彗星撞地球
2006/01/14
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#8
0
於
2016/09/21 11:44:00
發文IP 129.169.*.*
回文前我先消毒一下，本人對這次7天價的問題沒有搞得很清楚，但是心中疑惑還是上來問一下。
改成周休二日後，才將一些有的沒有的政治假取消，這次是否並沒落實周休二日?才導致勞工抗議不能取消7天假?至於特休、年假...等等那應該又是另一個問題吧?若有落實周休二日，但特殊行業採彈性休假的一例一休(對不起，這個一例一休我也似懂非懂)，不是功德圓滿嗎?有不懂或有錯誤解讀勞請指教![微笑]
於
2016/09/21 11:44:58
發文IP 129.169.*.*
回文前我先消毒一下，本人對這次7天假的問題沒有搞得很清楚，但是心中疑惑還是上來問一下。
改成周休二日後，才將一些有的沒有的政治假取消，這次是否並沒落實周休二日?才導致勞工抗議不能取消7天假?至於特休、年假...等等那應該又是另一個問題吧?若有落實周休二日，但特殊行業採彈性休假的一例一休(對不起，這個一例一休我也似懂非懂)，不是功德圓滿嗎?有不懂或有錯誤解讀勞請指教![微笑]
回文前我先消毒一下，本人對這次7天假的問題沒有搞得很清楚，但是心中疑惑還是上來問一下。
改成周休二日後，才將一些有的沒有的政治假取消，這次是否並沒落實周休二日?才導致勞工抗議不能取消7天假?至於特休、年假...等等那應該又是另一個問題吧?若有落實周休二日，但特殊行業採彈性休假的一例一休(對不起，這個一例一休我也似懂非懂)，不是功德圓滿嗎?有不懂或有錯誤解讀勞請指教!🙂
改成周休二日後，才將一些有的沒有的政治假取消，這次是否並沒落實周休二日?才導致勞工抗議不能取消7天假?至於特休、年假...等等那應該又是另一個問題吧?若有落實周休二日，但特殊行業採彈性休假的一例一休(對不起，這個一例一休我也似懂非懂)，不是功德圓滿嗎?有不懂或有錯誤解讀勞請指教!🙂
前往討論：勞工多放5天假--------?
#7
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我猜應該不是經濟問題，應該是戀舊吧?花10幾萬整理，我覺得不如換車，10年雅歌收20萬?趕快賣!應該沒這行情，如果你跟他下單買新車或許會有，不過應該也不到20。🙂
前往討論：請問該換車還是整理車
#19
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這位老哥~不好意思啊~不過一般要去申訴的~ 如果有成功的~會直接撤銷罰單~省掉繳錢後又要轉帳 轉回來的這個步驟 不會先去繳完錢再來申訴~可以上網查看看喔~ 除非是非常明顯的開單疏失~不然一般繳完費 原開單單位也想省麻煩~一般都不會成功喔~ 不好意思啊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 isaacdds0629 (心隨境轉) 所寫政府是公家機關，好處就是繳了不該繳的錢，他會退給你，所以先繳再申訴或先申訴再說，都可以，只是他會建議你先別繳錢先申訴，申訴成功就省得退錢的手續，而且也不是當下就退，還要等作業時間，所以正確做法是若申訴失敗再繳。🙂
前往討論：請問這可以申訴嗎?
#23
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別鬧了，拿別人反而賣更貴的話來安慰自己，實在有夠噁心。😞 | ||||||||||||||||||||||
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是有點噁心，在網路上歌頌神車本來就要經得起別人的吐槽，否則就得閉嘴，謝謝指教!🙂
前往討論：LEXUS的導航真的有這麼貴?
#19
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| 8萬多?買3支iPhone 7 Plus還有找！ | |||
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導航機整合了所有影音應系統，絕對不只是一支手機，至少他不需充電，而且固定在車上，有需要的話當然值得，若沒這需求的人8千都嫌貴，若跟雙B隨便選配都是十幾萬在跳比，更顯超值，會棄雙B而就LEXUS大多數就是愛他的有的沒有的電子花車配備，我個人就是其一。🙂
前往討論：LEXUS的導航真的有這麼貴?
#17
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原廠整合性好不會破壞車內整體感，外廠若要整合可能要拆東拆西加配線，你看了會怕怕，多花些錢應該還是值得，我覺得LEXUS的導航使用上還算不錯，很直覺也很順手，圖資也還可以。🙂
前往討論：LEXUS的導航真的有這麼貴?
#11
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| 可以同一台車 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 改了又改 無限小改款這樣一直賣下去嗎............................................................... 看三菱的商用車就懂了,至少再戰20年小改款!! 另外納智傑 mpv m7 p7 v7 mp pv mv 至少再戰50年.................................. 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆 結論: 可憐的台灣人................ 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭 | |||
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我無意為嚴董說話，但是我們不得不承認光靠台灣市場過活，注定是有這樣的結局，打不開國際市場，年銷個幾千台，他無力去繼續打造ALL NEW二代型，只好一直小改，但是這就是惡性循環，到最後就消失在舞台，他該做的就是先在老家站穩，量能放大後再放眼世界，先不求利潤先求市占率，但是鹽董吃香喝辣慣了，沒有回饋台灣的心，車價搞得跟日韓大廠一樣貴，台灣人沒有對不起他，照樣埋單的還是不少，他半夜驚醒時，不知道有沒有冒冷汗?
前往討論：試-6059，不知道是啥車
#32
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原來...這是大家眼中寒酸的內裝...😌     | ||||||||||||
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是寒酸了點，方向盤起碼要框個金，飾板要包個銀，咩要穿性感點....😆
前往討論：RX200 整個被陰了
#12
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volvo 輸在 LOGO?? 小弟老老闆 年輕時 第一台想簽的就是volvo 耶 要不然你覺得volvo 在台灣人眼裡是低級品牌?? | ||||||||||||
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我並沒有做品牌評價，我只是說現實狀況，但是不得不說，口袋深的看不上VOLVO，口袋淺的買不起VOLVO，跟雙B比，同等級的車相同配備價格少了近百萬，買車要退而求其次，有LEXUS橫擋眼前，年輕人又不愛，有錢的大老闆貼點錢就可捨旗艦直上雙B入門款，加上之前暴衝事件影響，保修費又高，賣不好也是理所當然🙂。
前往討論：RX200 整個被陰了
#6
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RX只贏在LOGO，XC90卻是輸在LOGO。無論你怎麼高評價，VOLVO短時間內很難起色。就像TOYOTA，任你網路如何罵，他一樣高人氣，就算放眼國際，光環依然亮眼!🙂
前往討論：RX200 整個被陰了
前往討論：不知那台?
#12
0
於
2016/08/21 23:18:17
發文IP 129.169.*.*
[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不統一?![很悶]
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781305.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781304.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781306.jpg[/img]
但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計[/quote]
根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向,
你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事![傻笑]
以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781311.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781312.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781313.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781314.jpg[/img]
[/quote]
真是這樣嗎?我來看看我的車是不是?[微笑]
於
2016/08/21 23:20:19
發文IP 129.169.*.*
[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=12119 (虎頭蜂)]為什麼不統一?![很悶]
以前開不同的車去加油老搞不清在左邊在右邊
現在自己把它統一了!爽
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781305.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781304.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781306.jpg[/img]
但還是很討厭那種要加油還要拉釋放桿的設計[/quote]
根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向,
你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事![傻笑]
以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781311.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781312.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781313.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_781314.jpg[/img]
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真是這樣嗎?我來看看我的車是不是?[微笑]
我的車真如你說的跟箭頭同方向。報告完畢!
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根據我開車30幾年觀察,買了歐日系快10台(有時真的花碌碌)....可以教你一眼不用再搞不清加油方向, 你只要注意一下油表那個油槍"箭頭"就能不經思考完事!😆 以下為MB,BIMMER,LEXUS.INFINITI車款圖  | ||||||||||||
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真是這樣嗎?我來看看我的車是不是?🙂
我的車真如你說的跟箭頭同方向。報告完畢!
前往討論：請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎?
#116
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沒血沒淚還有:
1:逛百貨公司吹冷氣卻沒消費。
2:看電影自備零食。
3:去水上樂園自備泳裝。
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1:逛百貨公司吹冷氣卻沒消費。
2:看電影自備零食。
3:去水上樂園自備泳裝。
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前往討論：自備機油，沒血沒淚。
#6
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於
2016/08/21 12:28:39
發文IP 129.169.*.*
你要是有注意的話，日系車都在左側，歐系車在右側(英國車沒注意是哪一側)，若我猜得沒錯，油箱設計是駕駛座的反方向，排氣管則要閃過油箱，其原因為何我倒是沒研究，因為日系車改左駕版時，車身鈑件並沒有更動，所以其油箱跟駕駛座在同一邊，當年第一代CRV設計的後尾門，開啟時是由左向右開，我還曾小小抱怨過，這就是右駕思維的設計，改左駕時為了省成本，並沒有對結構及使用習慣做修改，全球各大車廠應該大多數是這樣考量，不只是日系車會。以上是不負責任的言論![微笑]
於
2016/08/21 12:33:38
發文IP 129.169.*.*
你要是有注意的話，日系車都在左側，歐系車在右側(英國車沒注意是哪一側)，若我猜得沒錯，油箱設計是駕駛座的反方向，排氣管則要閃過油箱，其原因為何我倒是沒研究，因為日系車改左駕版時，車身鈑件並沒有更動，所以其油箱跟駕駛座在同一邊，當年第一代CRV設計的後尾門，開啟時是由左向右開，我還曾小小抱怨過，這就是右駕思維的設計，改左駕時為了省成本，並沒有對結構及使用習慣做修改，全球各大車廠應該大多數是這樣考量，不只是日系車會。以上是不負責任的言論![微笑]
PS:排氣管閃油箱，我認為主因不是高熱，而是油箱位置已占滿底盤一邊，使得排氣管不得不閃過。
你要是有注意的話，日系車都在左側，歐系車在右側(英國車沒注意是哪一側)，若我猜得沒錯，油箱設計是駕駛座的反方向，排氣管則要閃過油箱，其原因為何我倒是沒研究，因為日系車改左駕版時，車身鈑件並沒有更動，所以其油箱跟駕駛座在同一邊，當年第一代CRV設計的後尾門，開啟時是由左向右開，我還曾小小抱怨過，這就是右駕思維的設計，改左駕時為了省成本，並沒有對結構及使用習慣做修改，全球各大車廠應該大多數是這樣考量，不只是日系車會。以上是不負責任的言論!🙂
PS:排氣管閃油箱，我認為主因不是高熱，而是油箱位置已占滿底盤一邊，使得排氣管不得不閃過。
PS:排氣管閃油箱，我認為主因不是高熱，而是油箱位置已占滿底盤一邊，使得排氣管不得不閃過。
前往討論：請問汽車加油孔在左邊或右邊有任何原因嗎?
