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2008/01/04
註冊日期
83
累計好評
928
發文總數
#12
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| 11萬多公里 發電機掛掉了,好貴😇 | |||
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回應 puredzi (黑咖啡) 所寫須要換新嗎? 發電機應該是可以修理的.
通常都是整流IC或電刷的小問題,
找到會修的師傅花個小錢就能解決.
前往討論：十萬公里後的TDCI
#12
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| 人類那個活動不破壞環境？ | |||
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種樹. 😀
前往討論：到墾丁不得不注意的吉普車危險活動
#7
0
於
2013/04/26 14:30:22
發文IP 242.45.*.*
感謝分享.
推.
於
2013/04/26 14:32:33
發文IP 242.45.*.*
感謝分享.
這本來就是破壞環境的活動.
推.
感謝分享.
這本來就是破壞環境的活動.
推.
這本來就是破壞環境的活動.
推.
前往討論：到墾丁不得不注意的吉普車危險活動
#13
0
於
2013/04/23 23:05:46
發文IP 164.225.*.*
[quote=joseph_k10 (joseph)]本田應該是不二價的喔!![/quote]
車界所謂的的不二價就是限制經銷商的轉售價,
這是明顯違反公平交易法的行為,
(如果每間店都是台本直營的分公司, 這樣搞就不違法)
以前台本敢公然的搞不二價, 不知是愚蠢還是無知,
總之, 我真是佩服它們的勇氣.
最近一堆民營電廠就因為聯合行為才被公平會罰了幾十億,
由此可見違反公平交易法的嚴重性.
於
2013/04/23 23:06:43
發文IP 164.225.*.*
[quote=joseph_k10 (joseph)]本田應該是不二價的喔!![/quote]
台本早就不敢再搞不二價了.
車界所謂的的不二價就是限制經銷商的轉售價,
這是明顯違反公平交易法的行為,
(如果每間店都是台本直營的分公司, 這樣搞就不違法)
以前台本敢公然的搞不二價, 不知是愚蠢還是無知,
總之, 我真是佩服它們的勇氣.
最近一堆民營電廠就因為聯合行為才被公平會罰了幾十億,
由此可見違反公平交易法的嚴重性.
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| 本田應該是不二價的喔!! | |||
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台本早就不敢再搞不二價了.
車界所謂的的不二價就是限制經銷商的轉售價,
這是明顯違反公平交易法的行為,
(如果每間店都是台本直營的分公司, 這樣搞就不違法)
以前台本敢公然的搞不二價, 不知是愚蠢還是無知,
總之, 我真是佩服它們的勇氣.
最近一堆民營電廠就因為聯合行為才被公平會罰了幾十億,
由此可見違反公平交易法的嚴重性.
#66
0
攝影車跨越雙白線固然責任難逃,
但是浮屍車主也很難完全免責.
下雨天飆那麼快, 怎麼可能來得及應變?
光是一個"應注意而未注意"的天條罩下來,
我猜最少也要分攤到一半的肇事責任.
但是浮屍車主也很難完全免責.
下雨天飆那麼快, 怎麼可能來得及應變?
光是一個"應注意而未注意"的天條罩下來,
我猜最少也要分攤到一半的肇事責任.
前往討論：雨天還是慢慢開吧~
#13
0
於
2013/04/22 18:27:43
發文IP 242.45.*.*
哈! 這小子撞到Lexus, 應該有得賠了.
怎麼這些路上白目都死不完呢? [怒火]
於
2013/04/22 18:29:08
發文IP 242.45.*.*
哈! 這小子撞到Lexus, 應該有得賠了.
怎麼這些路上白目害人精都死不完呢? [怒火]
哈! 這小子撞到Lexus, 應該有得賠了.
怎麼這些路上白目害人精都死不完呢? 😠
怎麼這些路上白目害人精都死不完呢? 😠
前往討論：[轉貼] 台9線蘇花段 113k處 車禍
#4
1
於
2013/04/22 10:31:06
發文IP 242.45.*.*
其實是有的,
Toyota Mark X 就是共用IS250那顆V6缸內直噴引擎,
可惜台灣沒有引進Mark X, 不過大陸倒是有引進.
於
2013/04/22 10:31:52
發文IP 242.45.*.*
其實是有的,
例如Toyota Mark X 就是與IS250共用同一款V6缸內直噴引擎,
可惜台灣沒有引進Mark X, 不過大陸倒是有引進.
於
2013/04/22 10:32:45
發文IP 242.45.*.*
其實是有的,
例如Toyota Mark X 就是與IS250共用同一款V6缸內直噴引擎,
可惜台灣沒有引進Mark X, 不過大陸倒是有引進, 只是改名為Reiz.
於
2013/04/22 10:33:59
發文IP 242.45.*.*
其實是有的,
例如Toyota Mark X 就是與IS250共用同一款V6缸內直噴引擎,
可惜台灣沒有引進Mark X.
其實是有的,
例如Toyota Mark X 就是與IS250共用同一款V6缸內直噴引擎,
可惜台灣沒有引進Mark X.
例如Toyota Mark X 就是與IS250共用同一款V6缸內直噴引擎,
可惜台灣沒有引進Mark X.
#12
0
眼睛有沒有瞎要由醫生決定, 不是由工讀生決定. 😆
#11
0
於
2013/04/14 02:17:57
發文IP 246.168.*.*
[quote=alwayshappy (iloveamg)]個人覺得尾部較醜[嘆氣][/quote]
我個人覺得最醜的是中控台.
空調出風口從中橫切而過, 將整個中控台切成三段,
上中下三段成了三個完全不同的調調, 有夠不協調.
不過改款後的GS, LS, ES好像都是用這種醜醜的中控台.
舊款IS的中控台整看起來協調多了.
配上EMV螢幕加上夜間整排按鍵的背光亮起,
頗有戰鬥機駕駛艙的感覺.
於
2013/04/14 11:34:33
發文IP 242.45.*.*
[quote=alwayshappy (iloveamg)]個人覺得尾部較醜[嘆氣][/quote]
我個人覺得最醜的是中控台.
空調出風口從中橫切而過, 將整個中控台切成三段,
上中下三段成了三個完全不同的調調, 有夠不協調.
不過改款後的GS, LS, ES好像都是用這種醜醜的中控台.
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| 個人覺得尾部較醜😌 | |||
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我個人覺得最醜的是中控台.
空調出風口從中橫切而過, 將整個中控台切成三段,
上中下三段成了三個完全不同的調調, 有夠不協調.
不過改款後的GS, LS, ES好像都是用這種醜醜的中控台.
前往討論：為何都沒人要改裝省油？
#25
0
於
2013/04/10 19:19:26
發文IP 242.45.*.*
[quote=onetwolo (四季)]上次是誰說公務員是精英的? [傻笑][/quote]
是"鯨嬰"啦!
福利好吃得肥肥大大如鯨嬰,
但就是所有事情都作不好.
於
2013/04/10 19:23:44
發文IP 242.45.*.*
[quote=onetwolo (四季)]上次是誰說公務員是精英的? [傻笑][/quote]
是"鯨嬰"啦!
福利好吃得肥肥大大如鯨嬰,
但就是事情很難作得好,
尤其是交通部........
簡直就是無包不出,
車牌, 五楊, 桃機...罄竹難書.
而那個前部長竟然還高升,
是人都死光了沒人可用了嗎? [怒火]
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| 上次是誰說公務員是精英的? 😆 | |||
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是"鯨嬰"啦!
福利好吃得肥肥大大如鯨嬰,
但就是事情很難作得好,
尤其是交通部........
簡直就是無包不出,
車牌, 五楊, 桃機...罄竹難書.
而那個前部長竟然還高升,
是人都死光了沒人可用了嗎? 😠
前往討論：製作新式車牌砸5.3億…10萬張竟狂撞號
#6
0
於
2013/04/09 13:36:22
發文IP 246.168.*.*
[quote=vento229 (吉米)]沒有關係.[/quote]
大大內行, 小弟先自打嘴巴一下.
查了一下, 在福擎保養廠的部落格有提到這台灣士電:
[url="http://tw.myblog.yahoo.com/roadflight/article?mid=11638"]http://tw.myblog.yahoo.com/roadflight/article?mid=11638[/url]
兩者還真的沒有關係.
於
2013/04/09 13:42:45
發文IP 246.168.*.*
[quote=vento229 (吉米)]沒有關係.[/quote]
大大內行, 小弟先自打嘴巴一下.
查了一下, 在福擎保養廠的部落格有提到這台灣士電:
[url="http://tw.myblog.yahoo.com/roadflight/article?mid=11638"]http://tw.myblog.yahoo.com/roadflight/article?mid=11638[/url]
兩者還真的沒有關係.
這樣擺明要混淆消費者認知的廠商, 它的產品我也不敢用,
經營的心態如果讓人有疑慮, 產品的品質能讓人放心嗎?
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| 沒有關係. | |||
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大大內行, 小弟先自打嘴巴一下.
查了一下, 在福擎保養廠的部落格有提到這台灣士電:
http://tw.myblog.yahoo.com/roadflight/article?mid=11638
兩者還真的沒有關係.
這樣擺明要混淆消費者認知的廠商, 它的產品我也不敢用,
經營的心態如果讓人有疑慮, 產品的品質能讓人放心嗎?
前往討論：士林電機&台灣士電。兩家公司有何關係？
#59
0
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| 國產車市場沒有『不二價』這種事 😌 | |||
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限制經銷商的轉售價是違反公平交易法的.
多年前台本公然搞不二價, 我只能說它們好大膽,
沒被公平交易委員罰個上億算它們命大.
最近名營電廠就因為"聯合"抗拒降價就被罰了幾十億.
前往討論：CR-V大折扣消息甚囂塵上
#3
0
兩款都有"士林件號"的編號, 鐵定是士林電機同一集團.
前往討論：士林電機&台灣士電。兩家公司有何關係？
#19
0
S系列近年來持之一貫的垮屁股實在是有夠難看.
比較起來E系列的屁股就正點多了. 😍
比較起來E系列的屁股就正點多了. 😍
前往討論：全新大改款的S-CLASS Ｗ２２２
#3
0
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| 沒保持車距 又不是急煞... 這樣後面也煞不住 開車不專心 是在睡覺喔😡😠😝 | |||
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在上網. 😆
前往討論：自己煞的住別人未必煞的住
#2
0
如果有綁安全帶......😌
RIP.
RIP.
#21
0
新款猙獰有餘, 優雅不足.
感覺還是舊款耐看多了.
感覺還是舊款耐看多了.
前往討論：全新LEXUS IS
#32
0
於
2013/04/05 03:48:13
發文IP 242.45.*.*
遇到這種白目騎士, 裝行車器錄器還是解決不了問題,
因為最後還是可能因為"應注意而未注意"而中箭落馬.
最實際的還是把第三人責任險的傷害部分保高一點.
路上白目騎士多到防不勝防, 不可能每次都能靠反應化解,
把自行加保的保額保高了, 至少一旦出事時還賠得起.
其實第三人責任險的傷害險並不貴, 以小弟所保的為例:
每一意外事故最高總額可賠五千萬,
事故中的每一死亡或體傷可賠到一千萬,
事故中的每一個殘廢可賠到兩千萬,
這樣的涵蓋, 我一年只要付2,734元,
這筆錢比拿去買行車記錄器既便宜又實際.
於
2013/04/05 22:58:22
發文IP 164.225.*.*
遇到這種白目騎士, 有裝行車器錄器並非萬無一失,
最後還是有可能因為"應注意而未注意"而中箭落馬.
最實際的還是把第三人責任險的傷害部分保高一點.
路上白目騎士多到防不勝防, 不可能每次都能靠反應化解,
把自行加保的保額保高了, 至少一旦出事時還賠得起.
其實第三人責任險的傷害險並不貴, 以小弟所保的為例:
每一意外事故最高總額可賠到五千萬,
事故中的每一死亡或體傷可賠到一千萬,
事故中的每一個殘廢可賠到兩千萬,
買了這樣的保護傘, 我一年只要付2,734元,
這筆錢比起買行車記錄器可說是既便宜又實際,
萬一出了狀況, 保險可幫我賠錢, 行車記錄器卻不行.
遇到這種白目騎士, 有裝行車器錄器並非萬無一失,
最後還是有可能因為"應注意而未注意"而中箭落馬.
最實際的還是把第三人責任險的傷害部分保高一點.
路上白目騎士多到防不勝防, 不可能每次都能靠反應化解,
把自行加保的保額保高了, 至少一旦出事時還賠得起.
其實第三人責任險的傷害險並不貴, 以小弟所保的為例:
每一意外事故最高總額可賠到五千萬,
事故中的每一死亡或體傷可賠到一千萬,
事故中的每一個殘廢可賠到兩千萬,
買了這樣的保護傘, 我一年只要付2,734元,
這筆錢比起買行車記錄器可說是既便宜又實際,
萬一出了狀況, 保險可幫我賠錢, 行車記錄器卻不行.
最後還是有可能因為"應注意而未注意"而中箭落馬.
最實際的還是把第三人責任險的傷害部分保高一點.
路上白目騎士多到防不勝防, 不可能每次都能靠反應化解,
把自行加保的保額保高了, 至少一旦出事時還賠得起.
其實第三人責任險的傷害險並不貴, 以小弟所保的為例:
每一意外事故最高總額可賠到五千萬,
事故中的每一死亡或體傷可賠到一千萬,
事故中的每一個殘廢可賠到兩千萬,
買了這樣的保護傘, 我一年只要付2,734元,
這筆錢比起買行車記錄器可說是既便宜又實際,
萬一出了狀況, 保險可幫我賠錢, 行車記錄器卻不行.
前往討論：轉貼 差一點點出人命
#24
0
於
2013/04/03 18:37:34
發文IP 242.45.*.*
什麼是"電腦閥體" ? [頭暈]
我只知道變速箱內會都有"閥體",
但卻從沒聽說過有"電腦閥體"這種東東,
有人了解這是什麼什麼特殊玩意?
於
2013/04/03 18:37:57
發文IP 242.45.*.*
什麼是"電腦閥體" ? [頭暈]
我只知道變速箱內都會有"閥體",
但卻從沒聽說過有"電腦閥體"這種東東,
有人了解這是什麼什麼特殊玩意?
什麼是"電腦閥體" ? 😵
我只知道變速箱內都會有"閥體",
但卻從沒聽說過有"電腦閥體"這種東東,
有人了解這是什麼什麼特殊玩意?
我只知道變速箱內都會有"閥體",
但卻從沒聽說過有"電腦閥體"這種東東,
有人了解這是什麼什麼特殊玩意?
#45
0
徐胖子出的黏不牢爛貨, 掉了還要車主出錢! 😠
前往討論：E-TAG加油洗車時被沖掉了
#4
0
於
2013/04/01 13:55:21
發文IP 242.45.*.*
軸距短到怪異的程度.[睡覺]
於
2013/04/01 13:58:52
發文IP 242.45.*.*
感覺軸距超短的.[睡覺]
感覺軸距超短的.😴
前往討論：這是中國的喜美?
前往討論：Elantra沒裝空力就不帥了？
#2
0
建築法規容許小車位的存在根本就是圖利建商財團的規定,
政府這樣胡搞, 就可以讓建商多賣幾個車位.
就算如今修法加寬到2.3米寬, 進出還是很困難.
於是我們的欠幹鳥政府就想出一法子,
就是小車位不得與小車位相鄰, 必須與2.5米寬的正常車位相鄰,
這樣看似解決問題了, 其實是侵犯到正常車位所有人的權益,
使得正常車位的車子就有可能被相鄰的小車位車子A到.
政府這樣胡搞, 就可以讓建商多賣幾個車位.
就算如今修法加寬到2.3米寬, 進出還是很困難.
於是我們的欠幹鳥政府就想出一法子,
就是小車位不得與小車位相鄰, 必須與2.5米寬的正常車位相鄰,
這樣看似解決問題了, 其實是侵犯到正常車位所有人的權益,
使得正常車位的車子就有可能被相鄰的小車位車子A到.
前往討論：車位加寬5公分有多大作用呢?
