阿信
2009/01/09
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1,705
發文總數
#14
0
最好有酒駕的直接衝撞總統車隊,這樣政府才會去多關心酒駕的危險
前往討論：別再酒駕了，拜託！
#4
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不過我在對岸工作8年期間,自己有車4年,在路上遇到力帆的車應該不超過100台
前往討論：力帆怪車
#21
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信大~北部你可以問問小小輪胎http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRWCRBxFs2jQszDp_/ 南部就勝迦http://tw.myblog.yahoo.com/linwungee/archive?l=f&id=58 以上2家小弟不敢跟你保證價錢多便宜但是技術跟服務大可放心~也非打廣告~單純給您參考看看🙂 我車上是KONI~低速不彈跳高速穩定~但是每個人感受不一樣~只是KONI價位真的不親切~我就不做推薦嚕 順心🙂 | ||||||||||||
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回應 leo37564593 (桂) 所寫謝謝幫忙了
小弟在中壢有熟的車店,已經在那邊交關10年了吧,只是請他調零件價錢有時蠻ooxx的,所以都自己買料帶去換
前往討論：法國record避震器
#13
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拍賣上各大賣家KYB黑桶跟倍適登黑桶都問不到
跑材料店問KYB的話有前面的店沒後面,有後面的沒前面
就這樣拖了2個星期還沒換
前面幾篇有發過問I-Max改什麼避震器好啦,所以是I-Max沒錯...
是Y拍上的賣家跟我推這牌說還不錯,價錢全車7000...
跑材料店問KYB的話有前面的店沒後面,有後面的沒前面
就這樣拖了2個星期還沒換
前面幾篇有發過問I-Max改什麼避震器好啦,所以是I-Max沒錯...
是Y拍上的賣家跟我推這牌說還不錯,價錢全車7000...
前往討論：法國record避震器
#8
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| 進口就兩大廠牌 kyb跟倍適燈 建議選擇大牌子啦😌 | |||
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那要等月底看能不能到貨了
前往討論：法國record避震器
前往討論：法國record避震器
#5
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KYB黑筒沒有嗎? http://tw.myblog.yahoo.com/boycool1003/article?mid=2838&prev=2856&next=2824 | ||||||||||||||||||||||
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兩大拍賣所有賣家都問了,KYB黑桶,倍適登黑桶..都沒貨
去外面材料店問,有前面的沒後面,有後面的沒前面
前往討論：法國record避震器
#3
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| 真便宜 http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b49069850?u=Y7531763422 | |||
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哈,就是這家,目前能問到I-Max避震器有現貨除原廠外,就這間店跟我推這
前往討論：法國record避震器
#13
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所以要酒駕的人買volvo就對了,一來車安全,二來出事時就先推給暴衝
#12
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看一下對岸的淘寶,馬5用的KYB黑筒4支1580RMB,對岸國內運費100,折合差不多台幣8千出頭...
可惜現在沒在對岸工作了,不然就打包回來換
可惜現在沒在對岸工作了,不然就打包回來換
前往討論：I-Max的避震器
#11
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法國record這牌子的有人有人知道...好用嗎?
Y拍上賣家跟我說這牌子的有貨..一車份7000
Y拍上賣家跟我說這牌子的有貨..一車份7000
前往討論：I-Max的避震器
#9
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| kyb黑筒已缺很久 2週前我問好幾家才問到一家 http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/aboutme?userID=Y7531763422[/url] 2006馬5 | |||
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我是在中壢問到一間材料店有前面的,跟我報價一根3500
在中和那有問到後面的,一根2900
就沒有一間店是有4根的嗎...
這間我來問看看好了
前往討論：I-Max的避震器
#41
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要折15萬的話,應該等到明年初,如果到時還能買到庫存車的話應該就有機會
前往討論：新馬5 VS I-MAX
#7
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會不會只是上座壞了?或是李子串我上次有怪聲,只換了李子串就好了😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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開去車店看都說是好的,在外面車店跟去原廠開車出去試車時就都不出聲音,搞到我有點抓狂
還好聲音是偶爾出來,如果像我之前那台大陸車那種聲音..我會瘋掉
前往討論：I-Max的避震器
#5
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花生甚麼速????😲 那A安ㄋㄟ 是不是泰國淹水 材料空缺呢?😌 | ||||||||||||||||||||||
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阿知,現在能問到除了原廠件就是副廠的了...
還好現在聲音還不是整天叫,不然等到月底我會瘋掉
前往討論：I-Max的避震器
#3
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板大去網拍找應該都找的到 那有許多 中盤汽車材料商 | |||
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網拍每間都問了,通通缺貨
前往討論：I-Max的避震器
#2
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10月有去過2次,2次都是星期六車多到進不去,所以好久沒進去了
前往討論：台北市兒童育樂中心
#19
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來個ESC的測試影片
http://v.youku.com/v_show/id_XMzI2MDIxOTY4.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMzI2MDIxOTY4.html
前往討論：中國車終於沒拿0星了
前往討論：中國車終於沒拿0星了
#7
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要看配備等級吧. 對面分好幾等. 而且那是經銷定價. 拿零件進口基於哀可法之下是免關稅. 😌 | ||||||||||||
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手排6A是最貴的...自排沒有那麼高等級的
但對岸買車時有另一筆稅金..購置稅,車價的10%要繳給地稅局...真有夠夭壽貴
前往討論：中國車終於沒拿0星了
#5
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w'car最貴的是49.5萬
gx2在對岸最貴的是手排6A,賣6.58萬
gx2在對岸最貴的是手排6A,賣6.58萬
前往討論：中國車終於沒拿0星了
前往討論：自排油濾網要換嗎?
前往討論：新馬5 VS I-MAX
#2
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請業代把每一樣的廠牌型號跟價錢列出來看看才知道吧
一般業代肯讓一點的話鐵定比自己出去裝便宜
一般業代肯讓一點的話鐵定比自己出去裝便宜
#26
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#9
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前幾年也有一個猛的,車子還是被台灣車友看不起的華晨BS4(ENCAP 0星那台)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-411-1321957-1.html?owner=1
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-411-1321957-1.html?owner=1
前往討論：中國,新的汽車旅遊玩法,橫跨亞歐大陸..
前往討論：奇瑞終於上新聞了
前往討論：國道一號從中線連切兩線下交流道??
#26
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應該是本來在對岸工作的台幹剛失業回台灣還沒習慣台灣的道路習慣吧
昨天才在雙向6車道有中央分隔島的路上在中間車道準備切內車道超車時遇到一台貨車在內車道逆向...,死阿陸,到底是怎麼開車的😠
昨天才在雙向6車道有中央分隔島的路上在中間車道準備切內車道超車時遇到一台貨車在內車道逆向...,死阿陸,到底是怎麼開車的😠
前往討論：[轉貼]現在都逆向比較大!!!
前往討論：汽油又要漲價啦!!沒油的趕快去加油吧!!
#33
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我在大陸開奇瑞A5,用4年了,台灣目前是開Ford I-Max,開3年半
奇瑞的車新車時還好,但用3年後開始出的毛病...可能會讓你抓狂,而且是壞那些其他牌車子不可能壞的東西
另外在台灣奇瑞的保修問題要多多考慮
Apola的後座空間,建議你去展廳看看吧
好不好開呢,也不會太差啦,只是大陸都上1.6 DVVT的引擎,同事開的也蠻快樂的,但是台灣就不上,不然稅金省不少
奇瑞的車新車時還好,但用3年後開始出的毛病...可能會讓你抓狂,而且是壞那些其他牌車子不可能壞的東西
另外在台灣奇瑞的保修問題要多多考慮
Apola的後座空間,建議你去展廳看看吧
好不好開呢,也不會太差啦,只是大陸都上1.6 DVVT的引擎,同事開的也蠻快樂的,但是台灣就不上,不然稅金省不少
#32
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中國車鬧笑話鬧到澳洲去了 http://www.auto-online.com.tw/news/20122 | ||||||||||||
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奇瑞很奇怪,明明今年瑞虎剛改款,外型改內裝改,引擎也換成1.6T的不外銷,外銷舊款的去澳洲,06年還07年上市的車型去撞現在標準...
#24
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什麼都漲的情形下..先去好市多買台威寶的自動麵包機一台2450,老婆先前有買台貴夫人,現在通通自己做
前往討論：統一超商 麵包 飲料都漲很大
#46
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至少ETC車道不會有人在車道上買回數票吧😩 | ||||||||||||||||||||||
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去年某天早上在北上泰山收費站我是遇過在ETC車道停下來要繳回數票的...,害我差點撞上去
前往討論：回數票車道會塞車不是沒有原因的
前往討論：回數票車道會塞車不是沒有原因的
#3
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S-Max喔,4年前在中國就看過這台,想說台灣上市就買,結果3年半前要換車時等不到就買I-Max了
前往討論：有關I-MAX即將停產問題
#5
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| 看到這個 有點想到當年日本車進軍美國的狀況 再來是韓國 接著就是對岸 真的是 "堅持"勝過一切 久了就是你的 希望納隻賊也能撐住 | |||
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快點弄出一顆省油點的引擎吧
前往討論：TopGear測對岸奇瑞A1
#9
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放心,保養廠資料都是全國聯網聯保的,行照要帶就對了
前往討論：抱著出生23天的嬰兒坐前座氣囊爆開殺男嬰
#57
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| 今天去新光三越敗了安全坐椅，滿5000送500，偶直接現抵。 12日到貨，這種錢不能省😇 | |||
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想當年直接到福特保養廠買combi的椅子,比百貨公司便宜4千吧
前往討論：抱著出生23天的嬰兒坐前座氣囊爆開殺男嬰
#56
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| 😇新竹costco不知有無特價... 😆如果搬一箱Chevron 10w-40...機車可以用2年😰😩 😆算了去大潤發買gtx 10w-40 加減用 | |||
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很像只有台南高雄有特價
用android上的好市多資訊看的
前往討論：Costco機油折價訊息
#26
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改天來去吃吃看 看了好餓好餓呀! | ||||||||||||||||||||||
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看到這住址就知道要騎機車去了...,找天來去試試
前往討論：中壢40oz超大塊牛排-吼牛排
#39
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| 那個地方好像在台北市長春路...........😆 | |||
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敦化北路能左轉長春路嗎...(很久沒開去那了,忘了)
前往討論：發生車禍，連打110都省了
#8
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反正以後ETC是記程收費,如果短途比較貴..不知使用率會變如何
前往討論：交通部確定在中山高跟北二高新增7個交流道
#3
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| 還是E-NCAP網站逛的比較習慣 http://www.euroncap.com/home.aspx | |||
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口袋空空沒錢買歐洲原裝進口車,只能買對岸製的低價車...😭
前往討論：中國C-NCAP改版
#40
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終於知道前面幾台車是那間車廠了,川汽野馬
http://www.yemaauto.cn/index.php
http://www.yemaauto.cn/index.php
前往討論：中國人的驕傲
#25
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定價定很高實際賣1488，但確實很貴😇 | ||||||||||||
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說個我年初在深圳遇到燈泡的事吧
我在對岸的車改HID有2年了吧,年初把車從山東開回深圳,去吃新明牛肉麵時那店老闆(台灣人)看我燈蠻亮的問我是不是改HID,我跟他說是,他叫我最好馬上拆掉,因為深圳在抓改HID,抓到現場扣車外加罰2000還是1萬RMB(我忘了),因為他前幾天剛被抓,加上我住那路口他說是重點執法路口...隔天就乖乖拆了
去汽配城買飛利浦H1的清光燈泡,一個10RMB..結果用2星期,左右兩邊都燒了,才發現買到假貨,後來在樓下洗車店問飛利浦的一個35,太貴沒買,後來經過修車店問一個15就買了,沒想到一樣用2個星期又燒了.
後來火大上淘寶買佛山燈具(FSL)的燈泡一顆5塊,2月份用到現在還好好的沒燒掉
前幾年我也很愛改燈泡,想要亮一點,剛換上去時都覺得有比較亮(飛利浦,歐斯朗,PIAA都用過),後來改HID後才知道..改燈泡真的是浪費錢阿,一來不夠亮二來不耐用.比較有感覺的就是燈會白一點點
前往討論：OSRAM 終極星鑽 之 能撐幾個月？
#17
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 保固6個月😌 我希望可以撐超過7個月😇 最好是可以用大約一年..😇 | ||||||||||||
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跟淘寶上最便宜的HID差不多價錢...好貴阿..
前往討論：OSRAM 終極星鑽 之 能撐幾個月？
#13
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很多年以前用過這類燈泡,真的是不耐用,還好當時飛利浦燈泡有一年保固,1年內換過3顆...
感覺上有比清光燈泡亮上那一點點
後來改HID後沒多久就遇上修法要驗HID光型,為了改魚眼也多花不少錢.
後來換車時直接挑有原廠HID的車
感覺上有比清光燈泡亮上那一點點
後來改HID後沒多久就遇上修法要驗HID光型,為了改魚眼也多花不少錢.
後來換車時直接挑有原廠HID的車
前往討論：OSRAM 終極星鑽 之 能撐幾個月？
#38
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大陸自主品牌車 就是只能動4個輪子的車子 買了保證你後悔 | ||||||||||||
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一分錢一分貨,在對岸當台勞的人要代步又不想花太多錢,自主品牌的車還是能考慮..
我已經跑過好幾次1天跑1200km
前往討論：中國人的驕傲
#63
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| 總覺得政府做事缺乏的長遠計畫和務實想法，潛艦屬攻擊性武器，加上製造難度高且費用驚人！ 反正國內潛艦號稱二艘，事實上有跟沒有一樣，明顯可見的是…飛機呀、缺飛機呀，要搞的是飛機才是！ 國內二代戰機都已經將屆使用年限，想買新的二代落伍戰機，還會被人家拒絕… 所以拜託！有能力自製潛艦，會沒能力自製三代戰機，何況還有IDF的經驗，潛艦經驗則是０，造鴨子船倒是有啦！ 大陸潛艦只能對台灣做封鎖，封鎖代表有時間反應，台灣可向美國多借一些反潛艦、反潛機來因應， 因為有時間反應，美國及日本艦隊也會在大平洋海域巡弋，所以老共僅能封鎖台灣海峽… 所以台灣想用潛艦對潛艦真是頭殼壞去！勞民（潛艦官兵）、傷財（國防透支） 但是戰機可不同了，老共戰機飛抵台灣要多久？不用十分鐘！還有千餘枚飛彈在當後盾… 台灣沒有縱深，純防守會很辛苦，所以反應時間很重要，突圍的方式就是利用大陸的大！ 大陸沿海城市現在發展規模都不輸台灣，以戰機或飛彈強襲廈門、福州，甚至上海、南京…等， 讓老共受限顧此失彼的窘境，自然不敢輕啟戰端！ 😝😝😝 | |||
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機場應該第一時間就被炸差不多,到時是有飛機沒跑道可以升空吧
前往討論：台灣要自製潛艦
#16
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最下面那台是BYD的L3吧,前面3台不知是那個牌子,沒看過
前往討論：中國人的驕傲
#3
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| 看起來奇瑞很耐操 但不知道澳幣1萬1是多少台幣? | |||
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昨天台灣銀行收盤價,現金買入30.05,賣出30.75
前往討論：TopGear測對岸奇瑞A1
前往討論：好特別的城市車!! 小汽車+電機車
前往討論：對岸小車展
前往討論：對岸小車展
#3
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台灣的Matiz
TOBE W'Car的原始版
前往討論：對岸小車展
前往討論：對岸小車展
前往討論：這一台因該還沒有人發文ㄅ~
#42
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| 帝豪EC7 1.8 我在大陸開過,這台車的底盤可以說是超讚😍 唯一要考慮的事大陸車可買嗎?😵 | |||
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上次在大陸試駕這台車是去年的事了吧,這台不滿意的地方是底盤跟玻璃的隔音差了點,中控台可能呆了一點,但離合器跟排檔都蠻好大的,行程以不會太常(對岸的車很多行程長的要死)
行李箱700L,大到嚇死人
前後座空間都不錯
就去年試車當時水準備來說,在對岸自主品牌車中這台算很棒的了,現在比也不差啦
去年看時8.98萬,1.8手排,有天窗,有6SRS...
頂級款的還有爆胎自動煞停的ECMS還什麼的..忘記了
前往討論：[ 面乳 ] 的間諜照
#27
2
來上些照片吧
山東最南邊就是日照了,再過去就進江蘇
因為錯過下安徽的合肥交流道,又多開了50km到肥西縣,第2天早上出門趕路時遇到有人要結婚了
算一算有幾台麵包車..
那轎車有幾台呢
這些大車都是在這過夜的,有的休息站設計不好一進去就先是加油站的,很可能後面高速公路上就會大回堵,有內急跟快沒油的自己看著辦阿
來張車子側面照
九江長江大橋,過這橋要15塊
一份20塊的高速服務區的飯菜
GPS上沒有的新服務區,而且是道道通,凱立德,城際通三套都找不到的...
太陽快下山了,還有700km要開阿...
大車頭載小車頭
山東最南邊就是日照了,再過去就進江蘇
因為錯過下安徽的合肥交流道,又多開了50km到肥西縣,第2天早上出門趕路時遇到有人要結婚了
算一算有幾台麵包車..
那轎車有幾台呢
這些大車都是在這過夜的,有的休息站設計不好一進去就先是加油站的,很可能後面高速公路上就會大回堵,有內急跟快沒油的自己看著辦阿
來張車子側面照
九江長江大橋,過這橋要15塊
一份20塊的高速服務區的飯菜
GPS上沒有的新服務區,而且是道道通,凱立德,城際通三套都找不到的...
太陽快下山了,還有700km要開阿...
大車頭載小車頭
前往討論：準備跑2100km長途
#26
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| 這樣跑一趟要一萬多的台幣喔 有點貴!那飛機會不會便宜一點 | |||
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飛機的話..全額票是1800RMB左右吧,上網查特價票有找到1040的,不過還沒在大陸自己買過機票..
主要是車子要處理,前幾天有打電話去問汽車托運,收費4700😰
前往討論：準備跑2100km長途
#25
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| 2100KM 😩 很好奇版大長征的原因 怎不做飛機或是火車? 🙂 | |||
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搬家阿...😞
前往討論：準備跑2100km長途
#18
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今天凌晨12點40終於開到了
算一算開銷
總里程2083km
過路費總共927 RMB
油錢花了1100 RMB, 加了195公升的油
總時間共38.5小時
在大陸開車GPS是很好用,不過路上的變化更大,還有出現GPS上沒有的新休息站,也有休息站連續2個關掉的..差點掛在半路上
算一算開銷
總里程2083km
過路費總共927 RMB
油錢花了1100 RMB, 加了195公升的油
總時間共38.5小時
在大陸開車GPS是很好用,不過路上的變化更大,還有出現GPS上沒有的新休息站,也有休息站連續2個關掉的..差點掛在半路上
前往討論：準備跑2100km長途
#17
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今天休息了,跑到安徽合肥這邊
今天一共跑了898公里
過路費花了395RMB
油加2次一共450RMB
明天還有1174km要開
今天一共跑了898公里
過路費花了395RMB
油加2次一共450RMB
明天還有1174km要開
前往討論：準備跑2100km長途
#16
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早上10:15分出發,現在跑了近200km
前往討論：準備跑2100km長途
#5
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| 一定很爽吧😇 | |||
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上回開時,一早出門時很興奮,開到晚上時看GPS剩餘里程剩3位數時,已經快累死呃
前往討論：準備跑2100km長途
#4
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新疆最近氣溫-30多度勒...
山東這邊才-7度
前往討論：準備跑2100km長途
#7
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要用車的人通通一起去展廳看車跟試駕後再決定不遲
#3
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一年10萬輛,也不無小補吧
但對岸不知用會那些廠牌跟車型免關稅到台灣
但對岸不知用會那些廠牌跟車型免關稅到台灣
前往討論：蕭中指被台大記2大過2小過
前往討論：(轉貼)開國百年..大家開車火氣都很大喔
#18
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學對岸啦,速限120km的路段,內車道的速限是90~120km
今天下班從台北回中壢,經常在用110km超車後,前方大約500米都看不到車吧..真暈
今天下班從台北回中壢,經常在用110km超車後,前方大約500米都看不到車吧..真暈
#34
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我家 小熊一號~~POLO 前幾天剛修好 1.浮筒接點修理~~~那1500元(小熊一號運氣好就修修耶可正常用) 2.副廠浮筒更換~~~那3000元 3.原廠汽油泵浦總成(含浮筒)~~~那12000元(以上是POLO的報價) 4.儀表盤故障~~~那請準備好更多小朋友 🙂 | |||
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剛上淘寶看一下對岸的價錢,只是不知跟台灣這邊的一不一樣
油泵總成,300多起價到500多
浮筒(對岸叫浮子),副廠60, VDO的105
有興趣的到淘寶打POLO,油泵就能找到了
前往討論：油表針不會爬升
#17
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東風,廣汽這兩家大廠都開始搞自主品牌,現在北汽也開始跟上了
前往討論：大陸版M-Benz B-Class
#27
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感覺裕隆還是自己研發比較好，不然這台車這麼XXX，實在不敢下手。😞 反正東風車廠都開再那了，研發一台便宜耐用有好的小車再大陸賣， 再回到台灣賣組裝販賣一樣可以賣低價，但起碼不會隨便做做就出來賣。 且回到台灣要加強偷掉的部分也比較省力氣，不用花一堆錢想辦法強化， 結果得到慘敗下場，裕隆能製納智捷搶對岸市場，一樣能做出低價小車搶攻大陸台灣市場阿。 有合作的東風和東南 它們也有低價小車基礎，要研發強話可省掉一堆時間和金錢， 也比起吉利來說台灣消費者得意見應該比較有用，何況台灣車商這麼會偷還能維持基本最低品質， 換到大陸車上應該是可以變的超優異，說不定還能賣得很好。 | ||||||||||||
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問題是東南跟東風都沒小車阿..
東南V3
http://www.autohome.com.cn/606/
http://www.autohome.com.cn/790/
東風
H30
http://www.autohome.com.cn/1006/
另外的問題..這3台車在大陸的能見度也真的是蠻ooxx的
#19
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要知道氣囊價錢可以去淘寶找找
駕駛座的一個500
副駕的一個520
其他的2400 (賣家這樣寫 侧气蘘+气帘:800元*3套=2400,全部为左边)
駕駛座的一個500
副駕的一個520
其他的2400 (賣家這樣寫 侧气蘘+气帘:800元*3套=2400,全部为左边)
#18
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01那邊看到很像是某大學的博士生喔,所以上法院後相信很快就會被原諒的
#6
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對於台勞,看來可以省不少錢了
只是喊了那麼多年,等三讀完也不知民國幾年了
只是喊了那麼多年,等三讀完也不知民國幾年了
前往討論：汽車燃料稅要隨油徵收摟~
#14
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| 這標題很怪，Luxgen Neora就是Luxgen Neora 為何要叫做這麼長的名字？ 難道Toyota Camry在台灣賣有人會叫他和泰國瑞豐田轎車Camry？ 這台車是台灣研發的，東風不必特別冠上來沾光。 | |||
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這是對岸的規定..
一汽豐田,廣汽豐田
東風本田,廣汽本田
東風標緻,東風雪鐵龍,東風日產,東風悅達起亞,鄭州日產
長安福特,長安馬自達,長安鈴木,一汽馬自達
一汽大眾,上海大眾,上海通用,一汽奧迪
華晨寶馬
北京現代,華泰現代,北京奔馳
剩下的給別人去補充吧
所以在大陸看車,看同一廠牌的車想看完全部車型,要跑不同家經銷商
前往討論：2011東風裕隆納智捷轎車Neora
#72
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在台灣我是不暖車的,在大陸北方的話冬天會暖車,原因是..玻璃有雪會結冰了,要先清掉不然看不到,所以發車後就開始清玻璃
#3
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在大陸開車3年,已經習慣了,這邊高速公路逆向車大多走內線居多
#41
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| 遠通的關係企業: 遠東百貨、愛買、遠東紡織(東妮寢具、FET內衣、美好挺襯衫..)SOGO百貨、遠傳電信、遠東銀行、亞洲水泥... 麻煩知道尚有未列入的人幫忙補上，畢竟我知道的只是一小部份，但是都是你我日常生活會接觸到會用到會消費到，光是遠傳，全台灣就有約5/1的人在用，希望拒絕用官商勾結濫財團的產品之人，可以檢視一下，免得你用的高興，有人比你更爽!🙂 不過，我自我檢視一番之後，除了我的房子有沒有用到他的水泥之外，其他的我都有，而且手機、ETC都尚在服役中!😆 | |||
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看這邊比較快
http://www.feg.com.tw/tw/index.aspx
前往討論：終於很不甘願的去申裝了ETC...
#50
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不知這台車現在是不是跟m'car共線生產
前往討論：好恐怖的Luxgen7 MPV
#4
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| 版主想要表達什麼?😰 | |||
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有人敢買熊貓開阿
前往討論：熊貓魂！
#29
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| 買二手車不會比較好嗎?😆 | |||
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大陸的2手車不便宜阿😌
前往討論：對岸一台小車賣價不到新台幣10萬
#19
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這台車上市不知幾年了喔,在大城市裡幾乎看不到這台車,這台車主打3級城市跟農村
前往討論：對岸一台小車賣價不到新台幣10萬
#7
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晚上沒在走這條路,不過中壢的飆仔比較少見
前往討論：請問中壢往新屋的民族路安不安全
#78
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台灣沒開放中國製的進口車 Fiesta 1.4在德國的售價換算成台幣約64萬 , Fiesta 1.4是歐系進口車中差價第2少的 | ||||||||||||
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這2天有開同事大陸的Fiesta 1.5手排,說真的,很好開阿.
開到130時聲音也不大
害我真有點想把我那台奇瑞給扔了
前往討論：Fit與Fiesta的個人偏見比較
#16
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請問這台車是哪個牌子????😊😊😊😊 | ||||||||||||
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KIA
前往討論：青島的秋季賣車小車展
#5
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| 🙂🙂🙂 你怎麼知道的呢?? 是你築高牆的嗎?? | |||
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因為用大陸的網卡只能上U卡網站,討論區進不來阿,非用VPN才能進來
平時宿舍網路是直接連台灣上來所以都沒感覺
前往討論：剛發現為何最近比較沒阿陸上來發言了
#14
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頗有同感 | ||||||||||||
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還要收10RMB的門票😞
前往討論：青島的秋季賣車小車展
#27
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有需要的人想裝就裝,不爽裝的人就繼續抵制不爽裝,大家各取所需
覺得黏在前擋很醜的人就買塊止滑墊,要用時平放在中控台上就好
覺得黏在前擋很醜的人就買塊止滑墊,要用時平放在中控台上就好
前往討論：請問現在裝ETC要多少錢?
#2
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所以說一定要買德國製的才行喔...別買MIC的BMW
前往討論：BMW中國召回2萬多輛汽車 !
#11
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隔壁的皮草城剛開幕,剛好遇到走秀就拍幾張..
前往討論：青島的秋季賣車小車展
前往討論：青島的秋季賣車小車展
#6
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每次車展,比亞迪場面總是算大的..又有新車了,看看這次是抄誰吧
前往討論：青島的秋季賣車小車展
前往討論：青島的秋季賣車小車展
前往討論：福佑汽車又出口車到大陸去，這次是WISH
#20
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好多年沒去了,快20年前時這邊幾乎每星期都會去那看海
前往討論：南方澳一日遊
#90
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今天中午打算全家來去吃,好久沒去新埔了 | ||||||||||||||||||||||
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因為好陣子都是跑北埔
前往討論：今天的早中餐-新埔板條
#89
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這家也不錯,是我同學阿文家開的😊 | ||||||||||||
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今天中午打算全家來去吃,好久沒去新埔了
前往討論：今天的早中餐-新埔板條
#87
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每次去都是吃大富板條,這下有清單了,可以一家家慢慢試
前往討論：今天的早中餐-新埔板條
#13
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回到家剛好1000定保😰 | ||||||||||||
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對岸的第一次保養是5000km喔
前往討論：遠距離外縣市購車要如何交車
#18
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前往討論：大陸march上市了!
#15
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| 是呀! 來大陸七年! 沒在這裡看到過March耶! 這應該是大陸第一次賣March! 想去買一台來開!! 呵呵!! | |||
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裡面空間比台灣之前賣的那代好太多了,有機會你可以去試駕玩看看
前往討論：大陸march上市了!
#9
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當然是去北部提車阿,跑太遠..還好啦,大陸那邊還有人因為價差太大跑跨省去提車的,公里數都快可以在台灣環島喔
前往討論：遠距離外縣市購車要如何交車
#17
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前往討論：tobe M'car酷熊版~~~甩尾上市
#29
0
台灣有那間車商是主打安全的阿..,就算打了,消費者也不看這塊,車商就把這錢省下去裝DVD,銷量可以更好,那為何車商要加那麼多安全配備呢..
一切都是消費者造成的
對岸為何球會比較多..因為有CNCAP,消費者也是會去看成績的
一切都是消費者造成的
對岸為何球會比較多..因為有CNCAP,消費者也是會去看成績的
#14
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有混聚樂部的話就賣看看,說不定有車友要收
不然就上網買
一般都是簽新車前後幾天把舊車處理掉
不然就上網買
一般都是簽新車前後幾天把舊車處理掉
前往討論：大大們,牽新車時,你們的舊車會如何處理?
