marchchen
2003/05/21
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#19
0
咱們一起搬去英國（或德國）定居，在當地享受原汁原味的New Mondeo，您覺得如何？？？ 😍
http://www.ford.co.uk/ie/allnewmondeo/-/-/-/-/-/982531
我比較好奇的是，那20吋的超大框不曉得有沒有得選配的份
http://www.ford.co.uk/ie/allnewmondeo/-/-/-/-/-/982531
我比較好奇的是，那20吋的超大框不曉得有沒有得選配的份
前往討論：期待New Modeo
#17
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| 講到RS MONDEO(進口版的車型),我個人還真是覺得不賴(指外型而言)!! | |||
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回應 brown1111 (brown) 所寫RS Mondeo 2.5（05年才多了 2.0）是國產的
只有性能旗艦 ST220 才是歐洲進口
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=1618
前往討論：期待New Modeo
#16
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那都是去年的事了 .... 😰
不相信可以去問任何一位業代。
今年也不再生產 RS Mondeo 2.0 了，有興趣的找找中古車商吧
不相信可以去問任何一位業代。
今年也不再生產 RS Mondeo 2.0 了，有興趣的找找中古車商吧
前往討論：期待New Modeo
#5
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大熊ㄍㄍ：
不來支持一下 台灣之光？？？？
明早你看王建民投球時，看他後面的大看板是哪個輪胎廠牌，答案就揭曉了！！
不來支持一下 台灣之光？？？？
明早你看王建民投球時，看他後面的大看板是哪個輪胎廠牌，答案就揭曉了！！
#8
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去年，帥 RS Mondeo 2.0 即有員工價 59.9 萬的「促銷」，
要買的話都也買得到
應該會有更帥的價格
幾個月前，台朔一號 清倉員工價，不到 30 萬
不到一週全部賣光光
要買的話都也買得到
應該會有更帥的價格
幾個月前，台朔一號 清倉員工價，不到 30 萬
不到一週全部賣光光
前往討論：期待New Modeo
#30
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建議各位大大先去試駕，
再來這論斷車好不好，車貴不貴，，值不值得買，以及那些小配備到底重不重要。
現在的人（包括我自己），都被U-CAR給教壞了，都用一張配備比較表在評斷車子的價值
那個配備幾萬，那個配備少了（要講成被偷我也不反對）
開過之後，32.6kgm 的大扭力（起步真的很像3.0的汽油車）
讓我做了個決定，下一台車就是柴油車了，不過必須要是自排車～
S-MAX、Mondeo mk4、Focus TDCi ... 等我吧
在這裡，唯有看到現任車主上來發表意見，可能才是比較有參考價值的。
另外再請教一下 VW 柴油車主，
Ford TDCi 引擎 與 VW TDI 舊柴油引擎孰優。
明年以後VW 新柴油引擎會進化成 TDCi 是真的嗎？
再來這論斷車好不好，車貴不貴，，值不值得買，以及那些小配備到底重不重要。
現在的人（包括我自己），都被U-CAR給教壞了，都用一張配備比較表在評斷車子的價值
那個配備幾萬，那個配備少了（要講成被偷我也不反對）
開過之後，32.6kgm 的大扭力（起步真的很像3.0的汽油車）
讓我做了個決定，下一台車就是柴油車了，不過必須要是自排車～
S-MAX、Mondeo mk4、Focus TDCi ... 等我吧
在這裡，唯有看到現任車主上來發表意見，可能才是比較有參考價值的。
另外再請教一下 VW 柴油車主，
Ford TDCi 引擎 與 VW TDI 舊柴油引擎孰優。
明年以後VW 新柴油引擎會進化成 TDCi 是真的嗎？
前往討論：ford 到底怎麼了 ?
#4
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禮車大：
您這道題目可以是企管所的畢業論文耶，可以探討的地方實在太多了
豐田的成功，小到在台灣稱王，大到準備登上世界第一大廠，
我還是想到什麼寫什麼，跟您聊聊天就好吧
我以前接手老爸的 1992 年 Corona 1.6 XLi-G（下面那張圖），一共陪伴我7年之久，
從1997年接手，到2004年開到23萬公里，轉手賣人（兩萬元賤價），陪我上山下海，把妹聯誼
真是陪我度過了好多好多美好的時光，當然，那時的我不懂車，也只知道「開車」這兩字而已，
學生嘛，也不懂得玩車、改裝，更沒法奢求啥氣囊、ESP、TCS、EBD、、、豪華配備，
所以，CORONA 這台「夠用」、「好開」、「省油」的好車，
對當時的我而言的確給我十分不錯的印象，「沒有特色就是它的特色」。
這車可是當年豐田敲開國內車市的第一響禮炮，我依稀還記得，
當時採CORONA 1.6/2.0 國產，Corolla／CAMRY 美國進口 的方式搭配銷售，
就因為車子外觀保守內斂，不花俏，強調易開好養毛病少，所以深受務實的家庭之主喜愛，
也就是一直深植在長輩的心中，TOYOTA = 好車 這樣的良好形象。
您這道題目可以是企管所的畢業論文耶，可以探討的地方實在太多了
豐田的成功，小到在台灣稱王，大到準備登上世界第一大廠，
我還是想到什麼寫什麼，跟您聊聊天就好吧
我以前接手老爸的 1992 年 Corona 1.6 XLi-G（下面那張圖），一共陪伴我7年之久，
從1997年接手，到2004年開到23萬公里，轉手賣人（兩萬元賤價），陪我上山下海，把妹聯誼
真是陪我度過了好多好多美好的時光，當然，那時的我不懂車，也只知道「開車」這兩字而已，
學生嘛，也不懂得玩車、改裝，更沒法奢求啥氣囊、ESP、TCS、EBD、、、豪華配備，
所以，CORONA 這台「夠用」、「好開」、「省油」的好車，
對當時的我而言的確給我十分不錯的印象，「沒有特色就是它的特色」。
這車可是當年豐田敲開國內車市的第一響禮炮，我依稀還記得，
當時採CORONA 1.6/2.0 國產，Corolla／CAMRY 美國進口 的方式搭配銷售，
就因為車子外觀保守內斂，不花俏，強調易開好養毛病少，所以深受務實的家庭之主喜愛，
也就是一直深植在長輩的心中，TOYOTA = 好車 這樣的良好形象。
前往討論：純聊天,可否聊聊頭又大為啥賣得那麼好?
#23
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看到第二頁了，
覺得很奇怪，為何喜歡拿「手排」來批判？「手排的問題」？ 手排有什麼問題？
在這裡先請教各位一個邏輯問題：手排先上市 是否等於 自排不上市？
這篇報導有提到，歐洲福特要為FOCUS TDCi設計全新自排變速箱，所以無法於今年及時上市
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5942
柴油引擎有柴油引擎的輸出特性，所以不能隨便拿汽油版的 4AT 變速箱直接套上去呼攏消費者
六速手排正是歐洲本土柴油轎車的最適配備，原汁原味的移植在國產TDCi中。
要買自排的
等明年吧～～
覺得很奇怪，為何喜歡拿「手排」來批判？「手排的問題」？ 手排有什麼問題？
在這裡先請教各位一個邏輯問題：手排先上市 是否等於 自排不上市？
這篇報導有提到，歐洲福特要為FOCUS TDCi設計全新自排變速箱，所以無法於今年及時上市
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5942
柴油引擎有柴油引擎的輸出特性，所以不能隨便拿汽油版的 4AT 變速箱直接套上去呼攏消費者
六速手排正是歐洲本土柴油轎車的最適配備，原汁原味的移植在國產TDCi中。
要買自排的
等明年吧～～
前往討論：ford 到底怎麼了 ?
