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我也沒需要去杜撰人家沒說過的話, 不然他可是可以告我毀謗的 我也不會因為毀謗人家而得到補償, 心理也不會比較爽 (別人是怎樣我不知道, 起碼我不是) 每個人的處理方法不一樣 我不喜歡逞口舌之快,畢竟很多時候衝動之下罵到的其實都是第一線的業務或是服務人員 他們沒有權限決定你的問題該如何處理, 只能幫你轉達 換作是你在那個位置, 你被這樣罵一定心理也不會好受 當然, 我也不從頭到尾都是笑臉迎人的再表達我的不滿...沒人這麼阿呆的 當我面對讓我覺得沒有誠意的汎德長官時, 我說話當然也不會客氣, 但我也不至於到會問候他家人的地步 自己主動維護自己權益的行動, 我會等到證據資料都蒐集齊全後就進行 中間該明確讓對方清楚知道自己可接受的處理方式, 怎樣最清楚, 最不會讓對方有灰色地帶, 我就會用什麼樣的方式表達 法律上有規定可以找消保官處理, 那就一定也不會漏掉這一個處理方式...但也是要時間 找蘋果找壹週刊, 現在大概隨便問小朋友都會告訴你去這樣做 我不反對透過媒體表達自己的意見 (畢竟我也正在規劃這件事, 之前我早就清楚的告訴汎德我會這樣作) 做不到的我不會說, 我會作的我也不需要特別講的很大聲去嚇人 如果對方不怕威脅, 不覺得理虧, 覺得你做不到, 覺得他可以一手遮天, 那你講再大聲再難聽他都會無動於衷~ 不過還是謝謝這位大大的建議~ 我問題一發生的前幾個週, 我的心情就跟你一樣不爽到極點~ 只差沒拿車去撞展示間 但在我知道汎德用拖字訣處理時, 我就不會再放太多情緒在上面了~ 沒有意義 | ||||||||||||
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要是我一直碰到這種事情! 我會直接貼錢換新的 省的這些鳥事,讓自己細胞死了好多 能買BMW應該有一定的經濟能力吧 | |||
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"沒有人會拿自己安全開玩笑"...這就是進口商的心態...反正開車的不是他 如果你不接受他的條件, 整天要跟那台車相處的人不是他而是你跟你的親朋好友 拖的越久, 你冒的風險就越大, 就越可能妥協接受他的條件 所以到最後他也可以撿個輕鬆~又好對老闆交代~ 我也不喜歡開著這台問題車到處跑 但是我沒車跟沒腳一樣 之前汎德要拖...我看再有代步車給我開的份上我就等他一些時間 誰知道他收到存證信函後居然馬上來電要求歸還代步車 當場我從電話裡聽到他們居然大言不慚的說出這句話...我實在是對汎德非常失望...也從次認定汎德沒有一點點誠意要來跟我好好處理...只會說一些場面話, 官僚話 我當天還回代步車時, 我跟汎德表示這個行進間無預警熄火問題真的很難讓我放心 你知道他回我什麼嗎??? 他說你就打到手自排, 然後用2檔或是3檔拉高轉速來開, 這樣就不怕熄火了 你覺得這是一個德國高級進口車品牌該有的回應嗎? 一台百萬的車是應該拿來這樣開的嗎? 若是你, 你會嚥的下那口氣去妥協嗎? 根本是吃定你小小消費者能耐他何 | ||||||||||||
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售價也是 CRV2.4 > SAVRIN2.4 > ESCAPE 😰 我就是開 SAVRIN 2.0 就算你要往山區跑也是OK的 基本上SAVRIN除了越野&涉水這種4WD的行程 一般的路況都能輕鬆應付(手自排不是好看而已喔) 況且2.4的更有力.空間又大😀 | ||||||||||||
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台本的車 引擎動力與變速箱 底盤 外觀方面皆與國外同步 等於給台灣的消費者最新的技術 而不是半套半套 這樣算不算誠意呢? | ||||||||||||
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難怪有錢人寧可買一台小型的進口車 至少安全配備該有的都有 車身結構剛性也比較紮實 | ||||||||||||
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其實我一直有個疑問 早期在HONDA跟三陽汽車合作的年代裡 三陽所生產的喜美、雅歌的品質 以及服務品質都很令人詬病 只是他走低價路線 便吸引很多剛進社會或是沒錢玩車的年輕人 於是喜美變成了改裝族及飆車族的最愛 直到後來 連HONDA都看不下去了 便與三陽結束數十年合作的關係 在沉寂一段期間後 HONDA自立門戶 成立台灣本田<HONDA TAIWAN> 打出服務、品質的口號 可是這兩項不就是他以前最差勁的嗎??? 他的重新出發與跟三陽汽車的切割真的就變成了另一個人嗎 死硬的車價及昂貴的零件真的有帶來更好的品質嗎 乾淨美觀的經銷服務廠真的有更親切完整的服務嗎 國外HONDA的省油傳說及安全性在台灣似乎也看不到了 我想問的是 台灣本田的車價、零件價、維修價、服務品質、車體品質是否真的值得 擁有台灣本田的車主是否真的甘願這樣的價格及服務 為何願意花比其他車貴這麼多的錢買台灣本田的車呢 | |||
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沒辦法,有些人需要靠內鐵來說服自己說自己買的車比較耐撞… | ||||||||||||
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裕隆不知在搞啥!!新scenic竟然只有米色內裝,取消前座很美觀實用的原廠中央扶手,連個恆溫空調也沒有!!?? | |||
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雖然我不是Zafira的車主(我的車是Astra GTC 2.0 turbo),Zafira目前分三種,2.2,1.8以及1.9CDTI,先不論這種的差別,依我試駕過的感覺(2.2車型),Zafira算是還滿舒適,穩定性、安全性也很夠(ids+,安全氣囊...等主被動安全裝置) 接下來我要談的是 1)二手車價,如果你只想開個兩三年,那我勸妳還是不要買吧! opel真的很冷,二手駕令人心酸,不過你要撐個6~8年,那我覺得還滿ok的! 2)維修保養 現在手頭有一張24984km的保養清單(原廠-中壢志通) i.雨刷精 76 ii.放油螺絲油封 25 iii.ACDelco燃料供應系統清洗技 285 iV. 機油芯 196 V. 25000km 保養工資 570 Vi. 室內燈泡 40 總共$1182, 機油由於我自己帶去所以不算(250*4=1000) 這樣的保養費用算是貴的嗎? 我覺得以一台125萬的小剛砲,我覺得挺便宜的 3)零件費用,不知道沒壞過,不過哪個進口車的零件會便宜,請先做好心理建設 我覺得Opel之前在台灣的壞印象(台灣生產)已經深植人心,不過我想該問的應該是各個opel車系俱樂部的車主 而不是民間的保養技師,畢竟新世代Opel跟以往的不同了,不然去年astra在歐洲也不會打敗golf成為銷售冠軍🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣人就是這樣 死要給他殺價才爽 日本人買車沒有習慣殺價的 頂多送個配備 個人買車取向是品質>價格 HONDA車的品質.服務 是有目共睹的 TOYOTA車 給人印象 耐操耐開 所以才會變成計程車的專用車 | ||||||||||||
