Sportage?
回應 121542734(潘承韋)所寫
手工洗車的不報一下嗎,那種才漲的多,漲20元至50元能上報嗎
手工洗車根本不屌你20塊50塊
洗一次幾百上千
功夫好的還是一堆人搶預約
新聞沒爆點只好去講加油站洗車
幹人家做勞力放假多給點前會死喔
看你是什麼車
通用機比較便宜
但很可能裝上去長相不協調
會醜
專用機比較貴
萬元內搞定的機會不大
這老先生超猛
車禍兩天後就又開車上路
到處趴趴造
回應 jay_r521(A.J TAXI)所寫
https://shwoo.gov.taipei/shwoo/home/home00/index?hsn_cd=&item1=C&order=1&keyword=
這裏看看.
原來還有這種網站
真是有趣
還有不少報廢車在賣
回應 thomaschiu(THOMAS)所寫
回應 mikeyo(535i touring)所寫
我沒開過TNGA
但實在不太相信之前跟新一代沒什麼差異
我百思不得其解的是
你居然會為了小朋友的試駕心得疑惑你完全沒看內容?
你完全沒看回文?
差不多就是這樣
坐七個人的話就要好好研究空間夠不夠用
六個人大膽開下去
3咖24吋怎樣都夠
我沒開過TNGA
但實在不太相信之前跟新一代沒什麼差異
我百思不得其解的是
你居然會為了小朋友的試駕心得疑惑
車型很重要
不看車型整看品牌
結果會失真
不要當認真了
狡兔死
走狗烹
需要這麼搞剛嗎
24吋而已
又不是28、29的
行李箱直立放兩個
一個隨便看哪邊有空哪邊放
真的要夠擠
哪個人的腿上不能放行李
不用怕
反正導航軟體好用的沒幾個
被取代也是遲早的事情
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
真是有夠蠢的
建議售價59900
網路賣價29900
馬上就被凹30000
自己在賤價出售又虧9900
這樣折10萬的邏輯,真是讓我笑翻了~哈~哈~哈~哈~哈~
你把建議售價當真才會被笑翻
賣得好好的
銷售量也沒有少
有看頭的競爭對手一個也沒
幹嘛改
有急事跟亂開車是兩回事
不打方向燈跟邊開車邊用手機
這兩點我覺得再著急也不用這樣
真有急事邊開車邊講電話聯絡
方向燈也可以乖乖打
只是單純開車習慣不好而已
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
汽車品牌也很有關係
我現在開的豐田車是一萬公里換一次,結果忙了忘了換機油大概13000公里才去換,也已經快一年了
原廠服務廠說引擎內沒問題還算乾淨
幾年前開三菱虱目魚
技師跟我說虱目魚一定要按時換機油
那一款車若不按時換機油長一點時間汽缸易滲油
偶爾一次不會怎樣
一次就出問題內部積滿油泥
哪有可能這麼有效率
8AT+1.5渦輪
也不能說沒這個價值
只是不確定福特能不能把車賣出這個價值
把電腦配電盤電線之類的包一包
然後用水沖洗
這樣做最簡單
如果你不會怕的話啦
實際上防水有做好
喜完之後擦乾再用高壓空氣噴一噴
發動把水分徹底蒸乾
不會怎樣的
這棟樓能不能破百
就看有沒有繼續吵鬧下去
加油
話都她在講
要低調上什麼電視
炒作而以
幫貼
用自己的洗車精
誰知道那些泡泡到底是用什麼弄出來的
自己的洗車精好歹能挑
要顧好福特的車
最高指導原則就是
過保以後不要回原廠
可能是總幫或者來令片
這問題應該不難抓
但福特外廠我不熟
建議你可以去臉書社團問問
那前車要搞你也簡單
ETC門柱前減速
你就準備吃罰單
你只要想一件事情
為什麼同樣是自然進氣汽油引擎
有的車廠5000換
有的車廠10000換
中間一倍的差距問題到底在哪
就知道機油沒有想像的不耐用
對那些人來說
乖乖去找個正常的停車位
跟要他們命一樣
CES展也是大事
挑這個場合出現不奇怪
定價大概也不會差太多
大漲價的話消費者一下子沒辦法接受
應該會是油電做頂規
把最高價往上墊高
車身輪廓很BMW啊
本來就規劃開放大貨車
只是時程延後而已
除了摩托車是三等公民
只能騎落石很多的舊蘇花
其他機動車種都可以上蘇花改的
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
YARIS CROSS - 69.5萬
挖靠 太貴了吧
SWIFT還多了換檔撥片與渦輪增壓...才66.9萬純日製進口
人家可以跨界你敢嘴
加高三公分再拍個廣告
就能讓買家有了可以越野的錯覺
實際上還不是一台YARIS
就是垃圾
連多走兩步路把車停在該停的地方都不肯
也不用指望會遵守什麼交通規則
路上會亂就是這種垃圾多
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
才30%,為何要幫國瑞背業績?
