#42
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| ES350造成四條人命的事情，美國那邊不曉得怎麼處理 ... 😌 如果是賴給腳踏墊，那T真的會毀 | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫如果是這個邏輯也算合理，那同樣車型眾多、家大業大的VW 也要小心了。
#43
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汽車百科寫的，看看就好。 為什麼會槓上，絕不是因為TOYOTA的車出問題，汽車百科佛心來的替大家打抱不平。😀 有待汽車媒體界的朋友出來說明。(不過有人敢出來說嗎?😇) | ||||||||||||
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印象中是2件事,一件是Altis計程車滲發漏機油事件,另一次個Altis在ARTC試駕翻車事件吧
因為汽車百科給他報出來,於事被和泰抽廣告,從此之後變反T急先鋒
#44
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金錢萬能
但是也是會碰壁的
但是也是會碰壁的
#45
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印象中是2件事,一件是Altis計程車滲發漏機油事件,另一次個Altis在ARTC試駕翻車事件吧 因為汽車百科給他報出來,於事被和泰抽廣告,從此之後變反T急先鋒 | ||||||||||||||||||||||
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#46
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以目前遭遇的困難 豐田是還有本錢可以應付啦 車子設計不良的問題 幾乎每一家車廠都有遇到過 但是如何盡量降低及處理危機 就看一家公司的能力了 關於爆衝問題 豐田已經宣布召回修改計畫了 俺相信這件事應該是可以解決的 至於鋰電池問題也想太多了吧 油電車還佔很低的比例吧 在說鋰電池大家還不是用了數10年 而且不管怎麼說 可以選擇的電池形式還很多 以豐田的財力 還怕找不到嗎? 俺覺得這篇文章的作者 有很明顯的立場😝 | |||
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鋰確實是稀有元素,以前不覺得稀有,是因為用在手機這些輕薄短小的東西用量不大
但是一輛車要用鋰電做電源,電池要上百公斤那麼重!!
至於其它型式的電池,有鋰鐵(較可靠的一種);鋰高分子;氫燃料電池(更貴而且氫儲存問題尚未解決)
這三種就有兩種含鋰
雖然豐田財力雄厚,但面對原料短缺時也會一籌莫展
除非它肯重視鋅空氣電池這種便宜又高效能的電池!😌
#47
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就算只剩一個輪子.
也絕對跑贏人家四個輪子的...放心
神車無敵....😆
也絕對跑贏人家四個輪子的...放心
神車無敵....😆
#48
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美國汽車品牌都不知賠了幾年了!
豐田才剛賠而已~ 沒什麼好告急的....
豐田才剛賠而已~ 沒什麼好告急的....
#49
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於
2009/12/25 17:31:01
發文
只要競爭力還在, 停下來擦擦汗, 一樣跑的快. 哪有甚麼告急說......................
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才會封他為【和泰大儒俠】😆 | ||||||||||||||||||||||
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哄大自慰隊的隊長周爸你也來湊熱鬧了啊~最近過的還好嗎？
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🙂TOYOTA不是賣的很好嗎?😀
🙂TOYOTA只有在台灣賣的好!😀
🙂TOYOTA只有在台灣賣的好!😀
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| 🙂TOYOTA不是賣的很好嗎?😀 🙂TOYOTA只有在台灣賣的好!😀 | |||
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笑話😆
corolla已經蟬聯好多年日本車壇的冠軍了
全世界光corolla單一車種就可以年銷30幾萬輛呢
你的無知言論簡直是大笑話啊你😝
#53
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toyota護衛狗叫得真大聲😆
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笑話😆 corolla已經蟬聯好多年日本車壇的冠軍了 全世界光corolla單一車種就可以年銷30幾萬輛呢 你的無知言論簡直是大笑話啊你😝 | ||||||||||||
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這台在日本狂賣的車款其規格是多高檔,再看台灣的就知道T牌是怎麼看待台灣市場的!
所以要替T牌擁護之前,是否有先罵過負責引進車款的和泰及負責生產的國瑞有無替國人著想!
honda也差不多,國人再不注重安全規格,車廠自然狂偷賺很大!
最愛的女王及分享愛車使用心得,夢想:2011年柴莽或柴福MK3或未來CV8, 人生觀: 鍛鍊健康的身心,才能賺錢培養興趣!
#55
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台灣一樣超級賣!!
#56
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稀有的資源全世界都在搶是必然的。
物極必反也是亙古不變的道理.....這樣說T牌會不會挫起來等....😆
物極必反也是亙古不變的道理.....這樣說T牌會不會挫起來等....😆
Life takes its hues from the color of your mind.
#57
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| 稀有的資源全世界都在搶是必然的。 物極必反也是亙古不變的道理.....這樣說T牌會不會挫起來等....😆 | |||
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搞不好沒幾年被斜h打到...！正h已經k掉了！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#58
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搞不好沒幾年被斜h打到...！正h已經k掉了！ | ||||||||||||
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最好是被正L打到,斜L現在正頭大在美國害人家喪命..說不定快被K掉了
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| V3菱悦CVT车型全车系搭载三菱全新全铝4A91 MIVEC发动机，并匹配6速手自一体智能CVT无级变速器。 [url="http://www.pcauto.com.cn/guangzhou/09cz/changguan/42/0911/1033212.html"]三款型号最低7.79万？ | |||
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這車如果拿回台灣生產 不知會賣多少錢
聽說最近都賣到缺貨了 可嚴懂臉怎還繃得那麼緊
接下來的V4 可能更棒
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豐田中國大陸跟日本 2010 年都上修數量
看到告急的消息 蠻詭異的
看到告急的消息 蠻詭異的
#61
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【 S4 祝你生意興隆】😆
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