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那隻賊S5油耗13.8😌 居然跟我的車差不多耶😆😆😆 | |||
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看在貨物稅退5萬的份上, 決定讓服役超過20年的福特全壘打退役了. 做了些功課,決定購買MAZDA3 D4 69.9萬那款. 到新店展示中心看車, 銷售人員直接說沒車, 現在訂車, 明年3月才能交車. 我說沒關係, 接下來詢問優惠的額度, 回答說 MAZDA一向沒什麼促銷活動, 只能贈送少許配件. 我提到TOYOTA業代購車優惠給得還蠻優厚的, 是否能多少優惠一點 , 我覺得還講得蠻有禮貌的, 結果他直接回答, 你要優惠就去買國產車, 不要來買 MAZDA. 當時覺得像是被雷打到😵, 賞車多次, 第一次碰到這種業代. MAZDA 或許車好, 但銷售人員應對需好好加強, 我真不知該買, 還是有骨氣一點, 去買別的車. | |||
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若跟阿替思比,我會選阿替思😆 | |||
於
2015/12/29 02:52:16
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/29 02:53:20
發文IP 177.215.*.*
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1.5升,缸內直噴,搭CVT!! 17寸鋁圈,還有7寸螢幕!! 這應該是全配,要2.6W美金!! 不知道折扣多少?? 來台灣應該真的要110W台幣!!😌😌 | |||
於
2015/12/28 15:19:55
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/28 15:23:21
發文IP 177.215.*.*
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2.0 Civic進口價怎能90萬 我指的是1.8進口喜美 若是2.0進口喜美110萬跑不掉的 若是進口喜美1.8能在90萬左右還是有人買單的 至少大改款的新樣式能凍頭好幾年. | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/28 10:59:32
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/28 11:02:11
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/28 11:14:56
發文IP 177.215.*.*
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雅致altis11代 根本沒有 歐規測試 X 是因為有改版 才會再送能源局 因為現在都改歐規了 你這都不懂你還要戰? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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mazda 3 是美規油耗 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/28 10:45:40
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/28 10:50:31
發文IP 177.215.*.*
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X是17吋米其林PS3 胎 馬三陽春豪華是16吋 altis 純高速要20不難 重點是Mazda 3 你貼的油耗 是美規油耗😰 拿明朝的劍斬清朝的官? | ||||||||||||
於
2015/12/28 10:41:07
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/29 02:55:06
發文IP 177.215.*.*
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十代喜美未在此次台北車展展出 不少人預料十代喜美未來的進口車價上看百萬 我預估約在90~105萬之間看等級 而國產喜美C9勢必有最後一批要出清 喜美的折舊率是極低的.-尤其未來進口價甚高. 若C9最後一批台本有特別優惠價,建議喜愛喜美者可以乘最後一波機會入手. | |||
於
2015/12/28 09:52:38
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/28 09:53:18
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/28 09:54:31
發文IP 177.215.*.*
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性價比啊,你怎又忘記這三個字了?若可以不考慮這三個字,那個人18年前就已經開著0-100km加速不到6秒,四輪傳動的硬皮鯊2.0T了。那時因為不滿硬皮鯊1.8的軟腳無力,因此就跑到中古汽車行,加價30W要換成同年份的2.0T,也試開了20分鐘左右,性能真是驚人。試開完後打電話給老婆告知要換車,結果被數落一番。車沒換成,跟車廠折衷協調了好久,最後被罰了一千元。 老實說,個人18年前就已經開過加速性能驚人的準跑車了,不是一個月前才開始開渦輪車。 性價比啊,若不是考量到這點,那今天的用車最有可能是有著268P馬力,35.7公斤米扭力的SUBARU WRX 2.0i 6MT了,0-100公里加速6秒,今天很多五、六百萬的進口車也沒有這等性能的。 | ||||||||||||
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CITY 66.9萬配備差不多能對應的是76.9萬的四門馬三,差價10萬是寶哥出嗎?哈哈..😀 | ||||||||||||
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你知道優卡在這次車展為何要故意區分CMC與三菱?😇 那就代表優卡已經知道中華已經不想再賣三菱乘用車了。😆 看看威力再來看BOSS請問三個菱形的標章去哪?😆 | ||||||||||||||||||||||
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玩柏油路很開心沒騙人。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/27 09:54:54
發文IP 229.8.*.*
於
2015/12/27 10:25:08
發文IP 229.8.*.*
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跑柏油路後六聯星表示回不去泥巴了。 | ||||||||||||||||||||||
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看來護航當事人已經跑了,台灣三菱已經是真的沒救了。結案😆😌 | |||
於
2015/12/27 01:55:09
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/27 02:14:53
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/26 14:17:34
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/26 14:28:43
發文IP 177.215.*.*
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結構強度就是一切。這就是上面那隻笑話MRJ拿不出東西來讓人聞香的原因。沒落的日本。 雖然我們很清楚,[結構強度]這幾個漢字對日本來說,真的很難去體會,所以,甚麼時候日本車能像S5 ECOHYPER,能拿出點像樣的東西給人家看,而不是在那裡吹捧沒落的日本、以及窮鬼的日本的時候再說。 | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/26 13:32:51
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/26 13:36:54
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/26 13:37:43
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/26 11:38:51
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/26 11:42:54
發文IP 177.215.*.*
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下圖這東西,這兩天又鬧笑話了。嘖嘖嘖,日本的工業、日本的工藝、日本的沒落、日本的品質以及日本窮鬼。 | |||
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這年頭的日本貨就像下圖的這個ATD-X一樣,還沒推出就落伍。 日本車當然也是這樣。花拳繡腿,沒搞頭。喔~那個進氣口的構型有甚麼好遮的?稀罕嗎? | |||
於
2015/12/25 13:30:42
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/25 13:32:02
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/25 13:38:32
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/25 13:41:33
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/25 13:53:30
發文IP 177.215.*.*
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說你外行...還真是外行到可以 三菱重工賺的會100%拿來跟三菱汽車分紅嗎??? 會分紅的話...早就拿資金挹注三菱汽車...不會把三菱汽車拆賣給賓士...另外成立三菱FUSO扶桑卡客車囉 還不懂喔??? 鴻海集團幾十家公司...喊個集團營收幾千億...上兆台幣 跟他底下不賺錢的群創...有半點關係嗎??? 群創....能因為這集團營收大得驚人...跑去跟鴻海翻桌...要求分紅嗎??? | |||
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啥叫合併營收...你懂嗎??? 把子公司孫公司的所有營收....合併計算...就是灌水營收...騙股東用的 簡單講...就是賣車賺得少...只好拿子公司賣渦輪零件賺的來彌補財報 問題是....三菱汽車的股東不見得分得到賣渦輪零件的分紅....這才是事實 | |||
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福特會告訴你...2008金融海嘯本來要倒的...現在不但還了美國政府資助的借貸...還開始賺了 剛好跟你整天鬼打牆想法相反 | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/25 12:55:48
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/25 13:00:12
發文IP 177.215.*.*
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哈哈哈...又鬼打牆了 都說了三菱事業橫跨食衣住行各轉投資 汽車輸人...賺不到錢.... 只好拿銀行放高利貸營收+蓋房子炒地皮+賣照相機+賣藥品....等等總營收來唬人嗎??? 這作法說穿了...自欺欺人...只會被笑翻而已 | |||
於
2015/12/25 12:45:46
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/25 12:52:30
發文IP 177.215.*.*
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怪了...該不會三菱在全球銷售量...只有台灣領先福特吧??? 2015美國市場各品牌銷售數字 http://www.marklines.com/cn/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2015 怪了...三菱打算放棄美國這世界第2大市場了嗎??? 累計到11月底...怎會銷售數量只有87,455.....是眾多日系.歐系品牌的零頭而已呀 台灣領先3萬台...股份又只占25%...還得跟中華車分贓... 這是要安抓彌補美國..大陸等大市場的落後唷 | |||
於
2015/12/25 12:24:14
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/25 12:25:44
發文IP 177.215.*.*
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日本三菱工程師要是看到他這樣比....會高興嗎?? no ...搞不好會想切腹....因為2400cc只能欺負小朋友1500cc....唉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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他就是這點不好. 可以承重50公斤跟80公斤的凳子都被100公斤壓垮. 所以二張凳子一樣爛 ! 常常有這種似是而非的論調出現..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這不算實話...這叫勝之不武....只能唬唬不懂車的門外漢...擾亂視聽的噱頭罷了 保育...亂亂比當然已不是第1次了... 1.5T....研發這引擎是降低CC數+渦輪...用來取代2.0自然進氣==>假想敵自然是鎖定對手的2.0汽油自然進氣 KUGA不也有2.0T汽油或是2.0柴油....怎不去找來實測比較呢???😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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寶育兄又用數據打別人臉了😆😆😆 | ||||||||||||
於
2015/12/25 07:10:07
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/25 09:17:18
發文IP 177.215.*.*
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唉...有時真懷疑這叫做保育的跟那3倍速...是不是沒汽車常識....只會網路抓資料就貼上來 一點都沒判斷力呢??? | ||||||||||||
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哈哈 不要害我笑.三菱比本田車重還更省油.今天看這笑話真開心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/24 21:20:23
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/24 21:25:15
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/24 21:55:34
發文IP 177.215.*.*
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三菱金曜会怎麼變成三菱集團的啊? 網頁左下方的"概要"不敢點嗎? 是找不到翻譯的更爛、更模糊的網站嗎?
