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窮人沒有資格談安全。 60 萬要買哪一台大車? | ||||||||||||
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最省油的😍 | |||
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1公里要車資1000元嗎😰 | ||||||||||||
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看起來真殺...😲 But這種車跑在路上安全性令人堪憂... | |||
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反正國x黨罩他 不用怕~~ 😆😆 | |||
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愚蠢的校譽是事實 前途倒是沒啥關係 | ||||||||||||||||||||||
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學校老師的第一時間處理方式很有問題! 不知道在怕什麼,掩蓋什麼?! | |||
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有隻瘋狗怎麼又回來了 不是要走了嗎?? | |||
於
2012/07/11 08:11:11
發文IP 189.227.*.*
於
2012/07/11 08:12:13
發文IP 189.227.*.*
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本田一直沒跟隨市場潮流 現在是小排氣量渦輪引擎正夯 可是本田一直沒研發新型的渦輪增壓引擎 還在沉醉於自然進氣i-vtec榮耀,早晚被市場淘汰~~~😝😌 | |||
於
2012/07/08 10:06:30
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於
2012/07/08 10:08:47
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於
2012/07/08 10:09:49
發文IP 189.227.*.*
於
2012/07/03 08:23:42
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於
2012/07/03 08:30:08
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家裡來了兩隻小毛頭..雙胞胎 家中成員變為2大2小.. FIT要換掉了 出門有可能要兩台手推車阿里阿雜的東西 預算為90-95万上下.. 首選為馬自達5幸福城堡電動滑門版 又很想試歐系FOCUS柴油版..熱血一下,可是聽說後座空間很小 MODEO柴油版個人實在不喜歡那個車屁股.. 本田本質派CR-V可速價錢破百又只有兩顆汽球什麼都沒有只有本質.. ACCORD2.4也是破百万.. 鄉民們有跟我一樣的情形目前開什麼車呢?? 還是有更好的建議嗎???? | |||
於
2012/06/29 19:23:23
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於
2012/06/29 19:24:30
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2011年德國十大暢銷電動車 三菱遙遙領先 http://dailynews.sina.com/bg/auto/newcar/sinacn/20120119/23173083928.html 本田Fit EV你在哪裡😌 2012年中國電梯十大品牌排行榜 http://www.bosidata.com/jiancaishichang1203/U1510431MX.html 本田電梯你在哪裡😌 | ||||||||||||
於
2012/06/28 21:14:23
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於
2012/06/28 21:39:23
發文IP 250.122.*.*
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三菱2011-12財年淨利潤上漲53% 2012年04月27日02:57來源: 蓋世汽車網 三菱汽車公司日前公佈了2011至2012財年(2011年4月1日至2012年3月31日)的財務報告和全球銷量,並公佈了對於2012至2013財年的預期。 2011至2012财年,三菱汽车公司的净销售额为18,073亿日元(约223亿美元),同比下降1%;营业利润为637亿日元(约8亿美元),同比增长58%;净利润为239亿日元(约3亿美元),同比增长53%。 2011至2012財年,三菱汽車公司的淨銷售額為18,073億日元(約223億美元),同比下降1%;營業利潤為637億日元(約8億美元),同比增長58%;淨利潤為239億日元(約3億美元),同比增長53%。 2011至2012财年,三菱全球销量为1,001,000辆,同比增长1%,其中在日本的销量为152,000辆,同比下降7%;在北美的销量为106,000辆,同比增长13%;在欧洲的销量为218,000辆,与去年同期持平;在亚洲等其它地区的销量为525,000辆,同比增长3%。 2011至2012財年,三菱全球銷量為1,001,000輛,同比增長1%,其中在日本的銷量為152,000輛,同比下降7%;在北美的銷量為106,000輛,同比增長13%;在歐洲的銷量為218,000輛,與去年同期持平;在亞洲等其它地區的銷量為525,000輛,同比增長3%。 对于2012至2013财年,三菱预计,全球销量为1,088,000辆,同比增长9%。對於2012至2013財年,三菱預計,全球銷量為1,088,000輛,同比增長9%。 净销售额或将达到19,800亿日元(约245亿美元),同比增长10%。淨銷售額或將達到19,800億日元(約245億美元),同比增長10%。 | ||||||||||||
於
2012/06/27 23:01:24
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於
2012/06/27 23:01:53
發文IP 250.122.*.*
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#FF0000 小朋友 妳真的懂車嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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偉伯這場也很猛 殺到第四 | |||
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所以是廣告單?😲 | ||||||||||||
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不知怎說的.. 每當看到這些新舊航母.. 就讓我想起.. 俄國雖願賣 舊航母 給中國.. 就偏偏不賣 ( 附設 ) 彈射系統.. 😆 😆 😆 | |||
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豐田油電系統早就沒有輔機皮帶這種東西了, 沒有傳統發電機、啟動馬達,空調壓縮機、水泵、方向盤輔助也都電動化, 引擎室裡連一條傳動皮帶也沒有,減少了耗材更換項目。 PSA這具柴油油電引擎,還可以看到壓縮機、傳統發電機是由皮帶帶動, 當引擎暫停運轉時,空調將無冷氣供應。 | ||||||||||||
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CVT好厲害可惜我們本質車沒有,只有千年的單凸跟5速可以用😍😆 | ||||||||||||
