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飲料大白(kaede5032)

2016/03/16 12:48:34

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#5870023 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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呆子一個!

這麼簡單就釣出來了!
😆😆😆😆😆


自說自話,自以為是,短期內若無改善,恐有淪入杜鵑窩之虞。

話講得那麼好聽....但是開車人品那麼差,無知又愛裝懂

別以為自己有多高尚....看了就噁心
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。

大商孟洛川(superbusinessman)

2016/03/16 13:00:54

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#5870029 IP 45.180.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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此言差矣!德國房車已經大部分都有加掛渦輪,難道德國房車都不是家庭用車?剛好相反。日本喜美也開始加掛渦輪,難道喜美已經要變身為跑車了?
納智捷若真製造一顆有著140P馬力的1.8 NA車,以台灣這個級距的車種競爭是如此的激烈,有機會出頭嗎?
納智捷現在需要的是時間,用時間來證明納車的品質不下於台產日系車,之後利用渦輪車國產價的優勢,比下其他競爭車種。當其他日系車被比下時,只能引進渦輪車來反擊,但這樣一來,售價必然高出納車很大一截,根本沒有競爭力,就像喜美1.8T一樣。

....自我意識過剩和懶覺比雞腿的最佳範例😆😆😆😆


無聊人士一個,成天枯坐在電腦旁,什麼事情都提不起勁,唯見b出現,立即像個毒癮發作的毒販一樣,異常興奮,隨即伺機伏擊。性格非常的不成熟、不穩定。要改,一定要改,你不能拒絕長大。言盡於此,不再回言。


明明你心裡面就是超愛這裡的,就別繼續 夭鬼甲謝意 了。😆
也沒人強迫你來,之前已經有網友點出你心中的心魔障礙在哪了,
結果你還繼續死撐? 也好,這樣大家在茶餘飯後也有個事情好說嘴,
辛苦你繼續演著心中的小劇場吧!


用詞庸俗,難登大雅,望多讀書,以涵詠氣質,期下筆如有神。


果然是 依迪兒 無誤啊! 哈哈哈!

大商孟洛川(superbusinessman)

2016/03/16 13:01:48

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#5870030 IP 45.180.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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呆子一個!

這麼簡單就釣出來了!
😆😆😆😆😆


自說自話,自以為是,短期內若無改善,恐有淪入杜鵑窩之虞。


你不是超愛杜鵑窩的嗎? 依迪兒??

剛好路過(b05211118)

2016/03/16 13:27:40

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#5870035 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
呆子一個!

這麼簡單就釣出來了!
😆😆😆😆😆


自說自話,自以為是,短期內若無改善,恐有淪入杜鵑窩之虞。


你不是超愛杜鵑窩的嗎? 依迪兒??


言語索然無味,必是販夫走卒之輩。還望碩學鴻儒進入交流,白丁則宜在旁觀摩。

joseph(joseph_k10)

2016/03/16 13:45:22

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#5870044 IP 52.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不知道近期要出的 S3 有沒有掛渦輪??
😇😇😇😇😇

飲料大白(kaede5032)

2016/03/16 13:50:55

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#5870048 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 joseph_k10 (joseph) 所寫
不知道近期要出的 S3 有沒有掛渦輪??
😇😇😇😇😇

先放1.6NA....改款後再放1.5T
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。

剛好路過(b05211118)

2016/03/16 14:35:03

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#5870058 IP 129.170.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/03/16 14:35:03

發文IP 129.170.*.*

2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。

2016/03/16 14:41:52

發文IP 129.170.*.*

2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑剔,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。

2016/03/16 14:42:24

發文IP 129.170.*.*

2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑剔,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的正確觀念。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。
2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。
看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。

台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。

反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑剔,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的正確觀念。

領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。

taiwangad(taiwangod)

2016/03/16 14:37:34

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#5870059 IP 251.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。
看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。

台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。

反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。

領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。


多去外面世界走走吧

台灣生存環境相對南韓已經是容易的了

南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好

剛好路過(b05211118)

2016/03/16 14:44:04

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#5870063 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。
看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。

台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。

反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。

領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。


多去外面世界走走吧

台灣生存環境相對南韓已經是容易的了

南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好



數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?

taiwangad(taiwangod)

2016/03/16 14:51:39

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#5870068 IP 251.192.*.* 修改過 4 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/03/16 14:51:39

