rat
2007/05/25
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1,374
發文總數
#37
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| 車身的剛骨結構跟引擎潰縮才是安全的重點 只要有繫好安全帶,安全氣囊幫助並不大(而且不一定會爆開) 等有人撞過之後再來看看吧,除了省稅金找不到任何想買的理由...評斷為"觀望" | |||
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回應 masterlock (大師之鎖) 所寫大大您的意思是指
氣囊真的幫助不大，只要能繫好安全帶
那進口車大幅度的裝氣囊，這對大大而言，就是灌水用來漲價的手段而已嗎?
不過我不會說你是錯的🙂....大家都有權可以這樣選擇
SAVVY是沒真的看到撞車，但是國外的、跟認識的人倒是看過一些
個人覺得相當安全，這當然是個人覺得~因為我的佐證並不是NCAP
但是大大應該喜歡省油
不只大大，很多人的興趣都是省油
這台省由數據，來自工研院的是很驚人的數據喔....可以"參考"看看
不過我也是對SAVVY抱持觀望，所以才會去買Gen2的....
因此我也可以說，我也是這樣覺得🙂
前往討論：SAVVY為啥賣不好勒??
#35
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其實我還是覺得
車賣的好不好
跟寶騰不寶騰，SAVVY是不是SAVVY關係也不是那麼大
我覺得影響力最大的點是"國家"、與他背後的"文化"
今天寶騰若真的來自英國
....
我也是買了這台車之後
發現我們台灣人，對比自己低等的國家歧視真的很嚴重
就因為賺的錢比台灣少，所以通通一定都比台灣差
這點倒是令我頗訝異的，....或許真的是自己世間歷練太少
但我真的不覺得台灣跟馬來西亞比造車，我們真的有比人家有出息
韓國也曾經是我們GDP的手下敗將，過去韓國車的差...也是一直深值我們心中
但是今天他超越我們，不論是GDP或者造車工藝都是~~若有人要講全收銷售額他也都超過台灣!
可是台灣.....唉
真的不知道是出了什麼問題
是真的對自己過度自信，還是不敢面對現實
更或者是，資訊太過於封閉所造成~ 跟政治因素有關?
我明確的知道，但是我卻說不出到底為什麼
而這就是我們身處的台灣...
車賣的好不好
跟寶騰不寶騰，SAVVY是不是SAVVY關係也不是那麼大
我覺得影響力最大的點是"國家"、與他背後的"文化"
今天寶騰若真的來自英國
....
我也是買了這台車之後
發現我們台灣人，對比自己低等的國家歧視真的很嚴重
就因為賺的錢比台灣少，所以通通一定都比台灣差
這點倒是令我頗訝異的，....或許真的是自己世間歷練太少
但我真的不覺得台灣跟馬來西亞比造車，我們真的有比人家有出息
韓國也曾經是我們GDP的手下敗將，過去韓國車的差...也是一直深值我們心中
但是今天他超越我們，不論是GDP或者造車工藝都是~~若有人要講全收銷售額他也都超過台灣!
可是台灣.....唉
真的不知道是出了什麼問題
是真的對自己過度自信，還是不敢面對現實
更或者是，資訊太過於封閉所造成~ 跟政治因素有關?
我明確的知道，但是我卻說不出到底為什麼
而這就是我們身處的台灣...
前往討論：SAVVY為啥賣不好勒??
#34
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| SAVVY 1.2跟Swift1.5，表價相差4萬 (以49.8萬跟45.8萬車款相比) Swift1.5還有約莫4萬元的折價空間(U-Car團購) SAVVY 1.2有嗎??這車太冷門，不知道.... 自手排.ABS+EBD.皮椅.鋁圈.雙氣囊，Swift1.5都有 但是二台車的馬力扭力也差太多了.. (1.2當然遠不及1.5) 以後的維修保養呢?? 以後的中古車價呢?? 有人兇悍的很有，還有人一搭一唱 就不知道SAVVY 1.2在台年銷售量，有沒有破百?? | |||
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但是1200有1200的優點阿(如油耗與稅金方面)
雖然帳面馬力小，可是實際駕駛感覺倒是不會那樣沒力
或許是跟手排、自手牌的設計有關吧
說到折價....
因為這台車就像浮雲大說的，就是冷門
因此價格的彈性也頗大(因為業代是真的再求你買....)
SAVVY維修據點鐵定少，而且帶料機率也一定比國產車大
不過維修價位卻是接近國產車的價格(真的便宜)
中古車價....應該很低，不過因為車子才剛出不久我也還沒看過二手SAVVY
不過不瞞您說，就是因為用料較差，所以更換物件的成本降的很低
我舉個例子，國產的swift的"電動遙控後視鏡"一壞全新的就是萬字頭起跳
而SAVVY後座就採用手搖式的，不曉得這樣解釋適當嗎?
不然，關稅+貨物稅SAVVY怎能還保持40萬上下的水準呢
雖然用料差，但是在安全與底盤方面卻是用意最深的
而這點，往往也是我們這些人購買此車的核心地帶
前往討論：SAVVY為啥賣不好勒??
#31
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這只是其一 Proton在全球車市銷售排名/品質排名本來就不亮眼 馬來西亞的汽車工業規模,跟台灣差不多 相較之下,台灣國產車比較有優勢 有兩個敵人比較可怕 .... "中國" "印度" | ||||||||||||||||||||||
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Desmond大大所言甚是
大眾對於銷售數字不亮眼的車種，的確提不起信心去買
買車需要的是一股動力，一個理由
而往往"銷售量"就是推動那匹馬，進而達成目標的原動力
馬來西亞當初斥資幾十億
就是想在馬來西亞本地，製造一個等質於日本豐田車藝的造車工廠
而早期技術又沿用至30，晶片技術來自本田
後來底盤技術又取經自英國蓮花
而這款SAVVY，又是在蓮花之後，採用法國雷諾之動力系統的完成品
真可說是東西世界的精品大熔爐也不為過，光是研究它的歷史就令人津津有味
雖然我對日本車的安全總是沒啥信心
不過看著家裡的這台Gen2，倒是讓我放下了這塊心中的大石
前往討論：SAVVY為啥賣不好勒??
#30
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你說Proton在全球車市銷售排名/品質排名本來就不亮眼 銷售排名 的確數字不漂亮 但原因很多 不一定是因為他不好.. 品質排名 當然不能跟高檔車比阿 請問國產車哪一些有上品質排名??價位呢?? 把數據PO上來阿 別信口開河... 你說台灣國產車比較有優勢??? 詳細說明阿~~光說台灣國產車比人家好 好在哪裡?? 你說安全性嗎?? 還是說內裝?? 到底你指的優勢為何??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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盼大息怒🙂
難得您買到一台好車
別讓一些酸葡萄的人給污染了
本人家中也是一台GEN2
就是因為，不爽國產車藐視人的安全性 才去買的
雖然是項很大的賭注
但是真的是賭對了
真可說是一件很難得的事
就是代理商的包裝真的很差.....
隨時間經過，寶騰蓮花的口碑看來是越來越好的
車子雖然好，但是這個代理商請多加點油
不然先天再怎麼優良，都會給你弄到後天失調
前往討論：SAVVY為啥賣不好勒??
#29
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| 最近老婆買了一台Savvy,本人也三不五時的會試開一下,感覺操控性很犀利,比一般日本國產車俐落許多。 當初老婆買車主要設定了六個條件，一是辦到好50萬元以下（含保險等等的），二是1200CC以下（稅金便宜），三是省油，四是保養費用可接受（跟國產車差不多），五是有基本的安全配備(雙安，ABS)，六是會開十年以上。 所以尋訪了多家可能符合的車廠，就是這台C/P值最高，因為諸如Matis,Euro Star都不太合格，而且Savvy開在路上受到滿多人注目，詢問度很高，以為這是稀有的高檔進口車,滿足了小小的虛榮。 或許買冷門車是一種冒險，未來會如何也不知，但反過來想，如果大家全部都只買那幾款熟悉的國產車，未來台灣可能只剩下T，N，M牌的車，如此沒什麼競爭，這些車廠就不會求進步。像之前本人開的十三年T牌Exsior耐操好開，可是試開了同事的Camry,Altis之後，似乎沒有那個感覺了，所以轉而買了F牌的車，結果更慘，只能怪自己沒有做好功課;F牌車的本質不錯，但是就是小毛病不斷，組裝品質差，用料容易壞，一天到晚回廠保固，很浪費時間。 所以得到個結論，國產車再便宜也好不到那裡去，倒不如試試更便宜的馬來西亞車，從爛水果中找個比較不爛的。跟老婆去試開後感覺還可以，除了方向盤重手了點。目前開了快半年了，沒發現什麼問題，人家說有異音，我可能耳背聽不出來，印象最深刻的是過彎的感覺很棒，不會拖泥帶水，自手排的排檔我都切到手排開，滿有駕駛樂趣。 網上朋友大多對車有深入的研究，也是我們這些生手學習的對象，但是希望評論一台車，最好可以親身試駕，至少也看一下實車內外觀，不要憑個人印象及主觀的自認專業，妄加評斷,誤導那些誠意詢問的網友。一般看到這樣的發言，個人看第一句就會Skip掉，因為沒有參考價值，徒然浪費時間。 市埸的獨佔性及單一化是最可怕的，如果可以擁有多家車廠競爭，各家一定會力求精進，消費者也可以買到便宜實用，品質更良好的車。除非是售車業代，我想這是我們消費者最樂見的事。 | |||
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說的對極了
幫您+1
前往討論：SAVVY為啥賣不好勒??
#29
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+1 認識的一個老教練也開T牌,只坐一次他的車就不敢領教, 4隻避震器都壞了他也不知道,路上只開40,50,從不自己 保養車,😩 | ||||||||||||||||||||||
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如果 原因不是這老兄"省吃儉用"
那我想.....
他應該是在期待
哪天他兒子買新車給他吧😀
前往討論：T牌車的高科技造車技術
#112
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車賣的好都是因為"消費者迷失",任何品牌都一樣,只要消費者肯買單都算😴 日系廠牌的強項又在"大小通吃",哪個品牌可以由地攤貨賣到精品部😵 說難聽點,頭又大能大聲說:你咬我啊! 確實也拿他沒輒😩 | ||||||||||||
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我做個比喻喔
>>
一個情人天天開車在女朋友東跑西跑，是天天喔!
把女人照顧的無微不致
結果女朋友還是跟人家跑了
過了一陣子，已經老了，才配到一個女人懂得他的心，與他結婚
另一個對照組
一個男人平常都沒有對女朋友做些什麼
可是他總是在關鍵時刻，讓女朋友覺得相當的溫暖
於是這個女人也決定嫁給他了....
<<
一個車廠，花了幾百年的造車工藝，好不容易建立了一個品牌形象
使的這樣的牌子被大家稱為""好車""
另一個車廠，後起爐灶，造車工藝當然不能跟上面的車廠相比擬
但是他卻贏了，贏就贏在"差異化的策略"
他不強調本質，但他抓準客戶的心
走形象路線，也就是專走創造形象的""捷徑""
兩個都是結了婚的人
但是用的手段不一樣
但是結果是類似的
各位看倌好好的思考看看
這兩位應該都算是好情人的條件
但是，真的要選一個
你覺得應該要挑哪種?
#111
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[quote=niniline1999 (碰碰車)][quote=mfliugiga (不可說)][quote=thetruth168 (車神)]
原來改名子關係這麼大!!
我是知道日本人非常會做生意，但也沒想到是這麼誇張....
我想，到底愛車的人是要買"包裝"，還是要買"本質"
大大們都已經說明的相當清楚了
真是受益良多^^
碰碰車大大請受好評一枚🙂
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不懂車的才會把"日本車"當高級車,樓上加 1 . 日本人為打入美國市場把東洋味重的公司名改個"國際名稱", 借此騙一般不深入瞭解的消費者產生錯覺,這是行銷手段, 所以各日本汽車公司才都另取名字. 這事件以軟片"柯尼卡"玩弄消費者最成功,柯尼卡以前叫"櫻花"軟片, 在台灣市場不到1成銷售量,產品水準輸柯達,富士,才換個"國際名稱", 銷售量居然衝破5成業績,把柯達這龍頭給打下來, 產品水準提昇了? 還是消費者迷失了? | ||||||||||||
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原來改名子關係這麼大!!
我是知道日本人非常會做生意，但也沒想到是這麼誇張....
我想，到底愛車的人是要買"包裝"，還是要買"本質"
大大們都已經說明的相當清楚了
真是受益良多^^
碰碰車大大請受好評一枚🙂
#42
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[quote=kuku (kuku)]
說的沒錯
後來的為了搶佔市場，必須先釋放利多
因為這樣
反而難免會讓人擔心，便宜是不是沒好貨
唉....生意真是難做
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我認為VW在台灣已經營造出高級車的形象, 而Skoda?? 在商場上(不一定是汽車), 如果不是寡占商品, 後進者一定較吃虧, 不但要比別人還好, 還要價格比別人便宜, 沒有誘因吸引人家去買, 通常最後只能留著孤芳自賞而已 | ||||||||||||
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說的沒錯
後來的為了搶佔市場，必須先釋放利多
因為這樣
反而難免會讓人擔心，便宜是不是沒好貨
唉....生意真是難做
前往討論：那些進口車將消失 ???
#17
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有些狀況要跟您分析一下。 A.在台北路邊停車，隨時會莫名奇妙被K壞左右後視鏡。 通常國產車3000可已搞定，進口"小車"動不動就要7000起。 B.路邊停車也隨時會被倒後方停妥的機車突然倒向您車尾。 或是貨車停靠時故意的不小心撞破車燈。 通常國產車燈具3000可以搞定，進口車7000起。 C.不小心被小偷光顧一下，弄壞鎖頭 國產車2000可以搞定，進口車動不動就要7000起。 D.不小心被小石頭高速擊中前檔 國產車了不起10000以內(完工價)，進口車萬元起。 E.過保固 換個發電機.啟動馬達.電動窗升降機...也是價格差異很大 如果按照你的想法..車子好像永久都不會壞吧。 若是以普通保養來說..你指的應該是更換耗材及油品不會有太大差異沒錯。 不過車子雖然沒有重大車禍，還是固定有些東西是有使用年限的。 | ||||||||||||||||||||||
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進口貨一直比較貴是沒錯啦
不過米爹大~
最近國產車的"電動遙控後視鏡"一顆開始都要上萬元了喔😀
因為，國產車也先後宣稱自己的料件是從國外進口來的😌
國產的修理料件，一年過一年真的有逐漸上漲的趨勢
耐用度我就不知道是不是也成正比了
前往討論：價位百萬左右房車哪款最棒?
#92
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還記得 2006年時,有個很支持很支持lexus車迷 應該是lexus的車迷吧 瘋狂在u-car洗版 一直貼 lexus的新聞 貼lexus 那些有錢人開 雙b都是壞人開之類的 新聞消息 還記得 當時那位瘋狂迷暱稱好像叫 ""車神 "" ""thetruth168 "" ""2006/10/17 12:33:01 發表"" ""發文IP：61.230.xxx.xxx "" 當時他鬧版被封鎖帳號了 他吵吵鬧鬧了好久,很多人都離開了這各版 好久沒回來這邊看文章了 隨便挑了一篇看了 ＝ ＝還真有當時的影子 原本再問 BMW 120D 和 Lexus IS250 的抉擇? 可以變成一直貼 lexus 多好又多好的 ＝ ＝ ｜｜｜ 不會過了一年？？？ 還在這吵 ？？？ | |||
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大大您眼力真好
應該就是您說的那樣
前往討論：BMW 新M3 V8
#90
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[quote=crossbom911 (manson)]
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你管它賣的貴不貴，管它賣的多不多 只要你肯愛它，那它就是一台好車! | |||
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#17
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唉~ 這個實驗我國中才做 | ||||||||||||
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我也是國中....
難道是時代變了😌
前往討論：驚人的實驗,檸檬可發電
#6
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同意+1 買了女友說他要去坐公車😰 | ||||||||||||||||||||||
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阿耀大你買了現代的車嗎?
底盤如何可以分享一下嗎?
我也蠻想知道，最近韓國車進步了多少
前往討論：昨天在電視看到Getz Cross廣告
#4
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同意+1 個人覺得可以接受 但是身邊的長輩好像都瞧不起 | ||||||||||||
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這台算國產車之一吧😰
品牌力不足+國產化.....
前往討論：昨天在電視看到Getz Cross廣告
#38
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[quote=mclarenmercedes (mclaren)][quote=rat357 (福特野狗)]
真的嗎?
他們真的敢這麼說?
車子賣的好，因為連不懂車的人都願意買，這點是對的
因為不懂車的人市場比較大
但是反過來說就不對了....
沒有那種，只想賣行家卻不想賺大錢的道理
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很多賣不好的車都說自己是要賣內行人 託辭吧 記得以前去ford看mondeo metrostar 業務員是這麼說的 什麼跟賓士同等級的關門聲 只要國產車的價格 結果賣的好嗎?? 結果不言而喻吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真的嗎?
他們真的敢這麼說?
車子賣的好，因為連不懂車的人都願意買，這點是對的
因為不懂車的人市場比較大
但是反過來說就不對了....
沒有那種，只想賣行家卻不想賺大錢的道理
前往討論：那些進口車將消失 ???
#10
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| 客觀的說，百萬等級的進口車其水準其實只有國產70萬的水準 這是因為剛好百萬左右的進口車關稅也被抽了25萬~30萬左右 吃光光 | |||
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如果是跟日本車比價格，水準可能相差不遠
但如果是跟國產車比.....
百萬進口車絕對跟國產70萬本質天差地遠.....
這不是價格的問題
國產是仗著地主優勢賣超高價
其實根本不值那個錢
前往討論：價位百萬左右房車哪款最棒?
#8
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| 現在百萬的車已經不是豪華車的代名詞了 如果花100萬買新車 我會挑Golf 2.0TDI 是Golf喔 不是 Golf+ 好看太多了 😀 | |||
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+1
Golf+雖然大，可是外觀看起來怪怪的不大協調.....
其實原本的Golf就已經很大了
前往討論：價位百萬左右房車哪款最棒?
#75
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[quote=hello777 (hello777)][quote=c137 (可可亞)]
或許這跟尊貴與否比較無關
而是這跟日本人愛國心比較有關係....
日本~ 本地的"國產車"，跟我們這裡用的"進口日本車"不是同一個級數
用價格衡量，可能不是那麼標準
但是在台灣
開雙B一定遠比開Toyota或Lexus來得囂張
T+L是走實用型車種
雙B是趨向性能車種
還是有很大的差別在
硬要說夠不夠尊貴，也實在是很奇怪
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吃掉 比較一下可以發現，日本TOYOTA旗艦CENTURY是日本國產車，在比進口車身分的BMW大七少了稅金、運費情況下，價錢卻還是超過740I，跟750I差不多(差不到台幣5600元)，雙B在日本真的有多尊貴嗎？呵呵~~ | ||||||||||||
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或許這跟尊貴與否比較無關
而是這跟日本人愛國心比較有關係....
日本~ 本地的"國產車"，跟我們這裡用的"進口日本車"不是同一個級數
用價格衡量，可能不是那麼標準
但是在台灣
開雙B一定遠比開Toyota或Lexus來得囂張
T+L是走實用型車種
雙B是趨向性能車種
還是有很大的差別在
硬要說夠不夠尊貴，也實在是很奇怪
#44
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| 是否能夠賣的好，確實不是評審團的評分項目 G-mark這個獎，確實就是單純針對商品的設計來看 有先進的設計理念與執行，那就該給肯定，對消費者來看，確實是加分的效果 要看賣的好不好，那還得再加入一堆有的沒有的東西進來看 而且，市場銷售太多不確定性因素在裡面 光一個設計獎要講可不可以賣好，確實很難 不過，應該不能否認BLUEBIRD的設計有其"美麗"之處 | |||
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我相當樂見青鳥越賣越好
希望能每個月賣出平均2000台
改善長期國產車，市佔率不平衡的現象
只是日產裕隆的班底最好換一下新血
他們原班人馬的行銷真的太老氣了
前往討論：BLUEBRID是不是有得獎呀?
#53
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我相當樂見青鳥越賣越好
希望能每個月賣出平均2000台
改善長期國產車，市佔率不平衡的現象
希望能每個月賣出平均2000台
改善長期國產車，市佔率不平衡的現象
前往討論：外型跟性能的選擇
#22
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[quote=3birds (3birds)][quote=allenyehtw (Allen Yeh)]
這句話真的太銳利了.....
刺的真準
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所以說，您點出問題了。 買到車的人覺得物有所值 沒買的人覺得不值。 連誘因都沒有，這些『沒有買的人』怎能變成『買到車的人』？進而發現它的好與價值？ SKODA，哪門子的品牌？ 哪製造的？ 車子品質好嗎？ 價格低嗎？ 省油嗎？ 安全嗎？ 維修方便嗎？ 配備好嗎？ 價格那麼高，買完之後有沒有凸顯其價值？ 誘因找不到，問號一大堆，要談銷售？說的比較好聽。 尤其是台灣消費者的心態，便宜又大碗最好。SKODA掌握消費者心態做得並不出色。 車子不應該賣懂車的，而是賣不懂車的。如何讓不懂車的人掏錢買這廠牌的車，才是致勝關鍵。 麥當勞不會只賣產品給健康營養專家，而是賣給健康飲食觀念有問號的普羅大眾，對吧？ SKODA如果要搶進深入台灣人的心，價位絕對要壓低，起先或許很辛苦，但這樣才有以後的路可走。 | ||||||||||||
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這句話真的太銳利了.....
刺的真準
前往討論：那些進口車將消失 ???
#6
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+1 我也是這麼覺得 | ||||||||||||
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......
壞評+1......
原來我這樣覺得也不行喔😰
前往討論：小改款focus值得為他等嗎?
#8
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[quote=jenhsiangc (阿祥)]
保固
只是拐你回原廠繳錢的手段而已
況且
保固後免費不收錢的，也只有"非耗損零件"壞掉的時候
都開了兩三年，要換的都是些耗損零件阿
不太清楚保固那麼長有什麼實際用途
原廠都是一些愛毛手毛腳的小夥子，老師傅都只是在旁邊"技術支援"
真正有搞頭的師父都出門去了吧
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| 前鎮子去試開了Astra1.8的車子， 我的看法和其他已發表意見的朋友剛好相反。是否購買試乘車（泛指各種廠牌的試乘車），我覺得倒是可以好好考慮。原因為何？因為我們想買車，會去看車，如果有試乘車的話，當然能試就試。不可否認的，試乘車有各種人來試，狀況可能也很多，但畢竟都是短程的，而且如果車廠沒有好好保養照顧這輛試乘車，讓這輛試乘車表現的是２２６６的話，我想試過車的人大概是不會想買了。另外，據我了解，試乘車是各地經銷商自己掏腰包購買的，和車廠無關，有些經銷商的試乘車還是店老闆的座車，充分發揮試乘車的功能． 總歸一句話，如果車價夠便宜，而且經銷商還可以提供長一點，多一些的保固的話，我個人認為試乘車還是可以列入考慮的．另外您所問到的astra在車速二十公里內會有無力感，有關這一點，我個人覺得應該不用太在意，除非轉速不正常（如轉速很高，但還是無力），否則時速二十公里在速度表上基本上只會動一點點，而且油門稍微踩深一點後，速度應該就很容易超過二十公里了．以上淺見，給您參考囉！ | |||
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保固
只是拐你回原廠繳錢的手段而已
況且
保固後免費不收錢的，也只有"非耗損零件"壞掉的時候
都開了兩三年，要換的都是些耗損零件阿
不太清楚保固那麼長有什麼實際用途
原廠都是一些愛毛手毛腳的小夥子，老師傅都只是在旁邊"技術支援"
真正有搞頭的師父都出門去了吧
前往討論：Opel Astra
#3
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| 平平一樣同級車 硬生生的車重就比別人輕 省油是一定的 車重少10% 油耗也要省10% 車身輕來自於高科技的造車技術 | |||
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噗...
😀😀😀
前往討論：T牌車的高科技造車技術
#10
1
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慘了~ 你要花大錢了 原因 不是你的車有問題 是因為你不懂車 所以很好騙 | ||||||||||||
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小心一回原廠，他們就例行公事的跟你換東換西了，反正就是看你不懂車....
小心他連換一顆螺絲都開單跟你收70元
不懂車的人最後也只能照單全收
前往討論：救命啊~這是怎麼回事?
#8
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| 這個我有去洗過，在台中河南路上靠近市政路有，高壓噴水20元，泡沫10元， 我個人一次下來，大約花五十元，所以我喜歡洗加油站的，有加油的話，40元 人工幫你刷洗，再用那種沒有碰到車的洗車機沖~~~ | |||
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我覺得加油站洗車洗久了
車子就開始變花了
而且洗也洗不乾淨....
水也沒有用乾，一出去馬上又髒
前往討論：有沒有人試過自助洗車?
#17
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看了Proton的英國網站 似乎是馬來西亞製的 | ||||||||||||||||||||||
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等到大陸車開始直上台灣
我覺得馬來西亞的寶騰蓮花
生意就會開始有轉機了
前往討論：SAVVY為啥賣不好勒??
#16
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| Made in Malaysia 還不如買 Assembled in Taiwan的... 賣四十多萬的車你們想會有多好? 事實證明, 便宜還是沒好貨... | |||
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才不是這樣
前往討論：SAVVY為啥賣不好勒??
#18
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| 真的是比油電混合的更省油, 更環保, 如果前面換成馬的說, 馬力值就更明白了, 這台車的只能說有6匹牛力, 不知牛力與馬力要如和換算😀 | |||
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牛力耶
那扭力一定很大囉~
柴油車的未來車款😍
前往討論：TOYOTA 最省油的車款
#42
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| 大眾喜好的影響確實很大，有時候甚至有所謂劣幣驅逐良幣的說法 不過，歷史不就是這麼一回事？樓主一開始發問也是純然的好奇：日本車會得獎？ 當先鋒都已經開始發光發熱的時候，後加入的人要怎麼一起玩，甚至追過他們？ 國情確實有很大的影響，東方人注重的硬是和西方人不同，尤其我們又與日本文化互有影響頗深，價值觀都有連動的效應 而且，日本車都已經打到美國去了。(當然，歐洲沒有，或是還沒) 文化無高低之分，只有品味的不同 我老闆就有因為換歐洲車，不適應歐洲車的按鍵設計，又換回日本車的案例 沒有說NISSAN的這個概念或是BLUEBIRD這三車一定好 光看設計獎，G-mark已經愈來愈受重視，當然沒有iF那些獎有名望，但已開始漸漸被認同 從長遠的角度來看，可以算是一種趨勢或潮流 當然啦，有錢還是好的，可以買奢侈品 哈 | |||
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藍鳥排除群雄而得獎
可是來台灣卻賣不好
到底是什麼原因勒?
我覺得還是在於C/P值不夠高
說高品質高實用性，我覺得不能聽他們幾個大師說的就算
而是消費者來感覺才對
最後....
不管得不得獎，最終它只是一項"噱頭"而已
我之所以叫他噱頭，就是因為他只有成為"附加價值"的餘地而已
而不是主要的核心競爭力
像toyota這樣，用"公投"來決定最受歡迎的車種
或許比這個什麼獎，會來的更加有用一些吧
前往討論：BLUEBRID是不是有得獎呀?
#6
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| 看完廣告之後有點錯覺 到底是在介紹這部車好 還那個樂團好............... | |||
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我也是這麼覺得
雖然點子不錯，可是焦點很可惜被模糊掉了
焦點根本都在樂隊上.....
只是看完那篇廣告，發現原來是在講civic而已
civic有啥賣點，看那麼久還是不知道.....
前往討論：超屌CIVIC廣告
#14
1
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暱稱再改成MAZDA好車比較快啦 | ||||||||||||
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"toyota好車"我覺得很好阿
不然改個"Mazda好業務"我覺得也不賴
前往討論：號外mazda2 即將上市
#4
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| 還不錯看!如是德國進口版可以考慮!但福特國產車我不敢買😊😆 | |||
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+1
我也是這麼覺得
前往討論：小改款focus值得為他等嗎?
#52
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| 偷東西都該剁手😝 | |||
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我只要求他之後能環我就好😊
雖然不可能..
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#26
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第一次聽到往後暴衝.....
又不是手排車
這種情形八成都是車主疏失啦😰
而且是撞屁屁，前面的氣囊怎麼會爆...
如果真的是暴衝，加速到這麼快也需要幾秒的時間
車主為何不做任何方式來煞車?
手煞車，腳煞車、打空檔~都沒有
而是讓他不偏不倚的撞上去呢.....
又不是手排車
這種情形八成都是車主疏失啦😰
而且是撞屁屁，前面的氣囊怎麼會爆...
如果真的是暴衝，加速到這麼快也需要幾秒的時間
車主為何不做任何方式來煞車?
手煞車，腳煞車、打空檔~都沒有
而是讓他不偏不倚的撞上去呢.....
#18
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[quote=yami00222 (多啦)][quote=crossbom911 (manson)]
最好加裝一個"外使車牌"
車子前檔在貼上"立法院"的通行證
保證全台灣警察都不敢碰你😆
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好 那我有錢之後 我要去改 空力大包 大型擾流版 車頂蓋 21吋鍍鉻鋁圈 全車閃亮亮烤漆 噴火龍系統 再加上火焰貼紙 這樣警察就不會攔我了...😆😆 | ||||||||||||
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最好加裝一個"外使車牌"
車子前檔在貼上"立法院"的通行證
保證全台灣警察都不敢碰你😆
前往討論：美國人的改裝車你欣賞嗎?
#3
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| 小弟是覺得還好啦 至少之前的ALTIS也是跟日規的不一樣阿 現在滿街跑的ALTIS外型是台灣設計的耶....連美規的也是參照我們的😊 而沒有整輛引進日規,不然怎麼會哪麼好賣,小弟有看過日規的ALTIS 真是OOXX....見人見智吧! 這次的LANCER雖然沒有符合部分"熱血份子"的期望(我還是覺得日規好看) 但至少車頭對普羅大眾來說還可以接受.... 而且車尾差異不大阿🙂 只是以後可能三菱要改變一下行銷策略了 家庭版和運動版要分清楚 評估一下哪種比較"熱血" 再來引進雙軌制的車種 而且依照買家喜好配內裝顏色也應該不是難事😀 不會過度動到電子零件 只是換個飾板殼應該不會怎樣吧..... | |||
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不引進日規而引進台規
是因為台規的比較好看嗎?
還是引進台規的比較容易、而且比較便宜呢?
前往討論：關於lancer fortis的外型感想
#55
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要考研究所的是我😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不錯喔~~
考試要加油😀
明年換我考博士班😠
#54
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原來壞小孩大大這麼幼齒!!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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幼齒又開車耶
身邊一定有一堆小女朋友厚😊
#2
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不要買試乘車
二手貨，之前的車主可能會很愛惜
但是試乘車是不會有人愛惜的
二手貨，之前的車主可能會很愛惜
但是試乘車是不會有人愛惜的
前往討論：Opel Astra
#2
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對啦~
趕緊去燒香拜拜吧
北部的話，龍山寺蠻靈驗的喔
中部推薦大甲鎮南宮
南部不知道了勒
趕緊去燒香拜拜吧
北部的話，龍山寺蠻靈驗的喔
中部推薦大甲鎮南宮
南部不知道了勒
前往討論：半個月出二次車禍，怎麼這麼雖‥
#34
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王永慶成功的事業都是以規模取勝，例如石化及醫院。二十幾年前，他也要挖水泥，預定產量佔全國40%，後來被台泥辜家擋下。同樣是二十幾年前，中鋼要結合Toyota及台塑要成立年產20萬量的大汽車廠，結果被裕隆吳舜文攔阻。(另有其他如外銷比例及品牌的爭執) 王永慶從事機械產業大都虧損，從以前的機械廠、齒輪廠到現在的小汽車廠。機械業的技術必需一點一滴的累積，不是只靠資金及簡單know-how 就能一蹴可幾。 | |||
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應該說
王董走的都是"原物料"或者是"能源"的相關產業
就因為他找對門路，所以賺錢才會賺到手軟...
台碩汽車真的是很失敗
但是應該不是王董所樂見的
應該是底下的人無能問題
機械是要聽驗累積
希望我們的國產車不要在組裝了....
這樣經驗只是"善長組裝"而已
前往討論：9年賠20億 台朔汽車將停產
#6
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我把晴雨窗換成了迎賓門檻飾板、行李箱防水托盤、可攜式煙灰缸(預防有人在車上抽煙的)🙂 | ||||||||||||||||||||||
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大大你人這麼好喔
別人在上我車以前，都不准吃東西不准抽菸
而大大您......竟然還有心
提供菸灰缸給在車上抽菸的人
給大大您三鞠躬<(_ _)>
太偉大了!!
#46
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Ｋ書...😵 | ||||||||||||
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考研究所??🙂
#16
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| 樓上的大大 請問您是哪位呢? 為何對胡先生這麼忌妒阿!我跟姐姐對他印象不錯耶~ 他有沒有推薦自己與我無關喔~ 您不需要在這裡引發筆戰吧!😌 每個人都有權力說說自己遇到了哪些事吧!那是不是我們都不能說自己遇到哪些好事跟大家分享呢! 你是不是業務呢?對不起喔! 您若希望打造自己的知名度請多多用心去服務客人 而不是在這引發筆戰ㄛ~他的服務連我爸爸都說很好🙂 | |||
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首先，業代不一定對"每個人"都能服務的很好
再來，做生意難免競爭，當然也會遇到同行的批鬥
所以，也不是因為你喜歡他，大家就一定會喜歡他
應該說業代的服務，基本上都還是會看人的....
#68
0
[quote=kaede5032 (大白)]
唉......
家家有本難念的經+1........
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唉唉唉...很多話是說不出口的...家家有本難唸的經ㄚ | ||||||||||||
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唉......
家家有本難念的經+1........
#9
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跟業代買
他比較不會不爽😰
然後把你的車給...以下省略
他比較不會不爽😰
然後把你的車給...以下省略
前往討論：保險一定要跟業代買比較好嗎?
#2
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| 假設有一天,A君跟B君同時認識了一個剛跟男友分手的美女,A君有台普通的國產Toyota 1.5小台房車, B君騎機車,而2個人不論家庭背景,經濟能力,工作,長相...幾乎都差不多... 2人同時想追這個美女,你是美女的話,你會選誰??? 我覺得並不是說一定要開多好多棒的車,而是男人出了社會,有台車也是很普通的事, 再說~有台車,假日載女友出遊,方便很多...之前夏天多熱,不要說女孩子了,連我一個大男生, 你叫我騎車出去玩,我都受不了... 大學時代,大家都沒有經濟能力,沒有車是很正常的事,所以騎機車把馬子,這也很平常... 而且出了社會,交往的對象都是要結婚的,到時候女方家人知道她有一個男朋友, 平常晚上你送她回家,你開車送她回家,至少家人會比較安心,也覺得你有經濟的基礎,把女兒交給你也比較放心, 不然等你將來結婚了,你要騎一台125的機車載你老婆,小孩...去吃飯,逛街??? 我真的覺得開車子把馬子是出了社會一個最基本的條件,不是覺得會在乎有沒有車的女孩子是虛榮心... | |||
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"其他條件不變之下"
有車一定勝過無車
有錢一定勝過無錢
有美貌一定勝過豬頭
有前途一定勝過沒前途
有車只是""標準之ㄧ""囉
不是全部
#3
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我是每個禮拜至少一次....倒是還蠻健康的
換句話說
如果車車隨便操一操就會壞的話....
你要徹底考量一下.....你這台車.....到底是不是一部車了😰
而且會不會是殺肉廠的組成品
換句話說
如果車車隨便操一操就會壞的話....
你要徹底考量一下.....你這台車.....到底是不是一部車了😰
而且會不會是殺肉廠的組成品
前往討論：如何訓車比較好?
