9月7日新聞 本田將召回逾六萬三千輛汽車
0
#2
0
 |
|  | |
| 兩項瑕疵 本田將召回逾六萬三千輛汽車 更新日期:2007/09/07 03:50 記者:陳政一 法新社東京六日電） 日本本田汽車公司今天表示，由於煞車燈系統和車速表出現瑕疵，該公司將召回六萬三千多輛汽車。 這家日本第二大汽車製造公司在向國土交通省提出的報告中說，該公司將召回二零零五年八月至今年元月間所生產的Civic和Civic Hybrid油電混合動力車款轎車，以及Stream款minivan車。 本田說，該公司共收到一百五十五份顧客抱怨這兩類瑕疵的報告。 本田表示，在一些案例中，可伸縮性方向盤系統太多潤滑油，造成打在停車位置的變速桿無法移動，而影響到煞車燈系統。 在另一些案例，Stream款minivan車的車速表因為電腦故障而無法適當運作。 不知台灣本田生產的是否也有此問題, 消保官應主動出面, 保護消費者權益 | |||
 |  |
回應 1971060622 (我是小飛俠) 所寫😲
還好我買的車是今年四月份才出廠的
😆
#3
0
|
| | |
| 兩項瑕疵 本田將召回逾六萬三千輛汽車 更新日期:2007/09/07 03:50 記者:陳政一 法新社東京六日電） 日本本田汽車公司今天表示，由於煞車燈系統和車速表出現瑕疵，該公司將召回六萬三千多輛汽車。 這家日本第二大汽車製造公司在向國土交通省提出的報告中說，該公司將召回二零零五年八月至今年元月間所生產的Civic和Civic Hybrid油電混合動力車款轎車，以及Stream款minivan車。 本田說，該公司共收到一百五十五份顧客抱怨這兩類瑕疵的報告。 本田表示，在一些案例中，可伸縮性方向盤系統太多潤滑油，造成打在停車位置的變速桿無法移動，而影響到煞車燈系統。 在另一些案例，Stream款minivan車的車速表因為電腦故障而無法適當運作。 不知台灣本田生產的是否也有此問題, 消保官應主動出面, 保護消費者權益 | |||
| |
版主的意思是說這是爛車大家不要買了哦~
還是你以為消保官吃飽閒閒沒事做?
車廠的責任車廠當然要負全責
#4
0
我的意思是, 今天剛看到這則新聞, 因為台灣也有出Civic, 不知台灣本田在台灣生產的車子有沒有這個問題, 如果有, 台灣本田也應該召回車子, 進行零件更換. 我沒有認為Hodan的車子不好, 之前不是也有BMW的車主說車子會吃機油.
我是認為台灣的消費者都很弱勢, 對於生產者生產有問題的產品, 都無法得到應有的保障, 相對如歐美, 他們國家對消費者的保護, 就強多了, 當然也多了一些很奇怪的訴訟案件, 例如之前盛香珍的事件.
每個車廠都應該為自已的產品負責, 如同這次華航在那霸火燒機事件, 如果是因為波音的設計問題, 那責任就是在波音, 波音也會面臨求償, 而美國主管航空的單位, 不是也在華航燒機後, 立即通知客航空公司, 進行檢修, 其目的就是要保護廣大的消費者.
我沒有抵毀Hodan Civic的意思, 只是希望如果車子有這樣的問題, 可以立即獲得解決, 如果台灣的本田沒有這個問題, 那是最好啦,
明天又是週末, 應該有很多人會開車出門去玩, 先祝大家行車平安
我是認為台灣的消費者都很弱勢, 對於生產者生產有問題的產品, 都無法得到應有的保障, 相對如歐美, 他們國家對消費者的保護, 就強多了, 當然也多了一些很奇怪的訴訟案件, 例如之前盛香珍的事件.
每個車廠都應該為自已的產品負責, 如同這次華航在那霸火燒機事件, 如果是因為波音的設計問題, 那責任就是在波音, 波音也會面臨求償, 而美國主管航空的單位, 不是也在華航燒機後, 立即通知客航空公司, 進行檢修, 其目的就是要保護廣大的消費者.
