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沒錯 您說的真好老闆 😌😌 但是在我們的心中豐田更是不如我們的30 看看阿提斯跟喜美都板金結構都偷這麼多 依然還是輸我們18吋並多100公斤的連蛇io😌 看來雙田的招牌面子要不保嘍😌 | ||||||||||||||||||||||
被雨淋到發燒啦?!
離退休的45個基數還剩66個月
於
2014/07/23 16:27:49
發文
於
2014/07/23 16:27:49
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧,
如果賣1000萬,買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
本田未來打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名
於
2014/07/23 16:33:07
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧,
如果賣1000萬,買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名
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在台灣價格應該要跟GTR差不多吧, 如果賣1000萬,買台GTR+破許休旅車還有剩....😆 看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎😆 | |||
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名
於
2014/07/23 16:41:52
發文
看這樣子NSX大概傳言只有500匹馬力左右
只能說這樣的性能真的可以嗎?😆😆
同樣也只有500匹馬力的LFA都被搭載30輕量化中空鈦合金汽門的GTR給秒了
何況還是500匹左右的NSX能會是GTR的對手?😆
同樣都此性能等級 LFA跟NSX還真是純粹的藝術品啊😆
只能說這樣的性能真的可以嗎?😆😆
同樣也只有500匹馬力的LFA都被搭載30輕量化中空鈦合金汽門的GTR給秒了
何況還是500匹左右的NSX能會是GTR的對手?😆
同樣都此性能等級 LFA跟NSX還真是純粹的藝術品啊😆
我是熱愛台灣本田的保育兄~
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所以才要勞小鬼出聲? | ||||||||||||
他也只有用分身這招而已😆
話說福特的WRC市售版也一樣沒有4WD車型😆
所以你想否定30 EVO的AWD技術嗎?😆
看來30真的要哭泣了😌😌
看來30真的要哭泣了😌😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
於
2014/07/23 18:50:03
發文
看來還是推頭嚴重的福特的RS400最實在😌
不過沒什麼好說,反正能洗雙田的臉就夠了
尤其是86跟喜美R腳硬了但是那動力真是可憐😌
不過沒什麼好說,反正能洗雙田的臉就夠了
尤其是86跟喜美R腳硬了但是那動力真是可憐😌
我是熱愛台灣本田的保育兄~
😞😞😞
RS500幾時改名叫RS400了
RS500幾時改名叫RS400了
於
2014/07/23 19:25:36
發文
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😞😞😞 RS500幾時改名叫RS400了 | |||
那並不是RS500
那只是一般的RS改400hp馬力
🙂
於
2014/07/23 20:47:40
發文
於
2014/07/23 20:47:40
發文IP 189.224.*.*
[quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧,
如果賣1000萬,買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名[/quote]
溝通有些誤會,
如果台灣本田賣千萬,那我覺得買GTR比較有價值,
如果台灣本田賣600萬左右,那我覺得NSX也很有價值,
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右,
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話,到不如在台灣買GTR就好了....
當然啦,如果是死忠支持者,就算NSX賣到2000萬,還是會覺得超值啦[微笑]
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
[url="http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html"]http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html[/url]
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內,這樣的成績如果是真的,
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難,
當然以後資料越來越多的話比較明朗,就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的[微笑]
於
2014/07/23 20:50:04
發文IP 189.224.*.*
[quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧,
如果賣1000萬,買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名[/quote]
溝通有些誤會,
如果台灣本田賣千萬,那我覺得買GTR比較有價值,
如果台灣本田賣600萬左右,那我覺得NSX也很有價值,
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右,
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話,倒不如在台灣買GTR就好了....
當然啦,如果是死忠支持者,就算NSX賣到2000萬,還是會覺得超值啦[微笑]
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
[url="http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html"]http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html[/url]
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內,這樣的成績如果是真的,
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難,
當然以後資料越來越多的話比較明朗,就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的[微笑]
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不太懂有1000萬買台GTR的意思 每家車廠各有各的支持族群 舉不如買gtr還有剩的理由是??? 像麥卡倫也無妨 Honda本來就打算買下麥卡倫 這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸 我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名 | ||||||||||||
溝通有些誤會,
如果台灣本田賣千萬,那我覺得買GTR比較有價值,
如果台灣本田賣600萬左右,那我覺得NSX也很有價值,
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右,
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話,倒不如在台灣買GTR就好了....
