NEW西班牙國家隊!
2010/09/23
註冊日期
165
累計好評
1,710
發文總數
#14
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| 幾乎等同廠車. 會不會有人買是一回事. 就是要給山葉來個顏色看看. 😆 | |||
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回應 jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉) 所寫不需要吧
我記得本田兩輪每隔一段時間都會推出一台象徵最高賽車科技的V4車款
如RC30、RC45、NR750...等
前往討論：比911 GT3還貴的機車
#13
0
於
2015/01/12 21:35:21
發文IP 242.45.*.*
[quote=ab6401 (覓一)][驚訝][驚訝][驚訝]誇張[嘆氣][/quote]
這算便宜了
廠隊的RC213V一台要價500萬歐元(這是保守估計，因為本田可能有用上其他好料)
為了去年CRT規則弄出來的RCV1000R也要120萬歐元
但比RC213V少了氣動閥門引擎、無縫變速箱、一台Asimo、扭差控制器... 等
市售的RC213V-S雖然也沒有氣動閥門引擎、無縫變速箱(成本太高)，但還是有RC213V的車架
這車架可不便宜，不管是材質、輕量化、懸吊都是為了GP打造的，光那個粗壯的後搖臂要價可不低阿...
於
2015/01/12 21:36:42
發文IP 242.45.*.*
[quote=ab6401 (覓一)][驚訝][驚訝][驚訝]誇張[嘆氣][/quote]
這算便宜了
廠隊的RC213V一台要價500萬歐元(這是保守估計，因為本田可能有用上其他好料)
為了去年CRT規則弄出來的RCV1000R也要120萬歐元
但比RC213V少了氣動閥門引擎、無縫變速箱、一台Asimo、扭差控制器、電子油門... 等
市售的RC213V-S雖然也沒有氣動閥門引擎、無縫變速箱(成本太高)，但還是有RC213V的車架
這車架可不便宜，不管是材質、輕量化、懸吊都是為了GP打造的，就不是一般仿賽車能比的
光那個粗壯的後搖臂要價可不低阿...
於
2015/01/12 21:38:47
發文IP 242.45.*.*
[quote=ab6401 (覓一)][驚訝][驚訝][驚訝]誇張[嘆氣][/quote]
這算便宜了
本田廠隊的RC213V一台要價500萬歐元(這是保守估計，因為本田可能有用上其他好料)
為了去年CRT規則弄出來的RCV1000R也要120萬歐元
但比RC213V少了氣動閥門引擎、無縫變速箱、一台Asimo、扭差控制器、電子油門... 等
市售的RC213V-S雖然也沒有氣動閥門引擎、無縫變速箱(成本太高)，但還是有RC213V的車架
這車架可不便宜，不管是材質、輕量化、懸吊都是為了GP打造的，就不是一般仿賽車能比的
光那個粗壯的後搖臂要價可不低阿...
引擎也是雖然沒有氣動閥門，但能對應motoGP這種高強度比賽用的科技
不會差到哪裡去...
於
2015/01/12 21:40:17
發文IP 242.45.*.*
[quote=ab6401 (覓一)][驚訝][驚訝][驚訝]誇張[嘆氣][/quote]
這算便宜了
本田廠隊的RC213V一台要價500萬歐元(這是保守估計，因為本田可能有用上其他好料)
為了去年CRT規則弄出來的RCV1000R也要120萬歐元
但比RC213V少了氣動閥門引擎、無縫變速箱、一台Asimo、扭差控制器、電子油門... 等
市售的RC213V-S雖然也沒有氣動閥門引擎、無縫變速箱(成本太高)，但還是有RC213V的車架
這車架可不便宜，不管是材質、輕量化、懸吊都是為了GP打造的，就不是一般仿賽車能比的
光那個粗壯的後搖臂要價可不低阿...
引擎也一樣，雖然沒有氣動閥門，但能對應motoGP這種高強度比賽用的科技
不會差到哪裡去...
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| 😲😲😲誇張😌 | |||
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這算便宜了
本田廠隊的RC213V一台要價500萬歐元(這是保守估計，因為本田可能有用上其他好料)
為了去年CRT規則弄出來的RCV1000R也要120萬歐元
但比RC213V少了氣動閥門引擎、無縫變速箱、一台Asimo、扭差控制器、電子油門... 等
市售的RC213V-S雖然也沒有氣動閥門引擎、無縫變速箱(成本太高)，但還是有RC213V的車架
這車架可不便宜，不管是材質、輕量化、懸吊都是為了GP打造的，就不是一般仿賽車能比的
光那個粗壯的後搖臂要價可不低阿...
引擎也一樣，雖然沒有氣動閥門，但能對應motoGP這種高強度比賽用的科技
不會差到哪裡去...
前往討論：比911 GT3還貴的機車
#2
0
於
2015/01/10 15:17:17
發文IP 242.42.*.*
[quote=boukenger (冒險者)][url="http://www.sportsv.net/articles/6917"]http://www.sportsv.net/articles/6917[/url]
[b]McLaren-HONDA擬在1月29日發表2015年新賽車[/b]
新的McLaren-HONDA賽車將在1月29日透過網路轉播亮相．
新賽車將是McLaren自1992年以來首次搭載重回F1的HONDA引擎，該引擎是新的V6渦輪動力單元．
被稱為MP4-30的2015年式賽車將搭載著Fernando Alonso以及Jenson Button的希望，並且在2月1日Jerez的首日測試第一天之前公開亮相．
以下是McLaren官方Twitter的內容：
McLaren：
新時代開始了．介紹McLaren-Honda的MP4-30，將於2015年1月29日在網路上發表．發表會是這台車的初次亮相．#打造歷史．
[b]Ferrari在1月30日發表2015年新賽車[/b]
Ferrari已確認將在季前測試首日的前兩天，也就是1月30日透過網路發表他們的2015年新賽車．
發表會將在對手McLaren之後一天進行，並且將首次瞥見Sebastian Vettel和Kimi Raikkonen今年將駕駛的賽車．
「Ferrari將在1月30日週五透過車隊官網以及車隊的數位和社群平台發表F1賽車．」官方聲明寫到．「為了那天到來做準備，車隊將以更多信息，在Maranello的後續情況，包含賽車名稱，發表會的確切時間以及其他新聞來提供各種更新給予車迷和F1世界的人們．」
「這輛賽車之後將會首度運用於首次季前測試，這次測試將自2月1日至4日在Jerez de la Frontera賽道舉行．」
這輛賽車將是首次從頭至尾由車隊的技術總監James Allison所設計，並且在Maurizio Arrivabene擔任車隊領隊之後首次投入比賽．在去年動力設計考量優先於動力單元，並且賽季很快即將到來之後，Ferrari希望在2015年賽季邁開顯著的一步．
Mercedes跟紅牛抽根菸 淡定看兩場發表會[微笑]
[/quote]
期待
今年終於可以完整的收看F1
5年沒看這項比賽了
對了 朋友在PTT下的評語跟這裡不同
是因為擔心這裡砲火比PTT猛烈嗎?
於
2015/01/10 15:17:52
發文IP 242.42.*.*
[quote=boukenger (冒險者)][url="http://www.sportsv.net/articles/6917"]http://www.sportsv.net/articles/6917[/url]
[b]McLaren-HONDA擬在1月29日發表2015年新賽車[/b]
新的McLaren-HONDA賽車將在1月29日透過網路轉播亮相．
新賽車將是McLaren自1992年以來首次搭載重回F1的HONDA引擎，該引擎是新的V6渦輪動力單元．
被稱為MP4-30的2015年式賽車將搭載著Fernando Alonso以及Jenson Button的希望，並且在2月1日Jerez的首日測試第一天之前公開亮相．
以下是McLaren官方Twitter的內容：
McLaren：
新時代開始了．介紹McLaren-Honda的MP4-30，將於2015年1月29日在網路上發表．發表會是這台車的初次亮相．#打造歷史．
[b]Ferrari在1月30日發表2015年新賽車[/b]
Ferrari已確認將在季前測試首日的前兩天，也就是1月30日透過網路發表他們的2015年新賽車．
發表會將在對手McLaren之後一天進行，並且將首次瞥見Sebastian Vettel和Kimi Raikkonen今年將駕駛的賽車．
「Ferrari將在1月30日週五透過車隊官網以及車隊的數位和社群平台發表F1賽車．」官方聲明寫到．「為了那天到來做準備，車隊將以更多信息，在Maranello的後續情況，包含賽車名稱，發表會的確切時間以及其他新聞來提供各種更新給予車迷和F1世界的人們．」
「這輛賽車之後將會首度運用於首次季前測試，這次測試將自2月1日至4日在Jerez de la Frontera賽道舉行．」
這輛賽車將是首次從頭至尾由車隊的技術總監James Allison所設計，並且在Maurizio Arrivabene擔任車隊領隊之後首次投入比賽．在去年動力設計考量優先於動力單元，並且賽季很快即將到來之後，Ferrari希望在2015年賽季邁開顯著的一步．
[微笑]
[/quote]
期待
今年終於可以完整的收看F1
5年沒看這項比賽了
對了 朋友在PTT下的評語跟這裡不同
是因為擔心這裡砲火比PTT猛烈嗎?
於
2015/01/10 15:27:08
發文IP 242.42.*.*
[quote=boukenger (冒險者)][url="http://www.sportsv.net/articles/6917"]http://www.sportsv.net/articles/6917[/url]
[b]McLaren-HONDA擬在1月29日發表2015年新賽車[/b]
新的McLaren-HONDA賽車將在1月29日透過網路轉播亮相．
新賽車將是McLaren自1992年以來首次搭載重回F1的HONDA引擎，該引擎是新的V6渦輪動力單元．
被稱為MP4-30的2015年式賽車將搭載著Fernando Alonso以及Jenson Button的希望，並且在2月1日Jerez的首日測試第一天之前公開亮相．
以下是McLaren官方Twitter的內容：
McLaren：
新時代開始了．介紹McLaren-Honda的MP4-30，將於2015年1月29日在網路上發表．發表會是這台車的初次亮相．#打造歷史．
[微笑]
[/quote]
期待
今年終於可以完整的收看F1
為了等本田回來
已經5年沒看這項比賽了
對了 朋友在PTT下的評語跟這裡不同
是因為擔心這裡砲火比PTT猛烈嗎?
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| http://www.sportsv.net/articles/6917 McLaren-HONDA擬在1月29日發表2015年新賽車 新的McLaren-HONDA賽車將在1月29日透過網路轉播亮相． 新賽車將是McLaren自1992年以來首次搭載重回F1的HONDA引擎，該引擎是新的V6渦輪動力單元． 被稱為MP4-30的2015年式賽車將搭載著Fernando Alonso以及Jenson Button的希望，並且在2月1日Jerez的首日測試第一天之前公開亮相． 以下是McLaren官方Twitter的內容： McLaren： 新時代開始了．介紹McLaren-Honda的MP4-30，將於2015年1月29日在網路上發表．發表會是這台車的初次亮相．#打造歷史． 🙂 | |||
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期待
今年終於可以完整的收看F1
為了等本田回來
已經5年沒看這項比賽了
對了 朋友在PTT下的評語跟這裡不同
是因為擔心這裡砲火比PTT猛烈嗎?
#20
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凱渥跟伊林近來也不景氣
上面那些小模不知道有沒有在外接case😊
上面那些小模不知道有沒有在外接case😊
#6
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| http://news.u-car.com.tw/25126.html 還是仍堅持當臺灣是歐洲國家一樣當主管房車賣嗎？...😩😌 | |||
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新的mondeo外型很霸氣 😍
感謝分享...
#18
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看來他們似乎打算跟前代ＮＳＸ一樣賣很多年，不像ＬＦＡ是頂尖極致 豐田為了提升雷瑟斯形象願意不惜砸一大筆預算將ＬＦＡ給予生產 而豐田的ＳＵＰＲＡ後繼人仍是一直再延誤不知道何時能量產 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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maybe
後續還有Spider跟type-R版本
晚點聊
先來去學重機...
前往討論：全新打造的東洋法拉利終於來了 ！
#16
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其實日本車廠還是有本事製造高性能車與歐系超跑批敵 要不是礙於資金預算限制，不然NSX與LFA早就更能勝過這些歐系超跑了 日本的造車技術其實是非我們那種性能不佳的映像！ 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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恩
說到來還是成本的因素
日系性能車在全球就是要比歐系車便宜
才會有生存空間...
當年本田那台腰斬的V10 前置引擎、四輪傳動跑車
原本是要搭載V10引擎的
但是所需負擔的成本快可以買一台歐系超跑
消費者根本不會買
後續聽說本田將引擎改成V8
讓價格可以受到接受的程度提高一點
不過已經腰斬這已經無法證實...
前往討論：全新打造的東洋法拉利終於來了 ！
#15
0
於
2014/12/18 17:03:28
發文IP 92.129.*.*
[quote=n803244 (n803244)]當年 NSX 確實是以 法拉利為目標而造, 身影確實也有很多地方有法拉利的影子, 最後的性能確實也不輸法拉利!
所以東洋法拉利之名, 不逕而走!
但是這一代, 除了延續 NSX 名稱, 然後應該也是 HONDA 有史以來最強市售車外,
想不出有什麼點, 能再跟法拉利拉上線![/quote]
當年NSX外型設計是外包給賓尼法利納設計室
而主導的奧山清形更於後來設計出ENZO...
[img]http://img.autohome.com.cn/upload/spec/12336/w_201204151413448864020.jpg[/img]
於
2014/12/18 17:08:05
發文IP 92.129.*.*
[quote=n803244 (n803244)]當年 NSX 確實是以 法拉利為目標而造, 身影確實也有很多地方有法拉利的影子, 最後的性能確實也不輸法拉利!
所以東洋法拉利之名, 不逕而走!
但是這一代, 除了延續 NSX 名稱, 然後應該也是 HONDA 有史以來最強市售車外,
想不出有什麼點, 能再跟法拉利拉上線![/quote]
當年NSX外型設計是外包給賓尼法利納設計室
而主導的奧山清形更於後來設計出ENZO...
[img]http://img.autohome.com.cn/upload/spec/12336/w_201204151413448864020.jpg[/img]
老實說本田啟用自家人設計的照型
線條實在太過保守 還是傾向於可以日常通勤使用的超跑思維
沒有激情跟奔放的靈魂在...[嘆氣]
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| 當年 NSX 確實是以 法拉利為目標而造, 身影確實也有很多地方有法拉利的影子, 最後的性能確實也不輸法拉利! 所以東洋法拉利之名, 不逕而走! 但是這一代, 除了延續 NSX 名稱, 然後應該也是 HONDA 有史以來最強市售車外, 想不出有什麼點, 能再跟法拉利拉上線! | |||
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當年NSX外型設計是外包給賓尼法利納設計室
而主導的奧山清形更於後來設計出ENZO...
老實說本田啟用自家人設計的照型
線條實在太過保守 還是傾向於可以日常通勤使用的超跑思維
沒有激情跟奔放的靈魂在...😌
前往討論：全新打造的東洋法拉利終於來了 ！
#13
1
於
2014/12/18 16:36:26
發文IP 92.129.*.*
[quote=onetwolo (四季)]
在許多本田迷的期待下，有東洋法拉利稱號的新 NSX 市售版本即將在下個月
與大家見面，終於來了 ！經過多年的演化，預演，甚至會覺得本田在開玩笑
，因為新車推出的日期一再延誤，至少這個新外型應該會是多數人會喜歡的設
計，這個確定的版本會在 2015 年的底特律車展亮相。
總工程師表示，經過不斷的研發改善，我們可以很高興的向大家報告新 NSX 的
到來，我們開發的是以人為本的超級跑車，重視駕駛者的意願，它很快的就會
與大家見面，我們和你一樣，已經迫不及待 ！
[微笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=w0RJsqrS0NY[/youtube]
[/quote]
好評
感謝分享
綜合馬力大約若在600~650匹
渦輪由IHI提供
聽說跟porsche一樣 採用VGT可變渦輪系統...
於
2014/12/18 16:43:50
發文IP 92.129.*.*
[quote=onetwolo (四季)]
在許多本田迷的期待下，有東洋法拉利稱號的新 NSX 市售版本即將在下個月
與大家見面，終於來了 ！經過多年的演化，預演，甚至會覺得本田在開玩笑
，因為新車推出的日期一再延誤，至少這個新外型應該會是多數人會喜歡的設
計，這個確定的版本會在 2015 年的底特律車展亮相。
總工程師表示，經過不斷的研發改善，我們可以很高興的向大家報告新 NSX 的
到來，我們開發的是以人為本的超級跑車，重視駕駛者的意願，它很快的就會
與大家見面，我們和你一樣，已經迫不及待 ！
[微笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=w0RJsqrS0NY[/youtube]
[/quote]
好評
感謝分享
綜合馬力大約若在600~650匹(回想12年前的法拉利馬王ENZO 650匹輸出盛極一時,而現在入門的中置超跑都已上看600匹以上,下一代458預估670匹、Aud R8也是650匹以上)
渦輪由IHI提供(法拉利458接班人的渦輪也是由IHI提供)
聽說跟porsche一樣 採用VGT可變渦輪系統...
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在許多本田迷的期待下，有東洋法拉利稱號的新 NSX 市售版本即將在下個月 與大家見面，終於來了 ！經過多年的演化，預演，甚至會覺得本田在開玩笑 ，因為新車推出的日期一再延誤，至少這個新外型應該會是多數人會喜歡的設 計，這個確定的版本會在 2015 年的底特律車展亮相。 總工程師表示，經過不斷的研發改善，我們可以很高興的向大家報告新 NSX 的 到來，我們開發的是以人為本的超級跑車，重視駕駛者的意願，它很快的就會 與大家見面，我們和你一樣，已經迫不及待 ！ 🙂 | |||
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好評
感謝分享
綜合馬力大約若在600~650匹(回想12年前的法拉利馬王ENZO 650匹輸出盛極一時,而現在入門的中置超跑都已上看600匹以上,下一代458預估670匹、Aud R8也是650匹以上)
渦輪由IHI提供(法拉利458接班人的渦輪也是由IHI提供)
聽說跟porsche一樣 採用VGT可變渦輪系統...
前往討論：全新打造的東洋法拉利終於來了 ！
#16
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Button他馬子還是日本人咧 留下他的確有幫助 可是他是降薪留隊啊😭 | ||||||||||||
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不錯了啦
至少沒失業...
前往討論：[連結]巴頓續留麥拉倫
#4
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😆 各懷鬼胎的笑 | ||||||||||||
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好評
我也這麼覺得😆
前往討論：阿隆索正式加盟 麥凱倫 (圖)
#11
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留下button我認為是對本田賣車業務很有幫助
只要請他去日本代言一下車款
櫻花妹很吃他這套
人帥真好....
只要請他去日本代言一下車款
櫻花妹很吃他這套
人帥真好....
前往討論：[連結]巴頓續留麥拉倫
#9
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| 據說HONDA早就跟贊助商(包含Alonso的贊助商)開過會了 然後再去說服其他董事(有25趴股份的沙烏地阿拉伯商人Mansour Ojjeh還有佔50趴股份的巴林王室Mumtalakat投資集團) 丹老頭這下已經沒啥權力了(其實他之前也只有25趴股份而已) 現在一切HONDA說了算 丹老頭還是專心去賣車好了😆 | |||
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我聽說是丹凸一直在搞門後鬥爭
本田受不了
威脅股東要離開
所以股東們決定不再自相殘殺
丹凸被當驢子看待....
前往討論：[連結]巴頓續留麥拉倫
#25
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感謝分享，不過背後裝的是備胎...😰 看來似乎ＺＤＸ的輪胎尺寸在台灣是最為稀少😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵
其實是開到破胎回廠保養
車主是新竹某建商的董娘...
