是它立足於世界的關鍵 所以囉 要買什麼車 先去看看 賣得好的不見得是最適合自己的 但它會是適合大多數人的 看看自己的需求吧~~~ | |||
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如同上面2位所言 補充幾點, 一般會討論到側傾,便是在討論底盤軟或硬及懸吊調教適當與否.. 而討論到貼背,則跟車子的瞬間加速性(ex:0~100或起步重拖或輕快)有關,大部分都是跟扭力大小扯上關係, 換言之,當論及側傾嚴重時,則可判斷車身過高且底盤懸吊偏軟 論及貼背感越明顯則車子扭力輸出(尤其是低轉速域)越大....當然也有媒體編輯喜歡拿"貼背感"調侃座椅過小不舒適..... 😆 | ||||||||||||
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理論是這樣沒錯 只是像這種能源產業1.進入障礙太大 2.成本太高 3.法律問題 所以恐怕只能政府自己多開一家加油站~~~跟自己搶生意 否則很難有第三所加油站了😵 | ||||||||||||||||||||||
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應該再多開放個一兩家 這樣才能真正的自由競爭 現在是寡佔 老大老二步伐一致 當然是消費者吃虧 | ||||||||||||
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此按鈕是有安全裝置的,行駛時按下不會熄火,未踩煞車按下不會發動 | ||||||||||||
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不會吧 氣囊不要被拔掉就不錯了😆 | |||
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各位大大小弟最近想換一台約60萬左右的車經過一番比較後想在Altis跟C8 這兩台車中選擇一台故想請這兩台車子的車主或了解的大大指點一下😆 我的平常用車狀況為上下班及偶爾到機場載客戶 平均一天約跑80-100KM 市區50% 高速公路20% 快速道路30% 車輛承載人數 1人20% 2人50% 3人20% 4人(含以上)10% 不知這樣的使用狀況使用哪台車會比較合適 及後續維修保養哪台車比較便宜(一次約為多少錢) | |||
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🙂~個人在看完日本的1.8 CIVC DM後~很開心是在台灣買1.8 EX-S~ 因為F-1換檔撥片~日本是1.8全車系沒有~~~ 定速~我自費裝啦~如果不是EX-S有F-1換檔撥片~我可能就直上2.0S的了吧~ 下一步~就是下面這張圖啦~~~ | |||
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ETC車道冷清? 有人瞎了眼了 不是排隊叫熱鬧 你以為你在夜市買水煎包? ETC車道的通過車數遠大於其他車道 以通過車數來說恐怕人工收費車道冷清的很 又 ETC不是消費產品給消費者用的 這是政府的國道收費系統BOT給業者營運而已 是政府的一環 不是消費產品 正因不是消費產品所以有政治力的干擾 一堆人說東說西沒用過也能扯一堆543 別人用過的講他都不聽 有口碑還不用這真是台灣怪現象 這也證明這不是單純消費產品 而是有獨佔性質的公共系統 | |||
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最近想換新車 朋友說目前有一批去年的TIIDA的試乘車正要出售 問我有沒有興趣 想請問各位 TIIDA的車性能如何? 有什麼小問題嗎? 還有, 買試乘車好嗎? 會不會有什麼風險? 朋友說原本是頂級的車(約68萬)大約可以用53萬左右買到 大家覺得這樣的價格合理嗎? 那看試乘車要注意什麼問題呢? | |||
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原本開板是問說加開ETC車道好不好!結果大家都離題了,既然這樣,不落人後 為何現金跟回數票不好? 大家經過非ETC車道一定會發現地上有一堆東西在飄! 那就是收據,而且~回數票,用過了只能回收!一天光是在高速公路上會用掉幾萬張的紙? 大家都高喊節能!喊油價貴! 塞在那邊耗掉多少的油錢?製造多少CO?浪費多少時間? 用ETC你真的損失了什麼嗎?每天耍個性,耍帥,這個不好那各不好! 是東西不好,還是你不好? | |||
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😀個人的第一台有定速的車~個人是覺得超好用!!! 請問各位車主~用的開心嗎~ | |||
