VICTOR
2001/04/06
註冊日期
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419
發文總數
2011/09/07 00:35:56
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坪數略小 巷寬只有兩米 曾經做過神壇 屋況無整理無隔間無廚房廁所 都得自己來(但這是我的強項) 🙂 | ||||||||||||
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回應 mk2_is_good (MK2) 所寫MK2 有長期合作的工班?
不好意思，趁此再問幾個問題：
1．MK2 的地盤似乎都在中永和，當初是有何地緣關係？學生時代在附近租屋？
2．是何種因緣際會下，走入這一行？看起來發展的蠻成功的，佩服！
2011/09/07 12:32:12
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有配合的工班，不過最近覺得土水老闆似乎年紀大了，做事不太俐落 1當初因為在南陽街補習要考托福，租屋在永和 2其實我是因為租屋所以搞了租屋網站，因為租屋網站認識房東，因為認識房東所以開始租房東的房子當二房東，因為當二房東所以開始當房東，因為當房東所以有固定租金收入跟房價上漲的雙重收入可以跟銀行貸款，談不上成功，老是繃的很緊在為錢煩惱 如果有不動產的問題歡迎討論 | ||||||||||||
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感謝你回答得如此詳細.
看你先前說到入手中古公寓那篇,想個再問幾個問題:
1.現在改裝公寓出租,鄰居會不會抗議?需要跟政府部門報備嗎?還有水電方面,電表是否要另外再申請?糞管、馬桶安裝很麻煩嗎?
2.招租、收租及管理房客也自己來嗎?
2011/09/07 16:40:30
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1-1要看情況，買乾淨樓梯的公寓鄰居比較會抗議，買2266樓梯的公寓鄰居比較不會抗議，我近年是買人家隔好但是無心經營屋況不佳的，少掉敲敲打打跟濕式施工的麻煩 1-2台北市需要，新北市或其他地方不需要(或說新北市居民比較沒那麼GY不會去檢舉) 1-3要跟台電申請60平方(房間數如不多應該22平方也可以)的電源，台電會來換錶跟加裝一個電氣箱 1/4不會麻煩，要墊高讓糞管有個斜度接到主糞管即可 2自己來，不要找離自己住的地方太遠的，然後最好工作時間有彈性可以方便帶看 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝你詳細回答，再請問：
1.套房是否得採用電能熱水器?
2.隔間材料是否得要磚牆隔間或什麼耐火材料?
3.對於房客性別、年齡或工作性質有甚麼須注意及考量的?
4.每間套房大概得幾坪大比較容易招租又不致成本太高？
2011/09/08 12:14:21
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1不一定，用天然氣熱水器也滿常見的，用電能熱水器的好處是電費是由房客付的 2磚牆隔間隔音比較好也比較不會被房客嫌，也有人用矽酸鈣輕隔間內灌水泥沙漿餐摻保麗龍球或是用矽酸鈣板隔間內填充隔音棉 3性別無所謂，年紀小於30歲，須出具工作證明比如識別證或名片或是上司開具證明 4除了衛浴空間外，能放2-3張雙人床的空間即可，亦即2-3坪 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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非常謝謝沒藏私詳細的回答，最後再請問：
1.用天然氣熱水器，水費瓦斯費房東支付, 會不會碰到故意浪費的房客?
3.很少租給學生?
2011/09/08 16:42:18
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1包水電的房間很容易浪費電比如楊永明先生，但是幾乎沒有人會故意浪費熱水，只是現在天然氣還滿貴的一期都要4千多元(以10房間的概估)，能使用者付費是比較能避險 2很少，今年除外，明年可能會更多學生被擠出來 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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非常謝謝MK2有耐心詳細的回答我每個問題，謝謝.也祝你事業成功賺大錢.
(說真的,雖然未曾謀面,但在諸多論壇上不期而遇,你真的是少數能讓我十分欽佩的人,衷心的祝福你)
2011/09/08 21:47:13
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不用客氣 隨時歡迎一起討論房地產的問題 你也是我尊敬的人 | ||||||||||||
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謝謝!
看你先前諸多的發言,感覺你對歷史、人文、社會、政治等都頗有研究,是否和以前所念科系所有關?
2011/09/09 10:05:34
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我大學念的是人云亦云很無聊的工學院 誤我數十年呢 呵呵 | ||||||||||||
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我老家在宜蘭羅東,現住新北市蘆洲,我高中是念自然組,大學念的是管理學院的管理科學(坦白說不喜歡念書)，現在是寫程式的. 你呢?故鄉老家在哪邊呢?
2011/09/09 12:00:33
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老家在嘉義市 現住新北中和 工作是經營網站跟不動產投資 我們都是出外人呢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對阿!我們都是出外人,整個大台北地區,外縣市移民進來的人口,真的是非常非常多!
在住家附近買東西、吃飯,有時聊起來,老闆也是從宜蘭來的.幾十年前宜蘭人口就是四十幾萬,至今幾乎沒有增加.
我的堂、表兄弟姊妹到外地念書、到後來工作定居外地的,比率真的很高.
明天回羅東烤肉!
2011/09/09 16:48:31
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😊 我也是宜蘭人 從事房地產多年 不吝指教 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗨!你好,客氣了,房地產方面,你是專家,有機會請教你了!
我們兄弟三人,在羅東近國五交流道附近,共有農地,4米還是6米路旁,不知現在行情如何?
2011/09/27 21:51:13
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姑且不談劇情、背後的歷史深思、、、 小弟覺得這片的配樂、歌曲 也十分具有國際鉅片的水準 🙂 | ||||||||||||
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十分同意.
這是一部非常用心拍的電影
很有水準的電影 很值得一看的電影
值得支持的影片 絕對不輸世界級名片
看了 你很難不受感動
魏導演 真的很用心 也很有一套
衷心的建議 大家一定要去看
2011/09/30 09:08:16
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看來這個板意見十分多元 且有趣 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1,這樣想,就對了!
2011/10/06 22:53:03
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我是誠心誠意的建議啊 反正屏東農地便宜 不是農民也可以蓋農舍 等我老了也搬去屏東住 現在不違法 以後應該也不會違法吧 樓上有人說有農地就算農民 請問是真的嗎? | ||||||||||||||||||||||
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１．沒錯，現在任何人都可以買農地，買農地並不須俱備自耕農身分，公校教師、醫師、公務員，都可以買農地．
２．在農地上蓋的房子，就叫農舍，並非農夫住的才叫農舍；公校教師、醫師、 公務員，在所擁有的農地上蓋的房子，也就叫做農舍．
３．但並非你買了農地，就一定可以蓋農舍，要申請蓋農舍，有它很多的規定，在此就不提了．
４．如果你有錢，也懶的去申請興建農舍，直接去買一棟已經蓋好漂亮毫華的農舍，那最快了，但是你得連農地一起買(農地分割有其限制及規定）
５．別嫉妒別人擁有漂亮毫華的農舍，努力賺錢，自己也去弄一棟．
2011/10/08 17:11:35
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| 蘇先生的房子外觀是蓋的很豪華啦 觀感不好 但全台灣用農舍蓋好房子不知幾萬間 包括經營民宿等等 有種 也叫他們全拆啊 | |||
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我们宜蘭多的是漂量的農舍,對我而言,外觀醜的農舍,簡直是降低了怎個農村景色.
我覺的政府該下令,外觀不佳的農舍,該開罰單,並限期改善,無法改善,應該下令拆除!
2011/10/08 17:20:32
看到一些無知的台灣民眾及認為蘇的漂亮農舍是礙眼的那群,我再度為台灣理盲濫情的民眾水準感到失望.
2011/10/17 10:01:13
2011/10/18 14:56:32
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| 因未見過朋友長輩插管躺在醫院數個月 這期間 長者(進90歲了)未曾醒過 朋友每天晚上下班還得跑醫院 心力交疲 所以我心裡有了想法 先慈罹癌之後身體漸衰 與舍弟商量之後 決定不插管不氣切 不做侵入性急救 去年八月老人家氣息漸衰竭 兄弟倆 含著淚 禱告完 跟老家說 放下心 安息的走吧 我們來日再相會 說完 老人家就安歇了 雖然心不捨 很痛 但更不忍見老人家被折磨 先祖母96歲安歇 彌留時就是因幾位女兒(阿姨)堅持插管(沒人敢攔阻 怕背不肖之名) 老人家被折磨了 隔天也安息了 除非年輕身體狀況不錯 氣切插管有挽回的希望 年長者 病弱到已無希望者 我個人是認為彼此都要學會放下 特別是當子女的 兄弟姊妹之間要先溝通好 有心理準備 以免臨時 都不敢決定 只好作侵入性治療 長輩離去前還得受苦 心更痛! 哀傷難免 迄今 想起先慈 仍不禁掉淚... 願版主多保重 放寬心 要堅強喔 | |||
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+1
說的很好,"除非年輕身體狀況不錯 氣切插管有挽回的希望"
年輕的身體，復元的比較快，有時因意外事故（也許是疾病開刀）而必須暫時依賴現在醫學科技維生，可能度過那段危險期，身體就會回復到不需要依賴那些維生器材，甚至恢復到正常人的生活．
但是年老者，各項器官逐漸老化，或癌末病人，不單單是呼吸器官的問題，現在的醫學可以讓這些病人暫時延長生命，但無法醫治那些關鍵的致命疾病及老化，其實只是在折磨及增加病人及家屬的痛苦而已．
2011/10/25 11:08:08
這樣的路倒車比較難.
2011/10/25 11:59:41
應該就是多數觀眾,對評審的評審結果,不怎麼認同,簡單的說,金鐘獎根本是個屁!
本來以前我也沒怎麼注意誰或哪個節目得獎,今年比較注意了,果然,金鐘獎的確是個屁!
看看評審委員的名單,是屁也不意外!
2011/10/25 16:08:07
因為牙醫叫女生張開嘴巴,女生就無法抗拒,嘴巴就自動張開了!
有時牙醫甚至不用說,女生只要見到牙醫,嘴巴就自動張開了!
牙醫大,我們都好羨慕你喔!
2011/10/25 17:29:55
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| 大家知道當牙醫為何不須使用暴力,卻每次都能得逞嗎? 因為牙醫叫女生張開嘴巴,女生就無法抗拒,嘴巴就自動張開了! 有時牙醫甚至不用說,女生只要見到牙醫,嘴巴就自動張開了! 牙醫大,我們都好羨慕你喔! | |||
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再補充
真的,無論在怎麼矜持再怎麼端莊的女生,只要見到牙醫,就是會不由自主的把嘴張得大大的.
哪像我,我叫我老婆把嘴張開,她還是死也不肯.
當牙醫,真的好好喔!
2011/10/28 20:34:53
診所的醫生和護士(也許是掛號小姐),兩者應該算是僱主和員工的關係.
所以兩者一起出遊泡湯，應該算是：
1.老闆體恤員工平時工作辛苦，招待員工旅遊．
2.而且老板完全沒架子,親自帶隊和員工同樂．
3.所以員工玩的很開心．
由以上可下個結論：這家公司，福利不錯，員工滿意．
希望下輩子，也能開一家這種公司，招待員工旅遊，當個好老板．
2011/10/28 20:47:18
診所的醫生和護士(也許是掛號小姐),兩者應該算是僱主和員工的關係.
所以兩者一起出遊泡湯，應該算是：
1.老闆體恤員工平時工作辛苦，招待員工旅遊．
2.而且老板完全沒架子,親自帶隊和員工同樂．
3.所以員工玩的很開心．
由以上可下個結論：這家公司，福利不錯，員工滿意．
希望下輩子，也能開一家這種公司，招待員工旅遊，當個好老板．
2011/12/11 11:25:53
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| 其實看了版上大大的分享, 現在我要發問了, 那就是,我今天買的V30, 用到現在有一個讓我想不透的地方, 就是假設鑰匙插進去到發動有4個階段, 第一段:鑰匙插進去 第二段:轉第一動,但沒過電 第三段:轉第二動,車子過電了,但還沒發動, 第四段:轉第三動,車子過電,也發動了, 問題來了,我的Abee V30,在第三段時,車子過電的時候,會開啟機器,此時V30也會啟動錄影, 疑問的地方就是,當我在第四段時,車子發動時,V30會先關機,然後再開機一次, 我知道當第三段到第四段時,車子的電會因為發動,暫時會有點弱或不穩, 是否是因為這樣子V30會先關機,再開機呢?? 版上有這台的大大們,你們會發生這個問題嗎?? 因為我另外有裝GPS,Garmin 2565RT, 也是裝在點煙器上,同樣第三段時,車子過電,機子會開啟,但到第四段時,機子仍保持正常開啟, 所以才想問一下版上的大大們, 我這台這個問題是正常的嗎?? 有人可以幫我問一下快譯通,或者幫我看一下的嗎?? 萬分感謝!! | |||
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引擎起動之時,啟動馬達會吃掉大量的電流,所以此時電瓶的電壓瞬間會降的很低,(如果你是開著大燈,啟動引擎的瞬間,大燈幾乎滅了一下;收音機也瞬間幾乎沒聲音)
此時你的Abee V30會因瞬間電瓶供應之電壓太低,誤以為妳關引擎,而自動停止錄影,稍後電壓又回復,它判斷以為....所以開始錄影.
所以你的狀況算正常,
為避免此情況,我是等引擎啟動後才通電錄影.
另外恭喜你挑 Abee V30,他錄影效果真的很不錯,白天夜晚都調整的很洽當.FULL HD不怕你放大.
