彗星撞地球
2006/01/14
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發文總數
#14
0
不知道各位曉不曉得，實體店面快撐不下了，因為虛擬通路不用店面且很多又不開發票(當然也是有開發票的店家)甚至根本是外國賣家，政府課不到稅，消費者還為了省事，到實體店面試穿，然後到網路買，明知是要網路購買，還得幫他服務，否則店員被客訴甚至被幹譙，所以在不對等的條件下，實體店面老闆應該要集結上街頭抗議，希望政府取締非法虛擬通路。美國梅西、沃爾瑪...等實體通路已經一家家在關了，你會不會擔心將來沒有街好逛?🙂
#4
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我贊成不合法就該取締，但是我贊成UBER合法化，小黃也可以學學阿，新世代要有新思維，別怕競爭，該被淘汰的就讓它消失!🙂
#55
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突然想到之前也有這一串，看了自己的發文，還好前後還蠻一致的。😊
前往討論：讓全民有權上高速公路
#34
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意思是世界上95%以上的國家都在做對經濟交通沒助益的事情囉? 甚至連交通狀況與台灣雷同的馬來西亞，泰國? 人命關天當然是安全第一阿 開放和安全這完全是兩回事 難道路上少了計程車，遊覽車，砂石車車禍就會變少嗎 不會吧 該有的駕駛觀念駕訓班都教了 課也都上了 如果透過這樣的訓練，還是覺得台灣交通很亂 那應該要改變的是什麼? 是教育 如果馬路上交通違規嚴重，但是罰則不足以警惕民眾 那應該要改變的是什麼? 是法律和警政系統 而不是說因為你體積小，我怕沒注意到你就撞到你 所以你不能騎上來 那砂石車，聯結車死角那麼多 高速公路碰到狀況煞也煞不住 該禁的是小客車? 還有人說那其他自行車小綿羊也可以來爭取路權 每種交通工具都有它行駛的權利 德國50cc以上就可以上高速公路，在上面你鐵定看不到 日本125cc以上就可以上國道，在上面見到也是微乎其微 他們都可以達到最低安全速限呀 但是自己要衡量自己的能力 誰沒事會為了上國道而拉尾速拉到縮缸 最後說到為什麼想要開放的理由 很簡單 三讀通過的的東西，WTO合約簽好的條款 更經濟節能的交通工具 我實在想不出來有什麼地方可以挑剔的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 yami00222 (哆哆哆哆哆) 所寫你確定世界上有95%的國家是開放重機上高速公路?甚至還開放一般機車?我只知道越南有條高速公路牛車可以上，但是那是因為該鄉鎮只有那麼一條路。你有想過嗎?為何在平面道路要做分流?就是怕危險，人、機慢車、小車，都在路幅夠寬時，盡可能分流，高速公路更是規定大巴、卡車只能開在外線，為什麼?他們也要求路權?也想開內線，你要怎麼說呢?想想清楚吧!你會騎重機，應該都有四輪車，真想快速到達，就開車吧!別讓天下所有父母妻兒擔心受怕。
前往討論：該不該開放？談大型重型機車自行上國道事件
#21
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自備機油我認為應該是保養廠自訂規則下，消費者遵行即可，若不接受就明訂，消費者可以選擇要不要進這家保養廠，既然保養廠接受自備機油而且也收了工錢，我不曉得幹嘛瞎操心?說沒血沒淚有點過頭了!我一直想自備機油，可是就是小面神，不好意思自備。😊
前往討論：自備機油，沒血沒淚。
#29
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沒關係 以前有人覺得地球是平的 清末還覺得火車是吃人怪獸 覺得機車上路就會摔被輾也是不足為奇😆 | ||||||||||||
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我完全不懂你說的被洗腦是指哪一段?我的思考模式是很原始，因為本著安全為上的初衷，機車上路和任何車上路都有一定程度的危機，只是在一般道路的速度遠低於高速高路速限，危害程度是高出很多，只要小小一閃神摔車就是可怕的後果，車損花錢消災，有人傷亡就不是花錢能了的憾事，我真的非常想知道你持開放的理由除了路權，還有什麼?對經濟、交通都沒助益的政策，你真的贊同嗎?
前往討論：該不該開放？談大型重型機車自行上國道事件
#25
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堅持重機上高速公路的理由是什麼?我無法理解，一旦政府開放我當然不能有意見，但是若要問我意見，我是持反對票，重機怎麼看就是機車，不會因為CC數變大他就不是兩輪車，500CC以上開放，接下來呢?350CC也要?再來呢?50CC小綿羊呢?他們也要路權啊!腳踏車、行人通通要上嗎?汽車、機車為何不能上人行道?路權、路權....我是無法接受!重機族有權爭取，反對者當然也可爭取認同，這就是民主，我從來不會鄙倪重機，反而會羨慕，也常會有騎重機的衝動，只不過人矮腿短只好作罷，常有人持反對理由都是重機如何如何，我不是很認同，因為跟車無關，是跟人有關，君不見一堆開車族蠻橫的亂鑽，我持的理由很簡單，就是危險，沒別的!🙂
前往討論：該不該開放？談大型重型機車自行上國道事件
#19
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我個人是反對重機上國道，甚至也反對上快速道路，我的理由如下:
重機騎士有一大部分人常忘了自己是車，有人說平面道路比高速公路複雜，是沒錯，但是車速不一樣，車體大小視覺死角有著很大差異，平面道路除非硬闖，一般嚓撞死傷較輕，但是高速公路只要一個小嚓撞，如果車對車，大多數只是車體傷，但是重機呢?前一秒它不在你的視線，下一秒會因車體小突然靈異般的出現，只要一個小嚓撞、只要一個小閃失、只要一個小恍神、只要一場雨.....無論是四輪的錯或重機的錯，一旦發生事故傷亡都很慘重，生怕一旦發生在自己身上時，可能是一輩子的痛與悔，希望贊成者能深思，以上是我的疑慮，你可以不認同，但是不要粗口對罵，我一概不回應不理性的發言。🙂
重機騎士有一大部分人常忘了自己是車，有人說平面道路比高速公路複雜，是沒錯，但是車速不一樣，車體大小視覺死角有著很大差異，平面道路除非硬闖，一般嚓撞死傷較輕，但是高速公路只要一個小嚓撞，如果車對車，大多數只是車體傷，但是重機呢?前一秒它不在你的視線，下一秒會因車體小突然靈異般的出現，只要一個小嚓撞、只要一個小閃失、只要一個小恍神、只要一場雨.....無論是四輪的錯或重機的錯，一旦發生事故傷亡都很慘重，生怕一旦發生在自己身上時，可能是一輩子的痛與悔，希望贊成者能深思，以上是我的疑慮，你可以不認同，但是不要粗口對罵，我一概不回應不理性的發言。🙂
前往討論：該不該開放？談大型重型機車自行上國道事件
#28
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是嗎? 但是多數人還是用大陸產品用的不亦樂乎阿... 手機拿起來看看產地? 反正開不開放是一回事，消費者買不買單是另一回事 這跟美牛進口一樣的道理😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的論述可能太過於簡化，所謂排韓、恨中、對中國製有疑慮....這些都是相對比較值，哈韓族、愛中族也是不少，只是比例上問題，就像馬英九、蔡英文以680萬票當選一樣，別忘了也有500萬票沒投給他們，當品質相當又有多重選擇時，大多數會將中韓列為備選...德日當然是首選，3C產品因為幾乎都是混血，國外品牌搞不好內在台製佔多數，台灣品牌反而是舶來品居多，3C產品我的選擇是以品牌做考量，所以HTC、ASUS會是我的首選，至於他的核心是哪裡製造，我無從去判別，消費市場本來就錯綜複雜，最終選擇有太多因素，但是MADE IN WHERE?絕對是佔了很大因素，我若是買了中韓製，一定有不得不的苦衷!🙂
#26
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我記得很多年前，臺灣人稱韓國車為“泡菜車”，笑話它造型不好，性能不好，品質不好。那時的韓國車確實不如臺灣本土產的日系車。但是看看現在韓國車的成就，不能不讓人驚歎。雖然現在臺灣人對韓國車的感覺還是不如日系，但它已經擺脫了廉價低質的形象。起码，比台湾本土品牌优，对吗？ 大陸車以前的形象連韓國車都不如，但在過去的5年中，大陸車集體大爆發，設計、做工和性能提升非常大，甚至出現了很多不輸韓國車的作品，唯有產品的長期耐久性還需要更長時間積累來驗證。如果小英能公平對待大陸產品，讓大陸汽車可以和日韓美歐系一樣同樣的條件進入臺灣市場，我相信大陸汽車公司還是會用“價格屠夫”的方式來打開市場，價格肯定很有競爭力。至於消費者接不接受，那就讓市場自行去判斷，但小英需要給大陸車一個公平的競爭環境才行。 | ||||||||||||
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台灣有沒有禁止中國車進口我沒研究，但是你說得給中國車一個公平的競爭環境我就不懂了，只有開不開放應該沒有公不公平的問題，但是你剛說了是小英上台，所以中國車不想來不是嗎?老實說就算台灣肯開放，(既然肯開放，放心絕對是公平)中國車廠也有意願進軍台灣，應該還是沒搞頭，原因我上面有講就不再重複，台灣市場對中國產品真的還是很不放心，何況是車子!🙂
#15
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我很好奇，這個全球五大車廠是誰給的封號?😰 | ||||||||||||
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五大車廠應該指的是銷售台數，不是營業額，根據很多媒體說的，不過是不是第五大不重要，他已是一家國際性大廠是不爭事實。🙂
#12
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2分之 1童裝的廣告詞很受用喔，如果你長相內涵只有別人的1/2，那你就要比人家努力兩倍。這台車看起來中規中矩沒特色外，又有它廠的影子似曾相識，質感又沒特別好，內涵如何就不得而知，加上是中國品牌，還好小英救了這台車，否則進來台灣也是穩死，除非他價格很殺，或許還有一絲絲希望苟延殘喘，不過汽車消費，價格只是因素之一，不是便宜賣就會有人買單!
台灣排韓、恨中，韓國車頂著全球五大車廠光環，國外佳評如潮，外型也都是新世代，內涵也不差，結果呢?成績差強人意，所以拿韓車來比較一下就知道中國車下場會如何了!
台灣排韓、恨中，韓國車頂著全球五大車廠光環，國外佳評如潮，外型也都是新世代，內涵也不差，結果呢?成績差強人意，所以拿韓車來比較一下就知道中國車下場會如何了!
#4
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好車一台，不過嘉偉也未免說得有點誇張，感覺是置入性行銷，聽完都有想買一台的衝動!🙂
前往討論：infiniti Q30
#5
2
首先強調我以下言論不是針對版主也沒針對任何人，而且我也會犯。台灣人很少會遵照SOP來做，常會犯一個毛病就是省掉一些自認沒差的小細節，換個場景到交通上來說，版主的做法是其一，任意併排停車買瓶飲料(我只花一分鐘喔)是其二，半夜無車的十字路口闖紅燈是其三，大排長龍的車陣故意不排隊超車到出口處硬插隊....................當然還有很多很多，既然是違規，被開罰單就放寬心吧，花錢學點教訓囉，我一年也總會收個幾張罰單!😊
前往討論：請問這算占用嗎??