我沒有抵毀Hodan Civic的意思, 只是希望如果車子有這樣的問題, 可以立即獲得解決, 如果台灣的本田沒有這個問題, 那是最好啦,
明天又是週末, 應該有很多人會開車出門去玩, 先祝大家行車平安
#5
0
另外, 補充一下, 台灣的消保官, 真的不是普通的吃飽沒事, 每次都是事情搞得很大時, 才看到消保官出面, 消保官應積極一點
車廠的責任當然車廠要負任, 但台灣的車廠會主動負責嗎? 每個車廠都有被客戶投訴, 售後服務很差過吧, 那一次是車廠主動要求召回更換零件, 就如Sylphy的車頂棚的問題, 也不見Nissan出面說明並解決, 都是要車主自行反應, 目的就是要省錢, 少一個人反應, 就省一筆零件費, 搞召回, 不是全部的車都要換, 車廠有準備多少人力金錢來搞定, 所以車廠都是不願意主動召回, 除非逼不得已(事情很大條). 在台灣消費者的權益有時必須靠消費者自己爭取
車廠的責任當然車廠要負任, 但台灣的車廠會主動負責嗎? 每個車廠都有被客戶投訴, 售後服務很差過吧, 那一次是車廠主動要求召回更換零件, 就如Sylphy的車頂棚的問題, 也不見Nissan出面說明並解決, 都是要車主自行反應, 目的就是要省錢, 少一個人反應, 就省一筆零件費, 搞召回, 不是全部的車都要換, 車廠有準備多少人力金錢來搞定, 所以車廠都是不願意主動召回, 除非逼不得已(事情很大條). 在台灣消費者的權益有時必須靠消費者自己爭取
#6
0
召回好阿
不要讓爛問題留在外面人家罵
全部回廠修一修，就什麼事都沒有了
車主不會有氣+外界風評良好=無價
不要讓爛問題留在外面人家罵
全部回廠修一修，就什麼事都沒有了
車主不會有氣+外界風評良好=無價
#7
0
|
| | ||||||||||
版主的意思是說這是爛車大家不要買了哦~ 還是你以為消保官吃飽閒閒沒事做? 車廠的責任車廠當然要負全責 | ||||||||||||
| |
我看是你老兄太激動了.
國外車廠召回, 不論那家車廠, 照慣例國內出產的車都不屬於需要召回的.
我可以相信車子在不同地區可能會有不同的製造方式或用不同的料.
但國內車廠的技術或用料品質是否真的如此傑出的勝過原廠或美日等工廠? 推測都是被掩蓋了. 國內庫廠有那一家願意自首的? 這種有關消費者權益的事當然需要消保官來幫小老姓查清楚. 再自然也沒有了.
#8
0
|
| | ||||||||||
😲 還好我買的車是今年四月份才出廠的 😆 | ||||||||||||
| |
我是七月份出廠的^^
日本人家收到155份就全召回處理了..台灣呢？我是不太清楚，但有些問題的確是通病...
#9
0
日本汽車召回輛數統計
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data004.html
2006 -
國產203件 6,294,932台
輸入 97件 673,313台
合計300件 6,968,245台
去年日本車廠 (日本地區) 總計召回 697 萬台車輛
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data004.html
2006 -
國產203件 6,294,932台
輸入 97件 673,313台
合計300件 6,968,245台
去年日本車廠 (日本地區) 總計召回 697 萬台車輛
更新日期:2007/09/07 03:50 記者:陳政一
法新社東京六日電） 日本本田汽車公司今天表示，由於煞車燈系統和車速表出現瑕疵，該公司將召回六萬三千多輛汽車。
這家日本第二大汽車製造公司在向國土交通省提出的報告中說，該公司將召回二零零五年八月至今年元月間所生產的Civic和Civic Hybrid油電混合動力車款轎車，以及Stream款minivan車。
本田說，該公司共收到一百五十五份顧客抱怨這兩類瑕疵的報告。
本田表示，在一些案例中，可伸縮性方向盤系統太多潤滑油，造成打在停車位置的變速桿無法移動，而影響到煞車燈系統。
在另一些案例，Stream款minivan車的車速表因為電腦故障而無法適當運作。
不知台灣本田生產的是否也有此問題, 消保官應主動出面, 保護消費者權益