whitefox
2007/07/05
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#10
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看你要怎麼用囉？
順順的開，夠用了。
要大腳熱血，177 匹馬力也嫌不夠用....
順順的開，夠用了。
要大腳熱血，177 匹馬力也嫌不夠用....
前往討論：77批馬力的汽車到底夠不夠用
#25
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| 我想這也有可能是紅燈不能右轉所造成的, 因為汽/機車只能在綠燈時轉,就必須在這短時間內轉過去, 且對同向行人距離較遠,起步後已有一定的速度,綠燈右轉的車會更不禮讓同向的行人! 直行過一個路口,因塞車要多等個紅綠燈大多也認了! 但右轉只是過半個路口,同樣要多等個紅綠燈,會讓人感覺賠到! 綠燈可以右轉,同向的行人還是很危險, 紅燈可以右轉,同向和橫向的行人會有危險, 所以重點在於路權的觀念, 現在對綠燈右轉車不禮讓行人的路口,要有條子開單才行, 紅燈可以右轉的話,右轉車就不太需要趕著過綠燈, "可能"可以減少些綠燈右轉衝衝衝的汽車/機車。 不過,還是很難說... | |||
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回應 flycall (FlyCall) 所寫「重點在於路權的觀念」這句話說的好。😀
在人行道上，行人優先，不管是綠燈右轉還是紅燈右轉都一樣。
轉彎車讓直行車先行，不管是綠燈右轉還是紅燈右轉都一樣。
原則掌握住了，糾紛自然減少，規則才可以更開放。
反之，只好用一大堆規則把大家綁死了。😌
前往討論：禁上紅燈右轉，是否有助交通？
#24
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在台灣, 是否有助交通? .......目前是還沒有明顯感覺到交通因此而改善 但是應該是減少了車輛發生小擦撞的機率 🙂 | ||||||||||||
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我相信，開放紅燈右轉會有助於提高交通流量，
但是，要付出紅燈右轉可能造成的糾紛為代價，
如果如果大多數駕駛做得到上述動作，那麼糾紛的代價會很低，就可以考慮開放，
如果如果大多數駕駛做不到上述動作，那麼糾紛的代價就會很高，乾脆禁止比較好。
同理，開放重型機車也是一樣的情況。
前往討論：禁上紅燈右轉，是否有助交通？
#15
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紅燈，停車，確定左方主線道無來車，確定無行人，踩油門右轉。
如果大多數駕駛做不到上述動作，那還是禁止吧！😌
台灣現階段，還是禁止比較好！！
如果大多數駕駛做不到上述動作，那還是禁止吧！😌
台灣現階段，還是禁止比較好！！
前往討論：禁上紅燈右轉，是否有助交通？
#47
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| 看了版上那麼多的 XX車 V.S XX車 XX車如何........ XX車怎樣........ 突然有個問號?????? 好的駕駛技術 跟 一台很好操控的車 何者重要????? 難道車好.就不用好的駕駛技術????????? 車不好.駕駛技術不是要更好嗎????????? | |||
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好的駕駛技術 跟 一台很好操控的車 何者重要? －－＞ 都重要
難道車好.就不用好的駕駛技術? －－＞ 車好，一定程度內可以彌補駕駛技術的不足
車不好.駕駛技術不是要更好嗎? －－＞ 駕駛技術好，一定程度內可以彌補車子的不足
車子和駕駛技術都不好 －－＞ 麻煩請不要上路，謝謝😆
前往討論：駕駛技術 V.S 好操控的車
#26
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個人觀感：整體不太協調，感覺很彆扭，搆不上「靚」這個字....😆
前往討論：一台TOYOTA靓車
#35
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沒 ABS剎車踩到底什麼事也沒有,頂多地上多兩條煞車痕, ABS 是要在急煞下還能轉向操控,這如剎車做點煞,不鎖死輪胎而已. 嚴格說用 ABS 剎車比沒用 ABS 煞車要更長的距離. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ABS 點剎作用在於防止輪胎失去抓地力。
如果輪胎沒有失去抓地力，ABS 剎車確實比沒用 ABS 煞車要稍長一點點的距離。
但是沒有 ABS，一旦輪胎失去抓地力，那後果光想就很可怕了....😌
前往討論：重罰酒駕 藍委將提案判刑
#24
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當然選恆溫空調+BLUE TOOTH+導航,ESP 不過是一輔助操控產品,駕駛技術 非必要此產品,且已有多項幫助操控的產品已先裝置於現行車輛上,依此 這產品非必要性. ESP 對許多駕駛人來說就跟ABS 一樣,不信問網友看有幾人知道ABS 動作時 是何狀況,自己又曾幾次確實有用到過,龜車的就不需問了. | ||||||||||||
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ABS 作動我親身遇過，高速公路上，前方突然大塞車定點，我緊急大腳剎車踩到底，
儀表板 ABS 燈亮，車子順利剎停，沒有撞車，也沒有打滑。
如果沒有 ABS，天知道會發生什麼事？😲
同理，我選擇 ESP +1
#5
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這樣看起來, 如果說銷售好就是有品牌情結的話,
不只是台灣有, 日本也有 ?😆
不只是台灣有, 日本也有 ?😆
前往討論：日本車去年銷售前３０名
#11
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廣告化的車種比較，
看看就好，別太認真。😆
看看就好，別太認真。😆
#22
