這在哪裡拍到的啊?

同時考量電動機車逐漸增加，所以會新增電動機車噪音管理及實施日程規定<---原來電動機車會有噪音喔

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

哈~哈~哈~
引擎出怪手~爆了

 

看到後面引擎蓋底下似乎沒有冒煙？

送的東西不一樣，但金額大致上差不多，要送到FSK隔熱紙有點難，這不是什麼3M便宜貨

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 sunlight（Sunlight）所寫

 

王老先生若是專業，麻煩請貼出幾張定車單
然後再貼出 發票金額高於定單上的成交價！
找不到，就別在這裡 唬爛爛！

 

陽光小姐妳叫我貼訂單我就貼,妳以為妳是誰?

專業道理已經跟你講得很清楚,億和經銷商的事和貸款金額寫發票的事妳的臉已經被打很腫了,網友都在看,還要繼續拗下去嗎?

老話一句,勸你打一通電話億和向業務道歉一下, 妳亂po人家名片張冠李戴誣指人家業代,到時被他知道找到妳妳就麻煩了!

 

好像很精彩的故事😆

煞車鎖死輪胎冒煙？這煙霧未免太大了

臺灣種了好多會滴滴答答的樹，停在路邊一不小心就中招

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

一句話值千金，好康的我留著自己做。
多數紙本的汽車雜誌為什麼倒了？汽車入口(內容)網站為什麼流量變少了(相對的廣告收入也GG了)以前這裡有多少人瀏覽？現在呢？市場永遠存在(今年又賣了42萬台)，整個車市並沒有較差，為何？策略方向錯了，20年了，老狗玩不出新花樣，該換別人賺了。

 

今年市場確實不錯，但媒體景氣似乎沒有相應恢復，都跑去臉書跟估狗了吧😂

回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫

 

我單次跑最累..
桃園 接機..  載某甲去三芝區公所跟郵局..

然後馬上下去恆春..

到了恆春找上某乙..  結果他沒證件..
於是又馬上開車戴某甲某乙跑去  三芝區公所..
辦完證件..  在馬上載下去恆春..

一鼓作氣跑了好像約 1400 公里 ?!  

 

環島一周都還有剩，三芝恆春來回跑這真的很屌😂

回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫

 

政府又不讓自排改手排的車通過檢驗
早想改純手排
省油，有力，又耐用...

 

政府怕事不想擔責任，最簡單就是全禁。我就覺得，憑什麼你可以阻止我改車，我自己的車想要怎麼改，那是我的權利。只要能夠符合安全法規，不應該被阻止的。美國歐洲很多國家也都是這樣，要改可以，要嘛送驗，要嘛用通過驗證的零件。臺灣則是通通不允許，講好聽一點是為了你好，但實際上就是政府偷懶

攔都沒攔你的話，應該是沒看到，我想是不會被開罰單啦

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

這一降價，前面買車的消費者一定十分幹譙，消息一出，消費者未來要買車時會認為車廠是賺暴利，一進門先砍10萬開始談，要不然就等到促銷大降價再買，現在因為降價，業代及顧關中心幹譙電話接不完了，趕快躲起來吧。
但前提是這降10萬的消息是真的，還是這只是唬爛的假新聞？

 

菜單分享有真有假，除非能拿這個價錢問到差不多條件，不然都沒辦法確定是不是業代在假裝買家鬼扯帶風向

 

強者我朋友拿到的菜單，他肯定不是業務，但有沒有唬爛的話，機率不高啦。跟我又沒什麼關係，唬爛我更不會有好處拿

回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫

 

回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫

 

Cvt變速箱構造簡單，成本低
又可以讓車子省油
所以日系車都會使用這個

只不過
一到台灣這裡
Cvt變成高檔變速箱
維修成本自然提高
甚至比傳統變速箱貴.....

