#22
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有一次回原廠保養,技師跟我說電瓶測試正常...
結果過了1個禮拜,車子就沒電掛在路邊,氣死我了!!
😠😠😠
結果技師說什麼電極板斷裂才會這樣...
甘伍摳零!!??
結果過了1個禮拜,車子就沒電掛在路邊,氣死我了!!
😠😠😠
結果技師說什麼電極板斷裂才會這樣...
甘伍摳零!!??
#23
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於
2012/02/02 11:02:23
發文
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| 有一次回原廠保養,技師跟我說電瓶測試正常... 結果過了1個禮拜,車子就沒電掛在路邊,氣死我了!! 😠😠😠 結果技師說什麼電極板斷裂才會這樣... 甘伍摳零!!?? | |||
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回應 deer5955 (黑眼圈) 所寫這也要請教專家前輩，我也聽過有此一說，但不知道真假~~
有無前輩可以分享?
ORO無線胎壓偵測器
http://tpms.cf-tw.org
#24
1
於
2012/02/02 12:11:17
發文
於
2012/02/02 12:11:17
發文IP 95.140.*.*
[quote=mmc_george (ORO TPMS)][quote=deer5955 (黑眼圈)]有一次回原廠保養,技師跟我說電瓶測試正常...
結果過了1個禮拜,車子就沒電掛在路邊,氣死我了!!
[怒火][怒火][怒火]
結果技師說什麼電極板斷裂才會這樣...
甘伍摳零!!??[/quote]
這也要請教專家前輩，我也聽過有此一說，但不知道真假~~
有無前輩可以分享?
[/quote]
電瓶內的電極板
每一片的耗損速度皆不同
其中若有一片耗損過渡
就會少掉2V
也就是電瓶電壓值變成10V上下跳動
在新電瓶上也有極板產生斷裂而失去功能的情況
這就要追究於生產製程上的作業瑕疵.
你可以拿一台三用電錶
量一下加水式的電瓶
負極端固定好之後
正極探針一次量一孔
照順序良測電壓
你會發現...
2V..4v..6v..8v..10.v...12v..等電壓值的變化....
良測cca值的儀器
只有在電瓶買賣相關或是修理工廠內才有
邊車輛使用者是不會刻意去買這個東西
但是.....
在美加地區..
就有可能很多家庭自備許多修車器具.....
於
2012/02/02 12:12:24
發文IP 95.140.*.*
[quote=mmc_george (ORO TPMS)][quote=deer5955 (黑眼圈)]有一次回原廠保養,技師跟我說電瓶測試正常...
結果過了1個禮拜,車子就沒電掛在路邊,氣死我了!!
[怒火][怒火][怒火]
結果技師說什麼電極板斷裂才會這樣...
甘伍摳零!!??[/quote]
這也要請教專家前輩，我也聽過有此一說，但不知道真假~~
有無前輩可以分享?
[/quote]
電瓶內的電極板
每一片的耗損速度皆不同
其中若有一片耗損過渡
就會少掉2V
也就是電瓶電壓值變成10V上下跳動
在新電瓶上也有極板產生斷裂而失去功能的情況
這就要追究於生產製程上的作業瑕疵.
你可以拿一台三用電錶
量一下加水式的電瓶
負極端固定好之後
正極探針一次量一孔
照順序良測電壓
你會發現...
2V..4v..6v..8v..10.v...12v..等電壓值的變化....
量測cca值的儀器
只有在電瓶買賣相關或是修理工廠內才有
邊車輛使用者是不會刻意去買這個東西
但是.....
在美加地區..
就有可能很多家庭自備許多修車器具.....
於
2012/02/02 12:13:39
發文IP 95.140.*.*
[quote=mmc_george (ORO TPMS)][quote=deer5955 (黑眼圈)]有一次回原廠保養,技師跟我說電瓶測試正常...
結果過了1個禮拜,車子就沒電掛在路邊,氣死我了!!
