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🙂四代、五代在台灣市場應該會並行一陣子吧,四代可以考慮喔。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果是DS車系保證要200萬了😆😌 看來還是趕快進C-MAX比較實在😇 | ||||||||||||||||||||||
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仍還在為心中的神護航啊?😴 | ||||||||||||
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別酸我 三菱的車我開過2台 不過這次2輪驅動版的頂級 我覺得賣80萬就很貴了 怎麼會訂到90幾快破百 主要原因是我覺得她快變成2線車廠 其實我已當作他是二線了 | |||
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我覺得OUTLANDER給我的印象是車頭設計不好看!價位很貴!安全配備不足!應該會賣很慘 😀😀😀😀😀😀😀 | |||
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今天正式發表 PHEV價格也出來了😲 199萬!😲😲😲 | |||
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請無視她,他只是沒辦法接受心中的神被人批評 | ||||||||||||
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有可能是神車改款 因為日幣降了 所以快改款 然後價錢又調高1-2萬 因為是新改款 所以價錢比較硬........呆完人 | ||||||||||||
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干你個屁事😌 | |||
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如果引擎室有水車子會怎麼樣的話,我勸你下雨天積水的時候你別開車了😆 因為雨水一樣會從底盤進入你的引擎室😆 | ||||||||||||||||||||||
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這台車引擎室,防火牆理會尿尿的毛病不知道有沒有改善了 😆😆😆😆😆😆 | |||
於
2014/10/25 12:26:49
發文IP 246.166.*.*
於
2014/10/25 12:30:24
發文IP 246.166.*.*
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明明就有好產品 中華三菱老是賣過時車款 難怪銷售量那麼差 怪的了誰 其他車商雖然骨子裡舊 但至少外型都是新的跟國外還算同步 | |||
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請問你有仔細研究配備規格嗎?小鴨最頂級規格還是比Fit差啊!! | ||||||||||||
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如果FIT配4AT會降到50幾萬嗎?😇 | |||
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山窮水盡😆速霸陸更是窮😆 而且母公司富士重工的最大股東是豐田😆 ================================================ 速霸陸 產品:飛機、太空載具設備、汽車、機械設備 年營業額 238億美元 ================================================ 三菱 產品:礦業, 造船, 通訊業, 金融服務業, 保險業, 電子產品業, 汽車工業, 建築業, 重工業, 石化業, 房地產業, 食品產業, 化學業, 鋼鐵工業, 航空業 等其他產業 年營業額 2486億美元 ================================================ | ||||||||||||
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那是礦物油吧~版大的是全合成的😇 | ||||||||||||
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120萬的國產車kuga果然是高c/p值 | |||
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City的車剛好大小適中 對於女生來說不會太大台 也方便載小朋友上下課 我相信大大的表妹一定是回不去了 準備要牽了😀 | |||
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New City真的有帥氣 這次的外型做的滿好看的 很符合現在流行的趨勢 加上性能也不錯 價錢也不賴 小資族群可以考慮的一部車 | |||
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😆 所以只買得起陽春版的,命比較不值錢就對了 | |||
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應該可以這麼說:🙂 一個政府單位是否有“存在”的必要, 他要看他的價值在哪裡! 那要看他的政績在哪裡! 他所擬(制)定的政策在哪裡! 台灣的環保法規: 從汙染排放到油耗性能, 一年比一年逐漸嚴苛。 把廢氣轉化成無汙染物的 “觸媒”, 由一顆增加為兩顆, 那些都是用很貴很貴的稀有金屬做的。 (屬少數國家的戰略物資,台灣沒有) 另, 供油從化油器變成噴射, 在加上不可缺的車上電腦, 那些東東,都要錢, 另,可悲的是這東東些都被外商控制。 為了地球夢、 為了環保署的政績, 我們不得不買單, 應該是這回事吧! 🙂😌😌 | |||