發文IP 251.192.*.*

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。[/quote] 多去外面世界走走吧 台灣生存環境相對南韓已經是容易的了 南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好 [/quote] 數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?[/quote] 如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題 就不用經濟學博士了 建議少說話 免得凸顯知識不足

2016/03/16 14:52:27

發文IP 251.192.*.*

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。[/quote] 多去外面世界走走吧 台灣生存環境相對南韓已經是容易的了 南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好 [/quote] 數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?[/quote] 如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題 就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足

2016/03/16 14:53:18

發文IP 251.192.*.*

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。[/quote] 多去外面世界走走吧 台灣生存環境相對南韓已經是容易的了 南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好 [/quote] 數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?[/quote] 如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題 就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足 看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好[昏倒]

2016/03/16 14:53:55

發文IP 251.192.*.*

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。[/quote] 多去外面世界走走吧 台灣生存環境相對南韓已經是容易的了 南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好 [/quote] 數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?[/quote] 如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題 就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足 看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好[昏倒] 但是你坦功 還不錯 ,一小時多少錢啊? 有基本工資125吧?

2016/03/16 14:55:56

發文IP 251.192.*.*

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。[/quote] 多去外面世界走走吧 台灣生存環境相對南韓已經是容易的了 南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好 [/quote] 數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?[/quote] 如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題 就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足 看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好[昏倒] 但是你坦功 還不錯 ,一小時多少錢啊? 有基本工資120吧?
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
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2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。
看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。

台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。

反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。

領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。


多去外面世界走走吧

台灣生存環境相對南韓已經是容易的了

南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好



數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?


如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題

就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足

看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好😩

但是你坦功 還不錯 ,一小時多少錢啊? 有基本工資120吧?

剛好路過(b05211118)

2016/03/16 14:57:48

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#5870076 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以前日本電氣、汽車橫掃全球,這讓日本的國民所得大幅超越了歐美等先進國家。但現在後面的台灣與南韓,甚至是中國,電器製造技術紛紛趕上來了,日本昔日的優勢喪失,國民所得先降一截。接著鄰居南韓的汽車也來搶奪全球市場,這又讓日本的國民所得繼續下探。最新的數據顯示,日本2015年的國民所得已經領先南韓不多,前景堪慮。

台灣現在的狀況是前面有日韓擋路,後面有中國追兵,但台灣民眾還是麻木不仁,全然欠缺危機意識,不知該如何拯救自己,讓自己快速往前衝過去。

愛用國貨,才能讓工作機會繼續高比例的留在台灣;工作機會一多,求人多於求職,薪資想不調高也難,反之則是一籮筐永遠吃不完的苦果與傷痛。

嘴達人(5566ggyy)

2016/03/16 14:58:00

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#5870077 IP 251.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。
看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。

台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。

反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。

領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。


多去外面世界走走吧


台灣生存環境相對南韓已經是容易的了

南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好



數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?


上面的人都用數據 打臉你

這個時候 妳怎麼不說 數據會說話?

只會說 我覺得 我感覺 luxgen 最強😆

剛好路過(b05211118)

2016/03/16 15:01:16

發文

#5870082 IP 129.170.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/03/16 15:01:16

發文IP 129.170.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。[/quote] 多去外面世界走走吧 台灣生存環境相對南韓已經是容易的了 南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好 [/quote] 數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?[/quote] 如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題 就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足 看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好[昏倒] 但是你坦功 還不錯 ,一小時多少錢啊? 有基本工資120吧?[/quote] 看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。

2016/03/16 15:02:42

發文IP 129.170.*.*

[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=b05211118 (剛好路過)]2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。[/quote] 多去外面世界走走吧 台灣生存環境相對南韓已經是容易的了 南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好 [/quote] 數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?[/quote] 如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題 就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足 看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好[昏倒] 但是你坦功 還不錯 ,一小時多少錢啊? 有基本工資120吧?[/quote] 看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不遺餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。
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2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。
看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。

台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。

反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。

領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。


多去外面世界走走吧

台灣生存環境相對南韓已經是容易的了

南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好



數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?


如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題

就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足

看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好😩

但是你坦功 還不錯 ,一小時多少錢啊? 有基本工資120吧?