#12
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| M型社會效應 而且上班族哪有可能去買一台百萬的車子 | |||
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我們台灣GDP再不提升
就真的要變成落後地區了
前往討論：為什麼進口車越來越難賣了
前往討論：為什麼進口車越來越難賣了
#13
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+1 拍手🙂 | ||||||||||||||||||||||
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我也是這麼覺得
的確很多人用路權法規來欺負別人
簡直是亂七八糟
前往討論：重機開放上高架
#10
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你曾把汽車開上鐵路? 沒有才叫放屁, 看不懂叫無知. 你還真乖,政府說不你就說不,過去一段日子不開放重機進口, 這可不是因"安全性",公家單位可進口重機使用,為何發文禁止 老百姓進口重機使用,這不是惡法是什麼. 一談到重機上高速公路,光只想重機會亂飆車,會出車禍,高速公路 汽車就不會亂飆車,出車禍不會死人,滿腦筋只會想這,你想過如何 加強保護重機駕駛人安全沒?去看看重機賽車,時速200轉倒會不會死人. | ||||||||||||||||||||||
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之前我的確有看到，有警察騎重機上市民高架橋....
真不知道公家單位是在搞什麼飛機
前往討論：高架橋上的摩托車
#10
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| 前幾個月在新生高架橋上發生一起小車禍 機車與小轎車發生擦撞 小轎車駕駛請不要緊張 請馬上報案請交通警察來處裡 | |||
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半個月前，再我家前面也有一樁車禍
是一台中古小50擦撞到一台"平治"
而且把人家平治的耳朵硬生生的掉下來了........
原因就是機車愛鑽
唉，如果沒保險，我看他們這個月的生活費就要沒了...
只是擦撞到耳朵，就在原地等警察處理在那裡耗了快4個小時.....
有時間有錢......那喜歡鑽的人就繼續鑽吧....😌
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那台小50是一個男學生載著一個正妹😲
唉.....現在女孩子的眼光真的比較....😲
前往討論：重機開放上高架
#6
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召回好阿
不要讓爛問題留在外面人家罵
全部回廠修一修，就什麼事都沒有了
車主不會有氣+外界風評良好=無價
不要讓爛問題留在外面人家罵
全部回廠修一修，就什麼事都沒有了
車主不會有氣+外界風評良好=無價
前往討論：9月7日新聞 本田將召回逾六萬三千輛汽車
#43
0
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車上看電視本來就是超致命的暈車催化劑. | ||||||||||||
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+1
😌
前往討論：看來路隊長要換人做了
#29
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| 外型很優哦😍 可惜mazda的內裝我就不喜歡了😰 | |||
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儀表板蠻好看的
可是我也不是很喜歡它的內裝
應該說....馬自達內裝雖然時尚
但是一點都不覺得有什麼稀奇，因為每台車幾乎都一樣
馬三、跟RX-8我坐進去，內裝看起來也差不到哪裡去
前往討論：車壇震撼~好美的車
#67
1
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沒關係 我全部幫你們加回來😡 | ||||||||||||
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如果大大喜歡好評
就儘管幫T牌站台
多說說他們的好話，最好是嗆一嗆其它說T牌壞話的人.....
這樣大大您的好評，就會有如滔滔江水...連綿不絕
😌
前往討論：T牌被不注重安全的人養肥的
#15
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台規LANSER
我看了看
我覺得這台車的車頭，跟LEXUS頗為神似
你想想，把30的MARK拔掉......換上[L]的mark
是不是就很像一台Lexus進口車呢?
原來台規30是在搞這種花招阿....
我看了看
我覺得這台車的車頭，跟LEXUS頗為神似
你想想，把30的MARK拔掉......換上[L]的mark
是不是就很像一台Lexus進口車呢?
原來台規30是在搞這種花招阿....
#66
1
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| 剛才看了一下,所謂的忠言逆耳者,全部都中招了,多說一點讚美的話,好評才補的回來!!真的,馬蜂窩別捅!! | |||
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沒關係
我全部幫你們加回來😡
前往討論：T牌被不注重安全的人養肥的
#2
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| 請問04年sentra m1價錢??!! 1. 1.8的 2. 有天窗 3. 有ABS 4. 有恒溫空調 5. 倒車雷達 這樣在30萬左右OK嗎， 大約可以成交在多少比較OK~~ 還有請問已經停產的車， 會不會比較不好維修~~ | |||
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沒事故的話30萬應該ok囉~~不過還是要看車況才能判斷
停產的車要看是哪種
像日產的"先挫"，絕對不會讓你不好修
零件一堆，還怕你用不完呢😀
前往討論：關於04年sentra m1的價錢
#45
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正好呼應標題 "T牌被不注重安全的人養肥的", 真的是切中重點 | ||||||||||||||||||||||
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+1
這就有如買機車附贈一頂安全帽
卻有人還怪說，那摔車時如果安全帽釦子掉了怎麼辦? 頭不就要爆了?
這豈不是一樣的道理?
前往討論：T牌被不注重安全的人養肥的
#31
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| 哲學史上，日本該算是沒什麼哲學家的國家... 風土水火四元素，好像也是希臘哲學家那個誰誰誰提出的... 抱歉不唸書西洋哲學史都還給老師了.....😰 | |||
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是不是恩比多克里斯?[/quote]
好樣的，真的是希臘哲人Empedocles.....
福特野狗大大是哲學系的嗎？真是好學生啊....🙂[/quote]
小有研究🙂
哲學很有趣的
只可惜不是教授就不能賣錢....
前往討論：每台車都有一個美麗的故事？
#25
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開始不抬頭😌😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😆😆😆😆😆
前往討論：大家一般看車子設計的標準
#47
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| 推薦一台 Suzuki 的 Swift 不錯吧!🙂 | |||
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女生開Swift
可愛+1
精緻+1
氣質+1😍
男生開Swift..
都會變的比較.....殺😰
以下省略😰
前往討論：小女子請教各位大哥買車車的問題
#12
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屏東好像是尖端賽車場,那賽車場規模也是有點迷你,比較適合卡丁車 | ||||||||||||||||||||||
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卡丁車+1😀😀😀😀
我個人是非常支持台灣蓋賽車場的喔😍😍😍😍
前往討論：蕭萬長：台東建賽車場 可突破財源短絀困境
#46
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| 我看了台的网站于隱形雨刷的介，越看越，品在台的好？😵 | |||
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台灣的特產就是什麼都多
比如，假設在國外，市場上只有A牌B牌C牌~三種牌子
而同樣的東西，一來台灣
就變成幾千幾百種.....
所以說台灣真是個能化腐朽為神奇的地方
前往討論：隱形雨刷》樹多精 使用心得.....
#29
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哲學史上，日本該算是沒什麼哲學家的國家... 風土水火四元素，好像也是希臘哲學家那個誰誰誰提出的... 抱歉不唸書西洋哲學史都還給老師了.....😰 | ||||||||||||
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是不是恩比多克里斯?
前往討論：每台車都有一個美麗的故事？
#4
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| 剛剛在mobile01論壇上看到的舊聞覺得不可思議(轉貼於mobile01論壇) ,不過越來越習慣了,請就車禍現狀討論,勿刻意攻擊品牌,以免引來負評,謝謝(一不小心就中4個)http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=339721&last=3532979 | |||
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神人😍
前往討論：詭異的車禍(轉貼於mobile01論壇)
#123
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我想getz的廣告是針對年輕人市場下的標囉 也不用太刻責啦 也是因為很多年輕人有這種心態吧 而且現在的七年級女生還真的愈來愈大膽愈來愈恐怖 至少這個社會中真的有一部份的族群是這樣的人 其實不只是有的女人會挑有車的男生 有些男人也有一種有了車才會有自信的心態吧 不然前面大大就不會想說 我以前以為有了車就會有馬子這樣的話 直到擁有了自己的車之後才發覺事實不是這回事呀 而有的女人喜歡男人有車也是為了愛美吧 之前march不就有支電視廣告是有個女生騎著機車弄的臉髒頭髮又被安全帽壓的亂七八糟 當時超愛美的女友看到了驚為天人 根本就是她的心聲 說你看吧~沒車就是會變這麼醜啦~ 現在的女人 愈來愈重視自己外表 愈來愈會打扮 現在走在街上的正妹比十年前多很多 因為女生都太會打扮 電視節目也都在教她們打扮 花錢弄個頭髮就不少錢 戴個安全帽就火了 台北空氣髒, 騎個車臉都黑了 覺得膚質會變差就火了 她們的出發點也未必是那麼現實,有時只是基於愛美 而對男人而言 不管古代現代都不免要有個座駕才能顯出自己是個真男人 白馬王子需要那匹馬才能找公主 關羽需要那匹馬才能成就許多大業 我們這些小男人也是需要一匹馬(不是馬3啦)滿足自己小小的夢想 所以對於那些年輕身邊沒幾個錢的年輕人 一台小getz能成就他們思春期的小小夢想 大概就是這個廣告的用意 | |||
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說到重點囉🙂
女人出門都要打理
她們是絕對不容許.....因為要騎車出門上班，而把造型弄得一團亂
如果，這時候有個男士...
願意每天早上載著她美美的出門😍
以下省略
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#18
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大大去抱怨的時候 要這樣跟原廠說 ..... ..... 拜託...請問，你的跳蛋有比我的雨刷還會跳嗎? 純粹惡搞😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😀😀😀😀😀😀
前往討論：<<求救>> 請教 雨刷跳花一問
#171
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>>>認真回你叫「計較」? 那不叫「計較」，叫尊重! 好的🙂 >>>我只請問在宜蘭唸書的都是沒錢人嗎?這不是偏見嗎?<<<以上是原文 你可以下出「如果您覺得這句有歧視意味，那其實是你自己在歧視自己的宜蘭喔」 一來吾等不認為沒錢是歧視，也不覺得這句有歧視意味，再不會歧視自己的宜蘭 只是你可以指鹿為馬，趙高亂政，看來不只聊聊，連討論也不理性了 哦!還有，我就是沒錢但是又是台北國立大學畢業的，你的反證!😝 既然都沒有，那不是就不是 還有阿~~我又沒說台北國立大學的學生都是沒錢人😰 我說我家裡有錢有勢則我就能唸台北國立大學，但不是指念台北國立大學的人就是有錢有勢... 你不是自稱國立大學學生嗎😲.....高中一年級的基礎數學有教這個喔! 也就是...若A則B，若非B則非A 這在邏輯上稱之為--自然演繹法，較常用的有18條法則.... >>>你愛叫什麼，是你的自由，別人也有不聽的自由 大宜民族???這是什麼東西???從你的通篇文章，只能嗅到嘲諷的意味，少貧嘴說尊稱 台灣就這麼大，還分什麼大東大西大南大北民族! 我說人家大，總比說人家小好 對岸都稱日本叫小日本，叫台灣是小台灣 好了...不大不小就是了....😲 >>>經驗分享：你們台北人，馬的一竿子王八蛋，我說這句話只會顯示我的無知與懦弱 我說過了，意圖貶抑他人的言論，才是重點！ 法官也是人，我在判案時，只看證據，因為我不在現場 原告給我什麼，被告給我什麼 我就怎麼判!因為我不是神! 但是假借「經驗分享」之名，來污衊特定人就是不對 這不是言論自由容許之範圍 😌 [難道]這是從國立大學培養出來的自尊心嗎? 你不知道你已經顯示自己的無知與懦弱了... 意圖貶抑? 我說SONY的產品真夠爛，我用兩三下就壞了 請問我是否有權這麼說? 因為我經驗過，我為何不能說他爛? 不然我是否有犯法? 而且我又沒有使用髒話毀謗..... 可是你的"馬的一竿子王八蛋"，其中一個字可能要你多繳個幾萬塊，你真的要小心才是 >>>這句話讓我想到前面的前輩說的：你心中有佛?你心中有糞? 我不是佛 而且我沒必要跟別人的想法一致 難道我不能認為南部人比你們友善嗎? 你不覺得，你這麼說你才是試圖洗腦別人的人嗎? >>>沒人，除非是神經病! 呵呵，很多人都出來打仗，你就說人家是神經病? 其實你也跟我想法一樣麻😩 你看你不也是這麼覺得? >>>謝了，不由衷的話，反而讓人噁人 ok >>>唉!酸到底的話，也就沒有討論的必要了 可憐之人可恨之處!我是真心的為你的人生憂慮，也就醬! 你忙，我有空再來 啊!被心中的良知痛搥一下，不要浪費網路資源 又想到一個沒錢的學生，上u-car談車，現在的學生沒錢的標準在哪? | |||
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我沒什麼錢但是我開車
應該是有點資格吧....
可憐的人必有可恨之處，我相當同意
你也是為了自己人而站台....
或者說，我們都是為了自己的信念站台
其實這樣也就夠了
筆戰是頗酸的
看到這裡，忽然的想跟大大您道個歉.....
抱歉了
因為戰文都在情緒中
用字難免酸了點.....
sorry.....
或許，你跟某些大大都不是我口中那些小心眼的宜蘭人
也希望宜蘭真的能多一點這種人
#15
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| 現在的記者水準😰 以前看到的笑話一擇 記者&(妓者)共同的特色 歡迎來稿 & (歡迎來搞) 長短不拘 稿費從優 & (搞費從優) | |||
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😰
😀😀😀😀😀
#169
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[quote=sansinger (sansinger)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=jfk123 (喔嗨)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=sansinger (sansinger)][quote=crossbom911 (manson)]
>>>>>
我雖然不認同你..但是我為你的人生感到憂慮
<<<<<
這位宜蘭人大大終於開始展現自己的器度了.....
既然您這樣計較，那還是認真的回您的文章好了
1.也沒錢出國唸書，不是有錢人。不然，怎麼會唸宜蘭呢
這段話，是您同鄉的某位大大，說他有出外多年的工作經驗、見過很多世面
也就是，這句話是回給他看的
如果在下是有錢人，那就一定有身世背景可以上好的補習班、可以唸台北國立大學啦
如果您覺得這句有歧視意味，那其實是你自己在歧視自己的宜蘭喔....
你覺得您們自己宜蘭的大學都是.......是這樣嗎?😆
您們宜大某位從德國回來的法律教授非常的有名氣呢~~別這樣看不起自己人喔😰
2.而且至於您們大宜民族實在是很奇怪的民族
大宜民族是對你們全體的尊稱，並不是要指出您們當地有哪些種族....
宜蘭是個種族大融爐，種族據說有好幾十種吧😰
3.但是你發言是以「自己的經驗」出發，而泛指所有宜蘭人有這種毛病。你的立論基礎不正確，所引出的結論待驗！但是這個結論卻有貶抑他人的意圖，這就是重點！
--
我又不是在宜蘭縣市觀光局發表的文章.....
只是一種心得分享
您所謂的立論基礎，還不就是邏輯問題
我念過一年邏輯學，我也知道泛指全稱的命題常常是錯的
這位大大說的很好~~~
>>>>>
人文科學的東西"不等於"絕對，即使是法律也是
<<<<<
人文科學再怎麼想要精確，必定會有瑕疵
以難怪你這個天天法律法律的人，會想不通搞不清楚
你以為法官最後定案的東西就絕對是正確的嗎? 拜託~法官也是人
照您這樣講法，大家都不準發表自己的經驗了~~~~
然後社會科學發展幾百年，因為你這段話~~~要全部毀掉重來了
因為社會科學根本沒有100%，而且它的源頭都是由經驗得來
算了算了~~~也難怪你不理解😰
4.找個南部人騙光你的錢，感情，因為在你眼中，南部人才是好人！
我在南部唸過兩年書，或許在你眼中微不足道
但是南部人真的經的起我的考驗
你們呢? 你們還在怕別人瞧不起你嗎?
5.這一篇好像只有一、二個宜蘭人（包括我）在跟你聊～～～
仇視外敵－－－我沒有，共同奮鬥－－－也看不到
倒是你說的我也不會使得大家更不想去宜蘭，讓你們沒錢吃飯
是你太抬舉你自已了？😆
-----
是阿是阿....
我的確是看到你們激烈反抗我才這樣的消遣自己😌
你提到這點，共同奮鬥，倒是不偏不倚
不信你自己到街上去嗆嗆看= =
嗆說宜蘭人都是廢物
看看你們大家會不會共同奮鬥😰
但是同樣的，你到台北街頭去喊喊看，喊說台北人都是心機、都是低能人種
看看反應是否真的不一樣呢?
6.通篇的你們、我們。唉！自由!自由!多少罪惡假汝之名行之~~~
此為簡化分析用
好啦，或許現在開始用"你我"
如果你的本意是要我針對你個人，而不是全部宜蘭人的話
則，我會對您的忠心不二、護主而獻上一份敬意
結語.....
我雖然說了很多
但我從頭到尾也沒說我不會尊重宜蘭人啊 😰
我為了好好活著、為了想辦法跟你們大宜蘭人民族相處
我還不是得乖乖的?
我只是想讓那些宜蘭人知道
人家即使對你們好，也不見得是因為你們宜蘭多了不起、或者看的起你們的行為
就醬
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我雖然不認同你..但是我為你的人生感到憂慮 自由!自由!多少罪惡假汝之名行之~~~ 一個主題探討北宜高通車後的現況 進來看看，原來是發文者假籍「北宜高」通車之名，行臭罵「宜蘭人小心眼」之實 看看你最近的發言： 我是還在念書，還不到工作外出的地步，也沒錢出國唸書，不是有錢人不然，怎麼會唸宜蘭呢 請問在宜蘭唸書的都是沒錢人嗎?這不是偏見嗎? 而且至於您們大宜民族實在是很奇怪的民族 這倒是第一次聽過，我只知道平埔族叫作噶瑪蘭人，羅東就是平埔族語「猴子」的意思 當然我也可以說=我對於，我討厭宜蘭人小心眼，說出來會被宜蘭人討厭>>我相當不以為然 人家討厭我台北人我都不曾有過什麼意見~~幹麻? 人家就一定要喜歡你，你就這麼偉大喔? 我想沒有一個莫名其妙的宜蘭人會要求你一定要喜歡他，而你討厭他也是你權利 但是你發言是以「自己的經驗」出發，而泛指所有宜蘭人有這種毛病 你的立論基礎不正確，所引出的結論待驗！但是這個結論卻有貶抑他人的意圖，這就是重點！ 宜蘭人的好心是假的，是有備案的好心，是有貪便宜心態的好心 粗淺的解釋下，南部人雖然相處感覺跟宜蘭類似(行動是類似)，但他們的熱情可是真槍實彈~ 又是偏見！看來要改變你對宜蘭人的偏見就是： 找個南部人騙光你的錢，感情，因為在你眼中，南部人才是好人！ 只是看您們的發言中，真的感覺不到你們宜蘭人的愛與真實的熱情...... 只看到妳們仇視外敵，共同奮鬥的傾向 到底憑我一人之力，能夠扼殺多少宜蘭人呢? 這樣說是太抬舉我了 這一篇好像只有一、二個宜蘭人（包括我）在跟你聊～～～ 仇視外敵－－－我沒有，共同奮鬥－－－也看不到 倒是你說的我也不會使得大家更不想去宜蘭，讓你們沒錢吃飯 是你太抬舉你自已了？😆 通篇的你們、我們。唉！ 自由!自由!多少罪惡假汝之名行之~~~ | ||||||||||||
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我雖然不認同你..但是我為你的人生感到憂慮
<<<<<
這位宜蘭人大大終於開始展現自己的器度了.....
既然您這樣計較，那還是認真的回您的文章好了
1.也沒錢出國唸書，不是有錢人。不然，怎麼會唸宜蘭呢
這段話，是您同鄉的某位大大，說他有出外多年的工作經驗、見過很多世面
也就是，這句話是回給他看的
如果在下是有錢人，那就一定有身世背景可以上好的補習班、可以唸台北國立大學啦
如果您覺得這句有歧視意味，那其實是你自己在歧視自己的宜蘭喔....
你覺得您們自己宜蘭的大學都是.......是這樣嗎?😆
您們宜大某位從德國回來的法律教授非常的有名氣呢~~別這樣看不起自己人喔😰
2.而且至於您們大宜民族實在是很奇怪的民族
大宜民族是對你們全體的尊稱，並不是要指出您們當地有哪些種族....
宜蘭是個種族大融爐，種族據說有好幾十種吧😰
3.但是你發言是以「自己的經驗」出發，而泛指所有宜蘭人有這種毛病。你的立論基礎不正確，所引出的結論待驗！但是這個結論卻有貶抑他人的意圖，這就是重點！
--
我又不是在宜蘭縣市觀光局發表的文章.....
只是一種心得分享
您所謂的立論基礎，還不就是邏輯問題
我念過一年邏輯學，我也知道泛指全稱的命題常常是錯的
這位大大說的很好~~~
>>>>>
人文科學的東西"不等於"絕對，即使是法律也是
<<<<<
人文科學再怎麼想要精確，必定會有瑕疵
以難怪你這個天天法律法律的人，會想不通搞不清楚
你以為法官最後定案的東西就絕對是正確的嗎? 拜託~法官也是人
照您這樣講法，大家都不準發表自己的經驗了~~~~
然後社會科學發展幾百年，因為你這段話~~~要全部毀掉重來了
因為社會科學根本沒有100%，而且它的源頭都是由經驗得來
算了算了~~~也難怪你不理解😰
4.找個南部人騙光你的錢，感情，因為在你眼中，南部人才是好人！
我在南部唸過兩年書，或許在你眼中微不足道
但是南部人真的經的起我的考驗
你們呢? 你們還在怕別人瞧不起你嗎?
5.這一篇好像只有一、二個宜蘭人（包括我）在跟你聊～～～
仇視外敵－－－我沒有，共同奮鬥－－－也看不到
倒是你說的我也不會使得大家更不想去宜蘭，讓你們沒錢吃飯
是你太抬舉你自已了？😆
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是阿是阿....
我的確是看到你們激烈反抗我才這樣的消遣自己😌
你提到這點，共同奮鬥，倒是不偏不倚
不信你自己到街上去嗆嗆看= =
嗆說宜蘭人都是廢物
看看你們大家會不會共同奮鬥😰
但是同樣的，你到台北街頭去喊喊看，喊說台北人都是心機、都是低能人種
看看反應是否真的不一樣呢?
6.通篇的你們、我們。唉！自由!自由!多少罪惡假汝之名行之~~~
此為簡化分析用
好啦，或許現在開始用"你我"
如果你的本意是要我針對你個人，而不是全部宜蘭人的話
則，我會對您的忠心不二、護主而獻上一份敬意
結語.....
我雖然說了很多
但我從頭到尾也沒說我不會尊重宜蘭人啊 😰
我為了好好活著、為了想辦法跟你們大宜蘭人民族相處
我還不是得乖乖的?
我只是想讓那些宜蘭人知道
人家即使對你們好，也不見得是因為你們宜蘭多了不起、或者看的起你們的行為
就醬
#5
0
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| 悶... 一年掉10萬 賣車真是不歸路.. | |||
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呵呵
搞不好人家大修過😀
現在的馬三很搶手的~
前往討論：2004中古 馬3 跟 LANCER
#120
0
[quote=dj5308 (阿富)][quote=b3293001 (又濃又香的咖啡)][quote=mania (想買車車的人)]
😰
花心是不值得被鼓勵的喔~~
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很幸運的，還是有一大堆女生想當我女友， 這位大大~妳出手肯定不輸一般人😴 不然就是有過人之處,😌 真的很羨慕妳😀 如果妳嫌太多的話可以PASS一些出來🙂 | ||||||||||||
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😰
花心是不值得被鼓勵的喔~~
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#50
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馬3 5D~當時我弟2.0S的也整個氣到不行... 重點就是『四速變速箱』~全球馬3 5D都是用『五速變速箱』or『六速手排』 是『台灣馬自達』在為了節約成本...向『日本馬自達』量身訂做的...四速... 79.9萬很吸引人~但這變速箱問題...真的有點瞧不起...台灣人~進口車也~ | ||||||||||||
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沒錯......
馬三5D竟然是4速手自排
台灣馬自達根本沒有誠意可言
到底是日本人瞧不起台灣
還是台灣馬自達瞧不起台灣?
#12
0
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| 🙂 不好意思，因為目前我還是個學生，雖然有駕照但沒開過幾次，所以我只懂車輛理論，並不了解實際運用在車上時，車輛會有什麼反應，既然我不知道有什麼結果，就更不用說知道哪些地方能改進 目前我們也是有想到要做一個類似電動輔助轉向的模擬系統，其功用在於維持車輛動態如直線的安定性與過彎的穩定性。 不過這點將會和TCS和ESC有類似的地方，所以我不知道當車輛有這些系統後，是否還會有存在這如上述的問題，亦或有其它可改進的地方? 因此需要匯整各位大哥們的駕駛經驗，讓我能有個方向去選擇我所要做的東西，希望各位不吝賜教 | |||
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輔助系統永遠是輔助而已
不然就是車開你，而不是你開車了....
有TCS、ESC等等只是防止某些狀況發生 & 減少失控而已
除非由電腦介入轉向與動力使車輛發生預期以外的行為
#24
0
[quote=chengjil (C.J.)][quote=ricklai5 (阿V)]
+1
的確
這些大人很快就找到了自己的藉口，並說服自己做不正確的事.....
說起來他們也是為了自己方便，只是自私的行為而已
以後千萬不要變成這種大人😰
這些人敢講這種話真的有夠丟臉的😩
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| 等有了小孩, 你就了解為什麼了, 開版大大說得是為什麼一定要〝停在門口併好幾排〞以及離開〝直接快速插入車陣不管來車〞等等違規情節，不是說家長不得接送小孩，像騎機車接送、手牽手送孩子上學，或者車停遠一點不阻礙交通然後目送小孩進學校都很好啊，關心自己的孩子也同時關心週遭別人的觀感嘛... 至於什麼等你們長大、思想成熟啥的用字遣辭，用這種思考模式探討問題的家長，恐怕比起你們眼中〝不成熟〞的年輕人，還要不成熟得多吧..... | |||
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+1
的確
這些大人很快就找到了自己的藉口，並說服自己做不正確的事.....
說起來他們也是為了自己方便，只是自私的行為而已
以後千萬不要變成這種大人😰
這些人敢講這種話真的有夠丟臉的😩
前往討論：開學後校門口總是大塞車
#7
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那我也來貢獻一下...😀 | |||
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開車時降子很危險喔😆😆😆
前往討論：原來開公車才是王道
#117
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| 有錢才是真的，女人是看錢的拉，或許年輕妹妹還不太拜金😊 車只是用來坐的，車是不能飽的拉😆 要馬子真的要有錢拉～有多少人的家庭都是為了錢而爭吵😌 如果只是玩玩也是要有錢～去大陸越南....等~配合度超高的拉 😀所以一切的一切都是錢....😞😭 | |||
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是阿.....
你總不能要求一個女人一起跟著過苦日子吧😩
如果你真的有愛，你應該會試著讓她脫離痛苦的生活才是...
有錢不一定快樂
但是
沒錢一定很痛苦
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#167
0
[quote=jfk123 (喔嗨)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=sansinger (sansinger)]
Thx~🙂
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我雖然不認同你..但是我捍衛你的言論自由 | ||||||||||||||||||||||
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Thx~🙂
#22
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感覺好像還滿多人推薦TIIDA的空間... 但是最近又有人跟我推薦Colt Plus， 常常看到廣告，感覺他的電動尾門設計相當方便呢!! 可能過一陣子也會去看看實車~ 不過還是想聽聽各位大大們對於TIIDA跟Colt Plus的看法 原則上我還是希望以空間為主，因為要載家人!! 🙂 | |||
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喔喔....這兩台車車有好多人問過囉~~
可以稍微的爬一下文就找的到喔🙂
T是雷諾"調教"的底盤，不是雷諾的底盤
Colt+是引進斯麥特的底盤
開起來都比T牌車硬一些
空間你愛不愛去看一下實車就知道囉~~~
都很大....
前往討論：TIIDA的空間很大很好用嗎?
#166
1
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| 如果說”宜蘭人都小心眼”叫尊重別人 那請問”福特野狗”是哪裡人？ 我得好好想想怎麼尊重你一下 去 | |||
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台北人
而且幾百年前就有人說過台北人很愛錢、沒人性、心機重
我可是一點都不曾感到生氣
而且我也不覺得人家在欺負台北人
>>>>>>所以我有時後覺得，你們的反應真的很奇怪....
又不是我覺得你們怎樣，別人就會一起討厭你們
&
我也不會使得大家更不想去宜蘭，讓你們沒錢吃飯
擔心什麼
#14
0
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| 小弟ㄉ看法跟大大迥異...😀 我都先看內裝.... 我反而比較喜歡米色內裝,金屬飾板和深色不拋光ㄉ木紋飾版,運動外觀 (大大別打我....)😆 只可惜國產車都看不到😌 進口車又買不起😠 | |||
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米色是很美
但是用久了會出現難纏的汙垢喔~~~
必須較常清潔~保養他
前往討論：大家一般看車子設計的標準
#20
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這是雷諾設計的歐系底盤阿....... 開起來還挺有動感的,劈灣也是會側頃還算能掌握 至少比vios那種用"飄"的轉彎好很多......... | ||||||||||||||||||||||
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的確是這樣😰
前往討論：想問TIIDA的試乘車
#19
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我倒覺得它很硬，還會彈。遇到坑洞就"摳壟"彈一下... 是我坐太多美國車了嗎😵 | ||||||||||||
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咦~~
台灣哪裡可以試乘到美國車阿~~
真想試試
前往討論：想問TIIDA的試乘車
#14
1
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| 我有買一台Tida, 媽媽買一台Altis. 論空間,Tida大勝. 論操控跟行路性, Tida勝. 省油, 純市區還能到10.5km/L. 力道也很夠! Nissan沒Toyota會賣車, 但是我覺得比Toyota會造車! 值得推薦. | |||
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同意+1
至少Nissan還懂得找雷諾調教底盤
而Lexus還是繼續拐騙使用Toyota的C車底盤
完全換湯不換藥.....
Nissan比較有心
只是國產Nissan比起國產T牌，不會做生意
前往討論：TIIDA的空間很大很好用嗎?
#158
0
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| 感謝福特野狗的"獨特見解"，讓一堆宜蘭人浮上面， 初見你的言論真的覺得你很偏激， 再看看你的後續說明, 我則認為也許是你所見所聞所感受的都侷限在一個框架裡， 例如：同儕(宜蘭幫、台北幫..)和小販之間.. 而我們是和你在不同的框架和層次裡， 所以深感不能認同~但會尊重你以偏概全的想法~ | |||
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嗯嗯
謝謝您能這麼說🙂
#3
0
頗耗油的喔
而且會有重托現象
可以去改晶片或其他來增強動力
但是最後油耗還是會越來越高
所以大家才建議買2.0
而且會有重托現象
可以去改晶片或其他來增強動力
但是最後油耗還是會越來越高
所以大家才建議買2.0
#10
0
1.先看CP值高不好
2.考慮車輛安全
3.考慮底盤是否真材實料
4.外觀是很重要....但是只要有潛力即可
其實我覺得，外觀事後再加工也是ok的
畢竟再怎麼買車.....都一定有一堆人跟你一樣的😲
因此根本不會有便宜又帥又安全又真材實料的好車😩
所以外觀擺最後囉....靠自己個人的後天努力加成😀
2.考慮車輛安全
3.考慮底盤是否真材實料
4.外觀是很重要....但是只要有潛力即可
其實我覺得，外觀事後再加工也是ok的
畢竟再怎麼買車.....都一定有一堆人跟你一樣的😲
因此根本不會有便宜又帥又安全又真材實料的好車😩
所以外觀擺最後囉....靠自己個人的後天努力加成😀
前往討論：大家一般看車子設計的標準
#9
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老了還放張翹大腿的辣妹 | ||||||||||||
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😀😀😀
前往討論：大家一般看車子設計的標準
#5
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1.如何保持輪胎隨時維持在最大摩擦力。避免輪胎打滑。 2.在軸距和輪距越來越大的情況下，如何讓迴轉半徑變小。 3.如何保持過彎以及不平路面車身的穩定性。 4.如何保持轉向中性。 5.如何減輕底盤重量，卻能增加強度。 大概就這樣了。 | ||||||||||||
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不錯耶
這些全是造車者的理想目標喔
我是覺得如何
1.增強底盤強度，不容易給外力或車體重量太重來讓底盤變形
2.偏軟，但能精準又高速的轉向
3.因為房車長期會有負重，所以底盤要結實不會亂飄(大大說的不要打滑)
4.房車通常大，所以就如同這位大大說的迴轉半徑問題
大概只有想到醬..
只有想到房車走的是>大車室、大輪距、高動力因此有上述問題
#153
0
[quote=sansinger (sansinger)]
台北人什麼人都有，是從台灣各地聚集而來的人
但是你如果仔細去觀察，去了解人家是從哪兒來
你其實還是能看出一些不同世界的風土民情在裡面
只是在台北真的很難區分出來~~到底誰是存什麼樣居心，更是太多太多的外來人了!!
但是一離開台北之後，那種地區性的感覺就顯得""相當的突出""
只是宜蘭比較微妙，花了一些時間才搞清楚原來有這樣的事
當然也有氣息比較出眾的當地人
不過他們很可能出生與各種背景都是跟一般人不一樣的
比如他跟在宜蘭，但是實際上是在別的縣市長大的
當然有變數，也有變數下的產物
但是這種人很可能是您們眼中的""怪人""也說不定
所有的"不合群"、"標新立異"、"與眾不同"，都是拿來形容這些人的辭句
其實不用花太多時間搞這些事啦......
喜歡就喜歡，討厭就討厭
畢竟我也是冒著壞評的風險才爭論到此的~~~不是嗎?
彼此都有彼此的堅持
我也不是硬是要推翻
我只是想當個先行者
帶頭分享而已
大家都很聰明，是嚇不倒他們的......
如果您們宜蘭人的熱情與愛，若真的是真槍實彈
那你們還會怕人家說你們嗎? 你們應該是笑之，而且更是抬頭挺胸才是
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宜蘭人有幾十萬人，不容一、二個對宜蘭人有偏見的人在這裡任意詆毀 如果可以依自已的經驗(這個經驗是不是自己也有人格瑕疵所導致的?還是僅僅被少數宜蘭人欺侮的?) 就可以一竿子打翻一條船，把所有宜蘭人的尊嚴踩在地上 那麼，我也可以說，小弟剛上台北時，總覺得台北人都是這麼市儈，小鼻子小眼精，心機重，城府深 所以，台北人都是坏人！！！ 但是，上了大學，班上同學台北人居多，而且多是建中、一女名校來的，事實上，有好人也有坏人 端看你如何作人，學習與人相處之道，多修身，才是養成正當品格的正途，不是遇挫折就怪罪他人。 言盡於此，跟你說不是所有宜蘭人都是小心眼又如何？先入為主的胡同會害死人！ | ||||||||||||||||||||||
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台北人什麼人都有，是從台灣各地聚集而來的人
但是你如果仔細去觀察，去了解人家是從哪兒來
你其實還是能看出一些不同世界的風土民情在裡面
只是在台北真的很難區分出來~~到底誰是存什麼樣居心，更是太多太多的外來人了!!
但是一離開台北之後，那種地區性的感覺就顯得""相當的突出""
只是宜蘭比較微妙，花了一些時間才搞清楚原來有這樣的事
當然也有氣息比較出眾的當地人
不過他們很可能出生與各種背景都是跟一般人不一樣的
比如他跟在宜蘭，但是實際上是在別的縣市長大的
當然有變數，也有變數下的產物
但是這種人很可能是您們眼中的""怪人""也說不定
所有的"不合群"、"標新立異"、"與眾不同"，都是拿來形容這些人的辭句
其實不用花太多時間搞這些事啦......
喜歡就喜歡，討厭就討厭
畢竟我也是冒著壞評的風險才爭論到此的~~~不是嗎?
彼此都有彼此的堅持
我也不是硬是要推翻
我只是想當個先行者
帶頭分享而已
大家都很聰明，是嚇不倒他們的......