#22
0
於
2013/03/27 10:53:27
發文IP 246.168.*.*
[quote=q7 (Q7 V12 TDI)]汽車失速會怎樣嗎？[/quote]
就會停下來啊! [大笑]
於
2013/03/27 10:57:23
發文IP 246.168.*.*
[quote=q7 (Q7 V12 TDI)]汽車失速會怎樣嗎？[/quote]
汽車失速就會停下來.
飛機失速才會掉下來.
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| 汽車失速會怎樣嗎？ | |||
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汽車失速就會停下來.
飛機失速才會掉下來.
前往討論：酒後載友過彎失速 撞電桿1死1傷
#25
0
女王正, 風景漂亮, 好評加一. 😍
#4
0
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| 土地大就有這點好處，這邊核能電廠出事就搬到那邊住。 台灣呢 ?😆 | |||
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都搬到馬英九家去住. 😠
前往討論：被廢棄的城市-普里皮亞季(悲涼城市圖片)
#11
0
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| 我只知道飛機會失速 沒想到喝了酒，開起車來也有可能會失速 😰 | |||
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大大是內行人, 完全同意!
不知是哪家無知霉體起的頭, 把飛機的"失速"用在車輛上,
然後就有一缸子的霉體跟著亂用這個航空術語.
飛機會因為失速而無法產生足夠空氣浮力而墜落,
汽車如果速度降低, 反而應該會把失控狀態改正回來,
汽車的正確用語應該是"失控"而不是"失速".
每次看到霉體用汽車失速這樣的字眼就會暈倒,
台灣的霉體水準真是低落到不堪的程度.
前往討論：酒後載友過彎失速 撞電桿1死1傷
#33
0
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應該是你要自我檢討吧? 隨便發言對得起三噸大師的名號嗎? 而且,懂你冷笑話的那群老賊早就棄守這邊了. 這邊的發言水準變很low了, 玩好車的人不來, 剩一堆把福特當神主牌在拜的受薪階級 | ||||||||||||
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我不懂耶, 為什麼三噸大就不能偶而幽默一下?
所謂大師就一定非要道貌岸然不可嗎? 😌
前往討論：使用新機油
#11
0
於
2013/03/19 15:49:09
發文IP 164.225.*.*
主管機關的行政院養了一堆狗官都沒人吭氣,
結果竟然是最沒有關係的央行總裁跳出來罵,
這個馬的幫寶樂政權真是病得不輕. [怒火]
於
2013/03/19 15:52:48
發文IP 164.225.*.*
主管機關的行政院養了一堆狗官都沒人吭氣,
結果竟然是最沒有關係的央行總裁跳出來罵,
這個馬的幫寶樂政權真是病得不輕. [怒火]
話說小弟上周才問過某輪胎店,
它們說日幣貶了那麼多, 日製胎沒有一款有降價. [怒火]
主管機關的行政院養了一堆狗官都沒人吭氣,
結果竟然是最沒有關係的央行總裁跳出來罵,
這個馬的幫寶樂政權真是病得不輕. 😠
話說小弟上周才問過某輪胎店,
它們說日幣貶了那麼多, 日製胎沒有一款有降價. 😠
結果竟然是最沒有關係的央行總裁跳出來罵,
這個馬的幫寶樂政權真是病得不輕. 😠
話說小弟上周才問過某輪胎店,
它們說日幣貶了那麼多, 日製胎沒有一款有降價. 😠
#12
0
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| 大概就是外型吧，我剛看見時我妹牽時，會有眼睛一亮的感覺，而且看過去會覺得很大一台 但看過幾次之後..變得不耐看😞 | |||
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對啊!
當初IX35剛推出來時許多人也覺得它外型亮眼.
才沒多久, 大家就看膩了, 銷量快速下跌就是明證.
車子不能光靠外型在賣的啦!
前往討論：elantra值得買嗎
#4
0
於
2013/03/16 00:11:44
發文IP 242.45.*.*
老女人開車? [頭暈]
於
2013/03/16 00:13:20
發文IP 242.45.*.*
路口三害, 老人, 女人與小孩.
老女人就占了兩樣 [頭暈]
於
2013/03/16 03:09:23
發文IP 242.45.*.*
路口三害, 老人, 女人與小孩.
老女人一個人就占了兩樣 [頭暈]
路口三害, 老人, 女人與小孩.
老女人一個人就占了兩樣 😵
老女人一個人就占了兩樣 😵
前往討論：不可能車子從那邊飛過來
#14
0
多髒啊? 真是蠢蛋設計的. 😩
摸過之後再摸方向盤?
再抓東西吃? 想到就要吐了.
摸過之後再摸方向盤?
再抓東西吃? 想到就要吐了.
前往討論：後車箱開關? 在後輪拱理面
#9
0
真不曉得v551是在貴什麼?
此外, 據某店家說日幣大貶至今,
還沒有任何廠商將日製胎售價調低的,
真是無奸不商. 😠
此外, 據某店家說日幣大貶至今,
還沒有任何廠商將日製胎售價調低的,
真是無奸不商. 😠
#12
0
希望高官們多多出事,
否則草民遇到的問題,
牠們從來不當一回事.
否則草民遇到的問題,
牠們從來不當一回事.
前往討論：葉匡時也受害 福斯這回踢到大鐵板
前往討論：大人站在這也趕這樣開
#59
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| 技術差還敢出來丟臉😌😌 這種速度+這種鋼板軟綿綿的車沒死算走運了 果真禍害遺千年 | |||
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難怪會把稀巴撞到稀巴爛. 😀
前往討論：轉貼( 國道C8甩尾 苦主鯊魚&間達
#39
0
給這台Civic 8車主按個讚.
喜美痞子精神在你手上又復活了,
等你下次表演喜美最經典的包電桿.
喜美痞子精神在你手上又復活了,
等你下次表演喜美最經典的包電桿.
前往討論：轉貼( 國道C8甩尾 苦主鯊魚&間達
#38
0
於
2013/03/08 00:18:33
發文IP 242.45.*.*
給這台Civic 8車主按個讚.
喜美痞子精神大復活,
等你下次表演經典的包電桿.
於
2013/03/08 10:49:10
發文IP 242.45.*.*
重複, 恕刪.
重複, 恕刪.
前往討論：轉貼( 國道C8甩尾 苦主鯊魚&間達
#10
0
交通部簡直是無包不出, 這樣的行政品質,
前部長毛治國竟然還高升行政院副院長,
真是人都死光了, 無人可用了嗎? 😠
前部長毛治國竟然還高升行政院副院長,
真是人都死光了, 無人可用了嗎? 😠
前往討論：五楊高架通車4度跳票 國工局致歉
#32
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法律都有寫，只是沒公德心遵守、因為看準條子沒空抓 😌 | ||||||||||||
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這種並排行車佔用超車道的可以檢舉嗎? 😠
前往討論：神車手牽手
前往討論：車子擺多久沒電算正常?
#72
0
於
2013/02/25 16:29:05
發文IP 246.168.*.*
[quote=robin222 (梅伊芙川)]用民調決定國道計程收費費率?
那可以用民調決定累進稅率嗎? 我不要賺那麼少就累進到20%
可以用民調決定所得替代率嗎? 我要勞保跟軍公教一樣多[/quote]
說得好, 給您按個讚.
於
2013/02/25 16:32:12
發文IP 246.168.*.*
[quote=robin222 (梅伊芙川)]用民調決定國道計程收費費率?
那可以用民調決定累進稅率嗎? 我不要賺那麼少就累進到20%
可以用民調決定所得替代率嗎? 我要勞保跟軍公教一樣多[/quote]
說得好, 給您按個讚.
民調也一定會同意所有車子燃料費牌照稅全免.
真不知交通部那些腦殘官員在想什麼?
這些交通幫的鬼在內閣改組時還都各個加官晉爵,
人都死光了沒人可用了嗎?
於
2013/02/25 19:07:28
發文IP 246.168.*.*
[quote=robin222 (梅伊芙川)]用民調決定國道計程收費費率?
那可以用民調決定累進稅率嗎? 我不要賺那麼少就累進到20%
可以用民調決定所得替代率嗎? 我要勞保跟軍公教一樣多[/quote]
說得好, 給您按個讚.
民調也一定會100%同意所有車主免納燃料費與牌照稅.
真不知交通部養的那一缸子腦殘官員在想什麼?
這些交通幫的鬼在內閣改組時還全都加官晉爵,
人都死光了沒人可用了嗎?
於
2013/02/25 19:12:26
發文IP 246.168.*.*
[quote=robin222 (梅伊芙川)]用民調決定國道計程收費費率?
那可以用民調決定累進稅率嗎? 我不要賺那麼少就累進到20%
可以用民調決定所得替代率嗎? 我要勞保跟軍公教一樣多[/quote]
說得好, 給您按個讚.
民調也一定會100%同意所有車主免納燃料費與牌照稅,
國道計程這種專業的問題竟然還用民調來決定.
真不知交通部養的那一缸子腦殘官員還剩下什麼專業?
這些交通幫的鬼在內閣改組時還全都加官晉爵,
人都死光了沒人可用了嗎?
於
2013/02/25 19:13:05
發文IP 246.168.*.*
[quote=robin222 (梅伊芙川)]用民調決定國道計程收費費率?
那可以用民調決定累進稅率嗎? 我不要賺那麼少就累進到20%
可以用民調決定所得替代率嗎? 我要勞保跟軍公教一樣多[/quote]
說得好, 給您按個讚.
那民調也一定會100%同意所有車主免納燃料費與牌照稅,
國道計程這種專業的問題竟然還用民調來決定.
真不知交通部養的那一缸子腦殘官員還剩下什麼專業?
這些交通幫的鬼在內閣改組時還全都加官晉爵,
人都死光了沒人可用了嗎?
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| 用民調決定國道計程收費費率? 那可以用民調決定累進稅率嗎? 我不要賺那麼少就累進到20% 可以用民調決定所得替代率嗎? 我要勞保跟軍公教一樣多 | |||
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說得好, 給您按個讚.
那民調也一定會100%同意所有車主免納燃料費與牌照稅,
國道計程這種專業的問題竟然還用民調來決定.
真不知交通部養的那一缸子腦殘官員還剩下什麼專業?
這些交通幫的鬼在內閣改組時還全都加官晉爵,
人都死光了沒人可用了嗎?
#13
0
於
2013/02/25 10:23:42
發文IP 242.45.*.*
換油電車要補助, 燃料費要補助, 油錢400公升內也要補助每公升4元,
到底要補助到什麼程度, 計程車駕駛真有那麼弱勢嗎?
一定要補助到大家都去開計程車使得滿街都是計程車嗎?
國內有多少弱勢家庭的學童連三餐都無法溫飽, 政府知道嗎?
國家到底有多少資源可以這樣浪費?
對計程車補助了一大堆, 講難聽就是在補助搭計程車的乘客,
使用者付費, 計程車資該漲就要漲, 搞了一堆補助,
根本就是扭曲國家資源分配的公平性.
此外, 政府對計程車的一堆的補助還建立在一個錯誤的立論上,
就是把計程車認定為大眾運輸.
所謂的大眾運輸基本上應該要對社會有節能減碳的貢獻,
而計程車根本是比自用小轎車還要浪費能源的,
自用車要去任何目的地就是來回兩趟, 沒有虛跑的里程.
而計程車除了來回兩趟的里程, 還有空車攬客的虛跑里程.
這種浪費能源的交通工具根本就應該以價制量,
讓油價成本充分反映在車資上油乘客來付擔,
如果因此而減少載客量, 剛好可以藉此減少計程車數量,
結果政府竟然反其道而行, 除了腦殘還有什麼詞可以形容的.
也許計程車駕駛有選票要考慮, 難道被掏空口帶的納稅人就沒選票嗎?
於
2013/02/25 10:24:49
發文IP 242.45.*.*
換油電車要補助, 燃料費要補助, 油錢400公升內也要補助每公升4元,
到底要補助到什麼程度, 計程車駕駛真有那麼弱勢嗎?
一定要補助到大家都去開計程車使得滿街都是計程車嗎?
國內有多少弱勢家庭的學童連三餐都無法溫飽, 政府知道嗎?
國家到底有多少資源可以這樣浪費?
對計程車補助了一大堆, 講難聽就是在補助搭計程車的乘客,
使用者付費, 計程車資該漲就要漲, 搞了一堆補助,
根本就是扭曲國家資源分配的公平性.
此外, 政府對計程車的一堆的補助還建立在一個錯誤的立論上,
就是把計程車認定為大眾運輸.
所謂的大眾運輸基本上應該要對社會有節能減碳的貢獻,
而計程車根本是比自用小轎車還要浪費能源的,
自用車要去任何目的地就是來回兩趟, 沒有虛跑的里程.
而計程車除了來回兩趟的里程, 還有空車攬客的虛跑里程.
這種浪費能源的交通工具根本就應該以價制量,
讓油價成本充分反映在車資上由搭車的乘客來付擔,
如果因此而減少載客量, 剛好可以藉此減少計程車數量,
結果政府竟然反其道而行, 除了腦殘還有什麼詞可以形容的.
也許計程車駕駛有選票要考慮, 難道被掏空口帶的納稅人就沒選票嗎?
換油電車要補助, 燃料費要補助, 油錢400公升內也要補助每公升4元,
到底要補助到什麼程度, 計程車駕駛真有那麼弱勢嗎?
一定要補助到大家都去開計程車使得滿街都是計程車嗎?
國內有多少弱勢家庭的學童連三餐都無法溫飽, 政府知道嗎?
國家到底有多少資源可以這樣浪費?
對計程車補助了一大堆, 講難聽就是在補助搭計程車的乘客,
使用者付費, 計程車資該漲就要漲, 搞了一堆補助,
根本就是扭曲國家資源分配的公平性.
此外, 政府對計程車的一堆的補助還建立在一個錯誤的立論上,
就是把計程車認定為大眾運輸.
所謂的大眾運輸基本上應該要對社會有節能減碳的貢獻,
而計程車根本是比自用小轎車還要浪費能源的,
自用車要去任何目的地就是來回兩趟, 沒有虛跑的里程.
而計程車除了來回兩趟的里程, 還有空車攬客的虛跑里程.
這種浪費能源的交通工具根本就應該以價制量,
讓油價成本充分反映在車資上由搭車的乘客來付擔,
如果因此而減少載客量, 剛好可以藉此減少計程車數量,
結果政府竟然反其道而行, 除了腦殘還有什麼詞可以形容的.
也許計程車駕駛有選票要考慮, 難道被掏空口帶的納稅人就沒選票嗎?
到底要補助到什麼程度, 計程車駕駛真有那麼弱勢嗎?
一定要補助到大家都去開計程車使得滿街都是計程車嗎?
國內有多少弱勢家庭的學童連三餐都無法溫飽, 政府知道嗎?
國家到底有多少資源可以這樣浪費?
對計程車補助了一大堆, 講難聽就是在補助搭計程車的乘客,
使用者付費, 計程車資該漲就要漲, 搞了一堆補助,
根本就是扭曲國家資源分配的公平性.
此外, 政府對計程車的一堆的補助還建立在一個錯誤的立論上,
就是把計程車認定為大眾運輸.
所謂的大眾運輸基本上應該要對社會有節能減碳的貢獻,
而計程車根本是比自用小轎車還要浪費能源的,
自用車要去任何目的地就是來回兩趟, 沒有虛跑的里程.
而計程車除了來回兩趟的里程, 還有空車攬客的虛跑里程.
這種浪費能源的交通工具根本就應該以價制量,
讓油價成本充分反映在車資上由搭車的乘客來付擔,
如果因此而減少載客量, 剛好可以藉此減少計程車數量,
結果政府竟然反其道而行, 除了腦殘還有什麼詞可以形容的.
也許計程車駕駛有選票要考慮, 難道被掏空口帶的納稅人就沒選票嗎?
