killer
2010/09/22
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#6
0
把濃妝和超大假睫毛, 放大片都拿掉比較好.............
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| 人呆看面知,化濃妝就完全沒有天然味!!😩 | |||
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回應 chu0501a (VX-6) 所寫
前往討論：天然呆女孩敏敏
#127
0
於
2013/11/12 11:00:13
發文IP 82.71.*.*
Luxgen U6 1.8車重還比PASSAT 1.8還輕100公斤，馬力也較小，結果更耗油...
車比人家輕一百KG還比人家耗油很多,真的無話可說...
所以Luxgen最簡單方式應該可以考慮偷輕,把1.8簡化輕到1200 KG出頭(像同老闆的SENTRA,TIIDA,LIVINA車系)...
這樣Luxgen帥氣的外型和省油在台灣應該會有很多人支持,就算全車系兩氣囊都沒有關係.
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)][quote=enhance (enhance)][quote=yur (我自由了 ╯︿╰﹀)]
目前看起來是完全打槍，就算價錢能接受，奇差無比的油耗在未來幾年只會更加跟不上同級車[昏倒][/quote]
真的[/quote]
RAV4 2.0 146hp/19.1kgm 15.8km/l
CRV 2.0 155hp/19.4kgm 14.7km/l
RAV4 2.5 180hp/23.8kgm 14.4km/l
Kuga 1.6T 177hp/24.5kgm 14.2km/l
U6 1.8T 150hp/23.5kgm 14.1km/l
U6 2.0T 170hp/26.2kgm 13.5km/l
CRV 2.4 190hp/22.6kgm 13.4km/l
Rogue 2.5 170hp/24.2kgm 13.2km/l
Outlander 2.4 172hp/24kgm 12.4km/l
油耗已經追上來囉![愛心][/quote]
騎過才朱道[無辜][/quote]所以你騎過了!?[很悶][/quote]
Luxgen 1.8引擎的反映不怎麼樣
其實就是SEDAN 1.8的省油技術不如人，科技也不如人。
舉個例子，VW的PASSAT 1.8TSI
馬力性能比SEDAN 1.8還強
Sedan 1.8 ---- PASSAT 1.8TSI
市區油耗 8.0km/ltr --- 10.53KM/L
高速油耗 14.48km/ltr --- 18.18KM/L
平均油耗 11.2km/ltr --- 14.3 KM/L
車重是 1410公斤 --- 1517KG
車重還比PASSAT還輕100公斤，馬力也較小，結果更耗油?
這若不是技術不如人的話,誰信呢?。
[/quote]
於
2013/11/12 11:03:58
發文IP 82.71.*.*
Luxgen U6 1.8車重還比PASSAT 1.8還輕100公斤，馬力也較小，結果更耗油...
車比人家輕一百KG還比人家耗油很多,真的無話可說...
所以Luxgen最簡單方式應該可以考慮簡化變輕,把1.8簡化輕到1200 KG出頭(像同老闆的SENTRA,TIIDA,LIVINA車系)...
這樣Luxgen帥氣的外型和省油在台灣應該會有很多人支持,就算全車系兩氣囊都沒有關係.
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)][quote=enhance (enhance)][quote=yur (我自由了 ╯︿╰﹀)]
目前看起來是完全打槍，就算價錢能接受，奇差無比的油耗在未來幾年只會更加跟不上同級車[昏倒][/quote]
真的[/quote]
RAV4 2.0 146hp/19.1kgm 15.8km/l
CRV 2.0 155hp/19.4kgm 14.7km/l
RAV4 2.5 180hp/23.8kgm 14.4km/l
Kuga 1.6T 177hp/24.5kgm 14.2km/l
U6 1.8T 150hp/23.5kgm 14.1km/l
U6 2.0T 170hp/26.2kgm 13.5km/l
CRV 2.4 190hp/22.6kgm 13.4km/l
Rogue 2.5 170hp/24.2kgm 13.2km/l
Outlander 2.4 172hp/24kgm 12.4km/l
油耗已經追上來囉![愛心][/quote]
騎過才朱道[無辜][/quote]所以你騎過了!?[很悶][/quote]
Luxgen 1.8引擎的反映不怎麼樣
其實就是SEDAN 1.8的省油技術不如人，科技也不如人。
舉個例子，VW的PASSAT 1.8TSI
馬力性能比SEDAN 1.8還強
Sedan 1.8 ---- PASSAT 1.8TSI
市區油耗 8.0km/ltr --- 10.53KM/L
高速油耗 14.48km/ltr --- 18.18KM/L
平均油耗 11.2km/ltr --- 14.3 KM/L
車重是 1410公斤 --- 1517KG
車重還比PASSAT還輕100公斤，馬力也較小，結果更耗油?
這若不是技術不如人的話,誰信呢?。
[/quote]
於
2013/11/12 11:04:46
發文IP 82.71.*.*
Luxgen U6 1.8車重還比VW PASSAT 1.8還輕100公斤，馬力也較小，結果更耗油...
車比人家輕一百KG還比人家耗油很多,真的無話可說...
所以Luxgen最簡單方式應該可以考慮簡化變輕,把1.8簡化輕到1200 KG出頭(像同老闆的SENTRA,TIIDA,LIVINA車系)...
這樣Luxgen帥氣的外型和省油在台灣應該會有很多人支持,就算全車系兩氣囊都沒有關係.
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)][quote=enhance (enhance)][quote=yur (我自由了 ╯︿╰﹀)]
目前看起來是完全打槍，就算價錢能接受，奇差無比的油耗在未來幾年只會更加跟不上同級車[昏倒][/quote]
真的[/quote]
RAV4 2.0 146hp/19.1kgm 15.8km/l
CRV 2.0 155hp/19.4kgm 14.7km/l
RAV4 2.5 180hp/23.8kgm 14.4km/l
Kuga 1.6T 177hp/24.5kgm 14.2km/l
U6 1.8T 150hp/23.5kgm 14.1km/l
U6 2.0T 170hp/26.2kgm 13.5km/l
CRV 2.4 190hp/22.6kgm 13.4km/l
Rogue 2.5 170hp/24.2kgm 13.2km/l
Outlander 2.4 172hp/24kgm 12.4km/l
油耗已經追上來囉![愛心][/quote]
騎過才朱道[無辜][/quote]所以你騎過了!?[很悶][/quote]
Luxgen 1.8引擎的反映不怎麼樣
其實就是SEDAN 1.8的省油技術不如人，科技也不如人。
舉個例子，VW的PASSAT 1.8TSI
馬力性能比SEDAN 1.8還強
Sedan 1.8 ---- PASSAT 1.8TSI
市區油耗 8.0km/ltr --- 10.53KM/L
高速油耗 14.48km/ltr --- 18.18KM/L
平均油耗 11.2km/ltr --- 14.3 KM/L
車重是 1410公斤 --- 1517KG
車重還比PASSAT還輕100公斤，馬力也較小，結果更耗油?
這若不是技術不如人的話,誰信呢?。
[/quote]
Luxgen U6 1.8車重還比VW PASSAT 1.8還輕100公斤，馬力也較小，結果更耗油...
車比人家輕一百KG還比人家耗油很多,真的無話可說...
所以Luxgen最簡單方式應該可以考慮簡化變輕,把1.8簡化輕到1200 KG出頭(像同老闆的SENTRA,TIIDA,LIVINA車系)...
這樣Luxgen帥氣的外型和省油在台灣應該會有很多人支持,就算全車系兩氣囊都沒有關係.
車比人家輕一百KG還比人家耗油很多,真的無話可說...
所以Luxgen最簡單方式應該可以考慮簡化變輕,把1.8簡化輕到1200 KG出頭(像同老闆的SENTRA,TIIDA,LIVINA車系)...
這樣Luxgen帥氣的外型和省油在台灣應該會有很多人支持,就算全車系兩氣囊都沒有關係.
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Luxgen 1.8引擎的反映不怎麼樣 其實就是SEDAN 1.8的省油技術不如人，科技也不如人。 舉個例子，VW的PASSAT 1.8TSI 馬力性能比SEDAN 1.8還強 Sedan 1.8 ---- PASSAT 1.8TSI 市區油耗 8.0km/ltr --- 10.53KM/L 高速油耗 14.48km/ltr --- 18.18KM/L 平均油耗 11.2km/ltr --- 14.3 KM/L 車重是 1410公斤 --- 1517KG 車重還比PASSAT還輕100公斤，馬力也較小，結果更耗油? 這若不是技術不如人的話,誰信呢?。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#7
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舊仙草家人有一台,結構紮實,問題是小毛病一堆,油耗難看...............
前往討論：҉新҉竹҉爆҉衝҉哥҉ ҉
#69
0
於
2013/11/11 20:20:08
發文IP 239.242.*.*
Luxgen U6 1.8 的車重達1,472 KG,比起LANCER FORTIS 1.8的1380KG重太多了,油耗怎會好看[嘆氣]
我的天啊,Luxgen U6 1.8都用扭力樑的車,比起一樣是扭力樑SENTRA 1.8和tiida重了兩百多公斤[驚訝]
應該學學自己同集團的SENTRA和TIIDA都壓在1200~1240 KG,這樣油耗必然大幅進步!
反正台灣人買車最CARE油耗[微笑]
於
2013/11/11 22:04:11
發文IP 239.242.*.*
Luxgen U6 1.8 的車重達1,472 KG,比起LANCER FORTIS/IO 1.8的1380KG重太多了,油耗怎會好看[嘆氣]
我的天啊,Luxgen U6 1.8都用扭力樑的車,比起一樣是扭力樑SENTRA 1.8和tiida重了兩百多公斤[驚訝]
應該學學自己同集團的SENTRA和TIIDA都壓在1200~1240 KG,這樣油耗必然大幅進步!
反正台灣人買車最CARE油耗[微笑]
Luxgen U6 1.8 的車重達1,472 KG,比起LANCER FORTIS/IO 1.8的1380KG重太多了,油耗怎會好看😌
我的天啊,Luxgen U6 1.8都用扭力樑的車,比起一樣是扭力樑SENTRA 1.8和tiida重了兩百多公斤😲
應該學學自己同集團的SENTRA和TIIDA都壓在1200~1240 KG,這樣油耗必然大幅進步!
反正台灣人買車最CARE油耗🙂
我的天啊,Luxgen U6 1.8都用扭力樑的車,比起一樣是扭力樑SENTRA 1.8和tiida重了兩百多公斤😲
應該學學自己同集團的SENTRA和TIIDA都壓在1200~1240 KG,這樣油耗必然大幅進步!
反正台灣人買車最CARE油耗🙂
#29
0
於
2013/11/11 20:08:41
發文IP 239.242.*.*
這NEW SENTRA台車1.24~1.27噸太輕? 比起網友大家在罵一切簡單化偷輕的神車1.8, 這台車只比大約同尺寸的神車1.8輕了 10-30 KG喔!
因為我們這台車用料講究,自然可以極輕量化, 那些歐洲車同級1.8像1A1B1W的4D 1.8都重到1.4噸多,比我們這台多重200KG! 導致油耗變差!
可見我們技術多先進[微笑]
[quote=deviano093 (大衛王)]太輕了!!!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_671532.jpg[/img]
[/quote]
於
2014/04/11 22:05:00
發文IP 239.242.*.*
這NEW SENTRA台車1.24~1.27噸太輕? 比起網友大家在罵一切簡單化偷輕的神車1.8, 這台車只比大約同尺寸的神車1.8輕了 10-30 KG喔!
因為我們這台車用料講究,自然可以極輕量化, 那些歐洲車同級1.8像1A1B1W的4D 1.8都重到1.4噸多,比我們這台多重200KG! 導致油耗變差!
可見我們技術多先進[微笑]
列出一些之前有網友整理資料作參考:(底下為空車重)
國產Altis 11代1.8 1270 KG(舊款九代ALTIS 1.8為1190 KG--無內鐵,大樑和懸吊較細)
國產NEW SENTRA 1.8 1245 KG
國產Civic 1.8 1225 KG
國產Elantra 1.8 1255 KG
國產lancer Fortis/IO 1.8 1400 KG
進口AUDI A4 1.8 1470 KG
進口Mercedes-Benz C200 1.8 1505 KG
進口BMW 316i 1.6 4D 1405 KG
進口 VOLVO S60 1.6 4D 1453 KG
國產NEW FOCUS 1.6 4D 1380 KG
國產NEW FOCUS 1.6 5D 1345 KG
國產TIIDA 1.8 1190 KG
[quote=deviano093 (大衛王)]太輕了!!!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_671532.jpg[/img]
[/quote]
於
2014/04/11 22:05:21
發文IP 239.242.*.*
這NEW SENTRA台車1.24~1.27噸太輕? 比起網友大家在罵一切簡單化偷輕的神車1.8, 這台車只比大約同尺寸的神車1.8輕了 10-30 KG喔!
因為我們這台車用料講究,自然可以極輕量化, 那些歐洲車同級1.8像1A1B1W的4D 1.8都重到1.4噸多,比我們這台多重200KG! 導致油耗變差!
可見我們技術多先進[微笑]
列出一些之前有網友整理資料作參考:(底下為空車重)
國產Altis 11代1.8 1270 KG(舊款九代ALTIS 1.8為1190 KG--無內鐵,大樑和懸吊較細)
國產Civic 1.8 1225 KG
國產Elantra 1.8 1255 KG
國產lancer Fortis/IO 1.8 1400 KG
進口AUDI A4 1.8 1470 KG
進口Mercedes-Benz C200 1.8 1505 KG
進口BMW 316i 1.6 4D 1405 KG
進口 VOLVO S60 1.6 4D 1453 KG
國產NEW FOCUS 1.6 4D 1380 KG
國產NEW FOCUS 1.6 5D 1345 KG
國產TIIDA 1.8 1190 KG
[quote=deviano093 (大衛王)]太輕了!!!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_671532.jpg[/img]
[/quote]
於
2014/04/11 22:06:46
發文IP 239.242.*.*
這NEW SENTRA台車1.24~1.27噸太輕? 比起網友大家在罵一切簡單化偷輕的神車1.8, 這台車只比大約同尺寸的神車1.8輕了 10-30 KG喔!
因為我們這台車用料講究,自然可以極輕量化, 那些歐洲車同級1.8像1A1B1W的4D 1.8都重到1.4噸多,比我們這台多重200KG! 導致油耗變差!
可見我們技術多先進[微笑]
列出一些之前有網友整理資料作參考:(底下為空車重)
國產Altis 11代1.8 1280 KG(舊款九代ALTIS 1.8為1190 KG--無內鐵,大樑和懸吊較細)
國產Civic 1.8 1225 KG
國產Elantra 1.8 1255 KG
國產lancer Fortis/IO 1.8 1400 KG
進口AUDI A4 1.8 1470 KG
進口Mercedes-Benz C200 1.8 1505 KG
進口BMW 316i 1.6 4D 1405 KG
進口 VOLVO S60 1.6 4D 1453 KG
國產NEW FOCUS 1.6 4D 1380 KG
國產NEW FOCUS 1.6 5D 1345 KG
國產TIIDA 1.8 1190 KG
[quote=deviano093 (大衛王)]太輕了!!!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_671532.jpg[/img]
[/quote]
這NEW SENTRA台車1.24~1.27噸太輕? 比起網友大家在罵一切簡單化偷輕的神車1.8, 這台車只比大約同尺寸的神車1.8輕了 10-30 KG喔!
因為我們這台車用料講究,自然可以極輕量化, 那些歐洲車同級1.8像1A1B1W的4D 1.8都重到1.4噸多,比我們這台多重200KG! 導致油耗變差!
可見我們技術多先進🙂
列出一些之前有網友整理資料作參考:(底下為空車重)
國產Altis 11代1.8 1280 KG(舊款九代ALTIS 1.8為1190 KG--無內鐵,大樑和懸吊較細)
國產Civic 1.8 1225 KG
國產Elantra 1.8 1255 KG
國產lancer Fortis/IO 1.8 1400 KG
進口AUDI A4 1.8 1470 KG
進口Mercedes-Benz C200 1.8 1505 KG
進口BMW 316i 1.6 4D 1405 KG
進口 VOLVO S60 1.6 4D 1453 KG
國產NEW FOCUS 1.6 4D 1380 KG
國產NEW FOCUS 1.6 5D 1345 KG
國產TIIDA 1.8 1190 KG
因為我們這台車用料講究,自然可以極輕量化, 那些歐洲車同級1.8像1A1B1W的4D 1.8都重到1.4噸多,比我們這台多重200KG! 導致油耗變差!
可見我們技術多先進🙂
列出一些之前有網友整理資料作參考:(底下為空車重)
國產Altis 11代1.8 1280 KG(舊款九代ALTIS 1.8為1190 KG--無內鐵,大樑和懸吊較細)
國產Civic 1.8 1225 KG
國產Elantra 1.8 1255 KG
國產lancer Fortis/IO 1.8 1400 KG
進口AUDI A4 1.8 1470 KG
進口Mercedes-Benz C200 1.8 1505 KG
進口BMW 316i 1.6 4D 1405 KG
進口 VOLVO S60 1.6 4D 1453 KG
國產NEW FOCUS 1.6 4D 1380 KG
國產NEW FOCUS 1.6 5D 1345 KG
國產TIIDA 1.8 1190 KG
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太輕了!!! | |||
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#55
0
於
2013/11/02 18:47:10
發文IP 239.242.*.*
大大你的喜美八代是美規的吧?[三條線]美國政府規定美規車必須有內鐵,你妹美規喜美比台灣的喜美八代空車重了60-80KG不等..
我猜測你的美規喜美八代油耗絕對輸台灣的喜美八代....[睡覺]
[quote=ken299629 (KEN凱)][quote=wz11390757 (都什麼年代了還四塊雞)]比神車貴十萬的差異就是內鐵照偷
煞車輸神車
山路跑輸神車
TIS跑輸神車
直線加速跑輸神車
繞錐輸神車
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_634136.jpg[/img]
[/quote]
傳說中的[color="#FF0000"]保麗龍內鐵[/color]
[img]http://farm9.staticflickr.com/8126/8703754038_ac904927f3.jpg[/img]
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
於
2013/11/02 18:56:46
發文IP 239.242.*.*
大大你的喜美八代是美規的吧?[三條線]美國政府規定美規車必須有內鐵,美規喜美八代比台灣的喜美八代空車重了60-80KG不等..
我猜測你的美規喜美八代油耗絕對輸台灣的喜美八代....[睡覺]
[quote=ken299629 (KEN凱)][quote=wz11390757 (都什麼年代了還四塊雞)]比神車貴十萬的差異就是內鐵照偷
煞車輸神車
山路跑輸神車
TIS跑輸神車
直線加速跑輸神車
繞錐輸神車
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_634136.jpg[/img]
[/quote]
傳說中的[color="#FF0000"]保麗龍內鐵[/color]
[img]http://farm9.staticflickr.com/8126/8703754038_ac904927f3.jpg[/img]
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
於
2013/11/02 18:57:17
發文IP 239.242.*.*
大大你的喜美八代是美規的吧?[三條線]美國政府規定美規車必須有內鐵,美規喜美八代比台灣的喜美八代空車重了60-80KG不等..
我猜測你的美規喜美八代油耗絕對輸台灣的喜美八代....[睡覺]
[quote=ken299629 (KEN凱)][quote=wz11390757 (都什麼年代了還四塊雞)]比神車貴十萬的差異就是內鐵照偷
煞車輸神車
山路跑輸神車
TIS跑輸神車
直線加速跑輸神車
繞錐輸神車
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_634136.jpg[/img]
[/quote]
傳說中的[color="#FF0000"]保麗龍內鐵[/color]
[img]http://farm9.staticflickr.com/8126/8703754038_ac904927f3.jpg[/img]
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
大大你的喜美八代是美規的吧?😰美國政府規定美規車必須有內鐵,美規喜美八代比台灣的喜美八代空車重了60-80KG不等..
我猜測你的美規喜美八代油耗絕對輸台灣的喜美八代....😴
我猜測你的美規喜美八代油耗絕對輸台灣的喜美八代....😴
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傳說中的保麗龍內鐵  😆😆😆 | ||||||||||||
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#48
0
於
2013/11/02 17:32:08
發文IP 239.242.*.*
ALTIS折價空間應該不多...
若是把折價空間變大,SENTRA會輸越多台吧(兩台幾乎同時上市)...
不過話說回來這兩台1.8後懸吊都是一根扁擔型, 若是我選我也會選ALTIS[微笑]
於
2013/11/02 17:34:37
發文IP 239.242.*.*
ALTIS折價空間應該不多...
若是把折價空間變大,SENTRA會輸越多台吧(兩台幾乎同時上市)...
不過話說回來這兩台1.8後懸吊都是一根扁擔型, 若是我選我也會選ALTIS[微笑]
有網友說T賺很大,其實N靠TIIDA的訂價策略也把股價和每股盈餘都幹掉T,只是很多人沒注意N的賺錢也不輸T....要投資的朋友可以參考[微笑]
ALTIS折價空間應該不多...
若是把折價空間變大,SENTRA會輸越多台吧(兩台幾乎同時上市)...
不過話說回來這兩台1.8後懸吊都是一根扁擔型, 若是我選我也會選ALTIS🙂
有網友說T賺很大,其實N靠TIIDA的訂價策略也把股價和每股盈餘都幹掉T,只是很多人沒注意N的賺錢也不輸T....要投資的朋友可以參考🙂
若是把折價空間變大,SENTRA會輸越多台吧(兩台幾乎同時上市)...
不過話說回來這兩台1.8後懸吊都是一根扁擔型, 若是我選我也會選ALTIS🙂
有網友說T賺很大,其實N靠TIIDA的訂價策略也把股價和每股盈餘都幹掉T,只是很多人沒注意N的賺錢也不輸T....要投資的朋友可以參考🙂
前往討論：Corolla Altis 發飆了...
#22
0
於
2013/11/02 17:15:45
發文IP 239.242.*.*
TIIDA其實沿用的底盤原生是1400 c.c小車用的,在美國主要推銷對象是剛有駕照的高中生和大一新鮮人,
在台灣就直接比須把車格放大訴求小車大空間才賣的動(證明也相當成功)
[quote=timmy5471 (我是老人)]喔? tiida在米國的設定是跟FIT一組的喔....到台灣變中型轎車[驚訝]
整理來說似乎沒有那種誇張的一枝獨秀狀況出現[/quote]
於
2013/11/02 17:23:01
發文IP 239.242.*.*
TIIDA其實沿用的底盤原生是1400 c.c小車用的,在美國主要推銷對象是剛有駕照的高中生和大一新鮮人,
在台灣就直接比須把車格放大訴求小車大空間才賣的動(證明也相當成功),
其實就是犧牲行李箱和潰縮空間和把門座椅都削薄爭取空間,台灣並沒有像美國規定要有內鐵,所以再把底盤後內鐵等處理一下,引擎調省油性....
超棒的耗油量就出來了...SENTRA也是這麼玩...
sentra家人當初有買,家人們有T,MI,H,協H,F,MA...個人覺得N的問題只比F少些,尤其以前N的手排時代修到我媽都發飆了(我和家人經驗,要筆戰免了)
[quote=timmy5471 (我是老人)]喔? tiida在米國的設定是跟FIT一組的喔....到台灣變中型轎車[驚訝]
整理來說似乎沒有那種誇張的一枝獨秀狀況出現[/quote]
於
2013/11/02 17:24:12
發文IP 239.242.*.*
TIIDA其實沿用的底盤原生是1400 c.c小車用的,在美國主要推銷對象是剛有駕照的高中生和大一新鮮人,
在台灣就直接比須把車格放大訴求小車大空間才賣的動(證明也相當成功),
其實就是犧牲行李箱和潰縮空間和把門座椅都削薄爭取空間,台灣並沒有像美國規定要有內鐵,所以再把底盤後內鐵等處理一下,引擎調省油性....
超棒的耗油量就出來了...SENTRA也是這麼玩...
sentra家人當初有買,家人們有T,MI,H,協H,F,MA...個人覺得N的問題只比F少些,尤其以前N的手排時代修到我媽都發飆了(我和家人經驗,要筆戰免了)
樓上網友說--自稱為中大型房車，這家車商一向的膨風手法就自然現形了....好笑但是是事實[大笑][大笑][大笑]
[quote=timmy5471 (我是老人)]喔? tiida在米國的設定是跟FIT一組的喔....到台灣變中型轎車[驚訝]
整理來說似乎沒有那種誇張的一枝獨秀狀況出現[/quote]
於
2013/11/02 17:24:57
發文IP 239.242.*.*
TIIDA其實沿用的底盤原生是1400 c.c小車用的,在美國主要推銷對象是剛有駕照的高中生和大一新鮮人,
在台灣就直接比須把車格放大訴求小車大空間才賣的動(證明也相當成功),
其實就是犧牲行李箱和潰縮空間和把門座椅都削薄爭取空間,台灣並沒有像美國規定要有內鐵,所以再把底盤和後內鐵等....[嘆氣],引擎調省油性....
超棒的耗油量就出來了...SENTRA也是這麼玩...
sentra家人當初有買,家人們有T,MI,H,協H,F,MA...個人覺得N的問題只比F少些,尤其以前N的手排時代修到我媽都發飆了(我和家人經驗,要筆戰免了)
樓上網友說--自稱為中大型房車，這家車商一向的膨風手法就自然現形了....好笑但是是事實[大笑][大笑][大笑]
[quote=timmy5471 (我是老人)]喔? tiida在米國的設定是跟FIT一組的喔....到台灣變中型轎車[驚訝]
整理來說似乎沒有那種誇張的一枝獨秀狀況出現[/quote]
TIIDA其實沿用的底盤原生是1400 c.c小車用的,在美國主要推銷對象是剛有駕照的高中生和大一新鮮人,
在台灣就直接比須把車格放大訴求小車大空間才賣的動(證明也相當成功),
其實就是犧牲行李箱和潰縮空間和把門座椅都削薄爭取空間,台灣並沒有像美國規定要有內鐵,所以再把底盤和後內鐵等....😌,引擎調省油性....
超棒的耗油量就出來了...SENTRA也是這麼玩...
sentra家人當初有買,家人們有T,MI,H,協H,F,MA...個人覺得N的問題只比F少些,尤其以前N的手排時代修到我媽都發飆了(我和家人經驗,要筆戰免了)
樓上網友說--自稱為中大型房車，這家車商一向的膨風手法就自然現形了....好笑但是是事實😀😀😀
在台灣就直接比須把車格放大訴求小車大空間才賣的動(證明也相當成功),
其實就是犧牲行李箱和潰縮空間和把門座椅都削薄爭取空間,台灣並沒有像美國規定要有內鐵,所以再把底盤和後內鐵等....😌,引擎調省油性....
超棒的耗油量就出來了...SENTRA也是這麼玩...
sentra家人當初有買,家人們有T,MI,H,協H,F,MA...個人覺得N的問題只比F少些,尤其以前N的手排時代修到我媽都發飆了(我和家人經驗,要筆戰免了)
樓上網友說--自稱為中大型房車，這家車商一向的膨風手法就自然現形了....好笑但是是事實😀😀😀
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| 喔? tiida在米國的設定是跟FIT一組的喔....到台灣變中型轎車😲 整理來說似乎沒有那種誇張的一枝獨秀狀況出現 | |||
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前往討論：2013年10月份美國新車排行榜
#24
0
看來全球大車廠都要來台灣觀摩中型房車用拖曳臂扭力梁可以降低成本,減少零件降低車重,不須四輪定位,又可以達到一流操控性!
用雙A臂或是多連桿的車廠真是笨到家了....................台灣的NO.1 T廠和NO.2 N廠真是值得全球大車廠觀摩學習😀
用雙A臂或是多連桿的車廠真是笨到家了....................台灣的NO.1 T廠和NO.2 N廠真是值得全球大車廠觀摩學習😀
前往討論：已經不會驚訝了
#13
0
於
2013/10/30 21:59:32
發文IP 129.170.*.*
版主直接考慮fortis旗艦型?多了四顆氣囊+HID+AFS,而且就是全彩的了,當然一樣全車都是三點安全帶(這點ALTIS也是),
我記得我以前有看到文說可以換,但連工帶料換不划算,乾脆選旗艦型安全一次到位.
[quote=eric0901 (Eric0901)][quote=actychou (紫曦)]資訊顯示幕是買車的主要考量？[驚訝][/quote]
您好：
並不是這樣說，因為我做了一些了解之後，其實買哪一台(fortis or altis)對我來說都是不會後悔的選擇。
其實本主題是想探討
fortis 豪華型，會不會因為5期法規的因素會在最近會出小改款(就像經典型一樣)
如果是，那個人就會想要多等一段時日。
因為我現在是開fortis 經典型，在對fortis沒有失望的情形下，繼續買它，起碼基本的熟悉度是有的。
[/quote]
於
2013/10/30 22:06:22
發文IP 129.170.*.*
版主直接考慮fortis旗艦型?多了四顆氣囊+HID+AFS,而且就是全彩的了,當然一樣全車都是三點安全帶(這點ALTIS也是),
我記得我以前有看到文說可以換,但連工帶料換不划算,乾脆選旗艦型安全一次到位.
若是要改開後輪是扭力樑的車的話,ALTIS也很不錯,起碼也有美規內鐵.........
[quote=eric0901 (Eric0901)][quote=actychou (紫曦)]資訊顯示幕是買車的主要考量？[驚訝][/quote]
您好：
並不是這樣說，因為我做了一些了解之後，其實買哪一台(fortis or altis)對我來說都是不會後悔的選擇。
其實本主題是想探討
fortis 豪華型，會不會因為5期法規的因素會在最近會出小改款(就像經典型一樣)
如果是，那個人就會想要多等一段時日。
因為我現在是開fortis 經典型，在對fortis沒有失望的情形下，繼續買它，起碼基本的熟悉度是有的。
[/quote]
版主直接考慮fortis旗艦型?多了四顆氣囊+HID+AFS,而且就是全彩的了,當然一樣全車都是三點安全帶(這點ALTIS也是),
我記得我以前有看到文說可以換,但連工帶料換不划算,乾脆選旗艦型安全一次到位.
若是要改開後輪是扭力樑的車的話,ALTIS也很不錯,起碼也有美規內鐵.........
我記得我以前有看到文說可以換,但連工帶料換不划算,乾脆選旗艦型安全一次到位.
若是要改開後輪是扭力樑的車的話,ALTIS也很不錯,起碼也有美規內鐵.........
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您好： 並不是這樣說，因為我做了一些了解之後，其實買哪一台(fortis or altis)對我來說都是不會後悔的選擇。 其實本主題是想探討 fortis 豪華型，會不會因為5期法規的因素會在最近會出小改款(就像經典型一樣) 如果是，那個人就會想要多等一段時日。 因為我現在是開fortis 經典型，在對fortis沒有失望的情形下，繼續買它，起碼基本的熟悉度是有的。 | ||||||||||||
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#2
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這車結構本來就不結實,和N的TIIDA,livina,SENTRA車系一樣連內鐵都沒有,
不過最重要的"安全"是連最重要的 安全帶有時自動解開,外觀保桿小擦痕---安全帶要換全新要拆一大堆東西花好幾萬才能搞定,還要原廠有料...
再加上以下的問題我完全不會想買,親友報廢價或是贈送我才會考慮再去大修...
除非這台只當是去買菜車,那就3-5萬😌
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| 廠牌:豐田 車名:VIOS 等級:不詳,連時鐘都沒有,應該是最便宜的款 里程數:26萬公里(業務車) 年份:2003.6 車況:有點哩哩辣辣,皮帶沒換,安全帶有時自動解開,外觀保桿小擦痕 ================================================ 看完下列的風險評估後你願意花多少錢買?換另一個說法它還值多少錢? 教教各位買二手車的風險評估 以現在的科技,引擎壽命約30萬公理,變速箱壽命約50萬公里 以這部車來說, 引擎已接近大修里程,輕者換換活塞環,活塞,氣門磨一磨就可以了,約花1.5萬~3萬.若需大翻修3~5萬跑不掉, 變速箱基本上還沒到要修理里程,但不幸要翻修,約花1~2萬 水箱及週邊的水管,應該都已經老化了3,5千是基本的 起動馬達,發電機,動力方向機,動力泵,傳動軸是否有換過,若沒換過10年26萬,故障風險也很高,少則3千多則要花萬把元(不見得馬上壞) 電瓶輪胎剎車片是消耗品,本來就要花錢整理,電瓶約1500,輪胎4個約6000,全車剎車皮約1600 重點是要看這台車保養紀錄,里程高低不是重點,若保養得好,該換的都已換過,全都可以省了 引擎這部份就要這樣來判斷 ■通常引擎的氣門有噪音時，不一定均是氣門機構的故障，可依據不同狀況及發出噪音的時機來判斷故障原因。 ◎ 通常氣門彈簧斷裂會造成空加速時無法提速。 ■引擎的氣門噪音發出的狀況可區分如下: (1).引擎剛起動時有2～3秒噪音，不再有聲音。 ◎機油號數不正確。 ◎機油壓力輕度不足。 (2).怠速時即有噪音，但微加速時，即不再有聲音。 ◎機油壓力不足。 ◎機油管路有漏氣。 (3).怠速時沒有噪音，只有急加速時才有聲音。 ◎可變氣門機構。 ◎排氣尾管或觸媒阻塞。 (4).慢慢加速到中、高速時才會有氣門噪音。 ◎液壓舉桿不良。 ◎氣門彈簧不良。 ■汽缸壓力測試的要領： 1.判斷活塞環與汽缸之間漏氣，是在冷車時量測汽缸壓力若過低 ，但在暖車量測汽缸壓力卻正常則表示活塞環與汽缸之間有洩 漏現象。 2.不論在冷、熱車汽缸壓力均過低，表示氣門不良或汽缸床漏氣 3.壓縮壓力不足通常空加速正常，但入檔路試負荷加速時引擎會 有嚴重抖動現象，可能故障原因為汽缸蓋裂或汽缸床漏氣。 ■廢氣HC,CO要量一下,若沒過代誌就比較大條,觸媒很貴,驗車不過更麻煩 以上是基本判斷此車引擎是否需修理的依據 中古車不是不能買,而是要買到物美價廉的(好像不可能) 最後中古車是買來開的,不是買來修的 你會出價多少錢? 如果此車沒有上述的問題我可以出價12萬 若此車有上述的風險,我只能出價5萬 | |||
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前往討論：中古車是買來開的,不是買來修的
#34
0
我記得大大的喜美8是美規有內鐵的版本,比台灣的喜美8 空車重 重了70 KG🙂
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| 我的CIVIC8油耗也不好 如果純市區 應該只有8km/l 通常我市區&高速大概是8：2 平均油耗是10km/l | |||
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前往討論：CIVIC8油耗好慘?
#22
0
之前曾自己遇過 原廠中古車的收購價格 和一般車行一樣,就給原廠收了...哈哈
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原廠中古車的收購價格是都會比一般車行來的高 | ||||||||||||
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前往討論：請教各位先進Vios中古車價
#33
0
於
2013/10/22 22:31:23
發文IP 129.170.*.*
+1
日本原裝進口1.8-- 7安+VSC+ABS+BAS+EBD+BOS+ESS+CHL 五門三菱鯊魚頭--(國外Euro-NCAP測試和NHTSA 撞擊測試全部都是安全五顆星滿分[微笑]
而且零件有七-八成可以用國產lancer的零件降低養車成本!有80萬的預算,我認為應該不需要再去考慮那兩台最新上市的1.8(一台拖曳臂,一台扭力樑,車名字就不寫了,免得又開始筆戰)[嘆氣]
[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)]可以考慮國產售價卻是日本原裝的車車呀[微笑][愛心][愛心][/quote]
[url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_feature/id/6121.html"][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_668988.jpg[/img][/url]
日本進口+7SRS+ESP[愛心][/quote]
80出頭這台可以推
ncap 5星級[/quote]
於
2013/10/22 22:31:49
發文IP 129.170.*.*
+1
日本原裝進口1.8-- 7安+VSC+ABS+BAS+EBD+BOS+ESS+CHL 五門--(國外Euro-NCAP測試和NHTSA 撞擊測試全部都是安全五顆星滿分[微笑]
而且零件有七-八成可以用國產lancer的零件降低養車成本!有80萬的預算,我認為應該不需要再去考慮那兩台最新上市的1.8(一台拖曳臂,一台扭力樑,車名字就不寫了,免得又開始筆戰)[嘆氣]
[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)]可以考慮國產售價卻是日本原裝的車車呀[微笑][愛心][愛心][/quote]
[url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_feature/id/6121.html"][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_668988.jpg[/img][/url]
日本進口+7SRS+ESP[愛心][/quote]
80出頭這台可以推
ncap 5星級[/quote]
於
2013/10/22 22:34:18
發文IP 129.170.*.*
+1
日本原裝進口1.8-- 7安+VSC+ABS+BAS+EBD+BOS+ESS+CHL 五門--(國外Euro-NCAP測試和NHTSA 撞擊測試全部都是安全五顆星滿分[微笑]
頭可以改成家庭版就好了...
