幫貼
用自己的洗車精
誰知道那些泡泡到底是用什麼弄出來的
自己的洗車精好歹能挑
要顧好福特的車
最高指導原則就是
過保以後不要回原廠
可能是總幫或者來令片
這問題應該不難抓
但福特外廠我不熟
建議你可以去臉書社團問問
那前車要搞你也簡單
ETC門柱前減速
你就準備吃罰單
你只要想一件事情
為什麼同樣是自然進氣汽油引擎
有的車廠5000換
有的車廠10000換
中間一倍的差距問題到底在哪
就知道機油沒有想像的不耐用
對那些人來說
乖乖去找個正常的停車位
跟要他們命一樣
CES展也是大事
挑這個場合出現不奇怪
定價大概也不會差太多
大漲價的話消費者一下子沒辦法接受
應該會是油電做頂規
把最高價往上墊高
車身輪廓很BMW啊
本來就規劃開放大貨車
只是時程延後而已
除了摩托車是三等公民
只能騎落石很多的舊蘇花
其他機動車種都可以上蘇花改的
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
YARIS CROSS - 69.5萬
挖靠 太貴了吧
SWIFT還多了換檔撥片與渦輪增壓...才66.9萬純日製進口
人家可以跨界你敢嘴
加高三公分再拍個廣告
就能讓買家有了可以越野的錯覺
實際上還不是一台YARIS
就是垃圾
連多走兩步路把車停在該停的地方都不肯
也不用指望會遵守什麼交通規則
路上會亂就是這種垃圾多
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
才30%,為何要幫國瑞背業績?
若進口一台和泰賺10萬(就算只賺5萬),為何要國產化?
就算國產化後一台賺10萬,和泰也只分到3萬。
和泰會這麼蠢嗎?
日本豐田要想大賺,就是在台成立,台灣豐田汽車(比照其他進口車品牌),讓和泰變成台灣總經銷,這樣日本豐田就可以利潤一把抓。
不可能嗎?台灣福斯、台灣賓士、台灣BMW、台灣AUDI、..............你說呢?和泰本就是豐田汽車在台灣的總經銷
更何況和泰除了總經銷豐田汽車外還經銷豐田車零件, 以及也是豐田、凌志、日野等車系之臺灣官方總代理。
引進更多豐田車國產化是日本人在做決定的, 不是和泰在做決定的, 和泰是總代理又是總經銷,背業績有錢賺背得很爽!
若豐田取消國產只剩進口車,那日本豐田投資的國瑞不就垮了,豐田不願這麼做的!!
台灣賓士 台灣奧迪 台灣福斯 以及汎德在台灣又沒有汽車組裝生產廠,你怎可以和有台灣最大的汽車廠豐田類比?
既然國瑞繼續國產,那和泰就會繼續好好地扮演她總代理總經銷的角色!
豐田在台事業不容小覬,在台灣多年,和泰代理和經銷都做得很成功,替日本豐田也賺了錢,由和泰代理與經銷自有其利基,難道非要全改成進口車由豐田成立分公司來代理,把成立30年的自己的國瑞搞垮了或者與和泰分道揚鑣會比較好?
成立子公司改成純進口弄死自己有六成股份的國瑞
豐田又不是白痴
成立子公司和泰做的事情也沒變
國瑞做的事情也沒變
和泰的股份也不會少
看不懂他想表達什麼
網路上太多正義魔人
這些人只要在你開在內線上後面有車
不管什麼情況都會有意見
最好就是不要開到內線
或者是根本不要裡他們
因為對方違規沒錯
但駕駛有沒有超速根本無法確定
這樣還要賠就見鬼了
年後開始應該會有不少新車
FOCUS是重量級產品沒錯
但期待度似乎沒有很高
進什麼都無所謂
反正也賣不了幾台
韓國車的宿命
去年就有消息在講
但都沒辦法證實
小排量渦輪加小車
兩項利多放在一起
會省油不意外
回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫
升級LED頭燈只要6000,這麼便宜,不知道別的牌子有沒有這種好康
要改動作要快了
一年緩衝很快就會過去
接下來要檢驗麻煩很多
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
對消費者(買車的車主)而言《好業代》的基本條件是什麼?
