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我是車主,剛剛跟業務聯絡完畢,他說要先跟所謂的技師長討論,討論完畢再報給台北總公司看要如何處理。越想越幹,剛買時不到一個月引擎異常,現在還不到兩個月發現大生鏽,上週末也發生時速已經下降,但引擎轉速卻沒降。 三菱阿三菱,代理權我看乾脆還給日本原廠好了,誇張跟鳥問題一堆,至此徹底對三菱失去信心,親朋好友間絕對不會再有三菱新車出現!以下再附上我自己抓異音的結論(副駕駛座門板上),就是要在門上的塑膠板與鐵接處塞菸盒才能消除,品質在哪裡? 虧出廠證明單上還寫: quality OK! 鳥蛋啦...是 bug generator OK 吧! | |||
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當車子有死角時就有危險發生的機率,造車技術是越來越注意安全,當然可以說10年以上的車子還不是照開沒出事,但是話可以說得很好聽,但若是車子無視線死角,不是可以避免悲劇發生, 當有選擇時為何不選沒有視線死角的車,如大卡車我就認為車子太高,視線死角問題必須改善,難道發生車禍可以說是視線死角造成,最後法官一定像你說的一樣 "專心注意路況及周遭行人才是王道",不怕一萬,只怕萬一,輔助雷達當然是輔助,但是看不看得到車頭視線就不是輔助的問題了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我認為開車看不到車頭有危險性,以前開舊車無倒車雷達,倒車時不小心撞到別人的車牌(突然在你後面),現在有倒車雷達就不會發生此事,由於我太太較驕小,換車也就考慮能不能讓她看到車頭為考慮,我記得有一次過馬路綠燈左轉,等一位太太抱一個小孩過馬路後,我車子正要啟動,猛然看到後面又牽了一個小孩,跟車頭一般高,還好有看到,看不到車頭雖然可由感覺避免撞車,但小孩很難避免撞到,撞到人比撞車更難處理,經驗談 (若我的車前方也有警示會更好)😍 | ||||||||||||
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很詳細的分析 我也是colt plus加一票 個人認為全車系ABS+EBD的主動安全比氣囊好,當然兩這皆有更好 沒有後雨刷很誇張~連march都有 其實除了第三點以外,每一點我都滿在意的,我承認黑色內裝對我來講還好😆 | ||||||||||||
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不要爭了,事實在這裡,WISH被撞後的傷害 我倒覺得還可以接受 請看以下WISH車主實車被撞擊的結果 這是WISH在高速公路上被奧迪RS6時速120公里(筆錄)撞上 WISH第一排跟第二排是完整的,第三排左後方潰縮(因為撞擊點不均勻) 而且此WISH後保桿沒內鐵 奧迪RS6也好不到哪去,引擎室幾乎全毀,從車頭到A柱要切掉重接才能復活 這是另一台WISH(後保桿有裝內鐵)在高速公路上被時速90公里(當時的筆錄)的舊款喜美1.6追撞 喜美1.6車頭全毀 WISH的第三排車室空間完整 以上實車撞及提供大家參考 還是安全駕駛為上策 | |||
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噯~這種鳥事每天都在上演 我現在都習慣沒事就瞄一下後照鏡 看車後有沒有什麼狀況,提早作預防 有些事故是莫名其妙發生的 被自己跟別人的車禍嚇怕了~ | ||||||||||||
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同道理汽車買1.6 1.8的就好有必要買到2.4或3.0或更大排氣量的嗎? 騎乘重機享受的是暢快的加速與穩定的巡航 甚麼場合做甚麼事 市區路況意外多除了慢更要小心 所以你們在市區也鮮少看到重機 在高架或快速道路上依規則內享受穩定的高速巡航感 這是我騎重機的理由 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大哥不用太武斷,小弟剛好就是其中一位, 不要說從來沒有騎過150了,破百的一隻手的指頭就數得完。 有人騎大型重型車是要炫耀財富, 有人要騎快才爽,有人要卡普才過癮, 有人愛改車,有人喜歡聽聲浪, 有人還是喜歡像小車一樣鑽來鑽去。 但是也有如小弟一樣不中用的, 就是單純的想要享受慢慢騎車+吹風的樂趣。 | ||||||||||||
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大大是目前第一個不care黑內裝的喲 😀 | ||||||||||||
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本人是八代喜美車主 同時也是跟本次新聞報導肇事所騎同款的重車騎士 請各位不要將重點偏離了 汽車甚至於一般的125肇事之前不知報導過多少次了 此次只是剛好是前述所提及的交通工具之一 重車本身何罪之有? 有問題的是駕駛他們的人 駕駛超速違規~就跟小貨車違規迴轉一樣 有問題的是人不是所駕駛的工具 請不要再給重機這種不應該的原罪了... | |||
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150公里有錯,但還是汽車違規!才造成傷亡。 若一般騎70,逾上汽車違規迴轉 緊急煞車也不一定”不會撞上去”.. 所以 汽車駕駛人 要好好守法! ”其中最快的更是高達時速116公里” 我想開放上路到現在,高速公里有多少”汽車”比這時速更快?超越這時速? 這幾天汽車車禍肇事死也比重車多! 故 開放重車合理,早就要開放了...而非選舉關係!但仍請所有駕駛人(汽車、重機、機車騎士)手法。 仍支持開放250cc以上之重型機車上快速道路,希望早日通過相關法案! | ||||||||||||
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至少不會被說成是小黃吧😝 | ||||||||||||||||||||||
