BMW 新M3 V8
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代號E92新M3 4.0L馬力420hp扭力40.7kgm，歷代3.2L直6引擎首次改4.0L V8 8顆電子節氣門Double-VANOS引擎，六速手排，SMG Drivelogic七速序列式手排【選配】，鋁合金引擎蓋，碳纖維車頂版件，矽鋁合金曲軸，玻璃纖維進氣岐管和集氣箱0-100km/h加速4.9秒
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
這裡最常見到的兩種人第一種就是只活在某個品牌框框裡的人
第二種就是閒閒沒事愛抓別人文章中小錯誤雞蛋裡挑骨頭的人
#2
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一句話:真是給她水啦😍
功德無量😍
功德無量😍
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的，不是製造管理出來的!
#3
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七速手排序列...
我想大概再只會用到5速
最多六速
不然 引擎應該會在低速下(100KM/Hr)超低轉吧😆
我想大概再只會用到5速
最多六速
不然 引擎應該會在低速下(100KM/Hr)超低轉吧😆
#4
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於
2007/04/06 08:37:28
發文
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| 七速手排序列... 我想大概再只會用到5速 最多六速 不然 引擎應該會在低速下(100KM/Hr)超低轉吧😆 | |||
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回應 a5227565 (不要在咩了) 所寫您應該要先看看齒比設定
用不到的頂多是最高的那一檔
例如 LS460 八檔齒比為:
1st Gear 4.596
2nd Gear 2.724
3rd Gear 1.863
4th Gear 1.464
5th Gear 1.231
6th Gear 1.000
7th Gear 0.824
8th Gear 0.685
其中一般車輛的OD齒比約為 0.7, 就落在七檔和八檔間
而460 馬力夠大, 用 0.685 推車不是難事
而 BMW M3 的七速狀況也類似
#5
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於
2007/04/06 08:39:52
發文
不過我好奇的是, 正時鏈條是彎曲的, 不會產生摩擦異音與功率損耗嗎?
#6
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請問是否有人知道E92 M3引擎蓋上突出部份的英文名稱. 我記得在汽車雜誌上看過,叫做 ??? Dome, 但是忘記全名了.
#7
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😍😍😍 有錢真他媽的該給他敗一台
#8
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於
2007/09/13 22:47:12
發文
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| 一句話:真是給她水啦😍 功德無量😍 | |||
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出現啦.
760大好久不見.
#9
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出現啦. 760大好久不見. | ||||||||||||
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760大大的美女圖不見ㄌ~😆
#10
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| 不過我好奇的是, 正時鏈條是彎曲的, 不會產生摩擦異音與功率損耗嗎? | |||
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彎曲???
我怎麼沒看到
你是指被導板內壓嗎?
你是希望鏈條亂甩打到case,還是正時大亂嗎?
鏈條跟皮帶一樣,需要張力器來頂著
現在的科技很進步,那塊塑膠很耐磨,而且,有機油在裡面跑,會有油膜保護
#11
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| 😍😍😍 有錢真他媽的該給他敗一台 | |||
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BMW All New M3 ......
#12
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新M3真的滿漂亮的~~~
可惜BMW在台灣的服務品質實在是...
另外發現M系列在國內的售價一向不太合理！
喜歡此車的人建議跟貿易商詢問會比較實惠
可惜BMW在台灣的服務品質實在是...
另外發現M系列在國內的售價一向不太合理！
喜歡此車的人建議跟貿易商詢問會比較實惠
#14
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好胖喔~~
像裝甲車一樣
真有型
像裝甲車一樣
真有型