同品牌同規格同配備情況下誰能提供
1.車價最低
2.贈品最多
3.退傭最多
要不然呢?還有嗎?
對買車的車主而言,賣貴的就是爛業代。
你以為用低價買到,但一問還有人比你更低,你不會幹譙嗎?
若你不會幹譙?那你有必要還要挑什麼好業代嗎?
這邏輯有錯嗎?大家來辯論。
只要他能給我要的服務
我也願意給一定的報酬
不要用自己看世界
回應 hifeng0336(柴油車198K)所寫
除了要過家中老小那幾關, 弱弱的問一句: 法國車的冷氣還可以嗎? @@
現在新車沒有空調不可以的
放心吧
主要都是跟機車有關
亂開車
開車開成這樣
還是不要上路好了
免得害到其他人
長相還可以
配備還可以
價錢還可以
品牌就弱了
雙龍收過一次
不知道還會不會倒第二次
路上永遠不缺北七
這種人應該要抓去關
關幾個以後就不會有人敢不讓
今天我一早出發去花蓮
中間有幾段不太順暢
但都沒有很嚴重的塞車
三個多小時到
算順利
量不多的代理商就是這麼弱勢
回應 sunlight(Sunlight)所寫
回應 actychou(紫曦)所寫
回應 sunlight(Sunlight)所寫
回應 airstage(氣噗噗)所寫
今天在首頁新聞上看這個,U-CAR要大肆招攬業代
這樣要買車的人是不是能更方便找到有評價,有口碑的業代
BOB野心不小喔~~其他網站應該要剉著等了😂
臺灣遲遲沒有線上購車這件事情,但讓業代上線也算是個開始
還不是自己上臉書找生意,是在U-CAR這邊曝光,好像有點厲害
只是不曉得有多少業代會加入,人不多的話效果就不好了
https://news.u-car.com.tw/article/44743
怎麼讓我想起去年底的 Ucar 團購啦
無疾而終...😪
就網路銘言,萬人響應,一人到場
搞不好連一人都沒
認真說
這邊團購不太可能一個都沒
比較有可能是受到某些不知名的壓力
只好不了了之
國產避震器其實不差
而且客製化程度可以做的比進口避震器好很多
只是調教是門學問
學問做的好不好差很多
免收費延長到早上10點喔
那這樣可以不用趕夜車
一大早五六點出門一樣可以免費
不錯不錯
我居然會講這種話
但TOYOTA這兩年的新車真的越來越好看了
還是送美容吧
自己沒弄好的下場
就是要花更多錢讓人美容
聽你的描述來看
我覺得不難解決
不會太貴的
多問兩家看價格
真的想要做手腳
發票又有什麼難的
稅談好傭金談好
有很多空間可以操弄
回應 lihder2003(小呂哥)所寫
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
回應 gentlemen888(新好男人)所寫
不會告刑事毀損,但是會求償,媒體趕快幫忙塑造這也是個孝子,請大家捐款吧
有道理,古蹟不應該出現在路邊,這樣是很危險的。
我認為是要限制孝子跟正妹開車 因為有生命或是重大財物損失時 都是被這2種人所造成的
例如:孝子下班遭撞死 賓士撞死孝子 悲傷父親節! 孝子遭輾斃 孝子撞死母第三人責任險不啟動? 撞飛正妹騎士 20歲正妹車禍亡 肇事正妹撒嬌被撞駕駛 呵呵!氣消
我覺得你非常有道理
完全說服我了
支持立法
回應 jay_r521(A.J TAXI)所寫
Cvt變速箱構造簡單,成本低
又可以讓車子省油
所以日系車都會使用這個
只不過
一到台灣這裡
Cvt變成高檔變速箱
維修成本自然提高
甚至比傳統變速箱貴.....