#12
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前往討論：(轉貼)要換輪胎的可以進來看看呦
#10
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那是 MAXXIS M2002
誠如您所說，那是原廠配胎。原廠配胎要求成本考量、表現均衡，所以比較不適合尬性能、耍操控
個人猜想啦，Clio 兄應該是熱血操控派，那 M2002肯定是絕不夠用的
胎璧硬一點、胎塊大一點的性能胎可能才是您的 best buy 吧～
誠如您所說，那是原廠配胎。原廠配胎要求成本考量、表現均衡，所以比較不適合尬性能、耍操控
個人猜想啦，Clio 兄應該是熱血操控派，那 M2002肯定是絕不夠用的
胎璧硬一點、胎塊大一點的性能胎可能才是您的 best buy 吧～
前往討論：(轉貼)要換輪胎的可以進來看看呦
#6
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明年FOCUS TDCi 自排版出現，再拿來檢驗國產柴油車銷售成績應該會比較適當
不過，照這個態勢看來
自排版 Focus TDCi 氣囊應該至少兩顆跑不掉了 ...
不過，照這個態勢看來
自排版 Focus TDCi 氣囊應該至少兩顆跑不掉了 ...
前往討論：ford 到底怎麼了 ?
#2
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哪有怎麼了？？？
請你把銷售排行看清楚：
9月銷售量 1883 輛排行第五
若要從另一個角度，福＋馬 = 1883 + 1277 = 3160，不好意思，這樣是排行第三
如果要看圖說故事，那你覺得我說的故事有沒有道理？
請你把銷售排行看清楚：
9月銷售量 1883 輛排行第五
若要從另一個角度，福＋馬 = 1883 + 1277 = 3160，不好意思，這樣是排行第三
如果要看圖說故事，那你覺得我說的故事有沒有道理？
前往討論：ford 到底怎麼了 ?
#3
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你這車不是才剛買？？？？？ 😩
#14
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呵呵
壞小孩你沒注意看喲～～
人家現在要找代步車，存錢買新獅子（407）啦
Mondeo 2.5V6（173hp）搭載 Jacto 5速手自排變速箱，可能動力稍遜 406 3.0
但應該不會差太多
二手價錢也不會太貴，應該可以服務獅王好一陣子 ...
壞小孩你沒注意看喲～～
人家現在要找代步車，存錢買新獅子（407）啦
Mondeo 2.5V6（173hp）搭載 Jacto 5速手自排變速箱，可能動力稍遜 406 3.0
但應該不會差太多
二手價錢也不會太貴，應該可以服務獅王好一陣子 ...
前往討論：緬懷愛獅～
#7
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呵～～
禮車大，我在獅王那邊看到您還把這篇挖出來喔？？ㄏㄏ
不知道你換胎了沒？？？
最新看到 小小輪胎店店長去參加的 MAXXIS 新胎發表會，
台灣之光發表的這條 i-Pro 應該很對你的味喲
小小輪胎店部落格 i-Pro 介紹
禮車大，我在獅王那邊看到您還把這篇挖出來喔？？ㄏㄏ
不知道你換胎了沒？？？
最新看到 小小輪胎店店長去參加的 MAXXIS 新胎發表會，
台灣之光發表的這條 i-Pro 應該很對你的味喲
小小輪胎店部落格 i-Pro 介紹
前往討論：(轉貼)要換輪胎的可以進來看看呦
#8
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獅王：
有位 march 網友（小寫）他最近入主了 MS 2.5 V6（六氣囊版），26萬不到
討論打屁文在此：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=46841
助您早日康復，早日入主好車！
有位 march 網友（小寫）他最近入主了 MS 2.5 V6（六氣囊版），26萬不到
討論打屁文在此：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=46841
助您早日康復，早日入主好車！
前往討論：緬懷愛獅～
#52
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這廣告讓我想起，幾年前曾經見過的「砸車」廣告，就是我現在開的二代 Mondeo
第一次是1997年進口版二代 Mondeo，從9.8m處自由落下，模擬時速 60KPH正面撞擊，
實驗結果車門可以順利打開，強調車身剛性在同級車內無懈可擊！
第二次，國產 M2000（小弟的現任愛車）也玩了一次同樣的遊戲，國產 m2000 沒有漏氣，車門一樣打得開
結語：
廣告，看看就好，車商的目的就是要引起大家的注意，耳目一新，會心一笑，或造成話題，那就成功了
撞擊後
網址：
http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=547&CATEGORY=&from=0&keyword=m2000
第一次是1997年進口版二代 Mondeo，從9.8m處自由落下，模擬時速 60KPH正面撞擊，
實驗結果車門可以順利打開，強調車身剛性在同級車內無懈可擊！
第二次，國產 M2000（小弟的現任愛車）也玩了一次同樣的遊戲，國產 m2000 沒有漏氣，車門一樣打得開
結語：
廣告，看看就好，車商的目的就是要引起大家的注意，耳目一新，會心一笑，或造成話題，那就成功了
撞擊後
網址：
http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=547&CATEGORY=&from=0&keyword=m2000
前往討論：關於 lexus 車加速 和墜落的廣告
#7
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南投休息區是吧
我們一家今天要去溪頭玩，若有經過再好好鑑定一下 😍
不過不能被太座識破我的本意
我們一家今天要去溪頭玩，若有經過再好好鑑定一下 😍
不過不能被太座識破我的本意
前往討論：二高~南投服務區 ~有美女收銀員!!
#14
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兩位別中計
開板的傢伙都沒講清楚他的動機
為何一個曾經賣福特車的人，現在開始打福特？？？
在我看來，福特確實有做好品管
那就是
確實做好了「人」的品管 😀
開板的傢伙都沒講清楚他的動機
為何一個曾經賣福特車的人，現在開始打福特？？？
在我看來，福特確實有做好品管
那就是
確實做好了「人」的品管 😀
前往討論：為何福特無法作好品管
#10
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別瞎猜，
先讓他自己講清楚
先讓他自己講清楚
前往討論：為何福特無法作好品管
#7
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貴（前）公司應該很高興（或很無奈）看到您在這的發言吧 ....