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你既然知道本田沒有死忠車迷車就會難賣 那你知道為什麼會產生本田死忠車迷嗎 樓上的可能沒想過喔 我是支持不二價的 至少不用為了買一台車 跑來跑去看了又談 談了又看 不累啊 | |||
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再加個17吋鋁圈吧 | |||
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1.本來第一就想到mpv,但是日本今年停產左駕車,沒有進口了,殘念 2.我不喜歡serena,商用車的感覺滿重的 3.outlander是有點超出預算,而且他只有4wd,覺得給我們開有點浪費 感謝以上大大提供意見,還請繼續分享🙂 | |||
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😍 我是竹科的一位工程師,在3月初的一個下午,我和內人趁著小孩上學去,抽空到各廠家找尋適合我們全家的車子。最後我們來到某一營業所,當我們走進時,迎面而來的是位年輕面帶微笑的女業代,親切的招呼我們,詢問有需要她為我們服務的嗎?我們直接表明來意,想了解一下可提供全家出遊的車款。 業代很抱歉的向我們解釋,目前沒有擺設舊款,不過她還是很熱心幫我介紹舊款DM,並請我們留下聯絡電話,若有新車到廠會即時聯絡我們看車。我們也回覆「沒關係,不急,因為我們還要等搭車庫,可以等一下」,離開後沒多久隨即接到業代的問候簡訊。之後業代也都一直與我們保持聯絡,表示關心之意。3月下旬新款車子到位,她隨即通知我們看車,熱誠接待,在洽談的過程中我們也不經意詢問,妳一天要工作多久,她的回答是,若執班的話,早上8:25~晚上10:00。我是一個工程師,是過來人,長時間的工作確很辛苦。 在整個前前後後多次的接觸過程中,我感受到她那股年輕、實實在在、努力面對工作的態度,很正面。後來因為價格也相當不錯,經過與其他經銷商比較,我個人覺得很實在,最後我決定把這個機會給了她,同時我也答應要幫她介紹朋友買車。之後有好幾次我晚上接送小孩從補習班回家路過營業所,時間已經很晚了,從玻璃櫥窗看進去,我還經常看到她在努力,我會撥行動電話向她加油。同理心,我自己有3個女兒,心想一個年輕女孩,她是那麼的努力工作,認真面對生活,若能幫她的忙,讓她早一點回家休息,那該有多好! 後來我想到一個方法也許可以幫她的忙,到網頁上張貼訊息,希望有意購車的竹科人,能給肯努力向上的年輕人一些機會,我確認有Post成功,當時我感到很高興,希望能對她有幫助。沒想到不過幾分鐘就被人刪除,我也確認我所張貼的那一個討論區是允許有關購車、報價之討論,並未違反使用規則。我只是出自我內心真誠的想幫她,結果確是如此,讓我心情感到非常沮喪,蕩到谷底。 在這裡我想請問各位進入此討論區人士? 我是否還有其他方法可以幫她的忙?如果您可以提供意見,麻煩您直接Mail到jdhuang_0812@yahoo.com.tw,在此先行謝謝您寶貴的意見。 熱心的人 | |||
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其實也不用針對crv,很多車廠也都是如此,市場的大小決定一切 | |||
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之前我本來有說過要買Toyota Corolla在今年要出的大改款車型,不過實在是等的很不耐煩,在加上試過Civic 8後,給我的震撼不是一點點,而是驚濤駭浪🙂 所以最後買了Honda Civic 8 的車子😆,到現在已經跑了2千多公里了,車子的狀況很好,引擎轉速也很少有超過3000轉的,因為這部車的變速系統相當的利害呢,而且以我新車就跑120-140公里來說,我想是我太瘋狂了吧😰 至於油耗的部份,可以跟大家報告,確實是比我家那台福特1.5的還省油,差別在於山路變速箱反映的時機及踏油門的力道,原本以為會很耗油的想法都拋在腦後了,😀 這是一台好車,值得向大家推薦,雖然貴了點但卻有那個價值,至於何時要出的Corolla大改款,到時候也要去試試看,看看豐田跟本田的差異性在哪😀 | |||
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我覺得雖然台灣車商認為臺灣人命不值錢,不把一些安全配備列標準配備,但是也該讓我們消費者有選擇加購安全配備的權利~而不是只有最高檔的車才能配這些安全配備!😡😡 | |||
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我想的是SUV重心高應該更需要ESC, 但卻只有土桑有, 其他一些未改款的舊車款可以說以前新車時國外沒有, 所以國產也沒有ESC, 但連小改的XT甚至是大改款的CRVIII都一樣沒有, 實在說不過去, 更慘的是CRVIII還熱賣到無車可交, 等於市場回饋給車商對於拿掉VSA省成本的作法是正面的訊息, 消費者對車輛安全意識不抬頭, 也只能看車商臉色了 | |||
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應該是有收廣告費吧 身為網路媒體 廣告收入是有必要 可是好像太明顯了 | |||
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NO~NO~NO~(我承認這一切都是我的幻想)這不是幻想,不管二十幾年前或是現在,這是消費者的需求,既然是消費者的需求,就應該重視. 二十幾年前可以做的事沒理由現在不能實現,但要實現需要很多的配套措施,從設計,製造,銷售,售後服務,IT系統這要有一系列的規化,更需要時間與成本的投入才能成功,並非只靠單一環節就可以實現這個ideal的. 福特的T型車開啟的汽車製造的革命,而現今汽車市場的藍海策略卻需客製化. | ||||||||||||||||||||||
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買zafira 1.8汽油版就夠了!稅金省!油耗和1.9柴油版差不多!但車價差了33萬划不來! | |||