看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。
前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不遺餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。

剛好路過(b05211118)

2016/03/16 15:04:36

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#5870084 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 5566ggyy (嘴達人) 所寫
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2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。
看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。

台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。

反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。

領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。


多去外面世界走走吧


台灣生存環境相對南韓已經是容易的了

南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好



數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?


上面的人都用數據 打臉你

這個時候 妳怎麼不說 數據會說話?

只會說 我覺得 我感覺 luxgen 最強😆


你的認知與程度,就是適合永遠領22K的人,全然沒有危機意識。

jay123(jay123)

2016/03/16 15:05:48

發文

#5870087 IP 253.227.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/03/16 15:05:48

發文IP 253.227.*.*

[quote=b05211118 (剛好路過)] 看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。 [/quote] 支持國產車我很贊成 但是我實在買不下去 現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售 我實在想步道支持果產的理由 那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎 你要買很好~我支持你的想法 但是我是不會買的 相信很多人也是和我一樣的想法[微笑]

2016/03/16 15:06:22

發文IP 253.227.*.*

[quote=b05211118 (剛好路過)] 看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。 [/quote] 支持國產車我很贊成 但是我實在買不下去 現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售 我實在想不到支持國產的理由 那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎?????? 你要買很好~我支持你的想法 但是我是不會買的 相信很多人也是和我一樣的想法[微笑]
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看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。
前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。

支持國產車我很贊成
但是我實在買不下去
現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售
我實在想不到支持國產的理由
那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎??????
你要買很好~我支持你的想法
但是我是不會買的
相信很多人也是和我一樣的想法🙂

剛好路過(b05211118)

2016/03/16 15:13:24

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#5870095 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。
前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。

支持國產車我很贊成
但是我實在買不下去
現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售
我實在想不到支持國產的理由
那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎??????
你要買很好~我支持你的想法
但是我是不會買的
相信很多人也是和我一樣的想法🙂


這是雞生蛋,蛋生雞的問題。

國民不支持,銷量少,盈餘少,如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子?如何攤提已投入的模具成本?若國民願意支持,讓車廠有足夠的盈餘,那更好的人才在有利可圖之下,自然會合力去研發出更好的國產車,南韓現代汽車不就是這樣子壯大的?
若納廠車大受國民歡迎,銷量衝天,那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列?國產車的良性競爭是不是就這樣開始?現在的問題是國民普遍不願齊心協力,為民族工業略盡綿薄,成天只等著享受別人努力的成果,天底間那有這麼好康的事情?

柏柏(zaxs12333)

2016/03/16 15:14:45

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#5870098 IP 251.192.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/03/16 15:14:45

發文IP 251.192.*.*

[quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)] 看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。 [/quote] 支持國產車我很贊成 但是我實在買不下去 現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售 我實在想不到支持國產的理由 那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎?????? 你要買很好~我支持你的想法 但是我是不會買的 相信很多人也是和我一樣的想法[微笑] [/quote] 不只車價 購車後 後續維修問題 鹽董也是執行封鎖政策 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293069"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293069[/url]

2016/03/16 15:15:20

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看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。
前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。

支持國產車我很贊成
但是我實在買不下去
現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售
我實在想不到支持國產的理由
那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎??????
你要買很好~我支持你的想法
但是我是不會買的
相信很多人也是和我一樣的想法🙂


不只車價
購車後 後續維修問題 鹽董也是執行封鎖政策
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293069





jay123(jay123)

2016/03/16 15:15:23

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#5870099 IP 253.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。
前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。

支持國產車我很贊成
但是我實在買不下去
現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售
我實在想不到支持國產的理由
那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎??????
你要買很好~我支持你的想法
但是我是不會買的
相信很多人也是和我一樣的想法🙂


這是雞生蛋,蛋生雞的問題。

國民不支持,銷量少,盈餘少,如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子?如何攤提已投入的模具成本?若國民願意支持,讓車廠有足夠的盈餘,那更好的人才在有利可圖之下,自然會合力去研發出更好的國產車,南韓現代汽車不就是這樣子壯大的?
若納廠車大受國民歡迎,銷量衝天,那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列?國產車的良性競爭是不是就這樣開始?現在的問題是國民普遍不願齊心協力,為民族工業略盡綿薄,成天只等著享受別人努力的成果,天底間那有這麼好康的事情?