而且零件有七-八成可以用國產lancer的零件降低養車成本!有80萬的預算,我認為應該不需要再去考慮那兩台最新上市的1.8(一台拖曳臂,一台扭力樑,車名字就不寫了,免得又開始筆戰)[嘆氣]
[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=s55665569 (巧虎擦屁股)]可以考慮國產售價卻是日本原裝的車車呀[微笑][愛心][愛心][/quote]
[url="http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_feature/id/6121.html"][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_668988.jpg[/img][/url]
日本進口+7SRS+ESP[愛心][/quote]
80出頭這台可以推
ncap 5星級[/quote]
+1
日本原裝進口1.8-- 7安+VSC+ABS+BAS+EBD+BOS+ESS+CHL 五門--(國外Euro-NCAP測試和NHTSA 撞擊測試全部都是安全五顆星滿分🙂
頭可以改成家庭版就好了...
而且零件有七-八成可以用國產lancer的零件降低養車成本!有80萬的預算,我認為應該不需要再去考慮那兩台最新上市的1.8(一台拖曳臂,一台扭力樑,車名字就不寫了,免得又開始筆戰)😌
日本原裝進口1.8-- 7安+VSC+ABS+BAS+EBD+BOS+ESS+CHL 五門--(國外Euro-NCAP測試和NHTSA 撞擊測試全部都是安全五顆星滿分🙂
頭可以改成家庭版就好了...
而且零件有七-八成可以用國產lancer的零件降低養車成本!有80萬的預算,我認為應該不需要再去考慮那兩台最新上市的1.8(一台拖曳臂,一台扭力樑,車名字就不寫了,免得又開始筆戰)😌
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80出頭這台可以推 ncap 5星級 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：國產中型房車
#10
1
於
2013/10/22 22:26:03
發文IP 129.170.*.*
這台的底盤和tiida一樣...若我買1.5以下小車才會考慮非獨立的 扭力樑或是拖曳臂,
1.8的車只會考慮獨立懸吊的車種......
之前去賞車業代ALTIS 扭力樑或是拖曳臂 除了空間大,底盤平整,省油之外..就只有結構簡單降地成本不提,好像是 扭力樑或是拖曳臂 天下無敵般..
我回他一句:CAMRY為何用四輪獨立?LEXUS為何用四輪獨立? 他一時傻了,接下來說1.8是小車不需要......見鬼了,那歐系車1.8發神經?ALTIS 2.0?更何況現在1.8月做軸距越大,尺碼越大...[大笑]
個人看法,不要筆戰[傻笑]
於
2013/10/23 13:30:47
發文IP 82.71.*.*
這台的底盤和tiida一樣...若我買1.5以下小車才會考慮非獨立的 扭力樑或是拖曳臂,
1.8的車只會考慮獨立懸吊的車種......
之前去賞車業代說ALTIS 扭力樑或是拖曳臂, 除了空間大,底盤平整,省油一大堆優點..就只有結構簡單降地成本不提,好像是 扭力樑或是拖曳臂 天下無敵般..
我回他一句:CAMRY為何用四輪獨立?LEXUS為何用四輪獨立? 他一時傻了,接下來說1.8是小車不需要......見鬼了,那歐系車1.8發神經?ALTIS 2.0?更何況現在1.8月做軸距越大,尺碼越大...[大笑]
個人看法,不要筆戰[傻笑]
這台的底盤和tiida一樣...若我買1.5以下小車才會考慮非獨立的 扭力樑或是拖曳臂,
1.8的車只會考慮獨立懸吊的車種......
之前去賞車業代說ALTIS 扭力樑或是拖曳臂, 除了空間大,底盤平整,省油一大堆優點..就只有結構簡單降地成本不提,好像是 扭力樑或是拖曳臂 天下無敵般..
我回他一句:CAMRY為何用四輪獨立?LEXUS為何用四輪獨立? 他一時傻了,接下來說1.8是小車不需要......見鬼了,那歐系車1.8發神經?ALTIS 2.0?更何況現在1.8月做軸距越大,尺碼越大...😀
個人看法,不要筆戰😆
1.8的車只會考慮獨立懸吊的車種......
之前去賞車業代說ALTIS 扭力樑或是拖曳臂, 除了空間大,底盤平整,省油一大堆優點..就只有結構簡單降地成本不提,好像是 扭力樑或是拖曳臂 天下無敵般..
我回他一句:CAMRY為何用四輪獨立?LEXUS為何用四輪獨立? 他一時傻了,接下來說1.8是小車不需要......見鬼了,那歐系車1.8發神經?ALTIS 2.0?更何況現在1.8月做軸距越大,尺碼越大...😀
個人看法,不要筆戰😆
#9
0
好評+1
TOTAL MC3 5W30也很便宜啊....大大不考慮?
TOTAL MC3 5W30也很便宜啊....大大不考慮?
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| 這類東西也可開箱吧！🙂 買不起神油，只能用這種便宜貨，見笑了，多包含😇 Mobil 5W50 made in USA NWB雨刷，評價好像不差，試用看看 謝謝🙂 | |||
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前往討論：機油 雨刷開箱
#82
0
影音特式車87.8-7.5 & 特式車81.0-4.0...?
我覺得乾脆買進口LANCER SB 1.8 or 速霸陸 1.6,兩台美國和歐洲安全測試都是五星
其中LANCER SB又有七八成零件可用國產,降低養車成本............
反正價錢已經差不多了...
我覺得乾脆買進口LANCER SB 1.8 or 速霸陸 1.6,兩台美國和歐洲安全測試都是五星
其中LANCER SB又有七八成零件可用國產,降低養車成本............
反正價錢已經差不多了...
前往討論：NEW ALTIS賞車 GO~~!
#5
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TOYOTA認證中古車...
要不要乾脆買新車還有全新保固, 又可低利貸款
要不要乾脆買新車還有全新保固, 又可低利貸款
前往討論：TOYOTA認證中古車
#46
0
🙂中肯...
花78萬買2顆球的領牌車
平平都是1.8的車 都可以買7顆球的Foris新車了--買七顆球的車重更重1百多KG,但油耗更好....
七顆球安全性更佳,事實上全部辦到好+乙式決不用到78呢....
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| 花78萬買2顆球的領牌車 平平都是1.8的車 都可以買7顆球的Foris新車了 | |||
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#23
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車主自售一般都是比車商估價多1,2萬左右...但我之前賣車想說省事就照車商估價賣了..(三家都差不多)
#76
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隔壁數字網站有網友發表資料.......
Tiida（在美國名為Versa）是美國NHTSA撞擊測試中至今唯一獲得兩顆星的車款，不耐撞並不意外。
美國賣的是兩星,台灣賣的TIIDA不知道是幾星....😌
#19
0
確實台灣品牌不容易！！
滿意度幹掉一些日系車和韓系車更是難得.......加油,幫人做代工都是賣肝錢而已......
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| J.D. Power公佈了2013年台灣顧客購車滿意度(CSI)調查， LUXGEN獲得總分877分、大舉進步了40分，在國產車品 牌中獲得最佳成績。LUXGEN除了提供精緻的服務品質， 還有獨特細膩的巧思，如外帶杯、免費提供i-pad2使用等， 每個月公司內部還有舉辦感動服務競賽，除了量化的分數， 更有實際服務的品質與感動的故事，透過加值貼心服務， 帶給消費者更好的尊榮感受，全品牌上下的努力果然贏得 受訪對象肯定，也為本土品牌的傳奇故事留下又一 台灣之光的美好註記。 不容易耶！！😆 | |||
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前往討論：出乎意料的排名
#25
0
於
2013/10/02 13:33:43
發文IP 82.71.*.*
1.8國產車最輕的是喜美1.8;其次是SENTRA 1.8......
ALTIS 1.8 輕量化的本事還輸這兩家,只是不知神A每次都被砲(喜美1.8,SENTRA 1.8都無後內鐵[嘆氣], ALTIS ,FOCUS,MAZDA 3,Lancer FORTIS/IO都有...)
[quote=b89350055 (釋)]看到SENTRA配備與定價
我想ALITS應該會全系列維持2顆氣囊
且價格可能會維持原本的定價
至於更加省油與且0到100 km/h加速時間的縮短
有可能是更加輕量化所造成滴唷[無辜][/quote]
於
2013/10/02 13:41:14
發文IP 82.71.*.*
1.8國產車最輕的是喜美1.8;其次是SENTRA 1.8......
ALTIS 1.8 輕量化的本事還輸這兩家,只是不知神A每次都被砲(喜美1.8,SENTRA 1.8都無後內鐵[嘆氣] 美國賣的喜美1.8可是有喔 , ALTIS ,FOCUS,MAZDA 3,Lancer FORTIS/IO都有...)
[quote=b89350055 (釋)]看到SENTRA配備與定價
我想ALITS應該會全系列維持2顆氣囊
且價格可能會維持原本的定價
至於更加省油與且0到100 km/h加速時間的縮短
有可能是更加輕量化所造成滴唷[無辜][/quote]
1.8國產車最輕的是喜美1.8;其次是SENTRA 1.8......
ALTIS 1.8 輕量化的本事還輸這兩家,只是不知神A每次都被砲(喜美1.8,SENTRA 1.8都無後內鐵😌 美國賣的喜美1.8可是有喔 , ALTIS ,FOCUS,MAZDA 3,Lancer FORTIS/IO都有...)
ALTIS 1.8 輕量化的本事還輸這兩家,只是不知神A每次都被砲(喜美1.8,SENTRA 1.8都無後內鐵😌 美國賣的喜美1.8可是有喔 , ALTIS ,FOCUS,MAZDA 3,Lancer FORTIS/IO都有...)
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| 看到SENTRA配備與定價 我想ALITS應該會全系列維持2顆氣囊 且價格可能會維持原本的定價 至於更加省油與且0到100 km/h加速時間的縮短 有可能是更加輕量化所造成滴唷😇 | |||
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前往討論：10秒俱樂部
前往討論：大家的薪資其實都有漲!!!
#173
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好評+1
表哥已是鐵飯碗 ,可以大玩特玩,不要忘了以後多生幾個回報國家喔..
🙂
表哥已是鐵飯碗 ,可以大玩特玩,不要忘了以後多生幾個回報國家喔..
🙂
前往討論：宜蘭亂玩!!!
#21
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安全?君不見賣第二和第三的TIIDA和livina部分車型連ABS都沒有嗎?
還有網友回應我說他的TIIDA是小車中最安全的呢?😌是有980MPA鋼材嗎?還是六/七顆氣囊?還是有動態穩定循跡防滑?...Lancer Sportback 1.8、imperza 1.6賣不好以後沒有廠商奉陪玩安全了七顆氣囊的屁話了,
不適用於台灣....
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鬼島對汽機車排污法規比照美國加州(比日本嚴苛，自己去看台灣自己定的五期排污的法規就知道了，NOx跟CO的排放量異常嚴格)，廠商為了衝過法規，要繼續賣的車款都要抓去認證，這時候政府就爽賺一筆認證費，另外廠商在進排氣(排氣觸媒,...)弄手腳一定也會加價給消費者，但卻對工廠的污染跟舊車的污染視而不見，但鬼島的汽車安全法規就只要兩顆球+沒有ESP就可以賣了，真的是見鬼了，車價只會隨著排污越來越嚴格而越來越貴，哪時候可以規範主被動安全的法規呢?????能不能像歐盟、美國那邊規定需要ABS防鎖死剎車系統、輔助氣囊、ESP動態穩定系統才能賣呢??? 好不容易進了幾台價格還算合理的安全車款，卻弄到銷售量不好，就不再進口了，希望Lancer Sportback 、imperza 1.6能稱住阿 | ||||||||||||||||||||||
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#41
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我是認為1.6的5Dtiida和5D livina 狂賣,讓裕隆的股價和EPS超越和泰汽車,所以NEW SENTEA不在乎賣多,是要保持每賣一台的高利潤(像台本一樣)......反正1.6的5D tiida和5D livina 狂賣+這台賣一台賺兩台 讓裕隆有機會繼續挑戰歷史新高的股價和EPS😀
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| http://news.u-car.com.tw/21390.html "A規 68.9萬元 S規 69.9萬元 SV規72.9萬元 SV規豪華版 75.5萬元 SL規與 78.5萬元 SL規旗艦版 84.5萬元 預售價提供給消費者下訂。" 看來新鮮草的訂價真的是很有信心啊，不但比阿提斯貴全車系又沒ＥＳＰ 是想說賺不了多少錢．就加減賺嗎？😌乾脆不要賣最實在.....😌😌😌 | |||
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#28
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於
2013/09/19 08:55:22
發文IP 129.170.*.*
New sentra 1.8車台拉的比Altis 1.8還長,但是重量較輕!!!???[嘆氣]
所以IIHS之前有提到市售大眾量產車同級車要儘量選 空車重 較重的....但原因沒提,很值得玩味考量的話...
列出一些之前有網友整理車重資料作參考(底下為空車重):
Altis 1.8 車長4540,空車重1260 KG
NEW SENTRA 1.8 車長4610,空車重1245 KG
Civic 1.8 車長4535,空車重1225 KG
Elantra 1.8 車長4530,空車重1255 KG
Fortis/IO 1.8 車長4585,空車重1400 KG
NEW FOCUS 1.6 4D 車長4534,空車重1380KG
NEW FOCUS 1.6 5D 空車重1345KG
TIIDA 1.8 空車重1190 KG
另外網友說裕日很敢開價84萬四顆氣囊...我覺得還好,因為tiida玩過一次,結果成功囉,依樣繼續當老二[大笑]
於
2013/09/19 09:08:32
發文IP 129.170.*.*
New sentra 1.8車台拉的比Altis 1.8還長,但是重量較輕!!!???[嘆氣]
所以IIHS之前有提到市售大眾量產車同級車要儘量選 空車重 較重的....但原因沒提,很值得玩味考量的話...
列出一些之前有網友整理國產車重資料作參考(底下為空車重):
Altis 1.8 車長4540,空車重1260 KG
NEW SENTRA 1.8 車長4610,空車重1245 KG
Civic 1.8 車長4535,空車重1225 KG
Elantra 1.8 車長4530,空車重1255 KG
Fortis/IO 1.8 車長4585,空車重1400 KG
NEW FOCUS 1.6 4D 車長4534,空車重1380KG
NEW FOCUS 1.6 5D 空車重1345KG
TIIDA 1.8 空車重1190 KG
另外網友說裕日很敢開價84萬四顆氣囊...我覺得還好,因為tiida玩過一次,結果成功囉,依樣繼續當老二[大笑]
New sentra 1.8車台拉的比Altis 1.8還長,但是重量較輕!!!???😌
所以IIHS之前有提到市售大眾量產車同級車要儘量選 空車重 較重的....但原因沒提,很值得玩味考量的話...
列出一些之前有網友整理國產車重資料作參考(底下為空車重):
Altis 1.8 車長4540,空車重1260 KG
NEW SENTRA 1.8 車長4610,空車重1245 KG
Civic 1.8 車長4535,空車重1225 KG
Elantra 1.8 車長4530,空車重1255 KG
Fortis/IO 1.8 車長4585,空車重1400 KG
NEW FOCUS 1.6 4D 車長4534,空車重1380KG
NEW FOCUS 1.6 5D 空車重1345KG
TIIDA 1.8 空車重1190 KG
另外網友說裕日很敢開價84萬四顆氣囊...我覺得還好,因為tiida玩過一次,結果成功囉,依樣繼續當老二😀
所以IIHS之前有提到市售大眾量產車同級車要儘量選 空車重 較重的....但原因沒提,很值得玩味考量的話...
列出一些之前有網友整理國產車重資料作參考(底下為空車重):
Altis 1.8 車長4540,空車重1260 KG
NEW SENTRA 1.8 車長4610,空車重1245 KG
Civic 1.8 車長4535,空車重1225 KG
Elantra 1.8 車長4530,空車重1255 KG
Fortis/IO 1.8 車長4585,空車重1400 KG
NEW FOCUS 1.6 4D 車長4534,空車重1380KG
NEW FOCUS 1.6 5D 空車重1345KG
TIIDA 1.8 空車重1190 KG
另外網友說裕日很敢開價84萬四顆氣囊...我覺得還好,因為tiida玩過一次,結果成功囉,依樣繼續當老二😀
前往討論：New sentra vs Altis
#68
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謝謝,GOOD+1
但是爬了很多文,c好像有很多人推薦gr-90
但是爬了很多文,c好像有很多人推薦gr-90
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SORRY..沒注意到有人問我換哪一個型號.. 我也沒特別注意.. 剛剛特別看了一下..AR10!!...還真是版大問的那一顆啦..😀 | ||||||||||||||||||||||
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#27
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裕日車2227自從魔術1.8降成1.6還漲價,營收和每股盈餘也達到新高!🙂
這次推出仙草1.8也開價不低...基本款很陽春就要68萬多了..今天股價353比和泰車還高,
讓我們對這兩家老大和老二拭目以待....觀察其投資標的
這次推出仙草1.8也開價不低...基本款很陽春就要68萬多了..今天股價353比和泰車還高,
讓我們對這兩家老大和老二拭目以待....觀察其投資標的
前往討論：和泰車今年EPS逾14元
#4
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張傑大回應了 ，之真的只值24......
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| 如題, 請教坤宇大或其他有經驗的朋友, 家中有台2006,3月 ford Escape 2.3 ,地排,有天窗,里程約11萬, 車色銀灰色, 因家人有換車打算, 不曉得這台車若估給車商,約可以估多少價, 謝謝.. 🙂 | |||
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#62
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+1
美國賣的喜美的前和後保桿都是含內鐵的!!!
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| 國外喜美的保桿都是含內鐵的😞 | |||
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前往討論：幫自己保個險 後保桿內鐵開箱
#91
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一家營收破新高..股市創紀錄的車廠.---是兩家T和N兩家輪流在當,版大可以直接點名講的是哪一家嗎?😀
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| 😌😌 今早翻開蘋果日報..看到慘烈車禍報導,,差點把早餐都吐出來!!😲 一家營收破新高..股市創紀錄的車廠..倒底在做什麼車阿?? 每當一件重大交通意外事故發生,,大家都只追咎肇事責任歸屬.. 而不去查看原本車體結構強度及相關安全配備!! 試問..事情發生後有哪一件事因為車子本身問題造成傷亡而去追究車商責任呢?? 政府也只會說..大家要安全駕駛遵守交通規則,,試問怎不去立法要求車商車廠要給大眾足夠安全??!! 因為太多事故是無辜受傷喪命的..並不是亂開車造成的!! 今日..日幣貶值外加車廠降低進口或者製造成本下..造就車廠獲利破表!! 而我們買車者得到的是什麼??得到是..世界最貴的車價!!很差的安全配備!!強度硬度安全度不夠的車體!! 造就了死傷車禍持續增加!! 車廠的道德良心在哪裡?? 你們企業的利潤謀殺了多少無辜的人阿!! 羨慕美國強制立法規定標準車輛所需安全配備!!別國相關措施法令是台灣可以直接COPY的!! 😌😌 | |||
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前往討論：企業利潤VS車廠道德..
#64
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大大換普利司通的nextry?或者AR10?
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| 我上個月也去換了普利司通的... 老闆強調排水性佳適於台灣夏季多雨氣候,,此外更為安靜.. 實際上真的比原廠配的還安靜!!操控OK... 價位約..3200/一輪... 老闆最後還跟我說..你放心會比原廠M牌更耐用... 我是去找開了快30年老店換的,,老店較實在...😀😀 | |||
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#83
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+1
另以國外的售價來看,NEW SENTRA是高NEW TIIDA 一級的車
所以NEW SENTRA要低於NEW TIIDA,除非鹽董是佛心來的
日裕NEW TIIDA 之前的定價太高是沒錯,但是一樣賣第二名,這下確實我們來看NEW SENTRA怎麼玩😌
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以2012的TIIDA來看,4門1.8 (tiida)跟5門1.8 (tiida) 日裕是定相同的價格62.5萬. 另以國外的售價來看,NEW SENTRA是高NEW TIIDA 一級的車 所以NEW SENTRA要低於NEW TIIDA,除非鹽董是佛心來的😇 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：數字網有new altis接單價了
#82
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每一個等級都漲四萬,看過簡略的規格書都一樣兩氣囊,引擎一樣,CVT的電腦程式應該有改寫適合市區...
不過漲可以猜的到,因為老早在友站就發表過TIIDA 1.8降成1.6順勢漲價帳樣賣第二名,所以我早就預測賣第一的並
沒有降成1.6漲個4萬很正常喔(當然我那時猜不出要漲幾萬)😀
不過漲可以猜的到,因為老早在友站就發表過TIIDA 1.8降成1.6順勢漲價帳樣賣第二名,所以我早就預測賣第一的並
沒有降成1.6漲個4萬很正常喔(當然我那時猜不出要漲幾萬)😀
前往討論：數字網有new altis接單價了
#4
1
之前家人的車用過三菱原廠的TPMS用了七年都還正常(停戶外露天停車場),最後下課的原因是液晶糊掉看不到胎壓讀數,所以改用ORO! 希望ORO能用起碼五年....
PS:還介紹另外三台用ORO......
PS:還介紹另外三台用ORO......
前往討論：有關橙的電子TPMS的問題
#650
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恭喜表哥,沒想到表哥閉起關來!一次就考上!太厲害了.不給好評不行...
接下來不就換表嫂下場考試了?😍
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花了三萬塊~也閉關了好一陣子~雖然只是四等~至少證明辛苦沒有白費🙂 終於可以給表嫂一個名分了😊 | |||
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前往討論：放榜了!!
#79
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幸福家庭+文末的詩...
不給好評不行🙂
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快開學了，來企日月潭玩🙂 ▲雲霧飄渺的觀霧碼頭 ▲感情超好的把拔馬麻 ▲文武廟外的年梯 ▲阿母與我 ▲把拔與馬麻 ▲阿姊與我 ▲文武廟，供奉關老爺、孔夫子以及岳爺爺 ▲中午吃這家，還不錯 ▲蠔油香菇 ▲酥炸奇力魚，日月潭名產 ▲野味鴕鳥肉，這好吃 ▲炒過貓，吃多會有點咬嘴巴的感覺 ▲金針肉絲湯 ▲重頭戲，清蒸總統魚 ▲水果招待~還有白飯是無限供應的~ ▲隱身於飄緲雲霧中的日月行館 ▲喝個下午茶~ ▲Drag Racing好好玩~ ▲裝一下憂鬱~ ▲坐船嘍~ ▲阿姊與我 ▲拉魯島，又名光華島，上面原有月老廟，後因921移至龍鳳宮 ▲古色古香的船 ▲馬面先生😲 ▲傍晚，下榻日月潭民宿伊達邵湖畔渡假旅店 ▲小湖景 ▲充滿意義的圖騰 ▲海綿寶寶時間~ ▲日月潭第一家摩斯~才開幕第二天而已~ ▲父與子😍 ▲自殺不能解決問題，勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。 ▲遷至龍鳳宮的月下老人~ ▲充滿意義的畫面~當年把拔馬麻熱戀中也曾經到光華島上的月老廟合照~ ▲小夜景 ▲第二天睡醒裝個憂鬱 後記+心得： 下著毛毛雨出遊真的是棒呆了~ 遊客又少~ 又有一種山色空濛雨亦奇的感覺~ 湖畔錯錯落落的民宿旅館則有一種山外青山樓外樓的感覺~ 夜景則是有一種煙籠寒水月籠沙的感覺~ 好好玩~ 最後，我謹依附著蘇軾的文筆，來歌詠一下家姊吧😊 水光瀲灩晴方好，山色空濛雨亦奇。 若把明潭比家姊，淡妝濃抹總相宜。 😊😊😊😊😊 | |||
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前往討論：山色空濛雨亦奇—遊日月潭
#56
0
於
2013/09/10 19:52:51
發文IP 129.170.*.*
我都起霧或下大雨才開,下小雨還部會去開它,這樣時機對吧?[微笑]
[quote=silence_boa (9527)]拜託拜託 別再沒事開著後霧燈了
眼睛刺到不行,別只顧自己耍帥,要考慮路上還有其他人。
剛剛已經檢舉這台開著後霧燈刺別人眼睛的車。
檢舉國道交通違規：http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-225-1.php
檢舉成功 有圖有真相[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9rMEQ-cU4EU[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_620567.jpg[/img]
我先閃到右側車道是為了避開刺眼的後霧燈..
直到下三義交流道那是頭一次有兩線車道可以讓我閃...
行車紀錄器是阿姨牌VDR1000 900塊錢1台 900塊錢的畫質不佳請多包涵...
[/quote]
於
2013/09/10 19:53:15
發文IP 129.170.*.*
我都起霧或下大雨才開 ,下小雨還不會去開它,這樣時機對吧?[微笑]
[quote=silence_boa (9527)]拜託拜託 別再沒事開著後霧燈了
眼睛刺到不行,別只顧自己耍帥,要考慮路上還有其他人。
剛剛已經檢舉這台開著後霧燈刺別人眼睛的車。
檢舉國道交通違規：http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-225-1.php
檢舉成功 有圖有真相[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9rMEQ-cU4EU[/youtube]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_620567.jpg[/img]
我先閃到右側車道是為了避開刺眼的後霧燈..
直到下三義交流道那是頭一次有兩線車道可以讓我閃...
行車紀錄器是阿姨牌VDR1000 900塊錢1台 900塊錢的畫質不佳請多包涵...
[/quote]
我都起霧或下大雨才開 ,下小雨還不會去開它,這樣時機對吧?🙂
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| 拜託拜託 別再沒事開著後霧燈了 眼睛刺到不行,別只顧自己耍帥,要考慮路上還有其他人。 剛剛已經檢舉這台開著後霧燈刺別人眼睛的車。 檢舉國道交通違規：http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-225-1.php 檢舉成功 有圖有真相 我先閃到右側車道是為了避開刺眼的後霧燈.. 直到下三義交流道那是頭一次有兩線車道可以讓我閃... 行車紀錄器是阿姨牌VDR1000 900塊錢1台 900塊錢的畫質不佳請多包涵... | |||
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前往討論：拜託拜託 別再沒事開著後霧燈了
#14
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不錯笑,算是喜劇,😀值得去戲院輕鬆笑一下和有幾句台詞值得省思...
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| 今年國片也是一部接一部,最近上映的總鋪師...聽說已經破了....2億 看著這股氣勢...應該到戲院去支持一下嗎? 請已經看過的分享一下吧~ | |||
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前往討論：總鋪師...真的好看嗎?
#17
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之前去看過tiida....業務講了半天說底線就是折三萬!乖乖!
隔幾天換另外一家就折六萬多了......我的意思是每個廠牌都有很差的業務...
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| 先去看車再說😇 Tiida我看了不到5分鐘就再見走人了,因為業務給人感覺很差 | |||
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前往討論：購車
#16
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這兩台1.6
NEW FOCUS 1.6 再+1
NEW FOCUS 1.6比TIIDA 1.6 重了一百多公斤,FOCUS也用到了980 MPA以上鋼材
可以撐高看tiida的大樑狀況和拆塑膠飾板看內鐵狀況和懸吊狀況,就可以知道少的一百多公斤減去哪....
省油一級差二三級若一年跑一萬五千KM,只是省4-5千,真要省坐大眾捷運或機車最省....
NEW FOCUS 1.6 再+1
NEW FOCUS 1.6比TIIDA 1.6 重了一百多公斤,FOCUS也用到了980 MPA以上鋼材
可以撐高看tiida的大樑狀況和拆塑膠飾板看內鐵狀況和懸吊狀況,就可以知道少的一百多公斤減去哪....
省油一級差二三級若一年跑一萬五千KM,只是省4-5千,真要省坐大眾捷運或機車最省....
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| FOCUS +1 | |||
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前往討論：購車
#45
1
於
2013/09/06 22:05:04
發文IP 239.242.*.*
日本原裝進口1.8-- 7安+VSC+ABS+BAS+EBD+BOS+ESS+CHL 五門三菱鯊魚頭--(國外於2009上市時 Euro-NCAP測試和NHTSA 撞擊測試全部都是安全五顆星 滿分...和國產FORTIS/IO共用零件可達八九成
另外還有一台日本原裝進口速霸陸1.6便宜兩萬,也是7安+ESP,也都是安全五顆星
想到這兩台應該沒有了!!!!
[quote=yur (給我最低消費就好)]這麼厲害，那請推薦100萬以內安全的車[/quote]
於
2013/09/06 22:05:55
發文IP 239.242.*.*
日本原裝進口1.8-- 7安+VSC+ABS+BAS+EBD+BOS+ESS+CHL 五門三菱鯊魚頭--(國外於2009上市時 Euro-NCAP測試和NHTSA 撞擊測試全部都是安全五顆星 滿分...和國產FORTIS/IO共用零件可達八九成
另外還有一台日本原裝進口速霸陸1.6便宜兩萬(少兩百c.c.),也是7安+ESP,也都是安全五顆星
想到這兩台應該沒有了!!!!
[quote=yur (給我最低消費就好)]這麼厲害，那請推薦100萬以內安全的車[/quote]
日本原裝進口1.8-- 7安+VSC+ABS+BAS+EBD+BOS+ESS+CHL 五門三菱鯊魚頭--(國外於2009上市時 Euro-NCAP測試和NHTSA 撞擊測試全部都是安全五顆星 滿分...和國產FORTIS/IO共用零件可達八九成
另外還有一台日本原裝進口速霸陸1.6便宜兩萬(少兩百c.c.),也是7安+ESP,也都是安全五顆星
想到這兩台應該沒有了!!!!
另外還有一台日本原裝進口速霸陸1.6便宜兩萬(少兩百c.c.),也是7安+ESP,也都是安全五顆星
想到這兩台應該沒有了!!!!
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| 這麼厲害，那請推薦100萬以內安全的車 | |||
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#23
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不知道會不會學TIIDA,從1.8降成1.6還漲價
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😍不知價錢會漲多少...😞😇 | |||
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前往討論：是Livina改款車嗎?
#13
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其實以前我也這樣想,但是自從big tiida上市,1.8降成1.6還漲價...鄉民一樣還是捧tiida的場(tiida無後內鐵,還有部分車型連ABS都沒有)....
說實話你就會認為ALTIS比裕日有誠意多了(玉日的每股盈餘和股價已超越和泰)😌
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| 果然不出所料 安全配備果然能拿掉的盡量拿掉 利潤最佳化 | |||
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#48
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給好評+1
我在友站曾提出這台第二名的變魔術對應它的安全價位不合理,
結果竟然被砲說這台是小車中最安全!?😌
我在友站曾提出這台第二名的變魔術對應它的安全價位不合理,
結果竟然被砲說這台是小車中最安全!?😌
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| TIIDA冠軍特仕車 (1)自然進氣SV版~~~71.9萬 (2)自然進氣SL版~~~74.5萬 (3)Turbo SL版~~~~~93.9萬 升級配備 (1)五件式空力套件 (2)進口的運動化懸吊 (3)跑車化亮紅車縫線與三輻式真皮透氣方向盤 原始車價 (1)自然進氣SV版~~~69.9萬 (2)自然進氣SL版~~~72.5萬 (3)Turbo SL版~~~~~90.9萬 表示本特仕車只需多花2萬~3萬就可以擁有 比起那個牛頭牌沙茶醬車廠特仕車一律加5萬 你上車廠真的是佛心來著 但是TIIDA的本體是1600CC引擎 長久以來此級距的售價都在50多萬 而TIIDA的售價範圍在 1.6S~~~65.9萬 1.6SV~~69.9萬 1.6SL~~72.5萬 1.6SL旗艦~~75.5萬 1.6Turbo SV~~87.9萬 1.6Turbo SL~~90.9萬 TIIDA仗著在台灣市場本級距銷售量獨霸 開出這種打亂行情的售價實在是太過分了 但台灣消費著還是讓TIIDA銷售量繼續獨霸 表是台灣消費著接受了這個定價 😩😩😩 | |||
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#47
0
於
2013/09/02 21:48:55
發文IP 129.170.*.*
我也不知道為什麼踢打永遠賣第二名,只輸神A!但是人家神A是1.8,而且主被動安全沒有一項輸踢打
踢打是1200KG出頭(空車重),大大說1300KG 是太抬舉它了,之前有分享測試文看到踢打T版實際測試,有提到底盤和懸吊跟不上它的大馬力只適合跑直線....
[quote=deviano093 (大衛王)]柴佛跟踢打1.6T正是偶買車的考慮！！平平90W！！
不過最後買柴佛真的覺得讚！！
除了換檔快撥欠缺之外，音響快撥，藍牙接聽，語音控制一樣不缺！！
安全配備更優！6安之外，ESP，斜坡輔助，外加一個ACS！！
柴佛的1475公斤車重，比起踢打的1300KG，在主被動安全上都更上一層！！
加速上，不比0-100的話，兩輛一般加速性差不兜！！
搞不好柴佛的34.6KG的扭力還更猛！！
省油的話，柴佛應該略勝一籌！！比1.5的汽油車省一點！！
當然，偶不是踢打1.6T的車主，不知道他好在哪！？[/quote]
於
2013/09/02 21:53:06
發文IP 129.170.*.*
我也不知道為什麼踢打永遠賣第二名,只輸神A!但是人家神A是1.8,而且主被動安全沒有一項輸踢打
踢打是1200KG出頭(空車重),大大說1300KG 是太抬舉它了,之前有分享測試文看到踢打T版實際測試,有提到底盤和懸吊跟不上它的大馬力--只適合跑直線....
[quote=deviano093 (大衛王)]柴佛跟踢打1.6T正是偶買車的考慮！！平平90W！！
不過最後買柴佛真的覺得讚！！
除了換檔快撥欠缺之外，音響快撥，藍牙接聽，語音控制一樣不缺！！
安全配備更優！6安之外，ESP，斜坡輔助，外加一個ACS！！
柴佛的1475公斤車重，比起踢打的1300KG，在主被動安全上都更上一層！！
加速上，不比0-100的話，兩輛一般加速性差不兜！！
搞不好柴佛的34.6KG的扭力還更猛！！
省油的話，柴佛應該略勝一籌！！比1.5的汽油車省一點！！
當然，偶不是踢打1.6T的車主，不知道他好在哪！？[/quote]
我也不知道為什麼踢打永遠賣第二名,只輸神A!但是人家神A是1.8,而且主被動安全沒有一項輸踢打
踢打是1200KG出頭(空車重),大大說1300KG 是太抬舉它了,之前有分享測試文看到踢打T版實際測試,有提到底盤和懸吊跟不上它的大馬力--只適合跑直線....
踢打是1200KG出頭(空車重),大大說1300KG 是太抬舉它了,之前有分享測試文看到踢打T版實際測試,有提到底盤和懸吊跟不上它的大馬力--只適合跑直線....
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| 柴佛跟踢打1.6T正是偶買車的考慮！！平平90W！！ 不過最後買柴佛真的覺得讚！！ 除了換檔快撥欠缺之外，音響快撥，藍牙接聽，語音控制一樣不缺！！ 安全配備更優！6安之外，ESP，斜坡輔助，外加一個ACS！！ 柴佛的1475公斤車重，比起踢打的1300KG，在主被動安全上都更上一層！！ 加速上，不比0-100的話，兩輛一般加速性差不兜！！ 搞不好柴佛的34.6KG的扭力還更猛！！ 省油的話，柴佛應該略勝一籌！！比1.5的汽油車省一點！！ 當然，偶不是踢打1.6T的車主，不知道他好在哪！？ | |||
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#25
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太寫實,+1
不給好評對不起自己...
不給好評對不起自己...
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😆 😌 😌 | |||
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前往討論：嗯~哼
#15
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TEANA,Grunder,殺肥肉,甚至blue bird的中古價都很慘....
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嗯~我是拿同為2004年的Grunder相比😇😭 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=249154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：2004 銀色Vios
#7
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坤宇大意思是說
TEANA的折舊並不低----就是TEANA的折舊並不少(就是很多)---TEANA的折舊很大的!......
我有兩個同事都是買死肥肉2.0,賣車的時候發現折舊嚇死人,2.5/2.7更不用說了....