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莫非回數票的制度好所以大家用? 莫非民主的制度不好所以中國不用? 都不要強迫幹嘛闖紅燈要罰錢?應該要鼓勵大家不要闖就好 都不要強迫幹嘛高速公路要過路費?應該用樂捐的就好 都不要強迫幹嘛不准在高速公路走路散步?應該用鼓勵的就好 醒醒吧 一個商品再怎麼好用也不會大家都用那個牌子 ETC再怎麼好用也不會大家都自願要花錢裝 賓士車一台賣80萬也不會大家都開賓士 有些事就是要恩威並濟才行的通 ETC儲值4000優惠200 並不是無折扣 現在人謠言跟真實都分不清楚 | ||||||||||||
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43 國營事業掌控民生所需,真的不需負責嗎? 等哪天一碗陽春麵要一萬塊的時候你再來說國營企業不是用來穩定民生的.😠 | |||
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如果我們的 ETC 也是這個樣子, 即使沒有特別的通行費折扣,維持 38~40 元,我也會馬上去申辦。😍 當然,不能有霸道的廠商,不然,奇摩子會不好。😞 | ||||||||||||
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大大這麼一題 我才記得有積分這回事 也不清楚自己世幾分勒 po個文檢查一下囉 | |||
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如果你每天上下班經過泰山收費站就會知道,etc車道是要排隊的,常常比收票找零的車道走的更慢(佔90%),目前我有使用回數票,例如昨天與今天收票找零的車道就不用排隊.我用收票找零的車道通過就比etc快很多. 可見越多人用etc,可疏解收票找零的車道的車輛. 高速公路收費應該是在高速公路砸道上就進行收費扣款動作,收費站是應該淘汰掉.可真正讓長途車輛使用,避免短途使用規避收費. 也可以真正有效減少短途車輛造成局部路段交通阻塞的問題. 這個構想很好確不會採用,交通部官員真的是頭殼裝大便.😰 😰 | |||
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進步的東西需要被鼓勵 落伍的東西需要被懲罰 贊成逐步廢除回數票車道 🙂 | |||
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日vs歐? 誰好誰壞? 不能一與概括的 新的科技都需要時間歷練 適合的使用方法靠使用經驗而來,科技改進靠著研究故障而來, 完熟的穩定與創新的科技都能具備那是最好。 故障不是維修費跟維修麻煩的問 要是故障導致車禍怎麼辦? NOKIA始終相信,科技來自人性 不符人性的科技是白玩一場... | |||
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日系車是腳踏車結構型 結構非常的簡單 科技也非的落後 ------------------------- 這句話我也不能理解 指的是國產的日系車種嗎?(和泰.台本.中華.裕隆等等嗎) 還是進口的日系車種(Lexus.Infiniti等進口車) 國產的話品質當然是無法跟歐洲車相比(價格當然也不能比) 但其他一些日系的高等級車型的話,有不少車用的都是高科技 如EVO10的SST雙離合器變速箱.LS600h的油電渾合系統等等,這些技術應該不是腳踏車結構型結構吧!? 日本人可不是只會修腳踏車而已歐!😰 | |||
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iPod 故障率高 ?? 請問多少啊 ?? And 買 iPod 能代表什麼 ?? | ||||||||||||
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那是因為日系車是腳踏車結構型 結構非常的簡單 科技也非的落後 換句話說 你沒買過歐系車 你就一輩子也感受不到,什麼叫做真正的好車 當然你要使用新科技,你要採用新的習慣 而不是買了車就開,壞就說是車子的錯 拜託自己想想,人家的車是"出口全球"的 會不知道台灣氣候問題來加以調整嗎? 車壞,就怪別人....我想這不是件好習慣😝 至於車壞修不好,是台灣技師能力水平的問題 這點上是台灣技師修不好,不要隨便怪東怪西的 講的好像台灣人心眼都很狹小,好像井底之蛙一樣😝 事情發生,並不會只有一樣可能的因素 有點憤世忌俗 因此口氣不大好 請見諒 | ||||||||||||
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http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30全球中型房車安全第一名是日本車http://www.iihs.org/ratings/default.aspx | |||
