flycode參與的討論 - U-CAR討論區

#11

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flycode(flycall)

於

2017/03/12 19:59:17

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#5999028 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/03/12 19:59:17

發文IP 251.205.*.*

若連買台機車的現金存款都沒有..... 建議去家樂福、大潤發、大買家、愛買...買5萬元左右的125機車即可, 若辦聯名卡,好像都可分期0利率。但大賣場同一品牌同一型的機車,有時是5萬多一點,有時是5萬有找.. 1~2千元也是自己的錢,就辦好聯名卡之後,挑促銷時機入手即可! 若連大買場的聯名卡都辦不下來....就再自己看著辦...

於

2017/03/12 20:00:42

發文IP 251.205.*.*

若連買台機車的現金存款都沒有..... 建議去家樂福、大潤發、大買家、愛買...買5萬元左右的125機車即可, 若辦聯名卡,好像都可分期0利率。但大賣場同一品牌同一型的機車,有時是5萬多一點,有時是5萬有找.. 1~2千元也是自己的錢,就辦好聯名卡之後,挑促銷時機入手即可! 若連大賣場的聯名卡都辦不下來....就自己看著辦.. 看要不看先靠2-3千元的自行車? 或改裝成電動自行車?

若連買台機車的現金存款都沒有.....

建議去家樂福、大潤發、大買家、愛買...買5萬元左右的125機車即可,
若辦聯名卡,好像都可分期0利率。

但大賣場同一品牌同一型的機車,有時是5萬多一點,有時是5萬有找..
1~2千元也是自己的錢,就辦好聯名卡之後,挑促銷時機入手即可!

若連大賣場的聯名卡都辦不下來....就自己看著辦..
看要不看先靠2-3千元的自行車? 或改裝成電動自行車?

前往討論：幫推薦機車

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#4

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flycode(flycall)

於

2017/03/11 17:33:10

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#5998802 IP 251.205.*.* 修改過5 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/03/11 17:33:10

發文IP 251.205.*.*

輪胎太重,運費太貴,且要自己搬來搬去,划不來... 建議,找自家附近有電腦定位機的輪胎行,看符合你車子規格的輪胎有什麼貨, 查一下評價/價格是否合理,覺得OK,就換什麼胎即可! 不同店都有自己的貨源, 硬要挑某品牌,店家調貨就會增加成本。每個新出的輪胎,廣告都講得像會飛一樣..... 但差不多價格/等級的輪胎,應該也都差不多才對。

於

2017/03/11 17:34:26

發文IP 251.205.*.*

輪胎太重,網購的運費太貴,且要自己搬來搬去,划不來... 建議,找自家附近[color="#FF0000"]有電腦定位機[/color]的輪胎行,看符合你車子規格的輪胎有什麼貨, 查一下評價/價格是否合理,覺得OK,就換什麼胎即可! 不同店都有自己的貨源/配合廠商, 硬要挑某品牌/型號,店家就會增加調貨的成本。每個新出的輪胎,廣告都講得像會飛一樣..... 但差不多價格/等級的輪胎,應該也都差不多才對。

於

2017/03/11 17:44:51

發文IP 251.205.*.*

輪胎太重,網購的運費太貴,且要自己搬來搬去,划不來... 建議,找自家附近[color="#FF0000"]有電腦定位機[/color]的輪胎行, 先打電話問,看符合你車子規格的輪胎有什麼貨? 查一下評價/價格是否合理,覺得OK,就換什麼胎即可! 在那店家買新輪胎,[color="#FF0000"]輪胎平衡[/color]幾乎都免費, 但四輪電腦定位恐怕就要800~1000元左右了! 自備電腦定位機輪胎行換新胎的報價應該都含定位。輪胎有很多規格,這個品牌有這型號的輪胎,不代表有你車子輪胎的規格, 而不同店都有自己的貨源/配合廠商,若沒現貨庫存,硬要挑某品牌/型號,店家會增加調貨成本, 且沒在那家店買輪胎,店家少賺了點,施工也沒法給你太多優惠。新出條輪胎,廣告都講得像會飛一樣.....但差不多價格/等級的輪胎,應該也都差不多才對, 買國際品牌或台灣品牌輪胎即可,不必執著於某品牌型號。

於

2017/03/11 17:48:48

發文IP 251.205.*.*

輪胎太重,網購的運費太貴,且要自己搬來搬去,划不來... 建議,找自家附近[color="#FF0000"]有電腦定位機[/color]的輪胎行, 先打電話問,看符合你車子規格的輪胎有什麼貨? 查一下評價/價格是否合理,覺得OK,就換什麼胎即可! 在那店家買新輪胎,[color="#FF0000"]輪胎平衡[/color]幾乎都免費, 但四輪電腦定位恐怕就要800~1000元左右了! 自備電腦定位機輪胎行換四輪新胎的報價應該都含定位。輪胎有很多規格,這個品牌有這型號的輪胎,不代表有你車子輪胎的規格, 而不同店都有自己的貨源/配合廠商,若沒現貨庫存,硬要挑某品牌/型號,店家會增加調貨成本, 且沒在那家店買輪胎,店家少賺了點,施工也沒法給你太多優惠。新出條輪胎,廣告都講得像會飛一樣.....但差不多價格/等級的輪胎,應該也都差不多才對, 買國際品牌或台灣品牌輪胎即可,不必執著於某品牌型號。

於

2017/03/11 17:50:43

發文IP 251.205.*.*

輪胎太重,網購的運費太貴,且要自己搬來搬去,划不來... 建議,找自家附近[color="#FF0000"]有電腦定位機[/color]的輪胎行, (關鍵字: 你住的縣市區域 +電腦定位+輪胎 ) 先打電話問,看符合你車子規格的輪胎有什麼貨? 查一下評價/價格是否合理,覺得OK,就換什麼胎即可! 在那店家買新輪胎,[color="#FF0000"]輪胎平衡[/color]幾乎都免費, 但四輪電腦定位恐怕就要800~1000元左右了! 自備電腦定位機輪胎行換四輪新胎的報價應該都含定位。輪胎有很多規格,這個品牌有這型號的輪胎,不代表有你車子輪胎的規格, 而不同店都有自己的貨源/配合廠商,若沒現貨庫存,硬要挑某品牌/型號,店家會增加調貨成本, 且沒在那家店買輪胎,店家少賺了點,施工也沒法給你太多優惠。新出條輪胎,廣告都講得像會飛一樣.....但差不多價格/等級的輪胎,應該也都差不多才對, 買國際品牌或台灣品牌輪胎即可,不必執著於某品牌型號。

輪胎太重,網購的運費太貴,且要自己搬來搬去,划不來...

建議,找自家附近有電腦定位機的輪胎行, (關鍵字: 你住的縣市區域 +電腦定位+輪胎 )
先打電話問,看符合你車子規格的輪胎有什麼貨?
查一下店家有貨的輪胎的評價/價格是否合理?覺得OK,就換什麼胎即可!

在店家買新輪胎,輪胎平衡幾乎都免費,但四輪電腦定位恐怕就要800~1000元左右了!
自備電腦定位機輪胎行,換四輪新胎報價應該都含定位。

輪胎有很多規格,這個品牌有這型號的輪胎,不代表有符合你車子輪胎的規格,
而不同店都有自己的配合廠商,若沒現貨庫存,硬要挑某品牌/型號,店家會增加調貨成本,
且沒在那家店買輪胎,店家少賺了點,施工也沒法給你太多優惠。

新出條輪胎,廣告都講得像會飛一樣.....但差不多價格/等級的輪胎,應該也都差不多才對,
買國際品牌或台灣品牌輪胎即可,不必執著於某品牌型號。

前往討論：有大大曾經到購物網站下單買胎到連鎖汽車百貨安裝的經驗嗎?

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#13

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flycode(flycall)

於

2017/03/11 17:23:24

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#5998788 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

車很帥,但跑很慢,

給只看外觀又有閒錢的年輕人買就好了!

前往討論：[影音] 全新Toyota C-HR發表 - 1.2升動力 3車型設定 | U-CAR 現場報導

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#5

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flycode(flycall)

於

2017/03/09 04:41:54

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#5998330 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

加很多料的炒飯,是靠料好吃,

沒什麼料卻好吃的蛋炒飯,才高難度...

前往討論：【食譜分享】黃金泡菜炒飯，就是好吃~

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#8

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flycode(flycall)

於

2017/03/07 10:28:16

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#5997915 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

沒記錯的話、一直到06年的國產福特車係都是用一樣的東西
我的是沒壞過按鍵、而是距離變短不少，只剩5米內有用而已
2年前露拍還有看到原廠型整組只賣890，現在真的要時給你漲到2200........
福特防盜器

剩5米內有用,可試著把中控盒的天線拉出來或拉長一點,

因不含前檔的隔熱紙,幾乎都是含有金屬的,也一樣會阻隔電磁波,
從車後遙控可能距離變短, 車前遙控可能距離較長。

前往討論：汽車遙控器的按鈕 DIY 維修..

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#21

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flycode(flycall)

於

2017/03/05 11:07:58

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#5997631 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 toyotagt86 (頭又大機梯八六) 所寫

http://news.u-car.com.tw/33768.html

2207你怎麼有兩台車的冠軍寶座螺絲鬆掉了?

想太多了! Toyota的習慣是,上個月賣太多,這個月就休息一下....

前往討論：2017年2月份臺灣汽車市場銷售報告

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#8

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flycode(flycall)

於

2017/03/04 16:56:31

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#5997537 IP 251.205.*.* 修改過9 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/03/04 16:56:31

發文IP 251.205.*.*

[quote=ssoc995 (kars_Lee)]不好意思GT-R在我眼中水準平平， Corvette這台車在台灣才是獨特。[/quote] 直線加速要贏美國跑車是有點難, Chevrolet Corvette在台灣獨特是沒錯,但因台灣多彎路,也跑不贏人家...[大笑] 就因出了美國本土,美國跑車的C/P值就沒啥競爭力了,沒人買才變成獨特.... 若只是要直線加速,台灣已引進純電動車 Tesla Model S了! 電動車0排放, 可少不少稅,C/P值更高! [url="https://www.tesla.com/zh_TW/event/TDGL1?gclid=CjwKEAiA6OnFBRDcgt7YmPKI33ESJACJoTJYwGHp1DtOmix1RMxfKRupyv5A18Mw-sx5fbTYk02kAhoC3b_w_wcB"]https://www.tesla.com/zh_TW/event/TDGL1?gclid=CjwKEAiA6OnFBRDcgt7YmPKI33ESJACJoTJYwGHp1DtOmix1RMxfKRupyv5A18Mw-sx5fbTYk02kAhoC3b_w_wcB[/url]

於

2017/03/04 17:00:57

發文IP 251.205.*.*

[quote=ssoc995 (kars_Lee)]不好意思GT-R在我眼中水準平平， Corvette這台車在台灣才是獨特。[/quote] 直線加速要贏美國跑車是有點難, Chevrolet Corvette在台灣獨特是沒錯,但因台灣多彎路,也跑不贏人家...[大笑] 就因出了美國本土,美國跑車的C/P值就沒啥競爭力了,沒人買才變成獨特.... 若只是要直線加速,台灣已引進純電動車 Tesla Model S了! 電動車0排放, 可少不少稅,C/P值更高! [url="https://www.tesla.com/zh_TW/event/TDGL1?gclid=CjwKEAiA6OnFBRDcgt7YmPKI33ESJACJoTJYwGHp1DtOmix1RMxfKRupyv5A18Mw-sx5fbTYk02kAhoC3b_w_wcB"]https://www.tesla.com/zh_TW/event/TDGL1?gclid=CjwKEAiA6OnFBRDcgt7YmPKI33ESJACJoTJYwGHp1DtOmix1RMxfKRupyv5A18Mw-sx5fbTYk02kAhoC3b_w_wcB[/url] 是真的只要獨特嗎? Chevrolet Corvette在美國並不算多獨特,為何在美國不買更獨特一點車? 所以,就算是有得是錢的郭台銘,也一樣會有C/P值的考量....

於

2017/03/04 17:01:57

發文IP 251.205.*.*

[quote=ssoc995 (kars_Lee)]不好意思GT-R在我眼中水準平平， Corvette這台車在台灣才是獨特。[/quote] 直線加速要贏美國跑車是有點難, Chevrolet Corvette在台灣獨特是沒錯,但因台灣多彎路,也跑不贏人家...[大笑] 就因出了美國本土,美國跑車的C/P值就沒啥競爭力了,沒人買才變成獨特.... 若只是要直線加速,台灣已引進純電動車 Tesla Model S了! 電動車0排放, 可少不少稅,C/P值更高! [url="https://www.tesla.com/zh_TW/event/TDGL1?gclid=CjwKEAiA6OnFBRDcgt7YmPKI33ESJACJoTJYwGHp1DtOmix1RMxfKRupyv5A18Mw-sx5fbTYk02kAhoC3b_w_wcB"]https://www.tesla.com/zh_TW/event/TDGL1?gclid=CjwKEAiA6OnFBRDcgt7YmPKI33ESJACJoTJYwGHp1DtOmix1RMxfKRupyv5A18Mw-sx5fbTYk02kAhoC3b_w_wcB[/url] 雖然不像跑車,有點娘.....[三條線] 是真的只要獨特嗎? Chevrolet Corvette在美國並不算多獨特,為何在美國不買更獨特一點車? 所以,就算是有得是錢的郭台銘,也一樣會有C/P值的考量....

於

2017/03/04 17:03:12

發文IP 251.205.*.*

[quote=ssoc995 (kars_Lee)]不好意思GT-R在我眼中水準平平， Corvette這台車在台灣才是獨特。[/quote] 直線加速要贏美國跑車是有點難, Chevrolet Corvette在台灣獨特是沒錯,但因台灣多彎路,也跑不贏人家...[大笑] 就因出了美國本土,美國跑車的C/P值就沒啥競爭力了,沒人買才變成獨特.... 若只是要直線加速,台灣已引進純電動車 Tesla Model S了! 電動車0排放, 可少不少稅,C/P值更高! [url="https://www.tesla.com/zh_TW/event/TDGL1?gclid=CjwKEAiA6OnFBRDcgt7YmPKI33ESJACJoTJYwGHp1DtOmix1RMxfKRupyv5A18Mw-sx5fbTYk02kAhoC3b_w_wcB"]https://www.tesla.com/zh_TW/event/TDGL1?gclid=CjwKEAiA6OnFBRDcgt7YmPKI33ESJACJoTJYwGHp1DtOmix1RMxfKRupyv5A18Mw-sx5fbTYk02kAhoC3b_w_wcB[/url] 雖然不像跑車,有點娘.....[三條線] 是真的只要獨特嗎? Chevrolet Corvette在美國並不算多獨特,為何在美國不買其他更獨特一點車? 所以,就算是有得是錢的郭台銘,也一樣會有C/P值的考量....

於

2017/03/04 17:11:05

發文IP 251.205.*.*

[quote=ssoc995 (kars_Lee)]不好意思GT-R在我眼中水準平平， Corvette這台車在台灣才是獨特。[/quote] 直線加速要贏美國跑車是有點難, Chevrolet Corvette在台灣獨特是沒錯,但因台灣多彎路,也跑不贏人家...[大笑] 就因出了美國本土,美國跑車的C/P值就沒啥競爭力了,沒人買才變成獨特.... 若只是要直線加速,台灣已引進純電動車 Tesla Model S了! 電動車0排放, 可少不少稅,C/P值更高! [url="https://www.tesla.com/zh_TW/models"]https://www.tesla.com/zh_TW/models[/url] Model S 僅需 2.7 秒即可由 0 加速至 100 公里...沒辦法...電動車的特性, 雖然比較不像跑車,有點娘.....[三條線] 是真的只要獨特嗎? Chevrolet Corvette在美國並不算多獨特,為何在美國不買其他更獨特一點車? 所以,就算是有得是錢的郭台銘,也一樣會有C/P值的考量....

回應 ssoc995 (kars_Lee) 所寫

不好意思GT-R在我眼中水準平平， Corvette這台車在台灣才是獨特。

直線加速要贏美國跑車是有點難,
Chevrolet Corvette在台灣獨特是沒錯,但因台灣多彎路,也跑不贏人家...😀
就因出了美國本土,美國跑車的C/P值就沒啥競爭力了,沒人買才變成獨特....

若只是要直線加速,台灣已引進純電動車 Tesla Model S了!
電動車0排放, 可省不少進口稅和排放驗車問題,C/P值更高!
https://www.tesla.com/zh_TW/models
且有原廠,不用砸大錢還搞給自己亂... <---這才是重點! 花幾百萬買車,出問題還自己東搞西搞+DIY?
Model S 僅需 2.7 秒即可由 0 加速至 100 公里...
沒辦法...電動車的特性, Model S 可能不用變速箱吧?
雖然Model S不像跑車,外型有點娘.....😰
但0~100隨便就幹掉一堆台幣1000萬元以內的超跑了! 反正只比直線加速嘛...

是真的只要獨特嗎? Chevrolet Corvette在美國並不算多獨特,為何在美國不買其他更獨特一點車?
所以,就算是有得是錢的郭台銘,也一樣會有C/P值的考量....

前往討論：我想在台灣購買美國Chevrolet Corvette

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#3

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flycode(flycall)

於

2017/03/04 16:07:53

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#5997510 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/03/04 16:07:53

發文IP 251.205.*.*

入境隨俗,因地制宜.... 在台灣可買到Ford Mondeo TDCi柴油渦輪,但你在美國買不到! 在台灣不到80萬元的車,就有360度環景, 台灣人買車比在美國幸福? 台灣可買Nissan GT-R [url="http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=23&modelid=1452"]http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=23&modelid=1452[/url] 但只要肯花錢,沒什麼做不到... Corvette ZR1 自辦進口到台灣,價格可能跟Nissan GT-R差不多了! 要不然就保時捷....

於

2017/03/04 16:08:47

發文IP 251.205.*.*

入境隨俗,因地制宜.... 在台灣可買到Ford Mondeo TDCi柴油渦輪,但你在美國買不到! 在台灣不到80萬元的車,就有360度環景, 台灣人買車比在美國幸福? 台灣可買到正廠代理和保固的Nissan GT-R [url="http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=23&modelid=1452"]http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=23&modelid=1452[/url] 但只要肯花錢,沒什麼做不到... Corvette ZR1 自辦進口到台灣,價格可能跟Nissan GT-R差不多了! 要不然正廠代理的跑車還有保時捷....

於

2017/03/04 16:10:58

發文IP 251.205.*.*

入境隨俗,因地制宜.... 花錢買某品牌=花錢買服務, 台灣沒正廠代理Corvette,就相當於沒啥服務.... 在台灣可買到Ford Mondeo TDCi柴油渦輪,但你在美國買不到! 在台灣不到80萬元的車,就有360度環景, 台灣人買車比在美國幸福? 台灣可買到正廠代理和保固的Nissan GT-R [url="http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=23&modelid=1452"]http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=23&modelid=1452[/url] 只要肯花錢,沒什麼做不到...只是看想花多少錢? 會不會覺得花錢當盤子? Corvette ZR1 自辦進口到台灣,價格可能跟Nissan GT-R差不多了! 要不然正廠代理的跑車還有保時捷....

於

2017/03/04 16:18:53

發文IP 251.205.*.*

入境隨俗,因地制宜.... 花錢買某品牌=花錢買服務, 台灣沒正廠代理Corvette,就相當於沒啥服務.... 在台灣可買到Ford Mondeo TDCi柴油渦輪,但你在美國買不到! 在台灣不到80萬元的車,就有360度環景, 台灣人買車比在美國幸福? 台灣可買到正廠代理和保固的Nissan GT-R [url="http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=23&modelid=1452"]http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=23&modelid=1452[/url] 只要肯花錢,沒什麼做不到...只是看想花多少錢? 會不會覺得花錢當盤子? Corvette ZR1 自辦進口到台灣,價格可能跟Nissan GT-R差不多了! 要不然正廠代理的跑車還有保時捷.... 美國品牌的跑車,只是在美國本土C/P值較高而已... 但出了美國就不一定有價格競爭力了!

於

2017/03/04 16:25:53

發文IP 251.205.*.*

入境隨俗,因地制宜.... 花錢買某品牌=花錢買服務, 台灣沒正廠代理Corvette,就相當於沒啥服務.... 在台灣可買到Ford Mondeo TDCi柴油渦輪,但你在美國買不到! 在台灣不到80萬元的車,就有360度環景, 台灣人買車比在美國幸福? 台灣可買到正廠代理和保固的Nissan GT-R [url="http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=23&modelid=1452"]http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=23&modelid=1452[/url] 只要肯花錢,沒什麼做不到...只是看想花多少錢? 會不會覺得花錢當盤子? Corvette ZR1 自辦進口到台灣,價格可能跟Nissan GT-R差不多了! 要不然正廠代理的跑車還有保時捷.... 美國品牌的跑車只是在美國本土C/P值較高而已...但出了美國就不一定有價格競爭力了! 台灣和歐洲都是很多彎彎曲曲的山路, 美國品牌的跑車則喜歡搞直線加速...

入境隨俗,因地制宜....

花錢買某品牌=花錢買服務, 台灣沒正廠代理Corvette,就相當於沒啥服務....

在台灣可買到Ford Mondeo TDCi柴油渦輪,但你在美國買不到!
在台灣不到80萬元的車,就有360度環景, 台灣人買車比在美國幸福?

台灣可買到正廠代理和保固的Nissan GT-R
http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?make=23&modelid=1452

只要肯花錢,沒什麼做不到...只是看想花多少錢? 會不會覺得花錢當盤子?

Corvette ZR1 自辦進口到台灣,價格可能跟Nissan GT-R差不多了!
要不然正廠代理的跑車還有保時捷....

美國品牌的跑車只是在美國本土C/P值較高而已...但出了美國就不一定有價格競爭力了!
台灣和歐洲都是很多彎彎曲曲的山路, 美國品牌的跑車則喜歡搞直線加速...

前往討論：我想在台灣購買美國Chevrolet Corvette

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#3

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flycode(flycall)

於

2017/03/03 10:57:41

發文

#5997299 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/03/03 10:57:41

發文IP 251.205.*.*

你怕撞到超跑/賓利/法拉利,就多買超額的任意第三責任險+財損。但...都是幾率問題,哪有那麼多超跑/賓利/法拉利? 像我就只是保華南的強制險 + 任意第三責任險湊滿保費2000元以上,才有附送道路救援.... 保了8年就只繳保費,但沒出過險, 約2年前,有次輕微撞到某台老車的保險桿,就出險了! 因為有出險, 隔年同樣是保費2000元的任意第三責任險保障就減少了! 不過,同樣有有附送道路救援.... 信用卡附送的道路救援,必須持卡本人則開登記的車才有作用,要認車且要認人, 產物險保費2000元以上附送的道路救援, 則只認車,合理的用車駕駛都可用!

於

2017/03/03 10:59:52

發文IP 251.205.*.*

你怕撞到超跑/賓利/法拉利,就多買超額的任意第三責任險+財損。但...都是幾率問題,哪有那麼多超跑/賓利/法拉利? 像我就只是保華南的強制險 + 任意第三責任險湊滿保費2000元以上,才有附送道路救援.... 保了8年就只繳保費,但沒出過險, 約2年前,有次輕微撞到某台老車的保險桿,就110報警記錄+出險了! 因為有出險, 隔年同樣是湊滿保費2000元的任意第三責任險,但保障就減少了! 不過,只要商業險保費2000元以上,同樣有有附送道路救援.... 信用卡附送的道路救援,必須持卡本人則開登記的車才有作用,要認車且要認人, 產物險保費2000元以上附送的道路救援, 則只認車,合理的用車駕駛都可用!

於

2017/03/03 11:11:22

發文IP 251.205.*.*

你怕撞到超跑/賓利/法拉利,就多買超額的任意第三責任險+財損。但...都是幾率問題,哪有那麼多超跑/賓利/法拉利? 像我就只是保華南的強制險 + 任意第三責任險+財損 , 湊滿保費2000元以上,才有附送道路救援.... 保了8年就只繳保費,但沒出過險, 約2年前,有次輕微撞到某台老車的保險桿,就110報警記錄+出險了! 因為有出險, 隔年保費沒優惠,同樣湊滿保費2000元的任意第三責任險+財損,但保障就減少了! 不過,只要商業險保費2000元以上,同樣有有附送道路救援.... 結果隔年...家人開那台車在小巷要左轉,雖然時速很慢很慢,但被機車撞過來,機車騎士有受傷... 轉彎車沒讓直行車,也得負全責,同樣又出險了! 因騎車有受傷,醫藥費可能就賠了3萬元以上,財損不知.....反正全都交給保險公司處理,也還在保額內。然後再隔年,同樣湊滿保費2000以上的任意第三責任險+財損 , 只是費用要2600元左右才夠,且保障少更多了! 且因為機車騎士有受傷,強制險也有出險,連強制險的優惠也沒了! 信用卡附送的道路救援,必須持卡本人則開登記的車才有作用,要認車且要認人, 產物險保費2000元以上附送的道路救援, 則只認車,合理的用車駕駛都可用!

於

2017/03/03 11:16:35

發文IP 251.205.*.*

你怕撞到超跑/賓利/法拉利,就多買超額的任意第三責任險+財損。但...都是幾率問題,哪有那麼多超跑/賓利/法拉利? 像我就只是保華南網路的強制險 + 任意第三責任險+財損 , 湊滿保費2000元以上,才有附送道路救援.... 保了8年就只繳保費,沒出過險, 約2年前,有次輕微撞到某台老車的保險桿,就110報警記錄+出險了! 由保險公司處理,避免和那台車糾纏不清。因為有出險, 隔年保費沒優惠,同樣湊滿保費2000元的任意第三責任險+財損,但保障就減少了! 不過,只要商業險保費2000元以上,同樣有有附送道路救援.... 結果又隔年...家人開那台車在小巷要左轉,雖然時速很慢很慢,但被機車撞過來,機車騎士有受傷... 110報警,轉彎車沒讓直行車,雖然車速慢慢慢,也得負全責,同樣又出險了! 因騎車有受傷,醫藥費可能就賠了3萬元以上? 財損不知.....反正全都交給保險公司處理,也還在保額內。然後再隔年的任意第三責任險+財損 , 要2600元左右才能有基本保額! 且因為機車騎士有受傷,強制險也有出險,連強制險的優惠也沒了! 不過, 同樣算很划算! 信用卡附送的道路救援,必須持卡本人則開登記的車才有作用,要認車且要認人, 產物險保費2000元以上附送的道路救援, 則只認車,合理的用車駕駛都可用!

於

2017/03/03 11:19:32

發文IP 251.205.*.*

你怕撞到超跑/賓利/法拉利,就多買超額的任意第三責任險+財損。但...都是幾率問題,哪有那麼多超跑/賓利/法拉利? 像我就只是保華南網路的強制險 + 任意第三責任險+財損 , 湊滿保費2000元以上,才有附送道路救援.... 保了8年就只繳保費,沒出過險, 約2年前,有次輕微撞到某台老車的保險桿,就110報警記錄+出險了! 由保險公司處理,避免和那台車糾纏不清。因為有出險, 隔年保費沒優惠,同樣湊滿保費2000元的任意第三責任險+財損,但保障就減少了! 不過,只要商業險保費2000元以上,同樣有有附送道路救援.... 結果又隔年...家人開那台車在小巷要左轉,雖然時速很慢很慢,但被機車撞過來,機車騎士有受傷... 110報警,轉彎車沒讓直行車,雖然車速慢慢慢,也得負全責,同樣又出險了! 因騎車有受傷,醫藥費可能就賠了3萬元以上? 財損不知.....反正全都交給保險公司處理,也還在保額內。然後再隔年的任意第三責任險+財損 , 要2600元左右才能有基本保額! 且因為機車騎士有受傷,強制險也有出險,連強制險的優惠也沒了! 前8年都沒用到,保費白繳了約2萬元, 後2年則保險賠了可能4萬元。同樣算很划算! (保險就這樣!) 信用卡附送的道路救援,必須持卡本人則開登記的車才有作用,要認車且要認人, 產物險保費2000元以上附送的道路救援, 則只認車,合理的用車駕駛都可用!

你怕撞到超跑/賓利/法拉利,就多買超額的任意第三責任險+財損。
但...都是幾率問題,哪有那麼多超跑/賓利/法拉利?

像我就只是保華南網路的強制險 + 任意第三責任險+財損 , 湊滿保費2000元以上,才有附送道路救援....
保了8年就只繳保費,沒出過險,
約2年前,有次輕微撞到某台老車的保險桿,就110報警記錄+出險了!
由保險公司處理,避免和那台車糾纏不清。
因為有出險, 隔年保費沒優惠,同樣湊滿保費2000元的任意第三責任險+財損,但保障就減少了!
不過,只要商業險保費2000元以上,同樣有有附送道路救援....

結果又隔年...家人開那台車在小巷要左轉,雖然時速很慢很慢,但被機車撞過來,機車騎士有受傷...
110報警,轉彎車沒讓直行車,雖然車速慢慢慢,也得負全責,同樣又出險了!

因騎車有受傷,醫藥費可能就賠了3萬元以上? 財損不知.....反正全都交給保險公司處理,也還在保額內。
然後再隔年的任意第三責任險+財損 , 要2600元左右才能有基本保額!
且因為機車騎士有受傷,強制險也有出險,連強制險的優惠也沒了!
前8年都沒用到,保費白繳了約2萬元, 後2年則保險賠了可能4萬元。同樣算很划算! (保險就這樣!)

信用卡附送的道路救援,必須持卡本人則開登記的車才有作用,要認車且要認人,
產物險保費2000元以上附送的道路救援, 則只認車,合理的用車駕駛都可用!

前往討論：[汽車保險]大家推薦買超額嗎？

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#4

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於

2017/03/02 18:13:05

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#5997173 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

只要uber別違法就好了,

司機不做uber之後,個人違法就個人擔。
但也因為沒有uber app,能做的距離也受限...

前往討論：(轉貼)Uber禁不盡？

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#4

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於

2017/03/02 18:04:28

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#5997172 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/03/02 18:04:28

發文IP 251.205.*.*

看是不是電源不夠力了? 若燒光碟的頻率高,那就沒辦法了! 我N年前的BenQ桌上型DVD燒錄機,燒了幾百片吧? 用外接USB的,也沒壞。再來就用NB內建的DVD燒錄機,但現在也較少在燒片了! 當初買的DVD +/-R都還剩幾桶沒燒完。

於

2017/03/02 18:07:47

發文IP 251.205.*.*

看是不是電腦的Powewr不夠力了? 若PC接太多台HD/光碟機,也可能會電流不足。但若燒光碟的頻率高,那就沒辦法了! 我N年前的BenQ桌上型DVD燒錄機,燒了幾百片吧? 用外接USB的,也沒壞。再來就用NB內建的DVD燒錄機,但現在也較少在燒片了! 當初買的DVD +/-R都還剩幾桶沒燒完。 1~2年前買NB內建的DVD燒錄機,也被我換個SSD的光碟盒,做為第2顆HD, DVD燒錄機則改為USB 3.0薄型外接盒,用沒幾次....

看是不是電腦的Powewr不夠力了? 若PC接太多台HD/光碟機,也可能會電流不足。
但若燒光碟的頻率高,那就沒辦法了!

我N年前的BenQ桌上型DVD燒錄機,燒了幾百片吧? 用外接USB的,也沒壞。
再來就用NB內建的DVD燒錄機,但現在也較少在燒片了!
當初買的DVD +/-R都還剩幾桶沒燒完。

1~2年前買NB內建的DVD燒錄機,也被我換個SSD的光碟盒,做為第2顆HD,
DVD燒錄機則改為USB 3.0薄型外接盒,用沒幾次....

前往討論：現在的燒錄機(不含讀取或燒錄的聲音)是不是都超大聲的

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#5

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於

2017/02/27 23:55:58

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#5996588 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2017/02/27 23:55:58

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[quote=goholan (過路客)]都是中油油品，為何好市多自助可以降3塊? 中油直營自助只有8角? 直營賺太大了喔還是好市多的油跟直營不同?[/quote] 好市多是靠會員賺錢,又不是只靠賣油賺錢。好市多會員卡年費一年要1350元, 只要有些人為了油價便宜3元辦張會員卡+順道買東西,就可以賺回來了! 而好市多賣場裡除了一些美國進口的東東之外,不比大潤發便宜...

於

2017/02/27 23:58:21

發文IP 251.205.*.*

[quote=goholan (過路客)]都是中油油品，為何好市多自助可以降3塊? 中油直營自助只有8角? 直營賺太大了喔還是好市多的油跟直營不同?[/quote] 好市多是靠會員消費賺錢,又不是只靠賣油賺錢。好市多會員卡年費一年1350元,加油站只限會員用, 只要多些人為了油價便宜3元辦會員卡+順道買東西,就可交叉補貼賺回來了! 除了一些美國進口的東東之外,好市多不比大潤發便宜...

回應 goholan (過路客) 所寫

都是中油油品，為何好市多自助可以降3塊? 中油直營自助只有8角?
直營賺太大了喔
還是好市多的油跟直營不同?

好市多是靠會員消費賺錢,又不是只靠賣油賺錢。

好市多會員卡年費一年1350元,加油站只限會員用,
只要多些人為了油價便宜3元辦會員卡+順道買東西,就可交叉補貼賺回來了!

除了一些美國進口的東東之外,好市多不比大潤發便宜...

前往討論：[新聞] 好市多加油站試營運，比中油降3元

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#12

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2017/02/27 19:28:26

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#5996545 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/27 19:28:26

發文IP 251.205.*.*

[quote=hhdig (111)]應該是接線位置不正確一般都會直接夾在電瓶的正負極來救車,這樣的接法是有問題的因為電瓶已經沒電,若直接接在電瓶正負極救車,將會有一部分的電流先被電瓶吃掉剩下的電流不足以驅動起動馬達,那當然會無法起動好的接法是正極線接電瓶正極,[b][color="#FF0000"]負極線接在引擎本體的金屬部位[/color][/b] 這樣就可以讓電流不會先被電瓶吃掉,而全部先給啟動馬達用這是有實際案例測試過的,之前碰到一台沒電的車(SAAB 95),然後直接開我的車對接電瓶在我的車是發動的情況下(甚至拉高轉速),這台沒電的車怎樣都沒辦法起動車主就打電話到服務廠問,該服務廠就告知上述的接法,果然就啟動了所以之後我遇到要借電救車,都是用上面的方式接線,大家可以試試看[/quote] 從來沒用過救車線, 只看文字說明也不知車身搭鐵是什麼碗膏? 是接車身?還是接什麼鐵? 原來救車線上寫的[color="#FF0000"]車身搭鐵[/color],最好是接到引擎吊耳或引擎本體上容易夾的金屬部分。 [b]電池沒電要被救的車的接法,負極接在影片的6分40秒左右開始,[/b] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oGMFdfe9uD4[/youtube]

於

2017/02/27 19:34:48

發文IP 251.205.*.*

[quote=hhdig (111)]應該是接線位置不正確一般都會直接夾在電瓶的正負極來救車,這樣的接法是有問題的因為電瓶已經沒電,若直接接在電瓶正負極救車,將會有一部分的電流先被電瓶吃掉剩下的電流不足以驅動起動馬達,那當然會無法起動好的接法是正極線接電瓶正極,[b][color="#FF0000"]負極線接在引擎本體的金屬部位[/color][/b] 這樣就可以讓電流不會先被電瓶吃掉,而全部先給啟動馬達用這是有實際案例測試過的,之前碰到一台沒電的車(SAAB 95),然後直接開我的車對接電瓶在我的車是發動的情況下(甚至拉高轉速),這台沒電的車怎樣都沒辦法起動車主就打電話到服務廠問,該服務廠就告知上述的接法,果然就啟動了所以之後我遇到要借電救車,都是用上面的方式接線,大家可以試試看[/quote] 從來沒用過救車線, 只看文字說明也不知車身搭鐵是什麼碗膏? 是接車身?還是接什麼鐵? 原來救車線上寫的[color="#FF0000"]車身搭鐵[/color],最好是接到引擎吊耳或引擎本體上容易夾住的金屬部分。 [b]電池沒電要被救的車,負極接法在影片的6分40秒左右開始,[/b] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oGMFdfe9uD4[/youtube]

於

2017/02/27 19:42:58

發文IP 251.205.*.*

[quote=hhdig (111)]應該是接線位置不正確一般都會直接夾在電瓶的正負極來救車,這樣的接法是有問題的因為電瓶已經沒電,若直接接在電瓶正負極救車,將會有一部分的電流先被電瓶吃掉剩下的電流不足以驅動起動馬達,那當然會無法起動好的接法是正極線接電瓶正極,[b][color="#FF0000"]負極線接在引擎本體的金屬部位[/color][/b] 這樣就可以讓電流不會先被電瓶吃掉,而全部先給啟動馬達用這是有實際案例測試過的,之前碰到一台沒電的車(SAAB 95),然後直接開我的車對接電瓶在我的車是發動的情況下(甚至拉高轉速),這台沒電的車怎樣都沒辦法起動車主就打電話到服務廠問,該服務廠就告知上述的接法,果然就啟動了所以之後我遇到要借電救車,都是用上面的方式接線,大家可以試試看[/quote] 從來沒用過救車線, 只看文字說明也不知車身搭鐵是什麼碗膏? 是接車身?還是接什麼鐵? 原來救車線上寫的[color="#FF0000"]車身搭鐵[/color],最好是接到引擎吊耳或引擎本體上容易夾住的金屬部分。 [b]電池沒電要被救的車,負極接法在影片的6分40秒左右開始,[/b] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oGMFdfe9uD4[/youtube] 但若全新的汽車電瓶,就算還沒充電,放電電流也很大, 把新電瓶直接併聯在車上電瓶的正負極,負極不是接在搭鐵,應該也不至於發不起來。而電瓶快掛點之前大多有徵兆,或原廠保養場也能檢測出來,有掛點徵兆時就可買個新電瓶放車上了!

回應 hhdig (111) 所寫

應該是接線位置不正確
一般都會直接夾在電瓶的正負極來救車,這樣的接法是有問題的
因為電瓶已經沒電,若直接接在電瓶正負極救車,將會有一部分的電流先被電瓶吃掉
剩下的電流不足以驅動起動馬達,那當然會無法起動
好的接法是正極線接電瓶正極,負極線接在引擎本體的金屬部位
這樣就可以讓電流不會先被電瓶吃掉,而全部先給啟動馬達用

這是有實際案例測試過的,之前碰到一台沒電的車(SAAB 95),然後直接開我的車對接電瓶
在我的車是發動的情況下(甚至拉高轉速),這台沒電的車怎樣都沒辦法起動
車主就打電話到服務廠問,該服務廠就告知上述的接法,果然就啟動了
所以之後我遇到要借電救車,都是用上面的方式接線,大家可以試試看

從來沒用過救車線, 只看文字說明也不知車身搭鐵是什麼碗膏? 是接車身?還是接什麼鐵?
原來救車線上寫的車身搭鐵,最好是接到引擎吊耳或引擎本體上容易夾住的金屬部分。

電池沒電要被救的車,負極接法在影片的6分40秒左右開始,

但若全新的汽車電瓶,就算還沒充電,放電電流也很大,
把新電瓶直接併聯在車上電瓶的正負極,負極不是接在搭鐵,應該也不至於發不起來。
而電瓶快掛點之前大多有徵兆,或原廠保養場也能檢測出來,有掛點徵兆時就可買個新電瓶放車上了!

前往討論：Costco汽車電瓶急救電源有用否？

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#7

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於

2017/02/26 23:44:50

發文

#5996473 IP 251.205.*.* 修改過9 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/26 23:44:50

發文IP 251.205.*.*

電池容量太小,並聯後也無法啟動。要把 Costco汽車電瓶急救電源的型號/規格列出來,才知道是怎麼一回事...

於

2017/02/26 23:47:47

發文IP 251.205.*.*

電池容量太小,並聯後也無法啟動。要把 Costco汽車電瓶急救電源的型號/規格列出來,才知道是怎麼一回事... 當發現電瓶似乎快要掛點了, 就到專賣電池的,買顆同規格的新鉛酸電池放車上後行李箱+救電線備用即可! 若在半路掛點, 新電池+救電線先啟動再說 , 有空時再換掉!

於

2017/02/26 23:49:06

發文IP 251.205.*.*

電池容量太小,並聯後也無法啟動。要把 Costco汽車電瓶急救電源的型號/規格列出來,才知道是怎麼一回事... 當發現電瓶似乎快要掛點了,反正同樣要換新電池, 就到專賣電池的(大約原廠1/2價格),買顆同規格的新鉛酸電池放車上後行李箱+救電線備用即可! 若在半路掛點, 就新電池+救電線先啟動再說 , 有空時再換掉!

於

2017/02/27 00:01:08

發文IP 251.205.*.*

電池容量太小,並聯後也無法啟動。要把 Costco汽車電瓶急救電源的型號/規格列出來,才知道是怎麼一回事... 上面標示的12,000mAH =12AH ,但要還看指的是電池3.7V 12AH ? 還是輸出是12V 12AH? 我先以正常應該要輸出12V 12AH來看好了! 然後再看看你鉛酸電池是多少AH? 一般汽車都是12V 50~70AH, 加上12AH可增加約2成的容量,這樣還OK, 但若標示的12,000mAH =12AH ,但指的是電池3.7V 12AH 轉成12V 就變成 3.7AH,且還會耗損8成電流,只能輸出約12V 3AH。原本電池是12V 50~70AH,容量衰退8成後,加上電瓶急救電源只增加3AH? 要啟動這還真要有點運氣.. 其實, 當發現電瓶似乎快要掛點了,反正同樣要換新電池, 就到專賣電池的(大約原廠1/2價格),買顆同規格的新鉛酸電池放車上後行李箱+救電線備用即可! 若在半路掛點, 就新電池+救電線先啟動再說 , 有空時再換掉!

於

2017/02/27 00:02:21

發文IP 251.205.*.*

要把 Costco汽車電瓶急救電源的型號/規格完整列出來,才知道是怎麼一回事... 上面標示的12,000mAH =12AH , 但要還看指的是電池容量3.7V 12AH ? 還是輸出是12V 12AH? (大多是指電池容量) 我先以正常應該要輸出12V 12AH來看好了! 一般汽車都是12V 50~70AH, 加上12AH可增加約2成的容量,這樣還OK, 但若標示的12,000mAH =12AH ,但指的是電池3.7V 12AH 轉成12V 就變成 3.7AH,且還會耗損8成電流,只能輸出約12V 3AH。原本電池是12V 50~70AH,容量衰退8成後,加上電瓶急救電源只增加3AH? 要啟動這還真要有點運氣.. 其實, 當發現電瓶似乎快要掛點了,反正同樣要換新電池, 就到專賣電池的(大約原廠1/2價格),買顆同規格的新鉛酸電池放車上後行李箱+救電線備用即可! 若在半路掛點, 就新電池+救電線先啟動再說 , 有空時再換掉!

要把 Costco汽車電瓶急救電源的型號/規格完整列出來,才知道是怎麼一回事...

上面標示的12,000mAH Battery=電池容量12AH ,但鋰電池幾乎都是3.7V
而一般汽車鉛酸電池是12V 50~70AH, 容量平均算60AH好了!

電池3.7V 容量12AH 轉成12V 就變成容量 3.7AH,
3.7V升壓到12V還會電流耗損,實際可能只剩約8成,只能輸出約12V 3AH。
原鉛酸電池是12V 60AH,容量衰退8成後變成48AH無法啟動,
加上電瓶急救電源3AH+48AH=51AH 要啟動還真要靠運氣.....

其實, 反正同樣要換新電池,隨便一顆同規格電池都有 50~70AH
當發現電瓶似乎快掛點了,就到電池專賣店買同規格的新鉛酸電池(大約原廠1/2~2/3價格)
放車上後行李箱+救電線備用即可!
若在半路掛點, 就搬著新電池到車頭+救電線先啟動再說 , 有空時再把電池換掉!

1. 有些新電池要加水,等要用時再加水,容量也很足!
2. 若要不斷電換電池,可到當初購買電池的專賣店更換,一般是回收舊電瓶就不收工資。
3. 舊電瓶自己載去資源回收廠賣,依重量和鉛價約150~250元左右。

前往討論：Costco汽車電瓶急救電源有用否？

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#11

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於

2017/02/23 08:55:32

發文

#5995696 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/23 08:55:32

發文IP 251.205.*.*

[quote=gamamiya (loveucar)]我覺得以不用綁約，而且流量還有1.5G 這樣一個月只要249來說，我覺得亞太這個方案還蠻划算的 [/quote] 亞太249和台灣之星保證最低價的浮動月租較類似, 台灣之星保證最低價,浮動月租流量1G月租188, 2G 288, 5G388,用太多可488吃到飽, 且限速21M可網外每分鐘2元, 亞太249 綁1年的則是每1GB+30元, 898吃到飽,網外每分鐘6元, 亞太249 不綁約則是每1GB+99元, 999到12GB,再來就降速到128K ,網外每分鐘6元, 亞太要149的資費才算比台灣之星好些, 亞太149 綁1年,網外每分鐘2元, 每月1GB,用完則降速到1M,這樣的速度還OK!

於

2017/02/23 08:58:58

發文IP 251.205.*.*

[quote=gamamiya (loveucar)]我覺得以不用綁約，而且流量還有1.5G 這樣一個月只要249來說，我覺得亞太這個方案還蠻划算的 [/quote] 亞太249和台灣之星保證最低價的浮動月租較類似, 台灣之星保證最低價,浮動月租,網路門市免綁約,運費200 [url="http://doc.tstartel.com/BP/index.aspx"]http://doc.tstartel.com/BP/index.aspx[/url] 流量1G月租188, 2G 288, 5G388,用太多可488吃到飽, 且限速21M可網外每分鐘2元, 亞太249 綁1年的則是每1GB+30元, 898吃到飽,網外每分鐘6元, 亞太249 不綁約則是每1GB+99元, 999到12GB,再來就降速到128K ,網外每分鐘6元, 亞太要149的資費才算比台灣之星好些, [url="http://event.aptg.com.tw/20170104/?_ga=1.38478442.852960012.1486192106"]http://event.aptg.com.tw/20170104/?_ga=1.38478442.852960012.1486192106[/url] 亞太149 綁1年,設定費300,網外每分鐘2元, 每月1GB,用完則降速到1M,這樣的速度還OK!

於

2017/02/23 09:03:43

發文IP 251.205.*.*

[quote=gamamiya (loveucar)]我覺得以不用綁約，而且流量還有1.5G 這樣一個月只要249來說，我覺得亞太這個方案還蠻划算的 [/quote] 亞太249和台灣之星保證最低價的浮動月租較類似, 台灣之星保證最低價,浮動月租,網路門市免綁約,運費200 [url="http://doc.tstartel.com/BP/index.aspx"]http://doc.tstartel.com/BP/index.aspx[/url] 流量1G月租188, 2G 288, 5G388,用太多可488吃到飽, 且限速21M可網外每分鐘2元, 亞太249 綁1年的則是每1GB+30元, 898吃到飽,網外每分鐘6元, 亞太249 [color="#FF0000"]不綁約[/color]則是免費1.5GB,每1GB+99元, 999到12GB,再來就降速到128K ,網外每分鐘6元, 亞太要149的資費才算比台灣之星好些, [url="http://event.aptg.com.tw/20170104/?_ga=1.38478442.852960012.1486192106"]http://event.aptg.com.tw/20170104/?_ga=1.38478442.852960012.1486192106[/url] 亞太149 綁1年,設定費300,網外每分鐘2元, 每月1GB,用完則降速到1M,這樣的速度還OK!

於

2017/02/23 09:04:33

發文IP 251.205.*.*

[quote=gamamiya (loveucar)]我覺得以不用綁約，而且流量還有1.5G 這樣一個月只要249來說，我覺得亞太這個方案還蠻划算的 [/quote] 亞太249和台灣之星保證最低價的浮動月租較類似, 台灣之星保證最低價,浮動月租,網路門市免綁約,運費200 [url="http://doc.tstartel.com/BP/index.aspx"]http://doc.tstartel.com/BP/index.aspx[/url] 流量1G月租188, 2G 288, 5G388,用太多可488吃到飽, 且限速21M可網外每分鐘2元, 亞太249 綁1年的是免費3GB,超量每1GB+30元, 898吃到飽,網外每分鐘6元, 亞太249 [color="#FF0000"]不綁約[/color]則免費1.5GB,每1GB+99元, 999到12GB,再來就降速到128K ,網外每分鐘6元, 亞太要149的資費才算比台灣之星好些, [url="http://event.aptg.com.tw/20170104/?_ga=1.38478442.852960012.1486192106"]http://event.aptg.com.tw/20170104/?_ga=1.38478442.852960012.1486192106[/url] 亞太149 綁1年,設定費300,網外每分鐘2元, 每月1GB,用完則降速到1M,這樣的速度還OK!

於

2017/02/23 09:06:22

發文IP 251.205.*.*

[quote=gamamiya (loveucar)]我覺得以不用綁約，而且流量還有1.5G 這樣一個月只要249來說，我覺得亞太這個方案還蠻划算的 [/quote] 亞太249和台灣之星保證最低價的浮動月租較類似, 台灣之星保證最低價,浮動月租,網路門市免綁約,運費200 [url="http://doc.tstartel.com/BP/index.aspx"]http://doc.tstartel.com/BP/index.aspx[/url] 流量1G月租188, 2G 288, 5G388,用太多可488吃到飽, 且限速21M可網外每分鐘2元, 亞太249 綁1年的是免費3GB,超量每1GB+30元, 898吃到飽,網外每分鐘6元, 亞太249 [color="#FF0000"]不綁約[/color]則免費1.5GB,每1GB+99元, 999到12GB,再來就降速到128K ,網外每分鐘6元, [b]亞太要149的資費才算比台灣之星好些,[/b] [url="http://event.aptg.com.tw/20170104/?_ga=1.38478442.852960012.1486192106"]http://event.aptg.com.tw/20170104/?_ga=1.38478442.852960012.1486192106[/url] 亞太149 綁1年,設定費300,免綁約,網外每分鐘2元, 每月免費1GB,用完降速到1M吃到飽,這速度還OK!

回應 gamamiya (loveucar) 所寫

我覺得以不用綁約，而且流量還有1.5G
這樣一個月只要249來說，我覺得亞太這個方案還蠻划算的

亞太249和台灣之星保證最低價的浮動月租較類似,

台灣之星保證最低價,浮動月租,網路門市免綁約,運費200
http://doc.tstartel.com/BP/index.aspx
流量1G月租188, 2G 288, 5G388,用太多可488吃到飽, 且限速21M可網外每分鐘2元,

亞太249 綁1年的是免費3GB,超量每1GB+30元, 898吃到飽,網外每分鐘6元,
亞太249 不綁約則免費1.5GB,每1GB+99元, 999到12GB,再來就降速到128K ,網外每分鐘6元,

亞太要149的資費才算比台灣之星好些,
http://event.aptg.com.tw/20170104/?_ga=1.38478442.852960012.1486192106
亞太149 綁1年,設定費300,免綁約,網外每分鐘2元, 每月免費1GB,用完降速到1M吃到飽,這速度還OK!

前往討論：不用綁約的新方案~

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#121

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flycode(flycall)

於

2017/02/22 05:16:53

發文

#5995378 IP 251.205.*.* 修改過11 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/22 05:16:53

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)]BOCSH CVT 下圖第二張，左邊的曲線圖，有高手來說說嗎？再附上日產自己製作的影片截圖，X-CVT與[color="#FF0000"]4AT[/color]的比較圖，[color="#FF0000"]（不知道跟6AT，8AT）[/color]比起來如何？ 4AT用一檔一直到20公里時速都還贏XCVT [/quote] 4AT在平地,我懷疑有些車是2檔起步...並不是1檔起步, 或4AT在1檔起步只一下下就立刻Auto到2檔, 因為1檔就算時速20公里,轉速也有點太高了...

於

2017/02/22 05:54:05

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)]BOCSH CVT 下圖第二張，左邊的曲線圖，有高手來說說嗎？再附上日產自己製作的影片截圖，X-CVT與[color="#FF0000"]4AT[/color]的比較圖，[color="#FF0000"]（不知道跟6AT，8AT）[/color]比起來如何？ 4AT用一檔一直到20公里時速都還贏XCVT [/quote] 4AT 1檔就算[color="#FF0000"]時速20公里[/color],轉速似乎也有點太高了... 4AT在平地,我懷疑有些車是以2檔起步,並不是1檔起步, 或4AT在1檔起步只一下下就立刻Auto到2檔 (感覺上是這樣,實際上4AT沒顯示檔位,我也搞不清楚...) 4AT跟6AT，8AT比,會有類似跟CVT比的狀況比方說, 4AT+車重不是最輕的1.6(或載較多乘客) ,開在國道1號三義有點上坡的路段, 若時速要維持在100~110公里,可能都還要降3檔或OD OFF才能催上去維持在最高速限... 否則只用4檔的時速就只在90~100左右... (這也是內側車道會有某些龜車的原因,油門沒變,時速卻少了10~15公里,且油門多踩一點也沒較快) CVT大多模擬6~7速, 1.5~1.6 CVT在三義有點上坡路段也可能要降到5~6檔才能維持在最高速限... 若CVT可自動降檔,時速當然可繼續維持100~110公里! 但有些CVT或AT可能油門直接踩下去不用先放開油門就可自動降檔(Kick-Down ) 有些CVT或AT變速箱可能要先把油門放開再踩下去,才會自動降檔或要有定速裝置才能繼續維持100~110公里... [b]路況有千百種,不同品牌/不同車型/不同車重的變速箱設定都不盡相同, 遇到自動換檔不符合需求,手動換檔即可! [/b] 像台灣賣最多的小發財車/小貨車幾乎都手排,且排氣量才約 1.1~1.3, 相較於一般1.5~1.8的房車, 1.1~1.3引擎算是有夠沒力了吧?! 有沒有發現那些開小發財車/小貨車照樣很會飆? 山路爬坡照樣能飆! 還不就是靠換檔.. 買了CVT變速箱的車+節能模式,若不會換檔,感覺加速沒力的問題也可能會更嚴重! 所以, 開車不要只會踩油門,也同樣要會換檔啊!

於

2017/02/22 06:01:11

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)]BOCSH CVT 下圖第二張，左邊的曲線圖，有高手來說說嗎？再附上日產自己製作的影片截圖，X-CVT與[color="#FF0000"]4AT[/color]的比較圖，[color="#FF0000"]（不知道跟6AT，8AT）[/color]比起來如何？ 4AT用一檔一直到20公里時速都還贏XCVT [/quote] 4AT 1檔就算[color="#FF0000"]時速20公里[/color],轉速似乎也有點太高了... 4AT在平地,我懷疑有些車是以2檔起步,並不是1檔起步, 或4AT在1檔起步只一下下就立刻Auto到2檔 (感覺上是這樣,實際上4AT沒顯示檔位,我也搞不清楚...) 4AT跟6AT，8AT比,會有類似跟CVT比的狀況比方說, 4AT+車重不是最輕的1.6(或載較多乘客) ,開在國道1號三義有點上坡的路段, 若時速要維持在100~110公里,可能都還要降3檔或OD OFF才能催上去維持在最高速限... 否則只用4檔的時速就只在90~100左右... (這也是內側車道會有某些龜車的原因,油門沒變,時速卻少了10~15公里,且油門多踩一點也沒較快) CVT大多模擬6~7速, 1.5~1.6 CVT在三義有點上坡路段也可能要降到5~6檔才能維持在最高速限... 若CVT可自動降檔,時速當然可繼續維持100~110公里! 但有些CVT或AT可能油門直接踩下去不用先放開油門就可自動降檔(Kick-Down ) 有些CVT或AT變速箱可能要先把油門放開再踩下去,才會自動降檔或要有定速裝置才能繼續維持100~110公里... [b]路況有千百種,不同品牌/不同車型/不同車重的變速箱設定都不盡相同, 遇到自動換檔不符需求,手動換檔即可! [/b] 像台灣賣最多的小發財車/小貨車幾乎都手排,且排氣量才約 1.1~1.3, 相較於一般1.5~1.8的房車, 1.1~1.3引擎算是有夠沒力了吧?! 有沒有發現那些開小發財車/小貨車照樣很會飆? 山路爬坡照樣能飆! 還不就是靠手動換檔.. 手排車連自動換檔都沒有,就沒這樣的問題... 買CVT的車+節能模式,若不會換檔,感覺加速沒力的問題則可能會更嚴重! 所以, 開車不要只會踩油門,也同樣要會換檔啊! 開CVT不會換檔只會踩油門,速度上不去也就算了, 但開山路忽上忽下最好還是要會降檔,否則一直用最高速檔可能煞車過熱,影響煞車效率....

於

2017/02/22 06:03:05

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)]BOCSH CVT 下圖第二張，左邊的曲線圖，有高手來說說嗎？再附上日產自己製作的影片截圖，X-CVT與[color="#FF0000"]4AT[/color]的比較圖，[color="#FF0000"]（不知道跟6AT，8AT）[/color]比起來如何？ 4AT用一檔一直到20公里時速都還贏XCVT [/quote] 4AT 1檔就算[color="#FF0000"]時速20公里[/color],轉速似乎也有點太高了... 4AT在平地,我懷疑有些車是以2檔起步,並不是1檔起步, 或4AT在1檔起步只一下下就立刻Auto到2檔 (感覺上是這樣,實際上4AT沒顯示檔位,我也搞不清楚...) 4AT跟6AT，8AT比,會有類似跟CVT比的狀況比方說, 4AT+車重不是最輕的1.6(或載較多乘客) ,開在國道1號三義有點上坡的路段, 若時速要維持在100~110公里,可能都還要降3檔或OD OFF才能催上去維持在最高速限... 否則只用4檔的時速就只在90~100左右... (這也是內側車道會有某些龜車的原因,油門沒變,時速卻少了10~15公里,且油門多踩一點也沒較快) CVT大多模擬6~7速, 1.5~1.6 CVT在三義有點上坡路段也可能要降到5~6檔才能維持在最高速限... 若CVT可自動降檔,時速當然可繼續維持100~110公里! 但有些CVT或AT可能油門直接踩下去不用先放開油門就可自動降檔(Kick-Down ) 有些CVT或AT變速箱,可能要先把油門放開再踩下去,才會自動降檔或用定速裝置就能繼續維持100~110公里... [b]路況有千百種,不同品牌/不同車型/不同荷重的變速箱設定都不盡相同, 遇到自動換檔不符需求,手動換檔即可! [/b] 像台灣賣最多的小發財車/小貨車幾乎都手排,且排氣量才約 1.1~1.3, 相較於一般1.5~1.8的房車, 1.1~1.3引擎算是有夠沒力了吧?! 有沒有發現那些開小發財車/小貨車照樣很會飆? 山路爬坡照樣能飆! 還不就是靠手動換檔.. 手排車連自動換檔都沒有,就沒這樣的問題... 買CVT的車+節能模式,若不會換檔,感覺加速沒力的問題則可能會更嚴重! 所以, 開車不要只會踩油門,也同樣要會換檔啊! 開CVT不會換檔只會踩油門,速度上不去也就算了, 但開山路忽上忽下最好還是要會降檔,否則一直用最高速檔可能煞車過熱,影響煞車效率....

於

2017/02/22 06:15:34

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)]BOCSH CVT 下圖第二張，左邊的曲線圖，有高手來說說嗎？再附上日產自己製作的影片截圖，X-CVT與[color="#FF0000"]4AT[/color]的比較圖，[color="#FF0000"]（不知道跟6AT，8AT）[/color]比起來如何？ 4AT用一檔一直到20公里時速都還贏XCVT [/quote] 4AT 1檔就算[color="#FF0000"]時速20公里[/color],轉速似乎也有點太高了... 4AT在平地,我懷疑有些車是以2檔起步,並不是1檔起步, 或4AT在1檔起步只一下下就立刻Auto到2檔 (感覺上是這樣,實際上4AT沒顯示檔位,我也搞不清楚...) 4AT跟6AT，8AT比,會有類似跟CVT比的狀況比方說, 4AT+車重不是最輕的1.5~1.6/車重有點重的2.0/載較多乘客開在國道1號三義有點上坡的路段, 若時速要維持在100~110公里,4AT可能都還要降到3檔或OD OFF才能催上去維持在最高速限... 否則只用4檔的時速就只在85~90左右... 這也是內車道龜車的原因之一,油門沒變,時速卻少了10~15公里,且油門多踩一點也沒較快, 管你幾AT或CVT? 都有可能發生...但有渦輪或排氣量更大的車就沒差,只是比較耗油而已.... CVT大多模擬6~7速, 1.5~1.6 CVT在三義有點上坡路段也可能要降到5~6檔才能維持在最高速限... 若CVT可自動降檔,時速當然可繼續維持100~110公里! 有些CVT或AT可能油門直接踩下去,不用先放開油門就可自動降檔(Kick-Down ) 有些CVT或AT變速箱,可能要先把油門放開再踩下去,才會自動降檔, 或用定速裝置就能繼續維持100~110公里... [b]路況有千百種,不同品牌/不同車型/不同荷重的變速箱設定都不盡相同, 遇到自動換檔不符需求,手動換檔即可! [/b] 像台灣賣最多的小發財車/小貨車幾乎都手排,且排氣量才約 1.1~1.3, 相較於一般1.5~1.8的房車, 1.1~1.3引擎算是有夠沒力了吧?! 有沒有發現那些開小發財車/小貨車照樣很會飆? 山路爬坡照樣能飆! 還不就是靠手動換檔.. 手排車連自動換檔都沒有,就沒這樣的問題... 買CVT的車+節能模式,若不會換檔,感覺加速沒力的問題則可能會更嚴重! 所以, 開車不要只會踩油門,也同樣要會換檔啊! 開CVT不會換檔只會踩油門,速度上不去也就算了, 但開山路忽上忽下最好還是要會降檔,否則一直用最高速檔可能煞車過熱,影響煞車效率....

回應 c137 (可可亞) 所寫

BOCSH CVT

下圖第二張，左邊的曲線圖，有高手來說說嗎？
再附上日產自己製作的影片截圖，X-CVT與4AT的比較圖，（不知道跟6AT，8AT）比起來如何？
4AT用一檔一直到20公里時速都還贏XCVT

4AT 1檔就算時速20公里,轉速似乎也有點太高了...

4AT在平地,我懷疑有些車是以2檔起步,並不是1檔起步,
或4AT在1檔起步只一下下就立刻Auto到2檔
(感覺上是這樣,實際上4AT沒顯示檔位,我也搞不清楚...)

4AT跟6AT，8AT比,會有類似跟CVT比的狀況

比方說, 4AT+車重不是最輕的1.5~1.6 or 有點重的2.0 or 載較多乘客
開在國道1號三義有點上坡的路段,
若時速要維持在100~110公里,4AT可能都還要降到3檔或OD OFF才能催上去維持在最高速限...
否則只用4檔的時速就只能85~100公里左右...

這也是內車道龜車的原因之一,油門沒變,時速卻少了10~15公里,且油門多踩一點也沒較快,
管你幾AT或CVT? 都有可能發生...但有渦輪或排氣量更大的車就沒差,只是比較耗油而已....

CVT大多模擬6~7速, 1.5~1.6 CVT在三義有點上坡路段也可能要降到5~6檔才能維持在最高速限...
若CVT或AT可自動降檔,時速當然可繼續維持100~110公里!
有些CVT或AT可能油門用力踩下去,不用先放開油門就可自動降檔(Kick-Down )
有些CVT或AT變速箱,可能要先把油門放開再踩下去,才會自動降檔,
或用定速裝置就能繼續維持100~110公里...

路況有千百種,不同品牌/不同車型/不同荷重的變速箱設定都不盡相同,
遇到自動換檔不符需求,手動換檔即可!

像台灣賣最多的小發財車/小貨車幾乎都手排,且排氣量才約 1.1~1.3,
相較於一般1.5~1.8的房車, 1.1~1.3引擎算是有夠沒力了吧?!
有沒有發現那些開小發財車/小貨車照樣很會飆? 山路爬坡照樣能飆! 還不就是靠手動換檔..
手排車連自動換檔都沒有,就沒這樣的問題...
買CVT的車+節能模式,若不會換檔,感覺加速沒力的問題則可能會更嚴重!

所以, 開車不要只會踩油門,也同樣要會換檔啊!
開AT/CVT不會換檔只會踩油門,速度上不去也就算了,
但開山路忽上忽下最好還是要會降檔,4AT按下OD OFF(Auto 3), CVT可能打在Auto 4~5檔,
否則一直用D檔可能煞車過熱,影響煞車距離....

PS. 4AT按下OD OFF= Auto 3 = 1 - 2 -3 自動換檔,並不是固定在3檔,

前往討論：懂車的進來請教『CVT的特點是加速動力流失比較躲嗎？』

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#119

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flycode(flycall)

於

2017/02/20 19:16:36

發文

#5994973 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/20 19:16:36

發文IP 251.205.*.*

[quote=f9w726 (cervantes)]曾在某節目上聽到某位汽車達人說過:歐洲車廠認為CVT變速箱根本是落伍&早該淘汰的產品我也是這麼覺得,看看歐洲這兩三年上市的新車,幾乎都換成6速以上的手自排或自手排變速箱反觀日本車卻一直換成CVT,原來"萬年不死四塊肌(4AT)"淘汰後,下一個萬年不死的變成是CVT 只有honda比較有遠觀,自己研發量產9速的雙離合器自手排(雖然不可能下放給一般轎車用) 我是開國產搭配Aisin 6AT的車(不是神主牌也不是韓國車),對CVT的車沒興趣[/quote] 歐洲車廠的強項是雙離合自手排, 就算美國/日本車廠要雙離合自手排,也得向歐洲(德國)購買/取經/合資, 也像歐洲車廠若要油電車,也同樣要向Toyota購買/取經/合資, 歐洲車廠CVT則是技不如人,玩不過人家...才暫時不玩了! 扯到淘汰只是某台灣人的見解而已! 為了降低成本,原本雙離合自手排是濕式的,又搞出個乾式的... 結果乾式雙離合自手排又出了些狀況.... 但這都是新技術必經過程,等到品質穩定後,乾式雙離合自手排可能也沒差....[大笑] 2014年乾式雙離合自手排還被交通部召回 2014/01/20 [url="http://news.u-car.com.tw/22341.html"]http://news.u-car.com.tw/22341.html[/url] 電腦閥體短路惹禍，7速DSG變速箱完成98%召回改正 DSG變速箱的相關風波對Volkswagen集團在臺販售車款擁有了極大的影響，在眾多車主陳情連署下，DSG變速箱的相關安全議題於2012年7月份開始延燒，交通部也在2012年10月份裁定召回，促使總代理太古標達汽車在2012年12月份與2013年4月份宣部進行7速DSG[color="#FF0000"]乾式[/color]雙離合器變速箱車款的主動性召回。

於

2017/02/20 20:03:36

發文IP 251.205.*.*

[quote=f9w726 (cervantes)]曾在某節目上聽到某位汽車達人說過:歐洲車廠認為CVT變速箱根本是落伍&早該淘汰的產品我也是這麼覺得,看看歐洲這兩三年上市的新車,幾乎都換成6速以上的手自排或自手排變速箱反觀日本車卻一直換成CVT,原來"萬年不死四塊肌(4AT)"淘汰後,下一個萬年不死的變成是CVT 只有honda比較有遠觀,自己研發量產9速的雙離合器自手排(雖然不可能下放給一般轎車用) 我是開國產搭配Aisin 6AT的車(不是神主牌也不是韓國車),對CVT的車沒興趣[/quote] 歐洲車廠的強項是雙離合自手排, 就算美國/日本車廠要雙離合自手排,也得向歐洲(德國)購買/取經/合資, 也像歐洲車廠若要油電車,也同樣要向Toyota購買/取經/合資, 歐洲(德國)車廠CVT則技不如人,玩不過人家...才暫時不玩了! 扯到淘汰只是某台灣人的見解而已! 像法國雷諾也是歐洲車廠啊! 雷諾日產還不是一直在做CVT變速箱? 車廠旗下有什麼資源,當然就拿自己能掌控的資源... 為了降低成本,原本雙離合自手排是濕式的,又搞出個乾式的... 結果乾式雙離合自手排又出了些狀況.... 但這都是新技術必經過程,等到品質穩定後,乾式雙離合自手排可能也沒差....[大笑] 2014年乾式雙離合自手排還被交通部召回 2014/01/20 [url="http://news.u-car.com.tw/22341.html"]http://news.u-car.com.tw/22341.html[/url] 電腦閥體短路惹禍，7速DSG變速箱完成98%召回改正 DSG變速箱的相關風波對Volkswagen集團在臺販售車款擁有了極大的影響，在眾多車主陳情連署下，DSG變速箱的相關安全議題於2012年7月份開始延燒，交通部也在2012年10月份裁定召回，促使總代理太古標達汽車在2012年12月份與2013年4月份宣部進行7速DSG[color="#FF0000"]乾式[/color]雙離合器變速箱車款的主動性召回。

回應 f9w726 (cervantes) 所寫

曾在某節目上聽到某位汽車達人說過:歐洲車廠認為CVT變速箱根本是落伍&早該淘汰的產品
我也是這麼覺得,看看歐洲這兩三年上市的新車,幾乎都換成6速以上的手自排或自手排變速箱
反觀日本車卻一直換成CVT,原來"萬年不死四塊肌(4AT)"淘汰後,下一個萬年不死的變成是CVT
只有honda比較有遠觀,自己研發量產9速的雙離合器自手排(雖然不可能下放給一般轎車用)
我是開國產搭配Aisin 6AT的車(不是神主牌也不是韓國車),對CVT的車沒興趣

歐洲車廠的強項是雙離合自手排,
就算美國/日本車廠要雙離合自手排,也得向歐洲(德國)購買/取經/合資,
也像歐洲車廠若要油電車,也同樣要向Toyota購買/取經/合資,

歐洲(德國)車廠CVT則技不如人,玩不過人家...才暫時不玩了! 扯到淘汰只是某台灣人的見解而已!
像法國雷諾也是歐洲車廠啊! 雷諾日產還不是一直在做CVT變速箱?
車廠旗下有什麼資源,當然就拿自己能掌控的資源...

為了降低成本,原本雙離合自手排是濕式的,又搞出個乾式的...
結果乾式雙離合自手排又出了些狀況....
但這都是新技術必經過程,等到品質穩定後,乾式雙離合自手排可能也沒差....😀

2014年乾式雙離合自手排還被交通部召回 2014/01/20
http://news.u-car.com.tw/22341.html
電腦閥體短路惹禍，7速DSG變速箱完成98%召回改正
DSG變速箱的相關風波對Volkswagen集團在臺販售車款擁有了極大的影響，在眾多車主陳情連署下，DSG變速箱的相關安全議題於2012年7月份開始延燒，交通部也在2012年10月份裁定召回，促使總代理太古標達汽車在2012年12月份與2013年4月份宣部進行7速DSG乾式雙離合器變速箱車款的主動性召回。

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[quote=c137 (可可亞)][quote=flycall (flycode)][quote=c137 (可可亞)][quote=t0980862134 (QOO)]在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅[/quote] 呵呵，我05年在中國買了部1.5FIT，平常開很夠用很輕快，但是全油門時，只見轉速一下就跑到6000轉，時速表卻慢慢走，車子慢慢提速，真是急死人，我還以為車子壞了呢 AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT[/quote] 這只是買的車價太便宜而已,又不是只有CVT這樣, 4AT若負載太重/爬坡,同樣重踩油門聲音上去速度卻沒上去... 反正車子沒力就這樣,不管是AT或CVT都要靠自己手動降檔。大多只是降檔時機的設定而已...有些變速箱為了省油或ECO模式,重踩油門降檔較慢... 現在新車大多有ECO模式,古早4~5AT的車可未必有ECO模式。 Nissan Tiida 4門 1.6 4AT 5x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT 6x~7x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT + Turbo 8x~90萬元買的車價就那樣,動力就那樣,加速當然慢....Tiida 1.6 CVT + Turbo 有人嫌加速慢嗎? 同一品牌舊車型->新車型把4~5AT 改為 CVT , 0~100的加速大同小異,甚至加速更快! CVT除了更省油,沒啥換檔頓挫,只是成本上的問題而已..... 當然,新車型也都比舊車型貴... 動力有感進化！TOYOTA Yaris&Vios試駕《駕馭篇》2016年05月24日 08:06 [url="http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150"]http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150[/url] 此次改款Yaris與Vios仍維持單一動力設定，兩者皆換上全新的1.5升4缸Dual VVT-i引擎，可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米扭力，搭配Super CVT-i無段變速箱（附7速手自排），雖然性能不是主要訴求，但原廠還是公佈0-100km/h加速成績，Yaris為10.7秒、Vios則是10.9秒，與改款前的12.4秒和12.5秒相比，這樣的進化可說相當有感。[/quote] TIDA1. 6Turbo跑的快，是因為turbo 日產天籟3.5跑的快是因為3.5升引擎日產這個VQ引擎系列3.5，3.7引擎用上7at也很快，例如Q70 這二部車如果用上現代新6AT以上，相信一樣跑很快豐田小車從老古董的4at改cvt加速變快，也不一定能證明什麼，如果豐田之前用的是6At，改成cvt還會加速有感嗎？納智捷最早在中國推出是採cvt，後來改6at，這怎麼說? [/quote] 既然你知道TIIDA1. 6Turbo跑的快，是因為turbo, 為何你又扯到: ---------------- [b]AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT [/b] ---------------- 既然同一品牌,同一車型,同一引擎,都是新車型的 CVT加速比4AT快上不少,且較省油, 你還會認為CVT的特點是加速動力流失比較多嗎? 除了S3 ,納智捷在大陸什麼時候有CVT了?

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2017/02/20 18:42:37

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[quote=c137 (可可亞)][quote=flycall (flycode)][quote=c137 (可可亞)][quote=t0980862134 (QOO)]在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅[/quote] 呵呵，我05年在中國買了部1.5FIT，平常開很夠用很輕快，但是全油門時，只見轉速一下就跑到6000轉，時速表卻慢慢走，車子慢慢提速，真是急死人，我還以為車子壞了呢 AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT[/quote] 這只是買的車價太便宜而已,又不是只有CVT這樣, 4AT若負載太重/爬坡,同樣重踩油門聲音上去速度卻沒上去... 反正車子沒力就這樣,不管是AT或CVT都要靠自己手動降檔。大多只是降檔時機的設定而已...有些變速箱為了省油或ECO模式,重踩油門降檔較慢... 現在新車大多有ECO模式,古早4~5AT的車可未必有ECO模式。 Nissan Tiida 4門 1.6 4AT 5x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT 6x~7x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT + Turbo 8x~90萬元買的車價就那樣,動力就那樣,加速當然慢....Tiida 1.6 CVT + Turbo 有人嫌加速慢嗎? 同一品牌舊車型->新車型把4~5AT 改為 CVT , 0~100的加速大同小異,甚至加速更快! CVT除了更省油,沒啥換檔頓挫,只是成本上的問題而已..... 當然,新車型也都比舊車型貴... 動力有感進化！TOYOTA Yaris&Vios試駕《駕馭篇》2016年05月24日 08:06 [url="http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150"]http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150[/url] 此次改款Yaris與Vios仍維持單一動力設定，兩者皆換上全新的1.5升4缸Dual VVT-i引擎，可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米扭力，搭配Super CVT-i無段變速箱（附7速手自排），雖然性能不是主要訴求，但原廠還是公佈0-100km/h加速成績，Yaris為10.7秒、Vios則是10.9秒，與改款前的12.4秒和12.5秒相比，這樣的進化可說相當有感。[/quote] TIDA1. 6Turbo跑的快，是因為turbo 日產天籟3.5跑的快是因為3.5升引擎日產這個VQ引擎系列3.5，3.7引擎用上7at也很快，例如Q70 這二部車如果用上現代新6AT以上，相信一樣跑很快豐田小車從老古董的4at改cvt加速變快，也不一定能證明什麼，如果豐田之前用的是6At，改成cvt還會加速有感嗎？納智捷最早在中國推出是採cvt，後來改6at，這怎麼說? [/quote] 既然你知道TIIDA1. 6Turbo跑的快，是因為turbo, 為何你又扯到: ---------------- [b]AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT [/b] ---------------- 既然同一品牌,同一車型,同一引擎,都是新車型的 CVT加速比4AT快上不少,且較省油, 你還會認為CVT的特點是加速動力流失比較多嗎? 除了S3 ,納智捷在大陸什麼時候有CVT了? CVT是叫做: 無段自動變速器 , 不管是皮帶/鋼鍊/沒皮帶/沒鋼鍊...只要是無段的都算是CVT, 變速箱分個N段,是成本/技術考量不得已方法...只要成本/技術符合需求,還是得向無段自動變速器靠攏! 且純電動車最好靠電壓/電流調整轉速即可,最好連變速器都省了! 才能減少傳動的耗損! (家裡的電扇馬達可設定好幾段轉速,但都沒有變速箱吧?)

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2017/02/20 18:56:22

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[quote=c137 (可可亞)][quote=flycall (flycode)][quote=c137 (可可亞)][quote=t0980862134 (QOO)]在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅[/quote] 呵呵，我05年在中國買了部1.5FIT，平常開很夠用很輕快，但是全油門時，只見轉速一下就跑到6000轉，時速表卻慢慢走，車子慢慢提速，真是急死人，我還以為車子壞了呢 AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT[/quote] 這只是買的車價太便宜而已,又不是只有CVT這樣, 4AT若負載太重/爬坡,同樣重踩油門聲音上去速度卻沒上去... 反正車子沒力就這樣,不管是AT或CVT都要靠自己手動降檔。大多只是降檔時機的設定而已...有些變速箱為了省油或ECO模式,重踩油門降檔較慢... 現在新車大多有ECO模式,古早4~5AT的車可未必有ECO模式。 Nissan Tiida 4門 1.6 4AT 5x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT 6x~7x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT + Turbo 8x~90萬元買的車價就那樣,動力就那樣,加速當然慢....Tiida 1.6 CVT + Turbo 有人嫌加速慢嗎? 同一品牌舊車型->新車型把4~5AT 改為 CVT , 0~100的加速大同小異,甚至加速更快! CVT除了更省油,沒啥換檔頓挫,只是成本上的問題而已..... 當然,新車型也都比舊車型貴... 動力有感進化！TOYOTA Yaris&Vios試駕《駕馭篇》2016年05月24日 08:06 [url="http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150"]http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150[/url] 此次改款Yaris與Vios仍維持單一動力設定，兩者皆換上全新的1.5升4缸Dual VVT-i引擎，可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米扭力，搭配Super CVT-i無段變速箱（附7速手自排），雖然性能不是主要訴求，但原廠還是公佈0-100km/h加速成績，Yaris為10.7秒、Vios則是10.9秒，與改款前的12.4秒和12.5秒相比，這樣的進化可說相當有感。[/quote] TIDA1. 6Turbo跑的快，是因為turbo 日產天籟3.5跑的快是因為3.5升引擎日產這個VQ引擎系列3.5，3.7引擎用上7at也很快，例如Q70 這二部車如果用上現代新6AT以上，相信一樣跑很快豐田小車從老古董的4at改cvt加速變快，也不一定能證明什麼，如果豐田之前用的是6At，改成cvt還會加速有感嗎？納智捷最早在中國推出是採cvt，後來改6at，這怎麼說? [/quote] 既然你知道TIIDA1. 6Turbo跑的快，是因為turbo, 為何你又扯到: ---------------- [b]AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT [/b] ---------------- 既然同一品牌,同一車型,同一引擎,都是新車型的 CVT加速比4AT快上不少,且較省油, 你還會認為CVT的特點是加速動力流失比較多嗎? 除了S3 ,納智捷在大陸什麼時候有CVT了? CVT是叫做: 無段自動變速器 , 不管是用皮帶/用鋼鍊/沒皮帶/沒鋼鍊...只要是[color="#FF0000"]無段[/color]都算是CVT, 變速箱分個N段,是成本/技術考量不得已方法...只要成本/技術符合需求,還是得向無段自動變速器靠攏! 且[color="#FF0000"]純電動車[/color]最好靠電壓/電流調整轉速即可,最好連變速箱都省了! 才能減少傳動耗損! 家裡的電扇馬達可設定好幾段轉速,只有控制電壓/電流的東東,但都沒有附變速箱吧?

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2017/02/20 19:00:39

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[quote=c137 (可可亞)][quote=flycall (flycode)][quote=c137 (可可亞)][quote=t0980862134 (QOO)]在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅[/quote] 呵呵，我05年在中國買了部1.5FIT，平常開很夠用很輕快，但是全油門時，只見轉速一下就跑到6000轉，時速表卻慢慢走，車子慢慢提速，真是急死人，我還以為車子壞了呢 AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT[/quote] 這只是買的車價太便宜而已,又不是只有CVT這樣, 4AT若負載太重/爬坡,同樣重踩油門聲音上去速度卻沒上去... 反正車子沒力就這樣,不管是AT或CVT都要靠自己手動降檔。大多只是降檔時機的設定而已...有些變速箱為了省油或ECO模式,重踩油門降檔較慢... 現在新車大多有ECO模式,古早4~5AT的車可未必有ECO模式。 Nissan Tiida 4門 1.6 4AT 5x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT 6x~7x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT + Turbo 8x~90萬元買的車價就那樣,動力就那樣,加速當然慢....Tiida 1.6 CVT + Turbo 有人嫌加速慢嗎? 同一品牌舊車型->新車型把4~5AT 改為 CVT , 0~100的加速大同小異,甚至加速更快! CVT除了更省油,沒啥換檔頓挫,只是成本上的問題而已..... 當然,新車型也都比舊車型貴... 動力有感進化！TOYOTA Yaris&Vios試駕《駕馭篇》2016年05月24日 08:06 [url="http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150"]http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150[/url] 此次改款Yaris與Vios仍維持單一動力設定，兩者皆換上全新的1.5升4缸Dual VVT-i引擎，可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米扭力，搭配Super CVT-i無段變速箱（附7速手自排），雖然性能不是主要訴求，但原廠還是公佈0-100km/h加速成績，Yaris為10.7秒、Vios則是10.9秒，與改款前的12.4秒和12.5秒相比，這樣的進化可說相當有感。[/quote] TIDA1. 6Turbo跑的快，是因為turbo 日產天籟3.5跑的快是因為3.5升引擎日產這個VQ引擎系列3.5，3.7引擎用上7at也很快，例如Q70 這二部車如果用上現代新6AT以上，相信一樣跑很快豐田小車從老古董的4at改cvt加速變快，也不一定能證明什麼，如果豐田之前用的是6At，改成cvt還會加速有感嗎？納智捷最早在中國推出是採cvt，後來改6at，這怎麼說? [/quote] 既然你知道TIIDA1. 6Turbo跑的快，是因為turbo, 為何你又扯到: ---------------- [b]AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT [/b] ---------------- 既然同一品牌,同一車型,同一引擎,都是新車型的 CVT加速比4AT快上不少,且較省油, 你還會認為CVT的特點是加速動力流失比較多嗎? 除了S3 ,納智捷在大陸什麼時候有CVT了? CVT是叫做: 無段自動變速器 , 不管是用皮帶/用鋼鍊/沒皮帶/沒鋼鍊...只要是[color="#FF0000"]無段[/color]都算是CVT, 變速箱分個N段,是成本/技術考量不得已方法...一有分段,兩段之間的空檔就會動力耗損, 所以,只要成本/技術能做得到,還是得向無段自動變速器靠攏! 且[color="#FF0000"]純電動車[/color]最好靠電壓/電流調整轉速即可,最好連變速箱都省了! 才能減少傳動耗損! 家裡的電扇馬達可設定好幾段轉速,只有控制電壓/電流的東東,但都沒有附變速箱吧?

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在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅

呵呵，我05年在中國買了部1.5FIT，平常開很夠用很輕快，但是全油門時，只見轉速一下就跑到6000轉，時速表卻慢慢走，車子慢慢提速，真是急死人，我還以為車子壞了呢
AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮
從此買車一定避開CVT

這只是買的車價太便宜而已,又不是只有CVT這樣,
4AT若負載太重/爬坡,同樣重踩油門聲音上去速度卻沒上去...
反正車子沒力就這樣,不管是AT或CVT都要靠自己手動降檔。
大多只是降檔時機的設定而已...有些變速箱為了省油或ECO模式,重踩油門降檔較慢...
現在新車大多有ECO模式,古早4~5AT的車可未必有ECO模式。

Nissan Tiida 4門 1.6 4AT 5x萬元
Nissan Tiida 5門 1.6 CVT 6x~7x萬元
Nissan Tiida 5門 1.6 CVT + Turbo 8x~90萬元

買的車價就那樣,動力就那樣,加速當然慢....Tiida 1.6 CVT + Turbo 有人嫌加速慢嗎?

同一品牌舊車型->新車型把4~5AT 改為 CVT , 0~100的加速大同小異,甚至加速更快!
CVT除了更省油,沒啥換檔頓挫,只是成本上的問題而已..... 當然,新車型也都比舊車型貴...

動力有感進化！TOYOTA Yaris&Vios試駕《駕馭篇》2016年05月24日 08:06
http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150
此次改款Yaris與Vios仍維持單一動力設定，兩者皆換上全新的1.5升4缸Dual VVT-i引擎，可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米扭力，搭配Super CVT-i無段變速箱（附7速手自排），雖然性能不是主要訴求，但原廠還是公佈0-100km/h加速成績，Yaris為10.7秒、Vios則是10.9秒，與改款前的12.4秒和12.5秒相比，這樣的進化可說相當有感。

TIDA1. 6Turbo跑的快，是因為turbo
日產天籟3.5跑的快是因為3.5升引擎
日產這個VQ引擎系列3.5，3.7引擎用上7at也很快，例如Q70
這二部車如果用上現代新6AT以上，相信一樣跑很快
豐田小車從老古董的4at改cvt加速變快，也不一定能證明什麼，如果豐田之前用的是6At，改成cvt還會加速有感嗎？
納智捷最早在中國推出是採cvt，後來改6at，這怎麼說?

既然你知道TIIDA1. 6Turbo跑的快，是因為turbo, 為何你又扯到:
----------------
AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮
從此買車一定避開CVT
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既然同一品牌,同一車型,同一引擎,都是新車型的 CVT加速比4AT快上不少,且較省油,
你還會認為CVT的特點是加速動力流失比較多嗎?

除了S3 ,納智捷在大陸什麼時候有CVT了?

CVT是叫做: 無段自動變速器 , 不管是用皮帶/用鋼鍊/沒皮帶/沒鋼鍊...只要是無段都算是CVT,
變速箱分個N段,是成本/技術考量不得已方法...一有分段,兩段之間的空檔就會動力耗損,
所以,只要成本/技術能做得到,還是得向無段自動變速器靠攏!

且純電動車最好靠電壓/電流調整轉速即可,最好連變速箱都省了! 才能減少傳動耗損!
家裡的電扇馬達可設定好幾段轉速,只有控制電壓/電流的東東,但都沒有附變速箱吧?

前往討論：懂車的進來請教『CVT的特點是加速動力流失比較躲嗎？』

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[quote=t0980862134 (QOO)]在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅[/quote] 這只是買的車價太便宜而已,又不是只有CVT這樣, 4AT若負載太重,同樣重踩油門聲音上去速度卻沒上去...反正車子沒力就會這樣! Nissan Tiida 4門 1.6 4AT 5x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT 6x~7x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT + Turbo 8x~90萬元買的車價就那樣,動力就那樣,加速當然慢....Tiida 1.6 CVT + Turbo 有人嫌加速慢嗎? 同一品牌舊車型->新車型把4~5AT 改為 CVT , 0~100的加速大同小異,甚至加速更快! CVT除了更省油,沒啥換檔頓挫,只是成本上的問題而已..... 當然,新車型也都比舊車型貴... 動力有感進化！TOYOTA Yaris&Vios試駕《駕馭篇》2016年05月24日 08:06 [url="http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150"]http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150[/url] 此次改款Yaris與Vios仍維持單一動力設定，兩者皆換上全新的1.5升4缸Dual VVT-i引擎，可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米扭力，搭配Super CVT-i無段變速箱（附7速手自排），雖然性能不是主要訴求，但原廠還是公佈0-100km/h加速成績，Yaris為10.7秒、Vios則是10.9秒，與改款前的12.4秒和12.5秒相比，這樣的進化可說相當有感。

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2017/02/20 12:58:19

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[quote=c137 (可可亞)][quote=t0980862134 (QOO)]在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅[/quote] 呵呵，我05年在中國買了部1.5FIT，平常開很夠用很輕快，但是全油門時，只見轉速一下就跑到6000轉，時速表卻慢慢走，車子慢慢提速，真是急死人，我還以為車子壞了呢 AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT[/quote] [quote=t0980862134 (QOO)]在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅[/quote] 這只是買的車價太便宜而已,又不是只有CVT這樣, 4AT若負載太重,同樣重踩油門聲音上去速度卻沒上去...反正車子沒力就這樣! Nissan Tiida 4門 1.6 4AT 5x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT 6x~7x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT + Turbo 8x~90萬元買的車價就那樣,動力就那樣,加速當然慢....Tiida 1.6 CVT + Turbo 有人嫌加速慢嗎? 同一品牌舊車型->新車型把4~5AT 改為 CVT , 0~100的加速大同小異,甚至加速更快! CVT除了更省油,沒啥換檔頓挫,只是成本上的問題而已..... 當然,新車型也都比舊車型貴... 動力有感進化！TOYOTA Yaris&Vios試駕《駕馭篇》2016年05月24日 08:06 [url="http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150"]http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150[/url] 此次改款Yaris與Vios仍維持單一動力設定，兩者皆換上全新的1.5升4缸Dual VVT-i引擎，可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米扭力，搭配Super CVT-i無段變速箱（附7速手自排），雖然性能不是主要訴求，但原廠還是公佈0-100km/h加速成績，Yaris為10.7秒、Vios則是10.9秒，與改款前的12.4秒和12.5秒相比，這樣的進化可說相當有感。

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2017/02/20 12:59:08

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[quote=c137 (可可亞)][quote=t0980862134 (QOO)]在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅[/quote] 呵呵，我05年在中國買了部1.5FIT，平常開很夠用很輕快，但是全油門時，只見轉速一下就跑到6000轉，時速表卻慢慢走，車子慢慢提速，真是急死人，我還以為車子壞了呢 AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT[/quote] 這只是買的車價太便宜而已,又不是只有CVT這樣, 4AT若負載太重/爬坡,同樣重踩油門聲音上去速度卻沒上去...反正車子沒力就這樣! Nissan Tiida 4門 1.6 4AT 5x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT 6x~7x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT + Turbo 8x~90萬元買的車價就那樣,動力就那樣,加速當然慢....Tiida 1.6 CVT + Turbo 有人嫌加速慢嗎? 同一品牌舊車型->新車型把4~5AT 改為 CVT , 0~100的加速大同小異,甚至加速更快! CVT除了更省油,沒啥換檔頓挫,只是成本上的問題而已..... 當然,新車型也都比舊車型貴... 動力有感進化！TOYOTA Yaris&Vios試駕《駕馭篇》2016年05月24日 08:06 [url="http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150"]http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150[/url] 此次改款Yaris與Vios仍維持單一動力設定，兩者皆換上全新的1.5升4缸Dual VVT-i引擎，可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米扭力，搭配Super CVT-i無段變速箱（附7速手自排），雖然性能不是主要訴求，但原廠還是公佈0-100km/h加速成績，Yaris為10.7秒、Vios則是10.9秒，與改款前的12.4秒和12.5秒相比，這樣的進化可說相當有感。

於

2017/02/20 13:11:57

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)][quote=t0980862134 (QOO)]在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅[/quote] 呵呵，我05年在中國買了部1.5FIT，平常開很夠用很輕快，但是全油門時，只見轉速一下就跑到6000轉，時速表卻慢慢走，車子慢慢提速，真是急死人，我還以為車子壞了呢 AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT[/quote] 這只是買的車價太便宜而已,又不是只有CVT這樣, 4AT若負載太重/爬坡,同樣重踩油門聲音上去速度卻沒上去... 反正車子沒力就這樣,不管是AT或CVT都要靠自己手動降檔。 (大多只是降檔時機的設定而已...有些變速箱設定沒那麼靈敏,或為了省油,重踩油門降檔較慢...) Nissan Tiida 4門 1.6 4AT 5x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT 6x~7x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT + Turbo 8x~90萬元買的車價就那樣,動力就那樣,加速當然慢....Tiida 1.6 CVT + Turbo 有人嫌加速慢嗎? 同一品牌舊車型->新車型把4~5AT 改為 CVT , 0~100的加速大同小異,甚至加速更快! CVT除了更省油,沒啥換檔頓挫,只是成本上的問題而已..... 當然,新車型也都比舊車型貴... 動力有感進化！TOYOTA Yaris&Vios試駕《駕馭篇》2016年05月24日 08:06 [url="http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150"]http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150[/url] 此次改款Yaris與Vios仍維持單一動力設定，兩者皆換上全新的1.5升4缸Dual VVT-i引擎，可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米扭力，搭配Super CVT-i無段變速箱（附7速手自排），雖然性能不是主要訴求，但原廠還是公佈0-100km/h加速成績，Yaris為10.7秒、Vios則是10.9秒，與改款前的12.4秒和12.5秒相比，這樣的進化可說相當有感。

於

2017/02/20 13:14:46

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)][quote=t0980862134 (QOO)]在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅[/quote] 呵呵，我05年在中國買了部1.5FIT，平常開很夠用很輕快，但是全油門時，只見轉速一下就跑到6000轉，時速表卻慢慢走，車子慢慢提速，真是急死人，我還以為車子壞了呢 AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮從此買車一定避開CVT[/quote] 這只是買的車價太便宜而已,又不是只有CVT這樣, 4AT若負載太重/爬坡,同樣重踩油門聲音上去速度卻沒上去... 反正車子沒力就這樣,不管是AT或CVT都要靠自己手動降檔。 (大多只是降檔時機的設定而已...有些變速箱為了省油或ECO模式,重踩油門降檔較慢...) Nissan Tiida 4門 1.6 4AT 5x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT 6x~7x萬元 Nissan Tiida 5門 1.6 CVT + Turbo 8x~90萬元買的車價就那樣,動力就那樣,加速當然慢....Tiida 1.6 CVT + Turbo 有人嫌加速慢嗎? 同一品牌舊車型->新車型把4~5AT 改為 CVT , 0~100的加速大同小異,甚至加速更快! CVT除了更省油,沒啥換檔頓挫,只是成本上的問題而已..... 當然,新車型也都比舊車型貴... 動力有感進化！TOYOTA Yaris&Vios試駕《駕馭篇》2016年05月24日 08:06 [url="http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150"]http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150[/url] 此次改款Yaris與Vios仍維持單一動力設定，兩者皆換上全新的1.5升4缸Dual VVT-i引擎，可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米扭力，搭配Super CVT-i無段變速箱（附7速手自排），雖然性能不是主要訴求，但原廠還是公佈0-100km/h加速成績，Yaris為10.7秒、Vios則是10.9秒，與改款前的12.4秒和12.5秒相比，這樣的進化可說相當有感。

回應 c137 (可可亞) 所寫

回應 t0980862134 (QOO) 所寫

在03年LANCER上市的時候我就有感覺到這個問題了,重踩油門聲音上去速度卻沒上去,開起來真令人不悅

呵呵，我05年在中國買了部1.5FIT，平常開很夠用很輕快，但是全油門時，只見轉速一下就跑到6000轉，時速表卻慢慢走，車子慢慢提速，真是急死人，我還以為車子壞了呢
AT車油門一拜，車子一頓，引擎聲、轉速、時速齊升，車子往前竄，多過癮
從此買車一定避開CVT

這只是買的車價太便宜而已,又不是只有CVT這樣,
4AT若負載太重/爬坡,同樣重踩油門聲音上去速度卻沒上去...
反正車子沒力就這樣,不管是AT或CVT都要靠自己手動降檔。

大多只是降檔時機的設定而已...有些變速箱為了省油或ECO模式,重踩油門降檔較慢...
現在新車大多有ECO模式,古早4~5AT的車可未必有ECO模式。

Nissan Tiida 4門 1.6 4AT 5x萬元
Nissan Tiida 5門 1.6 CVT 6x~7x萬元
Nissan Tiida 5門 1.6 CVT + Turbo 8x~90萬元

買的車價就那樣,動力就那樣,加速當然慢....Tiida 1.6 CVT + Turbo 有人嫌加速慢嗎?

同一品牌舊車型->新車型把4~5AT 改為 CVT , 0~100的加速大同小異,甚至加速更快!
CVT除了更省油,沒啥換檔頓挫,只是成本上的問題而已..... 當然,新車型也都比舊車型貴...

動力有感進化！TOYOTA Yaris&Vios試駕《駕馭篇》2016年05月24日 08:06
http://www.ettoday.net/news/20160524/703711.htm?feature=Auto&tab_id=150
此次改款Yaris與Vios仍維持單一動力設定，兩者皆換上全新的1.5升4缸Dual VVT-i引擎，可輸出107匹最大馬力與14.3公斤米扭力，搭配Super CVT-i無段變速箱（附7速手自排），雖然性能不是主要訴求，但原廠還是公佈0-100km/h加速成績，Yaris為10.7秒、Vios則是10.9秒，與改款前的12.4秒和12.5秒相比，這樣的進化可說相當有感。

前往討論：懂車的進來請教『CVT的特點是加速動力流失比較躲嗎？』

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#13

0

flycode(flycall)

於

2017/02/20 12:21:10

發文

#5994839 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/20 12:21:10

發文IP 251.205.*.*

[quote=demorock (若你無情)]學生時代貪便宜都用免錢avg 可好像沒什麼感覺欸電腦愈來愈慢中毒了也完全沒警示@@ [怒火][怒火][/quote] 我幫別人裝免錢AVG Free,倒是比有版權的防毒有用! N年前一堆電腦裝Norton中毒! 裝趨勢中毒! 但裝AVG Free倒沒發現過災情。因為AVG Free是免費的,防毒碼可一直免費更新, 遇到病毒後AVG可能讓電腦HOLD住無法運作,重新開機幾次就好了! 很多人裝付費的防毒軟體,過了有效期沒再付費, 期限到了就不會更新防毒碼,裝了也只是拖累系統+無法防毒.... 而AVG這幾年也是愈來愈想A錢,AVG Free不容易下載到,可能會安裝到AVG付費試用版, 因AVG Free這幾年的版本若讓它可偵測網頁,會讓瀏覽器Lag, 所以,現在我連AVG Free都不裝了, 用微軟內建的防毒Windows Defender 即可! 就算防毒軟體免費,也沒比微軟OS全球市佔9x%還高,微軟防毒更容易偵測到各種奇怪的病毒.... 至於為何很多人都不知道微軟防毒 Windows Defender 這麼好用? 過去微軟OS免費附送IE給消費者用,卻被歐盟依反拖拉斯罰款N億歐元, Windows Defender 當然要低調一點....

於

2017/02/20 12:24:54

發文IP 251.205.*.*

[quote=demorock (若你無情)]學生時代貪便宜都用免錢avg 可好像沒什麼感覺欸電腦愈來愈慢中毒了也完全沒警示@@ [怒火][怒火][/quote] 我幫別人裝免錢AVG Free,倒是比有版權的防毒有用! N年前一堆電腦裝Norton中毒! 裝趨勢中毒! 但裝AVG Free倒沒發現過災情。因為AVG Free是免費的,防毒碼可一直免費更新, 遇到病毒後AVG可能讓電腦HOLD住無法運作,重新開機幾次就好了! 很多人裝付費的防毒軟體,過了有效期沒再付費, 期限到了就不會更新防毒碼,裝了也只是拖累系統+無法防毒.... 而AVG這幾年也愈來愈想A錢,AVG Free不容易下載到,可能會安裝到AVG付費試用版, 因AVG Free這幾年的版本若讓它可偵測網頁,會讓瀏覽器Lag, 所以,[b]現在我連AVG Free都不裝了, 用[color="#0000FF"]微軟內建的防毒Windows Defender[/color]即可![/b] 就算防毒軟體免費,也沒比微軟OS全球市佔9x%還高,微軟防毒更容易偵測到各種奇怪病毒.... 至於[b]為何很多人都不知道微軟防毒 Windows Defender 這麼好用?[/b] 過去微軟OS免費附送IE給消費者,卻被歐盟依反拖拉斯罰款N億歐元, Windows Defender 當然要低調一點....

回應 demorock (若你無情) 所寫

學生時代貪便宜都用免錢avg 可好像沒什麼感覺欸電腦愈來愈慢中毒了也完全沒警示@@ 😠😠

我幫別人裝免錢AVG Free,倒是比有版權的防毒有用!
N年前一堆電腦裝Norton中毒! 裝趨勢中毒! 但裝AVG Free倒沒發現過災情。

因為AVG Free是免費的,防毒碼可一直免費更新,
遇到病毒後AVG可能讓電腦HOLD住無法運作,重新開機幾次就好了!

很多人裝付費的防毒軟體,過了有效期沒再付費,
期限到了就不會更新防毒碼,裝了也只是拖累系統+無法防毒....

而AVG這幾年也愈來愈想A錢,AVG Free不容易下載到,可能會安裝到AVG付費試用版,
因AVG Free這幾年的版本若讓它可偵測網頁,會讓瀏覽器Lag,

所以,現在我連AVG Free都不裝了, 用微軟內建的防毒Windows Defender即可!
就算防毒軟體免費,也沒比微軟OS全球市佔9x%還高,微軟防毒更容易偵測到各種奇怪病毒....

至於為何很多人都不知道微軟防毒 Windows Defender 這麼好用?
過去微軟OS免費附送IE給消費者,卻被歐盟依反拖拉斯罰款N億歐元,
Windows Defender 當然要低調一點....

前往討論：已被勒索病毒搞瘋了.....

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#9

0

flycode(flycall)

於

2017/02/20 11:53:20

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#5994826 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

中古車商是能A就A,能賺就賺....會盡可能找各種藉口開低價收車,開高價賣車...
車商收很低,自售價更高, 所以自售一般是: (車商收購價+車商賣價)/2 😀

可參考這篇,跟你這台車同樣是2006的Activa,12萬公里,自售賣到11萬元。
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335
2006的Activa 1.6,當初應該是現金價39.9萬的....

因為Activa/Tierra/Mazda323 已停產,
有不想買Toyota車系的市場需求,卻沒有相對新車型和中古車價可取代,
所以,反而中古價還不錯! 甚至比Toyota車系折價少!
想買Toyota的有3成,不想買Toyota的可是有7成啊!
至於稅金貴或耗油或冷門車款,就算Toyota的中古價也不會好到哪裡!

另外,因舊車登記1年以上,2021年/民國110年1月7日前報廢舊車換新車,可減徵汽車貨物稅5萬,
中華三菱網站寫得較清楚 http://www.5230.com.tw/act/bestrenew/qa.html

把10萬左右中古車買來持有1年以上,開個1~3.x年報廢, 換新車時就能抵5萬元貨物稅,
對N年後打算買新車的人而言, 這台中古車至少值5萬元,也讓10萬以內的中古車價略漲了點!
但若中古車價15~20萬元,持有3.x年報廢只能抵5萬貨物稅,感覺上划不來!

前往討論：Ford Activa 2006年女用車，已跑16萬多公里，朋友間的轉售應該開多少

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#6

1

flycode(flycall)

於

2017/02/18 23:58:33

發文

#5994513 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/18 23:58:33

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)]http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/forum/20170216/1056785/applesearch/%E5%88%A5%E5%86%8D%E7%8A%A7%E7%89%B2%E4%BA%BA%E5%91%BD%E5%9C%96%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E6%A5%AD 轉蘇紫雲／淡江大學整合戰略與科技中心執行長國道遊覽車車禍33人瞬間往生，令人鼻酸。類似悲劇不斷發生，政府長年麻木，背後原因就是盲目「保護汽車工業」。這可由日前「新車撞擊測試透明化」的公民提案，竟遭交通部打槍的主因。 [color="#FF0000"]交通部長期被特定官員、業者挾持，車安、車測機構官員業者交相持股，檢測機構負責人為車廠老董，等於請鬼拿藥單。可以說，目前的車安機制是拿國民生命風險，換取特定產業利益，更使汽車業無法進軍國際市場，損人不利己，著實令人不齒又可笑。[/color] 台灣「車安標準」嚴重落後世界，甚至不如中國。目前交通部採用的小客車撞擊安規為ECE R94/95規範、大客車撞擊安全則採ECE R 66規範。問題在於，小客車安規僅為國際最低標準，測試車輛為車廠自行送測且全程不公開，大客車則可採「電腦模擬」取代實車翻滾測試，黑箱測試的疑慮早已為外界質疑。同時，職司車安規範測試的「車安中心」(VSCC)、「車測中心」(ARTC)，長期由官員業者「交相持股」，「車測中心」負責人更由車廠老董出任，球員兼裁判的公信力如何，獨眼龍都知道。此一官商扈從體制，更有一大功能，就是阻擋外國車輛進口，以各種環保、技術理由，刁難汽車技術先進國家產品，以超越各國的高額檢驗費阻斷平行輸入或個人進口車輛。此一現象可由歐盟代表處歷年與我國政府「溝通」的事實看出。回頭看國際的車安標準，各國官方皆已逐步以「新車評估計劃」(NCAP)取代，目的就在更高的安全標準，以及透明化的安全測試與分級，避免車廠送測車輛為特別強化的「選手車」，讓消費者有安全選擇權。不只歐美日汽車工業先進國，安全性曾被歐洲譏為「可樂罐頭車」的中國汽車業，10年前開始建立NCAP制度，去年已拿下歐洲E-NCAP撞擊測試五星安全認證，挾著降低成本被評為歐洲車市日韓車系的最大威脅。同樣的，其大客車廠也已通過歐盟「實車翻滾」的安全測試，開始打入歐洲市場。即使是南美洲、以及新政府念茲在茲「新南向」的東南亞車市，也都已採用NCAP規範。聯合國更已宣布《車輛安全民主化(Democratising Car Safet)宣言》，其核心就是安全測試的透明化。統計顯示台灣年均車禍29.5萬件，39.2萬人受傷，3138人死亡，每一事故之死亡率達13.4%。健保、社會成本等車禍之經濟損失約達4700億元，佔GDP達3％，嚴重侵蝕國力。美國、日本、加拿大官方都將台灣旅遊列為「高交通風險」區，挑戰台灣力拼觀光大國的目標。 [color="#0000FF"]建立獨立客觀的「新車安全測試」機構，只是改善車輛安全的基本，以台灣「國產車」每年上市車輛數目概估，所需的撞測經費約需20億元，也可由每年平均230億元的「道路違規罰鍰」提撥支應，符合專款專用精神，且僅需零頭就可提升國人安全，並加速汽車工業升級。[/color] 車輛安全可說是台灣經濟發展的問題縮影，更是兼具降低總體車禍損失、消費安全的選擇正義、汽車業升級的複合政策，也是民進黨的基本精神。要迷信部分官僚的舊經濟思維、或忠於民進黨自己的「正義、創新」主張，迎頭趕上世界創新經濟，選擇應該很清楚，值得新政府思考。降低關稅全進口[傻笑] 不要再自己土炮遊覽車[三條線][/quote] 若國產車要撞要翻,才能賣, 進口車也要比照辦理,每一台車型進口時全都要撞要翻才能上路, 歐盟、美國、日本都不是中華民國的一部份,也都不是中華民國的領土, 難不成歐盟、美國、日本隨便測測你就信?

於

2017/02/19 00:00:50

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)]http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/forum/20170216/1056785/applesearch/%E5%88%A5%E5%86%8D%E7%8A%A7%E7%89%B2%E4%BA%BA%E5%91%BD%E5%9C%96%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E6%A5%AD 轉蘇紫雲／淡江大學整合戰略與科技中心執行長國道遊覽車車禍33人瞬間往生，令人鼻酸。類似悲劇不斷發生，政府長年麻木，背後原因就是盲目「保護汽車工業」。這可由日前「新車撞擊測試透明化」的公民提案，竟遭交通部打槍的主因。 [color="#FF0000"]交通部長期被特定官員、業者挾持，車安、車測機構官員業者交相持股，檢測機構負責人為車廠老董，等於請鬼拿藥單。可以說，目前的車安機制是拿國民生命風險，換取特定產業利益，更使汽車業無法進軍國際市場，損人不利己，著實令人不齒又可笑。[/color] 台灣「車安標準」嚴重落後世界，甚至不如中國。目前交通部採用的小客車撞擊安規為ECE R94/95規範、大客車撞擊安全則採ECE R 66規範。問題在於，小客車安規僅為國際最低標準，測試車輛為車廠自行送測且全程不公開，大客車則可採「電腦模擬」取代實車翻滾測試，黑箱測試的疑慮早已為外界質疑。同時，職司車安規範測試的「車安中心」(VSCC)、「車測中心」(ARTC)，長期由官員業者「交相持股」，「車測中心」負責人更由車廠老董出任，球員兼裁判的公信力如何，獨眼龍都知道。此一官商扈從體制，更有一大功能，就是阻擋外國車輛進口，以各種環保、技術理由，刁難汽車技術先進國家產品，以超越各國的高額檢驗費阻斷平行輸入或個人進口車輛。此一現象可由歐盟代表處歷年與我國政府「溝通」的事實看出。回頭看國際的車安標準，各國官方皆已逐步以「新車評估計劃」(NCAP)取代，目的就在更高的安全標準，以及透明化的安全測試與分級，避免車廠送測車輛為特別強化的「選手車」，讓消費者有安全選擇權。不只歐美日汽車工業先進國，安全性曾被歐洲譏為「可樂罐頭車」的中國汽車業，10年前開始建立NCAP制度，去年已拿下歐洲E-NCAP撞擊測試五星安全認證，挾著降低成本被評為歐洲車市日韓車系的最大威脅。同樣的，其大客車廠也已通過歐盟「實車翻滾」的安全測試，開始打入歐洲市場。即使是南美洲、以及新政府念茲在茲「新南向」的東南亞車市，也都已採用NCAP規範。聯合國更已宣布《車輛安全民主化(Democratising Car Safet)宣言》，其核心就是安全測試的透明化。統計顯示台灣年均車禍29.5萬件，39.2萬人受傷，3138人死亡，每一事故之死亡率達13.4%。健保、社會成本等車禍之經濟損失約達4700億元，佔GDP達3％，嚴重侵蝕國力。美國、日本、加拿大官方都將台灣旅遊列為「高交通風險」區，挑戰台灣力拼觀光大國的目標。 [color="#0000FF"]建立獨立客觀的「新車安全測試」機構，只是改善車輛安全的基本，以台灣「國產車」每年上市車輛數目概估，所需的撞測經費約需20億元，也可由每年平均230億元的「道路違規罰鍰」提撥支應，符合專款專用精神，且僅需零頭就可提升國人安全，並加速汽車工業升級。[/color] 車輛安全可說是台灣經濟發展的問題縮影，更是兼具降低總體車禍損失、消費安全的選擇正義、汽車業升級的複合政策，也是民進黨的基本精神。要迷信部分官僚的舊經濟思維、或忠於民進黨自己的「正義、創新」主張，迎頭趕上世界創新經濟，選擇應該很清楚，值得新政府思考。降低關稅全進口[傻笑] 不要再自己土炮遊覽車[三條線][/quote] 若國產車要撞要翻,才能賣, 進口車也要比照辦理,每一台車型進口時全都要撞要翻才能上路, 歐盟、美國、日本都不是中華民國的一部份,也都不是中華民國的領土, 難不成歐盟、美國、日本隨便測測甚至作假你也信? 還是你身為中華民國公民,卻不信中華民國法律? 那怎麼不移民到歐盟、美國、日本?

於

2017/02/19 00:03:43

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[quote=taiwangod (taiwangad)]http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/forum/20170216/1056785/applesearch/%E5%88%A5%E5%86%8D%E7%8A%A7%E7%89%B2%E4%BA%BA%E5%91%BD%E5%9C%96%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E6%A5%AD 轉蘇紫雲／淡江大學整合戰略與科技中心執行長國道遊覽車車禍33人瞬間往生，令人鼻酸。類似悲劇不斷發生，政府長年麻木，背後原因就是盲目「保護汽車工業」。這可由日前「新車撞擊測試透明化」的公民提案，竟遭交通部打槍的主因。 [color="#FF0000"]交通部長期被特定官員、業者挾持，車安、車測機構官員業者交相持股，檢測機構負責人為車廠老董，等於請鬼拿藥單。可以說，目前的車安機制是拿國民生命風險，換取特定產業利益，更使汽車業無法進軍國際市場，損人不利己，著實令人不齒又可笑。[/color] 台灣「車安標準」嚴重落後世界，甚至不如中國。目前交通部採用的小客車撞擊安規為ECE R94/95規範、大客車撞擊安全則採ECE R 66規範。問題在於，小客車安規僅為國際最低標準，測試車輛為車廠自行送測且全程不公開，大客車則可採「電腦模擬」取代實車翻滾測試，黑箱測試的疑慮早已為外界質疑。同時，職司車安規範測試的「車安中心」(VSCC)、「車測中心」(ARTC)，長期由官員業者「交相持股」，「車測中心」負責人更由車廠老董出任，球員兼裁判的公信力如何，獨眼龍都知道。此一官商扈從體制，更有一大功能，就是阻擋外國車輛進口，以各種環保、技術理由，刁難汽車技術先進國家產品，以超越各國的高額檢驗費阻斷平行輸入或個人進口車輛。此一現象可由歐盟代表處歷年與我國政府「溝通」的事實看出。回頭看國際的車安標準，各國官方皆已逐步以「新車評估計劃」(NCAP)取代，目的就在更高的安全標準，以及透明化的安全測試與分級，避免車廠送測車輛為特別強化的「選手車」，讓消費者有安全選擇權。不只歐美日汽車工業先進國，安全性曾被歐洲譏為「可樂罐頭車」的中國汽車業，10年前開始建立NCAP制度，去年已拿下歐洲E-NCAP撞擊測試五星安全認證，挾著降低成本被評為歐洲車市日韓車系的最大威脅。同樣的，其大客車廠也已通過歐盟「實車翻滾」的安全測試，開始打入歐洲市場。即使是南美洲、以及新政府念茲在茲「新南向」的東南亞車市，也都已採用NCAP規範。聯合國更已宣布《車輛安全民主化(Democratising Car Safet)宣言》，其核心就是安全測試的透明化。統計顯示台灣年均車禍29.5萬件，39.2萬人受傷，3138人死亡，每一事故之死亡率達13.4%。健保、社會成本等車禍之經濟損失約達4700億元，佔GDP達3％，嚴重侵蝕國力。美國、日本、加拿大官方都將台灣旅遊列為「高交通風險」區，挑戰台灣力拼觀光大國的目標。 [color="#0000FF"]建立獨立客觀的「新車安全測試」機構，只是改善車輛安全的基本，以台灣「國產車」每年上市車輛數目概估，所需的撞測經費約需20億元，也可由每年平均230億元的「道路違規罰鍰」提撥支應，符合專款專用精神，且僅需零頭就可提升國人安全，並加速汽車工業升級。[/color] 車輛安全可說是台灣經濟發展的問題縮影，更是兼具降低總體車禍損失、消費安全的選擇正義、汽車業升級的複合政策，也是民進黨的基本精神。要迷信部分官僚的舊經濟思維、或忠於民進黨自己的「正義、創新」主張，迎頭趕上世界創新經濟，選擇應該很清楚，值得新政府思考。降低關稅全進口[傻笑] 不要再自己土炮遊覽車[三條線][/quote] 若國產車要撞要翻,才能賣, 所有進口車也要比照辦理,每一台車型進口時全都要撞要翻才能上路,才能在台灣開賣, 歐盟、美國、日本都不是中華民國的一部份,也都不是中華民國的領土, 難不成歐盟、美國、日本隨便測測甚至作假你也信? 還是身為中華民國公民,卻不信中華民國法律? 那怎麼不移民到歐盟、美國、日本? 講簡單點,這一整篇內容就只是要舔外國的LP而已!

回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/forum/20170216/1056785/applesearch/%E5%88%A5%E5%86%8D%E7%8A%A7%E7%89%B2%E4%BA%BA%E5%91%BD%E5%9C%96%E5%88%A9%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E6%A5%AD 轉

蘇紫雲／淡江大學整合戰略與科技中心執行長
國道遊覽車車禍33人瞬間往生，令人鼻酸。類似悲劇不斷發生，政府長年麻木，背後原因就是盲目「保護汽車工業」。這可由日前「新車撞擊測試透明化」的公民提案，竟遭交通部打槍的主因。
交通部長期被特定官員、業者挾持，車安、車測機構官員業者交相持股，檢測機構負責人為車廠老董，等於請鬼拿藥單。可以說，目前的車安機制是拿國民生命風險，換取特定產業利益，更使汽車業無法進軍國際市場，損人不利己，著實令人不齒又可笑。
台灣「車安標準」嚴重落後世界，甚至不如中國。目前交通部採用的小客車撞擊安規為ECE R94/95規範、大客車撞擊安全則採ECE R 66規範。問題在於，小客車安規僅為國際最低標準，測試車輛為車廠自行送測且全程不公開，大客車則可採「電腦模擬」取代實車翻滾測試，黑箱測試的疑慮早已為外界質疑。
同時，職司車安規範測試的「車安中心」(VSCC)、「車測中心」(ARTC)，長期由官員業者「交相持股」，「車測中心」負責人更由車廠老董出任，球員兼裁判的公信力如何，獨眼龍都知道。
此一官商扈從體制，更有一大功能，就是阻擋外國車輛進口，以各種環保、技術理由，刁難汽車技術先進國家產品，以超越各國的高額檢驗費阻斷平行輸入或個人進口車輛。此一現象可由歐盟代表處歷年與我國政府「溝通」的事實看出。
回頭看國際的車安標準，各國官方皆已逐步以「新車評估計劃」(NCAP)取代，目的就在更高的安全標準，以及透明化的安全測試與分級，避免車廠送測車輛為特別強化的「選手車」，讓消費者有安全選擇權。
不只歐美日汽車工業先進國，安全性曾被歐洲譏為「可樂罐頭車」的中國汽車業，10年前開始建立NCAP制度，去年已拿下歐洲E-NCAP撞擊測試五星安全認證，挾著降低成本被評為歐洲車市日韓車系的最大威脅。同樣的，其大客車廠也已通過歐盟「實車翻滾」的安全測試，開始打入歐洲市場。
即使是南美洲、以及新政府念茲在茲「新南向」的東南亞車市，也都已採用NCAP規範。聯合國更已宣布《車輛安全民主化(Democratising Car Safet)宣言》，其核心就是安全測試的透明化。
統計顯示台灣年均車禍29.5萬件，39.2萬人受傷，3138人死亡，每一事故之死亡率達13.4%。健保、社會成本等車禍之經濟損失約達4700億元，佔GDP達3％，嚴重侵蝕國力。美國、日本、加拿大官方都將台灣旅遊列為「高交通風險」區，挑戰台灣力拼觀光大國的目標。
建立獨立客觀的「新車安全測試」機構，只是改善車輛安全的基本，以台灣「國產車」每年上市車輛數目概估，所需的撞測經費約需20億元，也可由每年平均230億元的「道路違規罰鍰」提撥支應，符合專款專用精神，且僅需零頭就可提升國人安全，並加速汽車工業升級。
車輛安全可說是台灣經濟發展的問題縮影，更是兼具降低總體車禍損失、消費安全的選擇正義、汽車業升級的複合政策，也是民進黨的基本精神。要迷信部分官僚的舊經濟思維、或忠於民進黨自己的「正義、創新」主張，迎頭趕上世界創新經濟，選擇應該很清楚，值得新政府思考。

降低關稅全進口😆 不要再自己土炮遊覽車😰

若國產車要撞要翻,才能賣,
所有進口車也要比照辦理,每一台車型進口時全都要撞要翻才能上路,才能在台灣開賣,

歐盟、美國、日本都不是中華民國的一部份,也都不是中華民國的領土,
難不成歐盟、美國、日本隨便測測甚至作假你也信?
還是身為中華民國公民,卻不信中華民國法律? 那怎麼不移民到歐盟、美國、日本?

講簡單點,這一整篇內容就只是要舔外國的LP而已!

前往討論：別再犧牲人命圖利汽車工業

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#74

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2017/02/18 22:58:13

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#5994496 IP 251.205.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2017/02/18 22:58:13

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[quote=c137 (可可亞)]CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』，可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街，甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差傳動效率高，所以省油，所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT 問題來了，『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能，動力比其他方式更好嗎？怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』！傳動效率高，所以省油，所以動力不好？原理何在呢？ [/quote] 非也, CVT是換檔較線型,感覺不到在換檔,就沒有一般AT換檔時的突然的貼背加速感.... 但若扭力/馬力夠,CVT也撐得住,CVT同樣也飆(加速)很快! 比較能感到差異的是Tiida 1.6 Turbo, Tiida 1.6 Turbo大概是目前百萬以內0~100加速最快的車, 可能只要7.x秒, 當在市區沒車的一小段路,油門踩一下沒什麼嘶吼聲就已超速到80公里了!

於

2017/02/18 23:04:01

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[quote=c137 (可可亞)]CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』，可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街，甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差傳動效率高，所以省油，所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT 問題來了，『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能，動力比其他方式更好嗎？怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』！傳動效率高，所以省油，所以動力不好？原理何在呢？ [/quote] 非也, CVT是換檔較線型,感覺不到在換檔,就沒有一般AT換檔時的突然的貼背加速感.... 但若扭力/馬力夠,CVT也撐得住,CVT同樣也飆(加速)很快! 比較能感到差異的是Tiida 1.6 Turbo + CVT變速箱, Tiida 1.6 Turbo大概是目前百萬以內0~100加速最快的車, 可能只要7.x秒, 當在市區沒車的一小段路,油門踩一下沒什麼嘶吼聲,就已超速到80公里了! 而速克達也都CVT變速箱,車身輕且是CVT,剛起步時也沒幾台汽車能比機車快!

於

2017/02/18 23:08:18

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)]CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』，可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街，甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差傳動效率高，所以省油，所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT 問題來了，『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能，動力比其他方式更好嗎？怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』！傳動效率高，所以省油，所以動力不好？原理何在呢？ [/quote] 非也, CVT是換檔較線型,感覺不到在換檔,就沒有一般AT換檔時的突然的貼背加速感.... 但若扭力/馬力夠,CVT也撐得住,CVT同樣也飆(加速)很快! 比較能感到差異的是Tiida 1.6 Turbo + CVT變速箱, Tiida 1.6 Turbo大概是目前百萬以內0~100加速最快的車, 可能只要7.x秒, 當在市區沒車的一小段路,油門踩一下沒什麼嘶吼聲,就已超速到80公里了! 而速克達也都CVT變速箱,車身輕且是CVT,剛起步時也沒幾台汽車能比機車快! CVT的缺點是,在材料和設計上不容易負載大扭力而已, 但只要用料/技術好一點,照樣可給渦輪用,只是成本比給渦輪的AT還要貴而已!

於

2017/02/18 23:15:58

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)]CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』，可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街，甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差傳動效率高，所以省油，所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT 問題來了，『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能，動力比其他方式更好嗎？怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』！傳動效率高，所以省油，所以動力不好？原理何在呢？ [/quote] 非也, CVT是換檔較線型,感覺不到在換檔,就沒有一般AT換檔時突然的貼背加速感.... 但若扭力/馬力夠,CVT也撐得住,CVT同樣也飆(加速)很快! 比較能感到差異的是Tiida 1.6 Turbo + CVT變速箱, Tiida 1.6 Turbo大概是目前百萬以內0~100加速最快的車, 可能只要7.x秒, 當在市區沒車的一小段路,油門踩一下沒什麼嘶吼聲,就已超速到80公里了! 而速克達也都CVT變速箱,車身輕且是CVT,剛起步時也沒幾台汽車能比機車快! 但125~150機車因單汽缸且排氣量小,到了後段就很容易被汽車超越。機車時速100,引擎RPM可能要8000~9000 ,震動很大,聲音也很吵, 汽車時速100,引擎RPM可能要2800~3000 ,震動/聲音只是還好~! CVT的缺點是在材料和設計上不容易負載大扭力而已, 但只要用料/技術好一點,照樣可給渦輪用,只是成本比給渦輪的AT還要貴而已!

於

2017/02/18 23:22:00

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)]CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』，可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街，甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差傳動效率高，所以省油，所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT 問題來了，『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能，動力比其他方式更好嗎？怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』！傳動效率高，所以省油，所以動力不好？原理何在呢？ [/quote] 非也, CVT是換檔較線型,感覺不到在換檔,就沒有一般AT換檔時突然的貼背加速感.... 但若扭力/馬力夠,CVT也撐得住,CVT同樣也飆(加速)很快! 比較能感到差異的是Tiida 1.6 Turbo + CVT變速箱, Tiida 1.6 Turbo大概是目前百萬以內0~100加速最快的車, 可能只要7.x秒, 當在市區沒車的一小段路,油門踩一下沒什麼嘶吼聲,就已超速到80公里了! 而速克達也都CVT變速箱,車身輕且是CVT,剛起步時也沒幾台汽車能比機車快! 但125~150機車因單汽缸且排氣量小,到了後段就很容易被汽車超越。機車時速100,引擎RPM可能要8000~9000 ,震動很大,聲音也很吵, 汽車時速100,引擎RPM可能要2800~3000 ,震動/聲音只是還好~! (目前汽車大多4汽缸/4顆火星塞,古早的CEFIRO死肥肉或Teana 2.5才是6汽缸/6顆火星塞,可更安靜 ) CVT的缺點是在材料和設計上不容易負載大扭力而已, 但只要用料/技術好一點,照樣可給渦輪用,只是成本比給渦輪的AT還要貴而已!

回應 c137 (可可亞) 所寫

CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』，可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街，甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差
傳動效率高，所以省油，所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT
問題來了，『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能，動力比其他方式更好嗎？
怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』！
傳動效率高，所以省油，所以動力不好？原理何在呢？

非也, CVT是換檔較線型,感覺不到在換檔,就沒有一般AT換檔時突然的貼背加速感....
但若扭力/馬力夠,CVT也撐得住,CVT同樣也飆(加速)很快!

比較能感到差異的是Tiida 1.6 Turbo + CVT變速箱,
Tiida 1.6 Turbo大概是目前百萬以內0~100加速最快的車, 可能只要7.x秒,
當在市區沒車的一小段路,油門踩一下沒什麼嘶吼聲,就已超速到80公里了!

而速克達也都CVT變速箱,車身輕且是CVT,剛起步時也沒幾台汽車能比機車快!
但125~150機車因單汽缸且排氣量小,到了後段就很容易被汽車超越。
機車時速100,引擎RPM可能要8000~9000 ,震動很大,聲音也很吵,
汽車時速100,引擎RPM可能要2800~3000 ,震動/聲音只是還好~!
(目前汽車大多4汽缸/4顆火星塞,古早的CEFIRO死肥肉或Teana 2.5才是6汽缸/6顆火星塞,可更安靜 )

CVT的缺點是在材料和設計上不容易負載大扭力而已,
但只要用料/技術好一點,照樣可給渦輪用,只是成本比給渦輪的AT還要貴而已!

至於LEXUS油電款用CVT....應該是沒什麼差..
因為低速主要靠電(馬達)負載扭力,中高速再靠CVT.......油電車的賣點是省油,能省油就好!
油電車CVT所負載的扭力和純汽油渦輪或柴油渦輪的CVT差很多.....

前往討論：懂車的進來請教『CVT的特點是加速動力流失比較躲嗎？』

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#2

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2017/02/18 04:03:18

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#5994269 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

ford的metrostar 雖然車價貴,但殘值低,
一般老車是拿報廢車零件拆來換, 但還要再烤漆,

舊車換新車貨物稅減免5萬到110年1月7日,

前往討論：車門上下被壓至變形,請問維修費用

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#5

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於

2017/02/16 20:48:15

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#5993754 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/16 20:48:15

發文IP 251.205.*.*

[quote=luckygauss (正義哥)]我是一個強調正義的人，喜歡車也常去員林大潤發購物，幾次到民間保養常覺得機油品質不定很麻煩，後來到大潤發更換機油時常覺得服務人員年輕且親切，所以常在那裡維修車輛。 2016年末，我又開車到那裡換機油，並請師父看看哪裡要更換.....結果師父說:外行都知道你的動力方向盤機油太髒了(我才換不到1年)，我問他說要多少錢，他笑笑回答300元而已，二話不說...我就說好.... 結果..他拿了2瓶動力方向盤機油，用真空抽油機抽一次原本的油，再加入新的機油，重複做二次(花費5~10分鐘)而且連一根螺絲都免拆結帳時，他突然說循環洗的工資較貴要1200元，加上新機油1.5罐左右共收1600元整....我當場抱怨太貴又沒先講...他說買車就是要花錢的...而且我們免費幫你更換大潤發的引擎機油... 事後，我鄰居是修車工轉業...跟我說:一般用抽油機更換方向盤機油工資頂多200元，使用專用循環機1000元有找才對，不應該1600....於是我立刻回電給"員林大潤發汽車工坊"....他們卻支支吾吾閃爍其詞...說300元是外面行情...他們的做法就是如此..... 我已經保留相關證據(收據及相片)[生氣]，原本想直接投訴大潤發總店..又想給這些年輕人一些機會而作罷...反覆思索1個月...我決定po在網路上當成一個經驗，也請網友不要再被他們騙:(300元變成1600元)[很悶] 下次保養時幫我記得 1.問多少錢時要一併問是否含工資 2.記得錄影或錄音存證 [/quote] 直接跟員林大潤發反應就好了!

於

2017/02/16 20:49:00

發文IP 251.205.*.*

[quote=luckygauss (正義哥)]我是一個強調正義的人，喜歡車也常去員林大潤發購物，幾次到民間保養常覺得機油品質不定很麻煩，後來到大潤發更換機油時常覺得服務人員年輕且親切，所以常在那裡維修車輛。 2016年末，我又開車到那裡換機油，並請師父看看哪裡要更換.....結果師父說:外行都知道你的動力方向盤機油太髒了(我才換不到1年)，我問他說要多少錢，他笑笑回答300元而已，二話不說...我就說好.... 結果..他拿了2瓶動力方向盤機油，用真空抽油機抽一次原本的油，再加入新的機油，重複做二次(花費5~10分鐘)而且連一根螺絲都免拆結帳時，他突然說循環洗的工資較貴要1200元，加上新機油1.5罐左右共收1600元整....我當場抱怨太貴又沒先講...他說買車就是要花錢的...而且我們免費幫你更換大潤發的引擎機油... 事後，我鄰居是修車工轉業...跟我說:一般用抽油機更換方向盤機油工資頂多200元，使用專用循環機1000元有找才對，不應該1600....於是我立刻回電給"員林大潤發汽車工坊"....他們卻支支吾吾閃爍其詞...說300元是外面行情...他們的做法就是如此..... 我已經保留相關證據(收據及相片)[生氣]，原本想直接投訴大潤發總店..又想給這些年輕人一些機會而作罷...反覆思索1個月...我決定po在網路上當成一個經驗，也請網友不要再被他們騙:(300元變成1600元)[很悶] 下次保養時幫我記得 1.問多少錢時要一併問是否含工資 2.記得錄影或錄音存證 [/quote] 直接跟員林大潤發反應就好了! 年輕人也不會因為被投訴一次就丟了工作。

於

2017/02/16 20:50:28

發文IP 251.205.*.*

[quote=luckygauss (正義哥)]我是一個強調正義的人，喜歡車也常去員林大潤發購物，幾次到民間保養常覺得機油品質不定很麻煩，後來到大潤發更換機油時常覺得服務人員年輕且親切，所以常在那裡維修車輛。 2016年末，我又開車到那裡換機油，並請師父看看哪裡要更換.....結果師父說:外行都知道你的動力方向盤機油太髒了(我才換不到1年)，我問他說要多少錢，他笑笑回答300元而已，二話不說...我就說好.... 結果..他拿了2瓶動力方向盤機油，用真空抽油機抽一次原本的油，再加入新的機油，重複做二次(花費5~10分鐘)而且連一根螺絲都免拆結帳時，他突然說循環洗的工資較貴要1200元，加上新機油1.5罐左右共收1600元整....我當場抱怨太貴又沒先講...他說買車就是要花錢的...而且我們免費幫你更換大潤發的引擎機油... 事後，我鄰居是修車工轉業...跟我說:一般用抽油機更換方向盤機油工資頂多200元，使用專用循環機1000元有找才對，不應該1600....於是我立刻回電給"員林大潤發汽車工坊"....他們卻支支吾吾閃爍其詞...說300元是外面行情...他們的做法就是如此..... 我已經保留相關證據(收據及相片)[生氣]，原本想直接投訴大潤發總店..又想給這些年輕人一些機會而作罷...反覆思索1個月...我決定po在網路上當成一個經驗，也請網友不要再被他們騙:(300元變成1600元)[很悶] 下次保養時幫我記得 1.問多少錢時要一併問是否含工資 2.記得錄影或錄音存證 [/quote] 直接跟員林大潤發反應就好了! 年輕人也不會因為被無證據投訴一次就丟了工作。且在大潤發購物大多是會員卡+刷信用卡,都有消費記錄。

回應 luckygauss (正義哥) 所寫

我是一個強調正義的人，喜歡車也常去員林大潤發購物，幾次到民間保養常覺得機油品質不定很麻煩，後來到大潤發更換機油時常覺得服務人員年輕且親切，所以常在那裡維修車輛。
2016年末，我又開車到那裡換機油，並請師父看看哪裡要更換.....結果師父說:外行都知道你的動力方向盤機油太髒了(我才換不到1年)，我問他說要多少錢，他笑笑回答300元而已，二話不說...我就說好....

結果..他拿了2瓶動力方向盤機油，用真空抽油機抽一次原本的油，再加入新的機油，重複做二次(花費5~10分鐘)而且連一根螺絲都免拆

結帳時，他突然說循環洗的工資較貴要1200元，加上新機油1.5罐左右共收1600元整....我當場抱怨太貴又沒先講...他說買車就是要花錢的...而且我們免費幫你更換大潤發的引擎機油...

事後，我鄰居是修車工轉業...跟我說:一般用抽油機更換方向盤機油工資頂多200元，使用專用循環機1000元有找才對，不應該1600....於是我立刻回電給"員林大潤發汽車工坊"....他們卻支支吾吾閃爍其詞...說300元是外面行情...他們的做法就是如此.....

我已經保留相關證據(收據及相片)😡，原本想直接投訴大潤發總店..又想給這些年輕人一些機會而作罷...反覆思索1個月...我決定po在網路上當成一個經驗，也請網友不要再被他們騙:(300元變成1600元)😞

下次保養時幫我記得
1.問多少錢時要一併問是否含工資
2.記得錄影或錄音存證

直接跟員林大潤發反應就好了!
年輕人也不會因為被無證據投訴一次就丟了工作。

且在大潤發購物大多是會員卡+刷信用卡,都有消費記錄。

前往討論：員林大潤發汽車工坊坑殺消費者

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#6

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2017/02/16 20:26:33

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#5993753 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2017/02/16 20:26:33

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[quote=jing03bjip (好菜會戀戀)]我自己是裝了papago的導航700c然後加購的倒車顯影鏡頭因為我爸只會用導航機想說幫他買個7吋大螢幕看得比較清楚我是請朋友幫忙裝就沒這麼麻煩可以參考看看 [/quote] 裝倒車顯影主要問題就是工資比例...自己安裝或請朋友幫忙...就可省下工資, 買1.5千元的後照鏡行車記錄+倒車顯影附送鏡頭, 安裝倒車顯影鏡頭的工資就要1千元,且鏡頭不太好, 雖然總共只花2.5千元,但工資比佔太多,螢幕小小的,鏡頭看不很清,感覺C/P值不高! DIY安裝倒車顯影鏡頭不用花工資,但恐怕會花不少自己的工時,若成像不太好,也一樣覺得C/P值不高! 因為不管鏡頭/螢幕好不好,這1千元的倒車顯影鏡頭的工資/DIY工時都省不下來! 鏡頭不是專用的,買便宜的還要花更多的工時調整鏡頭位置! 所以, 就為了安裝倒車顯影鏡頭大約要1千元的工資/工時乾脆再多花點錢買大一點的螢幕,好一點的鏡頭,才看起來爽!

於

2017/02/16 20:28:16

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[quote=jing03bjip (好菜會戀戀)]我自己是裝了papago的導航700c然後加購的倒車顯影鏡頭因為我爸只會用導航機想說幫他買個7吋大螢幕看得比較清楚我是請朋友幫忙裝就沒這麼麻煩可以參考看看 [/quote] 裝倒車顯影主要問題就是工資比例...自己安裝或請朋友幫忙...就可省下工資, 買1.5千元的後照鏡行車記錄+倒車顯影附送鏡頭, 安裝倒車顯影鏡頭的工資就要1千元,且鏡頭不太好, 雖然總共只花2.5千元,但工資比佔太高,螢幕小小的,鏡頭看不很清,感覺C/P值不高! DIY安裝倒車顯影鏡頭不用花工資,但恐怕會花不少自己的工時,若成像不好也一樣覺得像做白工! 因為不管鏡頭/螢幕好不好,這1千元的倒車顯影鏡頭的工資/DIY工時都省不下來! 鏡頭不是專用的,還要花更多工時調整鏡頭位置! 所以, 就為了安裝倒車顯影鏡頭大約要1千元的工資/工時乾脆再多花點錢買大一點的螢幕+好一點的鏡頭,才看起來爽!

於

2017/02/16 20:38:18

發文IP 251.205.*.*

[quote=jing03bjip (好菜會戀戀)]我自己是裝了papago的導航700c然後加購的倒車顯影鏡頭因為我爸只會用導航機想說幫他買個7吋大螢幕看得比較清楚我是請朋友幫忙裝就沒這麼麻煩可以參考看看 [/quote] 裝倒車顯影主要問題就是工資比例...自己安裝或請朋友幫忙...就可省下工資, 買1.5千元的後照鏡行車記錄+倒車顯影附送鏡頭,鏡頭大多不太好, 安裝倒車顯影鏡頭的工資照樣1千元, 雖然總共只花2.5千元,但工資比佔太高,螢幕小小的,鏡頭看不很清,感覺C/P值不高! DIY倒車顯影鏡頭不用花工資,但恐怕會花不少自己的工時,若成像不好也一樣覺得像做白工! 因為不管鏡頭/螢幕好不好,這1千元的倒車顯影鏡頭的工資/DIY工時都省不下來! 且若不是專用車型的鏡頭+牌照燈殼,還要花更多工時調整鏡頭角度+鑽孔+走線+固定! 所以, 就為了安裝倒車顯影鏡頭大約要1千元的工資/工時,讓這筆錢划得來... 就乾脆再多花點錢買大一點的螢幕或改2DIN螢幕+好一點的專用車型鏡頭,看起來才較爽!

回應 jing03bjip (好菜會戀戀) 所寫

我自己是裝了papago的導航700c然後加購的倒車顯影鏡頭
因為我爸只會用導航機
想說幫他買個7吋大螢幕看得比較清楚
我是請朋友幫忙裝就沒這麼麻煩
可以參考看看

裝倒車顯影主要問題就是工資比例...自己安裝或請朋友幫忙...就可省下工資,

買1.5千元的後照鏡行車記錄+倒車顯影附送鏡頭,鏡頭大多不太好,
安裝倒車顯影鏡頭的工資照樣1千元,

雖然總共只花2.5千元,但工資比佔太高,螢幕小小的,鏡頭看不很清,感覺C/P值不高!
DIY倒車顯影鏡頭不用花工資,但恐怕會花不少自己的工時,若成像不好也一樣覺得像做白工!

因為不管鏡頭/螢幕好不好,這1千元的倒車顯影鏡頭的工資/DIY工時都省不下來!
且若不是專用車型的鏡頭+牌照燈殼,還要花更多工時調整鏡頭角度+鑽孔+走線+固定!

所以, 就為了安裝倒車顯影鏡頭大約要1千元的工資/工時,讓這筆錢划得來...
就乾脆再多花點錢買大一點的螢幕或改2DIN螢幕+好一點的專用車型鏡頭,看起來才較爽!

前往討論：選購導航時會挑有倒車顯影的機型嗎?

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#31

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2017/02/16 19:49:00

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#5993751 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2017/02/16 19:49:00

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電視的部份,有空你可買台灣的小米盒子, 2千有找, 是Android TV, 可用遙控器看Youtube 和設定 Youtube 頻道若會玩的話... 安裝大陸的當貝市場或沙發管家, 就有海量影集、電影看不完.... 但影片是簡體字,且要會找適當的app和設定。(反正最多人下載或評價好的都試一試) 想看台灣鄉土劇的,也可安裝台灣的影視app, 也一樣有免費電視劇, 一部電視劇幾十幾百集,就可讓你看到眼睛脫窗! 但台灣的影視app大多不太適合遙控器操作......可能要裝無線滑鼠 LiTV [url="https://www.litv.tv/vod/drama/"]https://www.litv.tv/vod/drama/[/url] 四季 https://www.4gtv.tv/channel/free.do?content_id=4gtv-4gtv003

於

2017/02/16 20:00:06

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電視的部份,有空你可買台灣的小米盒子, 2千有找, 是Android TV, 可用遙控器看Youtube 和設定 Youtube 頻道若會玩的話... 安裝大陸的當貝市場或沙發管家, 就有一堆app, 選對影片的app,海量免費的影集、電影看不完....(反正最多人下載或評價好的都試一試) 但影片是簡體字,片名和台灣不一定一樣,且要會找適當的app和設定。例: HBO前陣子的影集西方極樂園,在大陸翻譯成: 西部世界, FOX的陰屍路, 在大陸翻譯成: 行屍走肉 Cinemax的戰後啟示錄,在大陸翻譯成: 亡命之徒想看台灣鄉土劇的也可安裝台灣的影視app, 也一樣有免費電視劇, 一部電視劇幾十幾百集,也可讓你看到眼睛脫窗! 但台灣的影視app大多不太適合遙控器操作......可能要裝無線滑鼠 LiTV [url="https://www.litv.tv/vod/drama/"]https://www.litv.tv/vod/drama/[/url] 四季 https://www.4gtv.tv/channel/free.do?content_id=4gtv-4gtv003

於

2017/02/16 20:02:43

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電視的部份,有空你可買台灣的小米盒子, 2千有找, 是Android TV, 可用遙控器看Youtube 和設定 Youtube 頻道若會玩的話... 安裝大陸的當貝市場或沙發管家, 就有一堆app, 選對影片的app,海量免費的影集、電影看不完....(反正最多人下載或評價好的都試一試) 但影片是簡體字,片名和台灣不一定一樣,且要會找適當的app和設定。例: HBO前陣子的影集西方極樂園,在大陸翻譯成: 西部世界, FOX的陰屍路, 在大陸翻譯成: 行屍走肉 Cinemax的戰後啟示錄,在大陸翻譯成: 亡命之徒想看台灣鄉土劇的也可安裝台灣的影視app, 也一樣有免費電視劇, 一部電視劇幾十幾百集,也可讓你看到眼睛脫窗! 但台灣的影視app大多不太適合遙控器操作......可能要裝無線滑鼠 LiTV [url="https://www.litv.tv/vod/drama/"]https://www.litv.tv/vod/drama/[/url] 四季 https://www.4gtv.tv/channel/free.do?content_id=4gtv-4gtv003 其實也不一定要用Android TV電視盒, 用平板電腦/手機也可以看啦!

於

2017/02/16 20:12:04

發文IP 251.205.*.*

電視的部份,有空你可買台灣的小米盒子, 2千有找, 是Android TV, 可用遙控器看Youtube 和設定 Youtube 頻道若會玩的話... 安裝大陸的當貝市場或沙發管家, 就有一堆app, 選對影片的app,海量免費的影集、電影看不完....(反正最多人下載或評價好的都試一試) 但影片是簡體字,片名和台灣不一定一樣,且要會找適當的app和設定。例: HBO前陣子的影集西方極樂園,在大陸翻譯成: 西部世界, FOX的陰屍路, 在大陸翻譯成: 行屍走肉 Cinemax的戰後啟示錄,在大陸翻譯成: 亡命之徒想看台灣鄉土劇的也可安裝台灣的影視app, 也一樣有免費電視劇, 一部電視劇幾十幾百集,也可讓你看到眼睛脫窗! 但台灣的影視app大多不太適合遙控器操作......可能要裝無線滑鼠 LiTV [url="https://www.litv.tv/vod/drama/"]https://www.litv.tv/vod/drama/[/url] 四季 https://www.4gtv.tv/channel/free.do?content_id=4gtv-4gtv003 其實也不一定要用Android TV電視盒, 用平板電腦/手機也可以看啦! 若用Android TV,最好裝好無線數位電視天線,用來看新聞什麼的,現在訊號都不錯! 無線數位天線有一些DIY做法,可以自己做, 因為有線電視也數位化了,Cable線也沒什麼用了! 我全都用Cable線做的! 不是用曬衣架折成菱形... 但折成菱形的Cable線要把金屬包覆層割掉,只留中心的芯和白色的皮。

電視的部份,有空你可買台灣的小米盒子, 2千有找,
是Android TV, 可用遙控器看Youtube 和設定 Youtube 頻道

若會玩的話...
安裝大陸的當貝市場或沙發管家, 就有一堆app,
選對影片的app,海量免費的影集、電影看不完....(反正最多人下載或評價好的都試一試)
但影片是簡體字,片名和台灣不一定一樣,且要會找適當的app和設定。

例: HBO前陣子的影集西方極樂園,在大陸翻譯成: 西部世界,
FOX的陰屍路, 在大陸翻譯成: 行屍走肉
Cinemax的戰後啟示錄,在大陸翻譯成: 亡命之徒

想看台灣鄉土劇的也可安裝台灣的影視app,
也一樣有免費電視劇, 一部電視劇幾十幾百集,也可讓你看到眼睛脫窗!
但台灣的影視app大多不太適合遙控器操作......可能要裝無線滑鼠
LiTV https://www.litv.tv/vod/drama/
四季 https://www.4gtv.tv/channel/free.do?content_id=4gtv-4gtv003

其實也不一定要用Android TV電視盒, 用平板電腦/手機也可以看啦!