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更正一下,第一輛被直接撞擊的並不是metrostar,而是前一代的MONDEO,被滿載鋼筋的拖板車直接撞擊,現場煞車痕長達1百多公尺。 ![]() | ||||||||||||
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good | ||||||||||||||||||||||
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冷門車系的經營如果只是考慮利潤, 是很難永續經營的 通常最大的動力要來自熱情和貼近消費者 價格結構不是問題, 也不是定低價就能解決問題 重要的是怎樣貼客戶的心, 怎樣靠熟客拉攏新客 這還要全體員工同心協力完成才行 一個環節錯, 就步步錯 我到建議車賣貴一點, 服務水準提升到高級車的程度, 說不定還有機會 | |||
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應該這樣搓 如果還是某政黨當選的話車市要好很難了! | |||
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不好.. 因為道路工程施工品質實在超級爛... 路面永遠不會平.. 當然啦... 總統府前面的路.. 是特例....... | |||
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通貨一直在膨脹 物價一直在上漲 以前一台標準房車六十萬就能買到, 現在動輒要價百萬 如果說是通膨造成車價上揚, 但是消費者的薪水確十年沒變 記得十年前剛進入職場時, 大學畢業起新只有兩萬八 哪知道十年後的今天, 大學畢業的起新依然依樣只有兩萬八, 甚至更少 台灣的經濟結構變形的很詭異, 金字塔頂端的薪水都有隨通膨而同步增加,唯讀中堅階層的始終如一 結果其實就是變相的減薪 可能車商決策階層都是屬於金字塔頂端的人種吧, 感覺車價漲幅都比通膨還快 但是疏不知真正消費大眾的收入正逐漸減少, 這樣不買車自然是必然的結果 | |||
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原來是這樣,但總之,當初的18%就要是軍公教能乖乖的做到退休嘛! 而小小的公務員也是有公權力的, 可能有不同的時代背景,那時可能是怕軍公務人員薪水少得要死,就投靠到對岸去了!😀 其實18%的問題會被挑出來炒作,是因為這幾年台灣勞動的平均薪資降低了! 現在要考公務人員都很難考,即使過去也不好考,錄取率比考研究所還低,我是連想都不敢想。 景氣好的時候,隨便的粗工每個月都有3~5萬元,也沒人想考公務員或當職業軍人, 現在外勞太多了,把基本勞工的薪資給壓低了,粗工1.6萬元起跳, 畢竟公務員只要高中職畢業就可以考, 若覺得軍公教福利太好了,18%不公平,為什麼當初自己不去考呢? 就算不考公務員,也可以當職業軍人,為什麼當初自己不去當職業軍人呢? 一般人不去當職業軍人,大多是覺得不夠自由吧!? 而公務員有本事就去考,若沒本事考上,就不要嫌他們福利好。因為這都是自己的選擇。 公務員領的就是死薪水,景氣好的時候也會薪資偏低, 所以不應在景氣不好時,就嫌公務員賺得太多。 要怪,去怪那些用票選出來,不必考公務員的政客(也算公職人員)吧! 但那些人也是我們用選票選出來的,所以算來,還是要怪自己投的票。哈哈哈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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m...你的EQ表現很好!!其實想想再多個"忍"又如何.... | |||
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我也讚成使用愈多~收的稅就愈多...(加在油錢裡) 而不是燃料稅每年都收固定的錢... 只是這樣會苦了一些業務跟計程車司機 還有中長程上班族... | ||||||||||||
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個人測試結果 = 無差別 福懋(南崁~南亞附近) VS 統一精工(平鎮力特附近) 感覺無差~ | |||
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謝謝jerry大大,我是住台南我想應該也可以談到這個價格;這部車在網路上評價似乎不錯,不過保養費好像高一些,它是ㄧ萬公里做ㄧ次保養還是五千公里?耗油率是不是比Wish還省油?🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的車是1995年LANCER..外表己經2266了..😰 看到各位所說的話.. 還是以車況好就好了...應該沒必要再去弄外表了吧! 這部車的殘值應該沒剩多少😭 各位有什麼看法呢? | ||||||||||||
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日本與韓國自古以來都是受中國唐朝文化影響, 而目前保留最完整唐朝文化的也是這兩個國家。 反觀台灣,不分好壞的一律去中國化, 好的沒留下就算了,壞的好像都還留著(貪污腐敗短視近利), 若真的完全消除前人的經驗, 想要重新塑造良好的民族性, 可能還要幾百年時間吧! 😰 | |||
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不過說實在的, Wish Z-Option要價91萬, 一般Wish Option 也要86萬吧 Zafira 1.8 要 99.8萬, 多了兩顆氣囊, 還有國產車所沒有的車體剛性 再加上德國車的品質, 這些值不值10~20萬 ? 個人是認為這些比起DVD重要太多了, 我本來是鎖定Wish, Zafira 上市後 也只是觀望, 上星期看車及實際試乘後, 我決定多花這20萬..... | |||
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如你不會在意品牌形象,OPEL ZAFIRA你可考慮一下!我家人有買了一部1.8的ZAFIRA,空間不錯,底盤正點,七人座,第三排可隱藏起來,蠻省油的,五速自手排動力還不差!排氣量共有汽油版2.2升 135萬(頂級款),1.8升 103萬,近日新引進150匹馬力的1.9柴油版約130萬可供選擇,去試試車你就會對OPEL車改觀了!現在的OPEL不是以前的破國產OPEL了 | |||