#43
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| 這部車能通過ARTC的撞擊測試?😴 | |||
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熊貓在對岸的CNCAP還拿5星勒,在ARTC不知是怎麼樣..不過裕隆在上市前號稱有經過改進才能聽過ARTC測試,想必ARTC的法規標準比CNCAP要高上不少
前往討論：這台是tobe熊貓車嗎?
#33
0
先問問這個門是用中鋼的鋼材還是中國進來的
前往討論：扯，板金薄如錫箔紙，Tobe 遭撞破洞！
#13
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大陸可是第一次賣march吧,5月份在大陸的車展看過一次,空間比台灣賣的march大不少
前往討論：大陸march上市了!
#6
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怎麼沒人說預計多久後裕隆股份會被東風吃光光阿
前往討論：[轉貼[東風裕隆合作建廠 年產12萬輛
#24
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问题是，T牌车卖10万，比亚迪山寨版，除了车标不一样，其他几乎完全COPY，售价不到6万。 哪怕塑胶味大一点，还是有一堆人去买啊。 問題是，T牌10萬的車，比亞迪山寨版，除了車標其他完全COPY，售價不要6萬。 哪怕塑膠味大一點，還是有人搶著買啊。 | ||||||||||||
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BYD的F3最近不是有不少2年到3年的車子下方鈑金鏽爛了,這在其他合資品牌幾乎是不可能的事
F3看起來還行,但真的細看跟T牌花冠比,還是差很多吧
前往討論：我看不起比亞迪，但我要謝謝比亞迪。
#64
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日本好像也要賠吧..... | ||||||||||||
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那是中國出口黑心熊貓到日本故意害日本要賠錢的
前往討論：請問郭采潔代言的熊貓車好不好呢?
#66
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就算漲30%,Toyota依然會是台灣賣的最好的車
#55
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vw在大陸是有便宜啦,日系車在大陸賣的比台灣還貴勒..
#21
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如果是在大陸,我會選Fresh啦,在台灣除非真的預算不夠不然也不會考慮這2台車
#59
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期待冬天在黑河零下40度時的間諜照出現在網上了
前往討論：疑似拍到LUXGEN SEDAN間諜照
#16
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在台灣還好吧,打從開06年的opel astra,03年的ford activa,現在開的08年i-max,頂起來看都還很好
像我在大陸開的奇瑞,新車買來就先去噴防鏽了,但沒噴到的三角架那些地方,就鏽的跟什麼一樣..或許跟我這邊冬天會下雪有很大的關係吧
像我在大陸開的奇瑞,新車買來就先去噴防鏽了,但沒噴到的三角架那些地方,就鏽的跟什麼一樣..或許跟我這邊冬天會下雪有很大的關係吧
前往討論：新車需要做底盤防繡處理嗎??
#4
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我就偏偏要在裡面開70km,也不會有警察來抓的啦😝
應該修法最高速限90km,最低85km,超速會太低通通送罰單
應該修法最高速限90km,最低85km,超速會太低通通送罰單
#16
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| 二十五萬人幣🙂 | |||
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空車價還是包牌價??
#74
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| 我在這個月也中招了,被逼車誤闖進去ETC車道😭 | |||
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是不是整路一直走內車道快到收費站時才要切出來結果被中間車道的車卡住出不去....?
#73
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ETC是阿扁時代的產物吧? 綠色執政時期因為違約停建核四賠了兩千多億，如果馬政府也違約終止ETC一樣得賠遠通很多錢 不管怎樣遠通都能大賺納稅人的錢，這是誰的錯? 是誰把合約訂成這樣的? | ||||||||||||||||||||||
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賠遠通也只是小錢,核4幾千億都賠了,這幾10億沒多少吧,政府就用力給他賠吧,全民會感謝的
不過在賠之前我繼續用ETC去過收費站啦,自己的時間比較重要,上班遲到是算自己的
#17
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你搞錯意思了......... 😆 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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要是國瑞汽車把Prius國產化,不知和泰要賣多少$$,一年目標買幾台阿
前往討論：台灣電動車被阿共山寨車廠唱衰了
#14
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只有和泰是打不倒的........... 😀 😀 只要prius 國產化, 一樣是台灣第一!!!! 甚麼BYD, 在台灣一樣把你打成BVD!! | ||||||||||||
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大陸賣的prius是一汽豐田製的吧...😵
前往討論：台灣電動車被阿共山寨車廠唱衰了
#22
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台灣的日系車三不五時就喊漲價,大陸那邊日系車很像都沒漲過價勒...
台灣車商果然想漲就漲,想降價門都沒
台灣車商果然想漲就漲,想降價門都沒
#6
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現在高速公路警察局的警車不都前後都有裝嗎?
#18
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現在買車，好像直覺只有自排，忘記大陸還有賣手排的🙂 | ||||||||||||
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對岸還是6MT耶
#7
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還好現在都是走二航廈,不知一航廈美容後能比現在改善多少...
#7
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雖然李的時速比國道最低速限還高十七公里，但根據高速公路及快速公路交通管制規則，在高速公路最高速限九十公里以上的路段，若車輛時速低於八十公里，應該行駛到外側車道；國道警察因此攔下李姓車主開單。
所以注意80km這數字,龜車們要注意喔
所以注意80km這數字,龜車們要注意喔
前往討論：時速77公里算龜速 開國道內車道罰5千
#33
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個人不覺得他的設計能力跟得上現代的眼光 以前的設計 會讓人驚艷 但是不耐看 而耐看的車 往往有上個世代的味道 卻也稱不上經典 不知道是不是因為亞洲車廠的委託 隨便畫的 亞洲車款的設計 只要冠上他的名字 都會覺得 這是賓尼法利納設計的嗎? 後車廂的門桿 太複雜了 感覺上是修了又修的產品 才導致那麼多桿子 那對於剛性 會有幫助才怪 | ||||||||||||||||||||||
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其實這台車08還09年在中國上市時,看過大陸的車評是說這台車的外觀算是90年代的設計水平
07年看到這車外型是覺得還不錯,不過上市時間又延了一年,到上市時大陸的自主品牌車水準又往上走,奇瑞又失去一次機會
奇瑞這家車廠呢,除了QQ有過月銷量上萬台的記錄外,其他車型幾乎都沒有月銷量上萬的,很大的原因都是出在外型
#55
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我比較喜歡榮威550，因為我對ROVER有好感😊。(算變相的自主品牌吧😆) 我到是蠻期待廣本推出的自主品牌理念會是怎樣的車，說了好久都沒出來。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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榮威550的外型真的不錯阿,350也能接受,車價也不錯,只差沒試駕過而已
MG6也不錯看阿
550很像18萬內的樣子
你要說的是廣汽吧,廣本是Honda的..
前往討論：酷比車掉方向盤，會不會另有隱情
#18
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以前Activa換過一次,去外面玻璃行換的,當時問價錢正廠3500,副廠2800,同一家工廠出的,只是副廠沒Mark
前往討論：請問前檔玻璃副廠的品質會較差嗎?
#30
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| 奇瑞apola這車是最著名的汽車設計工作室，義大利的Pininfarina設計的好不好 還像上一代韓國車，Pininfarina是在抄襲韓國車外觀哦，這不是搞笑嘛……😰 | |||
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這裡是台灣,對台灣網上的車友而言只要是中國車身上能找到世上任何一個現有車子的元素就是抄,就是山寨😝
#51
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吉利應該比台灣任何一家車廠都還大。😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以台灣人的標準來說,他們家車子最貴的也才是帝豪EC718 1.8的車,車價約12萬RMB,吉利汽車去年銷量才20多萬台吧,在中國排名第10,這等低價車小廠在台灣鄉民眼中是不入流的黑心中國車廠啦...,因為大部份主力還是在自由艦這等級的仿BENZ外型山寨車廠
不過帝豪EC718我真的蠻喜歡的,買豪華型1.8手排,車價約9萬,有6SRS,有天窗,空間又大,行李箱685L的容量,車也不難開,就椅子有點難坐
前往討論：酷比車掉方向盤，會不會另有隱情
#64
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沒市場就養不出技術跟品牌.................... 時光也不可能倒流回到30年前了....... 不然台灣整車出口到中國, 為何談不出來????? 中國人可不是傻蛋............. | ||||||||||||
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我們可以輸出高級高😀價高質量的豪華配備...
#46
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對於這點我抱持非常大的懷疑 1.中國資訊封鎖與不流通的程度遠非台灣這自由過了頭的國家所能想像 2.除非是大城市的尖端知識份子，中國人對車的品質要求並不甚高，能糊能鎖能DIY到能開就將就將就 (不過中國人倒是比較知道分寸，幾塊錢的車用幾塊錢的要求去看待它) 所以綜合以上兩點 沒在中國網上聽過這個問題實屬正常 | ||||||||||||
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以吉利這種小廠要封鎖新聞,他這家廠還不夠格也不夠能力
前往討論：酷比車掉方向盤，會不會另有隱情
#35
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官網上召回,是因為新品牌加上是中國車,先召回至少能穩住失分,以免要是真不小心是裕隆的問題造成更大的影響
不過中國賣1年多,也賣有10萬台了吧,也沒在網上聽說這問題,不知會不會是裕隆為了安全性問題所以自我改進後造成的呢..,要是這樣就真的糗大了
不過中國賣1年多,也賣有10萬台了吧,也沒在網上聽說這問題,不知會不會是裕隆為了安全性問題所以自我改進後造成的呢..,要是這樣就真的糗大了
前往討論：酷比車掉方向盤，會不會另有隱情
#55
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小弟明天一早，也是預計要開 1200 KM，不過，終於不是奇瑞了，可以舒服些😀😀😀 | ||||||||||||
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先說恭喜,我的奇瑞車有1個多月沒碰到了,現在都同事在幫我開,最近都在台灣開福特,不過周末又要過去了,好久沒有開一天超過500km過,下個月找時間來開看看
前往討論：這樣開對車子會太操嗎?
#30
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我07年時在大陸開奇瑞一天從早到晚就跑了1200km,車到現在還不是頭好壯壯,不用怕啦..
前往討論：這樣開對車子會太操嗎?
#60
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那是06年的事 是車主去4S做改裝 技術人員沒有擰緊螺栓 不要斷章取義 事人為原因 | ||||||||||||
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當年對這新聞印象很深,但後續就沒看到了
看來裕隆這次是連大陸都沒有發生過的事反而在台灣發生了
#36
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| 這真的太扯啦！ 不知道嚴董會怎麼看這件事啊！ My god....！ 😲 差點打成 My dog啦！...😆 | |||
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把工廠收了,M'car取消,直接改成吉利熊貓全車由大陸進口
前往討論：My gad My car 便宜沒好貨
#52
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#50
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本來我也是站在車主這邊的 覺得要裕隆徹底的負責 不過現在事情又好像有點怪 車主除了炒話題之外似乎什麼也沒做 既沒找能信任的技師檢查也不肯回原廠的樣子 有點令人疑竇... | ||||||||||||
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去TOBE club看過了,有記者跟車主連絡,但車主不想鬧大所以回絕了,車廠也派人去他家看過車,不過沒結論,也沒辦法決定是否能提供車主要求的代步車..看來TOBE的保修體系有點糟喔...
另外在TOBE club內有車主試驗還有拍影片,將方向盤高低鎖定放開,整個人壓上去也不會掉下來
熊貓在大陸賣不知有沒有10萬台了(網上看車友是說有),也沒看過這事發生,撞車了也沒這樣,基本上我是懷疑裕隆工廠的問題居多
#46
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就目前在01上看到的圖片,如果這是真的,工廠的問題居多,保養廠除了要換方向機管柱,不然怎麼可能去拆這邊
但車主發文發圖後又不願意出面去保養廠,就真的不知是怎麼樣的問題了...但如果要炒話題,這個已經很成功了,01跟這邊也很熱鬧,大陸的汽車之家也見的到這些討論
但車主發文發圖後又不願意出面去保養廠,就真的不知是怎麼樣的問題了...但如果要炒話題,這個已經很成功了,01跟這邊也很熱鬧,大陸的汽車之家也見的到這些討論
#36
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+ 1 在加個1~2塊就可以喝到瓶裝的~~~夏天配燒烤一大享受~~重點是很便宜~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那邊賣2.5阿,好多年前在超市買都要3.5勒
前往討論：大陸飲料 王老吉
#23
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#22
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07年的時候吧,有在大陸看到QQ的新聞,是個女車主在倒車時打方向盤,打一打後來整個方向盤掉下來了,沒想到3年後在台灣也出現了😩
#36
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想太多了, 遠傳如果倒了...找政府賠就好了..😌😲😩 | ||||||||||||
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要找遠通電收啦,找遠傳他才不理你勒..不然要去找遠百還是遠東紡織阿😝
前往討論：ETC 優惠之疑慮
#107
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| 說到這，我昨天開北二高中和往北段(限速90公里)，有台Altis開個90公里佔住內線道，當時中線的車和他併行，於是我閃他二下燈...沒反應，再叭他二聲~~馬的，竟然窗戶搖下來向後跟我比中指，火都來了~~~遠燈和喇叭在1分鐘內就沒停過，這種自私的王八蛋越來越多了，幾乎每天上下班都會碰到~~😠 | |||
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還好沒遇到警車,不然吃罰單的是你..
前往討論：內側車道時速100國道開罰...
#16
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晚上才去中壢休息站的遠通去充值,結果要排隊,還不少人勒
就是現在充3800有4000金額,之後又再打95折,難怪今天不少人一次充7600
就是現在充3800有4000金額,之後又再打95折,難怪今天不少人一次充7600
前往討論：ETC 優惠之疑慮
#8
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台灣高速公路警察是很nice的,這一定是有什麼誤會才會被抓這條,不然平時就算龜車在內車道開60,警車也只是經過不管它的
前往討論：內側車道時速100國道開罰...
#56
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| 這種車給身高165以下的人買還比較合適 內部空間太小了...😞 | |||
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這台裡面空間沒那麼差啦,我172cm坐進去還行啦,比M'Car要好一些
前往討論：日本版,新 march ,正式發售 !
#7
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大陸牛頭牌HighLand事件在台灣發生了😝
#29
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去過3次太平山,可惜天空都不夠乾淨..這張是07年最後一次去太平山拍的
06年拍的
06年拍的
前往討論：[香港] 維多利亞港夜景
前往討論：油價7/19~估漲0.5
#20
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完全同意 市區有照明的道路開霧燈 是啥心態 好評 | ||||||||||||||||||||||
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這事我有經驗,好多年前開activa時前擋就貼琥珀陶瓷的40那張紙,隔熱效果真的好,大太陽下曬著開著空調時,儀錶台摸起來不是涼的就只有部份位置是溫溫的,但一到晚上時就真的很暗阿,害我花不少錢改燈炮😰
後來前擋破了換新的上去後,發現好亮阿...
前往討論：隔熱紙是越黑效果越好嗎
#23
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| 瑞麒好像請梅西做的廣告,廣告代言費500萬歐元😲😲😲 花重本下去打廣告能收回成效嗎 | |||
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應該是收不回來
前往討論：奇瑞的旗艦車型——瑞麒G6
#20
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| 先別太武斷,就我所知,奇瑞最近這一系列的車型,外型是委託賓尼法利那設計的 其他工程設計,也是委託英國設計公司做的 冤有頭債有主,先了解清楚再罵,比較不會罵錯人🙂 | |||
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沒看過G6實車我就不說了,就G5來說那個內裝真的讓我很失望,沒有15萬價位車該有的水準
等月底去大陸看看我那邊的4S有沒有實車可以玩
前往討論：奇瑞的旗艦車型——瑞麒G6
#9
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奇瑞車子的外型跟內裝如果能同時做到讓人滿意...那就奇了😝
前往討論：奇瑞的旗艦車型——瑞麒G6
#16
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阿共版的也快開始賣了,但日本的內裝比較漂亮勒..
http://www.autohome.com.cn/2086/
http://www.autohome.com.cn/2086/
前往討論：日本版,新 march ,正式發售 !
#6
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算一算很不錯阿,想我2年前買時,車價76.9萬成交價69.8萬
送3M8803MT隔熱紙,送2000塊選號費,
前擋V-Kool J60業務價5500我買單
保險自理
其他都包了
送3M8803MT隔熱紙,送2000塊選號費,
前擋V-Kool J60業務價5500我買單
保險自理
其他都包了
前往討論：訂了I max
#8
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| 跟tobe競爭, 還不如不要競爭........... 直接一台20萬台幣, 先打一炮, 拿到市場再說. | |||
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20萬喔...
以大陸那邊1.0最低階的訂價3.88萬,在台灣賣20萬多一些些是有機會
http://www.autohome.com.cn/804/options.html
#27
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先在網上看好價錢跟清單,多跑幾間營業所問看看吧
不過我的習慣開始談價錢時都直接先看空車多少,然後才開始加配備,每一項廠牌型號價錢都單獨列
不過我的習慣開始談價錢時都直接先看空車多少,然後才開始加配備,每一項廠牌型號價錢都單獨列
前往討論：為何買車那麼難?
#4
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這2台都在大陸試駕過,不過M1是開1.0的,熊貓開的是1.3的
椅子的支撐度跟舒適度,我比較喜歡M1
排檔跟離合器...M1的比較順手,熊貓手排檔角度有些怪,害我常打不進去
M1的4喇叭分別在中控台上及前門,所以後面沒喇叭,不過這等級的車別挑了
M1 1.0引擎加速聲比熊貓1.3的要來大一些些,不知M1 1.3的引擎聲音如何
M1的儀錶板是中置的,但並沒像VIOS向駕駛者這邊有些角度,另外轉速錶有點小顆,方向盤會擋到部份轉速錶視線
改天想不開想把現在大陸開那台奇瑞A5換掉時,M1是我首選
椅子的支撐度跟舒適度,我比較喜歡M1
排檔跟離合器...M1的比較順手,熊貓手排檔角度有些怪,害我常打不進去
M1的4喇叭分別在中控台上及前門,所以後面沒喇叭,不過這等級的車別挑了
M1 1.0引擎加速聲比熊貓1.3的要來大一些些,不知M1 1.3的引擎聲音如何
M1的儀錶板是中置的,但並沒像VIOS向駕駛者這邊有些角度,另外轉速錶有點小顆,方向盤會擋到部份轉速錶視線
改天想不開想把現在大陸開那台奇瑞A5換掉時,M1是我首選
#29
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我去的那間輪胎店是說,雙導的1萬調胎,單導的5000km調,常跑高速公路的可以晚一點在調
前往討論：輪胎1萬公里才前後對調會不會太慢
#22
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是的..他們計程車就是這款 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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而且二手車價無敵好,車要是壞了路邊摩托車店也會修
前往討論：大陸出差拍到的VW PASSAT
#39
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你確定中國車的ABS+EBD+BAS+6氣囊 需要時會啟動﹖MIC 我還是不放心. | ||||||||||||
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中國車的ABS幾乎都是BOSCH的,我在大陸那台奇瑞冬天下雪時ABS每天都不知要動作幾次..,2年多下來還沒失效過
前往討論：補vios翻車影片
#19
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大T牌,T牌車是不會有問題的,一定是使用者不當
小t牌,這是阿陸貨,不起霧才奇怪
其他牌..這是不正常的
小t牌,這是阿陸貨,不起霧才奇怪
其他牌..這是不正常的
前往討論：新車大燈起霧是正常嗎
#12
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看來其他車廠可以準備打包關廠了,不然所以車系先降價10萬才賣的出去時代到了
前往討論：麻吉在T牌觀音廠上班說ㄉ秘密!!!
#9
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大陸車的撞擊測試 | |||
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太悲慘了,2007年的影片到2010年一直被人引用
前往討論：這台是中國小車嗎 試車 為啥麼這麼大剌剌
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| 他就是大陸的奇瑞A3，這廠牌在台灣是太子代理的，好像叫FRESH，7月份的雜誌有把他和馬3 1.6 5D 比較，經過板橋中山路上的展示間時，從外面看不到半個業務😌 | |||
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Fresh是A1啦,這台是Applo
前往討論：這台是中國小車嗎 試車 為啥麼這麼大剌剌
#29
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前面已經有人算過了，A3同配置貴了10萬，只有1/5.算是一個比較合理的價格。 tobe貴了將近50%，是一個十分不厚道的價格，而且小毛病竟然比大陸熊貓多... | ||||||||||||||||||||||
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該不會是因為吉利工廠自動化程度比較高,裕隆比較低,所以才貴那麼多阿...
不知到時榮勝的車開始交車後情形會跟奇瑞差多少
這2款大陸都賣好一陣子了,要是問題比大陸多就糗大了
前往討論：奇瑞汽車對撞測試
#22
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不會代表台灣也這個價啦. 你問問台灣的車廠. 三菱佛踢死前面2個一起暴. 他會是報多少錢. | ||||||||||||
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淘寶價到4S價錢也一定不一樣,去年底大燈裡有霧氣,剛好遇到天氣降到0度變結冰散不掉,本來要保固換新,但因為有改HID,防塵罩有打洞就不能保固,當時奇瑞原廠報價大燈一個700塊,我後來上淘寶買一個325
M'car的氣囊要多少錢,就等那位苦主上來報價錢了,看台灣跟大陸差多少
前往討論：奇瑞汽車對撞測試
#18
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哇新車耶. 2顆機歸都暴出. 修理費8萬跑不掉. 跟啥車撞的呀? 😇😇😇😇 | ||||||||||||
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上淘寶上打熊貓 氣囊可以找到
前面2顆的價錢為635及700RMB,側氣囊390RMB
前往討論：奇瑞汽車對撞測試
#17
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是Q逼賣2倍價 A3報價8.68人民幣 http://dealer.bitauto.com/100028969/cars_2369.html 折合台幣41650. Fresh報價39.8台幣. 大陸售5.68萬. http://product.cheshi.com/model_11423/ 折合台幣27萬. 但是這價格還是偏高. | ||||||||||||||||||||||
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A3那8.68萬這價錢應該是2級經銷商報的,有這價不一定買的到,所以我們比官方訂價就好了,10.28實際成交價用匯率4.7約台幣48.3萬,以中國來說北京,上海,廣州應該是最便宜的,其他地方喔..在說吧
另外要提的是,大陸買車有一個外加的費用要繳,就是車輛購置稅,1.5以下是車價8%,以上是車價10%
加上購置稅
A3的價錢為53.14萬
A1價錢為28.83
台灣價錢大約貴大陸10萬台幣
那TOBE的話..
以自動版熊貓5.78萬,加稅後約台幣29.33萬,但台灣賣6A自排要價43.9萬
前往討論：奇瑞汽車對撞測試
#7
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| 對這種一過鹹水身價倍漲的"大陸車". 我想沒啥人有興趣. 拿大陸車來製造. 貴個一或二成還可以說是台灣人工貴. 貴上一倍. 慢慢等吧... | |||
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來比一下榮勝Applo跟奇瑞A3價錢好了
Applo尊貴型60.8萬 v.s 奇瑞A3 2.0 10.08萬RMB
大陸奇瑞A3價錢規格
http://www.autohome.com.cn/530/options.html
不過大陸是打4年12萬保修期,不知榮勝是打多少?
不過就價錢來看,比tobe有誠意啦
前往討論：奇瑞汽車對撞測試
前往討論：奇瑞汽車對撞測試
#26
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誠品比較貴吧! 請家裡附近的書店或漫畫店幫忙進會便宜一點~🙂 | ||||||||||||
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中壢還有書店嗎😰
前往討論：另人懷念的怪博士與機器娃娃
#4
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1.水箱多久沒換水
2.水箱是不是有塞住
3.水箱風扇轉速是否不夠
2.水箱是不是有塞住
3.水箱風扇轉速是否不夠
前往討論：天氣好熱!! 水溫表升高!! 怎麼辦!!
前往討論：另人懷念的怪博士與機器娃娃
#2
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7月3日，隨著奇瑞A3與A5各以40公里每小時的速度碰撞測試的結束，標誌著奇瑞汽車實驗技術中心正式投入使用。這次碰撞時國內首次採用美標30度夾角兩車實碰
前往討論：奇瑞汽車對撞測試
前往討論：大家來分享自己家中的愛車吧
#27
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奇瑞A518,買車時訂價83800RMB,優惠2800,當時全部辦到好約9萬多RMB.
07年9月出廠的車,到現在跑約3萬8千km
1.1天半時間跑完2100km的路,夠髒的車頭了吧
2.大陸第一次保養是5000km換機油,因為要跑長途所以800km就先換了,路上拉拉轉速,拿30D直接亂拍
3.先來張前座,椅子上的椅墊是買車送的,本來不想裝,但到北方冬天氣溫到0度以下時,不裝那屁屁座在那皮椅上真的會冷死
4.後座
5.下雪了
6.不裝雪鍊照片後面那小坡就真的開不上,真的是ooxx😡,第一次自己裝,跟同事2個人裝了40分鐘
7.來張車屁屁吧
8.側面
07年9月出廠的車,到現在跑約3萬8千km
1.1天半時間跑完2100km的路,夠髒的車頭了吧
2.大陸第一次保養是5000km換機油,因為要跑長途所以800km就先換了,路上拉拉轉速,拿30D直接亂拍
3.先來張前座,椅子上的椅墊是買車送的,本來不想裝,但到北方冬天氣溫到0度以下時,不裝那屁屁座在那皮椅上真的會冷死
4.後座
5.下雪了
6.不裝雪鍊照片後面那小坡就真的開不上,真的是ooxx😡,第一次自己裝,跟同事2個人裝了40分鐘
7.來張車屁屁吧
8.側面
前往討論：（開箱）我家在大陸的車~
#8
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其實是使用者使用不良造成這問題,但由於這次數量比較多和泰怕得罪太多消費大眾,所以把問題攬到車廠身上順便打打廣告
#71
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大大講紅外線的ETC早就落伍的， 至於電子車牌的設計，有一種是在車牌內的，並不一定要第三車牌， 國外就有用，機車的則是把車牌封鉛焊死， RFID技術很早就有了， 有用過敵我識別儀的都知道原理是什麼， 都已經是RF了，怎麼會是紅外線呢， 而高速公路移動速度快， 要超過 1.5 公尺 的讀取範圍 ，所以要用到微波(microwave 2.45 或 5.8G zh) 至於是主動還是被動，差在電源分類，有分主動、被動、半主動三種， 1 、主動式標籤（ Active Tag ） ：主動式標籤又稱為有源標籤，內建電池，可利用自有電力在標簽周圍形成有效活動區，主動偵測周遭有無讀取器發射的呼叫信號，並將自身的資料傳送給讀取器。 2 、被動式標籤（ Passive Tag3 、半主動式標籤 ） ：被動式標籤是由讀取器發出射頻來「喚醒」，標籤在吸收讀取器傳來的電波後，轉化為自身電力來送回信號，因此，被動標籤需要較強的射頻信號，而且讀取距離較近。好處是價格便宜、體積小、壽命長、數位資料可攜性等等。 3 、半主動式標籤：半主動式標籤也內建電源，可使用內部能量監測周圍環境，但也需要讀取器發出射頻喚醒標簽後才回送信號。半主動和被動的區別是半自動系統中有電力，標簽能夠發揮其他作用，例如監測周圍環境的溫度，震蕩情況等，同時，半主動式標籤讀取距離較長、抗干擾能力更強。 國外有作的有主動式的，可以用十年， 也有被動式的，都有人採用， 這都是可以思考的吧， 紅外線有辦法遠距嗎？ 至於要花錢的問題， 想一想預防犯罪與車子失竊， 還有交通事故等的成本有降低， 這就是有成效，這錢絕對花得值得， ( 無線射頻自動識別系統— Radio Frequency identification) 。由美國麻省理工學院 Auto ID Centre 所主導的計劃，以 EPC(Electronic Product Code) 為識別核心，用以進行 RFID Tag 的資料編碼、擷取產品移動狀態，並提高資料收集和處理等效益，提供更為正確的產品追蹤系統和高能見度的功能。 在第二次世界大戰期間，英國軍方首先發展非接觸技術（ Contact less Technology ）與系統，以識別從歐洲大陸返回英國本島的飛機是友機還是敵機；此系統稱為 IFF 敵我辦識（ Identify ： Friend or Foe ）系統，也就是在英國飛機上裝上一個詢答機（ Transponder ）並產生 一個信號，當飛機接近英國本島時，若接收到此一信號，表示是友機，否則視為敵機；此一 IFF 敵我辦識系統，也就成為首次使用的 RFID 射頻辨識（ Radio Frequency Identification ）系統，並且一直使用在今日的航空流量管制上。 大約在 1977 年，隸屬於美國政府的洛薩拉摩斯國家實驗室（ Los Alamos National Laboratory ）發展非接觸技術，並應用於各公立部門裡；其後不久，該實驗室亦著手嘗試於牛隻身上植入 RFID 電子標籤（ Tag ），以進行追蹤牛隻之實驗。 1980 年代的早期，一些公司著力於減少射頻技術的尺寸大小和成本，以便能將 RFID 技術嵌入員工卡之內，以取代傳統鑰匙的使用，並進行資料存取與實際的門禁管制應用﹔在當時，由於此一具有 RFID 技術的員工卡比一把新鑰匙還便宜，因此減少了門禁管制的操作成本，並增加員工進出的便利性與安全性。 隨著矽晶片技術的發展與一些大廠如德州儀器（ TI ）於 1989 年的 TIRIS RFID 系統組件之開發， RFID 電子標籤與讀取機（ Reader ）的成本已大幅滑落，也使得 RFID 系統的應用領域越來越廣，如動物植入晶片、悠遊卡的使用、門禁管制、商品防竊與盤點管理、貨物生產與運輸上，透過像米粒一般大小的電子標籤（ Tag ），透過讀取器（ Reader ）偵測，將標籤的資料送到後端電腦上整合運用等等。 ◆ 提供政府機構各種管理運用，減少人力，並提高政府管理效率（如車籍管理、稅收管理等），增進治安（查察贓車）。 ◆ 未經合法登記、未繳稅的車輛將不得上路，有效防堵政府稅收漏洞。 ◆ 透過電子自動探測，車輛廢氣排放、有效保險及車輛合法性等相關資料 , 都可由執法人員立即辨識， 24 小時全天候監控車輛。 ◆ 車輛違法違規自動偵測。 ◆ 車輛事故報告程序可更自動化、標準化。 ◆ 快速尋找贓車和其他犯罪車輛。 ◆ 通過電子標籤來全面提高交通管理功能。 ◆ 車輛售後服務、停車場管理…等等廣域的應用。 ** 大大有點搞混微波是什麼，那是指頻段，有像有低頻、高頻、超高頻一樣， 再上去是微波，而傳輸技術與標準才是RFID或是GSM、Wimax、GPRS等等。 不要搞錯了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電子車牌,算了吧,打從03年換上一台車時就說要換車牌,現在都2010年了車牌要換還沒影勒...