人在做，天在看
難道這一點做人的道理都不懂嗎？
人在做，天在看
難道這一點做人的道理都不懂嗎？
前往討論：先凖備十萬維修費吧
#7
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先別附和他
我有疑問的是，一個賣福特車的人，怎會落得 開板打福 這般田地？
動機為何？ 請自己講清楚
我有疑問的是，一個賣福特車的人，怎會落得 開板打福 這般田地？
動機為何？ 請自己講清楚
前往討論：為何福特無法作好品管
#3
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直接問 080 比較快
業代的講法有問題，什麼叫做不知道車主買的油是不是真品？
FORD不會限制車主自備機油保養，會把定保套餐費用扣掉機油的錢
至少我知道 FORD 是這樣，
而且之前車友會也獲原廠證實自備機油不影響保固，
不過有一例外情形，就是：加了自備機油，造成引擎損壞
如果日後引擎故障，被判定為加了規格不符的機油所致
那醬子就是「引擎部分因為車主亂加機油喪失保固」，而不是全車都喪失保固
業代的講法有問題，什麼叫做不知道車主買的油是不是真品？
FORD不會限制車主自備機油保養，會把定保套餐費用扣掉機油的錢
至少我知道 FORD 是這樣，
而且之前車友會也獲原廠證實自備機油不影響保固，
不過有一例外情形，就是：加了自備機油，造成引擎損壞
如果日後引擎故障，被判定為加了規格不符的機油所致
那醬子就是「引擎部分因為車主亂加機油喪失保固」，而不是全車都喪失保固
#9
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請問樓主，您問的是這罐嗎？
我上個月去金＊笙買的，特價299 有送一塊魔布
後來看了一下這罐是台灣製的，當時有另一罐 399 元的是日本製的但是沒送魔布
使用心得：
好上蠟、好推蠟，剛打完的效果真是亮晶晶
但就如同樓上網友的分享，下過雨後亮度就快沒了，所以要勤打蠟，兩三個禮拜就要打一次
不曉得「乳蠟」是不是都這樣子，因為我沒用過其他產品
下一罐，我也會想換別罐試試
我上個月去金＊笙買的，特價299 有送一塊魔布
後來看了一下這罐是台灣製的，當時有另一罐 399 元的是日本製的但是沒送魔布
使用心得：
好上蠟、好推蠟，剛打完的效果真是亮晶晶
但就如同樓上網友的分享，下過雨後亮度就快沒了，所以要勤打蠟，兩三個禮拜就要打一次
不曉得「乳蠟」是不是都這樣子，因為我沒用過其他產品
下一罐，我也會想換別罐試試
前往討論：3M汽車特級釉蠟
#5
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大熊ㄍㄍ：
原廠煞車系統不夠用嗎？
建議還是不要啦
前碟後鼓 有前碟後鼓的優點
至於後面改碟煞 會不會影響 TCS、EBD 這就要請問高手了
你最近不是才破財（換四輪胎皮）嗎
錢省下來，換好一點的碟盤、來令吧！
原廠煞車系統不夠用嗎？
建議還是不要啦
前碟後鼓 有前碟後鼓的優點
至於後面改碟煞 會不會影響 TCS、EBD 這就要請問高手了
你最近不是才破財（換四輪胎皮）嗎
錢省下來，換好一點的碟盤、來令吧！
前往討論：鼓動煞車改碟煞~各位先進可否幫忙
#22
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| 千萬別買，不信一定後悔 | |||
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給跑馬弟：
說出您的理由呀，不然只烙下一句話（一張圖）能夠代表什麼？？？
#14
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那您還是多存點錢吧 ....
不然
等 1.8 出來應該會便宜一些
不然
等 1.8 出來應該會便宜一些
#6
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S-MAX 2300 cc ？
不曉得這消息來源為何？
目前得知會進口的是柴油 2.0 TDCi，2300 cc 應該是中國的國產車
「層次」不一樣 😀
不過，好像要價 110～120 萬，趕快存錢！！
不曉得這消息來源為何？
目前得知會進口的是柴油 2.0 TDCi，2300 cc 應該是中國的國產車
「層次」不一樣 😀
不過，好像要價 110～120 萬，趕快存錢！！
#32
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油耗？
不曉得您的MONDEO油耗表現如何？
我的小綠綠油耗，在我們辦公室可是贏過 Cefiro、Accord 7th 2.0 還有 98 進口 CAMRY 的喲
所以我一直認為，2.0的轎車油耗表現不會相差太多，
跟車主開車習慣、行車距離長短、高速vs市區比例 比較有關係
不曉得您的MONDEO油耗表現如何？
我的小綠綠油耗，在我們辦公室可是贏過 Cefiro、Accord 7th 2.0 還有 98 進口 CAMRY 的喲
所以我一直認為，2.0的轎車油耗表現不會相差太多，
跟車主開車習慣、行車距離長短、高速vs市區比例 比較有關係
前往討論：CAMRY與METROSTAR
#30
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| 哀呀，我的Ｍ可能知道我想要劈腿 想要染指他的柴油媚妹 所以給我難看一下 我的Ｍ，７年快１５萬而已 我這邊離高雄很遠低，米兇出事情再去好了 阿呸呸呸呸呸呸呸 沒事 | |||
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挖哩咧～
大熊ㄍㄍ，我快被你打敗了～ 再亂說話你的小黑Ｍ可是會生氣的
它稱職的跟隨你跑了快15萬公里，你卻 .......
恭喜您到屏東去定居呀
只是粉納悶的是 .... 四條輪胎都被刺破？？ why why why ？？？
要不要換個更安全的停車地點比較好？
前往討論：CAMRY與METROSTAR
#24
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小 m 兄：請收 mail。
沒錯，中古車買車況好的 Mondeo 確實是值回票價！
小ｍ兄買 02 年 MS 2.5 V6 有六氣囊，不到 26 萬元購入 😍
小弟我去年買00年m2000，行駛 57000 公里而已（真實里程），購入價 12 萬元
我們都打算再開五年，沒問題的啦～ 😀
沒錯，中古車買車況好的 Mondeo 確實是值回票價！
小ｍ兄買 02 年 MS 2.5 V6 有六氣囊，不到 26 萬元購入 😍
小弟我去年買00年m2000，行駛 57000 公里而已（真實里程），購入價 12 萬元
我們都打算再開五年，沒問題的啦～ 😀
前往討論：CAMRY與METROSTAR
#21
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| 另外MMC也正在測試MS 2.0的晶片..據說馬力提升到約166匹..在油耗跟加速上會相對提升不少喔🙂 | |||
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那是三代Ｍ 2.0 用的加大磅數噴油嘴
等樓主入主 MS 後再慢慢研究吧！
前往討論：CAMRY與METROSTAR
#19
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| 況且2003之後的METROSTAR不論是2.0或2.5變速箱都已很少出問題了ㄚ. 拙見請參考... | |||
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應該說 ...
2003年以後，大家（買家與廠方）逐漸知道原來CD4E變速箱必須要用符合特定規格的油品，
知道怎麼去用心呵護、保養自己的愛車，不會像過去可憐的二代Ｍ 被半調子的保修系統任意宰割
一句「歐洲設計不符國內氣候、原廠的設計很爛、這車本來就容易壞」這種不負責任的奧步來坑殺車主
所以，
不管開任何車，車主自己也必須要做一定程度的功課才能開的爽又活得久。
前往討論：CAMRY與METROSTAR
#18
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| 其實，您可以問問MS的車主或是上MMC網站 裡面都有非常多的資訊可供參考 變速箱故障，多發生在2001之前的2.0 以2.5或是03年以後的2.0 以改善這個缺點 | |||
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在此先恭喜小寫 march 兄入主超值好車 MS 2.5 V6，（成交價26萬？我有沒有看錯？有六氣囊嗎？）😍
我開過一次 RS 2.5，那V6引擎的運轉精緻度，與2.0直四引擎不同的悅耳聲浪實在是印象深刻！
JACTO 日製五速手自排變速箱的綿密齒比換檔也是順暢無比
不曉得公里數多少KM了？建議下回廠時檢查一下傳動軸 與 差速器 接合處，上一些耐久型黃油潤滑
2.5 V6這在我們這是列為四萬公里處理事項，不曉得現在原廠定保條件改了沒
我不想把照片貼出來以免讓有心人士（讓人討厭的那種）拿去炒作、亂攻擊
有興趣的話再回覆給我。
至於大家講到的 2001 年以前的 Mondeo 變速箱（CD4E名機），常常說它有問題、容易壞、故障率高
不巧小弟我的愛車正是 2000 年 M2000，目前里程數 642XX KM，要看寫真集請複製簽名檔相簿
另一位網友 大熊一百零六 也是，他老兄跑了14萬多公里
我跟他 對於這樣的評論都抱持相當高的好奇，因為我們的愛車變速箱都不曾發生問題，七年了
卻要背負各大網路上傳來傳去，積非成是的指責與「詛咒」
我知道三代Ｍ 2.0 原廠加裝了 ATF COOLER（變速箱冷卻器），所以在變速箱散熱方面有了改善
所以我自費去裝了一顆，目的是幫這顆「傳說中的玻璃變速箱」延年益壽。
回到樓主要選車的問題，
相信前面小寫 march兄講很多親身經驗了，我這就不再贅述。
若我是你，我會找年份較新、CP值較高、較超值 的車款，
去看車，一律抄下車身編號回原廠找認識的幫你看看保養記錄齊不齊全，有沒發生過事故、泡水，或不正常的零件更換。
不必去擔心 MS 變速箱有啥可怕，只要用對的油，找對的人保養，有對的使用方式，一樣可以用很久
前往討論：CAMRY與METROSTAR
前往討論：CAMRY與METROSTAR
#48
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[quote=guggy (我的車跑不快...)]貼上來了 至於安全氣囊 我覺得這是我是多花的!因為我也係安全帶 所以安全氣囊也沒幫助到我啥！!但這是維修安全氣囊卻要多花我好幾萬..結果論拉~或許在大力一點安全氣囊會救了我的命也說不定
千萬別這樣認為，
安全帶本來就是必須繫上的，而沒有繫上安全帶又遇到氣囊爆開，往往會給人更嚴重的傷害
樓主這次「安全帶牢牢拉住人，眼睜睜的看著氣囊爆開」實在是安全裝置發揮作用幫助了您
人沒事就好 ...
