於
2019/01/07 17:49:44
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硬是要跟跨界沾上邊。我真的暈了@@
動力跟底盤設定根本不符合丫
於
2019/01/07 22:52:25
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回應 0952829871(小職員)所寫
硬是要跟跨界沾上邊。我真的暈了@@
動力跟底盤設定根本不符合丫
車廠可沒說是跨什麼界,也許不是跨界休旅和掀背,而跨界車跟船呀😂
反正也不會有人真的開去越野,小休旅又真的有幾台具備越野能力,多半都是裝得更像的掀背車罷了。這樣設定肯定會有人買單。而且比起其他小休旅,Yaris Crossover樣子做出來,價格又便宜,我覺得是有競爭力。
長高幾公分就能跨界了,早知道我小時候該多喝兩杯牛奶,現在也能吃香一些
長高幾公分就能跨界了,早知道我小時候該多喝兩杯牛奶,現在也能吃香一些
其實...我覺得還不錯耶(遮臉)
YARIS CROSS - 69.5萬
挖靠 太貴了吧
SWIFT還多了換檔撥片與渦輪增壓...才66.9萬純日製進口
賣不出去實在折個10萬就好了
反正有前例可循,想買的慢慢等等到折10萬再買
總有一天會等到折10萬
於
2019/01/08 16:18:33
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車高加高35mm,迴轉半徑5.7米,有點搞笑 !?
CrossOver會不會Turn Over?
車身太高Turn(轉彎)的時候就 Over(完蛋)了!😂
於
2019/01/10 00:22:58
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回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
YARIS CROSS - 69.5萬
挖靠 太貴了吧
SWIFT還多了換檔撥片與渦輪增壓...才66.9萬純日製進口
人家可以跨界你敢嘴
加高三公分再拍個廣告
就能讓買家有了可以越野的錯覺
實際上還不是一台YARIS
https://news.u-car.com.tw/article/44930/
和泰還蠻會的
加點配件
車高升高3公分
這樣就多出一個新車型可以賣了
全年目標還有5000台
想要混在其他國產小休旅一起競爭吧
只要沒有吃掉太多原本YARIS的量
那就是賺到了