要折舊低可以買1800cc(含1799,1798)以下的車
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會容易買到警車版的嗎？😇😇😇 不過坤宇哥說的折舊不低原因是？ | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：坤宇與其他先進，二手車
#10
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於
2013/08/29 21:24:42
發文IP 129.170.*.*
大大的實話實說叫本質迷情何以堪[大笑]
補上之前的測試結果
[quote=a934558 (寶育)][quote=hifeng0336 (柴油車70K)][quote=a934558 (寶育)]不知道台灣本田何時會引進6速的Odyssey[傻笑]
[url="http://automobiles.honda.com/odyssey/price.aspx"]http://automobiles.honda.com/odyssey/price.aspx[/url]
[/quote]
我肖想 i-DTEC + Odyssey ..... [無辜][/quote]
沒辦法[吐舌頭]只有 i-DTEC + CIVIC[傻笑]
[url="http://www.netcarshow.com/honda/2014-civic_tourer/"]http://www.netcarshow.com/honda/2014-civic_tourer/[/url]
本質引擎真的是世界第一[愛心]到現在它的柴油引擎還是沒有可變氣門[愛心]連內射系統都是跟Bosch買的技術[愛心]
三菱的柴油引擎太沒本質了[嘆氣]內射系統是用自家的GDI技術[嘆氣]連可變氣門也用自家的MIVEC技術[嘆氣]
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_659665.jpg[/img]
[/quote]
於
2013/08/29 21:26:08
發文IP 129.170.*.*
大大的實話實說叫本質迷情何以堪[大笑]
補上之前的測試結果
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_659667.jpg[/img]
[quote=a934558 (寶育)][quote=hifeng0336 (柴油車70K)][quote=a934558 (寶育)]不知道台灣本田何時會引進6速的Odyssey[傻笑]
[url="http://automobiles.honda.com/odyssey/price.aspx"]http://automobiles.honda.com/odyssey/price.aspx[/url]
[/quote]
我肖想 i-DTEC + Odyssey ..... [無辜][/quote]
沒辦法[吐舌頭]只有 i-DTEC + CIVIC[傻笑]
[url="http://www.netcarshow.com/honda/2014-civic_tourer/"]http://www.netcarshow.com/honda/2014-civic_tourer/[/url]
本質引擎真的是世界第一[愛心]到現在它的柴油引擎還是沒有可變氣門[愛心]連內射系統都是跟Bosch買的技術[愛心]
三菱的柴油引擎太沒本質了[嘆氣]內射系統是用自家的GDI技術[嘆氣]連可變氣門也用自家的MIVEC技術[嘆氣]
[傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_659665.jpg[/img]
[/quote]
大大的實話實說叫本質迷情何以堪😀
補上之前的測試結果
補上之前的測試結果
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沒辦法😝只有 i-DTEC + CIVIC😆 http://www.netcarshow.com/honda/2014-civic_tourer/ 本質引擎真的是世界第一😍到現在它的柴油引擎還是沒有可變氣門😍連內射系統都是跟Bosch買的技術😍 三菱的柴油引擎太沒本質了😌內射系統是用自家的GDI技術😌連可變氣門也用自家的MIVEC技術😌 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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#33
0
大大說的應該是TIIDA 連ABS,EBD,BAS都沒有的兩個車型....
開車二十幾年和去過安駕班,誠心建議開版版主買個有ABS的車.....
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| 在一個nissan業代臉書看到的 民俗月促銷@@😍😍 TIIDA1.6四門 定價52.9萬跟55.5萬通通折7萬 再送你乙式車體險~~~~~ 只有6台 | |||
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#17
0
印象大大另一台是VOLVO 2.5沒錯吧?
若沒記錯VOLVO 2.5 中古價應該非常悽慘.....
若沒記錯VOLVO 2.5 中古價應該非常悽慘.....
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| 從今年初就想把這台賣了，又有點捨不得這台車我都照顧的很好， 但家裡兩台車，以現在一台就夠了，大家都建議留另一台， 請教各位大大現在的我這台2008年Fortis 2000cc 旗艦型 黑色 跑3萬多 中古價可以賣多少 | |||
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前往討論：Fortis
#16
0
於
2013/08/20 16:23:07
發文IP 82.71.*.*
2003年初推出到現在超過十年整了,一直沒有改款,這是泰國中心推出只在東南亞賣的車款...[嘆氣]
每個月還是賣進前十名,看來和泰的股票還可以進...[微笑]
[quote=yur (給我最低消費就好)]我的鄰居A老先生的04年VIOS和我的鄰居B的11年VIOS，外觀上根本看不出來有什麼差別[昏倒]
不知道為何大家都願意買這種完全沒新鮮感的車[三條線][/quote]
於
2013/08/20 16:23:33
發文IP 82.71.*.*
2003年初推出到現在超過十年整了,一直沒有改款,這是TOYOTA泰國設計中心推出只在東南亞賣的車款...[嘆氣]
每個月還是賣進前十名,看來和泰的股票還可以進...[微笑]
[quote=yur (給我最低消費就好)]我的鄰居A老先生的04年VIOS和我的鄰居B的11年VIOS，外觀上根本看不出來有什麼差別[昏倒]
不知道為何大家都願意買這種完全沒新鮮感的車[三條線][/quote]
2003年初推出到現在超過十年整了,一直沒有改款,這是TOYOTA泰國設計中心推出只在東南亞賣的車款...😌
每個月還是賣進前十名,看來和泰的股票還可以進...🙂
每個月還是賣進前十名,看來和泰的股票還可以進...🙂
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| 我的鄰居A老先生的04年VIOS和我的鄰居B的11年VIOS，外觀上根本看不出來有什麼差別😩 不知道為何大家都願意買這種完全沒新鮮感的車😰 | |||
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#40
0
於
2013/08/17 19:05:18
發文IP 239.242.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][url="http://news.u-car.com.tw/20388.html"]Forester、ASX獲肯定，IIHS小區撞擊測驗出爐[/url]
[url="http://news.u-car.com.tw/21004.html"]安全過關，新一代Outlander獲Top Safety Pick+[/url][/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_657366.jpg[/img]
於
2013/08/17 19:06:08
發文IP 239.242.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][url="http://news.u-car.com.tw/20388.html"]Forester、ASX獲肯定，IIHS小區撞擊測驗出爐[/url]
[url="http://news.u-car.com.tw/21004.html"]安全過關，新一代Outlander獲Top Safety Pick+[/url][/quote]
IIHS小區撞擊測驗:
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_657366.jpg[/img]
#16
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+1
要雙凸不會買國產Fortis喔!
人家本質喜美1.8和2.0不都是單凸🙂
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你是傻了嗎？要雙凸不會買國產Fortis喔？😞😌 http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=188 還是因為同級的本質喜美1.8跟2.0因為沒有雙凸的可買所以你自卑？😌 | ||||||||||||
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#8
1
直接買 84.9--🙂
三菱進口日本原裝Lancer Sportback！因為Lancer Fortis SPORTBACK 1.8:
1.8 有ASC+TCL (車身動態穩定系統/循跡防滑系統)+ 7 AIR BAG + Euro NCAP、NHTSA撞擊測試 全部都是 5顆星滿分
速霸陸1.6都要82.9了, 只有 六安+ABS的 SX4 1.6 老4AT 68.9----當然不是也不可能五星😌
三菱進口日本原裝Lancer Sportback！因為Lancer Fortis SPORTBACK 1.8:
1.8 有ASC+TCL (車身動態穩定系統/循跡防滑系統)+ 7 AIR BAG + Euro NCAP、NHTSA撞擊測試 全部都是 5顆星滿分
速霸陸1.6都要82.9了, 只有 六安+ABS的 SX4 1.6 老4AT 68.9----當然不是也不可能五星😌
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| 😇 有ESP才考慮 | |||
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前往討論：Lancer io版
#14
0
我猜報廢價...
家人也有一台sentra 1.6,忘了是1999還是2000....
家人也有一台sentra 1.6,忘了是1999還是2000....
#4
0
於
2013/08/13 07:27:04
發文IP 129.170.*.*
TIIDA,BLUEBIRD,livina 都是裕隆日產拼命減重的車型,甚至減到--- 也都沒有後保防撞鋼梁[嘆氣]
建議贊成坤宇大所說TEANA--後保防撞鋼梁沒有偷,舉例像喜美1.8/2.0後保桿無內鐵(美規的有喔!!)
[quote=9254 (坤宇)][quote=funtopo (JustForFun)]最近有添購一中古車的需求，想趁著民俗月入手，
在此，請問版上各位大大及先進，
若是下列三車種，目前中古車價如何?
2007 ~ 2008 , TEANA 2.3 SE (爬文得知約在 30 ~ 35 ??)
2009 , TEANA 2.0 TB (爬文得知約在 45 ~ 50 ??)
2007 ~ 2008 , BlueBird 2.0 P (爬文得知約在 30 ~ 35 ??)
何者較為推薦? CP值較高(考慮品質、妥善率)?
感恩，謝謝。
[大笑][/quote]
TEANA 2.3以頂級型07年購買成交價約41-43萬08年約44-46萬左右
第2代TEANA 2.0TB等級09年購買成交價約53-55萬左右
BLUEBIRD P規07年購買成交價約33-35萬08年約36-38萬左右
這兩款車建議選擇TEANA比較不建議BLUEBIRD,因為稅金一樣但空間 配備等方面都是TEANA較佳CP值較高[/quote]
於
2013/08/13 07:28:21
發文IP 129.170.*.*
TIIDA,BLUEBIRD,livina 都是裕隆日產拼命減重的車型,甚至減到--- 也都沒有後保防撞鋼梁[嘆氣]
建議贊成坤宇大所說TEANA--後保防撞鋼梁沒有偷,舉例像喜美1.8/2.0後保桿無內鐵(美規的有喔!!)
PS:坤宇大可以登錄了,好評+1
[quote=9254 (坤宇)][quote=funtopo (JustForFun)]最近有添購一中古車的需求，想趁著民俗月入手，
在此，請問版上各位大大及先進，
若是下列三車種，目前中古車價如何?
2007 ~ 2008 , TEANA 2.3 SE (爬文得知約在 30 ~ 35 ??)
2009 , TEANA 2.0 TB (爬文得知約在 45 ~ 50 ??)
2007 ~ 2008 , BlueBird 2.0 P (爬文得知約在 30 ~ 35 ??)
何者較為推薦? CP值較高(考慮品質、妥善率)?
感恩，謝謝。
[大笑][/quote]
TEANA 2.3以頂級型07年購買成交價約41-43萬08年約44-46萬左右
第2代TEANA 2.0TB等級09年購買成交價約53-55萬左右
BLUEBIRD P規07年購買成交價約33-35萬08年約36-38萬左右
這兩款車建議選擇TEANA比較不建議BLUEBIRD,因為稅金一樣但空間 配備等方面都是TEANA較佳CP值較高[/quote]
TIIDA,BLUEBIRD,livina 都是裕隆日產拼命減重的車型,甚至減到--- 也都沒有後保防撞鋼梁😌
建議贊成坤宇大所說TEANA--後保防撞鋼梁沒有偷,舉例像喜美1.8/2.0後保桿無內鐵(美規的有喔!!)
PS:坤宇大可以登錄了,好評+1
建議贊成坤宇大所說TEANA--後保防撞鋼梁沒有偷,舉例像喜美1.8/2.0後保桿無內鐵(美規的有喔!!)
PS:坤宇大可以登錄了,好評+1
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TEANA 2.3以頂級型07年購買成交價約41-43萬08年約44-46萬左右 第2代TEANA 2.0TB等級09年購買成交價約53-55萬左右 BLUEBIRD P規07年購買成交價約33-35萬08年約36-38萬左右 這兩款車建議選擇TEANA比較不建議BLUEBIRD,因為稅金一樣但空間 配備等方面都是TEANA較佳CP值較高 | ||||||||||||
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#4
0
於
2013/08/05 17:31:31
發文IP 129.170.*.*
其實你順益匯豐多問幾家(3-4家就可以,有空6-7家或更多),自然就會問到讓你感覺好價錢又可以接受的業務,
不然你這樣問會友一些他牌的葉代來亂鬧報一個"現在"你根本買不到的神車價讓你感覺被賺太多改買它車!或是叫你買X車,然後X車就是最好的車 其他的都是爛車.....
於
2013/08/05 17:33:33
發文IP 129.170.*.*
其實你順益匯豐多問幾家(3-4家就可以,有空6-7家或更多),自然就會問到讓你感覺好價錢又可以接受的業務,
若是二手車買賣找口碑好的坤宇大和小賢大在這問才有意義[微笑]
不然你這樣問會友一些他牌的葉代來亂鬧報一個"現在"你根本買不到的神車價讓你感覺被賺太多改買它車!或是叫你買X車,然後X車就是最好的車 其他的都是爛車.....[嘆氣]
於
2013/08/05 17:34:54
發文IP 129.170.*.*
其實你順益匯豐多問幾家(3-4家就可以,有空6-7家或更多),自然就會問到讓你感覺好價錢又可以接受的業務,附帶一問--怎不上七氣囊,差沒多少?
若是二手車買賣找口碑好的坤宇大和小賢大在這問才有意義[微笑]
不然你這樣問會友一些他牌的葉代來亂鬧報一個"現在"你根本買不到的神車價讓你感覺被賺太多改買它車!或是叫你買X車,然後X車就是最好的車 其他的都是爛車.....[嘆氣]
其實你順益匯豐多問幾家(3-4家就可以,有空6-7家或更多),自然就會問到讓你感覺好價錢又可以接受的業務,附帶一問--怎不上七氣囊,差沒多少?
若是二手車買賣找口碑好的坤宇大和小賢大在這問才有意義🙂
不然你這樣問會友一些他牌的葉代來亂鬧報一個"現在"你根本買不到的神車價讓你感覺被賺太多改買它車!或是叫你買X車,然後X車就是最好的車 其他的都是爛車.....😌
若是二手車買賣找口碑好的坤宇大和小賢大在這問才有意義🙂
不然你這樣問會友一些他牌的葉代來亂鬧報一個"現在"你根本買不到的神車價讓你感覺被賺太多改買它車!或是叫你買X車,然後X車就是最好的車 其他的都是爛車.....😌
#38
0
於
2013/08/05 16:06:14
發文IP 129.170.*.*
說得好! 網路一堆嘴砲軍團說國產車不安全,沒有歐美標準六氣囊![大笑]
結果國產車出了一台七氣囊的1.8,此前跟此牌的資深老業務聊天...他說七氣囊的幾乎沒有人買
其實不只七氣囊還有980MPA鋼梁和全車三點式安全帶.....不要七氣囊,光980MPA鋼梁和全車三點式安全帶國產車符合的沒幾台,
不買的永遠嘴砲嫌東嫌西,問題是哪有十全十美的車[嘆氣]
[quote=sam751105 (sam751105)][quote=accordaccord (accord)][quote=0929902521 (本田K紅)]最近有換車的念頭，請問哪台好？[/quote]
我喜歡LUXGEN 5
可是他沒定速
喜美有定速
可是c/p值不夠
現在我會選
Hyundai Elantra [/quote]
不要只是再出一張嘴~
有定速你會買嗎??
我去年11月入手到現在,基本上也沒啥問題~
滿不滿意不在話下~
我當時買車前也試過C9~我覺Honda真得不錯
但在去試過L5~之後~答案很明顯~不用比了~我選了L5.......
p.s~當時兩部車我都有試過山路和高速公路~
我要說的是L5真的是一部非常有樂趣的車~這點C9要有這樣操控樂趣的需要花大錢改
有圖有真相~小弟人生第一次跑LTNS~只換圈~其他全原廠下場保守跑~67秒...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_655177.jpg[/img]
全能的車~昨天四大兩小~塞去宜蘭玩再塞回來台北
全車都座得很舒適~我當時去看L5和C9~空間也一個是我考量的重點!![/quote]
於
2013/08/05 16:08:54
發文IP 129.170.*.*
說得好!給好評, 網路一堆嘴砲軍團說國產車不安全,沒有歐美標準六氣囊![大笑]
結果國產車出了一台七氣囊的1.8,此前跟此牌的資深老業務聊天...他說七氣囊的幾乎沒有人買
其實不只七氣囊還有980MPA鋼梁和全車三點式安全帶.....不要七氣囊,光980MPA鋼梁和全車三點式安全帶國產車符合的沒幾台,
不買的永遠嘴砲嫌東嫌西,問題是哪有十全十美的車[嘆氣]
[quote=sam751105 (sam751105)][quote=accordaccord (accord)][quote=0929902521 (本田K紅)]最近有換車的念頭，請問哪台好？[/quote]
我喜歡LUXGEN 5
可是他沒定速
喜美有定速
可是c/p值不夠
現在我會選
Hyundai Elantra [/quote]
不要只是再出一張嘴~
有定速你會買嗎??
我去年11月入手到現在,基本上也沒啥問題~
滿不滿意不在話下~
我當時買車前也試過C9~我覺Honda真得不錯
但在去試過L5~之後~答案很明顯~不用比了~我選了L5.......
p.s~當時兩部車我都有試過山路和高速公路~
我要說的是L5真的是一部非常有樂趣的車~這點C9要有這樣操控樂趣的需要花大錢改
有圖有真相~小弟人生第一次跑LTNS~只換圈~其他全原廠下場保守跑~67秒...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_655177.jpg[/img]
全能的車~昨天四大兩小~塞去宜蘭玩再塞回來台北
全車都座得很舒適~我當時去看L5和C9~空間也一個是我考量的重點!![/quote]
於
2013/08/05 16:15:32
發文IP 129.170.*.*
說得好!給好評, 網路一堆嘴砲軍團說國產車不安全,沒有歐美標準六氣囊![大笑]
結果國產車出了一台七氣囊的1.8,此前跟此牌的資深老業務聊天...他說七氣囊的幾乎沒有人買
其實不只七氣囊還有980MPA鋼梁和全車三點式安全帶.....不要七氣囊,光980MPA鋼梁和全車三點式安全帶國產轎車符合的沒幾台,
不買的永遠嘴砲嫌東嫌西,問題是哪有十全十美的車[嘆氣]
[quote=sam751105 (sam751105)][quote=accordaccord (accord)][quote=0929902521 (本田K紅)]最近有換車的念頭，請問哪台好？[/quote]
我喜歡LUXGEN 5
可是他沒定速
喜美有定速
可是c/p值不夠
現在我會選
Hyundai Elantra [/quote]
不要只是再出一張嘴~
有定速你會買嗎??
我去年11月入手到現在,基本上也沒啥問題~
滿不滿意不在話下~
我當時買車前也試過C9~我覺Honda真得不錯
但在去試過L5~之後~答案很明顯~不用比了~我選了L5.......
p.s~當時兩部車我都有試過山路和高速公路~
我要說的是L5真的是一部非常有樂趣的車~這點C9要有這樣操控樂趣的需要花大錢改
有圖有真相~小弟人生第一次跑LTNS~只換圈~其他全原廠下場保守跑~67秒...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_655177.jpg[/img]
全能的車~昨天四大兩小~塞去宜蘭玩再塞回來台北
全車都座得很舒適~我當時去看L5和C9~空間也一個是我考量的重點!![/quote]
說得好!給好評, 網路一堆嘴砲軍團說國產車不安全,沒有歐美標準六氣囊!😀
結果國產車出了一台七氣囊的1.8,此前跟此牌的資深老業務聊天...他說七氣囊的幾乎沒有人買
其實不只七氣囊還有980MPA鋼梁和全車三點式安全帶.....不要七氣囊,光980MPA鋼梁和全車三點式安全帶國產轎車符合的沒幾台,
不買的永遠嘴砲嫌東嫌西,問題是哪有十全十美的車😌
結果國產車出了一台七氣囊的1.8,此前跟此牌的資深老業務聊天...他說七氣囊的幾乎沒有人買
其實不只七氣囊還有980MPA鋼梁和全車三點式安全帶.....不要七氣囊,光980MPA鋼梁和全車三點式安全帶國產轎車符合的沒幾台,
不買的永遠嘴砲嫌東嫌西,問題是哪有十全十美的車😌
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不要只是再出一張嘴~ 有定速你會買嗎?? 我去年11月入手到現在,基本上也沒啥問題~ 滿不滿意不在話下~ 我當時買車前也試過C9~我覺Honda真得不錯 但在去試過L5~之後~答案很明顯~不用比了~我選了L5....... p.s~當時兩部車我都有試過山路和高速公路~ 我要說的是L5真的是一部非常有樂趣的車~這點C9要有這樣操控樂趣的需要花大錢改 有圖有真相~小弟人生第一次跑LTNS~只換圈~其他全原廠下場保守跑~67秒... 全能的車~昨天四大兩小~塞去宜蘭玩再塞回來台北 全車都座得很舒適~我當時去看L5和C9~空間也一個是我考量的重點!! | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：LUXGEN 5好還是CIVIC 9
#36
0
我覺得板大的頭貼已告訴大家他是本質迷,只要本質其他一切一切都不是重點!!!😀
我倒是覺得這樣會引起本質和那智傑的支持者筆戰希望大家不要傷和氣
前往討論：LUXGEN 5好還是CIVIC 9
#8
0
雖然說的是殘酷,但是確實是事實....一切豐田說了算
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本田跟三菱都不過是豐田的小跟班，有甚麼資格喊牌？日產也不過爾爾，與其說是日本的決心，不如說是其他車廠不得不跟豐田妥協。 | ||||||||||||
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前往討論：日本車廠所展現的決心 !
#61
0
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龜笑鱉沒尾 | |||
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#126
0
於
2013/08/03 17:09:12
發文IP 239.242.*.*
這個是事實,美規的喜美1.8確實有內保桿鐵+保麗龍內襯! 空車重量比台規重了70 KG,
國產車以tiida 1.8最輕.只有1190KG,其次就是喜美1.8了
[quote=et180 (6核心)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554573.jpg[/img]
台灣本田造車水準.應該算不及格
這張圖可以證明.北美都列入安全配備.為什麼台灣無
civic 5.6代都有內保桿鐵+保麗龍內襯.
車體剛性夠.組裝內無保桿鐵 是為什麼偷掉
雖然本田車不錯.但站在車論.有不好的事務一樣要給車論網民一個事實真像
[/quote]
於
2013/08/03 17:11:49
發文IP 239.242.*.*
這個是事實,美規的喜美1.8確實有內保桿鐵+保麗龍內襯! 空車重量比台規重了70 KG,
國產車1.8 以tiida 1.8最輕.只有1190KG,其次就是喜美1.8了
[quote=et180 (6核心)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554573.jpg[/img]
台灣本田造車水準.應該算不及格
這張圖可以證明.北美都列入安全配備.為什麼台灣無
civic 5.6代都有內保桿鐵+保麗龍內襯.
車體剛性夠.組裝內無保桿鐵 是為什麼偷掉
雖然本田車不錯.但站在車論.有不好的事務一樣要給車論網民一個事實真像
[/quote]
於
2013/08/03 17:12:17
發文IP 239.242.*.*
這個是事實,美規的喜美1.8確實有內保桿鐵+保麗龍內襯! 空車重量比台規重了70 KG,
國產車1.8 以tiida 1.8最輕.只有1190KG,其次就是喜美1.8了,這兩台都沒有後內鐵!
[quote=et180 (6核心)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554573.jpg[/img]
台灣本田造車水準.應該算不及格
這張圖可以證明.北美都列入安全配備.為什麼台灣無
civic 5.6代都有內保桿鐵+保麗龍內襯.
車體剛性夠.組裝內無保桿鐵 是為什麼偷掉
雖然本田車不錯.但站在車論.有不好的事務一樣要給車論網民一個事實真像
[/quote]
於
2013/08/03 17:13:03
發文IP 239.242.*.*
這個是事實,美規的喜美1.8確實有內保桿鐵+保麗龍內襯! 空車重量比台規重了70 KG,
國產車1.8 以tiida 1.8最輕.只有1190KG,其次就是喜美1.8了,這兩台都沒有後內鐵,也都沒有高強力鋼樑( 980 MPA以上)!
[quote=et180 (6核心)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_554573.jpg[/img]
台灣本田造車水準.應該算不及格
這張圖可以證明.北美都列入安全配備.為什麼台灣無
civic 5.6代都有內保桿鐵+保麗龍內襯.
車體剛性夠.組裝內無保桿鐵 是為什麼偷掉
雖然本田車不錯.但站在車論.有不好的事務一樣要給車論網民一個事實真像
[/quote]
這個是事實,美規的喜美1.8確實有內保桿鐵+保麗龍內襯! 空車重量比台規重了70 KG,
國產車1.8 以tiida 1.8最輕.只有1190KG,其次就是喜美1.8了,這兩台都沒有後內鐵,也都沒有高強力鋼樑( 980 MPA以上)!
國產車1.8 以tiida 1.8最輕.只有1190KG,其次就是喜美1.8了,這兩台都沒有後內鐵,也都沒有高強力鋼樑( 980 MPA以上)!
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台灣本田造車水準.應該算不及格 這張圖可以證明.北美都列入安全配備.為什麼台灣無 civic 5.6代都有內保桿鐵+保麗龍內襯. 車體剛性夠.組裝內無保桿鐵 是為什麼偷掉 雖然本田車不錯.但站在車論.有不好的事務一樣要給車論網民一個事實真像 | |||
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前往討論：台灣本田造車水準還不及格
#167
1
於
2013/08/03 17:02:22
發文IP 239.242.*.*
本質迷也一直拿美規CRV測試結果自HIGH,沒想到輸三菱和速霸陸的GOOD一大截,連可接受"A"都不是...[大笑]
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=s9651264 (苟庵菊)]>台灣的Outlander與美國的Outlander一樣嗎?[驚訝][驚訝][驚訝][/quote]
台灣的CR-V、Kuga也跟美國的不一樣啊[傻笑][/quote]
於
2013/08/03 17:05:01
發文IP 239.242.*.*
本質迷也一直拿美規CRV測試結果自HIGH,曾回應那是美規,本質迷直接嗆說它的本質車都是進口料件,安全比照美規[嘆氣]沒想到輸三菱和速霸陸的GOOD一大截,連可接受"A"都不是...[大笑]
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=s9651264 (苟庵菊)]>台灣的Outlander與美國的Outlander一樣嗎?[驚訝][驚訝][驚訝][/quote]
台灣的CR-V、Kuga也跟美國的不一樣啊[傻笑][/quote]
本質迷也一直拿美規CRV測試結果自HIGH,曾回應那是美規,本質迷直接嗆說它的本質車都是進口料件,安全比照美規😌沒想到輸三菱和速霸陸的GOOD一大截,連可接受"A"都不是...😀
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台灣的CR-V、Kuga也跟美國的不一樣啊😆 | ||||||||||||
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#143
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我該如何跟Nissan談索賠呢?---不會賠你的,依家人裕日的經驗直接裝死叫你在開看看,"應該是OK的"這車本來就是這樣..
經過大吵及要把事情鬧大之後才發現不是白癡也不是好惹的,換掉所有相關有問題的零件,這個叫"摸頭"😌
細節不再說,也不要再問😌
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| 5/14買了Nissan Big Tiida新車，剛牽車時就覺得車子的轉速有點問題， 緊急煞車後再加油轉速高達2500~3000轉，但車子的時速只有20km上不去， 尋問業務他說應該是新車的磨合期，叫我在開看看等1000km進廠保養在尋問技師， 好啦昨日5/28進廠保養，保養廠告知我車子的變速箱壞了，要更換一個新的給我， 天阿~~我才剛買二星期的新車就壞了，硍…我花72萬買一台中古車的品質， 叫我情何以堪….不知大大們有沒有跟我一樣倒楣的呀，我該如何跟Nissan談索賠呢?😠 | |||
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#10
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+1
而且不要怕打到 那智傑 啦😀!(雖然我們知道你的那智傑才是玩真的)
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| 趕快國產或進口吧!…至少有多一個選擇!…🙂 | |||
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#58
0
大大說的這家一定是台X本X,因為純日資不用上市,因為每台的高利潤政策賺錢賺翻了...這是車界公開的秘密了😀
其實比合泰還賺,另外一家把1.8變魔術變成1.6車價不降的獲利也創新高....🙂
另外一家網友說要六氣囊結果給七氣囊;另外一家新車都給ESP的--這兩家不太好過....
其實比合泰還賺,另外一家把1.8變魔術變成1.6車價不降的獲利也創新高....🙂
另外一家網友說要六氣囊結果給七氣囊;另外一家新車都給ESP的--這兩家不太好過....
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其實台灣豐田也滿可憐的，賣那麼多車才賺這一點點，哪像某家車廠沒賣幾台 就賺到翻過去了，這種功力才值得大家學學。 😍 | ||||||||||||
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#6
0
於
2013/07/07 17:09:45
發文IP 239.242.*.*
重點是還要收一層燃料稅,消基會試算過了!加了燃料稅後逼兩層皮是亞洲最貴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!比日本還貴
[quote=t0188930 (ㄚ狼)][b]才爽1周汽油又要漲0.4元!!真幹!!!這2家狼狽為奸又要算計百姓了!!說什麼油品牌價比鄰國便宜，不要臉說法!!鄰國所得是我們2-3倍!!嘴臉真是夠了!![/b][/quote]
於
2013/07/07 17:10:09
發文IP 239.242.*.*
重點是還要收一層燃料稅,消基會試算過了!加了燃料稅後剝兩層皮是亞洲最貴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!比日本還貴
[quote=t0188930 (ㄚ狼)][b]才爽1周汽油又要漲0.4元!!真幹!!!這2家狼狽為奸又要算計百姓了!!說什麼油品牌價比鄰國便宜，不要臉說法!!鄰國所得是我們2-3倍!!嘴臉真是夠了!![/b][/quote]
重點是還要收一層燃料稅,消基會試算過了!加了燃料稅後剝兩層皮是亞洲最貴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!比日本還貴
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| 才爽1周汽油又要漲0.4元!!真幹!!!這2家狼狽為奸又要算計百姓了!!說什麼油品牌價比鄰國便宜，不要臉說法!!鄰國所得是我們2-3倍!!嘴臉真是夠了!! | |||
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前往討論：才爽1周汽油又要漲0.4元!!真幹!!!
#64
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1. 2500CC的稅金會讓人卻步
2. 上次有經驗豐富的二手車專家說過了,台灣二手車價還是豐田最好,而且好很多!中華三菱和裕隆日產不但沒拚而且差遠了(有的人會考慮二手車價,這個是2.5+裕隆日產中古價就是淒慘+悽慘連環慘😌😌😌)
裕隆日產業代要炮就免了
前往討論：Nissan Rogue的銷量預測
#20
0
於
2013/07/06 20:25:09
發文IP 129.170.*.*
張傑大 公正客觀好評+1
FORTIS/IO: 3 (7)air bag + ABS+BAS+EBD+ESS+CHL+BOS+980 MPA鋼材 (國產車有用到這種等級鋼的只有FORTIS ,FOCUS,mondeo,teana,馬3,馬5--這幾台都不錯啦[微笑])
[quote=l520521 (張傑)][quote=ts01026880 (桃園LANCER)]八代由於中古價太高 加上有去試駕過 發現沒有想像中的好....已經被我打槍
馬3....雖然2.0S的動力比較迷人價格也比八代便宜蠻多...但是舊的車款沒有原廠配備HID ...打槍
昨天看奇摩汽車 突然發現FORTIS 居然有原廠配備HID欸!!!! 驚訝
雖然1.8動力稍嫌不足 但是稅金省 油耗也不錯 定速我可以另外裝沒關係
2.0的好處在哪裡 也可以請大大講解一下嗎 除了稅金高 馬力比較好一點 油耗差 有別的好處嗎...
最重要的是他有 原廠HID 這樣我就可以省去改裝的煩惱.....
只是現在問題來了.............是幾年的車然後什麼版本才有呢.........好像入門款並沒有對吧
再請各位大大幫我解答.....基本上我應該就是要買FORTIS了....不會再問下一臺車了><
抱歉= =
[/quote]
基本上FORTIS 70萬以上的車款就有配HID了~無論1.8還是2.0~從07年上市即是如此
若您很少激烈操駕~1.8的確很足夠
無論是稅金.油耗等等~都符合您的需求
2.0的車~小弟會推薦IO~因為多了MDSS懸吊
簡單來說就是增加了彈簧磅數,減震筒阻尼,還有防傾桿加粗,還有加了引擎室拉桿
或許這樣說起來會沒什麼感覺~但開過~並試著提高一點速度過彎~感覺就很明顯
就一般代步~拜CVT變速箱所賜~的確好開省油~換檔綿密~乘坐舒適~因為又模擬六檔~輕微加速超車需求也能滿足
但~要是碰到爬坡~或高速再加速...就必須稍為體諒一下
這台車~小弟會推薦買IO~就要看您怎麼決擇[/quote]
於
2013/07/06 20:26:05
發文IP 129.170.*.*
張傑大 公正客觀好評+1
FORTIS/IO: 3 (7)air bag + ABS+BAS+EBD+ESS+CHL+BOS+980 MPA鋼材 (國產車有用到這種等級鋼的只有FORTIS/IO ,NEW FOCUS,Mondeo,Teana, 馬3,馬5--這幾台都不錯啦[微笑])
[quote=l520521 (張傑)][quote=ts01026880 (桃園LANCER)]八代由於中古價太高 加上有去試駕過 發現沒有想像中的好....已經被我打槍
馬3....雖然2.0S的動力比較迷人價格也比八代便宜蠻多...但是舊的車款沒有原廠配備HID ...打槍
昨天看奇摩汽車 突然發現FORTIS 居然有原廠配備HID欸!!!! 驚訝
雖然1.8動力稍嫌不足 但是稅金省 油耗也不錯 定速我可以另外裝沒關係
2.0的好處在哪裡 也可以請大大講解一下嗎 除了稅金高 馬力比較好一點 油耗差 有別的好處嗎...
最重要的是他有 原廠HID 這樣我就可以省去改裝的煩惱.....
只是現在問題來了.............是幾年的車然後什麼版本才有呢.........好像入門款並沒有對吧
再請各位大大幫我解答.....基本上我應該就是要買FORTIS了....不會再問下一臺車了><
抱歉= =
[/quote]
基本上FORTIS 70萬以上的車款就有配HID了~無論1.8還是2.0~從07年上市即是如此
若您很少激烈操駕~1.8的確很足夠
無論是稅金.油耗等等~都符合您的需求
2.0的車~小弟會推薦IO~因為多了MDSS懸吊
簡單來說就是增加了彈簧磅數,減震筒阻尼,還有防傾桿加粗,還有加了引擎室拉桿
或許這樣說起來會沒什麼感覺~但開過~並試著提高一點速度過彎~感覺就很明顯
就一般代步~拜CVT變速箱所賜~的確好開省油~換檔綿密~乘坐舒適~因為又模擬六檔~輕微加速超車需求也能滿足
但~要是碰到爬坡~或高速再加速...就必須稍為體諒一下
這台車~小弟會推薦買IO~就要看您怎麼決擇[/quote]
張傑大 公正客觀好評+1
FORTIS/IO: 3 (7)air bag + ABS+BAS+EBD+ESS+CHL+BOS+980 MPA鋼材 (國產車有用到這種等級鋼的只有FORTIS/IO ,NEW FOCUS,Mondeo,Teana, 馬3,馬5--這幾台都不錯啦🙂)
FORTIS/IO: 3 (7)air bag + ABS+BAS+EBD+ESS+CHL+BOS+980 MPA鋼材 (國產車有用到這種等級鋼的只有FORTIS/IO ,NEW FOCUS,Mondeo,Teana, 馬3,馬5--這幾台都不錯啦🙂)
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基本上FORTIS 70萬以上的車款就有配HID了~無論1.8還是2.0~從07年上市即是如此 若您很少激烈操駕~1.8的確很足夠 無論是稅金.油耗等等~都符合您的需求 2.0的車~小弟會推薦IO~因為多了MDSS懸吊 簡單來說就是增加了彈簧磅數,減震筒阻尼,還有防傾桿加粗,還有加了引擎室拉桿 或許這樣說起來會沒什麼感覺~但開過~並試著提高一點速度過彎~感覺就很明顯 就一般代步~拜CVT變速箱所賜~的確好開省油~換檔綿密~乘坐舒適~因為又模擬六檔~輕微加速超車需求也能滿足 但~要是碰到爬坡~或高速再加速...就必須稍為體諒一下 這台車~小弟會推薦買IO~就要看您怎麼決擇 | ||||||||||||
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#23
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於
2013/06/27 17:39:11
發文IP 239.242.*.*
賣的超貴....國產車裡面最敢賺得,但是本質迷照樣買單...
以肥特來說比日本貴一倍,
所以版主早睡一點比較有眠[嘆氣]
於
2013/06/27 17:39:36
發文IP 239.242.*.*
賣的超貴....國產車裡面最敢賺得,但是台灣人照樣買單...
以肥特來說比日本貴一倍,
所以版主早睡一點比較有眠[嘆氣]
賣的超貴....國產車裡面最敢賺得,但是台灣人照樣買單...
以肥特來說比日本貴一倍,
所以版主早睡一點比較有眠😌
以肥特來說比日本貴一倍,
所以版主早睡一點比較有眠😌
#17
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大大說的一開始北美豐田不承認, 但是後來紙還是包不住火--Lexus和TOYOTA油泥事件確實是很值得深思的問題...