至於中華民國政府公家單位喔,對於電子車牌這種太先進的東西是不會考慮的,看看我們的身份證就知道了吧,後面還條碼勒,當我去大賣場買東西喔
前往討論：遠通出招「沒裝OBU 也能走ETC車道」
#70
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而且添的足還很醜...😌 | ||||||||||||
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所以有OBU過站38塊,沒OBU體驗過站40塊嘛...
不想要OBU又想要38塊,旁邊回數票可以走
不想要回數票也不要OBU,旁邊有一個現金車道可以走
不想過收費站,就走省道繞小路也行
前往討論：遠通出招「沒裝OBU 也能走ETC車道」
#36
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| 除了機子大了點...貴了點~ 沒什麼不好 至於大家嫌棄的"裝"機動作?! 幹麻裝~ 大家該不會都乖乖的黏在擋風玻璃上吧 😆😆😆😆😆 | |||
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有要過收費站的話在上路前才把OBU放在儀表台上的止滑墊上
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小科是指雪佛蘭科魯茲吧,這邊不是科魯茲專版,台灣也沒賣這台車,先把這台車介紹一下吧
前往討論：我的小科处女撞
#3
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Alto沒開過就不說了,F0去試駕過一次差點沒把我嚇死,完全沒隔音材吧,在停車場繞一圈就把我吵死了,另外一次是在雪地中被台F0擋到路,卡在雪地中不會走,由於推不出來加上駕駛是菜鳥,看不下去只好去幫他開出來,上車離合器一踩,怎麼那麼沒感覺,檔一打,到底有沒有入檔我也搞不清,這種手感..算了吧
前往討論：比亞迪F0/新奧拓對比詳細點評
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說一下店家在那吧,沒太遠的話那天經過剛好大陸那台車好幾個地方也該處理了
前往討論：经历风雨后，华丽变身记
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| 新聞內容好像沒摸摸頭了 😲 這裡有人拍下吐逼不良的照片 http://map.answerbox.net/album-549501.htm | |||
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人家標題寫奇瑞,輪圈上的mark是奇瑞
前往討論：TOBE品質...
#73
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因為常常有沙塵暴吧...🙂 | ||||||||||||||||||||||
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1.當地沙塵多
2.去保養時,技師在保養完後也不會用噴槍吹一吹引擎室
別把台灣保養廠的水準拿去跟大陸比
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| 我前幾天在Mobile 01上也看到了一篇中壢鈑金達人 在跟專員約好時間後,就從新竹驅車前往 在去的路上還報著懷疑的心情 去到了工作室,估價完後就開始施工 不到半小時就完工了 再回去看原本受傷的部位 跟本就不出來 真的是太神奇了 在處理酒窩凹痕的時後 鈑金達人和專員任何問題都耐心回答 值得推薦 可參考他們的部落格 www.wretch.cc/blog/csmotorcar | |||
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怎麼收費?
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東莞的車嗎??
那邊的改裝車廠不知是台灣過去的多還是香港的多..
那邊的改裝車廠不知是台灣過去的多還是香港的多..
前往討論：大陸車友暴改奇瑞A1和奇瑞A3（多圖）
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| 信大~~辛苦你啦~~😀 車型及車模好多喔~😊 眼花了😆 好評囉~ | |||
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可惜一直沒機會去台北車展,不是人在大陸就是..老婆在家不給去
前往討論：青島國際車展
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| 呃~~~ 東北不是出美女嗎??😞 | |||
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山東不算東北喔
前往討論：青島國際車展
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+10000 另外 1. 別人的不合法, 不是他犯罪的藉口...他辱罵我, 我可以告他, 不可以打他殺他 2. 哪條法規說可以閃大燈來示意對方? 如果有請哪位熱心的大大查一下 | ||||||||||||||||||||||
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後車閃大燈叫前車讓路,一般遇到警車的話後車應該會被開單
1.未保持安全距離
2.惡意逼車
所以內車道龜車在台灣是贏面比快車大的
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我買2台福特的經驗是,去辦車牌前要把車款付清車商才會去辦車牌
前往討論：尾款交付問題
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為什麼台灣品牌在淘寶上一台才賣880RMB阿..😰
前往討論：請問F500HD行車紀錄器
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| 請教....什麼是車托?😇 另外買車時有幾件事情我這個升斗小民有點在意...1.當然還是安全性不能太差;2.油耗不能像坦克車(市區);3.組裝與材料的品質不要讓我三天兩頭跑車廠...我們都還得上班賺錢.😇 | |||
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車托喔,剛去百度找一下(大陸用語當然要去大陸網站查)
http://baike.baidu.com/view/2765794.html?wtp=tt
車托
由於汽車和互聯網的逐漸普及，很多準備購車的網友會透過汽車網站、論壇等地方了解訊息。廠家和商家為了吸引更多顧客購買自己經營的品牌車型，僱佣專職人員或要求自己員工在網路上宣傳自己的產品。這類人，一般被網友稱為車托。也有一部分是喜歡或厭惡某些品牌的網友，因過度宣傳和讚揚或貶低這些品牌而被認為是車托的。 車托的興起 車托混跡於各大網站社區與論壇，貶低別人，抬高自己。不知內情的還真是被他們忽悠了。“車市競爭激烈，‘車托’是這些年新發展起來的。”業內人士指出，汽車廠家“托”起了一批車托，一群“車托”“托”起了一批汽車。 現下，車托更是從網路發展到線下，“在汽車團購活動中特別盛行，或者是自己品牌的托，往往是搶先第一個下單的，試圖帶動別人跟風下單；或者是競爭品牌的，努力破壞團購達成；也有保險公司的托，假扮成買車人，托詞說自己的親戚在某個保險公司，可以買到比較便宜的車險，極盡煽動之能事，車市也有無間道。”浙江車市網負責人項光道告訴記者。 時間長了，車友對網路上泛濫成災的車托大多非常反感和厭倦。“現下做托的人手段很低劣。不乏競爭對手派人來惡意詆毀，這樣的帖子一多，對準備買車的人是一種誤導，要堅決抵制，揭穿他們的假面具﹗”談起車托，杭州一家汽車論壇的斑竹最為痛恨。“大部分汽車論壇基本都是車托們吵架的地方。同一輛車這個網站說這車很不錯，另一個網站可能就說這車不要買。選車的朋友得擦亮眼睛啊!”車友們也互相提醒。 車托自白 “我曾經做了一年多的車托。寫些正面宣傳性的文章。大多都是說技術，說性價比的，也有一部分扯扯品牌。”周先生告白說，1000字80元，基本上每個月能賺2500元錢左右的外快。隔了一年左右時間，汽車廠家對車托的需求更普遍，而要求也更高。不少汽車品牌的公關公司會製定一系列的宣傳節點。從上市前期品牌宣傳，到產品技術預測，價格展望，競爭對手攻擊，這些都一步一步有計畫進行。“現下汽車品牌對於槍手除了要求寫文章，還要做所謂的論壇干預。也就是杜絕論壇負面訊息，同時攻擊對應的競爭對手。” 按車托級別分類 車托一級︰ 捧自己的品牌砸別人的攤子是他們的典型特徵。“那簡直是個破車，開到40屁股就亂飄﹗我的某某隨便就160﹗”在一個10萬元左右價位家用車的論壇裡，這是一個初級車托的直接表現。這種車托在網評裡間隔出現，沒頭沒尾，上來就是一通亂罵，然後說自家娃娃好，很容易分辨。 車托一級的典型言論︰**車的內部件是算好的了，比起同類的車算高檔了。比起***車好多了，大家不要看***車大，其實他是什麼料你去敲一下就知道，他前面那麼大是不起鐵來的。他的保險杠也不行。車裡面也太窄了。特別是後排。省油也沒**車那麼好，我比過。還是**好。我喜歡。 **車不錯，提速快，樣式也漂亮，性能也不錯，誰在胡說**車不好，買不起就別瞎說。我就開著個**車，剛買的，開出去回頭率百分百。那才叫酷過癮呢。 車托二級︰ 表現就比較專業。“某月某日，和朋友開某車上路，幾擋起步，轉速多少，然後拉高速度超了寶馬和奔馳，下高速入山路，80過彎平穩如坐船。”最後說，“某某車就是不錯，感覺真是好﹗”這種車托在網評裡比較多見，主要是該品牌車輛的專業車托。他們的特徵在於，會把這輛車從剎車到發動機，從雨刮器到變速箱，全都夸一遍。試想我們一個普通開車的，開車出去轉一圈能取得如此豐富的數據嗎？而且，如同車輛檢測，走了市區上高速，下了高速走山路，如果需要，他甚至會過一條河，只要他的車涉水性能可圈可點。 經典托文︰小車也瘋狂 奇瑞QQ6160Km/h極速體驗 數秒加速之間，耳邊風聲呼喇，QQ6像離弦之箭一樣向前飛馳，我盡情享受著無限的駕駛樂趣……說時遲，那時快，突然間“唰”的一聲又一團氣流送來，“寶馬”退後了﹗車廂裡頓時沸騰了，一種從未有過的自豪感油然而生﹗“得意忘形”之時，突然老三沖我大吼一聲︰“前面路口﹗減速﹗”我如夢初醒，片刻之間回應回來，慌忙中迅速壓向剎車，踩離合，車子已在疾馳中來到彎道，我趕緊向左打方向盤，車身相當平穩，看來這個ABS+EBD的作用還真是不錯…… 車托三級︰ 專業車托，不同的網名，簡短的話語，比較難分辨。他們的特徵在於語言專業，說問題避重就輕。換個角度說好處，看似說的是問題，實際都不是問題。“我是一輛某車的幾年車主，用了這么長一段時間，感覺它有以下問題︰1.喇叭較重，要用點力按才會響；2.雨刮器用久了噪音較大，試圖換成有骨雨刷，但是沒這個洗得乾淨；3.報警器沒有聲音，不習慣，可是這是某某報警器專業的特點，沒辦法，不過車從沒有被撬過……”看著是說了幾個問題，可是那些問題對一輛汽車來說都是細枝末節的事，典型的是在換個角度夸這輛車。這種車托隱蔽性較好，不細心的欲購者很容易被他的說辭“忽悠”了。 按車托類型分類 1、汽車愛好者型假車托。因為自己買了某車，發自內心地喜歡，經常在網上說一些對這車的想法。看見有人說自己的車不好，當然要反擊了。比如喜歡德系的，看到成天有人說這車怎么不如日系，罵德系，自然不開心回兩句，結果，落得個德托帽子。 2、感情型假車托。在中國的教育背景下，有很多人天生就看不慣某個國家。見到日本車，總得說兩句才解恨，在別人眼裡，難免有德托的嫌疑。也有一些年輕人，發現輿論有失公允；或者受媒體或者電視漫畫影響或者出過國，也喜歡日本；還有人天生哈日，這三種人見人成天揪著日本車的鋼板濃度說話，煩了，站出來辯護，結果，也落了個日托的帽子。 3、圍觀型假車托。中國人比較喜歡圍觀，其中圍觀的人中，大部分都是沒有什麼誠心要托的想法，但是看的時間多了，比如發現一方的某托比較狂，於是義憤填膺，張口罵了一句。結果，自然是招至對方的反罵甚至圍毆，無奈之下，只有奮力反抗。這當中，難免去網上去車店查找訊息支援，這樣一來，也慢慢變成了車托的樣子了。 其實上面的幾種所謂的車托，其實都不是車托。在一兩年前，大家還和和睦睦地在一起討論研究。但是由於真正的車托出現之後，這些同學被枉稱為車托了。 4、頭班車托。現下各大車廠都已經非常重視網上的力量，都派了專人進行管理。然後再派了專業（也有部分兼差）的人潛伏在各主流論壇，他們的工作︰1、製造輿論和故事，美化自己的車。2、發現敵人，消滅敵人。 按車托專業分類 A、文托︰往往寫出比較吸引人的故事，在故事之中穿插了對車的美化，和對對方車型的負面但不露骨的描寫──這類車托能夠在感性思惟較強的潛在購車者中產生比較強的共鳴。 典型的文托︰記得當時我騎車尾隨那輛兩廂黃福特跟了很遠，正看得起勁吶，誰知小福在前面一個急剎車，我的單車差點就貼到小福那俊俏的屁屁上去了!開黃福的居然是個美眉，當時她從車窗惡狠狠的盯著我時，我就很無語，八成把我當色野狼了!至今想起來都覺得很糗!如果上天給我一個機會我一定要找到那MM澄清:當初我沒暗戀你，我暗戀的是兩廂福克斯那性感的屁屁! B、武托︰所謂武托，就是技術托。對技術非常精通，經過仔細的分析，能夠精確展示自己的車的賣點，同時在技術上對對方車的弱點進行狠狠地打擊，這樣的打擊力度對理性思惟比較強的潛在購車者有很強的信服力。 典型的武托︰目前在國內3.0L以上排量的車型僅為**車3.5L，眾多廠商都不敢輕易冒險。但是***車3.5L在採用V6發動機時，將***技術充分發揮。據資料顯示，***技術可以在車輛起步、高速巡航及急加速的時候，實現三缸、四缸和六缸的智能切換，滿足在不同行駛狀況下的動力的需求，同時最大馬力可達到280匹。 C、爛托︰是最煩的一種。見人就罵，沒有技術含量也沒有文采寫點賞心悅目的東西，他們的目的和最大的成就就是把上面“圍觀型假車托”網友罵走，讓他們少說話，少來壇子，這樣，他們就比對方占了人數優勢了。 如何識別車托 第一招︰車托的最明顯破綻就是說出來的東西不真實。這類人往往一方面極力地維護某汽車品牌，吹噓如何好，另一方面想盡各種方法丑化競爭對手，把對方說得一文不值。 第二招︰車托對車的了解只能源於網上的簡介，他們的言論大多經不住推敲。例如︰有人說某品牌汽車的0～100公里加速度是ＸＸ秒，作為一個普通的車主，如何去測試這兩個極為專業的動作？ 第三招︰仔細留意一下，會發現下品牌論壇裡有的人發的十多個帖全是講這款車的種種缺陷。如果真的出問題車主會第一時間考慮向廠家反映問題解決問題，而不是一味地在論壇上發帖叫囂。 第四招︰大多數車托的ID使用時間不會很長，往往是鬧上幾天就換身馬甲，因此車托的ID一般都比較新。 網路中這樣一個帖子曾經廣為流傳︰ “我的鳳凰，黑色28腳動，買了2年零4個月，5000公里。總的來講，除了做工粗糙了點，的確能算一部好車﹗……我開過很多車型，也屬於愛車一族。我們家還有一輛藍色24小永久，讀中學時開的，根本不能和我的大鳳凰相提並論。我的朋友大部分是有車一族，什麼捷安特at、永久mt、鳳凰手自一體，還有豪華的電動車，基本涵蓋了我們這地方現下有代表性的車型。這些車我都開過，而且比較了解。就單從高速表現而言，鳳凰應該和捷安特、電動車在同一個檔次上，比同級別的車型高出了很大一截。200米(元)以內的車型中有幾輛能在20-21的速度上保持良好的操控性能？加速時能有強烈的推臀感？ 這個帖子可以說給廣大網友上了一課，套用汽車的評價模式，一部單車也可以說得這么專業。這下，我們對所謂專業也就不怯了，也就是那麼幾下子，幾個專業的名詞，什麼油離配合，多少轉起步，高速並線推背感，過彎漂移電子平衡，用一句內行人的話“也確實就那麼幾方面”。 所以，面對那些專業的術語，我們需要了解一些，但是不用看見誰說幾句外文就迷糊。在同價位的車輛配置上，這個車有的，那個車只是換了個同樣效果的東西，我們只需要選一個自己喜歡的，所謂萬變不離其宗。 那麼，我們怎么從網評中得出正確的判斷呢？具體在汽車網評中，一條條說好或說壞的帖子，我們要辯証地看，左右兼顧地聽。說得完美無瑕的，實際就是這輛車的長處；說得一無是處的，就是它的缺點；集合眾多的優缺點，我們就會發現這輛車的特點。所謂特點，就是有人覺得它是優點，有人覺得它是缺點。“在同級車中，因為車身自重較大，所以起步慢，配置同樣排量的發動機，高速超車時略顯遲緩。”“在同級車中，因為車身自重較大，所以安全性很高，高速行駛時車輛穩定性也很好。”看，同樣一個車身自重較大的特點，可以是缺點，也可以是優點，但是我們從正反兩個方面很好地了解了車輛的特點。 看網評，還可以關注到眾多我們可能在選車之前沒有考慮的問題，比如，車輛養護項目的差異，後期維護費用的高低。我們剛開始可能只考慮了車型、動力、操控性、安全性，看了網評後，市場的佔有量、每次維修的價位、甚至維修點的方便性都會進入我們考慮的範圍，對我們選一輛稱心如意的車大有幫助。 在眾多車主的評論中，我們需要認真分析，真正的車主大多說的是問題，比如油耗高，比如擋位不清晰，比如後排空間小等，這時候都需要我們自己判斷，我們自己需要一輛什麼樣的車。每個車都有自己的特點，安全第一的，外形流行的，操控精準的，或者乘坐舒適的，在選擇了這一面的時候，可能就要舍棄另一面。 （注︰資料來自網路）
前往討論：致大陸車友斌哥
#23
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有這個就輸囉！台灣現在的車已經沒有前葉版的轉向燈，多只有外後視鏡的led方向燈了！這才是高級車的配備。 | ||||||||||||
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有照片了
http://www.sjmc.tw/apola.html
#27
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| 台灣有這麼多人在大陸 想知道奇瑞這各品牌 及建不建議買還不容易 去問問各位大大在大陸的台灣朋友 建不建議買奇瑞的車車不就得了??? 🙂 | |||
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在大陸不想花太多錢買車,只想純代步的話,我是會建議,在台灣的話...目前是觀望比較好
前往討論：奇瑞A3全新内饰/新发动机车型低调亮相
#22
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http://www.wretch.cc/video/ray19880831&func=single&vid=4641935 不會用連結.請自己來吧..真歹細....😊 這是以前的大陸車做的撞擊測試.也算是另一種的5棵星!!!😆 不知現在是怎樣了呢....??🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這影片幾個月前就有人在數字網上貼過了,不過忘記是VW還是澳洲H牌的了
前往討論：看了奇瑞的ㄚ啵辣
#12
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| 勝榮阿六車才剛宣布宣上而已,怎麼又冒出一堆對岸的人民來消毒宣傳阿?說真的台灣ARTC撞擊測試小的一點兒也不信,廠商送測一定是裝最好的才敢拿去測,這樣的結果會準嗎? | |||
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所以說現在台灣市售車有去ARTC撞過的通通都是不可信的
#17
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| 奇瑞瑞麒RIICH G5 Price：14.28-17.98萬人民幣 奇瑞瑞麒RIICH G5 引擎型式 L4 DOHC 16V+Turbo 排氣量 2004c.c. 最大馬力 195hp/5500rpm 最大扭力 29.5kgm/1800rpm 懸吊系統 前雙A臂、後多連桿 輪胎規格 225/50/17 驅動方式 FF 變速系統 六速手排/五速手自排 煞車系統 四輪碟煞 長/寬/高 4968/1845/1526mm 軸距 2820mm 極速 200km/h 這台如果有台灣代理商能引進的話~才比較有期待度...😆 | |||
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去看過實車,對於內裝非常失望..完全沒有15萬車價該有的水準
前往討論：看了奇瑞的ㄚ啵辣
#24
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變速箱應該也是自製的，DP0變速箱 http://www.cheryacteco.com/bian_su_xiang/article_detail.jsp?cmColumnID=11714498940001&article_id=12236614200001&if_close=1 | ||||||||||||||||||||||
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網上搜了一下在新奇軍中看到的
http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1144887&pg=1&age=0&bpg=1&del=&stamp=1269613681
DP0自动变速箱是奇瑞公司与雷诺公司联合开发设计的横置、全密封、少维护、电子控制自动变速箱，具有4个前进档和一个倒档，输出扭矩覆盖范围广，运动副及齿轮润滑都采用压力润滑。液力变扭器为锁止式变扭器，在高速时，液力变扭器锁止，锁止时传动效率达100%；
前往討論：奇瑞A3全新内饰/新发动机车型低调亮相
#18
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| 開版大 你這樣一直說奇瑞車有多好 會讓人很反感或者造成反效果 我就開始認為 這車真有你的那麼好嗎 根據開過的人的經驗 奇瑞奇瑞 修車排隊 這是在大陸那邊實際開過人的經驗 講出來的順口溜 我只會認為 這家車廠可能是品質太差了 才會如此的大量找人說自己有多好 車廠願意花大錢 讓一般使用人長期免費使用 去建立品牌形象 比你在這一直講好 車好不怕比較 對嗎 不是自誇 車要開過才知好壞 | |||
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就我開2年半的奇瑞A5,身邊也有幾個台幹去年牽的QQ,開到現在也都還好啦,純代步夠格了.說修車排隊就我自己跟同事之間倒是沒遇到過
給LZ,台灣的討論區習慣跟大陸差很多,你開A3的討論串就集中在同一樓就好,不需要開那麼多篇
前往討論：奇瑞A3全新内饰/新发动机车型低调亮相
#28
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聽起來似乎不錯，但後座空間如何呢？180cm坐上去，膝蓋會不會緊貼前座椅背？聽說後座椅背太挺了? | ||||||||||||
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我173cm的身高就有點頂了喔,而且後座椅背真的是..很挺
前往討論：親眼所師 CHERY APOLA ☆安全
#11
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應該也是 好像Bosch或西門子這種東西才會外放 日系的..完全不一樣 | |||
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要是連這都被他們自主品牌車廠搞定,那些大陸車廠的技術就真的更可怕了
前往討論：奇瑞A3全新内饰/新发动机车型低调亮相
#13
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| 就單純外觀... 1.單看車頭...頭燈造型大方OK..車頭&保桿造型扮相不錯..其實有跨級的格局!! 2.AB柱及車頂下來至C柱線條有中大型方車的格局(我個人一直喜歡這種調調..像是TEANA..BMW5)....應該這樣說上層的線條應該配合更大級距的車格來配...其實意思是說外型上下不協調...尾燈很像寶騰略些花俏..4D車尾過短..5D身型就不錯~但尾燈造型總是跟頭燈反差略大!! >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 總之:個人覺得這部車的整體車格是可以在跨級上去的..車頭氣勢扮像夠!!不然目前看起來它好像是被壓縮住的!! 給的配備非常有誠意..尤其6SRS+ESP...這點給大似讚揚!!....怪了..台灣車廠就是沒法給??? | |||
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車價要是能在壓個5~10萬就更好了
#9
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引擎自製? 那監理系統呢?外購?自行開發? | ||||||||||||||||||||||
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我想是Bosch的機會比較大,我的A5用的是Bosch的,A3的我不清楚
奇瑞的引擎最早是跟AVL合作開發的,後來都是自己來了
前往討論：奇瑞A3全新内饰/新发动机车型低调亮相
#7
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| 發動機跟變速箱是自製的? 還是跟日系廠商買的... 引擎監理系統呢?? 如果都是自行開發的 就真的很厲害了~~~~ | |||
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引擎是自製的,變速箱是外購的,奇瑞目前才剛開發出CVT變速箱,不知何時會開始量產裝車
前往討論：奇瑞A3全新内饰/新发动机车型低调亮相
#5
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| 為啥下一輛 還選CHERY A3(apola) 四保歸來--標題不夠長啊!! 😍 眼看裏程16000多了,於是趕緊去四保(過了裏程和時間保修就沒有了),順便把一些小問題也解決一下. 先說小問題: 1.以前在停車場被人家屁股撞了一下左前側的翼子板,維修過後才發現右前側的前保險杠老是有些自動脫扣的現象. ssss是給出的解決方法是:拆前杠(半拆,鈑金調整) 處理結果:非常滿意,再也不用聽人說你有撞車了(我的車刮蹭過一次,被人倒車撞過一次,再無事故) 2.因為是08年的車,所以剎車一直吱吱叫.ssss告訴我跑到1w就不叫了,果然1w多以後沒有那麽嚴重了,但是起步的時候總有幾十米的距離剎車盤吱吱響,終於無法忍受別人的眼光了,準備購買軍裏推薦的金麒麟. ssss給出的解決方法是:幫我更換了剎車片,非常意外啊,感謝啊! 處理結果:非常滿意,耳朵清凈了 3.後減震吱吱響,處理過幾次了,包括過溝坎咚咚響,一直沒有解決問題(加過黃油2次,緊過螺絲) ssss給出的解決方法是:更換後減震 處理結果:非常滿意,減震終於不再發言了 4.自動剎車.春節過後出現的新問題,平均4 5天出現一次,持續時間1s左右.由於4s沒有遇到過同樣問題,所以只能摸索中處理 ssss給出的解決方法:更換制動主缸總成 處理結果:以觀後效 再說4保的內容: 1.四輪保養 2.更換機油(原廠機油發動機噪音很大還是用黃喜力了,效果灰常好啊) 3.全車檢查 4.更換火花塞(四爪換單極,據說比四爪好很多) 5.更換汽油格 6.更換機油格 7.噴油嘴及進氣道清洗(我的出現過堵火花塞和幾次卻缸的現象也就一起做了,推薦2w的時候做) 額外: 自己買了密封條做了全車密封,效果出奇的好啊.目的是想解決高速風燥大的問題.先做了發動機艙的密封,結果聽不到發動機的聲音了,不適應了好久.又把四門和後尾箱以及B C柱密封做了.靜音效😍果真是好啊.一則起到了靜音效果,二則車門關門的時候更厚重了.有人擔心你關不緊車門,完全不必擔心.我買的是淘寶160的密封條(只買貴的,不買偷工省料的,條都已經分好類了,按著包裝袋提示貼就好了)除此以外,我的車沒有做過任何改動,包括貼膜都沒貼,徹底的毛坯車. 保養完之後,車子更有勁了,上坡超車杠杠的;聲音更好聽了,車子更安靜了.簡直又回到了剛出廠的狀態. 說點車之外的: 1.啥車都會有問題,幾十萬原裝車一樣有個那個的問題.關鍵還是心態,對待過車不要太過敏感. 2.好多人關心每月的車銷售量,都是些數字遊戲,何必那麽看重呢?買車的喜歡就出手. 3.合資車和國產車確實還是有些差距,但是這些差距不值那麽多的差價. 4.買車如果沒有個百八十萬沒有面子可言,代步工具而已,為什麽不選擇更具性價比的呢? 總結: 奇瑞A3是款好車,尤其是出過遠門走過爛路的就更是深有體會的了.所有什麽小馬拉大車,後排空間小,油耗高之類的說法都不足以掩蓋它的好!還是那句話誰用誰知道!讓我們以我們的寬容心來督促奇瑞再出精品好車吧,奇瑞加油! 當初買A3就是一時沖動,但是沒有後悔,下一輛車還買奇瑞. | |||
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有機會到台灣看看台灣做的日系車跟福特吧,你會有不一樣的感覺,奇瑞還能進步的地方有很多也很大,特別是在些零件及車子的細節上.另外有機會可以試試全合成機油,開起來感覺又更不一樣
還有,台灣的車主要是車子有毛病,不把車廠追殺到死才有鬼,奇瑞4S抓問題的技術,說真的跟台灣差距還蠻大的
#10
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說真的 有點老氣... 1.車燈太圓了，應該是上一代的設計概念了 2.logo不喜歡 3.不知後座空間如何？2.0的車室要有一定的車格 4.用料不知道有沒有被偷或黑心，這是大家最怕的。 | ||||||||||||
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後座空間是..非常不理想
#5
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內裝感覺比去年的好上不少,但不知質感上有沒有進步很多
前往討論：奇瑞A3全新内饰/新发动机车型低调亮相
#18
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大大回錯了？小弟沒有要你貼養眼圖阿！ 話說回來，為什麼大陸車要在台灣組裝？ 熊貓車來台組裝後變成台灣製造，反而外銷到越南了 奇瑞堅持用自己的logo，是不是要透過台灣過水？ 福斯也要來台設廠！ 台灣的勞力成本可以比大陸貴太多了！ 反過來說，未來大陸奇瑞應該會用台灣生產來當大陸的行銷宣傳吧！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的感覺是,自主品牌車廠賣到台灣主要是要滿足車廠的一些願望的機會比較大
不過希望自主品牌車賣到台灣後車價不要比大陸貴上太多阿,好把其他車廠的車價給逼下來
前往討論：親眼所師 CHERY APOLA ☆安全
#17
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| 說實話 以前的大陸車 我也不喜歡 質量差 性能不好 但是最近一兩年 大陸車 的確發展很好，推出了不少轉型車 性能和口碑大幅度提高 但是這個認可度 還需要時間來讓大家知道 大家只能夠慢慢去了解 慢慢去認識可靠的口碑的 嘿嘿 你說是不是啊？總之我覺得APOLA已經在質量 安全方面領先很多國外車了 你們慢慢去了解APOLA吧 呵呵 | |||
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奇瑞的小毛病問題要先解決阿,人體工學部份也很有成長空間,我混A5版的
前往討論：親眼所師 CHERY APOLA ☆安全
#39
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很多年在在大賣場換過一次輪胎,換完一開出門輪胎就有怪聲,馬上開回大賣場,4個輪胎的螺絲通通沒鎖緊...
