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一早開著自己的破車回保修廠報到😌 跟"老腮"閒聊過程中 老腮提到"國產車就別要求太多" 別奢望有"專注完美 近乎苛求"的品質 真是一語驚醒"夢中人" 大家整天夢著福碌仔高CP又能高妥善 ......真是.....😌 將來買車就算需捏爆LP 還是一定要買外國人的國產車😆 | |||
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裡面新北市那間我有問過,I-Max貼的話3999,拆紙500 台中那家就來問看看吧 | ||||||||||||
於
2012/06/27 22:47:18
發文IP 92.134.*.*
於
2012/06/27 22:50:04
發文IP 92.134.*.*
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版大參考一下 : http://tw.search.bid.yahoo.com/search/ac?p=3M8803MT%E9%9A%94%E7%86%B1%E7%B4%99&cat=2092105211&ei=UTF-8 | |||
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你先試試在車內用報紙將窗戶遮住. 若這樣就會冷了. 你的懷疑(隔熱紙)就是正確的. 3M的8803MT在我所知是還不錯的. 就怕業務呼弄你. | ||||||||||||
於
2012/06/24 22:53:00
發文IP 92.134.*.*
於
2012/06/24 22:53:54
發文IP 92.134.*.*
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嗯~親自去試乘後,真的感覺不錯! http://www.tobe-motor.com.tw/event/mway/special/article1.htm 安全制動系統來自Bosch(德國):M-Benz、BMW亦採用,ABS控制閥體為8.1版。 電控系統來自Siemens(德國):Infiniti亦採用。 底盤調校工程來自PDE(荷蘭):BMW、Audi亦採用。 中控儀表總成來自Visteon(美國):美國最大零配件廠商。 座椅來自Johnson(美國):製造飛機座椅,現在也是Recaro賽車座椅的母公司。 發電機模組來自Delphi(美國):製作汽車電子、無線衛星,亦是北美最大車用零件廠。 後視鏡總成來自Magna(加拿大):全球第四大汽車零件商。 環艙玻璃來自Saint-Gobain(法國):成立於1665年,凡爾賽宮玻璃亦為其製造。 燈具總成來自Valeo(法國):法國最大燈具零件製造商。 焊裝科技來自ABB(瑞士):全球最大電力及自動化技術之跨國集團之一。 | ||||||||||||
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在中國一台不知多少COCO😴 | |||
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怕的是這些安全配備在危急時....不作動😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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U car 大大們 不要貼 等到6月 安裝率不到 每天遠通電收 天天罰60萬 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2254975&r=4&p=1 | |||
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呵呵~大大的說法太客氣了 其實就是copy的啦 只是copy的技術不夠好,之前那台熊貓車的也是這樣的吧 | ||||||||||||
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如果修法成酒駕致人死者,為唯一死刑,而且要一周內馬上槍決。 我想台灣人再不怕死也不敢酒駕了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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油耗差會不會工程師調效功力差的關係,引擎、變速箱不是有很多可以調,比如:引擎各轉數供油比和對應變速箱的變數比,都會影響到油耗,調的好車子有力而且省油,調不好車子沒力又耗油。 | |||
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不裝會不安心 都裝特貴的😰當消耗品看待😰 | ||||||||||||||||||||||
於
2012/04/24 18:12:25
發文IP 188.251.*.*
於
2012/04/24 18:13:01
發文IP 188.251.*.*
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拍攝車主的HID,非常合法,值得鼓勵,不像一些亂改HID影響別人視線的人. 如果沒開燈的車車號可識別,不妨寄給交通警察. | |||
於
2012/04/24 16:42:09
發文IP 170.70.*.*
於
2012/04/24 16:43:18
發文IP 170.70.*.*
於
2012/04/24 16:45:14
發文IP 170.70.*.*
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如果是價格錯誤 煩請您見諒 我不是車商 只是希望您看清,認清 這就是台灣車商 有人會說 不賺錢干馬開公司 在台灣 這種品牌 這種價錢會不會出手 相信您的心中有一把尺 就算如您所報的價錢 也是價差近20萬台幣 是我 會選擇多花點錢買 評價最爛的福特 至於您要10部車 現在對岸鋼鐵產能過剩120%以上 相信您可以在當地拿到更好的優惠 對岸有廠價 在廣州友人也不用為了某車 大老遠到吉林買車了 | ||||||||||||||||||||||
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對岸這 最頂級的都在6萬[草紙]內😆 提升到7萬的話 算台幣足足貴了近20萬😲 雖然賣的不多 看來做車的果然 "鈔"好賺😆 | |||