如果您們宜蘭人的熱情與愛，若真的是真槍實彈
那你們還會怕人家說你們嗎? 你們應該是笑之，而且更是抬頭挺胸才是
#152
0
[quote=jerry0604 (褟褟米)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=jerry0604 (褟褟米)][quote=desmond (Desmond)][quote=jerry0604 (褟褟米)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=rat357 (福特野狗)]
怎麼看到最後都是看到您在斷章取義呢😌
不過您這篇寫的比較溫和，我們就用比較溫和的方式來說'
1.
在下我，不是很常"外出唸書"
不過台灣我是跑透透了，只差花、東、屏東沒有去過
不知道這樣說夠清楚嗎?希望能滿足您所謂外出奮鬥的基礎
而我是還在念書，還不到工作外出的地步，也沒錢出國唸書，不是有錢人
不然怎麼會唸宜蘭呢😆
2.
至於您的三項說法，可能不適用在我身上
而且至於您們大宜民族實在是很奇怪的民族
當初跟您們相處時，本來只是感覺好像"有點異樣"
後來跟"非宜蘭人"的同學討論之後，他們也是這樣覺得
異樣不是你們所想的~~比如說看到外地人就喊打、或者賣外地人東西爛東西等等
或許我這樣說讓你們覺得很偏激很誇張
但就是在一些平常的交流，比如做一些好處的交流時，產生一些微妙的不舒適感
或者是做生意時，一些貪小便宜的動作
這點真的是你們本地人感覺不出來的
當然，也不可能跟你們本地人討論這種事情(莫非是想死嗎?)
畢竟只是來念書，又不是來打架的，誰也知道宜蘭人團結力量有多大
3.
因為之後有一天，有一位同學說出了一句話......貫穿了我們所有人經年累月歸納出來的資料
就是....小心眼
難聽，精確，又不帶囉唆馬虎的一語道破
也許真的是在宜蘭太無聊了.....我們幾個窮學生才會去注意這些小事物
你們相信也好，不信也罷，至少聽聽這種說法
而且不管是哪裡人都好，每個人都有自由意志
我們有喜歡跟討厭的權利
當然我也可以說=
我對於，我討厭宜蘭人小心眼，說出來會被宜蘭人討厭>>我相當不以為然
人家討厭我台北人我都不曾有過什麼意見~~幹麻?
人家就一定要喜歡你，你就這麼偉大喔?
況且一個環境是你們一群人建立，又不是你一人所造成
我在宜蘭到今年是第五個年度
我的感受是......宜蘭人的好心是假的，是有備案的好心，是有貪便宜心態的好心
粗淺的解釋下，南部人雖然相處感覺跟宜蘭類似(行動是類似)，但他們的熱情可是真槍實彈~
4.
至於您說的>>>我是否有先釋出善意
這是當然的，誰對不認識的人就先修理一頓?
你們這種把"人之惡"與"惡之人"混在一起的想法真的是根深柢固
只是看您們的發言中，真的感覺不到你們宜蘭人的愛與真實的熱情......
只看到妳們仇視外敵，共同奮鬥的傾向
到底憑我一人之力，能夠扼殺多少宜蘭人呢? 這樣說是太抬舉我了
我是不想殺人
但是我更不想要有人莫名奇妙被殺
只是單純意見分享而已
難道您們也不是嗎(笑)
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沒錯 別把自己的心態, 亂加到別人身上 想起一則蘇東坡與佛印、蘇小妹的故事： 一次，東坡到金山寺與佛印一起坐禪。坐了一個時辰，東坡覺得身心舒泰，便忍不住問佛印：“禪師，你看我坐禪的樣子如何？”佛印看了一下東坡，點頭贊道：“像一尊佛。”東坡非常高興，佛印隨口也問東坡：“你看我的坐姿如何？”蘇東坡一想今日機會來了，揶揄道：“像一堆糞！”。佛印聽後置之一笑。東坡高興回家，得意地把經過告訴蘇小妹說：“我今天贏了佛印禪師！” 蘇小妹聽後笑得飯都噴出來了，蘇軾懵了忙問道：“小妹為何發笑？”蘇小妹說：“哥哥，羞死你都不知道！萬法唯心，心外無法，這道理你是知道的。禪師的心中有佛，所以才看你如佛；你心中有糞，所以才視禪師為糞。”蘇東坡經小妹指出，才恍然大悟，慚愧不已！ 今天你說宜蘭人都很小心眼, 都很排斥外地人 小弟在外求學, 服兵役與工作時間超過十年 雖不敢說交遊廣闊, 但目前為止像你一樣的批評我還是第一個聽到 有可能是我運氣好, 沒遇到過這樣的人 也有可能怕我的惡勢力...(如果有的話) 😆 不過覺得最有可能的是你自己的問題: 1. 你自己小心眼才會覺得宜蘭人都是小心眼; 2. 你自己排斥宜蘭人才會覺得宜蘭人都在排斥你; 3. 你自己在外地混不下去, 才逃難到宜蘭, 才說宜蘭是逃難的好地方 你覺得你說的是真心話, 但我也要借用你的一句話: 不要把自己的心態, 亂加到別人身上 | ||||||||||||||||||||||
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怎麼看到最後都是看到您在斷章取義呢😌
不過您這篇寫的比較溫和，我們就用比較溫和的方式來說'
1.
在下我，不是很常"外出唸書"
不過台灣我是跑透透了，只差花、東、屏東沒有去過
不知道這樣說夠清楚嗎?希望能滿足您所謂外出奮鬥的基礎
而我是還在念書，還不到工作外出的地步，也沒錢出國唸書，不是有錢人
不然怎麼會唸宜蘭呢😆
2.
至於您的三項說法，可能不適用在我身上
而且至於您們大宜民族實在是很奇怪的民族
當初跟您們相處時，本來只是感覺好像"有點異樣"
後來跟"非宜蘭人"的同學討論之後，他們也是這樣覺得
異樣不是你們所想的~~比如說看到外地人就喊打、或者賣外地人東西爛東西等等
或許我這樣說讓你們覺得很偏激很誇張
但就是在一些平常的交流，比如做一些好處的交流時，產生一些微妙的不舒適感
或者是做生意時，一些貪小便宜的動作
這點真的是你們本地人感覺不出來的
當然，也不可能跟你們本地人討論這種事情(莫非是想死嗎?)
畢竟只是來念書，又不是來打架的，誰也知道宜蘭人團結力量有多大
3.
因為之後有一天，有一位同學說出了一句話......貫穿了我們所有人經年累月歸納出來的資料
就是....小心眼
難聽，精確，又不帶囉唆馬虎的一語道破
也許真的是在宜蘭太無聊了.....我們幾個窮學生才會去注意這些小事物
你們相信也好，不信也罷，至少聽聽這種說法
而且不管是哪裡人都好，每個人都有自由意志
我們有喜歡跟討厭的權利
當然我也可以說=
我對於，我討厭宜蘭人小心眼，說出來會被宜蘭人討厭>>我相當不以為然
人家討厭我台北人我都不曾有過什麼意見~~幹麻?
人家就一定要喜歡你，你就這麼偉大喔?
況且一個環境是你們一群人建立，又不是你一人所造成
我在宜蘭到今年是第五個年度
我的感受是......宜蘭人的好心是假的，是有備案的好心，是有貪便宜心態的好心
粗淺的解釋下，南部人雖然相處感覺跟宜蘭類似(行動是類似)，但他們的熱情可是真槍實彈~
4.
至於您說的>>>我是否有先釋出善意
這是當然的，誰對不認識的人就先修理一頓?
你們這種把"人之惡"與"惡之人"混在一起的想法真的是根深柢固
只是看您們的發言中，真的感覺不到你們宜蘭人的愛與真實的熱情......
只看到妳們仇視外敵，共同奮鬥的傾向
到底憑我一人之力，能夠扼殺多少宜蘭人呢? 這樣說是太抬舉我了
我是不想殺人
但是我更不想要有人莫名奇妙被殺
只是單純意見分享而已
難道您們也不是嗎(笑)
#21
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小弟個人也很愛 😍 不過我朋友偏不愛 上次坐我的新車 聞到新車味～ 竟然吐了！！ 我的老天＞＜～ | ||||||||||||
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哈哈😀
我也是說
我女朋友都說我新車味超臭的
可是我就是覺得超香的😊.....不多聞聞以後聞不到了😊(變態)
前往討論：新車如何去味?
#138
1
好，既然有兩個宜蘭人對我的"懷疑"不甚同意
那我重新說一次好了
我會那樣說，是因為我想要"解釋"為什麼宜蘭人會有"那種心態"
所以我舉例說，此地以前是避難場所等等發言
此為我的"分析"，當然不一定對
如果不對
那就請告訴我
為何，宜蘭人總是這麼"小心眼"?
我除了用歷史背景解釋，還找不到較好的說法
[當然全稱命題幾乎全是錯的]<<邏輯上是如此
但是，沒有惡意的人到了宜蘭，卻會被宜蘭人這樣搞
好歹也告訴我為啥宜蘭人這麼排外?
難道外來的這些人只會找你們家麻煩，而不是帶動你們家的商機嗎?
你們真不知道，你們在外來人眼裡是這麼討人厭
討厭，不是因為你們住宜蘭，而是你們的小心眼
對於外來事物的不肯接納性!
總是以為自己多偉大，人家都要對你們搖尾巴
你們喜歡佔地為王，那就繼續龜在你們的茅草屋
反正外來什麼都不好，被你們搞也是活該
就因為大家喜歡跑宜蘭，所以這些人都有罪?
反正
那些政治人物要你們愛宜蘭
你們也只愛宜蘭
別人來愛宜蘭>>>是正常的
別人不愛宜蘭>>>它們一定是來迫害我們的，他們不懂得飲水思源
告訴我哪來這麼好笑的心態?
是誰沒有互相尊重?
一定要人家也在乎你們宜蘭才算是有見地的人嗎?
難到人家就不能夠對你們宜蘭又意見嗎?
笑止!
那我重新說一次好了
我會那樣說，是因為我想要"解釋"為什麼宜蘭人會有"那種心態"
所以我舉例說，此地以前是避難場所等等發言
此為我的"分析"，當然不一定對
如果不對
那就請告訴我
為何，宜蘭人總是這麼"小心眼"?
我除了用歷史背景解釋，還找不到較好的說法
[當然全稱命題幾乎全是錯的]<<邏輯上是如此
但是，沒有惡意的人到了宜蘭，卻會被宜蘭人這樣搞
好歹也告訴我為啥宜蘭人這麼排外?
難道外來的這些人只會找你們家麻煩，而不是帶動你們家的商機嗎?
你們真不知道，你們在外來人眼裡是這麼討人厭
討厭，不是因為你們住宜蘭，而是你們的小心眼
對於外來事物的不肯接納性!
總是以為自己多偉大，人家都要對你們搖尾巴
你們喜歡佔地為王，那就繼續龜在你們的茅草屋
反正外來什麼都不好，被你們搞也是活該
就因為大家喜歡跑宜蘭，所以這些人都有罪?
反正
那些政治人物要你們愛宜蘭
你們也只愛宜蘭
別人來愛宜蘭>>>是正常的
別人不愛宜蘭>>>它們一定是來迫害我們的，他們不懂得飲水思源
告訴我哪來這麼好笑的心態?
是誰沒有互相尊重?
一定要人家也在乎你們宜蘭才算是有見地的人嗎?
難到人家就不能夠對你們宜蘭又意見嗎?
笑止!
#136
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[quote=sansinger (sansinger)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=sansinger (sansinger)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=desmond (Desmond)][quote=jerry0604 (褟褟米)][quote=rat357 (福特野狗)]
因為文字太多
可否直接的告訴我，強辯是哪個地方?
真的不是來吵架，我真的想知道本地居民跟我們外來人
想法到底差在哪裡
我的想法不逼別人一定要接受
但希望你也能說說自己的想法
用分享的方式
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我為身為宜蘭人而驕傲 也會因為台北人身為台北人感到驕傲而高興 人還是要互相尊重 只是我看不到你的尊重，而是你的偏執與強辯 多說無益，請自便! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為文字太多
可否直接的告訴我，強辯是哪個地方?
真的不是來吵架，我真的想知道本地居民跟我們外來人
想法到底差在哪裡
我的想法不逼別人一定要接受
但希望你也能說說自己的想法
用分享的方式
#135
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有許多研究資料顯示 當初會穿過"黑水溝"來台灣的移民 除了一部分人是真的因為逃難 多數是想到台灣開啟新的人生 這些先民們必須離鄉背井, 孤家寡人的到台灣(當時清朝法令規定, 除了富人家族, 所有男丁不准攜帶家眷渡海來台) 43 不過可能有些人沒有離鄉背井, 到外地獨自打拼的經驗 不是太年輕 就是溫室裡的花朵 這種人說出來的話道是不用特別計較 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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>>>
除了一部分人是真的因為逃難
多數是想到台灣開啟新的人生
<<<
人家過來台灣這麼大，別的地方就不能開啟新的人生嗎?
況且這跟宜蘭有什麼關係?
>>>
不過可能有些人沒有離鄉背井, 到外地獨自打拼的經驗
不是太年輕
就是溫室裡的花朵
這種人說出來的話道是不用特別計降
<<<
你這段話是想來激怒誰的?
不會是在講自己吧
不管你出外打拼的定義為何
即使常常出國工作
得到的東西，竟然能跟跟沒出國一樣
歷史學的東西，百家爭鳴
你選你最能接受的便是了
你接受與否，也不至於會改變什麼未來
意思是也不重要
#133
0
[quote=sansinger (sansinger)][quote=rat357 (福特野狗)]
逃避人群我勘誤了
我不是那個意思
飲水思源嗎?
我看到的宜蘭人，的確都為自己驕傲
都覺得別人應該尊重他"大宜民族"
換句話說，台北縣市是台灣經濟的中心
沒有台北縣市，我們沒有這麼豐富的資訊與先進的生活
所以我們台北人也要為自己驕傲?
這點值得研究一下
終究，人還是要互相尊重
不是在比誰最應該驕傲
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台灣就是一堆像你一樣不是藍就是綠、不是黑就是白的人 社會那麼亂，所造就的下一代，來到宜蘭唸書， 卻定位這裡是逃避人群的避難場所 自已又是個外來人 這也不能怪你了，唉~~~ 你現在喝的水、吃的米應該都是產自宜蘭 對於腳下的土地、人與文化，至少應有基本的尊重 身為宜蘭人，我自已很驕傲，卻為你感到悲哀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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逃避人群我勘誤了
我不是那個意思
飲水思源嗎?
我看到的宜蘭人，的確都為自己驕傲
都覺得別人應該尊重他"大宜民族"
換句話說，台北縣市是台灣經濟的中心
沒有台北縣市，我們沒有這麼豐富的資訊與先進的生活
所以我們台北人也要為自己驕傲?
這點值得研究一下
終究，人還是要互相尊重
不是在比誰最應該驕傲
#132
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你說的是民視演的那部跟228有關的戲嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵
借用一下😰
#130
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[quote=desmond (Desmond)][quote=jerry0604 (褟褟米)]
sorry.....
是不應該提起那些歷史....
很多後代子孫是無罪的，有些也是環境造成的
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話說回來 從前還滿多逃難的人來台灣 不過,那些都是歷史了 是要回億最不堪歷史,還是要創造好的未來? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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sorry.....
是不應該提起那些歷史....
很多後代子孫是無罪的，有些也是環境造成的
#129
0
[quote=jerry0604 (褟褟米)][quote=desmond (Desmond)][quote=jerry0604 (褟褟米)][quote=rat357 (福特野狗)]
我後來發文以後想想，我這樣發文的確不是很厚道
雖然他們會對外人有敵意，但是開挖開土的畢竟也是我們外來人...
把真心話說出來，的確不好聽~別人也不想聽，因此這是我覺得我這樣發文不妥的原因
但是，我也沒有理由讓你扣些什麼帽子，+我也不讀歷史
而且，讀歷史又怎樣? 難到--要利用讀歷史~拿來欺負那些不懂歷史的人?
不要把自己的心態，亂加到別人身上
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沒錯, Desmond大大 作人本來就是應該將眼光放在開創未來 有許多研究資料顯示 當初會穿過"黑水溝"來台灣的移民 除了一部分人是真的因為逃難 多數是想到台灣開啟新的人生 這些先民們必須離鄉背井, 孤家寡人的到台灣(當時清朝法令規定, 除了富人家族, 所有男丁不准攜帶家眷渡海來台) 現代人很難想像他們那時的處境 若只是侃侃而談, 認定所有人都因為逃難而到台灣, 到宜蘭 這不過表現出對歷史的無知 不過可能有些人沒有離鄉背井, 到外地獨自打拼的經驗 不是太年輕 就是溫室裡的花朵 這種人說出來的話道是不用特別計較 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我後來發文以後想想，我這樣發文的確不是很厚道
雖然他們會對外人有敵意，但是開挖開土的畢竟也是我們外來人...
把真心話說出來，的確不好聽~別人也不想聽，因此這是我覺得我這樣發文不妥的原因
但是，我也沒有理由讓你扣些什麼帽子，+我也不讀歷史
而且，讀歷史又怎樣? 難到--要利用讀歷史~拿來欺負那些不懂歷史的人?
不要把自己的心態，亂加到別人身上
#122
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咦......
勘誤一下😰
不是逃離人群的避難場所
應該是.....[逃難之地]
講逃離人群這句話有誤，會誤解成"被人們排斥">>>是錯的
逃難的理由不一定是被排斥，例如 .遠離政府的迫害.
sorry~~~~勘誤勘誤......
深山野嶺之後的世外桃源，宜蘭是也
有了北宜，可打通至世外桃源
大家發現的世外桃源，竟被外人大舉入侵~污染
好不是滋味
#121
0
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看到你這篇文章 我相信你的壞評大多是咎由自取的😡 | ||||||||||||||||||||||
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這是他的歷史
況且又不是我能創造的.....
另外我也沒有用異樣眼光來看待
不知道你想表達?
您是宜蘭人+1嗎?
我也希望這句話已經過去了，我還在宜蘭唸書
但要，要讓他過去看來還需一些時間
北宜高會是個很好的催化劑
#28
0
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| 網路拍賣都有好多人在賣中古螢幕主機,應該有不少是贓貨!!就是一直有人買才會一直有人偷!!!惡性循環!! | |||
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+1+1
就是一直有人買~~才會一直有人偷😩
#2
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| 請問現在還買的到進口的柴油FOCUS嗎? 因為國產最大的優勢就是價格 但現在看起來好像不是這麼回事 配備也少掉一些😵 | |||
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現在是流行省油的時代
消費者都被吃定了......只能買省油車
但是
既不能選進口車(貴)，連回頭路的國產車都是高價位
顯然是面腹受敵.......
前往討論：FOCUS柴油一問
#28
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我覺得政府應該從消費者的稅制上著手, 增加國產品的利基, 簡單來說, 這類國產車可以減免或降低牌照,燃料稅之類的, 歷史經驗來看, 對車廠太好的結果就是故步自封, 應該從消費者著手, 吸引人家去買, 而對車廠的獎勵可從車輛技術來看, 如省油性達到一定程度可降多少稅, 或是安全性測試達到一定程度, 也可以有獎勵 | ||||||||||||||||||||||
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政府的目的是想收錢
他才不管國產車好不好
台灣一輩子在代工，他也是有錢收
要他減稅可是難上加難
除非"增加國產品的利基"能夠增加政府稅收
那就有可能!
前往討論：真正的"國產車"年底要推出了,期待ing
#11
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| 1.有ABS 2.價格不要太貴 3.變速箱不要四速 4.配備(EX:氣囊+定速+HID+AFS等) 5.考慮車子品質(這點很難說,因為TOYOTA應該也有會顧路的吧?我看過法拉利在中港交流道被拖車拖走的😲) 不過現在列出那麼多,可能買車的時候試開到某一台感覺很對就買了😊 | |||
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有!
這幾天在內湖才看到一台VIOS正在顧路等待救援😀
前往討論：外型跟性能的選擇
#4
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等你有一台F-1時~你就會覺得~妳車庫裡的車~怎麼那麼慢~~~ | ||||||||||||
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最近
我不過試乘了朋友可愛GTI的馬力
我回家看到我的車
我的心理就碎碎唸說.....
你妳你.....你這種速度還算是車嗎😰
前往討論：S駕照拿到了
#15
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| 福特野狗大大: 哪您家裡最近還有考慮哪些車款嗎?說來分享吧 | |||
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老爸的S80說太貴了，天天換東煥西
所以要我推薦它有沒有便宜一點、低調.....又安全的車車
他之前買VOLVO就是衝著安全買的，果然也救回他一次小命
我老爸天天跑東跑西....他是做學術的
所以我推薦他越跑會越省的VW柴油車
所以他就有點想買JETTA
目前看來還是先考慮老字號的PASSAT好了😀
前往討論：不知道大家有沒有注意到
#13
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我只是覺得為何JETTA和GOLF2.0TDI同引擎同內裝同配備等級甚至同車頭只是JETTA多了車尾和LED尾燈,但重要的是造車成本是GOLF應該比較高,因為產地不同(德VS墨)!那台灣福斯代理商憑啥把JETTA賣的比GOLF貴,這兩者車價照理講至少要賣一樣才有合理! | ||||||||||||||||||||||
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因為GOLF在全球的銷售量都異常的龐大
或許因為量產，所以他能把價格壓的比較低
前往討論：不知道大家有沒有注意到
#10
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| JETTA這種價格最好要多花個十三萬買PASSAT才對!PASSAT等級高一級,德國製造(JETTA墨西哥),雙區自動恆溫(JETTA為手動恆溫),ESP動態穩定(JETTA需加價選配),原廠半皮半麂皮座椅(JETTA也有,但是JETTA的是台灣裝的複製品皮椅😩),乘坐空間也大一號(很明顯),隔音應該也較佳,還有電子駐車系統(電子式線傳手煞車),PASSAT光多這些配備也不只13萬,所以如有要買JETTA的朋友們要考慮一下喔!!! | |||
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喔喔~~~~
感謝大大的提醒~~~~
小弟我的老爸差點就買JETTA去了😰
前往討論：不知道大家有沒有注意到
#25
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| 雷諾的車.... 唉～～ 沒想到這麼優秀安全的車，來台灣完全不是一回事。 之前我老爸開雷諾，就說歐洲車比日本車多一點人性化。 可能歐洲人審美觀太奇怪了.... | |||
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你老爸所謂的"人性化"
是不是指，越開越有驚喜的感覺呢?
我覺得歐洲車的確處處是驚奇~~~
總是讓人愛不釋手
#50
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我想那位資深T牌技師可能想誤導你吧...嚴格來講可以自己試看看...看是一直維持在D檔震動比較大...還是從N 排到D過程產生的震動哪個大...你就會覺得他想賺你的錢...況且每次開車在陸上...總要切換個10~20幾次 引擎腳所承受的扭力變化絕對比你一直排在D檔來的大... | ||||||||||||
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似乎有道理喔[/quote]
甘納喜喔.....
前往討論：停車打N檔有什麼好處?
#17
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[quote=crossbom911 (manson)]
好詩好濕.....
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車子結構越簡單越好..... 內裝越唬爛越好..... 動力普通就好..... 安全性在乎的不多，不會死人就好..... 最後只要長的不難看~跟的上流行就好 如此一來 國產車絕對死不暸😰 | ||||||||||||||||||||||
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好詩好濕.....
前往討論：真正的"國產車"年底要推出了,期待ing
#42
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N檔跟手煞車應該要一起上
上N檔不用考慮什麼變數箱的問題.....
這個只要換變數箱油就沒事了，或者加裝手排的變數箱冷卻劑即可，別聽人家亂講😝
除非有誰真的打N檔打到變數箱壞掉???那我們才真的需要知道一下原因
手煞車要拉是因為，如果後車撞上來~你有拉手煞車~可避免連環車禍
平時上N檔可避免某些零件的磨損~~也是點到為止囉
上N檔不用考慮什麼變數箱的問題.....
這個只要換變數箱油就沒事了，或者加裝手排的變數箱冷卻劑即可，別聽人家亂講😝
除非有誰真的打N檔打到變數箱壞掉???那我們才真的需要知道一下原因
手煞車要拉是因為，如果後車撞上來~你有拉手煞車~可避免連環車禍
平時上N檔可避免某些零件的磨損~~也是點到為止囉
前往討論：停車打N檔有什麼好處?
前往討論：替福特說句公道話
#6
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有大大說
Tiida底盤是雷諾調教過的
Colt+是與Smart共用的底盤
其實都差不多
選空間大又便宜的即可
不管是誰的底盤或誰調教過
只要你開的喜歡，那他就是好底盤
理論上Colt+比較便宜又大碗
Tiida底盤是雷諾調教過的
Colt+是與Smart共用的底盤
其實都差不多
選空間大又便宜的即可
不管是誰的底盤或誰調教過
只要你開的喜歡，那他就是好底盤
理論上Colt+比較便宜又大碗
前往討論：請問關於車用吸塵器
#67
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| 開車在路上也常看到重車在飆 闖雙黃線..超速..闖紅燈 前面的大大也提到 假日出遊時 總是可以看到一大群重車一起違規 比較個經驗.. 先前在美國生活時 重車上高速公路時 塞車也是乖乖的排在後面 可是我對台灣的車手... 依照前言講的經驗來看 我對台灣的部份重車車手沒有那樣子的信任 雖然重車被課重稅 但因為重車是奢侈品 搞不懂重車的人常比較SMART或一般小型車的稅額跟重車的稅額 只看排氣量在比稅額說政府不公實在包含了部分的無知 除非在一般的道路就能看到重車好好騎... 否則也是反對重車合法上高速道路及公路的.. | |||
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台灣的稅制的確有問題
靠CC數來課稅太落後了
可惜近年來還是沒有變化
前往討論：重型機車開放走快速道路
#5
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| 這種文章沒幾個人看,等車出毛病才問壞那裡, 都不先吸收知識的. | |||
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+1
很多人買車後的感覺，就是"買了"
會用、實用、省油就好
其他很少在管
#10
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推SAAB的廣告
感覺真不可思議
彷彿這是全球最科技化的車種
SAAB的科技可以重現大家對"霹靂車"的熱愛😍
感覺真不可思議
彷彿這是全球最科技化的車種
SAAB的科技可以重現大家對"霹靂車"的熱愛😍
前往討論：汽車廣告百百種~
#25
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價格相同
則支持良幣要驅除劣幣
建議購買Mazda3 5D
則支持良幣要驅除劣幣
建議購買Mazda3 5D
#12
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他就是我的線人，他自己都發言了，我也沒話說了，小弟在此宣誓，將不再PO任何 小道消息 我也累了，如果有什麼發言，等我買了再說吧~~ | ||||||||||||||||||||||
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不不.....
您們兩位大大都佛心來的
不要太難過喔~
+1評價給您們支持
前往討論：煩請管理員刪文章
#5
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這已經快積非成是了啦 不過也要怪雪鐵籠c8自己知名度太低 我比較不能接受的是有人馬3硬要叫M3 | ||||||||||||
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呵呵😀
因為可以順便沾點光阿
M3跟Mazda3差太多了
M3可是很多人心目中的夢想車阿😊
前往討論：請教一下買C8的車主
#49
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我也是opel的車主，ASTRA車系開了3代，在OPEL的俱樂部也小有名氣。 1988 KADETT 1.6(服役中，改裝車) 1992 ASTRA 1.6 (2000年初撞山，報廢很久了) 2002 ASTRA 1.8 (服役中，原廠無改) 人生的第一台車我不建議買OPEL不論新舊中古，買日系國產車會比較好一點。 | ||||||||||||
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+1
Opel的車，初學者不建議碰
若不懂車，車又壞
就只能完全接受原廠的建議，這個也換那個也換~也不知道真的該不該換
前往討論：OPEL ASTRA 維修會很貴嗎？
#28
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| march空間頗小😩 | |||
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真的太小
開久了或許會患幽閉恐懼症
亂講的😀
個人覺得....
March賣這麼久，還能賣37萬以上
太貴了
前往討論：百年妖精ｍａｒｃｈ終於要退休了
#103
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| 一大串討論看好久才看完..... 以目前身邊朋友.還有自己的經歷 以及周圍看到聽到感覺是這樣.. 當你買一部車時候.朋友會很高興來看看你新車 狀況1: 假設你購入一部歐洲車轎車80萬來說. 朋友們座一座.翻一翻之後..後面會補一句"不錯喔.是台好車" 再來就問多少錢..問完後會再補一句:怎不買TOYOTA的<--這表示啥? 狀況2: 假設你購入一部"Mazda5"75萬來說.. 一樣大多數人翻一翻.座一座.問問價錢.. 還是會得到一句...怎沒考慮TOYOTA的<--這又表示啥? 目前大家心中.TOYOTA就好像"國產賓士"被拱在很多人心理.. | |||
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感同身受+1
因此我現在也都用同樣的口氣在問別人了😆😆😆
為啥你不買toyota的阿....
其實我內心正在期待
他趕快回嗆我
告訴我他沒有被Toyota洗腦😆😆😆
前往討論：台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失
#48
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[quote=abcd8091 (Jason.K)]
講點無關緊要的話
我覺得現代資訊這麼發達，很多資訊都靠網路取得
上網查查，要買的東西有啥問題，我是覺得也沒什麼不對
奇摩知識平常也真的幫我們不少忙
不過呢，也不用動不動講話就要酸人家
人家也是佛心來的，來講點建議
Jason你別這樣
每次講話都愛佔人家便宜
這習慣不太好
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那請大大們感覺一下，他的車輛壽命感覺是否接近三年 三年前後，是否就有異樣問題的發生? ================================================== 真的很可笑 你要不要【上奇摩知識收尋"xxxx"】，順便也查一查其它廠牌的 也是充滿各種靈異現象~,能不壞是運氣好.... 隨隨便便搜尋就能查出各廠牌的【靈異現像】 大大你是否能告訴我那一個廠牌沒有【靈異現像】 you are very knucklehead. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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講點無關緊要的話
我覺得現代資訊這麼發達，很多資訊都靠網路取得
上網查查，要買的東西有啥問題，我是覺得也沒什麼不對
奇摩知識平常也真的幫我們不少忙
不過呢，也不用動不動講話就要酸人家
人家也是佛心來的，來講點建議
Jason你別這樣
每次講話都愛佔人家便宜
這習慣不太好
前往討論：OPEL ASTRA 維修會很貴嗎？
#12
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不曉得我那台老麥-Matrix會不會改款歐？😆 要不然Tucson改款時我會考慮的。😍 | ||||||||||||||||||||||
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最近路上的Tucson越來越多了
看來大家越來越能接受柴油車
前往討論：車子怎麼不降價？
#22
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| 😲 實在很難相信耶 太顛覆了吧 尤其Grunder 第一次聽到市區的油耗比高速還好的 數據應該有誤吧 這個節目的製作太不專業了 光是Grunder的錯誤 這個節目就沒辦法讓人信服了 還有civic8的能源局數據就不對了 哪有平均油耗比市區油耗還差的 簡直就見鬼了 如果連經濟部公佈的數據都能夠錯的話 要我們怎麼相信他們自己去測試之後的結果 大家還是當笑話一則吧 請節目製作小組多用點心吧 | |||
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嗯
看來他們是採用"單次"實驗的結果來討論
但是實際上影響油耗的變數太多
理應要採用多次實驗後，去除極端值，再加以平均
這樣的數據才會比較可信些
前往討論：車訊網的六款市售國產車 跨距省油集體評比
#20
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我的civic 8TH~只要上高速~至少也有17KM以上...太假了吧~ | ||||||||||||
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或許他的車機油該換了
前往討論：車訊網的六款市售國產車 跨距省油集體評比
#28
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如果真的在歐洲製造也不賴喔!!歐洲造車工藝可在日本之上,但這車如果真的是歐洲製造為何是由日本運船過來台灣為何不直接歐洲運來台灣??所以這是謠言吧!!所以應解釋為"日本原廠裝配進口"車也是一樣意思 | ||||||||||||
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同意+1
前往討論：SX4將在十月份正式國產化
#3
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| 鬼月效應吧? 想不到其他的直接原因 三行... | |||
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鬼月快過囉~
撐著點
前往討論：最近怎沒人團購ㄋ(2007/08)
#32
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[quote=tim-civic (clio男)]
船😆😆😆😆😆😆😆
畢竟
不可能只把底盤移植過來，就學的到歐系底盤的精隨
但是這種說法到是可以"誤導"不少人
實際效果真的十萬八千里
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嗯~歐系底盤~真的很有特色~ 像我之前的Clio~殺彎時~後輪抬腳~三輪過彎~轉向精準！ 跟車的朋友以為我要失控~但習慣就好~那種操控~真的不是一般國產車能比擬的！ 特別是一些...國產船~ | ||||||||||||||||||||||
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船😆😆😆😆😆😆😆
畢竟
不可能只把底盤移植過來，就學的到歐系底盤的精隨
但是這種說法到是可以"誤導"不少人
實際效果真的十萬八千里
#30
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而我當時也有考量過colt plus,它的好處是引擎cc數較小,必然省油些的,車長較短,迴轉半徑較好(4.9m),tiida5.2m 但我還是勸你去試開看看,內部空間做工,及引擎室,後車箱都打開,看引擎及行裡空間的佈置及作工,鈑件的工和隔音紮不紮實 看完開完,選你決的最好和最好開的就對啦! | ||||||||||||
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不
真的要試歐系底盤，不能試國產車的
真的要試試正版的，你會感覺比較真實
#29
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Tidda和Clio III是共用底盤 但也許在台灣NISSAN的調教下...走味了... | ||||||||||||||||||||||
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那種感覺不算是硬
是那種想硬~又硬的很奇怪的感覺
轉彎的時候也懸吊也拉不太住...過彎怕怕的...
因此在下我得到的結論是.....
調教個蛋啊
我真的去買來雷諾來開就好了....
價錢又沒差多少...開起來感覺差太多了😩
雖然我沒開過Smart....
但我還是不敢相信..這跟smart底盤是共用的
#18
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| 女孩買Colt---日式機能空間 男孩買Tiida 5D---雷諾調教的底盤 | |||
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我ㄧ試車就想吐的感覺
竟然叫做雷諾調教的底盤....😭
喔買尬....
#16
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所以呢?? 😆 你認為她們是買車還是買牌子呢?? 讓我來舉各例~ 請問~目前國內賣的液晶電視37吋的是哪家最好?? 沒知識的人絕對不會考慮直說SONY~or LG 可是當你去問各大電器行~那依台最好? 大家都說歌林KLT-3765最好!! 不懂的人選牌子~ 懂得人卻看裡子!! 我個人認為~ 我不愛第一品牌~ 我只愛好的產品!! | ||||||||||||
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沒錯
連國小學生都知道買東西就要選大牌子
但是到了大學，這種現象還是很普遍
真的是
不懂的人選牌子~
懂得人卻看裡子!!
麥叔謝啦~~~好評奉上😆
前往討論：請問一下Zinger好開、好用嗎?
#12
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Wellcome to china hell airlines
前往討論：蘋果日報:中華航空最愛台灣
#4
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| 變速系統除了強調經濟性的CVT無段自動變速，還有同級車首創的六速手排與Xtronic CVT手自排兩種選擇，驅動模式則分為二驅與四驅（ALLMODE 4×4-i）兩種規格。此外，VDC車輛動態穩定系統、以時速7km/h定速的HDC（Hill Descent Control）下坡定速系統、HSA（Hill Star Assist）上坡起步輔助系統可都是標準配備。 ------------------------------------------------ 果然賣點是在骨子裡!! | |||
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W大您真熱血
這麼晚了還在勉強中😀
#2
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| 台灣颱風多每個人都知道,花東又最易受災, 幾天大雨蘇花公路坍方20多處,這種危險道路可以封了. 那些反對興建蘇花高速公路的旅館業者,這次可稱心了, 只要到花東玩的人,不住宿不行了. 按剛剛電視台新聞播出,花東旅館近日住宿蕭條, 無路可走. | |||
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這條路死很多人的......
太可怕了...
前往討論：蘇花公路可以封了
#10
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| 在市區開...選Sylphy...colt plus 都在市區通勤...就選這兩台 在台北的話...選colt plus...會比較方便 | |||
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Colt+
+1
萬能型+也不貴
前往討論：可否推薦一下我的第一部車?