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剛去抓他的解釋 F1的DRS世界一級方程式大獎賽2011年新引入的可調式尾翼(DRS) F1引進了一個全新的技術,就是Drag Reduction System(簡稱:DRS) ,中文意為減少空氣阻力系統。 原理就是在賽車進入直道時,通過車手按下一個按鈕,把尾翼的最下方那一塊端板調平,減少尾部的下壓力,進而讓賽車減少在高速情況下的下壓力,讓氣流暢通的流過賽車尾部,從而在速度上更快。 其實以前這樣的想法就出現過,尾翼一般都是75-80°角的,為了就是在彎道中獲取更多的下壓力,而放平尾翼,為的是在高速狀態下,減少下壓力而產生的失速。 | ||||||||||||||||||||||
於
2012/06/12 08:25:11
發文IP 250.122.*.*
於
2012/06/12 08:38:47
發文IP 250.122.*.*
於
2012/06/12 08:39:13
發文IP 250.122.*.*
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題外話一下 這代喜美屁股真的有像到蓋沒力耶😍 | |||
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那你的意思是說我們現款的雅哥車主很笨囉😞 因為他們買到的雅哥後保內可是有內鐵的喔😞 | ||||||||||||
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今天匯款領牌.為了要給內鐵兄回.我特意叫業務把車開到維修區(業務表明無內保桿鐵還是拆有圖有真像). | ||||||||||||||||||||||
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我的老車〔西菲露〕有內鐵+保麗龍,撞小力點還不會凹,被它車擋到還可前後頂一下, 本田的車輕輕一撞就凹了😰 | |||
於
2012/06/11 20:42:36
發文IP 250.122.*.*
於
2012/06/11 20:44:17
發文IP 250.122.*.*
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這讓我想到一堆買SX4的人是因為"聽說"很安全...😰 | |||
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😞2.0 S新臺幣88.9萬元 再加個15萬就有camry hybrid😍 | |||
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買HONDA別相信牌價,看辦到好的價比較實際😆 八代2.0S空車85.9w 辦到好89.9w = 多了4萬😲 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=195805 九代2.0S空車88.9w +4 = 92.9w😲 辦到好大約是92.9w左右😞 92.9w都可以買原裝進口6速6安雙凸的Sonata 2.0了😆😆 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=201999 | |||
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以上這幾款車有NCAP給你5顆星保證? 😆😆😆 最FUNNY的是台灣福特六合作的FORD Mondeo一台也要賣百來萬; 買的人還說台灣福特六合生產的車也很安全; 福特六合口頭保證喔;沾沾自喜😆😆😆 | ||||||||||||
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要不要拿FQ400來跟Mondeo 2.0T跑跑看? 老愛拿懶叫比雞腿 談車一點客觀都沒有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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量產版規格數據 當今86輛產實車已完成,歐規版GT 86的性能參數亦相同,目前確認的規格數據為下。 引擎型式 F4 DOHC 16V D-4S缸內直噴 Boxer 進氣方式 N/A自然進氣 排氣量 1998c.c. 最大馬力 200hp/7000rpm 最大扭力 20.9kgm/6600rpm 驅動方式 FR 變速系統 六速手排/六速自排 煞車系統 四輪碟煞 長/寬/高 4240/1775/1300mm(不含天線底座為1286mm) 軸距 2570mm 車重 1230kg(手排)/1250kg(自排) 前後配重比 53:47 前輪 215/40R18 後輪 225/40R18 前/後懸吊系統 麥弗遜支柱式(麥花臣式)/雙A臂式 0~100km/h時加速 6.8s 極速 225km/h 雙生車款 除了豐田自售版本86外,FT-86 Concept亦衍生兩款雙生車型,一款是由豐田在美國自創品牌賽昂販售的FR-S,另一款則由合作廠商速霸陸販售的BRZ。Scion FR-S即是86的美規版,除了外觀稍作變更,其餘規格參數大致相同。BRZ則一樣採用FR的驅動方式,但性能參數尚未得知,可能與86相同,亦可能改用現行掛於Subaru Impreza WRX STI與Subaru Legacy的2.5L水平對臥4汽缸渦輪增壓引擎,約可輸出近300hp的最大馬力,以區別採用2.0L水平對臥4汽缸自然進氣引擎的Toyota 86。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢方求處死刑,一審盼無期徒刑,二審判10年,三審判8年,關個4年假釋,誰還記得、關心這件事。 就算真的判了死刑,法務部也不會執行,有啥鳥用。 | |||
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於
2012/05/29 21:08:57
發文IP 250.122.*.*
於
2012/05/29 21:11:27
發文IP 250.122.*.*
於
2012/05/25 19:06:06
發文IP 250.122.*.*
於
2012/05/25 19:08:42
發文IP 250.122.*.*
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還有修改雷達對地模式,把模式修改為3種而已,給你閹了,還要收修改的錢喔😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看需求吧! 市區常開就選prius, 山區常開就選yeti, 常要載東西旅行就選variant, 至於四門房車,超級B我個人覺得優於趴傻... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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雖然3.0排氣量不太討喜 但是扭力57.1油耗19.6😍 歐買尬😊😊 | |||
於
2012/05/13 19:03:10
發文IP 250.122.*.*
於
2012/05/13 19:10:37
發文IP 250.122.*.*
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是沒看到汽柴油2.0同級的來比較嗎? 這裡要講的就是汽柴油2.0同級的數據來PK~~~ 油耗不敢講;要性能要高速延展性;汽油引擎是不會被柴油引擎取代的.... 何況難保未來不會有三渦輪增壓汽油引擎~~~ 先天條件本來就不同嘛~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. 豐田集團TMC目前領先缸內直噴渦輪增壓技術;勝過三菱GDI(旗下VOLVO,FORD,RANGE ROVER);寶馬集團;VAG(TFSI);MB集團(CGI) ~~~ 2. 豐田集團TMC旗下LEXUS車系新一代引擎2.0L已看到了(搭載D4S直噴技術)要OVER 300匹;40.8kgm以上~~~ 新一代IS車系+8AT也許會先看到~~~未來GS,RX,ES,IS都會有2.0 GT DIT缸內直噴渦輪增壓的~~~ 3.柴油勢力日益被汽油缸內直噴渦輪增壓來取代~~~更強勁的馬力;扭力更超越柴油的最大優勢~~~ 4. 需觀察日本HONDA未來10年的新世代引擎走向;我個人以為會走MAZDA SKY-ACTIVE這類高壓縮比引擎~~~~ 而INFINITI未來應該是套用MB的CGI技術~~~ 5.要買新車且慢個2~3年;歐日車廠都會推新世代技術了;良性競爭啊~~~ | ||||||||||||||||||||||
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進口新車現在可以降車價,吸引買氣 等保養跟換零件的時候再賺一次😌 普通進口車的保桿就要兩三萬了 | |||
