你有freestyle嗎
2010/07/30
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換一部分機油就能延長壽命，這還蠻有意思的，這種玩法省錢啊XD
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才第一階段喔，難怪入圍名單那麼少。我也投Auris一票，雖然有點雷聲大雨點小，但去年從還沒上市一路吵到上市，應該沒有車比這台還多人問了
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 sunlight（Sunlight）所寫
王佬先生就別再唬了？
都叫贈品，還來蝦米發票？
辦牌發票比總給付的金額少就是業務那年底的車輛獎金倒貼的！
購車的定單是有貼印花稅的公證文件，金額多少就是公司收多少！陽光小姐被眾人打臉又來刷存在了
說買車有贈品,汽車公司會開第二張發票給客人是JASONGUO說的
你要打他臉嗎?
嗯,還蠻響的.
冤有頭債有主，讓我們呼喚Jasonguo出場吧😆
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
依此判例，以後違停及並排停車無關車禍，要怪罪的是機車騎士技術不佳。
違停可以解脫了，隨便停都沒事😴
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另外一篇u-car有報了，是大改3系列
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
另外一個靓點是: 2019下半年非常可能進口Focus Wagon，以及性能版本Focus ST。
ST機率我猜不低，但更期待跨界版本導入，叫做Active的樣子? 不過Wagon真的進來，那就是少數中型旅行車產品了，以現在的用車習慣，有賣點喔
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現階段的狀況是，婦幼停車位就是誰臉皮厚誰就可以去停，膽子大即可
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
時速的鑑定是個很複雜的科學過程
剎車距離關係到當時天候,路面,輪胎,ABS,剎車狀況,撞到物體再剎車或自己先行剎車....
我覺得法官會認為就算只有時速70公里,也難以加以防範撞上死者,所以駁回維持原判無罪, 會讓死者家屬感到不平!
因為是難以防範沒錯,但時速較低,判斷和死傷的結果會不同.亦或者大家咸認在台灣限速是可以加10公里,70+10=80
所以法官有如此判決
我會把重點放在"不確定是否超速"，判斷時速是用煞車痕推估的，所以存在誤差值。如果有確切證據證明超速，我猜還是會分攤一些罩責。由於無法確認有沒有超速，按照無罪推定的精神，所以就當作沒有超速來看，自然沒有他的錯。
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
才30%，為何要幫國瑞背業績？
若進口一台和泰賺10萬(就算只賺5萬)，為何要國產化？
就算國產化後一台賺10萬，和泰也只分到3萬。
和泰會這麼蠢嗎？
日本豐田要想大賺，就是在台成立，台灣豐田汽車(比照其他進口車品牌)，讓和泰變成台灣總經銷，這樣日本豐田就可以利潤一把抓。
不可能嗎？台灣福斯、台灣賓士、台灣BMW、台灣AUDI、..............你說呢？
上面哪一家在台灣有國產化的？
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
賣車的能跟買車的收服務費嗎？你用腦袋想一想？
賣飯的可以跟買飯的收服務費嗎？你用腦袋想一想？
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
如果想解決有薪假，，那真要國產化啦…
只是大家應該比較關心『國產化有沒比較便宜』？
因為就不用關稅了！是否售價能Down下來，，，XD
只要和泰有心，肯定可以降價，進口轉國產能拔的東西太多了😂😂😂
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"檢舉新制上路後，台北、新竹、台南及高雄市警方統計檢舉件數都有減少，但桃園、彰化、苗栗和台東件數變化不大。
北市警方受理民眾上網檢舉的平均每日件數，就從去年的1999件下降到1535件，減少近四分之一。高雄市警交通大隊統計1月1日到3日全市各類交通違規數，共計2268件，平均每日756件，較去年平均每日875件，減少119件。"
實名制還是能讓一些人不想檢舉，警察說不會洩漏資料，但誰能保證真的就不會洩漏
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還有C-HR也在排隊，不曉得哪台車會先國產?