若用Android TV,最好裝好無線數位電視天線,用來看新聞什麼的,現在訊號都不錯!
無線數位天線有一些DIY做法,可以自己做,
因為有線電視也數位化了,Cable線也沒什麼用了! 我全都用Cable線做的! 不是用曬衣架折成菱形...
但折成菱形的Cable線要把金屬包覆層割掉,只留中心的芯和白色的皮。

前往討論：請問大家的家庭固網／手機行動費率如何規劃？

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#29

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2017/02/16 13:26:01

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#5993623 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2017/02/16 13:26:01

發文IP 251.205.*.*

[quote=marchcheng (marchchen)][quote=c137 (可可亞)][quote=c137 (可可亞)][quote=timmy5471 (我是老人)][quote=marchcheng (marchchen)] 4G吃到飽回家取代固網，這也是我考慮的方案之一[/quote]但前提是....在家的網速要夠快[無辜][/quote] 還有是沒有下載影片、大檔案、玩遊戲[/quote][url="https://steachs.com/archives/14317"]到底該不該用4g網絡取代家用固網呢，妳應該多想想[/url][/quote]感恩[微笑] 這篇有拜讀過了，原則上4G LTE是基地台"共享頻寬"，並擔心未來大家都拿來當固網大量使用時，反而會拖慢整體4G的速度，所以頗有道德勸說的意味而家中的固網（光纖或ADSL）則是獨立頻寬，不會受其他用戶多寡、用量大小而影響自己的網速其實現在很少玩 game 或下載大玩意了，日後或許有監視系統連網需要或許也要有一個穩定固網所以還是朝向這個方面進行至於MOD應該是切定了，來研究如何安裝數位天線，並讓每個樓層都有訊號可用 3FX2、2F及1F各1[/quote] 家中的固網（光纖或ADSL）或Cable，同樣是共享頻寬,會塞在機房路由。

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2017/02/16 14:46:02

發文IP 251.205.*.*

[quote=marchcheng (marchchen)][quote=c137 (可可亞)][quote=c137 (可可亞)][quote=timmy5471 (我是老人)][quote=marchcheng (marchchen)] 4G吃到飽回家取代固網，這也是我考慮的方案之一[/quote]但前提是....在家的網速要夠快[無辜][/quote] 還有是沒有下載影片、大檔案、玩遊戲[/quote][url="https://steachs.com/archives/14317"]到底該不該用4g網絡取代家用固網呢，妳應該多想想[/url][/quote]感恩[微笑] 這篇有拜讀過了，原則上4G LTE是基地台"共享頻寬"，並擔心未來大家都拿來當固網大量使用時，反而會拖慢整體4G的速度，所以頗有道德勸說的意味而家中的固網（光纖或ADSL）則是獨立頻寬，不會受其他用戶多寡、用量大小而影響自己的網速其實現在很少玩 game 或下載大玩意了，日後或許有監視系統連網需要或許也要有一個穩定固網所以還是朝向這個方面進行至於MOD應該是切定了，來研究如何安裝數位天線，並讓每個樓層都有訊號可用 3FX2、2F及1F各1[/quote] 家中的固網（光纖或ADSL）或Cable，同樣是共享頻寬,會塞在機房路由,就算機房沒塞也會塞在互聯主機。那些集縮比的問題,只是競爭業者的說辭而已,根本就不需要考慮! 比方說,N年前是Cable和ADSL,就常講Cable集縮比的問題.... 但Cable 給 20M,下載就可以19.xM,不像ADSL 20M 下載卻要打7.5~8折變成16M, ADSL平時速度就少2~2.5成了,卻牽托到Cable用戶端塞車時的集縮比? 難不成ISP機房互聯就不會塞車? 要把東西賣貴,就要牽托各種說辭! 要說服自己沒當盤子買貴,也要找一堆理由! 這是我用台灣之星388吃到飽限速21M＋台灣大哥大 [url="http://telecom.taiwanmobile.com/emyfone/action/phone.do?method=detail&handsetUid=30E8A84B515067D6E05010ACA016166F&cateId=PHONE_BRAND_CATE_TWM&fromSessionCheck=true#.WKU4mjt95UM"]2千有找的4G手機TWM X3s[/url] (圖1) 我辦台星388吃到飽,每月45分網免費網外,網外每分鐘2元都沒用到, 用了幾個月,台灣之星才又推出"純上網"自由配288吃到飽,限速21M, 不管怎樣, 388在當時也是一時之選! 也沒更便宜的固網或其他方案的速度和C/P這麼高了! 等約滿再改自由配288了! 1. 每月流量約150~200GB左右,(圖2) 2. TWM X3s手機Wifi分享上限是8個裝置, 3. 有5個人同一時間上網,包含網路電視盒最多約5~7個裝置連接,還好沒超過上限, 4. 388限速21M,測速結果,就速度滿檔: 下載21M,上傳約11M (圖3) 5. 本想摸蛤仔兼洗褲讓手機當Wifi分享器+視訊監控,但夏天放沒冷氣的地方,超過45度就不充電,會用到沒電後關機。 6. 後來手機純做Wifi分享器,冬天時手機24hr開機,最高溫只到35度, 天熱時大約到43度,(圖4) 7. 手機有內建自設開/關機時間,不需Root,我設定凌晨5:00定時重新開機,避免長時間同一個IP被限速(圖5 ) 8. 重開機也要重啟動Wifi分享,要裝 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.shrdi.hotspottethering"]網路分享 (免費版) (行動熱點 / WiFi AP)[/url]介面有點醜,但功能正常。(圖6) (圖1) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791610.jpg[/img] (圖2) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791608.jpg[/img] (圖3) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791612.jpg[/img] (圖4) 冬天時 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791613.jpg[/img] (圖5) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791614.jpg[/img] (圖6) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791609.jpg[/img]

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2017/02/16 14:53:31

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[quote=marchcheng (marchchen)] 這篇有拜讀過了，原則上4G LTE是基地台"共享頻寬"，並擔心未來大家都拿來當固網大量使用時，反而會拖慢整體4G的速度，所以頗有道德勸說的意味而家中的固網（光纖或ADSL）則是獨立頻寬，不會受其他用戶多寡、用量大小而影響自己的網速其實現在很少玩 game 或下載大玩意了，日後或許有監視系統連網需要或許也要有一個穩定固網所以還是朝向這個方面進行至於MOD應該是切定了，來研究如何安裝數位天線，並讓每個樓層都有訊號可用 3FX2、2F及1F各1[/quote] 家中的固網（光纖或ADSL）或Cable，同樣是共享頻寬,會塞在機房路由,就算機房沒塞也會塞在互聯主機。那些集縮比的問題,只是競爭業者的說辭而已,根本就不需要考慮! 比方說,N年前是Cable和ADSL,就常講Cable集縮比的問題.... 但Cable 給 20M,下載就可以19.xM,不像ADSL 20M 下載卻要打7.5~8折變成16M, ADSL平時速度就少2~2.5成了,卻牽托到Cable用戶端塞車時的集縮比? 難不成ISP機房互聯就不會塞車? 要把東西賣貴,就要牽托各種說辭! 要說服自己沒當盤子買貴,也要找一堆理由! 這是我用台灣之星388吃到飽限速21M＋台灣大哥大 [url="http://telecom.taiwanmobile.com/emyfone/action/phone.do?method=detail&handsetUid=30E8A84B515067D6E05010ACA016166F&cateId=PHONE_BRAND_CATE_TWM&fromSessionCheck=true#.WKU4mjt95UM"]2千有找的4G手機TWM X3s[/url] (圖1) 我辦台星388吃到飽,每月45分網外免費,每分鐘2元都沒用到, 用了幾個月,台灣之星才又推出適合"純上網"自由配288吃到飽,限速21M, 不管怎樣, 388在當時也是一時之選! 也沒更便宜的固網或其他方案的速度和C/P這麼高了! 等約滿再改自由配288了! 1. 每月流量約150~200GB左右,(圖2) 2. TWM 手機Wifi分享上限是8個裝置, 3. 有5個人同一時間上網,包含網路電視盒最多約5~7個裝置連接,還好沒超過上限, 4. 388限速21M,測速結果,就速度滿檔: 下載約21M,上傳約11M (圖3) 5. 本想摸蛤仔兼洗褲讓手機當Wifi分享器+視訊監控,但夏天放沒冷氣的地方,超過45度就不充電,用到沒電後會關機。 6. 後來手機純做Wifi分享器,冬天時手機24hr開機,最高溫只到35度, 天熱時大約到43度,(圖4) 7. X3s可自設開/關機時間,不需Root,我設定AM5:00定時重新開機,避免長時間同一個IP被限速(圖5 ) 8. 重開機也要重啟動Wifi分享,要裝 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.shrdi.hotspottethering"]網路分享(行動熱點 / WiFi AP)[/url],雖然介面有點醜,但功能正常。(圖6) (圖1) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791610.jpg[/img] (圖2) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791608.jpg[/img] (圖3) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791612.jpg[/img] (圖4) 冬天時 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791613.jpg[/img] (圖5) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791614.jpg[/img] (圖6) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791609.jpg[/img]

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2017/02/16 19:31:19

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[quote=marchcheng (marchchen)] 這篇有拜讀過了，原則上4G LTE是基地台"共享頻寬"，並擔心未來大家都拿來當固網大量使用時，反而會拖慢整體4G的速度，所以頗有道德勸說的意味而家中的固網（光纖或ADSL）則是獨立頻寬，不會受其他用戶多寡、用量大小而影響自己的網速其實現在很少玩 game 或下載大玩意了，日後或許有監視系統連網需要或許也要有一個穩定固網所以還是朝向這個方面進行至於MOD應該是切定了，來研究如何安裝數位天線，並讓每個樓層都有訊號可用 3FX2、2F及1F各1[/quote] 家中的固網（光纖或ADSL）或Cable，同樣是共享頻寬,會塞在機房路由,就算機房沒塞也會塞在互聯主機。那些集縮比的問題,只是競爭業者的說辭而已,根本就不需要考慮! 比方說,N年前是Cable和ADSL,就常講Cable集縮比的問題.... 但Cable 給 20M,下載就可以19.xM,不像ADSL 20M 下載卻要打7.5~8折變成16M, ADSL平時速度就少2~2.5成了,卻牽托到Cable用戶端塞車時的集縮比? 難不成ISP機房互聯就不會塞車? 要把東西賣貴,就要牽托各種說辭! 要說服自己沒當盤子買貴,也要找一堆理由! 這是我用台灣之星388吃到飽限速21M＋台灣大哥大 [url="http://telecom.taiwanmobile.com/emyfone/action/phone.do?method=detail&handsetUid=30E8A84B515067D6E05010ACA016166F&cateId=PHONE_BRAND_CATE_TWM&fromSessionCheck=true#.WKU4mjt95UM"]2千有找的4G手機TWM X3s[/url] (圖1) 我辦台星388吃到飽,每月45分網外免費,網外每分鐘2元都沒用到, 用了幾個月,台灣之星才又推出更適合"純上網"的自由配288吃到飽,限速21M, 網外每分鐘6元,沒送網外, 不管怎樣, 388在當時也是一時之選! 也沒更便宜的固網或其他方案C/P這麼高了! 等約滿再改[color="#FF0000"]自由配288[/color]了! 1. 每月流量約150~200GB左右,(圖2) 2. TWM X3s分享Wifi連接上限是8個裝置, 3. 有5人,但不一定同時上網,包含Android網路電視盒最多約5~7個裝置同時連線,還好沒超過上限, 4. 388限速21M,測速結果,就速度滿檔: 下載約21M,上傳約11M (圖3) 5. 本想視訊監控+Wifi分享器摸蛤仔兼洗褲,但天熱放沒冷氣的地方,超過45度就不充電,電池沒電就關機。 6. 後來手機純做Wifi分享器,冬天時手機24hr開機,最高溫只到35度, 天熱時大約到43度,(圖4) 7. 在距離手機Wifi分享器略遠,Wifi訊號只剩一半,下載約18M,上傳約9M,速度差沒多少! 8. X3s可自設開/關機時間,不需Root,我設定AM5:00定時重新開機,避免長時間同一個IP被限速(圖5 ) 9. 重開機也要自動重開啟Wifi分享,要裝 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.shrdi.hotspottethering"]網路分享(行動熱點 / WiFi AP)[/url],雖然介面有點醜,但功能正常。(圖6) 10. 再來就...幾個月都沒動它了! (圖1) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791610.jpg[/img] (圖2) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791608.jpg[/img] (圖3) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791612.jpg[/img] (圖4) 冬天時 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791613.jpg[/img] (圖5) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791614.jpg[/img] (圖6) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791609.jpg[/img]

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2017/02/16 19:34:43

發文IP 251.205.*.*

[quote=marchcheng (marchchen)] 這篇有拜讀過了，原則上4G LTE是基地台"共享頻寬"，並擔心未來大家都拿來當固網大量使用時，反而會拖慢整體4G的速度，所以頗有道德勸說的意味而家中的固網（光纖或ADSL）則是獨立頻寬，不會受其他用戶多寡、用量大小而影響自己的網速其實現在很少玩 game 或下載大玩意了，日後或許有監視系統連網需要或許也要有一個穩定固網所以還是朝向這個方面進行至於MOD應該是切定了，來研究如何安裝數位天線，並讓每個樓層都有訊號可用 3FX2、2F及1F各1[/quote] 家中的固網（光纖或ADSL）或Cable，同樣是共享頻寬,會塞在機房路由,就算機房沒塞也會塞在互聯主機。那些集縮比的問題,只是競爭業者的說辭而已,根本就不需要考慮! 比方說,N年前是Cable和ADSL,就常講Cable集縮比的問題.... 但Cable 給 20M,下載就可以19.xM,不像ADSL 20M 下載卻要打7.5~8折變成16M, ADSL平時速度就少2~2.5成了,卻牽托到Cable用戶端塞車時的集縮比? 難不成ISP機房互聯就不會塞車? 要把東西賣貴,就要牽托各種說辭! 要說服自己沒當盤子買貴,也要找一堆理由! 很多人以為用貴的就好,卻只是讓財團爽爽賺,口袋飽飽! 這是我用台灣之星388吃到飽限速21M＋台灣大哥大 [url="http://telecom.taiwanmobile.com/emyfone/action/phone.do?method=detail&handsetUid=30E8A84B515067D6E05010ACA016166F&cateId=PHONE_BRAND_CATE_TWM&fromSessionCheck=true#.WKU4mjt95UM"]2千有找的4G手機TWM X3s[/url] (圖1) 我辦台星388吃到飽,每月45分網外免費,網外每分鐘2元都沒用到, 用了幾個月,台灣之星才又推出更適合"純上網"的自由配288吃到飽,限速21M, 網外每分鐘6元,沒送網外, 不管怎樣, 388在當時也是一時之選! 也沒更便宜的固網或其他方案C/P這麼高了! 等約滿再改[color="#FF0000"]自由配288[/color]了! 1. 每月流量約150~200GB左右,(圖2) 2. TWM X3s分享Wifi連接上限是8個裝置, 3. 有5人,但不一定同時上網,包含Android網路電視盒最多約5~7個裝置同時連線,還好沒超過上限, 4. 388限速21M,測速結果,就速度滿檔: 下載約21M,上傳約11M (圖3) 5. 本想視訊監控+Wifi分享器摸蛤仔兼洗褲,但天熱放沒冷氣的地方,超過45度就不充電,電池沒電就關機。 6. 後來手機純做Wifi分享器,冬天時手機24hr開機,最高溫只到35度, 天熱時大約到43度,(圖4) 7. 在距離手機Wifi分享器略遠,Wifi訊號只剩一半,下載約18M,上傳約9M,速度差沒多少! 8. X3s可自設開/關機時間,不需Root,我設定AM5:00定時重新開機,避免長時間同一個IP被限速(圖5 ) 9. 重開機也要自動重開啟Wifi分享,要裝 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.shrdi.hotspottethering"]網路分享(行動熱點 / WiFi AP)[/url],雖然介面有點醜,但功能正常。(圖6) 10. 再來就...幾個月都沒動它了! (圖1) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791610.jpg[/img] (圖2) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791608.jpg[/img] (圖3) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791612.jpg[/img] (圖4) 冬天時 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791613.jpg[/img] (圖5) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791614.jpg[/img] (圖6) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791609.jpg[/img]

回應 marchcheng (marchchen) 所寫

這篇有拜讀過了，原則上4G LTE是基地台"共享頻寬"，並擔心未來大家都拿來當固網大量使用時，
反而會拖慢整體4G的速度，所以頗有道德勸說的意味
而家中的固網（光纖或ADSL）則是獨立頻寬，不會受其他用戶多寡、用量大小而影響自己的網速
其實現在很少玩 game 或下載大玩意了，日後或許有監視系統連網需要或許也要有一個穩定固網
所以還是朝向這個方面進行
至於MOD應該是切定了，來研究如何安裝數位天線，並讓每個樓層都有訊號可用 3FX2、2F及1F各1

家中的固網（光纖或ADSL）或Cable，同樣是共享頻寬,會塞在機房路由,就算機房沒塞也會塞在互聯主機。
那些集縮比的問題,只是競爭業者的說辭而已,根本就不需要考慮!

比方說,N年前是Cable和ADSL,就常講Cable集縮比的問題....
但Cable 給 20M,下載就可以19.xM,不像ADSL 20M 下載卻要打7.5~8折變成16M,
ADSL平時速度就少2~2.5成了,卻牽托到Cable用戶端塞車時的集縮比? 難不成ISP機房互聯就不會塞車?
要把東西賣貴,就要牽托各種說辭!
要說服自己沒當盤子買貴,也要找一堆理由!
很多人以為用貴的就好,卻只是讓財團爽爽賺,口袋飽飽!

這是我用台灣之星388吃到飽限速21M＋台灣大哥大 2千有找的4G手機TWM X3s (圖1)

我辦台星388吃到飽,每月45分網外免費,網外每分鐘2元都沒用到,
用了幾個月,台灣之星才又推出更適合"純上網"的自由配288吃到飽,限速21M, 網外每分鐘6元,沒送網外,
不管怎樣, 388在當時也是一時之選! 也沒更便宜的固網或其他方案C/P這麼高了!
等約滿再改自由配288了!

1. 每月流量約150~200GB左右,(圖2)
2. TWM X3s分享Wifi連接上限是8個裝置,
3. 有5人,但不一定同時上網,包含Android網路電視盒最多約5~7個裝置同時連線,還好沒超過上限,
4. 388限速21M,測速結果,就速度滿檔: 下載約21M,上傳約11M (圖3)
5. 本想視訊監控+Wifi分享器摸蛤仔兼洗褲,但天熱放沒冷氣的地方,超過45度就不充電,電池沒電就關機。
6. 後來手機純做Wifi分享器,冬天時手機24hr開機,最高溫只到35度, 天熱時大約到43度,(圖4)
7. 在距離手機Wifi分享器略遠,Wifi訊號只剩一半,下載約18M,上傳約9M,速度差沒多少!
8. X3s可自設開/關機時間,不需Root,我設定AM5:00定時重新開機,避免長時間同一個IP被限速(圖5 )
9. 重開機也要自動重開啟Wifi分享,要裝網路分享(行動熱點 / WiFi AP),雖然介面有點醜,但功能正常。(圖6)
10. 再來就...幾個月都沒動它了!

(圖1)

(圖2)

(圖3)

(圖4)
冬天時

(圖5)

(圖6)

前往討論：請問大家的家庭固網／手機行動費率如何規劃？

展開全文

#2

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flycode(flycall)

於

2017/02/16 00:10:39

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#5993493 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/16 00:10:39

發文IP 251.205.*.*

[quote=tianif04 (藍色無塵埃)]家裡的車是十幾年的國產老車了車上根本沒有倒車顯影這配備要額外裝也不太划算直接裝有倒車顯影的導航是不是比較省事呢？ [/quote] 有倒車顯影的導航不會省事... 倒車顯影並不是難在安裝螢幕主機, 而是難在車後安裝的攝影機,和把線走到前面的螢幕。若不會自己DIY,這部份的工資可能就要1千元。另外,倒車顯影的螢幕要大一點,眼睛才可以掃到突發狀況... 像有很多後照鏡式的行李記錄+倒車顯影,大約1.5千元就有, 但螢幕小不拉幾的....只是安慰自己有裝倒車顯影... 同樣的,1.5千元買台後照鏡式的行李記錄+倒車顯影, 若不會自己DIY攝影鏡頭的走線,則安裝攝影機的工資可能要另加上1千元。

於

2017/02/16 00:11:45

發文IP 251.205.*.*

[quote=tianif04 (藍色無塵埃)]家裡的車是十幾年的國產老車了車上根本沒有倒車顯影這配備要額外裝也不太划算直接裝有倒車顯影的導航是不是比較省事呢？ [/quote] 有倒車顯影的導航不會省事... 倒車顯影並不是難在安裝螢幕主機, 而是難在車後安裝的攝影機,和把線走到前面的螢幕。若不會自己DIY,這部份的工資可能就要1千元。另外,倒車顯影的螢幕要大一點,眼睛才可以掃到突發狀況... 像有很多後照鏡式的行李記錄+倒車顯影,大約1.5千元就有, 但螢幕小不拉幾的....只是安慰自己有裝倒車顯影... 同樣的,1.5千元買台後照鏡式的行李記錄+倒車顯影, 若不會自己DIY攝影鏡頭的走線,則安裝攝影機的工資可能要另加上1千元。但你可買一大點螢幕的導航+倒車顯影。

於

2017/02/16 00:12:56

發文IP 251.205.*.*

[quote=tianif04 (藍色無塵埃)]家裡的車是十幾年的國產老車了車上根本沒有倒車顯影這配備要額外裝也不太划算直接裝有倒車顯影的導航是不是比較省事呢？ [/quote] 有倒車顯影的導航不會省事... 倒車顯影並不是難在安裝螢幕主機, 而是難在安裝車後的攝影鏡頭,和把線拉到前面的螢幕。若不會自己DIY,這部份的工資可能就要1千元。另外,倒車顯影的螢幕要大一點,眼睛才可以掃到突發狀況... 像有很多後照鏡式的行李記錄+倒車顯影,大約1.5千元就有, 但螢幕小不拉幾的....只是安慰自己有裝倒車顯影... 同樣的,1.5千元買台後照鏡式的行李記錄+倒車顯影, 若不會自己DIY攝影鏡頭的走線,則安裝鏡頭+走線的工資可能要另加上1千元。但你可買一大點螢幕的導航+倒車顯影。

於

2017/02/16 00:15:28

發文IP 251.205.*.*

[quote=tianif04 (藍色無塵埃)]家裡的車是十幾年的國產老車了車上根本沒有倒車顯影這配備要額外裝也不太划算直接裝有倒車顯影的導航是不是比較省事呢？ [/quote] 有倒車顯影的導航不會省事... 倒車顯影並不是難在安裝螢幕主機, 而是難在安裝車後的攝影鏡頭,和把線拉到前面的螢幕。若不會自己DIY,這部份的工資可能就要1千元。另外,倒車顯影的螢幕要大一點,眼睛才可以掃到突發狀況... 像有很多後照鏡式的行李記錄+倒車顯影,大約1.5千元就有, 但螢幕小不拉幾的....只是安慰自己有裝倒車顯影... 同樣的,1.5千元買台後照鏡式的行李記錄+倒車顯影, 若不會自己DIY攝影鏡頭的走線,則安裝鏡頭+走線的工資可能要另加上1千元。但你可買一大點螢幕的導航+倒車顯影。鏡頭最好是專用的,會附該車型的牌照燈殼可以鎖,角度才會剛好, 夜視效果也比買導航或行李記錄送的鏡頭好。

於

2017/02/16 00:17:25

發文IP 251.205.*.*

[quote=tianif04 (藍色無塵埃)]家裡的車是十幾年的國產老車了車上根本沒有倒車顯影這配備要額外裝也不太划算直接裝有倒車顯影的導航是不是比較省事呢？ [/quote] 有倒車顯影的導航不會省事... 倒車顯影並不是難在安裝螢幕主機, 而是難在安裝車後的攝影鏡頭,和把線拉到前面的螢幕。若不會自己DIY,這部份的工資可能就要1千元。另外,倒車顯影的螢幕要大一點,眼睛才可以掃到突發狀況... 像有很多後照鏡式的行李記錄+倒車顯影,大約1.5千元就有, 但螢幕小不拉幾的....只是安慰自己有裝倒車顯影... 同樣的,1.5千元買台後照鏡式的行李記錄+倒車顯影, 若不會自己DIY攝影鏡頭的走線,則安裝鏡頭+走線的工資可能要另加上1千元。但若你的車不是1或2DIN主機,可買一大點螢幕的導航+倒車顯影。鏡頭最好是專用的,會附該車型的牌照燈殼可以鎖,角度才較剛好, 夜視效果也比買導航或行李記錄送的鏡頭好。

回應 tianif04 (藍色無塵埃) 所寫

家裡的車是十幾年的國產老車了
車上根本沒有倒車顯影這配備
要額外裝也不太划算
直接裝有倒車顯影的導航是不是比較省事呢？

有倒車顯影的導航不會省事...

倒車顯影並不是難在安裝螢幕主機,
而是難在安裝車後的攝影鏡頭,和把線拉到前面的螢幕。
若不會自己DIY,這部份的工資可能就要1千元。

另外,倒車顯影的螢幕要大一點,眼睛才可以掃到突發狀況...
像有很多後照鏡式的行李記錄+倒車顯影,大約1.5千元就有,
但螢幕小不拉幾的....只是安慰自己有裝倒車顯影...

同樣的,1.5千元買台後照鏡式的行李記錄+倒車顯影,
若不會自己DIY攝影鏡頭的走線,則安裝鏡頭+走線的工資可能要另加上1千元。

但若你的車不是1或2DIN主機,可買一大點螢幕的導航+倒車顯影。
鏡頭最好是專用的,會附該車型的牌照燈殼可以鎖,角度才較剛好,
夜視效果也比買導航或行李記錄送的鏡頭好。

前往討論：選購導航時會挑有倒車顯影的機型嗎?

展開全文

#53

0

flycode(flycall)

於

2017/02/14 22:55:43

發文

#5993069 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/14 22:55:43

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)][quote=drinkerlin (BB)]問一個外行的問題，遊覽車有ESP救的回來嗎??[/quote] 這個難說，我不負責任的回答，可能50幾公里速度沒問題，太快ESP也救不了剛剛看三立新聞，記者問停武陵的司機想要誘導超時工作出的問題，結果一個說現在旅客下車就可以休息阿，另一個直接了當說，就是轉彎開太快啦[/quote] 沒錯! 台北由宜蘭到武陵農場(不是經過台中),單趟車程不到4hr, 且遊覽車上的廁所大多會被封閉不給用,(國道客運的廁所才會開放) 載老人家的遊覽車必須約1.5~2小時就停靠一次放風上廁所, 所以, 就只是匯入交流道時應減速而未減速而已! 原本時速100,到交流就要減到50~60,有時我自己開車也都會忘了減速.... 至於車體結構什麼的.... 時速80~90車頂切削地面,就算是國外的客運/遊覽車也沒做這樣的測試! 靜態翻滾哪能比?

於

2017/02/14 23:01:47

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)][quote=drinkerlin (BB)]問一個外行的問題，遊覽車有ESP救的回來嗎??[/quote] 這個難說，我不負責任的回答，可能50幾公里速度沒問題，太快ESP也救不了剛剛看三立新聞，記者問停武陵的司機想要誘導超時工作出的問題，結果一個說現在旅客下車就可以休息阿，另一個直接了當說，就是轉彎開太快啦[/quote] 沒錯! 台北由宜蘭到武陵農場(不是經過台中),單趟車程不到4hr, 且遊覽車上的廁所大多會被封閉不給用,(國道客運的廁所才會開放) 載老人家的遊覽車必須約1.5~2小時就停靠一次放風上廁所, 所以, 就只是匯入交流道時應減速而未減速而已! 也可能輪胎磨耗較多? 原本時速100,到交流道就要減速到50~60,有時我自己開車也都忘了減速.... 而實際到了交流道,時速降到50~60的車也沒幾台,少說也是70~80.... 至於車體結構什麼的....只要靠3D模擬+正確施工焊接就很準確了! 時速80~90車頂切削地面,就算是國外的客運/遊覽車也沒做這樣測試! 靜態翻滾哪能比?

於

2017/02/14 23:02:52

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)][quote=drinkerlin (BB)]問一個外行的問題，遊覽車有ESP救的回來嗎??[/quote] 這個難說，我不負責任的回答，可能50幾公里速度沒問題，太快ESP也救不了剛剛看三立新聞，記者問停武陵的司機想要誘導超時工作出的問題，結果一個說現在旅客下車就可以休息阿，另一個直接了當說，就是轉彎開太快啦[/quote] 沒錯! 台北由宜蘭到武陵農場(不是經過台中),單趟車程不到4hr, 且遊覽車上的廁所大多會被封閉不給用,(國道客運的廁所才會開放) 載老人家的遊覽車必須約1.5~2小時就停靠一次放風上廁所, 所以, 就只是匯入交流道時應減速而未減速而已! 也可能輪胎磨耗較多? 大客車原本時速100,到交流道就要減速到50~60,有時我自己開車也都忘了減速.... 而實際到了交流道,時速降到50~60的小客車也沒幾台,少說也是70~80.... 至於車體結構什麼的....只要靠3D模擬+正確施工焊接就很準確了! 時速80~90車頂切削地面,就算是國外的客運/遊覽車也沒做這樣測試! 靜態翻滾哪能比?

回應 c137 (可可亞) 所寫

回應 drinkerlin (BB) 所寫

問一個外行的問題，遊覽車有ESP救的回來嗎??

這個難說，我不負責任的回答，可能50幾公里速度沒問題，太快ESP也救不了
剛剛看三立新聞，記者問停武陵的司機想要誘導超時工作出的問題，結果一個說現在旅客下車就可以休息阿，另一個直接了當說，就是轉彎開太快啦

沒錯! 台北由宜蘭到武陵農場(不是經過台中),單趟車程不到4hr,

且遊覽車上的廁所大多會被封閉不給用,(國道客運的廁所才會開放)
載老人家的遊覽車必須約1.5~2小時就停靠一次放風上廁所,

所以, 就只是匯入交流道時應減速而未減速而已! 也可能輪胎磨耗較多?
大客車原本時速100,到交流道就要減速到50~60,有時我自己開車也都忘了減速....
而實際到了交流道,時速降到50~60的小客車也沒幾台,少說也是70~80....

至於車體結構什麼的....只要靠3D模擬+正確施工焊接就很準確了!
時速80~90車頂切削地面,就算是國外的客運/遊覽車也沒做這樣測試!
靜態翻滾哪能比?

前往討論：轉貼：旅行團疑車速過快失控翻車28死

展開全文

#68

0

flycode(flycall)

於

2017/02/14 06:47:44

發文

#5992590 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 fordleaking (Ford Suck) 所寫

小弟今年28歲
這個月下訂了人生第一台新車
“S3撼動旗艦版”
我不是衝動的人
在訂車前考慮過Altis、City
也都有試過車並且爬過許多文章

因為快到業務通知的領牌日
想把喜悅分享給家人
今天下班回到家
有些親戚也在家中吃飯
我就跟他們講了快要牽車

其中一位親戚就回我
親戚：“靠你怎麼買那種車?”
我：“好啦，我不想講了”
親戚：“你是不爽是不是?”
我：(秒回房間自閉)

買納智傑錯在哪邊?
為什麼老一輩的都在講納智傑不好?
因為發生了這件事
簽新車的喜悅都沒有了
求解

是去年2016年12月買錯Luxgen S3?
還是今年2017年2月買錯一台Luxgen S3了?

台灣酸民就喜歡抱日本天皇大腿,又增加一例!
還愛日本天皇愛到假裝是車主侵犯著作權盜用他人文章....

---------------------------------
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5014595
覺得疑惑，買納智傑錯了嗎? wolfywang 2016-12-15 18:13 #1

小弟今年28歲
這個月下訂了人生第一台新車
“S3撼動旗艦版”
我不是衝動的人
在訂車前考慮過Altis、City
也都有試過車並且爬過許多文章

因為快到業務通知的領牌日
想把喜悅分享給家人
今天下班回到家
有些親戚也在家中吃飯
我就跟他們講了快要牽車

其中一位親戚就回我
親戚：“靠你怎麼買那種車?”
我：“好啦，我不想講了”
親戚：“你是不爽是不是?”
我：(秒回房間自閉)

買納智傑錯在哪邊?
為什麼老一輩的都在講納智傑不好?
因為發生了這件事
簽新車的喜悅都沒有了
求解
----------

前往討論：覺得疑惑，買納智傑錯了嗎?

展開全文

#40

1

flycode(flycall)

於

2017/02/13 07:19:34

發文

#5992237 IP 251.205.*.* 修改過7 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/13 07:19:34

發文IP 251.205.*.*

羅技滑鼠的品質/耐用度也不怎麼樣了,只是貴的型號保固較好而已, 我都改買A4 雙飛燕 OP-27D, 在順發買的,好像200元左右, 2010年出廠, 2011年在保固期內微動開關不順,故障送順發維修不收費, 再來就用到現在2017年.... 很多人可能都沒把200元左右的滑鼠保固送修過... 這種便宜滑鼠建議在連鎖3C通路賣場買,保留發票,保固期內才好送修。否則若郵寄送回原廠,運費都划不來...

於

2017/02/13 07:26:59

發文IP 251.205.*.*

羅技滑鼠的品質/耐用度也不怎麼樣了,只是貴的型號保固較好而已, 我都改買A4 雙飛燕 OP-27D, 在順發買的,好像200元左右, 2010年出廠, 2011年在保固期內微動開關不順,故障送順發維修不收費,就用到現在2017年... 也可能是這幾年手機/平板取代較多電腦的功能,用滑鼠的時間也減少了! 很多人可能都沒把200元左右的滑鼠保固送修過... 過去我買過人因科技約300元的滑鼠, 也送修過, 雖然沒拿發票什麼的,也免費修,但到原廠服務站要跑大老遠。所以,便宜滑鼠建議在連鎖3C通路賣場買,保留發票或購買證明,保固期內才好送修。否則若郵寄送回原廠,連寄去的運費都划不來...

於

2017/02/13 07:52:24

發文IP 251.205.*.*

羅技滑鼠的品質/耐用度也不怎麼樣了,只是貴的型號保固較好而已, 我都改買A4 雙飛燕 , 在順發買的, OP-27D 好像250元左右 (當時算大小適合又最便宜的) 2010年出廠, 2011年在保固期內微動開關不順,故障送順發維修不收費,就用到現在2017年... 也可能是這幾年手機/平板取代較多電腦功能,用滑鼠的時間也減少了! 很多人可能都沒把200元左右的滑鼠保固送修過... 過去我買過人因科技約300元的滑鼠, 也送修過, 雖然沒拿發票什麼的,也免費修,但到原廠服務站要跑大老遠。所以,便宜滑鼠建議在連鎖3C通路賣場買,保留發票或購買證明,保固期內才好送修。否則郵寄送回原廠,連寄去的運費都划不來... [b] PS. 你右手食指在隱隱作痛,建議你戴可拆式的護腕, 最好睡覺時也戴,盡量24hr都戴,可能買2支以上替換, 過去我戴若1天睡覺就可感覺到改善,連戴3天就不用再戴了! [color="#FF0000"]但長時間戴護腕一定會不舒服! 要洗手或會癢時拆下來就好![/color] 若買不到衛署醫字號的護腕也無妨,也同樣很快見效! 只是癢得較快! 過去我第一次實驗護腕有效, 是用買香煙送的護腕, 這種護腕成本可能1支不到5元,缺點是會熱,且容易癢, 反正護腕沒幾塊錢,盡快就近買護腕來套, 以後再慢慢找品質好又便宜的護腕。否則拖愈久,到時可能腕隧道症候群要開刀.... 我後來是買好一點的台灣品牌愛民, 台灣製(彰化) ,有遠紅外線的[url="http://www.iming.com.tw/product/main_view.php?cid=6&iid=60&id=435"]展開式透氣護腕[/url] 都有衛署醫字號認證...1支約180~300元.. 醫療用品專賣店都賣很貴,到運動用品/五金百貨賣場買才較有價格競爭力! [/b] [img]http://www.iming.com.tw/uploadfile/proimg/B4351410232848.jpg[/img]

於

2017/02/13 07:54:14

發文IP 251.205.*.*

羅技滑鼠的品質/耐用度也不怎麼樣了,只是貴的型號保固較好而已, 我都改買A4 雙飛燕 , 在順發買的, OP-27D 好像250元左右 (當時算大小適合又最便宜的) 2010年出廠, 2011年在保固期內微動開關不順,故障送順發維修不收費,就用到現在2017年... 也可能是這幾年手機/平板取代較多電腦功能,用滑鼠的時間也減少了! 很多人可能都沒把200元左右的滑鼠保固送修過... 過去我買過人因科技約300元的滑鼠, 也送修過, 雖然沒拿發票什麼的,也免費修,但到原廠服務站要跑大老遠。所以,便宜滑鼠建議在連鎖3C通路賣場買,保留發票或購買證明,保固期內才好送修。否則郵寄送回原廠,連寄去的運費都划不來... [b] PS. 你右手食指在隱隱作痛,建議你戴可拆式的護腕, 最好睡覺時也戴,盡量24hr都戴,可能買2支以上替換, 過去我戴若1天睡覺就可感覺到改善,連戴3天就不用再戴了! [color="#FF0000"]但長時間戴護腕一定會不舒服! 要洗手或會癢時拆下來就好![/color] 若買不到衛署醫字號的護腕也無妨,也同樣很快見效! 只是癢得較快! 過去我第一次實驗護腕有效, 是用買香煙送的護腕, 這種護腕成本可能1支不到5元,缺點是會熱且容易癢,還會起毛球,但照樣有用! 只是有附作用... 反正護腕沒幾塊錢,盡快就近買護腕來套, 以後再慢慢找品質好又便宜的護腕。否則拖愈久,到時可能就要去骨科腕隧道症候群要開刀.... 我後來是買好一點的台灣品牌愛民, 台灣製(彰化) ,有遠紅外線的[url="http://www.iming.com.tw/product/main_view.php?cid=6&iid=60&id=435"]展開式透氣護腕[/url] 都有衛署醫字號認證...1支約180~300元.. 醫療用品專賣店都賣很貴,到運動用品/五金百貨賣場買才較有價格競爭力! [/b] [img]http://www.iming.com.tw/uploadfile/proimg/B4351410232848.jpg[/img]

於

2017/02/13 07:56:54

發文IP 251.205.*.*

羅技滑鼠的品質/耐用度也不怎麼樣了,只是貴的型號保固較好而已, 我都改買A4 雙飛燕 , 在順發買的, OP-27D 好像250元左右 (當時算大小適合又最便宜的) 2010年出廠, 2011年在保固期內微動開關不順,故障送順發維修不收費,就用到現在2017年... 也可能是這幾年手機/平板取代較多電腦功能,用滑鼠的時間也減少了! 很多人可能都沒把200元左右的滑鼠保固送修過... 過去我買過人因科技約300元的滑鼠, 也送修過, 雖然沒拿發票什麼的,也免費修,但到原廠服務站要跑大老遠。所以,便宜滑鼠建議在連鎖3C通路賣場買,保留發票或購買證明,保固期內才好送修。否則郵寄送回原廠,連寄去的運費都划不來... [b] PS. 你右手食指在隱隱作痛,建議你戴可拆式的護腕, 最好睡覺時也戴,盡量24hr都戴,可能買2支以上替換, 過去我戴若1天睡覺就可感覺到改善,連戴3天就不用再戴了! [color="#FF0000"]但長時間戴護腕一定會不舒服! 要洗手或會癢時拆下來就好![/color] 若買不到衛署醫字號的護腕也無妨,也同樣很快見效! 只是癢得較快! 過去我第一次實驗有效, 是用買香煙送的護腕, 這種護腕成本可能1支不到5元,缺點是會熱且容易癢,還會起毛球,但對腕關節照樣有用! 只是有其他副作用... [color="#0000FF"]骨科大多不會教你這招,反正護腕沒幾塊錢,盡快就近買支護腕來套,以後再慢慢找品質好又便宜的護腕備用。否則拖愈久,到時可能真的用骨科那招,腕隧道症候群開刀.... [/color] 我後來是買好一點的台灣品牌愛民, 台灣製(彰化) ,有遠紅外線的[url="http://www.iming.com.tw/product/main_view.php?cid=6&iid=60&id=435"]展開式透氣護腕[/url] 都有衛署醫字號認證...1支約180~300元.. 醫療用品專賣店都賣很貴,到運動用品/五金百貨賣場買才較有價格競爭力! [/b] [img]http://www.iming.com.tw/uploadfile/proimg/B4351410232848.jpg[/img]

羅技滑鼠的品質/耐用度也不怎麼樣了,只是貴的型號保固較好而已,

我都改買A4 雙飛燕 , 在順發買的, USB OP-27D 好像250元左右 (當時算大小適合又最便宜,且USB的)
2010年出廠, 2011年在保固期內微動開關不順,故障送順發維修不收費,就用到現在2017年...
也可能是這幾年手機/平板取代較多電腦功能,用滑鼠的時間也減少了!?

不過, 我前一支也是A4 OP-27D ,但是PS2介面的....
就因為這支PS2用了約3年,改朝換代到USB之後, 也同樣買A4 OP-27D。

很多人可能都沒把200元左右的滑鼠保固送修過...

過去我買過人因科技約300元的滑鼠, 也送修過,
雖然沒拿發票什麼的,也免費修,但到原廠服務站要跑大老遠。
所以,便宜滑鼠建議在連鎖3C通路賣場買,保留發票或購買證明,保固期內才好送修。
否則郵寄送回原廠,連寄去的運費都划不來...

PS. 你右手食指在隱隱作痛,建議你戴可拆式的護腕,
最好盡量24hr都戴,工作時戴,平時也戴,睡覺時也戴,可能要買2支以上替換,
過去我滑鼠腕時就整天戴,睡覺也戴,1天就可感到見效,連戴3~5天就好了,也不用再戴了!

長時間戴護腕一定會不舒服! 但又不是植物人...不舒服/要洗手/會癢時拆下護腕就好!
骨科大多只教你護腕不要戴太久,但不會教你"護腕戴久一點"這招!

若買不到衛署醫字號的護腕也無妨,也同樣很快見效! 只是癢得較快!

我第一次實驗有效, 是用可能1支不到5元買香煙送的護腕,
這種護腕缺點是會熱且容易癢,還會起毛球,但對腕關節照樣有用! 只是有其他副作用...
這招,反正護腕沒幾塊錢,盡快就近買支護腕來套,以後再慢慢找品質好又便宜的護腕備用。
否則拖愈久,到時可能真的用骨科那招,腕隧道症候群開刀....

我後來是買好一點的台灣品牌愛民, 台灣製(彰化) ,有遠紅外線的展開式透氣護腕
都有衛署醫字號認證...1支約180~300元..
醫療用品專賣店都賣很貴,到運動用品/五金百貨賣場買才較有價格競爭力!

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#22

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2017/02/06 11:18:09

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2017/02/06 11:18:09

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[quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)]忽悠不下去了整篇內容都沒寫纳智捷破产边缘, 標題卻寫纳智捷濒临破产边缘? 一堆抱日本天皇大腿的台灣殖民人,一看到標題就高潮了! 一個新的汽車品牌,沒連續賠個8年就偷笑了! 但只要母廠還有錢,且還不會死太慘,就會一直補貼下去。 [/quote] 說實話，我也不喜歡日本也認同一個品牌車廠需要時間來讓市場認可。但是[color="#FF0000"]你得讓消費者看到你有進步阿!!![/color] 韓國車從山寨起家的，到現在韓國街上還是山寨車滿街跑但是人家補貼了幾十年，人家有在進步阿那隻截除了代言的明星越來越大牌，廣告費越砸越兇以外看不出來進步在哪? 動力有進步嗎? 引擎有進步嗎? 安全性有進步嗎? 只看到售價一直在進步而已。 [/quote] 那隻截　U6 1.8 和Camry 2.0 車重相同,油耗相同,但U6 1.8較有力!且稅金較少。　動力有進步啊！那隻截　U6 1.8 和Camry 2.0 車重相同,油耗相同,但U6 1.8較有力!且稅金較少。　引擎有進步啊！那隻截　U6 1.8最貴版和Camry 2.0最貴版折價後價格近似,但U6 安全配備多一大缸!　安全性有進步啊！ Toyota進口的 RAV4 2.0/2.5 跟U6 1.8/2.0比, 因RAV4 車重較重+,動力較差,油耗較差,加上稅金後價格也更貴...就沒法拿來比了! [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4233&trimid=4620&trimid=4616&trimid=4774"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4233&trimid=4620&trimid=4616&trimid=4774[/url] 明明是讓台灣殖民人不斷高潮的日本品牌售價在一直在進步，為何老是有台灣人在睜眼說話？韓國車從山寨起家的，韓國車也曾經瀕臨破產，有些韓國車的品牌已破產收攤了，到現在韓國街上還是山寨車滿街跑，但韓國人有像抱日本天皇大腿的台灣殖民人，看到自己國家汽車品牌可能破產就高潮嗎？若這不是抱日本天皇大腿的台灣殖民人？什麼才是抱日本天皇大腿的台灣殖民人？

於

2017/02/06 11:29:07

發文IP 251.205.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)]忽悠不下去了整篇內容都沒寫纳智捷破产边缘, 標題卻寫纳智捷濒临破产边缘? 一堆抱日本天皇大腿的台灣殖民人,一看到標題就高潮了! 一個新的汽車品牌,沒連續賠個8年就偷笑了! 但只要母廠還有錢,且還不會死太慘,就會一直補貼下去。 [/quote] 說實話，我也不喜歡日本也認同一個品牌車廠需要時間來讓市場認可。但是[color="#FF0000"]你得讓消費者看到你有進步阿!!![/color] 韓國車從山寨起家的，到現在韓國街上還是山寨車滿街跑但是人家補貼了幾十年，人家有在進步阿那隻截除了代言的明星越來越大牌，廣告費越砸越兇以外看不出來進步在哪? 動力有進步嗎? 引擎有進步嗎? 安全性有進步嗎? 只看到售價一直在進步而已。 [/quote] 那隻截　U6 1.8 和Camry 2.0 車重相同,油耗相同,但U6 1.8較有力!且稅金較少。　動力有進步啊！那隻截　U6 1.8 和Camry 2.0 車重相同,油耗相同,但U6 1.8較有力!且稅金較少。　引擎有進步啊！那隻截　U6 1.8最貴版和Camry 2.0最貴版折價後價格近似,但U6 安全配備多一大缸!　安全性有進步啊！ Camry 2.0 車重和U6 1.8 相同,但Camry 2.0 動力較差,加速較沒力,卻又油耗相同? 不就反了反了?! Toyota進口的 RAV4 2.0/2.5 跟U6 1.8/2.0比, 因RAV4 車重較重+,動力較差,油耗較差,加上稅金後價格也更貴...就沒法拿來比了! [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4233&trimid=4620&trimid=4616&trimid=4774"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4233&trimid=4620&trimid=4616&trimid=4774[/url] 明明是讓台灣殖民人不斷高潮的日本品牌售價在一直在進步，為何老是有台灣人在睜眼說話？韓國車從山寨起家的，韓國車也曾經瀕臨破產，有些韓國車的品牌已破產收攤了，到現在韓國街上還是山寨車滿街跑，但韓國人有像抱日本天皇大腿的台灣殖民人，看到自己國家汽車品牌可能破產就高潮嗎？若這不是抱日本天皇大腿的台灣殖民人？什麼才是抱日本天皇大腿的台灣殖民人？

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2017/02/06 11:31:24

發文IP 251.205.*.*

[quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)]忽悠不下去了整篇內容都沒寫纳智捷破产边缘, 標題卻寫纳智捷濒临破产边缘? 一堆抱日本天皇大腿的台灣殖民人,一看到標題就高潮了! 一個新的汽車品牌,沒連續賠個8年就偷笑了! 但只要母廠還有錢,且還不會死太慘,就會一直補貼下去。 [/quote] 說實話，我也不喜歡日本也認同一個品牌車廠需要時間來讓市場認可。但是[color="#FF0000"]你得讓消費者看到你有進步阿!!![/color] 韓國車從山寨起家的，到現在韓國街上還是山寨車滿街跑但是人家補貼了幾十年，人家有在進步阿那隻截除了代言的明星越來越大牌，廣告費越砸越兇以外看不出來進步在哪? 動力有進步嗎? 引擎有進步嗎? 安全性有進步嗎? 只看到售價一直在進步而已。 [/quote] 那隻截　U6 1.8 和Camry 2.0 車重相同,油耗相同,但U6 1.8較有力!且稅金較少。　動力有進步啊！那隻截　U6 1.8 和Camry 2.0 車重相同,油耗相同,但U6 1.8較有力!且稅金較少。　引擎有進步啊！那隻截　U6 1.8最貴版和Camry 2.0最貴版折價後價格近似,但U6 安全配備多一大缸!　安全性有進步啊！ Camry 2.0 車重和U6 1.8 相同,但Camry 2.0 動力較差,加速較沒力,卻又油耗相同? 不就反了反了?! Toyota進口的 RAV4 2.0/2.5 跟U6 1.8/2.0比, 因RAV4 車重較重+,動力較差,油耗較差,加上稅金後價格也更貴...就沒法拿來比了! [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4233&trimid=4620&trimid=4616&trimid=4774"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4233&trimid=4620&trimid=4616&trimid=4774[/url] 明明是讓台灣殖民人不斷高潮的日本(日資)品牌售價一直在進步，為何老是有台灣人睜眼說瞎話？韓國車從山寨起家的，韓國車也曾經瀕臨破產，有些韓國車的品牌已破產收攤了，到現在韓國街上還是山寨車滿街跑，但韓國人有像抱日本天皇大腿的台灣殖民人，看到自己國家汽車品牌可能破產就高潮嗎？若這不是抱日本天皇大腿的台灣殖民人？什麼才是抱日本天皇大腿的台灣殖民人？

回應 7-moon (維修員) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

忽悠不下去了
整篇內容都沒寫纳智捷破产边缘,
標題卻寫纳智捷濒临破产边缘?
一堆抱日本天皇大腿的台灣殖民人,一看到標題就高潮了!
一個新的汽車品牌,沒連續賠個8年就偷笑了!
但只要母廠還有錢,且還不會死太慘,就會一直補貼下去。

說實話，我也不喜歡日本
也認同一個品牌車廠需要時間來讓市場認可。
但是你得讓消費者看到你有進步阿!!!
韓國車從山寨起家的，到現在韓國街上還是山寨車滿街跑
但是人家補貼了幾十年，人家有在進步阿
那隻截除了代言的明星越來越大牌，廣告費越砸越兇以外
看不出來進步在哪?
動力有進步嗎?
引擎有進步嗎?
安全性有進步嗎?
只看到售價一直在進步而已。

那隻截　U6 1.8 和Camry 2.0 車重相同,油耗相同,但U6 1.8較有力!且稅金較少。　動力有進步啊！
那隻截　U6 1.8 和Camry 2.0 車重相同,油耗相同,但U6 1.8較有力!且稅金較少。　引擎有進步啊！
那隻截　U6 1.8最貴版和Camry 2.0最貴版折價後價格近似,但U6 安全配備多一大缸!　安全性有進步啊！
Camry 2.0 車重和U6 1.8 相同,但Camry 2.0 動力較差,加速較沒力,卻又油耗相同? 不就反了反了?!

Toyota進口的 RAV4 2.0/2.5 跟U6 1.8/2.0比,
因RAV4 車重較重+,動力較差,油耗較差,加上稅金後價格也更貴...就沒法拿來比了!
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4233&trimid=4620&trimid=4616&trimid=4774

明明是讓台灣殖民人不斷高潮的日本(日資)品牌售價一直在進步，為何老是有台灣人睜眼說瞎話？

韓國車從山寨起家的，
韓國車也曾經瀕臨破產，有些韓國車的品牌已破產收攤了，
到現在韓國街上還是山寨車滿街跑，

但韓國人有像抱日本天皇大腿的台灣殖民人，看到自己國家汽車品牌可能破產就高潮嗎？

若這不是抱日本天皇大腿的台灣殖民人？什麼才是抱日本天皇大腿的台灣殖民人？

前往討論：忽悠不下去了纳智捷濒临破产边缘?

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2017/02/06 01:08:02

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#5990348 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

忽悠不下去了
整篇內容都沒寫纳智捷破产边缘,
標題卻寫纳智捷濒临破产边缘?

一堆抱日本天皇大腿的台灣殖民人,一看到標題就高潮了!

一個新的汽車品牌,沒連續賠個8年就偷笑了!
但只要母廠還有錢,且還不會死太慘,就會一直補貼下去。

前往討論：忽悠不下去了纳智捷濒临破产边缘?

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#20

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2017/02/04 16:52:13

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#5990200 IP 251.205.*.* 修改過7 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2017/02/04 16:52:13

發文IP 251.205.*.*

[quote=chelsea2010 (Chelsea)]納牌s5的對手是其他車廠的1.8升還是2.0升?[嘆氣] [/quote] 納牌s5 1.8~2.0因為有掛渦輪,動力約 N/A 2.0~2.7, s5的對手是: N/A 車款2.0~2.7的房車而2.0~2.7的房車,這幾年還真的愈賣愈少,只剩Toyota Camry在撐了!

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2017/02/04 17:08:19

發文IP 251.205.*.*

[quote=chelsea2010 (Chelsea)]納牌s5的對手是其他車廠的1.8升還是2.0升?[嘆氣] [/quote] 納牌s5 1.8~2.0因為有掛渦輪,動力約 N/A 2.4~2.7, s5的對手是: N/A 車款2.0~2.7等級的房車 2.0~2.7房車這幾年還愈賣愈少,國產車只剩Toyota Camry和Luxgen S5在撐了! 汽油渦輪,有多少動力就會耗多少油, 渦輪1.8~2.0 大約是N/A 2.4~2.7的動力,就大約N/A 2.4~2.7,但可比N/A略省一點油! 油耗 Toyota Altis 1.8 15.6 km/l ,1275 kg Luxgen S5 1.8 14.3 km/l ,1390 kg Luxgen U6 1.8 13.7 km/l , 1472 kg Toyota Camry 2.0 13.7 km/l , 1480 kg [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4652&trimid=4682&trimid=4774&trimid=4233"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4652&trimid=4682&trimid=4774&trimid=4233[/url] 像納牌休旅U6 1.8約 2.4~2.5N/A的動力,車重和Camry 2.0 N/A幾乎相同,兩者油耗都13.7也相同。而納牌S5則比Altis重100kg,比Camry輕100kg,油耗也剛好卡在中間.....但動力比Altis/Camry多很多!

於

2017/02/04 17:15:53

發文IP 251.205.*.*

[quote=chelsea2010 (Chelsea)]納牌s5的對手是其他車廠的1.8升還是2.0升?[嘆氣] [/quote] 納牌s5 1.8~2.0因為有掛渦輪,動力約 N/A 2.4~2.7, s5的對手是: N/A 車款2.0~2.7等級的房車 2.0~2.7房車這幾年還愈賣愈少,國產車只剩Toyota Camry和Luxgen S5在撐了! 汽油渦輪,有多少動力就會耗多少油, 渦輪1.8~2.0 大約是N/A 2.4~2.7的動力,就大約N/A 2.4~2.7,但可比N/A略省一點油! 　　　　　　　油耗　　　車重　　　　　扭力 Toyota Altis 1.8 15.6 km/l ,1275 kg 　17.6 kgm/4000 rpm Luxgen S5 1.8 14.3 km/l ,1390 kg, 　26.1 kgm/2400~4000 rpm Luxgen U6 1.8 13.7 km/l , 1472 kg, 　26.1 kgm/2400~4000 rpm Toyota Camry 2.0 13.7 km/l , 1480 kg, 20.3 kgm/4600 rpm [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4652&trimid=4682&trimid=4774&trimid=4233"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4652&trimid=4682&trimid=4774&trimid=4233[/url] 像納牌休旅U6 1.8約 2.4~2.5N/A的動力,車重和Camry 2.0 N/A幾乎相同,兩者油耗都13.7也相同。而納牌S5則比Altis重約100kg,比Camry輕100kg,油耗和空間也剛好卡在中間.....但動力比Altis/Camry多很多! PS. 百萬以內0~100加速最快的房車,應該是[color="#FF0000"]Nissan 1.6 Tiida 渦輪版[/color]喔! 披著羊皮的狼.... Tiida有N/A和渦輪版, Tiida 1.6渦輪因加速快,油耗是13km/l ,比Luxgen U6 1.8/ Camry 2.0 都還耗油喔!

於

2017/02/04 17:18:02

發文IP 251.205.*.*

[quote=chelsea2010 (Chelsea)]納牌s5的對手是其他車廠的1.8升還是2.0升?[嘆氣] [/quote] 納牌s5 1.8~2.0因為有掛渦輪,動力約 N/A 2.4~2.7, s5的對手是: N/A 車款2.0~2.7等級的房車 2.0~2.7房車這幾年還愈賣愈少,國產車只剩Toyota Camry和Luxgen S5在撐了! 汽油渦輪,有多少動力就會耗多少油, 渦輪1.8~2.0 大約是N/A 2.4~2.7的動力,就大約N/A 2.4~2.7,但可比N/A略省一點油! 　　　　　　　油耗　　　車重　　　　　扭力 Toyota Altis 1.8 15.6 km/l ,1275 kg 　17.6 kgm/4000 rpm Luxgen S5 1.8 14.3 km/l ,1390 kg, 　26.1 kgm/2400~4000 rpm Luxgen U6 1.8 13.7 km/l , 1472 kg, 　26.1 kgm/2400~4000 rpm Toyota Camry 2.0 13.7 km/l , 1480 kg, 20.3 kgm/4600 rpm [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4652&trimid=4682&trimid=4774&trimid=4233"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4652&trimid=4682&trimid=4774&trimid=4233[/url] 像納牌休旅U6 1.8約 2.4~2.5N/A的動力,車重和Camry 2.0 N/A幾乎相同,兩者油耗都13.7也相同。而納牌S5則比Altis重約100kg,比Camry輕100kg,油耗和空間也剛好卡在中間.....但動力比Altis/Camry多很多! PS. 百萬以內0~100加速最快的房車,應該是[color="#FF0000"]Nissan 1.6 Tiida 渦輪版[/color]喔! 披著羊皮的狼.... Tiida 1.6有N/A和渦輪版, 全都是1.6,但有渦輪加速快,油耗是13km/l ,比Luxgen U6 1.8/ Camry 2.0 都還耗油喔! 同樣是Tiida,買較貴但開起來比較爽Tiida渦輪版的比例很少...

於

2017/02/04 17:23:08

發文IP 251.205.*.*

[quote=chelsea2010 (Chelsea)]納牌s5的對手是其他車廠的1.8升還是2.0升?[嘆氣] [/quote] 納牌s5 1.8~2.0因為有掛渦輪,動力約 N/A 2.4~2.7, s5的對手是: N/A 車款2.0~2.7等級的房車 2.0~2.7房車這幾年還愈賣愈少,國產車只剩Toyota Camry和Luxgen S5在撐了! 汽油渦輪,有多少動力就會耗多少油, 渦輪1.8~2.0 大約是N/A 2.4~2.7的動力,就大約N/A 2.4~2.7,但可比N/A略省一點油! 　　　　　　　油耗　　　車重　　　　　扭力 Toyota Altis 1.8 15.6 km/l ,1275 kg 　17.6 kgm/4000 rpm Luxgen S5 1.8 14.3 km/l ,1390 kg, 　26.1 kgm/2400~4000 rpm Luxgen U6 1.8 13.7 km/l , 1472 kg, 　26.1 kgm/2400~4000 rpm Toyota Camry 2.0 13.7 km/l , 1480 kg, 20.3 kgm/4600 rpm [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4652&trimid=4682&trimid=4774&trimid=4233"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4652&trimid=4682&trimid=4774&trimid=4233[/url] 像納牌休旅U6 1.8約 2.4~2.5N/A的動力,車重和Camry 2.0 N/A幾乎相同,兩者油耗都13.7也相同。而納牌S5則比Altis重約100kg,比Camry輕100kg,油耗和空間也剛好卡在中間.....但動力比Altis/Camry多很多! PS. 百萬以內0~100加速最快的房車,應該是[color="#FF0000"]Nissan 1.6 Tiida 渦輪版[/color]喔! 雖然 Tiida 渦輪操控不怎麼樣,比起動力近似的車款未必能贏,但也算是披著羊皮的狼... Tiida 1.6有N/A和渦輪版都是1.6,但有渦輪加速快,油耗是13km/l ,比Luxgen U6 1.8/ Camry 2.0 都還耗油喔! 同樣是Tiida,買較貴但開起來比較爽Tiida渦輪版的比例很少...

回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫

納牌s5的對手是其他車廠的1.8升還是2.0升?😌

納牌s5 1.8~2.0因為有掛渦輪,動力約 N/A 2.4~2.7,
s5的對手是: N/A 車款2.0~2.7等級的房車
2.0~2.7動力等級的房車這幾年愈賣愈少,
國產車只剩Toyota Camry和Luxgen S5和Nissan Teana在撐了!

汽油渦輪,有多少動力就會耗多少油,
渦輪1.8~2.0 大約N/A 2.4~2.7動力,也是大約N/A 2.4~2.7油耗,
但渦輪可比相同車重和動力的N/A車款略省一點油!

　　　　　　　油耗　　　車重　　　　　扭力
Toyota Altis 1.8 15.6 km/l ,1275 kg 　17.6 kgm/4000 rpm
Luxgen S5 1.8 14.3 km/l ,1390 kg, 　26.1 kgm/2400~4000 rpm
Luxgen U6 1.8 13.7 km/l , 1472 kg, 　26.1 kgm/2400~4000 rpm
Toyota Camry 2.0 13.7 km/l , 1480 kg, 20.3 kgm/4600 rpm
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4652&trimid=4682&trimid=4774&trimid=4233

像納牌休旅U6 1.8約 2.4~2.5N/A的動力,車重和Camry 2.0 N/A幾乎相同,兩者油耗都13.7也相同。

而納牌S5則比Altis重約100kg,比Camry輕100kg,油耗和空間也剛好卡在中間.....但動力比Altis/Camry多很多!

PS. 百萬以內0~100加速最快的房車,應該是Nissan 1.6 Tiida 渦輪版喔!
雖然 Tiida 渦輪0~100加速最快,但操控不怎麼樣,比起動力近似的車款未必能贏,但同樣算披著羊皮的狼...
Tiida N/A和渦輪版都1.6,但渦輪1.6油耗是13km/l ,比Luxgen U6 1.8/ Camry 2.0 都還耗油喔!

同樣是Tiida,買較貴開起來較爽Tiida渦輪版比例同樣很少...
因為大家都很現實,會跟鈔票低頭,不會花太多錢買加速快開起來較爽,但也較耗油的車!

前往討論：2017年1月份臺灣汽車市場銷售報告

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#58

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2017/02/04 04:13:53

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#5990132 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

原廠使用手冊應該是寫每1萬公里保養一次,
只不過有但書......若常走走停停...叭啦叭啦叭啦叭啦...要縮短保養哩程...

也就是高速1萬公里保養一次,或低速(市區)5千公里保養1次, 或每半年保養一次,

當RPM轉速到3000時,不管時速70~100公里,或還在低速10~30公里,對引擎都相同負載,
常常低速在市區行駛,平均時速會較低, 所以,常走市區5千公里換機油,高速可1萬公里換機油。
不能只看哩程數換機油....

前往討論：為什麼在台灣要5000公里保養？很奇怪耶！

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#15

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2017/02/04 03:43:59

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#5990130 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/04 03:43:59

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[quote=lucky1212306 (膨肚※短命)][quote=flycall (flycode)][quote=lucky1212306 (膨肚※短命)][quote=flycall (flycode)] 過去液晶電視用CCFL背光較耗電,且尺吋愈大愈耗電，愈耗電=愈高溫，那個年代的液晶電視是蠻有可能電容出狀況。現在液晶電視全都是LED背光,已很省電! 所以,下次再壞掉,有機會就建議換一台。 [b][color="#FF0000"]2012年中[/color]節能電視補助2千元,我買奇美42吋是CCFL背光約[color="#FF0000"]150W,[/color][/b]現在同樣可以看! 那時已有LED背光,但價格偏高,比CCFL省沒多少電,2012年節能補助我還是買CCFL背光。再更久以前的42吋液晶電視都可能耗電量都200~400W... 2015年底[b] [color="#FF0000"]2016年初[/color],又節能電視補助2千元,我又買聯碩43吋約[color="#FF0000"]50W[/color], 一個150W，另一個50W，耗電量差了3倍![/b] 蔡政府什麼時候也來節能補助啊!?　可能選舉前才會補助？[/quote] 你三年多買一台.. 有錢啊.. 不差那小錢.. 我們苦哈哈的.. 五千就是命.. 用了 5~6 年也不敢換.. 所以乾脆自己搞看看.. 壞了再來買也不急.. 二手網拍當零件機也可以. 反正拖久一點.. 大螢幕電視自然又更便宜了.. 個人認為.. 目前是司法改革. 黨產. 年金改革為先... [/quote] 客廳一台電視,N個房間也要有電視.....N年了,我家CRT電視都還沒全換完咧....[大笑] 算給你看,舊的42吋150W，新的50W，耗電量差了3倍,差了100W。每天電視看8小時, 就是800小時瓦=舊電視每天多耗0.8度電一年多耗的電：365天x0.8度=292度電x每度電約3元=876元單單只是電費就差了876元x 6年=[color="#FF0000"]電費5256元[/color], [b]舊電視看6年的電費價差，就可以買一台新的32吋LED電視了！[/b] 我這還是拿2012年42吋CCFL背光的節能電視跟近期LED背光做比較... 更古老的液晶電視又會更耗電....。至於.... 司法改革.... 綠色的喜歡自己當法院,輪不到綠色的改! 黨產......綠色的玩的太超過了! 年金改革......只要經濟持續成長, 政府的錢絕對夠用,根本不需要改革，　　　　　　只要經濟持續衰退,就算現在已改好了，也照樣短期內就全都破產![/quote] 恩恩.. 你繼續等 2000 摳摳的小確幸.. [頭暈][/quote] 若沒壞掉,或已修好,本來就是繼續看下去就好! 等壞掉了再說... 恩恩.. 你繼續看高耗電,且可能解析度較差的37"電視也OK啦!

於

2017/02/04 03:51:22

發文IP 251.205.*.*

[quote=lucky1212306 (膨肚※短命)][quote=flycall (flycode)][quote=lucky1212306 (膨肚※短命)][quote=flycall (flycode)] 過去液晶電視用CCFL背光較耗電,且尺吋愈大愈耗電，愈耗電=愈高溫，那個年代的液晶電視是蠻有可能電容出狀況。現在液晶電視全都是LED背光,已很省電! 所以,下次再壞掉,有機會就建議換一台。 [b][color="#FF0000"]2012年中[/color]節能電視補助2千元,我買奇美42吋是CCFL背光約[color="#FF0000"]150W,[/color][/b]現在同樣可以看! 那時已有LED背光,但價格偏高,比CCFL省沒多少電,2012年節能補助我還是買CCFL背光。再更久以前的42吋液晶電視都可能耗電量都200~400W... 2015年底[b] [color="#FF0000"]2016年初[/color],又節能電視補助2千元,我又買聯碩43吋約[color="#FF0000"]50W[/color], 一個150W，另一個50W，耗電量差了3倍![/b] 蔡政府什麼時候也來節能補助啊!?　可能選舉前才會補助？[/quote] 你三年多買一台.. 有錢啊.. 不差那小錢.. 我們苦哈哈的.. 五千就是命.. 用了 5~6 年也不敢換.. 所以乾脆自己搞看看.. 壞了再來買也不急.. 二手網拍當零件機也可以. 反正拖久一點.. 大螢幕電視自然又更便宜了.. 個人認為.. 目前是司法改革. 黨產. 年金改革為先... [/quote] 客廳一台電視,N個房間也要有電視.....N年了,我家CRT電視都還沒全換完咧....[大笑] 算給你看,舊的42吋150W，新的50W，耗電量差了3倍,差了100W。每天電視看8小時, 就是800小時瓦=舊電視每天多耗0.8度電一年多耗的電：365天x0.8度=292度電x每度電約3元=876元單單只是電費就差了876元x 6年=[color="#FF0000"]電費5256元[/color], [b]舊電視看6年的電費價差，就可以買一台新的32吋LED電視了！[/b] 我這還是拿2012年42吋CCFL背光的節能電視跟近期LED背光做比較... 更古老的液晶電視又會更耗電....。至於.... 司法改革.... 綠色的喜歡自己當法院,輪不到綠色的改! 黨產......綠色的玩的太超過了! 年金改革......只要經濟持續成長, 政府的錢絕對夠用,根本不需要改革，　　　　　　只要經濟持續衰退,就算現在已改好了，也照樣短期內就全都破產![/quote] 恩恩.. 你繼續等 2000 摳摳的小確幸.. [頭暈][/quote] 若沒壞掉,或已修好,本來就是繼續看下去就好! 等壞掉了再說... 恩恩.. 你繼續看高耗電,且可能解析度較差的37"電視也OK啦! 就像我2012年節能電視補助2千元,奇美42吋是CCFL背光約150W, 若沒壞掉,也不可能換!

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過去液晶電視用CCFL背光較耗電,且尺吋愈大愈耗電，
愈耗電=愈高溫，那個年代的液晶電視是蠻有可能電容出狀況。
現在液晶電視全都是LED背光,已很省電! 所以,下次再壞掉,有機會就建議換一台。
2012年中節能電視補助2千元,我買奇美42吋是CCFL背光約150W,現在同樣可以看!
那時已有LED背光,但價格偏高,比CCFL省沒多少電,2012年節能補助我還是買CCFL背光。
再更久以前的42吋液晶電視都可能耗電量都200~400W...
2015年底 2016年初,又節能電視補助2千元,我又買聯碩43吋約50W,
一個150W，另一個50W，耗電量差了3倍!
蔡政府什麼時候也來節能補助啊!?　可能選舉前才會補助？

你三年多買一台.. 有錢啊.. 不差那小錢..
我們苦哈哈的.. 五千就是命.. 用了 5~6 年也不敢換.. 所以乾脆自己搞看看..
壞了再來買也不急.. 二手網拍當零件機也可以.
反正拖久一點.. 大螢幕電視自然又更便宜了..
個人認為.. 目前是司法改革. 黨產. 年金改革為先...

客廳一台電視,N個房間也要有電視.....N年了,我家CRT電視都還沒全換完咧....😀

算給你看,舊的42吋150W，新的50W，耗電量差了3倍,差了100W。
每天電視看8小時, 就是800小時瓦=舊電視每天多耗0.8度電

一年多耗的電：365天x0.8度=292度電x每度電約3元=876元
單單只是電費就差了876元x 6年=電費5256元,
舊電視看6年的電費價差，就可以買一台新的32吋LED電視了！

我這還是拿2012年42吋CCFL背光的節能電視跟近期LED背光做比較...
更古老的液晶電視又會更耗電....。

至於....
司法改革.... 綠色的喜歡自己當法院,輪不到綠色的改!
黨產......綠色的玩的太超過了!
年金改革......只要經濟持續成長, 政府的錢絕對夠用,根本不需要改革，
　　　　　　只要經濟持續衰退,就算現在已改好了，也照樣短期內就全都破產!

恩恩.. 你繼續等 2000 摳摳的小確幸.. 😵

若沒壞掉,或已修好,本來就是繼續看下去就好! 等壞掉了再說...

恩恩.. 你繼續看高耗電,且可能解析度較差的37"電視也OK啦!
就像我2012年節能電視補助2千元,奇美42吋是CCFL背光約150W, 若沒壞掉,也不可能換!

前往討論：想找一台32吋液晶電視

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#14

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2017/02/04 03:40:17

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#5990129 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/04 03:40:17

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede5032 (飲料大白)]我問我身邊的朋友....問他們會不會計較那1天兩塊多的電費只為了五年後可以換一台陽春型的32吋液晶.... 回答不外乎是 "不會" "有病喔" "那你幹嘛還看電視浪費電"[/quote] 是換成[color="#FF0000"]大螢幕液晶電視[/color]看較爽 + 可省1天兩塊多的電費!! 搞不好你朋友還在看CRT電視,且是月光族,....[大笑]

於

2017/02/04 03:49:27

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede5032 (飲料大白)]我問我身邊的朋友....問他們會不會計較那1天兩塊多的電費只為了五年後可以換一台陽春型的32吋液晶.... 回答不外乎是 "不會" "有病喔" "那你幹嘛還看電視浪費電"[/quote] 是換成[color="#FF0000"]大螢幕液晶電視[/color] + 好幾台電視看較爽 + 可省1天兩塊多的電費 !! 搞不好你朋友還在看CRT電視,且是月光族, 且可能家中只有一台電視?....[大笑] 感覺上好幾台電視比那些月光族還要浪費,卻搞不好省下更多錢?

於

2017/02/04 03:53:07

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede5032 (飲料大白)]我問我身邊的朋友....問他們會不會計較那1天兩塊多的電費只為了五年後可以換一台陽春型的32吋液晶.... 回答不外乎是 "不會" "有病喔" "那你幹嘛還看電視浪費電"[/quote] 是舊電視壞掉就換成[color="#FF0000"]大螢幕液晶電視[/color] + 好幾台電視看較爽 + 每一台可省1天兩塊多的電費 !! 搞不好你朋友還在看CRT電視,且是月光族, 且可能家中只有一台電視?....[大笑] 好幾台電視感覺上會比那些月光族還要浪費,卻搞不好可省下更多錢?

回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

我問我身邊的朋友....問他們會不會計較那1天兩塊多的電費
只為了五年後可以換一台陽春型的32吋液晶....
回答不外乎是
"不會"
"有病喔"
"那你幹嘛還看電視浪費電"

是舊電視壞掉就換成大螢幕液晶電視 + 好幾台電視看較爽 + 每一台可省1天兩塊多的電費 !!
搞不好你朋友還在看CRT電視,且是月光族, 且可能家中只有一台電視?....😀
好幾台電視感覺上會比那些月光族還要浪費,卻搞不好可省下更多錢?

前往討論：想找一台32吋液晶電視

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#19

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2017/02/04 03:12:10

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#5990128 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 c137 (可可亞) 所寫

我們的廠座落在南方一個小城市
司機月薪3千多rmb，我們廠有十位司機，其中三個司機分別買車
二個司機每天從家裏開車來上班（路程不超過15分鐘）
二台是豐田阿提斯1.6，一部是HyundaiVerna 1.6

因為大陸減半徵收1.6以下的車輛購置稅,難得有優惠就下手了!
而Luxgen在去年年中才終於有第一台S3 1.6開始賣...

雖然大陸整體銷量增加不少,
但Luxgen因1.6車型才剛開賣,
沒能完全趕上這波1.6車輛購置稅減半徵收的銷量。

其他汽車品牌1.6早就賣很久了...看也看很久了! 時間一到就入手。

前往討論：大陸汽車去年銷售2800萬輛

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#11

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2017/02/04 03:02:48

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#5990127 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫

Luxgen S5在一月競賽月才賣177台是怎麼回事?😇

Luxgen S5 177台算不錯了吧?

人家的國產Nissan Teana...... 53台!

且人家的Honda Accord / Ford Mondeo ...都放棄國產了! 也看不到進口銷售量多少...

前往討論：2017年1月份臺灣汽車市場銷售報告

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#11

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於

2017/02/02 18:13:36

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#5989631 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/02 18:13:36

發文IP 251.205.*.*

[quote=lucky1212306 (膨肚※短命)][quote=flycall (flycode)] 過去液晶電視用CCFL背光較耗電,且尺吋愈大愈耗電，愈耗電=愈高溫，那個年代的液晶電視是蠻有可能電容出狀況。現在液晶電視全都是LED背光,已很省電! 所以,下次再壞掉,有機會就建議換一台。 [b][color="#FF0000"]2012年中[/color]節能電視補助2千元,我買奇美42吋是CCFL背光約[color="#FF0000"]150W,[/color][/b]現在同樣可以看! 那時已有LED背光,但價格偏高,比CCFL省沒多少電,2012年節能補助我還是買CCFL背光。再更久以前的42吋液晶電視都可能耗電量都200~400W... 2015年底[b] [color="#FF0000"]2016年初[/color],又節能電視補助2千元,我又買聯碩43吋約[color="#FF0000"]50W[/color], 一個150W，另一個50W，耗電量差了3倍![/b] 蔡政府什麼時候也來節能補助啊!?　可能選舉前才會補助？[/quote] 你三年多買一台.. 有錢啊.. 不差那小錢.. 我們苦哈哈的.. 五千就是命.. 用了 5~6 年也不敢換.. 所以乾脆自己搞看看.. 壞了再來買也不急.. 二手網拍當零件機也可以. 反正拖久一點.. 大螢幕電視自然又更便宜了.. 個人認為.. 目前是司法改革. 黨產. 年金改革為先... [/quote] 算給你看,舊的42吋150W，新的50W，耗電量差了3倍,差了100W。每天電視看8小時, 就是800小時瓦=舊電視每天多耗0.8度電一年多耗的電：365天x0.8度=292度電x每度電約3元=876元單單只是電費就差了876元x 6年=電費5256元,已可以買一台32吋電視了！

於

2017/02/02 18:15:36

發文IP 251.205.*.*

[quote=lucky1212306 (膨肚※短命)][quote=flycall (flycode)] 過去液晶電視用CCFL背光較耗電,且尺吋愈大愈耗電，愈耗電=愈高溫，那個年代的液晶電視是蠻有可能電容出狀況。現在液晶電視全都是LED背光,已很省電! 所以,下次再壞掉,有機會就建議換一台。 [b][color="#FF0000"]2012年中[/color]節能電視補助2千元,我買奇美42吋是CCFL背光約[color="#FF0000"]150W,[/color][/b]現在同樣可以看! 那時已有LED背光,但價格偏高,比CCFL省沒多少電,2012年節能補助我還是買CCFL背光。再更久以前的42吋液晶電視都可能耗電量都200~400W... 2015年底[b] [color="#FF0000"]2016年初[/color],又節能電視補助2千元,我又買聯碩43吋約[color="#FF0000"]50W[/color], 一個150W，另一個50W，耗電量差了3倍![/b] 蔡政府什麼時候也來節能補助啊!?　可能選舉前才會補助？[/quote] 你三年多買一台.. 有錢啊.. 不差那小錢.. 我們苦哈哈的.. 五千就是命.. 用了 5~6 年也不敢換.. 所以乾脆自己搞看看.. 壞了再來買也不急.. 二手網拍當零件機也可以. 反正拖久一點.. 大螢幕電視自然又更便宜了.. 個人認為.. 目前是司法改革. 黨產. 年金改革為先... [/quote] 算給你看,舊的42吋150W，新的50W，耗電量差了3倍,差了100W。每天電視看8小時, 就是800小時瓦=舊電視每天多耗0.8度電一年多耗的電：365天x0.8度=292度電x每度電約3元=876元單單只是電費就差了876元x 6年=[color="#FF0000"]電費5256元[/color], 舊電視看6年的電費價差，就可以買一台32吋LED電視了！

於

2017/02/02 18:24:35

發文IP 251.205.*.*

[quote=lucky1212306 (膨肚※短命)][quote=flycall (flycode)] 過去液晶電視用CCFL背光較耗電,且尺吋愈大愈耗電，愈耗電=愈高溫，那個年代的液晶電視是蠻有可能電容出狀況。現在液晶電視全都是LED背光,已很省電! 所以,下次再壞掉,有機會就建議換一台。 [b][color="#FF0000"]2012年中[/color]節能電視補助2千元,我買奇美42吋是CCFL背光約[color="#FF0000"]150W,[/color][/b]現在同樣可以看! 那時已有LED背光,但價格偏高,比CCFL省沒多少電,2012年節能補助我還是買CCFL背光。再更久以前的42吋液晶電視都可能耗電量都200~400W... 2015年底[b] [color="#FF0000"]2016年初[/color],又節能電視補助2千元,我又買聯碩43吋約[color="#FF0000"]50W[/color], 一個150W，另一個50W，耗電量差了3倍![/b] 蔡政府什麼時候也來節能補助啊!?　可能選舉前才會補助？[/quote] 你三年多買一台.. 有錢啊.. 不差那小錢.. 我們苦哈哈的.. 五千就是命.. 用了 5~6 年也不敢換.. 所以乾脆自己搞看看.. 壞了再來買也不急.. 二手網拍當零件機也可以. 反正拖久一點.. 大螢幕電視自然又更便宜了.. 個人認為.. 目前是司法改革. 黨產. 年金改革為先... [/quote] 客廳一台電視,N個房間也要有電視.....N年了,我家CRT電視都還沒全換完咧....[大笑] 算給你看,舊的42吋150W，新的50W，耗電量差了3倍,差了100W。每天電視看8小時, 就是800小時瓦=舊電視每天多耗0.8度電一年多耗的電：365天x0.8度=292度電x每度電約3元=876元單單只是電費就差了876元x 6年=[color="#FF0000"]電費5256元[/color], [b]舊電視看6年的電費價差，就可以買一台新的32吋LED電視了！[/b] 我這還是拿2012年42吋CCFL背光的節能電視跟近期LED背光做比較... 更古老的液晶電視又會更耗電....。至於.... 司法改革.... 綠色的喜歡自己當法院,輪不到綠色的改! 黨產......綠色的玩的太超過了! 年金改革......只要經濟持續成長, 政府的錢絕對夠用,根本不需要改革，　　　　　　只要經濟持續衰退,就算現在已改好了，也照樣短期內就全都破產!

回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫

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過去液晶電視用CCFL背光較耗電,且尺吋愈大愈耗電，
愈耗電=愈高溫，那個年代的液晶電視是蠻有可能電容出狀況。
現在液晶電視全都是LED背光,已很省電! 所以,下次再壞掉,有機會就建議換一台。
2012年中節能電視補助2千元,我買奇美42吋是CCFL背光約150W,現在同樣可以看!
那時已有LED背光,但價格偏高,比CCFL省沒多少電,2012年節能補助我還是買CCFL背光。
再更久以前的42吋液晶電視都可能耗電量都200~400W...
2015年底 2016年初,又節能電視補助2千元,我又買聯碩43吋約50W,
一個150W，另一個50W，耗電量差了3倍!
蔡政府什麼時候也來節能補助啊!?　可能選舉前才會補助？

你三年多買一台.. 有錢啊.. 不差那小錢..
我們苦哈哈的.. 五千就是命.. 用了 5~6 年也不敢換.. 所以乾脆自己搞看看..
壞了再來買也不急.. 二手網拍當零件機也可以.
反正拖久一點.. 大螢幕電視自然又更便宜了..
個人認為.. 目前是司法改革. 黨產. 年金改革為先...

客廳一台電視,N個房間也要有電視.....N年了,我家CRT電視都還沒全換完咧....😀

算給你看,舊的42吋150W，新的50W，耗電量差了3倍,差了100W。
每天電視看8小時, 就是800小時瓦=舊電視每天多耗0.8度電

一年多耗的電：365天x0.8度=292度電x每度電約3元=876元
單單只是電費就差了876元x 6年=電費5256元,
舊電視看6年的電費價差，就可以買一台新的32吋LED電視了！

我這還是拿2012年42吋CCFL背光的節能電視跟近期LED背光做比較...
更古老的液晶電視又會更耗電....。

至於....
司法改革.... 綠色的喜歡自己當法院,輪不到綠色的改!
黨產......綠色的玩的太超過了!
年金改革......只要經濟持續成長, 政府的錢絕對夠用,根本不需要改革，
　　　　　　只要經濟持續衰退,就算現在已改好了，也照樣短期內就全都破產!

前往討論：想找一台32吋液晶電視

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#47

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2017/02/02 02:49:16

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#5989349 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 waltz342 (五股狂人) 所寫

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回應 lilibaby (哩哩寇兒) 所寫

像這類型題材還是推見歐美的
特效結構還是比較好

------重貼一次------
老美/歐洲拍的喪屍片都洋人, 美劇陰屍路和一堆喪屍影集也全都是洋人,

因屍速列車是韓國(亞洲人)拍的,也完全是韓國的場景,亞洲人看起來才比較能感同身受。
主要都靠亞洲市場, 就能有大約9932萬美元票房,也算很厲害的了!
--------------------

像當初魏德盛的海角七號,成本約5千萬台幣(155萬美元),只算愛情+音樂+勵志小品片而已...
很多國外愛情+音樂小品片,在劇情、演技、場景、音樂....全都比海角七號還要好!
例: K歌情人、女狼俱樂部、把愛找回來August Rush

但因為海角七號是台灣人演的+台灣的場景, 台灣人看了才能感同身受,
才能在台灣票房撈到海角7億 (實際約5.3億)....
懂了沒?

我覺得海角七號非常.非常好看.

是因為你住台灣，語言相同，能感同身受，才會覺得非常.非常好看....

其實海角七號裡面賣酒賣什麼的置入性行銷得不很自然.....應該是魏德盛怕慘賠留的後路，
就算海角七號票房不怎麼樣,愛情+音樂電影除了可發行原聲帶再繼續賺之外......魏導還能賣酒!!

因Ｎ年來難得台灣有個還算水準中上的愛情+音樂+勵志小品片，海角七號才能大賣,
大多人也忽略置入性行銷這些小問題...！

國片的問題在於...導演都想拿政府輔導金,所以劇情"還算政治正確",
但也讓台灣拍的電影和大陸管制電影媒體差不多了!
在三級片都有人拍的時代,才是電影輝煌年代,台灣連低成本的三級片都沒人拍了!

前往討論：屍速列車

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#6

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2017/02/02 02:17:30

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#5989348 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2017/02/02 02:17:30

發文IP 251.205.*.*

[quote=lucky1212306 (膨肚※短命)]這裡.. 可以問一下電子相關行業業者.. 應該都會有相關資訊可供參考.. 比如哪批面板可能有瑕疵. 或者韌體可能有問題.. [color="#7F0000"]簡單說.. 這是玩電子群聚的網站..[/color] [url="http://bbs.pigoo.com/"]http://bbs.pigoo.com/[/url] 我的三洋 37" 原本開機有點問題.. 官方說修理會不確定. 維修費用也不一定.. ( 至少 5千以上 ) 後來我網路搜尋，參考一篇裡面同型號的電視.. [color="#FF0000"]自己拆機，更換兩個電容，問題就搞定了 ![/color] 幾十塊錢.. [無辜] ( 其他大大則是建議乾脆電容都換，約 8 ~ 9 個。以後有機會我在全部更換 ) ※ 不就是解焊再重新焊上.. 是能有多難.. [頭暈][/quote] 過去液晶電視用CCFL背光較耗電,且尺吋愈大愈耗電=溫度高那個年代的液晶電視是蠻有可能電容出狀況。現在液晶電視全都是LED背光,已很省電! 所以,下次再壞掉,有機會就建議換一台。 [b][color="#FF0000"]2012年中[/color]節能電視補助2千元,我買奇美42吋是CCFL背光約[color="#FF0000"]150W,[/color][/b]現在同樣可以看! 那時已有LED背光,但價格偏高,比CCFL省沒多少電,2012年節能補助我還是買CCFL背光。再更久以前的42吋液晶電視都可能耗電量都200~400W... 2015年底[b] [color="#FF0000"]2016年初[/color],又節能電視補助2千元,我又買聯碩43吋約[color="#FF0000"]50W[/color], 一個150W，另一個50W，耗電量差了3倍![/b] 蔡政府什麼時候也來個節能補助啊!?

於

2017/02/02 02:19:37

發文IP 251.205.*.*

[quote=lucky1212306 (膨肚※短命)]這裡.. 可以問一下電子相關行業業者.. 應該都會有相關資訊可供參考.. 比如哪批面板可能有瑕疵. 或者韌體可能有問題.. [color="#7F0000"]簡單說.. 這是玩電子群聚的網站..[/color] [url="http://bbs.pigoo.com/"]http://bbs.pigoo.com/[/url] 我的三洋 37" 原本開機有點問題.. 官方說修理會不確定. 維修費用也不一定.. ( 至少 5千以上 ) 後來我網路搜尋，參考一篇裡面同型號的電視.. [color="#FF0000"]自己拆機，更換兩個電容，問題就搞定了 ![/color] 幾十塊錢.. [無辜] ( 其他大大則是建議乾脆電容都換，約 8 ~ 9 個。以後有機會我在全部更換 ) ※ 不就是解焊再重新焊上.. 是能有多難.. [頭暈][/quote] 過去液晶電視用CCFL背光較耗電,且尺吋愈大愈耗電，愈耗電=愈高溫，那個年代的液晶電視是蠻有可能電容出狀況。現在液晶電視全都是LED背光,已很省電! 所以,下次再壞掉,有機會就建議換一台。 [b][color="#FF0000"]2012年中[/color]節能電視補助2千元,我買奇美42吋是CCFL背光約[color="#FF0000"]150W,[/color][/b]現在同樣可以看! 那時已有LED背光,但價格偏高,比CCFL省沒多少電,2012年節能補助我還是買CCFL背光。再更久以前的42吋液晶電視都可能耗電量都200~400W... 2015年底[b] [color="#FF0000"]2016年初[/color],又節能電視補助2千元,我又買聯碩43吋約[color="#FF0000"]50W[/color], 一個150W，另一個50W，耗電量差了3倍![/b] 蔡政府什麼時候也來節能補助啊!?　可能選舉前才會補助？

回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫

這裡.. 可以問一下電子相關行業業者..
應該都會有相關資訊可供參考..
比如哪批面板可能有瑕疵. 或者韌體可能有問題..
簡單說.. 這是玩電子群聚的網站..

http://bbs.pigoo.com/

我的三洋 37" 原本開機有點問題..
官方說修理會不確定. 維修費用也不一定.. ( 至少 5千以上 )
後來我網路搜尋，參考一篇裡面同型號的電視..
自己拆機，更換兩個電容，問題就搞定了 ! 幾十塊錢.. 😇
( 其他大大則是建議乾脆電容都換，約 8 ~ 9 個。以後有機會我在全部更換 )
※ 不就是解焊再重新焊上.. 是能有多難.. 😵

過去液晶電視用CCFL背光較耗電,且尺吋愈大愈耗電，
愈耗電=愈高溫，那個年代的液晶電視是蠻有可能電容出狀況。
現在液晶電視全都是LED背光,已很省電! 所以,下次再壞掉,有機會就建議換一台。

2012年中節能電視補助2千元,我買奇美42吋是CCFL背光約150W,現在同樣可以看!
那時已有LED背光,但價格偏高,比CCFL省沒多少電,2012年節能補助我還是買CCFL背光。
再更久以前的42吋液晶電視都可能耗電量都200~400W...

2015年底 2016年初,又節能電視補助2千元,我又買聯碩43吋約50W,
一個150W，另一個50W，耗電量差了3倍!

蔡政府什麼時候也來節能補助啊!?　可能選舉前才會補助？

前往討論：想找一台32吋液晶電視

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#5

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於

2017/02/02 01:50:13

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#5989346 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

32吋是給電腦用的嗎?
32吋電視價格不高，恐怕台灣都很少生產32吋面板了！

西屋32吋、聯碩32吋,是有台灣製的! 但這是銷量少二、三線廠商組裝的吧？
其他台灣的電視品牌要買螢幕大一點或4K螢幕才能產地台灣啦！

或像這種拚低價沒聽過牌,保固只有一年,解析度只有720P
NEWQ 32型才4990元也同樣是台灣製的，但可能是大陸的面板？

前往討論：想找一台32吋液晶電視

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#45

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2017/02/01 00:59:11

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#5989228 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2017/02/01 00:59:11

發文IP 251.205.*.*

[quote=lilibaby (哩哩寇兒)]像這類型題材還是推見歐美的特效結構還是比較好 [/quote] ------重貼一次------ 老美/歐洲拍的喪屍片都洋人, 美劇陰屍路和一堆喪屍影集也全都是洋人, 因屍速列車是韓國(亞洲人)拍的,也完全是韓國的場景,亞洲人看起來才比較能感同身受。主要都靠亞洲市場, 就能有大約9932萬美元票房,也算很厲害的了! -------------------- 像當初魏德盛的海角七號,成本約5千萬台幣,只算愛情+音樂+勵志[color="#FF0000"]小品片[/color]而已... 很多國外愛情+音樂小品片,在劇情、演技、場景、音樂....全都比海角七號還要好! 例: K歌情人、女狼俱樂部但因為海角七號是台灣人演的+台灣的場景, 台灣人看了才能感同身受,才能在台灣票房撈到海角7億 (實際約5.3億).... 懂了沒?

於

2017/02/01 01:04:21

發文IP 251.205.*.*

[quote=lilibaby (哩哩寇兒)]像這類型題材還是推見歐美的特效結構還是比較好 [/quote] ------重貼一次------ 老美/歐洲拍的喪屍片都洋人, 美劇陰屍路和一堆喪屍影集也全都是洋人, 因屍速列車是韓國(亞洲人)拍的,也完全是韓國的場景,亞洲人看起來才比較能感同身受。主要都靠亞洲市場, 就能有大約9932萬美元票房,也算很厲害的了! -------------------- 像當初魏德盛的海角七號,成本約5千萬台幣(155萬美元),只算愛情+音樂+勵志[color="#FF0000"]小品片[/color]而已... 很多國外愛情+音樂小品片,在劇情、演技、場景、音樂....全都比海角七號還要好! 例: K歌情人、女狼俱樂部、把愛找回來August Rush 但因為海角七號是台灣人演的+台灣的場景, 台灣人看了才能感同身受, 才能在台灣票房撈到海角7億 (實際約5.3億).... 懂了沒?

回應 lilibaby (哩哩寇兒) 所寫

像這類型題材還是推見歐美的
特效結構還是比較好

------重貼一次------
老美/歐洲拍的喪屍片都洋人, 美劇陰屍路和一堆喪屍影集也全都是洋人,

因屍速列車是韓國(亞洲人)拍的,也完全是韓國的場景,亞洲人看起來才比較能感同身受。
主要都靠亞洲市場, 就能有大約9932萬美元票房,也算很厲害的了!
--------------------

像當初魏德盛的海角七號,成本約5千萬台幣(155萬美元),只算愛情+音樂+勵志小品片而已...
很多國外愛情+音樂小品片,在劇情、演技、場景、音樂....全都比海角七號還要好!
例: K歌情人、女狼俱樂部、把愛找回來August Rush

但因為海角七號是台灣人演的+台灣的場景, 台灣人看了才能感同身受,
才能在台灣票房撈到海角7億 (實際約5.3億)....

懂了沒?

前往討論：屍速列車

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#10

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於

2017/01/31 18:52:36

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#5989212 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Rolls Royce是給司機開的, 請個不需要360度環景也會開的司機即可。

前往討論：去survey了一下Rolls Royce的Phantom

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#63

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於

2017/01/28 20:53:06

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#5988946 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/28 20:53:06

發文IP 251.205.*.*

[quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)]新年新氣象，終於把家裡的網路升級到比手機4G網路還快![愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790951.jpg[/img] [/quote] 下載是很快,但上傳只有12.27M, 你樓上用的4G上傳是35.37M, 但4G的Ping值沒法像固網那麼短...

於

2017/01/28 20:54:25

發文IP 251.205.*.*

[quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)]新年新氣象，終於把家裡的網路升級到比手機4G網路還快![愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790951.jpg[/img] [/quote] 下載是很快,但上傳只有12.27M, 你之前樓上貼的4G上傳是35.37M, 但4G的Ping值沒法像固網那麼短...

回應 logosogo (死丫頭!我不姓鄧!) 所寫

新年新氣象，終於把家裡的網路升級到比手機4G網路還快!😍

下載是很快,但上傳只有12.27M,
你之前樓上貼的4G上傳是35.37M,

但4G的Ping值沒法像固網那麼短...

前往討論：台灣LTE網路速度

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#35

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於

2017/01/26 22:35:24

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#5988782 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 cindisun1 (Carina) 所寫

我是女生，最近剛考到駕照，因為工作需求所以每天上下班都要開車
不過台北市的車潮….除了擔心車輛擁擠之外還有超多摩托車亂鑽
導致容易緊張，煞車會不小心踩重也怕A到其他車
所以想詢問有沒有什麼設備或軟體可以貼心診斷車況
能夠幫我注意車子的行車狀況，開起來可以更得心應手一些
謝謝！

大多人也只是擔心停車/倒車/車側死角機車亂鑽的問題,
這還可以靠Luxgen納智捷360度環景和打方向燈時的車側顯影解決死角問題,

但若連往前開都不會,這應該是駕訓班的工作,就幫不了你了!

前往討論：想請問有沒有適合女生開車的車況診斷或偵測工具呢?

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#3

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於

2017/01/26 03:01:49

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#5988571 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/26 03:01:49

發文IP 251.205.*.*

[quote=barryliu (Wen)]需要能夠無時無刻即時更新路況的精準導航以防上下班時塞車耽誤時間如有用過好用的app軟體，再麻煩推薦了！謝謝[/quote] [b]這....天哪.....你是沒用過Google地圖導航嗎? Google地圖最厲害的就是可知道哪裡塞車?哪裡沒塞? 會找出最佳路線規劃路徑,也可自選路徑，且預估的時間很準！ [url="https://goo.gl/maps/bTmc3iwkTvu"]https://goo.gl/maps/bTmc3iwkTvu[/url] 基本上,要去哪裡,就按一下Google語音輸入,唸地名、景點，就能導航過去了! 但手機要能上網才會規劃路徑! [/b]

於

2017/01/26 03:14:31

發文IP 251.205.*.*

[quote=barryliu (Wen)]需要能夠無時無刻即時更新路況的精準導航以防上下班時塞車耽誤時間如有用過好用的app軟體，再麻煩推薦了！謝謝[/quote] [b]這....天哪.....你是沒用過Google地圖導航嗎? Google地圖最厲害的就是可知道哪裡塞車?哪裡沒塞? 會找出最佳路線規劃路徑,也可自選路徑，且預估開車的時間很準！ [url="https://goo.gl/maps/bTmc3iwkTvu"]https://goo.gl/maps/bTmc3iwkTvu[/url] 要去哪裡? 就按一下Google語音輸入,唸地名、景點，就能導航過去了! 但手機要能上網才會規劃路徑! 雖然Google地圖規劃路徑很好用,但導航功能太陽春了點。所以，拿起你的Android手機或用iPhone安裝Google地圖,就能解決這問題了! 然後再配合車上的導航,依Google地圖規劃的走自己的路。 [/b]

回應 barryliu (Wen) 所寫

需要能夠無時無刻即時更新路況的精準導航
以防上下班時塞車耽誤時間
如有用過好用的app軟體，再麻煩推薦了！謝謝

這....天哪.....你是沒用過Google地圖導航嗎?

Google地圖最厲害的就是可知道哪裡塞車?哪裡沒塞?
會找出最佳路線規劃路徑,也可自選路徑，且預估開車的時間很準！
https://goo.gl/maps/bTmc3iwkTvu

要去哪裡? 就按一下Google語音輸入,唸地名、景點，就能導航過去了!
但手機要能上網才會規劃路徑!
雖然Google地圖規劃路徑很好用,但導航功能太陽春了點。

所以，拿起你的Android手機或用iPhone安裝Google地圖,就能解決這問題了!
然後再配合車上的導航,依Google地圖規劃的走自己的路。

前往討論：有推薦能夠即時更新路況的精準app導航嗎？

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#39

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flycode(flycall)

於

2017/01/26 02:44:06

發文

#5988570 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 lotus_flow3r (7) 所寫

就算是進口車，
也應該在台灣ARTC測試，
國產車，進口車，
碰撞測試結果一起大公開，
這才是主權獨立國家的健康思維。

本來就應該這樣！
否則以後印度、大陸、馬來西亞....生產的進口車也同樣是進口車，卻不用撞.....

所以,大多是各國生產的汽車,就以各國標準自己撞!
至於撞擊測試的結果,要不要公開來騙人??? 各國可自行考量了!

有側氣囊專利的國家,會故意把臉有沒有破皮也列為安全標準,就給好多顆星,
雖然會死的照樣會死! 但某些弱智網民會鼓吹要砸大錢買氣囊,給那些國家賺,
那幾個汽車工業大國,就可繼續一直維持高所得....

前往討論：[討論]交通部回應：國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分級

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#38

0

flycode(flycall)

於

2017/01/26 02:13:44

發文

#5988569 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/26 02:13:44

發文IP 251.205.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ARTC的背後金主就是愛開跑車的公子哥兒，所以ARTC敢公布撞測詳細資料嗎? 撞測成績至為重要，有公正的公布，才能刺激車廠加強安全措施與國外同布重視人民的生命安全。若此點不能改革，不就是等於往臉上貼了一個"我愛財團"的標籤嗎？[/quote] 啥? 市佔第一的和泰汽車、國瑞豐田，單一品牌每年都賺很大，沒出錢養ARTC財團法人車輛研究測試中心？嚴老闆竟然那麼偉大，三個品牌加起來約市佔三成，卻還出錢養個ARTC財團法人車輛研究測試中心？還是你講的愛開跑車的公子哥兒不是嚴老闆？嚴凱泰也蠻老了！大概年過半百了吧？還叫公子哥兒也怪怪的.... [/quote] ARTC 年成立以前你有看過街上有幾台豐田小轎車? ARTC是由汽車業者與政府合資的.1985年籌備集資1990年成立時豐田車還不成氣候,所以哪可能像你所說豐田賺很大可出錢養ARTC的事實? 你不知道ARTC的董事長是裕隆集團中華汽車的總經理劉星臺嗎?而且中華汽車公司總經理擔任ARTC董事長不只一次. 合資汽車業者裕隆不就是ARTC的金主之一?裕隆不就是跟那位愛揩跑車的公子哥兒. 50歲出頭蠻老?不會吧.含金湯匙長大的50歲男人保養得宜富有亮麗,用缺安全設備國產車多賺的錢來購置跑車不能叫公子哥兒嗎?可以的..[/quote] [b]既然台灣網民為了胳臂向外彎,特意要酸一酸台灣自主品牌, 台灣人要對台灣品牌吐口水+打得稀吧爛! 所以我也搭時光機器回到[color="#FF0000"]1990年[/color]! 那就看看1990年台灣汽車市佔吧! 市佔第一的是福特六和29%, 比裕隆+中華加起來都還要多! 好啦! ARTC國瑞沒出錢, 福特六和賺很大也沒出錢,卻是當時市佔不怎麼高的中華or裕隆出錢? 1990年佔有率Market Share 裕隆 Yulon: 　16.89% [color="#FF0000"]福特六和[/color] Ford Lio Ho: [color="#FF0000"]29.00%[/color] 三富 SanFu: 6.31% 中華 CMC: 13.89% 三陽 San Yang: 8.78% 羽田 Yeu Tyan: 9.69% 國瑞 Kuozui: 8.95% 大慶 Ta Ching: 5.29% 太子 Prince: 0.36% 國產 CAC: 0.83% [/b]

於

2017/01/26 02:17:04

發文IP 251.205.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ARTC的背後金主就是愛開跑車的公子哥兒，所以ARTC敢公布撞測詳細資料嗎? 撞測成績至為重要，有公正的公布，才能刺激車廠加強安全措施與國外同布重視人民的生命安全。若此點不能改革，不就是等於往臉上貼了一個"我愛財團"的標籤嗎？[/quote] 啥? 市佔第一的和泰汽車、國瑞豐田，單一品牌每年都賺很大，沒出錢養ARTC財團法人車輛研究測試中心？嚴老闆竟然那麼偉大，三個品牌加起來約市佔三成，卻還出錢養個ARTC財團法人車輛研究測試中心？還是你講的愛開跑車的公子哥兒不是嚴老闆？嚴凱泰也蠻老了！大概年過半百了吧？還叫公子哥兒也怪怪的.... [/quote] ARTC 年成立以前你有看過街上有幾台豐田小轎車? ARTC是由汽車業者與政府合資的.1985年籌備集資1990年成立時豐田車還不成氣候,所以哪可能像你所說豐田賺很大可出錢養ARTC的事實? 你不知道ARTC的董事長是裕隆集團中華汽車的總經理劉星臺嗎?而且中華汽車公司總經理擔任ARTC董事長不只一次. 合資汽車業者裕隆不就是ARTC的金主之一?裕隆不就是跟那位愛揩跑車的公子哥兒. 50歲出頭蠻老?不會吧.含金湯匙長大的50歲男人保養得宜富有亮麗,用缺安全設備國產車多賺的錢來購置跑車不能叫公子哥兒嗎?可以的..[/quote] [b]既然台灣網民為了胳臂向外彎,特意要酸一酸台灣自主品牌, 台灣人要對台灣品牌吐口水+打得稀吧爛! 所以我也搭時光機器回到[color="#FF0000"]1990年[/color]! 那就看看1990年台灣汽車市佔吧! 市佔第一的是福特六和29%, 比裕隆+中華加起來都還要多! 1990年佔有率Market Share 裕隆 Yulon: 　16.89% [color="#FF0000"]福特六和[/color] Ford Lio Ho: [color="#FF0000"]29.00%[/color] 三富 SanFu: 6.31% 中華 CMC: 13.89% 三陽 San Yang: 8.78% 羽田 Yeu Tyan: 9.69% 國瑞 Kuozui: 8.95% 大慶 Ta Ching: 5.29% 太子 Prince: 0.36% 國產 CAC: 0.83% 好啦! ARTC國瑞沒出錢, 福特六和賺很大也沒出錢,卻是當時市佔不怎麼高的中華or裕隆出錢? 國外車廠都希望台灣車廠倒光光,然後台灣酸民對於台灣車廠出錢資助ARTC,卻照樣還能碎碎唸? 我還真是配服台灣網民胳臂可以彎成這樣! 配服啊! 配服! [/b]

於

2017/01/26 02:20:19

發文IP 251.205.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ARTC的背後金主就是愛開跑車的公子哥兒，所以ARTC敢公布撞測詳細資料嗎? 撞測成績至為重要，有公正的公布，才能刺激車廠加強安全措施與國外同布重視人民的生命安全。若此點不能改革，不就是等於往臉上貼了一個"我愛財團"的標籤嗎？[/quote] 啥? 市佔第一的和泰汽車、國瑞豐田，單一品牌每年都賺很大，沒出錢養ARTC財團法人車輛研究測試中心？嚴老闆竟然那麼偉大，三個品牌加起來約市佔三成，卻還出錢養個ARTC財團法人車輛研究測試中心？還是你講的愛開跑車的公子哥兒不是嚴老闆？嚴凱泰也蠻老了！大概年過半百了吧？還叫公子哥兒也怪怪的.... [/quote] ARTC 年成立以前你有看過街上有幾台豐田小轎車? ARTC是由汽車業者與政府合資的.1985年籌備集資1990年成立時豐田車還不成氣候,所以哪可能像你所說豐田賺很大可出錢養ARTC的事實? 你不知道ARTC的董事長是裕隆集團中華汽車的總經理劉星臺嗎?而且中華汽車公司總經理擔任ARTC董事長不只一次. 合資汽車業者裕隆不就是ARTC的金主之一?裕隆不就是跟那位愛揩跑車的公子哥兒. 50歲出頭蠻老?不會吧.含金湯匙長大的50歲男人保養得宜富有亮麗,用缺安全設備國產車多賺的錢來購置跑車不能叫公子哥兒嗎?可以的..[/quote] [b]既然台灣網民為了胳臂向外彎,特意要酸一酸台灣自主品牌, 台灣人要對台灣品牌吐口水+打得稀吧爛! 所以我也搭時光機器回到[color="#FF0000"]1990年[/color]! 那就看看1990年台灣汽車市佔吧! 市佔第一的是福特六和[color="#FF0000"]29%[/color], 比裕隆+中華加起來都還要多! (1989年福特六和市佔30.53%,還更高!) 1990年佔有率Market Share 裕隆 Yulon: 　16.89% [color="#FF0000"]福特六和[/color] Ford Lio Ho: [color="#FF0000"]29.00%[/color] 三富 SanFu: 6.31% 中華 CMC: 13.89% 三陽 San Yang: 8.78% 羽田 Yeu Tyan: 9.69% 國瑞 Kuozui: 8.95% 大慶 Ta Ching: 5.29% 太子 Prince: 0.36% 國產 CAC: 0.83% 好啦! ARTC國瑞沒出錢, 福特六和賺很大也沒出錢,卻是當時市佔不怎麼高的中華or裕隆出錢? 國外車廠都希望台灣車廠倒光光,把台灣當殖民地或血汗工廠, 然後台灣酸民對於台灣車廠出錢資助ARTC,卻照樣還能碎碎唸? 我還真是佩服台灣網民胳臂可彎到這樣不成比例! 佩服啊! 佩服! [/b]

於

2017/01/26 02:46:16

發文IP 251.205.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ARTC的背後金主就是愛開跑車的公子哥兒，所以ARTC敢公布撞測詳細資料嗎? 撞測成績至為重要，有公正的公布，才能刺激車廠加強安全措施與國外同布重視人民的生命安全。若此點不能改革，不就是等於往臉上貼了一個"我愛財團"的標籤嗎？[/quote] 啥? 市佔第一的和泰汽車、國瑞豐田，單一品牌每年都賺很大，沒出錢養ARTC財團法人車輛研究測試中心？嚴老闆竟然那麼偉大，三個品牌加起來約市佔三成，卻還出錢養個ARTC財團法人車輛研究測試中心？還是你講的愛開跑車的公子哥兒不是嚴老闆？嚴凱泰也蠻老了！大概年過半百了吧？還叫公子哥兒也怪怪的.... [/quote] ARTC 年成立以前你有看過街上有幾台豐田小轎車? ARTC是由汽車業者與政府合資的.1985年籌備集資1990年成立時豐田車還不成氣候,所以哪可能像你所說豐田賺很大可出錢養ARTC的事實? 你不知道ARTC的董事長是裕隆集團中華汽車的總經理劉星臺嗎?而且中華汽車公司總經理擔任ARTC董事長不只一次. 合資汽車業者裕隆不就是ARTC的金主之一?裕隆不就是跟那位愛揩跑車的公子哥兒. 50歲出頭蠻老?不會吧.含金湯匙長大的50歲男人保養得宜富有亮麗,用缺安全設備國產車多賺的錢來購置跑車不能叫公子哥兒嗎?可以的..[/quote] [b]既然台灣網民為了胳臂向外彎,特意要酸一酸台灣自主品牌, 台灣人要對台灣品牌吐口水+打得稀吧爛! 所以我也搭時光機器回到[color="#FF0000"]1990年[/color]! 那就看看1990年台灣汽車市佔吧! 市佔第一的是福特六和[color="#FF0000"]29%[/color]! (1989年福特六和市佔30.53%,還更高!) 1990年佔有率Market Share 裕隆 Yulon: 　16.89% [color="#FF0000"]福特六和[/color] Ford Lio Ho: [color="#FF0000"]29.00%[/color] 三富 SanFu: 6.31% 中華 CMC: 13.89% 三陽 San Yang: 8.78% 羽田 Yeu Tyan: 9.69% 國瑞 Kuozui: 8.95% 大慶 Ta Ching: 5.29% 太子 Prince: 0.36% 國產 CAC: 0.83% 好啦! ARTC國瑞沒出錢, 福特六和賺很大也沒出錢,卻是當時市佔只還好的中華+裕隆出錢? 國外車廠都希望台灣車廠倒光光,把台灣當殖民地或血汗工廠, 台灣酸民對於台灣車廠出錢資助ARTC,卻照樣還能碎碎唸? 我還真是佩服台灣網民胳臂可彎到這樣不成比例! 佩服啊! 佩服! [/b]

於

2017/01/26 02:50:13

發文IP 251.205.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ARTC的背後金主就是愛開跑車的公子哥兒，所以ARTC敢公布撞測詳細資料嗎? 撞測成績至為重要，有公正的公布，才能刺激車廠加強安全措施與國外同布重視人民的生命安全。若此點不能改革，不就是等於往臉上貼了一個"我愛財團"的標籤嗎？[/quote] 啥? 市佔第一的和泰汽車、國瑞豐田，單一品牌每年都賺很大，沒出錢養ARTC財團法人車輛研究測試中心？嚴老闆竟然那麼偉大，三個品牌加起來約市佔三成，卻還出錢養個ARTC財團法人車輛研究測試中心？還是你講的愛開跑車的公子哥兒不是嚴老闆？嚴凱泰也蠻老了！大概年過半百了吧？還叫公子哥兒也怪怪的.... [/quote] ARTC 年成立以前你有看過街上有幾台豐田小轎車? ARTC是由汽車業者與政府合資的.1985年籌備集資1990年成立時豐田車還不成氣候,所以哪可能像你所說豐田賺很大可出錢養ARTC的事實? 你不知道ARTC的董事長是裕隆集團中華汽車的總經理劉星臺嗎?而且中華汽車公司總經理擔任ARTC董事長不只一次. 合資汽車業者裕隆不就是ARTC的金主之一?裕隆不就是跟那位愛揩跑車的公子哥兒. 50歲出頭蠻老?不會吧.含金湯匙長大的50歲男人保養得宜富有亮麗,用缺安全設備國產車多賺的錢來購置跑車不能叫公子哥兒嗎?可以的..[/quote] [b]既然台灣網民為了胳臂向外彎,特意要酸一酸台灣自主品牌, 台灣人要對台灣品牌吐口水+打得稀吧爛! 所以我也搭時光機器回到[color="#FF0000"]1990年[/color]! 那就看看1990年台灣汽車市佔吧! 市佔第一的是福特六和[color="#FF0000"]29%[/color]! 中華要+裕隆才能30.78% (1989年福特六和市佔30.53%,還更高!) 1990年佔有率Market Share 裕隆 Yulon: 　16.89% [color="#FF0000"]福特六和[/color] Ford Lio Ho: [color="#FF0000"]29.00%[/color] 三富 SanFu: 6.31% 中華 CMC: 13.89% 三陽 San Yang: 8.78% 羽田 Yeu Tyan: 9.69% 國瑞 Kuozui: 8.95% 大慶 Ta Ching: 5.29% 太子 Prince: 0.36% 國產 CAC: 0.83% 好啦! ARTC[color="#FF0000"]國瑞[/color]沒出錢, [color="#FF0000"]福特六和[/color]賺很大也沒出錢,卻是當時市佔只還好的中華+裕隆出錢? [color="#FF0000"]國瑞[/color]和 [color="#FF0000"]福特六和[/color]在台灣賺到的錢都貢獻給國外原廠....根本不需資助台灣汽車技術, 國外車廠都希望台灣車廠倒光光,把台灣當殖民地或血汗工廠, 台灣酸民對於台灣車廠出錢資助ARTC,卻還能碎碎唸? 我還真是佩服台灣網民胳臂可彎到這樣不成比例! 佩服啊! 佩服! 建議移民好了! [/b]

回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫

ARTC的背後金主就是愛開跑車的公子哥兒，所以ARTC敢公布撞測詳細資料嗎?
撞測成績至為重要，有公正的公布，才能刺激車廠加強安全措施與國外同布重視人民的生命安全。
若此點不能改革，不就是等於往臉上貼了一個"我愛財團"的標籤嗎？

啥?
市佔第一的和泰汽車、國瑞豐田，單一品牌每年都賺很大，沒出錢養ARTC財團法人車輛研究測試中心？

嚴老闆竟然那麼偉大，三個品牌加起來約市佔三成，卻還出錢養個ARTC財團法人車輛研究測試中心？

還是你講的愛開跑車的公子哥兒不是嚴老闆？
嚴凱泰也蠻老了！大概年過半百了吧？還叫公子哥兒也怪怪的....

ARTC 年成立以前你有看過街上有幾台豐田小轎車?
ARTC是由汽車業者與政府合資的.1985年籌備集資1990年成立時豐田車還不成氣候,所以哪可能像你所說豐田賺很大可出錢養ARTC的事實?
你不知道ARTC的董事長是裕隆集團中華汽車的總經理劉星臺嗎?而且中華汽車公司總經理擔任ARTC董事長不只一次.
合資汽車業者裕隆不就是ARTC的金主之一?裕隆不就是跟那位愛揩跑車的公子哥兒.
50歲出頭蠻老?不會吧.含金湯匙長大的50歲男人保養得宜富有亮麗,用缺安全設備國產車多賺的錢來購置跑車不能叫公子哥兒嗎?可以的..

既然台灣網民為了胳臂向外彎,特意要酸一酸台灣自主品牌,
台灣人要對台灣品牌吐口水+打得稀吧爛! 所以我也搭時光機器回到1990年!

那就看看1990年台灣汽車市佔吧!
市佔第一的是福特六和29%! 中華要+裕隆才能30.78%
(1989年福特六和市佔30.53%,還更高!)

1990年佔有率Market Share
裕隆 Yulon: 　16.89%
福特六和 Ford Lio Ho: 29.00%
三富 SanFu: 6.31%
中華 CMC: 13.89%
三陽 San Yang: 8.78%
羽田 Yeu Tyan: 9.69%
國瑞 Kuozui: 8.95%
大慶 Ta Ching: 5.29%
太子 Prince: 0.36%
國產 CAC: 0.83%

好啦! ARTC國瑞沒出錢, 福特六和賺很大也沒出錢,卻是當時市佔只還好的中華+裕隆出錢?
國瑞和福特六和在台灣賺到的錢都貢獻給國外原廠....根本不需資助台灣汽車技術,
國外車廠都希望台灣車廠倒光光,把台灣當殖民地或血汗工廠,
台灣酸民對於台灣車廠出錢資助ARTC,卻還能碎碎唸?

我還真是佩服台灣網民胳臂可彎到這樣不成比例! 佩服啊! 佩服! 建議移民好了!

前往討論：[討論]交通部回應：國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分級

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#27

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於

2017/01/23 02:07:53

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#5987287 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/23 02:07:53

發文IP 251.205.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ARTC的背後金主就是愛開跑車的公子哥兒，所以ARTC敢公布撞測詳細資料嗎? 撞測成績至為重要，有公正的公布，才能刺激車廠加強安全措施與國外同布重視人民的生命安全。若此點不能改革，不就是等於往臉上貼了一個"我愛財團"的標籤嗎？[/quote] 啥? 市佔最高的和泰、國瑞豐田，每年都賺很大，卻沒出錢養財團法人車輛研究測試中心？嚴老板竟然那麼偉大，市佔約三成，卻出錢養個財團法人車輛研究測試中心？

於

2017/01/23 02:15:22

發文IP 251.205.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ARTC的背後金主就是愛開跑車的公子哥兒，所以ARTC敢公布撞測詳細資料嗎? 撞測成績至為重要，有公正的公布，才能刺激車廠加強安全措施與國外同布重視人民的生命安全。若此點不能改革，不就是等於往臉上貼了一個"我愛財團"的標籤嗎？[/quote] 啥? 市佔第一的和泰汽車、國瑞豐田，單一品牌每年都賺很大，沒出錢養ARTC財團法人車輛研究測試中心？嚴老闆竟然那麼偉大，三個品牌加起來約市佔三成，卻還出錢養個ARTC財團法人車輛研究測試中心？還是你講的愛開跑車的公子哥兒不是嚴老闆？

於

2017/01/23 02:18:52

發文IP 251.205.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ARTC的背後金主就是愛開跑車的公子哥兒，所以ARTC敢公布撞測詳細資料嗎? 撞測成績至為重要，有公正的公布，才能刺激車廠加強安全措施與國外同布重視人民的生命安全。若此點不能改革，不就是等於往臉上貼了一個"我愛財團"的標籤嗎？[/quote] 啥? 市佔第一的和泰汽車、國瑞豐田，單一品牌每年都賺很大，沒出錢養ARTC財團法人車輛研究測試中心？嚴老闆竟然那麼偉大，三個品牌加起來約市佔三成，卻還出錢養個ARTC財團法人車輛研究測試中心？還是你講的愛開跑車的公子哥兒不是嚴老闆？嚴凱泰也蠻老了！大概半百了吧？還叫公子哥兒也怪怪的....

於

2017/01/23 02:20:03

發文IP 251.205.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ARTC的背後金主就是愛開跑車的公子哥兒，所以ARTC敢公布撞測詳細資料嗎? 撞測成績至為重要，有公正的公布，才能刺激車廠加強安全措施與國外同布重視人民的生命安全。若此點不能改革，不就是等於往臉上貼了一個"我愛財團"的標籤嗎？[/quote] 啥? 市佔第一的和泰汽車、國瑞豐田，單一品牌每年都賺很大，沒出錢養ARTC財團法人車輛研究測試中心？嚴老闆竟然那麼偉大，三個品牌加起來約市佔三成，卻還出錢養個ARTC財團法人車輛研究測試中心？還是你講的愛開跑車的公子哥兒不是嚴老闆？嚴凱泰也蠻老了！大概年過半百了吧？還叫公子哥兒也怪怪的....

回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫

ARTC的背後金主就是愛開跑車的公子哥兒，所以ARTC敢公布撞測詳細資料嗎?
撞測成績至為重要，有公正的公布，才能刺激車廠加強安全措施與國外同布重視人民的生命安全。
若此點不能改革，不就是等於往臉上貼了一個"我愛財團"的標籤嗎？

啥?
市佔第一的和泰汽車、國瑞豐田，單一品牌每年都賺很大，沒出錢養ARTC財團法人車輛研究測試中心？

嚴老闆竟然那麼偉大，三個品牌加起來約市佔三成，卻還出錢養個ARTC財團法人車輛研究測試中心？

還是你講的愛開跑車的公子哥兒不是嚴老闆？
嚴凱泰也蠻老了！大概年過半百了吧？還叫公子哥兒也怪怪的....

前往討論：[討論]交通部回應：國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分級

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#5

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於

2017/01/22 16:50:12

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#5987203 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫

請問各位網友汽車電瓶都能撐多久?我的已經用兩年了! 之前換過原廠免加水, 一年就掛了, 也換過大賣廠進口新加坡電池, 一年半也掛了! 撐到兩年的這顆電瓶竟然是湯淺最便宜的免加水(有LED電量指式), 還是家人裝的, 只知道安裝前有先充飽電! 第一次遇到電瓶可以撐兩年! 😀

電瓶內建LED電量指式? 那不是LED燈吧?..
還是透過那個電力指示器的圈圈看顏色? (利用比重計原理)

根據我的經驗,雖然統力/湯淺已是一家親,但統力比湯淺還要耐用些,價格也貴了點。

免加水電瓶檢視窗原理

前往討論：各位網友汽車電瓶都撐多久?這顆已經兩年了!

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#16

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於

2017/01/21 17:17:45

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#5987038 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 sheng97twd (變好甜) 所寫

感覺只是想要展現研發技術吧! 雖然效能超強但是感覺超笨重的

就算是買13~14" NB,也同樣是放在桌上用,也同樣幾乎沒在搬動,
對於不必整天帶著NB四處跑的人,NB只是方便移動,
比方說,從客廳到房間....從宿舍到家裡....NB 2公斤或4公斤不算有很大差別,

就算重達8~10kg,只要像登機行李箱有滾輪可拖著走,再來就放車上/桌上也可接受!

所以,我都買17.3"的NB, 目前用的是第2台17.3"了!
若有價格不貴且螢幕更大NB,下一台照樣又再把NB加大。

前往討論：開價台幣29萬！Acer Predator 21 X全球首款曲面螢幕筆電Q1上市

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#9

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於

2017/01/20 01:27:23

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#5986698 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

路邊停車已超過白線,停在車道上,且沒有開警示燈....

那台solio雖然有責任,但比重應該不很多.........

前往討論：(轉貼)駕駛不知道在幹甚麼的自撞車禍

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#20

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2017/01/20 01:22:44

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#5986697 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 c137 (可可亞) 所寫

交通部賀陳旦不意外

以前說顧面桶黨國不分、官商一家親，
還說馬法學博士鏡子找人
現在看起來蔡法學博士也一樣
鏡子裏找來林全、一堆部長學者類型，書生治國，越看越像以前未輪替的調調

林內閣推動許多政策可看出
1.缺乏事前周密的推演及配套
2.過於『愛護財團』
3.該做的不作，不急的卻先做，且還做的不達不七，然後兩面得罪人
還有一個女的常常遇到危險就跳走，不知是清高還是不粘鍋
一例一休明顯不敢得罪財團，結果是搞到勞資皆不滿，兩面不討好
好不容易挑一個軟柿子的同性婚姻想當做政績，想當亞洲第一個通過的國家（很光榮？）
結果又是噎到喉嚨受傷
然後蔡總裁還要一直保護『幕僚型』的執行總經理😌

現在這個說『經費龐大』，或說經費不足，這是鬼話還是人話，大家心理明白
退一萬步，經費真的是問題的話，可以要求每一部進口車加1000元的『撞擊檢測基金』，買進口車的有錢人支援國內撞擊制度建立，合情合理且是做功德阿😀
現在交通部拿這種『官話』來搪塞，當現在是民智未開的年代，把民眾當白痴

『與民眾脫節』不就是馬政權下台的主因嗎，蔡政權看來不遑多讓

依照慣例,總統都會連選連任,

你雖然在這裡碎碎唸,但過3年之後蔡總統照樣連選連任啦!

前往討論：[討論]交通部回應：國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分級

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#3

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於

2017/01/20 00:49:44

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#5986694 IP 251.205.*.* 修改過7 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/20 00:49:44

發文IP 251.205.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)] 但是，以下兩點也需一併檢討： *交流道設計有誤 (我常走這段，真的有風險） *汽車對乘客保護不足：沒有6安，台規沒有撞擊測試？ [/quote] 有點搞不太懂....開在快速道路,中間沒什麼分隔,也能順順開到逆向?

於

2017/01/20 00:59:01

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[quote=eric.huang.1968 (Super)] 但是，以下兩點也需一併檢討： *交流道設計有誤 (我常走這段，真的有風險） *汽車對乘客保護不足：沒有6安，台規沒有撞擊測試？ [/quote] 有點搞不太懂....開在快速道路,中間沒什麼分隔,也能順順開到逆向? 一般快速道路/高速公路雙向的中間都有水泥護欄分隔,到對向車道車子會先撞爛.... 怎麼會雙向中間空空的沒什麼分隔? 車子就開到對向車道?

於

2017/01/20 00:59:58

發文IP 251.205.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)] 但是，以下兩點也需一併檢討： *交流道設計有誤 (我常走這段，真的有風險） *汽車對乘客保護不足：沒有6安，台規沒有撞擊測試？ [/quote] 有點搞不太懂....開在快速道路,中間沒什麼分隔,也能順順開到逆向? 一般快速道路/高速公路雙向的中間都有水泥護欄分隔,車子硬開到對向車道會先撞爛.... 怎麼會雙向中間空空的沒什麼分隔? 車子就能開到對向車道?

於

2017/01/20 01:04:58

發文IP 251.205.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)] 但是，以下兩點也需一併檢討： *交流道設計有誤 (我常走這段，真的有風險） *汽車對乘客保護不足：沒有6安，台規沒有撞擊測試？ [/quote] 有點搞不太懂....開在快速道路,中間沒什麼分隔,也能順順開到逆向? 一般快速道路/高速公路雙向的中間都有水泥護欄分隔,車子硬開到對向車道會先撞爛.... 怎麼會雙向中間空空的沒什麼分隔? 車子就能開到對向車道? 是不是這裡? 還真的雙向車道的中間空空的,只有劃線,但沒有分隔..... [url="https://goo.gl/maps/N7hjAbec99J2"]https://goo.gl/maps/N7hjAbec99J2[/url]

於

2017/01/20 01:06:35

發文IP 251.205.*.*

[quote=eric.huang.1968 (Super)] 但是，以下兩點也需一併檢討： *交流道設計有誤 (我常走這段，真的有風險） *汽車對乘客保護不足：沒有6安，台規沒有撞擊測試？ [/quote] 有點搞不太懂....開在快速道路,中間沒什麼分隔,也能順順開到逆向? 一般快速道路/高速公路雙向的中間都有水泥護欄分隔,車子硬開到對向車道會先撞爛.... 怎麼會雙向中間空空的沒什麼分隔? 車子就能開到對向車道? 是不是這裡? 還真的雙向車道的中間空空的,只有劃線,但沒有分隔..... [url="https://goo.gl/maps/N7hjAbec99J2"]https://goo.gl/maps/N7hjAbec99J2[/url] 一邊時速90公里,一邊時速100公里, 某台車到對向車道之後相對速度就變成190公里...

回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫

但是，以下兩點也需一併檢討：
*交流道設計有誤 (我常走這段，真的有風險）
*汽車對乘客保護不足：沒有6安，台規沒有撞擊測試？

有點搞不太懂....開在快速道路,中間沒什麼分隔,也能順順開到逆向?

一般快速道路/高速公路雙向的中間都有水泥護欄分隔,
車子硬開到對向車道,會先滾好幾圈或用飛的或用彈跳的...車子撞爛後才能到對向車道,
怎麼會雙向車道的中間空空的沒什麼分隔? 車子就可開到對向車道?

是不是這裡? 還真的雙向車道的中間空空的沒有水泥或障礙物做分隔.....,只有劃線。
https://goo.gl/maps/N7hjAbec99J2

一邊時速80公里,一邊時速100公里, 某台車順順開到對向車道之後,相對速度就變成180公里..

前往討論：深夜台65逆撞(Camry，Colt+)，一死一昏迷！

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#6

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於

2017/01/19 18:01:12

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#5986630 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

24吋只能人坐在定點用, 螢幕大,手滑距離愈遠,
螢幕大,人也不需要距離螢幕太近,手摸不到螢幕就會懶得用手滑。
滑24吋螢幕會變單手或雙手在打太極拳/默劇...

10~12"以內的平板才能躺著/坐著/站著都能用...

若已有大螢幕電視,可買小米盒子,約2千有找,
HDMI接到40~55"~100"電視,靠遙控器操作即可!

電影關鍵報告湯姆克魯斯大動作操作3D,是為了視覺效果,實際上沒做幾個手就痠了....
原本滑鼠+手指動一動就好了,關鍵報告卻搞成動兩支手才能操作,真是高科技卻又沒效率的技術...

操作電腦時再來個後空翻,更有看頭!!

前往討論：各位會拿大平板來看電視或電影嗎?

展開全文

#6

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於

2017/01/19 17:46:33

發文

#5986622 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/19 17:46:33

發文IP 251.205.*.*

[quote=pipi3324 (pipi3324)]一月底決定跟同事去韓國~~要逛遍東大門，明洞，還有梨大~ 安排好行程大家都很興奮，不過還有上網要解決，現在出國沒網路真的不行XD 後來看到遠傳有活動，韓國漫遊吃到飽一天只要99元，比起其他電信便宜不少，不過沒用過漫遊，不知道在韓國漫遊ok嗎？可以分享嗎？"[/quote] ---- 用原門號、免租借、且無需額外申請，只要您在韓國漫遊上網使用於KT/SKT網路，皆適用此優惠費率促銷期間 : 2016.11.15~2017.02.11 適用對象 : 遠傳電信月租型用戶，在南韓漫遊選擇/指定於KT/SKT網路漫遊上網 ----- 若有遠傳門號,且要去韓國,在促銷期間內可以用, 注意別在韓國撥打/接聽電話即可,更不要用什麼語音信箱,否則語音漫游費會把你驚死! 就算廣告/詐騙電話1分鐘也要35~60元左右...10分鐘350~600元... 促銷期間之外八成會恢復原價,再自己看著辦, 可在拍賣網買韓國"限流量"的SIM卡,好處是可在韓國打電話,不是漫游...

於

2017/01/19 17:49:51

發文IP 251.205.*.*

[quote=pipi3324 (pipi3324)]一月底決定跟同事去韓國~~要逛遍東大門，明洞，還有梨大~ 安排好行程大家都很興奮，不過還有上網要解決，現在出國沒網路真的不行XD 後來看到遠傳有活動，韓國漫遊吃到飽一天只要99元，比起其他電信便宜不少，不過沒用過漫遊，不知道在韓國漫遊ok嗎？可以分享嗎？"[/quote] ---- 用原門號、免租借、且無需額外申請，只要您在韓國漫遊上網使用於KT/SKT網路，皆適用此優惠費率促銷期間 : 2016.11.15~2017.02.11 適用對象 : 遠傳電信月租型用戶，在南韓漫遊選擇/指定於KT/SKT網路漫遊上網 ----- 若有遠傳門號,且要去韓國,在促銷期間內可以用, 注意別在韓國撥打/接聽電話即可,更不要用什麼語音信箱,否則語音漫游費會把你驚死! 就算廣告/詐騙電話1分鐘也要27.47~67.84元左右...10分鐘274~678元... [url="https://www.fetnet.net/roaming/roaming_korea.html"]https://www.fetnet.net/roaming/roaming_korea.html[/url] 促銷期過後八成會恢復原價,再自己看著辦, 可在拍賣網買韓國"限流量"的SIM卡,好處是在韓國打電話/接電話就不是漫游了!

回應 pipi3324 (pipi3324) 所寫

一月底決定跟同事去韓國~~要逛遍東大門，明洞，還有梨大~
安排好行程大家都很興奮，不過還有上網要解決，現在出國沒網路真的不行XD
後來看到遠傳有活動，韓國漫遊吃到飽一天只要99元，比起其他電信便宜不少，
不過沒用過漫遊，不知道在韓國漫遊ok嗎？可以分享嗎？"

----
用原門號、免租借、且無需額外申請，只要您在韓國漫遊上網使用於KT/SKT網路，皆適用此優惠費率
促銷期間 : 2016.11.15~2017.02.11
適用對象 : 遠傳電信月租型用戶，在南韓漫遊選擇/指定於KT/SKT網路漫遊上網
-----

若有遠傳門號,且要去韓國,在促銷期間內可以用,
注意別在韓國撥打/接聽電話即可,更不要用什麼語音信箱,否則語音漫游費會把你驚死!
就算廣告/詐騙電話1分鐘也要27.47~67.84元左右...10分鐘274~678元...
https://www.fetnet.net/roaming/roaming_korea.html

促銷期過後八成會恢復原價,再自己看著辦,
可在拍賣網買韓國"限流量"的SIM卡,好處是在韓國打電話/接電話就不是漫游了!

前往討論：韓國上網漫遊ok嗎？

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#9

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於

2017/01/18 16:27:22

發文

#5986149 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/18 16:27:22

發文IP 251.205.*.*

[quote=a7576 (7576)][quote=flycall (flycode)][quote=a7576 (7576)]周末跟女友還有幾個朋友到太平山玩，才剛到步道入口幾個朋友就說走不動了，但我跟女友想說都來了不爬怎麼行，有雲海可以看耶!!所以我們兩個就自己衝了，沿途都有身在森林裡的感覺，整個景致優美阿，我們花了一個半小時終於走到了觀雲平台，一整個真的是很壯觀，遠望盡是雲海及壯麗的山峰，因為平常不愛拍照，但因為太美了所以跟女友甜蜜蜜的拍了好多美照，正當我拿起手機想要打卡的時候，竟然沒有訊號!!!!但身旁的路人甲乙丙丁都有訊號，詢問了一下才知道他們用的是遠x，當下真想跳槽，好不容易攻頂而拍了照片卻不能打卡，心裡真的很不是滋味，請問各位大大遠x在山區收訊真的比較好嗎? [/quote] 你用的是哪家? 台灣之星嗎? 若台灣之星沒訊號,就網路客服反應一下就好了! 我查了一下宜蘭南澳太平山的涵蓋範圍, 遠傳/台灣大都有, 一般中華在這種鬼地方的訊號會比較好, 就不查了, 但台灣之星沒涵蓋到宜蘭南澳太平山。雖然不能打卡,但只要有任何一家訊號,就算沒插SIM卡也同樣可以撥112/110求救...[/quote] 不是台灣之星，是台哥大⋯⋯ 一樣也是跟台哥大的網路客服反映嗎？[/quote] 台哥大有涵蓋到宜蘭南澳太平山喔！雖然打188也可以反應，但最好用 Google地圖設好地標才能確認位置，所以用網路客服會比較好。否則像你只講太平山，很多縣市也有太平山，搞不好你扯了半天不是宜蘭南澳的太平山，一座山涵蓋範圍也很大，一離開柏油路可能就迷路死在裡面了，要有精確位置才能知道是在哪裡。

於

2017/01/18 16:35:37

發文IP 251.205.*.*

[quote=a7576 (7576)][quote=flycall (flycode)][quote=a7576 (7576)]周末跟女友還有幾個朋友到太平山玩，才剛到步道入口幾個朋友就說走不動了，但我跟女友想說都來了不爬怎麼行，有雲海可以看耶!!所以我們兩個就自己衝了，沿途都有身在森林裡的感覺，整個景致優美阿，我們花了一個半小時終於走到了觀雲平台，一整個真的是很壯觀，遠望盡是雲海及壯麗的山峰，因為平常不愛拍照，但因為太美了所以跟女友甜蜜蜜的拍了好多美照，正當我拿起手機想要打卡的時候，竟然沒有訊號!!!!但身旁的路人甲乙丙丁都有訊號，詢問了一下才知道他們用的是遠x，當下真想跳槽，好不容易攻頂而拍了照片卻不能打卡，心裡真的很不是滋味，請問各位大大遠x在山區收訊真的比較好嗎? [/quote] 你用的是哪家? 台灣之星嗎? 若台灣之星沒訊號,就網路客服反應一下就好了! 我查了一下宜蘭南澳太平山的涵蓋範圍, 遠傳/台灣大都有, 一般中華在這種鬼地方的訊號會比較好, 就不查了, 但台灣之星沒涵蓋到宜蘭南澳太平山。雖然不能打卡,但只要有任何一家訊號,就算沒插SIM卡也同樣可以撥112/110求救...[/quote] 不是台灣之星，是台哥大⋯⋯ 一樣也是跟台哥大的網路客服反映嗎？[/quote] 台哥大有涵蓋到宜蘭南澳太平山喔！雖然打188也可以反應，但最好用 Google地圖設好地標才能確認位置，所以用網路客服會比較好。否則像你只講太平山，很多縣市也有太平山，搞不好你扯了半天不是宜蘭南澳的太平山，一座山涵蓋範圍也很大，一離開柏油路可能就迷路死在裡面了，要有精確位置才能知道是在哪裡。另外，中華在這種鬼地方，雖然可能訊號比較好，但在一般都會區或住宅區，中華收訊可未必好，像在我家一樓就中華的最差，遠傳、台灣大、台灣之星都OK。因為涵蓋範圍每家都各有優缺點，所以，只要收訊能接受，便宜的就好！兩家不同電信公司，用雙卡雙待手機更好！

回應 a7576 (7576) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 a7576 (7576) 所寫

周末跟女友還有幾個朋友到太平山玩，才剛到步道入口幾個朋友就說走不動了，但我跟女友想說都來了不爬怎麼行，
有雲海可以看耶!!所以我們兩個就自己衝了，沿途都有身在森林裡的感覺，整個景致優美阿，我們花了一個半小時終於
走到了觀雲平台，一整個真的是很壯觀，遠望盡是雲海及壯麗的山峰，因為平常不愛拍照，但因為太美了所以跟女友甜蜜蜜的
拍了好多美照，正當我拿起手機想要打卡的時候，竟然沒有訊號!!!!但身旁的路人甲乙丙丁都有訊號，詢問了一下才知道他們用的是遠x，
當下真想跳槽，好不容易攻頂而拍了照片卻不能打卡，心裡真的很不是滋味，請問各位大大遠x在山區收訊真的比較好嗎?

你用的是哪家? 台灣之星嗎?
若台灣之星沒訊號,就網路客服反應一下就好了!

我查了一下宜蘭南澳太平山的涵蓋範圍, 遠傳/台灣大都有,
一般中華在這種鬼地方的訊號會比較好, 就不查了,
但台灣之星沒涵蓋到宜蘭南澳太平山。

雖然不能打卡,但只要有任何一家訊號,就算沒插SIM卡也同樣可以撥112/110求救...

不是台灣之星，是台哥大⋯⋯
一樣也是跟台哥大的網路客服反映嗎？

台哥大有涵蓋到宜蘭南澳太平山喔！
雖然打188也可以反應，但最好用 Google地圖設好地標才能確認位置，所以用網路客服會比較好。

否則像你只講太平山，很多縣市也有太平山，搞不好你扯了半天不是宜蘭南澳的太平山，
一座山涵蓋範圍也很大，一離開柏油路可能就迷路死在裡面了，要有精確位置才能知道是在哪裡。

另外，中華在這種鬼地方，雖然可能訊號比較好，但在一般都會區或住宅區，中華收訊可未必好，像在我家一樓就中華的最差，遠傳、台灣大、台灣之星都OK。

因為涵蓋範圍每家都各有優缺點，所以，只要收訊能接受，便宜的就好！兩家不同電信公司，用雙卡雙待手機更好！

前往討論：遠傳在山區收訊真的比較好嗎?

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#15

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於

2017/01/17 21:54:55

發文

#5985778 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫

偶然看到的影片：
https://www.facebook.com/100002630008043/videos/1153668784730777/
https://m.youtube.com/watch?v=18GswfIQOdA
蘇花改即將逐步完工，從1978年(北廻鐵路通車)盼到到2018年，以後回花蓮可以從國五接蘇花改，這些工作人員真偉大！😍
之後從南港連絡道，國五、蘇花改到太魯閣大橋，順順開2小時完成不是問題！

蘇花改蓋好了.....不是工作人員偉大,而是馬政府偉大!

原本綠色執政時期蘇花高都準備要蓋了! 被扁政府緩建,
蘇花高被游錫堃以假民意讓緩建後,要重新做環評,又不知要拖多久???
由收國道過路費的"國道基金"出資蓋的蘇花高就完蛋了! (國道基金還算有錢了!)

馬政府一上任,當時的行政院院長劉兆玄一喊出"蘇花替"什麼碗膏,
綠色媒體(自由/三立/民視/年代/壹電視)就火力全攻炮打馬政府!
劉兆玄被綠媒+反蘇花高的人罵到臭頭!

反正花東的人口少/選票少,花東多死幾個人也無所謂...
隨便台中/新北/台北市/高雄..的一個區,就比台東縣的總人口要多了!
劉兆玄就改另編預算,由立法院同意才能由全國納稅人出錢蓋省道"蘇花改"。

好啦! 馬政府做到流汗卻被嫌到流涎,藍色執政也變天了! 是工作人員偉大,還是馬政府偉大!
不過, 藍色之所以輸那麼慘,是因有個機關算盡的前黨主席朱立倫+前立法院院長王金平....
才會總統選舉輸,立委也大輸..某些國民黨派系還想怪到馬英九把王金平拉下台? 真是活該!

前往討論：2小時從台北到花蓮，不用＂殺彎道＂了！

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#3

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於

2017/01/17 20:57:58

發文

#5985762 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/17 20:57:58

發文IP 251.205.*.*

[quote=a7576 (7576)]周末跟女友還有幾個朋友到太平山玩，才剛到步道入口幾個朋友就說走不動了，但我跟女友想說都來了不爬怎麼行，有雲海可以看耶!!所以我們兩個就自己衝了，沿途都有身在森林裡的感覺，整個景致優美阿，我們花了一個半小時終於走到了觀雲平台，一整個真的是很壯觀，遠望盡是雲海及壯麗的山峰，因為平常不愛拍照，但因為太美了所以跟女友甜蜜蜜的拍了好多美照，正當我拿起手機想要打卡的時候，竟然沒有訊號!!!!但身旁的路人甲乙丙丁都有訊號，詢問了一下才知道他們用的是遠x，當下真想跳槽，好不容易攻頂而拍了照片卻不能打卡，心裡真的很不是滋味，請問各位大大遠x在山區收訊真的比較好嗎? [/quote] 你用的是哪一家? 是台灣之星嗎? 若台灣之星沒訊號,就網路客服反應一下就好了!

於

2017/01/17 21:00:22

發文IP 251.205.*.*

[quote=a7576 (7576)]周末跟女友還有幾個朋友到太平山玩，才剛到步道入口幾個朋友就說走不動了，但我跟女友想說都來了不爬怎麼行，有雲海可以看耶!!所以我們兩個就自己衝了，沿途都有身在森林裡的感覺，整個景致優美阿，我們花了一個半小時終於走到了觀雲平台，一整個真的是很壯觀，遠望盡是雲海及壯麗的山峰，因為平常不愛拍照，但因為太美了所以跟女友甜蜜蜜的拍了好多美照，正當我拿起手機想要打卡的時候，竟然沒有訊號!!!!但身旁的路人甲乙丙丁都有訊號，詢問了一下才知道他們用的是遠x，當下真想跳槽，好不容易攻頂而拍了照片卻不能打卡，心裡真的很不是滋味，請問各位大大遠x在山區收訊真的比較好嗎? [/quote] 你用的是哪家? 台灣之星嗎? 若台灣之星沒訊號,就網路客服反應一下就好了! 我查了一下宜蘭南澳太平山的涵蓋範圍, 遠傳/台灣大都有, 一般中華在這種鬼地方的訊號會比較好, 就不查了, 但台灣之星沒涵蓋到宜蘭南澳太平山。

於

2017/01/17 21:13:35

發文IP 251.205.*.*

[quote=a7576 (7576)]周末跟女友還有幾個朋友到太平山玩，才剛到步道入口幾個朋友就說走不動了，但我跟女友想說都來了不爬怎麼行，有雲海可以看耶!!所以我們兩個就自己衝了，沿途都有身在森林裡的感覺，整個景致優美阿，我們花了一個半小時終於走到了觀雲平台，一整個真的是很壯觀，遠望盡是雲海及壯麗的山峰，因為平常不愛拍照，但因為太美了所以跟女友甜蜜蜜的拍了好多美照，正當我拿起手機想要打卡的時候，竟然沒有訊號!!!!但身旁的路人甲乙丙丁都有訊號，詢問了一下才知道他們用的是遠x，當下真想跳槽，好不容易攻頂而拍了照片卻不能打卡，心裡真的很不是滋味，請問各位大大遠x在山區收訊真的比較好嗎? [/quote] 你用的是哪家? 台灣之星嗎? 若台灣之星沒訊號,就網路客服反應一下就好了! 我查了一下宜蘭南澳太平山的涵蓋範圍, 遠傳/台灣大都有, 一般中華在這種鬼地方的訊號會比較好, 就不查了, 但台灣之星沒涵蓋到宜蘭南澳太平山。雖然不能打卡,但只要有任何一家訊號,就算沒插SIM卡也同樣可以撥112/110求救...

回應 a7576 (7576) 所寫

周末跟女友還有幾個朋友到太平山玩，才剛到步道入口幾個朋友就說走不動了，但我跟女友想說都來了不爬怎麼行，
有雲海可以看耶!!所以我們兩個就自己衝了，沿途都有身在森林裡的感覺，整個景致優美阿，我們花了一個半小時終於
走到了觀雲平台，一整個真的是很壯觀，遠望盡是雲海及壯麗的山峰，因為平常不愛拍照，但因為太美了所以跟女友甜蜜蜜的
拍了好多美照，正當我拿起手機想要打卡的時候，竟然沒有訊號!!!!但身旁的路人甲乙丙丁都有訊號，詢問了一下才知道他們用的是遠x，
當下真想跳槽，好不容易攻頂而拍了照片卻不能打卡，心裡真的很不是滋味，請問各位大大遠x在山區收訊真的比較好嗎?

你用的是哪家? 台灣之星嗎?
若台灣之星沒訊號,就網路客服反應一下就好了!

我查了一下宜蘭南澳太平山的涵蓋範圍, 遠傳/台灣大都有,
一般中華在這種鬼地方的訊號會比較好, 就不查了,
但台灣之星沒涵蓋到宜蘭南澳太平山。

雖然不能打卡,但只要有任何一家訊號,就算沒插SIM卡也同樣可以撥112/110求救...

前往討論：遠傳在山區收訊真的比較好嗎?

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#14

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2017/01/17 20:44:13

發文

#5985757 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 b05211118 (剛好路過) 所寫

有網友張貼資料，提及台灣神A與日本神A的重量差了一百多公斤，因此若互撞，後果只怕是不堪想像。

應該不至於....
因為撞擊測試只做某些方向撞擊，等於已經知道考題了！
只要車廠針對考題用功讀一讀，背一背，再加幾顆球之後.同樣可以高分通過....
即使是歐洲、美國、日本也一樣....

但撞擊測試不會考翻車、泰山壓頂、其他撞擊方向....
考題以外的.....則要重量較重的較有優勢......

前往討論：[討論]交通部回應：國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分級

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#7

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於

2017/01/16 17:22:21

發文

#5985286 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

若外廠保養壞,就到外廠修。

前往討論：Nissan livina 變速箱維修

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#19

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於

2017/01/16 16:49:17

發文

#5985243 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/16 16:49:17

發文IP 251.205.*.*

心情不好,聽孟庭葦 - 你看你看月亮的臉 ,然後就可以去自殺了！[大笑] 孟庭葦你看你看月亮的臉-2005新版 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Z-K29YKUosA[/youtube] 早古的版本 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2PKfZML24kA[/youtube]

於

2017/01/17 03:02:43

發文IP 251.205.*.*

心情不好,聽孟庭葦 - 你看你看月亮的臉 ,然後就可以去自殺了！[大笑] [b]這首歌是很好聽， [color="#FF0000"]但若發現某人沉迷一直重覆聽這首月亮的臉，就要留意他會不會去自殺了！[/color][/b] 孟庭葦你看你看月亮的臉-2005新版 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Z-K29YKUosA[/youtube] 早古的版本 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2PKfZML24kA[/youtube]

心情不好,聽孟庭葦 - 你看你看月亮的臉 ,然後就可以去自殺了！😀
這首歌是很好聽，
但若發現某人沉迷一直重覆聽這首月亮的臉，就要留意他會不會去自殺了！

孟庭葦你看你看月亮的臉-2005新版

早古的版本

前往討論：心情不好要聽什麼歌?