#22
2
於
2014/12/11 14:12:18
發文IP 92.141.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)]不太能理解benz執意要出這車型的目的
同對手的X6不管在北美跟歐洲賣的都不理想
根本沒啥利潤...[/quote]
這倒是實話，像Ａ牌曾也出過ＺＤＸ
他其實是最早與Ｘ６抗衡的車種
但是幾乎一台都賣不出去而黯然停產了[嘆氣][/quote]
呵呵
先講X6 我覺得二代改醜了
可能一代令人印像太過深刻
benz這代GLE 反而有一代X6的味道
應該會對一些老美的胃
預估會有一段蜜月期...
ZDX我覺得算半失敗的作品
有幸在前兩年路過竹北時 偷偷趁車主回廠保養坐進去這台ZDX
[img]http://i.imgur.com/YBqUedf.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/TtcXFUy.jpg[/img]
外型見仁見智 我個人覺得虎頭蛇尾
前頭我還能接受 但後座因搞Fastback照型
後座頭頂壓迫感實在很重 膝部空間也不是很寬敞
內裝真的是一大詬病 實在沒豪華感
[img]http://i.imgur.com/TPhZBxu.jpg[/img]
只比Honda車系質感好上一些
引擎動力跟SH-AWD底盤 倒還不錯(以當時來講,可惜沒渦輪)
變速箱則是自家的6AT(實在沒競爭力)...
於
2014/12/11 14:13:34
發文IP 92.141.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)]不太能理解benz執意要出這車型的目的
同對手的X6不管在北美跟歐洲賣的都不理想
根本沒啥利潤...[/quote]
這倒是實話，像Ａ牌曾也出過ＺＤＸ
他其實是最早與Ｘ６抗衡的車種
但是幾乎一台都賣不出去而黯然停產了[嘆氣][/quote]
呵呵
先講X6 我覺得二代改醜了
可能一代令人印像太過深刻
benz這代GLE 反而有一代X6的味道
應該會對一些老美的胃
預估會有一段蜜月期...
ZDX我覺得算半失敗的作品
有幸在前兩年路過竹北時 偷偷趁車主回廠保養坐進去這台ZDX
[img]http://i.imgur.com/YBqUedf.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/TtcXFUy.jpg[/img]
外型見仁見智 我個人覺得虎頭蛇尾
前頭我還能接受 但後座因搞Fastback照型
後座頭頂壓迫感實在很重 膝部空間也不是很寬敞
內裝真的是一大詬病 實在沒豪華感
[img]http://i.imgur.com/TPhZBxu.jpg[/img]
只比Honda車系質感好上一些
引擎動力跟SH-AWD底盤 倒還不錯(以當時來講,可惜沒渦輪)
[img]http://i.imgur.com/JiSO7Sg.jpg[/img]
變速箱則是自家的6AT(實在沒競爭力 ，當時X6都已再用ZF的8AT)...
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這倒是實話，像Ａ牌曾也出過ＺＤＸ 他其實是最早與Ｘ６抗衡的車種 但是幾乎一台都賣不出去而黯然停產了😌 | ||||||||||||
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呵呵
先講X6 我覺得二代改醜了
可能一代令人印像太過深刻
benz這代GLE 反而有一代X6的味道
應該會對一些老美的胃
預估會有一段蜜月期...
ZDX我覺得算半失敗的作品
有幸在前兩年路過竹北時 偷偷趁車主回廠保養坐進去這台ZDX
外型見仁見智 我個人覺得虎頭蛇尾
前頭我還能接受 但後座因搞Fastback照型
後座頭頂壓迫感實在很重 膝部空間也不是很寬敞
內裝真的是一大詬病 實在沒豪華感
只比Honda車系質感好上一些
引擎動力跟SH-AWD底盤 倒還不錯(以當時來講,可惜沒渦輪)
變速箱則是自家的6AT(實在沒競爭力 ，當時X6都已再用ZF的8AT)...
#4
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就在歐洲本田如火如荼的籌備新版本的喜美 R 傳說之際，相對的更顯老美性能版喜美的 落寞。不過，據傳引用知情人士透露，最新的喜美 R 所使用的渦輪增壓2.0升四缸引擎， 至少 280ps 的出力，很可能有機會植入美規喜美性能版。 儘管這聽起來像是一個愚人節的笑話，但如果消息被證實，有機會在 2016 年導入美國市 場，在此之前，美規最強悍的版本仍然是 2.4 升自然進氣引擎，最大出力 205 bhp。 🙂 | |||
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感謝朋友分享
前往討論：老美也導入喜美 R 傳說 ？
#3
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| ＳＩ就夠賺了，導入喜美Ｒ只是賠錢爾以😴 | |||
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聽說策略改變了
十代civic 只會有四門轎車跟三門、五門掀背車型(全球通用)
雙門可能會獨立出去(prelude復活?)
Si會用1.5渦輪那顆 也有可能更高的性能版本用2.0渦輪
Accord雙門版本明年也會停產
因應TLX的熱銷而延伸出雙門版本CLX...
前往討論：老美也導入喜美 R 傳說 ？
#4
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於
2014/12/10 15:55:22
發文IP 92.129.*.*
不太能理解benz執意要出這車型的目的
同對手的X6不管在北美跟歐洲賣的都不理想
根本沒啥利潤...
於
2014/12/10 15:58:14
發文IP 92.129.*.*
不太能理解benz執意要出這車型的目的
同對手的X6不管在北美跟歐洲賣的都不理想
X6十一月美國只販售421台
根本沒啥利潤...
於
2014/12/10 15:58:48
發文IP 92.129.*.*
不太能理解benz執意要出這車型的目的
同對手的X6不管在北美跟歐洲賣的都不理想
X6於美國11月只販售421台
根本沒啥利潤...
不太能理解benz執意要出這車型的目的
同對手的X6不管在北美跟歐洲賣的都不理想
X6於美國11月只販售421台
根本沒啥利潤...
同對手的X6不管在北美跟歐洲賣的都不理想
X6於美國11月只販售421台
根本沒啥利潤...
#21
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| 感謝分享🙂 好評送上🙂 | |||
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謝謝
回好評
#20
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台本內部已有相關情報流出， 會採進口，用地球夢的1.5T老二，馬力上看2字頭。 | ||||||||||||||||||||||
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請問朋友還有進一步的消息嗎?
我聽到的是這個版本
1.入門車型將採1.8公升的ED引擎
這具引擎改為雙凸結構、供油方式改為缸內直噴
馬力約在160~165匹左右
傳動為CVT變速箱
2.Si性能版本採用1.5公升的VTEC渦輪引擎
馬力約在210~220匹左右
傳動為雙離合器變速箱
3.至於精神標竿Type-R版本將採2.0公升VTEC渦輪引擎
馬力約在280-320匹左右
傳動為六速手排變速箱
#3
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最後一天共71台NSX在TRC(Transportation Research Center)測試賽道上大合照
明年就等你了...
明年就等你了...
前往討論：2014 NSXPO (美國NSX大會)
#2
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DAY4
二代NSX開發負責人Ted Klaus參與活動
DAY5
位於俄亥俄州的美國本田技研中心
二代NSX開發負責人Ted Klaus參與活動
DAY5
位於俄亥俄州的美國本田技研中心
前往討論：2014 NSXPO (美國NSX大會)
#2
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本田在各國的生產工廠所拍紀念影片
前往討論：本田兩輪全球累計生產量突破3億輛
#5
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如果Stoner回來 Pedrosa就剉咧等了 當然要哭哭 (其實應該是躲在角落畫圈圈會更傳神) 所以Stoner回來實際上有三個人要煩惱 | ||||||||||||||||||||||
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我覺得還好耶
本田對26算很仁至義盡了
給了快十年的時間
但這段期間26不是受傷就是自己出包錯失奪冠機會
今年聽說也是受傷的關係
若沒有後面的Repsol挺他
他還能待在人人搶破頭的HRC
我不是說26沒實力
但是支持他那麼多年 每年換來的都是失望跟失望
也許他真的沒冠軍命...
#2
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| http://www.sportsv.net/articles/4762 HONDA說服兩屆世界冠軍Casey Stoner重出江湖的大膽企圖宣告失敗． HRC老闆中本修平承認當Stoner十月底在茂木賽道完成為期兩天的RC213V原型車測試時，他試探性地詢問澳洲人關於閃電回歸MotoGP的事． 但是毫不意外地，Stoner並沒有重出江湖並且回歸賽道的打算． 贏得38場MotoGP勝利並且在DUCATI跟HONDA兩個車隊各拿下一座世界冠軍的Stoner上個月在日本進行Bridgestone跟Michelin的測試． 然後在那時中本修平提出了讓Stoner回歸與目前的主力車手Marc Marquez搭檔的計畫． 毫不意外的Stoner拒絕了中本的建議，但是他並未排除在未來出席替HRC做更多的測試． 中本修平表示：「我詢問Casey關於測試的事，並且探詢他是否想要重出江湖．他很快地回絕，但是在測試這件事上，他微笑了一下，所以這也許是因為他非常喜歡這件事．他在一年沒騎車的狀況下還是快得令人驚奇而且Casey他自己很享受騎車，並且他很開心．也許我可以說服他再次進行測試．」 當MCN詢問中本修平確認他詢問Stoner是否為永久回歸比賽而不單只是在未來以外卡身分出賽時，中本接著說：「我徵詢他是否以全職身分出賽，因為以外卡出賽沒有意義，但是這不會發生．大家都期待Casey再出江湖，但是這將不會發生，而且進一步討論這個沒有意義．」 Stoner在2012年退休以花更多時間陪伴他的家人，並且在短暫期間參加澳洲V8超級房車系列賽之後，他決定在今年從賽車退出完全休息一年． -- 雖然石頭人不會重出江湖 但是能看到他當打工仔幫測試賺點外快也是不錯的 Pedrosa：😭 | |||
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stoner要是真的回來
山葉的頭就真的大了
這可能會牽扯到46跟99未來的動向...
對了 朋友
Pedrosa為什麼要哭哭...
#7
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| 這幾年紅色的車都持續勞賽阿.... 不管是杜卡迪還是法拉利.... 有好車手卻沒有好車=GG 不過石頭人在杜卡迪還是很猛就是了 | |||
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舉ducati的例子不是很好
因為杜家軍在mototGP只有贏過一次冠軍
他的參賽歷史也沒有那麼長...
前往討論：維特爾：我加入了最偉大的車隊
#7
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於
2014/11/20 00:35:49
發文IP 242.45.*.*
[quote=shumeither (Neil)]聽起來有點像
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EGe88c7nNYA[/youtube]
[/quote]
說真的
我聽起來不太像
這顆比較接近一點
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=tB2-L7hyGKo[/youtube]
於
2014/11/20 00:36:19
發文IP 242.45.*.*
[quote=shumeither (Neil)]聽起來有點像
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EGe88c7nNYA[/youtube]
[/quote]
說真的
我聽起來不太像
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=C8fmyxlQUQg&feature=youtu.be[/youtube]
這顆比較接近一點
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=tB2-L7hyGKo[/youtube]
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| 聽起來有點像 | |||
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說真的
我聽起來不太像
這顆比較接近一點
#5
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本田加油😍😍😍 本田的渦輪增壓機是跟三菱重工合作嗎 還是跟IHI合作呢 | |||
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本田跟IHI合作...
#4
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#5
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| 好評😍 有錢也要買一台😭 | |||
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感謝
回好評...
#4
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於
2014/11/14 13:46:36
發文IP 92.141.*.*
[quote=leohsu8 (達魯比秀)]台苯表示
這台會比照雅歌九代
進口美規版本
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
是的
十代的新模組化底盤目前只有美國跟加拿大廠有...
於
2014/11/14 13:48:48
發文IP 92.141.*.*
[quote=leohsu8 (達魯比秀)]台苯表示
這台會比照雅歌九代
進口美規版本
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
是的
十代的新模組化底盤目前只有美國跟加拿大廠有
聽說台灣會引進掀背車型
終於阿...
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| 台苯表示 這台會比照雅歌九代 進口美規版本 😆😆😆 | |||
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是的
十代的新模組化底盤目前只有美國跟加拿大廠有
聽說台灣會引進掀背車型
終於阿...
前往討論：大改OUTLANDER 來了
#5
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Audi加入F1的傳言快跟小熊奪冠和足球回家並列了
浮屍：從狼堡來的，當然是狼來囉...
浮屍：從狼堡來的，當然是狼來囉...
前往討論：奧迪欲進軍F1 阿隆索可能加盟
#6
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| 也不錯...小孩成長只有一次... 反正實力在,再復出不怕寂寞呀... 😍 | |||
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stoner不會回來了
明年是他能回來的最後一年
2015年再不回來
石頭爸永遠沒機會了
離開賽道兩年多了
他的專注力跟體能 能否維持顛峰...
#11
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龍嫂跑來MotoGP 這麼大咖的給他一台開放組賽車 他應該會不爽吧🙂 | ||||||||||||||||||||||
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朋友可能沒搞懂我意思
米勒就是在等2016年取代Pedrosa
若讓Alonso上廠隊
米勒沒搞頭囉...
前往討論：[乳摸]Alonso將在美國站公布去向
#3
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於
2014/10/23 22:09:00
發文IP 242.45.*.*
[quote=timmy5471 (我是老人)]取代Dani Pedrosa嗎[無辜][/quote]
[傻笑]
也是有可能
那傑克.米勒 2015年就失業了...
於
2014/10/23 22:10:10
發文IP 242.45.*.*
[quote=timmy5471 (我是老人)]取代Dani Pedrosa嗎[無辜][/quote]
[傻笑]
也是有可能
那傑克.米勒 2016年就失業了...
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| 取代Dani Pedrosa嗎😇 | |||
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😆
也是有可能
那傑克.米勒 2016年就失業了...
前往討論：[乳摸]Alonso將在美國站公布去向
#9
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 http://bbs.hupu.com/f1 梅賽德斯車隊已經在緊鑼密鼓地研發明年的賽車W06，作為今年冠軍車的後續之作。 在獲得今年的車隊總冠軍後，托托沃爾夫表示：“我們的研發部門已經改變了工作重點。在過去的兩個月里，我們的研發人員已經不再對今年的車進行升級，他們正在為明年的戰車而辛勤工作。” 今年的賽車已經是火星車了 車手冠軍看來也是在奔馳所產生 著手研發明年賽車 確實是聰明的選擇 奔馳加油 明年連霸 | |||
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我覺得 BMW會回來...
前往討論：奔馳已經著手研發明年賽車
#6
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| 笨田的手筆還真大😲 看來這幾年賣車噱了不少錢喔...😇😞 | |||
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也不能這麼說
本田賺來的錢
幾乎都參賽去了...
#5
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新浪體育訊賽車網站speedweek在一篇今天刊登的獨家報導中稱，費爾南多-阿隆索將在2015年轉投邁凱輪，但是合同是跟引擎供應商本田籤的，而不是車隊。合同為期三年，共計1.05億歐元。 speedweek說，合同的談判是在費爾南多-阿隆索以及他的經紀人路易斯-加西亞-阿巴德(Luis Garcia Abad)和本田CEO伊東孝紳(Takanobu Ito)之間進行的。“英國車隊只需要雇傭他們的第二車手(馬格努森或者簡森巴頓)。”speedweek在報導中寫道。 該網站表示，本田這次重返F1不再是單純的作為贊助商，更多的是類似於紅牛的的角色。“本田將盡一切努力至少收購朗-丹尼斯持有的25%的股份。目前Mumtalakat持有邁凱輪50%的股份，剩下的25%歸Mansour Ojjehs的TAG集團所有。” speedweek說，如果本田收購丹尼斯手中的股份成功，那日本汽車製造商將會使用他們自己的人。傑哈德-博格可能成為新的車隊領隊。 文章稱，本田這次對F1項目極其重視。現在有150人在日本櫪木的研發中心工作。有些抽調自本田的MotoGP車隊。另外據稱一個給中國開發的項目推遲了兩個月，原因是技術專家被調去做F1了。 關於本田的1.6升V6F1引擎開發落後一事，speedweek說是因為大幅修改原方案所導致。謠傳本田最初的設計和法拉利的方案類似，但是經過接近一個賽季的PK，奔馳的設計被證明是最優秀的。 此外，speedweek還說本田和邁凱輪之間的合作，並非一層不變的。“如果邁凱輪賽季末沒有出現在車隊積分榜的頂部，本田有權選擇其他車隊作為合作夥伴。” speedweek的消息人士說道。 (新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2014-10-17/16597373660.shtml | |||
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1.05億歐元 快40億台幣😲😲😲
我覺得有點誇張
伊東社長親自出馬 我沒聽到這乳摸說😰
#17
0
於
2014/10/16 16:45:45
發文IP 164.228.*.*
[quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)][quote=mytoo2 (我家門前有小河)]感覺像是在逼ALONSO一定要滾蛋的作法~~~~~~~~[/quote]
那看樣子...是滾定了...[傻笑]
[quote=jialun99 (吃人GOGO)]"來2天勝過來3年"...........
走了也好啦，去證明到底是車隊問題還是自己的問題[睡覺][/quote]
你....講的好殘忍....但...是偶喜番[傻笑]
如果小新離隊後 真的拿到世界冠軍 我想 法拉利...真的就可以去跳海了[傻笑]
但如果離隊後 還是拿不到...[三條線] 那....他可以跟法拉利一起跳...[傻笑]
[quote=zephyr (ZephyrWu)]
其實這樣說是最能直接證明的方式也不為過
之前 MotoGP Stoner 在離開 Ducati ,Rossi 加入之後
大家都可以很清楚的看到一些事實被很清楚的證明 ...[/quote]
當年所有人都說 石頭人能贏是因為有台快車...杜卡堤當時不慢我承認 但...從石頭人走後至今
沒有任何一個2輪賽車手能再把杜卡堤騎到分站冠軍~世界冠軍.....
從 33 MARCO 69 海登 46 羅西 04 都V尼歐走 沒有一個人辦的到
事實證明了 石頭人的身手 也證明了很多事情...
所以我想 小新也該是離開紅軍 去證明很多事情的時候了 不然也快沒時間了...
[quote=tower (頭文字 葵)]
退休的老闆跟隔夜的炒麵一樣....又乾又硬[/quote]
葵大 您的形容詞還真特別....[傻笑]
[quote=speculator (future)]人家才剛說離隊是謠言, 現在又出來打臉, [三條線]
Alonso的確是圍場最佳車手之一, 但其他車隊關門會不會關得太快了 [驚訝][/quote]
我怎麼感覺...一個每支車隊人人都稱讚的車手 為何今天搞的好像...每支都說好 卻...獨獨只有麥隊想要他
紅軍好像巴不得他快滾似的... 紅牛好像也怕他去 賓士好像說喜歡 也沒多喜歡...?? 真奇怪??
[quote=singal303 (Stoner 封王!)]
還記得2010年本田不顧合作夥伴力豹士的反對
HRC最後自己掏錢簽下stoner
因為本田擁有stoner在杜卡迪每一場參賽的聲音數據
HRC評估簽下stoner 對奪回冠軍的勝算非常大
事實上也如此 [/quote]
無尾熊大...請問你說 本田擁有石頭人在杜卡堤每一場參賽的聲音數據...請問是什麼聲音??
又為何本田會有呢??
[/quote]
呵呵 我不是無尾熊大
這個是JMK大透露的
不只本田
山葉也有相關人士在賽道上看似拿著砲筒或是相機
但其實裡面內有玄機
專門在收集車手引擎發出的轉速聲響跟檔位的變換下頓挫等等的數據...
於
2014/10/16 16:48:07
發文IP 164.228.*.*
[quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)][quote=mytoo2 (我家門前有小河)]感覺像是在逼ALONSO一定要滾蛋的作法~~~~~~~~[/quote]
那看樣子...是滾定了...[傻笑]
[quote=jialun99 (吃人GOGO)]"來2天勝過來3年"...........