都用貴鬆鬆的原廠油,原廠才會理你.....唉 為了以防萬一不救回原廠繼續要用貴鬆鬆的原廠油 .... 唉...😌
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| 都用原廠機油的好處是 當車老產生油泥時, 在爭取權益上會比較有利 這點在2001/2002 年北美豐田油泥事件時更顯得重要 在豐田承認設計瑕疵之前, 已經有多款 camry/avalon 車主抱怨油泥問題 一開始北美豐田不承認, 但是後來紙還是包不住火 不得不召回多款從 1995 年到 2001 年生產的車, 並且把四代 camry 的保固延長 最初起源於當時美國的廢氣排放標準修改的較原本的嚴格 Toyota 為了符合新的標準, 變更引擎的設計, 為了達到較加的燃油效率, 不得不提昇壓縮燃燒時的溫度, 達到這個目的的方法, 就是縮減潤滑油道的寬度 但是卻沒有相對變更潤滑系統的設計已因應縮小的油道 結果時間一久, 自然產生油泥 之前在竹北原廠中古車曾看到一台四代 camry 3.0, 打開機油蓋裡面幾乎跟柏油一樣可怕, 該車還是定期回原廠保養的 總共受影響的車種不少 包括國內知名的: 1. Camry 4th 2.2/3.0 2. Lexus ES300 (with 1MZ-FE engine) 後續的影響至今仍存在, 得到的其中一個教訓就是, 最後可以得到全部原廠免費維修/保固的都是持續回原廠換正廠機油的車主 | |||
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前往討論：原廠保養真的有比較好嗎?
#19
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感謝詳細分享-包含價位型式😍
好評送上🙂
好評送上🙂
前往討論：[17吋]...窮人也要裝好胎
#2
0
本田的中大型車似乎成了安全的代名詞???
之前 小面積撞擊測試 只有兩台SAVE PLUS+! 第一名是森林人🙂,第二名是OUTLANDER SPORT(ASX)🙂....
做這個測試來分出高下....因為現在一堆車都五顆星了😌
之前 小面積撞擊測試 只有兩台SAVE PLUS+! 第一名是森林人🙂,第二名是OUTLANDER SPORT(ASX)🙂....
做這個測試來分出高下....因為現在一堆車都五顆星了😌
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| Honda CR-V榮獲5顆星，新一波Euro NCAP出爐 U-CAR 2013/06/26 Euro NCAP於2013年6月26日公佈了最新一波的撞擊測驗結果，已於臺灣市場上市、國人高度關注的Honda CR-V以及臺灣沒有上市的Citroën C4 Picasso皆獲得了5顆星的最高評價。除了公佈撞擊測驗成績，Euro NCAP也對Mitsubishi FCW (Forward Collision Mitigation) 前方撞擊減緩系統以及Fiat CBC (City Brake Control) 市區煞車控制系統，頒發了Euro NCAP Advanced獎項。 Honda CR-V高分過關，兒童安全座椅配套有進步空間 本次由Euro NCAP受測的歐規版Honda CR-V為2.2D柴油動力車型，搭載了雙前座氣囊、車側氣囊、車側氣簾，安全帶警示系統以及ESP電子循跡控制系統。獲得5顆星的CR-V在多數項目中都獲了高分，在正面撞擊中，測試人偶的數據顯示駕駛以及副駕駛之膝部和大腿都獲得了不錯的保護力，而其他乘客在不同位置乘坐亦得到同樣水準的高保護力。 在側面撞擊中，CR-V獲得了Euro NCAP滿分的評價，身驅全部位皆得到良好的成績。而在較為嚴苛的柱狀撞擊中，CR-V乘客身驅與腹部的保護力都為足夠，而頭部和骨盆則為良好，前座頭枕也能夠有效避免頭部發生鞭甩的情況發生。 😲雖然CR-V在成人乘客的評價中獲得了93%的高分，不過在幼童乘客的測驗中，CR-V仍擁有不少可進步的項目。就單純的撞擊結果來看，幼童在沒有嚴重的受傷發生，而CR-V也在動態項目中獲得滿分；在側面撞擊中，乘坐兒童安全座椅的孩童也沒有與CR-V車內其他的鈑件接觸。 Euro NCAP指出，雖然CR-V副駕駛座的氣囊組可以關閉，以滿足兒童安全座椅的安裝需求，不過CR-V卻沒有配置明確的指示，讓這功能在此項目無法得分。此外，由於兒童安全座椅在CR-V上的安裝方法不夠直接，因此被Euro NCAP扣分。 本田的中大型車似乎成了安全的代名詞 台本的超級Super CR-V不知如何? | |||
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#92
0
於
2013/06/26 19:14:08
發文IP 129.170.*.*
你說的有錯,經濟部能源局的網站上台灣送測車的車重都是再加上成員的重量,不是實際上真的空車重....
空車重最輕的1.8國產車是TIIDA 1.8,其次是CIVIC 1.8,
而ALTIS 1.8本來和TIIDA 1.8一樣輕,現在在賣地增加後內鐵,拖曳臂加粗,大樑加粗之後重量增加70KG,已經比ELANTRA1.8重
[quote=hm38 (hm38)]車輛安全的組成，概括可分為三：
1.基本安全結構：能抵禦&吸收撞擊力的車身結構
2.主動安全配備：ABS等
3.被動安全配備：AIR BAG等
此問題爭論之初，是說ELANTRA的缺點之一是比同級的CIVIC耗油，
ELANTRA的板金比較厚是被提出較耗油的原因。
事實上在經濟部能源局的網站上可查出ELANTRA送測車的車重為1375kg，
CIVIC送測車的車重為1307kg，兩者差了68KG。
ELANTRA車身較重當然是比較耗油的主要原因之一。
九代的CIVIC比七代CIVIC多了170KG是事實(車身結構被加強了)，
NEW ELANTRA更比九代的CIVIC重了68KG也是事實(依能源局數據)。
被動安全配備(AIR BAG)，只是屬於汽車的「輔助」安全裝置，
這個輔助裝置， 並不能確保行車的絕對安全，
只能降低車禍意外發生的傷害程度。
車身結構是車輛的安全性的第一要務，
而幾顆AIR BAG是安全性的第二選項(當然多了可更安全)。
再多的AIR BAG也需要靠能吸收強大衝擊力的『車身』作保護。
[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][/quote]
於
2013/06/26 19:14:48
發文IP 129.170.*.*
你說的有錯,經濟部能源局的網站上台灣送測車的車重都是再加上成員的重量,不是實際上真的空車重....
空車重最輕的1.8國產車是TIIDA 1.8,其次是CIVIC 1.8,
而ALTIS 1.8本來和TIIDA 1.8一樣輕,現在在賣的版本增加後內鐵,拖曳臂加粗,大樑加粗之後重量增加70KG,已經比ELANTRA1.8重
[quote=hm38 (hm38)]車輛安全的組成，概括可分為三：
1.基本安全結構：能抵禦&吸收撞擊力的車身結構
2.主動安全配備：ABS等
3.被動安全配備：AIR BAG等
此問題爭論之初，是說ELANTRA的缺點之一是比同級的CIVIC耗油，
ELANTRA的板金比較厚是被提出較耗油的原因。
事實上在經濟部能源局的網站上可查出ELANTRA送測車的車重為1375kg，
CIVIC送測車的車重為1307kg，兩者差了68KG。
ELANTRA車身較重當然是比較耗油的主要原因之一。
九代的CIVIC比七代CIVIC多了170KG是事實(車身結構被加強了)，
NEW ELANTRA更比九代的CIVIC重了68KG也是事實(依能源局數據)。
被動安全配備(AIR BAG)，只是屬於汽車的「輔助」安全裝置，
這個輔助裝置， 並不能確保行車的絕對安全，
只能降低車禍意外發生的傷害程度。
車身結構是車輛的安全性的第一要務，
而幾顆AIR BAG是安全性的第二選項(當然多了可更安全)。
再多的AIR BAG也需要靠能吸收強大衝擊力的『車身』作保護。
[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][/quote]
你說的有錯,經濟部能源局的網站上台灣送測車的車重都是再加上成員的重量,不是實際上真的空車重....
空車重最輕的1.8國產車是TIIDA 1.8,其次是CIVIC 1.8,
而ALTIS 1.8本來和TIIDA 1.8一樣輕,現在在賣的版本增加後內鐵,拖曳臂加粗,大樑加粗之後重量增加70KG,已經比ELANTRA1.8重
空車重最輕的1.8國產車是TIIDA 1.8,其次是CIVIC 1.8,
而ALTIS 1.8本來和TIIDA 1.8一樣輕,現在在賣的版本增加後內鐵,拖曳臂加粗,大樑加粗之後重量增加70KG,已經比ELANTRA1.8重
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| 車輛安全的組成，概括可分為三： 1.基本安全結構：能抵禦&吸收撞擊力的車身結構 2.主動安全配備：ABS等 3.被動安全配備：AIR BAG等 此問題爭論之初，是說ELANTRA的缺點之一是比同級的CIVIC耗油， ELANTRA的板金比較厚是被提出較耗油的原因。 事實上在經濟部能源局的網站上可查出ELANTRA送測車的車重為1375kg， CIVIC送測車的車重為1307kg，兩者差了68KG。 ELANTRA車身較重當然是比較耗油的主要原因之一。 九代的CIVIC比七代CIVIC多了170KG是事實(車身結構被加強了)， NEW ELANTRA更比九代的CIVIC重了68KG也是事實(依能源局數據)。 被動安全配備(AIR BAG)，只是屬於汽車的「輔助」安全裝置， 這個輔助裝置， 並不能確保行車的絕對安全， 只能降低車禍意外發生的傷害程度。 車身結構是車輛的安全性的第一要務， 而幾顆AIR BAG是安全性的第二選項(當然多了可更安全)。 再多的AIR BAG也需要靠能吸收強大衝擊力的『車身』作保護。 🙂🙂🙂🙂🙂🙂 | |||
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前往討論：Elantra優缺點C/P值分析
#7
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matiz..
當年開老婆同學的新車,三大一小開冷氣在龜山銘傳那爬坡油門踩到底竟然爬不太上去,趕緊把冷氣關掉...
收攤有一陣子了 不知道備料多不多...
前往討論：10萬元以下中古車推建？matiz好嗎？
#26
0
朋友有買,SX4 是1.6的引擎和變速箱4AT世代都很舊了,車不算重開高速公路轉速很高一點都不省油,只有進口車的光環而已😌,雖然六顆氣囊但國產車還有1.8的七顆氣囊可以挑而且是硼剛車體呢....
這兩台我都不會選,硬要選我會選ALTIS 1.8🙂
這兩台我都不會選,硬要選我會選ALTIS 1.8🙂
前往討論：SX4和ALTIS該選那一輛?
#3
0
於
2013/06/17 21:28:58
發文IP 239.242.*.*
1.6的車已經漲到70萬了[驚訝],這下神ALTIS 1.8真的算便宜了!!!![微笑]
神ALTIS 1.8安全性還比BIG TIIDA多個後內鐵和ALTIS 1.8全車系三點式安全帶
用力的殺! 1.6訂高價是要給人殺的嗎..殺不下去去問北部的單看看.
於
2013/06/17 21:29:56
發文IP 239.242.*.*
1.6的車已經漲到70萬了[驚訝],這下神ALTIS 1.8真的算便宜了!!!![微笑]
神ALTIS 1.8安全性還比BIG TIIDA多個後內鐵和ALTIS 1.8全車系三點式安全帶,而且1.8扭力和馬力大多了
用力的殺! 1.6訂高價是要給人殺的嗎..殺不下去去問北部的單看看.
1.6的車已經漲到70萬了😲,這下神ALTIS 1.8真的算便宜了!!!!🙂
神ALTIS 1.8安全性還比BIG TIIDA多個後內鐵和ALTIS 1.8全車系三點式安全帶,而且1.8扭力和馬力大多了
用力的殺! 1.6訂高價是要給人殺的嗎..殺不下去去問北部的單看看.
神ALTIS 1.8安全性還比BIG TIIDA多個後內鐵和ALTIS 1.8全車系三點式安全帶,而且1.8扭力和馬力大多了
用力的殺! 1.6訂高價是要給人殺的嗎..殺不下去去問北部的單看看.
前往討論：請教6月BIG TIIDA SV菜單
#21
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封不封無所謂?!😲
以前一逃是40元,現在跑了兩三百元可以直接從這些免費捷徑出去,紀錄只有進沒有出,
再不封不就鼓勵累積了上百元後直接溜出?
以前一逃是40元,現在跑了兩三百元可以直接從這些免費捷徑出去,紀錄只有進沒有出,
再不封不就鼓勵累積了上百元後直接溜出?
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| 封不封無所謂， 重點是每公里收1.2元實在是搶劫...😠 | |||
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前往討論：國道免費捷徑 最快9月全封
#77
0
於
2013/06/16 22:54:02
發文IP 129.170.*.*
錯....家父以前這種情形導致引擎大修引擎一定要大修,去原廠修了五萬八[嘆氣]
你說的不用五萬應該是去外面修吧[微笑]
[quote=kero (力 魯)][quote=hwh9092686 (whw)]是引擎而非水箱[/quote]
因水箱或水管破裂溫度升高造成的咩...
引擎一定要大修...
不過應該不用5萬....[/quote]
於
2013/06/16 22:54:28
發文IP 129.170.*.*
錯....家父以前這種情形導致引擎大修引擎大修,去原廠修了五萬八[嘆氣]
你說的不用五萬應該是去外面修吧[微笑]
[quote=kero (力 魯)][quote=hwh9092686 (whw)]是引擎而非水箱[/quote]
因水箱或水管破裂溫度升高造成的咩...
引擎一定要大修...
不過應該不用5萬....[/quote]
於
2013/06/16 22:55:02
發文IP 129.170.*.*
錯....家父以前這種情形導致引擎大修引擎大修,去原廠修了五萬八[嘆氣]
你說的不用五萬應該是去外面民間修吧[微笑]
[quote=kero (力 魯)][quote=hwh9092686 (whw)]是引擎而非水箱[/quote]
因水箱或水管破裂溫度升高造成的咩...
引擎一定要大修...
不過應該不用5萬....[/quote]
錯....家父以前這種情形導致引擎大修引擎大修,去原廠修了五萬八😌
你說的不用五萬應該是去外面民間修吧🙂
你說的不用五萬應該是去外面民間修吧🙂
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因水箱或水管破裂溫度升高造成的咩... 引擎一定要大修... 不過應該不用5萬.... | ||||||||||||
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前往討論：讓人驚訝的TOYOA--CAMRY
#31
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雖然這個資料沒有標明前內鐵只有單薄的1.XMM,但是已經再次證明日產的BIG TIIDA和本田的CIVIC確實沒後內鐵,,
不給好評不行! 美規的喜美是有內鐵的,大樑也很粗,重量達1.3頓多..........
不給好評不行! 美規的喜美是有內鐵的,大樑也很粗,重量達1.3頓多..........
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😲你內行的😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：請問為何對岸總認為日本車不安全
#74
0
於
2013/06/16 20:11:33
發文IP 129.170.*.*
減輕車重正規手法會增加成本,都是高級品牌的旗艦車款要不然就是性能車，用的不是碳纖維要不然就是鋁合金等高強度重量輕的複合材料。成本都非常高，國產車沒有一台會用的!
護衛隊說F1重量那麼輕,也不安全囉?天啊---F1是手工碳纖維打造,國產車都可以跟F1扯上關係....
手工碳纖維就不提了,前面有網友提到鋁合金車殼不能板金,確實如此,只要有碰撞,修車請準備好大錢!
在台灣 輕量化=減去前後防撞鋼樑+大樑變細或大樑直接偷掉,列出一些之前有網友整理資料作參考:
Altis 1.8 1260 KG(舊款ALTIS 1.8為1190 KG--舊款無內鐵,拖曳臂和大樑較細,新版都有加粗和強化和增加內鐵)
Civic 1.8 1225 KG
Elantra 1.8 1255 KG
lancer Fortis/IO 1.8 1400 KG (980 MPA棚鋼)
NEW FOCUS 1.6 4D 1380KG (980 MPA棚鋼+? MPA棚鋼)
NEW FOCUS 1.6 5D 1345KG (980 MPA棚鋼+? MPA棚鋼)
TIIDA 1.8 1190 KG
目前國產車賣第一名的Al(2006的引擎,台灣2010才上)和第二名的Ti 引擎世代都很舊了....
AL下半年要改款囉!!!!
30 FORTIS/IO 4B10引擎的是 2008年,其實有顆更新的4J10省油引擎,但是馬力和扭力會縮水[大哭]
[quote=kennig (KennyG)][quote=hm38 (hm38)]我覺得waren僅是為批評而批評而已
[三條線][三條線][嘆氣]
報歉！
上回我沒說清楚，補充之
放在一個『紙箱』的蘋果應該會比放在一個『紙袋』的蘋果更能得到保護吧。
七代的civic(v-aa))的重量僅有1110kg，現在的civic(1.8 vti)是1,225 ± 50kg，
車廠們不是都在設法車子輕量化嗎？
civic換代怎麼反而增加百多公斤？
是把紙袋的車身改為紙箱的車身了吧(比喻)！
“路阻”(車重)是車輛油耗測試最重要的因素，
elentra的油耗測試成績不如civic，車重是最主要原因，
油耗測試成績輸給civic，
只能怪elentra車體的板金&結構比civic厚實。
(依能源局的測試車的報告elentra的車重比civic重68kg)
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
[/quote]
要說車重跟油耗
那更應該跟fortis這部老車比一比
[/quote]
於
2013/06/16 20:12:12
發文IP 129.170.*.*
減輕車重正規手法會增加成本,都是高級品牌的旗艦車款要不然就是性能車，用的不是碳纖維要不然就是鋁合金等高強度重量輕的複合材料。成本都非常高，國產車沒有一台會用的!
護衛隊說F1重量那麼輕,也不安全囉?天啊---F1是手工碳纖維打造,國產車都可以跟F1扯上關係....
手工碳纖維就不提了,鋁合金車殼不能板金,只要有碰撞,修車請準備好大錢!
在台灣 輕量化=減去前後防撞鋼樑+大樑變細或大樑直接偷掉,列出一些之前有網友整理資料作參考:
Altis 1.8 1260 KG(舊款ALTIS 1.8為1190 KG--舊款無內鐵,拖曳臂和大樑較細,新版都有加粗和強化和增加內鐵)
Civic 1.8 1225 KG
Elantra 1.8 1255 KG
lancer Fortis/IO 1.8 1400 KG (980 MPA棚鋼)
NEW FOCUS 1.6 4D 1380KG (980 MPA棚鋼+? MPA棚鋼)
NEW FOCUS 1.6 5D 1345KG (980 MPA棚鋼+? MPA棚鋼)
TIIDA 1.8 1190 KG
目前國產車賣第一名的Al(2006的引擎,台灣2010才上)和第二名的Ti 引擎世代都很舊了....
AL下半年要改款囉!!!!
30 FORTIS/IO 4B10引擎的是 2008年,其實有顆更新的4J10省油引擎,但是馬力和扭力會縮水[大哭]
[quote=kennig (KennyG)][quote=hm38 (hm38)]我覺得waren僅是為批評而批評而已
[三條線][三條線][嘆氣]
報歉！
上回我沒說清楚，補充之
放在一個『紙箱』的蘋果應該會比放在一個『紙袋』的蘋果更能得到保護吧。
七代的civic(v-aa))的重量僅有1110kg，現在的civic(1.8 vti)是1,225 ± 50kg，
車廠們不是都在設法車子輕量化嗎？
civic換代怎麼反而增加百多公斤？
是把紙袋的車身改為紙箱的車身了吧(比喻)！
“路阻”(車重)是車輛油耗測試最重要的因素，
elentra的油耗測試成績不如civic，車重是最主要原因，
油耗測試成績輸給civic，
只能怪elentra車體的板金&結構比civic厚實。
(依能源局的測試車的報告elentra的車重比civic重68kg)
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
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要說車重跟油耗
那更應該跟fortis這部老車比一比
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減輕車重正規手法會增加成本,都是高級品牌的旗艦車款要不然就是性能車，用的不是碳纖維要不然就是鋁合金等高強度重量輕的複合材料。成本都非常高，國產車沒有一台會用的!
護衛隊說F1重量那麼輕,也不安全囉?天啊---F1是手工碳纖維打造,國產車都可以跟F1扯上關係....
手工碳纖維就不提了,鋁合金車殼不能板金,只要有碰撞,修車請準備好大錢!
在台灣 輕量化=減去前後防撞鋼樑+大樑變細或大樑直接偷掉,列出一些之前有網友整理資料作參考:
Altis 1.8 1260 KG(舊款ALTIS 1.8為1190 KG--舊款無內鐵,拖曳臂和大樑較細,新版都有加粗和強化和增加內鐵)
Civic 1.8 1225 KG
Elantra 1.8 1255 KG
lancer Fortis/IO 1.8 1400 KG (980 MPA棚鋼)
NEW FOCUS 1.6 4D 1380KG (980 MPA棚鋼+? MPA棚鋼)
NEW FOCUS 1.6 5D 1345KG (980 MPA棚鋼+? MPA棚鋼)
TIIDA 1.8 1190 KG
目前國產車賣第一名的Al(2006的引擎,台灣2010才上)和第二名的Ti 引擎世代都很舊了....
AL下半年要改款囉!!!!
30 FORTIS/IO 4B10引擎的是 2008年,其實有顆更新的4J10省油引擎,但是馬力和扭力會縮水😭
護衛隊說F1重量那麼輕,也不安全囉?天啊---F1是手工碳纖維打造,國產車都可以跟F1扯上關係....
手工碳纖維就不提了,鋁合金車殼不能板金,只要有碰撞,修車請準備好大錢!
在台灣 輕量化=減去前後防撞鋼樑+大樑變細或大樑直接偷掉,列出一些之前有網友整理資料作參考:
Altis 1.8 1260 KG(舊款ALTIS 1.8為1190 KG--舊款無內鐵,拖曳臂和大樑較細,新版都有加粗和強化和增加內鐵)
Civic 1.8 1225 KG
Elantra 1.8 1255 KG
lancer Fortis/IO 1.8 1400 KG (980 MPA棚鋼)
NEW FOCUS 1.6 4D 1380KG (980 MPA棚鋼+? MPA棚鋼)
NEW FOCUS 1.6 5D 1345KG (980 MPA棚鋼+? MPA棚鋼)
TIIDA 1.8 1190 KG
目前國產車賣第一名的Al(2006的引擎,台灣2010才上)和第二名的Ti 引擎世代都很舊了....
AL下半年要改款囉!!!!
30 FORTIS/IO 4B10引擎的是 2008年,其實有顆更新的4J10省油引擎,但是馬力和扭力會縮水😭
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要說車重跟油耗 那更應該跟fortis這部老車比一比 | ||||||||||||
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前往討論：Elantra優缺點C/P值分析
#27
0
於
2013/06/16 19:56:46
發文IP 129.170.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=ericch62 (阿信)]1.皮薄
2.偷料
3.保桿無內鐵
4.斷軸
5.賣中國的都是偷斤減兩的版本
6.撞車後會斷兩截[/quote]
[驚訝]真的嗎？[無辜][/quote]
之前中國有篇文章揭露 日產的BIG TIIDA和本田的CIVIC,CRV都沒有後內鐵,前內鐵也非常單薄!!!!連幾MM都標得一清二處!!
福特的,三菱的,豐田的 和所有歐系車只要是1.6以上都有內鐵...
那篇文章是在說在中國賣的,台灣的自己想或觀察[微笑]
於
2013/06/16 19:57:17
發文IP 129.170.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=ericch62 (阿信)]1.皮薄
2.偷料
3.保桿無內鐵
4.斷軸
5.賣中國的都是偷斤減兩的版本
6.撞車後會斷兩截[/quote]
[驚訝]真的嗎？[無辜][/quote]
之前中國有篇文章揭露 日產的BIG TIIDA和本田的CIVIC,CRV都沒有後內鐵,連前內鐵也非常單薄!!!!連幾MM都標得一清二處!!
福特的,三菱的,豐田的 和所有歐系車只要是1.6以上都有前後內鐵...
那篇文章是在說在中國賣的,台灣的自己想或觀察[微笑]
於
2013/06/16 19:57:47
發文IP 129.170.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=ericch62 (阿信)]1.皮薄
2.偷料
3.保桿無內鐵
4.斷軸
5.賣中國的都是偷斤減兩的版本
6.撞車後會斷兩截[/quote]
[驚訝]真的嗎？[無辜][/quote]
之前中國有篇文章揭露 日產的BIG TIIDA和本田的CIVIC,CRV都沒有後內鐵,連前內鐵也非常單薄!!!!連幾MM都標得一清二處!!
福特的,三菱的,豐田的,馬自達的 和所有歐系車只要是1.6以上都有前後內鐵...
那篇文章是在說在中國賣的,台灣的自己想或觀察[微笑]
於
2013/06/16 19:58:22
發文IP 129.170.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=ericch62 (阿信)]1.皮薄
2.偷料
3.保桿無內鐵
4.斷軸
5.賣中國的都是偷斤減兩的版本
6.撞車後會斷兩截[/quote]
[驚訝]真的嗎？[無辜][/quote]
之前中國有篇文章揭露--在中國賣的 日產的BIG TIIDA和本田的CIVIC,CRV都沒有後內鐵,連前內鐵也非常單薄!!!!連幾MM都標得一清二處!!
福特的,三菱的,豐田的,馬自達的 和所有歐系車只要是1.6以上都有前後內鐵...
那篇文章是在說在中國賣的,台灣的自己想或觀察[微笑]
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😲真的嗎？😇 | ||||||||||||
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之前中國有篇文章揭露--在中國賣的 日產的BIG TIIDA和本田的CIVIC,CRV都沒有後內鐵,連前內鐵也非常單薄!!!!連幾MM都標得一清二處!!
福特的,三菱的,豐田的,馬自達的 和所有歐系車只要是1.6以上都有前後內鐵...
那篇文章是在說在中國賣的,台灣的自己想或觀察🙂
前往討論：請問為何對岸總認為日本車不安全
#13
0
裕隆日產終於終於上新引擎了----年底要上市的仙草1.8🙂
之前會變魔術小車有大空間就可以賣到第二名的車種來個變相漲價(車價大約不變,從1.8降成1.6)
希望 仙草1.8 不要趁TIIDA國人買單就趁勢也漲價,讓想買1.8的鄉民多一個選擇
之前會變魔術小車有大空間就可以賣到第二名的車種來個變相漲價(車價大約不變,從1.8降成1.6)
希望 仙草1.8 不要趁TIIDA國人買單就趁勢也漲價,讓想買1.8的鄉民多一個選擇
#15
0
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油電車的折舊跟一般汽油車差不多,但目前多數車行對於油電車還是能不收就不收,因為油電車維修太貴了而且也只能回原廠修,萬一收購的車有電的部份出問題那這部車肯定虧錢,另外折舊方面沒有你想像的那麼樂觀 | ||||||||||||
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坤宇大說得有道理 🙂 二手車買油電車有沒有搞錯,買來換電池嗎?😆
#62
1
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小弟不才 煩請指教~~ 我還蠻想知道國產車有哪些款式不是後扭力桿的設計的~~~~ 高速情況是扭力桿的結構下，屁股就會晃來晃去不穩定嗎?? | ||||||||||||
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1.8不是扭力桿or拖曳臂的
進口車---德系1.8 不會用 扭力桿or拖曳臂
國產1.8有-- 舊版FOCUS 1.8,CIVIC 1.8,Lancer Fortis/IO 1.8
前往討論：Elantra優缺點C/P值分析
#13
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各車廠互相找朋友策略聯盟以降低造車的成本 沒朋友的本質之所以賣的比人家貴的原因😆 | ||||||||||||||||||||||
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兄臺批評本質要小心,我之前講本質竟有一個應該是年輕人說他要開改裝的本質跟我尬車,證明本質車確實有本質😌
前往討論：福特愛神車
#5
0
於
2013/06/12 18:23:01
發文IP 129.170.*.*
若你考慮要TEANA 2.0
裕隆年底要推出仙草1.8,/2.0是要填補big tiida只有1.6的遺憾(扭力差1.8一大截,車滿載開冷氣爬山沒力...,)
.
於
2013/06/12 18:23:57
發文IP 129.170.*.*
若你考慮要TEANA 2.0
裕隆年底要推出仙草1.8/2.0,是要填補big tiida只有1.6的遺憾(扭力差1.8一大截,車滿載開冷氣爬山沒力...,)
到時候 仙草2.0你可以比較一下[微笑]
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若你考慮要TEANA 2.0
裕隆年底要推出仙草1.8/2.0,是要填補big tiida只有1.6的遺憾(扭力差1.8一大截,車滿載開冷氣爬山沒力...,)
到時候 仙草2.0你可以比較一下🙂
.
裕隆年底要推出仙草1.8/2.0,是要填補big tiida只有1.6的遺憾(扭力差1.8一大截,車滿載開冷氣爬山沒力...,)
到時候 仙草2.0你可以比較一下🙂
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前往討論：請問NISSAN的TEANA現在買恰當嗎
#10
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那是BMW早期所設計的頭部氣囊,因為保護面積小當時只稱它為頭部氣囊(E38 E39 E46車款皆為此配備),後來BMW就跟隨其他車廠導入由A柱到C柱的一整片型的氣簾後就沒有安裝這種頭部氣囊了,有氣簾的車目前多數的進口車都有,國產車只有少數幾款頂級車型才有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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坤宇大好專業!不給好評不行🙂
國產車只有少數幾款頂級車型才有--LANCER FORTIS 1.8 and New FOCUS focus 1.6🙂
前往討論：這是後輪驅動也有轉向不足的案例
#6
0
於
2013/06/10 13:38:14
發文IP 82.71.*.*
[quote=visitor (家有出包女王)]可以折7W以上喔
我當初真是太客氣了
雖然有隔音棉
但是還是覺得輪胎的聲音好大
我牽豪華版到現在1年了
感覺有些後悔沒買7安版本[/quote]
大大說的應該是輪拱那邊輪胎滾動的聲音,必須做輪拱隔音或換 靜肅胎 來改善
於
2013/06/10 13:39:51
發文IP 82.71.*.*
[quote=visitor (家有出包女王)]可以折7W以上喔
我當初真是太客氣了
雖然有隔音棉
但是還是覺得輪胎的聲音好大
我牽豪華版到現在1年了
感覺有些後悔沒買7安版本[/quote]
1.不是您客氣啦,之前確實沒有那麼優惠,早買早享受, 後買享折扣...我也是買了就算了
2.大大說的應該是輪拱那邊輪胎滾動的聲音,必須做輪拱隔音或換 靜肅胎 來改善
於
2013/06/10 17:34:28
發文IP 239.242.*.*
[quote=visitor (家有出包女王)]可以折7W以上喔
我當初真是太客氣了
雖然有隔音棉
但是還是覺得輪胎的聲音好大
我牽豪華版到現在1年了
感覺有些後悔沒買7安版本[/quote]
1.不是您客氣啦,之前確實沒有那麼優惠,早買早享受, 後買享折扣...我也是買了就算了,不過確實七安才能保護全車的乘客,
君不見這次休旅車撞擊測試的最佳的兩台--速霸陸的森林人和 三菱的ASX,ASX也是七氣囊!
2.大大說的應該是輪拱那邊輪胎滾動的聲音,必須做輪拱隔音或換 靜肅胎 來改善
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| 可以折7W以上喔 我當初真是太客氣了 雖然有隔音棉 但是還是覺得輪胎的聲音好大 我牽豪華版到現在1年了 感覺有些後悔沒買7安版本 | |||
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1.不是您客氣啦,之前確實沒有那麼優惠,早買早享受, 後買享折扣...我也是買了就算了,不過確實七安才能保護全車的乘客,
君不見這次休旅車撞擊測試的最佳的兩台--速霸陸的森林人和 三菱的ASX,ASX也是七氣囊!
2.大大說的應該是輪拱那邊輪胎滾動的聲音,必須做輪拱隔音或換 靜肅胎 來改善
#28
0
於
2013/06/10 10:38:30
發文IP 82.71.*.*
[quote=kk109795 (咕咕咕)][quote=hm38 (hm38)][quote=jacky650 (william)]想想看以前看到新款的斜H車時...
都會被"美麗"的線條吸引一下...
但過了很多年...你會發現這些"美麗"的線條
反而讓你覺得車怎麼怪怪的..
折線越多的車...越久就越不耐看
但最後都覺得車看起來都有點怪怪的[嘆氣]
[/quote]
這台車的油耗是差些，可能是車重比同款車重了百餘kg，板金較厚實，可能耐撞[傻笑][/quote]
板金是要多厚才安全??
安全看的是結構好嗎....
[url="http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/g-con/"]http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/g-con/[/url]
PS: 01上有滿多人說焊點焊的零零落落~~請自行爬文
[/quote]
車重比同款車重了百餘kg?有嗎?[三條線]
Altis 1.8 1260 KG
Civic 1.8 1225 KG
Elantra 1.8 1255 KG
Fortis 1.8 1400 KG
NEW FOCUS 1.6 4D 1380KG
於
2013/06/10 10:42:02
發文IP 82.71.*.*
[quote=kk109795 (咕咕咕)][quote=hm38 (hm38)][quote=jacky650 (william)]想想看以前看到新款的斜H車時...
都會被"美麗"的線條吸引一下...
但過了很多年...你會發現這些"美麗"的線條
反而讓你覺得車怎麼怪怪的..
折線越多的車...越久就越不耐看
但最後都覺得車看起來都有點怪怪的[嘆氣]
[/quote]
這台車的油耗是差些，可能是車重比同款車重了百餘kg，板金較厚實，可能耐撞[傻笑][/quote]
板金是要多厚才安全??
安全看的是結構好嗎....
[url="http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/g-con/"]http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/g-con/[/url]
PS: 01上有滿多人說焊點焊的零零落落~~請自行爬文
[/quote]
車重比同款車重了百餘kg?有嗎?[三條線]
Altis 1.8 1260 KG
Civic 1.8 1225 KG
Elantra 1.8 1255 KG
Fortis 1.8 1400 KG (980 MPA棚鋼)
NEW FOCUS 1.6 4D 1380KG (980 MPA棚鋼+1380 MPA棚鋼)
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板金是要多厚才安全?? 安全看的是結構好嗎.... http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/g-con/ PS: 01上有滿多人說焊點焊的零零落落~~請自行爬文 | ||||||||||||||||||||||
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車重比同款車重了百餘kg?有嗎?😰
Altis 1.8 1260 KG
Civic 1.8 1225 KG
Elantra 1.8 1255 KG
Fortis 1.8 1400 KG (980 MPA棚鋼)
NEW FOCUS 1.6 4D 1380KG (980 MPA棚鋼+1380 MPA棚鋼)
前往討論：Elantra優缺點C/P值分析
#2
1
恭喜成為準車主,多SURVEY雙北幾家應該就有您滿意的價錢和感覺(K檬子)
1.Fortis/IO 1.8/2.0 方向盤較重手穩定(高速時)
7 (3)air bag + ABS+BAS+EBD+ESS+CHL+BOS+980 MPA棚鋼(國產車有用到這種等級鋼的只有FORTIS/IO ,NEW FOCUS,mondeo,teana,馬自達5) ,全車五個座位都是三點式安全帶!(國外有兩點安全帶導致腹內嚴重出血的案例)車體比以前的global lancer剛性強化很多(山路和高速可以感受出來)
2.另外行李箱是油壓的(爽度和實用兼具),油箱蓋有連接速接線不會加完油忘了蓋!引擎蓋有隔音隔熱墊,行李箱蓋有隔音墊眠,有ISOFIX....
3. FORTIS/IO有後內鐵--例如 linina和big tiida(tiida)都沒有後內鐵 --日產裕隆要teana等級的車才有後內鐵;另 喜美CIVIC沒有後內鐵(但美規有).
1.Fortis/IO 1.8/2.0 方向盤較重手穩定(高速時)
7 (3)air bag + ABS+BAS+EBD+ESS+CHL+BOS+980 MPA棚鋼(國產車有用到這種等級鋼的只有FORTIS/IO ,NEW FOCUS,mondeo,teana,馬自達5) ,全車五個座位都是三點式安全帶!(國外有兩點安全帶導致腹內嚴重出血的案例)車體比以前的global lancer剛性強化很多(山路和高速可以感受出來)
2.另外行李箱是油壓的(爽度和實用兼具),油箱蓋有連接速接線不會加完油忘了蓋!引擎蓋有隔音隔熱墊,行李箱蓋有隔音墊眠,有ISOFIX....