若進口一台和泰賺10萬(就算只賺5萬),為何要國產化?
就算國產化後一台賺10萬,和泰也只分到3萬。
和泰會這麼蠢嗎?
日本豐田要想大賺,就是在台成立,台灣豐田汽車(比照其他進口車品牌),讓和泰變成台灣總經銷,這樣日本豐田就可以利潤一把抓。
不可能嗎?台灣福斯、台灣賓士、台灣BMW、台灣AUDI、..............你說呢?和泰本就是豐田汽車在台灣的總經銷
更何況和泰除了總經銷豐田汽車外還經銷豐田車零件, 以及也是豐田、凌志、日野等車系之臺灣官方總代理。
引進更多豐田車國產化是日本人在做決定的, 不是和泰在做決定的, 和泰是總代理又是總經銷,背業績有錢賺背得很爽!
若豐田取消國產只剩進口車,那日本豐田投資的國瑞不就垮了,豐田不願這麼做的!!
台灣賓士 台灣奧迪 台灣福斯 以及汎德在台灣又沒有汽車組裝生產廠,你怎可以和有台灣最大的汽車廠豐田類比?
既然國瑞繼續國產,那和泰就會繼續好好地扮演她總代理總經銷的角色!
豐田在台事業不容小覬,在台灣多年,和泰代理和經銷都做得很成功,替日本豐田也賺了錢,由和泰代理與經銷自有其利基,難道非要全改成進口車由豐田成立分公司來代理,把成立30年的自己的國瑞搞垮了或者與和泰分道揚鑣會比較好?
成立子公司改成純進口弄死自己有六成股份的國瑞
豐田又不是白痴
成立子公司和泰做的事情也沒變
國瑞做的事情也沒變
和泰的股份也不會少
看不懂他想表達什麼
網路上太多正義魔人
這些人只要在你開在內線上後面有車
不管什麼情況都會有意見
最好就是不要開到內線
或者是根本不要裡他們
因為對方違規沒錯
但駕駛有沒有超速根本無法確定
這樣還要賠就見鬼了
年後開始應該會有不少新車
FOCUS是重量級產品沒錯
但期待度似乎沒有很高
進什麼都無所謂
反正也賣不了幾台
韓國車的宿命
去年就有消息在講
但都沒辦法證實
小排量渦輪加小車
兩項利多放在一起
會省油不意外
回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫
升級LED頭燈只要6000,這麼便宜,不知道別的牌子有沒有這種好康
要改動作要快了
一年緩衝很快就會過去
接下來要檢驗麻煩很多
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
對消費者(買車的車主)而言《好業代》的基本條件是什麼?
同品牌同規格同配備情況下誰能提供
1.車價最低
2.贈品最多
3.退傭最多
要不然呢?還有嗎?
對買車的車主而言,賣貴的就是爛業代。
你以為用低價買到,但一問還有人比你更低,你不會幹譙嗎?
若你不會幹譙?那你有必要還要挑什麼好業代嗎?