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F22的空戰概念和現存的戰機完全不一樣,所以,才被稱為是全新世代的戰機。 在F22之前,戰機必須「追逐」敵機的「後半球」之後,咬住尾巴後,才能以機砲或FOX 1 擊落敵機。當然,也有視距外FOX 2 或FOX 3的作戰。但視距外攻擊能力比較不會被用來衡量戰機的纏鬥能力。 而F22的設計理念之中,很重要的一個觀念是,「可以當面給你一刀的時候,為何還要背後放箭?」F22以其超乎群倫的匿蹤能力,可以在敵機沒發現的情況,正面及提早發射飛彈。敵對的一方,往往被「擊落」了都還不曉得「怎麼死的」。 以美軍內部的對戰成績,F22 VS F16、F/A18、F15,擊墜比是1:270... 如果像那個網友講的,台灣能買到6台F22,就算是3億美元一台也划算...6台夠把老陸空軍吃死死了... 不過,F22並不是完美的設計,真的要講近距離纏鬥,要打贏EF200,非常的吃力。當初,F22一發布,就有不少人質疑,為什麼不是採用小前翼的設計,到最近老美才承認,他們寫不出相對應的程式語言來..... 相同的氣動力外型,日本的F2戰機的纏鬥能力就比F16還好,三菱重工的程式語言就寫得比奇異好...... | |||
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別忘了美國還向英國買AV-8 英國是有能力完全自製噴射戰機的 多國共同開發是為了省錢+政治目的(同盟) 德國也是 以德國的重工業、科技、經濟實力 真要全力發展軍備 , 實力不會輸給法國 | ||||||||||||
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65是仿M-16的,T91好像才是純國造的但據說容易卡彈 | ||||||||||||||||||||||
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老共的逆向工程很強的,隱形戰機都做出來了。 | ||||||||||||||||||||||
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台灣的武器好像還沒有100%自製的😇 | |||
於
2012/05/06 13:28:18
發文IP 250.122.*.*
於
2012/05/06 13:29:25
發文IP 250.122.*.*
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怕高調人家菲律賓打回來 還打不過人家 軍人素質請看「新兵日記」 特戰也不過如此而已 人家小菲還是有游擊軍在實戰的! | |||
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F-15是雙引擎重型戰機 , 作戰半徑較遠 被美國列為攻擊性武器 , 所以是不會賣我們的 F-15主要用來高空高速攔截 低空的靈活性不如輕巧的F-16 我們買Mirage2000-5的其中一個原因 就是彌補F-16在高空域的不足 雖然Mirage2000-5也是單引擎戰機 但三角翼設計在高空域的性能比較優 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=142709 | |||
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台灣海軍的水上軍力也許略勝越南 但我們可沒有這個非常重要的武器 越南購自俄羅斯的KILO級潛艦 , 6艘 沒有空援的海軍 , 想想二戰日本大和號的下場 越南的戰機 10架Su-35 42架Su-30 12架蘇Su-27 29架Mig-29 40架Mig-23M 124架米格Mig-21 53架Su-22 我們當然也會派出戰機 , 只是........... F-16A作戰半徑925公里 幻象2000-5作戰半徑740公里😌 | ||||||||||||||||||||||
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越南海軍雖不強但亦不弱 如果和越南打起海戰 勝算不大 | |||
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170P怎麼夠呢? 跟國慘車2.4/2.5馬力差不多, 一點也不熱血 | ||||||||||||
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小弟也粉想要GTI , 真的是不錯開 😍 只是 ..... 印象中此車引擎開猛點 , 不到4w一定開始吃機油 還有乘坐品質不是粉好 , 引擎聲也有點大 😞 | |||
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另外請教一下, 很多 LED 手電筒都會寫幾流明 (ie. 5 流明) ..... 這樣亮度的換算是?? 跟家中一般燈泡比較呢?? 感謝, 好評先丟了 🙂 | ||||||||||||||||||||||
於
2012/04/22 21:28:30
發文IP 250.122.*.*
於
2012/04/22 21:29:01
發文IP 250.122.*.*
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現場好像沒觀眾耶! | |||
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最近不是有 FX35 的冒泡事件嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ASG六速序列式自手排變速箱換檔時間僅需0.2秒 😍😍😍 | |||
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A5 3.0T 的油耗真是難看 | |||
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奧迪玩CVT已經不是新聞了 2005年就有Multitronic無段式CVT變速箱了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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市售的機車 本田的性能應該是四大日系車廠最溫和的😇 | ||||||||||||
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統計是死的, 真的要從這數據裡估計車子的安全性, 那還要過濾駕駛年齡,種族,性別,星座,個性,技巧,運氣與使用地點路況,氣候,最高衝擊力,和安全配備的使用,輪胎的保養情況,汽車的保養情況, 簡單的說,從這數據裡估計車子的安全性是辦不到的事情,😀 還是看撞擊測試比較有參考價值~ | |||
於
2012/03/11 21:25:39
發文IP 250.122.*.*
於
2012/03/11 21:26:45
發文IP 250.122.*.*
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使用環保, 就很麻煩! 😵 | |||
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酸言酸語啦 ... 我開 PRIUS 上到 170 還非常穩 又省油~ 我想慢慢 30 也爽~ 那來適不適合 . | ||||||||||||
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對岸會很樂意派一艘過來😇😇 外加一整個戰鬥群,海軍陸戰隊,陸軍野戰部隊等等....😇😇 | ||||||||||||
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如果飛起來,撞到違建呢? 那我看 要起訴的人多了。 | |||
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上次跳樓去壓到攤販 還好只有樓下賣肉粽的死了.. 不然.他違規擺攤.. 還要負責跳樓的醫療費用? | ||||||||||||||||||||||