前往討論：計程車換油電車 交通部補助11.5萬
#38
0
於
2013/02/25 09:58:49
發文IP 242.45.*.*
交通部曾作過統計, 高速公路的用路車輛65%都是短程不用付費的,
只有35%才是會經過收費站要付費的. 因此免費里程這種事怎能用
民調來決定, 依以上用路人結構來看, 民調結果用膝蓋想當然是免費
里程越長越好. 這種事交通部根本應該用專業來決定, 訴諸民調就是
沒LP, 把責任推給多數決這個冠冕堂皇的大帽字, 然後少數付費者補
貼多數付費者的不公平依然沒有解決.
於
2013/02/25 12:15:39
發文IP 242.45.*.*
交通部曾作過統計, 高速公路的用路車輛65%都是短程不用付費的,
只有35%才是會經過收費站要付費的. 因此免費里程這種事怎能用
民調來決定, 依以上用路人結構來看, 民調結果用膝蓋想當然是免費
里程越長越好. 這種事交通部根本應該用專業來決定, 訴諸民調就是
沒LP, 把責任推給多數決這個冠冕堂皇的大帽字, 然後少數付費者補
貼多數免付費短途的不公平依然沒有解決.
交通部曾作過統計, 高速公路的用路車輛65%都是短程不用付費的,
只有35%才是會經過收費站要付費的. 因此免費里程這種事怎能用
民調來決定, 依以上用路人結構來看, 民調結果用膝蓋想當然是免費
里程越長越好. 這種事交通部根本應該用專業來決定, 訴諸民調就是
沒LP, 把責任推給多數決這個冠冕堂皇的大帽字, 然後少數付費者補
貼多數免付費短途的不公平依然沒有解決.
只有35%才是會經過收費站要付費的. 因此免費里程這種事怎能用
民調來決定, 依以上用路人結構來看, 民調結果用膝蓋想當然是免費
里程越長越好. 這種事交通部根本應該用專業來決定, 訴諸民調就是
沒LP, 把責任推給多數決這個冠冕堂皇的大帽字, 然後少數付費者補
貼多數免付費短途的不公平依然沒有解決.
#4
0
於
2013/02/24 14:15:49
發文IP 242.45.*.*
[quote=vtx506 (雨停了)]
[color="#0000FF"]中油公司強調，國內油價每週隨國際油價變動調整，持續維持亞鄰競爭國低價[/color][/quote]
亞鄰競爭國的油價都是含燃料稅或能源稅的價格.
中油拿它的不含稅油價去跟別國含稅的油價來比誰低,
這不是詐騙是什麼? [怒火]
於
2013/02/24 14:17:40
發文IP 242.45.*.*
[quote=vtx506 (雨停了)]
[color="#0000FF"]中油公司強調，國內油價每週隨國際油價變動調整，持續維持亞鄰競爭國低價[/color][/quote]
亞鄰競爭國的油價都是含燃料稅或能源稅的價格.
中油拿它的不含稅油價去跟別國含稅的油價來比誰低,
這不是詐騙是什麼? [怒火]
去年交通部有試算過, 如果燃料稅要隨油徵收,
每公升汽油要負擔4.6元的燃料稅.
中油如果要跟亞鄰國家比誰的油價低,
那就要每公升汽油先加上4.6元再來跟人家比,
這樣比起來中油的油價絕對不是亞鄰國家中最低,
超過其他國家的部分, 就是中油無效率的量化指標.
希望中油以後不要再用這種詐騙集團的手法來呼弄,
堂堂國營企業竟然用這種不入流的騙術, 簡直就是國恥.
於
2013/02/24 14:19:19
發文IP 242.45.*.*
[quote=vtx506 (雨停了)]
[color="#0000FF"]中油公司強調，國內油價每週隨國際油價變動調整，持續維持亞鄰競爭國低價[/color][/quote]
亞鄰競爭國的油價都是含燃料稅或能源稅的價格.
中油拿它的不含稅油價去跟別國含稅的油價來比誰低,
這不是詐騙是什麼? [怒火]
要比也要把亞鄰競爭國家油價中的燃料稅或能源稅去除之後再來比.
於
2013/02/24 14:21:27
發文IP 242.45.*.*
[quote=vtx506 (雨停了)]
[color="#0000FF"]中油公司強調，國內油價每週隨國際油價變動調整，持續維持亞鄰競爭國低價[/color][/quote]
亞鄰競爭國的油價都是含燃料稅或能源稅的價格.
中油拿它的不含稅油價去跟別國含稅的油價來比誰低,
這不是詐騙是什麼? [怒火]
要比也要把亞鄰競爭國家油價中的燃料稅或能源稅去除之後再來比.
日本的油價雖然很高, 可是油價中內含的能源稅更高,
如果去除了能源稅, 日本油公司出廠的油價不見得比中油高.
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| 中油公司強調，國內油價每週隨國際油價變動調整，持續維持亞鄰競爭國低價 | |||
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亞鄰競爭國的油價都是含燃料稅或能源稅的價格.
中油拿它的不含稅油價去跟別國含稅的油價來比誰低,
這不是詐騙是什麼? 😠
要比也要把亞鄰競爭國家油價中的燃料稅或能源稅去除之後再來比.
日本的油價雖然很高, 可是油價中內含的能源稅更高,
如果去除了能源稅, 日本油公司出廠的油價不見得比中油高.
#19
0
於
2013/02/23 05:48:47
發文IP 242.45.*.*
中油每次都用我國油價是亞鄰國家最低的說法來呼弄.
問題是亞鄰國家的油價都是包含燃料稅甚至能源稅的.
連中國大陸早從2008年起就實施燃料稅隨油徵收了.
去年交通部有試算過, 如果燃料稅要隨油徵收,
每公升汽油要負擔4.6元的燃料稅.
中油如果要跟亞鄰國家比誰的油價低,
那就要每公升汽油先加上4.6元再來跟人家比,
這樣比起來中油的油價絕對不是亞鄰國家中最低,
超過其他國家的部分, 就是中油無效率的量化指標.
希望中油以後不要再用這種詐騙集團的手法來呼弄,
堂堂國營企業竟然用這種不入流的騙術, 簡直就是國恥.
於
2013/02/23 05:50:05
發文IP 242.45.*.*
中油每次都用我國油價是亞鄰國家最低的說法來呼弄.
問題是亞鄰國家的油價都是包含燃料稅甚至能源稅的.
連中國大陸早從2008年起就實施燃料稅隨油徵收了,
用我國不含稅的油價去跟人家含稅的油價比低,
有這樣的比法嗎?
去年交通部有試算過, 如果燃料稅要隨油徵收,
每公升汽油要負擔4.6元的燃料稅.
中油如果要跟亞鄰國家比誰的油價低,
那就要每公升汽油先加上4.6元再來跟人家比,
這樣比起來中油的油價絕對不是亞鄰國家中最低,
超過其他國家的部分, 就是中油無效率的量化指標.
希望中油以後不要再用這種詐騙集團的手法來呼弄,
堂堂國營企業竟然用這種不入流的騙術, 簡直就是國恥.
於
2013/02/23 05:50:46
發文IP 242.45.*.*
中油每次都用我國油價是亞鄰國家最低的說法來呼弄.
問題是亞鄰國家的油價都是包含燃料稅甚至能源稅的.
連中國大陸早從2008年起就實施燃料稅隨油徵收了,
用我國不含稅的油價去跟人家含稅的油價來比誰低,
有這樣的比法嗎?
去年交通部有試算過, 如果燃料稅要隨油徵收,
每公升汽油要負擔4.6元的燃料稅.
中油如果要跟亞鄰國家比誰的油價低,
那就要每公升汽油先加上4.6元再來跟人家比,
這樣比起來中油的油價絕對不是亞鄰國家中最低,
超過其他國家的部分, 就是中油無效率的量化指標.
希望中油以後不要再用這種詐騙集團的手法來呼弄,
堂堂國營企業竟然用這種不入流的騙術, 簡直就是國恥.
中油每次都用我國油價是亞鄰國家最低的說法來呼弄.
問題是亞鄰國家的油價都是包含燃料稅甚至能源稅的.
連中國大陸早從2008年起就實施燃料稅隨油徵收了,
用我國不含稅的油價去跟人家含稅的油價來比誰低,
有這樣的比法嗎?
去年交通部有試算過, 如果燃料稅要隨油徵收,
每公升汽油要負擔4.6元的燃料稅.
中油如果要跟亞鄰國家比誰的油價低,
那就要每公升汽油先加上4.6元再來跟人家比,
這樣比起來中油的油價絕對不是亞鄰國家中最低,
超過其他國家的部分, 就是中油無效率的量化指標.
希望中油以後不要再用這種詐騙集團的手法來呼弄,
堂堂國營企業竟然用這種不入流的騙術, 簡直就是國恥.
問題是亞鄰國家的油價都是包含燃料稅甚至能源稅的.
連中國大陸早從2008年起就實施燃料稅隨油徵收了,
用我國不含稅的油價去跟人家含稅的油價來比誰低,
有這樣的比法嗎?
去年交通部有試算過, 如果燃料稅要隨油徵收,
每公升汽油要負擔4.6元的燃料稅.
中油如果要跟亞鄰國家比誰的油價低,
那就要每公升汽油先加上4.6元再來跟人家比,
這樣比起來中油的油價絕對不是亞鄰國家中最低,
超過其他國家的部分, 就是中油無效率的量化指標.
希望中油以後不要再用這種詐騙集團的手法來呼弄,
堂堂國營企業竟然用這種不入流的騙術, 簡直就是國恥.
前往討論：星期一先降0.2元中油消彌怨氣!!
#72
0
於
2013/01/29 15:20:06
發文IP 164.225.*.*
接到申訴的單位應該將原罰單更正.
[color="#FF0000"][b]把罰金加倍[/b][/color]. [怒火]
因為這位龜車駕駛明知違規還浪費國家資源來申訴.
不然就是對交通規則太欠再教育了.
唯有這樣才能確保他不會再犯.
於
2013/01/29 15:20:46
發文IP 164.225.*.*
接到申訴的單位應該將原罰單更正.
[color="#FF0000"][b]把原罰金再加倍[/b][/color]. [怒火]
因為這位龜車駕駛明知違規還浪費國家資源來申訴.
不然就是對交通規則太欠再教育了.
唯有這樣才能確保他不會再犯.
接到申訴的單位應該將原罰單更正.
把原罰金再加倍. 😠
因為這位龜車駕駛明知違規還浪費國家資源來申訴.
不然就是對交通規則太欠再教育了.
唯有這樣才能確保他不會再犯.
把原罰金再加倍. 😠
因為這位龜車駕駛明知違規還浪費國家資源來申訴.
不然就是對交通規則太欠再教育了.
唯有這樣才能確保他不會再犯.
前往討論：太慢也罰！時速74km開國道中線 罰4千
#32
0
敢這樣無恥地提出異議,
法官應該判他再加兩倍重罰,
以懲罰這痞子浪費司法資源. 😠
法官應該判他再加兩倍重罰,
以懲罰這痞子浪費司法資源. 😠
#12
0
車牌都錄那麼清楚了,
趕快去檢舉, 幫其他用路人除害.
趕快去檢舉, 幫其他用路人除害.
前往討論：眼睛快瞎了的爆閃燈
#5
0
不只是在這裡PO, 在其他汽車網站也拼命洗版.
說老實話, 那堆鋁圈的設計實在太老古板了,
如果不改變一下設計, 再怎麼洗版也沒用. 😩
說老實話, 那堆鋁圈的設計實在太老古板了,
如果不改變一下設計, 再怎麼洗版也沒用. 😩
#9
0
超速照相機前都有警告標示, 有什麼好怕的?
該被檢討的是速限是否合理, 而不是照相機.
該被檢討的是速限是否合理, 而不是照相機.
前往討論：橋還沒蓋好, 照相機先上
#6
0
在台灣販賣的機油, 品牌數絕對是全世界第一多,
有一缸子世界各國都買不到的奇怪品牌台灣都有,
這些鐵皮屋工廠裏調出來的台灣自創品牌,
絕大多數都喜歡對外佯裝是"德國品牌",
它們多半連個原廠網站都沒有,
銷售的管道就是透過一些不肖民間保養廠去拐騙不懂的車主.
所以聽到是德國機油, 最好是把毛都豎起來小心求證.
如果發現保養廠賣的是假冒外國機油的台灣自創品牌,
這間保養場最好把它列為拒絕往來戶,
這是心態問題, 如果機油可以作假, 其它的為什麼不行?
有一缸子世界各國都買不到的奇怪品牌台灣都有,
這些鐵皮屋工廠裏調出來的台灣自創品牌,
絕大多數都喜歡對外佯裝是"德國品牌",
它們多半連個原廠網站都沒有,
銷售的管道就是透過一些不肖民間保養廠去拐騙不懂的車主.
所以聽到是德國機油, 最好是把毛都豎起來小心求證.
如果發現保養廠賣的是假冒外國機油的台灣自創品牌,
這間保養場最好把它列為拒絕往來戶,
這是心態問題, 如果機油可以作假, 其它的為什麼不行?
前往討論：請教ROWE這牌機油的評價?
#6
0
最可惡的是那並排行駛又不讓超的車.
前往討論：帥氣超車? 將會有人替你搖旗吶喊
#69
0
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 展示間看到的，連理面卡榫都看的一清二楚，而且這一部車還是洗過打蠟過，旁邊還貼著最佳油耗18.2的廣告貼紙 手機差拍不太出來 | |||
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我是覺得還好啦,
如果看過八代雅歌左後門摺線與後葉子板的段差,
其他車廠的這種小Case都不算是問題了.
前往討論：真的是高品質阿
#15
0
又是一個恐龍法官.
酒駕就應當推定為有肇事的故意.
結果酒駕肇事後的無意識狀態反而變成免責原因,
這種法官實在太扯了! 😠
酒駕就應當推定為有肇事的故意.
結果酒駕肇事後的無意識狀態反而變成免責原因,
這種法官實在太扯了! 😠
#34
0
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| 保險絲在哪裡? | |||
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樓主能否說明一下是在何種使用狀況下造成的?
熔毀事故發生時, 插座上的是哪些車用電器?
前往討論：[轉貼]剛剛差點火燒車
#9
0
於
2012/11/28 20:12:35
發文IP 242.45.*.*
為什麼要終身監禁? 簡直是浪費納稅人的錢!
應該立法判這些廢物每兩個月抽一鞭, 抽終身,
讓這些廢物每天屁股都是爛的, 想開車都不行,
國家也不用浪費錢來養它們.
於
2012/11/28 20:13:18
發文IP 242.45.*.*
為什麼要終身監禁? 簡直是浪費納稅人的錢!
應該立法判這些廢物每兩個月抽一鞭, 抽終身,
讓這些廢物每天屁股都是爛的,
一輩子都只能趴著睡, 想開車都不行,
國家也不用浪費錢來養它們.
為什麼要終身監禁? 簡直是浪費納稅人的錢!
應該立法判這些廢物每兩個月抽一鞭, 抽終身,
讓這些廢物每天屁股都是爛的,
一輩子都只能趴著睡, 想開車都不行,
國家也不用浪費錢來養它們.
應該立法判這些廢物每兩個月抽一鞭, 抽終身,
讓這些廢物每天屁股都是爛的,
一輩子都只能趴著睡, 想開車都不行,
國家也不用浪費錢來養它們.
前往討論：美國德州判八次酒駕男子終身監禁
#46
0
於
2012/11/23 19:14:02
發文IP 242.45.*.*
[quote=ambitambit (168)]車內後視鏡可能可以喔
試驗幾次 感應ok! 應該就沒問題[/quote]
我就是貼在車內後視鏡的背面, 感應都沒問題.
將etag放在深色塑膠套內, 再將套子貼在後視鏡背面,
車內車外都看不見那條醜陋的狗皮膏藥繃帶了.
要再拆換位置也很方便, 將塑膠套撕下來就好,
其實遠通網站自己就講了,
在國外都是貼在後視鏡背面的前擋中央處,
因為考慮台灣使用GPS與行車紀錄器的人多,
怕互相干擾, 遠通才搞出各種難看的貼法.
