whitefox
2007/07/05
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521
發文總數
#6
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在上位者不幫忙解決實際問題，
基層工作者只好自力救濟了。
唉，昏官誤國啊.....😞
基層工作者只好自力救濟了。
唉，昏官誤國啊.....😞
前往討論：桃園縣警察局交通隊這是什麼心態 ?
#22
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還好，還好，最後可以換到新車，總算可以接受。😌
前往討論：到底該哭還是該笑???
#55
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| 🙂佛兄!我沒中彩金，更沒買雙B,只是換買您的舊愛:藍鳥! 您的文彩佳，不該埋沒於此，應把不滿反映給中華知道，這是消費者基本的權利。 | |||
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回應 a60080606 (衝哥) 所寫很想知道大大為何要換車耶？
是對 Fortis 有何不滿嗎？分享一下吧！😀
#54
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| 開到目前里程數已達4000了，有沒有磨合期這種東西，覺得好像沒差，除了一千公里前有差， 一千之後就都是一樣的油耗，一千前後也沒有差很多，看到這你可能說是有多耗油~~~ 分享一下市區7.5km/l左右、高速13.5km/l左右，行車方式還算正常，沒有特別大腳~~~ 說實在的，雖然市區和我舊的Lancer差不多，但高速還真是耗油，我舊的Lance高速至少15.5km/l 油價一直漲，就覺得油錢愈貴，雖然Fortis 好開，但怎麼比舊的Lancer1.6 還耗油 | |||
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2.0 要比 1.6 省油，很難吧....
話說回來，官方油耗數據本來就要打折扣的，
佛大分享的實際油耗數據，還比較有參考價值。
#10
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由於最近油價又上漲， 在沒錢、手頭很緊之下， 讓我突發想出一個既可以省錢， 又能快速到達的方法。 首先， 我上天堂， 把祝福的瞬間移動捲軸複製下來， 並列印出50張左右， 好了以後， 我先在家裡的門口用鉛筆寫下， 「我的home」， 寫好之後， 騎著機車， 便去學校了。 到了學校， 我再拿鉛筆在校門口接著寫下， 「學校」， 之後好了， 我便開始要進行我偉大的實驗... 我在校門口把瞬間移動捲軸舉高， 並大聲說.... 「我的home飛吧」.. 但奇怪的是， 不管我怎麼把祝順舉高， 怎樣大喊， 卻一次都沒有成功.... 怎麼回事呢？ 為什麼我的祝順不能使用呢？ | |||
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那是因為你少做了一個最重要的動作：
輸入帳號密碼登入遊戲伺服器！😆
前往討論：省油的方法 可是失敗了
#15
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| 回數票有假的嗎? 這東西作假好像沒有什麼風險的樣子是不是? | |||
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那是贓票，不是假票。😰
話說回來，回數票算有價票卷，作假票應該和作假鈔一樣罪名吧！？
前往討論：眼尖國道票員 茫茫車陣追到贓票
#14
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給認真的收費員拍拍手！！😀
前往討論：眼尖國道票員 茫茫車陣追到贓票
#14
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好用，適用就好，
共用零件沒什麼關係吧！
共用零件沒什麼關係吧！
前往討論：後照鏡被機車撞斷 機車跌倒後加速逃逸
#21
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| 但問題是配套措施都沒做好就隨意開放 外加國人道路觀念都不是很好(包括我...我也愛亂鑽...😇) 總而言之 不應重機族去交通部抗議...連措施都沒做(只有換個指示牌) 就答應重機族行使快速道路 那我們汽車族...也來去交通部抗議 你覺得官員會說什麼?! | |||
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哪天如果重機和汽車相撞，
然後不論青紅皂白的就是死者為大，大車有錯，小車沒錯，
那麼汽車族去交通部抗議的事可能會成真啊....😌
前往討論：我體會到了.....
#64
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| 快速道路未開放重機前(其實現在也一樣),只要遇上塞車,就會看到路肩多一排(除非有警察攔在前面) 這跟重機喜歡鑽車間的道理是一樣的 台灣人民的守法觀念不足是普遍的,跟開車或騎車沒有關係 被卡在車陣中的四輪駕駛人是因為沒得鑽,不然大概早就鑽了 所以開車的在埋怨重機時,應該要想想自己是否有確實守法 騎車的,因為是肉包鐵,更要小心,除了守法外,更要有寬闊的肚量,經得起別人的挑興 希望大家不要再一味批評對方的不是,互相尊重並欣賞 | |||
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不管汽車是真的守法沒有鑽，還是沒有辦法鑽，
總之，最後的結果是，汽車鐵包肉，亂鑽的是少數，
而重機肉包鐵，亂鑽的反而是多數。這才讓人害怕....😰
前往討論：上路第2天 首輛重機追撞
#12
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如果乖乖的跟車,有點大燈,要不發現都很難 因為我在高架橋上遇到的重機警車會開大燈,很容易就發現他跟在後面 希望重機駕駛愛惜生命,上路記得點燈... | ||||||||||||||||||||||
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如果是跟在正後方，倒是不難發現。
如果是跟在隔壁車道的稍後方，也就是一般汽車的後視鏡死角，
那可就難發現了。
其實，重機對於汽車，就跟汽車對於大卡車一樣，
大卡車的視線死角更大，千萬不要讓自己處於大卡車的死角，不然很危險。
重機也一樣，千萬不要讓自己處於汽車的死角，不然也很危險。
前往討論：我體會到了.....
#9
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| 今天在快速道路開車, 沒注意到後面有台重機, 要換車道剛打方向燈正準備切換時 ,突然1台重機從我隔壁車道呼嘯而過 , 當場嚇一大跳, 我後來想想, 他應該是在我後面的後面, 然後從隔壁車道鑽出來超車, 在此要請各位大大以後開車千萬要注意,畢竟機車體型小,不容易發覺, | |||
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車子的後視鏡本來就有死角，
對重機而言，死角更大，要特別小心，
對喜歡鑽的重機而言，後視鏡大概也沒什麼用了，
這個瞬間沒有，下個瞬間就冒出來了....
總之，自求多福吧，希望不要遇到重機出現在周圍....😞
前往討論：我體會到了.....
#60
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不管是重機撞四輪，或是四輪撞四輪，
發生追撞，都是後車的錯，因為沒有保持安全距離。
這次事件沒出人命，真是老天保佑....😌
發生追撞，都是後車的錯，因為沒有保持安全距離。
這次事件沒出人命，真是老天保佑....😌
前往討論：上路第2天 首輛重機追撞
#35
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省油，環保，少廢氣，
支持停車加油應該熄火！！😀
支持停車加油應該熄火！！😀
前往討論：請問停車加油時需要熄火嗎???
#24
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| 路上大部分的駕駛都懂得使用燈號或小動作來告訴附近車輛自己的動向 不懂得使用這類語言的人 跟開車騎車無關 因為各種車輛的駕駛都有部份會犯你說的錯 (腳踏車也是,可以打個暗號,做個小動作讓後面的車知道你要做啥) | |||
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是嗎？我看到的，是很多駕駛先轉彎，再打方向燈，後車連反應的時間都沒有。😞
更狠的，是連方向燈都不打。😡
從車子的一些小動作確實可以「猜」出前車要轉彎，
但是，提早打方向燈才是王道啊！
沒事為何要用猜的呢？猜錯就慘囉！！
前往討論：你開車會使用方向燈嗎?
#23
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| 我若是開車右轉，一定會打方向燈而且看看右後方是否有機車過來，有些騎士的反應會自動繞到我的左後方，這種騎士我最放心，不浪費彼此的時間，沒有“你不走、我也等你”的情況； | |||
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你在說我嗎？
我騎車的時候，最喜歡的就是前車提早打右轉方向燈，
然後我繞到車子左後方，前車一轉，我馬上可以直行，
讚的啦！！😀
前往討論：你開車會使用方向燈嗎?
#22
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提早打方向燈，
然後看一下後視鏡有沒有來車，有沒有足夠的空間，
然後再開始打方向盤轉彎，
這些都是一定要做的啦！
然後看一下後視鏡有沒有來車，有沒有足夠的空間，
然後再開始打方向盤轉彎，
這些都是一定要做的啦！
前往討論：你開車會使用方向燈嗎?
#23
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這位大大一定才來論壇不久，所以不知道佛大是fortis車主 他只是不希望他的車變成制服車滿街跑啦😀 而這個發言也含有一些諷刺的意味吧 國人真的都希望「車愈安全愈好」嗎？ 我想很多人還是把安全置於品牌還有售價之後吧😞 | ||||||||||||
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要不是我已經知道佛大是 Fortis 車主，
我也會有一樣的疑問😀
佛大，你老愛說反話，小心造成更大的誤會啊！😆
前往討論：太好了，Fortis十月賣不到三百台
#13
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是怪人心態，大家都希望車愈安全愈好，但做的卻往往都不同，如果大家都希望車愈安全愈好 ，為什麼fortis賣不到二百台~~~ 另外給我壞評的，謝謝您。 | ||||||||||||
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安全很重要，但不是全部！
所以並不是越安全就會賣的越好。
前往討論：太好了，Fortis十月賣不到三百台
#3
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同一個網頁，大家看到違規照片了嗎？
我轉貼在這裡，
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=5&fid=48576
現在的重機騎士，是一顆顆危險的不定時炸彈啊！😞😰
我轉貼在這裡，
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=5&fid=48576
現在的重機騎士，是一顆顆危險的不定時炸彈啊！😞😰
前往討論：說實在話, 這段文我覺得寫的不錯
#97
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上面這張圖，是從這個網頁抓下來的，記者的現場報導
http://www.7sec.tw/content.php?cid=2791
....
在10月31號的晚上11點已經有大量的重車友迫不及待的相約聚集，準備在12點正過後，一起騎上高架道路，享受這歷史性的一刻.....