這邏輯有錯嗎?大家來辯論。
只要他能給我要的服務
我也願意給一定的報酬
不要用自己看世界
回應 hifeng0336(柴油車198K)所寫
除了要過家中老小那幾關, 弱弱的問一句: 法國車的冷氣還可以嗎? @@
現在新車沒有空調不可以的
放心吧
主要都是跟機車有關
亂開車
開車開成這樣
還是不要上路好了
免得害到其他人
長相還可以
配備還可以
價錢還可以
品牌就弱了
雙龍收過一次
不知道還會不會倒第二次
路上永遠不缺北七
這種人應該要抓去關
關幾個以後就不會有人敢不讓
今天我一早出發去花蓮
中間有幾段不太順暢
但都沒有很嚴重的塞車
三個多小時到
算順利
量不多的代理商就是這麼弱勢
回應 sunlight(Sunlight)所寫
回應 actychou(紫曦)所寫
回應 sunlight(Sunlight)所寫
回應 airstage(氣噗噗)所寫
今天在首頁新聞上看這個,U-CAR要大肆招攬業代
這樣要買車的人是不是能更方便找到有評價,有口碑的業代
BOB野心不小喔~~其他網站應該要剉著等了😂
臺灣遲遲沒有線上購車這件事情,但讓業代上線也算是個開始
還不是自己上臉書找生意,是在U-CAR這邊曝光,好像有點厲害
只是不曉得有多少業代會加入,人不多的話效果就不好了
https://news.u-car.com.tw/article/44743
怎麼讓我想起去年底的 Ucar 團購啦
無疾而終...😪
就網路銘言,萬人響應,一人到場
搞不好連一人都沒
認真說
這邊團購不太可能一個都沒
比較有可能是受到某些不知名的壓力
只好不了了之
國產避震器其實不差
而且客製化程度可以做的比進口避震器好很多
只是調教是門學問
學問做的好不好差很多
免收費延長到早上10點喔
那這樣可以不用趕夜車
一大早五六點出門一樣可以免費
不錯不錯
我居然會講這種話
但TOYOTA這兩年的新車真的越來越好看了
還是送美容吧
自己沒弄好的下場
就是要花更多錢讓人美容
聽你的描述來看
我覺得不難解決
不會太貴的
多問兩家看價格
真的想要做手腳
發票又有什麼難的
稅談好傭金談好
有很多空間可以操弄
回應 lihder2003(小呂哥)所寫
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
回應 gentlemen888(新好男人)所寫
不會告刑事毀損,但是會求償,媒體趕快幫忙塑造這也是個孝子,請大家捐款吧
有道理,古蹟不應該出現在路邊,這樣是很危險的。
我認為是要限制孝子跟正妹開車 因為有生命或是重大財物損失時 都是被這2種人所造成的
例如:孝子下班遭撞死 賓士撞死孝子 悲傷父親節! 孝子遭輾斃 孝子撞死母第三人責任險不啟動? 撞飛正妹騎士 20歲正妹車禍亡 肇事正妹撒嬌被撞駕駛 呵呵!氣消
我覺得你非常有道理
完全說服我了
支持立法
回應 jay_r521(A.J TAXI)所寫
Cvt變速箱構造簡單,成本低
又可以讓車子省油
所以日系車都會使用這個
只不過
一到台灣這裡
Cvt變成高檔變速箱
維修成本自然提高
甚至比傳統變速箱貴.....