#5
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年底就會改款了 | ||||||||||||
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不是我的菜，空間感有點侷促，雖然算是誠意之作，用料給人的感覺不是很高檔。🙂
前往討論：發現小改款KUGA
#3
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引擎蓋好像有改?我記得兩條摺線較靠中央，看起來好像皺眉頭，現在看起來開朗多了。🙂
前往討論：發現小改款KUGA
#9
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您有親自去過正佳看車？他們配備包羅萬象，老闆超親切，早已建立口碑。 和泰不見得佔優勢。 | ||||||||||||
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我聽到的是休息區很LOW，服務上可能稍稍不足，維修等車時可能要自行準備茶水點心，其他的我就不瞭解，不過和泰對正佳的衝擊應該不小，畢竟總代理一般人會較放心吧。正佳該好好考慮還有不少代理商看不在眼裡的車車，還是有很大的空間。🙂
#26
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 昨天補拍一張, 剛好之前貼上照片中兩邊的車子還在, 小黃畢竟要做生意開走了換了X-Trail 但看得出來中間的位置是可以停的下兩台車的 雖然這區水準不高, 6台車有3台逆向, 這個如果有人檢舉警察會去開單 不過這裡討論的, 是為了怕別人A到自己的車而故意一次佔兩個位置, 讓也要找停車位的人覺得很鳥 😌 | |||
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我倒覺得第一台墨綠色，才是嚴重大違規，逆向停車還停在行人穿越道上，也沒看你義憤填膺?🙂
前往討論：自私的停車方式
#3
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怎麼看都是他不對，不但沒打方向燈，又跨越雙白線換車道，還下車青別人，是在比誰大聲誰就有理嗎?😰
#19
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要插入鑰匙轉動是有點麻煩，搞不懂這設計是哪個腦殘設計師?新世代車款耶!不過市售車還有不少是這種設計。
#6
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看圖說故事，可以有100種版本，地上沒畫格子，你沒有辦法憑依張照片來說誰是誰非，基本上是沒違規，如果他真的是後到者，就有點......🙂
前往討論：自私的停車方式
#35
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yahoo新聞說，火燒車司機解剖 檢：一氧化碳中毒後昏迷遭燒死 很想問，哪來的一氧化碳.. 一氧化碳是燃燒不完全產生的東西， 所以車子先著火，之後熏昏駕駛? 不亂猜.... 繼續等候報告出爐吧... | |||
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我猜又是記者亂寫，應該是被煙嗆昏，而不是一氧化碳中毒，就像以訛傳訛的瓦斯中毒一樣，瓦斯因為法規已加入臭味，就是怕無臭無味的瓦斯外洩導致瓦斯氣爆，而所謂的"瓦斯中毒"是瓦斯並未外洩而在密閉空間燃燒，導致燃燒不完全產生一氧化碳因而中毒才是正解，這些都是媒體亂掰下的誤導。
不過我真的不能理解，火勢再怎麼猛怎麼快，能夠濃到嗆昏司機，應該要有點時間，司機竟然能夠沒察覺?還是因慌張而失了分寸導致車子失控，司機被撞到失能?再來是火勢要燒到後面也是要有一點時間，當年健康幼稚園的火燒車都沒這麼慘重，就因為當年的事件，規定車上要放擊破器，都沒人來得及破窗逃生?還是因撞擊而昏迷?還是慌亂中忘了還有擊破器?我看照片後面車窗有破裂，表示並非無逃生路而被燒死，應該是車子高速撞擊後人已陷入昏迷而無法逃吧?希望這次事件能夠讓政府徹底關注解決遊覽車業的不合理現象，在此讓我們為死難者哀悼，家屬節哀!😇
前往討論：>火燒遊覽車是中資一條龍搞的...
#10
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不知道之前 誰 還在 教別人 Q30比a class QX30 比 GLA 我都講好幾次了 重頭到尾 Q30=QX30 😆 Infiniti Q30、QX30傻傻分不清？同一台啦！ http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/38638-infiniti-q30-20151230 我再打臉你一次 ..................................................................................................................................... 另外 你不知道 雙B 可以選配 按鈕型 免鑰匙啟動嗎? 再打臉一次 今天2次了😆 PS: 你可以在回嘴 ，今天只要集滿三次，送你一罐養樂多 😆 我就是喜歡修理你這種天兵 😆😆😆 | ||||||||||||
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我無意加入你們的恩怨戰局，但是你提到Q30=QX30，這點我倒是有點看法，目前並沒有QX30這台車，Q30也就是Q30，並沒有兩個名字，以車廠設定QX是休旅車的命名方式，Q則是轎式，當然我可能說得太籠統，但那不是重點。QX30在我的預估，應該短期間就會看到，因為這一個級距，infiniti不會無視市場上以烽煙四起而放棄這個大餅。以上是我不負責任的看法。🙂
#11
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| 3年車車價折掉近百萬 感覺買進口車買二手的比較划算耶😍 | |||
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如果一般用車人，開個10年8年，其實綜合來說，應該是沒差，有人對車子的要求就是能開就好，安全配備買足也就夠了，就看個人的需求囉，買新車開的確幸與確定感、還有滿滿的幸福感，是無價的。🙂
前往討論：請問坤宇大哥
#9
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大哥你好小弟有興趣不知道可以聯繫嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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怎麼聯繫?🙂
前往討論：請問坤宇大哥
#8
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13年車行收購約105萬上下,自己賣可多賣7-9萬左右 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感恩
🙂
前往討論：請問坤宇大哥
#5
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VOLVO的哪個車款? | ||||||||||||
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拍謝!2013XC60 T5🙂
前往討論：請問坤宇大哥
#3
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不好意思，借個版問一下坤宇大，2013年9月交車的VOLVO T5旗艦版，現在殘值剩多少?謝謝!🙂
前往討論：請問坤宇大哥
前往討論：翻滾的休旅車
#4
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車主沒報警嗎?這種人渣沒把他揪出來，還會有其他受害者，無論是勒索成功或真撞成重傷或死亡，對被害人(車主)都是一輩子的痛，據說(只是據說我沒查證)在德國，看到有犯罪行為正在進行中，而未挺身報案，視同共犯!😇
#24
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愛台灣的方式很多，不是不買納智捷就是不愛台灣，舉凡在台灣的任何消費，都是會有錢進國庫，就算路邊攤買個雞排，也是有貢獻喔，只是直接或間接、金額大或小而已。但是有人愛酸HTC、裕隆，我是有小小的意見，不是不能批評，這兩個阿斗還有很多很多阿斗該批，但是能夠走向國際也真的不容易，面對比國內更兇險、更慘酷的國際競爭，我們不一定要實際支持。但是精神支持是一定要的，賣得比國外貴規格又相對差，真的是很讓人無法接受，至於他們的政治傾向，這是個人選擇，多少夫妻、父子、摯友政治傾向不同，不也是相安無事?🙂
前往討論：納智捷M7跟豐田PREVIA何者較優?
#10
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我實在搞不懂，我很不愛酸人、酸車、酸廠商，但是開版看來是故意引來酸話，何必呢?M7是不是好車?是否優?見仁見智。但是拿來跟PREVIA比，感覺就怪，接下來是否要拿U7跟X5比呢?是討戰文無誤!😰
前往討論：納智捷M7跟豐田PREVIA何者較優?
#21
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| 沒開過大車來講死角、內輪差就是放屁，開過大車來講就是金科玉律？？？😌 | |||
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沒幹過總統的也請別批評時政，有幹過再來說嘴。謝謝!😇
前往討論：剛差點給轉彎的大貨車輾過...
#18
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於
2016/06/19 20:06:47
發文IP 129.169.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=paohrj (彗星撞地球)]
.............
其實車廠為了車子美觀，都把後視鏡做得偏小，大貨車只要把後視鏡再加寬些也應該可以解決一大部分問題，我就看過很多司機還自行加裝廣角鏡，表示這些人就是有用心，車商該重視這問題，我不相信這個是無解。[/quote]
大車司機會加裝後照鏡，多半是為了上下貨時，停車不會撞到.....[頭暈][/quote]
今天難得搭公車，特別看了一下他的後視鏡，除原廠後視鏡外，他又加裝兩顆圓型的廣角鏡，一個照車測一個照車頭，我是不確定這兩個鏡片是司機或公司或原廠加裝的。我也看到他開車時常壓腰探頭，無疑是在看車側盲點，這就是我要說的，多用點心，就可以少一點事故和悲劇的發生。
於
2016/06/19 20:07:25
發文IP 129.169.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=paohrj (彗星撞地球)]
.............
其實車廠為了車子美觀，都把後視鏡做得偏小，大貨車只要把後視鏡再加寬些也應該可以解決一大部分問題，我就看過很多司機還自行加裝廣角鏡，表示這些人就是有用心，車商該重視這問題，我不相信這個是無解。[/quote]
大車司機會加裝後照鏡，多半是為了上下貨時，停車不會撞到.....[頭暈][/quote]
今天難得搭公車，特別看了一下他的後視鏡，除原廠後視鏡外，他又加裝兩顆圓型的廣角鏡，一個照車側一個照車頭，我是不確定這兩個鏡片是司機或公司或原廠加裝的。我也看到他開車時常壓腰探頭，無疑是在看車側盲點，這就是我要說的，多用點心，就可以少一點事故和悲劇的發生。
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大車司機會加裝後照鏡，多半是為了上下貨時，停車不會撞到.....😵 | ||||||||||||
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今天難得搭公車，特別看了一下他的後視鏡，除原廠後視鏡外，他又加裝兩顆圓型的廣角鏡，一個照車側一個照車頭，我是不確定這兩個鏡片是司機或公司或原廠加裝的。我也看到他開車時常壓腰探頭，無疑是在看車側盲點，這就是我要說的，多用點心，就可以少一點事故和悲劇的發生。
前往討論：剛差點給轉彎的大貨車輾過...
#14
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我去年有天晚上騎車往北直行，速度很慢，在永康中華路橋85度C前方路口時，在我左方的某高中校車直接切我車要右轉，還好我反應快在機車被撞倒時棄車閃躲。 它從後方漸漸超過我突然切我，請問你我要怎樣遠離大車？那校車連右轉燈都沒打，司機說沒看到我就可卸責嗎？因為當時剛好有路過員警及時處理，路上車輛也都塞在這裡，加上校車上很多學生要回家，我的人車也還好，才放過那司機，不然告死他。 | ||||||||||||||||||||||
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遠離大車就對了，行人遠離機車、機車遠離轎車、轎車遠離大巴、卡車。所以說我們的馬路應該在挖大條一點，每條路都要單向6線道。😰
前往討論：剛差點給轉彎的大貨車輾過...
#12
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於
2016/06/18 21:26:19
發文IP 129.169.*.*
[quote=isaacdds0629 (心隨境轉)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=runfast (大倫)][quote=cute6000 (遛奶俠)]每次推托给死角
裝個攝像頭不就解決了
要做不做、要立法不立法而己
多裝幾個死角攝像頭嫌貴
難道出事的賠償就很便宜嗎
相關單位、包括車廠都還在裝傻
可憐的就是那些人[生氣][/quote]
誰還一邊看螢幕一邊開車啊[很悶][/quote]
大貨車、大巴有後輪差，是說給其他用路人聽的，因為怕你判斷錯誤，而陷入危險。但是絕對不是說給大車司機聽的，因為這是他們該有的專業常識，什麼視線死角、A住擋住、後視鏡有盲點、轉彎會有後輪差。若肇事時拿這個當藉口都該抓去槍斃，因為等同蓄意謀殺![無辜][/quote]
你有開過大車嗎?沒有的話~講這些等同放屁
有的話~可以請你教教這些開大車的如何避開視線死角~a柱擋住~後視鏡有芒點~有後輪差
這些危險的地方~請問有更注意其他用路人安全的開車方式嗎?
[/quote]
無論是什麼車，都有視覺死角與盲點，這已無庸置疑，我要說的不是車子有無盲點，而是既然你都知道有盲點不能稍加注意多轉個頭慢慢開嗎?我開車也常在雨天要轉彎時會被A住擋到，而成視覺死角，但是我會偏個頭閃過A柱，也常在要變換車道時發現有盲點，我會再轉個頭多看一眼，不是方向燈一打就直接轉或直接換車道，這跟我有沒有開過大貨車什麼關係?至於後輪差不是更可笑，考執照時沒告訴你這個問題嗎?所以我說不能拿這個當藉口，自己心知肚明根本就是不在乎他人生死，但是其他用路人可能不清楚，所以我才說是說給其他用路人聽的，要他們小心。所以請講話時嘴巴放乾淨。[吐舌頭]就算我有說錯，我也是提醒開大車者多加小心，小車行人遇到大車更要小心!
於
2016/06/18 21:32:56
發文IP 129.169.*.*
[quote=isaacdds0629 (心隨境轉)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=runfast (大倫)][quote=cute6000 (遛奶俠)]每次推托给死角
裝個攝像頭不就解決了
要做不做、要立法不立法而己
多裝幾個死角攝像頭嫌貴
難道出事的賠償就很便宜嗎
相關單位、包括車廠都還在裝傻
可憐的就是那些人[生氣][/quote]
誰還一邊看螢幕一邊開車啊[很悶][/quote]
大貨車、大巴有後輪差，是說給其他用路人聽的，因為怕你判斷錯誤，而陷入危險。但是絕對不是說給大車司機聽的，因為這是他們該有的專業常識，什麼視線死角、A住擋住、後視鏡有盲點、轉彎會有後輪差。若肇事時拿這個當藉口都該抓去槍斃，因為等同蓄意謀殺![無辜][/quote]
你有開過大車嗎?沒有的話~講這些等同放屁
有的話~可以請你教教這些開大車的如何避開視線死角~a柱擋住~後視鏡有芒點~有後輪差
這些危險的地方~請問有更注意其他用路人安全的開車方式嗎?