#3
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| 😞😞😞 答案是 KUGA.... | |||
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外型不優，內裝普普、配備比起同級國產車算有誠意。從照片看來改款重點在引擎蓋、後車燈，大體上沒有太多鈑件更動，不過改得稍稍有加分。🙂
前往討論：【間諜照】這台是什麼車呢？
#63
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我想說的是車速所帶來的影響，高速公路動砸100KM/H以上，肉包鐵的重機發生事故，幾乎100%的死亡率，不要拿平面道路相比，這差很多，凡事都是相對比照，或然率的高低，將危險發生率降到最低，是我反對重機上國道的理由，贊成與不贊成都各有立場，說太多也說服不了對方，就這樣囉，小老百姓說破嘴也改變不了既定政策，政府若選擇開放，我只能自求多福小心為上，若堅持不開放就拍手叫好，大家都能理性討論這議題，就事論事。🙂
前往討論：該不該開放？談大型重型機車自行上國道事件
#57
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騎士自撞倒地遭3部車輾過 法官駁回家屬求償之訴 | ||||||||||||
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我在乎的不只是賠償問題，畢竟花錢能消災的就只是心疼，錢再賺就有，最在乎的是那陰影跟隨你一輩子，你不會自責嗎?你不會悔恨嗎?你不會懊惱嗎?高速行駛中車撞車還有機會，車撞人.......😰
前往討論：該不該開放？談大型重型機車自行上國道事件
#113
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其實這個問題根本是沒事找事做的問題，保養廠本身並沒有拒絕車主自備機油，反正有收工錢，只是少賺了點料錢。貓空有些餐廳，客人可以自備茶葉，店家提供茶具熱水，費用依人頭計算寫得很清楚，不過感覺是貴得嚇人。至於餐廳就更明確了，他是開店賣食物，你自備食物去，不要說店家不歡迎，你自己大概也丟不起這個臉吧?更別說帶泡麵去要店家服務還要幫倒開水?除非店家外頭有告知有加熱水服務，但是應該會有個收費標準，小七也有免費加熱水服務，只是泡麵要跟他買，反正也沒人看管，應該會有人自備泡麵去加熱水，就看臉皮夠不夠厚?🙂
前往討論：自備機油，沒血沒淚。
#243
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打廣告這麼多年，還樂此不疲，可見生意還不錯，版上應該很多是老主顧了。😊
前往討論：不想叫外送茶
#48
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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%91%A9%E6%89%98%E8%BB%8A%E8%A1%8C%E9%A7%9B%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF%E8%A6%8F%E5%AE%9A 我是不知道這樣有沒有符合您所說的95%和重型機車拉 沒時間去算😆 喔對了 平面道路上的禁行機車 全世界大概只有台灣才有寫喔 數據有誤歡迎指正😆 | ||||||||||||
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好這一條算你有理，所以你贊成所有的車都可上高速公路?但是大巴跟卡車呢?他們的路權又在哪?因為他們也想走內線道。
前往討論：該不該開放？談大型重型機車自行上國道事件
#14
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不知道各位曉不曉得，實體店面快撐不下了，因為虛擬通路不用店面且很多又不開發票(當然也是有開發票的店家)甚至根本是外國賣家，政府課不到稅，消費者還為了省事，到實體店面試穿，然後到網路買，明知是要網路購買，還得幫他服務，否則店員被客訴甚至被幹譙，所以在不對等的條件下，實體店面老闆應該要集結上街頭抗議，希望政府取締非法虛擬通路。美國梅西、沃爾瑪...等實體通路已經一家家在關了，你會不會擔心將來沒有街好逛?🙂
#4
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我贊成不合法就該取締，但是我贊成UBER合法化，小黃也可以學學阿，新世代要有新思維，別怕競爭，該被淘汰的就讓它消失!🙂
#55
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突然想到之前也有這一串，看了自己的發文，還好前後還蠻一致的。😊
前往討論：讓全民有權上高速公路
#34
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意思是世界上95%以上的國家都在做對經濟交通沒助益的事情囉? 甚至連交通狀況與台灣雷同的馬來西亞，泰國? 人命關天當然是安全第一阿 開放和安全這完全是兩回事 難道路上少了計程車，遊覽車，砂石車車禍就會變少嗎 不會吧 該有的駕駛觀念駕訓班都教了 課也都上了 如果透過這樣的訓練，還是覺得台灣交通很亂 那應該要改變的是什麼? 是教育 如果馬路上交通違規嚴重，但是罰則不足以警惕民眾 那應該要改變的是什麼? 是法律和警政系統 而不是說因為你體積小，我怕沒注意到你就撞到你 所以你不能騎上來 那砂石車，聯結車死角那麼多 高速公路碰到狀況煞也煞不住 該禁的是小客車? 還有人說那其他自行車小綿羊也可以來爭取路權 每種交通工具都有它行駛的權利 德國50cc以上就可以上高速公路，在上面你鐵定看不到 日本125cc以上就可以上國道，在上面見到也是微乎其微 他們都可以達到最低安全速限呀 但是自己要衡量自己的能力 誰沒事會為了上國道而拉尾速拉到縮缸 最後說到為什麼想要開放的理由 很簡單 三讀通過的的東西，WTO合約簽好的條款 更經濟節能的交通工具 我實在想不出來有什麼地方可以挑剔的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你確定世界上有95%的國家是開放重機上高速公路?甚至還開放一般機車?我只知道越南有條高速公路牛車可以上，但是那是因為該鄉鎮只有那麼一條路。你有想過嗎?為何在平面道路要做分流?就是怕危險，人、機慢車、小車，都在路幅夠寬時，盡可能分流，高速公路更是規定大巴、卡車只能開在外線，為什麼?他們也要求路權?也想開內線，你要怎麼說呢?想想清楚吧!你會騎重機，應該都有四輪車，真想快速到達，就開車吧!別讓天下所有父母妻兒擔心受怕。
前往討論：該不該開放？談大型重型機車自行上國道事件
#21
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自備機油我認為應該是保養廠自訂規則下，消費者遵行即可，若不接受就明訂，消費者可以選擇要不要進這家保養廠，既然保養廠接受自備機油而且也收了工錢，我不曉得幹嘛瞎操心?說沒血沒淚有點過頭了!我一直想自備機油，可是就是小面神，不好意思自備。😊
前往討論：自備機油，沒血沒淚。
#29
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沒關係 以前有人覺得地球是平的 清末還覺得火車是吃人怪獸 覺得機車上路就會摔被輾也是不足為奇😆 | ||||||||||||
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我完全不懂你說的被洗腦是指哪一段?我的思考模式是很原始，因為本著安全為上的初衷，機車上路和任何車上路都有一定程度的危機，只是在一般道路的速度遠低於高速高路速限，危害程度是高出很多，只要小小一閃神摔車就是可怕的後果，車損花錢消災，有人傷亡就不是花錢能了的憾事，我真的非常想知道你持開放的理由除了路權，還有什麼?對經濟、交通都沒助益的政策，你真的贊同嗎?
