#22
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昨天這起不是開放重機後,首起意外
幾月前有位醫生,在北宜公路撞電線桿當場死亡
幾月前有位醫生,在北宜公路撞電線桿當場死亡
#23
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於
2007/11/13 12:34:04
發文
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150公里有錯，但還是汽車違規！才造成傷亡。 若一般騎７０，逾上汽車違規迴轉 緊急煞車也不一定”不會撞上去”.. 所以 汽車駕駛人 要好好守法！ ”其中最快的更是高達時速116公里” 我想開放上路到現在，高速公里有多少”汽車”比這時速更快？超越這時速？ 這幾天汽車車禍肇事死也比重車多！ 故 開放重車合理，早就要開放了...而非選舉關係！但仍請所有駕駛人（汽車、重機、機車騎士）手法。 仍支持開放250cc以上之重型機車上快速道路，希望早日通過相關法案！ | ||||||||||||
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回應 josew (幻情) 所寫小偷有錯，應該關起來，但不需要判死刑。
違規迴轉有錯，應該罰款，但不需要背負一條人命。
一般道路開到150，重機加速快有辦法，普通汽車可能還辦不到，
這種情形，一旦出事，不是你死就是我亡了！
何必開放一顆不定時炸彈在你我身邊呢？😞
#24
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於
2007/11/13 12:37:28
發文
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| 本人是八代喜美車主 同時也是跟本次新聞報導肇事所騎同款的重車騎士 請各位不要將重點偏離了 汽車甚至於一般的125肇事之前不知報導過多少次了 此次只是剛好是前述所提及的交通工具之一 重車本身何罪之有? 有問題的是駕駛他們的人 駕駛超速違規~就跟小貨車違規迴轉一樣 有問題的是人不是所駕駛的工具 請不要再給重機這種不應該的原罪了... | |||
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我同意，重機不應該是原罪，重機騎士才是問題所在。
但是，如果沒有重機，重機騎士也沒有辦法闖禍。
在重機騎士的水準還不夠之前，還是別開放重機吧！
#25
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我是覺得
看新聞不能聽了就亂傳
要先想一下
首先,標題錯誤,重車早就開放了,只是11/1實施修改後的規則,550cc以上比照汽車,准行部份快速道路
再來,記者說,以150狂飆,因為速錶卡在150,這是自我推論?還是警察會判後?
去走一趟萬芳路看看...可以跑到100就很厲害了,駕駛還是年近50的中年人,因駕駛歸天了,死無對證
150撞下去,還可以有那樣的車體,已經算很完整了
看新聞不能聽了就亂傳
要先想一下
首先,標題錯誤,重車早就開放了,只是11/1實施修改後的規則,550cc以上比照汽車,准行部份快速道路
再來,記者說,以150狂飆,因為速錶卡在150,這是自我推論?還是警察會判後?
去走一趟萬芳路看看...可以跑到100就很厲害了,駕駛還是年近50的中年人,因駕駛歸天了,死無對證
150撞下去,還可以有那樣的車體,已經算很完整了
#26
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11月1日開放重機上路？？ 不是早就開放上路了嗎？11月1日是開放上快速道路吧，況且「萬芳路」也只是一般道路！ | ||||||||||||
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你要表達的是什麼？
#28
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我只能說 都很危險 台灣應該沒有認何一條道路速限是到150的 你硬要拿玩命的方式做比喻 不管甚麼交通工具 應該沒有安全的 | ||||||||||||||||||||||
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玩命的方式？
那不知道有沒有在晚上看到一隊的重車
以不知道多少的速度，呼嘯而過？
重車也是（機車）
機車就是危險
這是大家都知道的
為什麼還要再爭論呢？
一樣的條件下
車子一定比機車安全
且，是誰玩命了？
是騎士嗎？還是駕駛者？
#29
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玩命的方式？ 那不知道有沒有在晚上看到一隊的重車 以不知道多少的速度，呼嘯而過？ 重車也是（機車） 機車就是危險 這是大家都知道的 為什麼還要再爭論呢？ 一樣的條件下 車子一定比機車安全 且，是誰玩命了？ 是騎士嗎？還是駕駛者？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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同樣條件汽車是比機車安全沒錯
但那是對駕駛人自己本身而言~對於行人.機車騎士其他用路人呢?
違規行駛的汽車對於其他用路人來說決對是比機車或其他交通工具更來的危險
殊不知酒駕..飆車肇事已經讓多少個家庭破碎了
我反問所有的汽車駕駛都有應有上路的道德與水準了嗎?
如果沒有那要禁止駕駛汽車嗎?
重機開放沒有多久在路上算是少數的族群
需要時間來教育騎士以及人們的素養
而且別忘了這起意外是貨車司機違規使用路權
重車騎士嚴格來說是受害者...