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前面有人扯了一堆歐洲車多好多好 蠻好笑的 就好像買一台電腦 你還得附帶買一台示波器 還有其他 電路/元件檢修設備一樣 以便你可以在家裡隨時可以 在沒法開機下查找原因.--這樣的機器 即使說它有超級 電腦的 spec, 你要嗎? 車子的 reliability 如果有問題 那表示甚麼叫做產品 quality 他們都不知道, 或想賣到亞洲卻不想做一些調整(歐洲白種人 的傲慢?), 導致產品 2266, 這有啥好稱讚的? 在業界幹過應該就知道差異: RD第一次驗證概念可行到最後 可量產成品那可有一大段距離. 再怎麼好的車 常常抓包-- 你是用車還是車在用你?? 再怎麼說車子多好不是笑話嗎? | ||||||||||||
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請您告訴我 peugeot, citroen,renault, alfa, volvo, saab, fiat, mini 哪一台車 有為了小小的台灣市場, 改變了水龜和風扇開關的溫度設定?? 國外出廠,依訂單送上船運 依台灣的氣候來調整?? 想太多..................... 冷卻系統中連個便宜的風扇開關小零件都沒在換的! | ||||||||||||
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每個人對車子考慮的重點不同,歐系.日系車輛發展的方向有些許不同,但也各有強處,別小看一些原始結構的機械工程,以軍火為例,為何蘇聯60年前的AK槍系,至今仍相當廣泛的使用當中?因為他結構簡單.確實,即使在惡劣環境中使用,仍有相當好的可靠性,讓士兵的作戰.生存能力有良好的表現,雖然它不是很準,僅適用叢林.城市巷戰等短距離作戰,所以在AK槍系擅長的領域中,現在仍有許多特種部隊相當愛用這老而彌堅的步槍,因為它的可靠性即使與現代許多歐系兵器來比,仍有相當優良的表現,不像歐系兵器那般嬌生慣養,歐系兵器準度表現好是因為工藝水準要求高,一些機件也相當精密,但要是不小心被砂石跑進去,往往結果就是卡住動彈不得(歐系兵器,以德國為例,在二戰時期,德國不論是飛機.坦克.士兵所拿的各種輕兵器槍枝,在在的都表現出德國精細的工藝水準,以世界第一也當之無愧,但在惡劣環境的可靠性表現就沒那麼好,尤其與蘇聯作戰時,蘇聯走的武器方向就是大量低成本快速量產,最重要的就是故障率要低,即使犧牲了某程度的準確度,雖然被德國佬批評粗製濫造,但蘇聯兵器的高可靠性卻也讓德國人吃了不少鱉)所以呢,有人喜歡巨細靡遺的工藝表現,但也有人推崇簡單確實的實用主義,本來就有各的好,沒什麼好爭的 | |||
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每個人對車子考慮的重點不同,歐系.日系車輛發展的方向有些許不同,但也各有強處,別小看一些原始結構的機械工程,以軍火為例,為何蘇聯60年前的AK槍系,至今仍相當廣泛的使用當中?因為他結構簡單.確實,即使在惡劣環境中使用,仍有相當好的可靠性,讓士兵的作戰.生存能力有良好的表現,雖然它不是很準,僅適用叢林.城市巷戰等短距離作戰,所以在AK槍系擅長的領域中,現在仍有許多特種部隊相當愛用這老而彌堅的步槍,因為它的可靠性即使與現代許多歐系兵器來比,仍有相當優良的表現,不像歐系兵器那般嬌生慣養,歐系兵器準度表現好是因為工藝水準要求高,一些機件也相當精密,但要是不小心被砂石跑進去,往往結果就是卡住動彈不得(歐系兵器,以德國為例,在二戰時期,德國不論是飛機.坦克.士兵所拿的各種輕兵器槍枝,在在的都表現出德國精細的工藝水準,以世界第一也當之無愧,但在惡劣環境的可靠性表現就沒那麼好,尤其與蘇聯作戰時,蘇聯走的武器方向就是大量低成本快速量產,最重要的就是故障率要低,即使犧牲了某程度的準確度,雖然被德國佬批評粗製濫造,但蘇聯兵器的高可靠性卻也讓德國人吃了不少鱉)所以呢,有人喜歡巨細靡遺的工藝表現,但也有人推崇簡單確實的實用主義,本來就有各的好,沒什麼好爭的 | |||
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那是因為日系車是腳踏車結構型這句話蠻妤笑的..😆 結構非常的簡單簡單不代表不好有時反而比較可靠... 科技也非的落後...應該不會吧日系車科技會落後😵... 如果是大陸車我倒相信...😆 | ||||||||||||||||||||||
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PNCL ?? 是什麼地方?? 有網址嗎???感謝!! | ||||||||||||
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壁虎很害羞的. 通常會躲起來. 令姊要是常常開車. 它要溜掉的機會少. 除非找個地方開窗放整夜. 不過不小的又會跑啥小... 動物進去. 不要理他啦. 不會亂咬甚麼東西啦. 壁虎是伸舌頭捲食物入口. 然後吞下去. 牙齒是打架用的. 不是咬東西用的. | ||||||||||||
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請問~ 為何很多改裝TURBO的車都要墊高引擎蓋呢?? 有些甚至墊高到可以讓手掌伸進去... 這樣下雨引擎不會進水嗎😞 | |||