前往討論：該不該開放？談大型重型機車自行上國道事件
#25
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堅持重機上高速公路的理由是什麼?我無法理解，一旦政府開放我當然不能有意見，但是若要問我意見，我是持反對票，重機怎麼看就是機車，不會因為CC數變大他就不是兩輪車，500CC以上開放，接下來呢?350CC也要?再來呢?50CC小綿羊呢?他們也要路權啊!腳踏車、行人通通要上嗎?汽車、機車為何不能上人行道?路權、路權....我是無法接受!重機族有權爭取，反對者當然也可爭取認同，這就是民主，我從來不會鄙倪重機，反而會羨慕，也常會有騎重機的衝動，只不過人矮腿短只好作罷，常有人持反對理由都是重機如何如何，我不是很認同，因為跟車無關，是跟人有關，君不見一堆開車族蠻橫的亂鑽，我持的理由很簡單，就是危險，沒別的!🙂
前往討論：該不該開放？談大型重型機車自行上國道事件
#19
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我個人是反對重機上國道，甚至也反對上快速道路，我的理由如下:
重機騎士有一大部分人常忘了自己是車，有人說平面道路比高速公路複雜，是沒錯，但是車速不一樣，車體大小視覺死角有著很大差異，平面道路除非硬闖，一般嚓撞死傷較輕，但是高速公路只要一個小嚓撞，如果車對車，大多數只是車體傷，但是重機呢?前一秒它不在你的視線，下一秒會因車體小突然靈異般的出現，只要一個小嚓撞、只要一個小閃失、只要一個小恍神、只要一場雨.....無論是四輪的錯或重機的錯，一旦發生事故傷亡都很慘重，生怕一旦發生在自己身上時，可能是一輩子的痛與悔，希望贊成者能深思，以上是我的疑慮，你可以不認同，但是不要粗口對罵，我一概不回應不理性的發言。🙂
重機騎士有一大部分人常忘了自己是車，有人說平面道路比高速公路複雜，是沒錯，但是車速不一樣，車體大小視覺死角有著很大差異，平面道路除非硬闖，一般嚓撞死傷較輕，但是高速公路只要一個小嚓撞，如果車對車，大多數只是車體傷，但是重機呢?前一秒它不在你的視線，下一秒會因車體小突然靈異般的出現，只要一個小嚓撞、只要一個小閃失、只要一個小恍神、只要一場雨.....無論是四輪的錯或重機的錯，一旦發生事故傷亡都很慘重，生怕一旦發生在自己身上時，可能是一輩子的痛與悔，希望贊成者能深思，以上是我的疑慮，你可以不認同，但是不要粗口對罵，我一概不回應不理性的發言。🙂
前往討論：該不該開放？談大型重型機車自行上國道事件
#28
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是嗎? 但是多數人還是用大陸產品用的不亦樂乎阿... 手機拿起來看看產地? 反正開不開放是一回事，消費者買不買單是另一回事 這跟美牛進口一樣的道理😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的論述可能太過於簡化，所謂排韓、恨中、對中國製有疑慮....這些都是相對比較值，哈韓族、愛中族也是不少，只是比例上問題，就像馬英九、蔡英文以680萬票當選一樣，別忘了也有500萬票沒投給他們，當品質相當又有多重選擇時，大多數會將中韓列為備選...德日當然是首選，3C產品因為幾乎都是混血，國外品牌搞不好內在台製佔多數，台灣品牌反而是舶來品居多，3C產品我的選擇是以品牌做考量，所以HTC、ASUS會是我的首選，至於他的核心是哪裡製造，我無從去判別，消費市場本來就錯綜複雜，最終選擇有太多因素，但是MADE IN WHERE?絕對是佔了很大因素，我若是買了中韓製，一定有不得不的苦衷!🙂
#26
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我記得很多年前，臺灣人稱韓國車為“泡菜車”，笑話它造型不好，性能不好，品質不好。那時的韓國車確實不如臺灣本土產的日系車。但是看看現在韓國車的成就，不能不讓人驚歎。雖然現在臺灣人對韓國車的感覺還是不如日系，但它已經擺脫了廉價低質的形象。起码，比台湾本土品牌优，对吗？ 大陸車以前的形象連韓國車都不如，但在過去的5年中，大陸車集體大爆發，設計、做工和性能提升非常大，甚至出現了很多不輸韓國車的作品，唯有產品的長期耐久性還需要更長時間積累來驗證。如果小英能公平對待大陸產品，讓大陸汽車可以和日韓美歐系一樣同樣的條件進入臺灣市場，我相信大陸汽車公司還是會用“價格屠夫”的方式來打開市場，價格肯定很有競爭力。至於消費者接不接受，那就讓市場自行去判斷，但小英需要給大陸車一個公平的競爭環境才行。 | ||||||||||||
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台灣有沒有禁止中國車進口我沒研究，但是你說得給中國車一個公平的競爭環境我就不懂了，只有開不開放應該沒有公不公平的問題，但是你剛說了是小英上台，所以中國車不想來不是嗎?老實說就算台灣肯開放，(既然肯開放，放心絕對是公平)中國車廠也有意願進軍台灣，應該還是沒搞頭，原因我上面有講就不再重複，台灣市場對中國產品真的還是很不放心，何況是車子!🙂
#15
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我很好奇，這個全球五大車廠是誰給的封號?😰 | ||||||||||||
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五大車廠應該指的是銷售台數，不是營業額，根據很多媒體說的，不過是不是第五大不重要，他已是一家國際性大廠是不爭事實。🙂
#12
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2分之 1童裝的廣告詞很受用喔，如果你長相內涵只有別人的1/2，那你就要比人家努力兩倍。這台車看起來中規中矩沒特色外，又有它廠的影子似曾相識，質感又沒特別好，內涵如何就不得而知，加上是中國品牌，還好小英救了這台車，否則進來台灣也是穩死，除非他價格很殺，或許還有一絲絲希望苟延殘喘，不過汽車消費，價格只是因素之一，不是便宜賣就會有人買單!
台灣排韓、恨中，韓國車頂著全球五大車廠光環，國外佳評如潮，外型也都是新世代，內涵也不差，結果呢?成績差強人意，所以拿韓車來比較一下就知道中國車下場會如何了!
台灣排韓、恨中，韓國車頂著全球五大車廠光環，國外佳評如潮，外型也都是新世代，內涵也不差，結果呢?成績差強人意，所以拿韓車來比較一下就知道中國車下場會如何了!
#4
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好車一台，不過嘉偉也未免說得有點誇張，感覺是置入性行銷，聽完都有想買一台的衝動!🙂
前往討論：infiniti Q30
#5
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首先強調我以下言論不是針對版主也沒針對任何人，而且我也會犯。台灣人很少會遵照SOP來做，常會犯一個毛病就是省掉一些自認沒差的小細節，換個場景到交通上來說，版主的做法是其一，任意併排停車買瓶飲料(我只花一分鐘喔)是其二，半夜無車的十字路口闖紅燈是其三，大排長龍的車陣故意不排隊超車到出口處硬插隊....................當然還有很多很多，既然是違規，被開罰單就放寬心吧，花錢學點教訓囉，我一年也總會收個幾張罰單!😊
前往討論：請問這算占用嗎??
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年底就會改款了 | ||||||||||||
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不是我的菜，空間感有點侷促，雖然算是誠意之作，用料給人的感覺不是很高檔。🙂
前往討論：發現小改款KUGA
#3
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引擎蓋好像有改?我記得兩條摺線較靠中央，看起來好像皺眉頭，現在看起來開朗多了。🙂
前往討論：發現小改款KUGA
#9
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您有親自去過正佳看車？他們配備包羅萬象，老闆超親切，早已建立口碑。 和泰不見得佔優勢。 | ||||||||||||
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我聽到的是休息區很LOW，服務上可能稍稍不足，維修等車時可能要自行準備茶水點心，其他的我就不瞭解，不過和泰對正佳的衝擊應該不小，畢竟總代理一般人會較放心吧。正佳該好好考慮還有不少代理商看不在眼裡的車車，還是有很大的空間。🙂
#26
0
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昨天補拍一張, 剛好之前貼上照片中兩邊的車子還在, 小黃畢竟要做生意開走了換了X-Trail 但看得出來中間的位置是可以停的下兩台車的 雖然這區水準不高, 6台車有3台逆向, 這個如果有人檢舉警察會去開單 不過這裡討論的, 是為了怕別人A到自己的車而故意一次佔兩個位置, 讓也要找停車位的人覺得很鳥 😌 | |||
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我倒覺得第一台墨綠色，才是嚴重大違規，逆向停車還停在行人穿越道上，也沒看你義憤填膺?🙂
前往討論：自私的停車方式
#3
1
怎麼看都是他不對，不但沒打方向燈，又跨越雙白線換車道，還下車青別人，是在比誰大聲誰就有理嗎?😰
#19
0
要插入鑰匙轉動是有點麻煩，搞不懂這設計是哪個腦殘設計師?新世代車款耶!不過市售車還有不少是這種設計。
#6
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看圖說故事，可以有100種版本，地上沒畫格子，你沒有辦法憑依張照片來說誰是誰非，基本上是沒違規，如果他真的是後到者，就有點......🙂
前往討論：自私的停車方式
#35
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yahoo新聞說，火燒車司機解剖 檢：一氧化碳中毒後昏迷遭燒死 很想問，哪來的一氧化碳.. 一氧化碳是燃燒不完全產生的東西， 所以車子先著火，之後熏昏駕駛? 不亂猜.... 繼續等候報告出爐吧... | |||
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我猜又是記者亂寫，應該是被煙嗆昏，而不是一氧化碳中毒，就像以訛傳訛的瓦斯中毒一樣，瓦斯因為法規已加入臭味，就是怕無臭無味的瓦斯外洩導致瓦斯氣爆，而所謂的"瓦斯中毒"是瓦斯並未外洩而在密閉空間燃燒，導致燃燒不完全產生一氧化碳因而中毒才是正解，這些都是媒體亂掰下的誤導。
不過我真的不能理解，火勢再怎麼猛怎麼快，能夠濃到嗆昏司機，應該要有點時間，司機竟然能夠沒察覺?還是因慌張而失了分寸導致車子失控，司機被撞到失能?再來是火勢要燒到後面也是要有一點時間，當年健康幼稚園的火燒車都沒這麼慘重，就因為當年的事件，規定車上要放擊破器，都沒人來得及破窗逃生?還是因撞擊而昏迷?還是慌亂中忘了還有擊破器?我看照片後面車窗有破裂，表示並非無逃生路而被燒死，應該是車子高速撞擊後人已陷入昏迷而無法逃吧?希望這次事件能夠讓政府徹底關注解決遊覽車業的不合理現象，在此讓我們為死難者哀悼，家屬節哀!😇
前往討論：>火燒遊覽車是中資一條龍搞的...