於
2012/11/23 19:16:06
發文IP 242.45.*.*
[quote=ambitambit (168)]車內後視鏡可能可以喔
試驗幾次 感應ok! 應該就沒問題[/quote]
我就是貼在車內後視鏡的背面, 感應都沒問題.
將etag放在深色塑膠套內, 再將套子貼在後視鏡背面,
車內車外都看不見那條醜陋的狗皮膏藥繃帶了.
要再拆換位置也很方便, 將塑膠套撕下來就好,
拆下來時也不會傷到etag.
其實遠通網站自己就講了,
在國外都是貼在後視鏡背面的前擋中央處,
因為考慮台灣使用GPS與行車紀錄器的人多,
怕互相干擾, 遠通才搞出各種難看的貼法.
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| 車內後視鏡可能可以喔 試驗幾次 感應ok! 應該就沒問題 | |||
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我就是貼在車內後視鏡的背面, 感應都沒問題.
將etag放在深色塑膠套內, 再將套子貼在後視鏡背面,
車內車外都看不見那條醜陋的狗皮膏藥繃帶了.
要再拆換位置也很方便, 將塑膠套撕下來就好,
拆下來時也不會傷到etag.
其實遠通網站自己就講了,
在國外都是貼在後視鏡背面的前擋中央處,
因為考慮台灣使用GPS與行車紀錄器的人多,
怕互相干擾, 遠通才搞出各種難看的貼法.
前往討論：etag 貼的位置
#15
0
現行檢舉交通違規是沒獎金的,
就算將來有可能改變規定給獎金,
我也不希望檢舉跨雙黃線超車給獎金,
因為這有可能引發道德危機,
會誘使不肖人士故意龜車,
去逼後方車跨越雙黃線超車,
然後再加以檢舉.
這樣只會使得路上龜車更多.
就算將來有可能改變規定給獎金,
我也不希望檢舉跨雙黃線超車給獎金,
因為這有可能引發道德危機,
會誘使不肖人士故意龜車,
去逼後方車跨越雙黃線超車,
然後再加以檢舉.
這樣只會使得路上龜車更多.
前往討論：這要如何檢舉?
#29
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這樣的公務員休後, 還又用納稅人的錢以比納稅人好得多的待遇養他們到死. 😠
前往討論：真的有錢可以買駕照!!!
#44
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https://www.facebook.com/photo.php?fbid=299246033514871&set=a.212533225519486.37546.211437298962412&type=1&theater 幫貼連結....把紅字部分看過吧🙂 | ||||||||||||||||||||||
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平行輸入在任何文明國家都是合法的,
又不能證明倉庫賣的是假貨還去告,
真不知道那些告的人是在告什麼?
我如果是倉庫主人, 一定反控那些人誣告,
只有採取積極的反制, 才能遏止這種歪風.
前往討論：Total MC3何處買
#13
0
封測?
這好像是IC界的"封裝"與"測試"的簡稱,
用在車測時不知如何解釋這個封字? 😵
這好像是IC界的"封裝"與"測試"的簡稱,
用在車測時不知如何解釋這個封字? 😵
#21
0
於
2012/11/07 19:05:07
發文IP 164.225.*.*
持平地說, 遊覽車變換車道也是緩慢地切過去,
並沒有太突然的大動作, 當然沒打方向燈是其可議之處.
而神車的車速也還不至於慢到龜速的地步,
只是占用大型車超車道竟然無視右方有大型車接近,
又沒有及時作出要讓道給大型車超車的動作,
感覺就是開車並沒有很專心.
(不知是否有在講行動電話, 這應該可以查證),
等到猛一回魂突然發現大型車已經在超車了,
才作出猛打方向盤這種根本不適合神車的動作,
終於導致自己與無辜第三者同歸於盡的後果.
因此我認為神車該負的責任應該高於遊覽車.
於
2012/11/07 19:09:03
發文IP 164.225.*.*
持平地說, 遊覽車變換車道也是緩慢地切過去,
並沒有太突然的大動作, 當然沒打方向燈是其可議之處.
而神車的車速也還不至於慢到龜速的地步,
只是占用大型車超車道竟然無視右方有大型車接近,
又沒有及時作出要讓道給大型車超車的動作,
感覺就是開車並沒有很專心.
(不知是否有在講行動電話, 這應該可以查證),
等到猛一回魂突然發現大型車已經在超車了,
才作出猛打方向盤這種根本不適合神車的動作,
終於導致自己與無辜第三者同歸於盡的後果.
因此我認為神車該負的責任應該略高於遊覽車,
一個該打50幾大板, 另一個40幾大板, 加起來100板.
於
2012/11/07 19:10:08
發文IP 164.225.*.*
持平地說, 遊覽車變換車道也是緩慢地切過去,
並沒有太突然的大動作, 當然沒打方向燈是其可議之處.
而神車的車速也還不至於慢到龜速的地步,
只是占用大型車超車道竟然無視右方有大型車接近,
又沒有及時作出要讓道給大型車超車的動作,
感覺就是開車並沒有很專心.
(不知是否有在講行動電話, 這點警方應該可以查證),
等到猛一回魂突然發現大型車已經在超車了,
才作出猛打方向盤這種根本不適合神車的動作,
終於導致自己與無辜第三者同歸於盡的後果.
因此我認為神車該負的責任應該略高於遊覽車,
一個該打50幾大板, 另一個40幾大板, 加起來100板.
持平地說, 遊覽車變換車道也是緩慢地切過去,
並沒有太突然的大動作, 當然沒打方向燈是其可議之處.
而神車的車速也還不至於慢到龜速的地步,
只是占用大型車超車道竟然無視右方有大型車接近,
又沒有及時作出要讓道給大型車超車的動作,
感覺就是開車並沒有很專心.
(不知是否有在講行動電話, 這點警方應該可以查證),
等到猛一回魂突然發現大型車已經在超車了,
才作出猛打方向盤這種根本不適合神車的動作,
終於導致自己與無辜第三者同歸於盡的後果.
因此我認為神車該負的責任應該略高於遊覽車,
一個該打50幾大板, 另一個40幾大板, 加起來100板.
並沒有太突然的大動作, 當然沒打方向燈是其可議之處.
而神車的車速也還不至於慢到龜速的地步,
只是占用大型車超車道竟然無視右方有大型車接近,
又沒有及時作出要讓道給大型車超車的動作,
感覺就是開車並沒有很專心.
(不知是否有在講行動電話, 這點警方應該可以查證),
等到猛一回魂突然發現大型車已經在超車了,
才作出猛打方向盤這種根本不適合神車的動作,
終於導致自己與無辜第三者同歸於盡的後果.
因此我認為神車該負的責任應該略高於遊覽車,
一個該打50幾大板, 另一個40幾大板, 加起來100板.
前往討論：[轉貼] 遊覽車剪線讓別人失控打滑
#14
0
於
2012/10/13 09:22:59
發文IP 242.45.*.*
這也可以說成是詐欺啊,
如果構成詐欺罪, 那是公訴罪,
檢察官應介入調查,
雙方是不能私了的.
於
2012/10/13 09:24:59
發文IP 242.45.*.*
這也可以說是有詐欺嫌移,
如果構成詐欺罪, 那是公訴罪,
檢察官就應介入調查,
不能容許雙方私了的.
這也可以說是有詐欺嫌移,
如果構成詐欺罪, 那是公訴罪,
檢察官就應介入調查,
不能容許雙方私了的.
如果構成詐欺罪, 那是公訴罪,
檢察官就應介入調查,
不能容許雙方私了的.
前往討論：-轉貼-零件沒換新 車廠竟還收錢
#64
0
於
2012/10/12 13:32:13
發文IP 242.45.*.*
[quote=kobeallen (豆腐)]好可憐喔 我的小ㄅㄨㄅㄨ
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_589941.jpg[/img]
還撞到大台的公車唷
公車出站真的很危險 看都不看就衝出來了
司機看到維修估價單差點哭出來 [傻笑][傻笑][/quote]
這台應該是IS250吧?
有個朋友的IS250最近也被公車以同樣的角度撞了,
那台公車是從路口的右側外線直接剪線左轉,
最後鑑定的肇事責任歸屬是100%歸公車司機,
朋友的車葉子板, 保桿, 大燈都受損, 前輪也脫臼.
Lexus國都濱江廠維修報價20幾萬,
保險公司理賠後會代位向公車司機求償,
那位司機知道維修的價格後也一樣是哭不出來.
不過當時保險公司認為避震器外觀無傷也無漏油就不賠,
可是維修之後右前輪處一直會有異音, 至今還未解決,
樓主可能要特別注意右前輪的懸吊是否有造成內傷.
於
2012/10/12 13:35:17
發文IP 242.45.*.*
[quote=kobeallen (豆腐)]好可憐喔 我的小ㄅㄨㄅㄨ
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_589941.jpg[/img]
還撞到大台的公車唷
公車出站真的很危險 看都不看就衝出來了
司機看到維修估價單差點哭出來 [傻笑][傻笑][/quote]
樓主這台是IS250嗎?
有個朋友的IS250最近也被公車以同樣的角度撞了,
那台公車是從路口的右側外線直接剪線左轉,
最後鑑定的肇事責任歸屬是100%歸公車司機,
朋友的車葉子板, 保桿, 大燈都受損, 前輪也脫臼.
Lexus國都濱江廠維修報價20幾萬,
保險公司理賠後會代位向公車司機求償,
那位司機知道維修的價格後也一樣是哭不出來.
不過當時保險公司認為避震器外觀無傷也無漏油就不賠,
可是維修之後右前輪處一直會有異音, 至今還未解決,
樓主可能要特別注意右前輪的懸吊是否有造成內傷.
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| 好可憐喔 我的小ㄅㄨㄅㄨ 還撞到大台的公車唷 公車出站真的很危險 看都不看就衝出來了 司機看到維修估價單差點哭出來 😆😆 | |||
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樓主這台是IS250嗎?
有個朋友的IS250最近也被公車以同樣的角度撞了,
那台公車是從路口的右側外線直接剪線左轉,
最後鑑定的肇事責任歸屬是100%歸公車司機,
朋友的車葉子板, 保桿, 大燈都受損, 前輪也脫臼.
Lexus國都濱江廠維修報價20幾萬,
保險公司理賠後會代位向公車司機求償,
那位司機知道維修的價格後也一樣是哭不出來.
不過當時保險公司認為避震器外觀無傷也無漏油就不賠,
可是維修之後右前輪處一直會有異音, 至今還未解決,
樓主可能要特別注意右前輪的懸吊是否有造成內傷.
前往討論：偶的車車被公車碰碰了
#3
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那就讓他繳錢學習認識一下世上還有行車記錄器這種東西. 😀
前往討論：華翠橋上的輕型機車
#29
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今天上班想的,一些農作物都是在好山好水,國道收費又造成物價狂飆!!😵😡😠! | |||
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我看是剛好相反吧,
因為現在國道是付費的用路人在補貼免付費的短程用路人.
短程免付費的人並沒有佔到國家一毛錢便宜,
倒楣的是那些每站都在付費的, 是那些人被占了便宜.
如果所有用路人一律按里程付費, 現有的付費人費率就可降低.
而好山好水所生產的農作物要運到都市賣場上架,
這中間不知要經過多少收費站.
如果能所有用路人都要計程付費,
這些農產品的長途運送過路費應該是會下降才對.
前往討論：國道收費物價狂飆??
#61
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我不知道你的長途35%跟短途65%是如何算出來的 但如果照你這種算法~照理講國道的車流會空蕩蕩是也 因為你說只有35%是跑長途對吧? 你啥麼時候看到國道上的車流是小貓兩三隻的?半夜除外 另外照你的看法 照理講是有65%是支持免費里程的~有35%是反對免費里程的 那邊的聲音會比較大聲呢? | ||||||||||||
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數字不是我編出來的, 是交通部公布的統計資料.
您可以自己去估狗依下這幾天的新聞報導.
前往討論：反對設置免費路段
#40
1
以車次而言, 整個國道的收費大約是35%的長途用路人在補貼65%的大量短途免付費的用路人. 如果能取消所有免付費路段, 搞不好從台北到高雄可以降到300元都不用了.
不論是提高免費里程或縮短免費里程, 影響到的只是長途用路人補貼免費用路人的程度而已, 提高免費里程根本沒佔到國家一毛錢便宜. 問題是為什麼長途用路人就該倒霉, 難道他們的錢是搶來的, 物價齊漲薪水不漲, 難道長途用路人就沒有生活壓力, 為什麼他們就該去背負那一大群死都不肯付費的短途用路人? 這算是哪門子的公平與正義? 明明就有很多人反對免費里程, 但是為什麼反對的聲音那麼小? 這整個國家已經是理盲到了極點.
不論是提高免費里程或縮短免費里程, 影響到的只是長途用路人補貼免費用路人的程度而已, 提高免費里程根本沒佔到國家一毛錢便宜. 問題是為什麼長途用路人就該倒霉, 難道他們的錢是搶來的, 物價齊漲薪水不漲, 難道長途用路人就沒有生活壓力, 為什麼他們就該去背負那一大群死都不肯付費的短途用路人? 這算是哪門子的公平與正義? 明明就有很多人反對免費里程, 但是為什麼反對的聲音那麼小? 這整個國家已經是理盲到了極點.
前往討論：反對設置免費路段
前往討論：又一個駕照用買的
#8
0
以後小偷被抓到, 只要把贓物交出來就可免罰,
那大家就都來偷吧, 反正抓到吐出來就沒事.
那大家就都來偷吧, 反正抓到吐出來就沒事.
前往討論： 遠通電收etag真的很表
#56
0
不要賣啦!
每年省的油錢都比賣車能收的錢還多, 賣了幹嘛?
而且賣掉之後, 還能找到哪一台能比它更省油的?
每年省的油錢都比賣車能收的錢還多, 賣了幹嘛?
而且賣掉之後, 還能找到哪一台能比它更省油的?
前往討論：售ㄧ台2000年菱帥手排…超級省油
#32
0
開吃藥的人不肯吃藥,
那只好我自己先去吃藥啦, 吃安眠藥好去睏啦..
那只好我自己先去吃藥啦, 吃安眠藥好去睏啦..
前往討論：為何ㄧ台省油的車開到200還沒踩到底？
#6
0
於
2012/09/30 11:34:54
發文IP 242.45.*.*
[quote=tt0306 (tt0306)][quote=6300 (㊣愛錢碧㊣)]馬車闖紅燈？
[/quote]
馬眼睛蒙著
當然是人幹的
[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
又是女人?
於
2012/09/30 20:39:26
發文IP 242.45.*.*
[quote=tt0306 (tt0306)][quote=6300 (㊣愛錢碧㊣)]馬車闖紅燈？
[/quote]
馬眼睛蒙著
當然是人幹的
[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
又是[color="#FFFF00"]女人[/color]?
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馬眼睛蒙著 當然是人幹的 😌😌😌 | ||||||||||||
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又是女人?
前往討論：波蘭的馬車事故. 2012-07-14
#12
1
又被請看電視長片了. 😵
拜託標示一下, 從1:48開始看起.
拜託標示一下, 從1:48開始看起.
前往討論：馬三猛
#23
0
於
2012/09/27 12:52:21
發文IP 242.45.*.*
[quote=msnoopy (hello ok)][quote=daretosay (* /\ *)]有這種功能的車會不會要常清洗噴油嘴啊?
在市區開沒幾百公尺就熄火一次,
噴油嘴內的殘油瞬間被高溫烘乾,
出門一趟, 這個步驟重覆好幾十次,
噴油嘴內難道不會累積石油的殘膠?
這樣有沒有可能省下來的油錢,
又全花在清噴油嘴上了?
沒有這種功能的車通常出門一次,
可能只有來回各熄火一次, 問題就不大.[/quote]
[b][color="#FF0000"]怠速自動熄火裝置的引擎是直嘖式[/color][/b][/quote]
就算是缸內直噴, 還是會有噴油嘴內殘油的問題,
而且缸內溫度更高, 殘油乾得更快, 結膠更硬實.
於
2012/09/27 12:54:25
發文IP 242.45.*.*
[quote=msnoopy (hello ok)][quote=daretosay (* /\ *)]有這種功能的車會不會要常清洗噴油嘴啊?