千萬別這樣認為，
安全帶本來就是必須繫上的，而沒有繫上安全帶又遇到氣囊爆開，往往會給人更嚴重的傷害
樓主這次「安全帶牢牢拉住人，眼睜睜的看著氣囊爆開」實在是安全裝置發揮作用幫助了您
人沒事就好 ...
前往討論：(轉貼)要換輪胎的可以進來看看呦
#2
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水啦
你們這些黑頭禮車實在太正點了
禮車兄你的MS在裡面其實也不遜色呀！
你們這些黑頭禮車實在太正點了
禮車兄你的MS在裡面其實也不遜色呀！
前往討論：㊣再分享㊣ 禮車照片更新
#6
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如果是業代因客戶轉買柴油車而發牢騷的話, 請先看看下面這篇, 才不會說錯話: http://rt-transport-safety.blogspot.com/2007/08/blog-post.html | |||
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給您 +1，
讓小弟長了知識！
該篇的確是給了那反柴油垃圾文一記回馬槍
柴油引擎節能、環保的特性是該在地窄人稠的台灣形成風潮
那些做不出，賣不到柴油車的當然就緊張了起來，
只是，奉勸攻擊者還是維持君子之爭，別盡搞些話術用盡奧步來貽笑大方，自取其辱
要訴求節能環保，
就好好推 Prius 吧！
前往討論：柴油引擎車還能持續熱賣嗎?
#14
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很同情您的遭遇，若我是您，現在一定也跳腳跳到不行
如果是事實，在這被人質疑事件真實性那也是很冤枉的事情 ...
但從您的文中目前還看不太出來後續的進展，以及您的訴求？
是要：
1.告訴大家，您面臨車商如此不負責任的處理態度，敬告消費者（或準消費者）要有心理準備？
2.把事件經過敘述，尋求更大目的（如退車還錢，或更大保障），請大家給您意見？
3.把受氣過程公布，大家一起跟你幹譙，尋求心靈慰藉？
（老實講，PO在這裡，這一條最容易達到目的，）
不曉得 消保官介入後給您的建議是什麼？
您在後段與車商談判時，您提出的條件是不是消保官建議您的？還是自己跟車商談的？
每一個瑕疵車事件對我們消費者都是一則活生生的案例與警惕，
我目前看過最成功的案例，就是這則 BMW 退車賠錢的真實案例 ...
您不可不知道的BMW汎德
您可以先參考一下那位大大的親身經歷，還有他處理事情的步驟與模式
祝您有個圓滿結局！！
如果是事實，在這被人質疑事件真實性那也是很冤枉的事情 ...
但從您的文中目前還看不太出來後續的進展，以及您的訴求？
是要：
1.告訴大家，您面臨車商如此不負責任的處理態度，敬告消費者（或準消費者）要有心理準備？
2.把事件經過敘述，尋求更大目的（如退車還錢，或更大保障），請大家給您意見？
3.把受氣過程公布，大家一起跟你幹譙，尋求心靈慰藉？
（老實講，PO在這裡，這一條最容易達到目的，）
不曉得 消保官介入後給您的建議是什麼？
您在後段與車商談判時，您提出的條件是不是消保官建議您的？還是自己跟車商談的？
每一個瑕疵車事件對我們消費者都是一則活生生的案例與警惕，
我目前看過最成功的案例，就是這則 BMW 退車賠錢的真實案例 ...
您不可不知道的BMW汎德
您可以先參考一下那位大大的親身經歷，還有他處理事情的步驟與模式
祝您有個圓滿結局！！
#59
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| 那我左邊三個，老闆外帶~~~ | |||
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大熊ㄍㄍ您還在外帶😀
您大頭貼那張是哪位大明星呀？動作還真是撩人～～ :D
最近看到好多台二代Ｍ都只要個位數，去看過車沒呀？？？？
#58
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先恭喜佛劍兄即將入主新車！
選擇頂級版更是有眼光，頂級七氣囊的防護相信開起來一定更有安全感！
至於車頭，個人覺得國產版車頭也還不賴，斯文取向，
之前有發表過跟 舊 IS200 有點神似，尤其是那進氣口造型：
選擇頂級版更是有眼光，頂級七氣囊的防護相信開起來一定更有安全感！
至於車頭，個人覺得國產版車頭也還不賴，斯文取向，
之前有發表過跟 舊 IS200 有點神似，尤其是那進氣口造型：
#23
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壞大還要證明，宇宙是「可移動」 .... 😀
文字的藝術，真是 ...
文字的藝術，真是 ...
前往討論：全世界最大可移動載具
#54
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有圖有真相，大嘴小嘴通通上：😀 福特六和請加油～
前往討論：明年中型房車進入戰國時期,你選哪台?
#53
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大家都忽略了，在發表之前先查資料的習慣＆禮貌。
http://www.fordmondeo.com.cn/
上去看了一下，裡面是小嘴呀，哪裡來的鯰魚嘴？
而討論區之前有大大貼過了，在此：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=44944
答案呼之欲出了，這裡有大嘴也有小嘴，跟水箱護罩有各位認為醜到爆的鍍鉻橫柵式，
也有原汁原味經典到不行的網格式水箱護罩。
所以囉
這些設計都是原來就有的設計，只是在不同等級的車型而有不同的搭配
福特引進國內的可能就只是某些等級，希望其他的配件能列為精裝選配來讓愛用者自行搭配囉
這樣大家最沒意見。
http://www.fordmondeo.com.cn/
上去看了一下，裡面是小嘴呀，哪裡來的鯰魚嘴？
而討論區之前有大大貼過了，在此：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=44944
答案呼之欲出了，這裡有大嘴也有小嘴，跟水箱護罩有各位認為醜到爆的鍍鉻橫柵式，
也有原汁原味經典到不行的網格式水箱護罩。
所以囉
這些設計都是原來就有的設計，只是在不同等級的車型而有不同的搭配
福特引進國內的可能就只是某些等級，希望其他的配件能列為精裝選配來讓愛用者自行搭配囉
這樣大家最沒意見。
前往討論：明年中型房車進入戰國時期,你選哪台?