#10
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不知道之前 誰 還在 教別人 Q30比a class QX30 比 GLA 我都講好幾次了 重頭到尾 Q30=QX30 😆 Infiniti Q30、QX30傻傻分不清？同一台啦！ http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/38638-infiniti-q30-20151230 我再打臉你一次 ..................................................................................................................................... 另外 你不知道 雙B 可以選配 按鈕型 免鑰匙啟動嗎? 再打臉一次 今天2次了😆 PS: 你可以在回嘴 ，今天只要集滿三次，送你一罐養樂多 😆 我就是喜歡修理你這種天兵 😆😆😆 | ||||||||||||
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我無意加入你們的恩怨戰局，但是你提到Q30=QX30，這點我倒是有點看法，目前並沒有QX30這台車，Q30也就是Q30，並沒有兩個名字，以車廠設定QX是休旅車的命名方式，Q則是轎式，當然我可能說得太籠統，但那不是重點。QX30在我的預估，應該短期間就會看到，因為這一個級距，infiniti不會無視市場上以烽煙四起而放棄這個大餅。以上是我不負責任的看法。🙂
#11
0
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| 3年車車價折掉近百萬 感覺買進口車買二手的比較划算耶😍 | |||
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如果一般用車人，開個10年8年，其實綜合來說，應該是沒差，有人對車子的要求就是能開就好，安全配備買足也就夠了，就看個人的需求囉，買新車開的確幸與確定感、還有滿滿的幸福感，是無價的。🙂
前往討論：請問坤宇大哥
#9
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大哥你好小弟有興趣不知道可以聯繫嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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怎麼聯繫?🙂
前往討論：請問坤宇大哥
#8
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13年車行收購約105萬上下,自己賣可多賣7-9萬左右 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感恩
🙂
前往討論：請問坤宇大哥
#5
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VOLVO的哪個車款? | ||||||||||||
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拍謝!2013XC60 T5🙂
前往討論：請問坤宇大哥
#3
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不好意思，借個版問一下坤宇大，2013年9月交車的VOLVO T5旗艦版，現在殘值剩多少?謝謝!🙂
前往討論：請問坤宇大哥
前往討論：翻滾的休旅車
#4
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車主沒報警嗎?這種人渣沒把他揪出來，還會有其他受害者，無論是勒索成功或真撞成重傷或死亡，對被害人(車主)都是一輩子的痛，據說(只是據說我沒查證)在德國，看到有犯罪行為正在進行中，而未挺身報案，視同共犯!😇
#24
0
愛台灣的方式很多，不是不買納智捷就是不愛台灣，舉凡在台灣的任何消費，都是會有錢進國庫，就算路邊攤買個雞排，也是有貢獻喔，只是直接或間接、金額大或小而已。但是有人愛酸HTC、裕隆，我是有小小的意見，不是不能批評，這兩個阿斗還有很多很多阿斗該批，但是能夠走向國際也真的不容易，面對比國內更兇險、更慘酷的國際競爭，我們不一定要實際支持。但是精神支持是一定要的，賣得比國外貴規格又相對差，真的是很讓人無法接受，至於他們的政治傾向，這是個人選擇，多少夫妻、父子、摯友政治傾向不同，不也是相安無事?🙂
前往討論：納智捷M7跟豐田PREVIA何者較優?
#10
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我實在搞不懂，我很不愛酸人、酸車、酸廠商，但是開版看來是故意引來酸話，何必呢?M7是不是好車?是否優?見仁見智。但是拿來跟PREVIA比，感覺就怪，接下來是否要拿U7跟X5比呢?是討戰文無誤!😰
前往討論：納智捷M7跟豐田PREVIA何者較優?
#21
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| 沒開過大車來講死角、內輪差就是放屁，開過大車來講就是金科玉律？？？😌 | |||
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沒幹過總統的也請別批評時政，有幹過再來說嘴。謝謝!😇
前往討論：剛差點給轉彎的大貨車輾過...
#18
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於
2016/06/19 20:06:47
發文IP 129.169.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=paohrj (彗星撞地球)]
.............
其實車廠為了車子美觀，都把後視鏡做得偏小，大貨車只要把後視鏡再加寬些也應該可以解決一大部分問題，我就看過很多司機還自行加裝廣角鏡，表示這些人就是有用心，車商該重視這問題，我不相信這個是無解。[/quote]
大車司機會加裝後照鏡，多半是為了上下貨時，停車不會撞到.....[頭暈][/quote]
今天難得搭公車，特別看了一下他的後視鏡，除原廠後視鏡外，他又加裝兩顆圓型的廣角鏡，一個照車測一個照車頭，我是不確定這兩個鏡片是司機或公司或原廠加裝的。我也看到他開車時常壓腰探頭，無疑是在看車側盲點，這就是我要說的，多用點心，就可以少一點事故和悲劇的發生。
於
2016/06/19 20:07:25
發文IP 129.169.*.*
[quote=rolkilos (小光)][quote=paohrj (彗星撞地球)]
.............
其實車廠為了車子美觀，都把後視鏡做得偏小，大貨車只要把後視鏡再加寬些也應該可以解決一大部分問題，我就看過很多司機還自行加裝廣角鏡，表示這些人就是有用心，車商該重視這問題，我不相信這個是無解。[/quote]
大車司機會加裝後照鏡，多半是為了上下貨時，停車不會撞到.....[頭暈][/quote]
今天難得搭公車，特別看了一下他的後視鏡，除原廠後視鏡外，他又加裝兩顆圓型的廣角鏡，一個照車側一個照車頭，我是不確定這兩個鏡片是司機或公司或原廠加裝的。我也看到他開車時常壓腰探頭，無疑是在看車側盲點，這就是我要說的，多用點心，就可以少一點事故和悲劇的發生。
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大車司機會加裝後照鏡，多半是為了上下貨時，停車不會撞到.....😵 | ||||||||||||
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今天難得搭公車，特別看了一下他的後視鏡，除原廠後視鏡外，他又加裝兩顆圓型的廣角鏡，一個照車側一個照車頭，我是不確定這兩個鏡片是司機或公司或原廠加裝的。我也看到他開車時常壓腰探頭，無疑是在看車側盲點，這就是我要說的，多用點心，就可以少一點事故和悲劇的發生。
前往討論：剛差點給轉彎的大貨車輾過...
#14
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我去年有天晚上騎車往北直行，速度很慢，在永康中華路橋85度C前方路口時，在我左方的某高中校車直接切我車要右轉，還好我反應快在機車被撞倒時棄車閃躲。 它從後方漸漸超過我突然切我，請問你我要怎樣遠離大車？那校車連右轉燈都沒打，司機說沒看到我就可卸責嗎？因為當時剛好有路過員警及時處理，路上車輛也都塞在這裡，加上校車上很多學生要回家，我的人車也還好，才放過那司機，不然告死他。 | ||||||||||||||||||||||
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遠離大車就對了，行人遠離機車、機車遠離轎車、轎車遠離大巴、卡車。所以說我們的馬路應該在挖大條一點，每條路都要單向6線道。😰
前往討論：剛差點給轉彎的大貨車輾過...
#12
0
於
2016/06/18 21:26:19
發文IP 129.169.*.*
[quote=isaacdds0629 (心隨境轉)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=runfast (大倫)][quote=cute6000 (遛奶俠)]每次推托给死角
裝個攝像頭不就解決了
要做不做、要立法不立法而己
多裝幾個死角攝像頭嫌貴
難道出事的賠償就很便宜嗎
相關單位、包括車廠都還在裝傻
可憐的就是那些人[生氣][/quote]
誰還一邊看螢幕一邊開車啊[很悶][/quote]
大貨車、大巴有後輪差，是說給其他用路人聽的，因為怕你判斷錯誤，而陷入危險。但是絕對不是說給大車司機聽的，因為這是他們該有的專業常識，什麼視線死角、A住擋住、後視鏡有盲點、轉彎會有後輪差。若肇事時拿這個當藉口都該抓去槍斃，因為等同蓄意謀殺![無辜][/quote]
你有開過大車嗎?沒有的話~講這些等同放屁
有的話~可以請你教教這些開大車的如何避開視線死角~a柱擋住~後視鏡有芒點~有後輪差
這些危險的地方~請問有更注意其他用路人安全的開車方式嗎?
[/quote]
無論是什麼車，都有視覺死角與盲點，這已無庸置疑，我要說的不是車子有無盲點，而是既然你都知道有盲點不能稍加注意多轉個頭慢慢開嗎?我開車也常在雨天要轉彎時會被A住擋到，而成視覺死角，但是我會偏個頭閃過A柱，也常在要變換車道時發現有盲點，我會再轉個頭多看一眼，不是方向燈一打就直接轉或直接換車道，這跟我有沒有開過大貨車什麼關係?至於後輪差不是更可笑，考執照時沒告訴你這個問題嗎?所以我說不能拿這個當藉口，自己心知肚明根本就是不在乎他人生死，但是其他用路人可能不清楚，所以我才說是說給其他用路人聽的，要他們小心。所以請講話時嘴巴放乾淨。[吐舌頭]就算我有說錯，我也是提醒開大車者多加小心，小車行人遇到大車更要小心!