用大電視看有FULL HD節目的水準.(只是不能調遠近)
2011/12/16 00:12:17
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| 小弟對輪胎的觀念還停留在過去 目前所用輪胎為米其林, 規格是215/45/17, 胎壁標明規格是50psi, 而小弟車重(+配備), 約為1450Kg 我去輪胎行, 老闆說打八成最妥當, 也就是40psi. 我提的問題是: 打40psi, 而在下開車算是有點急的, 這樣對輪胎胎壁長期下來, 是否是一種折磨, 最後蹬到坑洞易爆胎? 懇請賜教小弟, 大感恩 | |||
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依我看來車重1450公斤,輪胎規格215/45/17,胎壓打到40psi.我覺得是太高了,比較顛,32~34還差不多了.
至於胎壁仍呈現折胎狀況,一般而言,米其林輪胎胎壁都比同級它牌胎軟.
2011/12/20 14:38:34
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從古到今，我從來不喜歡猛男，帥哥嘛，是女人都愛看😇😇 | ||||||||||||
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你是女生問你個看法:你覺得台灣的帥哥帥呢?還是韓國的帥?
2012/01/14 21:31:41
2012/01/14 22:53:36
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勝熊大，要有美女你才出現。😆 真大的電視。😲 | ||||||||||||
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偶爾出來透透氣,就被你逮到了!回台灣放年假了嗎?
2012/01/18 16:53:11
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| 不管如何 這次結果是中國以商逼政的大成功 以商逼政的結果 就是台灣勞工前途堪憂 中國可以拿商人來干預台灣的政治 下次就可以拿商人直接配合中國的政策 中國要商人關台灣廠，商人敢不關？ 中國要商人平衡兩岸工資，商人敢不平衡？ 同時 台灣政府要做出任何有利勞工的政策 這些商人可以更大聲的跟政府說不，不然我就要搬到中國去 政府握有國家資源利器 一向都是商人聽從政府的話 但現在卻是商人巧妙的利用兩岸關係爬到台灣政府頭上 紅頂商人聲音大了 勞工還有什麼前途？ 所以，自己的選擇自己擔 不要再抱怨啥22K了 那些選對邊的勞工朋友 老闆的專機再多，你也不要期盼22K會變成44K | |||
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+100
越來越多的台商及依附陸客謀生的台灣人,為了事業,討好北京,為北京當局出聲.
哪天北京乾脆直接指派些人來台參選(先經由..對台灣當局施壓 修法),到時連親共的國民黨也會在選舉中出局.
2012/01/18 17:14:58
於
2012/01/18 17:14:58
發文IP 75.64.*.*
於
2012/01/18 17:16:38
發文IP 75.64.*.*
哪天北京乾脆直接指派些人來台參選(先經由..對台灣當局施壓 修法),到時連親共的國民黨也會在選舉中出局.
再補充:用宏觀的角度來說,上述這些人已經算是「被綁架」了,雖然身體是自由的,但因財產被綁架了,「身不由己」.
以國家安全的角度及投票選舉不應受威脅利誘原則而言,其實應該要認真考慮:他們是否仍能行使公民投票權!
2012/01/31 23:00:49
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😲 😲 😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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頂頂大名,活躍於數字網的一姐,也有在此出沒,枉費我在此網逛了有十年,竟然今天才發現,真是太😲😲😝😝了
還是一姐大方、不扭捏,妳在此一定紅!
2012/02/01 12:25:42
於
2012/02/01 12:25:42
發文IP 75.64.*.*
於
2012/02/01 12:26:52
發文IP 75.64.*.*
於
2012/02/01 12:33:20
發文IP 75.64.*.*
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那醬呢???  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一姐美麗、開朗、活潑、大方、善良、可愛的形象已深植我等心中,即便扮成這樣,一樣是可愛,嚇不了人!
看你今早努力到凌晨4點,還沒睡覺,真是太辛苦了!這麼晚睡,要幾點才爬的起來?
不好意思,再問個問題,去年底的國考,放榜了嗎?
2012/02/04 16:14:41
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| 小妹最近因為換工作~離家較遠~ 所以不能再騎腳踏車上班~~ 由於之前騎過一陣子野狼傳奇跟FZ~ 感覺力道跟速度還有油耗都是我能接受的~~ 現在上班的地點有點距離~ 停車不方便~所以打算騎車~ 但要我騎小綿羊上班真的是委屈我了~ 嚕到目的地我都斷氣了吧?!! (而且我騎小綿羊好像在欺負那台小綿羊喔~不知道何時會被我壓垮一樣) 對機車好久沒有研究了~~ 不知... 有什麼比較輕(女生可以移車)的檔車可以推薦嗎??? 謝謝😌😌😌 | |||
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一姐要騎檔車ㄚ?
雖然一姐腿很長,身手也很矯健,騎檔車沒問題,而且一定很帥!
但是呢,穿短裙無法騎檔車,並且萬一犁田時,膝蓋沒地方躲,很容易留下疤痕(總不可能每次都重裝騎車吧).
建議還是騎中型以上的"綿羊", 別小看這種中型以上的綿羊,跑起來,很快的,中短途絕不是問題,又有置物箱,雖不如檔車帥,但可保持騎乘姿勢優雅.
2012/02/13 21:53:15
請問是用那種相機,才能拍出這麼漂亮的照片?
2012/03/30 11:47:17
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這就是看諸位是用什麼觀點來看事情了 .... 高度勞力的工作 --- 空姐薪水很高，但有幾個可以做到 65 歲退休？（同理用在職業運動員） 反之，大部分公務員則可以安穩的捧著金飯碗享有全國最好的福利、子女教育補助、最不容易失去工作的環境 退休後吃終身俸，享有同年齡中最優質最安穩最有保障的晚年生活 .... 所以 ... 要說公務員如何，比上不足，比下可是綽綽有餘 🙂 | ||||||||||||
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說的沒錯,交往和結婚考量的因素是差很多的.
坦白說,空姐婚後或者產後當媽媽要繼續飛嗎?如繼續飛,不轉職,能照顧到家庭嗎?
反之公務員(及公家教師)婚姻及家庭最能照顧到,又較不易或者說不敢偷吃的族群,
以對照顧家庭的貢獻及維持婚姻的穩定性來考量,才是最佳好的結婚對象.
2012/05/09 10:41:00
仔細去看看,其實這次雪隧的追撞車禍傷亡,其實並沒因發生在雪隧而更嚴重,但台灣的白吃媒體,再度發揮一貫的敗德精神,加油添醋!
高工局除了應該繼續檢討及改善雪隧的安全設備外,在行車規定方面,最該取締的是大客車的跟車距離.
北宜高比起北濱或北宜山路,還是相對安全又快速.
但記得不要讓大客車緊跟,更不要夾在大客車中間!
2012/05/09 10:57:33
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+1 在一般道路或高速公路上, 我是絕對不讓自己被夾在大車間的, 但隧道裡不能隨意變換車道啊!😇 | ||||||||||||
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其實是規定隧道內不能「隨意」變換車道,並非完全不能變換車道,若遇到後有大車逼近而變換車道,算不算「隨意」變換車道,高公局應該要有一個解釋!
2012/05/09 11:11:44
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| 家父13歲從彰化北上到台北工作至今50餘載, 早已落地生根, 在祖父母還在世時, 家父都會定期寄錢回家, 直到祖父母離開, 但前幾年一聽到故鄉的觀音寺要重建, 家父二話不說, 不僅自己捐了一筆錢, 還要我們大家跟朋友募捐共襄盛舉! 說真的, 企業賺錢是好事, 要不要匯錢回台灣也是他們的自由, 如果他們都已舉家"移民"至國外, 也在外落地生根了, 要他們繼續匯錢回台灣是有點強人所難, 但, 當他們的故鄉有重大建設時, 有多少台商企業主回饋自己的故鄉呢?😌 生之於廝,長之於廝, 舉頭望月,饋之於廝! | |||
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你的父親雖然離開彰化已久,但心裡還是念著彰化,還教育小孩,有機會有能力,可以回饋故鄉「彰化」.
但有不少在台灣長大的人,從小被教育成中國人,同樣的,他們也是從小愛著中國,有機會的話,也是會回饋中國,中國優先.
而灌輸所有台灣人就是中國人,這種教育,至今並無太大改變!
2012/05/11 22:55:54
高中升大學這一部份,我贊成維持目前的方式及精神:多元升學管道,我不贊成恢復單一聯考制.
就我所知高三寒假的學測,試題重點、精神和七月舉辦的指考是不同的.以學測成績推甄、申請或指考選填志願分發,有其不同意義,每個學生可選擇對自己有利的方式為之.
再者除了念醫學系、牙醫學系以外,現今的社會無論你大學念的是那個名校、那個熱門科系,大學不會是最終努力的念書皆段,來自同輩、前輩、後進的競爭壓力,終身學習一輩子都逃不掉!
2012/05/17 22:27:22
於
2012/05/17 22:27:22
發文IP 52.176.*.*
於
2012/05/17 22:28:09
發文IP 52.176.*.*
2012/05/18 16:21:52
樓主所提的也是一種有效方法之一,還有其它很多方法,為何政府不頒布實施?
看看主其事的官員,還有具影響力的民代,財產的配置,其中不動產數量及所占總資產比例之多,就可以了解,政府頂多是做做樣子,不是真的打房.
2012/06/14 22:44:09
數十年後,馬將被中國定位為中國近代史的"偉人"!
2012/06/17 19:01:48
於
2012/06/17 19:01:48
發文IP 52.176.*.*
於
2012/06/17 19:04:52
發文IP 52.176.*.*
於
2012/06/17 19:05:35
發文IP 52.176.*.*
於
2012/06/17 19:06:10
發文IP 52.176.*.*
遠通被一群愚民逼迫到開發.使用沒有較方便的E-tag,
2012/07/02 22:51:56
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用影像軟體的辨識不出來的車牌就要用人工去看 | ||||||||||||||||||||||
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+1
MK2就是MK2, 總是能看出問題在哪理.
2012/07/03 16:55:46
於
2012/07/03 16:55:46
發文IP 75.64.*.*
於
2012/07/03 16:56:34
發文IP 75.64.*.*
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| 之前已經有大大解答過了 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=218041&page=3 車牌辨識技術不難,但要99.x%正確則很難, 為了那0.xx%就必須靠人工排除,當初遠通好像是找很多工讀生的樣子... 因為車牌辨識技術是類比的,可能會辨識錯誤! 若扣到別人的車牌不就...... 每天在高速公路上有200萬車次左右, 0.01%出錯,就代表每天有200人會被氣死.. 0.1%出錯,就代表每天有2000人會被氣死, 0.5%出錯,就代表每天有1萬人會被氣死, 就像明明在台南,卻收到台北的罰單一樣,因為罰單也是車牌"類比"辨視....發生一次,就可上新聞了! 而用RFID或紅外線則是"數位",可以100%正確,頂多沒訊號沒扣到, 雖然沒扣到也是大問題,但不像車牌辨識技術會扣錯台車那麼嚴重! 所以,必須以裝eTag或OBU為主,車牌辨識技術為輔。eTag辨識不到,再用車牌辨識, 裝eTag(數位)的愈多,車牌號碼近似的就愈少,就愈能減少車牌辨識(類比)的誤判。 | |||
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給你按個"讚".
總算有人願意花這麼多時間打字,說的很清楚.
2012/07/16 23:31:50
1.林應該留在尼克.
2.尼克也應該要留下林.
以上我也都同意,只是局勢發展至今(7/16),媒體及專家似乎欲一致認為:尼克會放棄林.
不過呢,個人還是相信:尼克最終還是會留下林.大家等著看,我說的準否?
2012/07/16 23:56:11
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| 救護車司機簡直在胡扯瞎扯 就算擋到也擋不到幾秒鐘 怎麼會是小孩致死的原因 | |||
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MK2 果然是慎思明辨,有智慧的人.
2012/07/20 23:28:51
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絕對有的. 但尼克隊老闆Dolen不願意😞 但那不是叫做出價或喊價. 那是叫做MATCH THE OFFER SHEET(中文譯作"比照他隊出價條件"或"跟進出價"). 受限制自由由球員可簽NBA球隊給他的最優厚的出價單合約. 受限制球員的母隊可決定要跟進那張出價單或放棄. 尼克選擇了放棄.(不比照火箭的出價). 尼克已決定不要林書豪,所已簽了另一位控球後衛Felton. 也放棄了跟進火箭隊的出價單. 尼克拒絕跟進3年2500萬的出價單我個人認為不完全是第三年豪華稅的問題.幾個原因如下: 1.尼克沒想到林會簽那張火箭隊精心設計好的毒約. 2.尼克隊顧慮甜瓜嫉妒林書豪的情緒. 3.簽了毒約2014年豪華稅將大增. 4.尼克隊管理階層智囊團和某些籃球評論員隊林書豪的負面評論與價值認定. 5.林簽3年2500萬出價單前未詢問或知會尼克隊. 6.種族歧視(抱歉我個人提出這個觀點但我猜測多少有關係) | ||||||||||||
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我想你說的夠完整了!
2012/09/15 23:58:05
我先用一個簡單的比喻,應該比較容易懂何謂操制性? :
應該有很多人玩過網路電玩,有時因電腦老舊或網路壅塞或鍵盤用久了有些問題,按鍵反應慢半拍,這時你應該可以說"它"操制性差",此時電玩遊戲玩起來也很會很不爽.
反之如果電腦等級高,網路頻寬夠 鍵盤反應和你的意志手指完全一致,幾乎達到"人鍵合一"的境界 你這時應該可以說"它"操制性佳",你認為這樣的電腦有無比較好玩?