Mitsubishi Group 的成員明明有637個,怎麼被你砍到剩29個。 不對啊,這網頁很明白的說明了三菱不是一家公司的,怎麼你又翻出來打自己的臉了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/24 19:31:35
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/24 19:33:20
發文IP 177.215.*.*
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三菱グループ的會社檢索裏,成員有637。連自己口中的三菱集團有多少成員都搞錯了。😌 這29家是三菱金曜會的成員。什麼是三菱金曜會? http://www.mitsubishi.com/kinyokai/gaiyo.html "三菱金曜会は、三菱系29社の会長、社長を会員とする親睦会で、 現在三菱商事株式会社 取締役会長 小島順彦が代表を務めています。 会員会社29社については別表をご覧下さい。" 人家說自己是"親睦会",不是什麼三菱集團..... | ||||||||||||
於
2015/12/24 18:59:48
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/25 13:11:51
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/24 18:26:04
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/24 18:26:25
發文IP 177.215.*.*
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跟隨潮流,恐怕只會淹沒在一片紅海… 引領潮流,才能創造藍海商機…🙂 | ||||||||||||||||||||||
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可以拿掉渦輪便宜10萬嗎?😇 如此一來,不只買得起的人變多了,可能妥善率也提升了…😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有誤敬請不吝指教: 1.從SUBARU同款車同引擎容積,有無渦輪的價差超過20W,得知LUXGEN S5的渦輪組價格應該也是在20W上下。 2.改裝喜美動力提升了,但引擎內的汽缸頭、活塞、缸壁,還是原車貨,能否忍受多出來的幾百CC增壓混合氣爆炸時所產生的額外力量,令人擔心。這種改裝車,耐用度真的令人存疑,若要全部通通改裝,那花費大概是可以再買一輛新喜美了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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等到明年何月何日😭 | ||||||||||||
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老實說也不算便宜😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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蛤?? 唯一國產車? 誰講的? 國產車如何定義?? 如果混蛋的兒子看來雖不像是混蛋, 可是是靠著混蛋的爹魚肉鄉民積攢而來的財富吃香喝辣...我不會給機會, 也不認為給點機會會對大家都好... 不碰嚴董的車啦!!😝 | ||||||||||||
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小Y與小V何時要換CVT?😇 | ||||||||||||
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以量來講...你在UCAR鬼打牆發言次數最多....似乎應驗了一些傳說....唉😌 | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/23 22:30:41
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 22:35:36
發文IP 177.215.*.*
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打腫臉充胖子的不是三菱FUSO.... 是日本三菱集團跟你這搞不清楚事實的名嘴吧?? VW來台...年售1萬多台...不錯了呀 不然...你接著觀察3年...看看改成完全進口的日本馬自達...能年售幾台囉??? 中華汽車有設廠...在台1年才賣5萬台不到...算很多嗎??? | |||
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哈哈哈...還在鬼打牆...靠翻譯軟體還沒弄清楚啥是集團??? 廣義的集團...臉皮厚一點的企業...會把只要有投資持股的公司...稱為自己的集團成員 嚴謹的集團...踏實一點的企業...只會將自己投資且擁有經營控制權的轉投資事業..看成是集團成員之一.. 例如台灣的金控公司...受金管會監督..不得不嚴謹定義集團...乾脆成立金控公司 三菱集團會把持股低於10%...且沒能掌控董事會的公司看成自己的核心集團成員事業體 可見....臉皮厚且是打腫臉充胖子沒錯 去比較台塑集團...每1家子公司孫公司都受台塑總管理處掌控...就知道"集團"定義嚴謹與虛胖的差異 | |||
於
2015/12/23 20:12:48
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 20:22:07
發文IP 177.215.*.*
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別人來說"由29個核心公司所組成的三菱集團",我是覺得問題不大。你來說的話,我就會想問:「你的集團指的是什麼啊? 實際的公司集團還是企業的聯誼會?」 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/23 19:53:50
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 20:01:33
發文IP 177.215.*.*
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Q:Is Mitsubishi a single company? A:No. "Mitsubishi" is a community that consists of a multitude of independent companies. 你是看都沒看就貼上來打自己臉啊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來你看得懂日文啊 http://www.mitsubishi.com/j/group/about.html "いいえ、三菱は一つの会社ではありません。社名に三菱のついた会社は多数ありますが、「三菱」という会社は存在しません。" | ||||||||||||||||||||||
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別人問我三菱是不是一家公司的話,我會拿三菱グル-プ的説明給他們看,官方說法簡單明確。 你拿維基的資料來說三菱是一家公司,別人引用維基的資料你又覺得維基的內容有問題。這怎麼辦,你怎麼又打自己的臉了... | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/23 18:52:49
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 18:54:52
發文IP 177.215.*.*
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所以三菱便宜比沒後保桿鐵civic還爛.都那麼便宜10來萬.我還是買不下吃油怪獸 | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/23 18:47:13
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 18:47:43
發文IP 177.215.*.*
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日翻中用這個比google好 http://translate.weblio.jp/chinese/ 首先 "三菱グループ (みつびしグループ)は、かつての三菱財閥の流れを汲む企業を中心とする企業グループである。" => "三菱小组(mitsubishi小组)是以继承从前的三菱财阀的企业为中心的企业集团。" 再來,「企業グループ」(企业集团)有相關連結,點一下是這個 "企業間組織 (きぎょうかんそしき)とは、社長会・取引先組織・企業集団の広報委員会等、企業間で構成されている組織である。 首脳・経営陣(社長・会長・専務等)による組織(社長会等)もあれば、広報系ポストによる組織(広報委員会等)等も存在する。" => "企业之间的组织(kigyokansoshiki)是被在总经理会、客户组织、企业集团的公关委员会企业之间构成的组织。 如果有出自首脑、经营方(总经理、会长、专务)的组织(总经理会)的话,出自公关派的信箱的组织(公关委员会)存在于。" 原來三菱グループ是企業之間的組織。真糟糕,你為什麼要找資料打自己的臉啊。 | |||
於
2015/12/23 15:53:36
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 16:13:12
發文IP 177.215.*.*
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不敢貼連結了啊,我幫你。 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%9B%86%E5%9B%A2#.E4.B8.BB.E8.A6.81.E5.85.AC.E5.8F.B8 三菱集團(日語:三菱グループ)是由原先日本三菱財閥解體後的公司共同組成的一個邦聯制的鬆散實體,總共包括約300家企業。其官方報導稱之為三菱系列(Mitsubishi Keiretsu)。其中的29家核心企業組成三菱金曜會(直譯:星期五俱樂部),進行集團各企業的聯繫。目前,由「Mitsubishi.Com委員會」負責維護三菱品牌的完整性以及聯盟的入口網站。三菱系列的公司並非一個真正意義上的企業集團,因其諸家公司均獨立經營,彼此之間並無從屬關係,甚至互為競爭對手。 | |||
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何苦挖坑給自己跳啊,只要點了 "Company Search" 左邊的 "About Mitsubishi",又懂英文的話,就會知道 Mitsubishi 不是一家公司。 | ||||||||||||
於
2015/12/23 15:10:44
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 15:21:01
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 13:33:27
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 13:37:54
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 13:42:05
發文IP 177.215.*.*
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互相持股就是同一家公司? 很肯定? 要不要換說法... | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/23 12:20:14
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 12:31:18
發文IP 177.215.*.*
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何必去更正...只是讓人更看清三菱是1家打腫臉充胖子的公司罷了 就像某個敗家子...缺錢把財產賣了..公司賣了...逢人還喊這是我家產業....唉 三菱FUSO的大股東賓士...只要..趁三菱老股東不願參加增資時...多辦幾次現金增資 就能繼續稀釋三菱持股...... 1成股權想分得1成紅利???...9成持股的不願分紅...誰也別想分 更狠的是搞盈餘轉增資 三菱不但沒得分紅...還得掏腰包...不掏腰包就得承擔股權被稀釋...甚至整碗被抱走的命運 你以為搶經營權的目的是啥???三菱集團對三菱FUSO而言...就是失去經營主導權 | |||
於
2015/12/23 12:16:50
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 12:21:09
發文IP 177.215.*.*
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英文的、日文的都一樣,Q&A的第一個問題都在說明三菱不是一家公司。 | |||