於
2016/06/18 21:32:56
發文IP 129.169.*.*
[quote=isaacdds0629 (心隨境轉)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=runfast (大倫)][quote=cute6000 (遛奶俠)]每次推托给死角
裝個攝像頭不就解決了
要做不做、要立法不立法而己
多裝幾個死角攝像頭嫌貴
難道出事的賠償就很便宜嗎
相關單位、包括車廠都還在裝傻
可憐的就是那些人[生氣][/quote]
誰還一邊看螢幕一邊開車啊[很悶][/quote]
大貨車、大巴有後輪差，是說給其他用路人聽的，因為怕你判斷錯誤，而陷入危險。但是絕對不是說給大車司機聽的，因為這是他們該有的專業常識，什麼視線死角、A住擋住、後視鏡有盲點、轉彎會有後輪差。若肇事時拿這個當藉口都該抓去槍斃，因為等同蓄意謀殺![無辜][/quote]
你有開過大車嗎?沒有的話~講這些等同放屁
有的話~可以請你教教這些開大車的如何避開視線死角~a柱擋住~後視鏡有芒點~有後輪差
這些危險的地方~請問有更注意其他用路人安全的開車方式嗎?
[/quote]
無論是什麼車，都有視覺死角與盲點，這已無庸置疑，我要說的不是車子有無盲點，而是既然你都知道有盲點不能稍加注意多轉個頭慢慢開嗎?我開車也常在雨天要轉彎時會被A住擋到，而成視覺死角，但是我會偏個頭閃過A柱，也常在要變換車道時發現有盲點，我會再轉個頭多看一眼，不是方向燈一打就直接轉或直接換車道，這跟我有沒有開過大貨車什麼關係?至於後輪差不是更可笑，考執照時沒告訴你這個問題嗎?所以我說不能拿這個當藉口，自己心知肚明根本就是不在乎他人生死，但是其他用路人可能不清楚，所以我才說是說給其他用路人聽的，要他們小心。所以請講話時嘴巴放乾淨。[吐舌頭]就算我有說錯，我也是提醒開大車者多加小心，小車行人遇到大車更要小心!
其實車廠為了車子美觀，都把後視鏡做得偏小，大貨車只要把後視鏡再加寬些也應該可以解決一大部分問題，我就看過很多司機還自行加裝廣角鏡，表示這些人就是有用心，車商該重視這問題，我不相信這個是無解。
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你有開過大車嗎?沒有的話~講這些等同放屁 有的話~可以請你教教這些開大車的如何避開視線死角~a柱擋住~後視鏡有芒點~有後輪差 這些危險的地方~請問有更注意其他用路人安全的開車方式嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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無論是什麼車，都有視覺死角與盲點，這已無庸置疑，我要說的不是車子有無盲點，而是既然你都知道有盲點不能稍加注意多轉個頭慢慢開嗎?我開車也常在雨天要轉彎時會被A住擋到，而成視覺死角，但是我會偏個頭閃過A柱，也常在要變換車道時發現有盲點，我會再轉個頭多看一眼，不是方向燈一打就直接轉或直接換車道，這跟我有沒有開過大貨車什麼關係?至於後輪差不是更可笑，考執照時沒告訴你這個問題嗎?所以我說不能拿這個當藉口，自己心知肚明根本就是不在乎他人生死，但是其他用路人可能不清楚，所以我才說是說給其他用路人聽的，要他們小心。所以請講話時嘴巴放乾淨。😝就算我有說錯，我也是提醒開大車者多加小心，小車行人遇到大車更要小心!
其實車廠為了車子美觀，都把後視鏡做得偏小，大貨車只要把後視鏡再加寬些也應該可以解決一大部分問題，我就看過很多司機還自行加裝廣角鏡，表示這些人就是有用心，車商該重視這問題，我不相信這個是無解。
前往討論：剛差點給轉彎的大貨車輾過...
#12
0
於
2016/06/13 20:32:04
發文IP 239.251.*.*
我也認為是老闆。多年前去泰國，朋友就告訴我，[color="#FFFF00"]醜[/color]的才是女人。[大笑]
於
2016/06/13 20:32:59
發文IP 239.251.*.*
我也認為是老闆。多年前去泰國，朋友就告訴我，長得太美的都不是是女人。[大笑]
我也認為是老闆。多年前去泰國，朋友就告訴我，長得太美的都不是是女人。😀
#36
0
台灣自有品牌，第一先要做到台灣消費者愛你，如何讓台灣消費者愛你呢?方法很多，我非行銷專業人，無法從專業角度切入，但是有些建議可以提出來供大家砲。第一:台灣第一台灣優先，大聲地說我是台灣no1。第二:給台灣車主最安全配備，但是最優惠的價錢。跟百年老店賣相同價錢，誰要當白老鼠?銷量大了成本自然就降了，不見得會少賺，還能增加能見度，口碑才是賣車的最佳廣告!🙂
前往討論：納智捷汽車要如何提升銷售量?
#11
0
就當演練囉，那三位大叔身體狀況如何或有無危險性任誰也無法判斷，既然救援成功，就給救難隊鼓鼓掌吧。如果今天沒救援，山友可能要留下陪三位體力差的大叔，搞不好會造成更大的凶險，我不是要鼓勵濫用，但是事已發生就寬心看待。美國最近也發生槍殺動物園大猩猩，為的就是要救攀爬獸欄掉進去的小男孩，相信很多人都看到這報導，結果輿論譁然，看法兩極，救人要緊呢?還是慢慢想辦法?救人成功時會有一套說法，要是因為躊蹴而造成悲劇呢?當然是先救人再來究責?而不是罵罵當事人或罵主事單位別浪費社會資源，台中市規定登山要投保，這點是做對了。🙂
#7
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| 這種洗車早就滿街跑了 我是勸您不要麻煩 主要因素在於水和電問題 水,你可以自己帶水,但是排水的問題呢? 有些地下室是不能讓你排放那麼多水的 乾洗車.....那到不如不要洗 電,自帶發電機,那油費更恐怖,而且要撐的住空壓機的耗電量...... 在來說,水電都用客戶家的 去店面洗200水電我還不用付錢 請你來洗200水電算我的,那麼我不就要多付50~100的隱形成本,乾脆我自己隨便洗洗..... 這樣不合效益的啦!!!!! 排水的問題是無法解決的,還是你要在大馬路邊洗車?? 風飛沙....洗好之後又一層沙,怎麼打蠟?? 洗好之後在移去車庫作打蠟? 那一樣會有風飛沙的問題,帶的空壓機能力不夠強,沙塵是吹不掉的 做個罩子罩起來,然後在路邊洗,解決了? 馬上紅單就來,阻礙交通與佔用道路 | |||
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你已經將大部分的疑慮說完了，沒錯，這些都是問題，不過你說的對我來說都不是問題，我有排水用水用電都沒問題的車庫，我也不在乎那點水電，方便就好，車在家就打打蠟、車在外頭就洗洗灰塵，不過對多數人來說真的沒這麼方便。這行業應該是要多考慮。🙂
#4
0
我喜歡這種服務，但是既然要做這種的行業，不能告訴顧客說:因為是行動洗車，所以一切就簡。如果我沒記錯，這行業早有人投入，但是卻沒有風行，表示不是生意不好做就是有它的盲點，多打聽多考慮，行行出狀元喔!🙂
#11
0
沒有關注沒有愛，註定這台車只能淪為稀有車，可惜、可惜、可惜!
新車發表只在幾家店頭輪流賞車，真是見鬼了，到底是想賣還是怎樣?定價又比照INFINITI，別忘了他是NISSAN!
抱怨完了，開始報告我的賞車心得，外型雖然是見仁見智，但是整體感真的是不錯看，有人嫌車頭不就是X-TRAIL?我就覺得還不錯。安全配備滿分，該有的幾乎全到位，主被動安全在高級車裡可能要花300萬以上還不見得有，舒適性配備更是不輸LEXUS，車室空間寬敞、座椅舒適，還可以用遙控器在鎖門情況下先行發動，蓋住廠徽，這台車CP值夠高。只是要花200萬買NISSAN，可能會讓消費者卻步。目前看到的缺點是，中控台銀幕只配7吋，真是寒酸到極點，扣了不少分數，無法播放數位電視，這個我沒差，但是沒有衛星導航也無法破解加裝，就很無言，也少了抬頭顯示器。座椅頭枕附了兩台9吋銀幕，對我來說用不到，手剎車還是傳統足踏式也是有點LOW。目前只開放賞車尚未安排試乘，等試乘後再來做補充。🙂
新車發表只在幾家店頭輪流賞車，真是見鬼了，到底是想賣還是怎樣?定價又比照INFINITI，別忘了他是NISSAN!