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看起來是變得比較"合理"，但對一般人來說無關緊要，就算有省下麻煩跟成本，也不會反映在車價上~不會有什麼不同
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https://sales.u-car.com.tw/sales?pk_vid=6087686541e645141546621379fd7e56
上線了耶~
什麼樣的思想就會有什麼樣的感受，覺得社會很黑暗，因為自己很黑暗，覺得人性很美好，因為相信人性美好。想過什麼樣的日子，就得如何思考。
都是自己選的
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回應 jimmy_2008（土豆）所寫
每個紅綠燈都裝上ETAG, 立馬實現里徵收
那打死不貼ETAG的怎麼辦😆
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柴油車沒有上榜我比較訝異，看精打細算大分享的油耗，不會輸給swift吧
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啊就壞習慣啊，有停車場不停，違規停車比較方便。一年6300件，有5200件是同一個人檢舉，這種頻率只要留意一下，很容易被抓到是誰XD
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
依道路交通管理處罰條例第45條「聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號，不立即避讓者，處汽車駕駛人新臺幣三千六百元罰鍰，並吊銷駕駛執照」開罰。
阻擋這些車輛執行公務，造成的損害有多大~結果只會罰3600，那些頑劣份子根本不會放在眼裡
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
那天去一家小餐館聚餐，本來以為只是一個小餐館的老闆，結果真正身分是一家食品代工廠大企業的老闆，老闆的席間的【粉絲行銷】行銷學真的是如雷貫耳，貼地氣啊。
高手在民間
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看完之後，感覺上好像很重要，但仔細想想似乎又對日常生活沒什麼改變...
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回應 t0188930（ㄚ狼）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫基本上還算是有保障的
回應 9254（坤宇）所寫
用知名大廠台灣製的4條頂多多個2-3千元，至少在安全這部分不用擔心，不要冒險換不知名品牌的大陸胎
確實，臺灣胎也不貴，雖然性能還是有差，但基本上還算是有保障的
請問一下:臺灣胎也不貴，雖然性能還是有差，但基本上還算是有保障的!!保障甚麼??2年保固?還是爆胎免費再送一胎??很多名牌輪胎都是大陸代工製造!只要順順開一般甚麼胎都能應付喇!!
保障冤有頭債有主，要告也找的到人啊😂
"只要順順開"，我也希望我一輩子都能順順開，不會遇到緊急狀況。但我也沒打算把安全壓在"希望"上面
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於
2018/12/31 23:39:21
發文IP 110.26.*.*
在這個即將跨入新年份的歡喜時刻，我想告訴大家的是：醒醒吧，你的人生沒辦法重來的😂😂😂
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剩下半小時囉，我不用天天開超跑，天天有人幫我開車就好XD
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回應 9254（坤宇）所寫
用知名大廠台灣製的4條頂多多個2-3千元，至少在安全這部分不用擔心，不要冒險換不知名品牌的大陸胎
確實，臺灣胎也不貴，雖然性能還是有差，但基本上還算是有保障的
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 ollieadi（矮冬瓜）所寫
專業貼的兩三顆顆粒算是正常.自己貼50顆顆粒算厲害了.加油
說到這個，我這台車貼完之後，發現有一處有點波紋
一般狀況下其實看不太出來，但某個角度或特定光線下，還是能看到有一點扭曲紋路。但用手摸還是很平滑的感覺，讓我覺得好啊砸...
就算是專業的，也不見得能貼得很完美，自己貼還不會氣死自己嗎😆
催眠自己，告訴自己這個世界很美好，一切瑕疵都不存在。這種隔熱紙想要叫店家保固大概也不會理你，只能這樣假裝沒事了
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粗蠟一打，金油層就會變薄，先試試看美容黏土打過去有沒有用，真的不行再考慮粗蠟吧
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今天聽了一下交通路況報導，剉著等
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 alecchou（Alec）所寫
回應 vcchen（無敵鍵盤手）所寫
既然你都選擇超車了，那又何必＂緩慢超車＂呢？內側超車車道的使用，必須是最高限速110，一旦完成超車就要盡快回到原車道，因此，對於內側車道來說，你不也是烏龜車？
他寫了二高南港段
那段限速90km/h
若是我一定100%讓出車道，永遠不會當龜車，至於後車超不超速？不關我事。
問題是中線車道有車啊，怎麼讓?
要讓只有超速讓跟減速讓兩種，繼續維持表速90km/h，超車時間就是會拉長
是人家寫得太難懂還是我太有慧根，一堆看不懂中文的人
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回應 actychou（紫曦）所寫
太早買了，才折5萬......😭
早買早享受嘛
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坦白說，不超速的話，當下你也沒多少事情能作。就當被狗叫兩聲，保持你的速度，超車之後看他是想要自己鑽還是等你讓，隨他囉
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話說，隔熱紙都能DIY的人，大概只有之前在賣隔熱紙的地方當師傅吧
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
反正我都加500元，，每週加一次
把自己降到無感，，
這樣得失心才不會這麼重『ps,,我加柴油的，，500元可跑450公里上下』
那個高里程的可別加500啊！不然會常跑加油站
500元柴油跑450公里左右，超省的啊
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住新北往台北跑，上下班通勤，周末偶爾出去玩一玩，這樣一年兩萬很正常的
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回應 zekebobe（zeke）所寫
女員工怎不搭計乘車....。
或者自己騎車開車啊...但我看車上還有小孩是怎麼回事?