於
2012/04/21 03:00:55
發文IP 92.134.*.*
於
2012/04/21 03:01:20
發文IP 92.134.*.*
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知道的人不多的話,路才走的通暢😇 | ||||||||||||
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如果沒記錯的話, 那附近的某些路段(靠近交流道)是有[開放行駛路肩時段]的喔 ...😇... FYR 只是如果不確定的話還是乖乖走外車道卡好 😆 | |||
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😵地4張圖是啥車啊 看不懂 | |||
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新聞又在亂搞!啥咪平行輸入易為仿冒品! 又要哄人去用原廠那貴松松的油! | |||
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要撞不能正撞 要繞到前面再倒退撞 各位懂我意思嗎?😆😆 真的不要傷到人~ 傷到人你就輸一半了 用毀損慢慢玩就好了 | |||
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我在看到這新聞後, 還真的打電話到國九隊去問... 我還提出一個問題, 雪隧內,為什麼外線龜車要在60公里以下才開罰, 為何沒寬限值?? 他們回答,雪隧內為特例... 我不懂的是,警政署的行政命令解釋中, 真的對最低速限,也有寬限值嗎?? | ||||||||||||||||||||||
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你真的確定你知道什麼叫汽車用安全玻璃?............................... 另外,國內任一部市售汽車有廠商敢不裝安全玻璃!!?? 你.......贏了! 再跟你解釋什麼只會降低我的......... 你繼續阿~~~~不奉陪嚕! 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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以我的了解... 吃飯用筷子很簡單.. 在外國人的認知裡 用筷子是項特技... 每個人擅長的東西都不一樣.. 不是你會的東西.人家都應該要會 不然的話 你早就是世界首富.或者是台灣總統.宇宙大統領 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高公局現在已經知道龜車的嚴重性,都在全力宣導內線為超車道不要長時間佔據,我想這是習慣問題,只要大家多檢舉或警察多告發幾次就可以收到效果。有影片可以去檢舉。 | |||
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這東西高公局可以自己做,國外有很多現成系統買來直接套上, 穩賺不賠,為何還要BOT心態可議, 多了 家營運商開公司不用賺錢難道來做公益嗎? 電信 石油 公營變民營服務也沒比較好 ,只顧賺錢, 真怕 水電也民營 , 所以沒替人民謀福利, 差勁~~~~譴責~~~~~唾棄 | |||
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我把那台龜車趕出內車道之後就會加速或也回到外車道 !!! 通常時速慢慢的減到60公里左右,沒有一台龜車還受得了, 很快就會轉出內車道了,然後我就會加速離開,或者也回到外車道. | ||||||||||||||||||||||
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我只是小百姓啦!!也要有立委或記者看到我們的討論,才有人會提起吧!!但我感覺這是不可能的!! | ||||||||||||
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路上真的腦殘一大堆😌 就覺得很奇怪那些歸車是怎樣龜到內線去的 可能不只腦殘也眼殘吧,難道看不出有時外線的卡車都比他們還快😌 | |||
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請問這地點在哪 謝謝 | |||
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駕駛是睡著了嗎 | |||
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真的不錯吧 🙂 | ||||||||||||
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只有cvt一種設定,這....哪行! 不是有一種說法:4AT是最成熟的變速箱,是台灣人的最愛! 為了因應台灣人的最愛,應該改成4AT才成! ........ . . . . . . . . . . . . ....我自己出去! | ||||||||||||
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新速利!真是醜到爆!😵 像極了上一世代車款,奉勸裕隆別想不開,別引進來"謝世症",MARCH已經踢到鐵板了,趕快幫TIIDA換新妝吧! | |||
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花栗鼠經驗好多阿,商用車不算的話,我在左岸只開過奧德賽 😇 駕照還很難考哩😞 報個名一波三折 😩 | ||||||||||||
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總覺得車上弄個非原廠的腳墊 一開門就覺得整個質感都沒了 雖然我也有裝~!@#@#........... | |||
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還有更優的匯率, 只是搞剛.... 另外嘉琪怎麼有5x rmb的, 1xx的, 2xx的@@ 真亂 坂大大約買多少呢? | |||
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這小事 只是小弟又要找 nt -> rmb的賣家了😌 | ||||||||||||||||||||||
