回應 cishuenchen1229 (cishuenche) 所寫
	現在的消費者被以前印象所蒙蔽了，以前T牌的進口美規車真的是不錯， 那時T牌的品質也很穩定，加上T牌大量的廣告配合下，奠定很好的形象， 而現在的T牌，就不再給予評論，由大家自己去評估， 再反觀韓國車，也是被以前的不良紀錄所影響了， 所以現在還是很多消費者對韓國車反感，但是現在的韓國車， 憑良心說，還算是很不錯的了，造車技術已經領先台灣很多了， 我們卻常說韓國車如何如何~，那台灣的造車技術呢？ 比起台灣，我們是否才應該自省， 為何日本人能，韓國人能，台灣人不能！？ 😞

為何日本人能，韓國人能，台灣人不能！？😌
我想跟民族性有關吧...台灣人做事永遠只是虎頭蛇尾没有遠見...😵
之前就有人提倡台灣要轉型像瑞士一樣發展精密工業鐘錶等...不是我在唱衰,可不可能看民族性就知道了😇

日本與韓國自古以來都是受中國唐朝文化影響，
而目前保留最完整唐朝文化的也是這兩個國家。
反觀台灣，不分好壞的一律去中國化，
好的沒留下就算了，壞的好像都還留著（貪污腐敗短視近利），
若真的完全消除前人的經驗，
想要重新塑造良好的民族性，
可能還要幾百年時間吧！
😰

日本人能，韓國人能我不反對.
韓國車比國產車好就有待商榷了.

之前去過韓國兩次, 在路上跑的有8,9成是韓國車. 但在美國, 我去過幾個韓國人的市集, 在那裏大多是韓國人. 停車場的車呢? 看見的大部份還是日本車, 恰好一部韓國車都沒見到.

Toyota在台灣顯然很愛惜羽毛, 日本人在台灣的掌控度還算蠻高的, 至今仍然有高品質的評價.
Honda在台灣, 南陽曾經把車賣的好到很多人只知道有喜美牌汽車而不知道本田才是它的正名. 大家都知道後來......
到了本田自已來台灣開店之後, Honda的車才又煥然一新, 現在口碑也是很好, 但由於之前太失敗了, 現在只能慢慢來扭轉.
韓國在汽車方面的成就確然遠高於台灣. 但若說勝過在台灣生產的日本車我就不認同了. 不管台灣是獲得技術轉移或只是傀儡工廠, 總是有著日本血統. 原廠技術, 技術轉移, 管理方法等都會影響一部車的好壞, 未必便輸於韓國車.

	回應 akiguitar (aki) 所寫
	日本與韓國自古以來都是受中國唐朝文化影響， 而目前保留最完整唐朝文化的也是這兩個國家。 反觀台灣，不分好壞的一律去中國化， 好的沒留下就算了，壞的好像都還留著（貪污腐敗短視近利）， 若真的完全消除前人的經驗， 想要重新塑造良好的民族性， 可能還要幾百年時間吧！ 😰

現在不是去中國化 而是去獨裁化
話說回來 "中國"早就自己把(好的)中國文化
給去光光啦....

韓國車....很多都是在德國找人研發、或是買德國引擎的吧😌

我朋友有再韓國做生意
他說韓國人很愛用國貨
也很愛國
反倒是台灣人
特愛雙B
高級車情節重

漢民族在唐朝以後，經過了五代十國的戰亂，基本上整個唐朝
的規制在當時已經無法恢復，繼之而起的宋代，則是中國經濟
及科技最發達的時代，但軍事上的積弱使國家亡於北方異族，
在元代，整個黃淮平原之農地全被改為放牧用的草原，一直到
明代才再恢復全國的農業及水利，不幸滿人入關後，這些自有
的文化特質再次被異族長期性貶抑，漢民族失去了自信心及自
尊，被奴役數百年，基本上整個民族特質已與唐代時相去甚遠
，甚至不知民族特質為何?漢民族的命運遠比日本韓國要多桀!

