S3 完勝 altis 、camry 原廠證據

taiwangad(taiwangod)

2016/06/23 14:11:45

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#5903474 IP 251.192.*.* 修改過 4 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/23 14:11:45

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2016/06/23 14:13:28

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2016/06/23 14:13:49

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2016/06/23 14:15:17

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2016/06/23 14:16:36

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FB一直推送 luxgen 廣告 才發現的

真的跟 路過大、7先生 講得一樣🙂

台灣 汽車 空間設計能力 已經超越 日本、德國🙂

台灣加油

24

則留言

2

accord(accordaccord)

2016/06/23 14:40:57

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#5903510 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫




FB一直推送 luxgen 廣告 才發現的

真的跟 路過大、7先生 講得一樣🙂

台灣 汽車 空間設計能力 已經超越 日本、德國🙂

台灣加油

加油
空間真的錯

VC(vcchen)

2016/06/23 16:15:49

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#5903542 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不長進就是不長進!裕隆集團有少賺過?看看人家南韓,花錢去歐洲找專家設計,開始學習歐洲的造車技術,裕隆集團呢?有個像樣的引擎?有個像樣的底盤?根本不願花錢在創新研發方面,看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的!關鍵技術全都是別人家的,永遠只能在成本控制上打轉,根本沒救!
😞

頭又大機梯八六(toyotagt86)

2016/06/23 17:41:43

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#5903573 IP 213.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vcchen (VC) 所寫
不長進就是不長進!裕隆集團有少賺過?看看人家南韓,花錢去歐洲找專家設計,開始學習歐洲的造車技術,裕隆集團呢?有個像樣的引擎?有個像樣的底盤?根本不願花錢在創新研發方面,看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的!關鍵技術全都是別人家的,永遠只能在成本控制上打轉,根本沒救!
😞


裕隆有花錢找外才啊。水野先生知道吧?

只是納智傑仍然一蹶不振,表示真正原因它們根本沒不願接受。
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭,兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!

虎頭蜂(12119)

2016/06/23 17:43:18

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#5903574 IP 129.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Mr. Wang(wangoldmr)

2016/06/23 18:07:14

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#5903582 IP 170.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
納智捷是因為鹽公子而生,但也會因他而死。

我想當老闆(twsnake2003)

2016/06/23 19:48:29

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#5903635 IP 229.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這是自我感覺良好嗎?😇😆😌

放乎自然(k7vsp3)

2016/06/23 20:03:53

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#5903647 IP 82.202.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
S3越級打camry這類中大型房車...
那S5的對手到底是誰啊?
莫非是大型房車bmw 7 以及benz S ?!😰

taiwangad(taiwangod)

2016/06/23 20:05:18

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#5903649 IP 251.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 k7vsp3 (放乎自然) 所寫
S3越級打camry這類中大型房車...
那S5的對手到底是誰啊?
莫非是大型房車bmw 7 以及benz S ?!😰


S5 對手 當然是 梅巴赫🙂

巧達(guo6671)

2016/06/23 20:07:48

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#5903652 IP 95.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
宇宙等級的車,那是徳日可匹敵的😆

Chelsea(chelsea2010)

2016/06/23 22:37:50

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#5903720 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
10幾年前去看車時

某個二線進口品牌業代

也是拿自家車酸T牌車

結果這種老把戲

納牌到現在還在用😌

順道一提

那家車廠已經退出台灣市場了😆

taiwangad(taiwangod)

2016/06/23 22:43:51

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#5903722 IP 251.192.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/06/23 22:43:51

發文IP 251.192.*.*

[quote=chelsea2010 (Chelsea)]10幾年前去看車時 某個二線進口品牌業代 也是拿自家車酸T牌車 結果這種老把戲 納牌到現在還在用[嘆氣] 順道一提 那家車廠已經退出台灣市場了[傻笑] [/quote] 進口品牌 何必 把 豐田看在眼裡? 我們Luxgen 是把 賓士GLA 當成 對比[微笑]

2016/06/23 22:44:28

發文IP 251.192.*.*

[quote=chelsea2010 (Chelsea)]10幾年前去看車時 某個二線進口品牌業代 也是拿自家車酸T牌車 結果這種老把戲 納牌到現在還在用[嘆氣] 順道一提 那家車廠已經退出台灣市場了[傻笑] [/quote] 進口品牌 何必 把 豐田看在眼裡? 我們Luxgen 是把 賓士GLA 當成 對比[微笑] 擁有luxgen 就是 比擬 雙B的榮耀 不是嗎?
回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫
10幾年前去看車時

某個二線進口品牌業代

也是拿自家車酸T牌車

結果這種老把戲

納牌到現在還在用😌

順道一提

那家車廠已經退出台灣市場了😆


進口品牌 何必 把 豐田看在眼裡?