[/quote]
無論是什麼車，都有視覺死角與盲點，這已無庸置疑，我要說的不是車子有無盲點，而是既然你都知道有盲點不能稍加注意多轉個頭慢慢開嗎?我開車也常在雨天要轉彎時會被A住擋到，而成視覺死角，但是我會偏個頭閃過A柱，也常在要變換車道時發現有盲點，我會再轉個頭多看一眼，不是方向燈一打就直接轉或直接換車道，這跟我有沒有開過大貨車什麼關係?至於後輪差不是更可笑，考執照時沒告訴你這個問題嗎?所以我說不能拿這個當藉口，自己心知肚明根本就是不在乎他人生死，但是其他用路人可能不清楚，所以我才說是說給其他用路人聽的，要他們小心。所以請講話時嘴巴放乾淨。[吐舌頭]就算我有說錯，我也是提醒開大車者多加小心，小車行人遇到大車更要小心!
其實車廠為了車子美觀，都把後視鏡做得偏小，大貨車只要把後視鏡再加寬些也應該可以解決一大部分問題，我就看過很多司機還自行加裝廣角鏡，表示這些人就是有用心，車商該重視這問題，我不相信這個是無解。
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你有開過大車嗎?沒有的話~講這些等同放屁 有的話~可以請你教教這些開大車的如何避開視線死角~a柱擋住~後視鏡有芒點~有後輪差 這些危險的地方~請問有更注意其他用路人安全的開車方式嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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無論是什麼車，都有視覺死角與盲點，這已無庸置疑，我要說的不是車子有無盲點，而是既然你都知道有盲點不能稍加注意多轉個頭慢慢開嗎?我開車也常在雨天要轉彎時會被A住擋到，而成視覺死角，但是我會偏個頭閃過A柱，也常在要變換車道時發現有盲點，我會再轉個頭多看一眼，不是方向燈一打就直接轉或直接換車道，這跟我有沒有開過大貨車什麼關係?至於後輪差不是更可笑，考執照時沒告訴你這個問題嗎?所以我說不能拿這個當藉口，自己心知肚明根本就是不在乎他人生死，但是其他用路人可能不清楚，所以我才說是說給其他用路人聽的，要他們小心。所以請講話時嘴巴放乾淨。😝就算我有說錯，我也是提醒開大車者多加小心，小車行人遇到大車更要小心!
其實車廠為了車子美觀，都把後視鏡做得偏小，大貨車只要把後視鏡再加寬些也應該可以解決一大部分問題，我就看過很多司機還自行加裝廣角鏡，表示這些人就是有用心，車商該重視這問題，我不相信這個是無解。
前往討論：剛差點給轉彎的大貨車輾過...
#12
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於
2016/06/13 20:32:04
發文IP 239.251.*.*
我也認為是老闆。多年前去泰國，朋友就告訴我，[color="#FFFF00"]醜[/color]的才是女人。[大笑]
於
2016/06/13 20:32:59
發文IP 239.251.*.*
我也認為是老闆。多年前去泰國，朋友就告訴我，長得太美的都不是是女人。[大笑]
我也認為是老闆。多年前去泰國，朋友就告訴我，長得太美的都不是是女人。😀
#36
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台灣自有品牌，第一先要做到台灣消費者愛你，如何讓台灣消費者愛你呢?方法很多，我非行銷專業人，無法從專業角度切入，但是有些建議可以提出來供大家砲。第一:台灣第一台灣優先，大聲地說我是台灣no1。第二:給台灣車主最安全配備，但是最優惠的價錢。跟百年老店賣相同價錢，誰要當白老鼠?銷量大了成本自然就降了，不見得會少賺，還能增加能見度，口碑才是賣車的最佳廣告!🙂
前往討論：納智捷汽車要如何提升銷售量?
#11
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就當演練囉，那三位大叔身體狀況如何或有無危險性任誰也無法判斷，既然救援成功，就給救難隊鼓鼓掌吧。如果今天沒救援，山友可能要留下陪三位體力差的大叔，搞不好會造成更大的凶險，我不是要鼓勵濫用，但是事已發生就寬心看待。美國最近也發生槍殺動物園大猩猩，為的就是要救攀爬獸欄掉進去的小男孩，相信很多人都看到這報導，結果輿論譁然，看法兩極，救人要緊呢?還是慢慢想辦法?救人成功時會有一套說法，要是因為躊蹴而造成悲劇呢?當然是先救人再來究責?而不是罵罵當事人或罵主事單位別浪費社會資源，台中市規定登山要投保，這點是做對了。🙂
#7
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| 這種洗車早就滿街跑了 我是勸您不要麻煩 主要因素在於水和電問題 水,你可以自己帶水,但是排水的問題呢? 有些地下室是不能讓你排放那麼多水的 乾洗車.....那到不如不要洗 電,自帶發電機,那油費更恐怖,而且要撐的住空壓機的耗電量...... 在來說,水電都用客戶家的 去店面洗200水電我還不用付錢 請你來洗200水電算我的,那麼我不就要多付50~100的隱形成本,乾脆我自己隨便洗洗..... 這樣不合效益的啦!!!!! 排水的問題是無法解決的,還是你要在大馬路邊洗車?? 風飛沙....洗好之後又一層沙,怎麼打蠟?? 洗好之後在移去車庫作打蠟? 那一樣會有風飛沙的問題,帶的空壓機能力不夠強,沙塵是吹不掉的 做個罩子罩起來,然後在路邊洗,解決了? 馬上紅單就來,阻礙交通與佔用道路 | |||
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你已經將大部分的疑慮說完了，沒錯，這些都是問題，不過你說的對我來說都不是問題，我有排水用水用電都沒問題的車庫，我也不在乎那點水電，方便就好，車在家就打打蠟、車在外頭就洗洗灰塵，不過對多數人來說真的沒這麼方便。這行業應該是要多考慮。🙂
#4
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我喜歡這種服務，但是既然要做這種的行業，不能告訴顧客說:因為是行動洗車，所以一切就簡。如果我沒記錯，這行業早有人投入，但是卻沒有風行，表示不是生意不好做就是有它的盲點，多打聽多考慮，行行出狀元喔!🙂
#11
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沒有關注沒有愛，註定這台車只能淪為稀有車，可惜、可惜、可惜!
新車發表只在幾家店頭輪流賞車，真是見鬼了，到底是想賣還是怎樣?定價又比照INFINITI，別忘了他是NISSAN!
抱怨完了，開始報告我的賞車心得，外型雖然是見仁見智，但是整體感真的是不錯看，有人嫌車頭不就是X-TRAIL?我就覺得還不錯。安全配備滿分，該有的幾乎全到位，主被動安全在高級車裡可能要花300萬以上還不見得有，舒適性配備更是不輸LEXUS，車室空間寬敞、座椅舒適，還可以用遙控器在鎖門情況下先行發動，蓋住廠徽，這台車CP值夠高。只是要花200萬買NISSAN，可能會讓消費者卻步。目前看到的缺點是，中控台銀幕只配7吋，真是寒酸到極點，扣了不少分數，無法播放數位電視，這個我沒差，但是沒有衛星導航也無法破解加裝，就很無言，也少了抬頭顯示器。座椅頭枕附了兩台9吋銀幕，對我來說用不到，手剎車還是傳統足踏式也是有點LOW。目前只開放賞車尚未安排試乘，等試乘後再來做補充。🙂
新車發表只在幾家店頭輪流賞車，真是見鬼了，到底是想賣還是怎樣?定價又比照INFINITI，別忘了他是NISSAN!
抱怨完了，開始報告我的賞車心得，外型雖然是見仁見智，但是整體感真的是不錯看，有人嫌車頭不就是X-TRAIL?我就覺得還不錯。安全配備滿分，該有的幾乎全到位，主被動安全在高級車裡可能要花300萬以上還不見得有，舒適性配備更是不輸LEXUS，車室空間寬敞、座椅舒適，還可以用遙控器在鎖門情況下先行發動，蓋住廠徽，這台車CP值夠高。只是要花200萬買NISSAN，可能會讓消費者卻步。目前看到的缺點是，中控台銀幕只配7吋，真是寒酸到極點，扣了不少分數，無法播放數位電視，這個我沒差，但是沒有衛星導航也無法破解加裝，就很無言，也少了抬頭顯示器。座椅頭枕附了兩台9吋銀幕，對我來說用不到，手剎車還是傳統足踏式也是有點LOW。目前只開放賞車尚未安排試乘，等試乘後再來做補充。🙂
前往討論：Nissan新車
#8
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於
2016/05/22 10:46:02
發文IP 164.225.*.*
[quote=runfast (大倫)][quote=cute6000 (遛奶俠)]每次推托给死角
裝個攝像頭不就解決了
要做不做、要立法不立法而己
多裝幾個死角攝像頭嫌貴
難道出事的賠償就很便宜嗎
相關單位、包括車廠都還在裝傻
可憐的就是那些人[生氣][/quote]
誰還一邊看螢幕一邊開車啊[很悶][/quote]
大貨車、大巴有後輪差，是說給其他用路人聽的，因為怕你判斷錯誤，而陷入危險。但是絕對不是說給大車司機聽的，因為這是他們該有的專業常識，什麼視線死角、A住擋住、後視鏡有盲點、專彎會有後輪差。若肇事時拿這個當藉口都該抓去槍斃，因為等同蓄意謀殺![無辜]
於
2016/05/22 10:46:56
發文IP 164.225.*.*
[quote=runfast (大倫)][quote=cute6000 (遛奶俠)]每次推托给死角
裝個攝像頭不就解決了
要做不做、要立法不立法而己
多裝幾個死角攝像頭嫌貴
難道出事的賠償就很便宜嗎
相關單位、包括車廠都還在裝傻
可憐的就是那些人[生氣][/quote]
誰還一邊看螢幕一邊開車啊[很悶][/quote]
大貨車、大巴有後輪差，是說給其他用路人聽的，因為怕你判斷錯誤，而陷入危險。但是絕對不是說給大車司機聽的，因為這是他們該有的專業常識，什麼視線死角、A住擋住、後視鏡有盲點、轉彎會有後輪差。若肇事時拿這個當藉口都該抓去槍斃，因為等同蓄意謀殺![無辜]
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誰還一邊看螢幕一邊開車啊😞 | ||||||||||||
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大貨車、大巴有後輪差，是說給其他用路人聽的，因為怕你判斷錯誤，而陷入危險。但是絕對不是說給大車司機聽的，因為這是他們該有的專業常識，什麼視線死角、A住擋住、後視鏡有盲點、轉彎會有後輪差。若肇事時拿這個當藉口都該抓去槍斃，因為等同蓄意謀殺!😇
前往討論：剛差點給轉彎的大貨車輾過...
#28
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耐用性如何呢?😇 | ||||||||||||||||||||||
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只有開過，沒有曾經擁有過，所以無法回答，不過日本車基本上都差不多吧?🙂
前往討論：新款油電RAV4購買請益
#26
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| 有人願意分享實際開過森林人的經驗談嗎??😇 | |||
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應該說是一台安全配備接近滿分的國產車。😇
前往討論：新款油電RAV4購買請益
#24
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於
2016/05/17 23:46:05
發文IP 164.225.*.*
[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=paohrj (彗星撞地球)]詳敘其詳:開過油電車，實際經驗和網路上說的，正好都相反，雖然油耗沒有車商說的那麼優，但也真的是不差。大電池5年10萬公里的保固，不知道還有什麼疑慮?況且也沒聽說有特別多的電池故障的苦主，精準地說應該是沒遇過。二手車價差?告訴你還真的是出乎意料之外的正常，而且很搶手!唯一的困擾是，車室太安靜，一點小人為的聲響都會放大，喜歡聽音樂的人，把音響升級(原廠的音響其實已經很棒了)，保證你會陶醉![微笑][/quote]
出乎意料地安靜???
怎麼跟我開過的 親戚 的GS300H 不太一樣??? 比一般豐田車高級了吧???
太安靜 導致油電系統 作動雜音非常明顯
油電系統故障案例 10幾萬就換電池的prius、camry 案例已經不少了 我建議你去 油電club 看一下就知道
爬上過熱導致熱盪 的prius 案例也有
一堆人不願意承認 油電車 丟到二手市場 價格差 不知道什麼原因??? 是怕自己開的油電車沒價嗎???
(而且我強調的是 4、5年快過保 折更多)
有興趣去看看 版上 二手車 達人 坤雨的估價就知道了 多說無益
(所謂的差 是相較 豐田 同級 同排量 不保值)
事實就是事實，現階段 台灣 油電車 要里程數高的人 才值得買
但基本上 里程數多 丟到中古市場就更沒有價了，所以油電車 要開到報廢！才值得。
PS: 講中古價 請不要把自售扯進來，現實中不知道行情 傻傻的人並不多
[/quote]
擁有過和開過這是有差別的。通常對油電車有誤解的都是聽說或網路爬文居多，我已非油電車主，所以我不怕她二手價格差，只是報告自己的心得，版上有不少人都擁有過油電車，很少聽到抱怨，或許吧，我爬文不是很認真，可能案例不少我沒注意，但是我的經驗告訴我，油電車沒有什麼大問題，就是貴。PS:引擎蓋在長時間行駛後，只有溫溫的不燙，所以也算是環保吧!買油電車更不是為了省錢，車價高怎麼會省錢?[微笑][/quote]
這我要幫油電車說話了
里程數 很多 買prius C 、prius 有可能省的回來啊 為什麼不能省錢????
