防冻液也能论斤幺，便宜的绝对不是真货

最近气温一直降，下雪后路上脏的不行，就准备提前做个保养。拣了比较空闲的一天把车开到了SSSS，机油、机滤是正常的更换项目，核对了维修保养纪录，说是发动机冷却液也该更换了，打电话问了朋友说两年一换，一算也是该换了，就同意了。
因为换防冻液也要拆防尘罩，所以就一勺烩了。现拍张产品图，接待员给我指的就是这个，-30°的防冻液，据说再北边一点就得用-45°的了，冰点比较低。更换防冻液之前，在着车的情况下先把热风空调开到最大，然后关闭发动机，冷却10分钟，因为刚熄火的发动机散热器水温较高，有可能会溢出的危险。
[url=""][/url]

维修师傅先把散热器上端的加注口打开，再打开底部的排水口，放完了散热器和储液罐里的防冻液。然后加注新的防冻液，过程比较简单，但是拆来装去的准备工作很麻烦。
[url="http://"]http://[/url]

加好了新的防冻液，维修的师傅又打着车，观察了一会，一是检查添加的防冻液量是不是足够，如果防冻液储液罐加注口里的液面高度下降了，就要再补一点，一直到加注口的MAX标示齐高。二是看看有没有泄露。
维修师傅说，其实现在换防冻液正好，虽然说一年四季都要用防冻液，但是冬天的时候换新的防冻液，一来，防冻液的质保期只有两年，用了两年的防冻液由于长期高温，很可能原有的除锈、防腐蚀成分已经失效了。而且防冻液的冰点低于水、沸点高于水，冬天能防冻，夏天防沸，不知冬天有用，应该说全年都在用。
看来这防冻液也是跟机油一样重要的东西，保险期间，还是按照里程和时间进行更换吧。另外，买之前一定要看清楚冰点标示，长江以南用-30°的应该没问题，长江以北用-45°或者更低冰点的才能保证安全过冬。至于比SSSS便宜太多的，建议就别考虑了，很可能是自己兑的，将来散热器内部结垢、腐蚀的话就得不偿失了。