我們Luxgen 是把 賓士GLA 當成 對比🙂

擁有luxgen 就是 比擬 雙B的榮耀 不是嗎?

Life - 疾風版(lllovecc)

2016/10/26 09:22:06

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#5956533 IP 239.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車子小,車內空間大=頭尾的潰縮區小
5門tiida空間也很大啊,但是用行李箱空間換來的

蓋沒力和GLA前座位置在B柱後,拉屎菌前座在B柱?
前座空間沒比較,這樣比公平嗎?
還是說開拉屎菌的都特別瘦小?
你+壓力-身段x堅強/任性=?? 換算之後你是否還記得真實的自己 去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路 你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進

柴油車170K(hifeng0336)

2016/10/26 11:44:36

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#5956572 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嗯 .... 車子終究是需要保養修理的 😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗 李家同談103年英文會考:留學劍橋也0分!!出自LTN

釋(b89350055)

2016/10/26 17:04:06

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#5956673 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可惜沒1.2T引擎.主被動安全沒下放😇

flycode(flycall)

2016/10/26 21:27:00

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#5956765 IP 251.205.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/10/26 21:27:00

發文IP 251.205.*.*

[quote=vcchen (VC)]不長進就是不長進!裕隆集團有少賺過?看看人家南韓,花錢去歐洲找專家設計,開始學習歐洲的造車技術,裕隆集團呢?有個像樣的引擎?有個像樣的底盤?根本不願花錢在創新研發方面,看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的!關鍵技術全都是別人家的,永遠只能在成本控制上打轉,根本沒救! [很悶][/quote] 怪了,南韓,花錢去歐洲找專家設計 難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經? Nissan被雷諾合併之後, Tiida/Senter的小車大空間,都是從法國雷諾那邊抄來的, 而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成法國不在歐洲? 講簡單點,[b][color="#FF0000"]Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版[/color][/b] Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版, Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, 車長也比舊款Tiida 4D多一點, S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已! 其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多.. 再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等! 但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備, 360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些台灣酸民一直在嫌納智捷車價貴...

2016/10/26 21:35:24

發文IP 251.205.*.*

[quote=vcchen (VC)]不長進就是不長進!裕隆集團有少賺過?看看人家南韓,花錢去歐洲找專家設計,開始學習歐洲的造車技術,裕隆集團呢?有個像樣的引擎?有個像樣的底盤?根本不願花錢在創新研發方面,看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的!關鍵技術全都是別人家的,永遠只能在成本控制上打轉,根本沒救! [很悶][/quote] 怪了,南韓,花錢去歐洲找專家設計, 難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經? Nissan被法國雷諾合併之後, Tiida/Senter的小車大空間,都是從[color="#FF0000"]法國雷諾[/color]那邊抄來的, 而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成[color="#FF0000"]法國[/color]不在歐洲? 講簡單點,[b][color="#FF0000"]Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版 [color="#0000FF"]連台灣人喜歡抱大腿的日本車廠,甚至德國車廠都沒本事設計出小車大空間。 像日本Mazda3/歐洲德國Ford Focus車系都是外型愈來愈動感,但內部空間卻愈來愈小...[/color] [/color][/b] Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版, Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, S3車長也比舊款Tiida 4D多一點, [color="#0000FF"]S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已![/color] 其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多.. 再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等! 但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備, 把360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些酸民還一直嫌納智捷車價貴...