(如果原本是要買70幾萬的altis 的話)
而且進口油電 至少氣囊、循跡都有
油電車 不是不好 但是理性分析 都知道事情都有利弊 不是什麼東西都好
我講的 二手價 是 客觀現實！ 這 跟你說 自己有沒有買 油電車 根本兩回事， 請你理解。
我很佩服 單純為了環保理念 而買 油電車的人 這種人現實中一定極少數 (雖然油電車製造是否環保還是個疑問)
我想現實中買油電 是為了省油、新奇、相對國產安全 吧???
我開過長輩 GS300H 太安靜 造成系統那種雜音 真的很惱人，真的不是網路上開過油電車 說很安靜..........[無辜]
唯一我覺得不錯是 怠速能不耗油吹冷氣
[/quote]
製造油電車是否有比較不環保?我不知道，不過凡是汽車製造工業，都有一定的汙染，我指的是同一台車來比較，油電車在沒有稅金補貼時，高出的車價，一年跑5萬公里都省不回來，何況是一般年跑1到3萬公里的大多數車主?prius和ALTIS，基本上不是同型車，更非同級車，所以無法拿來類比，要比就是RX450H VS RX350或RAV4H VS RAV4才對。還有我並沒說二手價與你有沒有買油電車是有關連，我是說對油電車的誤解大多是聽來的![微笑]
於
2016/05/17 23:50:07
發文IP 164.225.*.*
[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=paohrj (彗星撞地球)]詳敘其詳:開過油電車，實際經驗和網路上說的，正好都相反，雖然油耗沒有車商說的那麼優，但也真的是不差。大電池5年10萬公里的保固，不知道還有什麼疑慮?況且也沒聽說有特別多的電池故障的苦主，精準地說應該是沒遇過。二手車價差?告訴你還真的是出乎意料之外的正常，而且很搶手!唯一的困擾是，車室太安靜，一點小人為的聲響都會放大，喜歡聽音樂的人，把音響升級(原廠的音響其實已經很棒了)，保證你會陶醉![微笑][/quote]
出乎意料地安靜???
怎麼跟我開過的 親戚 的GS300H 不太一樣??? 比一般豐田車高級了吧???
太安靜 導致油電系統 作動雜音非常明顯
油電系統故障案例 10幾萬就換電池的prius、camry 案例已經不少了 我建議你去 油電club 看一下就知道
爬上過熱導致熱盪 的prius 案例也有
一堆人不願意承認 油電車 丟到二手市場 價格差 不知道什麼原因??? 是怕自己開的油電車沒價嗎???
(而且我強調的是 4、5年快過保 折更多)
有興趣去看看 版上 二手車 達人 坤雨的估價就知道了 多說無益
(所謂的差 是相較 豐田 同級 同排量 不保值)
事實就是事實，現階段 台灣 油電車 要里程數高的人 才值得買
但基本上 里程數多 丟到中古市場就更沒有價了，所以油電車 要開到報廢！才值得。
PS: 講中古價 請不要把自售扯進來，現實中不知道行情 傻傻的人並不多
[/quote]
擁有過和開過這是有差別的。通常對油電車有誤解的都是聽說或網路爬文居多，我已非油電車主，所以我不怕她二手價格差，只是報告自己的心得，版上有不少人都擁有過油電車，很少聽到抱怨，或許吧，我爬文不是很認真，可能案例不少我沒注意，但是我的經驗告訴我，油電車沒有什麼大問題，就是貴。PS:引擎蓋在長時間行駛後，只有溫溫的不燙，所以也算是環保吧!買油電車更不是為了省錢，車價高怎麼會省錢?[微笑][/quote]
這我要幫油電車說話了
里程數 很多 買prius C 、prius 有可能省的回來啊 為什麼不能省錢????
(如果原本是要買70幾萬的altis 的話)
而且進口油電 至少氣囊、循跡都有
油電車 不是不好 但是理性分析 都知道事情都有利弊 不是什麼東西都好
我講的 二手價 是 客觀現實！ 這 跟你說 自己有沒有買 油電車 根本兩回事， 請你理解。
我很佩服 單純為了環保理念 而買 油電車的人 這種人現實中一定極少數 (雖然油電車製造是否環保還是個疑問)
我想現實中買油電 是為了省油、新奇、相對國產安全 吧???
我開過長輩 GS300H 太安靜 造成系統那種雜音 真的很惱人，真的不是網路上開過油電車 說很安靜..........[無辜]
唯一我覺得不錯是 怠速能不耗油吹冷氣
[/quote]
製造油電車是否有比較不環保?我不知道，不過凡是汽車製造工業，都有一定的汙染。至於油電車與汽油車之比較，我指的是同一款車來比較，油電車在沒有稅金補貼時，高出的車價，一年跑5萬公里都省不回來，何況是一般年跑1到3萬公里的大多數車主?prius和ALTIS，基本上不是同型車，更非同級車，所以無法拿來類比，要比就是RX450H VS RX350或RAV4H VS RAV4才對。還有我並沒說二手價與你有沒有買油電車是有關連，我是說對油電車的誤解大多是聽來的![微笑]
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這我要幫油電車說話了 里程數 很多 買prius C 、prius 有可能省的回來啊 為什麼不能省錢???? (如果原本是要買70幾萬的altis 的話) 而且進口油電 至少氣囊、循跡都有 油電車 不是不好 但是理性分析 都知道事情都有利弊 不是什麼東西都好 我講的 二手價 是 客觀現實！ 這 跟你說 自己有沒有買 油電車 根本兩回事， 請你理解。 我很佩服 單純為了環保理念 而買 油電車的人 這種人現實中一定極少數 (雖然油電車製造是否環保還是個疑問) 我想現實中買油電 是為了省油、新奇、相對國產安全 吧??? 我開過長輩 GS300H 太安靜 造成系統那種雜音 真的很惱人，真的不是網路上開過油電車 說很安靜..........😇 唯一我覺得不錯是 怠速能不耗油吹冷氣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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製造油電車是否有比較不環保?我不知道，不過凡是汽車製造工業，都有一定的汙染。至於油電車與汽油車之比較，我指的是同一款車來比較，油電車在沒有稅金補貼時，高出的車價，一年跑5萬公里都省不回來，何況是一般年跑1到3萬公里的大多數車主?prius和ALTIS，基本上不是同型車，更非同級車，所以無法拿來類比，要比就是RX450H VS RX350或RAV4H VS RAV4才對。還有我並沒說二手價與你有沒有買油電車是有關連，我是說對油電車的誤解大多是聽來的!🙂
前往討論：新款油電RAV4購買請益
#57
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報歉了 這個回應 對上進的你而言 是不當的 錯了 再次說報歉 為家庭 為生活 加油 再加油 🙂 😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：Tucson 可以為什麼CRV不行?
#22
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出乎意料地安靜??? 怎麼跟我開過的 親戚 的GS300H 不太一樣??? 比一般豐田車高級了吧??? 太安靜 導致油電系統 作動雜音非常明顯 油電系統故障案例 10幾萬就換電池的prius、camry 案例已經不少了 我建議你去 油電club 看一下就知道 爬上過熱導致熱盪 的prius 案例也有 一堆人不願意承認 油電車 丟到二手市場 價格差 不知道什麼原因??? 是怕自己開的油電車沒價嗎??? (而且我強調的是 4、5年快過保 折更多) 有興趣去看看 版上 二手車 達人 坤雨的估價就知道了 多說無益 (所謂的差 是相較 豐田 同級 同排量 不保值) 事實就是事實，現階段 台灣 油電車 要里程數高的人 才值得買 但基本上 里程數多 丟到中古市場就更沒有價了，所以油電車 要開到報廢！才值得。 PS: 講中古價 請不要把自售扯進來，現實中不知道行情 傻傻的人並不多 | ||||||||||||
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擁有過和開過這是有差別的。通常對油電車有誤解的都是聽說或網路爬文居多，我已非油電車主，所以我不怕她二手價格差，只是報告自己的心得，版上有不少人都擁有過油電車，很少聽到抱怨，或許吧，我爬文不是很認真，可能案例不少我沒注意，但是我的經驗告訴我，油電車沒有什麼大問題，就是貴。PS:引擎蓋在長時間行駛後，只有溫溫的不燙，所以也算是環保吧!買油電車更不是為了省錢，車價高怎麼會省錢?🙂
前往討論：新款油電RAV4購買請益
#8
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詳敘其詳:開過油電車，實際經驗和網路上說的，正好都相反，雖然油耗沒有車商說的那麼優，但也真的是不差。大電池5年10萬公里的保固，不知道還有什麼疑慮?況且也沒聽說有特別多的電池故障的苦主，精準地說應該是沒遇過。二手車價差?告訴你還真的是出乎意料之外的正常，而且很搶手!唯一的困擾是，車室太安靜，一點小人為的聲響都會放大，喜歡聽音樂的人，把音響升級(原廠的音響其實已經很棒了)，保證你會陶醉!🙂
前往討論：新款油電RAV4購買請益
#19
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有錢一定要買一台😍 | ||||||||||||
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哇!你這台消光鈦銀真素美呆囉!有空一定要摸一下😍
前往討論：2016年4月份臺灣汽車市場銷售報告
前往討論：2016年4月份臺灣汽車市場銷售報告
#42
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要 戰 也要稿清楚些 好不好 不要讓人 霧沙沙 好ㄇ 慶眾銀 從哪兒來 說說看 沒有的東西 怎麼會害到你 沒影的事 請別亂造謠 他已改朝換代了 說真的 看他近期的經營表現 比前朝好了很很多 最明顯的 在摩托車事業 已由谷底上升好多多 四輪 在第三季 也期望他會有好成績 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大哥，你有必要這麼生氣嗎?我承認我是打錯字，是慶豐銀不是慶眾銀，不過不管是慶什麼，都是同一個集團的連帶關係，不是同一負責人就是交叉持股，但是我的慶豐銀老闆就叫黃世惠，這個人你應該聽過吧?知道這個歷史的都應該知道我只是打錯一個字，並沒有無中生有，但是你回應的像是我指著你鼻子罵，我對這個集團不爽當然是有所本。
前往討論：Tucson 可以為什麼CRV不行?
#39
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>在這詐騙時代經營者只會玩財會投資的報表數字遊戲伎倆...........至於永續經營的核心幾個ceo能堅持.....😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是慶眾銀的受害者，看到跟這個集團相關的企業，我只有三個字:E04!
前往討論：Tucson 可以為什麼CRV不行?
#6
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有啦 ... 後視鏡上的方向燈、 比舊款寬 0.5公分、 的確完全改款了 ... | ||||||||||||
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亂亂講!明明就是鍍鉻改霧銀比舊款時尚些，而且空間感更BIG，這才是這次大改的重點!😆
#21
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| 消費者也很注重1.這台車我買得起嗎？2.養得起嗎？ | |||
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如果買得起養得起的消費者夠他撐一個企業時，那就是消費者的問題，他可不管!😆
前往討論：Tucson 可以為什麼CRV不行?
#31
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遠雄雖然被迫停工，孰是孰非?非我這小老百信可以明白的，但是維護自己財產不是天經地義嗎?哪有故意擺爛放在那通通不管?遠雄看來是要用另一種民粹來以子之矛對抗柯市府，政治利益、財團利益....在這場巨蛋風波裡，顯然已經三敗俱傷，柯P找不到突圍點、遠雄固守陣地密不透風，這場戲是不是歹戲?我看柯P顯然略處下風，因為有意願接手的人絕對有，只是在這風頭上，誰願意淌這個混水?況且遠雄可是"打"的很硬喔!柯P的民調是反轉上60%以上還是剩18%?端看你的智慧打這場戰囉!😇
前往討論：趙藤雄亮底牌了
#19
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車商不是吃素的，如果Tucson銷量和CRV對調時，CRV就會要什給什麼，Tucson可能連動力方向盤都不給。這就是現實!想當年CIVIC、雅歌叱吒車市風雲，結果搞到停產，用整車進口取代，車商不記取教訓，就是等著被淘汰，不過這也不是好事，屆時台灣只剩牛頭牌可選時，也是一種悲哀!
前往討論：Tucson 可以為什麼CRV不行?
