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正確歐 廢機油提煉出的 基礎底油 品質比用原油提煉出來的還好 😊 | ||||||||||||
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倭寇 牠 的根骨畢竟是 倭寇 江山易改 本性難移 日本的本性是倭寇 台本的本性 當然也是 只會大大搶賺 台灣人 大大好賺 | ||||||||||||
於
2016/04/26 15:31:51
發文IP 189.31.*.*
於
2016/04/26 15:40:27
發文IP 189.31.*.*
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還好吧!? 以Luxgen S5自排1.8最便宜那款未稅價都以10萬人民幣約50萬台幣來算... 中華民國小客車2000cc以下者,從價徵收25%+營業稅5%, s5自排1.8 算未稅10萬人民幣約50萬台幣 +貨物稅25%+營業稅5%, 約x1.3=約65萬台幣 台灣賣的Luxgen S5 1.8自排最便宜的定價65.9萬元 大陸 s5自排1.8 ,未稅10萬人民幣約50萬台幣+購置稅約1萬人民幣=合計約55萬台幣 就只差在.... 台灣賣車定價已含稅,實際購車價可比官方定價便宜。(別買一堆保險,或Toyota非官方定價的精裝/特仕車) 而大陸賣車定價不含稅費,實際購車價會比官方定價還多! 就算台灣和大陸Luxgen S5"未稅價"完全相同,課稅之後就會差那麼多!! 台灣的Luxgen還用較多台灣製的零組件,知道在台灣買Luxgen有多划算了吧? | ||||||||||||
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這能怪誰, 就算一顆氣囊都沒有, 神車還是一樣會大賣, 台灣人自己賤啊 😆😆😆 | ||||||||||||
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汽車工業屬於資本密集、技術密集的產業,極度需要周邊眾多產業的支援配合。考量這些現實的條件之後,你自然會發現,汽車工業最後還是會掌握在歐、美、日三大勢力手中,其他地區與國家是無力染指的。 台灣在汽車業投入再多的資源,都將事倍功半,難有重大發展的,情形就像住在山區的人發展海產養殖業一樣,不會有前途的。 | |||
於
2016/03/23 11:54:37
發文IP 189.31.*.*
於
2016/03/23 11:56:02
發文IP 189.31.*.*
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健走回來了,滿身大汗。 你要的六安,140p以上,現代elantra ex 通通有,且只賣69.9w,但有幾個台灣人光顧?現在是賣得比S5還差。光這個例子就說明了六安並非多數台灣車主所考慮的購車重要因素。 同樣價格下你要別人挑你,要不你比別人好照顧,要不你性能強過別人一截,令人刮目相看。 | ||||||||||||
於
2016/03/18 13:55:45
發文IP 52.217.*.*
於
2016/03/18 13:57:42
發文IP 52.217.*.*
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如果連這些數據都不能相信,那麼哪些花上好幾百萬,甚至好幾千萬的超跑車主,豈不都成了笨蛋? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原意不就是在說,那些經濟狀況不佳的年輕人,只能藉由大家印象中性能比較佳的喜美車來過過性能車的乾癮,但喜美車跑得再快,還不就是一輛廉價的國產車? 試問,這跟今日的S5跑贏了BENZ C180可以同日而語嗎?C180真的就只是一輛1600CC的普通車,即便是掛上了三叉戟的圖騰,也改變不了這個事實。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這就對了,不同的生活階段,自然會想要搭配上不同的移動方式及交通工具。對於汽車有更多要求的人,絕對不會僅滿足於車子不會壞就好。車子不會壞,只是基本、入門的要求,單單具備此條件,還是無法符合很多用車人的要求。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那騎輛有加裝車罩的三輪重機不就得了,一樣可以上快速道路,又便宜、壞點超少、又好停車。 | ||||||||||||
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平價品牌唯一三種動力齊備的優質車款(汽油渦輪、柴油渦輪、油電混合) 有錢一定要來一台 😍😍😍 | |||
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13年出廠跑2萬了,這中間如何使用與保養只有你知道! 輪胎也是要照顧的不是裝上去就不用管他了,你照片看上去... 如果這不是個案才叫失望,否則你就自己鼻子摸摸吧~~ | |||
於
2015/11/02 08:44:34
發文IP 189.31.*.*
於
2015/11/02 08:51:42
發文IP 189.31.*.*
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我很好奇你這位40歲的網友是開什麼車?😇 先介紹自己開的吧,我以前是開始肥肉。😆 車輛頭燈有時不時都會進水氣,老實說已經早霧化到很難清了。😌 看這樣子,裕隆品質是真的不意外了。😌 | ||||||||||||
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如此說來~ 應當要國產車降低車價並增加安全配備才是~ 車輛公會是哪掛? | |||
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車子定位不同... 70-90當然選U6...再貴就賣不動了 90-120當然選X-trail/CRV/Kuga/CX5...等等 結論:U6價格帶吃中型房車市場 其餘SUV吃大型房車市場 | ||||||||||||