[怒火][怒火][怒火]
結果技師說什麼電極板斷裂才會這樣...
甘伍摳零!!??[/quote]
這也要請教專家前輩，我也聽過有此一說，但不知道真假~~
有無前輩可以分享?
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電瓶內的電極板
每一片的耗損速度皆不同
其中若有一片耗損過渡
就會少掉2V
也就是電瓶電壓值變成10V上下跳動
在新電瓶上也有極板產生斷裂而失去功能的情況
這就要追究於生產製程上的作業瑕疵.
你可以拿一台三用電錶
量一下加水式的電瓶
負極端固定好之後
正極探針一次量一孔
照順序良測電壓
你會發現...
2V..4v..6v..8v..10.v...12v..等電壓值的變化....
量測cca值的儀器
只有在電瓶買賣相關或是修理工廠內才有
一般車輛使用者是不會刻意去買這個東西
但是.....
在美加地區..
就有可能很多家庭自備許多修車器具.....
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這也要請教專家前輩，我也聽過有此一說，但不知道真假~~ 有無前輩可以分享? | ||||||||||||
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電瓶內的電極板
每一片的耗損速度皆不同
其中若有一片耗損過渡
就會少掉2V
也就是電瓶電壓值變成10V上下跳動
在新電瓶上也有極板產生斷裂而失去功能的情況
這就要追究於生產製程上的作業瑕疵.
你可以拿一台三用電錶
量一下加水式的電瓶
負極端固定好之後
正極探針一次量一孔
照順序良測電壓
你會發現...
2V..4v..6v..8v..10.v...12v..等電壓值的變化....
量測cca值的儀器
只有在電瓶買賣相關或是修理工廠內才有
一般車輛使用者是不會刻意去買這個東西
但是.....
在美加地區..
就有可能很多家庭自備許多修車器具.....
#25
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找到這個...
請參考....
#26
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於
2012/02/02 12:33:48
發文
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電瓶內的電極板 每一片的耗損速度皆不同 其中若有一片耗損過渡 就會少掉2V 也就是電瓶電壓值變成10V上下跳動 在新電瓶上也有極板產生斷裂而失去功能的情況 這就要追究於生產製程上的作業瑕疵. 你可以拿一台三用電錶 量一下加水式的電瓶 負極端固定好之後 正極探針一次量一孔 照順序良測電壓 你會發現... 2V..4v..6v..8v..10.v...12v..等電壓值的變化.... 量測cca值的儀器 只有在電瓶買賣相關或是修理工廠內才有 一般車輛使用者是不會刻意去買這個東西 但是..... 在美加地區.. 就有可能很多家庭自備許多修車器具..... | ||||||||||||||||||||||
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所以有可能極板會突然斷裂囉?
感謝補充說明，好評~~
ORO無線胎壓偵測器
http://tpms.cf-tw.org
#27
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柴油車啟動電流比較大,似乎壽命會短一點😞
#28
0
柴油引擎的電力供應
電瓶用加大一號的安培數
我認為這是比較保險的做法.....
而且..最好買加水式的....
電瓶用加大一號的安培數
我認為這是比較保險的做法.....
而且..最好買加水式的....