#37
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用多點愛克服他吧
畢竟國產車品質，堅若XX.....
畢竟國產車品質，堅若XX.....
前往討論：HONDA的品質在那裡?
#15
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沒錯~個人對於板金~薄厚~已經沒太多感覺~ 看看全車系撞擊5顆星的雷諾~多數車外板金~為塑膠板~為的是什麼?為的是行人的安全！ 現在的法系車~對於行人的安全~更加重視！以結構強為保護車內人為重！ 但也以彈性素材~達到車身配重及保護車外人安全為重~ 以Clio V6來看~近300匹的馬力~中置引擎~結構強不強？一樣四顆星~但了解的人一定知道~ 本車的前後保桿、左右葉子板、行李廂後廂、都是彈性素材~安不安全？ 和外面披的鐵皮~關係真的~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~小！ | ||||||||||||
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對Clio V6的愛+1😍
朋友說找貿易商進口，200萬有找耶
只是不小心掛點台灣沒人會修，會死當......😰
超輕的車身，卻有強壯的底盤+大型車的馬力輸出.........
😍😍😍😍😍😍😍
前往討論：車子國產化疑慮
#14
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[quote=minhua (minhua)]
台灣技術力大幅不足+1
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個人不知您的經驗是哪裡來的 不過可預見的是 你說的情況將會越來越少 在政府取消自製率獎勵之後 部分國產車廠已漸漸轉型為“組裝廠” 也就是從便宜的泰國、馬來西亞等地進口零組件 台灣純做組裝 這樣的效益僅為：進口全車課的稅尚比自行組裝成本還高 同一時間 ECU的設計進化讓車廠無法再有很多彈性自行增加或減少東西 所以例如Swift, Yaris的氣囊就變為標配 所以，之後台灣國產車無論是外型、配備 一定是越來越與國際統一 至於樓主問的鈑金部分 是很有可能會的 不是國產車愛偷工減料 有時是製程水準落後的問題 而在國內車市並無明顯利基之下 生產線的更新速度或許就沒法那麼的快 有時新材料的導入就會碰到困難 但至少可以不用擔心的是強度問題 在碰撞法規強制實施之後 就算改材料，強度也必須足夠通過碰撞測試 | ||||||||||||
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台灣技術力大幅不足+1
前往討論：車子國產化疑慮
#100
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搞什麼? 開GETZ去泡馬子? 去撞牆啦! 遜斃了, 丟死人了... 這樣也想把七仔... 不實廣告該罰! | ||||||||||||
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這就是台灣汽車行銷中
最擅長的"產品差異化"行銷法
就好像開三菱Savrin就彷彿真的會得到"幸福"一樣
這種廣告法
講的~你不開Savrin就不會比他幸福
你不開Gets就很難把妹一樣
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#27
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[quote=cetera75 (我身騎白馬)]
這是真的說
台灣人很偏好把國產車當"法拉力"開
只能對他們500%的勇氣給予最高的敬意😌
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有一句廣告辭我不大喜歡有著跑車靈魂的SUV我覺得 有誤導車主用車的方式,同時在這感謝給我好評和壞評的人,說實話也會一個壞評, 真是有是非啊...我並非是針對所有的休旅車的車主,只是針對愛開快的人說了一些 實話,轎車開快都會翻車了,更何況休旅車...😆😆😆 平安最好,如果多 了一個壞評你會更平安就多給一些吧...沒有是非的人😆😆😆😝😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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這是真的說
台灣人很偏好把國產車當"法拉力"開
只能對他們500%的勇氣給予最高的敬意😌
前往討論：WISH新車異音無解
#41
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[quote=woowoowoo (woowoowoo)]
😀😀😀😀😀😀😀
超爆笑的啦~哈哈哈...
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那M. Benz Viano 350和福斯T5不就更棒😊,幾乎可以站著做.... | ||||||||||||
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😀😀😀😀😀😀😀
超爆笑的啦~哈哈哈...
前往討論：車床族都開什麼車ㄚ?
#2
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[quote=firegl (FireGL)]http://www.carnews.com.tw/detail/2007-8/17/article_view_9711.htm
繼Colt Plus這類(約4.2米)掀背車熱賣後,SX4也將在十月份正式國產化,預計將與Livina直接對上😀
隨著M型社會來臨果然小型車開始當道😵
[quote]
先買SX4的人真難為情
明明買的是"純種"日本進口車
可是別人之後看你的眼神就是國產車.....
繼Colt Plus這類(約4.2米)掀背車熱賣後,SX4也將在十月份正式國產化,預計將與Livina直接對上😀
隨著M型社會來臨果然小型車開始當道😵
[quote]
先買SX4的人真難為情
明明買的是"純種"日本進口車
可是別人之後看你的眼神就是國產車.....
前往討論：SX4將在十月份正式國產化
#29
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| Gen2 1.6~超多車主回原廠抗議！ 轉速在1200~2600之間車室與引擎嚴重共鳴！ 台灣原廠~無解！只能求車主們見諒！ | |||
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嚴重共鳴?
有這種事?
我家裡就有一台~
除了拉轉數的引擎聲響很舒服以外....並沒有發現類似共鳴的聲響
而且在Gen2車友討論版找了找也未聽說有此現象
除了重低音共鳴問題以外
不知超多車主是哪兒冒出來的呢?
如果是真的就很嚴重了
但這倒是第一次聽到
#4
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假如你是型男:選focus;是熟男:選camry | ||||||||||||
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假如您是Toyota男:買Camry、是Ford男:買Focus
但如果你是clio男😆😆😆:那就買雷諾Clio😍
clio大大拍謝，名字借用一下😆😆😆
前往討論：想買車...各位大大..給點意見吧..
#74
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這是傳說中的結果論嗎?太厲害了. | ||||||||||||
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這兩句話，其實是在鼓勵我們
"做了就知道"
所以我的結論還是那一句話=.=......
#2
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| 我今天開我的馬三去找我朋友..他說為什麼不買5D的 我說只差在國產跟日產 內部新2.0S比較好!5D內裝不怎樣! 就氣球比較多然後在加DSC而已吧! 怎麼會跟我說車體也重新設計過呢?!我去買時也有問業代跟車廠人員! 真怪了!請大大解說一下吧!感恩! | |||
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感覺其他都是噱頭
重點是插在那個屁股
前往討論：請問新馬三跟馬三5D差在哪裡
#70
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基礎交通建設環島國道好像也是台灣想由"開發中國家"晉升為"已開發國家"必要的建設之一!....雖然有些人說台灣已經"號稱"是已開發國家,但事實還不是,因為最基本的人民平均年所得要達兩萬美金的門檻也還沒達到 | ||||||||||||||||||||||
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竟然
有這樣的事?!!
所以說~
這一切隴喜阿共ㄚa陰謀啦😵😵
#15
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| 其實福特的tierra真的很划算喔 雖然油耗比那三台大 不過,車價的差距應該夠抵油耗很久了吧 說到底盤和剛性...這台車是有口碑的 | |||
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傳說中的國產性能王
不過要買要快~~因為要跟老妖怪March一起浮云了......
前往討論：請問1.5～1.8小車國產車的選擇和價位
#6
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會不會太誇張啦~~數千萬美金都可以買飛機了吧😲 | ||||||||||||
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哈哈......
買飛機可就有維修困難、保養不易、不省油的缺點了😀
而且又冷門哦
撞一下就壞了~所以安全性也不夠
不小心離題了😀
前往討論：有了這輛車就不需要房子了!
#12
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Gen2 1.6有撞擊測試嗎? 沒有 安全配備沒少但也不多,才雙安+ABS而已 這是Proton在EURO NCAP唯一一撞,車子是Impian http://www.euroncap.com/tests/proton_impian_2002/116.aspx | ||||||||||||
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實際測試到是有......
我記得，好像是有人酒駕載五人撞到"整車爛掉"的新聞
全車只有幾名輕傷，重點是居然車主還毫髮無傷
車體結構雖然組裝鬆散，但是硬度相當夠
防撞鋼樑也相當粗壯
只能說沒見過車子，只用形容的很難有說服力
反正很多人不敢買，只敢買國產車這種高級品
就是好心推一下罷了
#9
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| 都去試乘看看吧!試乘看看再來決定或發問也不遲．而如果也有考慮進口車的話，還有OPEL CORSA和VW POLO等也可以去參考看看喔!多多比較不吃虧的啦🙂 | |||
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多撞撞看
測試安全性嗎😀
#86
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太A了拉😰
呵呵....
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#65
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| 以相同級距的車款而言 進口車優於國產車的幾點不外乎 1.組裝札實 2.安全配備高(氣囊及循跡系統) 3.零件耐用(?) 其他我實在想不到有啥比國產還優的~ | |||
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您還能買到該國悠久歷史的造車工藝
與數百年汽車技術不斷修改、進化的結果🙂
4.科技進步
5.拓展視野
#81
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| 等你有馬子就知道 沒車跑不遠 哪都不能去 | |||
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對!!
車子最後卻變馬子的
自己也變成只是車子的司機而已😀😀😀
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#48
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這位大大我覺得你真的很主觀, 但我不會給你壞評啦, 我真懷疑你的觀察樣本不具代表性耶, 身為宜蘭出外人的我認為, 北宜高提供了我更便捷又安全的選擇, 過去走北宜或濱海,(下雨坍塌,9彎18拐怕出車禍,又會暈車...) 現在走北宜高讓親情的距離更近了, 所以這條路給我的感覺..除了感動,還是感動.. 另外,老家附近也有台北人來買地蓋別墅, 我想他們是嚮往田野生活的人,和鄰居們也都處的很好, 鄰居們絕不會有"讓都市人侵占"的感覺啊, 他們拿錢來交易買地怎麼會是侵占呢? 而且地是越來越值錢了~~😀 | |||
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你是本地人😰當然不會有這種感覺~
我在學校參加研討會的時候
都會有當地宜蘭民眾~~~抗議、並抵制蓋北宜高速公路
就也是那些開旅館業的業者與親屬
我並不是說宜蘭人就會討厭北宜😰
我的意思是他們的心態會趨向比較高傲
並且會對外來者具有戒心
我當初來到貴寶地也認為宜蘭是好地方
居民親切且熱心
但這都是一開始而已....😵
#78
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| 有車當然可以加分，但我覺得泡馬子有一張會吹噓的嘴更重要！它比有車更重要！ | |||
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如果這樣講 ~有錢能加更多分~比較靠的住囉
因為吹噓只能維持一陣子而已
結果離題了😰
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#3
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主打安全性的話
推薦Proton Lotus- Gen2 1.6
安全配備一樣沒少
且外型出眾
也有定速功能~外加雙B、福斯才有的藍點汽車音響
50萬初就有
推薦Proton Lotus- Gen2 1.6
安全配備一樣沒少
且外型出眾
也有定速功能~外加雙B、福斯才有的藍點汽車音響
50萬初就有
#11
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| 買volvo的顧客一般都是把重點放在舒適性和安全性吧...省油只是這台車的附加條件... 一值強調省油性其實好像沒有太大的意義... | |||
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因為這是買車的關鍵指標
他是中大型房車，又外加柴油...還有安全性、舒適性、瑞典國寶的品牌、品質...
前往討論：沒有實質意義的試車活動
#46
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| 乾脆 中山高 北二高 東西向 通通弄掉好了 難道 蓋以上這些 高速路的時候 都沒有碰到類似現在持反對的意見?? | |||
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所以那是宜蘭人心態上的問題
他們只是還需要些時間去調整過來
畢竟他們的固有習俗維持了很多年了
在風水上
把台灣整個"圈"起來對台灣是最有幫助的~
#2
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| 有了這輛車的話就不用租房子或買房子了, 真酷! http://tw.myblog.yahoo.com/tuvcpo88/article?mid=2702&prev=2&next=2657 | |||
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現在還在流行"真酷"嗎😰
雖然很豪華
不過住在車子上，我是一點都不喜歡😵
動來動去的感覺不是很舒服.....
不過這大概是當"車床族"最適合的地方了😆😆😆
前往討論：有了這輛車就不需要房子了!
#62
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| 🙂 版上似乎有人提到 連馬來西亞1.2的savvy其安全配備都是國產車所沒能比的 沒錢 只能買國產車 國產車又是這樣 台灣人難道蝦咪都是次級的嗎 路也不平 武器也爛 唉~呆丸~ 老車加減開啦~ | |||
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真的連武器都用次等品😵
別人肯賣~還要笑嘻嘻的跟他大量收購.....
只能說台灣太小了😩
我們只能自己去尋找真的合用的商品
而不是委曲求全....變的跟台灣的軍購一樣走回頭路😩
savvy貌似很划算的車種喔!!該堅持的東西都沒有馬虎~
只是台灣人因為"品牌情結"、與寶騰蓮花代理商"不懂得做生意"
搞的變成這步田地
看他維修、保養費也不見得比N牌M牌貴...真是可惜阿😝
#60
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| 台灣的產品頂級的都是外銷歐美國家，次級的都是內銷‥😌 想想日本是相反的，頂級的都在國內，次級的才外銷，難到日本人的命比台灣人值錢嗎，並不是的‥ 而是那是日本人對品質的要求，相對的台灣人則有得開、差不多就好了、還算便宜。 在工作上的機會碰巧接到的一個案子，本田汽車的零件，台灣只買得到日本出口的生鐵，買不到頂級的，原因日本不把頂級的鐵賣給台灣😲，有錢也是買不到頂級的‥這也難怪日本不論是工業、經濟‥等等都比台灣強‥ 進口車很貴，但是一般人都只是受薪階級，錢越來越薄，不像以前台灣錢淹腳目，進口車很多人都買得起，唉‥時代在變，政府也在變，今天不爽就修法，修到他們有利的才會爽😩 | |||
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原來台灣也是如此😵
那台灣的定位不就跟馬來西亞類似了嗎?
我是真的這樣覺得
既然台灣組裝車品質一值在脫隊
那我寧願支持馬來西亞進口車
雖然是進口車，但也未必比國產車貴
甚至還比較便宜!!!並且安全配備一樣都沒少~借小壯壯所言😀
馬來西亞也是爛貨給自己，好貨外銷的民族
又是自有品牌，外加多國民族融合的車種
賠錢賣是賠錢賣~~~但是人家基本的東西該有都有!!一點都不馬虎!!!
真的TW車該用力的自打屁股
#59
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不知道重點在哪 不過原來 有benz是德國炫耀財 真是第一次聽到 佩服佩服 | ||||||||||||
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😰
我的意思是來自德國的炫耀財
講太快了
#58
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| 1.沒有所謂的"國產車",應該正名為"台組車"(台灣組裝的車) 2.這些車,都是國外原廠的設計 3."偷料",應該是"拿掉或更換配備",只能動那些對車體安全"無關痛癢"的東西 例如音響;喇叭;等等等,像保桿;氣囊;ABS啥等等,都要"原廠點頭",引擎變速箱這種應該是KD件吧(原廠直接進來) 4.球鞋或是更貴的登山鞋例子,也是一樣,國外設計,工資較便宜的國家生產,鞋子原裝貨就更貴而已 5.品質不好,就是組裝品質水準不太好,生產線要求的水準不夠,協力廠的東西沒去盯 6.稅真的不算低,有貨物稅;營業稅,利潤沒想像中那麼好,眼鏡衣服這種才算是高暴利吧(利潤可以用倍數) 以60萬上下國產車的利潤,純只靠"賣車",是養不了一定的公司規模,任何一間大鯨魚,都是無數個小利潤匯集而成大利潤,然後都是老闆的😞 7.自有品牌研發,這要看老闆要不要出這麼多的錢,然後做出來拿去賣 像裕隆豐田太子等等這些汽車品牌名稱,這些真正都只是"公司名" 個人認為,民族的心態這因素,影響不能說小 | |||
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我就我所知一點一點解說好了~有錯請更正...
2.TW車為國外設計，再加國內修改而成，因此並非與國外相同
3.並不是只有拿掉配備，而是整個連"單位悍點"都偷掉了
比如國外車體結構是一整條悍過去悍到死，台灣可能保守估計只悍八到十個"點"來節省成本
4.就如我題意所說，人工成本高~品質又低下，為何還需要保護、支持並且購買?
5.台灣現在已非生產車，也就是不是"國產"車了，政府並沒有"繼續保護車廠"的必要性
，剩下的根本只有官與商一同賺錢的目的而已
6.企業的員工就是受僱來幫老闆賺錢...其實沒什麼好歎息的= =哪裡不是這樣呢
只是不知道政府官員也是收賣車而來的稅收，他有什麼資格收這麼多?
他有為我們這些買車的老百姓做些什麼嗎?安全、配備、品質、價格通通沒再管的~只懂得收稅!!
7.同問題5
#43
0
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| 不管是蘇花高或北宜高 要調整的 應該是“人”的心態 有人會抱怨 開了北宜高，交通方便，人都不住宜蘭了 那你為什麼不反過來思考 要怎樣才能讓人留在宜蘭住宿？ 開高速公路只是要節省大家的交通時間 要不要留在當地 應該是由當地的觀光資源所決定 觀光的目的 應該是去體驗該處的精華，放鬆心情 並不代表必須接受路程遙遠的折磨 現今宜蘭的住宿率降低 代表宜蘭的觀光等級只到達到此一遊的程度 也代表過去因為交通的隔閡，迫使大家不得不當凱子讓宜蘭人賺住宿費 如果某處有足夠的觀光能量吸引大家停留 便捷的交通能讓觀光大幅起飛 如果某處的觀光價值就只是爾爾 那就不能責怪便利的交通所帶來的蜻蜓點水式觀光 北宜高是如此 蘇花高也是如此 便捷的交通讓住宿業者虧錢 只是自己不思長進的藉口 與其蠻橫的因為眼前的利益而去阻止便利的交通 不如好好去省思如何讓觀光升級或轉型 讓遊客心甘情願的留在當地 這才是治本的方法吧 不要再讓北宜高或蘇花高背負這等黑鍋了 要賺錢 可是得靠自己的用心經營 而不是倚靠地利的優勢 撐得了一時，可撐不了永久呀 (宜蘭已是活生生的例子，希望花蓮能有所省思) | |||
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大大這篇是好文
幫您+1
不過宜蘭人們恐怕不會認同你的想法
宜蘭本來是逃難人群的避難場所
因此已經遠離世俗之地很久了
現在打通北宜高~等於讓都市人侵占他們唯一的生存之地一樣
他們的內心引以為傲的東西變的越來越不值錢
而舊有的生活型態(比如住宿業)也被嚴重的破壞
因此這麼不能接受打擊也是情有可原......
我這陣子也在宜蘭混過....還有更多不好、不舒服的感觸
只怕不能多說😰
不然宜蘭人都說我主觀意識~又丟我壞評了
因此只能點到為止囉
補充一下~~~~花蓮人就不會這樣
感覺花蓮人因為花蓮港的關係~~有適當的與國際接軌
因此是相當ok的
#42
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| 小弟有個疑問喔 照理說進口89.9萬的TDCI改成國產後 去掉關稅不是至少應該可以減少個大約20萬嗎? 而且配備一樣都不能少喔!! 怎麼感覺好像不是這樣勒?! 是因為在地生產所付出的成本嘛? 24.7%的關稅很多耶!! | |||
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大大離題囉
不過眼睛很銳利喔😀
你看~看到了沒~?政府也想跟著賺錢了!
台灣都一值是這樣搞
不僅進口抽這麼大量的稅
連國產都還吃那麼多😝
不然國產車價格到底是誰在炒高的?😠
#11
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| 這樣就沒有30多萬不錯的車了 剩下MATIZ😲 | |||
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也可以考慮savvy😀
前往討論：百年妖精ｍａｒｃｈ終於要退休了
#72
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| 所有產品的銷售第一 無論品質 配備還有價格通常都不是最頂級或最高的 但是會創造最高的整體滿意度 創造最高的"價值"感 Toyota做到了 但也就是因為他每個細項幾乎都不是第一 你怎樣批評他也都對 不是最省油但是很省油 操控不佳但是大多數人不care 開不快 但是市區就是比妳快 不是很安全 但是總有較別人頂級的車級可以樣板 價格很不俗 但比起Honda同級車還是有彈性得多 4333333 | |||
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講的很客觀! 也很體貼😊
雖然不知哪飛來的負評
但是講的夠完整了!!
+N+N
前往討論：台灣人對牛頭牌(TOYOTA)的迷失
#53
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換個說法,一個女人嫁你一輩子,只跟你吃苦什麼享受都沒有, 這女人的父母家人怎麼看你? 你又如何對得起老婆小孩? 是你不努力還是只會聽天由命? | ||||||||||||||||||||||
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是啊是啊~~~
總歸
就是看"女孩們的價值觀"來決定囉
一堆大男人到底能這裡決定些什麼啊😵
女人覺得車子的好處就是"遮風避雨"、經濟能力
至於哪種車才能對女孩有吸引力
那就要靠後天教育他囉
女人幾乎都不懂車~~~
你還跟他講這個尾翼是RX-7拔下來的喔~😵
他都聽不懂你在講什麼了~~怎樣才能跟你分享喜悅阿😩
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#19
0
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不是不可能,但宜蘭是否有足夠的誘因來吸引這些企業投資客? | ||||||||||||
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別這麼擔心
因為之後會有大量的大陸觀光客😀
這個倒是蠻值得期待的喔
#5
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還好吧
虧的比較多的只有住宿業者
交通便利~車流量也變大了
當然對東部的商機也是正面的影響囉
虧的比較多的只有住宿業者
交通便利~車流量也變大了
當然對東部的商機也是正面的影響囉
#35
0
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| 是啊，我也超討厭假核桃木，四不像，極度不協調， 能不能把它拿掉啊？或是列為選配好了，這樣還有選擇的自由....😡😞😰 | |||
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選配永遠是國產車的弱項😰
只能車子買來以後.....
再把它通通換成卡夢材質了😆
#30
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[quote=genesis (搪本缸)]
傳說中
開"馬三"釣馬子最有力😀
而開歐洲車是釣見識比較廣的馬子😀
因為台灣很多妹妹不懂歐洲車
他們大多只認識K8~Civic~硬皮鯊😰
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很好奇..... 因為Getz而釣到的馬子............................ 我想我用Dio就釣的到了吧.. 恩..她應該也喜歡在車上聽眉飛色舞或孫淑媚的專輯.. | ||||||||||||
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傳說中
開"馬三"釣馬子最有力😀
而開歐洲車是釣見識比較廣的馬子😀
因為台灣很多妹妹不懂歐洲車
他們大多只認識K8~Civic~硬皮鯊😰
前往討論：沒開車就不能泡馬子嗎?
#11
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| 小的不是很懂， 我覺得買的起一定養的起呀! 有買的財力，一歪有養的實力… | |||
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只要用心養
都養的起
前往討論：170萬以內的房車
#2
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| 開車後 雖不是很懂車 但也常與朋友聊車 有朋友說 以前車廠造車 希望你 "開不壞" 賺口碑的嘛 後來發現 不行 活不下去 就改成要你 "開來換" 賺錢的嘛... 呵呵... 各為前輩與大大 晚安~~😴 來亂滴~~~😆 | |||
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所以不管開什麼車
車主都要"懂得顧車"
不然車子就只懂得顧路囉😆
前往討論：臨睡前想起的...別打我
#9
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| 想改運的話，限在電視上有最新的方法 那就是...去買維力一度讚吧！！！......😆😆😆 改運只要５０元 | |||
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哈哈😀
前往討論：2007運勢測試
#63
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| 可憐的版主 反應個問題換來一堆壞評 哦...原來這裡講到T牌不好會被圍剿 | |||
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對啊
習慣就好😀
前往討論：TOYOTA的新車好品質~
#31
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[quote=rat357 (只要有愛)]
勘誤
1.問了迎合台灣的道路駕駛習慣= =
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| 當年GALANT明明有顆四缸的2.0 GDI缸內直噴引擎,不知是日本不給還是中華汽車要省成本用了一顆次級引擎,給了一顆老單凸V6 2.0引擎?? 😠 [quote] 而他們用舊技術的藉口不外乎是..... 1.為了迎合台灣的駕駛氣候 2.減低價格(也就是偷料的意思) 3.降低故障率 他們不會承認的理由 1.技術不足 2.利潤難抓 3.日本不給 4.不會修..... | |||
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勘誤
1.問了迎合台灣的道路駕駛習慣= =
前往討論：變臉的台規----你喜歡嗎?
#30
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| 當年GALANT明明有顆四缸的2.0 GDI缸內直噴引擎,不知是日本不給還是中華汽車要省成本用了一顆次級引擎,給了一顆老單凸V6 2.0引擎?? 😠 | |||
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而他們用舊技術的藉口不外乎是.....
1.為了迎合台灣的駕駛氣候
2.減低價格(也就是偷料的意思)
3.降低故障率
他們不會承認的理由
1.技術不足
2.利潤難抓
3.日本不給
4.不會修.....
前往討論：變臉的台規----你喜歡嗎?
#19
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四門果然是中年人專用款😰
核桃木老氣透了.....
核桃木老氣透了.....
#17
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| 會不會是在工廠時，安裝人員就忘了裝，也沒測試?😲 | |||
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車子賣這麼多錢
品質這麼差
前往討論：TOYOTA的新車好品質~
#2
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| 😡由於家中相隔半年~連續買了CIVIC EX-S及WISH J版~在家人的相較之下~以及家父的後知後覺(家父幾乎每天要用到車...)在上星期全家出去玩時~才知道這快兩萬公里內~家父的油耗都是用算的...為家父感到可憐...發現的原因是因為儀表油箱是滿的~而去淡水完一趟回來...油表連動都不動~(個人當時還以為WISH比個人的CIVIC還省油...)去加了油才發現~加了1204元...整個嚇傻!!!後來就在U-CAR留下了這段...全家人的怨言...得到的是什麼? 也許是T牌業務的壞評一個...個人覺得...這也許就是網路吧~SO在今天把車牽回家的同時~和原廠要了一份工單~ 個人家中的WISH的問題都在上面~油箱浮筒...整個沒裝！這也許就是TOYOTA的新車好品質~為家父感到難過~也為這國產車產能最大廠感到可悲！為求有幾分證據說幾分話~下面是原廠給的工單~ | |||
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真是可怕😰
量大卻把品質搞壞了.....
豐田的車還賣這麼貴.....請來這一堆不細心的員工做啥?
還是第一次聽到有新車沒裝油箱浮筒😰
前往討論：TOYOTA的新車好品質~
#9
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不要買車含配備~~~~因為這樣加起來的車價會比較貴
要配備，車買了以後在一個個自己去裝會比較划算~
如此也不用擔心業代會出爾反爾，給你偷配備的問題
車買來就裝自己愛裝的~可以隨自己高興
不用擔心業代說這個沒有那個沒有
要配備，車買了以後在一個個自己去裝會比較划算~
如此也不用擔心業代會出爾反爾，給你偷配備的問題
車買來就裝自己愛裝的~可以隨自己高興
不用擔心業代說這個沒有那個沒有
#13
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愛老婆
老婆又是初戀情人
又愛車
且相當顧車
想必大大一定是個相當有責任感的人🙂
寫的真好
車子就如同我們的家人一樣
當然要好好的保固照顧他😍😍😍
因此不該用喜新厭舊的心態來對待他
老婆又是初戀情人
又愛車
且相當顧車
想必大大一定是個相當有責任感的人🙂
寫的真好
車子就如同我們的家人一樣
當然要好好的保固照顧他😍😍😍
因此不該用喜新厭舊的心態來對待他
前往討論：陪伴我一起成長的小白
#3
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| 有錢當然可以加阿😀 | |||
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+1😀😀😀
#226
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[quote=june10 (june10)][quote=rat357 (只要有愛)][quote=june10 (june10)][quote=rat357 (只要有愛)]
講到最後你也只是在哈哈哈哈哈
汽車行業呆幾年喔?
你就是覺得 懂汽車市場就一定要在汽車裡面混幾年
難怪不論怎麼講你都聽不懂😌
只是舉一反三都做不到嗎?
舉了ETC的例子原來你還是聽不懂
國產車給政府照，所以國產車要用最低價賣給政府做人情
政府就給國產車許多自由與權利，可以讓他胡搞瞎搞
他們胡搞瞎搞最多的就是你們這些消費者
安全性不夠也不管，價格不合理也不管，競爭也隨他們任意惡搞
政府把價格定這樣，你們就只能摸摸鼻子買國產車
買方市場根本是屁，因為很多人就是死都不碰進口車
而國產車又聯合壟斷數十年，長期趨勢下價格不斷往上爬
國產車價格已經非常不合理，大家還是只能拼命買
原因又是關稅又太高了，台灣人又不懂得顧車，就容易被騙錢
說沒錢就不要買車，我想很多人就不同意我的說法，當然他們也都是繼續買
政府就在這背後，開開心心的每賣一臺車越收越多錢
國產車已經賺很多，而為了照顧國產~所以提高的進口關稅收更多
而永遠政府在開的車子，都是最便宜，而且也是公家撥款
你門最敬愛以為最愛民的政府喔~~比你們都聰明多了😝
我喔?我就是那個天天都記得載爸媽上下班的人
你講也不敢講，那想必你只是一個用滑鼠開車的人吧
哈哈哈哈哈
從一開始發文就玩這種"哈哈哈哈哈"的遊戲
我好久沒玩了哩.....謝謝你喔😆😆
我笑的還真是開心
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閣下回文的水準實在也看不出閣下爸媽有沒有每天開車載閣下上下課 什麼叫車廠到底拿了什麼其他的好處? 講不出所以然顧左右而言他還點啥通哩 不知道閣下汽車相關行業待幾年啦這麼行 既然這麼了不起那在下就甘拜下風囉 哈哈哈哈哈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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講到最後你也只是在哈哈哈哈哈
汽車行業呆幾年喔?
你就是覺得 懂汽車市場就一定要在汽車裡面混幾年
難怪不論怎麼講你都聽不懂😌
只是舉一反三都做不到嗎?
舉了ETC的例子原來你還是聽不懂
國產車給政府照，所以國產車要用最低價賣給政府做人情
政府就給國產車許多自由與權利，可以讓他胡搞瞎搞
他們胡搞瞎搞最多的就是你們這些消費者
安全性不夠也不管，價格不合理也不管，競爭也隨他們任意惡搞
政府把價格定這樣，你們就只能摸摸鼻子買國產車
買方市場根本是屁，因為很多人就是死都不碰進口車
而國產車又聯合壟斷數十年，長期趨勢下價格不斷往上爬
國產車價格已經非常不合理，大家還是只能拼命買
原因又是關稅又太高了，台灣人又不懂得顧車，就容易被騙錢
說沒錢就不要買車，我想很多人就不同意我的說法，當然他們也都是繼續買
政府就在這背後，開開心心的每賣一臺車越收越多錢
國產車已經賺很多，而為了照顧國產~所以提高的進口關稅收更多
而永遠政府在開的車子，都是最便宜，而且也是公家撥款
你門最敬愛以為最愛民的政府喔~~比你們都聰明多了😝
我喔?我就是那個天天都記得載爸媽上下班的人
你講也不敢講，那想必你只是一個用滑鼠開車的人吧
哈哈哈哈哈
從一開始發文就玩這種"哈哈哈哈哈"的遊戲
我好久沒玩了哩.....謝謝你喔😆😆
我笑的還真是開心
前往討論：ETC可以加開車到了
#224
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| 我36歲，董事以後對汽車業的認知裡面 這些國產汽車工業被政府保護的太好了。 既沒有能力開發、沒能力行銷。 代理品牌與組裝而已..... 要不是被政府保護的太好了...他老早就倒光光 這算不算勾結?? | |||
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也就因為國產車沒有實力能夠獨自生存
一個阿斗照顧了二三十年還是一個樣子
台灣車的定價太過分，進口車的關稅太高
老實說我們台灣賣一台國產車真的太賺錢了....
定這麼高價錢竟然只有這種低劣品質
還有人在那邊青菜蘿蔔各有所好.....
其實就是台灣方面不重視汽車產業所致
雖然很花錢，要做的話就要傾全國之力來做
像馬來西亞就是這樣，國家很明白的就是在做車
可惜台灣人非常的會賺錢
可惜台灣人比較精打細算
所以我們都用國外產品在台代工
他們不做會賠錢的產業
他們當然選最快~又能賺最多錢的代工事業
政府對於國產車的定價無視
使得貧苦人家越來越貧苦了
因為你沒錢，所以你不應該買車
這句話講出去只是被人家修理一頓而已
雖然講的是事實
前往討論：ETC可以加開車到了
#223
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[quote=june10 (june10)][quote=rat357 (只要有愛)][quote=june10 (june10)]
唉😌
這樣點你還點不通喔?
政府是用來幹麻的?
政府自營本來就很難烏錢
所以烏錢要有管道要有辦法
像ETC案件就是這樣，政府乃藉由私人企業來大撈一筆
既合法，又沒責任、外加又可把責任外推
兩邊皆拿盡好處，政府只要適當的釋出權力、好處即可
你真是夠了....
你以為國產車榮景不在就是沒有勾結喔???
那請問你念書念不好，是不是因為你爸媽沒有繼續開車載你去上學阿??
哈哈哈哈哈
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哈哈哈哈哈 請問車廠到底拿了什麼其他的好處? 可否大概講一下還有哪些? 還有賺翻? 在下實在感受不到近幾年能翻到哪 台灣汽車業近期的榮景大概在14~15年前就結束 可惜個人沒這個幸運這麼早參與這行當然年紀也不夠這麼大 請教閣下網大以上這些是從哪邊聽來還是自己在憑空想像? 還連我都看的出來啥東西? 看的出什麼意思?? 唉~😌 | ||||||||||||||||||||||
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唉😌
這樣點你還點不通喔?
政府是用來幹麻的?
政府自營本來就很難烏錢
所以烏錢要有管道要有辦法
像ETC案件就是這樣，政府乃藉由私人企業來大撈一筆
既合法，又沒責任、外加又可把責任外推
兩邊皆拿盡好處，政府只要適當的釋出權力、好處即可
你真是夠了....
你以為國產車榮景不在就是沒有勾結喔???
那請問你念書念不好，是不是因為你爸媽沒有繼續開車載你去上學阿??
哈哈哈哈哈
前往討論：ETC可以加開車到了
#217
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[quote=june10 (june10)][quote=rat357 (只要有愛)]
笑嗎?
你以為官商勾結就是花大錢買爛東西才叫勾結?
車商是便宜賣車給政府
但是車商拿的好處根本就不是錢的問題
拜託，對於賺翻的國產車~根本才不削那筆錢
而且這樣拿太明顯了~就連你都看的出來了
政府的功力讓你也太看的起他了😌
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呵呵 看到閣下網友大的回文又笑了 @台灣的ETC好不好見仁見智 用不用遠通的東西看每個人喜好 不用叫觀念落伍跟不上時代這麼嚴重喔 呵呵呵呵 @看不懂什麼"""像三菱、T牌也都跟政府有勾結，他們都賣便宜的車子給政府，都有許多內部設定 可是大家也是買、而且是狂買，也從來沒有人在那邊哭天喊地的抱怨官商勾結""" 一台車的售價是包含 原廠利潤 貨物稅 營業稅 ......等 便宜是因為沒有這些稅外加大批利潤削很薄 政府用納稅人的錢買貴給車廠賺翻這才叫"官商勾結" 😌 | ||||||||||||
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笑嗎?
你以為官商勾結就是花大錢買爛東西才叫勾結?
車商是便宜賣車給政府
但是車商拿的好處根本就不是錢的問題
拜託，對於賺翻的國產車~根本才不削那筆錢
而且這樣拿太明顯了~就連你都看的出來了
政府的功力讓你也太看的起他了😌
前往討論：ETC可以加開車到了
#208
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[quote=ping18999 (戰國策)]
最後這一段大大大大推
我們要很清楚一件事.....
台灣是非常非常狹小的市場，在國際上也是相當邊緣的地帶
我們用的幾乎都是人家市場上的二流商品了
並不是只有現在的ETC
明明住台灣
卻一定要跟歐美、英法等國家比......