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原本五速變速箱改成CVT變速箱,車廠會省成本,CVT比較便宜。 | |||
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別忘了 裕隆也是共犯團之一😠 | ||||||||||||||||||||||
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我覺得這要看各車廠的出貨能力 有些500就爆了 有些5000才爆 裕隆牌是那個呢?! 哈 | ||||||||||||
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牛刀小試就讓動力油耗提升,進而爆單了,你說有差嗎?🙂 接下來U7/M7紛紛上200PS,S5也比照U6辦理,期待ing😀 | |||
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wish不是快停產了? | |||
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🙂應該會賣得不錯 跟小由由意見一致,99萬那款會大賣。 | |||
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有125嗎?有買汽車送機車嗎?😇 | |||
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小道消息指出 台苯入門款訂價13*萬 安全備配全都上了 頂級款訂價15*萬 多了些豪華配備 比T牌P車值得入手 | |||
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有測過抽出來的油量是多少嗎? 可能舊油沒換就加新油了! | |||
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🙂四代、五代在台灣市場應該會並行一陣子吧,四代可以考慮喔。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果是DS車系保證要200萬了😆😌 看來還是趕快進C-MAX比較實在😇 | ||||||||||||||||||||||
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仍還在為心中的神護航啊?😴 | ||||||||||||
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別酸我 三菱的車我開過2台 不過這次2輪驅動版的頂級 我覺得賣80萬就很貴了 怎麼會訂到90幾快破百 主要原因是我覺得她快變成2線車廠 其實我已當作他是二線了 | |||
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我覺得OUTLANDER給我的印象是車頭設計不好看!價位很貴!安全配備不足!應該會賣很慘 😀😀😀😀😀😀😀 | |||
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今天正式發表 PHEV價格也出來了😲 199萬!😲😲😲 | |||
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請無視她,他只是沒辦法接受心中的神被人批評 | ||||||||||||
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有可能是神車改款 因為日幣降了 所以快改款 然後價錢又調高1-2萬 因為是新改款 所以價錢比較硬........呆完人 | ||||||||||||
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干你個屁事😌 | |||
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如果引擎室有水車子會怎麼樣的話,我勸你下雨天積水的時候你別開車了😆 因為雨水一樣會從底盤進入你的引擎室😆 | ||||||||||||||||||||||
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這台車引擎室,防火牆理會尿尿的毛病不知道有沒有改善了 😆😆😆😆😆😆 | |||
於
2014/10/25 12:26:49
發文IP 246.166.*.*
於
2014/10/25 12:30:24
發文IP 246.166.*.*
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明明就有好產品 中華三菱老是賣過時車款 難怪銷售量那麼差 怪的了誰 其他車商雖然骨子裡舊 但至少外型都是新的跟國外還算同步 | |||
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請問你有仔細研究配備規格嗎?小鴨最頂級規格還是比Fit差啊!! | ||||||||||||
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如果FIT配4AT會降到50幾萬嗎?😇 | |||
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山窮水盡😆速霸陸更是窮😆 而且母公司富士重工的最大股東是豐田😆 ================================================ 速霸陸 產品:飛機、太空載具設備、汽車、機械設備 年營業額 238億美元 ================================================ 三菱 產品:礦業, 造船, 通訊業, 金融服務業, 保險業, 電子產品業, 汽車工業, 建築業, 重工業, 石化業, 房地產業, 食品產業, 化學業, 鋼鐵工業, 航空業 等其他產業 年營業額 2486億美元 ================================================ | ||||||||||||