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如果是撞到柱子死亡是不是也要起訴屋主過失致死?😵 | |||
於
2012/03/04 14:07:26
發文IP 250.122.*.*
於
2012/03/04 14:09:19
發文IP 250.122.*.*
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我想雖然我是個鍵盤車手,但我一天到晚看車得出的心得,這個結論應該是很有道理。 目前我開的車是國產福特FOCUS,雖然目前妥善率超高,但也是歷經了好幾年才把bug給收斂。 | ||||||||||||
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要是在台灣 可能會被反對黨炮轟............ 🙂 | |||
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這台算不算是Ferrari建廠70週年ENZO Ferrari(F60)的後繼車?因為Ferrari&Lamborghini旗艦超跑十年一大改,蠻牛的Aventador LP700-4出來了,躍馬的差不多要發表了? | |||
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那麼大的馬力0~100的秒數怎麼還比LP700-4 2.9 秒和GTR2.8秒慢..雖然只差那0點幾秒但是超跑不是都在計較這0點幾秒嗎😰 | |||
於
2012/02/18 08:29:31
發文IP 250.122.*.*
於
2012/02/18 08:32:17
發文IP 250.122.*.*
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不是我想掃興, 但Fabia EuroNCAP沒有拿到五顆星, http://euroncap.com/tests/skoda_fabia_2007/293.aspx | |||
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Nissan跟雷諾合作, 三菱跟Peugeot合作, 自然它的中控台跟Outlander or ASX幾乎一模一樣, 是雙生車.🙂 | ||||||||||||||||||||||
於
2012/02/16 21:12:12
發文IP 250.122.*.*
於
2012/02/16 21:14:35
發文IP 250.122.*.*
於
2012/02/16 21:16:40
發文IP 250.122.*.*
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哀啊,雅歌更難混了,被比下去了,應該把馬力調到200P, 再增加配備但不加價跟CAMRY Hybrid拼了. | |||
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真怪~ 大陸車這都賣那去了 😆 | |||
於
2012/02/07 08:25:50
發文IP 250.122.*.*
於
2012/02/07 08:29:07
發文IP 250.122.*.*
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可是GTR比RS6便宜耶😍 | ||||||||||||
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也對啦!當你的智慧型手機觸控螢幕的觸控功能掛掉的時候,你就會發現...傳統的手機按鍵有多好用!🙂 | ||||||||||||
於
2012/01/29 07:56:14
發文IP 250.122.*.*
於
2012/01/29 07:56:47
發文IP 250.122.*.*
於
2012/01/29 07:58:13
發文IP 250.122.*.*
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我常在想,萬一我遇到這種的…我該怎麼辦?????? | |||
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這種馬力數,每個人說的都不一樣😌 | ||||||||||||||||||||||
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530匹和485匹😌 這有改過的 如果GTR也改 那也贏吧 不要找都對GTR不利的車好嗎?? | |||
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以下是查日網流傳的價格,不過TOYOTA官網好像還沒有正式價格,看看就好 TOYOTA 86 版本的價差RC版199萬円,G版241萬円,GT版279萬円,GT Limited 297萬円(以上是含稅價) 以上是MT價格,若是AT價格再往上加7~8萬円 G版本就是所謂的一般版,那RC是少什麼呢?我查日網是少了「マニュアルエアコン」跟「フロントカップホルダー」 找翻譯一個好像是手動空調,另一個是前杯架,不過我不太確定到底是不是. GT跟GT Limited是高階版本,所以自然貴上不少 比較一下CR-Z,日網的價錢大概坐落在226.8萬円~249.8萬円,差不多跟86的G級6AT一樣價格 所以進台灣的話大概也差不多吧😵 個人猜測如果要進台灣,大概是G級機會最大的感覺, 雖然RC的199萬円很吸引人,不過不知道是不是真的少空調,而且少到什麼程度(連冷氣都沒有?) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上不上榜那不是絕對重要啦,一顆引擎得獎再多沒人用也是枉然 像T牌的引擎俺就蠻推崇的 他不用依靠一些譁眾取寵的技術 單單用一些穩定成熟的技術像直四,可變正時等經過良好的調教後 Altis或是Camry的引擎也能有逼近柴油引擎的油耗表現 而且真正普及於大眾 才是真環保,真實用啦🙂 | |||
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沒看到toyota.....😰 | |||
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沒想到這輛車會在台灣的路上跑 覺得當代步車比較適合 | |||
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CEFIRO和GLANT那時候就是這樣啊😆 | ||||||||||||||||||||||
於
2012/01/10 21:18:31
發文IP 250.122.*.*
於
2012/01/10 21:20:21
發文IP 250.122.*.*
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這台車將在美國Ohio生產........... 另外 3.5L V6 hybrid不知道能提供多大的動力 以上市日期2015來看....沒有550hp以上, 應該就不用玩了 | |||
於
2012/01/09 08:45:46
發文IP 250.122.*.*
於
2012/01/09 08:49:47
發文IP 250.122.*.*
於
2012/01/09 08:55:14
發文IP 250.122.*.*
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說真的正常人哪會在安全帽裝一個紀錄器 騎個小綿羊40,50公里買個菜哪需要啥紀錄器 一般都是居心不良要惹人家生氣釣魚而已 要不然就是迫害妄想症該吃藥了 所以不要再PO這種人的片上來了,感覺就是要惹爭端的 | |||
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雖然說一開始機車道確實有些違停,但是被叭之後機車道絕對有空檔可以讓 屁孩就是要在那等著給人家"幹"就是了😝 這麼喜歡"幹"總有一天會被黑頭車給"碰碰"掉啦😝 | |||
於
2012/01/07 23:05:47
發文IP 250.122.*.*
於
2012/01/07 23:08:15
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影片裡的是 RS3 & 1-Series M Coupe 不是M5 | ||||||||||||