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哇!好樣的,這個週末假期就這樣的窩在雪隧內避太陽,好不容易出關,一下羅東IC,簡直是慘字形容,下次要去的話,非得要請假避開車潮,否則充滿希望的假日,粉辛苦的.😩 | |||
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歐系車本來就毛病多多, 在世界各地都一樣, jd power 調查都是日系車比較優 | |||
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不需要太多配備的話 T車買VIOS就好啦 (G款) 進口車要考慮一下它的保養費喔 如果您不常開快車的話 日系車的好開好保養 , 應該算是領薪階級比較好的選擇 至於有人說 , 日系車的安全性有問題 這麼個比方吧 日系車講求的 , 是省油經濟實用....所以設計上會讓表皮薄一點 ( 以前俗稱的鈑金 ) 但以安全性設計上的重點是強調 " 潰縮緩衝 " 當一輛日系車以70KM撞上硬物時 , 前方引擎室將會潰縮到接近車室前即停止 高鋼性吸震鋼材會吸收掉大部份的能量衝擊 ( 考慮到被撞的可能是行人 , 所以震動全由車體吸收 ) 簡單的說就是保人不保車 ( 某些歐系名車也開始走這樣的理念 , 但用料上會比國產車更優 , 因為用路環境大不同...... ) 一分錢一分貨 沒有側邊安全氣囊 , 管他是進口或是國產.....其實也都差不了多少啦 同價位的車真有那麼大差別? 別忘了進口車還有加關稅.... 很多事不必要有迷思 , 親自去了解才知道各有利弊 | |||
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這種情況真的很想用三秒膠... 還有那些把機車停在路旁停車格的也很沒品..😠 每次不是要把車子開出來很麻煩 就是好不容易找到的停車位也因為前後各插了一台機車變得很難停😝 機車... | |||
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😊 雪隧開通了一段時間,熱潮似乎已經過去了,已經不大聽到塞塞塞的呻吟,想去宜蘭及羅東一日遊 大大們是否可以建議一下😊 | |||
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這跟車子小沒有太大關係, 君不見, 雷諾 Modus, Opel Corsa, Mini Cooper, 都跟 Yaris 差不多小, 但是人家可是拿下 EuroNCAP 五顆星的頂級安全評價喔!! 連 Smart 都還可以有四顆星..... Yaris 應該是主動和被動安全配備都不足, 加上採用舒適型的懸吊, 才會導致容易失控. 「安全」向來不是 T 牌造車理念的重點, 所以, 在這方面就別太苛責他了.... | ||||||||||||
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這篇我也有看過. 大部分是沒有側氣囊或是電子輔助穩定或是煞車系統. 唯獨'yaris'是 容易失控. 一部車身輕.板金薄的車.再被動安全上已經令人疑慮. 然後主動安全上--就操駕部分--還容易失控.......... 真的令人很無言. | ||||||||||||
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聴說車子掛歐盟車牌 可以增加10~15匹馬力😍 | |||
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剛才試了一下對了9題還需加強 | ||||||||||||
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國營事業是要穩定油價及民生用品 為什麼會虧錢,而台塑卻是大賺? 人事費用是否有檢討過呢? 有無冗員過多的情形? 再比較國外油價 人家的年所得是多少 用油費用佔所得?% 我們要佔?% 相關的問題不檢討 問題還是存在的 總歸是選舉選敗了台灣經濟… | |||
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這些東西都很主觀 說真的討論沒啥意義 SOLIO 掛歐洲車牌很怪? 我歐洲的同事就開SUZUKI的小車上班 好像是NIPPY吧 還不是得乖乖掛歐洲車牌? | ||||||||||||||||||||||
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選票要緊 先想辦法看能爭取到多少選票再說 反正民生問題政府也不重視 政府的眼裡只有錢跟權力 民生?像個屁一樣 | |||
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只要不違規 不違法 車主要怎麼安裝 管的了這麼多嗎?? 那貼貼紙的 換鋁圈的 加天線裝飾的....... 都需要出來討論一下車主的心態?? | |||