有圖有真相，大家看到了嗎？
最右邊的紅車是順向車道，
中間的黃色計程車是逆向車道，看的到大燈，
兩個車道中間有雙黃線，
我們的重機呢？為了超車，跨越雙黃線逆向行駛，和計程車幾乎撞在一起了 😰😲
這種情形，和我那天在台三線看到的幾乎一樣，
開放的第一天就這樣，以後呢？😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#3
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這是舊聞囉！之前就討論過了，請看下列網址
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=44953
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=44953
前往討論：危險車 Yaris馬自達3入榜
#11
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| 😇我覺得跟中華車沒關係,應該是你找錯保養廠.....算你倒楣😌 | |||
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我覺得把車子和保養廠分開是不好的。
買車，不但只買車子本身，連後續的維修保養體系也會一併考量，
如果車子很好，維修保養體系不好，我想車子也很難賣的好。
回到正體，版主是認為車子不好？還是保養廠不好？
如果是保養廠不好，是哪裡不好？太久？太貴？技術太差修不好？
看不懂版主想說的是什麼.....😆
前往討論：千萬別買Colt Plus
#87
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重型機車比照小客車？！ 那可不可以要求重型機車加裝兩個輔助輪再上快速道路？ 我想這樣他們比較不會在車道裡鑽來鑽去騎 S 型。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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重型機車比照小客車是指路權，不是輪子數目😆
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#35
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| 當外頭刮風下大雨 . 您身旁的女伴放了個烏拉屁時 . 您就會知道晴雨窗的用處了 😆😆 | |||
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倒是沒想過這種狀況....😲
好像滿實用的😆
前往討論：加裝晴雨窗實用嗎？
#46
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😀因為我真的常迴轉....迴轉再迴轉... 😵 所以這車一次就可以轉成對我來說真的是很了不起!!! (當然也有可能其他小車也可以這樣啦...) 我幾乎都只開台北縣市,而且幾乎都只有坐前座兩個人! 再加上我開車謹慎小心為上!(我的宗旨是他叭任他叭,安全最重要!) 😆 所以一些大大想說什麼極速啦...我可都不來這套! 優點-簡單整理一下 1.很好開,鑽小巷道也比較不會怕...迴轉/倒車入庫/路邊停車都比較好控制! 2.和我以前的老TERCEL比,坐起來覺得比較高,開起來不會覺得坐在地上..呵呵! 3.前擋風我覺得視野很不錯! 4.電動尾門很方便,重點是可以電動開也可以電動關! 就算不是鑰匙遙控,尾門那邊有按鈕,按下去可以電動關, 這我不知道男生喜不喜歡,但是對我來說很好,因為我公司同事有開SAVRIN, 那個尾門關起來真的要很用力壓!而且會壓的手髒髒(因為有實車沒洗灰塵多) 5.車子高,我站在車旁也不覺得怪! 6.油耗應該不會算太差! 缺點-也是簡單說一下 1.A柱太寬,有時要左轉/迴轉時得小心看一下(說實在我開車不快...真是好險!) 2.前檔波離大,但是也好曬喔!等男朋友回國要去貼防曬的隔熱紙!! 3.開車的時候會偶而會有"搭搭"的聲音,間歇性的,感覺從後方跑出來的,我不知道是什麼聲音, 不過不會太困擾我,因為我以前的車聲音更多! 4.一開始不太習慣,就是COLT不採油門時,車子幾乎不會動,(以前不是都還會緩緩前進嗎?!) 不過現在也習慣了耶! 其他...暫時想不到囉!不過有大大想要問什麼問題的都可以問喔! ^_____^ 希望讓白狐大大有幫助到!😆 | ||||||||||||
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嗯嗯....受益不少，謝謝版大分享經驗。😀
前往討論：有成就感的COLT PLUS
#9
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Colt Plus 的優點，應該不只是迴轉半徑而已吧！
迴轉半徑這種東西，只要車身短一點的車，都差不多，
能不能分享一下其他的優缺點？
我對這輛車也滿有興趣的！😀
迴轉半徑這種東西，只要車身短一點的車，都差不多，
能不能分享一下其他的優缺點？
我對這輛車也滿有興趣的！😀
前往討論：有成就感的COLT PLUS
#3
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要談政治，至少也要和汽機車，油價或交通政策有關吧！😞😰
U-Car 版大，麻煩管管吧！！還我一片乾淨的天空！！
U-Car 版大，麻煩管管吧！！還我一片乾淨的天空！！
前往討論：別吵了....乾脆改為政治版好了
#21
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看了大家的討論，似乎晴雨窗的唯一好處是
下小雨時窗戶可以開個小縫。
問題來了，什麼情況下，會需要下小雨時窗戶還必須開個小縫？
除了抽煙，我想不到別的狀況。
大家可以分享一下嗎？
下小雨時窗戶可以開個小縫。
問題來了，什麼情況下，會需要下小雨時窗戶還必須開個小縫？
除了抽煙，我想不到別的狀況。
大家可以分享一下嗎？
前往討論：加裝晴雨窗實用嗎？
#81
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| 我一直很不懂為什麼重機可以上快速道路或是高速公路, 難道就因為車子夠快嗎? 雖然重車比大部分汽車的性能都好, 但畢竟是肉包鐵, 高速出事的情況更是嚴重, 是我觀念不正確嗎? 可否哪位大大解惑一下開放重車高速行駛於快速道路的立基點 是什麼? 安全這方面他們是怎麼解釋的? 汽車需要通過各種撞擊測試的把關, 機車有嗎? 沒有的話怎麼可以開放這樣高速行駛? 😵 | |||
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我的基本觀念是這樣：
民主自由的社會，只要不妨礙大多數人的權利，你要做什麼都可以。
所以，如果有好的配套管理措施，如果大部份人可以守法，
讓這個政策不會妨礙大多數人的權利，這個政策就應該可以開放。
所以，我原先是支持開放重機上快速道路的，前提是認為大多數重機騎士可以守法。
現在呢？配套管理措施沒有，大多數重機騎士也不守法，
一旦開放，一定會妨礙大多數人的權利，所以我改變態度了，
現階段，我反對開放重機上快速道路。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#79
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| 光路上兩樣不知何年規定的事情就沒人在鳥了 機車兩段式左轉<---還是一堆人不遵守 路上有劃機車道<---汽車道還是一堆機車 光這兩點就沒辦法糾正..還要糾正那些機車不逆向不亂鑽? | |||
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違規有很多種，嚴重程度各不同，
要取締糾正，自然是優先拿最嚴重的開刀。
逆向就是最嚴重的違規之一，本來就該優先處理。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#75
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真的是很白目 暈 不過50輛重型機車集體 逆向行駛...有點誇張 老實說 我...完全不相信拉.. 我覺得有抹黑重型機車的嫌疑因為你說(50輛重型機車 佔用南下車道 快速行使而起對向車也不少 然後交錯相閃) 我完全沒辦法想像這種場面 這根本是不可能的事 台中市飆車殺人族也沒這樣 如果是我誤會你的話 先說聲抱歉嘿! | ||||||||||||
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不相信？自己去現場看看吧....😌
上面還有位網友剛好在南下車道被重機逼的閃到外線道哩！
要不是親眼目睹重機行逕太誇張，我也不會改變態度，從支持變成反對啊！😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#54
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| 你好,板主其實是沒錯的,只是你被負面情緒影響了判斷,當天如果那一群重機車被攔下來開罰單或出車禍,也許你的心理會好過一些,不幸的是他們都很僥倖的沒事,讓你忿忿不平. 其實違規者該受懲罰與開放重機車上快速道路是不相干的,而是請政府研擬有效的措施並加強查緝能力(以超重型機車警力來加強機動性),而不是禁止他們行使快速道路的權力.若你認為懷璧其罪這麼恨他們,請你支持政府舊有政策,重新推廣禁止開放大型重機車進口及領牌上路,因為當天他們連一般道路都逆向行駛真是大逆不道,是嗎?🙂 | |||
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反對開放重機上快速道路，不是因為負面情緒影響了判斷，
而是因為重新認知了一項新的事實：
台灣的重機騎士，大部份都不守法。
如果那一群重機被攔下，我會很爽，但是我一樣反對開放。
如果那一群重機出車禍，我會為無辜的受害者很不爽，但是我一樣反對開放。
政府的政策，應該是要保護大多數人民的生命財產安全。
當一項政策的開放，會危及大多數人民的生命財產安全時，
即使犧牲小部份民眾的權利，我也認為應該禁止它，而不是開放它。
如果已知大部份重機騎士都很守法，不會危及大多數人民的生命財產安全，
我會贊成開放重機上快速道路，並由警察加強取締少部份不守法的重機騎士。
如果已知大部份重機騎士都不守法，會危及大多數人民的生命財產安全，
我會反對開放重機上快速道路，即使犧牲小部份重機騎士的權利也一樣。
如果已知大部份重機騎士連在一般道路都不守法，會危及大多數人民的生命財產安全，
我會支持政府舊有政策，禁止開放大型重機車進口及領牌上路。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#48
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我剛好也在那裡, 我走台三線南下從竹東要到北埔, 因北上塞車, 一堆重機逆向行駛走南下車道, 大燈開的亮亮的, 沿路都是雙黃線喔, 不過我還是開外線讓他們, 心中暗罵 XXX.😝 | ||||||||||||
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你能安全沒事，真是老天保祐！
我塞在北上車道中，可是看的心驚肉跳啊！😌
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#47
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| 順便問一下 重機在快速道路可以行駛在哪個車道？ 全線？限行駛外側？路肩？ | |||
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除了不能上高速公路之外，重機路權比照汽車，
所以，應該是全線各車道都可以走，路肩不能走。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#34
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| 這種情況並越來越多了,我遇到好幾次了,而且不管塞不塞車都一樣... 我前天在北市市民大道上就有兩台,車流量暢通,限速80,我時速維持在90km/h,忽然就兩台從我右邊切近來到最內車道,一直見車就鑽,蛇行一樣的,我看時速至少120以上... 這樣算合法嗎,這樣只會讓更多人對重機騎士反感而已吧... 我想請問一下部份的重機騎士,如果在快速道路以這種時速犁田的話,你知道會發生啥事嗎......再請問各位汽車駕駛,時速100時,前面有人犁田,你有把握可以閃避嗎...開放路權沒差,可是也要尊重一下別人的路權吧...... 也不是說騎重機都是這樣的,我在巴拉卡也遇過,很紳士,有風度的騎士,感覺真的完全不一樣...... | |||
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同意你的看法。
以我至今所見，守法的重機騎士，我看過，但是極少數。
不守法的重機騎士，我也看過，而且是絕大多數。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#33
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"合法"開車硬把重機擠回他們該走的"車道"？ 我對你的看法深深不以為然😵 1.即使他們沒有路權，你這樣做要是造成後面連環車禍，那施主你的罪孽就深重了。 2.更何況現在重機等同於汽車(除了高速公路不能上去)，我們必須把它當汽車看待， 當然他們也要自己把自己當作汽車看待。也就是說他們可以行駛快車道，他們可以 不用兩段式左轉。 其實，我覺得這是因為大家不適應的關係，權力享用久了，就把它當成理所當然，現在 多了其他人跟你一起享用這項"特權"，一時沒辦法適應，才會有這麼大的反彈。 另外，就是部分不守法的重機騎士讓他家壞了對重機的印象。好的沒人會去講，壞的拿 放大鏡去看。特別是我們現在還是沒辦法適應重機已經開始會出現在道路上的現象，也 把過去對一般摩托車的態度拿去對待重機，才會產生的衝突。 回過來想想，我們自己開車有很守法嗎？不要以為開的慢就是守法，看看下面幾件事大家 真的有確實做到嗎？ 1.高速公路最內線車道為超車道，"必須"(也就是一定要)以最高速限行駛。 2.左右轉或是變換車道時有確實打方向燈。 3.路口淨空。 其他還有很多，舉這幾個簡單的事情，也是最近大家比較常說的。 高速公路上一堆路隊長，還開在最內線車道以龜速前進，怎麼沒人說開砂石車把他頂出去。 市區道路，一堆車的方向燈拿來當裝飾用的，不管是左右轉或是變換車道都沒有打燈。也因此 造成很多車禍，摩托車該死嗎？ 已經塞車了，結果到了路口，看到前面沒有容納你這台車的空間，還是硬開過去。結果變換號 誌，就擋到另外一個方向的車流。 塞車的時候，最外線的小小空間，也是擠滿了車子，你叫機車往哪去？你要講汽車的路權(路面邊 緣線就劃在那邊，汽車照樣無視他的存在)，那機車的路權要跟誰講？ 大家互相尊重自己也尊重別人，多替別人想一下，我們的行車經驗會更好。 | ||||||||||||
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你們討論的是兩回事，
miketu 說的是重機「逆向」行駛快車道，一定違法；
alesi 說的是重機「順向」行駛快車道，現在是合法。
請不要混淆了。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#32
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| 其實 重要的還是在駕駛人的心態 並不是所有騎重機的 都會這樣飆車 開汽車的也會有愛開快車的 不是嗎? 所以汽車 跟重機 並沒有差別 重點還是在駕駛者的開車習慣 所以並不是開放就亂飆 不開放就不飆 開汽車的也亂飆 那是不是也不要開放上高速公路 有繳稅 一樣有使用道路的權利 如何規範這些駕駛者 因而造成優良的駕駛行為 才是最重要的 | |||
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我本來的想法和你一模一樣，
只是，親眼看到一大票重機公然違法逆向時，我的想法改變了。
以現在大部份重機騎士的心態和做法，我反對馬上開放重機上快速道路。
一切，應該要從重機騎士的再教育做起。
汽車也會飆，但相對來說，佔少數。
重機也會飆，但相對來說，佔多數。所以我反對。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#31
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| 看看這則新聞 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS9/4073268.shtml 一名中年婦人昨晚闖越西濱快速道路...被撞死....兩名肇事者都通過酒測。 警方表示，西濱快速道路禁止行人通行.... 警方今天將依過失致死罪嫌把車主移送法辦。.... 你說法律會認為誰該負責？ ----------------------------------------- 不, 應該說法官要如何判決. 幾個示範性判決一出, 加上媒體炒作一下. 大家就會乖很多. | |||
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希望如此。
沒做錯事的人，應該受到保障，而不是處罰啊。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#23
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八成會有人說"我們已經繳夠多的稅盡夠多的義務了，至於亂鑽難道汽車都不鑽？"😞 您說的權利義務理論雖然很好，但恐怕只有少數人願意去實行。 | ||||||||||||
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事實證明，至少當天，所有的汽車都是乖乖排隊慢慢塞，沒有亂鑽，
也沒有汽車去佔用對向車道，只有一大票重機公然佔用對向車道....😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#21
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逆向行駛被撞死了 誰該負責? | ||||||||||||||||||||||
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看看這則新聞
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS9/4073268.shtml
一名中年婦人昨晚闖越西濱快速道路...被撞死....兩名肇事者都通過酒測。
警方表示，西濱快速道路禁止行人通行....