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好的小弟來去掏寶了😍 | |||
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掏寶沒我的車型😭 | |||
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掏寶沒我的車型😭 | |||
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超速是測瞬間速度 當然要超速到均速都超過也不是不可能 只是若真這樣搞不用測速槍 罰單量應該反而會減少喔 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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LIMIX LR1 看起來不錯 100%台灣製😀 G-sensor😇 F1.4 G7 大光圈😲 這有Ucar 報導 http://am.u-car.com.tw/15502.html 影片連結 影片連結 要不團購看看!!😆 | |||
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這個不錯,主管機關應該參考參考 | ||||||||||||||||||||||
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可是交流道的標示很差 😵 高速路也會因為開通更遠而再次改名 😞 | ||||||||||||
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第一張圖感覺是合成的.........確定是大大親自拍的? 輪胎都跟後車燈重疊了........太神奇了 😆 | ||||||||||||
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供需問題而以 你不買就貴不到你ㄌ呀 | |||
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中國的「國產車」 只要是和外國大廠合資、掛該外國車廠MARK的 車價大多比台灣賣的更高些 這點我也不解😵 | ||||||||||||
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😲進收費站會不會卡卡😆 | |||
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台灣售價又是開得高高的.... 6萬人民幣...賣41萬.. 最高等級的帝豪15萬人民幣... 要賣多少... 一百多萬嗎? 有誰會花一百萬買阿陸仔車?😞 | ||||||||||||
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這是慢速度 不知有沒有正常速度的影片 | |||
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説到奇瑞 台灣已經開賣了嗎? 上次在北港看到一台 外型只能說中規中矩到一個不行😇 (以上為個人觀點) | |||
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中國沿海的城市可能比較多車子,朋友說:在中國幹事幹習慣了回到台灣, 它說在台灣開車挺輕鬆的,因為在中國開非常的遠…非常的遠… 😀 | ||||||||||||
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所以,車子代表的是繁榮、方便。就像台灣一樣過個年(它馬的)到處都是車, 光堵車都可以飛到日本了,想出門都懶,好在中國幅員遼闊,沒這個問題。 😌 | ||||||||||||||||||||||
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所以,車子代表的是繁榮、方便。就像台灣一樣過個年(它馬的)到處都是車, 光堵車都可以飛到日本了,想出門都懶,好在中國幅員遼闊,沒這個問題。 😌 | ||||||||||||||||||||||
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Mini ? BMW ? 😀 (開玩笑的啦。) 很多車都沒看過。 個人覺得奔奔有點像日產 MARCH 的車頭,不過話說回來,中國品牌的汽車外觀看 起來都有些似曾相識,不太知道什麼是中國味。 🙂 | |||
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聽說台灣的也不太精緻,不知道是真的還假的,不過,有些人就喜歡便宜, 其它的也不能要求太多,就忍一忍囉。 🙂 | ||||||||||||
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http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c66588753 600D+18-55MM+55-250MM不到三萬 你說的鏡頭 都是光圈3.2以下的鏡頭 價格當然高 如果一般需求 只要一鏡到底的 還有旅遊鏡可以選 18-135MM 頂多再買個F2.8/30MM 不求專業效果就夠用了 雖然可能拍出興趣導致跳入錢坑 不過那也是板主的事情了😇 不過 單眼加上鏡頭的重量 可能可以抵兩台GF3了😰 | ||||||||||||
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Q'way的軸距是多少?變速箱油應該可以用ZF專用油吧?😇 | |||
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剛剛看 6罐原價 999. 這樣算便宜嗎? 應該還好吧? | |||
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只是不知......售價如何? 若是"不可思議"的50萬大洋,就可以下手買來通勤用!! | |||