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#31

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於

2017/01/13 23:14:00

發文

#5984506 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/13 23:14:00

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)][color="#FF0000"]被打臉只能轉移話題[/color][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)] 那有循跡防滑嗎? 拿貨車下來比又選擇性忽略了別當鍵盤手[/quote] Sienta 有360度環景嗎? 有正7七人座嗎? 有比Luxgen M7還貴嗎? 中華菱利1.3 8人座賣很便宜啊! 給那麼多配備幹嘛? 開中華菱利的人,至少都還比較專業開手排的, 別當鍵盤手! [/quote] 講 5+2 你又拿貨車下來講 [b]現在被打臉[/b] [b]只能轉移話題[/b]，扯到正7 M7下來講 (雖然在我心中真正正7 只有sienna 這種車型才算) 你是不是精神分裂? 我保證會消費5+2 跟買正7族群很大部分使用情境需求有差別當鍵盤手，會被看不起[傻笑] sienta 不是啥完美產品但12月銷量同期全加還贏不了就是消費市場最好的鐵證我猜 [color="#FF0000"]你等等又要說，銷量不代表什麼.... 這種大量製造的民用品，請問不看銷量看啥???[/color][無辜] [/quote] 講正7,我講正8,你卻又扯到5+2 [b]現在被打臉[/b] [b]只能轉移話題[/b]，扯到 5+2下來講 (雖然在我心中真正正8 只有中華菱利1.3 8人座這種車型才算) 你是不是精神分裂? 中華菱利1.3 不是啥完美產品, 但非蜜用期就賣贏wish的銷量 ,就是消費市場最好的鐵證! sienna 或 wish,再加30萬元也同樣只能坐7人,沒法8人, 別當鍵盤手，會被看不起[傻笑]

於

2017/01/13 23:16:07

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)][color="#FF0000"]被打臉只能轉移話題[/color][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)] 那有循跡防滑嗎? 拿貨車下來比又選擇性忽略了別當鍵盤手[/quote] Sienta 有360度環景嗎? 有正7七人座嗎? 有比Luxgen M7還貴嗎? 中華菱利1.3 8人座賣很便宜啊! 給那麼多配備幹嘛? 開中華菱利的人,至少都還比較專業開手排的, 別當鍵盤手! [/quote] 講 5+2 你又拿貨車下來講 [b]現在被打臉[/b] [b]只能轉移話題[/b]，扯到正7 M7下來講 (雖然在我心中真正正7 只有sienna 這種車型才算) 你是不是精神分裂? 我保證會消費5+2 跟買正7族群很大部分使用情境需求有差別當鍵盤手，會被看不起[傻笑] sienta 不是啥完美產品但12月銷量同期全加還贏不了就是消費市場最好的鐵證我猜 [color="#FF0000"]你等等又要說，銷量不代表什麼.... 這種大量製造的民用品，請問不看銷量看啥???[/color][無辜] [/quote] 講正7,我講正8,你卻又扯到5+2 [b]現在被打臉[/b] [b]只能轉移話題[/b]，扯到 5+2下來講 (雖然在我心中真正正8 只有中華菱利1.3 8人座和Luxgen M7這種車型才算) 中華菱利1.3 不是啥完美產品, 但非蜜用期就賣贏wish的銷量 ,就是消費市場最好的鐵證! sienna 或 wish,再加30萬元也同樣只能坐7人,沒法8人, 一講正8人座,你又講到中華菱利1.3 是貨車? 那貨車為何可以合法坐8人? sienna 或 wish 卻沒法坐8人? 你是不是精神分裂? 別當鍵盤手，會被看不起[傻笑]

於

2017/01/13 23:17:19

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)][color="#FF0000"]被打臉只能轉移話題[/color][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)] 那有循跡防滑嗎? 拿貨車下來比又選擇性忽略了別當鍵盤手[/quote] Sienta 有360度環景嗎? 有正7七人座嗎? 有比Luxgen M7還貴嗎? 中華菱利1.3 8人座賣很便宜啊! 給那麼多配備幹嘛? 開中華菱利的人,至少都還比較專業開手排的, 別當鍵盤手! [/quote] 講 5+2 你又拿貨車下來講 [b]現在被打臉[/b] [b]只能轉移話題[/b]，扯到正7 M7下來講 (雖然在我心中真正正7 只有sienna 這種車型才算) 你是不是精神分裂? 我保證會消費5+2 跟買正7族群很大部分使用情境需求有差別當鍵盤手，會被看不起[傻笑] sienta 不是啥完美產品但12月銷量同期全加還贏不了就是消費市場最好的鐵證我猜 [color="#FF0000"]你等等又要說，銷量不代表什麼.... 這種大量製造的民用品，請問不看銷量看啥???[/color][無辜] [/quote] 講正7,我講正8,你卻又扯到5+2 [b]現在被打臉[/b] [b]只能轉移話題[/b]，扯到 5+2下來講 (雖然在我心中真正正8 只有中華菱利1.3 8人座和Luxgen M7這種車型才算) 中華菱利1.3 不是啥完美產品, 但非蜜用期就賣贏wish的銷量 ,就是消費市場最好的鐵證! 我猜 [color="#FF0000"]你等等又要說，銷量不代表什麼.... 這種大量製造的民用品，請問不看銷量看啥???[/color] sienna 或 wish,再加30萬元也同樣只能坐7人,沒法8人, 一講正8人座,你又講到中華菱利1.3 是貨車? 那貨車為何可以合法坐8人? sienna 或 wish 卻沒法坐8人? 你是不是精神分裂? 別當鍵盤手，會被看不起[傻笑]

回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

被打臉只能轉移話題

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

那有循跡防滑嗎?
拿貨車下來比又選擇性忽略了
別當鍵盤手

Sienta 有360度環景嗎? 有正7七人座嗎? 有比Luxgen M7還貴嗎?
中華菱利1.3 8人座賣很便宜啊! 給那麼多配備幹嘛?

開中華菱利的人,至少都還比較專業開手排的,
別當鍵盤手!

講 5+2
你又拿貨車下來講
現在被打臉
只能轉移話題，扯到正7 M7下來講
(雖然在我心中真正正7 只有sienna 這種車型才算)
你是不是精神分裂?
我保證會消費5+2 跟買正7族群很大部分使用情境需求有差
別當鍵盤手，會被看不起😆
sienta 不是啥完美產品但12月銷量同期全加還贏不了就是消費市場最好的鐵證
我猜你等等又要說，銷量不代表什麼.... 這種大量製造的民用品，請問不看銷量看啥???😇

講正7,我講正8,你卻又扯到5+2
現在被打臉
只能轉移話題，扯到 5+2下來講
(雖然在我心中真正正8 只有中華菱利1.3 8人座和Luxgen M7這種車型才算)

中華菱利1.3 不是啥完美產品, 但非蜜用期就賣贏wish的銷量 ,就是消費市場最好的鐵證!
我猜你等等又要說，銷量不代表什麼.... 這種大量製造的民用品，請問不看銷量看啥???

sienna 或 wish,再加30萬元也同樣只能坐7人,沒法8人,
一講正8人座,你又講到中華菱利1.3 是貨車?
那貨車為何可以合法坐8人? sienna 或 wish 卻沒法坐8人?

你是不是精神分裂?
別當鍵盤手，會被看不起😆

前往討論：Luxgen處處都有甜蜜點

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#29

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2017/01/13 21:28:50

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#5984488 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2017/01/13 21:28:50

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)] 那有循跡防滑嗎? 拿貨車下來比又選擇性忽略了別當鍵盤手[/quote] Sienta 有360度環景嗎? 有正7七人座嗎? 中華菱利1.3賣很便宜,還給那麼多配備幹嘛? 開中華菱利的人,至少都還比較專業開手排的, 別當鍵盤手!

於

2017/01/13 21:29:34

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)] 那有循跡防滑嗎? 拿貨車下來比又選擇性忽略了別當鍵盤手[/quote] Sienta 有360度環景嗎? 有正7七人座嗎? 有比Luxgen M7還貴嗎? 中華菱利1.3 8人座賣很便宜啊! 給那麼多配備幹嘛? 開中華菱利的人,至少都還比較專業開手排的, 別當鍵盤手!

回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

那有循跡防滑嗎?
拿貨車下來比又選擇性忽略了
別當鍵盤手

Sienta 有360度環景嗎? 有正7七人座嗎? 有比Luxgen M7還貴嗎?
中華菱利1.3 8人座賣很便宜啊! 給那麼多配備幹嘛?

開中華菱利的人,至少都還比較專業開手排的,
別當鍵盤手!

前往討論：Luxgen處處都有甜蜜點

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#27

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2017/01/13 21:15:46

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#5984479 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/13 21:15:46

發文IP 251.205.*.*

[quote=lotus_flow3r (7)] 三代同堂很常見，親戚們喜歡周末集體行動出遊，也很常見，所以，七人座的需求很平常。也因為這樣，那種變態的Wish，居然賣得出去。那種笑話般的Sienta，居然有人願意被扒皮，跑去買了。其實喔～這樣的現象真是讓人熱淚盈眶，不是Toyota的車很神，而是Toyota算的很精，你要的是甚麼，Toyota很清楚，所以， [color="#FF0000"]車長4235 mm的車，居然還設計成七人座？[/color] 全世界，也可能就只有Toyota幹得出來，所以， Wish跟Sienta這兩種變態車，就出現了。又爛、又貴、安全性很有疑慮，甚麼方面都很差，簡直是，奇差無比～但是，這樣的車身設計跟規格，是某些特定的消費者不得不去選擇的車款。 [/quote] [color="#FF0000"]中華菱利 1.3L 5MT 8人座, 全長4,140 mm[/color] 不過, 中華菱利賣得很便宜,銷量也蠻不錯的,

於

2017/01/13 21:24:55

發文IP 251.205.*.*

[quote=lotus_flow3r (7)] 三代同堂很常見，親戚們喜歡周末集體行動出遊，也很常見，所以，七人座的需求很平常。也因為這樣，那種變態的Wish，居然賣得出去。那種笑話般的Sienta，居然有人願意被扒皮，跑去買了。其實喔～這樣的現象真是讓人熱淚盈眶，不是Toyota的車很神，而是Toyota算的很精，你要的是甚麼，Toyota很清楚，所以， [color="#FF0000"]車長4235 mm的車，居然還設計成七人座？[/color] 全世界，也可能就只有Toyota幹得出來，所以， Wish跟Sienta這兩種變態車，就出現了。又爛、又貴、安全性很有疑慮，甚麼方面都很差，簡直是，奇差無比～但是，這樣的車身設計跟規格，是某些特定的消費者不得不去選擇的車款。五人座，七人座的Luxgen S5， [/quote] [color="#FF0000"]中華菱利 1.3L 5MT 8人座, 全長4,140 mm[/color] 不過, 中華菱利賣得很便宜,銷量也蠻不錯的, 7人座的S5就差不多是M7了,4.8米車格太重了! 以台灣人的習性不能賣7人座的Luxgen S5啦! 把Luxgen S3的底盤做成5門, 一款就5人座, 另一款加長版5+2=7人座,(類似Livina/ Livina grand) 搭配1.6T~1.8T 應可賣得不錯!

回應 lotus_flow3r (7) 所寫

三代同堂很常見，
親戚們喜歡周末集體行動出遊，
也很常見，
所以，七人座的需求很平常。
也因為這樣，
那種變態的Wish，
居然賣得出去。
那種笑話般的Sienta，
居然有人願意被扒皮，
跑去買了。
其實喔～
這樣的現象真是讓人熱淚盈眶，

不是Toyota的車很神，而是Toyota算的很精，
你要的是甚麼，Toyota很清楚，
所以，
車長4235 mm的車，居然還設計成七人座？
全世界，也可能就只有Toyota幹得出來，
所以，
Wish跟Sienta這兩種變態車，
就出現了。
又爛、又貴、安全性很有疑慮，
甚麼方面都很差，
簡直是，奇差無比～
但是，
這樣的車身設計跟規格，
是某些特定的消費者不得不去選擇的車款。

五人座，七人座的Luxgen S5，

中華菱利 1.3L 5MT 8人座, 全長4,140 mm
不過, 中華菱利賣得很便宜,銷量也蠻不錯的,

7人座的S5就差不多是M7了,4.8米車格太重了!

以台灣人的習性不能賣7人座的Luxgen S5啦!
把Luxgen S3的底盤做成5門,
一款就5人座, 另一款加長版5+2=7人座,(類似Livina/ Livina grand)
搭配1.6T~1.8T 應可賣得不錯!

前往討論：Luxgen處處都有甜蜜點

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#3

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2017/01/13 17:18:37

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#5984427 IP 251.205.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/13 17:18:37

發文IP 251.205.*.*

24吋只在人坐在定點用, 且螢幕愈大,手滑的距離也愈大... 10"以內的的平板才能躺著/坐著/站著都能用...

於

2017/01/13 17:21:43

發文IP 251.205.*.*

24吋只在人坐在定點用, 螢幕大,手滑的距離也愈大... 螢幕大,人也不需要距離螢幕太近,, 就會懶得用手滑。 10"以內的的平板才能躺著/坐著/站著都能用... 若已有大螢幕電視,可買台小米盒子HDMI接到40~55"電視,靠遙控器操作即可! 再看有沒有什麼Android版的APP適合唱歌....

於

2017/01/13 17:23:00

發文IP 251.205.*.*

24吋只在人坐在定點用, 螢幕大,手滑的距離也愈大... 螢幕大,人也不需要距離螢幕太近,, 就會懶得用手滑。 10"以內的的平板才能躺著/坐著/站著都能用... 若已有大螢幕電視,可買小米盒子,約2千有找, HDMI接到40~55"電視,靠遙控器操作即可! 再看有沒有什麼Android版的APP適合唱歌.... 要用當貝市場或沙發管家,才能適合Android TV的APP。

於

2017/01/13 17:23:43

發文IP 251.205.*.*

24吋只在人坐在定點用, 螢幕大,手滑的距離也愈大... 螢幕大,人也不需要距離螢幕太近,, 就會懶得用手滑。 10"以內的的平板才能躺著/坐著/站著都能用... 若已有大螢幕電視,可買小米盒子,約2千有找, HDMI接到40~55"電視,靠遙控器操作即可! 再看有沒有什麼Android版的APP適合唱歌.... 要用大陸版的當貝市場或沙發管家,才能找到一堆適合Android TV遙控器操作的APP。

於

2017/01/13 17:25:09

發文IP 251.205.*.*

24吋只在人坐在定點用, 螢幕大,手滑的距離也愈大... 螢幕大,人也不需要距離螢幕太近,, 就會懶得用手滑。 10"以內的的平板才能躺著/坐著/站著都能用... 若已有大螢幕電視,可買小米盒子,約2千有找, HDMI接到40~55"電視,靠遙控器操作即可! 再看有沒有什麼Android版的APP適合唱歌.... 要用大陸版的當貝市場或沙發管家,才能找到一堆適合Android TV遙控器操作的APP。唱卡OK的主要問題是...影片版權和調KEY,用平板/手機.Android TV只能勉強用,不算好用。

24吋只能人坐在定點用, 螢幕大,手滑的距離也愈大...
螢幕大,人也不需要距離螢幕太近,手摸不到螢幕就會懶得用手滑。

10"以內的的平板才能躺著/坐著/站著都能用...

若已有大螢幕電視,可買小米盒子,約2千有找,
HDMI接到40~55"~100"電視,靠遙控器操作即可!

再看有沒有什麼Android版的APP適合唱歌....
要用大陸版的當貝市場或沙發管家,才能找到一堆適合Android TV遙控器操作的APP。

唱卡OK的主要問題是影片版權和調KEY,用平板/手機.Android TV只能勉強用,不算好用。

前往討論：InFocus BiG TAB IF236A這台如何?

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#10

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2017/01/13 17:14:44

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#5984417 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這....
2008年北京奧運....
今年已經2017年了!
2017-2008= 9年,

藥檢可以搞到8~9年? 是奧運龜兔賽跑嗎?

前往討論：[轉貼] 中國3奧運金牌遭追回我女將陳葦綾有望遞補!

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#13

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2017/01/12 23:04:39

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#5984177 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/12 23:04:39

發文IP 251.205.*.*

[b] 2016售後服務部份是1.Nissan 2.Luxgen 3.Mitsubish 4.Toyota <---售後服務比較重要, 2016購買新車服務是1.Nissan 2.Luxgen 3.Toyota 4.Ford <---只是買車時奇摩子的問題 [/b] 再來就考量規格/配備/動力/空間/價格/爽度....一堆有的沒有的.... Nissan車價不貴/保養廠不少,才能雙料冠軍....但可能感覺沒力, Tiida渦輪可解決沒力的問題... u-car列出 [url="http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?page=1&price=1&minprice=50&maxprice=70&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=0&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0"] 50-70萬的車 [/url] ,自己看喜歡的... 進口車,養車成本會較高,待料會影響服務品質.. [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

於

2017/01/12 23:08:21

發文IP 251.205.*.*

[b] 2016售後服務部份是1.Nissan 2.Luxgen 3.Mitsubish 4.Toyota <---售後服務比較重要, 2016購買新車服務是1.Nissan 2.Luxgen 3.Toyota 4.Ford <---只是買車時奇摩子的問題 [/b] 再來就考量規格/配備/動力/空間/價格/爽度....一堆有的沒有的.... Nissan車價不貴/保養廠不少,才能雙料冠軍....但可能感覺沒力, Tiida渦輪可解決沒力問題... 在u-car列出 [url="http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?price=1&minprice=50&maxprice=80&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=0&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0"] 50-80萬的車 [/url] ,自己看喜歡的... 進口車養車成本會較高,待料會影響服務品質... [b]買小車大多是為了好停車,但有360度環景停車就不會太麻煩,開大車都無所謂![/b] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

於

2017/01/12 23:14:53

發文IP 251.205.*.*

[b] 2016售後服務部份是 1.Nissan 2.Luxgen 3.Mitsubish 4.Toyota <---售後服務比較重要, 2016購買新車服務是 1.Nissan 2.Luxgen 3.Toyota 4.Ford <---只是買車時奇摩子的問題 [/b] 再來就考量規格/配備/動力/空間/價格/爽度/油耗....一堆有的沒有的.... Nissan車價不貴/保養廠不少,才能雙料冠軍....但可能感覺沒力, Tiida渦輪可解決沒力的問題...但比沒渦輪的Tiida耗油不少! 在u-car列出 [url="http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?price=1&minprice=50&maxprice=80&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=0&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0"] 50-80萬的車 [/url] ,自己看喜歡的... 進口車養車成本會較高,待料會影響服務品質... [b]花80萬買小車大多是擔心停車問題,但有360度環景停車就不會太麻煩,開大一點的車也無所謂![/b] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

於

2017/01/12 23:22:19

發文IP 251.205.*.*

[b] 2016售後服務部份是 1.Nissan 2.Luxgen 3.Mitsubish 4.Toyota <---售後服務比較重要, 2016購買新車服務是 1.Nissan 2.Luxgen 3.Toyota 4.Ford <---只是買車時奇摩子的問題 [/b] 再來就考量規格/配備/動力/空間/價格/爽度/油耗....一堆有的沒有的.... Nissan車價不貴/保養廠不少,才能雙料冠軍....但可能感覺沒力, Tiida 5D渦輪最貴那台成交價約80萬,可解決沒力的問題...但比沒渦輪的Tiida耗油不少! Tiida 5D沒渦輪版成交價,可再便宜個15萬吧? 空間感比Altis還大,車格又小... 只是後行李廂就像5D房車那樣短短的... 在u-car列出 [url="http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?price=1&minprice=50&maxprice=80&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=0&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0"] 50-80萬的車 [/url] ,自己看喜歡的... 進口車養車成本會較高,待料會影響服務品質... [b]花80萬買小車大多是擔心停車問題,但有360度環景停車就不會太麻煩,開大一點的車也無所謂![/b] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

2016售後服務部份是 1.Nissan 2.Luxgen 3.Mitsubish 4.Toyota <---售後服務比較重要,
2016購買新車服務是 1.Nissan 2.Luxgen 3.Toyota 4.Ford <---只是買車時奇摩子的問題

再來就考量規格/配備/動力/空間/價格/爽度/油耗....一堆有的沒有的....
Nissan車價不貴/保養廠不少,才能雙料冠軍....但可能感覺沒力,

Tiida 5D渦輪最貴那台成交價約80萬,可解決沒力的問題...但比沒渦輪的Tiida耗油不少!
Tiida 5D沒渦輪版成交價,可再便宜個15萬吧? 空間感比Altis還大,車格又小...
只是後行李廂就像5D房車那樣短短的...

在u-car列出 50-80萬的車 ,自己看喜歡的...

進口車養車成本會較高,待料會影響服務品質...
花80萬買小車大多是擔心停車問題,但有360度環景停車就不會太麻煩,開大一點的車也無所謂!

2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名

2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名

前往討論：代步小型車推薦

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#11

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於

2017/01/12 22:53:58

發文

#5984175 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 yunyun7939 (fufu99) 所寫

最近想購買新車,預算約80萬以內,
目前有考慮skoda fabia / honda fit / toyota yaris
想請問版上是否有其他推薦車款?

Tiida 1.6渦輪版, 小車大空間,披著羊皮的狼,
加速比它快的車??? 可能要150萬以上才有...
定價9x萬的那台Tiida 1.6渦輪折價後應該80萬元有找。

前往討論：代步小型車推薦

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#9

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於

2017/01/11 02:06:45

發文

#5983369 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/01/11 02:06:45

發文IP 251.205.*.*

21 吋曲面 2,560x1,080 120Hz G-Sync 顯示器不錯不錯! 有閒錢真的可以買... 現在一台NB很難超過7萬元,買電腦蠻乏味了! 有錢沒地方花的人,可以買飛機/遊艇/千萬超跑/百億豪宅..... 卻沒什麼高價的電腦可以買!

於

2017/01/11 02:10:49

發文IP 251.205.*.*

21 吋曲面 2,560x1,080 120Hz G-Sync 顯示器不錯不錯! 有閒錢真的可以買... 我目前只用到17.3"NB, 現在一台NB很難超過7萬元,買電腦都蠻乏味了! 有錢沒地方花的人,可以買飛機/遊艇/千萬超跑/百億豪宅.....卻沒什麼高價的電腦可以買! 單單只是養飛機或遊艇,一個月的金額可能都不只29萬了! 但對於買29萬NB的用戶, 售後服務可要VIP一點啊!

於

2017/01/11 02:16:54

發文IP 251.205.*.*

21 吋曲面 2,560x1,080 120Hz G-Sync 顯示器不錯不錯! 有閒錢真的可以買21吋NB... 我目前只用到17.3"NB, 現在一台NB很難超過7萬元,買電腦都蠻乏味了! 有錢沒地方花的人,可以買飛機/遊艇/千萬超跑/百億豪宅.....卻沒什麼高價電腦可以買! 單單只是養飛機或遊艇,一個月的金額可能都不只29萬了! 這台21" NB重量要8.8kg,蠻有機會在適當的電影亮相.... 但對於買29萬NB的用戶, 售後服務可要VIP一點啊!

於

2017/01/11 02:33:35

發文IP 251.205.*.*

21 吋曲面 2,560x1,080 120Hz G-Sync 顯示器不錯不錯! 有閒錢真的可以買21吋NB... 現在一台NB很難超過7萬元,買電腦都蠻乏味了! 我目前只用到17.3"NB... 有錢沒地方花的人可以買飛機/遊艇/千萬超跑/百億豪宅.....卻沒什麼高價電腦可以買! 單單只是養飛機或遊艇,一個月的金額可能都不只29萬了! 這台21" NB重量要8.8kg,蠻有機會在適當的電影亮相.... 但對於買29萬NB的用戶, 售後服務可要VIP一點啊! 1/5日影片介紹Acer Predator 21X, 到了1/11日才6天,就約250萬人次看這影片...acer的廣告宣傳費省下不少! [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=bnpoAIfUWIk[/youtube]

21 吋曲面 2,560x1,080 120Hz G-Sync 顯示器

不錯不錯! 有閒錢真的可以買21吋NB...
現在一台NB很難超過7萬元,買電腦都蠻乏味了! 我目前只用到17.3"NB...

有錢沒地方花的人可以買飛機/遊艇/千萬超跑/百億豪宅.....卻沒什麼高價電腦可以買!
單單只是養飛機或遊艇,一個月的金額可能都不只29萬了!

這台21" NB重量要8.8kg,蠻有機會在適當的電影亮相....
但對於買29萬NB的用戶, 售後服務可要VIP一點啊!

1/5日影片介紹Acer Predator 21X, 到了1/11日才6天,就約250萬人次看這影片...acer的廣告宣傳費省下不少!

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[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]納智捷小型跨界休旅間諜照曝光！樣貌類似 U6轉 http://auto.ltn.com.tw/news/6961/44 繼 S3 表現亮眼後再一跨界作品各位覺得會成為市場上的震撼彈嗎? [/quote] Nissan Tiida 4D 賣到現在都還沒改,同樣用4AT變速箱...Luxgen 幫Tiida 4D先改來給S3用了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 1.6 NA= 新版 Nissan Tiida 4D 1.6 NA[/color][/b] Nissan Big Tiida 5D 第二代可能今年就停產 , 第三代Tiida 5D則只有NA,但沒有渦輪的車式, 納智捷小型跨界休旅,可能叫 Luxgen U3 或 U2 或S3 5D? 我先暫叫S3 5D好了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 5D CVT+1.6 渦輪版= Nissan Tiida 5D CVT+1.6 渦輪版, 搞不好Luxgen S3 5D就只賣CVT+1.6渦輪版,故意不賣1.6 N/A版.... .[/color] CVT+渦輪的車真的很少見, Tiida CVT+ 1.6渦輪已算是難得一見, Luxgen S3 5D又同樣是CVT+ 1.6 渦輪, 就知道 Luxgen S3和Nissan Tiida就像"小車大空間"的兄弟車款, 類似過去的Ford Focus /Mazda3 或 Ford Tierra / Mazda 323。裕隆只是把Nissan / Luxgen 不同車型做調配而已...[/b] Luxgen因保養廠少,且可自行開發車款,配備就給到滿給到齊! Nissan車系雖然有360度環景,卻沒法打左/右方向燈在中央螢幕顯示左/右後照鏡。 Nissan配備給到滿有360度環景的車型,卻沒有Luxgen基本款就有的Side View+車側顯影系統。[/quote] 我無意介入你們的紛爭但我覺得雖然都是裕隆集團嚴凱泰的日產、中華、 luxgen 我相信都是各自為政才是經理人都不一樣有些網民只會腦補因為日產、中華有XX，不然會打到 Luxgen 這可能是不懂企業實務運作沒出過社會再說的 [/quote] 老闆都是姓嚴的，會讓底下的經理人自己打自己嗎？有些網民只會腦補，竟然認為老闆會放任旗下不同公司互打？　這可能是出過社會？沒當做家長在說的？

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2017/01/09 21:53:32

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[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]納智捷小型跨界休旅間諜照曝光！樣貌類似 U6轉 http://auto.ltn.com.tw/news/6961/44 繼 S3 表現亮眼後再一跨界作品各位覺得會成為市場上的震撼彈嗎? [/quote] Nissan Tiida 4D 賣到現在都還沒改,同樣用4AT變速箱...Luxgen 幫Tiida 4D先改來給S3用了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 1.6 NA= 新版 Nissan Tiida 4D 1.6 NA[/color][/b] Nissan Big Tiida 5D 第二代可能今年就停產 , 第三代Tiida 5D則只有NA,但沒有渦輪的車式, 納智捷小型跨界休旅,可能叫 Luxgen U3 或 U2 或S3 5D? 我先暫叫S3 5D好了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 5D CVT+1.6 渦輪版= Nissan Tiida 5D CVT+1.6 渦輪版, 搞不好Luxgen S3 5D就只賣CVT+1.6渦輪版,故意不賣1.6 N/A版.... .[/color] CVT+渦輪的車真的很少見, Tiida CVT+ 1.6渦輪已算是難得一見, Luxgen S3 5D又同樣是CVT+ 1.6 渦輪, 就知道 Luxgen S3和Nissan Tiida就像"小車大空間"的兄弟車款, 類似過去的Ford Focus /Mazda3 或 Ford Tierra / Mazda 323。裕隆只是把Nissan / Luxgen 不同車型做調配而已...[/b] Luxgen因保養廠少,且可自行開發車款,配備就給到滿給到齊! Nissan車系雖然有360度環景,卻沒法打左/右方向燈在中央螢幕顯示左/右後照鏡。 Nissan配備給到滿有360度環景的車型,卻沒有Luxgen基本款就有的Side View+車側顯影系統。[/quote] 我無意介入你們的紛爭但我覺得雖然都是裕隆集團嚴凱泰的日產、中華、 luxgen 我相信都是各自為政才是經理人都不一樣有些網民只會腦補因為日產、中華有XX，不然會打到 Luxgen 這可能是不懂企業實務運作沒出過社會再說的 [/quote] 老闆都是姓嚴的，會讓底下的經理人自己打自己嗎？有些網民只會腦補，竟然認為老闆會放任旗下不同公司對打？這可能是沒出過社會，沒當做家長在說的？

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2017/01/09 21:57:43

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[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]納智捷小型跨界休旅間諜照曝光！樣貌類似 U6轉 http://auto.ltn.com.tw/news/6961/44 繼 S3 表現亮眼後再一跨界作品各位覺得會成為市場上的震撼彈嗎? [/quote] Nissan Tiida 4D 賣到現在都還沒改,同樣用4AT變速箱...Luxgen 幫Tiida 4D先改來給S3用了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 1.6 NA= 新版 Nissan Tiida 4D 1.6 NA[/color][/b] Nissan Big Tiida 5D 第二代可能今年就停產 , 第三代Tiida 5D則只有NA,但沒有渦輪的車式, 納智捷小型跨界休旅,可能叫 Luxgen U3 或 U2 或S3 5D? 我先暫叫S3 5D好了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 5D CVT+1.6 渦輪版= Nissan Tiida 5D CVT+1.6 渦輪版, 搞不好Luxgen S3 5D就只賣CVT+1.6渦輪版,故意不賣1.6 N/A版.... .[/color] CVT+渦輪的車真的很少見, Tiida CVT+ 1.6渦輪已算是難得一見, Luxgen S3 5D又同樣是CVT+ 1.6 渦輪, 就知道 Luxgen S3和Nissan Tiida就像"小車大空間"的兄弟車款, 類似過去的Ford Focus /Mazda3 或 Ford Tierra / Mazda 323。裕隆只是把Nissan / Luxgen 不同車型做調配而已...[/b] Luxgen因保養廠少,且可自行開發車款,配備就給到滿給到齊! Nissan車系雖然有360度環景,卻沒法打左/右方向燈在中央螢幕顯示左/右後照鏡。 Nissan配備給到滿有360度環景的車型,卻沒有Luxgen基本款就有的Side View+車側顯影系統。[/quote] 我無意介入你們的紛爭但我覺得雖然都是裕隆集團嚴凱泰的日產、中華、 luxgen 我相信都是各自為政才是經理人都不一樣有些網民只會腦補因為日產、中華有XX，不然會打到 Luxgen 這可能是不懂企業實務運作沒出過社會再說的 [/quote] 老闆都是姓嚴的，會讓底下的經理人自己打自己嗎？有些網民只會腦補，竟然認為老闆會放任不同公司對打？這可能是沒出過社會，沒當過家長在說的？就算老闆沒下指令，底下的經理人也同樣會揣摩上意，免得被老闆盯！可能是沒出過社會，才會以為有本事當上一個品牌的經理人，卻不懂這些產銷結構問題？

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2017/01/09 22:00:13

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[quote=taiwangod (taiwangad)] 我無意介入你們的紛爭但我覺得雖然都是裕隆集團嚴凱泰的日產、中華、 luxgen 我相信都是各自為政才是經理人都不一樣有些網民只會腦補因為日產、中華有XX，不然會打到 Luxgen 這可能是不懂企業實務運作沒出過社會再說的 [/quote] 老闆都是姓嚴的，會讓底下的經理人自己打自己嗎？有些網民只會腦補，竟然認為老闆會放任旗下不同公司對打？這可能是沒出過社會，沒當過家長在說的？就算老闆沒下指令，底下的經理人也同樣會揣摩上意，免得被老闆盯！可能是沒出過社會，才會以為有本事當上一個品牌的經理人，卻不懂這些產銷結構問題？

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2017/01/09 22:01:31

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[quote=taiwangod (taiwangad)] 雖然都是裕隆集團嚴凱泰的日產、中華、 luxgen 都是各自為政才是經理人都不一樣有些網民只會腦補 "因為日產、中華有XX，不然會打到 Luxgen" 這可能是不懂企業實務運作或是要有證據才能服人 [/quote] 老闆都是姓嚴的，會讓底下的經理人自己打自己嗎？哪個老闆會放任旗下不同公司對打？這可能是不懂企業實務運作就算老闆沒下指令，底下的經理人也同樣會揣摩上意，免得被老闆叮！

回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

雖然都是裕隆集團嚴凱泰的
日產、中華、 luxgen 都是各自為政才是經理人都不一樣
有些網民只會腦補 "因為日產、中華有XX，不然會打到 Luxgen"
這可能是不懂企業實務運作
或是要有證據才能服人

老闆都是姓嚴的，會讓底下的經理人自己打自己嗎？

哪個老闆會放任旗下不同公司對打？這可能是不懂企業實務運作
就算老闆沒下指令，底下的經理人也同樣會揣摩上意，免得被老闆叮！
有本事當上一個品牌的經理人若還不懂這些，也太遜了！

至於證據:就看今年或明年的Luxgen S3 5D是不是就只賣CVT+1.6渦輪版,故意不賣1.6 N/A版.
以避免打到3代Tiida 5D ??

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#21

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2017/01/09 21:29:37

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2017/01/09 21:29:37

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[quote=taiwangod (taiwangad)]納智捷小型跨界休旅間諜照曝光！樣貌類似 U6轉 http://auto.ltn.com.tw/news/6961/44 繼 S3 表現亮眼後再一跨界作品各位覺得會成為市場上的震撼彈嗎? [/quote] Nissan Tiida 4D 賣到現在都還沒改,同樣用4AT變速箱...Luxgen 幫Tiida 4D先改來給S3用了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 1.6 NA= 新版 Nissan Tiida 4D 1.6 NA[/color][/b] 納智捷小型跨界休旅,可能叫 Luxgen U3 或 U2 或S3 5D? 我先暫名名為S3 5D好了! Nissan Big Tiida 5D 第二代可能今年就停產 , 第三代Tiida 5D則只有NA,但沒有渦輪的車式, [b][color="#00007F"]Luxgen S3 5D CVT+1.6 渦輪版= Nissan Tiida 5D CVT+1.6 渦輪版, 搞不好Luxgen S3 5D就只賣渦輪版,故意不賣N/A版.... [/b] [b]裕隆只是把Nissan / Luxgen 不同車型做調配而已....[/color][/b] Luxgen因保養廠少,且可自行開發車款,配備就給到滿給到齊! Nissan車系雖然有360度環景,卻沒法打左/右方向燈在螢幕顯示左/右後照鏡。也就是 Nissan沒有Luxgen基本款就有的Side View+車側顯影系統。

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2017/01/09 21:36:23

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[quote=taiwangod (taiwangad)]納智捷小型跨界休旅間諜照曝光！樣貌類似 U6轉 http://auto.ltn.com.tw/news/6961/44 繼 S3 表現亮眼後再一跨界作品各位覺得會成為市場上的震撼彈嗎? [/quote] Nissan Tiida 4D 賣到現在都還沒改,同樣用4AT變速箱...Luxgen 幫Tiida 4D先改來給S3用了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 1.6 NA= 新版 Nissan Tiida 4D 1.6 NA[/color][/b] Nissan Big Tiida 5D 第二代可能今年就停產 , 第三代Tiida 5D則只有NA,但沒有渦輪的車式, 納智捷小型跨界休旅,可能叫 Luxgen U3 或 U2 或S3 5D? 我先暫叫S3 5D好了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 5D CVT+1.6 渦輪版= Nissan Tiida 5D CVT+1.6 渦輪版, 搞不好Luxgen S3 5D就只賣CVT+1.6渦輪版,故意不賣1.6 N/A版.... .[/color] CVT+渦輪的車真的很少見, Tiida CVT+ 1.6渦輪已算是難得一見, Luxgen S3 5D又同樣是CVT+ 1.6 渦輪, 就知道 Luxgen S3和Nissan Tiida就像兄弟車款, 類似過去的Ford Focus /Mazda3 或 Ford Tierra / Mazda 323。裕隆只是把Nissan / Luxgen 不同車型做調配而已...[/b] Luxgen因保養廠少,且可自行開發車款,配備就給到滿給到齊! Nissan車系雖然有360度環景,卻沒法打左/右方向燈在螢幕顯示左/右後照鏡。也就是 Nissan沒有Luxgen基本款就有的Side View+車側顯影系統。

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2017/01/09 21:39:20

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[quote=taiwangod (taiwangad)]納智捷小型跨界休旅間諜照曝光！樣貌類似 U6轉 http://auto.ltn.com.tw/news/6961/44 繼 S3 表現亮眼後再一跨界作品各位覺得會成為市場上的震撼彈嗎? [/quote] Nissan Tiida 4D 賣到現在都還沒改,同樣用4AT變速箱...Luxgen 幫Tiida 4D先改來給S3用了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 1.6 NA= 新版 Nissan Tiida 4D 1.6 NA[/color][/b] Nissan Big Tiida 5D 第二代可能今年就停產 , 第三代Tiida 5D則只有NA,但沒有渦輪的車式, 納智捷小型跨界休旅,可能叫 Luxgen U3 或 U2 或S3 5D? 我先暫叫S3 5D好了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 5D CVT+1.6 渦輪版= Nissan Tiida 5D CVT+1.6 渦輪版, 搞不好Luxgen S3 5D就只賣CVT+1.6渦輪版,故意不賣1.6 N/A版.... .[/color] CVT+渦輪的車真的很少見, Tiida CVT+ 1.6渦輪已算是難得一見, Luxgen S3 5D又同樣是CVT+ 1.6 渦輪, 就知道 Luxgen S3和Nissan Tiida就像兄弟車款, 類似過去的Ford Focus /Mazda3 或 Ford Tierra / Mazda 323。裕隆只是把Nissan / Luxgen 不同車型做調配而已...[/b] Luxgen因保養廠少,且可自行開發車款,配備就給到滿給到齊! Nissan車系雖然有360度環景,卻沒法打左/右方向燈在中央螢幕顯示左/右後照鏡。 Nissan配備給到滿有360度環景的車型,卻沒有Luxgen基本款就有的Side View+車側顯影系統。

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2017/01/09 21:41:06

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[quote=taiwangod (taiwangad)]納智捷小型跨界休旅間諜照曝光！樣貌類似 U6轉 http://auto.ltn.com.tw/news/6961/44 繼 S3 表現亮眼後再一跨界作品各位覺得會成為市場上的震撼彈嗎? [/quote] Nissan Tiida 4D 賣到現在都還沒改,同樣用4AT變速箱...Luxgen 幫Tiida 4D先改來給S3用了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 1.6 NA= 新版 Nissan Tiida 4D 1.6 NA[/color][/b] Nissan Big Tiida 5D 第二代可能今年就停產 , 第三代Tiida 5D則只有NA,但沒有渦輪的車式, 納智捷小型跨界休旅,可能叫 Luxgen U3 或 U2 或S3 5D? 我先暫叫S3 5D好了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 5D CVT+1.6 渦輪版= Nissan Tiida 5D CVT+1.6 渦輪版, 搞不好Luxgen S3 5D就只賣CVT+1.6渦輪版,故意不賣1.6 N/A版.... .[/color] CVT+渦輪的車真的很少見, Tiida CVT+ 1.6渦輪已算是難得一見, Luxgen S3 5D又同樣是CVT+ 1.6 渦輪, 就知道 Luxgen S3和Nissan Tiida就像"小車大空間"的兄弟車款, 類似過去的Ford Focus /Mazda3 或 Ford Tierra / Mazda 323。裕隆只是把Nissan / Luxgen 不同車型做調配而已...[/b] Luxgen因保養廠少,且可自行開發車款,配備就給到滿給到齊! Nissan車系雖然有360度環景,卻沒法打左/右方向燈在中央螢幕顯示左/右後照鏡。 Nissan配備給到滿有360度環景的車型,卻沒有Luxgen基本款就有的Side View+車側顯影系統。

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2017/01/09 21:49:39

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[quote=taiwangod (taiwangad)]納智捷小型跨界休旅間諜照曝光！樣貌類似 U6轉 http://auto.ltn.com.tw/news/6961/44 繼 S3 表現亮眼後再一跨界作品各位覺得會成為市場上的震撼彈嗎? [/quote] Nissan Tiida 4D 賣到現在都還沒改,同樣用4AT變速箱...Luxgen 幫Tiida 4D先改來給S3用了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 1.6 NA= 新版 Nissan Tiida 4D 1.6 NA[/color][/b] Nissan Big Tiida 5D 第二代可能今年就停產 , 第三代Tiida 5D則只有NA,但沒有渦輪的車式, 納智捷小型跨界休旅,可能叫 Luxgen U3 或 U2 或S3 5D? 我先暫叫S3 5D好了! [b][color="#00007F"]Luxgen S3 5D CVT+1.6 渦輪版= Nissan Tiida 5D CVT+1.6 渦輪版, 搞不好Luxgen S3 5D就只賣CVT+1.6渦輪版,故意不賣1.6 N/A版.... .[/color] CVT+渦輪的車真的很少見, Tiida CVT+ 1.6渦輪已算是難得一見, Luxgen S3 5D又同樣是CVT+ 1.6 渦輪, 就知道 Luxgen S3和Nissan Tiida就像"小車大空間"的兄弟車款, 類似過去的Ford Focus /Mazda3 或 Ford Tierra / Mazda 323。裕隆只是把Nissan / Luxgen 不同車型做調配而已...[/b] Luxgen雖然保養廠少,但可自行開發車款,配備就給到滿給到齊! Nissan車系雖然有360度環景,卻沒法打左/右方向燈在中央螢幕顯示左/右後照鏡。 Nissan配備給到滿有360度環景的車型,卻沒有Luxgen基本款就有的Side View+車側顯影系統。而 Luxgen S3 和 Nissan Tiida算兄弟車.同質性過高，買Tiida就不用買S3,買S3就不用買Tiida了! 一堆試車報告也沒人比較 Luxgen S3 和 Nissan Tiida！

回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

納智捷小型跨界休旅間諜照曝光！樣貌類似 U6轉
http://auto.ltn.com.tw/news/6961/44
繼 S3 表現亮眼後再一跨界作品
各位覺得會成為市場上的震撼彈嗎?

Nissan Tiida 4D 賣到現在都還沒改,同樣用4AT變速箱...Luxgen 幫Tiida 4D先改來給S3用了!
Luxgen S3 1.6 NA= 新版 Nissan Tiida 4D 1.6 NA

Nissan Big Tiida 5D 第二代可能今年就停產 , 第三代Tiida 5D則只有NA,但沒有渦輪的車式,
納智捷小型跨界休旅,可能叫 Luxgen U3 或 U2 或S3 5D? 我先暫叫S3 5D好了!

Luxgen S3 5D CVT+1.6 渦輪版= Nissan Tiida 5D CVT+1.6 渦輪版,
搞不好Luxgen S3 5D就只賣CVT+1.6渦輪版,故意不賣1.6 N/A版.... .

CVT+渦輪的車真的很少見,
Tiida CVT+ 1.6渦輪已算是難得一見, Luxgen S3 5D又同樣是CVT+ 1.6 渦輪,
就知道 Luxgen S3和Nissan Tiida就像"小車大空間"的兄弟車款,
類似過去的Ford Focus /Mazda3 或 Ford Tierra / Mazda 323。
裕隆只是把Nissan / Luxgen 不同車型做調配而已...

Luxgen雖然保養廠少,但可自行開發車款,配備就給到滿給到齊!
Nissan車系雖然有360度環景,卻沒法打左/右方向燈在中央螢幕顯示左/右後照鏡。
Nissan配備給到滿有360度環景的車型,卻沒有Luxgen基本款就有的Side View+車側顯影系統。

而 Luxgen S3 和 Nissan Tiida算兄弟車.同質性過高，買Tiida就不用買S3,買S3就不用買Tiida了!
一堆試車報告也沒人比較 Luxgen S3 和 Nissan Tiida！

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2017/01/09 21:06:33

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2017/01/09 21:06:33

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[quote=a934558 (最速耕田機)] 吸引台灣人？別鬧了！我只會考慮前3名牌子的車！ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789720.jpg[/img] [/quote] [b] 第一名的統一肉燥麵，第二名統一科學麵，第三名維力炸醬麵.... 這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買? 這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買? 這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買?[/b] ----- 我都吃味味一品，或有真空包肉塊的才比較有料，且維力炸醬麵也不吃了，現在是吃較貴的維力大乾麵才比較帶勁，至於統一科學麵跟王子麵、張君雅都差不多，哪個便宜就只哪個.... ----- 「量販泡麵王」不意外94它！年銷量=589棟101　台灣人爆愛 [url="http://www.ettoday.net/news/20170104/842694.htm"]http://www.ettoday.net/news/20170104/842694.htm[/url] 據家樂福和愛買統計2016年泡麵銷量指出，奪下前三名的品項分別是：統一肉燥麵、統一科學麵與維力炸醬麵，其中前兩項都是由統一拿下，顯現其仍是國內泡麵市場龍頭。至於第二名的統一科學麵年銷量將近千萬包，而維力炸醬麵則1年可賣出約800萬包。

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2017/01/09 21:10:55

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[quote=a934558 (最速耕田機)] 吸引台灣人？別鬧了！我只會考慮前3名牌子的車！ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_789720.jpg[/img] [/quote] [b] 第一名的統一肉燥麵，第二名統一科學麵，第三名維力炸醬麵.... 這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買泡麵? 這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買泡麵? 這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買泡麵? 統一是銷量第一的品牌，飲料也一樣要買銷量最多統一的喔！反正買東西看銷量排行榜就好，千萬不要買銷量少較有料較好喝的小品牌飲料喔！？[/b] ----- 我都吃味味一品，或有真空包肉塊的才比較有料，且維力炸醬麵也不吃了，現在是吃較貴的維力大乾麵才比較帶勁，至於統一科學麵、味王王子麵、維力張君雅都差不多，哪個便宜就買哪個.... ----- 「量販泡麵王」不意外94它！年銷量=589棟101　台灣人爆愛 [url="http://www.ettoday.net/news/20170104/842694.htm"]http://www.ettoday.net/news/20170104/842694.htm[/url] 據家樂福和愛買統計2016年泡麵銷量指出，奪下前三名的品項分別是：統一肉燥麵、統一科學麵與維力炸醬麵，其中前兩項都是由統一拿下，顯現其仍是國內泡麵市場龍頭。至於第二名的統一科學麵年銷量將近千萬包，而維力炸醬麵則1年可賣出約800萬包。

回應 a934558 (最速耕田機) 所寫

吸引台灣人？
別鬧了！我只會考慮前3名牌子的車！

第一名的統一肉燥麵，第二名統一科學麵，第三名維力炸醬麵....
這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買泡麵?
這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買泡麵?
這銷量前3名的泡麵賣得最多!!! 你也依銷量買泡麵?

統一是銷量第一的品牌，飲料也一樣要買銷量最多統一的喔！
反正買東西看銷量排行榜就好，千萬不要買銷量少較有料較好喝的小品牌飲料喔！？

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我都吃味味一品，或有真空包肉塊的才比較有料，
且維力炸醬麵也不吃了，現在是吃較貴的維力大乾麵才比較帶勁，
至於統一科學麵、味王王子麵、維力張君雅都差不多，哪個便宜就買哪個....
-----

「量販泡麵王」不意外94它！年銷量=589棟101　台灣人爆愛
http://www.ettoday.net/news/20170104/842694.htm
據家樂福和愛買統計2016年泡麵銷量指出，奪下前三名的品項分別是：統一肉燥麵、統一科學麵與維力炸醬麵，其中前兩項都是由統一拿下，顯現其仍是國內泡麵市場龍頭。至於第二名的統一科學麵年銷量將近千萬包，而維力炸醬麵則1年可賣出約800萬包。

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2017/01/06 23:39:31

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2017/01/06 23:39:31

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[quote=actychou (紫曦)][quote=2b1l2v (騎車兜兜風)]光復中興就靠Sentra和S5倆相好了[無辜][/quote] 2個加起來銷售量有神A的1/3嗎？[無辜][/quote] 台灣島民就是要酸一酸台灣品牌,才能彰顯日本天皇的高貴! 台灣區車輛工業同業公會汽車生產統計月報表 (含年累計) 含商用車國產裕隆　　去年同期1~11月 51,302 16% 　本期1~11月 52,648 19% <---[color="#FF0000"]增加1346台[/color] 福特六和去年同期1~11月 22,235 7% 　本期1~11月 15,931 6% <---少了6304台中華　　去年同期1~11月 40,254 13% 　本期1~11月 45,264 16% <---[color="#FF0000"]增加5010台[/color] 三陽　　去年同期1~11月 13,824 4 % 　本期1~11月 10,472 4% <---少了3352台國瑞　　去年同期1~11月170,262 53 % 本期1~11月 135,575 48% <---少了34,687台台本　　去年同期1~11月 22,814 7 % 　本期1~11月 21,781 8% <---少了1060台國產車很多都被進口的吃掉了,只有裕隆和中華的國產車有增加! 台本雖然比例增加,但國產車銷售數量卻減少.... 國產車的比例愈少,也代表相關從業人員的人工數會愈少......

於

2017/01/06 23:40:16

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[quote=actychou (紫曦)][quote=2b1l2v (騎車兜兜風)]光復中興就靠Sentra和S5倆相好了[無辜][/quote] 2個加起來銷售量有神A的1/3嗎？[無辜][/quote] 台灣島民就是要酸一酸台灣品牌,才能彰顯日本天皇的高貴! 台灣區車輛工業同業公會汽車生產統計月報表 (含年累計) 含商用車國產裕隆　　去年同期1~11月 51,302 16% 　本期1~11月 52,648 19% <---[color="#FF0000"]增加1346台[/color] 福特六和去年同期1~11月 22,235 7% 　本期1~11月 15,931 6% <---少了6304台中華　　去年同期1~11月 40,254 13% 　本期1~11月 45,264 16% <---[color="#FF0000"]增加5010台[/color] 三陽　　去年同期1~11月 13,824 4 % 　本期1~11月 10,472 4% <---少了3352台國瑞　　去年同期1~11月170,262 53 % 本期1~11月 135,575 48% <---少了34,687台台本　　去年同期1~11月 22,814 7 % 　本期1~11月 21,781 8% <---少了1060台國產車很多都被進口的吃掉了,只有裕隆和中華的國產車有增加! 台本雖然比例增加,但國產車銷售數量卻減少.... 國產車的比例愈少,也代表我國相關從業人員數量會愈少......

於

2017/01/06 23:42:30

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[quote=actychou (紫曦)][quote=2b1l2v (騎車兜兜風)]光復中興就靠Sentra和S5倆相好了[無辜][/quote] 2個加起來銷售量有神A的1/3嗎？[無辜][/quote] 台灣島民就是要酸一酸台灣品牌,才能彰顯日本天皇的高貴! 台灣區車輛工業同業公會汽車生產統計月報表 (含年累計) 含商用車國產 [color="#FF0000"]裕隆[/color]　　去年同期1~11月 51,302 16% 　本期1~11月 52,648 19% <---[color="#FF0000"]增加3%, 1346台[/color] 福特六和去年同期1~11月 22,235 7% 　本期1~11月 15,931 6% <---少了6304台 [color="#FF0000"]中華[/color]　　去年同期1~11月 40,254 13% 　本期1~11月 45,264 16% <---[color="#FF0000"]增加3%, 5010台[/color] 三陽　　去年同期1~11月 13,824 4 % 　本期1~11月 10,472 4% <---少了3352台國瑞　　去年同期1~11月170,262 53 % 本期1~11月 135,575 48% <---少了34,687台台本　　去年同期1~11月 22,814 7 % 　本期1~11月 21,781 8% <---少了1060台國產車很多都被進口車的份額給吃掉了,只有裕隆和中華的國產車有增加! 台本雖然國產車比例增加1%,但國產車銷售數量卻減少1060台 .... 國產車的比例愈少,也代表我國相關從業人員數量會愈少......

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2017/01/06 23:47:15

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[quote=actychou (紫曦)][quote=2b1l2v (騎車兜兜風)]光復中興就靠Sentra和S5倆相好了[無辜][/quote] 2個加起來銷售量有神A的1/3嗎？[無辜][/quote] 台灣島民就是要酸一酸台灣品牌,才能彰顯日本天皇的高貴! 台灣區車輛工業同業公會汽車生產統計月報表 (含年累計) 含商用車國產 [color="#FF0000"]裕隆[/color]　　去年同期1~11月 51,302 16% 　本期1~11月 52,648 19% <---[color="#FF0000"]增加3%, 1346台[/color] 福特六和去年同期1~11月 22,235 7% 　本期1~11月 15,931 6% <---少了6304台 [color="#FF0000"]中華[/color]　　去年同期1~11月 40,254 13% 　本期1~11月 45,264 16% <---[color="#FF0000"]增加3%, 5010台[/color] 三陽　　去年同期1~11月 13,824 4 % 　本期1~11月 10,472 4% <---少了3,352台國瑞　　去年同期1~11月170,262 53 % 本期1~11月 135,575 48% <---少了34,687台台本　　去年同期1~11月 22,814 7 % 　本期1~11月 21,781 8% <---少了1,060台國產車累計去年同期1~11月 321,418　　　本期1~11月 282,509 <---少了38,909台國產車很多都被進口車的份額給吃掉了,只有裕隆和中華的國產車有增加! 台本雖然國產車比例增加1%,但國產車銷售數量卻減少1060台 .... 國產車的比例愈少,也代表我國相關從業人員數量會愈少......

回應 actychou (紫曦) 所寫

回應 2b1l2v (騎車兜兜風) 所寫

光復中興就靠Sentra和S5倆相好了😇

2個加起來銷售量有神A的1/3嗎？😇

台灣島民就是要酸一酸台灣品牌,才能彰顯日本天皇的高貴!

台灣區車輛工業同業公會
汽車生產統計月報表 (含年累計) 含商用車
國產

裕隆　　去年同期1~11月 51,302 16% 　本期1~11月 52,648 19% <---增加3%, 1346台
福特六和去年同期1~11月 22,235 7% 　本期1~11月 15,931 6% <---少了6304台
中華　　去年同期1~11月 40,254 13% 　本期1~11月 45,264 16% <---增加3%, 5010台
三陽　　去年同期1~11月 13,824 4 % 　本期1~11月 10,472 4% <---少了3,352台
國瑞　　去年同期1~11月170,262 53 % 本期1~11月 135,575 48% <---少了34,687台
台本　　去年同期1~11月 22,814 7 % 　本期1~11月 21,781 8% <---少了1,060台

國產車累計去年同期1~11月 321,418　　　本期1~11月 282,509 <---少了38,909台

國產車很多都被進口車的份額給吃掉了,只有裕隆和中華的國產車有增加!
台本雖然國產車比例增加1%,但國產車銷售數量卻減少1060台 ....

國產車的比例愈少,也代表我國相關從業人員數量會愈少......

前往討論：嚴董中型房車雙箭頭殺著神A 片甲不留

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#20

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2017/01/01 21:25:37

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2017/01/01 21:25:37

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[quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)][quote=shusiha (太陽月亮)]為什麼台灣房屋價格會一直都這麼高阿？看我家外面的新成屋，一直廣告也沒人買阿！！可是他就是要賣那麼貴，難怪賣不出去，為什麼房價就是下不去咧？[/quote] 你是沒看過大陸上海、北京、深圳的房價嗎？大陸的金融商業中心有：　上海、北京、深圳美國的金融商業中心有：　美東紐約州的曼哈頓(華爾街)、美國西岸舊金山上海、北京、深圳的平均所得並沒有比台北市還高，房價卻更高，台北市是我國唯一的金融商業中心，能維持這樣的[color="#FF0000"]低房價[/color]已經很厲害了！國際化的金融商業中心的房價，是跟世界各國的金融商業中心比.... 香港本身就是金融商業中心，台北跟香港的房價也沒法比. 老外一看台北市的房價比曼哈頓/上海/北京/深圳...便宜, 跟香港比更是便宜到爆,當然肯買....[/quote] 閣下真的去過這些地方嗎? 北上廣深這些地方的[color="#0000FF"]平均薪資[/color]和[color="#FF0000"]人口密度[/color]都遠大於雙北市，而這兩個數值就是影響房價最關鍵的因素。簡單舉例，上海市面積7000多平方公里，但是設籍人口高達3000萬。人平均所得9000-10000人民幣，房價自然居高不下。香港總面積跟雙北市加起來差不多，但是香港有足足700多萬人口。加上又是進入中國腹地的門戶，又享有免稅優勢，房價和所得更是高得嚇人。 [/quote] 我講的是[color="#FF0000"]台北市[/color],你講的是包含新北市的[color="#FF0000"]雙北市[/color], 你知不知道新北市有多大? 要把新北市三芝/淡水/萬里/九份/鶯歌....的房價也跟上海/深圳比嗎? 新北市...三芝/萬里/九份/鶯歌....的房子, 有一堆人買不起嗎?

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2017/01/01 21:26:04

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[quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)][quote=shusiha (太陽月亮)]為什麼台灣房屋價格會一直都這麼高阿？看我家外面的新成屋，一直廣告也沒人買阿！！可是他就是要賣那麼貴，難怪賣不出去，為什麼房價就是下不去咧？[/quote] 你是沒看過大陸上海、北京、深圳的房價嗎？大陸的金融商業中心有：　上海、北京、深圳美國的金融商業中心有：　美東紐約州的曼哈頓(華爾街)、美國西岸舊金山上海、北京、深圳的平均所得並沒有比台北市還高，房價卻更高，台北市是我國唯一的金融商業中心，能維持這樣的[color="#FF0000"]低房價[/color]已經很厲害了！國際化的金融商業中心的房價，是跟世界各國的金融商業中心比.... 香港本身就是金融商業中心，台北跟香港的房價也沒法比. 老外一看台北市的房價比曼哈頓/上海/北京/深圳...便宜, 跟香港比更是便宜到爆,當然肯買....[/quote] 閣下真的去過這些地方嗎? 北上廣深這些地方的[color="#0000FF"]平均薪資[/color]和[color="#FF0000"]人口密度[/color]都遠大於雙北市，而這兩個數值就是影響房價最關鍵的因素。簡單舉例，上海市面積7000多平方公里，但是設籍人口高達3000萬。人平均所得9000-10000人民幣，房價自然居高不下。香港總面積跟雙北市加起來差不多，但是香港有足足700多萬人口。加上又是進入中國腹地的門戶，又享有免稅優勢，房價和所得更是高得嚇人。 [/quote] 我講的是[color="#FF0000"]台北市[/color],你講的是包含新北市的[color="#FF0000"]雙北市[/color], 你知不知道新北市有多大? 你真的住在台灣嗎? 要把新北市三芝/淡水/萬里/九份/鶯歌....的房價也跟上海/深圳比嗎? 新北市...三芝/萬里/九份/鶯歌....的房子, 有一堆人買不起嗎?

於

2017/01/01 21:28:57

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[quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)][quote=shusiha (太陽月亮)]為什麼台灣房屋價格會一直都這麼高阿？看我家外面的新成屋，一直廣告也沒人買阿！！可是他就是要賣那麼貴，難怪賣不出去，為什麼房價就是下不去咧？[/quote] 你是沒看過大陸上海、北京、深圳的房價嗎？大陸的金融商業中心有：　上海、北京、深圳美國的金融商業中心有：　美東紐約州的曼哈頓(華爾街)、美國西岸舊金山上海、北京、深圳的平均所得並沒有比台北市還高，房價卻更高，台北市是我國唯一的金融商業中心，能維持這樣的[color="#FF0000"]低房價[/color]已經很厲害了！國際化的金融商業中心的房價，是跟世界各國的金融商業中心比.... 香港本身就是金融商業中心，台北跟香港的房價也沒法比. 老外一看台北市的房價比曼哈頓/上海/北京/深圳...便宜, 跟香港比更是便宜到爆,當然肯買....[/quote] 閣下真的去過這些地方嗎? 北上廣深這些地方的[color="#0000FF"]平均薪資[/color]和[color="#FF0000"]人口密度[/color]都遠大於[color="#FF0000"]雙北市[/color]，而這兩個數值就是影響房價最關鍵的因素。簡單舉例，上海市面積7000多平方公里，但是設籍人口高達3000萬。人平均所得9000-10000人民幣，房價自然居高不下。香港總面積跟雙北市加起來差不多，但是香港有足足700多萬人口。加上又是進入中國腹地的門戶，又享有免稅優勢，房價和所得更是高得嚇人。 [/quote] 我講的是[color="#FF0000"]台北市[/color],你講的是包含新北市的[color="#FF0000"]雙北市[/color], 你知不知道新北市有多大? 你真的住在台灣嗎? 要把新北市三芝/石門/淡水/萬里/九份/金山/鶯歌....的房價跟上海/深圳比嗎? 新北市... 三芝/石門/淡水/萬里/九份/金山/鶯歌.....的房子, 有一堆人買不起嗎?

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2017/01/01 21:30:26

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[quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)][quote=shusiha (太陽月亮)]為什麼台灣房屋價格會一直都這麼高阿？看我家外面的新成屋，一直廣告也沒人買阿！！可是他就是要賣那麼貴，難怪賣不出去，為什麼房價就是下不去咧？[/quote] 你是沒看過大陸上海、北京、深圳的房價嗎？大陸的金融商業中心有：　上海、北京、深圳美國的金融商業中心有：　美東紐約州的曼哈頓(華爾街)、美國西岸舊金山上海、北京、深圳的平均所得並沒有比台北市還高，房價卻更高，台北市是我國唯一的金融商業中心，能維持這樣的[color="#FF0000"]低房價[/color]已經很厲害了！國際化的金融商業中心的房價，是跟世界各國的金融商業中心比.... 香港本身就是金融商業中心，台北跟香港的房價也沒法比. 老外一看台北市的房價比曼哈頓/上海/北京/深圳...便宜, 跟香港比更是便宜到爆,當然肯買....[/quote] 閣下真的去過這些地方嗎? 北上廣深這些地方的[color="#0000FF"]平均薪資[/color]和[color="#FF0000"]人口密度[/color]都遠大於[color="#FF0000"]雙北市[/color]，而這兩個數值就是影響房價最關鍵的因素。簡單舉例，上海市面積7000多平方公里，但是設籍人口高達3000萬。人平均所得9000-10000人民幣，房價自然居高不下。香港總面積跟雙北市加起來差不多，但是香港有足足700多萬人口。加上又是進入中國腹地的門戶，又享有免稅優勢，房價和所得更是高得嚇人。 [/quote] 我講的是[color="#FF0000"]台北市[/color],你講的是包含新北市的[color="#FF0000"]雙北市[/color], 你知不知道新北市有多大? 你真的住在台灣嗎? 要把新北市三芝/石門/淡水/萬里/九份/金山/鶯歌....的房價跟上海/深圳比嗎? 新北市... 三芝/石門/淡水/萬里/九份/金山/鶯歌.....的房子, 有一堆人買不起嗎? 新北市是包著台北市,算台北市的外圍,新北市並不算商業金融中心...

回應 7-moon (維修員) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 shusiha (太陽月亮) 所寫

為什麼台灣房屋價格會一直都這麼高阿？
看我家外面的新成屋，
一直廣告也沒人買阿！！
可是他就是要賣那麼貴，
難怪賣不出去，
為什麼房價就是下不去咧？

你是沒看過大陸上海、北京、深圳的房價嗎？

大陸的金融商業中心有：　上海、北京、深圳
美國的金融商業中心有：　美東紐約州的曼哈頓(華爾街)、美國西岸舊金山

上海、北京、深圳的平均所得並沒有比台北市還高，房價卻更高，
台北市是我國唯一的金融商業中心，能維持這樣的低房價已經很厲害了！
國際化的金融商業中心的房價，是跟世界各國的金融商業中心比....
香港本身就是金融商業中心，台北跟香港的房價也沒法比.

老外一看台北市的房價比曼哈頓/上海/北京/深圳...便宜,
跟香港比更是便宜到爆,當然肯買....

閣下真的去過這些地方嗎?
北上廣深這些地方的平均薪資和人口密度都遠大於雙北市，而這兩個數值就是影響房價最關鍵的因素。
簡單舉例，上海市面積7000多平方公里，但是設籍人口高達3000萬。
人平均所得9000-10000人民幣，房價自然居高不下。
香港總面積跟雙北市加起來差不多，但是香港有足足700多萬人口。
加上又是進入中國腹地的門戶，又享有免稅優勢，房價和所得更是高得嚇人。

我講的是台北市,你講的是包含新北市的雙北市,
你知不知道新北市有多大? 你真的住在台灣嗎?
要把新北市三芝/石門/淡水/萬里/九份/金山/鶯歌....的房價跟上海/深圳比嗎?
新北市... 三芝/石門/淡水/萬里/九份/金山/鶯歌.....的房子, 有一堆人買不起嗎?

新北市是包著台北市,算台北市的外圍,新北市並不算商業金融中心...

前往討論：台灣房屋價格為什麼居高不下呢？

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#15

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2016/12/31 22:43:48

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#5980051 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/12/31 22:43:48

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[quote=shusiha (太陽月亮)]為什麼台灣房屋價格會一直都這麼高阿？看我家外面的新成屋，一直廣告也沒人買阿！！可是他就是要賣那麼貴，難怪賣不出去，為什麼房價就是下不去咧？[/quote] 你是沒看過大陸上海、北京、深圳的房價嗎？大陸的金融商業中心有：　上海、北京、深圳美國的金融商業中心有：　美東紐約州的曼哈頓(華爾街)、美國西岸舊金山國際化的金融商業中心的房價，是跟世界各國的金融商業中心比.... 上海、北京、深圳的平均所得並沒有比台北市還高，房價卻更高，台北市是我國唯一的金融商業中心，能維持這樣的[color="#FF0000"]低房價[/color]已經很厲害了！香港本身就是金融商業中心，台北跟香港的房價也沒法比....

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2016/12/31 22:49:04

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[quote=shusiha (太陽月亮)]為什麼台灣房屋價格會一直都這麼高阿？看我家外面的新成屋，一直廣告也沒人買阿！！可是他就是要賣那麼貴，難怪賣不出去，為什麼房價就是下不去咧？[/quote] 你是沒看過大陸上海、北京、深圳的房價嗎？大陸的金融商業中心有：　上海、北京、深圳美國的金融商業中心有：　美東紐約州的曼哈頓(華爾街)、美國西岸舊金山上海、北京、深圳的平均所得並沒有比台北市還高，房價卻更高，台北市是我國唯一的金融商業中心，能維持這樣的[color="#FF0000"]低房價[/color]已經很厲害了！國際化的金融商業中心的房價，是跟世界各國的金融商業中心比.... 香港本身就是金融商業中心，台北跟香港的房價也沒法比. 老外一看台北市的房價比曼哈頓/上海/北京/深圳...便宜, 跟香港比更是便宜到爆,當然肯買....

回應 shusiha (太陽月亮) 所寫

為什麼台灣房屋價格會一直都這麼高阿？
看我家外面的新成屋，
一直廣告也沒人買阿！！
可是他就是要賣那麼貴，
難怪賣不出去，
為什麼房價就是下不去咧？

你是沒看過大陸上海、北京、深圳的房價嗎？

大陸的金融商業中心有：　上海、北京、深圳
美國的金融商業中心有：　美東紐約州的曼哈頓(華爾街)、美國西岸舊金山

上海、北京、深圳的平均所得並沒有比台北市還高，房價卻更高，
台北市是我國唯一的金融商業中心，能維持這樣的低房價已經很厲害了！
國際化的金融商業中心的房價，是跟世界各國的金融商業中心比....
香港本身就是金融商業中心，台北跟香港的房價也沒法比.

老外一看台北市的房價比曼哈頓/上海/北京/深圳...便宜,
跟香港比更是便宜到爆,當然肯買....

前往討論：台灣房屋價格為什麼居高不下呢？

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#2

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2016/12/30 18:22:36

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#5979904 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/30 18:22:36

發文IP 251.205.*.*

ISP提供的大多照樣是8芯的CAT-5網路線,是CAT-5只4芯有作用,另4芯沒作用而已! 只有少數無線AP/ADSL Modem/Cable Modem..為了節省那一點點點的成本, 內附的短短那條CAT-5網路線裡面只有4芯線。

於

2016/12/30 18:24:52

發文IP 251.205.*.*

ISP提供的大多照樣是8芯的CAT-5網路線,是CAT-5只4芯有作用,另4芯沒作用而已! 只有少數無線AP / ADSL Mode m/ Cable Modem..為了省那一點點點的成本, 內附的短短那條CAT-5網路線裡面只有4芯線。但也不會影響到使用.... 是否為8芯? 只要看網路RJ45水晶接頭裡有沒有壓了8芯線即可。

於

2016/12/30 18:26:14

發文IP 251.205.*.*

ISP提供的大多照樣是8芯的CAT-5網路線,是CAT-5只4芯有作用,另4芯沒作用而已! 只有少數無線AP / ADSL Mode m/ Cable Modem..為了省那一點點點的成本, 內附的短短那條CAT-5網路線裡面只有4芯線。但不會影響到使用.... 市面上也很難買得到4芯的網路線! 是否為8芯? 只要看網路RJ45水晶接頭裡有沒有壓了8芯線即可。

ISP提供的大多照樣是8芯的CAT-5網路線,是CAT-5只4芯有作用,另4芯沒作用而已!

只有少數無線AP / ADSL Mode m/ Cable Modem..為了省那一點點點的成本,
內附的短短那條CAT-5網路線裡面只有4芯線。但不會影響到使用....
市面上也很難買得到4芯的網路線!

是否為8芯? 只要看網路RJ45水晶接頭裡有沒有壓了8芯線即可。

前往討論：8芯與4芯網路線討論"請問我的資訊有誤嗎"

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#10

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於

2016/12/30 12:18:35

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#5979787 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/30 12:18:35

發文IP 251.205.*.*

[quote=jk22333 (J kou)]最近買新車想貼好一點的隔熱紙，以前因為老婆覺得隱私很重，所以貼了一款店家推薦很黑的~ 那時覺得黑就是好，但後來覺得之前的雖然黑，但透視度不太好，而且無論是裡面還是外面反光都很嚴重= = 害我晚上開上路都有點害怕… 所以這次新車想要貼黑一點的，但又怕太深色的會影響駕駛... 有的似乎還會影響到GPS的訊號? 決定來求救大家!!!!有沒有高手推薦的....[/quote] 可挑內層低反光的隔熱紙.. 過去買車時沒注意到隔熱紙,送的是便宜有反光的隔熱紙,沒貼前擋, 雖然外面看不太進裡面,但昏暗處會因反光和較暗而沒注意到路況,也因此小擦撞了幾次, 車庫倒車出去時,也常常要開車窗。後來覺得這樣下去不是辦法，就找間專貼隔熱紙的店家問了一下, 因黑色和舊的反光隔熱紙不搭，把隔熱紙割個孔也ＯＯＸＸ， [b]他就建議同樣貼外反光，但[color="#FF0000"]內反光[/color]較少的隔熱紙，老車也不想花太多錢，某個品牌較貴，就貼另一個沒啥聽過牌，只換前座兩側玻璃約1500元，花了幾十分鐘就搞定！車庫倒車出去時,可不用開車窗了！[/b] 若你原本黑色隔熱紙，同樣有[color="#FF0000"]內反光[/color]較少的型號！就只要換前座兩側玻璃即可。至於前擋隔熱紙一張就抵全車不含前擋隔熱紙的價格，甚至可能更貴，不擋GPS又更貴，就再另外打算了！總之，找個專貼隔熱紙的廠商，把你的預算和需求跟他們講，就會有適當的解決方案了！不過,現在新手機的GPS定位能力很強,若在車外已定位到,在含金屬的隔熱紙內同樣可追縱定位，只是可能原本在室內或地下停車場，手機沒先定位到，初始定位速度佰變慢了點.... 我還是覺得前檔不要貼隔熱紙較好！冷氣開冷一點就好！想要開車視線夠清淅，不管怎麼貼，前擋同樣看得進去。

於

2016/12/30 12:22:22

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[quote=jk22333 (J kou)]最近買新車想貼好一點的隔熱紙，以前因為老婆覺得隱私很重，所以貼了一款店家推薦很黑的~ 那時覺得黑就是好，但後來覺得之前的雖然黑，但透視度不太好，而且無論是裡面還是外面反光都很嚴重= = 害我晚上開上路都有點害怕… 所以這次新車想要貼黑一點的，但又怕太深色的會影響駕駛... 有的似乎還會影響到GPS的訊號? 決定來求救大家!!!!有沒有高手推薦的....[/quote] 可挑內層低反光的隔熱紙.. 過去買車時沒注意到隔熱紙,送的是便宜有反光的隔熱紙,沒貼前擋, 雖然外面看不太進裡面,但昏暗處會因反光和較暗而沒注意到路況,也因此小擦撞了幾次, 車庫倒車出去時,也常常要開車窗。後來覺得這樣下去不是辦法，就找間專貼隔熱紙的店家問了一下, 因黑色和舊的反光隔熱紙不搭，把隔熱紙割個孔也ＯＯＸＸ， [b]他就建議同樣貼外反光，但[color="#FF0000"]內反光[/color]較少的隔熱紙，老車也不想花太多錢，某個品牌較貴，就貼另一個沒啥聽過牌，只換前座兩側玻璃約1500元，花了幾十分鐘就搞定！車庫倒車出去時,可不用開車窗了！[/b] 若你原本黑色隔熱紙，同樣有[color="#FF0000"]內反光[/color]較少的型號！就只要換前座兩側玻璃即可。至於前擋隔熱紙一張就抵全車不含前擋隔熱紙的價格，甚至可能更貴，不擋GPS又更貴，就再另外打算了！總之，找個專貼隔熱紙的廠商，把你的預算和需求跟他們講，就會有適當的解決方案了！不過,現在新手機的GPS定位能力很強,若在車外已定位到,在含金屬的隔熱紙內同樣可追縱定位，只是可能原本在室內或地下停車場，手機沒先定位到，初始定位速度會變慢.... 我覺得前檔不要貼隔熱紙較好！冷氣開冷一點就好！若前擋從外面也看不太到裡面時，不管怎麼貼，都會影響到開車視線！

回應 jk22333 (J kou) 所寫

最近買新車想貼好一點的隔熱紙，以前因為老婆覺得隱私很重，所以貼了一款店家推薦很黑的~
那時覺得黑就是好，但後來覺得之前的雖然黑，但透視度不太好，而且無論是裡面還是外面反光都很嚴重= =
害我晚上開上路都有點害怕…
所以這次新車想要貼黑一點的，但又怕太深色的會影響駕駛...
有的似乎還會影響到GPS的訊號?
決定來求救大家!!!!有沒有高手推薦的....

可挑內層低反光的隔熱紙..

過去買車時沒注意到隔熱紙,送的是便宜有反光的隔熱紙,沒貼前擋,
雖然外面看不太進裡面,但昏暗處會因反光和較暗而沒注意到路況,也因此小擦撞了幾次,
車庫倒車出去時,也常常要開車窗。

後來覺得這樣下去不是辦法，就找間專貼隔熱紙的店家問了一下,
因黑色和舊的反光隔熱紙不搭，把隔熱紙割個孔也ＯＯＸＸ，
他就建議同樣貼外反光，但內反光較少的隔熱紙，
老車也不想花太多錢，某個品牌較貴，就貼另一個沒啥聽過牌，
只換前座兩側玻璃約1500元，花了幾十分鐘就搞定！
車庫倒車出去時,可不用開車窗了！

若你原本黑色隔熱紙，同樣有內反光較少的型號！就只要換前座兩側玻璃即可。
至於前擋隔熱紙一張就抵全車不含前擋隔熱紙的價格，甚至可能更貴，不擋GPS又更貴，就再另外打算了！

總之，找個專貼隔熱紙的廠商，把你的預算和需求跟他們講，就會有適當的解決方案了！

不過,現在新手機的GPS定位能力很強,若在車外已定位到,在含金屬的隔熱紙內同樣可追縱定位，
只是可能原本在室內或地下停車場，手機沒先定位到，初始定位速度會變慢....

我覺得前檔不要貼隔熱紙較好！冷氣開冷一點就好！
若前擋從外面也看不太到裡面時，不管怎麼貼，都會影響到開車視線！

前往討論：請教遮光性好的隔熱車貼??

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#39

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2016/12/28 20:42:28

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#5979430 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 central05910 (central) 所寫

覺得這部還好，要是刻畫人性美劇陰屍路不就有了？

老美/歐洲拍的喪屍片都洋人, 美劇陰屍路和一堆喪屍影集也全都是洋人,

因屍速列車是韓國(亞洲人)拍的,也完全是韓國的場景,亞洲人看起來才比較能感同身受。
主要都靠亞洲市場, 就能有大約9932萬美元票房,也算很厲害的了!

前往討論：屍速列車

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#45

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2016/12/28 12:14:22

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#5979305 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/12/28 12:14:22

發文IP 251.205.*.*

[b]自己從u-car依級距找車 [url="http://newcar.u-car.com.tw/searchbysegment.asp?segment=6"]SUV運動休旅 [/url] 或 [url="http://newcar.u-car.com.tw/searchbysegment.asp?segment=7"]MPV廂式休旅[/url],挑自己喜歡的價格/規格... 進口車,養車成本會較高,待料會影響服務品質.. [/b] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

於

2016/12/28 12:18:09

發文IP 251.205.*.*

[b]自己從u-car依級距找車 [url="http://newcar.u-car.com.tw/searchbysegment.asp?segment=6"]SUV運動休旅 [/url] 或 [url="http://newcar.u-car.com.tw/searchbysegment.asp?segment=7"]MPV廂式休旅[/url],挑自己喜歡的價格/規格... 進口車,養車成本會較高,待料會影響服務品質.. 顧客滿意度：偏向妥善率和售後服務，有買這個品牌的車新車銷售滿意度：偏向買車時的奇摩子，不一定有買這個品牌.... [/b] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

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2016/12/28 12:18:43

發文IP 251.205.*.*

[b]自己從u-car依級距找車 [url="http://newcar.u-car.com.tw/searchbysegment.asp?segment=6"]SUV運動休旅 [/url] 或 [url="http://newcar.u-car.com.tw/searchbysegment.asp?segment=7"]MPV廂式休旅[/url],挑自己喜歡的價格/規格... 進口車,養車成本會較高,待料會影響服務品質.. 顧客滿意度：偏向妥善率和售後服務，有買這個品牌的車 <---比較重要新車銷售滿意度：偏向買車時的奇摩子，不一定有買這個品牌.... [/b] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

自己從u-car依級距找車 SUV運動休旅或 MPV廂式休旅,挑自己喜歡的價格/規格...
進口車,養車成本會較高,待料會影響服務品質..

顧客滿意度：偏向妥善率和售後服務，有買這個品牌的車 <---比較重要
新車銷售滿意度：偏向買車時的奇摩子，不一定有買這個品牌....

2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名

2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名

前往討論：大家好請問一下下(幫忙)

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#27

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2016/12/28 11:25:21

發文

#5979279 IP 251.205.*.* 修改過5 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/28 11:25:21

發文IP 251.205.*.*

[quote=vcchen (VC)]話說，陪伴龜毛大叔我征戰十多年的VOLVO S60-T5在昨天出了大問題，整個儀錶板突然失效，冷氣也消失了，雖然行車狀況不是很順，但還是驚險開回家了，難道是該換車了嗎？我向女王陛下報告，希望可以換一台V40-D4，但女王當下訓示，只能選休旅車，於是，我的難題來了，因為我很龜毛... 01.我不喜歡大車，不然停車不方便、迴轉半徑也是困擾 02.我對兩根棒子直直插在門板上的後照鏡打死都不考慮 03.馬力不必大，因為再大也是爽個幾秒就前方塞車 04.1A2B是高檔小三，無力包養 05.VW聽說名聲不好 06.納牌、神車不列入考慮因此，我找了好久，[color="#FF0000"]最後挑了Honda HRV以及Skoda Yeti 2.0TDI兩款[/color]，哪台好呢？煩啊！有人有好建議可以提供嗎？非常感謝...[害羞][/quote] 你這麼有主見,那個不要,這個也不好....別人給你的意見我看八成也只是個屁! 建議你就丟硬幣決定Honda HRV以及Skoda Yeti 2.0TDI, 或擲筊由神明決定就好!

於

2016/12/28 11:26:18

發文IP 251.205.*.*

[quote=vcchen (VC)]話說，陪伴龜毛大叔我征戰十多年的VOLVO S60-T5在昨天出了大問題，整個儀錶板突然失效，冷氣也消失了，雖然行車狀況不是很順，但還是驚險開回家了，難道是該換車了嗎？我向女王陛下報告，希望可以換一台V40-D4，但女王當下訓示，只能選休旅車，於是，我的難題來了，因為我很龜毛... 01.我不喜歡大車，不然停車不方便、迴轉半徑也是困擾 02.我對兩根棒子直直插在門板上的後照鏡打死都不考慮 03.馬力不必大，因為再大也是爽個幾秒就前方塞車 04.1A2B是高檔小三，無力包養 05.VW聽說名聲不好 06.納牌、神車不列入考慮因此，我找了好久，[color="#FF0000"]最後挑了Honda HRV以及Skoda Yeti 2.0TDI兩款[/color]，哪台好呢？煩啊！有人有好建議可以提供嗎？非常感謝...[害羞][/quote] 你這麼有主見,那個不要,這個也不好.... 別人給你的意見我看八成也只是個屁! 反正只剩2台可挑, 建議你就丟硬幣決定Honda HRV以及Skoda Yeti 2.0TDI 即可, 或擲筊由神明決定就好!

於

2016/12/28 11:32:17

發文IP 251.205.*.*

[quote=vcchen (VC)]話說，陪伴龜毛大叔我征戰十多年的VOLVO S60-T5在昨天出了大問題，整個儀錶板突然失效，冷氣也消失了，雖然行車狀況不是很順，但還是驚險開回家了，難道是該換車了嗎？我向女王陛下報告，希望可以換一台V40-D4，但女王當下訓示，只能選休旅車，於是，我的難題來了，因為我很龜毛... 01.我不喜歡大車，不然停車不方便、迴轉半徑也是困擾 02.我對兩根棒子直直插在門板上的後照鏡打死都不考慮 03.馬力不必大，因為再大也是爽個幾秒就前方塞車 04.1A2B是高檔小三，無力包養 05.VW聽說名聲不好 06.納牌、神車不列入考慮因此，我找了好久，[color="#FF0000"]最後挑了Honda HRV以及Skoda Yeti 2.0TDI兩款[/color]，哪台好呢？煩啊！有人有好建議可以提供嗎？非常感謝...[害羞][/quote] 你這麼有主見,那個不要,這個也不好.... 反正只剩2台可挑, 建議你丟硬幣正反面決定Honda HRV 或 Skoda Yeti 2.0TDI 即可, 若不想交給運氣決定,就擲筊由神明決定就好! 反正 [color="#FF0000"]人類[/color]講的話,你也不會相信,就交給運氣或神明才比較簡單! 但若2台都沒法擲出聖筊,知道神明是什麼意思了吧!? 若你是信西方的教派,買車的事同樣可以向主/阿拉禱告.....上帝/阿拉會指引你方向。

於

2016/12/28 11:36:55

發文IP 251.205.*.*

[quote=vcchen (VC)]話說，陪伴龜毛大叔我征戰十多年的VOLVO S60-T5在昨天出了大問題，整個儀錶板突然失效，冷氣也消失了，雖然行車狀況不是很順，但還是驚險開回家了，難道是該換車了嗎？我向女王陛下報告，希望可以換一台V40-D4，但女王當下訓示，只能選休旅車，於是，我的難題來了，因為我很龜毛... 01.我不喜歡大車，不然停車不方便、迴轉半徑也是困擾 02.我對兩根棒子直直插在門板上的後照鏡打死都不考慮 03.馬力不必大，因為再大也是爽個幾秒就前方塞車 04.1A2B是高檔小三，無力包養 05.VW聽說名聲不好 06.納牌、神車不列入考慮因此，我找了好久，[color="#FF0000"]最後挑了Honda HRV以及Skoda Yeti 2.0TDI兩款[/color]，哪台好呢？煩啊！有人有好建議可以提供嗎？非常感謝...[害羞][/quote] 你這麼有主見,那個不要,這個也不好.... 反正只剩2台可挑, 建議你丟硬幣正反面決定Honda HRV 或 Skoda Yeti 2.0TDI 即可, 若不想交給運氣決定,就擲筊由神明決定就好! 反正 [color="#FF0000"]人類[/color]講的話,你也不會相信,就交給運氣或神明才比較簡單! 但若2台都沒法擲出聖筊,知道神明是什麼意思了吧!? 若你是信西方的教派,買車的事同樣可以向主/阿拉禱告.....上帝/阿拉會指引你方向。老婆要休旅,你又嫌太大台, 但有360度環景,就算開大車也不會停車不方便! 你又不要納智捷,預算也不夠買200~300萬以上有360度環景的休旅, 應該可找Nissan車系的休旅,同樣有360度環景。

於

2016/12/28 11:37:49

發文IP 251.205.*.*

[quote=vcchen (VC)]話說，陪伴龜毛大叔我征戰十多年的VOLVO S60-T5在昨天出了大問題，整個儀錶板突然失效，冷氣也消失了，雖然行車狀況不是很順，但還是驚險開回家了，難道是該換車了嗎？我向女王陛下報告，希望可以換一台V40-D4，但女王當下訓示，只能選休旅車，於是，我的難題來了，因為我很龜毛... 01.我不喜歡大車，不然停車不方便、迴轉半徑也是困擾 02.我對兩根棒子直直插在門板上的後照鏡打死都不考慮 03.馬力不必大，因為再大也是爽個幾秒就前方塞車 04.1A2B是高檔小三，無力包養 05.VW聽說名聲不好 06.納牌、神車不列入考慮因此，我找了好久，[color="#FF0000"]最後挑了Honda HRV以及Skoda Yeti 2.0TDI兩款[/color]，哪台好呢？煩啊！有人有好建議可以提供嗎？非常感謝...[害羞][/quote] 你這麼有主見,那個不要,這個也不好.... 反正只剩2台可挑, 建議你丟硬幣正反面決定Honda HRV 或 Skoda Yeti 2.0TDI 即可, 若不想交給運氣決定,就擲筊由神明決定就好! 反正 [color="#FF0000"]人類[/color]講的話,你也不會相信,就交給運氣或神明才比較簡單! 但若2台都沒法擲出聖筊,知道神明是什麼意思了吧!? 若你是信西方的教派,買車的事同樣可以向主/阿拉禱告.....上帝/阿拉會指引你方向。 ----- 老婆要休旅,你又嫌太大台不好停車, [b]但有360度環景,就算開大車也不會停車不方便![/b] 你不要納智捷,預算又不夠買200~300萬以上有360度環景的休旅, 應該可找Nissan車系的休旅,同樣有360度環景。

回應 vcchen (VC) 所寫

話說，陪伴龜毛大叔我征戰十多年的VOLVO S60-T5在昨天出了大問題，整個儀錶板突然失效，冷氣也消失了，雖然行車狀況不是很順，但還是驚險開回家了，難道是該換車了嗎？

我向女王陛下報告，希望可以換一台V40-D4，但女王當下訓示，只能選休旅車，於是，我的難題來了，因為我很龜毛...
01.我不喜歡大車，不然停車不方便、迴轉半徑也是困擾
02.我對兩根棒子直直插在門板上的後照鏡打死都不考慮
03.馬力不必大，因為再大也是爽個幾秒就前方塞車
04.1A2B是高檔小三，無力包養
05.VW聽說名聲不好
06.納牌、神車不列入考慮

因此，我找了好久，最後挑了Honda HRV以及Skoda Yeti 2.0TDI兩款，哪台好呢？煩啊！
有人有好建議可以提供嗎？非常感謝...😊

你這麼有主見,那個不要,這個也不好....

反正只剩2台可挑,
建議你丟硬幣正反面決定Honda HRV 或 Skoda Yeti 2.0TDI 即可,
若不想交給運氣決定,就擲筊由神明決定就好!

反正人類講的話,你也不會相信,就交給運氣或神明才比較簡單!
但若2台都沒法擲出聖筊,知道神明是什麼意思了吧!?

若你是信西方的教派,買車的事同樣可以向主/阿拉禱告.....上帝/阿拉會指引你方向。

-----

老婆要休旅,你又嫌車大台不好停車,
但有360度環景,就算開大車也不會停車不方便!
你不要納智捷,預算又不夠買200~300萬以上有360度環景的休旅,
應該可找Nissan車系的休旅,同樣有360度環景。

若你不信! 可擲筊問神明,看我講的對不對!?

前往討論：龜毛大叔找車

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#6

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於

2016/12/27 16:42:09

發文

#5979023 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/27 16:42:09

發文IP 251.205.*.*

[quote=jackeyhua (JackeyHua)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=c6Qz-EIv7tU[/youtube] 台中柳川河道經過了整治後重新開放，並於12/24正式開幕~[微笑][/quote] 等某次梅雨、颱風....大水淹過去就沒了! 下一屆換了個市長,又再把它廢掉...

於

2016/12/27 16:43:30

發文IP 251.205.*.*

[quote=jackeyhua (JackeyHua)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=c6Qz-EIv7tU[/youtube] 台中柳川河道經過了整治後重新開放，並於12/24正式開幕~[微笑][/quote] [b] 等某次梅雨、颱風....柳川滿水位，大水淹過去就沒了! 下一屆換了個市長，再把它廢掉... [/b]

於

2016/12/27 16:44:09

發文IP 251.205.*.*

[quote=jackeyhua (JackeyHua)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=c6Qz-EIv7tU[/youtube] 台中柳川河道經過了整治後重新開放，並於12/24正式開幕~[微笑][/quote] [b] 等某次梅雨、颱風....柳川滿水位，大水淹過去就沒了! 下一屆換了個市長，再把它廢掉... 記得....柳川滿水位時也要空拍一下喔！ [/b]

於

2016/12/27 16:45:54

發文IP 251.205.*.*

[quote=jackeyhua (JackeyHua)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=c6Qz-EIv7tU[/youtube] 台中柳川河道經過了整治後重新開放，並於12/24正式開幕~[微笑][/quote] [b] 等某次梅雨、颱風....柳川滿水位，大水淹過去就沒了! 下一屆換了個市長，再把它廢掉... 其實也不用廢掉，就不再花錢維護就已自動廢除了！不會林佳龍把BRT廢掉那麼麻煩.... 記得....柳川滿水位時也要空拍一下喔！ [/b]

於

2016/12/27 16:49:16

發文IP 251.205.*.*

[quote=jackeyhua (JackeyHua)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=c6Qz-EIv7tU[/youtube] 台中柳川河道經過了整治後重新開放，並於12/24正式開幕~[微笑][/quote] [b] 等某次梅雨、颱風....柳川滿水位，大水淹過去就沒了! 下一屆換了個市長，再把柳川藍帶水岸廢掉... 其實也不用廢掉，就不再花錢維護就會自動廢除了！可能撐不過兩年吧？不會像林佳龍把BRT廢掉那麼麻煩.... 記得....滿水位變成[b]柳川[color="#FF0000"]黃帶[/color]水岸[/b]時，也要空拍一下喔！[/b]

回應 jackeyhua (JackeyHua) 所寫

台中柳川河道經過了整治後重新開放，並於12/24正式開幕~🙂

等某次梅雨、颱風....柳川滿水位，大水淹過去就沒了!

下一屆換了個市長，再把柳川藍帶水岸廢掉...
其實也不用廢掉，就不再花錢維護就會自動廢除了！可能撐不過兩年吧？
不會像林佳龍把BRT廢掉那麼麻煩....

記得....滿水位變成柳川黃帶水岸時，也要空拍一下喔！

前往討論：台中新地標-柳川藍帶水岸空中漫步

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#9

0

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於

2016/12/27 16:34:23

發文

#5979019 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/27 16:34:23

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[quote=littlenew37 (RyanChang)]因近期想購入一台二手車開個五、六年，但看了一下二手車價...相當的亂.....不知怎麼看起... 想請教各位大大~~~有什麼好推薦的嗎？二十萬年份不拘~~ 車種不拘~~ 2.4以內~~~ ABS + 雙氣囊.... 以上....[/quote] U-car就有中古車,自己看吧! [url="http://usedcar.u-car.com.tw/search.asp?makeid=0&yearfrom=0&modelid=0&yearto=0&locationid=0&exteriorcolorid=0&minprice=100000&maxprice=200000&keyword=&bodytype=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&submit=%E4%BE%9D%E6%A2%9D%E4%BB%B6%E6%90%9C%E5%B0%8B%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BB%8A&orderby=year-"]http://usedcar.u-car.com.tw/search.asp?makeid=0&yearfrom=0&modelid=0&yearto=0&locationid=0&exteriorcolorid=0&minprice=100000&maxprice=200000&keyword=&bodytype=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&submit=%E4%BE%9D%E6%A2%9D%E4%BB%B6%E6%90%9C%E5%B0%8B%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BB%8A&orderby=year-[/url]

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2016/12/27 16:36:24

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[quote=littlenew37 (RyanChang)]因近期想購入一台二手車開個五、六年，但看了一下二手車價...相當的亂.....不知怎麼看起... 想請教各位大大~~~有什麼好推薦的嗎？二十萬年份不拘~~ 車種不拘~~ 2.4以內~~~ ABS + 雙氣囊.... 以上....[/quote] U-car就有中古車,自己看吧! [url="http://usedcar.u-car.com.tw/search.asp?makeid=0&yearfrom=0&modelid=0&yearto=0&locationid=0&exteriorcolorid=0&minprice=100000&maxprice=200000&keyword=&bodytype=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&submit=%E4%BE%9D%E6%A2%9D%E4%BB%B6%E6%90%9C%E5%B0%8B%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BB%8A&orderby=year-"]http://usedcar.u-car.com.tw/search.asp?makeid=0&yearfrom=0&modelid=0&yearto=0&locationid=0&exteriorcolorid=0&minprice=100000&maxprice=200000&keyword=&bodytype=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&submit=%E4%BE%9D%E6%A2%9D%E4%BB%B6%E6%90%9C%E5%B0%8B%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BB%8A&orderby=year-[/url] 若價格不實,就向u-car檢舉!

回應 littlenew37 (RyanChang) 所寫

因近期想購入一台二手車開個五、六年，但看了一下二手車價...相當的亂.....不知怎麼看起...

想請教各位大大~~~有什麼好推薦的嗎？

二十萬
年份不拘~~
車種不拘~~
2.4以內~~~
ABS + 雙氣囊....

以上....

U-car就有中古車,自己看吧!

http://usedcar.u-car.com.tw/search.asp?makeid=0&yearfrom=0&modelid=0&yearto=0&locationid=0&exteriorcolorid=0&minprice=100000&maxprice=200000&keyword=&bodytype=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&submit=%E4%BE%9D%E6%A2%9D%E4%BB%B6%E6%90%9C%E5%B0%8B%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BB%8A&orderby=year-

若價格不實,就向u-car檢舉!

前往討論：請各位大大推薦一下二十萬內的車~~~

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2016/12/26 14:38:04

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2016/12/26 14:38:04

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[quote=kubee (酷比)]一直以來家裡人要出門都是我當司機最近家人說要買台車掛在我名下預算大約50~70 不知道是要為了家人買休旅好還是買一般轎車就好呢？大家若有購車補助的話會想買什麼車啊？？[/quote] 中央政府補助高雄捷運約8成金額興建捷運, 但高雄捷運的營運/維護費用,必須高雄市政府自行負擔,中央就不補助了!.... 高捷才會賠得亂七八糟... 所以,買保固久+車價低+國產車+1.8以下稅制就好! 台灣曾被日本殖民,有嚴重的抱日本天皇大腿的殖民情結... 要相信數據,不要相信網路上的嘴炮, 售後服務的部份是1.Nissan 2.Luxgen 3.Mitsubish 4.Toyota <---售後服務比較重要, 購買新車服務務是1.Nissan 2.Luxgen 3.Toyota 4.Ford <---只是買車時奇摩子的問題, 理論上,車價配備C/P值最高的是Luxgen ,但Luxgen保養廠很少, 若離很遠,除非Luxgen能到府牽車,否則不建議 ! Luxgen S3約70有找的那型的電子配備差不多是進口車200萬等級才有... 優點是...雖然品牌不怎麼樣,且可能會被抱日本天皇大腿的台灣人酸, 但花130-250萬買進口車的人坐進你的車,看到9"螢幕外加一堆鏡頭就立刻閉嘴了! 其實Nissan車系也同樣有360度環景,但就是比Luxgen少了那一點.... u-car列出 [url="http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?page=1&price=1&minprice=50&maxprice=70&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=0&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0"] 50-70萬的車 [/url] ,自己看喜歡的... 進口車,養車成本會較高,待料會影響服務品質.. [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

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2016/12/26 14:42:16

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[quote=kubee (酷比)]一直以來家裡人要出門都是我當司機最近家人說要買台車掛在我名下預算大約50~70 不知道是要為了家人買休旅好還是買一般轎車就好呢？大家若有購車補助的話會想買什麼車啊？？[/quote] 中央政府補助高雄捷運約8成金額興建捷運, 但高雄捷運的營運/維護費用,必須高雄市政府自行負擔,中央就不補助了!.... 高捷才會賠得亂七八糟... 所以,買保固久+車價低+國產車+1.8以下稅制就好! 台灣曾被日本殖民,有嚴重的抱日本天皇大腿的殖民情結...要相信數據,不要相信網路上的嘴炮, 售後服務的部份是1.Nissan 2.Luxgen 3.Mitsubish 4.Toyota <---售後服務比較重要, 購買新車服務務是1.Nissan 2.Luxgen 3.Toyota 4.Ford <---只是買車時奇摩子的問題, 現來就是考量規格/配備/動力/空間/價格/爽度....一堆有的沒有的,,, 理論上,車價配備C/P值最高的是Luxgen ,但Luxgen保養廠很少, 若離很遠,除非Luxgen能到府牽車,否則不建議 ! Luxgen S3約70有找的那型的電子配備差不多是進口車200萬等級才有... 優點是...雖然品牌不怎麼樣,且可能會被抱日本天皇大腿的台灣人酸, 但花130-250萬買進口車的人坐進你的車,看到9"螢幕外加一堆鏡頭就立刻閉嘴了! 其實Nissan車系也同樣有360度環景,但就是比Luxgen少了那一點.... (Nissan車價不貴/保養廠也不少,才能雙料冠軍....但可能感覺沒力...) u-car列出 [url="http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?page=1&price=1&minprice=50&maxprice=70&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=0&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0"] 50-70萬的車 [/url] ,自己看喜歡的... 進口車,養車成本會較高,待料會影響服務品質.. [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

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2016/12/26 14:48:01

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[quote=kubee (酷比)]一直以來家裡人要出門都是我當司機最近家人說要買台車掛在我名下預算大約50~70 不知道是要為了家人買休旅好還是買一般轎車就好呢？大家若有購車補助的話會想買什麼車啊？？[/quote] 中央政府補助高雄捷運約8成金額興建捷運, 但高雄捷運的營運/維護費用,必須高雄市政府自行負擔,中央就不補助了!.... 單單只是營運/維護費用,就讓高捷賠得亂七八糟... 所以,買[color="#FF0000"]保固久+車價低+國產車+1.8以下稅制[/color]就好! 要相信數據,不要相信網路上的嘴炮, 台灣曾被日本殖民,有嚴重的抱日本天皇大腿的殖民情結.. 一堆鄉民會無腦的推薦日本進口或日本獨資在台設廠的日本品牌, 售後服務的部份是1.Nissan 2.Luxgen 3.Mitsubish 4.Toyota <---售後服務比較重要, 購買新車服務務是1.Nissan 2.Luxgen 3.Toyota 4.Ford <---只是買車時奇摩子的問題, 再來就是考量規格/配備/動力/空間/價格/爽度....一堆有的沒有的.... 理論上,車價配備C/P值最高的是Luxgen ,但Luxgen保養廠很少, 若距離很遠,除非能到府牽車,否則不建議 ! Luxgen S3約70有找的那型的電子配備差不多是進口車200萬等級才有, 雖然品牌不怎麼樣,且可能會被抱日本天皇大腿的台灣人酸, 優點是...花130-250萬買進口車的人坐進你的車,看到9"螢幕外加一堆鏡頭就立刻閉嘴了! 雖然加速沒力,但後座空間跟90-130萬的Toyota Camry 2.0~2.5差不多大! (反正都沒力) 其實Nissan車系也同樣有360度環景,但就是比Luxgen少了那一點.... (Nissan車價不貴/保養廠也不少,才能雙料冠軍....但可能感覺沒力...) u-car列出 [url="http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?page=1&price=1&minprice=50&maxprice=70&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=0&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0"] 50-70萬的車 [/url] ,自己看喜歡的... 進口車,養車成本會較高,待料會影響服務品質.. [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

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2016/12/26 14:52:13

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[quote=kubee (酷比)]一直以來家裡人要出門都是我當司機最近家人說要買台車掛在我名下預算大約50~70 不知道是要為了家人買休旅好還是買一般轎車就好呢？大家若有購車補助的話會想買什麼車啊？？[/quote] 中央政府補助高雄捷運約8成金額興建捷運, 但高雄捷運的營運/維護費用,必須高雄市政府自行負擔,中央就不補助了!.... 單單只是營運/維護費用,就讓高捷賠得亂七八糟... 所以,買[color="#FF0000"]保固久+車價低+國產車+1.8以下稅制[/color]就好! 要相信數據,不要相信網路上的嘴炮, 台灣曾被日本殖民,有嚴重的抱日本天皇大腿的殖民情結.. 一堆鄉民會無腦的推薦日本進口或日本獨資在台設廠的日本品牌, 售後服務的部份是1.Nissan 2.Luxgen 3.Mitsubish 4.Toyota <---售後服務比較重要, 購買新車服務務是1.Nissan 2.Luxgen 3.Toyota 4.Ford <---只是買車時奇摩子的問題, 再來就是考量規格/配備/動力/空間/價格/爽度....一堆有的沒有的.... 理論上,車價配備C/P值最高的是Luxgen ,但Luxgen保養廠很少, 若距離很遠,除非能到府牽車,否則不建議 ! Luxgen S3約70有找的那型的電子配備差不多是進口車200萬等級才有, 雖然品牌不怎麼樣,且可能會被抱日本天皇大腿的台灣人酸, 優點是...花130-250萬買進口車的人坐進你的車,看到9"螢幕外加一堆鏡頭就立刻閉嘴了! 雖然加速沒力,但後座空間跟90-100萬的Toyota Camry 2.0差不多大! (反正Camry也被叫蓋沒力) 其實Nissan車系也同樣有360度環景,但就是比Luxgen少了那一點功能.... 有360度環景,可以買大一點的車,就不一定要買小車或5門才能好停車了! 但你的預算也買不了多大的車... (Nissan車價不貴/保養廠也不少,才能雙料冠軍....但可能感覺沒力...) u-car列出 [url="http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?page=1&price=1&minprice=50&maxprice=70&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=0&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0"] 50-70萬的車 [/url] ,自己看喜歡的... 進口車,養車成本會較高,待料會影響服務品質.. [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

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2016/12/26 14:55:55

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[quote=kubee (酷比)]一直以來家裡人要出門都是我當司機最近家人說要買台車掛在我名下預算大約50~70 不知道是要為了家人買休旅好還是買一般轎車就好呢？大家若有購車補助的話會想買什麼車啊？？[/quote] 中央政府補助高雄捷運約8成金額興建捷運, 但高雄捷運的營運/維護費用,必須高雄市政府自行負擔,中央就不補助了!.... 單單只是營運/維護費用,就讓高捷賠得亂七八糟... 所以,買[color="#FF0000"]保固久+車價低+國產車+1.8以下稅制[/color]就好! 要相信數據,不要相信網路上的嘴炮, 台灣曾被日本殖民,有嚴重的抱日本天皇大腿的殖民情結.. 一堆鄉民會無腦的推薦日本進口或日本獨資在台設廠的日本品牌, 售後服務部份是1.Nissan 2.Luxgen 3.Mitsubish 4.Toyota <---售後服務比較重要, 購買新車服務是1.Nissan 2.Luxgen 3.Toyota 4.Ford <---只是買車時奇摩子的問題, 再來就是考量規格/配備/動力/空間/價格/爽度....一堆有的沒有的.... 理論上,車價/規格/配備C/P值最高的是Luxgen ,但Luxgen保養廠很少, 若距離很遠,除非能到府牽車,否則不建議 ! Luxgen S3約70有找的那型的電子配備差不多是進口車200萬等級才有, 雖然品牌不怎麼樣,且可能會被抱日本天皇大腿的台灣人酸, 優點是...花130-250萬買進口車的人坐進Luxgen S3,看到9"螢幕外加一堆鏡頭就立刻閉嘴了! 雖然加速沒力,但S3後座空間跟90-100萬的Toyota Camry 2.0差不多大! (反正Camry也被叫蓋沒力) 其實Nissan車系也同樣有360度環景,但就是比Luxgen少了那一點功能.... 有360度環景,可買大一點的,就不一定要買小車或5門才能好停車了! 但你的預算也買不了多大的車.. (Nissan車價不貴/保養廠也不少,才能雙料冠軍....但可能感覺沒力...) u-car列出 [url="http://newcar.u-car.com.tw/criteria.asp?page=1&price=1&minprice=50&maxprice=70&displacement=0&mindisplacement=&maxdisplacement=&seating=0&fuel=0&bodystyle=0&madein=0&specitem=0"] 50-70萬的車 [/url] ,自己看喜歡的... 進口車,養車成本會較高,待料會影響服務品質.. [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6csi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_csi_-_mass_market_-_rank_chart.png[/img] [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2016_taiwan_ssi_-_rank_chart_ch.jpg[/img]

回應 kubee (酷比) 所寫

一直以來家裡人要出門都是我當司機
最近家人說要買台車掛在我名下
預算大約50~70 不知道是要為了家人買休旅好
還是買一般轎車就好呢？
大家若有購車補助的話會想買什麼車啊？？

中央政府補助高雄捷運約8成金額興建捷運,
但高雄捷運的營運/維護費用,必須高雄市政府自行負擔,中央就不補助了!....
單單只是營運/維護費用,就讓高捷賠得亂七八糟...

所以,買保固久+車價低+國產車+1.8以下稅制就好!
要相信數據,不要相信網路上的嘴炮,

台灣曾被日本殖民,有嚴重的抱日本天皇大腿的殖民情結..
一堆鄉民會無腦的推薦日本進口或日本獨資在台設廠的日本品牌,

售後服務部份是1.Nissan 2.Luxgen 3.Mitsubish 4.Toyota <---售後服務比較重要,
購買新車服務是1.Nissan 2.Luxgen 3.Toyota 4.Ford <---只是買車時奇摩子的問題,
再來就是考量規格/配備/動力/空間/價格/爽度....一堆有的沒有的....

理論上,車價/規格/配備C/P值最高的是Luxgen ,但Luxgen保養廠很少, 若距離很遠,除非能到府牽車,否則不建議 !
Luxgen S3約70有找的那型的電子配備差不多是進口車200萬等級才有,
雖然品牌不怎麼樣,且可能會被抱日本天皇大腿的台灣人酸,
優點是...花130-250萬買進口車的人坐進Luxgen S3,看到9"螢幕外加一堆鏡頭就立刻閉嘴了!
雖然加速沒力,但S3後座空間跟90-100萬的Toyota Camry 2.0差不多大! (反正Camry也被叫蓋沒力)

其實Nissan車系也同樣有360度環景,但就是比Luxgen少了那一點功能....
有360度環景,可買大一點的,就不一定要買小車或5門才能好停車了! 但你的預算也買不了多大的車..

(Nissan車價不貴/保養廠也不少,才能雙料冠軍....但可能感覺沒力...)
u-car列出 50-70萬的車 ,自己看喜歡的...
進口車,養車成本會較高,待料會影響服務品質..

2016年台灣顧客滿意度調查非豪華品牌排名

2016年台灣新車銷售滿意度調查非豪華品牌排名

前往討論：家人要補貼購車費但不知道換啥好

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2016/12/26 13:47:00

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#5978536 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/26 13:47:00

發文IP 251.205.*.*

[quote=carcarboy (養樂多)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oGuAgQsRmUQ[/youtube] 不知道這邊有沒有喜歡爬山健行的朋友這是今年小弟到江西遊玩爬龜峰的一景還蠻喜歡這種空曠的感覺不知道台灣有沒有類似這種的風景呢快下班了快點介紹一個景點讓我透氣吧[/quote] 江西龜峰...海拔77米..... 一層樓約3米高,你在台灣找個25~30層樓的大樓就有這樣的景了! 而台灣要約3000米高才能算嶽,只能看到雲,可能看不到平地。

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2016/12/26 13:54:27

發文IP 251.205.*.*

[quote=carcarboy (養樂多)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oGuAgQsRmUQ[/youtube] 不知道這邊有沒有喜歡爬山健行的朋友這是今年小弟到江西遊玩爬龜峰的一景還蠻喜歡這種空曠的感覺不知道台灣有沒有類似這種的風景呢快下班了快點介紹一個景點讓我透氣吧[/quote] 江西龜峰... 展旗峰峰高110米，屹立在圭峰入口处，峰如旗帜舒展。崖壁上有无数条水痕小沟，似旗的褶皱。老人峰海拔51米。峰形如拱揖静坐的老翁，身首匀称，轮廓分明，神态悠闲，垂目养神。金钟峰海拔315米，山色黝黑，峰如高悬的金钟，风云变幻，天晴下雨，山能预告。民谚说：“云盖金钟峰，无雨便是风。”春、冬季尤为灵验。站在峰顶，可鸟瞰圭峰全景。一層樓約3米高,你在台灣找個25~40層的大樓,就有110米展旗峰/51米老人峰的景了! 金钟峰海拔315米,則要台北101或高雄85大樓... 只差在是會看到一堆屋頂而已! 而台灣要約3000米高才能算嶽,只能看到雲,可能看不到平地。

於

2016/12/26 13:56:20

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[quote=carcarboy (養樂多)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oGuAgQsRmUQ[/youtube] 不知道這邊有沒有喜歡爬山健行的朋友這是今年小弟到江西遊玩爬龜峰的一景還蠻喜歡這種空曠的感覺不知道台灣有沒有類似這種的風景呢快下班了快點介紹一個景點讓我透氣吧[/quote] 江西龜峰... 展旗峰峰高110米，屹立在圭峰入口处，峰如旗帜舒展。崖壁上有无数条水痕小沟，似旗的褶皱。老人峰海拔51米。峰形如拱揖静坐的老翁，身首匀称，轮廓分明，神态悠闲，垂目养神。金钟峰海拔315米，山色黝黑，峰如高悬的金钟，风云变幻，天晴下雨，山能预告。民谚说：“云盖金钟峰，无雨便是风。”春、冬季尤为灵验。站在峰顶，可鸟瞰圭峰全景。一層樓約3米高,你在台灣找個25~40層的大樓,就有110米展旗峰/51米老人峰的景了! 金钟峰海拔315米,則要約500米的台北101或345米的高雄85大樓... 只差在是會看到一堆屋頂而已! 而台灣要約3000米高才能算嶽,只能看到雲,可能看不到平地。

於

2016/12/26 13:58:26

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[quote=carcarboy (養樂多)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oGuAgQsRmUQ[/youtube] 不知道這邊有沒有喜歡爬山健行的朋友這是今年小弟到江西遊玩爬龜峰的一景還蠻喜歡這種空曠的感覺不知道台灣有沒有類似這種的風景呢快下班了快點介紹一個景點讓我透氣吧[/quote] 江西龜峰... 展旗峰峰高110米，屹立在圭峰入口处，峰如旗帜舒展。崖壁上有无数条水痕小沟，似旗的褶皱。老人峰海拔51米。峰形如拱揖静坐的老翁，身首匀称，轮廓分明，神态悠闲，垂目养神。金钟峰海拔315米，山色黝黑，峰如高悬的金钟，风云变幻，天晴下雨，山能预告。民谚说：“云盖金钟峰，无雨便是风。”春、冬季尤为灵验。站在峰顶，可鸟瞰圭峰全景。一層樓約3米高,你在台灣找個25~40層的大樓,就有展旗峰(110米)/老人峰(51米)的景了! 金钟峰海拔315米,則要台北101(約500米)或高雄85大樓(約345米)... 只差在是會看到一堆屋頂而已! 而台灣要約3000米高才能算嶽,只能看到雲,可能看不到平地。

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2016/12/26 13:59:10

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[quote=carcarboy (養樂多)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oGuAgQsRmUQ[/youtube] 不知道這邊有沒有喜歡爬山健行的朋友這是今年小弟到江西遊玩爬龜峰的一景還蠻喜歡這種空曠的感覺不知道台灣有沒有類似這種的風景呢快下班了快點介紹一個景點讓我透氣吧[/quote] 江西龜峰... 展旗峰峰高110米，屹立在圭峰入口处，峰如旗帜舒展。崖壁上有无数条水痕小沟，似旗的褶皱。老人峰海拔51米。峰形如拱揖静坐的老翁，身首匀称，轮廓分明，神态悠闲，垂目养神。金钟峰海拔315米，山色黝黑，峰如高悬的金钟，风云变幻，天晴下雨，山能预告。民谚说：“云盖金钟峰，无雨便是风。”春、冬季尤为灵验。站在峰顶，可鸟瞰圭峰全景。一層樓約3米高,你在台灣找個25~40層的大樓,就有展旗峰(110米)/老人峰(51米)的景了! 金钟峰海拔315米,則要台北101(約500米)或高雄85大樓(約345米)... 只差在是會看到一堆屋頂而已! 而台灣要約3000米高才能算嶽,只能看到雲,可能看不到平地。就沒法有空曠的感覺...

回應 carcarboy (養樂多) 所寫

不知道這邊有沒有喜歡爬山健行的朋友
這是今年小弟到江西遊玩
爬龜峰的一景

還蠻喜歡這種空曠的感覺
不知道台灣有沒有類似這種的風景呢
快下班了
快點介紹一個景點讓我透氣吧

江西龜峰...
展旗峰峰高110米，屹立在圭峰入口处，峰如旗帜舒展。崖壁上有无数条水痕小沟，似旗的褶皱。
老人峰海拔51米。峰形如拱揖静坐的老翁，身首匀称，轮廓分明，神态悠闲，垂目养神。
金钟峰海拔315米，山色黝黑，峰如高悬的金钟，风云变幻，天晴下雨，山能预告。民谚说：“云盖金钟峰，无雨便是风。”春、冬季尤为灵验。站在峰顶，可鸟瞰圭峰全景。

一層樓約3米高,你在台灣找個25~40層的大樓,就有展旗峰(110米)/老人峰(51米)的景了!
金钟峰海拔315米,則要台北101(約500米)或高雄85大樓(約345米)...
只差在是會看到一堆屋頂而已!

而台灣要約3000米高才能算嶽,只能看到雲,可能看不到平地。就沒法有空曠的感覺...

前往討論：大陸好處去

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#3

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2016/12/26 00:41:06

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#5978416 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/12/26 00:41:06

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若雲端的還在就在, 若不在........沒了就沒了,要不然你還能怎樣? 但建議註冊個Google帳號,改用 Google 相簿 ,可不限容量備份影片和相片, iphone版 [url="https://itunes.apple.com/tw/app/google-xiang-bu-mian-fei-xiang/id962194608?l=zh"]https://itunes.apple.com/tw/app/google-xiang-bu-mian-fei-xiang/id962194608?l=zh[/url] 怕拍照時上傳到雲端太耗電,也可設定充電時才備份到雲端。聯絡人也建議改用 Google聯絡人同步....

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2016/12/26 00:41:43

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若雲端的還在就在, 若不在........沒了就沒了,要不然你還能怎樣? 但建議註冊個Google帳號,改用[color="#FF0000"]Google 相簿 ,可不限容量備份影片和相片[/color], iphone版 [url="https://itunes.apple.com/tw/app/google-xiang-bu-mian-fei-xiang/id962194608?l=zh"]https://itunes.apple.com/tw/app/google-xiang-bu-mian-fei-xiang/id962194608?l=zh[/url] 怕拍照時上傳到雲端太耗電,也可設定充電時才備份到雲端。聯絡人也建議改用 Google聯絡人同步....

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2016/12/26 00:44:21

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若雲端的還在就在, 若不在........沒了就沒了,要不然你還能怎樣? 但建議註冊個Google帳號,改用[color="#FF0000"]Google 相簿 ,可不限容量備份影片和相片[/color], iphone版 [url="https://itunes.apple.com/tw/app/google-xiang-bu-mian-fei-xiang/id962194608?l=zh"]https://itunes.apple.com/tw/app/google-xiang-bu-mian-fei-xiang/id962194608?l=zh[/url] 怕拍照時上傳到雲端太耗電,也可設定充電時才備份到雲端。聯絡人也建議改用 Google聯絡人同步.... 只要登入Google帳號, 聯絡人/相片不管是電腦.iphone.Android手機都可以用! 或乾脆換成Android手機好了!

若雲端的還在就在,
若不在........沒了就沒了,要不然你還能怎樣?

但建議註冊個Google帳號,改用Google 相簿 ,可不限容量備份影片和相片,
iphone版 https://itunes.apple.com/tw/app/google-xiang-bu-mian-fei-xiang/id962194608?l=zh
怕拍照時上傳到雲端太耗電,也可設定充電時才備份到雲端。

聯絡人也建議改用 Google聯絡人同步....

只要登入Google帳號, 聯絡人/相片不管是電腦.iphone.Android手機都可以用!

或乾脆換成Android手機好了!

前往討論：求救.... iphone 6照片不見了

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#17

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2016/12/20 19:55:09

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#5976690 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/12/20 19:55:09

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]那歐洲駐美軍基地怎麼回事? 當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。柴油零件美國跟日本沒在怕...請放心。且這效應時間那麼久了。美國有沒有垮? 沒來過美國，請別自不量力跟美國網友亂嗆聲趕快滾回中國去，當你的中國人。我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。[傻笑] [/quote] 歐洲的德國有駐美軍基地,德國車有在美國賣啊! 歐洲的法國有駐美軍基地嗎? 法國車有在美國賣嗎?一個月賣幾台? 當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。看不懂中文，請別自不量力跟台灣網友亂嗆聲趕快滾回美國、日本去，抱美國、日本的大腿。我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。

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2016/12/20 19:56:50

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]那歐洲駐美軍基地怎麼回事? 當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。柴油零件美國跟日本沒在怕...請放心。且這效應時間那麼久了。美國有沒有垮? 沒來過美國，請別自不量力跟美國網友亂嗆聲趕快滾回中國去，當你的中國人。我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。[傻笑] [/quote] 歐洲的德國有駐美軍基地,德國車有在美國賣啊! 歐洲的法國有駐美軍基地嗎? 法國車有在美國賣嗎? 法國車在美國本土一個月賣幾台? 當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。看不懂中文，請別自不量力跟台灣網友亂嗆聲趕快滾回美國、日本去，抱美國、日本天皇大腿。我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。

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2016/12/20 20:05:29

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]那歐洲駐美軍基地怎麼回事? 當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。柴油零件美國跟日本沒在怕...請放心。且這效應時間那麼久了。美國有沒有垮? 沒來過美國，請別自不量力跟美國網友亂嗆聲趕快滾回中國去，當你的中國人。我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。[傻笑] [/quote] 歐洲的德國有駐美軍基地,德國車有在美國賣啊! 歐洲的法國有駐美軍基地嗎? 法國車有在美國賣嗎? 法國車在美國本土一個月賣幾台? 當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。柴油零件美國跟日本沒在怕...請放心。福特歐洲廠雙離合自手排變速箱,要和德國變速箱廠合資才能技術...只要多花錢,當然沒在怕啊! 看不懂中文，請別自不量力跟台灣網友亂嗆聲趕快滾回美國、日本去，抱美國、日本天皇大腿。我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。

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2016/12/20 20:08:24

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]那歐洲駐美軍基地怎麼回事? 當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。柴油零件美國跟日本沒在怕...請放心。且這效應時間那麼久了。美國有沒有垮? 沒來過美國，請別自不量力跟美國網友亂嗆聲趕快滾回中國去，當你的中國人。我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。[傻笑] [/quote] 歐洲的德國有駐美軍基地,德國車有在美國賣啊! 德國有美國駐軍=可在美國賣車 [b]歐洲的法國有駐美軍基地嗎? 法國車有在美國賣嗎? 法國車在美國本土一個月賣幾台?[/b] 法國沒美國駐軍=不能在美國賣車當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。柴油零件美國跟日本沒在怕...請放心。福特歐洲廠雙離合自手排變速箱,要和德國變速箱廠合資才能技術...只要多花錢,當然沒在怕啊! 看不懂中文，請別自不量力跟台灣網友亂嗆聲趕快滾回美國、日本去抱美國、日本天皇大腿。我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。

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2016/12/20 20:11:02

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]那歐洲駐美軍基地怎麼回事? 當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。柴油零件美國跟日本沒在怕...請放心。且這效應時間那麼久了。美國有沒有垮? 沒來過美國，請別自不量力跟美國網友亂嗆聲趕快滾回中國去，當你的中國人。我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。[傻笑] [/quote] 歐洲的德國有駐美軍基地,德國車有在美國賣啊! [color="#FF0000"]德國有美國駐軍=可在美國賣車[/color] [color="#FF0000"]日本有美國駐軍=可在美國賣車[/color] [color="#FF0000"]韓國有美國駐軍=可在美國賣車[/color] [b]歐洲的法國有駐美軍基地嗎? 法國車在美國本土一個月賣幾台?[/b] [color="#FF0000"]法國沒美國駐軍=不能在美國賣車[/color] 當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。柴油零件美國跟日本沒在怕...請放心。福特歐洲廠雙離合自手排變速箱,要和德國變速箱廠合資才能技術...只要多花錢,當然沒在怕啊! 看不懂中文，請別自不量力跟台灣網友亂嗆聲趕快滾回美國、日本去抱美國、日本天皇大腿。我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。

回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫

那歐洲駐美軍基地怎麼回事?
當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。
柴油零件美國跟日本沒在怕...請放心。

且這效應時間那麼久了。美國有沒有垮?

沒來過美國，請別自不量力跟美國網友亂嗆聲
趕快滾回中國去，當你的中國人。
我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。😆

歐洲的德國有駐美軍基地,德國車有在美國賣啊!
德國有美國駐軍=可在美國賣車
日本有美國駐軍=可在美國賣車
韓國有美國駐軍=可在美國賣車
歐洲的法國有駐美軍基地嗎? 法國車在美國本土一個月賣幾台?
法國沒美國駐軍=不能在美國賣車

當這裡觀眾都當白痴耍，可見你智商真是有夠低。

柴油零件美國跟日本沒在怕...請放心。
福特歐洲廠雙離合自手排變速箱,要和德國變速箱廠合資才能技術...只要多花錢,當然沒在怕啊!

看不懂中文，請別自不量力跟台灣網友亂嗆聲
趕快滾回美國、日本去抱美國、日本天皇大腿。
我們兩誰對誰錯，觀眾早就看得清楚明白了。

前往討論：(轉貼)瑞銀預言柴油轎車 10年內恐滅亡

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#20

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2016/12/20 18:56:30

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#5976671 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/12/20 18:56:30

發文IP 251.205.*.*

[quote=rvh0932 (奇怪小孩)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]呼叫小黃有許多台灣大車隊司機也有下載使用只不過現在大車隊公司下令禁用也有人被退隊 [/quote] 不是現在禁用! 是早在入隊時就已規定,不得使用雙系統也不得使用他家車頂燈...如全民車隊[/quote] [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color]沒有向乘客收費,也沒有向運將收費,並不是XX車隊喔.... 既然呼叫小黃不是XX車隊,就不符合所謂的雙系統... 難不成加入台灣大車隊,就只能幫台灣大車隊派車? 有人打電話/Email/親朋好友認識這個運將,也要透過台灣大車隊這TAXI?? 所以,若台灣大車隊禁止運將使用呼叫小黃, 搞不好是台灣大車隊違反了自己訂的規定! 但還要仔細研究台灣大車隊的規定就是了! 其實,是台灣大車隊要打壓免費的TAXI app,免得自己沒得賺....

於

2016/12/20 18:58:02

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[quote=rvh0932 (奇怪小孩)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]呼叫小黃有許多台灣大車隊司機也有下載使用只不過現在大車隊公司下令禁用也有人被退隊 [/quote] 不是現在禁用! 是早在入隊時就已規定,不得使用雙系統也不得使用他家車頂燈...如全民車隊[/quote] [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color]沒有向乘客收費,也沒有向運將收費,並不是XX車隊喔.... 既然呼叫小黃不是XX車隊,就不符合所謂的雙系統... 難不成加入台灣大車隊,就只能幫台灣大車隊派車? 有人打電話/Email/親朋好友認識這個運將,卻要透過台灣大車隊才能叫台灣大車隊的TAXI?? 所以,若台灣大車隊禁止運將使用呼叫小黃, 搞不好是台灣大車隊違反了自己訂的規定! 但還要仔細研究台灣大車隊的規定,看有沒有相關條款就是了! 其實,是台灣大車隊要打壓免費的TAXI app,免得自己沒得賺....

於

2016/12/20 19:02:03

發文IP 251.205.*.*

[quote=rvh0932 (奇怪小孩)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]呼叫小黃有許多台灣大車隊司機也有下載使用只不過現在大車隊公司下令禁用也有人被退隊 [/quote] 不是現在禁用! 是早在入隊時就已規定,不得使用雙系統也不得使用他家車頂燈...如全民車隊[/quote] [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color]沒有向乘客收費,也沒有向運將收費,並不是XX車隊喔.... 既然呼叫小黃不是XX車隊,就不符合所謂的雙系統... 難不成加入台灣大車隊,就只能幫台灣大車隊派車? 有人打電話/Email/親朋好友/Line...認識這個台灣大車隊的運將, 同樣要透過台灣大車隊才能叫台灣大車隊的TAXI?? 所以,因呼叫小黃並沒有對運將收費,也沒有簽約(好像沒有吧?) 若禁止運將使用呼叫小黃, 就像禁止運將使用Line一樣, (運將不能用呼叫小黃招攬,當然也不能用Line招攬) 搞不好是台灣大車隊違反了自己訂的規定! 但還要仔細研究台灣大車隊的規定,看有沒有相關條款就是了! 其實是台灣大車隊要打壓免費的TAXI app,免得自己沒得賺....

於

2016/12/20 19:37:27

發文IP 251.205.*.*

[quote=rvh0932 (奇怪小孩)][quote=jay_r521 (A.J TAXI)]呼叫小黃有許多台灣大車隊司機也有下載使用只不過現在大車隊公司下令禁用也有人被退隊 [/quote] 不是現在禁用! 是早在入隊時就已規定,不得使用雙系統也不得使用他家車頂燈...如全民車隊[/quote] [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color]沒有向乘客收費,也沒有向運將收費,並不是XX車隊喔.... 既然呼叫小黃不是XX車隊,就不符合所謂的雙系統... 難不成加入台灣大車隊,就只能幫台灣大車隊派車? 有人打電話/Email/親朋好友/Line...認識這個台灣大車隊的運將, 同樣要透過台灣大車隊才能叫台灣大車隊的TAXI?? 所以,因呼叫小黃並沒有對運將收費,也沒有簽約(好像沒有吧?) 若禁止運將使用呼叫小黃, 就像禁止運將使用Line一樣, (運將不能用呼叫小黃招攬,當然也不能用Line招攬) 搞不好是台灣大車隊違反了自己訂的規定! 但還要仔細研究台灣大車隊的規定,看有沒有相關條款就是了! 其實是台灣大車隊要打壓免費的TAXI app,免得自己沒得賺.... 台灣大車隊跟司機收會費1千元, 55688跟電話叫車的乘客收費,兩頭賺!

回應 rvh0932 (奇怪小孩) 所寫

回應 jay_r521 (A.J TAXI) 所寫

呼叫小黃有許多台灣大車隊司機也有下載使用
只不過現在大車隊公司下令禁用
也有人被退隊

不是現在禁用!
是早在入隊時就已規定,不得使用雙系統
也不得使用他家車頂燈...如全民車隊

呼叫小黃沒有向乘客收費,也沒有向運將收費,並不是XX車隊喔....
既然呼叫小黃不是XX車隊,就不符合所謂的雙系統...

難不成加入台灣大車隊,就只能幫台灣大車隊派車?
有人打電話/Email/親朋好友/Line...認識這個台灣大車隊的運將,
同樣要透過台灣大車隊才能叫台灣大車隊的TAXI??

所以,因呼叫小黃並沒有對運將收費,也沒有簽約(好像沒有吧?)
若禁止運將使用呼叫小黃, 就像禁止運將使用Line一樣,
(運將不能用呼叫小黃招攬,當然也不能用Line招攬)
搞不好是台灣大車隊違反了自己訂的規定!
但還要仔細研究台灣大車隊的規定,看有沒有相關條款就是了!

其實是台灣大車隊要打壓免費的TAXI app,免得自己沒得賺....
台灣大車隊跟司機收會費1千元, 55688跟電話叫車的乘客收費,兩頭賺!

前往討論：立院三讀Uber條款　駕駛最重吊照2年

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#65

1

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於

2016/12/20 09:53:59

發文

#5976356 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/20 09:53:59

發文IP 251.205.*.*

紅米Note 3 特製版 3GB 記憶體+32GB 儲存空間 NT$ 4999 [url="http://www.mi.com/tw/selectVersion/?type=note3"]http://www.mi.com/tw/selectVersion/?type=note3[/url] 傳說更新版本之後,也同樣可以4G/3G + 3G 雙卡雙待, 缺點是....紅米Note 3 特製版只有台灣賣,外殼/保護貼很難買到..

於

2016/12/20 09:55:08

發文IP 251.205.*.*

紅米Note 3 特製版 3GB 記憶體+32GB 儲存空間 NT$ 4999 [url="http://www.mi.com/tw/selectVersion/?type=note3"]http://www.mi.com/tw/selectVersion/?type=note3[/url] 傳說更新版本之後,也同樣可以4G/3G + 3G 雙卡雙待, 缺點是....紅米Note 3 特製版只有台灣賣,外殼/保護貼很難買到.. 不過, 4999元就有送原廠保護套。

紅米Note 3 特製版 3GB 記憶體+32GB 儲存空間 NT$ 4999
http://www.mi.com/tw/selectVersion/?type=note3

傳說更新版本之後,也同樣可以4G/3G + 3G 雙卡雙待,
缺點是....紅米Note 3 特製版只有台灣賣,外殼/保護貼很難買到..
不過, 4999元就有送原廠保護套。

前往討論：7~8千元的選擇

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#12

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於

2016/12/19 23:10:53

發文

#5976292 IP 251.205.*.* 修改過8 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/19 23:10:53

發文IP 251.205.*.*

[quote=madison (私人空間)]罰則訂的不公不義比例原則完全不符不先改善計程車亂象計程車違規怎不重罰？台中BRT車道已變成計程車專用道了，也不見人取締[/quote] TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。自己當老闆,每個人都有自己的脾氣... TAXI更大的問題是...沒有評價制度,讓載散客的運將撈一票就可閃人, 政府又規定車資,就變成賤招愈多的運將賺愈多。在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,要檢舉都有難... 沒證據就很難對違規的運將開罰,管也管不了! [b] 不過,現在台灣同樣有TAXI app叫做: [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color],可以對司機做評價, 就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了![/b] Android版 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW"]https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW[/url] iphone版[url="https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8"]https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8[/url] ● 搜尋附近可載客的計程車司機 ● 即時叫車、預約用車、機場送機 ● 可過濾服務條件 (無障礙, 載寵物, 英語, 日語, 包車, 機場接送, 五年新車, 女司機, 觀光, 微搬家, 無煙車) ------ 司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢給司機, 而Uber向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%, 因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員 Uber的司機(臨時僱員)同樣不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。 Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆老在扯Uber只是資訊服務業?? 而 [b]呼叫小黃[/b]APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。

於

2016/12/19 23:14:37

發文IP 251.205.*.*

[quote=madison (私人空間)]罰則訂的不公不義比例原則完全不符不先改善計程車亂象計程車違規怎不重罰？台中BRT車道已變成計程車專用道了，也不見人取締[/quote] TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。自己當老闆,每個人都有自己的脾氣... TAXI更大的問題是...沒有評價制度,載散客的運將撈一票就可閃人, 政府又規定車資不能漲價,也不能降價,就變成賤招愈多的運將賺愈多。(喊價/繞遠路) 在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,想檢舉也很難... 沒證據,就很難對違規的運將開罰,管也管不了! [b] 不過,現在台灣同樣有TAXI叫車 app: [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color],可對司機做評價, 就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了![/b] Android版 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW"]https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW[/url] iphone版[url="https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8"]https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8[/url] ● 搜尋附近可載客的計程車司機 ● 即時叫車、預約用車、機場送機 ● 可過濾服務條件 (無障礙, 載寵物, 英語, 日語, 包車, 機場接送, 五年新車, 女司機, 觀光, 微搬家, 無煙車) ------ 司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢給司機, 而Uber向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%, 因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員 Uber的司機(臨時僱員)同樣不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。 Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆老在扯Uber只是資訊服務業?? 而 [b]呼叫小黃[/b]APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。

於

2016/12/19 23:18:51

發文IP 251.205.*.*

[quote=madison (私人空間)]罰則訂的不公不義比例原則完全不符不先改善計程車亂象計程車違規怎不重罰？台中BRT車道已變成計程車專用道了，也不見人取締[/quote] TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。跟機車行老闆類似..自己當老闆,每個人都有自己的脾氣... TAXI更大的問題是...沒有評價制度,載散客的運將撈一票就可閃人, 政府又規定車資不能漲價,也不能降價,就變成賤招愈多的運將賺愈多。(喊價/繞遠路) 在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,想檢舉也很難... 沒證據,就很難對違規的運將開罰,管也管不了! [b] 不過,現在台灣同樣有TAXI叫車 app: [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color],可對司機做評價, 就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了![/b] Android版 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW"]https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW[/url] iphone版[url="https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8"]https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8[/url] ● 搜尋附近可載客的計程車司機 ● 即時叫車、預約用車、機場送機 ● 可過濾服務條件 (無障礙, 載寵物, 英語, 日語, 包車, 機場接送, 五年新車, 女司機, 觀光, 微搬家, 無煙車) ------ 司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢給司機, 而Uber向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%, 因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員 Uber的司機(臨時僱員)同樣不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。 Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆老在扯Uber只是資訊服務業?? 而 [b]呼叫小黃[/b]APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。

於

2016/12/19 23:20:08

發文IP 251.205.*.*

[quote=madison (私人空間)]罰則訂的不公不義比例原則完全不符不先改善計程車亂象計程車違規怎不重罰？台中BRT車道已變成計程車專用道了，也不見人取締[/quote] TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。跟機車行老闆類似..自己當老闆,每個人都有自己的脾氣... TAXI更大的問題是...沒有評價制度,載散客的運將撈一票就可閃人, 政府又規定車資不能漲價,也不能降價,就變成賤招愈多的運將賺愈多。(喊價/繞遠路) 在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,想檢舉也很難... 沒證據,就很難對違規的運將開罰,管也管不了! [b] 不過,現在台灣同樣有TAXI叫車 app: [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color],可對司機做評價, 就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了![/b] Android版 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW"]https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW[/url] iphone版[url="https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8"]https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8[/url] ● 搜尋附近可載客的計程車司機 ● 即時叫車、預約用車、機場送機 ● 可過濾服務條件 (無障礙, 載寵物, 英語, 日語, 包車, 機場接送, 五年新車, 女司機, 觀光, 微搬家, 無煙車) ------ TAXI司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢交給司機, 而Uber是向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%, 因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員 Uber的司機(臨時僱員)不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。 Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆假裝不懂,老在扯Uber只是資訊服務業?? 而 [b]呼叫小黃[/b]APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。

於

2016/12/19 23:22:43

發文IP 251.205.*.*

[quote=madison (私人空間)]罰則訂的不公不義比例原則完全不符不先改善計程車亂象計程車違規怎不重罰？台中BRT車道已變成計程車專用道了，也不見人取締[/quote] TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。跟機車行老闆類似..自己當老闆,每個人都有自己的脾氣... TAXI更大的問題是...沒有評價制度,載散客的運將撈一票就可閃人, 政府又規定車資不能漲價,也不能降價,就變成賤招愈多的運將賺愈多。(喊價/繞遠路) 在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,想檢舉也很難... 沒證據,就很難對違規的運將開罰,管也管不了! [b] 不過,現在台灣同樣有TAXI叫車 app: [color="#FF0000"]呼叫小黃[/color],可對司機做評價, 就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了![/b] Android版 [url="https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW"]https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW[/url] iphone版[url="https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8"]https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8[/url] ● 搜尋附近可載客的計程車司機 ● 即時叫車、預約用車、機場送機 ● 可過濾服務條件 (無障礙, 載寵物, 英語, 日語, 包車, 機場接送, 五年新車, 女司機, 觀光, 微搬家, 無煙車) ------ TAXI司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢交給司機, 而Uber是向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%, 因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員 Uber的司機(臨時僱員)不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。 Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆假裝不懂,老在扯Uber只是資訊服務業?? 而 [b]呼叫小黃[/b]APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。 Uber要合法也不難啊! 跟我國的汽車租賃/合法包車業者簽約,雖然不是小黃,同樣可以派車接送, 就可提供與Uber相同的服務,但就沒有價格競爭力了!

回應 madison (私人空間) 所寫

罰則訂的不公不義
比例原則完全不符
不先改善計程車亂象
計程車違規怎不重罰？
台中BRT車道已變成計程車專用道了，
也不見人取締

TAXI的問題是...每個運將自己都是老闆,且只能依政府規範的金額收費。
跟機車行/小吃店/麵攤...老闆類似..自己當老闆,每個人都有自己的脾氣...

TAXI更大的問題是...沒有評價制度,載散客的運將撈一票就可閃人,
政府又規定車資不能漲價,也不能降價,就變成賤招愈多的運將賺愈多。(喊價/繞遠路)
在天高皇帝遠的地方,若沒有全程錄影/錄音,想檢舉也很難...
沒證據,就很難對違規的運將開罰,管也管不了!

不過,現在台灣同樣有TAXI叫車 app: 呼叫小黃,可對司機做評價,
就可以把這些只想撈一票的TAXI運將咔擦掉了!
Android版 https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sleepnova.android.taxi&hl=zh_TW
iphone版https://itunes.apple.com/tw/app/hu-jiao-xiao-huang/id1023750145?l=zh&mt=8
● 搜尋附近可載客的計程車司機
● 即時叫車、預約用車、機場送機
● 可過濾服務條件 (無障礙, 載寵物, 英語, 日語, 包車, 機場接送, 五年新車, 女司機, 觀光, 微搬家, 無煙車)

------
TAXI司機是合法且登記有案的職業駕駛,TAXI的車資是把錢交給司機,
而Uber是向乘客收走車資之後,才把收到手的錢分給司機抽%,
因車資由Uber收走,所以Uber 100%是運輸業者,且Uber司機是Uber員工或臨時僱員
Uber的司機(臨時僱員)不受勞基法保障,也不用繳薪資所得。
Uber是跨國公司,八成有一堆律師,卻鬼擋牆假裝不懂,老在扯Uber只是資訊服務業??

而 呼叫小黃APP沒對乘客收費,也沒對TAXI運將收費,這才100%資訊媒合的服務業。

Uber要合法也不難啊!
就像信用卡機場接送類似,跟我國汽車租賃/合法包車業者簽約,雖不是小黃,同樣可派車接送,
由有營業登記的租賃車公司派職業駕駛接送,就可提供與Uber相同的服務,
錢由租賃車公司收走,Uber只是代收和抽%,但這樣的Uber就沒價格競爭力了!
(包車/機場接送的服務品質,本來就比大多TAXI要好。)

所以....
是Uber自己故意不合法化...別再騙小孩,鬼扯政府管理法規有問題!
是Uber自己故意不合法化...別再騙小孩,鬼扯政府管理法規有問題!
是Uber自己故意不合法化...別再騙小孩,鬼扯政府管理法規有問題!
是Uber自己故意不合法化...別再騙小孩,鬼扯政府管理法規有問題!

前往討論：立院三讀Uber條款　駕駛最重吊照2年

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#57

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flycode(flycall)

於

2016/12/19 02:41:45

發文

#5976029 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/19 02:41:45

發文IP 251.205.*.*

[quote=guo6671 (巧達)][quote=jason1964 (我愛重卡)]這種現象反應出一種事實，一個爛品牌有人會攻擊嗎？那些銷售量墊底的品牌怎麼沒人發心思攻擊？[嘆氣][/quote] 你這樣說不太對。墊底品牌並不見得就沒人會攻擊，但讓人厭惡的品牌則一定會讓人炮到無立足之地納牌墊底又讓人厭惡，這樣的下場也是正常的[/quote] 台灣酸民太多了,習慣就好! 台灣自己的品牌: 電子配備多被台灣人酸,電子配備少又被台灣人酸, S3 1.6動力小被台灣人酸, S5 1.8渦輪動力大又被台灣人酸, ------- 大陸去年10月對1.6就实施减半征收车辆购置税 , Luxgen 沒幾台車型可賣, 今年才把S3 1.6生出來在大陸賣, Luxgen 敢不上大陸突然冒出來的政策,台灣的酸民一逮到機會又在酸! 沒辦法,就只因台灣被日本殖民過,喜歡抱日本天皇的大腿! 真是丟台灣人的臉! -------------- [url="http://auto.people.com.cn/n1/2016/1103/c1005-28830410.html"]http://auto.people.com.cn/n1/2016/1103/c1005-28830410.html[/url] 优惠政策12月底到期　　2015年9月29日，国务院召开常务会议，提出为促进新能源和小排量汽车的发展，自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠。根据实施时间，还有两个月，减半优惠政策就将到期。

於

2016/12/19 02:42:40

發文IP 251.205.*.*

[quote=guo6671 (巧達)][quote=jason1964 (我愛重卡)]這種現象反應出一種事實，一個爛品牌有人會攻擊嗎？那些銷售量墊底的品牌怎麼沒人發心思攻擊？[嘆氣][/quote] 你這樣說不太對。墊底品牌並不見得就沒人會攻擊，但讓人厭惡的品牌則一定會讓人炮到無立足之地納牌墊底又讓人厭惡，這樣的下場也是正常的[/quote] 台灣酸民太多了,習慣就好! 台灣自己的品牌: 電子配備多被台灣人酸,電子配備少又被台灣人酸, S3 1.6動力小被台灣人酸, S5 1.8渦輪動力大又被台灣人酸, ------- 大陸去年10月對1.6就实施减半征收车辆购置税 , Luxgen 沒幾台車型可賣, 今年才把S3 1.6生出來在大陸賣, Luxgen 開發1.6車款趕不上大陸的政策,台灣的酸民一逮到機會又在酸! 沒辦法,就只因台灣被日本殖民過,喜歡抱日本天皇的大腿! 真是丟台灣人的臉! -------------- [url="http://auto.people.com.cn/n1/2016/1103/c1005-28830410.html"]http://auto.people.com.cn/n1/2016/1103/c1005-28830410.html[/url] 优惠政策12月底到期　　2015年9月29日，国务院召开常务会议，提出为促进新能源和小排量汽车的发展，自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠。根据实施时间，还有两个月，减半优惠政策就将到期。

回應 guo6671 (巧達) 所寫

回應 jason1964 (我愛重卡) 所寫

這種現象反應出一種事實，一個爛品牌有人會攻擊嗎？那些銷售量墊底的品牌怎麼沒人發心思攻擊？😌

你這樣說不太對。
墊底品牌並不見得就沒人會攻擊，但讓人厭惡的品牌則一定會讓人炮到無立足之地
納牌墊底又讓人厭惡，這樣的下場也是正常的

台灣酸民太多了,習慣就好!

台灣自己的品牌:
電子配備多被台灣人酸,電子配備少又被台灣人酸,
S3 1.6動力小被台灣人酸, S5 1.8渦輪動力大又被台灣人酸,

-------
大陸去年10月對1.6就实施减半征收车辆购置税 ,
Luxgen 沒幾台車型可賣, 今年才把S3 1.6生出來在大陸賣,
Luxgen 開發1.6車款趕不上大陸的政策,台灣的酸民一逮到機會又在酸!

沒辦法,就只因台灣被日本殖民過,喜歡抱日本天皇的大腿!
真是丟台灣人的臉!
--------------

http://auto.people.com.cn/n1/2016/1103/c1005-28830410.html
优惠政策12月底到期
　　2015年9月29日，国务院召开常务会议，提出为促进新能源和小排量汽车的发展，自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠。根据实施时间，还有两个月，减半优惠政策就将到期。

前往討論：(轉貼)銷量下滑頹勢難止納智捷遭遇生存危機

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#10

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flycode(flycall)

於

2016/12/19 02:13:32

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#5976027 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/19 02:13:32

發文IP 251.205.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=huhh0327 (普羅米休司)][quote=chuf7590 (第二頁)]三菱1.2貨車（4WD）中古車、是很多鄕下農夫不得以的選擇⋯⋯因為它夠小到足以應付很多鄉間小徑、可惜它的故障率非常高，又是台製的高油耗引擎！非不得已應該不要買⋯⋯[/quote] 謝謝您的寶貴資訊[微笑] 車是我岳父要找的，他很堅持要買4X4，因為他要去海邊載漂流木[嘆氣][/quote] 務農還有做山的需求特大. 因為現在中華沒有做4X4的車了. 你信不信. 四傳的百利800只要有整理過. 引擎變速箱四傳良好. 現在還有10多萬價格行情. 這車新車價看年份不過20萬上下. 因為這車是機械式四傳. 山區產業道路都是私鋪的水泥路. 又小又陡需要用到"大落". 後來出產的電磁式四傳也都特地設一個4WD-L的按鍵就是要應付這種路況. 跟一般可見到四傳的休旅車不一樣. 又因為採用電磁式四傳萬一在使用當中電磁失效. 會造成很危險的情況出現. 因為這疑慮所以百利800物稀為貴 ! [/quote] 中華菱利1.3 廂車規格配備表 4WD CF422(訂作車) CF425 前置引擎四輪驅動 [url="http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html"]http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html[/url] 中華菱利1.3 VERYCA貨車規格配備表 4WD CF42W 前置引擎四輪驅動 [url="http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html"]http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html[/url] 但另一個匯豐汽車 30888 的網站,規格就寫得不清不楚。中華菱利是中華汽車CMC自己的品牌,並不是三菱汽車的車式, 中華[color="#FF0000"]三菱[/color]得利卡就沒有4x4了!