從此再也不在大賣場換輪胎
從此再也不在大賣場換輪胎
前往討論：台灣輪胎店恐嚇都快陣亡
#33
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A3的敗筆在於車內空間真的是..小,但車蠻好開的,A1沒試駕過就不說了,不過內裝感覺有點像玩具
#6
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營幕喔,上淘寶找這個吧..效果還不錯
http://item.taobao.com/item.htm?id=3596598181
http://item.taobao.com/item.htm?id=3596598181
前往討論：行車紀錄器改外接螢幕
#75
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有個說法歐洲車因為環境,地形,消費者習慣等在其它地區不見得適合, 吉利應該是北方地方車廠開始,當初在設計熊貓車應該也有它的邏輯, 且應該也沒想太多要賣到台灣吧.... 衝著這點有很多習慣,機械應該就有疑慮, 所以真的要買車要等有口碑比較行, 如果這兩個月就要買,看你還是叫娘娘別鐵齒, 先選安全點的COLT+比較不會有問題 | ||||||||||||||||||||||
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吉利是浙江的車廠吧,中國由於地方大,車子要適應的環境是比台灣嚴苛很多,打從黑河的冬天零下40度,到高溫的40度,這溫差比台灣大上不少,台灣的用車環境比中國要簡單很多.
不過在大陸用車2年多,期間也常閒閒沒事跑去看車試車,中國自主品牌的車在這2年看下來真的進步很大阿.
不過熊貓在中國上市也有一年了吧,網上看來問題大多也還好(不過也沒特別去注意這台車,偶爾去討論區看看而已)
不過前陣子有新聞是電動熊貓要賣去瑞典了,不知後來如何
#24
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裕隆做的 跟大陸做的 您覺得不值這個價差嗎？ 😆 | ||||||||||||
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不值..,熊貓我在台灣跟大陸都看過,只是在台灣沒試駕過,我的感覺是..不值
前往討論：氣囊跟安全???(試第三次發文)
#21
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Mcar安不安全,基本上如果會排斥大陸貨的人應該都是沒信心的,雖然6氣囊的熊貓在CNCAP拿5星,也會說那是黑星的5星.
不過以這40多萬的價錢買這車,除了1.3的排量在台灣的稅率上非常不划算外,我覺得還是自己去看看車,上路試駕看看合不合自己需求才是最重要的
至於車子是否有其他問題,怕的人就等個半年一年看看市場反應不就好了.
只是裕隆這個價錢對比大陸的售價,怎麼看都覺得好貴
不過以這40多萬的價錢買這車,除了1.3的排量在台灣的稅率上非常不划算外,我覺得還是自己去看看車,上路試駕看看合不合自己需求才是最重要的
至於車子是否有其他問題,怕的人就等個半年一年看看市場反應不就好了.
只是裕隆這個價錢對比大陸的售價,怎麼看都覺得好貴
前往討論：氣囊跟安全???(試第三次發文)
#40
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裕隆的 tobe 就是大陸的熊貓 在大陸的價格是4萬~5.5萬人民幣 換算今日匯率 大概是台幣18.4萬~25萬 所以我覺得裕隆的訂價比我想像中高了 還有大陸車我朋友很多都有使用(都是台灣人) 評價就是大毛病沒有 但是開著開著就會慢慢出現很多不同的驚喜 例如:車內燈打不開或是關不了 加滿油油錶浮不上來 電動車窗降下來要1分鐘................ 考慮清楚 做好心理準備吧!! | |||
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偶的奇瑞A518因為這問題在2年時間內換個4個汽車泵浦,原車上第一顆還是西門子的😵
至於其他問題嘛..就是冬天0度以下時有些怪聲音
大陸熊貓上星期去玩過手排版,那個排檔桿的角度怎麼打都感覺怪
#39
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小弟貪便宜買過奇瑞後，告知自己，10年內，絕對不賣大陸自主品牌車..... 現在已經過了兩年了...8年後，組裝品質應該會進步吧😞 | ||||||||||||
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奇瑞的車設計壓根沒考慮到人體工學還有一些維修上的細節😵
#49
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當初購車合同有沒有留一份影印本,有的話上面應該有寫保險的內容吧,拿這去找福特0800,不管用就找記者了
新車的話,在車上那買強制險就好(方便辦車牌),其他的自己去找保險公司保,可以省好幾千
車子要進廠,自己直接去保養廠直接談吧,當場直接看車,交錢,這樣也放心些
業務對我來說的功能只是把台車完整的照合約交到我手上,之後跟業務就完全沒關係了
(我也是開福特車)
新車的話,在車上那買強制險就好(方便辦車牌),其他的自己去找保險公司保,可以省好幾千
車子要進廠,自己直接去保養廠直接談吧,當場直接看車,交錢,這樣也放心些
業務對我來說的功能只是把台車完整的照合約交到我手上,之後跟業務就完全沒關係了
(我也是開福特車)
#7
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| 車型四四方方的 應該是以內部空間最大化為訴求重點吧???? | |||
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這台車的空間真的沒話說,1.5的引擎,不難開的手排,在大陸一台6萬多RMB
前往討論：這是長城酷熊間諜照吧!
#12
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熊貓有裝快排or賽車級離合器片和離合器壓板嗎?? 不然怎麼會比較重?? 還是第一次??😍 | ||||||||||||
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大陸自主品牌的車,吉利跟比亞迪我都感覺比較重些,奇瑞算輕的,只是有的車型離合器的高度高到嚇死人😰
前往討論：手排熊貓試駕
#9
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有手排阿,36.9萬😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://www.autohome.com.cn/608/options.html
在大陸5.18萬可以買頂級6SRS的,台灣只能買2顆球..,36.5萬有沒有ABS阿?
前往討論：手排熊貓試駕
#42
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想問一下車主,當時有閃燈跟按喇叭嗎?因為沒聲音所以不知有沒有來的急按?
前往討論：行車紀錄器太重要了
#7
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我到是想知道1.2.3黨到底快不快,小排氣量沒有密尺比,在市區很難開😇 | ||||||||||||||||||||||
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因為今天試的是未掛牌全新車,不好意思開太兇,所以轉速最多只拉到3000轉,在市區開是還好.
台版的不知離合器有沒有輕一點,手排檔有沒有比較順點就不知道了,我想回台灣就算有試駕車應該也沒手排的吧
不過5萬多RMB買台6SRS的小車,可以自己或2人世界代步,對於不想花太多錢又有些安全性考量的代步車的台幹,這台車可以去看看啦
前往討論：手排熊貓試駕
#5
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| 恭喜千新車😆 | |||
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要牽新車的話要先把手上07年的奇瑞A518賣掉,不知能不能賣有4萬...頭痛😵
前往討論：手排熊貓試駕
#31
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沒錯，換成台幣才 3300左右，值得買，就怕穩定性，不過，相同的東西，台灣賣貴了🙂 沒銀幕的，就怕一開始的鏡頭歪了，自己都不知道。小弟因為車有lcd ，所以，可以用一台沒銀幕的。😆 | ||||||||||||
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過年前買沒銀幕的一台680RMB,還大缺貨,因為過年要回台灣了,還好賣家包郵到台灣,裝上車後發現沒銀幕要檢查跟調整時間實在很麻煩,又上淘寶買個3.5吋銀幕花我130多
前往討論：行車紀錄器太重要了
#3
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| 然後呢？這台車是吃汽油還是竹子？ | |||
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93無鉛阿
前往討論：手排熊貓試駕
#29
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| 目前在對岸，不能看youtube....😠 不過也趁機，淘了三個不同的，但都便宜，官方數據，解析度 1280x720。測試ok，下次要多敗幾個，回去送親朋好友😇 woo大箴言，行車紀錄器，太重要了😇 | |||
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這個最近不是降到680RMB了?還省的自己另外要裝銀幕..
考慮把台灣那個沒銀幕的放在大陸的車上,再買台這台放在台灣的車上
前往討論：行車紀錄器太重要了
#106
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抱歉放錯圖了 第一張C-NCAP是100% 第二張Euro NCAP是40%的 C-NCAP 40%  | ||||||||||||
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一樣是40%,但車速差10km,照片看來撞下去饋縮的位置都差不多,要是長安鈴木製的送去ENCAP撞,會不會就連駕駛艙都不見了阿
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#100
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原廠有新的圖可以看了..各位自己看看安全性如何
http://www.geely.com/news/newscenter/mtbd/31199.html
http://www.geely.com/news/newscenter/mtbd/31199.html
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#43
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| 今天問了一位三菱的修車技師 依他專業的意見 這車能買嗎 他只給我搖了搖頭 然後就走了 😆 | |||
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想當年要買opel時,問技師opel車能買嗎,每個也都是搖搖頭😆
前往討論：裕隆酷比TOBE Mcar也太可愛了吧
#6
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去好市多買啦,真的便宜..還包安裝,好市多只有湯淺的
前往討論：電池應該不用原廠吧 ...
#29
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台灣找不到這些車可開。😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來是在台灣試駕的那台A3喔
大陸這邊BYD只有試駕過,07年時去看F3,車內味道大到眼睛張不開,但去年去看時沒這問題了
離合器當時是無敵重,F0前幾個月因為地上雪太多有台車卡在半路上擋到我的路,因為新手他開不出來後來是我上去開幫他救出來,那個擋位喔..我完全搞不清楚有沒有入檔,引擎聲是無敵大聲
前往討論：大陸車友，遲來的提車作業VW-POLO
#27
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這描述是真的。 奇瑞A3還蠻好開的。我開手排的。😊 我比較想知道的是BYD的F3,G3,L3,F6等這些車。 因為基礎是從花冠和雅閣來的。 不曉得差異會有多大。 | ||||||||||||||||||||||
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駕駛證拿著去4S試開不就知道了...
前往討論：大陸車友，遲來的提車作業VW-POLO
#14
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+1，其實是+2，一辆长城酷熊去年买的去年買的，一辆奇瑞的瑞麒M1今年買的. | ||||||||||||||||||||||
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酷熊的空間超大,車也蠻好開,就那外型..,同事接受不了,最後跑去買樂風
前往討論：大陸車友，遲來的提車作業VW-POLO
#9
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| 感謝分享。 好評奉上。 其實最想看的是大陸一些自主品牌車輛的使用心得。 | |||
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奇瑞如何...如果只是要代步車能動就好,他可以滿足你,如果你要求車內不能有異音,對毛邊什麼都講究,那連車都不用去看了
前往討論：大陸車友，遲來的提車作業VW-POLO
#4
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謝謝提供,先來下載,等5月底回台灣時就能用,希望265WT會亂亂飄的問題有修正阿,用到會抓狂
#55
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給小朋友坐.國家未來的棟樑跟主人翁你居然 01汽車板，看看聽聽就好，瘋子很多，神人很多，我很少去那邊回文 看看笑笑就好，不過常去單車板拉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3個小孩,他們不坐第3排那要大人去坐喔😰
前往討論：請問福特的i-Max
#11
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我就是為了常要過泰山收費站跑去裝ETC 但真的只要下班時間北上 ETC車道常動彈不得 真正的塞車點是從要下五股交流道的車太多回堵 原本指望開通台64線能疏導一些車流 但不知哪個天才設計的要走台64線出口跟下五股交流道是同一個 所以一樣塞爆😞 五股交流道不拓寬或弄大一點或加開第二交流道 就算全部車道都改成ETC也解決不了回堵的問題 | ||||||||||||
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要是五楊高架出口也在那,到時就更精彩了
#51
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| 其實 5+2 就是這樣 如果真有短程超出五人的乘車需求，後面兩個位置讓 160cm 以下的人使用 會是個不錯的 solution. 如下班後同事要共乘去附近的某餐廳、學校下課幫忙多接一兩個小朋友 .... 等等 但 要開長途、要上快速道路、高速公路等，就不建議最後那排坐人了 原因大家想像一下就知道 😴 | |||
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之前在深圳時搭過上一代的Honda奧德賽,當時我搭第3排,坐個20km的路程我就嫌累了,真有7人需求就買真的7人座車吧
前往討論：請問福特的i-Max
#50
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如果是這樣很簡單，換別款車 要是做得不舒服，不好坐不能坐那乾脆不要買 那個小小有如雞肋的空間是能怎樣? 讓小朋友坐嗎?還是讓身高只有160CM以下的坐? 會舒坦嗎?上下車方便嗎? 市售幾款號稱7人坐的休旅車(國產的)我大多有坐過跟開過 我個人也蠻龜毛，都會自己跑去第三排坐看看 我身高178體重95 說真的除了虱目魚，跟Q-RV以外 其他車根本是坐心酸的 WISH也一樣還更爛，因為我當初舊是有考量這些需求有去看過車真的我說的是不是如此現在都還有車子可以證明 新款的納智傑很不錯，有考慮可是我買不起 | ||||||||||||||||||||||
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我第3排只有給小朋友座啦..
還好你沒跟M01上面的人一樣,第3排不安全,最好是開2台轎車出門比較好
5+2..這個+2本來就是臨活用的,不然就叫7人座不就好了,納智捷喔,沒去看過,因為I-Max才買2年,要換車還不知是幾年後的事
前往討論：請問福特的i-Max
#8
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高公局不過是照當初的合約走,因為使用率有超過開第3車道的標準,所以才加開的,不然請小偷努力多多去偷各車上的OBU,被偷的人不願意重新買過的話,就有機會將使用率降下,就可以關ETC車道了
#4
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叫業代拉回去重貼啦,我前面一台車跟現在這台車都貼8803MT,最好是有那麼難貼啦
前往討論：請教..替代8803MT的紙(附圖)
#3
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中國賣的ALTO只有前座雙安,得分會有4星以上才有鬼,叫熊貓也送雙氣囊版本去撞看看也是不是拿3星吧
#16
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吃水果喔,到時記者搞不好會問..內車道不能慢慢開嗎..那怎麼辦
前往討論：嘉義市分局警車在高速公路內側開車 Orz
前往討論：北汽-C60 & C71
#45
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| 這部車其實很不錯，上市到現在沒有啥大問題 車價也比他牌的便宜很多，動力油耗方面也都很好 不過要是我買我會買5人坐的 天窗沒用多一個維修，壞的東西 買7~6人坐，最後一排真的可以坐人嗎?萬一撞到呢? 5人坐是我認為CP值最高的 | |||
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那要是家裡人口多要出門,就是需要這第3排的人,你覺得該怎麼辦呢
前往討論：請問福特的i-Max
#42
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平均時速 30 km我有沒有看錯??? | ||||||||||||||||||||||
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不用懷疑,你沒看錯,只要電門打開就開始在算了
前往討論：請問福特的i-Max
#13
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| 我剛看了一下車型不太一樣 這次tobe是五門的😇 我想說上次在路上看過了 怎麼可能現在才上市 原來這次是五門的 | |||
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你是看到那台車了??
Mcar一直都長這個樣阿
前往討論：裕隆酷比汽車Mcar 4月24日正式上市
#49
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丰田车爆炸案
4月21日上午8时许，随着专案组从广东将犯罪嫌疑人戴某押解回虞，一起由家庭问题引发的“4.14”以爆炸方
式故意杀人案件成功告破。
4月14日9时许，一辆丰田轿车自西向东行驶至人民中路时突然发生爆炸，驾驶员马某右下肢被炸，造成右
小腿血管、肌键损伤，爆炸发生后，马某立即被送往上虞人民医院救治，目前，马某伤势稳定。
事发后，各级领导迅速作出重要批示。绍兴市局副局长徐明法率刑侦、特警等相关部门赶赴上虞指导工作
。上虞警方迅即启动重特大突发事件应急处置预案，成立由市委常委、公安局长丁松勇为组长的现场指挥部，
迅速协调卫生部门全力救治伤员，并抽调刑侦、治安、网监、百官派出所等单位精干力量开展调查处置工作。
经勘察，警方在现场发现爆炸残留物，随即成立专案组立案侦查。
经过连续7个昼夜的全力侦查，专案组终于在上虞和广东两地先后将茅某、陈某、黄某和戴某等4名犯罪嫌
疑人全部抓获归案。经审查，初步查明，茅某、陈某分别为伤者马某的再婚妻子和继女，黄某和戴某为陈某的
朋友，茅某、陈某与马某因家庭问题结怨很深，经四人合谋，由戴某从外省非法获取雷管、炸药，内外勾结，
事先将爆炸物放于马某轿车的驾驶室座位下，并通过遥控手段实施爆炸。目前，案件正在进一步审查之中。
4月21日上午8时许，随着专案组从广东将犯罪嫌疑人戴某押解回虞，一起由家庭问题引发的“4.14”以爆炸方
式故意杀人案件成功告破。
4月14日9时许，一辆丰田轿车自西向东行驶至人民中路时突然发生爆炸，驾驶员马某右下肢被炸，造成右
小腿血管、肌键损伤，爆炸发生后，马某立即被送往上虞人民医院救治，目前，马某伤势稳定。
事发后，各级领导迅速作出重要批示。绍兴市局副局长徐明法率刑侦、特警等相关部门赶赴上虞指导工作
。上虞警方迅即启动重特大突发事件应急处置预案，成立由市委常委、公安局长丁松勇为组长的现场指挥部，
迅速协调卫生部门全力救治伤员，并抽调刑侦、治安、网监、百官派出所等单位精干力量开展调查处置工作。
经勘察，警方在现场发现爆炸残留物，随即成立专案组立案侦查。
经过连续7个昼夜的全力侦查，专案组终于在上虞和广东两地先后将茅某、陈某、黄某和戴某等4名犯罪嫌
疑人全部抓获归案。经审查，初步查明，茅某、陈某分别为伤者马某的再婚妻子和继女，黄某和戴某为陈某的
朋友，茅某、陈某与马某因家庭问题结怨很深，经四人合谋，由戴某从外省非法获取雷管、炸药，内外勾结，
事先将爆炸物放于马某轿车的驾驶室座位下，并通过遥控手段实施爆炸。目前，案件正在进一步审查之中。
前往討論：大陸Toyota Camry爆斷腿..
#11
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油耗,中壢-內湖這樣跑,下班後在中壢市區龜一龜,平均車速大約40km,油耗是9L/100km(電腦顯示,我懶的算了)
空間,滿意啦..,全家出門時,4大人3小孩一台車就進去了,但要全家去好市多..就東西不能買太多
車子買2年,目前里程24000km,只有新車時發現底盤有些地方有些小鏽,做完1000km保養後電訪時有反應,隔天保養廠就打電話來找我把車開回去看看並且處理了
目前為止車子還沒有修過,只有過一次胎壁爆了,後來4條胎換成普利斯通RE001
空間,滿意啦..,全家出門時,4大人3小孩一台車就進去了,但要全家去好市多..就東西不能買太多
車子買2年,目前里程24000km,只有新車時發現底盤有些地方有些小鏽,做完1000km保養後電訪時有反應,隔天保養廠就打電話來找我把車開回去看看並且處理了
目前為止車子還沒有修過,只有過一次胎壁爆了,後來4條胎換成普利斯通RE001
前往討論：請問福特的i-Max
#44
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在大陸網站上看到的:
编者按：丰田汽车的安全性问题愈发严重起来，之前的刹车门事件令其创造了史上最大规模的召回，而日前又爆出了旗下高端品牌雷克萨斯GX460存在翻车隐患导致停售。更令人感到胆战心惊的是丰田佳美在正常行驶中居然发生了爆炸！以下为汽车探索为您带来的报道。
事件回顾：在上虞百官人民路上，发生丰田佳美爆炸事件，车主的一条腿被炸飞，后挡风玻璃被震碎，地上都是一滩滩血迹，场面惨不忍睹。
原因分析：警方初步诊断有三点：一。车爆炸后车内无火药味。说明不是炸药曝炸。二。地上流有不少机油。可初定为油路爆炸。三。驾驶座左下部操作坐位运动部位已炸空。炸点可能在这里。初步结论是油路液压系统的液压泵发生爆炸。
编者按：丰田汽车的安全性问题愈发严重起来，之前的刹车门事件令其创造了史上最大规模的召回，而日前又爆出了旗下高端品牌雷克萨斯GX460存在翻车隐患导致停售。更令人感到胆战心惊的是丰田佳美在正常行驶中居然发生了爆炸！以下为汽车探索为您带来的报道。
事件回顾：在上虞百官人民路上，发生丰田佳美爆炸事件，车主的一条腿被炸飞，后挡风玻璃被震碎，地上都是一滩滩血迹，场面惨不忍睹。
原因分析：警方初步诊断有三点：一。车爆炸后车内无火药味。说明不是炸药曝炸。二。地上流有不少机油。可初定为油路爆炸。三。驾驶座左下部操作坐位运动部位已炸空。炸点可能在这里。初步结论是油路液压系统的液压泵发生爆炸。
前往討論：大陸Toyota Camry爆斷腿..
#34
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x泰新聞稿:
由於廣汽豐田使用中國製黑心氣囊才造成此問題,和泰使用是日製安心氣囊,請客戶安心使用
由於廣汽豐田使用中國製黑心氣囊才造成此問題,和泰使用是日製安心氣囊,請客戶安心使用
前往討論：大陸Toyota Camry爆斷腿..
#4
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多少$$,想把車上用6年的雷狂黃金眼換掉了
前往討論：測速器XR-2009
#9
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下午才去大溪,看到的並不多,所以就沒拍了
前往討論：油桐花..圖多請小心..
#41
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| 這純粹是缺業績行為.你警覺到後變換車道.它也抓隨意變換車道.ㄡ不是無限速.高速公路上抓超速.抓隨意變換車道.抓佔內側.抓龜速(這點認同).抓未保持距離...等等..反正它要抓你就沒法閃.態度差還請你跟它泡茶.以民主社會來講在台湾能活下來的都是精英份子.......😩 | |||
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這種警察更需要獎勵,願意解決高速公路無法使用超車道超車的問題原兇
每天走林口上下坡時,老是遇到車速80km的車在內車道走,外車道的卡車跟遊覽車都跑比內車道快,超車道功能蕩然無存,真不知泰山收費站旁的國道警察都在幹麻,應該只會拿著雷射槍躲在路邊抓超速吧,抓龜車對他們來說太累了,而且降低高速公路平均車速可以讓車禍時傷亡降低,真該體諒高速公路警察的用心良苦
前往討論：開高速公路喜歡開內線的朋友要小心了!
#51
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感謝指正 X的～我怎麼都沒有看過四門電動窗的熊貓～可是大家都有看過～ 😞 | ||||||||||||
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運氣問題吧..老天知道你不喜歡大陸車,所以直接讓你看更不喜歡的版本😀
不過上次在中壢家樂福看車時業務也跟我說大陸只有蝴蝶窗的版本,這是台灣自己改的..就當場被我吐槽了
前往討論：TOBE MCAR
#22
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這台是台灣的"展示車"喔~~ so 組裝到展示一定不到1年...... 2年...嘿嘿........... 阿六仔的車......在便宜 我也不會買啦 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這台在大陸剛上市的展示車我是遇到引擎蓋打不開啦...,不知那個勾子掉了😰
至於生鏽部份,就我開2年多的奇瑞下來,跟台灣福特是有斷差距,過幾天回大陸後找天來拍拍照片
#7
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| 昨天晚上我從台北開車到高雄,就親眼看到在不同路段,一共有三部警車都是開中間車道,沒有開警示燈,緊跟開內線車道右後方約20-30公尺,但是他們跟了約幾公里後,警車就開警示燈,然後打開車窗請開內線的車主到路邊停車,這一張紅單可能會罰3000元,所以奉勸喜歡開內線車道的朋友要小心了! 內線車道是超車道,警方現在可能要重點取締喜歡佔用內線車道的人了! | |||
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相信一定不是台北到新竹這段路
前往討論：開高速公路喜歡開內線的朋友要小心了!
#18
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廠牌 車型 排擋 門數 排氣量 市區油耗 高速油耗 平均油耗 中華 LANCER FORTIS CVT 4D 1798 12.95 19.29 15.2 奇瑞 FRESHS12CA5 5D 1297.0 1189.0 9.74 15.93 12.9 此車型油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行 您可以查一下...我直接Copy過來~~~ ----------------------------------- 我再轉貼一次 之前發的帖 來吧...大陸車...品質？ 這種阿六仔的車...品質...耗油...... ----------------------------------- 好難不讓我對阿六仔的車開槍哦.... | ||||||||||||
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哇..生鏽,好可怕喔..開2年後不知會不會整台車就鏽爛掉了,不知會不會鏽的比現在豐田召回的更可怕
#14
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剛發現好玩的,奇瑞A320的油耗,比A113好太多了
廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 "耗能
標準" 市區 高速 平均 申請 耗能證明
型式 數 (c.c.) 重(kg) 油耗 油耗 油耗 單位 核發日期
奇瑞(註ㄧ) APOLA M11 C A4 4D 1971.0 1510.0 11.4 10.83 15.88 12.6 太子汽車 99/02/10
奇瑞(註ㄧ) APOLA M12 C A4 5D 1971.0 1510.0 11.4 10.67 15.17 12.3 太子汽車 99/02/10
廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 "耗能
標準" 市區 高速 平均 申請 耗能證明
型式 數 (c.c.) 重(kg) 油耗 油耗 油耗 單位 核發日期
奇瑞 FRESH S12 C A5 5D 1297.0 1189.0 11.3 9.74 15.93 12.9 太子汽車 99/03/02
廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 "耗能
標準" 市區 高速 平均 申請 耗能證明
型式 數 (c.c.) 重(kg) 油耗 油耗 油耗 單位 核發日期
奇瑞(註ㄧ) APOLA M11 C A4 4D 1971.0 1510.0 11.4 10.83 15.88 12.6 太子汽車 99/02/10
奇瑞(註ㄧ) APOLA M12 C A4 5D 1971.0 1510.0 11.4 10.67 15.17 12.3 太子汽車 99/02/10
廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 "耗能
標準" 市區 高速 平均 申請 耗能證明
型式 數 (c.c.) 重(kg) 油耗 油耗 油耗 單位 核發日期
奇瑞 FRESH S12 C A5 5D 1297.0 1189.0 11.3 9.74 15.93 12.9 太子汽車 99/03/02
#13
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大陸車廠原廠官網資料,油耗標準是60km等速油耗,單位是L/100km
奇瑞A1 1.3 5MT,4.6L
AMT 4.2L
熊貓1.0 5MT,4.6L
1.3 5MT 5.6L
1.3 4AT 6,3L
Honda Fit油耗是90km等速
1.3 5MT是4.9L,5AT是5.0L
1.5 5MT跟5AT是5.1L
奇瑞A1 1.3 5MT,4.6L
AMT 4.2L
熊貓1.0 5MT,4.6L
1.3 5MT 5.6L
1.3 4AT 6,3L
Honda Fit油耗是90km等速
1.3 5MT是4.9L,5AT是5.0L
1.5 5MT跟5AT是5.1L
#12
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| 奇瑞Fesh 1.3 市區9.74 高速15.93 平均12.9 Fotis的廣告真的 比1.3還省耶 Fortis 1.8 市區12.9 km/l 高速20.0 km/l 平均15.4 km/l 😆 再來看看 Tobe好了 也是1.3的小車 市區11.93 km/l 高速17.8 km/l 平均14.0 km/l 我只能說... 大陸車...價~恐~怖~~~😵 | |||
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Fortis 1.8真棒,下一代本田退步了
耗能標準 10.10 公里/公升
市區油耗 9.41 公里/公升
高速油耗 17.91 公里/公升
平均油耗 13.40 公里/公升
http://auto.itri.org.tw/Autoitri/frame_5.htm
#11
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這台在大陸應該是奇瑞A1吧,想當時在07年買車時這台剛上市,打著4年12萬保固期,不過由於排放只有到中國國2的標準,沒法在深圳上牌,要上牌要上東莞牌,加上剛上市信心不夠,另外想要大台一點的車最後沒看這台
等上市幾個月後在大陸的汽車論壇一看,就被油耗給嚇死了,1.3的小車,1.8的油耗...,據說是這顆設計比較偏高轉速啦..論壇上看到的看看就好(我的1.8在6500轉就斷油了,那門子高轉速..)
不過奇瑞1.3的引擎在這2年下來看來一點進步都沒有
等上市幾個月後在大陸的汽車論壇一看,就被油耗給嚇死了,1.3的小車,1.8的油耗...,據說是這顆設計比較偏高轉速啦..論壇上看到的看看就好(我的1.8在6500轉就斷油了,那門子高轉速..)