 

政府不找業者喝咖啡降低維修成本, 維修時我們就是進口件的肥羊 !! (我也猶豫要不要買平價進口油電車 @@)

 

油電車維修不貴，換電池才真的貴😂

回應 vcchen（無敵鍵盤手）所寫

 

既然你都選擇超車了，那又何必＂緩慢超車＂呢？內側超車車道的使用，必須是最高限速110，一旦完成超車就要盡快回到原車道，因此，對於內側車道來說，你不也是烏龜車？

 

大大忘記"相對速度"這件事情了

即使你是最高速限，要超的車不見得會比你慢太多

如果速度只差10km/h，超車還是需要一點時間的

大概要超過20-30km/h以上才會有很快超車的感覺

而且PO文大大在南港段，那邊速限90，他表速已經超過5-10km/h了

回應 wesley_huang（胖爸爸）所寫

 

十年前我也被這問題困擾...
要結婚. 要買車. 要買房...
那時算法 結婚至少也備70萬吧~  買車.中古至少也要20萬... 買房至少800萬起.
算一算要備千萬....若能承受貸款500萬. 至少手邊也要400-500萬....
但我手上沒那麼多...畢竟我才出社會3年...
最後...先買了車20萬...至少讓未來另一半 不需陪我風吹雨淋.
接續...再長輩的協助下  提供了一間房....
結婚自己70自己買了單....
10年過去了....房子漲了不少, 我也隨時準備把房子還長輩. 
也至少..沒讓長輩再幫忙路上...賠了錢.
自己也準備再貸款另找一個殼...

..每人的經歷不同...每人的背景不同..每人的收入不同.
先買車..或買房沒有絶對的定論.
重點是家人平安. 快樂的生活在一起

 

最後一句講到心坎裡囉~

最終要做什麼決定，就看你能力能承擔多少

買車買房不必然衝突，想先買房但又要用車

可以挑二手車啊

需要用新車但又要有房子

那就租屋呀

看你怎麼分配你的收入，選擇很多的

會有這樣的回應不意外啦，先前就放過風聲要研議里程徵收了，當然不會認可隨油

回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫

 

我不建議買這胎皮....

 

老司機說話了😂

輪胎我也覺得還是要認一下品牌，這跟行車安全有很大的關係

看到鉬元素就可以跳出去了，那不是個騙局嗎

不會告刑事毀損，但是會求償，媒體趕快幫忙塑造這也是個孝子，請大家捐款吧

如果重來，我還是會選擇不買房買車。房子太貴買不起啊，與其把一輩子綁在房子上面，不如拿去買輛車，舒舒服服過日子

不要福特，新車已經夠惱人了，何況二手

老闆送女員工回家啊...發現老婆在後面還加速逃逸....真是個好老闆啊....

不然買副墨鏡，連前檔都省

貼隔熱紙也不是說多專業，但是那個門檻就不是一般人能夠熟練的，光有工具也沒用

回應 logosogo（死丫頭!我不姓鄧!）所寫

 

老婆最近剛換QX50兩個多月了，不錯的一台車， 各方面的表現都在中等以上。

 

真好~~😍

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

回應 airstage（氣噗噗）所寫

 

好感人喔，你大伯是個重感情的人。我上一台車報廢，雖然沒有20年，不過也開了10幾年，繳牌當下是有點惆悵啦，不過出門口就在想拿錢去吃一餐XD

 

阿，，不是拿錢快去找新歡繳頭期款嗎？

 

呵呵呵，，，

 

報廢車拿到的錢哪夠繳頭期款😂

https://tw.bid.yahoo.com/item/%E2%9D%84%E8%BB%8A%E5%93%81%E9%8D%8D%E8%86%9C%E2%9D%84%E9%8D%8D%E8%86%9C-%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%8D%8D%E6%99%B6%E5%8E%9F%E6%B6%B2-%E6%8A%97%E9%85%B8%E9%B9%BC%E5%BC%B7%E5%8C%96-%E5%A1%91%E6%96%99%E9%82%84%E5%8E%9F-100155754471?gclid=Cj0KCQiAgf3gBRDtARIsABgdL3nJ4EvlvBQEpGZvPIca3U2ejW6n0NtHiwLCQqmNCOdGS5TTtoJA7IkaAkLxEALw_wcB

參考看看

回應 frankstudioll（阿俊）所寫

 