構造簡單成本低又省油
但是相對不耐用
能承受的動力也比較小
藉口而已
信不信最後還是老樣子
理由一大堆
回應 jamietsai(子琪)所寫
我有辦,一般自助跟聯名卡的自助優惠價格還是有差
台塑這張現在加倍是一公升-3.2元其實蠻多的
但重點還是要看你比較常去的是什麼加油站啦
如果跑很遠為了省這一點點錢,那就不值得,見仁見智囉
加倍有條件限制
或者數量限制吧
之前辦的卡一個禮拜有一天折扣比較多
但車沒油就要加
哪有辦法一個禮拜固定同一天加油
結果就是沒用到幾次
回應 xyz9527(雙刀火鴨)所寫
沒什麼值不值得 要看使用者本身需求吧 對動力有要求想要四驅又喜歡雙離合器的換檔綿密感 KONA在這點是優勢 CX3優勢在於有ACC CHR則是低排氣量 AWD 跑格外型
每台車都有它的優點只是差別在於那些優點你需不需要而已
這個分析中肯
加油刷卡的時候
看到數字心情都特別好
不用加一次痛一次
二手價就是因為這樣才會被搞亂
不過產品週期到尾聲了
也該大砍幾刀
有錢夫妻倆用同個號碼的車牌
我們才能看到這種難得一見的車禍
好香好香
長相好看還是不好賣
這個級距的買家很種價格的
要買到同樣空間跟座位
百萬內不是沒有更便宜的
把那些佔車位不移動的通通趕走
這樣很好
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
回應 lulala5566(56不能亡)所寫
國產化之後可能還會更殺一點
國產化少了17.5%的關稅,最終價格應該少個15萬左右吧: 73.9萬/83.9萬!!!
不能這樣算
國產化多了生產成本
初期開模費用很可怕
一定會低一點
但不知道能低到哪
有些新車有這種功能
可以外接對老車來說很方便
以後再出個酒駕警示器好了
有喝酒就會一路叫
或者連接車用電腦不給你發動
對啊
不過是輪胎行的資訊
也沒有推薦什麼
不會有人介意的吧
回應 azxcxza123(精打細算)所寫
我怎麼有聽聞到這台有出『手排』!
聽說手排有引進台灣而且今年台北車展要展出?!
不知消息是真是假?
自從3008手排賣光後,總代理似乎敢玩不一樣的了…
想想還蠻有可能
這種定位的車手排有搞頭
不明白
取消之後內車道也會有機車亂鑽
這樣車禍反而變少?
看你開什麼車
原本怎麼吸
如果不會改前後二合一的
用膠黏在後檔就很牢
記得避開加熱線就好
要去哪裡報名
只貼前擋OK啊
不貼也不會怎樣了
現在是冬天貼哪邊都沒感覺
到了夏天你就會自動把其他地方都貼上
前擋用好一點
側窗跟後擋可以用便宜一點的
這樣就不會太貴
有機會我也想去BMW博物館看看
買好車被撞
還要規定只能賠我多少
不如直接限制臺灣只能賣100萬以下的車
這樣不就都沒煩惱
我的車引擎聲只會吵醒小孩
進口導入的速度很快啦
在還沒有發表之前手續都已經再跑了
有的品牌還能做到跟國外同步
當然不會這麼簡單就放棄
放棄了怎麼申請補助
還有大好的電動車可以玩
哇靠
GG了這個
等規格出來再討論要不要期待吧
就怕了啊
中國跟美國根本就沒有打貿易戰的資格
不找個台階下
早點把貿易戰結束了
只會拖垮中國自己
回應 sunlight(Sunlight)所寫
把一個曾經擋住千張訂單的 Sedan 出車的陳佬當老大?
看來明年 S5 GT 會不會亮劍上市,是齣宮廷戲劇上映?
虧損了上百億,會不會斷尾砍了挖不少錢的水野呢?
陳佬也是工程中心試車手出身的,K C 陰鑑不遠ㄚ
覺得很好笑
一家需要不斷創新挑戰的年輕車廠
找來一個傳統車廠年代的老屁股
這種性格拿來經營日產就算了
玩不出新花樣好歹還有老本慢慢吃
拿來經營納智捷的話
我是一點都不看好
概念車看起來是不錯啦
就是不知道實車怎樣
回應 jay_r521(A.J TAXI)所寫
要找的到車行計程車車牌租用,才有機會買二手靠行
要不然,等我這台貸款還清後再找....