不過奇瑞1.3的引擎在這2年下來看來一點進步都沒有
#49
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這車友是台灣人,你看他後面是可升降的還是蝴蝶窗呢..
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=1395363#
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=1395363#
前往討論：TOBE MCAR
#48
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| [unisto]在車展有看到那熊貓車 說是裕隆製造，但是一堆零件都是吉利的logo阿 四個窗戶的玻璃都是吉利logo，尾窗的油壓桿也是 都是阿陸仔的[/unisto] 你確定？ 最多只有兩個窗戶會打上吉利吧～ 吉利熊貓後面是蝴蝶窗哩～跟台版的不一樣～ | |||
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熊貓後面有出電動窗的喔...,去年在大陸看時就有看到電動窗的了
http://www.autohome.com.cn/608/photo.html
剛看一下吉利熊貓官網,選後門電動窗加1000塊
http://www.geely.com/minisite/panda/main.html
前往討論：TOBE MCAR
#35
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MCar若品質能夠穩定，我相信通過ARTC撞擊是沒有問題 但是我認識幾個車廠內工作的朋友，他們表示吉利熊貓無法通過ARTC撞擊 所以裕隆花了很大的工夫強化部分結構 我對大陸官方的東西一項不怎麼相信 就像當年有不知道什麼組織到上海某家醫院檢查SARS病患的數目 大陸官方在30分鐘前通報醫院，把所有SARS病患趕到救護車上 稍後該組織宣稱醫院中沒有SARS病患 .... 大陸官方表示SARS防治有成 .... 然後我就再也不相信大陸的官方說法了，這是個人主觀認定，抱歉無法同意阿信兄的說法🙂 | ||||||||||||||||||||||
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大陸官方說法當然是..參考看看就好,叫我看中央台新聞我是直接轉台,開車聽廣播時聽到大陸新聞..也是直接轉台或聽CD
以上是題外話
我是一直很好奇ARTC的標準為何,到底我們的國家標準在那,速度到底是多少在撞,不過ARTC對應中國的單位是中國國家汽車質量監督局(如果我沒記錯的話),這單位測試後的結果也沒公布,撞擊車速也跟ARTC一樣是未知...
台灣何時才會有TNCAP呢..有這資料才會公開阿
至於陸版熊貓跟台版熊貓到底有沒有不同,要請另外一位在大陸的台灣車友問他才知了,他前幾個月才買了台吉利熊貓
上星期在中壢家樂福看到Mcar,看上面一大堆零件都是打吉利的Mark,到底有多少零件是台製的,可能要等開賣號有車友把車頂起來一樣樣拍照才知道了
如果說是因為裕隆加強了結構,才讓車價比大陸貴也快一倍,這或許還能接受些
大陸的熊貓手排檔入檔感覺不是很順,不知台版的如何,展車都只有自排的,沒得試
前往討論：裕隆 tobe 這車我真的搞不懂
#32
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3028 上面寫是48km/h BTW，我說8年前，事實上應該是5年前撞擊測試，我記成台塑2號的上市時間 我之所以拿這出來筆，是因為MCar的影片中正面撞擊也是貼ARTC而非C-NCAP可看出是台版的拿去撞 在同樣的撞擊測試中心，同樣都是台規版的車子，撞擊測試應該可以直接比較 我覺得Matiz的A柱變型較少，但假人的傷勢我就不清楚了 PS不要告訴我可以看大陸的撞擊測試影片，我知道中國是怎麼處理宣傳這種事情(就像SARS) 我會假設那台車是萬中選一精裝車，然後其他的熊貓絕對不可能有同樣的水準 | ||||||||||||||||||||||
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CNCAP剛開始時,也是這樣被中國人懷疑,因為自主車都只撞2星,3星,豐田撞5星..大陸牌拿5星,也是去年奇瑞的A3之後才開始有的,到現在自主品牌有到5星的車還是沒幾台
有興趣看比較詳細的介紹可以到這北方網看看,就算不信,也可以當參考..好逮人家就算做假,也是花了點功夫去做假造出台能到5星的車,並且撞完把這場戲給演完
http://auto.enorth.com.cn/pengzhuang/pzxinwen/
前往討論：裕隆 tobe 這車我真的搞不懂
#28
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請問這個時速是多少下去撞😇 | ||||||||||||
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可能是50km吧...,台灣一堆道路速限是50..
不知國家標準是多少..知道的人說一聲吧
http://www.artc.org.tw/chinese/01_testing/05_01detail.aspx?pid=15
前往討論：裕隆 tobe 這車我真的搞不懂
#24
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那來對比一下CNCAP的結果吧
Matiz在大陸是掛雪佛蘭的樂馳
http://www.cncap.org/content/pzjg/xxcyc/spark.htm
熊貓
http://www.cncap.org/content/pzjg/xxcyc/09xxcyc/xiongmao.htm
Matiz在大陸是掛雪佛蘭的樂馳
http://www.cncap.org/content/pzjg/xxcyc/spark.htm
熊貓
http://www.cncap.org/content/pzjg/xxcyc/09xxcyc/xiongmao.htm
前往討論：裕隆 tobe 這車我真的搞不懂
#45
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| 只要專做某些車型代工 原料自己做,或是對岸,東南亞代工....價格整個壓低. 台灣只負責組裝&出個"產地"標籤 (就好像全世界都知道小筆電產地在臺灣....品質再怎樣都比MIC強) 應該大有可為啦!! ps:零件多了,保修廠保養價格降低,人客就進來了!! | |||
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小筆電有MIT的??那家廠阿..本錢那麼粗
就算有,應該機殼,M/B,螺絲都是MIC,組裝完大部份後運到台灣,插個CPU,裝個RAM,然後就打上MIT貼紙上去了吧
前往討論：福斯國產化後會讓台灣汽車版圖重整嗎？
#28
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搜了一下
一汽大眾,1991年成立
http://www.faw-volkswagen.com/about/com_intro.htm
上海大眾,1983年
http://www.csvw.com/csvw/csvw/gsjs/shdzls/index.shtml
一汽大眾,1991年成立
http://www.faw-volkswagen.com/about/com_intro.htm
上海大眾,1983年
http://www.csvw.com/csvw/csvw/gsjs/shdzls/index.shtml
前往討論：福斯國產化後會讓台灣汽車版圖重整嗎？
#26
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與其說是造就了傳奇 不如說 如果當時投資中國 廠房的設備都用新的 車型也用新的 底盤也用新的 價格 能接受的有多少? 當時中國製造的VW 成本有多低 售價也有多低 如果跟中國自有品牌相比 福斯 應該會好上不少<< 當時的環境 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是VW當年去中國開拓市場時用的工廠及車型不知是不是當時最新的..
前往討論：福斯國產化後會讓台灣汽車版圖重整嗎？
#38
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😞 其實 大家都錯了 並不是TOBE故意耍大牌漲兩萬 是 裕隆 的問題 4月份因應日幣升值 " 裕隆全車系漲價兩萬 " 這代表 不單是NISSAN LUXGEN TOBE 只要是裕隆的車都漲價 😆 這就是裕隆 媽的日幣升值就可以胡亂漲價嗎 ? 再說日幣升值 和TOBE是有啥關係 ? 日幣升值 日本車漲價還說的過去 國產車也漲價 這就他媽的該砲轟了 😝 想錢想瘋了嗎裕隆 ? | |||
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我想裕隆的解釋是..Mcar進口零件是用日幣在報價的😵
前往討論：TOBE MCAR
#22
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就對岸福斯車滿街跑的成功經驗，我相信應該有SOLUTION. 如果福斯車國產化一樣「小毛病多,常常要修,保養天價」，那醬子問題應該不是出在車子本身。😆 | ||||||||||||
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對岸的大眾是因為當年沒有外國車廠願意去投資,只有德國VW敢去投資設廠,造就了今天的捷達及桑塔那傳奇,一個車型不用什麼改可以賣20~30年,台灣老妖精的Tercel跟March跟對岸比還小巫見大巫勒
前往討論：福斯國產化後會讓台灣汽車版圖重整嗎？
#31
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恩..... 買車除了要考慮停放問題 也要考慮售後服務 品牌 造車品質.技術 我不是笑你啦....(跟你說聲抱歉😇) 我是笑說....這台車出4顆氣囊根本是莊笑ㄟ 讓人誤以為很像很耐撞和很安全 其實也要考慮車身剛性喔.... | ||||||||||||||||||||||
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莊笑ㄟ的測試
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115547
前往討論：TOBE MCAR
#10
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不可能,到時一堆人會說歐洲車小毛病多,常常要修,過5年後國產化宣佈失敗改回進口
前往討論：福斯國產化後會讓台灣汽車版圖重整嗎？
#29
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嗯～草兄，我搞錯了，我對大陸車一知半解的情況下的確不該亂發言，我先自行掌嘴50下😆 Tobe mCar上面寫的MR479Q並且說經過XXX調教 其實就是Toyota Tercel第三代的引擎1.3 8A 不要告訴我調教了多少改了多少，我覺得缸徑一樣就真的穿幫了 這一台引擎是吉利從Toyota那裡搶來的，有沒有給Toyota錢有沒有合法我不知道 MR479Q應該就是台灣之前乾乾扁扁第四代Tercel的1.3引擎(與1.5一樣但縮短衝程) 油耗理論上應該與Tercel相同，但不知道為什麼吉利可以把油耗變差？ 而且老實說，我根本不相信把引擎生產線A來就可以生產引擎，所以我並不認同熊貓的引擎 至於我說熊貓引擎是20年前的這句話沒錯，Toyota 8A引擎就是從1990年開始生產的 我覺得March還比熊貓值得，正是因為March當年的引擎就比改良過的Toyota 8A還要好 以下是我個人良心建議： 買小車就是要低消耗，短期看來油耗低是很誘人 但長期來看，二手車價以及維修才是車子花費最多的地方 建議你挑Yaris最陽春的款，有品牌、有維修、省油耗、而且很短 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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油耗差還有一個兇手,吉利的第一顆自己開發的自排變速箱
前往討論：TOBE MCAR
#10
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mCar是台製，中國製的零組件有，但是比例不高 事實上，國產車中大陸製零組件比例較高的車子有Camry以及Livina，更不用提LaCrosse以及Excelle了 （這也是為什麼有傳言說前一代Camry品質比這一代好很多） 但不止這幾台，其他的也有，我對Honda的了解不多，但國產Honda可能是使用大陸零件比例最低的國產車廠 至於mCar跟Alto誰比較好，我只能說mCar是20年前的東西裕隆拿來改造 Alto是新時代的產品但是給印度生產 這真的很難選 .... 我還是建議你挑March中古車吧～ | ||||||||||||
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mCar是20年前的東西??
前往討論：TOBE MCAR
#6
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12年車的話,看能不能買到副場的燈具換上去吧
前往討論：大燈燈殼霧化模糊怎辦？！
#64
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以前長駐，前年已經把點撤了。 以前看網路，上海換證非常方便，就交了 50 rmb ，考試等等。 溫州換證需要體檢，車管所照相，考試。 現在朋友要在東莞換，竟然要交 1250 rmb ， 每地區真的都不同。 😞 | ||||||||||||
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我07年7月在深圳換照的,花了我1500rmb,還自己考,那知當時到煙台是1000rmb還有人幫你考
前往討論：在上海的小小小開箱
#20
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去玻璃行換就好了,跟師傅夠熟或著去問你車子的業代吧,看他們是叫那家玻璃行的人去施工,不然那天去保養時剛好看到有人在換玻璃就去跟換玻璃的師傅要張名片吧
前幾年我Activa換前擋時是去外面換的,正廠前擋3500,副廠2500,在原廠換很像是5500的樣子(我忘了)
至於要用PU膠可以跟老闆要求,加個500塊吧
前幾年我Activa換前擋時是去外面換的,正廠前擋3500,副廠2500,在原廠換很像是5500的樣子(我忘了)
至於要用PU膠可以跟老闆要求,加個500塊吧
前往討論：請問有人回原廠換過前擋風玻璃嗎?
前往討論：騎虎難下，不敢殺彎-RE001
#6
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J60剛貼完是很白,太陽曬個2天就透明了😀
#5
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前天才在中壢家樂福中原店看到這台車,老婆聽我說大陸的車價後說..好貴阿😌
考慮等我那台奇瑞過保固後開始連續出問題花錢修車時,就換熊貓1.0的來開
考慮等我那台奇瑞過保固後開始連續出問題花錢修車時,就換熊貓1.0的來開
前往討論：大陸慘GOLF GTI 試駕！
#12
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我看到去年北京最高溫是 2009/6/25...剛好也是35度哩 有到40度嗎??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我記錯了,到40度的是濟南,北京只有到39.5度
http://news.qq.com/a/20090625/000327.htm
前往討論：各位 壳牌方程式“水灰”有用过的吗？
#8
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台湾属亚热带温度高啦，用40的油较好，大陆属温带地区用30的较好 | ||||||||||||
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去年北京,濟南高溫到40度要怎麼說
前往討論：各位 壳牌方程式“水灰”有用过的吗？
#5
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台灣沒看過這支,不過在新奇軍上最近也有人在說這支,不過很像不怎麼樣
前往討論：这款76白金天使油大家有用过吗？
#65
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這應該比較快~~~ | ||||||||||||||||||||||
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紅綠燈好多勒..,但距離是比較近的
前往討論：新店回圓山? 麻煩大家幫我報個路
#61
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😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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看夜景
前往討論：新店回圓山? 麻煩大家幫我報個路
#60
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| 上新店交流道往南...安坑交流道下,這裡要靠右過橋會有一個指標到台...就是新店環河路....直行接水源快速道路....直行到師大路再右轉....右轉後約三百公尺會有一個路口師大汀州路...再右轉馬上切快車道下地下道...出地下靠左上高架(建高)...直行建高最後會有二個指標....要往北(基隆)接中山高道.........一上中山高就馬上要下交流道....好像是在頭又大跟大直橋中間的演江街 希望沒說錯 | |||
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過民權東路出口時就要走外車道阿,不然走內車道跑去中山高南下就..先回中壢睡覺,隔天在去濱江街吧
不過開版的大大,車上沒GPS嗎?
雖然我路都知道,但現在都習慣設GPS,用久了發現人都變呆了
前往討論：新店回圓山? 麻煩大家幫我報個路
#50
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是地~~我也習慣走這邊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這2條路紅綠燈數目差不多差1倍吧
前往討論：新店回圓山? 麻煩大家幫我報個路
#48
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| 住中壢的我聽的霧煞煞😵 有沒有簡單一點的走法 比如走台64能接到一高嗎? | |||
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我也住中壢,走台64接一高..繞太大圈啦,而且中和交流道跟台64好塞阿😌
前往討論：新店回圓山? 麻煩大家幫我報個路
#46
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大約多了7KM喔 所以會慢一點囉 不過比較好認路一點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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剛看一下地圖,我說的是師大路右轉出水快,然後看路牌右轉下地下道然後上建國南路高架
走基隆路有時要左轉辛亥路會等有點久
前往討論：新店回圓山? 麻煩大家幫我報個路
#31
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| 請各位幫我報個路~ 從二高新店交流道 往一高圓山交流道(濱江街) 怎麼走會比較快? (盡量以高速路段為主) 先謝謝各位的解答🙂 | |||
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真不會就繞點路吧,上高速往南走到安坑交流道,然後走水快上高架,過基隆路後下一個路口出快速道路右轉走地下道,然後接建國南路..直直開到建國北路上高速公路馬上就可以下濱江交流道
前往討論：新店回圓山? 麻煩大家幫我報個路
#18
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| RT | |||
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你用中國的注音文,台灣人怎可能看的懂阿😰
那要是我寫ㄖㄨ/ㄊ一/你看的懂嗎..
美孚的油在台灣只是一般般的油,不過在中國的汽車論壇看來感覺算是神油級的油了
另外請教樓主,在淘寶上買機油可不可靠阿
前往討論：这款神油台湾有吗？
#54
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大陸沒生產金龜車,這個廠應該蠻適合生產單一車型供應兩岸市場吧
#15
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簡體字喔,常用的看的懂,但單一個字常看不懂,要我寫是常要我的命,特別是出去玩時臨時在GPS上要寫簡體但不會寫,那個痛苦真的是很ooxx😞
前往討論：簡體字真的那麼難認嗎？
#70
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呵呵，阿信哥什麼時候去過成山頭啊？成山頭是地名，所以在導航機裏面有顯示，而天無盡頭僅僅是成山頭風景區的一小部份而已，其實就是一個石頭柱子，原來叫“天盡頭”，傳說是秦始皇東巡時到過的地方，也是大陸最早看到日出的地方，後來因為大陸前領導人胡耀邦去過天盡頭后沒多久，就丟掉官職鬱鬱而終了，所以很多迷信的官員和商人就不會去天盡頭，害怕影響了自己的仕途和生意。再後來，大陸現在的領導人胡錦濤去參訪，說了一句“天無盡頭”，當地善於拍馬屁的關於就把“天盡頭”的石柱拆除，換成了“天無盡頭”。 | ||||||||||||||||||||||
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去年清明時去的,正在想今年5/1要上那邊好
#66
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| 阿信說的很對，山東很多這樣的車，我所在的威海就有很多，當地人都叫“小兔子車”，因為是三個輪子，安全性能差 | |||
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問一下,天無盡頭正確的位置在那阿,導航機導到成山頭後就不知要往那邊走了😵
#10
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😀大陸還沒有同水準的造車技術~~短時間不會移往大陸~~ 手法倒是比較像~買下一個品牌來經營~~~ 當然從中學習技術也是必然的~~😀 只是初期大陸會有一下自製車掛上volvo的品牌~ s80在大陸~~雖然目前我還沒看過圖片~~不過據說~~是現有車型從中間截斷在補上一截加長~~~😲 這種改法的車~~一但出現在型錄我想台灣的消費者應該不會想多看一眼吧~😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那台叫S80L啦...
應該是Audi先開始的吧,A4L,A6L
前往討論：吉利確定收購Volovo(今晚9時簽約)
#32
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頭有大好像也有一台叫corolla的😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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就是Toyota的卡羅拉啦..在台灣還是叫Altis,台灣上一代的Altis在大陸叫花冠,現在還是有在賣,一台很像11萬的樣子
前往討論：太子奇瑞
#31
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| 買奇瑞修車要排隊 😲 那熊貓的品質應該還不錯吧 😀 | |||
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就網上看來跟一些大陸人接觸的結果..奇瑞奇瑞修車排隊,吉利喔,他們只跟我說垃圾車😲
2年多前我去看吉利的車真的是..看完就不會想看第2次,但這2年說老實話,到EC718出來後,進步真的很大
熊貓看車是還行,鈑件的間隙跟以往的自主品牌車,關門手感跟聲音真的都進步很大了
試駕車嘛..我這邊就一直沒試駕車,而且去看太多次了,也就不好意思再去問有沒有試駕車
前往討論：太子奇瑞
#2
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1.保險到期時通知你去交錢
2.隔熱紙有問題時問他要去找誰處理
剩下的..沒遇過
2.隔熱紙有問題時問他要去找誰處理
剩下的..沒遇過
#27
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奇瑞喔....恩.... 有次我問大陸工廠的陸籍司機奇瑞的車品質如何 ? 結果司機回答說:"江湖上流傳一句話, 買奇瑞修車要排隊"...哈哈....😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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我通常星期六下午或星期天進奇瑞4S保養廠的話,只有遇過1次要排隊的..
前往討論：太子奇瑞
#18
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已經訂了，corolla 6srs 款 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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恭喜脫離修車排隊的隊伍..只是頭大牌的車在大陸實在是不便宜阿😩
我這邊台幹大多買日系車,日本人是跑去買標誌,因為他說這邊的日本車比日本貴太多了
前往討論：太子奇瑞
#13
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| 哇哈哈，插花一下，小弟奇瑞 tiggo 終於脫手了 😀 | |||
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恭喜恭喜..準備換那台車
前往討論：太子奇瑞
#8
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| 今天去台中大肚五十鈴拿零件 在裡面的大廠區看到這台車 問了五十鈴的人 說這是隔壁太子汽車生產的 大概有三十幾台實車 顏色大概有五種 古董手機三十萬畫素拍的不清楚 只拍一張屁股 這台是雙出二門的 也有四門的 有人看過這台車了嗎 | |||
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在大陸看過跟試駕過算不算..
前往討論：太子奇瑞
#4
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假如是真的,應該是因為ECFA的關係,到時幫忙多做些車款賣去中國
前往討論：VW將來要在台國產化?
#13
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這種事我在台66上遇過一次,這2年在大陸的高速公路上遇過4次,直接1月連著2天各遇到一次後,就上網買行車記錄器了,不過只裝在台灣的車上,大陸的車還在考慮要不要裝
大陸這邊是偷懶直接逆向抄近路的比較多,但台灣會開逆向..不知是怎麼想的😵
大陸這邊是偷懶直接逆向抄近路的比較多,但台灣會開逆向..不知是怎麼想的😵
前往討論：高架橋逆向行駛的王八蛋
#16
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上面說QQ基本型的沒有ABS,. 問題是是帶ABS的標準款售價也不過19萬多台幣啊.如果到4S店還有現場送配飾的優惠. 東北是中國最冷的地方.為啥QQ銷量反而是第一呢.哪里的不但結冰.冬天零下幾十度都是正常現象. 2009年5月奇瑞QQ3在各大區銷售對比分析. 一、东北地区 二、华北地区 三、华东地区 四、华南地区 五、华中地区 六、西北地区 這裏要列舉幾個資料.QQ上市五年多的時間銷售了接近60萬輛. 同時向土耳其和馬來西亞出口.其中07出口土耳其7000輛. 單純2010年1月份在中國賣了近兩萬台. 這裏還要引用E家版大的一段內文. 中國司機的威猛駕駛早就不是新聞. 加上汽車銷量超大. 從駕校剛出來的新手也多. 所以什麼千奇百怪的車禍都不稀奇. 一個有意思的現象.中國車壇上比較一輛車的安全性很少看什麼幾星碰撞. 而是直接找這部車的現場車禍圖. 認為這樣比室內人為製造的碰撞更有說服力.. 這裏就有個問題值得探討..現場車禍還是室內碰撞. 但不需要探討的是.公路上的車禍不可能在碰撞間裏完全模擬. 每個車主的實際情況也不可能用仿真人來完全模擬. 如果QQ只碰了兩顆星.那些在現場車禍中 比QQ售價高很多.但車禍中確沒占到便宜的車又能算幾顆星.？ 看看下面這些實測文. 哪台車經受住這種環境的考驗.這個價格就絕對值回票價. QQ青藏進,川藏出,順利完成6462公里 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8808565 QQ車主自測..新疆氣溫0下30度.作業 http://bbs.ieche.com/dispbbs.asp?boardid=130&id=353344 在台銷售的微型車 哪個經受住了這種環境的考驗.這個價格就賺回票價 | |||
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要找文阿...我去年就貼過了喔
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=80277
至於要說低溫也能正常,因為中國的土地大,南北方高低氣溫差很多,車廠要能在全國賣,當然該做的測試一定要做,冬天時你就去黑河看看吧,應該可以看到全中國所有車廠的新車型都在那邊測低溫.
在台銷售的微型車,如果有出口需求的,廠商自然會去進行相對應的測試
至於耐久測試,這個也是需要測的吧,不知你是開那台車,最遠開過多遠的路
我沒看不起QQ,只是QQ這車只是最便宜的代步車而已,但對品質及質感有些要求的人,對於奇瑞的車是看不上眼的(G5我還沒去看過實車,這部份就不討論)
撞擊安全問題,QQ的話在網上可以找到有台QQ被兩台大巴夾擊,最後車長剩下約1米的新聞吧
中國車壇我以前常在上面混,QQ也出現過方向盤掉下來的新聞,A5發生過開一開前懸吊脫落車子趴下去的新聞,A3出過車門軸跑掉的新聞..但這些問題在台灣是都沒發生過的
前往討論：今天去看TOBE
#11
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問題是QQ在大陸售價多少. 現在出到QQ3代. 4S店2.8萬人民幣還送坐墊和小內飾. 相當於十一萬多台幣. 那邊人竟然開著上青藏.臺灣的車友也在中國汽車之家論壇發表過試車體驗.內飾很糟糕.可十多萬公里的老車開著跑遠路.來回接近一千五百多公里.中途司機換車不停.也沒出啥問題.. 另外別看這兩萬多的QQ.尤其是第三代.它碰撞安全性並不差.要是十幾萬台幣能在臺灣上市.摩托車商的日子肯定不好過. | ||||||||||||||||||||||
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安全性請看在實驗室用同一標準測試出來的結果..QQ是2顆星
http://www.cncap.org/content/pzjg/xxcyc/qiruiq6.htm
另外QQ基本型的沒有ABS,車窗是手搖的手排版本,在台灣開是沒問題,但在中國北方會下雪會結冰的地方開真的是自殺阿..
至於QQ的內飾同事是想做隔音,我是勸他算了吧,浪費錢的事
奇瑞的車開2年下來我的心得是..純代步是OK,夠夠了,高配車型配備豐富,但缺點呢...車子的品質控制還有很大的加強空間,零配件的品質及耐用性,組裝合理性有很大的進步空間,車內人體工學設計,我很懷疑奇瑞內部到底有沒有考慮過這點,車子的外型及內部,我很懷疑奇瑞到底有養沒有工業工程設計的人
車子到年底就滿3年要出保了,很擔心出保後車子會不會連著跟我來要錢
前往討論：今天去看TOBE
#8
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| 近幾年講造車工藝和設備 別說.一汽 .上汽 東風.上海通用.這些有老共撐腰的廠.就是 奇瑞 吉利 這些民營廠的設備和工藝也不是臺灣車廠能比的.如果真的能選.我要大陸造的熊貓裸車.臺灣的內飾. 下麵連接是阿陸熊貓的生產車間..臺灣的TOBE是怎麼生產的. 如果臺灣車工手動能力已經超越機器手.倒也無可厚非. TOBE如果按照臺灣的售價返銷大陸.估計銷量會無比淒慘. 先不說大陸有幾十款家用微型車可供挑選.從兩萬多RMB.到七八萬RMB. 光是豐田yaris三十九萬台幣就能買到. http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=134382 | |||
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可大陸牌的車,我的車開2年多,同事的QQ買幾個月,引擎室內部跟車門下面牌水口能發現到些鏽的樣子喔
別太小看台廠的品質控制能力,大陸自主品牌的車在這方面遠不及台廠
前往討論：今天去看TOBE
#9
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| 為什麼最近那麼多人在討論這台車啊😵 很普通的一台車呀... | |||
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車很普通,但血統是中華民果有史以來第一台中國自主品牌車
前往討論：關於tobe這台小車
#8
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匯款完隔天車商去辦牌,辦完後就看你挑不挑時晨了
前往討論：匯款後多久交車
#18
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因為特價時都不在台灣,所以一直沒買過這支來用,只用過以前還沒漲價的10W40那支,以前一箱12罐才699...
#7
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| 感覺配備真豐富阿 可是阿陸仔的車不知道安不安全 標配六顆氣囊 42.9萬 我問業代零件是不是都是大陸來的 他說有一半都是大陸來的 不過都在苗栗三義組裝 所以零件都有通過裕隆的檢察 感覺滿超值的 可惜是阿六仔的~"~ | |||
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既然都不信任阿陸仔的零件,更何況是阿陸仔的設計,我覺得就不用花時間去看這車了啦...
前往討論：今天去看TOBE
#40
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| 大陸都有C-NCPA了,台灣ARTC...解散吧!😞 | |||
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ARTC對應大陸的單位應該是中國新車質量監督局吧,這個單位測完的結果一樣沒公布,在大陸的網站上可以看到一些未上市的新車撞完後的照片,車身上就是噴這單位的字,但照片應該都是車廠自己放出來的,但還沒有看過這個單位實際碰撞的照片出來
據大陸的汽車版來看,這單位的撞的標準跟CNCAP應該差沒多少
前往討論：台灣的ARTC真是一坨屎
#24
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同意!😇 | ||||||||||||||||||||||
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那這樣T-NCAP只要加強項目就好了..,第一個是加大貨車或遊覽車以時速100km撞過護欄後,小車以100km車速上去對撞,車內人員不能受傷當3星起標的標準如何阿..
前往討論：台灣的ARTC真是一坨屎
#62
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忘了說,大陸買車的話還有一筆購置稅要外加,1.6以下是車價的7%還是8%, 1.6以上的是10%
前往討論：裕隆新品牌tobe是陸製還是台製呢?!
#17
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ARTC是國家標準,本來就沒在公布吧,看有沒有單位要成立個T-NCAP,這就會公布了
前往討論：台灣的ARTC真是一坨屎
#53
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| 國產化增加那些DVD影音GPS啥的我覺得沒必要,既然是低價小車沒必要將跟開車無直接關係的配備加上拉高車價,大陸版雖然品質有待加強但至少六顆氣囊,甚至ESP主被動安全配備都齊全,反倒是國人買車非要DVD影音GPS,MP3啥一堆跟開車無關的配備不然就不會開車了! | |||
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大陸版的熊貓沒有ESP吧,配的是EPS,有ESP的是奇瑞A3
前往討論：裕隆新品牌tobe是陸製還是台製呢?!
#48
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中國吉利這台車是3年10萬,裕隆推3年不限里程的話,算有誠意了
前往討論：裕隆新品牌tobe是陸製還是台製呢?!