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給連結 http://www.mitsubishi.com/j/index.html 快去要求更正,搞不好可以促成三菱財閥再度成形,這可以名流青史呢。😆 | |||
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去要求三菱グループ更正啊 | ||||||||||||||||||||||
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看不懂英文或日文,也有中文,還是有人愛用的維基耶😆 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%9B%86%E5%9B%A2 三菱集團(日語:三菱グループ)是由原先日本三菱財閥解體後的公司共同組成的一個邦聯制的鬆散實體,總共包括約300家企業。其官方報導稱之為三菱系列(Mitsubishi Keiretsu)。其中的29家核心企業組成三菱金曜會(直譯:星期五俱樂部),進行集團各企業的聯繫。目前,由「Mitsubishi.Com委員會」負責維護三菱品牌的完整性以及聯盟的入口網站。三菱系列的公司並非一個真正意義上的企業集團,因其諸家公司均獨立經營,彼此之間並無從屬關係,甚至互為競爭對手。 | |||
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趕快去學日文或英文吧 Q01. 三菱は一つの会社ですか? A01. いいえ、三菱は一つの会社ではありません。社名に三菱のついた会社は多数ありますが、「三菱」という会社は存在しません。三菱グループは三菱という名前やマークを共有する数多くのそれぞれ独立した会社の集まりです。中には三菱という名前をつけていない会社も複数あります。 | ||||||||||||||||||||||
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我就說啦,有人會裝做看不懂英文跟日文.... 三菱卡客車為什麼還是三菱金曜會成員,因為根正苗紅咩。 但三菱Group其它成員也只能分分股利,現在實際的擁有者是Daimler AG 集團(這才是正港的集團)。對Daimler AG來講,讓三菱卡客車在三菱金曜會裏,就像是參加獅子會、同濟會一樣,有好無壞,何樂不為。 三菱Group只是一個比較團結的企業聯誼會,不是實際意義上的企業集團。 | |||
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我就說啦,有人會裝做看不懂英文跟日文.... 三菱卡客車為什麼還是三菱金曜會成員,因為根正苗紅咩。 但三菱Group其它成員也只能分分股利,現在實際的擁有者是Daimler AG 集團(這才是正港的集團)。對Daimler AG來講,讓三菱卡客車在三菱金曜會裏,就像是參加獅子會、同濟會一樣,有好無壞,何樂不為。 三菱Group只是一個比較團結的企業聯誼會,不是實際意義上的企業集團。 | |||
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我就說啦,有人會裝做看不懂英文跟日文.... 三菱卡客車為什麼還是三菱金曜會成員,因為根正苗紅咩。 但三菱Group其它成員也只能分分股利,現在實際的擁有者是Daimler AG 集團(這才是正港的集團)。對Daimler AG來講,讓三菱卡客車在三菱金曜會裏,就像是參加獅子會、同濟會一樣,有好無壞,何樂不為。 三菱Group只是一個比較團結的企業聯誼會,不是實際意義上的企業集團。 | |||
於
2015/12/23 10:06:37
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/23 10:07:02
發文IP 177.215.*.*
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我的車是jog100目前已騎9萬3km左右了 第一次把機車騎那麼多😲 買了7年沒什麼毛病就一些消耗品更換及保養 中間有過1~2次撐到2~3千才換機油@@ 不知一般機車哩程數可以騎到多少??用原廠油20w40的 | |||
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你要說有股份, 就是集團成員, 隨你便, 你高興就好...😝 但是只有一成股權, 還可以說它是核心企業, 就扯遠了, 見鬼了, 明白嗎?!😲 | ||||||||||||||||||||||
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台灣販售點有 中華.匯豐.順益.還有售商用車(貨車) 在賣不贏本田.叫它連百來萬的堅達也包回去 三菱今年自發新聞不在投入轎車研發了嗎? | |||
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會拿SUV跟房車亂比油耗....不怕被笑腦袋裝豆腐嗎???😌 渦輪車...比的是低速扭力與扭力高原夠不夠寬廣...最大扭力出現時機就是天壤之別 唉...這樣亂比...不怕被笑暈嗎???😵 | ||||||||||||
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看來你還真是外行裝內行...只會網路亂抓資料..就以為全盤了解了 在台定價154萬的T6...是最便宜的款式嗎???? 1台BMW520...不也是可以買2台頭又大的冠美麗...還有找錢...??? ps...嘴硬又亂凹的名嘴...越來越像被抓到靠內線炒買重劃區的空心菜... 不但只會轉移焦點...甚至乾脆裝傻 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/22 22:54:39
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/22 22:55:31
發文IP 177.215.*.*
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油電車電池本身容量不多,不是像純電車那種電量 電池沒電後不是要靠剎車充電要就是汽油引擎運轉去充電。 當有一定電量後汽油引擎就會停止介入。 進入純電之後你高拉轉或到一定速度引擎才會介入。 當然以上是豐田的油電車,假如是不同體系的話 本田的油電車也是那樣幾使停下來仍依舊是馬達與引擎共同作用。 | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/22 22:36:25
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/22 22:36:46
發文IP 177.215.*.*
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你以前又不在乎那些錯字。怎麼又計較了? 怎麼了?我幫你支持豐田有什麼不對? 你老實都把三菱當衛生紙實際是不想讓有人批評豐田。 | ||||||||||||
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不用看了,我早就知道有生鏽這事情。😴 還是豐田最好了不會賣人家生鏽車,三菱也曾賣一堆生鏽車搞到氣死一堆人 並改去買豐田。像我們寶哥A934558網友就是其中一員。 他其實對於我們三菱已經感到不滿與絕望 並每次都要護航三菱實際暗中敗壞三菱 不過我看他還蠻喜歡你,我看妳們一定很和的來🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/22 22:29:02
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/22 22:30:00
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/22 22:20:18
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/22 22:25:07
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馬2是泰製,你認為有人會接受嗎?😇 | ||||||||||||||||||||||
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你要不要去01 本田板看看 "台灣本田生鏽進化史?"😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鹽董的策略重心都在大陸 馬友友沒辦法 | ||||||||||||
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那志節沒缸內直噴 陽春渦輪 一分錢一分貨 | ||||||||||||
於
2015/12/22 18:55:59
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於
2015/12/22 19:02:20
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硬凹的名嘴....得利卡2.5噸貨車底盤價48萬起,與得利卡廂型車...天壤之別,你也能竹篙鬥菜刀? VW T5最陽春版在德國當地售價約50幾萬台幣,來台賣109.8萬,正常...有啥好迴避閃躲? 得利卡有4輪碟煞+ABS嗎?有ESP嗎?有省油省稅的2.0歐盟5期柴油引擎嗎? 唉...看來你還真的只能亂凹 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/22 18:52:38
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於
2015/12/23 08:15:05
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三菱ふそうバス還是三菱Group的一員。 但問題是,三菱Group只是一個像是兄弟會性質的企業團體,主要的成員都是獨立經營的公司。三菱Group的網頁就有說明這點。 不過我想有人會裝作看不懂英文或日文,當成沒這回事。 三菱財閥被拆解後,單一的三菱公司早就不存在了,所.以我上面是用三菱group,日本人是用三菱グループ,中文的集團實在會讓人誤解。 三菱group內的公司有互相控股的情況,除了歷史淵源外,日本大企業常用"白馬義從"來保有經營權也是原因。除了三菱外,當年被拆解的財閥也是以企業聯誼會之類的形式存在,只是三菱拆分出來的公司比較團結而已。 | |||
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你跟他吵有什麼用?他自己也知道三菱汽車不屬於三菱財閥 也早就察覺三菱汽車已經在走下坡。 拼命為三菱護航,三菱汽車只不過是他的洩恨的替死鬼爾已。 有幾位豐田迷砲三菱他都視而不見,可想而知他早就恨三菱很久了。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有人就是無法分辨網路資料的真假..信口開河還當成寶...結果搞得像耍寶.. 就像你之前大言不慚的高喊得利卡7人座售價48萬起<<==這就是網路錯誤資訊 真的要你去弄幾台來賣48萬....就避而不談了....開始閃躲...大家等著買耶 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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網路資料不是通通都錯...而是你分不清啥是對...啥是錯而已😌 就算你錯了...也可能不知錯在哪...還會繼續爭辯...唉 | ||||||||||||||||||||||
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抱歉我忘記了。好評丟。 | ||||||||||||||||||||||
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沒有, 不可能! 除非房如玄選得上腹中痛...😌 不支持那隻賊, 嚴董的車都不碰...😝 | |||
於
2015/12/21 11:41:03
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/21 11:41:29
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/21 11:34:26
發文IP 177.215.*.*
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2015/12/21 11:35:02
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那是政府政策保護所謂的國產車產業, 全民用納稅錢守護他們嚴家的家業好嗎?! 三義交流道就是為他們的三義廠而開的, 含著金湯匙出生, 沒聽過嗎?! 不知道哪裡不簡單??!!😝 不碰嚴董的車啦!!😡 | ||||||||||||
於
2015/12/21 09:59:01
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於
2015/12/21 10:11:08
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會被圍毆還真不是沒道理捏...😝 三菱集團很大,橫跨百業,但是做轎車的 三菱自動車 是較不成材的一員,上世紀末就虧損連連,目前稍稍穩住了,有小賺,但是產品線銳減,顯然猛刪研發支出,未來如何頗待觀察,要入手三菱的車,不急...😌 | |||