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

這種撞法要傷到車架的機率不高，頂多就是鈑件跟後面的結構輕微受損，都很好處理的

輕微受損需要回廠維修嗎？？還是其實民間車行就可以

 

 

你是想問不回原廠會不會破保固嗎?如果只是外觀受損，一般是不會影響保固的

至少跟同品牌其他產品比起來，百萬內算有誠意了喔

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

中國式贏不了你就把你買了
美國式贏不了你就把你毀了

 

臺灣式贏不了你就...算了

 

不~會用假新聞造謠，因為我們是國際惡名昭彰的詐騙王國。

 

抓去關三天

蠻有意思的，所以這種技術看來並不複雜，成本才能降低，直接作成外接裝置

回應 bk123456（bk男）所寫

 

地方夠大的話我盡可以車頭朝內停車
因為車大燈如果不心被不知名人士撞壞
大燈會比後燈修理貴好機倍

 

嘿，這個有道理耶，尤其是現在大燈動不動就是自動水平啦、會轉向啦

撞壞貴死人

對啊對啊，我也這樣覺得
(快同意免得別人說我看不懂)

回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫

 

最明顯的一個車種
年事故造成生命死亡或受傷率超級低
因為車種特殊，絕對式分道行駛設置
運輸量最大，卻也最安全

那就是.......火車～

 

🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

我是該吐槽的，還是該附和呢😂

不管怎樣，先去報名等看看有沒有雞排

回應 albert17179（威伯）所寫

 

我也是覺得最近接上有錢人變多了，跑車變得很常見，但他們油門下去就不顧一切....

 

因為引進台灣的跑車也變多啦，選擇很多。第三人責任加超額，只要不是你違規全責，很難賠不完

真的是多管閒事，停車場又沒有強制非得要怎麼停。我自己是習慣車頭朝外啦，偶爾趕時間才會車頭朝內，先停好去辦事回來再慢慢倒車。

有錢臭了嗎~~不如政府把第三人責任險也列為強制保險好了，超額自己另外保就可以。至少能確定在對方有大部分罩責的時候，不會因為分攤金額差太多，結果明明自己只有小錯卻要賠大錢

已經花了這麼多錢，總不能立刻關掉停牌吧，這樣花掉的幾百億就跟打水飄沒兩樣啊。總是要堅持一段時間，盡可能少賠一點。

最實際的辦法就是兩手一攤，以後從薪水裡面慢慢扣，幫忙家裡的生意領22K，一個月從帳戶裡面扣7000多而已。剩下吃的用的買的全部家裡出，生活品質不會下降，只是賠到死也賠不完而以

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

15年曾經試駕STI(300匹馬力，41.5Kgm)和WRX CVT(268匹馬力，35.7Kgm)，STI真的有快感，但手排不好駕馭。WRX CVT就是普普；後來好爸爸的我還是買了Forester XT-P CVT(240匹馬力，35.7Kgm)。結論: Subaru還是要配DCT比較好。猜測Nissan/Infiniti因為目前VC-Turbo的特性，現階段只能搭配VCT。

 

我就不明白Subaru還算重視性能，但為什麼會去配CVT變速箱哩，連WRX都用CVT，一點也不性能

怎麼有點像KIA

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

取消關稅及貨物稅政府就倒了

 

光取消汽車的還不會倒，但是肯定會有個財政漏洞

也不用到取消，降低就好，車價降低也會促進買氣

有人花錢才有人賺錢，有人賺錢才有稅收

最後倒底對稅收是正面還是負面影響還難說

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

就 VCM-3471 阿 !!!

 

odessey 3.5嗎?

 

根據辜狗大神的解答，應該是沒錯😂

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

1985年，當時的G2的日本簽署了廣場協議( 美國、日本、英國、法國及西德)，後來日圓兌美元由250比1大幅升值，之後的日本經濟的成了失落20年。目前，中國已經是G2，威脅到G1的美國，下場可以預見。

歷史不斷重演，國與國的競爭，是很殘酷的。

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%BF%E5%9C%BA%E5%8D%8F%E8%AE%AE

 

 

美國的對策很簡單，誰只要威脅到我，我就想盡辦法弄你。現在正在持續對華為開刀，還放話誰用華為的東西就不要跟美國做生意，這樣誰還敢用...