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| 遙控器烏龍？男誤開同款車被當賊 更新日期:2008/01/22 18:04 李葆仁 同一個遙控器居然可以開啟2輛車，您相信嗎？高雄有一名男子，到朋友的車上拿東西，就因為這樣的烏龍，誤上別人停在不遠處的同廠牌轎車，被當作竊賊送辦，他今天出面喊冤，議員幫他找來另一個廠牌的轎車做示範，發現這樣的巧合真的存在！ 高雄市議員陳信瑜：「你過去打開一下。」 議員拿出遙控器一按，2台同廠牌的車子竟然車門都開了，蔣先生就是這樣走出KTV，要到朋友車上拿證件，沒想到搞錯車子被當成是小偷。 TVBS記者李葆仁：「蔣先生朋友的車子，當時就停在彩券行的外頭，但是他搞錯方向，誤把轉角同一廠牌的車子，當作朋友的車，開門上車拿證件，也因此被警方當成小偷，怎麼有那麼巧的事？」 2台同款車就停在轉角兩頭，而且遙控器一按竟然都能開，讓蔣先生誤把轉角的白色車當成朋友的車，被趕來的車主當成小偷，雙方弄清狀況，發現是誤會一場，決定大事化小，但警方還是將他送辦，蔣先生認為警方執法過當。 當事人蔣先生：「發生誤會的車主都幫我說話，證明這是烏龍事件，他也不想做筆錄，但所長還是要將我移送法辦。」 高市五福二路派出所長紀宗耀：「無論是開錯別人車子，還是故意要開別人的車，都是法律所不允許，更何況他已經坐上車子，他的意圖我無法判定。」 警方說，因為偷竊是公訴罪，加上疑點交待不清才會將他移送，只是自己的遙控器竟然可以開啟別人的車子，這樣的巧合連警方也覺得不可思議。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080122/8/sayk.html | |||
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那有什麼疑點交待不清？當場把車主叫出來，把兩台車放一起，用同一個遙控器操作，
如果兩台車都有反應，那麼百分之99.999999 這位蔣先生是無辜的。
那位派出所所長，這樣做很難嗎？真是....😩
前往討論：遙控器烏龍？男誤開同款車被當賊
#15
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| 如果是側滑或是歐翼式開啟車門設計 就不會有這種事發生...😌 | |||
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一樣吧....
沒被車門嚇到，也會被伸出來的腿嚇死....😲
重點是在下車的地點，而不是在車門的設計方式。
前往討論：違停賓士開門 騎士閃躲遭輾死
#27
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| 我反而喜歡晚上開車, 是比較累, 但是時間算準, 速度其實很快, 車子又不多, 我不認為這樣是錯的. | |||
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我喜歡順順的開車，什麼時段順就儘量挑什麼時段開，
晚上車少，反而比較順，比較好開。
所以，夜間免收費，我覺得是滿正面的政策。
前往討論：為什麼春節高速公路還要分時段免收費
#40
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是沒錯啊，連試駕報告也不太正經，還跌破眼鏡來形容，挺扯的， 廣告費固然要賺，但這種賺法...似乎有欺騙的味道。 把一些根本是基本的東西拿來講得很神奇， 讓人無法苟同，何況車價又漲應該報導跟上一代有哪些重大差別吧。 | ||||||||||||||||||||||
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我倒覺得 U-Car 的試駕報告滿客觀的，好的有寫，壞的也有寫。
或許它和某些人的想法不一樣，但到底是誰不客觀？這值得客觀的討論討論。😆
前往討論：為何U-CAR一直捧頭又大LP
#13
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開右後車門，右側車道還會有砂石車經過，
那不就等於，停在馬路中間直接下車？太誇張了吧.....😩
那不就等於，停在馬路中間直接下車？太誇張了吧.....😩
前往討論：違停賓士開門 騎士閃躲遭輾死
#29
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| 「為何U-CAR一直捧頭又大LP」？呃....，好車還需要捧嗎？你知道意思了吧。 | |||
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呃....，那全世界沒好車了？你知道意思了吧。😆
前往討論：為何U-CAR一直捧頭又大LP
#28
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| 裡面一句 全新的底盤設計 😌 | |||
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大大你看錯了，是「全新底盤設定」，不是「設計」，
這句話沒說錯啊！😆
前往討論：為何U-CAR一直捧頭又大LP
#17
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| 我覺得各位大大言重了，對所有的經營者來說，生存下去才是第一個重點，假設今天U-car沒有利潤，不賺錢而月月虧損，那麼創立這個網站的人可能要哭了。因此對他們來說，"均衡"的報導可能是最好的策略，這就如同你聽股市分析，如果你要以聽到的就去買，那可能你就是送財童子了，大家都要生活嘛! 車廠也是，toyota你說它車車不好，但是其實，也是見仁見智，看使用者的需求在哪裏，不過基本上， toyota應該是捉到了絕大多數人的重點需求，舒適/服務/保養方便/配備感覺很豐富，因為畢竟要操控性的人不是多數，所以囉，這就是現實面，如果福特等其他車廠，也在這方面去加強，相信toyota獨佔的局面，就會被打破，問題是，那麼多網友多年的呼籲與忠告，那些車廠的高層聽到了嗎?他們還是以近利為目標嗎?我們要的是舒適/價格合理/服務態度良好/保養方便/安全的車車。🙂 | |||
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同意這樣的觀點。😀
看一下這篇 U-Car 報導，有關 Altis 的介紹，
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7024
Altis 和 Toyota 的優點在於「均衡的產品力」
操控不是最好，價格不是最好，安全不是最好，
但是卻很「均衡」，而這正是大多數買主要的東西。
前往討論：為何U-CAR一直捧頭又大LP
#15
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這篇文看起來像是廠商發的，不是雜誌本身寫的。
這種現象，各雜誌都有，各車廠也都有，
不只是 U-Car, 也不只是 Toyota,
大家看看就好，別太當真。😆
這種現象，各雜誌都有，各車廠也都有，
不只是 U-Car, 也不只是 Toyota,
大家看看就好，別太當真。😆
前往討論：為何U-CAR一直捧頭又大LP
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