回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 回應 a0917123551 (專當路人甲) 所寫 軟趴趴的內鐵? 😴😴 內鐵真是過街老鼠😆

放在前後給人撞的😇

	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫 回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 回應 a0917123551 (專當路人甲) 所寫 軟趴趴的內鐵? 😴😴 內鐵真是過街老鼠😆 放在前後給人撞的😇

怎麼可以這樣對待餵奶哥....😰😰

	回應 goldlaser1993 (趨勢) 所寫
	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫 回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 回應 a0917123551 (專當路人甲) 所寫 軟趴趴的內鐵? 😴😴 內鐵真是過街老鼠😆 放在前後給人撞的😇 怎麼可以這樣對待餵奶哥....😰😰

你目標搞錯囉~

	回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
	回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫 回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫 回應 a0917123551 (專當路人甲) 所寫 軟趴趴的內鐵? 😴😴 內鐵真是過街老鼠😆 放在前後給人撞的😇

最好離他遠一點，給過街老鼠的車子碰到應該會衰很久。

	回應 master101 (Dr.Wang) 所寫
	回應 kaichiu (返共覆國) 所寫 回應 master101 (Dr.Wang) 所寫 所以有人解釋道"台本是因產能有限而壓縮銷售量"是一個不攻自破的Lie. 這也是為甚麼自以為聰明的台本高層把這次第四代CR-V上市時取名為SUPER CR-V 各位去GOOGLE一下發現也只有台灣稱第四代CR-V為"超級SUPER CR-V". 這是很可笑的事 歐美日不敢稱SUPER到了台灣就變SUPER了. 難道台灣消費者水準比較低要把一個普通的CR-V當成SUPER車款來看待嗎? 這在在表示了顯露了台本高層對旗下產品的銷售量信心不夠. 所以特立獨行於世界之外將第四代CR-V取名為SUPER CR-V想藉此拉抬此車聲勢. 不可否認的新CR-V發表後銷售還不錯. 不過沒人敢保證在三個月後銷量開始下跌尤其在和泰將RAV4國產後CR-V將如何面對了. 就我個人的想法 我希望台本倒掉 因為本田的心態可議 將車價不斷拉高標配成選配以價制量純粹槓盤子的心態 對台灣人弊多於利 本田高層還是捲舖蓋回你們日本吧 王叔叔你中午睡太飽嗎 看你激動成這樣子 取什麼名字台本爽就好 干台灣消費者水準屁事 雖然是日本廠牌可是在台灣製造 台本提供業務、會計、組裝工作機會，還有一堆上下游的廠商 台本員工加上中下游就不知道有多少廠商~養了多少家庭 嫌台本車貴、不二價，不買就算了 還要讓他捲舖蓋回日本 你是嫌台灣失業率太低是嗎???? 是你沒睡醒吧 我講這些話好多年了也很平靜免你關心 台灣中產階級每買一本田高單價國民車要多花費5-10萬從口袋掏出來 這些錢可以多買多少民生必需品 這些多付出的代價已經近10年了 就算本田倒了自然有其他車廠增加產能與銷量彌補空缺來平衡就業機會 發表對勢利台本高單價行銷策略的意見這跟我買不買本田沒有關係 你的意思是說不買台本的車就不能發表意見了? 這是個人的意見 你要發表你愛台本把日本人當你祖宗的話我也不反對的.

王叔叔你又錯了
你沒買台本車，我也沒買台本車
我講這些話是為了台灣的勞工，視為己親、為其謀福利
挺台灣的勞工挺台灣的經濟
一樣的公司一樣養活了不少台灣勞工家庭
一間不能倒一間可以倒?????
不是倒了自然有其他公司增加產能與銷量彌補空缺來平衡就業機會??????

還有我不愛小日本也反共抗俄 殺朱拔毛
不像你國家種族搞不清

	回應 goldlaser1993 (趨勢) 所寫
	tiida真利害 都要改款的老車了..還賣贏一些剛改款的新車

新的好像要來了 😀 討論區置頂活動應該是他！！

三菱的乘用車已經玩完了嗎？
大家都在大改
三菱只能拿七八年前的車的出來甩一甩
看看會不會掉出一些渣渣

	回應 kennig (KennyG) 所寫
	三菱的乘用車已經玩完了嗎？ 大家都在大改 三菱只能拿七八年前的車的出來甩一甩 看看會不會掉出一些渣渣

我有朋友在三菱總公司上班
感覺還是賺飽飽!!!!!
大概是靠貨車在過活吧
😇😇😇😇

	回應 master101 (Dr.Wang) 所寫
	回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫 王sir發言都站在消費者立場，不偏袒任何廠商，令人心服🙂 謝了 其實我是針對奸商發言聊表個人不滿 至於車子的評論就純粹是以車論車罷了.