2012/09/16 15:11:24
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我大約能了解你的意思 問題是 一般車子在開車時不都是人車合一 如果 在轉方向盤,踩煞車或加油門 時會LAG 那應該要送修了 | ||||||||||||
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你認為"一般車子在開車時不都是人車合一"?,No!No!No!
你會這麼說那可能是你開過的車不夠多或者沒用心去體會每部車開起來的差異.(其實多數人是屬於這一類的)
再舉其他例子:不懂酒也不懂得品酒的人,會認為 每種烈酒都一樣,就是嗆 辣, 酒精濃度高,無法分辦,各種列酒是有差異的.
其他生活上也有很多例子,其中較易分辨的如:茶 咖啡 冰淇淋 麵包等, 較稍難分辨的如 音響 相機 機車等.(懂得人當然知道這當中是有很大差異的）
就汽車操控性方面而言, 我先舉幾樣:
1.指向性
2.循跡性
3.路感
4.方向盤轉向反應 精準度
5.油門反應
6.煞車反應
7.側傾程度
你認為每部車都差不多？
2012/09/17 21:53:34
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| 操制性好的車子 操制性好不好很大一部份取決於人 如果駕駛人沒基本的技術,操制性對你來說是無感的,甚自跟你是沒關西的. 市面上賣的車對板主來說,操制性你來說都是ok的.請不用考慮這個問題. 舉例來說世界上操控最好的車是F1,但是會開的有幾個10000個找不到一個 但是你會說他操控不好嗎? 再舉例來說上了綠色地獄的德國賽車場隨便你開哪一台BMW M3,M5,M6... 你認為你會比開TOYOTA 房車的舒馬克快?? 你會說BMW M POWER操控不好嗎,比TOYOTA 房車爛? 事實上駕駛人才是重點同依台車不同人開,可能會是天跟地的差別🙂 操制性是取決於駕駛人感受,技術好開貨車也可比跑車快. 技術才是王道🙂 | |||
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"世界上操控最好的車是F1"?
我想你把性能和操控性混為一談了!
相反的,在我看來以開在一般道路上及一般僅僅擁有普通駕照的普羅大眾而言,(那才是我們一般人的情況 ) F1是難以控制的,我們一般人並非在賽道上開車,說得更直接點 ,對一般人而言 F1的操控性是不好的, (你可以想像一部F1開在一般道路上(有可能有人孔蓋 坑洞和補丁)和一堆街車 甚至卡車 公車爭道會好開嗎?)
2012/09/26 11:49:34
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| 上座沿用原廠 轉向慢速時容易出現 就是不踩油門的時候最容易出現 過40以上就比較沒聲音了 咚感覺像彈簧跳起來的感覺 有大哥遇過嗎?? | |||
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會不會是某顆引擎腳沒鎖緊造成的?
2012/12/10 21:51:46
在台灣只有富少酒駕釀禍媒體才會大幅報導 一般人才會重重譴責.
如果不是富少酒駕釀禍,最後的罰則應該是不痛不癢.
2012/12/11 23:56:49
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| 請問宜蘭羅東夜市附近有哪些好的飯店? 價位希望不要超過5000元🙂 謝謝😀 | |||
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開車嗎?如果有,建議去住民宿,宜蘭(含羅東)漂亮的民宿很多,去宜蘭不住民宿去住飯店,那就太可惜了!
去羅東夜市,開車去;羅東鎮公所前及公正國小,都有很多收費停車位!
2012/12/27 16:39:18
於
2012/12/27 16:39:18
發文IP 75.64.*.*
於
2012/12/27 16:43:23
發文IP 75.64.*.*
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| 大學?那不是高中時就跟他交往了😲 是女的算盤打的精,還是男的太會騙.. 不要跟我說又是夜店認識的😌 | |||
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新聞報導，這個女大生29歲了!
人情上死者為大,多數人也會同情死者.但想想看,真正的過程是怎樣？
2012/12/27 17:32:08
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那個牙醫為什麼被判有罪? | ||||||||||||
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你認為那個牙醫若繼續跟她在一起,沒跟她分手,她會告他嗎?
2013/02/01 21:19:39
2013/07/17 22:38:35
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我爸那台406 2.0 SV PLUS 2000 MY (D9) 到現在已經第14年了，我都覺得我爸該換車了，他還是捨不得換，一直說好開，到目前還是堅持加98汽油。(每年增加里程快10,000km) 但是每次換老舊零件都是四五位數的。😰 一年至少會發生一次。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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中古406(2.0) 我應該很有資格回答.
我的406 已經滿14.5年了, 繼續服役中,車況算是棒,甚至比新車更棒(剛性佳 比新車時更佳 更富有駕駛樂趣, 此外先聲明我在車子使用三年時 DIY隔音 至今仍有效 幾乎無雜音 所以乘坐舒適性也不減)
引擎動力普普通通 變速數箱表現也是普普通通,
總的來說所有零件還算耐用 一般而言 約8到10年才會壞掉(有的還不曾壞過)
零件價格與其他車相比算是便宜. 已經多年沒在原廠保養及維修,平均每年的維修及保養總計,應該沒有比牌照+
燃料費高 ,也不會比油錢高.
(我住家與上班處皆有室內停車位 )
Alvin,多年不見了, 恭喜當爸爸了 !
2013/07/24 23:44:35
今年燃料稅單因某些因素(改版)延遲列印也延遲寄發,本星期已寄出,這幾天民眾應可收到.
並且繳款期限也延長到八月20日.
以上報告完畢.
2013/10/22 22:04:30
但依我多年勸敗的經驗,我敢說句話"拉桿是最經濟有效而又幾無副作用的改裝品".
樓主改裝的方向是正確的.尤其是針對天生車體及底盤較弱的國產車.
(這跟改其他底盤零件如避震器或加粗防傾桿並不衝突)
2013/10/22 22:14:32
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| 請問 06年的citroen xsara picasso 里程數約10萬 車況正常 還有多少殘值 謝謝 | |||
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這種冷門車,車行收購價都壓得很低 ,然後再高賣(價差會讓你..😝......)
要賣好價錢 ,去找一些相關的法國車俱樂部, 自己賣才會有好價格!
2013/10/23 11:21:29
可減少多年後車體鬆散的程度,利多於弊.
至於說撞一邊修兩邊,也可能被撞到,由於拉桿的功效,車身因此受到部分保護,兩根大樑及比震器上座（叫內龜是吧）依然完整,完全沒有變形或移位!
2013/10/23 11:49:23
我用另一個東西來比喻:
你認為三萬元單眼相機和同廠牌同性質六萬元的單眼拍出來的成像品質一樣嗎？
對多數不拍照人來說可能會覺得差不多麻！
對於有研究拍照但錢不多的人來說會覺得差很多！
對於早就使用高階器材的人可能會說是有差別,但都很爛!
2013/11/21 20:02:48
於
2013/11/21 20:02:48
發文IP 251.194.*.*
於
2013/11/21 20:04:31
發文IP 251.194.*.*
十幾年前我的第二部車,進口的PUEGEOT 406也是 自己 DIY底盤車門前葉子板後行李箱 防火牆隔音(第三年時), 效果大概是從 65分 變成 85分.
前面說的也沒錯，車子本身體質差，怎麼做都沒有太多差別(如R9)。
但是進口車PUEGEOT 406體質就算不錯, 十幾年後的今天, 效果都還在, 隔音及靜肅性比新車時更好.
2013/12/03 23:21:37
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| 😌😌台灣到底怎麼了有人可以解惑嗎?😭😭😭😩😩 | |||
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很難理解嗎?當然是把台灣的薪資水準降到比大陸低,並且連低薪的工作也難找.
那麼期待大陸公司的老闆們來台給貧苦的台灣勞工賞個飯吃,會讓台灣勞工感激涕淋!
2014/02/18 23:27:39
2014/02/21 23:35:33
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| 請問非etag用戶 能查到費用的明細嗎 從哪個交流道上 哪個交流道下之類... 今天收到繳費通知 感覺超亂的.... 搞得我好亂啊~~~~~😵 | |||
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到底要繳多少錢?能讓你" 感覺超亂",是成千上萬嗎?
2014/04/06 17:43:25
幾歲了?是很晚才學開車嘛?
開車可以是一種樂趣,生活中重要的樂趣!尤其是開到具有駕駛樂趣的車(不見得貴)更會讓人上癮.
2014/06/08 01:09:01
頭款7萬
第一年月付1500元
再來四年月付6千多
.....
.....
詳情如http://event.toyota.com.tw/201406_VIOSD50D/index.html
2014/09/21 00:18:02
於
2014/09/21 00:18:02
發文IP 52.176.*.*
於
2014/09/21 00:20:19
發文IP 52.176.*.*
2.看家裡有無電瓶充電器,可以將電瓶充飽,看一個星期後,還有足夠電力啟動嗎?如果不能,那大概電瓶也無蓄電能力了.該換新了。
3.以小鴨這種暢銷小車小電瓶,估計不用1500元,不用回原廠,先探聽好汽車百貨或電瓶專賣店都會賣,車子開到後,先問好價錢,再熄火.
4.有些電瓶專賣店服務很好，到家換電瓶不加價(距離不能太遠) 也可問看看。
5.到現在還沒男人可以使喚嗎?美女應該是隨便喊一下,就有一堆男人願意供差遣才對.
2014/10/03 11:49:28
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| 偶也是台灣人 偶買不起iphone6😭 | |||
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偶也是台灣人
偶不買iphone6
2014/11/17 14:53:38
１．為避免記錯 接錯，最簡單的接法：正極接正極，負極接負極,根本不用去接車身．也沒發生過問題．
２．救援車可在引擎發動情況下，接電給被救援車輛後，持續讓引擎發動約幾分鐘後，再發動被救援車輛引擎，
可讓被救援車輛電瓶有些電，讓引擎啟動容易．
2014/11/17 22:50:54
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| 好評🙂 好久沒去羅東了..應該變了很多..以前住在北成街(近運動公園..那時還只有鳥瞰圖)😇 | |||
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我的老家,也在羅東運動公園旁,現在也經常回去,我們是親戚嗎?北成國小?國華國中?你也姓陳?
2014/11/25 17:02:25
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沒梗不用硬喇😞😞 | ||||||||||||
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好熱鬧喔!我也來湊一腳!
皮妹:為何叫皮妹?小時候很皮?
2014/12/24 15:58:30
每一個勇士球員的共同看法,"沒有KOBE,真的很難打"
2014/12/24 16:11:37
像警車這種執行公務的車輛，即便是有所謂的違規停車 超速，等等等，我們一般市民應該多多體諒，無須太過苛責．
（坦白說有時吃罰單一段時間內，心裡是會很幹！）
2015/01/07 10:28:07
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| 公司董事長的BMW 750..開大約2-3年變速箱就有問題-->據說花了快10萬維修 總經理的新款Benz E200...開不到一年就有異音-->回原廠檢修好幾天 我看到的雙B妥善率...😌 | |||
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"異音",其實座過同事的車或計程車（當然不是什高級車）我們覺得有"異音" 也蠻吵的，車主卻不覺得.
高級車的車主 果然比較挑剔.
2015/01/07 10:30:54
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| 越來越發覺 開新車不是一個很好的選擇 | |||
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這是我們一般人的想法．
有些有錢人，挑車跟挑女人一樣，只開新車．
2015/01/30 10:37:58
我猜,這項評比 應該有參考,汽車品質可靠度及售價.
這一點,日本車評價普遍是比較好的.
2015/02/07 23:43:10
沒機會為市民服務.
否則,再幾年,在剩文的努力下,一定能將蓮家的財富,
再翻幾倍,排名再前進幾百上千名,甚至成為華人首富,
成為真正的台灣之光,華人之光!
2015/02/10 10:21:07
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| 賣彩券被趕求留活路 警：是社會不給妳活 自由時報 – 2015年2月10日 上午7:22相關內容觀賞相片盧媽媽靠著販售刮刮樂養大2個女兒。（記者黃欣柏攝） 被檢舉妨礙安寧遭驅趕 〔記者黃欣柏、鄭琪芳／綜合報導〕51歲盧姓單親媽，騎著機車在台南街頭賣彩券養家活口，兩個女兒課餘時，會在一旁拉小提琴幫媽媽招攬生意，未料遭檢舉「妨礙安寧」，警方前往驅趕，大女兒嚇得嘴唇發白、顫抖，單親媽哭喊：「可以給我們一條活路嗎？」警方竟說：「不是我不給妳活路，而是這個社會不給妳活路！」直到婦人作勢去撞牆，被民眾阻止，警員才悻悻然離開。 警方：意指有人檢舉 針對盧媽媽的指控，當天負責執法的警員昨回應「是場誤會」，當時說「社會不給妳活路」是意指有人檢舉，沒要讓她們做不成生意。 台彩昨獲悉後表示，唯一可行的方法，是由台彩協助媒合盧媽媽與附近彩券行合作，將部分店面借給她們使用。 台灣彩券公司總經理黃志宜則表示，為維護彩券經銷商人身安全及工作權益，曾發函各縣市警察局，在不影響交通安全情況下，不要驅趕經銷商；當時警察局也回函台彩表示，若未違反交通規則，或未違法經營的情況，盡量不會驅趕。 盧媽媽離婚後獨力扶養兩名女兒，大女兒目前讀大一、小女兒讀高一，大女兒患有癲癇及心臟病，盧媽媽近年來也為心血管疾病，以及頸、腰椎病變所苦，需要花不少錢就醫，1家3口生活困苦、拮据。 婦氣撞牆 還好路人攔下 一年多前，盧媽媽以單親暨低收入戶身分取得台彩經銷資格，騎機車在街頭擺攤賣刮刮樂，兩個孝順女兒則於課餘時，在旁拉小提琴招攬生意，未料上月31日下午，當地派出所員警卻突然到盧媽媽的攤位，以「妨礙安寧」為由要求撤攤。 盧媽媽說，當時向警員求情：「警察大人，我們又不偷不搶，可不可以留條活路給我們？」對方態度強硬，竟說：「不是我不給妳活路，而是這個社會不給妳活路！」 盧媽媽說，當時看到大女兒嚇得嘴唇發白、顫抖，癲癇看似就要發作，忍不住哭喊：「難道要逼死我們嗎？」警員聞言卻又反問：「妳是在威脅我嗎？」直到她轉頭準備去撞牆自殺，被民眾阻止後，警員才離開。 情與法 警方說兩難 附近民眾則指出，由於該路段車流不少，附近又有平交道，不留意的話，根本聽不見小提琴聲，「檢舉妨礙安寧也太扯了」；警方則表示，的確不構成妨礙安寧，但盧女違規擺攤仍違反道路交通管理處罰條例，應予勸導或舉發，「這是情與法的兩難，若非收到檢舉，我們也不想這麼做！」 ======================================================================== 把這警員搜出來😞 | |||
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搜出來?做甚麼?是要表揚他?還是鞭他?