#30
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於
2007/11/13 13:43:38
發文
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表速停再150不見得當時超速150吧 這需要更進一步的科學鑑定 不過貨車司機直接從外線跨內線迴轉 是確定的 | |||
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偷偷講一下
當時轉速表停在紅線區底部
應該會限轉吧
所以我猜
150不準
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#31
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請問各位大大:不知道現有交通規則有否規定，
一般道路中外線有"禁行機車"
重機是否可行駛
一般道路中外線有"禁行機車"
重機是否可行駛
#32
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| 請問各位大大:不知道現有交通規則有否規定， 一般道路中外線有"禁行機車" 重機是否可行駛 | |||
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可以的
除了有特別標示大型重型機車禁止進入的標示外
重型機車比照一般自小客
是可以行駛的
#33
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意外會發生,就是剛好兩個不小心,或著兩個違規的人遇到了...
不管是人車都一樣...
所以要時時提醒自己要遵守規則,要注意週遭的情況,這樣就算遇到了...
也會降低傷害...
我自己也想騎重機,而且性能這麼好..
我也不知自己會想小飆一下...
如果我開Porsche,大概也會常超速吧!
開車的人大多是一般房車,又不如機車靈活,所以大多會比較守規矩!
不管是人車都一樣...
所以要時時提醒自己要遵守規則,要注意週遭的情況,這樣就算遇到了...
也會降低傷害...
我自己也想騎重機,而且性能這麼好..
我也不知自己會想小飆一下...
如果我開Porsche,大概也會常超速吧!
開車的人大多是一般房車,又不如機車靈活,所以大多會比較守規矩!
#34
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偷偷講一下 當時轉速表停在紅線區底部 應該會限轉吧 所以我猜 150不準 | ||||||||||||
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150是有點誇張
100上下可能性比較大(猜測)
畢竟萬芳路路雖然不寬
但是大部分時間人車都很少
紅綠燈也少
讓我回到18歲騎125也是油門摧到底騎100上下
#35
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150是有點誇張 100上下可能性比較大(猜測) 畢竟萬芳路路雖然不寬 但是大部分時間人車都很少 紅綠燈也少 讓我回到18歲騎125也是油門摧到底騎100上下 | ||||||||||||||||||||||
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我也是覺得不太可能
詳細情形還是要警方鑑定才能判定
不要被記者的不經證實的報導給誤導了
#36
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表速停再150不見得當時超速150吧 這需要更進一步的科學鑑定 不過貨車司機直接從外線跨內線迴轉 是確定的 | |||
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那部重機當時超速很多, 也是確定的
有哪位重車騎士騎上路不重催油門的嗎?
所以, 事實證明: 不要開放重車, 傷亡比較少
#37
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現在的記者素質差，報導的內容要打折再打折
#38
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按照照片重機損傷的程度
我不相信他有騎到150
汽車150撞到你看會爛成什麼樣子
何況是重機？
時速到底多少我不知道
等鑑定結果出爐再說吧
機車騎士到底有沒有違規
到時候就知道
我不相信他有騎到150
汽車150撞到你看會爛成什麼樣子
何況是重機？
時速到底多少我不知道
等鑑定結果出爐再說吧
機車騎士到底有沒有違規
到時候就知道
#39
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在台灣騎快車真的要自求多福
有時前面明明是綠燈,
就是有冒失鬼衝出來跟你撞😞
有時前面明明是綠燈,
就是有冒失鬼衝出來跟你撞😞
#40
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同樣條件汽車是比機車安全沒錯 但那是對駕駛人自己本身而言~對於行人.機車騎士其他用路人呢? 違規行駛的汽車對於其他用路人來說決對是比機車或其他交通工具更來的危險 殊不知酒駕..飆車肇事已經讓多少個家庭破碎了 我反問所有的汽車駕駛都有應有上路的道德與水準了嗎? 如果沒有那要禁止駕駛汽車嗎? 重機開放沒有多久在路上算是少數的族群 需要時間來教育騎士以及人們的素養 而且別忘了這起意外是貨車司機違規使用路權 重車騎士嚴格來說是受害者... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是的，您說的對
酒駕是（真的）該死！！
讓多少無辜的家庭破滅。
基本上，所有違規的車主
都沒有應有的駕駛道德與水準
所以，
小貨車才會貪圖一時的方便，迴轉。
重機貪圖一時的快感，而喪命。
今天，小貨沒迴轉
他一定不會（被重機）撞！
但，不表示
重機的速度這麼快，不會被其他事故引發車禍
因為，在平面道路，這麼速度真的太快了
#41
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重機開放沒有多久在路上算是少數的族群 需要時間來教育騎士以及人們的素養 而且別忘了這起意外是貨車司機違規使用路權 重車騎士嚴格來說是受害者... | |||
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我不認為騎士把速度催上150，但要說這位騎士是受害人那還不一定，還要等鑑定結果是否超速再說。
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