於

2016/12/19 02:19:43

發文IP 251.205.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=huhh0327 (普羅米休司)][quote=chuf7590 (第二頁)]三菱1.2貨車（4WD）中古車、是很多鄕下農夫不得以的選擇⋯⋯因為它夠小到足以應付很多鄉間小徑、可惜它的故障率非常高，又是台製的高油耗引擎！非不得已應該不要買⋯⋯[/quote] 謝謝您的寶貴資訊[微笑] 車是我岳父要找的，他很堅持要買4X4，因為他要去海邊載漂流木[嘆氣][/quote] 務農還有做山的需求特大. 因為現在中華沒有做4X4的車了. 你信不信. 四傳的百利800只要有整理過. 引擎變速箱四傳良好. 現在還有10多萬價格行情. 這車新車價看年份不過20萬上下. 因為這車是機械式四傳. 山區產業道路都是私鋪的水泥路. 又小又陡需要用到"大落". 後來出產的電磁式四傳也都特地設一個4WD-L的按鍵就是要應付這種路況. 跟一般可見到四傳的休旅車不一樣. 又因為採用電磁式四傳萬一在使用當中電磁失效. 會造成很危險的情況出現. 因為這疑慮所以百利800物稀為貴 ! [/quote] 中華菱利1.3 廂車規格配備表 4WD CF422(訂作車) CF425 前置引擎四輪驅動 [url="http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html"]http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html[/url] 中華菱利1.3 VERYCA貨車規格配備表 4WD CF42W 前置引擎四輪驅動 [url="http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html"]http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html[/url] 但另一個匯豐汽車 30888 的網站,規格就寫得不清不楚。中華菱利是中華汽車CMC自己的品牌,菱利VERYCA是車式,並不是三菱Mitsubishi的品牌, 中華[color="#FF0000"]三菱[/color]Mitsubishi的得利卡,目前就沒有4x4了! 樓主只要用中華菱利 4WD 搜尋,應該有4WD的1.3/1.2新舊款

於

2016/12/19 02:20:50

發文IP 251.205.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=huhh0327 (普羅米休司)][quote=chuf7590 (第二頁)]三菱1.2貨車（4WD）中古車、是很多鄕下農夫不得以的選擇⋯⋯因為它夠小到足以應付很多鄉間小徑、可惜它的故障率非常高，又是台製的高油耗引擎！非不得已應該不要買⋯⋯[/quote] 謝謝您的寶貴資訊[微笑] 車是我岳父要找的，他很堅持要買4X4，因為他要去海邊載漂流木[嘆氣][/quote] 務農還有做山的需求特大. 因為現在中華沒有做4X4的車了. 你信不信. 四傳的百利800只要有整理過. 引擎變速箱四傳良好. 現在還有10多萬價格行情. 這車新車價看年份不過20萬上下. 因為這車是機械式四傳. 山區產業道路都是私鋪的水泥路. 又小又陡需要用到"大落". 後來出產的電磁式四傳也都特地設一個4WD-L的按鍵就是要應付這種路況. 跟一般可見到四傳的休旅車不一樣. 又因為採用電磁式四傳萬一在使用當中電磁失效. 會造成很危險的情況出現. 因為這疑慮所以百利800物稀為貴 ! [/quote] 中華菱利1.3 廂車規格配備表 4WD CF422(訂作車) CF425 前置引擎四輪驅動 [url="http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html"]http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html[/url] 中華菱利1.3 VERYCA貨車規格配備表 4WD CF42W 前置引擎四輪驅動 [url="http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html"]http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html[/url] 但另一個匯豐汽車 30888 的網站,規格就寫得不清不楚。中華菱利是[color="#FF0000"]中華汽車CMC[/color]自己的品牌,菱利VERYCA是CMC的車式,並不是三菱Mitsubishi的車, 而中華生產的[color="#FF0000"]三菱Mitsubishi[/color]得利卡,目前就沒有4x4了! 樓主只要用中華菱利 4WD 搜尋,應該有4WD的1.3/1.2新舊款

於

2016/12/19 02:22:18

發文IP 251.205.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=huhh0327 (普羅米休司)][quote=chuf7590 (第二頁)]三菱1.2貨車（4WD）中古車、是很多鄕下農夫不得以的選擇⋯⋯因為它夠小到足以應付很多鄉間小徑、可惜它的故障率非常高，又是台製的高油耗引擎！非不得已應該不要買⋯⋯[/quote] 謝謝您的寶貴資訊[微笑] 車是我岳父要找的，他很堅持要買4X4，因為他要去海邊載漂流木[嘆氣][/quote] 務農還有做山的需求特大. 因為現在中華沒有做4X4的車了. 你信不信. 四傳的百利800只要有整理過. 引擎變速箱四傳良好. 現在還有10多萬價格行情. 這車新車價看年份不過20萬上下. 因為這車是機械式四傳. 山區產業道路都是私鋪的水泥路. 又小又陡需要用到"大落". 後來出產的電磁式四傳也都特地設一個4WD-L的按鍵就是要應付這種路況. 跟一般可見到四傳的休旅車不一樣. 又因為採用電磁式四傳萬一在使用當中電磁失效. 會造成很危險的情況出現. 因為這疑慮所以百利800物稀為貴 ! [/quote] 中華菱利1.3 廂車規格配備表 4WD CF422(訂作車) CF425 前置引擎四輪驅動 [url="http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html"]http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html[/url] [url="http://verycatruck.china-motor.com.tw/"]http://verycatruck.china-motor.com.tw/[/url] 中華菱利1.3 VERYCA貨車規格配備表 4WD CF42W 前置引擎四輪驅動 [url="http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html"]http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html[/url] 但另一個匯豐汽車 30888 的網站,規格就寫得不清不楚。中華菱利是[color="#FF0000"]中華汽車CMC[/color]自己的品牌,菱利VERYCA是CMC的車式,並不是三菱Mitsubishi的車, 而中華生產的[color="#FF0000"]三菱Mitsubishi[/color]得利卡,目前就沒有4x4了! 樓主只要用中華菱利 4WD 搜尋,應該有4WD的1.3/1.2新舊款

於

2016/12/19 02:25:35

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[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=huhh0327 (普羅米休司)][quote=chuf7590 (第二頁)]三菱1.2貨車（4WD）中古車、是很多鄕下農夫不得以的選擇⋯⋯因為它夠小到足以應付很多鄉間小徑、可惜它的故障率非常高，又是台製的高油耗引擎！非不得已應該不要買⋯⋯[/quote] 謝謝您的寶貴資訊[微笑] 車是我岳父要找的，他很堅持要買4X4，因為他要去海邊載漂流木[嘆氣][/quote] 務農還有做山的需求特大. 因為現在中華沒有做4X4的車了. 你信不信. 四傳的百利800只要有整理過. 引擎變速箱四傳良好. 現在還有10多萬價格行情. 這車新車價看年份不過20萬上下. [/quote] 中華菱利1.3 廂車規格配備表 4WD CF422(訂作車) CF425 前置引擎四輪驅動 [url="http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html"]http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html[/url] [url="http://verycatruck.china-motor.com.tw/"]http://verycatruck.china-motor.com.tw/[/url] 中華菱利1.3 VERYCA貨車規格配備表 4WD CF42W 前置引擎四輪驅動 [url="http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html"]http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html[/url] 但另一個匯豐汽車 30888 的網站,規格就寫得不清不楚。中華菱利是[color="#FF0000"]中華汽車CMC[/color]自己的品牌,菱利VERYCA是CMC的車式,並不是三菱Mitsubishi的車, 而中華生產的[color="#FF0000"]三菱Mitsubishi[/color]得利卡,目前就沒有4x4了! 樓主只要用中華菱利 4WD 搜尋,應該有4WD的1.3/1.2新舊款... 但 20萬元應該買不到新款1.3的...

回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫

回應 huhh0327 (普羅米休司) 所寫

回應 chuf7590 (第二頁) 所寫

三菱1.2貨車（4WD）中古車、是很多鄕下農夫不得以的選擇⋯⋯因為它夠小到足以應付很多鄉間小徑、可惜它的故障率非常高，又是台製的高油耗引擎！非不得已應該不要買⋯⋯

謝謝您的寶貴資訊🙂
車是我岳父要找的，他很堅持要買4X4，因為他要去海邊載漂流木😌

務農還有做山的需求特大.
因為現在中華沒有做4X4的車了.
你信不信.
四傳的百利800只要有整理過.
引擎變速箱四傳良好.
現在還有10多萬價格行情.
這車新車價看年份不過20萬上下.

中華菱利1.3 廂車規格配備表
4WD CF422(訂作車) CF425 前置引擎四輪驅動
http://veryca.china-motor.com.tw/spec.html

http://verycatruck.china-motor.com.tw/
中華菱利1.3 VERYCA貨車規格配備表
4WD CF42W 前置引擎四輪驅動
http://verycatruck.china-motor.com.tw/spec.html

但另一個匯豐汽車 30888 的網站,規格就寫得不清不楚。

中華菱利是中華汽車CMC自己的品牌,菱利VERYCA是CMC的車式,並不是三菱Mitsubishi的車,
而中華生產的三菱Mitsubishi得利卡,目前就沒有4x4了!

樓主只要用中華菱利 4WD 搜尋,應該有4WD的1.3/1.2新舊款...
但 20萬元應該買不到新款1.3的...

前往討論：請問中華三菱中古小貨車價格

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#50

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2016/12/16 02:29:01

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#5975109 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/12/16 02:29:01

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=b05211118 (剛好路過)]看了這裡幾個人的發言，對於台灣的未來真的是感到憂心與失望。的[/color] [/quote] 放心....看過下面這串討論串的神棍的留言之後，心情會變特別好喔[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] 因為啊.... [quote=b05211118 (剛好路過)] 除非作假，否則扭力24的喜美1.5T，[color="#FF0000"]絕不可能跑到7秒[/color]。[color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color]，[color="#FF0000"]扭力24的進口車，沒有任何一輛可以跑進7.5秒。[/color][/quote] [color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_787938.jpg[/img] 打臉無知又無恥信口雌黃亂亂掰的神棍....就是爽[/quote] [url="http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1013"]http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1013[/url] 去查查U-CAR所有車款的規格表 LotusElise 259.8萬元~298.8萬元車重 876 kg 924 kg 反正只要是車都有扭力, 其實,機車也可以啦...還可以更快!

於

2016/12/16 02:30:03

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=b05211118 (剛好路過)]看了這裡幾個人的發言，對於台灣的未來真的是感到憂心與失望。的[/color] [/quote] 放心....看過下面這串討論串的神棍的留言之後，心情會變特別好喔[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] 因為啊.... [quote=b05211118 (剛好路過)] 除非作假，否則扭力24的喜美1.5T，[color="#FF0000"]絕不可能跑到7秒[/color]。[color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color]，[color="#FF0000"]扭力24的進口車，沒有任何一輛可以跑進7.5秒。[/color][/quote] [color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_787938.jpg[/img] 打臉無知又無恥信口雌黃亂亂掰的神棍....就是爽[/quote] [url="http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1013"]http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1013[/url] 去查查U-CAR所有車款的規格表 LotusElise 259.8萬元~298.8萬元車門數 2 門乘客數 2 人車重 876 kg 924 kg 反正只要是車都有扭力, 其實,機車也可以啦...還可以更快!

回應 kaede0401 (飲料大白MK-II) 所寫

回應 b05211118 (剛好路過) 所寫

看了這裡幾個人的發言，對於台灣的未來真的是感到憂心與失望。的[/color]

放心....看過下面這串討論串的神棍的留言之後，心情會變特別好喔😆😆😆😆

因為啊....

回應 b05211118 (剛好路過) 所寫

除非作假，否則扭力24的喜美1.5T，絕不可能跑到7秒。去查查U-CAR所有車款的規格表，扭力24的進口車，沒有任何一輛可以跑進7.5秒。

去查查U-CAR所有車款的規格表😆😆😆😆😆

打臉無知又無恥信口雌黃亂亂掰的神棍....就是爽

http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1013
去查查U-CAR所有車款的規格表
LotusElise 259.8萬元~298.8萬元
車門數 2 門
乘客數 2 人
車重 876 kg 924 kg

反正只要是車都有扭力,
其實,機車也可以啦...還可以更快!

前往討論：(轉貼)銷量下滑頹勢難止納智捷遭遇生存危機

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#5

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2016/12/15 15:10:08

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#5974997 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/12/15 15:10:08

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預付卡是網內/網外都1.8或2元,但網內並沒有免費喔! 台灣之星月租型是可以網內免費。另外, 若用台灣之星388吃到飽+網內免費+網外每分鐘2元,每月帳單都還超過1000元, 就代表不含網內通話分鐘數,每月網外超過350分鐘。最近郭董的亞太終於出招了! 月租999,網內免費+網外1900分鐘免費! [url="http://event.aptg.com.tw/20161202/index.htm"]http://event.aptg.com.tw/20161202/index.htm[/url] 在台灣之星每月網外超過350分鐘以上的用戶,可以跳槽到亞太! 但若講不了那麼多,每月都要一直繳999。 <--這個很適合超級業務員! 原本我家人在遠傳每月要1600~2400元左右, 遠傳每月通話平均約400分鐘,帳單平均約2000元<--我也搞不懂,怎麼這麼會講? 跳槽到台灣之星後,每月就變成900~1000元左右。若電話講得少,搞不好還可388。

於

2016/12/15 15:11:44

發文IP 251.205.*.*

預付卡是網內/網外都1.8或2元,但網內並沒有免費喔! 台灣之星月租型是可以網內免費。另外, 若用台灣之星388吃到飽+網內免費+網外每分鐘2元,每月帳單都還超過1000元, 就代表不含網內通話分鐘數,每月網外超過350分鐘。[b]可NP到亞太999![/b] [b]最近郭董的亞太終於出招了! 月租999,網內免費+網外1900分鐘免費![/b] [url="http://event.aptg.com.tw/20161202/index.htm"]http://event.aptg.com.tw/20161202/index.htm[/url] 在台灣之星每月網外超過350分鐘以上的用戶,可以跳槽到亞太! 但若講不了那麼多,每月都要一直繳999。 <--這個很適合超級業務員! 原本我家人在遠傳每月要1600~2400元左右, 遠傳每月通話平均約400分鐘,帳單平均約2000元<--我也搞不懂,怎麼這麼會講? 跳槽到台灣之星後,每月就變成900~1000元左右。若電話講得少,搞不好還可388。

於

2016/12/15 15:13:19

發文IP 251.205.*.*

預付卡是網內/網外都1.8或2元,但網內並沒有免費喔! 台灣之星月租型是可以網內免費。另外, 若用台灣之星388吃到飽+網內免費+網外每分鐘2元,每月帳單都還超過1000元, 就代表不含網內通話分鐘數,每月網外超過350分鐘。[b]可NP到亞太999![/b] [b]最近郭董的亞太終於出招了! 月租999,網內免費+網外1900分鐘免費![/b] [url="http://event.aptg.com.tw/20161202/index.htm"]http://event.aptg.com.tw/20161202/index.htm[/url] 在台灣之星每月網外超過350分鐘以上的用戶,可以跳槽到亞太! 很適合超級業務員! 但若講不了那麼多,每月要固定費率一直繳999。原本我家人在遠傳每月要1600~2400元左右, 遠傳每月通話平均約400分鐘,帳單平均約2000元<--搞不懂,怎麼這麼會講? 跳槽到台灣之星後,每月就變成900~1000元左右,若電話講得少,搞不好還可388。但因每月沒超過1000元,就不適合NP到亞太。

於

2016/12/15 15:17:35

發文IP 251.205.*.*

預付卡是網內/網外都1.8或2元,但網內並沒有免費喔! 台灣之星月租型是可以網內免費。另外, 若用台灣之星388吃到飽+網內免費+網外每分鐘2元,每月帳單都還超過1000元, 就代表不含網內通話分鐘數,每月網外超過350分鐘。[b]可NP到亞太999![/b] [b]最近郭董的亞太終於出招了! 月租999,網內免費+網外1900分鐘免費![/b] <--樓主應該辦這個! [url="http://event.aptg.com.tw/20161202/index.htm"]http://event.aptg.com.tw/20161202/index.htm[/url] 在台灣之星每月網外超過350分鐘以上的用戶,可跳槽到亞太! 很適合超級業務員! 但若講不了那麼多,每月要固定費率一直繳999。原本我家人在遠傳每月要1600~2400元左右, 遠傳每月通話平均約400分鐘,帳單平均約2000元<--搞不懂,怎麼這麼會講? 跳槽到台灣之星後,每月就變成900~1000元左右,若電話講得少,搞不好還可388。但因每月沒超過1000元,就不適合NP到亞太。

於

2016/12/15 15:20:57

發文IP 251.205.*.*

預付卡是網內/網外都1.8或2元,但網內並沒有免費喔! 台灣之星月租型是可以網內免費+網外每分鐘2元。預付卡會貴在上網流量.... 另外, 若用台灣之星388吃到飽+網內免費+網外每分鐘2元,每月帳單都還超過1000元, 就代表不含網內通話分鐘數,每月網外超過350分鐘。[b]可NP到亞太999![/b] [b]最近郭董的亞太終於出招了! 月租999,網內免費+網外1900分鐘免費![/b] <--樓主應該辦這個! [url="http://event.aptg.com.tw/20161202/index.htm"]http://event.aptg.com.tw/20161202/index.htm[/url] 在台灣之星每月網外超過350分鐘以上的用戶,可跳槽到亞太! 很適合超級業務員! 但若講不了那麼多,每月要固定費率一直繳999。原本我家人在遠傳每月要1600~2400元左右, 遠傳每月通話平均約400分鐘,帳單平均約2000元<--搞不懂,怎麼這麼會講? 跳槽到台灣之星後,每月就變成900~1000元左右,若電話講得少,搞不好還可388。但因每月沒超過1000元,就不適合NP到亞太。

預付卡是網內/網外都1.8或2元,但網內並沒有免費喔!
台灣之星月租型是可以網內免費+網外每分鐘2元。
預付卡會貴在上網流量....

另外, 若用台灣之星388吃到飽+網內免費+網外每分鐘2元,每月帳單都還超過1000元,
就代表不含網內通話分鐘數,每月網外超過350分鐘。可NP到亞太999!

最近郭董的亞太終於出招了!
月租999,網內免費+網外1900分鐘免費! <--樓主應該辦這個!
http://event.aptg.com.tw/20161202/index.htm
在台灣之星每月網外超過350分鐘以上的用戶,可跳槽到亞太! 很適合超級業務員!
但若講不了那麼多,每月要固定費率一直繳999。

原本我家人在遠傳每月要1600~2400元左右,
遠傳每月通話平均約400分鐘,帳單平均約2000元<--搞不懂,怎麼這麼會講?
跳槽到台灣之星後,每月就變成900~1000元左右,若電話講得少,搞不好還可388。
但因每月沒超過1000元,就不適合NP到亞太。

前往討論：CP高的電信方案分享!台哥大預付一塊八~

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#37

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於

2016/12/15 14:54:59

發文

#5974991 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 b05211118 (剛好路過) 所寫

看了這裡幾個人的發言，對於台灣的未來真的是感到憂心與失望。外有中國的【窮台，不戰而屈人之兵】政策步步進逼，內有充滿著政治狂熱的人物，一切唯政治是尚，民眾力量盡是消耗在無邊的政治惡鬥中。就這樣，台灣的平均國民所得，已經好幾年了始終停留在2.2W美元左右。所謂不進則退，看著台灣的平均國民所得排名不斷地在退步，心中真是百感交集，難以言喻。

台灣的平均國民所得，是這幾年才剛看到2.2W，並沒有始終停留在2.2W美元左右。
民國84(1995)到92年(2003)連續8年都維持在1.3~1.4W美元左右,這才是所得慘的地方！已追不回來了！
但若103/104年維持在2.2W美元左右,今年105又倒退嚕到2.1W....則能確定近4年都維持在2.1~2.2W美元。

民國年　台幣
81年 271,185
82年 296,920
83年 321,741
84年 347,789
85年 374,816
86年 402,939
87年 429,624
88年 445,951
89年 466,598 <---扁政府520上任
90年 454,687 <---張俊雄廢核四
91年 475,484
92年 486,018 <--遇到SARS
93年 514,405
94年 532,001
95年 553,851
96年 585,016
97年 571,838 <---馬政府520上任,遇到美國雷曼兄弟
98年 561,636
99年 610,140
100年 617,078
101年 631,142
102年 652,429
103年(r) 688,434
104年(r) 714,277

民國年　美元
81年 10,778
82年 11,251
83年 12,160
84年 13,129
85年 13,650
86年 14,040
87年 12,840
88年 13,819
89年 14,941 <---扁政府520上任
90年 13,448 <---張俊雄廢核四
91年 13,750
92年 14,120 <--遇到SARS
93年 15,388
94年 16,532
95年 17,026
96年 17,814
97年 18,131 <---馬政府520上任,遇到美國雷曼兄弟
98年 16,988
99年 19,278
100年 20,939
101年 21,308
102年 21,916
103年(r)22,668
104年(r)22,384

前往討論：(轉貼)銷量下滑頹勢難止納智捷遭遇生存危機

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#4

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於

2016/12/15 11:52:47

發文

#5974915 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/15 11:52:47

發文IP 251.205.*.*

在古早時期,賣車要在報紙刊分類廣告,成本太高...且識字率低,交由中古車商處理很正常... 現在連手機都能上網,除非不會上網,不會打字的人...再賣給中古車商吧!?

於

2016/12/15 11:57:37

發文IP 251.205.*.*

在古早時期,賣車要在報紙刊分類廣告,成本太高...且識字率低,交由中古車商處理很正常... 現在連手機都能拍照+上網,除非不會上網,不會打字的人...再賣給中古車商吧!? 自己賣和給中古車商的價格大約差了5千到N萬, 看你手機拍照+打那幾個字+辦過戶的時間值不值這些錢? 在Line裡打屁的時間,可能都比賣車打的字還要多....

在古早時期,賣車要在報紙刊分類廣告,成本太高...且識字率低,交由中古車商處理很正常...

現在連手機都能拍照+上網,除非不會上網,不會打字的人...再賣給中古車商吧!?

自己賣和給中古車商的價格大約差了5千到N萬,
看你手機拍照+打那幾個字+辦過戶的時間值不值這些錢?

在Line裡打屁的時間,可能都比賣車打的字還要多....

前往討論：自己賣車有那麼容易嗎？最後還不都是賣給車行。

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#14

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於

2016/12/15 11:29:59

發文

#5974891 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/15 11:29:59

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 還有不用擔心美國車廠萬一歐洲車廠柴油車進軍就會造成失業三大美國車廠早就深耕歐洲市場，他們均有優異的柴油技術它們其實根本沒在怕。還有美國車廠早就失業了。[睡覺]主要還是日系車打垮，歐系高級車只是小勢力爾以。不過這還打到連以前在美的法國車廠都這樣被打回歐洲去結論是歐系車只有豪華車才好賣，造車工藝才能吸引美國人。 [/quote] 一堆台灣人....逢美、逢日就無腦的捧LP....這才奇怪! 三大美國車廠早就深耕歐洲市場??? 美國/日本品牌在歐洲設廠造車,柴油渦輪+DPF+自手排變速箱....同樣都歐洲廠的技術! 跟歐洲相比,在美國/日本生產這些關鍵零組件,價格/技術上都沒競爭力... 比方說,近幾年,成本較低的[color="#FF0000"]乾式[/color]雙離合自手排變速箱故障率較高,也都被召回或加長保固, 未來抓到這些眉角的同樣是歐洲原廠,等品質穩定之後,難不成美國品牌汽車會再自己重新搞一次? 當然直接跟歐洲廠進口,或引進歐洲的技術合資就好! 就算美國本土全都只賣美國+日本+韓國品牌, 若柴油渦輪市佔太高,重要零組件卻被歐洲國家抽$,你要美國的臉往哪裡放? 至於日本/韓國...是美國的藩屬國,本來就可以在美國本土賣...

於

2016/12/15 11:43:49

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 還有不用擔心美國車廠萬一歐洲車廠柴油車進軍就會造成失業三大美國車廠早就深耕歐洲市場，他們均有優異的柴油技術它們其實根本沒在怕。還有美國車廠早就失業了。主要還是日系車打垮，歐系高級車只是小勢力爾以。不過這還打到連以前在美的法國車廠都這樣被打回歐洲去結論是歐系車只有豪華車才好賣，造車工藝才能吸引美國人。 [/quote] 一堆台灣人....逢美、逢日就無腦的捧LP....這才奇怪! 三大美國車廠早就深耕歐洲市場??? 美國/日本品牌在歐洲設廠造車,柴油渦輪+DPF+自手排變速箱....同樣都歐洲廠的技術! 跟歐洲相比,在美國/日本生產這些關鍵零組件,價格/技術上都沒競爭力... 比方說,近幾年,成本較低的[color="#FF0000"]乾式[/color]雙離合自手排變速箱故障率較高,也都被召回或加長保固, 未來抓到這些眉角的同樣是歐洲原廠,等品質穩定之後,難不成美國品牌汽車會再自己重新搞一次? 當然直接跟歐洲廠進口,或引進歐洲的技術合資就好! 就算美國本土全都只賣美國+日本+韓國品牌, 若柴油渦輪市佔太高,重要零組件卻被歐洲國家抽$,你要美國的臉往哪裡放? 至於日本/韓國...是美國的藩屬國,本來就可以在美國本土賣... 日本、韓國汽車品牌在美國本土設廠，在美國生產的日本/韓國品牌的美國國產車，倒是美國汽車品牌到墨西哥設廠...只有美國汽車品牌重鎮的底特律破產而已，其他日本/韓國在美國設的車廠哪有失業？ [b] 我國政府同樣保護美國/日本/韓國汽車品牌在本國設廠生產[color="#FF0000"]國產車[/color]，不要又有逢美、逢日就捧LP的台灣人，老扯到政府只保護[color="#FF0000"]本土品牌[/color]Luxgen/CMC，這才無腦得更奇怪！已經倒店的台塑汽車同樣是本土汽車品牌，政府有保障[color="#FF0000"]台灣的汽車品牌[/color]嗎？[/b]

於

2016/12/15 11:46:56

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 還有不用擔心美國車廠萬一歐洲車廠柴油車進軍就會造成失業三大美國車廠早就深耕歐洲市場，他們均有優異的柴油技術它們其實根本沒在怕。還有美國車廠早就失業了。主要還是日系車打垮，歐系高級車只是小勢力爾以。不過這還打到連以前在美的法國車廠都這樣被打回歐洲去結論是歐系車只有豪華車才好賣，造車工藝才能吸引美國人。 [/quote] 一堆台灣人....逢美、逢日就無腦的捧LP....這才奇怪! 三大美國車廠早就深耕歐洲市場??? 美國/日本品牌在歐洲設廠造車,柴油渦輪+DPF+自手排變速箱....同樣都歐洲廠的技術! 跟歐洲相比,在美國/日本生產這些關鍵零組件,價格/技術上都沒競爭力... 比方說,近幾年,成本較低的[color="#FF0000"]乾式[/color]雙離合自手排變速箱故障率較高,也都被召回或加長保固, 未來抓到這些眉角的同樣是歐洲原廠,等品質穩定之後,難不成美國品牌汽車會再自己重新搞一次? 當然直接跟歐洲廠進口,或引進歐洲的技術合資就好! 就算美國本土全都只賣美國+日本+韓國品牌, 若柴油渦輪市佔太高,重要零組件卻被歐洲國家抽$,你要美國的臉往哪裡放? 至於日本/韓國...是美國的藩屬國,本來就可以在美國本土賣... 日本、韓國汽車品牌在美國本土設廠，在美國生產的日本/韓國品牌的美國國產車，倒是美國汽車品牌到墨西哥設廠...只有美國汽車品牌重鎮的底特律破產而已，其他日本/韓國在美國設的車廠哪有失業？ [b] 我國政府同樣保護美國/日本/韓國/台灣汽車品牌在本國設廠生產[color="#FF0000"]國產車[/color]，不要又有逢美、逢日就捧LP人，老扯到政策保護[color="#FF0000"]本土品牌[/color]Luxgen/CMC，這才無腦得更奇怪！已倒店的台塑汽車同樣是本土汽車品牌，政府有保障[color="#FF0000"]台灣的汽車品牌[/color]嗎？[/b]

回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫

還有不用擔心美國車廠萬一歐洲車廠柴油車進軍就會造成失業
三大美國車廠早就深耕歐洲市場，他們均有優異的柴油技術它們其實根本沒在怕。
還有美國車廠早就失業了。主要還是日系車打垮，歐系高級車只是小勢力爾以。
不過這還打到連以前在美的法國車廠都這樣被打回歐洲去
結論是歐系車只有豪華車才好賣，造車工藝才能吸引美國人。

一堆台灣人....逢美、逢日就無腦的捧LP....這才奇怪!

三大美國車廠早就深耕歐洲市場???
美國/日本品牌在歐洲設廠造車,柴油渦輪+DPF+自手排變速箱....同樣都歐洲廠的技術!
跟歐洲相比,在美國/日本生產這些關鍵零組件,價格/技術上都沒競爭力...

比方說,近幾年,成本較低的乾式雙離合自手排變速箱故障率較高,也都被召回或加長保固,
未來抓到這些眉角的同樣是歐洲原廠,等品質穩定之後,難不成美國品牌汽車會再自己重新搞一次?
當然直接跟歐洲廠進口,或引進歐洲的技術合資就好!

就算美國本土全都只賣美國+日本+韓國品牌,
若柴油渦輪市佔太高,重要零組件卻被歐洲國家抽$,你要美國的臉往哪裡放?

至於日本/韓國...是美國的藩屬國,本來就可以在美國本土賣...

日本、韓國汽車品牌在美國本土設廠，在美國生產的日本/韓國品牌的美國國產車，
倒是美國汽車品牌到墨西哥設廠...只有美國汽車品牌重鎮的底特律破產而已，
其他日本/韓國在美國設的車廠哪有失業？

我國政府同樣保護美國/日本/韓國/台灣汽車品牌在本國設廠生產國產車，
不要又有逢美、逢日就捧LP人，老扯到政策保護本土品牌Luxgen/CMC，這才無腦得更奇怪！
已倒店的台塑汽車同樣是本土汽車品牌，政府有保障台灣的汽車品牌嗎？

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#32

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於

2016/12/15 10:51:23

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#5974852 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫

我以為s5在台灣11月已經賣得很差了(168台)，沒想到在大陸更差，才賣137台😩
今年一月到十一月，納牌在大陸才賣3萬多台。這哪是生存危機，根本就是關門倒數了😌

今年Luxgen s5在台灣11月168台,已算不錯了!
去年S5好像平均才100台左右...
大概S3 1.6開賣後雖然配備夠,但加速算末段班,想要有動力的人就改選S5,才讓S5賣多了點。

Luxgen s5 1.8/2.0其實是大約Camry/Teana 2.5~3.0 N/A的級距,動力比2.5 N/A還大
近似規格的Honda Accord / Nissan Teana / Ford Mondeo ...全都完了,
在停止國產前,有時銷量還個位數更可憐,,就改為進口了!

這級距的房車除了Camry之外,再來就是Luxgen S5和進口Mazda6有點能見度..
國產的Nissan Teana 11月賣26台,還在做垂死掙扎....
Honda Accord / Ford Mondeo 改進口的11月銷量則不見了!? 在u-car連查都查不到!

Luxgen S5 1.8T油耗14.3 比Teana 2.5 油耗10.8 還省油,且 S5更力!
S5渦輪動力約 2.5~3.0 N/A級距,卻老有人只拿 N/A的Altis 1.8比油耗,真是LP比雞腿!

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#11

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於

2016/12/14 17:06:56

發文

#5974708 IP 251.205.*.* 修改過7 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/14 17:06:56

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]要讓柴油車消失，要看歐洲各國政策怎麼走了。不過讓人疑問的是柴油空汙作假有影響那汽油空汙作假怎麼沒事?[/quote] 美國是刻意對歐洲主導的柴油渦輪車設定貿易障礙,故意讓柴油渦輪無法在美國本土賣... 不止VW達不到標準,連原本Ford/現代有在美國賣柴油車或TDCi, 也都不賣了! 而VW在別人家的地盤卻不識相,還鑽漏洞讓柴油車繼續賣....被抓包後當然死得很慘! NOx 換算成公里以後,原文網址：[url="https://read01.com/eBG4K.html"]https://read01.com/eBG4K.html[/url] 美國 EPA標準的限值為0.03g/km 對應歐盟 Euro 4限值0.25g/km , 比美國高出8倍對應歐盟 Euro 5限值0.18g/km , 比美國高出6倍對應歐盟 Euro 6限值0.08g/km , 比美國高出2.6倍無臭無味,在室內用瓦斯熱水器可能死人的CO一氧化碳,只拿歐盟標準比... 歐盟四期 2005年1月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.25 高出2倍歐盟五期 2009年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.18 高出2.8倍歐盟六期 2014年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.08 高出6.25倍歐盟四期 2005年1月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.25 高出4倍歐盟五期 2009年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.18 高出5.6倍歐盟六期 2014年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.08 高出12.5倍

於

2016/12/14 17:15:42

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]要讓柴油車消失，要看歐洲各國政策怎麼走了。不過讓人疑問的是柴油空汙作假有影響那汽油空汙作假怎麼沒事?[/quote] 美國是刻意對歐洲主導的柴油渦輪車設定貿易障礙,故意讓柴油渦輪無法在美國本土賣... 不止VW達不到標準,連原本Ford/現代有在美國賣柴油車或TDCi, 也都不賣了! 而VW在別人家的地盤卻不識相,還鑽漏洞讓柴油車繼續賣....被抓包後當然死得很慘! NOx 換算成公里以後,原文網址：[url="https://read01.com/eBG4K.html"]https://read01.com/eBG4K.html[/url] 美國 EPA標準的限值為0.03g/km 對應歐盟 Euro 4限值0.25g/km , 比美國高出8倍對應歐盟 Euro 5限值0.18g/km , 比美國高出6倍對應歐盟 Euro 6限值0.08g/km , 比美國高出2.6倍無臭無味,在室內用瓦斯熱水器可能死人的CO一氧化碳,只拿歐盟標準比... 歐盟四期 2005年1月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.25 高出2倍歐盟五期 2009年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.18 高出2.8倍歐盟六期 2014年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.08 高出6.25倍歐盟四期 2005年1月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.25 高出4倍歐盟五期 2009年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.18 高出5.6倍歐盟六期 2014年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.08 高出12.5倍 ---------- 若柴油渦輪在美國本土大賣,柴油油耗比汽油省油3成以上, 你要美國銷量常在前3名 4千~6千cc的pickup N/A 汽油車怎麼賣? 若美國pickup都改為柴油車,引進歐洲柴油車的技術, 美國每賣一台柴油pickup或柴油小客車,柴油渦輪+柴油汽缸+自手排變速箱+DPF碳微粒收集...全都要被歐洲車廠抽%? 歐洲的柴油渦輪會嚴重影響美國汽車工業,怎麼能會讓柴油那麼容易在美國本土賣?

於

2016/12/14 17:20:15

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]要讓柴油車消失，要看歐洲各國政策怎麼走了。不過讓人疑問的是柴油空汙作假有影響那汽油空汙作假怎麼沒事?[/quote] 美國是刻意對歐洲主導的柴油渦輪車設定貿易障礙,故意讓柴油渦輪無法在美國本土賣... 不止VW達不到標準,連原本Ford/現代有在美國賣柴油車或TDCi, 也都不賣了! 而VW在別人家的地盤卻不識相,還鑽漏洞讓柴油車繼續賣....被抓包後當然死得很慘! NOx 換算成公里以後,原文網址：[url="https://read01.com/eBG4K.html"]https://read01.com/eBG4K.html[/url] 美國 EPA標準的限值為0.03g/km 對應歐盟 Euro 4限值0.25g/km , 比美國高出8倍對應歐盟 Euro 5限值0.18g/km , 比美國高出6倍對應歐盟 Euro 6限值0.08g/km , 比美國高出2.6倍無臭無味,在室內用瓦斯熱水器可能死人的CO一氧化碳,只拿歐盟標準比... 歐盟四期 2005年1月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.25 高出2倍歐盟五期 2009年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.18 高出2.8倍歐盟六期 2014年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.08 高出6.25倍歐盟四期 2005年1月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.25 高出4倍歐盟五期 2009年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.18 高出5.6倍歐盟六期 2014年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.08 高出12.5倍對美國而言,無臭無味,一下就讓人死翹翹CO並不可怕,但N年後可能造成慢性病的NOx比較可怕! ---------- 若柴油渦輪在美國本土大賣,柴油油耗比汽油省油3成以上, 你要美國銷量常在前3名 4千~6千cc的pickup N/A 汽油車怎麼賣? 若美國pickup/小客車都改為柴油車,引進歐洲柴油車的技術, 美國每賣一台柴油pickup或柴油小客車,就算在美國生產, 柴油渦輪+柴油汽缸+負荷大扭力的自手排變速箱+DPF碳微粒收集...全都要被歐洲車廠抽%!! 歐洲的柴油渦輪會嚴重影響美國汽車工業和就業率,怎麼可能讓柴油車那麼容易在美國本土賣?

於

2016/12/14 17:21:00

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]要讓柴油車消失，要看歐洲各國政策怎麼走了。不過讓人疑問的是柴油空汙作假有影響那汽油空汙作假怎麼沒事?[/quote] 美國是刻意對歐洲主導的柴油渦輪車設定貿易障礙,故意讓柴油渦輪無法在美國本土賣... 不止VW達不到標準,連原本Ford/現代有在美國賣柴油車或TDCi, 也都不賣了! 而VW在別人家的地盤卻不識相,還鑽漏洞讓柴油車繼續賣....被抓包後當然死得很慘! NOx 換算成公里以後,原文網址：[url="https://read01.com/eBG4K.html"]https://read01.com/eBG4K.html[/url] 美國 EPA標準的限值為0.03g/km 對應歐盟 Euro 4限值0.25g/km , 比美國高出8倍對應歐盟 Euro 5限值0.18g/km , 比美國高出6倍對應歐盟 Euro 6限值0.08g/km , 比美國高出2.6倍無臭無味,在室內用瓦斯熱水器可能死人的CO一氧化碳,只拿歐盟標準比... 歐盟四期 2005年1月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.25 高出2倍歐盟五期 2009年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.18 高出2.8倍歐盟六期 2014年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.08 高出6.25倍歐盟四期 2005年1月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.25 高出4倍歐盟五期 2009年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.18 高出5.6倍歐盟六期 2014年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.08 高出12.5倍 [b]對美國而言,無色無味,一下就讓人死翹翹CO並不可怕,但N年後可能造成慢性病的NOx比較可怕![/b] ---------- 若柴油渦輪在美國本土大賣,柴油油耗比汽油省油3成以上, 你要美國銷量常在前3名 4千~6千cc的pickup N/A 汽油車怎麼賣? 若美國pickup/小客車都改為柴油車,引進歐洲柴油車的技術, 美國每賣一台柴油pickup或柴油小客車,就算在美國生產, 柴油渦輪+柴油汽缸+負荷大扭力的自手排變速箱+DPF碳微粒收集...全都要被歐洲車廠抽%!! 歐洲的柴油渦輪會嚴重影響美國汽車工業和就業率,怎麼可能讓柴油車那麼容易在美國本土賣?

於

2016/12/14 17:27:36

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)]要讓柴油車消失，要看歐洲各國政策怎麼走了。不過讓人疑問的是柴油空汙作假有影響那汽油空汙作假怎麼沒事?[/quote] 美國是刻意對歐洲主導的柴油渦輪車設定貿易障礙,故意讓柴油渦輪無法在美國本土賣... 不止VW達不到標準,連原本Ford/現代有在美國賣柴油車或TDCi, 也都不賣了! 而VW在別人家的地盤卻不識相,還鑽漏洞讓柴油車繼續賣....被抓包後當然死得很慘! NOx 換算成公里以後,原文網址：[url="https://read01.com/eBG4K.html"]https://read01.com/eBG4K.html[/url] 美國 EPA標準的限值為0.03g/km 對應歐盟 Euro 4限值0.25g/km , 比美國高出8倍對應歐盟 Euro 5限值0.18g/km , 比美國高出6倍對應歐盟 Euro 6限值0.08g/km , 比美國高出2.6倍無臭無味,在室內用瓦斯熱水器可能死人的CO一氧化碳,只拿歐盟標準比... 歐盟四期 2005年1月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.25 高出2倍歐盟五期 2009年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.18 高出2.8倍歐盟六期 2014年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.08 高出6.25倍歐盟四期 2005年1月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.25 高出4倍歐盟五期 2009年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.18 高出5.6倍歐盟六期 2014年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.08 高出12.5倍 [b]對美國而言,無色無味,一下就讓人死翹翹CO並不可怕,但N年後可能造成慢性病的NOx比較可怕! 因為一氧化碳CO中毒會使皮膚呈現粉紅色..... 所以,是因為美國人比較喜歡粉紅色的屍體,才拒絕柴油車在美國本土賣, 真的和美國刻意針對柴油車設定超高環保標準的貿易障礙無關喔![/b] [大笑] ---------- 若柴油渦輪在美國本土大賣,柴油油耗比汽油省油3成以上, 你要美國銷量常在前3名 4千~6千cc的pickup N/A 汽油車+ 油電混合車要怎麼賣? 若美國pickup/小客車都改為柴油車,引進歐洲柴油車的技術, 就算在美國本土生產,美國每賣一台柴油pickup或柴油小客車, 柴油渦輪+柴油汽缸+負荷大扭力的自手排變速箱+DPF碳微粒收集...全都要被歐洲車廠抽%!! 歐洲的柴油渦輪會嚴重影響美國汽車工業和就業率,怎麼可能讓柴油車那麼容易在美國本土賣?[大笑]

回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫

要讓柴油車消失，要看歐洲各國政策怎麼走了。
不過讓人疑問的是柴油空汙作假有影響
那汽油空汙作假怎麼沒事?

美國是刻意對歐洲主導的柴油渦輪車設定貿易障礙,故意讓柴油渦輪無法在美國本土賣...
不止VW達不到標準,連原本Ford/現代有在美國賣TDCi或柴油車, 也都不賣了!
而VW在別人家的地盤卻不識相,還鑽漏洞讓柴油車繼續賣....被抓包後當然死很慘!

NOx 換算成公里以後,原文網址：https://read01.com/eBG4K.html
美國 EPA標準的限值為0.03g/km
對應歐盟 Euro 4限值0.25g/km , 比美國高出8倍
對應歐盟 Euro 5限值0.18g/km , 比美國高出6倍
對應歐盟 Euro 6限值0.08g/km , 比美國高出2.6倍 <---歐洲車無法達到美國超嚴苛的NOx標準

無臭無味,在室內用瓦斯熱水器可能死人的CO一氧化碳,只拿歐盟標準比...
歐盟四期 2005年1月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.25 高出2倍
歐盟五期 2009年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.18 高出2.8倍
歐盟六期 2014年9月柴油CO限值0.5 ,比NOx 0.08 高出6.25倍

歐盟四期 2005年1月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.25 高出4倍
歐盟五期 2009年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.18 高出5.6倍
歐盟六期 2014年9月汽油CO限值1.0, 比NOx 0.08 高出12.5倍

對美國而言,無色無味,一下就讓人死翹翹CO並不可怕,但N年後可能造成慢性病的NOx才比較可怕喔!
一氧化碳CO中毒會使皮膚呈現粉紅色.....
是因美國人喜歡粉紅色的屍體,才拒絕柴油車進入美國本土嗎?? <--好吧,也只能這樣解釋了!
真的和美國刻意針對歐洲柴油車設定超高環保標準的貿易障礙無關喔!

----------

若柴油渦輪在美國本土大賣,柴油油耗比汽油省油3成以上,
你要美國銷量常在前3名 4千~6千cc的pickup N/A 汽油車或高成本的油電混合車怎麼賣?

若美國pickup/小客車都改為柴油車,引進歐洲柴油車的技術,
就算都在美國本土生產,美國每賣一台柴油pickup或柴油小客車,
柴油渦輪+柴油汽缸+負荷大扭力的自手排變速箱+DPF碳微粒收集...全都要被歐洲車廠抽%!!

歐洲的柴油渦輪會嚴重影響美國汽車工業和就業率,怎麼可能讓柴油車在美國本土賣?

前往討論：(轉貼)瑞銀預言柴油轎車 10年內恐滅亡

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#5

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於

2016/12/13 15:22:40

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#5974312 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/13 15:22:40

發文IP 251.205.*.*

[quote=cjc821126 (蔥油餅)][url="http://www.chinatimes.com/newspapers/20161213000078-260203"]http://www.chinatimes.com/newspapers/20161213000078-260203[/url] 瑞銀預言柴油轎車 10年內恐滅亡 2016年12月13日 04:10 陳穎芃／綜合外電報導事實上，柴油車在歐洲的市占率繼2012年達到頂點後便開始慢慢下滑。當年因歐洲柴油每公升稅金較汽油便宜15歐元，使柴油車大受歡迎。但近年包括法國及比利時等國都打算取消柴油的優惠稅率，諸如倫敦、馬德里及巴黎等主要城市甚至有意規定市中心禁行柴油車。 [/quote] 事實上，柴油車在法國每年銷量約55~65%左右(這幾年略減), 法國柴油油品用量佔約80%,汽油只剩約20% , 柴油車在法國的數量已多到嚇死人,當然就樹大招風... 柴油車在法國已是汽車代名詞,要減少燃油小客車,當然先打市佔最高的柴油車! 因卡車/公車/大貨車/發電機...同樣要用柴油... 台灣的柴油小客車不到4%吧? 柴油油品用量佔約20%,其他80%都是汽油。

於

2016/12/13 15:31:59

發文IP 251.205.*.*

[quote=cjc821126 (蔥油餅)][url="http://www.chinatimes.com/newspapers/20161213000078-260203"]http://www.chinatimes.com/newspapers/20161213000078-260203[/url] 瑞銀預言柴油轎車 10年內恐滅亡 2016年12月13日 04:10 陳穎芃／綜合外電報導事實上，柴油車在歐洲的市占率繼2012年達到頂點後便開始慢慢下滑。當年因歐洲柴油每公升稅金較汽油便宜15歐元，使柴油車大受歡迎。但近年包括法國及比利時等國都打算取消柴油的優惠稅率，諸如倫敦、馬德里及巴黎等主要城市甚至有意規定市中心禁行柴油車。 [/quote] 事實上，柴油車在法國每年銷量約55~65%左右(近幾年略減), 法國柴油油品用量佔約80%,汽油用量只剩約20% , 柴油車在法國的數量已多到嚇死人,柴油車在法國已是汽車代名詞,當然樹大招風... 要減少燃油小客車,當然先打市佔最高的柴油車! 在法國誰敢打汽油車這個少數族群? 因卡車/公車/大貨車/聯結車/發電機...同樣要用柴油... 台灣的柴油小客車不到4%吧? 柴油油品用量佔約20%,其他80%都是汽油。

於

2016/12/13 15:44:48

發文IP 251.205.*.*

[quote=cjc821126 (蔥油餅)][url="http://www.chinatimes.com/newspapers/20161213000078-260203"]http://www.chinatimes.com/newspapers/20161213000078-260203[/url] 瑞銀預言柴油轎車 10年內恐滅亡 2016年12月13日 04:10 陳穎芃／綜合外電報導事實上，柴油車在歐洲的市占率繼2012年達到頂點後便開始慢慢下滑。當年因歐洲柴油每公升稅金較汽油便宜15歐元，使柴油車大受歡迎。但近年包括法國及比利時等國都打算取消柴油的優惠稅率，諸如倫敦、馬德里及巴黎等主要城市甚至有意規定市中心禁行柴油車。 [/quote] 事實上，柴油車在法國每年銷量約55~65%左右(近幾年略減), 法國柴油油品用量佔約80%,汽油用量只剩約20% , 柴油車在法國的數量已多到嚇死人,柴油車在法國已是汽車代名詞,當然樹大招風... 要減少燃油小客車,當然先打壓市佔最高的柴油車! 在法國誰敢打壓汽油車這少數族群? 因卡車/公車/大貨車/聯結車/發電機...同樣要用柴油... 台灣的柴油小客車不到3~4%吧? 柴油油品用量佔約20%,其他80%都是汽油。柴油車不但比同級汽油車省油3成以上,且因柴油優惠稅率還比汽油便宜, 跟汽油車相比,柴油車省下的油錢根本就像在作弊! 減少柴油優惠稅率,也只是和汽油的油錢相比較不像作弊而已! (台灣的柴油同樣有優惠稅率,省下的油錢跟汽油車相比,油錢同樣省到像在作弊!) -------- 法国 [color="#FF0000"]柴油[/color]价格, 公升 [url="http://zh.globalpetrolprices.com/France/diesel_prices/"]http://zh.globalpetrolprices.com/France/diesel_prices/[/url] 法国 - 柴油价格: 显示的价格 2016年 8月 29日至 2016年 12月 05日期间的价格。该国在此期间的平均价格[color="#FF0000"]1.15[/color] (欧元), 最低价格为 2016年 10月 03日的 1.11 (欧元), 最高价格为 2016年 12月 05日的 1.19 (欧元)。相比之下，当时世界各地的平均柴油价格为 0.96 欧元. 法国 [color="#FF0000"]汽油[/color]价格, 公升 [url="http://zh.globalpetrolprices.com/France/gasoline_prices/"]http://zh.globalpetrolprices.com/France/gasoline_prices/[/url] 法国 - 汽油价格: 显示的价格 2016年 8月 29日至 2016年 12月 05日期间的价格。该国在此期间的平均价格[color="#FF0000"]1.32[/color] (欧元), 最低价格为 2016年 8月 29日的 1.30 (欧元), 最高价格为 2016年 10月 10日的 1.34 (欧元)。相比之下，这一时期的世界平均汽油价格为 1.08 欧元。

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http://www.chinatimes.com/newspapers/20161213000078-260203
瑞銀預言柴油轎車 10年內恐滅亡 2016年12月13日 04:10 陳穎芃／綜合外電報導
事實上，柴油車在歐洲的市占率繼2012年達到頂點後便開始慢慢下滑。
當年因歐洲柴油每公升稅金較汽油便宜15歐元，使柴油車大受歡迎。但近年包括法國及比利時等國都打算取消柴油的優惠稅率，諸如倫敦、馬德里及巴黎等主要城市甚至有意規定市中心禁行柴油車。

事實上，柴油車在法國每年銷量約55~65%左右(近幾年略減),
法國柴油油品用量佔約80%,汽油用量只剩約20% ,
柴油車在法國的數量已多到嚇死人,柴油車在法國已是汽車代名詞,當然樹大招風...
要減少燃油小客車,當然先打壓市佔最高的柴油車! 在法國誰敢打壓汽油車這少數族群?

因卡車/公車/大貨車/聯結車/發電機...同樣要用柴油...
台灣的柴油小客車不到3~4%吧? 柴油油品用量佔約20%,其他80%都是汽油。

柴油車不但比同級汽油車省油3成以上,且因柴油優惠稅率還比汽油便宜,
跟汽油車相比,柴油車省下的油錢根本就像在作弊!
減少柴油優惠稅率,也只是和汽油的油錢相比較不像作弊而已!

(台灣的柴油同樣有優惠稅率,省下的油錢跟汽油車相比,油錢同樣省到像在作弊!)

--------
法国柴油价格, 公升
http://zh.globalpetrolprices.com/France/diesel_prices/
法国 - 柴油价格: 显示的价格 2016年 8月 29日至 2016年 12月 05日期间的价格。该国在此期间的平均价格1.15 (欧元), 最低价格为 2016年 10月 03日的 1.11 (欧元), 最高价格为 2016年 12月 05日的 1.19 (欧元)。相比之下，当时世界各地的平均柴油价格为 0.96 欧元.

法国汽油价格, 公升
http://zh.globalpetrolprices.com/France/gasoline_prices/
法国 - 汽油价格: 显示的价格 2016年 8月 29日至 2016年 12月 05日期间的价格。该国在此期间的平均价格1.32 (欧元), 最低价格为 2016年 8月 29日的 1.30 (欧元), 最高价格为 2016年 10月 10日的 1.34 (欧元)。相比之下，这一时期的世界平均汽油价格为 1.08 欧元。

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2016/12/12 23:58:24

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2016/12/12 23:58:24

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[quote=sunkist (飯特稀)]手機的系統單晶片，又稱：CPU Intel的阿通晶片進入手機市場太晚，搞到後來自己也玩不下去，退出了[/quote] 還好啦! 至少intel補貼讓ASUS練功,可高規低價賣,也讓ASUS手機的量出來了! ASUS練到現在也有一定火候,改用高通晶片之後也好多了! 在ASUS拿intel晶片做手機之前,手機的量還太少... 若ASUS用MTK晶片,我會敢買,畢竟MTK給山寨廠生產白牌機都還OK... 但intel做手機晶片比MTK還要菜,兩個菜鳥湊在一起,要是我也不太敢買... 而ASUS zenfone2 Lacer就用高通晶片了,倒幫家人買了幾支。

於

2016/12/13 00:02:50

發文IP 251.205.*.*

[quote=sunkist (飯特稀)]手機的系統單晶片，又稱：CPU Intel的阿通晶片進入手機市場太晚，搞到後來自己也玩不下去，退出了[/quote] 還好啦! 至少intel補貼讓ASUS練功,可高規低價賣,也讓ASUS手機的量出來了! ASUS練到現在也有一定火候,改用高通晶片之後也好多了! 在ASUS拿intel晶片做手機之前,手機的量還太少... 若ASUS用MTK晶片,我會敢買,畢竟MTK給山寨廠生產白牌機都還OK... 但intel做手機晶片比MTK還要菜,兩個菜鳥湊在一起,要是我也不太敢買... 而ASUS zenfone2 Lacer就用高通晶片了,倒幫家人買了幾支。對於銷量少的手機型號,最好買MTK晶片的手機,MTK會幫小廠解決問題... 但買高通晶片的手機,則要銷量大手機型號.... 若小廠又用高通晶片,因高通懶得理小廠,也同樣容易出問題!

於

2016/12/13 00:03:43

發文IP 251.205.*.*

[quote=sunkist (飯特稀)]手機的系統單晶片，又稱：CPU Intel的阿通晶片進入手機市場太晚，搞到後來自己也玩不下去，退出了[/quote] 還好啦! 至少intel補貼讓ASUS練功,可高規低價賣,也讓ASUS手機的量出來了! ASUS練到現在也有一定火候,改用高通晶片之後也好多了! 在ASUS拿intel晶片做手機之前,手機的量還太少... 若ASUS用MTK晶片,我會敢買,畢竟MTK給山寨廠生產白牌機都還OK... 但intel做手機晶片比MTK還要菜,兩個菜鳥湊在一起,要是我也不太敢買... 而ASUS zenfone2 Lacer就用高通晶片了,倒幫家人買了幾支。對於銷量少手機型號最好買MTK晶片,MTK會幫小廠解決問題,公版就很好用! 但買高通晶片的手機,則要銷量大手機品牌型號.... 若小廠又用高通晶片,因高通懶得理小廠,也同樣容易出問題!

於

2016/12/13 00:10:36

發文IP 251.205.*.*

[quote=sunkist (飯特稀)]手機的系統單晶片，又稱：CPU Intel的阿通晶片進入手機市場太晚，搞到後來自己也玩不下去，退出了[/quote] 還好啦! 至少intel補貼讓ASUS練功,可高規低價賣,也讓ASUS手機的量出來了! ASUS練到現在也有一定火候,改用高通晶片之後也好多了! 在ASUS拿intel晶片做手機之前,手機的量還太少... 若ASUS用MTK晶片,我會敢買,畢竟MTK給山寨廠生產白牌機都還OK... 但intel做手機晶片比MTK還要菜,兩個菜鳥湊在一起,要是我也不太敢買... 而ASUS zenfone2 Lacer就用高通晶片了,倒幫家人買了幾支。對於銷量少的手機品牌型號,最好買MTK晶片,MTK會幫小廠解決問題,公版就很好用! (像acer/infocus/Benq/沒啥聽過牌...) 但買高通晶片的手機,則要銷量大的手機品牌型號....像三星/LG...現在的ASUS 若小廠又用高通晶片,因高通懶得理小廠,也同樣容易出問題! (在ASUS用intel晶片做手機前同樣算手機小廠,雖然用高通晶片,但問題不少!)

於

2016/12/13 00:12:54

發文IP 251.205.*.*

[quote=sunkist (飯特稀)]手機的系統單晶片，又稱：CPU Intel的阿通晶片進入手機市場太晚，搞到後來自己也玩不下去，退出了[/quote] 還好啦! 至少intel補貼讓ASUS練功,可高規低價賣,也讓ASUS手機的量出來了! ASUS練到現在也有一定火候,改用高通晶片之後也好多了! 在ASUS拿intel晶片做手機之前,手機的量還太少... 若ASUS用MTK晶片,我會敢買,畢竟MTK給山寨廠生產白牌機都還OK... 但intel做手機晶片比MTK還要菜,兩個菜鳥湊在一起,要是我也不太敢買... 而ASUS zenfone2 Lacer就用高通晶片了,倒幫家人買了幾支。對於銷量少的手機品牌型號,最好買MTK晶片,MTK會幫小廠解決問題,公版就很好用! (像acer/infocus/Benq/沒啥聽過牌...) 但買高通晶片的手機,則要銷量大的手機品牌型號....像三星/LG/SONY...現在的ASUS 若小廠又用高通晶片,因高通懶得理小廠,也同樣容易出問題! (在ASUS用intel晶片做手機前同樣算手機小廠,雖然用高通晶片,但問題不少!)

回應 sunkist (飯特稀) 所寫

手機的系統單晶片，又稱：CPU
Intel的阿通晶片進入手機市場太晚，搞到後來自己也玩不下去，退出了

還好啦! 至少intel補貼讓ASUS練功,可高規低價賣,也讓ASUS手機的量出來了!
ASUS練到現在也有一定火候,改用高通晶片之後也好多了!

在ASUS拿intel晶片做手機之前,手機的量還太少...
若ASUS用MTK晶片,我會敢買,畢竟MTK給山寨廠生產白牌機都還OK...

但intel做手機晶片比MTK還要菜,兩個菜鳥湊在一起,要是我也不太敢買...
而ASUS zenfone2 Lacer就用高通晶片了,倒幫家人買了幾支。

對於銷量少的手機品牌型號,最好買MTK晶片,MTK會幫小廠解決問題,公版就很好用!
(像acer/infocus/Benq/沒啥聽過牌...)
但買高通晶片的手機,則要銷量大的手機品牌型號....像三星/LG/SONY...現在的ASUS
若小廠又用高通晶片,因高通懶得理小廠,也同樣容易出問題!
(在ASUS用intel晶片做手機前同樣算手機小廠,雖然用高通晶片,但問題不少!)

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#32

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2016/12/10 16:52:26

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#5973653 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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原來不買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎
那台灣現在有9成以上的消費者都是牆頭草+胳膊向外彎

我沒說不買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎,
買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎, <---這是你假裝看不懂中文說的,可不是我說的!
(還是你只看得懂日文?)

就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎!
就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎!
就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎!
怕你又假裝看不懂,重覆三次!

因為相同動力的Toyota/Honda/Mazda,就是比本土品牌還要貴!
又故意耍白痴....把Toyota/Honda/Mazda N/A 1.8跟 Luxgen渦輪1.8比車價和比油耗,卻不用比動力!

台灣一堆全家都是牆頭草+胳膊向外彎,還想把釣魚台送給日本天皇,
當然也會養出是牆頭草+胳膊向外彎的七年級生!

那是我替納牌死忠的支持者說的不行嗎?😌還是要徵得你的同意才能說啊?😆

你說什麼是你家的事!
但你針對我寫的文章刻意扭曲原意,我當然要再解釋清楚:

台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎!
台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎!
台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎!

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#27

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2016/12/10 16:41:46

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#5973648 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/10 16:41:46

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[quote=chelsea2010 (Chelsea)]原來不買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎那台灣現在有9成以上的消費者都是牆頭草+胳膊向外彎[/quote] 我沒說不買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎, [b]買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎, <---這是你假裝看不懂中文說的,可不是我說的!(還是你只看得懂日文?)[/b] 但就有台灣人造謠+唬爛刻意貶低本土品牌,這才牆頭草+胳膊向外彎! 因為相同動力的Toyota/Honda/Mazda,就是比本土品牌還要貴! 又故意耍白痴....把Toyota/Honda/Mazda N/A 1.8跟 Luxgen渦輪1.8比車價和比油耗,卻不用比動力! 台灣一堆全家都是牆頭草+胳膊向外彎,還想把釣魚台送給日本天皇, 當然也會養出是牆頭草+胳膊向外彎的七年級生!

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2016/12/10 16:44:00

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[quote=chelsea2010 (Chelsea)]原來不買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎那台灣現在有9成以上的消費者都是牆頭草+胳膊向外彎[/quote] 我沒說不買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎, [b]買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎, <---這是你假裝看不懂中文說的,可不是我說的! (還是你只看得懂日文?)[/b] [b]就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎! 就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎! 就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎! 怕你又假裝看不懂,重覆三次![/b] 因為相同動力的Toyota/Honda/Mazda,就是比本土品牌還要貴! 又故意耍白痴....把Toyota/Honda/Mazda N/A 1.8跟 Luxgen渦輪1.8比車價和比油耗,卻不用比動力! 台灣一堆全家都是牆頭草+胳膊向外彎,還想把釣魚台送給日本天皇, 當然也會養出是牆頭草+胳膊向外彎的七年級生!

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2016/12/10 16:47:54

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[quote=chelsea2010 (Chelsea)]原來不買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎那台灣現在有9成以上的消費者都是牆頭草+胳膊向外彎[/quote] 我沒說不買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎, [b]買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎, <---這是你假裝看不懂中文說的,可不是我說的! (還是你只看得懂日文?)[/b] [b]就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎! 就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎! 就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎! 怕你又假裝看不懂,重覆三次![/b] 因為相同動力的Toyota/Honda/Mazda,就是比本土品牌還要貴! 又故意腦殘.把Toyota/Honda/Mazda N/A 1.8跟 Luxgen渦輪1.8比車價和比油耗,卻不用比動力! 到底是腦殘才造謠? 還是牆頭草+胳膊向外彎才造謠呢? 因為腦殘的人連上網+打字都不會,當然就是牆頭草+胳膊向外彎才要公開造謠+唬爛嘛! 台灣本來就一堆家庭全都是牆頭草+胳膊向外彎,還想把釣魚台送給日本天皇, 當然也會養出是牆頭草+胳膊向外彎的七年級生的台灣人! 沒什麼好奇怪。

回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫

原來不買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎
那台灣現在有9成以上的消費者都是牆頭草+胳膊向外彎

我沒說不買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎,
買納牌就是牆頭草+胳膊向外彎, <---這是你假裝看不懂中文說的,可不是我說的!
(還是你只看得懂日文?)

就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎!
就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎!
就是有台灣人刻意公開造謠+唬爛,專門貶低本土品牌,這才叫牆頭草+胳膊向外彎!
怕你又假裝看不懂,重覆三次!

因為相同動力的Toyota/Honda/Mazda,就是比本土品牌還要貴!
又故意腦殘.把Toyota/Honda/Mazda N/A 1.8跟 Luxgen渦輪1.8比車價和比油耗,卻不用比動力!

到底是腦殘才造謠? 還是牆頭草+胳膊向外彎才造謠呢?
因為腦殘的人連上網+打字都不會,當然就是牆頭草+胳膊向外彎才要公開造謠+唬爛嘛!
台灣本來就一堆家庭全都是牆頭草+胳膊向外彎,還想把釣魚台送給日本天皇,
當然也會養出是牆頭草+胳膊向外彎的七年級生的台灣人! 沒什麼好奇怪。

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#13

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2016/12/10 15:47:46

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#5973632 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/12/10 15:47:46

發文IP 251.205.*.*

[quote=like81879 (烏爾)] 我是個七年級後段班的小朋友，讀的書不多但還算愛國從一開始對那隻賊的好印象到有朋友要買絕對不推不知到小弟有無記錯，同為政府保護下的現代一開始打入市場就是以親民的價格和超長的保固下重藥，然而現代也已經是世界車廠了，反觀那隻賊那隻賊除了不二價把價格訂高高以外，鎖料也讓外廠維修不易，後勤妥善率更是吊車尾等級，以一個新創車廠來說，就算你的後勤再糟糕能給自己國人親民的價格，你自稱國產台灣之光相信還是有人會挺的下去，賠錢是一定要賠，但是賠了現在賭個未來不是挺好嗎我個人的購車觀點，從不考慮那隻賊的原因一、同樣價格甚至更低的價格我當然買世界車廠等級的車二、後勤體系糟糕，但是車子沒辦法便宜，整體拉低CP值三、有空開模搞花俏的升降喇叭為何把後勤搞好謝謝指教！[/quote] 看來,中華民國就是會教出牆頭草+胳臂向外彎的台灣人, 自稱七年級生落落長打出一堆沒根據的幻想唬爛文。 Luxgen雖然顧客購車滿意度沒排第一,輸給了Nissan, Luxgen也只比Toyota略好些,但比Honda好太多了! 舊車換新車顧客購車滿意度較低 [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/resize/remote/6cd38dc09b41af30475c828851138450-997x1328.jpg[/img]

於

2016/12/10 15:52:31

發文IP 251.205.*.*

[quote=like81879 (烏爾)] 我是個七年級後段班的小朋友，讀的書不多但還算愛國從一開始對那隻賊的好印象到有朋友要買絕對不推不知到小弟有無記錯，同為政府保護下的現代一開始打入市場就是以親民的價格和超長的保固下重藥，然而現代也已經是世界車廠了，反觀那隻賊那隻賊除了不二價把價格訂高高以外，鎖料也讓外廠維修不易，後勤妥善率更是吊車尾等級，以一個新創車廠來說，就算你的後勤再糟糕能給自己國人親民的價格，你自稱國產台灣之光相信還是有人會挺的下去，賠錢是一定要賠，但是賠了現在賭個未來不是挺好嗎我個人的購車觀點，從不考慮那隻賊的原因一、同樣價格甚至更低的價格我當然買世界車廠等級的車二、後勤體系糟糕，但是車子沒辦法便宜，整體拉低CP值三、有空開模搞花俏的升降喇叭為何把後勤搞好謝謝指教！[/quote] 看來,中華民國就是會教出牆頭草+胳臂向外彎的台灣人, 自稱七年級生落落長打出一堆沒根據的幻想唬爛文。 Luxgen雖然顧客購車滿意度沒排第一,輸給了Nissan, Luxgen也只比Toyota略好些,但比Honda/Mazda好太多了! 但這種想表現自我又喜歡抱本天皇大腿的七年級生，八成就是中意Honda / Mazda ！舊車換新車顧客購車滿意度較低 [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/resize/remote/6cd38dc09b41af30475c828851138450-997x1328.jpg[/img]

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2016/12/10 15:57:47

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[quote=like81879 (烏爾)] 我是個七年級後段班的小朋友，讀的書不多但還算愛國從一開始對那隻賊的好印象到有朋友要買絕對不推不知到小弟有無記錯，同為政府保護下的現代一開始打入市場就是以親民的價格和超長的保固下重藥，然而現代也已經是世界車廠了，反觀那隻賊那隻賊除了不二價把價格訂高高以外，鎖料也讓外廠維修不易，後勤妥善率更是吊車尾等級，以一個新創車廠來說，就算你的後勤再糟糕能給自己國人親民的價格，你自稱國產台灣之光相信還是有人會挺的下去，賠錢是一定要賠，但是賠了現在賭個未來不是挺好嗎我個人的購車觀點，從不考慮那隻賊的原因一、同樣價格甚至更低的價格我當然買世界車廠等級的車二、後勤體系糟糕，但是車子沒辦法便宜，整體拉低CP值三、有空開模搞花俏的升降喇叭為何把後勤搞好謝謝指教！[/quote] 看來,中華民國就是會教出牆頭草+胳臂向外彎的台灣人, 自稱七年級生落落長打出一堆沒根據的幻想唬爛文。 Luxgen雖然顧客購車滿意度沒排第一,輸給了Nissan, Luxgen也只比Toyota略好些,但比Honda/Mazda好太多了! 但這種想表現自我又喜歡抱本天皇大腿的七年級生，八成就是中意Honda / Mazda ！反正對樓主而言,中古折價少是好車嘛!! 像中華CMC Veryca 1.3, 中古折價比Toyota還少,銷量市佔也很不錯,建議你買這台! [url="http://news.u-car.com.tw/29585.html"]http://news.u-car.com.tw/29585.html[/url] J.D. Power 2016年台灣新車銷售滿意度 [url="http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C"]http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C[/url] [img]http://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/resize/remote/6cd38dc09b41af30475c828851138450-997x1328.jpg[/img]

回應 like81879 (烏爾) 所寫

我是個七年級後段班的小朋友，讀的書不多但還算愛國
從一開始對那隻賊的好印象到有朋友要買絕對不推
不知到小弟有無記錯，同為政府保護下的現代一開始打入市場就是以親民的價格和超長的保固下重藥，
然而現代也已經是世界車廠了，反觀那隻賊
那隻賊除了不二價把價格訂高高以外，鎖料也讓外廠維修不易，後勤妥善率更是吊車尾等級，
以一個新創車廠來說，就算你的後勤再糟糕能給自己國人親民的價格，你自稱國產台灣之光相信還是有人會挺的下去，
賠錢是一定要賠，但是賠了現在賭個未來不是挺好嗎
我個人的購車觀點，從不考慮那隻賊的原因
一、同樣價格甚至更低的價格我當然買世界車廠等級的車
二、後勤體系糟糕，但是車子沒辦法便宜，整體拉低CP值
三、有空開模搞花俏的升降喇叭為何把後勤搞好
謝謝指教！

看來,中華民國就是會教出牆頭草+胳臂向外彎的台灣人,
自稱七年級生落落長打出一堆沒根據的幻想唬爛文。

Luxgen雖然顧客購車滿意度沒排第一,輸給了Nissan,
Luxgen也只比Toyota略好些,但比Honda/Mazda好太多了!

但這種想表現自我又喜歡抱本天皇大腿的七年級生，八成就是中意Honda / Mazda ！

反正對樓主而言,中古折價少是好車嘛!!
像中華CMC Veryca 1.3, 中古折價比Toyota還少,銷量市佔也很不錯,建議你買這台!
http://news.u-car.com.tw/29585.html

J.D. Power 2016年台灣新車銷售滿意度
http://www.jdpower.com/press-releases/2016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%96%B0%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E6%BB%BF%E6%84%8F%E5%BA%A6-ssi-%E8%AA%BF%E6%9F%A5-%E9%9D%9E%E8%B1%AA%E8%8F%AF%E5%93%81%E7%89%8C

前往討論：七年級生各種角度第一次看那隻賊

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#5

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flycode(flycall)

於

2016/12/10 08:09:23

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#5973558 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/10 08:09:23

發文IP 251.205.*.*

[quote=fireballgg (火球男)]想問問大家如果有攜碼的都是因為什麼原因才決定要攜碼@@? 我當初換約到中華579是因為原合約月租實在太貴所以換了比較低價的吃到飽方案..XD 不知道大家是什麼原因呢~~[/quote] 還不就是為了[color="#FF0000"]錢[/color]? 電信公司算準了多數老客戶懶得攜碼,就繼續把老客戶當肥羊宰!

於

2016/12/10 08:17:24

發文IP 251.205.*.*

[quote=fireballgg (火球男)]想問問大家如果有攜碼的都是因為什麼原因才決定要攜碼@@? 我當初換約到中華579是因為原合約月租實在太貴所以換了比較低價的吃到飽方案..XD 不知道大家是什麼原因呢~~[/quote] 電信公司算準了多數老客戶懶得攜碼,就繼續把老客戶當肥羊宰! 還不就是為了[color="#FF0000"]錢[/color]? 資費最好的還是台灣之星388吃到飽,且網內免費+網外送45分鐘+網外每分鐘2元, 中華 579-台星388=每月多 191元, [b]1年至少多繳2292元[/b],這還不包含通話費.... 中華打網內的費率,都比台灣之星打網外還要貴..... 因2G基地台已愈來愈少,台灣之星收訊跟遠傳/台灣大差不多了! 中華在市區/住宅區收訊不一定好,但在某些山區沿海的鬼地方會比遠傳/台灣大/台星涵蓋範圍要廣!

回應 fireballgg (火球男) 所寫

想問問大家如果有攜碼的
都是因為什麼原因才決定要攜碼@@?
我當初換約到中華579是因為原合約月租實在太貴
所以換了比較低價的吃到飽方案..XD
不知道大家是什麼原因呢~~

電信公司算準了多數老客戶懶得攜碼,就繼續把老客戶當肥羊宰!
還不就是為了錢?

資費最好的還是台灣之星388吃到飽,且網內免費+網外送45分鐘+網外每分鐘2元,
中華 579-台星388=每月多 191元, 1年至少多繳2292元,這還不包含通話費....
中華打網內的費率,都比台灣之星打網外還要貴.....

因2G基地台已愈來愈少,台灣之星收訊跟遠傳/台灣大差不多了!
中華在市區/住宅區收訊不一定好,但在某些山區沿海的鬼地方會比遠傳/台灣大/台星涵蓋範圍要廣!

前往討論：攜碼前大家都是怎麼決定的?

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#16

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flycode(flycall)

於

2016/12/10 08:00:05

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#5973555 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 lsving2001 (小寶) 所寫

同樣售價$38,900，我會買 ASUS ZenBook UX330UA 13吋筆電(i7-6500U/512G/8G/金屬灰

UX330UA-0041A6500U
Intel Core i7-6500U(up to 3.1 GHz)
512G SSD固態硬碟/8G Ram
13.3吋Full HD, IPS螢幕
極輕1.2KG/12小時續航
背光鍵盤/2016紅點設計大獎
USB3.1(TypeC) 1個
USB 3.0 2個 😇

最近幾年acer的NB比較有原創性, ASUS則似乎只是仿蘋果....

像N年前acer S7 玻璃上蓋+觸控螢幕...蘋果的NB已落後acer S7 10年以上了!
蘋果的OS, NB螢幕沒法觸控...可能15年以後照樣不能觸控..

但可能acer S7價格太貴了....好像最近也沒賣了!
樓主開箱的Acer Swift 7, 螢幕不能觸控,成本就比較低....

前往討論：(開箱)Acer Swift 7-薄到靠北邊的極輕薄筆電

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#37

1

flycode(flycall)

於

2016/12/10 07:38:54

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#5973553 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 b89350055 (釋) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

差不多的機種,可在手機王車拚!
ASUS ZenFone 3 ZE552KL
ASUS ZenFone 3 ZE520KL 32GB
Sharp Z2 抓寶機
小米紅米 Note 4
https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12656,12501,12600,12689

zenfone 3 4G+3G雙卡雙待是32GB起跳,一般用戶連SD都不用插...
插SD卡就不能雙卡雙待其實也還好!

Google相簿不限容量,可設定充電時定期雲端備份在Google相簿,很少有用戶需要超過16GB空間。
ROM 32GB,就算原廠裝了一堆app,也至少剩下16GB以上容量...

sharp Z2只是郭董把sharp併購後,把過去infocus的機種貼牌為sharp,
銷量不怎麼多的型號,偏向公版韌體,更新修新版本的速度慢,或被放生...若夠便宜是可以買,

MTK晶片一向比同級效能的高通晶片要省電些,
但sharp Z2的MTK晶片似乎沒有zenfone 3 這批製程較好的高通晶片那麼省電了!
且zenfone 3 背面是玻璃,質感比金屬或塑膠更好!但記得要有保護殼。

若買MTK晶片又要4G+3G雙卡雙待,建議6千有找的紅米 Note4,
電池容量4100mah還比sharp Z2 多3成!

若要背面玻璃外型好看,且可黑屏手勢/觸控手勢/雙擊喚醒...則可貴一點的zenfone3。

感謝大大您的建議
NOTE4本來小弟也有考慮
但NOTE4拍照聽說滿差的
且有些頻率不支持
SO
小的就不列入考慮中瞜

NOTE4主要少了700...但在大陸的4G TDD支援的頻率較多
若你買台版HTC Desire 10 pro dual sim,到大陸漫遊,頻率就少了2種可用,

高通在頻率部份卡位較早,MTK在全頻部份通常比高通慢半拍。
zenfone3是高通, Z2/紅米NOTE4/Desire 10 pro 是MTK....
zenfone3支援的頻率較多。

頻率的部份....建議現在夠用就好,別花太多錢買手機才比較重要,別想太多...
每隔幾年就有新的4G頻率釋出招標,以後搞不好台灣照樣有TDD...

比方說,去年買的手機支援台灣全頻,過1年開始有2600,又變成不支援台灣全頻了!
且還有2CA/3CA/VoLTE的規格會陸續開放,
而大陸用的TDD頻率, 去年底遠傳、亞太就有標到了!

前往討論：7~8千元的選擇

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#30

1

flycode(flycall)

於

2016/12/09 09:36:23

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#5973222 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/09 09:36:23

發文IP 251.205.*.*

[quote=marchcheng (marchchen)][quote=flycall (flycode)][quote=marchcheng (marchchen)][quote=tywu8227 (tywu8227)][quote=marchcheng (marchchen)] 不過華碩這兩支的 SIM2 與 MicroSD 使用同一個卡槽只能二擇一，這個設計個人覺得蠻BG的 [很悶] [/quote] 好像大部分的雙卡手機都是SIM2和SDcard只能二擇一吧?[/quote] 不一定，我現在用的HTC ONE E8 dual SIM就是雙卡槽另外還有 micro SD卡槽，三個卡槽各司其職不是很好嗎只是沒想到，h牌最新出來的雙卡機 desire 10 pro竟然也開始同流合污，使用二擇一方案了[大哭] [/quote] 你的HTC ONE E8 dual SIM...已算是古早機了! 古早的雙卡雙待都是三個卡槽各司其職,且只能3G/4G and 2G 雙卡雙待, 也就是兩張SIM卡都插純3G/4G的台灣之星,就會有一張SIM卡沒法待機, 後來可能2G基地台快收攤了, 大多變成SIM2 或 MicroSD 只能二擇一,減少厚度... 而現在4G/3g and 3G 雙卡雙待又開始了,未來可能又可三個卡槽各司其職。[/quote] 是的，這支使用了一年半當初就是看上它有 M8 的規格與雙卡的實用功能，再加上官網促銷售價很便宜（比本板標題的數字還低）所以才購入但2G訊號實在愈來愈差所以目前我也在仔細關注 4G+3G 雙卡機的下一個方案 Desire 10 Pro 如果跌到萬元以下我會考慮，唯一有芥蒂的是 SIM2與 MicroSD二選一但其實它的 ROM 有64G應該還是可以不用插卡啦[/quote] HTC會虧損不是沒原因的, 差不多的機種,可在手機王車拚! ASUS ZenFone 3 ZE552KL 4GB/64GB ASUS ZenFone 3 ZE520KL 3GB/32GB Sharp Z2 抓寶機 4GB/32GB 小米紅米 Note 4 3GB/64GB HTC Desire 10 Pro 4GB/64GB [url="https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12801,12501,12600,12656,12689"]https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12801,12501,12600,12656,12689[/url]

於

2016/12/09 09:53:29

發文IP 251.205.*.*

[quote=marchcheng (marchchen)][quote=flycall (flycode)][quote=marchcheng (marchchen)][quote=tywu8227 (tywu8227)][quote=marchcheng (marchchen)] 不過華碩這兩支的 SIM2 與 MicroSD 使用同一個卡槽只能二擇一，這個設計個人覺得蠻BG的 [很悶] [/quote] 好像大部分的雙卡手機都是SIM2和SDcard只能二擇一吧?[/quote] 不一定，我現在用的HTC ONE E8 dual SIM就是雙卡槽另外還有 micro SD卡槽，三個卡槽各司其職不是很好嗎只是沒想到，h牌最新出來的雙卡機 desire 10 pro竟然也開始同流合污，使用二擇一方案了[大哭] [/quote] 你的HTC ONE E8 dual SIM...已算是古早機了! 古早的雙卡雙待都是三個卡槽各司其職,且只能3G/4G and 2G 雙卡雙待, 也就是兩張SIM卡都插純3G/4G的台灣之星,就會有一張SIM卡沒法待機, 後來可能2G基地台快收攤了, 大多變成SIM2 或 MicroSD 只能二擇一,減少厚度... 而現在4G/3g and 3G 雙卡雙待又開始了,未來可能又可三個卡槽各司其職。[/quote] 是的，這支使用了一年半當初就是看上它有 M8 的規格與雙卡的實用功能，再加上官網促銷售價很便宜（比本板標題的數字還低）所以才購入但2G訊號實在愈來愈差所以目前我也在仔細關注 4G+3G 雙卡機的下一個方案 Desire 10 Pro 如果跌到萬元以下我會考慮，唯一有芥蒂的是 SIM2與 MicroSD二選一但其實它的 ROM 有64G應該還是可以不用插卡啦[/quote] HTC會虧損不是沒原因的, Desire 10 Pro 是用MTK P10晶片,在效能/耗電/製程輸給高通625, 卻比背面玻璃的ZenFone 3 ZE552KL還要貴,且重量也較重。和高通晶片相同價格之下,大多是MTK效能較好且較省電, MTK晶片不是不好,但HTC這種規格的MTK晶片不應賣這種價... 這些都是3G/4G+3G雙卡雙待,差不多的機種,可在手機王車拚! ASUS ZenFone 3 ZE552KL 4GB/64GB ASUS ZenFone 3 ZE520KL 3GB/32GB Sharp Z2 抓寶機 4GB/32GB 小米紅米 Note 4 3GB/64GB HTC Desire 10 Pro 4GB/64GB [url="https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12801,12501,12600,12656,12689"]https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12801,12501,12600,12656,12689[/url]

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回應 tywu8227 (tywu8227) 所寫

回應 marchcheng (marchchen) 所寫

不過華碩這兩支的 SIM2 與 MicroSD 使用同一個卡槽只能二擇一，這個設計個人覺得蠻BG的 😞

好像大部分的雙卡手機都是SIM2和SDcard只能二擇一吧?

不一定，我現在用的HTC ONE E8 dual SIM就是雙卡槽另外還有 micro SD卡槽，
三個卡槽各司其職不是很好嗎
只是沒想到，h牌最新出來的雙卡機 desire 10 pro竟然也開始同流合污，使用二擇一方案了😭

你的HTC ONE E8 dual SIM...已算是古早機了!
古早的雙卡雙待都是三個卡槽各司其職,且只能3G/4G and 2G 雙卡雙待,
也就是兩張SIM卡都插純3G/4G的台灣之星,就會有一張SIM卡沒法待機,
後來可能2G基地台快收攤了, 大多變成SIM2 或 MicroSD 只能二擇一,減少厚度...
而現在4G/3g and 3G 雙卡雙待又開始了,未來可能又可三個卡槽各司其職。

是的，這支使用了一年半
當初就是看上它有 M8 的規格與雙卡的實用功能，再加上官網促銷售價很便宜（比本板標題的數字還低）所以才購入
但2G訊號實在愈來愈差
所以目前我也在仔細關注 4G+3G 雙卡機的下一個方案
Desire 10 Pro 如果跌到萬元以下我會考慮，唯一有芥蒂的是 SIM2與 MicroSD二選一
但其實它的 ROM 有64G應該還是可以不用插卡啦

HTC會虧損不是沒原因的,
Desire 10 Pro 是用MTK P10晶片,在效能/耗電/製程輸給高通625,
卻比背面玻璃的ZenFone 3 ZE552KL還要貴,且重量也較重。

和高通晶片相同價格之下,大多是MTK效能較好且較省電,
MTK晶片不是不好,但HTC這種規格的MTK晶片不應賣這種價...

這些都是3G/4G+3G雙卡雙待,差不多的機種,可在手機王車拚!
ASUS ZenFone 3 ZE552KL 4GB/64GB
ASUS ZenFone 3 ZE520KL 3GB/32GB
Sharp Z2 抓寶機 4GB/32GB
小米紅米 Note 4 3GB/64GB
HTC Desire 10 Pro 4GB/64GB
https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12801,12501,12600,12656,12689

前往討論：7~8千元的選擇

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#28

1

flycode(flycall)

於

2016/12/09 01:41:40

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#5973168 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 marchcheng (marchchen) 所寫

回應 tywu8227 (tywu8227) 所寫

回應 marchcheng (marchchen) 所寫

不過華碩這兩支的 SIM2 與 MicroSD 使用同一個卡槽只能二擇一，這個設計個人覺得蠻BG的 😞

好像大部分的雙卡手機都是SIM2和SDcard只能二擇一吧?

不一定，我現在用的HTC ONE E8 dual SIM就是雙卡槽另外還有 micro SD卡槽，
三個卡槽各司其職不是很好嗎
只是沒想到，h牌最新出來的雙卡機 desire 10 pro竟然也開始同流合污，使用二擇一方案了😭

你的HTC ONE E8 dual SIM...已算是古早機了!

古早的雙卡雙待都是三個卡槽各司其職,且只能3G/4G and 2G 雙卡雙待,
也就是兩張SIM卡都插純3G/4G的台灣之星,就會有一張SIM卡沒法待機,

後來可能2G基地台快收攤了, 大多變成SIM2 或 MicroSD 只能二擇一,減少厚度...
而現在4G/3g and 3G 雙卡雙待又開始了,未來可能又可三個卡槽各司其職。

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#27

1

flycode(flycall)

於

2016/12/09 01:08:24

發文

#5973164 IP 251.205.*.* 修改過5 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/09 01:08:24

發文IP 251.205.*.*

[quote=timmy5471 (我是老人)][quote=b89350055 (釋)][quote=ucarsogod (少吃多運動)][quote=timmy5471 (我是老人)]如果沒有對MTK晶片有疑慮，我比較推薦Z2 因為以卵擊石的手機我不敢再碰[無辜][/quote] MTK不好嗎?想要六吋的 Xperia XA Ultra[/quote] 小弟也考慮過這隻呢但內建記憶體只有16G怕以後不太夠用[/quote] 現在Android 6.0可以直接合併記憶卡變成手機記憶體喔但如果要雙卡就無法了[/quote] zenfone 3 4G+3G雙卡雙待是32GB起跳, 一般用戶是連SD都不用買了... 其實也還好! Google相簿不限容量,可設定充電時備份只要把照片定期備份在Google相簿,很少有用戶用超過16GB。

於

2016/12/09 01:18:20

發文IP 251.205.*.*

[quote=timmy5471 (我是老人)][quote=b89350055 (釋)][quote=ucarsogod (少吃多運動)][quote=timmy5471 (我是老人)]如果沒有對MTK晶片有疑慮，我比較推薦Z2 因為以卵擊石的手機我不敢再碰[無辜][/quote] MTK不好嗎?想要六吋的 Xperia XA Ultra[/quote] 小弟也考慮過這隻呢但內建記憶體只有16G怕以後不太夠用[/quote] 現在Android 6.0可以直接合併記憶卡變成手機記憶體喔但如果要雙卡就無法了[/quote] zenfone 3 4G+3G雙卡雙待是32GB起跳, 一般用戶是連SD都不用插了... 其實也還好! Google相簿不限容量,可設定充電時備份只要把照片定期備份在Google相簿,很少有用戶用超過16GB。 sharp Z2只是郭董把sharp併購後,把過去infocus的機種貼牌為sharp, 銷量不怎麼多的型號,更新修正的速度慢...若夠便宜是可以買, MTK晶片一向比高通同級晶片要省電, 但sharp Z2的MTK晶片似乎沒有zenfone 3 這批製程較好的高通晶片那麼省電了! 若買MTK晶片又要4G+3G雙卡雙待,建議6千有找的紅米 Note4,電池容量還比sharp Z2大3成! [url="https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12656,12501,12600,12689"]https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12656,12501,12600,12689[/url]

於

2016/12/09 01:22:44

發文IP 251.205.*.*

[quote=timmy5471 (我是老人)][quote=b89350055 (釋)][quote=ucarsogod (少吃多運動)][quote=timmy5471 (我是老人)]如果沒有對MTK晶片有疑慮，我比較推薦Z2 因為以卵擊石的手機我不敢再碰[無辜][/quote] MTK不好嗎?想要六吋的 Xperia XA Ultra[/quote] 小弟也考慮過這隻呢但內建記憶體只有16G怕以後不太夠用[/quote] 現在Android 6.0可以直接合併記憶卡變成手機記憶體喔但如果要雙卡就無法了[/quote] zenfone 3 4G+3G雙卡雙待是32GB起跳, 一般用戶是連SD都不用插了... 其實也還好! Google相簿不限容量,可設定充電時備份只要把照片定期雲端備份在Google相簿,很少有用戶需要超過16GB。 sharp Z2只是郭董把sharp併購後,把過去infocus的機種貼牌為sharp, 銷量不怎麼多的型號,更新修新版本的速度慢...若夠便宜是可以買, MTK晶片一向比高通同級晶片要省電, 但sharp Z2的MTK晶片似乎沒有zenfone 3 這批製程較好的高通晶片那麼省電了! zenfone 3 背面是玻璃,質感是不一樣的! 若買MTK晶片又要4G+3G雙卡雙待,建議6千有找的紅米 Note4, 電池容量4100mah還比sharp Z2 多3成! [url="https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12656,12501,12600,12689"]https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12656,12501,12600,12689[/url]

於

2016/12/09 01:30:20

發文IP 251.205.*.*

差不多的機種,可在手機王車拚! ASUS ZenFone 3 ZE552KL ASUS ZenFone 3 ZE520KL 32GB Sharp Z2 抓寶機小米紅米 Note 4 [url="https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12656,12501,12600,12689"]https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12656,12501,12600,12689[/url] zenfone 3 4G+3G雙卡雙待是32GB起跳,一般用戶是連SD都不用插了... 其實也還好! Google相簿不限容量,可設定充電時定期雲端備份在Google相簿,很少有用戶需要超過16GB空間。 ROM 32GB,就算原廠裝了一堆app,也至少剩下16GB以上容量... sharp Z2只是郭董把sharp併購後,把過去infocus的機種貼牌為sharp, 銷量不怎麼多的型號,偏向公版韌體,更新修新版本的速度慢,或被放生...若夠便宜是可以買, MTK晶片一向比同級效能的高通晶片要省電些, 但sharp Z2的MTK晶片似乎沒有zenfone 3 這批製程較好的高通晶片那麼省電了! 且zenfone 3 背面是玻璃,質感比金屬或塑膠更好!但記得要有保護殼。若買MTK晶片又要4G+3G雙卡雙待,建議6千有找的紅米 Note4, 電池容量4100mah還比sharp Z2 多3成!

於

2016/12/09 01:31:44

發文IP 251.205.*.*

差不多的機種,可在手機王車拚! ASUS ZenFone 3 ZE552KL ASUS ZenFone 3 ZE520KL 32GB Sharp Z2 抓寶機小米紅米 Note 4 [url="https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12656,12501,12600,12689"]https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12656,12501,12600,12689[/url] zenfone 3 4G+3G雙卡雙待是32GB起跳,一般用戶連SD都不用插... 插SD卡就不能雙卡雙待其實也還好! Google相簿不限容量,可設定充電時定期雲端備份在Google相簿,很少有用戶需要超過16GB空間。 ROM 32GB,就算原廠裝了一堆app,也至少剩下16GB以上容量... sharp Z2只是郭董把sharp併購後,把過去infocus的機種貼牌為sharp, 銷量不怎麼多的型號,偏向公版韌體,更新修新版本的速度慢,或被放生...若夠便宜是可以買, MTK晶片一向比同級效能的高通晶片要省電些, 但sharp Z2的MTK晶片似乎沒有zenfone 3 這批製程較好的高通晶片那麼省電了! 且zenfone 3 背面是玻璃,質感比金屬或塑膠更好!但記得要有保護殼。若買MTK晶片又要4G+3G雙卡雙待,建議6千有找的紅米 Note4, 電池容量4100mah還比sharp Z2 多3成!

差不多的機種,可在手機王車拚!
ASUS ZenFone 3 ZE552KL
ASUS ZenFone 3 ZE520KL 32GB
Sharp Z2 抓寶機
小米紅米 Note 4
https://www.sogi.com.tw/compares/cellphone/12656,12501,12600,12689

zenfone 3 4G+3G雙卡雙待是32GB起跳,一般用戶連SD都不用插...
插SD卡就不能雙卡雙待其實也還好!

Google相簿不限容量,可設定充電時定期雲端備份在Google相簿,很少有用戶需要超過16GB空間。
ROM 32GB,就算原廠裝了一堆app,也至少剩下16GB以上容量...

sharp Z2只是郭董把sharp併購後,把過去infocus的機種貼牌為sharp,
銷量不怎麼多的型號,偏向公版韌體,更新修新版本的速度慢,或被放生...若夠便宜是可以買,

MTK晶片一向比同級效能的高通晶片要省電些,
但sharp Z2的MTK晶片似乎沒有zenfone 3 這批製程較好的高通晶片那麼省電了!
且zenfone 3 背面是玻璃,質感比金屬或塑膠更好!但記得要有保護殼。

若買MTK晶片又要4G+3G雙卡雙待,建議6千有找的紅米 Note4,
電池容量4100mah還比sharp Z2 多3成!

若要背面玻璃外型好看,且可黑屏手勢/觸控手勢/雙擊喚醒...則可貴一點的zenfone3。

前往討論：7~8千元的選擇

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#34

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2016/11/27 13:07:33

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#5968228 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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我只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助...
要我花幾十萬買納台爛車?!

白癡嗎?!

也只是講倒車時用360度環景的好處而已,又沒說要買Luxgen.....
白癡嗎?!

也可花3萬元以上找外廠在車上鑽孔裝360度環景,1年保固,
或買約200萬的進口車就有360度環景了! 千萬不要給Luxgen賺!

跟我一樣窮酸的只要裝外廠 2DIN螢幕主機+倒車顯影即可...
除了Luxgne之外,其他品牌的原廠車幾乎都這樣配...沒什麼大不了...
若要後面也行車記錄,可以再裝個後行車記錄即可,
否則,雙鏡頭行車記錄器只有倒車時才能錄影,別人追撞你屁屁時能錄到嗎?

更窮酸的.....只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助..看那小小的螢幕,
打到P檔倒車才會錄影的後行車影像記錄...剛好都是你撞別人的證據!

誰告訴你要打倒車才會錄影的啊???

會不會無知了點??

你是不知道雙鏡頭是有同步錄影的嗎??

什麼?!不知道?!?!

當然,也可能少數雙鏡頭行車記錄器貴貴機種,可以前後鏡頭同步錄影,
但貴到這種地步,倒車顯影的螢幕同樣小小的那麼窮酸,大多就乾脆換裝車用螢幕音響了!

前後裝2台行車記錄器多少錢? 雙鏡頭行車記錄器多少錢?

什麼?!不知道價錢?還是不敢講價錢?!

原來呀.....你還是不知道嘛.......

原來呀.....你還是不敢講價錢嘛.......

若你可找出2000元以內可同步錄影的後照鏡雙鏡頭行車記錄器,就推給 taiwangad 啊!
反正你和 taiwangad 都不敢聽實話, 乾脆超過2000元的部份,你幫她出錢好了!

前往討論：照鏡型行車紀錄器+倒車顯影

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#33

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2016/11/27 13:06:21

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#5968225 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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我只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助...
要我花幾十萬買納台爛車?!

白癡嗎?!

也只是講倒車時用360度環景的好處而已,又沒說要買Luxgen.....
白癡嗎?!

也可花3萬元以上找外廠在車上鑽孔裝360度環景,1年保固,
或買約200萬的進口車就有360度環景了! 千萬不要給Luxgen賺!

跟我一樣窮酸的只要裝外廠 2DIN螢幕主機+倒車顯影即可...
除了Luxgne之外,其他品牌的原廠車幾乎都這樣配...沒什麼大不了...
若要後面也行車記錄,可以再裝個後行車記錄即可,
否則,雙鏡頭行車記錄器只有倒車時才能錄影,別人追撞你屁屁時能錄到嗎?

更窮酸的.....只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助..看那小小的螢幕,
打到P檔倒車才會錄影的後行車影像記錄...剛好都是你撞別人的證據!

誰告訴你要打倒車才會錄影的啊???

會不會無知了點??

你是不知道雙鏡頭是有同步錄影的嗎??

什麼?!不知道?!?!

當然,也可能少數雙鏡頭行車記錄器貴貴機種,可以前後鏡頭同步錄影,
但貴到這種地步,倒車顯影的螢幕同樣小小的那麼窮酸,大多就乾脆換裝車用螢幕音響了!

前後裝2台行車記錄器多少錢? 雙鏡頭行車記錄器多少錢?

什麼?!不知道價錢?還是不敢講價錢?!

原來呀.....你還是不知道嘛.......

原來呀.....你還是不敢講價錢嘛.......

若你可找出2000元以內可同步錄影的後照鏡雙鏡頭行車記錄器,就推給 taiwangad 啊!
反正你和 taiwangad 都不敢聽實話, 乾脆超過2000元的部份,你幫她出錢好了!

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#31

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2016/11/27 12:59:00

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#5968220 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/11/27 12:59:00

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[quote=hilllotus (a_fa)][quote=flycall (flycode)][quote=hilllotus (a_fa)]我只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助... 要我花幾十萬買納台爛車?! 白癡嗎?! [/quote] 也只是講[color="#FF0000"]倒車[/color]時用360度環景的好處而已,又沒說要買Luxgen..... 白癡嗎?! 也可花3萬元以上找外廠在車上鑽孔裝360度環景,1年保固, 或買約200萬的進口車就有360度環景了! 千萬不要給Luxgen賺! 跟我一樣窮酸的只要裝外廠 2DIN螢幕主機+倒車顯影即可... 除了Luxgne之外,其他品牌的原廠車幾乎都這樣配...沒什麼大不了... 若要後面也行車記錄,可以再裝個後行車記錄即可, 否則,雙鏡頭行車記錄器只有倒車時才能錄影,別人追撞你屁屁時能錄到嗎? 更窮酸的.....只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助..看那小小的螢幕, [color="#FF0000"]打到P檔倒車才會錄影的後行車影像記錄...[/color]剛好都是你撞別人的證據![/quote] 誰告訴你要打倒車才會錄影的啊??? 會不會無知了點?? 你是不知道雙鏡頭是有同步錄影的嗎?? 什麼?!不知道?!?! [/quote] 當然,也可能少數雙鏡頭行車記錄器貴貴機種,可以前後鏡頭同步錄影, 但貴到這種地步,倒車顯影的螢幕同樣小小的那麼窮酸,大多就乾脆換裝車用螢幕音響了! 前後裝2台行車記錄器多少錢? 雙鏡頭行車記錄器多少錢? 什麼?!不知道價錢?還是不敢講價錢?!

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2016/11/27 12:59:53

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[quote=hilllotus (a_fa)][quote=flycall (flycode)][quote=hilllotus (a_fa)]我只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助... 要我花幾十萬買納台爛車?! 白癡嗎?! [/quote] 也只是講[color="#FF0000"]倒車[/color]時用360度環景的好處而已,又沒說要買Luxgen..... 白癡嗎?! 也可花3萬元以上找外廠在車上鑽孔裝360度環景,1年保固, 或買約200萬的進口車就有360度環景了! 千萬不要給Luxgen賺! 跟我一樣窮酸的只要裝外廠 2DIN螢幕主機+倒車顯影即可... 除了Luxgne之外,其他品牌的原廠車幾乎都這樣配...沒什麼大不了... 若要後面也行車記錄,可以再裝個後行車記錄即可, 否則,雙鏡頭行車記錄器只有倒車時才能錄影,別人追撞你屁屁時能錄到嗎? 更窮酸的.....只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助..看那小小的螢幕, [color="#FF0000"]打到P檔倒車才會錄影的後行車影像記錄...[/color]剛好都是你撞別人的證據![/quote] 誰告訴你要打倒車才會錄影的啊??? 會不會無知了點?? 你是不知道雙鏡頭是有同步錄影的嗎?? 什麼?!不知道?!?! [/quote] 當然,也可能少數雙鏡頭行車記錄器貴貴機種,可以前後鏡頭同步錄影, 但貴到這種地步,[b]倒車顯影的螢幕同樣小小的那麼窮酸[/b],大多就乾脆換裝車用螢幕音響了! 前後裝2台行車記錄器多少錢? 雙鏡頭行車記錄器多少錢? 什麼?!不知道價錢?還是不敢講價錢?!

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2016/11/27 13:04:30

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2016/11/27 13:04:56

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我只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助...
要我花幾十萬買納台爛車?!

白癡嗎?!

也只是講倒車時用360度環景的好處而已,又沒說要買Luxgen.....
白癡嗎?!

也可花3萬元以上找外廠在車上鑽孔裝360度環景,1年保固,
或買約200萬的進口車就有360度環景了! 千萬不要給Luxgen賺!

跟我一樣窮酸的只要裝外廠 2DIN螢幕主機+倒車顯影即可...
除了Luxgne之外,其他品牌的原廠車幾乎都這樣配...沒什麼大不了...
若要後面也行車記錄,可以再裝個後行車記錄即可,
否則,雙鏡頭行車記錄器只有倒車時才能錄影,別人追撞你屁屁時能錄到嗎?

更窮酸的.....只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助..看那小小的螢幕,
打到P檔倒車才會錄影的後行車影像記錄...剛好都是你撞別人的證據!

誰告訴你要打倒車才會錄影的啊???

會不會無知了點??

你是不知道雙鏡頭是有同步錄影的嗎??

什麼?!不知道?!?!

當然,也可能少數雙鏡頭行車記錄器貴貴機種,可以前後鏡頭同步錄影,
但貴到這種地步,倒車顯影的螢幕同樣小小的那麼窮酸,大多就乾脆換裝車用螢幕音響了!

前後裝2台行車記錄器多少錢? 雙鏡頭行車記錄器多少錢?
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#29

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2016/11/27 12:46:58

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#5968203 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/11/27 12:56:52

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[quote=hilllotus (a_fa)]我只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助... 要我花幾十萬買納台爛車?! 白癡嗎?! [/quote] 也只是講[color="#FF0000"]倒車[/color]時用360度環景的好處而已,又沒說要買Luxgen..... 白癡嗎?! 也可花3萬元以上找外廠在車上鑽孔裝360度環景,1年保固, 或買約200萬的進口車就有360度環景了! 千萬不要給Luxgen賺! 跟我一樣窮酸的只要裝外廠 2DIN螢幕主機+倒車顯影即可... 除了Luxgne之外,其他品牌的原廠車幾乎都這樣配...沒什麼大不了... 若要後面也行車記錄,可以再裝個後行車記錄即可, 否則,雙鏡頭行車記錄器只有倒車時才能錄影,別人追撞你屁屁時能錄到嗎? 更窮酸的.....只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助..看那小小的螢幕, 打到P檔倒車才會錄影的後行車影像記錄...剛好都是你撞別人的證據! 當然,也可能少數雙鏡頭行車記錄器貴貴機種,可以前後鏡頭同步錄影, 但貴到這種地步,倒車顯影的螢幕同樣小小的,大多就乾脆換裝車用螢幕音響了!

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2016/11/27 12:57:20

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[quote=hilllotus (a_fa)]我只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助... 要我花幾十萬買納台爛車?! 白癡嗎?! [/quote] 也只是講[color="#FF0000"]倒車[/color]時用360度環景的好處而已,又沒說要買Luxgen..... 白癡嗎?! 也可花3萬元以上找外廠在車上鑽孔裝360度環景,1年保固, 或買約200萬的進口車就有360度環景了! 千萬不要給Luxgen賺! 跟我一樣窮酸的只要裝外廠 2DIN螢幕主機+倒車顯影即可... 除了Luxgne之外,其他品牌的原廠車幾乎都這樣配...沒什麼大不了... 若要後面也行車記錄,可以再裝個後行車記錄即可, 否則,雙鏡頭行車記錄器只有倒車時才能錄影,別人追撞你屁屁時能錄到嗎? 更窮酸的.....只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助..看那小小的螢幕, 打到P檔倒車才會錄影的後行車影像記錄...剛好都是你撞別人的證據!

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我只要花個幾千元就能有前、後行車影像記錄+後倒車影像輔助...
要我花幾十萬買納台爛車?!

白癡嗎?!

也只是講倒車時用360度環景的好處而已,又沒說要買Luxgen.....
白癡嗎?!

也可花3萬元以上找外廠在車上鑽孔裝360度環景,1年保固,
或買約200萬的進口車就有360度環景了! 千萬不要給Luxgen賺!

跟我一樣窮酸的只要裝外廠 2DIN螢幕主機+倒車顯影即可...
除了Luxgne之外,其他品牌的原廠車幾乎都這樣配...沒什麼大不了...
若要後面也行車記錄,可以再裝個後行車記錄即可,
否則,雙鏡頭行車記錄器只有倒車時才能錄影,別人追撞你屁屁時能錄到嗎?

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#26

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於

2016/11/27 12:37:41

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#5968195 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 bumpkin (出外人) 所寫

還有一般車用螢幕主機倒車時會延遲個一兩秒甚至更久才顯示，適合新手菜鳥使用
熟手你要他等個幾秒看那個畫面顯示才倒車他不如不要看，後視鏡行車記錄則是完全即時顯示

你有自己裝過車用螢幕主機和雙鏡頭行車紀錄器嗎? 這兩種我都自己裝過!
車用螢幕主機倒車時,哪會延遲個一兩秒?

若車用螢幕打到倒車檔花1~2秒才顯示,
雙鏡頭行車紀錄器也同樣會打到倒車檔花1~2秒才顯示。

因為後攝影鏡頭接線方法都一樣嘛!
兩者甚至可以用同一個後攝影鏡頭。

前往討論：照鏡型行車紀錄器+倒車顯影

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#23

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flycode(flycall)

於

2016/11/27 12:31:29

發文

#5968187 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 bumpkin (出外人) 所寫

我撿一個客人汰換下來新車業務送的，4.3吋感覺還OK啦，客人是嫌鏡面沒廣角
老實說螢幕小看起來反而比較清晰，因為後鏡頭解析度也只是AV訊號，大螢幕看起來反而矇

客人嫌鏡面沒廣角?還是後攝影鏡頭沒廣角?
嫌鏡面沒廣角,代表倒車沒看左右後照鏡的習慣,就是眼球對焦的問題!
一直盯著車內後照鏡小小的螢幕,來不及看左右後照鏡。

在倒車時,連7吋螢幕上顯示出來的都可能會不小心沒看到了!
在晚上/雨天有時前方視線都已經變差了,後方鏡頭+7吋螢幕當然又更差!

我那篇有說過,不只是清晰的問題,而是眼球對焦的問題,
當眼球對焦到近距離非常小的點,眼球再轉移對焦到左/右後照鏡,會增加更多反應時間..

除了Luxgen用360度環景之外,
一般原廠內建的也都是車用螢幕+倒車顯影,螢幕解析度差真的無所謂!
沒有哪家車廠會後照鏡型那麼小螢幕的倒車顯影...

前往討論：照鏡型行車紀錄器+倒車顯影

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#21

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flycode(flycall)

於

2016/11/27 12:14:21

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#5968182 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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想找
照鏡型行車紀錄器+倒車顯影
倒車顯影我希望至少要4.3銀幕
各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~
前面鏡頭有錄影即可
希望有再用的大大能分享經驗

後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。
真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝!
把行車紀錄器+倒車顯影買來後,大多數人也沒本事裝倒車顯影。
若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。比手機導航好用多了!

建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影,要這些東東：
2DIN 7"安卓車機+ 鐵框支架+面板框邊+該車型倒車顯影鏡頭(把原廠牌照燈殼替換掉,就不用鑽孔)
我是在掏寶買這些自己裝,RAM 512MB, MTK4核,含那些配件,大約花不到4千台幣。
雖然安卓車機也能上網+看youtube影片,甚至插SIM打電話+當行車記錄,
但因當初我就只要能導航+聽音樂即可,才選這硬體不是很強,但很便宜的機型。
這台若同時執行太多app,就容易出問題,且要有Root的本事+安裝谷歌框架
雖然規格和手機比不很強,但和一堆幾年前的原廠車機相比算很強了!
可不要買到WinCE的...導航app可能你不會裝,且選擇較少...
但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量...

大大我認為倒車顯影 4.3吋就很夠用了 .....
我是開轎車
因為家裡其他車就是用照鏡型
倒車顯影主要都是再倒車的時候，看還可以退多少到極限輔助使用而已多大也沒啥意義

若你真的試過後照鏡行車紀錄器+倒車顯影覺得可接受,那就OK!.

但倒車顯影 4.3吋在後照鏡上,在顯影時後照鏡的可視面積就少了那4.3吋,
退多少到極限?那一滴滴滴距離,在那4.3吋的螢幕裡更只剩一滴滴滴滴.晚上/雨天又能看到什麼?
眼球要對焦很準才能看出差異,且倒車看車內後照鏡,還要再看左後照鏡+右後照鏡+後檔...
一般2DIN 7吋螢幕的倒車顯影,因較大較明顥,眼球掃過去比較快,

而Luxgen的360度環景只要看一個螢幕即可! 不需倒車時眼球不斷對焦3-4個地方..

後照鏡行車紀錄器+倒車顯影叫做雙鏡頭行車記錄器,便宜的約1600元就有了!
若你沒本事自己裝倒車顯影鏡頭和拉線,找人安裝的費用可能要將近1千元...
還有,要看你的後照鏡會不會太厚? 能否套上去? 前鏡頭會不會卡到邊邊,無法完全遮住原本後照鏡?

當初有人送我這種後照鏡式行車記錄器, 我都不要了!
雙鏡頭行車記錄器附的"後鏡頭",大多非專用,倒車顯影的夜視功能不好! 且要鑽孔才能裝。
花那麼大心力裝後鏡頭,寧可裝好一點的2DIN螢幕+專用鏡頭,內裝看來整齊,晚上/雨天倒車也較清晰。
若不在意內裝整齊...建議你用比2DIN便宜的螢幕架+螢幕做倒車顯影+專用鏡頭,
再用另一個非後照鏡的行車記錄器。

絕對不買luxgen 送我我也不要還要繳稅金

---
Luxgen的360度環景只要看一個螢幕即可! 不需倒車時眼球不斷對焦3-4個地方.
---
這也只是講倒車時用360度環景的好處而已,又沒人要你買Luxgen...

你也可花3萬元以上找外廠在車上鑽孔裝360度環景,1年保固,
或買約200萬的進口車就有360度環景了! 千萬不要給Luxgen賺!

跟我一樣窮酸的只要裝外廠 2DIN螢幕主機+倒車顯影即可...
螢幕主機還可導航+聽音樂, 雖然MP3音質沒CD好.....
若不把把2DIN的音響換掉,要保留好音質的CD或換片箱,則可外接螢幕。
除了Luxgne之外,其他品牌的車幾乎都這樣配...沒什麼大不了...

前往討論：照鏡型行車紀錄器+倒車顯影

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#29

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flycode(flycall)

於

2016/11/27 03:09:21

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#5968130 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/27 03:09:21

發文IP 251.205.*.*

[quote=rvh0932 (奇怪小孩)]請問各位大大知道桃園地區有哪家維修廠會修CVT變速箱的[無辜] 原廠說他們只換新沒有修,新的報價18萬[驚訝][大哭] 症狀:上坡起步離合器打滑跳動厲害平面起步偶而也會但不頻繁由於是小黃公里數已達31萬[無辜] 感謝[/quote] 你應該問桃園地區其他的小黃,他們才較知道省錢方法的維修廠, 網路上大多是自用小客車,就只回原廠保養....

於

2016/11/27 03:10:52

發文IP 251.205.*.*

[quote=rvh0932 (奇怪小孩)]請問各位大大知道桃園地區有哪家維修廠會修CVT變速箱的[無辜] 原廠說他們只換新沒有修,新的報價18萬[驚訝][大哭] 症狀:上坡起步離合器打滑跳動厲害平面起步偶而也會但不頻繁由於是小黃公里數已達31萬[無辜] 感謝[/quote] 你應該問桃園地區其他的小黃(同業),才較知道省錢方法或維修廠,且不少開Wish, 網路上大多是自用小客車,大多只會回原廠保養維修....

於

2016/11/27 03:23:00

發文IP 251.205.*.*

[quote=rvh0932 (奇怪小孩)]請問各位大大知道桃園地區有哪家維修廠會修CVT變速箱的[無辜] 原廠說他們只換新沒有修,新的報價[color="#FF0000"]18萬[/color] 症狀:上坡起步離合器打滑跳動厲害平面起步偶而也會但不頻繁由於是小黃公里數已達31萬感謝[/quote] 你應該問桃園地區其他的小黃(同業),才較知道省錢方法或維修廠,且不少開Wish, 網路上大多是自用小客車,大多只會回原廠保養維修.... Toyota Wish原廠修CVT變速箱,就要18萬,怎麼都沒人唉唉叫? Ford TDCi更有力且更省油,用的雙離合自手排也差不多價格,卻被唸得要死...

回應 rvh0932 (奇怪小孩) 所寫

請問各位大大知道桃園地區有哪家維修廠會修CVT變速箱的😇
原廠說他們只換新沒有修,新的報價18萬
症狀:上坡起步離合器打滑跳動厲害
平面起步偶而也會但不頻繁
由於是小黃公里數已達31萬
感謝

你應該問桃園地區其他的小黃(同業),才較知道省錢方法或維修廠,且不少開Wish,

網路上大多是自用小客車,大多只會回原廠保養維修....

Toyota Wish原廠修CVT變速箱,就要18萬,怎麼都沒人唉唉叫?
Ford TDCi更有力且更省油,用的雙離合自手排也差不多價格,卻被唸得要死...

前往討論：wish的七速變速箱快掛了

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#20

1

flycode(flycall)

於

2016/11/27 02:57:25

發文

#5968129 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/27 02:57:25

發文IP 251.205.*.*

[quote=lsving2001 (小寶)] 我想我會等領完年終後去外面換(因為我沒有"雞絲")。會換46B免加水的，因為我很懶(管理員都說我車保養很好，很新)[驚訝]，但我認為我車很髒，都是利用半年回去給原廠洗車[傻笑]誰叫他傳我那麼多。[/quote] 一般價格不貴的專賣汽車電瓶的店家....大多也提供不斷電換電瓶服務,也不收費... 但可能舊電瓶要給他們回收(也就是工資=電瓶載去資源回收廠的回收價200元左右) 另外,雖然統力湯淺已合併,但統力比湯淺耐用,價格也略貴了點....

於

2016/11/27 02:59:56

發文IP 251.205.*.*

[quote=lsving2001 (小寶)] 我想我會等領完年終後去外面換(因為我沒有"雞絲")。會換46B免加水的，因為我很懶(管理員都說我車保養很好，很新)[驚訝]，但我認為我車很髒，都是利用半年回去給原廠洗車[傻笑]誰叫他傳我那麼多。[/quote] 一般價格不貴的專賣汽車電瓶的店家.... 大多也提供不斷電換電瓶服務,也不收費...但可能舊電瓶要給他們回收換電瓶工資=電瓶載去資源回收場的回收價200~250元左右若沒自己載去資源回收場, 回收價可能會少100元。另外,雖然統力湯淺已合併,但統力比湯淺耐用,價格也略貴了點....

回應 lsving2001 (小寶) 所寫

我想我會等領完年終後去外面換(因為我沒有"雞絲")。
會換46B免加水的，因為我很懶(管理員都說我車保養很好，很新)😲，但我認為我車很髒，
都是利用半年回去給原廠洗車😆誰叫他傳我那麼多。

一般價格不貴的專賣汽車電瓶的店家....
大多也提供不斷電換電瓶服務,也不收費...但可能舊電瓶要給他們回收
換電瓶工資=電瓶載去資源回收場的回收價200~250元左右
若沒自己載去資源回收場, 回收價可能會少100元。

另外,雖然統力湯淺已合併,但統力比湯淺耐用,價格也略貴了點....

前往討論：車用電池壽命請教

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#17

0

flycode(flycall)

於

2016/11/27 02:13:33

發文

#5968126 IP 251.205.*.* 修改過7 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/27 02:13:33

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]想找照鏡型行車紀錄器+倒車顯影倒車顯影我希望至少要4.3銀幕各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~ 前面鏡頭有錄影即可希望有再用的大大能分享經驗 [/quote] 後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。 [b]真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝! 把行車紀錄器+倒車顯影買來後,大多數人也沒本事裝倒車顯影。若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。比手機導航好用多了![/b] 建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影,要這些東東： 2DIN 7"安卓車機+ 鐵框支架+面板框邊+該車型倒車顯影鏡頭(把原廠牌照燈殼替換掉,就不用鑽孔) 我是在掏寶買這些自己裝,RAM 512MB, MTK4核,含那些配件,大約花不到4千台幣。雖然安卓車機也能上網+看youtube影片,甚至插SIM打電話+當行車記錄, 但因當初我就只要能導航+聽音樂即可,才選這硬體不是很強,但很便宜的機型。這台若同時執行太多app,就容易出問題,且要有Root的本事+安裝谷歌框架雖然規格和手機比不很強,但和一堆幾年前的原廠車機相比算很強了! 可不要買到WinCE的...導航app可能你不會裝,且選擇較少... 但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量... [/quote] 大大我認為倒車顯影 4.3吋就很夠用了 ..... 我是開轎車因為家裡其他車就是用照鏡型倒車顯影主要都是再倒車的時候，看還可以退多少到極限輔助使用而已多大也沒啥意義[/quote] 若你真的試過後照鏡行車紀錄器+倒車顯影覺得可接受,那就OK!. 但倒車顯影 4.3吋在後照鏡上,在顯影時後照鏡的可視面積就少了那4.3吋, 退多少到極限?.那一滴滴滴的距離,在那4.3吋的螢幕裡更是只剩一滴滴滴滴..眼球要對焦很準! 後照鏡行車紀錄器+倒車顯影,便宜的1千出頭就有了! 若你沒本事自己裝倒車顯影和拉線,安裝費用可能也要將近1千元... 還有,要看你的後照鏡會不會太厚? 能否套上去?

於

2016/11/27 02:14:32

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]想找照鏡型行車紀錄器+倒車顯影倒車顯影我希望至少要4.3銀幕各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~ 前面鏡頭有錄影即可希望有再用的大大能分享經驗 [/quote] 後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。 [b]真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝! 把行車紀錄器+倒車顯影買來後,大多數人也沒本事裝倒車顯影。若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。比手機導航好用多了![/b] 建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影,要這些東東： 2DIN 7"安卓車機+ 鐵框支架+面板框邊+該車型倒車顯影鏡頭(把原廠牌照燈殼替換掉,就不用鑽孔) 我是在掏寶買這些自己裝,RAM 512MB, MTK4核,含那些配件,大約花不到4千台幣。雖然安卓車機也能上網+看youtube影片,甚至插SIM打電話+當行車記錄, 但因當初我就只要能導航+聽音樂即可,才選這硬體不是很強,但很便宜的機型。這台若同時執行太多app,就容易出問題,且要有Root的本事+安裝谷歌框架雖然規格和手機比不很強,但和一堆幾年前的原廠車機相比算很強了! 可不要買到WinCE的...導航app可能你不會裝,且選擇較少... 但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量... [/quote] 大大我認為倒車顯影 4.3吋就很夠用了 ..... 我是開轎車因為家裡其他車就是用照鏡型倒車顯影主要都是再倒車的時候，看還可以退多少到極限輔助使用而已多大也沒啥意義[/quote] 若你真的試過後照鏡行車紀錄器+倒車顯影覺得可接受,那就OK!. 但倒車顯影 4.3吋在後照鏡上,在顯影時後照鏡的可視面積就少了那4.3吋, 退多少到極限?.那一滴滴滴的距離,在那4.3吋的螢幕裡更只剩一滴滴滴滴..[b]眼球要對焦很準![/b] 但又要再看左+右的後照鏡+後檔... 後照鏡行車紀錄器+倒車顯影,便宜的1千出頭就有了! 若你沒本事自己裝倒車顯影和拉線,安裝費用可能也要將近1千元... 還有,要看你的後照鏡會不會太厚? 能否套上去?

於

2016/11/27 02:21:27

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]想找照鏡型行車紀錄器+倒車顯影倒車顯影我希望至少要4.3銀幕各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~ 前面鏡頭有錄影即可希望有再用的大大能分享經驗 [/quote] 後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。 [b]真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝! 把行車紀錄器+倒車顯影買來後,大多數人也沒本事裝倒車顯影。若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。比手機導航好用多了![/b] 建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影,要這些東東： 2DIN 7"安卓車機+ 鐵框支架+面板框邊+該車型倒車顯影鏡頭(把原廠牌照燈殼替換掉,就不用鑽孔) 我是在掏寶買這些自己裝,RAM 512MB, MTK4核,含那些配件,大約花不到4千台幣。雖然安卓車機也能上網+看youtube影片,甚至插SIM打電話+當行車記錄, 但因當初我就只要能導航+聽音樂即可,才選這硬體不是很強,但很便宜的機型。這台若同時執行太多app,就容易出問題,且要有Root的本事+安裝谷歌框架雖然規格和手機比不很強,但和一堆幾年前的原廠車機相比算很強了! 可不要買到WinCE的...導航app可能你不會裝,且選擇較少... 但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量... [/quote] 大大我認為倒車顯影 4.3吋就很夠用了 ..... 我是開轎車因為家裡其他車就是用照鏡型倒車顯影主要都是再倒車的時候，看還可以退多少到極限輔助使用而已多大也沒啥意義[/quote] 若你真的試過後照鏡行車紀錄器+倒車顯影覺得可接受,那就OK!. 但倒車顯影 4.3吋在後照鏡上,在顯影時後照鏡的可視面積就少了那4.3吋, 退多少到極限?.那一滴滴滴的距離,在那4.3吋的螢幕裡更只剩一滴滴滴滴..[b]眼球要對焦很準![/b] 但又要再看左+右的後照鏡+後檔... 後照鏡行車紀錄器+倒車顯影,[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2F%25E8%25A1%258C%25E8%25B5%25B0%25E5%25A4%25A9%25E4%25B8%258B-CR-05-%25E9%259B%2599%25E9%258F%25A1%25E9%25A0%25AD%25E5%25BE%258C%25E8%25A6%2596%25E9%258F%25A1%25E8%25A1%258C%25E8%25BB%258A%25E8%25A8%2598%25E9%258C%2584%25E5%2599%25A8-6550300.html"]約1600元[/url]就有了! 若你沒本事自己裝倒車顯影和拉線,安裝費用可能也要將近1千元... 還有,要看你的後照鏡會不會太厚? 能否套上去? 鏡頭會不會卡到邊邊,無法完全遮住原本的後照鏡? 當初有人送我這種後照鏡式行車記錄器, 我都不要了! 若要花那麼大的心力裝倒車顯影鏡頭,寧可裝好一點的2DIN螢幕。

於

2016/11/27 02:28:28

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]想找照鏡型行車紀錄器+倒車顯影倒車顯影我希望至少要4.3銀幕各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~ 前面鏡頭有錄影即可希望有再用的大大能分享經驗 [/quote] 後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。 [b]真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝! 把行車紀錄器+倒車顯影買來後,大多數人也沒本事裝倒車顯影。若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。比手機導航好用多了![/b] 建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影,要這些東東： 2DIN 7"安卓車機+ 鐵框支架+面板框邊+該車型倒車顯影鏡頭(把原廠牌照燈殼替換掉,就不用鑽孔) 我是在掏寶買這些自己裝,RAM 512MB, MTK4核,含那些配件,大約花不到4千台幣。雖然安卓車機也能上網+看youtube影片,甚至插SIM打電話+當行車記錄, 但因當初我就只要能導航+聽音樂即可,才選這硬體不是很強,但很便宜的機型。這台若同時執行太多app,就容易出問題,且要有Root的本事+安裝谷歌框架雖然規格和手機比不很強,但和一堆幾年前的原廠車機相比算很強了! 可不要買到WinCE的...導航app可能你不會裝,且選擇較少... 但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量... [/quote] 大大我認為倒車顯影 4.3吋就很夠用了 ..... 我是開轎車因為家裡其他車就是用照鏡型倒車顯影主要都是再倒車的時候，看還可以退多少到極限輔助使用而已多大也沒啥意義[/quote] 若你真的試過後照鏡行車紀錄器+倒車顯影覺得可接受,那就OK!. 但倒車顯影 4.3吋在後照鏡上,在顯影時後照鏡的可視面積就少了那4.3吋, 退多少到極限?.那一滴滴滴的距離,在那4.3吋的螢幕裡更只剩一滴滴滴滴. [b]眼球要對焦很準才能看出差異,且倒車看車內後照鏡,還要再看左後照鏡+右後照鏡+後檔... 一般2DIN 7吋螢幕的倒車顯影,因較大較明顥,眼球掃過去比較快, 而Luxgen的360度環景則只要看一個螢幕即可! 不需倒個車眼球就對焦3-4次.. [/b] 後照鏡行車紀錄器+倒車顯影,[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2F%25E8%25A1%258C%25E8%25B5%25B0%25E5%25A4%25A9%25E4%25B8%258B-CR-05-%25E9%259B%2599%25E9%258F%25A1%25E9%25A0%25AD%25E5%25BE%258C%25E8%25A6%2596%25E9%258F%25A1%25E8%25A1%258C%25E8%25BB%258A%25E8%25A8%2598%25E9%258C%2584%25E5%2599%25A8-6550300.html"]便宜的約1600元[/url]就有了! 若你沒本事自己裝倒車顯影鏡頭和拉線,找人安裝的費用可能要將近1千元... 還有,要看你的後照鏡會不會太厚? 能否套上去? 鏡頭會不會卡到邊邊,無法完全遮住原本後照鏡? 當初有人送我這種後照鏡式行車記錄器, 我都不要了! 若要花那麼大的心力裝倒車顯影鏡頭,寧可裝好一點的2DIN螢幕。

於

2016/11/27 02:32:46

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]想找照鏡型行車紀錄器+倒車顯影倒車顯影我希望至少要4.3銀幕各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~ 前面鏡頭有錄影即可希望有再用的大大能分享經驗 [/quote] 後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。 [b]真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝! 把行車紀錄器+倒車顯影買來後,大多數人也沒本事裝倒車顯影。若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。比手機導航好用多了![/b] 建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影,要這些東東： 2DIN 7"安卓車機+ 鐵框支架+面板框邊+該車型倒車顯影鏡頭(把原廠牌照燈殼替換掉,就不用鑽孔) 我是在掏寶買這些自己裝,RAM 512MB, MTK4核,含那些配件,大約花不到4千台幣。雖然安卓車機也能上網+看youtube影片,甚至插SIM打電話+當行車記錄, 但因當初我就只要能導航+聽音樂即可,才選這硬體不是很強,但很便宜的機型。這台若同時執行太多app,就容易出問題,且要有Root的本事+安裝谷歌框架雖然規格和手機比不很強,但和一堆幾年前的原廠車機相比算很強了! 可不要買到WinCE的...導航app可能你不會裝,且選擇較少... 但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量... [/quote] 大大我認為倒車顯影 4.3吋就很夠用了 ..... 我是開轎車因為家裡其他車就是用照鏡型倒車顯影主要都是再倒車的時候，看還可以退多少到極限輔助使用而已多大也沒啥意義[/quote] 若你真的試過後照鏡行車紀錄器+倒車顯影覺得可接受,那就OK!. 但倒車顯影 4.3吋在後照鏡上,在顯影時後照鏡的可視面積就少了那4.3吋, 退多少到極限?.那一滴滴滴的距離,在那4.3吋的螢幕裡更只剩一滴滴滴滴. [b]眼球要對焦很準才能看出差異,且倒車看車內後照鏡,還要再看左後照鏡+右後照鏡+後檔... 一般2DIN 7吋螢幕的倒車顯影,因較大較明顥,眼球掃過去比較快, 而Luxgen的360度環景則只要看一個螢幕即可! 不需倒個車眼球就對焦3-4次.. [/b] 後照鏡行車紀錄器+倒車顯影,[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2F%25E8%25A1%258C%25E8%25B5%25B0%25E5%25A4%25A9%25E4%25B8%258B-CR-05-%25E9%259B%2599%25E9%258F%25A1%25E9%25A0%25AD%25E5%25BE%258C%25E8%25A6%2596%25E9%258F%25A1%25E8%25A1%258C%25E8%25BB%258A%25E8%25A8%2598%25E9%258C%2584%25E5%2599%25A8-6550300.html"]便宜的約1600元[/url]就有了! 若你沒本事自己裝倒車顯影鏡頭和拉線,找人安裝的費用可能要將近1千元... 還有,要看你的後照鏡會不會太厚? 能否套上去? 鏡頭會不會卡到邊邊,無法完全遮住原本後照鏡? 當初有人送我這種後照鏡式行車記錄器, 我都不要了! 若花那麼大心力裝倒車顯影鏡頭,寧可裝好一點的2DIN螢幕,內裝看來較整齊。若不在意內裝整齊...建議你用螢幕架接螢幕做倒車顯影,比2DIN的螢幕更便宜! 再用另一個非後照鏡的行車記錄器。

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想找
照鏡型行車紀錄器+倒車顯影
倒車顯影我希望至少要4.3銀幕
各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~
前面鏡頭有錄影即可
希望有再用的大大能分享經驗

後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。
真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝!
把行車紀錄器+倒車顯影買來後,大多數人也沒本事裝倒車顯影。
若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。比手機導航好用多了!

建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影,要這些東東：
2DIN 7"安卓車機+ 鐵框支架+面板框邊+該車型倒車顯影鏡頭(把原廠牌照燈殼替換掉,就不用鑽孔)
我是在掏寶買這些自己裝,RAM 512MB, MTK4核,含那些配件,大約花不到4千台幣。
雖然安卓車機也能上網+看youtube影片,甚至插SIM打電話+當行車記錄,
但因當初我就只要能導航+聽音樂即可,才選這硬體不是很強,但很便宜的機型。
這台若同時執行太多app,就容易出問題,且要有Root的本事+安裝谷歌框架
雖然規格和手機比不很強,但和一堆幾年前的原廠車機相比算很強了!
可不要買到WinCE的...導航app可能你不會裝,且選擇較少...
但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量...

大大我認為倒車顯影 4.3吋就很夠用了 .....
我是開轎車
因為家裡其他車就是用照鏡型
倒車顯影主要都是再倒車的時候，看還可以退多少到極限輔助使用而已多大也沒啥意義

若你真的試過後照鏡行車紀錄器+倒車顯影覺得可接受,那就OK!.

但倒車顯影 4.3吋在後照鏡上,在顯影時後照鏡的可視面積就少了那4.3吋,
退多少到極限?那一滴滴滴距離,在那4.3吋的螢幕裡更只剩一滴滴滴滴.晚上/雨天又能看到什麼?
眼球要對焦很準才能看出差異,且倒車看車內後照鏡,還要再看左後照鏡+右後照鏡+後檔...
一般2DIN 7吋螢幕的倒車顯影,因較大較明顥,眼球掃過去比較快,

而Luxgen的360度環景只要看一個螢幕即可! 不需倒車時眼球不斷對焦3-4個地方..

後照鏡行車紀錄器+倒車顯影叫做雙鏡頭行車記錄器,便宜的約1600元就有了!
若你沒本事自己裝倒車顯影鏡頭和拉線,找人安裝的費用可能要將近1千元...
還有,要看你的後照鏡會不會太厚? 能否套上去? 前鏡頭會不會卡到邊邊,無法完全遮住原本後照鏡?

當初有人送我這種後照鏡式行車記錄器, 我都不要了!
雙鏡頭行車記錄器附的"後鏡頭",大多非專用,倒車顯影的夜視功能不好! 且要鑽孔才能裝。
花那麼大心力裝後鏡頭,寧可裝好一點的2DIN螢幕+專用鏡頭,內裝看來整齊,晚上/雨天倒車也較清晰。
若不在意內裝整齊...建議你用比2DIN便宜的螢幕架+螢幕做倒車顯影+專用鏡頭,
再用另一個非後照鏡的行車記錄器。

前往討論：照鏡型行車紀錄器+倒車顯影

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=flycall (flycode)] 反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠..[/quote] 你知道川普當初選舉的口號是什麼?建議你回頭再看看新聞再說不要當台灣人的害群之馬，你這不忠不義的傢伙。[嘆氣][/quote] 你的文章錯誤百出,現在只敢叫看新聞,不敢發言自己的意見了啊? 那篇你已被我打臉多次,我懶得理你了! 你知道美國選舉是並不是1人1票,人人都平等嗎? 你知道美國人投票給希拉蕊的普通票比川普還要多嗎？你知道美國的選舉人團制度,是黑奴時期留到現在的選舉制度嗎？你知道美國人罵川普罵什麼?建議你回頭再看看新聞再說不要當台灣人的害群之馬，抱美國的大腿，你這不忠不義的傢伙。

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2016/11/22 08:07:34

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=flycall (flycode)] 反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠..[/quote] 你知道川普當初選舉的口號是什麼?建議你回頭再看看新聞再說不要當台灣人的害群之馬，你這不忠不義的傢伙。[嘆氣][/quote] 你的文章錯誤百出,現在只敢叫看新聞,不敢發言自己的意見了啊? 那篇你已被我打臉多次,我懶得理你了! 你知道美國總統選舉是並不是1人1票,人人都平等嗎? 你知道美國人投票給希拉蕊的普通票比川普還要多嗎？你知道美國的選舉人團制度,是黑奴時期留到現在的選舉制度嗎？你知道美國人罵川普罵什麼?建議你回頭再看看新聞再說不要當台灣人的害群之馬，抱美國的大腿，你這不忠不義的傢伙。

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2016/11/22 08:23:01

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=flycall (flycode)] 反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠..[/quote] 你知道川普當初選舉的口號是什麼?建議你回頭再看看新聞再說不要當台灣人的害群之馬，你這不忠不義的傢伙。[嘆氣][/quote] 你的文章錯誤百出,現在只敢叫看新聞,不敢發表自己的意見了啊? 你知道美國總統選舉是並不是1人1票,人人都平等嗎? 你知道美國人投票給希拉蕊的普通票比川普還要多嗎？你知道美國的選舉人團制度,是黑奴時期留到現在的選舉制度嗎？你知道美國人罵川普罵什麼?建議你回頭再看看新聞再說不要當台灣人的害群之馬，抱美國的大腿，你這不忠不義的傢伙。你那幾篇已被我打臉多次,懶得理你了!

回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠..

你知道川普當初選舉的口號是什麼?建議你回頭再看看新聞再說
不要當台灣人的害群之馬，你這不忠不義的傢伙。😌

你的文章錯誤百出,現在只敢叫看新聞,不敢發表自己的意見了啊?

你知道美國總統選舉是並不是1人1票,人人都平等嗎?
你知道美國人投票給希拉蕊的普通票比川普還要多嗎？
你知道美國的選舉人團制度,是黑奴時期留到現在的選舉制度嗎？

你知道美國人罵川普罵什麼?建議你回頭再看看新聞再說
不要當台灣人的害群之馬，抱美國的大腿，你這不忠不義的傢伙。

你那幾篇已被我打臉多次,懶得理你了!

前往討論：為何歐洲柴油車多美國柴油車少？？

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2016/11/22 07:50:08

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2016/11/22 07:50:08

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[quote=c137 (可可亞)][quote=flycall (flycode)][quote=c137 (可可亞)] 4.VAG雖是在美國出包，但他的出包的排放標準也過不了歐盟標準！所以並不是美國迫害他，我覺得是太想成為世界第一，然後又要有不錯得營業利潤，在經營壓力下不擇手段，這麼一做害了所有柴油車同業，大家對柴油車不信任，以後對柴油車更謹慎對待吧？特別是排放測試㑹更麻煩吧！？ [/quote] 美國掌控全球的媒體,台灣不要跟著造謠喔! VW在歐洲又沒有NOx的問題, NOx管制標準美國標準 0.044 g/km 歐盟標準 0.180 g/km 0.18/0.044=差了約4倍美國認為NOx 很毒, 但汽油車比柴油排放更多比例的CO2、CO、HC卻不毒喔! 所以美國拍的電影/影集喜歡在車庫裡自殺...CO多一點才有劇情接下去, 反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠..[/quote] [color="#0000FF"] 哦，我參考的是中國大陸的報導，應該說『中國』不要跟著造謠以下二篇是『受到美國控制』的中國媒體報導 [/color] 這位理事在歐洲做測試時發現了大眾的柴油動力車在行駛中會噴射有害廢氣。然而，在實驗室中，這些車輛的排放情況良好。於是這位理事將實驗複製到了美國。而最終大眾柴油動力車上加裝的黑科技“defeatdevice”（欺騙性裝置）在一次次長距離（1300英裏）的開放性道路試驗中露出了馬腳。在開放性的道路測驗中，[color="#FF0000"] 捷達超過了美國的氮氧化物排放標準的15到35倍。帕薩特為5至20倍的標準。 [/color]與美國不同，在歐洲，車輛一旦通過上市前的認證，主管部門一般很少再進行在用車檢測。這也被認為是大眾的“黑匣子”沒有在歐洲被發現的主要原因。[/quote] 別轉移話題! VW測出來很高,那又怎樣? [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] 在美國本土,遊戲規則全都美國定的! NOx管制標準美國標準 0.044 g/km 歐盟標準 0.180 g/km 0.18/0.044=差了約4倍 ----- 若美國標準沒有故意比歐盟高4倍,VW就不需搞成在高速行駛時才突然排一堆NOx, 若要突然排一堆NOx,當然要在高速時才能排,才不會在車庫/等紅綠燈怠速時增加廢氣。為何我國舊車5年驗1次,10年驗2次,都只做[color="#FF0000"]怠速檢驗排放[/color], 不用檢驗高速排放? 都是為了車庫/等紅綠燈怠速時對人體的影響嘛! 可以高速行駛的地方,廢氣影響就沒那麼大。 --- [b] 美國政府刻意拉高環保標準,故意讓柴油小客車無法在美國本土賣, 別人(Ford)都不敢賣柴油小客車了,VW卻還笨到繼續賣,VW當然會被抓包。但同樣改變不了美國政府,以不合理的環保標準刻意針對柴油渦輪小客車製造貿易障礙, 若美國政府那麼痛恨柴油車款的污染,對柴油大卡車/公車/客運...應該全都採取相對的環保標準啊! 大陸和台灣媒體本來就看到黑影就開槍+亂抄,政府也一樣, 美國大動作對VW抄家之後,我國政府[color="#FF0000"]未依檢測法規[/color]就針對VW的柴油車款要求召回。 (講難聽點,叫做政府違規對VW抄家=政府未依行政程序法施政)[/b] [url="http://mobile.epa.gov.tw/vw/VWqa.aspx"]http://mobile.epa.gov.tw/vw/VWqa.aspx[/url] ----- Q：為什麼9/30辦記者會說排氣檢驗沒問題，10/5卻下令要求全面召回，若日後動態測試檢驗也發現沒問題，怎麼處理？ A： 9月30日本署召開記者會公布新車抽驗GOLF 1.6 TDI 柴油小客車經法規測試結果符合現行(5期)排放標準，並表示為進一步釐清福斯汽車遭調查疑義，[color="#FF0000"]將啟動使用車載量測系統（portable emissions measurement system，簡稱PEMS）進行實車道路量測[/color]。但10月5日已收到福斯公司來函確認受影響車輛，因此要求福斯公司應全面召回，以改正相關排氣問題。[color="#FF0000"]又目前車載量測(PEMS)道路測試並非國際與我國之法規測試方式[/color]，檢測結果僅供參考及研究並不能據以裁罰，本署進行相關測試之目的，係為了解相關車款道路測試是否如美國所做研究般遠超過法規測試結果之情形。 Q：是否會要求車主不准駕駛這些車輛？ A： [b]環保署不會禁止您駕駛該車輛。[/b] Q：相關車款應否執行年度定期檢驗？ A：是的。請車主依既定時間辦理年度定檢。 [b]Q：駕駛相關車款會不會因排氣污染危害身體健康？[/b] A： [b]不會的。請車主放心，依美國調查該等車行駛於道路氮氧化物（NOx）雖較排放標準值高約10-40倍，但排放值相較於老舊柴油車仍屬偏低，應不致對身體造成危害。[/b] -----

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[quote=c137 (可可亞)][quote=flycall (flycode)][quote=c137 (可可亞)] 4.VAG雖是在美國出包，但他的出包的排放標準也過不了歐盟標準！所以並不是美國迫害他，我覺得是太想成為世界第一，然後又要有不錯得營業利潤，在經營壓力下不擇手段，這麼一做害了所有柴油車同業，大家對柴油車不信任，以後對柴油車更謹慎對待吧？特別是排放測試㑹更麻煩吧！？ [/quote] 美國掌控全球的媒體,台灣不要跟著造謠喔! VW在歐洲又沒有NOx的問題, NOx管制標準美國標準 0.044 g/km 歐盟標準 0.180 g/km 0.18/0.044=差了約4倍美國認為NOx 很毒, 但汽油車比柴油排放更多比例的CO2、CO、HC卻不毒喔! 所以美國拍的電影/影集喜歡在車庫裡自殺...CO多一點才有劇情接下去, 反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠..[/quote] [color="#0000FF"] 哦，我參考的是中國大陸的報導，應該說『中國』不要跟著造謠以下二篇是『受到美國控制』的中國媒體報導 [/color] 這位理事在歐洲做測試時發現了大眾的柴油動力車在行駛中會噴射有害廢氣。然而，在實驗室中，這些車輛的排放情況良好。於是這位理事將實驗複製到了美國。而最終大眾柴油動力車上加裝的黑科技“defeatdevice”（欺騙性裝置）在一次次長距離（1300英裏）的開放性道路試驗中露出了馬腳。在開放性的道路測驗中，[color="#FF0000"] 捷達超過了美國的氮氧化物排放標準的15到35倍。帕薩特為5至20倍的標準。 [/color]與美國不同，在歐洲，車輛一旦通過上市前的認證，主管部門一般很少再進行在用車檢測。這也被認為是大眾的“黑匣子”沒有在歐洲被發現的主要原因。[/quote] 別轉移話題! VW測出來很高,那又怎樣? [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] 在美國本土,遊戲規則全都美國定的! NOx管制標準美國標準 0.044 g/km 歐盟標準 0.180 g/km 0.18/0.044=差了約4倍 ----- 若美國標準沒有故意比歐盟高4倍,VW就不需搞成在高速行駛時才突然排一堆NOx, 若要突然排一堆NOx,當然要在高速時才能排,才不會在車庫/等紅綠燈怠速時增加廢氣。為何我國舊車5年驗1次,10年驗2次,都只做[color="#FF0000"]怠速檢驗排放[/color], 不用檢驗高速排放? 都是為了車庫/等紅綠燈怠速時對人體的影響嘛! 可以高速行駛的地方,廢氣影響就沒那麼大。 --- [b] 美國政府刻意拉高環保標準,故意讓柴油小客車無法在美國本土賣, 別人(Ford)都不敢賣柴油小客車了,VW卻還笨到繼續賣,VW當然會被抓包。但同樣改變不了美國政府,以不合理的環保標準刻意針對柴油渦輪小客車製造貿易障礙, 若美國那麼痛恨柴油車款的污染,對柴油大卡車/公車/客運...應該全都採取相對的環保標準啊! [url="http://mobile.epa.gov.tw/vw/VWqa.aspx"]http://mobile.epa.gov.tw/vw/VWqa.aspx[/url] ----- Q：為什麼9/30辦記者會說排氣檢驗沒問題，10/5卻下令要求全面召回，若日後動態測試檢驗也發現沒問題，怎麼處理？ A： 9月30日本署召開記者會公布新車抽驗GOLF 1.6 TDI 柴油小客車經法規測試結果符合現行(5期)排放標準，並表示為進一步釐清福斯汽車遭調查疑義，[color="#FF0000"]將啟動使用車載量測系統（portable emissions measurement system，簡稱PEMS）進行實車道路量測[/color]。但10月5日已收到福斯公司來函確認受影響車輛，因此要求福斯公司應全面召回，以改正相關排氣問題。[color="#FF0000"]又目前車載量測(PEMS)道路測試並非國際與我國之法規測試方式[/color]，檢測結果僅供參考及研究並不能據以裁罰，本署進行相關測試之目的，係為了解相關車款道路測試是否如美國所做研究般遠超過法規測試結果之情形。 Q：是否會要求車主不准駕駛這些車輛？ A： [b]環保署不會禁止您駕駛該車輛。[/b] Q：相關車款應否執行年度定期檢驗？ A：是的。請車主依既定時間辦理年度定檢。 [b]Q：駕駛相關車款會不會因排氣污染危害身體健康？[/b] A： [b]不會的。請車主放心，依美國調查該等車行駛於道路氮氧化物（NOx）雖較排放標準值高約10-40倍，但排放值相較於老舊柴油車仍屬偏低，應不致對身體造成危害。[/b] -----

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2016/11/22 07:58:54

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[quote=c137 (可可亞)][quote=flycall (flycode)][quote=c137 (可可亞)] 4.VAG雖是在美國出包，但他的出包的排放標準也過不了歐盟標準！所以並不是美國迫害他，我覺得是太想成為世界第一，然後又要有不錯得營業利潤，在經營壓力下不擇手段，這麼一做害了所有柴油車同業，大家對柴油車不信任，以後對柴油車更謹慎對待吧？特別是排放測試㑹更麻煩吧！？ [/quote] 美國掌控全球的媒體,台灣不要跟著造謠喔! VW在歐洲又沒有NOx的問題, NOx管制標準美國標準 0.044 g/km 歐盟標準 0.180 g/km 0.18/0.044=差了約4倍美國認為NOx 很毒, 但汽油車比柴油排放更多比例的CO2、CO、HC卻不毒喔! 所以美國拍的電影/影集喜歡在車庫裡自殺...CO多一點才有劇情接下去, 反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠..[/quote] [color="#0000FF"] 哦，我參考的是中國大陸的報導，應該說『中國』不要跟著造謠以下二篇是『受到美國控制』的中國媒體報導 [/color] 這位理事在歐洲做測試時發現了大眾的柴油動力車在行駛中會噴射有害廢氣。然而，在實驗室中，這些車輛的排放情況良好。於是這位理事將實驗複製到了美國。而最終大眾柴油動力車上加裝的黑科技“defeatdevice”（欺騙性裝置）在一次次長距離（1300英裏）的開放性道路試驗中露出了馬腳。在開放性的道路測驗中，[color="#FF0000"] 捷達超過了美國的氮氧化物排放標準的15到35倍。帕薩特為5至20倍的標準。 [/color]與美國不同，在歐洲，車輛一旦通過上市前的認證，主管部門一般很少再進行在用車檢測。這也被認為是大眾的“黑匣子”沒有在歐洲被發現的主要原因。[/quote] 別轉移話題! VW測出來很高,那又怎樣? [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] [color="#FF0000"]難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?[/color] 在美國本土,遊戲規則全都美國定的! NOx管制標準美國標準 0.044 g/km 歐盟標準 0.180 g/km 0.18/0.044=差了約4倍 ----- 若美國標準沒有故意比歐盟高4倍,VW就不需搞成在高速行駛時才突然排一堆NOx, 若要突然排一堆NOx,當然要在高速時才能排,才不會在車庫/等紅綠燈怠速時增加廢氣。為何我國舊車5年驗1次,10年驗2次,都只做[color="#FF0000"]怠速檢驗排放[/color], 不用檢驗高速排放? 都是為了車庫/等紅綠燈怠速時對人體的影響嘛! 可以高速行駛的地方,廢氣影響就沒那麼大。 --- [b] 美國政府刻意拉高歐盟4倍環保標準,故意讓柴油小客車無法在美國本土賣, 別人(Ford)在美國都不敢賣柴油小客車了,VW卻還笨到繼續賣,VW作弊當然會被抓包。但同樣改變不了美國政府,[color="#FF0000"]以苛刻的環保標準[/color]針對柴油渦輪小客車製造貿易障礙, 若那麼痛恨柴油車款的污染,對美國的柴油大卡車/公車/客運/校車/重機具...應該全都以相對的環保標準![/b] [url="http://mobile.epa.gov.tw/vw/VWqa.aspx"]http://mobile.epa.gov.tw/vw/VWqa.aspx[/url] ----- Q：為什麼9/30辦記者會說排氣檢驗沒問題，10/5卻下令要求全面召回，若日後動態測試檢驗也發現沒問題，怎麼處理？ A： 9月30日本署召開記者會公布新車抽驗GOLF 1.6 TDI 柴油小客車經法規測試結果符合現行(5期)排放標準，並表示為進一步釐清福斯汽車遭調查疑義，[color="#FF0000"]將啟動使用車載量測系統（portable emissions measurement system，簡稱PEMS）進行實車道路量測[/color]。但10月5日已收到福斯公司來函確認受影響車輛，因此要求福斯公司應全面召回，以改正相關排氣問題。[color="#FF0000"]又目前車載量測(PEMS)道路測試並非國際與我國之法規測試方式[/color]，檢測結果僅供參考及研究並不能據以裁罰，本署進行相關測試之目的，係為了解相關車款道路測試是否如美國所做研究般遠超過法規測試結果之情形。 Q：是否會要求車主不准駕駛這些車輛？ A： [b]環保署不會禁止您駕駛該車輛。[/b] Q：相關車款應否執行年度定期檢驗？ A：是的。請車主依既定時間辦理年度定檢。 [b]Q：駕駛相關車款會不會因排氣污染危害身體健康？[/b] A： [b]不會的。請車主放心，依美國調查該等車行駛於道路氮氧化物（NOx）雖較排放標準值高約10-40倍，但排放值相較於老舊柴油車仍屬偏低，應不致對身體造成危害。[/b] -----

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4.VAG雖是在美國出包，但他的出包的排放標準也過不了歐盟標準！
所以並不是美國迫害他，我覺得是太想成為世界第一，然後又要有不錯得營業利潤，在經營壓力下不擇手段，這麼一做害了所有柴油車同業，大家對柴油車不信任，以後對柴油車更謹慎對待吧？
特別是排放測試㑹更麻煩吧！？

美國掌控全球的媒體,台灣不要跟著造謠喔!
VW在歐洲又沒有NOx的問題,

NOx管制標準
美國標準 0.044 g/km
歐盟標準 0.180 g/km
0.18/0.044=差了約4倍

美國認為NOx 很毒, 但汽油車比柴油排放更多比例的CO2、CO、HC卻不毒喔!
所以美國拍的電影/影集喜歡在車庫裡自殺...CO多一點才有劇情接下去,
反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠..

哦，我參考的是中國大陸的報導，應該說『中國』不要跟著造謠
以下二篇是『受到美國控制』的中國媒體報導

這位理事在歐洲做測試時發現了大眾的柴油動力車在行駛中會噴射有害廢氣。然而，在實驗室中，這些車輛的排放情況良好。於是這位理事將實驗複製到了美國。而最終大眾柴油動力車上加裝的黑科技“defeatdevice”（欺騙性裝置）在一次次長距離（1300英裏）的開放性道路試驗中露出了馬腳。
在開放性的道路測驗中，捷達超過了美國的氮氧化物排放標準的15到35倍。帕薩特為5至20倍的標準。與美國不同，在歐洲，車輛一旦通過上市前的認證，主管部門一般很少再進行在用車檢測。這也被認為是大眾的“黑匣子”沒有在歐洲被發現的主要原因。

別轉移話題! VW測出來很高,那又怎樣?

難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?
難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?
難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?
難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?
難不成美國製造貿易障礙比歐盟高4倍是假的?