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維修車主射後不理,大部分都是影印維修單...不該質疑嗎??? 只有立場.......沒有是非😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/21 08:45:17
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/21 08:45:42
發文IP 177.215.*.*
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油門一敗的日子到了!😆😆😆 | |||
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唉…網路上找到的資料就一定正確? 你不也整天引用了不少錯誤資料而不自知? | |||
於
2015/12/21 08:17:32
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/21 08:23:31
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2015/12/21 08:26:13
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老兄...又吃錯藥自己打臉了嗎??? 不是還在堅持說....用三菱商標的就還算三菱集團??? 怎現在又舉保留商標卻被吃掉的公司當例子呢??? | ||||||||||||
於
2015/12/20 22:33:49
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/20 22:34:04
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那又如何? 三菱汽車搞不好跟現代跟賓士跟通用有合作關係 所以是同一集團嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/20 21:00:09
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於
2015/12/20 21:04:45
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是的 只要談判轉讓或賣出商標權給其他公司使用 並無不可 不須是同一集團 | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/20 20:54:12
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於
2015/12/20 20:55:14
發文IP 177.215.*.*
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三菱集團根本不是一個集團 共用商標而已 | |||
於
2015/12/20 20:46:41
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/20 20:47:16
發文IP 177.215.*.*
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不行 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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2015/12/20 17:32:12
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/20 17:33:23
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😴😴😴 還是三菱對手牌迷最佛了。威力與得利卡這些低價車款都是手排限定 且還是雙門後驅配置😍😍😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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請看 FUSO 的官網, 看是誰在鬼打牆...😝 http://www.mitsubishi-fuso.com/en/aboutus/corporate_profile/ Company Name: Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation Head Office: 1-1-2, Kashimada, Saiwai-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa, 212-0058 Japan Tel : +81-44-330-7700 Chairman of the Board: Albert Kirchmann President & CEO: Marc Llistosella Capital: 35 Billion yen Established: January 6, 2003 Employees: About 11,000(December 2014) Major shareholder: Daimler AG (89.29%) Mitsubishi group companies (10.71%) | ||||||||||||||||||||||
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2015/12/20 17:17:01
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於
2015/12/20 17:17:29
發文IP 177.215.*.*
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唉....又不敢正面承認自己錯了...轉移焦點並無法掩飾你的引用錯誤 VOLVO老闆換人當了...賺到錢...已經出售股票的瑞典volvo股東能回來分紅嗎??? 奇美面板廠跟群創交換持股後....公司名稱被改叫群創...併入鴻海集團內...許董還會自稱是群創老闆嗎?? 味全股份被頂新旗下投資公司收購後...也保留味全商標與公司名稱....還是原來的味全嗎??? 三菱自動車把扶桑卡客車拆賣給了賓士90%......股份只剩下占10%...能像以前一樣百分百分紅嗎??? 只剩下保留三菱商標來追憶...能像以前一樣誇稱是三菱集團的金雞母嗎??? 商標還用三菱的....不見得老闆都還是三菱的人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不會開手排的你,還是算了吧😴 | ||||||||||||||||||||||
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那財報那麼好,怎麼砍了?😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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寶哥應該會簽一台。😍 | |||
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那中大型房車GALANT與日蝕怎麼砍了?Pajero與EVO怎麼沒了後繼車準備停產? 那不就是賠錢的證明嗎?😌 | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/20 08:59:40
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/20 09:02:03
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/20 09:04:52
發文IP 177.215.*.*
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三菱FUSO 有九成以上的股權已賣給德國賓士集團好幾年了,還可以稱為三菱集團的核心企業,實在很厲害!😝 | |||
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再次證明有人只會網路搜尋...卻以為網路資訊就絕對正確...整天鬼打牆..... | ||||||||||||
於
2015/12/20 02:01:52
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/20 02:20:04
發文IP 177.215.*.*
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本田的飛機叫做 Honda Jet, 是本田技研 旗下的子公司研發產銷, 掛本田品牌, 不知有哪不對?😝 | |||
於
2015/12/20 01:24:00
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/20 01:33:42
發文IP 177.215.*.*
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本田的機車. 汽車. 發電機等都是在 本田技研工業株式會社 內生產, 還真的是同一個本田...啊你醬不是鬼扯, 啥是鬼扯?! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知道就別鬼扯...😝 | ||||||||||||||||||||||
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三菱集團根本不是一個集團 共用商標而已 | |||
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新S5是加掛了渦輪的新車款,因此每次開車上路,特別是油門踩得重些,引擎轉速超過4000轉時,總會擔心著汽缸會不會因此磨損?停車時,總會擔心著渦輪是否已經降溫了?因此每次到達目的地前一段距離時,就會隱忍著盡量不要去踩油門,讓引擎的轉速盡量降低,以便讓渦輪降溫。這種擔心與顧慮是否是多餘的?好像也沒有人可以告知,只能自己摸索著前進,不停的探索,畢竟,自己之前也從來沒有開過渦輪車。 | |||
於
2015/12/19 18:06:45
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/19 18:07:25
發文IP 177.215.*.*
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DR.KYO的車是這樣排😇😇 G37 => GS => RC F QUEST=>奧德賽=>QX60 HS250=>CT200 想起來還真羨慕😭😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這大樓已經蓋到超過15了。 還是總歸一句話自己喜歡就好。 只是難免這些車商也有很多缺陷',我們需要講。 不去講只是讓他們一錯在錯。 納排光一個淒先生就讓版上搞得很臭了。 納牌說起來真是無辜😌 | |||
於
2015/12/19 17:43:12
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/19 17:46:59
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/19 17:50:34
發文IP 177.215.*.*
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都投靠豐田的人還是別裝傻自己仍愛三菱😌 鹽董在搞爛三菱沒有錯。但是三菱母場怎麼不立即馬上斷絕關係? 你當本田與松田跟奧迪與福斯斷絕代理商並自行經營的做法是三菱不會做嗎? 那就是擺明三菱就是不削台灣這塊市場的最佳證明。 本田與日產在國外賺爽爽本來就囂張不削台灣這塊已經被和泰豐田獨霸的市場 而三菱汽車一職在虧損,現在連PAJERO都停掉。美國市場也是岌岌可危 台灣難得很多人都支持三菱,而三菱母廠卻是那樣態度 根本只會讓更多台灣人繼續買頭又大爾已。你看看馬自達也做不大 但卻是很用心經營台灣這塊市場,解果回報就來了。 還是完全放棄三菱吧,還是豐田比本田強很多。要嘴炮本田用豐田就夠了。 | |||
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之前看三菱Lancer車02年應該不用6萬吧 建議老車零件要先換 | |||
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油降……… 那黃金有沒有降………… | |||
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兩個擁護者在各說各話 套一句神說的話 不會增加你們喜愛品牌的銷售量啦 | |||
於
2015/12/19 11:13:22
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/19 11:17:04
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/19 09:56:24