在市區開沒幾百公尺就熄火一次,
噴油嘴內的殘油瞬間被高溫烘乾,
出門一趟, 這個步驟重覆好幾十次,
噴油嘴內難道不會累積石油的殘膠?
這樣有沒有可能省下來的油錢,
又全花在清噴油嘴上了?
沒有這種功能的車通常出門一次,
可能只有來回各熄火一次, 問題就不大.[/quote]
[b][color="#FF0000"]怠速自動熄火裝置的引擎是直嘖式[/color][/b][/quote]
就算是缸內直噴, 還是會有噴油嘴內殘油的問題,
而且缸內溫度更高, 殘油乾得更快, 結膠更硬實,
缸內直噴反而可能讓問題更嚴重.
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怠速自動熄火裝置的引擎是直嘖式 | ||||||||||||
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就算是缸內直噴, 還是會有噴油嘴內殘油的問題,
而且缸內溫度更高, 殘油乾得更快, 結膠更硬實,
缸內直噴反而可能讓問題更嚴重.
前往討論：怠速自動熄火,功能
#16
0
有這種功能的車會不會要常清洗噴油嘴啊?
在市區開沒幾百公尺就熄火一次,
噴油嘴內的殘油瞬間被高溫烘乾,
出門一趟, 這個步驟重覆好幾十次,
噴油嘴內難道不會累積石油的殘膠?
這樣有沒有可能省下來的油錢,
又全花在清噴油嘴上了?
沒有這種功能的車通常出門一次,
可能只有來回各熄火一次, 問題就不大.
在市區開沒幾百公尺就熄火一次,
噴油嘴內的殘油瞬間被高溫烘乾,
出門一趟, 這個步驟重覆好幾十次,
噴油嘴內難道不會累積石油的殘膠?
這樣有沒有可能省下來的油錢,
又全花在清噴油嘴上了?
沒有這種功能的車通常出門一次,
可能只有來回各熄火一次, 問題就不大.
前往討論：怠速自動熄火,功能
#12
0
這台我不敢開上路,
除非隔熱紙顏色夠深,
或是我有帶上面具. 😀
除非隔熱紙顏色夠深,
或是我有帶上面具. 😀
前往討論：今天看到的Fortis
#16
0
於
2012/09/26 14:54:00
發文IP 242.45.*.*
[quote=wzu (wzu)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)]機由倉庫才賣240/L[驚訝][/quote]
嘘....嘘...老闆已經包貨包到手軟了[傻笑][/quote]
代理商用了吃奶的力氣打廣告,
結果竟然是別家老闆包貨包到手軟,
可見代理商應該好好考慮一下自己的定價了,
不然我也要去"老闆"買了. [大笑]
於
2012/09/26 19:01:20
發文IP 242.45.*.*
[quote=wzu (wzu)][quote=b00449 (●┌雞┬皮┐●)]機由倉庫才賣240/L[驚訝][/quote]
嘘....嘘...老闆已經包貨包到手軟了[傻笑][/quote]
代理商用了吃奶的力氣打廣告,
結果竟然是別家老闆包貨包到手軟,
可見代理商應該好好考慮一下自己的定價了,
不然我也要去找"老闆"幫我包貨了. [大笑]
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嘘....嘘...老闆已經包貨包到手軟了😆 | ||||||||||||
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代理商用了吃奶的力氣打廣告,
結果竟然是別家老闆包貨包到手軟,
可見代理商應該好好考慮一下自己的定價了,
不然我也要去找"老闆"幫我包貨了. 😀
前往討論：Total MC3何處買
前往討論：美美的 86 !
#16
1
於
2012/09/26 14:22:06
發文IP 242.45.*.*
水果日報的照片就很清楚顯示駕駛人有開霧燈,
根本就是在沒有雨霧時違規使用霧燈, 本來就該罰,
跟是否原廠配備毫無關係,
警方明明是有理的, 卻解釋成沒理了, 真是的.
呼籲有行車紀錄器的車友繼續對這種亂開霧燈的人用力檢舉. [怒火]
於
2012/09/26 14:23:42
發文IP 242.45.*.*
水果日報的照片就很清楚顯示駕駛人有開霧燈,
根本就是在沒有雨霧時違規使用霧燈, 本來就該罰,
跟是否原廠配備毫無關係,
警方明明是有理的, 卻解釋成沒理了, 真是的.
呼籲有行車紀錄器的車友繼續對這種亂開霧燈的人用力檢舉.
連自己的屁股都管不好的駕駛, 有什麼資格開車上路. [怒火]
水果日報的照片就很清楚顯示駕駛人有開霧燈,
根本就是在沒有雨霧時違規使用霧燈, 本來就該罰,
跟是否原廠配備毫無關係,
警方明明是有理的, 卻解釋成沒理了, 真是的.
呼籲有行車紀錄器的車友繼續對這種亂開霧燈的人用力檢舉.
連自己的屁股都管不好的駕駛, 有什麼資格開車上路. 😠
根本就是在沒有雨霧時違規使用霧燈, 本來就該罰,
跟是否原廠配備毫無關係,
警方明明是有理的, 卻解釋成沒理了, 真是的.
呼籲有行車紀錄器的車友繼續對這種亂開霧燈的人用力檢舉.
連自己的屁股都管不好的駕駛, 有什麼資格開車上路. 😠
前往討論：車配原廠霧燈 警竟開罰
#23
0
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maybe..😇 沒開過高貴不凡的CR-Z不知道感覺如何😇 但是如果CR-Z改成純NA2.0/2.4或柴油版本(並手排) 再把用不到的配備刪除價格降到7~80會大賣嗎😇 | ||||||||||||||||||||||
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那可能要刪到內裝與電驅的部分全拔光. 😀
前往討論：2013 Honda CR-Z
#34
0
這麼說來, 會生銹已成為本質的必要成分囉. 😵
前往討論：FIT A柱裡面板金都生鏽???
#37
0
拜託所有有行車記錄器的車友們,
大家一起用力來檢舉亂開後霧燈的,
這可是在做功德, 還大家一個舒適的用路環境.
大家一起用力來檢舉亂開後霧燈的,
這可是在做功德, 還大家一個舒適的用路環境.
#8
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有嗎?
偽裝車一般不是都掛試車牌嗎?
偽裝車一般不是都掛試車牌嗎?
前往討論：不知道是不是偽裝車
#32
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| 朋友介紹他們公司有在賣Honda CRZ / INSIGHT 一年左右試乘車 里程數不到1000公里~ 價錢比市價便宜10-20W不等, 有興趣者請來電0912197415 阿信 | |||
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試乘車經常被不當操駕, 車況會比較差,
一年車才折10-20W就算了,
試乘車才折10-20W, 再考慮看看吧.
#16
0
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| 新買的行車計錄器走內線 A柱裡面 既沒有漏水,也不可能泡水,板金上都生鏽, 品質真的,沒打開真的還不知道另一邊情況我想也一樣 門旁邊也生鏽 之前用過五個門,盡然看不到地方有有生繡 😵😵 生繡會影響很大嗎??? | |||
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當然會有影響, 生鏽是會逐漸蔓延的.
而且那個生鏽的部位接近鈑件焊接點與車窗,
如果蔓延到焊點或車窗邊, 你可以想像它的影響.
應該要跟本質廠好好理論一下,
而且這還是有被你發現到的,
沒被發現到的還有多少點還不知呢.
本質車經常發生不應該發生的生鏽事件,
個人是懷疑當初台本購買大慶汽車的組裝廠時,
是否把大慶的舊烤漆設備也買下來將就著用了.
前往討論：FIT A柱裡面板金都生鏽???
#15
0
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真是太神奇了 fortis 1.8 之前我最高也才開16km/1L 這次隨便開都18km-19km/1L 好油~讚😀 高油價省油的第一選擇~😍 | |||
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請問樓主是跟之前用的哪一款油做比較?
#8
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凱達組織考慮下一步要駭入飛機的飛行電腦.
#44
0
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| 哪裡SUPER了😰 | |||
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當然是價錢囉. 😀
#9
1
於
2012/09/21 15:30:17
發文IP 242.45.*.*
既然可以拿回來自己貼, 可以考慮裝把etag在黑色塑膠套內,
再用雙面膠把塑膠套粘在後視鏡被面 (面對行車方向),
這樣一來從車內與車外都看不見那討厭的etag.
想拆下來重新換地方貼的時候, 把塑膠套撕下來也不會傷etag.
只要是在後視鏡上貼的位置距離GPS或行車紀錄汽10cm以上,
應該就不會互相干擾.
其實遠通自己都說了, 國外都是貼在後視鏡背面或前擋中央,
因為考慮台灣的車主使用GPS與行車紀錄汽的比率較高,
為了避免etag與GPS或行車紀錄器產生干擾,
所以才會搞出貼在前擋右側那個鳥位置, 醜又明顯.
貼在後視鏡背面不過是"跟國際接軌", 回歸正常貼法,
只要與GPS與行車紀錄器保持好距離就沒問題.
於
2012/09/21 15:32:20
發文IP 242.45.*.*
既然可以拿回來自己貼, 可以考慮裝把etag在黑色塑膠套內,
再用雙面膠把塑膠套粘在後視鏡被面 (面對行車方向),
這樣一來從車內與車外都看不見那討厭的etag.
想拆下來重新換地方貼的時候, 把塑膠套撕下來也不會傷etag.
只要是在後視鏡上貼的位置距離GPS或行車紀錄器10cm以上,
應該就不會互相干擾.
其實遠通自己都說了, 國外都是貼在後視鏡背面或前擋中央,
因為考慮台灣的車主使用GPS與行車紀錄器的比率較高,
為了避免etag與GPS或行車紀錄器產生干擾,
所以才會搞出貼在前擋右側那個鳥貼法, 既醜又明顯.
貼在後視鏡背面不過是"跟國際接軌", 回歸正常的貼法,
只要與GPS與行車紀錄器保持好距離就沒問題.
於
2012/09/21 15:34:01
發文IP 242.45.*.*
既然可以拿回來自己貼, 可以考慮把etag裝在一個黑色小塑膠套內,
再用雙面膠把塑膠套粘在後視鏡被面 (面對行車方向),
這樣一來從車內與車外都看不見那個礙眼的etag.
想拆下來重新換地方貼的時候, 把塑膠套撕下來也不會傷etag.
只要是在後視鏡上貼的位置距離GPS或行車紀錄器10cm以上,
應該就不會互相干擾.
其實遠通自己都說了, 國外都是貼在後視鏡背面或前擋中央,
因為考慮台灣的車主使用GPS與行車紀錄器的比率較高,
為了避免etag與GPS或行車紀錄器產生干擾,
所以才會搞出貼在前擋右側那個鳥貼法, 既醜又明顯.
貼在後視鏡背面不過是"跟國際接軌", 回歸正常的貼法,
只要與GPS與行車紀錄器保持好距離就沒問題.
既然可以拿回來自己貼, 可以考慮把etag裝在一個黑色小塑膠套內,
再用雙面膠把塑膠套粘在後視鏡被面 (面對行車方向),
這樣一來從車內與車外都看不見那個礙眼的etag.
想拆下來重新換地方貼的時候, 把塑膠套撕下來也不會傷etag.
只要是在後視鏡上貼的位置距離GPS或行車紀錄器10cm以上,
應該就不會互相干擾.
其實遠通自己都說了, 國外都是貼在後視鏡背面或前擋中央,
因為考慮台灣的車主使用GPS與行車紀錄器的比率較高,
為了避免etag與GPS或行車紀錄器產生干擾,
所以才會搞出貼在前擋右側那個鳥貼法, 既醜又明顯.
貼在後視鏡背面不過是"跟國際接軌", 回歸正常的貼法,
只要與GPS與行車紀錄器保持好距離就沒問題.
再用雙面膠把塑膠套粘在後視鏡被面 (面對行車方向),
這樣一來從車內與車外都看不見那個礙眼的etag.
想拆下來重新換地方貼的時候, 把塑膠套撕下來也不會傷etag.
只要是在後視鏡上貼的位置距離GPS或行車紀錄器10cm以上,
應該就不會互相干擾.
其實遠通自己都說了, 國外都是貼在後視鏡背面或前擋中央,
因為考慮台灣的車主使用GPS與行車紀錄器的比率較高,
為了避免etag與GPS或行車紀錄器產生干擾,
所以才會搞出貼在前擋右側那個鳥貼法, 既醜又明顯.
貼在後視鏡背面不過是"跟國際接軌", 回歸正常的貼法,
只要與GPS與行車紀錄器保持好距離就沒問題.
前往討論：可重複黏貼的eTag貼法
#4
1
喂! 前面那台, 拜託把後霧燈關掉好嗎! 😠
前往討論：會喊話的喇叭，你想喊什麼？
#29
0
於
2012/09/12 14:21:19
發文IP 246.168.*.*
[quote=si025594 (費薛曼)]和泰是不是在玩一個策略？--->先壓低車價，未來保養時連本帶利再賺回來.....[傻笑][/quote]
您可能不了解Lexus, 應該是不可能的,
如果是單純保養, 沒有壞掉了零件要換,
在自備機油的情況下, Lexus保養成本幾乎可以跟國產車比的,
而Lexus也不會像某些國產車那樣小鼻子小眼睛的,
對自備機油的車主會用盡各種不入流的方法來抵制.
而Lexus的妥善率是有口碑的, 要換零件機率也低
所以多數的保養經常都會以最低消費額完成保養.
(大約就是自備的機油成本再加一千多元左右)
反觀某些歐系車, 明明是國民車, 保養卻是比照高級車在收費,
那些廠牌才有可能利用到您說的那招.
於
2012/09/12 14:25:21
發文IP 246.168.*.*
[quote=si025594 (費薛曼)]和泰是不是在玩一個策略？--->先壓低車價，未來保養時連本帶利再賺回來.....[傻笑][/quote]
您可能不了解Lexus, 應該是不可能的,
如果是單純保養, 沒有壞掉了零件要換,
在自備機油的情況下, Lexus保養成本幾乎可以跟國產車比的,
而Lexus也不會像某些國產車那樣小鼻子小眼睛的,
對自備機油的車主會用盡各種不入流的方法來抵制.
而Lexus的妥善率是有口碑的, 要換零件機率也低
所以多數的保養經常都會以最低消費額完成保養.
(大約就是自備的機油成本再加一千多元左右)
反觀某些歐系車, 明明是國民車, 保養卻是比照高級車在收費,
每次保養, 動輒就是五千,一萬再收的,
那些廠牌才有可能利用到您說的那招, 才賺得回來.
於
2012/09/12 14:26:21
發文IP 246.168.*.*
[quote=si025594 (費薛曼)]和泰是不是在玩一個策略？--->先壓低車價，未來保養時連本帶利再賺回來.....[傻笑][/quote]
您可能不了解Lexus, 應該是不可能的,
如果是單純保養, 沒有壞掉了零件要換,
在自備機油的情況下, Lexus保養成本幾乎可以跟國產車比的,
而Lexus也不會像某些國產車那樣小鼻子小眼睛的,
對自備機油的車主會用盡各種不入流的方法來抵制.
而Lexus的妥善率是有口碑的, 要換零件機率也低
所以多數的保養經常都會以最低消費額完成保養.
(大約就是自備的機油成本再加一千多元左右)
反觀某些歐系車, 明明是國民車, 保養卻是比照高級車在收費,
每次保養, 動輒就是五千,一萬在收的,
那些廠牌才有可能用到您說的那招, 才賺得回來.
於
2012/09/12 15:30:18
發文IP 246.168.*.*
[quote=si025594 (費薛曼)]和泰是不是在玩一個策略？--->先壓低車價，未來保養時連本帶利再賺回來.....[傻笑][/quote]
您可能不了解Lexus, 應該是不可能的,
如果是單純保養, 沒有壞掉了零件要換,
在自備機油的情況下, Lexus保養成本幾乎可以跟國產車比的,
而Lexus也不會像某些國產車那樣小鼻子小眼睛的,
對自備機油的車主會用盡各種不入流的方法來抵制.