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雙逼有國產,力社氏純進口。 賣最好的是澳底。 😆 | ||||||||||||||||||||||
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那場剛起跑就撞成一團 後來怎辦阿😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以業務代表就不能有人權,要任人糟蹋才對吧?還拿著攝影機到處拍,當事人並未同意,影片到處放,肖像權在哪裡?錄影機沒被搶下來報警處裡就不錯啦,還在那裏撥弄是非。 | |||
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是是是,大大說的是。 那FIT Hybrid去哪買? 大大,您有喝酒吃藥嗎?這裡是台灣喔。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Prius C 軸距和 Insight 是一樣的阿。乘坐空間應該差不多吧。 Prius C也是進口的,只是...哪邊進口,我不知道,有前賢知道嗎? Prius VS Insight,1.8跟1.3能算同級距...。何況Prius C還是1.5的耶。😌 這麼說好了,vios和yaris是不是同級距,如果是的話,我覺得Prius C跟Insight應該算同級距。 至於內裝的精致...要怎麼比,有沒有比較明確的說法。我是認真的。因為真的想從這兩部比出高下。只是...目前我心中是一面倒的狀況。 Insight根本不是對手。 | ||||||||||||
於
2011/12/25 15:54:16
發文IP 250.122.*.*
於
2011/12/25 16:06:09
發文IP 250.122.*.*
於
2011/12/25 16:07:47
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我知道動力系統不一樣的確不能比 可是花一樣的錢慢人家那麼多,內心多少有點....................... 正常人內心多少都會這樣想的,當然潘仔是不會,所以盤仔才之所以為盤仔啊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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CR-Z 139萬 0-100km/h 9.7s😴 Scirocco 134萬 0-100km/h 8s🙂 Golf GTI 143.8萬 0-100km/h 6.9s😍 | ||||||||||||
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怎麼accord 3.5小改款之後反而油耗變差了,實驗室油耗不到10,根本是油虎 不是有之前本質迷大力吹捧的VCM技術嗎😝 依我看,根本就是過時的技術,對照明年新Camry的旗艦Camry Hybrid有市區26km/l的油耗 本田的旗艦根本可以用"垃圾"來形容 這樣看來就算Camry Hybrid比Accord 3.5貴10萬,油錢也很快可以抵回來 何況Accord根本不可能便宜到哪,說不定還比Camry Hybrid貴呢 | ||||||||||||
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麻煩更新一下 2011小改款後accord2.4的油耗 | ||||||||||||||||||||||
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Accord 的油耗等級是第4級....都民國幾年了還這種水準😌 | ||||||||||||
於
2011/12/13 19:30:35
發文IP 250.122.*.*
於
2011/12/13 19:31:37
發文IP 250.122.*.*
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造車工藝、最基本的門檻是引擎製造藝術、再來比的是歷史、傳承、理念、跟藝術。 裕隆有什麼? 變速箱做的出嘛? | |||
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不同等級的引擎也好比? 那你怎不拿S60 T4上的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎? 人家輸出180匹最大馬力,BMW勒?😌😌 還有人家Peugeot 308 GTi 1.6升雙渦流增壓引擎,200匹,BMW勒? | ||||||||||||
於
2011/12/07 19:20:31
發文IP 250.122.*.*
於
2011/12/07 19:23:09
發文IP 250.122.*.*
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什麼時候台灣和美國可以車價同步呢?😌 | |||
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那台失控的車不知是哪一型的... 感覺高速超車後失控...真危險 | |||
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挖賽!! 酷耶~😍 只是時速250是要在哪裡跑啊!!😰 | |||
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說的好像你開過似的😌 我沒開過至少比你這個沒做過超過300匹正EVO的人好一點啦😌 | ||||||||||||||||||||||
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誰有販賣道路版F1的?? 在自慰嘛!! 你只有蓮花的道路版F1可以開啦😌 F1勒.....連天下無敵的5速新NSX都難產中了😌 | |||
於
2011/11/10 21:36:53
發文IP 250.122.*.*
於
2011/11/10 21:36:53
發文IP 250.122.*.*
於
2011/11/10 21:39:45
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6代的2.0TFSI還會不會這樣,看沒有車友分享 5代的2.0TFSI,像passat跟GTI我有幾個車友就是常備一罐機油在車上 3000km可能會亮燈須要補油 1.4 TSI那款沒這問題 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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電動車本來就對減少污染沒有幫助,最大好處就是減少對石油的依賴。 而發電有污染最大、存量最多、價格最便宜的煤。 也就只是從石油改用成煤,排放的污染反而還更多。 | ||||||||||||
於
2011/11/06 08:31:50
發文IP 250.122.*.*
於
2011/11/06 08:32:53
發文IP 250.122.*.*
於
2011/11/06 08:46:51
發文IP 250.122.*.*
於
2011/10/29 08:41:03
發文IP 250.122.*.*
於
2011/10/29 08:44:37
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目前問到現金只折5萬😝 | ||||||||||||
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全景天窗,全景天窗 Key word: 全景天窗😊 | ||||||||||||
於
2011/10/27 08:26:59
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於
2011/10/27 21:46:03
發文IP 250.122.*.*
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代答: 原廠胎才用了一年還很新 | ||||||||||||
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GTR 跟 VEYRON 0-60 差了約0.5秒 0-160就差了約10秒 GTR的起步還真猛😇 不愧是窮人的超跑😊 | |||