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你有PEUGEOT的車再來說吧,不要人云亦云喔。 小弟家就現有三臺PEUGEOT的車。😆 兩台2000年 406(四氣囊),一台2002年 307SW(二氣囊)。 可惜沒買新的,不然品質及安全性會更好。 我家買車不賣的,頂多送人,沒有二手價問題。 保養費,可接受的合理價位。 維修,原廠零件不便宜(工資尚可),可自備料件或在外面維修。 毛病,還好。 氣球只是"輔助"安全氣囊。 請記得繫上安全帶。 今天的蘋果日報,一台SAAB 9-3撞掉了。 車主和後座乘客飛車車外慘死。助手席因為繫了安全帶沒事。 看到車禍照片。車室結構尚屬完整。 開車坐車,不管前座後座一定要記得繫上安全帶。 有"安全"的都要記得帶不然都是會搞出人命的。。😆 至於如果提到騎車。 除非,只是到附近買東西,不然國產帽不敢戴,非全罩不戴。 還要附上手套。 小弟也犁過田。手套和帽子是很重要的。最好還要長袖長褲。🙂 雖然愛快,但是還是很怕死的。😊 | ||||||||||||
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談一台車....請優缺點都講 不要只拿雙安一直做文章.... 就如先前所言....沒有雙安一定會死人嗎?? 一直說colt沒雙安...就不用考慮(這句話...版主在別的回文有看過) 這種話....大部分只有同業競爭時會說吧 邵曉鈴如果坐上有雙安的車...情形還是一樣 因為他是後座未繫安全帶所致...別混為一談 車禍肇事....人員傷亡與否...不是有沒有雙安能決定的 雙安只是多一個保障...並不保證一定沒事 凡事開車小心....再加上神明保祐...才是回家最安全的路 買車是看個人需求...動力、外觀、安全、油耗等 別只用一小部分缺點來否定一台車子 那乾脆叫colt全開去填海算了 要寫評論是人人的自由....但別失去所謂的公正性.... 就如你在評論一個人一樣....別只是隱善揚惡 這樣只是一篇無法取信於人的文章而已....並非評論 如有得罪...還請多包涵 | ||||||||||||||||||||||
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謝謝各位大大的回應 我只是一直不知道開慢車佔用內側車道的駕駛的心態,看到這種駕駛,覺得他們是不是心裡有問題? 有些人明明車的性能不差,也沒要他開到200或是150公里,就順著車流速度開阿,但是就是有人要在 內側車道慢慢開,我想應該和我同學的同事一樣吧,性格有問題,自卑感太重,見不得人家好,沒別的 方式能得到滿足,看到別人不快樂他才有快感,有機會大家觀察一下自己身邊的朋友或是同事,有沒 有這種人? 😞 | |||
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🙂 提供大大一個參考 小弟是開GETZ 1.3,已開快三年,都只有保養,每天上班從基隆到內湖,平均油耗13公里/每公升,純高速大約快19公里/每公升,還不錯.很可惜沒辦法像CIVIC8那麼省油.(當初買這台被同事跟朋友取笑到極點,買韓國車,沒想到買到現在同事跟朋友完全改觀,哈~哈~哈)目前存錢中,想換GETZ1.6,聽說更省油,更有力,配備滿滿全配,心動到極點,價錢貴沒多少. | |||
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講的很好 謝謝喔~ | ||||||||||||||||||||||
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🙂車不是拿來賣的,但總有賣的一天,我開2004.04accord ex-s,新車85.9不折價,我同事買2005.12阿光94.5 那一款折10萬成交價和我的accord差不多,有一天閒來無是開車是車行問可以賣多少,結果他的阿光比我的車賣價錢還低,中古價不好的車一定不符合大家口味,不然哪有好車又便宜的.......... | |||
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他的這句話讓我認為正常啊 "搭載2.0升引擎的Scenic,擁有最大馬力115匹,搭配1410公斤的車重,性能表現並不激情" | |||
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可能是你長得太大隻了, 才會覺得CRV不好坐? 我看很多人都不覺得難坐啊。 | |||
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既然版主你願意把遇到的事情放在公共論壇中討論 , 那你應該有接受其他人詢問的雅量才對 , 既然有人願意跟你討論或請教 , 版主有必要用這種態度和不耐煩又不禮貌的方式回答嗎 ? 既然進了廚房了就別嫌熱了 !!! 不過還是給你祝福.😇 | |||
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小弟淺見: 看照片小車車身沒向後托拉傷痕跡 及輪台無向後及被推、側移柏油刮地痕跡 判斷大發小車車速不快及撞擊時完全煞停住 相對的同時大貨車也完全停住了。 撞擊的力道是大貨車煞停後輪胎不再前移 但車身因煞車力道下沉至使保險桿上緣輕輕一吻而已 算很幸運真該買頭彩😀 想請問:警察到時兩車是貼在一起或是中間約有5公分距離?(還是已移到路邊了) | |||
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ㄟ 美黛開的車是大發SIRION 1.3的 這車真的挺安全滴 當被撞的時候 只有破後面一塊玻璃 前面的沒破 據說是震度都被吸收掉了 由於是側撞 所以我前面兩顆安全氣曩都沒破 然後底盤 主結構都沒壞 最重要的是 車禍發生時 警察來開我被撞的那一個門 還可以打的開 一般這種情況 其他車子的車門通常已無法開啟 這車還能開耶 真是不錯 所以 美黛個人覺得以這種五十萬上下的小車來說算是不錯低 🙂 跟大家經驗分享囉 | |||
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撞倒之前可能不會叫,但是撞上去的那一剎那應該會(自己叫) 最重要的是,有倒車顯影可以讓你活生生的目睹撞上去的那一刻蠻好的。 不過重的是,我記得2.4的CRVIII好像有配備DVD應該可以加裝到顯影才對耶! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真心誠懇的建議你,不要看配備,你提到的部分多半是配備,而非規格。 我建議你選擇CRV,因為你沒有提及你的需求,而且又很重視金錢(從你重視稅金看來),CRV的引擎以及變速箱都算不錯,就以往的紀錄來看妥善率也不錯,國產車天生有零件待料維修上的優勢。 至於Vitara JP,你若是有需要越野,你就不會把CRV拿出來比了。 至於CRV安不安全?如果你不需要越野又想要安全,錢夠的話選Froester吧!錢不夠CRV將就一點。 | ||||||||||||