#21
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我也不會，不過我不是用眼睛確認，是用耳聽，因為會有喀一聲。我從來沒有擔心過這問題，倒是常常走人後才覺得我到底有沒有上鎖?所以會回頭看後視鏡到底有沒有折起?所以我選車的第一要件，不是ESP、不是ABC....，我只選上鎖後會自動收折後視鏡的車款，然後再來篩選出我要的車車。所以在選車的過程，常被用很納悶的眼神瞧，似乎在說這功能有那麼重要嗎?因為我第一句都是問這項配備，沒有的話就再見掰掰，你一定好奇目錄上都有登載，錯!因為他只會寫自動收折，但不確定是上鎖時自動收折。像新一代RX和上上一代RX，就沒這功能，反倒是上一代RX就有，好怪!我在停車場看到3台以上的新RX，都是後視鏡沒收折，所以我才敢說他沒這功能，不會這麼巧這幾個車主都把這功能關掉吧?🙂
前往討論：車子上鎖後還會重覆拉駕駛座門把嗎？
#10
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看不到壽型啊～ 😆 | ||||||||||||
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前往討論：2018 Honda CR-V間諜照
#8
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我總覺得HONDA在車尾的處理，都在走VOLVO的路線，從現行CRV、FIT都隱約看得到VOLVO的影子，CRV=XC60。FIT=V40。
前往討論：2018 Honda CR-V間諜照
#5
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看來油耗造假似乎不是單一事件，我猜還有未爆彈，其他車廠應該挫列旦!😲
#21
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現代汽車當年都是以低價策略來攻城掠地，雖然妥善率跟外型都讓人詬病，但卻一步一腳印地衝上全球前五大，如今在定價上已然跟上日系車，甚至更高，外型、品質也不可同日而語。土桑在車格上與同級車比較略小於CRV、X-TRIAL，差異不是很大，但卻敢開出這個價位，顯見現代汽車對新一代土桑市有十足信心，種種的因素綜合來看，納智捷當年切入市場時，若也能先以價格取勝，或許今天的局面會不一樣，不然光要靠愛呆丸來支撐，真的不容易!除了U6外月銷個百來台，如何支撐車系向前誇大步?不要被淘汰已是萬幸!😇
#25
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這是一長串的共犯結構、美河市亦是如此，當柯P還在民意高點時無法一舉殲滅，拖到這時候，柯P已然無法站在制高點。遠雄大巨蛋易守難攻，柯P恐怕會在這一戰傷痕累累，傷敵一萬自損8千已是我下的最佳的解讀，我怕到最後是對手毫髮無傷，市府一臉豆花，如果無法抓到合約上的瑕疵或桌底下的，只是像美河市拿兩個科員輕輕帶過，輸的不只是柯P，還有全台北市，好馬已經在擬稿了，大家準備看戲囉!😇
前往討論：趙藤雄亮底牌了
#14
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| 千萬別這樣做。 | |||
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+1
前往討論：用咖啡來灌腸????
#12
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>沒有預報鼠 只有預報中心😴😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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依你神準的預報能力，改制為氣象院預報署，也不是太難，反正是五院六院三院有差嗎?忠孝西路、木柵路那兩間蚊子館都開了快70年囉!😆
#9
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| 網管人員可能要簽賠償條款了😌 不過幾乎看過中古車的都知道 標價跟實際價格真的是"故意"標錯價 | |||
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中古車商這一塊，政府一直沒作為，無論是網路還是實體店面，違反消保法都那麼明確，坑殺消費者的糾紛也是時有所聞，他也不是賣了就跑，店都一直在那，就不知道為何都無法好好整頓管理這個行業?買中古車我以前不是沒考慮過，但是就是信任度的關係，最後都打消這念頭。😌
前往討論：網購標錯價
#10
1
於
2016/04/15 10:44:44
發文IP 129.169.*.*
[quote=s9651264 (苟庵菊)][quote=rolkilos (小光)]真的換日本了[驚訝][/quote]
>再來會換 中國 [無辜][/quote]
[驚訝][驚訝][驚訝]大個要不要考慮一下，氣象局預報署署長這位置會不會太委屈您老?那批販統應該都得滾了![無辜]
於
2016/04/15 10:45:04
發文IP 129.169.*.*
[quote=s9651264 (苟庵菊)][quote=rolkilos (小光)]真的換日本了[驚訝][/quote]
>再來會換 中國 [無辜][/quote]
[驚訝][驚訝][驚訝]大哥要不要考慮一下，氣象局預報署署長這位置會不會太委屈您老?那批販統應該都得滾了![無辜]
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>再來會換 中國 😇 | ||||||||||||
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😲😲😲大哥要不要考慮一下，氣象局預報署署長這位置會不會太委屈您老?那批販統應該都得滾了!😇
#7
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如果法案通過，業者寫什麼都不重要!依法就得出貨!
前往討論：網購標錯價
#5
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要立法強制廠商不得拒絕出貨，既已付錢買賣合約就確立。
前往討論：網購標錯價
#3
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有次去看CRV時，也曾就這問題問業務，他的回答是這樣的:HONDA非常在意品質，因為台灣還沒辦法做到合乎本公司的品質要求，所以寧缺勿濫。😆
一聽就知道是尾唬爛!😇
一聽就知道是尾唬爛!😇
#65
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氣人 | ||||||||||||
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你的觀點我給於尊重，因為這牽涉太複雜，我無法三言兩語的表達清楚，只簡單概述我的淺見，偷配備不只裕隆，但是有得選配就不算偷配備，雖然大多數連選都沒得選，如果把一些安全配備列入選配，讓車價親民些，可以讓機車四人危險超載，輕鬆入主四輪車，你覺得哪個較安全?我的跳躍式思考，有人無法理解，但是請深入思考，滿街的機車跟滿街的四輪車，對你我他來說哪個安全?🙂
前往討論：蔡總統訪裕隆車廠之感想~
#31
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| 脫褲子放屁不是不行、不過也沒幾個會因此而給你讚美的掌聲.................. | |||
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明明就是一個簡單問題，有人就要說了一堆很難懂的，還要補一句:你不懂車?😩
前往討論：惱人的霧氣
#13
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於
2016/03/27 09:46:10
發文IP 129.160.*.*
只要A/C鍵打開，你用何種方式都可除霧，最簡單的就是開前擋除霧，有些舊款車要手動開A/C，大多數都會自動打開，會冷就把溫度調高，用手動調溫度，調到你舒適的溫度即可。至於後視鏡會起霧，看是否吹向後視鏡方向的出風口無風?否則應該都不會起霧，因為看樓主描述應該不是沒開A/C，不然前擋比側窗更快起霧。[微笑]
於
2016/03/27 09:52:58
發文IP 129.160.*.*
只要A/C鍵打開，你用何種方式都可除霧，最簡單的就是開前擋除霧，有些舊款車要手動開A/C，大多數都會自動打開，會冷就把溫度調高，用手動調溫度，調到你舒適的溫度即可。至於後視鏡會起霧，看是否吹向後視鏡方向的出風口無風?否則應該都不會起霧，因為看樓主描述應該不是沒開A/C，不然前擋比側窗更快起霧。
還有一個可能，就是玻璃外面起霧，這個我就無解，也沒去研究，我目前處理方式是打開窗子再關上，如同前檔用雨刷刮玻璃外霧氣一樣，效果相同，試試看囉。[微笑]
只要A/C鍵打開，你用何種方式都可除霧，最簡單的就是開前擋除霧，有些舊款車要手動開A/C，大多數都會自動打開，會冷就把溫度調高，用手動調溫度，調到你舒適的溫度即可。至於後視鏡會起霧，看是否吹向後視鏡方向的出風口無風?否則應該都不會起霧，因為看樓主描述應該不是沒開A/C，不然前擋比側窗更快起霧。
還有一個可能，就是玻璃外面起霧，這個我就無解，也沒去研究，我目前處理方式是打開窗子再關上，如同前檔用雨刷刮玻璃外霧氣一樣，效果相同，試試看囉。🙂
還有一個可能，就是玻璃外面起霧，這個我就無解，也沒去研究，我目前處理方式是打開窗子再關上，如同前檔用雨刷刮玻璃外霧氣一樣，效果相同，試試看囉。🙂
前往討論：惱人的霧氣
#57
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想不到拚命要去中國化的MK2, 竟然會打2000年前漢人寫的的漢字! 且MK2寫的漢字還比對岸的簡體字更標準! 2000年前漢人可是看不懂對岸的簡體字啊! 怎麼會造紙術印刷術與中華民國無關???? 是MK2去中國化實在去得不夠徹底啦! 等你都忘記2000年前的漢字怎麼寫,你才算去中國化成功! 這時造紙術/印刷術就和中華民國無關了! | ||||||||||||
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盤踞在亞洲這塊土地上的中國，把2000年前也住在這的都當是中國的祖先，我沒意見，但是使用中文跟去中國化何干?這麼說南美洲都是西班牙和葡萄牙國囉?北美、澳洲都是英國?同文同種不一定是一國，不同文不同種也可一國，彼此理念接近或彼此接受，共組國家很好，既志不同道不合，分了吧!合了也是一顆不定時炸彈，何必!想當中國人、日本人或美國人，很容易，尤其是當中國人更是簡單，飛機票買一買2小時內就能美夢成真，無須硬拉著別人!🙂
前往討論：蔡總統訪裕隆車廠之感想~
#46
0
只要是台灣產業，無論他的政治立場如何，我一向是精神支持，我不見得用他家產品，但也衷心祝福他能鴻圖大展，畢竟是台灣之光，HTC、鴻海、裕隆或者是台積電、華碩我都給予一樣的關懷，或許有人不認同我，我依然如此見解，畢竟他也養活無數台灣人，也沒做什傷天害理的黑心事，這跟頂新有著不小差異。🙂
前往討論：蔡總統訪裕隆車廠之感想~
#9
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其實人都有先入為主的觀念，因為你對龐德不認同，所以就把該節目一竿子打翻，就像對神車嗤之以鼻的人，豐田再怎麼幹你都會翻白眼，對懂車的人那個節目就當看綜藝節目囉或者轉台，對一般普羅大眾其實幫助也是有限，多聽聽長點知識也無妨，他們也不是外行人，鐵定比大多數人內行，所以對我來說他們是"很懂車"。
前往討論：地球黃金線那些都是很懂車的!!!
#34
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玩是她在玩,算是算你的 ,該給的千萬都會給,不該給的多一塊都不行.😞 | ||||||||||||||||||||||
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這是人性而且是正常的人性，當你還是個為月薪3、5萬在打拼的小夥子，絕對會對一個身家上億的人某些對錢的計較深不以為然，其實除非田僑，否則他的財富也是累積來的，怎能不精打細算呢?所以..........正常!🙂
#31
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有錢人真的不會在乎錢，但是是不在乎這東西多貴或多便宜，油價一公升38和一公升18，他是無感的，但是明明一公升18你要賣他19他會跟一般人一樣大喊搶劫!🙂
#28
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有錢當然可以任性，但是別忘了有錢也不想當盤子!
#4
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| 哇... coupe耶😍😍 | |||
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原來...........長知識了😊
前往討論：Mercedes Benz GLC間諜照
#2
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哇!好車。有錢也沒打算買。😊
不過台灣好像展間都看得到了。😇
不過台灣好像展間都看得到了。😇
前往討論：Mercedes Benz GLC間諜照
#21
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還好您不是法官。以個人喜好或先入為主來判決是對的嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這哪裡有個人喜好?不就是切入點不同，BMW超速、路口沒減速，是造成今天這個結局的主因不是嗎?當車子要轉彎的那當下，我猜路面上根本沒有BMW的蹤影，試想0到100只要幾秒的大馬力，當已經是在加速度的情況下，1秒是跑多遠你算過嗎?那當下至少也好幾秒，BMW應該還在正常目測的安全距離之外吧?轉彎車又是很小心的慢速轉彎中，我判他100%錯，應該當不成恐龍法官吧?
前往討論：(轉貼)台南市永華路二段與平豐路口車禍
#19
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您提到"依我來判，他100%沒錯".......那我只能很遺憾的說,恐怕鑑定出來的結果,雙方都有錯的比例必須分擔....就這樣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我不是法官，當然無法去判，我只是依我的觀點來說，我要是法官我會這樣判!至於實際判決會是如何?我不得而知!BMW的行徑已是等同謀殺，沒這樣的超速開車，這件事就是一般的車損糾紛，根本不會有人死亡，甚至沒人受傷，所以你是法官會怎麼看?多年前我曾發生車被撞車禍，那個女人一直魯警察說是我一直開車過去給他撞，真是夠了!