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"錢妻提告,指該車一九九一年出廠,她於九二年底購得此二手車" 1.2011-1991=20 已經是20年的老車了 可是20年前有PREVIA嗎? 2.二手車本來品質就可能有問題 因為有可能是事故車 或前任車主亂操過的車 尤其這台車前任車主開一年就賣了 有問題的可能性更大 | ||||||||||||
於
2011/09/30 19:49:22
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於
2011/09/30 19:50:47
發文IP 250.122.*.*
於
2011/09/28 08:45:50
發文IP 250.122.*.*
於
2011/09/28 08:50:13
發文IP 250.122.*.*
於
2011/09/25 14:01:37
發文IP 250.122.*.*
於
2011/09/25 14:04:07
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我家的領導之前考慮這一台跟TERIOS 後來因為太貴了 要賣93.8 還是現金價 改買小悍馬 但我覺得這台車體質強度是比小悍馬好 但小弟對後勤保養沒信心 | |||
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法國向來自視為經濟、軍事大國 ( 實際上也是 ) 從冷戰結束後就不再看美國臉色了 美國不賣 , 不見得法國也不賣 IDF引擎推力不足 在視距外無法以中程空對空飛彈解決敵機 ( Su-27、J-11、J-10 ) 的話 一進入視距內 , 被敵機解決的機率很高 國產新戰機當然最好 但引擎無法自製 , 如何國產呢 ? 日本的F-2弄了那麼多年 , 引擎還是得用通用動力的F110-GE-129 台灣的軍用噴射引擎有比日本強嗎 ? | ||||||||||||
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賽德克族與泰雅族在語系上的差異,但兩者同樣有紋面、出草等文化,而賽德克族與太魯閣族則有共同的起源與文化.. 全文與來源-http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B3%BD%E5%BE%B7%E5%85%8B%E6%97%8F 從族群文化的角度..泰雅族與日本人..誰比較像是自己人..?? | ||||||||||||
於
2011/09/13 08:47:54
發文IP 250.122.*.*
於
2011/09/13 08:51:08
發文IP 250.122.*.*
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bmw135居然贏過蓮花😇 | |||
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不要說千萬的法拉利或接近千萬的瑪沙拉蒂, 就連四, 五百萬級的 911....這種跑車在地狹人綢, 道路品質很爛的台灣, 哪一輛具實用性? 😌😌 要講實用性, 政府應該立法只準販賣價格六, 七十萬的三廂四門國產房車...😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
於
2011/09/01 21:51:27
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於
2011/09/01 21:55:11
發文IP 250.122.*.*
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在嘉義市嗎?? | ||||||||||||
於
2011/08/28 22:45:57
發文IP 250.122.*.*
於
2011/08/28 22:47:20
發文IP 250.122.*.*
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影片裡的CL500是2010年式的 775萬 而S500 09年式 650萬 10年式 678萬 11年式 742萬 3台加起來最少也要1425萬 | ||||||||||||
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只是賓士而已嘛 大驚小怪...😴 | |||
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鄉下有很多隱藏田轎子, 版主頭貼是挑戰者號嗎? | |||
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小弟認為前保桿不該裝內鐵!原因是為了保護行人! 此外保桿的設計也該兼顧吸收撞擊力道才是。 後保桿基於乘客安全理由是該裝內鐵的。 | |||
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學VOLVO XC的屁股....😞 設計團隊加油好嗎? | |||
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S4或RS4應該都是Q的吧... 台灣有人進手排的嗎?? 以前的售價設定都是1ps一萬 現在都超過很多很多...😌 | |||
於
2011/07/28 22:38:54
發文IP 250.122.*.*
於
2011/07/28 22:46:12
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這叫5439cc的Mercedes-Benz C 55 AMG要去躲那裡啊 😆😆😆 | ||||||||||||
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不同世代的產物;目前看來柴油引擎勢必會被直噴+渦輪 壓抑到~~~ | |||
於
2011/07/18 22:23:38
發文IP 250.122.*.*
於
2011/07/18 22:25:47
發文IP 250.122.*.*
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花差不多的錢..考量到未來檢修換車時的cp值.. 還不如直接買同集團的VW... 雖然一直在號稱是德國車~ 但是很難不把它跟捷克分開想~~. | |||
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有,和Fortis相比,油耗較差一點,馬力也較差一點,性能應該不會比Fortis差,因為Civic車重輕一百多公斤。 | ||||||||||||
於
2011/06/22 21:08:39
發文IP 250.122.*.*
於
2011/06/22 21:13:57
發文IP 250.122.*.*
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台灣敢爭嗎??😇 | |||
於
2011/06/20 19:01:21
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於
2011/06/20 19:35:40
發文IP 250.122.*.*
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有點像F355😇😇 | |||
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操控性 循跡性AUDI肯定較好 至於隔音 舒適性 省油 可靠度耐久性CAMRY應該比較好 0-100公里加速 七秒內不難喔😆 | |||
於
2011/06/18 21:24:06
發文IP 250.122.*.*
於
2011/06/18 21:24:35
發文IP 250.122.*.*
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不只20W吧 因為touareg有全景............. | ||||||||||||
於
2011/06/15 21:46:41
發文IP 250.122.*.*
於
2011/06/15 22:02:04
發文IP 250.122.*.*
於
2011/06/15 22:02:53
發文IP 250.122.*.*