我只能說，不期不待沒有傷害~不過Elantra Sport的價格擺在那邊，S5 GT220這個仗不好打。

SG不多的展覽肯定不去，沒聽說有什麼厲害的車會參展，如果連漂亮妹妹都沒有，那真的沒東西可以看啦

認真覺得網紅是亂源之一，在那邊胡扯瞎掰，然後還有一堆搞不清楚狀況的網友聽了就相信。用腦子想想也知道關稅怎麼可能100%，google不見得找到的資料都對，但連google也不會用的人，還是別上網的好

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

所以看到特斯拉要閃遠一點~~
免得無故被撞了~~XD

上回看到有人在國10開試駕車我就自動離她遠一點..
免得那女駕駛不熟悉車然後出差錯~~

 

一般來說有保險的話，被撞對方比較吃虧，特斯拉貴多了啊😂

之前就有說要降關稅了，算是釋出善意。不過後來吵吵鬧鬧個不停，也不知道會不會真的降

當你錢多到不知道該怎麼花的時候，你就會在意了
AKB-4820也不錯啊XD

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

我認為高層可能已經出手了，派一個老臣管納牌；做不好，就會......

 

陳國榮勢力最強大啊，跟嚴董也蠻長一段時間，還是集團副執行長，他上來接也是合情合理

或者增加燈號，只要打開自動駕駛車頂了紅燈就會開始閃，提醒其他用路人要小心XD

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

騎重機的都是有錢人，不差這停車費。

 

我覺得要加個但書，紅牌重機都是有錢人，還有騎黃牌的，停車費就有差😂

回應 thanku（thanku）所寫

 

有次自己假會，買電瓶回來自己換，
結果系統亂成一團，
最後還是去 耐途耐 接電腦修正好的。
從此就不再自己換了!

 

能接電腦搞定都還是小事，自己亂弄電腦壞掉就是幾萬元的悲劇了

是不是男人啊~女人家懂什麼，幹嘛要聽他們的意見

(啊，親愛的，我被盜帳號啦~~)

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

回應 9254（坤宇）所寫

 

在土地大的國家是絕對有可能開這麼多

 

重點不是人能開多少公里

問題是現代那台現代小車能承受5年160萬公里嗎?

她還要繼續開下去,再一年就接近200萬公里了

又不是豐田賓士那種超耐用的引擎

 

一年30萬公里，大部分都在高速上面的話，也許有可能

另外一種可能是，這是她的吃飯工具，短時間會開到這麼驚人的里程

5年160萬公里，除了引擎傳動這些，其他都還很新

引擎變速箱大保養或者換維修包，肯定會比買新車划算

新引擎聽起來就很厲害，不過豪華品牌距離我太遠了，只能打打嘴砲，哈哈哈

嚴凱泰走了之後，納智捷應該會面臨更嚴峻的考驗，之前還有老闆用夢想撐著，老闆不在了，老闆娘不曉得還會不會延續這個夢想

按時間看應該就是了吧，還蠻好看的

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

「他在病榻中最後一句話，他說納智捷該怎麼辦就怎麼辦，換句話說鬆手了，為什麼呢？嚴凱泰為了納智捷虧損超過千億。」

 

一個被鄉民罵得要死的品牌，想想也是不容易，要從頭打造品牌開發新車，不是簡單的事情。不過經營企業，最終都還是要回到績效考量，再大的夢也抵不過虧損

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

在Hitach Battery的官網看到這一段；

"充電制御(Charging Control System, CCS)
自2005年起開始導入於日本車輛充電裝置的感測系統。藉由縮短(控制)汽車發電機運作對電池的充電時間，以節省燃料消費。而HS系列高效、穩定的充電能力即能滿足此系統對電池的特性需求。"

http://www.hitachi-chem-carbattery.com/taiwan/product/index.html#sec_hs

 

原來如此，2005年就開始用了，所以也許有不少車其實都有用充電制御囉?