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說實在話,個人在新竹新豐的安駕中心拿到重機執照,該中心號稱全國最授課最完整,最能帶給重機駕駛人最安全駕馭觀念的駕訓中心。 拿到執照後,反而不敢騎重機上快速道路。 個人真的是覺的,在快速道路以80公里以上的時速狂飆,除非保險買很多,故意要詐領保險金,或是沒心臟的人,才敢拿自己的生命開玩笑.... | |||
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看Livina的價格帶,應該是針對最近熱賣的Colt Plus而來的,但真的有競爭力嗎?😇 1.Colt Plus全車系配備ABS/EBD(Livina的49.9/50.9兩等級無) 2.Colt Plus有天窗/電動尾門版(Livina全車系無) 3.Colt Plus有黑內裝(Livina全車系無) 4.Colt Plus全車系CD皆可讀MP3(Livina的49.9/50.9兩等級無) 5.Colt Plus為CVT變速系統,省油/動力佳(Livina為4速自排) 6.Colt Plus有後雨刷(Livina無,且無法加裝) 7.Colt Plus後座椅可調整角度(Livina無) 8.Colt Plus後座打平與行李箱無落差,且有隱藏置物空間(Livina有落差,無隱藏置物空間) 9.Colt Plus有防盜系統(Livina無) 目前看到Livina的唯一優勢就是全車系皆有氣囊😀 | |||
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橘色的車型要等到08年才會有所以你看到的橘色是自己上色的😀 牛頭的altis明年要改款所以折價空間比較大(出清庫存) 牛頭頂著lexus的光環,真的賣的不錯,可是滿街都是同樣的車 試著想想自己開著車,停著紅綠燈,往左右看都是同胞兄弟是什麼樣的感覺 所以我會買livina因為剛發表,街上不會常常看到同胞兄弟在會你招手 | |||
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因為警車常出勤, 但不一定全都是緊急狀況須要超速!! 但若是緊急狀況, 我想所屬單位一定會協助申訴銷單。 | ||||||||||||
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🙂佛兄!我沒中彩金,更沒買雙B,只是換買您的舊愛:藍鳥! 您的文彩佳,不該埋沒於此,應把不滿反映給中華知道,這是消費者基本的權利。 | |||
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開到目前里程數已達4000了,有沒有磨合期這種東西,覺得好像沒差,除了一千公里前有差, 一千之後就都是一樣的油耗,一千前後也沒有差很多,看到這你可能說是有多耗油~~~ 分享一下市區7.5km/l左右、高速13.5km/l左右,行車方式還算正常,沒有特別大腳~~~ 說實在的,雖然市區和我舊的Lancer差不多,但高速還真是耗油,我舊的Lance高速至少15.5km/l 油價一直漲,就覺得油錢愈貴,雖然Fortis 好開,但怎麼比舊的Lancer1.6 還耗油 | |||
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由於最近油價又上漲, 在沒錢、手頭很緊之下, 讓我突發想出一個既可以省錢, 又能快速到達的方法。 首先, 我上天堂, 把祝福的瞬間移動捲軸複製下來, 並列印出50張左右, 好了以後, 我先在家裡的門口用鉛筆寫下, 「我的home」, 寫好之後, 騎著機車, 便去學校了。 到了學校, 我再拿鉛筆在校門口接著寫下, 「學校」, 之後好了, 我便開始要進行我偉大的實驗... 我在校門口把瞬間移動捲軸舉高, 並大聲說.... 「我的home飛吧」.. 但奇怪的是, 不管我怎麼把祝順舉高, 怎樣大喊, 卻一次都沒有成功.... 怎麼回事呢? 為什麼我的祝順不能使用呢? | |||
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回數票有假的嗎? 這東西作假好像沒有什麼風險的樣子是不是? | |||
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但問題是配套措施都沒做好就隨意開放 外加國人道路觀念都不是很好(包括我...我也愛亂鑽...😇) 總而言之 不應重機族去交通部抗議...連措施都沒做(只有換個指示牌) 就答應重機族行使快速道路 那我們汽車族...也來去交通部抗議 你覺得官員會說什麼?! | |||
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快速道路未開放重機前(其實現在也一樣),只要遇上塞車,就會看到路肩多一排(除非有警察攔在前面) 這跟重機喜歡鑽車間的道理是一樣的 台灣人民的守法觀念不足是普遍的,跟開車或騎車沒有關係 被卡在車陣中的四輪駕駛人是因為沒得鑽,不然大概早就鑽了 所以開車的在埋怨重機時,應該要想想自己是否有確實守法 騎車的,因為是肉包鐵,更要小心,除了守法外,更要有寬闊的肚量,經得起別人的挑興 希望大家不要再一味批評對方的不是,互相尊重並欣賞 | |||
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如果乖乖的跟車,有點大燈,要不發現都很難 因為我在高架橋上遇到的重機警車會開大燈,很容易就發現他跟在後面 希望重機駕駛愛惜生命,上路記得點燈... | ||||||||||||||||||||||