	回應 morselin (Morse) 所寫
	韓國車....很多都是在德國找人研發、或是買德國引擎的吧😌

雙龍RX270就是賓士的才引擎+變速箱
不過那個引擎和5速變速...規格算是比較老舊了😰

	回應 monotro (滷蛋) 所寫
	我朋友有再韓國做生意 他說韓國人很愛用國貨 也很愛國 反倒是台灣人 特愛雙B 高級車情節重

我之前常去韓國，也問過相同的事
他們不是不想買雙B，而是買雙B沒買國產車
會被鄰居或朋友向國稅局檢舉要求查稅😰
所以大家才都買國產車

不過他們真的很愛國，前幾年亞洲金融風暴
他們很多婦女都把自己的黃金拿出來捐給國家

我們只會吵來吵去😌

	回應 cishuenchen1229 (cishuenche) 所寫
	現在的消費者被以前印象所蒙蔽了，以前T牌的進口美規車真的是不錯， 那時T牌的品質也很穩定，加上T牌大量的廣告配合下，奠定很好的形象， 而現在的T牌，就不再給予評論，由大家自己去評估， 再反觀韓國車，也是被以前的不良紀錄所影響了， 所以現在還是很多消費者對韓國車反感，但是現在的韓國車， 憑良心說，還算是很不錯的了，造車技術已經領先台灣很多了， 我們卻常說韓國車如何如何~，那台灣的造車技術呢？ 比起台灣，我們是否才應該自省， 為何日本人能，韓國人能，台灣人不能！？ 😞

汽車零組件，台灣的技術還滿有水準的。
因為諸多的考量，台灣汽車的科技只能慢慢來。
整台車如果要100%自製率，那台灣的環境上要做很大的克服。

	回應 xman783 (F1才是王道) 所寫
	回應 monotro (滷蛋) 所寫 我朋友有再韓國做生意 他說韓國人很愛用國貨 也很愛國 反倒是台灣人 特愛雙B 高級車情節重 我之前常去韓國，也問過相同的事 他們不是不想買雙B，而是買雙B沒買國產車 會被鄰居或朋友向國稅局檢舉要求查稅😰 所以大家才都買國產車 不過他們真的很愛國，前幾年亞洲金融風暴 他們很多婦女都把自己的黃金拿出來捐給國家 我們只會吵來吵去😌

原來除了愛國之外還怕被查稅😰

因為這就是台灣

	回應 guang927 (Imhotep) 所寫
	漢民族在唐朝以後，經過了五代十國的戰亂，基本上整個唐朝 的規制在當時已經無法恢復，繼之而起的宋代，則是中國經濟 及科技最發達的時代，但軍事上的積弱使國家亡於北方異族， 在元代，整個黃淮平原之農地全被改為放牧用的草原，一直到 明代才再恢復全國的農業及水利，不幸滿人入關後，這些自有 的文化特質再次被異族長期性貶抑，漢民族失去了自信心及自 尊，被奴役數百年，基本上整個民族特質已與唐代時相去甚遠 ，甚至不知民族特質為何?漢民族的命運遠比日本韓國要多桀!

😲利害利害....想必兄台您的年齡可能跟小弟差不多,要
就历史唸的好...😀

	回應 monotro (滷蛋) 所寫
	回應 xman783 (F1才是王道) 所寫 回應 monotro (滷蛋) 所寫 我朋友有再韓國做生意 他說韓國人很愛用國貨 也很愛國 反倒是台灣人 特愛雙B 高級車情節重 我之前常去韓國，也問過相同的事 他們不是不想買雙B，而是買雙B沒買國產車 會被鄰居或朋友向國稅局檢舉要求查稅😰 所以大家才都買國產車 不過他們真的很愛國，前幾年亞洲金融風暴 他們很多婦女都把自己的黃金拿出來捐給國家 我們只會吵來吵去😌 原來除了愛國之外還怕被查稅😰

應該說

怕被查稅 > 愛國😆

	回應 cishuenchen1229 (cishuenche) 所寫
	現在的消費者被以前印象所蒙蔽了，以前T牌的進口美規車真的是不錯， 那時T牌的品質也很穩定，加上T牌大量的廣告配合下，奠定很好的形象， 而現在的T牌，就不再給予評論，由大家自己去評估， 再反觀韓國車，也是被以前的不良紀錄所影響了， 所以現在還是很多消費者對韓國車反感，但是現在的韓國車， 憑良心說，還算是很不錯的了，造車技術已經領先台灣很多了， 我們卻常說韓國車如何如何~，那台灣的造車技術呢？ 比起台灣，我們是否才應該自省， 為何日本人能，韓國人能，台灣人不能！？ 😞

😞😞😞
韓國能，台灣萬萬不能。
我可不想住在馬路上只有 裕隆、國瑞、中華、六和、太子 牌汽車在跑的地方。
在台灣至少有audi、bmw、Lexus、renult、jaguar、porsche....還有最近要復出的 alfa..😆可以選擇。
沒品牌情節族繁不及備載，沒打出來的sorry。
雖然買不起，至少馬路上看起來賞心悅目些。😆😆