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那他應該順應民意 把所有氣囊拿掉折價 這樣銷售才會好 那兩顆氣球是沒有用的 | ||||||||||||
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典型反 Toyota 情結: Toyota 失控一定是車的問題 他牌失控一定是人的問題 | |||
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我現在開NCAP五星的小車 經過邵曉玲夫人和許瑋倫事件 我已經決定下一台車要買SAAB了 除此之外 車買來不是用來飆的 再怎麼安全的車飆車出車禍都還是會很慘的 | |||
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從新聞畫面看到 後座有放一些衣物, 我的猜測是當時許瑋倫坐後座 偏偏Mini Copper又沒屁股.... 😭 | |||
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我換7人座之前, 也是只考慮Wish而已, 其他國產牌子的不予考慮, 原因就不說了, 省得筆戰.... 後來胡市長夫人車禍後, 就決定轉移目標...命還是要顧的.... 剛交車1星期的心得 1. 比Wish頂級(G-Option,Z-Option)貴10~15萬, 我覺得值得, 甚至以它的售價是物超所值... 我不會在乎DVD等的電子花車設備 2. 尚未滿1000km....還不知, 但若只是一般保養, 據同好說都還好, 比國產車多一點而已, 但耗材 如機油等, 可能貴一些 3. 尚在磨合期, 比較不準.....至少都有10, 11km/l 以上 4. 自"手"排.....我只能說, 比自排強多了.....只要抓準換檔時機, 真的, 讓你有開車的樂趣.... 雖說Zafira 1.8 也可用自排模式駕駛, 但實在是不習慣, 所以我都還是用手排模式開..... | ||||||||||||
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😞間單的問題,那台灣呢? HYUNDAI Santa Fe大獲老美肯定! AUTONET記者:葉毓中 如果你認同專業媒體的評論,不訪親赴展示間感受HYUNDAI Santa Fe的魅力喔! 我不管你對於今年五月於台灣上市的HYUNDAI Santa Fe感覺怎樣,不過人家美國專業網站Autobytel認為,Santa Fe可是今年最佳年度SUV! 根據Autobytel日前所作的評選動作中,HYUNDAI Santa Fe擊敗了眾多競爭對手,一舉奪得了最佳Midsize SUV與年度SUV兩大獎項;而Santa Fe會有此優異表現,Autobytel的編輯作此表示:「Santa Fe除了今年獲獎以外,更連續四年入圍,證明了Santa Fe優異的產品實力;Santa Fe展現了全新的設計面向,再度展現HYUNDAI近年來爆發的驚人研發能力,且流暢運動的風格,也於SUV領域中擁有指標性的意義,最重要是,Santa Fe平易近人的價格,更是讓人難以抗拒的最大魅力!」 此外,Santa Fe也以安全性獲得青睞,在六個防護氣囊、ESC、ABS、EBD、TPMS等主被動式安全系統的加持下,Santa Fe擁有高規格的安全性能;目前Santa Fe在北美市場中擁有2.7升與3.3升兩主動力車款,較台灣多出頂級的3.3升V6車型;至於在台灣已經開賣的Santa Fe,擁有與北美市場相同的產品規格,表現當然如出一轍,所以囉!如果你還在猶豫SUV車款的選擇性…HYUNDAI Santa Fe是個不錯的考慮對象喔! | |||
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所以說TOYOTA跟HONDA漲的合理..其它家車廠要是漲價..鐵定被罵死...只能說..品牌情節搭配把民眾當凱子的車商,民眾還是樂的肯拿大把鈔票花....不知該說啥...也難怪車商賺翻.... | ||||||||||||
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2007年美規Honda CR-V的價格帶,落在美金20,600元到26,000元之間,以截稿當天的匯率換算,大約折合新台幣68.1萬元到86萬元之間。 | ||||||||||||
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我的三菱菱帥1.6 買了10年,期間 出了很多毛病! 一.前後電動窗 壞了兩次,控制電動窗昇降的 按鍵組合 組 壞了好幾個 二.冷氣 的 毛病很多,我已經換過 兩次冷氣壓縮機 跟 換了三個水箱的冷氣風扇 及 三個冷氣散熱(蜂巢)片,甚至有好幾次 一下子有冷氣 一下子沒冷氣 查了很久都查不出原因,現在冷氣組的大項 東西幾乎換光了 冷氣才好,結果 專修汽車電機的 說 三菱的冷氣散熱片 不夠大 不夠好 所以 夏天的冷氣 都不夠冷 三.不知道 三菱的電路設計老舊 還是設計不良 還是 燈炮品質不好 我老是覺得 常常在換煞車燈 倒車燈 大燈 方向燈 的燈炮,平均燈炮 好像都不滿一年換一次 四.十年來 電動天線 壞過一次 五.五六年後 引擎的氣缸 常常會滲機油出來,整個 引擎 都是機油,這幾年 原廠 因為 發現引擎缸縫會滲機油 說是墊片老舊 把氣缸拆起 換過一次墊片 過不了一年 又再滲機油出來,真的是 組合品質 跟 零件品質有待加強,我的印象中 至少洗引擎室 四五次以上,每次一千元 六.上上上禮拜 開在高速公路上 結果正時皮帶斷掉了,結果 整個氣缸的曲軸 都打斷了,估個價格 要三萬五,我很生氣---正時皮帶 每七萬公里換一次,我在 二十萬公里保養的時候 原廠有推薦要換正時皮帶,我說 不是每七萬才換一次嗎?可否下次保養再換?結果 我做 21萬 22萬 23萬公里保養,保養場都沒提到要換正時皮帶,因為 一萬KM 要開很久 我也忘了,他用電腦查詢的人 也不提醒我,害我 很危險的在高速公路上 度過驚魂的一晚!所以 就殺價 用三萬元去修好!😠 我從新車到現在 每五千 或 一萬公里保養 都是回原廠保養,三菱原廠的保養場 服務品質 是不錯,但是 車子 確很爛,小毛病一大堆,零零碎碎都在壞一些零件,修到都快抓狂!要不是 車子開起來 還蠻好開的(簡直可以說是 身隨心轉,車子不論過彎 停 衝 穩 都很棒,不然早把車子換了!----我這台車 是 當年看到報紙廣告---菱帥的車子 不論刮風 下雨 或多惡劣的天候環境 都可以隨車主的意思 安全的行駛....看那個廣告 讓我 超喜歡這部車的 也確實在驅架的時候 都很棒,但是 缺點是 太容易很多小毛病!) 我想 我的下一部 絕不會再買三菱了! 至於 TOYOTA 我也不會選,因為 十年前試駕過 EXSIOR,10年後 還是有人說 TOYOTA的車子 坐在後面的人 感覺很晃!根本 就沒什麼改進! 日產呢?我的前一部車 是 日產的,日產的保養廠都是 委外簽約的,技師的品質良莠不齊,我以前的那部車 被我弟弟開車撞安全島,車頭修好了!整個車的還原度很差---因為技術力不夠嘛! 以上是我的心得 給大家參考! | |||