若是鞭他,以他身為警員,有人檢舉,警員去取締,也是職責,應該也是無奈!
2015/03/01 21:46:49
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| 小弟的舊愛駒三陽R1 125於上個月18號發電線圈+CDI掛點 宣告陣亡😇😭,不想再花大錢治療了😞😝 索性等過完年之後,馬上衝去朋友開的機車行 牽了一台全新的愛駒囉!!😍😀 廢話不多說,請賞圖~~🙂 打完收工,感謝~ | |||
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同排氣量等級的車,新舊機車騎起來,有何不同?可否分享?
2015/03/10 14:24:18
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| 是在退什麼啦？ | |||
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你大概沒看到前兩天新聞,
如果大貨車繼續開過平交道,後果應是:罰款近十萬,再吊扣駕照一年.
2015/03/26 11:27:52
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非常想知道肇事原因，到底是三寶的關係還是踏板卡住或電腦秀逗？ 我覺得這種狀況如果真的是車子本身造成的，那應該比DSG高速掛點更危險 希望Toyota原廠可以重視這些案例，並且公布每件案例的肇事原因 0:40秒Yaris開飆 | ||||||||||||
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發生這種狀況,能夠全身(車)而退,真是幸運,老天保佑!祖宗保佑!
2015/04/14 20:43:07
於
2015/04/14 20:43:07
發文IP 251.194.*.*
於
2015/04/14 20:43:53
發文IP 251.194.*.*
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| 其實無所謂 因為屁孩不管幾歲都是屁孩 你不給他考他還是會去騎 | |||
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+1
有許多偏鄉地區,並無大眾運輸系統，兒童出入都是靠大人接送.
有許多小孩上了國高中之後,因家中大人未必有空每天接送,
而允許小孩無照騎車（年齡未滿不能考照）.
但是一碰到警察,無照騎車怕被罰,一定心慌,經常因此而發生車禍.
所以我覺得ˊ降低機車考照年齡,其實是可考慮的,但有幾項條件:
1.先從某些縣市試辦.
2.需家長同意
3.需更多的課堂講習及評估, 而非僅是路考及筆試.
我在美國的外甥女，自高中起就自己開車上下學，
而且還是４５００ＣＣ的大車。
2015/05/01 23:10:01
先看地圖只是讓你先有個大概觀念而已,
許多關鍵叉路等,是沒什時間讓你一面開車一面研究走哪條路.
除非是到我很常去的地方.
否則我都會開導航機.
比起手機那麼多功能才賣那種價錢,
導航機似乎不算便宜,但對開車的人，還是值得的。
（其實也不用買功能太多 太貴的）
2015/05/09 13:29:29
於
2015/05/09 13:29:29
發文IP 251.194.*.*
於
2015/05/09 13:33:26
發文IP 251.194.*.*
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所以那些覺得50公尺的規定很莫名其妙的，當你前車出狀況時你能閃過去嗎? | |||
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時速達到90公里以上,維持50公尺車距, 還算合理.
但現行規定是只要時速20公里以上就得,維持50公尺車距,你知道嗎?
另這麼維護行車安全的50公尺車距規定,怎麼不推廣至全台灣的高速公路?
別跟我說全台灣其他的高速公路的用路安全就可以不等同被保護!
2015/05/09 13:57:44
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我會保持50公尺距離，車速慢的時候也盡量保持50公尺，因為在隧道內出事故並不好玩 其他路段是怎樣不是我的問題，不過我經過國道三號木柵~中和的隧道一樣會保持安全距離 沒保持安全距離又沒被取締變成積非成是，大家都這樣，那是國道警察檢討的地方，也是所有用路人該檢討的 老是說要多快多快，為了快不保持車距、亂鑽亂切、亂逼車...，不把安全當一回事說再多也沒用 | ||||||||||||
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現在行駛雪隧越來越多人"懂得保護自己維持安全車距",不是保持50公尺而已,而是100公尺.
其中50公尺是當前車剎車時後車反應不及,沒有立即剎車,以致兩車距離縮短.100---->50,
但還能維持在50公尺以上,以避免瞬間車距不足50公尺,而被"科技執法" 相機拍照取締.
只是如此一來 ,苦了國五的用路人了 越塞越久了.
2015/05/09 14:27:01
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150508/606485/
2015/05/11 21:18:43
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| 流量大時..與前車距離越拉越遠；車距超過100M重罰，並汽車吊扣牌照6個月，駕駛吊扣駕照半年。 | |||
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現在行駛雪隧越來越多人"懂得保護自己維持安全車距",不是保持50公尺而已,而是100公尺.
其中50公尺是當前車剎車時後車反應不及,沒有立即剎車,以致兩車距離縮短.100---->50,
但還能維持在50公尺以上,以避免瞬間車距不足50公尺,而被"科技執法" 相機拍照取締.
只是如此一來 ,苦了國五的用路人了 越塞越久了.
以上是我上周貼過的文.
坦白說 "高公局持續努力改善國5交通壅塞問題",是個笑話.及謊話.
騙騙沒用心在觀察事情的普羅大眾.
坦白說 我認為高公局對開罰單比對改善交通有興趣的多.
2015/05/23 20:25:49
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| 以前不喜歡喇叭皇帝，現在改觀，也支持騎士，不再岐視。🙂 | |||
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喇叭皇帝的確是厲害,特別是在東區,他是東區的MVP.
我說以這幾年,東西區如果合併只挑八強進季後賽.,東區頂多只有1~2隊可進季後賽.
2015/06/07 19:48:40
於
2015/06/07 19:48:40
發文IP 251.194.*.*
於
2015/06/07 19:49:15
發文IP 251.194.*.*
但它並不會因為你的車不是該車種或當下並無該路況(譬如說整條路空蕩蕩就你一部車)
測速照相拍到了, 罰單就開了.
所以坦白說,台灣不少道路速限的解讀是:"為了方便及保證可以開到超速罰單而設的"
2015/06/12 15:32:45
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| 我是個小小上班族 開的是尖兵180已經有車齡16年了...😊 油耗非常非常的兇 ! 極兇 😠 所以每天開車上下班都變成負擔了 每次去加油站加油掏錢出來時...心都在滴血阿阿阿😵😵😵 到底該怎麼辦啊 , 換車也不是 !! 現在車又超級貴 有什麼好的改善方法各位廣告的網友能分享一下 😍😍😍😍😍 | |||
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這部車真的帶給樓主這麼大的痛苦,生不如死?
我相信此版諸多網友是樂意助人的,
願幫樓主脫離苦海，代為承受此痛苦，
交給它們處理此禍害，還給你幾千元壓驚．
2015/06/23 14:24:10
於
2015/06/23 14:24:10
發文IP 75.64.*.*
於
2015/06/23 14:26:26
發文IP 75.64.*.*
依我看來,不算是惡意逼車,而是不顧所有用路人安危,
恣意超車,在車陣中,不斷變換車道,能鑽就鑽,就像拍電影一樣.
2015/07/03 09:53:39
或用兩部車輪流占用，就像是他家私有的.
對有道德的車主而言,在那些地區,免停車費,反而找不到停車位,即便願意付費,可能也找不到位置停車.
贊成盡可能劃停車位且收停車費，才能增加周轉率，活化公共停車位．
需要調整的只有收費標準而已，但一定要收．
2015/07/07 11:24:30
換我們告訴他:在台灣遇到這種情況, 有機會可以申請國賠.
2015/07/08 15:57:21
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| 如果只有你一人會用車，建議不要買車，尤其是新車，因為折舊快～ 以我為例，每三個月返台休假一次，而車子平時留在家中蒙塵無法維持日常保養，但每年得照繳牌照與燃料稅及車險，僅為了每次十天休假裡的兩三天的使用，似乎有點不划算！😌 | |||
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小灰鴨好: 近年來都在大陸發展阿!
最近看了些大陸城市的時裝劇,大陸城市蠻漂亮的;
人多帥哥應該也多吧! 找到妳的福山雅治了嗎?
2015/07/22 08:48:01
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自日產被雷諾收購以來，日產幾乎漸漸走入歐化， 且他們還跟賓士合作更多與更積極。 這跟豐田沒被收購的單獨車廠來說不同處境。 剛好BMW需要油電技術，豐田又想強化歐洲市場也藉此彼此有了合作共識。 日本車對於歐洲人眼中就是不喜歡軟寧願多花錢修車。😆 | ||||||||||||
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在歐洲, 歐洲車就是當地的車,原本銷量就大,維修體系完整,可選擇的車型也多.
相反的,在當地日本車算是外來的,雖然很多日本車廠也在歐洲設廠,但價格上並無多少優勢.
在如此情況下,即便日本車妥善率比歐洲車好一些,別說歐洲人,就算是一個愛車的亞洲人到歐洲,
不選歐洲車才怪.
再來要澄清一件事："少花錢修車",是有些人把這項因素當購車第一考量．
但在能負擔的情況下，更多人會選擇買自己喜歡的車．就如同挑老婆一樣．
2015/08/01 22:51:03
於
2015/08/01 22:51:03
發文IP 251.194.*.*
於
2015/08/01 22:52:51
發文IP 251.194.*.*
於
2015/08/01 22:53:28
發文IP 251.194.*.*
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| 撞死都不恐慌了，照個像會恐慌然後保持過多的車距？ 你麻麥騙肖。 看來是國外記著剛派來台灣才會有如此的見解。 | |||
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你是在說笑嗎?
你不知雪隧是長隧道嗎?如果認真開罰,假定你全程都只維持40公尺車距,(沒保持50公尺車距),
1公里開你一張罰單,來回共24張,一張算你三千,3000元x12x2=72,000元.
你不怕?就算你錢多不怕,多數人包括我,也沒這麼凱!
2015/08/29 10:57:37
於
2015/08/29 10:57:37
發文IP 75.64.*.*
於
2015/08/29 10:58:14
發文IP 75.64.*.*
若無,那他爸拒絕你入住是十分合理的!
對她爸而言,你不是他的親戚,也不是他很熟的朋友或同學之類的,
你頂多是他女兒的男友.讓一個這樣的成年的男子(雖說是短期)住進家裡,
別說破壞的名聲,甚至是危險 具有威脅性的.
所以,以她爸的立場,拒絕你入住他家,是合理的.
2015/08/29 22:33:26
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當時論及婚嫁😰 | ||||||||||||
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若此,如同他人所言,畢竟尚未成婚,你若住進她家,給左鄰右舍看到,
或有其他親友來訪撞見;總是會有些閒言閒語.(以他們的世代,門風家規還是得顧呢!)
所以我認為,你該站在他們家父母立場思考, 完全不該為此不開心.
2015/09/09 17:04:57
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如果是成年跟有照駕駛,遇到違規會逃逸的, 有蠻高的機會是有其他事情不能被警察發現 例如通緝犯,攜帶有毒品,槍械之類的 而未成年無照駕駛,遇到違規會逃逸都是擔心被家長知道後 除了責罵之外,還會被家長沒收交通工具,後者是他們逃逸的主因 所以遇到違規逃逸要不要追?當然要追,因為有不小比例是有問題的人 | ||||||||||||
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所以前陣子,有個議題,就是:是否將機車考照年齡放寬至16歲, 結果連討論機會都沒,就被炮了!
2015/09/24 22:53:49
過去美國政府開出的罰單,如台灣 韓國等這些須看美國臉色的"小國"無不乖乖付錢買單.
不過這次開單的對象是德國福斯汽車,所謂打狗也得看主人,看最後美國會開出多少錢的罰單?
大家拭目以待!
2015/09/24 22:55:23
過去美國政府開出的罰單,如台灣 韓國等這些須看美國臉色的"小國"無不乖乖付錢買單.
不過這次開單的對象是德國福斯汽車,所謂打狗也得看主人,看最後美國會開出多少錢的罰單?
大家拭目以待!
2016/01/07 22:56:09
再創欺騙世界的高速公路創舉.
沒達到高速規格,甚至連快速道路的水準都未達,憑甚麼稱為高速公路?