走了也好啦，去證明到底是車隊問題還是自己的問題[睡覺][/quote]
你....講的好殘忍....但...是偶喜番[傻笑]
如果小新離隊後 真的拿到世界冠軍 我想 法拉利...真的就可以去跳海了[傻笑]
但如果離隊後 還是拿不到...[三條線] 那....他可以跟法拉利一起跳...[傻笑]
[quote=zephyr (ZephyrWu)]
其實這樣說是最能直接證明的方式也不為過
之前 MotoGP Stoner 在離開 Ducati ,Rossi 加入之後
大家都可以很清楚的看到一些事實被很清楚的證明 ...[/quote]
當年所有人都說 石頭人能贏是因為有台快車...杜卡堤當時不慢我承認 但...從石頭人走後至今
沒有任何一個2輪賽車手能再把杜卡堤騎到分站冠軍~世界冠軍.....
從 33 MARCO 69 海登 46 羅西 04 都V尼歐走 沒有一個人辦的到
事實證明了 石頭人的身手 也證明了很多事情...
所以我想 小新也該是離開紅軍 去證明很多事情的時候了 不然也快沒時間了...
[quote=tower (頭文字 葵)]
退休的老闆跟隔夜的炒麵一樣....又乾又硬[/quote]
葵大 您的形容詞還真特別....[傻笑]
[quote=speculator (future)]人家才剛說離隊是謠言, 現在又出來打臉, [三條線]
Alonso的確是圍場最佳車手之一, 但其他車隊關門會不會關得太快了 [驚訝][/quote]
我怎麼感覺...一個每支車隊人人都稱讚的車手 為何今天搞的好像...每支都說好 卻...獨獨只有麥隊想要他
紅軍好像巴不得他快滾似的... 紅牛好像也怕他去 賓士好像說喜歡 也沒多喜歡...?? 真奇怪??
[quote=singal303 (Stoner 封王!)]
還記得2010年本田不顧合作夥伴力豹士的反對
HRC最後自己掏錢簽下stoner
因為本田擁有stoner在杜卡迪每一場參賽的聲音數據
HRC評估簽下stoner 對奪回冠軍的勝算非常大
事實上也如此 [/quote]
無尾熊大...請問你說 本田擁有石頭人在杜卡堤每一場參賽的聲音數據...請問是什麼聲音??
又為何本田會有呢??
[/quote]
呵呵 我不是無尾熊大
這個是JMK大透露的
不只本田
山葉也有相關人士在賽道上看似拿著砲筒或是相機
但其實裡面內有玄機
專門在收集各隊車手駕馭賽車時引擎發出的轉速聲響
跟檔位變換下產生頓挫等等的數據...
於
2014/10/16 16:49:25
發文IP 164.228.*.*
[quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)][quote=mytoo2 (我家門前有小河)]感覺像是在逼ALONSO一定要滾蛋的作法~~~~~~~~[/quote]
那看樣子...是滾定了...[傻笑]
[quote=jialun99 (吃人GOGO)]"來2天勝過來3年"...........
走了也好啦，去證明到底是車隊問題還是自己的問題[睡覺][/quote]
你....講的好殘忍....但...是偶喜番[傻笑]
如果小新離隊後 真的拿到世界冠軍 我想 法拉利...真的就可以去跳海了[傻笑]
但如果離隊後 還是拿不到...[三條線] 那....他可以跟法拉利一起跳...[傻笑]
[quote=zephyr (ZephyrWu)]
其實這樣說是最能直接證明的方式也不為過
之前 MotoGP Stoner 在離開 Ducati ,Rossi 加入之後
大家都可以很清楚的看到一些事實被很清楚的證明 ...[/quote]
當年所有人都說 石頭人能贏是因為有台快車...杜卡堤當時不慢我承認 但...從石頭人走後至今
沒有任何一個2輪賽車手能再把杜卡堤騎到分站冠軍~世界冠軍.....
從 33 MARCO 69 海登 46 羅西 04 都V尼歐走 沒有一個人辦的到
事實證明了 石頭人的身手 也證明了很多事情...
所以我想 小新也該是離開紅軍 去證明很多事情的時候了 不然也快沒時間了...
[quote=tower (頭文字 葵)]
退休的老闆跟隔夜的炒麵一樣....又乾又硬[/quote]
葵大 您的形容詞還真特別....[傻笑]
[quote=speculator (future)]人家才剛說離隊是謠言, 現在又出來打臉, [三條線]
Alonso的確是圍場最佳車手之一, 但其他車隊關門會不會關得太快了 [驚訝][/quote]
我怎麼感覺...一個每支車隊人人都稱讚的車手 為何今天搞的好像...每支都說好 卻...獨獨只有麥隊想要他
紅軍好像巴不得他快滾似的... 紅牛好像也怕他去 賓士好像說喜歡 也沒多喜歡...?? 真奇怪??
[quote=singal303 (Stoner 封王!)]
還記得2010年本田不顧合作夥伴力豹士的反對
HRC最後自己掏錢簽下stoner
因為本田擁有stoner在杜卡迪每一場參賽的聲音數據
HRC評估簽下stoner 對奪回冠軍的勝算非常大
事實上也如此 [/quote]
無尾熊大...請問你說 本田擁有石頭人在杜卡堤每一場參賽的聲音數據...請問是什麼聲音??
又為何本田會有呢??
[/quote]
呵呵 我不是無尾熊大
這個是JMK大透露的
不只本田
山葉也有相關人士在賽道上看似拿著砲筒或是相機
但其實裡面內有玄機
專門在收集各隊車手駕馭賽車時引擎發出的轉速聲響
跟檔位變換下產生頓挫等等的數據...
檯面上 是車手的競爭
檯面下則是車廠間的鬥爭...
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那看樣子...是滾定了...😆
你....講的好殘忍....但...是偶喜番😆 如果小新離隊後 真的拿到世界冠軍 我想 法拉利...真的就可以去跳海了😆 但如果離隊後 還是拿不到...😰 那....他可以跟法拉利一起跳...😆
當年所有人都說 石頭人能贏是因為有台快車...杜卡堤當時不慢我承認 但...從石頭人走後至今 沒有任何一個2輪賽車手能再把杜卡堤騎到分站冠軍~世界冠軍..... 從 33 MARCO 69 海登 46 羅西 04 都V尼歐走 沒有一個人辦的到 事實證明了 石頭人的身手 也證明了很多事情... 所以我想 小新也該是離開紅軍 去證明很多事情的時候了 不然也快沒時間了...
葵大 您的形容詞還真特別....😆
我怎麼感覺...一個每支車隊人人都稱讚的車手 為何今天搞的好像...每支都說好 卻...獨獨只有麥隊想要他 紅軍好像巴不得他快滾似的... 紅牛好像也怕他去 賓士好像說喜歡 也沒多喜歡...?? 真奇怪??
無尾熊大...請問你說 本田擁有石頭人在杜卡堤每一場參賽的聲音數據...請問是什麼聲音?? 又為何本田會有呢?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵 我不是無尾熊大
這個是JMK大透露的
不只本田
山葉也有相關人士在賽道上看似拿著砲筒或是相機
但其實裡面內有玄機
專門在收集各隊車手駕馭賽車時引擎發出的轉速聲響
跟檔位變換下產生頓挫等等的數據...
檯面上 是車手的競爭
檯面下則是車廠間的鬥爭...
前往討論：蒙總確認阿隆索賽季末離隊
#13
0
於
2014/10/16 14:58:39
發文IP 164.228.*.*
[quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=jialun99 (吃人GOGO)]"來2天勝過來3年"...........
這個當初來2天的已經來五年了，當初來3年再回鍋的早在第一年就抱走wdc，這個人利用整整5年的時間證明一座wdc都抱不到[嘆氣]
牽拖車子不夠力、策略錯誤..............就是不會檢討自己[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
10年離wdc夠近了吧?被一個2線車隊的擋在後面超不過去.......怪誰?又要怪策略錯誤??[三條線]
走了也好啦，去證明到底是車隊問題還是自己的問題[睡覺][/quote]
你的說法很創新，還是第一次聽說過~~~
幾乎所有人都認為是..................................車隊的問題
[/quote]
其實這樣說是最能直接證明的方式也不為過
之前 MotoGP Stoner 在離開 Ducati ,Rossi 加入之後
大家都可以很清楚的看到一些事實被很清楚的證明 ...[/quote]
朋友這番話 讓我想起talk GP裡面的JMK大曾講過 (JMK大現在任職於本田四輪競賽部門)
還記得2010年本田不顧合作夥伴力豹士的反對
HRC最後自己掏錢簽下stoner
因為本田擁有stoner在杜卡迪每一場參賽的聲音數據
HRC評估簽下stoner 對奪回冠軍的勝算非常大
事實上也如此
2011年stoner再次封王
於
2014/10/16 15:02:00
發文IP 164.228.*.*
[quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=jialun99 (吃人GOGO)]"來2天勝過來3年"...........
這個當初來2天的已經來五年了，當初來3年再回鍋的早在第一年就抱走wdc，這個人利用整整5年的時間證明一座wdc都抱不到[嘆氣]
牽拖車子不夠力、策略錯誤..............就是不會檢討自己[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
10年離wdc夠近了吧?被一個2線車隊的擋在後面超不過去.......怪誰?又要怪策略錯誤??[三條線]
走了也好啦，去證明到底是車隊問題還是自己的問題[睡覺][/quote]
你的說法很創新，還是第一次聽說過~~~
幾乎所有人都認為是..................................車隊的問題
[/quote]
其實這樣說是最能直接證明的方式也不為過
之前 MotoGP Stoner 在離開 Ducati ,Rossi 加入之後
大家都可以很清楚的看到一些事實被很清楚的證明 ...[/quote]
朋友這番話 讓我想起talk GP裡面的JMK大曾講過 (JMK大現在任職於本田四輪競賽部門)
還記得2010年本田不顧合作夥伴力豹士的反對
HRC最後自己掏錢簽下stoner
因為本田擁有stoner在杜卡迪每一場參賽的聲音數據
HRC評估簽下stoner 對奪回冠軍的勝算非常大
事實上也如此
2011年stoner再次封王
本田極度渴望爭取alonso
當然是有其他考量
新生NSX需要一位頂級的F1車手來調教並增加未來行銷宣傳的效果
於
2014/10/16 15:13:28
發文IP 164.228.*.*
[quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=jialun99 (吃人GOGO)]"來2天勝過來3年"...........
這個當初來2天的已經來五年了，當初來3年再回鍋的早在第一年就抱走wdc，這個人利用整整5年的時間證明一座wdc都抱不到[嘆氣]
牽拖車子不夠力、策略錯誤..............就是不會檢討自己[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
10年離wdc夠近了吧?被一個2線車隊的擋在後面超不過去.......怪誰?又要怪策略錯誤??[三條線]
走了也好啦，去證明到底是車隊問題還是自己的問題[睡覺][/quote]
你的說法很創新，還是第一次聽說過~~~
幾乎所有人都認為是..................................車隊的問題
[/quote]
其實這樣說是最能直接證明的方式也不為過
之前 MotoGP Stoner 在離開 Ducati ,Rossi 加入之後
大家都可以很清楚的看到一些事實被很清楚的證明 ...[/quote]
朋友這番話 讓我想起talk GP裡面的JMK大曾講過 (JMK大現在任職於本田四輪競賽部門)
還記得2010年本田不顧合作夥伴力豹士的反對
HRC最後自己掏錢簽下stoner
因為本田擁有stoner在杜卡迪每一場參賽的聲音數據
HRC評估簽下stoner 對奪回冠軍的勝算非常大
事實上也如此
2011年stoner再次封王
本田極度渴望爭取alonso
當然是有其他考量
新生NSX需要一位頂級的F1車手來push車子的性能
並增加未來行銷宣傳的效果
於
2014/10/16 15:14:06
發文IP 164.228.*.*
[quote=zephyr (ZephyrWu)][quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=jialun99 (吃人GOGO)]"來2天勝過來3年"...........
這個當初來2天的已經來五年了，當初來3年再回鍋的早在第一年就抱走wdc，這個人利用整整5年的時間證明一座wdc都抱不到[嘆氣]
牽拖車子不夠力、策略錯誤..............就是不會檢討自己[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
10年離wdc夠近了吧?被一個2線車隊的擋在後面超不過去.......怪誰?又要怪策略錯誤??[三條線]
走了也好啦，去證明到底是車隊問題還是自己的問題[睡覺][/quote]
你的說法很創新，還是第一次聽說過~~~
幾乎所有人都認為是..................................車隊的問題
[/quote]
其實這樣說是最能直接證明的方式也不為過
之前 MotoGP Stoner 在離開 Ducati ,Rossi 加入之後
大家都可以很清楚的看到一些事實被很清楚的證明 ...[/quote]
朋友這番話 讓我想起talk GP裡面的JMK大曾講過 (JMK大現在任職於本田四輪競賽部門)
還記得2010年本田不顧合作夥伴力豹士的反對
HRC最後自己掏錢簽下stoner
因為本田擁有stoner在杜卡迪每一場參賽的聲音數據
HRC評估簽下stoner 對奪回冠軍的勝算非常大
事實上也如此
2011年stoner再次封王
本田極度渴望爭取alonso
當然是有其他考量
新生NSX需要一位頂級的F1車手來push車子的極限
並增加未來行銷宣傳的效果
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其實這樣說是最能直接證明的方式也不為過 之前 MotoGP Stoner 在離開 Ducati ,Rossi 加入之後 大家都可以很清楚的看到一些事實被很清楚的證明 ... | ||||||||||||||||||||||
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朋友這番話 讓我想起talk GP裡面的JMK大曾講過 (JMK大現在任職於本田四輪競賽部門)
還記得2010年本田不顧合作夥伴力豹士的反對
HRC最後自己掏錢簽下stoner
因為本田擁有stoner在杜卡迪每一場參賽的聲音數據
HRC評估簽下stoner 對奪回冠軍的勝算非常大
事實上也如此
2011年stoner再次封王
本田極度渴望爭取alonso
當然是有其他考量
新生NSX需要一位頂級的F1車手來push車子的極限
並增加未來行銷宣傳的效果
前往討論：蒙總確認阿隆索賽季末離隊
#5
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| 真羨慕,這裡都只有私人的小車聚🙂 | |||
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沒關係
朋友不是已經準備入主AMG-GT 😊
前往討論：2014 NSX fiesta 活動花絮
前往討論：2014 NSX fiesta 活動花絮
前往討論：2014 NSX fiesta 活動花絮
#5
0
於
2014/10/15 20:12:07
發文IP 92.129.*.*
現在問題是卡在本田的ED計畫裡面
共規劃三顆CVT變速箱
[img]http://i.imgur.com/lX6h9Jw.jpg[/img]
mini class是給日本K-car車型
compact class是給FIT家族系列(Fit、city、Vezel、Fit shuttle、freed)
mid-size是給CIVIC、CRV、ACCORD用
看起來本田沒下放mid-size這顆CVT給泰國
所以這次台規CIVIC小改款
跟泰國一樣 沒得改CVT [嘆氣]
於
2014/10/15 20:12:43
發文IP 92.129.*.*
現在問題是卡在本田的ED計畫裡面
共規劃三顆CVT變速箱
[img]http://i.imgur.com/lX6h9Jw.jpg[/img]
mini class是給日本K-car車型(N-BOX系列)
compact class是給FIT家族系列(Fit、city、Vezel、Fit shuttle、freed)
mid-size是給CIVIC、CRV、ACCORD用
看起來本田沒下放mid-size這顆CVT給泰國
所以這次台規CIVIC小改款
跟泰國一樣 沒得改CVT [嘆氣]
現在問題是卡在本田的ED計畫裡面
共規劃三顆CVT變速箱
mini class是給日本K-car車型(N-BOX系列)
compact class是給FIT家族系列(Fit、city、Vezel、Fit shuttle、freed)
mid-size是給CIVIC、CRV、ACCORD用
看起來本田沒下放mid-size這顆CVT給泰國
所以這次台規CIVIC小改款
跟泰國一樣 沒得改CVT 😌
共規劃三顆CVT變速箱
mini class是給日本K-car車型(N-BOX系列)
compact class是給FIT家族系列(Fit、city、Vezel、Fit shuttle、freed)
mid-size是給CIVIC、CRV、ACCORD用
看起來本田沒下放mid-size這顆CVT給泰國
所以這次台規CIVIC小改款
跟泰國一樣 沒得改CVT 😌
前往討論：國產 小改款 CR-V也會有「地球夢」？
#53
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| 美國上市似乎延後了😭😭😭 原本是說2014第四季,現在可能改到2015第一第二季 😇 | |||
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Fit3 美國剛上市
還處於熱銷中
墨西哥廠現階段無法負荷
#4
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| Mercedes 是廠隊應然對引擎最了解賽車跑的最快是理所當然， 但是 McLaren 與 Williams & Force India 用的是相同的引擎， 可是 McLaren 並沒有跑得比其他兩個客戶車隊快， 所以 McLaren 的車跑不快很明顯的不是引擎的問題， 根本就是 McLaren 的研發有問題不給力， 說真的 McLaren 換了 Honda 引擎之後賽車也不會馬上就變成最有競爭力的， McLaren 用 Honda 引擎之後要想回到奪冠的行列預計也要花三年的時間， Alonso 如果真的去了 McLaren 還能再花三年的青春去等待嗎？ 看來Alonso的第三個世界冠軍真的是遙遙無期了。 | |||
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ptt鄉民corlos說若繼續待法拉利可能不只三年😰
前往討論：丹尼斯諷刺奔馳引擎
#27
0
於
2014/10/05 17:14:07
發文IP 189.228.*.*
[quote=hazelatte (ALO神...)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=hazelatte (ALO神...)]因果輪迴 屢試不爽
2010踢開Kimi(買斷合約 休息兩年) 恭迎龍神
2015踢開龍神(買斷合約 休息一年??) 恭迎VET
2020踢開VET(買斷合約 休息x年??) 恭迎XXX....[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
乳摸說alonso的合約不是跟Mclaren簽，而是直接跟Honda簽
Ron Dennis 這個月可能會走人...[驚訝]
引擎供應商Honda要求明年車手陣容是alonso跟vettel
Mclaren主要投資人要求尋找新的贊助商
Ron Dennis 都沒達成...
[/quote]
太勁爆了...[驚訝][驚訝][驚訝]
一直以為VET會去紅軍...
另外...把這兩個放在一起很容易引爆吧...[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
[/quote]
vettel我不曉得會去哪
不過Honda原本計畫是要三個人alonso跟vettel以及紐維
另外紅牛想要玩motoGP
紅牛一直再跟Honda談讓stoner回來跑...
於
2014/10/05 17:15:31
發文IP 189.228.*.*
[quote=hazelatte (ALO神...)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=hazelatte (ALO神...)]因果輪迴 屢試不爽
2010踢開Kimi(買斷合約 休息兩年) 恭迎龍神
2015踢開龍神(買斷合約 休息一年??) 恭迎VET
2020踢開VET(買斷合約 休息x年??) 恭迎XXX....[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
乳摸說alonso的合約不是跟Mclaren簽，而是直接跟Honda簽
Ron Dennis 這個月可能會走人...[驚訝]
引擎供應商Honda要求明年車手陣容是alonso跟vettel
Mclaren主要投資人要求尋找新的贊助商
Ron Dennis 都沒達成...
[/quote]
太勁爆了...[驚訝][驚訝][驚訝]
一直以為VET會去紅軍...
另外...把這兩個放在一起很容易引爆吧...[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
[/quote]
vettel我不曉得會去哪
不過Honda原本計畫是要三個人alonso跟vettel以及紐維
另外紅牛想要玩motoGP
紅牛一直再跟Honda談讓stoner回來跑
並跟Honda買廠車RC213V
另外成立一支車隊...