後來想了想，老婆會釋懷，會不會真的是老闆覺得員工帶小孩不方便，所以順便送一程
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新手的話，多做點功課吧，不然只是花30萬交學費
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"蕭男也向妻子解釋，當時是接送女員工返家，雙方才因此化解這場誤會。"
這樣講就信了喔，這麼好說話的人我才不相信會開車撞人XDD，不知道談了什麼條件吧
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
股票操作手法，，
賠錢時減資，，股本變小股票價低時在增資購買！
買在低點，以後上揚就有套利空間！
此外股本變小，，那每股盈餘『EPS』就會增加！只要有賺錢，，數字就漂亮！
股價就會起來啦！
反正就套利！
也不能說是套利，減資就是原本的股東認賠，把原本的錢拿回去，這樣虧損就可以打掉。然後新的資金進來，帳面上就可以少掉原本的虧損認列。數字會好看很多這點是沒錯的，多半也是為了股價也沒錯。
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我鼓勵你試試看，然後你就會乖乖找人貼了XD
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
我買車是透過U-Car介紹認識好業代的
而且她真的是好業代！跟其他車友的業代比較，真覺得好非常多！
那時候真覺得好幸運啊！
後來在某處認識他牌的一位年輕業代，，
他說最近被罰款逼退才到其他品牌上班…
他說因為幫某老網站從事網路媒介銷售被抓到出事的！
我問怎回事？他說公司派人的間諜透過網路平台買車，，
然後把他約出來談單子，，當他拿出名片還有單子時被抓包！
他知情時哀求不要回報公司，，結果沒用！連同經銷點被罰款然後他被開除！
也許每家車廠車商內規不同，，這是大家沒想到的！
對車廠的經銷手法來說，如何保持資訊不對稱很重要，這樣才能多賺點錢，或者給消費者折扣很多的假像。只要上網就很容易被看光，所以乾脆嚴格點，不管你有沒有上網公布價格，通通都砍
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驅逐出境大概八九不離十了
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我就是不明白，為什麼還是有這麼多車廠喜歡CVT，開起來真的不怎麼樣啊
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"檢方再度逮捕戈恩的罪嫌事發於2008年，距今已經超過10年，但檢方認為戈恩長期停留海外，所以仍在追訴期間。"
針對性多明白啊
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回應 hhdig（111）所寫
不要在用吸盤了
吸盤用久隔熱紙有可能被吸起一個泡
先在隔熱紙上貼上手機用的保護貼
然後把架子用雙面膠黏在保護貼上
這樣很牢固,日後要拆除時也不會殘膠傷到隔熱紙
這個辦法更好....便宜多了
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
國產化之後可能還會更殺一點
國產化少了17.5%的關稅，最終價格應該少個15萬左右吧: 73.9萬/83.9萬!!!
不能這樣算
國產化多了生產成本
初期開模費用很可怕
一定會低一點
但不知道能低到哪
這樣算也不對，小批次引進也有很多費用，像是驗車就會比大量進口貴
Kona這次試水溫，我想不會進來太多，價格比想像中的高
所以最終國產化的差價不是不可能達到15%左右的，不過這也只是猜
沒人知道車商成本多少，還是等明年國產化答案揭曉吧
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買了不要開，肯定是買的起。你想用原本拿來儲蓄的1萬付貸款。那我用低標來估算好了...買車之後，每個月要付停車費2000、油錢3000、保養平均算1000好了。所以你一個月2萬，貸款10000，基本開銷6000，只剩4000，自己想想要砍哪一條，砍了就都不能用車囉
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
只貼前檔，就跟衣服只有正面有布一樣，你說有沒有用?
而且啊，我覺得與其只貼貴貴的前檔，不如預算平均分配
一張FSK的前檔，夠貼3M全車了吧? 這樣效果還比較好
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
那也夠高級的了
就是說，我這輩子還沒開過百萬以上的車子哩
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這個邏輯我完全無法理解，一點基本法治觀念都沒有
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回應 albert17179（威伯）所寫
今天看到有史以來最密集的法拉利遭撞意外
連續三台跑中遭殃
一般情況下的車險及第三人是不是額度都不足以賠償這樣的撞擊費用?