我也忘記有計程車車牌這件事情
現在如果可以選我也想搭SUV
坐起來真的是舒服
先預約安排好時間路線
其實兩種都差不多
臨時忽然想要用車
iRent是會比較方便一點
幾千塊一條命
這有什麼好猶豫
先搞清楚自己的車要怎麼換電瓶
再來想樣怎麼自己換
找不到資料就回原廠看技師換
在旁邊學起來
以後才有辦法DIY
啊反正就是U5U6U7之類的改款
停幾台開幾張收費單啊
所以對政府來說也是好事
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
肇事時涉及違停車輛不表示就是違停的錯責
我之前也觀念不很清楚,直到幾年前在紅線路邊停車時,被市區公車擦撞到請警方來處理才知道肇責歸屬
紅線停車固然是違規停車,但那是靜態,公車司機在執行路邊停車動作時本就應注意公車前方的動靜態,應注意未注意而造成交通事故就必須負主要肇責,因為只是3a事故,後來客運公司就全數賠償我的修理費.
駕駛人酒醉撞及路邊靜態違規停車肇事,主要肇責在駕駛人,一來是酒駕,一來是未注意原本可預防(路邊停車)的肇事,所以強制險應該不會理賠才是.法律規定強制險在酒測值0.25以上受害人是不理賠的.
的確
看了前面的討論
我原本以為一定不會賠
現在大概明白了
主要還是看肇責
對方有肇責
才會賠給酒駕的
但違停不見得一定有肇責
不過我猜有人死亡而且違停
應該是會判定有肇責
本來就亂罰啊
網路時代出現的新東西
隨便想到什麼就去罰
就會碰到這種狀況
回應 bbc488(bbc488)所寫
回應 airstage(氣噗噗)所寫
是想看Karoq啦,我耳根子比較軟,踏進展間怕沒辦法拒絕留下資料,然後業代就會偶爾來關心一下,所以才想說先問問網友。看起來Karoq可能不太需要等,這樣我可以放心去看車了
應該是還好不用等車,可能跟karoq賣的沒預期好有關吧?!
KAROQ那個價位跟配備
賣不好也不是很意外
於
2018/12/08 23:12:06
發文IP 1.34.*.*
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
四肢發達,頭腦簡單,滿口三字經,這樣很屌嗎?
超多網友就愛他這套,罵得過癮就好像替自己出氣,他覺得自己很屌,還有一狗票網友也覺得他屌。至於到底是有多了不起,這我就不敢說什麼了,我可打不過他😂
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
四肢發達,頭腦簡單,滿口三字經,這樣很屌嗎?
超多網友就愛他這套
罵得過癮就好像替自己出氣
他覺得自己很屌
還有一狗票網友也覺得他屌
至於到底是有多了不起
這我就不敢說什麼了
我可打不過他
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
全車重烤或鍍膜處理才能解決
這是最快的方法
如果車子會開很久
不用管二手價的問題
全車重烤其實很經濟實惠
唉
人走了也沒什麼好說的
強制險不會賠的
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
在Hitach Battery的官網看到這一段;
"充電制御(Charging Control System, CCS)
自2005年起開始導入於日本車輛充電裝置的感測系統。藉由縮短(控制)汽車發電機運作對電池的充電時間,以節省燃料消費。而HS系列高效、穩定的充電能力即能滿足此系統對電池的特性需求。"http://www.hitachi-chem-carbattery.com/taiwan/product/index.html#sec_hs
原來如此
這樣我就懂了
謝謝
能不能來個人解釋重點在哪裡
問業代
沒有什麼好訣竅
就是要花時間慢慢拋光
沒有電動工具的話
還是送去給人弄吧
要靠自己慢慢研磨把太陽紋打掉大半
一個引擎蓋就可能要花你半個一個小時
一台車一整天也不知道能不能弄好
如果你真的有閒手工
打完之後上鍍膜效果會更好
年紀超過30歲的人
應該對CEFIRO都有印象
要嘛家裡有