警方今天將依過失致死罪嫌把車主移送法辦。....
你說法律會認為誰該負責？
我現在只想祈禱，老天保祐，不要讓我在路上遇到重機車....太可怕了....😭
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#18
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| 月初才跟老婆跑去北譜買柿餅順便喝擂茶(好香)😍 那個路段確實視覺死角很多，路不只是連續的左彎右拐，還夾雜著坡度的高低起伏，其實無論汽車或重機吃對向車道都滿危險的，版主提到從一些線索判斷這可能是車隊，我在想車隊本身的自律也要發揮作用，畢竟一般的用車人沒有公權力，除了退讓以避險似乎沒有其他選擇。 | |||
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我就看到很多對向快車道的汽車，為了閃避違法逆向的重機，
只好快速閃躲到慢車道去。
可當地是Ｓ型山路耶，這種動作沒出車禍，真是上天保祐了....😌
只有一部重機，或許會乖乖守法，
有一個車隊可以壯膽，又不自律，就會理直氣壯的公然違法，
現在不取締，等到形成風氣，要再取締就不容易了，
看來，台灣的暴走族快要成形了，唉.....😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#16
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| 我平常上下班未避免塞車, 多以摩托車為交通工具, 最常發生的情況, 就是汽車也行駛最外側車道, 再加上路邊也時常停著大小型的汽車, 當這種情況下, 請問機車該行駛於哪個車道呢 ?? 周末下午, 我也由北埔北上竹東, 我想您週末遇到的情況, 原本屬於機車可以走的路線, 被汽車堵住了, 機車無奈也只好這樣走吧 !! 路權是大家的, 我想還是要彼此尊重啦🙂 | |||
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那個路段沒有機車道，一個方向就是兩線汽車道，沒有汽車佔用的問題。
慢車道外就是邊坡護欄，寬度剛好夠一台普通機車通過，
絕大部份的普通機車也是利用這個夾縫前進。
重機車身較寬，走夾縫比較難，但也不能因此佔用對向車道啊！
即然是塞車，重機車身較寬過不去，當然是和大家一起塞啊！
不想塞的話，那你就騎普通機車啊！
魚與熊掌都想要，天下那有那麼好的事情！！😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#14
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| 不會啦😀 只要警察有點責任心 勤勞一點 我們的國庫 就會滿滿😀 | |||
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可是，當天確實有警車在南下車道上，
重機看到後，馬上硬切回北上車道的慢車道躲，和警車隔了兩個車道兩排車，
警車也不方便迴轉取締，最後也是不了了之。
過了警車那個點之後，重機們一樣佔用對向車道前進....😰
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#42
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Autonets 的報導，喔，錯了，應該說 Autonets 的廣告，
看看就好，別當真。
要看試車報告，U-Car 的比較可信。
看看就好，別當真。
要看試車報告，U-Car 的比較可信。
#3
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檢方不食人間煙火，下次檢方自己發生相同的事，看他們怎麼處理？😞
前往討論："注意"這詞的定義還真廣 !
#7
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美國車的報告結果，台灣車不一定適用。
希望你選擇的是美國 HONDA 🙂
希望你選擇的是美國 HONDA 🙂
前往討論：還好我選擇HONDA,還真可靠
#14
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| 常常有一些自己不守規矩的人, 上來這一類被開單的文 一被開單就在OOXX批評什麼的, 要是守規矩, 這些都不會發生 也許有人會問:"你真的有照規定駕駛嗎??" 抱歉, 我也做不到~ 除了闖紅燈, 走路肩我不做, 其他超速(甚至超過60km), 緊逼前車, 任意變換車道(但我會打方向燈, 我沒手殘) 只是當你打算要給它違規的時候, 要有被開單的心理準備 請不要影響別人, 破壞人家美滿的家庭 | |||
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自己違規，被罰也就認了。
問題是，我保持安全距離，別人卻插進來，
別人違規，你被罰，你認不認？
警察應該先多抓一些任意變換車道的人，
這樣我們才能安心的保持安全距離啊！
#13
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| 這是一個好的開始 也希望送測的車能和市場銷售的"完全相同" ARTC的公信力有多少還有待考驗 | |||
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要完全相同比較難，
畢竟安全很重要，但不是全部。
只希望，安全的車，能賣的越來越好！😀
#4
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| 以台灣人的開車習慣(當然也包括小弟自己)，要與前車保持一個適當的行車間距，難。 | |||
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我在北二高也被拍過一張類似的，😞
要保持安全間距，九成會被別的車插進來，最後還是沒有安全間距，
我有同感，難難難！😌
#9
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| 不過就是廣告嗎 .. 超x 比 307SW vs Zafira .. 說 sw hdi 不輸 zafira 但是去自己座看看 ..307SW 跟本比不上 zafira .. 雜誌寫 307好 .. 你說 ? 不過就是廣告嗎 .. 再來說 LIVIAN 車比 tiida 窄 所以空間 會比 tiida 好嗎 最多差不多 至於 3大人 是 3 個驕小女人 還是 3個大男人 ?? | |||
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是廣告，就直說是廣告咩，這樣大家也不會去挑剃了。
明明是廣告，偏偏又要以雜誌報導的形式，死頂著（假的）中立客觀的光環，
最後把自己的信用打壞不說，還可能矇騙到一時不察的讀者，其心可誅。😞
看來看去，還是 U-Car 比較中立客觀，可信度比較高。U-Car 加油！！😀
前往討論：LIVINA試車結果搶先報
#5
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| 我是也考慮要買這台車的人，但是這篇報導讓我質疑真實性的高低，雖然我沒有試乘，但是內部空間方面，有一句話無法認同 「此外，採用兩排五人座椅配置的Livina，後排座椅可同時提供三名成人輕鬆乘坐，而且最大達到860mm的後排乘坐長度，不僅讓乘員可以擁有更為輕鬆的坐姿，也讓小車大空間的理想，得以完美呈現。」 我實際坐上去的感覺，後座並沒有那麼好坐，也不能同時提供三名成人輕鬆乘坐，除非三個都是未滿160cm，45kg以下的身材，以我身高172，體重算標準的女生坐下去，我認為我旁邊最好只坐一個人，坐兩個人的話，三人都不舒服😌 更重要的是，車子絕對沒有完美到無可挑剔的，但這一篇從頭到尾都沒有說到不好或是可以再改進的地方，讓我覺得像是一篇車商的宣傳報告而已 😞😞😞😞😞 | |||
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我覺得，U-Car 的試車報告比較中立客觀，
Autonet 這三篇，比較像是車商寫好，再給 Autonet 潤飾一下而已....😰
前往討論：LIVINA試車結果搶先報
#37
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| 我也去看了車， 不過，不知大家有沒注意， Grand Livina 的第二排座椅非常硬， 支撐性也很差， 仔細看一下，發現此排座椅很薄， 應該是為了能完全打平的緣故， 這是我個人覺得一個很大的缺點。 而1.6 livina 就不會如此. 不知馬5和WISH是否也是如此? | |||
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問題是，Livina 的後座根本無法打平啊！
放倒之後，整個後座是有很高的落差的！😰
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=354 (內有圖)
前往討論：Grand Livina 賞車先
#36
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| 車頭氣壩下面那兩管, 是霧燈嗎? 搞的好像排氣管, 好醜!😵 | |||
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同意＋１😰
鍍鉻鍍的太過頭了，反而變醜！
前往討論：Grand Livina 賞車先
#16
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| 我有另個想法 ..不過真相只有當事人自己心有術 發現前方有人 , 除了煞車 就是閃過去 .. 誰沒碰過野狗跳出來 過?? 大家會直接衝過去 還是突然轉把手跌倒?? --> 我是後者 警察查說 現場無煞車.. 該學生說速度慢所以車也沒倒下 .. 如果說 7m 來不及反應 那如果說一般人看到 會不先煞車嗎?? 就算不煞車 也會閃開而跌倒 ..但是該學生 完全沒有 why ?? 有沒有可能該學生跟本沒注意到 . 一轉頭突然發現老婦人出現 完全來不及反應 連煞車 或是轉把手本能反應都完成沒有 . 否則就算只有 7m ..人類本能反應一定會閃 .. | |||
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警察是以 3/4 秒的反應時間來計算的，
認為在 3/4 秒內，來不及做反應是正常的。
個人認為，用 3/4 秒來算有點久，是可以再縮短一點點。
不過，反過來說，這樣對車主也比較有保障，畢竟每個人的反應速度不一樣。
行人也應該要尊重汽機車的路權，這個觀念是必須加以推廣的。
前往討論：閃避不及撞死人 騎士無罪
#15
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| 看到家屬那樣的反應,也不能說什麼,但是如果今天死亡的是那個騎士,恐怕新聞就沒啥好炒作的了😞 記得前年也有一件類似的案件,行人穿越分隔島,導致機車騎士為了閃避而身亡,只見那位行人直直喊冤,不禁讓我覺得,行人重視他們的路權,那機車騎士跟汽車駕駛人的路權也該被重視,但如何去規範,政府卻沒有一定的重視😞 550C.C.以上重機 11月上快速道路,將又掀起另一波的路權問題,且看政府如何去規範釐清😞 | |||
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071023/57/mv1u.html
看上面這則新聞，連業務直接相關的第一線的交通警察對重機的相關政策都不甚了解了，
更何況一般老百姓？
寄望現在這個政府？那得先把重機政策「政治化」之後才有可能受到重視....😞
前往討論：閃避不及撞死人 騎士無罪
#17
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| U-CAR的試車報告.. 跟我的感受差不多 空間和冷氣出風口 後座椅的設計 都是敗筆... | |||
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http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=354
....
儘管Livina後座椅放倒的過程算是輕鬆，但是座椅放倒後，卻無法和行李箱底板形成一個平整的空間，具高低落差的設計，在擺放長形物品時的便利度，將會受到些許影響。
....
你說的是這個嗎？
看看 wish / 馬五的後座放倒設計，再來看 Livina，突然有退了一大步的感覺....😩
#8
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| 在日本更是如此,若被撞的人侵犯了別人的路權,被撞的人還須賠償 | |||
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真的啊？我也比較贊成日本這種做法。
沒做錯事還得被罰，這樣如何安居樂業呢！😌
前往討論：閃避不及撞死人 騎士無罪
#3
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試試 Google 網路相簿
http://picasaweb.google.com/home?hl=zh_tw
http://picasaweb.google.com/home?hl=zh_tw
前往討論：[急]請提供高速.方便的圖片放置區
#4
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| 結論: 1.鍵盤開車跟實際開車完全是兩個世界😵 2.有上網習慣的開車人以年輕+喜好操控為主😆 3.真正買的起車的大族群(中年+事業有成)是不上網的😴 | |||
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很中肯的結論。😀
#11
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個人看法，
Ａ車：一定有錯。😡
ＢＣ車：要看Ｂ車的閃躲程度來判斷。
如果Ｂ車閃躲程度很小，表示Ｃ車跟太近，Ｃ車有錯。
如果Ｂ車閃躲程度很大，表示Ｃ車已經保持相當的距離，Ｃ車沒錯。
Ｄ車：無法置評。😲
Ａ車：一定有錯。😡
ＢＣ車：要看Ｂ車的閃躲程度來判斷。
如果Ｂ車閃躲程度很小，表示Ｃ車跟太近，Ｃ車有錯。
如果Ｂ車閃躲程度很大，表示Ｃ車已經保持相當的距離，Ｃ車沒錯。
Ｄ車：無法置評。😲
前往討論：這算是誰的錯?