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信大~北部你可以問問小小輪胎http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRWCRBxFs2jQszDp_/ 南部就勝迦http://tw.myblog.yahoo.com/linwungee/archive?l=f&id=58 以上2家小弟不敢跟你保證價錢多便宜但是技術跟服務大可放心~也非打廣告~單純給您參考看看🙂 我車上是KONI~低速不彈跳高速穩定~但是每個人感受不一樣~只是KONI價位真的不親切~我就不做推薦嚕 順心🙂 | ||||||||||||
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進口就兩大廠牌 kyb跟倍適燈 建議選擇大牌子啦😌 | |||
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KYB黑筒沒有嗎? http://tw.myblog.yahoo.com/boycool1003/article?mid=2838&prev=2856&next=2824 | ||||||||||||||||||||||
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真便宜 http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b49069850?u=Y7531763422 | |||
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kyb黑筒已缺很久 2週前我問好幾家才問到一家 http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/aboutme?userID=Y7531763422[/url] 2006馬5 | |||
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會不會只是上座壞了?或是李子串我上次有怪聲,只換了李子串就好了😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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花生甚麼速????😲 那A安ㄋㄟ 是不是泰國淹水 材料空缺呢?😌 | ||||||||||||||||||||||
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板大去網拍找應該都找的到 那有許多 中盤汽車材料商 | |||
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要看配備等級吧. 對面分好幾等. 而且那是經銷定價. 拿零件進口基於哀可法之下是免關稅. 😌 | ||||||||||||
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中國車鬧笑話鬧到澳洲去了 http://www.auto-online.com.tw/news/20122 | ||||||||||||
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至少ETC車道不會有人在車道上買回數票吧😩 | ||||||||||||||||||||||
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看到這個 有點想到當年日本車進軍美國的狀況 再來是韓國 接著就是對岸 真的是 "堅持"勝過一切 久了就是你的 希望納隻賊也能撐住 | |||
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今天去新光三越敗了安全坐椅,滿5000送500,偶直接現抵。 12日到貨,這種錢不能省😇 | |||
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😇新竹costco不知有無特價... 😆如果搬一箱Chevron 10w-40...機車可以用2年😰😩 😆算了去大潤發買gtx 10w-40 加減用 | |||
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改天來去吃吃看 看了好餓好餓呀! | ||||||||||||||||||||||
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那個地方好像在台北市長春路...........😆 | |||
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還是E-NCAP網站逛的比較習慣 http://www.euroncap.com/home.aspx | |||
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定價定很高實際賣1488,但確實很貴😇 | ||||||||||||
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保固6個月😌 我希望可以撐超過7個月😇 最好是可以用大約一年..😇 | ||||||||||||
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大陸自主品牌車 就是只能動4個輪子的車子 買了保證你後悔 | ||||||||||||
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總覺得政府做事缺乏的長遠計畫和務實想法,潛艦屬攻擊性武器,加上製造難度高且費用驚人! 反正國內潛艦號稱二艘,事實上有跟沒有一樣,明顯可見的是…飛機呀、缺飛機呀,要搞的是飛機才是! 國內二代戰機都已經將屆使用年限,想買新的二代落伍戰機,還會被人家拒絕… 所以拜託!有能力自製潛艦,會沒能力自製三代戰機,何況還有IDF的經驗,潛艦經驗則是0,造鴨子船倒是有啦! 大陸潛艦只能對台灣做封鎖,封鎖代表有時間反應,台灣可向美國多借一些反潛艦、反潛機來因應, 因為有時間反應,美國及日本艦隊也會在大平洋海域巡弋,所以老共僅能封鎖台灣海峽… 所以台灣想用潛艦對潛艦真是頭殼壞去!勞民(潛艦官兵)、傷財(國防透支) 但是戰機可不同了,老共戰機飛抵台灣要多久?不用十分鐘!還有千餘枚飛彈在當後盾… 台灣沒有縱深,純防守會很辛苦,所以反應時間很重要,突圍的方式就是利用大陸的大! 大陸沿海城市現在發展規模都不輸台灣,以戰機或飛彈強襲廈門、福州,甚至上海、南京…等, 讓老共受限顧此失彼的窘境,自然不敢輕啟戰端! 😝😝😝 | |||