#57
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說到黑河,就在大陸的汽車網站上看到的,冬天時去那邊的旅館幾乎都客滿,因為被各車廠的試車手給塞滿了,冬天到那幾乎所有車廠未上市車型通通都會在那出現,冬天氣溫應該都在零下20~零下40度
至於黑河是那..很像是歷史上的愛暉吧..,這部份麻煩知道的人出來說一下
至於黑河是那..很像是歷史上的愛暉吧..,這部份麻煩知道的人出來說一下
前往討論：LUXGEN7 SUV黑河極地測試
#45
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| tobe要吸引到我買 先學LUXGEN 公佈歐洲撞擊測試影片 並且撞擊成績前撞+後撞+側撞都有4顆星以上 在來講 | |||
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目前只有中國的CNCAP吧..
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115547
前往討論：裕隆新品牌tobe是陸製還是台製呢?!
#35
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我很懷念那台 15萬的小車 ，不是 PONY ，好像成龍開來廣告的 15萬才算是 低小車 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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中華汽車的多利800
前往討論：裕隆新品牌tobe是陸製還是台製呢?!
#33
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| 仔細一看~ 真的沒有綁雪練耶~~ 這樣不會打滑嗎?? 還是哪支賊真的不需要鐵鍊這種東西~~😇 | |||
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應該是用雪地胎了,前幾個星期去保養車子時遇到有車主參加奇瑞的雪地試駕活動,聽他說在雪地上開除了用雪胎外,胎上另外要鎖上螺絲當釘子增加抓地力
前往討論：LUXGEN7 SUV黑河極地測試
#31
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至於中國這邊熊貓的車價,前幾個月開車時聽汽車節目的廣播時在介紹這台車時,有特別說到TOBE這台有準備回銷中國,預計是精品車,車價是7-9萬RMB,很懷疑這價錢在中國市場上接受度能到怎樣,因為7-9萬..以吉利他們家車廠的車我會去選帝豪EC718
前往討論：裕隆新品牌tobe是陸製還是台製呢?!
#30
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車好不好,上市後一年就見真章了,現在怎麼炮怎麼說不安全,說中國車爛又如何..
等上市一年後的反應吧
在中國,吉利熊貓是3年10萬保固,不知裕隆準備怎麼做
等上市一年後的反應吧
在中國,吉利熊貓是3年10萬保固,不知裕隆準備怎麼做
前往討論：裕隆新品牌tobe是陸製還是台製呢?!
#10
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來看看吉利另外一台帝豪EC718去撞頭大牌卡羅拉
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-799-6022568-1.html?owner=1
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-799-6022568-1.html?owner=1
#4
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| 桃園省道上面有一間 上次經過想說是不是看錯 沒想到已經有營業所了😲 | |||
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就快到桃園地方法院本來寶獅那間
前往討論：想買TOBE的車 麻煩各位大大介紹一下
#36
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原來您是在那邊常駐工作的台幹阿 難怪習慣對岸的用語 小弟先跟您說聲抱歉 不知道您這麼辛苦 在那邊生活真的是蠻辛苦的 畢竟不是自己的家鄉 | |||
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其實對只是來這邊看看,分享一些中國車的中國網友不用那麼敵視啦,人家也是好奇才來這邊晃晃,我在大陸網站也都直接用繁體發文,雖然常有人說看的很累...
說辛苦是還好,來那麼多年早習慣了,只是家人都在台灣,一個人在這比較無聊倒是真的,放假就逛逛超市,去洗車打蠟,天氣好就去海邊騎腳踏車或溜直排輪,偶爾開車跑個200~300km遠的地方當天來回出門走走,自己消磨時間
台灣車廠自己不加油,以對岸的產量跟各大原廠重視的程度,被取代只是早晚的事
#32
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| 这车我有一台，不过我是大陆的。我是无意搜索到这里看到此论坛。 我不知道我这个回复大家看不看的到。 如果可以看的到，不是乱码。就多交流了。  | |||
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為什麼奇瑞要把5門車型的尾門雨刷給省了阿😌
#31
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我記的阿信大好像是在中國工作的台灣人 所以他會比我們了解 至於標點符號和錯字 只要段落分明,不會令人眼花就好 錯字的話其實看的懂就好🙂 只要不是殘體字都OK😞 | |||
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買車後還常被大陸同事笑,你們台幹又不是沒錢,幹麻買台奇瑞奇瑞修車排隊阿😞
會了解是因為當時要買車前開始去混大陸的汽車論壇選車型,放假沒事就是去汽車城看車試駕,不然一般來說就算是在中國工作的台灣人也不會清楚這邊的廠牌跟車型的.
2年多前買車時當時也沒考慮過自主品牌的車,後來是在S-Wagon上看有車友在大陸開過華晨尊馳說也還好,才開始看的,不然以前我也是想那些大陸車開一開會不會掛在半路上.
2年下來看那些自主品牌的車型越推越多,車價從QQ的2萬多RMB到10萬左右的轎車大多有去看過跟玩過,說真的,進步真的很快也不小,雖然自己用車心得是或許開久一點會因為一些零件出些小毛病,但大毛病倒是沒遇到,也沒掛點在半路上過,對於只是要台車代步,又不想花太多錢的人來說,也不失為不錯的選擇,但是如果那些大陸牌的沒信心的話,建議還是直接買合資品牌的車比較省心省力也比較有安全感
#30
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想必這位仁兄應該是個完美主義者吧 這麼有水準的人 知道這麼多的車型 小弟因為水準不夠 所以不懂這麼多 有聽過別克這個牌子但是不知道他有凱悅的車型 真是不好意思 華晟這個牌子 我也不知道 我只知道它是大陸車 凱燕是Porsche旗下的車款 這個大部分的人都知道 我想像你這麼有水準的人應該不會不知道吧 還有 我個人推測您應該事國文老師或是精通繁體文字的愛好者 我想你這輩子可能都沒有打錯字或是寫錯字 所以才可以這麼自傲的用自己的方式教導別人 還有 我看您的標點符號幾乎 都是..或是... 請問這些符號代表什麼意思阿 我看不太懂 可能以前我老師教的不好 我又不認真上課 所以可能要麻煩您教導一下 再說我的文章並沒有說大陸的高速公路全都是水泥地 所以可能要請您看清楚再回文 或是配一副眼鏡會比較好 或是掛個眼科檢查一下也可以 畢竟預防剩於治療 您說是吧 聽說大陸的高速公路有的路段的水泥地 是要用來做戰備跑道的 當然 這我也是在那邊26仔說的 我想您懂這麼多 應該都知道 您說是吧 | |||
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原來是Cayenne這車喔,因為大陸都翻卡宴..真是失敬了(沒辦法,我是窮苦的台灣勞,只買的起國產能殺價殺最多的福特,所以沒去注意這些高檔車)
至於視力嘛..去年在台北的永越健康檢查時雙眼視力只剩下1.0了,真是一年比一年差😌
至於當水泥高速路當戰備跑道,我就沒聽說過了,因為大陸的高速公路中央護欄就我跑過的高速公路都是做死的,除非他有本事不拆直接飛,那就真的比台灣的飛行員厲害了.
不過我是猜測應該是那些路段會用比較高成本的混泥土路面,應該是往後維修方面的考量,因為耐用性比較高的樣子
#17
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| 小弟去年去大陸看我爸朋友工廠的時候 有開過我爸朋友的2千CC的國慘車 雖然是手排但我只能說 真的是很沒力😌 退擋竟然沒有引擎煞車 真是怪怪 還是現在手排車都這樣做 我爸那個朋友的兒子還在那邊說那台是在生產BMW的工廠做的 還跟我說那邊的年輕人都買這台車在飄移 我聽了我都不想回他的話 我看都摔到山下了吧😆 有大大知道是什麼牌的嗎~? 只是過了幾年 大陸車會發展的怎樣 我們也不知道 說不定以後我們都笑不出來了😌 題外話 大陸的高速公路有的路面竟然是水泥地... 且那邊的大車根本都亂開 內車道也開 還有人在路上散步 晚上都給我開遠光燈 他X的那邊的人眼睛不知道怎麼 且還有一段給我封起來(大約10多公里) 只能開對象的車道 那個時候真的是很難開 大家都開遠光燈 我很怕那邊的人會衝過來撞我 從深振開到湖南 晚上開到早上快累死了 我還是無照駕駛...只能說很可怕 隔天回程的時候 遇到了大塞車 當地的武警還說要等到明天才能動了 我爸的朋友聽了嚇ㄧ跳 聽說當地偏遠地方真的是這樣 好險塞了3個小時以後終於可以動了 就看到大家亂鑽 連旁邊有施工的地方 有辦法走就可以鑽 往前一點 看到了一臺大卡車 車頭大凹進去 再往前一點 又看到一台大卡車 車頭不見了😲 又往前一點 在看到一台大卡車 車子的輪軸都跑了出來... 最後遠遠的看到一台拖車 當靠近看清楚的時候 我嚇傻了 ㄧ台凱燕撞爛了 他的前座都往後凹了 我看車主是凶多吉少 大陸的高速公路因為是交流道收費的 所以小弟開了三個小時多都不知道 我印象很深刻 再休息站的時候 有一個女孩子漲的真的是超漂亮的 但是不知道為啥 他拿了一堆東西放再櫃檯 然後一直看著我們 我對他現在還是印象深刻 真的很正 但是在大陸人這麼多的地方 這麼正的應該很多 END... | |||
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你說的那台是華晨的駿傑,也就是去年在ENCAP拿0星那台BS4
在大陸是號稱跟BMW共線生產,因為華晨寶馬的關係...
標點符號用一下吧,學校應該有教
另外是深圳不是振,ㄗㄨㄣ\
凱燕是那台?是指別克的凱悅嗎?
是長的不是漲的..女孩子發福吹氣球般的身材嗎...
封路開對向車道是因為大陸的高速公路修路時都是整段全封一起修的,跟台灣一次只修一兩個車道不大一樣
高速公路是水泥地..也不全都是,只有部份路段,我從深圳開到山東,大部份還是柏油路居多
至於開遠光燈問題..在高速公路真的是..改HID開到他後面給他照回去啦...,他奶奶的,在南方開車真的會被氣死
#41
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能不能請教一下, 你講的腳踏板是指什麼? 舖在地上讓腳踩的那一片嗎? 人家原文裏寫的是
人家講的腳踏很明顯指的是油門, 而不是踩在地上的地墊踏板 | ||||||||||||||||||||||
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一定是腳踏墊卡住油門,而且卡死造成油門踏板沒法回彈,所以還是車主的錯...(如果發生在台灣的話和泰標準答案)
#21
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賣到4x太超過了...！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前陣子在大陸聽廣播時有聽到個汽車節目,熊貓有準備要回銷大陸,售價會在7萬RMB以上
前往討論：裕隆酷比TOBE Mcar也太可愛了吧
#39
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前幾個月傳出熊貓要引進到台灣生產銷售時,一堆人說不如引進TATA,現在有人要引進TATA,又在說這車不好..真難搞勒😵
#4
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看影片時是很輕鬆的,自己在車上時是嚇個半死😵
前往討論：路面結冰要小心
#27
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熊貓大陸上市也快一年了,也沒聽說什麼大毛病,台灣組裝的你們應該更不用怕吧
這台灣唯一比較有問題的是自排油耗問題該耐用度問題,手排的不用擔心,只怕檔不好打而已..(我只看過大陸版的,台版還沒去看過,前幾天經過內壢納智捷門口有擺一台)
這台灣唯一比較有問題的是自排油耗問題該耐用度問題,手排的不用擔心,只怕檔不好打而已..(我只看過大陸版的,台版還沒去看過,前幾天經過內壢納智捷門口有擺一台)
前往討論：[無圖] 夢時代TOBE賞車心得
#21
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買車時有筆購置稅,稅金是車價的10%,今年的話1600cc以下很像是7.5%
買車後每年固定的有
車船稅,每年320的樣子
交強險(就台灣的強制險),一年950
一般就這樣子了,如果還有其他什麼怪稅..那是當地政府收的
商業險部份,以我那台奇瑞A518,用7萬的車價下去保,商業第3者保到50萬,一年下來也快4000塊
以上幣別為人民幣
買車後每年固定的有
車船稅,每年320的樣子
交強險(就台灣的強制險),一年950
一般就這樣子了,如果還有其他什麼怪稅..那是當地政府收的
商業險部份,以我那台奇瑞A518,用7萬的車價下去保,商業第3者保到50萬,一年下來也快4000塊
以上幣別為人民幣
前往討論：內地汽車稅制VS台灣
#47
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好啦好啦，小弟來跟您認真一下 i-MAX 其實就是 Mazda 5 的雙生車種，裡面零件一堆印著 MAZDA 的廠徽 從 MAZDA5 → i-Max 到現在，這車已經算是相當成熟的設計了，到是沒聽說過有什麼重大災情傳出 2.0、4AT、雙氣囊 ... 配備都差不多 市面上還有幾台同級車：Mazda5、Toyota wish、Mitsubishi savrin、Nissan Grand Livina 1.8 .. 建議您都去試試看 喜歡哪台就買哪台 如果是以上那幾台，我會買 i-Max. | ||||||||||||
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我I-Max買快2年了,不過才跑22400km,除了昨天遇到電瓶掛點外,就新車買來第一次保養時發現後懸吊有些些生鏽,客服回訪時抱怨一下就請我回去通通重新噴漆過,其他的,就跑到15000km時胎壁爆掉(這不算福特..要算瑪吉斯或是我帶賽)..還沒遇過問題勒
我上一台車也是福特的..Activa,開了5年.
福特的保養廠還行啦..反正這間去不滿意換間就好了
前往討論：福特的品質?
#13
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救車線買好一點的,不然電過不去也是救不了..😞
前往討論：萬一汽車電瓶沒電我該怎樣接電勒？？
#24
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加水的電瓶凍卡固, 可能是電池過充時水份可以散失,就不致於過熱! 但必須檢查補充電瓶液面。 不過你這次免加水電瓶掛點,主因是停了一個月沒開.... 要先排除是不是哪裡在偷吃電,要不然就是電瓶真的老化太快了! | ||||||||||||||||||||||
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車上掛點的是原車配的福寶牌加水電池...
生平第一次遇到電池用不到2年就掛點...😰
本想買個電霸放在車上,車店老闆叫我免了吧,一年用沒幾次沒多久就放壞了,叫我買組好點的救車線比較實際點..
12月才做2萬保養,億和還跟我說我電池正常...😵
本打算5月才要換的
前往討論：該來的總是會來
#11
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買那種整桶配好的水箱水應該就有防凍了吧...,另外要注意的是雨刷水,別在山路上開一開要噴玻璃時才發現噴不出來阿
剛到大陸北方工作的第一個冬天就有天才同事就跟在台灣一樣雨刷水直接加自來水,結果天氣到零下時整個雨刷水箱都結冰了...
大陸那邊看是用防凍型的雨刷水或加些二鍋頭進去...
我在山東看到的水箱水有分-25度跟-45度的
剛到大陸北方工作的第一個冬天就有天才同事就跟在台灣一樣雨刷水直接加自來水,結果天氣到零下時整個雨刷水箱都結冰了...
大陸那邊看是用防凍型的雨刷水或加些二鍋頭進去...
我在山東看到的水箱水有分-25度跟-45度的
#11
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| 買要加水較便宜的電瓶,可以撐比較久。 我也是花旗卡,沒想到道路救援沒了! 機場免費接送也沒了! | |||
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我都習慣用免加水的了,以前到現在每次只要用加水的,2年下來電池附近一定有地方是白白的😵
前往討論：該來的總是會來
#8
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這個故事告訴了我們： 1.長時間不用車，要拔起電瓶的一個極點，以免電瓶往生 ... 2.道路救援平時就要注意，效期準備好（原廠的保險應該都有道路救援卡吧？怎麼會這麼刁？😌） 3.電瓶損壞與否，從文中看來僅為老闆的一面之辭？ 不能先請他們把車子發動，出去飆個半小時再看看電瓶是好的壞的嗎？ | ||||||||||||
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當時看電瓶測試器,負載加上去看電壓直直掉完全無法維持,當時熄火後是可以在發起來,但不想明早要上班時又掛點或是明天掛在公司地下停車場出不來..還是換掉保險一點..,不然到時還是要叫內湖億和來救車..
前往討論：該來的總是會來
#26
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😆 那也叫對手 ? 輸輸去 新奧拓 一月份才賣63台 熊貓一月份訂單超過1800多張 能比嗎 ? | ||||||||||||||||||||||
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不過Alto在ENCAP也撞過了..吉利不是想打外銷市場,快去拼看看吧..
前往討論：熊貓 VS 新MARCH
#6
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😆 VIOS都漲價到47.9萬了 你覺得有可能嗎 ? | ||||||||||||
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Toyota那個Mark在台灣價值10萬
前往討論：熊貓 VS 新MARCH
#3
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把March車價壓到45萬內,熊貓保證被打到趴
前往討論：熊貓 VS 新MARCH
#48
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似乎大家都很急!! 這兩天看不到戲的全貌了...上班沒時間讓我打那麼多長篇大論 而且週六還要一大早過去"修" 不過如果是fsc車友的,過去看看大概會知道我遇到哪三個問題~! 等週六結果出爐...還有後續的談判...這齣戲我自已想到都覺得又長又累!! 簡單說我遇到的問題很多人的福特車上也或許都發生過 1.動力幫浦異音...........搞了進廠第6次這個部分修好了 2.同時間啟動引擎異音.......這在做了一堆檢查以及亂換了一堆東西下....今天剛出廠來還在測試中!! 3.座椅異音...修了三次.....越修越慘.......今天就是被座椅協力商氣到的!! 雖然都不是大問題...........可是卻讓我買車兩個月進廠十次還修不好.........這倒是是誰的問題!! | ||||||||||||||||||||||
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異音問題喔,這個就真的是難搞了..,座椅的話協力廠不是都直接換整張椅子的嗎?
#39
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既然有問題就直接列一列嘛,幹麻這樣吊人胃口
想當初那台03年Activa也是被我罵到死,沒想到開5年後換車還是換Ford I-Max...
想當初那台03年Activa也是被我罵到死,沒想到開5年後換車還是換Ford I-Max...
#9
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就算全球的Toyota所有車型都召回,台灣的也不會召回,只要有錯一定是使用者使用不當造成的...
前往討論：大家覺得台灣toyota最後會召回嗎？
#10
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答案已經想好了
1.腳踏墊卡住造成的
2.駕駛者太緊張踩錯踏板所以車子衝出去
1.腳踏墊卡住造成的
2.駕駛者太緊張踩錯踏板所以車子衝出去
前往討論：台灣暴衝的另一個實例 外交部連環撞11車
#38
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| 5星耶! 不弱了🙂 跟大陸的Fit/Yaris同分,但大陸的Fit/Yaris有4~6SRS喔! 那台灣版(only 2SRS)的不就...😰 http://www.cncap.org/content/pzjg/xxcyc.htm  | |||
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從這邊數據看到,吉利的側面的安全性設計還有待加強,不知還要幾年才能追上其他大廠的水準
前往討論：M'car(貓熊車)巡迴展之台中老虎城
#35
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前往討論：M'car(貓熊車)巡迴展之台中老虎城
#15
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太糟糕的結構了
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115547
前往討論：M'car(貓熊車)巡迴展之台中老虎城
#5
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要是出1.0的,手盤款車價壓到30萬內,買台給老婆開
前往討論：M'car(貓熊車)巡迴展之台中老虎城
#34
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本以為高速公路的逆向車只有在大陸看的到,沒想到台灣也有...😵
前往討論：國道逆向行駛 2車對撞2死
#15
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今天下午又在同樣的地方遇到台現代的轎車這樣逆向開上去,天阿..這邊的人都這樣開車的阿😵
前往討論：中國的高速公路
#8
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和泰用的東西供應商都是台灣自己設計製造的,所以不會有問題...
進口車型的話,那些批號都沒進口到台灣,所以不需要召回
進口車型的話,那些批號都沒進口到台灣,所以不需要召回
前往討論：【轉貼】：只顧裝新車！惹怒經銷商！
#9
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| 3年前去四川旅遊,做在遊覽車上,還看過老百姓走在高速公路上勒,且還蠻多的 | |||
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因為那些人是直接在高速公路上等長途客車的吧...
前往討論：中國的高速公路
#5
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🙂行車紀錄器嗎?最近也考慮要裝,只是不知道價位及安裝地方.說實在車輛我算外行. 車上有DVD TV CCD GPS就是沒有行車紀錄器.😆 | ||||||||||||||||||||||
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我的DVD還掌上型7吋銀幕的,有要出遠門時才會帶著它跟巧虎DVD給小朋友看
TV喔..就用Notebook + USB TV卡
GPS是Garmin 265WT
CCD..沒有裝..,反正有倒車雷達外加撞到時會有晃動加聲音..😆
前往討論：中國的高速公路
#3
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| 🙂圖哩 😰真恐怖 | |||
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當然是沒圖,我又沒裝行車記錄器,這下真的下定決心要買一台了,等下上淘寶去淘一個
前往討論：中國的高速公路
#27
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台灣現在還有那幾款車買的到手排阿...該不會鼓勵大家買熊貓手排版吧...,不過真要我買熊貓我還真的只會選手排,因為吉利的第一顆自排變速箱真的耗油阿...
至於牛頭牌爆衝事件,相信我們大有為的政府也沒LP去徹查吧,到時人家說牛頭牌高層只要說說考慮退出台灣市場並關畢工廠,會造成多少失業率上升..以現在的狀況,廠商怎麼說政府就怎麼收了吧
至於牛頭牌爆衝事件,相信我們大有為的政府也沒LP去徹查吧,到時人家說牛頭牌高層只要說說考慮退出台灣市場並關畢工廠,會造成多少失業率上升..以現在的狀況,廠商怎麼說政府就怎麼收了吧
#19
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以台灣國瑞汽車這種超強的設計及改良能力,或許日本豐田總公司該考慮將全球設計中心移到台灣交由國瑞汽車來管理,這樣才能讓豐田汽車繼續強50年
前往討論：【轉貼】：台灣不在召修範圍，該相信嗎？
#76
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話說有2個同事買大陸的Honda,一台是Fit,一台是City,Fit那個開幾個月漏冷煤(高低壓管很像裂了),開City那個交車1個月後,因為回台灣一個多星期沒開,回來後車子沒電發不動了,隔幾個星期後又遇到一次...聽到差點暈倒
前往討論：Accord 要停產了?
#70
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前往討論：Accord 要停產了?
#53
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那是要進台本的雅閣還是東本的思伯睿(歐版Accord)
前往討論：Accord 要停產了?
#2
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麻煩一下把台灣車隊的資料補上來吧,在台灣的網站上都沒有看到過
前往討論：達喀爾接近尾聲，大陸車隊目前名次
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先記個流水帳 售價 132800(人民幣) 訂金+匯款手續費 12塊5 高鐵車票 160 打的 40 <-- 不知道是啥!? 便當 15塊 水2瓶 3塊 第一次加油 360(93號汽油) 高速費 125(回速票?) 腳墊 155 尾箱墊+尾箱踏板+郵費 202 輪胎 價格3040 (GOODYEAR ASSURANCE 205/60 R16 760*4) 不知道有沒有錯~~ "記個流水帳"晚點會補圖的意思嗎!? | ||||||||||||
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記流水帳台灣的意思就是..記下提車的花費啦...
不過..保險費,購置稅怎麼還沒算上阿,還有上牌的花費
"打的"就是計程車
高速費..就是高速公路通行費,大陸是閘道收費,沒得逃
#171
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 還有...請注意標點符號及段落,眼睛看得很辛苦😌 | ||||||||||||
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因為直接原文轉貼,沒整理啦...,2002年耶..
前往討論：ALTIS只要強化底盤操控一樣嚇嚇叫
#167
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想到很多年前在友站看到的文..
http://www.auto-online.com.tw/bbs/post/5-16849?f=75&b=25&ot=0&k=Altis
情勢大逆轉ALTIS改裝避震器.山路上大巴底盤重度改裝的
本人的ALTIS 1.8E改裝TEIN避震器.花費40000元.(車身降低4~5cm)
而操控性能簡直大躍進.以前車身過高的不穩定和搖晃感.均不復見!
可說是見彎殺彎.而在中投公路上行駛.可達160公里以上的速度來出入彎道!
且下中投之後.直奔埔里.後轉日月潭.再出竹山.經由斗六上高速公路!
這一路都是以80~140公里的速度來過彎道!
而同行的Tierra RS和Civic 6 從幾個出發點和等待點間.
都是只有跟在後面吃灰.之後就不見身影!
最後到目的地後.他們才訝異的說.你的ALTIS.怎麼速度和操控性能.這麼好?
PS:Tierra RS改KYB競技版.Civic 6改KONI競技版.且都是15寸的S-02輪胎!
不小心又搜到這篇
http://www.auto-online.com.tw/bbs/post/5-31953?f=50&b=25&ot=0&k=Altis
最強國產房車!!ALTIS!!
現在才知道ALTIS真的很強喔  | |||
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看到這照片我只會說..真的是他命大,前座副駕有坐人的話應該已經掛掉了
前往討論：國產汽車需要向CHERY看齊
#10
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希望這車得價錢能開的跟大陸差不多,TOBE開出來的價錢比大陸當地貴不少
前往討論：國產汽車需要向CHERY看齊
#5
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| 這部車也是長城的 叫絢麗 | |||
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這車記得是5萬多RMB吧
前往討論：大陸山寨小鴨
前往討論：對岸的正義青年
#99
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| 依照這張圖撞擊後的狀況 以及加入中國官方愛作假資料的歷史經驗 我嚴重的懷疑 撞擊的速度應該只有每小時十公里吧 還是等台灣的ARTC正式的數據資料出來 再評定這台車是不是真的安全 | |||
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ARTC何時有出過正式數據給社會大眾??
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#98
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前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#29
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怎沒拉手煞..方向盤反轉..一路滑進休息站順便停車😆 | ||||||||||||
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我看是一路滾進去進停車格吧😩
前往討論：高速公路開到速度感喪失
#13
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在大陸有次開2000km的路程上,有段路沿路開180km,結果要進休息站時,一個沒注意用120km準備下交流道,結果發現車子轉不過去用力踩煞車..總算把車順利開進休息站,可把我嚇死了
前往討論：高速公路開到速度感喪失
#13
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台版Fit跟華晨BS4那台0星的的車對撞不知道成績如何
#8
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| FIT在EURO NCAP裡當然找不到 因為同一款車在歐洲它的名字叫做Jazz 早就經過EURO NCAP撞擊測試是5顆星了 (台灣國產版本不予置評) | |||
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聽說歐洲賣的Jazz都是MIC的,MIT的Fit用ENCAP撞要是比MIC的車低分,那台本就真的對不起台灣人了
前往討論：改車改很大的都怎麼驗車呀?
#34
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T牌就算是就地起價漲10萬,在台灣依然會是銷售第一名
前往討論：雙利空 明年買車要多花6萬
#7
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剛在愛卡上也有看到,現在這新聞已經傳遍大陸的各汽車討論區了
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11130321&showthread=&page=1
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11130321&showthread=&page=1
前往討論：爆笑：highlander 爬不上坡
#19
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昨天才把之前在好市多買的Castrol 5W50黑罐用完,本來就有打算買這來換,但是這特價的日子..我不在台灣😌
#12
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汽油濾芯～ 3-4 萬公里換一個 國內的油品OK的，兩萬太早了，除非都去地下油行買油 | ||||||||||||
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最早開opel時很像是2萬一換,福特很像是4萬吧,要回家翻前一台車的報價單才知道
前往討論：我家乐风“大洗”的日子，油路进气一勺烩
#10
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545阿,上次我在奇瑞做進氣管路清洗花了300多吧..油路我是不給他洗,只是沒想到大陸洗進汽管路就是那罐清洗劑吊著,然後加壓後將東西噴在節氣門上..這樣子車子發動慢慢吸進去洗,還是在台灣洗比較省事點,EFI清洗劑噴一噴就搞定了.
另外大陸的油不知道是不是特別差,我的奇瑞每1萬km那個4S就跟我換顆汽油芯,剛剛才把我的I-Max送去億和做2萬km保養,也還沒叫我換汽油芯
另外大陸的油不知道是不是特別差,我的奇瑞每1萬km那個4S就跟我換顆汽油芯,剛剛才把我的I-Max送去億和做2萬km保養,也還沒叫我換汽油芯
前往討論：我家乐风“大洗”的日子，油路进气一勺烩
#19
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開第一台車時用過,之後有好市多卡後就都在好市多買了
前往討論：你是國產神油 的愛用者嗎?
#85
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小灰鴨的坐駕什麼時候變成 VIOS 了？😲 | ||||||||||||||||||||||
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人家阿共的新VIOS碰撞測試
http://auto.enorth.com.cn/system/2009/05/25/004051670.shtml
前往討論：裕隆酷比熊貓車試駕報導...有人敢買嗎?
#84
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我要的版本還沒上市呢!電子等平衡系統!😞 | ||||||||||||||||||||||
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11.18萬的旗艦版嗎?
http://www.autohome.com.cn/spec/5227/index.html
前往討論：裕隆酷比熊貓車試駕報導...有人敢買嗎?
#78
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| 沒天理啊!電動版熊貓在大陸一點消息都沒有,原來先在臺灣上市了!😡 | |||
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EC718的開箱文呢..