而Lexus的妥善率是有口碑的, 要換零件機率也低
所以多數的保養經常都會以最低消費額完成保養.
(大約就是自備的機油成本再加一千多元左右)
反觀某些歐系車, 明明是國民車, 保養卻是比照高級車在收費,
每次保養, 動輒就是五千,一萬在收的,
那些廠牌才有可能用到您說的那招, 才賺得回來.
以下連結是一位Lexus車主五年11.5萬公里的保養全紀錄,
點擊每一次的保養紀錄, 都可看到工單與花費明細:
[url="http://www.lexus-club.tw/default4.asp"]http://www.lexus-club.tw/default4.asp[/url]
於
2012/09/12 15:31:21
發文IP 246.168.*.*
[quote=si025594 (費薛曼)]和泰是不是在玩一個策略？--->先壓低車價，未來保養時連本帶利再賺回來.....[傻笑][/quote]
您可能不了解Lexus, 應該是不可能的,
如果是單純保養, 沒有壞掉了零件要換,
在自備機油的情況下, Lexus保養成本幾乎可以跟國產車比的,
而Lexus也不會像某些國產車那樣小鼻子小眼睛的,
對自備機油的車主會用盡各種不入流的方法來抵制.
而Lexus的妥善率是有口碑的, 要換零件機率也低
所以多數的保養經常都會以最低消費額完成保養.
(大約就是自備的機油成本再加一千多元左右)
反觀某些歐系車, 明明是國民車, 保養卻是比照高級車在收費,
每次保養, 動輒就是五千,一萬在收的,
那些廠牌才有可能用到您說的那招, 才賺得回來.
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| 和泰是不是在玩一個策略？--->先壓低車價，未來保養時連本帶利再賺回來.....😆 | |||
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您可能不了解Lexus, 應該是不可能的,
如果是單純保養, 沒有壞掉了零件要換,
在自備機油的情況下, Lexus保養成本幾乎可以跟國產車比的,
而Lexus也不會像某些國產車那樣小鼻子小眼睛的,
對自備機油的車主會用盡各種不入流的方法來抵制.
而Lexus的妥善率是有口碑的, 要換零件機率也低
所以多數的保養經常都會以最低消費額完成保養.
(大約就是自備的機油成本再加一千多元左右)
反觀某些歐系車, 明明是國民車, 保養卻是比照高級車在收費,
每次保養, 動輒就是五千,一萬在收的,
那些廠牌才有可能用到您說的那招, 才賺得回來.
#4
0
於
2012/09/12 13:45:31
發文IP 246.168.*.*
早改晚改或不改都無所謂.
反正I家的臉一向不是我的菜. [大笑]
於
2012/09/12 13:48:27
發文IP 246.168.*.*
早改晚改或不改都無所謂.
反正I家的臉一向不是我的菜. [大笑]
真正的原因是, 就算喜歡也買不起.
早改晚改或不改都無所謂.
反正I家的臉一向不是我的菜. 😀
真正的原因是, 就算喜歡也買不起.
反正I家的臉一向不是我的菜. 😀
真正的原因是, 就算喜歡也買不起.
前往討論：穿皮鞋登百岳-石門山(圖多)
#13
0
Audi的那個家族造型用太久了, 該換一換了,
除了日行燈與尾燈還有點特色外,
其他部分看起來已經逐漸顯出老氣了.
GS的猙獰造型則是跟品牌形象有些不太搭嘎.
我也一樣是都買不起, 只能嘴賤來酸一下. 😀
除了日行燈與尾燈還有點特色外,
其他部分看起來已經逐漸顯出老氣了.
GS的猙獰造型則是跟品牌形象有些不太搭嘎.
我也一樣是都買不起, 只能嘴賤來酸一下. 😀
#30
0
小黃司機也很難說全無責任,
在接近路口時, 不但沒減速反而還要加速通過,
光是這點就足以被法官扣實了"應注意而未注意"的帽子.
好在這案子雙方願意私了.
在接近路口時, 不但沒減速反而還要加速通過,
光是這點就足以被法官扣實了"應注意而未注意"的帽子.
好在這案子雙方願意私了.
前往討論：這個根本躲不過
#28
0
於
2012/09/08 15:24:07
發文IP 164.225.*.*
當路上白目的人口快速繁殖增加時,
行車記錄器只能幫我們避掉一部分的風險,
別忘了法院裏還有恐龍法官所產生的風險.
因此, 把第三人責任險的保額調高也很重要.
今年我把第三責任傷害險總保額大幅提高,
每一體傷死亡最高賠一千萬, 每一殘廢兩千萬,
單一事故總額可達五千萬, 這樣保費才兩千七,
這樣便宜的保費, 真是花小錢買大安心.
於
2012/09/08 15:25:18
發文IP 164.225.*.*
當路上白目的人口快速繁殖增加時,
行車記錄器只能幫我們避掉一部分的風險,
別忘了法院裏還有恐龍法官所產生的風險.
因此, 把第三人責任險的保額調高也很重要.
今年我把第三人責任險傷害部分的總保額大幅提高,
每一體傷死亡最高賠一千萬, 每一殘廢兩千萬,
單一事故總額可達五千萬, 這樣保費才兩千七,
這樣便宜的保費, 真是花小錢買大安心.
當路上白目的人口快速繁殖增加時,
行車記錄器只能幫我們避掉一部分的風險,
別忘了法院裏還有恐龍法官所產生的風險.
因此, 把第三人責任險的保額調高也很重要.
今年我把第三人責任險傷害部分的總保額大幅提高,
每一體傷死亡最高賠一千萬, 每一殘廢兩千萬,
單一事故總額可達五千萬, 這樣保費才兩千七,
這樣便宜的保費, 真是花小錢買大安心.
行車記錄器只能幫我們避掉一部分的風險,
別忘了法院裏還有恐龍法官所產生的風險.
因此, 把第三人責任險的保額調高也很重要.
今年我把第三人責任險傷害部分的總保額大幅提高,
每一體傷死亡最高賠一千萬, 每一殘廢兩千萬,
單一事故總額可達五千萬, 這樣保費才兩千七,
這樣便宜的保費, 真是花小錢買大安心.
前往討論：這個根本躲不過
#5
0
最好從反面吹,
從正面吹有可能使一些細小灰塵崁入濾網更深,
從而使得濾網能過濾的網目反而減少.
從正面吹有可能使一些細小灰塵崁入濾網更深,
從而使得濾網能過濾的網目反而減少.
#32
0
該叫的沒叫,
不該叫的, 卻叫得跟殺豬一樣.😵
不該叫的, 卻叫得跟殺豬一樣.😵
#40
0
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| 那跑車...應該可以換引擎吧...😰 | |||
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連修車的都不知道些來路不明的機油不應該碰, 那怪誰.
這些台灣人自創品牌的機油, 最喜歡騙人說是德國生產的,
遇到沒聽過的德國貨最好睜大眼睛看清楚, 別傻傻的用啊老闆.
#9
0
被罰的各家車廠是如何廣告不實, 細節媒體都沒報, 該去哪裡找?
前往討論：油耗廣告不實 公平會罰10牌車千萬
#10
1
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| 交通組長陳冠宇說，依警政署頒「道路交通事故處理規範」，可根據事後會勘採到的跡證，要求處理警員改圖，林安俊有跡證才敢要求徐員改。 官官相護 | |||
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官話隨官講, 聽聽就好, 反而是官官相護的可信度比較高.
前往討論：>(轉貼)車禍現場圖兩版本 警：長官交代
#11
0
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| 在大陸遇過好幾次這種逆向上交流道的...很慶幸我能活著回台灣 | |||
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台灣這種腦殘駕駛也沒有比較少,
即使回到台灣也不能鬆懈您的戒備. 🙂
#22
0
於
2012/09/03 16:02:36
發文IP 242.45.*.*
這種是找奸萎是沒用的,
去地檢署按鈴申告看看能否死馬當活馬醫,
告它個瀆職圖利遠通,
既然合約規定的罰款條件已達到竟然可以不罰,
那合約還訂了幹嘛, 國家因為遠通推動etc不力,
造成重要施政的延宕, 這難道不是損失嗎,
能求償而不求償, 不是硬要國家吞了?
法律有授予交通部與高公局的那群X官那麼大的裁量權嗎?
法律的是只有請司法體系來介入調查吧.
煎茶院除了搞內鬨, 辦婚禮, 拍馬英久的屁之外,
還能幹出多大的好事?
於
2012/09/03 16:03:51
發文IP 242.45.*.*
這種事找奸萎是沒用的,
去地檢署按鈴申告看看能否死馬當活馬醫,
告它高公局個瀆職圖利遠通的罪名,
既然合約規定的罰款條件已達到, 竟然可以不罰,
那合約還訂了幹嘛, 國家因為遠通推動etc不力,
造成重要施政的延宕, 這難道不是損失嗎,
能求償而不求償, 不是硬要國家吞了?
法律有授予交通部與高公局的那群X官那麼大的裁量權嗎?
法律的事只有請司法體系來介入調查吧.
煎茶院除了搞內鬨, 辦婚禮, 拍馬英久的屁之外,
還能幹出多大的好事?
這種事找奸萎是沒用的,
去地檢署按鈴申告看看能否死馬當活馬醫,
告它高公局個瀆職圖利遠通的罪名,
既然合約規定的罰款條件已達到, 竟然可以不罰,
那合約還訂了幹嘛, 國家因為遠通推動etc不力,
造成重要施政的延宕, 這難道不是損失嗎,
能求償而不求償, 不是硬要國家吞了?
法律有授予交通部與高公局的那群X官那麼大的裁量權嗎?
法律的事只有請司法體系來介入調查吧.
煎茶院除了搞內鬨, 辦婚禮, 拍馬英久的屁之外,
還能幹出多大的好事?
去地檢署按鈴申告看看能否死馬當活馬醫,
告它高公局個瀆職圖利遠通的罪名,
既然合約規定的罰款條件已達到, 竟然可以不罰,
那合約還訂了幹嘛, 國家因為遠通推動etc不力,
造成重要施政的延宕, 這難道不是損失嗎,
能求償而不求償, 不是硬要國家吞了?
法律有授予交通部與高公局的那群X官那麼大的裁量權嗎?
法律的事只有請司法體系來介入調查吧.
煎茶院除了搞內鬨, 辦婚禮, 拍馬英久的屁之外,
還能幹出多大的好事?
#3
0
不然去找一家可以作內補的,
在同位置再補一下就好啦.
在同位置再補一下就好啦.
前往討論：這樣的補胎可靠嗎
#73
0
凌志汽車應該回答這個該死而沒死的死老頭說:
我們的凌志的氣囊有設定好不保護危險駕駛的駕駛.😠
我們的凌志的氣囊有設定好不保護危險駕駛的駕駛.😠
前往討論：百萬休旅車撞山氣囊失靈
#4
0
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| 我的2003年Infiniti G35 開到一半時突然無法加速,最高只能開到時速30公里,儀表板上有三個燈亮起:"Slip","VDC","Service Engine Soon". 開到原廠修理,技師說是踏板感應器故障,要花將近1萬元更換,由於沒新料先換上備份舊品, 沒想到開了2天又再度如前故障,於是再去原廠修理,這次檢查結果說是行車電腦故障,又要花3萬元更換 ,我去請教外面保養廠的技師,他說行車電腦很少故障,可能是防滑感應器發生問題, 由於只有原廠有專門的電腦程式可以檢測,所以非在原廠修理不可. 請問有經驗的大大可以給我一些建議嗎? 謝謝 | |||
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原廠有電腦也沒用,
看來這間原廠也是用瞎猜的.
前往討論：Infiniti G35 的故障難題
#15
0
於
2012/08/27 00:48:47
發文IP 242.45.*.*
[quote=2509 (2509)]請問泡水BMW值得買嗎?如果一輛泡水BMW加上整理,大約要花多少錢?哪裡買得到?
謝謝[/quote] 問題不在於現在整理要花多少錢, 而是以後零件陸續爆出問題的時後, BMW的零件價格你嚥得下去嗎? 當然如果你是想買來整理後脫手賺錢的, 那就另當別論了.
謝謝[/quote] 問題不在於現在整理要花多少錢, 而是以後零件陸續爆出問題的時後, BMW的零件價格你嚥得下去嗎? 當然如果你是想買來整理後脫手賺錢的, 那就另當別論了.
於
2012/08/27 11:23:49
發文IP 242.45.*.*
[quote=2509 (2509)]請問泡水BMW值得買嗎?如果一輛泡水BMW加上整理,大約要花多少錢?哪裡買得到?
謝謝[/quote] 問題不在於現在整理要花多少錢, 而是以後零件陸續爆出問題的時後, BMW的零件價格是否嚥得下去?
謝謝[/quote] 問題不在於現在整理要花多少錢, 而是以後零件陸續爆出問題的時後, BMW的零件價格是否嚥得下去?
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| 請問泡水BMW值得買嗎?如果一輛泡水BMW加上整理,大約要花多少錢?哪裡買得到?<br><br>謝謝 | |||
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問題不在於現在整理要花多少錢,
而是以後零件陸續爆出問題的時後,
BMW的零件價格是否嚥得下去?
前往討論：泡水BMW值得買嗎?
#6
0
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如果是前檔型的, 給遠通貼完視野沒妨礙呀 ...... 幹麼自己抓虱母相咬(台語)?😀 如果是車燈型的, 就不了了.😇 偶 .... 給遠通貼的. | ||||||||||||
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因為我不想在前擋上看到任何遠通的東西, 沒一個好看的. 😡
想貼在天窗上, 在駕駛時眼不見為淨
前往討論：遠通容許ETAG由車主自行黏貼嗎?
#19
0
於
2012/08/20 23:41:50
發文IP 164.225.*.*
[quote=c13wcl (小隆)]會不會該吃藥時間到了?[三條線]
機油最好不要混合不知道嗎?[三條線][/quote]
不要攔阻,
我很想知道他的下場如何. [大笑]
於
2012/08/20 23:45:04
發文IP 164.225.*.*
[quote=c13wcl (小隆)]會不會該吃藥時間到了?[三條線]
機油最好不要混合不知道嗎?[三條線][/quote]
不要攔阻,
我很想知道他實驗的成果如何. [大笑]
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| 會不會該吃藥時間到了?😰 機油最好不要混合不知道嗎?😰 | |||
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不要攔阻,
我很想知道他實驗的成果如何. 😀
前往討論：四罐機油四個品牌
#14
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| ......................................................... 中油公司強調，國內油價持續維持亞鄰競爭國低價，惟國際油價有漲有跌，因應高油價時代，中油公司全台設置112座自助加油站，自助加油每公升可省0.8元，建議民眾不妨多利用以節省荷包。另中油也提供各種省油方式，相關資訊歡迎大家上中油全球資訊網查詢（http://www.cpc.com.tw/big5/home/index.asp）。 95一公升36元...😲😌...要趕快去加了 晚上要爆滿了...😞😵 | |||
| |
說什麼維持亞鄰競爭國低價,
中油又在放狗屁了.
亞鄰國家的油價幾乎全都是內含燃料稅的,
連中國大陸都早在2008年實施燃料稅內含了,
中油拿國內不含燃料費的油價去跟人比低價,
這是能騙誰啊?
這中間的差額就是反映中油的腐敗與低效率.
#15
0
這種信不是應該由噓噓東自己出錢來寄嗎?
怎麼會由政府用納稅人的錢來幫噓噓東的企業作推廣?
沒有達到政府要求的普及率就該罰錢啊!
結果現在是該罰的錢不罰, 該由噓噓東出錢作的推廣,
竟然還由納稅人來出錢幫他作, 還有沒有天理啊?
交通部違法圖利噓噓東的企業已經到了匪夷所思的地步,
大伙應該糾團來去地檢署給它按鈴申告交通部長瀆職. 😠
怎麼會由政府用納稅人的錢來幫噓噓東的企業作推廣?
沒有達到政府要求的普及率就該罰錢啊!