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看起來奇瑞很耐操 但不知道澳幣1萬1是多少台幣? | |||
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帝豪EC7 1.8 我在大陸開過,這台車的底盤可以說是超讚😍 唯一要考慮的事大陸車可買嗎?😵 | |||
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這樣跑一趟要一萬多的台幣喔 有點貴!那飛機會不會便宜一點 | |||
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2100KM 😩 很好奇版大長征的原因 怎不做飛機或是火車? 🙂 | |||
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一定很爽吧😇 | |||
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我家 小熊一號~~POLO 前幾天剛修好 1.浮筒接點修理~~~那1500元(小熊一號運氣好就修修耶可正常用) 2.副廠浮筒更換~~~那3000元 3.原廠汽油泵浦總成(含浮筒)~~~那12000元(以上是POLO的報價) 4.儀表盤故障~~~那請準備好更多小朋友 🙂 | |||
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感覺裕隆還是自己研發比較好,不然這台車這麼XXX,實在不敢下手。😞 反正東風車廠都開再那了,研發一台便宜耐用有好的小車再大陸賣, 再回到台灣賣組裝販賣一樣可以賣低價,但起碼不會隨便做做就出來賣。 且回到台灣要加強偷掉的部分也比較省力氣,不用花一堆錢想辦法強化, 結果得到慘敗下場,裕隆能製納智捷搶對岸市場,一樣能做出低價小車搶攻大陸台灣市場阿。 有合作的東風和東南 它們也有低價小車基礎,要研發強話可省掉一堆時間和金錢, 也比起吉利來說台灣消費者得意見應該比較有用,何況台灣車商這麼會偷還能維持基本最低品質, 換到大陸車上應該是可以變的超優異,說不定還能賣得很好。 | ||||||||||||
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這標題很怪,Luxgen Neora就是Luxgen Neora 為何要叫做這麼長的名字? 難道Toyota Camry在台灣賣有人會叫他和泰國瑞豐田轎車Camry? 這台車是台灣研發的,東風不必特別冠上來沾光。 | |||
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遠通的關係企業: 遠東百貨、愛買、遠東紡織(東妮寢具、FET內衣、美好挺襯衫..)SOGO百貨、遠傳電信、遠東銀行、亞洲水泥... 麻煩知道尚有未列入的人幫忙補上,畢竟我知道的只是一小部份,但是都是你我日常生活會接觸到會用到會消費到,光是遠傳,全台灣就有約5/1的人在用,希望拒絕用官商勾結濫財團的產品之人,可以檢視一下,免得你用的高興,有人比你更爽!🙂 不過,我自我檢視一番之後,除了我的房子有沒有用到他的水泥之外,其他的我都有,而且手機、ETC都尚在服役中!😆 | |||
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版主想要表達什麼?😰 | |||
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買二手車不會比較好嗎?😆 | |||
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台灣沒開放中國製的進口車 Fiesta 1.4在德國的售價換算成台幣約64萬 , Fiesta 1.4是歐系進口車中差價第2少的 | ||||||||||||
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請問這台車是哪個牌子????😊😊😊😊 | ||||||||||||
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🙂🙂🙂 你怎麼知道的呢?? 是你築高牆的嗎?? | |||
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頗有同感 | ||||||||||||
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今天中午打算全家來去吃,好久沒去新埔了 | ||||||||||||||||||||||
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這家也不錯,是我同學阿文家開的😊 | ||||||||||||
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回到家剛好1000定保😰 | ||||||||||||
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是呀! 來大陸七年! 沒在這裡看到過March耶! 這應該是大陸第一次賣March! 想去買一台來開!! 呵呵!! | |||
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這部車能通過ARTC的撞擊測試?😴 | |||
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问题是,T牌车卖10万,比亚迪山寨版,除了车标不一样,其他几乎完全COPY,售价不到6万。 哪怕塑胶味大一点,还是有一堆人去买啊。 問題是,T牌10萬的車,比亞迪山寨版,除了車標其他完全COPY,售價不要6萬。 哪怕塑膠味大一點,還是有人搶著買啊。 | ||||||||||||
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日本好像也要賠吧..... | ||||||||||||
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二十五萬人幣🙂 | |||