#4
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沒那麼嚴重
這車您要先瞭解它，再進一步去擁有它，它不會讓您失望的！
現在面臨改款前夕可以以很優惠的價格購得
先恭喜！
板上有幾位業代朋友，可以先問看看
這車您要先瞭解它，再進一步去擁有它，它不會讓您失望的！
現在面臨改款前夕可以以很優惠的價格購得
先恭喜！
板上有幾位業代朋友，可以先問看看
#48
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請問 Accord 會是進口引進，還是會國產？？？
現在看到的圖片，就是會在國內上市的外觀嗎？
至少 mondeo 台版大概就是美女旁邊那個樣子了，沒改很多，跟歐規某一等級的車型差不多
若有機會買到跟圖片一樣外觀的Accord那也不賴喲！！！值得期待
Mazda 6 也讚
底盤若跟 mondeo 一樣那整台車就比現在的放大不少，尤其是內部空間
底盤 Mazda 6 = NEW mondeo = VOLVO S80
現在看到的圖片，就是會在國內上市的外觀嗎？
至少 mondeo 台版大概就是美女旁邊那個樣子了，沒改很多，跟歐規某一等級的車型差不多
若有機會買到跟圖片一樣外觀的Accord那也不賴喲！！！值得期待
Mazda 6 也讚
底盤若跟 mondeo 一樣那整台車就比現在的放大不少，尤其是內部空間
底盤 Mazda 6 = NEW mondeo = VOLVO S80
前往討論：明年中型房車進入戰國時期,你選哪台?
#12
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水喔～～
我在路上還沒看過這 SKODA 旗艦
禮車大您的小咩 還真是常常當禮車呀？喜氣洋洋喔！
還是提醒一下，貼圖之前把車牌處理一下比較好 ...
安全起見啦
我在路上還沒看過這 SKODA 旗艦
禮車大您的小咩 還真是常常當禮車呀？喜氣洋洋喔！
還是提醒一下，貼圖之前把車牌處理一下比較好 ...
安全起見啦
#14
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地球
因為地球是行星，符合標題「全世界最大的可移動載具」
其他行星或許有比地球大的，不過以目前的科技還沒發現上面有「人」
地球自轉一週是一天，
繞太陽公轉一週是一年
我是來亂的，快酸～～
前往討論：全世界最大可移動載具
#9
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還是一句老話：選擇KONI，不必選車子 ....
兼顧乘坐舒適與犀利操控，耐久不衰退，很適合新車就裝上的樓主。
當然前題是不能用到黑心假貨啦，安裝廠家的工夫與定位 很重要。
兼顧乘坐舒適與犀利操控，耐久不衰退，很適合新車就裝上的樓主。
當然前題是不能用到黑心假貨啦，安裝廠家的工夫與定位 很重要。
前往討論：07年NEW CAMRY的改裝避震器
#14
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在我看起來，均優。
不過目前這些好車的認知程度都還在「消息面」，沒人親眼看過摸過坐過開過，
所以我不喜歡還沒瞭解就在那放話酸溜溜
比起舊款的產品都有長足的進步，空間、動力、配備 ....
對消費者而言都是好事一樁不是ㄇ
要等歐洲原裝進口的 Mondeo，就等等看這台吧！要趕快存錢喲！
2.5 Turbo、6MT、250HP ...........
不過目前這些好車的認知程度都還在「消息面」，沒人親眼看過摸過坐過開過，
所以我不喜歡還沒瞭解就在那放話酸溜溜
比起舊款的產品都有長足的進步，空間、動力、配備 ....
對消費者而言都是好事一樁不是ㄇ
要等歐洲原裝進口的 Mondeo，就等等看這台吧！要趕快存錢喲！
2.5 Turbo、6MT、250HP ...........
#6
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嘿～禮車大，老師有講你沒有在聽喔 😀
車友會的技術資料中就有了呀
Mondeo Motor Club → 技術資料 → 國產 Mondeo 鋁圈規格重量
您的原廠鋁圈應該是 16 吋 6.5J ET = 52.5 的規格
您不是已經徵求換胎建議很久了嗎？ 還沒下手？？？？
若要升級17吋，我看過很多人直接去找 FOCUS 2.0 換下的原廠 17 吋鋁圈，完全不用擔心規格不符
因為FOCUS車主比較年輕，比較會輕易換下原廠鋁圈、輪胎以尋求更高檔的產品
可以換原廠規格 205/50/R17 或你說的 215/45/R17 輪胎
拍賣網站隨便找就一堆，四個中古原廠鋁圈才 6000 元，便宜吧！
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e20292822
車友會的技術資料中就有了呀
Mondeo Motor Club → 技術資料 → 國產 Mondeo 鋁圈規格重量
您的原廠鋁圈應該是 16 吋 6.5J ET = 52.5 的規格
您不是已經徵求換胎建議很久了嗎？ 還沒下手？？？？
若要升級17吋，我看過很多人直接去找 FOCUS 2.0 換下的原廠 17 吋鋁圈，完全不用擔心規格不符
因為FOCUS車主比較年輕，比較會輕易換下原廠鋁圈、輪胎以尋求更高檔的產品
可以換原廠規格 205/50/R17 或你說的 215/45/R17 輪胎
拍賣網站隨便找就一堆，四個中古原廠鋁圈才 6000 元，便宜吧！
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e20292822
前往討論：鋁圈 VS. 輪胎改裝一問
#24
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| 🙂March兄我跟你一樣開m2000耶..現在DUNLOP SP490大概跑40000了最近也想換胎..目前在看B650AQ或ES501想換靜一點卻又不太軟腳的胎..請給點建議吧..改天再台北看到香檳色M2000掛小鴨尾的..就是趴趴造的小弟我..再打個招呼吧~ | |||
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這裡開 M2000，車保養的最美的，莫過於前一頁發言多篇的 大熊一百零六 兄了，
他的小黑 M2000，可是美的咧～ 大熊號寫真集
我五月初換了米其林的 Pilot Preceda（PP2），四輪價錢為 2800*4，感覺抓地力不錯，靜肅性也不錯
如果要靜一點又不太軟腳，其實單導向的 GR-80 可以考慮，但單導向胎的缺點是只能前後調胎，
到了公里數多一點時要[翻胎]，也就是把胎皮拆下裝到另一邊的鋁圈去，才不會有左右偏磨耗不均的問題
B650aq 是雙導向輪胎，可以左右調胎就沒這個問題了。
您的需求我還可以建議兩條 台灣之光，那就是 MAXXIS 的 MA-P1 與 MS300
可以搜尋看看其他人裝上後的心得。
前往討論：推薦195/60/15輪胎
#3
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補充一下，台灣官網在此您可以先上去瞧瞧
http://www.koni-co.com.tw/koni/kino-index.htm
http://www.koni-co.com.tw/koni/kino-index.htm
前往討論：07年NEW CAMRY的改裝避震器
#2
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07年新車才剛入手就換了避震器呀？？？
我最近也很想換四支避震器，看來看去 KONI 避震器似乎是 best buy