買水貨的人也知道那是中古車，但問題是原廠中古車更貴啊。水貨好歹有國外的紀錄資料，比一般二手商可信度更高，又比原廠認證中古車便宜，幹嘛不買

現在行車紀錄器又好又便宜，真的建議每台車上都要有，最好前後都裝，起碼前面一定要有~這是保護自己的方法，幾千元而已，可以省掉很多麻煩

看車種，Fabia、Octavia、Karoq都還好，Kodiaq跟Octavia就會等蠻久的了，可能都要好幾個月

只有這個角度嗎...我無法，看有沒有神人能認出來吧

防三寶亂踩油門~Toyota很有自知之明嘛

回應 tangochen（小呆）所寫

 

過世新聞發布之前，內部有人知道消息，已經在市場上融劵進行放空.

公司派為了教訓這些人，刻意拉抬股價.此其一.

再者，繼任者的能力，有待驗證.

所以，一般預期，喪事結束後，公司派和市場派，或有經營權爭奪戰.雙方都要集資買股.此其二.

 

裕隆股價跌一段時間了

昨天晚上消息出來，今天正好低價承接

一方面可以把股權掌握好，另一方面把那些想放空的傻瓜殺到血本無歸

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

V6的優點是平順，能製造比強的動力也是V6比較行

而缺點就是廢油，就這樣。

至於好不好修，要看引擎是哪一種，如果是OHV就比DOCH好修

V6配置縱置引擎也比較好維修

 

 

喔喔，好久沒見到這個帳號了

都打成這樣了，不低頭也不行啦

應該會噴很遠喔，氣囊力道可是很強的

可以開車出去玩了，哈哈哈。這一次油價上漲有中油吸收，感覺是有比較不痛一點。中油後續虧損不知道能不能補的回來

現行規定許多小違規經勸導後可免罰，例如深夜違規停車、車牌污穢、紅燈未及時停車導致車身超過停止線但前輪未進入、亂按喇叭、未依標誌減速慢行等，警方可經勸導程序後免罰車主，希望小違規用勸導代替舉發。

不要受理這些小違規線上檢舉，這不就結了嗎，講得好像很困難一樣，實名制也不會發獎金，何必呢~

我也選服務，但前提是不能貴太多...省錢還是很重要的啊

S5 GT220之類的嗎?

我覺得很帥啊~買不起Range Rover，買這個長的有點像也不錯

還在TSS-P，所以就算小改，也可能沒有全速域。然後中央螢幕好大片，現在的新車螢幕都愈來愈大

除非新RAV4會有完整版TSS 2.0，不然兩台挑一台我還是會選CRV

猜altis+1

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

此地可能是Vios, 因為是三寶的最愛

 

VIOS機率很高😂

汽車考照就算變嚴格，我認為也還是太簡單，實習制度應該要好好執行的。拿到駕照前，要多點機會開車，了解用路規則才行

哀...國道警察真的是賣命來著

Green Day(中槍)
Miley Cyrus(中槍)
The Killers(中槍)
但The Killers不是很久沒有新歌了，居然還會上榜

回應 eric.huang.1968（Super）所寫

 

Auris，C-HR，UX，新的CT都是相同的平台，軸距都依樣，甚至Passenger Volume都幾乎一樣，前後輪距也都只是因為搭配不同的鋁圈而有些微差異，不得不佩服Toyota，Lexus集團的零件共用。

 

喔喔~長知識

(謎之聲)這表示你沒有認真看u-car

就怕剛好反過來，BMW妥善+Toyota操控

有錢買R8，沒錢留下來扛責任?

有錢買R8，沒錢留下來扛責任?

看u-car也很方便，只可惜不是全部品牌都有

小朋友真可愛~大通以前是作第四台外接盒跟電視天線的吧? 現在也來弄行車紀錄器了

最近股價跌到爆炸，來放消息炒股票的吧?