在美國本土,遊戲規則全都美國定的!
NOx管制標準
美國標準 0.044 g/km
歐盟標準 0.180 g/km
0.18/0.044=差了約4倍
-----
若美國標準沒有故意比歐盟高4倍,VW就不需搞成在高速行駛時才突然排一堆NOx,
若要突然排一堆NOx,當然要在高速時才能排,才不會在車庫/等紅綠燈怠速時增加廢氣。

為何我國舊車5年驗1次,10年驗2次,都只做怠速檢驗排放, 不用檢驗高速排放?
都是為了車庫/等紅綠燈怠速時對人體的影響嘛! 可以高速行駛的地方,廢氣影響就沒那麼大。
---

美國政府刻意拉高歐盟4倍環保標準,故意讓柴油小客車無法在美國本土賣,
別人(Ford)在美國都不敢賣柴油小客車了,VW卻還笨到繼續賣,VW作弊當然會被抓包。
但同樣改變不了美國政府,以苛刻的環保標準針對柴油渦輪小客車製造貿易障礙,
若那麼痛恨柴油車款的污染,對美國的柴油大卡車/公車/客運/校車/重機具...應該全都以相對的環保標準!

http://mobile.epa.gov.tw/vw/VWqa.aspx
-----
Q：為什麼9/30辦記者會說排氣檢驗沒問題，10/5卻下令要求全面召回，若日後動態測試檢驗也發現沒問題，怎麼處理？
A：
9月30日本署召開記者會公布新車抽驗GOLF 1.6 TDI 柴油小客車經法規測試結果符合現行(5期)排放標準，並表示為進一步釐清福斯汽車遭調查疑義，將啟動使用車載量測系統（portable emissions measurement system，簡稱PEMS）進行實車道路量測。但10月5日已收到福斯公司來函確認受影響車輛，因此要求福斯公司應全面召回，以改正相關排氣問題。又目前車載量測(PEMS)道路測試並非國際與我國之法規測試方式，檢測結果僅供參考及研究並不能據以裁罰，本署進行相關測試之目的，係為了解相關車款道路測試是否如美國所做研究般遠超過法規測試結果之情形。

Q：是否會要求車主不准駕駛這些車輛？
A：
環保署不會禁止您駕駛該車輛。

Q：相關車款應否執行年度定期檢驗？
A：
是的。請車主依既定時間辦理年度定檢。

Q：駕駛相關車款會不會因排氣污染危害身體健康？
A：
不會的。請車主放心，依美國調查該等車行駛於道路氮氧化物（NOx）雖較排放標準值高約10-40倍，但排放值相較於老舊柴油車仍屬偏低，應不致對身體造成危害。
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前往討論：為何歐洲柴油車多美國柴油車少？？

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2016/11/21 21:32:50

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 即便美國這裡能加的到柴油的加油站非常少。美國三大車廠的卡車產品仍然有柴油卡車可以做選擇，不妨去他們官網看看真的沒有騙人，且它們柴油卡車在美國路上也不少。如果再不信的話，你可以問問Dr.Kyo或鄧大，尤其是Kyo醫生他住的那州是Full-size卡車銷量最多的州。柴油卡車能見度應該可以跟神A相比。另外美國也沒有迫害跟不鼓勵柴油車，柴油車在美國政府是鼓勵去購賣的快卸任的歐巴馬政府在執政上面是有鼓勵綠能產業也包含了柴油車跟油電車 [/quote] 又再造謠! 美國和台灣一樣,只獎勵[color="#FF0000"]生質柴油(廢食用油)、生質汽油(酒精)[/color],並沒有獎勵柴油車, 台灣不怎麼省油的油電混合車還可減少汽車貨物稅, 但在台灣,很省油的柴油渦輪小客車並不能減少汽車貨物稅。至於台灣的柴油[color="#FF0000"]燃油貨物稅[/color]較低,是為了卡車/公車/遊覽車/貨車/重機具/農機工業用油之類的.... 台灣是加入WTO之後才開始廣設低硫柴油加油站,並不是因為引進柴油渦輪小客車之後才降低貨物稅, 柴油渦輪小客車只是剛好沾上[color="#FF0000"]燃油貨物稅[/color]較低的優勢而已!

於

2016/11/21 21:34:09

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 即便美國這裡能加的到柴油的加油站非常少。美國三大車廠的卡車產品仍然有柴油卡車可以做選擇，不妨去他們官網看看真的沒有騙人，且它們柴油卡車在美國路上也不少。如果再不信的話，你可以問問Dr.Kyo或鄧大，尤其是Kyo醫生他住的那州是Full-size卡車銷量最多的州。柴油卡車能見度應該可以跟神A相比。另外美國也沒有迫害跟不鼓勵柴油車，柴油車在美國政府是鼓勵去購賣的快卸任的歐巴馬政府在執政上面是有鼓勵綠能產業也包含了柴油車跟油電車 [/quote] 又再造謠! 美國和台灣一樣,只獎勵[color="#FF0000"]生質柴油(廢食用油)、生質汽油(酒精)[/color],並沒有獎勵柴油車, 台灣不怎麼省油的油電混合車還可減少汽車貨物稅, 但在台灣,很省油的柴油渦輪小客車並不能減少汽車貨物稅。至於台灣的柴油[color="#FF0000"]燃油貨物稅[/color]較低,是為了卡車/公車/遊覽車/貨車/重機具/農機工業用油之類的.... 台灣是加入WTO之後才開始廣設低硫柴油加油站,並不是因為引進柴油渦輪小客車之後才降低貨物稅, 柴油渦輪小客車只是剛好沾上[color="#FF0000"]燃油貨物稅[/color]較低的優勢而已! 最好美國的柴油校車/公車也能符合他們訂的小客車環保標準!

於

2016/11/21 21:34:56

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 即便美國這裡能加的到柴油的加油站非常少。美國三大車廠的卡車產品仍然有柴油卡車可以做選擇，不妨去他們官網看看真的沒有騙人，且它們柴油卡車在美國路上也不少。如果再不信的話，你可以問問Dr.Kyo或鄧大，尤其是Kyo醫生他住的那州是Full-size卡車銷量最多的州。柴油卡車能見度應該可以跟神A相比。另外美國也沒有迫害跟不鼓勵柴油車，柴油車在美國政府是鼓勵去購賣的快卸任的歐巴馬政府在執政上面是有鼓勵綠能產業也包含了柴油車跟油電車 [/quote] 又再造謠! 美國和台灣一樣,只獎勵[color="#FF0000"]生質柴油(廢食用油)、生質汽油(酒精)[/color],並沒有獎勵柴油車, 台灣不怎麼省油的油電混合車還可減少汽車貨物稅, 但在台灣,很省油的柴油渦輪小客車並不能減少汽車貨物稅。至於台灣的柴油[color="#FF0000"]燃油貨物稅[/color]較低,是為了卡車/公車/遊覽車/貨車/重機具/農機工業用油之類的.... 台灣是加入WTO之後才開始廣設低硫柴油加油站,並不是因為引進柴油渦輪小客車之後才降低貨物稅, 柴油渦輪小客車只是剛好沾上[color="#FF0000"]燃油貨物稅[/color]較低的優勢而已! 最好美國的柴油校車/公車,也能符合美國自己訂的柴油小客車環保標準!

於

2016/11/21 21:35:42

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 即便美國這裡能加的到柴油的加油站非常少。美國三大車廠的卡車產品仍然有柴油卡車可以做選擇，不妨去他們官網看看真的沒有騙人，且它們柴油卡車在美國路上也不少。如果再不信的話，你可以問問Dr.Kyo或鄧大，尤其是Kyo醫生他住的那州是Full-size卡車銷量最多的州。柴油卡車能見度應該可以跟神A相比。另外美國也沒有迫害跟不鼓勵柴油車，柴油車在美國政府是鼓勵去購賣的快卸任的歐巴馬政府在執政上面是有鼓勵綠能產業也包含了柴油車跟油電車 [/quote] 又再造謠! 美國和台灣一樣,只獎勵[color="#FF0000"]生質柴油(廢食用油)、生質汽油(酒精)[/color],並沒有獎勵柴油車, 台灣不怎麼省油的油電混合車還可減少汽車貨物稅, 但在台灣,很省油的柴油渦輪小客車並不能減少汽車貨物稅。至於台灣的柴油[color="#FF0000"]燃油貨物稅[/color]較低,是為了卡車/公車/遊覽車/貨車/重機具/農機工業用油之類的.... 台灣是加入WTO之後才開始廣設低硫柴油加油站,並不是因為引進柴油渦輪小客車之後才降低貨物稅, 柴油渦輪小客車只是剛好沾上[color="#FF0000"]燃油貨物稅[/color]較低的優勢而已! 若柴油的NOx那麼恐怖, 最好美國的柴油校車/公車/卡車...,也能符合美國自己訂的柴油小客車環保標準!

回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫

即便美國這裡能加的到柴油的加油站非常少。
美國三大車廠的卡車產品仍然有柴油卡車可以做選擇，不妨去他們官網看看
真的沒有騙人，且它們柴油卡車在美國路上也不少。
如果再不信的話，你可以問問Dr.Kyo或鄧大，
尤其是Kyo醫生他住的那州是Full-size卡車銷量最多的州。柴油卡車能見度應該可以跟神A相比。

另外美國也沒有迫害跟不鼓勵柴油車，柴油車在美國政府是鼓勵去購賣的
快卸任的歐巴馬政府在執政上面是有鼓勵綠能產業也包含了柴油車跟油電車

又再造謠!
美國和台灣一樣,只獎勵生質柴油(廢食用油)、生質汽油(酒精),並沒有獎勵柴油車,
台灣不怎麼省油的油電混合車還可減少汽車貨物稅,
但在台灣,很省油的柴油渦輪小客車並不能減少汽車貨物稅。

至於台灣的柴油燃油貨物稅較低,是為了卡車/公車/遊覽車/貨車/重機具/農機工業用油之類的....
台灣是加入WTO之後才開始廣設低硫柴油加油站,並不是因為引進柴油渦輪小客車之後才降低貨物稅,
柴油渦輪小客車只是剛好沾上燃油貨物稅較低的優勢而已!

若柴油的NOx那麼恐怖,
最好美國的柴油校車/公車/卡車...,也能符合美國自己訂的柴油小客車環保標準!

前往討論：為何歐洲柴油車多美國柴油車少？？

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#27

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2016/11/21 21:13:30

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2016/11/21 21:13:30

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[quote=c137 (可可亞)] 4.VAG雖是在美國出包，但他的出包的排放標準也過不了歐盟標準！所以並不是美國迫害他，我覺得是太想成為世界第一，然後又要有不錯得營業利潤，在經營壓力下不擇手段，這麼一做害了所有柴油車同業，大家對柴油車不信任，以後對柴油車更謹慎對待吧？特別是排放測試㑹更麻煩吧！？ [/quote] 美國掌控全球的媒體,台灣不要跟著造謠喔! NOx管制標準美國標準 0.044 g/km 歐盟標準 0.180 g/km 0.18/0.044=差了約4倍美國認為NOx 很毒, 但汽油車比柴油排放更多比例的CO、HC卻不毒喔! 所以美國拍的電影/影集喜歡在車庫裡自殺...CO多一點才有劇情接下去, 反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠.. 為了節能, 美國N年前就在搞酒精汽油,

於

2016/11/21 21:16:05

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[quote=c137 (可可亞)] 4.VAG雖是在美國出包，但他的出包的排放標準也過不了歐盟標準！所以並不是美國迫害他，我覺得是太想成為世界第一，然後又要有不錯得營業利潤，在經營壓力下不擇手段，這麼一做害了所有柴油車同業，大家對柴油車不信任，以後對柴油車更謹慎對待吧？特別是排放測試㑹更麻煩吧！？ [/quote] 美國掌控全球的媒體,台灣不要跟著造謠喔! VW在歐洲又沒有NOx的問題, NOx管制標準美國標準 0.044 g/km 歐盟標準 0.180 g/km 0.18/0.044=差了約4倍美國認為NOx 很毒, 但汽油車比柴油排放更多比例的CO、HC卻不毒喔! 所以美國拍的電影/影集喜歡在車庫裡自殺...CO多一點才有劇情接下去, 反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠..

於

2016/11/21 21:22:34

發文IP 251.205.*.*

[quote=c137 (可可亞)] 4.VAG雖是在美國出包，但他的出包的排放標準也過不了歐盟標準！所以並不是美國迫害他，我覺得是太想成為世界第一，然後又要有不錯得營業利潤，在經營壓力下不擇手段，這麼一做害了所有柴油車同業，大家對柴油車不信任，以後對柴油車更謹慎對待吧？特別是排放測試㑹更麻煩吧！？ [/quote] 美國掌控全球的媒體,台灣不要跟著造謠喔! VW在歐洲又沒有NOx的問題, NOx管制標準美國標準 0.044 g/km 歐盟標準 0.180 g/km 0.18/0.044=差了約4倍美國認為NOx 很毒, 但汽油車比柴油排放更多比例的CO2、CO、HC卻不毒喔! 所以美國拍的電影/影集喜歡在車庫裡自殺...CO多一點才有劇情接下去, 反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠..

回應 c137 (可可亞) 所寫

4.VAG雖是在美國出包，但他的出包的排放標準也過不了歐盟標準！
所以並不是美國迫害他，我覺得是太想成為世界第一，然後又要有不錯得營業利潤，在經營壓力下不擇手段，這麼一做害了所有柴油車同業，大家對柴油車不信任，以後對柴油車更謹慎對待吧？
特別是排放測試㑹更麻煩吧！？

美國掌控全球的媒體,台灣不要跟著造謠喔!
VW在歐洲又沒有NOx的問題,

NOx管制標準
美國標準 0.044 g/km
歐盟標準 0.180 g/km
0.18/0.044=差了約4倍

美國認為NOx 很毒, 但汽油車比柴油排放更多比例的CO2、CO、HC卻不毒喔!
所以美國拍的電影/影集喜歡在車庫裡自殺...CO多一點才有劇情接下去,
反正美國是強國,刻意拉高環保標準製造貿易障礙,就不用扯到什麼WTO平等互惠..

前往討論：為何歐洲柴油車多美國柴油車少？？

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#8

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2016/11/20 00:29:45

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#5965796 IP 251.205.*.* 修改過8 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/20 00:29:45

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[quote=taiwangod (taiwangad)]想找照鏡型行車紀錄器+倒車顯影倒車顯影我希望至少要4.3銀幕各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~ 前面鏡頭有錄影即可希望有再用的大大能分享經驗 [/quote] 後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影, 我是在掏寶買台自己裝,大約花不到4千台幣。但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量...

於

2016/11/20 00:34:57

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[quote=taiwangod (taiwangad)]想找照鏡型行車紀錄器+倒車顯影倒車顯影我希望至少要4.3銀幕各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~ 前面鏡頭有錄影即可希望有再用的大大能分享經驗 [/quote] 後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影, 要這些東東: 7"安卓車機+ 支架+框邊+該車型的鏡頭(把牌照燈殼換掉) 我是在掏寶買這些自己裝,只要能導航+聽音樂,大約花不到4千台幣。雖然也能上網+看影片,甚至插SIM,但我都沒用到但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量...

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2016/11/20 00:36:57

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[quote=taiwangod (taiwangad)]想找照鏡型行車紀錄器+倒車顯影倒車顯影我希望至少要4.3銀幕各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~ 前面鏡頭有錄影即可希望有再用的大大能分享經驗 [/quote] 後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影, 要這些東東: 7"安卓車機+ 支架+框邊+該車型的鏡頭(把牌照燈殼換掉) 我是在掏寶買這些自己裝,只要能導航+聽音樂,大約花不到4千台幣。雖然也能上網+看影片,甚至插SIM,但我都沒用到真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝! 若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量...

於

2016/11/20 00:42:24

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[quote=taiwangod (taiwangad)]想找照鏡型行車紀錄器+倒車顯影倒車顯影我希望至少要4.3銀幕各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~ 前面鏡頭有錄影即可希望有再用的大大能分享經驗 [/quote] 後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影, 要這些東東:2DIN 7"安卓車機+ 鐵框支架+面板框邊+該車型倒車顯影鏡頭(把原廠牌照燈殼替換掉,就不用鑽孔) 我是在掏寶買這些自己裝,RAM 512MB, MTK4核, 大約花不到4千台幣。雖然也能上網+看影片,甚至插SIM打電話, 但因當初我就只要能導航+聽音樂即可,我才選這硬體不是很夠力,但便宜的機型。真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝! 把行車紀錄器+倒車顯影,大多數人也沒本事裝倒車顯影。若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。(比手機導航好用多了!) 但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量...

於

2016/11/20 00:43:35

發文IP 251.205.*.*

[quote=taiwangod (taiwangad)]想找照鏡型行車紀錄器+倒車顯影倒車顯影我希望至少要4.3銀幕各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~ 前面鏡頭有錄影即可希望有再用的大大能分享經驗 [/quote] 後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影,要這些東東： 2DIN 7"安卓車機+ 鐵框支架+面板框邊+該車型倒車顯影鏡頭(把原廠牌照燈殼替換掉,就不用鑽孔) 我是在掏寶買這些自己裝,RAM 512MB, MTK4核, 大約花不到4千台幣。雖然也能上網+看影片,甚至插SIM打電話, 但因當初我就只要能導航+聽音樂即可,我才選這硬體不是很夠力,但便宜的機型。真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝! 把行車紀錄器+倒車顯影,大多數人也沒本事裝倒車顯影。若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。(比手機導航好用多了!) 但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量... 可不要買到WinCE的...導航app可能你不會裝,且選擇較少...

回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

想找
照鏡型行車紀錄器+倒車顯影
倒車顯影我希望至少要4.3銀幕
各位有推薦的嗎? 穩定為主還要不能干擾 garmin 掌上型導航~~
前面鏡頭有錄影即可
希望有再用的大大能分享經驗

後照鏡型的行車紀錄器+倒車顯影,螢幕太小了! 倒車顯影等於沒用。
真正麻煩的是倒車顯影鏡頭的走線和安裝!
把行車紀錄器+倒車顯影買來後,大多數人也沒本事裝倒車顯影。
若你本事裝倒車顯影,同樣建議改成7"安卓車機。比手機導航好用多了!

建議還是買台2DIN 約7"Android車機(安卓車機)+ 倒車顯影,要這些東東：
2DIN 7"安卓車機+ 鐵框支架+面板框邊+該車型倒車顯影鏡頭(把原廠牌照燈殼替換掉,就不用鑽孔)

我是在掏寶買這些自己裝,RAM 512MB, MTK4核,含那些配件,大約花不到4千台幣。
雖然安卓車機也能上網+看youtube影片,甚至插SIM打電話+當行車記錄,
但因當初我就只要能導航+聽音樂即可,才選這硬體不是很強,但很便宜的機型。
這台若同時執行太多app,就容易出問題,且要有Root的本事+安裝谷歌框架
雖然規格和手機比不很強,但和一堆幾年前的原廠車機相比算很強了!

可不要買到WinCE的...導航app可能你不會裝,且選擇較少...

但若音響面板不好換,或不是2DIN ....就再自行衡量...

前往討論：照鏡型行車紀錄器+倒車顯影

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#64

1

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2016/11/20 00:12:48

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#5965793 IP 251.205.*.* 修改過5 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/11/20 00:12:48

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=flycall (flycode)] 怪了! 數據會說話,但你提出的數據對不上啊! [b]你那張JD power的列表,Nissan/ Ford/ Dodge排名更不及格,比VW還要差! 銷量卻比VW好, 而法國標緻/雷諾竟然在美國JD power裡都消失了耶![/b] 說實在話,Toyota/Honda/現代/Nissan 的pickup銷量全都沒法跟美國品牌pickup相提並論啦! 為何日本品牌在美國本土,卻還是賣得比德國VW多? 而法國品牌在美國本土算是已絕種了? 為何有美國駐軍,且可被美國掌控的日本或韓國汽車品牌,在美國本土銷量就是比技術較強的德國品牌VW要好? [color="#FF0000"]德國VW汽車在美國市佔不高的原因,就只因為是德國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]中國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是中國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]俄國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是俄國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]法國標緻/雷諾在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是法國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] 其實,德國也是有美國駐軍啦! 只是美軍算偏向支援的方式而已,不像在日.韓那樣... 像保時捷.賓士.BMW都是德國的,但只有VW是偏向平民車款... 所以,在美國本土,德國車又賣得比法國車更多! [b]對了! JD power那張表,歐洲品牌還有義大利的FIAT喔!但義大利也有美國駐軍喔! 標緻/雷諾因為是法國,完全沒有美國駐軍,則也在美國的JD power那張表完全消失了..真巧啊!? 被美國駐軍的國家和汽車銷量巧得那麼誇張,這才是真實的數據![/b][/quote] 另外美國人也不是不喜歡柴油車，你自己去美國三大車廠看看他們卡車陣容就明白了儘管它們對柴油小轎車基於過去上的歷史陰影。讓後再來[color="#FF0000"]看看美國這的加油站[/color]。所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。 [/quote] 就依你講的...[color="#FF0000"]看看美國這的加油站[/color] 美國低硫柴油加油站,又像台灣/歐洲那麼普及嗎? 為何台灣加入WTO就乖乖的廣設低硫柴油加油站, 為何美國加入WTO卻不用廣設低硫柴油加油站, 所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。

於

2016/11/20 00:14:28

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=flycall (flycode)] 怪了! 數據會說話,但你提出的數據對不上啊! [b]你那張JD power的列表,Nissan/ Ford/ Dodge排名更不及格,比VW還要差! 銷量卻比VW好, 而法國標緻/雷諾竟然在美國JD power裡都消失了耶![/b] 說實在話,Toyota/Honda/現代/Nissan 的pickup銷量全都沒法跟美國品牌pickup相提並論啦! 為何日本品牌在美國本土,卻還是賣得比德國VW多? 而法國品牌在美國本土算是已絕種了? 為何有美國駐軍,且可被美國掌控的日本或韓國汽車品牌,在美國本土銷量就是比技術較強的德國品牌VW要好? [color="#FF0000"]德國VW汽車在美國市佔不高的原因,就只因為是德國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]中國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是中國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]俄國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是俄國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]法國標緻/雷諾在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是法國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] 其實,德國也是有美國駐軍啦! 只是美軍算偏向支援的方式而已,不像在日.韓那樣... 像保時捷.賓士.BMW都是德國的,但只有VW是偏向平民車款... 所以,在美國本土,德國車又賣得比法國車更多! [b]對了! JD power那張表,歐洲品牌還有義大利的FIAT喔!但義大利也有美國駐軍喔! 標緻/雷諾因為是法國,完全沒有美國駐軍,則也在美國的JD power那張表完全消失了..真巧啊!? 被美國駐軍的國家和汽車銷量巧得那麼誇張,這才是真實的數據![/b][/quote] 另外美國人也不是不喜歡柴油車，你自己去美國三大車廠看看他們卡車陣容就明白了儘管它們對柴油小轎車基於過去上的歷史陰影。讓後再來[color="#FF0000"]看看美國這的加油站[/color]。所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。 [/quote] 就依你講的...[color="#FF0000"]看看美國這的加油站[/color] 美國低硫柴油加油站,有像台灣/歐洲那麼普及嗎? 為何台灣加入WTO就乖乖的廣設低硫柴油加油站? 為何美國加入WTO卻不用廣設低硫柴油加油站? 美國刻意以各種手段封殺歐洲車廠主導的柴油渦輪小客車,有這麼難懂嗎? 所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。

於

2016/11/20 00:16:48

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=flycall (flycode)] 怪了! 數據會說話,但你提出的數據對不上啊! [b]你那張JD power的列表,Nissan/ Ford/ Dodge排名更不及格,比VW還要差! 銷量卻比VW好, 而法國標緻/雷諾竟然在美國JD power裡都消失了耶![/b] 說實在話,Toyota/Honda/現代/Nissan 的pickup銷量全都沒法跟美國品牌pickup相提並論啦! 為何日本品牌在美國本土,卻還是賣得比德國VW多? 而法國品牌在美國本土算是已絕種了? 為何有美國駐軍,且可被美國掌控的日本或韓國汽車品牌,在美國本土銷量就是比技術較強的德國品牌VW要好? [color="#FF0000"]德國VW汽車在美國市佔不高的原因,就只因為是德國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]中國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是中國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]俄國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是俄國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]法國標緻/雷諾在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是法國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] 其實,德國也是有美國駐軍啦! 只是美軍算偏向支援的方式而已,不像在日.韓那樣... 像保時捷.賓士.BMW都是德國的,但只有VW是偏向平民車款... 所以,在美國本土,德國車又賣得比法國車更多! [b]對了! JD power那張表,歐洲品牌還有義大利的FIAT喔!但義大利也有美國駐軍喔! 標緻/雷諾因為是法國,完全沒有美國駐軍,則也在美國的JD power那張表完全消失了..真巧啊!? 被美國駐軍的國家和汽車銷量巧得那麼誇張,這才是真實的數據![/b][/quote] 另外美國人也不是不喜歡柴油車，你自己去美國三大車廠看看他們卡車陣容就明白了儘管它們對柴油小轎車基於過去上的歷史陰影。讓後再來[color="#FF0000"]看看美國這的加油站[/color]。所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。 [/quote] 就依你講的...[color="#FF0000"]看看美國這的加油站[/color] 美國低硫柴油加油站,有像台灣/歐洲那麼普及嗎? 為何台灣加入WTO就乖乖的廣設低硫柴油加油站? 為何美國加入WTO卻不用廣設低硫柴油加油站? 美國刻意以各種手段封殺歐洲車廠主導的柴油渦輪小客車,有這麼難懂嗎? 你那張JD power的列表,Nissan/ Ford/ Dodge排名更不及格,比VW還要差! 銷量卻比VW好! 你JD power的列表怪怪邏輯理論已經被我打臉一次了! [b]所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。[/b]

於

2016/11/20 00:20:13

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=flycall (flycode)] 怪了! 數據會說話,但你提出的數據對不上啊! [b]你那張JD power的列表,Nissan/ Ford/ Dodge排名更不及格,比VW還要差! 銷量卻比VW好, 而法國標緻/雷諾竟然在美國JD power裡都消失了耶![/b] 說實在話,Toyota/Honda/現代/Nissan 的pickup銷量全都沒法跟美國品牌pickup相提並論啦! 為何日本品牌在美國本土,卻還是賣得比德國VW多? 而法國品牌在美國本土算是已絕種了? 為何有美國駐軍,且可被美國掌控的日本或韓國汽車品牌,在美國本土銷量就是比技術較強的德國品牌VW要好? [color="#FF0000"]德國VW汽車在美國市佔不高的原因,就只因為是德國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]中國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是中國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]俄國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是俄國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]法國標緻/雷諾在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是法國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] 其實,德國也是有美國駐軍啦! 只是美軍算偏向支援的方式而已,不像在日.韓那樣... 像保時捷.賓士.BMW都是德國的,但只有VW是偏向平民車款... 所以,在美國本土,德國車又賣得比法國車更多! [b]對了! JD power那張表,歐洲品牌還有義大利的FIAT喔!但義大利也有美國駐軍喔! 標緻/雷諾因為是法國,完全沒有美國駐軍,則也在美國的JD power那張表完全消失了..真巧啊!? 被美國駐軍的國家和汽車銷量巧得那麼誇張,這才是真實的數據![/b][/quote] 另外美國人也不是不喜歡柴油車，你自己去美國三大車廠看看他們卡車陣容就明白了儘管它們對柴油小轎車基於過去上的歷史陰影。讓後再來[color="#FF0000"]看看美國這的加油站[/color]。所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。 [/quote] 就依你講的...[color="#FF0000"]看看美國這的加油站[/color] 美國低硫柴油加油站,有像台灣/歐洲那麼普及嗎? 為何台灣加入WTO就乖乖的廣設低硫柴油加油站? 為何美國加入WTO卻不用廣設低硫柴油加油站? 美國刻意以各種手段封殺技術較先進歐洲車廠所主導的柴油渦輪小客車,有這麼難懂嗎? 為何我提出的事實,你無法反駁,又再顧左右而言他? 一種台灣人喜歡抱日本大腿,一種台灣人喜歡抱美國大腿,你就對自己評論一下,你是哪種吧!? 你那張JD power的列表怪怪邏輯理論已經被我打臉一次了! [b]所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。[/b]

於

2016/11/20 00:22:04

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=flycall (flycode)] 怪了! 數據會說話,但你提出的數據對不上啊! [b]你那張JD power的列表,Nissan/ Ford/ Dodge排名更不及格,比VW還要差! 銷量卻比VW好, 而法國標緻/雷諾竟然在美國JD power裡都消失了耶![/b] 說實在話,Toyota/Honda/現代/Nissan 的pickup銷量全都沒法跟美國品牌pickup相提並論啦! 為何日本品牌在美國本土,卻還是賣得比德國VW多? 而法國品牌在美國本土算是已絕種了? 為何有美國駐軍,且可被美國掌控的日本或韓國汽車品牌,在美國本土銷量就是比技術較強的德國品牌VW要好? [color="#FF0000"]德國VW汽車在美國市佔不高的原因,就只因為是德國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]中國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是中國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]俄國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是俄國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]法國標緻/雷諾在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是法國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] 其實,德國也是有美國駐軍啦! 只是美軍算偏向支援的方式而已,不像在日.韓那樣... 像保時捷.賓士.BMW都是德國的,但只有VW是偏向平民車款... 所以,在美國本土,德國車又賣得比法國車更多! [b]對了! JD power那張表,歐洲品牌還有義大利的FIAT喔!但義大利也有美國駐軍喔! 標緻/雷諾因為是法國,完全沒有美國駐軍,則也在美國的JD power那張表完全消失了..真巧啊!? 被美國駐軍的國家和汽車銷量巧得那麼誇張,這才是真實的數據![/b][/quote] 另外美國人也不是不喜歡柴油車，你自己去美國三大車廠看看他們卡車陣容就明白了儘管它們對柴油小轎車基於過去上的歷史陰影。讓後再來[color="#FF0000"]看看美國這的加油站[/color]。所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。 [/quote] 就依你講的...[color="#FF0000"]看看美國這的加油站[/color] 美國低硫柴油加油站,有像台灣/歐洲那麼普及嗎? 柴油小客車找不到加油站,要怎麼賣? 為何台灣加入WTO就乖乖的廣設低硫柴油加油站? 為何美國加入WTO卻不用廣設低硫柴油加油站? 美國刻意以各種手段封殺技術較先進歐洲車廠所主導的柴油渦輪小客車,有這麼難懂嗎? 為何我提出的事實,你無法反駁,又再顧左右而言他? 一種台灣人喜歡抱日本大腿,一種台灣人喜歡抱美國大腿,你就對自己評論一下,你是哪種吧!? 你那張JD power的列表怪怪邏輯理論已經被我打臉一次了! [b]所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。[/b]

回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

怪了! 數據會說話,但你提出的數據對不上啊!
你那張JD power的列表,Nissan/ Ford/ Dodge排名更不及格,比VW還要差! 銷量卻比VW好,
而法國標緻/雷諾竟然在美國JD power裡都消失了耶!

說實在話,Toyota/Honda/現代/Nissan 的pickup銷量全都沒法跟美國品牌pickup相提並論啦!
為何日本品牌在美國本土,卻還是賣得比德國VW多? 而法國品牌在美國本土算是已絕種了?

為何有美國駐軍,且可被美國掌控的日本或韓國汽車品牌,在美國本土銷量就是比技術較強的德國品牌VW要好?

德國VW汽車在美國市佔不高的原因,就只因為是德國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)
中國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是中國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)
俄國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是俄國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)
法國標緻/雷諾在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是法國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)

其實,德國也是有美國駐軍啦! 只是美軍算偏向支援的方式而已,不像在日.韓那樣...
像保時捷.賓士.BMW都是德國的,但只有VW是偏向平民車款...
所以,在美國本土,德國車又賣得比法國車更多!

對了! JD power那張表,歐洲品牌還有義大利的FIAT喔!但義大利也有美國駐軍喔!
標緻/雷諾因為是法國,完全沒有美國駐軍,則也在美國的JD power那張表完全消失了..真巧啊!?

被美國駐軍的國家和汽車銷量巧得那麼誇張,這才是真實的數據!

另外美國人也不是不喜歡柴油車，你自己去美國三大車廠看看他們卡車陣容就明白了
儘管它們對柴油小轎車基於過去上的歷史陰影。讓後再來看看美國這的加油站。
所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。

就依你講的...看看美國這的加油站
美國低硫柴油加油站,有像台灣/歐洲那麼普及嗎?
柴油小客車找不到加油站,要怎麼賣? 每次加油都開到工業區,跟卡車一起加嗎?

為何台灣加入WTO就乖乖的廣設低硫柴油加油站?
為何美國加入WTO卻不用廣設低硫柴油加油站?
美國刻意以各種手段封殺技術較先進歐洲車廠所主導的柴油渦輪小客車,有這麼難懂嗎?
為何我提出的事實,你無法反駁,又再顧左右而言他?
一種台灣人喜歡抱日本大腿,一種台灣人喜歡抱美國大腿,你就對自己評論一下,你是哪種吧!?

你那張JD power的列表怪怪邏輯理論已經被我打臉一次了!
所以麻煩請你不要再隨便亂硬ㄠ，讓人再繼續打妳臉給自己增加自己麻煩。

前往討論：一個被裕隆搞掉的國際大車廠，，，悲情雷諾汽車!!

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#20

0

flycode(flycall)

於

2016/11/20 00:05:16

發文

#5965790 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 enix (Enix) 所寫

回應 edccvb (superkart) 所寫

台灣所有核廢料必需要出口給日本
贛
菜陰魂怒火怒火怒火
小孩夠少了還同志婚
生氣
台灣要絕子絕孫很悶
一大堆雜種混
印尼越南非純種台灣人

這執政團隊根本是詐騙集團，
2020年換掉吧... 😞😞😞
可還得忍三年... 😠😠😠

放心好了! 中華民國在台灣的總統,一向是連選連任, 蔡總統至少會當8年...

算術真差
只剩3年半任期都不知道?!
至少8年?!?!

我在講什麼? 你在回什麼?
果然! 真的有人看不懂中文?

公眾論壇,建議無腦鄉民少發言,免得丟台灣人臉....

前往討論：贊成台灣進口核災食品前提是

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#19

0

flycode(flycall)

於

2016/11/20 00:03:01

發文

#5965789 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 isaacdds0629 (心隨境轉) 所寫

我實在是很不認同民進黨的態度
對美豬執政前抵死不進口
執政後農委會說我也沒辦法擋
對民運執政前的太陽花闖立法院全力支持
執政後對勞運的闖立法院表達遣責
執政前也是抵死不讓福島核災食品進來
執政後也是要開放了~未免也變的太快了吧
這麼快也讓我覺得在騙選票而已
我是個中間選民我也沒投空心菜
不管是藍或綠執政
我覺得福島食品要進來其實也沒差
但很重要的是一定要標明產地
讓大家有選擇要或不要的權利
如果沒要標的話~對我也沒差
看到MADE IN JAPAN 就放回去了

民進黨本來就這樣了,也沒什麼好奇怪,
只是朱立倫把洪秀柱拉下來的吃相太難看...才會輸那麼慘...

前往討論：贊成台灣進口核災食品前提是

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#60

1

flycode(flycall)

於

2016/11/19 03:45:49

發文

#5965602 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/19 03:45:49

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=flycall (flycode)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 跟柴油技術封殺無關，你要不要我拿出歐系車在北美做得一團糟的證據? 美國既然GY那你開福特是什麼意思?還有歐洲人對蘋果逃稅重罰你說歐洲人正義嗎? [/quote] 歐盟只針對獨大+寡佔的動刀, 在美國本土，[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]不是獨大也沒寡佔，像VW在美國市佔也不算很高，卻還是被美國政府擺道了! 為何歐洲人對蘋果逃稅重罰不是正義？歐盟對蘋果開罰，有幾個[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的手機在美國本土賣？市佔有多少？歐盟對微軟開罰，有什麼[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的作業系統在美國本土賣？市佔有多少？ [b] 美國對歐盟GY,那是美國政府和歐盟的事! 美國人為了自身利益不會講,德國人為了美國本土市場不敢講, 而中華民國沒加入聯合國,不是美國一個州,也不是歐盟成員國, 搞不好中華民國的汽車品牌在美國連一台汽車都賣不出去, 我這中華民國國民當然可以放心講! 但美國對歐盟GY干你屁事? 你這個中華民國的網民卻這麼為美國打抱不平?[/b] 雙B/法拉利/保時捷..也都歐系車啊... 歐系車在北美做得一團糟的證據? 你就解釋看看爛哪裡吧!! 雖然雙B/法拉利/保時捷....都歐系車,但在美國本土的市佔同樣不很高啦! 對美國本土(美+日+韓)車廠較有威脅的只有VW而已! 不對VW下環保毒手怎麼行?[/quote] 不不，數據會說話。福斯真的在不及格裡頭。 [img]http://www.autotrader.ca/newsfeatures/wp-content/uploads/2016/02/2016_vds_rank_1.jpg[/img] 福斯還有另一個慘敗的原因，那就是他們沒有掌握的到美國人的胃口美國人都愛Full-size的卡車跟SUV以及房車。而福斯是跟飛雅特就是因為沒做到只顧引進歐洲的熱銷車款當然結論在美國沒有銷量啦反倒是歐系車也只有豪華車領先爾已，但是豪華車本來就是另一個層次。不過歐系豪華車也開始做得越來越糟糕，連我這的美國人都開始失望並罵聲連連。你認為歐系車真的天下無敵嗎? [/quote] 怪了! 你那張表,Nissan/ Ford/ Dodge排名都比VW還要差啊! Nissan在pickup賣得也不怎麼樣,為何日本品牌卻還是賣得比德國VW多? 說實在話,Toyota/現代汽車的pickup銷量同樣沒法跟美國品牌pickup相提並論, 為何有美國駐軍,且可被美國掌控的日本或韓國汽車品牌, 在美國本土的銷量就是比造車技術較強的德國品牌VW要好?

於

2016/11/19 03:55:57

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=flycall (flycode)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 跟柴油技術封殺無關，你要不要我拿出歐系車在北美做得一團糟的證據? 美國既然GY那你開福特是什麼意思?還有歐洲人對蘋果逃稅重罰你說歐洲人正義嗎? [/quote] 歐盟只針對獨大+寡佔的動刀, 在美國本土，[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]不是獨大也沒寡佔，像VW在美國市佔也不算很高，卻還是被美國政府擺道了! 為何歐洲人對蘋果逃稅重罰不是正義？歐盟對蘋果開罰，有幾個[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的手機在美國本土賣？市佔有多少？歐盟對微軟開罰，有什麼[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的作業系統在美國本土賣？市佔有多少？ [b] 美國對歐盟GY,那是美國政府和歐盟的事! 美國人為了自身利益不會講,德國人為了美國本土市場不敢講, 而中華民國沒加入聯合國,不是美國一個州,也不是歐盟成員國, 搞不好中華民國的汽車品牌在美國連一台汽車都賣不出去, 我這中華民國國民當然可以放心講! 但美國對歐盟GY干你屁事? 你這個中華民國的網民卻這麼為美國打抱不平?[/b] 雙B/法拉利/保時捷..也都歐系車啊... 歐系車在北美做得一團糟的證據? 你就解釋看看爛哪裡吧!! 雖然雙B/法拉利/保時捷....都歐系車,但在美國本土的市佔同樣不很高啦! 對美國本土(美+日+韓)車廠較有威脅的只有VW而已! 不對VW下環保毒手怎麼行?[/quote] 不不，數據會說話。福斯真的在不及格裡頭。 [img]http://www.autotrader.ca/newsfeatures/wp-content/uploads/2016/02/2016_vds_rank_1.jpg[/img] [color="#FF0000"]福斯還有另一個慘敗的原因[/color]，那就是他們沒有掌握的到美國人的胃口美國人都愛Full-size的卡車跟SUV以及房車。而福斯是跟飛雅特就是因為沒做到只顧引進歐洲的熱銷車款當然結論在美國沒有銷量啦反倒是歐系車也只有豪華車領先爾已，但是豪華車本來就是另一個層次。不過歐系豪華車也開始做得越來越糟糕，連我這的美國人都開始失望並罵聲連連。你認為歐系車真的天下無敵嗎? [/quote] 怪了! 你那張表,Nissan/ Ford/ Dodge排名都比VW還要差啊! Nissan在pickup賣得也不怎麼樣,為何日本品牌卻還是賣得比德國VW多? 說實在話,Toyota/現代汽車的pickup銷量同樣沒法跟美國品牌pickup相提並論, 為何有美國駐軍,且可被美國掌控的日本或韓國汽車品牌, 在美國本土的銷量就是比造車技術較強的德國品牌VW要好? [color="#FF0000"]德國VW汽車慘敗的原因,就只因為是德國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]中國汽車在美國銷量0台或很少量的原因,就只因是中國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]俄國汽車在美國銷量0台或很少量的原因,就只因是俄國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]法國標緻/雷諾在在美國銷量0台或很少量的原因,就只因是法國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] 法國標緻/雷諾在美國的JD power那張表裡完全消失... 其實,德國也是有美國駐軍啦! 只是美軍算是支援的方式而已,不像在日.韓那樣... 所以,在美國本土,德國車又賣得比法國車要更多!

於

2016/11/19 04:18:51

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=flycall (flycode)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 跟柴油技術封殺無關，你要不要我拿出歐系車在北美做得一團糟的證據? 美國既然GY那你開福特是什麼意思?還有歐洲人對蘋果逃稅重罰你說歐洲人正義嗎? [/quote] 歐盟只針對獨大+寡佔的動刀, 在美國本土，[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]不是獨大也沒寡佔，像VW在美國市佔也不算很高，卻還是被美國政府擺道了! 為何歐洲人對蘋果逃稅重罰不是正義？歐盟對蘋果開罰，有幾個[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的手機在美國本土賣？市佔有多少？歐盟對微軟開罰，有什麼[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的作業系統在美國本土賣？市佔有多少？ [b] 美國對歐盟GY,那是美國政府和歐盟的事! 美國人為了自身利益不會講,德國人為了美國本土市場不敢講, 而中華民國沒加入聯合國,不是美國一個州,也不是歐盟成員國, 搞不好中華民國的汽車品牌在美國連一台汽車都賣不出去, 我這中華民國國民當然可以放心講! 但美國對歐盟GY干你屁事? 你這個中華民國的網民卻這麼為美國打抱不平?[/b] 雙B/法拉利/保時捷..也都歐系車啊... 歐系車在北美做得一團糟的證據? 你就解釋看看爛哪裡吧!! 雖然雙B/法拉利/保時捷....都歐系車,但在美國本土的市佔同樣不很高啦! 對美國本土(美+日+韓)車廠較有威脅的只有VW而已! 不對VW下環保毒手怎麼行?[/quote] 不不，數據會說話。福斯真的在不及格裡頭。 [img]http://www.autotrader.ca/newsfeatures/wp-content/uploads/2016/02/2016_vds_rank_1.jpg[/img] [color="#FF0000"]福斯還有另一個慘敗的原因[/color]，那就是他們沒有掌握的到美國人的胃口美國人都愛Full-size的卡車跟SUV以及房車。而福斯是跟飛雅特就是因為沒做到只顧引進歐洲的熱銷車款當然結論在美國沒有銷量啦反倒是歐系車也只有豪華車領先爾已，但是豪華車本來就是另一個層次。不過歐系豪華車也開始做得越來越糟糕，連我這的美國人都開始失望並罵聲連連。你認為歐系車真的天下無敵嗎? [/quote] 怪了! 數據會說話,但你提出的數據對不上啊! [b]你那張JD power的列表,Nissan/ Ford/ Dodge排名更不及格,比VW還要差! 銷量卻比VW好, 而法國標緻/雷諾竟然在美國JD power裡都消失了耶![/b] 說實在話,Toyota/Honda/現代/Nissan 的pickup銷量全都沒法跟美國品牌pickup相提並論啦! 為何日本品牌在美國本土,卻還是賣得比德國VW多? 而法國品牌在美國本土算是已絕種了? 為何有美國駐軍,且可被美國掌控的日本或韓國汽車品牌,在美國本土銷量就是比技術較強的德國品牌VW要好? [color="#FF0000"]德國VW汽車在美國市佔不高的原因,就只因為是德國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]中國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是中國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]俄國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是俄國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] [color="#FF0000"]法國標緻/雷諾在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是法國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)[/color] 其實,德國也是有美國駐軍啦! 只是美軍算偏向支援的方式而已,不像在日.韓那樣... 像保時捷.賓士.BMW都是德國的,但只有VW是偏向平民車款... 所以,在美國本土,德國車又賣得比法國車更多! [b]對了! JD power那張表,歐洲品牌還有義大利的FIAT喔!但義大利也有美國駐軍喔! 標緻/雷諾因為是法國,完全沒有美國駐軍,則也在美國的JD power那張表完全消失了..真巧啊!? 被美國駐軍的國家和汽車銷量巧得那麼誇張,這才是真實的數據![/b]

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回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫

跟柴油技術封殺無關，你要不要我拿出歐系車在北美做得一團糟的證據?
美國既然GY那你開福特是什麼意思?還有歐洲人對蘋果逃稅重罰你說歐洲人正義嗎?

歐盟只針對獨大+寡佔的動刀,
在美國本土，歐洲品牌不是獨大也沒寡佔，
像VW在美國市佔也不算很高，卻還是被美國政府擺道了!

為何歐洲人對蘋果逃稅重罰不是正義？
歐盟對蘋果開罰，有幾個歐洲品牌的手機在美國本土賣？市佔有多少？
歐盟對微軟開罰，有什麼歐洲品牌的作業系統在美國本土賣？市佔有多少？

美國對歐盟GY,那是美國政府和歐盟的事!
美國人為了自身利益不會講,德國人為了美國本土市場不敢講,
而中華民國沒加入聯合國,不是美國一個州,也不是歐盟成員國,
搞不好中華民國的汽車品牌在美國連一台汽車都賣不出去,
我這中華民國國民當然可以放心講!

但美國對歐盟GY干你屁事? 你這個中華民國的網民卻這麼為美國打抱不平?

雙B/法拉利/保時捷..也都歐系車啊...
歐系車在北美做得一團糟的證據? 你就解釋看看爛哪裡吧!!
雖然雙B/法拉利/保時捷....都歐系車,但在美國本土的市佔同樣不很高啦!
對美國本土(美+日+韓)車廠較有威脅的只有VW而已! 不對VW下環保毒手怎麼行?

不不，數據會說話。福斯真的在不及格裡頭。

福斯還有另一個慘敗的原因，那就是他們沒有掌握的到美國人的胃口
美國人都愛Full-size的卡車跟SUV以及房車。而福斯是跟飛雅特就是因為沒做到
只顧引進歐洲的熱銷車款當然結論在美國沒有銷量啦
反倒是歐系車也只有豪華車領先爾已，但是豪華車本來就是另一個層次。
不過歐系豪華車也開始做得越來越糟糕，連我這的美國人都開始失望並罵聲連連。
你認為歐系車真的天下無敵嗎?

怪了! 數據會說話,但你提出的數據對不上啊!
你那張JD power的列表,Nissan/ Ford/ Dodge排名更不及格,比VW還要差! 銷量卻比VW好,
而法國標緻/雷諾竟然在美國JD power裡都消失了耶!

說實在話,Toyota/Honda/現代/Nissan 的pickup銷量全都沒法跟美國品牌pickup相提並論啦!
為何日本品牌在美國本土,卻還是賣得比德國VW多? 而法國品牌在美國本土算是已絕種了?

為何有美國駐軍,且可被美國掌控的日本或韓國汽車品牌,在美國本土銷量就是比技術較強的德國品牌VW要好?

德國VW汽車在美國市佔不高的原因,就只因為是德國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)
中國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是中國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)
俄國汽車在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是俄國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)
法國標緻/雷諾在美國銷量0台或極少量的原因,就只因是法國的!美國要保護本土汽車工業(日/韓算本土)

其實,德國也是有美國駐軍啦! 只是美軍算偏向支援的方式而已,不像在日.韓那樣...
像保時捷.賓士.BMW都是德國的,但只有VW是偏向平民車款...
所以,在美國本土,德國車又賣得比法國車更多!

對了! JD power那張表,歐洲品牌還有義大利的FIAT喔!但義大利也有美國駐軍喔!
標緻/雷諾因為是法國,完全沒有美國駐軍,則也在美國的JD power那張表完全消失了..真巧啊!?

被美國駐軍的國家和汽車銷量巧得那麼誇張,這才是真實的數據!

前往討論：一個被裕隆搞掉的國際大車廠，，，悲情雷諾汽車!!

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#47

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flycode(flycall)

於

2016/11/19 03:15:47

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#5965601 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/19 03:15:47

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede5032 (飲料大白)]長知識一下.... 某篇報導其中一段寫道： "2006年全台灣每174分鐘就發生一件交通事故，每167分鐘就有一人因車禍死亡，不過這份內政部的數據並未喚醒國人對於車輛安全重要性的意識。根據國內知名消費者研究機構東方線上於今年6月間做的電訪顯示，86.5%台灣車主認為SRS氣囊很重要，但實際擁有比例卻只有54.8%，這些車主當中，平均每台車實際擁有的SRS氣囊數量才1.47顆；[color="#FF0000"]而歐美先進國家從2008年起，就將6顆SRS氣囊列為規定之標準配備。[/color]此數據顯示出台灣車主對於安全配備雖然重視，但受到產品選擇性和預算限制，距離歐美標準尚有一段差距。" 原文出處： [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2007/8/a7080368.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2007/8/a7080368+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2007/8/a7080368.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2007/8/a7080368+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] 知道誰膚淺了吧[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 知道誰膚淺了吧! 知道誰膚淺了吧! 知道誰膚淺了吧! 知道誰膚淺了吧! 知道誰膚淺了吧! 關於 6SRS 及 ESP 交通部回覆 2012/02/10 14:12:44 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=208886"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=208886[/url] 交通部回覆：關於台端建議將六顆氣囊、ABS（防鎖死煞車系統）以及ESC（動態穩定系統）列為法規強制規定乙案，說明如次： [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] 二、另有關車輛裝設ESC（該系統整合包含ABS系統功能），經查歐盟EEC規定，2011年11月起新型式小型車以及2014年11月起各型式小型車應強制配備；美國FMVSS則規定於2011年9月起應為小型車強制配備項目。我國車輛安全法規係朝聯合國UN ECE法規進行調和，UN ECE法規規定小型車若有配備ESC者，2011年11月起新型式以及2013年11月起各型式小型車需符合法規規定，惟UN ECE法規目前仍未將ESC列為車輛強制配備。另囿於目前國內並未具備ESC法規檢測能量等因素，後續將待國內ESC檢測能量建置完備後研議導入國內實施。三、車輛安全法規係為車輛所應符合安全要求之最低標準，符合安全法規之車輛方能於國內領牌上路，且即表示其已具備最基本之安全性能；惟為滿足市場需求，車廠提供不同配備等級之車款，以供消費者依其需求與經濟能力進行選購，此商業性產品區隔之設定國內外皆相同；此外，對於車輛額外配備之裝置，亦須符合相關安全法規之規定，以確保其安全性。四、交通部未來仍將持續參考國外車輛安全法規與科技發展制訂國內必要之車輛安全規範。台端關心國內車輛安全，提供建言，交通部特申謝忱。

於

2016/11/19 03:19:01

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[quote=kaede5032 (飲料大白)]長知識一下.... 某篇報導其中一段寫道： "2006年全台灣每174分鐘就發生一件交通事故，每167分鐘就有一人因車禍死亡，不過這份內政部的數據並未喚醒國人對於車輛安全重要性的意識。根據國內知名消費者研究機構東方線上於今年6月間做的電訪顯示，86.5%台灣車主認為SRS氣囊很重要，但實際擁有比例卻只有54.8%，這些車主當中，平均每台車實際擁有的SRS氣囊數量才1.47顆；[color="#FF0000"]而歐美先進國家從2008年起，就將6顆SRS氣囊列為規定之標準配備。[/color]此數據顯示出台灣車主對於安全配備雖然重視，但受到產品選擇性和預算限制，距離歐美標準尚有一段差距。" 原文出處： [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2007/8/a7080368.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2007/8/a7080368+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2007/8/a7080368.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2007/8/a7080368+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] 知道誰膚淺了吧[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 因謠言常被無知的人覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 因謠言常被無知的人覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 因謠言常被無知的人覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 因謠言常被無知的人覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 知道誰膚淺了吧!? 知道誰膚淺了吧!? 知道誰膚淺了吧!? 知道誰膚淺了吧!? 關於 6SRS 及 ESP 交通部回覆 2012/02/10 14:12:44 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=208886"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=208886[/url] 交通部回覆：關於台端建議將六顆氣囊、ABS（防鎖死煞車系統）以及ESC（動態穩定系統）列為法規強制規定乙案，說明如次： [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] 二、另有關車輛裝設ESC（該系統整合包含ABS系統功能），經查歐盟EEC規定，2011年11月起新型式小型車以及2014年11月起各型式小型車應強制配備；美國FMVSS則規定於2011年9月起應為小型車強制配備項目。我國車輛安全法規係朝聯合國UN ECE法規進行調和，UN ECE法規規定小型車若有配備ESC者，2011年11月起新型式以及2013年11月起各型式小型車需符合法規規定，惟UN ECE法規目前仍未將ESC列為車輛強制配備。另囿於目前國內並未具備ESC法規檢測能量等因素，後續將待國內ESC檢測能量建置完備後研議導入國內實施。三、車輛安全法規係為車輛所應符合安全要求之最低標準，符合安全法規之車輛方能於國內領牌上路，且即表示其已具備最基本之安全性能；惟為滿足市場需求，車廠提供不同配備等級之車款，以供消費者依其需求與經濟能力進行選購，此商業性產品區隔之設定國內外皆相同；此外，對於車輛額外配備之裝置，亦須符合相關安全法規之規定，以確保其安全性。四、交通部未來仍將持續參考國外車輛安全法規與科技發展制訂國內必要之車輛安全規範。台端關心國內車輛安全，提供建言，交通部特申謝忱。

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2016/11/19 03:20:10

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[quote=kaede5032 (飲料大白)]長知識一下.... 某篇報導其中一段寫道： "2006年全台灣每174分鐘就發生一件交通事故，每167分鐘就有一人因車禍死亡，不過這份內政部的數據並未喚醒國人對於車輛安全重要性的意識。根據國內知名消費者研究機構東方線上於今年6月間做的電訪顯示，86.5%台灣車主認為SRS氣囊很重要，但實際擁有比例卻只有54.8%，這些車主當中，平均每台車實際擁有的SRS氣囊數量才1.47顆；[color="#FF0000"]而歐美先進國家從2008年起，就將6顆SRS氣囊列為規定之標準配備。[/color]此數據顯示出台灣車主對於安全配備雖然重視，但受到產品選擇性和預算限制，距離歐美標準尚有一段差距。" 原文出處： [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2007/8/a7080368.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2007/8/a7080368+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2007/8/a7080368.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2007/8/a7080368+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] 知道誰膚淺了吧[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 知道誰膚淺了吧!? 知道誰膚淺了吧!? 關於 6SRS 及 ESP 交通部回覆 2012/02/10 14:12:44 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=208886"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=208886[/url] 交通部回覆：關於台端建議將六顆氣囊、ABS（防鎖死煞車系統）以及ESC（動態穩定系統）列為法規強制規定乙案，說明如次： [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] 二、另有關車輛裝設ESC（該系統整合包含ABS系統功能），經查歐盟EEC規定，2011年11月起新型式小型車以及2014年11月起各型式小型車應強制配備；美國FMVSS則規定於2011年9月起應為小型車強制配備項目。我國車輛安全法規係朝聯合國UN ECE法規進行調和，UN ECE法規規定小型車若有配備ESC者，2011年11月起新型式以及2013年11月起各型式小型車需符合法規規定，惟UN ECE法規目前仍未將ESC列為車輛強制配備。另囿於目前國內並未具備ESC法規檢測能量等因素，後續將待國內ESC檢測能量建置完備後研議導入國內實施。三、車輛安全法規係為車輛所應符合安全要求之最低標準，符合安全法規之車輛方能於國內領牌上路，且即表示其已具備最基本之安全性能；惟為滿足市場需求，車廠提供不同配備等級之車款，以供消費者依其需求與經濟能力進行選購，此商業性產品區隔之設定國內外皆相同；此外，對於車輛額外配備之裝置，亦須符合相關安全法規之規定，以確保其安全性。四、交通部未來仍將持續參考國外車輛安全法規與科技發展制訂國內必要之車輛安全規範。台端關心國內車輛安全，提供建言，交通部特申謝忱。

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2016/11/19 03:29:22

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[quote=kaede5032 (飲料大白)]長知識一下.... 某篇報導其中一段寫道： "2006年全台灣每174分鐘就發生一件交通事故，每167分鐘就有一人因車禍死亡，不過這份內政部的數據並未喚醒國人對於車輛安全重要性的意識。根據國內知名消費者研究機構東方線上於今年6月間做的電訪顯示，86.5%台灣車主認為SRS氣囊很重要，但實際擁有比例卻只有54.8%，這些車主當中，平均每台車實際擁有的SRS氣囊數量才1.47顆；[color="#FF0000"]而歐美先進國家從2008年起，就將6顆SRS氣囊列為規定之標準配備。[/color]此數據顯示出台灣車主對於安全配備雖然重視，但受到產品選擇性和預算限制，距離歐美標準尚有一段差距。" 原文出處： [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2007/8/a7080368.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2007/8/a7080368+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2007/8/a7080368.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2007/8/a7080368+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] 知道誰膚淺了吧[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote] 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 不要再把古早的謠言重覆傳播! 因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次! 知道誰膚淺了吧!? 知道誰膚淺了吧!? 關於 6SRS 及 ESP 交通部回覆 2012/02/10 14:12:44 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=208886"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=208886[/url] 交通部回覆：關於台端建議將六顆氣囊、ABS（防鎖死煞車系統）以及ESC（動態穩定系統）列為法規強制規定乙案，說明如次： [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] [b]一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。[/b] 二、另有關車輛裝設ESC（該系統整合包含ABS系統功能），經查歐盟EEC規定，2011年11月起新型式小型車以及2014年11月起各型式小型車應強制配備；美國FMVSS則規定於2011年9月起應為小型車強制配備項目。我國車輛安全法規係朝聯合國UN ECE法規進行調和，UN ECE法規規定小型車若有配備ESC者，2011年11月起新型式以及2013年11月起各型式小型車需符合法規規定，惟UN ECE法規目前仍未將ESC列為車輛強制配備。另囿於目前國內並未具備ESC法規檢測能量等因素，後續將待國內ESC檢測能量建置完備後研議導入國內實施。三、車輛安全法規係為車輛所應符合安全要求之最低標準，符合安全法規之車輛方能於國內領牌上路，且即表示其已具備最基本之安全性能；惟為滿足市場需求，車廠提供不同配備等級之車款，以供消費者依其需求與經濟能力進行選購，此商業性產品區隔之設定國內外皆相同；此外，對於車輛額外配備之裝置，亦須符合相關安全法規之規定，以確保其安全性。四、交通部未來仍將持續參考國外車輛安全法規與科技發展制訂國內必要之車輛安全規範。台端關心國內車輛安全，提供建言，交通部特申謝忱。 ----- [b] 政府官員+公務員解釋過之後,白痴言論不定期又會再被提出來, 然後政府官員+公務員又要再對相同的白痴言論重新解釋一次! 所以,要花費更多納稅人繳的錢,才能養足夠的政府官員應付這些白痴人民的言論! 因白痴人民太多了,同樣有投票權,公職人員又要尊重白痴言論! 這就是各部門都精簡之後,公務人員卻不減反增的主要原因! [/b]

回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

長知識一下....

某篇報導其中一段寫道：
"2006年全台灣每174分鐘就發生一件交通事故，每167分鐘就有一人因車禍死亡，不過這份內政部的數據並未喚醒國人對於車輛安全重要性的意識。根據國內知名消費者研究機構東方線上於今年6月間做的電訪顯示，86.5%台灣車主認為SRS氣囊很重要，但實際擁有比例卻只有54.8%，這些車主當中，平均每台車實際擁有的SRS氣囊數量才1.47顆；而歐美先進國家從2008年起，就將6顆SRS氣囊列為規定之標準配備。此數據顯示出台灣車主對於安全配備雖然重視，但受到產品選擇性和預算限制，距離歐美標準尚有一段差距。"

原文出處：
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2007/8/a7080368.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2007/8/a7080368+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
知道誰膚淺了吧😌😌😌😌

不要再把古早的謠言重覆傳播!
不要再把古早的謠言重覆傳播!
不要再把古早的謠言重覆傳播!
不要再把古早的謠言重覆傳播!
因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次!
因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次!
因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次!
因謠言常被無知的人重覆傳播,我只好把重點也重覆強調幾次!
知道誰膚淺了吧!?
知道誰膚淺了吧!?

關於 6SRS 及 ESP 交通部回覆 2012/02/10 14:12:44
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=208886

交通部回覆：
關於台端建議將六顆氣囊、ABS（防鎖死煞車系統）以及ESC（動態穩定系統）列為法規強制規定乙案，說明如次：

一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。
一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。
一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。
一、有關車輛裝設氣囊及ABS，經查歐美日等國家並未有強制要求車輛配備六顆氣囊及ABS之規定。

二、另有關車輛裝設ESC（該系統整合包含ABS系統功能），經查歐盟EEC規定，2011年11月起新型式小型車以及2014年11月起各型式小型車應強制配備；美國FMVSS則規定於2011年9月起應為小型車強制配備項目。我國車輛安全法規係朝聯合國UN ECE法規進行調和，UN ECE法規規定小型車若有配備ESC者，2011年11月起新型式以及2013年11月起各型式小型車需符合法規規定，惟UN ECE法規目前仍未將ESC列為車輛強制配備。另囿於目前國內並未具備ESC法規檢測能量等因素，後續將待國內ESC檢測能量建置完備後研議導入國內實施。

三、車輛安全法規係為車輛所應符合安全要求之最低標準，符合安全法規之車輛方能於國內領牌上路，且即表示其已具備最基本之安全性能；惟為滿足市場需求，車廠提供不同配備等級之車款，以供消費者依其需求與經濟能力進行選購，此商業性產品區隔之設定國內外皆相同；此外，對於車輛額外配備之裝置，亦須符合相關安全法規之規定，以確保其安全性。

四、交通部未來仍將持續參考國外車輛安全法規與科技發展制訂國內必要之車輛安全規範。台端關心國內車輛安全，提供建言，交通部特申謝忱。

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政府官員+公務員解釋過之後,白痴言論不定期又會再被提出來,
然後政府官員+公務員又要再對相同的白痴言論重新解釋一次!
所以,要花費更多納稅人繳的錢,才能養足夠的政府官員應付這些白痴人民的言論!
因白痴人民太多了,同樣有投票權,公職人員又要尊重白痴言論!
這就是各部門都精簡之後,公務人員卻不減反增的主要原因!

前往討論：NEW OUTLANDER跟NEW KUGA二選一

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#44

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flycode(flycall)

於

2016/11/19 02:01:25

發文

#5965598 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/19 02:01:25

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)][quote=flycall (flycode)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=flycall (flycode)][quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=flycall (flycode)][quote=kaede5032 (飲料大白)]會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣] 還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎?? 若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??[/quote] 聽你在放X + 造謠! 歐盟/美國哪有把六顆氣囊列為標配? [color="#FF0000"]是因為進口車,要讓台灣的盤子心甘情願掏出錢給進口商賺+ 繳關稅[/color], 進口車才刻意只引進歐/美偏貴+配備較好的車式... 外國的月亮才能比較圓嘛! 否則,台灣連手排都沒法賣了![color="#FF0000"]歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排[/color]...[/quote] 妳的意思就是說若沒有關稅的保護的話這些高級車的價格應該就可以讓嚴董和一些所謂的國產車商收起來了是吧所以意思就是說敗家子還是要靠這些稅制保護下才可以繼續糜爛囉而且妳確定開手排只是為了省錢??? 真是膚淺的想法....[/quote] 我的意思,就是我白紙黑字寫出來的意思, 不是你把我打的字又翻譯成外星文的意思, [color="#FF0000"]你打一堆字,卻只會幻想別人的意思??真是膚淺的想法..[/color] [color="#FF0000"]你說的:[/color]若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配?? 明明歐盟/美國車廠都沒有把六顆氣囊,法規也沒列為標配,為何你一直要說謊?[/quote] 不知道.....[color="#FF0000"][color="#FF0000"]歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排[/color].[/color]是誰說的?? [/quote] [b]我白紙黑字寫在那裡,當然就是我說的! 你要反對我的講法,可以啊! 去歐洲做問券調查或問歐洲人： [color="#FF0000"]若自排車和省錢相關的：油耗/保養費/車價 ,都完全和手排車相同,你會選手排還是自排?[/color] 說實在話,也不需要問歐洲人,問在大陸有賣一堆手排車的大陸人也可以! 難不成你真的以為歐洲/大陸賣手排車,是為了駕駛樂趣？　還在幻想騙自己啊？[/b][/quote] 你要反對我的講法,可以啊! 去歐洲做問券調查或問歐洲人： [color="#FF0000"]若自排車和省錢相關的：油耗/保養費/車價 ,都完全和手排車相同,你會選手排還是自排?[/color] 記得先去吧! 不然、你的拳頭...... [img]https://media.giphy.com/media/VnmVMPFu2PmJW/giphy.gif[/img] 又中了! [/quote] 怪了,搞不懂你在回什麼, 底下那段,全都是你打的,我還給你就好! ----- 你腦袋裡的東東,還真的只這樣而已! 你還是快換人用這帳號吧! 免得被所有人都知道你就是弱智&怕被告那兩個! 笨死了! -----

於

2016/11/19 02:01:52

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)][quote=flycall (flycode)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=flycall (flycode)][quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=flycall (flycode)][quote=kaede5032 (飲料大白)]會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣] 還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎?? 若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??[/quote] 聽你在放X + 造謠! 歐盟/美國哪有把六顆氣囊列為標配? [color="#FF0000"]是因為進口車,要讓台灣的盤子心甘情願掏出錢給進口商賺+ 繳關稅[/color], 進口車才刻意只引進歐/美偏貴+配備較好的車式... 外國的月亮才能比較圓嘛! 否則,台灣連手排都沒法賣了![color="#FF0000"]歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排[/color]...[/quote] 妳的意思就是說若沒有關稅的保護的話這些高級車的價格應該就可以讓嚴董和一些所謂的國產車商收起來了是吧所以意思就是說敗家子還是要靠這些稅制保護下才可以繼續糜爛囉而且妳確定開手排只是為了省錢??? 真是膚淺的想法....[/quote] 我的意思,就是我白紙黑字寫出來的意思, 不是你把我打的字又翻譯成外星文的意思, [color="#FF0000"]你打一堆字,卻只會幻想別人的意思??真是膚淺的想法..[/color] [color="#FF0000"]你說的:[/color]若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配?? 明明歐盟/美國車廠都沒有把六顆氣囊,法規也沒列為標配,為何你一直要說謊?[/quote] 不知道.....[color="#FF0000"][color="#FF0000"]歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排[/color].[/color]是誰說的?? [/quote] [b]我白紙黑字寫在那裡,當然就是我說的! 你要反對我的講法,可以啊! 去歐洲做問券調查或問歐洲人： [color="#FF0000"]若自排車和省錢相關的：油耗/保養費/車價 ,都完全和手排車相同,你會選手排還是自排?[/color] 說實在話,也不需要問歐洲人,問在大陸有賣一堆手排車的大陸人也可以! 難不成你真的以為歐洲/大陸賣手排車,是為了駕駛樂趣？　還在幻想騙自己啊？[/b][/quote] 你要反對我的講法,可以啊! 去歐洲做問券調查或問歐洲人： [color="#FF0000"]若自排車和省錢相關的：油耗/保養費/車價 ,都完全和手排車相同,你會選手排還是自排?[/color] 記得先去吧! 不然、你的拳頭...... [img]https://media.giphy.com/media/VnmVMPFu2PmJW/giphy.gif[/img] 又中了! [/quote] 怪了,搞不懂你在回什麼, 底下那段,全都是你打的,我還給你就好! ----- 你還是快換人用這帳號吧! 免得被所有人都知道你就是弱智&怕被告那兩個! 笨死了! -----

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會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....😌😌😌😌

還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎??

若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??

聽你在放X + 造謠!
歐盟/美國哪有把六顆氣囊列為標配?

是因為進口車,要讓台灣的盤子心甘情願掏出錢給進口商賺+ 繳關稅,
進口車才刻意只引進歐/美偏貴+配備較好的車式... 外國的月亮才能比較圓嘛!
否則,台灣連手排都沒法賣了!歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排...

妳的意思就是說若沒有關稅的保護的話
這些高級車的價格應該就可以讓嚴董和一些所謂的國產車商收起來了是吧
所以意思就是說敗家子還是要靠這些稅制保護下才可以繼續糜爛囉
而且妳確定開手排只是為了省錢???
真是膚淺的想法....

我的意思,就是我白紙黑字寫出來的意思,
不是你把我打的字又翻譯成外星文的意思,
你打一堆字,卻只會幻想別人的意思??真是膚淺的想法..
你說的:若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??
明明歐盟/美國車廠都沒有把六顆氣囊,法規也沒列為標配,為何你一直要說謊?

不知道.....歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排.是誰說的??

我白紙黑字寫在那裡,當然就是我說的!

你要反對我的講法,可以啊! 去歐洲做問券調查或問歐洲人：
若自排車和省錢相關的：油耗/保養費/車價 ,都完全和手排車相同,你會選手排還是自排?

說實在話,也不需要問歐洲人,問在大陸有賣一堆手排車的大陸人也可以!
難不成你真的以為歐洲/大陸賣手排車,是為了駕駛樂趣？　還在幻想騙自己啊？

你要反對我的講法,可以啊! 去歐洲做問券調查或問歐洲人：
若自排車和省錢相關的：油耗/保養費/車價 ,都完全和手排車相同,你會選手排還是自排?

記得先去吧!

不然、你的拳頭......

又中了!

怪了,搞不懂你在回什麼,
底下那段,全都是你打的,我還給你就好!
-----
你還是快換人用這帳號吧!
免得被所有人都知道你就是弱智&怕被告那兩個!
笨死了!
-----

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#42

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於

2016/11/19 01:54:43

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#5965596 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/19 01:54:43

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]越來越常用同方式發言了對了、你還是快換人用這帳號吧! 免得被所有人都知道你就是弱智&怕被告那兩個! 笨死了! [/quote] 果然又來了! 對付言不及義,雞同鴨講+自巴的留言，本來就不需動腦copy回覆就好了！你的留言 = 你腦袋裡的東東你腦袋裡的東東,還真的只這樣而已! a_fa 除了會言不及義,雞同鴨講+自巴之外,還會做什麼? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了?

於

2016/11/19 01:55:54

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]越來越常用同方式發言了對了、你還是快換人用這帳號吧! 免得被所有人都知道你就是弱智&怕被告那兩個! 笨死了! [/quote] 果然又來了! 對付言不及義,雞同鴨講+自巴的留言，本來就不需動腦, copy制式回覆都可回覆得剛剛好!！你的留言 = 你腦袋裡的東東你腦袋裡的東東,還真的只這樣而已! a_fa 除了會言不及義,雞同鴨講+自巴之外,還會做什麼? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了?

於

2016/11/19 01:56:23

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]越來越常用同方式發言了對了、你還是快換人用這帳號吧! 免得被所有人都知道你就是弱智&怕被告那兩個! 笨死了! [/quote] 果然又來了! 對付言不及義,雞同鴨講+自巴的留言，本來就不需動腦, copy制式回覆都可回覆得剛剛好!！你的留言 = 你腦袋裡的東東你腦袋裡的東東,還真的只這樣而已! 你還是快換人用這帳號吧! 免得被所有人都知道你就是弱智&怕被告那兩個! 笨死了! a_fa 除了會言不及義,雞同鴨講+自巴之外,還會做什麼? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了? 又自巴了?

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

越來越常用同方式發言了
對了、你還是快換人用這帳號吧!
免得被所有人都知道你就是弱智&怕被告那兩個!
笨死了!

果然又來了!
對付言不及義,雞同鴨講+自巴的留言，
本來就不需動腦, copy制式回覆都可回覆得剛剛好!！

你的留言 = 你腦袋裡的東東
你腦袋裡的東東,還真的只這樣而已!
你還是快換人用這帳號吧!
免得被所有人都知道你就是弱智&怕被告那兩個!
笨死了!

a_fa 除了會言不及義,雞同鴨講+自巴之外,還會做什麼?

又自巴了?
又自巴了?
又自巴了?
又自巴了?
又自巴了?
又自巴了?
又自巴了?
又自巴了?
又自巴了?
又自巴了?
又自巴了?
又自巴了?
又自巴了?

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2016/11/19 01:51:59

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#5965595 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

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回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....😌😌😌😌

還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎??

若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??

聽你在放X + 造謠!
歐盟/美國哪有把六顆氣囊列為標配?

是因為進口車,要讓台灣的盤子心甘情願掏出錢給進口商賺+ 繳關稅,
進口車才刻意只引進歐/美偏貴+配備較好的車式... 外國的月亮才能比較圓嘛!
否則,台灣連手排都沒法賣了!歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排...

妳的意思就是說若沒有關稅的保護的話
這些高級車的價格應該就可以讓嚴董和一些所謂的國產車商收起來了是吧
所以意思就是說敗家子還是要靠這些稅制保護下才可以繼續糜爛囉
而且妳確定開手排只是為了省錢???
真是膚淺的想法....

我的意思,就是我白紙黑字寫出來的意思,
不是你把我打的字又翻譯成外星文的意思,
你打一堆字,卻只會幻想別人的意思??真是膚淺的想法..
你說的:若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??
明明歐盟/美國車廠都沒有把六顆氣囊,法規也沒列為標配,為何你一直要說謊?

不知道.....歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排.是誰說的??

我白紙黑字寫在那裡,當然就是我說的!

你要反對我的講法,可以啊! 去歐洲做問券調查或問歐洲人：
若自排車和省錢相關的：油耗/保養費/車價 ,都完全和手排車相同,你會選手排還是自排?

說實在話,也不需要問歐洲人,問在大陸有賣一堆手排車的大陸人也可以!
難不成你真的以為歐洲/大陸賣手排車,是為了駕駛樂趣？　還在幻想騙自己啊？

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#39

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2016/11/19 01:42:04

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#5965592 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

哈哈哈!
自巴到腦水腫了!

果然又來了!
你的留言 = 你腦袋裡的東東
你腦袋裡的東東,還真的只這樣而已!

a_fa 除了會言不及義,雞同鴨講+自巴之外,還會做什麼?

自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?

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#37

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2016/11/19 01:39:42

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#5965590 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

你的拳頭......

又中了!
]

果然又來了!

你的留言 = 你腦袋裡的東東

a_fa 除了會言不及義,雞同鴨講+自巴之外,還會做什麼?

自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
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#34

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於

2016/11/19 01:34:33

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#5965586 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

又來對號了!

是不是5+1都是這麼弱智啊??

果然又來了!

你的留言 = 你腦袋裡的東東

a_fa 除了會言不及義,雞同鴨講+自巴之外,還會做什麼?

自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?

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2016/11/19 01:31:22

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#5965581 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/19 01:31:22

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=flycall (flycode)][quote=kaede5032 (飲料大白)]會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣] 還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎?? 若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??[/quote] 聽你在放X + 造謠! 歐盟/美國哪有把六顆氣囊列為標配? [color="#FF0000"]是因為進口車,要讓台灣的盤子心甘情願掏出錢給進口商賺+ 繳關稅[/color], 進口車才刻意只引進歐/美偏貴+配備較好的車式... 外國的月亮才能比較圓嘛! 否則,台灣連手排都沒法賣了![color="#FF0000"]歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排[/color]...[/quote] 妳的意思就是說若沒有關稅的保護的話這些高級車的價格應該就可以讓嚴董和一些所謂的國產車商收起來了是吧所以意思就是說敗家子還是要靠這些稅制保護下才可以繼續糜爛囉而且妳確定開手排只是為了省錢??? 真是膚淺的想法....[/quote] 我的意思,就是我白紙黑字寫出來的意思, 不是你把我打的字又翻譯成外星文的意思, 你打一堆字,卻只會幻想別人的意思??真是膚淺的想法..

於

2016/11/19 01:33:54

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=flycall (flycode)][quote=kaede5032 (飲料大白)]會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣] 還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎?? 若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??[/quote] 聽你在放X + 造謠! 歐盟/美國哪有把六顆氣囊列為標配? [color="#FF0000"]是因為進口車,要讓台灣的盤子心甘情願掏出錢給進口商賺+ 繳關稅[/color], 進口車才刻意只引進歐/美偏貴+配備較好的車式... 外國的月亮才能比較圓嘛! 否則,台灣連手排都沒法賣了![color="#FF0000"]歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排[/color]...[/quote] 妳的意思就是說若沒有關稅的保護的話這些高級車的價格應該就可以讓嚴董和一些所謂的國產車商收起來了是吧所以意思就是說敗家子還是要靠這些稅制保護下才可以繼續糜爛囉而且妳確定開手排只是為了省錢??? 真是膚淺的想法....[/quote] 我的意思,就是我白紙黑字寫出來的意思, 不是你把我打的字又翻譯成外星文的意思, 你打一堆字,卻只會幻想別人的意思??真是膚淺的想法.. [color="#FF0000"]你說的:[/color]若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配?? 明明歐盟/美國車廠都沒有把六顆氣囊,法規也沒列為標配,為何你一直要說謊?

回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....😌😌😌😌

還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎??

若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??

聽你在放X + 造謠!
歐盟/美國哪有把六顆氣囊列為標配?

是因為進口車,要讓台灣的盤子心甘情願掏出錢給進口商賺+ 繳關稅,
進口車才刻意只引進歐/美偏貴+配備較好的車式... 外國的月亮才能比較圓嘛!
否則,台灣連手排都沒法賣了!歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排...

妳的意思就是說若沒有關稅的保護的話
這些高級車的價格應該就可以讓嚴董和一些所謂的國產車商收起來了是吧
所以意思就是說敗家子還是要靠這些稅制保護下才可以繼續糜爛囉
而且妳確定開手排只是為了省錢???
真是膚淺的想法....

我的意思,就是我白紙黑字寫出來的意思,
不是你把我打的字又翻譯成外星文的意思,
你打一堆字,卻只會幻想別人的意思??真是膚淺的想法..

你說的:若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??
明明歐盟/美國車廠都沒有把六顆氣囊,法規也沒列為標配,為何你一直要說謊?

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2016/11/19 01:15:52

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#5965573 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....😌😌😌😌

還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎??

若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??

看來、該是用了跟路過的同一招、結果.............

自巴了

你的留言 = 你腦袋裡的東東

a_fa 除了會言不及義,雞同鴨講+自巴之外,還會做什麼?

自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?
自巴了?

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#28

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於

2016/11/19 01:08:41

發文

#5965570 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/19 01:08:41

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede5032 (飲料大白)]會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣] 還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎?? 若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??[/quote] 聽你在放X 歐盟/美國哪有把六顆氣囊列為標配?

於

2016/11/19 01:08:57

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede5032 (飲料大白)]會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣] 還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎?? 若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??[/quote] 聽你在放X + 造謠! 歐盟/美國哪有把六顆氣囊列為標配?

於

2016/11/19 01:13:34

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede5032 (飲料大白)]會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣] 還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎?? 若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??[/quote] 聽你在放X + 造謠! 歐盟/美國哪有把六顆氣囊列為標配? 是因為進口車,要讓台灣的盤子心甘情願掏出錢給進口商賺+ 繳關稅, 進口車才刻意只引進歐/美偏貴+配備較好的車式... 外國的月亮才能比較圓嘛! 否則,台灣連手排都沒法賣了!歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排...

回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

會把刻意安排好的電影劇情套用在現實生活上的人....😌😌😌😌

還有人不知道副駕駛座氣囊是可以關閉的嗎??

若氣囊不重要，為何歐盟美國等國家六顆氣囊是標配??

聽你在放X + 造謠!
歐盟/美國哪有把六顆氣囊列為標配?

是因為進口車,要讓台灣的盤子心甘情願掏出錢給進口商賺+ 繳關稅,
進口車才刻意只引進歐/美偏貴+配備較好的車式... 外國的月亮才能比較圓嘛!
否則,台灣連手排都沒法賣了!歐洲一堆人都還在為了省錢而開手排...

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#25

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於

2016/11/19 00:15:54

發文

#5965556 IP 251.205.*.* 修改過7 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/19 00:15:54

發文IP 251.205.*.*

[quote=oldpee1030 (老皮)][quote=deviano093 (大衛王)]你跟偶有相同的問題，但因為七人!!! 所以只能買奧鏈啊!!![嘆氣][/quote] 是齁...OUTLANDER七人座對我家的狀況來講是比較適合是說問一下油耗跟後座舒適度如果是年紀比較大的長輩跑長途的話還OK嗎?[/quote] 5+2的7人座,第三排並不適給給成年人.... 正七人座且是自排的,最便宜的可能只有Luxgen M7, 要不然就手排的中華CMC 或中華三菱8人座,價格便宜很多。 OUTLANDER七人座是因為4WD,成本才會偏高...但折價應該不少若不用4WD是可以Luxgen M7 正7-8人座, 別挑太貴的車式可以100萬有找。你可自行用u-car的車種比較 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4691&trimid=4114&trimid=4116"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4691&trimid=4114&trimid=4116[/url]

於

2016/11/19 00:36:24

發文IP 251.205.*.*

[quote=oldpee1030 (老皮)][quote=deviano093 (大衛王)]你跟偶有相同的問題，但因為七人!!! 所以只能買奧鏈啊!!![嘆氣][/quote] 是齁...OUTLANDER七人座對我家的狀況來講是比較適合是說問一下油耗跟後座舒適度如果是年紀比較大的長輩跑長途的話還OK嗎?[/quote] 5+2的7人座,第三排並不適給給成年人.... 正七人座且是自排的,最便宜的可能只有Luxgen M7, 要不然就手排的中華CMC 或中華三菱8人座,價格便宜很多。 OUTLANDER七人座是因為4WD,成本才會偏高...但折價應該不少若不用4WD是可以Luxgen M7 正7-8人座, 別挑太貴的車式可100萬有找。當初Luxgen以4.8米長的正7人座MPV做為第一台車,不是沒原因的... 因為在還沒Luxgen之前,4.8米的休旅或MPV,完全沒有國產車! 進口的價格要加40萬以上.. ,所以,C/P值幾乎完全沒有對手! 你可自行用u-car的車種比較 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4122&trimid=4123&trimid=4691"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4122&trimid=4123&trimid=46916[/url]

於

2016/11/19 00:38:41

發文IP 251.205.*.*

[quote=oldpee1030 (老皮)][quote=deviano093 (大衛王)]你跟偶有相同的問題，但因為七人!!! 所以只能買奧鏈啊!!![嘆氣][/quote] 是齁...OUTLANDER七人座對我家的狀況來講是比較適合是說問一下油耗跟後座舒適度如果是年紀比較大的長輩跑長途的話還OK嗎?[/quote] 5+2的7人座,第三排並不適給給成年人.... 正七人座且是自排的,最便宜的可能只有Luxgen M7, 要不然就手排的中華CMC 或中華三菱8人座,價格便宜很多。 OUTLANDER七人座是因為4WD,成本才會偏高...但折價應該不少若不用4WD是可以Luxgen M7 正7-8人座, 別挑太貴的車式可100萬有找。當初Luxgen以4.8米長的正7人座MPV做為第一台車,不是沒原因的... 因為在還沒Luxgen之前,4.8米的休旅或MPV,完全沒有國產車! 進口的價格要加40萬以上.. ,所以,Luxgen M7 的 C/P值幾乎完全沒有對手! 但台灣需要4.8米正7人座或SUV的市場就是不大, 當蜜月期過後,該買的人都買了...也不可能1-2年就換車, 再來每月銷量就只有1-3百台左右了! 你可自行用u-car的車種比較 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4122&trimid=4123&trimid=4691"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4122&trimid=4123&trimid=46916[/url]

於

2016/11/19 00:52:20

發文IP 251.205.*.*

[quote=oldpee1030 (老皮)][quote=deviano093 (大衛王)]你跟偶有相同的問題，但因為七人!!! 所以只能買奧鏈啊!!![嘆氣][/quote] 是齁...OUTLANDER七人座對我家的狀況來講是比較適合是說問一下油耗跟後座舒適度如果是年紀比較大的長輩跑長途的話還OK嗎?[/quote] 5+2的7人座,第三排並不適給給成年人.... 正七人座且是自排的,最便宜的可能只有Luxgen M7, 要不然就手排的中華CMC 或中華三菱8人座,價格便宜很多。 OUTLANDER七人座是因為4WD,成本才會偏高...但折價應該不少若不用4WD是可以Luxgen M7 正7-8人座, 別挑太貴的車式可100萬有找。當初Luxgen以4.8米長的正7人座MPV做為第一台車,不是沒原因的... 因為在還沒Luxgen之前,4.8米的休旅或MPV,完全沒有國產車! 進口的價格要加40萬以上.. ,所以,Luxgen M7 的 C/P值幾乎完全沒有對手! 但台灣需要4.8米正7人座或SUV的市場需求就是不大, 當蜜月期過後,該買的人都買了...也不可能1-2年就換車,或沒事又買第2台放家裡, 這麼大的車,再來每月銷量就只能1-3百台左右了! 你可自行用u-car的車種比較 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4691&trimid=4114&trimid=4116&trimid=3985"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4691&trimid=4114&trimid=4116&trimid=3985[/url] [b]很多人認為Toyota很省油對不對?[/b] 因Toyota Previa 車格車重和Luxgen M7差不多,是最多人拿來比較的, Toyota Previa 2.4 ,扭力22.8 kgm, 油耗[color="#FF0000"]10.8[/color], 145萬元~188萬元 , Luxgen M7 2.2渦輪, 扭力30.0 kgm, 油耗[color="#FF0000"]11.4[/color], 81.9萬元~117.9萬元 , [b]也就是Luxgen M7 2.2T比Previa 2.4有力,且還更省油![/b] 神話,是靠謊話.....................這就是Toyota的神話! 當什麼都比不過之後,就只剩下Toyota的中古車價,和沒憑沒據的妥善率了!

於

2016/11/19 00:52:45

發文IP 251.205.*.*

[quote=oldpee1030 (老皮)][quote=deviano093 (大衛王)]你跟偶有相同的問題，但因為七人!!! 所以只能買奧鏈啊!!![嘆氣][/quote] 是齁...OUTLANDER七人座對我家的狀況來講是比較適合是說問一下油耗跟後座舒適度如果是年紀比較大的長輩跑長途的話還OK嗎?[/quote] 5+2的7人座,第三排並不適給給成年人.... 正七人座且是自排的,最便宜的可能只有Luxgen M7, 要不然就手排的中華CMC 或中華三菱8人座,價格便宜很多。 OUTLANDER七人座是因為4WD,成本才會偏高...但折價應該不少若不用4WD是可以Luxgen M7 正7-8人座, 別挑太貴的車式可100萬有找。當初Luxgen以4.8米長的正7人座MPV做為第一台車,不是沒原因的... 因為在還沒Luxgen之前,4.8米的休旅或MPV,完全沒有國產車! 進口的價格要加40萬以上.. ,所以,Luxgen M7 的 C/P值幾乎完全沒有對手! 但台灣需要4.8米正7人座或SUV的市場需求就是不大, 當蜜月期過後,該買的人都買了...也不可能1-2年就換車,或沒事又買第2台放家裡, 這麼大的車,再來每月銷量就只能1-3百台左右了! 你可自行用u-car的車種比較 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4691&trimid=4114&trimid=4116&trimid=3985"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4691&trimid=4114&trimid=4116&trimid=3985[/url] [b]很多人認為Toyota很省油對不對?[/b] 因Toyota Previa 車格車重和Luxgen M7差不多,是最多人拿來比較的, Toyota Previa 2.4 ,扭力22.8 kgm, 油耗[color="#FF0000"]10.8[/color], 145萬元~188萬元 , Luxgen M7 2.2渦輪, 扭力30.0 kgm, 油耗[color="#FF0000"]11.4[/color], 81.9萬元~117.9萬元 , [b]也就是Luxgen M7 2.2T比Previa 2.4有力,且還更省油![/b] 神話,是靠謊話.....................這就是Toyota的神話! 當什麼都比不過之後,就只剩下Toyota的中古車商回收價,和沒憑沒據的妥善率了!

回應 oldpee1030 (老皮) 所寫

回應 deviano093 (大衛王) 所寫

你跟偶有相同的問題，但因為七人!!!
所以只能買奧鏈啊!!!😌

是齁...OUTLANDER七人座對我家的狀況來講是比較適合
是說問一下油耗跟後座舒適度如果是年紀比較大的長輩跑長途的話還OK嗎?

5+2的7人座,第三排並不適給給成年人....

正七人座且是自排的,最便宜的可能只有Luxgen M7,
要不然就手排的中華CMC 或中華三菱8人座,價格便宜很多。

OUTLANDER七人座是因為4WD,成本才會偏高...但折價應該不少
若不用4WD是可以Luxgen M7 正7-8人座, 別挑太貴的車式可100萬有找。

當初Luxgen以4.8米長的正7人座MPV做為第一台車,不是沒原因的...
因為在還沒Luxgen之前,4.8米的休旅或MPV完全沒有國產車!
進口的價格要加40萬以上.. ,所以,Luxgen M7 的 C/P值幾乎完全沒有對手!
務實的人,把40萬元做維修+風險基金! 若開了N年沒多花到40萬,就算是賺到了!

但台灣需要4.8米正7人座或SUV的市場需求就是不大,
當蜜月期過後,該買的人都買了..也不可能1-2年就換車或又買第2台正7人座放家裡,
這麼肥的車,再來每月銷量就只能1-3百台左右了!

你可自行用u-car的車種比較
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4122&trimid=4123&trimid=4691&trimid=3985

很多人認為Toyota很省油對不對?
因Toyota Previa 車格車重和Luxgen M7差不多,是最多人拿來比較的,
Toyota Previa 2.4 ,扭力22.8 kgm, 油耗10.8, 145萬元~188萬元 ,
Luxgen M7 2.2渦輪, 扭力30.0 kgm, 油耗11.4, 81.9萬元~117.9萬元 ,
也就是Luxgen M7 2.2T比Previa 2.4有力,卻更省油!
神話,是靠謊話+幻想出來的.....................這就是Toyota的神話!

當這幾台車排排站白紙黑字列在那裡,Previa 2.4什麼都比不過之後...
就只剩Toyota的中古車商回收價,和沒憑沒據的妥善率可說嘴了!

前往討論：NEW OUTLANDER跟NEW KUGA二選一

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#24

0

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於

2016/11/19 00:09:53

發文

#5965555 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/19 00:09:53

發文IP 251.205.*.*

[quote=tm20 (周爸)]3氣囊要你做滿全家人，就是要一起走才不會有遺憾，嚴董賣車用心良苦呀!![/quote] 到底是買車還是買氣球啊!? 別人在挑車,你卻在詛咒一起走? 台灣網民有這種人,還真丟臉! 一堆白出那麼喜歡氣球,切記! 不要騎機車,不要騎自行車,不要開貨車,不要搭客運,不要搭客運,不要搭高鐵,... 這些交通工具有些是0顆球,最多也不超過2顆球...

於

2016/11/19 00:16:48

發文IP 251.205.*.*

[quote=tm20 (周爸)]3氣囊要你做滿全家人，就是要一起走才不會有遺憾，嚴董賣車用心良苦呀!![/quote] 到底是買車還是買氣球啊!? 別人在挑車,你卻在詛咒一起走? 台灣網民有這種人,還真丟臉! 一堆白出那麼喜歡氣球,切記! 不要騎機車,不要騎自行車,不要開貨車,不要搭客運,不要搭火車,不要搭高鐵,... 這些交通工具有些是0顆球,最多也不超過2顆球...

於

2016/11/19 00:28:19

發文IP 251.205.*.*

[quote=tm20 (周爸)]3氣囊要你做滿全家人，就是要一起走才不會有遺憾，嚴董賣車用心良苦呀!![/quote] 到底是買車還是買氣球啊!? 別人在挑車,你卻在詛咒一起走? 台灣網民有這種人,還真丟臉! 一堆白出那麼喜歡氣球, 切記! 不要騎機車,不要騎自行車,不要開貨車,不要搭客運,不要搭火車,不要搭高鐵,... 這些交通工具大多是0顆球,最多也不超過2顆球... 若氣球在駕駛座誤爆,駕駛看不到路,可能全家死光光! 對氣球滿意了沒? 若小孩坐前座,氣球沒爆還沒事,爆了卻慘死! 對氣球滿意了沒? 那麼愛氣球,遇到別人買的球不多就詛咒, 你是沒看過絕命終結站 2 嗎? [img]http://content6.flixster.com/poll/39/3936_std.jpg[/img] [img]http://vignette3.wikia.nocookie.net/finaldestination/images/5/56/Kat's_body.png/revision/latest?cb=20121003170307[/img]

於

2016/11/19 00:29:49

發文IP 251.205.*.*

[quote=tm20 (周爸)]3氣囊要你做滿全家人，就是要一起走才不會有遺憾，嚴董賣車用心良苦呀!![/quote] 到底是買車還是買氣球啊!? 別人在挑車,你卻在詛咒一起走? 台灣網民有這種人,還真丟臉! 一堆白出那麼喜歡氣球, 切記! 不要騎機車,不要騎自行車,不要開貨車,不要搭客運,不要搭火車,不要搭高鐵,... 這些交通工具大多是0顆球,最多也不超過2顆球... 若氣球在駕駛座誤爆,駕駛看不到路,可能全家死光光! 對氣球滿意了沒? 若小孩坐前座,氣球沒爆還沒事,爆了卻慘死! 對氣球滿意了沒? 那麼愛氣球,遇到別人買的球沒很多就詛咒, 是沒看過絕命終結站 2 嗎? [img]http://content6.flixster.com/poll/39/3936_std.jpg[/img] [img]http://vignette3.wikia.nocookie.net/finaldestination/images/5/56/Kat's_body.png/revision/latest?cb=20121003170307[/img]

於

2016/11/19 02:14:52

發文IP 251.205.*.*

[quote=tm20 (周爸)]3氣囊要你做滿全家人，就是要一起走才不會有遺憾，嚴董賣車用心良苦呀!![/quote] 到底是買車還是買氣球啊!? 別人在挑車,你卻在詛咒一起走? 台灣網民有這種人,還真丟臉! 一堆白出那麼喜歡氣球, 切記! 不要騎機車,不要騎自行車,不要開貨車,不要搭客運,不要搭火車,不要搭高鐵,... 這些交通工具大多是0顆球,而貨車最多也不超過2顆球... 對了! 汽球不是很安全嗎? F1和拉力賽車,飆得有夠快快快快快,也全都沒裝汽球! 若氣球在駕駛座誤爆,駕駛看不到路,可能全家死光光! 對氣球滿意了沒? 若小孩坐前座,氣球沒爆還沒事,爆了卻慘死! 對氣球滿意了沒? 那麼愛氣球,遇到別人買的球不很多就詛咒, 是沒看過絕命終結站 2 嗎? [img]http://content6.flixster.com/poll/39/3936_std.jpg[/img] [img]http://vignette3.wikia.nocookie.net/finaldestination/images/5/56/Kat's_body.png/revision/latest?cb=20121003170307[/img]

回應 tm20 (周爸) 所寫

3氣囊要你做滿全家人，就是要一起走才不會有遺憾，嚴董賣車用心良苦呀!!

到底是買車還是買氣球啊!? 別人在挑車,你卻在詛咒一起走?
台灣網民有這種人,還真丟臉!

一堆白出那麼喜歡氣球,
切記! 不要騎機車,不要騎自行車,不要開貨車,不要搭客運,不要搭火車,不要搭高鐵,...
這些交通工具大多是0顆球,而貨車最多也不超過2顆球...
對了! 汽球不是很安全嗎? F1和拉力賽車,飆得有夠快快快快快,也全都沒裝汽球!

若氣球在駕駛座誤爆,駕駛看不到路,可能全家死光光! 對氣球滿意了沒?
若小孩坐前座,氣球沒爆還沒事,爆了卻慘死! 對氣球滿意了沒?
那麼愛氣球,遇到別人買的球不很多就詛咒, 是沒看過絕命終結站 2 嗎?

前往討論：NEW OUTLANDER跟NEW KUGA二選一

展開全文

#35

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於

2016/11/19 00:00:12

發文

#5965554 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

怪了! 就有人假裝看不懂中文, 交通部何時講年底定案了?
讓大家見識一下台灣醒報記者游清淵爛到什麼程度吧!

回應 s797176 (David) 所寫

【台灣醒報記者游清淵分析報導】燃料費將改隨油徵收的話題，幾十年來紛擾不斷，日前在國發會公共政策網路參與平台上，有超過6千名網友附議應採隨油徵收。坊間更多意見則認為，油品徵稅部分，雖然貨物稅已經內含，實際上還可以朝奢侈稅思考以增加國庫收入，至於隨油徵收當然更可節能。交通部針對此意見，則稱將於明年元旦前回覆。

將於明年元旦前回覆
將於明年元旦前回覆
將於明年元旦前回覆
將於明年元旦前回覆
將於明年元旦前回覆
將於明年元旦前回覆
將於明年元旦前回覆
將於明年元旦前回覆
將於明年元旦前回覆
將於明年元旦前回覆
將於明年元旦前回覆

元旦前回覆,卻也能變成年底定案?
台灣醒報是還沒醒在夢遊?還是看不懂中文?

前往討論：〈新聞〉燃料費隨油徵收交通部年底定案

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#8

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於

2016/11/18 23:47:16

發文

#5965553 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 enix (Enix) 所寫

回應 edccvb (superkart) 所寫

台灣所有核廢料必需要出口給日本
贛
菜陰魂怒火怒火怒火
小孩夠少了還同志婚
生氣
台灣要絕子絕孫很悶
一大堆雜種混
印尼越南非純種台灣人

這執政團隊根本是詐騙集團，
2020年換掉吧... 😞😞😞
可還得忍三年... 😠😠😠

放心好了! 中華民國在台灣的總統,一向是連選連任, 蔡總統至少會當8年...

前往討論：贊成台灣進口核災食品前提是

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#48

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於

2016/11/15 09:28:00

發文

#5963734 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/15 09:28:00

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 跟柴油技術封殺無關，你要不要我拿出歐系車在北美做得一團糟的證據? 美國既然GY那你開福特是什麼意思?還有歐洲人對蘋果逃稅重罰你說歐洲人正義嗎? [/quote] 歐盟只針對獨大+寡佔的動刀, 在美國本土，[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]不是獨大也沒寡佔，像VW在美國市佔也不算很高，卻還是被美國政府擺道了! 為何歐洲人對蘋果逃稅重罰不是正義？歐盟對蘋果開罰，有幾個[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的手機在美國本土賣？市佔有多少？歐盟對微軟開罰，有什麼[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的作業系統在美國本土賣？市佔有多少？美國對歐盟GY,那是美國政府和歐盟的事! 美國人為了利益不會講,德國人為了美國本土市場不敢講, 而中華民國沒加入聯合國,不是美國一個州,也不是歐盟成員國, 我這中華民國國民當然就可以放心講! 但美國對歐盟GY干你屁事? 一個中華民國的網民還這麼為美國打抱不平?

於

2016/11/15 09:33:25

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 跟柴油技術封殺無關，你要不要我拿出歐系車在北美做得一團糟的證據? 美國既然GY那你開福特是什麼意思?還有歐洲人對蘋果逃稅重罰你說歐洲人正義嗎? [/quote] 歐盟只針對獨大+寡佔的動刀, 在美國本土，[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]不是獨大也沒寡佔，像VW在美國市佔也不算很高，卻還是被美國政府擺道了! 為何歐洲人對蘋果逃稅重罰不是正義？歐盟對蘋果開罰，有幾個[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的手機在美國本土賣？市佔有多少？歐盟對微軟開罰，有什麼[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的作業系統在美國本土賣？市佔有多少？美國對歐盟GY,那是美國政府和歐盟的事! 美國人為了利益不會講,德國人為了美國本土市場不敢講, 而中華民國沒加入聯合國,不是美國一個州,也不是歐盟成員國, 我這中華民國國民當然就可以放心講! 但美國對歐盟GY干你屁事? 一個中華民國的網民還這麼為美國打抱不平? 雙B/法拉利/保時捷..也都歐系車啊... 歐系車在北美做得一團糟的證據? 你就解釋看看爛哪裡吧!! 雖然雙B/法拉利/保時捷....都歐系車,但在美國本土的市佔同樣不很高啦! 對美國本土(美+日+韓)車廠較有威脅的只有VW而已! 不對VW下環保毒手怎麼行?

於

2016/11/15 09:35:43

發文IP 251.205.*.*

[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)] 跟柴油技術封殺無關，你要不要我拿出歐系車在北美做得一團糟的證據? 美國既然GY那你開福特是什麼意思?還有歐洲人對蘋果逃稅重罰你說歐洲人正義嗎? [/quote] 歐盟只針對獨大+寡佔的動刀, 在美國本土，[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]不是獨大也沒寡佔，像VW在美國市佔也不算很高，卻還是被美國政府擺道了! 為何歐洲人對蘋果逃稅重罰不是正義？歐盟對蘋果開罰，有幾個[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的手機在美國本土賣？市佔有多少？歐盟對微軟開罰，有什麼[color="#FF0000"]歐洲品牌[/color]的作業系統在美國本土賣？市佔有多少？ [b] 美國對歐盟GY,那是美國政府和歐盟的事! 美國人為了自身利益不會講,德國人為了美國本土市場不敢講, 而中華民國沒加入聯合國,不是美國一個州,也不是歐盟成員國, 搞不好中華民國的汽車品牌在美國連一台汽車都賣不出去, 我這中華民國國民當然可以放心講! 但美國對歐盟GY干你屁事? 你這個中華民國的網民卻這麼為美國打抱不平?[/b] 雙B/法拉利/保時捷..也都歐系車啊... 歐系車在北美做得一團糟的證據? 你就解釋看看爛哪裡吧!! 雖然雙B/法拉利/保時捷....都歐系車,但在美國本土的市佔同樣不很高啦! 對美國本土(美+日+韓)車廠較有威脅的只有VW而已! 不對VW下環保毒手怎麼行?

回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫

跟柴油技術封殺無關，你要不要我拿出歐系車在北美做得一團糟的證據?
美國既然GY那你開福特是什麼意思?還有歐洲人對蘋果逃稅重罰你說歐洲人正義嗎?

歐盟只針對獨大+寡佔的動刀,
在美國本土，歐洲品牌不是獨大也沒寡佔，
像VW在美國市佔也不算很高，卻還是被美國政府擺道了!

為何歐洲人對蘋果逃稅重罰不是正義？
歐盟對蘋果開罰，有幾個歐洲品牌的手機在美國本土賣？市佔有多少？
歐盟對微軟開罰，有什麼歐洲品牌的作業系統在美國本土賣？市佔有多少？

美國對歐盟GY,那是美國政府和歐盟的事!
美國人為了自身利益不會講,德國人為了美國本土市場不敢講,
而中華民國沒加入聯合國,不是美國一個州,也不是歐盟成員國,
搞不好中華民國的汽車品牌在美國連一台汽車都賣不出去,
我這中華民國國民當然可以放心講!

但美國對歐盟GY干你屁事? 你這個中華民國的網民卻這麼為美國打抱不平?

雙B/法拉利/保時捷..也都歐系車啊...
歐系車在北美做得一團糟的證據? 你就解釋看看爛哪裡吧!!
雖然雙B/法拉利/保時捷....都歐系車,但在美國本土的市佔同樣不很高啦!
對美國本土(美+日+韓)車廠較有威脅的只有VW而已! 不對VW下環保毒手怎麼行?

前往討論：一個被裕隆搞掉的國際大車廠，，，悲情雷諾汽車!!

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#10

1

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於

2016/11/14 15:41:07

發文

#5963445 IP 251.205.*.* 修改過5 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/14 15:41:07

發文IP 251.205.*.*

[quote=lsving2001 (小寶)]去保養後，電池量測271CCA(標準為240CCA)，我是沒換，這樣電池能再撐半年嗎[無辜] (免加水電池) [/quote] 保養廠怎麼說? 原廠的保養廠,大多有較專業檢測電瓶容量的儀器, 當原廠提醒電瓶快不行了,有空就可以自己找外面的電瓶專賣店換了!

於

2016/11/14 15:46:11

發文IP 251.205.*.*

[quote=lsving2001 (小寶)]去保養後，電池量測271CCA(標準為240CCA)，我是沒換，這樣電池能再撐半年嗎[無辜] (免加水電池) [/quote] 保養廠怎麼說? 原廠保養廠,大多有較專業檢測電瓶容量的儀器, 當原廠提醒電瓶快不行了,有空就可自己找外面的電瓶專賣店換了! 原廠電瓶太貴,找電瓶專賣店買那幾個大品牌的電瓶即可, 找電瓶專賣店大多也可提供不斷電換電瓶服務。過去我原廠保養時有提醒電瓶該換了,我拖了約半年才自己找電瓶專賣店買來換, 被換下來的那顆舊電瓶,充飽後,照理放著一年半載也不至於怎樣, 結果...放了約1.5年, 那顆舊電瓶就掛了,只剩不到個位數的V...

於

2016/11/14 15:49:02

發文IP 251.205.*.*

[quote=lsving2001 (小寶)]去保養後，電池量測271CCA(標準為240CCA)，我是沒換，這樣電池能再撐半年嗎[無辜] (免加水電池) [/quote] 保養廠怎麼說? 原廠保養廠,大多有較專業檢測電瓶容量的儀器, 當原廠提醒電瓶快不行了,有空就可自己找外面的電瓶專賣店換了! 原廠電瓶太貴,找電瓶專賣店買那幾個大品牌的電瓶即可, 找電瓶專賣店大多也可提供不斷電換電瓶服務。過去我原廠保養時有提醒電瓶該換了,我拖了約半年才自己找電瓶專賣店買來換, 被換下來的那顆舊電瓶,充飽後,照理放著一年半載也不至於怎樣, 結果...放了約1.5年, 那顆舊電瓶就掛了,只剩不到個位數的V... 自己把報廢鉛酸電池載到資源回收廠,回收價格還不錯喔! 視當時的鉛價, 汽車電瓶可回收大約200元左右。

於

2016/11/14 15:50:05

發文IP 251.205.*.*

[quote=lsving2001 (小寶)]去保養後，電池量測271CCA(標準為240CCA)，我是沒換，這樣電池能再撐半年嗎[無辜] (免加水電池) [/quote] 保養廠怎麼說? 原廠保養廠,大多有較專業檢測電瓶容量的儀器, 當原廠提醒電瓶快不行了,有空就可自己找外面的電瓶專賣店換了! 原廠電瓶太貴,找電瓶專賣店買那幾個大品牌的電瓶即可, 電瓶專賣店大多也可提供不斷電換電瓶服務。過去原廠保養時有提醒電瓶該換了,我拖了約半年才自己找電瓶專賣店買電瓶換, 被換下來的那顆舊電瓶,充飽後,照理放著一年半載也不至於怎樣, 結果...放了約1.5年, 那顆舊電瓶就掛了,只剩不到個位數的V... 自己把報廢鉛酸電池載到資源回收廠,回收價格還不錯喔! 視當時的鉛價, 汽車電瓶可回收大約200元左右。

於

2016/11/14 15:53:04

發文IP 251.205.*.*

[quote=lsving2001 (小寶)]去保養後，電池量測271CCA(標準為240CCA)，我是沒換，這樣電池能再撐半年嗎[無辜] (免加水電池) [/quote] 保養廠怎麼說? 原廠保養廠,大多有較專業檢測電瓶容量的儀器, 當原廠提醒電瓶快不行了,有空就可自己找外面的電瓶專賣店換了! 或可買顆新電瓶放在車上備用,當發現舊電瓶不行了,再用救電線接新電瓶啟動或直接把新電瓶換上去。原廠電瓶太貴,找電瓶專賣店買那幾個大品牌的電瓶即可, 電瓶專賣店大多也可提供不斷電換電瓶服務。過去原廠保養時有提醒電瓶該換了,我拖了約半年才自己找電瓶專賣店買電瓶換, 被換下來的那顆舊電瓶,充飽後,照理放著一年半載也不至於怎樣, 結果...放了約1.5年, 那顆舊電瓶就掛了,只剩不到個位數的V... 自己把報廢鉛酸電池載到資源回收廠,回收價格還不錯喔! 視當時的鉛價, 汽車電瓶可回收大約200元左右。

😇

回應 lsving2001 (小寶) 所寫

去保養後，電池量測271CCA(標準為240CCA)，我是沒換，這樣電池能再撐半年嗎😇
(免加水電池)

保養廠怎麼說?

原廠保養廠,大多有較專業檢測電瓶容量的儀器,
當原廠提醒電瓶快不行了,有空就可自己找外面的電瓶專賣店換了!
或可買顆新電瓶放在車上備用,當發現舊電瓶不行了,再用救電線接新電瓶啟動或直接把新電瓶換上去。

原廠電瓶太貴,找電瓶專賣店買那幾個大品牌的電瓶即可,
電瓶專賣店大多也可提供不斷電換電瓶服務。

過去原廠保養時有提醒電瓶該換了,我拖了約半年才自己找電瓶專賣店買電瓶換,
被換下來的那顆舊電瓶,依鉛酸電池的特性,充飽後,照理放著一年半載也不至於怎樣,
結果...放了約1.5年, 那顆舊電瓶就掛了,只剩不到個位數的V...
常開車=常常對舊電瓶充電,照樣可撐很久,但也會較耗油,
且若某個時間點沒開車,可能就會無法啟動了!

自己把報廢鉛酸電池載到資源回收廠,回收價格還不錯喔!
視當時的鉛價, 汽車電瓶可回收大約200元左右。

前往討論：車用電池壽命請教

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#7

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2016/11/14 15:37:09

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[quote=kimi_chung (為夢想而活)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_785529.jpg[/img] 還特地看了3D... 但是有點失望...因為槍戰的部份沒有想像中的多...[很悶] 所以建議要去看的朋友們....看一般的就好了.....[傻笑] 劇情....有點沉悶畢竟這不是一般的好萊屋爽片.... 是講究劇情的.... 劇情是還不錯~ 但就真的有點悶~無聊........ [/quote] 你是故意拍電影票+大腿? [大笑][大笑]

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2016/11/14 15:38:47

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[quote=kimi_chung (為夢想而活)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_785529.jpg[/img] 還特地看了3D... 但是有點失望...因為槍戰的部份沒有想像中的多.. 所以建議要去看的朋友們....看一般的就好了.... 劇情....有點沉悶畢竟這不是一般的好萊屋爽片.... 是講究劇情的.... 劇情是還不錯~ 但就真的有點悶~無聊........ [/quote] 你是故意拍電影票+大腿? [大笑][大笑] 都11月中了,大腿還穿那麼少?

回應 kimi_chung (為夢想而活) 所寫

還特地看了3D...
但是有點失望...因為槍戰的部份沒有想像中的多..
所以建議要去看的朋友們....看一般的就好了....
劇情....有點沉悶畢竟這不是一般的好萊屋爽片....
是講究劇情的....
劇情是還不錯~ 但就真的有點悶~無聊........

你是故意拍電影票+大腿? 😀😀

都11月中了,大腿還穿那麼少?

前往討論：剛剛下午去看了李安的新片....

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#42

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2016/11/14 15:31:28

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2016/11/14 15:31:28

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=victorbear (VICTOR)]雷諾汽車退出北美市場已經很多年.(聽說只有少量貿易商進口賣給加拿大魁北克省法裔,但量不大) 為何會退出北美市場,坦白說應該是在當地沒競爭力. 北美市場廣大,每年汽車銷售量驚人,但幅員遼闊,消費意識高,意謂要設的維修點也要很多. [color="#FF0000"]德國車形象佳[/color],日本車經營許久,早就站穩了,還可獲利.韓國車企圖心強烈,為了未來,即便虧錢,(那時期)仍積極行銷. 法國人肯嗎? 可惜了幾家擁有產品特色,良好基礎,具備設計,研發能力,生產技術的汽車公司. 而嚴董的那牌,才剛起步,前途仍然艱困![/quote] 事實上只有歐系豪華車的胃口才打入美國人，而平眾品牌對不起沒競爭力。福斯在北美也做了不少年，但銷量別說連美國自家車廠都不如他們連馬自達也都不如。他們的品質評價也被一些汽車媒體批評現在飛雅特也回到北美市場基於它們併購克萊斯勒，解過品質又被罵更慘。對法國車廠而言，在這樣的狀態下他們能在美國有多少勝算?[/quote] 歐洲車廠比美國車廠有更先進的技術, 是因為歐洲國家,並不像日本/韓國有美國駐軍可受美國掌控, 所以,在美國本土,只有美國的藩屬國: 日本/韓國的汽車品牌可以設廠, 美國還刻意針對柴油車拉高環保標準, 讓歐洲省油又有技術優勢的柴油小客車無法在美國本土賣, 原本Ford還有歐洲技術的TDCi柴油渦輪在美國賣,後來也不敢賣了! 只剩下VW這個蠢蛋,還便宜行事讓排放數據符合美國GY+不合理的環保標準, VW被抓包之後,又一堆美鈔罰款吐回給美國....

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2016/11/14 15:34:03

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[quote=toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+)][quote=victorbear (VICTOR)]雷諾汽車退出北美市場已經很多年.(聽說只有少量貿易商進口賣給加拿大魁北克省法裔,但量不大) 為何會退出北美市場,坦白說應該是在當地沒競爭力. 北美市場廣大,每年汽車銷售量驚人,但幅員遼闊,消費意識高,意謂要設的維修點也要很多. [color="#FF0000"]德國車形象佳[/color],日本車經營許久,早就站穩了,還可獲利.韓國車企圖心強烈,為了未來,即便虧錢,(那時期)仍積極行銷. 法國人肯嗎? 可惜了幾家擁有產品特色,良好基礎,具備設計,研發能力,生產技術的汽車公司. 而嚴董的那牌,才剛起步,前途仍然艱困![/quote] 事實上只有歐系豪華車的胃口才打入美國人，而平眾品牌對不起沒競爭力。福斯在北美也做了不少年，但銷量別說連美國自家車廠都不如他們連馬自達也都不如。他們的品質評價也被一些汽車媒體批評現在飛雅特也回到北美市場基於它們併購克萊斯勒，解過品質又被罵更慘。對法國車廠而言，在這樣的狀態下他們能在美國有多少勝算?[/quote] 歐洲車廠比美國車廠有更先進的技術, 是因為歐洲國家,並不像日本/韓國有美國駐軍可受美國掌控, 所以,在美國本土,只有美國的藩屬國: 日本/韓國的汽車品牌可以設廠, 美國還刻意針對柴油車拉高環保標準, 讓歐洲省油又有技術優勢的柴油小客車無法在美國本土賣, 原本Ford還有歐洲技術的TDCi柴油渦輪在美國賣,後來也不敢賣了! 只剩下VW這個蠢蛋,還便宜行事讓排放數據符合美國GY+不合理的環保標準, VW被抓包之後,又一堆美鈔罰款吐回給美國.... 相同的柴油渦輪技術在歐洲/台灣照樣可符合環保標準,但到美國就不行了! 這叫做美國刻意製造貿易障礙,德國VW為了美國市場也只能吞下去....

回應 toyotagt86 (9頭蛇4.5星中將+) 所寫

回應 victorbear (VICTOR) 所寫

雷諾汽車退出北美市場已經很多年.(聽說只有少量貿易商進口賣給加拿大魁北克省法裔,但量不大)
為何會退出北美市場,坦白說應該是在當地沒競爭力.
北美市場廣大,每年汽車銷售量驚人,但幅員遼闊,消費意識高,意謂要設的維修點也要很多.
德國車形象佳,日本車經營許久,早就站穩了,還可獲利.韓國車企圖心強烈,為了未來,即便虧錢,(那時期)仍積極行銷.
法國人肯嗎?
可惜了幾家擁有產品特色,良好基礎,具備設計,研發能力,生產技術的汽車公司.
而嚴董的那牌,才剛起步,前途仍然艱困!

事實上只有歐系豪華車的胃口才打入美國人，而平眾品牌對不起沒競爭力。
福斯在北美也做了不少年，但銷量別說連美國自家車廠都不如
他們連馬自達也都不如。他們的品質評價也被一些汽車媒體批評
現在飛雅特也回到北美市場基於它們併購克萊斯勒，解過品質又被罵更慘。
對法國車廠而言，在這樣的狀態下他們能在美國有多少勝算?

歐洲車廠比美國車廠有更先進的技術,
是因為歐洲國家,並不像日本/韓國有美國駐軍可受美國掌控,
所以,在美國本土,只有美國的藩屬國: 日本/韓國的汽車品牌可以設廠,

美國還刻意針對柴油車拉高環保標準,
讓歐洲省油又有技術優勢的柴油小客車無法在美國本土賣,

原本Ford還有歐洲技術的TDCi柴油渦輪在美國賣,後來也不敢賣了!
只剩下VW這個蠢蛋,還便宜行事讓排放數據符合美國GY+不合理的環保標準,
VW被抓包之後,又一堆美鈔罰款吐回給美國....

相同的柴油渦輪技術在歐洲/台灣照樣可符合環保標準,但到美國就不行了!
這叫做美國刻意製造貿易障礙,德國VW為了美國市場也只能吞下去....

前往討論：一個被裕隆搞掉的國際大車廠，，，悲情雷諾汽車!!

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#26

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2016/11/14 09:40:19

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[quote=azxcxza123 (精打細算)] 雷諾汽車還在嗎？剛想去找台雷諾汽車早期的油耗資料，赫然發現在U-car上沒有這品牌的選項了！雷諾汽車是國際大廠耶！日產當初也是被雷諾投資入股救起來的!沒想到在台灣幾乎被"除名"了！搞什麼啊？是誰代理的?原來又是裕隆!!怎麼跟他有關的在台灣下場都不太好呢？一個世界級大廠就在台灣黯然下市了！真是夠可惜了！對了，我在找什麼資料?記得雷諾在10年前有台車的平均油耗可以達到18~20Km/L，比當時日系車款足足多了4~5公里一帶，可是我沒記得是加什麼油了！我只知法國當時造引擎技術真是太可怕了！可惜沒資料可查了！可惡的嚴xx [/quote] 想要酸嚴xx也要酸對味道好不好? 別緊張,裕隆嚴xx沒這本事主導雷諾日產併購案啦! 雷諾入主日產之後已成為[color="#FF0000"]雷諾日產聯盟[/color], 有賣日產的地方就不一定要賣雷諾了。像在美國[color="#FF0000"]雷諾牌[/color]汽車也一樣少得可憐..但日產在美國賣得不錯呀! 而台灣Nissan Tiida/Sentra 的小車大空間都算是法國雷諾的技術+日本改造,在台灣掛Nissan這個品牌而已. 過去福特入主日本Mazda時期還有更誇張的... Mazda3 前一代是 Mazda 323 = 台灣Ford Tierra / Activa 4門/5門雖然雷諾牌與日產牌有近似車款,但好像也沒有像直接貼牌的車型, 一堆人可能都不知道是日本Mazda323的車型直接貼牌成Ford Tierra / Activa。

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2016/11/14 09:44:28

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[quote=azxcxza123 (精打細算)] 雷諾汽車還在嗎？剛想去找台雷諾汽車早期的油耗資料，赫然發現在U-car上沒有這品牌的選項了！雷諾汽車是國際大廠耶！日產當初也是被雷諾投資入股救起來的!沒想到在台灣幾乎被"除名"了！搞什麼啊？是誰代理的?原來又是裕隆!!怎麼跟他有關的在台灣下場都不太好呢？一個世界級大廠就在台灣黯然下市了！真是夠可惜了！對了，我在找什麼資料?記得雷諾在10年前有台車的平均油耗可以達到18~20Km/L，比當時日系車款足足多了4~5公里一帶，可是我沒記得是加什麼油了！我只知法國當時造引擎技術真是太可怕了！可惜沒資料可查了！可惡的嚴xx [/quote] 想要酸嚴xx也要酸對味道好不好? 別緊張,裕隆嚴xx沒這本事主導雷諾日產併購案啦! 雷諾入主日產之後已成為[color="#FF0000"]雷諾日產聯盟[/color], 有賣日產的地方就不一定要賣雷諾了。像在美國[color="#FF0000"]雷諾牌[/color]汽車也一樣少得可憐..但日產在美國賣得不錯呀! 而台灣Nissan Tiida小車大空間算是法國雷諾的技術+日本改造,在台灣掛Nissan這個品牌而已. 裕隆嚴xx的自主品牌Luxgen也是偏向雷諾日產體系。過去福特入主日本Mazda時期還有更誇張的... Mazda3 前一代是 Mazda 323 = 台灣Ford Tierra / Activa 4門/5門雖然雷諾牌與日產牌有近似車款,但好像也沒有像直接貼牌的車型, 一堆人可能都不知道是日本Mazda323的車型直接貼牌成Ford Tierra / Activa。

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2016/11/14 09:50:19

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[quote=azxcxza123 (精打細算)] 雷諾汽車還在嗎？剛想去找台雷諾汽車早期的油耗資料，赫然發現在U-car上沒有這品牌的選項了！雷諾汽車是國際大廠耶！日產當初也是被雷諾投資入股救起來的!沒想到在台灣幾乎被"除名"了！搞什麼啊？是誰代理的?原來又是裕隆!!怎麼跟他有關的在台灣下場都不太好呢？一個世界級大廠就在台灣黯然下市了！真是夠可惜了！對了，我在找什麼資料?記得雷諾在10年前有台車的平均油耗可以達到18~20Km/L，比當時日系車款足足多了4~5公里一帶，可是我沒記得是加什麼油了！我只知法國當時造引擎技術真是太可怕了！可惜沒資料可查了！可惡的嚴xx [/quote] 想要酸嚴xx也要酸對味道好不好? 別緊張,裕隆嚴xx沒這本事主導雷諾日產併購案啦! 雷諾入主日產之後已成為[color="#FF0000"]雷諾日產聯盟[/color], 有賣日產的地方就不一定要賣雷諾了。像在美國[color="#FF0000"]雷諾牌[/color]汽車也一樣少得可憐..但日產在美國賣得不錯呀! 而台灣Nissan Tiida小車大空間算是法國雷諾的技術+日本改造,在台灣掛Nissan這個品牌而已. Nissan在台灣雖然沒賣贏Toyota,但也算是市佔第二,同家的[color="#FF0000"]雷諾牌[/color]汽車還跳進來自挖牆角幹嘛? 而裕隆嚴xx自主品牌Luxgen的技術,也是偏向雷諾日產體系。比方說,當初Luxgen M7的底盤是跟[color="#FF0000"]雷諾[/color]買的,這一兩年又找[color="#FF0000"]前Nissan[/color]的水野.... 過去福特入主日本Mazda時期還有更誇張的... Mazda3 前一代是 Mazda 323 = 台灣Ford Tierra / Activa 4門/5門雖然雷諾牌與日產牌有近似車款,但好像也沒有像直接貼牌的車型, 一堆人可能都不知道是日本Mazda323的車型直接貼牌成Ford Tierra / Activa。

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2016/11/14 09:57:05

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[quote=azxcxza123 (精打細算)] 雷諾汽車還在嗎？剛想去找台雷諾汽車早期的油耗資料，赫然發現在U-car上沒有這品牌的選項了！雷諾汽車是國際大廠耶！日產當初也是被雷諾投資入股救起來的!沒想到在台灣幾乎被"除名"了！搞什麼啊？是誰代理的?原來又是裕隆!!怎麼跟他有關的在台灣下場都不太好呢？一個世界級大廠就在台灣黯然下市了！真是夠可惜了！對了，我在找什麼資料?記得雷諾在10年前有台車的平均油耗可以達到18~20Km/L，比當時日系車款足足多了4~5公里一帶，可是我沒記得是加什麼油了！我只知法國當時造引擎技術真是太可怕了！可惜沒資料可查了！可惡的嚴xx [/quote] 想要酸嚴xx也要酸對味道好不好? 別緊張,裕隆嚴xx沒這本事主導雷諾日產併購案啦! 雷諾入主日產之後已成為[color="#FF0000"]雷諾日產聯盟[/color], 有賣日產的地方就不一定要賣雷諾了。像在美國[color="#FF0000"]雷諾牌[/color]汽車也一樣少得可憐..但日產在美國賣得不錯呀! 而台灣Nissan Tiida小車大空間算是法國雷諾的技術+日本改造,在台灣掛Nissan這個品牌而已. Nissan在台灣雖然沒賣贏Toyota,但也算是市佔第二,同家的[color="#FF0000"]雷諾牌[/color]汽車還跳進來自挖牆角幹嘛? 而裕隆嚴xx自主品牌Luxgen的技術,也是偏向雷諾日產體系。比方說,當初Luxgen M7的底盤是跟[color="#FF0000"]雷諾[/color]買的,這一兩年又找[color="#FF0000"]前Nissan[/color]的水野.... 過去福特入主日本Mazda時期還有更誇張的... Mazda3 前一代是 Mazda 323 = 台灣Ford Tierra / Activa 4門/5門雖然雷諾牌與日產牌有近似車款,但好像也沒有像直接貼牌的車型, 一堆人可能都不知道是日本Mazda323的車型直接貼牌成Ford Tierra / Activa。至於你說雷諾在10年前有台車平均油耗達到18~20Km/L，應該是柴油渦輪的... 目前國產Ford Focus TDCi一樣可以啊! 進口的則是VW/標緻, 雷諾在柴油渦輪的部份,並沒有比VW/Ford/標緻有更多優勢...

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2016/11/14 10:01:11

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[quote=azxcxza123 (精打細算)] 雷諾汽車還在嗎？剛想去找台雷諾汽車早期的油耗資料，赫然發現在U-car上沒有這品牌的選項了！雷諾汽車是國際大廠耶！日產當初也是被雷諾投資入股救起來的!沒想到在台灣幾乎被"除名"了！搞什麼啊？是誰代理的?原來又是裕隆!!怎麼跟他有關的在台灣下場都不太好呢？一個世界級大廠就在台灣黯然下市了！真是夠可惜了！對了，我在找什麼資料?記得雷諾在10年前有台車的平均油耗可以達到18~20Km/L，比當時日系車款足足多了4~5公里一帶，可是我沒記得是加什麼油了！我只知法國當時造引擎技術真是太可怕了！可惜沒資料可查了！可惡的嚴xx [/quote] 想要酸嚴xx也要酸對味道好不好? 別緊張,裕隆嚴xx沒這本事主導雷諾日產併購案啦! 雷諾入主日產之後已成為[color="#FF0000"]雷諾日產聯盟[/color], 有賣日產的地方就不一定要賣雷諾了。像在美國[color="#FF0000"]雷諾牌[/color]汽車也一樣少得可憐..但日產在美國賣得不錯呀! 而台灣Nissan Tiida小車大空間算是法國雷諾的技術+日本改造,在台灣掛Nissan這個品牌而已. Nissan在台灣雖然沒賣贏Toyota,但也算是市佔第二,同家的[color="#FF0000"]雷諾牌[/color]汽車還跳進來自挖牆角幹嘛? 而裕隆嚴xx自主品牌Luxgen的技術,也是偏向雷諾日產體系。比方說,當初Luxgen M7的底盤是跟[color="#FF0000"]雷諾[/color]買的,這一兩年又找[color="#FF0000"]前Nissan[/color]的水野.... 過去福特入主日本Mazda時期還有更誇張的... Mazda3 前一代是 Mazda 323 = 台灣Ford Tierra / Activa 4門/5門雖然雷諾牌與日產牌有近似車款,但似乎沒有像Tierra / Activa直接貼牌的車型。至於你說雷諾在10年前有台車平均油耗達到18~20Km/L，應該是柴油渦輪的... 目前國產Ford Focus TDCi一樣可以啊! 進口的則是VW/標緻, 雷諾在柴油渦輪的部份,並沒有比VW/Ford/標緻有更多優勢...

回應 azxcxza123 (精打細算) 所寫

雷諾汽車還在嗎？
剛想去找台雷諾汽車早期的油耗資料，赫然發現在U-car上沒有這品牌的選項了！
雷諾汽車是國際大廠耶！日產當初也是被雷諾投資入股救起來的!沒想到在台灣幾乎被"除名"了！
搞什麼啊？是誰代理的?原來又是裕隆!!怎麼跟他有關的在台灣下場都不太好呢？一個世界級大廠就在台灣黯然下市了！真是夠可惜了！
對了，我在找什麼資料?記得雷諾在10年前有台車的平均油耗可以達到18~20Km/L，比當時日系車款足足多了4~5公里一帶，可是我沒記得是加什麼油了！我只知法國當時造引擎技術真是太可怕了！
可惜沒資料可查了！可惡的嚴xx

想要酸嚴xx也要酸對味道好不好? 別緊張,裕隆嚴xx沒這本事主導雷諾日產併購案啦!

雷諾入主日產之後已成為雷諾日產聯盟, 有賣日產的地方就不一定要賣雷諾了。
像在美國雷諾牌汽車也一樣少得可憐..但日產在美國賣得不錯呀!
而台灣Nissan Tiida小車大空間算是法國雷諾的技術+日本改造,在台灣掛Nissan這個品牌而已.
Nissan在台灣雖然沒賣贏Toyota,但也算是市佔第二,同家的雷諾牌汽車還跳進來自挖牆角幹嘛?

而裕隆嚴xx自主品牌Luxgen的技術,也是偏向雷諾日產體系。
比方說,當初Luxgen M7的底盤是跟雷諾買的,這一兩年又找前日產Nissan的水野....
而Luxgen S3 1.6車長4.6米算Tiida 4加長加寬版,同樣是小車大空間,但後座和4.8米的Camry差不多。
而舊款Nissan Tiida 4D屁屁有點怪,就是還保留雷諾有點習慣怪屁屁的造型。

過去福特入主日本Mazda時期還有更誇張的...
Mazda3 前一代是 Mazda 323 = 台灣Ford Tierra / Activa 4門/5門
雖然雷諾牌與日產牌有近似車款,但似乎沒有像Tierra / Activa直接貼牌的車型。

至於你說雷諾在10年前有台車平均油耗達到18~20Km/L，應該是柴油渦輪的...
目前國產Ford Focus TDCi一樣可以啊! 進口的則是VW/標緻,
雷諾在柴油渦輪的部份,並沒有比VW/Ford/標緻有更多優勢...

例:
Focus TDCi 2.0或車長4.8米又肥又重的Mondeo TDCi都比Toyta Yaris/Vios 1.5還省油!
係金耶! 且Focus/Mondeo TDCi還比Yaris/Vios 1.5更有力,加速也更快,
只是很奇怪,老是有台灣人講Toyota很省油!?

前往討論：一個被裕隆搞掉的國際大車廠，，，悲情雷諾汽車!!

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#36

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2016/11/09 13:58:42

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#5961684 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/11/09 13:58:42

發文IP 251.205.*.*

[quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)] 依道路交通管理處罰條例第 33 條汽車行駛於[color="#FF0000"]高速公路、快速公路[/color]或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰： ..................... 十四、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]交通管制規則裏第九條汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為：十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。好，我們看超車的規定，道路交通安全規則第101條汽車超車及讓車時，應依下列規定： ................ 三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。答案就這樣，不是不能按喇叭、閃大燈，而是不能"連續密集"....方式錯了，就"可能"會開罰[/quote] 厚, 到現在你還是搞不清楚什麼叫做文不對題! 我們在講高速公路及快速公路,你卻一直扯到一般道路.... 1. 你既然在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]上,就是依[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]規則 2. 高速公路及快速公路第８條同樣有超車有規定,就這樣...三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 3. 高速公路及快速公路交通管制規則第九條既然[color="#FF0000"]只寫[/color]不得有下列行為：　十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。　就不能把一般道路的....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]..這段拿來用！　若依你的邏輯在高速公路，可跳tone把....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]...的法條來用,麻煩把以下條例也全套用在高速公路上吧! 第 103 條　若有人在國道下車亂走被撞死,汽車要負絕對多數責任!? 第 104 條　國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至[color="#FF0000"]時速十五公里[/color]以下喔! 第 141 條　你向高公局申請在高速公路上[color="#FF0000"]興修房屋[/color]看看啊!　水電怎麼接？門牌要國道幾號？ [b]像你這樣文不對題亂跳tone,我隨便舉1萬條來比喻也不是問題! 還跟你扯這些幹嘛?[/b] ------------ 第 103 條汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。第 104 條汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速十五公里以下，接近平交道時，應依下列規定：第 141 條興修房屋或其他工程，未經公路主管機關或市區道路主管機關許可，不得使用道路；其經許可者，不得超出限制。 ------------ [b] 我也可再學你把高速公路規則套用到一般道路交通規則試看看好了! 高速公路及快速公路第8條...三、內側車道為超車道。 <---這可是版上一堆小白的聖旨喔! 依你的邏輯,汽車開在市區時[color="#FF0000"]內側車道[/color]也是[color="#FF0000"]超車道且可用最高速限行駛[/color]喔! 市區的[color="#FF0000"]內側車道[/color]不能當做左轉專用道喔! [/b][/quote] 就說你沒考過駕照，馬上就自己露餡了。道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。高速公路及快速公路交通管制規則有規定的，就照高速公路及快速公路交通管制規則的規定。 [color="#FF0000"]沒規定的就照道路交通安全規則，違反的話，就照道路交通管理處罰條例來開罰。[/color] 最簡單的例子，高速公路及快速公路交通管制規則沒規定上高速公路要有駕照，但是道路交通安全規則有規定、道路交通管理處罰條例會開罰，所以在高速公路不能無照駕駛。 [/quote] 又來了! 你回覆我的文章,卻又完全文不對題亂跳tone [color="#FF0000"]沒規定的就照道路交通安全規則[/color]，違反的話，就照道路交通管理處罰條例來開罰。 <--你說的喔! 高速公路及快速公路交通管制規則,並沒規定鐵路平交道標誌、興修房屋的那幾條喔! 依照你的邏輯,麻煩你解釋一下要怎麼做? 我要怎麼在國道上蓋房子? [b]道路交通安全規則[/b] 第 104 條　國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至[color="#FF0000"]時速十五公里[/color]以下喔! 第 141 條　你向高公局申請在高速公路上[color="#FF0000"]興修房屋[/color]看看啊!　水電怎麼接？門牌要國道幾號？

於

2016/11/09 14:08:11

發文IP 251.205.*.*

[quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)] 依道路交通管理處罰條例第 33 條汽車行駛於[color="#FF0000"]高速公路、快速公路[/color]或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰： ..................... 十四、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]交通管制規則裏第九條汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為：十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。好，我們看超車的規定，道路交通安全規則第101條汽車超車及讓車時，應依下列規定： ................ 三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。答案就這樣，不是不能按喇叭、閃大燈，而是不能"連續密集"....方式錯了，就"可能"會開罰[/quote] 厚, 到現在你還是搞不清楚什麼叫做文不對題! 我們在講高速公路及快速公路,你卻一直扯到一般道路.... 1. 你既然在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]上,就是依[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]規則 2. 高速公路及快速公路第８條同樣有超車有規定,就這樣...三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 3. 高速公路及快速公路交通管制規則第九條既然[color="#FF0000"]只寫[/color]不得有下列行為：　十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。　就不能把一般道路的....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]..這段拿來用！　若依你的邏輯在高速公路，可跳tone把....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]...的法條來用,麻煩把以下條例也全套用在高速公路上吧! 第 103 條　若有人在國道下車亂走被撞死,汽車要負絕對多數責任!? 第 104 條　國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至[color="#FF0000"]時速十五公里[/color]以下喔! 第 141 條　你向高公局申請在高速公路上[color="#FF0000"]興修房屋[/color]看看啊!　水電怎麼接？門牌要國道幾號？ [b]像你這樣文不對題亂跳tone,我隨便舉1萬條來比喻也不是問題! 還跟你扯這些幹嘛?[/b] ------------ 第 103 條汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。第 104 條汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速十五公里以下，接近平交道時，應依下列規定：第 141 條興修房屋或其他工程，未經公路主管機關或市區道路主管機關許可，不得使用道路；其經許可者，不得超出限制。 ------------ [b] 我也可再學你把高速公路規則套用到一般道路交通規則試看看好了! 高速公路及快速公路第8條...三、內側車道為超車道。 <---這可是版上一堆小白的聖旨喔! 依你的邏輯,汽車開在市區時[color="#FF0000"]內側車道[/color]也是[color="#FF0000"]超車道且可用最高速限行駛[/color]喔! 市區的[color="#FF0000"]內側車道[/color]不能當做左轉專用道喔! [/b][/quote] 就說你沒考過駕照，馬上就自己露餡了。道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。高速公路及快速公路交通管制規則有規定的，就照高速公路及快速公路交通管制規則的規定。 [color="#FF0000"]沒規定的就照道路交通安全規則，違反的話，就照道路交通管理處罰條例來開罰。[/color] 最簡單的例子，高速公路及快速公路交通管制規則沒規定上高速公路要有駕照，但是道路交通安全規則有規定、道路交通管理處罰條例會開罰，所以在高速公路不能無照駕駛。 [/quote] 又來了! 你回覆我的文章,卻又完全文不對題亂跳tone [color="#FF0000"]沒規定的就照道路交通安全規則[/color]，違反的話，就照道路交通管理處罰條例來開罰。 <--你說的喔! 高速公路及快速公路交通管制規則,並沒規定鐵路平交道標誌、興修房屋的那幾條喔! 依照你的邏輯,麻煩你釋一下要怎麼在國道上遵守道路交通安全規則第104、141條? 要怎麼在國道上蓋房子? [b]道路交通安全規則[/b] 第 104 條　國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至[color="#FF0000"]時速十五公里[/color]以下喔! 第 141 條　你向高公局申請在高速公路上[color="#FF0000"]興修房屋[/color]看看啊!　水電怎麼接？門牌要國道幾號？等你都看懂了,就知道我在講什麼了!

於

2016/11/09 14:09:36

發文IP 251.205.*.*

[quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)] 依道路交通管理處罰條例第 33 條汽車行駛於[color="#FF0000"]高速公路、快速公路[/color]或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰： ..................... 十四、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]交通管制規則裏第九條汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為：十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。好，我們看超車的規定，道路交通安全規則第101條汽車超車及讓車時，應依下列規定： ................ 三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。答案就這樣，不是不能按喇叭、閃大燈，而是不能"連續密集"....方式錯了，就"可能"會開罰[/quote] 厚, 到現在你還是搞不清楚什麼叫做文不對題! 我們在講高速公路及快速公路,你卻一直扯到一般道路.... 1. 你既然在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]上,就是依[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]規則 2. 高速公路及快速公路第８條同樣有超車有規定,就這樣...三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 3. 高速公路及快速公路交通管制規則第九條既然[color="#FF0000"]只寫[/color]不得有下列行為：　十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。　就不能把一般道路的....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]..這段拿來用！　若依你的邏輯在高速公路，可跳tone把....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]...的法條來用,麻煩把以下條例也全套用在高速公路上吧! 第 103 條　若有人在國道下車亂走被撞死,汽車要負絕對多數責任!? 第 104 條　國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至[color="#FF0000"]時速十五公里[/color]以下喔! 第 141 條　你向高公局申請在高速公路上[color="#FF0000"]興修房屋[/color]看看啊!　水電怎麼接？門牌要國道幾號？ [b]像你這樣文不對題亂跳tone,我隨便舉1萬條來比喻也不是問題! 還跟你扯這些幹嘛?[/b] ------------ 第 103 條汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。第 104 條汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速十五公里以下，接近平交道時，應依下列規定：第 141 條興修房屋或其他工程，未經公路主管機關或市區道路主管機關許可，不得使用道路；其經許可者，不得超出限制。 ------------ [b] 我也可再學你把高速公路規則套用到一般道路交通規則試看看好了! 高速公路及快速公路第8條...三、內側車道為超車道。 <---這可是版上一堆小白的聖旨喔! 依你的邏輯,汽車開在市區時[color="#FF0000"]內側車道[/color]也是[color="#FF0000"]超車道且可用最高速限行駛[/color]喔! 市區的[color="#FF0000"]內側車道[/color]不能當做左轉專用道喔! [/b][/quote] 就說你沒考過駕照，馬上就自己露餡了。道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。高速公路及快速公路交通管制規則有規定的，就照高速公路及快速公路交通管制規則的規定。 [color="#FF0000"]沒規定的就照道路交通安全規則，違反的話，就照道路交通管理處罰條例來開罰。[/color] 最簡單的例子，高速公路及快速公路交通管制規則沒規定上高速公路要有駕照，但是道路交通安全規則有規定、道路交通管理處罰條例會開罰，所以在高速公路不能無照駕駛。 [/quote] 又來了! 你回覆我的文章,卻又完全文不對題亂跳tone [b] [color="#FF0000"]沒規定的就照道路交通安全規則[/color]，違反的話，就照道路交通管理處罰條例來開罰。[/b] <--你說的喔! 高速公路及快速公路交通管制規則,[color="#FF0000"]並沒規定[/color]鐵路平交道標誌、興修房屋的那幾條喔! 依照你的神邏輯,麻煩解釋國道上如何遵守道路交通安全規則第104、141條? 如何在國道上蓋房子? [b]道路交通安全規則[/b] 第 104 條　國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至[color="#FF0000"]時速十五公里[/color]以下喔! 第 141 條　你向高公局申請在高速公路上[color="#FF0000"]興修房屋[/color]看看啊!　水電怎麼接？門牌要國道幾號？等你都看懂了,就知道我在講什麼了!

回應 rolkilos (小光) 所寫

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回應 rolkilos (小光) 所寫

依道路交通管理處罰條例第 33 條
汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止
、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣
三千元以上六千元以下罰鍰：
.....................
十四、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。

在高速公路及快速公路交通管制規則裏第九條
汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為：
十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。

好，我們看超車的規定，
道路交通安全規則第101條
汽車超車及讓車時，應依下列規定：
................
三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但
不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。
答案就這樣，不是不能按喇叭、閃大燈，而是不能"連續密集"....方式錯了，就"可能"會開罰

厚, 到現在你還是搞不清楚什麼叫做文不對題!
我們在講高速公路及快速公路,你卻一直扯到一般道路....

1. 你既然在高速公路及快速公路上,就是依高速公路及快速公路規則

2. 高速公路及快速公路第８條同樣有超車有規定,就這樣...三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

3. 高速公路及快速公路交通管制規則第九條既然只寫不得有下列行為：
　十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。
　就不能把一般道路的....欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次...這段拿來用！　

若依你的邏輯在高速公路，可跳tone把....欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次....的法條來用,麻煩把以下條例也全套用在高速公路上吧!

第 103 條　若有人在國道下車亂走被撞死,汽車要負絕對多數責任!?
第 104 條　國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速十五公里以下喔!
第 141 條　你向高公局申請在高速公路上興修房屋看看啊!　水電怎麼接？門牌要國道幾號？

像你這樣文不對題亂跳tone,我隨便舉1萬條來比喻也不是問題! 還跟你扯這些幹嘛?

------------
第 103 條
汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。
汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號
誌指示，均應暫停讓行人先行通過。

第 104 條
汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時
速十五公里以下，接近平交道時，應依下列規定：

第 141 條
興修房屋或其他工程，未經公路主管機關或市區道路主管機關許可，不得
使用道路；其經許可者，不得超出限制。
------------

我也可再學你把高速公路規則套用到一般道路交通規則試看看好了!
高速公路及快速公路第8條...三、內側車道為超車道。 <---這可是版上一堆小白的聖旨喔!
依你的邏輯,汽車開在市區時內側車道也是超車道且可用最高速限行駛喔!
市區的內側車道不能當做左轉專用道喔!

就說你沒考過駕照，馬上就自己露餡了。

道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。

高速公路及快速公路交通管制規則有規定的，就照高速公路及快速公路交通管制規則的規定。
沒規定的就照道路交通安全規則，違反的話，就照道路交通管理處罰條例來開罰。

最簡單的例子，高速公路及快速公路交通管制規則沒規定上高速公路要有駕照，但是道路交通安全規則有規定、道路交通管理處罰條例會開罰，所以在高速公路不能無照駕駛。

又來了! 你回覆我的文章,卻又完全文不對題亂跳tone
沒規定的就照道路交通安全規則，違反的話，就照道路交通管理處罰條例來開罰。 <--你說的喔!

高速公路及快速公路交通管制規則,並沒規定鐵路平交道標誌、興修房屋的那幾條喔!
依照你的神邏輯,麻煩解釋國道上如何遵守道路交通安全規則第104、141條? 如何在國道上蓋房子?
道路交通安全規則
第 104 條　國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速十五公里以下喔!
第 141 條　你向高公局申請在高速公路上興修房屋看看啊!　水電怎麼接？門牌要國道幾號？

等你都看懂了,就知道我在講什麼了!

前往討論：高速公路閃大燈請讓路或按喇叭罰3~6千

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2016/11/09 09:32:01

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#5961600 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/09 09:32:01

發文IP 251.205.*.*

[quote=rolkilos (小光)] 依道路交通管理處罰條例第 33 條汽車行駛於[color="#FF0000"]高速公路、快速公路[/color]或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰： ..................... 十四、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]交通管制規則裏第九條汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為：十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。好，我們看超車的規定，道路交通安全規則第101條汽車超車及讓車時，應依下列規定： ................ 三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。答案就這樣，不是不能按喇叭、閃大燈，而是不能"連續密集"....方式錯了，就"可能"會開罰[/quote] 厚, 到現在你還是搞不清楚什麼叫做文不對題! 我們在講高速公路及快速公路,你卻一直扯到一般道路.... 1. 你既然在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]上,就是依[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]規則 2. 國道的超車有規定,就這樣...三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 3. 高速公路及快速公路交通管制規則第九條既然[color="#FF0000"]只寫[/color]不得有下列行為：　十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。　就不能把一般道路的....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]..這段拿來用！　若依你的邏輯在高速公路上跳tone把....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]...來用,麻煩把以下條例也全都套用在高速公路上吧! 第 103 條若有人在國道亂走卻被撞死了,汽車要負絕對責任!? 第 104 條國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速十五公里以下喔! 第 141 條你向高公局申請在高速公路上蓋房屋或其他工程試看看啊! [b]像你這樣文不對題亂跳tone,我隨便舉1萬條來比喻也不是問題! 還跟你扯這些幹嘛?[/b] ------------ 第 103 條汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。第 104 條汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速十五公里以下，接近平交道時，應依下列規定：第 141 條興修房屋或其他工程，未經公路主管機關或市區道路主管機關許可，不得使用道路；其經許可者，不得超出限制。 ------------

於

2016/11/09 09:35:56

發文IP 251.205.*.*

[quote=rolkilos (小光)] 依道路交通管理處罰條例第 33 條汽車行駛於[color="#FF0000"]高速公路、快速公路[/color]或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰： ..................... 十四、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]交通管制規則裏第九條汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為：十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。好，我們看超車的規定，道路交通安全規則第101條汽車超車及讓車時，應依下列規定： ................ 三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。答案就這樣，不是不能按喇叭、閃大燈，而是不能"連續密集"....方式錯了，就"可能"會開罰[/quote] 厚, 到現在你還是搞不清楚什麼叫做文不對題! 我們在講高速公路及快速公路,你卻一直扯到一般道路.... 1. 你既然在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]上,就是依[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]規則 2. 高速公路及快速公路同樣有超車有規定,就這樣...三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 3. 高速公路及快速公路交通管制規則第九條既然[color="#FF0000"]只寫[/color]不得有下列行為：　十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。　就不能把一般道路的....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]..這段拿來用！　若依你的邏輯在高速公路，可跳tone把....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]...的法條來用,麻煩把以下條例也全套用在高速公路上吧! 第 103 條　若有人在國道下車亂走被撞死,汽車要負絕對多數責任!? 第 104 條　國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至[color="#FF0000"]時速十五公里[/color]以下喔! 第 141 條　你向高公局申請在高速公路上[color="#FF0000"]興修房屋[/color]看看啊!　水電怎麼接？門牌要國道幾號？ [b]像你這樣文不對題亂跳tone,我隨便舉1萬條來比喻也不是問題! 還跟你扯這些幹嘛?[/b] ------------ 第 103 條汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。第 104 條汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速十五公里以下，接近平交道時，應依下列規定：第 141 條興修房屋或其他工程，未經公路主管機關或市區道路主管機關許可，不得使用道路；其經許可者，不得超出限制。 ------------

於

2016/11/09 09:46:30

發文IP 251.205.*.*

[quote=rolkilos (小光)] 依道路交通管理處罰條例第 33 條汽車行駛於[color="#FF0000"]高速公路、快速公路[/color]或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰： ..................... 十四、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]交通管制規則裏第九條汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為：十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。好，我們看超車的規定，道路交通安全規則第101條汽車超車及讓車時，應依下列規定： ................ 三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。答案就這樣，不是不能按喇叭、閃大燈，而是不能"連續密集"....方式錯了，就"可能"會開罰[/quote] 厚, 到現在你還是搞不清楚什麼叫做文不對題! 我們在講高速公路及快速公路,你卻一直扯到一般道路.... 1. 你既然在[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]上,就是依[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]規則 2. 高速公路及快速公路第８條同樣有超車有規定,就這樣...三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 3. 高速公路及快速公路交通管制規則第九條既然[color="#FF0000"]只寫[/color]不得有下列行為：　十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。　就不能把一般道路的....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]..這段拿來用！　若依你的邏輯在高速公路，可跳tone把....[color="#0000FF"]欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次.[/color]...的法條來用,麻煩把以下條例也全套用在高速公路上吧! 第 103 條　若有人在國道下車亂走被撞死,汽車要負絕對多數責任!? 第 104 條　國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至[color="#FF0000"]時速十五公里[/color]以下喔! 第 141 條　你向高公局申請在高速公路上[color="#FF0000"]興修房屋[/color]看看啊!　水電怎麼接？門牌要國道幾號？ [b]像你這樣文不對題亂跳tone,我隨便舉1萬條來比喻也不是問題! 還跟你扯這些幹嘛?[/b] ------------ 第 103 條汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。第 104 條汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速十五公里以下，接近平交道時，應依下列規定：第 141 條興修房屋或其他工程，未經公路主管機關或市區道路主管機關許可，不得使用道路；其經許可者，不得超出限制。 ------------ [b] 我也可再學你把高速公路規則套用到一般道路交通規則試看看好了! 高速公路及快速公路第8條...三、內側車道為超車道。 <---這可是版上一堆小白的聖旨喔! 依你的邏輯,汽車開在市區時[color="#FF0000"]內側車道[/color]也是[color="#FF0000"]超車道且可用最高速限行駛[/color]喔! 市區的[color="#FF0000"]內側車道[/color]不能當做左轉專用道喔! [/b]

回應 rolkilos (小光) 所寫

依道路交通管理處罰條例第 33 條
汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止
、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣
三千元以上六千元以下罰鍰：
.....................
十四、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。

在高速公路及快速公路交通管制規則裏第九條
汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為：
十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。

好，我們看超車的規定，
道路交通安全規則第101條
汽車超車及讓車時，應依下列規定：
................
三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但
不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。
答案就這樣，不是不能按喇叭、閃大燈，而是不能"連續密集"....方式錯了，就"可能"會開罰

厚, 到現在你還是搞不清楚什麼叫做文不對題!
我們在講高速公路及快速公路,你卻一直扯到一般道路....