前往討論：裕隆酷比熊貓車試駕報導...有人敢買嗎?
#29
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| 可以感受到在此生活的艱苦、但也看到了台灣見不到的美麗風景 | |||
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來個7月份的照片,從中午但傍晚的天氣變化可真大..
前往討論：大清早發現車被埋了
#23
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| 小弟生長的國家沒下雪 看到這個標題還真嚇一跳 台灣會用到埋通常是天災來的 | |||
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冬天時去合歡山有機會看到啦,我都看過了..不過埋的是裝甲運兵車
念書時參加救國團用走路上山的
前往討論：大清早發現車被埋了
前往討論：每月出車禍? 假擦撞坑駕駛
#20
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| 刮冰器是塑膠或橡膠做的嗎？ 會不會刮壞車漆或玻璃？ | |||
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這種的..
前往討論：大清早發現車被埋了
#16
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在台灣已達停止上班上課標準. 在對岸,算小場面吧? | ||||||||||||
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這只是小雪到中雪,要停課我想要到暴雪吧...,我這邊比較沒機會遇到那麼大的雪,低溫頂多零下10度
到東北去就零下20度的比較有機會因雪停班停課吧
前往討論：大清早發現車被埋了
#43
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在國道2號遇過一次天空飄來一個大的米袋,然後就勾住我車子的雨刷...當時車速90km,馬上把車窗搖下來把頭伸出去看路
後來撥一下雨刷開關米袋就飛走了
有次在台66跟在一台小貨車後面,結果那貨車壓到地上一根鐵管,然後鐵管往後飛,看到後馬上往外車道閃,鐵管先是撞到駕駛座前方的保險桿然後車輪壓了上去,車子失控衝到路肩,差一點點就撞護欄了
後來撥一下雨刷開關米袋就飛走了
有次在台66跟在一台小貨車後面,結果那貨車壓到地上一根鐵管,然後鐵管往後飛,看到後馬上往外車道閃,鐵管先是撞到駕駛座前方的保險桿然後車輪壓了上去,車子失控衝到路肩,差一點點就撞護欄了
前往討論：大家來談炎在高速公路上被什麻東西砸過
#9
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還有轉彎,有支廣告拍得又傳神又好笑. 大意是下雪天,一隻狗狂追一部轎車,過彎時轎車很平穏過了,而四支脚的狗卻滑出路面,狼狽望着轎車遠去... | ||||||||||||||||||||||
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說到過彎就很痛阿,去年初有天下班後開車回住的地方,從有鏟冰的路邊往沒鏟冰除雪的左邊轉去,車速30km,結果開到冰雪路面時車子轉彎半徑就變大了,當下點了一下煞車,結果車子變成往右邊側滑出去..滑了有10公尺吧,車子才聽方向盤的往左邊慢慢走,不然準備側撞路燈去了😵
隔天就馬上跑去買組雪鍊放在行李箱裡
前往討論：大清早發現車被埋了
#13
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03年買Activa時,跑了2間福特,一間是桃園萬達,一間是中壢福佑
原本打算買Metrostar的,在"一窩頭"上認識了桃園的業代,當時剛過完年折扣不大,叫我等3月折扣大點再買,後來因家人關係要省預算改買Activa時,先去了福佑看車,問有沒有試駕車..無,問折價空間,說要訂車時才來談,當天就走人了
隔天去萬達,馬上拿台車出來試開,開回來問折價7萬,馬上就簽訂單一星期後交車
交車後福佑業代打電話來問考慮如何,告知他我已經買好了,就在電話那頭大罵..說我沒意思..ooxx...,怎有這種業代..
當時叫你報價不肯報,怪我勒..
原本打算買Metrostar的,在"一窩頭"上認識了桃園的業代,當時剛過完年折扣不大,叫我等3月折扣大點再買,後來因家人關係要省預算改買Activa時,先去了福佑看車,問有沒有試駕車..無,問折價空間,說要訂車時才來談,當天就走人了
隔天去萬達,馬上拿台車出來試開,開回來問折價7萬,馬上就簽訂單一星期後交車
交車後福佑業代打電話來問考慮如何,告知他我已經買好了,就在電話那頭大罵..說我沒意思..ooxx...,怎有這種業代..
當時叫你報價不肯報,怪我勒..
前往討論：何謂好業代？
#71
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我有問到了唷. 根據裕隆內部工程師所說. 這台車大部分料件是由對岸來的沒錯. 但有某些"不行"的零件.是由台灣重新開模製造的. 另外他也提到.這台車重心應該會放在外銷市場. 包括納智捷品牌也是如此.都要另闢戰場. 說真的台灣的市場真的是不夠大. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那裕隆有沒有本事讓這分數在向上爬呢..
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115547
前往討論：裕隆酷比熊貓車試駕報導...有人敢買嗎?
#7
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| 在這種區域全時4WD 的車應很有優勢 | |||
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應該是,至少下雪開上坡時比較不用擔心輪胎打滑車子倒退嚕
前往討論：大清早發現車被埋了
#6
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| 看不出來是啥車😞 | |||
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這台啦..奇瑞A518
前往討論：大清早發現車被埋了
#3
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再來如果標誌在中國市場的政策改變,東安三菱發動機場不再提供引擎外賣,大陸那些自主品牌的車可以先收掉2/3了
前往討論：最新消息~標緻入主日本三菱汽車
#2
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第一個問題想到..東南汽車完蛋了
第2個問題是...2204要快點賣掉了
第2個問題是...2204要快點賣掉了
前往討論：最新消息~標緻入主日本三菱汽車
前往討論：請推薦台北近郊能照到台北101的拍照地點
#23
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😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這支最近真的很猛阿..
前往討論：中國車借殼 MIT恐開向末路
#62
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| 廣州車展很多陸車搭載CVT變速箱了..熊貓何時搭載阿...😀 | |||
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大陸都沒有了,台灣可能有嗎..😵
前往討論：裕隆酷比熊貓車試駕報導...有人敢買嗎?
#4
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| 😌😌😌😌😌😌 人家作的起來,順便外銷.您能說啥? | |||
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可一堆反大陸車的人怎沒說黑心車在台路上亂亂跑
前往討論：大陸轎車還沒上市,公車已在台北趴趴走
前往討論：大家車險都保哪一家
#43
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汽車百科寫的，看看就好。 為什麼會槓上，絕不是因為TOYOTA的車出問題，汽車百科佛心來的替大家打抱不平。😀 有待汽車媒體界的朋友出來說明。(不過有人敢出來說嗎?😇) | ||||||||||||
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印象中是2件事,一件是Altis計程車滲發漏機油事件,另一次個Altis在ARTC試駕翻車事件吧
因為汽車百科給他報出來,於事被和泰抽廣告,從此之後變反T急先鋒
前往討論：雙重致命隱憂 豐田告急
#54
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| 銷售額代表一切.....但不包含牛頭牌😀 | |||
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在台灣,就算年頭牌發生爆衝,爆炸,火燒車,翻車,漏油..依然是第一名,只要出問題一定是使用者自己弄出來的,牛頭牌的車是無敵的一定不會有錯,所以牛頭牌在台灣在未來100年內還是無敵手
#14
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| 如果是只有車價漲…那車商真的賺太多了… 可是，不只車價漲… 日系化粧品…漲了。 日系3C產品…漲了。 日系食品…漲了。 日系服飾…漲了。 日系………其實大多的東西都漲了。 很多東西其實都國產化了…像車子。 可是引擎是國產的嗎？變速箱是嗎？音響是嗎？ 有時候，我們要求了品質、也要求了價格。 常常有客人買車說不用服務… 但其實客人一進門就在享受服務了啊！ 一杯咖啡…CITY CAFE也賣了40元。 開車去客戶家，一切的油資其實也是服務啊(很多人都覺得公司有補助) 有時候一台車沒有賺錢沒有關係，但最怕的就是…客戶不論買到什麼樣的價錢，都覺得你賺了錢。 買車的時候，服務不重要---所以價錢為主。 但買完車了，客戶比業代還要現實…什麼都要求業務優先處理，不然就可能被冠上服務不好。 服務？價格？定價？ | |||
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那就順勢把引擎跟變速箱也國產吧,然後回銷日本
#9
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住台灣這麼久,都不會知道天寒地凍的生活該怎麼過...😌 | ||||||||||||
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等你遇到時慢慢就會知道了
前往討論：防冻液也能论斤幺，便宜的绝对不是真货
前往討論：後年起換發車牌原特殊號 晚點辦
#12
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| I-MAX 載馬子時就可以跟她說 HID比太陽還亮 空力套件比蝙蝠車還快 安全氣囊大顆給妳小顆給我 她問你什麼時候出發 就可以跟她說等妳當我女朋友 | |||
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改款後的I-Max已經沒有HID了
前往討論：決擇啊~i max和outland
#5
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在大陸北方的話,該換的錢別省,包括雨刷水要用防凍型的,不然像去年我就有同事天才加自來水,結果下雪氣溫掉到-5度時,整個雨刷水箱都結冰了..
我車也2年了,該去把水箱水換新的了
我車也2年了,該去把水箱水換新的了
前往討論：防冻液也能论斤幺，便宜的绝对不是真货
#3
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想問一下一個多少錢?
之前淘寶上買的地圖是用那一套?用那一版本?
之前淘寶上買的地圖是用那一套?用那一版本?
前往討論：終於不山寨了，原廠GPS作業
#4
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| 一直走快速道路到八里 再回頭上關渡大橋最快 | |||
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走到台北港下來在繞去關渡大橋...這樣繞很遠耶..
前往討論：請問台64線五股一交流道如何接到關渡大橋
#22
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來個更猛的吧
業主一句話，剛買的新車bydF3RV還沒上牌，從買車到報廢不到一天的時間裡，我從無車到有車，從有車到無車，據業主說當時等紅綠燈後起步，一聲爆響，車頭起煙，然後起大火，五分鐘消防車到，車頭完全報費。。。。不相信的，到南寧買南國早報和生活報自己看。。
這個是下面的視頻連接
http://www.56.com/u56/v_NDY4OTk0Njk.html 這個是消防車到的時候
http://www.56.com/u16/v_NDY4OTkyNTM.html 這個是自燃時的
業主一句話，剛買的新車bydF3RV還沒上牌，從買車到報廢不到一天的時間裡，我從無車到有車，從有車到無車，據業主說當時等紅綠燈後起步，一聲爆響，車頭起煙，然後起大火，五分鐘消防車到，車頭完全報費。。。。不相信的，到南寧買南國早報和生活報自己看。。
這個是下面的視頻連接
http://www.56.com/u56/v_NDY4OTk0Njk.html 這個是消防車到的時候
http://www.56.com/u16/v_NDY4OTkyNTM.html 這個是自燃時的
前往討論：要笑大陸車的人進來吧
#21
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| 怪的是 BYD 負面消息不斷, 但是銷量每個月都超過3萬輛, 在中國, 外型像日本車加低價就可以吃香喝辣嗎??? 簡直比頭又大厲害了... 😵 | |||
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1.便宜就有銷量
2.外型像名牌貨更好
3.換個標就跟名牌貨那就更棒了
特別在廣東地區,很多F3的車都把Mark換成Toyota,害我以前搭私家車時在路上看到是牛頭就攔下來,上車後看方向盤感覺怎麼說不出來的怪,再努力一看結果是藍白標...,才發現上當了
前往討論：要笑大陸車的人進來吧
#21
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長期而言這支股是看好的，不過短期就要有心臟了😆 | ||||||||||||
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上沖下洗大甩轎嗎..
前往討論：中國車借殼 MIT恐開向末路
#18
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股票用這樣看的話，準被住套房吧😆 2倍不算甚麼，10多倍都有了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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去看看3034的聯詠吧,上星期還在75排徊,上星期一個奇美群創的新聞一出來,這2天都有上到90..
前往討論：中國車借殼 MIT恐開向末路
#13
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不過這也很難講 今天看到郭董跟林百禮十指相扣的新聞 唉 商場真的沒有永遠的敵人 當然也沒有真正的朋友 😌 | ||||||||||||||||||||||
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能賺大錢才是硬道理嗎..😀
要趁BYD代工翅膀還沒硬之前,非把他們打下去不可
前往討論：要笑大陸車的人進來吧
#11
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| 哈哈 真是比扯鈴還扯 難怪郭懂會說老鼠多了翅膀也只是蝙蝠 😲 | |||
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想當初BYD打舉挖角富士康員工時,就有在謠傳BYD的車不能進富士康的廠區..上網去找還真有找到新聞勒
不過BYD的車在大陸這1年來賣的真的是..非常好
前往討論：要笑大陸車的人進來吧
#16
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其實大陸自主品牌車廠最大的問題在於用的很多配套的零件買不到好貨,或許台灣的汽車零件商可以用這機會好好的打入人家的供應鏈,那些自主品牌也可以解決被其他大廠封殺拿不到好點零件的問題
前往討論：中國車借殼 MIT恐開向末路
#7
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| 不可能 要我是中國車商直接在美國設廠直接掛美國製造不就好了? 如果這種理論通 台灣筆記型電腦廠商還需要去中國掛MIC嗎? 我的觀察是中國資金大舉來台不是為了獲利 而是為了取得影響力 再用這個影響力跟中國政府交換經商特權 所以他會購買/入股/合資各行各業營運出問題的龍頭 😌 | |||
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那2201跟2204的股票何時會漲阿...,跌好多天了😞
前往討論：中國車借殼 MIT恐開向末路
#4
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吉利/奇瑞的車現在海外很像只有賣新加坡那些東南亞國家還有俄羅斯,烏克蘭還有些中東及巴西..的落後國家吧..,改成MIT後應該有機會賣美國,日本這些國家了
前往討論：中國車借殼 MIT恐開向末路
#7
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| 兩岸分工已成未來趨勢,😌 鐵定將來有些車款是大陸生產的了! 但是希望未來進口時都要通過撞擊測試,並且該公布消費者周知! | |||
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由於ARTC跟大陸的國家新車質量檢測中心的報告都是不公布的,只能等上市後CNCAP的測試結果
前往討論：Luxgen將在大陸杭州生產
#2
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1.在大陸東風的車幾乎只看到風行在路上跑(就台灣的得利卡啦)
2.東風的轎車在路上少的可憐,而且也才剛起步沒一年吧
2.東風的轎車在路上少的可憐,而且也才剛起步沒一年吧
前往討論：Luxgen將在大陸杭州生產
#25
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會不會以後出現阿陸仔的寶馬還有大眾阿 WOO大說 送他他都不敢開😵😵 我也喇很久拉 終於破3000 | ||||||||||||||||||||||
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對岸進口是早晚的事,重點是...價錢...
只是那些熱門車大陸也蠻熱的,有那些小小量可以分給台灣嗎..
#4
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看行照跟原始資料就知道了,會怕的話就一起去監理站,用不了幾分鐘的
前往討論：汽車過戶
#204
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前往討論：奇瑞擬明年登陸臺灣的主打車型G5
#11
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牛頭一定強,牛頭一定強,你看那車市英雄牛頭牌..
前往討論：toyota新wish賣破2800台了
#13
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大陸車價不比台灣便宜。😲 | ||||||||||||
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但至少定價在那邊沒在每年喊漲阿
#6
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看台灣車商是動不動都在喊漲,看大陸是價錢固定不然就是越殺越兇,怎麼差那麼多😞
#9
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希望奇瑞不要只是口號喊一喊阿...
可是奇瑞在大陸目前電動車的發展很像沒什麼進展阿,只有在前些天有在網上看到QQ3的電動車碰撞測試後的圖片
可是奇瑞在大陸目前電動車的發展很像沒什麼進展阿,只有在前些天有在網上看到QQ3的電動車碰撞測試後的圖片
#34
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嗯嗯,像阿福大推薦的桃園的福佑保養廠,要不是要開太遠就去那保養了,不過在那個出包的保養廠小弟也有認識的接待人員, 每次去一定找他(要求要好的技師來保養),每保養一樣就看技師怎麼弄的,也順便學知識!! 別只在大廳喝咖啡,也要關心一下自己的愛車在接受甚麼樣的保養項目!😇 | ||||||||||||||||||||||
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福佑自備機油不是要加300塊
前往討論：01上的新聞,超扯的,(福特又出包了)
#26
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前後2台福特的車開也6年多了,每次保養幾乎都是人在旁邊,除非是上班時間才會把車丟在那就跑了
不過有動懸吊的話,都請他把東西換好就好,定位我都自己開去熟的輪胎店處理
不過有動懸吊的話,都請他把東西換好就好,定位我都自己開去熟的輪胎店處理
前往討論：01上的新聞,超扯的,(福特又出包了)
#10
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因為改翹管已經在01上引起民怨,但改燈的沒有阿...
不過法條是這樣開罰,3/1開始到5/1應該就沒警察抓了
不過法條是這樣開罰,3/1開始到5/1應該就沒警察抓了
#30
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| 阿陸仔一堆山寨車,不耐用(套對岸的客戶給的建議) 所以他們有錢寧可買歐美的進口車!😇 | |||
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前提是要有錢阿...
前往討論：小鴨在中國的親戚~
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這支用在無敵兔上一定很棒,本來有想買的..想想在無敵兔上24-70/F2.8L就很夠用了,這支買了可能不常用,最後還是沒買
#49
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呃......這位兄弟， 依照您過去的發言， 您似乎沒啥立場說這種話喔！ 當那大多數的產品都貼上『China Free』的標籤時， (不知道有沒有記錯，反正就是裡面沒有MIC的東西的意思) 不知道您要靠什麼過活...... | ||||||||||||
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我只是給建議而已啦...
花說月初在台灣時跑去林口排汗專家買車衣車褲時,等買回家後才發現是MIC的,當下的心情真的是X到不行😠,在01上看到這牌子的東西當下以為是MIT的,後來上淘寶看發現..台灣有比較便宜,才有寬心一點點點點
前往討論：鈴木汽車要改大陸進口了
#46
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那就發起拒用中國貨運動,只有買東西時發現那東西是MIC的就拒買,裡面零件有MIC的也拒買,家中所用的物品是MIC的就丟掉,用的東西裡面有MIC零件的就把零件拆掉就掉吧...
大家加油
大家加油
前往討論：鈴木汽車要改大陸進口了
#40
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| 直接開放歐美日本汽車整車進口 , 然後免關稅 , 才能造福所有的民眾!! | |||
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應該開放全世界的汽車整車進口,並且免關稅,但都要ENCAP 5星等級的車才可以在台賣,否則不給銷售許可
前往討論：鈴木汽車要改大陸進口了
#27
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事實可能會跟您猜想的相反。😆 | ||||||||||||
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以台本的年產量,說真的..關廠算了
前往討論：鈴木汽車要改大陸進口了
#25
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🙂大哥是有錢人,一般勞工可能失業買不起,回到從前又從前騎鐵馬年代. 😩 | ||||||||||||||||||||||
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到時車商可能連歐洲車都從大陸進口,只剩下大陸沒生產的車型才從歐洲進口
前往討論：鈴木汽車要改大陸進口了
#5
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| 不是熊貓歐是必翔與法國車廠Microcar合作的2+2城市電動車..😰 | |||
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法國人賣給台灣人黑心貨了😲
前往討論：熊貓車和人一樣,會害羞?
#3
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哈...我猜一定是中國製的黑心熊貓吧😵😵 | ||||||||||||
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這台不是熊貓耶..不知是那家的車身
前往討論：熊貓車和人一樣,會害羞?
#19
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Suzuki Alto是印度進口車🙂. | ||||||||||||
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人家是日本血統,日本人設計,說不定還是日本零件運去印度的
前往討論：問裕隆酷比！果真落實「庶民經濟」？
#7
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對岸福特也賣的不錯（美系車也賣的動） 也許也會進口丫 也搞不好以後台灣生產單一生型（降成本，出口到大陸）變生產基地 其他車型用進口的 | |||
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這樣還可以把台灣的生產線嫁動率拉起來,而且生產車型單一化,成本可以降很多
前往討論：鈴木汽車要改大陸進口了
#6
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| 剛下班看TVBS新聞有說到: 未來鈴木汽車旗下所有汽車都要改大陸進口了..包括SWIFT跟SOLIO.. 目前的土城廠房要跟遠雄合作推出新建案.. 新的廠區移往台中大肚山..土城廠會遣散部分員工.. 而台中廠房未來也不生產SUZUKI的汽車, 而是配合大陸車商成為在台的生產基地..例如A3等等.. 本來以為土城廠房不會關, 本來以為大肚廠房也會生產SUZUKI的車車.. 看來未來太子旗下只會有大陸車了.. 不管是大陸品牌台灣生產或日本品牌大陸生產.. 下一個這樣搞的品牌我猜是NISSAN或三菱.. 國瑞跟台本跟大陸目前還沒啥大關聯.. 福特應該也會繼續進口歐洲製造的車型以拉抬品牌形象.. 台灣人應該也該學著重新檢視這些跟大陸相關的車子了.. 或許跟之前相比有很大的進步也說不一定! | |||
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以國內市場的銷量,應該只有國瑞有條件在台灣繼續生產,其他牌的都可以關了直接大陸進口
台灣有的車大陸沒有出的...福特I-Max,Escape..,Mazda的Tribute, Toyota的Wish,還有什麼車是台灣有大陸沒有的
前往討論：鈴木汽車要改大陸進口了
#31
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5.89萬 人民幣 = 27.689 萬新台幣 那大陸還是比台灣便宜太多了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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長安鈴木 v.s 日本鈴木...日製無敵
#28
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阿信大是這篇拉..😆 11月18日正式發表上市！Suzuki Alto | ||||||||||||||||||||||
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大陸製的Alto在大陸賣5.89萬,而且只有2顆球,台灣終於贏大陸了
http://www.autohome.com.cn/872/options.html
#53
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這情形真像我遇過的類似情形 當時晚上12點，跟我同T的一起，前車掉落大鐵塊 閃過半個車身，左邊兩輪瞬間全破，驚險一瞬間 | ||||||||||||
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我是遇過木棧板..看到時車子已經壓上去了,下高速公路後馬上開去輪胎店把車頂起來..還好沒事
還有一次是過樹林收費站後在中間車道出現一台...電視機,應該是29吋CRT那種
最誇張的一次是..在大溪交流道附近遇到..卡車傳動軸..嚇死我..還好有閃過去,不過路肩看來有10多台車在那
#21
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| 之前新聞說要引進50萬6氣囊、ESP，很期待的說，結果只引進44.8萬4氣囊。 | |||
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那個是榮勝要引進的奇瑞A3啦
#13
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| 說的是安全性嗎? 威歐馳跟阿踢斯都有人敢買了. 為何不敢買? 只是那種共攀那的價格. 我是一定不買的. | |||
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VIOS的安全性讚的啦...,只不過是改款後的,台灣買不到
http://www.cncap.org/content/pzjg/Alcyc/09alcyc/weichi.htm
前往討論：裕隆酷比熊貓車試駕報導...有人敢買嗎?
#12
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| 前陣子裕隆的高級工程師很自豪的跟我們說. 我們把熊貓改到可以通過國內的撞擊測試. 我當面問他:你們有重新設計底盤結構嗎? 我也跟他說.網路上看到的言論都是不信任這部車的安全性 他回答說.鋼板分很多種.我們改用的鋼板材質比原本的好多了. 這是真實對話.以上僅供參考... | |||
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很好奇ARTC跟中國的CNCAP的標準差多少
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115547
前往討論：裕隆酷比熊貓車試駕報導...有人敢買嗎?
#5
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前往討論：吉利熊貓甩尾秀
#43
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這好笑😀 要是真的有人發起這運動 徐老闆應該會氣死吧 😆 | ||||||||||||
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應該發動全民拒絕使用ETC,讓ETC使用率不合格,外加抵制不去SOGO消費,拒用遠東集團的產品,相信很快就有免費OBU可以用了
#33
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那還是賣20W以下就好. 粗梨過鹹水要賣水梨價. | ||||||||||||||||||||||
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如果是1.0最低階的,沒ABS跟SRS..大陸是賣3萬98RMB
不過台灣現在沒前雙SRS的車不能賣吧
前往討論：迷你陸車！ 陸零件、台組裝低價搶市
#31
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| 這車想賣40萬? 全車8氣囊.6速手自排有嗎? | |||
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大陸也只有出到6氣囊跟5速手排勒
前往討論：迷你陸車！ 陸零件、台組裝低價搶市
#19
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阿共組裝，跟台灣人組裝，這十萬元應該是值得肯定 | ||||||||||||
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看看大陸的訂價吧..自排頂級是5.78萬RMB
http://www.autohome.com.cn/608/
#16
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應該是不一樣的東西吧... 聽說氣球給蠻多的... | ||||||||||||||||||||||
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優卡的報導也有了..,不過是入門款的40萬內..,那我就不考慮這台車了
人家阿共那邊頂級才賣多少錢,來台灣要漲10多萬喔
#11
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那大大的意思是255w就夠用囉😇 cp值最高嗎 | ||||||||||||||||||||||
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265WT那條線單買要1200吧..如果沒記錯的話
255W跟265WT只差一點點錢的話,那直接買265WT吧,總比以後在那邊怨恨沒TMC可以玩看看的好
#5
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| 我想知道這台跟255w哪台好呢? 255w大概5000左右 | |||
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一樣的機子,多個廢物般的TMC
#4
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我是剛上市那陣子6990買的...,才3個月阿..
#14
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那建國北路高架橋的民權東路閘道以後會很塞了...
前往討論：3年後 一上國道就收費
#48
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在台灣,只要掛上Toyota這個牌子,就算沒SRS,沒ABS,但只要有天窗,有電視,他就可以在台灣車市繼續無敵啦
問題少,二手車價好..人家就是吃的開
那像福特阿...有時會被MM嫌那Mark好難看,被人嫌問題多....😞
問題少,二手車價好..人家就是吃的開
那像福特阿...有時會被MM嫌那Mark好難看,被人嫌問題多....😞
#8
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在馬政府的領導下,公務人員的風紀越來越差了
前往討論：硬闖ETC546次 逃費冠軍竟是警察
#49
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U卡上的記者不多吧,快把這篇發到M01上吧,說不定後天就有新聞了
前往討論：遇到持械恐嚇!!
#12
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太好了,剛好下次回台灣時我的265WT可以升級了
今年才從tomtom換到garmin,這陣子常常開錯路口,等升級後希望能改善這問題阿...
今年才從tomtom換到garmin,這陣子常常開錯路口,等升級後希望能改善這問題阿...
#12
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2年前去BYD 4S看F3時,一進去那味道就很重,去試駕時直接找台全新的車,一上車後..熏到我眼睛都刺痛都張不開
不過今年去看時,就沒這味道跟刺眼的感覺
不過今年去看時,就沒這味道跟刺眼的感覺
前往討論：甲醛含量過高，比亞迪F3計程車整批被退！
#16
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中華汽車不是對岸東南汽車的大股東,所以說中華汽車對台灣消費者多好阿,願意幫台灣消費者重新設計車頭跟開模具打造全球唯一的車型
前往討論：對岸三菱LANCER開賣 52萬~80萬
#10
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普利斯通RE001啦..只是路面差點時,會吵到抓狂
前往討論：能否推薦便宜好用的輪胎!!
#11
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矽膠+1
不過網拍,P購,店家很像都是一個價錢1260,所以直接去店家買一買比較快
不過網拍,P購,店家很像都是一個價錢1260,所以直接去店家買一買比較快
前往討論：GARMIN 沙包、矽膠固定座
#89
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| 想不到小小熊貓儀表時速"上看"220😲 而轉速"逼近"6500rpm紅線區...😵 乖乖哩個咚...敢問這車的CC數是...😌😩 | |||
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1342cc
http://www.geely.com/minisite/panda/main.html
前往討論：TOBE Panda 熊貓車借殼上市
#8
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| J60會貴嗎? 不是凹業務就會送...，不過隔熱的能力只能算還好。 | |||
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前幾年自己去國周貼J60老闆是報5500
去年買I-Max時業代先報8000,後來砍到5500成交
隔熱效果一般般,但完全不擋GPS跟ETC (貼之前跟貼之後GPS的衛星信號強度完全沒影響)
#82
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要是這台肯引進1.0手排基本款(沒SRS跟ABS),價錢壓在20萬,我會買台來當買菜車
前往討論：TOBE Panda 熊貓車借殼上市
#75
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前往討論：TOBE Panda 熊貓車借殼上市
#45
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問題並不是引擎，台灣早就能製造引擎，而是台灣車廠的決心不足。 汽車組件是哪裏製造的並不重要，重要的是台灣車廠有沒有權力決定要在車上裝什麼。有能力決定，叫自有廠牌；沒法決定，叫台組車廠。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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重點還是在產量吧,沒有量,花一堆錢去開發後賣給誰呢..