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今天在快速道路開車, 沒注意到後面有台重機, 要換車道剛打方向燈正準備切換時 ,突然1台重機從我隔壁車道呼嘯而過 , 當場嚇一大跳, 我後來想想, 他應該是在我後面的後面, 然後從隔壁車道鑽出來超車, 在此要請各位大大以後開車千萬要注意,畢竟機車體型小,不容易發覺, | |||
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路上大部分的駕駛都懂得使用燈號或小動作來告訴附近車輛自己的動向 不懂得使用這類語言的人 跟開車騎車無關 因為各種車輛的駕駛都有部份會犯你說的錯 (腳踏車也是,可以打個暗號,做個小動作讓後面的車知道你要做啥) | |||
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我若是開車右轉,一定會打方向燈而且看看右後方是否有機車過來,有些騎士的反應會自動繞到我的左後方,這種騎士我最放心,不浪費彼此的時間,沒有“你不走、我也等你”的情況; | |||
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這位大大一定才來論壇不久,所以不知道佛大是fortis車主 他只是不希望他的車變成制服車滿街跑啦😀 而這個發言也含有一些諷刺的意味吧 國人真的都希望「車愈安全愈好」嗎? 我想很多人還是把安全置於品牌還有售價之後吧😞 | ||||||||||||
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是怪人心態,大家都希望車愈安全愈好,但做的卻往往都不同,如果大家都希望車愈安全愈好 ,為什麼fortis賣不到二百台~~~ 另外給我壞評的,謝謝您。 | ||||||||||||
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😇我覺得跟中華車沒關係,應該是你找錯保養廠.....算你倒楣😌 | |||
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重型機車比照小客車?! 那可不可以要求重型機車加裝兩個輔助輪再上快速道路? 我想這樣他們比較不會在車道裡鑽來鑽去騎 S 型。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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當外頭刮風下大雨 . 您身旁的女伴放了個烏拉屁時 . 您就會知道晴雨窗的用處了 😆😆 | |||
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😀因為我真的常迴轉....迴轉再迴轉... 😵 所以這車一次就可以轉成對我來說真的是很了不起!!! (當然也有可能其他小車也可以這樣啦...) 我幾乎都只開台北縣市,而且幾乎都只有坐前座兩個人! 再加上我開車謹慎小心為上!(我的宗旨是他叭任他叭,安全最重要!) 😆 所以一些大大想說什麼極速啦...我可都不來這套! 優點-簡單整理一下 1.很好開,鑽小巷道也比較不會怕...迴轉/倒車入庫/路邊停車都比較好控制! 2.和我以前的老TERCEL比,坐起來覺得比較高,開起來不會覺得坐在地上..呵呵! 3.前擋風我覺得視野很不錯! 4.電動尾門很方便,重點是可以電動開也可以電動關! 就算不是鑰匙遙控,尾門那邊有按鈕,按下去可以電動關, 這我不知道男生喜不喜歡,但是對我來說很好,因為我公司同事有開SAVRIN, 那個尾門關起來真的要很用力壓!而且會壓的手髒髒(因為有實車沒洗灰塵多) 5.車子高,我站在車旁也不覺得怪! 6.油耗應該不會算太差! 缺點-也是簡單說一下 1.A柱太寬,有時要左轉/迴轉時得小心看一下(說實在我開車不快...真是好險!) 2.前檔波離大,但是也好曬喔!等男朋友回國要去貼防曬的隔熱紙!! 3.開車的時候會偶而會有"搭搭"的聲音,間歇性的,感覺從後方跑出來的,我不知道是什麼聲音, 不過不會太困擾我,因為我以前的車聲音更多! 4.一開始不太習慣,就是COLT不採油門時,車子幾乎不會動,(以前不是都還會緩緩前進嗎?!) 不過現在也習慣了耶! 其他...暫時想不到囉!不過有大大想要問什麼問題的都可以問喔! ^_____^ 希望讓白狐大大有幫助到!😆 | ||||||||||||
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我一直很不懂為什麼重機可以上快速道路或是高速公路, 難道就因為車子夠快嗎? 雖然重車比大部分汽車的性能都好, 但畢竟是肉包鐵, 高速出事的情況更是嚴重, 是我觀念不正確嗎? 可否哪位大大解惑一下開放重車高速行駛於快速道路的立基點 是什麼? 安全這方面他們是怎麼解釋的? 汽車需要通過各種撞擊測試的把關, 機車有嗎? 沒有的話怎麼可以開放這樣高速行駛? 😵 | |||
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光路上兩樣不知何年規定的事情就沒人在鳥了 機車兩段式左轉<---還是一堆人不遵守 路上有劃機車道<---汽車道還是一堆機車 光這兩點就沒辦法糾正..還要糾正那些機車不逆向不亂鑽? | |||
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真的是很白目 暈 不過50輛重型機車集體 逆向行駛...有點誇張 老實說 我...完全不相信拉.. 我覺得有抹黑重型機車的嫌疑因為你說(50輛重型機車 佔用南下車道 快速行使而起對向車也不少 然後交錯相閃) 我完全沒辦法想像這種場面 這根本是不可能的事 台中市飆車殺人族也沒這樣 如果是我誤會你的話 先說聲抱歉嘿! | ||||||||||||