我覺得台灣人還是要先有點自覺會比較好
我們到底是住在什麼樣的地方😝
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43 最後, 現在台灣的弊案已經多到浮濫, 搞到連總統選舉都快玩不下去了, 我們真的有本錢這樣內耗嗎? 很多人提到e通機不是最新產品不要用, 我真的想請這些人到德國親自去體驗一下Autobahn, 看看一流的高速公路是怎麼設計的, 也許這些人也會羞愧的不再使用台灣的二流高速公路, 這樣就不會再有ETC的問題了. | ||||||||||||
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最後這一段大大大大推
我們要很清楚一件事.....
台灣是非常非常狹小的市場，在國際上也是相當邊緣的地帶
我們用的幾乎都是人家市場上的二流商品了
並不是只有現在的ETC
明明住台灣
卻一定要跟歐美、英法等國家比......
我覺得台灣人還是要先有點自覺會比較好
我們到底是住在什麼樣的地方😝
前往討論：ETC可以加開車到了
#207
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一年才過500次, 太少了吧, 我每天到中和上班, 家在南部, 一年少說要過個1000次 沒人說ETC不是未來的趨勢, 但真的就是有人因為看不慣這個官商勾結下的產品, 而不是ETC這個產品 遠通大概就是這個想法吧? 先花一點錢, 反正只要比回數票方便, 不乏一些歌功頌德的人 事實也如同他們預期的, 你們都用了, 家人也都用了, 你能奈我何? 但這個社會真的變成這樣嗎? 難道貪汙, 利益輸送都不該受到應有的譴責嗎? | ||||||||||||
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上面那一篇請各位無視😰
所以我想，遠通會使用紅外線跟一個車道就是這個用意
如果多個車道+更好的辨識系統。
如果A車進A車道，是否會跟B車道的感應器起衝突? 或無故被扣款兩次?因為辨識率太高麻
所以採用剛剛好不會過敏的紅外線，想想也可以知道它使用此物的理由
而台灣一直都沒有辦過類似的收費系統，市場的接受度也不清楚
因為畢竟不能把車道一次都全部換成ETC，也不能永遠留擺爛台灣回數票收費站
所以最後就只改一個車道，算是過渡時期最適的解決辦法了🙂
政府官商勾結在台灣根本是常態
像三菱、T牌也都跟政府有勾結，他們都賣便宜的車子給政府，都有許多內部設定
可是大家也是買、而且是狂買，也從來沒有人在那邊哭天喊地的抱怨官商勾結😠😠😠
所以講實在的~~勾結講也講不完
與其想這麼多，還不如想想自己或家人就好~
因為觀念變一下，就能多帶給你家人一點方便
遠通這麼有錢，有錢到的確很討厭
但是我是買東西~不是在買遠通的商譽
台灣人就是常常都被品牌、商標這種東西綁住..不能自拔
何苦呢😩
哎呀.....看來
只要講幾句ETC是好物，馬上就會有壞評....
你看看這就是不能容下異己的台灣社會呢~~~
難怪這麼多人要從眾~~~真是可怕的族群行為😝😝😝
前往討論：ETC可以加開車到了
#205
0
😆
所以我想，遠通會使用紅外線跟一個車道就是這個用意
如果多個車道+更好的辨識系統。
如果A車進A車道，是否會跟B車道的感應器起衝突? 或無故被扣款兩次?因為辨識率太高麻
所以採用剛剛好不會過敏的紅外線，想想也可以知道它使用此物的理由
而台灣一直都沒有辦過類似的收費系統，市場的接受度也不清楚
因為畢竟不能把車道一次都全部換成ETC，也不能永遠留擺爛台灣回數票收費站
所以最後就只改一個車道，算是過渡時期最適的解決辦法了
政府官商勾結在台灣根本是常態
像三菱、T牌也都跟政府有勾結，他們都賣便宜的車子給政府，都有許多內部設定
可是大家也是買、而且是狂買，也從來沒有人在那邊哭天喊地的抱怨官商勾結
所以講實在的~~勾結講也講不完
與其想這麼多，還不如想想自己或家人就好~
因為觀念變一下，就能多帶給你家人一點方便
遠通這麼有錢，有錢到的確很討厭
但是我是買東西~不是在買遠通的商譽
台灣人就是常常都被品牌、商標這種東西綁住..不能自拔
何苦呢
所以我想，遠通會使用紅外線跟一個車道就是這個用意
如果多個車道+更好的辨識系統。
如果A車進A車道，是否會跟B車道的感應器起衝突? 或無故被扣款兩次?因為辨識率太高麻
所以採用剛剛好不會過敏的紅外線，想想也可以知道它使用此物的理由
而台灣一直都沒有辦過類似的收費系統，市場的接受度也不清楚
因為畢竟不能把車道一次都全部換成ETC，也不能永遠留擺爛台灣回數票收費站
所以最後就只改一個車道，算是過渡時期最適的解決辦法了
政府官商勾結在台灣根本是常態
像三菱、T牌也都跟政府有勾結，他們都賣便宜的車子給政府，都有許多內部設定
可是大家也是買、而且是狂買，也從來沒有人在那邊哭天喊地的抱怨官商勾結
所以講實在的~~勾結講也講不完
與其想這麼多，還不如想想自己或家人就好~
因為觀念變一下，就能多帶給你家人一點方便
遠通這麼有錢，有錢到的確很討厭
但是我是買東西~不是在買遠通的商譽
台灣人就是常常都被品牌、商標這種東西綁住..不能自拔
何苦呢
所以我想，遠通會使用紅外線跟一個車道就是這個用意
如果多個車道+更好的辨識系統。
如果A車進A車道，是否會跟B車道的感應器起衝突? 或無故被扣款兩次?因為辨識率太高麻
所以採用剛剛好不會過敏的紅外線，想想也可以知道它使用此物的理由
而台灣一直都沒有辦過類似的收費系統，市場的接受度也不清楚
因為畢竟不能把車道一次都全部換成ETC，也不能永遠留擺爛台灣回數票收費站
所以最後就只改一個車道，算是過渡時期最適的解決辦法了
政府官商勾結在台灣根本是常態
像三菱、T牌也都跟政府有勾結，他們都賣便宜的車子給政府，都有許多內部設定
可是大家也是買、而且是狂買，也從來沒有人在那邊哭天喊地的抱怨官商勾結
所以講實在的~~勾結講也講不完
與其想這麼多，還不如想想自己或家人就好~
因為觀念變一下，就能多帶給你家人一點方便
遠通這麼有錢，有錢到的確很討厭
但是我是買東西~不是在買遠通的商譽
台灣人就是常常都被品牌、商標這種東西綁住..不能自拔
何苦呢
哎呀.....看來
只要講幾句ETC是好物，馬上就會有壞評....
你看看這就是不能容下異己的台灣社會呢~~~
難怪這麼多人要從眾~~~真是可怕的族群行為😝
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一年才過500次, 太少了吧, 我每天到中和上班, 家在南部, 一年少說要過個1000次 沒人說ETC不是未來的趨勢, 但真的就是有人因為看不慣這個官商勾結下的產品, 而不是ETC這個產品 遠通大概就是這個想法吧? 先花一點錢, 反正只要比回數票方便, 不乏一些歌功頌德的人 事實也如同他們預期的, 你們都用了, 家人也都用了, 你能奈我何? 但這個社會真的變成這樣嗎? 難道貪汙, 利益輸送都不該受到應有的譴責嗎? | ||||||||||||
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所以我想，遠通會使用紅外線跟一個車道就是這個用意
如果多個車道+更好的辨識系統。
如果A車進A車道，是否會跟B車道的感應器起衝突? 或無故被扣款兩次?因為辨識率太高麻
所以採用剛剛好不會過敏的紅外線，想想也可以知道它使用此物的理由
而台灣一直都沒有辦過類似的收費系統，市場的接受度也不清楚
因為畢竟不能把車道一次都全部換成ETC，也不能永遠留擺爛台灣回數票收費站
所以最後就只改一個車道，算是過渡時期最適的解決辦法了
政府官商勾結在台灣根本是常態
像三菱、T牌也都跟政府有勾結，他們都賣便宜的車子給政府，都有許多內部設定
可是大家也是買、而且是狂買，也從來沒有人在那邊哭天喊地的抱怨官商勾結
所以講實在的~~勾結講也講不完
與其想這麼多，還不如想想自己或家人就好~
因為觀念變一下，就能多帶給你家人一點方便
遠通這麼有錢，有錢到的確很討厭
但是我是買東西~不是在買遠通的商譽
台灣人就是常常都被品牌、商標這種東西綁住..不能自拔
何苦呢
所以我想，遠通會使用紅外線跟一個車道就是這個用意
如果多個車道+更好的辨識系統。
如果A車進A車道，是否會跟B車道的感應器起衝突? 或無故被扣款兩次?因為辨識率太高麻
所以採用剛剛好不會過敏的紅外線，想想也可以知道它使用此物的理由
而台灣一直都沒有辦過類似的收費系統，市場的接受度也不清楚
因為畢竟不能把車道一次都全部換成ETC，也不能永遠留擺爛台灣回數票收費站
所以最後就只改一個車道，算是過渡時期最適的解決辦法了
政府官商勾結在台灣根本是常態
像三菱、T牌也都跟政府有勾結，他們都賣便宜的車子給政府，都有許多內部設定
可是大家也是買、而且是狂買，也從來沒有人在那邊哭天喊地的抱怨官商勾結
所以講實在的~~勾結講也講不完
與其想這麼多，還不如想想自己或家人就好~
因為觀念變一下，就能多帶給你家人一點方便
遠通這麼有錢，有錢到的確很討厭
但是我是買東西~不是在買遠通的商譽
台灣人就是常常都被品牌、商標這種東西綁住..不能自拔
何苦呢
所以我想，遠通會使用紅外線跟一個車道就是這個用意
如果多個車道+更好的辨識系統。
如果A車進A車道，是否會跟B車道的感應器起衝突? 或無故被扣款兩次?因為辨識率太高麻
所以採用剛剛好不會過敏的紅外線，想想也可以知道它使用此物的理由
而台灣一直都沒有辦過類似的收費系統，市場的接受度也不清楚
因為畢竟不能把車道一次都全部換成ETC，也不能永遠留擺爛台灣回數票收費站
所以最後就只改一個車道，算是過渡時期最適的解決辦法了
政府官商勾結在台灣根本是常態
像三菱、T牌也都跟政府有勾結，他們都賣便宜的車子給政府，都有許多內部設定
可是大家也是買、而且是狂買，也從來沒有人在那邊哭天喊地的抱怨官商勾結
所以講實在的~~勾結講也講不完
與其想這麼多，還不如想想自己或家人就好~
因為觀念變一下，就能多帶給你家人一點方便
遠通這麼有錢，有錢到的確很討厭
但是我是買東西~不是在買遠通的商譽
台灣人就是常常都被品牌、商標這種東西綁住..不能自拔
何苦呢
哎呀.....看來
只要講幾句ETC是好物，馬上就會有壞評....
你看看這就是不能容下異己的台灣社會呢~~~
難怪這麼多人要從眾~~~真是可怕的族群行為😝
前往討論：ETC可以加開車到了
#199
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| ETC我也用了兩年了, 對我這種高速公路通勤族來說, 它已經是我生活的一部份了. 我可以理解反對使用現行ETC的各種理由, 我也不打算多費口舌說服不常上高速公路的人使用(在商言商, 遠通可能私底下也對這些人興趣缺缺). 但板主提出北部最重要的兩個收費站(泰山及樹林), ETC車道常常是比一般車道還擁擠了. 我支持相關單位著手研究加開車道的可行性. | |||
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告訴我
這老兄為啥被丟壞評?
他分享自己的經驗罷了
也沒有像我這樣扣誰的帽子
也沒有歧視別人
也沒有使用暴力
他唯一做錯的，就是與眾不同
前往討論：ETC可以加開車到了
#198
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[quote=sueshihwei (Fox)][quote=0083 (YuKiKaZe)][quote=rat357 (只要有愛)][quote=mk2 (MK2)]
鬧革命的人都是帶頭送死的人
已經很多人送死~大家發現路已經通暢了~才會敢跟著走
直到大家都已經在同一條船上了
要死，反正大家也是會陪你一起死
偷安全氣囊是台灣人民共同的決定
但是你可以判斷是否要愚忠於世人
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+1 不要亂扣別人帽子 難道「非我族類」就都是敵人嗎？ 大多數的情況下，多數人的決定通常是比較正確，或比較安全的決定 天賦異稟者可以推翻某些多數決定，但～你是不是「天賦異稟」？ 平凡人，趨向保守的一邊是常態 不然你會看到天天鬧革命～～～ | ||||||||||||
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鬧革命的人都是帶頭送死的人
已經很多人送死~大家發現路已經通暢了~才會敢跟著走
直到大家都已經在同一條船上了
要死，反正大家也是會陪你一起死
偷安全氣囊是台灣人民共同的決定
但是你可以判斷是否要愚忠於世人
前往討論：ETC可以加開車到了
#197
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[quote=0083 (YuKiKaZe)][quote=rat357 (只要有愛)]
用都還沒用，大家就亂給ETC扣帽子
這跟你們強調扣帽子的鳥話有什麼不同?
拒用的人，也因為旁邊的人拒用才有小鳥敢一起罵
而真的走出第一步去用的人，都是大家眼中的白痴~白老鼠
"這些白癡的意見，說的跟大家想的不一樣就被丟壞評"
你說這算不算是判斷對錯的能力呢?
而真的要讓大家踏出第一步，就需要好多好多個白痴
然後你們這些人躲在背後偷笑，偷笑別人沒有跟你一樣天才
根本也還沒論及判斷對錯
你們根本只是用別人的眼光來判斷而已
真的是沒什麼特別
用過的人，在你們眼裡都冒貌似被做記號的白老鼠一樣，被人檢視
只要實驗結果與眾不同，殺之
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| [quote=kevinchen0312 (kevin 不要任意隨便給人亂扣帽子 不要隨便認定別人就是你所認定的如此... 不是只有你自己比較特別 不是只有你自己有對錯的判斷能力 | |||
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用都還沒用，大家就亂給ETC扣帽子
這跟你們強調扣帽子的鳥話有什麼不同?
拒用的人，也因為旁邊的人拒用才有小鳥敢一起罵
而真的走出第一步去用的人，都是大家眼中的白痴~白老鼠
"這些白癡的意見，說的跟大家想的不一樣就被丟壞評"
你說這算不算是判斷對錯的能力呢?
而真的要讓大家踏出第一步，就需要好多好多個白痴
然後你們這些人躲在背後偷笑，偷笑別人沒有跟你一樣天才
根本也還沒論及判斷對錯
你們根本只是用別人的眼光來判斷而已
真的是沒什麼特別
用過的人，在你們眼裡都冒貌似被做記號的白老鼠一樣，被人檢視
只要實驗結果與眾不同，殺之
前往討論：ETC可以加開車到了
#194
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你年紀大 思想倒是很幼稚 你這種的 剝奪你的選擇權你反而活的自在 又說不用落後的系統 又說回數票還ok 回數票就是落後的系統 我們整個國家都是官商勾結的結果 你不也活的挺樂? 沒有絕對的黑跟白 只有比例問題 年紀大卻連這個都搞不清楚不是很離譜? 不逐步把回數票拿掉 你這種的就是要等媒體一片歌功頌德才會相信自己的判斷 | ||||||||||||||||||||||
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MK大說到重點了.....
的確有很多人很在乎要被大多數人認同
只要身邊很多人不認同，他就會拒絕去做
這就是典型的台灣小島老百姓
大家都在起鬨才甘跟著出手、確定大家都覺得對才肯做
引MK大的這段話
"你這種的就是要等媒體一片歌功頌德才會相信自己的判斷"
這句話講的帥到翻了.....也準到爆了😍
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幹麻在乎自己的意見是不是最多人能認同?
一直都被人家影響、被大眾牽著鼻子走，為了被多數人認同
這頂多只能稱為多數人的暴力
要說是民主，意境還太遠了
如果做不到 只能說自己太脆弱了
++++++++
永遠都是等待的人比較多
大家都不願意自己來動手做
前往討論：ETC可以加開車到了
#32
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| 板大考慮這幾款雖然我最推薦狗夫~但還是怕您不能接受相關價格 因此退而求其次，大力推薦Swift 小巧可愛省油好停車，要玩要順要穩要酷都一應俱全 終究是國產車 剩下的通通都用愛來克服吧😀 | |||
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我身邊真的還蠻多人買Golf(有3女1男買這輛車,不過都是我的上司)
連我大學的死黨也是買Golf plus😲
問他們為什麼?
他們說就是喜歡,似乎也沒有其他理由
實在很好奇,為什麼Golf有這麼大的魅力
我死黨5月買了Golf plus大概花了93萬
老實說!如果它真的這麼吸引我
我還是會願意再多花點錢買
只是我應該會蠻重視實用及維修方便
在安全及穩定性上如果沒有如價格上的差異之大
我就還是比較考慮便宜一點的車子😌
[/quote]
撇去成本的考量不談
其實我覺得買狗夫最大的收穫
其實在可以大幅的改變你的生活型態🙂
因為會選用福斯車的車主
通常都是身分地位不同的人 更或者是知識分子居多
你跟這些人多認識交朋友
我覺得是對我們人生來講收獲最大的事🙂
其中最大最大的好處
就是你能夠因此而看到更寬廣的世界
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事為屬實
如有虛構....純屬巧合😆
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前往討論：我想買車
#46
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[quote=flycall (FlyCall)][quote=rat357 (只要有愛)][quote=orangebear1006 (大熊一百零六)][quote=flycall (FlyCall)][quote=donba (donba)]
安全配備就等於是在買保險
沒有保險概念的人
1.是什麼都不害怕失去的人，通常是一無所有的年輕人
2.是沒有唸過書，不知道保險的重要性在哪的人
這些不是家裡要教就是自己要學的
不要說人家都在慫恿你花錢😝
這就跟你騎機車會戴安全帽一樣的道理
不是因為怕就不騎，怕還是要騎
只能你聰明才智唯一想到能夠做的，就只有戴安全帽罷了
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那些安全配備在台灣又不是買不到，要買就去買，但不要想買又嫌它貴！ 如果嫌它貴就代表有預算，既然有預算，把這些錢花在更值得改善安全的地方吧！ 若連買車都還要用貸款，也代表有預算。 陽明山別墅很好啊！在台北市東區住別墅也不錯，但也要買得起吧！？ | ||||||||||||
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安全配備就等於是在買保險
沒有保險概念的人
1.是什麼都不害怕失去的人，通常是一無所有的年輕人
2.是沒有唸過書，不知道保險的重要性在哪的人
這些不是家裡要教就是自己要學的
不要說人家都在慫恿你花錢😝
這就跟你騎機車會戴安全帽一樣的道理
不是因為怕就不騎，怕還是要騎
只能你聰明才智唯一想到能夠做的，就只有戴安全帽罷了
#45
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[quote=orangebear1006 (大熊一百零六)][quote=flycall (FlyCall)][quote=rat357 (只要有愛)][quote=orangebear1006 (大熊一百零六)][quote=flycall (FlyCall)]
其實也因為很多人這樣
所以國產車才有今天這種局面
反正他們覺得自己會死的時候就會死......
汽球是有錢人才能有嗎?
剛剛不是有人說蝦密....39.9萬有雙安耶....
奇怪了~~~~自己不要命就算了，連坐你車的人命也不顧
聽起來真是個沒有責任感的人
貌似尚未長大
像我之前也蠻藐視安全帽的功能的
直到上一次路況不佳意外摔車....整個人帶車在地上磨...
要不是安全帽托住我的頭，我的臉部大概也要大美容了吧
事後老天保佑只有手腳受傷而已.....
真的碰到，才會讓你珍惜
問答無用😝
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該不會又要重新啟動之前的討論串 安全氣囊無用之類的話題吧 這位葛格好像之前滿不諒解氣球的 | ||||||||||||||||||||||
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其實也因為很多人這樣
所以國產車才有今天這種局面
反正他們覺得自己會死的時候就會死......
汽球是有錢人才能有嗎?
剛剛不是有人說蝦密....39.9萬有雙安耶....
奇怪了~~~~自己不要命就算了，連坐你車的人命也不顧
聽起來真是個沒有責任感的人
貌似尚未長大
像我之前也蠻藐視安全帽的功能的
直到上一次路況不佳意外摔車....整個人帶車在地上磨...
要不是安全帽托住我的頭，我的臉部大概也要大美容了吧
事後老天保佑只有手腳受傷而已.....
真的碰到，才會讓你珍惜
問答無用😝
#178
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真是負評滿天飛😰.....
真是奇怪~~一堆人買了像國產車....
這種該進步卻常常偷料的東西~不會有人覺得很丟臉
可是買個ETC就會.....?
ETC並不會危害各位的生命安全
可是國產車的偷料嚴重會
各位會不會真的搞錯對象了~😝
大家也很愛說什麼.....蘿蔔什麼屎的各取所需
怎麼了?ETC難道就哪裡不一樣了嗎😵?
這句話怎麼就不見蹤影了?難道只有國產車才算蘿蔔~?
感覺真的是雙重標準啊~
大家可以不要命~拒用ETC，但是就是不能沒有回數票
怪哉!
真是奇怪~~一堆人買了像國產車....
這種該進步卻常常偷料的東西~不會有人覺得很丟臉
可是買個ETC就會.....?
ETC並不會危害各位的生命安全
可是國產車的偷料嚴重會
各位會不會真的搞錯對象了~😝
大家也很愛說什麼.....蘿蔔什麼屎的各取所需
怎麼了?ETC難道就哪裡不一樣了嗎😵?
這句話怎麼就不見蹤影了?難道只有國產車才算蘿蔔~?
感覺真的是雙重標準啊~
大家可以不要命~拒用ETC，但是就是不能沒有回數票
怪哉!
前往討論：ETC可以加開車到了
#42
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意外就是出乎你意料之外 既然出乎你意料之外 就不是慢慢開可以避免低 只要有速度就會有危險 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯~~
安全配備就是在你"預料範圍之外"的時候使用的
況且車禍本身又不一定是你撞別人或你開快車
被人家A下去的可能性~~~可以用安全駕駛來避免嗎?
真的遇到乖乖走綠燈結果被闖紅燈的撞，別人酒價、自己精神恍惚更或者您的愛車失控
這都會讓"難道"一切都不只是難道
#30
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| 要導正消費者的安全觀念, 如果要靠消費者的自覺, 那不知要等到哪一年才會有改善, 只有政府才有能力與公權力去作. 政府應該規定每車最少四氣囊或六氣囊, VSC, TRC, ABS等都是必須的安全配備. 這樣一來成本必然增加, 最後必然要反映到車價上. 於是車廠就會想啦, 車價這麼高, 車要怎麼賣啊? 於是車廠就會把一堆電子花車的配備, 全部改成選配來壓低車價, 於是消費者只好被迫買了一堆安全配備, 至於是否要加裝一些諸如 DVD 等有的沒有的配備. 就看個別消費者的財力粗細去自行決定了, 這樣一來全國的車禍傷亡率還有相關的社會成本不大幅降低才怪, 而這一切還不用政府出一毛錢. 可是台灣的現況是政府完全放任車廠去搞, 於是竟然還有完全氣囊的車也能在台灣賣, 可是這種有關安全的事, 哪能用自由市場經濟的方式去無為而治? 當然是要政府用強制的方式來作啦, 大官們, 有聽到嗎? | |||
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結果政府官員早跟國產車商做長期利益交換了😝
互利的機制，使得政府也是睜隻眼閉隻眼
#10
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提升辛烷值，就這樣 25年前有人這樣實際做過，引擎的確會比較有力 但那是在有鉛汽油的時代，現在加入會發生什麼事情 請自行負責 .... | ||||||||||||
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哇....有鉛汽油.......
大大您不小心透漏年紀囉😆
前往討論：樟腦丸加入油箱???
#7
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另外....我沒想太多，跟我有沒有關係，應該有吧，你沒看壞評加了不少。 | ||||||||||||||||||||||
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哇....大大你好雖~~
幫你打打氣喔😇
前往討論：別動火
#12
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了，在右😰 | ||||||||||||
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我的車手煞車也在右邊啊
在右邊又怎麼了嗎😰
前往討論：Mazda3五門版...
#3
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| MPS？？？😍 | |||
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看不到啦~~~
真的太少人買了😀
前往討論：Mazda3五門版...
#18
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| 國產車中,唯一有雙安及ABS及自動預縮安全帶為標準配備的車子,就是HONDA,結果大多數人不識貨,把貴的配備不要,硬要換些VCD,電動椅,衛星導航啦,所以台本的車子(除了CRV)都賣不好,如果國人在不重視安全性,我看連唯一堅持安全性的台本也要學很會銷售的頭又大改變車子的配備來行銷了,頭又大有進口的,也有國產的,價位差好多,原因就是把在進口車的安全性拆下,變成國產車的配備,(這樣價格壓低,又有比BMW還好的配備),會不賣嗎?不是一樣叫CAMRY?進口CAMRY跟國產CAMRY一對撞就知看誰傷重 還好我買台本的車,雖然貴,不過開的安心,命重要,請大家正視安全性問題,不要在去買沒用又不值錢的配備了,這樣各大車商才會針對消費者習慣而做出些安全的車 | |||
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因為現在很多人把車子當房子啦😀
開個鐵皮屋上街，又有各項舒適配備
如果車子都撞壞了...需要氣球幹麻?
所謂的人車一體，....對他們來說也是"人屋一體"啊😆
人活著就是為了有個溫暖家~
既然車要毀~所以他們決定要跟自己的家一起共存亡😀
😰
#63
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| 回應 rat357 (只要有愛~無所不能~) 所寫 SORRY 敝人認為前幾段您所寫的部分內容太過武斷 上段敝人回文想闡述的 是說車的構造製造工藝博大精深 每家車廠定位;旗下車款市場取向 是和其經營方針與追求利潤息息相關 造就什麼樣的牌子什麼樣的車款什麼樣的車價 所謂好車 應該是在符合你的預算;對車的喜好條件;正確駕駛按時保養更換而不會老在顧路 就叫好車 一台不管是歐系美系還是日系的勁車 買的人是純粹炫燿?收藏?崇尚品牌?夢想?或是很有技術可以享受操控極限?... 一台法拉藍寶基尼之流的歐系超跑 給您或給任何人都可以盡情展現發揮超跑操控極限的好的駕馭實力嗎? 相信每個買家想法和使用目的和滿足感都不盡相同 台灣用車環境;氣候和日本較雷同 所以日系車很少有水土不服的情況 比較適應台灣也不是三言兩語您說的車構造簡不簡單就算 車是上萬個零件組成 F1WRC等車手都從不怪車子而都會自我反省自己的技術是這樣子嗎? 既然這樣一般大眾第一時間怪車怪原廠也是情有可原 研發品質是不輸人 有些OEM廠商會創造自有品牌銷售自行研發的東西 但是賣價會親和非常多因沒有知名大牌的加持哄價 哎帕買氣很好因為趕流行趕時髦的原因也大有人在 | |||
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所謂好車
應該是在符合你的預算;對車的喜好條件;正確駕駛按時保養更換而不會老在顧路
就叫好車
這點我很同意，只是在下我覺得現在台灣很多人買車還是做不到這點
是應該怪車廠，但是自己的駕駛習慣卻往往還是在開日系車國產車的階段~導致叫車車不靈
就因為駕駛員失誤導致汽車失靈的比例亦佔很重，所以我想我們最好先從駕駛員相關概念先開始教育起
先不說台灣，事實上日本先進的好東西都只有日本自己享有，韓國亦同
台灣都享受日本比較晚期的產品
或許台灣人都覺得因為晚期~所以品質穩定那也無訪
但如果區就這樣，那台灣汽車相關的常識與國際接軌度就永遠是落後的!
雖然不敢說我們台灣買到的車都是歐洲最先進的，但在配備上與車體安全性總總概括下來
敢說是比台灣接受日系車科技方面來的領先的
所以，新習慣也必須配合新科技才能使意外發生達到最小
大大您也提到，廠商作生意的角度不同~~對!
所以大家是選擇自己能接受的車來購買的~~
今天不是才出來一篇報導顯示，"國人對安全配備的偏好遠不如對享受性商品的偏好"嗎?
在下最agree的就是這個
連最基本的安全概念都沒有了，還妄想說是否最多數人使用外國車都有外國車的使用概念?
汽車易不易故障與科技成負相關
或許在大家看到的日系車當中並不很顯著
因為日系車主打的精緻工業品牌形象就是如此，把故障放順位第一的人就會選日系車
而日系車中性能車與實用車是分的相當清楚的~~尤其是T牌與L牌
L牌固然大家稱讚，商譽也越來越好
但是碰到操駕等情況結果就會劣於歐洲品牌車種
我要再強調一次
而舒適是較為廉價的，而直線加速只要引擎猛就做得到
但是過彎精確度與車體結構設計等系統呢? 卻是需要更多更多的科技、實驗與測試才能達到完美
F1故障率比比皆是，何嘗不是為了追求性能完美所致呢?
可是大大提到賽車手就不是這麼客觀了....那對我們一般人的世界是偏離常態的現象
大家是很少會像賽車手這樣精通汽車知識的~對他們來說，我絕對不敢說都是車主的問題
EVO與STI固然是好車一部，水平對臥雙增壓引擎更是令人讚不絕口的高科技
那試問.....這兩種車款有辦法完成大家低油耗~低故障率的期望嗎?
你與其期望這個...還不如放棄玩汽車~回去開Vios
反正只要慢慢開，順順開~~~都一樣很省油😌
何必勞心勞力去接受一些痛苦的事實呢?
#62
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| 😞 U-CAR 感覺和e-auto 越來越像,很多人只會打嘴砲,講風涼話,還有宣揚一些很不正確的觀念 版主花錢受氣,已經很不爽了,一堆人還搧陰風,點鬼火 為啥買貴的車就要忍受品質差?那買帝堡漏水加油漆水泥剝落,也是要摸摸鼻子忍下來,不然會被嫌窮酸嗎? 43 | |||
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因為標題就寫了....沒錢不要養😰
如果自己又敢買，又缺乏相關知識，事後又抱怨連連.....
我只能說畢竟想買什麼車還是自己決定的😵
既然已經買了，除了勤做功課、多研究與暸解車子特性
不然就只能退一步海闊天空了
況且什麼是風涼話?
什麼屁股吃什麼瀉藥
事發後只能自己力求改善，抱怨之後也還是該做做正事
局外人除了好心安慰以外，也是好心要傳達正確的心態與處理方法
也沒有針對可憐的車主冷潮熱諷，何有風涼話之有呢?🙂
#13
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事在"人為" 被動安全在最緊急的狀況可以救人一命 這是不能否認的 但是"必要性"不是用"可能發生"就算 保險業者對於這種是最敏感 越貴的車,越常出事的車,保險費就越高 大家可以查閱各大產險公司 同價格帶的車,越會跑的,平均事故率大於一般車輛 你可以說歐洲車普遍比較安全,但是,性能車款,"肇事率"大於一般車輛 無論有沒有主動/被動安全配備,使保險公司賠錢的比率較高,所以會收比較多的保費 你說那些"銅罐車"不安全,相對的保費還比較便宜(同保額) !!!安全配備誰不喜歡,能一輩子用不上才是王道!!! | ||||||||||||||||||||||
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若提到事在人為...恐怕扯也扯不完..
況且，會落到如此田地，原因還是因為國人相關教育、與交通觀念並沒有很全面所致
就算性能車易出事，難道真的要全國交通大演練來根治嗎? 這樣效率高嗎?
宣導有用的話，幹麻要訂法律強迫人民遵守呢？
而現在情況就是政府並沒有規定汽車要裝幾顆氣球
也並沒有規定汽車要多少以上的安全係數
安全配備能不用就不用，但不怕一萬只怕萬一
畢竟一個人駕駛技術與交通觀念再好，意外發生一定是發生在駕駛員預料範圍之外
意思是意外發生，除了依賴車體結構跟氣球....就算神仙~恐怕也救不了你😵
#17
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推薦Swift, 便宜又好開. 市面上個性化配件也不少. | ||||||||||||||||||||||
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+1
板大考慮這幾款雖然我最推薦狗夫~但還是怕您不能接受相關價格
因此退而求其次，大力推薦Swift
小巧可愛省油好停車，要玩要順要穩要酷都一應俱全
終究是國產車
剩下的通通都用愛來克服吧😀
前往討論：我想買車
#111
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我說的沒錯吧 要恩威並濟 讓他沒得選他就認了 贊成增加車道 政府要堅定信心不要父子騎驢想討好每個人 | ||||||||||||
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哈哈.....真是酸勁十足😰
但倒是一針見血啊...
前往討論：ETC可以加開車到了
#61
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我並不同意這種說辭😝 1. 去年最賺錢的車廠(EPS)，應該是 M牌 & N牌 2. 回原廠修車圖的是個"放心"與"舒適"而已，並不是不懂車的人才回去原廠修車；況且修不修&換不換全憑車主自己決定，他們並不會像部分不肖民營業者先動手才告訴車主"事情大條"強迫車主中獎的😩 | ||||||||||||||||||||||
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即使修不修換不換是由消費者決定，重點是不懂車的怎麼知道要不要換呢?
原廠就是看車主什麼都不懂，就會把問題講的都很嚴重
結果當然是都換啦.....這跟強迫中獎有何不同?
回原廠既放心又舒適也是沒錯啦....只是車子丟給人家管~車主都麻舒服去了...
哪裡知道車子現況如何呢? 都麻是聽原廠跟你報告的不是嗎
題外話
M牌跟N牌維修費是出名的貴....
所以賺錢的速度想必也會在T牌之上囉
T牌不用打高價策略~他們只要回來修的人多就好了...況且T牌的東西也真的沒那麼貴啦...好比用料方面😲
前往討論：在高速公路上拋錨,修車修了32000！
#10
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| 會罵的人大多被框在自己的世界裡 為何不把安全配備放第一 用心理層面分析 1.感覺目前的車已經夠安全:如果大家把安全配備放第一,代表沒有額外配備的車已經嚴重影響生命安全 2.價格與效益:多了額外的安全配備的投資報酬率是否夠高,裝不裝安全氣囊,影響的死亡率足不足以到達顯著的改善。 商業行為就是商業行為,如果消費者覺得花這個錢值得,那絕對會買 今天政府要立法強制執行,必須有佐證資料,說這個動作是"必要的",不然一定會被冠上"圖利廠商"的帽子 例如:強制執行騎車要戴安全帽,已有佐證資料顯示可以顯著改善事故"死亡率",但執行前期仍會有"圖利廠商"之說 | |||
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這麼說的話
1.那國外車體比國產車堅固，外加汽球比國產車多。不就是台灣人的教育不足~竟然認為自己的國產車比人家安全嗎?
2.投資邊際效用的問題，這篇報導就是研究臺灣人購買安全配備心態上的缺陷研究，研究結果台灣人就是覺得安全配備比其他享受性商品來的廉價
就是因為車子已經沒人家堅固
外加台灣人普遍覺得買安全配備浪費錢
才造就肇事死亡率高於其他國家的好多倍
畢竟人命這種東西不是說喜不喜歡或要不要的問題吧😇
#8
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說到政府
國產車車廠，跟政府之間還有勾結的關係勒
政府有好處拿，幹麻要管別人那麼多😝
要管，也要安全配備的問題真正影響到他們的選票才會管😝
國產車車廠，跟政府之間還有勾結的關係勒
政府有好處拿，幹麻要管別人那麼多😝
要管，也要安全配備的問題真正影響到他們的選票才會管😝
#24
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任何一家保養廠都會有技師參差步棋的現象..TOYOTA當然也不例外..我之前還聽過一個案例..因為火星塞的問題搞到技師說要換整顆引擎..不確實的檢查可疑點就有可能把小問題延伸至大問題..當然..倒楣的就是消費者..任憑宰割😞 | ||||||||||||
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原廠除了比較貴會A錢....