前往討論：(轉貼)台南市永華路二段與平豐路口車禍
#13
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於
2016/03/09 00:17:40
發文IP 129.169.*.*
[quote=paul12345688 (Paul)][quote=paohrj (彗星撞地球)]那邊路況實際情形我雖然不清楚，但是從影片中可看到轉彎車真的已經很小心的以極低的速度待轉，依我判斷他在轉彎前應該也是確認無車的狀況才轉的，但是BMW卻以電光石火的飛行速度直衝而來，真要判起來BMW絕對是負最大責任，占多少%責任我就不敢講了，當然誰錯的多錯的少對死者來說都已經無意義，但是別把錯往他身上推![/quote]
我同樣也有把BMW高速.飆速的異常情形在上文中給點了出來,並且還強調"如果速度慢一點約六十公里左右,也許就不會發生慘劇了"!!!所以我並沒有把錯往誰身上推呀你沒看清楚我意思嗎???至於轉彎車跟直行車的路權這件事我也只是客觀的把慣用的交通法規提出來大家參考一下,並不代表場車禍的責任就歸屬於誰(因為兩邊都有狀況)!!!
因為我並沒有評斷誰是誰非喔(針對這場車禍),麻煩下次勿扣帽子.....[/quote]
我並沒有針對性，只是看到很多篇都著墨在轉彎車如何如何，車子不灣過去也看不到對向車時，不往前開就只能停在路中央了，當然是慢慢開過去，依我來判，他100%沒錯，如果那不BMW是從他後方撞來呢?是不是要說他為何要轉不轉的?在強調一次，我並非針對你而說，只是綜合看下來有感而發。
於
2016/03/09 00:18:37
發文IP 129.169.*.*
[quote=paul12345688 (Paul)][quote=paohrj (彗星撞地球)]那邊路況實際情形我雖然不清楚，但是從影片中可看到轉彎車真的已經很小心的以極低的速度待轉，依我判斷他在轉彎前應該也是確認無車的狀況才轉的，但是BMW卻以電光石火的飛行速度直衝而來，真要判起來BMW絕對是負最大責任，占多少%責任我就不敢講了，當然誰錯的多錯的少對死者來說都已經無意義，但是別把錯往他身上推![/quote]
我同樣也有把BMW高速.飆速的異常情形在上文中給點了出來,並且還強調"如果速度慢一點約六十公里左右,也許就不會發生慘劇了"!!!所以我並沒有把錯往誰身上推呀你沒看清楚我意思嗎???至於轉彎車跟直行車的路權這件事我也只是客觀的把慣用的交通法規提出來大家參考一下,並不代表場車禍的責任就歸屬於誰(因為兩邊都有狀況)!!!
因為我並沒有評斷誰是誰非喔(針對這場車禍),麻煩下次勿扣帽子.....[/quote]
我並沒有針對性，只是看到很多篇都著墨在轉彎車如何如何，車子不彎過去也看不到對向車時，不往前開就只能停在路中央了，當然是慢慢開過去，依我來判，他100%沒錯，如果那部BMW是從他後方撞來呢?是不是要說他為何要轉不轉的?在強調一次，我並非針對你而說，只是綜合看下來有感而發。
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我同樣也有把BMW高速.飆速的異常情形在上文中給點了出來,並且還強調"如果速度慢一點約六十公里左右,也許就不會發生慘劇了"!!!所以我並沒有把錯往誰身上推呀你沒看清楚我意思嗎???至於轉彎車跟直行車的路權這件事我也只是客觀的把慣用的交通法規提出來大家參考一下,並不代表場車禍的責任就歸屬於誰(因為兩邊都有狀況)!!! 因為我並沒有評斷誰是誰非喔(針對這場車禍),麻煩下次勿扣帽子..... | ||||||||||||
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我並沒有針對性，只是看到很多篇都著墨在轉彎車如何如何，車子不彎過去也看不到對向車時，不往前開就只能停在路中央了，當然是慢慢開過去，依我來判，他100%沒錯，如果那部BMW是從他後方撞來呢?是不是要說他為何要轉不轉的?在強調一次，我並非針對你而說，只是綜合看下來有感而發。
前往討論：(轉貼)台南市永華路二段與平豐路口車禍
#10
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那邊路況實際情形我雖然不清楚，但是從影片中可看到轉彎車真的已經很小心的以極低的速度待轉，依我判斷他在轉彎前應該也是確認無車的狀況才轉的，但是BMW卻以電光石火的飛行速度直衝而來，真要判起來BMW絕對是負最大責任，占多少%責任我就不敢講了，當然誰錯的多錯的少對死者來說都已經無意義，但是別把錯往他身上推!
前往討論：(轉貼)台南市永華路二段與平豐路口車禍
#17
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建仔續留美國打拼，奮戰不懈永不放棄的精神值得我們學習，也為他按一千萬個讚，但是真的不想看衰他，以他的年紀及易受傷體質又是投手，真的很難了，該找個台階光榮回中華職棒效勞了。🙂
#28
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世事難預料，就像蝴蝶效應一樣，WISH若不開路肩，可能一切都沒發生，若不回到主線道也可能一切都沒事，但是話說回來，事情一旦發生，就算WISH沒回主線，車禍依然是存在的，只是換成別的車，或許是前面的國光，死傷更難預料!
前往討論：0228湖口車禍
#18
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映像中南下湖口交流道前應該沒有開放路肩，有錯請指正，因為我也不是非常清楚。WISH被撞成這樣我真的很訝異，因為前面尚有緩衝空間，可以撞得像夾心餅，顯見車體剛性真的不夠好，雖然說在這種撞擊之下，再硬的車也是很慘，但是應該不至於如此，我不撞人卻難保別人不會撞你，我開車都是能避則避，盡量不要開在大車子四周，尤其是下雨的高速公路!
前往討論：0228湖口車禍
#24
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看到這樣的論述，我開始擔心了，有人說關我什麼事?有人說就讓國民黨繼續爛。但是國民黨畢竟是台灣第一大黨，有多少人是跟隨著國民黨在搖旗吶喊，雖然藍軍選民不全然認同國民黨的路線，但是會讓國人誤以為國民黨的神主牌有這麼多人認同，也會讓中國及世界各國錯誤解讀，這對台灣絕對是傷害，也是分裂台灣的大隱憂，柱柱姐要是當上國民黨主席，以他的性格和他的理念，一場比過去更大的腥風血雨、藍綠惡鬥的戲碼將揭開序幕，台灣將永無寧日，團結奮鬥為台灣將離我們更遙遠了!😌
前往討論：看內容就知道沒救了
#71
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沒有站在高處看事情的來龍去脈、 你是永遠無法理解的 ... 反正只要持續這樣、 外縣市的居民自然而然就會開始往住處附近去謀生 ... 外縣市自然而然就會開始發展了 ... 公司不一定得開在台北市才好經營、公司沒開在台北市也不會被視為次級2線公司 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#68
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就是要改正台灣人的變態行為、 為什麼永遠不喜歡家附近的? ... 住內湖的喜歡找中正區的工作， 害得住中正區 大安區 景美區 不得已必須跑去內湖or外縣市找工作 ... | ||||||||||||
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你的論述邏輯有點怪，也不懂你是在想什麼?但是居住權、工作權在個人，每個人有選擇的基本人權，以前的一句流行語:錢多事少離家近。應該是大多數上班族的夢想，但是大人的世界有些事小孩是不懂得!很恐怖的，你最好別..............😇
#66
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引道也好高架陸橋也好，在一定的交通負荷量下，它確實可以發揮功能，但是交通量超過它的負荷時，它反而是障礙，拆掉引道是對的，只是任何的改變都有陣痛期，初期鐵定會造成回堵，一來回復工程要到年底才能完工，等完工後上下橋的路面變寬，應該不會比原來差，會不會更好我不是專家無法回答，但是站在古蹟維護、市容觀瞻，就算沒有比原來好也賺到附加價值!🙂
#62
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拜託,2/5台北很多人怕高速公路塞車都提早南下了,歷年放春假前一天開始台北市就逐漸疏散了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一個小老百姓，能看到的就自身方圓幾公里，你可能碰到塞車、我可能是暢通，這是必然的，但是主政者顏色與自己相同時，會放大優點，缺失反而無視，這就是目前的台灣現狀，但是仔細思量，台北在年節前塞車絕非始自今日，過去數十年，年年在上演，我是天天在外頭跑業務，我也不敢說我能綜觀全台北，只是我除非不得已，否則會避開易塞車路段，但是我看到的和感受到的，今年的年前一個月內街頭塞車並不嚴重，甚至覺得順暢到沒有年味，當下是一點興奮感都沒有，因為我知道這絕非好事，這幾天台南地震新聞幾乎淹沒整個新聞台，但是之前報導迪化街年貨大街異常冷清，跟往年萬頭鑽動有著天壤之別，原因當然很多，但是最大主因就是經濟衰退，我們在為台南鄉親祈福的同時，也該為台灣祈福!🙂
#13
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公共運輸重新調整路線，三橫三縱應該是公車線，而不是自行車，甚至要五橫五縱，繞路的跑太遠的都重新檢討，偏遠的加開小巴中巴接駁，捷運接駁車更要分流，哪有每班車都到車站都到市府站?善導寺很冷清阿?永春、國館人也不多阿，(說到這心中就越幹，市府，京站轉運站，把那塊地都不建設，一毛錢不花，純當轉運、公車停靠站，都比現在強)然後公車免費搭乘或象徵性收個一兩塊錢，雙北市民捷運再打個5折或更低，外縣市民也打5折或更高一點，或一律都一視同仁，停車費率不宜再調高，除非執法能夠配套，不然違停會增加，反而更亂也更危險，市區停車格重新檢討，不能一停就一天，該取消停車格的就取消、要增加限停一小時和累計費率車格，幹道綠燈要稍微縮短，支線紅燈動輒3、5分鐘，把駕駛耐性都磨光光，過沒幾輛車又變紅燈，豈有不搶黃紅燈?遇到小糾紛豈有不動刀槍?友善城市從改變交通開始吧!🙂
前往討論：>(轉貼)解救北市大塞車柯文哲打算用這招
#54
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正在台北~今天確實不塞🙂 | ||||||||||||
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一路順暢，第一次感受到星期五尤其是連假前的星期五，竟然如此暢通，我沒去內湖不知內湖塞不塞?那個地方除了油價高漲時期尖峰時刻哪個時候不塞?只要碰到上下班我是不走堤頂大道，只要是假日我是不去美式大賣場(進停車場要排隊繞一大圈，還看不到尾巴)，所以總結，說台北大塞車根本是政治操作!🙂
#7
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於
2016/02/05 20:50:52
發文IP 129.160.*.*
台灣師法真的讓人很無言，就我觀察，司法已經開始在看風向球轉彎了，當民進黨獲得完全執政後，都還沒上台，感覺司法已開始在討好未來執政黨，台中某議員賄選案、台南議長案、雲林縣長案....接下來美河市案、大巨蛋案我等著看。[嘆氣]
於
2016/02/05 20:51:27
發文IP 129.160.*.*
台灣司法真的讓人很無言，就我觀察，司法已經開始在看風向球轉彎了，當民進黨獲得完全執政後，都還沒上台，感覺司法已開始在討好未來執政黨，台中某議員賄選案、台南議長案、雲林縣長案....接下來美河市案、大巨蛋案我等著看。[嘆氣]
台灣司法真的讓人很無言，就我觀察，司法已經開始在看風向球轉彎了，當民進黨獲得完全執政後，都還沒上台，感覺司法已開始在討好未來執政黨，台中某議員賄選案、台南議長案、雲林縣長案....接下來美河市案、大巨蛋案我等著看。😌
前往討論：郭瑤琪VS林益世!!