#22
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喜歡坐副駕駛座。
如果坐後座，會一上車就閉目養神，能睡就睡。
如果坐後座，會一上車就閉目養神，能睡就睡。
前往討論：坐後座的感覺...........
#95
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女人要是長的漂亮,不是因人而異看順眼,漂亮就是漂亮, 黑人也有漂亮的,紅人也有漂亮的.....,人也好, 動物也好,飛禽也一樣,都愛漂亮,漂亮不會因人而異, 😝😝😝 | ||||||||||||
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oh, no, 漂亮是很主觀的東西，絕對是因人而異的。
前往討論：Tucson 比其他同級車有誠意多了
#9
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這是我在 U-Car 看過最好笑的笑話，送給開版的大大
#5
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這是電動....摩托車吧....😰
乍看之下，很像摩托車外掛一個小車殼而已。
乍看之下，很像摩托車外掛一個小車殼而已。
#66
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怎麼改我都沒意見，不要妨礙別人就好了。
亂改大燈，又不做調整－＞太刺眼😡
亂改引擎，又不抑制噪音－＞太吵😞
亂改音響，隔音又不做好－＞太吵😰
亂改大燈，又不做調整－＞太刺眼😡
亂改引擎，又不抑制噪音－＞太吵😞
亂改音響，隔音又不做好－＞太吵😰
前往討論：來討論一下台客車吧
#13
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不可能完全精準，但相對來說，值得參考。
和網路上一些個人主觀的意見比較，更能代表大多數人的想法。
和網路上一些個人主觀的意見比較，更能代表大多數人的想法。
前往討論：JD POWER 值得信賴吧
#26
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這個時候，汽車就要出來說話了！
汽車：「人啦，人啦，是人的關係啦。
車子是人開的，不管是路隊長或是飆仔，
都是開車人的問題啦，我是無辜的啦！」
😌
汽車：「人啦，人啦，是人的關係啦。
車子是人開的，不管是路隊長或是飆仔，
都是開車人的問題啦，我是無辜的啦！」
😌
前往討論：給擁T與反T人士的一些建議
#5
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沒聽過這種說法....😰
現在的自排車，不管是平路或山路，正常操作下要熄火都很難，
我認為是車子有問題，換家保養廠試試。
現在的自排車，不管是平路或山路，正常操作下要熄火都很難，
我認為是車子有問題，換家保養廠試試。
前往討論：請各位幫幫忙解惑一下
#15
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一公里.... 有點遠耶....
不管如何，有人超高速被抓，好事一件！😀
不管如何，有人超高速被抓，好事一件！😀
前往討論：夜晚超速
#31
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廣告能信嗎？😞
太廣告化的節目能信嗎？😡
所以，看看就好，別太認真....😌
太廣告化的節目能信嗎？😡
所以，看看就好，別太認真....😌
前往討論：為何機油沒了-車子仍然可以照開引擎沒卦
#18
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| 版主這麼客觀的呼籲,好心的提醒 竟然也可以得到負評, 大家可以想見這個版上的反T人仕有多張狂!唉... 我也不喜歡TOYOTA的車或許還年輕車跟年紀不符 但也不需要到處造謠謾罵嘛. 有些反T人仕的行徑真令人反感至極~ | |||
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沒關係啦，我已經補一個好評回去了🙂
話說回來，這篇文章很中立，會加負評的有三種人：擁Ｔ，反Ｔ，莫名其妙的人
你怎知一定是反Ｔ的人加的？😆
小心言者無心，聽者有意，又引來一場無謂又無聊的筆戰。😰
前往討論：給擁T與反T人士的一些建議
#36
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| 奇怪, 改大燈又不是什麼罪大惡極的事 只能算是違規, 不算犯罪 警察有更多更重要的事要先去做, 幹麻專門臨檢改大燈的 ?? 如果樓主不爽, 眼睛別轉過去盯著看就是了 建議樓主多培養「不生法相」之心 | |||
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只要不干擾到別人的合法權益，要怎麼改我都沒意見。
問題就是，如果大燈沒改好，一定會干擾到別人的合法權益啊！😞
#35
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答案很簡單，因為上面沒要求！😞
#14
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樹大招風，如此而已。😌
洋基太招搖，就會有反洋基出現；
湖人太招搖，就會有反湖人出現；
美國太招搖，就會有反美的人出現。
討論事情，要就事論事，對事不對人（品牌），
當非理性抬頭時，擁Ｘ反Ｘ就自然會出現。
版主一番理性陳詞，非理性的人大概也看不進去吧....😌
不管如何，先給個好評再說！
洋基太招搖，就會有反洋基出現；
湖人太招搖，就會有反湖人出現；
美國太招搖，就會有反美的人出現。
討論事情，要就事論事，對事不對人（品牌），
當非理性抬頭時，擁Ｘ反Ｘ就自然會出現。
版主一番理性陳詞，非理性的人大概也看不進去吧....😌
不管如何，先給個好評再說！
前往討論：給擁T與反T人士的一些建議
#10
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謝謝你的讚賞，我會PO出來只是說我有買了，你買的比我便宜是你的本事， 我只是要說買比我貴的請注意，謝謝~~~ | ||||||||||||
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佛大好修養, 佩服佩服. 🙂
#23
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左腳 ? 輕輕撐著, 幫忙穩住身體,
急煞車時很好用 🙂
急煞車時很好用 🙂
前往討論：開自排車時，左腳在幹麻?
#12
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| 把自動感應雨刷關閉就好了，這項配備噱頭重於實用。 | |||
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同意 +1
只是, 就白花了買這項配備的錢了....😌
前往討論：FORTIS 新車上路心得
#20
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在可以接受的價錢之下,
1. 安全
2. 舒適
3. 操控
1. 安全
2. 舒適
3. 操控
#10
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| 比同屬性的Mitsubishi Zinger 2.4賣得好太多了，我猜Zinger應該是被innova打死了。😀 | |||
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在 Innova 出來之前, Zinger 就已經賣不好了吧....😌
#15
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| MAZDA5 賣 400台 台馬 已經很滿足拉 .. 否則早推出 5速 + 可變氣門 | |||
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九月份，馬五 321 台，i-MAX 112 台，合計 433 台
八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台
七月份，馬五 489 台
六月份，馬五 401 台
馬五賣不到 400 台了，因為被同門的 i-MAX 搶了約 100 台，
現在是馬五＋iMAX 約 400 台
這樣台馬滿足嗎 ?😌
不滿足的話, 趕快把馬五升級吧 ! 🙂
前往討論：新車ｆｏｒｔｉｓ ＩＭＡＸ 賣多少台
#15
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| 車訊網的測試經常讓人覺得怪怪的, 看看就算了, 就像他們上次測試Lancer Fortis, 連下坡的瞬間油耗也能拿來作文章一樣. | |||
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你沒說我還真忘了，
對照上次 Fortis 那個「瞬間平均油耗」的測試結果，
我對他們的測試結論，抱持相當大的....
懷疑。😞😰
#137
0
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200的撞擊測試看起來不知會不會很刺激? | ||||||||||||
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賽車場上應該看的到, 不過那不是一般房車就是了😀
前往討論：今天又飆到200公里了
#136
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嗯嗯... 您說的沒錯... 開這麼快的確不對... 不過我是半夜在中二高... 彰化交流道系統到快官交流道系統作測試的... 我知道發生意外的嚴重性... 所以不會在不適合的時間及地點... 去妨礙到他人的行車安全... 謝謝您的關心... 我只是想親身確認一下... 大家所說的到底是對是錯... 這樣的時速我也只開過這一次... 因為這裡快變成嘴砲版了... 所以忍不住註冊來發表一下意見...😊 | ||||||||||||
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熱血之餘仍不忘尊重別人,
給你拍拍手😀
前往討論：今天又飆到200公里了
#173
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U-Car 有篇對 Corolla Altis 的評價
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=269
足供參考.
全文不提操控, 不提底盤, 不提馬力,
而是以「回歸到車的基本面，堅固、實用及經濟性，卻仍是準車主們內心深處的至大需求」開頭,
以「Corolla車系以經濟、實惠、耐用及實用的特色，受到無數消費者的好評」切入,
以「四十餘年輝煌歷史，Corolla Altis深黯消費者需求，儘管市場新車輩出，雋永之作仍是消費者無從漠視產品選項」結尾,
可以說對大部分車主的買車心態, 及 Toyota 車的特性,
有客觀的描述, 剛好也可以回應本版的主題.
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=269
足供參考.
全文不提操控, 不提底盤, 不提馬力,
而是以「回歸到車的基本面，堅固、實用及經濟性，卻仍是準車主們內心深處的至大需求」開頭,
以「Corolla車系以經濟、實惠、耐用及實用的特色，受到無數消費者的好評」切入,
以「四十餘年輝煌歷史，Corolla Altis深黯消費者需求，儘管市場新車輩出，雋永之作仍是消費者無從漠視產品選項」結尾,
可以說對大部分車主的買車心態, 及 Toyota 車的特性,
有客觀的描述, 剛好也可以回應本版的主題.
前往討論：純聊天,可否聊聊頭又大為啥賣得那麼好?
#126
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希望你是在安全, 不妨礙其他人的地方測試車速😀
不過, 我想不到台灣哪裡還有時速 200 仍然安全的地方 ?😌
不過, 我想不到台灣哪裡還有時速 200 仍然安全的地方 ?😌
前往討論：今天又飆到200公里了
#15
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可是我覺得很好看ㄝ 個人感官不一樣 | ||||||||||||
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我是覺得 Livina 的車頭，和馬五的屁股一樣，都很醜....😲
當然，每個人感官不一樣嘛....😀
前往討論：LIVINA號稱省油 空間真的大嗎 ?
#24
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| ｓｏｒｒｙ 原來 toyota sales 放大假 所以 wish 才４６１ ．． 不過 還是希望 ｇｅｎｉｓｓ 影響到ｗｉｓｈ 這樣ｗｉｓｈ 才可能改款 | |||
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要搶 Wish 的市場，
馬五全車系加裝後排冷氣出風口，
直攻 Wish 罩門，這樣可能性還大一點。
Livana Geniss 除非價格很優，攻入門級市場，
不然，以馬五的例子來看，個人以為，機會不大。😌
前往討論：2007-09銷售數字出爐!!!
#43
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八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台 七月份，馬五 489 台 六月份，馬五 401 台 i-MAX 真的是搶到馬五的市場了.... 😰 資料來源 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6318 | ||||||||||||
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九月份，馬五 321 台，i-MAX 112 台，合計 433 台
八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台
七月份，馬五 489 台
六月份，馬五 401 台
i-MAX 真的是搶到馬五的市場了.... 😰
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#6
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miniVan 全面陣亡？
i-MAX / Mazda 5 / Wish 全進不了十大 ?😲
i-MAX / Mazda 5 / Wish 全進不了十大 ?😲
前往討論：2007-09銷售數字出爐!!!
#11
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一輛好車，不應該因為賣的好就變成爛車。😀
一輛爛車，不應該因為賣的好就變成好車。😌
這適用於所有車款。
一輛爛車，不應該因為賣的好就變成好車。😌
這適用於所有車款。
#36
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| 喔~ 不是這樣的喔~ 有人以為只有自己的言論才是金科玉律 別人的言論就是狗屁 你稍為提出不同意見 就把你批得OOXX 在某些人的觀念中別人是沒有【言論自由】的 只有自己才擁有【言論自由】 來~來~來~ 再給老子幾個壞評 | |||
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說得好，想給好評，收不收啊？😀
前往討論：壞評價真好拿
#35
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| 我在衝壞評第一名 | |||
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真的嗎？要不要小弟也贊助一個？😀
前往討論：壞評價真好拿
#18
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如果不想生小孩, 選 1.5
如果想生小孩, 選 1.8
如果想生小孩, 選 1.8
前往討論：1.3-1.5與1.8你會選哪一種
#45
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| 看到這議題我就火大... 北二高 三個車道 我車在內線 覺的怎麼那麼龜速... 原來前方有隻兩隻烏龜在爬(別人也是一直加速超越)到我要加速超車, 肯定會接近前車... 且右邊也有台龜車(但至少沒佔用內線道).... 要超過剛好被橋上警察拍到....結果我被 依未保持拒離開罰3000... 龜車沒事... 當然我一定要申訴.... (結果下來再跟大家說) 我加速要超越 才 107Kmh 耶!!!... 還打方向燈耶!! 等右龜車到 一定的距離才可切過... 罰要跟龜車一樣車速保持距離.. 大家評評理...大家一起龜.... 加速不會接近龜車嗎? 我開了13年的車車... 突然覺的遇到龜車如何超車呢? 一次還兩台並行(內側的快一點而已)... 更氣的是...最近收到罰單的竟然是我... PUSH到網站.看到這張罰單 (阿明會笑我) | |||
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我也收過一模一樣的罰單, 108 km/h 遇到龜車,
只是不確定龜車有沒有受罰.... 😞😡
前往討論：您如何看待內線的烏龜車?!