1. 你既然在高速公路及快速公路上,就是依高速公路及快速公路規則

2. 高速公路及快速公路第８條同樣有超車有規定,就這樣...三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

3. 高速公路及快速公路交通管制規則第九條既然只寫不得有下列行為：
　十一、連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道。
　就不能把一般道路的....欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次...這段拿來用！　

若依你的邏輯在高速公路，可跳tone把....欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次....的法條來用,麻煩把以下條例也全套用在高速公路上吧!

第 103 條　若有人在國道下車亂走被撞死,汽車要負絕對多數責任!?
第 104 條　國道上看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時速十五公里以下喔!
第 141 條　你向高公局申請在高速公路上興修房屋看看啊!　水電怎麼接？門牌要國道幾號？

像你這樣文不對題亂跳tone,我隨便舉1萬條來比喻也不是問題! 還跟你扯這些幹嘛?

------------
第 103 條
汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。
汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號
誌指示，均應暫停讓行人先行通過。

第 104 條
汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後，應即將速度減低至時
速十五公里以下，接近平交道時，應依下列規定：

第 141 條
興修房屋或其他工程，未經公路主管機關或市區道路主管機關許可，不得
使用道路；其經許可者，不得超出限制。
------------

我也可再學你把高速公路規則套用到一般道路交通規則試看看好了!
高速公路及快速公路第8條...三、內側車道為超車道。 <---這可是版上一堆小白的聖旨喔!
依你的邏輯,汽車開在市區時內側車道也是超車道且可用最高速限行駛喔!
市區的內側車道不能當做左轉專用道喔!

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[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=flycall (flycode)][quote=kaede5032 (飲料大白)] 內側車道為[color="#0000FF"]"超車道"[/color]....國字會不會看，國小有沒畢業....[color="#0000FF"]"超車道"[/color] 顧名思義，就是給人超車用的....100還擋在內線不給110的人超車用不就是龜車擋路嗎??? 就算我120開在內線....後面有車要超我也是會閃更何況是100的龜車.... 再來....保持安全距離，你確定上面的那些數字你能完全做到嗎？？？[/quote] [b]超車也不能超速, 速限110,[color="#FF0000"]超車的時速就不能超過110[/color]。[/b] 聯結車/大卡車/大客車屬於只能走外側車道的慢車, 必須在最外車道的偏[color="#FF0000"]內側車道(中線)[/color]才能超車, 所以, 內側車道為[color="#FF0000"]超車道[/color]沒錯! 超車也不能超速,全都沒錯! [color="#FF0000"]內側車道[/color]並不是只有小客車可行駛的[color="#FF0000"]最內側車道[/color], 只能在最外側行駛的聯結車/大卡車/大客車,可用來超車的[color="#FF0000"]中線車道[/color]同樣是慢速車的[color="#FF0000"]超車道[/color]。卻一堆網路小白搞成: [b]內側車道=最內側車道=[color="#0000FF"]超車道[/color]=再來就神經錯亂變成[color="#0000FF"]超速專用道[/color]?[/b] 講了100次都聽不懂? !! ...國字會不會看，國小有沒畢業....???[/quote] 你哪隻眼睛看到我說可以超速了.... 我說就算我開120....那是我超速沒有錯，但我說我會閃給其他車超車有什麼問題嗎？？？我有說超車一定要超速嗎？？？你真的沒有畢業喔....[/quote] [b]你是沒開過國道嗎? 若後面有未保持安全距離亂閃燈/按喇叭要你讓道, 是因視後面駕駛吸毒/酒駕/神經病.....才讓牠的,並不是因為合法才讓牠! 不要合法/非法都分不清![/b] 更何況,時速130~200以上亂飆的車, 他們會等候時機變換車道到處鑽,[color="#FF0000"]必要時再違規開路肩[/color],根本不需要你讓道! 你在前面變換車道,還會增加他們鑽來鑽去的風險。否則時速都130~200以上危險駕駛了,卻只敢在[color="#FF0000"]最內側車道[/color]超車,會不會笑死人啊? 所以, 你說你會閃給其他車超車... 可能原本你就是中龜車,應該主要只開在中線,不應佔用內側車道, 再來就只剩下搞不楚狀況+未保持安全距離亂閃燈/按喇叭要你讓道的車了嗎? 看到瘋子就讓牠,還需要用你的經驗來大作文章? 你真的有畢業嗎?

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2016/11/09 09:06:25

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[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=flycall (flycode)][quote=kaede5032 (飲料大白)] 內側車道為[color="#0000FF"]"超車道"[/color]....國字會不會看，國小有沒畢業....[color="#0000FF"]"超車道"[/color] 顧名思義，就是給人超車用的....100還擋在內線不給110的人超車用不就是龜車擋路嗎??? 就算我120開在內線....後面有車要超我也是會閃更何況是100的龜車.... 再來....保持安全距離，你確定上面的那些數字你能完全做到嗎？？？[/quote] [b]超車也不能超速, 速限110,[color="#FF0000"]超車的時速就不能超過110[/color]。[/b] 聯結車/大卡車/大客車屬於只能走外側車道的慢車, 必須在最外車道的偏[color="#FF0000"]內側車道(中線)[/color]才能超車, 所以, 內側車道為[color="#FF0000"]超車道[/color]沒錯! 超車也不能超速,全都沒錯! [color="#FF0000"]內側車道[/color]並不是只有小客車可行駛的[color="#FF0000"]最內側車道[/color], 只能在最外側行駛的聯結車/大卡車/大客車,可用來超車的[color="#FF0000"]中線車道[/color]同樣是慢速車的[color="#FF0000"]超車道[/color]。卻一堆網路小白搞成: [b]內側車道=最內側車道=[color="#0000FF"]超車道[/color]=再來就神經錯亂變成[color="#0000FF"]超速專用道[/color]?[/b] 講了100次都聽不懂? !! ...國字會不會看，國小有沒畢業....???[/quote] 你哪隻眼睛看到我說可以超速了.... 我說就算我開120....那是我超速沒有錯，但我說我會閃給其他車超車有什麼問題嗎？？？我有說超車一定要超速嗎？？？你真的沒有畢業喔....[/quote] [b]你是沒開過國道嗎? 若後面有未保持安全距離亂閃燈/按喇叭要你讓道, 是因視後面駕駛吸毒/酒駕/神經病.....才讓牠的,並不是因為合法才讓牠! 不要合法/非法都分不清![/b] 更何況,時速130~200以上亂飆的車, 他們會等候時機變換車道到處鑽,[color="#FF0000"]必要時再違規開路肩[/color],根本不需要你讓道! 你在前面變換車道,還會增加他們鑽來鑽去的風險。否則時速都130~200以上危險駕駛了,卻只敢在[color="#FF0000"]最內側車道[/color]超車,會不會笑死人啊? 所以, 你說你會閃給其他車超車... 可能原本你是中龜車,主要應只開在中線,不應佔用內側車道,<-中龜車不要佔用內車道太久是應該的! 再來就只剩下搞不楚狀況+未保持安全距離亂閃燈/按喇叭要你讓道的車了吧!? 看到瘋子就讓牠,還需要用你的經驗來大作文章+教育大眾? 你真的有畢業嗎?

回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

內側車道為"超車道"....國字會不會看，國小有沒畢業...."超車道"
顧名思義，就是給人超車用的....100還擋在內線不給110的人超車用
不就是龜車擋路嗎???
就算我120開在內線....後面有車要超我也是會閃
更何況是100的龜車....
再來....保持安全距離，你確定上面的那些數字你能完全做到嗎？？？

超車也不能超速, 速限110,超車的時速就不能超過110。

聯結車/大卡車/大客車屬於只能走外側車道的慢車,
必須在最外車道的偏內側車道(中線)才能超車,
所以, 內側車道為超車道沒錯! 超車也不能超速,全都沒錯!

內側車道並不是只有小客車可行駛的最內側車道,
只能在最外側行駛的聯結車/大卡車/大客車,可用來超車的中線車道同樣是慢速車的超車道。

卻一堆網路小白搞成:
內側車道=最內側車道=超車道=再來就神經錯亂變成超速專用道?
講了100次都聽不懂? !! ...國字會不會看，國小有沒畢業....???

你哪隻眼睛看到我說可以超速了....
我說就算我開120....那是我超速沒有錯，但我說我會閃給其他車超車有什麼問題嗎？？？
我有說超車一定要超速嗎？？？
你真的沒有畢業喔....

你是沒開過國道嗎? 若後面有未保持安全距離亂閃燈/按喇叭要你讓道,
是因視後面駕駛吸毒/酒駕/神經病.....才讓牠的,並不是因為合法才讓牠!

不要合法/非法都分不清!

更何況,時速130~200以上亂飆的車,
他們會等候時機變換車道到處鑽,必要時再違規開路肩,根本不需要你讓道!
你在前面變換車道,還會增加他們鑽來鑽去的風險。

否則時速都130~200以上危險駕駛了,卻只敢在最內側車道超車,會不會笑死人啊?

所以, 你說你會閃給其他車超車...
可能原本你是中龜車,主要應只開在中線,不應佔用內側車道,<-中龜車不要佔用內車道太久是應該的!
再來就只剩下搞不楚狀況+未保持安全距離亂閃燈/按喇叭要你讓道的車了吧!?
看到瘋子就讓牠,還需要用你的經驗來大作文章+教育大眾?

你真的有畢業嗎?

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[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=flycall (flycode)] 想不到你竟然懂得時速100不是龜車? 沒錯! 速限110,[color="#0000FF"]時速100開在內側車道,真的不是龜車![/color] 速限110,在內側車道被逮到時速開到[color="#FF0000"]99[/color]才是龜車,要被開龜罰單的! 請問閣下開高速公路有沒有考過汽車駕照? 請問閣下國中有沒畢業? 請問閣下國文有沒有被當? 請問閣下是否看得懂中文? ------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ------- 請問閣下開高速公路從來沒遇過塞車? 國道塞車,時速若60公里,安全距離30公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若30公里,安全距離15公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若10公里,安全距離5公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若1公里,安全距離0.5公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若0.5公里,安全距離0.25公尺,很難嗎?[/quote] 內側車道為[color="#0000FF"]"超車道"[/color]....國字會不會看，國小有沒畢業....[color="#0000FF"]"超車道"[/color] 顧名思義，就是給人超車用的....100還擋在內線不給110的人超車用不就是龜車擋路嗎??? 就算我120開在內線....後面有車要超我也是會閃更何況是100的龜車.... 再來....保持安全距離，你確定上面的那些數字你能完全做到嗎？？？[/quote] [b]超車也不能超速,[/b] 速限110,[color="#FF0000"]超車的時速就不能超過110[/color]。聯結車/大卡車/大客車屬於只能走外側車道的慢車, 必須在最外車道的偏[color="#FF0000"]內側車道[/color]才能超車, 所以, 內側車道為[color="#FF0000"]超車道[/color]沒錯! 超車不能超速全都沒錯! 卻一堆網路小白,把內側車道為[color="#0000FF"]超車道[/color]解釋成[color="#0000FF"]超速專用道[/color]? 講了100次都聽不懂? !! ...國字會不會看，國小有沒畢業....???

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2016/11/09 08:29:56

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[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=flycall (flycode)] 想不到你竟然懂得時速100不是龜車? 沒錯! 速限110,[color="#0000FF"]時速100開在內側車道,真的不是龜車![/color] 速限110,在內側車道被逮到時速開到[color="#FF0000"]99[/color]才是龜車,要被開龜罰單的! 請問閣下開高速公路有沒有考過汽車駕照? 請問閣下國中有沒畢業? 請問閣下國文有沒有被當? 請問閣下是否看得懂中文? ------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ------- 請問閣下開高速公路從來沒遇過塞車? 國道塞車,時速若60公里,安全距離30公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若30公里,安全距離15公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若10公里,安全距離5公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若1公里,安全距離0.5公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若0.5公里,安全距離0.25公尺,很難嗎?[/quote] 內側車道為[color="#0000FF"]"超車道"[/color]....國字會不會看，國小有沒畢業....[color="#0000FF"]"超車道"[/color] 顧名思義，就是給人超車用的....100還擋在內線不給110的人超車用不就是龜車擋路嗎??? 就算我120開在內線....後面有車要超我也是會閃更何況是100的龜車.... 再來....保持安全距離，你確定上面的那些數字你能完全做到嗎？？？[/quote] [b]超車也不能超速,[/b] 速限110,[color="#FF0000"]超車的時速就不能超過110[/color]。聯結車/大卡車/大客車屬於只能走外側車道的慢車, 必須在最外車道的偏[color="#FF0000"]內側車道(中線)[/color]才能超車, 所以, 內側車道為[color="#FF0000"]超車道[/color]沒錯! 超車也不能超速,全都沒錯! 卻一堆網路小白,把內側車道為[color="#0000FF"]超車道[/color]解釋成[color="#0000FF"]超速專用道[/color]? 講了100次都聽不懂? !! ...國字會不會看，國小有沒畢業....???

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2016/11/09 08:35:44

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[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=flycall (flycode)] 想不到你竟然懂得時速100不是龜車? 沒錯! 速限110,[color="#0000FF"]時速100開在內側車道,真的不是龜車![/color] 速限110,在內側車道被逮到時速開到[color="#FF0000"]99[/color]才是龜車,要被開龜罰單的! 請問閣下開高速公路有沒有考過汽車駕照? 請問閣下國中有沒畢業? 請問閣下國文有沒有被當? 請問閣下是否看得懂中文? ------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ------- 請問閣下開高速公路從來沒遇過塞車? 國道塞車,時速若60公里,安全距離30公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若30公里,安全距離15公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若10公里,安全距離5公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若1公里,安全距離0.5公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若0.5公里,安全距離0.25公尺,很難嗎?[/quote] 內側車道為[color="#0000FF"]"超車道"[/color]....國字會不會看，國小有沒畢業....[color="#0000FF"]"超車道"[/color] 顧名思義，就是給人超車用的....100還擋在內線不給110的人超車用不就是龜車擋路嗎??? 就算我120開在內線....後面有車要超我也是會閃更何況是100的龜車.... 再來....保持安全距離，你確定上面的那些數字你能完全做到嗎？？？[/quote] [b]超車也不能超速, 速限110,[color="#FF0000"]超車的時速就不能超過110[/color]。[/b] 聯結車/大卡車/大客車屬於只能走外側車道的慢車, 必須在最外車道的偏[color="#FF0000"]內側車道(中線)[/color]才能超車, 所以, 內側車道為[color="#FF0000"]超車道[/color]沒錯! 超車也不能超速,全都沒錯! [color="#FF0000"]內側車道[/color]並不是只有小客車可行駛的[color="#FF0000"]最內側車道[/color], 只能在最外側行駛的聯結車/大卡車/大客車,可用來超車的[color="#FF0000"]中線車道[/color]同樣是慢速車的[color="#FF0000"]超車道[/color]。卻一堆網路小白搞成: [b]內側車道=最內側車道=[color="#0000FF"]超車道[/color]=再來就神經錯亂變成[color="#0000FF"]超速專用道[/color]?[/b] 講了100次都聽不懂? !! ...國字會不會看，國小有沒畢業....???

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2016/11/09 08:38:57

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[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=flycall (flycode)] 想不到你竟然懂得時速100不是龜車? 沒錯! 速限110,[color="#0000FF"]時速100開在內側車道,真的不是龜車![/color] 速限110,在內側車道被逮到時速開到[color="#FF0000"]99[/color]才是龜車,要被開龜罰單的! 請問閣下開高速公路有沒有考過汽車駕照? 請問閣下國中有沒畢業? 請問閣下國文有沒有被當? 請問閣下是否看得懂中文? ------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ------- 請問閣下開高速公路從來沒遇過塞車? 國道塞車,時速若60公里,安全距離30公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若30公里,安全距離15公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若10公里,安全距離5公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若1公里,安全距離0.5公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若0.5公里,安全距離0.25公尺,很難嗎?[/quote] 內側車道為[color="#0000FF"]"超車道"[/color]....國字會不會看，國小有沒畢業....[color="#0000FF"]"超車道"[/color] 顧名思義，就是給人超車用的....100還擋在內線不給110的人超車用不就是龜車擋路嗎??? 就算我120開在內線....後面有車要超我也是會閃更何況是100的龜車.... 再來....保持安全距離，你確定上面的那些數字你能完全做到嗎？？？[/quote] [b]超車也不能超速, 速限110,[color="#FF0000"]超車的時速就不能超過110[/color]。[/b] 聯結車/大卡車/大客車屬於只能走外側車道的慢車, 必須在最外車道的偏[color="#FF0000"]內側車道(中線)[/color]才能超車, 所以, 內側車道為[color="#FF0000"]超車道[/color]沒錯! 超車也不能超速,全都沒錯! [color="#FF0000"]內側車道[/color]並不是只有小客車可行駛的[color="#FF0000"]最內側車道[/color], 只能在最外側行駛的大客車,可用來超車的[color="#FF0000"]中線車道[/color]同樣是慢速車的[color="#FF0000"]內側車道為超車道[/color]。卻一堆網路小白搞成: [b]內側車道=最內側車道=[color="#0000FF"]超車道[/color]=再來就神經錯亂變成[color="#0000FF"]超速專用道[/color]?[/b] 講了100次都聽不懂? !! ...國字會不會看，國小有沒畢業....???

回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫

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想不到你竟然懂得時速100不是龜車?
沒錯! 速限110,時速100開在內側車道,真的不是龜車!
速限110,在內側車道被逮到時速開到99才是龜車,要被開龜罰單的!

請問閣下開高速公路有沒有考過汽車駕照?
請問閣下國中有沒畢業?
請問閣下國文有沒有被當?
請問閣下是否看得懂中文?

-------
汽車行駛高速公路及快速公路，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候
狀況下，依下列規定：
一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。
二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。
-------

請問閣下開高速公路從來沒遇過塞車?
國道塞車,時速若60公里,安全距離30公尺,很難嗎?
國道塞車,時速若30公里,安全距離15公尺,很難嗎?
國道塞車,時速若10公里,安全距離5公尺,很難嗎?
國道塞車,時速若1公里,安全距離0.5公尺,很難嗎?
國道塞車,時速若0.5公里,安全距離0.25公尺,很難嗎?

內側車道為"超車道"....國字會不會看，國小有沒畢業...."超車道"
顧名思義，就是給人超車用的....100還擋在內線不給110的人超車用
不就是龜車擋路嗎???
就算我120開在內線....後面有車要超我也是會閃
更何況是100的龜車....
再來....保持安全距離，你確定上面的那些數字你能完全做到嗎？？？

超車也不能超速, 速限110,超車的時速就不能超過110。

聯結車/大卡車/大客車屬於只能走外側車道的慢車,
必須在最外車道的偏內側車道(中線)才能超車,
所以, 內側車道為超車道沒錯! 超車也不能超速,全都沒錯!

內側車道並不是只有小客車可行駛的最內側車道,
只能在最外側行駛的大客車,可用來超車的中線車道同樣是慢速車的內側車道為超車道。

卻一堆網路小白搞成:
內側車道=最內側車道=超車道=再來就神經錯亂變成超速專用道?
講了100次都聽不懂? !! ...國字會不會看，國小有沒畢業....???

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2016/11/09 08:02:27

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[quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)][quote=hilllotus (a_fa)]某友真對此報導電詢國道警隊後在臉書發文.... ----------------------------------------------------------------------------------------- 剛剛致電國道第三分隊: 有關TVBS閃大燈示意超車會被罰的報導,你們有何解釋? 國道第三分隊表示已多次聯繫TVBS請其修正標題及內容或下架,但TVBS還在跟編輯討論............ 小時不念書,長大當TVBS記者 [color="#FF0000"]罰3000-6000是憑哪一條法令也不寫?[/color] 是不會查一下道路交通管理處罰條例是不是?第47條第五項去看清楚再來報導,別害國道警察背上不專業亂說話的臭名難到真的小時不念書,長大當TVBS記者????[/quote] 我就寫給你看，請往下看！ [quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)][quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)]遇到擋路的我都嘛直接切遠燈到他自己離開為止話說夜間高速公路一堆開遠燈的經過路邊警車也沒怎樣[/quote] 你比較佛心我都會跟在他後面按住喇叭不放直到他切出去[/quote] 哈哈哈有些可能車子高級隔音好還是耳朵有疾患的就沒啥效果了敢情大哥您喇叭是氣壓的吧，救護車鳴笛都有人聽不到了[/quote] 的確，還是很多三寶開車都活在自己的世界裡。遇到這種我也沒辦法...[/quote] 果然很多三寶開車都活在自己的世界＋臉書裡。開高速公路時幾乎都車窗緊閉＋聽音樂, 時速100公里安全距離至少要50公尺以上,[b]你合法在50公尺以外按喇叭,想叭給誰聽啊?[/b] 你叭叭叭讓前車能聽到,9.9成未保持安全距離已違規,罰單[color="#FF0000"]3000~6000元[/color]先送你！符合新聞寫的金額！ [b]若國道上未保持安全距離+亂變換車道+閃大燈+逼車的危險駕駛,則罰單6千到2.4萬元, 再加上吊扣汽車牌照三個月+接受道路交通安全講習! [/b] 見識到把自己違規犯罪行為大公開的[color="#FF0000"]網路三寶[/color]了吧!? 還好,蠢到在臉書公開自己違規犯罪影片證據的網路三寶,是偶爾才會出現...[大笑] --------------------------------------------------------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ----------- http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAllIf.aspx?PCode=K0040012 第 33 條汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，[color="#FF0000"]處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰[/color]：一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。 [color="#FF0000"]二、未保持安全距離。[/color] 三、未依規定行駛車道。四、未依規定變換車道。五、站立乘客。六、不依規定使用燈光。 ---------- 第 43 條汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺[color="#FF0000"]幣六千元以上二萬四千[/color] 元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛： [color="#FF0000"]一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。[/color] 二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。 [color="#FF0000"]三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。[/color] 四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。前項情形因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。二輛以上之汽車共同違反第一項規定，或在道路上競駛、競技者，處汽車駕駛人新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛及吊銷其駕駛執照。汽車駕駛人有[color="#FF0000"]第一項第一款至第四款[/color]或前項行為者，並[color="#FF0000"]吊扣該汽車牌照三個月[/color]；經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第一項第一款、第三款、第四款或前項行為者，沒入該汽車。 [color="#FF0000"]汽車駕駛人違反第一項、第三項規定者，應接受道路交通安全講習[/color]；未滿十八歲之人，其與法定代理人或監護人依第二十一條規定應同時施以道路交通安全講習，並得由警察機關公布其法定代理人或監護人姓名。[/quote] 感謝您的安全講座請問閣下開高速公路從來沒遇過塞車? 還是說不管塞不塞車都硬要跟前車保持安全距離才不會吃罰單? 好正義，好懂法律給您一個讚。時速都開到[color="#0000FF"]100公里[/color]還叫[color="#FF0000"]龜車[/color]? 希望閣下遇到高速公路龜車導致塞車的時候也能禮讓保持[color="#FF0000"]50公尺以上[/color]安全距離唷，啾咪[傻笑][/quote] 想不到你竟然懂得時速100不是龜車? 沒錯! 速限110,時速100開在內側車道,真的不是龜車! 速限110,在內側車道被逮到時速開到[color="#FF0000"]99[/color]才是龜車,要被開龜罰單的! 請問閣下開高速公路有沒有考過汽車駕照? 請問閣下國中有沒畢業? 請問閣下國文有沒有被當? 請問閣下是否看得懂中文? ------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ------- 請問閣下開高速公路從來沒遇過塞車? 國道塞車,時速若60公里,安全距離30公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若30公里,安全距離15公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若10公里,安全距離5公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若1公里,安全距離0.5公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若0.5公里,安全距離0.25公尺,很難嗎?

於

2016/11/09 08:21:45

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[quote=7-moon (維修員)][quote=flycall (flycode)][quote=hilllotus (a_fa)]某友真對此報導電詢國道警隊後在臉書發文.... ----------------------------------------------------------------------------------------- 剛剛致電國道第三分隊: 有關TVBS閃大燈示意超車會被罰的報導,你們有何解釋? 國道第三分隊表示已多次聯繫TVBS請其修正標題及內容或下架,但TVBS還在跟編輯討論............ 小時不念書,長大當TVBS記者 [color="#FF0000"]罰3000-6000是憑哪一條法令也不寫?[/color] 是不會查一下道路交通管理處罰條例是不是?第47條第五項去看清楚再來報導,別害國道警察背上不專業亂說話的臭名難到真的小時不念書,長大當TVBS記者????[/quote] 我就寫給你看，請往下看！ [quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)][quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)]遇到擋路的我都嘛直接切遠燈到他自己離開為止話說夜間高速公路一堆開遠燈的經過路邊警車也沒怎樣[/quote] 你比較佛心我都會跟在他後面按住喇叭不放直到他切出去[/quote] 哈哈哈有些可能車子高級隔音好還是耳朵有疾患的就沒啥效果了敢情大哥您喇叭是氣壓的吧，救護車鳴笛都有人聽不到了[/quote] 的確，還是很多三寶開車都活在自己的世界裡。遇到這種我也沒辦法...[/quote] 果然很多三寶開車都活在自己的世界＋臉書裡。開高速公路時幾乎都車窗緊閉＋聽音樂, 時速100公里安全距離至少要50公尺以上,[b]你合法在50公尺以外按喇叭,想叭給誰聽啊?[/b] 你叭叭叭讓前車能聽到,9.9成未保持安全距離已違規,罰單[color="#FF0000"]3000~6000元[/color]先送你！符合新聞寫的金額！ [b]若國道上未保持安全距離+亂變換車道+閃大燈+逼車的危險駕駛,則罰單6千到2.4萬元, 再加上吊扣汽車牌照三個月+接受道路交通安全講習! [/b] 見識到把自己違規犯罪行為大公開的[color="#FF0000"]網路三寶[/color]了吧!? 還好,蠢到在臉書公開自己違規犯罪影片證據的網路三寶,是偶爾才會出現...[大笑] --------------------------------------------------------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ----------- http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAllIf.aspx?PCode=K0040012 第 33 條汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，[color="#FF0000"]處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰[/color]：一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。 [color="#FF0000"]二、未保持安全距離。[/color] 三、未依規定行駛車道。四、未依規定變換車道。五、站立乘客。六、不依規定使用燈光。 ---------- 第 43 條汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺[color="#FF0000"]幣六千元以上二萬四千[/color] 元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛： [color="#FF0000"]一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。[/color] 二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。 [color="#FF0000"]三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。[/color] 四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。前項情形因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。二輛以上之汽車共同違反第一項規定，或在道路上競駛、競技者，處汽車駕駛人新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛及吊銷其駕駛執照。汽車駕駛人有[color="#FF0000"]第一項第一款至第四款[/color]或前項行為者，並[color="#FF0000"]吊扣該汽車牌照三個月[/color]；經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第一項第一款、第三款、第四款或前項行為者，沒入該汽車。 [color="#FF0000"]汽車駕駛人違反第一項、第三項規定者，應接受道路交通安全講習[/color]；未滿十八歲之人，其與法定代理人或監護人依第二十一條規定應同時施以道路交通安全講習，並得由警察機關公布其法定代理人或監護人姓名。[/quote] 感謝您的安全講座請問閣下開高速公路從來沒遇過塞車? 還是說不管塞不塞車都硬要跟前車保持安全距離才不會吃罰單? 好正義，好懂法律給您一個讚。時速都開到[color="#0000FF"]100公里[/color]還叫[color="#FF0000"]龜車[/color]? 希望閣下遇到高速公路龜車導致塞車的時候也能禮讓保持[color="#FF0000"]50公尺以上[/color]安全距離唷，啾咪[傻笑][/quote] 想不到你竟然懂得[color="#FF0000"]時速100[/color]不是龜車? 給您一個讚喔! 沒錯! [b]速限110[/b],因為有10公里的寬容值,時速100開在內側車道真的不是龜車! [b]速限110[/b]必須時速[color="#FF0000"]99[/color]佔用內側車道才是龜車,被逮到會開龜罰單! [b]速限100[/b]必須時速[color="#FF0000"]89[/color]佔用內側車道才是龜車,被逮到會開龜罰單! 請問閣下開高速公路有沒有考過汽車駕照? 請問閣下國文有沒有被當? 請問閣下是否看得懂中文? ------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定： [b]一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。[/b] 二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ------- 請問閣下開高速公路從來沒遇過塞車嗎? 國道塞車,時速若60公里,安全距離30公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若30公里,安全距離15公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若10公里,安全距離5公尺,很難嗎? 國道塞車,時速若1公里,安全距離0.5公尺,很難嗎? 查到有些可能是N年前車款100-0 煞停距離的資料,但大同小異! Toyota Altis 100-0 煞停距離約39.8公尺 Luxgen S3 100-0 煞停距離約36米。 Honda CR-V 100-0 煞停距離約41.5公尺 [b][color="#00007F"]時速100公里,安全距離要保持50公尺的法規不合理嗎?[/color][/b]

回應 7-moon (維修員) 所寫

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某友真對此報導電詢國道警隊後在臉書發文....
-----------------------------------------------------------------------------------------
剛剛致電國道第三分隊:
有關TVBS閃大燈示意超車會被罰的報導,你們有何解釋?
國道第三分隊表示已多次聯繫TVBS請其修正標題及內容或下架,但TVBS還在跟編輯討論............
小時不念書,長大當TVBS記者
罰3000-6000是憑哪一條法令也不寫?
是不會查一下道路交通管理處罰條例是不是?第47條第五項去看清楚再來報導,別害國道警察背上不專業亂說話的臭名
難到真的小時不念書,長大當TVBS記者????

我就寫給你看，請往下看！

回應 7-moon (維修員) 所寫

回應 bumpkin (出外人) 所寫

回應 7-moon (維修員) 所寫

回應 bumpkin (出外人) 所寫

遇到擋路的我都嘛直接切遠燈到他自己離開為止
話說夜間高速公路一堆開遠燈的經過路邊警車也沒怎樣

你比較佛心
我都會跟在他後面按住喇叭不放直到他切出去

哈哈哈有些可能車子高級隔音好還是耳朵有疾患的就沒啥效果了
敢情大哥您喇叭是氣壓的吧，救護車鳴笛都有人聽不到了

的確，還是很多三寶開車都活在自己的世界裡。
遇到這種我也沒辦法...

果然很多三寶開車都活在自己的世界＋臉書裡。

開高速公路時幾乎都車窗緊閉＋聽音樂,
時速100公里安全距離至少要50公尺以上,你合法在50公尺以外按喇叭,想叭給誰聽啊?

你叭叭叭讓前車能聽到,9.9成未保持安全距離已違規,罰單3000~6000元先送你！符合新聞寫的金額！

若國道上未保持安全距離+亂變換車道+閃大燈+逼車的危險駕駛,則罰單6千到2.4萬元,
再加上吊扣汽車牌照三個月+接受道路交通安全講習!

見識到把自己違規犯罪行為大公開的網路三寶了吧!?
還好,蠢到在臉書公開自己違規犯罪影片證據的網路三寶,是偶爾才會出現...😀

---------------------------------------------------------
汽車行駛高速公路及快速公路，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候
狀況下，依下列規定：
一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。
二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。
-----------
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAllIf.aspx?PCode=K0040012
第 33 條
汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止
、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰：
一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。
二、未保持安全距離。
三、未依規定行駛車道。
四、未依規定變換車道。
五、站立乘客。
六、不依規定使用燈光。
----------

第 43 條
汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千
元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：
一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。
二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。
三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。
四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。
五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。

汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千
元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：
一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。
二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。
三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。
四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。
五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。
前項情形因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。
二輛以上之汽車共同違反第一項規定，或在道路上競駛、競技者，處汽車
駕駛人新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛及吊銷其駕
駛執照。
汽車駕駛人有第一項第一款至第四款或前項行為者，並吊扣該汽車牌照三個月；經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第一項第一款、第三款、第四
款或前項行為者，沒入該汽車。
汽車駕駛人違反第一項、第三項規定者，應接受道路交通安全講習；未滿
十八歲之人，其與法定代理人或監護人依第二十一條規定應同時施以道路
交通安全講習，並得由警察機關公布其法定代理人或監護人姓名。

感謝您的安全講座
請問閣下開高速公路從來沒遇過塞車?
還是說不管塞不塞車都硬要跟前車保持安全距離才不會吃罰單?
好正義，好懂法律
給您一個讚。

時速都開到100公里還叫龜車?
希望閣下遇到高速公路龜車導致塞車的時候也能禮讓保持50公尺以上安全距離唷，啾咪😆

想不到你竟然懂得時速100不是龜車? 給您一個讚喔!
沒錯! 速限110,因為有10公里的寬容值,時速100開在內側車道真的不是龜車!
速限110必須時速99佔用內側車道才是龜車,被逮到會開龜罰單!
速限100必須時速89佔用內側車道才是龜車,被逮到會開龜罰單!

請問閣下開高速公路有沒有考過汽車駕照?
請問閣下國文有沒有被當?
請問閣下是否看得懂中文?
-------
汽車行駛高速公路及快速公路，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候
狀況下，依下列規定：
一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。
二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。
-------
請問閣下開高速公路從來沒遇過塞車嗎?
國道塞車,時速若60公里,安全距離30公尺,很難嗎?
國道塞車,時速若30公里,安全距離15公尺,很難嗎?
國道塞車,時速若10公里,安全距離5公尺,很難嗎?
國道塞車,時速若1公里,安全距離0.5公尺,很難嗎?

查到有些可能是N年前車款100-0 煞停距離的資料,但大同小異!
Toyota Altis 100-0 煞停距離約39.8公尺
Luxgen S3 100-0 煞停距離約36米。
Honda CR-V 100-0 煞停距離約41.5公尺

時速100公里,安全距離要保持50公尺的法規不合理嗎?

前往討論：高速公路閃大燈請讓路或按喇叭罰3~6千

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#17

0

flycode(flycall)

於

2016/11/07 15:04:14

發文

#5960661 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/07 15:04:14

發文IP 251.205.*.*

[quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)][color="#FF0000"]道路交通安全規則[/color]第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或[color="#FF0000"]對面有來車交會[/color]或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」 [/quote] 先生,你馬幫幫忙! 道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, 但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] (有點類似火車鐵軌就是火車專用道) 若把道路交通安全規則和高速公路及快速公路交通管制規混用, 那這樣好了! 在高速公路上從[color="#FF0000"]對向車道[/color]超車,要記得閃大燈喔![大笑][大笑][/quote] "道路交通安全規則第 11 條：汽車號牌懸掛位置，除原設有固定位置外，應依下列規定懸掛固定：一、汽車號牌每車兩面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。二、曳引車號牌每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。三、機車及拖車號牌每車一面，應正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置。但汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車號牌自中華民國九十六年十一月一日起每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置；其前方號牌並得以直式或橫式之懸掛或黏貼方式為之。四、汽車及曳引車臨時號牌每車二面，應黏貼於車輛前後端之適當位置，機車及拖車臨時號牌每車一面，應黏貼於車輛後端之明顯適當位置。五、汽車及曳引車試車號牌每車二面，應懸掛於車輛前後端明顯適當位置，機車及拖車試車號牌每車一面，應懸掛於車輛後端之明顯適當位置。汽車號牌不得變造損毀、塗抹或粘貼其他材料、加裝邊框或霓虹燈、裝置旋轉架、顛倒懸掛或以安裝其他器具之方式使不能辨認其牌號，並不得以他物遮蔽，如有污穢，致不能辨認其牌號時，應洗刷清楚。汽車號牌有裁剪或扭曲懸掛者，以損毀號牌論。" 高速公路及快速公路交通管制規則沒規定牌照，是不是就不用掛牌?[傻笑] [u]道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。[/u] 會把"道路交通安全規則"和"高速公路及快速公路交通管制規則"混用的，大概是沒考過駕照吧。[傻笑] [/quote] 不必看不懂法規,就斷章取義硬拗成汽車不用掛牌! 我講的是: 一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, [b]難不成汽車不必走省道/縣道/鄉道,就能飛上高速公路、快速公路?[/b] 而在道路交通安全規則中,給汽車+高速公路的部份會定義範圍! 第 105 條汽車行駛於高速公路、快速公路,指的當然就是..... 汽車行駛於高速公路、快速公路時,汽車就要看 [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] 我可沒收國文課的補習費.....若對中文文法/名詞解釋看不懂,請自行問國文老師,....否則名詞解釋就教不完了![/quote] 汽車行駛於高速公路、快速公路時，就要看高速公路及快速公路交通管制規則。哦，那到底開在國道時。可不可以不掛牌、遮牌、沒下雨也開霧燈、讓沒駕照的人開車…這些"高速公路及快速公路交通管制規則"都沒規定，而"道路交通安全規則"有規定哦。對了，我可不敢讓您教中文，硬凹我可不想學啊.... [/quote] 反正連條子上媒體講的你也不信,你就再自圓其說吧!

於

2016/11/07 15:06:54

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[quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)][color="#FF0000"]道路交通安全規則[/color]第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或[color="#FF0000"]對面有來車交會[/color]或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」 [/quote] 先生,你馬幫幫忙! 道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, 但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] (有點類似火車鐵軌就是火車專用道) 若把道路交通安全規則和高速公路及快速公路交通管制規混用, 那這樣好了! 在高速公路上從[color="#FF0000"]對向車道[/color]超車,要記得閃大燈喔![大笑][大笑][/quote] "道路交通安全規則第 11 條：汽車號牌懸掛位置，除原設有固定位置外，應依下列規定懸掛固定：一、汽車號牌每車兩面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。二、曳引車號牌每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。三、機車及拖車號牌每車一面，應正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置。但汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車號牌自中華民國九十六年十一月一日起每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置；其前方號牌並得以直式或橫式之懸掛或黏貼方式為之。四、汽車及曳引車臨時號牌每車二面，應黏貼於車輛前後端之適當位置，機車及拖車臨時號牌每車一面，應黏貼於車輛後端之明顯適當位置。五、汽車及曳引車試車號牌每車二面，應懸掛於車輛前後端明顯適當位置，機車及拖車試車號牌每車一面，應懸掛於車輛後端之明顯適當位置。汽車號牌不得變造損毀、塗抹或粘貼其他材料、加裝邊框或霓虹燈、裝置旋轉架、顛倒懸掛或以安裝其他器具之方式使不能辨認其牌號，並不得以他物遮蔽，如有污穢，致不能辨認其牌號時，應洗刷清楚。汽車號牌有裁剪或扭曲懸掛者，以損毀號牌論。" 高速公路及快速公路交通管制規則沒規定牌照，是不是就不用掛牌?[傻笑] [u]道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。[/u] 會把"道路交通安全規則"和"高速公路及快速公路交通管制規則"混用的，大概是沒考過駕照吧。[傻笑] [/quote] 不必看不懂法規,就斷章取義硬拗成汽車不用掛牌! 我講的是: 一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, [b]難不成汽車不必走省道/縣道/鄉道,就能飛上高速公路、快速公路?[/b] 而在道路交通安全規則中,給汽車+高速公路的部份會定義範圍! 第 105 條汽車行駛於高速公路、快速公路,指的當然就是..... 汽車行駛於高速公路、快速公路時,汽車就要看 [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] 我可沒收國文課的補習費.....若對中文文法/名詞解釋看不懂,請自行問國文老師,....否則名詞解釋就教不完了![/quote] 汽車行駛於高速公路、快速公路時，就要看高速公路及快速公路交通管制規則。哦，那到底開在國道時。可不可以不掛牌、遮牌、沒下雨也開霧燈、讓沒駕照的人開車…這些"高速公路及快速公路交通管制規則"都沒規定，而"道路交通安全規則"有規定哦。對了，我可不敢讓您教中文，硬凹我可不想學啊.... [/quote] 反正連條子上媒體講的你也不信,你就自圓其說或是當皇帝吧! 你列出來的那段,還有[color="#FF0000"]對面有來車交會[/color]這句, 有本事你在國道上就試看看和[color="#FF0000"]對面來車交會[/color]!

於

2016/11/07 15:12:22

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[quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)][color="#FF0000"]道路交通安全規則[/color]第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或[color="#FF0000"]對面有來車交會[/color]或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」 [/quote] 先生,你馬幫幫忙! 道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, 但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] (有點類似火車鐵軌就是火車專用道) 若把道路交通安全規則和高速公路及快速公路交通管制規混用, 那這樣好了! 在高速公路上從[color="#FF0000"]對向車道[/color]超車,要記得閃大燈喔![大笑][大笑][/quote] "道路交通安全規則第 11 條：汽車號牌懸掛位置，除原設有固定位置外，應依下列規定懸掛固定：一、汽車號牌每車兩面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。二、曳引車號牌每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。三、機車及拖車號牌每車一面，應正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置。但汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車號牌自中華民國九十六年十一月一日起每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置；其前方號牌並得以直式或橫式之懸掛或黏貼方式為之。四、汽車及曳引車臨時號牌每車二面，應黏貼於車輛前後端之適當位置，機車及拖車臨時號牌每車一面，應黏貼於車輛後端之明顯適當位置。五、汽車及曳引車試車號牌每車二面，應懸掛於車輛前後端明顯適當位置，機車及拖車試車號牌每車一面，應懸掛於車輛後端之明顯適當位置。汽車號牌不得變造損毀、塗抹或粘貼其他材料、加裝邊框或霓虹燈、裝置旋轉架、顛倒懸掛或以安裝其他器具之方式使不能辨認其牌號，並不得以他物遮蔽，如有污穢，致不能辨認其牌號時，應洗刷清楚。汽車號牌有裁剪或扭曲懸掛者，以損毀號牌論。" 高速公路及快速公路交通管制規則沒規定牌照，是不是就不用掛牌?[傻笑] [u]道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。[/u] 會把"道路交通安全規則"和"高速公路及快速公路交通管制規則"混用的，大概是沒考過駕照吧。[傻笑] [/quote] 不必看不懂法規,就斷章取義硬拗成汽車不用掛牌! 我講的是: 一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, [b]難不成汽車不必走省道/縣道/鄉道,就能飛上高速公路、快速公路?[/b] 而在道路交通安全規則中,給汽車+高速公路的部份會定義範圍! 第 105 條汽車行駛於高速公路、快速公路,指的當然就是..... 汽車行駛於高速公路、快速公路時,汽車就要看 [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] 我可沒收國文課的補習費.....若對中文文法/名詞解釋看不懂,請自行問國文老師,....否則名詞解釋就教不完了![/quote] 汽車行駛於高速公路、快速公路時，就要看高速公路及快速公路交通管制規則。哦，那到底開在國道時。可不可以不掛牌、遮牌、沒下雨也開霧燈、讓沒駕照的人開車…這些"高速公路及快速公路交通管制規則"都沒規定，而"道路交通安全規則"有規定哦。對了，我可不敢讓您教中文，硬凹我可不想學啊.... [/quote] 辛苦了, 文不對題還打這麼多字, 若我學你這文不對題+亂跳Tone的邏輯,隨便也能亂扯一大缸! 反正連條子上媒體講的你也不信,就自圓其說或當皇帝吧! 你列出來的那段,還有[color="#FF0000"]對面有來車交會[/color]這句, 有本事你就試看看在國道上和[color="#FF0000"]對面來車交會[/color]吧!?

回應 rolkilos (小光) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 rolkilos (小光) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 rolkilos (小光) 所寫

道路交通安全規則第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」

先生,你馬幫幫忙!
道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路,

但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: 高速公路及快速公路交通管制規則
(有點類似火車鐵軌就是火車專用道)

若把道路交通安全規則和高速公路及快速公路交通管制規混用,
那這樣好了! 在高速公路上從對向車道超車,要記得閃大燈喔!😀😀

"道路交通安全規則第 11 條：
汽車號牌懸掛位置，除原設有固定位置外，應依下列規定懸掛固定：
一、汽車號牌每車兩面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。
二、曳引車號牌每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。
三、機車及拖車號牌每車一面，應正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置。
但汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車號牌自中華民
國九十六年十一月一日起每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯
適當位置；其前方號牌並得以直式或橫式之懸掛或黏貼方式為之。
四、汽車及曳引車臨時號牌每車二面，應黏貼於車輛前後端之適當位置，
機車及拖車臨時號牌每車一面，應黏貼於車輛後端之明顯適當位置。
五、汽車及曳引車試車號牌每車二面，應懸掛於車輛前後端明顯適當位置
，機車及拖車試車號牌每車一面，應懸掛於車輛後端之明顯適當位置
。
汽車號牌不得變造損毀、塗抹或粘貼其他材料、加裝邊框或霓虹燈、裝置
旋轉架、顛倒懸掛或以安裝其他器具之方式使不能辨認其牌號，並不得以
他物遮蔽，如有污穢，致不能辨認其牌號時，應洗刷清楚。
汽車號牌有裁剪或扭曲懸掛者，以損毀號牌論。"
高速公路及快速公路交通管制規則沒規定牌照，是不是就不用掛牌?😆
道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。
會把"道路交通安全規則"和"高速公路及快速公路交通管制規則"混用的，大概是沒考過駕照吧。😆

不必看不懂法規,就斷章取義硬拗成汽車不用掛牌!

我講的是: 一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路,
難不成汽車不必走省道/縣道/鄉道,就能飛上高速公路、快速公路?

而在道路交通安全規則中,給汽車+高速公路的部份會定義範圍!
第 105 條汽車行駛於高速公路、快速公路,指的當然就是.....
汽車行駛於高速公路、快速公路時,汽車就要看高速公路及快速公路交通管制規則

我可沒收國文課的補習費.....若對中文文法/名詞解釋看不懂,請自行問國文老師,....否則名詞解釋就教不完了!

汽車行駛於高速公路、快速公路時，就要看高速公路及快速公路交通管制規則。
哦，那到底開在國道時。可不可以不掛牌、遮牌、沒下雨也開霧燈、讓沒駕照的人開車…這些"高速公路及快速公路交通管制規則"都沒規定，而"道路交通安全規則"有規定哦。
對了，我可不敢讓您教中文，硬凹我可不想學啊....

辛苦了, 文不對題還打這麼多字,
若我學你這文不對題+亂跳Tone的邏輯,隨便也能亂扯一大缸!

反正連條子上媒體講的你也不信,就自圓其說或當皇帝吧!

你列出來的那段,還有對面有來車交會這句,
有本事你就試看看在國道上和對面來車交會吧!?

前往討論：高速公路閃大燈請讓路或按喇叭罰3~6千

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2016/11/07 11:19:13

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2016/11/07 11:19:13

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[quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)][color="#FF0000"]道路交通安全規則[/color]第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或[color="#FF0000"]對面有來車交會[/color]或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」 [/quote] 先生,你馬幫幫忙! 道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, 但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] (有點類似火車鐵軌就是火車專用道) 若把道路交通安全規則和高速公路及快速公路交通管制規混用, 那這樣好了! 在高速公路上從[color="#FF0000"]對向車道[/color]超車,要記得閃大燈喔![大笑][大笑][/quote] "道路交通安全規則第 11 條：汽車號牌懸掛位置，除原設有固定位置外，應依下列規定懸掛固定：一、汽車號牌每車兩面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。二、曳引車號牌每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。三、機車及拖車號牌每車一面，應正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置。但汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車號牌自中華民國九十六年十一月一日起每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置；其前方號牌並得以直式或橫式之懸掛或黏貼方式為之。四、汽車及曳引車臨時號牌每車二面，應黏貼於車輛前後端之適當位置，機車及拖車臨時號牌每車一面，應黏貼於車輛後端之明顯適當位置。五、汽車及曳引車試車號牌每車二面，應懸掛於車輛前後端明顯適當位置，機車及拖車試車號牌每車一面，應懸掛於車輛後端之明顯適當位置。汽車號牌不得變造損毀、塗抹或粘貼其他材料、加裝邊框或霓虹燈、裝置旋轉架、顛倒懸掛或以安裝其他器具之方式使不能辨認其牌號，並不得以他物遮蔽，如有污穢，致不能辨認其牌號時，應洗刷清楚。汽車號牌有裁剪或扭曲懸掛者，以損毀號牌論。" 高速公路及快速公路交通管制規則沒規定牌照，是不是就不用掛牌?[傻笑] [u]道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。[/u] 會把"道路交通安全規則"和"高速公路及快速公路交通管制規則"混用的，大概是沒考過駕照吧。[傻笑] [/quote] 我講的是: 一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, 你難不成汽車不必走省道/縣道/鄉道,就能直接飛上國道? 不必硬拗成汽車不用掛牌! 而在道路交通安全規則當中,給汽車+高速公路的部份會在前面特別定義範圍! 第 105 條汽車行駛於高速公路、快速公路,指的當然就是..... 你開到汽車行駛於高速公路、快速公路時,就要看 [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] 若對中文文法看不懂,請自行問國文老師,....我可沒收補習費.....

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2016/11/07 11:21:51

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[quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)][color="#FF0000"]道路交通安全規則[/color]第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或[color="#FF0000"]對面有來車交會[/color]或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」 [/quote] 先生,你馬幫幫忙! 道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, 但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] (有點類似火車鐵軌就是火車專用道) 若把道路交通安全規則和高速公路及快速公路交通管制規混用, 那這樣好了! 在高速公路上從[color="#FF0000"]對向車道[/color]超車,要記得閃大燈喔![大笑][大笑][/quote] "道路交通安全規則第 11 條：汽車號牌懸掛位置，除原設有固定位置外，應依下列規定懸掛固定：一、汽車號牌每車兩面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。二、曳引車號牌每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。三、機車及拖車號牌每車一面，應正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置。但汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車號牌自中華民國九十六年十一月一日起每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置；其前方號牌並得以直式或橫式之懸掛或黏貼方式為之。四、汽車及曳引車臨時號牌每車二面，應黏貼於車輛前後端之適當位置，機車及拖車臨時號牌每車一面，應黏貼於車輛後端之明顯適當位置。五、汽車及曳引車試車號牌每車二面，應懸掛於車輛前後端明顯適當位置，機車及拖車試車號牌每車一面，應懸掛於車輛後端之明顯適當位置。汽車號牌不得變造損毀、塗抹或粘貼其他材料、加裝邊框或霓虹燈、裝置旋轉架、顛倒懸掛或以安裝其他器具之方式使不能辨認其牌號，並不得以他物遮蔽，如有污穢，致不能辨認其牌號時，應洗刷清楚。汽車號牌有裁剪或扭曲懸掛者，以損毀號牌論。" 高速公路及快速公路交通管制規則沒規定牌照，是不是就不用掛牌?[傻笑] [u]道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。[/u] 會把"道路交通安全規則"和"高速公路及快速公路交通管制規則"混用的，大概是沒考過駕照吧。[傻笑] [/quote] 不必看不懂法規,就硬拗成汽車不用掛牌! 我講的是: 一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, [b]難不成汽車不必走省道/縣道/鄉道,就能飛上高速公路、快速公路?[/b] 而在道路交通安全規則中,給汽車+高速公路的部份會定義範圍! 第 105 條汽車行駛於高速公路、快速公路,指的當然就是..... 你開到汽車行駛於高速公路、快速公路時,汽車就要看 [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] 我可沒收國文課的補習費.....若對中文文法/名詞解釋看不懂,請自行問國文老師,....否則名詞解釋就教不完!

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2016/11/07 11:23:19

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[quote=rolkilos (小光)][quote=flycall (flycode)][quote=rolkilos (小光)][color="#FF0000"]道路交通安全規則[/color]第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或[color="#FF0000"]對面有來車交會[/color]或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」 [/quote] 先生,你馬幫幫忙! 道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, 但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] (有點類似火車鐵軌就是火車專用道) 若把道路交通安全規則和高速公路及快速公路交通管制規混用, 那這樣好了! 在高速公路上從[color="#FF0000"]對向車道[/color]超車,要記得閃大燈喔![大笑][大笑][/quote] "道路交通安全規則第 11 條：汽車號牌懸掛位置，除原設有固定位置外，應依下列規定懸掛固定：一、汽車號牌每車兩面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。二、曳引車號牌每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。三、機車及拖車號牌每車一面，應正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置。但汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車號牌自中華民國九十六年十一月一日起每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置；其前方號牌並得以直式或橫式之懸掛或黏貼方式為之。四、汽車及曳引車臨時號牌每車二面，應黏貼於車輛前後端之適當位置，機車及拖車臨時號牌每車一面，應黏貼於車輛後端之明顯適當位置。五、汽車及曳引車試車號牌每車二面，應懸掛於車輛前後端明顯適當位置，機車及拖車試車號牌每車一面，應懸掛於車輛後端之明顯適當位置。汽車號牌不得變造損毀、塗抹或粘貼其他材料、加裝邊框或霓虹燈、裝置旋轉架、顛倒懸掛或以安裝其他器具之方式使不能辨認其牌號，並不得以他物遮蔽，如有污穢，致不能辨認其牌號時，應洗刷清楚。汽車號牌有裁剪或扭曲懸掛者，以損毀號牌論。" 高速公路及快速公路交通管制規則沒規定牌照，是不是就不用掛牌?[傻笑] [u]道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。[/u] 會把"道路交通安全規則"和"高速公路及快速公路交通管制規則"混用的，大概是沒考過駕照吧。[傻笑] [/quote] 不必看不懂法規,就斷章取義硬拗成汽車不用掛牌! 我講的是: 一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, [b]難不成汽車不必走省道/縣道/鄉道,就能飛上高速公路、快速公路?[/b] 而在道路交通安全規則中,給汽車+高速公路的部份會定義範圍! 第 105 條汽車行駛於高速公路、快速公路,指的當然就是..... 汽車行駛於高速公路、快速公路時,汽車就要看 [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] 我可沒收國文課的補習費.....若對中文文法/名詞解釋看不懂,請自行問國文老師,....否則名詞解釋就教不完了!

回應 rolkilos (小光) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 rolkilos (小光) 所寫

道路交通安全規則第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」

先生,你馬幫幫忙!
道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路,

但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: 高速公路及快速公路交通管制規則
(有點類似火車鐵軌就是火車專用道)

若把道路交通安全規則和高速公路及快速公路交通管制規混用,
那這樣好了! 在高速公路上從對向車道超車,要記得閃大燈喔!😀😀

"道路交通安全規則第 11 條：
汽車號牌懸掛位置，除原設有固定位置外，應依下列規定懸掛固定：
一、汽車號牌每車兩面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。
二、曳引車號牌每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯適當位置。
三、機車及拖車號牌每車一面，應正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置。
但汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車號牌自中華民
國九十六年十一月一日起每車二面，應正面懸掛於車輛前後端之明顯
適當位置；其前方號牌並得以直式或橫式之懸掛或黏貼方式為之。
四、汽車及曳引車臨時號牌每車二面，應黏貼於車輛前後端之適當位置，
機車及拖車臨時號牌每車一面，應黏貼於車輛後端之明顯適當位置。
五、汽車及曳引車試車號牌每車二面，應懸掛於車輛前後端明顯適當位置
，機車及拖車試車號牌每車一面，應懸掛於車輛後端之明顯適當位置
。
汽車號牌不得變造損毀、塗抹或粘貼其他材料、加裝邊框或霓虹燈、裝置
旋轉架、顛倒懸掛或以安裝其他器具之方式使不能辨認其牌號，並不得以
他物遮蔽，如有污穢，致不能辨認其牌號時，應洗刷清楚。
汽車號牌有裁剪或扭曲懸掛者，以損毀號牌論。"
高速公路及快速公路交通管制規則沒規定牌照，是不是就不用掛牌?😆
道路交通安全規則第 105 條：汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，應遵守其管制之規定。
會把"道路交通安全規則"和"高速公路及快速公路交通管制規則"混用的，大概是沒考過駕照吧。😆

不必看不懂法規,就斷章取義硬拗成汽車不用掛牌!

我講的是: 一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路,
難不成汽車不必走省道/縣道/鄉道,就能飛上高速公路、快速公路?

而在道路交通安全規則中,給汽車+高速公路的部份會定義範圍!
第 105 條汽車行駛於高速公路、快速公路,指的當然就是.....
汽車行駛於高速公路、快速公路時,汽車就要看高速公路及快速公路交通管制規則

我可沒收國文課的補習費.....若對中文文法/名詞解釋看不懂,請自行問國文老師,....否則名詞解釋就教不完了!

前往討論：高速公路閃大燈請讓路或按喇叭罰3~6千

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2016/11/07 10:26:12

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2016/11/07 10:26:12

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[quote=lapatop (Lapa top)] 不好意思，本人會開手排車。你真的覺得CMC好商務車？不是便宜就好便宜也有好壞吧？ Mitsubishi 日本都倒了台灣賣的這麼爛型那樣醜，就是有你這種人 CMC 才繼續賣爛商務車。[/quote] [b]依照你的神邏輯.... Toyota Altis賣有夠多,大家都說[color="#FF0000"]神車[/color]! CMC在台灣SUV兩台車排名在前1~2名,銷量太多了... 怎麼CMC Veryca / Delica 賣這麼多,你不說它是[color="#FF0000"]商用神車[/color],卻說成[color="#FF0000"]爛車[/color]? 那你的結論到底是什麼? Mitsubishi 在日本都倒了, 所以,台灣的CMC還沒倒, 比日本 Mitsubishi 厲害嗎? 甚至CMC在商用車比台灣的Toyota厲害?[/b] 難不成又一個因台灣曾被日本殖民,就想抱日本天皇大腿的台灣殖民人? Mitsubishi 在日本都倒了,日本天皇大腿沒得抱,台灣Mitsubishi 當然也得跟著倒嗎?!

於

2016/11/07 10:45:03

發文IP 251.205.*.*

[quote=lapatop (Lapa top)] 不好意思，本人會開手排車。你真的覺得CMC好商務車？不是便宜就好便宜也有好壞吧？ Mitsubishi 日本都倒了台灣賣的這麼爛型那樣醜，就是有你這種人 CMC 才繼續賣爛商務車。[/quote] [b]你會開手排車,但你有靠開手排車賺錢嗎? CMC Veryca 1.3 52.2萬,就有正8人座, Wish 都還只能5+2 7人座,訂價78萬, Luxgen M7 才有正8人座,約87萬, 若你花78萬元買一台7-8人座的車載人/載貨賺錢, 你要花多少時間才能賺到 78-52= 26萬元? 若你月薪4萬元,不就要26/4= 做6.5個月的苦工且不吃不喝才能賺到這差額? 你一輩子有幾個6.5個月? ------- 依照你的神邏輯.... Toyota Altis賣有夠多,大家都說[color="#FF0000"]神車[/color]! CMC在台灣SUV兩台車排名在前1~2名,銷量太多了... 怎麼CMC Veryca / Delica 賣這麼多,你不說它是[color="#FF0000"]商用神車[/color],卻說成[color="#FF0000"]爛車[/color]? 那你的結論到底是什麼? Mitsubishi 在日本都倒了, 所以,台灣的CMC還沒倒, 比日本 Mitsubishi 厲害嗎? 甚至CMC在商用車比台灣的Toyota厲害?[/b] 難不成又一個因台灣曾被日本殖民,就想抱日本天皇大腿的台灣殖民人? Mitsubishi 在日本都倒了,日本天皇大腿沒得抱,台灣Mitsubishi 當然也得跟著倒嗎?!

於

2016/11/07 10:47:24

發文IP 251.205.*.*

[quote=lapatop (Lapa top)] 不好意思，本人會開手排車。你真的覺得CMC好商務車？不是便宜就好便宜也有好壞吧？ Mitsubishi 日本都倒了台灣賣的這麼爛型那樣醜，就是有你這種人 CMC 才繼續賣爛商務車。[/quote] [b]你會開手排車,但你有靠開手排車賺錢嗎? CMC Veryca 1.3 52.2萬,就有正8人座, <--只有手排 Wish 都還只能5+2 7人座,訂價78萬, <--自排 Luxgen M7 才有正8人座,約87萬,<--自排若你花78萬元買一台7-8人座的車載人/載貨賺錢, 你要花多少時間才能賺到 78-52= 26萬元? 若月薪4萬元,不就要26/4= 做6.5個月且不吃不喝才能賺到這差額? 你一輩子有幾個6.5個月? ------- 依照你的神邏輯.... Toyota Altis賣有夠多,大家都說[color="#FF0000"]神車[/color]! CMC在台灣SUV兩台車排名在前1~2名,銷量太多了... 怎麼CMC Veryca / Delica 賣這麼多,你不說它是[color="#FF0000"]商用神車[/color],卻說成[color="#FF0000"]爛車[/color]? 那你的結論到底是什麼? Mitsubishi 在日本都倒了, 所以,台灣的CMC還沒倒, 比日本 Mitsubishi 厲害嗎? 甚至CMC在商用車比台灣的Toyota厲害?[/b] 難不成又一個因台灣曾被日本殖民,就想抱日本天皇大腿的台灣殖民人? Mitsubishi 在日本都倒了,日本天皇大腿沒得抱,台灣Mitsubishi 當然也得跟著倒嗎?!

回應 lapatop (Lapa top) 所寫

不好意思，本人會開手排車。你真的覺得CMC好商務車？不是便宜就好便宜也有好壞吧？ Mitsubishi 日本都倒了台灣賣的這麼爛
型那樣醜，就是有你這種人 CMC 才繼續賣爛商務車。

你會開手排車,但你有靠開手排車賺錢嗎?
CMC Veryca 1.3 52.2萬,就有正8人座, <--只有手排
Wish 都還只能5+2 7人座,訂價78萬, <--自排
Luxgen M7 才有正8人座,約87萬,<--自排

若你花78萬元買一台7-8人座的車載人/載貨賺錢,
你要花多少時間才能賺到 78-52= 26萬元?
若月薪4萬元,不就要26/4= 做6.5個月且不吃不喝才能賺到這差額?
你一輩子有幾個6.5個月?

-------

依照你的神邏輯....
Toyota Altis賣有夠多,大家都說神車!

CMC在台灣SUV兩台車排名在前1~2名,銷量太多了...
怎麼CMC Veryca / Delica 賣這麼多,你不說它是商用神車,卻說成爛車?

那你的結論到底是什麼?
Mitsubishi 在日本都倒了,
所以,台灣的CMC還沒倒, 比日本 Mitsubishi 厲害嗎?
甚至CMC在商用車比台灣的Toyota厲害?

難不成又一個因台灣曾被日本殖民,就想抱日本天皇大腿的台灣殖民人?
Mitsubishi 在日本都倒了,日本天皇大腿沒得抱,台灣Mitsubishi 當然也得跟著倒嗎?!

前往討論：CMC 商用車

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2016/11/07 09:53:18

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#5960466 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/07 09:53:18

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[quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)][quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)]遇到擋路的我都嘛直接切遠燈到他自己離開為止話說夜間高速公路一堆開遠燈的經過路邊警車也沒怎樣[/quote] 你比較佛心我都會跟在他後面按住喇叭不放直到他切出去[/quote] 哈哈哈有些可能車子高級隔音好還是耳朵有疾患的就沒啥效果了敢情大哥您喇叭是氣壓的吧，救護車鳴笛都有人聽不到了[/quote] 的確，還是很多三寶開車都活在自己的世界裡。遇到這種我也沒辦法...[/quote] 果然很多三寶開車都活在自己的世界裡。開高速公路時幾乎都車窗緊閉, 時速100公里,安全距離至少要50公尺以上,在你50公尺以外按喇叭,想要叭給誰聽? 若你叭叭叭叭叭讓前車能聽得到,9.9成未保持安全距離,罰單3000~6000元先送給你！ ----------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ----------- http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAllIf.aspx?PCode=K0040012 第 33 條汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，[color="#FF0000"]處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰[/color]：一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。 [color="#FF0000"]二、未保持安全距離。[/color] 三、未依規定行駛車道。四、未依規定變換車道。五、站立乘客。六、不依規定使用燈光。 ----------

於

2016/11/07 10:00:43

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]某友真對此報導電詢國道警隊後在臉書發文.... ----------------------------------------------------------------------------------------- 剛剛致電國道第三分隊: 有關TVBS閃大燈示意超車會被罰的報導,你們有何解釋? 國道第三分隊表示已多次聯繫TVBS請其修正標題及內容或下架,但TVBS還在跟編輯討論............ 小時不念書,長大當TVBS記者 [color="#FF0000"]罰3000-6000是憑哪一條法令也不寫?[/color] 是不會查一下道路交通管理處罰條例是不是?第47條第五項去看清楚再來報導,別害國道警察背上不專業亂說話的臭名難到真的小時不念書,長大當TVBS記者????[/quote] 我就寫給你看，請往下看！ [quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)][quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)]遇到擋路的我都嘛直接切遠燈到他自己離開為止話說夜間高速公路一堆開遠燈的經過路邊警車也沒怎樣[/quote] 你比較佛心我都會跟在他後面按住喇叭不放直到他切出去[/quote] 哈哈哈有些可能車子高級隔音好還是耳朵有疾患的就沒啥效果了敢情大哥您喇叭是氣壓的吧，救護車鳴笛都有人聽不到了[/quote] 的確，還是很多三寶開車都活在自己的世界裡。遇到這種我也沒辦法...[/quote] 果然很多三寶開車都活在自己的世界＋臉書裡。開高速公路時幾乎都車窗緊閉＋聽音樂, 時速100公里安全距離至少要50公尺以上,你在50公尺以外按喇叭,想叭給誰聽啊? 若你叭叭叭讓前車能聽得到,9.9成未保持安全距離,罰單[color="#FF0000"]3000~6000元[/color]先送你！符合新聞寫的金額！ ----------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ----------- http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAllIf.aspx?PCode=K0040012 第 33 條汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，[color="#FF0000"]處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰[/color]：一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。 [color="#FF0000"]二、未保持安全距離。[/color] 三、未依規定行駛車道。四、未依規定變換車道。五、站立乘客。六、不依規定使用燈光。 ----------

於

2016/11/07 11:09:42

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]某友真對此報導電詢國道警隊後在臉書發文.... ----------------------------------------------------------------------------------------- 剛剛致電國道第三分隊: 有關TVBS閃大燈示意超車會被罰的報導,你們有何解釋? 國道第三分隊表示已多次聯繫TVBS請其修正標題及內容或下架,但TVBS還在跟編輯討論............ 小時不念書,長大當TVBS記者 [color="#FF0000"]罰3000-6000是憑哪一條法令也不寫?[/color] 是不會查一下道路交通管理處罰條例是不是?第47條第五項去看清楚再來報導,別害國道警察背上不專業亂說話的臭名難到真的小時不念書,長大當TVBS記者????[/quote] 我就寫給你看，請往下看！ [quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)][quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)]遇到擋路的我都嘛直接切遠燈到他自己離開為止話說夜間高速公路一堆開遠燈的經過路邊警車也沒怎樣[/quote] 你比較佛心我都會跟在他後面按住喇叭不放直到他切出去[/quote] 哈哈哈有些可能車子高級隔音好還是耳朵有疾患的就沒啥效果了敢情大哥您喇叭是氣壓的吧，救護車鳴笛都有人聽不到了[/quote] 的確，還是很多三寶開車都活在自己的世界裡。遇到這種我也沒辦法...[/quote] 果然很多三寶開車都活在自己的世界＋臉書裡。開高速公路時幾乎都車窗緊閉＋聽音樂, 時速100公里安全距離至少要50公尺以上,你合法在50公尺以外按喇叭,想叭給誰聽啊? 你叭叭叭讓前車能聽得到,9.9成未保持安全距離已違規,罰單[color="#FF0000"]3000~6000元[/color]先送你！符合新聞寫的金額！ [b]若國道上未保持安全距離+亂變換車道+閃大燈+逼車的危險駕駛,則罰單6千到2.4萬元, 再加上吊扣汽車牌照三個月+接受道路交通安全講習! [/b] 見識到把自己違規犯罪行為大公開的[color="#FF0000"]網路三寶[/color]了吧!? 還好,有些網路三寶還沒蠢到在臉書自行公開違規犯罪的的影片證據.....[大笑] --------------------------------------------------------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ----------- http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAllIf.aspx?PCode=K0040012 第 33 條汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，[color="#FF0000"]處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰[/color]：一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。 [color="#FF0000"]二、未保持安全距離。[/color] 三、未依規定行駛車道。四、未依規定變換車道。五、站立乘客。六、不依規定使用燈光。 ---------- 第 43 條汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺[color="#FF0000"]幣六千元以上二萬四千[/color] 元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛： [color="#FF0000"]一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。[/color] 二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。前項情形因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。二輛以上之汽車共同違反第一項規定，或在道路上競駛、競技者，處汽車駕駛人新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛及吊銷其駕駛執照。汽車駕駛人有[color="#FF0000"]第一項第一款至第四款[/color]或前項行為者，並[color="#FF0000"]吊扣該汽車牌照三個月[/color]；經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第一項第一款、第三款、第四款或前項行為者，沒入該汽車。 [color="#FF0000"]汽車駕駛人違反第一項、第三項規定者，應接受道路交通安全講習[/color]；未滿十八歲之人，其與法定代理人或監護人依第二十一條規定應同時施以道路交通安全講習，並得由警察機關公布其法定代理人或監護人姓名。

於

2016/11/07 11:36:11

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[quote=hilllotus (a_fa)]某友真對此報導電詢國道警隊後在臉書發文.... ----------------------------------------------------------------------------------------- 剛剛致電國道第三分隊: 有關TVBS閃大燈示意超車會被罰的報導,你們有何解釋? 國道第三分隊表示已多次聯繫TVBS請其修正標題及內容或下架,但TVBS還在跟編輯討論............ 小時不念書,長大當TVBS記者 [color="#FF0000"]罰3000-6000是憑哪一條法令也不寫?[/color] 是不會查一下道路交通管理處罰條例是不是?第47條第五項去看清楚再來報導,別害國道警察背上不專業亂說話的臭名難到真的小時不念書,長大當TVBS記者????[/quote] 我就寫給你看，請往下看！ [quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)][quote=7-moon (維修員)][quote=bumpkin (出外人)]遇到擋路的我都嘛直接切遠燈到他自己離開為止話說夜間高速公路一堆開遠燈的經過路邊警車也沒怎樣[/quote] 你比較佛心我都會跟在他後面按住喇叭不放直到他切出去[/quote] 哈哈哈有些可能車子高級隔音好還是耳朵有疾患的就沒啥效果了敢情大哥您喇叭是氣壓的吧，救護車鳴笛都有人聽不到了[/quote] 的確，還是很多三寶開車都活在自己的世界裡。遇到這種我也沒辦法...[/quote] 果然很多三寶開車都活在自己的世界＋臉書裡。開高速公路時幾乎都車窗緊閉＋聽音樂, 時速100公里安全距離至少要50公尺以上,[b]你合法在50公尺以外按喇叭,想叭給誰聽啊?[/b] 你叭叭叭讓前車能聽到,9.9成未保持安全距離已違規,罰單[color="#FF0000"]3000~6000元[/color]先送你！符合新聞寫的金額！ [b]若國道上未保持安全距離+亂變換車道+閃大燈+逼車的危險駕駛,則罰單6千到2.4萬元, 再加上吊扣汽車牌照三個月+接受道路交通安全講習! [/b] 見識到把自己違規犯罪行為大公開的[color="#FF0000"]網路三寶[/color]了吧!? 還好,蠢到在臉書公開自己違規犯罪影片證據的網路三寶,是偶爾才會出現...[大笑] --------------------------------------------------------- 汽車行駛[color="#FF0000"]高速公路及快速公路[/color]，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定：一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 ----------- http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAllIf.aspx?PCode=K0040012 第 33 條汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，[color="#FF0000"]處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰[/color]：一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。 [color="#FF0000"]二、未保持安全距離。[/color] 三、未依規定行駛車道。四、未依規定變換車道。五、站立乘客。六、不依規定使用燈光。 ---------- 第 43 條汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺[color="#FF0000"]幣六千元以上二萬四千[/color] 元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛： [color="#FF0000"]一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。[/color] 二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。 [color="#FF0000"]三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。[/color] 四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。前項情形因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。二輛以上之汽車共同違反第一項規定，或在道路上競駛、競技者，處汽車駕駛人新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛及吊銷其駕駛執照。汽車駕駛人有[color="#FF0000"]第一項第一款至第四款[/color]或前項行為者，並[color="#FF0000"]吊扣該汽車牌照三個月[/color]；經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第一項第一款、第三款、第四款或前項行為者，沒入該汽車。 [color="#FF0000"]汽車駕駛人違反第一項、第三項規定者，應接受道路交通安全講習[/color]；未滿十八歲之人，其與法定代理人或監護人依第二十一條規定應同時施以道路交通安全講習，並得由警察機關公布其法定代理人或監護人姓名。

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

某友真對此報導電詢國道警隊後在臉書發文....
-----------------------------------------------------------------------------------------
剛剛致電國道第三分隊:
有關TVBS閃大燈示意超車會被罰的報導,你們有何解釋?
國道第三分隊表示已多次聯繫TVBS請其修正標題及內容或下架,但TVBS還在跟編輯討論............
小時不念書,長大當TVBS記者
罰3000-6000是憑哪一條法令也不寫?
是不會查一下道路交通管理處罰條例是不是?第47條第五項去看清楚再來報導,別害國道警察背上不專業亂說話的臭名
難到真的小時不念書,長大當TVBS記者????

我就寫給你看，請往下看！

回應 7-moon (維修員) 所寫

回應 bumpkin (出外人) 所寫

回應 7-moon (維修員) 所寫

回應 bumpkin (出外人) 所寫

遇到擋路的我都嘛直接切遠燈到他自己離開為止
話說夜間高速公路一堆開遠燈的經過路邊警車也沒怎樣

你比較佛心
我都會跟在他後面按住喇叭不放直到他切出去

哈哈哈有些可能車子高級隔音好還是耳朵有疾患的就沒啥效果了
敢情大哥您喇叭是氣壓的吧，救護車鳴笛都有人聽不到了

的確，還是很多三寶開車都活在自己的世界裡。
遇到這種我也沒辦法...

果然很多三寶開車都活在自己的世界＋臉書裡。

開高速公路時幾乎都車窗緊閉＋聽音樂,
時速100公里安全距離至少要50公尺以上,你合法在50公尺以外按喇叭,想叭給誰聽啊?

你叭叭叭讓前車能聽到,9.9成未保持安全距離已違規,罰單3000~6000元先送你！符合新聞寫的金額！

若國道上未保持安全距離+亂變換車道+閃大燈+逼車的危險駕駛,則罰單6千到2.4萬元,
再加上吊扣汽車牌照三個月+接受道路交通安全講習!

見識到把自己違規犯罪行為大公開的網路三寶了吧!?
還好,蠢到在臉書公開自己違規犯罪影片證據的網路三寶,是偶爾才會出現...😀

---------------------------------------------------------
汽車行駛高速公路及快速公路，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候
狀況下，依下列規定：
一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。
二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。
-----------
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAllIf.aspx?PCode=K0040012
第 33 條
汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止
、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰：
一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。
二、未保持安全距離。
三、未依規定行駛車道。
四、未依規定變換車道。
五、站立乘客。
六、不依規定使用燈光。
----------

第 43 條
汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千
元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：
一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。
二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。
三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。
四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。
五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。

汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六千元以上二萬四千
元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛：
一、在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。
二、行車速度，超過規定之最高時速六十公里。
三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。
四、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。
五、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。
前項情形因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。
二輛以上之汽車共同違反第一項規定，或在道路上競駛、競技者，處汽車
駕駛人新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛及吊銷其駕
駛執照。
汽車駕駛人有第一項第一款至第四款或前項行為者，並吊扣該汽車牌照三個月；經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第一項第一款、第三款、第四
款或前項行為者，沒入該汽車。
汽車駕駛人違反第一項、第三項規定者，應接受道路交通安全講習；未滿
十八歲之人，其與法定代理人或監護人依第二十一條規定應同時施以道路
交通安全講習，並得由警察機關公布其法定代理人或監護人姓名。

前往討論：高速公路閃大燈請讓路或按喇叭罰3~6千

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2016/11/07 09:40:12

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2016/11/07 09:40:12

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[quote=rolkilos (小光)][color="#FF0000"]道路交通安全規則[/color]第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」 [/quote] 先生,你馬幫幫忙! 道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, 但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] (有點類似火車鐵軌就是火車專用道) 那這樣好了! 在高速公路上開到[color="#FF0000"]對向車道[/color]超車,要記得閃大燈喔!

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2016/11/07 09:41:16

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[quote=rolkilos (小光)][color="#FF0000"]道路交通安全規則[/color]第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」 [/quote] 先生,你馬幫幫忙! 道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, 但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] (有點類似火車鐵軌就是火車專用道) 若把道路交通安全規則和高速公路及快速公路交通管制規混用, 那這樣好了! 在高速公路上由[color="#FF0000"]對向車道[/color]超車,要記得閃大燈喔![大笑]

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2016/11/07 09:54:42

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[quote=rolkilos (小光)][color="#FF0000"]道路交通安全規則[/color]第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或[color="#FF0000"]對面有來車交會[/color]或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」 [/quote] 先生,你馬幫幫忙! 道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路, 但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: [url="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019"]高速公路及快速公路交通管制規則[/url] (有點類似火車鐵軌就是火車專用道) 若把道路交通安全規則和高速公路及快速公路交通管制規混用, 那這樣好了! 在高速公路上從[color="#FF0000"]對向車道[/color]超車,要記得閃大燈喔![大笑][大笑]

回應 rolkilos (小光) 所寫

道路交通安全規則第101條第1項第1款至第5款：「汽車超車及讓車時，應依下列規定：一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段，不得超車。二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上者，不得超車。三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。」

先生,你馬幫幫忙!
道路交通安全規則適用於一般省道/縣道/鄉道, 是人+汽車+機車+自行車都可使用的道路,

但國道是汽車專用道,連行人都不能在上面走,是依據: 高速公路及快速公路交通管制規則
(有點類似火車鐵軌就是火車專用道)

若把道路交通安全規則和高速公路及快速公路交通管制規混用,
那這樣好了! 在高速公路上從對向車道超車,要記得閃大燈喔!😀😀

前往討論：高速公路閃大燈請讓路或按喇叭罰3~6千

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2016/11/05 01:25:50

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2016/11/05 01:25:50

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[quote=lapatop (Lapa top)]為何在汽車市場銷售報告裡的國產SUV 的報告一定要放商用車的報告嗎 ? 感覺只是在報告 CMC 的銷售 , 連像骨董的 CMC Delica 也在報告銷售量 ? 誰在乎阿 CMC 都在賣爛車國外商用車多進步啊感覺有圖利嫌疑 .[/quote] Toyota Wish 5+2 / Innova 也算是商用車呀...且偏向商旅, Toyota Innova 則偏向貨車。若Toyota Innova 賣得很好,也照樣排名在休旅車的前面啊! 只是中華CMC Veryca /Delica 同樣符合環保排放標準, 賣得比Toyota Innova更好而已! [b]還是你想圖利只賣高價車的汽車品牌? 或要[color="#FF0000"]日本品牌[/color]才能擺進去比?[/b] CMC Veryca箱型車8人座52.2萬元。本來就很有價格競爭力! [url="http://news.u-car.com.tw/21240.html"]http://news.u-car.com.tw/21240.html[/url] 這種車大多是給靠這台車吃飯的職業駕駛開的,不能因為自己不會開手排就嫌人家是爛車... 不到60萬,一次可以載8人,你倒找找要哪裡可以買到? 看到沒?? 有美女在車側, Veryca 1.3同樣看起來很帥! [大笑] [img]http://gallery.u-car.com.tw/1923/photo_52163.jpg[/img] [img]http://gallery.u-car.com.tw/1923/photo_52162.jpg[/img]

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2016/11/05 01:28:18

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[quote=lapatop (Lapa top)]為何在汽車市場銷售報告裡的國產SUV 的報告一定要放商用車的報告嗎 ? 感覺只是在報告 CMC 的銷售 , 連像骨董的 CMC Delica 也在報告銷售量 ? 誰在乎阿 CMC 都在賣爛車國外商用車多進步啊感覺有圖利嫌疑 .[/quote] Toyota Wish 5+2 / Innova 也算是商用車呀...且偏向商旅, Toyota Innova 則偏向貨車。若Toyota Innova 賣得很好,也照樣排名在休旅車的前面啊! 只是中華CMC Veryca /Delica 同樣符合環保排放標準, 賣得比Toyota Innova更好而已! [b]還是你想圖利只賣高價車的汽車品牌? 或要[color="#FF0000"]日本品牌[/color]才能擺進去比?[/b] CMC Veryca箱型車8人座52.2萬元。本來就很有價格競爭力! [url="http://news.u-car.com.tw/21240.html"]http://news.u-car.com.tw/21240.html[/url] 這種車大多是給靠這台車吃飯的職業駕駛或老闆開的, 不到60萬,一次可以載8人,你倒找找哪裡買得到? 不能因為自己不會開手排,或開車只上下班/出去玩,就嫌人家是爛車... 看到沒?? 有美女在車側, Veryca 1.3同樣看起來很帥! [大笑] [img]http://gallery.u-car.com.tw/1923/photo_52163.jpg[/img] [img]http://gallery.u-car.com.tw/1923/photo_52162.jpg[/img]

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2016/11/05 01:30:07

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[quote=lapatop (Lapa top)]為何在汽車市場銷售報告裡的國產SUV 的報告一定要放商用車的報告嗎 ? 感覺只是在報告 CMC 的銷售 , 連像骨董的 CMC Delica 也在報告銷售量 ? 誰在乎阿 CMC 都在賣爛車國外商用車多進步啊感覺有圖利嫌疑 .[/quote] Toyota Wish 5+2 / Innova 也算是商用車呀... Wish 偏向商旅, Toyota Innova 則偏向貨車。若Toyota Innova 賣得很好,也照樣排名在休旅車的前面啊! 只是中華CMC Veryca /Delica 同樣符合環保排放標準, 賣得比Toyota Innova更好而已! [b]還是你想圖利只賣高價車的汽車品牌? 或要[color="#FF0000"]日本品牌[/color]才能擺進去比?[/b] CMC Veryca箱型車8人座52.2萬元。本來就很有價格競爭力! [url="http://news.u-car.com.tw/21240.html"]http://news.u-car.com.tw/21240.html[/url] 這種車大多是給靠這台車吃飯的職業駕駛或老闆開的, 不到60萬,一次可以載8人,你倒找找哪裡買得到? 不能因為自己不會開手排,或開車只上下班/出去玩,就嫌別人拿來賺錢的是爛車... 看到沒?? 有美女在車側, Veryca 1.3同樣看起來很帥! [大笑] [img]http://gallery.u-car.com.tw/1923/photo_52163.jpg[/img] [img]http://gallery.u-car.com.tw/1923/photo_52162.jpg[/img]

於

2016/11/05 01:37:29

發文IP 251.205.*.*

[quote=lapatop (Lapa top)]為何在汽車市場銷售報告裡的國產SUV 的報告一定要放商用車的報告嗎 ? 感覺只是在報告 CMC 的銷售 , 連像骨董的 CMC Delica 也在報告銷售量 ? 誰在乎阿 CMC 都在賣爛車國外商用車多進步啊感覺有圖利嫌疑 .[/quote] Toyota Wish 5+2 / Innova 也算是商用車呀...Wish 偏向商旅, Toyota Innova 則偏向貨車。若Toyota Innova 賣很好,也照樣排名在休旅車的前面啊! 只是中華CMC Veryca /Delica 同樣符合環保排放標準, 賣得比Toyota Innova 2.0更好而已! [b]還是你想圖利只賣高價車的汽車品牌? 或要[color="#FF0000"]日本品牌[/color]才能擺進去比?[/b] CMC Veryca箱型車8人座52.2萬元。本來就很有價格競爭力! [url="http://news.u-car.com.tw/21240.html"]http://news.u-car.com.tw/21240.html[/url] 這種車大多是給靠這台車吃飯的職業駕駛或老闆開的, 不到60萬,一次可以載8人,你倒找找哪裡買得到? [b]這種車,沒業代推銷,沒什麼廣告預算,網路上沒嘴炮討論,卻還能賣這麼多...這才是實力! 不能因為不會開手排,或開車只上下班/出去玩,就嫌別人拿來賺錢的專用車是爛車...[/b] 看到沒?? 有美女在車側, Veryca 1.3同樣看起來很帥! [大笑] [img]http://gallery.u-car.com.tw/1923/photo_52163.jpg[/img] [img]http://gallery.u-car.com.tw/1923/photo_52162.jpg[/img]

回應 lapatop (Lapa top) 所寫

為何在汽車市場銷售報告裡的國產SUV 的報告一定要放商用車的報告嗎 ? 感覺只是在報告 CMC 的銷售 , 連像骨董的 CMC Delica 也在報告銷售量 ? 誰在乎阿 CMC 都在賣爛車國外商用車多進步啊感覺有圖利嫌疑 .

Toyota Wish 5+2 / Innova 也算是商用車呀...Wish 偏向商旅, Toyota Innova 則偏向貨車。

若Toyota Innova 賣很好,也照樣排名在休旅車的前面啊!
只是中華CMC Veryca /Delica 同樣符合環保排放標準, 賣得比Toyota Innova 2.0更好而已!
還是你想圖利只賣高價車的汽車品牌? 或要日本品牌才能擺進去比?

CMC Veryca箱型車8人座52.2萬元。本來就很有價格競爭力!
http://news.u-car.com.tw/21240.html
這種車大多是給靠這台車吃飯的職業駕駛或老闆開的,
不到60萬,一次可以載8人,你倒找找哪裡買得到?

這種車,沒業代推銷,沒什麼廣告預算,網路上沒嘴炮討論,卻還能賣這麼多...這才是實力!
不能因為不會開手排,或開車只上下班/出去玩,就嫌別人拿來賺錢的專用車是爛車...

看到沒?? 有美女在車側, Veryca 1.3同樣看起來很帥! 😀

前往討論：CMC 商用車

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#5

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於

2016/11/04 19:44:07

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#5959991 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/04 19:44:07

發文IP 251.205.*.*

[quote=nikond200srs (飆車)]我是覺得台哥大比較好，最近我幫我老爸的電話轉到台哥大預付卡，因為通話才1.8塊/分，而且網路儲值3g吃到飽才699元，剛好老爸都需要，而且收訊都很好[大笑][/quote] 每月[color="#FF0000"]網外[/color]通話45分鐘x1.8元=81元+3g吃到飽699元=849元台灣之星388吃到飽,每月[color="#FF0000"]網外[/color]送45分鐘= 388元浮動月租488吃到飽,每月[color="#FF0000"]網外[/color]送60分鐘= 488元 849- 388或 488=每月還是差了461或361元

於

2016/11/04 19:47:21

發文IP 251.205.*.*

[quote=nikond200srs (飆車)]我是覺得台哥大比較好，最近我幫我老爸的電話轉到台哥大預付卡，因為通話才1.8塊/分，而且網路儲值3g吃到飽才699元，剛好老爸都需要，而且收訊都很好[大笑][/quote] 每月[color="#FF0000"]網外[/color]通話45分鐘x1.8元=81元+3g吃到飽699元=849元台灣之星388吃到飽,每月[color="#FF0000"]網外[/color]送45分鐘= 388元浮動月租488吃到飽,每月[color="#FF0000"]網外[/color]送60分鐘= 488元 849- 388或 488=每月還是差了461或361元所以,月租型最便宜的還是台灣之星,要考量的就收訊了!

於

2016/11/04 19:49:32

發文IP 251.205.*.*

[quote=nikond200srs (飆車)]我是覺得台哥大比較好，最近我幫我老爸的電話轉到台哥大預付卡，因為通話才1.8塊/分，而且網路儲值3g吃到飽才699元，剛好老爸都需要，而且收訊都很好[大笑][/quote] 每月[color="#FF0000"]網外[/color]通話45分鐘x1.8元=81元+3g吃到飽699元=780元台灣之星388吃到飽,每月[color="#FF0000"]網外[/color]送45分鐘= 388元浮動月租488吃到飽,每月[color="#FF0000"]網外[/color]送60分鐘= 488元 780- 388或 488=每月還是差了392或292元所以,月租型最便宜的還是台灣之星,就只剩收訊考量了! 若收訊不好,再便宜也不行!

回應 nikond200srs (飆車) 所寫

我是覺得台哥大比較好，最近我幫我老爸的電話轉到台哥大預付卡，因為通話才1.8塊/分，而且網路儲值3g吃到飽才699元，剛好老爸都需要，而且收訊都很好😀

每月網外通話45分鐘x1.8元=81元+3g吃到飽699元=780元
台灣之星388吃到飽,每月網外送45分鐘= 388元
浮動月租488吃到飽,每月網外送60分鐘= 488元
780- 388或 488=每月還是差了392或292元

所以,月租型最便宜的還是台灣之星,就只剩收訊考量了!
若收訊不好,再便宜也不行!

前往討論：攜碼中華or台哥選擇?

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#32

0

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於

2016/11/03 03:23:07

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#5959064 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/11/03 03:23:07

發文IP 251.205.*.*

[quote=tt0306 (tt0306)]兩輛車都不錯差在哪? 只是品牌嗎? [/quote] 差在通路, 以[b]台北市+新北市[/b]做為指標,保養維修服務據點而言, Toyota 13+17間=共30間 Nissan 9 +11間=共20間 Honda 5+8間=共13間 Luxgen 5+ 6間 =共11間是因為統一有7-11遍佈全台,統一飲料才能賣最多, 並不是因為統一飲料最好喝,才賣最多. [img]http://www.brain.com.tw/Upload/News/c2(3).jpg[/img]

於

2016/11/03 03:29:57

發文IP 251.205.*.*

[quote=tt0306 (tt0306)]兩輛車都不錯差在哪? 只是品牌嗎? [/quote] 通路就是品牌的一部份,差在通路, 以[b]台北市+新北市[/b]一級戰場做為指標, 保養維修服務據點: Toyota 13+17間=共30間 Nissan 9 +11間=共20間 Honda 5+8間=共13間 Luxgen 5+ 6間 =共11間只要沒有太差的評價....管你什麼鳥牌... 家附近就有Toyota保養廠,當然就買離家近的Toyota... 就近保養/維修就是比較方便! 佈建通路沒那麼簡單! 是因為統一有7-11遍佈全台,統一飲料才能賣最多, 並不是因為統一飲料最好喝,才賣最多。 [img]http://www.brain.com.tw/Upload/News/c2(3).jpg[/img]

回應 tt0306 (tt0306) 所寫

兩輛車都不錯
差在哪?
只是品牌嗎?

通路就是品牌的一部份,差在通路,
以台北市+新北市一級戰場做為指標,
保養維修服務據點:
Toyota 13+17間=共30間
Nissan 9 +11間=共20間
Honda 5+8間=共13間
Luxgen 5+ 6間 =共11間

只要沒有太差的評價....管你什麼鳥牌...
家附近就有Toyota保養廠,當然就買離家近的Toyota...
就近保養/維修就是比較方便!

佈建通路沒那麼簡單!
是因為統一有7-11遍佈全台,統一飲料才能賣最多,
並不是因為統一飲料最好喝,才賣最多。

前往討論：為什麼Sentra 賣不過ALTIS?

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#6

1

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於

2016/11/01 03:33:04

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#5958238 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

BMW算是自衛吧! 雖然會互控毀損罪,但BMW搞不好用不用賠Altis

BMW先被Altis的駕駛+乘客共4人拿棍棒砸爛,
BMW要把Altis撞爛,才能避免那4人又追上來砸BMW車。
所以,BMW算是自衛!

前往討論：今夜的熱門：bmw 7 與 ALTIS

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#3

0

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於

2016/10/31 14:04:42

發文

#5958009 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/31 14:04:42

發文IP 251.205.*.*

充電式的問題在於..... 若電池掛了,換原廠電池的報價八成讓你下不了手! 所以,建議買這種吃電池+可水洗的:[url="https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E7%99%BE%E9%9D%88%E6%B0%B4%E6%B4%97%E5%BC%8F%E6%97%8B%E8%BD%89%E8%BC%95%E4%BE%BF%E9%9B%BB%E9%AC%8D%E5%88%80M90-%E5%BF%AB%E9%80%9F%E5%88%B0%E8%B2%A8-4083312.html"]百靈水洗式旋轉輕便電鬍刀[/url] 有鬢角刀自己買幾顆Panasonic 或三洋的eneloop 低自放鎳氫電池+充電器。

於

2016/10/31 14:06:57

發文IP 251.205.*.*

充電式的問題在於..... 若電池掛了,換原廠電池的報價八成讓你下不了手! 所以,建議買這種吃電池+可水洗的:[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2F%25E5%25BE%25B7%25E5%259C%258B%25E7%2599%25BE%25E9%259D%2588%25E6%25B0%25B4%25E6%25B4%2597%25E5%25BC%258F%25E6%2597%258B%25E8%25BD%2589%25E8%25BC%2595%25E4%25BE%25BF%25E9%259B%25BB%25E9%25AC%258D%25E5%2588%2580M90-%25E5%25BF%25AB%25E9%2580%259F%25E5%2588%25B0%25E8%25B2%25A8-4083312.html"]百靈水洗式旋轉輕便電鬍刀[/url] 有鬢角刀自己買幾顆Panasonic 或三洋的eneloop 低自放鎳氫電池+充電器。

於

2016/11/01 00:07:36

發文IP 251.205.*.*

充電式電鬍刀的問題在於..... 大約有一半以上的成本都花在電池+充電器上。電池掛了,換原廠電池還要+工資+利潤,換充電式電鬍刀電池的報價八成讓你下不了手! 但若把沒電的電鬍刀丟掉又覺得可惜.. 所以,建議買這種吃電池+可水洗的:[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2F%25E5%25BE%25B7%25E5%259C%258B%25E7%2599%25BE%25E9%259D%2588%25E6%25B0%25B4%25E6%25B4%2597%25E5%25BC%258F%25E6%2597%258B%25E8%25BD%2589%25E8%25BC%2595%25E4%25BE%25BF%25E9%259B%25BB%25E9%25AC%258D%25E5%2588%2580M90-%25E5%25BF%25AB%25E9%2580%259F%25E5%2588%25B0%25E8%25B2%25A8-4083312.html"]百靈水洗式旋轉輕便電鬍刀[/url] 有鬢角刀 (鬍子太長,靠刀網沒法刮的部份可用鬢角刀。) 再自己買幾顆Panasonic或三洋的[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2Fgdsale.asp%3Fact%3Dgdsearch%26gdid%3D6126657"]eneloop 3號低自放充電組[/url]。雖然第一次買低自放充電組可能覺得貴, 但若你買大品牌充電式的電鬍刀,充電器+電池的部份也是相近的成本!甚至可能更貴。電池和充電器模組分開來,才能降低成本且更好用!

於

2016/11/01 00:16:31

發文IP 251.205.*.*

充電式電鬍刀的問題在於.....大約一半的成本花在電池+充電器上。電鬍刀電池掛了,換原廠電池要+工資+利潤,報價八成讓你下不了手! 但若把沒電的電鬍刀丟掉又覺得可惜.. 所以,建議買這種吃電池+可水洗的:[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2F%25E5%25BE%25B7%25E5%259C%258B%25E7%2599%25BE%25E9%259D%2588%25E6%25B0%25B4%25E6%25B4%2597%25E5%25BC%258F%25E6%2597%258B%25E8%25BD%2589%25E8%25BC%2595%25E4%25BE%25BF%25E9%259B%25BB%25E9%25AC%258D%25E5%2588%2580M90-%25E5%25BF%25AB%25E9%2580%259F%25E5%2588%25B0%25E8%25B2%25A8-4083312.html"]百靈水洗式旋轉輕便電鬍刀[/url] 有鬢角刀 (鬍子太長,靠刀網沒法刮的部份可用鬢角刀。) 再自己買幾顆Panasonic或三洋的[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2Fgdsale.asp%3Fact%3Dgdsearch%26gdid%3D6126657"]eneloop 3號低自放充電組[/url]。雖然第一次買低自放充電組可能覺得貴, 但若你買大品牌充電式的電鬍刀,充電器+電池的部份也是相近的成本!甚至可能更貴。電池和充電器模組分開來,才能降低成本且更好用! 例: 同一購物網站,百靈最便宜且有鬢角刀,裝電池的刮鬍刀賣1185元, 充電式的賣1829元。 1829-1185=644元就是你花在買百靈的充電器和電池的錢! 每買一組充電式電鬍刀,都要花點錢買充電器+電池,且不能共用。

於

2016/11/01 00:17:44

發文IP 251.205.*.*

充電式電鬍刀的問題在於.....大約一半的成本花在電池+充電器上。電鬍刀電池掛了,換原廠電池要+工資+利潤,報價八成讓你下不了手! 若把沒電的電鬍刀丟掉又覺得可惜..附的充電器也沒法給其他機種用。所以,建議買這種吃電池+可水洗的:[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2F%25E5%25BE%25B7%25E5%259C%258B%25E7%2599%25BE%25E9%259D%2588%25E6%25B0%25B4%25E6%25B4%2597%25E5%25BC%258F%25E6%2597%258B%25E8%25BD%2589%25E8%25BC%2595%25E4%25BE%25BF%25E9%259B%25BB%25E9%25AC%258D%25E5%2588%2580M90-%25E5%25BF%25AB%25E9%2580%259F%25E5%2588%25B0%25E8%25B2%25A8-4083312.html"]百靈水洗式旋轉輕便電鬍刀[/url] 有鬢角刀 (鬍子太長,靠刀網沒法刮的部份可用鬢角刀。) 再自己買幾顆Panasonic或三洋的[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2Fgdsale.asp%3Fact%3Dgdsearch%26gdid%3D6126657"]eneloop 3號低自放充電組[/url]。雖然第一次買低自放充電組可能覺得貴, 但若你買大品牌充電式的電鬍刀,充電器+電池的部份也是相近的成本!甚至可能更貴。電池和充電器模組分開來,才能降低成本且更好用! 例: 同一購物網站,百靈最便宜且有鬢角刀,裝電池的刮鬍刀賣1185元, 充電式的賣1829元。 1829-1185=644元就是你花在買百靈的充電器和電池的錢! 每買一組充電式電鬍刀,都要花點錢買充電器+電池,且不能共用。

充電式電鬍刀的問題在於.....大約一半的成本花在電池+充電器上。
電鬍刀電池掛了,換原廠電池要+工資+利潤,報價八成讓你下不了手!
若把沒電的電鬍刀丟掉又覺得可惜..附的充電器也沒法給其他機種用。

所以,建議買這種吃電池+可水洗的:百靈水洗式旋轉輕便電鬍刀有鬢角刀
(鬍子太長,靠刀網沒法刮的部份可用鬢角刀。)

再自己買幾顆Panasonic或三洋的eneloop 3號低自放充電組。
雖然第一次買低自放充電組可能覺得貴,
但若你買大品牌充電式的電鬍刀,充電器+電池的部份也是相近的成本!甚至可能更貴。
電池和充電器模組分開來,才能降低成本且更好用!

例:
同一購物網站,百靈最便宜且有鬢角刀,裝電池的刮鬍刀賣1185元, 充電式的賣1829元。
1829-1185=644元就是你花在買百靈的充電器和電池的錢!
每買一組充電式電鬍刀,都要花點錢買充電器+電池,且不能共用。

前往討論：電鬍刀該怎麼選？飛利浦的好嗎

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#16

0

flycode(flycall)

於

2016/10/30 07:29:02

發文

#5957704 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

若只在Google Play下載安裝,
是可以不用裝防毒app,

若是自己下載*.apk ....
裝一下防毒比較心安。

前往討論：手機該不該裝防毒軟體?

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#9

0

flycode(flycall)

於

2016/10/28 21:08:30

發文

#5957411 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 coyounrtm0 (膜拜大神) 所寫

這幾天在網路上看到現在記錄器有分前後鏡頭跟多鏡頭
不曉得裝這麼多不同畫面有什麼特別的含意
小弟目前是只有裝前鏡頭而已
想說被追撞也是有足夠證據證明了...

每年花約2000元左右,保任意第三責任險+財損...才比較實在點...

前往討論：行車紀錄器要裝前後鏡頭還是前面的就好?

展開全文

#4

0

flycode(flycall)

於

2016/10/28 21:03:22

發文

#5957408 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/28 21:03:22

發文IP 251.205.*.*

[quote=tingting5566 (丁丁是人才)]剛剛在SIENTA的官網看到這2段影片，後面應該會有更多車子的特色介紹有興趣的可以追一下 [url="http://ppt.cc/DQugH"]http://ppt.cc/DQugH[/url] 個人覺得SIENTA其實比WISH還要吸引人因為光滑門這個設計我就覺得有夠實用之前WISH要放比較大的東西一定要從後車廂擺但是有了滑門拉一下門把就可以把東西輕鬆全部放進去, 而且地板低車身高, 比較大型的物件也不怕進不去, 老人小孩上下車、搬安全座椅、放各式行李都很方便真的覺得各牌的跨界休旅都要有個滑門才行[/quote] 若要側滑門... 9月份休旅車銷量中華菱利Veryca 銷量第一 ,兩邊都有滑門喔! 但滑門不能遙控,且只有手排.... 1. CMC Veryca1,248台 2. Mitsubishi Delica

於

2016/10/28 21:10:54

發文IP 251.205.*.*

[quote=tingting5566 (丁丁是人才)]剛剛在SIENTA的官網看到這2段影片，後面應該會有更多車子的特色介紹有興趣的可以追一下 [url="http://ppt.cc/DQugH"]http://ppt.cc/DQugH[/url] 個人覺得SIENTA其實比WISH還要吸引人因為光滑門這個設計我就覺得有夠實用之前WISH要放比較大的東西一定要從後車廂擺但是有了滑門拉一下門把就可以把東西輕鬆全部放進去, 而且地板低車身高, 比較大型的物件也不怕進不去, 老人小孩上下車、搬安全座椅、放各式行李都很方便真的覺得各牌的跨界休旅都要有個滑門才行[/quote] 若要側滑門... 9月份休旅車銷量中華菱利Veryca 銷量第一 , 但滑門不能遙控也沒有電動,且只有手排.... 1. CMC Veryca1,248台 2. Mitsubishi Delica

回應 tingting5566 (丁丁是人才) 所寫

剛剛在SIENTA的官網看到這2段影片，後面應該會有更多車子的特色介紹
有興趣的可以追一下
http://ppt.cc/DQugH

個人覺得SIENTA其實比WISH還要吸引人
因為光滑門這個設計我就覺得有夠實用
之前WISH要放比較大的東西一定要從後車廂擺
但是有了滑門拉一下門把就可以把東西輕鬆全部放進去, 而且地板低車身高,
比較大型的物件也不怕進不去,
老人小孩上下車、搬安全座椅、放各式行李都很方便
真的覺得各牌的跨界休旅都要有個滑門才行

若要側滑門...
9月份休旅車銷量中華菱利Veryca 銷量第一 ,
但滑門不能遙控也沒有電動,且只有手排....

1. CMC Veryca1,248台
2. Mitsubishi Delica

前往討論：SIENTA的滑門真的是設計對了

展開全文

#3

0

flycode(flycall)

於

2016/10/27 23:28:46

發文

#5957144 IP 251.205.*.* 修改過7 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/27 23:28:46

發文IP 251.205.*.*

[quote=lavera07qe (綠小茶)]不知道各位前輩都如何判斷酒的好壞呢? 之前聽朋友說看喝完隔天起床會不會頭痛來辨別這種方式準確嗎?[/quote] 不準... 基本上,只要甲醇沒超標,都不會頭痛, 合格的酒,或國產有[b]W優質酒類認證[/b]的酒,甲醇沒超標就不應頭痛, [b]是否為好酒,是依入口的香氣/口感/醇度...[/b] 天然釀酒程序同樣會含甲醇,所以出酒第一道要捨棄掉, 而有優質酒類認證的酒品都要定期檢驗+不含香精才能標示那個W的標章。台灣煙酒公司是政府機構,只敢依法行事,有些酒雖然不好喝,但不會甲醇過高喝死人. 所以買民間無檢驗甲醇能力的酒廠會有些風險... 但買民間酒廠(非台灣煙酒公司)的酒,只要認明W優質酒類,至少不會喝死人... [url="https://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=550805&ctNode=7655&mp=1"]https://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=550805&ctNode=7655&mp=1[/url] [img]https://www.tipo.gov.tw/public/Data/552814381471.jpg[/img]

於

2016/10/27 23:30:38

發文IP 251.205.*.*

[quote=lavera07qe (綠小茶)]不知道各位前輩都如何判斷酒的好壞呢? 之前聽朋友說看喝完隔天起床會不會頭痛來辨別這種方式準確嗎?[/quote] 不準... 基本上,只要甲醇沒超標,都不會頭痛, 合格的酒,或國產有[b]W優質酒類認證[/b]的酒,甲醇沒超標就不應頭痛, 甲醇超標一點點點點,就只是頭痛, 再超標多一點是瞎眼,超標更多則是會死亡。 [b]是否為好酒,是依入口的香氣/口感/醇度...[/b] 天然釀酒程序同樣會含甲醇,所以出酒第一道要捨棄掉, 而有優質酒類認證的酒品都要定期檢驗+不含香精才能標示那個W的標章。台灣煙酒公司是政府機構,只敢依法行事,有些酒雖然不好喝,但不會甲醇過高喝死人. 所以買民間無檢驗甲醇能力的酒廠會有些風險... 但買民間酒廠(非台灣煙酒公司)的酒,只要認明W優質酒類,至少不會喝死人... [url="https://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=550805&ctNode=7655&mp=1"]https://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=550805&ctNode=7655&mp=1[/url] [img]https://www.tipo.gov.tw/public/Data/552814381471.jpg[/img]

於

2016/10/27 23:34:11

發文IP 251.205.*.*

[quote=lavera07qe (綠小茶)]不知道各位前輩都如何判斷酒的好壞呢? 之前聽朋友說看喝完隔天起床會不會頭痛來辨別這種方式準確嗎?[/quote] 不準... 基本上,只要甲醇沒超標,都不會頭痛, 合格的酒,或國產有[b]W優質酒類認證[/b]的酒,甲醇沒超標就不應頭痛, 甲醇超標一點點點點,就只是頭痛, 再超標多一點是瞎眼,超標更多則是會死亡。 [b]是否為好酒,是依入口的香氣/口感/醇度...[/b] 天然釀酒程序同樣會含甲醇,所以出酒第一道要捨棄掉, 而優質酒類認證的酒品要定期檢驗+甲醇含量符合標準+不含香精才能標示那個W的標章。台灣煙酒公司是政府機構,只敢依法行事,有些酒雖然不好喝,但不會甲醇過高喝死人. 所以買民間無檢驗甲醇能力的酒廠會有些風險... 但買民間酒廠(非台灣煙酒公司)的酒,只要認明W優質酒類,至少不會喝死人... [url="https://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=550805&ctNode=7655&mp=1"]https://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=550805&ctNode=7655&mp=1[/url] [img]https://www.tipo.gov.tw/public/Data/552814381471.jpg[/img]

於

2016/10/27 23:36:33

發文IP 251.205.*.*

[quote=lavera07qe (綠小茶)]不知道各位前輩都如何判斷酒的好壞呢? 之前聽朋友說看喝完隔天起床會不會頭痛來辨別這種方式準確嗎?[/quote] 不準... 基本上,只要甲醇沒超標,都不會頭痛, 合格的酒,或國產有[b]W優質酒類認證[/b]的酒,甲醇沒超標就不應頭痛, 甲醇超標一點點點點,就只是頭痛, 再超標多一點是瞎眼,超標更多則是會死亡。 [b]是否為好酒,是依入口的香氣/口感/醇度...[/b] 天然釀酒程序同樣會含甲醇,所以出酒第一道要捨棄掉, 而優質酒類認證的酒品要定期檢驗+甲醇含量符合標準+不含香精才能標示那個W的標章。台灣煙酒公司是國營事業只敢依法行事,有些酒雖然不好喝,但不會甲醇過高喝死人. 所以買民間無檢驗甲醇能力的酒廠會有些風險... [b]但買民間酒廠的酒,只要認明[color="#FF0000"]W優質酒類[/color],至少不會喝死人...[/b] [url="https://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=550805&ctNode=7655&mp=1"]https://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=550805&ctNode=7655&mp=1[/url] [img]https://www.tipo.gov.tw/public/Data/552814381471.jpg[/img]

於

2016/10/27 23:38:33

發文IP 251.205.*.*

[quote=lavera07qe (綠小茶)]不知道各位前輩都如何判斷酒的好壞呢? 之前聽朋友說看喝完隔天起床會不會頭痛來辨別這種方式準確嗎?[/quote] 不準... 基本上,只要甲醇沒超標,都不會頭痛, 合格的酒,或國產有[b]W優質酒類認證[/b]的酒,甲醇沒超標就不應頭痛, 甲醇超標一點點點點點點點,就只是頭痛, 把甲醇當酒喝超標過多是瞎眼,超標更多則是會死亡。 [b]是否為好酒,是依入口的香氣/口感/醇度...[/b] 天然釀酒程序同樣會含甲醇,所以出酒第一道要捨棄掉, 而優質酒類認證的酒品要定期檢驗+甲醇含量符合標準+不含香精才能標示那個W的標章。台灣煙酒公司是國營事業只敢依法行事,有些酒雖然不好喝,但不會甲醇過高喝死人. 所以買民間無檢驗甲醇能力的酒廠會有些風險... [b]但買民間酒廠的酒,只要認明[color="#FF0000"]W優質酒類[/color],至少不會喝死人...[/b] [url="https://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=550805&ctNode=7655&mp=1"]https://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=550805&ctNode=7655&mp=1[/url] [img]https://www.tipo.gov.tw/public/Data/552814381471.jpg[/img]

回應 lavera07qe (綠小茶) 所寫

不知道各位前輩都如何判斷酒的好壞呢?
之前聽朋友說看喝完隔天起床會不會頭痛來辨別
這種方式準確嗎?

不準...
基本上,只要甲醇沒超標,都不會頭痛,
合格的酒,或國產有W優質酒類認證的酒,甲醇沒超標就不應頭痛,

甲醇超標一點點點點點點點,就只是頭痛,
把甲醇當酒喝超標過多是瞎眼,超標更多則是會死亡。

是否為好酒,是依入口的香氣/口感/醇度...

天然釀酒程序同樣會含甲醇,所以出酒第一道要捨棄掉,
而優質酒類認證的酒品要定期檢驗+甲醇含量符合標準+不含香精才能標示那個W的標章。

台灣煙酒公司是國營事業只敢依法行事,有些酒雖然不好喝,但不會甲醇過高喝死人.
所以,買民間無檢驗甲醇能力的私酒/小酒廠會有些風險...

但買民間酒廠的酒,只要認明W優質酒類標章,至少不會喝死人...
且民間酒廠要有一定的規模,才有能力符合W優質酒類標章。
https://www.tipo.gov.tw/ct.asp?xItem=550805&ctNode=7655&mp=1

前往討論：靠隔天起床是否頭痛來辨別酒的好壞準嗎??

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#22

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2016/10/27 22:35:52

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2016/10/27 22:35:52

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[quote=kunghsun (kunghsun)]請問一下HRV是用FIT相同的底盤，關於HRV車後方的潰縮區怎麼樣，因為有些人都會擔心到FIT的後座潰縮區，如果拿HRV跟CIVIC和Livina兩台的後座潰縮區比較如何[/quote] 買Toyota/Honda/Nissan本來就只要外型好看+省油就好了! 扯到潰縮區...想太多了吧? [大笑] 其實, Honda H-RV1.8 同級對手應該是Ford EcoSport 1.5 69.9萬元~74.9萬元 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772&trimid=4408"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772&trimid=4408[/url] HR-V車格.車重.空間和Livina 1.6 / Ford EcoSport 1.5 大同小異, HR-V只是比Livina 1.6多了200cc, 比EcoSport多了300cc, 但EcoSport只有1.5太沒力了....且銷量慘兮兮排不上名次,不知EcoSport每月賣幾台??? [b][color="#0000FF"]若我把EcoSport 1.5 當做Honda HR-V 1.8的對手,那也太看不起HR-V 了! 所以,我才拿每月銷量數百台甚至近千台的Livina 1.6 做為HR-V的對手。 [/color] [/b] Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm EcoSport 1.5車重1290kg油耗14.4 km/l, 扭力14.27 kgm/4400 rpm U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm

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2016/10/27 22:38:36

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[quote=kunghsun (kunghsun)]請問一下HRV是用FIT相同的底盤，關於HRV車後方的潰縮區怎麼樣，因為有些人都會擔心到FIT的後座潰縮區，如果拿HRV跟CIVIC和Livina兩台的後座潰縮區比較如何[/quote] 買Toyota/Honda/Nissan本來就只要外型好看+省油+省錢就好了! 扯到潰縮區...想太多了吧? [大笑] 想省油=想省錢...Honda賣那麼貴其實省不了錢... 其實, Honda H-RV1.8 同級對手應該是Ford EcoSport 1.5 69.9萬元~74.9萬元 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772&trimid=4408"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772&trimid=4408[/url] HR-V車格.車重.空間和Livina 1.6 / Ford EcoSport 1.5 大同小異, HR-V只是比Livina 1.6多了200cc, 比EcoSport多了300cc, 但EcoSport只有1.5太沒力了....且銷量慘兮兮排不上名次,不知EcoSport每月賣幾台??? [b][color="#0000FF"]若我把EcoSport 1.5 當做Honda HR-V 1.8的對手,那也太看不起HR-V 了! 所以,我才拿每月銷量數百台甚至近千台的Livina 1.6 做為HR-V的對手。 [/color] [/b] Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm EcoSport 1.5車重1290kg油耗14.4 km/l, 扭力14.27 kgm/4400 rpm U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm

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2016/10/27 22:41:09

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[quote=kunghsun (kunghsun)]請問一下HRV是用FIT相同的底盤，關於HRV車後方的潰縮區怎麼樣，因為有些人都會擔心到FIT的後座潰縮區，如果拿HRV跟CIVIC和Livina兩台的後座潰縮區比較如何[/quote] 買Toyota/Honda/Nissan本來就只要外型娘炮口愛+省油+省錢就好了! 扯到潰縮區??想太多了吧? [大笑] 想省油=想省錢...Honda賣那麼貴其實省不了錢... 其實, Honda H-RV1.8 同級對手應該是Ford EcoSport 1.5 69.9萬元~74.9萬元 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772&trimid=4408"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772&trimid=4408[/url] HR-V車格.車重.空間和Livina 1.6 / Ford EcoSport 1.5 大同小異, HR-V只是比Livina 1.6多了200cc, 比EcoSport多了300cc, 但EcoSport只有1.5太沒力了....且銷量慘兮兮排不上名次,不知EcoSport每月賣幾台??? [b][color="#0000FF"]若我把EcoSport 1.5 當做Honda HR-V 1.8的對手,那也太看不起HR-V 了! 所以,我才拿每月銷量數百台甚至近千台的Livina 1.6 做為HR-V的對手。 [/color] [/b] Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm EcoSport 1.5車重1290kg油耗14.4 km/l, 扭力14.27 kgm/4400 rpm U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm

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2016/10/27 22:43:33

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[quote=kunghsun (kunghsun)]請問一下HRV是用FIT相同的底盤，關於HRV車後方的潰縮區怎麼樣，因為有些人都會擔心到FIT的後座潰縮區，如果拿HRV跟CIVIC和Livina兩台的後座潰縮區比較如何[/quote] 買Toyota/Honda/Nissan本來就只要外型娘炮口愛+省油+省錢就好了! 扯到潰縮區??想太多了吧? [大笑] 想省油=想省錢...Honda賣那麼貴其實省不了錢... 其實, Honda H-RV1.8 同級對手應該是Ford EcoSport 1.5 69.9萬元~74.9萬元 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772&trimid=4408"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772&trimid=4408[/url] HR-V車格.車重.空間和Livina 1.6 / Ford EcoSport 1.5 大同小異, HR-V只是比Livina 1.6多了200cc, 比EcoSport多了300cc, 雖然EcoSport 1.5外型比HR-V更好看,但只1.5太沒力,銷量慘到不知EcoSport每月賣幾台? [b][color="#0000FF"]若我把EcoSport 1.5 當做Honda HR-V 1.8的對手,那也太看不起HR-V 了! 所以,我才拿每月銷量數百台甚至近千台的Livina 1.6 做為HR-V的對手。 [/color] [/b] Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm EcoSport 1.5車重1290kg油耗14.4 km/l, 扭力14.27 kgm/4400 rpm U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm

於

2016/10/27 22:48:08

發文IP 251.205.*.*

[quote=kunghsun (kunghsun)]請問一下HRV是用FIT相同的底盤，關於HRV車後方的潰縮區怎麼樣，因為有些人都會擔心到FIT的後座潰縮區，如果拿HRV跟CIVIC和Livina兩台的後座潰縮區比較如何[/quote] 買Toyota/Honda/Nissan本來就只要外型娘炮口愛+省油+省錢就好了! 扯到潰縮區??想太多了吧? [大笑] 想省油=想省錢...Honda賣那麼貴其實省不了錢... 其實, Honda H-RV1.8 同級對手應該是Ford EcoSport 1.5 69.9萬元~74.9萬元 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772&trimid=4408"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772&trimid=4408[/url] HR-V車格.車重.空間和Livina 1.6 / Ford EcoSport 1.5 大同小異, HR-V只是比Livina 1.6多了200cc, 比EcoSport多了300cc, 雖然EcoSport 1.5外型比HR-V更好看,但1.5太沒力,且印度進口,銷量慘到不知EcoSport每月賣幾台? [b][color="#0000FF"]若我把EcoSport 1.5 當做Honda HR-V 1.8的對手,那也太看不起HR-V 了! 所以,我才拿每月銷量數百台甚至近千台的Livina 1.6 做為HR-V的對手。 [/color] [/b] Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm EcoSport 1.5車重1290kg油耗14.4 km/l, 扭力14.27 kgm/4400 rpm U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm

回應 kunghsun (kunghsun) 所寫

請問一下HRV是用FIT相同的底盤，關於HRV車後方的潰縮區怎麼樣，因為有些人都會擔心到FIT的後座潰縮區，如果拿HRV跟CIVIC和Livina兩台的後座潰縮區比較如何

買Toyota/Honda/Nissan本來就只要外型娘炮口愛+省油+省錢就好了! 扯到潰縮區??想太多了吧? 😀
想省油=想省錢...Honda賣那麼貴其實省不了錢...

其實, Honda H-RV1.8 同級對手應該是Ford EcoSport 1.5 69.9萬元~74.9萬元
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772&trimid=4408

HR-V車格.車重.空間和Livina 1.6 / Ford EcoSport 1.5 大同小異,
HR-V只是比Livina 1.6多了200cc, 比EcoSport多了300cc,

雖然EcoSport 1.5外型比HR-V更好看,但1.5太沒力,且印度進口,銷量慘到不知EcoSport每月賣幾台?
若我把EcoSport 1.5 當做Honda HR-V 1.8的對手,那也太看不起HR-V 了!
所以,我才拿每月銷量數百台甚至近千台的Livina 1.6 做為HR-V的對手。

Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
EcoSport 1.5車重1290kg油耗14.4 km/l, 扭力14.27 kgm/4400 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm

前往討論：主力車型降3.1萬元，Honda HR-V 74.9萬起國內正式開賣

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2016/10/26 21:50:50

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#5956777 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????

號稱本土咧!

專坑本土蠢蛋嗎???

閣下是車主嗎？若不是，請不要不負責任的亂亂掰。

笨不笨，不是憑感覺的，蠢不蠢，要看是不是真的被納台車當盤子!

對了、你是盤子??

花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda....... 是蠢還是很蠢????

號稱國產車咧!

專坑本土蠢蛋嗎???

閣下是車主嗎？若不是，請不要不負責任的亂亂掰。

笨不笨，不是憑感覺的，蠢不蠢，要看是不是真的被Toyota/Honda當盤子!

對了、你是盤子??

納台大盤子還真多台灣人買單

Toyota/Honda.大盤子還真多台灣人買單

前往討論：S3 完勝 altis 、camry 原廠證據

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#21

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2016/10/26 21:50:19

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#5956776 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

原來、

沒錯了、

5+1不愧是5+1、

辦公室主任果然完全不一樣!

原來、

沒錯了、

台灣日本殖民人
5+1不愧是5+1、

辦公室主任果然完全不一樣!

前往討論：S3 完勝 altis 、camry 原廠證據

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#18

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2016/10/26 21:37:32

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#5956768 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/26 21:37:32

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[quote=hilllotus (a_fa)] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱本土咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎？若不是，請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨，不是憑感覺的，蠢不蠢，要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??[/quote] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda/Mazda/VW....... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱本土咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎？若不是，請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨，不是憑感覺的，蠢不蠢，要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??

於

2016/10/26 21:39:10

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱本土咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎？若不是，請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨，不是憑感覺的，蠢不蠢，要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??[/quote] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda....... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱國產車咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎？若不是，請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨，不是憑感覺的，蠢不蠢，要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??

於

2016/10/26 21:39:54

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱本土咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎？若不是，請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨，不是憑感覺的，蠢不蠢，要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??[/quote] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda....... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱國產車咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎？若不是，請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨，不是憑感覺的，蠢不蠢，要看是不是真的被Toyota/Honda當盤子![/color] 對了、你是盤子??

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????

號稱本土咧!

專坑本土蠢蛋嗎???

閣下是車主嗎？若不是，請不要不負責任的亂亂掰。

笨不笨，不是憑感覺的，蠢不蠢，要看是不是真的被納台車當盤子!

對了、你是盤子??

花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda....... 是蠢還是很蠢????

號稱國產車咧!

專坑本土蠢蛋嗎???

閣下是車主嗎？若不是，請不要不負責任的亂亂掰。

笨不笨，不是憑感覺的，蠢不蠢，要看是不是真的被Toyota/Honda當盤子!

對了、你是盤子??

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2016/10/26 21:27:00

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#5956765 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/26 21:27:00

發文IP 251.205.*.*

[quote=vcchen (VC)]不長進就是不長進！裕隆集團有少賺過？看看人家南韓，花錢去歐洲找專家設計，開始學習歐洲的造車技術，裕隆集團呢？有個像樣的引擎？有個像樣的底盤？根本不願花錢在創新研發方面，看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的！關鍵技術全都是別人家的，永遠只能在成本控制上打轉，根本沒救！ [很悶][/quote] 怪了,南韓，花錢去歐洲找專家設計難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經? Nissan被雷諾合併之後, Tiida/Senter的小車大空間,都是從法國雷諾那邊抄來的, 而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成法國不在歐洲? 講簡單點,[b][color="#FF0000"]Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版[/color][/b] Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版, Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, 車長也比舊款Tiida 4D多一點, S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已! 其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多.. 再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等! 但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備, 360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些台灣酸民一直在嫌納智捷車價貴...

於

2016/10/26 21:35:24

發文IP 251.205.*.*

[quote=vcchen (VC)]不長進就是不長進！裕隆集團有少賺過？看看人家南韓，花錢去歐洲找專家設計，開始學習歐洲的造車技術，裕隆集團呢？有個像樣的引擎？有個像樣的底盤？根本不願花錢在創新研發方面，看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的！關鍵技術全都是別人家的，永遠只能在成本控制上打轉，根本沒救！ [很悶][/quote] 怪了,南韓，花錢去歐洲找專家設計, 難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經? Nissan被法國雷諾合併之後, Tiida/Senter的小車大空間,都是從[color="#FF0000"]法國雷諾[/color]那邊抄來的, 而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成[color="#FF0000"]法國[/color]不在歐洲? 講簡單點,[b][color="#FF0000"]Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版 [color="#0000FF"]連台灣人喜歡抱大腿的日本車廠,甚至德國車廠都沒本事設計出小車大空間。像日本Mazda3/歐洲德國Ford Focus車系都是外型愈來愈動感,但內部空間卻愈來愈小...[/color] [/color][/b] Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版, Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, S3車長也比舊款Tiida 4D多一點, [color="#0000FF"]S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已![/color] 其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多.. 再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等! 但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備, 把360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些酸民還一直嫌納智捷車價貴...

於

2016/10/26 21:57:07

發文IP 251.205.*.*

[quote=vcchen (VC)]不長進就是不長進！裕隆集團有少賺過？看看人家南韓，花錢去歐洲找專家設計，開始學習歐洲的造車技術，裕隆集團呢？有個像樣的引擎？有個像樣的底盤？根本不願花錢在創新研發方面，看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的！關鍵技術全都是別人家的，永遠只能在成本控制上打轉，根本沒救！ [很悶][/quote] 怪了,南韓，花錢去歐洲找專家設計, 難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經? Nissan被法國雷諾合併之後, Tiida/Sentra的小車大空間都是從[color="#FF0000"]法國雷諾[/color]那邊抄來的, 而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成[color="#FF0000"]法國[/color]不在歐洲? 講簡單點,[b][color="#FF0000"]Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版 [color="#0000FF"]連台灣人喜歡抱大腿的日本車廠,甚至德國車廠都沒本事設計出小車大空間。像日本Mazda3/歐洲德國Ford Focus車系都是外型愈來愈動感,但內部空間卻愈來愈小...[/color] [/color][/b] Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版, Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, S3車長也比舊款Tiida 4D多一點, [color="#0000FF"]S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已![/color] 其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多.. 再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等! 但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備, 把360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些酸民還一直嫌納智捷車價貴...

回應 vcchen (VC) 所寫

不長進就是不長進！裕隆集團有少賺過？看看人家南韓，花錢去歐洲找專家設計，開始學習歐洲的造車技術，裕隆集團呢？有個像樣的引擎？有個像樣的底盤？根本不願花錢在創新研發方面，看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的！關鍵技術全都是別人家的，永遠只能在成本控制上打轉，根本沒救！
😞

怪了,南韓，花錢去歐洲找專家設計, 難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經?

Nissan被法國雷諾合併之後, Tiida/Sentra的小車大空間都是從法國雷諾那邊抄來的,
而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成法國不在歐洲?

講簡單點,Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版

連台灣人喜歡抱大腿的日本車廠,甚至德國車廠都沒本事設計出小車大空間。
像日本Mazda3/歐洲德國Ford Focus車系都是外型愈來愈動感,但內部空間卻愈來愈小...

Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版,
Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, S3車長也比舊款Tiida 4D多一點,
S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已!

其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多..
再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等!

但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備,
把360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些酸民還一直嫌納智捷車價貴...

前往討論：S3 完勝 altis 、camry 原廠證據

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2016/10/25 23:55:40

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2016/10/25 23:55:40

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[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價絕對會有穩定銷量首先衝擊會是U6 空間大、1.8 雙田能不賣? 等一陣子檯面下折個5萬，我想也不是什麼難事 [/quote] U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm, 車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣, Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url] HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。 Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote] U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV) U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大. 尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比. 另外你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗. 車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗. 好亂歐 [/quote] 只有搞不清楚狀況的人才會亂! 因為LIVINA並不算休旅車,是類似你講的掀背轎式箱型= 休旅+轎車=跨界而Honda H-RV也同樣是掀背轎式箱型車, 所以,兩台都是跨界車... 只是LIVINA很早就跨界了, 也賣到爛了! 你才會以為H-RV現在講的跨界是跨界! Honda H-RV 1.8應該訂價只比Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 ,再貴個3-10萬元, 只因為在台灣H-RV是日本車商,習慣把台灣當殖民地,就刻意訂價再貴一點了, 才會有人以為和LIVINA不同級,一直轉不出來,還扯到跨界。

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2016/10/25 23:56:25

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[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價絕對會有穩定銷量首先衝擊會是U6 空間大、1.8 雙田能不賣? 等一陣子檯面下折個5萬，我想也不是什麼難事 [/quote] U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm, 車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣, Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url] HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。 Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote] U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV) U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大. 尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比. 另外你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗. 車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗. 好亂歐 [/quote] 只有搞不清楚狀況的人才會亂! 因為LIVINA並不算休旅車= 休旅+轎車=跨界而Honda H-RV也同樣是休旅+轎車, 所以,兩台都是跨界車... 只是LIVINA很早就跨界了, 也賣到爛了! 你才會以為H-RV現在講的跨界是跨界! Honda H-RV 1.8應該訂價只比Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 ,再貴個3-10萬元, 只因為在台灣H-RV是日本車商,習慣把台灣當殖民地,就刻意訂價再貴一點了, 才會有人以為和LIVINA不同級,一直轉不出來,還扯到跨界。

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2016/10/25 23:58:14

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[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價絕對會有穩定銷量首先衝擊會是U6 空間大、1.8 雙田能不賣? 等一陣子檯面下折個5萬，我想也不是什麼難事 [/quote] U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm, 車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣, Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url] HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。 Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote] U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV) U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大. 尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比. 另外你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗. 車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗. 好亂歐 [/quote] 只有搞不清楚狀況的人才會亂! 因為LIVINA並不算休旅車= 休旅+轎車=跨界而Honda H-RV也同樣是休旅+轎車, 所以,兩台都是跨界車... 只是LIVINA很早就跨界了, 也賣到爛了! 最主要是外型較老土。你才會以為H-RV現在講的跨界是跨界! Honda H-RV 1.8應該訂價比Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 ,再貴個3-10萬元, 只因為在台灣H-RV是日本車廠,習慣把台灣當殖民地,就刻意訂價再貴一點了, 才會有人以為和LIVINA不同級,一直轉不出來,還扯到跨界。

於

2016/10/26 00:12:53

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[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=taiwangod (taiwangad)]這定價絕對會有穩定銷量首先衝擊會是U6 空間大、1.8 雙田能不賣? 等一陣子檯面下折個5萬，我想也不是什麼難事 [/quote] U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm, 車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣, Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url] HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。 Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm[/quote] U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV) U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大. 尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比. 另外你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗. 車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗. 好亂歐 [/quote] 只有搞不清楚狀況的人才會亂! 因為LIVINA並不算休旅車= 休旅+轎車=跨界而Honda H-RV也同樣是休旅+轎車, 所以,兩台都是跨界車... 只是LIVINA很早就跨界了, 也賣到爛了! 最主要是外型較老土。你才會以為H-RV現在講的跨界是跨界! Honda H-RV 1.8應該訂價比Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 ,再貴個3-10萬元, 只因為在台灣H-RV是日本車廠,習慣把台灣當殖民地,就刻意訂價再貴一點了, 每台休旅+轎車都會宣傳跨界 crossover , LIVINA是2007年就開始跨界, 銷量一直不錯,但賣到現在車型都老了! [url="http://autos.udn.com/autos/story/7825/1615505"]http://autos.udn.com/autos/story/7825/1615505[/url] 近年車市小車當道，NISSAN小型[b]跨界RV掀背車LIVINA[/b]，從2007年上市至今，銷售台數將超過10萬台，裕隆日產為迎接第10萬個車主到來，別推出以車款代言Q版獨角仙為主題、限量300台的LIVINA獨角仙特仕版

回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下折個5萬，我想也不是什麼難事

U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,

Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772

HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。

Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm

U6與HRV本就是不同級距的跨界車(CUV)
U6是Compact CUV, HRV是Sub-compact CUV, 當然緊湊型比次緊湊型的U6比較大.
尤其U6的規格在同級中就已經算長的了,更何況跟次級的比.

另外
你竟又把跨界車(CUV)HRV的規格來跟掀背轎式箱型車LIVINA的規格類比.甚至比油耗.
車格不同,功能不同,拿來比規格和油耗.

好亂歐

只有搞不清楚狀況的人才會亂!

因為LIVINA並不算休旅車= 休旅+轎車=跨界
而Honda H-RV也同樣是休旅+轎車, 所以,兩台都是跨界車...

只是LIVINA很早就跨界了, 也賣到爛了! 最主要是外型較老土。
你才會以為H-RV現在講的跨界是跨界!

Honda H-RV 1.8應該訂價比Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 ,再貴個3-10萬元,
只因為在台灣H-RV是日本車廠,習慣把台灣當殖民地,就刻意訂價再貴一點了,

每台休旅+轎車都會宣傳跨界 crossover ,
LIVINA是2007年就開始跨界, 銷量一直不錯,但賣到現在車型都老了!
http://autos.udn.com/autos/story/7825/1615505
近年車市小車當道，NISSAN小型跨界RV掀背車LIVINA，從2007年上市至今，銷售台數將超過10萬台，裕隆日產為迎接第10萬個車主到來，別推出以車款代言Q版獨角仙為主題、限量300台的LIVINA獨角仙特仕版

前往討論：主力車型降3.1萬元，Honda HR-V 74.9萬起國內正式開賣

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2016/10/25 08:44:00

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2016/10/25 08:44:00

發文IP 251.205.*.*

*[quote=r2700800 (RU)]請推薦170萬以內.五人或七人座休旅車[愛心] 因為是菜鳥.完全對車沒有概念著重安全性.(板金) 因為有新生兒.加上本身的車是20年以上的兩門吉普車根本不適合放安全座椅..所以才想說要換車麻煩各位推薦一下.cp值高的休旅車`最好外型不要太差 [/quote] 170萬以內喔..... 1台 luxgen U6 5人座 1台 Luxgen M7 7-8人座 170萬一次買2台車比較爽! 其中一台可以拿去撞...

於

2016/10/25 18:01:06

發文IP 251.205.*.*

*[quote=r2700800 (RU)]請推薦170萬以內.五人或七人座休旅車[愛心] 因為是菜鳥.完全對車沒有概念著重安全性.(板金) 因為有新生兒.加上本身的車是20年以上的兩門吉普車根本不適合放安全座椅..所以才想說要換車麻煩各位推薦一下.cp值高的休旅車`最好外型不要太差 [/quote] 170萬以內喔.....一次買2台車比較爽! 1台納智捷Luxgen U6 1.8 5人座 1台納智捷Luxgen M7 2.2 7-8人座其中一台拿去撞擊測試鈑金,看夠不夠硬? ...喔..不對,是拿來備用... 170~200萬大約只能買到1台有360度環景的進口車, 但買納智捷國產車,170~200萬可以買2台! ------- 因樓主要cp值高的休旅車, luxgen U6 1.8 /M7 2.2在車價/空間/稅金/動力/電子配備....上絕對最划算, 但納智捷的保養廠很少,要能接受部份縣市回原廠保養較不方便的問題。而進口車要被政府抽稅更多%,要給外國廠膁,又要給代理商賺更多, 進口車cp值絕對不高,但可滿足我有錢就是大爺的心態! 且可增加政府稅收, 政府從有錢人口袋多拿點錢給公眾,就可減少資本主義造成貧富不均的問題。所以,有錢就買進口車,多繳點稅! 這也很好! 若身價幾億,口袋現金上千萬,最好每次都買1-2千萬的車才能促進經濟發展! 若身價幾千萬,口袋現金數百萬,最好每次都買1-2百萬的車才能促進經濟發展! 但若身價沒那麼高,甚至口袋沒現金,還要向銀行貸款才能買車.... 就建議別打腫臉充胖子了...

於

2016/10/25 18:02:54

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*[quote=r2700800 (RU)]請推薦170萬以內.五人或七人座休旅車[愛心] 因為是菜鳥.完全對車沒有概念著重安全性.(板金) 因為有新生兒.加上本身的車是20年以上的兩門吉普車根本不適合放安全座椅..所以才想說要換車麻煩各位推薦一下.cp值高的休旅車`最好外型不要太差 [/quote] 170萬以內喔.....一次買2台車比較爽! 1台納智捷Luxgen U6 1.8 5人座 1台納智捷Luxgen M7 2.2 7-8人座其中一台拿去撞擊測試鈑金,看夠不夠硬? ...喔..不對,是拿來備用... 170~200萬大約只能買到1台有360度環景的進口車, 但買納智捷國產車,170~200萬可以買2台! ------- 因樓主要cp值高的休旅車, luxgen U6 1.8 /M7 2.2在車價/空間/稅金/動力/電子配備....上絕對最划算, 但納智捷的保養廠很少,要能接受部份縣市回原廠保養較不方便的問題。而進口車要被政府抽稅更多%,要給外國廠膁,又要給代理商賺更多, 進口車cp值絕對不高,但可滿足我有錢就是大爺的心態! 且可增加政府稅收, 政府從有錢人口袋多拿點錢給公眾,就可減少資本主義造成貧富不均的問題。所以,有錢就買進口車,多繳點稅! 這也很好! 若身價幾億,口袋現金上千萬,最好每次都買幾百萬到1-2千萬的車能促進經濟發展! 若身價幾千萬,口袋現金數百萬,最好每次都買1-2百萬的車才能促進經濟發展! 但若身價沒那麼高,甚至口袋沒現金,還要向銀行貸款才能買車.... 就建議別打腫臉充胖子了...

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2016/10/25 18:18:13

發文IP 251.205.*.*

*[quote=r2700800 (RU)]請推薦170萬以內.五人或七人座休旅車[愛心] 因為是菜鳥.完全對車沒有概念著重安全性.(板金) 因為有新生兒.加上本身的車是20年以上的兩門吉普車根本不適合放安全座椅..所以才想說要換車麻煩各位推薦一下.cp值高的休旅車`最好外型不要太差 [/quote] 170萬以內喔.....一次買2台車比較爽! 1台納智捷Luxgen U6 1.8 5人座 1台納智捷Luxgen M7 2.2 7-8人座其中一台拿去撞擊測試鈑金,看夠不夠硬? ...喔..不對,是拿來備用... 170~200萬大約只能買到1台有360度環景的進口車, 但買納智捷國產車,170~200萬可以買到2台! 在外面自行找人在車身鑽孔安裝360度環景,成本大約要加3萬元國產納智捷,原廠配備360度環景成本,依不同等級+保固大約要加3-6萬元 (例:當初Nissan sentra要影音豪華版+6萬元才能選配360度環景) 而進口車同一車型,大約要加20~40萬元才能升級到有360度環景的車型。 ------- 因樓主要cp值高的休旅車, Luxgen U6 1.8 / M7 2.2在車價/空間/稅金/動力/電子配備....上絕對最划算, [b]但納智捷的保養廠很少,要能接受部份縣市回原廠保養較不方便的問題。[/b] 而進口車要被政府抽稅更多%,要給外國廠膁,又要給代理商賺更多, 進口車cp值絕對不高,但可滿足有錢就是大爺的心態! 且可增加政府稅收, 政府從有錢人口袋多拿點錢給公眾,可減少資本主義造成貧富不均的問題。所以,有錢就買進口車,多繳點稅! 這也很好! 若身價幾億,口袋現金上千萬,最好每次都買幾百萬到1-2千萬的車促進經濟發展! 若身價幾千萬,口袋現金數百萬,最好每次都買1-2百萬的車才能促進經濟發展! 但若身價沒那麼高,甚至口袋沒現金,還要向銀行貸款才能買車.... 就建議別打腫臉充胖子,假裝自己是有錢的大爺了... 但若你客戶群就是那些有錢的大爺,是有必要假裝自己有錢.... 才能讓有錢的客戶掏出更多錢來,讓他們心甘情願把錢放你的口袋!

*

回應 r2700800 (RU) 所寫

請推薦170萬以內.五人或七人座休旅車😍
因為是菜鳥.完全對車沒有概念
著重安全性.(板金)
因為有新生兒.加上本身的車是20年以上的兩門吉普車
根本不適合放安全座椅..所以才想說要換車
麻煩各位推薦一下.cp值高的休旅車`最好外型不要太差

170萬以內喔.....一次買2台車比較爽!

1台納智捷Luxgen U6 1.8 5人座
1台納智捷Luxgen M7 2.2 7-8人座

其中一台拿去撞擊測試鈑金,看夠不夠硬? ...喔..不對,是拿來備用...

170~200萬大約只能買到1台有360度環景的進口車,
但買納智捷國產車,170~200萬可以買到2台!

在外面自行找人在車身鑽孔安裝360度環景,成本大約要加3萬元
國產納智捷,原廠配備360度環景成本,依不同等級+保固大約要加3-6萬元
(例:當初Nissan sentra要影音豪華版+6萬元才能選配360度環景)
而進口車同一車型,大約要加20~40萬元才能升級到有360度環景的車型。

-------

因樓主要cp值高的休旅車,
Luxgen U6 1.8 / M7 2.2在車價/空間/稅金/動力/電子配備....上絕對最划算,
但納智捷的保養廠很少,要能接受部份縣市回原廠保養較不方便的問題。

而進口車要被政府抽稅更多%,要給外國廠膁,又要給代理商賺更多,
進口車cp值絕對不高,但可滿足有錢就是大爺的心態! 且可增加政府稅收,
政府從有錢人口袋多拿點錢給公眾,可減少資本主義造成貧富不均的問題。

所以,有錢就買進口車,多繳點稅! 這也很好!
若身價幾億,口袋現金上千萬,最好每次都買幾百萬到1-2千萬的車促進經濟發展!
若身價幾千萬,口袋現金數百萬,最好每次都買1-2百萬的車才能促進經濟發展!

但若身價沒那麼高,甚至口袋沒現金,還要向銀行貸款才能買車....
就建議別打腫臉充胖子,假裝自己是有錢的大爺了...

但若你客戶群就是那些有錢的大爺,是有必要假裝自己有錢....
才能讓有錢的客戶掏出更多錢來,讓他們心甘情願把錢放你的口袋!

前往討論：請推薦170萬以內.七人座休旅車

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2016/10/25 08:34:02

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2016/10/25 08:34:02

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[quote=taiwangod (taiwangad)]這定價絕對會有穩定銷量首先衝擊會是U6 空間大、1.8 雙田能不賣? 等一陣子檯面下折個5萬，我想也不是什麼難事 [/quote] U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm, 車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣, Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4700&trimid=4706"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4700&trimid=4706[/url] HR-V只是比Livina 1.6多了200cc,車格和Livina 1.6大同小異。 Livina 1.6油耗16.0 km/l HR-V 1.8油耗14.5 km/l

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2016/10/25 19:19:33

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[quote=taiwangod (taiwangad)]這定價絕對會有穩定銷量首先衝擊會是U6 空間大、1.8 雙田能不賣? 等一陣子檯面下折個5萬，我想也不是什麼難事 [/quote] U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm, 車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣, Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772[/url] HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。 Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm

回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

這定價
絕對會有穩定銷量
首先衝擊會是U6
空間大、1.8 雙田能不賣?
等一陣子檯面下折個5萬，我想也不是什麼難事

U6 車長4625 mm ,HR-V 車長4294 mm,
車長差了33公分,根本是LP比雞腿,就像拿Vios和Camry比一樣,

Honda HR-V 1.8的對手是.....Nissan Livina 1.6 ,59.9萬元~66.5萬元
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4702&trimid=4706&trimid=4772

HR-V車格和Livina 1.6大同小異,只是比Livina 1.6多了200cc。

Livina 1.6車重1173 kg油耗16.0 km/l, 扭力15.7 kgm/4000 rpm
HR-V 1.8車重1273 kg油耗14.5 km/l , 扭力17.5 kgm/4300 rpm
U6 1.8 車重1472 kg油耗13.7 km/l, 扭力26.1 kgm/2400~4000 rpm

前往討論：主力車型降3.1萬元，Honda HR-V 74.9萬起國內正式開賣

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#27

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2016/10/21 21:00:28

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#5955288 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 aserking (大祥) 所寫

各位都是飽讀詩書，知識豐富之人
怎會落入這一個圈套一直爭辦無法釋懷呢
這也沒什麼好爭辯的
不是嗎?

對於網路公開的蠢蛋言論,若不予以糾正, 就會有愈多蠢蛋認同...
這個世界就會如同蠢蛋進化論那樣....

為了維持地球的人類文明不至於退化太多,
矯正網路蠢蛋言論、避免蠢蛋言論任意散佈,也是地球人的義務與責任!

蠢蛋進化論

前往討論：絕鯊島

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#26

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2016/10/21 20:42:04

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#5955283 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/10/21 20:42:04

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[quote=waltz342 (五股狂人)][quote=flycall (flycode)][quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=jesusgood (mm)]大白鯊的電影實在太多沒什麼好看的[無辜][/quote] 大大的回應很奇怪?我很懷疑你是不是跟我住同星球? 大白鯊的電影或鯊魚吃人的電影,在地球上算是非常非常的少好不好! 以鯊魚為主角的地球上幾乎不超過十部! 而槍戰片.鬼片.僵屍.飛車追逐..才叫多, 你是不是外星人? [/quote] 知名影視網站IMDb 20大最佳鯊魚電影 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/[/url] 除了這20部，其他關於鯊魚的電影應該還有不少[無辜][/quote] 1. 這20部關於鯊魚的電影, 只到2012年, 2. 依照只到2012年IMBD評價鯊魚電影的順序, IMBD排第1的是41年前的大白鯊Jaws (1975),8分 , IMBD排第2的水深火熱Deep Blue Sea (1999), 5.8分 IMBD排第3的大白鯊2 Jaws 2 (1978), 只有5.7分 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392[/url] 3. IMBD 絕鯊島 The Shallows (2016) 目前6.2分, [url="http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1"]http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1[/url] 雖然沒到41年前大白鯊的8分,但若把它排進去,[b]絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了![/b] 4. 絕鯊島是40多年來,在IMBD評價排名第2的鯊魚電影類,卻也能被某些人說得一無是處!? 所以還是得質疑某些人..... 到底會不會看電影? 5. 至於某些人老在推崇41年前大白鯊Jaws (1975),當時雖然是經典之作,但現在看10-20分鐘就已看不下去了! 看要不要罰他們把大白鯊1 Jaws,花2個小時把它看到底? [大笑][/quote] 你真是一個狂妄自大又容易被人騙的傢伙! (絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了) 你也太相信現在代的商業操作了吧? 我都快看不下去了!你連這個都不知道? 什麼IMDb我連看都看沒過,我也不知什麼名次? 但我只知大白鯊1 真是好片.好心推薦給你, 沒想你連看都不看,真是好心被雷親. 好!今天本老師大發慈悲的來教你看電影藝術. 先考你,(什麼是電影的重要要素?) (禁止上網查!要靠自己的頭腦想才能突破盲點,)上網查到的是別人幫你半突破盲點.這樣就沒有自己的成就感了你資質比較不好?所以先洩漏五個字就是答案就在問句中的(藝術)兩個字. 再加上(大白鯊)三個字己這麼明顯了！再不懂!我就對你失望了 [/quote] 看來你只是想當皇帝, 朕認為好看的就要所有人看, 朕認為不好看全都是屁,所有人都不要去看! 那就罰你這個皇帝,把大白鯊1 Jaws花2個小時從頭看到尾吧?! 記得跟我講情節/道具有多假, 免得你作弊沒看完! 現在知道什麼叫做扶不起阿斗了吧?