#17
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對於陸生納保，我不是很反對，但是因為整個內容如何我不清楚不敢亂放炮，應該說不管是陸生、美生、伊索匹亞生....都該讓他們納保，但是因為他們並非中華民國籍，應該要有一套不同於國人的加保費率，而且是有期限有限制、如保費可以提高費率、或自付額提高、如發生在其回國期間或學成歸國即過了保期，健保身分即失效。🙂
#52
0
於
2016/02/05 17:29:53
發文IP 129.160.*.*
柯P民調直直落，其實是可以預見的，因為他嘴太快太壞，但是他的作風改變了傳統封建思維，其實是可以期待的，一上台處理忠孝西路的公車專用道就可以看出這才是市民要的市長，接下來的美河市、大巨蛋、三創....處理的有點瀝瀝瘌瘌，讓我對他的評價一落千丈，財團的合約當然是合法，問題是合法的合約是否用非法方式取得?看看美河市、京站、市府轉運站..都是不合理到極點的聯開案，哪有轉運站為考量的地方會搞出擠在一隅，客車出入又擠又不方便，而且大部分的空間拿去當飯店百貨公司?甚至西站要拆還沒地方去。誠如柯P說的那兩個公務員真賤，沒是送大紅包給建商![三條線]
回到主題，台北市交通這段期間其實跟過去沒太大差別，年前大塞車年復一年在重演，不過不得不幫柯P說句話，在新聞尚未大吵時，我有發覺台北市年前交通並沒有特別塞，就其因素跟交通局無關，跟景氣關聯較大，某些路段會特別塞是有可能，再加上特定媒體已經忍很久了，就像當年八掌溪事件一樣，不拿來加油添醋一番，豈不對不起郝連?我天天在台北街頭晃，看到的事實是今年特別不塞車，尤其今天!就這樣![微笑]
於
2016/02/05 17:31:39
發文IP 129.160.*.*
柯P民調直直落，其實是可以預見的，因為他嘴太快太壞，但是他的作風改變了傳統封建思維，其實是可以期待的，一上台處理忠孝西路的公車專用道就可以看出這才是市民要的市長，接下來的美河市、大巨蛋、三創....處理的有點瀝瀝瘌瘌，讓我對他的評價一落千丈，財團的合約當然是合法，問題是合法的合約是否用非法方式取得?看看美河市、京站、市府轉運站..都是不合理到極點的聯開案，哪有轉運站為考量的地方會搞出擠在一隅，客車出入又擠又不方便，而且大部分的空間拿去當飯店百貨公司?甚至西站要拆還沒地方去。誠如柯P說的那兩個公務員真賤，沒事送大紅包給建商![三條線]
回到主題，台北市交通這段期間其實跟過去沒太大差別，年前大塞車年復一年在重演，不過不得不幫柯P說句話，在新聞尚未大吵時，我有發覺台北市年前交通並沒有特別塞，就其因素跟交通局無關，跟景氣關聯較大，某些路段會特別塞是有可能，再加上特定媒體已經忍很久了，就像當年八掌溪事件一樣，不拿來加油添醋一番，豈不對不起郝連?我天天在台北街頭晃，看到的事實是今年比較不塞車，尤其今天!就這樣![微笑]
柯P民調直直落，其實是可以預見的，因為他嘴太快太壞，但是他的作風改變了傳統封建思維，其實是可以期待的，一上台處理忠孝西路的公車專用道就可以看出這才是市民要的市長，接下來的美河市、大巨蛋、三創....處理的有點瀝瀝瘌瘌，讓我對他的評價一落千丈，財團的合約當然是合法，問題是合法的合約是否用非法方式取得?看看美河市、京站、市府轉運站..都是不合理到極點的聯開案，哪有轉運站為考量的地方會搞出擠在一隅，客車出入又擠又不方便，而且大部分的空間拿去當飯店百貨公司?甚至西站要拆還沒地方去。誠如柯P說的那兩個公務員真賤，沒事送大紅包給建商!😰
回到主題，台北市交通這段期間其實跟過去沒太大差別，年前大塞車年復一年在重演，不過不得不幫柯P說句話，在新聞尚未大吵時，我有發覺台北市年前交通並沒有特別塞，就其因素跟交通局無關，跟景氣關聯較大，某些路段會特別塞是有可能，再加上特定媒體已經忍很久了，就像當年八掌溪事件一樣，不拿來加油添醋一番，豈不對不起郝連?我天天在台北街頭晃，看到的事實是今年比較不塞車，尤其今天!就這樣!🙂
回到主題，台北市交通這段期間其實跟過去沒太大差別，年前大塞車年復一年在重演，不過不得不幫柯P說句話，在新聞尚未大吵時，我有發覺台北市年前交通並沒有特別塞，就其因素跟交通局無關，跟景氣關聯較大，某些路段會特別塞是有可能，再加上特定媒體已經忍很久了，就像當年八掌溪事件一樣，不拿來加油添醋一番，豈不對不起郝連?我天天在台北街頭晃，看到的事實是今年比較不塞車，尤其今天!就這樣!🙂
#10
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於
2016/01/30 11:30:00
發文IP 239.248.*.*
如果沒有牽涉到人身安全問題，而且也有符合你需求之規格，我建議買國產品牌，但是不要因支持國貨而支持，也不要因為他是國貨而不屑，畢竟手機並非高價動產，如樓主說的壞了也不致太心疼，我也剛買了ASUS正在服役中，說實話CP質高到讓人驚喜，我並非重度使用者，真的夠好夠用，且超乎我的期待![微笑]
於
2016/01/30 11:31:23
發文IP 239.248.*.*
如果沒有牽涉到人身安全問題，而且也有符合你需求之規格，我建議買國產品牌，但是不要因支持國貨而支持，也不要因為他是國貨而不屑，畢竟手機並非高價動產，如樓主說的壞了也不致太心疼，我也剛買了ASUS正在服役中，說實話CP值高到讓人驚喜，我並非重度使用者，真的夠好夠用，且超乎我的期待![微笑]
如果沒有牽涉到人身安全問題，而且也有符合你需求之規格，我建議買國產品牌，但是不要因支持國貨而支持，也不要因為他是國貨而不屑，畢竟手機並非高價動產，如樓主說的壞了也不致太心疼，我也剛買了ASUS正在服役中，說實話CP值高到讓人驚喜，我並非重度使用者，真的夠好夠用，且超乎我的期待!🙂
前往討論：ASUS 兩支手機比較
#3
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這一台我也有去試坐過，我認為應該是目前市面上最強按摩椅，如果我決定要買的話應該就是它。不過讓我躊躇不前的是動輒十幾萬，又那麼一大台，我還在猶豫當中。我勸你冷靜個一段時間再做決定，別急著下手，多去他的體驗館多體驗幾回，不要只在累的時候或不舒服時去體驗，精神飽滿時也去體驗看看，並盡量往她的壞處和缺點反向思考，再拿個大紙箱放在你預計要擺的位置，確定都可以接受後再下手才不至於後悔。🙂
#99
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反油電車幹嘛😆油電車又賣不贏純汽油車且買油電車的人本來就很少了啊😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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油電車賣不好?在我看來算是賣得好很囉，因為價錢高出一截，賣得比汽油車差是理所當然，加上一般人被網路謠言給搞得無所適從，只好放棄油電車，為了為環保盡點棉薄之力，而不是為了省油錢的油電車主，依然還是有的，況且不能用銷量來評斷車子優與劣，銷量多寡只能當參考!🙂
前往討論：油電車VS 柴油車 保養方面的疑問
#92
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看來只好選電莽好了😭😆 | ||||||||||||||||||||||
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😲平均油耗25KM?這才叫神車吧!要是TOYOTA這樣寫不被泡翻才有鬼。世界各大車廠都紛紛推出油電車，也沒看到網路上在批判，可是為何努力推廣油電車並獲得肯定的豐田卻一路挨台灣網友又酸又罵?真有點不懂，油電混和車絕對不是毫無可挑剔，但是他確實省油，開起來除了太安靜外真的和汽油車沒什差異，養起來除了省油錢外也和汽油車一樣，至於油錢有沒有辦法將多出的車價賺回來?就看你的里程數囉，不喜歡柴油車當然可以說柴油車如何如何，但是不喜歡油電車的理由似乎都是似是而非，讓我有種感覺根本是為了反和泰而反吧?我認識開油電車的朋友裡，關於油電系統聽到的全都是正面的，你真的毋須懷疑!🙂
前往討論：油電車VS 柴油車 保養方面的疑問
#31
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可以不要再播周子瑜的道歉影帶了嗎?看一次痛一次，這怎個事件其實也不能怪韓國，雖然我也不怎麼愛韓國，但是就事論事韓國也是受害者。黃X的舉報台灣藝人已經是停不住了，接下來會有更多受害者出現，甚至台商也會一一被他起底，所以這個事件提醒了我們一件事:X!馬總統、朱立倫、蘇起....你們說好的92共識一中各表呢?表在哪?表在哪?表在哪?蔡英文說的沒錯，只有92會談，哪來共識?在我看來唯一的共識就是你在台灣關起門來隨便你國民黨怎麼說，出了台灣你就得閉嘴!是誰在騙台灣人民?從這個事件我們看得非常清楚!😡
#20
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😭😭😭黃安你又贏了!假台灣人的你們，應該很爽吧?😠
#16
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台灣廠商賺比較多就好。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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哀鳳裏頭有一大部分是台製品，你絕對不會說他是台灣品牌。🙂
#12
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於
2016/01/15 13:28:34
發文IP 164.226.*.*
[quote=maqeen (贏渠梁)][quote=paohrj (彗星撞地球)]給台灣品牌一個機會吧:ASUS真的好用又便宜，如果你不是重度使用者，ASUS應該是夠用了，因為我是3C白癡，對手機的依賴度不高，所以給普羅大眾一個建議，拿哀鳳或高檔手機被保護套包住，真的是沒意義，沒特別需求能夠買台灣貨就盡可能支持自家產品吧。至於黃安事件，從戒急用忍以來，對於中國的依賴度是有增無減，各方看法也相當分歧，但是可以確定的一點就是我們的咽喉有阿共的髒手掐著，雙手又被一些台奸抓著，我們也想反抗，但是已經無能為力，黃安你可以再狠一點，沒有說出台灣是中國的一省，並反對台獨的台灣藝人、商人，通通舉報，早一點讓我們台灣人從睡夢中驚醒，也早些讓吃台灣米喝台灣水長大的假台灣人早日回歸中國，讓這塊土地恢復他的笑容，亂世佳人劇終最後一幕很適用在這裡。不過要提醒黃安，你和你媽你姊拿的台灣身分證(如果你還沒丟棄的話)、上面都有青天白日滿地紅的國旗喔，小心可能也有人會學你當抓耙子，健保卡上也明明寫著全民兩個字喔，但是這張卡真的是全民都有，請問中國人有這張卡嗎?答案是沒有吧?所以台灣全民並沒包含中國人喔，你若使用台灣健保卡小心中槍喔，千萬別使用新台幣，上面有中華民國也有中央銀行，你若用了也挺麻煩的，總結一句，你就直接當中華人民共和國的一員吧，最後奉勸你，像你管不太住你的嘴吧，又熱愛言論自由，小心別罵到習老大，否則半夜突然失蹤，你媽和妳姊在國外會很擔心的!最後祝你身心健康![微笑][/quote]
華碩很耗電。[嘆氣]
最近會自動關機，還會讀不到記憶卡[嘆氣]
不過…介面容易上手，質感還不錯[/quote]
目前使用中並沒有你說的問題，不過才使用10天左右，還有待觀察。[微笑]
於
2016/01/15 13:32:58
發文IP 164.226.*.*
[quote=maqeen (贏渠梁)][quote=paohrj (彗星撞地球)]給台灣品牌一個機會吧:ASUS真的好用又便宜，如果你不是重度使用者，ASUS應該是夠用了，因為我是3C白癡，對手機的依賴度不高，所以給普羅大眾一個建議，拿哀鳳或高檔手機被保護套包住，真的是沒意義，沒特別需求能夠買台灣貨就盡可能支持自家產品吧。至於黃安事件，從戒急用忍以來，對於中國的依賴度是有增無減，各方看法也相當分歧，但是可以確定的一點就是我們的咽喉有阿共的髒手掐著，雙手又被一些台奸抓著，我們也想反抗，但是已經無能為力，黃安你可以再狠一點，沒有說出台灣是中國的一省，並反對台獨的台灣藝人、商人，通通舉報，早一點讓我們台灣人從睡夢中驚醒，也早些讓吃台灣米喝台灣水長大的假台灣人早日回歸中國，讓這塊土地恢復他的笑容，亂世佳人劇終最後一幕很適用在這裡。不過要提醒黃安，你和你媽你姊拿的台灣身分證(如果你還沒丟棄的話)、上面都有青天白日滿地紅的國旗喔，小心可能也有人會學你當抓耙子，健保卡上也明明寫著全民兩個字喔，但是這張卡真的是全民都有，請問中國人有這張卡嗎?答案是沒有吧?所以台灣全民並沒包含中國人喔，你若使用台灣健保卡小心中槍喔，千萬別使用新台幣，上面有中華民國也有中央銀行，你若用了也挺麻煩的，總結一句，你就直接當中華人民共和國的一員吧，最後奉勸你，像你管不太住你的嘴吧，又熱愛言論自由，小心別罵到習老大，否則半夜突然失蹤，你媽和妳姊在國外會很擔心的!最後祝你身心健康![微笑][/quote]
華碩很耗電。[嘆氣]
最近會自動關機，還會讀不到記憶卡[嘆氣]
不過…介面容易上手，質感還不錯[/quote]
目前使用中並沒有你說的問題，不過才使用10天左右，還有待觀察。[微笑]
使用後發現一些對我來說是隱藏版的功能，可能是我孤陋寡聞，但是很好用，這麼便宜的手機我要的幾乎都有了，還不時會帶來一些驚喜，有要換手機的可以去瞧瞧摸摸。[微笑]
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華碩很耗電。😌 最近會自動關機，還會讀不到記憶卡😌 不過…介面容易上手，質感還不錯 | ||||||||||||