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我在這個月也中招了,被逼車誤闖進去ETC車道😭 | |||
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ETC是阿扁時代的產物吧? 綠色執政時期因為違約停建核四賠了兩千多億,如果馬政府也違約終止ETC一樣得賠遠通很多錢 不管怎樣遠通都能大賺納稅人的錢,這是誰的錯? 是誰把合約訂成這樣的? | ||||||||||||||||||||||
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你搞錯意思了......... 😆 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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只有和泰是打不倒的........... 😀 😀 只要prius 國產化, 一樣是台灣第一!!!! 甚麼BYD, 在台灣一樣把你打成BVD!! | ||||||||||||
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現在買車,好像直覺只有自排,忘記大陸還有賣手排的🙂 | ||||||||||||
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個人不覺得他的設計能力跟得上現代的眼光 以前的設計 會讓人驚艷 但是不耐看 而耐看的車 往往有上個世代的味道 卻也稱不上經典 不知道是不是因為亞洲車廠的委託 隨便畫的 亞洲車款的設計 只要冠上他的名字 都會覺得 這是賓尼法利納設計的嗎? 後車廂的門桿 太複雜了 感覺上是修了又修的產品 才導致那麼多桿子 那對於剛性 會有幫助才怪 | ||||||||||||||||||||||
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我比較喜歡榮威550,因為我對ROVER有好感😊。(算變相的自主品牌吧😆) 我到是蠻期待廣本推出的自主品牌理念會是怎樣的車,說了好久都沒出來。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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奇瑞apola這車是最著名的汽車設計工作室,義大利的Pininfarina設計的好不好 還像上一代韓國車,Pininfarina是在抄襲韓國車外觀哦,這不是搞笑嘛……😰 | |||
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吉利應該比台灣任何一家車廠都還大。😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒市場就養不出技術跟品牌.................... 時光也不可能倒流回到30年前了....... 不然台灣整車出口到中國, 為何談不出來????? 中國人可不是傻蛋............. | ||||||||||||
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對於這點我抱持非常大的懷疑 1.中國資訊封鎖與不流通的程度遠非台灣這自由過了頭的國家所能想像 2.除非是大城市的尖端知識份子,中國人對車的品質要求並不甚高,能糊能鎖能DIY到能開就將就將就 (不過中國人倒是比較知道分寸,幾塊錢的車用幾塊錢的要求去看待它) 所以綜合以上兩點 沒在中國網上聽過這個問題實屬正常 | ||||||||||||
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小弟明天一早,也是預計要開 1200 KM,不過,終於不是奇瑞了,可以舒服些😀😀😀 | ||||||||||||
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那是06年的事 是車主去4S做改裝 技術人員沒有擰緊螺栓 不要斷章取義 事人為原因 | ||||||||||||
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這真的太扯啦! 不知道嚴董會怎麼看這件事啊! My god....! 😲 差點打成 My dog啦!...😆 | |||
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本來我也是站在車主這邊的 覺得要裕隆徹底的負責 不過現在事情又好像有點怪 車主除了炒話題之外似乎什麼也沒做 既沒找能信任的技師檢查也不肯回原廠的樣子 有點令人疑竇... | ||||||||||||
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+ 1 在加個1~2塊就可以喝到瓶裝的~~~夏天配燒烤一大享受~~重點是很便宜~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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想太多了, 遠傳如果倒了...找政府賠就好了..😌😲😩 | ||||||||||||
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說到這,我昨天開北二高中和往北段(限速90公里),有台Altis開個90公里佔住內線道,當時中線的車和他併行,於是我閃他二下燈...沒反應,再叭他二聲~~馬的,竟然窗戶搖下來向後跟我比中指,火都來了~~~遠燈和喇叭在1分鐘內就沒停過,這種自私的王八蛋越來越多了,幾乎每天上下班都會碰到~~😠 | |||
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這種車給身高165以下的人買還比較合適 內部空間太小了...😞 | |||
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完全同意 市區有照明的道路開霧燈 是啥心態 好評 | ||||||||||||||||||||||
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瑞麒好像請梅西做的廣告,廣告代言費500萬歐元😲😲😲 花重本下去打廣告能收回成效嗎 | |||