這麼多年過去了
國產車的價錢只有越來越貴
品質只有越來越差
機會不是常常有的😌

taiwangad(taiwangod)

2016/03/16 15:18:25

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#5870102 IP 251.192.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/03/16 15:18:25

發文IP 251.192.*.*

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)] 看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。 [/quote] 支持國產車我很贊成 但是我實在買不下去 現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售 我實在想不到支持國產的理由 那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎?????? 你要買很好~我支持你的想法 但是我是不會買的 相信很多人也是和我一樣的想法[微笑] [/quote] 這是雞生蛋,蛋生雞的問題。 國民不支持,銷量少,盈餘少,如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子?如何攤提已投入的模具成本?若國民願意支持,讓車廠有足夠的盈餘,那更好的人才在有利可圖之下,自然會合力去研發出更好的國產車,南韓現代汽車不就是這樣子壯大的? 若納廠車大受國民歡迎,銷量衝天,那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列?國產車的良性競爭是不是就這樣開始?現在的問題是國民普遍不願齊心協力,為民族工業略盡綿薄,成天只等著享受別人努力的成果,天底間那有這麼好康的事情?[/quote] 你完全搞錯重點吧~~~~ 人家luxgen 市場重心是在中國大陸 跟俄羅斯(好像收攤了) 相關新聞很多 還需要我貼給你看嗎? 市場小 盈餘小?

2016/03/16 15:19:01

發文IP 251.192.*.*

[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=jay123 (jay123)][quote=b05211118 (剛好路過)] 看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。 [/quote] 支持國產車我很贊成 但是我實在買不下去 現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售 我實在想不到支持國產的理由 那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎?????? 你要買很好~我支持你的想法 但是我是不會買的 相信很多人也是和我一樣的想法[微笑] [/quote] 這是雞生蛋,蛋生雞的問題。 國民不支持,銷量少,盈餘少,如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子?如何攤提已投入的模具成本?若國民願意支持,讓車廠有足夠的盈餘,那更好的人才在有利可圖之下,自然會合力去研發出更好的國產車,南韓現代汽車不就是這樣子壯大的? 若納廠車大受國民歡迎,銷量衝天,那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列?國產車的良性競爭是不是就這樣開始?現在的問題是國民普遍不願齊心協力,為民族工業略盡綿薄,成天只等著享受別人努力的成果,天底間那有這麼好康的事情?[/quote] 你完全搞錯重點吧~~~~ 人家luxgen 市場重心是在中國大陸 跟俄羅斯(好像收攤了?) 相關新聞很多 還需要我貼給你看嗎?
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看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。
前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。

支持國產車我很贊成
但是我實在買不下去
現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售
我實在想不到支持國產的理由
那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎??????
你要買很好~我支持你的想法
但是我是不會買的
相信很多人也是和我一樣的想法🙂



這是雞生蛋,蛋生雞的問題。

國民不支持,銷量少,盈餘少,如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子?如何攤提已投入的模具成本?若國民願意支持,讓車廠有足夠的盈餘,那更好的人才在有利可圖之下,自然會合力去研發出更好的國產車,南韓現代汽車不就是這樣子壯大的?
若納廠車大受國民歡迎,銷量衝天,那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列?國產車的良性競爭是不是就這樣開始?現在的問題是國民普遍不願齊心協力,為民族工業略盡綿薄,成天只等著享受別人努力的成果,天底間那有這麼好康的事情?


你完全搞錯重點吧~~~~

人家luxgen 市場重心是在中國大陸 跟俄羅斯(好像收攤了?)

相關新聞很多 還需要我貼給你看嗎?

剛好路過(b05211118)

2016/03/16 15:20:05

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看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。
前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。

支持國產車我很贊成
但是我實在買不下去
現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售
我實在想不到支持國產的理由
那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎??????
你要買很好~我支持你的想法
但是我是不會買的
相信很多人也是和我一樣的想法🙂


不只車價
購車後 後續維修問題 鹽董也是執行封鎖政策
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293069







怎麼還是22K的頭腦?

車子的銷量這麼少,有哪家零件副廠願意投入副廠零件的製造?這哪是什麼誰鎖不鎖零件的問題?這是經濟學上的供需問題。

若納車年銷10W輛,那我可能也會改行投入納車副廠零件的拷貝,因為有利可圖啊。
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