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那是礦物油吧~版大的是全合成的😇 | ||||||||||||
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120萬的國產車kuga果然是高c/p值 | |||
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City的車剛好大小適中 對於女生來說不會太大台 也方便載小朋友上下課 我相信大大的表妹一定是回不去了 準備要牽了😀 | |||
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New City真的有帥氣 這次的外型做的滿好看的 很符合現在流行的趨勢 加上性能也不錯 價錢也不賴 小資族群可以考慮的一部車 | |||
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😆 所以只買得起陽春版的,命比較不值錢就對了 | |||
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應該可以這麼說:🙂 一個政府單位是否有“存在”的必要, 他要看他的價值在哪裡! 那要看他的政績在哪裡! 他所擬(制)定的政策在哪裡! 台灣的環保法規: 從汙染排放到油耗性能, 一年比一年逐漸嚴苛。 把廢氣轉化成無汙染物的 “觸媒”, 由一顆增加為兩顆, 那些都是用很貴很貴的稀有金屬做的。 (屬少數國家的戰略物資,台灣沒有) 另, 供油從化油器變成噴射, 在加上不可缺的車上電腦, 那些東東,都要錢, 另,可悲的是這東東些都被外商控制。 為了地球夢、 為了環保署的政績, 我們不得不買單, 應該是這回事吧! 🙂😌😌 | |||
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CITY看起來真的蠻不錯的~~ 外型這次應該能吸引不少人入火坑XD | |||
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機車不走高速公路,Yaris也禁走高速公路如何? | |||
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現在真的有2014年式樣的Grand Livina喔?小弟曾經很喜歡這台。😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我想...小七人座 只是附加價值而以. 國產中最欠缺的...應是wagon車型. 以路上跑的wish而言... 95%應該後面都只是在放東西用吧! 縱觀國產...如果不想買SUV..也只有wish可選... 所以我倒是建議大廠應導入wagon車型了... | |||
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嗯 ... 其實2010看車時有考慮過 Grand Livina 1.8 ..... 但是考慮油錢, 安全配備, 座椅配置, 沒有定速 ... 等等, 女王反應也不佳, 就捨棄了. 😇 | ||||||||||||
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「精品」價格總要稍微澎風一下啦😆 | ||||||||||||||||||||||
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撞的不錯,駕駛座完整,整個撞擊能量,由車頭完美吸收,再次應證駕駛座及乘客座剛性.及前引擎及後車廂潰縮式設計的重要,.人沒事就好,完美設計加完美撞擊不錯換上其他車輛不是火燒車就是駕駛當場無生命現象. | |||
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現今社會萬物齊漲,幣值變薄,大量主地房屋謙併造成台灣社會房價一飛沖天,富者恆富,窮者愈窮,窮忙族,月光族者眾,動則數千萬豪宅林立,各未可曾見到親民價格之平民住宅,所以本田早就把客戶群鎖定中上階層,會買的還是買.買不起的還是買不起,再多的批評也無用,況且人家本來預估只要月銷500台,又沒有要賣很多.平心而論台本車輛妥善率還是它牌國產車比較好,網路如此批評者眾是否代表喜歡者眾,嫌貨才是買貨人,不然BMW I3國外報價3.5萬歐元來到台灣卻須300萬台幣,你们怎麼不批評.大家需知台灣政府對新車銷售苛以重稅除了貨物稅25%營業稅5%其他規費不計超過30%進政府口袋.這也是台國產車,為何都會偷配備比如70萬的車扣掉30%(至少)稅額及經銷車廠利潤成本須壓在30萬左右.才有利潤試想30萬能造什麼好車.. | |||
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生命安全要靠遵守交通規則來照顧。 | ||||||||||||
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沒看到妳呀,眾多美腿見了妳也要自嘆不如😊 | ||||||||||||
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https://tw.autos.yahoo.com/news/%E4%BB%A5%E5%B0%8F%E5%8D%9A%E5%A4%A7%E4%B9%8B%E6%AD%8C-honda-city-1-.-060744804.html 奇摩也有說明 對手是altis 😆😆😆😆 那台c9 對手應該是 凱美麗😆😆😆😆 | |||
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以價格來看 city的對手是altis 跟vios比是自墮身價... | |||