有舒適的乘坐品質，也有犀利的操控，最重要的是幾乎不會衰退，可以用到換車
朋友說：「選KONI，不必選車子」不知有影沒影
當然，舒適性、操控性很主觀，但"很長壽"這點應該值得 還是新車的您投資這組
先找台裝KONI的坐坐看，看看符不符合自己的需要吧～ 再來就是要找一間功夫好的店家施工
我最近也很想換四支避震器，看來看去 KONI 避震器似乎是 best buy
有舒適的乘坐品質，也有犀利的操控，最重要的是幾乎不會衰退，可以用到換車
朋友說：「選KONI，不必選車子」不知有影沒影
當然，舒適性、操控性很主觀，但"很長壽"這點應該值得 還是新車的您投資這組
先找台裝KONI的坐坐看，看看符不符合自己的需要吧～ 再來就是要找一間功夫好的店家施工
前往討論：07年NEW CAMRY的改裝避震器
#9
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| 🙂m 老大那請問一下唷上一次我到統一皇帽換油時他推薦我說用我剛介紹ㄉ那一瓶speedㄉ變速箱油那我也換那一瓶ㄌ..如果照你獎ㄉ那一瓶不適合我現在差不多跑ㄌ8千多公里ㄌ 那下一次換油時可以在改回你說ㄉ福特原廠ㄉ那一瓶油ㄇ..不是有人說變速箱油不要換來換去ㄉㄇ那可以再換你說ㄉ原廠那一瓶ㄇ 請問那一瓶你是到哪裡換ㄉㄋ價位插不多在哪壓...謝謝你唷 | |||
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分兩個部分來回答：
1.美國福特紅色那罐是跟朋友買的，他們是請貿易公司從美國進口的，一罐大概200吧。
據知九和汽車好像有自己引進，可以打電話問看看。另外我在 YAHOO拍賣也有看到在賣。
若對這支油有興趣可以買一箱來換，或去「那間店」買那罐 SHELL 的來用也可以，
樓上「多多」大大可以分享一下SHELL的使用心得嗎？
2.為何說變速箱油不要換來換去？因為Ｍ車整個變速箱含油底壺有 8.X公升的自排油容量，
一次換油洩放3.5L，加入三罐半ATF，其實只換掉約40%左右的自排油，其餘60% 還是舊的，
所以才會建議使用同一種規格的油不要換來換去，以免混用之下產生油泥或其他化學變化，導致不可預期的損害。
若照您說的，上次換上Speed 那罐ATF跑8000KM ... 那建議您從這次換油開始，找一箱規格正確的ATF，
第一次換 3.5L 之後開出去跑一跑，各個檔位都打進去，回廠再洩放掉 3.5L，換完之後再出去跑一跑，
此一動作重複三次，換掉 10 罐半，您的愛車裡面所有的ATF大概就都是新油了，以後只要定期每一萬公里
換同一罐油 3.5L 即可常保健康。
#5
2
我上次去「那間店」有拿起來仔細看，背面沒寫那六個字，
不過官方網站的資料倒是給了解答
這支油我也是在 mobile01 看到很多m車主推薦才知道的
http://www.shellusserver.com/products/pdf/FormulaShellATFDataSheet2-07.pdf
不過官方網站的資料倒是給了解答
這支油我也是在 mobile01 看到很多m車主推薦才知道的
http://www.shellusserver.com/products/pdf/FormulaShellATFDataSheet2-07.pdf
#3
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#2
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只要是一代、二代、三代 Mondeo 2.0 所搭配的 CD4E 自排變速箱，
請謹記自排變速箱油規範代號；Ｍ２Ｃ１６６－Ｈ
其餘油品只要產品包裝上，或產品技術資料上沒提到那六碼的，就盡量別用吧 ...
手冊上是這樣寫 ........
而我都用美國福特原廠這罐↓
請謹記自排變速箱油規範代號；Ｍ２Ｃ１６６－Ｈ
其餘油品只要產品包裝上，或產品技術資料上沒提到那六碼的，就盡量別用吧 ...
手冊上是這樣寫 ........
而我都用美國福特原廠這罐↓
#14
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就零件方面，不曉得 5D 與國產的 4D 共用件多不多
知道的人可以給些資訊嗎
知道的人可以給些資訊嗎
#4
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外國的月亮比較圓吧 .... 坐過 made in Japan 的馬６突然覺得國產車品質還要再加油
made in Japan 的馬３應該也不會失望，即使對手是 Civic
Mazda 3 5D +1
made in Japan 的馬３應該也不會失望，即使對手是 Civic
Mazda 3 5D +1
#16
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能賣到錢嘛 真懷疑 紙 鐵 我是知道 電池????? | |||
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車用電池裡面有[鉛] ...
國際原物料價格[金屬類]不知道已經漲多久了，尤其是可以廣泛運用在工業用的鉛更是奇貨可居
車用電池現在卯起來漲價，價格比半年前漲了很多 ....
雖然捶心肝，但想想一顆電池可以用兩年以上，多出幾百元分攤在每日的汽車使用也沒多少啦
前往討論：換下來的電瓶回收價值??
#10
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賣出的當然是只有一個（鋁圈而已），因為我只有那顆撞壞呀
兇手是一位白目強行左轉的阿伯 + 載瓦斯的那種摩托車，
當時還好我車頭撇的夠快才讓整個意外是擦撞而不是直接撞擊，不過傷害已經造成
右後門+後葉子板鈑烤 + 15爪鋁圈斷一根 ... 五月才換的帥鋁圈竟然活不過兩個月！
回題，
重點在買新鋁圈 1800，舊鋁圈拿去資源回收拼環保 320，等於只花了 1480 元換新 😰
大雄ㄍㄍ的原廠鋁圈 7.9kg，照行情價應該可以賣個 395元 😆
兇手是一位白目強行左轉的阿伯 + 載瓦斯的那種摩托車，
當時還好我車頭撇的夠快才讓整個意外是擦撞而不是直接撞擊，不過傷害已經造成
右後門+後葉子板鈑烤 + 15爪鋁圈斷一根 ... 五月才換的帥鋁圈竟然活不過兩個月！
回題，
重點在買新鋁圈 1800，舊鋁圈拿去資源回收拼環保 320，等於只花了 1480 元換新 😰
大雄ㄍㄍ的原廠鋁圈 7.9kg，照行情價應該可以賣個 395元 😆
前往討論：換下來的電瓶回收價值??
#5
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有問有收穫～～ 去住家附近資源回收場問一下
我上次被撞壞的鋁圈就拿去賣（輪胎行叫我自己搬去賣可以賣比較多錢）
結果秤重 6.4KG，賣得 320 元～～ 😀
我上次被撞壞的鋁圈就拿去賣（輪胎行叫我自己搬去賣可以賣比較多錢）
結果秤重 6.4KG，賣得 320 元～～ 😀
前往討論：換下來的電瓶回收價值??
#37
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進口車扣掉關稅拿來跟國產車比價格
哪有這種算法的！醬子我也要問你：
車商有沒有定價策略？FOCUS TDCi 2.0在英國賣100萬來台灣賣89.9萬有沒有可能？有！答案在下面
醬子你說的關稅到哪去了？
我要說的是 進口車在台灣要賣多少錢，完全是取決在車商本身要賣多少而已
歐洲賣100萬元的進口 Focus 在台灣誰要買？於是 FORD 賣 89.9萬元，賣完。
Golf TDI 在台灣賣一百多萬元有沒有人買？？ 有！所以代理商跟著賣107.9萬
更別說在國外賣一百多，在國內可以賣到兩三百的 AUDI、雙B 了 ...