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/19 10:02:32
發文IP 177.215.*.*
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樓上想當井底蛙嗎??? 台灣銷售數量...就能代表全世界喔??? 況且三菱在台投資設廠中華汽車...1年才賣4萬多輛車 VW有在台設廠嗎??? 要不要花些時間再去估狗一下VW與三菱在歐洲...北美與中國大陸...銷售量差多少??? | ||||||||||||||||||||||
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大概你只會網路搜尋...啥也不懂..才會語無倫次...唉 不同公司就是不同...還裝傻...只會每次端出三菱集團總營收...鬼打牆 日本三菱自動車既然投資台灣中華汽車25%股權...又收權利金 那...中華汽車遲遲無法推出新款...誰的問題??? 想也知道是日本三菱自動車...不給新款車 總總跡象顯示... 日本三菱自動車會將賺錢金雞母拆賣給戴姆勒-賓士 三菱母集團又不打算挹注資金...讓三菱自動車推出新款 很明顯...三菱集團有打算放棄三菱自動車的打算.... | |||
於
2015/12/18 17:59:59
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/18 18:02:39
發文IP 177.215.*.*
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到底是誰面臨經營危機仍不去重是問題所在?😞😝 三菱評聲在台灣依然很好友希望,但是三菱卻要放棄這個希望😌 | ||||||||||||||||||||||
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維基百科找半天....還是沒回答三菱重工與三菱電機與三菱自動車...是不是同一家公司呀???? ps..更正...戴姆勒-賓士投資成為最大股東的是...從三菱自動車分割出來的扶桑卡客車公司 也因此..近年三菱卡車FUSO系列...乾脆不自己研發柴油引擎...全數改用賓士柴油引擎 | |||
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公司名稱只要不同...自然不是同一家公司 鴻海集團下眾多公司....臻鼎..群創...首利..廣宇...會是同一家公司嗎??? 沒記錯的話...三菱自動車雖仍列在三菱集團下...但...最大股東已是戴姆勒-賓士 | |||
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那台灣怎麼沒吃到?說穿了,三菱也是跟台本一樣看不起你台灣市場爾已。😌 | |||
於
2015/12/18 15:59:09
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/18 16:00:29
發文IP 177.215.*.*
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同樣集團不是不會收,同樣都是日本收入巨大的企業SONY都因為電腦連日虧損 都打算收掉並賣掉部門。同樣三菱財閥仍會繼續接受某部門虧損嗎? 算了吧,三菱汽車真的已經不行了。你沒看到中三沒有在更新三菱 並打算引進中國車了嗎.....😌 | |||
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(中央社記者林孟汝台北17日電)全球油價持續不振,依浮動油價機制計算,自21日凌晨零時起各式汽、柴油價格每公升估各大降新台幣0.7元,92無鉛汽油每公升20.1元,未破20元關卡。 如依預估,調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升20.1元、95無鉛汽油每公升21.6元、98無鉛汽油每公升23.6元、超級柴油每公升17.7元。確實調幅要等到中油公司20日中午12時公告。 各式油品均逼近2008年底低點,2008年12月13日92、95、98無鉛汽油每公升各20.1元、20.8元、22.3元;超級柴油每公升16.8元。 依中油公司官網截至16日調價指標7D3B週均價為每桶34.37美元,較前週37.07美元,下跌2.7美元,新台幣兌美元匯率為33.014元。1041217 http://http://www.taiwannews.com.tw/etn/news_content.php?id=2853620 | |||
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請問各位先進~2010年喜美八代要裝定速會不會很麻煩?北市新北市大大們有沒有推薦的店家😇?想裝但是又怕工不好儀表板被拆的2266的..... | |||
於
2015/12/18 13:03:35
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/18 13:04:05
發文IP 177.215.*.*
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被保護了五十年的所謂國產車, 還只是這樣, 呆丸的車也還是超貴, 我寧願不要有啥國產車政策來騙我...但是嚴董三代吃飽喝撐倒是事實...反正我不碰嚴董的車就是了...😝 感覺很像軍宅一樣, 講的很好聽, 結果政府花了六千億, 一堆海蟑螂在裏頭坑殺老榮民, 黃幸強配售一戶就賣了一億元, 然後車輪牌到現在還是支持沒有違法的論調, 也讓房如玄夫妻欺世盜名成為黃金夫妻檔...稍加了解後, 根本不堪聞問...😠 | |||
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三菱自動車 和 三菱電機 是不同的公司...所謂的名嘴怎沒端出 三菱重工 的飛機嚇唬人??😲 | |||
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因為是要當計程車用且是長時間使用建議: 1.機油不要用太薄的油,可以使用10W/50W 2.機油油芯可以用副廠即可 ,跟原廠只是差在沒有原廠標示而已。 希望你一切順利喔 台北大盛汽車 | |||
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這世界真不公平,明明是老鼠屎壞一鍋粥。😭 而消費者卻不願買三菱的帳,就因為過去以來都一直隱瞞召回 就這樣害了幾條人民都沒了。尤其是母女那車禍更是心酸😭 且兩次都不願承認,解果被政府抓包解果就悲劇gg走下坡 搞到GALANT與日蝕都走了。連蛇繼續舊車賣, 而EVO與PAJERO這些招牌名車不得停了。😭😭 相反世界第一的豐田同樣都隱瞞,但為什麼還是有人買呢?😭 | |||
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三菱越來越糟啊.....😌😌 現在買日本車都是看豐田,誰會想看三菱一眼?😭 | |||
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現在我只有一個baby..一家三口出遠門或購物時. 後車箱與副駕...總是塞滿滿的..(一般四門房車) 那時心中總想....若再多一個怎麼辦Y... 結果....該來的還是來了... 明年將會面臨這問題... 兩大兩小 + 兩汽座....+ 推車......等等....若去好事多買箱尿布...就裝不下了... 所以最近常在想...SUV好呢? 還是MPV好? 還是wagon? 喜歡wagon / SUV的型....喜歡MPV的7人座(偶爾可帶家人同遊) 不知這裏有沒有二個孩子的爸媽... 能否分享自己的用車經驗... 讓我了解...未來如何選車..... | |||
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難怪一堆屁孩買二手雙B 自以為屌? 而且說不定還是爸爸買的 因為養不起😆 | ||||||||||||||||||||||
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好慘😌 | |||
於
2015/12/17 12:17:17
發文IP 177.216.*.*
於
2015/12/17 12:30:11
發文IP 177.216.*.*
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為了避免後世子孫淪為外國車廠的佃農,因此即便財力相當的鄰居已買了外國車,自己還是堅持要買至今自製率、性能、品質最高的國產車。 | |||
於
2015/12/17 11:57:04
發文IP 177.216.*.*
於
2015/12/17 12:03:09
發文IP 177.216.*.*
於
2015/12/17 11:41:02
發文IP 177.216.*.*
於
2015/12/17 11:43:55
發文IP 177.216.*.*
於
2015/12/17 09:58:19
發文IP 177.216.*.*
於
2015/12/17 09:59:58
發文IP 177.216.*.*
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如果以車型來說是一樣,但我沒說國內價位相同。😝😝 http://www.thecarconnection.com/car-compare-results/honda_pilot_2016-vs-hyundai_santa-fe_2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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現在哀鳳全部都是made in China/ PRC, 全世界的人也買得很高興😆 | |||
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台灣的消費者真愛國, 買車共獻了不少的貨務稅; 買進口車更凱, 還有關稅 ! 😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的水準真的有夠差的,髒話怎麼可以如此隨便就蹦出口? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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先前已經強調過好幾次,買車就像用餐,青菜蘿蔔各有所好,沒有是非對錯,誰好誰壞的問題,否則周杰倫怎麼會笨到花上4000W買一輛超跑? 最多人買的車與最好的車那是兩回事,否則天下人應該通通去吃自助餐才對,才不會被視為笨蛋。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我就是要跟你比性能,同售價性能卻高過你一大截,你認為這是否值得,那是你的事,我認為這很值得。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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依你的邏輯,ALTIS遠遠好過雙B,自助餐遠比套餐要優秀許多許多。 | ||||||||||||
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本田與雙福的DCT太多災情了幾使是豐田的DCT,我也不敢碰。 | ||||||||||||
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RAV4, CRV, Kuga, X-Trail 定價84.9~85.9萬,四款入門2WD的SUV,都有ESC電子穩定控制系統,氣囊少了點! http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3570&trimid=2533&trimid=2542&trimid=2953 覺得還不錯,大家怎麼看! | |||
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Pilot 3.5V6很喜歡,但在台灣買,要258萬吧! | ||||||||||||
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請問 TEANA 的車主們 市區,高速1公升大概跑多少公里??? 能源局的油耗差不多 2.0 11.1km/l 15.5km/l 2.5 10.7km/l 15.1km/l 請教實際上差別那? | |||
於
2015/12/15 11:04:42
發文IP 177.216.*.*
於
2015/12/15 11:20:35
發文IP 177.216.*.*
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你能證明嗎? 購車志 家瑋說 CX3 會進日本原裝 但是零件 有泰國製 | ||||||||||||||||||||||
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請問一下各位,08年的CIVIC大概多少呢??網路看有20萬以內的~真的嗎??還有他的油耗是多少呢?,我想換掉我的GUNDER,雖然好開但是油耗我快受不了了!!!還是沒有更換的必要呢?? | |||
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車重 ?😌 | |||