#4
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| 2007年09月 國產乘用車銷售排行 1. HONDA CR-V 811 2. TOYOTA Yaris 594 3. TOYOTA Corolla Altis 522 4. TOYOTA Camry 520 5. NISSAN Tiida 410 6. HONDA Civic 400 7. FORD Tierra 367 8. SUZUKI Swift 359 9. MITSUBISHI Colt Plus 279 10. TOYOTA Vios 240 | |||
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真的假的 ? 九月份這麼慘 ? 😲
前往討論：新車ｆｏｒｔｉｓ ＩＭＡＸ 賣多少台
#22
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| 應該不用舉證當初自備的機油沒問題 只要把洩下來的機油拿去化驗就好囉吧 | |||
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或許可以吧，這個我不是專家。只是，洩下來的機油，品質應該有變化了吧？
我想說的重點是，大廠的律師，會用類似的說法來保護他的客戶，
律師是鑽法律漏洞的專家，能夠找出來的藉口一定更多更狠....
我也很想自備機油來省錢，只是後續的麻煩，讓人怯步。😌
前往討論：有關自備機油．的保固問題
#5
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| 😡😡 法定是這樣 但是真的有烏龜被罰過的嗎?? 我只知道我被罰過不少超速的 | |||
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新聞報導有人被罰過，但比例上來說，佔很少的比例。
除非交通部把它列為重點取締項目，
不然警察也不想抓這種很難舉證的違規，
超速比較好認定，一張測速照相就成了。
前往討論：您如何看待內線的烏龜車?!
#18
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沒什麼共不共識問題, 跟著車主手冊要求的機油等級規範就行了, 原廠懷疑你自備機油的規範, 那你去找賣你的人要, 所以如果自己確認自己機油的來源沒問題就行了, 像努力享樂大大都是直接跟代理商拿根本不會有不保固問題, 如果代理商拿的出機油符合車主手冊規範的證明, 原廠還說是因為機油造成引擎損壞, 那原廠本就該負舉證責任, 難道跟著車主手冊說的做也不保固嗎 | ||||||||||||||||||||||
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是嗎？
你自己知道是直接跟代理商拿合格的機油，但是要證明時會變的很困難，
就算你有代理商的購買收據，原廠也會質疑你
當初拿來加的「那一罐機油」是不是就是向代理商買的「那一罐機油」？😲
你有沒有好好保存機油，會不會因保存不好導致機油變質？😲
....諸如此類的，你都要想辦法自己舉證。
這就是律師存在的價值：不問真相，只看證據，你沒辦法舉證，在法律上就輸了。😭
前往討論：有關自備機油．的保固問題
#17
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就算自己帶的機油「比原廠機油．還低檔．還貴．又不怎可靠」 原廠不認同，那又能怎麼樣？ 那一條法律規定車主不能自備機油？ 如果車子有問題．原廠也是有舉證之責任 難道原廠只有口頭警告．就能限制車主自備機油？ 還要將責任．歸咎於車主自備的機油？ | ||||||||||||||||||||||
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沒有法律規定車主不能自備機油，
只是，到時候出了機油相關的問題，
你要原廠舉證是車子的問題，
原廠也會要你舉證你的機油沒有問題，
事情就會變的很複雜。😌
前往討論：有關自備機油．的保固問題
#5
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同樣的內容，沒有進一步的具體說明，一直重覆發，沒必要吧....😰
前往討論：先凖備十萬維修費吧
#10
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| 我去美孚公司買一瓶３００元左右 而原廠機油一瓶卻賣５５０元左右？ 比我買的油還低檔．且又貴 而３年６萬公里．換１２次機油 價差２５０元Ｘ４瓶Ｘ１２次＝１２０００元 既然我可以確定．我買到的是真油 而且又可幫我省下１２０００元．這樣何樂而不為呢？ | |||
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對自備的油有信心，那就給它用下去吧！🙂
維修廠對你的油沒信心，切結書也給它簽下去吧！
事先說清楚講明白，事後雙方就不會有糾紛了！😀
前往討論：有關自備機油．的保固問題
#9
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| 原廠說個【可能】你就嚇到了？ 要簽個【切結書】你就軟腳了嗎？ 而你自備的機油．比原廠機油．還高檔．便宜．又可靠 這樣你還會站不住腳嗎？ 難道你會故意買假油．來損壞自己的車子？不可能吧？ | |||
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問題是，所謂「比原廠機油．還高檔．便宜．又可靠」，要雙方都有共識才行。
你說高檔可靠，維修廠不認同，怎麼辦？😌
這是現實問題，你要用自己的機油，就得自己負責相關的風險，
雙方有共同的認知，以後才不會有糾紛。
前往討論：有關自備機油．的保固問題
#8
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| 講真的 五人座的標準配備看了實在讓人暈倒 七人座的比較OK 而且黑色內裝還要看後續市場反應😞 車都還沒發表 就在想小改款啦😠 每次有新車上市 都讓我的期待幻滅😌 當三菱這麼有誠意時 NISSAN的作法 真是讓人OXOX😡 沒關係 我繼續等MONDEO | |||
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米色內裝不好保養啊！
直接提供多種內裝供選擇不是比較好嗎？為何要等市場反應？😲
難道是未戰先怯，一開始就打算賣不好，不願多做投資？😰
前往討論：Nissan Livina發表前搶先曝光
#3
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"另外消費者可依照需求，升級具ABS、雙前座氣囊以及6片裝CD音響的安全車型" 這意思是 "安全車型" 以外的沒有雙前座氣囊與 ABS !? 安全氣囊沒 2 個就算了, 非安全車型的話連 ABS 都沒有? 看是篆稿時不小心還是等正式公布規格配備好了... | ||||||||||||
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CD 音響不知道吃不吃 MP3 ?
ABS 很重要，如果沒有，會扣很多分數....
喜歡七人座設定，但不喜歡木紋飾板，能不能換成五人座沒有木紋飾板的內裝啊？
前往討論：Nissan Livina發表前搶先曝光
#7
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大大很適合做校稿的工作喔！😀
我也有看這篇報導，可是沒發現這個錯誤....😊
我也有看這篇報導，可是沒發現這個錯誤....😊
前往討論：嚇死人的小車重量
#12
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標準的道聽塗說, 斷章取義, N 手轉播....😰
可信度大打折扣....
有沒有自己的 (至少也要親朋好友的，了解完整事實的) Wish 車沒事會漏水的啊？
出來佐證一下吧....😆
可信度大打折扣....
有沒有自己的 (至少也要親朋好友的，了解完整事實的) Wish 車沒事會漏水的啊？
出來佐證一下吧....😆
前往討論：瞎密.....Wish也會漏水喔!
#27
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| VW車不錯!但在台灣地區使用稍有水土不服現象!小毛病很多!且維修超貴!!😌 | |||
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這是 VW 獲利超高 120% 的原因嗎？😆
#19
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| 😞😞😞😞😞😞😞😞冷氣發電機電瓶水箱變速箱塑膠件CD PLAYER TOTAL OER NT100,000??????? 保固過後就開始輪流壞事#$%^&*%^&*😠😠😠😠😠😠😠😠 | |||
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一直重覆說相同的沒營養沒根據的話,
只會讓人懷疑你心態可議, 降低自己的說服力而已😰
前往討論：ford汽車永遠修不完
#2
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首先，環保評比「各佔一半」的標準是誰定的？不同的標準有不同的結果，所以個人覺得，上述結論僅供參考。
第二，如果新的 Yaris 可以勝過現在的 Prius，那麼，把新的 Yaris 技術移殖到 Prius，新的 Prius 不就仍然更環保了嗎？
第三，實驗室技術要完全轉成商用技術，還有很多工作要做，而且不一定會成功。
第四，Volvo C30 效率這麼好，能請問一下，為何沒有風行起來呢？
第二，如果新的 Yaris 可以勝過現在的 Prius，那麼，把新的 Yaris 技術移殖到 Prius，新的 Prius 不就仍然更環保了嗎？
第三，實驗室技術要完全轉成商用技術，還有很多工作要做，而且不一定會成功。
第四，Volvo C30 效率這麼好，能請問一下，為何沒有風行起來呢？
前往討論：豐田Prius 不再是環保車王
#20
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VW零件比雙B貴很多! 你是在說夢話嗎? 你有看過雙B的零件表嗎?,AUDI的零件都比雙B便宜了VW怎麼可能比雙B貴 另外看一下全球車廠一年的股票獲利表示Toyota居然只有10%,還比GM少5% 反觀VW一年的股票獲利的獲利居然高達120% VW :120% PORSCHE :75% BENZ :75% BMW :15% GM :15% 豐田 :10% | |||
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大家都知道，豐回的獲利來自嚴格的生產管理和成本管理，
真想知道 VW 120% 的獲利是怎麼來的？😲
羊毛出在羊身上，莫非 VW 的消費者都當了冤大頭了？😭
#6
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良性競爭是好事，希望 VW 能做出更好更實用更便宜的車，
讓消費者有更多的選擇。
當然，說大話人人都會，能不能做的到？到時候就知道囉。😌
讓消費者有更多的選擇。
當然，說大話人人都會，能不能做的到？到時候就知道囉。😌
#9
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是人的關係啦！是人啦！
和車款沒關係，和車名也沒關係，車子是無辜的。😌
和車款沒關係，和車名也沒關係，車子是無辜的。😌
前往討論：SAVRIN幸福家族
#15
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價格....沒吸引力
後遺症....未知
環保....真的有環保到嗎？
結論....觀望中！
後遺症....未知
環保....真的有環保到嗎？
結論....觀望中！
前往討論：各為大大會去加E3生質酒精汽油嗎
#33
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不對. 唯獨這款車的評語是: "容易失控" | ||||||||||||
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"容易失控" 那篇文章的討論串在此
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=2&fid=44953
個人覺得，這篇報導不完整，什麼都沒說清楚，
直接拿最後一句評語來當結論，並不公道。
前往討論：想買yaris，請問一下他的安全性好嗎?
#11
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| 最近看camry真的越來越喜歡! 可是家裡才在六月底買了escape 當初會買買escape全是因為家裡長輩 沒有開過休旅車才會想買一台來開開看! 也順便讓我上學有車可以通勤 我想了解的是 如果escape的舒適.省油.操控這些來跟camry比的話 兩台特色是如何呢? | |||
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沒開過，但是坐過。以副駕駛座而言，舒適 Camry +1
省油部份 SUV 車很難和房車比，Camry +1
操控部份，沒開過，不予置評。
前往討論：喜歡上了camry
#85
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你告訴我這輛車的車體鋼板是何厚度何強度? 80km/h撞擊不是車主無恙就沒事,車體鋼性如果80km/h撞擊就已如此, 那時速120不是車要斷兩半,速度越快撞擊力道是以幾何倍數加大, 引擎蓋葉子板現在設計是緩衝區,底盤可不是,你去看看Smart撞擊測試影片, 看看歐洲是如何設計小車又如何重視安全性,T牌對安全性的不重視最甚, 偷工減料到連保險桿鋼樑都偷,這種車還敢賣,黑心商人良心被狗咬,😠😠😠 | |||
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那最近的例子來說好了，許瑋倫的車禍，Mini Cooper 被大貨車追撞，
時速也差不多是 80KM/H，一樣被撞爛....😌
80km/h 能有這種保護能力，我是覺得夠了，
或許有些人覺得不夠，只是，連 Mini Cooper 都撞爛了，
要找到更好的車，只怕有點困難。😌
最重要的是，人沒事就好。
#18
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AE86是廠內代號... 除非復刻，不然絕不可能稱之為AE86... 有點譁眾取寵的媒體，有點隨風起舞的讀者.... | ||||||||||||
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原文是「新世代AE86有可能於明年底出現在日本展示間」
「完全傳承AE86的基本性格」
沒有人說是要復刻 AE86 啊！？😌
前往討論：ＡＥ８６即將復活
#13
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好大的力氣....😲
前往討論：太誇張了.ALTIS的鑰匙斷了
#5
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| 記得有位大大有張"流的滑的祝你生意興隆"的圖. 貼一下吧!! | |||
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前往討論：推薦一間好的店給各位大大!!