於
2014/10/05 17:23:19
發文IP 189.228.*.*
[quote=hazelatte (ALO神...)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=hazelatte (ALO神...)]因果輪迴 屢試不爽
2010踢開Kimi(買斷合約 休息兩年) 恭迎龍神
2015踢開龍神(買斷合約 休息一年??) 恭迎VET
2020踢開VET(買斷合約 休息x年??) 恭迎XXX....[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
乳摸說alonso的合約不是跟Mclaren簽，而是直接跟Honda簽
Ron Dennis 這個月可能會走人...[驚訝]
引擎供應商Honda要求明年車手陣容是alonso跟vettel
Mclaren主要投資人要求尋找新的贊助商
Ron Dennis 都沒達成...
[/quote]
太勁爆了...[驚訝][驚訝][驚訝]
一直以為VET會去紅軍...
另外...把這兩個放在一起很容易引爆吧...[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
[/quote]
vettel我不曉得會去哪
不過Honda原本計畫是要三個人alonso跟vettel以及紐維
另外紅牛想要玩motoGP
本田很積極邀請Stoner回車隊，但是本田的預算只能支持Stoner一個人(本田另有預算要加入F1)，
目前Red Bull 還在跟本田商議，若本田可以再找一位車手跟Stoner搭檔，
也許紅牛MOTOGP車隊會就此誕生喔！
*repsol不願意贊助''非西班牙車手''
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太勁爆了...😲😲😲 一直以為VET會去紅軍... 另外...把這兩個放在一起很容易引爆吧...😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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vettel我不曉得會去哪
不過Honda原本計畫是要三個人alonso跟vettel以及紐維
另外紅牛想要玩motoGP
本田很積極邀請Stoner回車隊，但是本田的預算只能支持Stoner一個人(本田另有預算要加入F1)，
目前Red Bull 還在跟本田商議，若本田可以再找一位車手跟Stoner搭檔，
也許紅牛MOTOGP車隊會就此誕生喔！
*repsol不願意贊助''非西班牙車手''
前往討論：[轉貼]阿隆索走後，誰來法拉利接班？
#24
0
於
2014/10/05 16:45:35
發文IP 189.228.*.*
[quote=hazelatte (ALO神...)]因果輪迴 屢試不爽
2010踢開Kimi(買斷合約 休息兩年) 恭迎龍神
2015踢開龍神(買斷合約 休息一年??) 恭迎VET
2020踢開VET(買斷合約 休息x年??) 恭迎XXX....[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
乳摸說alonso的合約不是跟Mclaren簽，而是直接跟Honda簽
Ron Dennis 這個月可能會走人
Mclaren主要投資人跟贊助商Honda要求明年車手陣容是alonso跟vettel
Ron Dennis 都沒達成...
於
2014/10/05 16:49:34
發文IP 189.228.*.*
[quote=hazelatte (ALO神...)]因果輪迴 屢試不爽
2010踢開Kimi(買斷合約 休息兩年) 恭迎龍神
2015踢開龍神(買斷合約 休息一年??) 恭迎VET
2020踢開VET(買斷合約 休息x年??) 恭迎XXX....[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
乳摸說alonso的合約不是跟Mclaren簽，而是直接跟Honda簽
Ron Dennis 這個月可能會走人
引擎供應商Honda要求明年車手陣容是alonso跟vettel
Mclaren主要投資人要求尋找新的贊助商
Ron Dennis 都沒達成...
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| 因果輪迴 屢試不爽 2010踢開Kimi(買斷合約 休息兩年) 恭迎龍神 2015踢開龍神(買斷合約 休息一年??) 恭迎VET 2020踢開VET(買斷合約 休息x年??) 恭迎XXX....😆😆😆 | |||
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乳摸說alonso的合約不是跟Mclaren簽，而是直接跟Honda簽
Ron Dennis 這個月可能會走人
引擎供應商Honda要求明年車手陣容是alonso跟vettel
Mclaren主要投資人要求尋找新的贊助商
Ron Dennis 都沒達成...
前往討論：[轉貼]阿隆索走後，誰來法拉利接班？
#4
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難道說alonso要改換跑道
NEW西班牙國家隊 !!!
NEW西班牙國家隊 !!!
前往討論：[轉貼]阿隆索：我想去哪隊，就可以去哪
#21
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HONDA會留Button的機率比較大，因為Button在日本的人氣還蠻高的…而且…當年HONDA決定重返F-1時，Button就跟Williams違約留在BAR…違約金也是HONDA出的… | ||||||||||||
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我聽到乳模說Button會離開😌
明年賽車會是紅白配色
前往討論：Vettel正式宣布離開紅牛車隊
#46
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| 同樣價格還不如買車格大一號的這個 殺完價搞不好還更便宜 http://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=734 | |||
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莫非是保育哥同事😍
#11
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| 好完美的系統！柴油+9AT超夢幻的........😍 | |||
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不完美
台灣跟美國都沒有😞😞😞
#23
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沒關係，我們的寶哥很推薦３０😇 | ||||||||||||
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😆
我也推薦30 colt plus
CP值超高
#12
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| 如果FIT配4AT會降到50幾萬嗎？😇 | |||
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你這樣直接會讓yaris很難賣...
#2
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於
2014/10/01 16:30:41
發文IP 92.129.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=GHBO5vSoMXo[/youtube]
３００匹馬力....[驚訝][驚訝][愛心][/quote]
這是今年德國科隆兩輪車展的話題產品之一
反到是本田都沒什麼消息[嘆氣]
於
2014/10/01 16:58:17
發文IP 92.129.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=GHBO5vSoMXo[/youtube]
３００匹馬力....[驚訝][驚訝][愛心][/quote]
這是今年德國科隆兩輪車展的話題產品之一
好久沒看到重機掛渦輪[愛心]
反到是本田都沒什麼消息[嘆氣]
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３００匹馬力....😲😲😍 | |||
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這是今年德國科隆兩輪車展的話題產品之一
好久沒看到重機掛渦輪😍
反到是本田都沒什麼消息😌
前往討論：Ninja H2R
#7
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| VTi-S等級比較值得買 至少是4氣囊 + VSA 的 小鴨還是只有雙氣囊😌 | |||
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你可能看錯了
S版才有VSA...
#4
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| 說真的 小鴨比較好 😌😌😌😌 T牌 61.9買到的是頂級的 vs H牌 61.9萬買的是入門版的 這樣一看就知道誰是黑心鬼了!!!! | |||
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yaris比較好
ㄜ
見仁見智吧...
#4
0
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| 看來小凹也應該來個９ＡＴ配柴油引擎才對😇 | |||
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😲
等一下樓會越蓋越歪
😞😞😞
#2
1
看了最近幾個本田歐規車型車頭跟水箱罩
Honda看來是把2009年發表的當家旅跑VFR1200F的Y字型大燈照型
徹底融入歐規四輪車型上
2011年 歐規九代CIVIC
2013年 歐規九代CIVIC tourer
2015年 歐規四代CRV小改款
Honda看來是把2009年發表的當家旅跑VFR1200F的Y字型大燈照型
徹底融入歐規四輪車型上
2011年 歐規九代CIVIC
2013年 歐規九代CIVIC tourer
2015年 歐規四代CRV小改款
#5
0
於
2014/10/01 02:52:01
發文IP 92.141.*.*
[quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)][quote=cbr1000rr (無尾熊)]本人倒是覺得F1可以收一收了[嘆氣]
超醜的外型 難聽的聲音 無聊到爆的比賽[吐舌頭]
再加上荒謬的規則限制一大堆[吐舌頭]
早就覺得前法拉利總監 FIA現任主席 托德”讓
要負最大的責任[吐舌頭]
搞什麼環保賽車[吐舌頭]
省油 省胎 省錢[吐舌頭]
還來個難聽的引擎[吐舌頭]
去年打開電視都可以聽到轟轟轟的引擎聲
現在完全跟小雞一樣弱到不行的聲音[吐舌頭]
連MOTOGP的聲音都比較好聽多了[嘆氣]
乾脆收一收算了[嘆氣][/quote]
頗有同感~
賽車本身就跟環保背道而馳的運動，與其搞這種有名無實的環保賽車~倒不如致力把這些科技移轉到道路用車上比較實際。
[/quote]
個人認為放給他收視率繼續變爛
托得"讓 肯定會提早下台
還有那個白毛愛錢鬼 柏尼
F1難看的原因就是這兩大戰犯[怒火]
V10到V8到現在的V6
F1需要徹底的大改革
不然這個運動可能持續不了了
重點是那些老牌車隊 一定要提出改革方案
例如：創立新賽事
不然F1只會越來越難看[嘆氣][/quote]
新賽事嗎
可以期待2017年
日本supergt跟德國DTM將合流
並在美國舉辦比賽
日本三強(本田、豐田、日產) 以及德系三強(寶馬，梅塞德斯、奧迪)大亂鬥
可能還會有通用、福特、克萊濕勒加入
於
2014/10/01 03:01:34
發文IP 92.141.*.*
[quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)][quote=cbr1000rr (無尾熊)]本人倒是覺得F1可以收一收了[嘆氣]
超醜的外型 難聽的聲音 無聊到爆的比賽[吐舌頭]
再加上荒謬的規則限制一大堆[吐舌頭]
早就覺得前法拉利總監 FIA現任主席 托德”讓
要負最大的責任[吐舌頭]
搞什麼環保賽車[吐舌頭]
省油 省胎 省錢[吐舌頭]
還來個難聽的引擎[吐舌頭]
去年打開電視都可以聽到轟轟轟的引擎聲
現在完全跟小雞一樣弱到不行的聲音[吐舌頭]
連MOTOGP的聲音都比較好聽多了[嘆氣]
乾脆收一收算了[嘆氣][/quote]
頗有同感~
賽車本身就跟環保背道而馳的運動，與其搞這種有名無實的環保賽車~倒不如致力把這些科技移轉到道路用車上比較實際。
[/quote]
個人認為放給他收視率繼續變爛
托得"讓 肯定會提早下台
還有那個白毛愛錢鬼 柏尼
F1難看的原因就是這兩大戰犯[怒火]
V10到V8到現在的V6
F1需要徹底的大改革
不然這個運動可能持續不了了
重點是那些老牌車隊 一定要提出改革方案
例如：創立新賽事
不然F1只會越來越難看[嘆氣][/quote]
新賽事嗎
可以期待2017年的[color="#FF0000"]Class1[/color]
日本SuperGT跟德國DTM將合流
共同使用SuperGT規格引擎 2.0L 直四渦輪 馬力在600匹範圍
並在美國舉辦比賽
日本三強(本田、豐田、日產) 以及德系三強(寶馬，梅塞德斯、奧迪)大亂鬥
可能還會有通用、福特、克萊濕勒加入
於
2014/10/01 03:02:37
發文IP 92.141.*.*
[quote=cbr1000rr (無尾熊)][quote=jazzsu1972 (黑白郎君)][quote=cbr1000rr (無尾熊)]本人倒是覺得F1可以收一收了[嘆氣]
超醜的外型 難聽的聲音 無聊到爆的比賽[吐舌頭]
再加上荒謬的規則限制一大堆[吐舌頭]
早就覺得前法拉利總監 FIA現任主席 托德”讓
要負最大的責任[吐舌頭]
搞什麼環保賽車[吐舌頭]
省油 省胎 省錢[吐舌頭]
還來個難聽的引擎[吐舌頭]
去年打開電視都可以聽到轟轟轟的引擎聲
現在完全跟小雞一樣弱到不行的聲音[吐舌頭]
連MOTOGP的聲音都比較好聽多了[嘆氣]
乾脆收一收算了[嘆氣][/quote]
頗有同感~
賽車本身就跟環保背道而馳的運動，與其搞這種有名無實的環保賽車~倒不如致力把這些科技移轉到道路用車上比較實際。
[/quote]
個人認為放給他收視率繼續變爛
托得"讓 肯定會提早下台
還有那個白毛愛錢鬼 柏尼
F1難看的原因就是這兩大戰犯[怒火]
V10到V8到現在的V6
F1需要徹底的大改革
不然這個運動可能持續不了了
重點是那些老牌車隊 一定要提出改革方案
例如：創立新賽事
不然F1只會越來越難看[嘆氣][/quote]
新賽事嗎
可以期待2017年的[color="#FF0000"]Class1[/color]
9/30號 日本SuperGT跟德國DTM同意兩方賽事將合流
共同使用SuperGT規格引擎 2.0L 直四渦輪 馬力在600匹範圍
並在美國舉辦比賽
日本三強(本田、豐田、日產) 以及德系三強(寶馬，梅塞德斯、奧迪)大亂鬥
可能還會有通用、福特、克萊濕勒加入
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個人認為放給他收視率繼續變爛 托得"讓 肯定會提早下台 還有那個白毛愛錢鬼 柏尼 F1難看的原因就是這兩大戰犯😠 V10到V8到現在的V6 F1需要徹底的大改革 不然這個運動可能持續不了了 重點是那些老牌車隊 一定要提出改革方案 例如：創立新賽事 不然F1只會越來越難看😌 | ||||||||||||||||||||||
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新賽事嗎
可以期待2017年的Class1
9/30號 日本SuperGT跟德國DTM同意兩方賽事將合流
共同使用SuperGT規格引擎 2.0L 直四渦輪 馬力在600匹範圍
並在美國舉辦比賽
日本三強(本田、豐田、日產) 以及德系三強(寶馬，梅塞德斯、奧迪)大亂鬥
可能還會有通用、福特、克萊濕勒加入
前往討論：前途未卜的F1引擎
#8
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😲😲 NSX最近有沒有新消息阿? 自從上次燒了之後好像就沒下文了?😇 | ||||||||||||||||||||||
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延期了
量產版的第二代超跑NSX會在2015年一月的底特律車展時發表
本田預計在明年的春季或是夏季(時間未確定)開放買家訂購
並可在2015年底時交車
#4
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| 迷你NSX~😍😍 | |||
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還會有一台 Baby NSX
#11
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為何本田國產車的地球夢都會夢碎😩 唯獨只有進口雅哥才能擁有地球夢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵呵
我也不曉得...
#9
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我覺得台本的小改CR-V會跟FIT一樣搭CVT+舊引擎😇😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是的 這部分你沒猜錯
我也這麼認為
CVT是一定會改 這是美國本田經銷商流出的訊息
動力部分我仍然不太清楚 乳摸也沒透露...
#6
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完蛋了😩 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵
應該不會啦
出問題的是跟舍佛勒開發的七速DCT
不是本田自主開發的八速DCT...
#3
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| 一般柴油渦輪增壓引擎很少會搭CVT 如果搭DCT就........... http://news.u-car.com.tw/22487.html | |||
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沒有提到搭CVT
會搭八速DCT...
#31
0
快發表了
美規2015年式CRV(小改款)
美規2014年式CRV
美規2015年式CRV(小改款)
美規2014年式CRV
#36
0
於
2014/09/13 22:42:20
發文IP 242.45.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][quote=ab6401 (覓一)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]剛剛去面乳dealer首批的AMG GTS名額已經被預購光[大哭][大哭][大哭]
小弟目前只有stand by的份[大哭][很悶][頭暈][昏倒][怒火][/quote]
[驚訝][驚訝]這麼熱門[無辜][/quote]
小弟也嚇到了說[驚訝]
業代說當車子還只在間諜照的時期就已經有人去預購了[嘆氣]
據他說明年春天在北美性能版會先上市的消息一出後就被一掃而空,普通版反而要到2016第三季才會上市[很悶]
他當下還問小弟要不要訂S庫普說名額還剩很多,真是會做生意[大笑]
[/quote]
有點扯
賓士真會操作高單價車款的賣法
重點是GS大 你要換車了嗎[驚訝][/quote]
對阿,他們還不讓跨區訂車[很悶]
小弟是有一直在肖想能有一台熱血的車[害羞] 名單上的首選本來是NSX卻半途殺出了個程咬金~[昏倒]
看到這台的圖片後眼睛都變愛心,身影也一直在腦袋裡揮之不去...小弟戀愛了[害羞][害羞]
本來準備去告白結果被打槍[大哭][大哭][大哭][/quote]
沒關係
賓士在奢華的營造上真的很厲害
也恭喜你
於
2014/09/13 22:42:52
發文IP 242.45.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][quote=ab6401 (覓一)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)]剛剛去面乳dealer首批的AMG GTS名額已經被預購光[大哭][大哭][大哭]
小弟目前只有stand by的份[大哭][很悶][頭暈][昏倒][怒火][/quote]
[驚訝][驚訝]這麼熱門[無辜][/quote]
小弟也嚇到了說[驚訝]
業代說當車子還只在間諜照的時期就已經有人去預購了[嘆氣]
據他說明年春天在北美性能版會先上市的消息一出後就被一掃而空,普通版反而要到2016第三季才會上市[很悶]
他當下還問小弟要不要訂S庫普說名額還剩很多,真是會做生意[大笑]
[/quote]
有點扯
賓士真會操作高單價車款的賣法
重點是GS大 你要換車了嗎[驚訝][/quote]
對阿,他們還不讓跨區訂車[很悶]
小弟是有一直在肖想能有一台熱血的車[害羞] 名單上的首選本來是NSX卻半途殺出了個程咬金~[昏倒]
看到這台的圖片後眼睛都變愛心,身影也一直在腦袋裡揮之不去...小弟戀愛了[害羞][害羞]
本來準備去告白結果被打槍[大哭][大哭][大哭][/quote]
沒關係
賓士在奢華的營造上真的很厲害
也恭喜你即將牽新車[愛心]
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對阿,他們還不讓跨區訂車😞 小弟是有一直在肖想能有一台熱血的車😊 名單上的首選本來是NSX卻半途殺出了個程咬金~😩 看到這台的圖片後眼睛都變愛心,身影也一直在腦袋裡揮之不去...小弟戀愛了😊😊 本來準備去告白結果被打槍😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒關係
賓士在奢華的營造上真的很厲害
也恭喜你即將牽新車😍
前往討論：AMG GT
#23
0
於
2014/09/13 22:38:25
發文IP 242.45.*.*
[quote=hm38 (hm38)]http://www.ghac.cn/vehicles/honda/fit
買車，
台灣人仍然是車商眼中的大肥羊！[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_720941.png[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_720942.png[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_720943.png[/img]
給對岸的是
DOHC
缸內直噴
HONDA最新、先進的 “ EARTH DREAM ” 科技的引擎。
給台灣人使用的
卻是落後、舊的，可能將被淘汰的引擎，
同樣是三代FIT，
台灣人用舊引擎；對岸用較先進的引擎，
台灣售價又比對岸高很多很多，
請問本田，
這是那門道理？
[怒火][頭暈][三條線][吐舌頭][嘆氣]
[/quote]
yaris在對岸不也用新引擎、新變速箱
台灣用舊引擎、就變速箱[嘆氣]
於
2014/09/13 22:38:53
發文IP 242.45.*.*
[quote=hm38 (hm38)]http://www.ghac.cn/vehicles/honda/fit
買車，
台灣人仍然是車商眼中的大肥羊！[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_720941.png[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_720942.png[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_720943.png[/img]
給對岸的是
DOHC
缸內直噴
HONDA最新、先進的 “ EARTH DREAM ” 科技的引擎。
給台灣人使用的
卻是落後、舊的，可能將被淘汰的引擎，
同樣是三代FIT，
台灣人用舊引擎；對岸用較先進的引擎，
台灣售價又比對岸高很多很多，
請問本田，
這是那門道理？
[怒火][頭暈][三條線][吐舌頭][嘆氣]
[/quote]
yaris在對岸不也用新引擎、新變速箱
台灣用舊引擎、舊變速箱[嘆氣]
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| http://www.ghac.cn/vehicles/honda/fit 買車， 台灣人仍然是車商眼中的大肥羊！😌 給對岸的是 DOHC 缸內直噴 HONDA最新、先進的 “ EARTH DREAM ” 科技的引擎。 給台灣人使用的 卻是落後、舊的，可能將被淘汰的引擎， 同樣是三代FIT， 台灣人用舊引擎；對岸用較先進的引擎， 台灣售價又比對岸高很多很多， 請問本田， 這是那門道理？ 😠😵😰😝😌 | |||
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yaris在對岸不也用新引擎、新變速箱
台灣用舊引擎、舊變速箱😌
#90
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最新消息
1.