還是新技師的搖籃呢~~
意思是你雖一點，就會被新來的學徒修到車啦😰
希望他不要搞錯步驟就好囉
#96
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[quote=fortune888 (forward)][quote=rat357 (只要有愛)]
感謝這大大的提醒~
我已經平衡很多囉~~謝謝你囉😀
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收到〔壞評〕，表示您的貼文有能量，不是不痛不癢的平庸文章， 收到效果了，震撼了對方的心，讓他激動起來了． 不也是貼文的一種收獲嗎！ 貼文的好壞，不是幾個好壞評來決定的，網上大大這麼多，自有自己的智慧來判斷， 有時候點閱率好幾百好幾千，就已經夠滿足了，何必在意1-2個壞評？ 本人從不使用壞評； 好評則是平衡用的，看到某文章並無惡意，竟然遭受壞評，我〔見義勇為〕補上1-2個好評，還是用的很少！ 上網來，一來求知，二來殺時間，三來鍛鍊自己的ＥＱ， 在人家不認得你的地方，不生氣，不罵髒話，不出惡言，也算是自我修練的收穫！ （偶而也會情緒小激動，說了重話，還是自我訓練讓數量逐漸減少．） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝這大大的提醒~
我已經平衡很多囉~~謝謝你囉😀
前往討論：壞評價怎麼來滴呀~~~@@
#4
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| 奈丸的辛烷值為115 這樣之到加的目的是要做甚麼了吧 至於堵塞噴油嘴 看汽油對奈丸的溶解度好不好 沒做過實驗 所以請自行DIY | |||
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原來加奈丸可以增加辛烷值啊
感謝這位大大的分享🙂
有沒有哪位車友真的試過的呢~一起分享一下經驗吧🙂
前往討論：樟腦丸加入油箱???
#109
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| 電腦不能不裝WINDOWS，因為我不會用LINUX，沒得選擇 但我可以選擇不裝ETC，因為我有回數票與現金可以使用，我有其他的選擇 43 | |||
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整體而言是沒錯啦.....
只是例子舉的不太好哦
畢竟不會用可以學啊.....😰
而不是不會用就要排斥他......
總而言之...
覺得有差的人就會用
覺得沒差的人就不用
有人時間比較寶貴...能多省一點時間就多省一點~
有些人時間多...時間成本較低...可以用時間換金錢...所以能省點錢就省點錢😲
大概就是這樣吧!
再來就是有人對遠通不服氣所以不用ETC，以及有人不介意所以用ETC....
前往討論：ETC可以加開車到了
#20
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| 留一點給別人賺吧! 你想你真的能買到多便宜呢? (除非有親友是sales,或是公司高層...)(自己有一個同事買TIDA,它的死黨在NISSNA做業務,真的比外面便宜很多) 買了就買了 何必去跟別人比價 別忘了你還賺了丙式升乙式的錢(約有1萬左右) 我說我買車的價格讓你舒服一點好了 在一月份也是去看了tierra 業務給我45.9(只少五萬) 後來太座嫌tierra太老氣,不好看,所以就選了focus 也才砍了4.5萬 乙式自己買 丟車賠車1萬5(其實這個部分讓我有一點埋怨福特的業務,因為在尚未十分了解這個險的內容,就簽約了,後來在網路上查一查,覺得太貴(有的就像夢寶寶所說的價格而已),想要退這個險,業務說已經簽約了,不太可能更改(當然知道如果非要改也是可以,只是想不必鬧的這麼不愉快) 40萬20期0率利 後來又沒車可交 又加7萬升等級才馬上有車可交(這時要砍一毛錢都沒有) 看來應該是比你買的還貴 不過自己還是覺得自己買的車有沒有這個價值就好了 留一點給別人賺吧! 再說也差不到一,二萬, 你覺得可以再便宜,為何不再砍,或是在去問別家呢? | |||
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對啦....同意這位大大的說法
就給車廠賺麻...
一直比便宜，心中會越來越鑽牛角尖喔~
因為爭這點錢....活者是很痛苦的
只要您真的覺得這台車值回票價就好啦🙂
況且...真的讓你殺到那麼多的話，也難免業代會不爽
他有可能把這個代價轉嫁到你的愛車上喔~😠
花錢消災了事~不是很好嗎?
越計較越傷身體優!
#57
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| 本人親身體驗過,原廠也是會坑人的😠 43 | |||
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不是好像....
原廠原本就是坑錢坑最重的😌
還有會買Toyota車的人，也幾乎都是不懂車的，這點我大大的同意😰
不是因為不懂車所以買Toyota....
是他們以為只要買了toyota就可以不用懂車😌
而不懂車的人往往修車都會回原廠....
所以toyata才會這麼賺錢啊......😌
前往討論：在高速公路上拋錨,修車修了32000！
#2
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| 😞 請問TOYOTA EXSIOR 2.0的油箱是幾公升的? 如果快要沒油時,儀表板的警示燈會亮嗎? 那如果亮起來的話,大概還可以跑幾公里呢? 我的EXSIOR 2.0是10年車,平均一公升跑10公里是正常的嗎? 油表準或不準要如何辨別? | |||
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我想，你可以自己做一次測試
等油燈亮在加油，記住這次總共加了幾公升
之後計算到下一次油燈亮總共跑多遠~再跟之前加的油做比較耗不耗油囉
覺得資料很奇怪也可以多做幾次~~
真的感覺有鬼就找車場研究一下吧😇
一般油燈亮，表示車內汽油已經不到10公升
一般而言，殘餘的汽油還可以足夠讓你找到一百公里以內的加油站
前往討論：TOYOTA的油表一問
#91
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[quote=cetera75 (我身騎白馬)][quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]
是吧@@
個人是覺得可以在評分制度後面多加個評價制度~~~~
意思是你要給壞評沒關係~~~~"給壞評同時也會顯示你的帳號跟寫理由"
供大家參考~也同時成為討論文可查詢的內容
不然大家灌都灌了.....也看不到灌的人是什麼意見
稿的大家心理既不平又不明~沸沸揚揚的
結果很傷身體啊😠
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唉...😌 其實我剛有壞評我蠻生氣的,因為即便我有批評其實也只是 陳述事實輕輕的帶過,但不管如何輕只要有到褔x就一定有 事,我也罵過本x 就沒事,我只能送給我三個壞評褔x死忠親衛隊 二個字腦殘如果你看到這一篇, 你承認自己腦殘就在多加幾個壞評...😆😆😆 之後我好評也給的很寬鬆,反正有人壞評都會這樣亂給了.... 我在他版給五個批評本x各一個好評...😆而且他們講的也 都是事實,反正開開玩笑大家開心就好不是嗎?😆😆 | ||||||||||||
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是吧@@
個人是覺得可以在評分制度後面多加個評價制度~~~~
意思是你要給壞評沒關係~~~~"給壞評同時也會顯示你的帳號跟寫理由"
供大家參考~也同時成為討論文可查詢的內容
不然大家灌都灌了.....也看不到灌的人是什麼意見
稿的大家心理既不平又不明~沸沸揚揚的
結果很傷身體啊😠
前往討論：壞評價怎麼來滴呀~~~@@
#16
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| 我不認為台灣人不重視安全配備！ 在台灣買車可以說是賣方市場，車廠只提供有限的車型車種讓消費者選購，你不要dvd、天窗而只要多一點的氣囊，對不起，似乎只有最頂級的車款才有，也就是說，台灣買國產車、甚至進口車，你只能先買足了舒適配備，車商才會配給你安全配備。消費者幾乎沒選擇權。消費者所能做的大概就只有『不買』的無奈選擇。😡😡 這是我看車看了一年而還無法換車的最大原因...😞 | |||
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進口車有嗎? 只有國產車的汽球不能加也不能減吧😵
進口車氣囊多~且不只是標配喔~~幾乎都4氣囊以上....還能在再選配加裝
最少最便宜的車也至少都有兩氣囊以上.....
所以說....舒適這種東西是較為便宜的
真的安全比較貴~~也比較可貴
#4
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| 有不少車主寧可買電子花車 也不願意支持安全配備相對較佳的車款 君不見某家把人體當安全氣囊 多數車款無配備安全氣囊之車商 業績一樣嚇嚇叫 推動安全配備的效果如何? 我說一句話 歡迎網友接下去 嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦嗚啦~~~~~~ | |||
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推出氣囊的車子就會比較貴啊!
然後很多台灣消費者就會貪小便宜~去買沒氣囊又便宜的車子
😩
不過...到底什麼是烏拉烏拉?😰
#2
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| 原來台灣不重視安全性並非車廠的因素,而是買家因素,價錢/動力/外觀才是重點😞 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a708036808092007 "本調查結果顯示台灣車主對於安全性設備雖然重視，但汽車安全觀念則落後歐美國家，且雖有購買意願但實際擁有數量仍嫌不足，此現狀令人堪憂。在各車廠推出多項強調安全車款及服務的同時，更需加強消費者對於汽車安全的資訊認知以及風險意識，以便給車主與乘客更多安全保障。"  | |||
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對啊~~
之前說過了
國內車款安全性低本來就是台灣消費者心態造成的😠
你看國產車車體結構已經這樣，既偷料，又少氣囊。接著又大幅度的推出DVD車用影音配備
就知道台灣到底發生什麼事了😠
#10
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| 要體驗貼背 搭捷運就好啦 列車起步加速時坐在椅子上時那種感覺就是啦 | |||
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這樣說的話
那坐雲霄飛車就是貼背、側傾一次來了
🙂
前往討論：請問何謂側傾以及貼背?
#2
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| 台灣現在還有平坦的道路嗎?看啦這篇 我比較覺得台灣的路都是比爛的 應該比一下那邊最爛~主管單位""希望"" <<那天>>有機會看到 不要條條大路皆不平 (我們技術已經不夠好 車也買不高級 路至少好些) 那些路真的很爛~爛到暴 😰 (如果是小巷或正在做工程的那些地段就先跳過 不然可能這篇會寫不完 最好提供是大家常會走到遇到的) | |||
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礁溪....宜蘭這裡的路段真是爛到爆
有些地方沒在施工....可是地板看起來就是一附砂石一堆的工地樣😩
#8
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1.是沒錯的，側傾表示車子在告訴你..........不要再彎了😵 2.貼背應該不難，只是貼大貼小的差別。主要是取決於低轉數(起步時)的扭力，並非車子的平均扭力 | ||||||||||||
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啊....我看錯了😵
剛剛只講的起步，平常油門一拜也是可以貼背的
2.是您大腳油門時，由該轉數之扭力來決定
如果你是3000轉左右大腳油門的話，那看的就是你車子3000轉時，其扭力大小來決定了
國內很多車設計都是約4000轉內時達到最高扭力
前往討論：請問何謂側傾以及貼背?
#31
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那我要貼美國太空總署的貼紙...😆😆😆
前往討論：歐盟車牌
#7
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| 我又想到兩個問題，不太明白，也在這裏問下吧： 1、側傾大的車是不是更容易接近過彎的極限？ 2、貼背是不是主要取決于扭力？ 謝謝啦😆 | |||
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1.是沒錯的，側傾表示車子在告訴你..........不要再彎了😵
2.貼背應該不難，只是貼大貼小的差別。主要是取決於低轉數(起步時)的扭力，並非車子的平均扭力
前往討論：請問何謂側傾以及貼背?
#8
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| 如果可以/ 我當然是想買新古車 但實在不知道哪裡有這種機會 | |||
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什麼是新古車😰
買新車好啊
為了省這些小錢...還會有額外花大錢的風險呢🙂
前往討論：想問TIIDA的試乘車
#23
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| 真正的安全 是駕駛的好習慣 其餘都只是輔助 車子結構再差 在優良駕駛的操作下也是安全的 車子結構再好 在橫衝直撞的狀況下還是危險的 品牌都只是形象 反倒是該品牌是出自哪個國家 往往才是影響該品牌生產銷售的車輛特性的關鍵 (因為如果不符合其發源地的市場期望 那些品牌也根本不會存續下來) 日本車由於地狹人稠資源取得不易 無論是哪個品牌的車輛都會有省油和結構輕量化的特色 但是卻也缺少個性 美國車由於地大物博且能控制石油資源 所以美國品牌的車輛就是體積大和舒適以適合長距離駕駛的特性 但也因此帶來耗油的缺點 德國(或許包括東歐及北歐)由於對於機械的要求完美且求新求變的工程師性格 所以車輛多有結構佳、安全性高及採用許多新科技的特點 但省油程度當然會比不上日本且會因為新科技仍不穩定導致故障率高的缺點 義大利的人們天性浪漫且喜愛享受慢活的生活型態 也導致義大利的車有著別地車輛比不上的精緻、浪漫氣息 但其氣質也往往變成一般人不會輕易買下的原因(大部分人的心態還是保守的) 法國的丘陵地形及城市的街道設計(還停留在工業革命前的小路)與法國濃厚的藝術氣息 也讓法國車總有操控佳及小車當道的特色 不過大車沒特色小車又不見得會被其他國家的消費者接受卻也是問題 當然 還有其他國家的汽車(如英國的雍容華貴)... 所以 選車前不是只是看看暢銷的是哪幾台 重點是得看自己的個性適合那個牌子 這樣也才能把車子發揮到極致 也可以讓自己開心 省油、安全性都是商人們為了要賣車所提出的論點 說省油的 往往因為結構輕量化而犧牲安全性 但安全的 往往因為加強結構而犧牲省油性 TOYOTA是個將Cost Down發揮到極致的公司 能用一塊錢達到標準的事他絕對不會多花一毛錢來做 甚至會想盡辦法會更便宜的價格去做到接近但未超過標準 你能期待它會是性能、結構跟設備最好的嗎?? 但它會是組裝品質最嚴謹的車(因為任何疏失都會導致成本提高) 這也是它立足於世界的關鍵 所以囉 要買什麼車 先去看看 賣得好的不見得是最適合自己的 但它會是適合大多數人的 看看自己的需求吧~~~ | |||
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+1
說的真好
T牌車子的終極目標就是兩者>>少壞、省油
他走這條就勢必要犧牲其他別人都有的東西
前往討論：想買yaris，請問一下他的安全性好嗎?
#5
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如同上面2位所言 補充幾點, 一般會討論到側傾,便是在討論底盤軟或硬及懸吊調教適當與否.. 而討論到貼背,則跟車子的瞬間加速性(ex:0~100或起步重拖或輕快)有關,大部分都是跟扭力大小扯上關係, 換言之,當論及側傾嚴重時,則可判斷車身過高且底盤懸吊偏軟 論及貼背感越明顯則車子扭力輸出(尤其是低轉速域)越大....當然也有媒體編輯喜歡拿"貼背感"調侃座椅過小不舒適..... 😆 | ||||||||||||
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不一定是車子問題
有時候轉彎時，方向盤打太大~也容易造成很大的側傾
當然....你也可以說這是車子避震太軟啦😰
我的意思是說....側傾很可能是人為造成
前往討論：請問何謂側傾以及貼背?
#88
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理論是這樣沒錯 只是像這種能源產業1.進入障礙太大 2.成本太高 3.法律問題 所以恐怕只能政府自己多開一家加油站~~~跟自己搶生意 否則很難有第三所加油站了😵 | ||||||||||||||||||||||
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更正....不是加油站= = 看的懂就好了
前往討論：石油工會：不排除走上街頭
#87
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應該再多開放個一兩家 這樣才能真正的自由競爭 現在是寡佔 老大老二步伐一致 當然是消費者吃虧 | ||||||||||||
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理論是這樣沒錯
只是像這種能源產業1.進入障礙太大 2.成本太高 3.法律問題
所以恐怕只能政府自己多開一家加油站~~~跟自己搶生意
否則很難有第三所加油站了😵
前往討論：石油工會：不排除走上街頭
#10
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[quote=9254 (坤宇)]
原來如此~~~
真是受教了😀
那在請問一下.....
如果是行逕間採煞車時......被人家按下按鈕會不會怎麼樣呢?😵
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此按鈕是有安全裝置的,行駛時按下不會熄火,未踩煞車按下不會發動 | ||||||||||||
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原來如此~~~
真是受教了😀
那在請問一下.....
如果是行逕間採煞車時......被人家按下按鈕會不會怎麼樣呢?😵
#11
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| 不會吧 氣囊不要被拔掉就不錯了😆 | |||
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哈...
😀😀😀😀😀
前往討論：SX4國產後會不會出4WD??
#2
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| 各位大大小弟最近想換一台約60萬左右的車經過一番比較後想在Altis跟C8 這兩台車中選擇一台故想請這兩台車子的車主或了解的大大指點一下😆 我的平常用車狀況為上下班及偶爾到機場載客戶 平均一天約跑80-100KM 市區50% 高速公路20% 快速道路30% 車輛承載人數 1人20% 2人50% 3人20% 4人(含以上)10% 不知這樣的使用狀況使用哪台車會比較合適 及後續維修保養哪台車比較便宜(一次約為多少錢) | |||
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如果你只是純用車的話，那就買Altis吧
如果你有時候腳會很癢....不要買亦可夫...你應該買C8
前往討論：Altis與CIVIC8的比較
#7
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| 🙂~個人在看完日本的1.8 CIVC DM後~很開心是在台灣買1.8 EX-S~ 因為F-1換檔撥片~日本是1.8全車系沒有~~~ 定速~我自費裝啦~如果不是EX-S有F-1換檔撥片~我可能就直上2.0S的了吧~ 下一步~就是下面這張圖啦~~~ | |||
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哇....
這玩意兒在開車的時候，要注意不要給小孩按到喔😇
#80
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ETC車道冷清? 有人瞎了眼了 不是排隊叫熱鬧 你以為你在夜市買水煎包? ETC車道的通過車數遠大於其他車道 以通過車數來說恐怕人工收費車道冷清的很 又 ETC不是消費產品給消費者用的 這是政府的國道收費系統BOT給業者營運而已 是政府的一環 不是消費產品 正因不是消費產品所以有政治力的干擾 一堆人說東說西沒用過也能扯一堆543 別人用過的講他都不聽 有口碑還不用這真是台灣怪現象 這也證明這不是單純消費產品 而是有獨佔性質的公共系統 | |||
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其實ETC不要這麼多人用比較好...
不然到時候我們過收費站真的快不了多少了😌
我真的是不知道為什麼650要計較那麼多
我用到現在也是0失敗率.....
平常我開車也都有習慣檢查東檢查西.....
應該說上車前，加減花點時間多檢查車子內外狀態~應該是基本的吧
....難怪不管什麼車子到台灣...怪現象就變這麼多😵
前往討論：ETC可以加開車到了
#2
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| 最近想換新車 朋友說目前有一批去年的TIIDA的試乘車正要出售 問我有沒有興趣 想請問各位 TIIDA的車性能如何? 有什麼小問題嗎? 還有, 買試乘車好嗎? 會不會有什麼風險? 朋友說原本是頂級的車(約68萬)大約可以用53萬左右買到 大家覺得這樣的價格合理嗎? 那看試乘車要注意什麼問題呢? | |||
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Tidda我試開....連我自己都會暈車😵我覺得太晃了😰
試乘車是大家都拿來操過的車......
所以相較於全新車....多多少少會有異音跟某些奇怪的現象😵
比如保桿或煞車皮.....
前往討論：想問TIIDA的試乘車
#9
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那順便請問一下喔~~
請問冷氣開大，對油耗的增加是正相關嗎?
🙂
請問冷氣開大，對油耗的增加是正相關嗎?
🙂
前往討論：請教一下大龍同學.
#77
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| 原本開板是問說加開ETC車道好不好!結果大家都離題了,既然這樣,不落人後 為何現金跟回數票不好? 大家經過非ETC車道一定會發現地上有一堆東西在飄! 那就是收據,而且~回數票,用過了只能回收!一天光是在高速公路上會用掉幾萬張的紙? 大家都高喊節能!喊油價貴! 塞在那邊耗掉多少的油錢?製造多少CO?浪費多少時間? 用ETC你真的損失了什麼嗎?每天耍個性,耍帥,這個不好那各不好! 是東西不好,還是你不好? | |||
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是.....
是大家脾氣都不好😰
前往討論：ETC可以加開車到了
前往討論：是不是所有車都無法避免受傷的命運?
#2
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| 😀個人的第一台有定速的車~個人是覺得超好用！！！ 請問各位車主~用的開心嗎~ | |||
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裝定速好耶
可以避免腳抽筋
#51
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莫非回數票的制度好所以大家用? 莫非民主的制度不好所以中國不用? 都不要強迫幹嘛闖紅燈要罰錢?應該要鼓勵大家不要闖就好 都不要強迫幹嘛高速公路要過路費?應該用樂捐的就好 都不要強迫幹嘛不准在高速公路走路散步?應該用鼓勵的就好 醒醒吧 一個商品再怎麼好用也不會大家都用那個牌子 ETC再怎麼好用也不會大家都自願要花錢裝 賓士車一台賣80萬也不會大家都開賓士 有些事就是要恩威並濟才行的通 ETC儲值4000優惠200 並不是無折扣 現在人謠言跟真實都分不清楚 | ||||||||||||
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+1
這篇寫的好😍
前往討論：ETC可以加開車到了
#19
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43 國營事業掌控民生所需,真的不需負責嗎? 等哪天一碗陽春麵要一萬塊的時候你再來說國營企業不是用來穩定民生的.😠 | |||
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到那個時候...就會有"新新台幣"了😰
拍謝..離題了...😀
前往討論：中油真乃神人也!!!!
#41
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如果我們的 ETC 也是這個樣子， 即使沒有特別的通行費折扣，維持 38~40 元，我也會馬上去申辦。😍 當然，不能有霸道的廠商，不然，奇摩子會不好。😞 | ||||||||||||
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只能說....政府不會做賠錢的生意😰
前往討論：ETC可以加開車到了
#17
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| 大大這麼一題 我才記得有積分這回事 也不清楚自己世幾分勒 po個文檢查一下囉 | |||
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哇...😲
這個比值真是逆天啊.....😰
前往討論：請教一個留言數和積分的問題
#37
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| 如果你每天上下班經過泰山收費站就會知道,etc車道是要排隊的,常常比收票找零的車道走的更慢(佔90%),目前我有使用回數票,例如昨天與今天收票找零的車道就不用排隊.我用收票找零的車道通過就比etc快很多. 可見越多人用etc,可疏解收票找零的車道的車輛. 高速公路收費應該是在高速公路砸道上就進行收費扣款動作,收費站是應該淘汰掉.可真正讓長途車輛使用,避免短途使用規避收費. 也可以真正有效減少短途車輛造成局部路段交通阻塞的問題. 這個構想很好確不會採用,交通部官員真的是頭殼裝大便.😰 😰 | |||
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噗= =....
因為先天設計不良，如果現在要改的話成本就變很大...
而那些收費站收票員的工作機會也不見了😵
哀.....
泰山那裡剛好都是營業用車的必經之地阿...
話說ETC裝最多的好像是營業用車喔🙂
前往討論：ETC可以加開車到了
#56
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[quote=june10 (june10)]什麼叫做真正的好車?
什麼叫做科技;品質穩定;可靠度高?
什麼叫做操控極限?
什麼叫做駕駛技術和經驗?
每個人觀念想法都不同
追求什麼跟受教程度真是八竿子打不著
車廠生存自有各自的一套
凡事不能偏蓋全而定
車也一樣
但
車本質的科技;性能;配備等因素幾乎都和錢畫上等號
若再加上"品牌";"代理經銷商"的加碼車價更可翻個幾下
所以說要買心目中的好車唯一的條件就是你要夠有錢
另外
沒買過歐系車
你就一輩子也感受不到，什麼叫做真正的好車
一台車是由上萬個零件組合而成
車故障就一定是使用人的錯嗎?
沒買過歐系車就一輩子也感受不到，什麼叫做真正的好車嗎?
呵~
[quote]
說真的不知道你想表達什麼😰
我也沒說全部都是人為因素造成
我只是深深的認為，車子壞了車主的自我反省是非常重要的
而不是第一時間就怪罪車子、怪罪車廠
就您是日系車愛用者
你應該看過頭文字D吧?
雖然是卡通，但你看那些人比較成功的~有哪些是怪車子不怪自己的
還有，我也常常看到人家怪車子不夠舒適
事實結果發現，原來是那個駕駛員開車習慣很差所致
是自己不會開車，說車子開起來很不舒服
結果只是換個人開......一切就不一樣了
或許是我的經驗有誤~~有錯請指正🙂
什麼叫做科技;品質穩定;可靠度高?
什麼叫做操控極限?
什麼叫做駕駛技術和經驗?
每個人觀念想法都不同
追求什麼跟受教程度真是八竿子打不著
車廠生存自有各自的一套
凡事不能偏蓋全而定
車也一樣
但
車本質的科技;性能;配備等因素幾乎都和錢畫上等號
若再加上"品牌";"代理經銷商"的加碼車價更可翻個幾下
所以說要買心目中的好車唯一的條件就是你要夠有錢
另外
沒買過歐系車
你就一輩子也感受不到，什麼叫做真正的好車
一台車是由上萬個零件組合而成
車故障就一定是使用人的錯嗎?
沒買過歐系車就一輩子也感受不到，什麼叫做真正的好車嗎?
呵~
[quote]
說真的不知道你想表達什麼😰
我也沒說全部都是人為因素造成
我只是深深的認為，車子壞了車主的自我反省是非常重要的
而不是第一時間就怪罪車子、怪罪車廠
就您是日系車愛用者
你應該看過頭文字D吧?
雖然是卡通，但你看那些人比較成功的~有哪些是怪車子不怪自己的
還有，我也常常看到人家怪車子不夠舒適
事實結果發現，原來是那個駕駛員開車習慣很差所致
是自己不會開車，說車子開起來很不舒服
結果只是換個人開......一切就不一樣了
或許是我的經驗有誤~~有錯請指正🙂
#32
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進步的東西需要被鼓勵 落伍的東西需要被懲罰 贊成逐步廢除回數票車道 🙂 | |||
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雖然遠通ETC做的很爛......
但是我認為ETC還是應該要做的🙂
台灣不能都只剩下落後的產品😰
雖然ETC只是學著國外的表面做而已...😩
國外電子收費是上交流道掃描一次，下交流道掃描一次
你跑多遠，花多少時間，都一清二楚~~~就好像我們現在用的悠遊卡一樣🙂
前往討論：ETC可以加開車到了
#54
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| 日vs歐? 誰好誰壞? 不能一與概括的 新的科技都需要時間歷練 適合的使用方法靠使用經驗而來，科技改進靠著研究故障而來， 完熟的穩定與創新的科技都能具備那是最好。 故障不是維修費跟維修麻煩的問 要是故障導致車禍怎麼辦? NOKIA始終相信，科技來自人性 不符人性的科技是白玩一場... | |||
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最近相繼讀了很多篇文章....
我想我起初用"科技"來區分車種的高下真的不妥當，也很容易的引發爭議
因為不講日本歐洲，對於汽車銷售這塊大餅的市場區份真的越來越細密了
講日系車人家就會力挺說他精緻說他配備齊全
講歐系車就挺他本質好大塊頭且系統進步
但日系車就是實用車跟性能車分的很清楚~~也就是實用車很難會有什麼性能
而歐系車是非常注重車體結構本身，也就是重視"車子本身"
也因此產生>>日系車配備多，讓消費者可以把車子當成在家一樣在享受~
有高級音響~有數位電視~有高級空調~有高級電動的什麼碗糕
而歐系車強壯而沉穩，操控駕駛樂趣無法擋，對歐洲而言，車就是車
車不會是第二個家，而是扎扎實實的交通工具
所以市場區隔就這樣出現了~~~~
變成大腳一族跟錢多的人就會買歐洲車
而個性上老實或顧家的人就會買日系車
所以我想，原來
一個"家"，是不允許漏水或故障的，他是平穩~健康的
一部"車"，重要的是在於是否能夠提供Fun~也就是提供樂趣
所以不論是哪種車，都相當符合人性
只是每個人的人性不同而已
#51
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| 日系車是腳踏車結構型 結構非常的簡單 科技也非的落後 ------------------------- 這句話我也不能理解 指的是國產的日系車種嗎?(和泰.台本.中華.裕隆等等嗎) 還是進口的日系車種(Lexus.Infiniti等進口車) 國產的話品質當然是無法跟歐洲車相比(價格當然也不能比) 但其他一些日系的高等級車型的話,有不少車用的都是高科技 如EVO10的SST雙離合器變速箱.LS600h的油電渾合系統等等,這些技術應該不是腳踏車結構型結構吧!? 日本人可不是只會修腳踏車而已歐!😰 | |||
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如果是比較日系高級車款的話
不知道大家還記不記得.....Lexus的行銷口號
......
他們是說>>>>他們要打造一台媲美雙B的車種......
意思就是不要輸雙B就是了....
表示雙B是他們的理想目標啊....😊
也表示這些歐洲車款在日本心目中還是一個標的物般的存在
不過個人覺得Lexus在日系車中是最好的車種
但是Infinity的話就.......😵
日系車只有到最高級車種才有水準
而100萬以下的車做的真的都乏善可陳.....只有結構簡單不易壞省油而已
但是仔細觀察發現，日系車的很多配備....似乎都是模仿自歐洲各大國
#50
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iPod 故障率高 ?? 請問多少啊 ?? And 買 iPod 能代表什麼 ?? | ||||||||||||
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ipod容易壞啊
所以你買台600元有MP3能聽就夠了
反正都是聽MP3麻
也不會壞
#3
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引擎聲音會變大，轉速會拉高
然後會有引擎煞車的作用力
m....一般而言2檔3檔在8-90公里車子都還能補油
1檔可能就斷油了
然後會有引擎煞車的作用力
m....一般而言2檔3檔在8-90公里車子都還能補油
1檔可能就斷油了
前往討論：請問
#43
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[quote=lkn5751 (能)]
我其實沒有找這麼大的級距啊~~
找個同級的福斯車
比如1.4POLO或GOLF1.6以上就能夠做得到了
這系列車種80公里以上的車禍都是發生過的
車子也是不輕~GOLF1.9TDI也有1500公斤吧
既是重，也是安全
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我其實沒有找這麼大的級距啊~~
找個同級的福斯車
比如1.4POLO或GOLF1.6以上就能夠做得到了
這系列車種80公里以上的車禍都是發生過的
車子也是不輕~GOLF1.9TDI也有1500公斤吧
既是重，也是安全
#36
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講清楚一點
有些人是因為預算不足，所以買日本、國產車滿足最低需求
有些人士因為工作繁忙，沒有時間多花費心力在車子上
以上兩個理由，一個是能開就好，一個是不會壞就好
以上兩者交集的人，我不會說他什麼問題
因為他們汽車用途很明顯，也是基本最低需求
可是，如果你是愛車的人
如果你重視安全~想給你家人安全和照顧
如果你愛操控~喜歡隨心所欲
如果你願意坷護您的愛車~
那這些人，我的意思就是
日本車自助性行銷太豐富了
像是頭文字D也是一例
總會讓你覺得日本車所向無敵
相對而言台灣很少接觸歐洲車的行銷
以致於歐洲車隊台灣人就只有>>
有錢人買的、飆車族、暴發戶
而且還有容易壞的特徵
這些你們都要去想想，這些特徵背後的意義
很多人把車用壞，就說車子不好
我覺得很可恥，因為大家都是大人，我想大家都會不願意承認是自己的錯
這些資訊是提供給愛車人士
以實用性為主的，你們沒有錯
我這些文主要是針對那些愛車又自以為是的人
這些人寧願開日本車，即使有錢也不想開法拉利
我不知道我為什麼發瘋了，要跟人家講這種簡單到爆掉的道理....😌
有些人是因為預算不足，所以買日本、國產車滿足最低需求
有些人士因為工作繁忙，沒有時間多花費心力在車子上
以上兩個理由，一個是能開就好，一個是不會壞就好
以上兩者交集的人，我不會說他什麼問題
因為他們汽車用途很明顯，也是基本最低需求
可是，如果你是愛車的人
如果你重視安全~想給你家人安全和照顧
如果你愛操控~喜歡隨心所欲
如果你願意坷護您的愛車~
那這些人，我的意思就是
日本車自助性行銷太豐富了
像是頭文字D也是一例
總會讓你覺得日本車所向無敵
相對而言台灣很少接觸歐洲車的行銷
以致於歐洲車隊台灣人就只有>>
有錢人買的、飆車族、暴發戶
而且還有容易壞的特徵
這些你們都要去想想，這些特徵背後的意義
很多人把車用壞，就說車子不好
我覺得很可恥，因為大家都是大人，我想大家都會不願意承認是自己的錯
這些資訊是提供給愛車人士
以實用性為主的，你們沒有錯
我這些文主要是針對那些愛車又自以為是的人
這些人寧願開日本車，即使有錢也不想開法拉利
我不知道我為什麼發瘋了，要跟人家講這種簡單到爆掉的道理....😌
#35
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那是因為日系車是腳踏車結構型 結構非常的簡單 科技也非的落後 換句話說 你沒買過歐系車 你就一輩子也感受不到，什麼叫做真正的好車 當然你要使用新科技，你要採用新的習慣 而不是買了車就開，壞就說是車子的錯 拜託自己想想，人家的車是"出口全球"的 會不知道台灣氣候問題來加以調整嗎? 車壞，就怪別人....我想這不是件好習慣😝 至於車壞修不好，是台灣技師能力水平的問題 這點上是台灣技師修不好，不要隨便怪東怪西的 講的好像台灣人心眼都很狹小，好像井底之蛙一樣😝 事情發生，並不會只有一樣可能的因素 有點憤世忌俗 因此口氣不大好 請見諒 | ||||||||||||
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給什麼負評
心虛嗎?
罵到你嗎?
我又沒說T牌的車都是爛車😠
#34
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| http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30全球中型房車安全第一名是日本車http://www.iihs.org/ratings/default.aspx | |||
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這項指標要看哦
因為撞擊測試的測試時速是只有在64公里左右撞擊的結果(好像是64吧)
但是100公里左右就不得而知了
而真的安全的車體結構，就是~即使在高速下~也能確保車主的安全性
而歐洲車雖然也沒有100公理的評測，但是有蠻多是"實車撞擊測試"
都能證明歐洲車在100公里以上仍有相當良好的成績
日系車可能比較難找
要馬都已經是改裝車
要碼買日系車的都是慢慢開
所以真的要找，就可能要找開日系車~又酒醉撞車的案例了
#33
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我前面只是講說..歐洲車汽車工藝與技術領先日系車
日系車結構簡單，因此不容易壞這一點我也沒有意見
然後有人問我，有嗎?技術領先在哪裡?
然後我有提出我的看法、提出解釋
我完全都沒有說，歐洲車是全世界最好的車😝
我也沒有說，日系車是全世界最爛的車😝
外加，我也沒有說買日系車的人都是白痴~買歐洲車都是天才😝
結果看到很多人覺得很礙眼....我在此道歉<(_ _)>
我之前跟現在提的，
全部就只有歐洲車造車工藝與日系車的不同而已
並無他意，也希望不要曲解，謝謝.....😩
日系車結構簡單，因此不容易壞這一點我也沒有意見
然後有人問我，有嗎?技術領先在哪裡?
然後我有提出我的看法、提出解釋
我完全都沒有說，歐洲車是全世界最好的車😝
我也沒有說，日系車是全世界最爛的車😝
外加，我也沒有說買日系車的人都是白痴~買歐洲車都是天才😝
結果看到很多人覺得很礙眼....我在此道歉<(_ _)>
我之前跟現在提的，
全部就只有歐洲車造車工藝與日系車的不同而已
並無他意，也希望不要曲解，謝謝.....😩
#30
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前面有人扯了一堆歐洲車多好多好 蠻好笑的 就好像買一台電腦 你還得附帶買一台示波器 還有其他 電路/元件檢修設備一樣 以便你可以在家裡隨時可以 在沒法開機下查找原因.--這樣的機器 即使說它有超級 電腦的 spec, 你要嗎? 車子的 reliability 如果有問題 那表示甚麼叫做產品 quality 他們都不知道, 或想賣到亞洲卻不想做一些調整(歐洲白種人 的傲慢?), 導致產品 2266, 這有啥好稱讚的? 在業界幹過應該就知道差異: RD第一次驗證概念可行到最後 可量產成品那可有一大段距離. 再怎麼好的車 常常抓包-- 你是用車還是車在用你?? 再怎麼說車子多好不是笑話嗎? | ||||||||||||
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就是因為台灣人這麼容易滿足啊....