抱怨完了，開始報告我的賞車心得，外型雖然是見仁見智，但是整體感真的是不錯看，有人嫌車頭不就是X-TRAIL?我就覺得還不錯。安全配備滿分，該有的幾乎全到位，主被動安全在高級車裡可能要花300萬以上還不見得有，舒適性配備更是不輸LEXUS，車室空間寬敞、座椅舒適，還可以用遙控器在鎖門情況下先行發動，蓋住廠徽，這台車CP值夠高。只是要花200萬買NISSAN，可能會讓消費者卻步。目前看到的缺點是，中控台銀幕只配7吋，真是寒酸到極點，扣了不少分數，無法播放數位電視，這個我沒差，但是沒有衛星導航也無法破解加裝，就很無言，也少了抬頭顯示器。座椅頭枕附了兩台9吋銀幕，對我來說用不到，手剎車還是傳統足踏式也是有點LOW。目前只開放賞車尚未安排試乘，等試乘後再來做補充。🙂
前往討論：Nissan新車
#8
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於
2016/05/22 10:46:02
發文IP 164.225.*.*
[quote=runfast (大倫)][quote=cute6000 (遛奶俠)]每次推托给死角
裝個攝像頭不就解決了
要做不做、要立法不立法而己
多裝幾個死角攝像頭嫌貴
難道出事的賠償就很便宜嗎
相關單位、包括車廠都還在裝傻
可憐的就是那些人[生氣][/quote]
誰還一邊看螢幕一邊開車啊[很悶][/quote]
大貨車、大巴有後輪差，是說給其他用路人聽的，因為怕你判斷錯誤，而陷入危險。但是絕對不是說給大車司機聽的，因為這是他們該有的專業常識，什麼視線死角、A住擋住、後視鏡有盲點、專彎會有後輪差。若肇事時拿這個當藉口都該抓去槍斃，因為等同蓄意謀殺![無辜]
於
2016/05/22 10:46:56
發文IP 164.225.*.*
[quote=runfast (大倫)][quote=cute6000 (遛奶俠)]每次推托给死角
裝個攝像頭不就解決了
要做不做、要立法不立法而己
多裝幾個死角攝像頭嫌貴
難道出事的賠償就很便宜嗎
相關單位、包括車廠都還在裝傻
可憐的就是那些人[生氣][/quote]
誰還一邊看螢幕一邊開車啊[很悶][/quote]
大貨車、大巴有後輪差，是說給其他用路人聽的，因為怕你判斷錯誤，而陷入危險。但是絕對不是說給大車司機聽的，因為這是他們該有的專業常識，什麼視線死角、A住擋住、後視鏡有盲點、轉彎會有後輪差。若肇事時拿這個當藉口都該抓去槍斃，因為等同蓄意謀殺![無辜]
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誰還一邊看螢幕一邊開車啊😞 | ||||||||||||
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大貨車、大巴有後輪差，是說給其他用路人聽的，因為怕你判斷錯誤，而陷入危險。但是絕對不是說給大車司機聽的，因為這是他們該有的專業常識，什麼視線死角、A住擋住、後視鏡有盲點、轉彎會有後輪差。若肇事時拿這個當藉口都該抓去槍斃，因為等同蓄意謀殺!😇
前往討論：剛差點給轉彎的大貨車輾過...
#28
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耐用性如何呢?😇 | ||||||||||||||||||||||
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只有開過，沒有曾經擁有過，所以無法回答，不過日本車基本上都差不多吧?🙂
前往討論：新款油電RAV4購買請益
#26
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| 有人願意分享實際開過森林人的經驗談嗎??😇 | |||
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應該說是一台安全配備接近滿分的國產車。😇
前往討論：新款油電RAV4購買請益
#24
0
於
2016/05/17 23:46:05
發文IP 164.225.*.*
[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=paohrj (彗星撞地球)]詳敘其詳:開過油電車，實際經驗和網路上說的，正好都相反，雖然油耗沒有車商說的那麼優，但也真的是不差。大電池5年10萬公里的保固，不知道還有什麼疑慮?況且也沒聽說有特別多的電池故障的苦主，精準地說應該是沒遇過。二手車價差?告訴你還真的是出乎意料之外的正常，而且很搶手!唯一的困擾是，車室太安靜，一點小人為的聲響都會放大，喜歡聽音樂的人，把音響升級(原廠的音響其實已經很棒了)，保證你會陶醉![微笑][/quote]
出乎意料地安靜???
怎麼跟我開過的 親戚 的GS300H 不太一樣??? 比一般豐田車高級了吧???
太安靜 導致油電系統 作動雜音非常明顯
油電系統故障案例 10幾萬就換電池的prius、camry 案例已經不少了 我建議你去 油電club 看一下就知道
爬上過熱導致熱盪 的prius 案例也有
一堆人不願意承認 油電車 丟到二手市場 價格差 不知道什麼原因??? 是怕自己開的油電車沒價嗎???
(而且我強調的是 4、5年快過保 折更多)
有興趣去看看 版上 二手車 達人 坤雨的估價就知道了 多說無益
(所謂的差 是相較 豐田 同級 同排量 不保值)
事實就是事實，現階段 台灣 油電車 要里程數高的人 才值得買
但基本上 里程數多 丟到中古市場就更沒有價了，所以油電車 要開到報廢！才值得。
PS: 講中古價 請不要把自售扯進來，現實中不知道行情 傻傻的人並不多
[/quote]
擁有過和開過這是有差別的。通常對油電車有誤解的都是聽說或網路爬文居多，我已非油電車主，所以我不怕她二手價格差，只是報告自己的心得，版上有不少人都擁有過油電車，很少聽到抱怨，或許吧，我爬文不是很認真，可能案例不少我沒注意，但是我的經驗告訴我，油電車沒有什麼大問題，就是貴。PS:引擎蓋在長時間行駛後，只有溫溫的不燙，所以也算是環保吧!買油電車更不是為了省錢，車價高怎麼會省錢?[微笑][/quote]
這我要幫油電車說話了
里程數 很多 買prius C 、prius 有可能省的回來啊 為什麼不能省錢????
(如果原本是要買70幾萬的altis 的話)
而且進口油電 至少氣囊、循跡都有
油電車 不是不好 但是理性分析 都知道事情都有利弊 不是什麼東西都好
我講的 二手價 是 客觀現實！ 這 跟你說 自己有沒有買 油電車 根本兩回事， 請你理解。
我很佩服 單純為了環保理念 而買 油電車的人 這種人現實中一定極少數 (雖然油電車製造是否環保還是個疑問)
我想現實中買油電 是為了省油、新奇、相對國產安全 吧???
我開過長輩 GS300H 太安靜 造成系統那種雜音 真的很惱人，真的不是網路上開過油電車 說很安靜..........[無辜]
唯一我覺得不錯是 怠速能不耗油吹冷氣
[/quote]
製造油電車是否有比較不環保?我不知道，不過凡是汽車製造工業，都有一定的汙染，我指的是同一台車來比較，油電車在沒有稅金補貼時，高出的車價，一年跑5萬公里都省不回來，何況是一般年跑1到3萬公里的大多數車主?prius和ALTIS，基本上不是同型車，更非同級車，所以無法拿來類比，要比就是RX450H VS RX350或RAV4H VS RAV4才對。還有我並沒說二手價與你有沒有買油電車是有關連，我是說對油電車的誤解大多是聽來的![微笑]
於
2016/05/17 23:50:07
發文IP 164.225.*.*
[quote=taiwangod (taiwangod)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=taiwangod (taiwangod)][quote=paohrj (彗星撞地球)]詳敘其詳:開過油電車，實際經驗和網路上說的，正好都相反，雖然油耗沒有車商說的那麼優，但也真的是不差。大電池5年10萬公里的保固，不知道還有什麼疑慮?況且也沒聽說有特別多的電池故障的苦主，精準地說應該是沒遇過。二手車價差?告訴你還真的是出乎意料之外的正常，而且很搶手!唯一的困擾是，車室太安靜，一點小人為的聲響都會放大，喜歡聽音樂的人，把音響升級(原廠的音響其實已經很棒了)，保證你會陶醉![微笑][/quote]
出乎意料地安靜???
怎麼跟我開過的 親戚 的GS300H 不太一樣??? 比一般豐田車高級了吧???
太安靜 導致油電系統 作動雜音非常明顯
油電系統故障案例 10幾萬就換電池的prius、camry 案例已經不少了 我建議你去 油電club 看一下就知道
爬上過熱導致熱盪 的prius 案例也有
一堆人不願意承認 油電車 丟到二手市場 價格差 不知道什麼原因??? 是怕自己開的油電車沒價嗎???
(而且我強調的是 4、5年快過保 折更多)
有興趣去看看 版上 二手車 達人 坤雨的估價就知道了 多說無益
(所謂的差 是相較 豐田 同級 同排量 不保值)
事實就是事實，現階段 台灣 油電車 要里程數高的人 才值得買
但基本上 里程數多 丟到中古市場就更沒有價了，所以油電車 要開到報廢！才值得。
PS: 講中古價 請不要把自售扯進來，現實中不知道行情 傻傻的人並不多
[/quote]
擁有過和開過這是有差別的。通常對油電車有誤解的都是聽說或網路爬文居多，我已非油電車主，所以我不怕她二手價格差，只是報告自己的心得，版上有不少人都擁有過油電車，很少聽到抱怨，或許吧，我爬文不是很認真，可能案例不少我沒注意，但是我的經驗告訴我，油電車沒有什麼大問題，就是貴。PS:引擎蓋在長時間行駛後，只有溫溫的不燙，所以也算是環保吧!買油電車更不是為了省錢，車價高怎麼會省錢?[微笑][/quote]
這我要幫油電車說話了
里程數 很多 買prius C 、prius 有可能省的回來啊 為什麼不能省錢????
(如果原本是要買70幾萬的altis 的話)
而且進口油電 至少氣囊、循跡都有
油電車 不是不好 但是理性分析 都知道事情都有利弊 不是什麼東西都好
我講的 二手價 是 客觀現實！ 這 跟你說 自己有沒有買 油電車 根本兩回事， 請你理解。
我很佩服 單純為了環保理念 而買 油電車的人 這種人現實中一定極少數 (雖然油電車製造是否環保還是個疑問)
我想現實中買油電 是為了省油、新奇、相對國產安全 吧???