還是額度都必須達到超額以上才有機會?
對保險沒特別理解都是交給業務員去處理
只是很擔心哪天撞到名車就破產了
第三人責任險財損最高我記得是200萬，假如你佔7成，那這場事故只要財損超過300萬你就要自己掏腰包了。超額一年大概付個2000元，便宜便宜的就有1000萬。你一樣是7成，總損失超過1400萬才有你的事情。你看過幾場車禍一次損失千萬的?再怕，就保到2000萬，差不多就不用煩惱了
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有預算壓力還貼FSK~換個便宜一點的牌子，很多選擇的啦，效果也不見得就差到哪裡
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我覺得引擎聲沒啥用，車子的震動跟晃動幫助比較大
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這也算稀有畫面，很少有機會一次看到這麼多台法拉出車禍XD
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超高貨物稅不會比關稅好到哪去，兩者計算還是用乘法而不是加法，1.171.31.05=1.59，車價就這樣多出60%啦
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何苦用滿滿的英文為難網友
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
就 VCM-3471 阿 !!!
能看懂這張車牌意思的人，都值得你停下車來跟他握手😝
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回應 chaoccchaocc（billy）所寫
現行車款後坐沒有冷氣出風口，所以不考慮。新款如果增設後冷的話，會考慮。
S5這個大小的車，有沒有後座出風口我是覺得差別不大啦，同級車也沒多少有後座出風口吧?
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https://payment.top-link.com.tw/product/51?income=11601824
要門票，而且原價230元，還不算便宜哩。
我個人倒是比較想問，有沒有上聯的八卦，每次車展都是這家公司辦的，每次都辦得很爛....但就是能夠繼續接到車展的案子😒
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我投Focus四門一票
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有可能增加配備啊，還不確定到底是個什麼狀況，先讓子彈飛一會兒
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回應 9254（坤宇）所寫
支持加裝ABS及CBS，生命是無價的
台灣的機車貴問題應該是出在製造廠漲幅太大利潤高，機車大部份都是改外觀骨架都一樣，一個車體架構一用就是一二十年，這部分的成本就已經壓低很多了
也是有研發好產品的，只不過多半都外銷，那些東西在台灣就能賣了，不用端好料出來，節省成本才能多賺一點
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求證就說喔，真是沒骨氣(誤)
這是510計畫之一吧，就看看他們能弄出什麼好玩的東西囉
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
光陽工業年營業額400億，如果毛利25%以上，哪真的很賺，難怪不用股票上市。反觀三陽工業就不行了...
賺不賺錢也取決於機車廠本身自力研發的質量
台灣的名牌大機車廠很賺一方面是投入的研發經費比例很低
賺順風錢換換塑膠殼和電子零件就可以大賣了
年銷一百三十多萬輛還是給人看不起
記得1987年的1月，買了輛Yamaha DT125，才47,500元；同學買野狼125，也是四萬多元而已。現在買野狼，大約兩倍價，大蓋只多了噴射油嘴吧。
1987四萬多很貴了，我2004買傳狼也是4萬多啊。但是從化油器變噴射，至少就要多個1-2萬。跟其他125相比，貴一倍8萬多，以現在125市場來看，其實也不是太誇張😕
現在的摩托車差不多就10來年前的一倍貴，可是薪水卻沒有多一倍，摩托車都要變成奢侈品了
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回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫
柿子哪邊軟就挑哪邊, 看樣子 2025 機車電動化即將鼠掉 ....
政策放出來被罵兩句就縮了，到底知不知道什是正確的事情
喔~~原來選票就是最正確的事情😂
選輸了現在被罵一下都很怕怕，怕2年後又輸
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不管怎麼動，都不會改變台灣這款Delica的世代，除非引進新車型，不然就只有無止盡的小改。這個猜測是加裝ESP的小改款吧
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好棒棒~但是台灣沒機會引進(眼神死)
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125以上才強制，但不知道有沒有可能屆時連125以下的車價都墊高，反正一起漲價也只是順便而已。商人的手段，可是層出不窮的啊
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真的蠻方便的，可惜這西資料也只有檯面上的公開促銷，不知道實際上去談的折價到底增加還是減少，如果有這種資訊就無敵了
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回應 hhdig（111）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
1.路口監視器
2.行車紀錄器
但是有可能會吃上應注意未注意~這一條真是萬惡根源，很多情況明明應該沒責任的，這一條加上去就變成你也有錯了
有時後帝王條款也不能用
"應注意而未注意"指的是你 應該注意而沒有注意
所以就必須舉證對方的行為讓你 "無法注意"或"無法反應",那麼帝王條款就沒用了
最後到底有沒有用完全看法官的自由心證.......