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不繼續隱瞞,哪能給大家印象是妥善率高的車廠? 真的如他所講這車廠比母廠還會造車,不是沒有道理。 連他的車主與車迷都永遠認為賣最好都是最好的車..... | ||||||||||||
於
2015/12/13 16:53:29
發文IP 177.216.*.*
於
2015/12/13 16:54:15
發文IP 177.216.*.*
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妳又在講中華三菱的壞話了.....😝😞 中三經營與董事長也是鹽董啊😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以就是120p那顆引擎繼續再賣下去,配個地球夢變速箱讓台本迷爽一下😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我知道L牌是親生的,N牌是領養的😆 所以事實上N牌還有缺乏abs的車種,主被動安全配備也沒L牌齊全 這也是廣大網友們都知道的 我只想表達親生兒子比領養的更被重視,如果還不清楚再去看看集團老闆是不是同一個人😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我以為是台塑代理的車會降價....😵😵 | |||
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BMW/MINI 2.0L橫置引擎,引擎最大馬力:192 hp/5000 rpm,引擎最大扭力:28.5 kgm/1250 rpm http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=3660&trimid=2316&trimid=2592&trimid=2314 從158萬到196萬不等,158萬的Mini Cooper S手排,CP值不錯!😝 | |||
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印象家人是跟我說7氣囊 不過剛剛去官網看了規格 的確是3氣囊沒錯😰 等明天再跟家人確認看看😲 | ||||||||||||
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我的Tx3裝的也是太陽能胎外式胎壓偵測器 胎外式讓我最擔心的是打氣時怕沒鎖好漏氣 至於被偷,我想還不至於,裝到現在也從沒鎖過防盜螺絲 有誰會去注意你輪圈那顆螺帽,就算偷了也沒什用處 | |||
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那會輸的理由實在值得探討 | ||||||||||||
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華擎因為材質問題很令人詬病. 一輛1.8的渦輪車馬力居然比1.5或1.6的車還小. 相信有考慮這問題. 所以我才希望你多多發表使用心得. 華擎以前在威力的引擎大多是在8萬公里左右毛病叢生. 你現在還是新車.............. 等你持續分享囉 ! | ||||||||||||
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以上3個網址案件...都是已購買2~3年以上的車輛...麻煩再努力找找有沒新車吧 | ||||||||||||||||||||||
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樓上貼的圖... 是大陸一汽大眾生產的Jetta...不是Polo房車版(Vento) 圖中斷裂的是...懸吊拖曳臂(單層壓縮鈑件太過單薄) 橫在2個輪子之間的方形+圓形連桿...才是扭力樑 千萬別圖抓一堆...卻竹篙裝菜刀 後懸吊恐因撞擊破損,VW召回110萬輛Jetta與Beetle車型 引自 http://news.u-car.com.tw/24566.html ps..轉貼那麼多DSG故障網址....有沒有2015年發生的抱怨文???? | |||
於
2015/12/11 08:20:58
發文IP 177.216.*.*
於
2015/12/11 08:24:51
發文IP 177.216.*.*
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轉貼字7carhttp://7car.tw/articles/read/28455 預計年底公布小改City 安全配備增加不少 價格是關鍵 | |||
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其實從年初就興起了買車的念頭, 小弟和太太對車的概念是…. 代步、安全、舒適、簡單就可以 在這錢不好賺的環境下看上了Vento 畢竟才60萬不到就可以買到VW的安全板金 其實老婆是滿高興也蠻喜歡的 畢竟預算有限,而且很多的電子產品 仔細想想其實也用不太到..... 也有簡單的看了一下網路上關於這台車的資訊 想問各位版大 如果要買這種小型車有沒有要注意哪些地方? | |||
於
2015/12/09 10:07:06
發文IP 177.216.*.*
於
2015/12/09 10:15:51
發文IP 177.216.*.*
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三菱MIVEC技術 | |||
於
2015/12/09 08:45:40
發文IP 177.216.*.*
於
2015/12/09 08:46:46
發文IP 177.216.*.*
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沒有唉鳳遛耶思嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不能換好一點的免費手機嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/08 12:32:07
發文IP 229.12.*.*
於
2015/12/08 12:36:33
發文IP 229.12.*.*
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合約到期 恭喜 可以搬家了 別錢多啊! | ||||||||||||
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這車比0-100應該沒啥樂趣!! 慢慢開,平安抵達就好了!!!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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168匹 扭力22.4,又搭配CVT,只能說灰常的平順!!! 倒是off road讓偶比較激情!!! 畢竟沒開過!!!😇😇 | ||||||||||||
於
2015/12/07 20:15:14
發文IP 229.12.*.*
於
2015/12/07 20:17:18
發文IP 229.12.*.*
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為什麼這個牌子在台灣消失了? 網路上不是說 台灣人只要便宜就好嗎?😀 | |||
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寶哥已經無言了😆😆 | |||
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日本RAV4目前只有第三代車型(2005年開始銷售) 沒有銷售新款的第四代車型(2013年) RAV4整個車系在第三代後就停止! 所以可以這樣說 日本目前任何一款新的SUV銷售都可以打趴RAV4 這一篇看完再來說吧! 😌 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=4589459&p=2#58008101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/06 23:43:23
發文IP 177.215.*.*
於
2015/12/06 23:44:44
發文IP 177.215.*.*
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自己判斷吧 要酸也有點水準 日本toyota 有一台更高級的 SUV H開頭 歐美國家 有賣這代 rav 4 算是低等國家嗎?😰 | ||||||||||||
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那就開箱給大家看啊...😆 還是你只是嘴砲爾已?😆 | ||||||||||||||||||||||
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🙂 納智捷加油,竟然賣輸賓士, 甚麼時候可以進入前五名呀! 看來進口車很強勢,品牌迷思還是存在的 國產車怎麼會這麼慘呢? 😲 | |||
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今天陪朋友去看 瑞納 一毛也不給砍 聽說是公司政策 配件灌水 只給選配金 再去T牌看看 VIOS 空車 47萬就能買到 都是4AT 都不安全 我建議我朋友還是買VIOS 了😰 | |||
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這回有後輪碟煞了嗎?..... 😆 | |||
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請問各位大大.有開過2015年CRV的.使用心得.結論.感恩 | |||
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請問各位前輩 如果只是要上下班代步 假日出門走走用途 10萬跟15萬的三菱Lancer 車況里程數都差不多~只差在年份的話(10萬的應該是2002~03年的~~~15萬的約2005年~06年) 該選哪台比較適合?? | |||
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大改款outlander 將會在2017年之後正式推出 一想到這 台灣小凹 更慘了 國外小凹 又要大改款了 鹽董 醒醒呀 台灣這小凹還可以賣嗎.... | |||
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請問各位我的方向盤變的鬆垮垮的, 高速開起來操控好模糊,方向盤左右搖晃3~5cm, 車子還是直直前進,市區行駛感覺方向盤要打比以前多的角度, 試著發動,原地拉一下方向盤,發現一放手方向盤會回彈, 跟輪胎好像不同步, 請問各位這是正常的嗎? 車子才跑六萬而已,方向機沒漏油也沒異音, 為了搞好這個問題,已經繳了不少學費還是沒解決, 已更換的項目有:四顆全新輪胎,新避震,三角架,方向機惰桿、和尚頭, 請問這有可能是方向機內部瑕疵的問題嗎?還是………? 附上影片參考: | |||
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沒辦法啊,日產juke與福特ecosport開出很好的價,也不是很多人買 讓它們做為是薄銷多利。但也許可能會像馬3大概會抵減些配備推出低售價版。 反正在豐田依然沒有這類微型suv下,微型suv市場也大概是持續這樣 都是她廠著重的市場。不過很希望三菱RVR能回來,但是價位太高而悲劇撤出.....😌 | ||||||||||||
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豐田也有很地方不如三菱,不光是本田與福特。 請問當初是誰嘲笑三菱的cvt解果之後也上了cvt?😴 講實在話,你實際對三菱其實是又愛又恨。😌 | |||
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從鹽董同樣經營的三菱與日產的角度來看,妥善率還是算了吧。😌 | ||||||||||||
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廢話😞,既然是第4與第5當然要檢討😴 不然我幹嘛說末段班的義虎與小凹要檢討?😆 反正,三菱與福特的妥善率都是豐田迷眼中的吊車尾 它們本來就不期望它們會改多少。 反正今日三菱與福特造就很多反對者,要怪要怪它們自己賣常常修的爛車。😌 | |||
於
2015/12/02 17:22:23
發文IP 229.12.*.*
於
2015/12/02 17:27:12
發文IP 229.12.*.*
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哈 打臉樓上的很重 不做功課還來酸 | ||||||||||||||||||||||
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沒看到HTC出了一台電動機車, 搞得自己狗血淋頭嗎? 要出一台省油節能又可為自己公司賺錢的車才有效, Luxgen要買小車的節能技術專利與授權就會買到破產 ..... 😇 | |||
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http://news.u-car.com.tw/28431.html 小凹那可憐的銷量已經是很明顯要小改來急救啊。😌😌 | |||