2016/10/26 21:57:07

發文IP 251.205.*.*

[quote=vcchen (VC)]不長進就是不長進!裕隆集團有少賺過?看看人家南韓,花錢去歐洲找專家設計,開始學習歐洲的造車技術,裕隆集團呢?有個像樣的引擎?有個像樣的底盤?根本不願花錢在創新研發方面,看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的!關鍵技術全都是別人家的,永遠只能在成本控制上打轉,根本沒救! [很悶][/quote] 怪了,南韓,花錢去歐洲找專家設計, 難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經? Nissan被法國雷諾合併之後, Tiida/Sentra的小車大空間都是從[color="#FF0000"]法國雷諾[/color]那邊抄來的, 而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成[color="#FF0000"]法國[/color]不在歐洲? 講簡單點,[b][color="#FF0000"]Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版 [color="#0000FF"]連台灣人喜歡抱大腿的日本車廠,甚至德國車廠都沒本事設計出小車大空間。 像日本Mazda3/歐洲德國Ford Focus車系都是外型愈來愈動感,但內部空間卻愈來愈小...[/color] [/color][/b] Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版, Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, S3車長也比舊款Tiida 4D多一點, [color="#0000FF"]S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已![/color] 其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多.. 再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等! 但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備, 把360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些酸民還一直嫌納智捷車價貴...
回應 vcchen (VC) 所寫
不長進就是不長進!裕隆集團有少賺過?看看人家南韓,花錢去歐洲找專家設計,開始學習歐洲的造車技術,裕隆集團呢?有個像樣的引擎?有個像樣的底盤?根本不願花錢在創新研發方面,看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的!關鍵技術全都是別人家的,永遠只能在成本控制上打轉,根本沒救!
😞

怪了,南韓,花錢去歐洲找專家設計, 難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經?

Nissan被法國雷諾合併之後, Tiida/Sentra的小車大空間都是從法國雷諾那邊抄來的,
而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成法國不在歐洲?

講簡單點,Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版

連台灣人喜歡抱大腿的日本車廠,甚至德國車廠都沒本事設計出小車大空間。
像日本Mazda3/歐洲德國Ford Focus車系都是外型愈來愈動感,但內部空間卻愈來愈小...


Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版,
Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, S3車長也比舊款Tiida 4D多一點,
S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已!

其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多..
再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等!

但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備,
把360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些酸民還一直嫌納智捷車價貴...

a_fa(hilllotus)

2016/10/26 21:35:01

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#5956767 IP 164.224.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/10/26 21:35:01

發文IP 164.224.*.*

[quote=flycall (flycode)][quote=vcchen (VC)]不長進就是不長進!裕隆集團有少賺過?看看人家南韓,花錢去歐洲找專家設計,開始學習歐洲的造車技術,裕隆集團呢?有個像樣的引擎?有個像樣的底盤?根本不願花錢在創新研發方面,看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的!關鍵技術全都是別人家的,永遠只能在成本控制上打轉,根本沒救! [很悶][/quote] 怪了,南韓,花錢去歐洲找專家設計 難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經? Nissan被雷諾合併之後, Tiida/Senter的小車大空間,都是從法國雷諾那邊抄來的, 而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成法國不在歐洲? 講簡單點,[b][color="#FF0000"]Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版[/color][/b] Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版, Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, 車長也比舊款Tiida 4D多一點, S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已! 其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多.. 再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等! 但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備, 360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些台灣酸民一直在嫌納智捷車價貴...[/quote] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱本土咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? 對了、號稱車主的你........... 是花了多少新台幣買納台車的啊??? 有沒有跟中國那賣的價位一樣啊???? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??

2016/10/26 21:35:33

發文IP 164.224.*.*

[quote=flycall (flycode)][quote=vcchen (VC)]不長進就是不長進!裕隆集團有少賺過?看看人家南韓,花錢去歐洲找專家設計,開始學習歐洲的造車技術,裕隆集團呢?有個像樣的引擎?有個像樣的底盤?根本不願花錢在創新研發方面,看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的!關鍵技術全都是別人家的,永遠只能在成本控制上打轉,根本沒救! [很悶][/quote] 怪了,南韓,花錢去歐洲找專家設計 難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經? Nissan被雷諾合併之後, Tiida/Senter的小車大空間,都是從法國雷諾那邊抄來的, 而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成法國不在歐洲? 講簡單點,[b][color="#FF0000"]Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版[/color][/b] Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版, Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, 車長也比舊款Tiida 4D多一點, S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已! 其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多.. 再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等! 但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備, 360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些台灣酸民一直在嫌納智捷車價貴...[/quote] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱本土咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??
回應 flycall (flycode) 所寫
回應 vcchen (VC) 所寫
不長進就是不長進!裕隆集團有少賺過?看看人家南韓,花錢去歐洲找專家設計,開始學習歐洲的造車技術,裕隆集團呢?有個像樣的引擎?有個像樣的底盤?根本不願花錢在創新研發方面,看看當年臭屁又搖擺的宏達電怎麼死的!關鍵技術全都是別人家的,永遠只能在成本控制上打轉,根本沒救!
😞

怪了,南韓,花錢去歐洲找專家設計
難不成Luxgen就沒有花錢去歐洲取經?