油尺的緣故導致可能火燒車，這理由還真絕了

回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫

 

還是機械式純手排最耐用
就算要修也只更新手排三寶零件
省錢又好用

 

手排變速箱修起來相對真的是便宜多了，而且大部分壞掉都還是繼續開

我的變速箱三檔壞掉，無法咬住，入檔後就會彈出來

我猜是同步齒輪的問題...不過照開，2檔換4檔就是了😂

沒有，沒有人拍過隱形車

UX在國外已經上市了對吧？所以這算實拍照不算間諜照，哈哈哈

其實也不只DSG，幾乎所有雙離合器變速箱都有耐用度的考量

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

保養廠若沒告知，並留下相關已告知證明是車主不願更換，若後續發生事故時保養廠才會沒刑責。

 

看過幾個原廠都會這麼做，想來應該也是為了撇清關係吧

沒看過的是因為我沒開過他們家的車😂 不是說只有幾家有

有名不有名我不曉得，但肯定很北七，雷射筆不好舉證，但砸車肯定跑不掉

58000輛，小鎮笑呵呵，兩個禮拜就賺了一年預算吧

恭喜拿到全國首發!

回應 eefuii（eefui）所寫

 

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

像這樣比較大的零件，製作時間需要多久? 一天有辦法完成嗎

 

如果模具己經做好的,而且不需要另外改造型的, 要兩天.

 

還蠻花時間的，大大真的太認真啦

比起ACC，我更想要AEB。ACC方便是方便，但我不常開長途，有一般定速就夠用了，AEB隨時都有機會用上的安全配備，才是最重要的

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

車輛開發修改很麻煩吧，照理說原廠要做更動，得要進行很多測試跟認證，最後在報請核可 (是不是真這樣我也不知道，只是想當然而已)。這就讓我想到，那民間廠做的修改，是不是算非法改裝啊....都動引擎了

 

 Luxgen產品的研發與製造過程，皆經過完整且精密之專業耐久測試及法規驗證程序，並且符合國家相關法令規定<--這應該算回答你的問題了，至於信不信，那就看個人吧😂

最貴破百萬耶，本來還期待會有ACC，結果90-100萬沒有ACC，可惜了

測試條件跟環境都不一樣，參考就好。這兩台車都很不錯，80萬就有很優異的性能，超划算

請問你做過難度最高的東西是什麼啊，這個通風口看起來就好複雜的樣子

一年3億多，省下來也蠻好用的

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

Fabia這樣是要鼓掌的
看看這些國產車業者必須拿出誠意和對策出來
Fabia的稍有不足之處就是二手價,後座空間,外型古板
其他都優勝

 

小車級距對後座空間的要求相對比較低，Skoda外型是老氣點沒錯...不然去買Polo也行，本是同根生，現在價錢也差不多了

接下來國產與進口平價中型車都要面臨一波改朝換代，沒意外的話，AEB或ACC應該會更加普及。這已經有種火力展示的意味了，我有你沒有，差不多就輸一半。

剛好而已，主要還是為了應付保護傘公司

要不了幾年，新車沒有AEB、ACC，大概就沒有競爭力了。

泰國超多好看廣告的，這根本就是一部小短劇了，廣告看得我心甘情願XD

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

https://www.tii.org.tw/opencms/
政府說保險公司不能虧本

 

保險公司虧損倒閉，最後就是全民要買單，不過在精算風險的情況下，會虧損肯定是被掏空或者亂投資，都是王X蛋

這代表車主真的很團結(笑)

去保養廠通常都會換整組的，檢查完一定跟你說馬達有問題要整組更換

想想就好了，這種先放話的藍圖，八字都還沒一撇，何況是實際產品推出

Michelin Primacy 4

選舉行情?

回應 zekebobe（zeke）所寫

 

Auris出來是要賣給看牌子選車的買主，不然它論空間、外表、動力、都表現一般，當然雷聲大雨聲小。
現在資訊發達，消費者已經有更多想法和選擇了。

Camry逛完後再坐上Auris，看著那中控屏幕........覺得有點"粗"。

 

看看日本國內版本的多媒體影音，在看看台灣自己找廠商裝的，簡直就是天上與地下

去過德國一次，上了他們的高速公路，真的印象深刻。前車老遠看到你靠近，就會讓出車道。只要你比較快，前車就會讓，看了 整個身心舒暢啊

簡單、粗暴，但是有效，哈哈哈

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

台灣哪有國產車？除了中華及裕隆有自己的品牌外，其他那些都是進口國產化，所以台灣的進口車比率高達90%以上。

 