我開過長輩 GS300H 太安靜 造成系統那種雜音 真的很惱人，真的不是網路上開過油電車 說很安靜..........[無辜]
唯一我覺得不錯是 怠速能不耗油吹冷氣
[/quote]
製造油電車是否有比較不環保?我不知道，不過凡是汽車製造工業，都有一定的汙染。至於油電車與汽油車之比較，我指的是同一款車來比較，油電車在沒有稅金補貼時，高出的車價，一年跑5萬公里都省不回來，何況是一般年跑1到3萬公里的大多數車主?prius和ALTIS，基本上不是同型車，更非同級車，所以無法拿來類比，要比就是RX450H VS RX350或RAV4H VS RAV4才對。還有我並沒說二手價與你有沒有買油電車是有關連，我是說對油電車的誤解大多是聽來的![微笑]
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這我要幫油電車說話了 里程數 很多 買prius C 、prius 有可能省的回來啊 為什麼不能省錢???? (如果原本是要買70幾萬的altis 的話) 而且進口油電 至少氣囊、循跡都有 油電車 不是不好 但是理性分析 都知道事情都有利弊 不是什麼東西都好 我講的 二手價 是 客觀現實！ 這 跟你說 自己有沒有買 油電車 根本兩回事， 請你理解。 我很佩服 單純為了環保理念 而買 油電車的人 這種人現實中一定極少數 (雖然油電車製造是否環保還是個疑問) 我想現實中買油電 是為了省油、新奇、相對國產安全 吧??? 我開過長輩 GS300H 太安靜 造成系統那種雜音 真的很惱人，真的不是網路上開過油電車 說很安靜..........😇 唯一我覺得不錯是 怠速能不耗油吹冷氣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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製造油電車是否有比較不環保?我不知道，不過凡是汽車製造工業，都有一定的汙染。至於油電車與汽油車之比較，我指的是同一款車來比較，油電車在沒有稅金補貼時，高出的車價，一年跑5萬公里都省不回來，何況是一般年跑1到3萬公里的大多數車主?prius和ALTIS，基本上不是同型車，更非同級車，所以無法拿來類比，要比就是RX450H VS RX350或RAV4H VS RAV4才對。還有我並沒說二手價與你有沒有買油電車是有關連，我是說對油電車的誤解大多是聽來的!🙂
前往討論：新款油電RAV4購買請益
#57
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報歉了 這個回應 對上進的你而言 是不當的 錯了 再次說報歉 為家庭 為生活 加油 再加油 🙂 😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：Tucson 可以為什麼CRV不行?
#22
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出乎意料地安靜??? 怎麼跟我開過的 親戚 的GS300H 不太一樣??? 比一般豐田車高級了吧??? 太安靜 導致油電系統 作動雜音非常明顯 油電系統故障案例 10幾萬就換電池的prius、camry 案例已經不少了 我建議你去 油電club 看一下就知道 爬上過熱導致熱盪 的prius 案例也有 一堆人不願意承認 油電車 丟到二手市場 價格差 不知道什麼原因??? 是怕自己開的油電車沒價嗎??? (而且我強調的是 4、5年快過保 折更多) 有興趣去看看 版上 二手車 達人 坤雨的估價就知道了 多說無益 (所謂的差 是相較 豐田 同級 同排量 不保值) 事實就是事實，現階段 台灣 油電車 要里程數高的人 才值得買 但基本上 里程數多 丟到中古市場就更沒有價了，所以油電車 要開到報廢！才值得。 PS: 講中古價 請不要把自售扯進來，現實中不知道行情 傻傻的人並不多 | ||||||||||||
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擁有過和開過這是有差別的。通常對油電車有誤解的都是聽說或網路爬文居多，我已非油電車主，所以我不怕她二手價格差，只是報告自己的心得，版上有不少人都擁有過油電車，很少聽到抱怨，或許吧，我爬文不是很認真，可能案例不少我沒注意，但是我的經驗告訴我，油電車沒有什麼大問題，就是貴。PS:引擎蓋在長時間行駛後，只有溫溫的不燙，所以也算是環保吧!買油電車更不是為了省錢，車價高怎麼會省錢?🙂
前往討論：新款油電RAV4購買請益
#8
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詳敘其詳:開過油電車，實際經驗和網路上說的，正好都相反，雖然油耗沒有車商說的那麼優，但也真的是不差。大電池5年10萬公里的保固，不知道還有什麼疑慮?況且也沒聽說有特別多的電池故障的苦主，精準地說應該是沒遇過。二手車價差?告訴你還真的是出乎意料之外的正常，而且很搶手!唯一的困擾是，車室太安靜，一點小人為的聲響都會放大，喜歡聽音樂的人，把音響升級(原廠的音響其實已經很棒了)，保證你會陶醉!🙂
前往討論：新款油電RAV4購買請益
#19
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有錢一定要買一台😍 | ||||||||||||
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哇!你這台消光鈦銀真素美呆囉!有空一定要摸一下😍
前往討論：2016年4月份臺灣汽車市場銷售報告
前往討論：2016年4月份臺灣汽車市場銷售報告
#42
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要 戰 也要稿清楚些 好不好 不要讓人 霧沙沙 好ㄇ 慶眾銀 從哪兒來 說說看 沒有的東西 怎麼會害到你 沒影的事 請別亂造謠 他已改朝換代了 說真的 看他近期的經營表現 比前朝好了很很多 最明顯的 在摩托車事業 已由谷底上升好多多 四輪 在第三季 也期望他會有好成績 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大哥，你有必要這麼生氣嗎?我承認我是打錯字，是慶豐銀不是慶眾銀，不過不管是慶什麼，都是同一個集團的連帶關係，不是同一負責人就是交叉持股，但是我的慶豐銀老闆就叫黃世惠，這個人你應該聽過吧?知道這個歷史的都應該知道我只是打錯一個字，並沒有無中生有，但是你回應的像是我指著你鼻子罵，我對這個集團不爽當然是有所本。
前往討論：Tucson 可以為什麼CRV不行?
#39
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>在這詐騙時代經營者只會玩財會投資的報表數字遊戲伎倆...........至於永續經營的核心幾個ceo能堅持.....😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是慶眾銀的受害者，看到跟這個集團相關的企業，我只有三個字:E04!
前往討論：Tucson 可以為什麼CRV不行?
#6
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有啦 ... 後視鏡上的方向燈、 比舊款寬 0.5公分、 的確完全改款了 ... | ||||||||||||
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亂亂講!明明就是鍍鉻改霧銀比舊款時尚些，而且空間感更BIG，這才是這次大改的重點!😆
#21
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| 消費者也很注重1.這台車我買得起嗎？2.養得起嗎？ | |||
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如果買得起養得起的消費者夠他撐一個企業時，那就是消費者的問題，他可不管!😆
前往討論：Tucson 可以為什麼CRV不行?
#31
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遠雄雖然被迫停工，孰是孰非?非我這小老百信可以明白的，但是維護自己財產不是天經地義嗎?哪有故意擺爛放在那通通不管?遠雄看來是要用另一種民粹來以子之矛對抗柯市府，政治利益、財團利益....在這場巨蛋風波裡，顯然已經三敗俱傷，柯P找不到突圍點、遠雄固守陣地密不透風，這場戲是不是歹戲?我看柯P顯然略處下風，因為有意願接手的人絕對有，只是在這風頭上，誰願意淌這個混水?況且遠雄可是"打"的很硬喔!柯P的民調是反轉上60%以上還是剩18%?端看你的智慧打這場戰囉!😇
前往討論：趙藤雄亮底牌了
#19
0
車商不是吃素的，如果Tucson銷量和CRV對調時，CRV就會要什給什麼，Tucson可能連動力方向盤都不給。這就是現實!想當年CIVIC、雅歌叱吒車市風雲，結果搞到停產，用整車進口取代，車商不記取教訓，就是等著被淘汰，不過這也不是好事，屆時台灣只剩牛頭牌可選時，也是一種悲哀!
前往討論：Tucson 可以為什麼CRV不行?
#21
0
我也不會，不過我不是用眼睛確認，是用耳聽，因為會有喀一聲。我從來沒有擔心過這問題，倒是常常走人後才覺得我到底有沒有上鎖?所以會回頭看後視鏡到底有沒有折起?所以我選車的第一要件，不是ESP、不是ABC....，我只選上鎖後會自動收折後視鏡的車款，然後再來篩選出我要的車車。所以在選車的過程，常被用很納悶的眼神瞧，似乎在說這功能有那麼重要嗎?因為我第一句都是問這項配備，沒有的話就再見掰掰，你一定好奇目錄上都有登載，錯!因為他只會寫自動收折，但不確定是上鎖時自動收折。像新一代RX和上上一代RX，就沒這功能，反倒是上一代RX就有，好怪!我在停車場看到3台以上的新RX，都是後視鏡沒收折，所以我才敢說他沒這功能，不會這麼巧這幾個車主都把這功能關掉吧?🙂
前往討論：車子上鎖後還會重覆拉駕駛座門把嗎？
#10
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看不到壽型啊～ 😆 | ||||||||||||
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前往討論：2018 Honda CR-V間諜照
#8
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我總覺得HONDA在車尾的處理，都在走VOLVO的路線，從現行CRV、FIT都隱約看得到VOLVO的影子，CRV=XC60。FIT=V40。
前往討論：2018 Honda CR-V間諜照
#5
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看來油耗造假似乎不是單一事件，我猜還有未爆彈，其他車廠應該挫列旦!😲
#21
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現代汽車當年都是以低價策略來攻城掠地，雖然妥善率跟外型都讓人詬病，但卻一步一腳印地衝上全球前五大，如今在定價上已然跟上日系車，甚至更高，外型、品質也不可同日而語。土桑在車格上與同級車比較略小於CRV、X-TRIAL，差異不是很大，但卻敢開出這個價位，顯見現代汽車對新一代土桑市有十足信心，種種的因素綜合來看，納智捷當年切入市場時，若也能先以價格取勝，或許今天的局面會不一樣，不然光要靠愛呆丸來支撐，真的不容易!除了U6外月銷個百來台，如何支撐車系向前誇大步?不要被淘汰已是萬幸!😇
#25
0
這是一長串的共犯結構、美河市亦是如此，當柯P還在民意高點時無法一舉殲滅，拖到這時候，柯P已然無法站在制高點。遠雄大巨蛋易守難攻，柯P恐怕會在這一戰傷痕累累，傷敵一萬自損8千已是我下的最佳的解讀，我怕到最後是對手毫髮無傷，市府一臉豆花，如果無法抓到合約上的瑕疵或桌底下的，只是像美河市拿兩個科員輕輕帶過，輸的不只是柯P，還有全台北市，好馬已經在擬稿了，大家準備看戲囉!😇
前往討論：趙藤雄亮底牌了
#14
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| 千萬別這樣做。 | |||
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前往討論：用咖啡來灌腸????