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你好,板主其實是沒錯的,只是你被負面情緒影響了判斷,當天如果那一群重機車被攔下來開罰單或出車禍,也許你的心理會好過一些,不幸的是他們都很僥倖的沒事,讓你忿忿不平. 其實違規者該受懲罰與開放重機車上快速道路是不相干的,而是請政府研擬有效的措施並加強查緝能力(以超重型機車警力來加強機動性),而不是禁止他們行使快速道路的權力.若你認為懷璧其罪這麼恨他們,請你支持政府舊有政策,重新推廣禁止開放大型重機車進口及領牌上路,因為當天他們連一般道路都逆向行駛真是大逆不道,是嗎?🙂 | |||
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我剛好也在那裡, 我走台三線南下從竹東要到北埔, 因北上塞車, 一堆重機逆向行駛走南下車道, 大燈開的亮亮的, 沿路都是雙黃線喔, 不過我還是開外線讓他們, 心中暗罵 XXX.😝 | ||||||||||||
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順便問一下 重機在快速道路可以行駛在哪個車道? 全線?限行駛外側?路肩? | |||
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這種情況並越來越多了,我遇到好幾次了,而且不管塞不塞車都一樣... 我前天在北市市民大道上就有兩台,車流量暢通,限速80,我時速維持在90km/h,忽然就兩台從我右邊切近來到最內車道,一直見車就鑽,蛇行一樣的,我看時速至少120以上... 這樣算合法嗎,這樣只會讓更多人對重機騎士反感而已吧... 我想請問一下部份的重機騎士,如果在快速道路以這種時速犁田的話,你知道會發生啥事嗎......再請問各位汽車駕駛,時速100時,前面有人犁田,你有把握可以閃避嗎...開放路權沒差,可是也要尊重一下別人的路權吧...... 也不是說騎重機都是這樣的,我在巴拉卡也遇過,很紳士,有風度的騎士,感覺真的完全不一樣...... | |||
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"合法"開車硬把重機擠回他們該走的"車道"? 我對你的看法深深不以為然😵 1.即使他們沒有路權,你這樣做要是造成後面連環車禍,那施主你的罪孽就深重了。 2.更何況現在重機等同於汽車(除了高速公路不能上去),我們必須把它當汽車看待, 當然他們也要自己把自己當作汽車看待。也就是說他們可以行駛快車道,他們可以 不用兩段式左轉。 其實,我覺得這是因為大家不適應的關係,權力享用久了,就把它當成理所當然,現在 多了其他人跟你一起享用這項"特權",一時沒辦法適應,才會有這麼大的反彈。 另外,就是部分不守法的重機騎士讓他家壞了對重機的印象。好的沒人會去講,壞的拿 放大鏡去看。特別是我們現在還是沒辦法適應重機已經開始會出現在道路上的現象,也 把過去對一般摩托車的態度拿去對待重機,才會產生的衝突。 回過來想想,我們自己開車有很守法嗎?不要以為開的慢就是守法,看看下面幾件事大家 真的有確實做到嗎? 1.高速公路最內線車道為超車道,"必須"(也就是一定要)以最高速限行駛。 2.左右轉或是變換車道時有確實打方向燈。 3.路口淨空。 其他還有很多,舉這幾個簡單的事情,也是最近大家比較常說的。 高速公路上一堆路隊長,還開在最內線車道以龜速前進,怎麼沒人說開砂石車把他頂出去。 市區道路,一堆車的方向燈拿來當裝飾用的,不管是左右轉或是變換車道都沒有打燈。也因此 造成很多車禍,摩托車該死嗎? 已經塞車了,結果到了路口,看到前面沒有容納你這台車的空間,還是硬開過去。結果變換號 誌,就擋到另外一個方向的車流。 塞車的時候,最外線的小小空間,也是擠滿了車子,你叫機車往哪去?你要講汽車的路權(路面邊 緣線就劃在那邊,汽車照樣無視他的存在),那機車的路權要跟誰講? 大家互相尊重自己也尊重別人,多替別人想一下,我們的行車經驗會更好。 | ||||||||||||
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其實 重要的還是在駕駛人的心態 並不是所有騎重機的 都會這樣飆車 開汽車的也會有愛開快車的 不是嗎? 所以汽車 跟重機 並沒有差別 重點還是在駕駛者的開車習慣 所以並不是開放就亂飆 不開放就不飆 開汽車的也亂飆 那是不是也不要開放上高速公路 有繳稅 一樣有使用道路的權利 如何規範這些駕駛者 因而造成優良的駕駛行為 才是最重要的 | |||
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看看這則新聞 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS9/4073268.shtml 一名中年婦人昨晚闖越西濱快速道路...被撞死....兩名肇事者都通過酒測。 警方表示,西濱快速道路禁止行人通行.... 警方今天將依過失致死罪嫌把車主移送法辦。.... 你說法律會認為誰該負責? ----------------------------------------- 不, 應該說法官要如何判決. 幾個示範性判決一出, 加上媒體炒作一下. 大家就會乖很多. | |||
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八成會有人說"我們已經繳夠多的稅盡夠多的義務了,至於亂鑽難道汽車都不鑽?"😞 您說的權利義務理論雖然很好,但恐怕只有少數人願意去實行。 | ||||||||||||
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逆向行駛被撞死了 誰該負責? | ||||||||||||||||||||||
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月初才跟老婆跑去北譜買柿餅順便喝擂茶(好香)😍 那個路段確實視覺死角很多,路不只是連續的左彎右拐,還夾雜著坡度的高低起伏,其實無論汽車或重機吃對向車道都滿危險的,版主提到從一些線索判斷這可能是車隊,我在想車隊本身的自律也要發揮作用,畢竟一般的用車人沒有公權力,除了退讓以避險似乎沒有其他選擇。 | |||