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CITY看起來真的蠻不錯的~~ 外型這次應該能吸引不少人入火坑XD | |||
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機車不走高速公路,Yaris也禁走高速公路如何? | |||
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現在真的有2014年式樣的Grand Livina喔?小弟曾經很喜歡這台。😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我想...小七人座 只是附加價值而以. 國產中最欠缺的...應是wagon車型. 以路上跑的wish而言... 95%應該後面都只是在放東西用吧! 縱觀國產...如果不想買SUV..也只有wish可選... 所以我倒是建議大廠應導入wagon車型了... | |||
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嗯 ... 其實2010看車時有考慮過 Grand Livina 1.8 ..... 但是考慮油錢, 安全配備, 座椅配置, 沒有定速 ... 等等, 女王反應也不佳, 就捨棄了. 😇 | ||||||||||||
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「精品」價格總要稍微澎風一下啦😆 | ||||||||||||||||||||||
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撞的不錯,駕駛座完整,整個撞擊能量,由車頭完美吸收,再次應證駕駛座及乘客座剛性.及前引擎及後車廂潰縮式設計的重要,.人沒事就好,完美設計加完美撞擊不錯換上其他車輛不是火燒車就是駕駛當場無生命現象. | |||
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現今社會萬物齊漲,幣值變薄,大量主地房屋謙併造成台灣社會房價一飛沖天,富者恆富,窮者愈窮,窮忙族,月光族者眾,動則數千萬豪宅林立,各未可曾見到親民價格之平民住宅,所以本田早就把客戶群鎖定中上階層,會買的還是買.買不起的還是買不起,再多的批評也無用,況且人家本來預估只要月銷500台,又沒有要賣很多.平心而論台本車輛妥善率還是它牌國產車比較好,網路如此批評者眾是否代表喜歡者眾,嫌貨才是買貨人,不然BMW I3國外報價3.5萬歐元來到台灣卻須300萬台幣,你们怎麼不批評.大家需知台灣政府對新車銷售苛以重稅除了貨物稅25%營業稅5%其他規費不計超過30%進政府口袋.這也是台國產車,為何都會偷配備比如70萬的車扣掉30%(至少)稅額及經銷車廠利潤成本須壓在30萬左右.才有利潤試想30萬能造什麼好車.. | |||
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生命安全要靠遵守交通規則來照顧。 | ||||||||||||
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沒看到妳呀,眾多美腿見了妳也要自嘆不如😊 | ||||||||||||
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https://tw.autos.yahoo.com/news/%E4%BB%A5%E5%B0%8F%E5%8D%9A%E5%A4%A7%E4%B9%8B%E6%AD%8C-honda-city-1-.-060744804.html 奇摩也有說明 對手是altis 😆😆😆😆 那台c9 對手應該是 凱美麗😆😆😆😆 | |||
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以價格來看 city的對手是altis 跟vios比是自墮身價... | |||
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其實最幹醮得是經銷商 台本老是玩這種高單價少量賣的把戲 搞的經銷商和業代沒錢賺幹幹叫 經銷商苦油一點也透露端倪 你晚上八點去新竹縣本田據點看 展示間就幾趴燈光不夠明亮 側面那間更是晦暗 接連推出喜美小改和預售城市 但幾乎沒幾個來店客 經銷節省能源燈泡也要省 縮衣節食真是好景不常 問題那不關台本的事 你不想做經銷商有人要做 | |||
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末代5速正H要買要快😍27號是正H全面CVT化的開始😆 | |||
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有專屬司機真好😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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偶家裡還有一台1999的K8哩.🙂 | ||||||||||||||||||||||
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69.8.........我猜的 😇 | |||
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太古將收編成為台灣福斯嗎?! 好像太古的下一步還不明確 還是就不再代理福斯跟斯柯達的車呢?! | |||
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泰國汽機車工業早已非吳下阿蒙 台灣落後其已越拋越遠 光是機車製造水平就比泰國遜多了 此地還一天到晚把雙陽塑膠車廣告得天花亂墜 商人只求近利暴利 公司大賺但給員工薪水斤斤計較苛薄至極 職場汙染從不改善 這樣機車水平有何可能展頭露角? | ||||||||||||