量產版的第四代CIVIC type-R將會在今年十月初的巴黎車展亮相(剩不到三個禮拜了)
並於2015年春季開始販售
2.
S660將會在2015年3月於日本本土開始販售
3.
量產版的第二代超跑NSX會在2015年一月的底特律車展時發表
本田預計在明年的春季或是夏季(時間未確定)開放買家訂購
並可在2015年底時交車
1.
量產版的第四代CIVIC type-R將會在今年十月初的巴黎車展亮相(剩不到三個禮拜了)
並於2015年春季開始販售
2.
S660將會在2015年3月於日本本土開始販售
3.
量產版的第二代超跑NSX會在2015年一月的底特律車展時發表
本田預計在明年的春季或是夏季(時間未確定)開放買家訂購
並可在2015年底時交車
前往討論：Honda未來性能車款計畫第二彈
#2
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| http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=2323 看來好像很有趣，待會來下載ａｐｐ😍 雖然我沒辦法看比賽就是了😭😭 | |||
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正在看
好久沒看到教授Alain Prost
#29
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小弟也嚇到了說😲 業代說當車子還只在間諜照的時期就已經有人去預購了😌 據他說明年春天在北美性能版會先上市的消息一出後就被一掃而空,普通版反而要到2016第三季才會上市😞 他當下還問小弟要不要訂S庫普說名額還剩很多,真是會做生意😀 | ||||||||||||||||||||||
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有點扯
賓士真會操作高單價車款的賣法
重點是GS大 你要換車了嗎😲
前往討論：AMG GT
#5
0
於
2014/09/13 14:14:06
發文IP 242.45.*.*
[quote=2b1l2v (老福特)]前碟後鼓.....跟機車同級的[傻笑][/quote]
fiesta 1.5跟1.0T 前碟後鼓
新yaris 1.5 前碟後鼓
march 前碟後鼓
結論三菱colt plus配四輪碟煞最甘心[嘆氣]
於
2014/09/13 14:18:19
發文IP 242.45.*.*
[quote=2b1l2v (老福特)]前碟後鼓.....跟機車同級的[傻笑][/quote]
fiesta 1.5跟1.0T 前碟後鼓
新yaris 1.5 前碟後鼓
march 1.5 前碟後鼓
Livina1.6 前碟後鼓
結論三菱colt plus配四輪碟煞最甘心[嘆氣]
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| 前碟後鼓.....跟機車同級的😆 | |||
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fiesta 1.5跟1.0T 前碟後鼓
新yaris 1.5 前碟後鼓
march 1.5 前碟後鼓
Livina1.6 前碟後鼓
結論三菱colt plus配四輪碟煞最甘心😌
#5
0
於
2014/09/12 14:45:25
發文IP 242.45.*.*
[quote=actychou (紫曦)]有錢買一台[愛心][/quote]
終於來台了 [愛心]
不過新一代G37(Q50)
表現好像不是很理想
還需要舊款G37跟著一起賣
是出了什麼問題
美國八月份豪華車款排行榜
3/4 Series 12,477
ES 7,692
Cclass 5,151
LaCrosse 4,454
A4 3,233
MKZ 2,841
ATS 2,804
[color="#FF0000"]Q50/ Q60[/color] 2,655
TLX 2,286
G37 1,546
TL 463
於
2014/09/12 14:45:50
發文IP 242.45.*.*
終於來台了 [愛心]
不過新一代G37(Q50)
表現好像不是很理想
還需要舊款G37跟著一起賣
是出了什麼問題
美國八月份豪華車款排行榜
3/4 Series 12,477
ES 7,692
Cclass 5,151
LaCrosse 4,454
A4 3,233
MKZ 2,841
ATS 2,804
[color="#FF0000"]Q50/ Q60[/color] 2,655
TLX 2,286
G37 1,546
TL 463
於
2014/09/12 14:46:23
發文IP 242.45.*.*
終於來台了 [愛心]
不過新一代G37(Q50)
表現好像不是很理想
還需要舊款G37跟著一起賣
是出了什麼問題
美國八月份豪華車款排行榜
3/4 Series 12,477
ES 7,692
C-class 5,151
LaCrosse 4,454
A4 3,233
MKZ 2,841
ATS 2,804
[color="#FF0000"]Q50/ Q60[/color] 2,655
TLX 2,286
G37 1,546
TL 463
於
2014/09/12 14:48:04
發文IP 242.45.*.*
終於來台了 [愛心]
不過新一代G37(Q50)表現好像不是很理想
還需要舊款G37跟著一起賣
是出了什麼問題
美國八月份豪華車款排行榜
3/4 Series 12,477
ES 7,692
C-class 5,151
LaCrosse 4,454
A4 3,233
MKZ 2,841
ATS 2,804
[color="#FF0000"]Q50/ Q60[/color] 2,655
TLX 2,286
G37 1,546
TL 463
終於來台了 😍
不過新一代G37(Q50)表現好像不是很理想
還需要舊款G37跟著一起賣
是出了什麼問題
美國八月份豪華車款排行榜
3/4 Series 12,477
ES 7,692
C-class 5,151
LaCrosse 4,454
A4 3,233
MKZ 2,841
ATS 2,804
Q50/ Q60 2,655
TLX 2,286
G37 1,546
TL 463
不過新一代G37(Q50)表現好像不是很理想
還需要舊款G37跟著一起賣
是出了什麼問題
美國八月份豪華車款排行榜
3/4 Series 12,477
ES 7,692
C-class 5,151
LaCrosse 4,454
A4 3,233
MKZ 2,841
ATS 2,804
Q50/ Q60 2,655
TLX 2,286
G37 1,546
TL 463
前往討論：[新車發表會]-Infiniti Q50
#42
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| 看前面的淨利，豐田、本田退出F1實在是太小心了， 現在本田回到F1舞台，豐田不知道有沒有興趣回歸🙂 | |||
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豐田不像本田那樣龐大地參加兩輪跟四輪競賽為企業的經營重心
不過豐田目前的重心是利曼
跟傳聞中的WRC...
前往討論：美國8月汽車銷售排行榜
#8
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怪了 本田既然沒放1.8的ED引擎 該不會計畫又變了 我原本聽到對岸的Vezel(HR-V)會放1.8的ED引擎 原本的R系列引擎改為雙凸輪軸、缸內直噴 進排汽門VTEC 或是進汽:VTEC+VTC 排汽:VTC (VTEC跟VTC會怎麼搭配我還不確定) 馬力為165匹到170匹這個區間... | ||||||||||||
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我順便補充一下
今年底巴黎車展
本田除了發表歐規九代CIVIC小改款、以及量產版的第四代CIVIC type-R
也會帶來歐規版的Vezel(HR-V)
引擎將會有1.0跟.1.5的VTEC渦輪引擎、以及1.6的柴油引擎...
#7
0
於
2014/09/11 19:22:28
發文IP 164.228.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)]對岸媒體試駕1.8 4WD車型,有興趣可以看看[愛心][愛心]
[url="http://drive.xcar.com.cn/201409/news_1666413_5.html"]http://drive.xcar.com.cn/201409/news_1666413_5.html[/url]
期待美國上市,Mini SUV車型,1500cc, CVT, 完整主被動安全,存錢ing [害羞][害羞][/quote]
怪了
本田既然沒放1.8的ED引擎
該不會計畫又變了
我原本聽到對岸的Vezel(HR-V)會放1.8的ED引擎
原本的R系列引擎改為雙凸輪軸、缸內直噴
進排VTEC 或是進:VTEC+VTC 排VTC(VTEC跟VTC會怎麼搭配我還不確定)
馬力為165匹到170匹這個區間...
於
2014/09/11 19:23:28
發文IP 164.228.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)]對岸媒體試駕1.8 4WD車型,有興趣可以看看[愛心][愛心]
[url="http://drive.xcar.com.cn/201409/news_1666413_5.html"]http://drive.xcar.com.cn/201409/news_1666413_5.html[/url]
期待美國上市,Mini SUV車型,1500cc, CVT, 完整主被動安全,存錢ing [害羞][害羞][/quote]
怪了
本田既然沒放1.8的ED引擎
該不會計畫又變了
我原本聽到對岸的Vezel(HR-V)會放1.8的ED引擎
原本的R系列引擎改為雙凸輪軸、缸內直噴
進排汽門VTEC 或是進汽:VTEC+VTC 排汽:VTC (VTEC跟VTC會怎麼搭配我還不確定)
馬力為165匹到170匹這個區間...
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| 對岸媒體試駕1.8 4WD車型,有興趣可以看看😍😍 http://drive.xcar.com.cn/201409/news_1666413_5.html 期待美國上市,Mini SUV車型,1500cc, CVT, 完整主被動安全,存錢ing 😊😊 | |||
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怪了
本田既然沒放1.8的ED引擎
該不會計畫又變了
我原本聽到對岸的Vezel(HR-V)會放1.8的ED引擎
原本的R系列引擎改為雙凸輪軸、缸內直噴
進排汽門VTEC 或是進汽:VTEC+VTC 排汽:VTC (VTEC跟VTC會怎麼搭配我還不確定)
馬力為165匹到170匹這個區間...
#4
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| 怎麼現在才發 害我以為漏看一場比賽嚇死我 | |||
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ㄎㄎ
我也要上班
有空才發...
#2
0
於
2014/09/11 18:41:11
發文IP 164.228.*.*
Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP: 7th
[img]http://www.honda.co.jp/WGP/race2014/rd12/images/r06.jpg[/img]
Scott Redding, GO&FUN Honda Gresini: 10th
[img]http://www.honda.co.jp/WGP/race2014/rd12/images/r07.jpg[/img]
於
2014/09/11 19:10:31
發文IP 164.228.*.*
[color="#0000FF"]Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP: 7th[/color]
[img]http://www.honda.co.jp/WGP/race2014/rd12/images/r06.jpg[/img]
[color="#0000FF"]Scott Redding, GO&FUN Honda Gresini: 10th[/color]
[img]http://www.honda.co.jp/WGP/race2014/rd12/images/r07.jpg[/img]
Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP: 7th
Scott Redding, GO&FUN Honda Gresini: 10th
Scott Redding, GO&FUN Honda Gresini: 10th
#2
0
於
2014/09/05 17:14:18
發文IP 164.228.*.*
[quote=burgerqueen (漢堡愛)]卡車不算，
為何現在都沒有第一排可坐三個人的小客車?
把排檔放在方向盤邊
許多車的寬度應該可以坐到三個人
這樣原本七人座的車就可以坐八人
是法規不允許嗎?
[/quote]
有阿
Honda edix 就是前排可做三人
[img]http://www.carsbase.com/photo/Mugen-Honda_Edix_mp238_pic_60864.jpg[/img]
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/2004-2006_Honda_Edix.jpg[/img]
[img]http://images.autospeed.pics/automobile/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/2004-2006_Honda_Edix_rear.jpg[/img]
[img]https://img03.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/3/37729.jpg[/img]
於
2014/09/05 17:15:12
發文IP 164.228.*.*
[quote=burgerqueen (漢堡愛)]卡車不算，
為何現在都沒有第一排可坐三個人的小客車?
把排檔放在方向盤邊
許多車的寬度應該可以坐到三個人
這樣原本七人座的車就可以坐八人
是法規不允許嗎?
[/quote]
有阿
Honda edix 就是前排可做三人
[img]http://www.carsbase.com/photo/Mugen-Honda_Edix_mp238_pic_60864.jpg[/img]
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/2004-2006_Honda_Edix.jpg[/img]
[img]http://images.autospeed.pics/automobile/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/2004-2006_Honda_Edix_rear.jpg[/img]
[img]https://img03.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/3/37729.jpg[/img]
[img]http://www.mycarforum.com/uploads/post-2-1091194738.jpg[/img]
於
2014/09/05 17:16:03
發文IP 164.228.*.*
[quote=burgerqueen (漢堡愛)]卡車不算，
為何現在都沒有第一排可坐三個人的小客車?
把排檔放在方向盤邊
許多車的寬度應該可以坐到三個人
這樣原本七人座的車就可以坐八人
是法規不允許嗎?
[/quote]
有阿
Honda edix 就是前排可做三人
[img]http://www.carsbase.com/photo/Mugen-Honda_Edix_mp238_pic_60864.jpg[/img]
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/2004-2006_Honda_Edix.jpg[/img]
這台車深深地影響了CRV4 的車尾設計[嘆氣]
[img]http://images.autospeed.pics/automobile/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/2004-2006_Honda_Edix_rear.jpg[/img]
[img]https://img03.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/3/37729.jpg[/img]
[img]http://www.mycarforum.com/uploads/post-2-1091194738.jpg[/img]
於
2014/09/05 17:17:59
發文IP 164.228.*.*
[quote=burgerqueen (漢堡愛)]卡車不算，
為何現在都沒有第一排可坐三個人的小客車?
把排檔放在方向盤邊
許多車的寬度應該可以坐到三個人
這樣原本七人座的車就可以坐八人
是法規不允許嗎?
[/quote]
有阿
Honda edix 就是前排可做三人(生產年份2004–2009)
[img]http://www.carsbase.com/photo/Mugen-Honda_Edix_mp238_pic_60864.jpg[/img]
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0d/2004-2006_Honda_Edix.jpg[/img]
這台車深深地影響了CRV4 的車尾設計[嘆氣]
[img]http://images.autospeed.pics/automobile/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/2004-2006_Honda_Edix_rear.jpg[/img]
[img]https://img03.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/3/37729.jpg[/img]
[img]http://www.mycarforum.com/uploads/post-2-1091194738.jpg[/img]
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| 卡車不算， 為何現在都沒有第一排可坐三個人的小客車? 把排檔放在方向盤邊 許多車的寬度應該可以坐到三個人 這樣原本七人座的車就可以坐八人 是法規不允許嗎? | |||
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有阿
Honda edix 就是前排可做三人(生產年份2004–2009)
這台車深深地影響了CRV4 的車尾設計😌
前往討論：為何現在都沒有第一排可坐三個人的車?