#29
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原廠的顧客信任度太低😆
「我問你，他是被幾架敵機打落的？
伊旺．高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」
#30
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| 柴油引擎的電力供應 電瓶用加大一號的安培數 我認為這是比較保險的做法..... 而且..最好買加水式的.... | |||
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柴佛的電瓶位置不太適合加水式的.....😰
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#31
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柴佛的電瓶位置不太適合加水式的.....😰 | ||||||||||||
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同款車型來說 柴油車電瓶一定較大是正確的 這在設計時原廠應都已考慮進去
例如 tuson 氣油75D 柴油則是95D 照厡場的設計更換即可(SAAB車系 MONDEO MK4...無言)
至於柴油(或一般汽油)用加水好還是免加水好...尚無定論
也要考慮電瓶本身品質(例如雙樹免保養.歐洲廠 品質好 但也貴)
至於韓國製免保養 價格合理 品質也OK(非庫存 走貨櫃的 有時會有這個問題)
還有免保養適合不方便加水的車種 電瓶周邊也較乾淨 美觀
#32
1
小弟我當初也是在撐~想說TPMS上面提供的電壓表顯示還有12.3V因該沒問題🙂
保養的時候測CCA表量測電池壽命剩20%；當初我還不想換，原廠技師說剩20%會有顧路的風險
後來還是花了2千把它換掉了，真的是好加在~~😞
保養的時候測CCA表量測電池壽命剩20%；當初我還不想換，原廠技師說剩20%會有顧路的風險
後來還是花了2千把它換掉了，真的是好加在~~😞
#33
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| 小弟我當初也是在撐~想說TPMS上面提供的電壓表顯示還有12.3V因該沒問題🙂 保養的時候測CCA表量測電池壽命剩20%；當初我還不想換，原廠技師說剩20%會有顧路的風險 後來還是花了2千把它換掉了，真的是好加在~~😞 | |||
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承上,不知道到這時候電瓶給它充電下去
對電力和壽命展延有多大效力?
敢請專業大大賜教, 謝謝~!
(一個不知道該隔多久給電瓶充電的門外漢,請教專業人士)
#34
1
同理，血壓正常，但影像檢查已經照出心血管或腦血管病變時
就不要皮皮躲避該做的處置了
就不要皮皮躲避該做的處置了
#35
1
看完這編文章越来越想去換”Panasonic的藍色電瓶caos 95D23L”喔～、
最近関東地區晩上和早晨氣温都降到ｰ１度了、深怕那一天要發動時電
瓶掛點了、事情就大條了～😩。
最近関東地區晩上和早晨氣温都降到ｰ１度了、深怕那一天要發動時電
瓶掛點了、事情就大條了～😩。
#36
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| 柴油車啟動電流比較大,似乎壽命會短一點😞 | |||
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是短很多，
我家柴佛三年掛兩顆電瓶.......
😭😭😭
#37
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電瓶完全沒電時
電壓應該不可能有到12.7V....
#38
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於
2012/12/06 17:30:59
發文
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電瓶完全沒電時 電壓應該不可能有到12.7V.... | |||
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當時消費者反應是無法啟動引擎，倒沒有說是不是完全沒有電
也許是啟動的電流不夠吧?
小弟對電算是門外漢，還是請車友、專家幫忙解圍吧~
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷
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歡迎加入ORO 粉絲團
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#39
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所以有可能極板會突然斷裂囉? 感謝補充說明，好評~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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自然界鉛Pb和比重1.280(20度C)的硫酸---電位差就是2.1V
所以6格(每壹格內有數片鉛板增加酸化學面積)的電池就是2.1X6=12V---永遠12V.除非有一格掛點.
但是天下沒有不散的極板.泡在硫酸中.久了就會老化+引擎室高溫更是原因
超過24個月就要小心---所以換國產電池兩個用4年也勝進口電池壹個用3年---更何況臺灣電池外銷OEM全世界大車廠.
#40
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ORO GEORGE說得好+1🙂
#41
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| 一般來說 就是測CCA(啟動電流) 跟電壓是直接無關連(壞掉電瓶的電壓都有可能比單純沒電電瓶之電壓來的高) 不過需注意 用電子式測量器測CCA 需注意是否有"做手" 因為它是採比例計算EX.NS60電瓶CCA標準360 假設測得CCA為360那就是100% 若測的為180那就是50% 做手方式 測量時輸入CCA 500 假設測得CCA為360 那只剩360/500 --72% 所以一定要看實測得CCA 而不單單看壽命趴數 | |||
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原來如此
謝謝分享~~ 😀
😀😀
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