2016/01/11 23:01:13
於
2016/01/11 23:01:13
發文IP 251.193.*.*
於
2016/01/11 23:01:49
發文IP 251.193.*.*
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| 雪隧的錄影系統本來就沒打算拍跟車距離，只是媒體亂報，造成恐慌 間接加重拉大行車間距...導致更堵車....唉 | |||
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誰說"雪隧的錄影系統本來就沒打算拍跟車距離"?
雪隧的行車環境,能超速的機會很有限,行車間距不足.原本就是雪隧科技執法的取締重點.
只是因為之前媒體報導之後,引起用路人恐慌及警惕,拉長了車距,造成了更嚴重的塞車,
才使高公管理當局,改口說塞車時不取締"行車間距不足".
其實就我所知,假日塞車時,不取締"行車間距不足".但平日還是會不定時取締"行車間距不足".
2016/02/12 12:53:43
於
2016/02/12 12:53:43
發文IP 251.193.*.*
於
2016/02/12 12:58:45
發文IP 251.193.*.*
還頻頻點頭稱道,真是可悲!
2016/04/29 17:05:23
於
2016/04/29 17:05:23
發文IP 75.64.*.*
於
2016/04/29 17:06:46
發文IP 75.64.*.*
於
2016/04/29 17:09:03
發文IP 75.64.*.*
現在Peugeot 車在台銷售量越來越低.算是小眾市場,將來脫手不易.
所幸Peugeot 車其實本質很好,就可靠度及耐用度而言,可能是歐洲進口車中名列前茅數一數二.
若能愛惜使用,應該可以以合理養護費,維持如同新車品質下,使用15年以上.(甚至更久)
我的98年406,已服役17年以上,且尚無退役計畫,希望你的508也能.如此才符合"精打細算"的精神.
2016/05/02 17:14:23
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第一輪八組預測對中六組 若是勇士咖哩沒意外受傷,快艇堡羅葛里芬沒受傷,就可能全都預測中的. | ||||||||||||
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預測神準 ,太佩服了!
2016/05/11 09:26:53
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| 劉錚是新世代SBL球員中的明星. 好球員到大陸打球會讓台灣籃球青黃不接的情況更嚴重甚至斷層 祝他好運吧 劉錚唯一讓我覺得較不欣賞的是他的灌籃方式 都是用雙手抱球灌籃 單手灌灌藍把握性不夠 (手掌不夠大嗎?) | |||
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除了手掌大小外, 另一個因素是相對於籃球的重量來說單手臂力 腕力不夠.
很多NBA球員可以單手灌籃, 但像葛里芬這種野獸級球員 臂力萬鈞 從天而降的單手灌籃 其他防守球員 最好躲開 免得.....
東方球員相較之下就.............
2016/05/12 09:37:31
於
2016/05/12 09:37:31
發文IP 75.64.*.*
於
2016/05/12 10:16:38
發文IP 75.64.*.*
所以,依我看,以本案例而言,機車駕駛灣中右側超車,又無法緊靠路邊而往馬路中間偏移,才是事故主因及過失.
2016/05/26 10:08:02
於
2016/05/26 10:08:02
發文IP 75.64.*.*
於
2016/05/26 10:09:58
發文IP 75.64.*.*
於
2016/05/26 10:41:09
發文IP 75.64.*.*
於
2016/05/26 10:42:32
發文IP 75.64.*.*
看來樓主對於這部寶獅508已有良好的心理建設與認識．
現在仍身為寶獅４０６ １７年多車主的我．除了祝賀外，還是給予一些建議：
１．主動注意車況．
２．注意並維持與其他５０８車友的消息管道．
３．除例行性保養外，每年提撥一點維修準備金（估計車價的百分之一），以備多年後開始的部分零件更換．
關於第三點樓主也別擔心，獅王的組裝及用料都算是很好的，零件的品質也算可靠耐用．
一般都可撐到十年甚至更久．而良好 堅韌的車架，絕對是國產車所不及．
甚至也絕對不逊於知名品牌日系 德系的進口車，
只要你願意花點小錢維護它，我估計它應可在如同新車般的良好狀況下，服役二三十年．
（有些人說他的車只有保養而幾乎沒有什麼故障，但開起來跟搭乘感覺，就是老車．
而我所謂的＂如同新車般的良好狀況＂標準，絕對不是這樣）
2016/07/21 08:04:46
於
2016/07/21 08:04:46
發文IP 75.64.*.*
於
2016/07/21 10:31:25
發文IP 75.64.*.*
於
2016/07/21 22:27:20
發文IP 251.193.*.*
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😲😲😲 Victor大的金黃406還在服役中！！ 我回來了，接手一台跟您同年的白色406。😀 | ||||||||||||
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嗨!好多年不見了!
對啊!還在服役!上周才去做17年半的驗車.
殘值一定是一隻手的手指內的,不及舊車換新車之退稅額.
偶而會有小零件需更換.(但都是從沒換過的),
外觀板件漆面部分有損,車況算是好開 和新車時相差無幾.
方向盤無間隙,轉向一樣準.油門踏板無間隙,冷氣和新車時一樣冷.
乘車品質和新車時差不多.隔音制震因曾DIY加強過不比新車時差,
可能是底盤一些墊片變硬+螺絲鎖的比新車緊, 感覺札實度更勝新車,全車幾無異音.
並且也允許較硬的避震器及較高的胎壓.所以駕駛樂趣也不減反增.
每年維修+保養費也還好(現在保養時程是自訂的重點保養),不會比車稅高.
所以繼續服役.
"我回來了"?回台灣了?
現在兒女幾個了?🙂
2016/07/29 15:29:44
於
2016/07/29 15:29:44
發文IP 75.64.*.*
於
2016/07/29 15:35:21
發文IP 75.64.*.*
十天前才在誇我的十七年老車406,本周又出現"冷氣不冷"的問題.
說"又",是這不是第一次,上次換翻修壓縮機是約7年前.
也就是說第一顆原廠壓縮機用了十年.
再來換翻修壓縮機是7年前.費用含灌冷媒7000元.
本周換的翻修壓縮機.費用含灌冷媒8300元.
換壓縮機後,冷度和新車時相差無幾.(出風口最低溫可接近零度)希望這次能撐到報廢.
406的零件並非完全不會壞.但大部分都還算耐用.
由於車體及多數零件幾乎不會衰退,所以換掉壞掉的零件後,
十七年老車406,開起來又像是新車.(純就駕乘非指外觀)
2016/07/31 01:15:05
於
2016/07/31 01:15:05
發文IP 52.176.*.*
於
2016/07/31 01:16:19
發文IP 52.176.*.*
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| 我很佩服在台灣 敢買這種車的人🙂 | |||
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是指敢買這種冷門車嗎?
的確 要買冷門車的確需要一些勇氣
但不知"佩服在台灣敢買這種車的人"是指:
1.十幾年前買406的人?
2.現在敢買十幾年中古406的人?
3.現在敢買508的人?
4.所有敢買PUEGEOT的人?
另請問,你覺得哪些廠牌的車比較值得買?
2016/08/19 22:15:57
於
2016/08/19 22:15:57
發文IP 251.193.*.*
於
2016/08/19 22:28:51
發文IP 251.193.*.*
於
2016/08/19 22:57:05
發文IP 251.193.*.*
先前說過了我是17年多406車主.
我每天上下班車子進出都需要刷悠遊卡,我一直是以開車門刷卡,
盡量減少駕駛座窗戶升降次數,所幸至今沒換過升降系統.
我同事約十年的TOYOTA沒遵行這個原則約兩三年前就壞了換修.
2016/10/24 17:02:40
於
2016/10/24 17:02:40
發文IP 75.64.*.*
於
2016/10/24 17:03:41
發文IP 75.64.*.*
樓上講的雙田的車,開個六七年賣給車商也能拿回半價.
那麼接手的人(也許好幾手)會再開多少年才報廢?這樣這部車總共服役幾年?
2016/10/31 00:12:04
於
2016/10/31 00:12:04
發文IP 251.193.*.*
於
2016/10/31 00:18:18
發文IP 251.193.*.*
於
2016/10/31 00:19:18
發文IP 251.193.*.*
於
2016/10/31 00:20:25
發文IP 251.193.*.*
於
2016/10/31 00:23:20
發文IP 251.193.*.*
我開始找新的刮鬍刀 另外也注意到鼻毛刀.
結果我在賣場及電視購物台,共買了4種款式,數量共8支的電動刮鬍刀及5隻的鼻毛刀.
我都是買每支最高不超過700元的國產品牌.
為什麼買這麼多?因為覺得便宜又好用.故買來送親友.
先介紹這種,攜帶方便 小巧又動力十足 威力不凡的名片型 充電式的電動刮鬍刀(也可修鬢毛):
建議可先買一支這種 小巧 和名片差不多大小 價格不高 超乎想像好用,可放在公司或車上,若覺不足,將來再買別款.
或
或
2016/11/07 09:46:41
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在保證機體的強度時，將結構拆成最小組件，這是在設計時就要考量的啊。 總不能每次 C、D Check 發現有問題，就要更換一大段機體。航空公司會抓狂的..... 以車子的結構來講，一般的乘用車輛是把車體跟底盤結合在一起。 真的傷到大粱的話，這車體受損恐怕也很明顯，通常是直接換新車，沒人會想去換大樑......😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1
不計成本,真要換,當然可以.以效益而言 不值得.
換車殼,可能還比較划算!.
什麼車值得換車殼?換部車,可能還比較划算!.
2016/11/12 23:19:02
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| 說真的.... 有錢我也是不買柴油車的 當然啦、我沒錢是真的 😇 | |||
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聽聞是寶獅的柴油車,除了基本的扭力大外,和它廠柴油車相比還有的優點是省油及安靜.
且508的隔音應該是算很不錯的,所以是安靜 舒適 省油,再加上寶獅特有的駕駛樂趣.
如今再加上大扭力的柴油引擎加持,用想像就知道一定是讚!
2016/11/13 18:18:10
於
2016/11/13 18:18:10
發文IP 251.194.*.*
於
2016/11/13 18:19:34
發文IP 251.194.*.*
於
2016/11/13 18:22:58
發文IP 251.194.*.*
在網路沒流行之前, 我幾乎每期都會買汽車雜誌.因捨不得丟,家裡書櫃都快放不下,所以後來不買改成去書店站著看.
簡單的看法是,歐洲的平價車在台灣也曾有暢銷的時候,可惜當時品質不佳,,維修費又較貴.
形象日漸衰敗,銷售數量逐漸稀少,如今在台灣已很難翻身.
說的更直接就是,台灣汽車市場不大,如今仍有這麼多的國產車廠,又有型像良好的日本進口車,.
以及形象較高級的德國車.實在容納不下幾家曾經"聲名狼藉"的其它進口車.
所以不能怪嚴董.
2016/11/13 22:08:35
於
2016/11/13 22:08:35
發文IP 251.194.*.*
於
2016/11/13 22:12:21
發文IP 251.194.*.*
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想不到V大是法國品牌愛用者啊！ 其實很多時候要看代理商心態啦！ 早期民國78十年代我不敢評論什麼， 但是90年代後應該就不同了！ 科技進步，資訊發達，造車品質也大有提升! 許多車廠已經不像過去一樣了！ 過去包袱應逐漸被淡化才是，， Po這篇只想說跟裕隆合作車廠真沒什麼好結果!! 不論是什麼因素造成的，裕隆絕對是佔最大因素啦！ 😌 乾脆學本田來台灣設廠好了，直接經營雷諾和日產兩大品牌所有車種比較實在!! 😀 | ||||||||||||
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民國七八十年時,雷諾由國內的三富汽車生產,標緻汽車由大葉羽田汽車生產,都並非原廠來台設廠.
雖然法國車是很有駕駛樂趣的,但國產化後組裝及零件品質,坦白說不怎麼好,
(坦白說法國離台灣比較遠,法國的工程師可沒日本工程師那般勤勞)
歐寶汽車由國產汽車生產,情況同兩家法國車.最後都是收攤!
日本車方面,各有策略,毫無疑問,最成功的當然是TOYOTA,一開始僅生產中型車種的可樂那,嚴格控制品質.
其它再從美國進口 Camry、 Corolla,立下良好口碑.算是穩站台灣汽車銷售第一的重要策略.
反之,較早國產化的福特汽車則是在外籍總經總,實施了自以為是的策略,為增加利潤,降低零件採購成本,也降低了品質.
壞了原本還算不錯的形象,現在也很難翻身了!.
說來話長,.總之商品品牌一旦崩壞,產品便很難賣了!
2016/11/13 22:11:15
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民國七八十年時,雷諾由國內的三富汽車生產,標緻汽車由大葉羽田汽車生產,都並非原廠來台設廠. 雖然法國車是很有駕駛樂趣的,但國產化後組裝及零件品質,坦白說不怎麼好, (坦白說法國離台灣比較遠,法國的工程師可沒日本工程師那般勤勞) 歐寶汽車由國產汽車生產,情況同兩家法國車.最後都是收攤! 日本車方面,各有策略,毫無疑問,最成功的當然是TOYOTA,一開始僅生產中型車種的可樂那,嚴格控制品質. 其它再從美國進口 Camry、 Corolla,立下良好口碑.算是穩站台灣汽車銷售第一的重要策略. 反之,較早國產化的福特汽車則是在外籍總經總,實施了自以為是的策略,為增加利潤,降低零件採購成本,也降低了品質. 壞了原本還算不錯的形象,現在也很難翻身了!. 說來話長,.總之商品品牌一旦崩壞,產品便很難賣了! | ||||||||||||||||||||||
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2016/11/14 10:22:18
於
2016/11/14 10:22:18
發文IP 75.64.*.*
於
2016/11/14 10:24:33
發文IP 75.64.*.*
於
2016/11/14 10:25:33
發文IP 75.64.*.*
為何會退出北美市場,坦白說應該是在當地沒競爭力.