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我平常上下班未避免塞車, 多以摩托車為交通工具, 最常發生的情況, 就是汽車也行駛最外側車道, 再加上路邊也時常停著大小型的汽車, 當這種情況下, 請問機車該行駛於哪個車道呢 ?? 周末下午, 我也由北埔北上竹東, 我想您週末遇到的情況, 原本屬於機車可以走的路線, 被汽車堵住了, 機車無奈也只好這樣走吧 !! 路權是大家的, 我想還是要彼此尊重啦🙂 | |||
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不會啦😀 只要警察有點責任心 勤勞一點 我們的國庫 就會滿滿😀 | |||
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常常有一些自己不守規矩的人, 上來這一類被開單的文 一被開單就在OOXX批評什麼的, 要是守規矩, 這些都不會發生 也許有人會問:"你真的有照規定駕駛嗎??" 抱歉, 我也做不到~ 除了闖紅燈, 走路肩我不做, 其他超速(甚至超過60km), 緊逼前車, 任意變換車道(但我會打方向燈, 我沒手殘) 只是當你打算要給它違規的時候, 要有被開單的心理準備 請不要影響別人, 破壞人家美滿的家庭 | |||
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這是一個好的開始 也希望送測的車能和市場銷售的"完全相同" ARTC的公信力有多少還有待考驗 | |||
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以台灣人的開車習慣(當然也包括小弟自己),要與前車保持一個適當的行車間距,難。 | |||
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不過就是廣告嗎 .. 超x 比 307SW vs Zafira .. 說 sw hdi 不輸 zafira 但是去自己座看看 ..307SW 跟本比不上 zafira .. 雜誌寫 307好 .. 你說 ? 不過就是廣告嗎 .. 再來說 LIVIAN 車比 tiida 窄 所以空間 會比 tiida 好嗎 最多差不多 至於 3大人 是 3 個驕小女人 還是 3個大男人 ?? | |||
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我是也考慮要買這台車的人,但是這篇報導讓我質疑真實性的高低,雖然我沒有試乘,但是內部空間方面,有一句話無法認同 「此外,採用兩排五人座椅配置的Livina,後排座椅可同時提供三名成人輕鬆乘坐,而且最大達到860mm的後排乘坐長度,不僅讓乘員可以擁有更為輕鬆的坐姿,也讓小車大空間的理想,得以完美呈現。」 我實際坐上去的感覺,後座並沒有那麼好坐,也不能同時提供三名成人輕鬆乘坐,除非三個都是未滿160cm,45kg以下的身材,以我身高172,體重算標準的女生坐下去,我認為我旁邊最好只坐一個人,坐兩個人的話,三人都不舒服😌 更重要的是,車子絕對沒有完美到無可挑剔的,但這一篇從頭到尾都沒有說到不好或是可以再改進的地方,讓我覺得像是一篇車商的宣傳報告而已 😞😞😞😞😞 | |||
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我也去看了車, 不過,不知大家有沒注意, Grand Livina 的第二排座椅非常硬, 支撐性也很差, 仔細看一下,發現此排座椅很薄, 應該是為了能完全打平的緣故, 這是我個人覺得一個很大的缺點。 而1.6 livina 就不會如此. 不知馬5和WISH是否也是如此? | |||
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車頭氣壩下面那兩管, 是霧燈嗎? 搞的好像排氣管, 好醜!😵 | |||
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我有另個想法 ..不過真相只有當事人自己心有術 發現前方有人 , 除了煞車 就是閃過去 .. 誰沒碰過野狗跳出來 過?? 大家會直接衝過去 還是突然轉把手跌倒?? --> 我是後者 警察查說 現場無煞車.. 該學生說速度慢所以車也沒倒下 .. 如果說 7m 來不及反應 那如果說一般人看到 會不先煞車嗎?? 就算不煞車 也會閃開而跌倒 ..但是該學生 完全沒有 why ?? 有沒有可能該學生跟本沒注意到 . 一轉頭突然發現老婦人出現 完全來不及反應 連煞車 或是轉把手本能反應都完成沒有 . 否則就算只有 7m ..人類本能反應一定會閃 .. | |||
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看到家屬那樣的反應,也不能說什麼,但是如果今天死亡的是那個騎士,恐怕新聞就沒啥好炒作的了😞 記得前年也有一件類似的案件,行人穿越分隔島,導致機車騎士為了閃避而身亡,只見那位行人直直喊冤,不禁讓我覺得,行人重視他們的路權,那機車騎士跟汽車駕駛人的路權也該被重視,但如何去規範,政府卻沒有一定的重視😞 550C.C.以上重機 11月上快速道路,將又掀起另一波的路權問題,且看政府如何去規範釐清😞 | |||
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U-CAR的試車報告.. 跟我的感受差不多 空間和冷氣出風口 後座椅的設計 都是敗筆... | |||
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在日本更是如此,若被撞的人侵犯了別人的路權,被撞的人還須賠償 | |||