#7
0
大型休旅
Grand Cherokee 18,674
Explorer 17,748
HighLander 11,489
Pilot 10,810
Traverse 10,153
Terrain 9,680
Sorento 9,302
Edge 8,724
Acadia 8,216
PathFinder 7,896
Durango 5,765
Murano 5,594
SantaFe 5,266
CX-9 1,911
Touareg 686
轎式休旅
Town & Country 14,065
Odyssey 12,488
Sienna 12,386
Caravan 11,257
Flex 1,942
Quest 744
mazda5 724
Sedona 692
Grand Cherokee 18,674
Explorer 17,748
HighLander 11,489
Pilot 10,810
Traverse 10,153
Terrain 9,680
Sorento 9,302
Edge 8,724
Acadia 8,216
PathFinder 7,896
Durango 5,765
Murano 5,594
SantaFe 5,266
CX-9 1,911
Touareg 686
轎式休旅
Town & Country 14,065
Odyssey 12,488
Sienna 12,386
Caravan 11,257
Flex 1,942
Quest 744
mazda5 724
Sedona 692
前往討論：美國8月汽車銷售排行榜
#6
0
於
2014/09/05 16:45:26
發文IP 164.228.*.*
其他排行榜
微型車
Versa 14,630
Sonic 12,799
Fit 6,051
Fiesta 5,592
Accent
Golf 3,799
Rio 3,390
2 1,080
Yaris 523
小型車
Civic 34,032
Corolla 33,088
Cruze 23,435
Elantra 22,092
Focus 22,079
Sentra 17,182
Jetta 15,361
mazda3 10,871
Dart 8,390
Impreza 5,938
Forte 5,759
於
2014/09/05 16:45:45
發文IP 164.228.*.*
其他排行榜
微型車
Versa 14,630
Sonic 12,799
Fit 6,051
Fiesta 5,592
Accent
Golf 3,799
Rio 3,390
mazda2 1,080
Yaris 523
小型車
Civic 34,032
Corolla 33,088
Cruze 23,435
Elantra 22,092
Focus 22,079
Sentra 17,182
Jetta 15,361
mazda3 10,871
Dart 8,390
Impreza 5,938
Forte 5,759
於
2014/09/05 16:46:05
發文IP 164.228.*.*
其他排行榜
微型車
Versa(tiida) 14,630
Sonic 12,799
Fit 6,051
Fiesta 5,592
Accent
Golf 3,799
Rio 3,390
mazda2 1,080
Yaris 523
小型車
Civic 34,032
Corolla 33,088
Cruze 23,435
Elantra 22,092
Focus 22,079
Sentra 17,182
Jetta 15,361
mazda3 10,871
Dart 8,390
Impreza 5,938
Forte 5,759
於
2014/09/05 17:06:04
發文IP 164.228.*.*
其他排行榜
微型車
Versa(tiida) 14,630
Sonic 12,799
Fit 6,051
Fiesta 5,592
Accent
Golf 3,799
Rio 3,390
mazda2 1,080
Yaris 523
小型車
Civic 34,032
Corolla 33,088
Cruze 23,435
Elantra 22,092
Focus 22,079
Sentra 17,182
Jetta 15,361
mazda3 10,871
Dart 8,390
Impreza 5,938
Forte 5,759
大型車
Impala 9,802
Charger 8,211
Avalon 7,040
Maxima 6,110
300 4,887
Taurs 4,420
Cadenza 522
Azera 511
於
2014/09/11 19:27:28
發文IP 164.228.*.*
其他排行榜
微型車
Versa(tiida) 14,630
Sonic 12,799
Fit 6,051
Fiesta 5,592
Accent 4,724
Golf 3,799
Rio 3,390
mazda2 1,080
Yaris 523
小型車
Civic 34,032
Corolla 33,088
Cruze 23,435
Elantra 22,092
Focus 22,079
Sentra 17,182
Jetta 15,361
mazda3 10,871
Dart 8,390
Impreza 5,938
Forte 5,759
大型車
Impala 9,802
Charger 8,211
Avalon 7,040
Maxima 6,110
300 4,887
Taurs 4,420
Cadenza 522
Azera 511
其他排行榜
微型車
Versa(tiida) 14,630
Sonic 12,799
Fit 6,051
Fiesta 5,592
Accent 4,724
Golf 3,799
Rio 3,390
mazda2 1,080
Yaris 523
小型車
Civic 34,032
Corolla 33,088
Cruze 23,435
Elantra 22,092
Focus 22,079
Sentra 17,182
Jetta 15,361
mazda3 10,871
Dart 8,390
Impreza 5,938
Forte 5,759
大型車
Impala 9,802
Charger 8,211
Avalon 7,040
Maxima 6,110
300 4,887
Taurs 4,420
Cadenza 522
Azera 511
微型車
Versa(tiida) 14,630
Sonic 12,799
Fit 6,051
Fiesta 5,592
Accent 4,724
Golf 3,799
Rio 3,390
mazda2 1,080
Yaris 523
小型車
Civic 34,032
Corolla 33,088
Cruze 23,435
Elantra 22,092
Focus 22,079
Sentra 17,182
Jetta 15,361
mazda3 10,871
Dart 8,390
Impreza 5,938
Forte 5,759
大型車
Impala 9,802
Charger 8,211
Avalon 7,040
Maxima 6,110
300 4,887
Taurs 4,420
Cadenza 522
Azera 511
前往討論：美國8月汽車銷售排行榜
#5
0
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| Ford Escape賣的不錯耶🙂🙂 | |||
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是的
不過這個月rav4漲勢驚人 相比去年同月份銷量成長57.1%
Rav4 35,614
CR-V 34,079
Escape 28,996
Rogue 21,419
Equinox 21,387
Cherokee 18,235
Forester 16,432
CX-5 10,709
Tucson(ix35) 9,302
Journey 9,147
Patriot 9,120
XV CrossTrek 8,244
Compass 4,749
Sportage 4,494
Tiguan 2,151
前往討論：美國8月汽車銷售排行榜
#2
0
於
2014/09/05 15:05:07
發文IP 164.228.*.*
[quote=yaoyee (yee)]Wednesday, September 03, 2014
Top 20 vehicles, current month's sales
Ford F - Series PU 68,109
Honda Accord 51,075
Chevrolet Silverado PU 49,201
Toyota Camry 44,043
Dodge Ram PU 43,775
Toyota RAV4 35,614
Honda CR-V 34,079
Honda Civic 34,032
Toyota Corolla / Matrix 33,088
Nissan Altima 32,153
Ford Fusion 29,452
Ford Escape 28,996
Toyota Prius 23,437
Chevrolet Cruze 23,435
Hyundai Elantra 22,845
Ford Focus 22,079
Nissan Rogue 21,419
Chevrolet Equinox 21,387
Hyundai Sonata 21,092
GMC Sierra PU 19,847
[/quote]
真令我意外
這還是今年度Accord第一次贏過camry
也可能跟camry要小改款有關
八月份銷售排行榜
Accord 51,075
Camry 44,043
Altima 32,153
Fusion 29,452
Sonata 21,092
Malibu 16,346
Optima 15,337
200 10,810
Passat 9,190
Legacy 5,987
mazda6 5,631
Avenger 2,905
於
2014/09/05 15:07:02
發文IP 164.228.*.*
[quote=yaoyee (yee)]Wednesday, September 03, 2014
Top 20 vehicles, current month's sales
Ford F - Series PU 68,109
Honda Accord 51,075
Chevrolet Silverado PU 49,201
Toyota Camry 44,043
Dodge Ram PU 43,775
Toyota RAV4 35,614
Honda CR-V 34,079
Honda Civic 34,032
Toyota Corolla / Matrix 33,088
Nissan Altima 32,153
Ford Fusion 29,452
Ford Escape 28,996
Toyota Prius 23,437
Chevrolet Cruze 23,435
Hyundai Elantra 22,845
Ford Focus 22,079
Nissan Rogue 21,419
Chevrolet Equinox 21,387
Hyundai Sonata 21,092
GMC Sierra PU 19,847
[/quote]
真令我意外
這還是今年度Accord第一次贏過camry
也可能跟camry要小改款有關
八月份銷售排行榜
Accord 51,075
Camry 44,043
Altima 32,153
Fusion(mondeo) 29,452
Sonata 21,092
Malibu 16,346
Optima 15,337
200 10,810
Passat 9,190
Legacy 5,987
mazda6 5,631
Avenger 2,905
於
2014/09/05 17:05:33
發文IP 164.228.*.*
[quote=yaoyee (yee)]Wednesday, September 03, 2014
Top 20 vehicles, current month's sales
Ford F - Series PU 68,109
Honda Accord 51,075
Chevrolet Silverado PU 49,201
Toyota Camry 44,043
Dodge Ram PU 43,775
Toyota RAV4 35,614
Honda CR-V 34,079
Honda Civic 34,032
Toyota Corolla / Matrix 33,088
Nissan Altima 32,153
Ford Fusion 29,452
Ford Escape 28,996
Toyota Prius 23,437
Chevrolet Cruze 23,435
Hyundai Elantra 22,845
Ford Focus 22,079
Nissan Rogue 21,419
Chevrolet Equinox 21,387
Hyundai Sonata 21,092
GMC Sierra PU 19,847
[/quote]
真令我意外
這還是今年度Accord第一次贏過camry
也可能跟camry要小改款有關
八月份中型車銷售排行榜
Accord 51,075
Camry 44,043
Altima 32,153
Fusion(mondeo) 29,452
Sonata 21,092
Malibu 16,346
Optima 15,337
200 10,810
Passat 9,190
Legacy 5,987
mazda6 5,631
Avenger 2,905
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| Wednesday, September 03, 2014 Top 20 vehicles, current month's sales Ford F - Series PU 68,109 Honda Accord 51,075 Chevrolet Silverado PU 49,201 Toyota Camry 44,043 Dodge Ram PU 43,775 Toyota RAV4 35,614 Honda CR-V 34,079 Honda Civic 34,032 Toyota Corolla / Matrix 33,088 Nissan Altima 32,153 Ford Fusion 29,452 Ford Escape 28,996 Toyota Prius 23,437 Chevrolet Cruze 23,435 Hyundai Elantra 22,845 Ford Focus 22,079 Nissan Rogue 21,419 Chevrolet Equinox 21,387 Hyundai Sonata 21,092 GMC Sierra PU 19,847 | |||
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真令我意外
這還是今年度Accord第一次贏過camry
也可能跟camry要小改款有關
八月份中型車銷售排行榜
Accord 51,075
Camry 44,043
Altima 32,153
Fusion(mondeo) 29,452
Sonata 21,092
Malibu 16,346
Optima 15,337
200 10,810
Passat 9,190
Legacy 5,987
mazda6 5,631
Avenger 2,905
前往討論：美國8月汽車銷售排行榜
#2
0
於
2014/09/03 12:20:56
發文IP 92.129.*.*
[quote=caterham01 (T-ARA)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_719361.png[/img]
http://bbs.hupu.com/ferrari
阿隆索表示不會離開法拉利，雖然在車隊又經歷了失望的一年，且邁凱輪公開表示對他有興趣。
“我現在沒有意願轉會，我希望在這里獲勝，完成我們幾年前就開始的工作，”阿隆索接受天空體育獨家專訪時表示。
“去年夏季開始就有很多流言，但我從未表達過有離開法拉利的意願，或說過我要加入其他車隊。有很多猜測，這沒有打擾到我，但的確造成了一點點緊張和壓力。但你依然感到高興和驕傲，因為最好的車隊對你有興趣。”[/quote]
阿隆索加油 我也希望看到你來邁隊
在PTT也有看到相同文章
裡面有鄉民講去邁凱輪要蹲三年
不過留在法拉利可能要蹲更久[嘆氣]
於
2014/09/03 12:22:38
發文IP 92.129.*.*
[quote=caterham01 (T-ARA)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_719361.png[/img]
http://bbs.hupu.com/ferrari
阿隆索表示不會離開法拉利，雖然在車隊又經歷了失望的一年，且邁凱輪公開表示對他有興趣。
“我現在沒有意願轉會，我希望在這里獲勝，完成我們幾年前就開始的工作，”阿隆索接受天空體育獨家專訪時表示。
“去年夏季開始就有很多流言，但我從未表達過有離開法拉利的意願，或說過我要加入其他車隊。有很多猜測，這沒有打擾到我，但的確造成了一點點緊張和壓力。但你依然感到高興和驕傲，因為最好的車隊對你有興趣。”[/quote]
阿隆索加油 我也希望看到你來邁隊
這是出自於橘色+西班牙人=無敵的影響[無辜]
在PTT也有看到相同文章
裡面有鄉民講去邁凱輪要蹲三年
不過留在法拉利可能要蹲更久[嘆氣]
於
2014/09/03 12:23:06
發文IP 92.129.*.*
[quote=caterham01 (T-ARA)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_719361.png[/img]
http://bbs.hupu.com/ferrari
阿隆索表示不會離開法拉利，雖然在車隊又經歷了失望的一年，且邁凱輪公開表示對他有興趣。
“我現在沒有意願轉會，我希望在這里獲勝，完成我們幾年前就開始的工作，”阿隆索接受天空體育獨家專訪時表示。
“去年夏季開始就有很多流言，但我從未表達過有離開法拉利的意願，或說過我要加入其他車隊。有很多猜測，這沒有打擾到我，但的確造成了一點點緊張和壓力。但你依然感到高興和驕傲，因為最好的車隊對你有興趣。”[/quote]
阿隆索加油 我也希望看到你來邁隊
這是出自於橘色+本田+西班牙人=無敵的影響[無辜]
在PTT也有看到相同文章
裡面有鄉民講去邁凱輪要蹲三年
不過留在法拉利可能要蹲更久[嘆氣]
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http://bbs.hupu.com/ferrari 阿隆索表示不會離開法拉利，雖然在車隊又經歷了失望的一年，且邁凱輪公開表示對他有興趣。 “我現在沒有意願轉會，我希望在這里獲勝，完成我們幾年前就開始的工作，”阿隆索接受天空體育獨家專訪時表示。 “去年夏季開始就有很多流言，但我從未表達過有離開法拉利的意願，或說過我要加入其他車隊。有很多猜測，這沒有打擾到我，但的確造成了一點點緊張和壓力。但你依然感到高興和驕傲，因為最好的車隊對你有興趣。” | |||
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阿隆索加油 我也希望看到你來邁隊
這是出自於橘色+本田+西班牙人=無敵的影響😇
在PTT也有看到相同文章
裡面有鄉民講去邁凱輪要蹲三年
不過留在法拉利可能要蹲更久😌
前往討論：阿隆索：不會離開法拉利
#8
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| 叫麥卡倫晚上開車庫給本田拆引擎看一下阿🙂 看有沒有辦法從賓士引擎得一點"靈感"😆 | |||
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其實沒啥必要
今年的賓士引擎是跟日商IHI石川島播磨重工業合作的
這家渦輪供應商從明年改跟本田合作了...
前往討論：[惡耗]本田開發渦輪受到嚴重挫敗
#10
0
我在Ptt也看到相同文章
朋友也有玩PTT嗎?
朋友也有玩PTT嗎?
前往討論：德國媒體：阿隆索已經能夠跳出法拉利合同
#5
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是只有買那台車....還是整個車隊?? RC213V的造價....500萬歐元....有點.....😲 | ||||||||||||
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當然是車價
兩輪頂級賽事
原型車的打造本來就不計成本
若不是FIM的dorna主席一直在打壓日本車廠
造價可能會更高...
前往討論：法拉利期待布朗的回歸，“他是個傳奇”
#32
0
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| 依照前任車主經驗，稀有度很夠 曾假日開在101附近，比牛馬蛙還稀有 | |||
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原來是markross大
好久不見了...
前往討論：硬賽後継車を計画 ！
#31
0
於
2014/09/02 18:56:56
發文IP 92.129.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=enhance (enhance)]不誇張，現行款這台在台灣跟賓利差不多稀有。[/quote]
沒那麼誇張
我就拍到不少台
[img]http://i.imgur.com/L0kYd8a.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/pdlx9Pc.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/q7XrBpp.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/zNtvmxE.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/gM377P9.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/0jzOWCW.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/YZacfEG.jpg[/img][/quote]
要看地區，南部這邊我已經很久都沒看到了
現在本田也不可能會有硬賽的後繼車
他們認為與其注重插電雅歌跟純電ＦＩＴ
接下來中心就是把技術專注在氫汽車身上[/quote]
呵呵
我這邊內幕透露insight改款計畫確實有再進行當中...[/quote]
可能還是有變數，本田就像是日本版的福特一樣
他們銷售有一定範圍．加上插電雅歌更先進更好
應賽的必要性其實是很低．[/quote]
剛去吃飯
我聽到的消息
這顆將會跟未來的10代civic hybrid版本共用
1.5L 雙馬達油電系統和accord hybeid相同架構
Insight會比civic hybrid有一顆更大的電池（可能是增程版本）...
於
2014/09/02 18:58:58
發文IP 92.129.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=enhance (enhance)]不誇張，現行款這台在台灣跟賓利差不多稀有。[/quote]
沒那麼誇張
我就拍到不少台
[img]http://i.imgur.com/L0kYd8a.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/pdlx9Pc.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/q7XrBpp.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/zNtvmxE.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/gM377P9.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/0jzOWCW.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/YZacfEG.jpg[/img][/quote]
要看地區，南部這邊我已經很久都沒看到了
現在本田也不可能會有硬賽的後繼車
他們認為與其注重插電雅歌跟純電ＦＩＴ
接下來中心就是把技術專注在氫汽車身上[/quote]
呵呵
我這邊內幕透露insight改款計畫確實有再進行當中...[/quote]
可能還是有變數，本田就像是日本版的福特一樣
他們銷售有一定範圍．加上插電雅歌更先進更好
應賽的必要性其實是很低．[/quote]
剛去吃飯
我聽到的消息
這顆將會跟未來的10代civic hybrid版本共用
1.5L 雙馬達油電系統和accord hybeid相同架構
Insight會比civic hybrid有一顆更大的電池（可能是增程版本）...
於
2014/09/02 18:59:22
發文IP 92.129.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=enhance (enhance)]不誇張，現行款這台在台灣跟賓利差不多稀有。[/quote]
沒那麼誇張
我就拍到不少台
[img]http://i.imgur.com/YZacfEG.jpg[/img][/quote]
要看地區，南部這邊我已經很久都沒看到了
現在本田也不可能會有硬賽的後繼車
他們認為與其注重插電雅歌跟純電ＦＩＴ
接下來中心就是把技術專注在氫汽車身上[/quote]
呵呵
我這邊內幕透露insight改款計畫確實有再進行當中...[/quote]
可能還是有變數，本田就像是日本版的福特一樣
他們銷售有一定範圍．加上插電雅歌更先進更好
應賽的必要性其實是很低．[/quote]
剛去吃飯
我聽到的消息
這顆將會跟未來的10代civic hybrid版本共用
1.5L 雙馬達油電系統和accord hybeid相同架構
Insight會比civic hybrid有一顆更大的電池（可能是增程版本）...
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可能還是有變數，本田就像是日本版的福特一樣 他們銷售有一定範圍．加上插電雅歌更先進更好 應賽的必要性其實是很低． | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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剛去吃飯
我聽到的消息
這顆將會跟未來的10代civic hybrid版本共用
1.5L 雙馬達油電系統和accord hybeid相同架構
Insight會比civic hybrid有一顆更大的電池（可能是增程版本）...
前往討論：硬賽後継車を計画 ！
#25
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要看地區，南部這邊我已經很久都沒看到了 現在本田也不可能會有硬賽的後繼車 他們認為與其注重插電雅歌跟純電ＦＩＴ 接下來中心就是把技術專注在氫汽車身上 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵
我這邊內幕透露insight改款計畫確實有再進行當中...
前往討論：硬賽後継車を計画 ！
#7
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或許想利用測試的成績試試水溫 看能不能拉小新來...哈哈... 好吧 我說出內心的期許....我希望KIMI 回麥隊....然後開著麥隊的車 再拿一次世界冠軍.... 我知道我在做夢...但...我個人覺得 麥隊的隊服 是最適合KIMI 的....
麥隊的罩門當然不是引擎 因為紅牛也不是用賓士的引擎 居然還能贏賓士 本來空力 跟底盤抓地力 才是王道 直線速度再快 還是贏不了彎道速度快的車 如果可以 那紅牛不可能贏比賽 紅牛靠的是彎道的速度取勝 雖然麥隊加本田不一定會變強 但...老丹要回來執掌兵符!!以他的能力...要把麥隊帶回巔鋒 我覺得不是問題 法拉利問題出在領導人物腦袋有問題 麥隊這幾年爛也是因為領導人出問題 現在老丹要回來了 我覺得麥隊要回歸前3 不是大問題 因為他們資源和經驗也不差 人才也不是沒有 但比賽還是要跑了才知道 當然小新可以看明年麥隊成績如何再抉擇 但就看小新要不要賭一把了..... 2015年先去麥隊磨合一年 2016年會更有機會.... | ||||||||||||||||||||||
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麥凱輪這幾年會越來越差
也跟轉型為汽車製造商有關
把原本賽車部門的人力 調到道路用車款的研發上....
前往討論：德國媒體：阿隆索已經能夠跳出法拉利合同
#6
0
於
2014/09/02 15:41:58
發文IP 92.129.*.*
法拉利跟雷諾最大的問題
在於他們讓外人來設計跟製造渦輪
而沒有跟渦輪供應商組成一個團隊緊密的合作
賓士今年會這麼好
是因為他們的車體跟引擎是一起設計的
所以本田學乖了
把渦輪供應商IHI的團隊也拉入一起開發
邁凱輪跟本田以及IHI三方團隊緊密的合作...
於
2014/09/02 15:44:04
發文IP 92.129.*.*
法拉利跟雷諾最大的問題
在於他們讓外人來設計跟製造渦輪
而沒有跟渦輪供應商組成一個團隊緊密的合作
賓士今年會這麼好
是因為他們的車體跟引擎是一起設計的
所以本田學乖了
把渦輪供應商IHI的團隊也拉入一起開發
邁凱輪跟本田以及IHI三方團隊緊密的合作
如同80年代末那樣...
法拉利跟雷諾最大的問題
在於他們讓外人來設計跟製造渦輪
而沒有跟渦輪供應商組成一個團隊緊密的合作
賓士今年會這麼好
是因為他們的車體跟引擎是一起設計的
所以本田學乖了
把渦輪供應商IHI的團隊也拉入一起開發
邁凱輪跟本田以及IHI三方團隊緊密的合作
如同80年代末那樣...
在於他們讓外人來設計跟製造渦輪
而沒有跟渦輪供應商組成一個團隊緊密的合作
賓士今年會這麼好
是因為他們的車體跟引擎是一起設計的
所以本田學乖了
把渦輪供應商IHI的團隊也拉入一起開發
邁凱輪跟本田以及IHI三方團隊緊密的合作
如同80年代末那樣...
前往討論：德國媒體：阿隆索已經能夠跳出法拉利合同
#3
0
500萬歐元
已經可以買motoGP最強廠車RC213V了
已經可以買motoGP最強廠車RC213V了
前往討論：法拉利期待布朗的回歸，“他是個傳奇”
#23
0
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| 不誇張，現行款這台在台灣跟賓利差不多稀有。 | |||
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沒那麼誇張
我就拍到不少台
前往討論：硬賽後継車を計画 ！
#22
0
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| 本田誓言打倒豐田的油電混合車。 這個型看起來還不錯，據傳新的油電引擎開發中。 🙂 | |||
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外型會參考今年在北京車展亮相的Concept B
前往討論：硬賽後継車を計画 ！
#3
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| 我個人認為 小新明年不會再續留紅軍 他會跳去麥隊 而本田這陣子放出一大堆什麼引擎研發有問題 什麼雜七雜八的 我只覺得是煙霧彈 因為本田也不是第一天做引擎了 也不是第一天玩渦輪 所以我也不太擔心本田明年的渦輪引擎 坦白說 我也希望小新去麥隊 因為法拉利早就料想到 才會提前把KIMI 挖回來 因為就算走了小新 車隊裡至少還有一位王牌 而我也認為明年搭載本田引擎的麥隊 不會差到哪裡去 倒是法拉利明年能有什麼進展我才很懷疑....就算進步 別的車隊也都一樣會進步 如果小新夠聰明 因為會去麥隊 至少全新的引擎供應商 是全新的未知數 至少比現在紅軍的引擎好😆 | |||
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我也覺得是煙霧彈
不過明年才能知道
內幕有透露本田這個月會再日本測試引擎動力模組
本田其實不太想今年就在邁凱輪底盤上測試動力
但是邁凱輪執意要在11月Jerez賽道上測試...
前往討論：德國媒體：阿隆索已經能夠跳出法拉利合同
#18
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| 廣告一下也好😆 不然賣最好的CR-V 小面積撞測的表現並不優😆 | |||
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是阿
所以年底美規CRV小改款後
會再送去測一次...
前往討論：U-Car的安全撞擊成績報導
#29
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| 台笨不裝內鐵還自以為高級車比別人多五萬十萬在賣的 真的台笨阿好笨 | |||
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好懷念的發言😊
莫非是內鐵哥ATM???