#5
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| 我想，Ford / Mazda 會這麼做， 一定有他們的想法，考量，苦衷，和....「智慧」😲 不過，站在消費者的觀點，我們是不會體諒這些的， 我們只希望能買到我們喜歡的車 (或說是買到比較喜歡的車，因為找不到 100% 喜歡的車) 這些車廠不提供，我們只好換到家囉！😌 | |||
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sorry, 打錯字，
這些車廠不提供，我們只好換 別 家囉！
前往討論：給ford mazda 建議
#4
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我想，Ford / Mazda 會這麼做，
一定有他們的想法，考量，苦衷，和....「智慧」😲
不過，站在消費者的觀點，我們是不會體諒這些的，
我們只希望能買到我們喜歡的車 (或說是買到比較喜歡的車，因為找不到 100% 喜歡的車)
這些車廠不提供，我們只好換到家囉！😌
一定有他們的想法，考量，苦衷，和....「智慧」😲
不過，站在消費者的觀點，我們是不會體諒這些的，
我們只希望能買到我們喜歡的車 (或說是買到比較喜歡的車，因為找不到 100% 喜歡的車)
這些車廠不提供，我們只好換到家囉！😌
前往討論：給ford mazda 建議
#17
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| 只要便宜一定有市場 | |||
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就怕剛買的時候很爽，
事後維修的時候很慘。😞
前往討論：檸檬車大家會想買嗎 ??
#33
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| 我很同意您的看法, 但很不認同車廠的做法. 為何只有頂級才有7氣囊? 如果車廠真的注重安全, 就全車系配備7氣囊, 不要7氣囊+天窗+DVD這様搭配, 沒有錢買到頂級的, 為何不能以加價選配7氣囊? 台灣的車廠都是這樣, 這樣搞, 營業額才會多, 也變向導致買不起頂級的消費者沒法得到更好的保障, 不過三菱這一次標配3氣囊, 也算是一個好的開始, 只是有點美中不足. 希望可以開放7氣囊選配, 讓更多喜歡Fortis的消費者, 得到更好的保障. | |||
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把氣囊 和 DVD 都列為全車系可選配，才是對消費者最有利的做法。
不過，這是對車商最不利的做法，呵呵....😆
前往討論：FORTIS & BLUEBIRD
前往討論：不知道車子品牌
#13
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| 買一部二手車，每個人擔心的主要問題是「後續維修費」將會有多少？等於是好康中時鐘，壞康中火柴的情況，然「檸檬車」它是誠實標榜著有一些「小問題」的車子，這種公開化的交易買賣將有可能會獲得一部份人的青睞，未來這種車是否會在台灣二手車市場起到佔有一席之地的地位，將有待觀察，現今給個最終結果，肯定是太早了。畢竟這是一個自由化、公開化的車市買賣！ | |||
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說到維修，不知道這些進口車款的維修零件，國內有沒有貨？
就算有貨，價格貴不貴？
前往討論：檸檬車大家會想買嗎 ??
#6
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| 起亞不是一個上下窄.左右寬的長橢圓. 裡面寫"KIA"嗎? | |||
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兩個都是 KIA 的車，
至於兩者實際上有何差別，我也分不清楚。😆
前往討論：不知道車子品牌
#9
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便宜, 另外想信車商已經將車修好了😀 不過我是不會這樣催眠自己啦 | ||||||||||||
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可是，有問題的二手車，而且「價格最多比新車便宜三成」而已，
這樣算便宜嗎？
買現在市面上沒有問題的二手車，說不定更便宜呢！？
至於車商已經將車修好了....更是不可能，
修的好，就不叫檸檬車了，不是嗎？
前往討論：檸檬車大家會想買嗎 ??
前往討論：不知道車子品牌
#7
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我不想花錢找罪受。😰
反過來說，想問一下，為什麼有人會想買檸檬車呢？😲
反過來說，想問一下，為什麼有人會想買檸檬車呢？😲
前往討論：檸檬車大家會想買嗎 ??
#31
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| 我心中的車 是 5+2 還能 4WD ... 不過目前找得到不是太大 太貴 如果crv3 2.4 出個 5+2 或是 outlander 有 那會更好 crv 底盤高有他的優點 但是也有缺點 不過 ford 下代 escape 酷哥已經國外展示了 如果台灣能國產 那就更有得挑選了 說不定那時後 suv 國產車全都柴油化了 .. | |||
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5+2+4WD....
國外土地大，off road 的地點較多，
在台灣有這種需求嗎？
#30
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| 我從不認為 crv > IMAX imax wish carens 雖是 5+2 ..進可功退可守就當5 人 但是 crv 無法變七人 我看過 escape 第3排敦兩個年輕人在南橫梅蘭那邊 還真的是敦在那 為什麼 crv 不做 5+2 ..如果 honda 不生產 stream 好歹出個 5/ 5+2 SUV .. 可以上下吃 | |||
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如果版主有坐七人的需求，那當然是 i-MAX > CR-V
因為 CR-V 坐不下七人....😌
但是如果只有坐五人的需求，我認為 CR-V > i-MAX 🙂
#26
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| 🙂 請教各位大大 我最近想買車，當然安全性與省油是最重要考慮(小孩快出生了) 性能，是否常會故障也很重要 i-MAX,Wish,Camry還有Honda的CRV 改買哪一台呢？ 我現在開TOYOTA，感覺車子很耐用，服務很好 其他品牌沒開過，無法評估 希望有經驗的大大能提供一下意見 感恩 | |||
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小嬰兒外出要帶的東西頗多，miniVan 會比四門房車好用。
如果你已經開習慣 Toyota 的車，那麼，Wish +1
如果想換廠牌，個人認為 CR-V > i-MAX
#25
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| Ford I-max ~ 廣告拍的非常成功!! Ford I-max不用口耳相傳的方式來告訴大家他的底盤功力~ 而是直接將實際的過彎甩尾畫面呈現出來~ 讓我感覺到好像Ford I-max開口說出~ 不服氣阿~妳們其他車也甩一段給我看阿!! 😆😆 其他不說~光看廣告拉手煞車的甩尾側傾程度~ 就可以斷言~Ford I-max的底盤是這四者裡最強的!! 光是看完他一遍廣告~我對賽車的熱血就直升到滿點!! 😍😍 在加上和一家子交會的場景互換後~ 讓我也好好想對那位美麗的洋美女說~ 老婆我愛你~ 😊😊 讓我在心理產生了車和老婆都想換的恐怖念頭!😵 這是秘密~不能說~低調低調~老婆我愛你~😇 | |||
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F1 大大，要載小嬰兒的耶，不能拿來甩尾啦！😰
有小嬰兒在車上，我是連油門都不敢踩太急太重，更不用說急轉甩尾了....
#20
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| 馬5的電動滑門,多了此配備 車又比較重,且開關要差不多15秒,如果遇到下大雨,那不是自找麻煩... 這種配備, 個人覺得多此一舉 ,手動就可以了 電動的只會給自己添麻煩 大家覺得ㄋ!!! | |||
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這種東西是純主觀的，不可能有定論。
需要的人就覺得好用，
不需要的人就覺得沒必要，
沒有討論的價值。
前往討論：馬5的電動滑門 沒必要吧!!!!
#3
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倒三角標誌表示對方是支線，你是主幹線，
根據交通規則，支線車 (對方) 要讓主幹線車 (你) 先通行，
所以，路權在你，如果沒有其他因素，對方要負責賠償的機率佔九成。
根據交通規則，支線車 (對方) 要讓主幹線車 (你) 先通行，
所以，路權在你，如果沒有其他因素，對方要負責賠償的機率佔九成。
前往討論：發生車禍後序處理問題
#11
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希望你是在安全的地方試車，不是在大馬路上....😰
對新車的性能不熟悉，這種試法，旁邊的人會嚇壞的....
對新車的性能不熟悉，這種試法，旁邊的人會嚇壞的....
前往討論：FOTIS 我的試駕篇
#13
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| 口頭約定買車的顧客不少,那不買時是否業代也可以求償?大家可以討論討論! | |||
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那就看誰是老大囉？
是付錢的算老大？還是賺錢的算老大？
不然怎麼會有「顧客永遠是對的」這句名言？
前往討論：樂汽車業代苦了汽車買主
#18
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是啊，所以各家車廠要趕快把口碑做起來啊！
別再擺爛了，連個口碑都不會做....😞
別再擺爛了，連個口碑都不會做....😞
前往討論：台灣人買車的矛盾
#8
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就算要救同事，也應該事先徵求版主的同意，
而不是版主到現場要訂車了，才突然冒出來，強迫版主同意....😞😡
如果口頭承諾不算數，那以後所有承諾，都要寫合約蓋印章囉？
這是商人的誠信問題，要賺錢的業代自己不顧自己的誠信，
要付錢的大爺又何必去煩惱這種事呢？
換業代或換車廠買車吧！
不然以後新車出問題，合約上沒寫的狀況，不就沒有任何保障了嗎？😰
而不是版主到現場要訂車了，才突然冒出來，強迫版主同意....😞😡
如果口頭承諾不算數，那以後所有承諾，都要寫合約蓋印章囉？
這是商人的誠信問題，要賺錢的業代自己不顧自己的誠信，
要付錢的大爺又何必去煩惱這種事呢？
換業代或換車廠買車吧！
不然以後新車出問題，合約上沒寫的狀況，不就沒有任何保障了嗎？😰
前往討論：樂汽車業代苦了汽車買主
#7
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可以參考一下這位苦主的做法，
也是跟中華三菱買車，有了糾紛，最後有了不錯的結果，
不過是把立委請出來說話的結果....😰😞
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=5&fid=44965
也是跟中華三菱買車，有了糾紛，最後有了不錯的結果，
不過是把立委請出來說話的結果....😰😞
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=5&fid=44965
#12
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| 剛看了很多的討論區有關Fortis的文章，看了一個結論 很多人都說Lancer外表不殺了，根本就不想買 很多人都說三菱改的亂七八糟，根本不想買 很多人都說為何不直接引進日規，改成這樣誰想買啊 可是仔細想一想，大家熟知的馬3和馬6 不都很多人說很好看嗎？ 外表帥氣，又年輕， 但是，他賣的如何？ 很多人都說Civic外表也不錯啊，又省油 可是他賣的如何？ 最有名的就是Accord，這台車網路上一致好評 不管外觀內裝，但是，居然銷售量比Passat還要少 Altis的外型也是不怎麼受大家歡迎 但是瀕臨改款卻還是每個月銷量第一名的車 車廠推出新車也是要賺錢的，人家也要有飯吃 況且，這台日本原廠代替設計的車，其實沒有那麼差的！ | |||
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那是因為，
上網的人並沒有常常買車，
而買車的人也沒有常常上網。
網路上的消息，只是一小部分人的意見，
不一定能代表大多數人的意見，
這適用於任何領域，不只是車市而已。
前往討論：台灣人買車的矛盾
#47
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機車似乎沒有訂定所謂的安全極速 只有官方說法的極速 就scooter來說,50cc可以跑到70kph以上,改裝過的100kph不是問題 但是就法規面來說 市區30 郊區40是固定的 不要輕易嘗試公然的挑戰公權力喔 | ||||||||||||||||||||||
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忽然想到，如果重機的能力夠，就可以上高速公路，
那麼小綿羊５０能力夠，可不可以上平面道路的快車道啊？
現在路上一堆車道「禁行機車」，除了警察偶而拼業績時猛拍照之外，
似乎也沒人管，大家也照樣騎上去，
乾脆直接開放，不要「禁行機車」好了，
看了滿諷刺的....😆
#35
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Livina 1.6 五人座應該打不到 Wish, 而是和 Colt Plus 拼市場。
Livina 1.8 七人座.... 稅金是吸引人，但是 1.8 載七人，馬力夠用嗎？😵
Livina 1.8 七人座.... 稅金是吸引人，但是 1.8 載七人，馬力夠用嗎？😵
#7
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| Tierra GT竟會缺車...... | |||
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經濟不景氣嘛！低價策略自有吸引人的地方....🙂
前往討論：Tierra GT 鐵灰缺車要等...