構造簡單成本低又省油
但是相對不耐用
能承受的動力也比較小
藉口而已
信不信最後還是老樣子
理由一大堆
回應 jamietsai(子琪)所寫
我有辦,一般自助跟聯名卡的自助優惠價格還是有差
台塑這張現在加倍是一公升-3.2元其實蠻多的
但重點還是要看你比較常去的是什麼加油站啦
如果跑很遠為了省這一點點錢,那就不值得,見仁見智囉
加倍有條件限制
或者數量限制吧
之前辦的卡一個禮拜有一天折扣比較多
但車沒油就要加
哪有辦法一個禮拜固定同一天加油
結果就是沒用到幾次
回應 xyz9527(雙刀火鴨)所寫
沒什麼值不值得 要看使用者本身需求吧 對動力有要求想要四驅又喜歡雙離合器的換檔綿密感 KONA在這點是優勢 CX3優勢在於有ACC CHR則是低排氣量 AWD 跑格外型
每台車都有它的優點只是差別在於那些優點你需不需要而已
這個分析中肯
加油刷卡的時候
看到數字心情都特別好
不用加一次痛一次
二手價就是因為這樣才會被搞亂
不過產品週期到尾聲了
也該大砍幾刀
有錢夫妻倆用同個號碼的車牌
我們才能看到這種難得一見的車禍
好香好香
長相好看還是不好賣
這個級距的買家很種價格的
要買到同樣空間跟座位
百萬內不是沒有更便宜的
把那些佔車位不移動的通通趕走
這樣很好
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
回應 lulala5566(56不能亡)所寫
國產化之後可能還會更殺一點
國產化少了17.5%的關稅,最終價格應該少個15萬左右吧: 73.9萬/83.9萬!!!
不能這樣算
國產化多了生產成本
初期開模費用很可怕
一定會低一點
但不知道能低到哪
有些新車有這種功能
可以外接對老車來說很方便
以後再出個酒駕警示器好了
有喝酒就會一路叫
或者連接車用電腦不給你發動
對啊
不過是輪胎行的資訊
也沒有推薦什麼
不會有人介意的吧
回應 azxcxza123(精打細算)所寫
我怎麼有聽聞到這台有出『手排』!
聽說手排有引進台灣而且今年台北車展要展出?!
不知消息是真是假?
自從3008手排賣光後,總代理似乎敢玩不一樣的了…
想想還蠻有可能
這種定位的車手排有搞頭
不明白
取消之後內車道也會有機車亂鑽
這樣車禍反而變少?
看你開什麼車
原本怎麼吸
如果不會改前後二合一的
用膠黏在後檔就很牢
記得避開加熱線就好
要去哪裡報名
只貼前擋OK啊
不貼也不會怎樣了
現在是冬天貼哪邊都沒感覺
到了夏天你就會自動把其他地方都貼上
前擋用好一點
側窗跟後擋可以用便宜一點的
這樣就不會太貴
有機會我也想去BMW博物館看看
買好車被撞
還要規定只能賠我多少
不如直接限制臺灣只能賣100萬以下的車
這樣不就都沒煩惱
我的車引擎聲只會吵醒小孩
進口導入的速度很快啦
在還沒有發表之前手續都已經再跑了
有的品牌還能做到跟國外同步
當然不會這麼簡單就放棄
放棄了怎麼申請補助
還有大好的電動車可以玩
哇靠
GG了這個
等規格出來再討論要不要期待吧
就怕了啊
中國跟美國根本就沒有打貿易戰的資格
不找個台階下
早點把貿易戰結束了
只會拖垮中國自己
回應 sunlight(Sunlight)所寫
把一個曾經擋住千張訂單的 Sedan 出車的陳佬當老大?
看來明年 S5 GT 會不會亮劍上市,是齣宮廷戲劇上映?
虧損了上百億,會不會斷尾砍了挖不少錢的水野呢?
陳佬也是工程中心試車手出身的,K C 陰鑑不遠ㄚ
覺得很好笑
一家需要不斷創新挑戰的年輕車廠
找來一個傳統車廠年代的老屁股
這種性格拿來經營日產就算了
玩不出新花樣好歹還有老本慢慢吃
拿來經營納智捷的話
我是一點都不看好
概念車看起來是不錯啦
就是不知道實車怎樣
回應 jay_r521(A.J TAXI)所寫
要找的到車行計程車車牌租用,才有機會買二手靠行
要不然,等我這台貸款還清後再找....