#2
0
😰
沒想到已經有那麼多人發相同文章
沒想到已經有那麼多人發相同文章
#2
0
Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP: 7th
Alvaro Bautista, GO&FUN Honda Gresini: 10th
Alvaro Bautista, GO&FUN Honda Gresini: 10th
#110
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| [轉貼]不知道是誰上的旁白😀 | |||
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打斷手骨顛到勇
這句話我信了
原來mm93十連勝原因跟開季前腳骨斷掉有關
那螺絲46要不要也試試看把手骨跟腳骨弄斷看看😆
前往討論：2014 賽季motoGP
#109
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| 11連勝失敗😀 | |||
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那沒差
本田還是11連勝😊
前往討論：2014 賽季motoGP
#63
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| 長鬍子的yaris更帥 | |||
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見仁見智囉
如toyota車系 我從來沒覺得有好看過 😆
#7
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| fit 油電迄今已召回4次(in Japan) | |||
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軟體沒寫好😌
那組變速箱沒問題
前往討論：本田召回17.5萬輛瑕疵車
#4
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代價是將motogp部門贈送予紅牛😇 | |||
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😰
百分之兩百不可能 😞
前往討論：紐維離開後，紅牛無意任命新技術總監
#8
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| 😊😊 挑戰全年度全勝😍😍 | |||
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希望囉😍
#2
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http://bbs.hupu.com/redbull 霍納表示，紐維離開後，紅牛的F1車隊不需要任命一位技術總監。 賽季初紐維與紅牛簽署了長期合同，但他將減少關於F1的工作。他將繼續擔任首席技師官，掌管他下面的部門。 霍納說：“我們不打算任命一位技術總監，我們不需要。阿德里安仍然會參與幫助制定計劃”，這對阿德里安下面的人來說是個很好的機會，他們將承擔更多責任得到成長，“我們有一個非常強大的技術團隊，設計主管RobMarshall、空氣動力學主管DanFallows和引擎主管PaulMonaghan。” 此前紐維強調他要確保紅牛保持在較高的水平，當他退居幕後甚至離開團隊的時候。 霍納表示紐維的角色調整，將在賽季末生效，車隊已經在調整，為紐維的離開做準備。 “阿德里安在某個時刻會離開，這不是什麽秘密。他現在到達了這個時刻，我們已經調整架構以適應他的離開但我們仍然會受益於他。所以對每個人來說都是最好的情況。阿德里安並沒有完全消失，他仍然會花點時間參與到F1的工作，這是很棒的。對阿德里安下面的人來說這是個很好的機會。” | |||
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我聽到本田也在挖紐維
因為紅牛想玩MotoGP
本田私底下跟紅牛好像有些交易
ㄎㄎ
前往討論：紐維離開後，紅牛無意任命新技術總監
#2
0
於
2014/08/13 01:14:33
發文IP 246.160.*.*
Scott Redding, GO&FUN Honda Gresini: 9th
[img]http://www.motorcyclenews.com/upload/305437/images/redding.jpg[/img]
[img]http://world.honda.com/MotoGP/2014/10indianapolis/qualifying/img/photo/05.jpg[/img]
Hiroshi Aoyama, Drive M7 Aspar Honda: 10th
於
2014/08/13 01:14:58
發文IP 246.160.*.*
[color="#FF0000"]Scott Redding, GO&FUN Honda Gresini: 9th[/color]
[img]http://www.motorcyclenews.com/upload/305437/images/redding.jpg[/img]
[img]http://world.honda.com/MotoGP/2014/10indianapolis/qualifying/img/photo/05.jpg[/img]
[color="#FF0000"]Hiroshi Aoyama, Drive M7 Aspar Honda: 10th[/color]
於
2014/08/13 01:21:26
發文IP 246.160.*.*
[color="#FF0000"]Scott Redding, GO&FUN Honda Gresini: 9th[/color]
[img]http://www.motorcyclenews.com/upload/305437/images/redding.jpg[/img]
[img]http://world.honda.com/MotoGP/2014/10indianapolis/qualifying/img/photo/05.jpg[/img]
[color="#FF0000"]Hiroshi Aoyama, Drive M7 Aspar Honda: 10th[/color]
[img]http://www4.pictures.zimbio.com/gi/Hiroshi+Aoyama+MotoGp+Red+Bull+Indianapolis+UYjLLuvDx5Fl.jpg[/img]
[img]http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1700000/1740000/1745000/1745900/1745981/s8/motogp-indianapolis-gp-2014-hiroshi-aoyama-drive-aspar-honda.jpg[/img]
Scott Redding, GO&FUN Honda Gresini: 9th
Hiroshi Aoyama, Drive M7 Aspar Honda: 10th
Hiroshi Aoyama, Drive M7 Aspar Honda: 10th
#3
0
本田現在已經變成麥卡倫的提款機了😌
#2
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這樣的速度那三寶真的嚇傻了😞 | |||
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這個路口說真的
還蠻危險的
前面的新豐街右轉可接碧砂漁港
因為是下坡
所以車速都很快 😌
前往討論：（轉貼）基隆新豐街 和豐街 車禍
#2
0
FIM製做2014八耐精華
#49
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| 預告第二彈。 🙂 | |||
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連頭文字D也開始學起新世紀騙錢傳說(新世紀福音戰士的戲稱)的精髓了
動畫再給他重新繪製 人物經過美化
再出個劇場版三部曲
出版商跟動畫商笑呵呵
前往討論：還有人在看頭文字 D 嗎?
#8
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| 燒過就等於打進超跑門檻了~😀 | |||
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哈哈
遇火則發
前往討論：NSX火燒車
#3
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http://bbs.hupu.com/f1 2013與2014佩雷茲成績對比（賽季的前11場比賽對比） 2013（邁凱倫） 車手積分榜位置：12 積分：18分 最佳正賽成績：第六 最佳排位賽成績：第七 2014（印度力量） 車手積分榜位置：11 積分：29分 最佳正賽成績：第三 最佳排位賽成績：第四 佩雷茲認為比起去年的邁凱倫賽車，他今年駕駛的VJM07賽車能更好的發揮出他的能力。印度力量副領隊鮑勃-費爾里認為邁凱倫低估了佩雷茲。 Autosport問佩雷茲是否認為邁凱倫低估了他。他說：“我認為這是他們的問題。我現在和印度力量一起很高興，非常舒服，也很有積極性。當你有輛車能展現你的潛力，這會推動你走上另一個臺階。我在邁凱倫沒有找到，因為當時我們的賽季很艱難。我去的時候可能是在最糟糕的時間。” 佩雷茲也承認面對邁凱倫賽車的掙紮，他的態度是錯誤的，因為他相信邁凱倫會讓他成為領跑者。 “我當時的行為表現不是最好的，因為我真的很挫敗。當我進入邁凱倫，我期待為總冠軍而戰，我非常非常渴望。之後，我明白我當時比在索伯還要差。前半年，賽車難以操控，這不只是一輛不好的車，這真的是一輛很不協調的賽車，準確的說這是我在F1生涯中開過的最不協調的賽車。在邁凱倫時期我很艱難，這傷害了我，但我也有所收獲，我確信這對我未來的生涯有點幫助。” | |||
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邁凱倫這幾年是因為見錢眼開
眼見超跑市場在新興國家蓬勃發展
早就把一堆人力跟資源放到民用車的開發上
如今拾到惡果了
前往討論：佩雷茲：去年邁凱倫的賽車太糟糕
#3
0
於
2014/08/06 11:20:54
發文IP 246.160.*.*
是三顆電池才對
兩顆在前輪
另外一顆在引擎旁
乳摸透露跟失火跟雙噴油系統有關
NSX用了六個缸內直噴 跟六個歧管噴射...
於
2014/08/06 13:42:00
發文IP 246.160.*.*
是三顆電池才對
兩顆在前輪
另外一顆在引擎旁
乳摸透露失火跟雙噴油系統有關
NSX用了六個缸內直噴 跟六個歧管噴射...
是三顆電池才對
兩顆在前輪
另外一顆在引擎旁
乳摸透露失火跟雙噴油系統有關
NSX用了六個缸內直噴 跟六個歧管噴射...
兩顆在前輪
另外一顆在引擎旁
乳摸透露失火跟雙噴油系統有關
NSX用了六個缸內直噴 跟六個歧管噴射...
前往討論：NSX火燒車
#9
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本田怎不考慮來台灣賣機車??? | ||||||||||||
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如朋友所願
台本兩輪部門開始動起來了😇
前往討論：HONDA V.S YAMAHA 戰爭
#29
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這幾天有媒體在歐洲捕捉到CRV小改款偽裝照
此外 前陣子美國本田的經銷商也證實小改款將換上CVT變速箱
至於引擎動力還尚未確定會否換上ED引擎
此外 前陣子美國本田的經銷商也證實小改款將換上CVT變速箱
至於引擎動力還尚未確定會否換上ED引擎
#2
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他是睡著了？😰😰 | |||
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基隆中正區 😌
前往討論：（轉貼）基隆 中正路/信五路 車禍
#2
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😌😌 | |||
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看起來
是從十興路要切到中正東路
😌
前往討論：（轉貼）竹北環北路一段車禍
#26
1
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那看來是我誤會了😆😆 | ||||||||||||
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不過我是有打算來去米國遊學一下😍
#24
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您也是米國人？😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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朋友是問我嗎?
還是GS-愛撫運動風朋友?
如果是我的話
我可是道地的三重人😆
#8
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太期待了
表示美規Accord明年也要小改款了😆
表示美規Accord明年也要小改款了😆
前往討論：CAMRY 偽裝車
#10
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| 上禮拜去看S咖的時候好像沒看到這功能耶😇 | |||
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朋友要換車了😲
#43
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不過有一事我就不懂了，試駕過的人，包含媒體都說 city 很優， 實力堅強，但民眾就是不買單，這裡面一定有問題，只是不知 哪一邊有問題？ 🙂 | ||||||||||||
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網路行銷沒做好吧😌
前往討論：越級打怪之神車殺手 !
#42
0
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日本本田預計讓新城市在日本市場復出，與全球汽車市場不同的是，日本市場 推出的是油電混合車型，將使用1.5L 直列四缸引擎加上7 速DCT系統，其燃油效率 是非常的出色，預計最佳的油耗表現為 33.6公里/ L，勝過豐田 Axio 33.0公里/ L 的油耗表現，所以這是最適合也最理所當然的直接對手。 不過 CITY 油電混合車，4月に発売予定但受到 7 速DCT的影響而延誤上市日期， 目前預估可能於9月與消費者見面。 🙂 | |||
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city在日本會改名叫grace
前往討論：越級打怪之神車殺手 !
#7
0
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每天射不累嗎？ 😇 | ||||||||||||
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阿災
不過三菱電機在這方面真的蠻厲害的
#5
0
於
2014/08/04 19:07:39
發文IP 246.168.*.*
我記得之前看的新聞
這代S-class的儀錶板跟液晶顯示是三菱電機開發的...
於
2014/08/04 19:11:48
發文IP 246.168.*.*
我記得之前看的新聞
這代S-class的儀錶板跟液晶顯示是三菱電機開發的
[url=http://sh.qq.com/a/20131123/002849.htm]装配自主车型 三菱电机多媒体控制技术[/url]
寶玉哥等等會不會又高潮[嘆氣]
#6
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| 看起來應該是三重重新路和大同南北路交叉口😌😌 | |||
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沒錯
朋友也住三重嗎
前往討論：（轉貼）機車轉彎速度過快滑倒
#10
1
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| 八月份，不免俗的要帶老爸吃吃喝喝的過父親節。 趁昨日，一家人和老爸老媽到竹北喜來登看看什麼是五星級飯店的下午茶。 來到音樂老闆、房產大亨喵爸、人生勝利組破博等人平常出沒的管區，心中緊張萬分，深怕我這個穿 T 恤、短褲和涼鞋的鄉下人，拉低了竹北的水準。 果不其然，用餐期間打破了一個玻璃杯，又弄翻一地的西瓜汁，真是對不住。 😭 隨手拍了些照片，望各位不嫌棄，謝謝 😇 離開前，看到喵爸和音樂老闆的車，還請兩位認領一下 。 以上報告完畢 🙂 | |||
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那台賓力是豐邑建設老闆劉董的車吧...
前往討論：竹北喜來登下午茶隨手拍
#10
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不可能😞 好久沒有本田引擎消息😭 | ||||||||||||||||||||||
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消息嗎
本田跟法拉利是用Magneti Marelli軟體(最近在motoGP炒得很兇)
賓士跟雷諾是用Bosch的軟體
Honda F1的關鍵人物
新井康久
吉勒·西蒙
#9
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| 突然想到這個八卦，不得不說完全失準 1.贊助商不是傳言的SONY 2.本田渦輪仍是由IHI製造，不是三菱重工 3.布朗無聲無息，而且今年去了趟法拉利大本營，估計回本田是不切實際。 | |||
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sony是因為麥卡倫跟蓮花都在搶
不過目前也沒有乳摸再傳了...
#44
0
於
2014/08/03 21:52:37
發文IP 246.168.*.*
本田的原本計畫裡面
還沒有提到台灣會上市
這消息
聽聽就好[嘆氣]
於
2014/08/03 21:54:17
發文IP 246.168.*.*
本田的原本計畫裡面
還沒有提到台灣會上市
我聽到的乳摸 還是會以北美和對岸以及歐洲市場優先
所以這消息
聽聽就好[嘆氣]
於
2014/08/03 21:54:38
發文IP 246.168.*.*
本田的原本計畫裡面
還沒有提到台灣會上市
我聽到的乳摸
還是會以北美和對岸以及歐洲市場優先
所以這消息
聽聽就好[嘆氣]
本田的原本計畫裡面
還沒有提到台灣會上市
我聽到的乳摸
還是會以北美和對岸以及歐洲市場優先
所以這消息
聽聽就好😌
還沒有提到台灣會上市
我聽到的乳摸
還是會以北美和對岸以及歐洲市場優先
所以這消息
聽聽就好😌
#2
0
於
2014/08/03 21:50:57
發文IP 246.168.*.*
[quote=9106450 (kc)] 2014 8月號"車主"有介紹2014 各個級距國際引擎大賞的得獎品牌, 有些引擎連續多年都得獎, 表示一定有其過人之處,
不過我對Infiniti 沒上榜很好奇, Infiniti 在F1 賽事表現優異, 為什麼量產車的引擎或車子少有人討論?[/quote]
Infiniti在F1的作用
就是成為紅牛的金主之一
ㄎㄎ
於
2014/08/03 21:55:36
發文IP 246.168.*.*
[quote=9106450 (kc)] 2014 8月號"車主"有介紹2014 各個級距國際引擎大賞的得獎品牌, 有些引擎連續多年都得獎, 表示一定有其過人之處,
不過我對Infiniti 沒上榜很好奇, Infiniti 在F1 賽事表現優異, 為什麼量產車的引擎或車子少有人討論?[/quote]
Infiniti在F1的作用
只是成為紅牛的金主之一
講難聽點就是送錢的
ㄎㄎ
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| 2014 8月號"車主"有介紹2014 各個級距國際引擎大賞的得獎品牌, 有些引擎連續多年都得獎, 表示一定有其過人之處, 不過我對Infiniti 沒上榜很好奇, Infiniti 在F1 賽事表現優異, 為什麼量產車的引擎或車子少有人討論? | |||
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Infiniti在F1的作用
只是成為紅牛的金主之一
講難聽點就是送錢的
ㄎㄎ
前往討論：2014 國際引擎大賞出爐
#6
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2009年車太醜？😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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當然不是囉
因為本田沒比了
#4
0
於
2014/07/28 00:23:24
發文IP 246.168.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)]
阿隆索去麥卡倫吧
橘色+西班牙車手 才是奪冠的保證 [傻笑][/quote]
他曾經有在賣隊，但是只有一年就退出回雷諾了[嘆氣][/quote]
我災啦
2007年
不過那年我在當兵
沒機會追F1...
於
2014/07/28 00:26:12
發文IP 246.168.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)]
阿隆索去麥卡倫吧
橘色+西班牙車手 才是奪冠的保證 [傻笑][/quote]
他曾經有在賣隊，但是只有一年就退出回雷諾了[嘆氣][/quote]
我災啦
2007年
不過那年我在當兵
沒機會追F1
說真的我從2009年過後 就沒再看了
應該知道原因吧[嘆氣]
於
2014/07/28 00:26:36
發文IP 246.168.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)]
阿隆索去麥卡倫吧
橘色+西班牙車手 才是奪冠的保證 [傻笑][/quote]
他曾經有在賣隊，但是只有一年就退出回雷諾了[嘆氣][/quote]
我災啦
2007年
不過那年我在當兵
沒機會追F1
說真的我從2009年過後 就沒再看F1了
朋友應該知道原因吧[嘆氣]
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他曾經有在賣隊，但是只有一年就退出回雷諾了😌 | ||||||||||||
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我災啦
2007年
不過那年我在當兵
沒機會追F1
說真的我從2009年過後 就沒再看F1了
朋友應該知道原因吧😌
#2
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新浪體育訊費爾南多-阿隆索在剛剛結束的匈牙利大獎賽獲得亞軍，西班牙人對“意料之外”的領獎台感到非常“驕傲”。 在70圈的匈牙利正賽僅剩4圈時，法拉利車手仍領先路易斯-漢密爾頓和丹尼爾-里卡多處於領跑位置。但里卡多憑藉新胎的速度優勢超越漢密爾頓，一圈之後又從阿隆索手中奪走冠軍。 阿隆索最終成功守住了漢密爾頓和尼科-羅斯伯格的進攻，雖然顯得有些艱難。這是阿隆索在本賽季第二次登上領獎台，西班牙人在賽后表示第二名是出人意料的好成績。 在接受采訪，被問及是否因為跌掉冠軍感到失望，是否為奪得亞軍感到滿意時。阿隆索回答說：“我相當滿意。在這個艱難的賽季，能夠登上領獎台已經是非常大的驚喜。” “我冒著風險去拼，去追求冠軍，我們真的非常接近了。我對我的駕駛對我的車隊深感自豪，對這樣的成績感到非常自豪。” “我們需要一些瘋狂的比賽去登上領獎台，我們今天抓住了屬於我們的機會。” (Flying Spur) http://sports.sina.com.cn/f1/2014-07-27/23377269042.shtml | |||
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西班牙人還是跟橘色比較搭 😆
#42
0
於
2014/07/23 22:56:11
發文IP 246.168.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=kyky (will)]油電跑車1.5的BMW I8都賣到1000萬了, 新NSX賣1000萬也還好
[/quote]
[驚訝]
那也太貴了
乳摸透露大約在美金15萬到18萬這個區間...[/quote]
挖賽,i8起價美金13.5萬,呆丸竟然賣1000萬[昏倒][/quote]
我剛看了一下i8在台灣還真的賣989萬 [驚訝][驚訝][驚訝]
［url=http://news.u-car.com.tw/23587.html]BMW i3 239萬起、i8 989萬，i品牌在臺上市前售價搶先露出[/url]
於
2014/07/23 22:56:29
發文IP 246.168.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=kyky (will)]油電跑車1.5的BMW I8都賣到1000萬了, 新NSX賣1000萬也還好
[/quote]
[驚訝]
那也太貴了
乳摸透露大約在美金15萬到18萬這個區間...[/quote]
挖賽,i8起價美金13.5萬,呆丸竟然賣1000萬[昏倒][/quote]
我剛看了一下i8在台灣還真的賣989萬 [驚訝][驚訝][驚訝]
[url=http://news.u-car.com.tw/23587.html]BMW i3 239萬起、i8 989萬，i品牌在臺上市前售價搶先露出[/url]
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挖賽,i8起價美金13.5萬,呆丸竟然賣1000萬😩 | ||||||||||||||||||||||
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我剛看了一下i8在台灣還真的賣989萬 😲😲😲
BMW i3 239萬起、i8 989萬，i品牌在臺上市前售價搶先露出
前往討論：本田超跑 NSX 現身紐堡林-北賽道
#39
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原來如此~🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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畢竟前面兩輪還有重量不輕的電池模組
前往討論：本田超跑 NSX 現身紐堡林-北賽道
#38
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| 油電跑車1.5的BMW I8都賣到1000萬了, 新NSX賣1000萬也還好 | |||
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😲
那也太貴了
乳摸透露大約在美金15萬到18萬這個區間...