有量就有決定權,沒量..先想怎麼樣省成本要緊吧,然後再想辦法發高售價,利潤才會有肉可吃
前往討論：裕隆：ECFA一簽 就引進陸車
#38
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還沒台64圖資吧~ | ||||||||||||
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tomtom就是圖資更新太慢,前幾個月才被我拋棄換成Garmin了
目前只走過國1接台64到八里,往新店方向是走過到板橋萬板大橋那邊下來過,要到大漢橋附近有沒有路下來,要去車上看機子的地圖才知道
前往討論：台64線的路線問題~~
#35
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不對喔~ ABS的功能不只是在雪地上.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是沒錯啦,只是在台灣有過的幾台車,96年的opel astra,03年的ford activa都是沒ABS的車,開起來都是還好,現在開的I-Max開1年多還沒踩出ABS過
倒是大陸那台奇瑞A5,沒下雪時ABS怎麼踩都沒試出來,當時還以為ABS有問題(當時剛買大陸車,信心度還不夠),到冬天下雪後,車宿50km煞車隨便踩一下ABS就動作了
前往討論：裕隆：ECFA一簽 就引進陸車
#33
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你的資訊太舊囉~~ 裕隆現在正在做"正港台灣人的車" 要支持才對!! | ||||||||||||
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希望M7能盡快的在大陸上市並且有好成績,這樣LUXGEN這牌子才能長久的活下去
前往討論：裕隆：ECFA一簽 就引進陸車
#29
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熊貓1.0L 手動"功夫"版. 沒有ABS、EBD、ASR、ESP、氣囊全掛0 .. 至少要練過鐵布衫才能開~ 😀 | ||||||||||||
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前陣子有幾個同事買QQ 0,8的來代步,我是特別交待一定要買頂配有ABS的車型,不然冬天下雪後輕輕踩煞車後就有好戲看了
不過台灣不下雪,沒ABS也還好啦..
前往討論：裕隆：ECFA一簽 就引進陸車
#26
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http://www.autohome.com.cn/608/options.html
價錢從1.0手排的3.98萬RMB到1.3自排頂級的5.78萬
昨天聯合報是寫要賣4門的3箱熊貓,連大陸都還沒看過鬼影子
價錢從1.0手排的3.98萬RMB到1.3自排頂級的5.78萬
昨天聯合報是寫要賣4門的3箱熊貓,連大陸都還沒看過鬼影子
前往討論：裕隆：ECFA一簽 就引進陸車
#22
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在大陸看過實車,大陸製的質感一般般,手排的檔位還好不會太卡,手排的車價5萬RMB有找
不過只有2顆球的可選..,所以台灣如果真的是賣6SRS+ESP,台灣這次終於贏了...😀
http://www.autohome.com.cn/spec/5417/config.html
不過只有2顆球的可選..,所以台灣如果真的是賣6SRS+ESP,台灣這次終於贏了...😀
http://www.autohome.com.cn/spec/5417/config.html
前往討論：6氣囊、ESP只賣50萬的車
#23
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等正式交易完成才來擔心吧,不過可以預想的到,吉利的設計能力及造車技術應該會有很大的進步了
以後VOLVO在大陸會叫吉利沃爾沃吧
以後VOLVO在大陸會叫吉利沃爾沃吧
前往討論：Volvo花落大陸車廠吉利 幾乎成定局
前往討論：開箱文.陸製超絃跑車.大尾翼.四出排氣管
#27
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| 🙂 有問題問阿信大，爲什麽總在UCAR開大陸車的版，大陸又不在臺灣賣車，這麼做有意義嗎？ | |||
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不覺得這10年來,台灣車子價錢是越來越高嗎
想我買第一台台車時,是96年的opel astra手排,當時價錢是46.98萬吧,有預縮安全帶,有一顆SRS
03年買activa life時,車價是47.9萬(我也忘了)
現在1.6的車價錢已經到那邊去了..但配備呢..,台灣的人命比大陸不值錢嗎,人家車子幾乎只有低價車的最低配才沒有ABS跟SRS,但那幾乎都是5萬RMB內的車
台灣車商太好賺了,需要些外來刺激才能讓他們降價
台胞看不起大陸車說真的,很正常,前幾年我也是,只是開2年下來,加上這2年經常放假沒事就跟同事去看車,感覺是大陸自主品牌的車這2年進步真的很大也很快(2年以前不用問,當時壓根沒考慮到會在大陸買車,也不可能去看大陸自主品牌車,因為怕開到半路車散掉,車會壞掉掛在半路上)
前往討論：大陸車試駕-吉利帝豪EC718
#25
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早上2箱的在辦上市促銷,試駕後同事一直猶豫那台好,後來發現2箱的椅子包覆性比較差,人坐好後感覺背部跟屁股容易左右晃動,最後就訂3箱的了
前往討論：大陸車試駕-吉利帝豪EC718
#23
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有個同事本來已經訂了長安悅翔,中午去試過這台車後,準備追加3萬塊的預算換成這台車...
不過..辦下來跟Fit 1.5MT的價錢就差不多了..
不過..辦下來跟Fit 1.5MT的價錢就差不多了..
前往討論：大陸車試駕-吉利帝豪EC718
#10
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以台灣政府要加貨物稅這東西... 應該能30萬就偷笑了！ 不過還是不要1.0的吧（會不會龜車丫） 最近martiz好像沒注意到了耶 以前偶爾還看到！ | ||||||||||||
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大陸的車子稅也不少,更慘的是買車後還有個購置稅,以前是車價10%,今年是有優惠,1.6以下的打著到5%,明年會怎樣現在還不知道
前往討論：裕隆的ｔｏｂｅ會不會賣的不錯丫？
#8
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如果裕隆願意引進1.0手排基本款的或許有機會20萬內喔,大陸訂價3.98萬RMB
http://www.autohome.com.cn/608/options.html
http://www.autohome.com.cn/608/options.html
前往討論：裕隆的ｔｏｂｅ會不會賣的不錯丫？
前往討論：裕隆的ｔｏｂｅ會不會賣的不錯丫？
#4
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 就純外觀來看~~ 尾巴其實不難看~~ 車頭感覺就很雖小~~ | |||
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尾巴是抄Toyota的
前往討論：裕隆的ｔｏｂｅ會不會賣的不錯丫？
#59
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在川藏南線，這種路算普通。 | ||||||||||||
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那糟糕的路是怎麼樣子😵
前往討論：看不起3萬RMB的車嗎
#93
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這就更好啦~ 更能知道熊貓比較差~😍 | ||||||||||||
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Fit在大陸算是小型車,1.5MT訂價10.38萬RMB
http://www.autohome.com.cn/81/options.html
熊貓算微型車,1.3MT無敵版訂價5.18萬RMB
http://www.autohome.com.cn/608/options.html
所以熊貓比飛度差是正常的😀
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#90
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前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#43
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人謀不彰,當年IDF出來後,又買到F16跟幻象,就不再自己研發戰機了,只能說台灣軍方自己找死自挖墳墓,再過20年又跟10年前一樣,古董F16跟IDF繼續飛,全球收購F16跟幻象淘汰機回台當零件機來拆.
前往討論：後勤難繼 幻象戰機恐成幻象
#87
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正面安全氣囊正常爆開，從氣囊和假人頭部接觸的痕跡可以看出接觸的位置較準確。前排兩個假人腿部均與車內部件發生接觸，並留下清晰的油彩印記。後排假人身體向右側嚴重傾斜。本次試驗的結果將於近期公佈，敬請關注。(文/張哲)
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#86
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碰撞後四個車門均能順利打開，前風擋玻璃出現大面積裂痕，從風擋玻璃向內看，三個假人身體均出現明顯的移動。車身A柱上方出現幾處明顯的變形。
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#85
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下午2:00，試驗準時開始。測試車輛以55～56km/h的速度撞向剛性壁障，碰撞後車頭部受損嚴重，車身整體向左側傾斜，左前輪爆胎。前機器蓋和左側翼子板均出現嚴重的吸能變形。
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#84
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種算找到網頁了...上資料
http://auto.enorth.com.cn/system/2009/10/22/004245379.shtml
北方網車訊︰10月22日，吉利熊貓轎車在天津中國汽車技術研究中心完成C-NCAP最後一項測試─正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗，在這項測試中行車速率加快，車輛撞擊的受力面積縮小到車頭部40%的部分，對於吉利熊貓這樣的小型車是個不小的考驗，生產廠方代表及相關媒體到現場觀看了此次碰撞試驗。
http://auto.enorth.com.cn/system/2009/10/22/004245379.shtml
北方網車訊︰10月22日，吉利熊貓轎車在天津中國汽車技術研究中心完成C-NCAP最後一項測試─正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗，在這項測試中行車速率加快，車輛撞擊的受力面積縮小到車頭部40%的部分，對於吉利熊貓這樣的小型車是個不小的考驗，生產廠方代表及相關媒體到現場觀看了此次碰撞試驗。
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#80
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前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#79
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北方網不知為何到現在還沒更新,先上CNCAP官網上的照片
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#10
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這台跟QQ同時到台灣賣,相信大家還是選這台吧
前往討論：[轉貼]印度奈米小汽車起火
#7
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那就美元貶成跟台幣1:1吧,這樣大陸就先垮掉了
#3
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沒問題的,像我車是在新店中太買的,但保養經常跑去桃園萬達,車廠資料都有連線,都能查到之前保養及維修記錄
#77
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| 我是覺得檔位還好啦, 但是方向盤轉起來真的太像玩具了! 報導的工作就交給您, 偶要去睡了... 😴 | |||
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我這邊就一間4S有熊貓,之前跟同事去看過好幾次了,但前面幾次熊貓不是車沒到,就是沒試駕車,現在不好意思進去說要試駕這台車,所以這台車我還沒開上路過
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#75
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Oh, ye! 阿信大還是比較認真. 抱歉啦, 看後面插花回覆文, 完全看不出來他們看過報導的跡象, 就以為還沒貼上今天的結果, 偷懶被抓到了 😇 | ||||||||||||||||||||||
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等明天下午5點來看正面40%碰撞了..
這車基本上蠻喜歡的,只可惜...那個檔有點難打😌
單身或已婚但沒小孩的台幹在大陸買這車來代步應該還蠻不錯的
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#72
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側撞實驗的結果也公佈了, 這款是有側氣簾的, 5萬多rmb的那款. http://auto.enorth.com.cn/system/2009/10/21/004243631.shtml 照片中看不出來是否擠壓到駕駛座人員, 大家自由心證,各自闡述好了!! 😆 | |||
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你一定沒有看第3頁😠
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#64
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最早用Mio,到保固期前幾天壞了,但人在大陸,拿去服務站說台灣機要回台灣修,自己付費也不收機子,回台灣時機子也過保了,拿去修結果也沒回應,自己打電話去問才說板子掛了要4000塊..然後換了tomtom one XL.
用了1年多,基本上滿意,但圖資更新過慢,用了1年多後換機成Garmin 265WT
Garmin搜尋功能沒tomtom來的強,但圖資跟保修讓人可以安心
用了1年多,基本上滿意,但圖資更新過慢,用了1年多後換機成Garmin 265WT
Garmin搜尋功能沒tomtom來的強,但圖資跟保修讓人可以安心
前往討論：衛星導航
#70
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| 看起來 還可以接受 不過排氣量超過1200 就要考慮了 都市小車 個人覺得1200CC以下就可以了 | |||
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原先的熊貓是1.3的,最近3缸1.0的剛上市...
但裕隆目前應該是要賣1.3的吧..
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#54
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剛看到Focus進西藏的文,看第19頁20頁的爛路...我看我還是以後不要考慮開車去玩好了😩
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10695433&extra=&showthread=&page=19
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10695433&extra=&showthread=&page=19
前往討論：看不起3萬RMB的車嗎
#38
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應該不會吧 記得上次也有人闖國道，也是被人撞死 駕駛無罪，這次不敢說無罪 至少責任應該不大 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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刑法這樣判了..但民事呢...,很像都沒新聞報
前往討論： 國道發生擦撞 下車理論? 後車追撞1死1傷
#11
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台北世貿?還是海峽對岸? | ||||||||||||||||||||||
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在大陸,不過這車在路上,很少見到喔,看大陸的銷售數字這台車也算慘吧,前10名看不到這台車
前往討論：3D腳踏墊
#67
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到12塊我在買..😆 | ||||||||||||||||||||||
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那現在40塊用力空下去,等12塊時買回來再反手做多,不就賺2次😍
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#9
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| 福特有S-Max卻不引進😞 | |||
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S-Max空間比I-Max好太多了,但第2排那3張椅子,去看車時有些說不出來的怪耶..,不過上次看這車也是2年前了😆
前往討論：3D腳踏墊
#8
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靠第一排往前🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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第一排往前,那駕駛要怎麼開車阿😩
第2排前移一些,大人坐第3排時不要走太遠的路程,就將就點吧
只是第3排有在用時,最後面的行李箱放台combi的傘車是剛剛好就客滿了
前往討論：3D腳踏墊
#5
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| 請問這第三排的乘客腳要放哪裡😇 | |||
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目前只坐6歲跟4歲的小朋友,沒差啦
前往討論：3D腳踏墊
#26
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可能罰很輕,因為高速公路 人不能在車道上,除了路肩 | ||||||||||||||||||||||
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老規矩,應注意而未注意..全責
前往討論： 國道發生擦撞 下車理論? 後車追撞1死1傷
#61
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| 這種車進來台灣應該沒人會想買吧... 不過換個角度看,匪區做的東西雖爛,可是他們一直在進步不是嗎... 希望台灣加油點...不要被追過去才好...😌 | |||
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過幾個月等裕隆的TOBE上市就知道了...,不爽裕隆引進大陸車的人,可以用力去空2201😀
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#57
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| 嗯嗯~ 不錯的成績 有超過18000台幣嗎? | |||
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http://www.autohome.com.cn/608/options.html
這台應該是手排無敵版的,定價5.18萬RMB
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#55
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測試車輛裝備側面安全氣囊和安全氣帘，這在小型車中是不多見的。碰撞瞬間側面安全氣囊和氣帘同時爆開，為假人胸腹部和頭部提供良好的保護，假人身體在安全帶的保護下沒有明顯的移動。前車門上的控制面板受損，明日(22日)，吉利熊貓轎車還將進行正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗，敬請關注。(文/張哲)
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#54
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下午2︰00，試驗準時開始。牽引車以50km/h左右的速度撞向試驗車輛，由於車身質量較輕，被撞出很長一段距離後偏離軌道停下。被撞一側車門向內凹陷變形嚴重，前後車門上可見兩條防撞鋼梁的痕跡。前門玻璃破碎，後門玻璃保持完好。前車門上的塑膠裝飾條脫落，車門上方出現幾處明顯的凹陷變形，後車門與車身之間出現較大的縫隙。
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#53
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側撞的照片剛出來了..來看看吧
http://auto.enorth.com.cn/system/2009/10/21/004243631.shtml
北方網車訊︰10月21日，吉利熊貓轎車在中國汽車技術研究中心試驗場內進行了C-NCAP的第二項試驗──可變形移動壁障側面碰撞試驗。這項試驗旨在考量車輛在遇到側面物體撞擊時的抗撞擊能力和對車內人員的保護情況。生產廠商代表和相關受邀媒體到現場觀看了試驗過程。
http://auto.enorth.com.cn/system/2009/10/21/004243631.shtml
北方網車訊︰10月21日，吉利熊貓轎車在中國汽車技術研究中心試驗場內進行了C-NCAP的第二項試驗──可變形移動壁障側面碰撞試驗。這項試驗旨在考量車輛在遇到側面物體撞擊時的抗撞擊能力和對車內人員的保護情況。生產廠商代表和相關受邀媒體到現場觀看了試驗過程。
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#5
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我差不多連著10年下來,3台車都是保丙式
前往討論：新車保險如何保
#34
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老兄 北京當權者曾說過要超英趕美 要超趕汽車工業發達國家 就要能接受批評 不然如何超趕 正面是不錯 人員損傷方面有沒有公布啊 側面呢？？？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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人員損傷部份要等正式報告出來時才會公布,時間點應該是12月了
應該明天跟後天會完成正面40%及側面碰撞,等有新消息出來我會再轉貼上來
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#23
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| 車頭這一撞 整車都快報廢了😰 | |||
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那看看Honda Fit的吧
http://auto.enorth.com.cn/system/2009/03/05/003917373.shtml
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#21
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這種速度~又全正面撞擊~ 前擋有裂痕~還能說是安全的代名詞??? 改64km~60%的單邊正面撞擊在看看結果會是怎樣~ 測試的撞擊速度都比別人低了 | ||||||||||||
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可惜阿共只撞56km而已...
http://www.cncap.com.cn/content/pjgc/pjgc_zm40%25.htm
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#16
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 吉利QQ | |||
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那是奇瑞QQ,這圖的測試是在俄羅斯做的,車速不知
在大陸撞的成績,也是很慘啦
http://www.cncap.com.cn/content/pzjg/xxcyc/qiruiq6.htm
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#12
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100%正面現在大陸車基本上成績都不會太差,比較硬的是明後天的正面40%碰撞跟側撞,成績好不好就看後面2台車了
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#10
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前排正副駕駛的安全氣囊在碰撞瞬間開啟，從氣囊與假人頭部接觸的痕跡可以看出接觸位置較為準確。駕駛員處假人腿部與手套箱發生接觸，方向盤下方的操縱杆折斷。副駕駛處假人腿部與手套箱發生接觸並留下清晰的油彩印記。明日(21日)，吉利熊貓轎車還將進行可變形移動壁障側面碰撞試驗，敬請關注。(文/張哲)
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#5
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碰撞後前風擋玻璃出現大面積裂痕，四個車門均能順利開啟。車身乘員艙架構保持較好，A、B、C柱沒有出現明顯的變形，三個假人坐姿保持較好，這對於一款小型車來講非常難得。
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#3
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下午2︰00試驗準時開始，測試車輛在牽引車的帶動下以50km/h以上的速度沿軌道撞向一剛性壁障。由於車身質量較輕，車輛向後倒退很長距離後停下。碰撞後車頭部變形嚴重，前保險杠和機器蓋均出現不同程度的變形，兩側翼子板也出現嚴重變形。
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#2
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10月20日，新一期C-NCAP碰撞測試如期進行，本次測試的車型為吉利熊貓轎車，今天進行的是第一項─正面100%重疊壁障碰撞，生產廠家的代表和部分媒體現場觀看了試驗。
前往討論：吉利熊貓碰撞測試
#57
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| 台八大. 不便宜呀. 我是去年底在深圳的. 小長安一輛含後貨箱不到2萬. 深航的一個業務的QQ手排不過2.8萬 (RMB) 憑甚麼過粗梨過個海要賣水梨價? 印度的TATA要是引進台灣賣. 開價20萬台幣左右一定是最便宜的車. 但他值嗎? 相同道理. 在大陸賣3-4萬的車. 來台就開價30萬上下. 不是坑人坑很大嗎? 這些死暴利商. | |||
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ㄟ...2.8萬是基本款手排的價錢啦..
到有ABS+SRS的手排舒適版空車價要3.6萬了
到台灣一定是自排,先加個5000RMB吧,
前往討論：便宜的大陸車來台灣賣，真是造福台灣人
#52
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| 兄弟:感謝分享你的旅遊圖片,你走的行程是我最想去的地方,奈何目前情況還要掙錢,沒有那樣多的時間去內地自助旅行,只有平時有個8,9天假時參加旅行團去內地玩玩,在此能不能請教,開QQ車走川藏公路入藏,青藏公路下來油錢要花費多少,謝謝 | |||
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那個是我在網上找到的,我只開過深圳到煙台而已...,距離2100km
前往討論：看不起3萬RMB的車嗎
#49
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我個人態度是 就算我沒錢 我也不會買大陸貨 我是台灣人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是只不用大陸牌的東西還是只要裡面有零件是大陸貨就不用...
前往討論：便宜的大陸車來台灣賣，真是造福台灣人
#48
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幾個同事會考慮這台車的人主要想法為..
1.反正就當豪邁來用,至少有4個輪子,能遮風避雨
2.那天回台灣了,就便宜賣給中幹,也不至於虧太多
為何會要買車..因為等公司的交通車是難等又很擠,所以本來不買車的人都開始買車了😵
當然啦..預算夠的,又不喜歡大陸牌的,就都直接買雪佛蘭的樂風1.4MT基本款,辦到好大約7.5萬RMB
http://www.autohome.com.cn/439/
1.反正就當豪邁來用,至少有4個輪子,能遮風避雨
2.那天回台灣了,就便宜賣給中幹,也不至於虧太多
為何會要買車..因為等公司的交通車是難等又很擠,所以本來不買車的人都開始買車了😵
當然啦..預算夠的,又不喜歡大陸牌的,就都直接買雪佛蘭的樂風1.4MT基本款,辦到好大約7.5萬RMB
http://www.autohome.com.cn/439/
前往討論：看不起3萬RMB的車嗎
#22
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怪了,很久沒看到大吉大利上來發言了,不知買這車了沒有
前幾天去車管所年審就有遇到有一台EC718也在排隊上線審車
上班的工廠裡面已經有2台了..
前幾天去車管所年審就有遇到有一台EC718也在排隊上線審車
上班的工廠裡面已經有2台了..
前往討論：大陸車試駕-吉利帝豪EC718
#46
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話說上個月有個同事中午硬把我拖去陪他去試駕QQ308,試完後就訂了台頂級款的,結果十一長假前要交車,結果沒想到..車廠送錯車了,來了一台次頂級,沒有ABS的車..在冬天會下雪的地方開沒ABS的車誰敢開阿,所以十一期間同事就沒車開了..😰
車商那邊QQ車很多,不過都是基本款跟中間款,看來頂級有ABS的還是比較少人買才沒庫存車
辦到好很像大約4萬RMB吧
車商那邊QQ車很多,不過都是基本款跟中間款,看來頂級有ABS的還是比較少人買才沒庫存車
辦到好很像大約4萬RMB吧
前往討論：看不起3萬RMB的車嗎
#17
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上星期同事牽了一台回來,1.5自動檔的辦到好13萬RMB
前往討論：大陸CITY~~
#37
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如果福特把MONDEO的TDCI柴油引擎及愛信6速變速箱移植到i-MAX 再加上6氣囊，相信可以打敗WISH...🙂 | ||||||||||||
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直接引進S-Max,但賣I-Max的價錢吧
#30
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不被每天跑菜車的幹死我輸你... | ||||||||||||
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那...公投吧
前往討論：彰化中山高統聯客運連環撞 4人無生命跡象
#24
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建議未來大型車在高速公路上最高速限改為70km,最低60km,超速1km罰款1000塊,以保障車上乘客及用路人的安全
前往討論：彰化中山高統聯客運連環撞 4人無生命跡象
#171
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🙂 我是大陸的，我來說幾句感想好了，G5應該說是比起A3來又進步了（可惜價錢也同樣進步了），但是比起國外車來還是有很大差距，同樣是2.0窩輪增壓，G5的2.0T比新君威的2.0T的技術參數差遠了，性能只有新君威發動機的70％左右，還是要看到差距的，同樣我們大陸的同胞也不能勉強對大陸認同度並不高的臺胞們全面的完全的接受來自大陸的國產品牌，這需要一個漫長的過程。 但是不可否認，奇瑞一直再進步，發言完畢。 簡體字，臺胞們眼睛可能要吃點苦了 🙂 | ||||||||||||
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才奇瑞前2顆帶T的發動機,別太挑了,過幾年之後再來看看吧
希望零配件的品質跟耐用度能跟上來才行
前往討論：奇瑞瑞麒G5進軍德國 挑戰紐博格林賽道
#3
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在淘寶上看,很多配件都會加注明台灣...
前往討論：大陆的商机
#8
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瑞麒G5是2.0T都可以進9分鐘,納智捷是2.2T的引擎,應該有機會跑比G5更快
前往討論：Luxgen怎麼沒去挑戰紐博格林北環賽道
#168
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前往討論：奇瑞瑞麒G5進軍德國 挑戰紐博格林賽道
#150
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車都到德國了,順便再送個幾台車去撞一撞吧
前往討論：奇瑞瑞麒G5進軍德國 挑戰紐博格林賽道
#83
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就憑Toyota這牌子,就算貴10萬塊,ABS跟SRS都拿掉,在台灣隨便還是能賣第一名的,只因為他是Toyota
#141
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試車手都說讚😆  | |||
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這位駕駛很像是開Ford Focus RS同一位駕駛喔..
於2008年英國倫敦車展首演的FORD Focus RS，在其搭載的2.5L渦輪增壓汽油引擎的發揮下，具有著高達300hp最大馬力，堪稱史上最強悍的Focus。不過說到強悍，當然不免俗的要來到德國Nurburgring北賽道來試試身手，此次負責操刀的乃是擁有相當豐富測試經驗的德國Sport-Auto專業媒體，成績如何？果然不負眾望，榮登Sport-Auto測試過所有Focus車型排行榜第一！
此次由Sport-Auto主編Horst von Saurma-Jeltsch負責操刀，同時Horst von Saurma-Jeltsch也是相當知名的車手，對於Nurburgring北賽道更是相當熟悉，經過多次測試後，Horst von Saurma-Jeltsch飆出了8分26秒的成績，較2005年所測試的Focus ST足足銷去了半分鐘，當時Focus ST成績為8分51秒。
順帶一提，同樣由Sport-Auto所測試的上一代Focus RS，也於2005年9月之際，測出了9分05秒的成績，上一代Focus RS搭載著Duratec RS四缸渦輪增壓汽油引擎，排氣量為1998c.c.，最大馬力為215hp/5500rpm，峰値扭力則為31.6kgm/3500rpm。而從動力數據、Nurburgring北賽道的測試成績，也足見Focus性能表現的不斷進化。
前往討論：奇瑞瑞麒G5進軍德國 挑戰紐博格林賽道
#11
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tierra 和 activa確實是經濟實用的好車 惟獨世代不夠新穎🙂 | ||||||||||||
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大陸捷達跟桑塔那賣幾年了還在賣,Activa跟March停產,讓台灣失去挑戰這神車紀錄的機會
#137
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前往討論：奇瑞瑞麒G5進軍德國 挑戰紐博格林賽道
#135
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明天，奇瑞G5就要開跑了，請關註！ 不管是鮮花還是雞蛋，扔吧！🙂 | |||
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希望能跑完全程,不然丟臉丟大了
前往討論：奇瑞瑞麒G5進軍德國 挑戰紐博格林賽道
#196
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真是辛苦您了~~ | ||||||||||||
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我是07年11月掛牌的A518,小毛病還好,就幾個固定問題..,在路上掛過一次,因為..爆胎了😞,吃完飯要開車時店裡的人跑出來把我叫住,我才知輪胎已經沒氣了,還好附近有輪胎店,先用電動打氣機把氣打一打然後馬上把車開去修..
問題修不好,大部份4S師傅會說奇瑞的車就這樣,這時你要把技術長挖出來找他處理比較有用,不出來,400電話用力給他打下去就對了
前往討論：奇瑞擬明年登陸臺灣的主打車型G5
#21
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沒錯,台灣的基礎建設並不差,靠自己也能走出一條路,希望國內的企業也要有良心,獨樂不如眾樂 | ||||||||||||
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把那些整天想著大陸市場的企業都趕去大陸吧,台灣不需要你們,未來大陸進口台灣的商品先課100%的關稅,各位鄉親你們說好不好阿...
前往討論：不懂ECFA對於往後車市
#23
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| 大陸汽車界流傳著一段順口溜 : 奇瑞 奇瑞 修車要排隊 開個三年就報廢 不知台裝的也會這樣嗎😰 | |||
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那是前幾年的順口溜吧,我的奇瑞開2年了,除了些小問題外..還沒什麼修過車..,不過跟我現在台灣開的I-Max還是沒得比啦..但比起03年的Activa,算可以了,因為我那台奇瑞A5最討厭的問題是冬天0度左右時內裝會有異音,台灣遇不到那麼低的溫度所以不知..
前往討論：奇瑞將登台董座先來「熱車」
#22
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| 😀 肯定會有市場，因為台灣人是健忘的，有奶便是娘，便宜沒好貨，但不便宜又不買，屬於雙重人格， 關於耐用性，那也別替精打細算的台灣人擔心啦，買大陸貨心理肯定有個底啦，再加上自我催眠說 壞掉是正常的、壞掉是正常的 就好啦， 他的市場應該是中下階層及剛出社會新鮮人，因為價格便宜而且車身外觀仿冒歐洲名牌車款唯妙唯肖， 我在大陸看到也嚇一跳，超像賓士 C-class and BMW X5 ，近看都很像更不用說遠看啦，我也坐過 號稱中國小寶馬的車子，說什麼外型BMW設計，底盤保時捷調教，以既期待又怕受傷害的心情展開了一廠 旅程，感覺是外型挺像，以國內高超的改裝手法，應該可以矇騙過一半以上的人啦 內裝大致與國產2.0房車相當，底盤可就假不了啦，既沒剛性又沒Q度，白話說就是 憨憨的啦，適合手頭不寬裕但又想以仿進口車外表把妹的青年，所有的PUMA要睜大眼睛啦，以免上錯車啊。 | |||
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像X5那台應該是雙環CEO吧
小寶馬那台是華晨的駿傑,還號稱跟BMW共線生產(就是今年在ADAC撞0星那台BS4),車子的引擎用的是東安三菱4G18(1.8的),其他排量我忘記型號了...
當初也有去看這台,空間真的不錯,但行李箱只有375L,開口又太小,加上07年時在愛卡上看到一個問題就是發電機不耐用,發電機華晨保固是1年2萬km,有不少車主剛過保就掛點了...,想想還是不要吧,不過08年之後就沒聽說有這問題了,這台車剛上市時買的可好了..就因為外型有些些BMW的感覺
前往討論：奇瑞將登台董座先來「熱車」
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第一價位很重要... 第二就看時間能不能改變消費者的印象.... 綜合上面兩點，第一批一定是炮灰.... | ||||||||||||
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建議可以學學大陸奇瑞,第一批車的車主可以得到金卡VIP會員,前20次保養工資及材料都免費喔..
前往討論：奇瑞將登台董座先來「熱車」
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