內線超車時被閃大燈 - U-CAR討論區

34

則留言

2

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/12/29 13:17:20

發文

#6057075 IP 111.250.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/12/29 13:17:56

發文IP 111.250.*.*

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

好,內線是超車道,這點慢慢越來越多人同意了。不過我遇到的這個情況,還蠻讓人傷腦筋的。今天在二高南港段,表速大概95-100km/h,這是個不太慢又不會被照相的速度。因為中線還有其他車輛,速度只比我稍慢,所以我保持緩慢超車的節奏。

但是這個時候,後方忽然有一輛快車接近,然後貼著我車尾閃大燈。這時候我就納悶了,到底是要1.加速超速然後讓路,還是2.減速切到中線,又或者3.不要理他,維持我現有的速度等超車之後再讓。

(雖然我覺得只要空出安全距離,後面那台車應該就會自己切出去超車了😂)

遇到這種狀況的時候,大家怎麼處理?

當然是3囉

不過補充說明, 若是後面閃燈的那台車貼著你的車尾太緊也是會有危險意外的可能,所以應視情況要加些油門提速,等跟右側中間車道的車在安全距離時,再折回中間車道,讓後面那台車繼續暢行即可!

總之,開車的原則歸原則,速率規定歸規定,在高速公路開車時要當下視狀況為宜,究竟安全是最重要的.

 

2018/12/29 13:18:31

發文IP 111.250.*.*

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

好,內線是超車道,這點慢慢越來越多人同意了。不過我遇到的這個情況,還蠻讓人傷腦筋的。今天在二高南港段,表速大概95-100km/h,這是個不太慢又不會被照相的速度。因為中線還有其他車輛,速度只比我稍慢,所以我保持緩慢超車的節奏。

但是這個時候,後方忽然有一輛快車接近,然後貼著我車尾閃大燈。這時候我就納悶了,到底是要1.加速超速然後讓路,還是2.減速切到中線,又或者3.不要理他,維持我現有的速度等超車之後再讓。

(雖然我覺得只要空出安全距離,後面那台車應該就會自己切出去超車了😂)

遇到這種狀況的時候,大家怎麼處理?

 

 

 

 

當然是3囉

不過補充說明, 若是後面閃燈的那台車貼著你的車尾太緊也是會有危險意外的可能,所以應視情況要加些油門提速,等跟右側中間車道的車在安全距離時,再折回中間車道,讓後面那台車繼續暢行即可!

總之,開車的原則歸原則,速率規定歸規定,在高速公路開車時要當下視狀況為宜,究竟安全是最重要的.

 

2018/12/29 13:26:20

發文IP 111.250.*.*

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

好,內線是超車道,這點慢慢越來越多人同意了。不過我遇到的這個情況,還蠻讓人傷腦筋的。今天在二高南港段,表速大概95-100km/h,這是個不太慢又不會被照相的速度。因為中線還有其他車輛,速度只比我稍慢,所以我保持緩慢超車的節奏。

但是這個時候,後方忽然有一輛快車接近,然後貼著我車尾閃大燈。這時候我就納悶了,到底是要1.加速超速然後讓路,還是2.減速切到中線,又或者3.不要理他,維持我現有的速度等超車之後再讓。

(雖然我覺得只要空出安全距離,後面那台車應該就會自己切出去超車了😂)

遇到這種狀況的時候,大家怎麼處理?

 

 

 

 

 

當然是3囉

不過補充說明, 若是後面閃燈的那台車貼著你的車尾太緊也是會有危險意外的可能,所以應視情況要加些油門提速,等跟右側中間車道的車在安全距離時,再折回中間車道,讓後面那台車繼續暢行即可!

總之,開車的原則歸原則,速率規定歸規定,在高速公路開車時要當下視狀況為宜,究竟安全是最重要的.

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

好,內線是超車道,這點慢慢越來越多人同意了。不過我遇到的這個情況,還蠻讓人傷腦筋的。今天在二高南港段,表速大概95-100km/h,這是個不太慢又不會被照相的速度。因為中線還有其他車輛,速度只比我稍慢,所以我保持緩慢超車的節奏。

但是這個時候,後方忽然有一輛快車接近,然後貼著我車尾閃大燈。這時候我就納悶了,到底是要1.加速超速然後讓路,還是2.減速切到中線,又或者3.不要理他,維持我現有的速度等超車之後再讓。

(雖然我覺得只要空出安全距離,後面那台車應該就會自己切出去超車了😂)

遇到這種狀況的時候,大家怎麼處理?