北美市場廣大,每年汽車銷售量驚人,但幅員遼闊,消費意識高,意謂要設的維修點也要很多.
德國車形象佳,日本車經營許久,早就站穩了,還可獲利.韓國車企圖心強烈,為了未來,即便虧錢,(那時期)仍積極行銷.
法國人肯嗎?
可惜了幾家擁有產品特色,良好基礎,具備設計,研發能力,生產技術的汽車公司.
而嚴董的那牌,才剛起步,前途仍然艱困!
2016/11/14 11:31:06
於
2016/11/14 11:31:06
發文IP 75.64.*.*
於
2016/11/14 11:32:41
發文IP 75.64.*.*
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本田來台灣也是把台灣人當潘仔來賣，不是賣的比同級車貴(CITY已經好一點了)，就是能偷盡量偷。 說真的，除了進口高級車(當然也賣得比較貴)，真的有在用心經營台灣市場的車商並不多。 | ||||||||||||||||||||||
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客觀的說,台灣一年新車銷售量頂多四五十萬部,在原本已有的這麼多家國產車廠的激烈競爭下,加上那麼多進口車品牌,
要再增加一家國產車廠,空間極其狹窄.
國外單一暢銷車款,年銷就超過全台所有新車總銷售量,
台灣現在之所以能容納那麼多家車廠,是因車廠間彼此都有個默契,讓每一部車的利潤是車價好幾成,遠高於國外的平均水準.
並且生產量少,設備很難跟上原廠水準,製造出來車子的品質也是.這也是國產車最令人詬病之處.
所以無需對其國產化抱持期望!
2016/11/16 08:30:58
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這個，看是哪一家出的吧！ 獅子的還好啦！沒什麼感覺 還是我已經麻木了？ 😆 | ||||||||||||||||||||||
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我是覺得就算是汽油車的排氣也不會好,能避則避.
不像某些人,閒著沒事,開車前 下車後,總要聞一聞汽車的排氣,
吸足了,才甘心離開..
2016/11/20 16:25:12
於
2016/11/20 16:25:12
發文IP 251.194.*.*
於
2016/11/20 16:26:23
發文IP 251.194.*.*
於
2016/11/20 16:28:13
發文IP 251.194.*.*
於
2016/11/21 08:47:46
發文IP 75.64.*.*
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| 雷諾汽車退出北美市場已經很多年.(聽說只有少量貿易商進口賣給加拿大魁北克省法裔,但量不大) 為何會退出北美市場,坦白說應該是在當地沒競爭力. 北美市場廣大,每年汽車銷售量驚人,但幅員遼闊,消費意識高,意謂要設的維修點也要很多. 德國車形象佳,日本車經營許久,早就站穩了,還可獲利.韓國車企圖心強烈,為了未來,即便虧錢,(那時期)仍積極行銷. 法國人肯嗎? 可惜了幾家擁有產品特色,良好基礎,具備設計,研發能力,生產技術的汽車公司. 而嚴董的那牌,才剛起步,前途仍然艱困! | |||
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再補充:
其實 北美市場雖廣大,每年汽車銷售量驚人,但想獲利比起所需投入的資金及人力,根本不成比率,(原因,想想就知道了.)
客觀來說,法國車廠,退出北美市場,是理性及明智的.
還不如把有限的資金 人力投入到新興的第三世界國家,還更划算,更有利可圖.
這讓法國車這些年來 獲利還不錯,還有餘力,去"併購"其它車廠.
坦白說法國車退出北美市場,是損了一點面子.
但很多日本車廠,不計代價,不惜虧損仍積極投資歐洲市場,
多年下來,獲利比起所需投入的資金 人力,根本不成比率
市佔率成長緩慢,甚至還停頓 倒退,除了賺了一點面子外,能算是聰明的策略嗎?
2016/11/21 08:43:21
台灣的道路,最難開的不是道路路況不好,而是不符實際路況的速限.
開車時需一面注意路況,一面得注意其它車輛,這些本來開車上路就都得注意.
開久了本能上也都可以很輕鬆的對應.
最需花精神的反而是不符實際路況的速限.
而聰明的警察最喜歡埋伏在這種路段.短時間內就能大豐收.
這種路段對警察來說就是最好的魚場.
台灣許多道路的高低速限,不算是為行車安全而設,
比較像是為取締開罰時有所依據.
2016/11/28 02:39:58
也沒比新車折舊費高,但花的時間及精神真是不少!
車子應該變得札實且好開吧!
大概要開八年十年以上,才覺得夠本,!
以阿傑注重及維修的項目來看,蠻多是花在底盤方面.
以這樣注重開車的感覺,大概沒幾部國產車能達到他的要求!
即便是新車!
2016/11/30 10:10:23
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就算是底盤全壞~也是比國產車穩... | ||||||||||||||||||||||
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這樣說,是誇大了!
底盤很多零件間隙大,雜音就出來了.
底盤有雜音,就會覺得車體鬆散,可以開,但開起來不爽!
前一陣子去修車,還看到一部外觀烤漆如新的舊款賓士在保養,
修車師傅說該賓士1988年出廠,因為狀況還很好,車主還繼續開.
像賓士這種車體十分札實的老車,只要找的到零件,也願意花錢去維修,
感覺是可以在行車穩定性 舒適性都很有水準下,開很久很久,三十年以上沒問體.
2016/12/09 21:33:19
於
2016/12/09 21:33:19
發文IP 52.176.*.*
於
2016/12/09 21:37:47
發文IP 52.176.*.*
於
2016/12/10 08:41:19
發文IP 75.64.*.*
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| >...啥車這麼不堪😲 | |||
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前幾天有一個新聞,一位知名的老教授,穿過車道去撞一個騎機車的年輕人,
撞擊些微改變了機車得方向,以致機車撞到了分隔島,年輕騎士重傷送醫不治.
違規穿越車道的老教授,僅是輕傷而已.
這騎機車的年輕人是直接被老教授撞擊而死的嗎?當然不是.而是老教授,穿過車道去撞到機車,
些微改變了機車行進的方向,以致機車高速撞擊分隔島,年輕騎士因此重傷不治.
同樣的這部被撞的標緻引擎脫落 零件散落一地,並非直接被BMW撞擊而翻滾三圈,
而是被BMW撞擊後改變方向,去撞護欄,而致翻滾三圈,引擎脫落 零件散落一地.車子四輪朝天.
雖經此,但車室完整,駕駛沒什麼大礙.
一部小轎車由側邊去撞行駛中的貨櫃車後輪,都可能造成整部大貨櫃失控翻覆.這是正常的物理原理 .
2016/12/27 09:00:56
換機油時,把機油加到油尺的上限,其實也是考量有些引擎會稍稍耗掉機油,怕到下次換油時,機油量已不足.
所以如果肯定你的引擎不會消耗機油或車主平常都有注意(有些車有機油表),那換機油時,加到油尺的上下限中間附近是最好的了！
2017/01/04 11:39:16
於
2017/01/04 11:39:16
發文IP 75.64.*.*
於
2017/01/04 11:42:48
發文IP 75.64.*.*
於
2017/01/04 11:51:35
發文IP 75.64.*.*
台灣缺的是有誠信 能讓人信賴及友善的中古車商。
看看有多少人買中古車是被不實廣告吸引去看,
再來是下定說好的,跟交給你的不見得一樣.
試開過後不買,態度丕變.
承諾的保固,賣出後不願履行,
騙和恐嚇是常見的手段
騙你來看車 買車,
賣出後,若顧客發現不實,就用恐嚇.
原廠認證的中古車品質比較有保障.
不過高昂的售價，不如直接買新車了.
2017/01/08 17:32:27
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| 感謝各位 我放棄了 買個行動電源 救車放車 😇 | |||
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不知你買哪一種買個行動電源 ?
新買的行動電源狀況好,蓄電量佳.
問題是半年後, 一年後, 更久以後, 狀況逐漸變差,蓄電量減低,
最大輸出電流減低到可能救不了車.
平日該依照指示維持行動電源的"充電及保養",看能否維持較好的狀況.
2017/01/17 12:47:35
於
2017/01/17 12:47:35
發文IP 75.64.*.*
於
2017/01/17 12:59:14
發文IP 75.64.*.*
於
2017/01/17 13:38:49
發文IP 75.64.*.*
國產的時代可能是品質最低落的時代.對比日本車.更是如此.
自406之後,進到21世紀後,法國車只剩下進口的,品質其實有在提升.
但賣的越來越差,維修體系也逐漸崩潰.所以換掉代理商.
近幾年來寶獅車品質其實不錯,就聽來的,其實可靠度甚至比德國車還好.
同時期,其實日本車品質反而也沒維持之前的好.
但是法國車品質形象不怎麼好,賣的不好,連帶維修體系也不夠完備.坦白說蠻可惜的.
品牌形象一旦崩落,很難翻身了!
2017/01/20 00:06:32
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生鐵太脆，熟鐵太軟。 要壓、要捲的，差不多都是鋼材，只是含碳量或合金比例不同，機械性質也不同。 | ||||||||||||||||||||||
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+1
一般人對鐵和鋼的定義有很大的誤解.
2017/02/12 10:55:28
從折舊+稅金+ 停車費+保險+油錢+保養費
當然每個人情況不一樣.你自己算一算總共花費 應該是會超出你原先的估計.
很多人對於保養費很在乎,因為它和別家車廠很易比較.但實際計上相較於總花費來說,其實比率不高.
2017/02/12 11:01:01
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這車若我的 我應該會只換機油機油芯 柴蟒開四年，柴油芯三萬時換就已經是提早換，當時要技師換，技師說不用那麼早換，可我為安心還是堅持換 | ||||||||||||||||||||||
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的確,
有些車廠保固期內,視車主不敢不從.某些耗材更換周期確實過早.
2017/03/26 20:41:56
於
2017/03/26 20:41:56
發文IP 251.194.*.*
於
2017/03/26 20:42:48
發文IP 251.194.*.*
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| 大家好 我是09年進階版FORTIS 1.8 今天剛出門沒多久要左轉 就整台都不能動 引擎燈跟電池燈也都突然全部亮燈 方向盤跟油門變的超級重 幾乎不能動 真的是嚇到我了 我就慢慢的滑到路邊 最後就把擋位打回P檔 關油門 重新發動就又正常了 想請問這大概會是什麼問題呢? 第一次發生 | |||
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樓主上面提到的現象,一言以蔽之,就是引擎熄火,動力全失。
至於為何會引擎熄火,則需再觀察。(因冷車轉灣而熄火並不罕見)
2018/09/16 10:41:32
於
2018/09/16 10:43:02
發文IP 180.177.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
以台灣人的所得而言，汽車算是昂貴的耐久消費材，所以在臺灣一部車使用年限是很長的，這期間悠関的不僅僅是車子開起來如何如何，它還悠関保養維修，還有重要的殘值中古價，所以多數人是保守以對，以口碑及形像以選擇汽車，不可否認，在台灣，依國家形象而言，在乘用車市場，還是德國車及日本車大幅領先，其它國家車廠要異軍突起，十分堅困。
汽車不像手機，以手機的價錢及使用年限，許多消費者勇以更換品牌，但相對所得而言，害僨算是昂貴的臺灣而言，買車還是只能依車廠口碑及形像來決定。
可惜Hyundai就是Hyundai，產品好也很難殺出血路
於
2018/09/16 11:02:43
發文IP 180.177.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
以台灣人的所得而言，汽車算是昂貴的耐久消費材，所以在臺灣一部車使用年限是很長的，這期間悠関的不僅僅是車子開起來如何如何，它還悠関保養維修，還有重要的殘值中古價，所以多數人是保守以對，以口碑及形像以選擇汽車，不可否認，在台灣，依國家形象而言，在乘用車市場，還是德國車及日本車大幅領先，其它國家車廠要異軍突起，十分堅困。
汽車不像手機，以手機的價錢及使用年限，許多消費者勇以更換品牌，但相對所得而言，害僨算是昂貴的臺灣而言，買車還是只能依車廠口碑及形像來決定。
的確 :可惜Hyundai就是Hyundai，產品好也很難殺出血路
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
以台灣人的所得而言，汽車算是昂貴的耐久消費材，所以在臺灣一部車使用年限是很長的，這期間悠関的不僅僅是車子開起來如何如何，它還悠関保養維修，還有重要的殘值中古價，所以多數人是保守以對，以口碑及形像以選擇汽車，不可否認，在台灣，依國家形象而言，在乘用車市場，還是德國車及日本車大幅領先，其它國家車廠要異軍突起，十分堅困。
汽車不像手機，以手機的價錢及使用年限，許多消費者勇以更換品牌，但相對所得算是昂貴的臺灣消費者而言，買車還是只能依車廠口碑及形像來決定。
的確 :可惜Hyundai就是Hyundai，產品好也很難殺出血路
2018/09/18 14:53:07
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
因為朋友經營速霸陸,所以請教大家對台灣上市的速霸陸各車款的觀感或印象如何?以及有何不滿意之處?謝謝.😉
包括新改款發表不久的五代森林人和Levorg, Impreza, Outback, XV, WRX...等等
我沒買過速霸陸的車.我對它的車印象是
優點方面:
1.全系列水平對臥引擎+四輪傳動:重心低,過彎穩.
2.以前聽說故障率低.耐用度高.