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先別太武斷,就我所知,奇瑞最近這一系列的車型,外型是委託賓尼法利那設計的 其他工程設計,也是委託英國設計公司做的 冤有頭債有主,先了解清楚再罵,比較不會罵錯人🙂 | |||
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跟tobe競爭, 還不如不要競爭........... 直接一台20萬台幣, 先打一炮, 拿到市場再說. | |||
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是的..他們計程車就是這款 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你確定中國車的ABS+EBD+BAS+6氣囊 需要時會啟動﹖MIC 我還是不放心. | ||||||||||||
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大陸車的撞擊測試 | |||
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他就是大陸的奇瑞A3,這廠牌在台灣是太子代理的,好像叫FRESH,7月份的雜誌有把他和馬3 1.6 5D 比較,經過板橋中山路上的展示間時,從外面看不到半個業務😌 | |||
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前面已經有人算過了,A3同配置貴了10萬,只有1/5.算是一個比較合理的價格。 tobe貴了將近50%,是一個十分不厚道的價格,而且小毛病竟然比大陸熊貓多... | ||||||||||||||||||||||
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不會代表台灣也這個價啦. 你問問台灣的車廠. 三菱佛踢死前面2個一起暴. 他會是報多少錢. | ||||||||||||
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哇新車耶. 2顆機歸都暴出. 修理費8萬跑不掉. 跟啥車撞的呀? 😇😇😇😇 | ||||||||||||
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是Q逼賣2倍價 A3報價8.68人民幣 http://dealer.bitauto.com/100028969/cars_2369.html 折合台幣41650. Fresh報價39.8台幣. 大陸售5.68萬. http://product.cheshi.com/model_11423/ 折合台幣27萬. 但是這價格還是偏高. | ||||||||||||||||||||||
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對這種一過鹹水身價倍漲的"大陸車". 我想沒啥人有興趣. 拿大陸車來製造. 貴個一或二成還可以說是台灣人工貴. 貴上一倍. 慢慢等吧... | |||
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誠品比較貴吧! 請家裡附近的書店或漫畫店幫忙進會便宜一點~🙂 | ||||||||||||
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大大講紅外線的ETC早就落伍的, 至於電子車牌的設計,有一種是在車牌內的,並不一定要第三車牌, 國外就有用,機車的則是把車牌封鉛焊死, RFID技術很早就有了, 有用過敵我識別儀的都知道原理是什麼, 都已經是RF了,怎麼會是紅外線呢, 而高速公路移動速度快, 要超過 1.5 公尺 的讀取範圍 ,所以要用到微波(microwave 2.45 或 5.8G zh) 至於是主動還是被動,差在電源分類,有分主動、被動、半主動三種, 1 、主動式標籤( Active Tag ) :主動式標籤又稱為有源標籤,內建電池,可利用自有電力在標簽周圍形成有效活動區,主動偵測周遭有無讀取器發射的呼叫信號,並將自身的資料傳送給讀取器。 2 、被動式標籤( Passive Tag3 、半主動式標籤 ) :被動式標籤是由讀取器發出射頻來「喚醒」,標籤在吸收讀取器傳來的電波後,轉化為自身電力來送回信號,因此,被動標籤需要較強的射頻信號,而且讀取距離較近。好處是價格便宜、體積小、壽命長、數位資料可攜性等等。 3 、半主動式標籤:半主動式標籤也內建電源,可使用內部能量監測周圍環境,但也需要讀取器發出射頻喚醒標簽後才回送信號。半主動和被動的區別是半自動系統中有電力,標簽能夠發揮其他作用,例如監測周圍環境的溫度,震蕩情況等,同時,半主動式標籤讀取距離較長、抗干擾能力更強。 國外有作的有主動式的,可以用十年, 也有被動式的,都有人採用, 這都是可以思考的吧, 紅外線有辦法遠距嗎? 至於要花錢的問題, 想一想預防犯罪與車子失竊, 還有交通事故等的成本有降低, 這就是有成效,這錢絕對花得值得, ( 無線射頻自動識別系統— Radio Frequency identification) 。由美國麻省理工學院 Auto ID Centre 所主導的計劃,以 EPC(Electronic Product Code) 為識別核心,用以進行 RFID Tag 的資料編碼、擷取產品移動狀態,並提高資料收集和處理等效益,提供更為正確的產品追蹤系統和高能見度的功能。 在第二次世界大戰期間,英國軍方首先發展非接觸技術( Contact less Technology )與系統,以識別從歐洲大陸返回英國本島的飛機是友機還是敵機;此系統稱為 IFF 敵我辦識( Identify : Friend or Foe )系統,也就是在英國飛機上裝上一個詢答機( Transponder )並產生 一個信號,當飛機接近英國本島時,若接收到此一信號,表示是友機,否則視為敵機;此一 IFF 敵我辦識系統,也就成為首次使用的 RFID 射頻辨識( Radio Frequency Identification )系統,並且一直使用在今日的航空流量管制上。 大約在 1977 年,隸屬於美國政府的洛薩拉摩斯國家實驗室( Los Alamos National Laboratory )發展非接觸技術,並應用於各公立部門裡;其後不久,該實驗室亦著手嘗試於牛隻身上植入 RFID 電子標籤( Tag ),以進行追蹤牛隻之實驗。 