要嘛認識的人家裡有
那真的是個大車的黃金年代啊
我還以為有什麼新品牌
結果只是打錯字
哈哈
也不過延遲6個月
等風聲過了還不是收爽爽
結果今天裕隆股價上漲
執行長過世太太接手
結果上漲是怎麼回事
1.5地球夢那顆嗎
不是會機油增量
這次五門長相評價普遍不太好
我有開過Cefiro
在那個年代算是不錯的大車
只不過等Camry進來
之後就一蹶不振了
不管怎麼改朝換代都打不贏
油價應該還會跌一陣子
沒什麼好說的
就是想搶錢
這邊不容易抓超速
一個月還是有800張
裝了區間測速
保證可以多賺點
這種只會在柏油路上開的小SUV
有四傳沒什麼用
除非四傳整合ESP
遇到狀況會比二驅的好
直接叫車商退錢的意思囉
那車子要不要退回去
要退回去的話賠整台車不就等於免費送
車商怎麼可能答應
當然沒是
不然實習要去哪裡實習
違反交通法規教練也要一起倒楣而以
你跟那麼近幹嘛
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
就是下令不準讓警車當"反光故障警示牌",故障車輛的 駕駛人本應負起警示責任。
但警車基本上還是會去查看
就難免碰到這種意外
我是覺得警車應該兩台一組
後面就是一台防撞的
果然還是要降價
這個價錢依舊很辛苦
反正進口這一波是先打知名度
後面國產化才是重頭戲
跟ELANTRA SPORT一樣的做法吧
現在V6的車越來越少了吧
從比較圖來看
又不覺得新舊世代有差那麼多了
設計功力不錯
有傳承又有創新
固定在同一間全國
所以出遠門之前都會先加滿
景氣不好
能省就要省
功能吸引人
但是價格就讓我軟了
可惡
開BMW的得罪誰了
好吧
我承認有時候是管不太住右腳
這算是防呆裝置
避免出現不愛開大燈的三寶
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
会買國產車的人,大多會認為少了關税,理應更便宜,再加上有些客貨車的貨物税优惠,没有道理比進口同級車貴!CX-5,RAV4会熱賣,一定是CP值相对高。
國產車想要零件降關稅
維持整車的關稅
這樣才能賺得更爽
我比較想把這個偽裝造型弄到我車上
很好看
概念車而以
誰知道會不會有真車
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
你一樣不會買,酸好玩的。
你也不會買
酸好玩的
雙B都會燒
呵呵
不同人會怎樣嗎
不繳稅跟不同人有什麼關係
藉口而已
回應 ysz8888(頭皮屑)所寫
回應 gogofish(夠夠魚)所寫
回應 ysz8888(頭皮屑)所寫
還有一種胎紋磨光了還不換的(小黃很多)也很危險!
人家那是光頭胎~懂不懂😂😂😂😂
光頭胎?根本是想要投胎😌
哈
投胎這個好笑
日本GOO也可以參考看看
但目前台灣中古車驗車業務推廣最好的
還是萊茵
真的能配備
我是抱持鼓勵的態度
國產車廠要進步
就得要努力往前
趕上世界車壇的趨勢
CRV要百萬以上
但是還是賣的嚇嚇叫
配備給足
規格開足
國產車也不是只能靠便宜取勝
CVT跟DSG
這兩種變速箱我絕對不想碰
麻煩又容易壞
比CT還小的SUV
後座要坐人就辛苦了
看初判表
肇責決定賠償方式
車廠的政治鬥爭吧
董事會主席不是個體戶
低報薪資難道沒有層層審核
這個理由怎麼想都奇怪
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
這司機穿得挺整齊的,但自己車道上停車再攔車已經觸法了,自己不知道嗎?
肯定知道
但是也肯定不在乎
手上不少老車在翻修喔
我知道
就是 的新車
名字叫 的那台
馬力 扭力 很厲害
支持一下
我能聽懂的汽車相關DIY頻道實在很少
大部分都英文
跟鴨子聽雷一樣
難得有講普通話的
所以勒
嗆完之後改變了什麼
獲得了什麼
去街頭上抗議我還會佩服你
在這邊亂槍打鳥只會被笑而已
嫌命長吧
只希望不要害到其他無辜的人
先搞定妥善率
光拍廣告是沒用的
共
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