3. FORTIS/IO有後內鐵--例如 linina和big tiida(tiida)都沒有後內鐵 --日產裕隆要teana等級的車才有後內鐵;另 喜美CIVIC沒有後內鐵(但美規有).
#33
0
現在10.5代的引擎是2006年的D-VVTI,不知道引擎會不會換新🙂
重點是其他競爭對手都要讓開了...😌
重點是其他競爭對手都要讓開了...😌
前往討論：2014 Corolla 出爐了
#43
0
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| 之前CR-V3的車外後視鏡及邊條拆下時發現金屬嚴重鏽蝕. 泰國佬做的鈑件就是比倭寇做的差.😆 | |||
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之前在其他網站講了台本大部分都是泰國件,結果有人貼圖說他的是MADE IN 倭寇,所以都是日本件...😌
另外還有人說我憑什麼說台本大部分都用泰國件? 什麼證據?😌
前往討論：FIT A柱裡面板金都生鏽???
#12
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怪不怪異不是問題 是三菱在台灣旗下好像沒半台 轎車和休旅車 在台灣是拿1級油耗的??? 就1.8L的 IO和FORTIS 都3級的 但對手很多靠整體外觀 雖油耗不凸出但賣的也不錯， 賣得很好的 也有一級油耗、當然很多同級車5D/4D的開始裝 1.6NA 也繳出1級油耗， 就排氣量是不能放一個平台看待，但就車格 卻是擺一起不用質疑 油耗好確實很吃香。 就以美規 平均 15.2 KM/L 和平均18.2KM/L 說真的再怎麼看黃金右腳 也不可能說 大家 都把18.2KM/L 開成 像一般15.2KM/L 車種 實際約11~13 KM/L 一樣吧，最少18.2KM/L 多數也有13.X KM/L起跳，不然達不到13.X 以上 那就真的是騙人的。(單單已一個約75~85KG人在車上為基準 已多數人平均開法) 當然1.6NA有 18.6KM/L單一個人約75~78KG ,可以讓大多數人平均都開成 平均 11.X KM/L 那就要檢討實驗室測法有問題了。 油耗就 東亞和南亞來說 應該是相當重要的關鍵尤其 東亞來說應該看得更重 甚至整個亞洲(產油和產天然氣國家除外) 三菱最大問題不是 不是車體好不好看問題 而是好東西 出不了日本， 豐田是 好東西留在日本 次一級的 都比三菱汽車的好東西 好出很多 三菱再花個幾年 攤提成本 一樣追不上人家的次一級和它之間差距，有技術沒法大量量產市放到全球去 再好技術都空談，有法 客服的多數當然 先往有辦法的靠過去。 豐田 光重度 油電車 就打掛一堆 國產中大型和休旅 車產品 輕度油電 國產價位的進口車衣樣被打掛， 能夠達到 一樣省油基準的 只剩偏歐系的 且出柴油的車款， 省油 已經超越環保上的意義， 純粹就是要省油=省錢 而已 多會計算證明油電車和柴油車 沒較省錢， 但最後就時間 和環保上有差 停越多次加油站 不代表讓廢時間 時間 = 金錢 甚至讓費更多 待在那空轉讓費的油料也是錢， 在同個價位 同個級距差不多大小的車款 甚至相仿的排氣量 就是比你省油很多， 加上品牌價值，花同樣的錢 復出的後續費用並沒比較高 但卻可以更省油 誰不要， 且非日系來和豐田搶市場 還不是用以前安全 現在開始安全和油耗都要跟上甚至 功能科技面還要超越來搶市場才有一席之地。 | ||||||||||||||||||||||
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台灣的幾級油耗比只能參考 --賣得很好的 也有一級油耗、當然很多同級車5D/4D的開始裝 1.6NA 也繳出1級油耗，
改天若出個1.5NA 雙可變證實汽門+CVT 絕對可以拿一級油耗, 問題是扭力可是都輸大車喔...扭力小滿載開冷氣去山上就知道沒力了!!!所以坤宇大之前也有建議若門超過1800c.c.,同車格盡量買1.8不要買1.6
就好比之前MATRIX 1.6油耗看起來比1.8好看 ,但因為車子沒有偷輕 , 1.6嚴重沒力便要大腳油門 ,變成油耗比1.8還難看
你要是開過MARTIX 1.8去山上(開冷氣)你一定不想買1.6
你說的漏掉一點--三菱OUTLANDER 2.4之前有拿到經濟部能源局休旅車省油第一名
#5
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應該買不到2.3的，這車沒啥毛病，不過2.0的油耗比較兇。 | ||||||||||||
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親戚買過2.0的油耗比較兇 --其實是非常凶 因為的2.0 拖不太動 , 而且2.0是比較早出的有很多小問題
等到出2.3時 ,車廠修正了很多小問題😌
前往討論：買escape代步車的建議
#20
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TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 +1
前往討論：請推薦5W-30的機油品牌及價錢~謝謝
#42
1
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和泰4塊雞引擎庫存太多，所以不能和國際同步更新...😆 感謝暴衝事件讓日本原廠願意給台灣新的"舊引擎"和新的"舊變速箱"......😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你說的雖然會讓護T衛隊不滿,可是事實就是這樣,好評不給你我都對不起自己的良心😀
#30
0
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安全性呢？ | ||||||||||||||||||||||
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就拿1.8房車---補充(L5車重為自排款)---我看不出氣囊有優越之處耶???
市區油耗 / 高速油耗 / 平均油耗/車重/氣囊/
Luxgen5 Sedan 9.16 / 15.24 / 12.2/1390 KG/2/
Corolla Altis 15.89 / 22.09 / 18.2/1265 KG/2/
Civic 10.85 / 19.32 / 15/1245 KG/2/
Lancer Fortis 12.9 / 20.0 / 15.4/1400 KG/7(3)/鋼樑980MPA
前往討論：日本車毫無優勢可言
#82
0
說良心話偏高與否不重要,豐田本田在台灣吃得開,一個衝量,一個衝每台利潤,
就算價格砍十萬還是輸RAV4,wish,CRV🙂
就算價格砍十萬還是輸RAV4,wish,CRV🙂
前往討論：Ford Kuga 入門價是否偏高?
#35
1
於
2013/06/06 18:06:40
發文IP 239.242.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=owyn (killer)]ALTIS確實神,[color="#FF0000"]目前的引擎是2006年[/color]的,不知道今年年底要改款會不會用新引擎??
不過可能沒差,像VIOS是十幾年前單可變汽門都還罵的嚇嚇叫了
呼應樓上說的FORTIS /IO 的4B10,4B11為2007年和2008年的,比ALTIS新些,在那時比照幾乎同步用新引擎也打不贏ALTIS,
最新一代為4J訴求省油,扭力馬力都縮水,好不好看個人想法[微笑]
換句話說,在台灣我不認為有哪台就算比照國外直接給最新引擎能賣贏ALTIS[微笑] ALTIS好棒啊![/quote]
2010年小改款有換上dual vvti引擎與CVT變速箱[無辜]
不過這顆dual vvti引擎是哪年創造的小弟就不知了...[三條線]
其實ALTIS也沒多棒，只是賣得好而已...[三條線][傻笑][/quote]
就事論事 ---FORTIS /IO 的4B10,4B11為2007年和2008年的就已經是dual vvti了(三菱技術叫MIVEC);十幾年前就給CVT了..算是比較和福特一樣比較快跟國外同步了[微笑]
於
2013/06/06 18:12:43
發文IP 239.242.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=owyn (killer)]ALTIS確實神,[color="#FF0000"]目前的引擎是2006年[/color]的,不知道今年年底要改款會不會用新引擎??
不過可能沒差,像VIOS是十幾年前單可變汽門都還罵的嚇嚇叫了
呼應樓上說的FORTIS /IO 的4B10,4B11為2007年和2008年的,比ALTIS新些,在那時比照幾乎同步用新引擎也打不贏ALTIS,
最新一代為4J訴求省油,扭力馬力都縮水,好不好看個人想法[微笑]
換句話說,在台灣我不認為有哪台就算比照國外直接給最新引擎能賣贏ALTIS[微笑] ALTIS好棒啊![/quote]
2010年小改款有換上dual vvti引擎與CVT變速箱[無辜]
不過這顆dual vvti引擎是哪年創造的小弟就不知了...[三條線]
其實ALTIS也沒多棒，只是賣得好而已...[三條線][傻笑][/quote]
你說的我知道,2010年全球發生TOYOTO問題,台灣T銷售下滑,日本原廠才給台灣這棵進出都可變汽門都可變的引擎,發表於2006年,當年2006,2007國外就直接給這顆,台灣沒有和國外同步晚了3-4年,OK?
就事論事 ---FORTIS /IO 的4B10,4B11為2007年和2008年的就已經是dual vvti了(三菱技術叫MIVEC);十幾年前就給CVT了..算是比較和福特一樣比較快跟國外同步了[微笑]
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2010年小改款有換上dual vvti引擎與CVT變速箱😇 不過這顆dual vvti引擎是哪年創造的小弟就不知了...😰 其實ALTIS也沒多棒，只是賣得好而已...😰😆 | ||||||||||||
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你說的我知道,2010年全球發生TOYOTO問題,台灣T銷售下滑,日本原廠才給台灣這棵進出都可變汽門都可變的引擎,發表於2006年,當年2006,2007國外就直接給這顆,台灣沒有和國外同步晚了3-4年,OK?
就事論事 ---FORTIS /IO 的4B10,4B11為2007年和2008年的就已經是dual vvti了(三菱技術叫MIVEC);十幾年前就給CVT了..算是比較和福特一樣比較快跟國外同步了🙂
#17
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相同的車款有1.6跟1.8當然要選擇1.8,除非此車1.8的引擎排氣量超過1800cc那就才選擇1.6的,價格上ALTIS以1.8E的03年購買成交價約20-22萬(小改款約21-23萬)左右,VIOS以E版的03年購買成交價約18-20萬左右,3年去問開價25萬的話肯定是有問題的車,LANCER以1.6基本款05年購買成交價約18-20萬有天窗約19-21萬左右 | ||||||||||||
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坤宇大--相同的車款有1.6跟1.8當然要選擇1.8,除非此車1.8的引擎排氣量超過1800cc那就才選擇1.6的 +1給好評 🙂
那些在講1.6自排多有力的或是綽綽有餘的, 買1.8開開看看就知道了(不要拿"鍋輪'跟自然進氣比)
連續山路彎道開冷氣且起碼坐4個人1.6只有慘來形容--,自排1.6的加力檔.... 唉....還曾被後車狂閃大燈,不是我不快,是我扭力太小沒力快啊.....
#27
1
於
2013/06/05 22:02:51
發文IP 129.170.*.*
[quote=vulcan (迷失的二三檔)][quote=actychou (紫曦)][quote=vulcan (迷失的二三檔)][quote=actychou (紫曦)][quote=vulcan (迷失的二三檔)][quote=actychou (紫曦)][quote=vulcan (迷失的二三檔)][quote=yaris52 (吃飽閑閑)][quote=vulcan (迷失的二三檔)]有長輩跟我說
想買國產轎車,看看外面計程車哪一款最多,跟著買就對了
因為計程車司都是用車專家
這樣你瞭嗎[無辜][/quote]
運匠大的第一考慮是成本
要省油
要維修耗材便宜
最後才是要品質(力道,操控,舒適...)[/quote]
我話還沒說完
說這話的長輩,是一位連車都不會開的婆婆
我也懶得跟她辯了
這就是神車在台灣賣得好的原因(人云亦云)
[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
老婆婆的話應該也是有一點道理啦...[傻笑][/quote]
婆婆也有說過
車子就是要坐起來"很軟"才是好車[頭暈]
[/quote]
吃軟不吃硬...[傻笑][/quote]
依照婆婆的標準,強調性能,操控,安全的歐系車都是垃圾車[傻笑]
[/quote]
要播放"給艾莉絲"才像...[傻笑][/quote]
版大的座駕ALTIS在我婆婆心目中是無敵夢幻好車[微笑]
[/quote]
ALTIS確實神,目前的引擎是2006年的,不知道今年年底要改款會不會用新引擎??
不過可能沒差,像VIOS是十幾年前單可變汽門都還罵的嚇嚇叫了
呼應樓上說的FORTIS /IO 的4B10,4B11為2007年和2008年的,比ALTIS新些,在那時也打不贏ALTIS,
換句話說,在台灣我不認為有哪台就算比照國外直接給最新引擎能賣贏ALTIS[微笑] ALTIS好棒啊!
於
2013/06/05 22:05:31
發文IP 129.170.*.*
[quote=vulcan (迷失的二三檔)][quote=actychou (紫曦)][quote=vulcan (迷失的二三檔)][quote=actychou (紫曦)][quote=vulcan (迷失的二三檔)][quote=actychou (紫曦)][quote=vulcan (迷失的二三檔)][quote=yaris52 (吃飽閑閑)][quote=vulcan (迷失的二三檔)]有長輩跟我說
想買國產轎車,看看外面計程車哪一款最多,跟著買就對了
因為計程車司都是用車專家
這樣你瞭嗎[無辜][/quote]
運匠大的第一考慮是成本
要省油
要維修耗材便宜
最後才是要品質(力道,操控,舒適...)[/quote]
我話還沒說完
說這話的長輩,是一位連車都不會開的婆婆
我也懶得跟她辯了
這就是神車在台灣賣得好的原因(人云亦云)
[嘆氣][嘆氣][嘆氣][/quote]
老婆婆的話應該也是有一點道理啦...[傻笑][/quote]
婆婆也有說過
車子就是要坐起來"很軟"才是好車[頭暈]
[/quote]
吃軟不吃硬...[傻笑][/quote]
依照婆婆的標準,強調性能,操控,安全的歐系車都是垃圾車[傻笑]
[/quote]
要播放"給艾莉絲"才像...[傻笑][/quote]
版大的座駕ALTIS在我婆婆心目中是無敵夢幻好車[微笑]
[/quote]
ALTIS確實神,目前的引擎是2006年的,不知道今年年底要改款會不會用新引擎??
不過可能沒差,像VIOS是十幾年前單可變汽門都還罵的嚇嚇叫了
呼應樓上說的FORTIS /IO 的4B10,4B11為2007年和2008年的,比ALTIS新些,在那時比照幾乎同步用新引擎也打不贏ALTIS,
最新一代為4J訴求省油,扭力馬力都縮水,好不好看個人想法[微笑]
換句話說,在台灣我不認為有哪台就算比照國外直接給最新引擎能賣贏ALTIS[微笑] ALTIS好棒啊!
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版大的座駕ALTIS在我婆婆心目中是無敵夢幻好車🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ALTIS確實神,目前的引擎是2006年的,不知道今年年底要改款會不會用新引擎??
不過可能沒差,像VIOS是十幾年前單可變汽門都還罵的嚇嚇叫了
呼應樓上說的FORTIS /IO 的4B10,4B11為2007年和2008年的,比ALTIS新些,在那時比照幾乎同步用新引擎也打不贏ALTIS,
最新一代為4J訴求省油,扭力馬力都縮水,好不好看個人想法🙂
換句話說,在台灣我不認為有哪台就算比照國外直接給最新引擎能賣贏ALTIS🙂 ALTIS好棒啊!
#142
0
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前幾個月我的老你上也是變速箱掛了,原廠技師報價.... . . . 翻修品48xxx----連工帶料 新品十萬以上....跳過 所以要小心到底換的是啥😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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老你上印象是四塊雞排,報這個價貴的太離譜!!!若是CVT勉強還可以接受
#24
2
建議買2.0的才有MDSS
要不然就買1.8 7 SRS款,保護全車的安全,至於神單是可遇不可求,當初問了半天沒有業務要給神單,就跟感覺不錯的買
+1
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| 建議買2.0的才有MDSS😇 要不然就買1.8 7SRS款😇 | |||
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#5
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很恐怖的民族 只有台灣人和香港人把”牠“們當寶
韓國人很清楚日本這個偽善的民族
+1😌
韓國人很清楚日本這個偽善的民族
+1😌
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日本人很愛面子的 為了面子 也害死別人都可以 很恐怖的民族 只有台灣人和香港人把”牠“們當寶 韓國人很清楚日本這個偽善的民族 但他們也知道日本的企業很厲害 所以弄出了現代和三星 把倭寇打得昏頭轉向 😊😊 | ||||||||||||
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#2
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03年VIOS 那時問25萬---VIOS1.5 我朋友當年有買最低階的,只要40出頭..
TOYOTA中古車很不划算,建議買新車改天你不開賣掉還有漂亮的二手車價...
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| 如題 最近又有想買車的念頭了 想找03年ALTIS1.6~1.8都可 03年VIOS或05年LANCER的車子 車價真的好亂阿 05年LANCER 現在還要25萬? 8年車才折就不到一半 真的嗎?(當年新車價不到50萬) 還有之前2010年時也想過要買車 當時也問過03年VIOS 那時問25萬 怎現在13年了 我去問價還是25萬= =? | |||
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#3
0
於
2013/06/01 10:46:38
發文IP 129.170.*.*
不要只看台數,每台毛利之高你很難想見,組裝廠有在屏東,人事成本可壓最低....不是有股票的和泰有裕隆可以比的...
真正賺大錢的都是不會想上市,毛利根本不會公開,只能推估
不說了,擋人財路等一下又被砲轟或直接被刪文
[quote=a934558 (a934558)]小改款Honda Civic臺灣暫無規劃[昏倒]
[url="http://news.u-car.com.tw/20488.html"]http://news.u-car.com.tw/20488.html[/url]
是打算這兩年都月銷300台就滿足了??[傻笑]
[/quote]
於
2013/06/01 10:46:58
發文IP 129.170.*.*
不要只看台數,每台毛利之高你很難想見,組裝廠有在屏東,人事成本可壓最低....不是有股票的和泰或裕隆可以比的...
真正賺大錢的都是不會想上市,毛利根本不會公開,只能推估
不說了,擋人財路等一下又被砲轟或直接被刪文
[quote=a934558 (a934558)]小改款Honda Civic臺灣暫無規劃[昏倒]
[url="http://news.u-car.com.tw/20488.html"]http://news.u-car.com.tw/20488.html[/url]
是打算這兩年都月銷300台就滿足了??[傻笑]
[/quote]
不要只看台數,每台毛利之高你很難想見,組裝廠有在屏東,人事成本可壓最低....不是有股票的和泰或裕隆可以比的...
真正賺大錢的都是不會想上市,毛利根本不會公開,只能推估
不說了,擋人財路等一下又被砲轟或直接被刪文
真正賺大錢的都是不會想上市,毛利根本不會公開,只能推估
不說了,擋人財路等一下又被砲轟或直接被刪文
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| 小改款Honda Civic臺灣暫無規劃😩 http://news.u-car.com.tw/20488.html 是打算這兩年都月銷300台就滿足了??😆 | |||
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前往討論：小改款Honda Civic臺灣暫無規劃
#12
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1.8 是sohc
2.0才給 dohc
日本和美國聽說下一代1.8會給dohc,台灣若比照美規,希望車價不要又漲五萬....😌
2.0才給 dohc
日本和美國聽說下一代1.8會給dohc,台灣若比照美規,希望車價不要又漲五萬....😌
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| 有vtec是沒錯， 但不知是dohc or sohc?? | |||
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前往討論：請問九代喜美還有Vtec引擎？
#24
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若是您是苦主呢?
價格接近200萬的車子是四速自排,也只有神車能這麼賣了😲
價格接近200萬的車子是四速自排,也只有神車能這麼賣了😲
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| 有那麼鹽重嗎😆 | |||
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前往討論：買新車糾紛 油罐車擋道罵「奸商」嗆車商
#95
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這位大大講話中肯
我弟妹的NISSAN新車就有問題,原廠竟然裝死要她再開開看..
我弟妹把事情鬧大,才換來免費更換有問題的所有零件....
我之前曾去電NISSAN原廠客服,後來說要回我電話也直接放我鴿子...反正NISSAN轎車部分只輸神T,要幹掉神T也不可能
學台本本利潤極大化才是王道,這次big tiida1.6維持1.8車價就是例子...😀
我弟妹的NISSAN新車就有問題,原廠竟然裝死要她再開開看..
我弟妹把事情鬧大,才換來免費更換有問題的所有零件....
我之前曾去電NISSAN原廠客服,後來說要回我電話也直接放我鴿子...反正NISSAN轎車部分只輸神T,要幹掉神T也不可能
學台本本利潤極大化才是王道,這次big tiida1.6維持1.8車價就是例子...😀
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| 基本上....會吵的孩子不一定有糖吃,要你上賠全新車給妳 真的很難,想當年x-trail避震器及TOBE事件,搞得轟轟烈烈 也找水果報,還去三義廠抗議,也只得到免費換新品而已 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20050124/1535721/ 當然,牽新車就掛掉,實在很令人接受,但0800,消基會都沒用的話 基本上最多只能延長保固之類而已,台灣消費者還是很弱勢的😌😌 | |||
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#46
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金額賠償或換台新車是不可能的+1.,
Big Tiida引擎是舊的,但是改用CVT,出問題機會比較小自然就是前一代用的四塊雞排,只是車子雖然多處偷輕,油耗還是有點難看😌
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保固這個東西就是這時候在用的... 東西壞了馬上維修或更換新品... 金額賠償或換台新車是不可能的....😴 | ||||||||||||||||||||||
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#75
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打開家人的big tiida引擎蓋，每個零件都標中國製造.....
確實如此,而且tiida都沒有後防傾桿,無後內鐵!😌無後內鐵!NISSAN的車要Teana等級才有後防傾平衡桿+後內鐵!🙂
但你看tiida還是賣第二名--台灣很捧場呢!
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打開家人的big tiida引擎蓋，每個零件都標中國製造，中國製的零件任一種產品都擺脫不了，唉～😌 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：(轉貼)裕隆酷比 傳下月熄燈
#66
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本質最好的車,因為價錢最貴😌 若是便宜賣 要求太多就沒意思啦😆
#234
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現金35萬要買 不如拿去當頭期款買新車,
T的二手價超高😲,買中古不划算🙂
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| 我想買一台二手YARIS來開G版或S版 請問看大家有沒有認識的在賣車 價位大概35萬以下 希望車況佳沒有撞過也不是拼接車泡水車等等 黑色或白色 拜託你們😇 謝謝 | |||
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前往討論：我想買二手yaris
#12
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這是NEW SENTRA
台灣預計年底要上市了,要填補tiida 小車和teana之間的空缺...
您可以等NEW SENTRA喔,以前Sentra口碑還不錯
因為歐洲不吃魔術大空間這一套(小車就是小車空間哪裡來?-自己想😌)
預計NEW Sentra有1.8和2.0版,可吃下Tiida尷尬的小車1.6市場(tiida在歐洲沒人買)
前往討論：5／24照到的~應該是Tiida四門轎式
#17
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這是NEW SENTRA
台灣預計年底要上市了,要填補tiida 都會小車和teana大車之間尷尬的空缺...
因為歐洲不吃魔術大空間這一套(小車就是小車空間哪裡來?-自己想)
預計NEW Sentra有1.8和2.0版,可吃下Tiida尷尬的小車1.6市場(tiida在歐洲沒人買
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如果售價合哩， 應該可以賣贏Tiida吧....😆 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：應該是新的Blue bird
#60
1
我覺得找你老婆 一起去看實車兩個人後座坐坐看,你這個訴求建議去看ALTIS 1.8; FORTIS/IO 1.8 ; CVICIC 1.8,和現代1.8,
其中ALTIS 1.8 和現代1.8是非獨立懸吊,FORTIS/IO 1.8 和 CVICIC 1.8是四輪獨立懸吊...
每台車都有優缺點,祝早日購買到符合您太太需求的愛車.🙂
其中ALTIS 1.8 和現代1.8是非獨立懸吊,FORTIS/IO 1.8 和 CVICIC 1.8是四輪獨立懸吊...
每台車都有優缺點,祝早日購買到符合您太太需求的愛車.🙂
前往討論：想請教國產1.8的車子哪台後座最寬敞
#42
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其實先補助計程車爽到的還不是Toyota +1🙂
未來台灣和泰市佔率可能過五成...六成..七成...大家都開一樣的車....就跟以前中小學都要穿制服一樣!多整齊劃一😀
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看看這個沒路用的政府，對日本車廠多客氣，其實先補助計程車爽到的還不是Toyota。那個馬愛睏，請問一下您的綠能產業中的電動車執行效率為什麼這麼爛？爛到一整個的可悲。跟日本車廠商關係真的很好，好到不行，還是這是那個[喪權辱國12海浬不是你的]的那個台日漁權協議對日本的後謝？ 日本車降不降價又怎樣，自由市場，買賣雙方爽就好，有些爛車商活不下去就收掉，新陳代謝，除舊布新、自由競爭，好事一件，台灣市場太小，最好每年固定倒掉幾家，這對消費者是好事。 這個補助政策真是他X的爛到可恥。台灣要的是產業升級，不是通通有獎，或是跟個小鱉三一樣的巴望車商降價。產業升級，帶動新的消費力道，內需消費增加，GDP自然成長，有那個錢去搞肥到日商車廠口袋的美其名為舊換新的補助，卻不願意去廣設充電站，真他X的狗屁到極點，把這些錢花一花，之後呢？對台灣汽車產業升級一點幫助都沒有，爽一下，有幫助嗎？一點都沒有，然後國庫負債更多，不要以為那樣對於馬愛睏的滿意度會有幫助。 | ||||||||||||
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#33
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於
2013/05/20 19:23:35
發文IP 239.242.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)][quote=scfccc (愛智QQ)]租過Vios，沒辦法喜歡[無辜][/quote]
colt plus也很輕 [無辜][/quote]
這裡是討論台灣推出十餘年從來沒改款過的VIOS...
COLT PLUS躺著也中槍啦,,,,好吧 COLT plus還比VIOS重 160KG[大笑]
於
2013/05/20 19:24:35
發文IP 239.242.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)][quote=scfccc (愛智QQ)]租過Vios，沒辦法喜歡[無辜][/quote]
colt plus也很輕 [無辜][/quote]
這裡是討論台灣推出十餘年從來沒改款過的VIOS...但每個月都還能賣前十名!
COLT PLUS躺著也中槍啦,,,,好吧 COLT plus還比VIOS重 160KG[大笑]
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colt plus也很輕 😇 | ||||||||||||
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這裡是討論台灣推出十餘年從來沒改款過的VIOS...但每個月都還能賣前十名!
COLT PLUS躺著也中槍啦,,,,好吧 COLT plus還比VIOS重 160KG😀
前往討論：試開VIOS
#60
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於
2013/05/16 18:30:11
發文IP 239.242.*.*
之前不是有一台台灣本田的FIT占用內側車道長時間占用內側車道,害台車自爆的事情...
還有數位 網友說這台FIT若用 最高速限行駛 就沒有錯的論調呢[大笑]
於
2013/05/16 18:30:37
發文IP 239.242.*.*
之前不是有一台台灣本田的FIT長時間占用內側車道,害台車自爆的事情...
還有數位 網友說這台FIT若用 最高速限行駛 就沒有錯的論調呢[大笑]
之前不是有一台台灣本田的FIT長時間占用內側車道,害台車自爆的事情...
還有數位 網友說這台FIT若用 最高速限行駛 就沒有錯的論調呢😀
還有數位 網友說這台FIT若用 最高速限行駛 就沒有錯的論調呢😀
#76
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陸板有ASC,顏老闆您也幫幫忙啊!
要是像之前中國網友公布 新tiida陸板偷內鐵(台版big tiida更不用說了),但是歐規有!
這樣比照中國,大家就不會罵big tiida/livina 偷內鐵了,因為連陸板都偷掉了
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| 這是大陸的Fortis 為何大陸有ASC台灣沒有 良心何在？😌 | |||
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#75
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我非常贊同 | ||||||||||||
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我也非常贊同!那台龜速的Fit實在可惡
#12
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LG+1🙂
LG品質好,價格合理,不能只看價錢
LG很多型號是製造於台灣,間接幫助到台灣經濟🙂
LG品質好,價格合理,不能只看價錢
LG很多型號是製造於台灣,間接幫助到台灣經濟🙂
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LG有不少台灣人不買韓國貨. | ||||||||||||
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前往討論：42吋~50吋電視推薦!!!
#46
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真的是這樣?
我學長在德國,德國的國民車是日系車,,韓系車,VW,OPEL....
計程車是BENZ
高級車BMW和AUDI...
這是德國民眾的觀念🙂
我學長在德國,德國的國民車是日系車,,韓系車,VW,OPEL....
計程車是BENZ
高級車BMW和AUDI...
這是德國民眾的觀念🙂
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| 國民平均所得可以吃飽後，然後買的起的車子， 所以BMW 320在德國賣80萬，VW passat賣70萬，號稱是國民車!! 以德國平均所得3.5萬美原來看，大概是平均所得的6-7成， 台灣幾乎沒有... | |||
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前往討論：國民車的定義是...
#10
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那我也沒辦法了，我找別人買!! +1
我推薦市政所一位女主任,之前找她談過...她乾脆得很
我不想寫出名字,免得有人說我打廣告,其實就是家人要買CIVIC 1.8/ FORTIS 1.8我去SURVRY...
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| 那我也沒辦法了，我找別人買!! | |||
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前往討論：Honda 詢價後的老問題
#7
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於
2013/05/06 22:31:52
發文IP 129.170.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=45070450 (yian)]00年Tierra rs換保險桿 三腳架 葉子板 引擎蓋 壓縮機 烤漆加工錢會到五萬嗎
車子前幾天去撞到 之後叫拖吊載去修車廠（家人說他認識的
老板說要問看看料錢等個一兩天 之後他說修好要五萬多
這個價錢正常嗎？ 麻煩了 謝謝[/quote]
撞到三角架都壞了肯定車體結構也受傷不輕,00年TIERRA修5萬並不值得了建議不要修[/quote]
撞到三角架都壞了肯定車體結構也受傷不輕,00年TIERRA修5萬並不值得了建議不要修+1
我以前修過比殘值高的老車....後老想想好後悔[嘆氣]
於
2013/05/06 22:32:50
發文IP 129.170.*.*
[quote=9254 (坤宇)][quote=45070450 (yian)]00年Tierra rs換保險桿 三腳架 葉子板 引擎蓋 壓縮機 烤漆加工錢會到五萬嗎
車子前幾天去撞到 之後叫拖吊載去修車廠（家人說他認識的
老板說要問看看料錢等個一兩天 之後他說修好要五萬多
這個價錢正常嗎？ 麻煩了 謝謝[/quote]
撞到三角架都壞了肯定車體結構也受傷不輕,00年TIERRA修5萬並不值得了建議不要修[/quote]
撞到三角架都壞了肯定車體結構也受傷不輕,00年TIERRA修5萬並不值得了建議不要修+1
我以前修過比殘值高的老車....後來想想好後悔[嘆氣]
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撞到三角架都壞了肯定車體結構也受傷不輕,00年TIERRA修5萬並不值得了建議不要修 | ||||||||||||
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撞到三角架都壞了肯定車體結構也受傷不輕,00年TIERRA修5萬並不值得了建議不要修+1
我以前修過比殘值高的老車....後來想想好後悔😌
前往討論：00年Tierra 修理
#42
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| 我對現在的歪H沒有太多意見 但我對於他們的售後服務及維修非常有意見😞 當年的三年10萬公里保固 結果從頭到尾沒修好 修得我一肚子火氣😡 | |||
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好評+1
家人買過歪H,三年餒保固沒問題都是消耗品! 保固一過 東壞西壞 跑不同點的原廠都修不好...顧路三四次...
後來買colt plus從此不必回原廠受氣...從此不碰歪H
前往討論：Elantra. 的缺點問題比較
#6
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看到你這則...,回想五六年前我有部1997年福特車沒有任何車行要收....😌
不是事故車喔....車行建議我自己賣..
不是事故車喔....車行建議我自己賣..
前往討論：請問坤宇 小銜 張傑大
#22
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對應TIIDA 的輕飄飄車體,期待也是輕飄飄車體的VIOS 4AT今年改款也能用cvt ! 必能再創省油量產車新典範,油耗一定能擊敗tiida,
能夠省油擊敗ALTIS 1.8.....期待中,
能夠省油擊敗ALTIS 1.8.....期待中,
#15
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安全與回憶無價😇 | ||||||||||||||||||||||
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美規有,台規沒有,台規喜美目前是國產1.8中重量次輕的(最輕的是tiida 1.8)
#111
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因為雙田是用全鋁合金引擎. 而且兩家在比賽偷料偷配備.😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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NEW FOCUS和FORTIS/IO都是雙可變汽門正時自然進氣汽油引擎(進可變,出可變)
FORTIS/IO是鋁合金,NEW FOCUS就不知,有請達人補充
PS:豐田VVT是單可變.
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#104
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以同樣1.8自排搭配16吋輪胎的美規Civic來說，2,855~2,868 lb～大約1,300kg😇 http://automobiles.honda.com/civic-sedan/specifications.aspx | ||||||||||||
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s55665569 (巧虎擦屁股) 大大幫大家查好了
福特跟三菱的車真的不知道在重什麼的
一樣1800cc硬是可以比別人重200kg左右
Lancer 1.8 1400kg
Focus 1.6 1380kg
Altis 1.8 1240kg
Civic 1.8 1225kg
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#2
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我覺得看你怎麼想 , 任何新車有很大機會會漲價...
像TIIDA 1.8價格差不多一樣是兩顆氣囊 ,但是縮水成1.6;
接下來KUGA 就算一樣四顆氣囊 價格定會比escape 漲很多
像TIIDA 1.8價格差不多一樣是兩顆氣囊 ,但是縮水成1.6;
接下來KUGA 就算一樣四顆氣囊 價格定會比escape 漲很多
#96
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福特跟三菱的車真的不知道在重什麼的😩 一樣1800cc硬是可以比別人重200kg左右😩 Lancer 1.8 1400kg Focus 1.6 1380kg Altis 1.8 1240kg Civic 1.8 1225kg | ||||||||||||
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而且有人說四門行李箱就是潰縮區不須內鐵? 那為何歐洲車1.6,1.8 都有?歐洲人是笨蛋?
本田喜美八代比同級車輕很多,但是本田雅歌2.4重1.5噸多(有內鐵),比其他廠的2.4,2.5車重差不多😆
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#32
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哩咪娜60.9萬才有ABS😞 小可55.9萬就有ABS了 | ||||||||||||
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而且小可55.9萬就有ABS+EBD+BAS有內鐵, 哩咪娜60.9萬才有ABS無內鐵又是四塊雞排😌...
兩台都不是訴求長途的舒適性和高速公路穩定姓, 連老爸12年前的車都有ABS+EBD了, 考量到主動安全和省油 家人最後牽colt plus🙂
#2
0
於
2013/05/02 18:42:54
發文IP 129.170.*.*
這裡面我最佩服2002年開賣的VIOS..,真是TOYOTA針對東南亞國家出的(歐洲和美洲沒有),.台灣版都從來沒有改款過(泰國改款過)
還每個月都進前十名[嘆氣],當年的馬曲也自嘆不如[嘆氣]
於
2013/05/02 18:43:22
發文IP 129.170.*.*
這裡面我最佩服2002年開賣的VIOS..,是TOYOTA針對東南亞國家設計出的車(歐洲和美洲沒有),.台灣版都從來沒有改款過(泰國改款過)
還每個月都進前十名[嘆氣],當年的馬曲也自嘆不如[嘆氣]
這裡面我最佩服2002年開賣的VIOS..,是TOYOTA針對東南亞國家設計出的車(歐洲和美洲沒有),.台灣版都從來沒有改款過(泰國改款過)
還每個月都進前十名😌,當年的馬曲也自嘆不如😌
還每個月都進前十名😌,當年的馬曲也自嘆不如😌
#86
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就是說妹😝😆 | ||||||||||||||||||||||
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FORD和Mitsubishi確實笨蛋😀,這個好幾KG重,兩台車重都1.3噸多--
NEW FOCUS和 FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍
Fiesta 和colt plus也有內鐵
學學人家tiida或是livina 減輕車重又降低成本多聰明😆
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#68
0
於
2013/05/02 14:54:33
發文IP 82.71.*.*
已有網友提出正確見解--有內鐵
小碰撞 能省錢,車尾不至於嚴重變形,而需要換到一堆塑料及保桿還有板金
修起來比較省錢!
大碰撞 須搭配其他安全配備,因車體剛性加強.加上安全帶氣囊頭枕防護 ,車室會比較完整些!安全性較高,如果不想拿後座乘客空間做為大碰撞的衝擊潰縮區內鐵無效論 個人認為是車商偷料的藉口[怒火],不然你看歐規車,美規車哪台沒內鐵?
保麗龍吸震功效無庸置疑,但須搭配內鐵(一軟一硬)才是有效,否則只是多餘的東西
上網看看沒內鐵的車被追撞,運氣好後座還有一點空間生存
運氣差 4輪變2輪 後座必死無疑---NEW FOCUS和FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍 [微笑]
於
2013/05/02 14:55:11
發文IP 82.71.*.*
已有網友提出正確見解--有內鐵
小碰撞 能省錢,車尾不至於嚴重變形,而需要換到一堆塑料及保桿還有板金
修起來比較省錢!