Focus TDCi 2.0 5D Ghia 在英國賣 15,195.74 英鎊，約 NTD 1,000,237 元
http://www.ford.co.uk/spg/images/3_28/focus_retail_pl_010707.pdf
英國福特網站 FOCUS TDCi 2.0的售價
哪有這種算法的！醬子我也要問你：
車商有沒有定價策略？FOCUS TDCi 2.0在英國賣100萬來台灣賣89.9萬有沒有可能？有！答案在下面
醬子你說的關稅到哪去了？
我要說的是 進口車在台灣要賣多少錢，完全是取決在車商本身要賣多少而已
歐洲賣100萬元的進口 Focus 在台灣誰要買？於是 FORD 賣 89.9萬元，賣完。
Golf TDI 在台灣賣一百多萬元有沒有人買？？ 有！所以代理商跟著賣107.9萬
更別說在國外賣一百多，在國內可以賣到兩三百的 AUDI、雙B 了 ...
Focus TDCi 2.0 5D Ghia 在英國賣 15,195.74 英鎊，約 NTD 1,000,237 元
http://www.ford.co.uk/spg/images/3_28/focus_retail_pl_010707.pdf
英國福特網站 FOCUS TDCi 2.0的售價
前往討論：8月底國產柴油focus要上市囉~可是
#33
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| 可惡😡，不管4門還是5門，全部都只有單氣囊；比起進口的6顆~實在是差太多啦！ | |||
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新上市的國產的Focus TDCi 69.9萬，單氣囊
之前賣的進口 Focus TDCi 89.9萬，六氣囊，不過好像賣完了，要買的請找二手車
Volkswagen Golf 2.0 TDi 107.9萬，六氣囊
自己喜歡怎樣的安全配備就去選擇那種等級的車，有啥好怨的？
第一台國產柴油轎車只賣 69.9萬，分別比進口的便宜20萬、38萬 .... 很合理的售價了。
前往討論：8月底國產柴油focus要上市囉~可是
#38
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竟有人膽敢在開 Metrostar 2.0 的禮車大面前說 FORD 變速箱種種 ... 😀
離題了 ... 先把幾個購車元素整理一下：
60萬，女性晚輩使用，通勤小車，5D掀背，安全、操控、組裝、德國進口
再加上你早已熟識的保修體系，我心目中只浮現一台車啦～ Fiesta
DS村南區某會友也有一台，據說明年起TIERRA功成身退後，FIESTA將會國產化
趁還沒國產化之前，娶她回家吧！
離題了 ... 先把幾個購車元素整理一下：
60萬，女性晚輩使用，通勤小車，5D掀背，安全、操控、組裝、德國進口
再加上你早已熟識的保修體系，我心目中只浮現一台車啦～ Fiesta
DS村南區某會友也有一台，據說明年起TIERRA功成身退後，FIESTA將會國產化
趁還沒國產化之前，娶她回家吧！
#23
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真是個讓人有點哭笑不得的標題
開板的大哥，請您先去巷口小吃店試試看
80元一碗的牛肉麵，先跟老闆殺個 7 元看他賣不賣你😀
開板的大哥，請您先去巷口小吃店試試看
80元一碗的牛肉麵，先跟老闆殺個 7 元看他賣不賣你😀
#32
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| 福特的作法就是"TOYOTA化"罷了.. Altis搭核桃木大賣,就這麼跟著做了..這樣抓"對手"不抓"市場"的作法..看了讓人好笑~~ 這麼多PM或產品擔當都做假的.. Focus如此好的轎車底盤及清楚的產品特質..就在這迷迷糊糊中給失去.. TOYOTA化的結果,就是 當1台"掛著ford廠徽的Altis"及"正港的TOYOTA Altis", 消費者自然選擇後者. 結果..勝負立判. | |||
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不太同意你拿 focus 只會跟 Altis 腳步這個看法
誰說 FOCUS 抓 ALTIS 不抓市場啦
你有沒有看過 強調 造車工藝，英文口白的 FOCUS 廣告？我怎樣都不會想到有A車的影子在呀
國產房車哪一台沒有核桃木？Accord 有沒有？Teana 有沒有？Sylphy有沒有？兄弟車馬3 有沒有？
答案通通都有！只是看面積大小、美觀與否而已，這都是很主觀的東西
台灣人喜歡（類）核桃木內裝不是一天兩天的事，我以前也很感冒，但現在也看習慣了
FOCUS 在我看來，
4D車型裝核桃木飾板只是迎合大眾口味，一家四口只要有一個人喜歡木紋這種溫馨氣息那就 bingo.
不管 4D、5D，它的底盤、操控、主動安全性在國產同級車還是一等一！
放一顆柴油引擎更是第一名～～～國產小客車就是第一名
所以建議大家放輕鬆點看待核桃木這個事情，又不是全車系核桃木上身
還是有5D 版的帥內裝不是嗎
#26
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Made in Taiwan 的 new Lancer 不是歐洲車，恐怕很難有 NCAP 撞擊測試
如果有在國內 ARTC 撞過倒是可以拿來大書特書一下
話說回來
七顆氣囊耶！放眼國產＋進口大小車 誰能跟他比？！請起立鼓掌十分鐘 ～～ 啪啪啪啪啪啪
如果有在國內 ARTC 撞過倒是可以拿來大書特書一下
話說回來
七顆氣囊耶！放眼國產＋進口大小車 誰能跟他比？！請起立鼓掌十分鐘 ～～ 啪啪啪啪啪啪
#3
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魔劍兄最近不是一直期盼 new Lancer的出現嗎
這樣的安全規格，應該可以說服家裡的長輩了吧？！
七氣囊，個人是給予高度肯定的！
至於您家裡人要你考慮的CAMRY，您倒是可以不用替他擔心
不管它雙氣囊還是沒氣囊，隨隨便便都可以在同級車稱霸
在此先恭喜您入主LANCER，記得上來開板PO交車心得呀！
這樣的安全規格，應該可以說服家裡的長輩了吧？！
七氣囊，個人是給予高度肯定的！
至於您家裡人要你考慮的CAMRY，您倒是可以不用替他擔心
不管它雙氣囊還是沒氣囊，隨隨便便都可以在同級車稱霸
在此先恭喜您入主LANCER，記得上來開板PO交車心得呀！
#28
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To 禮車向後跑 & amie：
謝謝二位的鼓勵，個人意見受到肯定也是很榮幸的！
To 盧心諾兄：
看完了你三篇分享，如果主角換成是我大概也會火冒三十丈，七百竅生煙
FOCUS JR三門車是很有個性的車，可見您的眼光獨到，不與世俗同流
只是好的車沒有遇到該有的保修體系 .... 實在有點可惜！
不知你有沒有參加FSC 或其他與FOCUS相關的車友團體？
既然遇到的Ｘ廠靠不住，靠自助+人助也可以達到快樂養車的境界 ...
不然前面禮車向後跑兄有提到他也有推薦的接待 + 技師，如果方便的話不妨可以去探上一探
搞不好下半輩子您愛車可以得到前所未有的優質服務也不一定呢！
March 是我老媽的車，那應該也算是我開著長大的，那MARCH是 94年四門NCVT自排版
不過陪我最久的是我老爸的92年 CORONA 1.6，陪我上山下海，開到23萬公里才脫手
上面兩台車，都在90年7月11日、潭美颱風來襲時泡水滅頂 ... 所以接下來都活不超過3年
當時人在軍營（7/17就要退伍！）的我聞此噩耗，簡直是無法置信，久久不能自己 ...