所以說行車紀錄器很重要，沒有證據，應注意未注意這個很難逃。有了證據，不見得就不會被判，但好歹有證明自己清白的機會
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評審多達60位....這規模真的好盛大喔
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啊挑關稅高的國家來說，當然沒有比較低啊
"美國目前對在歐洲小汽車徵收2.5%關稅，對歐洲皮卡車、SUV和大型貨車徵收25%關稅。這項徵稅自美國約翰遜政府以來一直存在。歐洲對美國汽車徵收10%關稅。"
這個要不要拿來比比看XD
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試5003是裕隆集團的，之前有用在納智捷上，會是新U7嗎?
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被拍過兩三次，好像明年會上吧?
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粗蠟打起來會比較快，但是也比較容易把金油給磨掉，金油變薄，車漆也會沒那麼亮。尤其是已經老車了，金油可能也很薄了。細蠟慢慢打，能打掉多少算多少吧，老車也不用太在意啦
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這兩台都能算受歡迎的車，沒想到這麼糟糕，不過臺灣也沒有，無所謂啦
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
看了真是昏倒，那有人這樣分 Cefiro 有三代？
A31 第一代，台灣無引進也無國產！
A32 第二代，台灣國產美規款式，２.0/3.0 ，有小改款一次
A33 第三代，台灣自行設計內裝，2.0/3.0/3.5，其中 2.0 引擎有單獨為台灣改良，為全球特有種！
要提就提整桶，別提一半好嗎？
在臺灣大改三次，應該可以算三代啊，臺灣有自己的玩法嘛，你還不了解裕隆?😁😂
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回應 huangyich（非天）所寫
我買過兩台CEFIRO，第一台買了一年吧，在家門口被偷走了。本來想說找其他牌子的車，可是看來看去，還是無法忘記CEFIRO的舒適與大器，所以又買了一台!這次學聰明了，在附近公寓租了一個停車位，結果...........某天早上上車的時候覺得怪怪的，愣在當場好久在想到底哪裡不對....，過了幾分鐘才發現，我的安全氣囊、冷氣、音響、行車電腦通通都不見了，副駕駛座的氣囊倒是還在，不過我猜是不好拔所以沒拔走，又花了我十幾萬修車!
這台車很大器，有一次開車載我媽，在路上看到一棟別墅還蠻漂亮的，我媽就叫我停下來去問一下管理員這棟別墅的價位是多少，我猜應該是cefiro看起來就跟雙B等級一樣吧，管理員看到一個司機下車問價位，後座的一定是有錢人，就很客氣地告訴我答案!算是開cefiro很有趣的一個經驗!
以前偷車超級猖狂，防盜功能也沒有現在好，偷走幾乎都是立刻拆光處理，找都找不到
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濕濕的地方是在管路那一邊嗎? 是的話有可能冷媒有漏，要回去用機器量壓力才能確定。
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沒吧，內湖展間的話有可能是試乘車或媒體試車
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這邊真的很容易就超速了...
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現在的新車越來越多都要用不斷電換電瓶，還是乖乖找人換比較安全XD
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等等，不是每個，只是一名個案而已啊...。福斯要擋是怕影響後續的官司，萬一這個真的賠錢，其他車主還不跟餓虎撲羊一樣通通來告
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
一群無腦的酸民
哇~你的發言好有腦~好有建設性喔
一點也不像是個無腦酸民
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咦，影片被刪掉了，有什麼內幕嗎?? 不過，現在都2018年了，這影片看起來畫直怎麼那麼有時代感?