大碰撞 須搭配其他安全配備,因車體剛性加強.加上安全帶氣囊頭枕防護 ,車室會比較完整些!安全性較高,如果不想拿後座乘客空間做為大碰撞的衝擊潰縮區內鐵無效論 個人認為是車商偷料的藉口[怒火],不然你看歐規車,美規車哪台沒內鐵?
保麗龍吸震功效無庸置疑,但須搭配內鐵(一軟一硬)才是有效,否則只是多餘的東西
---NEW FOCUS和FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍 [微笑]
已有網友提出正確見解--有內鐵
小碰撞 能省錢,車尾不至於嚴重變形,而需要換到一堆塑料及保桿還有板金
修起來比較省錢!
大碰撞 須搭配其他安全配備,因車體剛性加強.加上安全帶氣囊頭枕防護 ,車室會比較完整些!安全性較高,如果不想拿後座乘客空間做為大碰撞的衝擊潰縮區內鐵無效論 個人認為是車商偷料的藉口😠,不然你看歐規車,美規車哪台沒內鐵?
保麗龍吸震功效無庸置疑,但須搭配內鐵(一軟一硬)才是有效,否則只是多餘的東西
---NEW FOCUS和FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍 🙂
小碰撞 能省錢,車尾不至於嚴重變形,而需要換到一堆塑料及保桿還有板金
修起來比較省錢!
大碰撞 須搭配其他安全配備,因車體剛性加強.加上安全帶氣囊頭枕防護 ,車室會比較完整些!安全性較高,如果不想拿後座乘客空間做為大碰撞的衝擊潰縮區內鐵無效論 個人認為是車商偷料的藉口😠,不然你看歐規車,美規車哪台沒內鐵?
保麗龍吸震功效無庸置疑,但須搭配內鐵(一軟一硬)才是有效,否則只是多餘的東西
---NEW FOCUS和FORTIS/ IO 全車系有厚內鐵+保麗龍 🙂
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#58
1
之前有網友查過,日產的livina,tiida,bluebird車系: 台灣版 ,中國版都沒有 內鐵
本田的CIVIC喜美,FIT 車系台灣版 ,都沒有 內鐵
台灣有人在乎嗎?沒有啦! livina,tiida,CIVIC喜美還不是賣的嚇嚇叫!😀
本田的CIVIC喜美,FIT 車系台灣版 ,都沒有 內鐵
台灣有人在乎嗎?沒有啦! livina,tiida,CIVIC喜美還不是賣的嚇嚇叫!😀
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
前往討論：有無較優的隔熱紙可以推薦
#38
0
雖然當年18歲是學開手排考照,開過十幾年手排車....也買過福特手排車..
但是看到
1.8五速66萬
M+空力版73萬
這種價錢和對應的配備....唉
我看1.8還是考慮 FORTIS /IO OR ALTIS 1.8比較實際😌
但是看到
1.8五速66萬
M+空力版73萬
這種價錢和對應的配備....唉
我看1.8還是考慮 FORTIS /IO OR ALTIS 1.8比較實際😌
前往討論：Luxgen Sedan竟然推出手排款
#16
0
領牌車暢銷的1.8 or 1.6都直接從10萬上下開始談了🙂
這一部teana車是2.0,根本不暢銷，絕對有更大的空間😌
這一部teana車是2.0,根本不暢銷，絕對有更大的空間😌
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領牌車直接從10萬開始談(不要懷疑) 還有這一部車算是不暢銷，應該有更大的空間 | ||||||||||||
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#53
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三菱的七氣囊版和福特的六氣囊版都比較少人買...
還是學 雙田的1.8都只給兩顆氣囊才是王道...😀哈哈
還是學 雙田的1.8都只給兩顆氣囊才是王道...😀哈哈
前往討論：三菱!!
#21
0
確實如此,價格差不多,但變成1.6
至於1.6會不會沒力,我只能說手排1.6滿載四人開冷氣爬山還可以應付,自排1.6就算了一直拉高轉速哀嚎..........😀
自排大約要1.8(扭力大很多)
日產和本田 在中國和台灣一向沒有後內鐵 (之前有網友有整理)
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| 跟上一代比 貴很多 | |||
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前往討論：大家對Big Tddda的看法如何?
#182
1
好評+1
說真的這樣鄉民 拿 高速公路內線來比意思一樣...很洽當
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這有點類似 在高速公路上 內側你開 110 別人開140 你還是讓邊一點吧 | ||||||||||||||||||||||
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#43
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比同級車貴10萬以上+1,有那個價值嗎? 還不照偷內鐵...
組裝工廠又在屏東,人事成本省不少
這點神車ALTIS比它有誠意多了,不過沒差,賣一台賺的保證比神車多😀
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| 比同級車貴10萬以上 傻瓜才會買 😆 | |||
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前往討論：C9好像不似C8這麼搶手了?
#31
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這台喜美八硬吃進來超沒水準
所以你叭他 他自知理虧 哈哈
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他不理我就算了😆 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：(轉貼) 最近真多攔車 好口怕
#50
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TIIDA 1.8去年剛改款1.6引擎,不然TIIDA 1.8更舊的世代...
另外賣不錯的 VIOS , livina更不用提了,我覺得世代在台灣真的不是重點
另外賣不錯的 VIOS , livina更不用提了,我覺得世代在台灣真的不是重點
前往討論：三菱!!
#49
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鯊魚頭不錯,不過只有三顆氣囊..
七顆氣囊就只有家庭版
大家狂推的"焦點"建議買2.0的(我去試駕過)
NEW FOCUS四氣囊版和六氣囊版 安全確實有一定水準🙂...良率就要時間證明----我擁有過兩次國產福特車....開不到五萬KM,
套筒破掉, 傳動軸有問題,組裝異音大...小問題就算了,兩台還還讓我顧路.....更扯的是其中一次 手排變速箱鎖死故障顧路....我真的不敢再賭NEW FOCUS了...😌
對應fortis/IO安全性 = 3 (7)air bag + ABS+BAS+EBD+ESS+CHL+BOS+980 MPA棚鋼--- 國產轎車只剩NEW FOCUS
前往討論：三菱!!
#6
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白鯊超漂亮! 女王也漂亮! 不給好評不行🙂
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| 昨天禮拜六，交車時間有點趕，就隨便驗一驗了。 隨手拍幾張，不夠專業請各位大大見諒。 由於感念所長服務實在不錯，就沒凹他加滿油了。 等待驗車的小白鯊 內裝圖兩張 上馬路了 女王還在上班沒辦法照，意思到就好。 有大大需要菜單的在跟我說一下，可以介紹讓你比價。 | |||
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#17
0
洪大:是的沒錯.🙂
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| Killer大大，你說的女王是馬子的意思嗎=•=？ | |||
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前往討論：Fortis 1.8空車價詢問
#53
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你這單不錯 應該說非常之好!
我猜一定是北部單,
我猜一定是北部單,
#26
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台本偷的有比其他牌多嗎我是不知道
不過我確定價格比其他廠牌同規格貴個七八萬,
可能零件製造於泰國,泰銖大漲的關係...🙂
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| 台本偷的有比其他牌多嗎？😆 | |||
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前往討論：台本真的給得比人家少嗎？
#14
1
好評給了 等版大開箱+1
有女王更優.
FORTIS/IO是台好車🙂
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| OK,車子要六或日才牽的到😍 | |||
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前往討論：Fortis 1.8空車價詢問
#10
1
鬼月買車不會不較便宜!任何牌子都一樣!
FORTIS建議可以接受天窗的話直上旗艦有七顆氣囊🙂,比版上很多人推的SX4還多一顆...但是SX4的4AT 爬山和高速 實在....😌
FORTIS建議可以接受天窗的話直上旗艦有七顆氣囊🙂,比版上很多人推的SX4還多一顆...但是SX4的4AT 爬山和高速 實在....😌
前往討論：Fortis 1.8空車價詢問
#3
0
3M- M70 +1
隔熱好 不含金屬 不影響晚上和雨天視線..🙂
.
隔熱好 不含金屬 不影響晚上和雨天視線..🙂
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前往討論：近期要新車請問一下隔熱紙
#3
1
"說如果你今天能決定我們再往下談吧！"
有時候真是這樣,因為以前跟業務主管聊,很多都只是拿你的價錢砍真正要買那一家...
所以亮出你真要買比較可以拿到底牌...
像之前本考慮買 神車牌A車 就是表明我若買此牌最終 定跟你買 最後問到很殺的價錢...
不然有些 神車業代說 只能折5%真是讓我笑死🙂
前往討論：Fortis 1.8空車價詢問
#22
0
大大你要鹽董的日鏟和那智傑 怎麼賣???😀
道理就跟安全配備完整的outlander缺6/7氣囊版 一樣!
之前有去survey ALTIS過 ALTIS因為品牌強勢,它的特仕車因為是常態而且利潤大! 折價空間隨便問都有8-9萬....30沒有辦法這麼玩,MARK輸人家...
道理就跟安全配備完整的outlander缺6/7氣囊版 一樣!
之前有去survey ALTIS過 ALTIS因為品牌強勢,它的特仕車因為是常態而且利潤大! 折價空間隨便問都有8-9萬....30沒有辦法這麼玩,MARK輸人家...
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這樣在我心目中就是完美的車了🙂 7SRS+ESP+1.8升+CVT😍 當然CVT若改成6MT更好!!!🙂 | ||||||||||||
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前往討論：三菱推lancer20週年特式版
#2
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家人和自己買車的經驗
國產車這兩個品牌良率都差不多,老闆也是同一個,
這兩台tiida vs colt plus也都是非獨立的扭力樑,安全性也都半斤八兩
中古舊款等級顏色可能沒的太挑
但是個人認為四門的tiida外觀實在😌😌😌
最後建議都2013年了! 千萬不要買一台連ABS/EBD都沒有的車!!!!!😀😀😀
現在有網友一直吵ESP(VSC),我看過ARTC測試,想想連ABS/EBD都沒有 只要地上有積水讓你任何一輪輾過 然後你要煞車 你只能祈求神明保佑...........
PS:要安全性好點 FOCUS or FORTIS可以考慮
國產車這兩個品牌良率都差不多,老闆也是同一個,
這兩台tiida vs colt plus也都是非獨立的扭力樑,安全性也都半斤八兩
中古舊款等級顏色可能沒的太挑
但是個人認為四門的tiida外觀實在😌😌😌
最後建議都2013年了! 千萬不要買一台連ABS/EBD都沒有的車!!!!!😀😀😀
現在有網友一直吵ESP(VSC),我看過ARTC測試,想想連ABS/EBD都沒有 只要地上有積水讓你任何一輪輾過 然後你要煞車 你只能祈求神明保佑...........
PS:要安全性好點 FOCUS or FORTIS可以考慮
#33
0
於
2013/04/14 20:52:03
發文IP 129.170.*.*
推!車友評價+1
家裡的FORTIS 經典版去裝後山路過彎就真的有差異(市區和高速公路沒差)! 這花的有代價! 難怪全車系只有經典版沒有!
開一趟北宜後面一台BMW咬我的屁股 我高速過彎更有信心(引擎室本來就有裝 拉桿 增加剛性)...
最後我讓後面BMW通過是因為小朋友會暈車....
原廠引擎室拉桿連工帶料印象只要1000出頭,若想要美觀就裝拉力版,但建議 原廠 就好了
再次感謝!
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=owyn (killer)]小剛大大:
後防傾桿3700連安裝嗎?
可以告訴我在哪一家原廠?我有在考慮[/quote]
昨天裝好了，其實防傾桿早就來了，我在等特式車的行車紀錄器新品
他怪怪的，就跑一趟就好，不想跑兩次
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_631157.jpg[/img]
[/quote]
於
2013/04/14 20:53:05
發文IP 129.170.*.*
推!車友評價+1
家裡的FORTIS 經典版去裝後山路過彎就真的有差異(市區和高速公路沒差)! 這花的有代價! 難怪全車系只有經典版沒有!
開一趟北宜後面一台BMW咬我的屁股 我高速過彎更有信心(引擎室本來就有裝 拉桿 增加剛性)...
最後我讓後面BMW通過是因為我要去北宜那家7-11....
原廠引擎室拉桿連工帶料印象只要1000出頭,若想要美觀就裝拉力版,但建議 原廠 就好了
再次感謝!
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=owyn (killer)]小剛大大:
後防傾桿3700連安裝嗎?
可以告訴我在哪一家原廠?我有在考慮[/quote]
昨天裝好了，其實防傾桿早就來了，我在等特式車的行車紀錄器新品
他怪怪的，就跑一趟就好，不想跑兩次
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_631157.jpg[/img]
[/quote]
推!車友評價+1
家裡的FORTIS 經典版去裝後山路過彎就真的有差異(市區和高速公路沒差)! 這花的有代價! 難怪全車系只有經典版沒有!
開一趟北宜後面一台BMW咬我的屁股 我高速過彎更有信心(引擎室本來就有裝 拉桿 增加剛性)...
最後我讓後面BMW通過是因為我要去北宜那家7-11....
原廠引擎室拉桿連工帶料印象只要1000出頭,若想要美觀就裝拉力版,但建議 原廠 就好了
再次感謝!
家裡的FORTIS 經典版去裝後山路過彎就真的有差異(市區和高速公路沒差)! 這花的有代價! 難怪全車系只有經典版沒有!
開一趟北宜後面一台BMW咬我的屁股 我高速過彎更有信心(引擎室本來就有裝 拉桿 增加剛性)...
最後我讓後面BMW通過是因為我要去北宜那家7-11....
原廠引擎室拉桿連工帶料印象只要1000出頭,若想要美觀就裝拉力版,但建議 原廠 就好了
再次感謝!
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昨天裝好了，其實防傾桿早就來了，我在等特式車的行車紀錄器新品 他怪怪的，就跑一趟就好，不想跑兩次 | ||||||||||||
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前往討論：FORTIS加裝後防傾桿
#38
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周遭親朋好友很多人買非ＴＯＹＯＴＡ車不買
要告訴他們這個消息注意一下.........😌
要告訴他們這個消息注意一下.........😌
前往討論：４家日本車廠氣囊大召回
#194
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這個品牌國產車自己絕不買,
家人買過,良率有沒有高到哪邊去....
家人買過,良率有沒有高到哪邊去....
前往討論：轉貼:生命誠可貴！買車要買安全性
#18
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其實改不改都不是重點
看官可看日本T牌針對東南亞非先進國家開發的10年未改款VIOS還不是照賣嚇嚇叫! 台灣 MARK才是王道😌
不過有查到說引請也要改用新的了..........不再是許多T排業務批評落伍的1.6單凸輪軸...🙂
#53
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正確! 所以自排要跟CVT拚省油只有兩招,一招是做到七速或八速自排,另一招是拚八車種減輕,大樑變細,拿掉內鐵,兩個風扇變一個風扇都是招數...😀
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但一般變速箱如果做到像BMW做到8速或以上，反而會比ＣＶＴ省油，因為變速連密性已經像ＣＶＴ，而ＣＶＴ鋼帶傳動會有較多熱能消耗，所以ＣＶＴ反而比較耗油。
前往討論：CVT vs. PowerShift
#5
0
超過 1800 C.C. 的轎車中古價都不好,必須1799才好賣
前往討論：麻煩坤宇 小銜大
#120
0
NEW FOCUS TDCi 六氣囊版或 FORTIS 七氣囊版,兩台車都有用棚鋼做鋼樑🙂
前往討論：想買一台安全又好養的車 請推薦
#7
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2004 Global Lancer 1.8是1834 c.c.因此價格不好😌
現在的fortis是1798 c.c. 🙂
現在的fortis是1798 c.c. 🙂
前往討論：請教坤宇~車價問題
#22
0
於
2013/03/22 12:27:38
發文IP 82.71.*.*
後防傾桿3700連安裝嗎?
可以告訴我在哪一家原廠?我有在考慮
於
2013/03/22 12:28:30
發文IP 82.71.*.*
小剛大大:
後防傾桿3700連安裝嗎?
可以告訴我在哪一家原廠?我有在考慮
小剛大大:
後防傾桿3700連安裝嗎?
可以告訴我在哪一家原廠?我有在考慮
後防傾桿3700連安裝嗎?
可以告訴我在哪一家原廠?我有在考慮
前往討論：FORTIS加裝後防傾桿
#14
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你量產車動不動能拉9000轉?這邊在講量產車(就是菜市場車,你講到法拉利要不要把可以拉萬轉到15000轉的F1來講,跑一次要換一次機油)
多次拉六千轉炸出最大馬力您可以試試看您愛車的下場
車輛是靠扭力加速(正確應該稱為-扭矩)
馬力是功率的單位 由扭矩與轉速換算而來
通常最大扭力出現在3000-4000rpm
這是平常行車的轉速
最大馬力 通常出現在6000-7000rpm
除非車主忽然瘋了
才會在街上 讓引擎衝到7000rpm....
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法拉利458在9000轉輸出570匹馬力也只能填海了😭😭😭 | ||||||||||||
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前往討論：1.6cc提高終傳油耗會增加?
#81
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不知道這版有一位韓國現代汽車護衛隊會不會跳出來?
雖然不是講現代而是三星.....😌
雖然不是講現代而是三星.....😌
前往討論：(轉貼)三星滅台計畫
#16
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看看big tiida 1.6賣當初1.8的價錢,就可以知道下一個年度也是 賺翻了,學習本質牌 國產車進口車價果然奏效😀
前往討論：操你麻的,左手廢了是不是啦?
#19
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買過幾次車,其中兩次FORD,都是修得很痛快,過保後花大量金錢維修
兩台最嚴重各為一台等紅燈後變速箱故障,一台行進間突然熄火....
所以雖然對NEW FOCUS很滿意,也詳細研究catalog和去試乘,看車看兩次!
還是放棄FOCUS,說真的第一批真怕當白老鼠...
連福特的死忠支持者叔叔都說 他看破了 你還是買中華三菱或裕隆日產吧! 😌
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| 錢省下來，以後換FOCUS，改都不用改就很穩了😆 | |||
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前往討論：FORTIS加裝後防傾桿
#29
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colt plus +1
🙂
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| colt plus+1 兩台車價只差3萬,但規格配備差很多, 首先colt plus是1.6L空間大, 112匹馬力,無段變速系統是目前主流, i10空間迷你,才66匹馬力, 用的還是傳統的四速自排系統。 colt plus的空間,馬力強那麼多, 但油耗16.8~17KM,兩台相當。 其次,colt plus全車系有ABS+EBD+BAS i10僅有ABS+EBD,少BAS刹車輔助系統,不夠安全, colt plus有一些貼心設計, 像one-touch快倒座椅,32項置物空間,後座可調式隔板, 頭燈熄火後自動關閉,更別說搖控電動尾門(這一項要加多點銀子) 看看i10,連水溫錶,遮陽板,置杯架都沒有,座椅也無法調動 最大的致命傷,i10不僅是韓國牌子,又是進口車, 零件連在副廠買都貴,二手車價很差, colt plus一年二手車價約原價的80%(yaris是83%), i10一年二手車價呢??有60%應該就不錯了。 所以別為了稅金因小失大,請版大好好考慮一下唄。 | |||
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前往討論：Colt plus VS i10
#12
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我丟......
以前也有考慮買拖曳臂神車 1.8😌....
也是實際體驗後,決定放棄那迷人的中古車價🙂
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| 前年接手親戚開3年半的 FORTIS 2.0旗艦版 本來開 vw polo 1.6 且開6~7年了 ..................................... *偶爾開同事的altis後~才會覺得FORTIS的底盤還不錯!😆😆 | |||
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前往討論：FORTIS加裝後防傾桿
#13
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劣化非常嚴重
就算是借錢都要換
不然出槌一次 費用絕對超過擬新胎的錢
萬一鑑定是你錯比較多 你還要陪對方
別因小失大 😌! 不然甘脆不要開了 🙂
就算是借錢都要換
不然出槌一次 費用絕對超過擬新胎的錢
萬一鑑定是你錯比較多 你還要陪對方
別因小失大 😌! 不然甘脆不要開了 🙂
#2
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終傳多少我是不知道
不過我開過很多台1.6, 包含1.6的手排車好機款...
講句實在話 1.6要6000轉,6500轉才有高扭力的自排車真的是垃圾!拉高轉油耗絕對比2.0還難看😀
直接買1.8才是王道!反正稅金一樣!!!
1.6滿載開冷氣上武嶺或是合歡山!!只有1.6手排車才是王道!!當然了1.8的手排更讚了!!!!🙂
不過我開過很多台1.6, 包含1.6的手排車好機款...
講句實在話 1.6要6000轉,6500轉才有高扭力的自排車真的是垃圾!拉高轉油耗絕對比2.0還難看😀
直接買1.8才是王道!反正稅金一樣!!!
1.6滿載開冷氣上武嶺或是合歡山!!只有1.6手排車才是王道!!當然了1.8的手排更讚了!!!!🙂
前往討論：1.6cc提高終傳油耗會增加?
#62
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之前國內有網站(忘了哪家)有測試過
有三台1.8分別是FORTIS 1.8(DOHC)和CIVIC 1.8(SOHC)和另一台(DOHC)忘了........
結果這三台在高山裡面已高山症以CIVIC 1.8高山症(馬力扭力衰減)最嚴重
.....以FORTIS 1.8最輕微!
CIVIC 1.8 高山症如此嚴重不知是否因為是用SHOC的關係? 😌 畢竟日本不像台灣有百岳
有三台1.8分別是FORTIS 1.8(DOHC)和CIVIC 1.8(SOHC)和另一台(DOHC)忘了........
結果這三台在高山裡面已高山症以CIVIC 1.8高山症(馬力扭力衰減)最嚴重
.....以FORTIS 1.8最輕微!
CIVIC 1.8 高山症如此嚴重不知是否因為是用SHOC的關係? 😌 畢竟日本不像台灣有百岳
前往討論：各家可變汽門揚程
#22
0
LG Optimus G+1
1.因為家人有幾隻不同型號的SAMSUNG和 LG
感覺在SAR接近一樣的機型下,LG收訊較佳
2.CP值較高
3.IPS面板看起來較習慣
4.講出來可能可能會有人不爽......🙂就是對SAMSUNG😡
#145
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說的好! 看日本仔自己用哪一種就知道啦
難道該兩個風扇(一個引擎一個冷氣)改用一個也可以說怕壞掉的機率變大?
難道該兩個風扇(一個引擎一個冷氣)改用一個也可以說怕壞掉的機率變大?
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| 你的車車如果排氣量沒有很大(3.5以下) 那CVT我覺得可以比擬7AT、8AT 那4AT就不用比了吧 你去看看日本人自己用的變速箱 4AT早就絕種了 😇😇😇 | |||
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前往討論：CVT VS 4AT?
#23
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BIG TIIDA 1.6也是破60萬,是大家向台本學"本質"後的價錢嗎?
1.6拉到6500轉才有高馬力真是沒有用,16公斤米還是1.6的扭力
還是買1.8比較好
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| 泡菜車1.6居然破60萬 憑什麼賣這麼貴...😝😞 | |||
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#30
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1.6 鍋錀增壓車達到185P這沒什麼...
君不見30東瀛戰神lancer EVO 2.0 鍋錀增壓有300匹馬力🙂
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| Tiida 是CVT可能相對省油我沒意見, 但是1.6能有185P實在讓我驚訝@@ 有大大能釋疑馬力這麼大的原因嗎? 😲 | |||
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#29
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除非買中古車,不然知的不建議買1.6的,尤其1.6的車賣到六十幾萬又無搞錯?是有六/七顆氣囊嗎?
1.6家裡買過幾台滿載開冷氣爬山真的沒力!!!! 只有一台1.6手排還OK!!!
其實各廠牌都一樣,1.6到1.8的扭力和馬力都進步很多說!稅金又一樣..........
另外有網友說NISSAN良率高? 我覺得國產車品質都差不多啦!!!弟妹的 NI??AN新車問題一堆!但是原廠牽拖一堆😀😌 弟妹個性哪能讓你這樣欺負,大鬧展示間,接下來顯示有能力把問題鬧大!原廠才願意一一解決,當然過保後決不再回原廠修!!!(細節不多說)
友站一堆nissan車友還不是問題一堆.....
1.6家裡買過幾台滿載開冷氣爬山真的沒力!!!! 只有一台1.6手排還OK!!!
其實各廠牌都一樣,1.6到1.8的扭力和馬力都進步很多說!稅金又一樣..........
另外有網友說NISSAN良率高? 我覺得國產車品質都差不多啦!!!弟妹的 NI??AN新車問題一堆!但是原廠牽拖一堆😀😌 弟妹個性哪能讓你這樣欺負,大鬧展示間,接下來顯示有能力把問題鬧大!原廠才願意一一解決,當然過保後決不再回原廠修!!!(細節不多說)
友站一堆nissan車友還不是問題一堆.....
#21
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除非買中古車,不然知的不建議買1.6的,尤其1.6的車賣到六十幾萬又無搞錯?是有六/七顆氣囊嗎?
1.6家裡買過幾台滿載開冷氣爬山真的沒力!!!!😌 只有一台1.6手排還OK!!!🙂
其實各廠牌都一樣,1.6到1.8的扭力和馬力都進步很多說!稅金又一樣..........
1.6家裡買過幾台滿載開冷氣爬山真的沒力!!!!😌 只有一台1.6手排還OK!!!🙂
其實各廠牌都一樣,1.6到1.8的扭力和馬力都進步很多說!稅金又一樣..........
#27
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報告坤宇大...那應該不能叫大樑...若有得罪請見諒
就好像某神車1.8的拖曳臂和歐洲1.6 or 1.4的拖曳臂一看一比.....
反正省油就對了🙂
PS:歐洲車1.8不會去用拖曳臂..............
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沒大樑?!😇有大樑阿 | ||||||||||||
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前往討論：請益! 車子想裝拉桿
#7
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我不是業務,但我也不會說T車只能折4%,4%,是騙那種不比價的
我麻吉的ALTIS 關係車折15萬 ,但是 但是我必須說 這種價位不是想買就有......就算我要找他間接幫我買也買不到...扯遠了
祝福您早日買到您心目中的好ALTIS🙂
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PS.抱歉不想聽甚麼T車只能折4%, 6%這種鬼話, (數字網被移文了 = = ) | |||
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#6
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其實後來家人買車 我陪同多次都不會殺到底 包含我自己換車
留一點給人家賺才是真的
殺價到別人沒有什麼錢賺或傳辛酸? 乙式丙式 保單就讓人家全部去做...
不然運氣好遇到慈濟功德會做功德賣車之外,為何要跟你浪費時間呢.............🙂
不過版主有花時間做功課,折價+行錄+隔熱紙紙後 業代真的是做義工
#24
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TERCEL十幾年前常開,
這車不適合改車! 體質和剛性實在太差,引擎和變速箱都是20年前的東西(新車上市時就用很落伍的技術,所以造就不會壞的口碑,當年家人有買)
這車引擎室和行李廂沒有大樑! 這車訴求只有省油和構造簡單! 自然不會壞!😀
除了1.5 ,我還開過長途山路1.3的喔
這車不適合改車! 體質和剛性實在太差,引擎和變速箱都是20年前的東西(新車上市時就用很落伍的技術,所以造就不會壞的口碑,當年家人有買)
這車引擎室和行李廂沒有大樑! 這車訴求只有省油和構造簡單! 自然不會壞!😀
除了1.5 ,我還開過長途山路1.3的喔
前往討論：請益! 車子想裝拉桿
#15
0
真的是有點遜的NISSAN車....家父的是2001年/1月的LANCER, 里程：18萬多公里,都停外面露天..
你列的這些只換過 ---4支避震器。左右傳動軸。水箱一只。
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| 車子：SENTRA M1 2004/11 里程：16.5萬公里 保養：如保養消耗性油類、雨刷、火星塞、電池輪胎...等等不在此論。 車子已換過零件：(非保養品部件) 1.駕駛座電動窗總開關。 2.駕駛電動窗升降機。 3.發電機。 4.冷氣壓縮機。 5.4支避震器。 6.左右傳動軸。 7.冷氣鼓風機馬達。 8.雨刷噴水馬達 9.煞車總泵。 10.水箱一只。 11.排氣管(尾段) 12.水箱風扇左右都換過。 ※ 真不知道未來~~~~還有啥麼可以更換的零件？？？ 真想知道→未來還有甚麼零件可以換？？？ | |||
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#31
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這位網友內行
當初有看到國外有文章寫VIOS是日本TOYOTA針對所謂東南亞落後國家來設計的...
反正在台灣相當受到喜愛,推出十年了還是一樣非常受到歡迎..
落後泰國二個世代根本沒差啊
當初有看到國外有文章寫VIOS是日本TOYOTA針對所謂東南亞落後國家來設計的...
反正在台灣相當受到喜愛,推出十年了還是一樣非常受到歡迎..
落後泰國二個世代根本沒差啊
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| 不要再引進沒有在歐美販售的車種了 每次看到vios的照片 都會驚訝,泰國的安全設計如此"高招" 難怪泰國車子裡面都一堆護身符 | |||
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前往討論：牛頭牌的長青樹終於要改款了 !
#42
0
台灣的車1.8 or 1.6若考慮安全性的話個人是比較推崇FOCUS or FORTIS🙂
前往討論：神車 VS 小肥
#49
1
+1+1+1🙂
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真可憐，議價空間都不看的話，是沒錯啦FORTIS帳面上是比較貴 可是就算這樣來講，差兩萬ALTIS給消費者多少的配備 FORTIS又給多少的配備， ALTIS連電池，倒車雷達，散熱風扇等等，還有隔音隔熱板都在偷，有啥好驕傲的 還有先天不足後天失調的，一根扁膽的後懸吊，在怎樣改還是沒有用的 遊號除了油耗比其他車好上一點以外，其他有啥值得拿來說嘴的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#19
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個人認為這是神車牌替大家著想 ,零件越少 車子自然不會壞!
把冷氣壓縮機風扇和引擎進氣風扇兩個省成一個就是個例子
把冷氣壓縮機風扇和引擎進氣風扇兩個省成一個就是個例子
前往討論：WISH沒有水溫表？
#11
0
怎麼一月份也有篇新TIIDA銷破1500輛??😵
看來降下1.6有成功到....這系列的車都超輕盈的...如果能改用1.5省油性必可打敗神車系列!!!!
看來降下1.6有成功到....這系列的車都超輕盈的...如果能改用1.5省油性必可打敗神車系列!!!!
#57
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+1
再買車就直接買全車系標配定速的車了---好用
覺得沒有開車的人建議開手排車,有樂趣又不會爆衝!
只會猛催油門不管他人死活的人是開不來的.
再買車就直接買全車系標配定速的車了---好用
覺得沒有開車的人建議開手排車,有樂趣又不會爆衝!
只會猛催油門不管他人死活的人是開不來的.
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前往討論：定速裝置到底實不實用？
#5
0
和泰組裝的頭又大一向是台灣人的最愛.且是銷售保證,為其指標組裝廠...
前往討論：頭又大 ,車漲價都有理由
#24
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底下非常同意!!
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網友meridian wrote:
前面都是賣花陳, 所以不再特別強調, 國產同級車後懸吊:
Focus 多連桿
Mazda3 多連桿
Civic 多連桿
Lancer 多連桿
Altis 扭力樑
Bluebird 扭力樑
Elantra 扭力樑
Tiida 扭力樑
Luxgen5 扭力樑
用多連桿那幾台操控實力都不錯
現在只剩Toyota/Hyundai才會美化自己懸吊的"名稱"
當Civic9都把名稱改成多連桿的時候, 只剩Toyota還說自己的多連桿後懸吊是"雙A臂"
其實Toyota口中的"雙A臂後懸吊"跟Focus/Mazda3/Lancer根本一模一樣
但是稱為"雙A臂"就好像比較高級一點?
Elantra不稱扭力樑, 改叫CTBA歐化樑不就也是一樣的道理嗎?
歐洲只剩小型車還用扭力樑, 中型車幾乎都改成多連桿了, 尤其是德系車...(恕刪)
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網友meridian wrote:
前面都是賣花陳, 所以不再特別強調, 國產同級車後懸吊:
Focus 多連桿
Mazda3 多連桿
Civic 多連桿
Lancer 多連桿
Altis 扭力樑
Bluebird 扭力樑
Elantra 扭力樑
Tiida 扭力樑
Luxgen5 扭力樑
用多連桿那幾台操控實力都不錯
現在只剩Toyota/Hyundai才會美化自己懸吊的"名稱"
當Civic9都把名稱改成多連桿的時候, 只剩Toyota還說自己的多連桿後懸吊是"雙A臂"
其實Toyota口中的"雙A臂後懸吊"跟Focus/Mazda3/Lancer根本一模一樣
但是稱為"雙A臂"就好像比較高級一點?
Elantra不稱扭力樑, 改叫CTBA歐化樑不就也是一樣的道理嗎?
歐洲只剩小型車還用扭力樑, 中型車幾乎都改成多連桿了, 尤其是德系車...(恕刪)
前往討論：為什麼台灣人要排斥韓國車???
#4
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是啊!就跟MRP換個新名詞ERP就比MRP厲害先進!!!
明明十幾年前lancer就在用的CVT,加一個"媲美高級車七速手自排" 就代表更先進厲害!!!
明明十幾年前lancer就在用的CVT,加一個"媲美高級車七速手自排" 就代表更先進厲害!!!
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| http://news.u-car.com.tw/18101.html 這技術不是n年前就有了😵 單純的鈑金接合而以阿，10幾年前高職板金課就有板金摺邊 只是用的是相同金屬 現在鋼材接鋁材再用膠合 換個新名詞3D Lock Seam 就感覺特別厲害了嗎😆 | |||
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前往討論：Honda全新鋁合金/鋼材接合技術
#70
0
這兩台都是兩顆氣囊的條件下
接下來Mazda3 後懸吊式是多連稈(四輪獨立)和有用到高強度棚鋼做鋼樑!🙂所以這兩台mazda 3 +1
接下來Mazda3 後懸吊式是多連稈(四輪獨立)和有用到高強度棚鋼做鋼樑!🙂所以這兩台mazda 3 +1
#24
0
版主是問Lancer Fortis經典型和ToyotaCorollaAltis1.8e 🙂
福特六和製造的馬自達!!!?????😌
福特六和製造的馬自達!!!?????😌
#25
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+1
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| 休旅車比起轎車更容易失控 這種東西 如果預算夠的話沒必要省...一次你就沒得玩了 | |||
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#5
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家人有豐田,三菱,日產,福特,現代.
論效能.安全性,韓國車比日本車好---您確定? 過五年以後再說吧!😌
論價位,日系車總是比較貴------您確定?現代的車便宜不到哪去!當然比起國產車邁進車價的本田是便宜多了
我可以這麼說,過五年之後福特和現代問題都很多!但是福特最起碼多找幾家原廠花了錢還修的好!!!!
但是現代呢?多找幾家原廠花了錢還是沒有解決問題!!!!😡 當初推薦買"現代"的我心裡實在對家人很抱歉😌
論效能.安全性,韓國車比日本車好---您確定? 過五年以後再說吧!😌
論價位,日系車總是比較貴------您確定?現代的車便宜不到哪去!當然比起國產車邁進車價的本田是便宜多了
我可以這麼說,過五年之後福特和現代問題都很多!但是福特最起碼多找幾家原廠花了錢還修的好!!!!
但是現代呢?多找幾家原廠花了錢還是沒有解決問題!!!!😡 當初推薦買"現代"的我心裡實在對家人很抱歉😌
前往討論：為什麼台灣人要排斥韓國車???
#21
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買過幾次車,其中兩次FORD,都是修得很痛快,過保後花大量金錢維修
兩台最嚴重各為一台等紅燈後變速箱故障😵,一台行進間突然熄火(恐怖!!!!😲)....
一天到晚....不是出去玩! 是去修車
所以雖然對NEW FOCUS很滿意,也詳細研究catalog和去試乘,看車看兩次!
還是放棄NEW FOCUS....
國產轎車(不含休旅車)有用到 980MPA棚鋼做鋼梁只有四台---FORTIS, Mondeo, Teana,New FOCUS這四台...你還可以注意到這四台 車重 都不輕------所以忍痛就把 NEW FOCUS去掉了
#19
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安全性 Lancer Fortis +1
ABS+BAS+EBD+四碟+ESS+BOS+CHL+980MPA棚鋼,後座中央為三點式安全帶,頂級有七氣囊
PS:國產四門轎車有用到 980MPA棚鋼做鋼梁只有四台---FORTIS, Mondeo, Teana,New FOCUS這四台...你還可以注意到這四台 車重 都不輕.
ABS+BAS+EBD+四碟+ESS+BOS+CHL+980MPA棚鋼,後座中央為三點式安全帶,頂級有七氣囊
PS:國產四門轎車有用到 980MPA棚鋼做鋼梁只有四台---FORTIS, Mondeo, Teana,New FOCUS這四台...你還可以注意到這四台 車重 都不輕.