#12
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>沒有預報鼠 只有預報中心😴😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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依你神準的預報能力，改制為氣象院預報署，也不是太難，反正是五院六院三院有差嗎?忠孝西路、木柵路那兩間蚊子館都開了快70年囉!😆
#9
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| 網管人員可能要簽賠償條款了😌 不過幾乎看過中古車的都知道 標價跟實際價格真的是"故意"標錯價 | |||
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中古車商這一塊，政府一直沒作為，無論是網路還是實體店面，違反消保法都那麼明確，坑殺消費者的糾紛也是時有所聞，他也不是賣了就跑，店都一直在那，就不知道為何都無法好好整頓管理這個行業?買中古車我以前不是沒考慮過，但是就是信任度的關係，最後都打消這念頭。😌
前往討論：網購標錯價
#10
1
於
2016/04/15 10:44:44
發文IP 129.169.*.*
[quote=s9651264 (苟庵菊)][quote=rolkilos (小光)]真的換日本了[驚訝][/quote]
>再來會換 中國 [無辜][/quote]
[驚訝][驚訝][驚訝]大個要不要考慮一下，氣象局預報署署長這位置會不會太委屈您老?那批販統應該都得滾了![無辜]
於
2016/04/15 10:45:04
發文IP 129.169.*.*
[quote=s9651264 (苟庵菊)][quote=rolkilos (小光)]真的換日本了[驚訝][/quote]
>再來會換 中國 [無辜][/quote]
[驚訝][驚訝][驚訝]大哥要不要考慮一下，氣象局預報署署長這位置會不會太委屈您老?那批販統應該都得滾了![無辜]
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>再來會換 中國 😇 | ||||||||||||
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😲😲😲大哥要不要考慮一下，氣象局預報署署長這位置會不會太委屈您老?那批販統應該都得滾了!😇
#7
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如果法案通過，業者寫什麼都不重要!依法就得出貨!
前往討論：網購標錯價
#5
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要立法強制廠商不得拒絕出貨，既已付錢買賣合約就確立。
前往討論：網購標錯價
#3
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有次去看CRV時，也曾就這問題問業務，他的回答是這樣的:HONDA非常在意品質，因為台灣還沒辦法做到合乎本公司的品質要求，所以寧缺勿濫。😆
一聽就知道是尾唬爛!😇
一聽就知道是尾唬爛!😇
#65
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氣人 | ||||||||||||
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你的觀點我給於尊重，因為這牽涉太複雜，我無法三言兩語的表達清楚，只簡單概述我的淺見，偷配備不只裕隆，但是有得選配就不算偷配備，雖然大多數連選都沒得選，如果把一些安全配備列入選配，讓車價親民些，可以讓機車四人危險超載，輕鬆入主四輪車，你覺得哪個較安全?我的跳躍式思考，有人無法理解，但是請深入思考，滿街的機車跟滿街的四輪車，對你我他來說哪個安全?🙂
前往討論：蔡總統訪裕隆車廠之感想~
#31
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| 脫褲子放屁不是不行、不過也沒幾個會因此而給你讚美的掌聲.................. | |||
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+1
明明就是一個簡單問題，有人就要說了一堆很難懂的，還要補一句:你不懂車?😩
前往討論：惱人的霧氣
#13
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於
2016/03/27 09:46:10
發文IP 129.160.*.*
只要A/C鍵打開，你用何種方式都可除霧，最簡單的就是開前擋除霧，有些舊款車要手動開A/C，大多數都會自動打開，會冷就把溫度調高，用手動調溫度，調到你舒適的溫度即可。至於後視鏡會起霧，看是否吹向後視鏡方向的出風口無風?否則應該都不會起霧，因為看樓主描述應該不是沒開A/C，不然前擋比側窗更快起霧。[微笑]
於
2016/03/27 09:52:58
發文IP 129.160.*.*
只要A/C鍵打開，你用何種方式都可除霧，最簡單的就是開前擋除霧，有些舊款車要手動開A/C，大多數都會自動打開，會冷就把溫度調高，用手動調溫度，調到你舒適的溫度即可。至於後視鏡會起霧，看是否吹向後視鏡方向的出風口無風?否則應該都不會起霧，因為看樓主描述應該不是沒開A/C，不然前擋比側窗更快起霧。
還有一個可能，就是玻璃外面起霧，這個我就無解，也沒去研究，我目前處理方式是打開窗子再關上，如同前檔用雨刷刮玻璃外霧氣一樣，效果相同，試試看囉。[微笑]
只要A/C鍵打開，你用何種方式都可除霧，最簡單的就是開前擋除霧，有些舊款車要手動開A/C，大多數都會自動打開，會冷就把溫度調高，用手動調溫度，調到你舒適的溫度即可。至於後視鏡會起霧，看是否吹向後視鏡方向的出風口無風?否則應該都不會起霧，因為看樓主描述應該不是沒開A/C，不然前擋比側窗更快起霧。
還有一個可能，就是玻璃外面起霧，這個我就無解，也沒去研究，我目前處理方式是打開窗子再關上，如同前檔用雨刷刮玻璃外霧氣一樣，效果相同，試試看囉。🙂
還有一個可能，就是玻璃外面起霧，這個我就無解，也沒去研究，我目前處理方式是打開窗子再關上，如同前檔用雨刷刮玻璃外霧氣一樣，效果相同，試試看囉。🙂
前往討論：惱人的霧氣
#57
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想不到拚命要去中國化的MK2, 竟然會打2000年前漢人寫的的漢字! 且MK2寫的漢字還比對岸的簡體字更標準! 2000年前漢人可是看不懂對岸的簡體字啊! 怎麼會造紙術印刷術與中華民國無關???? 是MK2去中國化實在去得不夠徹底啦! 等你都忘記2000年前的漢字怎麼寫,你才算去中國化成功! 這時造紙術/印刷術就和中華民國無關了! | ||||||||||||
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盤踞在亞洲這塊土地上的中國，把2000年前也住在這的都當是中國的祖先，我沒意見，但是使用中文跟去中國化何干?這麼說南美洲都是西班牙和葡萄牙國囉?北美、澳洲都是英國?同文同種不一定是一國，不同文不同種也可一國，彼此理念接近或彼此接受，共組國家很好，既志不同道不合，分了吧!合了也是一顆不定時炸彈，何必!想當中國人、日本人或美國人，很容易，尤其是當中國人更是簡單，飛機票買一買2小時內就能美夢成真，無須硬拉著別人!🙂
前往討論：蔡總統訪裕隆車廠之感想~
#46
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只要是台灣產業，無論他的政治立場如何，我一向是精神支持，我不見得用他家產品，但也衷心祝福他能鴻圖大展，畢竟是台灣之光，HTC、鴻海、裕隆或者是台積電、華碩我都給予一樣的關懷，或許有人不認同我，我依然如此見解，畢竟他也養活無數台灣人，也沒做什傷天害理的黑心事，這跟頂新有著不小差異。🙂
前往討論：蔡總統訪裕隆車廠之感想~
#9
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其實人都有先入為主的觀念，因為你對龐德不認同，所以就把該節目一竿子打翻，就像對神車嗤之以鼻的人，豐田再怎麼幹你都會翻白眼，對懂車的人那個節目就當看綜藝節目囉或者轉台，對一般普羅大眾其實幫助也是有限，多聽聽長點知識也無妨，他們也不是外行人，鐵定比大多數人內行，所以對我來說他們是"很懂車"。
前往討論：地球黃金線那些都是很懂車的!!!
#34
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玩是她在玩,算是算你的 ,該給的千萬都會給,不該給的多一塊都不行.😞 | ||||||||||||||||||||||
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這是人性而且是正常的人性，當你還是個為月薪3、5萬在打拼的小夥子，絕對會對一個身家上億的人某些對錢的計較深不以為然，其實除非田僑，否則他的財富也是累積來的，怎能不精打細算呢?所以..........正常!🙂
#31
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有錢人真的不會在乎錢，但是是不在乎這東西多貴或多便宜，油價一公升38和一公升18，他是無感的，但是明明一公升18你要賣他19他會跟一般人一樣大喊搶劫!🙂
#28
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有錢當然可以任性，但是別忘了有錢也不想當盤子!
#4
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| 哇... coupe耶😍😍 | |||
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原來...........長知識了😊
前往討論：Mercedes Benz GLC間諜照
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