加油!對於那些無故哄抬價格的奸商真的無法忍受，賣的商品幾乎要比日本原裝的來的貴，RAV4 4代12月份就要來了，希望就是壓倒台本在台灣市場的最後一根稻草，讓這哄抬價格的始作俑者又不想深耕台灣市場擴大產能只想撈完一票就走的投機份子趕快滾出台灣市場，我寧願本田的車子都改進口，也不要一大推版件都是泰國進來的高貴國慘車。😠😠

	回應 ccchane (老張) 所寫
	回應 master101 (Dr.Wang) 所寫 回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫 王sir發言都站在消費者立場，不偏袒任何廠商，令人心服🙂 謝了 其實我是針對奸商發言聊表個人不滿 至於車子的評論就純粹是以車論車罷了. 加油!對於那些無故哄抬價格的奸商真的無法忍受，賣的商品幾乎要比日本原裝的來的貴，RAV4 4代12月份就要來了，希望就是壓倒台本在台灣市場的最後一根稻草，讓這哄抬價格的始作俑者又不想深耕台灣市場擴大產能只想撈完一票就走的投機份子趕快滾出台灣市場，我寧願本田的車子都改進口，也不要一大推版件都是泰國進來的高貴國慘車。😠😠

好像改成2.0 and 2.5

	回應 joseph_k10 (joseph) 所寫
	回應 kennig (KennyG) 所寫 三菱的乘用車已經玩完了嗎？ 大家都在大改 三菱只能拿七八年前的車的出來甩一甩 看看會不會掉出一些渣渣 我有朋友在三菱總公司上班 感覺還是賺飽飽!!!!! 大概是靠貨車在過活吧 😇😇😇😇

三菱沒有貨車的話早不知道掉哪去了😌

說得好! 有人說日本進口零件...
明明就是泰國的...
不過別擔心,!台苯賣一台利潤 別家要賣兩三台
就跟直銷產品一樣 品質可能好一點點 但是價錢貴很多
把台苯當作一種"直銷商品"就好啦

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台灣中產階級每買一本田高單價國民車要多花費5-10萬從口袋掏出來
這些錢可以多買多少民生必需品
這些多付出的代價已經近10年了
就算本田倒了自然有其他車廠增加產能與銷量彌補空缺來平衡就業機會

	回應 a0917123551 (專當路人甲) 所寫
	回應 joseph_k10 (joseph) 所寫 回應 kennig (KennyG) 所寫 三菱的乘用車已經玩完了嗎？ 大家都在大改 三菱只能拿七八年前的車的出來甩一甩 看看會不會掉出一些渣渣 我有朋友在三菱總公司上班 感覺還是賺飽飽!!!!! 大概是靠貨車在過活吧 😇😇😇😇 三菱沒有貨車的話早不知道掉哪去了😌

賺飽飽是一回事
但是乘用車沒有新式樣車
銷售又達不到規模經濟
那會不會收攤啊？
原本還以為其他公司會先收
看起來三菱乘用車應該會搶第一吧

	回應 kaichiu (返共覆國) 所寫
	回應 master101 (Dr.Wang) 所寫 所以有人解釋道"台本是因產能有限而壓縮銷售量"是一個不攻自破的Lie. 這也是為甚麼自以為聰明的台本高層把這次第四代CR-V上市時取名為SUPER CR-V 各位去GOOGLE一下發現也只有台灣稱第四代CR-V為"超級SUPER CR-V". 這是很可笑的事 歐美日不敢稱SUPER到了台灣就變SUPER了. 難道台灣消費者水準比較低要把一個普通的CR-V當成SUPER車款來看待嗎? 這在在表示了顯露了台本高層對旗下產品的銷售量信心不夠. 所以特立獨行於世界之外將第四代CR-V取名為SUPER CR-V想藉此拉抬此車聲勢. 不可否認的新CR-V發表後銷售還不錯. 不過沒人敢保證在三個月後銷量開始下跌尤其在和泰將RAV4國產後CR-V將如何面對了. 就我個人的想法 我希望台本倒掉 因為本田的心態可議 將車價不斷拉高標配成選配以價制量純粹槓盤子的心態 對台灣人弊多於利 本田高層還是捲舖蓋回你們日本吧 王叔叔你中午睡太飽嗎 看你激動成這樣子 取什麼名字台本爽就好 干台灣消費者水準屁事 雖然是日本廠牌可是在台灣製造 台本提供業務、會計、組裝工作機會，還有一堆上下游的廠商 台本員工加上中下游就不知道有多少廠商~養了多少家庭 嫌台本車貴、不二價，不買就算了 還要讓他捲舖蓋回日本 你是嫌台灣失業率太低是嗎????

台本走了 其他車廠的市占率變大 產能就增加了 提供就業機會

爛的本來就要淘汰 不是說養了多少人 就姑息它

不然就像馬一樣

台本走了 那路上不就一堆豐田和裕隆那種醜車了 😭

	回應 xmasbear (聖誕熊) 所寫
	台本走了 那路上不就一堆豐田和裕隆那種醜車了 😭

千萬不要這麼說, 豐田的車算是國產車中最好看的