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2016/10/21 20:43:48

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[quote=waltz342 (五股狂人)][quote=flycall (flycode)][quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=jesusgood (mm)]大白鯊的電影實在太多沒什麼好看的[無辜][/quote] 大大的回應很奇怪?我很懷疑你是不是跟我住同星球? 大白鯊的電影或鯊魚吃人的電影,在地球上算是非常非常的少好不好! 以鯊魚為主角的地球上幾乎不超過十部! 而槍戰片.鬼片.僵屍.飛車追逐..才叫多, 你是不是外星人? [/quote] 知名影視網站IMDb 20大最佳鯊魚電影 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/[/url] 除了這20部，其他關於鯊魚的電影應該還有不少[無辜][/quote] 1. 這20部關於鯊魚的電影, 只到2012年, 2. 依照只到2012年IMBD評價鯊魚電影的順序, IMBD排第1的是41年前的大白鯊Jaws (1975),8分 , IMBD排第2的水深火熱Deep Blue Sea (1999), 5.8分 IMBD排第3的大白鯊2 Jaws 2 (1978), 只有5.7分 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392[/url] 3. IMBD 絕鯊島 The Shallows (2016) 目前6.2分, [url="http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1"]http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1[/url] 雖然沒到41年前大白鯊的8分,但若把它排進去,[b]絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了![/b] 4. 絕鯊島是40多年來,在IMBD評價排名第2的鯊魚電影類,卻也能被某些人說得一無是處!? 所以還是得質疑某些人..... 到底會不會看電影? 5. 至於某些人老在推崇41年前大白鯊Jaws (1975),當時雖然是經典之作,但現在看10-20分鐘就已看不下去了! 看要不要罰他們把大白鯊1 Jaws,花2個小時把它看到底? [大笑][/quote] 你真是一個狂妄自大又容易被人騙的傢伙! (絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了) 你也太相信現在代的商業操作了吧? 我都快看不下去了!你連這個都不知道? 什麼IMDb我連看都看沒過,我也不知什麼名次? 但我只知大白鯊1 真是好片.好心推薦給你, 沒想你連看都不看,真是好心被雷親. 好!今天本老師大發慈悲的來教你看電影藝術. 先考你,(什麼是電影的重要要素?) (禁止上網查!要靠自己的頭腦想才能突破盲點,)上網查到的是別人幫你半突破盲點.這樣就沒有自己的成就感了你資質比較不好?所以先洩漏五個字就是答案就在問句中的(藝術)兩個字. 再加上(大白鯊)三個字己這麼明顯了！再不懂!我就對你失望了 [/quote] 看來你只是想當皇帝, 朕認為好看的就要所有人看, 朕認為不好看全都是屁,所有人都不要去看! 既然皇帝這麼推崇41年前的大白鯊1, 那就罰你這個皇帝,把大白鯊1 Jaws花2個小時從頭看到尾吧?! 記得跟我講情節/道具有多假喔! 免得你作弊沒看完! 現在知道什麼叫做扶不起阿斗了吧?

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2016/10/21 20:45:45

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[quote=waltz342 (五股狂人)][quote=flycall (flycode)][quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=jesusgood (mm)]大白鯊的電影實在太多沒什麼好看的[無辜][/quote] 大大的回應很奇怪?我很懷疑你是不是跟我住同星球? 大白鯊的電影或鯊魚吃人的電影,在地球上算是非常非常的少好不好! 以鯊魚為主角的地球上幾乎不超過十部! 而槍戰片.鬼片.僵屍.飛車追逐..才叫多, 你是不是外星人? [/quote] 知名影視網站IMDb 20大最佳鯊魚電影 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/[/url] 除了這20部，其他關於鯊魚的電影應該還有不少[無辜][/quote] 1. 這20部關於鯊魚的電影, 只到2012年, 2. 依照只到2012年IMBD評價鯊魚電影的順序, IMBD排第1的是41年前的大白鯊Jaws (1975),8分 , IMBD排第2的水深火熱Deep Blue Sea (1999), 5.8分 IMBD排第3的大白鯊2 Jaws 2 (1978), 只有5.7分 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392[/url] 3. IMBD 絕鯊島 The Shallows (2016) 目前6.2分, [url="http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1"]http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1[/url] 雖然沒到41年前大白鯊的8分,但若把它排進去,[b]絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了![/b] 4. 絕鯊島是40多年來,在IMBD評價排名第2的鯊魚電影類,卻也能被某些人說得一無是處!? 所以還是得質疑某些人..... 到底會不會看電影? 5. 至於某些人老在推崇41年前大白鯊Jaws (1975),當時雖然是經典之作,但現在看10-20分鐘就已看不下去了! 看要不要罰他們把大白鯊1 Jaws,花2個小時把它看到底? [大笑][/quote] 你真是一個狂妄自大又容易被人騙的傢伙! (絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了) 你也太相信現在代的商業操作了吧? 我都快看不下去了!你連這個都不知道? 什麼IMDb我連看都看沒過,我也不知什麼名次? 但我只知大白鯊1 真是好片.好心推薦給你, 沒想你連看都不看,真是好心被雷親. 好!今天本老師大發慈悲的來教你看電影藝術. 先考你,(什麼是電影的重要要素?) (禁止上網查!要靠自己的頭腦想才能突破盲點,)上網查到的是別人幫你半突破盲點.這樣就沒有自己的成就感了你資質比較不好?所以先洩漏五個字就是答案就在問句中的(藝術)兩個字. 再加上(大白鯊)三個字己這麼明顯了！再不懂!我就對你失望了 [/quote] 看來你只是想當皇帝, 朕認為好看的就要所有人看, 朕認為不好看全都是屁,所有人都不要去看! 既然皇帝這麼推崇41年前的大白鯊1, 那就罰你這個皇帝,把大白鯊1 Jaws花2個小時從頭看到尾吧?! 記得跟我講大白鯊1情節/道具有多假喔! 免得你作弊沒看完! 現在知道什麼叫做扶不起阿斗是什意思了吧?

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2016/10/21 21:09:31

發文IP 251.205.*.*

[quote=waltz342 (五股狂人)][quote=flycall (flycode)][quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=jesusgood (mm)]大白鯊的電影實在太多沒什麼好看的[無辜][/quote] 大大的回應很奇怪?我很懷疑你是不是跟我住同星球? 大白鯊的電影或鯊魚吃人的電影,在地球上算是非常非常的少好不好! 以鯊魚為主角的地球上幾乎不超過十部! 而槍戰片.鬼片.僵屍.飛車追逐..才叫多, 你是不是外星人? [/quote] 知名影視網站IMDb 20大最佳鯊魚電影 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/[/url] 除了這20部，其他關於鯊魚的電影應該還有不少[無辜][/quote] 1. 這20部關於鯊魚的電影, 只到2012年, 2. 依照只到2012年IMBD評價鯊魚電影的順序, IMBD排第1的是41年前的大白鯊Jaws (1975),8分 , IMBD排第2的水深火熱Deep Blue Sea (1999), 5.8分 IMBD排第3的大白鯊2 Jaws 2 (1978), 只有5.7分 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392[/url] 3. IMBD 絕鯊島 The Shallows (2016) 目前6.2分, [url="http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1"]http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1[/url] 雖然沒到41年前大白鯊的8分,但若把它排進去,[b]絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了![/b] 4. 絕鯊島是40多年來,在IMBD評價排名第2的鯊魚電影類,卻也能被某些人說得一無是處!? 所以還是得質疑某些人..... 到底會不會看電影? 5. 至於某些人老在推崇41年前大白鯊Jaws (1975),當時雖然是經典之作,但現在看10-20分鐘就已看不下去了! 看要不要罰他們把大白鯊1 Jaws,花2個小時把它看到底? [大笑][/quote] 你真是一個狂妄自大又容易被人騙的傢伙! (絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了) 你也太相信現在代的商業操作了吧? 我都快看不下去了!你連這個都不知道? 什麼IMDb我連看都看沒過,我也不知什麼名次? 但我只知大白鯊1 真是好片.好心推薦給你, 沒想你連看都不看,真是好心被雷親. 好!今天本老師大發慈悲的來教你看電影藝術. 先考你,(什麼是電影的重要要素?) (禁止上網查!要靠自己的頭腦想才能突破盲點,)上網查到的是別人幫你半突破盲點.這樣就沒有自己的成就感了你資質比較不好?所以先洩漏五個字就是答案就在問句中的(藝術)兩個字. 再加上(大白鯊)三個字己這麼明顯了！再不懂!我就對你失望了 [/quote] 看來你只是想當皇帝, 朕認為好看的就要所有人看, 朕認為不好看全都是屁,所有人都不要去看! 既然皇帝這麼推崇41年前的大白鯊1, 那就罰你這個皇帝,把大白鯊1 Jaws花2個小時從頭看到尾吧?! 記得跟我講大白鯊1情節/道具有多假喔! 免得你作弊沒看完! 現在知道扶不起阿斗是什意思了吧?

回應 waltz342 (五股狂人) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 logosogo (死丫頭!我不姓鄧!) 所寫

回應 waltz342 (五股狂人) 所寫

回應 jesusgood (mm) 所寫

大白鯊的電影
實在太多
沒什麼好看的😇

大大的回應很奇怪?我很懷疑你是不是跟我住同星球?
大白鯊的電影或鯊魚吃人的電影,在地球上算是非常非常的少好不好!
以鯊魚為主角的地球上幾乎不超過十部!
而槍戰片.鬼片.僵屍.飛車追逐..才叫多,
你是不是外星人?

知名影視網站IMDb
20大最佳鯊魚電影
http://www.imdb.com/list/ls050665675/
除了這20部，其他關於鯊魚的電影應該還有不少😇

1. 這20部關於鯊魚的電影, 只到2012年,

2. 依照只到2012年IMBD評價鯊魚電影的順序,
IMBD排第1的是41年前的大白鯊Jaws (1975),8分 ,
IMBD排第2的水深火熱Deep Blue Sea (1999), 5.8分
IMBD排第3的大白鯊2 Jaws 2 (1978), 只有5.7分
http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392

3. IMBD 絕鯊島 The Shallows (2016) 目前6.2分,
http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1
雖然沒到41年前大白鯊的8分,但若把它排進去,絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了!

4. 絕鯊島是40多年來,在IMBD評價排名第2的鯊魚電影類,卻也能被某些人說得一無是處!?
所以還是得質疑某些人..... 到底會不會看電影?

5. 至於某些人老在推崇41年前大白鯊Jaws (1975),當時雖然是經典之作,但現在看10-20分鐘就已看不下去了!
看要不要罰他們把大白鯊1 Jaws,花2個小時把它看到底? 😀

你真是一個狂妄自大又容易被人騙的傢伙!
(絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了)
你也太相信現在代的商業操作了吧?
我都快看不下去了!你連這個都不知道?

什麼IMDb我連看都看沒過,我也不知什麼名次?
但我只知大白鯊1 真是好片.好心推薦給你,
沒想你連看都不看,真是好心被雷親.
好!今天本老師大發慈悲的來教你看電影藝術.
先考你,(什麼是電影的重要要素?) (禁止上網查!要靠自己的頭腦想才能突破盲點,)上網查到的是別人幫你半突破盲點.這樣就沒有自己的成就感了
你資質比較不好?所以先洩漏五個字
就是答案就在問句中的(藝術)兩個字.
再加上(大白鯊)三個字
己這麼明顯了！再不懂!我就對你失望了

看來你只是想當皇帝,
朕認為好看的就要所有人看,
朕認為不好看全都是屁,所有人都不要去看!

既然皇帝這麼推崇41年前的大白鯊1,
那就罰你這個皇帝,把大白鯊1 Jaws花2個小時從頭看到尾吧?!
記得跟我講大白鯊1情節/道具有多假喔! 免得你作弊沒看完!

現在知道扶不起阿斗是什意思了吧?

前往討論：絕鯊島

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#4

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於

2016/10/21 16:36:40

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#5955228 IP 251.205.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/10/21 16:36:40

發文IP 251.205.*.*

古早的三星Note2,好不容易終於摔壞了,不用修吧? 換支 [color="#FF0000"]紅米[/color] Note4就很好了! 4G+3G雙卡雙待, 硬體效能/螢幕解析度/續航力...也比古早的Note2好N倍

於

2016/10/21 16:38:55

發文IP 251.205.*.*

古早的三星Note2,好不容易終於摔壞了,不用修吧? 換支[url="http://www.mi.com/tw/redminote4/"]6千有找的[/url] [color="#FF0000"]紅米[/color] Note4就很好了! 4G+3G雙卡雙待, RAM/CPU硬體效能/螢幕解析度/續航力...也比古早的Note2好N倍...

於

2016/10/21 16:41:29

發文IP 251.205.*.*

古早的三星Note2是3G的手機,好不容易才摔壞了,不用修吧? 現在手機都4G了,換支[url="http://www.mi.com/tw/redminote4/"]6千有找[/url]的 [color="#FF0000"]紅米[/color] Note4就很好了! 4G+3G雙卡雙待, RAM/CPU硬體效能/螢幕解析度/續航力...也比古早的Note2好N倍...重量還比Note2輕了一點...

於

2016/10/21 16:42:41

發文IP 251.205.*.*

古早的三星Note2是3G手機,好不容易才摔壞了,不用修吧? 現在手機都4G了,換支[url="http://www.mi.com/tw/redminote4/"]6千有找[/url]的 [color="#FF0000"]紅米[/color] Note4就很好了! 4G+3G雙卡雙待, RAM/CPU硬體效能/螢幕解析度/續航力...也比古早的Note2好N倍...重量還比Note2輕了一點...

於

2016/10/21 16:43:00

發文IP 251.205.*.*

古早的三星Note2是3G手機,好不容易才摔壞了,不用修吧? 現在手機都4G了,換支[url="http://www.mi.com/tw/redminote4/"]6千有找[/url]的 [color="#FF0000"]紅米[/color] Note4就很好了! 4G+3G雙卡雙待, RAM/CPU硬體效能/螢幕解析度/續航力...也比古早的Note2好N倍... 重量還比Note2輕了一點...

古早的三星Note2是3G手機,好不容易才摔壞了,不用修吧?

現在手機都4G了,換支6千有找的紅米 Note4就很好了!
4G+3G雙卡雙待, RAM/CPU硬體效能/螢幕解析度/續航力...也比古早的Note2好N倍...
重量還比Note2輕了一點...

但若習慣要有筆,那就買貴一點玻璃背蓋的asus zenfone 3 5.5吋,大約9千多元,
切換到手套模式,用指甲就可當做細筆。不必一支筆在手機上插拔...

前往討論：為了這個遊戲…把女朋友手機摔壞了

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#20

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2016/10/20 01:34:43

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#5954453 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/10/20 01:34:43

發文IP 251.205.*.*

[quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=jesusgood (mm)]大白鯊的電影實在太多沒什麼好看的[無辜][/quote] 大大的回應很奇怪?我很懷疑你是不是跟我住同星球? 大白鯊的電影或鯊魚吃人的電影,在地球上算是非常非常的少好不好! 以鯊魚為主角的地球上幾乎不超過十部! 而槍戰片.鬼片.僵屍.飛車追逐..才叫多, 你是不是外星人? [/quote] 知名影視網站IMDb 20大最佳鯊魚電影 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/[/url] 除了這20部，其他關於鯊魚的電影應該還有不少[無辜][/quote] 1. 這20部關於鯊魚的電影, 只到2012年, 2. 依照只到2012年IMBD評價鯊魚電影的順序, IMBD排第1的是41年前的大白鯊Jaws (1975),有8分 , IMBD排第2的 Deep Blue Sea (1999), 只有5.8分 IMBD排第3的 Jaws 2 (1978), 只有5.7分 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392[/url] 3. IMBD 絕鯊島 The Shallows (2016) 目前6.2分, [url="http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1"]http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1[/url] 雖然沒到41年前大白鯊的8分,但若把它排進去,在鯊魚電影類也算第2名了! 4. 41年前大白鯊Jaws (1975)在當時雖然是經典之作,但現在看10分鐘就已看不下去了!

於

2016/10/20 01:38:16

發文IP 251.205.*.*

[quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=jesusgood (mm)]大白鯊的電影實在太多沒什麼好看的[無辜][/quote] 大大的回應很奇怪?我很懷疑你是不是跟我住同星球? 大白鯊的電影或鯊魚吃人的電影,在地球上算是非常非常的少好不好! 以鯊魚為主角的地球上幾乎不超過十部! 而槍戰片.鬼片.僵屍.飛車追逐..才叫多, 你是不是外星人? [/quote] 知名影視網站IMDb 20大最佳鯊魚電影 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/[/url] 除了這20部，其他關於鯊魚的電影應該還有不少[無辜][/quote] 1. 這20部關於鯊魚的電影, 只到2012年, 2. 依照只到2012年IMBD評價鯊魚電影的順序, IMBD排第1的是41年前的大白鯊Jaws (1975),有8分 , IMBD排第2的 Deep Blue Sea (1999), 只有5.8分 IMBD排第3的 Jaws 2 (1978), 只有5.7分 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392[/url] 3. IMBD 絕鯊島 The Shallows (2016) 目前6.2分, [url="http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1"]http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1[/url] 雖然沒到41年前大白鯊的8分,但若把它排進去,絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了! 4. 41年前大白鯊Jaws (1975)在當時雖然是經典之作,但現在看10-20分鐘就已看不下去了!

於

2016/10/20 01:55:21

發文IP 251.205.*.*

[quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=jesusgood (mm)]大白鯊的電影實在太多沒什麼好看的[無辜][/quote] 大大的回應很奇怪?我很懷疑你是不是跟我住同星球? 大白鯊的電影或鯊魚吃人的電影,在地球上算是非常非常的少好不好! 以鯊魚為主角的地球上幾乎不超過十部! 而槍戰片.鬼片.僵屍.飛車追逐..才叫多, 你是不是外星人? [/quote] 知名影視網站IMDb 20大最佳鯊魚電影 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/[/url] 除了這20部，其他關於鯊魚的電影應該還有不少[無辜][/quote] 1. 這20部關於鯊魚的電影, 只到2012年, 2. 依照只到2012年IMBD評價鯊魚電影的順序, IMBD排第1的是41年前的大白鯊Jaws (1975),8分 , IMBD排第2的水深火熱Deep Blue Sea (1999), 5.8分 IMBD排第3的大白鯊2 Jaws 2 (1978), 只有5.7分 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392[/url] 3. IMBD 絕鯊島 The Shallows (2016) 目前6.2分, [url="http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1"]http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1[/url] 雖然沒到41年前大白鯊的8分,但若把它排進去,絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了! 4. 41年前大白鯊Jaws (1975)在當時雖然是經典之作,但現在看10-20分鐘就已看不下去了!

於

2016/10/20 02:02:24

發文IP 251.205.*.*

[quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=jesusgood (mm)]大白鯊的電影實在太多沒什麼好看的[無辜][/quote] 大大的回應很奇怪?我很懷疑你是不是跟我住同星球? 大白鯊的電影或鯊魚吃人的電影,在地球上算是非常非常的少好不好! 以鯊魚為主角的地球上幾乎不超過十部! 而槍戰片.鬼片.僵屍.飛車追逐..才叫多, 你是不是外星人? [/quote] 知名影視網站IMDb 20大最佳鯊魚電影 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/[/url] 除了這20部，其他關於鯊魚的電影應該還有不少[無辜][/quote] 1. 這20部關於鯊魚的電影, 只到2012年, 2. 依照只到2012年IMBD評價鯊魚電影的順序, IMBD排第1的是41年前的大白鯊Jaws (1975),8分 , IMBD排第2的水深火熱Deep Blue Sea (1999), 5.8分 IMBD排第3的大白鯊2 Jaws 2 (1978), 只有5.7分 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392[/url] 3. IMBD 絕鯊島 The Shallows (2016) 目前6.2分, [url="http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1"]http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1[/url] 雖然沒到41年前大白鯊的8分,但若把它排進去,[b]絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了![/b] 4. 絕鯊島The Shallows是40多年來,在IMBD評價排名第2的鯊魚電影類,卻也能被說得一無是處!? 所以還是要問某些人..... 到底會不會看電影? 5. 41年前大白鯊Jaws (1975)在當時雖然是經典之作,但現在看10-20分鐘就已看不下去了!

於

2016/10/20 02:09:03

發文IP 251.205.*.*

[quote=logosogo (死丫頭!我不姓鄧!)][quote=waltz342 (五股狂人)][quote=jesusgood (mm)]大白鯊的電影實在太多沒什麼好看的[無辜][/quote] 大大的回應很奇怪?我很懷疑你是不是跟我住同星球? 大白鯊的電影或鯊魚吃人的電影,在地球上算是非常非常的少好不好! 以鯊魚為主角的地球上幾乎不超過十部! 而槍戰片.鬼片.僵屍.飛車追逐..才叫多, 你是不是外星人? [/quote] 知名影視網站IMDb 20大最佳鯊魚電影 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/[/url] 除了這20部，其他關於鯊魚的電影應該還有不少[無辜][/quote] 1. 這20部關於鯊魚的電影, 只到2012年, 2. 依照只到2012年IMBD評價鯊魚電影的順序, IMBD排第1的是41年前的大白鯊Jaws (1975),8分 , IMBD排第2的水深火熱Deep Blue Sea (1999), 5.8分 IMBD排第3的大白鯊2 Jaws 2 (1978), 只有5.7分 [url="http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392"]http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392[/url] 3. IMBD 絕鯊島 The Shallows (2016) 目前6.2分, [url="http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1"]http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1[/url] 雖然沒到41年前大白鯊的8分,但若把它排進去,[b]絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了![/b] 4. 絕鯊島是40多年來,在IMBD評價排名第2的鯊魚電影類,卻也能被某些人說得一無是處!? 所以還是得質疑某些人..... 到底會不會看電影? 5. 至於某些人老在推崇41年前大白鯊Jaws (1975),當時雖然是經典之作,但現在看10-20分鐘就已看不下去了! 看要不要罰他們把大白鯊1 Jaws,花2個小時把它看到底? [大笑]

回應 logosogo (死丫頭!我不姓鄧!) 所寫

回應 waltz342 (五股狂人) 所寫

回應 jesusgood (mm) 所寫

大白鯊的電影
實在太多
沒什麼好看的😇

大大的回應很奇怪?我很懷疑你是不是跟我住同星球?

大白鯊的電影或鯊魚吃人的電影,在地球上算是非常非常的少好不好!

以鯊魚為主角的地球上幾乎不超過十部!

而槍戰片.鬼片.僵屍.飛車追逐..才叫多,

你是不是外星人?

知名影視網站IMDb
20大最佳鯊魚電影
http://www.imdb.com/list/ls050665675/

除了這20部，其他關於鯊魚的電影應該還有不少😇

1. 這20部關於鯊魚的電影, 只到2012年,

2. 依照只到2012年IMBD評價鯊魚電影的順序,
IMBD排第1的是41年前的大白鯊Jaws (1975),8分 ,
IMBD排第2的水深火熱Deep Blue Sea (1999), 5.8分
IMBD排第3的大白鯊2 Jaws 2 (1978), 只有5.7分
http://www.imdb.com/list/ls050665675/?start=1&view=detail&sort=user_rating:desc&defaults=1&scb=0.6658707361915392

3. IMBD 絕鯊島 The Shallows (2016) 目前6.2分,
http://www.imdb.com/title/tt4052882/?ref_=fn_al_tt_1
雖然沒到41年前大白鯊的8分,但若把它排進去,絕鯊島在鯊魚電影類也算第2名了!

4. 絕鯊島是40多年來,在IMBD評價排名第2的鯊魚電影類,卻也能被某些人說得一無是處!?
所以還是得質疑某些人..... 到底會不會看電影?

5. 至於某些人老在推崇41年前大白鯊Jaws (1975),當時雖然是經典之作,但現在看10-20分鐘就已看不下去了!
看要不要罰他們把大白鯊1 Jaws,花2個小時把它看到底? 😀

前往討論：絕鯊島

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#19

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於

2016/10/19 21:59:13

發文

#5954317 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/19 21:59:13

發文IP 251.205.*.*

[quote=waltz342 (五股狂人)][quote=flycall (flycode)][quote=waltz342 (五股狂人)]各位每個人都必需去看(大白鯊1)等看完之後再看絕鯊島.你就了解了！[/quote] 絕鯊島是設定[b]衝浪客[/b]可能遇到的狀況.. 就是不同於一堆以大白鯊為基礎的電影設定,才獲得好評,還拿大白鯊比較做什麼? 主角是衝浪客,知道滿潮時間... 鯊魚也不像大白鯊那樣過份聰明+超強破壞力+一群蠢蛋要幹掉鯊魚但大多人都只習慣抄,觀眾也不例外...還可能以為鯊魚是像大白鯊裡演的那樣... 至於大白鯊1....在那個年代是經典,但現在只算C級片... 觀眾的胃口已被養大,應該已沒多少人可以看得下去了![/quote] 大白鯊第一集我問你看了沒?麻煩請你回答一下?這樣我才後續跟大大討論鯊魚類型的電影..謝謝.[/quote] 你一直在[b]大白鯊[/b]裡,到現在還是轉不出來, 我第一篇回覆你時就已經講過了.... 啊......你到底會不會看電影?

於

2016/10/19 22:04:37

發文IP 251.205.*.*

[quote=waltz342 (五股狂人)][quote=flycall (flycode)][quote=waltz342 (五股狂人)]各位每個人都必需去看(大白鯊1)等看完之後再看絕鯊島.你就了解了！[/quote] 絕鯊島是設定[b]衝浪客[/b]可能遇到的狀況.. 就是不同於一堆以大白鯊為基礎的電影設定,才獲得好評,還拿大白鯊比較做什麼? 主角是衝浪客,知道滿潮時間... 鯊魚也不像大白鯊那樣過份聰明+超強破壞力+一群蠢蛋要幹掉鯊魚但大多人都只習慣抄,觀眾也不例外...還可能以為鯊魚是像大白鯊裡演的那樣... 至於大白鯊1....在那個年代是經典,但現在只算C級片... 觀眾的胃口已被養大,應該已沒多少人可以看得下去了![/quote] 大白鯊第一集我問你看了沒?麻煩請你回答一下?這樣我才後續跟大大討論鯊魚類型的電影..謝謝.[/quote] 你到現在還是在[b]大白鯊[/b]裡轉不出來?? 我第一篇回覆你時就已經講過了.... 啊......你到底會不會看電影? 跟一個只在[b]大白鯊[/b]裡轉不出來的人討論電影幹嘛? 搞不好突然又要跟變形金鋼/蜘蛛人....比... 到時又問,你看過變形金鋼/蜘蛛人沒有?

於

2016/10/19 22:05:23

發文IP 251.205.*.*

[quote=waltz342 (五股狂人)][quote=flycall (flycode)][quote=waltz342 (五股狂人)]各位每個人都必需去看(大白鯊1)等看完之後再看絕鯊島.你就了解了！[/quote] 絕鯊島是設定[b]衝浪客[/b]可能遇到的狀況.. 就是不同於一堆以大白鯊為基礎的電影設定,才獲得好評,還拿大白鯊比較做什麼? 主角是衝浪客,知道滿潮時間... 鯊魚也不像大白鯊那樣過份聰明+超強破壞力+一群蠢蛋要幹掉鯊魚但大多人都只習慣抄,觀眾也不例外...還可能以為鯊魚是像大白鯊裡演的那樣... 至於大白鯊1....在那個年代是經典,但現在只算C級片... 觀眾的胃口已被養大,應該已沒多少人可以看得下去了![/quote] 大白鯊第一集我問你看了沒?麻煩請你回答一下?這樣我才後續跟大大討論鯊魚類型的電影..謝謝.[/quote] 你到現在還是在[b]大白鯊[/b]裡轉不出來?? 我第一篇回覆你時就已經講過了.... 啊......你到底會不會看電影? 跟一個只在[b]大白鯊[/b]裡轉不出來的人討論電影幹嘛? 搞不好到時又問,看過變形金鋼/蜘蛛人沒有?

回應 waltz342 (五股狂人) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 waltz342 (五股狂人) 所寫

各位每個人都必需去看(大白鯊1)等看完之後再看絕鯊島.你就了解了！

絕鯊島是設定衝浪客可能遇到的狀況..
就是不同於一堆以大白鯊為基礎的電影設定,才獲得好評,還拿大白鯊比較做什麼?

主角是衝浪客,知道滿潮時間...
鯊魚也不像大白鯊那樣過份聰明+超強破壞力+一群蠢蛋要幹掉鯊魚

但大多人都只習慣抄,觀眾也不例外...還可能以為鯊魚是像大白鯊裡演的那樣...

至於大白鯊1....在那個年代是經典,但現在只算C級片...
觀眾的胃口已被養大,應該已沒多少人可以看得下去了!

大白鯊第一集我問你看了沒?麻煩請你回答一下?這樣我才後續跟大大討論鯊魚類型的電影..謝謝.

你到現在還是在大白鯊裡轉不出來??

我第一篇回覆你時就已經講過了....

啊......你到底會不會看電影?

跟一個只在大白鯊裡轉不出來的人討論電影幹嘛?
搞不好到時又問,看過變形金鋼/蜘蛛人沒有?

前往討論：絕鯊島

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#79

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於

2016/10/19 21:46:24

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#5954314 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 law12139 (老會員) 所寫

現在很多車都是主打小排氣量大馬力的渦輪增壓車, 開渦輪車的大大們平日保養與開車習慣需注意哪些呢? 🙂

開渦輪車,不需要特別注意什麼吧? 定期保養即可。

但若是開柴油渦輪,因為沒有火星塞,不是高壓電點火,且柴油燃點高,點火耗用的電流更大...
最好改用比原廠更大容量的電瓶,電瓶才不會比汽油車短命太多...

同一中古電瓶,可能已無法讓發動柴油渦輪,但照樣可讓汽油車發動...

怎麼?柴油引擎是用火星塞點火????

我那段有提到柴油引擎是用火星塞點火嗎?
你是眼睛脫窗了? 國小有畢業嗎? 還是怎麼一回事?

前往討論：渦輪車跟一般自然進氣車保養與開車習慣需注意哪些

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#61

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於

2016/10/19 00:53:29

發文

#5954014 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/19 00:53:29

發文IP 251.205.*.*

[quote=law12139 (老會員)]現在很多車都是主打小排氣量大馬力的渦輪增壓車, 開渦輪車的大大們平日保養與開車習慣需注意哪些呢? [微笑] [/quote] 開渦輪車,不需要特別注意什麼吧? 定期保養即可。但若是開柴油渦輪,因為沒有火星塞,不是高壓電點火,且柴油燃點高,點火耗用的電流更大... 最好改用比原廠更大容量電瓶,電瓶才不會比汽車短命太多... (同一電瓶,可能已無法讓柴油渦輪發動,但可讓汽油車發動)

於

2016/10/19 00:54:16

發文IP 251.205.*.*

[quote=law12139 (老會員)]現在很多車都是主打小排氣量大馬力的渦輪增壓車, 開渦輪車的大大們平日保養與開車習慣需注意哪些呢? [微笑] [/quote] 開渦輪車,不需要特別注意什麼吧? 定期保養即可。但若是開柴油渦輪,因為沒有火星塞,不是高壓電點火,且柴油燃點高,點火耗用的電流更大... 最好改用比原廠更大容量電瓶,電瓶才不會比汽車短命太多... 同一中古電瓶,可能已無法讓發動柴油渦輪,但可讓汽油車發動...

於

2016/10/19 00:55:30

發文IP 251.205.*.*

[quote=law12139 (老會員)]現在很多車都是主打小排氣量大馬力的渦輪增壓車, 開渦輪車的大大們平日保養與開車習慣需注意哪些呢? [微笑] [/quote] 開渦輪車,不需要特別注意什麼吧? 定期保養即可。但若是開柴油渦輪,因為沒有火星塞,不是高壓電點火,且柴油燃點高,點火耗用的電流更大... 最好改用比原廠更大容量的電瓶,電瓶才不會比汽油車短命太多... 同一中古電瓶,可能已無法讓發動柴油渦輪,但照樣可讓汽油車發動...

回應 law12139 (老會員) 所寫

現在很多車都是主打小排氣量大馬力的渦輪增壓車, 開渦輪車的大大們平日保養與開車習慣需注意哪些呢? 🙂

開渦輪車,不需要特別注意什麼吧? 定期保養即可。

但若是開柴油渦輪,因為沒有火星塞,不是高壓電點火,且柴油燃點高,點火耗用的電流更大...
最好改用比原廠更大容量的電瓶,電瓶才不會比汽油車短命太多...

同一中古電瓶,可能已無法讓發動柴油渦輪,但照樣可讓汽油車發動...

前往討論：渦輪車跟一般自然進氣車保養與開車習慣需注意哪些

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#5

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於

2016/10/19 00:14:40

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#5954008 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/19 00:14:40

發文IP 251.205.*.*

好像不管靠左/靠右,客運都有打方向燈耶.... 可能是那段下橋可靠右的距離太短了, 再不靠右,就會變成直行的車道。但右邊又一堆機車....

於

2016/10/19 00:22:19

發文IP 251.205.*.*

影片中[b][color="#FF0000"]口頭上[/color][/b]講客運未打方向燈, 但實際拍到的影片,似乎不管靠左/靠右,客運都有打方向燈耶.... 可能是那段下橋可靠右的距離太短了, 再不靠右,就會變成直行的車道。但右邊又一堆機車.... 在客運車頭附近的機車,沒看到客運的方向燈,還一直在右側,這倒沒話說, 而拍影片的那台機車,絕對可看到客運到方向燈, 機車卻一直在客運的右側,想要抄過前面的機車靠左..

於

2016/10/19 00:24:02

發文IP 251.205.*.*

影片中[b][color="#FF0000"]口頭上[/color][/b]講客運未打方向燈, 但實際拍到的影片,似乎不管靠左/靠右,客運都有打方向燈耶.... 可能是那段下橋可靠右的距離太短了, 再不靠右,就會變成直行的車道。但右邊又一堆機車.... 在客運車頭附近的機車,沒看到客運的方向燈,還一直在右側,這倒沒話說, 而拍影片的那台機車,絕對可看到客運到方向燈, 機車卻一直在客運的右側,想要抄越[color="#FF0000"]前面的機車[/color]靠左轉.. 原本客運右側只有一排機車,變成有二排機車之後,離客運當然會很近。

於

2016/10/19 00:27:34

發文IP 251.205.*.*

影片中[b][color="#FF0000"]口頭上[/color][/b]講客運未打方向燈, 但實際拍到的影片,似乎不管靠左/靠右,客運都有打方向燈耶.... 可能是那段下橋可靠右的距離太短了, 再不靠右,就會變成直行的車道。但右邊又一堆機車.... 在客運車頭附近的機車,沒看到客運的方向燈,還一直在右側,這倒沒話說, 而拍影片的那台機車,絕對可看到客運到方向燈, 機車卻一直在客運的右側,想要超越[color="#FF0000"]前面的機車[/color]靠左轉.. 原本客運右側只有一排機車,變成有二排機車之後,離客運當然會很近, [b]且不是機車無路可走,而是機車無法超越前方的機車。[/b]

影片中口頭上講客運未打方向燈,
但實際拍到的影片,似乎不管靠左/靠右,客運都有打方向燈耶....

可能是那段下橋可靠右的距離太短了,
再不靠右,就會變成直行的車道。但右邊又一堆機車....

在客運車頭附近的機車,沒看到客運的方向燈,還一直在右側,這倒沒話說,
而拍影片的那台機車,絕對可看到客運到方向燈,
機車卻一直在客運的右側,想要超越前面的機車靠左轉..

原本客運右側只有一排機車,變成有二排機車之後,離客運當然會很近,
且不是機車無路可走,而是機車無法超越前方的機車。

前往討論：(轉貼)國光客運逼車騎士控訴蓄意殺人

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#11

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於

2016/10/17 01:28:20

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#5953146 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 waltz342 (五股狂人) 所寫

各位每個人都必需去看(大白鯊1)等看完之後再看絕鯊島.你就了解了！

絕鯊島是設定衝浪客可能遇到的狀況..
就是不同於一堆以大白鯊為基礎的電影設定,才獲得好評,還拿大白鯊比較做什麼?

主角是衝浪客,知道滿潮時間...
鯊魚也不像大白鯊那樣過份聰明+超強破壞力+一群蠢蛋要幹掉鯊魚

但大多人都只習慣抄,觀眾也不例外...還可能以為鯊魚是像大白鯊裡演的那樣...

至於大白鯊1....在那個年代是經典,但現在只算C級片...
觀眾的胃口已被養大,應該已沒多少人可以看得下去了!

前往討論：絕鯊島

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#18

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2016/10/17 00:11:14

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#5953137 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/10/17 00:11:14

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[quote=lotus_flow3r (7)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=b89350055 (釋)]對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款反觀國內的引擎科技 [/quote] 國內引擎有科技可言?????[/quote] 這中間一定有很多的誤會。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784490.jpg[/img] BMW 320i直接GG。Mercedes C200下場也不會好看。[/quote] 唉唷.... 就是要多花錢買貴的車子,才能感覺開得快, 若買貴了,實際卻又開不快, 就必須刻意貶低便宜品牌+酸一酸+罵一罵, 買貴貴品牌的人,才不會被別人當做是盤子.... 有錢人花錢是要買面子....俗擱大碗平價的東東一定要酸到底+挑毛病, 否則,砸大錢卻買到爛貨,可是很沒面子的!

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2016/10/17 00:14:15

發文IP 251.205.*.*

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=hilllotus (a_fa)][quote=b89350055 (釋)]對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款反觀國內的引擎科技 [/quote] 國內引擎有科技可言?????[/quote] 這中間一定有很多的誤會。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784490.jpg[/img] BMW 320i直接GG。Mercedes C200下場也不會好看。[/quote] 唉唷.... 就是要多花錢買貴的車子,才能感覺開得快, 若買貴了,實際卻又開不快, 就必須刻意貶低便宜品牌+酸一酸+罵一罵, 買貴貴品牌的人,才不會被別人當做是盤子.... 有錢人買車,花錢是要買面子... 對於俗擱大碗平價的東東一定要酸到底+挑毛病, 否則,砸大錢買貴貴的品牌,卻被人講不如平價品牌那麼好用,不就很沒面子嗎?!

回應 lotus_flow3r (7) 所寫

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

回應 b89350055 (釋) 所寫

對岸1.5t的引擎馬力大概都有160p~170p的實力了
而目對岸1.5t引擎都用再面包車a.b級轎車mpv.suv等車款
反觀國內的引擎科技

國內引擎有科技可言?????

這中間一定有很多的誤會。

BMW 320i直接GG。Mercedes C200下場也不會好看。

唉唷....
就是要多花錢買貴的車子,才能感覺開得快,

若買貴了,實際卻又開不快,
就必須刻意貶低便宜品牌+酸一酸+罵一罵,
買貴貴品牌的人,才不會被別人當做是盤子....

有錢人買車,花錢是要買面子...
對於俗擱大碗平價的東東一定要酸到底+挑毛病,
否則,砸大錢買貴貴的品牌,卻被人講不如平價品牌那麼好用,不就很沒面子嗎?!

前往討論：各大廠競推：1.5L Turbo，成為引擎主流

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#2

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2016/10/16 12:03:15

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#5953008 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/10/16 12:03:15

發文IP 251.205.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]早上去吃早點看到蘋果有專刊這車，看了一下賣點，一是主打1.2升(威力是1.3)引擎。再是駕駛艙較長，座椅有點後面的空間可以後仰。三是一樣是1.9噸額定載重稍大，不過這點目前台灣小車使用狀況不怎差到，因為都超載。[傻笑] 最後是有2.4米長斗(威力是2.3)可選。但大陸車底，車價又只比威力少幾千塊而已，沒有陸貨便宜的優勢，我感覺還是準備打包收起來的命。。。。。 [傻笑][/quote] 臺塑汽車已經打包收起來過一次了! [url="http://www.dfsk.com.tw/intro.php"]http://www.dfsk.com.tw/intro.php[/url] 總代理：合同興股份有限公司總經銷：合康興汽車股份有限公司製造商：臺塑汽車貨運股份有限公司不過,貨車較沒有品牌情結,應該可以撐較久。目標市場似乎以改裝貨車為主... 展現DFSK Fuwin穩發小貨卡改裝魅力，酷卡俱樂部誓師成立大會撰文│陳慶峰攝影│陳慶峰 2016/06/27 [url="http://news.u-car.com.tw/30954.html"]http://news.u-car.com.tw/30954.html[/url] DFSK東風小康總代理合同興於2015年12月22日，正式在國內發表了輕型小貨車Fuwin穩發，為國內商用車市場帶來了全新的選擇。而在2016年6月25日，更首次舉辦了酷卡俱樂部誓師成立大會。 [img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_635673.jpg[/img] [img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_635668.jpg[/img]

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2016/10/16 12:04:13

發文IP 251.205.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)]早上去吃早點看到蘋果有專刊這車，看了一下賣點，一是主打1.2升(威力是1.3)引擎。再是駕駛艙較長，座椅有點後面的空間可以後仰。三是一樣是1.9噸額定載重稍大，不過這點目前台灣小車使用狀況不怎差到，因為都超載。[傻笑] 最後是有2.4米長斗(威力是2.3)可選。但大陸車底，車價又只比威力少幾千塊而已，沒有陸貨便宜的優勢，我感覺還是準備打包收起來的命。。。。。 [/quote] 臺塑汽車已經打包收起來過一次了! [url="http://www.dfsk.com.tw/intro.php"]http://www.dfsk.com.tw/intro.php[/url] 總代理：合同興股份有限公司總經銷：合康興汽車股份有限公司製造商：臺塑汽車貨運股份有限公司不過,貨車較沒有品牌情結,應該可以撐較久。駕駛座的空間較大,目標市場似乎以改裝貨車為主... 展現DFSK Fuwin穩發小貨卡改裝魅力，酷卡俱樂部誓師成立大會撰文│陳慶峰攝影│陳慶峰 2016/06/27 [url="http://news.u-car.com.tw/30954.html"]http://news.u-car.com.tw/30954.html[/url] DFSK東風小康總代理合同興於2015年12月22日，正式在國內發表了輕型小貨車Fuwin穩發，為國內商用車市場帶來了全新的選擇。而在2016年6月25日，更首次舉辦了酷卡俱樂部誓師成立大會。 [img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_635673.jpg[/img] [img]http://image.u-car.com.tw/articleimage_635668.jpg[/img]

回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫

早上去吃早點看到蘋果有專刊這車，
看了一下賣點，
一是主打1.2升(威力是1.3)引擎。
再是駕駛艙較長，座椅有點後面的空間可以後仰。
三是一樣是1.9噸額定載重稍大，不過這點目前台灣小車使用狀況不怎差到，因為都超載。😆
最後是有2.4米長斗(威力是2.3)可選。

但大陸車底，
車價又只比威力少幾千塊而已，
沒有陸貨便宜的優勢，
我感覺還是準備打包收起來的命。。。。。

臺塑汽車已經打包收起來過一次了!
http://www.dfsk.com.tw/intro.php
總代理：合同興股份有限公司
總經銷：合康興汽車股份有限公司
製造商：臺塑汽車貨運股份有限公司

不過,貨車較沒有品牌情結,應該可以撐較久。
駕駛座的空間較大,目標市場似乎以改裝貨車為主...

展現DFSK Fuwin穩發小貨卡改裝魅力，酷卡俱樂部誓師成立大會
撰文│陳慶峰攝影│陳慶峰 2016/06/27
http://news.u-car.com.tw/30954.html

DFSK東風小康總代理合同興於2015年12月22日，正式在國內發表了輕型小貨車Fuwin穩發，為國內商用車市場帶來了全新的選擇。而在2016年6月25日，更首次舉辦了酷卡俱樂部誓師成立大會。

前往討論：東風穩發1.2小貨車

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#2

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2016/10/15 22:31:25

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#5952962 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/10/15 22:31:25

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[quote=yeeking36 (宕宕)]看到網路上很多網友在討論遠傳的2600基地台，滿多地方網速都可以破百的每個人生活圈跟常用地點不同，還是要辦試用實測比較準有大大搶先試用了嗎？他真的是給那麼長的天數嗎？[/quote] 請參考官網白紙黑字寫的,才是真的且優惠方案、有效期、資費.....一大堆.... 避免直接跑到門市辦理,可能灰半天,店員也不知你在灰什麼.. 可先在網路預約(最好是直營門市),應該會打電話跟你連絡,減少特約門市搞不清楚狀況的問題... [url="http://promotion.fetnet.net/Pmt/L1/201610/index.html"]http://promotion.fetnet.net/Pmt/L1/201610/index.html[/url] 本活動限2016/10/15-2016/11/30於遠傳門市申請來店禮，限無本公司語音月租型門號者申辦使用30天，免月租費/預繳金/保證金，內含上網傳輸量30GB，超過後速度降為128kbps。除提供數據上網服務外，開放「可接聽語音電話」及「接收簡訊功能」，不提供撥打語音電話、撥打影像電話、國際/國內漫遊、發送簡訊等功能。活動期間內於遠傳/網路及全虹門市攜碼或續約4G新絕配1399以上資費簽約24/30個月並預繳搭配 Samsung Galaxy A8 2016，送「晶耀時尚背蓋」乙個，獨家價$0限攜碼或續約1399資費簽約30個月。贈品背蓋將於2016/12/31前，寄送至符合資格之用戶系統登記之帳單地址。恕不挑色，數量有限送完為止，以實物為準。攜碼/續約資格以系統為準。

於

2016/10/15 22:36:44

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[quote=yeeking36 (宕宕)]看到網路上很多網友在討論遠傳的2600基地台，滿多地方網速都可以破百的每個人生活圈跟常用地點不同，還是要辦試用實測比較準有大大搶先試用了嗎？他真的是給那麼長的天數嗎？[/quote] 請參考官網白紙黑字寫的,才是真的因優惠方案、有效期、資費.....一大堆....且各店家也有門號庫存的問題... 最好不要直接跑到門市辦理,可能灰半天,店員也不知你在灰什麼.. 可先在網路預約(最好是直營門市),預約好之後應該會打電話跟你連絡, 避免門市搞不清楚狀況,庫存不足的問題... [url="http://promotion.fetnet.net/Pmt/L1/201610/index.html"]http://promotion.fetnet.net/Pmt/L1/201610/index.html[/url] 本活動限2016/10/15-2016/11/30於遠傳門市申請來店禮，限無本公司語音月租型門號者申辦使用30天，免月租費/預繳金/保證金，內含上網傳輸量30GB，超過後速度降為128kbps。除提供數據上網服務外，開放「可接聽語音電話」及「接收簡訊功能」，不提供撥打語音電話、撥打影像電話、國際/國內漫遊、發送簡訊等功能。活動期間內於遠傳/網路及全虹門市攜碼或續約4G新絕配1399以上資費簽約24/30個月並預繳搭配 Samsung Galaxy A8 2016，送「晶耀時尚背蓋」乙個，獨家價$0限攜碼或續約1399資費簽約30個月。贈品背蓋將於2016/12/31前，寄送至符合資格之用戶系統登記之帳單地址。恕不挑色，數量有限送完為止，以實物為準。攜碼/續約資格以系統為準。 ----- 像我辦台灣之星試用1個月是在網路預約+直營門市,就拿了2門免費試用一個月... 但我所知道其他人辦免費試用一個月,大概沒先預約,就自己跑去辦,就只能辦1個門號。現在台灣之星也只能辦一個試用門號了!

於

2016/10/15 22:37:19

發文IP 251.205.*.*

[quote=yeeking36 (宕宕)]看到網路上很多網友在討論遠傳的2600基地台，滿多地方網速都可以破百的每個人生活圈跟常用地點不同，還是要辦試用實測比較準有大大搶先試用了嗎？他真的是給那麼長的天數嗎？[/quote] 請參考官網白紙黑字寫的,才是真的 [url="http://promotion.fetnet.net/Pmt/L1/201610/index.html"]http://promotion.fetnet.net/Pmt/L1/201610/index.html[/url] 本活動限2016/10/15-2016/11/30於遠傳門市申請來店禮，限無本公司語音月租型門號者申辦使用30天，免月租費/預繳金/保證金，內含上網傳輸量30GB，超過後速度降為128kbps。除提供數據上網服務外，開放「可接聽語音電話」及「接收簡訊功能」，不提供撥打語音電話、撥打影像電話、國際/國內漫遊、發送簡訊等功能。活動期間內於遠傳/網路及全虹門市攜碼或續約4G新絕配1399以上資費簽約24/30個月並預繳搭配 Samsung Galaxy A8 2016，送「晶耀時尚背蓋」乙個，獨家價$0限攜碼或續約1399資費簽約30個月。贈品背蓋將於2016/12/31前，寄送至符合資格之用戶系統登記之帳單地址。恕不挑色，數量有限送完為止，以實物為準。攜碼/續約資格以系統為準。 ---------------------------------------------- 因優惠方案、有效期、資費.....一大堆....且各店家也有門號庫存的問題... 最好不要直接跑到門市辦理,可能灰半天,店員也不知你在灰什麼.. 可先在網路預約(最好是直營門市),預約好之後應該會打電話跟你連絡, 避免門市搞不清楚狀況,庫存不足的問題... 像我辦台灣之星試用1個月是在網路預約+直營門市,就拿了2門免費試用一個月... 但我所知道其他人辦免費試用一個月,大概沒先預約,就自己跑去辦,就只能辦1個門號。現在台灣之星也只能辦一個試用門號了!

於

2016/10/15 22:41:39

發文IP 251.205.*.*

[quote=yeeking36 (宕宕)]看到網路上很多網友在討論遠傳的2600基地台，滿多地方網速都可以破百的每個人生活圈跟常用地點不同，還是要辦試用實測比較準有大大搶先試用了嗎？他真的是給那麼長的天數嗎？[/quote] 請參考官網白紙黑字寫的,才是真的 [url="http://promotion.fetnet.net/Pmt/L1/201610/index.html"]http://promotion.fetnet.net/Pmt/L1/201610/index.html[/url] 本活動限2016/10/15-2016/11/30於遠傳門市申請來店禮，限無本公司語音月租型門號者申辦使用30天，免月租費/預繳金/保證金，內含上網傳輸量30GB，超過後速度降為128kbps。除提供數據上網服務外，開放「可接聽語音電話」及「接收簡訊功能」，不提供撥打語音電話、撥打影像電話、國際/國內漫遊、發送簡訊等功能。 ---------------------------------------------- 因優惠方案、有效期、資費、申辦資格.....有一堆限制....且各店家也有門號庫存問題... 最好不要直接跑到門市辦理,可能灰半天,店員也不知你在灰什麼.. [b]可先在網路預約(最好是直營門市),預約好之後應該會打電話跟你連絡,[/b] 避免門市搞不清楚狀況、資格不符、庫存不足的問題... 像我辦台灣之星試用1個月是在網路預約+直營門市,就拿了2門免費試用一個月... 但我所知道其他人辦免費試用一個月,大概沒先預約,就自己跑去辦,就只能辦1個門號。現在台灣之星也只能辦一個試用門號了!

回應 yeeking36 (宕宕) 所寫

看到網路上很多網友在討論遠傳的2600基地台，滿多地方網速都可以破百的
每個人生活圈跟常用地點不同，還是要辦試用實測比較準
有大大搶先試用了嗎？他真的是給那麼長的天數嗎？

請參考官網白紙黑字寫的,才是真的
http://promotion.fetnet.net/Pmt/L1/201610/index.html
本活動限2016/10/15-2016/11/30於遠傳門市申請來店禮，限無本公司語音月租型門號者申辦使用30天，免月租費/預繳金/保證金，內含上網傳輸量30GB，超過後速度降為128kbps。除提供數據上網服務外，開放「可接聽語音電話」及「接收簡訊功能」，不提供撥打語音電話、撥打影像電話、國際/國內漫遊、發送簡訊等功能。
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因優惠方案、有效期、資費、申辦資格.....有一堆限制....且各店家也有門號庫存問題...
最好不要直接跑到門市辦理,可能灰半天,店員也不知你在灰什麼..

可先在網路預約(最好是直營門市),預約好之後應該會打電話跟你連絡,
避免門市搞不清楚狀況、資格不符、庫存不足的問題...

像我辦台灣之星試用1個月是在網路預約+直營門市,就拿了2門免費試用一個月...
但我所知道其他人辦免費試用一個月,大概沒先預約,就自己跑去辦,就只能辦1個門號。
現在台灣之星也只能辦一個試用門號了!

前往討論：請問遠傳的30天網路吃到飽試用

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#20

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2016/10/15 22:19:02

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#5952961 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 dg8203v (貓大王) 所寫

三星Note 7事件鬧這麼大
新聞說恐怕 Note品牌得放棄但就算這樣大家覺得三星回得去嗎?

三星若沒有回收Note 7,才會回不去,

但三星都已全面回收Note 7,承擔鉅額虧損了, 下一支Note品牌當然照樣賣!

前往討論：三星還回得去嗎

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#6

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於

2016/10/15 06:27:53

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#5952834 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/15 06:27:53

發文IP 251.205.*.*

[quote=waltz342 (五股狂人)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=RNpmWWRaALA[/youtube] 幾乎完全沒有任何觀看的必要。不必浪費時間了。 [/quote] 啊......你到底會不會看電影? 絕鯊島雖然成本不很高,但不錯看喔! 預算 $1700萬美元,(約5.1億台幣) 票房 $1.18億美元, (約35.4億台幣) 劇情也很簡單, 就一個女生要對付鯊魚.... 簡單劇情+低成本的電影,要怎麼拍出高票房,這才是高難度.... 這片可撈了不少喔!!! 算是很成功的電影。看看老外怎麼拍小成本高票房的電影? 好萊塢不是只會砸大錢拍英雄片。魏德聖的[b]海角七號[/b] ,預算5000萬台幣, 票房5-6億台幣 <--很成功的電影! 魏德聖的[b]賽德克.巴萊[/b],預算7-7.5億, 2集總票房台灣約8億,全球約9.5億台幣<---完蛋了! 絕鯊島主角是演: 時空永恆的愛戀的女主角,布蕾克·萊芙莉, 不算很漂亮,但有氣質,演起來很真實。另外,預告片看不出結局啊! 結局也沒那麼簡單。 PS. 我是用大陸網路機頂盒看的,大陸片名叫做:鯊灘網路搜尋一下就看得到整部片子,但是簡體字。

於

2016/10/15 06:42:11

發文IP 251.205.*.*

[quote=waltz342 (五股狂人)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=RNpmWWRaALA[/youtube] 幾乎完全沒有任何觀看的必要。不必浪費時間了。 [/quote] 啊......你到底會不會看電影? 絕鯊島雖然成本不很高,但不錯看喔! 預算 $1700萬美元,(約5.1億台幣) 票房 $1.18億美元, (約35.4億台幣) 劇情也很簡單, 就一個女生要對付鯊魚.... 簡單劇情+低成本的電影,要怎麼拍出高票房,這才高難度.... 這片可撈了不少喔!!! 算是很成功的電影。看看老外怎麼拍小成本高票房的電影? 好萊塢不是只會砸大錢拍英雄片。魏德聖的[b]海角七號[/b] ,預算5000萬台幣, 票房5-6億台幣 <--很成功的電影! 魏德聖的[b]賽德克.巴萊[/b],預算7-7.5億, 2集總票房台灣約8億,全球約9.5億台幣<---完蛋了! 絕鯊島主角是演: 時空永恆的愛戀的女主角,布蕾克·萊芙莉, 不算很漂亮,但有氣質,演起來很真實。另外,預告片看不出結局啊! 結局也沒那麼簡單。 PS. 1. 我是用大陸網路機頂盒看的,大陸片名叫做:鯊灘網路搜尋一下就看得到整部片,但是簡體字。 2. 要找解析度高的片子! 否則沒臨場感,聲音太爛,好片也會變成爛片!

於

2016/10/15 06:49:25

發文IP 251.205.*.*

[quote=waltz342 (五股狂人)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=RNpmWWRaALA[/youtube] 幾乎完全沒有任何觀看的必要。不必浪費時間了。 [/quote] 啊......你到底會不會看電影? 絕鯊島雖然成本不很高,但不錯看喔! 預算 $1700萬美元,(約5.1億台幣) 票房 $1.18億美元, (約35.4億台幣) 劇情也很簡單, 就一個女生要對付鯊魚.... 簡單劇情+低成本的電影,要怎麼拍出高票房,這才高難度.... 這片可撈了不少喔!!! 算是很成功的電影。看看老外怎麼拍小成本高票房的電影? 好萊塢不是只會砸大錢拍英雄片。魏德聖的[b]海角七號[/b] ,預算5000萬台幣, 票房5-6億台幣 <--很成功的電影! 魏德聖的[b]賽德克.巴萊[/b],預算7-7.5億, 2集總票房台灣約8億,全球約9.5億台幣<---完蛋了! 絕鯊島主角是演: 時空永恆的愛戀的女主角,布蕾克·萊芙莉, 臉蛋不算很漂亮,但有氣質,且身材好,演起來很真實。有些橋段雖然誇張,但是有可能發生的! 不算是不合理的劇情.... 另外,預告片看不出結局啊! 結局也沒那麼簡單。 PS. 1. 我是用大陸網路機頂盒看的,大陸片名叫做:鯊灘網路搜尋一下就看得到整部片,但是簡體字。 2. 要找解析度高的片子! 否則沒臨場感,聲音太爛,好片也會變成爛片!

回應 waltz342 (五股狂人) 所寫

幾乎完全沒有任何觀看的必要。不必浪費時間了。

啊......你到底會不會看電影?

絕鯊島雖然成本不很高,但不錯看喔!
預算 $1700萬美元,(約5.1億台幣)
票房 $1.18億美元, (約35.4億台幣)

劇情也很簡單, 就一個女生要對付鯊魚....
簡單劇情+低成本的電影,要怎麼拍出高票房,這才高難度....

這片可撈了不少喔!!! 算是很成功的電影。看看老外怎麼拍小成本高票房的電影?
好萊塢不是只會砸大錢拍英雄片。

魏德聖的海角七號 ,預算5000萬台幣, 票房5-6億台幣 <--很成功的電影!
魏德聖的賽德克.巴萊,預算7-7.5億, 2集總票房台灣約8億,全球約9.5億台幣<---完蛋了!

絕鯊島主角是演: 時空永恆的愛戀的女主角,布蕾克·萊芙莉,
臉蛋不算很漂亮,但有氣質,且身材好,演起來很真實。

有些橋段雖然誇張,但是有可能發生的! 不算是不合理的劇情....
另外,預告片看不出結局啊! 結局也沒那麼簡單。

PS.
1. 我是用大陸網路機頂盒看的,大陸片名叫做:鯊灘
網路搜尋一下就看得到整部片,但是簡體字。

2. 要找解析度高的片子! 否則沒臨場感,聲音太爛,好片也會變成爛片!

前往討論：絕鯊島

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#4

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於

2016/10/15 05:48:18

發文

#5952832 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/15 05:48:18

發文IP 251.205.*.*

[quote=plc1234 (plc1234)]手排車就是要多開，熟能生巧，偶爾開，常媳火是正常![/quote] 開自排的人偶爾開手排, 熄火很正常, 但樓主是常開手排的人,換開另一台手排, 熄火就不太正常了! 當然,有6-7成是離合器怎樣怎樣....畢竟手排車的離合器也算是耗材...

於

2016/10/15 05:51:18

發文IP 251.205.*.*

[quote=plc1234 (plc1234)]手排車就是要多開，熟能生巧，偶爾開，常媳火是正常![/quote] 開自排的人偶爾開手排, 熄火很正常, 但樓主有說公司資深司機,換開那台1.1手排也熄火,就不太正常了! 當然,有6-7成的可能是離合器怎樣怎樣.... 畢竟手排車的離合器也算耗材...公司車更是疏於保養... 反正......就花錢修吧!

回應 plc1234 (plc1234) 所寫

手排車就是要多開，熟能生巧，偶爾開，常媳火是正常!

開自排的人偶爾開手排, 熄火很正常,
但樓主有說公司資深司機,換開那台1.1手排也熄火,就不太正常了!

當然,有6-7成的可能是離合器怎樣怎樣....
畢竟手排車的離合器也算耗材...公司車更是疏於保養...
反正......就花錢修吧!

前往討論：中華小發財車的問題菱利/威利

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#5

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於

2016/10/15 03:56:39

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2016/10/15 03:56:39

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[quote=yeeking36 (宕宕)]因為工作需要大量跟客戶聯絡，原本的合約網外只有送半個小時，如果打超過，一分鐘就要4塊多所以這幾個月收到的帳單都非常可觀… 最近有看到遠傳推出了不分網內外都只要1.8元的預付卡，想改成用預付卡聯絡客戶，應該可以省不少電話費不過想請問，最大儲值多少會有限制嗎? 如果我本身有一個門號，還可以申辦嗎？[/quote] 用1.8元的預付卡預付卡可以辦,反正又沒多少錢... 但問題在於.....[b]你要用雙卡雙待的手機,或2支手機.[/b].. 且新門號又要再跟客戶講(電話推銷陌生的客戶倒無所謂) 而台灣大/遠傳1.8元的預付卡只適合用來講電話,買上網流量就貴松松了! 1.8元預付卡送的流量用光之後,再來買流量是180MB,就要180元了!不適合長期間上網的用戶。 (一般是月租200元左右,就有1GB的流量) 所以,建議還是攜碼到台灣之星4G入門,網外每分鐘2元的方案,上網+打電話一個門號搞定, 網路門市辦的,每月費用比實體門市辦的少100元左右。但台灣之星3G速度太慢,用4G手機較好! 若你目前的門號有綁約,就先用1.8元的預付卡撐著點用吧!

於

2016/10/15 04:18:38

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[quote=yeeking36 (宕宕)]因為工作需要大量跟客戶聯絡，原本的合約網外只有送半個小時，如果打超過，一分鐘就要4塊多所以這幾個月收到的帳單都非常可觀… 最近有看到遠傳推出了不分網內外都只要1.8元的預付卡，想改成用預付卡聯絡客戶，應該可以省不少電話費不過想請問，最大儲值多少會有限制嗎? 如果我本身有一個門號，還可以申辦嗎？[/quote] 一分鐘1.8元的預付卡當然可以辦, 反正又沒多少錢...覺得不好用,就盡量用完餘額不要用就好! 但問題在於.....[b]你要用雙卡雙待的手機,或2支手機.[/b].. 且新門號又要再跟客戶講......(電話推銷給陌生客戶倒無所謂) 而台灣大/遠傳1.8元的預付卡只適合用來講電話,買上網流量就貴松松了! 每分鐘1.8元預付卡送的流量用光之後,再來買流量是180MB,就要180元了喔!不適合長期間上網的用戶。 (一般是月租200元或預付卡花200元左右,就可買到1GB的流量) 所以,建議還是攜碼到台灣之星4G入門,網外每分鐘2元的方案,上網+打電話一個門號搞定, 台灣之星網路門市辦的保證最低價或退價差吃到飽,每月費用可比實體門市辦的少100元左右。但台灣之星3G速度太慢,要用4G手機! 若你目前的門號有綁約,違約金太多, 就先用1.8元的預付卡撐著點用吧! 我有家人原本是用遠傳1399吃到飽+網內互打免費, (每月流量約7-10GB,還是得用吃到飽.) 每月打電話的時間約[color="#FF0000"]400分鐘[/color],[b]網內/網外都各約一半,[/b] 但每月還是要1600~2400元(平均約2千元)...他公司還有人更誇張,每月3-4千元。(生意人,沒辦法...) 我就Excel計算平均約2千元的遠傳網路帳單,攜碼到台灣之星保證最低價或退價差吃到飽, [color="#FF0000"]台灣之星全都算成網外,[/color]每月平均也只要1100元左右,(省了將近1/2) 若公司其他人也改台灣之星,可網內免費,則每月可以變成600-800元左右。(省約2/3) 因為通話量實在是有夠兇,違約金也沒到平常1-2個月繳的帳單費用... 所以,最近這一兩個月,他們就都繳違約金攜碼到台灣之星了....

於

2016/10/15 04:55:45

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[quote=yeeking36 (宕宕)]因為工作需要大量跟客戶聯絡，原本的合約網外只有送半個小時，如果打超過，一分鐘就要4塊多所以這幾個月收到的帳單都非常可觀… 最近有看到遠傳推出了不分網內外都只要1.8元的預付卡，想改成用預付卡聯絡客戶，應該可以省不少電話費不過想請問，最大儲值多少會有限制嗎? 如果我本身有一個門號，還可以申辦嗎？[/quote] 一分鐘1.8元的預付卡當然可以辦, 反正又沒多少錢...覺得不好用,就盡量用完餘額不要用就好! 但問題在於.....[b]你要用雙卡雙待的手機,或2支手機.[/b].. 且新門號又要再跟客戶講......(電話推銷給陌生客戶倒無所謂) 而台灣大/遠傳1.8元的預付卡只適合用來講電話,買上網流量就貴松松了! 每分鐘1.8元預付卡送的流量用光之後,再來買流量是180MB,就要180元了喔!不適合長期間上網的用戶。 (一般是月租200元或預付卡花200元左右,就可買到1GB的流量) 所以,建議還是攜碼到台灣之星4G入門,網外每分鐘2元的方案,上網+打電話一個門號搞定, 台灣之星網路門市辦的保證最低價或退價差吃到飽,每月費用可比實體門市辦的少100元左右。但台灣之星3G速度太慢,要用4G手機! 若你目前的門號有綁約,違約金太多, 就先用1.8元的預付卡撐著點用吧! 我有家人原本是用遠傳1399吃到飽+網內互打免費, (每月流量約7-10GB,還是得用吃到飽.) 每月打電話的時間約[color="#FF0000"]400分鐘[/color],[b]網內/網外都各約一半,[/b] 但每月還是要1600~2400元(平均約2千元)...他公司還有人更誇張,每月3-4千元。(生意人,沒辦法...) 我就Excel計算累計6個月遠傳網路帳單,平均約2千元的, 攜碼到台灣之星保證最低價或退價差吃到飽, [color="#FF0000"]且台灣之星全都算成網外,[/color]每月平均也只要1100元左右,(省了將近1/2) 若公司其他人也改用台灣之星,可網內免費,則每月可以變成600-800元左右。(省約2/3) 計算結果: [url="http://i40.photobucket.com/albums/e211/RSII/Fet_to_Tstar_zpsgebpwx6u.gif"]http://i40.photobucket.com/albums/e211/RSII/Fet_to_Tstar_zpsgebpwx6u.gif[/url] [img]http://i40.photobucket.com/albums/e211/RSII/Fet_to_Tstar_zpsgebpwx6u.gif[/img] 其實沒那麼難算.... 台灣之星網內互打免費+吃到飽,月租只要388-488元, 遠傳網內互打免費+吃到飽,月租則要1399元... 不用精算,也知道每個月就可差了約1000元。但若每月流量不多,不需吃到飽,台灣之星/遠傳差異就不會那麼大... 因為違約金也沒到平常1-2個月繳的帳單費用... 所以,最近這一兩個月,他們就都繳違約金攜碼到台灣之星了.... (大概是遠傳發現用了N年的老客戶都跳槽了,就也開始學台灣之星有每分鐘1.8元的預付卡了)

於

2016/10/15 05:08:13

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[quote=yeeking36 (宕宕)]因為工作需要大量跟客戶聯絡，原本的合約網外只有送半個小時，如果打超過，一分鐘就要4塊多所以這幾個月收到的帳單都非常可觀… 最近有看到遠傳推出了不分網內外都只要1.8元的預付卡，想改成用預付卡聯絡客戶，應該可以省不少電話費不過想請問，最大儲值多少會有限制嗎? 如果我本身有一個門號，還可以申辦嗎？[/quote] 一分鐘1.8元的預付卡當然可以辦,反正沒多少錢..不好用就用完餘額不要用就好! 若餘額不足,也都可以在官網線上刷卡儲值, 所以別緊張,也不要一次存個幾千元搞給自己亂... 主要問題在於....[b]你要用雙卡雙待的手機,或2支手機..且新門號又要再跟客戶講...[/b] (這才是最大問題,電話推銷給陌生客戶倒無所謂...) [b] [/b]而台灣大/遠傳1.8元的預付卡只適合用來講電話,買上網流量就貴松松了! 每分鐘1.8元預付卡送的流量用光之後,再來買流量是180MB,就要180元了喔!不適合長期間上網的用戶。 (一般是月租200元或預付卡花200元左右,就可買到1GB的流量)[/b] 所以,建議還是攜碼到台灣之星4G入門,網外每分鐘2元的方案,上網+打電話一個門號搞定, 台灣之星網路門市辦的保證最低價或退價差吃到飽,每月費用可比實體門市辦的少100元左右。但台灣之星3G速度太慢,要用4G手機! 若你目前的門號有綁約,違約金太多, 就先用1.8元的預付卡撐著點用吧! 我有家人原本是用遠傳1399吃到飽+網內互打免費, (每月流量約7-10GB,還是得用吃到飽.) 每月打電話的時間約[color="#FF0000"]400分鐘[/color],[b]網內/網外都各約一半,[/b] 但每月還是要1600~2400元(平均約2千元)...他公司還有人更誇張,每月3-4千元。(生意人,沒辦法...) 我就Excel計算累計6個月遠傳網路帳單,平均約2千元的, 攜碼到台灣之星保證最低價或退價差吃到飽, [color="#FF0000"]且台灣之星全都算成網外,[/color]每月平均也只要1100元左右,(省了將近1/2) 若公司其他人也改用台灣之星,可網內免費,則每月可以變成600-800元左右。(省約2/3) 計算結果: [url="http://i40.photobucket.com/albums/e211/RSII/Fet_to_Tstar_zpsgebpwx6u.gif"]http://i40.photobucket.com/albums/e211/RSII/Fet_to_Tstar_zpsgebpwx6u.gif[/url] [img]http://i40.photobucket.com/albums/e211/RSII/Fet_to_Tstar_zpsgebpwx6u.gif[/img] 其實沒那麼難算.... 台灣之星網內互打免費+吃到飽,月租只要388-488元, 遠傳網內互打免費+吃到飽,月租則要1399元... 不用精算,也知道每個月就可差了約1000元。但若每月流量不多,不需吃到飽,台灣之星/遠傳差異就不會那麼大... 因為違約金也沒到平常1-2個月繳的帳單費用... 所以,最近這一兩個月,他們就都繳違約金攜碼到台灣之星了.... [b]台灣之星預付卡是每分鐘2元+ 1GB流量180元, 可不像遠傳/台灣大是180MB流量180元,沒人會用這種預付卡拿來上網...[/b]

於

2016/10/15 05:09:23

發文IP 251.205.*.*

[quote=yeeking36 (宕宕)]因為工作需要大量跟客戶聯絡，原本的合約網外只有送半個小時，如果打超過，一分鐘就要4塊多所以這幾個月收到的帳單都非常可觀… 最近有看到遠傳推出了不分網內外都只要1.8元的預付卡，想改成用預付卡聯絡客戶，應該可以省不少電話費不過想請問，最大儲值多少會有限制嗎? 如果我本身有一個門號，還可以申辦嗎？[/quote] 一分鐘1.8元的預付卡當然可以辦,反正沒多少錢..不好用就用完餘額不要用就好! 若餘額不足,也都可以app或在官網線上刷卡儲值, 所以別緊張,也不用一次存幾千元搞給自己亂...(用不久的,才買預付卡) 主要問題在於....[b]你要用雙卡雙待的手機,或2支手機..且新門號又要再跟客戶講...[/b] (這才是最大問題,電話推銷給陌生客戶倒無所謂...) [b] [/b]而台灣大/遠傳1.8元的預付卡只適合用來講電話,買上網流量就貴松松了! 每分鐘1.8元預付卡送的流量用光之後,再來買流量是180MB,就要180元了喔!不適合長期間上網的用戶。 (一般是月租200元或預付卡花200元左右,就可買到1GB的流量)[/b] 所以,建議還是攜碼到台灣之星4G入門,網外每分鐘2元的方案,上網+打電話一個門號搞定, 台灣之星網路門市辦的保證最低價或退價差吃到飽,每月費用可比實體門市辦的少100元左右。但台灣之星3G速度太慢,要用4G手機! 若你目前的門號有綁約,違約金太多, 就先用1.8元的預付卡撐著點用吧! 我有家人原本是用遠傳1399吃到飽+網內互打免費, (每月流量約7-10GB,還是得用吃到飽.) 每月打電話的時間約[color="#FF0000"]400分鐘[/color],[b]網內/網外都各約一半,[/b] 但每月還是要1600~2400元(平均約2千元)...他公司還有人更誇張,每月3-4千元。(生意人,沒辦法...) 我就Excel計算累計6個月遠傳網路帳單,平均約2千元的, 攜碼到台灣之星保證最低價或退價差吃到飽, [color="#FF0000"]且台灣之星全都算成網外,[/color]每月平均也只要1100元左右,(省了將近1/2) 若公司其他人也改用台灣之星,可網內免費,則每月可以變成600-800元左右。(省約2/3) 計算結果: [url="http://i40.photobucket.com/albums/e211/RSII/Fet_to_Tstar_zpsgebpwx6u.gif"]http://i40.photobucket.com/albums/e211/RSII/Fet_to_Tstar_zpsgebpwx6u.gif[/url] [img]http://i40.photobucket.com/albums/e211/RSII/Fet_to_Tstar_zpsgebpwx6u.gif[/img] 其實沒那麼難算.... 台灣之星網內互打免費+吃到飽,月租只要388-488元, 遠傳網內互打免費+吃到飽,月租則要1399元... 不用精算,也知道每個月就可差了約1000元。但若每月流量不多,不需吃到飽,台灣之星/遠傳差異就不會那麼大... 因為違約金也沒到平常1-2個月繳的帳單費用... 所以,最近這一兩個月,他們就都繳違約金攜碼到台灣之星了.... [b]台灣之星預付卡是每分鐘2元+ 1GB流量180元, 可不像遠傳/台灣大是180MB流量180元,沒人會用這種預付卡拿來上網...[/b]

回應 yeeking36 (宕宕) 所寫

因為工作需要大量跟客戶聯絡，原本的合約網外只有送半個小時，
如果打超過，一分鐘就要4塊多
所以這幾個月收到的帳單都非常可觀…
最近有看到遠傳推出了不分網內外都只要1.8元的預付卡，
想改成用預付卡聯絡客戶，應該可以省不少電話費
不過想請問，最大儲值多少會有限制嗎?
如果我本身有一個門號，還可以申辦嗎？

一分鐘1.8元的預付卡當然可以辦,反正沒多少錢..不好用就用完餘額不要用就好!
若餘額不足,也都可以app或在官網線上刷卡儲值,
所以別緊張,也不用一次存幾千元搞給自己亂...(用不久的,才買預付卡)

主要問題在於....你要用雙卡雙待的手機,或2支手機..且新門號又要再跟客戶講...
(這才是最大問題,電話推銷給陌生客戶倒無所謂...)

而台灣大/遠傳1.8元的預付卡只適合用來講電話,買上網流量就貴松松了!
每分鐘1.8元預付卡送的流量用光之後,再來買流量是180MB,就要180元了喔!不適合長期間上網的用戶。
(一般是月租200元或預付卡花200元左右,就可買到1GB的流量)[/b]

所以,建議還是攜碼到台灣之星4G入門,網外每分鐘2元的方案,上網+打電話一個門號搞定,
台灣之星網路門市辦的保證最低價或退價差吃到飽,每月費用可比實體門市辦的少100元左右。
但台灣之星3G速度太慢,要用4G手機!

若你目前的門號有綁約,違約金太多, 就先用1.8元的預付卡撐著點用吧!

我有認識的人原本是用遠傳1399吃到飽+網內互打免費,
辦了台灣之星免費試用1個月,我才幫他分析....
因每月流量約7-10GB,還是得繼續用吃到飽.
每月打電話約400分鐘,網內/網外都各佔約一半,
遠傳都網內免費了,每月還是要繳1600~2400元(平均約2千元)...他公司還有人更誇張,每月3-4千元。
我也沒想到怎麼有人通話量可以這麼大?
這還只是撥出去的! 包含接電話不就要x2 ..每個月講電話800分鐘(約13.3個小時)

我就Excel計算累計6個月遠傳網路帳單,
平均約2千元,攜碼到台灣之星保證最低價或退價差吃到飽,
且台灣之星全都算成網外,每月平均也只要1100元左右,(省了將近1/2)
若公司其他人也改用台灣之星,可網內免費,則每月可變成700元左右。(省約2/3)
計算結果:
http://i40.photobucket.com/albums/e211/RSII/Fet_to_Tstar_zpsgebpwx6u.gif

其實沒那麼難算....
台灣之星網內互打免費+吃到飽,月租只要388-488元,
遠傳網內互打免費+吃到飽,月租則要1399元...
不用精算,也知道每個月就可差了約1000元。
但若每月流量不多,不需吃到飽,台灣之星/遠傳差異就不會那麼大...

因為違約金也沒到平常1-2個月繳的帳單費用...所以,最近這一兩個月,他們就都繳違約金攜碼到台灣之星了....

台灣之星預付卡是每分鐘2元+儲值1GB流量180元,
可不像遠傳/台灣大是180MB流量180元,沒人會用這種預付卡拿來上網。

PS.台灣之星雖然用戶不多,但因為吸收了三大電信高資費用戶,每個用戶的每月貢獻金額恐怕不少,
並不像三大電信雖然用戶數非常多,卻只是每月沒花多少錢在養門號...

前往討論：請問如果有門號還要申辦預付卡?

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#17

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flycode(flycall)

於

2016/10/11 19:32:07

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#5951842 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

只要有美眉在旁邊, 車子看起來就比較帥...

中華Veryca菱利熱血甩尾表演，號召年輕族群一起圓創業夢想
http://news.u-car.com.tw/29585.html

中華菱利Veryca不論是貨斗車或者箱車，均在國內輕型商用車市場擁有深厚的支持客層，讓Veryca成為國產商用車的市場常勝軍。

前往討論：請問預算70萬想買9人座的車空間要大又要省油可能嗎?

展開全文

#75

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flycode(flycall)

於

2016/10/10 07:13:31

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#5951312 IP 251.205.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/10 07:13:31

發文IP 251.205.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=h24852124 (james)]鋼材給我用好一點比較實在，暴利呀! 看到的都很美，看不到的.....[大哭][/quote] 以為用各式各樣的方法想要弄臭其他廠牌納牌銷售就有好轉的希望你想的太美了狂洗版只是更顯示出你的無奈而已自己家的產品完全找不到賣點只能拿一些舊新聞出來操弄混淆視聽拿一些新把戲出來吧梗都玩爛了一直攻擊其他廠牌火燒車 ,結果農曆7月就送了一台給好兄弟接著一直開其他品牌〝召回〞的玩笑惡意攻擊他牌，現在輪到自己公司的品牌了！還不敢面對事實現世報來的真快啊！那之賊真可憐找了這群業代來賣車業務水準如此之低 ,賣不好是必然不是偶然 [/quote]陳述事實,並不構成毀謗, 雖然 james 的方法有點賤,但也只是陳述事實而已.. 只要在台灣獨大的Toyota,被其他任何品牌瓜分,本人都樂觀其成! Ford/Mazda/CMC/現代/三菱/VW/進口的法拉利/Benz/Bmw...都行! 不一定要被台灣納智捷瓜分... Toyota經銷商只提供精裝特仕車的DM價格,卻不提供Toyota官網的車價, 這是台灣Toyota經銷商高層上樑不正下樑歪的賤招! 比 james 的方法賤太多倍了!

於

2016/10/10 07:16:09

發文IP 251.205.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=h24852124 (james)]鋼材給我用好一點比較實在，暴利呀! 看到的都很美，看不到的.....[大哭][/quote] 以為用各式各樣的方法想要弄臭其他廠牌納牌銷售就有好轉的希望你想的太美了狂洗版只是更顯示出你的無奈而已自己家的產品完全找不到賣點只能拿一些舊新聞出來操弄混淆視聽拿一些新把戲出來吧梗都玩爛了一直攻擊其他廠牌火燒車 ,結果農曆7月就送了一台給好兄弟接著一直開其他品牌〝召回〞的玩笑惡意攻擊他牌，現在輪到自己公司的品牌了！還不敢面對事實現世報來的真快啊！那之賊真可憐找了這群業代來賣車業務水準如此之低 ,賣不好是必然不是偶然 [/quote]陳述事實,並不構成毀謗, 雖然 james 的方法有點賤,但也只是陳述事實而已.. 只要在台灣獨大的Toyota,被其他任何品牌瓜分,本人都樂觀其成! Ford/Mazda/CMC/現代/三菱/VW/進口的法拉利/Benz/Bmw...都行! 不一定要被台灣納智捷瓜分... Toyota經銷商只提供精裝特仕車的DM價格,卻不提供Toyota官網的車價, 這是台灣Toyota經銷商高層上樑不正下樑歪的賤招! 比 james 的方法賤太多倍了! PS. 除了Toyota以日本殖民台灣的心態,在台灣經營汽車品牌,且海撈一票之外, Honda也好不到哪裡,但Honda比Toyota略好一點。

於

2016/10/10 07:17:32

發文IP 251.205.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=h24852124 (james)]鋼材給我用好一點比較實在，暴利呀! 看到的都很美，看不到的.....[大哭][/quote] 以為用各式各樣的方法想要弄臭其他廠牌納牌銷售就有好轉的希望你想的太美了狂洗版只是更顯示出你的無奈而已自己家的產品完全找不到賣點只能拿一些舊新聞出來操弄混淆視聽拿一些新把戲出來吧梗都玩爛了一直攻擊其他廠牌火燒車 ,結果農曆7月就送了一台給好兄弟接著一直開其他品牌〝召回〞的玩笑惡意攻擊他牌，現在輪到自己公司的品牌了！還不敢面對事實現世報來的真快啊！那之賊真可憐找了這群業代來賣車業務水準如此之低 ,賣不好是必然不是偶然 [/quote]陳述事實,並不構成毀謗, 雖然 james 的方法有點賤,但也只是陳述事實而已.. 只要在台灣獨大的Toyota,被其他任何品牌瓜分,本人都樂觀其成! Ford/Mazda/CMC/現代/三菱/VW/進口的法拉利/Benz/Bmw...都行! 不一定要被台灣納智捷瓜分... Toyota經銷商只提供精裝特仕車的DM價格,卻不提供Toyota官網的車價, 這是Toyota台灣經銷商高層上樑不正下樑歪的賤招! 比 james 的方法賤太多倍了!

於

2016/10/10 07:18:52

發文IP 251.205.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=h24852124 (james)]鋼材給我用好一點比較實在，暴利呀! 看到的都很美，看不到的.....[大哭][/quote] 以為用各式各樣的方法想要弄臭其他廠牌納牌銷售就有好轉的希望你想的太美了狂洗版只是更顯示出你的無奈而已自己家的產品完全找不到賣點只能拿一些舊新聞出來操弄混淆視聽拿一些新把戲出來吧梗都玩爛了一直攻擊其他廠牌火燒車 ,結果農曆7月就送了一台給好兄弟接著一直開其他品牌〝召回〞的玩笑惡意攻擊他牌，現在輪到自己公司的品牌了！還不敢面對事實現世報來的真快啊！那之賊真可憐找了這群業代來賣車業務水準如此之低 ,賣不好是必然不是偶然 [/quote]陳述事實,並不構成毀謗, 雖然 james 的方法有點賤,但也只是陳述事實而已.. 只要在台灣銷售冠軍的Toyota,被其他任何汽車品牌瓜分,本人都樂觀其成! Ford/Mazda/CMC/現代/三菱/Honda/進口的VW/法拉利/Benz/Bmw...都行! 不一定要被台灣納智捷瓜分... Toyota經銷商只提供精裝特仕車的DM價格,卻不提供Toyota官網的車價, 這是Toyota台灣經銷商高層上樑不正下樑歪的賤招! 比 james 的方法賤太多倍了!

於

2016/10/10 07:20:14

發文IP 251.205.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=h24852124 (james)]鋼材給我用好一點比較實在，暴利呀! 看到的都很美，看不到的.....[大哭][/quote] 以為用各式各樣的方法想要弄臭其他廠牌納牌銷售就有好轉的希望你想的太美了狂洗版只是更顯示出你的無奈而已自己家的產品完全找不到賣點只能拿一些舊新聞出來操弄混淆視聽拿一些新把戲出來吧梗都玩爛了一直攻擊其他廠牌火燒車 ,結果農曆7月就送了一台給好兄弟接著一直開其他品牌〝召回〞的玩笑惡意攻擊他牌，現在輪到自己公司的品牌了！還不敢面對事實現世報來的真快啊！那之賊真可憐找了這群業代來賣車業務水準如此之低 ,賣不好是必然不是偶然 [/quote]陳述事實,並不構成毀謗, 雖然 james 的方法有點賤,但也只是陳述事實而已.. 只要在台灣銷售冠軍的Toyota,被其他任何汽車品牌瓜分,本人都樂觀其成! Ford/Mazda/CMC/現代/三菱/Honda/進口的VW/法拉利/Benz/Bmw...都行! 不一定要被台灣納智捷瓜分... Toyota經銷商只提供精裝特仕車的DM價格,卻不提供Toyota官網的車價, 這是Toyota台灣經銷商高層上樑不正下樑歪的賤招! 比 james 的方法賤太多倍了!甚至已違反公平交易法.... 但可能Toyota在台灣的勢力過於龐大,沒人敢以公平交易法告它!政府官員也不了了之...

回應 adapterhn (adapter) 所寫

回應 h24852124 (james) 所寫

鋼材給我用好一點比較實在，

暴利呀!

看到的都很美，

看不到的.....😭

以為用各式各樣的方法想要弄臭其他廠牌
納牌銷售就有好轉的希望你想的太美了
狂洗版只是更顯示出你的無奈而已
自己家的產品完全找不到賣點
只能拿一些舊新聞出來操弄混淆視聽
拿一些新把戲出來吧梗都玩爛了
一直攻擊其他廠牌火燒車 ,結果農曆7月就送了一台給好兄弟
接著一直開其他品牌〝召回〞的玩笑惡意攻擊他牌，
現在輪到自己公司的品牌了！還不敢面對事實
現世報來的真快啊！
那之賊真可憐找了這群業代來賣車
業務水準如此之低 ,賣不好是必然不是偶然

陳述事實,並不構成毀謗, 雖然 james 的方法有點賤,但也只是陳述事實而已..

只要在台灣銷售冠軍的Toyota,被其他任何汽車品牌瓜分,本人都樂觀其成!
Ford/Mazda/CMC/現代/三菱/Honda/進口的VW/法拉利/Benz/Bmw...都行! 不一定要被台灣納智捷瓜分...

Toyota經銷商只提供精裝特仕車的DM價格,卻不提供Toyota官網的車價,
這是Toyota台灣經銷商高層上樑不正下樑歪的賤招! 比 james 的方法賤太多倍了!甚至已違反公平交易法....
但可能Toyota在台灣的勢力過於龐大,沒人敢以公平交易法告它!政府官員也不了了之...

前往討論：豐田汽車全新Toyota Altis在停車場火燒車

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#15

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於

2016/10/10 07:03:05

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#5951311 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

比例有點怪怪的,比Focus娘炮一點,

但和Focus一樣,外型愈做愈動感,內部空間則愈來愈小...

Mazda3和Focus算是表兄弟...

前往討論：台灣最美的掀背車？5門的Mazda 3

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#14

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於

2016/10/10 06:54:29

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#5951310 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

抱日本天皇大腿的台灣鄉民常說: 因為Toyota賣很多,所以要買Toyota啦!

休旅車的部份, 今年9月
銷量第1 中華菱利 CMC Veryca 1.3 1,248台 <--有8人座
銷量第2 中華三菱Mitsubishi Delica 得力卡 966台 <--有8人座
銷量第3 Toyota Wish 798台 <--只有7人座

依照抱日本天皇大腿的台灣鄉民的邏輯,
因為 Veryca / Delica 賣最多,
且銷量前幾名也只有Veryca / Delica有8人座的車可選,
你應該要買中華菱利或得力卡才對! 結案!

前往討論：請問預算70萬想買9人座的車空間要大又要省油可能嗎?

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#40

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於

2016/10/05 02:38:11

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#5949603 IP 251.205.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/10/05 02:38:11

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[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=flycall (flycode)][quote=hhdig (111)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)] 月初還在爆社看到一則在限速100路段，在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道，後來被引申佔用內車道等於龜車，到最後被砲龜車還佔用內車道。你看厲害吧！ [/quote] 這個真是非常錯誤的觀念跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道" 實際應該要這麼做(現在我也是這麼做) 不管你時速多少,170,180也好若是中線車道沒有車,也要切回中線車道畢竟內側是"超車道"不是"主線道" 所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個 [/quote] [b] 聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!! [color="#FF0000"]超車[/color]也同樣不能[color="#FF0000"]超速[/color]!! 只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要[color="#FF0000"]超車[/color], [color="#FF0000"]合法超車[/color]的時速絕對低於110或最高速限, 所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的[color="#FF0000"]超車道[/color], [color="#FF0000"]開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車,[/color] 像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛, [color="#FF0000"]中線[/color]是大客車的[color="#FF0000"]超車道[/color]，大客車可暫用一下中線[color="#FF0000"]超車[/color],但不得長期佔用中線。一堆小白一看到[color="#FF0000"]超[/color]車道有個[color="#FF0000"]超[/color]字,就腦殘解釋成可以[color="#FF0000"]超速[/color]? 把[color="#FF0000"]超車道[/color]解釋成[color="#FF0000"]超速專用道[/color], 是國小沒畢業看不懂中文嗎? 若你不相信[color="#FF0000"]超車[/color]不能[color="#FF0000"]超速[/color],那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!? [/b] [/quote] 首先，還不知道是否正確，請勿用這種得理不饒人的語氣發言。其次你所說的的確有部份合理，但長時間行駛這部份有待商榷，若中線都沒車還繼續長時間行駛會被開單，已經有這案例。 [/quote] [b]我講的100%正確,不信你去問警政署,不要只聽網路小白留言! 非過正不足以矯枉! 若我的口氣不非常重,要如何矯正這一大堆網路白痴言論!? 網路上這種錯誤資訊會害死一堆人! 什麼後面時速170-180因為有[color="#FF0000"]超車[/color]兩個字,就變成[color="#FF0000"]超車[/color]優先也讓牠? 這種論調還真是神經病!! 卻忘了[color="#FF0000"]超速[/color]是違規甚至公共危險罪? 或把德國的交通規則套到台灣用?什麼時候台灣是德國不可分割領土的一部份? (若要讓這種車,是因視牠為瘋狗/神經病/吸毒的駕駛所以才讓!) 在[color="#FF0000"]超車[/color]也不能[color="#FF0000"]超速[/color]的前提下,對於龜車才有所謂的[color="#FF0000"]超車道[/color]。不當變換車道是國道肇事前幾名,所以[color="#FF0000"]快/慢車分流+減少變換車道[/color],才能減少肇事機率。若有本事以最高速限行駛,就應一直開在內側車道,才能減少變換到中線機率,也減少內側被龜車長期佔用! 內側被龜車長期佔用,會迫使以最高限速限開在內側車道必須變換車道, 但內側被龜車合法當做[color="#FF0000"]超車道[/color]臨時佔用,也同樣會讓內側車速度減慢一點, 所以,走中線的龜車只能佔用一下內側車道, 若要以最高速限行駛,而不是當龜車,則應該一直開在內側車道(要用GPS校正時速表), 才能減少變換車道,也避免佔用龜車專用的中線/外線。否則, 若[color="#FF0000"]最高速限行駛的車,佔用龜車該用的外線/中線[/color],且一台接一台, 看中/內線的車要怎麼下交流道? 剛上交流道的車要怎麼加速到110匯入外側車道?[/b]

於

2016/10/05 03:04:37

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[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=flycall (flycode)][quote=hhdig (111)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)] 月初還在爆社看到一則在限速100路段，在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道，後來被引申佔用內車道等於龜車，到最後被砲龜車還佔用內車道。你看厲害吧！ [/quote] 這個真是非常錯誤的觀念跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道" 實際應該要這麼做(現在我也是這麼做) 不管你時速多少,170,180也好若是中線車道沒有車,也要切回中線車道畢竟內側是"超車道"不是"主線道" 所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個 [/quote] [b] 聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!! [color="#FF0000"]超車[/color]也同樣不能[color="#FF0000"]超速[/color]!! 只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要[color="#FF0000"]超車[/color], [color="#FF0000"]合法超車[/color]的時速絕對低於110或最高速限, 所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的[color="#FF0000"]超車道[/color], [color="#FF0000"]開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車,[/color] 像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛, [color="#FF0000"]中線[/color]是大客車的[color="#FF0000"]超車道[/color]，大客車可暫用一下中線[color="#FF0000"]超車[/color],但不得長期佔用中線。一堆小白一看到[color="#FF0000"]超[/color]車道有個[color="#FF0000"]超[/color]字,就腦殘解釋成可以[color="#FF0000"]超速[/color]? 把[color="#FF0000"]超車道[/color]解釋成[color="#FF0000"]超速專用道[/color], 是國小沒畢業看不懂中文嗎? 若你不相信[color="#FF0000"]超車[/color]不能[color="#FF0000"]超速[/color],那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!? [/b] [/quote] 首先，還不知道是否正確，請勿用這種得理不饒人的語氣發言。其次你所說的的確有部份合理，但長時間行駛這部份有待商榷，若中線都沒車還繼續長時間行駛會被開單，已經有這案例。 [/quote] [b]我講的100%正確,不信你去問警政署,不要只聽網路小白留言! 非過正不足以矯枉! mobile01可能一堆沒汽車/沒駕照的學生在胡亂打屁就算了! 但u-car一堆汽車駕駛,若我的口氣不重,要如何矯正這一堆網路白痴言論!? 網路上這種錯誤資訊會害死一堆人! 讓快/慢車無法分流+害你多吃罰單... 還扯到什麼時速170-180,明明是[color="#FF0000"]超速[/color],卻變成[color="#FF0000"]超車[/color]也讓牠? 這種論調還真是神經病!! 難不成忘了[color="#FF0000"]超速[/color]是違規甚至公共危險罪? 或把德國交通規則套來台灣用? 什麼時候台灣是德國不可分割領土的一部份了? 若有170-180的車在後面逼車,是因視超速為瘋狗/神經病/吸毒駕駛.....所以才讓牠! 時速110,安全距離要55米,後車逼車離你只有2-10米照樣已違規+公共危險罪! 且時速開到170-180的車自己會鑽來鑽去,根本不需要讓他! 你變換車道更容易出事! 在[color="#FF0000"]超車[/color]也不能[color="#FF0000"]超速[/color]的前提下,對於龜車才有所謂的[color="#FF0000"]超車道[/color], 且合法超車的平均速度會略低於最高速限。因[color="#FF0000"]內側車道[/color]是合法快車的專用道+中線龜車的超車道,而[color="#FF0000"]中/外線[/color]是合法龜車專用道, 若合法快車一直以最高速限佔用中線/外線,也同樣是佔用龜車專用道。所以, 以最高速限行駛的合法快車,就應盡量一直行駛在內側車道!(要用GPS校正時速表) 才不會合法快車長期佔用中線/外線,逼得原本應該開在中/外線線的笨龜車也佔用內線! [/b]

於

2016/10/05 03:17:25

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[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=flycall (flycode)][quote=hhdig (111)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)] 月初還在爆社看到一則在限速100路段，在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道，後來被引申佔用內車道等於龜車，到最後被砲龜車還佔用內車道。你看厲害吧！ [/quote] 這個真是非常錯誤的觀念跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道" 實際應該要這麼做(現在我也是這麼做) 不管你時速多少,170,180也好若是中線車道沒有車,也要切回中線車道畢竟內側是"超車道"不是"主線道" 所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個 [/quote] [b] 聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!! [color="#FF0000"]超車[/color]也同樣不能[color="#FF0000"]超速[/color]!! 只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要[color="#FF0000"]超車[/color], [color="#FF0000"]合法超車[/color]的時速絕對低於110或最高速限, 所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的[color="#FF0000"]超車道[/color], [color="#FF0000"]開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車,[/color] 像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛, [color="#FF0000"]中線[/color]是大客車的[color="#FF0000"]超車道[/color]，大客車可暫用一下中線[color="#FF0000"]超車[/color],但不得長期佔用中線。一堆小白一看到[color="#FF0000"]超[/color]車道有個[color="#FF0000"]超[/color]字,就腦殘解釋成可以[color="#FF0000"]超速[/color]? 把[color="#FF0000"]超車道[/color]解釋成[color="#FF0000"]超速專用道[/color], 是國小沒畢業看不懂中文嗎? 若你不相信[color="#FF0000"]超車[/color]不能[color="#FF0000"]超速[/color],那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!? [/b] [/quote] 首先，還不知道是否正確，請勿用這種得理不饒人的語氣發言。其次你所說的的確有部份合理，但長時間行駛這部份有待商榷，[color="#FF0000"]若中線都沒車還繼續長時間行駛會被開單，已經有這案例[/color]。 [/quote] 有本事你就把案例講出來! 別掉字,別把[b]最高速限行駛[/b]的[color="#FF0000"]合法快車[/color]誤導為[color="#FF0000"]龜車[/color]!? 中線沒車,[color="#FF0000"]龜車[/color]卻繼續長時間行駛內線會被開單,是針對[color="#FF0000"]龜車[/color],且有很多案例, 龜車佔用內車道的罰單5000元起跳,比超速一點的罰單更貴,但不是對內車道以最高速限行駛的合法快車開罰單! 看到沒,你故意漏掉[color="#FF0000"]龜車[/color]2個字,我就要打這麼多字才能把你誤導的資訊糾正回來! 若我的口氣不重,要如何矯正這一堆網路白痴言論!? --------------- [b]我講的100%正確,不信你去問警政署,不要只聽網路小白留言! 網路上這種錯誤資訊會害死一堆人! 讓快/慢車無法分流+害你多吃罰單... 還扯到什麼時速170-180,明明是[color="#FF0000"]超速[/color],卻變成[color="#FF0000"]超車[/color]也讓牠? 這種論調還真是神經病!! 難不成忘了[color="#FF0000"]超速[/color]是違規甚至公共危險罪? 或把德國交通規則套來台灣用? 什麼時候台灣是德國不可分割領土的一部份了? 若有170-180的車在後面逼車,是因視超速為瘋狗/神經病/吸毒駕駛.....所以才讓牠! 時速110,安全距離要55米,後車逼車離你只有2-10米照樣已違規+公共危險罪! 且時速開到170-180的車自己會鑽來鑽去,根本不需要讓他! 你變換車道更容易出事! 在[color="#FF0000"]超車[/color]也不能[color="#FF0000"]超速[/color]的前提下,對於龜車才有所謂的[color="#FF0000"]超車道[/color], 且合法超車的平均速度會略低於最高速限。因[color="#FF0000"]內側車道[/color]是合法快車的專用道+中線龜車的超車道,而[color="#FF0000"]中/外線[/color]是合法龜車專用道, 若合法快車一直以最高速限佔用中線/外線,也同樣是佔用龜車專用道。所以, 以最高速限行駛的合法快車,就應盡量一直行駛在內側車道!(要用GPS校正時速表) 才不會合法快車長期佔用中線/外線,逼得原本應該開在中/外線線的笨龜車也佔用內線! [/b]

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2016/10/05 03:19:56

發文IP 251.205.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=flycall (flycode)][quote=hhdig (111)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)] 月初還在爆社看到一則在限速100路段，在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道，後來被引申佔用內車道等於龜車，到最後被砲龜車還佔用內車道。你看厲害吧！ [/quote] 這個真是非常錯誤的觀念跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道" 實際應該要這麼做(現在我也是這麼做) 不管你時速多少,170,180也好若是中線車道沒有車,也要切回中線車道畢竟內側是"超車道"不是"主線道" 所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個 [/quote] [b] 聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!! [color="#FF0000"]超車[/color]也同樣不能[color="#FF0000"]超速[/color]!! 只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要[color="#FF0000"]超車[/color], [color="#FF0000"]合法超車[/color]的時速絕對低於110或最高速限, 所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的[color="#FF0000"]超車道[/color], [color="#FF0000"]開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車,[/color] 像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛, [color="#FF0000"]中線[/color]是大客車的[color="#FF0000"]超車道[/color]，大客車可暫用一下中線[color="#FF0000"]超車[/color],但不得長期佔用中線。一堆小白一看到[color="#FF0000"]超[/color]車道有個[color="#FF0000"]超[/color]字,就腦殘解釋成可以[color="#FF0000"]超速[/color]? 把[color="#FF0000"]超車道[/color]解釋成[color="#FF0000"]超速專用道[/color], 是國小沒畢業看不懂中文嗎? 若你不相信[color="#FF0000"]超車[/color]不能[color="#FF0000"]超速[/color],那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!? [/b] [/quote] 首先，還不知道是否正確，請勿用這種得理不饒人的語氣發言。其次你所說的的確有部份合理，但長時間行駛這部份有待商榷，[color="#FF0000"]若中線都沒車還繼續長時間行駛會被開單，已經有這案例[/color]。 [/quote] 有本事你就把案例講出來! 別掉字,別把[b]最高速限行駛[/b]的[color="#FF0000"]合法快車[/color]誤導為[color="#FF0000"]龜車[/color]!? 中線沒車,[color="#FF0000"]龜車[/color]卻繼續長時間行駛內線會被開單,是針對[color="#FF0000"]龜車[/color],且有很多案例, 龜車佔用內車道的罰單5000元起跳,比超速一點的罰單更貴,但不是對內車道以最高速限行駛的合法快車開罰單! 看到沒,你故意漏掉[color="#FF0000"]龜車[/color]2個字,我就要打這麼多字才能把你誤導的資訊糾正回來! 若我的口氣不重,要如何矯正這一堆網路白痴言論!? --------------- [b]我講的100%正確,不信你去問警政署,不要只聽網路小白留言! 網路上這種錯誤資訊會害死一堆人! 讓快/慢車無法分流+害你多吃罰單... 還扯到什麼時速170-180,明明是[color="#FF0000"]超速[/color],卻變成[color="#FF0000"]超車[/color]也讓牠? 這種論調還真是神經病!! 難不成忘了[color="#FF0000"]超速[/color]是違規甚至公共危險罪? 或把德國交通規則套來台灣用? 什麼時候台灣是德國不可分割領土的一部份了? 若有170-180的車在後面逼車,是因視牠為瘋狗/神經病/吸毒駕駛.....所以才讓牠! 時速110,安全距離要55米,後車逼車離你只有2-10米照樣已違規+公共危險罪! (罰單3000-6000) 且時速開到170-180的車自己會鑽來鑽去,根本不需要讓他! 你變換車道更容易出事! 在[color="#FF0000"]超車[/color]也不能[color="#FF0000"]超速[/color]的前提下,對於龜車才有所謂的[color="#FF0000"]超車道[/color], 且合法超車的平均速度會略低於最高速限。因[color="#FF0000"]內側車道[/color]是合法快車的專用道+中線龜車的超車道,而[color="#FF0000"]中/外線[/color]是合法龜車專用道, 若合法快車一直以最高速限佔用中線/外線,也同樣是佔用龜車專用道。所以, 以最高速限行駛的合法快車,就應盡量一直行駛在內側車道!(要用GPS校正時速表) 才不會合法快車長期佔用中線/外線,逼得原本應該開在中/外線線的笨龜車也佔用內線! [/b]

於

2016/10/05 03:29:01

發文IP 251.205.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=flycall (flycode)][quote=hhdig (111)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)] 月初還在爆社看到一則在限速100路段，在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道，後來被引申佔用內車道等於龜車，到最後被砲龜車還佔用內車道。你看厲害吧！ [/quote] 這個真是非常錯誤的觀念跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道" 實際應該要這麼做(現在我也是這麼做) 不管你時速多少,170,180也好若是中線車道沒有車,也要切回中線車道畢竟內側是"超車道"不是"主線道" 所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個 [/quote] [b] 聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!! [color="#FF0000"]超車[/color]也同樣不能[color="#FF0000"]超速[/color]!! 只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要[color="#FF0000"]超車[/color], [color="#FF0000"]合法超車[/color]的時速絕對低於110或最高速限, 所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的[color="#FF0000"]超車道[/color], [color="#FF0000"]開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車,[/color] 像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛, [color="#FF0000"]中線[/color]是大客車的[color="#FF0000"]超車道[/color]，大客車可暫用一下中線[color="#FF0000"]超車[/color],但不得長期佔用中線。一堆小白一看到[color="#FF0000"]超[/color]車道有個[color="#FF0000"]超[/color]字,就腦殘解釋成可以[color="#FF0000"]超速[/color]? 把[color="#FF0000"]超車道[/color]解釋成[color="#FF0000"]超速專用道[/color], 是國小沒畢業看不懂中文嗎? 若你不相信[color="#FF0000"]超車[/color]不能[color="#FF0000"]超速[/color],那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!? [/b] [/quote] 首先，還不知道是否正確，請勿用這種得理不饒人的語氣發言。其次你所說的的確有部份合理，但長時間行駛這部份有待商榷，[color="#FF0000"]若中線都沒車還繼續長時間行駛會被開單，已經有這案例[/color]。 [/quote] 有本事你就把案例講出來! 別掉字,別把[b]最高速限行駛[/b]的[color="#FF0000"]合法快車[/color]誤導為[color="#FF0000"]龜車[/color]!? 中線沒車,[color="#FF0000"]龜車[/color]卻繼續長時間行駛內線會被開單,是針對[color="#FF0000"]龜車[/color],且有很多案例, 龜車佔用內車道的罰單5000元起跳,比超速一點的罰單更貴,但不是內車道以最高速限行駛的合法快車開罰! (超速是高於最高速限10公里會開罰,龜車是低於最高速限10公里開罰! 很公平) 看到沒,你故意漏掉[color="#FF0000"]龜車[/color]2個字,我就要打這麼多字才能把你誤導的資訊糾正回來! 若我的口氣不重,要如何矯正這一堆網路白痴言論!? --------------- [b]我講的100%正確,不信你去問警政署,不要只聽網路小白言論! 網路上這種錯誤資訊會害死一堆人! 讓快/慢車無法分流+害你多吃罰單... 還扯到什麼時速170-180,明明是[color="#FF0000"]超速[/color],卻變成[color="#FF0000"]超車[/color]也讓牠? 這種論調還真是神經病!! 難不成忘了[color="#FF0000"]超速[/color]是違規甚至公共危險罪? 或還把德國交通規則套來台灣用? 什麼時候台灣是德國不可分割領土的一部份了? 若有170-180的車在後面逼車,是因視牠為瘋狗/神經病/吸毒駕駛.....所以才讓牠! 時速110,安全距離要55米,後車逼車離你只有2-10米照樣已違規+公共危險罪! (罰單3000-6000) 且時速開到170-180的車自己會鑽來鑽去,根本不需要讓他! 你變換車道更容易出事! 在[color="#FF0000"]超車[/color]也不能[color="#FF0000"]超速[/color]的前提下,對於龜車才有所謂的[color="#FF0000"]超車道[/color], 且合法超車的平均速度會略低於最高速限。不當變換車道是國道肇事前幾名,所以[color="#FF0000"]快/慢車分流+減少變換車道[/color],才能減少肇事機率。若有本事以最高速限行駛,就應一直開在內側車道,才能減少變換到中線機率,也減少內側被龜車長期佔用! 因[color="#FF0000"]內側車道[/color]是合法快車的專用道+中線龜車的超車道,而[color="#FF0000"]中/外線[/color]是合法龜車專用道, 若合法快車一直以最高速限佔用中線/外線,也同樣是佔用龜車專用道。所以, 以最高速限行駛的合法快車,就應盡量一直行駛在內側車道!(要用GPS校正時速表) 才不會合法快車長期佔用中線/外線,逼得原本應該開在中/外線的笨龜車違規佔用內線! [/b]

回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 hhdig (111) 所寫

回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫

月初還在爆社看到一則在限速100路段，
在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道，
後來被引申佔用內車道等於龜車，
到最後被砲龜車還佔用內車道。

你看厲害吧！

這個真是非常錯誤的觀念
跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道"

實際應該要這麼做(現在我也是這麼做)
不管你時速多少,170,180也好
若是中線車道沒有車,也要切回中線車道
畢竟內側是"超車道"不是"主線道"
所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道

暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式
若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝
同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個

聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!!

超車也同樣不能超速!!

只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要超車,
合法超車的時速絕對低於110或最高速限,
所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的超車道,

開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車,

像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛,
中線是大客車的超車道，大客車可暫用一下中線超車,但不得長期佔用中線。

一堆小白一看到超車道有個超字,就腦殘解釋成可以超速? 把超車道解釋成超速專用道,
是國小沒畢業看不懂中文嗎?
若你不相信超車不能超速,那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!?

首先，還不知道是否正確，請勿用這種得理不饒人的語氣發言。
其次你所說的的確有部份合理，但長時間行駛這部份有待商榷，若中線都沒車還繼續長時間行駛會被開單，已經有這案例。

有本事你就把案例講出來! 別掉字,別把最高速限行駛的合法快車誤導為龜車!?

中線沒車,龜車卻繼續長時間行駛內線會被開單,是針對龜車,且有很多案例,
龜車佔用內車道罰單5000元起跳,比超速一點的罰單更貴,但不是對以最高速限行駛的合法快車開罰!
(高於最高速限10公里會開超速罰單,內車道低於最高速限10公里會開龜車罰單! 很公平!)

看到沒,你故意漏掉龜車2個字,我就要打這麼多字才能把你誤導的資訊糾正回來!
若我的口氣不重,要如何矯正這一堆網路誤導的言論!?

---------------

我講的100%正確,不信你去問警政署,不要只聽網路小白言論!

網路上這種錯誤資訊會害死一堆人! 讓快/慢車無法分流+害你多吃罰單...

還扯到什麼時速170-180,明明是超速,卻變成超車也讓牠? 這種論調還真是神經病!!
難不成忘了超速是違規甚至公共危險罪?
或還把德國交通規則套來台灣用? 什麼時候台灣是德國不可分割領土的一部份了?

若有170-180的車在後面逼車,是因視牠為瘋狗/神經病/吸毒駕駛.....所以才讓牠!
時速110,安全距離要55米,後車逼車離你只有2-10米照樣已違規+公共危險罪! (罰單3000-6000)
且時速開到170-180的車自己會鑽來鑽去,根本不需要讓他! 你變換車道更容易出事!

在超車也不能超速的前提下,對於龜車才有所謂的超車道,
且合法超車的平均速度會略低於最高速限。

不當變換車道是國道肇事前幾名,所以快/慢車分流+減少變換車道,才能減少肇事機率。
若有本事以最高速限行駛,就應一直開在內側車道,才能減少變換到中線機率,也減少內側被龜車長期佔用!

因內側車道是合法快車專用道+中線龜車的超車道,而中/外線是合法龜車專用道,
若合法快車一直以最高速限佔用中線/外線,也同樣是佔用龜車專用道。

所以, 以最高速限行駛的合法快車,就應盡量一直行駛在內側車道!(要用GPS校正時速表)
才不會合法快車長期佔用中線/外線,逼得原本應該開在中/外線的笨龜車違規佔用內線!

前往討論：9/27梅姬颱風重飛秀. 請看到最後面.(轉)

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#12

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2016/10/05 01:47:54

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#5949602 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/10/05 01:47:54

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[quote=hilllotus (a_fa)] Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 93 Luxgen S3 273 有渦輪的好車賣的比沒渦輪的垃圾車還差?! 也就是說、垃圾不如?????[/quote] Luxgen S5 1.8/2.0 賣得比Teana 42台好多了! 也比honda停產前的國產Accord要多! 跟Ford Mondeo停止國產前差不多, 若Luxgen S5因為銷量少是垃圾車, 那Teana /Accord/Monde不就也是垃圾中的垃圾?

於

2016/10/05 01:54:54

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)] Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 93 Luxgen S3 273 有渦輪的好車賣的比沒渦輪的垃圾車還差?! 也就是說、垃圾不如?????[/quote] Luxgen S5 1.8/2.0 還有93台喔! 賣得比Teana只有 42台好多了! 也比honda停產前的國產Accord要多! 但跟Ford Mondeo停止國產前的銷量差不多, 若Luxgen S5因為銷量少是垃圾車, 那Teana /Accord/Monde不就也是垃圾中的垃圾? 且Accord/Monde的銷量還垃圾到靠進口,不國產了! 台灣曾被日本殖民過,本來就很多人骨子裡習慣性的抱日本天皇大腿.... 台灣人愛抱日本天皇大腿也不用客氣, 但台灣人不宜拐彎抹角刻意打壓台灣品牌,來彰顯日本天皇的威信, 因為日本自己都要抱美國的大腿.... 日本人一向是尊強欺弱,抱日本天皇大腿的台灣人,日本人也只覺得孬....

於

2016/10/05 01:55:19

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)] Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 93 Luxgen S3 273 有渦輪的好車賣的比沒渦輪的垃圾車還差?! 也就是說、垃圾不如?????[/quote] Luxgen S5 1.8/2.0 還有93台喔! 雖然贏不了Camry,但賣得比Teana只有 42台好多了! 也比honda停產前的國產Accord要多! 但跟Ford Mondeo停止國產前的銷量差不多, 若Luxgen S5因為銷量少是垃圾車, 那Teana /Accord/Monde不就也是垃圾中的垃圾? 且Accord/Monde的銷量還垃圾到靠進口,不國產了! 台灣曾被日本殖民過,本來就很多人骨子裡習慣性的抱日本天皇大腿.... 台灣人愛抱日本天皇大腿也不用客氣, 但台灣人不宜拐彎抹角刻意打壓台灣品牌,來彰顯日本天皇的威信, 因為日本自己都要抱美國的大腿.... 日本人一向是尊強欺弱,抱日本天皇大腿的台灣人,日本人也只覺得孬....

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 93

Luxgen S3 273
有渦輪的好車賣的比沒渦輪的垃圾車還差?!
也就是說、垃圾不如?????

Luxgen S5 1.8/2.0 還有93台喔! 雖然贏不了Camry,但賣得比Teana只有 42台好多了!
也比honda停產前的國產Accord要多! 但跟Ford Mondeo停止國產前的銷量差不多,

若Luxgen S5因為銷量少是垃圾車,
那Teana /Accord/Monde不就也是垃圾中的垃圾?
且Accord/Monde的銷量還垃圾到靠進口,不國產了!

台灣曾被日本殖民過,本來就很多人骨子裡習慣性的抱日本天皇大腿....
台灣人愛抱日本天皇大腿也不用客氣,
但台灣人不宜拐彎抹角刻意打壓台灣品牌,來彰顯日本天皇的威信,

因為日本自己都要抱美國的大腿....
日本人一向是尊強欺弱,抱日本天皇大腿的台灣人,日本人也只覺得孬....

前往討論：2016年9月份臺灣汽車市場銷售報告

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#9

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於

2016/10/04 22:14:01

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#5949562 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/10/04 22:14:01

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[quote=goenglish (★百面自摸★)][quote=flycall (flycode)][quote=jozhu65 (請注意)]又是黨國遺毒[嘆氣] 希望新政府的轉型正義髮夾彎轉快一點[傻笑][/quote] 還黨國遺毒咧.... 明明是今年參加奧運的國家隊選手,故意對[color="#FF0000"]新接手[/color]的綠色執政不爽... 國民黨執政8年,選手不退賽, 民進黨執政沒幾個月,選手卻退賽!?? 就像今年一堆颱風侵台一樣,台中也難得來個大停電, 但這也不算是綠色執政的錯,只是綠色執政帶屎兼衰小而已![/quote]要比帶屎兼衰小, 那就不得不提一下無能水母媽寶螞梆脖批踢踢（PTT）八卦板網友整理「馬賽傳奇」：【死亡】 2007.01.06 馬囧到場祝賀黃海岱大師107歲壽誕,同月21日大師過世 [b]見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了! [/b] 2007.09.24 馬英九參加泳渡日月潭活動,兩死兩傷 [b]和馬囧共同潭洗澡,凡間的心願已了....可以走了! [/b] 2007.12.26 馬囧看戲,明華園橋段喊當選,兩年後車禍2死7傷 [b]兩年後???太牽托了吧? [/b] 2008.04.16 馬囧探視柏楊,柏楊12日後呼吸衰竭過世 [b]見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了! [/b] 2008.07.03 馬囧參與國軍軍事校院三軍聯合畢業,並領讀軍人讀訓,兩周後陸軍直升機失事,兩飛官殉職 [b]每任總統,每年都要參加三軍聯合畢業吧? 太牽托了? [/b] 2008.10.17 馬囧探視王永慶,半年後王心肺衰竭病逝 [b]見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了! [/b] 2008.10.21 馬囧參與國軍軍事校院三軍聯合畢業,並領讀軍人讀訓,10月直升機墜海造成1死2傷2失蹤 [b]每任總統,每年都要參加三軍聯合畢業吧? 太牽托了? [/b] 2009.02.03 前年2月馬囧至佛鼓山敲鐘(拉斷繩)一年後聖嚴法師圓寂 [b]一年後??? 太牽托了? [/b] 2009.04.19 馬囧參與國道馬拉松,54歲參賽者猝死 [b]不管有沒有馬囧,這類大型運動大多會有人嗝屁... [/b] 2009.04.13 馬囧為仁愛松韻茶命名,隔日松韻茶催生者沙布伊波谷腦溢血過世 [b]凡間的心願已了....可以走了! [/b] 2009.04.24 馬囧接見海基會代表團,表達對大陸人問後,當日台北市起重機吊臂砸落陸團遊覽車造成3死3傷 [b]馬囧每天都要問候一堆人, [/b] 2009.05.10 廖風德爬山身體不適送醫,急救期間馬囧前往探視,六小時候急救無效過世 [b]見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了! [/b] 2009.06.01 馬囧與宏都拉斯總統握手,該國第一起新流感死亡病例 [b]若馬囧並沒有因新流感而死, 代表馬囧不是帶源者,也代表馬囧大難不死... [/b] 2009.07.02 尼加拉瓜首都市長於馬囧出訪前夕舉槍自戕 [b]馬囧剛接觸到的人死了,被拿來說嘴, 沒碰到的人死了,也能拿來說嘴..... [/b] 2009.08.05 文英參與2008.03.18馬囧造勢晚會,[color="#FF0000"]隔年[/color]八月過世 [b][color="#FF0000"]隔年才死[/color]也能拿來說嘴? [/b] [/quote] [b] 粗體字是我加註的, 網路本來就一堆無腦留言, 又一堆無腦鄉民不會自己思考,只會重覆轉貼.... [/b]

於

2016/10/04 22:29:38

發文IP 251.205.*.*

[quote=goenglish (★百面自摸★)][quote=flycall (flycode)][quote=jozhu65 (請注意)]又是黨國遺毒[嘆氣] 希望新政府的轉型正義髮夾彎轉快一點[傻笑][/quote] 還黨國遺毒咧.... 明明是今年參加奧運的國家隊選手,故意對[color="#FF0000"]新接手[/color]的綠色執政不爽... 國民黨執政8年,選手不退賽, 民進黨執政沒幾個月,選手卻退賽!?? 就像今年一堆颱風侵台一樣,台中也難得來個大停電, 但這也不算是綠色執政的錯,只是綠色執政帶屎兼衰小而已![/quote]要比帶屎兼衰小, 那就不得不提一下無能水母媽寶螞梆脖批踢踢（PTT）八卦板網友整理「馬賽傳奇」：【死亡】 2007.01.06 馬囧到場祝賀黃海岱大師107歲壽誕,同月21日大師過世 [b]見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了! [/b] 2007.09.24 馬英九參加泳渡日月潭活動,兩死兩傷 [b]和馬囧共同潭洗澡,凡間的心願已了....可以走了! [/b] 2007.12.26 馬囧看戲,明華園橋段喊當選,兩年後車禍2死7傷 [b]兩年後???太牽托了吧? [/b] 2008.04.16 馬囧探視柏楊,柏楊12日後呼吸衰竭過世 [b]見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了! [/b] 2008.07.03 馬囧參與國軍軍事校院三軍聯合畢業,並領讀軍人讀訓,兩周後陸軍直升機失事,兩飛官殉職 [b]每任總統,每年都要參加三軍聯合畢業吧? 太牽托了? [/b] 2008.10.17 馬囧探視王永慶,半年後王心肺衰竭病逝 [b]見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了! 但半年後王永慶才走,死前到見總統,應該不算王永慶的重大心願... [/b] 2008.10.21 馬囧參與國軍軍事校院三軍聯合畢業,並領讀軍人讀訓,10月直升機墜海造成1死2傷2失蹤 [b]每任總統,每年都要參加三軍聯合畢業吧? 太牽托了? [/b] 2009.02.03 前年2月馬囧至佛鼓山敲鐘(拉斷繩)一年後聖嚴法師圓寂 [b]一年後??? 太牽托了? [/b] 2009.04.19 馬囧參與國道馬拉松,54歲參賽者猝死 [b]不管有沒有馬囧,這類大型運動大多會有人嗝屁... [/b] 2009.04.13 馬囧為仁愛松韻茶命名,隔日松韻茶催生者沙布伊波谷腦溢血過世 [b]凡間的心願已了....可以走了! [/b] 2009.04.24 馬囧接見海基會代表團,表達對大陸人問後,當日台北市起重機吊臂砸落陸團遊覽車造成3死3傷 [b]當總統的(馬囧)每天都要問候一堆人, [/b] 2009.05.10 廖風德爬山身體不適送醫,急救期間馬囧前往探視,六小時候急救無效過世 [b]見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了! [/b] 2009.06.01 馬囧與宏都拉斯總統握手,該國第一起新流感死亡病例 [b]若馬囧沒有因新流感而死, 代表馬囧不是帶原者,也代表馬囧大難不死... [/b] 2009.07.02 尼加拉瓜首都市長於馬囧出訪前夕舉槍自戕 [b]剛看到馬囧的人死了,被拿來說嘴, 沒碰到馬囧的人死了,也能拿來說嘴?? 這...對馬囧的怨念太深了吧?. [/b] 2009.08.05 文英參與2008.03.18馬囧造勢晚會,[color="#FF0000"]隔年[/color]八月過世 [b][color="#FF0000"]隔年才死[/color]也能拿來說嘴? [/b] [/quote] [b] 粗體字是我加註的, 網路本來就一堆無腦留言, 又一堆無腦鄉民不會自己思考,又怨念太深,只會重覆轉貼別人的留言.... [/b]

回應 goenglish (★百面自摸★) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 jozhu65 (請注意) 所寫

又是黨國遺毒😌
希望新政府的轉型正義髮夾彎轉快一點😆

還黨國遺毒咧....
明明是今年參加奧運的國家隊選手,故意對新接手的綠色執政不爽...
國民黨執政8年,選手不退賽,
民進黨執政沒幾個月,選手卻退賽!??

就像今年一堆颱風侵台一樣,台中也難得來個大停電,
但這也不算是綠色執政的錯,只是綠色執政帶屎兼衰小而已!

要比帶屎兼衰小, 那就不得不提一下無能水母媽寶螞梆脖

批踢踢（PTT）八卦板網友整理「馬賽傳奇」：

【死亡】

2007.01.06 馬囧到場祝賀黃海岱大師107歲壽誕,同月21日大師過世
見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了!

2007.09.24 馬英九參加泳渡日月潭活動,兩死兩傷
和馬囧共同潭洗澡,凡間的心願已了....可以走了!

2007.12.26 馬囧看戲,明華園橋段喊當選,兩年後車禍2死7傷
兩年後???太牽托了吧?

2008.04.16 馬囧探視柏楊,柏楊12日後呼吸衰竭過世
見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了!

2008.07.03 馬囧參與國軍軍事校院三軍聯合畢業,並領讀軍人讀訓,兩周後陸軍直升機失事,兩飛官殉職
每任總統,每年都要參加三軍聯合畢業吧? 太牽托了?

2008.10.17 馬囧探視王永慶,半年後王心肺衰竭病逝
見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了!
但半年後王永慶才走,死前到見總統,應該不算王永慶的重大心願...

2008.10.21 馬囧參與國軍軍事校院三軍聯合畢業,並領讀軍人讀訓,10月直升機墜海造成1死2傷2失蹤
每任總統,每年都要參加三軍聯合畢業吧? 太牽托了?

2009.02.03 前年2月馬囧至佛鼓山敲鐘(拉斷繩)一年後聖嚴法師圓寂
一年後??? 太牽托了?

2009.04.19 馬囧參與國道馬拉松,54歲參賽者猝死
不管有沒有馬囧,這類大型運動大多會有人嗝屁...

2009.04.13 馬囧為仁愛松韻茶命名,隔日松韻茶催生者沙布伊波谷腦溢血過世
凡間的心願已了....可以走了!

2009.04.24 馬囧接見海基會代表團,表達對大陸人問後,當日台北市起重機吊臂砸落陸團遊覽車造成3死3傷
當總統的(馬囧)每天都要問候一堆人,

2009.05.10 廖風德爬山身體不適送醫,急救期間馬囧前往探視,六小時候急救無效過世
見過馬囧最後一面,凡間的心願已了....可以走了!

2009.06.01 馬囧與宏都拉斯總統握手,該國第一起新流感死亡病例
若馬囧沒有因新流感而死, 代表馬囧不是帶原者,也代表馬囧大難不死...

2009.07.02 尼加拉瓜首都市長於馬囧出訪前夕舉槍自戕
剛看到馬囧的人死了,被拿來說嘴, 沒碰到馬囧的人死了,也能拿來說嘴??
這...對馬囧的怨念太深了吧?.

2009.08.05 文英參與2008.03.18馬囧造勢晚會,隔年八月過世
隔年才死也能拿來說嘴?

粗體字是我加註的,

網路本來就一堆無腦留言, 又一堆無腦鄉民不會自己思考,又怨念太深,只會重覆轉貼別人的留言....

前往討論：>(轉貼)射擊名將林怡君宣布退出國家隊

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#7

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2016/10/04 21:42:56

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2016/10/04 21:42:56

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[quote=jozhu65 (請注意)]又是黨國遺毒[嘆氣] 希望新政府的轉型正義髮夾彎轉快一點[傻笑][/quote] 還黨國遺毒咧.... 明明是今年參加奧運的國家隊,故意對[color="#FF0000"]新接手[/color]的綠色執政不爽... 國民黨執政8年都不退賽, 民進黨執政沒幾個月卻就退賽!?? 舊政府8年都沒發生過這種事, 新政府完全執政沒幾個月,就連續發生2件大事, 就像今年一堆颱風侵台一樣,台中也難得來個大停電, 但這也不算是綠色執政的錯,只是綠色執政帶屎兼衰小而已!

於

2016/10/04 21:44:31

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[quote=jozhu65 (請注意)]又是黨國遺毒[嘆氣] 希望新政府的轉型正義髮夾彎轉快一點[傻笑][/quote] 還黨國遺毒咧.... 明明是今年參加奧運的國家隊選手,故意對[color="#FF0000"]新接手[/color]的綠色執政不爽... 國民黨執政8年,選手不退賽, 民進黨執政沒幾個月,選手卻退賽!?? 就像今年一堆颱風侵台一樣,台中也難得來個大停電, 但這也不算是綠色執政的錯,只是綠色執政帶屎兼衰小而已!

回應 jozhu65 (請注意) 所寫

又是黨國遺毒😌
希望新政府的轉型正義髮夾彎轉快一點😆

還黨國遺毒咧....
明明是今年參加奧運的國家隊選手,故意對新接手的綠色執政不爽...
國民黨執政8年,選手不退賽,
民進黨執政沒幾個月,選手卻退賽!??

就像今年一堆颱風侵台一樣,台中也難得來個大停電,
但這也不算是綠色執政的錯,只是綠色執政帶屎兼衰小而已!

前往討論：>(轉貼)射擊名將林怡君宣布退出國家隊

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#6

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2016/10/04 21:36:19

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#5949553 IP 251.205.*.* 修改過5 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/10/04 21:36:19

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[quote=s9651264 (苟庵菊)]>禍害百年的黨國官商富賈盤據的各種附隨組織腐敗至極讓有理想的下一代絕望[嘆氣] >(轉貼)射擊名將林怡君宣布退出國家隊 .Yahoo奇摩（即時新聞） .作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩（即時新聞） – 2016年10月4日上午8:27... . 射擊女將林怡君，因為無法接受射擊協會不給指導教練蔡志成隨行出國比賽資格，今天凌晨在臉書貼文宣布退出國家隊。 35歲的林怡君曾參加5屆亞運、4屆奧運，是射擊體壇的大姐大。林怡君和射擊協會的紛爭，是為了她的指導教練蔡志成，[color="#FF0000"]蔡志成遲遲無法取得國家隊教練資格[/color]，林怡君多年爭取都不成，林怡君於是宣布「不玩了」。林怡君在臉書說，進入射擊運動將近20年，「要做出這個決定對我來說真的是心如刀割，畢竟這已經是我生命中的一部分」。她說，「今天會做這個決定，我也曾經努力去爭取過，但是沒有人用真心對待我、面對問題；既然這一切都是假的，那我也就不再付出我的真心了」。蔡志成在臉書說，「我們退出事小，只希望能藉此讓主事者們真正聽到從最有實戰經驗的老選手發出的心聲，進而幫助現役及未來的國家隊選手們解決真正迫切的需求」。 [/quote] 林怡君對他的指導教練蔡志成有情有義,是她自己的選擇.... [url="http://udn.com/news/story/7005/2001036"]http://udn.com/news/story/7005/2001036[/url] 針對林怡君反映蔡長期無法取得國家級教練資格，陳武田解釋，依據選拔資格，A級教練需要通過筆試、口試，最後一關是由協會人員與協會之外的專業人士組成小組進行投票表決，依據受試者的學識、語文能力、品行操守進行綜合考量，但連續3次蔡都是在最後一關被刷掉。陳武田明白指出，蔡志成無法過關是因為個人品性因素，細節不方便多談，因為講了「大家就會撕破臉、講出來很傷人」；但他強調，並非外傳的政治考量，蔡教練能否取得國家級教練資格，並非協會單方面可以決定。

於

2016/10/04 21:46:26

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[quote=s9651264 (苟庵菊)]>禍害百年的黨國官商富賈盤據的各種附隨組織腐敗至極讓有理想的下一代絕望[嘆氣] >(轉貼)射擊名將林怡君宣布退出國家隊 .Yahoo奇摩（即時新聞） .作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩（即時新聞） – 2016年10月4日上午8:27... . 射擊女將林怡君，因為無法接受射擊協會不給指導教練蔡志成隨行出國比賽資格，今天凌晨在臉書貼文宣布退出國家隊。 35歲的林怡君曾參加5屆亞運、4屆奧運，是射擊體壇的大姐大。林怡君和射擊協會的紛爭，是為了她的指導教練蔡志成，[color="#FF0000"]蔡志成遲遲無法取得國家隊教練資格[/color]，林怡君多年爭取都不成，林怡君於是宣布「不玩了」。林怡君在臉書說，進入射擊運動將近20年，「要做出這個決定對我來說真的是心如刀割，畢竟這已經是我生命中的一部分」。她說，「今天會做這個決定，我也曾經努力去爭取過，但是沒有人用真心對待我、面對問題；既然這一切都是假的，那我也就不再付出我的真心了」。蔡志成在臉書說，「我們退出事小，只希望能藉此讓主事者們真正聽到從最有實戰經驗的老選手發出的心聲，進而幫助現役及未來的國家隊選手們解決真正迫切的需求」。 [/quote] 林怡君對他的指導教練蔡志成有情有義,是她自己的選擇.... [url="http://udn.com/news/story/7005/2001036"]http://udn.com/news/story/7005/2001036[/url] 針對林怡君反映蔡長期無法取得國家級教練資格，陳武田解釋，依據選拔資格，A級教練需要通過筆試、口試，[color="#FF0000"]最後一關[/color]是由協會人員[color="#FF0000"]與協會之外[/color]的專業人士組成小組進行投票表決，依據受試者的學識、語文能力、品行操守進行綜合考量，但連續3次蔡都是在[color="#FF0000"]最後一關[/color]被刷掉。陳武田明白指出，蔡志成無法過關是因為個人品性因素，細節不方便多談，因為講了「大家就會撕破臉、講出來很傷人」；但他強調，並非外傳的政治考量，蔡教練能否取得國家級教練資格，並非協會單方面可以決定。

於

2016/10/04 21:57:35

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[quote=s9651264 (苟庵菊)]>禍害百年的黨國官商富賈盤據的各種附隨組織腐敗至極讓有理想的下一代絕望[嘆氣] >(轉貼)射擊名將林怡君宣布退出國家隊 .Yahoo奇摩（即時新聞） .作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩（即時新聞） – 2016年10月4日上午8:27... . 射擊女將林怡君，因為無法接受射擊協會不給指導教練蔡志成隨行出國比賽資格，今天凌晨在臉書貼文宣布退出國家隊。 35歲的林怡君曾參加5屆亞運、4屆奧運，是射擊體壇的大姐大。林怡君和射擊協會的紛爭，是為了她的指導教練蔡志成，[color="#FF0000"]蔡志成遲遲無法取得國家隊教練資格[/color]，林怡君多年爭取都不成，林怡君於是宣布「不玩了」。林怡君在臉書說，進入射擊運動將近20年，「要做出這個決定對我來說真的是心如刀割，畢竟這已經是我生命中的一部分」。她說，「今天會做這個決定，我也曾經努力去爭取過，但是沒有人用真心對待我、面對問題；既然這一切都是假的，那我也就不再付出我的真心了」。蔡志成在臉書說，「我們退出事小，只希望能藉此讓主事者們真正聽到從最有實戰經驗的老選手發出的心聲，進而幫助現役及未來的國家隊選手們解決真正迫切的需求」。 [/quote] 林怡君對他的指導教練蔡志成有情有義,是她自己的選擇.... [url="http://udn.com/news/story/7005/2001036"]http://udn.com/news/story/7005/2001036[/url] 針對林怡君反映蔡長期無法取得國家級教練資格，陳武田解釋，依據選拔資格，A級教練需要通過筆試、口試，[color="#FF0000"]最後一關[/color]是由協會人員[color="#FF0000"]與協會之外[/color]的專業人士組成小組進行投票表決，依據受試者的學識、語文能力、品行操守進行綜合考量，但連續3次蔡都是在[color="#FF0000"]最後一關[/color]被刷掉。陳武田明白指出，蔡志成無法過關是因為個人品性因素，細節不方便多談，因為講了「大家就會撕破臉、講出來很傷人」；但他強調，並非外傳的政治考量，蔡教練能否取得國家級教練資格，並非協會單方面可以決定。 [url="https://tw.mobi.yahoo.com/news/-073026796.html"]https://tw.mobi.yahoo.com/news/-073026796.html[/url] 據報載，蔡志成等4人曾在[color="#FF0000"]2009年[/color]因私藏霰彈槍、九○手槍、空氣槍和子彈百發，被依違反《槍砲彈藥刀械管制條例》送辦。外界研判，這可能是蔡無法通過教練審核的原因之一。 ---- [color="#FF0000"]2009年[/color]是馬英九當總統期間, 抓到蔡志成私藏霰彈槍、九○手槍.....(怪不得射擊那麼準...) 蔡志成在藍色執政拿不到國家級教練資格,林怡君這時不退賽...卻要在綠色執政時才退賽!? [b]結論,就只是[color="#007F00"]綠色執政[/color]衰小兼帶屎而已啦! 能怪誰?[/b]

於

2016/10/04 22:21:02

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[quote=s9651264 (苟庵菊)]>禍害百年的黨國官商富賈盤據的各種附隨組織腐敗至極讓有理想的下一代絕望[嘆氣] >(轉貼)射擊名將林怡君宣布退出國家隊 .Yahoo奇摩（即時新聞） .作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩（即時新聞） – 2016年10月4日上午8:27... . 射擊女將林怡君，因為無法接受射擊協會不給指導教練蔡志成隨行出國比賽資格，今天凌晨在臉書貼文宣布退出國家隊。 35歲的林怡君曾參加5屆亞運、4屆奧運，是射擊體壇的大姐大。林怡君和射擊協會的紛爭，是為了她的指導教練蔡志成，[color="#FF0000"]蔡志成遲遲無法取得國家隊教練資格[/color]，林怡君多年爭取都不成，林怡君於是宣布「不玩了」。林怡君在臉書說，進入射擊運動將近20年，「要做出這個決定對我來說真的是心如刀割，畢竟這已經是我生命中的一部分」。她說，「今天會做這個決定，我也曾經努力去爭取過，但是沒有人用真心對待我、面對問題；既然這一切都是假的，那我也就不再付出我的真心了」。蔡志成在臉書說，「我們退出事小，只希望能藉此讓主事者們真正聽到從最有實戰經驗的老選手發出的心聲，進而幫助現役及未來的國家隊選手們解決真正迫切的需求」。 [/quote] 林怡君對他的指導教練蔡志成有情有義,是她自己的選擇.... [url="http://udn.com/news/story/7005/2001036"]http://udn.com/news/story/7005/2001036[/url] 針對林怡君反映蔡長期無法取得國家級教練資格，陳武田解釋，依據選拔資格，A級教練需要通過筆試、口試，[color="#FF0000"]最後一關[/color]是由協會人員[color="#FF0000"]與協會之外[/color]的專業人士組成小組進行投票表決，依據受試者的學識、語文能力、品行操守進行綜合考量，但連續3次蔡都是在[color="#FF0000"]最後一關[/color]被刷掉。陳武田明白指出，蔡志成無法過關是因為個人品性因素，細節不方便多談，因為講了「大家就會撕破臉、講出來很傷人」；但他強調，並非外傳的政治考量，蔡教練能否取得國家級教練資格，並非協會單方面可以決定。 ---------- [url="https://tw.mobi.yahoo.com/news/-073026796.html"]https://tw.mobi.yahoo.com/news/-073026796.html[/url] 據報載，蔡志成等4人曾在[color="#FF0000"]2009年[/color]因私藏霰彈槍、九○手槍、空氣槍和子彈百發，被依違反《槍砲彈藥刀械管制條例》送辦。外界研判，這可能是蔡無法通過教練審核的原因之一。 ==================== [b] [color="#FF0000"]2009年[/color]是馬英九當總統期間, 抓到蔡志成私藏霰彈槍、九○手槍.....(怪不得射擊那麼準...) 是藍色執政時抓到蔡志成私藏槍砲彈藥,又不是綠色執政抓到私藏槍砲彈藥!! 蔡志成在藍色執政拿不到國家級教練資格,林怡君不退賽...卻在綠色執政時才退賽!? 結論,就只是[color="#007F00"]綠色執政[/color]衰小兼帶屎而已啦! 能怪誰?[/b]

於

2016/10/04 22:34:14

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[quote=s9651264 (苟庵菊)]>禍害百年的黨國官商富賈盤據的各種附隨組織腐敗至極讓有理想的下一代絕望[嘆氣] >(轉貼)射擊名將林怡君宣布退出國家隊 .Yahoo奇摩（即時新聞） .作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩（即時新聞） – 2016年10月4日上午8:27... . 射擊女將林怡君，因為無法接受射擊協會不給指導教練蔡志成隨行出國比賽資格，今天凌晨在臉書貼文宣布退出國家隊。 35歲的林怡君曾參加5屆亞運、4屆奧運，是射擊體壇的大姐大。林怡君和射擊協會的紛爭，是為了她的指導教練蔡志成，[color="#FF0000"]蔡志成遲遲無法取得國家隊教練資格[/color]，林怡君多年爭取都不成，林怡君於是宣布「不玩了」。林怡君在臉書說，進入射擊運動將近20年，「要做出這個決定對我來說真的是心如刀割，畢竟這已經是我生命中的一部分」。她說，「今天會做這個決定，我也曾經努力去爭取過，但是沒有人用真心對待我、面對問題；既然這一切都是假的，那我也就不再付出我的真心了」。蔡志成在臉書說，「我們退出事小，只希望能藉此讓主事者們真正聽到從最有實戰經驗的老選手發出的心聲，進而幫助現役及未來的國家隊選手們解決真正迫切的需求」。 [/quote] 林怡君對他的指導教練蔡志成有情有義,是她自己的選擇.... [url="http://udn.com/news/story/7005/2001036"]http://udn.com/news/story/7005/2001036[/url] 針對林怡君反映蔡長期無法取得國家級教練資格，陳武田解釋，依據選拔資格，A級教練需要通過筆試、口試，[color="#FF0000"]最後一關[/color]是由協會人員[color="#FF0000"]與協會之外[/color]的專業人士組成小組進行投票表決，依據受試者的學識、語文能力、品行操守進行綜合考量，但連續3次蔡都是在[color="#FF0000"]最後一關[/color]被刷掉。陳武田明白指出，蔡志成無法過關是因為個人品性因素，細節不方便多談，因為講了「大家就會撕破臉、講出來很傷人」；但他強調，並非外傳的政治考量，蔡教練能否取得國家級教練資格，並非協會單方面可以決定。 ---------- [url="https://tw.mobi.yahoo.com/news/-073026796.html"]https://tw.mobi.yahoo.com/news/-073026796.html[/url] 據報載，蔡志成等4人曾在[color="#FF0000"]2009年[/color]因私藏霰彈槍、九○手槍、空氣槍和子彈百發，被依違反《槍砲彈藥刀械管制條例》送辦。外界研判，這可能是蔡無法通過教練審核的原因之一。 ------------ [url="http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20091107/32074457/"]http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20091107/32074457/[/url] 飛靶國手私藏槍彈稱「撿到」2009年11月07日【張芳榮、陳建緯╱台北報導】4名射擊協會成員竟私藏霰彈槍、九○手槍、空氣槍和子彈百發，其中一人還是飛靶射擊國手，警方日前逮捕4人，他們供稱，槍彈是今年全國運動會及從憲兵特勤退役後「撿到」的，但警方調查，他們是藉由打鳥獸練習槍法。上山打鳥練槍法警方表示，4名私藏槍彈的是中華民國射擊協會成員陳建義（48歲）、周永興（40歲）、羅忠元（41歲）、蔡志成（49歲），其中陳建義還是飛靶國手，今年代表基隆參加全國運動會，4人訊後被依違反《槍砲彈藥刀械管制條例》送辦。 ==================== [b] [color="#FF0000"]2009年[/color]是馬英九當總統期間, 抓到蔡志成私藏霰彈槍、九○手槍.....(怪不得射擊那麼準...) 是藍色執政時抓到蔡志成私藏槍砲彈藥,又不是綠色執政抓到的!! 蔡志成在[color="#FF0000"]藍色執政[/color]拿不到國家級教練資格,林怡君不退賽...卻在[color="#FF0000"]綠色執政[/color]時才退賽!? 結論,就只是[color="#007F00"]綠色執政[/color]衰小兼帶屎而已啦! 能怪誰?[/b]

回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫

>禍害百年的黨國官商富賈盤據的各種附隨組織腐敗至極讓有理想的下一代絕望😌
>(轉貼)射擊名將林怡君宣布退出國家隊
.Yahoo奇摩（即時新聞）
.作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩（即時新聞） – 2016年10月4日上午8:27...
.
射擊女將林怡君，因為無法接受射擊協會不給指導教練蔡志成隨行出國比賽資格，今天凌晨在臉書貼文宣布退出國家隊。

35歲的林怡君曾參加5屆亞運、4屆奧運，是射擊體壇的大姐大。

林怡君和射擊協會的紛爭，是為了她的指導教練蔡志成，蔡志成遲遲無法取得國家隊教練資格，林怡君多年爭取都不成，林怡君於是宣布「不玩了」。

林怡君在臉書說，進入射擊運動將近20年，「要做出這個決定對我來說真的是心如刀割，畢竟這已經是我生命中的一部分」。

她說，「今天會做這個決定，我也曾經努力去爭取過，但是沒有人用真心對待我、面對問題；既然這一切都是假的，那我也就不再付出我的真心了」。

蔡志成在臉書說，「我們退出事小，只希望能藉此讓主事者們真正聽到從最有實戰經驗的老選手發出的心聲，進而幫助現役及未來的國家隊選手們解決真正迫切的需求」。

林怡君對他的指導教練蔡志成有情有義,是她自己的選擇....

http://udn.com/news/story/7005/2001036
針對林怡君反映蔡長期無法取得國家級教練資格，陳武田解釋，依據選拔資格，A級教練需要通過筆試、口試，最後一關是由協會人員與協會之外的專業人士組成小組進行投票表決，依據受試者的學識、語文能力、品行操守進行綜合考量，但連續3次蔡都是在最後一關被刷掉。

陳武田明白指出，蔡志成無法過關是因為個人品性因素，細節不方便多談，因為講了「大家就會撕破臉、講出來很傷人」；但他強調，並非外傳的政治考量，蔡教練能否取得國家級教練資格，並非協會單方面可以決定。

----------

https://tw.mobi.yahoo.com/news/-073026796.html
據報載，蔡志成等4人曾在2009年因私藏霰彈槍、九○手槍、空氣槍和子彈百發，被依違反《槍砲彈藥刀械管制條例》送辦。外界研判，這可能是蔡無法通過教練審核的原因之一。

------------

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20091107/32074457/
飛靶國手私藏槍彈稱「撿到」2009年11月07日
【張芳榮、陳建緯╱台北報導】4名射擊協會成員竟私藏霰彈槍、九○手槍、空氣槍和子彈百發，其中一人還是飛靶射擊國手，警方日前逮捕4人，他們供稱，槍彈是今年全國運動會及從憲兵特勤退役後「撿到」的，但警方調查，他們是藉由打鳥獸練習槍法。
上山打鳥練槍法
警方表示，4名私藏槍彈的是中華民國射擊協會成員陳建義（48歲）、周永興（40歲）、羅忠元（41歲）、蔡志成（49歲），其中陳建義還是飛靶國手，今年代表基隆參加全國運動會，4人訊後被依違反《槍砲彈藥刀械管制條例》送辦。

====================

2009年是馬英九當總統期間, 抓到蔡志成私藏霰彈槍、九○手槍.....(怪不得射擊那麼準...)
是藍色執政時抓到蔡志成私藏槍砲彈藥,又不是綠色執政抓到的!!
蔡志成在藍色執政拿不到國家級教練資格,林怡君不退賽...卻在綠色執政時才退賽!?

結論,就只是綠色執政衰小兼帶屎而已啦! 能怪誰?

若蔡志成具有國家級教練的資格,就代表是國家承認的教練,也可以招收到更多學生...
有多少家長肯花錢請曾有槍砲彈藥前科的人,當自己小孩的射擊教練?

前往討論：>(轉貼)射擊名將林怡君宣布退出國家隊

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#80

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於

2016/10/04 15:08:06

發文

#5949411 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 b05211118 (剛好路過) 所寫

S5 1.8T ，170P馬力，26.1公斤米扭力，0-100加速8.5秒，6氣囊，只賣71.1W，CP值之高，真是無車能及。

http://news.u-car.com.tw/32177.html

神車Altis 全系列都是 2氣囊,

除非S5降低成本,把全系列車款氣囊全都減少到只剩2個,
否則S5的銷量沒法跟神車Altis 比的!

前往討論：S5多了4顆安全氣囊，售價只增加兩萬元，CP值真是高得驚人。

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#57

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於

2016/10/03 05:14:41

發文

#5948631 IP 188.244.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

你憑什麼要人平價救車???
自己不會準備條跨接線、在沒電發不動時打電話叫親朋好友不就好了?!
再不然、辦張有拖吊救車服務的信用卡對你來說是這麼困難嗎?!

有拖吊救車服務的信用卡,現在也愈來愈少了!
N年前我花旗白金卡,不但有道路救援,還有刷卡付團費或機票可免費機場接送,
那時我一年也刷沒十萬元,但都用過3次機場接送....
但N年後這張花旗白金卡,拖吊救車服務,免費機場接送....全都沒了!

雖然我還有其他的信用卡有拖吊救車服務,但要先登記車牌,
且必須信用卡持卡人為駕駛或乘客在車上,才能刷信用卡啊!!
若你車子借給別人或其他家人開走,而家人的信用卡沒有登記這輛車就用了!

所以,在2013年 lovesaab93 回覆的汽車保險公司提供的方法才最好用!
我是建議,強制險之外為再投保約2000元的任意第三責任險+財損,就有送道路救援了!
且合理範圍的駕駛都適用。

玉山銀行的家樂福聯名鈦金卡/白金卡, 每年要刷卡滿10萬元，或399元加購,
且同樣必須持卡人在已登記的車上!

回應 lovesaab93 (lovesaab93) 所寫

各位的汽車保險公司大多提供道路救援，但是可能會有服務限制(我的親身經驗)，以下是飛鴿其他公司的服務資訊，各位自行參考

新安東京﹍ http://www.tmnewa.com.tw/product/product_0802.asp
華南﹍﹍﹍ http://www.south-china.com.tw/p4-1.asp?sn3=172&bh_sn=67
富邦(該網頁未註明限制條件) http://www.fubon.com/insurance/b2c/content/car_assistance/index.html
泰安﹍﹍﹍ http://www.taian.com.tw/0800.asp
蘇黎世﹍﹍ http://www.zurich.com.tw/zurichweb/home/news/News_template.asp?news_id=New-96.05.02
明台﹍﹍﹍ http://www.mingtai.com.tw/life_news_info.asp?news_id=7
新光﹍﹍﹍ http://www.skinsurance.com.tw/content/public/public04-b.asp?pm_sn=1&pb_sn=133

親身經驗在此：上週室內燈沒關一個禮拜車子沒電了，飛鴿去數字站看到汽車保險提供免費的道路救援的資訊，看到免錢的馬上Call IN 保險公司了😊😊
對了保單號碼、身份證，對方說：您確實有購買產險，但道路服務需滿特定金額.......。😞😞

意外看到這篇對於各項保險內容項目比較還蠻詳細的

這是華南ecover的
http://www.south-china.com.tw/p4-1.asp?sn3=172&bh_sn=67

Q. 如何獲得輕鬆救援卡？

即日起至凡透過eCover要保汽車任意險...
救援卡黃卡：折扣後保費2,000~5,000元，免費送您「20公里平面拖吊+急修」
救援卡橘卡：折扣後保費5,000元以上，免費送您「30公里平面拖吊+急修」
救援卡藍卡：折扣後保費35,000元以上，免費送您「30公里全載及輔助輪拖吊+急修」

Q. 贈送的「輕鬆救援卡」之服務內容？

■車主權益：車主於有效期間內享有不限次數之免費道路救援服務。
◎急修：接電 / 換備胎 / 充氣 / 代送燃料油 / 送水。
◎拖吊：自故障地面起平面拖吊回各經銷商服務廠30公里內免費。（限3.5噸以下）
■車主付費項目：(藍卡享有全載及輔助輪拖吊)
◎超過免費拖吊公里以上(黃卡20公里/橘卡藍卡30公里)，每公里車主付費50元。
◎救援車到現場，等待超過30分鐘，收取待時費每小時300元。

前往討論：電瓶沒電,請計程車趴電,行情價是多少??