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基本上我尊重你的意見~但你有換個角度想想嗎? 大致上我們的生活所需都離不開原油~(許多日常用品製成) 我想說的是~穩定社會物價安定~避免過大波動~不是國家應有的政策嗎?又何所謂國營事業呢? 我想大多來這舒發自己情緒的大大們都不是因為它(中油)不能漲價~反應成本是對的~ 而是大家都看不貫~不想想如何節流~而一昧的只會漲~只會加諸在社會一般老百姓身上~漲價而賺來的~又算上是積效~年終領一堆~ 健保不也如此嗎?? 😡😠 我真正想說的只是~那些決定政策的人~腦袋真的有問題~光會政黨惡鬥~該做的事不去做~因為反對而反對~深深覺得台灣小老百姓真無耐 😌 | |||
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我前面有回應過,但是沒有人鳥我 我市很同意中油員工上街頭的 也很同意中油員工抗議她們的權益被大總統一兩句話就侵犯 但是,抗議的重點在哪裡? 重點有人說了,浮動油價的公式有問題,其實我之前在U-car也有說過這問題 但是中油員工似乎只是要針對陳水扁,只是要針對她們的權益受損 問題?不重要,抗議才是重點。 中油員工是不是得了便宜還賣乖,有一些主管是,有一些員工不是 甚至中油還有非常不合理的制度與規定,還有股東,這些都是問題 為什麼不罵台塑,因為台塑不會哇哇叫 .... 至於中油成本比較台塑高?別鬧了,採油也是有利潤的 .... | ||||||||||||
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要上街抗議,我看日子過太爽😞 | |||
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應該是部份歐洲車!!有些歐洲車真的與台灣氣候水土不服! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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新科技也要生產廠商殺成一片紅海 這樣我們這些窮人家才能撿到便宜呀~ 以液晶電視當例子是再明顯不過了~ | |||
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車子的定價都可以殺掉10%業代還有賺 稱為10%法則 所以殺9萬剛好是79-80萬的10% 所以差不多囉🙂 | ||||||||||||||||||||||
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誰先上街頭就是太閒了,裁掉 就是過多的冗員造成公營單位沈重的人事成本 「經理」級的拔掉幾個,油價就回穩了啦 | |||
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十七歲,我想不出有任何活不下去的理由, 再怎麼不堪,也能做些勞力的工作 鞭刑啦,翻過來打正面 「雞」爆骰子樂 | ||||||||||||
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Peugeot在台灣的 組裝廠 代理商 沒一個撐的久 應該是品牌認同 跟代理商行銷 保養....有關. | |||
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從另一角度來看 車廠跟本是亂訂價 把價格訂得高高的 然後讓消費者殺價 結果消費者沒爽到 卻爽到車廠 為什麼會這樣 因為消費者想爽一下殺價的樂趣 然後車廠就把價格提高讓消費者殺價殺得爽就會買單 車廠也可以訂85萬70萬賣出ㄚ 像H牌就是不二價 結果很多消費者因為沒辦法殺價不爽而不買H牌 | ||||||||||||
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小弟也算是Peugeot多年車主.看了今日一則報導後只能說"心動"但是沒被"感動" 先說如何心動吧!! 心動原因不外乎是"喜歡".在新樣貌.新配件.那顆直逼1.8升性能的心臟..Tiptronic手自排變速系統的樂趣 可能我是熱血過頭.只看這地方..但是擁有過Peugeot汽車的車主.都知道那份"操駕樂趣" 沒開過此車的朋友可能覺得沒什麼...老Peugeot車主因該能體會那種創新的種種.. 在說如何沒被感動吧!! 沒被感動的原因很現實.小弟擁有過2部Peugeot汽車.. 讓我無法感動的是"代理商"的擺爛行為.. 多年來Peugeot據點一家一家關閉..導致車主要跑很遠地方去保養維修.保固期問題更不知道要去跟誰討. 更扯的是..回廠插電腦.技師竟然換2~3個.最後還要掏出"快譯通"來翻譯?? 專業程度在哪?消費者看不到....光這點就有夠能抱怨一堆了!! 題外話不多說..希望寶嘉聯合這次能做的風光漂亮.. | |||
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折九萬 好誇張的數字 真羨慕耶!!😇 | ||||||||||||