當然啦,如果是死忠支持者,就算NSX賣到2000萬,還是會覺得超值啦🙂
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內,這樣的成績如果是真的,
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難,
當然以後資料越來越多的話比較明朗,就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的🙂
於
2014/07/23 21:14:39
發文
於
2014/07/23 21:14:39
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧,
如果賣1000萬,買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名[/quote]
溝通有些誤會,
如果台灣本田賣千萬,那我覺得買GTR比較有價值,
如果台灣本田賣600萬左右,那我覺得NSX也很有價值,
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右,
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話,倒不如在台灣買GTR就好了....
當然啦,如果是死忠支持者,就算NSX賣到2000萬,還是會覺得超值啦[微笑]
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
[url="http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html"]http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html[/url]
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內,這樣的成績如果是真的,
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難,
當然以後資料越來越多的話比較明朗,就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的[微笑][/quote]
NSX未來的訂價一定會比GTR高的
不然NSX可以不用賣了
大陸的新聞看看就好
rlx 那套相同的油電 0到100都能到5.3 秒了
馬力更大 車身更輕的NSX不可能只再5秒內了
前輪由兩個電池模組直接出力 後輪還有渦輪跟電池組一併出力
低轉的力道 不難相信會有多暴力
還有我聽到的本田內部的乳摸說紐柏林賽道是鎖定七分內...
於
2014/07/23 21:15:31
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧,
如果賣1000萬,買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名[/quote]
溝通有些誤會,
如果台灣本田賣千萬,那我覺得買GTR比較有價值,
如果台灣本田賣600萬左右,那我覺得NSX也很有價值,
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右,
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話,倒不如在台灣買GTR就好了....
當然啦,如果是死忠支持者,就算NSX賣到2000萬,還是會覺得超值啦[微笑]
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
[url="http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html"]http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html[/url]
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內,這樣的成績如果是真的,
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難,
當然以後資料越來越多的話比較明朗,就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的[微笑][/quote]
NSX未來的訂價一定會比GTR高的
不然NSX可以不用賣了
大陸的新聞看看就好
RLX那套相同的油電 0到100都能到5.3 秒了
馬力更大 車身更輕的NSX不可能只再5秒內了
前輪由兩個電池模組直接出力 後輪還有渦輪跟電池組一併出力
低轉的力道 不難相信會有多暴力
還有我聽到的本田內部的乳摸說紐柏林賽道是鎖定七分內...
於
2014/07/23 21:38:06
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧,
如果賣1000萬,買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名[/quote]
溝通有些誤會,
如果台灣本田賣千萬,那我覺得買GTR比較有價值,
如果台灣本田賣600萬左右,那我覺得NSX也很有價值,
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右,
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話,倒不如在台灣買GTR就好了....
當然啦,如果是死忠支持者,就算NSX賣到2000萬,還是會覺得超值啦[微笑]
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
[url="http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html"]http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html[/url]
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內,這樣的成績如果是真的,
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難,
當然以後資料越來越多的話比較明朗,就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的[微笑][/quote]
NSX未來的訂價一定會比GTR高的
不然NSX可以不用賣了
大陸的新聞看看就好
裡面的4.0公升V6引擎資料也是錯的
RLX那套相同的油電 0到100都能到5.3 秒了
馬力更大 車身更輕的NSX不可能只再5秒內了
前輪由兩個電池模組直接出力 後輪還有渦輪跟電池組一併出力
低轉的力道 不難相信會有多暴力
還有我聽到的本田內部的乳摸說紐柏林賽道是鎖定七分內...
於
2014/07/23 21:41:09
發文IP 246.168.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]在台灣價格應該要跟GTR差不多吧,
如果賣1000萬,買台GTR+破許休旅車還有剩....[傻笑]
看到間諜車一瞬間讓我想到麥卡倫....有人跟我一樣嗎[傻笑][/quote]
不太懂有1000萬買台GTR的意思
每家車廠各有各的支持族群
舉不如買gtr還有剩的理由是???
像麥卡倫也無妨
Honda本來就打算買下麥卡倫
這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸
我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名[/quote]
溝通有些誤會,
如果台灣本田賣千萬,那我覺得買GTR比較有價值,
如果台灣本田賣600萬左右,那我覺得NSX也很有價值,
畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右,
如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話,倒不如在台灣買GTR就好了....
當然啦,如果是死忠支持者,就算NSX賣到2000萬,還是會覺得超值啦[微笑]
我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞
[url="http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html"]http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html[/url]
大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內,這樣的成績如果是真的,
紐柏林賽道要進7:30非常非常困難,
當然以後資料越來越多的話比較明朗,就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限....
如有新的資訊會再注意的[微笑][/quote]
NSX未來的訂價一定會比GTR高的
不然NSX可以不用賣了
大陸的新聞看看就好
裡面的4.0公升V6引擎資料也是錯的
RLX那套相同的油電 0到100都能到5.3 秒了
馬力更大 車身更輕的NSX不可能只再5秒內了
前輪由兩個電池模組直接出力 後輪還有渦輪跟電池組一併出力
低轉的力道 不難想像會有多暴力
還有我聽到的本田內部的乳摸說紐柏林賽道是鎖定七分內...