Nissan被雷諾合併之後, Tiida/Senter的小車大空間,都是從法國雷諾那邊抄來的,
而Luxgen S3主要學雷諾日產的Tiida 4D+5D...難不成法國不在歐洲?

講簡單點,Luxgen S3 = Tiida 4D 進化版

Tiida 4D一直在賣舊款4AT車型,沒什麼大改版,
Tiida 4D 車身偏窄, S3加寬了點, 車長也比舊款Tiida 4D多一點,
S3就如同舊款Tiida 4D,再讓魔術大空間又再加大一點而已!

其他像CVT變速箱 /排氣量1.6...幾乎都和Tiida 5D N/A版差不多..
再加上Luxgen特有的平價360度環景<---這才是納智捷的特色,一套成本要3-6萬元不等!

但台灣的酸民很奇怪,約150~200萬進口車,要再加20-40萬才有360度環景配備,
360度環景裝在納智捷的車上卻都不用算做成本...某些台灣酸民一直在嫌納智捷車價貴...


花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????

號稱本土咧!

專坑本土蠢蛋嗎???

閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。

笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子!

對了、你是盤子??
離退休的45個基數還剩66個月

flycode(flycall)

2016/10/26 21:37:32

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#5956768 IP 251.205.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2016/10/26 21:37:32

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱本土咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??[/quote] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda/Mazda/VW....... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱本土咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??

2016/10/26 21:39:10

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱本土咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??[/quote] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda....... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱國產車咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??

2016/10/26 21:39:54

發文IP 251.205.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱本土咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子![/color] 對了、你是盤子??[/quote] [color="#FF0000"]花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda....... 是蠢還是很蠢????[/color] 號稱國產車咧! 專坑本土蠢蛋嗎??? [color="#FF0000"]閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。[/color] [color="#FF0000"]笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被Toyota/Honda當盤子![/color] 對了、你是盤子??
回應 hilllotus (a_fa) 所寫


花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????

號稱本土咧!

專坑本土蠢蛋嗎???

閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。

笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子!

對了、你是盤子??



花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda....... 是蠢還是很蠢????

號稱國產車咧!

專坑本土蠢蛋嗎???

閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。

笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被Toyota/Honda當盤子!

對了、你是盤子??

a_fa(hilllotus)

2016/10/26 21:42:15

發文

#5956772 IP 164.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

原來、

沒錯了、

5+1不愧是5+1、

辦公室主任果然完全不一樣!
離退休的45個基數還剩66個月

a_fa(hilllotus)

2016/10/26 21:43:08

發文

#5956773 IP 164.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 flycall (flycode) 所寫
回應 hilllotus (a_fa) 所寫


花了比中國當地價還要多很多而買的沒力渦輪車.... 是蠢還是很蠢????

號稱本土咧!

專坑本土蠢蛋嗎???

閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。

笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被納台車當盤子!

對了、你是盤子??



花了比中國當地價還要多很多而買的Toyota/Honda....... 是蠢還是很蠢????

號稱國產車咧!

專坑本土蠢蛋嗎???

閣下是車主嗎?若不是,請不要不負責任的亂亂掰。

笨不笨,不是憑感覺的,蠢不蠢,要看是不是真的被Toyota/Honda當盤子!

對了、你是盤子??

納台大盤子還真多台灣人買單

😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月

flycode(flycall)

2016/10/26 21:50:19

發文

#5956776 IP 251.205.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫

原來、

沒錯了、

5+1不愧是5+1、

辦公室主任果然完全不一樣!


原來、

沒錯了、

台灣日本殖民人
5+1不愧是5+1、

辦公室主任果然完全不一樣!
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