前往討論：本田超跑 NSX 現身紐堡林-北賽道
#35
0
於
2014/07/23 21:27:03
發文IP 246.168.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][img]http://1.bp.blogspot.com/-Zt-oiQ9aBR0/U87lhDFlPuI/AAAAAAAAANw/2Ei1gM7-tQ8/s1600/New-Honda-Acura-NSX-Ring8.jpg[/img]
前後輪圈樣式不一樣?
[/quote]
厲害
是ＨＲＥ的輪圈[/quote]
夯大是在暗示有兩個樣式的輪圈能選嗎?[大笑]
無論如何還是趕快出吧,等好久了[無辜][大哭][/quote]
不是
是因為本田擔心扭力分配的問題
於
2014/07/23 21:27:45
發文IP 246.168.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][img]http://1.bp.blogspot.com/-Zt-oiQ9aBR0/U87lhDFlPuI/AAAAAAAAANw/2Ei1gM7-tQ8/s1600/New-Honda-Acura-NSX-Ring8.jpg[/img]
前後輪圈樣式不一樣?
[/quote]
厲害
是ＨＲＥ的輪圈[/quote]
夯大是在暗示有兩個樣式的輪圈能選嗎?[大笑]
無論如何還是趕快出吧,等好久了[無辜][大哭][/quote]
不是
是因為本田擔心扭力分配的問題
先用前鋁後鋼做測試
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夯大是在暗示有兩個樣式的輪圈能選嗎?😀 無論如何還是趕快出吧,等好久了😇😭 | ||||||||||||||||||||||
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不是
是因為本田擔心扭力分配的問題
先用前鋁後鋼做測試
前往討論：本田超跑 NSX 現身紐堡林-北賽道
#33
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 前後輪圈樣式不一樣? | |||
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厲害
是ＨＲＥ的輪圈
前往討論：本田超跑 NSX 現身紐堡林-北賽道
#31
0
於
2014/07/23 21:14:39
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧，
如果賣1000萬，買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名[/quote]
溝通有些誤會，
如果台灣本田賣千萬，那我覺得買GTR比較有價值，
如果台灣本田賣600萬左右，那我覺得NSX也很有價值，
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右，
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話，倒不如在台灣買GTR就好了....
當然啦，如果是死忠支持者，就算NSX賣到2000萬，還是會覺得超值啦[微笑]
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
[url="http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html"]http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html[/url]
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內，這樣的成績如果是真的，
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難，
當然以後資料越來越多的話比較明朗，就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的[微笑][/quote]
NSX未來的訂價一定會比GTR高的
不然NSX可以不用賣了
大陸的新聞看看就好
rlx 那套相同的油電 0到100都能到5.3 秒了
馬力更大 車身更輕的NSX不可能只再5秒內了
前輪由兩個電池模組直接出力 後輪還有渦輪跟電池組一併出力
低轉的力道 不難相信會有多暴力
還有我聽到的本田內部的乳摸說紐柏林賽道是鎖定七分內...
於
2014/07/23 21:15:31
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧，
如果賣1000萬，買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名[/quote]
溝通有些誤會，
如果台灣本田賣千萬，那我覺得買GTR比較有價值，
如果台灣本田賣600萬左右，那我覺得NSX也很有價值，
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右，
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話，倒不如在台灣買GTR就好了....
當然啦，如果是死忠支持者，就算NSX賣到2000萬，還是會覺得超值啦[微笑]
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
[url="http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html"]http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html[/url]
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內，這樣的成績如果是真的，
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難，
當然以後資料越來越多的話比較明朗，就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的[微笑][/quote]
NSX未來的訂價一定會比GTR高的
不然NSX可以不用賣了
大陸的新聞看看就好
RLX那套相同的油電 0到100都能到5.3 秒了
馬力更大 車身更輕的NSX不可能只再5秒內了
前輪由兩個電池模組直接出力 後輪還有渦輪跟電池組一併出力
低轉的力道 不難相信會有多暴力
還有我聽到的本田內部的乳摸說紐柏林賽道是鎖定七分內...
於
2014/07/23 21:38:06
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧，
如果賣1000萬，買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名[/quote]
溝通有些誤會，
如果台灣本田賣千萬，那我覺得買GTR比較有價值，
如果台灣本田賣600萬左右，那我覺得NSX也很有價值，
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右，
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話，倒不如在台灣買GTR就好了....
當然啦，如果是死忠支持者，就算NSX賣到2000萬，還是會覺得超值啦[微笑]
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
[url="http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html"]http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html[/url]
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內，這樣的成績如果是真的，
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難，
當然以後資料越來越多的話比較明朗，就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的[微笑][/quote]
NSX未來的訂價一定會比GTR高的
不然NSX可以不用賣了
大陸的新聞看看就好
裡面的4.0公升V6引擎資料也是錯的
RLX那套相同的油電 0到100都能到5.3 秒了
馬力更大 車身更輕的NSX不可能只再5秒內了
前輪由兩個電池模組直接出力 後輪還有渦輪跟電池組一併出力
低轉的力道 不難相信會有多暴力
還有我聽到的本田內部的乳摸說紐柏林賽道是鎖定七分內...
於
2014/07/23 21:41:09
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧，
如果賣1000萬，買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名[/quote]
溝通有些誤會，
如果台灣本田賣千萬，那我覺得買GTR比較有價值，
如果台灣本田賣600萬左右，那我覺得NSX也很有價值，
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右，
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話，倒不如在台灣買GTR就好了....
當然啦，如果是死忠支持者，就算NSX賣到2000萬，還是會覺得超值啦[微笑]
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
[url="http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html"]http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html[/url]
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內，這樣的成績如果是真的，
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難，
當然以後資料越來越多的話比較明朗，就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的[微笑][/quote]
NSX未來的訂價一定會比GTR高的
不然NSX可以不用賣了
大陸的新聞看看就好
裡面的4.0公升V6引擎資料也是錯的
RLX那套相同的油電 0到100都能到5.3 秒了
馬力更大 車身更輕的NSX不可能只再5秒內了
前輪由兩個電池模組直接出力 後輪還有渦輪跟電池組一併出力
低轉的力道 不難想像會有多暴力
還有我聽到的本田內部的乳摸說紐柏林賽道是鎖定七分內...
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溝通有些誤會， 如果台灣本田賣千萬，那我覺得買GTR比較有價值， 如果台灣本田賣600萬左右，那我覺得NSX也很有價值， 畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右， 如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話，倒不如在台灣買GTR就好了.... 當然啦，如果是死忠支持者，就算NSX賣到2000萬，還是會覺得超值啦🙂 我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞 http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html 大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內，這樣的成績如果是真的， 紐柏林賽道要進7:30非常非常困難， 當然以後資料越來越多的話比較明朗，就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限.... 如有新的資訊會再注意的🙂 | ||||||||||||||||||||||
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NSX未來的訂價一定會比GTR高的
不然NSX可以不用賣了
大陸的新聞看看就好
裡面的4.0公升V6引擎資料也是錯的
RLX那套相同的油電 0到100都能到5.3 秒了
馬力更大 車身更輕的NSX不可能只再5秒內了
前輪由兩個電池模組直接出力 後輪還有渦輪跟電池組一併出力
低轉的力道 不難想像會有多暴力
還有我聽到的本田內部的乳摸說紐柏林賽道是鎖定七分內...
前往討論：本田超跑 NSX 現身紐堡林-北賽道
#2
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目前，意大利媒體稱2015年阿隆索可能離開法拉利，儘管法拉利想要延長合同。 據意大利Autosprint報導，阿隆索與法拉利的合約條款裡要求車隊總年度排名至少第三，如果今年車隊沒有進入前三，那麼阿隆索可能離開法拉利，並且不用支付違約金。 在霍根海姆賽道，法拉利已經落後威廉姆斯，現在車隊排名第四。 有消息稱32歲的阿隆索已經和梅賽德斯方面接觸。與此同時，法拉利領隊馬蒂亞齊強調明年法拉利需要萊庫寧。 LeoTurrini：“法拉利對萊庫寧的合同沒有任何質疑。”而另一方面，Turrini聲稱阿隆索“尚未回應延長合同的建議。”不僅如此，“羅斯-布朗只答應做一位外部顧問。” http://bbs.hupu.com/10020944.html | |||
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😌
阿隆索去麥卡倫吧
橘色+西班牙車手 才是奪冠的保證 😆
#23
0
於
2014/07/23 16:27:49
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧，
如果賣1000萬，買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
本田未來打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名
於
2014/07/23 16:33:07
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧，
如果賣1000萬，買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名
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| 在台灣價格應該要跟GTR差不多吧， 如果賣1000萬，買台GTR+破許休旅車還有剩....😆 看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎😆 | |||
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不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名
前往討論：本田超跑 NSX 現身紐堡林-北賽道
#2
0
Alvaro Bautista, GO&FUN Honda Gresini: 9th
Scott Redding, GO&FUN Honda Gresini: 11th
Scott Redding, GO&FUN Honda Gresini: 11th
#4
0
於
2014/07/23 15:28:10
發文IP 246.168.*.*
[quote=r092076 (羅)]mm會不會整賽季全勝封王[驚訝][驚訝][/quote]
不無可能
但比較想先看到MM93平了兩輪車神杜漢的十連勝的紀錄[愛心]
於
2014/07/23 15:28:23
發文IP 246.168.*.*
[quote=r092076 (羅)]mm會不會整賽季全勝封王[驚訝][驚訝][/quote]
不無可能
但比較想先看到MM93平了兩輪車神杜漢的十連勝紀錄[愛心]
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| mm會不會整賽季全勝封王😲😲 | |||
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不無可能
但比較想先看到MM93平了兩輪車神杜漢的十連勝紀錄😍
#2
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Alvaro Bautista, GO&FUN Honda Gresini: 7th
Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP: 10th
Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP: 10th
#7
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國外是不可能沒錯，但是我們台灣代理商就難說了😌 看看配備等優渥齊全的第９代阿扣得就知道了 好車一台但是價格根本是不合理 | ||||||||||||||||||||||
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ㄎㄎ
145萬等級我覺得比較不合理 我原本以為是要賣3.5版本
其他等級價位還能接受 不過稍微再減個五萬會更好...
前往討論：本田超跑 NSX 現身紐堡林-北賽道
#5
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| 摁，台苯要接單的話售價應該要一千萬以上😍😆 | |||
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不可能吧😰
前往討論：本田超跑 NSX 現身紐堡林-北賽道
#3
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其他比較新的消息
NSX和德國變速大廠ZF的合作不是沒有原因
德國變速箱大廠ZF將與Honda合作參賽
NSX將採用ZF的九速DCT雙離合器變速箱(Autonet的蔡致堅,你這次消息真的沒報錯)
HONDA新NSX九速DCT成標配？雙渦輪油電心臟馬力高達550hp！
裡面的IHI渦輪也沒錯
除了用在NSX,本田的F1渦輪引擎供應夥伴也確定再度攜手IHI石川島播磨重工業(原先是說三菱重工)
馬力這邊報錯了
總馬力應該是在這個範圍 650匹
引擎馬力 530-550匹
hybrid出力約 200匹
再來是上市時間會延到2015年秋季
因應電影復仇者聯盟2的時間....
NSX和德國變速大廠ZF的合作不是沒有原因
德國變速箱大廠ZF將與Honda合作參賽
NSX將採用ZF的九速DCT雙離合器變速箱(Autonet的蔡致堅,你這次消息真的沒報錯)
HONDA新NSX九速DCT成標配？雙渦輪油電心臟馬力高達550hp！
裡面的IHI渦輪也沒錯
除了用在NSX,本田的F1渦輪引擎供應夥伴也確定再度攜手IHI石川島播磨重工業(原先是說三菱重工)
馬力這邊報錯了
總馬力應該是在這個範圍 650匹
引擎馬力 530-550匹
hybrid出力約 200匹
再來是上市時間會延到2015年秋季
因應電影復仇者聯盟2的時間....
前往討論：本田超跑 NSX 現身紐堡林-北賽道
#2
0
於
2014/07/23 12:13:30
發文IP 246.168.*.*
[iframe]http://www.youtube.com/v/FfB5eHO1nq4#t=16[/iframe]
[iframe]http://www.youtube.com/v/OqEz-DeCW38[/iframe]
乳摸透露
目前這個版本尚未放上渦輪(影片中無高轉速跟洩壓閥聲音)
這次測試為美方R&D針對懸吊的調教 以及日方R&D針對油電系統的整合調教
工程師從賽道的測試得到底盤回饋數據以及ECU供油的設定曲線
(說到ECU,要順便譙一下motoGP的Dorna主席,搞什麼統一ECU,這是兩輪頂級賽事耶,一直改來改去,真沒水準)
於
2014/07/23 12:14:43
發文IP 246.168.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FfB5eHO1nq4#t=16[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OqEz-DeCW38[/youtube]
乳摸透露
目前這個版本尚未放上渦輪(影片中無高轉速跟洩壓閥聲音)
這次測試為美方R&D針對懸吊的調教 以及日方R&D針對油電系統的整合調教
工程師從賽道的測試得到底盤回饋數據以及ECU供油的設定曲線
(說到ECU,要順便譙一下motoGP的Dorna主席,搞什麼統一ECU,這是兩輪頂級賽事耶,一直改來改去,真沒水準)
乳摸透露
目前這個版本尚未放上渦輪(影片中無高轉速跟洩壓閥聲音)
這次測試為美方R&D針對懸吊的調教 以及日方R&D針對油電系統的整合調教
工程師從賽道的測試得到底盤回饋數據以及ECU供油的設定曲線
(說到ECU,要順便譙一下motoGP的Dorna主席,搞什麼統一ECU,這是兩輪頂級賽事耶,一直改來改去,真沒水準)
前往討論：本田超跑 NSX 現身紐堡林-北賽道
#3
0
於
2014/07/08 17:36:33
發文IP 164.225.*.*
[quote=sugayarisako (推倒福田花音)]HUGO BOSS明年起贊助賓士車隊
而邁隊明年開始將無一大贊助商支持金援[大哭]
邁隊死好.....給惠帝禍害這麼久，當初在2009年必須開除牠[吐舌頭][/quote]
明年邁隊的主贊助商換成 Unileve
於
2014/07/08 17:37:06
發文IP 164.225.*.*
[quote=sugayarisako (推倒福田花音)]HUGO BOSS明年起贊助賓士車隊
而邁隊明年開始將無一大贊助商支持金援[大哭]
邁隊死好.....給惠帝禍害這麼久，當初在2009年必須開除牠[吐舌頭][/quote]
明年邁隊的主贊助商換成 Unilever
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| HUGO BOSS明年起贊助賓士車隊 而邁隊明年開始將無一大贊助商支持金援😭 邁隊死好.....給惠帝禍害這麼久，當初在2009年必須開除牠😝 | |||
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明年邁隊的主贊助商換成 Unilever
前往討論：噩耗，邁隊痛失BOSS
#2
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Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP: 5th
#167
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小黑就是硬要用實力打破偏心啦,怎樣😝 然後我希望紅牛能跟本田結合,小黑再去red bull-honda😍 | ||||||||||||
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要讓你失望了
紅牛目前確實有再跟本田談合作計畫
但是在motoGP上
talkGP JMK大爆料
本田很積極邀請Stoner回車隊，但是本田的預算只能支持Stoner一個人(本田另有預算要加入F1)，
目前Red Bull 還在跟本田商議，若本田可以再找一位車手跟Stoner搭檔，
也許紅牛MOTOGP車隊會就此誕生喔！
*repsol不願意贊助''非西班牙車手''
前往討論：F1 2014銀石正賽 喇賽區
#21
0
於
2014/07/01 17:09:45
發文IP 164.225.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=tlc0817 (小張)]
真奇怪泰國.中國FIT3.都早早上市了.而我們台灣感覺是落後國家比別人還晚.
聽說噪音還是一樣存在.但對岸是說花40幾萬的台幣.噪音這點就沒太在意了.
但好像台本要賣我們配備差還最貴的辦到好快75萬...靠[/quote]
fit 在台灣的改款週期也還沒到啊
你有那麼急喔
那上市了 會不會開箱給我們看看
因為你在01也發相同文章
[url=http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3972243&p=1]人家中國FIT3都上市開箱了.而台灣內[/url][/quote]
2008FIT推出到現在了
今年第四季FIT要大改款囉
[url="http://autozone.techbang.com/posts/1820-honda-boss-it-from-taiwan-the-new-city-facelift-fit-hatchback-and-saloon-on-the-stage-this-yea"]http://autozone.techbang.com/posts/1820-honda-boss-it-from-taiwan-the-new-city-facelift-fit-hatchback-and-saloon-on-the-stage-this-yea[/url][/quote]
對啊
這個時間點才對...
於
2014/07/01 17:11:21
發文IP 164.225.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=tlc0817 (小張)]
真奇怪泰國.中國FIT3.都早早上市了.而我們台灣感覺是落後國家比別人還晚.
聽說噪音還是一樣存在.但對岸是說花40幾萬的台幣.噪音這點就沒太在意了.
但好像台本要賣我們配備差還最貴的辦到好快75萬...靠[/quote]
fit 在台灣的改款週期也還沒到啊
你有那麼急喔
那上市了 會不會開箱給我們看看
因為你在01也發相同文章
[url=http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3972243&p=1]人家中國FIT3都上市開箱了.而台灣內[/url][/quote]
2008FIT推出到現在了
今年第四季FIT要大改款囉
[url="http://autozone.techbang.com/posts/1820-honda-boss-it-from-taiwan-the-new-city-facelift-fit-hatchback-and-saloon-on-the-stage-this-yea"]http://autozone.techbang.com/posts/1820-honda-boss-it-from-taiwan-the-new-city-facelift-fit-hatchback-and-saloon-on-the-stage-this-yea[/url][/quote]
對啊
2008年十月 換算fit 六年大改款的週期
這個時間點才對...
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2008FIT推出到現在了 今年第四季FIT要大改款囉 http://autozone.techbang.com/posts/1820-honda-boss-it-from-taiwan-the-new-city-facelift-fit-hatchback-and-saloon-on-the-stage-this-yea | ||||||||||||||||||||||
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對啊
2008年十月 換算fit 六年大改款的週期
這個時間點才對...
前往討論：中國FIT3都上市開箱了.而台灣內
#19
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真奇怪泰國.中國FIT3.都早早上市了.而我們台灣感覺是落後國家比別人還晚. 聽說噪音還是一樣存在.但對岸是說花40幾萬的台幣.噪音這點就沒太在意了. 但好像台本要賣我們配備差還最貴的辦到好快75萬...靠 | |||
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fit 在台灣的改款週期也還沒到啊
你有那麼急喔
那上市了 會不會開箱給我們看看
因為你在01也發相同文章
人家中國FIT3都上市開箱了.而台灣內
前往討論：中國FIT3都上市開箱了.而台灣內
#13
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剩11站拿七勝平記錄 如果沒什麼大失誤或受傷，以這氣勢衝下去😲😲 小失誤就算了 衝出線路還能把冠軍要回來跟本瘋子😆
Y社要好好感謝2004年的猴子和他帶來的後勤😇 不然這十年M1根本騎不出個所以然😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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猴子當年把HRC培養多年的技師一併帶走
離開後 還出自傳在噱本田一頓
在商言商 46實在沒必要這樣...
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