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溝通有些誤會, 如果台灣本田賣千萬,那我覺得買GTR比較有價值, 如果台灣本田賣600萬左右,那我覺得NSX也很有價值, 畢竟GTR在台灣賣是美國的2倍價左右, 如果NSX在台灣賣的是美國3~4倍的價錢的話,倒不如在台灣買GTR就好了.... 當然啦,如果是死忠支持者,就算NSX賣到2000萬,還是會覺得超值啦🙂 我會這樣說是因為我也有關注NSX的新聞 http://news.bitauto.com/guowaidiezhao/20140723/0906470775.html 大陸的新聞是提到373kW 以及0~100進5秒內,這樣的成績如果是真的, 紐柏林賽道要進7:30非常非常困難, 當然以後資料越來越多的話比較明朗,就現在的資料曝光來說跟最後的NSX-R來比性能進步有限.... 如有新的資訊會再注意的🙂 | ||||||||||||||||||||||
NSX未來的訂價一定會比GTR高的
不然NSX可以不用賣了
大陸的新聞看看就好
裡面的4.0公升V6引擎資料也是錯的
RLX那套相同的油電 0到100都能到5.3 秒了
馬力更大 車身更輕的NSX不可能只再5秒內了
前輪由兩個電池模組直接出力 後輪還有渦輪跟電池組一併出力
低轉的力道 不難想像會有多暴力
還有我聽到的本田內部的乳摸說紐柏林賽道是鎖定七分內...
前後輪圈樣式不一樣?
於
2014/07/23 21:17:34
發文
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前後輪圈樣式不一樣? | |||
厲害
是HRE的輪圈
| ||||||||||||
厲害 是HRE的輪圈 | ||||||||||||
夯大是在暗示有兩個樣式的輪圈能選嗎?😀
無論如何還是趕快出吧,等好久了😇😭
於
2014/07/23 21:27:03
發文
於
2014/07/23 21:27:03
發文IP 246.168.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][img]http://1.bp.blogspot.com/-Zt-oiQ9aBR0/U87lhDFlPuI/AAAAAAAAANw/2Ei1gM7-tQ8/s1600/New-Honda-Acura-NSX-Ring8.jpg[/img]
前後輪圈樣式不一樣?
[/quote]
厲害
是HRE的輪圈[/quote]
夯大是在暗示有兩個樣式的輪圈能選嗎?[大笑]
無論如何還是趕快出吧,等好久了[無辜][大哭][/quote]
不是
是因為本田擔心扭力分配的問題
於
2014/07/23 21:27:45
發文IP 246.168.*.*
[quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=kyo7878 (GS-愛撫運動風)][img]http://1.bp.blogspot.com/-Zt-oiQ9aBR0/U87lhDFlPuI/AAAAAAAAANw/2Ei1gM7-tQ8/s1600/New-Honda-Acura-NSX-Ring8.jpg[/img]
前後輪圈樣式不一樣?
[/quote]
厲害
是HRE的輪圈[/quote]
夯大是在暗示有兩個樣式的輪圈能選嗎?[大笑]
無論如何還是趕快出吧,等好久了[無辜][大哭][/quote]
不是
是因為本田擔心扭力分配的問題
先用前鋁後鋼做測試
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夯大是在暗示有兩個樣式的輪圈能選嗎?😀 無論如何還是趕快出吧,等好久了😇😭 | ||||||||||||||||||||||
不是
是因為本田擔心扭力分配的問題
先用前鋁後鋼做測試
油電跑車1.5的BMW I8都賣到1000萬了, 新NSX賣1000萬也還好
如果要和平 就要準備戰爭
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不是 是因為本田擔心扭力分配的問題 先用前鋁後鋼做測試 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
原來如此~🙂
於
2014/07/23 22:40:30
發文
| |||
油電跑車1.5的BMW I8都賣到1000萬了, 新NSX賣1000萬也還好 | |||
😲
那也太貴了
乳摸透露大約在美金15萬到18萬這個區間...
於
2014/07/23 22:41:32
發文
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原來如此~🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
畢竟前面兩輪還有重量不輕的電池模組
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😲 那也太貴了 乳摸透露大約在美金15萬到18萬這個區間... | ||||||||||||
挖賽,i8起價美金13.5萬,呆丸竟然賣1000萬😩
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畢竟前面兩輪還有重量不輕的電池模組 | |||
對齁,小弟倒是忘了前面還有電池的重量~😀
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