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自從上來台北工作後,爸爸就獨自一人住在南部 久久放長假才會抽空帶小孩回去給爸爸看看 因為爸爸目前用的是很久以前就開始用的舊門號. 最近在想說要不要幫他晉升智慧手機一族. 想說有時候也可以讓他跟在其他縣市求學的孫子們視訊一下XDD 才不會覺得自己在家很無聊,也讓孩子跟爺爺更親近 可是又很怕這樣子他老人家會不會不習慣這樣的改變. 想請問一下家裡有類似情形的大大有沒有甚麼好建議呢? | |||
於
2015/11/29 07:52:43
發文IP 177.216.*.*
於
2015/11/29 07:59:43
發文IP 177.216.*.*
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對台本最不滿意的是 它 把售出的新車問題都丟給那些 特約服務廠 特約服務廠以賺錢為目的,麻煩事不可能主動積極處理 台本 它 沒有真正自己經營的服務【原廠】, 它的車主手冊上寫的的保養廠,全都是特約的保養廠。 特約廠當然是要省時 省工 才能賺錢 不是麼 以下截圖自樓上版主所載網站的圖片 十年內的車是不可能發生的 除非車廠的塗裝前處理的 脫脂→水洗→表面調整→磷化→水洗→鈍化→水洗 管理&生產程序常出包吧 😰 HONDA車是OK的 或許只是台本自己的經營問題吧 😌 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=248062 握2000的FERIO迄今未有板金生繡的問題 為何 為何 為何 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/11/28 09:41:52
發文IP 177.216.*.*
於
2015/11/28 09:43:14
發文IP 177.216.*.*
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計畫要到宜蘭去玩,除了三星蔥餅還有什麼好吃? 宜蘭人快喊聲~~😆 | |||
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福斯汽車的製做品質跟在台灣的售價比不成比例..嗐..😌 | |||
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請問一下,你說T5排氣造假能提供更一步資訊嗎! 因我就是T5車主自然會關注此事,但到福斯官方網站輸入車身號碼顯示是排氣合格車輛,包括我所加入的福斯T5俱樂部也沒看到有車主反應有此事。 其他如現在同屬商務車的- Volkswagen Touran - Volkswagen Sharan - Volkswagen Caddy Maxi 這三台新車已禁止掛牌,但T5還是可掛牌。 另包括環保署公告排氣造假亦無T5車型,連國外新聞資訊也都沒看到排氣造假有T5車型! 所以你所謂T5排氣造假煩請提供訊息資料!謝謝! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/11/27 09:42:56
發文IP 177.216.*.*
於
2015/11/27 09:55:10
發文IP 177.216.*.*
於
2015/11/27 10:16:49
發文IP 177.216.*.*
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唷唷...鬼扯王又出現了?? 何時48.8萬可以買到全新的得利卡箱型車了呀??? 不是很會網路搜尋查價???.. 竟然把2012年得利卡貨床車的底盤車價48.8萬...拿出來亂比說嘴...唉 http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/4899-super-48-8.html ps...開著只有2顆球的T5...載著陸客環島跑透透的司機車主...月收入都超過10萬以上 只會網路上亂比...說嘴的你呢???? 目前在台市售的2顆球T5...入門款109萬...比奧德賽便宜很多...不過...只能乘坐3人....是廂式貨車 頂級款278萬....比奧德賽貴很多....不過...也只能乘坐2人...露營車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/11/26 22:09:47
發文IP 177.216.*.*
於
2015/11/26 22:12:00
發文IP 177.216.*.*
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哈哈哈...這句...時間點搞了個大烏龍 福斯作弊被抓...是2015/9月的事 T6研發...早在2014年即已進行中 前幾天不是有人說...商用車可以省些研發經費...久久才改款1次即可 不過...T5雖然10年才大改款為T6.... 但是..2005~2010用的是1.9柴油以及2.5柴油雙渦輪...3.2汽油並售 2010~2013引擎改為2.0單渦輪...2.0雙渦輪柴油..2.0雙渦輪汽油並售...並且外觀小改款 2013~2015...再次外觀小美容 至於台灣的萬年得利卡....就...就...不提也罷囉 | ||||||||||||||||||||||
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世上哪有不用換CVT變速箱油的CVT變速箱?是啊可以不換油,車子過保固就賣掉,讓下個二手車主吞苦果... SENTRA,BLUEBIUD,OUTLANDER,FORTIS/IO 都用是日本JATCO 製造的 JF011E 型號的CVT變速箱. 在我認為.變速箱油最晚也要4萬公里換一次 我只能說,有些原廠在放屁說什麼永久不用換變速箱油😡 如果原廠願意永久保固變速箱.我想大家都然不用換油了😀 | ||||||||||||
於
2015/11/26 10:07:44
發文IP 229.12.*.*
於
2015/11/26 10:11:21
發文IP 229.12.*.*
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寶育兄分析的真精闢 不提排氣量的話 OUTLANDER根本完勝KUGA 😆😆😆 | |||
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寶哥應該最知道答案才對。 | ||||||||||||
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如果有呢?你要不要順便出來掃墓?😆 | |||
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還在做夢搞笑哦。😆 福特跟三菱的妥善率都是台灣乘用汽車市場下墊底的😀 只差三齡有萬年商用車幫他製造出全台銷量第2的假象😀 但你叫買過豐田車的人去買三菱他們願意嗎?😆 答案就跟福特一樣都是拒絕往來的用戶。😆 你說說看版上支持豐田的車迷,有幾位是跟你一樣是順挺三菱?😆 就說你不懂我們豐田不是沒原因。😌 | |||
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恭喜了。🙂照片地點好像在哪看過😞 胖董事台南人嗎?😇 | |||
於
2015/11/25 18:42:43
發文IP 177.216.*.*
於
2015/11/25 18:45:32
發文IP 177.216.*.*
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這點先在場補充,油電蟒跟插電小凹都是用效率高且可回充的鋰電池 跟豐田的油電車完全不同,豐田是用效率差又不能回充的鎳氫電池 而油電車電池設計都放背後,前置引擎的水箱與液體部位都是伴隨引擎附近。 所以根本不可能會有漏電的疑慮。顯然有人一直在罵插電小凹的壞話 這樣還是個滿嘴仁義護航的三菱迷嗎?😆這樣豐田迷能接受你嗎?😆 既然有人說漏水會造成跳電 那依照三菱的妥善率來看,的確是不會漏水造成漏電。 大概頂多就像皮帶召回一樣電線可能會鏽蝕,沒更換的話應該會電線走火。😆 http://news.u-car.com.tw/24388.html 不過依照油電車的故障率看漏水或鏽蝕應該很難。 我們感謝01某位大老的總體分享😀 | |||
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賣colt加35買二手馬5,還是加53買四驅澳練啊?? 加影音跟第三排!!! | |||
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厚漏仔開這個價格很沒有競爭力😞 寶育兄尼怎麼看?😇 | |||
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你這樣四處上網找一些車子問題的圖檔公佈. 是有讓大家增長汽車知識的效果. 我倒是很佩服你 ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這你不用擔心. 動力部分是豐田的 ! 當然以後說福特這台爛車一定要再加上一句: 只有動力部分還行 ! 要不就打臉豐田了 ~ ~ 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大概只有在台灣才會被說成爛車!!! | ||||||||||||||||||||||
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賣2014的colt+只有收35!! 買同年份的馬5中間那級,原價84那款要65-70,等於要添至少30!!!😲😲 | |||
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😞我來亂的 2014年10大省油車報告 第一名是,,豐田L牌高級油電車,,這不整稀奇的,, 但第2名開始就好玩了! 寶獅柴油車208拿到第2名,, 接下來約4~5台都是寶獅的車種佔據前10名!! 也就是說,,居然平均車種最省油的是〝寶獅〞!! 😲 那天56台每位來賓幾乎用不可思異言語來形容法國人做引擎超強的!! 簡直是免費電視廣告一樣整整超過一半時間介紹寶獅車種!! 😆 記得u-car有篇寶獅報導,,還是哪看到的忘了, 寶獅對外表示不發展油電混合車,因為我家柴油車已經可以跟油電車抗衡了, 還要發展油電車做什麼?所以要專門研發純電動車!! 😇 要不是一直擔心保養維修問題,,真的老早牽一台了! 😭 所以,,真不一定要買油電混合車? 2手價怎計算?該不會買主要求更換一顆新電池吧? | |||
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CVT無法負荷大動力,DCT仍無法有效簡略設計。 還是自排比較穩,手排更是穩。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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CAMRY還是算了。安全結構也偷賣的又跟馬6一樣價格 當台灣人有那麼好騙?好吧,多數人買三菱與福特 都還信任祭出它們的高安全配備,解果買回去才發現到是一種騙局.... | ||||||||||||
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小改的小凹臉帥多了屁股也很漂亮,國外銷量據說有增加。 然而跟某人說的一樣,賣你舊車給你爛服務因為你是可憐的台灣人。 而三菱做的很乾脆,過去原本只有商用車不更新現在連乘用車都已經不給你更新。 看看已經快10年的小可跟連蛇已經墊底到比嘉年華跟喜美還不如。 再者喊什麼更新會提高成本,結果這次新RAV4報價跌破眼鏡。 說穿了三菱根本是與本田一樣的作法,看不起你台灣市場。 這也是因為一堆人在散波中華不想在代理三菱的謠言。 | |||
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謝謝 3倍速 的告知 🙂 請問 是否也可說 CVT 迄今還是不十分成熟的技術 (雖然把鋼帶的機械性能大幅改善了) 它的可靠度& 信賴性 仍有疑點 所以 歐美日的高極車都捨棄用它 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/11/22 23:01:24
發文IP 229.8.*.*
於
2015/11/22 23:02:09
發文IP 229.8.*.*
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當前台灣的國產小凹那冏臉那難看的外觀導致 不受多數台灣人喜歡且還比過去還低的銷量是最佳的典型例子 反正三菱跟福特都已表示賣輸CR-V沒差。 | ||||||||||||
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小弟是以省油為考量,當然車室空間及安全性也是重點,油電車是偏向尊爵版,但在安全性上卻有些許不足,旗艦版的有許多功能用不到所以不考慮,柴油車是以馬6為主 空間及安全性都有,但在新車價格跟維修上真的有些無法認同,一般我都是在跑市區比較多,所以想請教參考各位先進該如何選擇? P.S:SUV車型不考慮 | |||
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可是要再買回自住卻要1100萬 這樣干好? | ||||||||||||
於
2015/11/22 11:33:01
發文IP 229.8.*.*
於
2015/11/22 11:33:40
發文IP 229.8.*.*
