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VW零件比雙B貴很多! 你是在說夢話嗎? 你有看過雙B的零件表嗎?,AUDI的零件都比雙B便宜了VW怎麼可能比雙B貴 另外看一下全球車廠一年的股票獲利表示Toyota居然只有10%,還比GM少5% 反觀VW一年的股票獲利的獲利居然高達120% VW :120% PORSCHE :75% BENZ :75% BMW :15% GM :15% 豐田 :10% | ||||||||||||
這數據是哪來的?
""股票獲利""不等於"'營業獲利""
是VW賣股票獲利, 還是自家股票上漲??
VW發表的許多新款車都非常有吸引力
像是Tiguan 😍
BlueMotion 22.2KM/L平均油耗
Cross 系列
Touran
Volkswagen Up!
看了口水直流 😍😍😍
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VW發表的許多新款車都非常有吸引力 像是Tiguan 😍 BlueMotion 22.2KM/L平均油耗 Cross 系列 Touran Volkswagen Up! 看了口水直流 😍😍😍 | |||
me 2!😊😊😊
VW車不錯!但在台灣地區使用稍有水土不服現象!小毛病很多!且維修超貴!!😌
於
2007/09/28 10:28:58
發文
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VW車不錯!但在台灣地區使用稍有水土不服現象!小毛病很多!且維修超貴!!😌 | |||
這是 VW 獲利超高 120% 的原因嗎?😆
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這是 VW 獲利超高 120% 的原因嗎?😆 | ||||||||||||
maybe😆
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VW車不錯!但在台灣地區使用稍有水土不服現象!小毛病很多!且維修超貴!!😌 | |||
我真的很佩服福斯的前代理商-永業, 可以將國民車的形象在台灣提升成高級車, 重要的是銷售量還不錯, 反觀其他車廠的台灣代理商 (Opel-國產, 裕隆), Peugeot, 雷諾 (忘了前代理), 明明車子都不錯, 就是賣得不好, 行銷方面應該要多向Toyota和福斯學一點.
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我真的很佩服福斯的前代理商-永業, 可以將國民車的形象在台灣提升成高級車, 重要的是銷售量還不錯, 反觀其他車廠的台灣代理商 (Opel-國產, 裕隆), Peugeot, 雷諾 (忘了前代理), 明明車子都不錯, 就是賣得不好, 行銷方面應該要多向Toyota和福斯學一點. | |||
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我真的很佩服福斯的前代理商-永業, 可以將國民車的形象在台灣提升成高級車, 重要的是銷售量還不錯, 反觀其他車廠的台灣代理商 (Opel-國產, 裕隆), Peugeot, 雷諾 (忘了前代理), 明明車子都不錯, 就是賣得不好, 行銷方面應該要多向Toyota和福斯學一點. | |||
個人看法
以下以台灣為列
opel、peugeot、Renault...這些本質也都不錯的歐洲車為何會賣不好
是因為在代理商的比較下,還跟不上toyota與vw
雖然vw還有很大的進步空間,且近年也努力改善服務這方面
而產品種類引進台灣的也不少,近年幾乎年年都有新車引進發表
也都有引進一些不錯的車款,這比日本toyota都把好料留在日本不對外好多了。
另vw的價格雖然也不便宜,但它是靠著這100-200萬的區間,吃中階市場,頂級有大T及大P
看市場銷售狀況就知道了,竟然歐洲國民品牌能追著高級牛頭牌Lexus跑
上面這些,也許就是vw能占有不少市場的原因吧
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VW零件比雙B貴很多! 你是在說夢話嗎? 你有看過雙B的零件表嗎?,AUDI的零件都比雙B便宜了VW怎麼可能比雙B貴 另外看一下全球車廠一年的股票獲利表示Toyota居然只有10%,還比GM少5% 反觀VW一年的股票獲利的獲利居然高達120% VW :120% PORSCHE :75% BENZ :75% BMW :15% GM :15% 豐田 :10% | ||||||||||||
我周邊3個朋友福斯車的零件明明就比雙B貴很多😡 毛病又多😞 3個人都哀哀叫😠
難道是他們....😵
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VW零件比雙B貴很多! 你是在說夢話嗎? 你有看過雙B的零件表嗎?,AUDI的零件都比雙B便宜了VW怎麼可能比雙B貴 另外看一下全球車廠一年的股票獲利表示Toyota居然只有10%,還比GM少5% 反觀VW一年的股票獲利的獲利居然高達120% VW :120% PORSCHE :75% BENZ :75% BMW :15% GM :15% 豐田 :10% | ||||||||||||
AUDI的零件都比雙B便宜了
真的假的😲如果是真的 我要換AUDI 😍
不過不知道AUDI在台灣會不會水土不服 搞毛病😵
我叔叔和姑姑之前也是開福斯的, 但到後來都是要一直維修, 尤其是冷氣及電動窗, 修都修不好, 後來都賣了, 一個換Honda, 一個換Nissan, 也都說維修很貴, 又修不好.