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You should pay attention to it that OPEL Astra only got 4 SRS airbags ( Frontal and side ), it lacks side curtain airbags! | |||
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是喔!!小弟活了這麼久~道路經驗不敢說多豐富~但是有累積一定程度以上的經驗 再路上看到好多次N牌的"享受影音設備高舒適性房車"居多(悄悄話:希米路) 整部車撞上安全島的阿~再自強隧道裡面車頭去親人家屁股的阿~整個開上人行道的阿~看過好幾次了呢! 還有看過新聞是整部車撞到引擎室跟駕駛艙分家的也是有看過~ 我想可能都是影音設備看的太爽導致的吧...說實在的我還沒有看過撞爆的喜美說...可能我運氣不好 下次有機會碰碰看囉!! | ||||||||||||
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😇看到了很多的人在嫌棄、批判Bluebird Sylphy 的 " 前牒後鼓 " 煞車系統,個人覺得有點太苛刻了,後輪煞車(拉手煞車)您常使用到嗎? 了不起上坡起步用一下、上下斜坡、平面停車用一下,其他時間如在行進間您會需要用到嗎? 後輪碟煞真的那麼重要? 了不起只不過是配備花招,未必比較安全,難道不會鎖死? 最終還是羊毛出在羊身上。一部以省油、舒適、小家庭為銷售訴求的車款,會購買的人大多不會開的太快,所以別說車速過快以致前煞煞不住會有危險的話,更別說甩尾、山道競速,因為他並非大馬力、後驅、手排的車款。已這樣的2.0售價個人覺得還算OK,但如果各級再便宜個2、3萬,就不會有那麼多人把它嫌的那麼一文不值了😌 以上為小弟我個人的觀感,謝謝。🙂 | |||
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疼某大丈夫,albert0935兄對大嫂很貼心喔…😊 坐過小弟車子後座的朋友,都說空間很大很舒服,這是Accord的優點之一🙂 | ||||||||||||
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我遇過在路上鑽來鑽去的車子 就屬VIOS最多,可能開車的都是首次購車的年輕人 而年輕人血氣方剛,愛享受速度感而且比較沒有耐心 所以就比較會鑽,這原本無可厚非,但是如果影響到別人的交通安全 那就另當別論了 還有ALTIS也很衝 滿喜歡嘎車的 嘿嘿 想到自己也曾經年輕過 所以就讓他們囉 不過還是奉勸開小車子的朋友要小心一點 畢竟安全性比大車子來的差一些 生命要顧啊 | |||
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1.5 V.S 1.8 這還用選嗎?? 1.5 載滿人之後 就變牛車了!! | |||
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若您沒有品牌迷思 + 不考慮二手價的話, Recommendation 有一款,應是小弟本人的下一部座駕"考慮之一": Opel Zafira 1.8 升 裕隆通用代理.現在辦到好105-108萬應有可能... 一句話,讚!!去開關它的門您就知了.😆 | |||
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價格有點小貴說,可見明年度國產車都有漲價的趨勢,不過這樣69、75的車價已經逼近CIVIC 8,匯不匯導致一些原本有意購買的人卻步呢?值得觀察!小弟我也是想在最近購車,本來在等這一款,現在車價有點高的情形下,不知花60萬花ALTIS會不會較划得來,各位大大給小弟各意見吧!謝謝! | ||||||||||||
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那台灣銷售的5門小車,哪些有裝側邊安全氣囊? | ||||||||||||
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按太快....唯一殘念的是...藍色被訂光光 只剩下黑跟銀.......................................>"< 我的閃電藍啊..... | |||
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暈倒.........😩 你先把無段March,無段Lancer,無段鳥,這三個變速箱差異性與不同點搞清楚再來談白老鼠的問題 無段March我不敢講但你可以去問問三菱車主跟業務看看上市已經5年多的無段Lancer白老鼠多不多 | ||||||||||||
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😠 原廠真的很不負責任,我曾經在N牌的保養場保養,只是簡單的5000km保養,要一整天就算了,價格也貴,最機車的是,他保養完,竟然把我的車停在廠外,我開回家後過了沒多久,竟然收到一張違規停車的罰單,回去申訴也不理,當時是學生,就傻傻繳錢了事,如果是現在,一定鬧翻他,只是至此對原廠印象差,除非開新車,在保固期內才回原廠 後來買H牌新車,也碰到皮椅退色問題,共跑了7次原廠才換好,第八次是我自己開到桃園她們協力皮椅廠去換新,所以對原廠真的沒信心 其實國產車品質還好,但是有小問題回原廠,她們都馬上認為你是奧客,是來找麻煩的,還認為我們是聽了網路上謠言才去找麻煩,真奇怪,誰閒閒沒是浪費特休去你原廠盧阿,而且我是找公司賠,又不是找接待的人賠,但是接待的人一聽你是來索賠馬上從笑臉變成滿臉橫肉,比川劇變臉還快,不知道進口車服務體系會比較優嗎?😩 | |||