#26
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馬力要更大的國產1.8 只剩下HyundaiElantra --有150hp/6500rpm
但是扭力一樣都是18.2kgm/4700rpm (FORTIS在4250轉產生)
但是扭力一樣都是18.2kgm/4700rpm (FORTIS在4250轉產生)
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| 覺得這車只有外表好看而已,馬力也不怎麼樣. 恩...等等~等等~~1.8的? 當我什麼都沒說... | |||
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#18
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安全性 Lancer Fortis +1
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1.安全性 Lancer Fortis經典型 2.車輛小毛病哪輛較少 ToyotaCorollaAltis1.8e 3保養零件較便宜 差不多 4.保值性 ToyotaCorollaAltis1.8e 5.油耗 ToyotaCorollaAltis1.8e 買哪一輛=出錢的人最大（要買自己喜歡的車，而不是買別人喜歡的） | ||||||||||||
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#2
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NEW FORD FOCUS 去年出廠領牌車折價6萬!!!???
去年12月曾問到新車NEW FORD FOCUS 1.6 空車現金價折四萬五? 只差一萬五為何要買"舊車"呢??
去年12月曾問到新車NEW FORD FOCUS 1.6 空車現金價折四萬五? 只差一萬五為何要買"舊車"呢??
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| 昨天去看三菱和FORD FOCUS今天業代打電話告訴我 4門．1.6汽油豪華型去年出廠折價6萬這價錢漂亮嗎? | |||
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#33
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+1😠
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| 那改善公司體質也合理 沒賺錢就沒獎金也合理 公布購油成本與計算方式也合理 如果要講合理，中油應該先改善自身，再來談油價才合理，不是嗎？ | |||
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前往討論：春節油價不凍漲 中油:使用者付費最合理
#19
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已給好評和+1
本來也有考慮這台,但最後因頓挫感太大等因素放棄...🙂
本來也有考慮這台,但最後因頓挫感太大等因素放棄...🙂
#57
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因為內鐵不算是本質+1
台灣任要的是本質!這個歐洲賣的車一定會有的東西,
台灣不需要,台灣只要看到mark就會買單,高價策略照買不誤
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| 因為內鐵不算是本質 | |||
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前往討論：NEW CR-V 4後保有無內鐵
#23
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1.6 matrix ...耗油~沒力~毛病多---是贊同,
但是大修是看個案,,家人的神車開二十幾萬也是大修,雖我不是神車的死忠者,但我不認為這是T排的問題..畢竟都開超過十年了,
不能苛求了,一台車有開到十年覺得就都還好
但是大修是看個案,,家人的神車開二十幾萬也是大修,雖我不是神車的死忠者,但我不認為這是T排的問題..畢竟都開超過十年了,
不能苛求了,一台車有開到十年覺得就都還好
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| 我個人就是開1.6 matrix 千萬別買...耗油~沒力~毛病多 我開175000開始吃黑油(約每開1500補一瓶) 撐到200000(約2000補3瓶) 引擎大修要價約5萬 問了保養廠此車~~200000公里大修是正常.......韓國爛車 😠 | |||
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#11
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沒必要裝iphone+1
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| 我有裝無線胎壓偵測器 但是沒必要裝iphone的吧? 你開車不就還要把手機裝在車上? 還一定要帶手機? 而且又很貴 同樣的東西 就差個有支援手機的就要貴一倍? 個人覺得沒必要? 裝個一般的 有個小螢幕可以看胎壓 電壓等 價錢只要3千不到就搞定了 我也蠻多朋友有裝的 各廠牌都有 從3000~10000多的都有 可是功能都一樣阿 大家也都用了一年多了 耐用度也差不到哪邊 覺得這種沒特別技術成分的東西 從穩定的品牌 機種內挑最便宜的就好了~ | |||
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前往討論：版上有人裝Orange TPMS的嗎?
#2
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據我所知不會提高,但是賣的時候被發現有需要換的地方車商會再用力砍你的車價(小地方例外)
#4
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給好評和+1
只有手排車,動力幾乎不會耗損..
只有手排車,動力幾乎不會耗損..
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行駛中可以切換手排模式，幾檔，它會依時速判定 手排高速行駛中速度慢下來他會自己退檔，手自排.自手排都是為了讓你拉高轉速，模仿手排方式 | ||||||||||||
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前往討論：三菱Lancer iO1.8
#19
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坤宇大一針見血
測試值看來1.6是比較省點油???,
實際上開這車1.6除非不開冷氣,不爬坡...否則油耗1.6應該比1.8難看...因為1.6要靠拉轉速獲得扭力和馬力
測試值看來1.6是比較省點油???,
實際上開這車1.6除非不開冷氣,不爬坡...否則油耗1.6應該比1.8難看...因為1.6要靠拉轉速獲得扭力和馬力
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+1 爬坡一樣明顯沒力 | ||||||||||||
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#32
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+1! 確實如此,台灣HONDA零件都是泰國製造,台本賣一台的利潤它廠要賣2~3台才有,所以大家不用幫台本擔心,😌😌😌
Honda 銷量再怎麼輸都是贏，因為賺很大。
Honda 銷量贏，那就賺更大。
Honda 銷量如何不必在乎，因為在台灣他都是大贏家，所以不用為在台灣的Honda擔心。
Honda 銷量再怎麼輸都是贏，因為賺很大。
Honda 銷量贏，那就賺更大。
Honda 銷量如何不必在乎，因為在台灣他都是大贏家，所以不用為在台灣的Honda擔心。
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你錯了! Honda 銷量再怎麼輸都是贏，因為賺很大。 Honda 銷量贏，那就賺更大。 Honda 銷量如何不必在乎，因為在台灣他都是大贏家，所以不用為在台灣的Honda擔心。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前往討論：2013年1月份臺灣汽車市場銷售報告
#17
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+1
這樣做就對了!
這樣做就對了!
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+1 本日最中肯 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：防盜鎖~~~~
#13
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建議Matrix中古車買1.8的...1.6開冷氣嚴重沒力,導致油耗非常難看...
除非你從來不開冷氣...😌😌
除非你從來不開冷氣...😌😌
#70
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之前的tiida和livina就是用這麼舊的東西,還不是每個月賣十名內..😀
VIOS和yaris也是,所以這一切在台灣都不是問題...
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| CVT的altis跟tiida都好🙂 4速自排...幾十年前的老東西了😌 | |||
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#21
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昨晚壹電視就請兩個數學系教授 解釋 中油的公式用遞迴, 國際油價跌回去 ,中油公式跌不回去 ,會越堆疊越高!!!😠😠😠
前往討論：幹幹幹......死中油
#68
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+1🙂
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| 說真的，三台都不考慮 沒有安全、沒有操控、內裝質感、空間都不怎麼樣 要是我，就繼續存錢，不然就買focus或lancer | |||
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#19
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昨晚壹電視就請兩個數學系教授 解釋 中油的公式用遞迴 國籍油價跌回去 中油公式跌不回去 會越堆疊越高!!!
😠😠😠
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| 法克加雪特😠 | |||
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前往討論：「跌得少漲得多」 踢爆中油黑心公式
#68
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之前都是買1.6的車,包含買過1.6手排...各車廠1.8和1.6的扭力和馬力都是差距最大的一個級距!!! 1.6手排開冷氣爬山都是沒力+引擎哀號...CVT和自排 1.6真的是嚴重沒力
!就算BIG TIIDA把大樑和內鐵都拿掉還是....😀
之前都是買1.6的車,包含買過1.6手排...各車廠1.8和1.6的扭力和馬力都是差距最大的一個級距!!! 1.6手排開冷氣爬山都是沒力+引擎哀號...CVT和自排 1.6真的是嚴重沒力
!就算BIG TIIDA把大樑和內鐵都拿掉還是....😀
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| 兩台車通通塞進五個成人，後車廂再放成人總和的重量差異鉛塊就可以出發了🙂 這樣應該可以證實扭力大的車對重量比較不會受到影響😆 | |||
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#12
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絕對跟台灣無關..+1😀
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| 絕對跟台灣無關. 😆 | |||
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前往討論：Toyota全球召修129萬輛
前往討論：台北市 11 eleven CAFE
#27
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有點可惜!去年年底10~12月我survey好幾個業代 折價的幅度非常驚人!
今年優惠可能有一段差距...😌
今年優惠可能有一段差距...😌
前往討論：這社會還是有正義的
#15
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+1🙂
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| FORTIS是使用正時鏈條,不是皮帶 FORTIS是使用正時鏈條,不是皮帶 剛發動聲音比較大聲是正常的 | |||
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前往討論：FORTIS怪怪
#30
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big tiida 1.6不知內鐵有沒有裝回去?(人家 神ALTIS都裝了)....
前往討論：livina 1.6長途駕車的舒適性?
#120
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以1030KG的車重和1.5的動力來說,其實不省油,
但是我相信絕對比馬區1.3省
但是我相信絕對比馬區1.3省
#14
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遠遠就看到!一看到就知是歐系車(AUDI全車系都有)
遠遠就看到!一看到就知是歐系車(AUDI全車系都有)
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| 車輛白天開燈有助於其他用路人辨識到你的存在對於安全性會有所幫助。 | |||
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前往討論：日行燈真的有效嗎?
前往討論：前檔隔熱紙推薦
#25
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量產車13年的老車都是報廢價...車況好可以比報廢價高一點來買...
骨董車,手工超跑例外,...
量產車13年的老車都是報廢價...車況好可以比報廢價高一點來買...
骨董車,手工超跑例外,...
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| 新車都不到70了 13年的車收妳15萬？ 這價錢就算是13年的Tercel我都不想買了，告訴你朋友直接拿去報廢比較快。 | |||
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前往討論：請教坤宇和小銜大大，女生第一次看二手車
#10
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確實貴....1.6賣之前1.8的價錢
但是本田小車fit貴到離譜還不是賣得很好...所以這一切都不是問題!
但是本田小車fit貴到離譜還不是賣得很好...所以這一切都不是問題!
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| 替答我買不下去耶，感覺太貴了😆 | |||
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#21
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確實如此!
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因為日本車在歐洲普及率差 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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#31
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Toyota是台灣市佔率近四成的廠牌...近乎神 ....買TOYOTA就對了😀
HONDA車市買本質, 國產車賣進口車的價值是對值得的...😀
HONDA車市買本質, 國產車賣進口車的價值是對值得的...😀
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| 請你告訴我 日本車(尤其Toyota.Honda)好在哪裡 我不相信國產品牌造車比日本人還差的 | |||
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前往討論：來談談日本車吧
#79
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只要冠上日本進口像RAV4.神車牌L
在台灣就是賣的超好
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日本扣押台灣漁船
侵犯我國釣魚島
美國強逼美國毒肉進口
逼你買破舊武器
歐洲人說你們要廢死不然就要公佈你們的惡行惡狀
在我們台灣說三道四
但是台灣人卻是超級哈日本人歐洲人美國人
只要冠上日本進口像RAV4.神車牌L
在台灣就是賣的超好
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日本扣押台灣漁船
侵犯我國釣魚島
美國強逼美國毒肉進口
逼你買破舊武器
歐洲人說你們要廢死不然就要公佈你們的惡行惡狀
在我們台灣說三道四
但是台灣人卻是超級哈日本人歐洲人美國人
前往討論：日系車還是不調降，選國產或韓國車吧
#2
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搶頭香了!🙂
可是是1.6耶? 標準的1.6扭力和馬力,😲😌
可是價格都可以買 1.8了.....但是裕隆宣稱訂單接不完...可以國民所得日益高..😀
可是是1.6耶? 標準的1.6扭力和馬力,😲😌
可是價格都可以買 1.8了.....但是裕隆宣稱訂單接不完...可以國民所得日益高..😀
#54
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等絕對不能威脅到那志節😀
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| 放眼望去對手CR-V和RAV4都大改款了!!!!!!!他還再等什麼???😞😞😞 | |||
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前往討論：日幣大貶，Lexus:還是要漲價....
#18
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Tercel是有屁屁根本幾乎沒用😌,但是一台1.5 4D的車竟然只有1000KG,
下次保養頂高時你看看它的行李箱和引擎室防火牆有無大樑您就知道了
只要一被追撞! 它的行李箱瞬間消失!
我十幾年前開過,我朋友也買過,超舊世代的引擎和4AT就是靠拿掉一切跟"讓車能動"的必備品來減輕車重..😀.
下次保養頂高時你看看它的行李箱和引擎室防火牆有無大樑您就知道了
只要一被追撞! 它的行李箱瞬間消失!
我十幾年前開過,我朋友也買過,超舊世代的引擎和4AT就是靠拿掉一切跟"讓車能動"的必備品來減輕車重..😀.
#27
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+1
這支3M 10W40之前有特價199...這樣CP值就不錯
以前我都到中油買一罐三百多的來加...CP真的不高...
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| 假如世界上真的有神油好了， 換神油，假設引擎可以撐到60萬公里才搪缸。 換中油10w40, 每公升100元，引擎可以撐到40萬公里。 除非你是開計程車的， 一般人很少開到30萬公里才換車。 30萬公里要怎麼開？ 每天100公里，一年3萬，十年30萬。 真命苦。 神油真是花大錢，差別一點點， 純粹商人賺你錢的手法。 | |||
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前往討論：3M出的機油
#7
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+1
頭又大怎麼差都沒關係,大家還是看到那個MARK就買!若是有誠意下放
其他車廠都不用賣了直接關廠😀
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而頭又大最差
最明顯的例子
lexus上面就有直噴
toyota就沒有
以GS350 2GR-FSE
就是以他們自己pevis 3.5 2GR-FE修改來的
不過2GR-FSE卻沒有下放到toyota
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| 在panamera 3.6出現時 我很有印象 跟小亮學長辯 說夾角90是錯的 是10.5度 也就是cayenny上面那句vr6 3.6 當時因為我看到之前的圖片 panamera hybrid cayenne 3.6 都是這具 所以我很直覺的說是這具 （當時還沒有出現引擎圖） 最後再去看官方資料 沒錯是90度 而且是自家4.8 V8去掉兩缸而來 當時學長就跟我說一個觀念 porsche的東西會給audi vw用 不過audi vw的不會用在porsche上面 也就是高檔會給低檔用 不過高檔牌子不會用低檔牌子的東西 而以現在來看 其實很多的引擎底盤共用 現在來說比較不會這樣了 VAG很多都是共用 資源共享 不過還是會常常有遜一截的感覺 maserati quattroporte 之前的4.3 4.7v8是由法拉利代工來的 算是低階的法拉利 （同一系列就是458修改成4500cc） 而目前換成3.8v8 biturbo好像也是法拉利來的 不過他會在有3.0v6biturbo 則是由chrysler pentastar修改來的 感覺就遜了一截勒 不過其實說穿了 若把技術都放上去好了 同一句引擎 假設先放在quattroporte 在給chrysler用 那會是完全不同的感覺 但其實說穿了 還不是同樣一個東西 就像我們有個感覺一樣 同樣一具2.4 l4 outlander 2.4 4b12 還有歪h sonata也是同一具 不過感覺歪h就是比較遜勒 而以同一個集團來說 VAG都會把都東西放上去 不管是高階低階產品 什麼直噴 dsg 渦輪..... 都有 而頭又大最差 最明顯的例子 lexus上面就有直噴 toyota就沒有 以GS350 2GR-FSE 就是以他們自己pevis 3.5 2GR-FE修改來的 不過2GR-FSE卻沒有下放到toyota | |||
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前往討論：引擎共用-其實就是一個感覺
#11
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大一點也是正常的
ALTIS 1.8用了非四輪獨立的拖曳臂,可以減輕車重減少零件(省油+1),降低成本,創造最大空間....
其他車廠就是笨在這裡,FOCUS,FORTIS,MAZDA等等1.8/2.0笨蛋不趕緊學toyota............🙂
另外1A2B的 1.8也是笨不會學T牌用這招......................
ALTIS 1.8用了非四輪獨立的拖曳臂,可以減輕車重減少零件(省油+1),降低成本,創造最大空間....
其他車廠就是笨在這裡,FOCUS,FORTIS,MAZDA等等1.8/2.0笨蛋不趕緊學toyota............🙂
另外1A2B的 1.8也是笨不會學T牌用這招......................
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ALTIS(475 litre)應該會比較大喔...🙂 | ||||||||||||
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前往討論：Mitsubishi Lancer iO
#32
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這支是佳世達做的, SAR 0.64🙂
是不是二月初可以交貨那批?🙂
是不是二月初可以交貨那批?🙂
#53
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+1😌
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| 日系車除了少數版金比較好其它薄的跟藍鳥皮一樣薄 特別是國產toyota vios altis wish yaris | |||
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前往討論：好硬的車
前往討論：Mitsubishi Lancer iO
#40
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買車並不是只買引擎而已，僅僅針對引擎可靠度作排名的參考價值並不如以車輛整體可靠度所作的排名。🙂+1
以下是Warranty Direct所作的車輛整體可靠度排名：
買車並不是只買引擎而已，僅僅針對引擎可靠度作排名的參考價值並不如以車輛整體可靠度所作的排名。
以下是Warranty Direct所作的車輛整體可靠度排名：
前十名：
1 Ford Fiesta(台灣有)
2 Mitsubishi Lancer(台灣有)
3 Vauxhall Agila
4 Suzuki Alto(台灣有)
5 Toyota Aygo
6 Toyota Yaris(台灣有)
7 Volvo S40(台灣有)
8 Honda HR-V
9 Citroen Saxo
10 Mazda MX-5
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| 買車並不是只買引擎而已，僅僅針對引擎可靠度作排名的參考價值並不如以車輛整體可靠度所作的排名。 以下是Warranty Direct所作的車輛整體可靠度排名： 前十名： 1 Ford Fiesta 2 Mitsubishi Lancer 3 Vauxhall Agila 4 Suzuki Alto 5 Toyota Aygo 6 Toyota Yaris 7 Volvo S40 8 Honda HR-V 9 Citroen Saxo 10 Mazda MX-5 末十名（排名愈高代表愈不可靠）： 1 Audi RS6 2 BMW M5 3 Mercedes-Benz V-Class 4 Mercedes-Benz SL 5 Porsche 911 996 6 Mercedes-Benz CL 7 Audi A6 Allroad 8 Landrover Range Rover 9 Mercedes-Benz S-Class 10 Mercedes-Benz R-Class 官網： http://www.reliabilityindex.com/ | |||
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前往討論：英國發佈汽車引擎可靠率報告 本田奪冠
#2
0
於
2013/01/23 22:39:46
發文IP 129.170.*.*
之前買過 厚樓仔 手排車 第七年賣四萬.............
不用到十年!
手排車好處是動力隨心所欲
於
2013/05/06 22:36:16
發文IP 129.170.*.*
之前賣過 厚樓仔 手排車 第七年賣四萬.............
不用到十年!
手排車好處是動力隨心所欲
PS:改好了,是賣才對,車商都說我這個是FORD二手車最爛的國產車,接下來說現在會開手排的人很少...
四萬是估最高的!,還有好機個2,3萬呢.
之前賣過 厚樓仔 手排車 第七年賣四萬.............
不用到十年!
手排車好處是動力隨心所欲
PS:改好了,是賣才對,車商都說我這個是FORD二手車最爛的國產車,接下來說現在會開手排的人很少...
四萬是估最高的!,還有好機個2,3萬呢.
不用到十年!
手排車好處是動力隨心所欲
PS:改好了,是賣才對,車商都說我這個是FORD二手車最爛的國產車,接下來說現在會開手排的人很少...
四萬是估最高的!,還有好機個2,3萬呢.
前往討論：2012年 臺灣進口豪華休旅 Top10
#22
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更要命的是big tiida只有1.6 !不是1.8
115,15.7 標準的1.6數據, 若是載人開冷氣爬山😌,,你會體會1.6的無力感!! 要手排才可以好一點(用CVT自排模擬手排你會體認到恐怖的油耗)
115,15.7 標準的1.6數據, 若是載人開冷氣爬山😌,,你會體會1.6的無力感!! 要手排才可以好一點(用CVT自排模擬手排你會體認到恐怖的油耗)
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神車1.8J才賣62.9萬...BIG TIIDA賣65.9萬....😲 害我已經開始考慮神車了😭 | ||||||||||||
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前往討論：Big tiida方向盤
#456
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😌確實惡劣! 電視看來都是老父道歉 他本人看來無所謂...
前往討論：真是惡質的騎士！
#34
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確實!🙂fortis 比 altis 重 120KG
ALTIS 1260 KG,CIVIC 1.8 1245LG, NEW FOCUS 4D 1390 KG.
ALTIS 1260 KG,CIVIC 1.8 1245LG, NEW FOCUS 4D 1390 KG.
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您要考慮到fortis比altis重了100多公斤😇😇😇 | ||||||||||||
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#14
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+1 Tercel是有屁屁,但是一台1.5的車竟然只有1000KG, 下次保養頂高時你看看它的行李箱和引擎室防火牆有無大樑您就知道了 只要一被追撞! 它的行李箱瞬間消失! 我十幾年前開過,我朋友也買過,超舊世代的引擎和4AT就是靠拿掉一切跟"讓車能動"的必備品來減輕車重...😌😌😌 Tercel很推(朋友有) 傌曲(自己開非憑空想像) 建議買Tercel T牌能神話 都是"老前輩"(老車) 打下來的基礎 傌曲跟朋友的都是一手車...Tercel真的很好顧... MATIZ(朋友也有覺非憑空想像) 入手便宜但事後續維修 很可觀....... 在來本人分析重點： 台灣車禍5成以上被追撞....買車建議買有屁股的車.. Tercel 優勢 1.5 市區靈活...車子不大 也好停車 女人也好上手 重點有屁屁...被追撞安全些!!! 😀😀😀😀😀😀 | ||||||||||||
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#25
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+1🙂
這車已經極度輕量化了!極度精簡大樑和保桿等等...問題是4AT
這車已經極度輕量化了!極度精簡大樑和保桿等等...問題是4AT
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| 應該是4速自排的關係😇 | |||
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前往討論：油耗
#15
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+1🙂
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| 直接前往彰化目擊者本店安裝吧 前去安裝可折價幾百塊 還有免費的零食跟泡麵BAR 自動販賣機的10元(便利商店價)飲料,只要9塊😆 或是,排個行程 去彰化-9把刀電影,那些年的場景 吃吃喝喝,走走看看🙂 | |||
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前往討論：想買目擊者請介紹
前往討論：貼前檔隔熱紙可提供意見給我嗎?
#23
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🙂
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| 這價格不錯... 可以下手了... 比起新Tiida...Colt+ CP值高多了... | |||
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前往討論：請問我的colt plus單子
#4
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😌😌😌
😌😌😌
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| 感覺好貴喔! Tiida CVT捏 | |||
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#10
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MAXXIS ....+1
because....MADE IN TAIWAN!🙂
because....MADE IN TAIWAN!🙂
#15
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Agip 5W40 iS very good!!!!!🙂🙂🙂
前往討論：3M出的機油
#12
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the car is VERY cold!😌
#47
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這樣CP最高,噪音和抓地力均衡是哪種?當然 十全十美又便宜沒有那種東西..
前往討論：16吋輪胎 有哪些品牌和型號不錯的?
#18
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我也很意外!所以夢到可以用VIOS應戰---
VIOS 1.5應該外表要徹底拉皮!
以VIOS 超輕的車體再搭上改用CVT應該更省油!可以再把也走超輕路線的big TIIDA幹掉!拿回第二名的寶座!
對了,因為只有1.5不是1.6,價格可以比big tiida便宜五萬...應該
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| 新的你桑踢他賣這麼貴居然還是排第2名...😝😞😇😌 | |||
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前往討論：1月份汽車到今銷售排行-速報
#12
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台灣不一樣啦!
不是像NEW FOCUS 4D(1390KG) or LANCER Fortis (1380KG)的重車當道!😌
是要輕車 ALTIS 和 TIIDA才是王道(每個月 NO1和NO2)😀
不是像NEW FOCUS 4D(1390KG) or LANCER Fortis (1380KG)的重車當道!😌
是要輕車 ALTIS 和 TIIDA才是王道(每個月 NO1和NO2)😀
#15
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VIOS 1.5應該外表要徹底拉皮!
以VIOS 超輕的車體再搭上改用CVT應該可以再把也走超輕路線的big TIIDA幹掉!拿回第二名的寶座!
對了,因為只有1.5不是1.6,價格可以比big tiida便宜五萬...應該😀
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光油耗,空間跟外型,坐穩二哥應該不是問題🙂 倒是Focus,這麼有誠意還是...😌 | ||||||||||||
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前往討論：1月份汽車到今銷售排行-速報
#43
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+1🙂
之前國產車都去看過(但是跳過明明是國產車卻是進口車價的喜美).最後考慮剩下NEW focus或Lancer fortis
之前國產車都去看過(但是跳過明明是國產車卻是進口車價的喜美).最後考慮剩下NEW focus或Lancer fortis
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| 說真的，三台都不考慮 沒有安全、沒有操控、內裝質感、空間都不怎麼樣 要是我，就繼續存錢，不然就買focus或lancer | |||
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#14
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我的車賣給原廠中古車過...
5000定保都在原廠,完全沒有事故(擦傷無所謂),泡水 原廠才會收🙂
這樣你說有沒有保障?
至於價錢嗎? 每家原廠中古車都是貴就是買保障...
如果有信得過的外面中古車商就可以考慮
5000定保都在原廠,完全沒有事故(擦傷無所謂),泡水 原廠才會收🙂
這樣你說有沒有保障?
至於價錢嗎? 每家原廠中古車都是貴就是買保障...
如果有信得過的外面中古車商就可以考慮
前往討論：三菱原廠中古車
前往討論：LIVINA敗下去了
#12
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altis..livina..tiida....真巧!都是非獨立懸吊的拖曳臂(扭力樑)!😌
先說(不然晚點又有人跳出來說歐洲小車也有用拖曳臂(扭力樑)!)歐洲1.8小車哪部用拖曳臂(扭力樑)!
1.6,1.5,1.4當然有很多.
先說(不然晚點又有人跳出來說歐洲小車也有用拖曳臂(扭力樑)!)歐洲1.8小車哪部用拖曳臂(扭力樑)!
1.6,1.5,1.4當然有很多.
#29
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MS800不是出來很久了嗎?
同期的BS都從GR80升級成GR90了😌
同期的BS都從GR80升級成GR90了😌
前往討論：16吋輪胎 有哪些品牌和型號不錯的?
#6
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我以前買過F特全白車,新車實在漂亮!第五年開始變黃...😌
就像很多明星,名模去漂白牙齒一樣,正常的牙齒會隨年齡漸增變黃....😌
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| 漸漸變黃是白車的宿命,除非常去做大美容! 光是靠洗車打臘是沒用的😌 陽光的紫外線與酸雨是最強的殺手😞 | |||
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前往討論：豐田白色NOAH慢慢變黃了
#13
1
以前開GLOBAL LANCER就在30原廠裝TPMS(不知誰代工,只能側胎壓,無溫度和電壓),很棒!用了七年🙂
現在裝ORO省電性,更進步了+1🙂
現在裝ORO省電性,更進步了+1🙂
前往討論：請推薦安裝ORO TPMS的輪胎行
#3
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TIIDA 1.6好厲害,看來確實不須1.8,可是我開很多牌子1.6只開冷氣爬山都要更大油門而使引擎哀號..............😌
看過big tiida 1. 6也是很普通的1.6引擎(標準1.6的扭力馬力)當然那台 1.6T例外..............🙂
看過big tiida 1. 6也是很普通的1.6引擎(標準1.6的扭力馬力)當然那台 1.6T例外..............🙂
前往討論：1月份汽車到今銷售排行-速報
#15
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Fortis後座中央也是三點式安全帶! 中央就給小朋友或是身高較迷你的坐,
個人認為中央有頭枕難免擋室內照後鏡視線.....🙂
個人認為中央有頭枕難免擋室內照後鏡視線.....🙂
#10
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很多開T排的技術實在不敢領教,只會猛催油門😠
當然只是T排車主一小部分😌
當然只是T排車主一小部分😌
前往討論：這台小鴨就真的利害囉
#15
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CVT低速會頓是正常的,ALTIS, BLUEBIRD等等都一樣,
建議回原廠插電腦一下
建議回原廠插電腦一下
#7
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1.6 載人和夏天開冷氣爬山您就會知道1.6可叫恨鐵不成鋼!!!!!😡😡😡
不一定買神車,可以把所有國產1.8都納入考慮(各牌的1.8和1.6扭力瑪莉都差很多,不要小看這200 CC)
2000以上差200差距就縮小了
不一定買神車,可以把所有國產1.8都納入考慮(各牌的1.8和1.6扭力瑪莉都差很多,不要小看這200 CC)
2000以上差200差距就縮小了
前往討論：不知道如何選擇
#4
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說老實話 領牌車也許有機會 不過還有看月份! 您錯過了去年年底各大廠大折價的時間!
真得是折到你滿意 連日本人直接賺的本田都跳下來大打折!!!!!!!😀
不過領牌車不是隨時有,有些神單您要注意是對手攻擊的伎倆之一,
這是我去年年底suurvey各大廠的心得.
真得是折到你滿意 連日本人直接賺的本田都跳下來大打折!!!!!!!😀
不過領牌車不是隨時有,有些神單您要注意是對手攻擊的伎倆之一,
這是我去年年底suurvey各大廠的心得.
前往討論：Mitsubishi Lancer iO
#32
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比較可惡的是TOYOTA在日本及歐美等地販售的車種是比亞洲版好的+1
VIOS就是日本人支隊心目中的落後地區包括泰國台灣等地區設計的,
在歐洲和日本是沒有這台車的😡
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| 這樣形容日本車稍嫌狹義. 其實底盤方面是各有千秋. 日產.三菱.速霸陸都有馳名之作. TOYOTA不是沒有能力做底盤好一點的車. LEXUS的底盤有一定的水準. 只是要跟1A2B相比還有點差距. 比較可惡的是TOYOTA在日本及歐美等地販售的車種是比亞洲版好的. 一直有那種你們這些前屬地轄民不需要用那麼好的心態. 不好意思這樣講很難聽. 但我就是有這種感覺.😌 | |||
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前往討論：引述-對歐日車特性-的文章-你認為對嗎?
#35
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因被可怕的中古車價迷倒😵(想說萬一脫手),去年12月考慮這台時有問到 altis1.8e特仕車69.9萬，
折9萬(現金價,台北),不過現在是一月了...
折9萬(現金價,台北),不過現在是一月了...
#21
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ALTIS 4瓶
BIG TIIDA只有1.6,推測為3瓶! (我家人和我買過的1.6都是3瓶)
BIG TIIDA 也是標準的1.6扭力值和馬力值😌 應該也是3瓶🙂
郭倫 1.6那台我就無法規估了😵
BIG TIIDA只有1.6,推測為3瓶! (我家人和我買過的1.6都是3瓶)
BIG TIIDA 也是標準的1.6扭力值和馬力值😌 應該也是3瓶🙂
郭倫 1.6那台我就無法規估了😵
#16
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我之前買過G.LANCER,只能說到FORTIS是全面進階...
FORTIS 1.8有1380 KG (G.LANCER 1.6 1180KG, 1.8 1260KG)
不過拜雙可變正時汽門所賜還比G.LANCER 1.6 平均省約1KM,
FOCUS我有去試駕過,若考慮要買NEW FOCUS會建議買 2.0汽油或柴油版
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| 小弟G.lancer因全車烤漆有些小問題待處理，於今日開回原廠，而交換他們提供給我的代步車，沒想到是去年10月底的fortis，原以為三菱的車都是版金很薄開高速公路隔音差引擎吵，沒想到開了這台FORTIS還真沉且鈑金變厚了0.0，不過說也奇怪，為何起步及加速度感覺跟我的G.lancer 1.6差不多，上週小弟有去ford展示間看車，但巧遇新年期間無法試駕，想詢大大這二台車相較之下誰的紐力及操控較佳(當然若前後二代lancer系列我覺得進步真多) | |||
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#22
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若是我新車 五年左右會換車 我選副廠,
開五到十年會去原廠....🙂
開五到十年會去原廠....🙂
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| 原廠給的報價單 引擎蓋拆裝 更換工資 800 引擎蓋噴漆工資 3100 pu鈑金結構膠 408 引擎蓋 4221(已經85折) 合計 8529 民間鈑整場 是3500處理好 感謝各位大大 煩請各位大大給各建議 | |||
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前往討論：fortis引擎蓋該板金還是換新的
#7
0
不過說實在 --- 品質沒話說 服務也沒話說🙂
我之前緩車 額外裝的V3,V4拿去給他們施工,裝了兩個小時,只收工錢300真的可以說是售後服務性質...
🙂
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價格也高高在上...(恕刪)
我之前緩車 額外裝的V3,V4拿去給他們施工,裝了兩個小時,只收工錢300真的可以說是售後服務性質...
🙂
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價格也高高在上...(恕刪)
前往討論：想買目擊者請介紹
#6
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+1
可以親自會晤英俊的修哥和美麗的修嫂!😊
PS:我家人每台車都有裝,從他們在舊址起.🙂🙂
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直接前往彰化目擊者本店安裝吧
前去安裝可折價幾百塊
還有免費的零食跟泡麵BAR
自動販賣機的10元(便利商店價)飲料,只要9塊
或是,排個行程
去彰化-9把刀電影,那些年的場景
吃吃喝喝,走走看看
前往討論：想買目擊者請介紹
#45
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+1
之前有去看過tiida 1.8😌
TIIDA 一台 1.8的車不到1200 KG(1190 KG),應該算國產車1.8最輕!進口車不用提了!
(你看歐規車的1.8都是在比重的!不要跟我說TIIDA採用碳纖維人工打造)
更扯的超輕的車門!保險桿都是空心的!😌
TIIDA和livina都是採用萬年的4AT !應該是不會壞的喔!為何要換CVT呢?😀😀😀
如果ALTIS 1.8是神車(1260 KG),那TIIDA 1.8更是神中之神車.........
兩台倒有一點相同 都是非獨立的懸吊.
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換車大:
號稱
空間大
省油
問題是這些優點是怎麼來的
是引擎及變速箱效率高
的省油
還是車子輕的省油
空間大
如果造成車体防護不足
這種車開起來我不會安心
不怕一萬
只怕萬一
之前有去看過tiida 1.8😌
TIIDA 一台 1.8的車不到1200 KG(1190 KG),應該算國產車1.8最輕!進口車不用提了!
(你看歐規車的1.8都是在比重的!不要跟我說TIIDA採用碳纖維人工打造)
更扯的超輕的車門!保險桿都是空心的!😌
TIIDA和livina都是採用萬年的4AT !應該是不會壞的喔!為何要換CVT呢?😀😀😀
如果ALTIS 1.8是神車(1260 KG),那TIIDA 1.8更是神中之神車.........
兩台倒有一點相同 都是非獨立的懸吊.
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換車大:
號稱
空間大
省油
問題是這些優點是怎麼來的
是引擎及變速箱效率高
的省油
還是車子輕的省油
空間大
如果造成車体防護不足
這種車開起來我不會安心
不怕一萬
只怕萬一
前往討論：tida令人捏一把冷汗?
#17
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標配4顆SRS氣囊確實很有誠意🙂當初換車時有考慮過
不過最後買了3顆SRS氣囊的車,和多了ESS,BOS和CHT
不過最後買了3顆SRS氣囊的車,和多了ESS,BOS和CHT
前往討論：福特元月份購車優惠，最高價值達八萬
#2
0
我也不知道,不過某數字網站不是有網友說此車訂單已狂接2000輛爆單! 可能有的等喔.😀
#12
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會用這些 (鎂合金,鋁合金) 做的車都是很貴的車,國產車都夠用 980MPA 和 1680MPA 做鋼梁及AB住就很有良心了!!😌
例如 NEW FOCUS , LANCER FORTIS/IO ,MONDEO ,TENNA等🙂
例如 NEW FOCUS , LANCER FORTIS/IO ,MONDEO ,TENNA等🙂
前往討論：鎂合金能取代鋁合金做為車體材料嗎?
前往討論：【e-tag 萬一被偷怎麼辦？】
#88
0
再加一個晚上什麼燈都不開(真的是連小燈都不開) 也幾乎都是這個牌子的車.......😌
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可能因為是市佔率太高了，在路上遇到的兩光車主就佔一籮筐， 龜速的，死到路口才打燈的，不打燈的，亂停車的，亂按喇叭的，慢速切車的，我遇到的絕大部分都是t牌的。 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：為什麼一直有人要反T?
#20
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說得很好+1
近十年來 家人再也不買T牌車
但是近十年來 T牌在台灣市佔率上升到四成...........