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柴莽屁屁硬,但車頭就不怎樣了,去年一部柴蟒從對向車道左轉,時速也才約30公里左右,和它車對撞,結果其它國產車還好,大蟒這樣的低速還能打滑來個大甩尾,水箱都破了,瞬間煙霧彌漫,有圖有真相,甚麼德國工藝卡勇😌,我只相信我所看到的,何況大部份車禍撞擊情況,後車撞前車,一定是後車引擎蓋受損較嚴重(vios不在此限😀),因為前車受到撞擊還可往前抵消撞擊力,而後車頭需完全承受撞擊,這是很簡單的常識吧 | |||
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😲😲😲 | ||||||||||||
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太多人小看豐田集團的車了 全球第一的車廠絕不是叫假的 最頂級的LS460L 8AT+11具SRS尊爵車型上市的時候 當時其他的8AT+11具SRS的車在那裡啊 現在連雙B的11具SRS的車都還沒有勒😌 | |||
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借樓梯就借樓梯還在自欺欺人 真是可悲啊😌 自己去前面看看你自己說了什麼吧! 你可以題到豐田集團的L車 我就不行題到豐田集團的卡車 話都是你在說的嘛!😌 | |||
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水管你卡車換檔的震動如何啊! 又是一個要跟我借樓梯用的! 是不是屬於豐田集團的車嘛?😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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都已經說豐田集團的日野新卡車16速了還有那家超過16速的嗎? | ||||||||||||
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考慮第3排人員乘坐安全--------那就選LX570 長4990MM ; 重2660KG.... 比Q7 4.2D 2450KG重了210KG ;怪傢伙一枚~~~😆 這台車目前只在台南路上看過一次~~~ 😲 | |||
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難怪有人稱國產車為國慘車. 講到油箱 fit將油箱設計在駕駛人座下... 我猜是為了安全(怕沒屁股被後撞引起油箱爆炸)和空間. 但萬一油箱著火駕駛人不就一飛沖天(fit沒天窗可打開)😰 | |||
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這台雜種車太差勁了骨子裡竟然流著我們福特F550的血液😩 還是我們做卡車起家的美國福特F系列車輛是最純種的 😆😆😆 | ||||||||||||
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我打算買個1800cc 以下的小車代步而已呢 小車花費也很兇喔 😰 剛出社會不久...也沒什麼社會經驗 更別說買車養車的經驗了 煩請各位大大給我點指教 = = | ||||||||||||
於
2011/05/26 20:05:21
發文IP 250.122.*.*
於
2011/05/26 20:12:13
發文IP 250.122.*.*
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[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Yc4P6VdIPRE[/youtube] 車子不是他的.....可以這樣玩 但....裕隆代工後😆 | |||
於
2011/05/23 19:50:37
發文IP 250.122.*.*
於
2011/05/23 19:56:09
發文IP 250.122.*.*
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這種船似乎引擎是從發動後就不熄火,除非引擎故障或船報廢 每天要燒掉幾噸的燃油..........而且還是S~LO的狀態😲 | |||
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行人可不可以裝行車記錄器 | |||
於
2011/05/18 20:11:19
發文IP 250.122.*.*
於
2011/05/18 20:13:22
發文IP 250.122.*.*
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是不是看人家A3闖紅燈,你給人家比中指ㄚ~~~?😆 | ||||||||||||
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沒路用的咖小,只會舉一些國外八竿子打不著的例子 來看看本土的才準 垃圾車,煞不住爆衝撞人,一堆網友還整天推啥SX4,swift😝 這才叫暴衝爛車😝 | ||||||||||||||||||||||
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買歐洲車考慮妥善率?? 笑話😆 真的要妥善率直接去買Lexus是不是比較好 妥善率vw和skoda半斤八兩啦😌 折舊率一定是vw比較好,SKODA在台灣一點價值也沒有 外型Passat更是狂勝 說難聽點,Superb好醜,跟十幾年前的舊車好像 | |||
於
2011/05/14 21:38:24
發文IP 250.122.*.*
於
2011/05/14 21:43:31
發文IP 250.122.*.*
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Auto Hold Superb也有 只是名字不一樣 Passat 1.8CL 缺那兩張電動椅 後出風口 胎壓偵測 膝部氣囊 雙區恆溫空調 | ||||||||||||
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HONDA的機車能騎嗎?😝 | ||||||||||||||||||||||
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快點換車吧;28萬又要花1,2萬換正時皮帶了~~~ 99年accord我記得底盤安全螺母(城堡螺帽)是有重大瑕疵的~~~ | |||
於
2011/05/03 08:23:48
發文IP 250.122.*.*
於
2011/05/03 08:39:47
發文IP 250.122.*.*
於
2011/04/25 22:18:01
發文IP 250.122.*.*
於
2011/04/25 22:22:43
發文IP 250.122.*.*
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那請問這兩台車有什麼優、缺點嗎? 這是我的第一輛車,不想買了之後才後悔... | |||
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個人感覺prius比Insight好太多了😴。 | |||
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我覺得這是兩個不太相同的情況 , 我們在討論的是 簡單來說 : "嫌疑犯逃跑 , 就可以開槍" ? 請注意 , 他並沒有武器或產生其他立即的危險 ! 這跟你說的 , 追逐中被車撞到重傷 , 應該是不同的情況 ! 警察要不要單靠跑步逮人 , 我想這問題是消遣用的吧 ; 警察可以有很多作為來逮人 , 開槍應該是最後手段 , 情況有到非必要一定要開槍嗎 ? 真的沒有其他方法來完成逮人的作為嗎 ? 我不相信 ~ 我覺得這個以這案件來說 , 我覺得警察確實執法過當 ! | ||||||||||||
於
2011/04/20 07:56:51
發文IP 250.122.*.*
於
2011/04/20 07:57:20
發文IP 250.122.*.*