結果現在是該罰的錢不罰, 該由噓噓東出錢作的推廣,
竟然還由納稅人來出錢幫他作, 還有沒有天理啊?
交通部違法圖利噓噓東的企業已經到了匪夷所思的地步,
大伙應該糾團來去地檢署給它按鈴申告交通部長瀆職. 😠
前往討論：我也收到武林帖了
前往討論：CRV4 油耗測試出爐!!!
#58
0
於
2012/08/07 23:13:35
發文IP 246.168.*.*
樓主難到不知這是台本已經在為退出台灣而預作準備了嗎?
讓消費者先行習慣Civic以後改成自國外進口的價格啊. [大笑]
於
2012/08/07 23:14:11
發文IP 246.168.*.*
樓主難到不知這是台本已經在為退出台灣而預作準備了嗎?
讓消費者早一點習慣Civic以後改成自國外進口的價格啊. [大笑]
樓主難到不知這是台本已經在為退出台灣而預作準備了嗎?
讓消費者早一點習慣Civic以後改成自國外進口的價格啊. 😀
讓消費者早一點習慣Civic以後改成自國外進口的價格啊. 😀
#5
0
就算是肢障的駕駛都不會這麼離譜.
腦殘駕駛應該終身吊照不得重考,
以免繼續危害路上生靈. 😠
腦殘駕駛應該終身吊照不得重考,
以免繼續危害路上生靈. 😠
前往討論：(轉貼)警察被撞
#9
0
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| 那網頁寫: "冷光發冷不發熱" 大概是我這輩子看過最幽默的一句話之一. | |||
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那就可以把飲料放在儀表上冰一冰了.😀
前往討論：冷光儀表板!!美到爆!!
#12
1
於
2012/08/05 18:05:09
發文IP 246.168.*.*
如果是斜紋的斑馬線, 那就是行人最大, 隨時都都可走.
如果是痕紋的行人穿越道, 那行人就應該依燈號穿越,
不然還要紅綠燈幹嘛?
檢察官一定是死人為大, 管他的先起訴再說,
把責任丟給法院去扛.
台灣的法官與檢察官路權觀念太薄弱,
交通會亂, 亂源就是這一群司法人員.
於
2012/08/05 18:05:39
發文IP 246.168.*.*
如果是斜紋的斑馬線, 那就是行人最大, 隨時都都可走.
如果是橫紋的行人穿越道, 那行人就應該依燈號穿越,
不然還要紅綠燈幹嘛?
檢察官一定是死人為大, 管他的先起訴再說,
把責任丟給法院去扛.
台灣的法官與檢察官路權觀念太薄弱,
交通會亂, 亂源就是這一群司法人員.
如果是斜紋的斑馬線, 那就是行人最大, 隨時都都可走.
如果是橫紋的行人穿越道, 那行人就應該依燈號穿越,
不然還要紅綠燈幹嘛?
檢察官一定是死人為大, 管他的先起訴再說,
把責任丟給法院去扛.
台灣的法官與檢察官路權觀念太薄弱,
交通會亂, 亂源就是這一群司法人員.
如果是橫紋的行人穿越道, 那行人就應該依燈號穿越,
不然還要紅綠燈幹嘛?
檢察官一定是死人為大, 管他的先起訴再說,
把責任丟給法院去扛.
台灣的法官與檢察官路權觀念太薄弱,
交通會亂, 亂源就是這一群司法人員.
前往討論：撞死闖紅燈行人 駕駛起訴
#14
0
就是有這種法官, 台灣的交通才會亂.😠
前往討論：綠燈亮就算有路權？ 法官說不
前往討論：離大車遠點，永保安康
#12
0
於
2012/08/04 01:03:51
發文IP 246.168.*.*
[quote=e0917123551 (Koala)]真的是水漂阿~~~
逃不掉就逃不掉~
畫面一到有很多水的地方就甩了[/quote]
國道公路警察局的水漂宣導資料一定要讀:
[url="http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-129.php"]http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-129.php[/url]
於
2012/08/04 01:05:02
發文IP 246.168.*.*
[quote=e0917123551 (Koala)]真的是水漂阿~~~
逃不掉就逃不掉~
畫面一到有很多水的地方就甩了[/quote]
夏天的颱風與雷陣雨都多,
國道公路警察局的水漂宣導資料一定要讀:
[url="http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-129.php"]http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-129.php[/url]
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| 真的是水漂阿~~~ 逃不掉就逃不掉~ 畫面一到有很多水的地方就甩了 | |||
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夏天的颱風與雷陣雨都多,
國道公路警察局的水漂宣導資料一定要讀:
http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-129.php
前往討論：新馬三颱風天高速公路甩尾(轉貼)
#12
0
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| 我又看成DSG😆 | |||
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水波紋上有浮屍嗎? 😀
前往討論：新買的DS2這樣是不是有問題？
#12
0
於
2012/08/02 10:18:00
發文IP 246.168.*.*
我還以為到了大陸了, 原來............[嘆氣]
於
2012/08/02 10:19:34
發文IP 246.168.*.*
我還以為到了大陸了,
原來這種垃圾人就是用這樣的行為來愛台灣. [嘆氣]
我還以為到了大陸了,
原來這種垃圾人就是用這樣的行為來愛台灣. 😌
原來這種垃圾人就是用這樣的行為來愛台灣. 😌
前往討論：亂丟垃圾的廢物
#5
0
可見新任分局長決定要整頓是對的,
問題是前任分局長放任這個分局給它爛,
難道上級就就不要追究嗎?
還是讓前任那個爛分局長繼續升官?
問題是前任分局長放任這個分局給它爛,
難道上級就就不要追究嗎?
還是讓前任那個爛分局長繼續升官?
#49
0
於
2012/07/27 19:59:27
發文IP 246.168.*.*
台灣的警方竟然也有採購Leaf來當警車,
有警急狀況時難到要說: 抱歉我們還沒充飽電? [怒火]
節能減碳也不能瞎搞! 拿買菜車來當竟車.
於
2012/07/27 19:59:51
發文IP 246.168.*.*
台灣的警方竟然也有採購Leaf來當警車,
有警急狀況時難到要說: 抱歉我們還沒充飽電? [怒火]
節能減碳也不能瞎搞! 拿買菜車來當警車.
台灣的警方竟然也有採購Leaf來當警車,
有警急狀況時難到要說: 抱歉我們還沒充飽電? 😠
節能減碳也不能瞎搞! 拿買菜車來當警車.
有警急狀況時難到要說: 抱歉我們還沒充飽電? 😠
節能減碳也不能瞎搞! 拿買菜車來當警車.
前往討論：Nissan LEAF電動車的騙局
#44
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| 每次去調換輪胎, 輪胎行都給我的K6打到40psi以上, 回家後就把前輪洩到34左右, 後輪洩到32左右, 已經使用5萬餘公里! 不過也該換了! 🙂 輪胎充氣太飽易磨損, 輪胎使用壽命大幅縮短, 車子震動全由壁震器承受, 對避震器也不好! 🙂 | |||
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我覺得輪胎充氣太飽或不夠飽都容易磨損.
充氣太飽容易磨耗的是胎面的中間,
充氣不夠飽容易磨耗到胎面的兩側.🙂
前往討論：[請教]輪胎充氣氣壓打40psi
#32
0
前面那台土桑似乎早有預感有asshole快要出現,
老早就開始偏右側行駛.
老早就開始偏右側行駛.
前往討論：爛車爛技術別當道路殺手
前往討論：妹妹A到貨車，vios 飛越安全島
#10
0
如果原廠不肯認帳,
那就去找中華民國汽車消費者保護協會鑑定,
不要讓原廠有球員兼裁判的主場優勢.
那就去找中華民國汽車消費者保護協會鑑定,
不要讓原廠有球員兼裁判的主場優勢.
前往討論：CRV 前擋玻璃自己裂開了
#3
0
沒收車子是個好主意.
沒收一台不怕的話, 沒收個十台總會怕的.
台灣的腦殘官員學學別國的創意吧,
不要整天關起來閉門造車,
只會想出一些無效的對策.
沒收一台不怕的話, 沒收個十台總會怕的.
台灣的腦殘官員學學別國的創意吧,
不要整天關起來閉門造車,
只會想出一些無效的對策.
前往討論：[轉貼]韓酒駕新法上路 乘客也要被罰
#44
0
這個好評是給開版大所娶到的賢妻的.
請笑納. 🙂
請笑納. 🙂
前往討論：補Fortis豪華版開箱及乘用心得
前往討論：現代汽車維修服務(中彰廠)
#89
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| 福斯奧迪車都跟紙紮的一樣.亂不耐用的 建議有錢的殯葬業可以考慮........😰 不能只聽信廣告行銷話術.買下台車前要多去網路爬文以免自幹 | |||
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難怪有人會稱之為浮屍汽車. 😀
前往討論：使用福斯汽車的慘痛經驗
#22
0
影片中遊覽車的換道動作也不劇烈, 不知是怎麼甩起來的?
不過重心太高也脫不了關係, 一旦甩起尾來就不好救.
搞不懂台灣為什麼要容許土造高層巴士的存在.
結構強度跟歐洲整車進口的高層巴士完全不能比,
然後土造的車重還特別重.
這個問題交通部早就知道, 但就是沒魄力處理.
沒有那個車身打造計術就不要讓它們掛牌嗎,
日本的路上就沒那麼多的高層巴士,
台灣路況又爛, 為何就非要用高層巴士不可?
這又是一樁政府的無能在殺人.
不過重心太高也脫不了關係, 一旦甩起尾來就不好救.
搞不懂台灣為什麼要容許土造高層巴士的存在.
結構強度跟歐洲整車進口的高層巴士完全不能比,
然後土造的車重還特別重.
這個問題交通部早就知道, 但就是沒魄力處理.
沒有那個車身打造計術就不要讓它們掛牌嗎,
日本的路上就沒那麼多的高層巴士,
台灣路況又爛, 為何就非要用高層巴士不可?
這又是一樁政府的無能在殺人.
#17
0
於
2012/07/01 13:56:30
發文IP 187.115.*.*
08年開始販售的新車, 沒有一台的錶速是準的.
因為當年開始施行新的車輛安全審驗法規,
該法規要求車速錶的顯示速度不能比實際車速慢,
車廠為了保險起見, 大都會將錶速調快5%甚至更多,
既然是法規要求, 不論國產車或進口車都沒有例外,
即使是雙逼或超跑都沒有特權, 通通都要調快,
不然違反規定過不了審驗, 就根本不准販售與掛牌.
所以樓主這個問題對08年以後的車就沒有問的必要.
於
2012/07/01 13:57:44
發文IP 187.115.*.*
08年開始販售的新車, 沒有一台的錶速是準的.
因為當年開始施行新的車輛安全審驗法規,
該法規要求車速錶的顯示速度不能比實際車速慢,
(詳細請參考樓上大大所說)
車廠為了保險起見, 大都會將錶速調快5%甚至更多,
既然是法規要求, 不論國產車或進口車都沒有例外,
即使是雙逼或超跑都沒有特權, 通通都要調快,
不然違反規定過不了審驗, 就根本不准販售與掛牌.
所以樓主這個問題對08年以後的車就沒有問的必要.
於
2012/07/01 17:01:48
發文IP 187.115.*.*
08年開始販售的新車, 沒有一台的錶速是準的.
因為當年開始施行新的車輛安全審驗法規,
該法規要求錶速必須大於或等於實際車速,
(詳細請參考樓上大大所說)
車廠為了保險起見, 大都會將錶速調快5%甚至更多,
既然是法規要求, 不論國產車或進口車都沒有例外,
即使是雙逼或超跑都沒有特權, 通通都要符合規定,
不然違反規定過不了審驗, 就根本不准販售與掛牌.
所以樓主這個問題對08年以後的車就沒有問的必要.
08年開始販售的新車, 沒有一台的錶速是準的.
因為當年開始施行新的車輛安全審驗法規,
該法規要求錶速必須大於或等於實際車速,
(詳細請參考樓上大大所說)
車廠為了保險起見, 大都會將錶速調快5%甚至更多,
既然是法規要求, 不論國產車或進口車都沒有例外,
即使是雙逼或超跑都沒有特權, 通通都要符合規定,
不然違反規定過不了審驗, 就根本不准販售與掛牌.
所以樓主這個問題對08年以後的車就沒有問的必要.
因為當年開始施行新的車輛安全審驗法規,
該法規要求錶速必須大於或等於實際車速,
(詳細請參考樓上大大所說)
車廠為了保險起見, 大都會將錶速調快5%甚至更多,
既然是法規要求, 不論國產車或進口車都沒有例外,
即使是雙逼或超跑都沒有特權, 通通都要符合規定,
不然違反規定過不了審驗, 就根本不准販售與掛牌.
所以樓主這個問題對08年以後的車就沒有問的必要.
前往討論：GPS與時速表，你相信誰??
#57
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| 政府並沒有禁止外國石油公司來台灣設加油站賣油, 但是至今艾克森美孚,殼牌,Total,英國石油BP等大石油公司 都不在台灣賣汽油柴油, 因為美孚石油來台灣賣汽油沒多久 就發現台灣油價太低很難賺 | |||
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台灣的油價並不低,
因為政府對汽柴油抽的貨物稅太重,
扣掉重稅之後, 油商才無利可圖.
如果再分攤上多數國家沒有的燃料費,
台灣的油價則是非常高的.
#33
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| 可憐的豬😭 | |||
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你指的是哪一隻? 😀
前往討論：隧道撞到豬..........
#39
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不是每個家庭都能這樣 😌😌 | ||||||||||||
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何不食肉糜 😵
前往討論：為母則強 孕婦車禍斷氣 復活產子又昏迷
#14
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| HONDA都當台灣人是盤子!😞 | |||
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Honda說: 我有錯嗎? 還不是有一堆人買單. 😀
#34
0
於
2012/06/27 02:51:26
發文IP 189.224.*.*
台灣人比起老美對VW的品質要求似乎太寬容了,
難到台灣與美國進的VW是不同廠生產的,
還是VW有特別照顧台灣的車主,
賣到台灣的有先挑選過品質較好的? [大笑]
於
2012/06/27 02:52:52
發文IP 189.224.*.*
同一家的調查報告卻是兩樣情.
台灣人比起老美對VW的品質要求似乎太寬容了,
難到台灣與美國所進口的VW是不同廠生產的?
還是VW有特別照顧台灣的車主,
賣到台灣的有先挑選過品質較好的? [大笑]
同一家的調查報告卻是兩樣情.
台灣人比起老美對VW的品質要求似乎太寬容了,
難到台灣與美國所進口的VW是不同廠生產的?
還是VW有特別照顧台灣的車主,
賣到台灣的有先挑選過品質較好的? 😀
台灣人比起老美對VW的品質要求似乎太寬容了,
難到台灣與美國所進口的VW是不同廠生產的?
還是VW有特別照顧台灣的車主,
賣到台灣的有先挑選過品質較好的? 😀
#3
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| 🙂好評~ | |||
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再加一.🙂
#10
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於
2012/06/24 16:09:38
發文IP 187.115.*.*
我也想知道98汽油被莫名其妙多漲的0.5元什麼時候要吐還給消費者?
當初多漲0.5元, 中油說是因為98都是高壓縮比的進口車在用,
可是按照中油網站的建議, 引擎壓縮比9.8以上就適用98汽油,
而壓縮比在9.8以上的國產車就有一缸子,
可見中油根本是亂漲一通, 把油價當賦稅在徵收.
如果98汽油多漲的0.5元有隱含實質上是富人稅的內涵,
這多漲的0.5元就是違憲, 因為憲法規定人民有依法納稅的義務,
沒有法律依據所徵收的稅賦就是違憲.
更何況這多漲的0.5元還誤殺到不少應該用98的國產車車主.
於
2012/06/24 16:32:10
發文IP 187.115.*.*
我也想知道98汽油被莫名其妙多漲的0.5元什麼時候要吐還給消費者?
當初多漲0.5元, 中油說是因為98都是高壓縮比的進口車在用,
可是按照中油網站的建議, 引擎壓縮比9.8以上就適用98汽油,
而壓縮比在9.8以上的國產車就有一缸子,
可見中油根本是亂漲一通, 把油價當賦稅在徵收.