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| TOYOTA的車沒有不好(歐規或美規或日規都很好) , 是台灣的和泰汽車不好(國產的TOYOTA) , 安全性奇差無比 , 只會省油 , 小心連命都省掉了, 而且剛剛看到新車試駕版的介紹 , 新款的RAV4 2.0 平均油耗是11.96 km/l , 和原廠說的15.7km/l差很大 , 代表他只會欺騙消費者 , 誠信上都有問題了 http://roadtest.u-car.com.tw/17766.html | |||
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#2
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車身建議 丹龍super T-23,適合眼鏡族! (包含隱形眼鏡)而且不貴
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| 最近家裡的開了4年的黑色FORD FOCUS 要換新的隔熱紙,因原本購車時業務送的隔熱紙感覺隔熱越來越差了(已經忘了型號),因為之前對隔熱紙不懂所以也就沒多比較,最近車子要大保養,想說順便也把隔熱紙換掉,同事有推薦V-KOOL ,丹龍DENO跟3M的品牌,後來上網看了一下,個人覺得V-KOOL價格偏高超出預算,3M因為之前業務送的就是3M的隔熱紙感覺不是很好所以暫不考慮,丹龍的隔熱紙網路評價也不差,貼的人也很多,而且有註明產地比較有保障!(產地大都是美國,聽說美國隔熱紙的技術品質是最好的),所以最後考慮用丹龍的隔熱紙! 而我的需求希望預算1萬以內搞定,前檔隔熱要好,透光度30%以上可以接受,GPS,E-TAG都要可以過(不想貼車燈),車身隔熱紙要低內反光,有隱密性的,以上需求要如何搭配? 順便推薦一下台北施工的店家~ 還請站上車友推薦一下囉,感謝!!😀 | |||
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#116
1
NEW FOCUS+1
不過最後這三台我都不買
#17
0
我也是這樣樣覺得!...😊😊😊
在台灣....TOYOTA 怎麼可能有問題!! 台灣市佔率四五成的品牌耶!買車買TOYOTA就對了! 😌😌😌
在台灣....TOYOTA 怎麼可能有問題!! 台灣市佔率四五成的品牌耶!買車買TOYOTA就對了! 😌😌😌
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| 那是美國豐田在亂搞,在台灣的豐田是不會有問題的,如果有問題一定是消費者自己使用不當,沒看豐田在台灣賣有多好嗎,每年都在漲價就是為了讓車造的更好,沒看市場那麼多人肯定怎麼會有問題呢.請消費者相信吧 | |||
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前往討論：錢我在賺! 你的命就自求多福吧!
#52
1
幸福的家庭+1漂亮老婆+1車友+1
我無給好評,只能純推🙂
我無給好評,只能純推🙂
前往討論：4天3夜遊-義大皇冠假日飯店+義大遊樂
#16
1
15年了! 夠資格享受政府的五萬(4+1)貼補喔🙂
前往討論：小march總算滿10萬了
#16
0
坤宇大確實所言不虛 +1,可以折15萬沒錯!但是我當初不想買4AT,與其4AT倒不如escape .....
坤宇大 當u-car第一把交椅🙂讚!
坤宇大 當u-car第一把交椅🙂讚!
前往討論：想買RAV-4
#77
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國產1.8裡面 FORTIS , CIVIC ,阿志傑 5 ,國產1.6裡面NEW FOCUS,MAZDA 3 都是獨立懸吊.......
進口車裡面1.8開始都是獨立懸吊
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說得有道理🙂但我只養得起國產車😭後續保養跟稅金讓我養不起進口車😭 再加上我需要後座放安全椅空間大老婆也比較好照顧小孩 所以才考慮這台😰 | ||||||||||||
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#4
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🙂剛出當然不給折
舊規TIIDA 1.8有問到折70K,但是實在不考慮 拖曳臂 或扭力樑的車...
舊規TIIDA 1.8有問到折70K,但是實在不考慮 拖曳臂 或扭力樑的車...
#3
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91萬買一台1.6T???? 而且 A1 1.4 TFSI Attraction (後懸吊--複合式連桿附防傾桿)多個十萬吧但是是六安,你開過歐洲車你就會發現1A2B車底盤不是日系車可以比的,雷諾在歐洲算國民車..
Big Tiida 1.6T 後懸吊是跟ALTIS(拖曳臂)類似非獨立的扭力樑.........
我的意思是鋼砲很多台可以選...
Big Tiida 1.6T 後懸吊是跟ALTIS(拖曳臂)類似非獨立的扭力樑.........
我的意思是鋼砲很多台可以選...
#58
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1.定價太高。
1.6賣1.8的價錢?可以...但是安全配備輸FOCUS 3太多////////////😌
2.NA版沒有模擬手排模式。
CVT用手自排模擬操作,油耗會非常驚人! 差 自手排 ,手排很多😌
3.後座擺平後，後車箱不平整。
還好
4.1598cc==>1798cc會更好
1.6除非用 自手排 ,手排彌補 但是我認為各大車廠的 1.6到1.8 扭力和馬力是差最對的,超過1.8到2/0, 2.0到2.2, 2.2 - 2.4
1.6開冷氣 後嚴重沒力 手排車都會有感覺如此 ! 更何況非手排😌
1.6賣1.8的價錢?可以...但是安全配備輸FOCUS 3太多////////////😌
2.NA版沒有模擬手排模式。
CVT用手自排模擬操作,油耗會非常驚人! 差 自手排 ,手排很多😌
3.後座擺平後，後車箱不平整。
還好
4.1598cc==>1798cc會更好
1.6除非用 自手排 ,手排彌補 但是我認為各大車廠的 1.6到1.8 扭力和馬力是差最對的,超過1.8到2/0, 2.0到2.2, 2.2 - 2.4
1.6開冷氣 後嚴重沒力 手排車都會有感覺如此 ! 更何況非手排😌
前往討論：Big TIIDA比較可惜的幾個地方
#16
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坤宇大大說得好 讚!🙂
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47萬是陽春型的沒錯,雙安一定會有,若你一部車會開8-10年以上可以買新車,若開3-5年就會換車是買中古車划算 | ||||||||||||
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#13
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是啊! 不知道裝個翅膀會不會飛起來😀
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車本身也算輕, 掛蝸牛之後-----(怒刪)
#2
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當然是中國....
雙田是泰國...
不用嫌中國 泰國不會比較好
雙田是泰國...
不用嫌中國 泰國不會比較好
前往討論：NEW TIIDA 零件哪裡來
#18
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想想那些酒駕受害的苦主....小弟被攔過好幾次 不喝酒都沒事.............😌
前往討論：晚上開車-小心全面臨檢-找財源
#2
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不修理無所謂!只是ABS不會有作用,若是有EBD,EBD也會無作用!
其他煞車系統和若有BAS輔助則無影響!😆
13年老車(明年14年),可以考慮要不要修...
其他煞車系統和若有BAS輔助則無影響!😆
13年老車(明年14年),可以考慮要不要修...
#121
0
看到這種價錢! 理真是罵髒話#$%^& 1.6賣之前1.8的價錢????(1.8有ABS+EBD,全車系後鼓煞為63.8萬)😠😠😡
幸好裕隆日產之前去看過車後直接除名
車價看起來是小漲 但是是怎樣? 1.6賣之前1.8的價錢????😡
若是氣囊數有增加或是增加了esp那還有話講
看到這價錢心理真是罵髒話#$%^& 這是怎樣?國產車賣第二名的車型(第一都是altis)就可以這樣搞嗎?😡
幸好裕隆日產之前去看過車後直接除名
車價看起來是小漲 但是是怎樣? 1.6賣之前1.8的價錢????😡
若是氣囊數有增加或是增加了esp那還有話講
看到這價錢心理真是罵髒話#$%^& 這是怎樣?國產車賣第二名的車型(第一都是altis)就可以這樣搞嗎?😡
前往討論：新Tiida油耗出爐,省油省很大!!!
#71
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看到這種價錢! 理真是罵髒話#$%^&😡😡 1.6賣之前1.8的價錢????(之前有ABS的1.8+後鼓煞車為63.8萬)😠
幸好裕隆日產之前去看過車後直接除名
車價看起來是小漲 但是是怎樣? 1.6賣之前1.8的價錢????
若是氣囊數有 增加 或是增加了esp那還有話講
看到這價錢心理真是罵髒話#$%^&😡😡😡 這是怎樣?國產車賣第二名的車型(第一都是altis)就可以這樣搞嗎?
幸好裕隆日產之前去看過車後直接除名
車價看起來是小漲 但是是怎樣? 1.6賣之前1.8的價錢????
若是氣囊數有 增加 或是增加了esp那還有話講
看到這價錢心理真是罵髒話#$%^&😡😡😡 這是怎樣?國產車賣第二名的車型(第一都是altis)就可以這樣搞嗎?
前往討論：[轉貼]新Tiida價格公布
#70
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1.6賣之前1.8的價錢????
問題是馬力和扭力都是1.6的水準
這是要貼補那志節嗎?(TIIDA 1.8每個月只賣輸ALTIS)😌😌😌
問題是馬力和扭力都是1.6的水準
這是要貼補那志節嗎?(TIIDA 1.8每個月只賣輸ALTIS)😌😌😌
前往討論：[轉貼]新Tiida價格公布
前往討論：問AGIP機油
#4
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里程22萬公里還有這價錢?
我之前不到這里程一半 就被嫌里程過高
像之前家人報廢的toyota就開22萬公里多 一天到晚壞東壞西直接報廢
請問坤宇大 里程高不重要嗎?
我之前不到這里程一半 就被嫌里程過高
像之前家人報廢的toyota就開22萬公里多 一天到晚壞東壞西直接報廢
請問坤宇大 里程高不重要嗎?
#88
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🙂雖然荷包會失血.但是這是最公平的..........
前往討論：國道改採計程收費 逾8成車輛須繳費
#6
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「聽說」1月買會比較划算.....😵
12月不是和競賽月一樣算優惠期嗎?
12月不是和競賽月一樣算優惠期嗎?
前往討論：[開箱]18度C手感巧克力
前往討論：電壓值不等於電瓶壽命
#93
0
說得好! 有人說日本進口零件...
明明就是泰國的...
不過別擔心,!台苯賣一台利潤 別家要賣兩三台
就跟直銷產品一樣 品質可能好一點點 但是價錢貴很多
把台苯當作一種"直銷商品"就好啦
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台灣中產階級每買一本田高單價國民車要多花費5-10萬從口袋掏出來
這些錢可以多買多少民生必需品
這些多付出的代價已經近10年了
就算本田倒了自然有其他車廠增加產能與銷量彌補空缺來平衡就業機會
#6
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加個z就有跟LANCER IO 一樣不同的懸吊喔😀
前往討論：手機泡水後,似乎就沒有送修的價值...
#15
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看到標題我馬上推估應該沒有任何車行想收...
因為這車大約十二年前我就常開過(朋友算新的車)
油耗恐怖....底盤懸吊有異音但路感不錯 ...4AT換檔頓挫...爬坡無力
這位大大少開 "可能"問題比較少....朋友因常開常常東壞西壞......
當然,朋友這台老早直接報廢進汽車墳場了.
因為這車大約十二年前我就常開過(朋友算新的車)
油耗恐怖....底盤懸吊有異音但路感不錯 ...4AT換檔頓挫...爬坡無力
這位大大少開 "可能"問題比較少....朋友因常開常常東壞西壞......
當然,朋友這台老早直接報廢進汽車墳場了.
前往討論：分享朋友旅拍模特兒作品
#14
0
OUTLANDER油耗好是正常的
因為是新的引擎和CVT😀
而ESCAPE和RAV4還是二十年前的四塊肌 ! 若沒有來個全車大偷料減重(例如改用拖曳臂或扭力樑)要省油很難😌
因為是新的引擎和CVT😀
而ESCAPE和RAV4還是二十年前的四塊肌 ! 若沒有來個全車大偷料減重(例如改用拖曳臂或扭力樑)要省油很難😌
#10
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ESCAPE +1🙂
若是有人告訴你 NISSAN GRAND LIVINA 很舒服😀
表示他沒坐過ESCAPE😌
NISSAN GRAND LIVINA懸吊很差又雙安, 1.8竟然用扭力樑?(一般用在1.6 or 1.6以下小車) ESCAPE4輪獨立懸吊+四碟+四安...
不知道為何要考慮買GRAND LIVINA...............
若是有人告訴你 NISSAN GRAND LIVINA 很舒服😀
表示他沒坐過ESCAPE😌
NISSAN GRAND LIVINA懸吊很差又雙安, 1.8竟然用扭力樑?(一般用在1.6 or 1.6以下小車) ESCAPE4輪獨立懸吊+四碟+四安...
不知道為何要考慮買GRAND LIVINA...............
#28
1
套網友的回應:
1.8 2.0底盤不是都一樣嗎----YES
良心建議 想買2.0就是對動力有不同的要求 買獨立式懸吊的車款吧---薄博一片鐵片的拖曳臂,照歐洲車來說都是用在1.6或1.6以下的小車,
台灣1.8竟然用....2.0竟然也用!!!!!1.8起應該考慮四輪獨立懸吊的車才對..
1.8 2.0底盤不是都一樣嗎----YES
良心建議 想買2.0就是對動力有不同的要求 買獨立式懸吊的車款吧---薄博一片鐵片的拖曳臂,照歐洲車來說都是用在1.6或1.6以下的小車,
台灣1.8竟然用....2.0竟然也用!!!!!1.8起應該考慮四輪獨立懸吊的車才對..
前往討論：ALTIS2.0好不好
#42
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看起來有點像VIOS, 這牌用拖曳斃強調省油,GOA更是一級棒
這牌我高速都不敢開150.....市區???😌
這牌我高速都不敢開150.....市區???😌
前往討論：偷開父母車夜遊 2高中生車禍亡
前往討論：南投埔里 造紙龍+18度巧克力工房
#32
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在台灣豐田是唯一可以喊漲就漲的車廠....
是啊!2012全球FOCUS已經賣贏corolla altis,不過這在這麼漲還是賣翻
尤其是日系車是台灣人的最愛
在中國和南韓 好像日系車礙於歷史...民眾較不買單..🙂
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在台灣豐田是唯一可以喊漲就漲的車廠. 您無須太過擔心. 😆 | ||||||||||||
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前往討論：日圓飆，豐田、和泰車擬漲價
#23
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恭喜牽新車+1
期待有女王的開箱照+2
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我買5門汽油款的耶！因為是買給老婆開的,里程數應該跑得不多,買柴油似乎不太划算...🙂 要柴油的開箱的話..等12月或1月份,我有另外買一台柴油的(要坐船的)😊 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：最近FOCUS 3 的討論變少了
#22
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坤宇大的建議真的值得參考
家人之前買韓國車 原廠之的是貴到爆！還以為買了歐洲車！
之前看了本書寫各國產1.8 的零件價錢！最便宜的是福特和三菱!
最貴的你猜是本質或是神車？ 都不是！是斜Ｈ！
當然了！若有找到有能力保養的民間廠當然可以壓低
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感謝 不過幾年前有陣子開過舊型的現代Sonata ，elantra，臺塑代理的magnus等韓系車,有些是親戚車，有的是公務車，個人覺得剛開始還好，但真的不耐看，而且保養起來也是莫名地貴😵 所以，到現在，包括新車，或許進化很多，但韓國車還是"優先"不考慮 坤宇大建議的Escape的感覺其實也ok，很親民，跟NP激烈卡位中😍，難怪大家都讚賞坤宇 我的休旅車，你在哪裡 | ||||||||||||
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前往討論：苗栗南庄半日遊
前往討論：要繼續撐下去？還是要趕緊送去修？
#10
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新車哲嘉空間小是正常的
等到像escape 賣久了空間就大了啊！
不然你看本質折那麼少 還不是照賣
建議Ｆ改掛Ｈ或Ｔ就狂賣了....
等到像escape 賣久了空間就大了啊！
不然你看本質折那麼少 還不是照賣
建議Ｆ改掛Ｈ或Ｔ就狂賣了....
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阿替斯都可折七萬多了，Focus 憑什麼不給折，若沒折超過七萬，就換雙田吧! http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=232908 | ||||||||||||
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前往討論：想買 New Focus 五門
#12
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版主的身高體重和我差不多!🙂
但是版主女王有170讚啦!
但是版主女王有170讚啦!
前往討論：Focus MK3 試駕心得
#3
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LG 最近幾支手機 SAR都算低
重要是手機好!女王讚 !
+1
重要是手機好!女王讚 !
+1
前往討論：LG Vu之女王企鵝兒禮物開箱!
#19
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希望改了能稍微有ASX的樣子比較好,不然現在感覺有點可愛.
#76
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Ford Focus TDCi+1
其次L5,
喜美不考慮,乾脆買進口車....
其次L5,
喜美不考慮,乾脆買進口車....
#8
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好嚇人,超過1801c.c.的FORD FOCUS二手價這麼好!.................
前往討論：Foucs 2.0 二手價格
#11
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台灣組裝的絕沒有這問題!
建議豐田全球各工廠都移來台灣, 這樣各種瑕疵召回事件就不會發生!
建議豐田全球各工廠都移來台灣, 這樣各種瑕疵召回事件就不會發生!
#6
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朋友的喜美被偷,從來沒有還能回來的念頭...
趕緊去監理所停牌比較實際..
說實話警察這工作不好做! 您可以去考考看 ,當當看就知道了
雖然是公務員,考上後當一段時間落跑離職的很多...離職率比一般公務員高多了...
有個女性朋友前幾年也成了落跑一族....現在寧願領一個月三萬多!
如果男警還要加上管區....就更辛苦啦!
趕緊去監理所停牌比較實際..
說實話警察這工作不好做! 您可以去考考看 ,當當看就知道了
雖然是公務員,考上後當一段時間落跑離職的很多...離職率比一般公務員高多了...
有個女性朋友前幾年也成了落跑一族....現在寧願領一個月三萬多!
如果男警還要加上管區....就更辛苦啦!
前往討論：上下班代步車輛遭竊
#25
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你確定要把你心愛的家人放在WISH第三排?
你去租 那枝節 七人或 SARVIN 七人 開去把車自頂高看大樑和底盤 或是花錢把門板拆開看鋼樑 您就知道了...
wish第三排還是放貨物比較好...我說得若有得罪請見諒!
你去租 那枝節 七人或 SARVIN 七人 開去把車自頂高看大樑和底盤 或是花錢把門板拆開看鋼樑 您就知道了...
wish第三排還是放貨物比較好...我說得若有得罪請見諒!
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| 最近我家因為有新成員誕生 想購入一台七人座的,現在考慮兩台車 一台就是 Luxgen 7 MPV...一台是WISH 現在遲遲不購買的原因就是,父母似乎比較喜歡MPV 但是仿間流傳MPV的不論是零件或是品質都沒有很好 我認為Luxgen MPV前幾年因為剛出所以品質比較不穩定 不知道現在有沒有比較好...問問各位近期有購買MPV的車友,評價如何 而且WISH年底又要出CVT引擎,聽說很多WISH車友很期待這輛車的出現 (順便問一下Luxgen MPV的耗油如何) | |||
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前往討論：購買七人座.問各位的經驗分享
前往討論：對岸FOCUS MK3撞擊測試
#29
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在三義原廠就裝的國際牌影音....所以車配到經銷中心就有
有些業務讓你折一萬再拆掉(不只一萬),有些覺的麻煩建議不要打開就好了
TIIDA已經是沒有內鐵的車(美歐規有),把這套原廠號稱五萬的東西來家個內鐵,再加上氣囊或ESP不是更好!......???
有些業務讓你折一萬再拆掉(不只一萬),有些覺的麻煩建議不要打開就好了
TIIDA已經是沒有內鐵的車(美歐規有),把這套原廠號稱五萬的東西來家個內鐵,再加上氣囊或ESP不是更好!......???
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那一套DVD，不想要沒辦法折錢嗎??😇 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：livina 1.6長途駕車的舒適性?
#22
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終於端出CVT了,但是這車開過--駕駛座死角大,轉彎時建議要移動身體或脖子看一下!..........
#26
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再次感謝坤宇大熱情回應...
ESCAPE就是油耗比TIIDA難看許多 ....以後可以給好評一定要給坤宇大的..
唉...汽油一直漲,真是.....
ESCAPE就是油耗比TIIDA難看許多 ....以後可以給好評一定要給坤宇大的..
唉...汽油一直漲,真是.....
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TIIDA跟ESCAPE建議選擇ESCAPE | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：livina 1.6長途駕車的舒適性?
#24
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感謝坤宇大和各位大大建議...目前就是考慮開長途的舒適性
依照坤宇大和各位大大建議考量五門的Escape or TIIDA...
但是結果TIIDA還強迫你買一套說什在三義原廠就裝的國際牌影音
家人開車坐車都不要這玩意!
已經要改款的TIIDA (ABS)竟比escape還貴......
依照坤宇大和各位大大建議考量五門的Escape or TIIDA...
但是結果TIIDA還強迫你買一套說什在三義原廠就裝的國際牌影音
家人開車坐車都不要這玩意!
已經要改款的TIIDA (ABS)竟比escape還貴......
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| Livina椅子的確不適合坐長途 椅面高低不能調 (以後可以買Tiida殺肉的😇) 不過後座我覺得還ok 不算小 | |||
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前往討論：livina 1.6長途駕車的舒適性?
#16
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😀+1
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+1🙂 | ||||||||||||
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前往討論：是真 SHARP 還是山寨版的夏普 !
#16
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感謝坤宇大建議
我去看了tiida五門 感覺不錯!但是不可能開長途體驗支撐性,不知坤宇大有何看法?
謝謝喔!😊
我去看了tiida五門 感覺不錯!但是不可能開長途體驗支撐性,不知坤宇大有何看法?
謝謝喔!😊
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有背痛問題若需要支撐性較好的座椅的話那會建議選擇福特的車,因為福特的車它的座椅支撐性較佳 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：livina 1.6長途駕車的舒適性?
#12
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補充:SUV--escape長途很舒適應該比fortis好吧? 可是escape 想說太耗油...
前往討論：livina 1.6長途駕車的舒適性?
#11
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很簡單! 我身高180,假日常會開100 KM以上,我考慮 livina 1.6
可是我弟建議我fortis 1.8長途較舒適? (我現有背痛的毛病,需要我常時間縮著脖子的車不考慮....)
沒想到有三票建議FORTIS...包括坤宇大...??
可是我弟建議我fortis 1.8長途較舒適? (我現有背痛的毛病,需要我常時間縮著脖子的車不考慮....)
沒想到有三票建議FORTIS...包括坤宇大...??
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| 為什麼會拿livina跟fortis做比較😀 而且如果要看長途的話要自己試哦~大家接受度不同~ 我只坐過livina副駕~只有一句話~fortis比較好😆 | |||
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前往討論：livina 1.6長途駕車的舒適性?
前往討論：很少見的車色，各位覺得好看嗎?
#2
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別人是管不著
我荷包不滿 ,所以毛利50%以上的3C我從來不考慮
世界上總有其他替代產品........😀
我荷包不滿 ,所以毛利50%以上的3C我從來不考慮
世界上總有其他替代產品........😀
前往討論：那一種廠牌無線胎壓計好用呢?
#19
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寧願花上好幾個小時處理車禍
也不願意慢個2秒讓人家先過 +1 😀
也不願意慢個2秒讓人家先過 +1 😀
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| 有些人真的很奇怪 寧願花上好幾個小時處理車禍 也不願意慢個2秒讓人家先過 | |||
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#6
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好用+1🙂
唯一較多人詬病的是售價😭
唯一較多人詬病的是售價😭
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唯一較多人詬病的是售價😇 | ||||||||||||
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前往討論：目擊者好用嗎~?
#119
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目擊者2行車記錄器+1
用了幾年了,雖然較貴!但貴有貴的價值
用了幾年了,雖然較貴!但貴有貴的價值
前往討論：[開箱]目擊者2行車記錄器
#22
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ZINGER+1
若是非TOYOTA車不買--那就Innova
看那段Innova 爬坡爬不上還倒退嚕真好笑😀
若是非TOYOTA車不買--那就Innova
看那段Innova 爬坡爬不上還倒退嚕真好笑😀
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| 今日試駕Innova2000cc車輿舊型2700cc相比較 感覺不夠力，因其車身系用原2700cc車身😞 真是忍辱負重的寫照。 | |||
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#64
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確實貴得離譜!
但好野人沒差.............
但好野人沒差.............
前往討論：中午找女王吃飯巧遇mazda cx7
前往討論：1102天氣晴~~我在福壽山看蘋果
#160
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小米不要想太多 天底下沒有事情是絕對公平的
課本只教我們要認真幹 但是升遷加薪的"手段" 課本是不會教的! 很多手段都是見不得光的...
自己快樂比較重要....
課本只教我們要認真幹 但是升遷加薪的"手段" 課本是不會教的! 很多手段都是見不得光的...
自己快樂比較重要....
前往討論：明天想罷工了
#31
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就是不想提個尿袋 所以還在用非智慧型手機(三吋)..
前往討論：行動電源的必要性
#8
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車子真的要TPMS
家裡的車我都自費去裝TPMS(2005年)
那時記得中華三菱有行銷一陣子.....
家裡的車我都自費去裝TPMS(2005年)
那時記得中華三菱有行銷一陣子.....
前往討論：2012.11.3_南二高車禍_大車爆胎
#98
1
家人之前的韓國車開七年 中古回收價只有悽慘來形容!
當然你要開十幾年就沒差了
看了很多篇網友回應 好像是outlander比較多票!
換我來投了!ix35也出2.4了 跟outlander比哪個較推？
outlander +1 😀
當然你要開十幾年就沒差了
看了很多篇網友回應 好像是outlander比較多票!
換我來投了!ix35也出2.4了 跟outlander比哪個較推？
outlander +1 😀
#28
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是啊4塊雞確實不會壞!像國產YARIS , VIOS ,WISH都是用二十年前的技術4塊雞!
變速箱自然比較不會壞..........🙂
變速箱自然比較不會壞..........🙂
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如果只把車當代步工具4速自排很OK喇🙂 只是如果對駕駛樂趣有些要求,4速感覺就少了些😇 4AT耐用是一定耐用的,都行之有年了🙂 | ||||||||||||||||||||||
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#3
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因為像outlander有,不知道是不是底盤較好...怎麼感覺過彎側傾不嚴重...
四個點都裝飾紙前後四點嗎? ESCAPE有前防傾桿 想說竟然沒後防傾 需不需要自己補?
四個點都裝飾紙前後四點嗎? ESCAPE有前防傾桿 想說竟然沒後防傾 需不需要自己補?
前往討論：ESCAPE沒有後防傾桿...
#23
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缺點在四塊雞排 , 油耗難看了些😝
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| 好開好養😀 | |||
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前往討論：Escape再兩天一歲了
#14
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超過三十五之後懶得開手排車了...也可以說自己年紀大了..
不過坤宇大要賣車絕對要推!不能讓它沉了,,,,🙂
不過坤宇大要賣車絕對要推!不能讓它沉了,,,,🙂
前往討論：老車要賣掉
#21
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4塊雞確實不好! 但是你看rav4四塊雞, 國產YARIS , VIOS ,WISH都是4塊雞!
但是受到台灣人瘋狂的喜愛..........
但是受到台灣人瘋狂的喜愛..........
#20
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10000保養我覺得是可以!
彈藥異己會注意車況!不要輪胎都沒氣了還照開....
彈藥異己會注意車況!不要輪胎都沒氣了還照開....
前往討論：Escape再兩天一歲了
#18
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不知道11月的條件有沒有比10月好?(折價)
#53
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樓歪了!...大加快導正
不是在講CP質高的escape和colt plus...
不是在講CP質高的escape和colt plus...
前往討論：高CP值的車款 討論
#37
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坤宇大說的沒錯 這兩台家人都有...M1強在隔音!但只有四塊雞排 油耗比LANCER 大....
LANCER的CVT可是省油的標配....
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但SENTRA M1的油耗會比較耗油一點
LANCER的CVT可是省油的標配....
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但SENTRA M1的油耗會比較耗油一點
前往討論：台啤的芒果啤酒
#4
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2001哇.....半年要驗一次車了...
順道問汽車達人坤宇大 OUTLANDER 2WD或是escape 2WS會比較推那台?(雖然知道差十幾萬...)🙂
順道問汽車達人坤宇大 OUTLANDER 2WD或是escape 2WS會比較推那台?(雖然知道差十幾萬...)🙂
前往討論：二手車價
#2
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車款的CP值較高的呢???
1. ESCAPE +1
2. Colt Plus +1
1. ESCAPE +1
2. Colt Plus +1
前往討論：高CP值的車款 討論
#9
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這車(小拖鞋)我十幾年前常開!特色就是只有省油和好鑽!
你把車頂高跟其他廠對比 拆下車門 你會發現 很多該有的樑它都沒有!
我有一個同學當年也買這台 還常在高速飆到140...因為車非常輕....
極簡化也造成這車當然不太會壞................................................
你把車頂高跟其他廠對比 拆下車門 你會發現 很多該有的樑它都沒有!
我有一個同學當年也買這台 還常在高速飆到140...因為車非常輕....
極簡化也造成這車當然不太會壞................................................
前往討論：請教坤宇大與小銜大1997 TERCEL
#45
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國外的測試 跟台灣國產車完全沒關係 +1
內鐵偷 氣囊也偷. 到處偷..造成車子非常"輕'量化
內鐵偷 氣囊也偷. 到處偷..造成車子非常"輕'量化
#7
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CR-V賣那麼貴卻爆量,說明大家口袋還是很深啊?
前往討論：10月份臺灣汽車市場銷售報告(速報版)
#27
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車子賣得比別人貴很多,品質如果沒別人好很多,就回原廠發飆幹譙,不用太客氣啦!?
國產車的品質,進口車的價錢...如果本質車市CP質高的車子 還可以鼻子摸一摸....
國產車的品質,進口車的價錢...如果本質車市CP質高的車子 還可以鼻子摸一摸....
前往討論：台本的本質？
#113
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這東西雖然不便宜 但是真的好用 而且我印象中我買了三四年了 品質真有一定水準
前往討論：好久沒開箱之-踢到目擊者2 [愛心]
#14
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明年推出全新大改款車就不是這個價錢囉
起碼漲個二十萬以上
前往討論：ESCAPE可折價多少?<高雄>
#54
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😵好不容易跌啊 中油公式之前有人發表過只會慢慢墊高
所以都加全國的 再降兩元比較實際
所以都加全國的 再降兩元比較實際
前往討論：下周油價大跌6角(10/25)
前往討論：苗栗國際音樂花火節
#19
2
小凹+1
crv不是真正的四輪驅動.....
這兩台之外 有一台逃跑號cp值更高 更值得入手
喜美那個牌子 的車cp值高是國外 台灣算了吧
crv不是真正的四輪驅動.....
這兩台之外 有一台逃跑號cp值更高 更值得入手
喜美那個牌子 的車cp值高是國外 台灣算了吧
前往討論：小凹和CRV4，大家會選哪一部呢？
#17
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別人的希望號第三牌我都不敢坐 有夠恐怖
我是希望直接有神車護衛隊自告奮勇 我坐中間比較好😍
我是希望直接有神車護衛隊自告奮勇 我坐中間比較好😍
前往討論：[轉貼]恭喜希望號CVT入手
前往討論：ESCAPE可折價多少?<高雄>
#6
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阿泰仔大大:
10月底可以嗎?
10月底可以嗎?
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我目前正在考慮買這部車,可是我是台中人,要不要互相分享一下😊,計劃11月份開始去看車跟訪價😀 | ||||||||||||
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前往討論：ESCAPE可折價多少?<高雄>
#74
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個人認為 喜美CIVIC的外觀和內裝都比較細緻、質感略佳，但還是差 德國1A2B差遠了...
重點是日本原廠賣一台傳兩台,,,,喔對了,這車是"本質"!因為是日本人直營
所以可以讓小日本全部賺走!
家人有買這台 只能說貴得離譜..
重點是日本原廠賣一台傳兩台,,,,喔對了,這車是"本質"!因為是日本人直營
所以可以讓小日本全部賺走!
家人有買這台 只能說貴得離譜..
#6
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小銜大:因為接下來出差,我 10月底會連絡你估車!
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大大如果不介意的話我願意到府估車🙂 | ||||||||||||
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前往討論：請教坤宇大賣車問題
#5
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OK! ,也感謝坤宇大告知的行情!
麻煩您到府估車(其實車市租外面的位子啦 哈哈!)
麻煩您到府估車(其實車市租外面的位子啦 哈哈!)
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大大如果不介意的話我願意到府估車🙂 | ||||||||||||
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前往討論：請教坤宇大賣車問題
前往討論：女王的新船
#13
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是啊!四顆安全氣囊!安全第一! 就是比OUTLANDER 少了ESP而已!但是OUTLANDER國產只有兩顆氣囊
前往討論：雅哥2.4VTI-S開箱（新手請見諒）
#28
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網友說得好,車好不好不重要
只要那個MARK就是銷售的保證了
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豐田最好多漲一點,拿一些補貼全球招回的損失.
反正還是很多人會買
#5
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國產車只有nissan在保固內一定要原廠油(沒用原廠油,發生狀況不理你),其他都可以用非原廠油
----真的嗎?好幾年前家人在T神車原廠.自備由不給我好臉色看耶? 也許是個案....
----真的嗎?好幾年前家人在T神車原廠.自備由不給我好臉色看耶? 也許是個案....
前往討論：vios 保養問題請教
前往討論：出差偷閒之蘇州平江街 (圖多甚入)
前往討論：猜景點!這是什麼地方??
前往討論：請教坤宇大賣車問題
#8
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Josew大:
Fortis1.8豪華型有1.前座側氣囊及2.前後側邊氣廉
我為何這麼清楚? 因為我很哈這台啊....
Fortis1.8豪華型有1.前座側氣囊及2.前後側邊氣廉
我為何這麼清楚? 因為我很哈這台啊....
#51
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Zace瑞獅油耗超恐怖的
手牌好些 但這年頭會開手排是稀有動物...
手牌好些 但這年頭會開手排是稀有動物...
前往討論：ＺＩＮＧＥＲㄉ對手來了!!!![轉貼]
#48
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2.7的馬力比zigner小,現在換成2.0的
136hp/5600rpm、18.6kgm/4000rpm,
看這個扭力,怎麼載重呢? 這個不比wish是載人...
不過沒關係,身在台灣,為神車在全世界佔有率最高的地區,
大家還是會捧場的!
136hp/5600rpm、18.6kgm/4000rpm,
看這個扭力,怎麼載重呢? 這個不比wish是載人...
不過沒關係,身在台灣,為神車在全世界佔有率最高的地區,
大家還是會捧場的!
前往討論：ＺＩＮＧＥＲㄉ對手來了!!!![轉貼]
#21
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CRV..CIVIC..FIT
美國的"都有"
台灣的"都沒有"
是美國人太怕死? 還是台灣人太勇敢?
我不懂得是有人說內鐵沒有幫助 那為何美規都有?
美國的"都有"
台灣的"都沒有"
是美國人太怕死? 還是台灣人太勇敢?
我不懂得是有人說內鐵沒有幫助 那為何美規都有?
前往討論：有無後保內鐵，是否真的跟安全性有關？
#256
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個人看法
除了MARK和耗油輸神車(指10.5代CVT)外
一切都在神車之上
包含重輛都多快150~200 KG
當然啦! 若是跟歐系的1.8 ex:AUDI 1.8比,還輸快100 KG
除了MARK和耗油輸神車(指10.5代CVT)外
一切都在神車之上
包含重輛都多快150~200 KG
當然啦! 若是跟歐系的1.8 ex:AUDI 1.8比,還輸快100 KG
前往討論：fortis只有氣囊贏altis嗎?
前往討論：超壯觀!!! 30架直升機分列式起飛
#40
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CAMRY不耐撞與否我是不知道
不過我覺得比yaris或是ALTIS的單薄 拖曳臂穩定多了,,,,,
但堂堂3.5的穩定性還是輸歐洲1.8~2.5的車
想法--一百二三十萬買這車個人觀感不值得.
(全世界T牌占有率最高的台灣T牌護衛隊請注意! 這是個人觀感 )
不過我覺得比yaris或是ALTIS的單薄 拖曳臂穩定多了,,,,,
但堂堂3.5的穩定性還是輸歐洲1.8~2.5的車
想法--一百二三十萬買這車個人觀感不值得.
(全世界T牌占有率最高的台灣T牌護衛隊請注意! 這是個人觀感 )
前往討論：CAMRY有那麼不耐撞嗎？
#2
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其實我認為他在科技創新和管理上有他的卓越和前瞻,但是環境和機遇也很重要....
前往討論：［轉貼］賈伯斯：罕為人知的9件事
#3
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坤宇大謝謝
我不知我點數多少...
但是畫面告訴我要200點以上才能給您好評!????
我不知我點數多少...
但是畫面告訴我要200點以上才能給您好評!????
#6
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感謝坤宇大
但是無法給好評
只好一在感謝您!
但是無法給好評
只好一在感謝您!
#2
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坤宇大不在家 其他網友來插花提供二手車價也可 謝謝!
共
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