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結論: 1.鍵盤開車跟實際開車完全是兩個世界😵 2.有上網習慣的開車人以年輕+喜好操控為主😆 3.真正買的起車的大族群(中年+事業有成)是不上網的😴 | |||
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女人要是長的漂亮,不是因人而異看順眼,漂亮就是漂亮, 黑人也有漂亮的,紅人也有漂亮的.....,人也好, 動物也好,飛禽也一樣,都愛漂亮,漂亮不會因人而異, 😝😝😝 | ||||||||||||
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版主這麼客觀的呼籲,好心的提醒 竟然也可以得到負評, 大家可以想見這個版上的反T人仕有多張狂!唉... 我也不喜歡TOYOTA的車或許還年輕車跟年紀不符 但也不需要到處造謠謾罵嘛. 有些反T人仕的行徑真令人反感至極~ | |||
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奇怪, 改大燈又不是什麼罪大惡極的事 只能算是違規, 不算犯罪 警察有更多更重要的事要先去做, 幹麻專門臨檢改大燈的 ?? 如果樓主不爽, 眼睛別轉過去盯著看就是了 建議樓主多培養「不生法相」之心 | |||
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謝謝你的讚賞,我會PO出來只是說我有買了,你買的比我便宜是你的本事, 我只是要說買比我貴的請注意,謝謝~~~ | ||||||||||||
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把自動感應雨刷關閉就好了,這項配備噱頭重於實用。 | |||
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比同屬性的Mitsubishi Zinger 2.4賣得好太多了,我猜Zinger應該是被innova打死了。😀 | |||
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MAZDA5 賣 400台 台馬 已經很滿足拉 .. 否則早推出 5速 + 可變氣門 | |||
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車訊網的測試經常讓人覺得怪怪的, 看看就算了, 就像他們上次測試Lancer Fortis, 連下坡的瞬間油耗也能拿來作文章一樣. | |||
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200的撞擊測試看起來不知會不會很刺激? | ||||||||||||
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嗯嗯... 您說的沒錯... 開這麼快的確不對... 不過我是半夜在中二高... 彰化交流道系統到快官交流道系統作測試的... 我知道發生意外的嚴重性... 所以不會在不適合的時間及地點... 去妨礙到他人的行車安全... 謝謝您的關心... 我只是想親身確認一下... 大家所說的到底是對是錯... 這樣的時速我也只開過這一次... 因為這裡快變成嘴砲版了... 所以忍不住註冊來發表一下意見...😊 | ||||||||||||
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可是我覺得很好看ㄝ 個人感官不一樣 | ||||||||||||
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sorry 原來 toyota sales 放大假 所以 wish 才461 .. 不過 還是希望 geniss 影響到wish 這樣wish 才可能改款 | |||
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八月份,馬五 269 台,i-MAX 156 台,合計 425 台 七月份,馬五 489 台 六月份,馬五 401 台 i-MAX 真的是搶到馬五的市場了.... 😰 資料來源 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6318 | ||||||||||||
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喔~ 不是這樣的喔~ 有人以為只有自己的言論才是金科玉律 別人的言論就是狗屁 你稍為提出不同意見 就把你批得OOXX 在某些人的觀念中別人是沒有【言論自由】的 只有自己才擁有【言論自由】 來~來~來~ 再給老子幾個壞評 | |||
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我在衝壞評第一名 | |||
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看到這議題我就火大... 北二高 三個車道 我車在內線 覺的怎麼那麼龜速... 原來前方有隻兩隻烏龜在爬(別人也是一直加速超越)到我要加速超車, 肯定會接近前車... 且右邊也有台龜車(但至少沒佔用內線道).... 要超過剛好被橋上警察拍到....結果我被 依未保持拒離開罰3000... 龜車沒事... 當然我一定要申訴.... (結果下來再跟大家說) 我加速要超越 才 107Kmh 耶!!!... 還打方向燈耶!! 等右龜車到 一定的距離才可切過... 罰要跟龜車一樣車速保持距離.. 大家評評理...大家一起龜.... 加速不會接近龜車嗎? 我開了13年的車車... 突然覺的遇到龜車如何超車呢? 一次還兩台並行(內側的快一點而已)... 更氣的是...最近收到罰單的竟然是我... PUSH到網站.看到這張罰單 (阿明會笑我) | |||