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其實最幹醮得是經銷商 台本老是玩這種高單價少量賣的把戲 搞的經銷商和業代沒錢賺幹幹叫 經銷商苦油一點也透露端倪 你晚上八點去新竹縣本田據點看 展示間就幾趴燈光不夠明亮 側面那間更是晦暗 接連推出喜美小改和預售城市 但幾乎沒幾個來店客 經銷節省能源燈泡也要省 縮衣節食真是好景不常 問題那不關台本的事 你不想做經銷商有人要做 | |||
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末代5速正H要買要快😍27號是正H全面CVT化的開始😆 | |||
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有專屬司機真好😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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偶家裡還有一台1999的K8哩.🙂 | ||||||||||||||||||||||
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69.8.........我猜的 😇 | |||
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太古將收編成為台灣福斯嗎?! 好像太古的下一步還不明確 還是就不再代理福斯跟斯柯達的車呢?! | |||
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泰國汽機車工業早已非吳下阿蒙 台灣落後其已越拋越遠 光是機車製造水平就比泰國遜多了 此地還一天到晚把雙陽塑膠車廣告得天花亂墜 商人只求近利暴利 公司大賺但給員工薪水斤斤計較苛薄至極 職場汙染從不改善 這樣機車水平有何可能展頭露角? | ||||||||||||
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您真幽默😀😀😀😀😀 | ||||||||||||
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國產30只有4驅車才有ESP其他全車系轎車都沒ESP 國產30轎車憑藉優異頂天的底盤絕佳仔異操控是不需要ESP | ||||||||||||
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支持進口不偷料本田 😀😀 | ||||||||||||
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請問big tiida SV規售價69.9萬 搭配運動版加價5.9萬 配件如下: 1.原廠防盜鎖 2.HD行車影像記錄器 3.GPS雷達測速系統 4.V-KOOL車身隔熱紙 5.晴雨窗(前兩片) 6.後擾流板 7.原廠空力套件(前.後.側) 8.HUD抬頭顯示器 9.LED後視鏡 10.力巨人排檔鎖 11.原廠絨布腳踏墊 加價升級SUPER-MEDIA(內建導航) 送原廠CCD 倒車影像輔助系統 HUD抬頭顯示器升級增加車道偏移警示系統 車價共78.4萬 業務折價10萬元 一共是68.4萬元(不含保險.領牌.任何雜費) 請問這個價位可以嗎??麻煩各位大大幫忙看價格合不合理,謝謝!! | |||
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那是不是爛車透過自售名義就規避了保固責任?反正買方只能自認倒楣? | |||
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最近訂車價格 Wish 2.0 尊爵款 (E-Hi, 牌價87.9萬) 空車折價 60,000, 剩下配備自己加. 依我的配件... 前檔 3M V50, 全車 3M 8803C, 後視鏡倒車輔助連動系統 終極排檔鎖, 前停車雷達, 崁入式抬頭顯示器, 升級防盜器, eTag+400, 晴雨窗 x4, 防水踏墊, 後廂防水墊, 避光壂, 加大防眩廣角後視鏡, 行車紀錄器 ( 交車禮 ). 以上結算車價為 84.5 萬. 預估 保險乙式 35,000, 預估 領牌 16,000, 這樣辦到好約 90 萬. 🙂 請參考 | |||
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5.6年前Wish平均交易金額80萬上下 現在Wish平均交易金額90萬上下 😌 | |||
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確實消費者的權利是最大的,業務只不過是個替死鬼 他遇到態度很差的客人也是會很想踢走的時候. 可是問題是一踢走要是被主管或老闆知道那絕對會被炒魷魚 不過身為消費者就自身就良心點吧,反正買車看車也不必要需要擺著臭臉 這樣只會讓周圍的人覺得妳很需要心理輔導. 另外想反本田怎麼不加入寶哥的公司?他現在缺課員啊 剛好你很有資格拜他為師.他會教你怎麼反本質😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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真的要買車談價格本來就是要有誠意且慎重的事。 難不成你吃飽閒閒到處逛展間,隨便問價格? 你隨口問問 那你希望業代在他"上班時間"用什麼態度招呼你? 沒必要刻意扭曲別人的意思! 也沒必要刻意挑撥品牌的對立! 作人沒必要這樣。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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直接去展示間"拿出誠意"問,業代會給你答案。 網路上是問不到答案的,等你開箱。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是這樣沒錯, 不過,為何美、加可以呢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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