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看大大有電池損壞的問題 不知是否大大有使用電器的不良習慣 比如你熄火前沒有把冷氣音箱電器類物品關閉 這些好習慣都與你電池、電瓶使用壽命非常有關 但往往習慣的錯誤,反而最難讓自己察覺🙂 | |||
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選polo是對的 雖然小毛病與所謂原廠保養超貴 但只要提早保養與預防 相信開過後真的是保中低價位的日本車是為糞土 因我也是開polo(之前開頭又大 嘿休) | |||
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出錢的是老大,誰出錢就聽誰的,自己出錢就聽自己的. | ||||||||||||
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自排油可以不用換?車主手冊真的這麼寫啊?😰😩 | |||
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我是VIOS的車主 基本上這部車除了省油 還真的找不到其他的優點 如果重新選擇我不會選這部車 異音超多 組裝品質差 Cost down導致有些東西能省則省 | |||
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大家不都很怕電磁波嗎?怎麼有很多人喜歡把後腦杓靠在LCD顯示器上呢?不懂! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這個測試的YARIS是五門的美規車型吧 台灣應該不會上市吧 😵 | |||
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蘋果日報新聞:http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=20070730&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3685954 5少偷遍高高屏Mazda3 落網 17歲主嫌:好玩 開到沒油隨便丟 汽車防盜注意事項 .停車盡量避免停在昏暗巷弄或人煙稀少處。 .勿任意改裝車輛,以免破壞原廠防盜系統。 .加裝方向盤鎖、排擋鎖或暗鎖。 .維修、保養或買車,選擇信譽良好廠商。 .不輕易讓人泊車或借人使用,以免鑰匙遭複製。 資料來源:中華民國汽車全國聯合會副理事長陳豐進 MAZDA未來的車都應該增加晶片鎖。 MAZDA 3,5都沒有晶片所和防盜器。 真想問問馬自達車身安全工程師(不知道是不是六和的工程師), 磨平的T扳也算專門工具,使用T扳也算專門技術嗎? 小弟也有一隻磨平的T扳。找同事的馬三來試看看好了。😆 馬三和馬五的車主最近請多注意自己的愛車,我想竊車集團經由相關報導,都應該知道如何快速偷車了。 | |||
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小弟覺得加錢延長保固期有點像是提前付修車費ㄟ 各為大大覺得加錢延長保固期有它的價值在嗎? 有沒有必要? 也請各位大大分享一下自己的愛車都保固幾年? (小弟沒有車也不是要買車,只想聽聽大家的意見而已) | |||
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yaris:本來為我心目中首選,但因另一半反對而作罷。反對的理由是它的嘴巴很難看,真是想像力豐富 ,很好笑,很感性,也很女人。所以t牌的省油、維修方便等優點終被淘汰,因為要開車的是另一半。 sax4:試乘後感覺,仍是日系車的底盤不夠堅實,其他還好。 polo:試乘後,感覺底盤硬,開過幾年車的女兒認同它的操控性。 終於下決定,polo中選,雖然我也瞭解歐系車維修及省油較日系車差,但畢竟是權衡後的選擇。 還好,開車的另一半,在使用過半年後,還沒發現什麼小毛病 。 | |||
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↑ 這不准吧。 小弟剛好念的是機械與車輛。 不過當初還在學校時,老師開的車............... 除了S70 Vking LEGACY和進口版的三門五代喜美之外。 其他都是國產車。 他們在乎的只是代步就好。例如小弟的指導教授只是開一台TERCEL。 小弟開的時候感覺整台車2266。不過就是省油而已。 而畢業同學,有的當老師或助教,開的還是TOYOTA、NISSAN、MITSUBISHI(國產車)。 小弟開的是PEUGEOT。^^😆 每個人的需求都不樣。😀 | ||||||||||||