 

 

 

 

 

當然是3囉,

因為你要回到已經有車的中間車道不容易, 你的速度必須放慢才能折回中間車道,但放慢時你的車後又有一台車貼著的你的車尾,這樣可能會有意外發生!

不過補充說明, 若是你在以95時速在內側車道超車時, 後面閃你燈的那台車貼著你的車尾太緊也是會有危險意外的可能,所以應視情況要加些油門提速,等跟右側中間車道的車在安全距離時,再折回中間車道,讓後面那台車繼續暢行即可!

總之,開車的原則歸原則,速率規定歸規定,在高速公路開車時要當下視狀況為宜,究竟安全是最重要的.

夠夠魚(gogofish)

2018/12/29 14:48:01

發文

#6057078 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

好,內線是超車道,這點慢慢越來越多人同意了。不過我遇到的這個情況,還蠻讓人傷腦筋的。今天在二高南港段,表速大概95-100km/h,這是個不太慢又不會被照相的速度。因為中線還有其他車輛,速度只比我稍慢,所以我保持緩慢超車的節奏。

但是這個時候,後方忽然有一輛快車接近,然後貼著我車尾閃大燈。這時候我就納悶了,到底是要1.加速超速然後讓路,還是2.減速切到中線,又或者3.不要理他,維持我現有的速度等超車之後再讓。

(雖然我覺得只要空出安全距離,後面那台車應該就會自己切出去超車了😂)

遇到這種狀況的時候,大家怎麼處理?

 

 

 

 

 

當然是3囉,

因為你要回到已經有車的中間車道不容易, 你的速度必須放慢才能折回中間車道,但放慢時你的車後又有一台車貼著的你的車尾,這樣可能會有意外發生!

不過補充說明, 若是你在以95時速在內側車道超車時, 後面閃你燈的那台車貼著你的車尾太緊也是會有危險意外的可能,所以應視情況要加些油門提速,等跟右側中間車道的車在安全距離時,再折回中間車道,讓後面那台車繼續暢行即可!

總之,開車的原則歸原則,速率規定歸規定,在高速公路開車時要當下視狀況為宜,究竟安全是最重要的.

 

各種奇怪狀況看得越來越多,就覺得行車紀錄器不但必要,而且最好還是前後都裝

超車時被逼車,為了安全起見稍微超速趕緊讓出去是對的,但因此被開單也只能自認倒楣

但明明自己才是受害者...如果後方有行車紀錄器,或許能做為舉證申訴罰單

膨肚※短命(lucky1212306)

2018/12/29 15:32:22

發文

#6057085 IP 106.1.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/12/29 15:32:52

發文IP 106.1.*.*

很多年以前,當時尚未有內線超車的規定..
大小車都可以任意跑內外線道時..
我開內線..  只要候車閃我幾次大燈. 我就送他幾次剎車燈..
而這樣對方通常是.. 自己跑中線超車..
========
現在都依照交通規矩..  有人急著想超車 ?!  就讓路吧..
搞不好他是某超跑. 假如我不讓他而不小心發生啥事..
肇責比例下賠償. 我不一定能脫身..

很多年以前,當時尚未有內線超車的規定..
大小車都可以任意跑內外線道時..
我開內線..  只要後車閃我幾次大燈. 我就送他幾次剎車燈..
而這樣對方通常是.. 自己跑中線超車..
========
現在都依照交通規矩..  有人急著想超車 ?!  就讓路吧..
搞不好他是某超跑. 假如我不讓他而不小心發生啥事..
肇責比例下賠償. 我不一定能脫身..

薇薇安是我(vivianco)

2018/12/29 23:56:18

發文

#6057123 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 lucky1212306(膨肚※短命)所寫

 

很多年以前,當時尚未有內線超車的規定..
大小車都可以任意跑內外線道時..
我開內線..  只要後車閃我幾次大燈. 我就送他幾次剎車燈..
而這樣對方通常是.. 自己跑中線超車..
========
現在都依照交通規矩..  有人急著想超車 ?!  就讓路吧..
搞不好他是某超跑. 假如我不讓他而不小心發生啥事..
肇責比例下賠償. 我不一定能脫身..