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您真幽默😀😀😀😀😀 | ||||||||||||
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國產30只有4驅車才有ESP其他全車系轎車都沒ESP 國產30轎車憑藉優異頂天的底盤絕佳仔異操控是不需要ESP | ||||||||||||
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支持進口不偷料本田 😀😀 | ||||||||||||
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請問big tiida SV規售價69.9萬 搭配運動版加價5.9萬 配件如下: 1.原廠防盜鎖 2.HD行車影像記錄器 3.GPS雷達測速系統 4.V-KOOL車身隔熱紙 5.晴雨窗(前兩片) 6.後擾流板 7.原廠空力套件(前.後.側) 8.HUD抬頭顯示器 9.LED後視鏡 10.力巨人排檔鎖 11.原廠絨布腳踏墊 加價升級SUPER-MEDIA(內建導航) 送原廠CCD 倒車影像輔助系統 HUD抬頭顯示器升級增加車道偏移警示系統 車價共78.4萬 業務折價10萬元 一共是68.4萬元(不含保險.領牌.任何雜費) 請問這個價位可以嗎??麻煩各位大大幫忙看價格合不合理,謝謝!! | |||
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那是不是爛車透過自售名義就規避了保固責任?反正買方只能自認倒楣? | |||
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最近訂車價格 Wish 2.0 尊爵款 (E-Hi, 牌價87.9萬) 空車折價 60,000, 剩下配備自己加. 依我的配件... 前檔 3M V50, 全車 3M 8803C, 後視鏡倒車輔助連動系統 終極排檔鎖, 前停車雷達, 崁入式抬頭顯示器, 升級防盜器, eTag+400, 晴雨窗 x4, 防水踏墊, 後廂防水墊, 避光壂, 加大防眩廣角後視鏡, 行車紀錄器 ( 交車禮 ). 以上結算車價為 84.5 萬. 預估 保險乙式 35,000, 預估 領牌 16,000, 這樣辦到好約 90 萬. 🙂 請參考 | |||
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5.6年前Wish平均交易金額80萬上下 現在Wish平均交易金額90萬上下 😌 | |||
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確實消費者的權利是最大的,業務只不過是個替死鬼 他遇到態度很差的客人也是會很想踢走的時候. 可是問題是一踢走要是被主管或老闆知道那絕對會被炒魷魚 不過身為消費者就自身就良心點吧,反正買車看車也不必要需要擺著臭臉 這樣只會讓周圍的人覺得妳很需要心理輔導. 另外想反本田怎麼不加入寶哥的公司?他現在缺課員啊 剛好你很有資格拜他為師.他會教你怎麼反本質😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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真的要買車談價格本來就是要有誠意且慎重的事。 難不成你吃飽閒閒到處逛展間,隨便問價格? 你隨口問問 那你希望業代在他"上班時間"用什麼態度招呼你? 沒必要刻意扭曲別人的意思! 也沒必要刻意挑撥品牌的對立! 作人沒必要這樣。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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直接去展示間"拿出誠意"問,業代會給你答案。 網路上是問不到答案的,等你開箱。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是這樣沒錯, 不過,為何美、加可以呢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是不知道Altis的折扣可以到多少,但這個月我的親戚簽了一張New Sentra的單空車折了8萬初😇 | |||
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這兩牌的車在安全上是同級裡最差的.還真不得講真是賺取報X......😌 | |||
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不用跟我耍嘴皮 你的程度到哪我很清楚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小改款不太可能換引擎 | ||||||||||||
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如果以你三個選項中我推薦1.NEX 但以我的感覺代步車可以再找便宜一點的車款🙂 | ||||||||||||
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看起來只比TEANA小了一些... 卻比TEANA 2.0 TA少了快400公斤... | ||||||||||||
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幹麻把人家車廠網路戰略部門的身分拆穿 😲😆😆 | ||||||||||||
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因為廣告就是這樣的訴求啊,自詡跟Porsche Cayenne同等級的車.....😇 [天鵝湖音樂] [路人A看到,開口跟車主說 May I] [路人A坐進去,讚嘆不已,開口跟車主說what a brilliant car] [車主說,Yous too] [鏡頭轉到路人A的車,Porsche Cayenne] | ||||||||||||||||||||||