#19
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[quote=cwindows (一片冰心)]
這裡有網友的介紹和照片
[洗車不求人] 竹北第一間自助洗車店
http://www.wretch.cc/blog/yaoyoungcor&article_id=6617021
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| 大大啊～新竹的自助洗車在哪？想去看看～ 在竹北市自強5街....大聯盟打擊場對面! | |||
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這裡有網友的介紹和照片
[洗車不求人] 竹北第一間自助洗車店
http://www.wretch.cc/blog/yaoyoungcor&article_id=6617021
前往討論：有沒有人試過自助洗車?
#52
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平均值這種東西，測量時間要長才有意義。
「瞬間的平均油耗」已經違反平均值的基本意義。😰
烏龜走的慢是吧？你在烏龜的屁股附近打一槍，
被嚇到的烏龜的「瞬間的平均時速」都可以超過一百公里！！😲
雜誌使用這種報導手法，就和把廣告做的跟新聞快報一樣，
惡意誤導，極不道德！！😡
「瞬間的平均油耗」已經違反平均值的基本意義。😰
烏龜走的慢是吧？你在烏龜的屁股附近打一槍，
被嚇到的烏龜的「瞬間的平均時速」都可以超過一百公里！！😲
雜誌使用這種報導手法，就和把廣告做的跟新聞快報一樣，
惡意誤導，極不道德！！😡
#45
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| 還是覺得很奇怪,繳稅多的機車就能上高速公路,那小綿羊50多繳些稅,政府也應該開放陸權給他們行駛阿,反正繳跟小汽車一樣的燃料稅就可以說為何不讓我上? 小綿羊50同樣可以遵守交通規則阿.... | |||
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呵呵，如果小綿羊５０可以安全的開到時速 100/110km,
所有我們現在在考慮的重機上路的問題，小綿羊５０一樣能做到，
那我也一樣支持小綿羊５０上高速公路。😀
個人認為，所有的車都有權利上高速公路，
只要你有能力符合上高速公路的基本要求：安全，不妨礙他人的權利。
重點不在身份，而在能力。
#42
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| 配套措施??😝 幹嘛要配套措施...你有看過政府做事有過配套措施吧? 出了事配套措施就出來了呀...不是嗎?😝 | |||
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我知道政府不會有配套措施，就算有，也不實際到極點。😞
但是，政府不重視老百姓的人命，
難道我們自己也不重視自己的人命嗎？
在這裡說可能沒用，但至少可以凝聚一點點點點點點的共識吧？
總比成天打沒有意義的口水戰好多了....😌
#14
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典型的高扭(牛)力，低馬力車款，
應該算是使用生質柴油吧？😀
應該算是使用生質柴油吧？😀
前往討論：TOYOTA 最省油的車款
#38
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| 雨天的時候,重機可以保持在最外側車道,以最低速度行駛,這是合法的,對行車安全性可以作一定程度的保護 甚至是開放路肩也是可以考慮的.另外台灣的高速公路很好心的就是交流道一堆,平均的間距大都在10KM以內 以時速60KM來算的話,大概10-12就可以到出口了. | |||
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最外側車道多是大巴士或大卡車，會不會反而危險？
台灣的交流道確實很密集，如果重機騎士願意趕快找交流道下，下雨衍生的問題會少一點。
但是如果有人堅持仍要待在高速公路....😌
有必要立法：重機在雨天不能上高速公路嗎？
#37
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| 你說的都是你想的,我說的也是我想的 你說要蛇行超車什麼的,我還可以認同 但是一個車道要併行兩輛大型重機 ..................... 你以為大型重機的車寬跟小綿羊一樣阿...😵 剛才還沒看清楚以為是說在兩個車道上並排行駛..... 時速100KM,兩台大型重型機車在"同一個車道"並排行駛 我只能說這是表演特技 一台HONDA的GOLDEN WING的車寬就接近1M了 一般仿賽也快要到80CM 一個車道約3.75M 加上兩台車的間距,最好是有必要作這種事啦 | |||
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有的重機確實車寬很寬，
可是，我在路上也看到不少掛黃牌的重機，車寬並沒有比一般機車寬多少，
如果再加上一點愛現和冒險心，並排並不是不可能發生....😲
#35
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| 重機的運動性比汽車好這是無庸置疑的 但，對乘員的保護呢??能做到跟汽車一樣嗎?? 今天若汽車因閃避不及輾過一個在地上滑的重機騎士 不知到了法院是怎判喔?? 但可預見的，以台灣這種 受傷有理 死者為大 的判定方式 汽車駕駛一定免不了有"道義責任" 光是這個部分就會讓汽車駕駛連當內褲都不夠賠了 重機要爭取自己的權益我個人沒意見 但請不要損害到其它用路人的權益 話說回來，若性能夠就可上路…那我的nsr是否應也去爭取一下才是… | |||
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同意！所以，在真正開放重機上路之前，
應該要把這一部分的責任立法明文規定好，
要依實際責任追究，不能受傷有理，死者為大，
不然一場小車禍，即使錯在重機，也可能會毀了兩個家庭：一邊沒了生命，一邊沒了財產。😌
#26
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| 我自己也是在等重機開放上高速公路後,就打算買重機的人 所以自己也算是有兩種用路身分的人 我覺得很多汽車駕駛人會不會對重機上路這種政策太過恐慌了一點 說真的,一般重機的性能,加速,急煞,操控等方面都勝過普通機車太多了 在高速公路上絕對是遊刃有餘 當然雨天的時候,兩輪的穩定性相對會偏低,但是以重機車主的愛車如命的程度來看,遇到下雨天,非常少會有人願意上路的. 就算是行駛途中遇到下雨,也多半會找最近的出口離開. 我認為最大的問題反而是行車距離的問題,因為一般重車煞停的距離比汽車好很多,所以如果後方的汽車不能保持適當的行車距離,有可能會產生KISS或碰撞到前車的情況 在來就是收費站的問題,我認為應立法通過強制重機一律使用回數票,甚至是開發機車用ETC,不然你可以想像重機過收費站的時候,還要掏錢包再收零錢的情況嗎,一定會拖慢到過站速度的 只要汽車的車主自己守規則,重機在路上也是相對安全的 | |||
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我想，大部份的人並不真正了解重機的性能，
希望了解重機的大大多提供一些實用的訊息。
以雨天為例，如果突然遇到下大雨，離下一個出口可能還要十幾公里，
包括易打滑，視線不良，都是問題，這段路程的安全性堪虞。有比較實質的對策嗎？
再以行車距離為例，一般汽車如果輕微追撞，可能只是保險桿掉漆而已，
重機如果被輕微追撞....不敢想像。有比較實質的對策嗎？
收費站的問題我倒覺得還好，反正汽車過零錢車道也快不到那裡去，重機也慢不到那裡去。🙂
#2
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網址如下
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070911/4/kd9a.html
大家自行判斷吧😀
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070911/4/kd9a.html
大家自行判斷吧😀
#41
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| 重機的全名是"重型""機車" 所以它本質上就是一台"機車" 而高架、高速公路等地方，本來就是"汽車"專用道 所以機車在汽車專用道上本就不會有路權 就像汽車在公車專用道、行人專用道上沒路權是一樣的道理 今天很多重機愛好者都用他也有繳稅來爭取 但重機之所以要繳稅是因台灣是採cc數來課稅 並不是"重機"="汽車"所以才要繳稅 所以我覺得用稅這個理由來爭取路權，似乎說不過去 | |||
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規定是人定的！
規定是人改的！
如果從各方面來討論，重機上高速公路都沒有問題，那麼改規定又何妨？
現在最大的問題是，根本沒有人好好坐下來討論實質問題，😰
政府在睡覺，重機族只想上路，汽車族怕的要死，
網路上在打口水戰，如此而已。😞
前往討論：重機開放上高架
#40
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| 一樣是繳同樣的稅，為什麼車子可以上而重車卻不能？(這是國父講的平等嗎？) 更何況去年以前重車繳的稅是汽車的好幾倍。😠 版上有些大大預設立場重車會鑽來鑽去，基本上那是違法的行為，不是每個人都會這樣幹，不能以偏概全。 況且版上有誰開車沒違過法？(筆者也常常幹這種事，只要不出事，不被逮到就算賺到。😩) 如果因預防違法而禁這個禁那個的！那汽車也是不是該禁上高速公路？ | |||
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同意！不能因為預期違法就禁止！
應該做好配套措施，讓守法的人儘量減少危險，
應該做好執法工作，讓違法的人無法上路。
因噎廢食，不為正理。
前往討論：重機開放上高架
#24
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| 操控不要求，但也要注意安全問題 CV8我覺得是台灣製，又太貴 TIIDA5d還算ok，雖然價格高但是可以多殺點，空間是三台中最大 ALTIS是給你，什麼都不想煩惱的時候買的 但是開車就會變得了無生趣了 我認為這是一項很大的損失 | |||
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這句什麼都不想煩惱的時候買的，
真是經典。😀
或許這是 Toyota 能獨霸台灣市場的主因之一！
別的車廠能不能做到這一點啊？加油！
前往討論：想請教各位大大三台車的選擇
#45
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| 台朔汽車會失敗是看錯趨勢（timing）及所選非人。 台朔當時看好電動車，認為未來汽車趨勢必走上電動能源汽車，因此急著踏入車界。在化工本業上又與韓商有生意往來，覺得韓國的機器設備好用便宜，對韓國廠商印象不錯，因此就選擇韓國器商合作。 台朔太過於精打細算，因此選擇了合作條件最好的大宇，如果當初選擇了現代或起亜，也許不會這麼慘。 | |||
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如果自己不爭氣，技術學不到，和誰合作都一樣，
大宇，現代，起亞都救不了台朔。😰
前往討論：9年賠20億 台朔汽車將停產
#22
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| 台灣法只會一直學東方國家的作法，東罰罰西罰罰的 壞的事情，因為人家都這樣罰，所以我們也應該這樣...... 好的事情，因為人家情況跟我們不同，所以我們不能這樣..... 台灣到底算哪們子民主進步國家? 你不覺得現在的趨勢越來越像中央集權了嗎? | |||
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我覺得比較像地方集權！
那個地方吵的比較大聲，那個地方就有糖吃！😞
#21
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| 政府開罰很快 但是動腦筋很慢! | |||
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你太看得起政府了吧？
很慢？我看是完全沒動吧？😞
我只看到政府被重機族圍城，就出來說同意開放，這是反射動作，不需動腦。
至於要動腦的部分，配套措施？如何執法？完全沒有....😡
#20
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+1 真的天方夜譚. 就說十字路口劃黃斜格子好了,什麼時候政府宣導過這要幹什麼用, 駕駛人要如何配合,違反規定要怎麼處分,政府單位從來不宣導的. 這一招是多年前那些大爺到新加坡考察,實際是去玩啦,看到了新加坡 有這項就照樣劃葫蘆學回來,然後全國照畫,然後又規定怎麼樣要處罰, 然後呢......?有誰要補充? 新加坡對這一項人家是這樣教導老百姓的,當你行進到十字路口,即使你是 綠燈,你自己要先判斷你車開過十字路口後輪是否會壓到黃斜格子,如果會 就不可以前進,一但過去因堵車停止而壓到黃斜格子,警察會開罰單,而且還會記點, 新加坡有記點制度. 咱們政府有什麼教導老百姓的? | |||
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十字路口的黃斜格子，不就是禁止停車嗎？
記得考駕照的時候好像有這一條吧！
宣導是有做，只是警察不嚴格執法，人民自然也不守法，
這是台灣社會的通病，不知道何時才能長進一點，唉....😌
#56