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2007年09月 國產乘用車銷售排行 1. HONDA CR-V 811 2. TOYOTA Yaris 594 3. TOYOTA Corolla Altis 522 4. TOYOTA Camry 520 5. NISSAN Tiida 410 6. HONDA Civic 400 7. FORD Tierra 367 8. SUZUKI Swift 359 9. MITSUBISHI Colt Plus 279 10. TOYOTA Vios 240 | |||
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應該不用舉證當初自備的機油沒問題 只要把洩下來的機油拿去化驗就好囉吧 | |||
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😡😡 法定是這樣 但是真的有烏龜被罰過的嗎?? 我只知道我被罰過不少超速的 | |||
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沒什麼共不共識問題, 跟著車主手冊要求的機油等級規範就行了, 原廠懷疑你自備機油的規範, 那你去找賣你的人要, 所以如果自己確認自己機油的來源沒問題就行了, 像努力享樂大大都是直接跟代理商拿根本不會有不保固問題, 如果代理商拿的出機油符合車主手冊規範的證明, 原廠還說是因為機油造成引擎損壞, 那原廠本就該負舉證責任, 難道跟著車主手冊說的做也不保固嗎 | ||||||||||||||||||||||
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就算自己帶的機油「比原廠機油.還低檔.還貴.又不怎可靠」 原廠不認同,那又能怎麼樣? 那一條法律規定車主不能自備機油? 如果車子有問題.原廠也是有舉證之責任 難道原廠只有口頭警告.就能限制車主自備機油? 還要將責任.歸咎於車主自備的機油? | ||||||||||||||||||||||
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我去美孚公司買一瓶300元左右 而原廠機油一瓶卻賣550元左右? 比我買的油還低檔.且又貴 而3年6萬公里.換12次機油 價差250元X4瓶X12次=12000元 既然我可以確定.我買到的是真油 而且又可幫我省下12000元.這樣何樂而不為呢? | |||
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原廠說個【可能】你就嚇到了? 要簽個【切結書】你就軟腳了嗎? 而你自備的機油.比原廠機油.還高檔.便宜.又可靠 這樣你還會站不住腳嗎? 難道你會故意買假油.來損壞自己的車子?不可能吧? | |||
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講真的 五人座的標準配備看了實在讓人暈倒 七人座的比較OK 而且黑色內裝還要看後續市場反應😞 車都還沒發表 就在想小改款啦😠 每次有新車上市 都讓我的期待幻滅😌 當三菱這麼有誠意時 NISSAN的作法 真是讓人OXOX😡 沒關係 我繼續等MONDEO | |||
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"另外消費者可依照需求,升級具ABS、雙前座氣囊以及6片裝CD音響的安全車型" 這意思是 "安全車型" 以外的沒有雙前座氣囊與 ABS !? 安全氣囊沒 2 個就算了, 非安全車型的話連 ABS 都沒有? 看是篆稿時不小心還是等正式公布規格配備好了... | ||||||||||||
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VW車不錯!但在台灣地區使用稍有水土不服現象!小毛病很多!且維修超貴!!😌 | |||
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😞😞😞😞😞😞😞😞冷氣發電機電瓶水箱變速箱塑膠件CD PLAYER TOTAL OER NT100,000??????? 保固過後就開始輪流壞事#$%^&*%^&*😠😠😠😠😠😠😠😠 | |||
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VW零件比雙B貴很多! 你是在說夢話嗎? 你有看過雙B的零件表嗎?,AUDI的零件都比雙B便宜了VW怎麼可能比雙B貴 另外看一下全球車廠一年的股票獲利表示Toyota居然只有10%,還比GM少5% 反觀VW一年的股票獲利的獲利居然高達120% VW :120% PORSCHE :75% BENZ :75% BMW :15% GM :15% 豐田 :10% | |||
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不對. 唯獨這款車的評語是: "容易失控" | ||||||||||||
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最近看camry真的越來越喜歡! 可是家裡才在六月底買了escape 當初會買買escape全是因為家裡長輩 沒有開過休旅車才會想買一台來開開看! 也順便讓我上學有車可以通勤 我想了解的是 如果escape的舒適.省油.操控這些來跟camry比的話 兩台特色是如何呢? | |||
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你告訴我這輛車的車體鋼板是何厚度何強度? 80km/h撞擊不是車主無恙就沒事,車體鋼性如果80km/h撞擊就已如此, 那時速120不是車要斷兩半,速度越快撞擊力道是以幾何倍數加大, 引擎蓋葉子板現在設計是緩衝區,底盤可不是,你去看看Smart撞擊測試影片, 看看歐洲是如何設計小車又如何重視安全性,T牌對安全性的不重視最甚, 偷工減料到連保險桿鋼樑都偷,這種車還敢賣,黑心商人良心被狗咬,😠😠😠 | |||