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
這個圖...😂
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
潑人冷水，是因為我有腦啊，有本事也來撥我冷水啊。
潑人冷水跟有沒有腦無關，看你就知道了 (這樣有成功潑到嗎)😂
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Zinger吧，被拍到過了，大概是小改款
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全鋒還有入選遠見天下服務業300大的名單，算的上市家大業大了吧
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手機裝APP風險自負，又很麻煩，但是便宜省錢。車機通通幫你弄好了，所以得要多花點錢囉。
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
加上耗材應該還是要破萬? 電池為什麼75%就建議要換了，這會不會也太早了點
哇，，剛剛算一下
一般耗材+煞車油+綜合皮帶總共近3600元「還好提早買有大8折」
所以這次保養連同發票總共10500元一帶…真的破萬
歐系進口車4萬大保還能壓在1萬出頭，厲害厲害😍
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加上耗材應該還是要破萬? 電池為什麼75%就建議要換了，這會不會也太早了點
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但是太敏感的頭燈也很阿砸，每次看到大白天有太陽還亮起來就覺得點點點
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LEXUS跟HONDA比? 放在一起也太奇怪了，根本是完全不同需求的。會看UX就是不需要大空間，要豪華牌子這樣
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回應 dominate（dominate）所寫
不同車款符合不同需求，國產休旅車款一些有ACC的休旅雖然不用百萬，但有些沒全速域在台灣不太好用
CRV Vtis入門版就有honda sensing，全速域跟車、車道偏移全都有，我覺得為了安全多花一點錢很划算
ACC跟安全關係不大，重要的還是AEB
反正HS兩種都有😀
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第一次看到有超跑的車禍，跑的是超跑駕駛，哈
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
你一樣不會買，酸好玩的。
有人會買啊，超好玩的😂
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靜止車輛+時速100的車輛，AEB無法發揮功能的機率很高。所以還是老話，累了就不要上路，害人又害己
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蘋果從硬體到軟體都能自行研發，其實是蠻有優勢的。只是現在這個時間點跳出來說，是還蠻奇怪的啦
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回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫
外國母廠肯恩賜 ADAS給國產車了嗎? 還是台灣商人自己為了市場區隔把ADAS閹了?
真的去要，我不太相信母廠不願意給
這不是什麼市場限定的超特別技術
而是已經很普遍的安全裝置
到底是誰有問題，其實也很清楚了
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媒體也不是一面倒只會寫葉配的，該出聲的時候出聲才是媒體最重要的價值
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先等等看囉，也不知道什麼時候才會出現，這些技術是台灣自主研發的嗎?我看可能性應該不大....
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已經有10幾趴的關稅，而且保護了好幾十年，真的不要再說國產車面臨考驗。國產車面臨的最大考驗，就是沒有足夠的競爭者，所以成長太慢
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回應 zekebobe（zeke）所寫
得了江山就開始對上位蠢蠢欲動。
他還能上到哪去😂，已經是集團最大頭了耶
不過兩邊背後都有政府的影子，這有點像是法國跟日本的對壘
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回應 hhdig（111）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
哇靠，這就是馬路上的危險因子。之前有一台不換輪胎的車，結果是從五楊掉下去，這18年陳年老胎，不知道會滑到哪了。
是這個車禍,國三後龍路段
"廂型車在國道上爆胎翻落高架橋，造成6人死亡、1人重傷，警方調查爆胎的左後輪，竟然已經使用長達13年"
13年就害死6個人，那18年不知道會有多兇
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他好像經常在台本粉專出沒，不是車主也沒上粉絲團的應該不會知道他
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AEB失效，就跟沒有ABE一樣呀，不過，發生車禍之前AEB剛好發生故障的機率有多高？ 如果AEB亮燈沒有去維修，這個也就怪不得人了。不要把AEB當萬靈丹，這是輔助安全配備，本來就沒有100%的成功率。ACC的重點還是在省力跟方便，與安全的關聯性不能算很大。
話說，ACC故障又沒注意可能撞擊前車，但車速不快的前提，是ACC沒有在高速公路上開啟吧XD
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回應 eefuii（eefui）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 eefuii（eefui）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
這車是您收藏的，還是有開維修廠啊？聽口音應該不是台灣人吧?
我是馬來西亞人, 這台車,是朋友的顧客的車.
技術是跟師傅學的嗎
綜合了幾個師傅, 而最大的師傅是youtube, 多數的技術是從youtube上學來的..
youtube真是個好老師，可以教很多東西😂
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這四條就是在講幹話而已，喊價不用錢的。買到瑕疵車很火大沒錯，但也要提出有可行性的方案啊
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於
2018/11/19 01:33:36
發文IP 1.34.*.*
這讓我開始思考，下一步的汽車安全科技，會發展什麼呢?
我能想像到的主被動安全技術都被發明出來了，還有什麼可以讓駕駛乘客更安全
也許是...彈跳逃生裝置吧(來亂)😆
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
我會找中古胎
是會親自到汽車回收廠現挑
不錯的就多買兩條同樣胎況備用
省下許多錢....
殺肉場的輪胎應該算好賣的吧?
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還不錯帥，車尾好有未來感
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