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大家只是對台灣車廠把台灣人當次等甚至三等公民有意見而已... 若台灣車廠很有誠意的對台灣人比對海外國家好的話...何樂而不為 | ||||||||||||||||||||||
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前兩天看到展示間門口標語嚇了一大跳 史上最強中大型房車 😇😇😇😇😇 | |||
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要省油要便宜快去買這台,錢比命重要啦,撞死也不過18年後又是一條好漢 | |||
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正常吧-新阿提斯-9月就開始接單了 沒車可賣 至於L5破百了 😲😲😲 | |||
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這樣就整個得慌了的話,Luxgen之後出招要怎麼接? 十年十款車,現在連一半都還沒到,整個產品布局完成之後,是不會有漏網之魚的。U7 Turbo的升級只是個開端,這就是擁有know-how的威力,要習慣這樣的世界,因為Luxgen不會慢下腳步來等你們。Luxgen的對手公司們,現在最好就開始規劃賤價賣車的方針或者為接下來的資產清算做好準備,這樣會比較好。 | |||
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後座椅交車後可以調整傾斜度 我有去試乘1.6那台 完全沒有頓挫感 一踩下去馬力真的很足 底盤在下坡時速60過90度轉彎時很穩 不會像T牌一樣像要把人甩出去 但是煞車真的很利 重踩一點會很像急煞那樣 這台真的是好車 但是我在等柴油版 或是新的MONDEO | |||
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這台應該是1.8七人座的,四塊雞早就該入墳了!撐到現在才肯換CVT | |||
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我的车已办好牌,七月底最后一天下单的,并于民俗月前最后一天上好牌 但月中才会返台,将车从台北送下來高雄。(運費4千) 買的價格,回高雄要加導航倒車1萬8與隔熱紙下來,電視一萬五 加整下來,總價也差不多這個價格近92萬元(保險是42000左右) 畢竟影音是在原廠買,能有保障,加上民俗月了,這價格可以了。建議拜下去。😀 。 | |||
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看完影片後,一點都沒有覺得會不想買Subaru 的車,也不覺得開幾年花一萬多換個儀表板有什麼大不了,反正愛地球麻。環保材質的用量為了達到某個百分比,所以一定要找大片的,壞掉又不影響安全的地方來用,這樣設計沒什麼不對。 有天才的車廠,設計成儀表板曬不壞,全車電線絶緣皮全用環保材質,開久了銅線外露,超天才。 大家應該知道那個天才車廠是哪幾家吧? | |||
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真划算,應該多買幾台才是 🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||
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疼不入心😇 | ||||||||||||||||||||||
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小姐內心OS:賺到了~~賺到了~~快下車離開免錢 PS:最討厭車門這種開法的王八蛋! | |||
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我很少在滑行,全油門接剎車,剎車完馬上接全油門😇 | ||||||||||||
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嘿嘿嘿。現在Luxgen除了SUV跟MPV在路上多的跟蟑螂一樣多之外,Luxgen5 Sedan目前繁殖的速度也很快,一天抓三隻很平常,除了Luxgen5 Sedan的警車別亂抓,妨礙公務就麻煩。 除了Lancer IO的也被Luxgen M+給挖過來之外,之後還有被迫要吞下進口Accord的本田迷以及不知為何要買進口Mondeo等流離失所的同志們,也會被歸類為Luxgen那一派的。 | ||||||||||||||||||||||
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所以上市日期有沒有延後呢? 😌😌😌 | ||||||||||||
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1.8E不是65.9萬?? 😇😇😇😇😇 | |||
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有沒有考慮去看一下 福特的KUGA呢😇 | |||
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偶寧願買2.0的喜美😇 | ||||||||||||
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我三月份的單子 特仕車 含乙保領牌 約92辦到好 也是買E-HI。 高屏實在是不敢領教........ 都說就近買就近服務。 去北部找單或數字網爬一下文 空車目前看到最多折 5.6。 加油。🙂🙂 | |||
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一語驚醒夢中人!好評請服用.🙂 | ||||||||||||||||||||||