我也忘記有計程車車牌這件事情
現在如果可以選我也想搭SUV
坐起來真的是舒服
先預約安排好時間路線
其實兩種都差不多
臨時忽然想要用車
iRent是會比較方便一點
幾千塊一條命
這有什麼好猶豫
先搞清楚自己的車要怎麼換電瓶
再來想樣怎麼自己換
找不到資料就回原廠看技師換
在旁邊學起來
以後才有辦法DIY
啊反正就是U5U6U7之類的改款
停幾台開幾張收費單啊
所以對政府來說也是好事
回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫
肇事時涉及違停車輛不表示就是違停的錯責
我之前也觀念不很清楚,直到幾年前在紅線路邊停車時,被市區公車擦撞到請警方來處理才知道肇責歸屬
紅線停車固然是違規停車,但那是靜態,公車司機在執行路邊停車動作時本就應注意公車前方的動靜態,應注意未注意而造成交通事故就必須負主要肇責,因為只是3a事故,後來客運公司就全數賠償我的修理費.
駕駛人酒醉撞及路邊靜態違規停車肇事,主要肇責在駕駛人,一來是酒駕,一來是未注意原本可預防(路邊停車)的肇事,所以強制險應該不會理賠才是.法律規定強制險在酒測值0.25以上受害人是不理賠的.
的確
看了前面的討論
我原本以為一定不會賠
現在大概明白了
主要還是看肇責
對方有肇責
才會賠給酒駕的
但違停不見得一定有肇責
不過我猜有人死亡而且違停
應該是會判定有肇責
本來就亂罰啊
網路時代出現的新東西
隨便想到什麼就去罰
就會碰到這種狀況
回應 bbc488(bbc488)所寫
回應 airstage(氣噗噗)所寫
是想看Karoq啦,我耳根子比較軟,踏進展間怕沒辦法拒絕留下資料,然後業代就會偶爾來關心一下,所以才想說先問問網友。看起來Karoq可能不太需要等,這樣我可以放心去看車了
應該是還好不用等車,可能跟karoq賣的沒預期好有關吧?!
KAROQ那個價位跟配備
賣不好也不是很意外
於
2018/12/08 23:12:06
發文IP 1.34.*.*
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
四肢發達,頭腦簡單,滿口三字經,這樣很屌嗎?
超多網友就愛他這套,罵得過癮就好像替自己出氣,他覺得自己很屌,還有一狗票網友也覺得他屌。至於到底是有多了不起,這我就不敢說什麼了,我可打不過他😂
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
四肢發達,頭腦簡單,滿口三字經,這樣很屌嗎?
超多網友就愛他這套
罵得過癮就好像替自己出氣
他覺得自己很屌
還有一狗票網友也覺得他屌
至於到底是有多了不起
這我就不敢說什麼了
我可打不過他
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
全車重烤或鍍膜處理才能解決
這是最快的方法
如果車子會開很久
不用管二手價的問題
全車重烤其實很經濟實惠
唉
人走了也沒什麼好說的
強制險不會賠的
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
在Hitach Battery的官網看到這一段;
"充電制御(Charging Control System, CCS)
自2005年起開始導入於日本車輛充電裝置的感測系統。藉由縮短(控制)汽車發電機運作對電池的充電時間,以節省燃料消費。而HS系列高效、穩定的充電能力即能滿足此系統對電池的特性需求。"http://www.hitachi-chem-carbattery.com/taiwan/product/index.html#sec_hs
原來如此
這樣我就懂了
謝謝
能不能來個人解釋重點在哪裡
問業代
沒有什麼好訣竅
就是要花時間慢慢拋光
沒有電動工具的話
還是送去給人弄吧
要靠自己慢慢研磨把太陽紋打掉大半
一個引擎蓋就可能要花你半個一個小時
一台車一整天也不知道能不能弄好
如果你真的有閒手工
打完之後上鍍膜效果會更好
年紀超過30歲的人
應該對CEFIRO都有印象
要嘛家裡有
要嘛認識的人家裡有
那真的是個大車的黃金年代啊
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