 

當時大概年輕氣盛?不管怎麼說,開在路上出事情,痛的還是自己,冷靜一點能讓就讓,為了生命財產人身安全著想呀~~

小文文(sl4019sl)

2019/01/06 01:50:03

發文

#6057485 IP 1.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我的車用225/60/17時表速100時GPS是95
原廠的配胎是215/65/15..........GPS..88

精打細算(azxcxza123)

2019/01/06 09:47:43

發文

#6057491 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

真不喜歡在北部開車,,XD

如前面沒有相機或者鴿子,,我還是盡快完成超車動作吧!因為不快完成就被後頭逼車了!
至於後頭在趕什麼?也許他錢多吧…還是趕跟閻羅王約會就不得而知了…

我若是後頭那輛車,,我是不會閃大燈啊,,頂多開到外側車道一次超兩台車,,
不然就排隊超車…人家都最高速限了還閃什大燈,,要超車憑本事才是!

精打細算(azxcxza123)

2019/01/06 09:49:58

發文

#6057492 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 sl4019sl(小文文)所寫

 

我的車用225/60/17時表速100時GPS是95
原廠的配胎是215/65/15..........GPS..88

 

說到這,,我用手機裝『神盾』,,還蠻好用

看著手機螢幕車速為主

精打細算(azxcxza123)

2019/01/06 09:54:10

發文

#6057493 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 lucky1212306(膨肚※短命)所寫

 

很多年以前,當時尚未有內線超車的規定..
大小車都可以任意跑內外線道時..
我開內線..  只要後車閃我幾次大燈. 我就送他幾次剎車燈..
而這樣對方通常是.. 自己跑中線超車..
========
現在都依照交通規矩..  有人急著想超車 ?!  就讓路吧..
搞不好他是某超跑. 假如我不讓他而不小心發生啥事..
肇責比例下賠償. 我不一定能脫身..

 

這我有想過,,可是對方如果是不要命的,,還真會撞上來!

誰知道他的煞車行不行啊…還是他有沒有酒駕反應變慢,,XD

jasonguo(jasonguo)

2019/01/06 10:06:51

發文

#6057495 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

到現在還沒解釋30秒的問題

騜 197414(alonso13)

2019/01/06 13:42:43

發文

#6057499 IP 114.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

緩慢超車,又為何要超,有些緩慢超車,真的要看出他比較快要在10s後。你超車是你嫌前車慢,你緩慢超車是後面嫌你慢。你要超車一定是前面有空間讓你回原車道,如沒有,就變佔內車道龜車。如這麼慢超車已時速上限,跟旁邊慢車併行,你又何必要超。

alesi(alesix)

2019/01/07 00:57:07

發文

#6057517 IP 202.79.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

善用方向燈囉~
你可以先打方向燈,告訴後方車輛你的動向,
同時也是告訴他你正在超車,超完車後會讓他過去。

大多數的人,如果常用路,就會明白意思了。

535i touring(mikeyo)

2019/01/07 01:16:00

發文

#6057523 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

網路上太多正義魔人
這些人只要在你開在內線上後面有車
不管什麼情況都會有意見
最好就是不要開到內線
或者是根本不要裡他們

jasonguo(jasonguo)

2019/01/07 08:20:52

發文

#6057531 IP 111.249.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/01/07 08:22:17

發文IP 111.249.*.*

有些小烏龜以為開內線會比較安全,這是嚴重的錯誤,最危險的是開在內線及路肩,最外線的車道其實是最安全的,因為大家都知道是慢車道,雖然有大貨車,但大貨車一看到前方有狀況一定會先切到路肩,所以路肩一定是最慘的。
而內線大家都不會預期前面會有故障車,一有故障車停放往往會被撞得很慘。
最好是走中線,要切左切右隨你挑。

有些小烏龜以為開內線會比較安全,這是嚴重的錯誤,最危險的是開在內線及路肩,最外線的車道其實是最安全的,因為大家都知道是慢車道,雖然有大貨車,但大貨車一看到前方有狀況一定會先切到路肩,所以路肩一定是最慘的。知道為什麼嗎?因為駕駛在左方。
而內線大家都不會預期前面會有故障車,一有故障車停放往往會被撞得很慘。
最好是走中線,要切左切右隨你挑。

zeke(zekebobe)

2019/01/07 09:56:27

發文

#6057537 IP 60.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

總結就是 : 後方超速車,不該超速,應進行舉發。
不應該留給樓主還有各位苦惱這問題。

熱門新聞
Lexus於近日透過官方網站,預告將在2019東京車展帶來全新概念車款BEV Concept,並先行釋出概念車的局部照片。
藉著媒體試駕活動,U-CAR實拍163萬的BMW 118i豪華運動版,並掌握首波250輛加贈感應式電動尾門、雙前座電動腰靠。