所以你們愛的車子才會進步那麼慢
你覺得好笑我也不多說了....自己回去仔細看看
你說品質
試問，東西不容易壞---這是好東西的惟一標準嗎?
再問你，新的科技就是一種創新，而創新是否要有許多新習慣要大家適應呢?
而你這種論點就是，反正你怎麼用不會壞就好
反正你就是喜歡不會用壞的產品
可是你不知不覺間，用的全部都是別人過時很久的東西
我知道你很不介意，反正你的知識相當的有限
永遠窩在台灣這個小島，反正便宜好用不會壞就好
講明白點
你今天是沒錢，那你買爛東西我一點意見都沒，反正就是沒錢
但是你今天有錢，又把新科技斥之以鼻，說問題很多
然後又把舊科技跟爛東西當成寶.....
那我想是每個人受教育的程度不同了
人家追求好東西、追求新引的、新科技
你偏偏要爛的、簡單的、不會壞的
你真的以為好東西~~~就是不會壞的嗎?
只需要這麼簡單....白痴都能辨別的原則嗎?
就好像大家買東西都說買大廠牌...這點不用知識也能會
但是大廠還不是會騙人~賺越多錢的就是最會騙人的
像Ipod....明明故障率也不小，那為什麼買的人就很多呢
發現我好像說很多都白說....你的情形應該不會買ipod吧???
你會買的應該是一隻不到600元的MP3
然後一輩子用的都是別人20年前過期的產品
#21
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請您告訴我 peugeot, citroen,renault, alfa, volvo, saab, fiat, mini 哪一台車 有為了小小的台灣市場, 改變了水龜和風扇開關的溫度設定?? 國外出廠,依訂單送上船運 依台灣的氣候來調整?? 想太多..................... 冷卻系統中連個便宜的風扇開關小零件都沒在換的! | ||||||||||||
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對.....大大您說得對.....
原因就是台灣是個非常小小小小小的市場
但是台灣代理商沒處理，是代理商的問題
他們的無知，也造成了他們銷售量長綠的代價
這兩句話我的確是針對幾款歐洲車來說的
不能用來針對全部的進口車，這點我更正
#20
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| 每個人對車子考慮的重點不同,歐系.日系車輛發展的方向有些許不同,但也各有強處,別小看一些原始結構的機械工程,以軍火為例,為何蘇聯60年前的AK槍系,至今仍相當廣泛的使用當中?因為他結構簡單.確實,即使在惡劣環境中使用,仍有相當好的可靠性,讓士兵的作戰.生存能力有良好的表現,雖然它不是很準,僅適用叢林.城市巷戰等短距離作戰,所以在AK槍系擅長的領域中,現在仍有許多特種部隊相當愛用這老而彌堅的步槍,因為它的可靠性即使與現代許多歐系兵器來比,仍有相當優良的表現,不像歐系兵器那般嬌生慣養,歐系兵器準度表現好是因為工藝水準要求高,一些機件也相當精密,但要是不小心被砂石跑進去,往往結果就是卡住動彈不得(歐系兵器,以德國為例,在二戰時期,德國不論是飛機.坦克.士兵所拿的各種輕兵器槍枝,在在的都表現出德國精細的工藝水準,以世界第一也當之無愧,但在惡劣環境的可靠性表現就沒那麼好,尤其與蘇聯作戰時,蘇聯走的武器方向就是大量低成本快速量產,最重要的就是故障率要低,即使犧牲了某程度的準確度,雖然被德國佬批評粗製濫造,但蘇聯兵器的高可靠性卻也讓德國人吃了不少鱉)所以呢,有人喜歡巨細靡遺的工藝表現,但也有人推崇簡單確實的實用主義,本來就有各的好,沒什麼好爭的 | |||
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這位大大，其實您也說的很對
不過我的本意也不是說日系車不好😵
實用主義雖好
但是過於安分樂業....使得亞洲汽車技術不只沒有一日千里
而且還故步自封😵
比安全沒安全
比操控沒操控
比舒適還輸人家
比省油實用?最近的報導有一篇FOCUS每公升跑29.1公里啊😵....嗚呼哀哉
而且人家還是柴油車呢.....我們引以為傲的日系車省油技術呢?
通通都輸人家了.....有拉
維修上日系車會贏😲，因為距離很進，外加用料就是又便宜又簡單😵
可是如果除去進口關稅來看，維修保養價格這點就很難說了.....
加上歐洲車廠這麼大，規模經濟這麼驚人.....真要壓低價格也不一定會輸日本車
剩下的....就只有外觀可能贏人家了😵
就因為日系車走的是親近顧客的策略
也因為買日系車的消費者越來越滿意~~也越來越不求進步
使得日系車發展就是這麼的難看😩
難道日系車已經變成是老人產業了嗎😲
#18
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| 每個人對車子考慮的重點不同,歐系.日系車輛發展的方向有些許不同,但也各有強處,別小看一些原始結構的機械工程,以軍火為例,為何蘇聯60年前的AK槍系,至今仍相當廣泛的使用當中?因為他結構簡單.確實,即使在惡劣環境中使用,仍有相當好的可靠性,讓士兵的作戰.生存能力有良好的表現,雖然它不是很準,僅適用叢林.城市巷戰等短距離作戰,所以在AK槍系擅長的領域中,現在仍有許多特種部隊相當愛用這老而彌堅的步槍,因為它的可靠性即使與現代許多歐系兵器來比,仍有相當優良的表現,不像歐系兵器那般嬌生慣養,歐系兵器準度表現好是因為工藝水準要求高,一些機件也相當精密,但要是不小心被砂石跑進去,往往結果就是卡住動彈不得(歐系兵器,以德國為例,在二戰時期,德國不論是飛機.坦克.士兵所拿的各種輕兵器槍枝,在在的都表現出德國精細的工藝水準,以世界第一也當之無愧,但在惡劣環境的可靠性表現就沒那麼好,尤其與蘇聯作戰時,蘇聯走的武器方向就是大量低成本快速量產,最重要的就是故障率要低,即使犧牲了某程度的準確度,雖然被德國佬批評粗製濫造,但蘇聯兵器的高可靠性卻也讓德國人吃了不少鱉)所以呢,有人喜歡巨細靡遺的工藝表現,但也有人推崇簡單確實的實用主義,本來就有各的好,沒什麼好爭的 | |||
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如果是技術高超的士兵
外加上科技進步的兵器
會不會火上加油，越加越強呢?🙂
雖然我們都須備有野戰刀跟.45手槍來做緊急防身
但是主力武器還是區要靠高科境兵器來制勝啊
是否🙂
而越高科技的武器，使用上也是較為困難
保養上也要採用特殊的方式
#17
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那是因為日系車是腳踏車結構型這句話蠻妤笑的..😆 結構非常的簡單簡單不代表不好有時反而比較可靠... 科技也非的落後...應該不會吧日系車科技會落後😵... 如果是大陸車我倒相信...😆 | ||||||||||||||||||||||
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對啊~~結構簡單表示不管維修保養，照顧上都可以很簡便(隨便)
科技落後這點我就粗淺的舉例來說好了🙂
第一..
一般而言，比起舒適的懸吊，偏硬且操控性好的懸吊是需要較高的技術的
而日系車大多偏向舒適，歐系車則與大大們的常識一樣，非常的穩重
第二..
日系車操空極限偏低，有部份原因是因為亞洲地區限速較低，一般人正常使用下不允許超過120公里以上
而歐洲不僅有無限速高速公路，一般的公路限速也是遠遠在亞洲或台灣地區之上，德國印象中是250公里
因此車體結構上，需求上、操控與設計上，都有極大的區別
第三..
市場定位的不同，日系車強調貼近消費者的策略，來增強行銷，做一堆專案給你選~但是往往選不到最划算的
歐系車品牌特色明確，不同於日系車薄弱的品牌特性，配備都任君挑選。意思是，以很公開的方式做生意~
划不划算是由消費者來決定。不像日系車採用專案，使賺消費者的錢賺到最大
簡單的說，日系車強調噱頭，會大規模採用各種技巧，像是廣告~來使消費者認為產品是好的
而歐系車強調本質，也就是即使不藉由廣告，歐系車也有強大不摧的品牌形象
第四..
安全性問題，安全性需要更高的科技來支持，而歐系車在歐洲的行駛時速都很高，因此需要較高的耐撞擊能力
相對亞洲明顯的安全性低，且行使時速也低。這點在技術水平的需要程度就不相同
第五..
歐系車，請大家打開引擎蓋來檢視，其車體結構相當複雜~塞的滿滿的。我找個例子，比如說VW車種，是
以行車電腦"直接"監控整台車所有的行動，即使只是換條正時皮帶~都要做整台電腦的重新設定
否則汽車會進入安全模式無法啟動
日系車就相當簡單又方便，美麗又大方，引擎蓋打開引擎是普遍狹小。即使引擎室很大~剩餘空間也是很大
工具、內容一目瞭然，也沒有特別的行車電腦問題，也不會因為換什麼東西而進入安全模式
第六..
結構簡單，在下剛剛比喻到腳踏車結構是臨時的發明詞=.=......
太空梭結構複雜，飛機結構複雜。相對而言汽車結構簡單
是否汽車的科技，相較之下會比太空梭或飛機還要高呢
或許可能是我認知有錯誤~~
不過歐洲在汽車工藝與技術層次上遠遠領先日系車
在目前我個人的想法，尚未找的到理論能夠推翻他
也希望能跟大大們討論討論🙂
#35
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PNCL ?? 是什麼地方?? 有網址嗎???感謝!! | ||||||||||||
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http://www.pncl.com.tw/smf/index.php
🙂
#4
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壁虎很害羞的. 通常會躲起來. 令姊要是常常開車. 它要溜掉的機會少. 除非找個地方開窗放整夜. 不過不小的又會跑啥小... 動物進去. 不要理他啦. 不會亂咬甚麼東西啦. 壁虎是伸舌頭捲食物入口. 然後吞下去. 牙齒是打架用的. 不是咬東西用的. | ||||||||||||
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😆
前往討論：幫我姐問一個鳥問題...
#3
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依價錢分
福斯的Golf 1.6以上或TDI
Mazda 6系列
寶騰蓮花的Gen2
三菱的Colt+
福斯的Golf 1.6以上或TDI
Mazda 6系列
寶騰蓮花的Gen2
三菱的Colt+
前往討論：請給個購車建議
#2
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| 請問~ 為何很多改裝TURBO的車都要墊高引擎蓋呢?? 有些甚至墊高到可以讓手掌伸進去... 這樣下雨引擎不會進水嗎😞 | |||
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那是為了要進氣散熱用的
至於水進去是不要緊的
因為有做好排水措施
水直接碰到引擎也是會直接蒸發的😀
#14
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| 哇!好樣的,這個週末假期就這樣的窩在雪隧內避太陽,好不容易出關,一下羅東IC,簡直是慘字形容,下次要去的話,非得要請假避開車潮,否則充滿希望的假日,粉辛苦的.😩 | |||
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對吧
就說塞的跟屎一樣😀
前往討論：宜蘭羅東一日遊建議
#11
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| 歐系車本來就毛病多多, 在世界各地都一樣, jd power 調查都是日系車比較優 | |||
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那是因為日系車是腳踏車結構型
結構非常的簡單
科技也非的落後
換句話說
你沒買過歐系車
你就一輩子也感受不到，什麼叫做真正的好車
當然你要使用新科技，你要採用新的習慣
而不是買了車就開，壞就說是車子的錯
拜託自己想想，人家的車是"出口全球"的
會不知道台灣氣候問題來加以調整嗎?
車壞，就怪別人....我想這不是件好習慣😝
至於車壞修不好，是台灣技師能力水平的問題
這點上是台灣技師修不好，不要隨便怪東怪西的
講的好像台灣人心眼都很狹小，好像井底之蛙一樣😝
事情發生，並不會只有一樣可能的因素
有點憤世忌俗
因此口氣不大好
請見諒
#72
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| 不需要太多配備的話 T車買VIOS就好啦 (G款) 進口車要考慮一下它的保養費喔 如果您不常開快車的話 日系車的好開好保養 , 應該算是領薪階級比較好的選擇 至於有人說 , 日系車的安全性有問題 這麼個比方吧 日系車講求的 , 是省油經濟實用....所以設計上會讓表皮薄一點 ( 以前俗稱的鈑金 ) 但以安全性設計上的重點是強調 " 潰縮緩衝 " 當一輛日系車以70KM撞上硬物時 , 前方引擎室將會潰縮到接近車室前即停止 高鋼性吸震鋼材會吸收掉大部份的能量衝擊 ( 考慮到被撞的可能是行人 , 所以震動全由車體吸收 ) 簡單的說就是保人不保車 ( 某些歐系名車也開始走這樣的理念 , 但用料上會比國產車更優 , 因為用路環境大不同...... ) 一分錢一分貨 沒有側邊安全氣囊 , 管他是進口或是國產.....其實也都差不了多少啦 同價位的車真有那麼大差別? 別忘了進口車還有加關稅.... 很多事不必要有迷思 , 親自去了解才知道各有利弊 | |||
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日系車就是在賣配備啊
如果不需要配備，那試問還買日系車價值何在😰
如果潰縮系統的安全性非常高，可以取代進口車的車體安全性的話
日系車根本就不會只開這種價錢😰
你仔細想想，他們強調緩衝機能，根本只是權宜之計啊!!!!
聽好，國外也有緩衝，但是國外車種根本沒有膽子忽視車體安全結構....
所以這段話根本是日系車的騙局....
他們就是讓你覺得日系車夠安全了，所以把行銷重點放在配備上面，繼續騙😝
另外要談省油，那台1.2省油可不得了，又是手排、自手牌!
維修嚴格來說，跟T牌維修不相上下吧
除非原場維修特別想拐你錢
換言之，就是買這台車需要另外有點常識才行....小心被騙
#14
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| 這種情況真的很想用三秒膠... 還有那些把機車停在路旁停車格的也很沒品..😠 每次不是要把車子開出來很麻煩 就是好不容易找到的停車位也因為前後各插了一台機車變得很難停😝 機車... | |||
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既然他這麼喜歡停這裡
為了他安全起見.....
幫他後輪免費加裝一隻大鎖😆
哈哈.....
說說而已😰.....一般人沒事不要幫人家亂上大鎖啊😰
前往討論：為什麼小巷子裏一堆停車的都沒有被取締?
#19
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多包了大包
就會減少你的荷包
再外帶不時的減少你的荷包
還外帶再減少你存款戶頭的paper😰
第一層花費是買大包的花費
第二層是大包不時的飛出去或損壞的花費
第三層是增加警察出單對您愛車的關注，以及偷車賊對你的光顧與愛護😲
就會減少你的荷包
再外帶不時的減少你的荷包
還外帶再減少你存款戶頭的paper😰
第一層花費是買大包的花費
第二層是大包不時的飛出去或損壞的花費
第三層是增加警察出單對您愛車的關注，以及偷車賊對你的光顧與愛護😲
前往討論：車子改大包有何影響？
#2
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| 😊 雪隧開通了一段時間,熱潮似乎已經過去了,已經不大聽到塞塞塞的呻吟,想去宜蘭及羅東一日遊 大大們是否可以建議一下😊 | |||
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基本上一點都燈沒什麼好玩的😲
是真的.....
只是你要去的話，最好還是避開週六週日
因為還是會塞的跟屎一樣
前往討論：宜蘭羅東一日遊建議
#6
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這跟車子小沒有太大關係, 君不見, 雷諾 Modus, Opel Corsa, Mini Cooper, 都跟 Yaris 差不多小, 但是人家可是拿下 EuroNCAP 五顆星的頂級安全評價喔!! 連 Smart 都還可以有四顆星..... Yaris 應該是主動和被動安全配備都不足, 加上採用舒適型的懸吊, 才會導致容易失控. 「安全」向來不是 T 牌造車理念的重點, 所以, 在這方面就別太苛責他了.... | ||||||||||||
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是拉....會買T牌車子的人
都早就有放棄安全性的覺悟了😰
原來買家他們都無視了.....我們也沒什麼好說了......
無視+1
不苛責+1
#5
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這篇我也有看過. 大部分是沒有側氣囊或是電子輔助穩定或是煞車系統. 唯獨'yaris'是 容易失控. 一部車身輕.板金薄的車.再被動安全上已經令人疑慮. 然後主動安全上--就操駕部分--還容易失控.......... 真的令人很無言. | ||||||||||||
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一般小車子怎麼會容易失控????😲
Yaris~~~~到底T牌是怎麼裝弄的.....
可以把它做的容易失控😰
如果是"高速容易失控"那就算了= =....但事實上似乎不是
#26
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| 聴說車子掛歐盟車牌 可以增加10~15匹馬力😍 | |||
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又不是每個人在追求馬力😵
不過你可以說他是某種的，"追求品味"
只是，在台灣幾乎都掛假牌😰
所以只能剩下"裝飾品"三個字來形容了
前往討論：歐盟車牌
#3
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剛才試了一下對了9題還需加強 | ||||||||||||
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我答對11題🙂
緊急煞車原來不能點放...😰
又上了一課了😇
前往討論：安全駕駛概念小測驗
#14
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| 國營事業是要穩定油價及民生用品 為什麼會虧錢，而台塑卻是大賺？ 人事費用是否有檢討過呢？ 有無冗員過多的情形？ 再比較國外油價 人家的年所得是多少 用油費用佔所得？％ 我們要佔？％ 相關的問題不檢討 問題還是存在的 總歸是選舉選敗了台灣經濟… | |||
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唉唉....
說不定中油就是打算開始裁員
所以那些小員工才會受不了要出來遊行
明明就是一堆冗員😞
那何必一開始就收這麼多人到中油上班呢?
想要養一堆人，到時候養不起~又把重擔轉嫁到油價上
變成全民用車人買單
拜託~~我才不想幫這個冗員政府擦屁股😠
前往討論：政府強壓油價，會有圍堵洪水的後果
#15
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這些東西都很主觀 說真的討論沒啥意義 SOLIO 掛歐洲車牌很怪? 我歐洲的同事就開SUZUKI的小車上班 好像是NIPPY吧 還不是得乖乖掛歐洲車牌? | ||||||||||||||||||||||
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如果SOLIO在歐洲有賣 那我會認同
如果掛的是歐洲真牌 那倒也無訪
我真的不懂的
是很多車明明喜歡掛歐洲車牌
但是既沒掛對，也沒掛真
(就是掛錯國牌，以及掛到假牌)
其實我也只是想知道別人對這種事大多是什麼看法而已🙂
雖然發文的人不是我😀
前往討論：歐盟車牌
#12
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| 選票要緊 先想辦法看能爭取到多少選票再說 反正民生問題政府也不重視 政府的眼裡只有錢跟權力 民生?像個屁一樣 | |||
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像個屁＋１😠
前往討論：政府強壓油價，會有圍堵洪水的後果
#13
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| 只要不違規 不違法 車主要怎麼安裝 管的了這麼多嗎?? 那貼貼紙的 換鋁圈的 加天線裝飾的....... 都需要出來討論一下車主的心態?? | |||
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是不違法～也沒礙到別人
只是還蠻多人有興趣的啊～討論一下又無訪🙂
可能是目前會裝車牌的人還算是少數吧
雖然裝鋁圈～天線這些都是很常見的
不過，真的想要討論也是沒什麼關係的吧🙂
前往討論：歐盟車牌
#71
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基本上我尊重你的意見~但你有換個角度想想嗎? 大致上我們的生活所需都離不開原油~(許多日常用品製成) 我想說的是~穩定社會物價安定~避免過大波動~不是國家應有的政策嗎?又何所謂國營事業呢? 我想大多來這舒發自己情緒的大大們都不是因為它(中油)不能漲價~反應成本是對的~ 而是大家都看不貫~不想想如何節流~而一昧的只會漲~只會加諸在社會一般老百姓身上~漲價而賺來的~又算上是積效~年終領一堆~ 健保不也如此嗎?? 😡😠 我真正想說的只是~那些決定政策的人~腦袋真的有問題~光會政黨惡鬥~該做的事不去做~因為反對而反對~深深覺得台灣小老百姓真無耐 😌 | |||
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明明就是國家獨占事業
但卻沒辦法給人民較低的價格
中油這類的事已經不是第一次了，大大們說的中華電信一例也是如此
當然國營也要做一般企業不願做的事
不過！！！相較之下國外、日本為什麼國營提供的價格就可以這麼低？
如果不是政府貪污，那是不是就是主政者決策力沒有到達水準呢？😝
明明大家都愛加”中油直營店”的油，還可以賣到宣稱賠錢、還想上街頭
就像前面的文章說的！
這根本是既得利益者的說詞！😠
別人都不會怎樣，永遠就是只有台灣很特殊😠
這叫一個本國的國民如何來接受呢😝
前往討論：石油工會：不排除走上街頭
#70
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我前面有回應過，但是沒有人鳥我 我市很同意中油員工上街頭的 也很同意中油員工抗議她們的權益被大總統一兩句話就侵犯 但是，抗議的重點在哪裡？ 重點有人說了，浮動油價的公式有問題，其實我之前在U-car也有說過這問題 但是中油員工似乎只是要針對陳水扁，只是要針對她們的權益受損 問題？不重要，抗議才是重點。 中油員工是不是得了便宜還賣乖，有一些主管是，有一些員工不是 甚至中油還有非常不合理的制度與規定，還有股東，這些都是問題 為什麼不罵台塑，因為台塑不會哇哇叫 .... 至於中油成本比較台塑高？別鬧了，採油也是有利潤的 .... | ||||||||||||
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是啊
如果我是台朔
那我也會採取跟中油一樣的定價
如果我定價比較低？那我起豈不是會被政府修理😡
說我搶他的生意，會跟我游說、勸說。講不聽就用”立法”的方法來逼我
如果我定價比較高？那我一定是腦袋構造與正常人不同
根本沒有人會想加我台碩的油
做一樣的定價既可以安撫政府、又可以增加利潤
何樂而不為
前往討論：石油工會：不排除走上街頭
#2
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我也好想要買進口swift哦.....
可惜現在都只剩國產車了😇
可惜現在都只剩國產車了😇
#3
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恭喜入手藍鳥😀
這台車真的蠻舒適的~~~不錯
就是價格貴了點😰
這台車真的蠻舒適的~~~不錯
就是價格貴了點😰
前往討論：8月1日中午交車-sylphy初體驗
#6
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重點是裝的幾乎都是假牌或空牌😲
而且明明有些車款歐洲沒有賣，有些人還是大剌剌的掛歐洲牌😩
我覺得比如德國有福斯，那福斯掛德國牌我覺得ok
但是國民車solio掛德國牌感覺就有點瞎了😵
掛對了我是覺得都ok
但是歐盟並沒有日本車牌啦😵
還有看到字首是J的耶😵...賣鬧...
而且明明有些車款歐洲沒有賣，有些人還是大剌剌的掛歐洲牌😩
我覺得比如德國有福斯，那福斯掛德國牌我覺得ok
但是國民車solio掛德國牌感覺就有點瞎了😵
掛對了我是覺得都ok
但是歐盟並沒有日本車牌啦😵
還有看到字首是J的耶😵...賣鬧...
前往討論：歐盟車牌
#44
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| 要上街抗議,我看日子過太爽😞 | |||
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生活比他們痛苦的多的數不清
他們要是真的有小鳥敢走上街頭
我真難想像他們那天會在哪裡過夜😝
前往討論：石油工會：不排除走上街頭
#66
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應該是部份歐洲車!!有些歐洲車真的與台灣氣候水土不服! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實很多歐洲車貌似水土不服的現象
跟台灣使用者水土不服有關🙂
比如說產品不同、用法不同、保養方式不同、操作習慣上不同
但是台灣的使用者，並沒有相對滴採用新習慣、新知識所致
也就是說
對於國產日本車本來是
舊科技＋舊習慣＝可以預期的結果
換開歐洲車之後變成
新科技＋舊習慣＝無法預期的後果
這想個公式，是在某本全球暖化的雜誌中看到的🙂
我覺得非常有道理～也ｐｏ出來跟各位分享🙂
#12
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| 新科技也要生產廠商殺成一片紅海 這樣我們這些窮人家才能撿到便宜呀~ 以液晶電視當例子是再明顯不過了~ | |||
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只是貌似液晶電視多年下來品質越來越低了.........
聽做螢幕朋友說，以前的螢幕一台要破萬，但是可以用到5年以上呢
現在一台不到一萬，但是耐用年限卻只能有2-3年
好像國產車貌似也有這種現象
前往討論：省油新科技為何更貴呢？
#9
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車子的定價都可以殺掉10%業代還有賺 稱為10%法則 所以殺9萬剛好是79-80萬的10% 所以差不多囉🙂 | ||||||||||||||||||||||
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奇怪
為什麼我分享我的經驗
這篇卻多一個負評啊😠
難道是在怪我，教人家殺10%嗎?
前往討論： Savrin Inspire 問題
#5
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| 誰先上街頭就是太閒了，裁掉 就是過多的冗員造成公營單位沈重的人事成本 「經理」級的拔掉幾個，油價就回穩了啦 | |||
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對了
之前中華電信員工抗議、走上街頭
就是因為他們要面臨民營化~~被裁員的風險
油價中政府抽稅又抽的兇
如果油價不再升高
政府稅賦不可能減，減的一定是中油員工的權益
而減少中油員工權益的程度，可能會面臨裁員或減資的局面吧
前往討論：石油工會：不排除走上街頭
#44
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十七歲，我想不出有任何活不下去的理由， 再怎麼不堪，也能做些勞力的工作 鞭刑啦，翻過來打正面 「雞」爆骰子樂 | ||||||||||||
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也對啦😲......
以這篇報導來看....這傢伙有手有腳做的卻是壞事
真是恐怖的社會亂源
前往討論：5少偷遍高高屏Mazda3 落網
#3
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中油員工喊盈虧?
民眾油價過高也喊窮~
然後問政府該要怎麼辦又支支烏烏...猶豫不決
到底錢都跑哪去了?
他們不是已經買中東的原油，然後以西德的原油價個來售出嗎?
而且大家開車不是最愛加"中油直營店"的油嗎?
錢呢? 台灣真的入不敷出了嗎???
民眾油價過高也喊窮~
然後問政府該要怎麼辦又支支烏烏...猶豫不決
到底錢都跑哪去了?
他們不是已經買中東的原油，然後以西德的原油價個來售出嗎?
而且大家開車不是最愛加"中油直營店"的油嗎?
錢呢? 台灣真的入不敷出了嗎???
前往討論：石油工會：不排除走上街頭
#4
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| Peugeot在台灣的 組裝廠 代理商 沒一個撐的久 應該是品牌認同 跟代理商行銷 保養....有關. | |||
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樓主說到一個重點.....
原廠原文維修手冊技師竟然還需要使用翻譯機....😲
表示台灣Peugeot原廠的技術與知識顯然都沒到水準😡
車子賣的出去，但是問題搞不定
最後就只能逃之夭夭.......
我想Peugeot的法國品牌形象應該沒有那麼嚴重吧
不過他代理商一直換來換去，倒是讓一堆台灣準車主聞之色變😩
#6
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從另一角度來看 車廠跟本是亂訂價 把價格訂得高高的 然後讓消費者殺價 結果消費者沒爽到 卻爽到車廠 為什麼會這樣 因為消費者想爽一下殺價的樂趣 然後車廠就把價格提高讓消費者殺價殺得爽就會買單 車廠也可以訂85萬70萬賣出ㄚ 像H牌就是不二價 結果很多消費者因為沒辦法殺價不爽而不買H牌 | ||||||||||||
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正確的
就因為國人就是愛殺價
變成不殺價的人吃了大虧、不殺價變成笨蛋😩
這樣也使得車廠越賣越貴，而且零件越偷越多😝
對車廠來說，偷零件也是預防被殺價的手段之ㄧ
因此萬惡的根源根本就是殺價😠
前往討論： Savrin Inspire 問題
#2
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| 小弟也算是Peugeot多年車主.看了今日一則報導後只能說"心動"但是沒被"感動" 先說如何心動吧!! 心動原因不外乎是"喜歡".在新樣貌.新配件.那顆直逼1.8升性能的心臟..Tiptronic手自排變速系統的樂趣 可能我是熱血過頭.只看這地方..但是擁有過Peugeot汽車的車主.都知道那份"操駕樂趣" 沒開過此車的朋友可能覺得沒什麼...老Peugeot車主因該能體會那種創新的種種.. 在說如何沒被感動吧!! 沒被感動的原因很現實.小弟擁有過2部Peugeot汽車.. 讓我無法感動的是"代理商"的擺爛行為.. 多年來Peugeot據點一家一家關閉..導致車主要跑很遠地方去保養維修.保固期問題更不知道要去跟誰討. 更扯的是..回廠插電腦.技師竟然換2~3個.最後還要掏出"快譯通"來翻譯?? 專業程度在哪?消費者看不到....光這點就有夠能抱怨一堆了!! 題外話不多說..希望寶嘉聯合這次能做的風光漂亮.. | |||
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天啊......
看來Peugeot汽車真的是個大金礦呢😲
怎麼每個代理商賺完就跑啦.....😰
這些只炒短線的生意人真是沒品😠
#4
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折九萬 好誇張的數字 真羨慕耶!!😇 | ||||||||||||
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車子的定價都可以殺掉10%業代還有賺
稱為10%法則
所以殺9萬剛好是79-80萬的10%
所以差不多囉🙂
前往討論： Savrin Inspire 問題
#19
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| 看大大有電池損壞的問題 不知是否大大有使用電器的不良習慣 比如你熄火前沒有把冷氣音箱電器類物品關閉 這些好習慣都與你電池、電瓶使用壽命非常有關 但往往習慣的錯誤，反而最難讓自己察覺🙂 | |||
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好習慣是指
熄火前，全部電器類物品的關閉
以及引擎啟動後，才能逐一打開音響、冷氣、DVD等各種配備
因為畢竟也跑廠修過了....我覺得應該有車子本身以外的因素
大大您參考看看是不是有類似的情形🙂
前往討論：給想買豐田wish的人-苦主親身建議
#18
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看大大有電池損壞的問題
不知是否大大有使用電器的不良習慣
比如你熄火前沒有把冷氣音箱電器類物品關閉
這些好習慣都與你電池、電瓶使用壽命非常有關
但往往習慣的錯誤，反而最難讓自己察覺🙂
不知是否大大有使用電器的不良習慣
比如你熄火前沒有把冷氣音箱電器類物品關閉
這些好習慣都與你電池、電瓶使用壽命非常有關
但往往習慣的錯誤，反而最難讓自己察覺🙂
前往討論：給想買豐田wish的人-苦主親身建議
#60
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| 選polo是對的 雖然小毛病與所謂原廠保養超貴 但只要提早保養與預防 相信開過後真的是保中低價位的日本車是為糞土 因我也是開polo(之前開頭又大 嘿休) | |||
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說安全不夠安全
說操控太過軟腳
說舒適過之不及
只要換開歐洲車後，的確是這三種感覺
同意樓上無視+1
#5
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其實網路上敢留真名字的人也不見得是真的啦😲
因為也可以留別人的資料~找別人當替死鬼😇
不過其他觀念我都蠻認同的哦
雖然反應不是那麼熱烈.....😞
加油🙂!!
支持"大眾殺價效應~~使市場商品品質降低"理論
大家愛亂殺~~~大家愛比價~~~~
賣家通通都不用賺~當然也讓消費者吃不完兜著走😝
因為也可以留別人的資料~找別人當替死鬼😇
不過其他觀念我都蠻認同的哦
雖然反應不是那麼熱烈.....😞
加油🙂!!
支持"大眾殺價效應~~使市場商品品質降低"理論
大家愛亂殺~~~大家愛比價~~~~
賣家通通都不用賺~當然也讓消費者吃不完兜著走😝
#39
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其實貧富差拒太大
才是當今社會亂源的源頭
大家這樣恨那些犯罪者是恨不完的....
因為窮人就是越來越多了
他們為了生存，你覺得他們做什麼可以活下去?
才是當今社會亂源的源頭
大家這樣恨那些犯罪者是恨不完的....
因為窮人就是越來越多了
他們為了生存，你覺得他們做什麼可以活下去?
前往討論：5少偷遍高高屏Mazda3 落網
#19
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出錢的是老大,誰出錢就聽誰的,自己出錢就聽自己的. | ||||||||||||
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不....我覺得不管誰出錢都要以自己為主🙂
拜託...車又不是出資者要開...
不會有人比自己~更了解自己的情況與需要了
總不能要別人出錢，但買的是自己不喜歡的車子吧??
你這樣只是顧了別人面子，錢浪費了，興致也掃地了
一點都不划算
要是對汽車沒愛
以上論點無效
前往討論：買車要有自己的主見
前往討論：(圖)現代sonata概念車
#10
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| 自排油可以不用換？車主手冊真的這麼寫啊？😰😩 | |||
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補充一下🙂
toyota不是有標榜可以10000公里再保養一次嗎?又經濟又省錢?????
這一切都是騙術罷了😌
我可沒說T牌車子怎麼樣喔😲
假當時日，T牌忽然又宣佈，他們車子可以非常囂張~~20000公里換一次油~~~~~~
我真的要看看是不是這麼多天才都兩萬才換油😩
前往討論：wish的苦主之-含莘茹苦篇
#13
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| 我是VIOS的車主 基本上這部車除了省油 還真的找不到其他的優點 如果重新選擇我不會選這部車 異音超多 組裝品質差 Cost down導致有些東西能省則省 | |||
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國產車不是只有vios有這種現象吧....
我想有心臟買國產車的人，大多都是能克服此類缺點才是
前往討論：vios的駕駛心得....
#63
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大家不都很怕電磁波嗎?怎麼有很多人喜歡把後腦杓靠在LCD顯示器上呢?不懂! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為某汽車廣告教我們，要在車上用液晶螢幕打電動
意思是體諒大家開車太辛苦，所以可藉由邊開車~~邊打電動來解悶
...難道真的那麼多人因此被深深吸引住了嗎
#6
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不要聽別人太多廢話
你開別克那麼久了，開很多車子都要去適應一下
就上2樓說的，去試開
我想國產車你可能不會習慣了，LZ可以從雪鐵龍~標誌~福斯先開始
只要呢~這車子你愛的地方"最多"就好了
如果什麼都要考慮...或許就真的買到toyota~~那也無訪
畢竟是你要開的
找出你愛這台車的靈魂在哪裡🙂
一台車你恨他，即使他再好，你開一陣子也會慢慢變爛車...
一台車你持續有愛，即使他很難顧，他永遠是你獨一無二的寶貝
貴不要緊!!反正油價貴，壞掉就不要開~等有錢修~~再開就好了🙂
重點是不要買台車讓你一直恨他
你開別克那麼久了，開很多車子都要去適應一下
就上2樓說的，去試開
我想國產車你可能不會習慣了，LZ可以從雪鐵龍~標誌~福斯先開始
只要呢~這車子你愛的地方"最多"就好了
如果什麼都要考慮...或許就真的買到toyota~~那也無訪
畢竟是你要開的
找出你愛這台車的靈魂在哪裡🙂
一台車你恨他，即使他再好，你開一陣子也會慢慢變爛車...
一台車你持續有愛，即使他很難顧，他永遠是你獨一無二的寶貝
貴不要緊!!反正油價貴，壞掉就不要開~等有錢修~~再開就好了🙂
重點是不要買台車讓你一直恨他
前往討論：求救~~!!急需購買新車指南~~!
#57
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| 這個測試的YARIS是五門的美規車型吧 台灣應該不會上市吧 😵 | |||
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台灣賣車的人真的很壞😞
進口人家的東西，最後消費者買到的都跟國外不太一樣....