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Mazda 3 2.0S版 跟civic 1.8 比= = ? 要比性能當然是2.0跟2.0拉= = 就算真的拿1.8的..比省油 檔數高一定比較省 而且馬3...今天新聞才報= = ...3-5秒開鎖= =! 而且..進口的會只有4檔嗎....一些小地方真的只會讓人掘得他根本就是一樣 授權台灣製造嘛! 比省油! civic過了磨合期你就知道了! 不然就是等9月新的New lancer 新的lancer 變數箱也是很好的 馬利更不用說囉!剩油我就不支了 但也差不到哪裡去吧 T牌的免了吧!整天都在T牌就好啦 看都膩 叫計程車就事先聲明勒! | |||
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看東西不能斷章取義,建議看完整的各車型比較,網頁如下 http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=90 從這個總表來看, Yaris with optional side airbags 是第一名😍 Hoada Fit 2007 models with standard side airbags 是第二名😀 Yaris without optional side airbags 是第三或四名😌 從總表來看,不是 Yaris 車不好,只是沒有把 side airbags 列為標準配備而已, 對消費者而言,這樣是多一種選擇,沒什麼不好,青菜蘿蔔各有所好。 有的選擇,總比沒的選擇好。🙂 | |||
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看來會上網討論的以熱血車主居多, 難怪T牌雖賣的最好, 在網路上卻最不受推薦. 我一個平民老百姓只需要一個可靠的移動工具, 不想傷腦筋去研究車子的構造, 只會定期去原廠交保護費, 於是乎我就成為T牌車主. 依照樓主簡單的描述看起來, 他的用車習性應該是跟我比較相近的. 買大眾車的好處包含了樓主的條件: 省油~耐開~ 若車子出問題須修理價格較便宜也容易購得. | |||
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最近要買車子了 可是Swift與Altis不曉得該選擇哪個好 Swift是外觀好看 Altis是性能比Swift優(應該是吧@@) 我比較需要考慮到的是符合現實經濟狀況 省油~耐開~ 若車子出問題須修理價格較便宜也容易購得的部份😞 請教有經驗的大大們說一下你們的看法吧~ | |||
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最近要買車子了 可是Swift與Altis不曉得該選擇哪個好 Swift是外觀好看 Altis是性能比Swift優(應該是吧@@) 我比較需要考慮到的是符合現實經濟狀況 省油~耐開~ 若車子出問題須修理價格較便宜也容易購得的部份😞 請教有經驗的大大們說一下你們的看法吧~ | |||
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國產車的廣告.一天到晚省油.魔術大空間.請客.抽獎.什麼尊爵.卵葩的.之前還後座可以打電動....拉機! SAAB的廣告---兩車對撞給你看..沒了~ 看看賓士的廣告---S350直接幹條子..沒了~ [url="https://www.youtube.com/watch?v=xf9oWRbg1EY&mode=related&search="] | |||
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😵我也來參一咖 😊每一樣東西多少會有它價值存在 😲各取所需....每個人心中都有一把尺..知道自己要什麼 | |||
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其實您說到了上面幾個字的重點 也因為進口車太貴,加上維修不易,所以我選擇國產車囉!! 個人及經濟上可使用的,基本上就是好車 看個人選擇吧!! | ||||||||||||
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進口車也要看品牌跟產地吧 馬來西亞的車售價也跟國產相近,你要嗎? 花差不多的錢,結果買到更遜的.... | |||
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先天上來說國產車便宜的優勢本來就是跑不掉的. 會'偷'配備如安全氣囊也是在一個惡性循環下的產物. 氣囊給多了, 多數消費者不領情. 反應在價格上的劣勢, 往往讓車子銷售不佳. 要指望車廠犧牲利益來領導消費者的安全意識是不切實際的想法, 車廠都是營利事業, 不是公益團體. 每家車廠都有它的壓力在, 即使是最大的Toyota, 也背負著要幹掉GM做全球市場老大的使命. 車廠自然是儘力衝刺做業績. 至於做功德嘛,就偶爾捐一點錢意思一下而已囉. | |||
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😀+1 我也覺得應該加入像歐盟的評分標準... 而且不能由廠商提供車輛,要由測試單位隨機抽測市售車輛才有公信力... 如果可以確實做到公正獨立,台灣的汽車消費息慣才會被導正 對消費者會是一大褔音...ARTC加油了...😀 | ||||||||||||