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#35

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於

2016/09/30 23:14:02

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#5948156 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/09/30 23:14:02

發文IP 251.205.*.*

[quote=hhdig (111)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)] 月初還在爆社看到一則在限速100路段，在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道，後來被引申佔用內車道等於龜車，到最後被砲龜車還佔用內車道。你看厲害吧！ [/quote] 這個真是非常錯誤的觀念跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道" 實際應該要這麼做(現在我也是這麼做) 不管你時速多少,170,180也好若是中線車道沒有車,也要切回中線車道畢竟內側是"超車道"不是"主線道" 所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個 [/quote] [b] 聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!! [color="#FF0000"]超車[/color]也同樣不能[color="#FF0000"]超速[/color]!! 只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要[color="#FF0000"]超車[/color], [color="#FF0000"]合法超車[/color]的時速絕對低於110或最高速限, 所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的[color="#FF0000"]超車道[/color], [color="#00007F"]開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車,[/color] 像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛, 但大客車可暫用一下中線[color="#FF0000"]超車[/color],但不得長期佔用中線。一堆小白一看到[color="#FF0000"]超[/color]車道有個[color="#FF0000"]超[/color]字,就腦殘解釋成可以[color="#FF0000"]超速[/color]? 把[color="#FF0000"]超車道[/color]解釋成[color="#FF0000"]超速專用道[/color], 是國小沒畢業看不懂中文嗎? 若你不相信[color="#FF0000"]超車[/color]不能[color="#FF0000"]超速[/color],那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!? [/b]

於

2016/09/30 23:15:49

發文IP 251.205.*.*

[quote=hhdig (111)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)] 月初還在爆社看到一則在限速100路段，在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道，後來被引申佔用內車道等於龜車，到最後被砲龜車還佔用內車道。你看厲害吧！ [/quote] 這個真是非常錯誤的觀念跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道" 實際應該要這麼做(現在我也是這麼做) 不管你時速多少,170,180也好若是中線車道沒有車,也要切回中線車道畢竟內側是"超車道"不是"主線道" 所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個 [/quote] [b] 聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!! [color="#FF0000"]超車[/color]也同樣不能[color="#FF0000"]超速[/color]!! 只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要[color="#FF0000"]超車[/color], [color="#FF0000"]合法超車[/color]的時速絕對低於110或最高速限, 所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的[color="#FF0000"]超車道[/color], [color="#00007F"]開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車,[/color] 像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛, [color="#FF0000"]中線[/color]是大客車的[color="#FF0000"]超車道[/color]，大客車可暫用一下中線[color="#FF0000"]超車[/color],但不得長期佔用中線。一堆小白一看到[color="#FF0000"]超[/color]車道有個[color="#FF0000"]超[/color]字,就腦殘解釋成可以[color="#FF0000"]超速[/color]? 把[color="#FF0000"]超車道[/color]解釋成[color="#FF0000"]超速專用道[/color], 是國小沒畢業看不懂中文嗎? 若你不相信[color="#FF0000"]超車[/color]不能[color="#FF0000"]超速[/color],那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!? [/b]

於

2016/09/30 23:16:23

發文IP 251.205.*.*

[quote=hhdig (111)][quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)] 月初還在爆社看到一則在限速100路段，在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道，後來被引申佔用內車道等於龜車，到最後被砲龜車還佔用內車道。你看厲害吧！ [/quote] 這個真是非常錯誤的觀念跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道" 實際應該要這麼做(現在我也是這麼做) 不管你時速多少,170,180也好若是中線車道沒有車,也要切回中線車道畢竟內側是"超車道"不是"主線道" 所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個 [/quote] [b] 聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!! [color="#FF0000"]超車[/color]也同樣不能[color="#FF0000"]超速[/color]!! 只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要[color="#FF0000"]超車[/color], [color="#FF0000"]合法超車[/color]的時速絕對低於110或最高速限, 所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的[color="#FF0000"]超車道[/color], [color="#FF0000"]開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車,[/color] 像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛, [color="#FF0000"]中線[/color]是大客車的[color="#FF0000"]超車道[/color]，大客車可暫用一下中線[color="#FF0000"]超車[/color],但不得長期佔用中線。一堆小白一看到[color="#FF0000"]超[/color]車道有個[color="#FF0000"]超[/color]字,就腦殘解釋成可以[color="#FF0000"]超速[/color]? 把[color="#FF0000"]超車道[/color]解釋成[color="#FF0000"]超速專用道[/color], 是國小沒畢業看不懂中文嗎? 若你不相信[color="#FF0000"]超車[/color]不能[color="#FF0000"]超速[/color],那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!? [/b]

回應 hhdig (111) 所寫

回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫

月初還在爆社看到一則在限速100路段，
在內車道跑110被剪車PO上來被轟佔用車道，
後來被引申佔用內車道等於龜車，
到最後被砲龜車還佔用內車道。

你看厲害吧！

這個真是非常錯誤的觀念
跟我以前所想的一樣"我開110就能一直走在內側車道"

實際應該要這麼做(現在我也是這麼做)
不管你時速多少,170,180也好
若是中線車道沒有車,也要切回中線車道
畢竟內側是"超車道"不是"主線道"
所以不管速度多快依然不能長時間行駛於超車道

暫且不論超不超車的問題,行駛於中線也是防禦駕駛的方式
若對向發生車禍沖過中央分隔島,內側車道絕對首當其衝
同向發生車禍,走在中間車道,閃避的方向就有兩個,走在內側只有一個

聽你在放屁!!! 你現在講的才是被網路小白洗腦+誤導的錯誤觀念!!

超車也同樣不能超速!!

只有時速低於110,只能走中線或外側車道的中速或慢速車,才會需要超車,
合法超車的時速絕對低於110或最高速限,
所以,內側車道是最高速限行駛的專用道,但只是佔借給慢速車用的超車道,

開110本來就能一直走在內側車道= 全時超車,

像大客車/聯結車都算是慢速車,只能靠最外側車道行駛,
中線是大客車的超車道，大客車可暫用一下中線超車,但不得長期佔用中線。

一堆小白一看到超車道有個超字,就腦殘解釋成可以超速? 把超車道解釋成超速專用道,
是國小沒畢業看不懂中文嗎?
若你不相信超車不能超速,那就在有測速照相的地方盡情超車+超速試看看啊!?

前往討論：9/27梅姬颱風重飛秀. 請看到最後面.(轉)

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#9

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於

2016/09/30 22:09:21

發文

#5948135 IP 251.205.*.* 修改過5 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/09/30 22:09:21

發文IP 251.205.*.*

[quote=ctr721202 (百事可樂)]因為小弟我女王有第3胎的打算目前全家出門我跟老媽老婆還有2張兒童座椅一台車就滿了老哥跟妹妹都沒有辦法跟但轎車沒有要賣 ............ [/quote] 老哥跟妹妹自己開一台車不就好了? 除非是用來載貨,否則兩台房車比一台9人座的車要好用多了!

於

2016/09/30 22:24:08

發文IP 251.205.*.*

[quote=ctr721202 (百事可樂)]因為小弟我女王有第3胎的打算目前全家出門我跟老媽老婆還有2張兒童座椅一台車就滿了老哥跟妹妹都沒有辦法跟但轎車沒有要賣 ............[b]只想將小發財貨車想換購成可載貨可載人可露營的9人商務車[/b] [/quote] 老哥跟妹妹自己開一台房車不就好了? 除非是用來載貨,否則兩台房車比一台9人座的車好用多了! 原本小發財車應該是中華的吧? 小發財車也同樣都手排! 若要8人座以上,只有一個人開,又要價格低,可載貨可載人可露營的9人(8人)商務車也同樣可以買中華的排的得利卡 8人座,全新應該不到70萬或中華菱利廂車 1.3, 也有8人座的! 菱得利卡客貨車規格配備表　車型標準型豪華型主要規格　　 TG148 TG168 乘員數人 8 8

於

2016/09/30 22:26:32

發文IP 251.205.*.*

[quote=ctr721202 (百事可樂)]因為小弟我女王有第3胎的打算目前全家出門我跟老媽老婆還有2張兒童座椅一台車就滿了老哥跟妹妹都沒有辦法跟但轎車沒有要賣 ............[b]只想將小發財貨車想換購成可載貨可載人可露營的9人商務車[/b] [/quote] 老哥跟妹妹自己開一台房車不就好了? 除非是用來載貨,否則兩台房車比一台9人座的車好用多了! 原本小發財車應該是中華的吧? 小發財車也同樣都手排! 若要8人座以上,只有一個人開,又要價格低,可載貨可載人可露營的9人(8人)商務車也同樣可以買中華的排的得利卡 8人座,全新應該不到70萬或中華菱利廂車 1.3, 也有8人座的! 菱得利卡客貨車規格配備表　車型標準型豪華型主要規格　　 TG148 TG168 乘員數人 8 8 正七到八人座,較舒適,價格又較便宜的則是Luxgen M7 8人座 87.2萬元

於

2016/09/30 22:28:47

發文IP 251.205.*.*

[quote=ctr721202 (百事可樂)]因為小弟我女王有第3胎的打算目前全家出門我跟老媽老婆還有2張兒童座椅一台車就滿了老哥跟妹妹都沒有辦法跟但轎車沒有要賣 ............[b]只想將小發財貨車想換購成可載貨可載人可露營的9人商務車[/b] [/quote] 老哥跟妹妹自己開一台房車不就好了? 除非是用來載貨,否則兩台房車比一台9人座的車好用多了! 若要載貨,原本小發財車應該是中華的吧? 小發財車也同樣都手排! 若要8人座以上,只一個人開,又要價格低的9人(8人)商務車也同樣可以買中華的手排[color="#FF0000"]得利卡 8人座[/color],全新應該不到70萬或[color="#FF0000"]中華菱利[/color]廂車 1.3, 也有8人座的! 菱得利卡客貨車規格配備表　車型標準型豪華型主要規格　　 TG148 TG168 乘員數人 8 8 基本上,這兩款在路上是能見度很高的商務車.... 而正七到八人座,較舒適,價格又較便宜的則是Luxgen M7 8人座 87.2萬元

於

2016/09/30 22:38:22

發文IP 251.205.*.*

[quote=ctr721202 (百事可樂)]因為小弟我女王有第3胎的打算目前全家出門我跟老媽老婆還有2張兒童座椅一台車就滿了老哥跟妹妹都沒有辦法跟但轎車沒有要賣 ............[b]只想將小發財貨車想換購成可載貨可載人可露營的9人商務車[/b] [/quote] 老哥跟妹妹自己開一台房車不就好了? 除非是用來載貨,否則兩台房車比一台9人座的車好用多了! 若要載貨,原本小發財車應該是中華的吧? 小發財車也同樣都手排! 若要8人座以上,只一個人開,又要價格低的9人(8人)商務車也同樣可以買中華的手排[color="#FF0000"]得利卡 8人座[/color],全新應該不到70萬或[color="#FF0000"]中華菱利[/color]廂車 1.3, 也有8人座的! 菱得利卡客貨車規格配備表　車型標準型豪華型主要規格　　 TG148 TG168 乘員數人 8 8 基本上,這兩款在路上是能見度很高的商務車.... 而正七到八人座,較舒適,價格又較便宜的則是Luxgen M7 8人座 87.2萬元若載貨要升降機,也可考慮Luxgen V7 104.9萬的福祉車,但只有5人座,雖然拿來載貨太傷本了.... [url="http://news.u-car.com.tw/30368.html"]http://news.u-car.com.tw/30368.html[/url]

回應 ctr721202 (百事可樂) 所寫

因為小弟我女王有第3胎的打算目前全家出門我跟老媽老婆還有2張兒童座椅一台車就滿了老哥跟妹妹都沒有辦法跟但轎車沒有要賣 ............只想將小發財貨車想換購成可載貨可載人可露營的9人商務車

老哥跟妹妹自己開一台房車不就好了?
除非是用來載貨,否則兩台房車比一台9人座的車好用多了!

若要載貨,原本小發財車應該是中華的吧? 小發財車也同樣都手排!
若要8人座以上,只一個人開,又要價格低的9人(8人)商務車
也同樣可以買中華的手排得利卡 8人座,全新應該不到70萬
或中華菱利廂車 1.3, 也有8人座的!

得利卡客貨車規格配備表
　車型標準型豪華型
主要規格　　 TG148 TG168
乘員數人 8 8

這兩款都是在路上能見度很高的商務車....

而正7-8人座,較舒適,價格又較便宜的則是Luxgen M7 8人座 87.2萬元

若載貨要升降機也可考慮Luxgen V7 104.9萬的福祉車,但只有5人座,雖然拿來載貨太傷本了....
http://news.u-car.com.tw/30368.html

前往討論：請問預算70萬想買9人座的車空間要大又要省油可能嗎?

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#8

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於

2016/09/23 15:26:07

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#5945911 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 roddy (Roddy) 所寫

可以下載電信APP
確認自己網路用量決定

現在android 4G手機都已內建行動上網數據用量記錄,
雙卡雙待的手機,也一樣2張卡都有記錄...就大至知道了!

當然, 下載電信APP查前6個月帳單才最準

前往討論：換約還是要選吃到飽嗎..?

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#7

0

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於

2016/09/23 15:15:29

發文

#5945907 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/09/23 15:15:29

發文IP 251.205.*.*

[quote=a2031580500 (work)]台哥大4G吃到飽499 當家用網路來用這個月用量是138GB 用軟體實測遠傳3G下載幾乎不輸台哥大4G 不過上傳部分輸一倍以上 [/quote] 這..... 台哥大4G吃到飽499,要綁12個月, [b]但只有前 6 個月上網吃到飽.....第 7 – 12 個月只有 4GB....[/b] 你月用量是138GB,6個月之後怎麼辦? 要違約? 還是每月多付流量費用? ======== http://www.taiwanmobile.com/content/event/4g-199-499/index.html 1. 本專案申辦期間至 2016 年 10 月 31 日止。 2. 月付 $499 門號專案。 A. 本專案限定台灣大哥大《網路門市》申辦。 B. 限新申辦（含攜碼）用戶申辦，台灣大哥大享有保留審核用戶申辦本專案資格之權利。 C. 須綁約 12 個月並搭配 4G 599 型資費：（1）綁約期間享月租減免 $100 優惠（2）前 6 個月享國內行動上網吃到飽，第 7 – 12 個月每月享內含傳輸量優惠為 4GB（3）綁約期間每月享網內通話前 5 分鐘免費、網外通話 30 分鐘免費優惠。

於

2016/09/23 15:34:30

發文IP 251.205.*.*

[quote=a2031580500 (work)]台哥大4G吃到飽499 當家用網路來用這個月用量是138GB 用軟體實測遠傳3G下載幾乎不輸台哥大4G 不過上傳部分輸一倍以上 [/quote] 這..... 台哥大4G吃到飽499,要綁12個月, [b]但只有前 6 個月上網吃到飽.....第 7 – 12 個月只有 4GB....[/b] 月用量138GB, 6個月之後怎麼辦? 要違約? 還是每月多付流量費用? 就算舊的方案499可以 12個月吃到飽, 但....12個月之後,到期的當天,不就要攜碼到其他電信公司? ======== http://www.taiwanmobile.com/content/event/4g-199-499/index.html 1. 本專案申辦期間至 2016 年 10 月 31 日止。 2. 月付 $499 門號專案。 A. 本專案限定台灣大哥大《網路門市》申辦。 B. 限新申辦（含攜碼）用戶申辦，台灣大哥大享有保留審核用戶申辦本專案資格之權利。 C. 須綁約 12 個月並搭配 4G 599 型資費：（1）綁約期間享月租減免 $100 優惠（2）前 6 個月享國內行動上網吃到飽，第 7 – 12 個月每月享內含傳輸量優惠為 4GB（3）綁約期間每月享網內通話前 5 分鐘免費、網外通話 30 分鐘免費優惠。

回應 a2031580500 (work) 所寫

台哥大4G吃到飽499
當家用網路來用
這個月用量是138GB

用軟體實測
遠傳3G下載幾乎不輸台哥大4G
不過上傳部分輸一倍以上

這.....

台哥大4G吃到飽499,要綁12個月,
但只有前 6 個月上網吃到飽.....第 7 – 12 個月只有 4GB....

月用量138GB,
6個月之後怎麼辦?
要違約? 還是每月多付流量費用?

就算舊的方案499可以 12個月吃到飽,
但....12個月之後,到期的當天,不就要攜碼到其他電信公司?

========

http://www.taiwanmobile.com/content/event/4g-199-499/index.html

1. 本專案申辦期間至 2016 年 10 月 31 日止。

2. 月付 $499 門號專案。
A. 本專案限定台灣大哥大《網路門市》申辦。
B. 限新申辦（含攜碼）用戶申辦，台灣大哥大享有保留審核用戶申辦本專案資格之權利。
C. 須綁約 12 個月並搭配 4G 599 型資費：（1）綁約期間享月租減免 $100 優惠（2）前 6 個月享國內行動上網吃到飽，第 7 – 12 個月每月享內含傳輸量優惠為 4GB（3）綁約期間每月享網內通話前 5 分鐘免費、網外通話 30 分鐘免費優惠。

前往討論：換約還是要選吃到飽嗎..?

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#6

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於

2016/09/22 19:58:50

發文

#5945507 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好市多這個策略是OK的,只要維持市場最低價,
每天去好市多停車的那麼多, 靠會員就可以養一個加油站了!

雖然家樂福/大潤發也可以,但既有據點適當的用地不好搞...
也可能要新開一家店,就要先規劃好加油站才行!

家樂福賣場較小,也較不適合經營加油站。

前往討論：>好市多開加油站用台塑的油偶會抵制

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#21

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於

2016/09/22 16:59:33

發文

#5945459 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 owen670402 (owen) 所寫

iphone的線真的很容易就接觸不良買時配的原廠一樣會有這個問題只是原廠比較有凍頭
使用習慣也有關係充電孔在下方很容易ㄠ到線上的接頭就那個點最容易歪掉了

雖然我不太爽用iphone手機,
但iphone充電接頭的設計,是比Android的micro USB還要耐用的! 且不用分方向!

至於接頭和線的部份,只要使用不當,或常常一邊充電一邊用手機,
不管iphone或micro USB都可能會在接點折凹。

Android的micro USB的主要優點是....量大,價格很便宜!
買很多條也沒多少錢,別買到超便宜的爛貨就好!

這一兩年Android新手機應該會把micro USB 改成 Type C ,又可更耐用,同樣可不分方向。

前往討論：<iphone>用戶請進

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#20

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於

2016/09/22 16:48:57

發文

#5945455 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/09/22 16:48:57

發文IP 251.205.*.*

[quote=sun365 (~桑~)]傳輸充電線是必要的耗材嗎?? 手上這支5s用了兩年單單傳輸線就耗掉3條都是用到後來接觸不良不然就是根本無法感應到(顯示非原廠...u know) 是我比較賽還是這是通例?[/quote] 不過是支手機而己........ 換支ANDROID手機就好了! 若不爽用三爽..... 要支持台灣品牌,可以買ASUS ZENFONE3 或 htc / infocus / acer (沒幾支) 要屏佔比高,又重量輕,可以買LG 要日本品牌,可以買SONY , 郭董併購日本sharp之後,又開始有sharp手機了! 但,現在我對手機比較挑 1. 要有雙卡雙待, 有兩家電信公司涵蓋範圍較廣,資費較彈性,出國也方便, 2. 最好要能雙擊喚醒,但若手機很便宜則無所謂! iphone的功能太陽春了,給菜鳥用還可以, 就算一支iphone7只賣5千元,我也同樣沒法列入名單!

於

2016/09/22 17:01:57

發文IP 251.205.*.*

[quote=sun365 (~桑~)]傳輸充電線是必要的耗材嗎?? 手上這支5s用了兩年單單傳輸線就耗掉3條都是用到後來接觸不良不然就是根本無法感應到(顯示非原廠...u know) 是我比較賽還是這是通例?[/quote] 不過是支手機而己........ 換支ANDROID手機就好了! 若不爽用三爽..... 要支持台灣品牌,可以買ASUS ZENFONE3 或 htc / infocus / acer (沒幾支) 要屏佔比高,又重量輕,可以買LG 要日本品牌,可以買SONY , 郭董併購日本sharp之後,又開始有sharp手機了! 要便宜,也不在意大陸品牌,可買小米/ OPPO 但,現在我對手機比較挑 1. 要有雙卡雙待, 有兩家電信涵蓋範圍較廣,資費較彈性,出國也方便, 2. 最好要能雙擊喚醒,但若手機很便宜則無所謂! iphone的功能太陽春了,給菜鳥用還可以, 就算一支iphone7只賣5千元,因不符我的需求,也同樣沒法列入名單, 難不成要帶2支iphone?

回應 sun365 (~桑~) 所寫

傳輸充電線是必要的耗材嗎??

手上這支5s用了兩年
單單傳輸線就耗掉3條
都是用到後來接觸不良
不然就是根本無法感應到(顯示非原廠...u know)

是我比較賽還是這是通例?

不過是支手機而己........
換支ANDROID手機就好了!

若不爽用三爽.....
要支持台灣品牌,可以買ASUS ZENFONE3 或 htc / infocus / acer (沒幾支)
要屏佔比高,又重量輕,可以買LG
要日本品牌,可以買SONY , 郭董併購日本sharp之後,又開始有sharp手機了!
要便宜,也不在意大陸品牌,可買小米/ OPPO

但,現在我對手機比較挑
1. 要有雙卡雙待, 有兩家電信涵蓋範圍較廣,資費較彈性,出國也方便,
2. 最好要能雙擊喚醒,但若手機很便宜則無所謂!

iphone的功能太陽春了,給菜鳥用還可以,
就算一支iphone7只賣5千元,因不符我的需求,也同樣沒法列入名單,
難不成要帶2支iphone?

前往討論：<iphone>用戶請進

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#41

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於

2016/09/22 16:34:30

發文

#5945448 IP 251.205.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/09/22 16:34:30

發文IP 251.205.*.*

低成本高票房的指標是: 靈動：鬼影實錄這才厲害啦! 預算 $15,000美元 (1.5萬美元) 票房 $193,355,800美元 (1.9億美元) 雖然第二部的成本沒那麼低,但同樣賺不少! 屍速列車預算約900萬美元　票房$9914萬美元, 這樣的利潤算是很不錯,但要賭看看! 也沒法每部電影都那麼好賺! 奪魂鋸也是低成本，有基本票房就一直鋸不停鋸了8集，溫子仁也很厲害! [b]一部電影是否成功,主要是看賺多少?[/b] 魏德聖海角七號拍片成本約5000萬台幣(157萬美元)票房5.3億台幣 (1.65千萬美元)，也算是很不錯的收益！　拍完海角七號之後魏德聖就大紅大紫,放個屁都香的! 但魏德聖拍第二部　賽德克·巴萊，預算7.5億台幣，票房8.8億, 雖然兩部總票房比海角七號要多一點，但算是賠錢了！有沒有發現，賽德克·巴萊之後，就沒多少人再聽過魏德聖這人的名字了！魏德聖放的屁也沒人聞了!

於

2016/09/22 20:24:00

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低成本高票房的指標是: 靈動：鬼影實錄這才厲害啦! 預算 $15,000美元 (1.5萬美元) 票房 $193,355,800美元 (1.9億美元), 預算和票房差了 1.27萬倍, 雖然第二部的成本沒那麼低,但同樣賺不少! 屍速列車預算約900萬美元,票房$9914萬美元, 票房達到拍片成本的11倍! 這樣的利潤算是很不錯,但要賭看看! 也沒法每部電影都那麼好賺! 韓國可能拍了幾百部電影,也只有屍速列車的票房達到拍片成本的10倍以上! [b]台灣電影應該學 [color="#FF0000"]靈動：鬼影實錄[/color] 這種超小成本,卻海撈一大票的電影 , 而不是學屍速列車投資約2.9億台幣拍片, 以台灣的市場而言,投資風險太大了! 但若銀彈充足,不怕錢燒光,當然也可以! ..[/b] 奪魂鋸也是低成本，有基本票房就一直鋸不停,鋸了8集，溫子仁也很厲害! [b]一部電影是否成功,主要是看賺多少?[/b] 魏德聖海角七號拍片成本約5000萬台幣(157萬美元)票房5.3億台幣 (1.65千萬美元)， [color="#FF0000"]海角七號票房達到拍片成本的10倍以上![/color]也算是很不錯的收益！拍完海角七號之後魏德聖就大紅大紫,放個屁都香的! 但魏德聖拍第二部賽德克·巴萊，上下集預算7.5億台幣，票房8.8億, 雖然上/下集總票房比海角七號要多一點，但算是賠錢了！有沒有發現，賽德克·巴萊之後就沒多少人再聽過魏德聖這人的名字了！魏德聖放的屁也沒人聞了!

於

2016/09/22 20:31:17

發文IP 251.205.*.*

低成本高票房的指標是: 靈動：鬼影實錄這才厲害啦! 預算 $15,000美元 (1.5萬美元) 票房 $193,355,800美元 (1.9億美元), 預算和票房差了 1.27萬倍, 雖然第二部的成本沒那麼低,但同樣賺不少! 屍速列車預算約900萬美元,票房$9914萬美元, 票房達到拍片成本的11倍! 這樣的利潤算是很不錯,但要賭看看! 也沒法每部電影都那麼好賺! 韓國可能拍了幾百部電影,也只有屍速列車的票房達到拍片成本的10倍以上! [b]台灣電影應該學 [color="#FF0000"]靈動：鬼影實錄[/color] 這種超小成本,卻海撈一大票的電影 , 而不是學屍速列車投資約2.9億台幣拍片, 以台灣的市場而言,投資風險太大了! 但若銀彈充足,不怕錢燒光,當然也可以! ..[/b] 奪魂鋸也是低成本，有基本票房就一直鋸不停,鋸了8集，溫子仁也很厲害! [b]一部電影是否成功,主要是看賺多少?[/b] 魏德聖海角七號拍片成本約5000萬台幣(157萬美元)票房5.3億台幣 (1.65千萬美元)， [color="#FF0000"]海角七號票房達到拍片成本的10倍以上![/color]也算是很不錯的收益！拍完海角七號之後魏德聖就大紅大紫,放個屁都香的! 但魏德聖拍第二部賽德克·巴萊，上下集預算7.5億台幣，票房8.8億, 雖然上/下集總票房比海角七號要多一點，但算是賠錢了！有沒有發現，賽德克·巴萊之後就沒多少人再聽過魏德聖這人的名字了！魏德聖放的屁也沒人聞了! 而李安拍的電影,票房大多可達到拍片預算的3~15倍, 這也是李安名聲那麼好的主要原因! 綠巨人浩克票房只有2倍都還被酸了....

於

2016/09/22 20:38:35

發文IP 251.205.*.*

低成本高票房的指標是: 靈動：鬼影實錄這才厲害啦! 預算 $15,000美元 (1.5萬美元) 票房 $193,355,800美元 (1.9億美元), 預算和票房差了 1.27萬倍, 雖然第二部的成本沒那麼低,但同樣賺不少! 屍速列車預算約900萬美元,票房$9914萬美元, 票房達到拍片成本的11倍! 這樣的利潤算是很不錯,但要賭看看! 也沒法每部電影都那麼好賺! 韓國N年來拍了幾百部電影,也只有屍速列車的票房達到拍片成本的10倍以上! 美國幾十年來拍了幾萬部電影,也可能只有靈動：鬼影實錄預算和票房差了1萬倍以上! [b]台灣電影應該學 [color="#FF0000"]靈動：鬼影實錄[/color] 這種超小成本,卻海撈一大票的電影 , 而不是學屍速列車投資約2.9億台幣拍片, 以台灣的市場而言,投資風險太大了! 但若銀彈充足,不怕錢燒光,當然也可以! ..[/b] 奪魂鋸也是低成本，有基本票房就一直鋸不停,鋸了8集，溫子仁也很厲害! [b]一部電影是否成功,主要是看賺多少?[/b] 魏德聖海角七號拍片成本約5000萬台幣(157萬美元)票房5.3億台幣 (1.65千萬美元)， [color="#FF0000"]海角七號票房達到拍片成本的10倍以上![/color]也算是很不錯的收益！拍完海角七號之後魏德聖就大紅大紫,放個屁都香的! 但魏德聖拍第二部賽德克·巴萊，上下集預算7.5億台幣，票房8.8億, 雖然上/下集總票房比海角七號要多一點，但算是賠錢了！有沒有發現，賽德克·巴萊之後就沒多少人再聽過魏德聖這人的名字了！魏德聖放的屁也沒人聞了! 而李安拍的電影,票房大多可達到拍片預算的3~15倍, 這也是李安名聲那麼好的主要原因! 綠巨人浩克票房只有2倍都還被酸了....

低成本高票房的指標是: 靈動：鬼影實錄這才厲害啦!
預算 $15,000美元 (1.5萬美元)
票房 $193,355,800美元 (1.9億美元), 預算和票房差了 1.27萬倍,
雖然第二部的成本沒那麼低,但同樣賺不少!

屍速列車預算約900萬美元,票房$9914萬美元, 票房達到拍片成本的11倍!
這樣的利潤算是很不錯,但要賭看看! 也沒法每部電影都那麼好賺!
韓國N年來拍了幾百部電影,也只有屍速列車的票房達到拍片成本的10倍以上!
美國幾十年來拍了幾萬部電影,也可能只有靈動：鬼影實錄預算和票房差了1萬倍以上!

台灣電影應該學靈動：鬼影實錄這種超小成本,卻海撈一大票的電影 ,
而不是學屍速列車投資約2.9億台幣拍片,
以台灣的市場而言,投資風險太大了! 但若銀彈充足,不怕錢燒光,當然也可以! ..

奪魂鋸也是低成本，有基本票房就一直鋸不停,鋸了8集，溫子仁也很厲害!

一部電影是否成功,主要是看賺多少?
魏德聖海角七號拍片成本約5000萬台幣(157萬美元)票房5.3億台幣 (1.65千萬美元)，
海角七號票房達到拍片成本的10倍以上!也算是很不錯的收益！
拍完海角七號之後魏德聖就大紅大紫,放個屁都香的!

但魏德聖拍第二部賽德克·巴萊，上下集預算7.5億台幣，票房8.8億,
雖然上/下集總票房比海角七號要多一點，但算是賠錢了！
有沒有發現，賽德克·巴萊之後就沒多少人再聽過魏德聖這人的名字了！
魏德聖放的屁也沒人聞了!

而李安拍的電影,票房大多可達到拍片預算的3~15倍,
這也是李安名聲那麼好的主要原因! 綠巨人浩克票房只有2倍都還被酸了....

前往討論：韓國人很愛國？這才是愛用國貨的真相

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#29

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2016/09/22 12:51:18

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#5945343 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 dlink27 (史瑞克) 所寫

請問各位前輩，小弟有一台2006年7代雅哥，目前跑了18萬(一年約跑1萬5)，從買來到現在一切都還很好。
每1萬定期保養，在8年到9年間另外有換過方向盤泵浦、前傳動軸，9年到最近換了發電機。

外觀普普(需重新烤漆)，避震老化(希望更換)，底盤有些許聲音(可能要換一些消耗品)，還有一些小問題，例如後照鏡有被裝到過會晃動，行李箱鎖偶爾關不起來，隔熱紙老化需全車重貼.......😰
😵😵

這台車開去HONDA原廠說2手可以收20萬(其實我預估也是這樣的價格)

所以我就再想，要花一筆錢10~15萬整理這台車還是買一台CITY VTI-S版，原因就是新車沒有零件老化問題，再來省油，安全性也提升了。

HONDA原廠說2手可以收20萬.......

注意！收20萬的前提是.....你要買Honda原廠的新車,

在原廠舊車換新車時則要注意，
是否大家買新車有的折價，卻因舊車換新車沒了折價？

在拍賣網 Accord 2006 K11 2.0,都有中古車商賣價喊16~19萬元....
中古車商實際能否以這樣的價格賣出?無法確定,
但要記得,業代和中古車商都是靠一張嘴就是了!

前往討論：請問該換車還是整理車

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#12

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2016/09/21 17:02:27

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#5944996 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/09/21 17:02:27

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[quote=law12139 (老會員)]朋友家中老爺車March要退役了想換車預算65~75萬左右 (1) FOCUS 5門1.5T 75.9萬 (2) FIT 1.5 VTI-S 65.9萬 (3) 馬3 5門尊榮版76.9萬這三台空車價哪台折最高? 大大們推薦哪台? 以動力操控空間安全配備 C/P值平均算下來哪台最值得買呢? 謝謝[微笑][/quote] 把uacr新車比較的連結給你朋友,叫他自己試車自己比, [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3480&trimid=4337&trimid=3997&trimid=4321"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3480&trimid=4337&trimid=3997&trimid=4321[/url] 若只看配備規格, C/P值最高應該是台灣品牌Luxgen,(本土品牌的優勢) 但若看保養廠數量和方便性....則另當別論! (全新品牌的缺點) 馬3 5門是2.0的稅金,真的要拿來比嗎? [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3481&trimid=3997&trimid=4321&trimid=3530"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3481&trimid=3997&trimid=4321&trimid=3530[/url] Luxgen S5 1.8 有渦輪,動力比馬3更好! 空間比mazda3大,稅又比較便宜! 若每年肯繳2.0的稅,我建議買Focus TDCi 柴油渦輪2.0,非常省油,動力又很大(比Luxgen S5 1.8T又更大) 雖然定價比Mazda3貴了約11萬,雖然動力較大則反應在車價!但可從油價省回來, 且汽油2.0燃料稅 6210-柴油2.0燃料稅3726=每年省 2484元,

於

2016/09/21 17:07:15

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[quote=law12139 (老會員)]朋友家中老爺車March要退役了想換車預算65~75萬左右 (1) FOCUS 5門1.5T 75.9萬 (2) FIT 1.5 VTI-S 65.9萬 (3) 馬3 5門尊榮版76.9萬這三台空車價哪台折最高? 大大們推薦哪台? 以動力操控空間安全配備 C/P值平均算下來哪台最值得買呢? 謝謝[微笑][/quote] 把uacr新車比較的連結給你朋友,叫他自己試車自己比, [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3480&trimid=4337&trimid=3997&trimid=4321"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3480&trimid=4337&trimid=3997&trimid=4321[/url] 若只看配備規格, C/P值最高應該是台灣品牌Luxgen S3或S5,(本土品牌的優勢) 但若看保養廠數量和方便性....則另當別論! (全新品牌的缺點) 馬3 5門是2.0的稅金,真的要拿來比嗎? [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3481&trimid=3997&trimid=4321&trimid=3530"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3481&trimid=3997&trimid=4321&trimid=3530[/url] Luxgen S5 1.8 有渦輪,動力比馬3更好! 空間比mazda3大,稅又比較便宜! 若每年肯繳2.0的稅,我建議買Focus TDCi 柴油渦輪2.0,非常省油,動力又很大也就是Focus TDCi 2.0油錢比Vios 1.5還省,動力跟NA 3.0差不多,比渦輪Luxgen S5 1.8T/2.0T都還要大! Focus TDCi 定價比Mazda3貴了約11萬,動力較大會反應在車價! 但Focus TDCi 可從油價省回來, 且汽油2.0燃料稅 6210-柴油2.0燃料稅3726=每年省 2484元,

於

2016/09/22 13:06:12

發文IP 251.205.*.*

[quote=law12139 (老會員)]朋友家中老爺車March要退役了想換車預算65~75萬左右 (1) FOCUS 5門1.5T 75.9萬 (2) FIT 1.5 VTI-S 65.9萬 (3) 馬3 5門尊榮版76.9萬這三台空車價哪台折最高? 大大們推薦哪台? 以動力操控空間安全配備 C/P值平均算下來哪台最值得買呢? 謝謝[微笑][/quote] 把uacr新車比較的連結給你朋友,叫他自己試車自己比, [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3480&trimid=4337&trimid=3997&trimid=4321"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3480&trimid=4337&trimid=3997&trimid=4321[/url] 若只看配備規格, C/P值最高應該是台灣品牌Luxgen S3或S5,(本土品牌的優勢) 但若看保養廠數量和方便性....則另當別論! (全新品牌的缺點) 馬3 5門是2.0的稅金,真要拿來比嗎? [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3481&trimid=3997&trimid=4321&trimid=3530"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3481&trimid=3997&trimid=4321&trimid=3530[/url] Luxgen S5 1.8 有渦輪,動力比馬3更好! 空間比mazda3大,稅又比較便宜! 若每年肯繳2.0的稅給政府,我建議買Focus TDCi 柴油渦輪2.0,定價87.9萬,非常省油,動力又很大也就是Focus TDCi 2.0油錢比Vios 1.5還省,動力跟NA 3.0差不多,比Luxgen S5 渦輪1.8T/2.0T都還要大! Focus TDCi定價87.9萬,動力較大的成本會反應在車價, 比76.9萬的Mazda3貴了約11萬!(爽度,無價!) 但Focus TDCi 可從油價省回來, 且汽油2.0燃料稅6210-柴油2.0燃料稅3726=每年省 2484元, 柴油渦輪主要在歐洲,最好買在歐洲賣較好的VW / Ford,不建議買日本品牌,否則會被當白老鼠進口的Mazda 6柴油渦輪,定價可是要138.9萬...

回應 law12139 (老會員) 所寫

朋友家中老爺車March要退役了想換車預算65~75萬左右
(1) FOCUS 5門1.5T 75.9萬 (2) FIT 1.5 VTI-S 65.9萬 (3) 馬3 5門尊榮版76.9萬
這三台空車價哪台折最高? 大大們推薦哪台? 以動力操控空間安全配備 C/P值平均算下來哪台最值得買呢? 謝謝🙂

把uacr新車比較的連結給你朋友,叫他自己試車自己比,
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3480&trimid=4337&trimid=3997&trimid=4321

若只看配備規格, C/P值最高應該是台灣品牌Luxgen S3或S5,(本土品牌的優勢)
但若看保養廠數量和方便性....則另當別論! (全新品牌的缺點)

馬3 5門是2.0的稅金,真要拿來比嗎?
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3481&trimid=3997&trimid=4321&trimid=3530
Luxgen S5 1.8 有渦輪,動力比馬3更好! 空間比mazda3大,稅又比較便宜!

若每年肯繳2.0的稅給政府,我建議買Focus TDCi 柴油渦輪2.0,定價87.9萬,非常省油,動力又很大
也就是Focus TDCi 2.0油錢比Vios 1.5還省,動力跟NA 3.0差不多,比Luxgen S5 渦輪1.8T/2.0T都還要大!

Focus TDCi定價87.9萬,動力較大的成本會反應在車價, 比76.9萬的Mazda3貴了約11萬!(爽度,無價!)
但Focus TDCi 可從油價省回來, 且汽油2.0燃料稅6210-柴油2.0燃料稅3726=每年省 2484元,

柴油渦輪主要在歐洲,最好買在歐洲賣較好的VW / Ford,不建議買日本品牌,否則會被當白老鼠
進口的Mazda 6柴油渦輪,定價可是要138.9萬...

前往討論：朋友想換車該選哪台?

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#3

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2016/09/21 16:37:22

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#5944975 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/09/21 16:37:22

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[quote=law12139 (老會員)]想買台筆電取代桌機, 不打Game , 請問u-car大大們預算2萬左右有推荐C/P值高的機型嗎? 感謝[微笑][/quote] [url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2F%3Fcatitemid%3D90782"]15" i5,解析度1920 x1080的NB大多2萬元左右[/url] 但我建議買17.3吋的...螢幕大,就是爽! 現在15.6" NB大約2.5~2.6kg, 現在17.3" NB約2.8-3kg,和"過去的"15.6"差不多重, 說實在話,除非NB是整天拿在手上, 否則就算小女生把NB放包包裡,也差沒那200公克...(包包本身可能就200g以上了!) 只不過,[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2Fgdsale.asp%3Fact%3Dgdsearch%26gdid%3D6174503"]17.3吋NB大多是1.6萬有找,解析度是1600 x900,CPU效能也較差[/url], 等級較高的17.3"NB則大約2.4-2.6萬元。還有,買NB要注重I/O,要看USB3幾個? 有沒有TypeC? HDMI現在大多都有!

於

2016/09/21 16:40:13

發文IP 251.205.*.*

[quote=law12139 (老會員)]想買台筆電取代桌機, 不打Game , 請問u-car大大們預算2萬左右有推荐C/P值高的機型嗎? 感謝[微笑][/quote] [url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2F%3Fcatitemid%3D90782"]15" i5,解析度1920 x1080的NB大多2萬元左右[/url] 但我建議買17.3吋的...NB主要都放桌上用,螢幕大,就是爽! 現在15.6" NB大約2.5~2.6kg, 現在17.3" NB約2.8-3kg,和"過去的"15.6"差不多重, 說實在話,除非NB整天拿在手上, 否則就算小女生把NB放包包裡也差沒那200公克...(包包本身可能就200g以上了!) 只不過,[url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2Fgdsale.asp%3Fact%3Dgdsearch%26gdid%3D6174503"]低價17.3吋NB大多是1.4~1.6萬有找,解析度是1600 x900,CPU效能也較差[/url], 等級較高的17.3"NB則大約2.4~2.6萬元。還有,買NB要注重I/O,要看USB3幾個? 有沒有TypeC? HDMI現在大多都有! TypeC目前可能還不需要,但等2~3年後應該普及了,那時也該換台NB了!

回應 law12139 (老會員) 所寫

想買台筆電取代桌機, 不打Game , 請問u-car大大們預算2萬左右有推荐C/P值高的機型嗎? 感謝🙂

15" i5,解析度1920 x1080的NB大多2萬元左右

但我建議買17.3吋的...NB主要都放桌上用,螢幕大,就是爽!
現在15.6" NB大約2.5~2.6kg,
現在17.3" NB約2.8-3kg,和"過去的"15.6"差不多重,

說實在話,除非NB整天拿在手上,
否則就算小女生把NB放包包裡也差沒那200公克...(包包本身可能就200g以上了!)

只不過,低價17.3吋NB大多是1.4~1.6萬有找,解析度是1600 x900,CPU效能也較差,
等級較高的17.3"NB則大約2.4~2.6萬元。

還有,買NB要注重I/O,要看USB3幾個? 有沒有TypeC? HDMI現在大多都有!
TypeC目前可能還不需要,但等2~3年後應該普及了,那時也該換台NB了!

前往討論：預算2萬左右筆電推薦

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#8

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於

2016/09/10 19:52:26

發文

#5938673 IP 129.200.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/09/10 19:52:26

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[quote=enlhyid6 (三哥暈船)]麥當勞很少喝，但好市多我家都是一次買大罐的回家煮[/quote] 對啊! 金寶新英倫蛤蠣濃湯(10.5oz) ,在好市多應該有賣大罐的, 可以再自己加麵,加玉米粒,加洋蔥,加牛奶(奶粉)....或拿來拌飯就算什麼都不加,也都比市售的玉米濃湯有料且好喝... [url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2F%25E9%2587%2591%25E5%25AF%25B6-%25E6%2596%25B0%25E8%258B%25B1%25E5%2580%25AB%25E8%259B%25A4%25E8%25A0%25A3%25E6%25BF%2583%25E6%25B9%25AF-10-5oz-4905739.html"]https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2F%25E9%2587%2591%25E5%25AF%25B6-%25E6%2596%25B0%25E8%258B%25B1%25E5%2580%25AB%25E8%259B%25A4%25E8%25A0%25A3%25E6%25BF%2583%25E6%25B9%25AF-10-5oz-4905739.html[/url] [img]https://s.yimg.com/wb/images/1A23714C53D7A8550D8C8C24C756D70DA7E488D5[/img]

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2016/09/10 19:55:10

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[quote=enlhyid6 (三哥暈船)]麥當勞很少喝，但好市多我家都是一次買大罐的回家煮[/quote] 對啊! [url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2F%25E9%2587%2591%25E5%25AF%25B6-%25E6%2596%25B0%25E8%258B%25B1%25E5%2580%25AB%25E8%259B%25A4%25E8%25A0%25A3%25E6%25BF%2583%25E6%25B9%25AF-10-5oz-4905739.html"]金寶新英倫蛤蠣濃湯(10.5oz)[/url] ,在好市多應該有賣大罐的, 可以再自己加麵,加玉米粒,加洋蔥,加牛奶(奶粉)....或拿來拌飯就算什麼都不加,也都比市售的玉米濃湯有料且好喝... 我沒有好市多會員,則是在購買網站一次買個6-12大罐 50oz的。 [img]https://s.yimg.com/wb/images/1A23714C53D7A8550D8C8C24C756D70DA7E488D5[/img]

於

2016/09/10 19:56:09

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[quote=enlhyid6 (三哥暈船)]麥當勞很少喝，但好市多我家都是一次買大罐的回家煮[/quote] 對啊! [url="https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9xTFRuTlcvd2ZjZ3JXNFdOMEk3cXkrS2ZvZkFLQ1Q4TVFsOXNtL3QvWWhjPQ==&url=https%3A%2F%2Ftw.buy.yahoo.com%2Fgdsale%2F%25E9%2587%2591%25E5%25AF%25B6-%25E6%2596%25B0%25E8%258B%25B1%25E5%2580%25AB%25E8%259B%25A4%25E8%25A0%25A3%25E6%25BF%2583%25E6%25B9%25AF-10-5oz-4905739.html"]金寶新英倫蛤蠣濃湯(10.5oz)[/url] ,在好市多應該有賣大罐的, 可以再自己加麵,加玉米粒,加洋蔥,加牛奶(奶粉),加水....或拿來拌飯就算什麼都不加,也都比市售的玉米濃湯有料且好喝... 我沒有好市多會員,則是在購買網站一次買個6-12大罐 50oz的。 [img]https://s.yimg.com/wb/images/1A23714C53D7A8550D8C8C24C756D70DA7E488D5[/img]

回應 enlhyid6 (三哥暈船) 所寫

麥當勞很少喝，但好市多我家都是一次買大罐的回家煮

對啊!
金寶新英倫蛤蠣濃湯(10.5oz) ,在好市多應該有賣大罐的,
可以再自己加麵,加玉米粒,加洋蔥,加牛奶(奶粉),加水....或拿來拌飯
就算什麼都不加,也都比市售的玉米濃湯有料且好喝...

我沒有好市多會員,則是在購買網站一次買個6-12大罐 50oz的。

前往討論：好事多蛤蜊濃湯 vs 麥ㄉ勞玉米濃湯

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#11

1

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2016/09/10 18:49:33

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2016/09/10 18:49:33

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[quote=leohsu8 (達魯比秀)]敝會社社長考量到小弟常出差的緣故交代小弟的老闆要給小弟一支公務用手機本來是要買哀鳳好巧不巧小弟自用的手機就是哀鳳5S(等女王大人換哀鳳7後,就可以upgrade到哀鳳6S PLUS) 所以改買Android Phone 因為小弟沒用過Android系統所以請各位大德推薦耐操好用棟咖固的Android Phone 不要推三爽 LG 以卵擊石小米感謝您 [/quote] 手機是看人用,也都很耐用,買便宜的就好! 但賣很貴的手機,大多人也比較會呵護, 建議買5000有找的Android手機,若故障,再換一支就好! 像infocus M808 2G 16GB 雙卡雙待,4000有找或Zenfone2 也有4-5千元的! 或是Zenfone3 背蓋也是玻璃,且可3g/4G + 3g/4G 雙卡雙待,只不過要7500~10000元!

於

2016/09/10 18:53:38

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[quote=leohsu8 (達魯比秀)]敝會社社長考量到小弟常出差的緣故交代小弟的老闆要給小弟一支公務用手機本來是要買哀鳳好巧不巧小弟自用的手機就是哀鳳5S(等女王大人換哀鳳7後,就可以upgrade到哀鳳6S PLUS) 所以改買Android Phone 因為小弟沒用過Android系統所以請各位大德推薦耐操好用棟咖固的Android Phone 不要推三爽 LG 以卵擊石小米感謝您 [/quote] 三爽 LG 以卵擊石小米,賣得多,壞的也多,沒什麼好奇怪! 手機是看人用,也都很耐用,買便宜的就好! 但賣很貴的手機,大多人也比較呵護, 一支2萬多的iphone,你敢摔幾次? 一支4千多的Android手機,你敢摔幾次? 建議買5000有找的Android手機,若故障,再換一支就好! 像infocus M808 2G 16GB 雙卡雙待,4000有找或Zenfone2 也有4-5千元的! 或是Zenfone3 背蓋也是玻璃,且可3g/4G + 3g/4G 雙卡雙待, 只不過要7500~10000元! 若三爽 LG 以卵擊石(華碩) 小米,你都不爽用.... 就建議你花2.6~3萬元買iphone7即可, 不會有人阻止你繼續當盤子的!

於

2016/09/10 18:55:38

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[quote=leohsu8 (達魯比秀)]敝會社社長考量到小弟常出差的緣故交代小弟的老闆要給小弟一支公務用手機本來是要買哀鳳好巧不巧小弟自用的手機就是哀鳳5S(等女王大人換哀鳳7後,就可以upgrade到哀鳳6S PLUS) 所以改買Android Phone 因為小弟沒用過Android系統所以請各位大德推薦耐操好用棟咖固的Android Phone 不要推三爽 LG 以卵擊石小米感謝您 [/quote] 三爽 LG 以卵擊石小米,賣得多,壞的也多,沒什麼好奇怪! 手機是看人用,也都很耐用,買便宜的就好! 但賣很貴的手機,大多人也比較呵護, 一支2萬多的iphone,你敢摔幾次? 一支4千多的Android手機,你敢摔幾次? 建議買5000有找的Android手機,若故障,再換一支就好! 像infocus M808 2G 16GB 雙卡雙待,4000有找或Zenfone2 也有4-5千元的! 或是Zenfone3 背蓋也是玻璃,且可3g/4G + 3g/4G 雙卡雙待, 只不過要7500~10000元! 若三爽 LG 以卵擊石(華碩) 小米,你都不爽用.... 就建議你花2.6~3萬元買iphone7即可, 不會有人阻止你繼續當盤子的! PS. iphone的功能不足,app也太少,不夠我用, 若有人送我iphone,我會賣掉再換7000有找的Android手機。

於

2016/09/10 18:59:28

發文IP 129.200.*.*

[quote=leohsu8 (達魯比秀)]敝會社社長考量到小弟常出差的緣故交代小弟的老闆要給小弟一支公務用手機本來是要買哀鳳好巧不巧小弟自用的手機就是哀鳳5S(等女王大人換哀鳳7後,就可以upgrade到哀鳳6S PLUS) 所以改買Android Phone 因為小弟沒用過Android系統所以請各位大德推薦耐操好用棟咖固的Android Phone 不要推三爽 LG 以卵擊石小米感謝您 [/quote] 三爽 LG 以卵擊石小米,賣得多,壞的也多,沒什麼好奇怪! 手機是看人用,也都很耐用,買便宜的就好! 但賣很貴的手機,大多人也比較呵護, 一支2萬多的iphone,你敢摔幾次? 一支4千多的Android手機,你敢摔幾次? Android若屏佔比偏高,也較小支,同樣相對較耐摔,且賣很便宜.. iphone因為屏佔比偏高,也較小支,所以也相對較耐摔<--果粉卻把它當成優點像iphone 5S是4吋,你就查查Android 4吋全新手機能賣多少錢吧? 可能只剩2-3千有找了! 建議買5000有找的Android手機,若故障,再換一支就好! 像infocus M808 2G 16GB 雙卡雙待,4000有找或Zenfone2 也有4-5千元的! 或是Zenfone3 背蓋也是玻璃,且可3g/4G + 3g/4G 雙卡雙待, 只不過要7500~10000元! 若三爽 LG 以卵擊石(華碩) 小米,你都不爽用.... 就建議你花2.6~3萬元買iphone7即可, 不會有人阻止你繼續當盤子的! PS. iphone的功能不足,app也太少,不夠我用, 若有人送我iphone,我會賣掉再換7000有找的Android手機。

於

2016/09/10 19:01:37

發文IP 129.200.*.*

[quote=leohsu8 (達魯比秀)]敝會社社長考量到小弟常出差的緣故交代小弟的老闆要給小弟一支公務用手機本來是要買哀鳳好巧不巧小弟自用的手機就是哀鳳5S(等女王大人換哀鳳7後,就可以upgrade到哀鳳6S PLUS) 所以改買Android Phone 因為小弟沒用過Android系統所以請各位大德推薦耐操好用棟咖固的Android Phone 不要推三爽 LG 以卵擊石小米感謝您 [/quote] 三爽 LG 以卵擊石小米,賣得多,壞的也多,沒什麼好奇怪! 手機是看人用,也都很耐用,買便宜的就好! 但賣很貴的手機,大多人也比較呵護, 一支2萬多的iphone,你敢摔幾次? 一支4千多的Android手機,你敢摔幾次? Android若屏佔比偏高,也較小支,同樣相對較耐摔,且賣很便宜.. iphone因為屏佔比偏高,也較小支,所以也相對較耐摔<--果粉卻把它當成優點像iphone 5S是4吋,你就查查Android 4吋全新手機能賣多少錢吧? 可能只剩2-3千有找了! 建議買5000有找的Android手機,若故障,再換一支就好! 像infocus M808 2G 16GB 雙卡雙待,4000有找或Zenfone2 也有4-5千元的! 或是Zenfone3 [color="#FF0000"]背蓋也是玻璃[/color],且可3g/4G + 3g/4G 雙卡雙待, 只不過要7500~10000元! 若三爽 LG 以卵擊石(華碩) 小米,你都不爽用.... 就建議你花2.6~3萬元買iphone7即可, 不會有人阻止你繼續當盤子的! PS. iphone的功能不足,app也太少,不夠我用, 若有人送我iphone,我會賣掉再換7000有找的Android手機。

回應 leohsu8 (達魯比秀) 所寫

敝會社社長考量到小弟常出差的緣故
交代小弟的老闆要給小弟一支公務用手機
本來是要買哀鳳
好巧不巧
小弟自用的手機就是哀鳳5S(等女王大人換哀鳳7後,就可以upgrade到哀鳳6S PLUS)
所以改買Android Phone
因為小弟沒用過Android系統
所以請各位大德推薦耐操好用棟咖固的Android Phone
不要推三爽 LG 以卵擊石小米
感謝您

三爽 LG 以卵擊石小米,賣得多,壞的也多,沒什麼好奇怪!

手機是看人用,也都很耐用,買便宜的就好!
但賣很貴的手機,大多人也比較呵護,
一支2萬多的iphone,你敢摔幾次?
一支4千多的Android手機,你敢摔幾次?

Android若邊框大,屏佔比低,或螢幕小,同樣相對較耐摔,且賣很便宜..
iphone因為邊框大,屏佔比低,或螢幕小,也相對較耐摔<--果粉卻把它當成優點
像iphone 5S是4吋,就查查Android 4吋全新手機能賣多少錢吧? 可能只剩2-3千有找了!

建議買5000有找的Android手機,若故障,再換一支就好!
像infocus M808 2G 16GB 雙卡雙待,4000有找
或Zenfone2 也有4-5千元的!

或是Zenfone3 背蓋也是玻璃,且可3g/4G + 3g/4G 雙卡雙待,
只不過要7500~10000元!

若三爽 LG 以卵擊石(華碩) 小米,你都不爽用....
就建議你花2.6~3萬元買iphone7即可, 不會有人阻止你繼續當盤子的!

PS.
1. iphone的功能不足,app也太少,不夠我用,若有人送我iphone,我會賣掉再換7000有找的Android手機。
2. iphone的app跟android相比,功能都被閹了些,也沒啥app好裝,當然會很順!
3. 把Android手機恢復原廠設定,沒裝什麼app,也照樣很順!

前往討論：請各位大德推薦耐操好用棟咖固的Android Phone

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#3

1

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2016/09/10 18:38:05

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#5938653 IP 129.200.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/09/10 18:38:05

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[quote=melodylin1994 (melodylin)][大笑][大笑][大笑]感謝分享剛好下個月要出國玩~ 知道哪家wifi機有提供機場屆環的服務嗎?[/quote] 信用卡跟iphone一樣,是專門賺資訊不足好野人的錢... 若是去日本,到拍賣網用日本 sim 搜尋, 就有 8天 4G吃到飽 300有找, 或 30天 4G吃到飽 800有找,

於

2016/09/10 18:42:05

發文IP 129.200.*.*

[quote=melodylin1994 (melodylin)][大笑][大笑][大笑]感謝分享剛好下個月要出國玩~ 知道哪家wifi機有提供機場屆環的服務嗎?[/quote] 信用卡跟iphone一樣,是專門賺資訊不足好野人的錢... 若是去日本,到拍賣網用日本 sim 搜尋, 就有 8天 4G吃到飽 300有找, 或 30天 4G吃到飽 800有找, 因為日本沒有GSM 2G訊號, 若用一般 3G/4G + 2G 雙卡雙待手機, 最好把2G的SIM卡門號關閉,不要待機,否則可能會日本的SIM卡也用不了! 但若是用像zenfone3 可 3G/4G + 3G/4G雙卡雙待手機則OK。

於

2016/09/10 18:43:39

發文IP 129.200.*.*

[quote=melodylin1994 (melodylin)][大笑][大笑][大笑]感謝分享剛好下個月要出國玩~ 知道哪家wifi機有提供機場屆環的服務嗎?[/quote] 信用卡跟iphone一樣,是專門賺資訊不足好野人的錢... 若是去日本,到拍賣網用日本 sim 搜尋, 就有 8天 4G吃到飽 300有找, 或 30天 4G吃到飽 800有找, 當然,等到了日本再買,還可以更便宜! 但就怕會找不到門路買... 因為日本沒有GSM 2G訊號, 若用一般 3G/4G + 2G 雙卡雙待手機, 最好把2G的SIM卡門號關閉,不要待機,否則可能會日本的SIM卡也用不了! 但若是用像zenfone3 可 3G/4G + 3G/4G雙卡雙待手機則OK。

回應 melodylin1994 (melodylin) 所寫

😀😀😀感謝分享剛好下個月要出國玩~
知道哪家wifi機有提供機場屆環的服務嗎?

信用卡跟iphone一樣,是專門賺資訊不足好野人的錢...

若是去日本,到拍賣網用日本 sim 搜尋,
就有 8天 4G吃到飽 300有找,
或 30天 4G吃到飽 800有找,
當然,等到了日本再買,還可以更便宜! 但就怕會找不到門路買...

因為日本沒有GSM 2G訊號,
若用一般 3G/4G + 2G 雙卡雙待手機,
最好把2G的SIM卡門號關閉,不要待機,否則可能會日本的SIM卡也用不了!

但若是用像zenfone3 可 3G/4G + 3G/4G雙卡雙待手機則OK。

前往討論：哪家銀行信用卡租借最划算!年底前有要出國可參考

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#23

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2016/09/02 14:31:24

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#5933541 IP 251.205.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/09/02 14:31:24

發文IP 251.205.*.*

[b]CBS煞車示範, 在煞停時前輪還在轉,但後輪已完全停止。[/b] 原理和米其林建議和好市多規定: 汽車只換2個新輪胎時,只能裝後輪,不能把新胎裝前輪一樣, 避免前輪煞車力道太好,[color="#FF0000"]前輪提前固定住[/color]變成[color="#FF0000"]支點[/color]而甩尾.... [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=fwVJwZzGpE4[/youtube]

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2016/09/02 14:33:25

發文IP 251.205.*.*

[b]CBS煞車示範, 在煞停時前輪還在轉,但後輪已完全停止。[/b] 和米其林建議和好市多換輪胎規定: [b]汽車只換2個新輪胎時,只能裝在後輪,不能把新胎裝前輪[/b] 的原理類似, 可避免前輪煞車力道太好,[color="#FF0000"]前輪提前固定住[/color]變成[color="#FF0000"]支點[/color]而甩尾.... [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=fwVJwZzGpE4[/youtube]

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2016/09/02 14:45:11

發文IP 251.205.*.*

[b]CBS煞車示範, 在煞停時前輪還在轉,但後輪已完全停止。[/b] 和米其林建議/好市多換輪胎規定: [b]汽車只換2個新輪胎時,只能裝在後輪,不能把新胎裝前輪[/b] 的原理類似, 可避免前輪煞車力道太好,[color="#FF0000"]前輪提前固定住[/color]變成[color="#FF0000"]支點[/color]而甩尾.... (雖然煞車力道大多是前7後3,但車上的煞車系統已設定好,前輪煞車突然變太好也不行!) 若有消費者去好市多,汽車只換2個輪胎,卻硬要求裝在前輪,好市多則不做你的生意..... 但台灣網路上的蠢蛋言論很多,就會有一堆講要把新胎放前輪的蠢蛋理論。 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=fwVJwZzGpE4[/youtube]

於

2016/09/02 14:52:45

發文IP 251.205.*.*

[b]CBS煞車示範, 在煞停時前輪還在轉,但後輪已完全停止。[/b] 和米其林建議/好市多換輪胎規定: [b]汽車只換2個新輪胎時,只能裝在後輪,不能把新胎裝前輪[/b] 的原理類似, 可避免前輪煞車力道太好,[color="#FF0000"]前輪提前固定住[/color]變成[color="#FF0000"]支點[/color]而甩尾.... (雖然煞車系統裡已設定好大約前7後3,但前輪煞車突然變得太好也同樣不行!) 若有消費者去好市多,汽車只換2個輪胎,卻硬要求裝在前輪,好市多則不做你的生意..... 但台灣網路上的蠢蛋言論很多,就會有一堆講要把新胎放前輪的蠢蛋理論。 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=fwVJwZzGpE4[/youtube]

於

2016/09/02 14:55:50

發文IP 251.205.*.*

[b]CBS煞車示範, 比較能控制後輪煞停的時間[/b] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=fwVJwZzGpE4[/youtube] [b]非CBS煞車示範, 後輪煞停時間太早了![/b] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=V03tr243SDQ[/youtube]

CBS煞車示範, 比較能控制後輪煞停的時間

非CBS煞車示範, 後輪煞停時間太早了! <--這個示範太誇張了! 應該是完全沒按前煞車!

前往討論：為了ABS系統，兩年後機車將漲2萬元

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#22

1

flycode(flycall)

於

2016/09/02 14:10:42

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#5933524 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/09/02 14:10:42

發文IP 251.205.*.*

現在[color="#FF0000"]新聞=造謠[/color]? 刻意斷章取義不提供完整資訊,還要我去查1年多前的[color="#FF0000"]舊聞[/color]來比對.... 現在的新聞寫了一大堆,卻不寫: 1. 126cc以上要 ABS, 125cc以下則ABS或CBS均可 2. CBS是前後連動煞車系統,避免煞車前後不均,成本沒ABS那麼高,49cc也裝是OK的! 3. 2019年是[color="#FF0000"]新款式[/color]+新出廠的機車才須裝ABS或CBS 4. 2021年起[color="#FF0000"]舊款式+新出廠[/color]的機車才須裝ABS或CBS (代表在2021年以前都還可買到舊款無ABS或CBS的新機車) [url="http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150610/36599984/%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%80%83%E9%87%8F%E8%88%8A%E8%BB%8A%E4%B8%8D%E5%AE%9C%E6%94%B9%E8%A3%9DABS"]http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150610/36599984/%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%80%83%E9%87%8F%E8%88%8A%E8%BB%8A%E4%B8%8D%E5%AE%9C%E6%94%B9%E8%A3%9DABS[/url] 機車加裝煞車系統新制 ★2019年起．125c.c.（含）以下：新款式機車新出廠須裝ABS或CBS ．126c.c.以上：新款式機車新出廠須裝ABS ★2021年起．125c.c.（含）以下：[color="#FF0000"]舊款式[/color]機車新出廠須裝ABS或CBS ．126c.c.以上：舊款式機車新出廠須裝ABS 註：ABS為防鎖死煞車系統；CBS為前後連動煞車系統資料來源：交通部

於

2016/09/02 14:15:30

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現在[color="#FF0000"]新聞=造謠[/color]? 刻意斷章取義不提供完整資訊,還要我去查1年多前的[color="#FF0000"]舊聞[/color]來比對.... 現在的新聞寫了一大堆,卻不寫: 1. 126cc以上ABS, 125cc以下則ABS或CBS均可 2. CBS是前後連動煞車系統,避免煞車前後不均,成本沒ABS那麼高,49cc也裝是OK的! (騎過機車的人,應該知道怎麼一回事...) 3. 2019年是[color="#FF0000"]新款式[/color]+新出廠的機車須裝ABS或CBS 4. 2021年起[color="#FF0000"]舊款式+新出廠[/color]的機車才須裝ABS或CBS (代表在2021年以前,都還可買到舊款無ABS或CBS的新機車) [url="http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150610/36599984/%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%80%83%E9%87%8F%E8%88%8A%E8%BB%8A%E4%B8%8D%E5%AE%9C%E6%94%B9%E8%A3%9DABS"]http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150610/36599984/%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%80%83%E9%87%8F%E8%88%8A%E8%BB%8A%E4%B8%8D%E5%AE%9C%E6%94%B9%E8%A3%9DABS[/url] 機車加裝煞車系統新制 ★2019年起．125c.c.（含）以下：新款式機車新出廠須裝ABS或CBS ．126c.c.以上：新款式機車新出廠須裝ABS ★2021年起．125c.c.（含）以下：[color="#FF0000"]舊款式[/color]機車新出廠須裝ABS或CBS ．126c.c.以上：舊款式機車新出廠須裝ABS 註：ABS為防鎖死煞車系統；CBS為前後連動煞車系統資料來源：交通部

於

2016/09/02 14:35:48

發文IP 251.205.*.*

現在[color="#FF0000"]新聞=造謠[/color]? 刻意斷章取義不提供完整資訊,還要我去查1年多前的[color="#FF0000"]舊聞[/color]來比對.... 現在的新聞寫了一大堆,卻不寫: 1. 126cc以上ABS, 125cc以下則ABS或CBS均可 2. CBS是前後連動煞車系統,避免煞車前後不均,成本沒ABS那麼高,49cc也裝是OK的! (騎過機車的人,應該知道怎麼一回事...) 3. 2019年是[color="#FF0000"]新款式[/color]+新出廠的機車須裝ABS或CBS 4. 2021年起[color="#FF0000"]舊款式+新出廠[/color]的機車才須裝ABS或CBS (代表在2021年以前,都還可買到舊款無ABS或CBS的新機車) 安全考量舊車不宜改裝ABS 2015年06月10日 [url="http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150610/36599984/%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%80%83%E9%87%8F%E8%88%8A%E8%BB%8A%E4%B8%8D%E5%AE%9C%E6%94%B9%E8%A3%9DABS"]http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150610/36599984/%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%80%83%E9%87%8F%E8%88%8A%E8%BB%8A%E4%B8%8D%E5%AE%9C%E6%94%B9%E8%A3%9DABS[/url] 機車加裝煞車系統新制 ★2019年起．125c.c.（含）以下：新款式機車新出廠須裝ABS或CBS ．126c.c.以上：新款式機車新出廠須裝ABS ★2021年起．125c.c.（含）以下：[color="#FF0000"]舊款式[/color]機車新出廠須裝ABS或CBS ．126c.c.以上：舊款式機車新出廠須裝ABS 註：ABS為防鎖死煞車系統；CBS為前後連動煞車系統資料來源：交通部

現在新聞=造謠? 刻意斷章取義不提供完整資訊,還要我去查1年多前的舊聞來比對....

現在的新聞寫了一大堆,卻不寫:

1. 126cc以上ABS, 125cc以下則ABS或CBS均可

2. CBS是前後連動煞車系統,避免煞車前後不均,成本沒ABS那麼高,49cc也裝是OK的!
(騎過機車的人,應該知道怎麼一回事...)

3. 2019年是新款式+新出廠的機車須裝ABS或CBS

4. 2021年起舊款式+新出廠的機車才須裝ABS或CBS
(代表在2021年以前,都還可買到舊款無ABS或CBS的新機車)

安全考量舊車不宜改裝ABS 2015年06月10日
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150610/36599984/%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%80%83%E9%87%8F%E8%88%8A%E8%BB%8A%E4%B8%8D%E5%AE%9C%E6%94%B9%E8%A3%9DABS

機車加裝煞車系統新制
★2019年起
．125c.c.（含）以下：新款式機車新出廠須裝ABS或CBS
．126c.c.以上：新款式機車新出廠須裝ABS

★2021年起
．125c.c.（含）以下：舊款式機車新出廠須裝ABS或CBS
．126c.c.以上：舊款式機車新出廠須裝ABS
註：ABS為防鎖死煞車系統；CBS為前後連動煞車系統資料來源：交通部

前往討論：為了ABS系統，兩年後機車將漲2萬元

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#8

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2016/09/02 01:52:58

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#5933339 IP 52.217.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 mingjunl (平凡) 所寫

請問各位車行大大
2003 福特tearry aero 1.6 黑色車行收購價行情

新車是看造車成本和車商+業代想賺多少?
但中古車價是看供需,

至於中古車商....當然就盡可能靠一張嘴多賺價差...

實例:
06 FORD ACTIVA 1.6 以11萬賣出
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335

我記得當初這台ACTIVA 1.6現金價是39.9萬...而Tierra比Activa還貴,配備也較好!

很多人都說Toyota中古"收購價"多好???我也覺得奇怪...
Toyota因賣得多,中古車的選擇也非常多,
同一車型,同一年份,就有相當大的價差,差個2倍也不為過,

但因為台灣曾被日本殖民,一堆台灣人又喜歡抱日本天皇大腿.... 在u-car的網民大多只會講收購價高的案例...以彰顯日本天皇之威信!

問一下

你哪人???
不要說你是中國人
對了、有兩個叫孫某&蔣某的吃了不少日本米也取了日本名的倭寇你知道叫什麼名子嗎??
我都查不到名叫啥說

我是地球人!

三不五時就看到抱日本天皇大腿的台灣人對號入座!

前往討論：請問2003 福特tearry aero 1.6 行情

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#6

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2016/09/01 17:45:07

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#5933096 IP 129.200.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/09/01 17:45:07

發文IP 129.200.*.*

[quote=mingjunl (平凡)]請問各位車行大大 2003 福特tearry aero 1.6 黑色車行收購價行情[/quote] 中古車價是看供需,至於中古車商....當然就盡可能的多賺價差... 實例: 06 FORD ACTIVA 1.6 以11萬賣出 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335[/url]

於

2016/09/01 17:49:06

發文IP 129.200.*.*

[quote=mingjunl (平凡)]請問各位車行大大 2003 福特tearry aero 1.6 黑色車行收購價行情[/quote] 中古車價是看供需, 至於中古車商....當然就盡可能的靠一張嘴多賺價差... 實例: 06 FORD ACTIVA 1.6 以11萬賣出 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335[/url] 很多人都說Toyota中古價"收購價"多好???我也覺得很奇怪... Toyota因為中古車非常多,同一車型,同一年份,就有相當大的價差,差個2-3倍也不為過, 但因為台灣曾被日本殖民,一堆人又喜歡抱日本天皇的大腿.... 在u-car的網民大多只會講收購價高的案例...

於

2016/09/01 17:49:47

發文IP 129.200.*.*

[quote=mingjunl (平凡)]請問各位車行大大 2003 福特tearry aero 1.6 黑色車行收購價行情[/quote] 中古車價是看供需, 至於中古車商....當然就盡可能的靠一張嘴多賺價差... 實例: 06 FORD ACTIVA 1.6 以11萬賣出 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335[/url] 很多人都說Toyota中古價"收購價"多好???我也覺得很奇怪... Toyota因為中古車的選擇非常多,同一車型,同一年份,就有相當大的價差,差個2-3倍也不為過, 但因為台灣曾被日本殖民,一堆台灣人又喜歡抱日本天皇大腿.... 在u-car的網民大多只會講收購價高的案例...

於

2016/09/01 17:50:50

發文IP 129.200.*.*

[quote=mingjunl (平凡)]請問各位車行大大 2003 福特tearry aero 1.6 黑色車行收購價行情[/quote] 新車是看造車的成本和車商+業代想賺多少? 但中古車價是看供需, 至於中古車商....當然就盡可能靠一張嘴多賺價差... 實例: 06 FORD ACTIVA 1.6 以11萬賣出 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335[/url] 很多人都說Toyota中古價"收購價"多好???我也覺得很奇怪... Toyota因為中古車的選擇非常多,同一車型,同一年份,就有相當大的價差,差個2-3倍也不為過, 但因為台灣曾被日本殖民,一堆台灣人又喜歡抱日本天皇大腿.... 在u-car的網民大多只會講收購價高的案例...

於

2016/09/01 17:53:54

發文IP 129.200.*.*

[quote=mingjunl (平凡)]請問各位車行大大 2003 福特tearry aero 1.6 黑色車行收購價行情[/quote] 新車是看造車成本和車商+業代想賺多少? 但中古車價是看供需, 至於中古車商....當然就盡可能靠一張嘴多賺價差... 實例: 06 FORD ACTIVA 1.6 以11萬賣出 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335[/url] 我記得當初這台ACTIVA 1.6的現金價是39.9萬.... 很多人都說Toyota中古價"收購價"多好???我也覺得很奇怪... Toyota因中賣得多,中古車的選擇也非常多, 同一車型,同一年份,就有相當大的價差,差個2-3倍也不為過, 但因為台灣曾被日本殖民,一堆台灣人又喜歡抱日本天皇大腿.... 在u-car的網民大多只會講收購價高的案例...

回應 mingjunl (平凡) 所寫

請問各位車行大大
2003 福特tearry aero 1.6 黑色車行收購價行情

新車是看造車成本和車商+業代想賺多少?
但中古車價是看供需,

至於中古車商....當然就盡可能靠一張嘴多賺價差...

實例:
06 FORD ACTIVA 1.6 以11萬賣出
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=294335

我記得當初這台ACTIVA 1.6現金價是39.9萬...而Tierra比Activa還貴,配備也較好!

很多人都說Toyota中古"收購價"多好???我也覺得奇怪...
Toyota因賣得多,中古車的選擇也非常多,
同一車型,同一年份,就有相當大的價差,差個2倍也不為過,

但因為台灣曾被日本殖民,一堆台灣人又喜歡抱日本天皇大腿....
在u-car的網民大多只會講收購價高的案例...以彰顯日本天皇之威信!

前往討論：請問2003 福特tearry aero 1.6 行情

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#52

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2016/09/01 17:31:49

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#5933077 IP 129.200.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 brian1030 (對岸的Brian) 所寫

大陸資訊相對不開放，有網絡封鎖，導致一部分大陸人無法對台灣有全面的了解，所以會有誤會。但是台灣資訊開放，網民想要了解大陸所有途經都是暢通的，但有些人就是不願意點幾下鼠標去了解一下對岸，確實一直受某個政黨的忽悠和口號來了解大陸，真實浪費了台灣的民主自由環境。

台灣資訊開放,網民想要了解大陸所有途經都是暢通的，
這些人並不是不願意點幾下鼠標去了解一下對岸，
而是在台灣,就算是白痴/神經病/小學生/罪犯...只要會上網+打字,同樣可在網路公開發表謬論+造謠,

像U-CAR 就至少5位老在抱日本天皇大腿的台灣殖民人! 無時無刻念念不忘跪拜日本天皇...
這些人也只是觀念偏差了點, 都還不算白痴/神經病/小學生/罪犯.....咧!!
但台灣就是允許這種謬論不斷的公開流竄....

>....台灣海峽沒蓋.......滾回去吧😆

東海同樣沒蓋.......跪拜日本天皇的台灣網民同樣可隨時滾回日本吧!

前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？

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#49

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2016/09/01 17:11:52

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#5933048 IP 129.200.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 brian1030 (對岸的Brian) 所寫

大陸資訊相對不開放，有網絡封鎖，導致一部分大陸人無法對台灣有全面的了解，所以會有誤會。但是台灣資訊開放，網民想要了解大陸所有途經都是暢通的，但有些人就是不願意點幾下鼠標去了解一下對岸，確實一直受某個政黨的忽悠和口號來了解大陸，真實浪費了台灣的民主自由環境。

台灣資訊開放,網民想要了解大陸所有途經都是暢通的，
這些人並不是不願意點幾下鼠標去了解一下對岸，
而是在台灣,就算是白痴/神經病/小學生/罪犯...只要會上網+打字,同樣可在網路公開發表謬論+造謠,

像U-CAR 就至少5位老在抱日本天皇大腿的台灣殖民人! 無時無刻念念不忘跪拜日本天皇...
這些人也只是觀念偏差了點, 都還不算白痴/神經病/小學生/罪犯.....咧!!
但台灣就是允許這種謬論不斷的公開流竄....

前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？

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#47

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於

2016/09/01 16:54:24

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#5933031 IP 129.200.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/09/01 16:54:24

發文IP 129.200.*.*

[quote=brian1030 (對岸的Brian)][quote=7-moon (維修員)]因為我們現在的執政者就是靠著媒體把中國妖魔化才取得執政權的。現在兩岸官方關係開始進入冰河期，連帶民間交流也受到很大影響。不過在經濟層面上，會有越來越多本來習慣了好日子的群體，漸漸感受到前後兩任執政者的差距。這時候怎麼轉移內部矛盾? 當然是更用力的妖魔化對方，用外部矛盾來轉移內部矛盾囉。[傻笑][/quote] 其實，之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，就是因為還有很多台灣人對大陸極度的不了解導致。但凡對大陸的認識稍微有對日本的認知程度，民進黨的那些可笑妖魔化策略效果也會減半。上面已經有U-Car網民給出活生生例子了，因為提起大陸遊客就是殺價，插隊等等。就像現在很多大陸網民提起台灣就覺得台灣人不是詐騙犯就是詐騙犯的朋友一樣，這種偏見完全是因為兩岸無法正常交流，再加上媒體或者政黨有意的互相攻擊與妖魔化導致。[/quote] 之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，是因為還有很多台灣人+大陸人對於共產黨極度的不了解導致。 1. 民進黨的神主牌1947年二二八事件+台獨,是台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)二七部隊發起的! 　現在民進黨的後輩對台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)同樣很尊敬喔！ 2. 外蒙古是有俄共+蒙共+中共支持才能獨立，也獨立成功，現在叫做蒙古國。 3. [b]俄共+蒙共+中共+台共+日共[/b]都要台灣獨立,才會有1947年的台灣228事件。 4. 曾是國民黨主席+中華民國總統的[color="#FF0000"]少年共產黨李登輝[/color]也曾跟過謝雪紅, 　李登輝當當國民黨主席時絕對沒人相信他要台獨,但沒當國民黨主席之後就露出原形，成為台聯黨的精神領袖。 5. 國民黨在台灣鎮壓228事件的台共,被叫做白色恐怖,後來李登輝還要向1947年殺死的台灣共產黨道歉+國賠。　台獨勢力早已和共產黨大和解!　國民黨在大陸殺死的共產黨也同樣是做白色恐怖,也應該要國賠才對！ 6. 現在台灣的民進黨還在喊台獨,還在拿228當神主牌,代表台灣民進黨才是中共+日共同路人! 7. 1947年的台灣228事件,因為被國民黨鎮壓,台獨失敗。 8. 1949年中國共產黨把國民黨趕出大陸,建立[b]新中國[/b],中華人民共和國獨立成功! ---------- 現在在問題就只是, 1911年的中華民國尚未承認1979年的中華人民共和國是已分裂出去的獨立國家, 才會有一堆台灣人和大陸人都在為了台灣獨立神經錯亂! 中華民國在台灣就只有蔣介石+馬英九這兩個才算是正統的國民黨當總統, 台灣早就已經讓共產黨或中共同路人當總統很久了! 蔣經國是俄共 <--當然要台灣獨立蔣經國挑的副總統李登輝<--- 少年共產黨+老年台聯黨李登輝當然要台灣獨立陳水扁延續台灣共產黨路線<---當然要台灣獨立民進黨的蔡英文延續台灣共產黨路線<---當然要台灣獨立 ---------- 管仁健拿出第一個專訪毛澤東的西方記者艾德格．斯諾（Edgar Snow）出版的《紅星照耀中國》一書，指出在1936年7月16日，毛澤東在延安會見斯諾時，斯諾問：「中國人民是否要從日本帝國主義者的手中收復所有的失地。」。毛澤東回答：「不僅要保衛長城以南的主權，也要收復我國全部的失地......當我們收回中國的失地達成獨立以後，如果朝鮮人民希望掙脫日本帝國主義者的枷鎖，我們將熱烈支援他們爭取獨立的鬥爭。這一點同樣適用於台灣。」。

於

2016/09/01 16:55:29

發文IP 129.200.*.*

[quote=brian1030 (對岸的Brian)][quote=7-moon (維修員)]因為我們現在的執政者就是靠著媒體把中國妖魔化才取得執政權的。現在兩岸官方關係開始進入冰河期，連帶民間交流也受到很大影響。不過在經濟層面上，會有越來越多本來習慣了好日子的群體，漸漸感受到前後兩任執政者的差距。這時候怎麼轉移內部矛盾? 當然是更用力的妖魔化對方，用外部矛盾來轉移內部矛盾囉。[傻笑][/quote] 其實，之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，就是因為還有很多台灣人對大陸極度的不了解導致。但凡對大陸的認識稍微有對日本的認知程度，民進黨的那些可笑妖魔化策略效果也會減半。上面已經有U-Car網民給出活生生例子了，因為提起大陸遊客就是殺價，插隊等等。就像現在很多大陸網民提起台灣就覺得台灣人不是詐騙犯就是詐騙犯的朋友一樣，這種偏見完全是因為兩岸無法正常交流，再加上媒體或者政黨有意的互相攻擊與妖魔化導致。[/quote] 之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，是因為還有很多台灣人+大陸人對於共產黨極度的不了解導致。 1. 民進黨的神主牌1947年二二八事件+台獨,是台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)二七部隊發起的! 　現在民進黨的後輩對台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)同樣很尊敬喔！ 2. 外蒙古是有俄共+蒙共+中共支持才能獨立，也獨立成功，現在叫做蒙古國。 3. [b]俄共+蒙共+中共+台共+日共[/b]都要台灣獨立,才會有1947年的台灣228事件。 4. 曾是國民黨主席+中華民國總統的[color="#FF0000"]少年共產黨李登輝[/color]也曾跟過謝雪紅, 　李登輝當當國民黨主席時絕對沒人相信他要台獨,但沒當國民黨主席之後就露出原形，成為台聯黨的精神領袖。 5. 國民黨在台灣鎮壓228事件的台共,被叫做白色恐怖,後來李登輝還要向1947年殺死的台灣共產黨道歉+國賠。　台獨勢力早已和共產黨大和解!　國民黨在大陸殺死的共產黨也同樣是做白色恐怖,也應該要國賠才對！ 6. 現在台灣的民進黨還在喊台獨,還在拿228當神主牌,代表台灣民進黨才是中共+日共同路人! 7. 1947年的台灣228事件,因為被國民黨鎮壓,台獨失敗。 8. 1949年中國共產黨把國民黨趕出大陸,建立[b]新中國[/b],中華人民共和國獨立成功! ---------- 現在在問題就只是, 1911年的中華民國尚未承認1979年的中華人民共和國是已分裂出去的獨立國家, 才會有一堆台灣人和大陸人都在為了台灣獨立神經錯亂! 中華民國在台灣就只有蔣介石+馬英九這兩個才算是正統的國民黨當總統, 台灣早就已經讓共產黨或中共同路人當總統很久了! 蔣經國是俄共 <--當然要台灣獨立蔣經國挑的副總統李登輝<--- 少年共產黨+老年台聯黨李登輝當然要台灣獨立陳水扁延續台灣共產黨路線<---當然要台灣獨立民進黨蔡英文延續台灣共產黨路線<---當然念念不忘中華人民共和國國父[color="#FF0000"]毛澤東[/color]要求的台灣獨立 ---------- 管仁健拿出第一個專訪毛澤東的西方記者艾德格．斯諾（Edgar Snow）出版的《紅星照耀中國》一書，指出在1936年7月16日，毛澤東在延安會見斯諾時，斯諾問：「中國人民是否要從日本帝國主義者的手中收復所有的失地。」。毛澤東回答：「不僅要保衛長城以南的主權，也要收復我國全部的失地......當我們收回中國的失地達成獨立以後，如果朝鮮人民希望掙脫日本帝國主義者的枷鎖，我們將熱烈支援他們爭取獨立的鬥爭。這一點同樣適用於台灣。」。

於

2016/09/01 16:59:42

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[quote=brian1030 (對岸的Brian)][quote=7-moon (維修員)]因為我們現在的執政者就是靠著媒體把中國妖魔化才取得執政權的。現在兩岸官方關係開始進入冰河期，連帶民間交流也受到很大影響。不過在經濟層面上，會有越來越多本來習慣了好日子的群體，漸漸感受到前後兩任執政者的差距。這時候怎麼轉移內部矛盾? 當然是更用力的妖魔化對方，用外部矛盾來轉移內部矛盾囉。[傻笑][/quote] 其實，之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，就是因為還有很多台灣人對大陸極度的不了解導致。但凡對大陸的認識稍微有對日本的認知程度，民進黨的那些可笑妖魔化策略效果也會減半。上面已經有U-Car網民給出活生生例子了，因為提起大陸遊客就是殺價，插隊等等。就像現在很多大陸網民提起台灣就覺得台灣人不是詐騙犯就是詐騙犯的朋友一樣，這種偏見完全是因為兩岸無法正常交流，再加上媒體或者政黨有意的互相攻擊與妖魔化導致。[/quote] 之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，是因為還有很多台灣人+大陸人對於共產黨極度的不了解導致。 1. 民進黨的神主牌1947年二二八事件+台獨,是台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)二七部隊發起的! 　現在民進黨的後輩對台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)同樣很尊敬喔！ 2. 外蒙古是有俄共+蒙共+中共支持才能獨立，也獨立成功，現在叫做蒙古國。 3. [b]俄共+蒙共+中共+台共+日共[/b]都要台灣獨立,才會有1947年的台灣228事件。 4. 曾是國民黨主席+中華民國總統的[color="#FF0000"]少年共產黨李登輝[/color]也曾跟過謝雪紅, 　李登輝當國民黨主席時絕對沒人相信他台獨,但沒當國民黨主席之後露出原形，成為台聯黨精神領袖。 5. 國民黨台灣鎮壓台共228事件被叫做白色恐怖,後來李登輝還向1947年殺死的台灣共產黨道歉+國賠。　台獨勢力早已和共產黨大和解!　　國民黨在大陸殺死共產黨更多，同樣是白色恐怖，是不是也該向大陸被迫害的共產黨道歉+國賠？ 6. 現在台灣的民進黨還在喊台獨,還在拿228當神主牌,代表[b]台灣民進黨才是中共+日共同路人[/b]! 7. 1947年的台灣228事件,因為被國民黨鎮壓,台獨失敗。 8. 1949年中國共產黨把國民黨趕出大陸,建立[b]新中國[/b],中華人民共和國獨立成功! ---------- 現在在問題就只是, 1911年的中華民國尚未承認1979年的中華人民共和國是已分裂出去的獨立國家, 才會有一堆台灣人和大陸人都在為了台灣獨立神經錯亂! 中華民國在台灣就只有蔣介石+馬英九這兩個才算是正統的國民黨當總統, 台灣早就已經讓共產黨或中共同路人當總統很久了! 蔣經國是俄共 <--當然要台灣獨立蔣經國挑的副總統李登輝<--- 少年共產黨+老年台聯黨李登輝，國父[color="#FF0000"]毛澤東[/color]要求的台灣獨立陳水扁延續台灣共產黨路線<---念念不忘中華人民共和國國父[color="#FF0000"]毛澤東[/color]要求的台灣獨立民進黨蔡英文延續台灣共產黨路線<---念念不忘中華人民共和國國父[color="#FF0000"]毛澤東[/color]要求的台灣獨立 ---------- 管仁健拿出第一個專訪毛澤東的西方記者艾德格．斯諾（Edgar Snow）出版的《紅星照耀中國》一書，指出在1936年7月16日，毛澤東在延安會見斯諾時，斯諾問：「中國人民是否要從日本帝國主義者的手中收復所有的失地。」。毛澤東回答：「不僅要保衛長城以南的主權，也要收復我國全部的失地......當我們收回中國的失地達成獨立以後，如果朝鮮人民希望掙脫日本帝國主義者的枷鎖，我們將熱烈支援他們爭取獨立的鬥爭。這一點同樣適用於台灣。」。

於

2016/09/01 17:02:52

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[quote=brian1030 (對岸的Brian)][quote=7-moon (維修員)]因為我們現在的執政者就是靠著媒體把中國妖魔化才取得執政權的。現在兩岸官方關係開始進入冰河期，連帶民間交流也受到很大影響。不過在經濟層面上，會有越來越多本來習慣了好日子的群體，漸漸感受到前後兩任執政者的差距。這時候怎麼轉移內部矛盾? 當然是更用力的妖魔化對方，用外部矛盾來轉移內部矛盾囉。[傻笑][/quote] 其實，之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，就是因為還有很多台灣人對大陸極度的不了解導致。但凡對大陸的認識稍微有對日本的認知程度，民進黨的那些可笑妖魔化策略效果也會減半。上面已經有U-Car網民給出活生生例子了，因為提起大陸遊客就是殺價，插隊等等。就像現在很多大陸網民提起台灣就覺得台灣人不是詐騙犯就是詐騙犯的朋友一樣，這種偏見完全是因為兩岸無法正常交流，再加上媒體或者政黨有意的互相攻擊與妖魔化導致。[/quote] 之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，是因為還有很多台灣人+大陸人對於共產黨極度的不了解導致。 1. 民進黨的神主牌1947年二二八事件+台獨,是台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)二七部隊發起的! 　現在民進黨的後輩對台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)同樣很尊敬喔！ 2. 外蒙古是有俄共+蒙共+中共支持才能獨立，也獨立成功，現在叫做蒙古國。 3. [b]俄共+蒙共+中共+台共+日共[/b]都要台灣獨立,才會有1947年的台灣228事件。 4. 曾是國民黨主席+中華民國總統的[color="#FF0000"]少年共產黨李登輝[/color]也曾跟過謝雪紅, 　李登輝當國民黨主席時絕對沒人相信他台獨,但沒當國民黨主席之後露出原形，成為台聯黨精神領袖。 5. 國民黨台灣鎮壓台共228事件被叫做白色恐怖,後來李登輝還向1947年殺死的台灣共產黨道歉+國賠。　台獨勢力早已和共產黨大和解!　　國民黨在大陸殺死共產黨更多，同樣是白色恐怖，是不是也該向大陸被迫害的共產黨道歉+國賠？ 6. 現在台灣的民進黨還在喊台獨,還在拿228當神主牌,代表[b]台灣民進黨才是中共+日共同路人[/b]! 7. 1947年的台灣228事件,因為被國民黨鎮壓,台獨失敗。 8. 1949年中國共產黨把國民黨趕出大陸,建立[b]新中國[/b],中華人民共和國獨立成功! ---------- 現在在問題就只是, [b]1911年的中華民國尚未承認1949年的中華人民共和國是已分裂出去的獨立國家, 才會有一堆台灣人和大陸人都在為了台灣獨立神經錯亂! 且台灣(舊中國)也有一堆想要被中共(新中國)統一的統派也在神經錯亂![/b] 中華民國在台灣就只有蔣介石+馬英九這兩個才算是正統的國民黨當總統, 台灣早就已經讓共產黨或中共同路人當總統很久了! 蔣經國是俄共 <--當然要台灣獨立蔣經國挑的副總統李登輝<--- 少年共產黨+老年台聯黨李登輝，國父[color="#FF0000"]毛澤東[/color]要求的台灣獨立陳水扁延續台灣共產黨路線<---念念不忘中華人民共和國國父[color="#FF0000"]毛澤東[/color]要求的台灣獨立民進黨蔡英文延續台灣共產黨路線<---念念不忘中華人民共和國國父[color="#FF0000"]毛澤東[/color]要求的台灣獨立 ---------- 管仁健拿出第一個專訪毛澤東的西方記者艾德格．斯諾（Edgar Snow）出版的《紅星照耀中國》一書，指出在1936年7月16日，毛澤東在延安會見斯諾時，斯諾問：「中國人民是否要從日本帝國主義者的手中收復所有的失地。」。毛澤東回答：「不僅要保衛長城以南的主權，也要收復我國全部的失地......當我們收回中國的失地達成獨立以後，如果朝鮮人民希望掙脫日本帝國主義者的枷鎖，我們將熱烈支援他們爭取獨立的鬥爭。這一點同樣適用於台灣。」。

於

2016/09/01 17:20:24

發文IP 129.200.*.*

[quote=brian1030 (對岸的Brian)][quote=7-moon (維修員)]因為我們現在的執政者就是靠著媒體把中國妖魔化才取得執政權的。現在兩岸官方關係開始進入冰河期，連帶民間交流也受到很大影響。不過在經濟層面上，會有越來越多本來習慣了好日子的群體，漸漸感受到前後兩任執政者的差距。這時候怎麼轉移內部矛盾? 當然是更用力的妖魔化對方，用外部矛盾來轉移內部矛盾囉。[傻笑][/quote] 其實，之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，就是因為還有很多台灣人對大陸極度的不了解導致。但凡對大陸的認識稍微有對日本的認知程度，民進黨的那些可笑妖魔化策略效果也會減半。上面已經有U-Car網民給出活生生例子了，因為提起大陸遊客就是殺價，插隊等等。就像現在很多大陸網民提起台灣就覺得台灣人不是詐騙犯就是詐騙犯的朋友一樣，這種偏見完全是因為兩岸無法正常交流，再加上媒體或者政黨有意的互相攻擊與妖魔化導致。[/quote] 之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，是因為還有很多台灣人+大陸人對於共產黨極度的不了解導致。 1. 民進黨的神主牌1947年二二八事件+台獨,是台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)二七部隊發起的! 　現在民進黨的後輩對台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)同樣很尊敬喔！ 2. 外蒙古是有俄共+蒙共+中共支持才能獨立，也獨立成功，現在叫做蒙古國。 3. [b]俄共+蒙共+中共+台共+日共[/b]都要台灣獨立,才會有1947年的台灣228事件。 4. 曾是國民黨主席+中華民國總統的[color="#FF0000"]少年共產黨李登輝[/color]也曾跟過謝雪紅, 　李登輝當國民黨主席時絕對沒人相信他台獨,但沒當國民黨主席之後露出原形，成為台聯黨精神領袖。 5. 國民黨台灣鎮壓台共228事件被叫做白色恐怖,後來李登輝還向1947年殺死的台灣共產黨道歉+國賠。　台獨勢力早已和共產黨大和解!　　國民黨在大陸殺死共產黨更多，同樣是白色恐怖，是不是也該向大陸被迫害的共產黨道歉+國賠？ 6. 現在台灣的民進黨還在喊台獨,還在拿228當神主牌,代表[b]台灣民進黨才是中共+日共同路人[/b]! 7. 1947年的台灣228事件,因為被國民黨鎮壓,台獨失敗。 8. 1949年中國共產黨把國民黨趕出大陸,建立[b]新中國[/b],中華人民共和國獨立成功! ---------- 現在在問題就只是, [b]1911年的中華民國尚未承認1949年的中華人民共和國是已分裂出去的獨立國家, 才會有一堆台灣人和大陸人都在為了台灣獨立神經錯亂! 且台灣(舊中國)也有一堆想要被中共(新中國)統一的統派也在神經錯亂![/b] 中華民國在台灣就只有蔣介石+馬英九這兩個才算是正統的國民黨當總統, 台灣早就已經讓共產黨或中共同路人當總統很久了! 蔣經國是俄共 <--當然要台灣獨立蔣經國挑的副總統李登輝<--- 少年共產黨+老年台聯黨，念念不忘[color="#FF0000"]毛澤東[/color]要求的台灣獨立陳水扁延續台灣共產黨路線<---念念不忘中華人民共和國國父[color="#FF0000"]毛澤東[/color]要求的台灣獨立民進黨蔡英文延續台灣共產黨路線<---念念不忘中華人民共和國國父[color="#FF0000"]毛澤東[/color]要求的台灣獨立 [b][color="#0000FF"] 另外,像民進黨的台中市長林佳龍、立委段宜康、深綠但不是民進黨員的台北市長柯文哲也都念念不忘中華人民共和國國父[color="#FF0000"]毛澤東主席[/color]要求的台灣獨立! 還在為台獨努力奮戰...[/color][/b] ---------- 管仁健拿出第一個專訪毛澤東的西方記者艾德格．斯諾（Edgar Snow）出版的《紅星照耀中國》一書，指出在1936年7月16日，毛澤東在延安會見斯諾時，斯諾問：「中國人民是否要從日本帝國主義者的手中收復所有的失地。」。毛澤東回答：「不僅要保衛長城以南的主權，也要收復我國全部的失地......當我們收回中國的失地達成獨立以後，如果朝鮮人民希望掙脫日本帝國主義者的枷鎖，我們將熱烈支援他們爭取獨立的鬥爭。這一點同樣適用於台灣。」。

回應 brian1030 (對岸的Brian) 所寫

回應 7-moon (維修員) 所寫

因為我們現在的執政者就是靠著媒體把中國妖魔化才取得執政權的。
現在兩岸官方關係開始進入冰河期，連帶民間交流也受到很大影響。
不過在經濟層面上，會有越來越多本來習慣了好日子的群體，漸漸感受到前後兩任執政者的差距。
這時候怎麼轉移內部矛盾?
當然是更用力的妖魔化對方，用外部矛盾來轉移內部矛盾囉。😆

其實，之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，就是因為還有很多台灣人對大陸極度的不了解導致。但凡對大陸的認識稍微有對日本的認知程度，民進黨的那些可笑妖魔化策略效果也會減半。上面已經有U-Car網民給出活生生例子了，因為提起大陸遊客就是殺價，插隊等等。就像現在很多大陸網民提起台灣就覺得台灣人不是詐騙犯就是詐騙犯的朋友一樣，這種偏見完全是因為兩岸無法正常交流，再加上媒體或者政黨有意的互相攻擊與妖魔化導致。

之所以民進黨妖魔化大陸的策略可以成功，
是因為還有很多台灣人+大陸人對於共產黨極度的不了解導致。

1. 民進黨的神主牌1947年二二八事件+台獨,是台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)二七部隊發起的!
　現在民進黨的後輩對台灣共產黨謝雪紅(台獨之母)同樣很尊敬喔！

2. 外蒙古是有俄共+蒙共+中共支持才能獨立，也獨立成功，現在叫做蒙古國。

3. 俄共+蒙共+中共+台共+日共都要台灣獨立,才會有1947年的台灣228事件。

4. 曾是國民黨主席+中華民國總統的少年共產黨李登輝也曾跟過謝雪紅,
　李登輝當國民黨主席時絕對沒人相信他台獨,但沒當國民黨主席之後露出原形，成為台聯黨精神領袖。

5. 國民黨台灣鎮壓台共228事件被叫做白色恐怖,後來李登輝還向1947年殺死的台灣共產黨道歉+國賠。
　台獨勢力早已和共產黨大和解!　
　國民黨在大陸殺死共產黨更多，同樣是白色恐怖，是不是也該向大陸被迫害的共產黨道歉+國賠？

6. 現在台灣的民進黨還在喊台獨,還在拿228當神主牌,代表台灣民進黨才是中共+日共同路人!

7. 1947年的台灣228事件,因為被國民黨鎮壓,台獨失敗。

8. 1949年中國共產黨把國民黨趕出大陸,建立新中國,中華人民共和國獨立成功!
----------

現在在問題就只是,
1911年的中華民國尚未承認1949年的中華人民共和國是已分裂出去的獨立國家,
才會有一堆台灣人和大陸人都在為了台灣獨立神經錯亂!
且台灣(舊中國)也有一堆想要被中共(新中國)統一的統派也在神經錯亂!

中華民國在台灣就只有蔣介石+馬英九這兩個才算是正統的國民黨當總統,
台灣早就已經讓共產黨或中共同路人當總統很久了!

蔣經國是俄共 <--當然要台灣獨立
蔣經國挑的副總統李登輝<--- 少年共產黨+老年台聯黨，念念不忘毛澤東主席要求的台灣獨立
陳水扁延續台灣共產黨路線<---念念不忘中華人民共和國國父毛澤東主席要求的台灣獨立
民進黨蔡英文延續台灣共產黨路線<---念念不忘中華人民共和國國父毛澤東主席要求的台灣獨立

像民進黨的台中市長林佳龍、不分區立委段宜康、深綠但不是民進黨員的台北市長柯文哲
也都念念不忘中華人民共和國國父毛澤東主席要求的台灣獨立! 還在為台獨努力奮戰中...
外蒙古獨立了! 中國大陸的中華人民共和國也獨立了! 現在就只剩台灣了!
只要台灣也獨立,中華民國就會如同中共教課書所寫的,中華民國已滅亡了!

----------
管仁健拿出第一個專訪毛澤東的西方記者艾德格．斯諾（Edgar Snow）出版的《紅星照耀中國》一書，指出在1936年7月16日，毛澤東在延安會見斯諾時，斯諾問：「中國人民是否要從日本帝國主義者的手中收復所有的失地。」。
毛澤東回答：「不僅要保衛長城以南的主權，也要收復我國全部的失地......當我們收回中國的失地達成獨立以後，如果朝鮮人民希望掙脫日本帝國主義者的枷鎖，我們將熱烈支援他們爭取獨立的鬥爭。這一點同樣適用於台灣。」。

前往討論：台灣有什麼人氣旺的汽車論壇？

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#4

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2016/08/27 23:39:44

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#5930480 IP 52.217.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/08/27 23:39:44

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[quote=dg8203v (貓大王)]有聽過PC-Cillin、卡巴、免費小紅傘、Panda 最習慣的還是卡巴之前有裝過別家(忘了名字)掃得很慢但有可能是我沒設定好啦大家習慣用哪家?[/quote] 原本我是用AVG Free版,最近偶爾跳出付費升版試用的訊息,覺得煩人, 就改用微軟內建自家的Defender防毒了!

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2016/08/27 23:40:27

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[quote=dg8203v (貓大王)]有聽過PC-Cillin、卡巴、免費小紅傘、Panda 最習慣的還是卡巴之前有裝過別家(忘了名字)掃得很慢但有可能是我沒設定好啦大家習慣用哪家?[/quote] 原本我是用AVG Free版,最近偶爾跳出付費升版試用的訊息,覺得煩人, 就改用微軟Windeows內建自家的Defender免費防毒了!

於

2016/08/27 23:45:49

發文IP 52.217.*.*

[quote=dg8203v (貓大王)]有聽過PC-Cillin、卡巴、免費小紅傘、Panda 最習慣的還是卡巴之前有裝過別家(忘了名字)掃得很慢但有可能是我沒設定好啦大家習慣用哪家?[/quote] 原本我是用AVG Free版,最近偶爾跳出付費升版試用的訊息,覺得煩人, 就改用微軟Windows內建自家的Defender免費防毒了! 過去微軟內建的免費IE,就被歐盟罰款N億元, Defender要低調一點.... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781747.jpg[/img]

回應 dg8203v (貓大王) 所寫

有聽過PC-Cillin、卡巴、免費小紅傘、Panda

最習慣的還是卡巴
之前有裝過別家(忘了名字)掃得很慢但有可能是我沒設定好啦
大家習慣用哪家?

原本我是用AVG Free版,最近偶爾跳出付費升版試用的訊息,覺得煩人,

就改用微軟Windows內建自家的Defender免費防毒了!
過去微軟內建的免費IE,就被歐盟罰款N億元, Defender要低調一點....

前往討論：大家都用哪家防毒軟體?

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#31

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於

2016/08/25 02:27:23

發文

#5929468 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/08/25 02:27:23

發文IP 251.205.*.*

[quote=yegniong (地表王者)]最近朋友想要購車，篩到最後大概會是在Luxgen S3旗艦版跟Lancer Sportback間二選一，當然這兩款車有不小價格差距，不過應該就是這兩台了，考慮S3的原因當然就是配備CP值超高，就不贅述了。看LSB的原因在外型、動力、進口身分、國外撞擊測試，安全配備也絕對合格。如果在兩台預算都接受的情況下，對於這兩台車各位有什麼選擇或關注的重點嗎~~~[/quote] 既然預算有到 Lancer Sportback 1.8 84.9萬, 你應該挑Luxgen S5 1.8T 78.9萬跟它比才對! 拿68.9萬的Luxgen S3 1.6跟84.5萬的比什麼?? [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4321&trimid=3530&trimid=2217"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4321&trimid=3530&trimid=2217[/url]

於

2016/08/25 02:33:03

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[quote=yegniong (地表王者)]最近朋友想要購車，篩到最後大概會是在Luxgen S3旗艦版跟Lancer Sportback間二選一，當然這兩款車有不小價格差距，不過應該就是這兩台了，考慮S3的原因當然就是配備CP值超高，就不贅述了。看LSB的原因在外型、動力、進口身分、國外撞擊測試，安全配備也絕對合格。如果在兩台預算都接受的情況下，對於這兩台車各位有什麼選擇或關注的重點嗎~~~[/quote] 既然預算有到 Lancer Sportback 1.8 84.9萬, 你應該挑Luxgen S5 1.8T 78.9萬跟它比才對! 拿68.9萬的Luxgen S3 1.6跟84.5萬的比什麼?? 車種比較 Luxgen S3 / Luxgen S5 / Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 / Toyota Corolla Altis 1.8 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4321&trimid=3530&trimid=2217&trimid=4411[/url] Lancer Sportback動力只和神車Altis 1.8差不多而已....外型再怎麼帥,也一樣跑不快... 買台腳踏車貼個法拉利的 Logo還比較臭屁一點...

於

2016/08/25 02:34:30

發文IP 251.205.*.*

[quote=yegniong (地表王者)]最近朋友想要購車，篩到最後大概會是在Luxgen S3旗艦版跟Lancer Sportback間二選一，當然這兩款車有不小價格差距，不過應該就是這兩台了，考慮S3的原因當然就是配備CP值超高，就不贅述了。看LSB的原因在外型、動力、進口身分、國外撞擊測試，安全配備也絕對合格。如果在兩台預算都接受的情況下，對於這兩台車各位有什麼選擇或關注的重點嗎~~~[/quote] 既然預算有到 Lancer Sportback 1.8 84.9萬, 你應該挑Luxgen S5 1.8T 78.9萬跟它比才對! 拿68.9萬的Luxgen S3 1.6跟84.5萬比什麼?? 車種比較 Luxgen S3 / Luxgen S5 / Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 / Toyota Corolla Altis 1.8 [url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4321&trimid=3530&trimid=2217&trimid=4411"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4321&trimid=3530&trimid=2217&trimid=4411[/url] Lancer Sportback動力只和神車Altis 1.8差不多而已....外型再怎麼帥,也一樣跑不快... 買台腳踏車貼個法拉利的 Logo還比較臭屁一點...

回應 yegniong (地表王者) 所寫

最近朋友想要購車，篩到最後大概會是在Luxgen S3旗艦版跟Lancer Sportback間二選一，當然這兩款車有不小價格差距，不過應該就是這兩台了，考慮S3的原因當然就是配備CP值超高，就不贅述了。
看LSB的原因在外型、動力、進口身分、國外撞擊測試，安全配備也絕對合格。
如果在兩台預算都接受的情況下，對於這兩台車各位有什麼選擇或關注的重點嗎~~~

既然預算有到 Lancer Sportback 1.8 84.9萬,
你應該挑Luxgen S5 1.8T 78.9萬跟它比才對!
拿68.9萬的Luxgen S3 1.6跟84.5萬比什麼??

車種比較 Luxgen S3 / Luxgen S5 / Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 / Toyota Corolla Altis 1.8
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4321&trimid=3530&trimid=2217&trimid=4411

Lancer Sportback動力只和神車Altis 1.8差不多而已....外型再怎麼帥,也一樣跑不快...
買台腳踏車貼個法拉利的 Logo還比較臭屁一點...

前往討論：S3和Lancer Sportback選擇

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#10

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於

2016/08/25 02:20:08

發文

#5929464 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 dddddwwww (dddffff) 所寫

要是蛀牙真的能自行修復，牙醫就沒工作了哈哈

蛀牙可以靠唾液自行修復喔!
否則,人類一付牙就要用幾十年或上百年,怎麼牙齒沒被磨光光?

但蛀牙若太大洞,或牙齒沒清潔乾淨接觸不到唾液,只靠唾液也是補不回來的!

http://hospital.kingnet.com.tw/essay/essay.html?pid=20421
另外，口水中含有過飽和的「鈣」與「磷」離子，在適當的環境下，例如口腔衛生良好，致齲細菌減少，又少有糖份，牙齒的環境就會偏向鹼性。這時口水中所含的鈣、磷離子就會進入脫鈣的白斑，有利於牙齒的「再鈣化」，這也就是初期蛀牙自行修復的現象；而「氟素」可以催化並加速這種「再鈣化」過程的速率。氟素除了可以強化琺瑯質外，其實促進琺瑯質輕微脫鈣的「白斑」的「再鈣化」，才是氟素預防蛀牙的機制的主流概念。因此以外來的方式(例如使用牙膏等)給口水補充一些鈣、磷離子與氟素促進白斑鈣磷離子的補充，比單純的氟素對於預防蛀牙更有助益，這也是牙膏發展的新趨向。

前往討論：蛀牙會自行修復嗎？

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#26

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於

2016/08/24 11:20:36

發文

#5928989 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 12119 (虎頭蜂) 所寫

回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫

回應 12119 (虎頭蜂) 所寫

為什麼不統一?!😞
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽

但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計

根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向,
你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事!😆

以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖

之前已經聽廖剛說過了
但加油總是來充充去充充，還要看油表還是有點麻煩

總比下車看油箱蓋在哪邊好多了吧?

加油總是來匆匆去匆匆,但若沒看油表怎麼知道該加油?
既然都看油表了,再留意一下油表上註明的加油槍箭頭指示不就好了!

前往討論：請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎?

展開全文

#25

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於

2016/08/24 11:16:30

發文

#5928983 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/08/24 11:16:30

發文IP 251.205.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不統一?![很悶] 以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊現在自己把它統一了!爽 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781305.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781304.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781306.jpg[/img] 但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計[/quote] 根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向, 你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事![傻笑] 以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781311.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781312.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781313.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781314.jpg[/img] [/quote] 查了一下福特的車子真的是這樣. 好評+1[/quote] 不是所有的福特車都有箭頭. 我的ESCAPE是美規車沒有箭頭. 而且加油口跟駕駛座同一側.[/quote] 他這個加油槍"箭頭"指示標誌是OK的, 在ucar 中古車的Escape , 加油槍"箭頭"指向左邊,油箱蓋也在左邊(駕駛座同一側)。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781465.jpg[/img] [url="http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=88AF7634BB6E4E37AD5BC52D015558D6"]http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=88AF7634BB6E4E37AD5BC52D015558D6[/url] [url="http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=A3D6FD8B23404EC8A0E23C869BE84462"]http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=A3D6FD8B23404EC8A0E23C869BE84462[/url]

於

2016/08/24 11:23:49

發文IP 251.205.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不統一?![很悶] 以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊現在自己把它統一了!爽 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781305.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781304.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781306.jpg[/img] 但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計[/quote] 根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向, 你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事![傻笑] 以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781311.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781312.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781313.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781314.jpg[/img] [/quote] 查了一下福特的車子真的是這樣. 好評+1[/quote] 不是所有的福特車都有箭頭. 我的ESCAPE是美規車沒有箭頭. 而且加油口跟駕駛座同一側.[/quote] 他這個加油槍"箭頭"指示標誌是OK的, 在ucar 中古車的Escape , 加油槍"箭頭"指向左邊,油箱蓋也在左邊(駕駛座同一側)。 [b]至於沒有標示箭頭的車款/型號,就自己看著辦....[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781465.jpg[/img] [url="http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=88AF7634BB6E4E37AD5BC52D015558D6"]http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=88AF7634BB6E4E37AD5BC52D015558D6[/url] [url="http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=A3D6FD8B23404EC8A0E23C869BE84462"]http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=A3D6FD8B23404EC8A0E23C869BE84462[/url]

於

2016/08/24 11:29:27

發文IP 251.205.*.*

[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不統一?![很悶] 以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊現在自己把它統一了!爽 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781305.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781304.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781306.jpg[/img] 但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計[/quote] 根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向, 你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事![傻笑] 以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781311.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781312.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781313.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781314.jpg[/img] [/quote] 查了一下福特的車子真的是這樣. 好評+1[/quote] 不是所有的福特車都有箭頭. 我的ESCAPE是美規車沒有箭頭. 而且加油口跟駕駛座同一側.[/quote] 他這個加油槍"箭頭"指示標誌是OK的, 在ucar 中古車的Escape , 加油槍"箭頭"指向左邊,油箱蓋也在左邊(駕駛座同一側)。 [b]有箭頭的可以看箭頭,至於沒標示加油槍箭頭的車款/型號,就自己看著辦....[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781465.jpg[/img] [url="http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=88AF7634BB6E4E37AD5BC52D015558D6"]http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=88AF7634BB6E4E37AD5BC52D015558D6[/url] [url="http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=A3D6FD8B23404EC8A0E23C869BE84462"]http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=A3D6FD8B23404EC8A0E23C869BE84462[/url]

回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫

回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫

回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫

回應 12119 (虎頭蜂) 所寫

為什麼不統一?!😞
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽

但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計

根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向,
你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事!😆

以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖

查了一下福特的車子真的是這樣.
好評+1

不是所有的福特車都有箭頭.
我的ESCAPE是美規車沒有箭頭.
而且加油口跟駕駛座同一側.

他這個加油槍"箭頭"指示標誌是OK的,

在ucar 中古車的Escape ,
加油槍"箭頭"指向左邊,油箱蓋也在左邊(駕駛座同一側)。
有箭頭的可以看箭頭,至於沒標示加油槍箭頭的車款/型號,就自己看著辦....

http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=88AF7634BB6E4E37AD5BC52D015558D6

http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=A3D6FD8B23404EC8A0E23C869BE84462

前往討論：請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎?

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#24

0

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於

2016/08/24 10:25:17

發文

#5928940 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/08/24 10:25:17

發文IP 251.205.*.*

[quote=burgerqueen (漢堡愛)]請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎? 與原產國是左駕或右駕有關嗎? 我只知道在右邊的車比較少，好處是去加油站比較不用排隊....... [/quote] 和左駕或右駕應該沒有很主要的關係, 加油亭在中間,分為左側/右側車道, 車廠延用的模組,高興怎麼設計就怎麼設計。

於

2016/08/24 10:27:52

發文IP 251.205.*.*

[quote=burgerqueen (漢堡愛)]請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎? 與原產國是左駕或右駕有關嗎? 我只知道在右邊的車比較少，好處是去加油站比較不用排隊....... [/quote] 和左駕或右駕應該沒有很主要的關係, 加油亭在中間,分為左側/右側車道可加油,加油站的地坪才能做最大的利用, 車廠延用設計的模組,高興怎麼設計就怎麼設計。若舊車款前N代一開始油箱就蓋靠左,新車款八成也靠左, 但若新車款是全新設計, 想靠左靠右都無所謂!

回應 burgerqueen (漢堡愛) 所寫

請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎?
與原產國是左駕或右駕有關嗎?
我只知道在右邊的車比較少，
好處是去加油站比較不用排隊.......

和左駕或右駕應該沒有很主要的關係,

加油亭在中間,分為左側/右側車道可加油,加油站的地坪才能做最大的利用,
車廠延用設計的模組,高興怎麼設計就怎麼設計。

若舊車款前N代一開始油箱就蓋靠左,新車款八成也靠左,
但若新車款是全新設計, 想靠左靠右都無所謂!

前往討論：請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎?

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#109

1

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於

2016/08/06 02:07:41

發文

#5920612 IP 251.205.*.* 修改過7 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/08/06 02:07:41

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了! 這篇沒討論價值了、結案![/quote] 啊! 你要落跑了啊!??? 我之所以只列出[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]和[color="#FF0000"]台灣本田[/color]的這兩個在台灣有生產國產車的品牌, 是因國瑞豐田和台灣本田都是[color="#FF0000"]日資[/color]在台灣設廠,日本母廠有完整主導權! [b]日資[/b]在台設廠,日本味才夠純,才能對得上台灣殖民人的味口嘛! [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b] 至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦! (南陽現代是韓國品牌,同樣算是台資,在台灣同樣有股票上市 ) 不過,依照慣例,我講清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和! 等下可能還是要繼續學習台灣殖民人那招!

於

2016/08/06 02:11:00

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了! 這篇沒討論價值了、結案![/quote] 啊! 你要落跑了啊!??? 我之所以只列出[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]和[color="#FF0000"]台灣本田[/color]的這兩個在台灣有生產國產車的品牌, 是因國瑞豐田和台灣本田都是[color="#FF0000"]日資[/color]在台灣設廠,日本母廠有完整主導權! [b]日資[/b]在台設廠,日本味才夠純,才能對得上台灣殖民人的味口嘛! [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b] 至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦! 南陽現代是韓國品牌,同樣算是台資,在台灣同樣有股票上市, 不過,依照慣例,我講清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和! 等下可能還是要繼續學習台灣殖民人那招!

於

2016/08/06 02:16:05

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了! 這篇沒討論價值了、結案![/quote] 啊! 你要落跑了啊!??? 我之所以只列出[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]和[color="#FF0000"]台灣本田[/color]的這兩個在台灣有生產國產車的品牌, 是因國瑞豐田和台灣本田都是[color="#FF0000"]日資[/color]在台灣設廠,日本母廠有完整主導權! [b]日資[/b]在台設廠,日本味才夠純,才能對得上台灣殖民人的味口嘛! [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b] 至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦! 南陽現代是韓國品牌,同樣算台資,在台灣同樣有股票上市, 在台灣股票上市耶! 抱日本天皇大腿的台灣殖民人,對於倭族血統不夠純淨的台灣公司,怎麼可能看得上眼? 不過,依照慣例,我講得清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和! 等下可能還是要繼續學習台灣殖民人那招!

於

2016/08/06 02:17:09

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了! 這篇沒討論價值了、結案![/quote] 啊! 你要落跑了啊!??? 我之所以只列出[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]和[color="#FF0000"]台灣本田[/color]的這兩個在台灣有生產國產車的品牌, 是因國瑞豐田和台灣本田都是[color="#FF0000"]日資[/color]在台灣設廠,日本母廠有完整主導權! [b]日資[/b]在台設廠,日本味才夠純,才能對得上台灣殖民人的味口嘛! [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b] 至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦! 南陽現代是韓國品牌,同樣算台資,在台灣同樣有股票上市, 在台灣股票上市耶! 抱日本天皇大腿的台灣殖民人,對於倭族血統不夠純淨的台灣公司,怎麼可能看得上眼? 不過,依照慣例,我講得清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和! 等下可能還是要繼續學習台灣殖民人那招! 已清清楚楚明明白白回答了你的問題了,不知道我巴台灣殖民人巴得夠不夠響??

於

2016/08/06 02:22:54

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了! 這篇沒討論價值了、結案![/quote] 啊! 你要落跑了啊!??? 我之所以只列出[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]和[color="#FF0000"]台灣本田[/color]的這兩個在台灣有生產國產車的品牌, 是因國瑞和台本都是[color="#FF0000"][b]日資[/b][/color]在台灣設廠,日本母廠對於台廠有完整主導權! [b]日資[/b]在台設廠,日本味才夠純,才能對得上台灣殖民人的味口嘛! [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b] 至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦! 南陽現代是韓國品牌,同樣算台資,在台灣同樣有股票上市, 在台灣股票上市耶! 抱日本天皇大腿的台灣殖民人,對於倭族血統不夠純淨的台灣雜種公司,怎麼可能看得上眼呢? 不過,依照慣例,我講得清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和! 等下可能我還是得繼續學習台灣殖民人那招! 已清清楚楚回答了你的問題了,不知道我有沒有巴到台灣殖民人的DNA?巴掌聲巴得夠不夠深刻?

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

睡了、明天再看你是怎麼看嚴董的日系車值錢處在哪??

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

好了、只能躲、閃、溜，只會選擇回的人確定了!
這篇沒討論價值了、結案!

啊! 你要落跑了啊!???

我之所以只列出國瑞豐田和台灣本田的這兩個在台灣有生產國產車的品牌,
是因國瑞和台本都是日資在台灣設廠,日本母廠對於台廠有完整主導權!

日資在台設廠,日本味才夠純,才能對上台灣殖民人的味口,且是國產車的稅制嘛!

广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ

至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦!
南陽現代是韓國品牌,同樣算台資,在台灣同樣有股票上市,
在台灣股票上市耶!
抱日本天皇大腿的台灣殖民人,對於倭族血統不夠純淨的台灣雜種公司,怎麼可能看上眼?

不過,依照慣例,我講得清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和!
等下可能我還是得繼續學習台灣殖民人那招!

不知道我有沒有巴到台灣殖民人的DNA? 巴掌聲巴得夠不夠深刻?

前往討論：納智捷S3在對岸的售價?

展開全文

#105

1

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於

2016/08/06 01:50:57

發文

#5920607 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

知道你又漏看、選回了，那就再看一次吧!

回應 flycall (flycode) 所寫

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

原來、匪類可以這麼理直氣壯啊
😆😆😆😆😆

我就繼續學台灣殖民人的招數!

广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ

台灣所有日係車本來就不值這個價了

只是、怎你把嚴董的所有日系車都漏標啦?!

哇! 果然就是要用台灣殖民人的招數, 這招的確有效!
我已貼了N次,這一整串到了第5頁,終於有第一個承認日系牌車在台灣不值這個價了!

不過,同樣的,對付台灣殖民人,就要用台灣殖民人的招數,
所以我還是再貼! 看這串回覆我文章的人,到底有幾個會承認?

广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ

前往討論：納智捷S3在對岸的售價?

展開全文

#101

1

flycode(flycall)

於

2016/08/06 01:43:09

發文

#5920603 IP 251.205.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/08/06 01:43:09

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]你當所有人都聽不到你自巴的聲音嗎?? 摀住耳朵不嫌累嗎??? [傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 反正我寫得清清楚時, 台灣殖民人就是會假裝看不懂, 我就繼續學台灣殖民人的招數! [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b]

於

2016/08/06 01:44:28

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]你當所有人都聽不到你自巴的聲音嗎?? 摀住耳朵不嫌累嗎??? [傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 反正我寫得清清楚時, 台灣殖民人就是會假裝看不懂,摀住耳朵假裝聽不到被我巴! 我就繼續學台灣殖民人的招數! [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b]

於

2016/08/06 01:45:38

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)]你當所有人都聽不到你自巴的聲音嗎?? 摀住耳朵不嫌累嗎??? [傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 反正我寫得清清楚時, 台灣殖民人就是假裝看不懂,摀住耳朵假裝聽不到被我巴! 我就繼續學台灣殖民人的招數! 把台灣殖民人巴巴巴巴巴巴! 反正台灣殖民人就只會這招! [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b]

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

你當所有人都聽不到你自巴的聲音嗎??

摀住耳朵不嫌累嗎???
😆😆😆😆😆

反正我寫得清清楚時, 台灣殖民人就是假裝看不懂,摀住耳朵假裝聽不到被我巴!
我就繼續學台灣殖民人的招數! 把台灣殖民人巴巴巴巴巴巴! 反正台灣殖民人就只會這招!

广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ

前往討論：納智捷S3在對岸的售價?

展開全文

#98

1

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於

2016/08/06 01:36:28

發文

#5920600 IP 251.205.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 hilllotus (a_fa) 所寫

原來、匪類可以這麼理直氣壯啊
😆😆😆😆😆

我就繼續學台灣殖民人的招數!

广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ

前往討論：納智捷S3在對岸的售價?

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#96

1

flycode(flycall)

於

2016/08/06 01:31:45

發文

#5920597 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/08/06 01:31:45

發文IP 251.205.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=adapterhn (adapter)]日本天皇和納智捷S3在對岸的售價? 有何關聯?? 納智捷高層腦袋裡如果還有東西的話拿掉那一些無聊的電子設備產品全面7折零組件通通自由流通 10年無限里程保固先做到以上條件再說 [/quote] 反正台灣殖民人特別會刻意看掉幾個中文字, 一直重覆發表相同的謬論+言不及義, 刻意把版面搞得一團亂! 那我就現學現賣! 照抄台灣殖民人的方法, 就不再把大陸纳智捷>锐3 手排最便宜那款的價格清清楚列出來喔! 反正我前面都不知列出過幾次了,台灣殖民人就是會假裝看不到嘛! -------- [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b][/quote] [color="#FF0000"]臺灣現在是那一個國家的殖民地請 flycall 解釋因為沒有一個臺灣人會講""台灣殖民人""這樣的自我矮化的言論[/color] [/quote] [b] 會嗎? 我看一堆ucar網民都在自我矮化,自認是台灣殖民人, 猛抱日本天皇的大腿+刻意攻擊台灣品牌+日本較貴也照買啊!? 在這串,除了我和一位好像對岸的沒在攻擊台灣品牌Luxgen之外, 還有哪位沒在刻意公然造謠+混淆視聽攻擊台灣的本土汽車品牌?? [/b] [/quote] 臺灣現在是那一個國家的殖民地請 flycall 解釋 [/quote] 臺灣現在已不是哪一個國家的殖民地但因臺灣曾被日本殖民,現在還是有一堆台灣殖民人! 刻意攻擊台灣品牌的人,只會捧日本的汽車品牌,卻不捧造車技術更強的歐洲/美國品牌! 若這不是台灣殖民人? 什麼才是台灣殖民人?

於

2016/08/06 01:32:50

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[quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=adapterhn (adapter)]日本天皇和納智捷S3在對岸的售價? 有何關聯?? 納智捷高層腦袋裡如果還有東西的話拿掉那一些無聊的電子設備產品全面7折零組件通通自由流通 10年無限里程保固先做到以上條件再說 [/quote] 反正台灣殖民人特別會刻意看掉幾個中文字, 一直重覆發表相同的謬論+言不及義, 刻意把版面搞得一團亂! 那我就現學現賣! 照抄台灣殖民人的方法, 就不再把大陸纳智捷>锐3 手排最便宜那款的價格清清楚列出來喔! 反正我前面都不知列出過幾次了,台灣殖民人就是會假裝看不到嘛! -------- [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b][/quote] [color="#FF0000"]臺灣現在是那一個國家的殖民地請 flycall 解釋因為沒有一個臺灣人會講""台灣殖民人""這樣的自我矮化的言論[/color] [/quote] [b] 會嗎? 我看一堆ucar網民都在自我矮化,自認是台灣殖民人, 猛抱日本天皇的大腿+刻意攻擊台灣品牌+日本較貴也照買啊!? 在這串,除了我和一位好像對岸的沒在攻擊台灣品牌Luxgen之外, 還有哪位沒在刻意公然造謠+混淆視聽攻擊台灣的本土汽車品牌?? [/b] [/quote] 臺灣現在是那一個國家的殖民地請 flycall 解釋 [/quote] 臺灣現在已不是哪一個國家的殖民地但因臺灣曾被日本殖民,現在還是有一堆台灣殖民人! 刻意攻擊台灣品牌的人,只會捧日本的汽車品牌,卻不捧造車技術更強的歐洲/美國品牌! 若這不是台灣殖民人? 什麼才是台灣殖民人? 那我就現學現賣! 照抄台灣殖民人的方法, 就不再把大陸纳智捷>锐3 手排最便宜那款的價格清清楚列出來喔! 反正我前面都不知列出過幾次了,台灣殖民人就是會假裝看不到嘛! -------- [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b]

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日本天皇和納智捷S3在對岸的售價? 有何關聯??

納智捷高層腦袋裡如果還有東西的話
拿掉那一些無聊的電子設備產品全面7折
零組件通通自由流通 10年無限里程保固
先做到以上條件再說

反正台灣殖民人特別會刻意看掉幾個中文字,
一直重覆發表相同的謬論+言不及義, 刻意把版面搞得一團亂!

那我就現學現賣! 照抄台灣殖民人的方法,
就不再把大陸纳智捷>锐3 手排最便宜那款的價格清清楚列出來喔!
反正我前面都不知列出過幾次了,台灣殖民人就是會假裝看不到嘛!
--------

广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ

臺灣現在是那一個國家的殖民地
請 flycall 解釋
因為沒有一個臺灣人會講""台灣殖民人""這樣的自我矮化的言論

會嗎? 我看一堆ucar網民都在自我矮化,自認是台灣殖民人,
猛抱日本天皇的大腿+刻意攻擊台灣品牌+日本較貴也照買啊!?

在這串,除了我和一位好像對岸的沒在攻擊台灣品牌Luxgen之外,
還有哪位沒在刻意公然造謠+混淆視聽攻擊台灣的本土汽車品牌??

臺灣現在是那一個國家的殖民地
請 flycall 解釋

臺灣現在已不是哪一個國家的殖民地
但因臺灣曾被日本殖民,現在還是有一堆台灣殖民人!

刻意攻擊台灣品牌的人,只會捧日本的汽車品牌,卻不捧造車技術更強的歐洲/美國品牌!
若這不是台灣殖民人? 什麼才是台灣殖民人?

那我就現學現賣! 照抄台灣殖民人的方法,
就不再把大陸纳智捷>锐3 手排最便宜那款的價格清清楚列出來喔!
反正我前面都不知列出過幾次了,台灣殖民人就是會假裝看不到嘛!
--------

广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ

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2016/08/06 01:25:53

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[quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=adapterhn (adapter)]日本天皇和納智捷S3在對岸的售價? 有何關聯?? 納智捷高層腦袋裡如果還有東西的話拿掉那一些無聊的電子設備產品全面7折零組件通通自由流通 10年無限里程保固先做到以上條件再說 [/quote] 反正台灣殖民人特別會刻意看掉幾個中文字, 一直重覆發表相同的謬論+言不及義, 刻意把版面搞得一團亂! 那我就現學現賣! 照抄台灣殖民人的方法, 就不再把大陸纳智捷>锐3 手排最便宜那款的價格清清楚列出來喔! 反正我前面都不知列出過幾次了,台灣殖民人就是會假裝看不到嘛! -------- [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b][/quote] [color="#FF0000"]臺灣現在是那一個國家的殖民地請 flycall 解釋因為沒有一個臺灣人會講""台灣殖民人""這樣的自我矮化的言論[/color] [/quote] 會嗎? 我看一堆ucar網民都在自我矮化,自認是台灣殖民人, 猛抱日本天皇的大腿+刻意攻擊台灣品牌+日本較貴也照買啊!? 在這串,除了我和一位好像對岸的沒在攻擊台灣品牌Luxgen之外, 還有哪位沒在刻意公然造謠+混淆視聽攻擊台灣的本土汽車品牌??

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2016/08/06 01:26:11

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[quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=adapterhn (adapter)]日本天皇和納智捷S3在對岸的售價? 有何關聯?? 納智捷高層腦袋裡如果還有東西的話拿掉那一些無聊的電子設備產品全面7折零組件通通自由流通 10年無限里程保固先做到以上條件再說 [/quote] 反正台灣殖民人特別會刻意看掉幾個中文字, 一直重覆發表相同的謬論+言不及義, 刻意把版面搞得一團亂! 那我就現學現賣! 照抄台灣殖民人的方法, 就不再把大陸纳智捷>锐3 手排最便宜那款的價格清清楚列出來喔! 反正我前面都不知列出過幾次了,台灣殖民人就是會假裝看不到嘛! -------- [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b][/quote] [color="#FF0000"]臺灣現在是那一個國家的殖民地請 flycall 解釋因為沒有一個臺灣人會講""台灣殖民人""這樣的自我矮化的言論[/color] [/quote] [b] 會嗎? 我看一堆ucar網民都在自我矮化,自認是台灣殖民人, 猛抱日本天皇的大腿+刻意攻擊台灣品牌+日本較貴也照買啊!? 在這串,除了我和一位好像對岸的沒在攻擊台灣品牌Luxgen之外, 還有哪位沒在刻意公然造謠+混淆視聽攻擊台灣的本土汽車品牌?? [/b]

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2016/08/06 01:30:05

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[quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=adapterhn (adapter)]日本天皇和納智捷S3在對岸的售價? 有何關聯?? 納智捷高層腦袋裡如果還有東西的話拿掉那一些無聊的電子設備產品全面7折零組件通通自由流通 10年無限里程保固先做到以上條件再說 [/quote] 反正台灣殖民人特別會刻意看掉幾個中文字, 一直重覆發表相同的謬論+言不及義, 刻意把版面搞得一團亂! 那我就現學現賣! 照抄台灣殖民人的方法, 就不再把大陸纳智捷>锐3 手排最便宜那款的價格清清楚列出來喔! 反正我前面都不知列出過幾次了,台灣殖民人就是會假裝看不到嘛! -------- [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b][/quote] [color="#FF0000"]臺灣現在是那一個國家的殖民地請 flycall 解釋因為沒有一個臺灣人會講""台灣殖民人""這樣的自我矮化的言論[/color] [/quote] [b] 會嗎? 我看一堆ucar網民都在自我矮化,自認是台灣殖民人, 猛抱日本天皇的大腿+刻意攻擊台灣品牌+日本較貴也照買啊!? 在這串,除了我和一位好像對岸的沒在攻擊台灣品牌Luxgen之外, 還有哪位沒在刻意公然造謠+混淆視聽攻擊台灣的本土汽車品牌? 而且刻意攻擊台灣品牌的人,只會捧日本的汽車品牌,卻不捧造車技術更強的歐洲/美國品牌! 若這不是台灣殖民人? 什麼才是台灣殖民人? [/b]

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日本天皇和納智捷S3在對岸的售價? 有何關聯??

納智捷高層腦袋裡如果還有東西的話
拿掉那一些無聊的電子設備產品全面7折
零組件通通自由流通 10年無限里程保固
先做到以上條件再說

反正台灣殖民人特別會刻意看掉幾個中文字,
一直重覆發表相同的謬論+言不及義, 刻意把版面搞得一團亂!

那我就現學現賣! 照抄台灣殖民人的方法,
就不再把大陸纳智捷>锐3 手排最便宜那款的價格清清楚列出來喔!
反正我前面都不知列出過幾次了,台灣殖民人就是會假裝看不到嘛!
--------

广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ

臺灣現在是那一個國家的殖民地
請 flycall 解釋
因為沒有一個臺灣人會講""台灣殖民人""這樣的自我矮化的言論

會嗎? 我看一堆ucar網民都在自我矮化,自認是台灣殖民人,
猛抱日本天皇的大腿+刻意攻擊台灣品牌+日本較貴也照買啊!?

在這串,除了我和一位好像對岸的沒在攻擊台灣品牌Luxgen之外,
還有哪位沒在刻意公然造謠+混淆視聽攻擊台灣的本土汽車品牌?

而且刻意攻擊台灣品牌的人,只會捧日本的汽車品牌,卻不捧造車技術更強的歐洲/美國品牌!
若這不是台灣殖民人? 什麼才是台灣殖民人?

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[quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=hilllotus (a_fa)]滿口日本天皇??? 阿難不成你是匪諜????? [/quote] 反正你老是言不及義+刻意混淆視聽,那我就一直重貼這個讓你反省就好了! ----- [b]為什麼提到售價,台灣殖民人不敢要求日本天皇品牌的吸血鬼降價?[/b] -->因為台灣曾被日本殖民,台灣殖民人只敢跪拜天皇,當然不敢要求日本天皇品牌做什麼!! [color="#FF0000"]TOYOTA=和泰那是台灣的公司你找錯人了[/color] [b]台灣殖民人難道不能拿出良心,不買日本吸血鬼汽車品牌的產品?[/b] -->因台灣曾被日本殖民,跪拜日本天皇就代表天皇一族,台灣殖民人開日本車會認為比純種台灣人的地位高!! [color="#FF0000"]如果台灣自己有本事搞出和日本車一樣的產品 ,再拿出來講比較不會丟人[/color] [b]為什麼台灣殖民人,要已賣得很便宜且還在虧損的台灣汽車品牌,再繼續降價?[/b] -->因台灣曾被日本殖民,明明台灣品牌已很便宜,但要斷章取義講成很貴,才可抱到日本天皇大腿! 　台灣殖民人抱到日本天皇大腿之後,自認比純種台灣人高一等, 　有日本天皇當靠山,當然可像日本軍閥一樣亂砍亂殺亂姦台灣人,也對台灣汽車品牌亂罵一通![/quote] [color="#FF0000"]那之賊有賣得很便宜嗎??? 我不喜歡韓國人但是韓國現代在自己國內車輛售價就是國外的7折那之賊車輛售價先打7折,再說 [/color][/quote] 這......被你打敗! 你到底知不知道台灣Toyota國產車是哪家公司生產的? 是叫[b]國瑞汽車,並不是和泰汽車[/b]啦! 國瑞汽車 http://www.kuozui.com.tw/ 國瑞汽車是日資在台灣設的廠,雖然在台灣已撈很多,但股權不夠分散,沒在台灣股票上市。主要股東和泰汽車(30%) 日野自動車(5%) 豐田自動車(65%) 既然有人提到和泰,又不知道國瑞,底下這篇我再重貼一次吧! 既然有人提到和泰,又不知道國瑞,底下這篇我再重貼一次吧! 既然有人提到和泰,又不知道國瑞,底下這篇我再重貼一次吧! ---------- 明明台灣的國產汽車是[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]賣最多,和泰則是台灣的經銷商, [b]在台灣撈最多的應該是和泰汽車、國瑞汽車。為何你要刻意誤導視聽扯成裕隆撈最多？[/b] TOYOTA在台灣賣最多之後,還是照樣官商勾結, 我國稅制硬給Toyota技術最厲害的油電混合車貨物稅減半! 這就類似綁規格標！反正其他汽車品牌都沒啥做油電車的本事，只要假借油電車省那一點點油的名義，就可以讓日本TOYOTA在台灣海撈一票，貢獻給天皇了！YA! -------------

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2016/08/06 01:16:57

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[quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=hilllotus (a_fa)]滿口日本天皇??? 阿難不成你是匪諜????? [/quote] 反正你老是言不及義+刻意混淆視聽,那我就一直重貼這個讓你反省就好了! ----- [b]為什麼提到售價,台灣殖民人不敢要求日本天皇品牌的吸血鬼降價?[/b] -->因為台灣曾被日本殖民,台灣殖民人只敢跪拜天皇,當然不敢要求日本天皇品牌做什麼!! [color="#FF0000"]TOYOTA=和泰那是台灣的公司你找錯人了[/color] [b]台灣殖民人難道不能拿出良心,不買日本吸血鬼汽車品牌的產品?[/b] -->因台灣曾被日本殖民,跪拜日本天皇就代表天皇一族,台灣殖民人開日本車會認為比純種台灣人的地位高!! [color="#FF0000"]如果台灣自己有本事搞出和日本車一樣的產品 ,再拿出來講比較不會丟人[/color] [b]為什麼台灣殖民人,要已賣得很便宜且還在虧損的台灣汽車品牌,再繼續降價?[/b] -->因台灣曾被日本殖民,明明台灣品牌已很便宜,但要斷章取義講成很貴,才可抱到日本天皇大腿! 　台灣殖民人抱到日本天皇大腿之後,自認比純種台灣人高一等, 　有日本天皇當靠山,當然可像日本軍閥一樣亂砍亂殺亂姦台灣人,也對台灣汽車品牌亂罵一通![/quote] [color="#FF0000"]那之賊有賣得很便宜嗎??? 我不喜歡韓國人但是韓國現代在自己國內車輛售價就是國外的7折那之賊車輛售價先打7折,再說 [/color][/quote] 這......被你打敗! 你到底知不知道台灣Toyota國產車是哪家公司生產的? 是叫[b]國瑞汽車,並不是和泰汽車生產[/b]啦! 國瑞汽車 http://www.kuozui.com.tw/ 主要股東和泰汽車(30%) 日野自動車(5%) 豐田自動車(65%) 國瑞汽車是日資在台灣設廠,雖然在台灣已撈很多,但股權不夠分散,沒在台灣股票上市, 國瑞在台灣賺到的,當然主要是貢獻給天皇! 既然有人提到和泰,又不知道國瑞,底下這篇我再重貼一次吧! 既然有人提到和泰,又不知道國瑞,底下這篇我再重貼一次吧! ---------- 明明台灣的國產汽車是[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]賣最多,和泰則是台灣的經銷商, [b]在台灣撈最多的應該是和泰汽車、國瑞汽車。為何你要刻意誤導視聽扯成裕隆撈最多？[/b] TOYOTA在台灣賣最多之後,還是照樣官商勾結, 我國稅制硬給Toyota技術最厲害的油電混合車貨物稅減半! 這就類似綁規格標！反正其他汽車品牌都沒啥做油電車的本事，只要假借油電車省那一點點油的名義，就可以讓日本TOYOTA在台灣海撈一票，貢獻給天皇了！YA! -------------

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2016/08/06 01:20:49

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[quote=adapterhn (adapter)][quote=flycall (flycode)][quote=hilllotus (a_fa)]滿口日本天皇??? 阿難不成你是匪諜????? [/quote] 反正你老是言不及義+刻意混淆視聽,那我就一直重貼這個讓你反省就好了! ----- [b]為什麼提到售價,台灣殖民人不敢要求日本天皇品牌的吸血鬼降價?[/b] -->因為台灣曾被日本殖民,台灣殖民人只敢跪拜天皇,當然不敢要求日本天皇品牌做什麼!! [color="#FF0000"]TOYOTA=和泰那是台灣的公司你找錯人了[/color] [b]台灣殖民人難道不能拿出良心,不買日本吸血鬼汽車品牌的產品?[/b] -->因台灣曾被日本殖民,跪拜日本天皇就代表天皇一族,台灣殖民人開日本車會認為比純種台灣人的地位高!! [color="#FF0000"]如果台灣自己有本事搞出和日本車一樣的產品 ,再拿出來講比較不會丟人[/color] [b]為什麼台灣殖民人,要已賣得很便宜且還在虧損的台灣汽車品牌,再繼續降價?[/b] -->因台灣曾被日本殖民,明明台灣品牌已很便宜,但要斷章取義講成很貴,才可抱到日本天皇大腿! 　台灣殖民人抱到日本天皇大腿之後,自認比純種台灣人高一等, 　有日本天皇當靠山,當然可像日本軍閥一樣亂砍亂殺亂姦台灣人,也對台灣汽車品牌亂罵一通![/quote] [color="#FF0000"]那之賊有賣得很便宜嗎??? 我不喜歡韓國人但是韓國現代在自己國內車輛售價就是國外的7折那之賊車輛售價先打7折,再說 [/color][/quote] 這......被你打敗! 你到底知不知道台灣Toyota國產車是哪家公司生產的? 是叫[b]國瑞汽車,並不是和泰汽車生產[/b]啦! 國瑞汽車 http://www.kuozui.com.tw/ 主要股東和泰汽車(30%) 日野自動車(5%) 豐田自動車(65%) 國瑞汽車是日資在台灣設廠,雖然在台灣已撈很多,但股權集中在日本豐田和日野,沒在台灣股票上市, 國瑞在台灣賺到的,當然主要是貢獻給日本母廠和天皇! 既然有人提到和泰,又不知道國瑞,底下這篇我再重貼一次吧! 既然有人提到和泰,又不知道國瑞,底下這篇我再重貼一次吧! ---------- 明明台灣的國產汽車是[color="#FF0000"]國瑞豐田[/color]賣最多,和泰則是台灣的經銷商, [b]在台灣撈最多的應該是和泰汽車、國瑞汽車。為何你要刻意誤導視聽扯成裕隆撈最多？[/b] TOYOTA在台灣賣最多之後,還是照樣官商勾結, 我國稅制硬給Toyota技術最厲害的油電混合車貨物稅減半! 這就類似綁規格標！反正其他汽車品牌都沒啥做油電車的本事，只要假借油電車省那一點點油的名義，就可以讓日本TOYOTA在台灣海撈一票，貢獻給天皇了！YA! -------------

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滿口日本天皇???

阿難不成你是匪諜?????

反正你老是言不及義+刻意混淆視聽,那我就一直重貼這個讓你反省就好了!

-----

為什麼提到售價,台灣殖民人不敢要求日本天皇品牌的吸血鬼降價?
-->因為台灣曾被日本殖民,台灣殖民人只敢跪拜天皇,當然不敢要求日本天皇品牌做什麼!!
TOYOTA=和泰那是台灣的公司你找錯人了
台灣殖民人難道不能拿出良心,不買日本吸血鬼汽車品牌的產品?
-->因台灣曾被日本殖民,跪拜日本天皇就代表天皇一族,台灣殖民人開日本車會認為比純種台灣人的地位高!!
如果台灣自己有本事搞出和日本車一樣的產品 ,再拿出來講比較不會丟人
為什麼台灣殖民人,要已賣得很便宜且還在虧損的台灣汽車品牌,再繼續降價?
-->因台灣曾被日本殖民,明明台灣品牌已很便宜,但要斷章取義講成很貴,才可抱到日本天皇大腿!
　台灣殖民人抱到日本天皇大腿之後,自認比純種台灣人高一等,
　有日本天皇當靠山,當然可像日本軍閥一樣亂砍亂殺亂姦台灣人,也對台灣汽車品牌亂罵一通!

那之賊有賣得很便宜嗎???
我不喜歡韓國人但是韓國現代在自己國內車輛售價就是國外的7折
那之賊車輛售價先打7折,再說

這......被你打敗!
你到底知不知道台灣Toyota國產車是哪家公司生產的? 是叫國瑞汽車,並不是和泰汽車生產啦!
國瑞汽車 http://www.kuozui.com.tw/
主要股東和泰汽車(30%)
日野自動車(5%)
豐田自動車(65%)

國瑞汽車是日資在台灣設廠,雖然在台灣已撈很多,但股權集中在日本豐田和日野,沒在台灣股票上市,
國瑞在台灣賺到的,當然主要是貢獻給日本母廠和天皇!

既然有人提到和泰,又不知道國瑞,底下這篇我再重貼一次吧!
既然有人提到和泰,又不知道國瑞,底下這篇我再重貼一次吧!
----------
明明台灣的國產汽車是國瑞豐田賣最多,和泰則是台灣的經銷商,
在台灣撈最多的應該是和泰汽車、國瑞汽車。
為何你要刻意誤導視聽扯成裕隆撈最多？

TOYOTA在台灣賣最多之後,還是照樣官商勾結,
我國稅制硬給Toyota技術最厲害的油電混合車貨物稅減半!
這就類似綁規格標！反正其他汽車品牌都沒啥做油電車的本事，
只要假借油電車省那一點點油的名義，就可以讓日本TOYOTA在台灣海撈一票，貢獻給天皇了！YA!
-------------

前往討論：納智捷S3在對岸的售價?

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#88

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於

2016/08/06 01:01:53

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#5920587 IP 251.205.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2016/08/06 01:01:53

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2016/08/06 01:04:23

發文IP 251.205.*.*

[quote=adapterhn (adapter)]日本天皇和納智捷S3在對岸的售價? 有何關聯?? 納智捷高層腦袋裡如果還有東西的話拿掉那一些無聊的電子設備產品全面7折零組件通通自由流通 10年無限里程保固先做到以上條件再說 [/quote] 反正台灣殖民人特別會刻意看掉幾個中文字, 一直重覆發表相同的謬論+言不及義, 刻意把版面搞得一團亂! 那我就現學現賣! 照抄台灣殖民人的方法, 就不再把大陸纳智捷>锐3 手排最便宜那款的價格清清楚列出來喔! 反正我前面都不知列出過幾次了,台灣殖民人就是會假裝看不到嘛! -------- [b] 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約[color="#FF0000"]29.8萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Honda不值那個價ＯＫ[/color] 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約[color="#FF0000"]41.3萬[/color]台幣 <--[color="#0000FF"]台灣的Toyota不值那個價ＯＫ[/color] [/b]

回應 adapterhn (adapter) 所寫

日本天皇和納智捷S3在對岸的售價? 有何關聯??

納智捷高層腦袋裡如果還有東西的話
拿掉那一些無聊的電子設備產品全面7折
零組件通通自由流通 10年無限里程保固
先做到以上條件再說

反正台灣殖民人特別會刻意看掉幾個中文字,
一直重覆發表相同的謬論+言不及義, 刻意把版面搞得一團亂!

那我就現學現賣! 照抄台灣殖民人的方法,
就不再把大陸纳智捷>锐3 手排最便宜那款的價格清清楚列出來喔!
反正我前面都不知列出過幾次了,台灣殖民人就是會假裝看不到嘛!
--------

广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ
一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ

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