我叔叔和姑姑之前也是開福斯的, 但到後來都是要一直維修, 尤其是冷氣及電動窗, 修都修不好, 後來都賣了, 一個換Honda, 一個換Nissan, 也都說維修很貴, 又修不好 (是指福斯)
中低價歐系車(福斯車包括在內吧)在台灣水土不符好像是通病,之前擁有1部opel astra冷氣不冷屢修不好,行駛9萬多公里時2萬元賣掉換了日系車,不過歐系車操控性較優油門較鈍,買車看個人需求啦高興就好.
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中低價歐系車(福斯車包括在內吧)在台灣水土不符好像是通病,之前擁有1部opel astra冷氣不冷屢修不好,行駛9萬多公里時2萬元賣掉換了日系車,不過歐系車操控性較優油門較鈍,買車看個人需求啦高興就好. | |||
我上一台也是Opel Astra, 冷氣也是有問題, 一下管線漏冷媒, 一下壓縮機漏, 都修不好, 後來不修了, 不冷就加冷媒, 如此過了6年多, 倒是省下了修理的錢, 開到12萬公里, 因換車, 給親戚開, 一開始開現在的日系車也是有點不習慣, 不過2,3次後, 就習慣了.
直接取代 NASA 上太空就好了, 光取代 toyota 會不會太保守了點?
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來源 http://chinese.autoblog.com/2007/09/26/vw-2015-toyota/ VW汽車日前公佈了他們的最新全球發展計畫,他們希望在2015年的時候,取代目前的Toyota成為世界上最大的汽車製造商。這一報導的真實性已經被 VW汽車銷售和市場開發的頭頭Michael Kern完成證實了,他表示在以後的日子裡,無論是在汽車的銷售情況還是銷售淨利潤上,他們都將打敗Toyota,成為名副其實的世界第一! 根據Kern的介紹,公司將在今後3年的時間裡推出12款全新型號的車款,同時他還引用德國的汽車媒體Auto Motor Und Sport的話:"我們將在包括美國、俄羅斯、印度在內的全球市場上更強勢的拓展我們的市場"。 在上週的法蘭克福,我們已經見到了VW汽車的預演,mini概念車。對於以後的印度來說,小型車的市場無疑是最大的,而中國則更期待有更多的中型車到來。就在2007年,VW已經在銷售業績上把Toyota和GM遠遠的甩在了身後,與二者900萬輛銷售預計總和相比,VW600萬輛的計畫實在不算少了。 | |||
有可能喔!
靠大陸的市場起家.
各位若去過大陸就知道95% TAXI 是大眾汽車(VW).40%私家車是VW
於
2007/09/28 23:06:41
發文
希望如此
各大車廠才會進步啊,受惠的,只有大眾!!🙂
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