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| 真是過時的濫制度 這也是國產不長進的地方之ㄧ 怕東西賣不掉，就通通綁在一起賣 硬要這樣還不如著重生產好東西 讓大家心服口服的搶著買 | |||
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這算是置入式行銷？😰
還是包裹表決？😞
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#55
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該死的是現在幾乎所有車廠都把配備綁的死死的...想換也沒得換...想選也沒得選😠 | ||||||||||||
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沒錯，讓客戶能自由挑選配備沒那麼難吧！
台灣可是以靈活的生產線聞名於世的。車廠要加油啊！😌
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#38
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| 等開放一段時間後 觀察車禍傷亡比率 就會有結論了 騎重機的騎士 若是以騎小綿羊的心態上快速道路 發生意外的比例一定不低 反而是在橋下的人要擔心 說不定會有重機連人帶車從橋上飛下來 | |||
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不要拿人命開玩笑吧！？😰
能事先預防的，還是事先預防的好。
那天自己的車和重機發生車禍，再來後悔就來不及了....😭
前往討論：重機開放上高架
#16
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怎麼扯到稅收來了？
政府爛，大家都知道，我們小老百姓也拿那些官僚沒辦法。😞
還是回到正題，大家來談談，
要有什麼樣的配套措施，大家才會贊成重機上快速道路或高速公路？
政府爛，大家都知道，我們小老百姓也拿那些官僚沒辦法。😞
還是回到正題，大家來談談，
要有什麼樣的配套措施，大家才會贊成重機上快速道路或高速公路？
#44
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| 再說啦...天窗沒屁用是對我而言... 老實說我還希望我的阿鐵沒天窗咧... 我對車子的要求很簡單... 音響不會太差...可以讀MP3CD...可以放多片一點...冷氣會冷就好 外觀好看就好...安全性好一點...操控好一點 該走就走該彎就彎該停就停...不就這樣 LCD．DVD．定速．HID等一堆人想要的東西對我而言都沒屁用... 我的觀念是...要是以後的人都過度仰賴這些高科技的產物的話... 哪天要是沒有這些東西...汽車通通回歸到10幾年前的那種陽春到連倒車雷達都沒有的情況下 那麼是不是到最後連車都不會開了... 我們是在開車...不是在開"家" | |||
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話是這麼說沒錯，不要太仰賴這些高科技的產物，
但是，電腦，網路也是高科技產物啊！用不用呢？😆
我的觀念是，自己覺得好用，就去用。
自己覺得不適用，就不要用，不要盲目去跟潮流。
忠於自己，才是王道！😀
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#4
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九年二十億，學到多少技術？有多少能力來改進車子？😰
如果重要的技術都在別人手裡，自己沒能力讓車子更好，
那停產是正常的事，沒什麼好大驚小怪的....😌
如果重要的技術都在別人手裡，自己沒能力讓車子更好，
那停產是正常的事，沒什麼好大驚小怪的....😌
前往討論：9年賠20億 台朔汽車將停產
#14
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| 配套措施往往在出了事以後才會被積極的討論,這已經不是第一次了,為何,因為不瞭解會發生什麼事,有多嚴重 叫那些整天坐在辦公室裡打電腦,攪破腦汁也想不到,一定先參考國外的制度實行一陣,再來歸類發生的原因和狀況 再順應民情和台灣人的習慣,做最不會被罵,選票可以得最多的調整,在這段時間內,用路人不管是機車汽車就各自小心了!!!! | |||
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要坐在辦公室的官僚想出合理的重機配套措施，那是天方夜譚。😞
而最了解重機問題的，就是重機一族啊！
重機一族在爭取上路的同時，難道不想安全的上路嗎？
自己也要同時提出合理的配套措施，一方面保障自己的權益和安全，
一方面爭取別人的認同啊！😌
#4
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不錯喔，從網路討論區得到實質的幫助，也交了新朋友，恭喜啦！😀
前往討論：FireGL 是個大好人
#33
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警察也是怕事.... 他管越多，他管轄區域的治安指數就會下降 所以他們會自己控制案情發展~~能不管就不會管啦😝 DVD還是回家看好了😰 在車上看DVD會分心我覺得還是不大好... 況且坐在"船"上看東西是件非常痛苦的事😩 我還是比較喜歡環繞音響+大螢幕的刺激與快感😆😆😆😆 | ||||||||||||
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本來的計劃是給小朋友在車上無聊時看的。
但是如果因此引起小偷的注意，那就不划算了....傷腦筋....😌
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#31
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因為「預期」重機會違規，就反對重機上快速道路或高速公路，這樣是不對的。
如果這個理由成立，那麼汽車也會違規，所以汽車也不能上高速公路囉？
我反對馬上開放重機上快速道路或高速公路，原因不是預期重機會違規，
而是目前針對重機上快速道路或高速公路，沒有任何規範，實質討論和配套措施。
例如，重機要有那些安全裝備才能上路？不知道！
重機在高速公路遇上大雨，如何因應？不知道！
部份高速公路路面不平，重機容易失控，如何因應？沒討論！
重機的煞車能力和汽車不同，法定安全距離為何？沒討論！
汽車，尤其是大卡車的視線死角大，重機體積小不容易被發現，如何因應？沒討論！
汽車和重機發生車禍，責任如何釐清？受傷的人一定沒錯嗎？沒討論！
其他還有很多議題，都應該事先討論，可是卻沒看到有人在做。
政府如果沒有配套措施都冒然開放，那是政府失職。😞
重機族只知道爭取自己權利，卻不考慮汽車族的擔憂和自己的生命安全，也是不智。😰
與其在這裡罵來罵去，不如討論一些實質的吧！
「要先有那些配套措施，才應該開放重機上快速道路或高速公路？」
如果這個理由成立，那麼汽車也會違規，所以汽車也不能上高速公路囉？
我反對馬上開放重機上快速道路或高速公路，原因不是預期重機會違規，
而是目前針對重機上快速道路或高速公路，沒有任何規範，實質討論和配套措施。
例如，重機要有那些安全裝備才能上路？不知道！
重機在高速公路遇上大雨，如何因應？不知道！
部份高速公路路面不平，重機容易失控，如何因應？沒討論！
重機的煞車能力和汽車不同，法定安全距離為何？沒討論！
汽車，尤其是大卡車的視線死角大，重機體積小不容易被發現，如何因應？沒討論！
汽車和重機發生車禍，責任如何釐清？受傷的人一定沒錯嗎？沒討論！
其他還有很多議題，都應該事先討論，可是卻沒看到有人在做。
政府如果沒有配套措施都冒然開放，那是政府失職。😞
重機族只知道爭取自己權利，卻不考慮汽車族的擔憂和自己的生命安全，也是不智。😰
與其在這裡罵來罵去，不如討論一些實質的吧！
「要先有那些配套措施，才應該開放重機上快速道路或高速公路？」
前往討論：高架橋上的摩托車
#30
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DVD 被偷，不是車子的錯，是小偷的錯。
問題是警察沒辦法，政府不管事，治安敗壞，😞
嗯.... 要不要買有 DVD 的車呢？得好好考慮考慮了。😵
問題是警察沒辦法，政府不管事，治安敗壞，😞
嗯.... 要不要買有 DVD 的車呢？得好好考慮考慮了。😵
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#86
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| To 關心本事件的各位: 恩~ 爭執了一個多月後，在立委的幫忙之下，終於有了我想要的方案了! 不是我幸運，而是堅持以及立委的幫忙之下才能在一個多月內解決，所以.........有些話不方便說，夠聰明的應該知道我在說什麼! 雖然面對協議書裡的部分文字有些意見:【雖已修復，但基於客戶滿意】字樣有些不爽。 因為，是根本沒辦法修復，少給我寫得這麼好聽! 但是，算了! 當初開全額的條件是因為知道會被殺價，是人都會這麼做!(笑~~~) 現在這個答案可以接受就是了! 在此，感謝曾立委的挺立相助，小的感激不盡! 一定不會忘了您的大恩大德的!(狗腿中~~) ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 基於協議書內容，將於96/09/15前刪除所有與三菱協商過程之文章。 http://www.wretch.cc/blog/Lily2070&article_id=18822722 | |||
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從這個結果我學到兩件事：
１. 對付大公司時，一定要找立委出面
２. 所有的交涉內容，要詳實的公布在網路上，並廣為流傳，對大公司形成輿論壓力。大公司會要求你刪除網站內容，表示他們在意，嘿嘿....😝
最後，恭喜苦主得到可接受的處理方法。😀
#38
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| 值得多提的是CVT無斷變速系統，既然被視為純汽油引擎邁向省油世代的唯一救贖，理當試試它的省油效率。在一陣激烈火熱的速度享樂之後，定速90公里下、連續重設行車電腦檢視它瞬間的平均油耗，果然發現另一個驚喜，下坡路段平均每公升可以達到39公里左右，上坡路段雖明顯下降，卻也在17~18公里左右，定速90平均油耗應該可以達到20公里以上，將CVT優勢、表露無遺。 定速89公里、23.3Km/L的平均油耗，真令人驚喜。 | |||
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誰能解釋一下，什麼叫「瞬間的平均油耗」？
從來沒想到「平均」會和「瞬間」涉在一起....😰
另外，誰能解釋一下，在「下坡路段」測油耗有什麼意義？😞
直接在平路上測油耗不好嗎？為什麼要測上坡，下坡，再來推測油耗？
其心可議....😡
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| 假設有一天,A君跟B君同時認識了一個剛跟男友分手的美女,A君有台普通的國產Toyota 1.5小台房車, B君騎機車,而2個人不論家庭背景,經濟能力,工作,長相...幾乎都差不多... 2人同時想追這個美女,你是美女的話,你會選誰??? 我覺得並不是說一定要開多好多棒的車,而是男人出了社會,有台車也是很普通的事, 再說~有台車,假日載女友出遊,方便很多...之前夏天多熱,不要說女孩子了,連我一個大男生, 你叫我騎車出去玩,我都受不了... 大學時代,大家都沒有經濟能力,沒有車是很正常的事,所以騎機車把馬子,這也很平常... 而且出了社會,交往的對象都是要結婚的,到時候女方家人知道她有一個男朋友, 平常晚上你送她回家,你開車送她回家,至少家人會比較安心,也覺得你有經濟的基礎,把女兒交給你也比較放心, 不然等你將來結婚了,你要騎一台125的機車載你老婆,小孩...去吃飯,逛街??? 我真的覺得開車子把馬子是出了社會一個最基本的條件,不是覺得會在乎有沒有車的女孩子是虛榮心... | |||
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如果其他所有主客觀條件都相同，
當然是有車勝無車，汽車勝機車。
問題是，要「其他所有主客觀條件都相同」，這很難吧？😲
重點應該是，有車勝無車，有車加了幾分？
是１０分？還是零點１分？
#47
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| 真沒聽過? 我可以再說一次阿. 但馬５或i-max...的操控不輸歐洲車... 這是事實. 我開過馬5或iMAX. 也開過307SW. 而且不是順順開. 我開過的車可能比你開過的多. 我同學在做保養場. 我有時去他那幫忙工作. | |||
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哇哩咧，所以你們是把客戶的車拿去試操控？😰
而且不是順順開？😞
那家保養廠啊？我以後不敢去了.....😡
前往討論：Imax 好像賣得不好
#46
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是八月份Toyota掛牌數太強了! 佔了 41.4% 。 其他品牌的銷售數量都被壓縮了! 基本上,馬五+i-MAX的銷售總合 只要能比過去馬五單一車款還要多個1~2成, 福特六和就算是銷售策略成功了! | ||||||||||||
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可是 WISH 六月份賣 1410, 七月份賣 1442,
並沒有明顯增加喔！
要說是 WISH 壓縮了馬五的市場，並不合理。
總之，再看下個月的成績，就可以更清楚是誰吃掉了馬五月平均四百多台的市場。
前往討論：Imax 好像賣得不好
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