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AE86是廠內代號... 除非復刻,不然絕不可能稱之為AE86... 有點譁眾取寵的媒體,有點隨風起舞的讀者.... | ||||||||||||
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記得有位大大有張"流的滑的祝你生意興隆"的圖. 貼一下吧!! | |||
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我想,Ford / Mazda 會這麼做, 一定有他們的想法,考量,苦衷,和....「智慧」😲 不過,站在消費者的觀點,我們是不會體諒這些的, 我們只希望能買到我們喜歡的車 (或說是買到比較喜歡的車,因為找不到 100% 喜歡的車) 這些車廠不提供,我們只好換到家囉!😌 | |||
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只要便宜一定有市場 | |||
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我很同意您的看法, 但很不認同車廠的做法. 為何只有頂級才有7氣囊? 如果車廠真的注重安全, 就全車系配備7氣囊, 不要7氣囊+天窗+DVD這様搭配, 沒有錢買到頂級的, 為何不能以加價選配7氣囊? 台灣的車廠都是這樣, 這樣搞, 營業額才會多, 也變向導致買不起頂級的消費者沒法得到更好的保障, 不過三菱這一次標配3氣囊, 也算是一個好的開始, 只是有點美中不足. 希望可以開放7氣囊選配, 讓更多喜歡Fortis的消費者, 得到更好的保障. | |||
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買一部二手車,每個人擔心的主要問題是「後續維修費」將會有多少?等於是好康中時鐘,壞康中火柴的情況,然「檸檬車」它是誠實標榜著有一些「小問題」的車子,這種公開化的交易買賣將有可能會獲得一部份人的青睞,未來這種車是否會在台灣二手車市場起到佔有一席之地的地位,將有待觀察,現今給個最終結果,肯定是太早了。畢竟這是一個自由化、公開化的車市買賣! | |||
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起亞不是一個上下窄.左右寬的長橢圓. 裡面寫"KIA"嗎? | |||
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便宜, 另外想信車商已經將車修好了😀 不過我是不會這樣催眠自己啦 | ||||||||||||
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我心中的車 是 5+2 還能 4WD ... 不過目前找得到不是太大 太貴 如果crv3 2.4 出個 5+2 或是 outlander 有 那會更好 crv 底盤高有他的優點 但是也有缺點 不過 ford 下代 escape 酷哥已經國外展示了 如果台灣能國產 那就更有得挑選了 說不定那時後 suv 國產車全都柴油化了 .. | |||
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我從不認為 crv > IMAX imax wish carens 雖是 5+2 ..進可功退可守就當5 人 但是 crv 無法變七人 我看過 escape 第3排敦兩個年輕人在南橫梅蘭那邊 還真的是敦在那 為什麼 crv 不做 5+2 ..如果 honda 不生產 stream 好歹出個 5/ 5+2 SUV .. 可以上下吃 | |||
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🙂 請教各位大大 我最近想買車,當然安全性與省油是最重要考慮(小孩快出生了) 性能,是否常會故障也很重要 i-MAX,Wish,Camry還有Honda的CRV 改買哪一台呢? 我現在開TOYOTA,感覺車子很耐用,服務很好 其他品牌沒開過,無法評估 希望有經驗的大大能提供一下意見 感恩 | |||
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Ford I-max ~ 廣告拍的非常成功!! Ford I-max不用口耳相傳的方式來告訴大家他的底盤功力~ 而是直接將實際的過彎甩尾畫面呈現出來~ 讓我感覺到好像Ford I-max開口說出~ 不服氣阿~妳們其他車也甩一段給我看阿!! 😆😆 其他不說~光看廣告拉手煞車的甩尾側傾程度~ 就可以斷言~Ford I-max的底盤是這四者裡最強的!! 光是看完他一遍廣告~我對賽車的熱血就直升到滿點!! 😍😍 在加上和一家子交會的場景互換後~ 讓我也好好想對那位美麗的洋美女說~ 老婆我愛你~ 😊😊 讓我在心理產生了車和老婆都想換的恐怖念頭!😵 這是秘密~不能說~低調低調~老婆我愛你~😇 | |||
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馬5的電動滑門,多了此配備 車又比較重,且開關要差不多15秒,如果遇到下大雨,那不是自找麻煩... 這種配備, 個人覺得多此一舉 ,手動就可以了 電動的只會給自己添麻煩 大家覺得ㄋ!!! | |||
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口頭約定買車的顧客不少,那不買時是否業代也可以求償?大家可以討論討論! | |||
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