3.聽說安全測試,成績佳.
缺點:
1.雖然水平對臥引擎,四輪傳動,重心低,過彎穩.,但開起來卻較無法國車的路感及駕駛樂趣.
2.組裝不是很好,隔音也不重視.所以行路感也不怎麼好.
3.近來故障率反而偏高.沒以前好.
4.維修價格不低,有東洋賓士之稱.
2018/10/14 19:16:10
於
2018/10/14 19:29:57
發文IP 180.177.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
美國人還是愛貨卡，折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人，不知道為什麼那麼不受歡迎
去審視那些賣的很好，交易熱絡，折舊率很低的中古車，就會發現，最多的買主就是年輕人，預算不高的年輕人，這是很有意思的現象，非常值得仔細研究。
於
2018/10/14 20:14:36
發文IP 180.177.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
美國人還是愛貨卡，折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人，不知道為什麼那麼不受歡迎
去審視那些賣的很好，交易熱絡，折舊率很低的中古車，就會發現，最多的買主就是年輕人，預算不高的年輕人，這是很有意思的現象，非常值得仔細研究。
在我們年輕時，收入不高，預算有限，很想買部車，可是沒有能力買新車，只能退而求其次，挑中古車。
選哪種中古車？最先考率的當然是省油，稅率低，保養費低零件價格低的車，而非高性能，豪華，安全的車(當然也很想，可是養的起嗎？)
那種車合乎省油，低稅，低保養費，這種條件？當然是低排氣量的國產車。
於
2018/10/14 20:28:57
發文IP 180.177.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
美國人還是愛貨卡，折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人，不知道為什麼那麼不受歡迎
去審視那些賣的很好，交易熱絡，折舊率很低的中古車，就會發現，最多的買主就是年輕人，預算不高的年輕人，這是很有意思的現象，非常值得仔細研究。
在我們年輕時，收入不高，預算有限，很想買部車，可是沒有能力買新車，只能退而求其次，挑中古車。
選哪種中古車？最先考率的當然是省油，稅率低，保養費低零件價格低的車，而非高性能，豪華，安全的車(當然也很想，可是養的起嗎？)
那種車合乎省油，低稅，低保養費，這種條件？當然是低排氣量的小車，尤其是倡銷國產小車。
由於有此類似需求的年輕族群頗多，使得該類的車款十分搶手，連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。
分析起來就是，我們買的車，年輕人不太會買，所以我們買的車，成為中古車後，最有可能賣的，就是跟我們年齡相仿的人，而年齡跟我們相仿的人，購車預算較高，如果中古價太高，他們根本不買單，他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)
於
2018/10/14 20:32:43
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
美國人還是愛貨卡，折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人，不知道為什麼那麼不受歡迎
去審視那些賣的很好，交易熱絡，折舊率很低的中古車，就會發現，最多的買主就是年輕人，預算不高的年輕人，這是很有意思的現象，非常值得仔細研究。
在我們年輕時，收入不高，預算有限，很想買部車，可是沒有能力買新車，只能退而求其次，挑中古車。
選哪種中古車？最先考率的當然是省油，稅率低，保養費低零件價格低的車，而非高性能，豪華，安全的車(當然也很想，可是養的起嗎？)
那種車合乎省油，低稅，低保養費，這種條件？當然是低排氣量的小車，尤其是倡銷國產小車。
由於有此類似需求的年輕族群頗多，使得該類的車款十分搶手，連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。
分析起來就是，我們買的車，年輕人不太會買，所以我們買的車，成為中古車後，最有可能賣的，就是跟我們年齡相仿的人，而年齡跟我們相仿的人，購車預算較高，如果中古價太高，他們根本不買單，他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)
拿幾個有趣的例子來看
Toyota中古價算非常好，但同為Toyota,哪種車款折舊率最低？
Yaris?vios?altis?還是Camry?
Camry2.0,camry3.5哪部折舊率低？
VW Golf VS VW PASSAT ,哪部折舊率低？
於
2018/10/14 20:33:25
發文IP 180.177.*.*
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美國人還是愛貨卡，折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人，不知道為什麼那麼不受歡迎
去審視那些賣的很好，交易熱絡，折舊率很低的中古車，就會發現，最多的買主就是年輕人，預算不高的年輕人，這是很有意思的現象，非常值得仔細研究。
在我們年輕時，收入不高，預算有限，很想買部車，可是沒有能力買新車，只能退而求其次，挑中古車。
選哪種中古車？最先考率的當然是省油，稅率低，保養費低零件價格低的車，而非高性能，豪華，安全的車(當然也很想，可是養的起嗎？)
那種車合乎省油，低稅，低保養費，這種條件？當然是低排氣量的小車，尤其是倡銷國產小車。
由於有此類似需求的年輕族群頗多，使得該類的車款十分搶手，連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。
分析起來就是，我們買的車，年輕人不太會買，所以我們買的車，成為中古車後，最有可能賣的，就是跟我們年齡相仿的人，而年齡跟我們相仿的人，購車預算較高，如果中古價太高，他們根本不買單，他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)
拿幾個有趣的例子來看
Toyota中古價算非常好，但同為Toyota,哪種車款折舊率最低？
Yaris?vios?altis?還是Camry?
Camry2.0,camry3.5哪部折舊率低？
VW Golf VS VW PASSAT ,哪部折舊率低？
由以上看來，不難理解大型車大牌氣量的Benz S,BMW 7為何折舊率那麼低了？
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
美國人還是愛貨卡，折舊率低。7系列跟S-class在台灣的折舊率也很驚人，不知道為什麼那麼不受歡迎
去審視那些賣的很好，交易熱絡，折舊率很低的中古車，就會發現，最多的買主就是年輕人，預算不高的年輕人，這是很有意思的現象，非常值得仔細研究。
在我們年輕時，收入不高，預算有限，很想買部車，可是沒有能力買新車，只能退而求其次，挑中古車。
選哪種中古車？最先考率的當然是省油，稅率低，保養費低零件價格低的車，而非高性能，豪華，安全的車(當然也很想，可是養的起嗎？)
那種車合乎省油，低稅，低保養費，這種條件？當然是低排氣量的小車，尤其是倡銷國產小車。
由於有此類似需求的年輕族群頗多，使得該類的車款十分搶手，連帶的折舊率低到令我們這群不會買該種車的中年歐吉桑不解。
分析起來就是，我們買的車，年輕人不太會買，所以我們買的車，成為中古車後，最有可能賣的，就是跟我們年齡相仿的人，而年齡跟我們相仿的人，購車預算較高，如果中古價太高，他們根本不買單，他們會直接買新車。(如同我們幾乎不會買中古小車)
拿幾個有趣的例子來看
Toyota中古價算非常好，但同為Toyota,哪種車款折舊率最高？
Yaris?Vios?Altis?還是Camry?
同為Camry,
Camry2.0,camry3.5哪部折舊率高？
VW Golf VS VW PASSAT ,哪部折舊率高？
由以上看來，不難理解大型車大牌氣量的Benz S,BMW 7為何折舊率那麼高了？
2018/10/16 09:49:59
於
2018/10/16 09:50:43
發文IP 211.76.*.*
回應 elizabethann（茉）所寫
當便宜的性能車出現，路上就會有屁孩出現
坦白說,看了這車的規格及售價,我真的會將之列入我換新車的首選.
除了性價比高外.空間也能滿足家庭使用.
外觀也很年輕 漂亮.不知開起來會不會讓我"去老還童"
說實在的,這部車必定很受年輕屁孩喜歡, 除非有重大瑕疵,,否則未來保值性一定很高.
回應 elizabethann（茉）所寫
當便宜的性能車出現，路上就會有屁孩出現
坦白說,看了這車的規格及售價,我真的會將之列入我換新車的首選.
除了性價比高外.空間也能滿足家庭使用.
外觀也很年輕 漂亮.不知開起來會不會讓我"去老還童"
說實在的,這部車必定很受年輕屁孩喜歡, 除非有重大瑕疵,,否則未來保值性一定很高.
2018/11/07 11:29:34
於
2018/11/07 11:40:31
發文IP 211.76.*.*
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
贏了國產Elantra sport 204匹 0~100 7.7秒
客觀的說 這不是比賽用車,如果是比賽用車,慢就是輸.
在生活實際上,車重輕了約 400公斤,1~100只快了0.x秒,差別不大.
甚至也許正好顛倒,當兩輛車都滿載時.前者加速感可能還不如後者.
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
贏了國產Elantra sport 204匹 0~100 7.7秒
客觀的說 這不是比賽用車,如果是比賽用車,慢就是輸.
在實際生活上,車重輕了約 400公斤,1~100只快了0.x秒,差別不大.
甚至也許正好顛倒,當兩輛車都滿載時.前者加速感可能還不如後者.
2018/12/30 15:17:53
於
2018/12/30 15:18:22
發文IP 180.177.*.*
回應 orangebear1006（大熊一百零六）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
最低階的11年車行收購約20多萬，實際值多少要看實車狀況而定
價格真是慘不忍睹阿
感謝坤宇大,有您真好
猜測這車中股價還不如,新車價格及定位比它低的 GOLF.
這主要原因就是購車族群的不同.
想要有好的中古價,就要挑年輕族群會買的車種,無論是何種廠牌皆適用.
回應 orangebear1006（大熊一百零六）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
最低階的11年車行收購約20多萬，實際值多少要看實車狀況而定
價格真是慘不忍睹阿
感謝坤宇大,有您真好
猜測這車中股價還不如,新車價格及定位比它低的 GOLF.
這主要原因就是購車族群的不同.
想要有好的中古價,就要挑年輕族群會買的車種,無論是何種廠牌皆適用.
2019/01/01 17:58:46
於
2019/01/01 18:05:28
發文IP 180.177.*.*
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
牌價170萬，開了1年多2萬公里的車，現在脫手不到90萬；16年式到19年式，Audi的中古價⋯，這樣差呀！
感覺上，一般來說，日本車中古價比較好，但是就算同樣是日本車，高價的日本車，折舊也是比較高。這說明了什麼？
簡單來說，養車成本的高低，對眾多會買中古車的族群而言，是重要的甚至是第一考量。
所以你可以發覺一些日系進口小車，或是日系中小國產車，即便馬力不大，舒適及操控也不佳，甚至說其實車況也不怎麼佳，但省油，低稅金，及低維修費的型象，使得它們折舊特低。
於
2019/01/01 18:06:43
發文IP 180.177.*.*
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
牌價170萬，開了1年多2萬公里的車，現在脫手不到90萬；1
感覺上，一般來說，日本車中古價比較好，但是就算同樣是日本車，高價的日本車，折舊也是比較高。這說明了什麼？
簡單來說，養車成本的高低，對眾多會買中古車的族群而言，是重要的甚至是第一考量。
所以你可以發覺一些日系進口小車，或是日系中小國產車，即便馬力不大，舒適及操控也不佳，甚至說其實車況也不怎麼佳，但省油，低稅金，及低維修費的型象，使得它們折舊特低。
你可以看看其它的討論：
2011 passat 收購價2x萬.
五年tida有人確認真想以40萬購入。
於
2019/01/01 18:09:41
發文IP 180.177.*.*
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
牌價170萬，開了1年多2萬公里的車，現在脫手不到90萬；1
感覺上，一般來說，日本車中古價比較好，但是就算同樣是日本車，高價的日本車，折舊也是比較高。這說明了什麼？
簡單來說，養車成本的高低，對眾多會買中古車的族群而言，是重要的甚至是第一考量。
所以你可以發覺一些日系進口小車，或是日系中小國產車，即便馬力不大，舒適及操控也不佳，甚至說其實車況也不怎麼佳，但省油，低稅金，及低維修費的型象，使得它們折舊特低。
你可以看看其它的討論：
2011 passat 收購價2x萬.
五年tida有人確認真想以40萬購入。
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
牌價170萬，開了1年多2萬公里的車，現在脫手不到90萬；1
感覺上，一般來說，日本車中古價比較好，但是就算同樣是日本車，高價的日本車，折舊也是比較高。這說明了什麼？
簡單來說，養車成本的高低，對眾多會買中古車的族群而言，是重要的甚至是第一考量。
所以你可以發覺一些日系進口小車，或是日系中小國產車，即便馬力不大，舒適及操控也不佳，甚至說其實車況也不怎麼佳，但省油，低稅金，及低維修費的型象，使得它們折舊特低。
你可以看看其它的討論：
2011 passat 收購價2x萬.
五年tida有人卻認真想以40萬購入。
2019/01/08 21:21:46
回應 orangebear1006（大熊一百零六）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
最低階的11年車行收購約20多萬，實際值多少要看實車狀況而定
價格真是慘不忍睹阿
感謝坤宇大,有您真好
此網另一篇有人問到，2005年的IS250行情？
坤宇說車商收購價約20.
另在Mobile01有兩篇，分別是
有人想以23萬買入2007年swift.
有人想以21萬購入2006年小鴨。
想想，有人說的對:沒預算的人，反而買最貴的車。
2019/01/09 09:48:07
01 的汽車消費經驗分享,又有個"盤子",買了二手WISH 不到半個月,全家出遊的時候抓高溫,送修發現油水混、引擎衝床,引擎之前就有被拆過修過.
哈!哈!似乎很多人以為:日本車都不會故障!
2019/01/10 11:10:57
於
2019/01/10 11:29:30
發文IP 211.76.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這跟日本車會不會故障無關吧？是自己不會看車才是重點吧！自己不會看車又不願花錢請人代看，省了小錢花大錢。
在往下看,該WISH高溫,油水混、引擎衝床,車廠估修理費9萬.