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價位對了,賣的就快了。 Peugeot 407內裝外觀都不錯,本來就是原廠亂定價才賣不動。 VW Passat 2.0 8V也是109.8 => 89.9萬才賣完。 所以二線歐洲中型房車的便宜價是略低於100萬,會搶購~ | |||
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你想太多了 以台灣出場的爛品質拿來跟美國的CIVIC8比 光是安全配備就不曉得被偷多少 其他就不用說了 車體剛性 組裝品質 品管 售後服務... 美國的CIVIC賣的貴是因為產量少 車子又熱賣 物以稀為貴 情況和台灣差很多 台苯擺明就是要賺台灣人的錢 | ||||||||||||
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這台車是在比利時組裝的,請見以下網站就知道所有進口車的產地了。 http://www.epa.gov.tw/attachment_file/200611/2006_I_CAR%2020061109.xls 上網查一下這台車在英國的售價至少要15000英鎊,約三萬美金,換算成台幣也要 九十幾萬,個人覺得 99.8萬的售價真是物超所值。 | |||
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版主說得很好 責備台本的過程中卻也顯示出幾分本田情結 車也不是只有台本在賣 不爽可以買別家 | |||
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其實這些價格 差不多是六年前的起漲點 相初的206與406熱賣,為何現在變成這樣 實在令人覺得可惜 代理商要多加油 | |||
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年底會上事 業務已經打電話給我了 而且又寄了一個廣告單到我家 上面已經有 sylphy 的照片和名稱了 寫12月發表... | |||
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梅嶺山路不算危險 但某些路段坡度很大,我開自排車有時放2檔還不太拉得住,印象中曾短暫排到1檔 下坡時不善用引擎剎車的話,確實很有可能剎車過熱導致失靈 假日或梅花季時,上山遊客多,上坡塞車很常見,走走停停,對手排車的離合器片也蠻傷的 | |||
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今天小弟我翹班~和朋友分別去了TOYOTA~和SUZUKI~看了兩台小車~ 做了一下比較~ 其實我還是很難抉擇~ SWIFT~加原廠的大包雙尾管~加保險~哩哩摳摳的辦到好~也差不多60W YARIS~新車~折價不知道多少~不過小弟我是想買S版ㄉ..我猜想辦到好差不多要63W左右ㄅ..😞 可以請有研究的大大~發表一下意見給小弟我參考一下嗎^^~🙂 我看過之前大家的討論~ 很多人覺得花60ㄐ萬買小車~是很浪費錢... 不過..我家中已有兩台大車..(2000CC以上) 我想買台小車~反正省油~需要用大車~也可以交換開一下~ 而且小車好停車~省ㄉ油錢老實說也有和大車差一點 至於安全性..我當然知道大車安全性會高一點~但是各有利弊不是嗎~ 所以請留言的大大~別再針對這兩個問題..可以嗎?謝謝喔~ | |||
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看完的麻煩回個文吧!!這樣我才有動力繼續PO文章😀 | |||
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兩台都去試駕! 根據試駕印象,再自己評比以下因素: 1.車價 2.車子機能性和使用需求適否合用 3.品牌形象 4.保養維修的預算和便利性 5.若要脫手時的中古保值性 加加減減就可以得出要買哪一部了... 這兩台若是我要買,我會選CIVIC LX不然就是EX-S | |||
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有側氣簾不夠 最好還要有 "Rollover" sensor 像 Acura MDX, RDX, Honda Odyssey, CRV, Volvo XC 90, Benz M-Class 都有 http://automobiles.honda.com/models/safety_featuredemos.asp?NUM=8&ModelName=CR%2DV "The side curtain airbag module is positioned along the side of the headliner. In the event of a sufficient side impact or rollover, this system will activate to help provide protection for both front and rear outboard passengers. A new type of inflator provides an exceptionally quick inflation time." | |||
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胡志強翻車 妻重傷 滑行60米 邵曉鈴恐截肢 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&Loc=TP&showdate=20061119&Sec_ID=5&Art_ID=3042980## -------------------------------------- 夭壽喔!! 要截肢了咧~~~~ 看來不怕一萬 只怕萬一這句話說的沒有錯 一顆總比沒有好 兩顆總比一顆好 六顆總比兩顆好!! 我看胡志強的那台噗噗是休旅噗噗 後座沒有氣囊 又加上沒有繫上安全帶 所以才那麼慘 這件事又加強我買sx4的決心了!! | |||
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我想請問各位一下,像這種情況下,可以拉手煞車來降低車速嗎? 會不會反而造成車子難以控制?謝謝! | ||||||||||||
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是真的很便宜 本來想買國產車後來還是買歐洲車了 雷諾Megane 1.6本來86.9萬, 05年的現在只有69.9萬,聽說還有議價空間 雪鐵龍飛雅特寶獅的小車都很值得考慮 想不到買國產車的理由 | ||||||||||||