	回應 cishuenchen1229 (cishuenche) 所寫
	現在的消費者被以前印象所蒙蔽了，以前T牌的進口美規車真的是不錯， 那時T牌的品質也很穩定，加上T牌大量的廣告配合下，奠定很好的形象， 而現在的T牌，就不再給予評論，由大家自己去評估， 再反觀韓國車，也是被以前的不良紀錄所影響了， 所以現在還是很多消費者對韓國車反感，但是現在的韓國車， 憑良心說，還算是很不錯的了，造車技術已經領先台灣很多了， 我不會刻意去"買韓國貨" (不知情的不含在內) 韓國車好 國產車不好的話 自然市場慢慢淘汰掉 總不可能一夕之間變天吧 刻板印象不可能要大家馬上就轉換 我們卻常說韓國車如何如何~，那台灣的造車技術呢？ 比起台灣，我們是否才應該自省， 為何日本人能，韓國人能，台灣人不能！？ 😞

每個國家都有自己的強項,台灣最強的是PC產業,

台灣能,為什麼韓國不能? 所以,別想太多了!

而手機也一樣,過去韓國重看不重用的手機一來,
在台灣又高單價來騙錢,後來也漸漸沒了,

但現在一支1.5~3萬的高價手機,倒有一堆都是台灣的品牌,
因為手機和PDA結合了,在Wintel架構下的產業,台灣是最強的。
而Moto/Nokia/SE....他們1.5~3萬的手機好像也沒幾支。

日本能
是因為日本政府有遠見,有能力,有效率,
產官學合作
日本廠商善於區隔市場,甚至創造市場

韓國能
是因為韓國政府有遠見,有能力,有效率,
整合獎勵廠商共同開發統一規格
產官學合作
韓國頃全國之力萬眾一心發展

台灣不能
第一階段(裕隆汽車)
是因為台灣政府有遠見,卻擺脫不了官商關係
受保護的單一廠商太呆版,沒能力突破日本母廠封鎖
產官學也無能幫廠商突破
第二階段(豐田大汽車廠)
台灣政府有遠見,有能力,"無"效率,錯失時機
第三階段(大陸發展)
廠商有眼見(中華汽車及東南汽車)
台灣政府無遠見,無能力,錯失時機,從此機會不在

台灣發展汽車工業早韓國5年,如今淪為幫韓國品牌代工銷台灣的悲哀

時至今日,韓國先起,泰國,馬來西亞也是頃全國之力緊追在後,大陸也躍躍欲試

有人說台灣不需汽車工業真是笑話,拿來自慰的笑話

	回應 akiguitar (aki) 所寫
	日本與韓國自古以來都是受中國唐朝文化影響， 而目前保留最完整唐朝文化的也是這兩個國家。 反觀台灣，不分好壞的一律去中國化， 好的沒留下就算了，壞的好像都還留著（貪污腐敗短視近利）， 若真的完全消除前人的經驗， 想要重新塑造良好的民族性， 可能還要幾百年時間吧！ 😰

日本強是因唐朝文化??
唐朝文化是什麼?茶道?花道?唐服?胖美人?

日本長期受到中國文化影響是沒錯
但在西方文藝復興,發明蒸汽機,工業革命之時
幕府時代居然也有樣學樣,學不爭氣的中國採閉關鎖國,
也跟義和團一樣屠殺火烤日人天主教徒

後來是日本國內出了一批有是有為的人士,加上一個有為的”明治”
有感於西方工業革命,船堅炮利,,向西方學習方是正確之道
明治維新後,才富國強民
明治維新後才會讓日本屌起來,
才會讓日本瞧不起亞洲鄰國
才會讓日本想侵略亞洲鄰國,套句中國老話武林盟主有德者居之
說唐國文化讓日本強
不如說大不列顛日不落地帝國的英國文化影響才是(日英同靠左行)

更切確的說真正讓日本強是
日本勇於吸收新文化,不死抱不墨守祖先陳腐爛調
(從日本文字勇於用片假名來吸收外來文化即可證明)

要是像中國人老是喜歡抱著中國四大發明,火藥…….懷舊自慰
那才真是沒救了

對可可亞老人家ㄉ話是🙂🙂

深有同感
深有同感

深有同感🙂🙂