而且價格又沒比較便宜😠
國產車越賣越好
也表示台灣M型社會後半部有增加的趨勢😞
這些車商不但不體諒這些人，反而繼續偷繼續賺
國產車...即使逼我我也不買了
#23
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😲😲😲😲
這才叫做新科技麻......😌
台灣不是汽車工業國真的有些遺憾呢.....
這才叫做新科技麻......😌
台灣不是汽車工業國真的有些遺憾呢.....
前往討論：未來的拖車頭？
#8
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| 蘋果日報新聞：http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=20070730&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3685954 5少偷遍高高屏Mazda3 落網 17歲主嫌：好玩 開到沒油隨便丟 汽車防盜注意事項 ．停車盡量避免停在昏暗巷弄或人煙稀少處。 ．勿任意改裝車輛，以免破壞原廠防盜系統。 ．加裝方向盤鎖、排擋鎖或暗鎖。 ．維修、保養或買車，選擇信譽良好廠商。 ．不輕易讓人泊車或借人使用，以免鑰匙遭複製。 資料來源：中華民國汽車全國聯合會副理事長陳豐進 MAZDA未來的車都應該增加晶片鎖。 MAZDA 3,5都沒有晶片所和防盜器。 真想問問馬自達車身安全工程師（不知道是不是六和的工程師）， 磨平的T扳也算專門工具，使用T扳也算專門技術嗎？ 小弟也有一隻磨平的T扳。找同事的馬三來試看看好了。😆 馬三和馬五的車主最近請多注意自己的愛車，我想竊車集團經由相關報導，都應該知道如何快速偷車了。 | |||
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算什麼汽車防盜注意事項啊😩
國產車最怕的就是維持原廠配備好不好.....
原持原廠不動，明明就是竊賊最好下手的對象!!
哈哈......剩下那些話都是馬自達工作人員為了面子跟銷售額講的話啦
防盜每個人都要多用點心，不要把車停在暗巷倒是真的🙂
前往討論：5少偷遍高高屏Mazda3 落網
#8
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| 小弟覺得加錢延長保固期有點像是提前付修車費ㄟ 各為大大覺得加錢延長保固期有它的價值在嗎? 有沒有必要? 也請各位大大分享一下自己的愛車都保固幾年? (小弟沒有車也不是要買車,只想聽聽大家的意見而已) | |||
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就是讓你感覺在做保險，保固延長而繼續回原廠維修啊
因為你多付保固費用，因此會付的人平常不太會跑其他保養場了
意思就是他想綁住你....錢不想給人家賺
還有就是這年頭什麼都可以成為商品了😌
前往討論：各為大大覺得加錢延長保固期這樣好嗎?
#11
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哈哈....真的精神可嘉😍
又不是只有好車才能飆車
就好像打籃球
又不一定必須要穿籃球鞋才能打的好
完全是看駕駛員啊😌
又不是只有好車才能飆車
就好像打籃球
又不一定必須要穿籃球鞋才能打的好
完全是看駕駛員啊😌
前往討論：vios的駕駛心得....
#57
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yaris：本來為我心目中首選，但因另一半反對而作罷。反對的理由是它的嘴巴很難看，真是想像力豐富 ，很好笑，很感性，也很女人。所以ｔ牌的省油、維修方便等優點終被淘汰，因為要開車的是另一半。 sax４：試乘後感覺，仍是日系車的底盤不夠堅實，其他還好。 polo：試乘後，感覺底盤硬，開過幾年車的女兒認同它的操控性。 終於下決定，polo中選，雖然我也瞭解歐系車維修及省油較日系車差，但畢竟是權衡後的選擇。 還好，開車的另一半，在使用過半年後，還沒發現什麼小毛病 。 | |||
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恭喜+1😍
不是維修體系較差.....是人家國家離我們非常遠😰
只要不要把歐洲車當日本車養，就不太會出怪問題
做的決定很正確哦😍~~這樣另一半開車出去才會安全多了
#11
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↑ 這不准吧。 小弟剛好念的是機械與車輛。 不過當初還在學校時，老師開的車............... 除了S70 Vking LEGACY和進口版的三門五代喜美之外。 其他都是國產車。 他們在乎的只是代步就好。例如小弟的指導教授只是開一台TERCEL。 小弟開的時候感覺整台車2266。不過就是省油而已。 而畢業同學，有的當老師或助教，開的還是TOYOTA、NISSAN、MITSUBISHI(國產車)。 小弟開的是PEUGEOT。^^😆 每個人的需求都不樣。😀 | ||||||||||||
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同意+1
畢竟每個人對車的的愛不同😀
假如一人年薪兩三百萬，但是如果車本身對他而言沒其他意義
那錢再多也只是買爛車代步而已
同上，不管一人年薪只有60幾萬
但他對汽車有愛
那他想必死也要買台進口車而滿足自己.........
因此買什麼車跟奢侈無關，跟他教什麼唸什麼都無關.......
全部都只跟他對汽車的愛有關
😝😝😝
前往討論：買車要有自己的主見
#9
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使用汽油引擎，需要不時拉拉轉速
不然引擎會容易壞
就這麼簡單🙂
這是機械結構的問題
不喜歡這樣，那LZ大可考慮柴油車
不然引擎會容易壞
就這麼簡單🙂
這是機械結構的問題
不喜歡這樣，那LZ大可考慮柴油車
前往討論：過磨合期後需要特別操車子嗎?
#23
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| Mazda 3 2.0S版 跟civic 1.8 比= = ? 要比性能當然是2.0跟2.0拉= = 就算真的拿1.8的..比省油 檔數高一定比較省 而且馬3...今天新聞才報= = ...3-5秒開鎖= =! 而且..進口的會只有4檔嗎....一些小地方真的只會讓人掘得他根本就是一樣 授權台灣製造嘛! 比省油! civic過了磨合期你就知道了! 不然就是等9月新的New lancer 新的lancer 變數箱也是很好的 馬利更不用說囉!剩油我就不支了 但也差不到哪裡去吧 T牌的免了吧!整天都在T牌就好啦 看都膩 叫計程車就事先聲明勒! | |||
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對啊~台灣馬自達不厚道很久了
買個屁股差到快20萬.....
全都是在考驗台灣車主對M3S的愛
4檔耶.....幾百年前的產品啊......
6顆饅頭相對於其他沒有改變~~騙錢的配件真的太突兀了....
沒關係....我想台灣人還是會有人接受的= =.....
台灣進步真的是太慢了.....
如果，台灣出騙錢貨還是一堆人繼續買
那麼台灣再過20年，仍然只能買到四速自排😩
外加最多兩顆安全氣囊😩😩
在台灣這種~~~不重安全、只注重DVD跟省油的市場下.....
國產車有夠ABS已經是奇蹟了......
#10
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黑壓
新科技的總總支出都尚未攤平
何有降低成本之實?
新科技的總總支出都尚未攤平
何有降低成本之實?
前往討論：省油新科技為何更貴呢？
#55
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| 看東西不能斷章取義，建議看完整的各車型比較，網頁如下 http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=90 從這個總表來看， Yaris with optional side airbags 是第一名😍 Hoada Fit 2007 models with standard side airbags 是第二名😀 Yaris without optional side airbags 是第三或四名😌 從總表來看，不是 Yaris 車不好，只是沒有把 side airbags 列為標準配備而已， 對消費者而言，這樣是多一種選擇，沒什麼不好，青菜蘿蔔各有所好。 有的選擇，總比沒的選擇好。🙂 | |||
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其實這些東西之後要加裝都相當容易啊
告訴我為什麼要混在車子裡一起賣呢🙂
另外，為什麼只能裝兩顆氣囊不能再選配加裝呢?
其實就是因為沒有安全概念的人佔最多數啊~
青菜蘿蔔各有所好?
意思是愛家人跟不愛家人的人買車考量不同嗎😩
回下面那篇~
小朋友坐後座無聊怎麼辦
買兩台PSP或掌上行給他們打也行啊
替代方案那麼多......
現在錢又變薄了~~~還不如讓他們睡覺= = 還比較經濟實惠又省能源
#8
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越透明的隔熱紙好像越貴耶
深色一點的還比較便宜哦
怪怪的
深色一點的還比較便宜哦
怪怪的
前往討論：真的有透明的隔熱紙嗎??
#9
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國產車的話~差異其實並不太大
國人買車，只會考慮省油、維修、保養費.....
所以最後都會集中在T牌很符合邏輯啊= =
而且最多人開T牌
因此越來越多人開T牌也就是這樣來的= =
其實主要的差異還是一分錢一分貨🙂
你殺價殺太爽殺太多.....小心業代報復簽你一台瑕疵車
得不嘗失唷😩
國人買車，只會考慮省油、維修、保養費.....
所以最後都會集中在T牌很符合邏輯啊= =
而且最多人開T牌
因此越來越多人開T牌也就是這樣來的= =
其實主要的差異還是一分錢一分貨🙂
你殺價殺太爽殺太多.....小心業代報復簽你一台瑕疵車
得不嘗失唷😩
前往討論：買車要有自己的主見
#7
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哇...skoda在63萬以內嗎?
那我推skoda~
那我推skoda~
#25
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還有個重點就是
開車夠不夠舒適~跟開車的人非常有關係🙂
大家一味追求好車的同時，希望也別忘了這點哦🙂
開車夠不夠舒適~跟開車的人非常有關係🙂
大家一味追求好車的同時，希望也別忘了這點哦🙂
前往討論：new camry 暈車問題
#8
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| 看來會上網討論的以熱血車主居多, 難怪T牌雖賣的最好, 在網路上卻最不受推薦. 我一個平民老百姓只需要一個可靠的移動工具, 不想傷腦筋去研究車子的構造, 只會定期去原廠交保護費, 於是乎我就成為T牌車主. 依照樓主簡單的描述看起來, 他的用車習性應該是跟我比較相近的. 買大眾車的好處包含了樓主的條件: 省油~耐開~ 若車子出問題須修理價格較便宜也容易購得. | |||
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其實這兩種車
都兼備省油~耐開~零件易尋且便宜的功能阿
如果是單身漢不急著結婚就買swift😊
如果要養家~家人沒你會死就買Altis😰
呵呵....熱血是還好拉
到覺得swift也莫非不是一項藝術品🙂
日式的MINI也😍
只是很多swift的車主也很日式😰
前往討論：請問Swift與Altis哪個比較好?
#6
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| 最近要買車子了 可是Swift與Altis不曉得該選擇哪個好 Swift是外觀好看 Altis是性能比Swift優(應該是吧@@) 我比較需要考慮到的是符合現實經濟狀況 省油~耐開~ 若車子出問題須修理價格較便宜也容易購得的部份😞 請教有經驗的大大們說一下你們的看法吧~ | |||
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好拉不鬧了😲
講正經的😵
說句老實話
Altis對我而言，是很沒價值的車種
他的沒價值在於，他太容易被取代了，而且價格太貴(買價太高)
意思是，Altis只是一台移動用車種
但是沒有一台車不是移動用車種...............😝
你用較高的代價，去買來一台很基本很基本的交通工具.....
如果是我，即使我錢太多硬逼我....我也做不出來😩
當然也因為它賣的很好
所以你覺得我上述的話沒有參考價值，那也罷
你還是願意砸一堆錢，還是買台"移動工具"那也罷
對我而言，swift可以不只是台代步工具
以上
前往討論：請問Swift與Altis哪個比較好?
#2
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| 最近要買車子了 可是Swift與Altis不曉得該選擇哪個好 Swift是外觀好看 Altis是性能比Swift優(應該是吧@@) 我比較需要考慮到的是符合現實經濟狀況 省油~耐開~ 若車子出問題須修理價格較便宜也容易購得的部份😞 請教有經驗的大大們說一下你們的看法吧~ | |||
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Altis是性能比Swift優(應該是吧@@)<<<<<<<<<<<
應該不可能是喔😆
前往討論：請問Swift與Altis哪個比較好?
#38
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國產車的廣告.一天到晚省油.魔術大空間.請客.抽獎.什麼尊爵.卵葩的.之前還後座可以打電動....拉機！ SAAB的廣告---兩車對撞給你看..沒了～ 看看賓士的廣告---S350直接幹條子..沒了～ [url="https://www.youtube.com/watch?v=xf9oWRbg1EY&mode=related&search="] | |||
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k大大對國產廣告研究真深入😲
就跟樓上的說的一樣
國產車只是在設計出國人最能接受的產品
嚴格來說.....根本不是在賣車子.....而是在賣花樣
再者他們喜歡的這些花樣，用隨便一台車子再另外貼錢就能夠輕鬆擁有
原來台灣的市場是這樣...
難怪
#33
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| 😵我也來參一咖 😊每一樣東西多少會有它價值存在 😲各取所需....每個人心中都有一把尺..知道自己要什麼 | |||
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原來如此
貓大的意思是....
因為有TW國產車
才能突顯出進口的好嗎?
然而選擇TW車，是因為物以類聚嗎?😰
#32
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其實您說到了上面幾個字的重點 也因為進口車太貴,加上維修不易,所以我選擇國產車囉!! 個人及經濟上可使用的,基本上就是好車 看個人選擇吧!! | ||||||||||||
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不會壞是因為結構簡單
加上省東省西換來的省油
外加個人使用方便與經濟許可
看來腳踏車最省油又減肥外加不怕被拖吊，又最便宜
為什麼不選?
而既然買車了卻又怕花錢?
買車在台灣根本是消費品，也談不上投資
而且都已經花錢買了這種車還要天天計較東計較西?
謎團真的太多太多了....
#22
1
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| 進口車也要看品牌跟產地吧 馬來西亞的車售價也跟國產相近,你要嗎? 花差不多的錢,結果買到更遜的.... | |||
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買到更遜的?你說是組裝品質嗎?
其他你說遜...請問遜在哪裡呢?
看到一堆人一聽到馬來西亞就排斥...真令人不以為然
馬來80%經濟是掌握在華人手中，華人也! 華人是誰?
再說馬來車你真的買一台來開過嗎?其實根本沒有那樣懸殊~
還有一點就是，人家馬來西亞的國產車可以出口到別的國家去賣
阿台灣國產車勒? 還在那邊搞組裝，對現實低頭，把成本轉嫁到臺灣人身上
台灣人對自己國家的車車真的太有信心了.......
我們國產車的品質在國人心目中，在亞洲僅僅輸給日本也!
捧上天也不是這樣吧........
前往討論：價格差不多的國產車跟進口車你會怎樣選
#27
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| 先天上來說國產車便宜的優勢本來就是跑不掉的. 會'偷'配備如安全氣囊也是在一個惡性循環下的產物. 氣囊給多了, 多數消費者不領情. 反應在價格上的劣勢, 往往讓車子銷售不佳. 要指望車廠犧牲利益來領導消費者的安全意識是不切實際的想法, 車廠都是營利事業, 不是公益團體. 每家車廠都有它的壓力在, 即使是最大的Toyota, 也背負著要幹掉GM做全球市場老大的使命. 車廠自然是儘力衝刺做業績. 至於做功德嘛,就偶爾捐一點錢意思一下而已囉. | |||
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能這樣想是很好......
可見台灣人真的是太善良了~
大家都在替別人著想
如果只是"捐錢"，或許不必這樣大費周章
把錢捐給一個錢已經太多的商人....
而且今天，大部分的人都沒有那麼偉大，錢多到可以用自己的生命去照亮別人
也不只是安全氣囊的問題
天天都有人在幹樵車廠，天天都有人無辜被車商騙
但是天天都有人開開心心的購買國產車
每個人，都很會罵，罵說別人為什麼不這樣、不那樣
都在氣別人為什麼不對自己好?為什麼都不進步?
可是最根源的自己，卻是一直在原地踏步
首先是不充實知識，車壞了第一件事就是怪別人
再來是沒有自知之明，搞不清楚自己剛剛買了什麼車
最後就是沒有得到教訓，不知道自己的命重不重要
南方四賤客有一集有提到
他說，消費者就是普遍有被虐人格的傾向😝
講幾句實在的
你知道你今天買的是什麼貨色的東西，出了奇怪的問題就不要鬼叫
可是罵車商的文章天天都在暴增，是誰來告訴我這是什麼現象?
是樂在其中嗎?
還是因為後悔當初自己笨到捐錢給車商呢?
#7
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推😀
為了好東西，只好多花點苦心了~🙂
給個個人的意見
修車貴也沒關係，也不用真的因為要修車、又要吃飯
使得昂貴的花費下只能吃泡麵~😌
其實花錢是很有彈性的麻~
修車~等到有錢了在修也不遲~~~😀
等前那段時間就把車放著，坐坐大眾工具上下班
相信又省油錢~也可以又省下停車費用與時間
額外的好處就是可以改變一下千篇一律的作息時間~🙂
等有錢再把車拿去修~~修完又是一條好漢嚕😍
為了好東西，只好多花點苦心了~🙂
給個個人的意見
修車貴也沒關係，也不用真的因為要修車、又要吃飯
使得昂貴的花費下只能吃泡麵~😌
其實花錢是很有彈性的麻~
修車~等到有錢了在修也不遲~~~😀
等前那段時間就把車放著，坐坐大眾工具上下班
相信又省油錢~也可以又省下停車費用與時間
額外的好處就是可以改變一下千篇一律的作息時間~🙂
等有錢再把車拿去修~~修完又是一條好漢嚕😍
#22
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嗯嗯~
各位大大的想法我都明白
因為我以前也跟大大們一樣這樣覺得~
因為國產車就是本地優勢，政府保護，低廉價格
但是很遺憾的是
國產車不斷的運用大家睜一隻眼閉一隻眼的態度
不斷的炸乾自己國人的錢錢~不顧國人的死活，拼命的偷工減料
大家這樣支持自己所愛的品牌，但換來的是國產廠牌的利用殆盡
使得在台灣汽車界，消耗品並不是汽車，而變成是本國人民的血汗錢
我雖然很少發文，但是我看著台灣汽車業的發展實在相當憂心~
大家屈就於價格，拼命的被國產車欺負~又不能還手
還手又怎樣?對於他們還是不痛不養
重點是什麼?因為還是有人會買!!
我國人民一直是價格的接受者!!
大部分人都很愛國我明白，都很期待國產車蒸蒸日上我明白
但是今天國產車不斷放大家鴿子，不管國人死活的態度實在令人不齒
大家不斷的抗議~又不斷的購買
告訴我，這樣能給國產車什麼樣的打擊嗎?一直罵他有關痛癢嗎?
我的眼睛告訴我，國產車在台灣這樣具有競爭力就是因為大家閉一隻眼的態度
我前文中不斷提到進口車好，很抱歉真的講的有些一廂情願
只是，大家若沒有給國產車銷售量一個打擊
哪怕是總統出來說話，都只是徒勞無功而已
各位大大的想法我都明白
因為我以前也跟大大們一樣這樣覺得~
因為國產車就是本地優勢，政府保護，低廉價格
但是很遺憾的是
國產車不斷的運用大家睜一隻眼閉一隻眼的態度
不斷的炸乾自己國人的錢錢~不顧國人的死活，拼命的偷工減料
大家這樣支持自己所愛的品牌，但換來的是國產廠牌的利用殆盡
使得在台灣汽車界，消耗品並不是汽車，而變成是本國人民的血汗錢
我雖然很少發文，但是我看著台灣汽車業的發展實在相當憂心~
大家屈就於價格，拼命的被國產車欺負~又不能還手
還手又怎樣?對於他們還是不痛不養
重點是什麼?因為還是有人會買!!
我國人民一直是價格的接受者!!
大部分人都很愛國我明白，都很期待國產車蒸蒸日上我明白
但是今天國產車不斷放大家鴿子，不管國人死活的態度實在令人不齒
大家不斷的抗議~又不斷的購買
告訴我，這樣能給國產車什麼樣的打擊嗎?一直罵他有關痛癢嗎?
我的眼睛告訴我，國產車在台灣這樣具有競爭力就是因為大家閉一隻眼的態度
我前文中不斷提到進口車好，很抱歉真的講的有些一廂情願
只是，大家若沒有給國產車銷售量一個打擊
哪怕是總統出來說話，都只是徒勞無功而已
#17
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這問題問的好~
進口車跟國產車相比，中間只有隔著價錢一條線而已
但我還是要明顯的區分一下...........
應該說亞洲車跟歐洲車
這樣形容會更加精確
因為亞洲的車車原則上都是一個樣.....
整體來說，以亞洲車而言~日本原裝車還是佼佼者
其他條件不考量只考量車
日本跟韓國好東西都不會給別人享用
但是對自己本國人都很好
但台灣很奇怪
對自己國家的人也是會偷工減料
所以........比較起來...開板大.....
你還是選用韓國貨吧!
進口車跟國產車相比，中間只有隔著價錢一條線而已
但我還是要明顯的區分一下...........
應該說亞洲車跟歐洲車
這樣形容會更加精確
因為亞洲的車車原則上都是一個樣.....
整體來說，以亞洲車而言~日本原裝車還是佼佼者
其他條件不考量只考量車
日本跟韓國好東西都不會給別人享用
但是對自己本國人都很好
但台灣很奇怪
對自己國家的人也是會偷工減料
所以........比較起來...開板大.....
你還是選用韓國貨吧!
前往討論：價格差不多的國產車跟進口車你會怎樣選
#33
0
😞
明明花個六十萬多一點，買一台最便宜的VW車polo
隨隨便便人家就有全車全零件12年防銹保固😡
買國產就是這樣~撿便宜換來的問題就是一直浮現讓你受不了
甚至要你的命
但是大家就是喜歡一直撿便宜我也沒辦法
今天我想大家都有一種共識吧?
我想說的就是，比起地攤貨200元球鞋，你寧願多存點去購買NIKE一雙快三千元的球鞋不是嗎
如果你拼命的購買200元球鞋，又拼命的跟他殺價。那是不是他也會拼命的跟你偷工減料呢?
與其助長爛鞋充斥市面，與其期待200元球鞋品質越來越好
我想大家根本都會願意多花點錢來避免這些問題吧!!
但是買車呢???
說台灣國產車都是200元地攤貨就是沒人相信啦!
你們說要給國產車機會??
那你們看到他們是繼續騙你們老百姓的錢呢~還是真的看到哪裡有進步呢?
都是屁😝
明明T牌N牌一堆車，賣的比進口車外加關稅貴更多~~~還不是一堆台灣人買?
國產車這種品質這種智商
就是台灣人買車智商所養出來的大腫瘤
今天是生鏽問題被爆出來
等著看吧!! 他們會繼續偷工減料
連帶偷走你的命😡
因為!!!
台灣人就是喜歡省油~喜歡撿便宜~喜歡殺價
喜歡被騙😝
明明花個六十萬多一點，買一台最便宜的VW車polo
隨隨便便人家就有全車全零件12年防銹保固😡
買國產就是這樣~撿便宜換來的問題就是一直浮現讓你受不了
甚至要你的命
但是大家就是喜歡一直撿便宜我也沒辦法
今天我想大家都有一種共識吧?
我想說的就是，比起地攤貨200元球鞋，你寧願多存點去購買NIKE一雙快三千元的球鞋不是嗎
如果你拼命的購買200元球鞋，又拼命的跟他殺價。那是不是他也會拼命的跟你偷工減料呢?
與其助長爛鞋充斥市面，與其期待200元球鞋品質越來越好
我想大家根本都會願意多花點錢來避免這些問題吧!!
但是買車呢???
說台灣國產車都是200元地攤貨就是沒人相信啦!
你們說要給國產車機會??
那你們看到他們是繼續騙你們老百姓的錢呢~還是真的看到哪裡有進步呢?
都是屁😝
明明T牌N牌一堆車，賣的比進口車外加關稅貴更多~~~還不是一堆台灣人買?
國產車這種品質這種智商
就是台灣人買車智商所養出來的大腫瘤
今天是生鏽問題被爆出來
等著看吧!! 他們會繼續偷工減料
連帶偷走你的命😡
因為!!!
台灣人就是喜歡省油~喜歡撿便宜~喜歡殺價
喜歡被騙😝
前往討論：鏽？到底是.....
#11
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😀+1 我也覺得應該加入像歐盟的評分標準... 而且不能由廠商提供車輛,要由測試單位隨機抽測市售車輛才有公信力... 如果可以確實做到公正獨立,台灣的汽車消費息慣才會被導正 對消費者會是一大褔音...ARTC加油了...😀 | ||||||||||||
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有點難唷....
台灣官商勾結可嚴重了😀
重點是政府有沒有補助ARTC足夠的錢阿.......
看不出政府很重視台灣汽車產業阿😌
廠商做好堅固的車給ARTC去撞，想必也是用很便宜的成本買進來的😀
#25
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| Colt Plus應該算是世界戰略車吧， 有沒有米國和歐洲的碰撞測試報告呢？ （只有在歐洲找到Colt的0） | |||
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NCAP有colt plus的歐洲銷售車撞擊測試阿!
成績有4顆星，整體成績也不錯
但是......那是日本車的撞擊成績哦~
請注意台灣的是國產組裝車......
所以4顆星在台灣是假的
前往討論：colt plus採用的引擎
#87
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你完蛋了--- 你把事實說出來了--- 如果可以的話---大家都希望知道--事實--- 可以多說一點嗎 像---板金- 材質-型號-厚度-表面處理方式-焊接點數量-彎曲度-結構方式------都影響強度-重量-耐用度 國產車廠不會變更設計？ 但是選用---便宜型號的材料---每家都是 只是看哪加比較狠 結果是---型錄看月多--展示間看月多---試車試月多-----死的月快 J.D POWER--可以參考 汽車雜誌？網路汽車？有業績壓力 還有人要接著說嗎？ 汽車工業？保護50年---扔然是拼裝車業 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那我再補充一個😝
外國車體結構的"焊點"是一整條焊過去的
一到台灣的國產車，本來是應該整條焊的，變成可能只焊8個點
你想想看，這樣讓車體結構變的多軟弱.............
前往討論：德國車真的好嗎?
#74
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其實 ... 也不必一竿子打翻所有「國產車」，把它們貼上次等品的標籤啦，我承認國產與進口兩者一定有差， 但這裡在討論「德國車」，應該是在討論廣義的德國車，而不是只有 Made in Germany 的車吧？ 應該有包含我家「德國設計」，台灣組裝生產的「國產德國車」吧？？？ 不然，西班牙製的 Polo 不就是西班牙車，英國製的 Audi A4 不就是英國車 比利時製的 VOLVO S60 不就從北歐瑞典國寶變成中歐坦克車了 在這我要為「國產德國車」說幾句話了 ... 個人對 某家持續引進歐系車，並將之國產化生產、上市的車廠相當肯定， 而這家車廠，比起國內其他幾間，算是比較不會偷料的了 歐洲車國產化，雖然可能成本考量或區域考量，喪失了部分配備與質感，這是國產化的缺點， 但國產零件比例提高的情況下，換來的是日後更快速的維修時效，與更便宜的維修零件， 不會要換個國產車幾百元的零件，卻要「原裝進口」變成幾仟元，缺料又要等料兩個禮拜 .. 更到不行 國產化的車價更是較原裝進口低廉許多，這是國產化的優點， 如果要兼顧歐洲車的紮實、操控、安全配備，也要日後維修保養的便利、省錢， 國產歐洲車會是想入主「德國車」一個很好的選擇！ | ||||||||||||
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哦哦.....
這是在說那個"不是每個人都是舒馬赫",這部廣告的車子嗎😀
前往討論：德國車真的好嗎?
#100
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| 其實我覺得一輛車賣的好與壞.並不是只看新車售價與該車的本質.我個人認為.我會注意以上兩點在外加該車廠的保修廠維修技術人員的技術好壞.素質.專業知識.也都考慮進去喔.以上純屬於個人觀點.如有不對的地方.看看就好但別罵我唷😀 | |||
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懂的顧車的人,要維修保養都會跑自己比較信任的車廠拉😀
原廠即使據點多,最後只是固定里程數保養會去吧~🙂
因為原廠的料真的都貴太多了~
而且技術還不見得真的那麼好勒........
順便一題~
修國產車的師傅,真的每個人都看的懂日本原廠日文的操作手冊嗎?
如果不是,那你放心交給他修嗎😌
因此很容易明白吧~
原廠維修據點不是那麼絕對,....這是只要車廠有錢就做的到的事.....
#99
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再補充一點....拿熊大說的原廠Golf1.6跟Civic 1.8來做一些比較就好.... 我們不要比較動力....因為引擎CC數就已經不一樣了 我們拿折舊....後勤維修....還有經濟省油 這樣比不過份吧.... Honda的二手車價....除非惡改惡操年代已久....二手價向來是很好看的 Golf則是有福斯品牌進口車的加持....價格也頗難降 但是維修上....進口車與國產車價格差異就大了 而且台灣地區氣候比較潮濕，平均溫度也偏高....電子零件的損壞率和較不耐熱零件的損壞率也會偏高 我相信光是這一點....Civic的優勢就高很多了 因為國產零件維修較為便宜.... Civic的省油是有目共睹的吧....但是Golf的高安全性犧牲掉了一些省油這點我認同 其實兩台都是好車不是....祇是消費者的取向不同而已 何必這麼斤斤計較....畢竟我們都挺自己喜愛的車 但是也沒有必要去否定其他廠牌的車子的存在吧.... 每間車廠有每間車廠的經營策略....也許有一些人不認同 但是認同的人還是大有人在不是.... 台灣人買車愛殺價的風氣其實真的很差....只是為了殺價而殺價 為了坳配備而坳配備....用不用的著又是另外一回事，只要有拿到就爽😩 何必呢.... | ||||||||||||||||||||||
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風氣.......唉.......
會這樣都是台灣人喜歡撿便宜的個性所至.....😲
因為消費者喜歡撿便宜,所以廠商才用減料來應對麻😩
jeff大大說願意要買c8來改....改起來可是很貴的
如果重視改裝價格而買國產改裝品,...品質我倒是怕怕的😰
買c8我其實不反對,我也覺得c8本質不錯
如果有意收藏,有一款兩門的進口c8才是極品呢!不仿列入考慮~
若要買國產c8.....是我的話我寧可選擇天生體質較佳的進口車
因為車子對我來說,不只是代步工具.....它畢竟代表了我的氣質'教養等等
若你說這些都是預算的問題?
那我沒錢時大不了不開車,等到有錢了再開也不遲!放著就放著~
因為這都是一分錢一分貨~~~~~~~
我可不想因為想省這幾毛錢,換來的是偷工減料的下場~
重點是還可能跟自己的生命過不去!
不過談到省油的話.....Golf1.9 TDI表現可是很不得了哦....
跑同樣的里程數~我的車吃掉半桶油可是tdi只吃了四分之一.....
重點是tdi加的油又比我便宜每公升五塊多......
不過就是車價比較貴拉.....
#93
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我想最主要的原因還是因為，大家不想花近百萬的錢去買台日本車吧!
c8最可取的還是講油耗表現比較實在
說運動性能與底盤......
同價位的golf1.6就好....去比比看吧!
個人認為c8側傾還是很大!
c8最可取的還是講油耗表現比較實在
說運動性能與底盤......
同價位的golf1.6就好....去比比看吧!
個人認為c8側傾還是很大!
#91
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老A4還是新A4?從A4換到Focus?? | ||||||||||||||||||||||
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0.0"
如果我今天開噴射機，那我說HONDA不好你就會相信了嗎@@?
這根本沒什麼邏輯關係麻😩
HONDA算是日系車運動性能比較強的車了
但是也不是說今天你的改裝c8能跑的比高鐵快就表示他是最好的哦~😰
#68
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所以簡單的說的話.....
歐系車隨便一台就是可以開上個十幾二十年，有好好養就會跟新的一樣有力
但是日系車款倒是恨不得你快點撞壞了再買一台.....因此安全性才會令人😩...
日系與美系車種其實都一樣，走的都是市場取向
總之不管用拐用騙，只要能把車賣掉就是好業代.....😝
只要最多人相信他是好的，那他就真的變好的了.....😞
歐系車隨便一台就是可以開上個十幾二十年，有好好養就會跟新的一樣有力
但是日系車款倒是恨不得你快點撞壞了再買一台.....因此安全性才會令人😩...
日系與美系車種其實都一樣，走的都是市場取向
總之不管用拐用騙，只要能把車賣掉就是好業代.....😝
只要最多人相信他是好的，那他就真的變好的了.....😞
前往討論：德國車真的好嗎?
#67
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大大其實不用對國產車如此悲觀.... 國產組裝品質不如原裝進口是事實,但是說到"變更設計"個人認為國產車廠沒有能力!尤其是在最重要的車身結構及底盤設計方面!如果這二者沒有變動,那需不需要每一個國家都撞上一撞就植德討論了! | ||||||||||||||||||||||
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大大們，事實還不只是這樣
人家歐規的ncap撞擊測試，是"隨機"去車商購入一批車子拿去撞以測試結構安全性
但是台灣這裡呢，是特別為了撞擊測試而特別去生產幾台"特硬的車子"拿去做檢測
講到這裡你大概就知道台灣給的數據準確率大概有多高了....
在台灣還有其他更令人心酸的事實呢....還是別說的好
前往討論：德國車真的好嗎?
#50
3
toyota之所以故障率低，是因為它的"結構簡單"
VW你說有很多小毛病，在台灣會這樣根本是車主的問題
為什這樣說呢?
因為各種類車子不同特性所致.....
台灣人拿養日本車的方式來養其他種車子，最好是會養不出什麼問題
今天，toyota並不是什麼很高技術性的車種
因此你想想，結構相較之下簡單的車，會比較難顧嗎? 當然隨便顧都很難壞
比如腳踏車與機車，告訴我你想把腳踏車弄出什麼問題嗎?
或許有人覺得這比喻不恰當...在這裡我就要告訴妳...我們的國產車相較於VW就已經是這種慘樣了
國產車不長進，不斷沿用舊技術，經過包裝經過市場賣出更多的價錢，但是台灣人就會買
人家國外進口車不斷創新科技，當然就會有新科技所產生新的技術問題，但是台灣人就覺得麻煩
德國人嚴謹的造車工藝與他悠久的文化，豈是三言兩語可以交代清楚?
但是今天卻有VW故障率比較高因此VW的車比較差這種說法，試想你要一個有腦袋的人如何去接受?
今天我們是讀過書的人，買什麼車都沒關係、買哪牌子的這都不重要
因為大家會挑什麼車根本都是預算問題
最重要的是你要能辨別是非!!而不是變成資本主義下被噱錢的犧牲品~
更慘的是都被噱錢還能夠津津樂道
不要覺得看著台灣的市場你就以為看到了一切
台灣這麼小塊的市場......唉......
我們很高興的被人家賺飽了多少錢你都不曉得
VW你說有很多小毛病，在台灣會這樣根本是車主的問題
為什這樣說呢?
因為各種類車子不同特性所致.....
台灣人拿養日本車的方式來養其他種車子，最好是會養不出什麼問題
今天，toyota並不是什麼很高技術性的車種
因此你想想，結構相較之下簡單的車，會比較難顧嗎? 當然隨便顧都很難壞
比如腳踏車與機車，告訴我你想把腳踏車弄出什麼問題嗎?
或許有人覺得這比喻不恰當...在這裡我就要告訴妳...我們的國產車相較於VW就已經是這種慘樣了
國產車不長進，不斷沿用舊技術，經過包裝經過市場賣出更多的價錢，但是台灣人就會買
人家國外進口車不斷創新科技，當然就會有新科技所產生新的技術問題，但是台灣人就覺得麻煩
德國人嚴謹的造車工藝與他悠久的文化，豈是三言兩語可以交代清楚?
但是今天卻有VW故障率比較高因此VW的車比較差這種說法，試想你要一個有腦袋的人如何去接受?
今天我們是讀過書的人，買什麼車都沒關係、買哪牌子的這都不重要
因為大家會挑什麼車根本都是預算問題
最重要的是你要能辨別是非!!而不是變成資本主義下被噱錢的犧牲品~
更慘的是都被噱錢還能夠津津樂道
不要覺得看著台灣的市場你就以為看到了一切
台灣這麼小塊的市場......唉......
我們很高興的被人家賺飽了多少錢你都不曉得
前往討論：德國車真的好嗎?
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