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PASSAT 2.0 TDI , 2006/03 購入, 車價128, 2011/03 售中古車商 50 , 里程7萬. DSG使用期間平順沒有任何問題, 出售原因 : 等到手排車. 我想 DSG 基本仍是一具手排變速箱, 依照駕駛手排車的方式去對待它, 應該不至於 出現大災難. 就怕車子在斜坡倒退卻入D檔猛踩油門(要用AutoHold 或 拉手剎車). DSG直接傳送動力的FU跟手排很像, 所以就算 10萬公里之後 要花20W去換變速箱, 對喜愛那種FU的人事先知道的話, 還是可以接受的. 廠商實在應該坦誠公佈掛點數量及比例, 對照一般變速箱, 讓消費者安心購買才是. | |||
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那期我有買,如果沒有那段山路測試,PRIUS油耗應該有26~28左右,INSIGHT大約20 我的想法是這樣 INSIGHT和GOLF1.6價錢相當,我會選GOLF,因為油電車不見得比柴油車省,維修也很麻煩很複雜 PRIUS售價過高,要省錢怎麼樣也不會選這台,但是預算夠的話我會選PRIUS因為PRIUS是目前市售車最省油的,還可以純電動行駛幾公里,外型配備質感各方面都很不錯 | |||
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VOLVO是全世界最安全的汽車,因為主被動安全配備都是VOLVO先研發出來的,其它像1A2B才後來跟上 | |||
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沒錯 包覆起來那一輛 就是即將在台灣發表的中改款passat🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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提醒台灣消費者 台灣沒有 COROLLA | ||||||||||||||||||||||
於
2011/01/24 09:03:58
發文IP 250.122.*.*
於
2011/01/24 09:06:33
發文IP 250.122.*.*
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好像很多車都是配置鐵圈~不知道是為什麼? | |||
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扯到安全來了 那本質牌有比浮屍牌安全嗎? | ||||||||||||
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不知道哪天台灣的車商才會願意跟日本一樣把最好的車用最便宜的價格賣給自己國人😌 但是相信這一天永遠不會到來😆 | |||
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嗯嗯, 比S4快0.9秒 | |||
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是不是多了一支引擎室平衡桿啊? 還是我眼花了???😵 轉自MMC😀 (本片非廣告影片,僅以最簡單的傻瓜相機為大家忠實呈現試駕的過程) MONDEO Ecoboost 上市前試駕 2010.11.28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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帥耶 這台車總代理怎麼不引進哩😞 | |||
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為什麼超跑老愛火燒車 更奇怪的是一堆人還是不怕 照買不誤 換作是國產房車的話 一定會被罵到臭頭😝 | |||
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我記得 CIVIC 日本已宣布停產 所以沒有日規的樣子 8代已是最後一代 | ||||||||||||
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據小弟所了解 F1好像自從洗拿掛點之後 安全結構上超級把關 或許有人很好奇 撞成那個樣子 為什麼車體主結構還好好的 好像是鈦合金 還是鈦鎂合金做成的主結構 FIA機車歸機車 但是安全上 不得不令人佩服 雖然F1撞車畫面有時候很刺激好看..但是希望每一個發生事故的車手都能平安的從車裡走出來~ | ||||||||||||
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不對喔,好像被你們罵罵,就換2011年式的,你們說有沒有可能 😆 後三角窗,紅色那台是三角型的(像我的Fiesta)😲,銀色那台,是四方型的(像Yaris)😩 | |||
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真正的窮人如小弟只能用主雞板內建顯示卡😞 | |||
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兩片後視鏡那麼小一片.暗算的人視線比被案算的還差.會中計的人也是白痴. 大舒是白痴 OK! | ||||||||||||||||||||||
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神車卡姆力要2.4最頂級版本以上和3.5才有側邊氣囊。😞 | ||||||||||||||||||||||
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我好喜歡s80 B柱的出風口設計喔.... 可以單買B柱嗎 😆 | |||
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我的確被嚇到.......頭燈...... | ||||||||||||||||||||||
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🙂大大真是內行,不過我不知道第1少的是哪台耶,可否賜教,說不定可以列入考慮 | ||||||||||||||||||||||
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fiesta究竟是德國原裝進口 還是大陸組裝的呢??😰 | |||
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瑞士軍事 二戰時瑞士玩了哪些貓膩? - 德國的'金主+同胞' + '勢力眼'的程度與新加坡同級. | |||
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恩恩 改天開我的法拉利458(模型車)去跟他尬一下😆 | ||||||||||||
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🙂 LUXGEN看起來像是部電子琴花車 電子配備確實是很讓人心動 但是那麼多的電子設備在台灣這樣多濕的氣候下 是值得考慮的 且那顆華擎 2.2的引擎 感覺上就不是顆性能優異的引擎 所以才需要用TURBO來美化帳面上的馬力數 而且市區油耗7~8公里左右竟比2.4還耗油 就是我當初打退堂鼓的主因之一 | ||||||||||||
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烤不破再說吧😞 | |||
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車頭比較 | ||||||||||||||||||||||
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好像是在拍電影,人還真多。變形金剛3??? | |||
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國產車是自嗨的名詞,就像媒體把NBA 勇士隊的林書豪當作台灣人一樣😰 一台車最重要的零件:引擎、變速箱、底盤.....都需要進口,自己沒辦法研發設計製造.....😰 不過我家是有一台血統很正的國產車 | |||
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+1 之前去看豐田汽車 業務跟我講 本田汽車引擎科技跟底盤校調 都是跟請日本豐田幫他們做的 包刮i-vtec 跟vvt-i是同一樣東西 | ||||||||||||
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