兩則汽車相關訊息-vw 3.0新引擎 AM原廠圖錯的

正牌小魚兒(uy)

2013/04/22 09:49:13

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#4859844 IP 91.81.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/04/22 09:49:13

發文IP 91.81.*.*

[url="http://news.u-car.com.tw/18478.html"]http://news.u-car.com.tw/18478.html[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_632861.jpg[/img] 這張是原廠圖 引擎排氣管一邊是4根 所以這具是v8 不過原廠原廠的資料是v12 所以這張原廠圖是錯的 [url="http://news.u-car.com.tw/20112.html"]http://news.u-car.com.tw/20112.html[/url] 這是在上海車展發佈的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_632862.jpg[/img] 3.0 tubro 就是圖片中最右邊那具 其實這就是他們自家vr6 我以為vr6要消失了 (passar R36 cayenne) 被目前的3.0TFSI機增所取代 不過目前看來反而是3.0 VR6 要取代3.0機增 VR6目前vw是稱為v6 但我認為他還是比較像變形的直六 夾角只有10.5度 只有兩根凸輪軸 而非v6的4根 複雜度也粉高的 最大優點是體積小

2013/04/22 09:51:52

發文IP 91.81.*.*

[url="http://news.u-car.com.tw/18478.html"]http://news.u-car.com.tw/18478.html[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_632861.jpg[/img] 這張是原廠圖 引擎排氣管一邊是4根 所以這具是v8 不過原廠原廠的資料是v12 所以這張原廠圖是錯的 [url="http://news.u-car.com.tw/20112.html"]http://news.u-car.com.tw/20112.html[/url] 這是在上海車展發佈的 [url="http://www.km77.com/fotos/Volkswagen/CrossBlue_Coupe_prototipo_2013/Volkswagen-CrossBlue_Coupe_prototipo_2013-Todo_terreno-Tecnica-Motor-5_puertas-201304190026.html?modelId=2376&photoType=3&order=2&division=tipo&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8"]http://www.km77.com/fotos/Volkswagen/CrossBlue_Coupe_prototipo_2013/Volkswagen-CrossBlue_Coupe_prototipo_2013-Todo_terreno-Tecnica-Motor-5_puertas-201304190026.html?modelId=2376&photoType=3&order=2&division=tipo&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8[/url][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_632862.jpg[/img] 3.0 tubro 就是圖片中最右邊那具 其實這就是他們自家vr6 我以為vr6要消失了 (passar R36 cayenne) 被目前的3.0TFSI機增所取代 不過目前看來反而是3.0 VR6 要取代3.0機增 VR6目前vw是稱為v6 但我認為他還是比較像變形的直六 夾角只有10.5度 只有兩根凸輪軸 而非v6的4根 複雜度也粉高的 最大優點是體積小
http://news.u-car.com.tw/18478.html

這張是原廠圖
引擎排氣管一邊是4根
所以這具是v8
不過原廠原廠的資料是v12
所以這張原廠圖是錯的

http://news.u-car.com.tw/20112.html
這是在上海車展發佈的
http://www.km77.com/fotos/Volkswagen/CrossBlue_Coupe_prototipo_2013/Volkswagen-CrossBlue_Coupe_prototipo_2013-Todo_terreno-Tecnica-Motor-5_puertas-201304190026.html?modelId=2376&photoType=3&order=2&division=tipo&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8
3.0 tubro
就是圖片中最右邊那具
其實這就是他們自家vr6
我以為vr6要消失了
(passar R36 cayenne)
被目前的3.0TFSI機增所取代
不過目前看來反而是3.0 VR6 要取代3.0機增
VR6目前vw是稱為v6
但我認為他還是比較像變形的直六
夾角只有10.5度
只有兩根凸輪軸
而非v6的4根
複雜度也粉高的
最大優點是體積小

4

則留言

1

低調小跟班(dave1120)

2013/04/22 09:50:24

發文

#4859850 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😍😍😍😍😍

正牌小魚兒(uy)

2013/04/22 09:55:41

發文

#4859871 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dave1120 (低調小跟班) 所寫
😍😍😍😍😍


感謝
還有請教你性loman嗎?
我有一次在fb看到的
david loman
😇😇😇😇😇😇
純開玩笑

vw在引擎科技上
算是一直在更新一直在進步的
目前的最新科技
幾乎都有
還有他們不像日本車廠
只會把新的東西放在高檔車上
最明顯的
lexus 有直噴toyota就沒有
不過toyota有valve matic
這也怪怪的
vw他們不管大小引擎
都有直噴
還有dsg

* /\ *(daretosay)

2013/04/22 10:31:06

發文

#4859950 IP 242.45.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/04/22 10:31:06

發文IP 242.45.*.*

其實是有的, Toyota Mark X 就是共用IS250那顆V6缸內直噴引擎, 可惜台灣沒有引進Mark X, 不過大陸倒是有引進.

2013/04/22 10:31:52

發文IP 242.45.*.*

其實是有的, 例如Toyota Mark X 就是與IS250共用同一款V6缸內直噴引擎, 可惜台灣沒有引進Mark X, 不過大陸倒是有引進.

2013/04/22 10:32:45

發文IP 242.45.*.*

其實是有的, 例如Toyota Mark X 就是與IS250共用同一款V6缸內直噴引擎, 可惜台灣沒有引進Mark X, 不過大陸倒是有引進, 只是改名為Reiz.

2013/04/22 10:33:59

發文IP 242.45.*.*

其實是有的, 例如Toyota Mark X 就是與IS250共用同一款V6缸內直噴引擎, 可惜台灣沒有引進Mark X.
其實是有的,
例如Toyota Mark X 就是與IS250共用同一款V6缸內直噴引擎,
可惜台灣沒有引進Mark X.

正牌小魚兒(uy)

2013/04/22 10:40:18

發文

#4859981 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 daretosay (* /\ *) 所寫
其實是有的,
例如Toyota Mark X 就是與IS250共用同一款V6缸內直噴引擎,
可惜台灣沒有引進Mark X.


這是普遍來說啦
就像vw 4.0v8有直噴
而最小的1.2 tsi也有直噴
頭又大就沒有這樣
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