嗯;160匹馬力看來比M.BENZ 1.8CGI 184hp/5250rpm 27.6kgm/1800-4200rpm還強...🙂
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嗯;160匹馬力看來比M.BENZ 1.8CGI 184hp/5250rpm 27.6kgm/1800-4200rpm還強...🙂 | |||
拿一輛高檔的雙逼來相比?😰
W212 E200 1.8T數據確實不錯,但是碩大的車體重量是負擔,且傳統的5AT自動變速箱有一定的動力傳輸損耗
應該是會稍慢一點😆
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拿一輛高檔的雙逼來相比?😰 W212 E200 1.8T數據確實不錯,但是碩大的車體重量是負擔,且傳統的5AT自動變速箱有一定的動力傳輸損耗 應該是會稍慢一點😆 | ||||||||||||
我哪敢?😲
我只是看輸出值而已啦...😞
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嗯;160匹馬力看來比M.BENZ 1.8CGI 184hp/5250rpm 27.6kgm/1800-4200rpm還強...🙂 | |||
C 200 CGI 我沒開過,但是 W204 的 C200K 我有開過,
若是 C200K 遇到 1.8 TSI ,應該也是被電啦! 😌
若是 C300 VS Octavia ABT 210 的話!
C300要再高速才有機會超過去! 時速150之前, Octavia ABT 210 贏面大! 😇
以100出頭的價位,光看動力與操控有它的吸引力!
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C 200 CGI 我沒開過,但是 W204 的 C200K 我有開過, 若是 C200K 遇到 1.8 TSI ,應該也是被電啦! 😌 若是 C300 VS Octavia ABT 210 的話! C300要再高速才有機會超過去! 時速150之前, Octavia ABT 210 贏面大! 😇 以100出頭的價位,光看動力與操控有它的吸引力! | ||||||||||||
😲DAVID會扁人的...
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ABT 升級動力程式,最大馬力從原本160hp的增成為210hp,25.5kg-m的峰值扭力也提高至31.6kg-m,動力上的提升除了讓極速快了20km/h,靜止加速至100km/h的時間也因此縮短了0.7秒,只需7.4秒就能完成,從小幅度改裝的角度看來,這樣的升級成果的確相當優秀。 105萬車價+5.5萬動力提升, 110萬買個 210 P 扭力 31.6 Kg-m 的歐系車! 單看馬力. 國產車大概只有 3.5 升的車可以比! 但價格都超過 110萬! 😰 | ||||||||||||
不過,1.8 TSI配的7速DSG,最高承受扭力大概在250Nm,就升級後31.6 kg/m的扭力來說,可能會有後續耐用度上的issue。
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還是建議...... 考慮一下😆 | ||||||||||||
現在有四年保固了耶!!!🙂
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ABT 升級動力程式,最大馬力從原本160hp的增成為210hp,25.5kg-m的峰值扭力也提高至31.6kg-m,動力上的提升除了讓極速快了20km/h,靜止加速至100km/h的時間也因此縮短了0.7秒,只需7.4秒就能完成,從小幅度改裝的角度看來,這樣的升級成果的確相當優秀。 105萬車價+5.5萬動力提升, 110萬買個 210 P 扭力 31.6 Kg-m 的歐系車! 單看馬力. 國產車大概只有 3.5 升的車可以比! 但價格都超過 110萬! 😰 | ||||||||||||
😰
http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1178845603326&pagename=FLH%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage&site=FLH
😰😰
有錢買德國進口名車真好 😇😇
花差不多的錢..考量到未來檢修換車時的cp值..
還不如直接買同集團的VW...
雖然一直在號稱是德國車~
但是很難不把它跟捷克分開想~~.
還不如直接買同集團的VW...
雖然一直在號稱是德國車~
但是很難不把它跟捷克分開想~~.
於
2011/07/06 13:33:52
發文
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http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1178845603326&pagename=FLH%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage&site=FLH 😰😰 | ||||||||||||||||||||||
嗶嗶~~~ 去年九月大家還不知道有「衣摳布斯特」240匹馬,
這樣不行喔 ~~ 😆😆
我知道陰影在那裡,但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
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現在有四年保固了耶!!!🙂 | |||
嗚大大說: 揪甘心ㄟ 😊
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不要被騙了,賣的不好不給殺價怎麼賣 | ||||||||||||||||||||||
賣得那ㄇ"張"(台語) 利奔汽車是有多少錢可以燒喔 還是賣一台賺很大
不過從台塑之後SKODAㄉ銷量感覺變好ㄌ 掛歐洲牌ㄉ真ㄉ越來越吃得開ㄌ
個人感覺:怎ㄇ不看VWㄋ???
Skoda走古典風...別有一番風味🙂
於
2011/07/06 16:23:16
發文
底盤及加速是不錯,但這車避震器懸吊處理路面彈跳的能力不夠細膩,遇路面不平時,坐在裡面彈跳感十足,有點像貨車的感覺,買前請多試幾次道路。
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花差不多的錢..考量到未來檢修換車時的cp值.. 還不如直接買同集團的VW... 雖然一直在號稱是德國車~ 但是很難不把它跟捷克分開想~~. | |||
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12632
德國人都說Skoda比VW好
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
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DSG😲怕怕😴 | |||
好像有人說過『一次DSG,終身 NO 伏溼』
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C 200 CGI 我沒開過,但是 W204 的 C200K 我有開過, 若是 C200K 遇到 1.8 TSI ,應該也是被電啦! 😌 若是 C300 VS Octavia ABT 210 的話! C300要再高速才有機會超過去! 時速150之前, Octavia ABT 210 贏面大! 😇 以100出頭的價位,光看動力與操控有它的吸引力! | ||||||||||||
如果是用150開在高速彎道 連續S彎道 XX彎 反正+上一堆彎的狀況 那結果應該就不一樣吧
...雖然兩臺都沒開過 不過還是比較信任B牌的
PS如果這樣C300還輸...無言
於
2011/07/07 17:26:05
發文
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好像有人說過『一次DSG,終身 NO 伏溼』 | ||||||||||||
😰😰😰😰😰
我知道陰影在那裡,但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
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如果是用150開在高速彎道 連續S彎道 XX彎 反正+上一堆彎的狀況 那結果應該就不一樣吧 ...雖然兩臺都沒開過 不過還是比較信任B牌的 PS如果這樣C300還輸...無言 | ||||||||||||||||||||||
開C300跟Octavia比啥 是頭殼一個洞ㄇ?
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