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目前使用中並沒有你說的問題，不過才使用10天左右，還有待觀察。🙂
使用後發現一些對我來說是隱藏版的功能，可能是我孤陋寡聞，但是很好用，這麼便宜的手機我要的幾乎都有了，還不時會帶來一些驚喜，有要換手機的可以去瞧瞧摸摸。🙂
#7
2
給台灣品牌一個機會吧:ASUS真的好用又便宜，如果你不是重度使用者，ASUS應該是夠用了，因為我是3C白癡，對手機的依賴度不高，所以給普羅大眾一個建議，拿哀鳳或高檔手機被保護套包住，真的是沒意義，沒特別需求能夠買台灣貨就盡可能支持自家產品吧。至於黃安事件，從戒急用忍以來，對於中國的依賴度是有增無減，各方看法也相當分歧，但是可以確定的一點就是我們的咽喉有阿共的髒手掐著，雙手又被一些台奸抓著，我們也想反抗，但是已經無能為力，黃安你可以再狠一點，沒有說出台灣是中國的一省，並反對台獨的台灣藝人、商人，通通舉報，早一點讓我們台灣人從睡夢中驚醒，也早些讓吃台灣米喝台灣水長大的假台灣人早日回歸中國，讓這塊土地恢復他的笑容，亂世佳人劇終最後一幕很適用在這裡。不過要提醒黃安，你和你媽你姊拿的台灣身分證(如果你還沒丟棄的話)、上面都有青天白日滿地紅的國旗喔，小心可能也有人會學你當抓耙子，健保卡上也明明寫著全民兩個字喔，但是這張卡真的是全民都有，請問中國人有這張卡嗎?答案是沒有吧?所以台灣全民並沒包含中國人喔，你若使用台灣健保卡小心中槍喔，千萬別使用新台幣，上面有中華民國也有中央銀行，你若用了也挺麻煩的，總結一句，你就直接當中華人民共和國的一員吧，最後奉勸你，像你管不太住你的嘴吧，又熱愛言論自由，小心別罵到習老大，否則半夜突然失蹤，你媽和妳姊在國外會很擔心的!最後祝你身心健康!🙂
#47
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VIOS 有七氣囊 ? 有進口鋼材 ? 有巡跡 ? 有自動停車 甚至新款 PRIUS 還會引進 自動跟車 .. 這些都不用錢 ?? 要省錢 騎腳踏車 走路 都比開 VIOS 好 | ||||||||||||
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不過對方並沒有嗆辣回話，你可以把音量調小一點，觀點不同不代表他是你的仇人，拍謝，有得罪請見諒!🙂
前往討論：油電車VS 柴油車 保養方面的疑問
#25
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沒那回事，那是真的。柴油與油電修的會比汽油貴。 從二手車市場的殘值就看的出現實。 | ||||||||||||||||||||||
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二手價更是與引擎關係不大，跟品牌跟車型關係較大，現代汽車強推柴款，他的二手價稍差是因為是現代而不是因為柴油車，同理阿提斯二手價好也不是因為它是汽油車，而是TOYOTA，油電車二手市場不但不差，還蠻搶手的，鄰居賣H450才上雅虎一天就被拜託下架，當天買主由台南上台北約見面看車，前後不到1分鐘就硬塞訂金，交車日還任憑車主定奪，生怕不賣他，隔日鄰居的鄰居也有興趣，鄰居去電想取消交易，也願意賠違約金，對方緊張的說他沒有要讓，基於誠信，鄰居還是賣給南部買家!一切順利。🙂
前往討論：油電車VS 柴油車 保養方面的疑問
#23
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| 油電車與柴油車都別肖想保養能便宜更多。 | |||
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個人經驗，若只是一般原廠保養，保養費高低取決於品牌，跟柴引、汽引或油電車關係較小，像V牌的保養費都是直逼雙B，L牌的保養費就很親民，保固也比他牌多一年，如果是修理的話，每家都很貴!🙂
前往討論：油電車VS 柴油車 保養方面的疑問
#18
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青菜蘿蔔...各有喜好...我認同 但.... 我所認識嘴上高喊環保的人...9成以上自己平日所為都是最不環保的 台北新法...自家抽菸要是菸味飄到隔壁...鄰居可以據以提告 在我個人看法...既然台北不是抽菸人能待的地方...選擇返鄉總可以吧??? 環保...本來就是個相對性的問題 柴油引擎是PM2.5的元凶??? 台灣最大製造PM2.5的基地...就是你我賴以維生的火力發電廠...你準備好拒絕用電了嗎??? 製造鋰電池的製程...難道不是毒性很高嗎??台灣從來就沒有強制回收鋰電池...不是嗎??? 說穿了...媒體想推崇啥???就會利用媒體本色把對手打成罪大惡極 當大家焦點放在追求低汙染才叫追求環保的同時 可曾想過...路上3期...4期的高汙染車還在跑耶..2行程機車都得等到2018才會強制報廢咧 這些跑了20幾年的老車...可曾聽過何時政府才打算禁絕嗎??? 兩害相權...取其輕...也是很無奈的選擇柴油電 | ||||||||||||||||||||||
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火力發電廠當然是汙染、柴引汽引也是污染、至於生產鋰電池汙染程度如何我就沒研究，但是我沒有準備要拒絕用電，因為沒有電我會活得很痛苦，但是我不要核電，我也照樣會開車，我選擇汽油車，相同的一句話，還是兩害相權取其輕，至於你提到的高汙染老車、2行程機車，都已在做了不是嗎?前者現在不是有購車五萬補助?後者如你說的2018年強制報廢。20年前我騎車在大街上，台北的天空永遠是灰矇矇的，回到家臉上都是油汙、鼻孔內髒到個不行，現今要是沒有沙塵暴，台北的天空藍得很美，騎一趟車回來臉上不再那麼髒，這些成果絕非偶然，這是我們發了很多功夫得來的成果，我們要把汙染降低到地球可以承受的程度，而不是要創造烏托邦，我常講一個概念:吃完果皮丟在泥土上，讓土地去消化涵養這是環保，但是丟一堆果皮在土地上就是垃圾!再回到柴油車，如果按照愛好柴油車的車友把柴油車說得如此完美，說馬力、論油耗汽油車都絕對的大輸柴油車，汽油車理應已經遭淘汰了，可是詭異的是全球汽油車佔比遠高過柴油車(只比家用車，重車商用車不列入)這是什麼原因呢?我合理懷疑柴油車真的有問題!🙂
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#13
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| 光是想到油電車平均油耗只有16~19公里/升...優點市區靠電瓶...缺點山路扭力不足常常變成路隊長 柴油車市區平均7~10公里/公升...高速16~23公里公升...優點山路..高速再加速扭力充足 頭又大如果推出汽油缸內直噴+渦輪+油電系統...才能克服扭力不足的老問題 如BMW x5推出2.0汽油渦輪油電車 我1天抽3包菸..又住鄉下1樓3合院....有超大車庫....環保問題我怎會care...自然選柴油車 如果...有推出柴油電車款....就算是插電型柴油電...都會是我的首選 | |||
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每個人的選擇都有自己的好惡，青菜蘿蔔各有所好，但是你的環保概念真的該改一改，政府正在規劃機車停等紅燈怠速熄火，其實我早就這樣做了，當然偶而會忘記，或時間不長沒熄火，我一進加油站也是習慣就先熄火，看到身旁有人排隊等加油就讓機車波波波的慢慢前進，有時很想勸他等加油時可以先熄火，可是怕遭白眼，但是都會故意高調地熄火提醒旁人，只是好像都無動於衷，可能沒發現我的用心吧。柴油車據說是PM2.5的元兇之一，如果是真的我們真該好好思考這問題，如果有人要嗆我不開車用走的最環保，我只能回說兩害相權取其輕囉!🙂
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#20
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這位富二代帥哥猛一看還以為是洪金寶!🙂
前往討論：[轉貼] 驚傳林智勝加盟兄弟 !
#3
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於
2016/01/03 20:33:08
發文IP 164.225.*.*
來不及了，老闆已經修正了，布條已掛了一個多月都沒人發現也沒人要求依原停150天，但是被網友糗說:數學真的很重要[微笑]
於
2016/01/03 20:33:37
發文IP 164.225.*.*
來不及了，老闆已經修正了，布條已掛了一個多月都沒人發現也沒人要求一元停150天，但是被網友糗說:數學真的很重要[微笑]
來不及了，老闆已經修正了，布條已掛了一個多月都沒人發現也沒人要求一元停150天，但是被網友糗說:數學真的很重要🙂
前往討論：看到停車150天/元的新聞感想
#2
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買部車子，有需要搞到這樣嗎?下一回會不會開國際標?適度的比價就好，業務也是有家小要養!🙂
前往討論：請北中南豐田業代發表
#48
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目前賓士展示中心應都有GLC車款，有些還能提供試駕(掛臨時排)，這部車不僅外型不錯看，內裝也頗有質感耐看，是一部允文允武的好車，而且這部車定速在110時轉速才1500轉，對油耗也是相當有幫助，相信入手後會愛不釋手，如果真的喜歡要趕快下訂，因為這部車德訂的話可能會排到４月的生產線，交車也要到明年６月過後了，詳情再詢問業代看看。 期待你下訂的那一天，一起迎接等待車子到來期間的煎熬😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不瞞您說，BENZ我應該無緣了，況且他的唯二缺點我很在意，為了不引發家庭革命，只好等MURANO看看了，至少可以跟旁人說是魯龍阿。擔心的是嚴董把配備偷拔光外又訂個天價，尤其定價應該不會太親民，因為就算低於200萬也賣不好，乾脆來個250!😆
前往討論：捕獲BENZ GLE
#7
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| 吃飽撐著， 這麼無聊到極點喔 ... 不會去逛逛畫廊， 提升自己的文化氣息品味素質喔 ... 不然去接觸自然， 修身養性淨化心靈不是更有意義 ... | |||
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人生有幾十年要過活，不會因為去賞車就無法去提升文化氣息或淨化心靈，賞車也絕對不是吃飽撐著或無聊至極，只能說各有所好，其實在車展看到一堆人在拍麻豆，我也會覺得真是無聊，但是我不會對他說網路隨便抓就一堆，因為這是他的興趣!而且也是提升拍照技巧的機會。🙂
前往討論：『又是一個觀光客』衰落20年 ?
#46
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去展間看車 真的比較麻煩 ,B業務大小眼難免 ,他們賣車為主 😰 小弟直接挑明需求 7 SUV, 所以目標是看GL .. 所以Sales沒在靠背...😆 其實 賞車 & 瞭解 車子不是什麼壞事... 當做另一種科技知識不錯... 人因為有夢想而偉大... 小弟 每年 台灣 辦的車展一定都會帶 小孩 去參加. 順便拍 ShowGirl 😆 去年還帶家裡老輩的去看...😆 一些 "新車發表會" 能去看就先去 賞車 看車.... 這兩個時間點 愛怎麼拍 怎麼看 你買不買 沒人管你... 提供你參考... 年底車展快到的.且又是2年一次盛大場面 會分 台北 及 南港 兩大展場... 別放過這種機會... 加油!......... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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終於完成我的夢想，GLC太完美了，業務說等車要3個月以上，我迫不及待地就指定現場展示車，親身體驗一番，不過別誤會，我是說終於可以一償宿願近距離摸摸GLC，感想是:外型美呆了、中控台稍稍扣分但是也還能接受，除舒適感稍遜於高階車，其餘的質感幾乎都比照辦理(BMW的X1&X3質感明顯就有差)，唯二美中不足的是:一底盤特意壓低像"蓄水池"中間隆起的更明顯，二後座不能向後調整傾倒，坐起來有點聳有點挺!要說還有缺點的話，就是空間感似乎略遜X3。🙂
前往討論：捕獲BENZ GLE
#3
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不買車就不能逛展間?不買東西就不能逛百貨公司?不吃東西別逛夜市?沒有要娶SHOW GIRL別拍照......我覺得每個人的興趣不同，我就是想去感受心中夢想車款，也或許今天買不起，我勵精圖治將來或許買得起，就像我年輕時喜歡逛樣品屋，很顯然我是買不起房，20世紀末時當我在大街上看到一台CRV呼嘯而過，羨慕的眼光讓眼珠子差點掉出來，當時我就對自己說:如果有錢一定要買一台!千禧年我也終於如願牽了第一代國產CRV，所以開飯店別怕客人吃，但是相對的別當奧客，禮貌的尊重業務人員，畢竟一台車要價幾百萬，要當作自己的車來愛惜，能不碰的就別碰，我的小孩還小時，在逛街時我都會告誡小孩別碰玻璃櫥窗，因為櫃姐很辛苦的，沾滿掌印的玻璃嚓起來很辛苦!🙂
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