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SCRV的S(Super)是台灣本田自己加上去的 全世界的CR-V還是叫CR-V,國外本田各大官網各位去查查看就知道了. 也許台灣本田認為它們做的CR-V比國外都優秀許多吧.否則幹嘛加個Super叫成超級CR-V? 還是他們認為台灣人比較容易哄?😌 | |||
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補貼一張.....巷子內的看的懂就看的懂, 看不懂的就算了 😆😆 | |||
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今天起了個大早,五點多從台中出發回台北。 一大清早都沒塞車,只有七點半左右到台北市區小小的塞了一下小而已。 2:09 開了162公里,也就是平均時速約每小時75公里。 里程電腦顯示油耗 3.3L/100KM 😌 唉,耗油這麼兇,車又貴,難怪路上不常看到.....😇😭😭 | |||
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新北市樹林區中華路TACA友福汽車 | ||||||||||||
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T1??? 那台賠錢貨就免了吧~? | ||||||||||||
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拼湊的散裝車不延作啥? 沒的折了人家的心願. 我支持延後 ! 😆 | ||||||||||||||||||||||
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各位大大, 如要買Honda車系記得找意林我,跟各位報告第九代全新改款Accord2.4 引擎採缸內直噴,188hp,25kg-m,欲知詳細內容請撥0975386216,桃園.🙂 | |||
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譴責😝😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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外行看熱鬧,內行看門道. 現在機車漲價漲的莫名奇妙. TIGRA150或是ABS也不算貴吧? 平平都是150CC,在不增加排氣量的情況下要硬搞出2.5匹馬力.根本不可能吧? 而且彪虎一上市,有些機車就降了幾千元. TIGRA貴嗎?一分錢一分貨阿... 150C.C.+ABS:98000... 他規格可是進口車等級的! | ||||||||||||||||||||||
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好多顆~~ 🙂🙂🙂 | |||
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1.6 NA 要價90萬 1.6 TURBO 要價110😲 不知道KUGA EcoBoos 要價多少 6月....等就對了😞 | |||
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請問您是之前就故障過的嗎? 剛剛我本要去換,可是他說不一定會換,要檢查過才可換。我就說之前就壞過了,可是不是在原廠換的…他說還是要檢查一下是不是貨號的…馬的!我都聽不懂!!! 不懂的是:不就是要給人家換的嗎?幹嘛要檢查!😝 | ||||||||||||
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今天去車店才看到此車....😇😇 | |||
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恭喜! 電動側滑門挺實用的 尤其下雨時很方便啊 | |||
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以代號MR18DE的1.8升引擎為動力核心,並搭配4速自排變速箱,可提供126匹最大馬力和17.7公斤米最大扭力。 4速自排...😲 7人座才126匹最大馬力...😌 | |||
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跟Fiesta特仕車一樣了無新意😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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空車折6.9萬,我的Focus 1.8 5D也沒這個折價😲 | |||
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有夠狠的.... | ||||||||||||
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不好意思 新竹台61西濱快速公路不巧在下都騎過 紅黃白牌都騎上去 每次經過新竹高架段風都很大 頂多偏移半公尺 不到車道的1/6 就晃一下而已 開休旅、小貨車(鋁箱式)經過遇到瞬間大側風一樣方向盤小晃 怎麼了嗎? ARTC測試合格上市的摩托車都被你講得很怕側風? 那ARTC車測中心可以廢掉了 給您用嘴來測就好 | ||||||||||||
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看完這一篇http://iluxgen.com/thread-53101-1-1.html之後,連睡覺都保有愛國心的人大概也受不鳥了吧😆 | ||||||||||||
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如果台灣人有點愛國心的話 納智捷不會如此而已 | |||
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