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若真的是這樣就把交通部鑑定報告拿給報社 若再置之不理的話 就採取法律行動巴 是哪間營業所阿 太惡劣了😠 方便說嘛? | |||
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這一篇先在mobile01看過了, 有人回說可能是ABS系統在陡坡普遍會出現的罩門, 但未見您的回覆. 請教您有排除這個可能性了嗎? | |||
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光看圖片去比較可能不太準吧,改天實際去坐看看。 SX4的車寬跟軸距都比yaris優,後座空間就算小,應該也不會差到哪裡 畢竟都是小車,個人比較喜歡SX4。 | |||
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NEW CAMRY 3.5的確配備豐富,動力又強勁,ACCORD V6真的是被壓著打…😭 不過現在開起來還是覺得ACCORD很棒,至少不會每天都在路上開同學會…🙂 如果現在叫我選CAMRY 3.5和ACCORD 3.0,我還是會選後者…😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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請問您這句話有包含Tucson這台車嗎?😆 | ||||||||||||
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俺老爸的lancer1.6也挺省的 之前一桶油曾經有跑到15.4km/L 所以現在假日出去玩大都向他借車 因為俺的tierra實在不太省 幾乎全程高速公路還只能跑14左右..😞 不過開tierra還是比較有樂趣啦 底盤和操控好多了😀 | |||
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20年後,等我老了有錢,小朋友也有駕照,我會買NCAP 5顆星的車掀背車給他.(如雷諾,標緻.......等等) 若沒有錢,我會買福特Focus5門(不知車出到幾代)的給他. Toyota,不會考慮也不曾想過....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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各位大大平心而論… 如果是swift 跟 yaris…感覺swift在價何上會比較差不多… 目前正在觀望到底要買那一台小車… 不打算買進口車的原因是,保養有點小貴… 常在版上看到大大都推薦買歐洲車… 但…就是沒那麼多錢囉… 如果我有錢的話…我也想買207呀…唉… 目前只有能力買個55萬上下的車而以… 唉…努力賺金子… | |||
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Yaris....不建議買進 現在市面上的車這麼多 不了解為什麼一定要買頭右大... 尤其它貴得可以,業務跩得可以.... 如同樓上的大大說的輸輸去的SX4就可以考慮 或是轉向一些歐系小車 寶獅1007有七個氣囊,407好像有九個 明年柴油獅207就進來了,安全性也是五星 雪鐵龍的C4,雷諾的Megane都是六氣囊 Megane在促銷只要71萬九 我本來還沒開始研究市面上的車時也是要買頭右大 被我日本的朋友極力勸阻 後來買了法國小車 | |||
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如果原本該有的標準配備,到了台灣卻要選配,原本台灣版本車型就已比原產地貴很多了,還要再加錢買這些原本就是標準配備的東西,一頭羊進台灣土地時就已被扒一層皮了,到消費者手中還要再扒一層皮,難怪今天看報紙時看到和泰今年預估只能賣11萬輛,但是營業額卻高達585億,還有3塊多的純益,真不知道賺了多少黑心錢,同樣是1.5級距卻要比VIOS還要貴4.5萬,不知和泰是否賺過頭了,是不是該開始重視買車的人權益? | |||
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😞年平均所得比追不上日韓,更別比歐美!台灣的國產汽車售價卻比別人高~~!!😝 真不知道為什麼?安全配備比不上人家安全;售價確要比國外還高~~~😩 經濟慘~~車價高~~油價高~~痛苦指數高~~消費高~~房價高~~競爭力降低~~真的是標準的一慘四高一低呀! 😝 | |||
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看不下去了,我來回應一下~~~ 買車買的是一種感覺跟價值,在台灣雙B就是有價值的車,我姨丈上星期買了一台ML-350,買車前他爭扎了很久, 他一直想買LEXUS和Infiniti的車(因為便宜ML-350約一百萬),本來Infiniti的車都要買下去了,結果在最後臨門 的一腳沒有踏下去,因為有個朋友對他說,如果您只是從平凡的國產車提升到Infiniti他支持,但是從高階的 BENZ降到Infiniti,他覺得沒法接受,讓人覺得好像公司變不賺錢了,實力變差的感覺,對高階的人來說,LEXUS 和Infiniti充其量只不過是TOYOYA和NISSAN的高階車,但雙B的價值卻長期深耕在台灣人的心中,所以,雙B賣的 品牌的價值,我自己本身是開三菱,並沒有什麼品牌特別支持,如果我寫的不對,還請指教,謝謝。🙂 | |||
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說真的改款後,除了內裝加分外,沒什麼特別的,還因為換個黑色內裝就要LX就要漲價,為何別國是可以自己選內裝顏色,令人覺得台本行銷真的該檢討,不要自己關起門來,不聽聽下面經銷商或是消費者的聲音. | |||
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個人實際經驗: 1000公里小保養:換機油、機油濾→用原廠SM級礦物油,約七、八百元搞定 5000公里小保養:換機油、機油濾→自備力仕豹全合成機油四瓶約1200左右,再加機油濾及工資一共約1400元左右 現在車子只有跑六千多,所以還沒遇到中保和大保啦…😊 等HONDA保養內容試算的網頁維護完,我上去試算完再跟你說…🙂 還有一點,買了車(不論是日系還歐系車)以後建議自備機油去保養,其實有時候原廠的油真的貴滿多的 我朋友開AUDI 1.8T,他也是自備機油保養,可以省下不少銀子… | ||||||||||||||||||||||
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