如果98汽油多漲的0.5元有隱含實質上是富人稅的內涵,
這多漲的0.5元就是違憲, 因為憲法規定人民有依法納稅的義務,
沒有法律依據所徵收的稅賦就是違憲.
更何況這多漲的0.5元還誤殺到不少應該用98的國產車車主.
98汽油的用家如果不爽的話,
請大家打電話給你選區的立委服務處用力反應,
請他們盡力施壓要求中油調降98價格回到原來區間.
於
2012/06/24 16:33:10
發文IP 187.115.*.*
我也想知道98汽油被莫名其妙多漲的0.5元什麼時候要吐還給消費者?
當初多漲0.5元, 中油說是因為98都是高壓縮比的進口車在用,
可是按照中油網站的建議, 引擎壓縮比9.8以上就適用98汽油,
而壓縮比在9.8以上的國產車就有一缸子,
可見中油根本是亂漲一通, 把油價當賦稅在徵收.
如果98汽油多漲的0.5元有隱含實質上是富人稅的內涵,
這多漲的0.5元就是違憲, 因為憲法規定人民有依法納稅的義務,
沒有法律依據所徵收的稅賦就是違憲.
更何況這多漲的0.5元還誤殺到不少應該用98的國產車車主.
98汽油的用家如果不爽的話,
請大家打電話給你選區的立委服務處用力反應,
請他們盡力施壓要求中油調降98價格回到原來區間.
於
2012/06/24 23:24:49
發文IP 189.224.*.*
我也想知道98汽油被莫名其妙多漲的0.5元什麼時候要吐還給消費者?
當初多漲0.5元, 中油說是因為98都是高壓縮比的進口車在用,
可是按照中油網站的建議, 引擎壓縮比9.8以上就適用98汽油,
而壓縮比在9.8以上的國產車就有一缸子,
可見中油根本是亂漲一通, 把油價當賦稅在徵收.
如果98汽油多漲的0.5元有隱含實質上是富人稅的內涵,
這多漲的0.5元就是違憲, 因為憲法規定人民有依法納稅的義務,
沒有法律依據所徵收的稅賦就是違憲.
更何況這多漲的0.5元還誤殺到不少應該用98的國產車車主.
還有更扯的呢, 連台塑石化也因為這多漲的0.5元而受惠了,
如果這0.5元是富人稅, 那台塑石化從98多收的0.5元是否該交還給政府?
可是實際上台塑並沒有把0.5元吐出來啊, 那不就是政府圖利台塑?
98汽油的用家如果對這0.5元的烏龍亂漲不爽的話,
請大家打電話給你選區的立委服務處用力反應,
請他們盡力施壓要求中油調降98價格回到原來區間.
我也想知道98汽油被莫名其妙多漲的0.5元什麼時候要吐還給消費者?
當初多漲0.5元, 中油說是因為98都是高壓縮比的進口車在用,
可是按照中油網站的建議, 引擎壓縮比9.8以上就適用98汽油,
而壓縮比在9.8以上的國產車就有一缸子,
可見中油根本是亂漲一通, 把油價當賦稅在徵收.
如果98汽油多漲的0.5元有隱含實質上是富人稅的內涵,
這多漲的0.5元就是違憲, 因為憲法規定人民有依法納稅的義務,
沒有法律依據所徵收的稅賦就是違憲.
更何況這多漲的0.5元還誤殺到不少應該用98的國產車車主.
還有更扯的呢, 連台塑石化也因為這多漲的0.5元而受惠了,
如果這0.5元是富人稅, 那台塑石化從98多收的0.5元是否該交還給政府?
可是實際上台塑並沒有把0.5元吐出來啊, 那不就是政府圖利台塑?
98汽油的用家如果對這0.5元的烏龍亂漲不爽的話,
請大家打電話給你選區的立委服務處用力反應,
請他們盡力施壓要求中油調降98價格回到原來區間.
當初多漲0.5元, 中油說是因為98都是高壓縮比的進口車在用,
可是按照中油網站的建議, 引擎壓縮比9.8以上就適用98汽油,
而壓縮比在9.8以上的國產車就有一缸子,
可見中油根本是亂漲一通, 把油價當賦稅在徵收.
如果98汽油多漲的0.5元有隱含實質上是富人稅的內涵,
這多漲的0.5元就是違憲, 因為憲法規定人民有依法納稅的義務,
沒有法律依據所徵收的稅賦就是違憲.
更何況這多漲的0.5元還誤殺到不少應該用98的國產車車主.
還有更扯的呢, 連台塑石化也因為這多漲的0.5元而受惠了,
如果這0.5元是富人稅, 那台塑石化從98多收的0.5元是否該交還給政府?
可是實際上台塑並沒有把0.5元吐出來啊, 那不就是政府圖利台塑?
98汽油的用家如果對這0.5元的烏龍亂漲不爽的話,
請大家打電話給你選區的立委服務處用力反應,
請他們盡力施壓要求中油調降98價格回到原來區間.
#5
0
水波紋好像已經成了DS2的招牌紋了.
原廠為何到現在都還沒解決啊? 😵
原廠為何到現在都還沒解決啊? 😵
前往討論：我的 Vico-DS2 水波紋
#6
1
#10
0
於
2012/06/18 11:34:25
發文IP 187.115.*.*
阿伯看起不像是會亂改車的小屁孩.
這種狀況如果傻傻的交給原廠去鑑定,
那就讓原廠有可以有球員兼裁判的優勢.
中華民國汽車消費者保護協會有在作火燒車原因鑑定,
消防隊也有作失火原因的鑑定.
優先讓這類公正第三者作鑑定可以讓一手證據保留在卷案,
直接送去原廠鑑定, 被毀屍滅跡的可能較高,
畢竟要對方作對自己不利的判定是違反他自己的利益的.
於
2012/06/18 11:37:37
發文IP 187.115.*.*
阿伯看起來不像是會亂改車的小屁孩,
因為改車而造成火燒車的可能性較低.
這種狀況如果阿伯傻傻的交給原廠去鑑定,
那就等於把球員兼裁判的優勢雙手奉送給原廠.
中華民國汽車消費者保護協會有在作火燒車原因鑑定,
消防隊也有作失火原因的鑑定.
優先讓這類公正第三者作鑑定, 可以讓一手證據保留在案卷,
直接送去原廠鑑定, 被毀屍滅跡的可能性是無法被排除的,
畢竟要對方作出對自己不利的判定是違反他自己的利益的.
於
2012/06/18 11:38:28
發文IP 187.115.*.*
阿伯看起來不像是會亂改車的小屁孩,
因此, 是因為改車而造成火燒車的可能性會比較低.
這種狀況如果阿伯傻傻的把車交給原廠去鑑定,
那就等於把球員兼裁判的優勢雙手奉送給原廠.
中華民國汽車消費者保護協會有在作火燒車原因鑑定,
消防隊也有作失火原因的鑑定.
優先讓這類公正第三者作鑑定, 可以讓一手證據保留在案卷,
直接送去原廠鑑定, 被毀屍滅跡的可能性是無法被排除的,
畢竟要對方作出對自己不利的判定是違反他自己的利益的.
阿伯看起來不像是會亂改車的小屁孩,
因此, 是因為改車而造成火燒車的可能性會比較低.
這種狀況如果阿伯傻傻的把車交給原廠去鑑定,
那就等於把球員兼裁判的優勢雙手奉送給原廠.
中華民國汽車消費者保護協會有在作火燒車原因鑑定,
消防隊也有作失火原因的鑑定.
優先讓這類公正第三者作鑑定, 可以讓一手證據保留在案卷,
直接送去原廠鑑定, 被毀屍滅跡的可能性是無法被排除的,
畢竟要對方作出對自己不利的判定是違反他自己的利益的.
因此, 是因為改車而造成火燒車的可能性會比較低.
這種狀況如果阿伯傻傻的把車交給原廠去鑑定,
那就等於把球員兼裁判的優勢雙手奉送給原廠.
中華民國汽車消費者保護協會有在作火燒車原因鑑定,
消防隊也有作失火原因的鑑定.
優先讓這類公正第三者作鑑定, 可以讓一手證據保留在案卷,
直接送去原廠鑑定, 被毀屍滅跡的可能性是無法被排除的,
畢竟要對方作出對自己不利的判定是違反他自己的利益的.
前往討論：新聞~摸摸叉吸九〇
#102
0
於
2012/06/16 01:28:22
發文IP 189.224.*.*
有些開雙逼的車主自以為車比較安全,
就敢在雨天的高速路上還是奮力奔馳,
像影片中這台SUV就是, 看那水花噴的有多高.
殊不知後驅車會比前驅車更容易產生水漂效應,
而後驅車會一旦產生了水漂效應,
那也會比前驅車更難救回來.
而車身高的又比車身低的更難救回來.
每次看到一些後驅的進口車在雨中狂奔時,
心中就會唸到又是一個有錢而無知的傢伙.
於
2012/06/16 01:30:28
發文IP 189.224.*.*
有些開雙逼的車主自以為車比較安全,
就敢在雨天的高速路上還是奮力奔馳,
像影片中這台SUV就是, 看那水花噴的有多高.
殊不知後驅車會比前驅車更容易產生水漂效應,
而後驅車會一旦產生了水漂效應,
那就會比前驅車更難救回來.
而車身高的又比車身低的更難救回來.
一旦發生水漂效應, 什麼ESP, VSC都沒用啦.
每次看到一些後驅的進口車在雨中狂奔時,
心中就會唸到又是一個有錢而無知的傢伙.
有些開雙逼的車主自以為車比較安全,
就敢在雨天的高速路上還是奮力奔馳,
像影片中這台SUV就是, 看那水花噴的有多高.
殊不知後驅車會比前驅車更容易產生水漂效應,
而後驅車會一旦產生了水漂效應,
那就會比前驅車更難救回來.
而車身高的又比車身低的更難救回來.
一旦發生水漂效應, 什麼ESP, VSC都沒用啦.
每次看到一些後驅的進口車在雨中狂奔時,
心中就會唸到又是一個有錢而無知的傢伙.
就敢在雨天的高速路上還是奮力奔馳,
像影片中這台SUV就是, 看那水花噴的有多高.
殊不知後驅車會比前驅車更容易產生水漂效應,
而後驅車會一旦產生了水漂效應,
那就會比前驅車更難救回來.
而車身高的又比車身低的更難救回來.
一旦發生水漂效應, 什麼ESP, VSC都沒用啦.
每次看到一些後驅的進口車在雨中狂奔時,
心中就會唸到又是一個有錢而無知的傢伙.
前往討論：唉!! 面努也逃不過~ 賣鐵齒
#21
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好像是整個座椅斜一邊了， 希望駕駛沒事! 雙方速度都不快，不知道是怎麼撞上的， 到底是誰超過雙黃線? 😲 | ||||||||||||
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貨車好像也看不出有越線行駛的情況.
前往討論：<轉>陽金公路車貨直擊
#55
0
對這種混蛋只有鞭刑才能治得了他們.
#59
0
於
2012/06/14 10:13:14
發文IP 187.115.*.*
[quote=lin52379 (CHL)][quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)][quote=enhance (enhance)]以體型來說不那麼好[/quote]
而且別忘了公家單位測出來的數據, 以過去經驗來推論, 實際車主上路之後, 這數據打個八折都不為過, 還可能更低...[無辜][/quote]
這數據再打八折....[昏倒][昏倒][無辜][無辜]
突然感覺旗艦款同樣安全配備的CV9....好像好一些[無辜][無辜][/quote]
且慢昏倒 [大笑]
S5的油耗測試是用歐洲規範測試的.
實際行駛那個數據應該不用打到八折.
於
2012/06/14 13:13:43
發文IP 187.115.*.*
[quote=lin52379 (CHL)][quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)][quote=enhance (enhance)]以體型來說不那麼好[/quote]
而且別忘了公家單位測出來的數據, 以過去經驗來推論, 實際車主上路之後, 這數據打個八折都不為過, 還可能更低...[無辜][/quote]
這數據再打八折....[昏倒][昏倒][無辜][無辜]
突然感覺旗艦款同樣安全配備的CV9....好像好一些[無辜][無辜][/quote]
且慢昏倒 [大笑]
S5的油耗測試是用歐盟指令測試的.
實際行駛那個數據應該不用打到八折.
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這數據再打八折....😩😩😇😇 突然感覺旗艦款同樣安全配備的CV9....好像好一些😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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且慢昏倒 😀
S5的油耗測試是用歐盟指令測試的.
實際行駛那個數據應該不用打到八折.
前往討論：那隻賊S5的油耗出來了
#8
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高速公路雨中行車要避免水漂效應所產生的失控,
唯一有效的辦法就是降低車速.
請看國道公路警察局的宣導資料:
http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-129-1.php
請不要認為車子有VSC之類的配備,
就可以在積水路段肆意開快車.
因為VSC是靠著對四輪施以不同制動力或動力分配,
才能將車子救出失控狀態的.
但是在水漂狀態下, 四輪與路面已失去接觸,
VSC對四輪所施加的制動力或動力改變,
就完全無法與路面起到互動的作用.
這就像是一艘有四個輪子的船浮在水上一樣,
不論你如何控制輪子的轉動方式,
都無法迅速改變船漂流的方向.
因此具備VSC的車輛一旦產生水漂效應時,
它會跟一般的車輛一樣產生相同的失控方式.
唯一有效的辦法就是降低車速.
請看國道公路警察局的宣導資料:
http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-129-1.php
請不要認為車子有VSC之類的配備,
就可以在積水路段肆意開快車.
因為VSC是靠著對四輪施以不同制動力或動力分配,
才能將車子救出失控狀態的.
但是在水漂狀態下, 四輪與路面已失去接觸,
VSC對四輪所施加的制動力或動力改變,
就完全無法與路面起到互動的作用.
這就像是一艘有四個輪子的船浮在水上一樣,
不論你如何控制輪子的轉動方式,
都無法迅速改變船漂流的方向.
因此具備VSC的車輛一旦產生水漂效應時,
它會跟一般的車輛一樣產生相同的失控方式.
前往討論：憤怒の雨神...◕ฺ人◕ฺ
#10
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| 要用鞭刑才有用,才能深刻骨銘心.. 這才是小成本,事半功倍,效果深遠... 政府狗官腦筋都在裝屎嗎?😌 | |||
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贊成!
每次酒價就判他鞭刑12鞭,
分期付款每兩個月抽一鞭,
抽完就要回家趴著療傷兩個月,
這樣總共要在家趴24個月,
這24個月也不可能再坐起來酒駕,
國家也不用花錢去養酒駕坐監的犯人,
這麼簡單的方法, 腦殘的官員是不可能想到的.
如果有人權人士反對鞭刑,
那就請拿你的家人來給酒駕的撞一撞,
看看你會不會因此而有新的思維產生.
前往討論：[轉貼]酒駕又釀8傷 全國大執法成笑話
#6
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如果經常停海邊鹽分高的地區最好還是補強一下.
我有家人在海邊的電廠上班,
公司同事的國產車在滿五年前都難逃底盤生鏽的命運,
歐洲進口車在底盤防鏽方面會比較好.
我有家人在海邊的電廠上班,
公司同事的國產車在滿五年前都難逃底盤生鏽的命運,
歐洲進口車在底盤防鏽方面會比較好.
前往討論：請問買新車交車前底盤需要做防鏽處理嗎?
#36
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祝生意興隆......... | |||
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前往討論：我的elanrra超值菜單
#40
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| 奇怪，那麼多人說不會買韓國車 那路上那麼多的韓國車是誰買的😆 | |||
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就是路上還有很多沒說不買含狗車的人啊. 😀
前往討論：現代汽車真的不能買
#4
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實在是很怕看這種長片,
如果重點出現的時間能標示一下,
可以減少許多等待的時間.
請從0:53開始看起即可.
如果重點出現的時間能標示一下,
可以減少許多等待的時間.
請從0:53開始看起即可.
前往討論：wish 被撞
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