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Colt Plus應該算是世界戰略車吧, 有沒有米國和歐洲的碰撞測試報告呢? (只有在歐洲找到Colt的0) | |||
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你完蛋了--- 你把事實說出來了--- 如果可以的話---大家都希望知道--事實--- 可以多說一點嗎 像---板金- 材質-型號-厚度-表面處理方式-焊接點數量-彎曲度-結構方式------都影響強度-重量-耐用度 國產車廠不會變更設計? 但是選用---便宜型號的材料---每家都是 只是看哪加比較狠 結果是---型錄看月多--展示間看月多---試車試月多-----死的月快 J.D POWER--可以參考 汽車雜誌?網路汽車?有業績壓力 還有人要接著說嗎? 汽車工業?保護50年---扔然是拼裝車業 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實 ... 也不必一竿子打翻所有「國產車」,把它們貼上次等品的標籤啦,我承認國產與進口兩者一定有差, 但這裡在討論「德國車」,應該是在討論廣義的德國車,而不是只有 Made in Germany 的車吧? 應該有包含我家「德國設計」,台灣組裝生產的「國產德國車」吧??? 不然,西班牙製的 Polo 不就是西班牙車,英國製的 Audi A4 不就是英國車 比利時製的 VOLVO S60 不就從北歐瑞典國寶變成中歐坦克車了 在這我要為「國產德國車」說幾句話了 ... 個人對 某家持續引進歐系車,並將之國產化生產、上市的車廠相當肯定, 而這家車廠,比起國內其他幾間,算是比較不會偷料的了 歐洲車國產化,雖然可能成本考量或區域考量,喪失了部分配備與質感,這是國產化的缺點, 但國產零件比例提高的情況下,換來的是日後更快速的維修時效,與更便宜的維修零件, 不會要換個國產車幾百元的零件,卻要「原裝進口」變成幾仟元,缺料又要等料兩個禮拜 .. 更到不行 國產化的車價更是較原裝進口低廉許多,這是國產化的優點, 如果要兼顧歐洲車的紮實、操控、安全配備,也要日後維修保養的便利、省錢, 國產歐洲車會是想入主「德國車」一個很好的選擇! | ||||||||||||
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其實我覺得一輛車賣的好與壞.並不是只看新車售價與該車的本質.我個人認為.我會注意以上兩點在外加該車廠的保修廠維修技術人員的技術好壞.素質.專業知識.也都考慮進去喔.以上純屬於個人觀點.如有不對的地方.看看就好但別罵我唷😀 | |||
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再補充一點....拿熊大說的原廠Golf1.6跟Civic 1.8來做一些比較就好.... 我們不要比較動力....因為引擎CC數就已經不一樣了 我們拿折舊....後勤維修....還有經濟省油 這樣比不過份吧.... Honda的二手車價....除非惡改惡操年代已久....二手價向來是很好看的 Golf則是有福斯品牌進口車的加持....價格也頗難降 但是維修上....進口車與國產車價格差異就大了 而且台灣地區氣候比較潮濕,平均溫度也偏高....電子零件的損壞率和較不耐熱零件的損壞率也會偏高 我相信光是這一點....Civic的優勢就高很多了 因為國產零件維修較為便宜.... Civic的省油是有目共睹的吧....但是Golf的高安全性犧牲掉了一些省油這點我認同 其實兩台都是好車不是....祇是消費者的取向不同而已 何必這麼斤斤計較....畢竟我們都挺自己喜愛的車 但是也沒有必要去否定其他廠牌的車子的存在吧.... 每間車廠有每間車廠的經營策略....也許有一些人不認同 但是認同的人還是大有人在不是.... 台灣人買車愛殺價的風氣其實真的很差....只是為了殺價而殺價 為了坳配備而坳配備....用不用的著又是另外一回事,只要有拿到就爽😩 何必呢.... | ||||||||||||||||||||||
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老A4還是新A4?從A4換到Focus?? | ||||||||||||||||||||||
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大大其實不用對國產車如此悲觀.... 國產組裝品質不如原裝進口是事實,但是說到"變更設計"個人認為國產車廠沒有能力!尤其是在最重要的車身結構及底盤設計方面!如果這二者沒有變動,那需不需要每一個國家都撞上一撞就植德討論了! | ||||||||||||||||||||||
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