1980 年代的早期,一些公司著力於減少射頻技術的尺寸大小和成本,以便能將 RFID 技術嵌入員工卡之內,以取代傳統鑰匙的使用,並進行資料存取與實際的門禁管制應用﹔在當時,由於此一具有 RFID 技術的員工卡比一把新鑰匙還便宜,因此減少了門禁管制的操作成本,並增加員工進出的便利性與安全性。 隨著矽晶片技術的發展與一些大廠如德州儀器( TI )於 1989 年的 TIRIS RFID 系統組件之開發, RFID 電子標籤與讀取機( Reader )的成本已大幅滑落,也使得 RFID 系統的應用領域越來越廣,如動物植入晶片、悠遊卡的使用、門禁管制、商品防竊與盤點管理、貨物生產與運輸上,透過像米粒一般大小的電子標籤( Tag ),透過讀取器( Reader )偵測,將標籤的資料送到後端電腦上整合運用等等。 ◆ 提供政府機構各種管理運用,減少人力,並提高政府管理效率(如車籍管理、稅收管理等),增進治安(查察贓車)。 ◆ 未經合法登記、未繳稅的車輛將不得上路,有效防堵政府稅收漏洞。 ◆ 透過電子自動探測,車輛廢氣排放、有效保險及車輛合法性等相關資料 , 都可由執法人員立即辨識, 24 小時全天候監控車輛。 ◆ 車輛違法違規自動偵測。 ◆ 車輛事故報告程序可更自動化、標準化。 ◆ 快速尋找贓車和其他犯罪車輛。 ◆ 通過電子標籤來全面提高交通管理功能。 ◆ 車輛售後服務、停車場管理…等等廣域的應用。 ** 大大有點搞混微波是什麼,那是指頻段,有像有低頻、高頻、超高頻一樣, 再上去是微波,而傳輸技術與標準才是RFID或是GSM、Wimax、GPRS等等。 不要搞錯了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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而且添的足還很醜...😌 | ||||||||||||
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除了機子大了點...貴了點~ 沒什麼不好 至於大家嫌棄的"裝"機動作?! 幹麻裝~ 大家該不會都乖乖的黏在擋風玻璃上吧 😆😆😆😆😆 | |||
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新聞內容好像沒摸摸頭了 😲 這裡有人拍下吐逼不良的照片 http://map.answerbox.net/album-549501.htm | |||
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因為常常有沙塵暴吧...🙂 | ||||||||||||||||||||||
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我前幾天在Mobile 01上也看到了一篇中壢鈑金達人 在跟專員約好時間後,就從新竹驅車前往 在去的路上還報著懷疑的心情 去到了工作室,估價完後就開始施工 不到半小時就完工了 再回去看原本受傷的部位 跟本就不出來 真的是太神奇了 在處理酒窩凹痕的時後 鈑金達人和專員任何問題都耐心回答 值得推薦 可參考他們的部落格 www.wretch.cc/blog/csmotorcar | |||
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信大~~辛苦你啦~~😀 車型及車模好多喔~😊 眼花了😆 好評囉~ | |||
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呃~~~ 東北不是出美女嗎??😞 | |||
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+10000 另外 1. 別人的不合法, 不是他犯罪的藉口...他辱罵我, 我可以告他, 不可以打他殺他 2. 哪條法規說可以閃大燈來示意對方? 如果有請哪位熱心的大大查一下 | ||||||||||||||||||||||
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請教....什麼是車托?😇 另外買車時有幾件事情我這個升斗小民有點在意...1.當然還是安全性不能太差;2.油耗不能像坦克車(市區);3.組裝與材料的品質不要讓我三天兩頭跑車廠...我們都還得上班賺錢.😇 | |||
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有這個就輸囉!台灣現在的車已經沒有前葉版的轉向燈,多只有外後視鏡的led方向燈了!這才是高級車的配備。 | ||||||||||||
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台灣有這麼多人在大陸 想知道奇瑞這各品牌 及建不建議買還不容易 去問問各位大大在大陸的台灣朋友 建不建議買奇瑞的車車不就得了??? 🙂 | |||
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http://www.wretch.cc/video/ray19880831&func=single&vid=4641935 不會用連結.請自己來吧..真歹細....😊 這是以前的大陸車做的撞擊測試.也算是另一種的5棵星!!!😆 不知現在是怎樣了呢....??🙂 | ||||||||||||||||||||||
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勝榮阿六車才剛宣布宣上而已,怎麼又冒出一堆對岸的人民來消毒宣傳阿?說真的台灣ARTC撞擊測試小的一點兒也不信,廠商送測一定是裝最好的才敢拿去測,這樣的結果會準嗎? | |||
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奇瑞瑞麒RIICH G5 Price:14.28-17.98萬人民幣 奇瑞瑞麒RIICH G5 引擎型式 L4 DOHC 16V+Turbo 排氣量 2004c.c. 最大馬力 195hp/5500rpm 最大扭力 29.5kgm/1800rpm 懸吊系統 前雙A臂、後多連桿 輪胎規格 225/50/17 驅動方式 FF 變速系統 六速手排/五速手自排 煞車系統 四輪碟煞 長/寬/高 4968/1845/1526mm 軸距 2820mm 極速 200km/h 這台如果有台灣代理商能引進的話~才比較有期待度...😆 | |||
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