這說明了幾件事:
1.日本車也是會故障的.
2.日本車修起來並未如想像中的便宜.
台灣車子太貴了,可憐了台灣預算有限的購車者,即便知道買中古車的風險高,礙於預算,只得冒著風險花去大約新車價1/3~1/2的錢去買這種"接近報廢程度"的10年以上老車.
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這跟日本車會不會故障無關吧？是自己不會看車才是重點吧！自己不會看車又不願花錢請人代看，省了小錢花大錢。
在往下看,該WISH高溫,油水混、引擎衝床,車廠估修理費9萬.
這說明了幾件事:
1.日本車也是會故障的.
2.日本車修起來並未如想像中的便宜.(以此例而言,就算是歐洲平價進口車在外廠修,估計也是兩萬上下而已)
台灣車子太貴了,可憐了台灣預算有限的購車者,即便知道買中古車的風險高,礙於預算,只得冒著風險花去大約新車價1/3~1/2的錢去買這種"接近報廢程度"的10年以上老車.
2019/01/10 11:30:40
回應 victorbear（VICTOR）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
這跟日本車會不會故障無關吧？是自己不會看車才是重點吧！自己不會看車又不願花錢請人代看，省了小錢花大錢。
在往下看,該WISH高溫,油水混、引擎衝床,車廠估修理費9萬.(應該算是被當肥羊了)
這說明了幾件事:
1.日本車也是會故障的.
2.日本車修起來並未如想像中的便宜.(以此例而言,就算是歐洲平價進口車在外廠修,估計也是兩萬上下而已)
台灣車子太貴了,可憐了台灣預算有限的購車者,即便知道買中古車的風險高,礙於預算,只得冒著風險花去大約新車價1/3~1/2的錢去買這種"接近報廢程度"的10年以上老車.
2019/01/15 16:10:33
於
2019/01/15 16:12:41
發文IP 203.64.*.*
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
可惜裡面沒有提到為什麼不成用里程計費，隨油徵收會讓油價墊高，會打破長期以來政府試圖營造台灣低油價的假像，能避免用這方法就會盡量避免吧
就燃料稅的課徵精神,本就是應用油量越多者,繳最多錢,所以隨油徵收最可行,也最合乎此精神.
猜測政府不願把燃料稅改為隨油徵收,最大的原因應是,如此一來,油價必定得加上燃料稅,就是不以車課稅,但油價上漲(內含燃料稅).
如此一來算起來,用油量最多的營業用車算是繳最多燃料稅,,你說會怎樣呢?
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
可惜裡面沒有提到為什麼不成用里程計費，隨油徵收會讓油價墊高，會打破長期以來政府試圖營造台灣低油價的假像，能避免用這方法就會盡量避免吧
就燃料稅的課徵精神,本就是應用油量越多者,繳最多錢,所以隨油徵收最可行,也最合乎此精神.
猜測政府不願把燃料稅改為隨油徵收,最大的原因應是,如此一來,油價必定得加上燃料稅,就是不以車課稅,但油價上漲(內含燃料稅).
如此一來算起來,用油量最多的營業用車會繳最多燃料稅,,你說會怎樣呢?
2019/01/15 16:13:04
回應 victorbear（VICTOR）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
可惜裡面沒有提到為什麼不成用里程計費，隨油徵收會讓油價墊高，會打破長期以來政府試圖營造台灣低油價的假像，能避免用這方法就會盡量避免吧
就燃料稅的課徵精神,本就是應用油量越多者,繳最多錢,所以隨油徵收最可行,也最合乎此精神.
猜測政府不願把燃料稅改為隨油徵收,最大的原因應是,如此一來,油價必定得加上燃料稅,就是不以車課稅,但油價上漲(內含燃料稅).
如此一來算起來,用油量最多的營業用車會繳最多燃料稅,,你說結果會怎樣呢?
2019/01/22 08:27:25
於
2019/01/22 08:43:18
發文IP 211.76.*.*
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
和泰抓台灣人口味也很準啊，調整又快速，沒幾家車廠有和泰這種修正速度的。你看福特Escort推出來爛死之後，做了多少修正XD？
在台灣日系品牌形象好,進口車則是德系車廠稱霸多年,是為市場銷售主流.
強者恆強.這就是台灣人說的"西瓜效應."
弱勢品牌要翻轉不易.畢竟買車不是買手機.
於
2019/01/22 08:47:07
發文IP 211.76.*.*
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
和泰抓台灣人口味也很準啊，調整又快速，沒幾家車廠有和泰這種修正速度的。你看福特Escort推出來爛死之後，做了多少修正XD？
在台灣日系品牌形象好,進口車則是德系車廠稱霸多年,是為市場銷售主流.
強者恆強.這就是台灣人說的"西瓜效應."
弱勢品牌要翻轉不易.畢竟買車不是買手機.
以我家成員共三人來說,
這二十七年來,共買了三部新車,每部都不同品牌.
這十年來共買了十多支手機,算起來超過十種以上品牌.
我樓下鄰居共買了兩部新車,都是同一品牌--->TOYOTA.連等級都相似,CORONA-->ALTIS.
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
和泰抓台灣人口味也很準啊，調整又快速，沒幾家車廠有和泰這種修正速度的。你看福特Escort推出來爛死之後，做了多少修正XD？
在台灣日系品牌形象好,進口車則是德系車廠稱霸多年,是為市場銷售主流.
強者恆強.這就是台灣人說的"西瓜效應."
弱勢品牌要翻轉不易.畢竟買車不是買手機.
以我家成員共三人來說,
這二十七年來,共買了三部新車,每部都不同品牌.
這十年來共買了十多支手機,算起來超過十種以上品牌.
我樓下一個鄰居,車子少開,這期間共買了兩部新車,都是同一品牌--->TOYOTA.連等級都相似,CORONA-->ALTIS.
2019/01/28 09:06:24
於
2019/01/28 09:07:42
發文IP 211.76.*.*
那就是走"中庸之道",什麼意思呢?
就是重罪輕罰.輕罪就重罰.每個上法庭的被告,都給"罰".
法官為求取心中的安靜,自我安慰:他們秉持"勿枉勿縱",有在做事.
感覺上,台灣的法官在刑度的判決上,有個趨勢:
那就是走"中庸之道",什麼意思呢?
就是重罪輕罰.輕罪就重罰.每個上法庭的被告,都給"罰".
法官為求心安,自我安慰:他們秉持"勿枉勿縱",有在做事.
2019/01/29 10:26:10
於
2019/01/29 10:28:53
發文IP 211.76.*.*
回應 lgcaed458（瓶瓶）所寫
換新車要貼隔熱紙
看很多人說不要用業務送的
想去隔熱紙行研究一下看要換哪種
台南大家有推薦的店家嗎?
業務送的隔熱紙,當然不會用太貴的.(但貴的,也未必物有所值,或合乎你的需求;平價的也未必太差)
但因同廠同車型都有相同的需求,通常會請人到整車中心貼膜,所以相同型號的隔熱紙,他們貼的成本比妳到外面貼低.(數量多,剪裁及貼膜熟練)
如果你沒準備花大錢貼隔熱紙,其實你也可接受業務送的.
但你可請業務先給你隔熱紙廠牌及型號,然後上網去GOOGLE一下評價.看可否接受,或者再換個型號.
回應 lgcaed458（瓶瓶）所寫
換新車要貼隔熱紙
看很多人說不要用業務送的
想去隔熱紙行研究一下看要換哪種
台南大家有推薦的店家嗎?
業務送的隔熱紙,當然不會用太貴的.(但貴的,也未必物有所值,或合乎你的需求;平價的也未必太差)
但因同廠同車型都有相同的需求,通常會請人到整車中心貼膜,所以相同型號的隔熱紙,他們貼的成本一定比妳到外面貼的低.(數量多,剪裁及貼膜熟練)
如果你沒準備花大錢貼隔熱紙,其實你也可接受業務送的.
但你可請業務先給你隔熱紙廠牌及型號,然後上網去GOOGLE一下評價.看可否接受,或者再換個型號.
2019/02/10 17:11:44
台灣很多立法都慢了幾十年，譬如，大家都知道，台灣最出名的輸出犯罪，讓台灣的國際型象更爛----電訊詐騙, 其實在台灣已盛行了近二十年，台灣當局似乎完全不以為意，讓這種犯罪在台灣蘊育多年, 犯罪手法及“從業人口”稱霸全球.
酒駕肇事，罪刑不重,再犯,即便是酒駕撞死人，罪刑也是十分寬鬆，讓這種慘事，不斷發生。
台灣最讓人失望的，就是立法與司法。
2019/02/25 14:46:51
回應 dcch6666（DC）所寫
注意輪胎紋深度外 . 車輛最好有 動態防滑系統! 不然 高速公路 千萬小心開!
都已經在打水漂了,代表輪胎已經失去了抓地力.此時所謂的動態防滑系統,還有用嗎?
此外什麼樣的路況,可以有甚麼樣的合理速度,看上面的影片,有些失控打滑的車子也非在高速公路.
2019/02/27 14:34:33
回應 dcch6666（DC）所寫
回應 victorbear（VICTOR）所寫
回應 dcch6666（DC）所寫
注意輪胎紋深度外 . 車輛最好有 動態防滑系統! 不然 高速公路 千萬小心開!
都已經在打水漂了,代表輪胎已經失去了抓地力.此時所謂的動態防滑系統,還有用嗎?
此外什麼樣的路況,可以有甚麼樣的合理速度,看上面的影片,有些失控打滑的車子也非在高速公路.
在輪胎正常的條件下... 打水飄!! 動態防滑當然有用. 又不是單純的 夾夾煞車而已.😂
它還會介入你的動力輸出去穩定車身.😍
並不是你胎紋夠,你的車就不會打水飄或側滑. 路上積水達一定深度時.經過特殊路面.車輛動力輸出異常時
若真的沒用為何 美規 歐規 早已是標配, 台灣 日規 自己要看配備表....
水飄發生時 不只是 "磨擦力" 那麼單純 , 四個輪胎的輪速及車輛的慣性關聯 ,水飄輪胎的輪速異常狀態才是導致車身偏移或甩動的重點(這點跟國內F1教練張先生請教過).因為水飄狀況發生時,並不是你4個輪胎完全無抓地力.
P.S:我們不是專業車手. 有配備有保佑!!!
如果是壓過橋面伸縮縫鋼板這種短暫的打滑,你說的這種系統或許可以已偵測到輪胎打滑,以降低引擎輸出功率或以某輪剎車來維持車身平衡,但是當遇到的是下大雨,道路濕滑,路面積水這種大面積的打滑,除非這套系統有裝"天眼"有"車手的人工智慧",還能偵測出車頭現在的方向,幫駕駛決定各輪轉速,否則怎會脫險?
沒看到經常有些等級非常高的車子,仗著各項安全配備一應俱全,在大雨天狂飆,最後照樣失控.
其實很簡單,什麼樣的車況(或輪胎),在什麼樣的路況,本來就有不同的合理速度.
道路濕滑,安全車速就是得降低
2019/05/02 11:07:58
於
2019/05/02 11:10:57
發文IP 203.64.*.*
法國車則正好反國來.
不過就現實面而言 ,法國車在台灣形象仍不好,屬小眾市場.
並且維修點較少,就是後勤較差.中古價也沒日系車好.
所以還是得面對現實,跟著市場走.
日本車妥善率最高的時代已經過去了,這幾年普遍是下滑.
法國車則正好反國來.
不過就現實面而言 ,法國車在台灣形象仍不好,屬小眾市場.
並且維修點較少,就是後勤較差.中古價也沒日系車好.
若非經濟寬裕, 還是得明智面對現實,跟著市場走.
2019/05/16 08:40:25
於
2019/05/16 09:02:26
發文IP 211.76.*.*
不過你相不相信你的車,要是給我家大哥來開看看,他大概有兩種選項:
1.報廢買新車領五萬獎勵金.
2.花超過十五萬把全車整ㄧ整.
不過ㄧ定是1的可能性較高.
真的是蠻不錯的.沒花什麼錢.
不過你相不相信你的車,要是給我家大哥來開看看,他大概有兩種建議:
1.報廢買新車領五萬獎勵金.
2.花超過十萬把全車整ㄧ整.
不過ㄧ定是1的可能性較高.
2019/05/17 08:50:23
回應 tomhuang680511（H湯姆H）所寫
回應 victorbear（VICTOR）所寫
真的是蠻不錯的.沒花什麼錢.
不過你相不相信你的車,要是給我家大哥來開看看,他大概有兩種建議:
1.報廢買新車領五萬獎勵金.
2.花超過十萬把全車整ㄧ整.
不過ㄧ定是1的可能性較高.
謝謝你的建議~~
1.基本上這台M1早就夠本,現在是開一年賺一年😎,送親戚小孩當教練車做人情都划算.
沒必要為了5萬獎勵金去換車.而且羊毛出在羊身上,之前5年5萬獎勵反而推高了新車價.反正5年期限也快到了,到時車市不好折價空間又會變大.
反而是現在中古車商在路邊滿街掛賣5萬的老爺車才需煩惱,沒有補助後何去何從!!!😬
2.大部份人不會笨到花個8~10萬去整理一台殘值低於4萬的老爺車.我當然也不例外.😊
開開玩笑而已啦!是我的車,我也不願再花那麼多錢去整理這部舊車.
不過汰換舊車購新車補助五萬方案的期限,還有一年多. 聽說有延長的風聲.
值得留意.
共
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