哀呀，不要太嚴格了，全世界各國對國產車的定義也都不是用是否當地品牌。

國產國產，國內生產的就算了。不過像Elantra Sport這種進口件占了8成的車子

我也覺得還真不能算"國產"，頂多是國內組裝😂

這個DIY蠻強大的，看起來他用的是玻璃纖維FRP？如果可以用碳纖維就更輕了，只是碳纖維一般人在家裡車庫要DIY好像不太容易?

上次去問南亞的N50+N30，全車17000，現場有用石英燈測試隔熱效果，感覺確實很明顯。

回應 alan9713（阿波羅麵包）所寫

 

另外，我想請問跑黏土有什麼需要注意的嗎?我也想要試著自己跑黏土然後再打蠟

跑黏土要配合低壓水(一手沖一手跑)

一個板金跑完,黏土就要往內摺到乾淨

還有不用時,要泡在水裡(美克拉的黏土不用)

 

好像很有意思，下次也來試試看~謝謝分享

只能說台灣人真的蠻願意做公益，而且也很多有錢人

開大車全家一起出去玩，感覺只有幸福而已，行李通通裝進去，乘客一路都很舒服。大車的魅力，有家庭的都能明白!!

回應 jasonguo（jasonguo）所寫

 

車貴，電池貴，又難修，二手車價格又很爛，買了一定會後悔，除非開到報廢。

 

你真的很不喜歡油電車😆

回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫

 

Nissan leaf 電動車若能壓到100萬元的價位

那就會賣翻天了～

 

如果有百萬內的電動車，真的有機會顛覆市場

現在很多停車場都有充電設施，慢慢變得更方便了

重點在進口零件要降關稅，但是這樣邀其又太無恥，所以包裝國產進口都受惠的貨物稅調降。但是貨物稅一但降下來，進口便更便宜，進口零件也變便宜，保養成本降低，國產車死更快吧

的確，光看5門的話，Auris基本上還是贏的。
不過產品世代有差，新車打舊車不贏就難看了
明年才是重點

開價當然可以隨便開啊，這又不是什麼新鮮事，法院判要賠20幾萬再來報導吧

MZDA3有四門算裡面啊，數量當然會多一點

紅綠燈都能吹倒的風，真不是蓋的

回應 uakearcna（窮酸倫(RPM車手)）所寫

 

最大缺點還是2.5舊引擎,內裝似乎不錯.

 

舊引擎也不是台灣獨家就是了，還有其他市場也是這個設定

回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫

 

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

和泰也有入門就備齊全部主被動安全配備的車型了~~~

 

個人疑問: 沒有 LKAS 車道置中系統(目前百萬左右只有 C-RV跟 Ioniq 有)也就算了, 我看了官網的e-DM也沒提到自動剎車(有人稱AEB), 平價進口車還要怕有人急煞受傷而拿掉 AEB, 用 PCS 一個詞來帶風向真是好棒棒.

 

沒裝AEB就沒裝, 還要請各車媒帶風向假裝有裝, 市占率衰退其來有自. 😡 還要哭著救救國產車. 把國產車ADAS功能閹掉的不就是聽母廠指揮的前三大嗎? 😭

那個現代牌在百萬左右車款號稱有車道偏移警示跟車距警示的, 那不是中高階行車記錄器就有的功能嗎? 😒

 

對耶，有ACC沒有AEB

硬體這兩種功能不是重複的嗎

有ACC通常就可以有AEB功能

不知道為什麼Camry不給😕

回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫

 

若是中古胎,要注意看輪胎側面的製造年月,就算外觀頗新,溝紋再深,若是多年胎還是不要用.

 

了解~感謝大家的建議

和泰也有入門就備齊全部主被動安全配備的車型了~~~

修不動就別修了，06年的Tierra也不值什麼錢，看能賣多少趕緊脫手吧

"福特現代"還撐得下去?我怎麼覺得福特跟現代超危險