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那你有再用神油嗎?😝😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本田大概是被幹掉了。😆但福特可能沒那麼簡單。😰 舊款福特雪比GT500 SUPERSNKER 超過600多匹就直接秒掉GT-R了.....😲 GT-R要在攻福特GT大概是更不可能了。😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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他家應該也是用三菱重工的電梯與三菱的冷氣與冰箱 而相機也是尼康,什麼都是用三菱。連她家證卷也是投給三菱證卷。😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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尼搞錯了 寶哥只支持日本原裝三菱. 國產三菱out! | ||||||||||||||||||||||
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車界大老都知道,日產送他跑車開. 這也是我的話中話. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來3.2柴油與3.8汽油配置四輪傳動配簡單的5AT 達卡之王PAJERO是那麼的遜,從一檔換個二檔就沒力.... 這簡直是丟了達卡王的臉。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/11/21 19:08:13
發文IP 229.8.*.*
於
2015/11/21 19:09:17
發文IP 229.8.*.*
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怎麼會沒關係??? 4速雞排給你用1檔把速度拉起來好了, 換到2檔轉速馬上掉下來, 扭力出不來, 是要怎麼爬的快? | ||||||||||||||||||||||
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那你就是承認了。反正你老實自巴維生誰不知道?😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來那位公子哥董最愛自己的口袋和日本跑車囉. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這帖看看吧 你說原油多少物價就是多少 現在油價下來了, 那物價下來了嗎? 你是不是自巴了? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😇 😇 用 " 1999年 台灣油價 " 為關鍵字搜尋 ,第二個條目就是這個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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反正你是馬粉, 挺無能水母媽寶螞梆脖的油電雙漲很正常啊😞 | ||||||||||||||||||||||
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樓主當初不是挺油電雙漲的嗎😞 | |||
於
2015/11/21 12:49:35
發文IP 229.8.*.*
於
2015/11/21 13:11:48
發文IP 229.8.*.*
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我加過9~12元的 | ||||||||||||
於
2015/11/21 10:35:24
發文IP 229.8.*.*
於
2015/11/21 10:36:35
發文IP 229.8.*.*
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就像過去的k11罵娶一樣,引進要給母廠很多錢且車價也會上漲。 反正天mirage不是第一台,天籟也是舊款賣到爛 原因就是鹽董只在乎自己的品牌爾已。但仍然有車迷仍支持他真好笑。 | ||||||||||||
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還有 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2015/10/b5100084.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2015/10/b5100084+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯啊她愛台啊,他真的很愛台灣都在搞自己的品牌。 然後把日產與三菱放在一邊不管 特別是三菱還被搞到連台一台新車都沒有。 日產替打也一直被4at小鴨打到底,甚至連不耐修的焦點也勝他 買他代理的日產與三菱只剩下殺價可以比較多的好處,其他就沒有了。 | ||||||||||||||||||||||
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4AT結構簡單,幾乎無故障維修費。 它唯一的缺點,高速巡航的時候油耗表現不佳。 但在一般市區行駛與5/6/7AT的油耗表現幾乎一樣。 相對的5 / 6 / 7AT在一般市區行駛時,變檔較頻繁,故障率較高。 開幾年後萬一發生故障的維修費用 可能大於省下的油錢,尤其是CVT。 如果你買的車, 是買回來做為平常使用的代步車,而不是用來飆車用的, 4AT最適用,不需追求最新的技術。 | |||
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Lancer IO 1.8L Mazda 3 4D 2.0L Toyota Corolla Altis Safety+ 1.8L Nissan Tiida 5D 1.6L http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2497&trimid=2532&trimid=3433&trimid=3002 4款定價69.9W的車,成交價分別會是?😞 | |||
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不是擔心這個問題 而是發生過這種事情 連地下停車場的上坡道都爬得氣喘吁吁.. 離開大賣場後. 在平面道路上也是使不上力 拉高了轉速.還是低時速. 結果 又去換了一次機油 這種狀況才解除.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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擔心這個問題 可以買公司貨 大賣場也有賣公司貨 | ||||||||||||
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是我的話能不買皮帶的就不買 當你要換的時候其實還不便宜 | |||
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為什麼我的四塊雞十七萬公里就下課了😭😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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舊COLT他就走皮帶 140匹柴蟒也走皮帶 1.6Kuga也是走皮帶,所以才買2.0的走鍊條 | ||||||||||||
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看不出差異在哪???還整天網路上說嘴....唉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看清楚差異在哪吧....唉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是很會估狗??? 不會自己去查查福斯商用車品牌叫啥嗎??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有錢真好,丟了😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鬼扯....福斯T5在德國當地最陽春版...售價只有折合台幣60萬...ABS...ESP也都是標準配備 會比中華三菱貴很多嗎??? 進口車會貴...主要是多了關稅 ps...台灣賣的polo...是印度廠製造的....福斯商用車跟福斯乘用車...是隸屬於不同公司...不同品牌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那為什麼不買馬三?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是呀..你可以說交通部圖利中華三菱...才會訂那個鬼法規囉 | ||||||||||||
於
2015/11/20 10:15:38
發文IP 229.8.*.*
於
2015/11/20 10:16:26
發文IP 229.8.*.*
於
2015/11/20 10:20:47
發文IP 229.8.*.*
於
2015/11/20 09:57:05
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於
2015/11/20 09:57:37
發文IP 229.8.*.*
於
2015/11/20 10:26:38
發文IP 229.8.*.*
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皮帶跟鍊條各有它的優缺點,並不是越新的車就一定要用鍊條 | ||||||||||||
於
2015/11/20 08:12:58
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於
2015/11/20 08:14:26
發文IP 229.8.*.*
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好像還好啊!😇 | |||
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四塊雞(4AT)怎麼夠吃呢?😴 走一趟山路就知道了!😌 | |||
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😭 請問我在加機油時,不小心把機油罐口的封口鋁鉑掉進去(約1公分大小),引擎會不會開一開掛了~~~~ | |||
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你搞錯了,福特應該可憐我們,一部車隨便賣都是60到100萬間,你算算他一年賣得好爛也有2萬台吧?你自己算,(我的計算機只有8位數,因為我沒有算大數字的需求)人家營業額是以百億在計的,你是要可憐他什麼?😇 | ||||||||||||
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Smart forfour 好像蠻省油的😍 不知後續保養維修如何?😇 | |||
於
2015/11/19 15:23:02
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於
2015/11/19 16:03:03
發文IP 229.8.*.*
於
2015/11/19 14:00:23
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於
2015/11/19 14:15:47
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於
2015/11/19 13:20:43
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於
2015/11/19 13:22:35
發文IP 229.8.*.*
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這種心態的車商,為何台灣的消費者一直買單?一台車齡超過25年的上世紀車型,他還在賣?商用車的龍頭只會幹這種鳥事?我預測她風光不了幾年,現代也在一旁虎視眈眈著,或者等和泰把轎車市場收拾完畢,三菱就等著被噹吧!😌 | |||
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換黑油工錢200元,幹嘛自己換呢?看起來就有夠複雜😵😵😵 | |||
於
2015/11/18 18:15:57
發文IP 229.8.*.*
於
2015/11/18 18:18:09
發文IP 229.8.*.*
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要7人座的凹連啊,好像只有四驅最頂級!!! 折價完也要100多!!! 偶推薦偶弟買了一輛!!!😍 | |||
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請問: 現在原廠還在販售的全新五門掀背房車(非貨車)是哪台? 售價及實價約多少?若加上後勤維修及五年折舊呢? 我原以為是:March嗎?還是Morninig?應該不會Yaris吧? | |||
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