扯遠了，
我自己後來開老婆的嘉年華1.5，到現在的 Mondeo 都覺得Ｆ沒有外傳的那麼差，
只是歐系的Mondeo要比較花心思去照顧，去瞭解罷了，當然個人認為這又是另一種養車的樂趣
我也是經由加入車友團體來逐漸吸收這車的「眉角」，有問題就請教厲害的人，通常都能藥到病除
所以祝您之後的養車之路，一路順暢！
謝謝二位的鼓勵，個人意見受到肯定也是很榮幸的！
To 盧心諾兄：
看完了你三篇分享，如果主角換成是我大概也會火冒三十丈，七百竅生煙
FOCUS JR三門車是很有個性的車，可見您的眼光獨到，不與世俗同流
只是好的車沒有遇到該有的保修體系 .... 實在有點可惜！
不知你有沒有參加FSC 或其他與FOCUS相關的車友團體？
既然遇到的Ｘ廠靠不住，靠自助+人助也可以達到快樂養車的境界 ...
不然前面禮車向後跑兄有提到他也有推薦的接待 + 技師，如果方便的話不妨可以去探上一探
搞不好下半輩子您愛車可以得到前所未有的優質服務也不一定呢！
March 是我老媽的車，那應該也算是我開著長大的，那MARCH是 94年四門NCVT自排版
不過陪我最久的是我老爸的92年 CORONA 1.6，陪我上山下海，開到23萬公里才脫手
上面兩台車，都在90年7月11日、潭美颱風來襲時泡水滅頂 ... 所以接下來都活不超過3年
當時人在軍營（7/17就要退伍！）的我聞此噩耗，簡直是無法置信，久久不能自己 ...
扯遠了，
我自己後來開老婆的嘉年華1.5，到現在的 Mondeo 都覺得Ｆ沒有外傳的那麼差，
只是歐系的Mondeo要比較花心思去照顧，去瞭解罷了，當然個人認為這又是另一種養車的樂趣
我也是經由加入車友團體來逐漸吸收這車的「眉角」，有問題就請教厲害的人，通常都能藥到病除
所以祝您之後的養車之路，一路順暢！
前往討論：i-MAX的問題
#25
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前往討論：到中和麗車坊..換燈泡的不愉快經驗
#17
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一分錢一分貨？ 不一定，要看地點
我以前習慣跑去TOYOTA 驗車，結果好死不死後面一個煞車燈不亮了（當時開CORONDA 1.6）
驗車的大哥很NICE，叫我倒車開到旁邊，幫我換上一顆新的，只要 NTD 10 元
當時心情好了一整天
我以前習慣跑去TOYOTA 驗車，結果好死不死後面一個煞車燈不亮了（當時開CORONDA 1.6）
驗車的大哥很NICE，叫我倒車開到旁邊，幫我換上一顆新的，只要 NTD 10 元
當時心情好了一整天
前往討論：到中和麗車坊..換燈泡的不愉快經驗
#22
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Ford的組裝很爛，服務很差，保養場更爛（我個人經驗） 但不管是歐系福特還是日系福特，引擎都算耐操 | |||
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我的個人經驗，FORD的車體紮實，服務一級棒，保養廠的師傅技術老練又收費合理，因為認識嘛
盧兄可能沒遇到好的保養廠，如果還在開Ｆ車的話，既然這麼不滿意不如換一家吧！
師傅的技術好壞很重要，一個班級裡有資優生有壞學生，一個保養廠裡有好師傅也有不求上進混飯吃的
身為車主，這點也是要探聽＆用心觀察的。通常愈多人指定的技師就是愈厲害的（害我小等了一會兒）。
至於i-MAX，因為昨天下午車車進廠檢查冷氣
（順道一提，本來以為有燒掉進去給師傅檢查，檢查結果沒事都OK，免費）
所以順便進展示場看了一下 i-MAX，外觀繞了一繞，也進去坐了一坐，摸了一摸
整體感覺相當樸實，內裝好不好看則是見仁見智，別人在意的地方我是不會太在意，
個人的內裝審美觀是一黑遮三醜，有黑色內裝我就很滿足了，其他的裝飾都是錦上添花
開板的兄弟姊妹（sorry，不確定性別）如果真的家裡要買車，不如闔家去展示場試駕一下看看有沒有符合期望
有就列入考慮，不滿意就換別家，這是最實際的決策方式。
至於您關切的「引擎」，這算是車子最不會壞的部品之一（正常保養的話），與壓縮機、變速箱等比起來。
我昨天看的是五人座客貨兩用車的那款（69萬9），這個價格感覺也十分超值。
但您又有問到 S-MAX，這又是大型休旅車（據說要110～120萬），車格又與 i-MAX、馬５這種 mini Van 不一樣
所以不妨從您的需求面（常不常坐5人以上？停車位夠不夠放S-MAX？住家巷道行駛方不方便？）去考量
簡單來說
要花110萬買 S-MAX，i-MAX、馬5、WISH就不要考慮了 ...
前往討論：i-MAX的問題
#26
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| 那個車頭又鍍烙了 華人市場真的是很喜歡這樣 原樣氏蜂巢狀的水箱罩不是很好看嗎 | |||
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誰說只有華人市場才生出鍍鉻橫柵水箱護罩呀？
誰說原廠只出了蜂巢狀水箱護罩呀？？？？
這裡有英國FORD官網，請先上去做個功課吧，
您看到的水箱護罩是橫柵還是蜂巢呀？？？有沒有寫「華人專用」呀？？
http://www.ford.co.uk/ie/allnewmondeo/mdo07_models/mdo_model_ghia/-/-/-/200
這也是兩張英國官網的寫真照，順便分享一下大家 ...
據說國產化之後不會改太多，大家拭目以待吧！
（咦？我怎麼又看到鍍鉻橫柵水箱護罩？莫非這是又華人設計的？）😀
#4
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是先上手排，自排變速系統「還沒有上」，明年看看吧！
#12
0
樓上的我從頭看到這，覺得你講的最有道理哩🙂
養 Land Rover 跟養 Wish 本來就是要不同的「心理準備」，
這些事情，在你準備買（或接手）的當爾就是要評估清楚的
一旦入手了，就盡你的全力細心照顧它，你的車會給您該有的表現的
雖然很同情樓主的悲慘遭遇，但看起來該維修廠的功夫好像也有可疑之處 ...
樓主有沒有認識其他高手評估過現在的車況呢？
助您與您的愛車 早日脫困
養 Land Rover 跟養 Wish 本來就是要不同的「心理準備」，
這些事情，在你準備買（或接手）的當爾就是要評估清楚的
一旦入手了，就盡你的全力細心照顧它，你的車會給您該有的表現的
雖然很同情樓主的悲慘遭遇，但看起來該維修廠的功夫好像也有可疑之處 ...
樓主有沒有認識其他高手評估過現在的車況呢？
助您與您的愛車 早日脫困
#6
1
不曉得您加油的習慣為何？
油表指針快到底才加油？還是剩下約1/4 或更多就會去加油？
這車有一個小缺點，就是「汽油幫浦」需要特別細心照顧，因為它的散熱需要靠油箱裡的汽油
如果長時間保持油箱見底，則可能造成汽油幫浦散熱不佳，而提早掛點
這個症狀看起來很像油沒有打上來 ...
這汽油幫浦的新品價錢好像要五位數字 ... 如果是這個東西壞了，車子要不要就此報廢，就看您囉～？
不然去殺肉廠找零件也是個好主意 ...
Good Luck！
油表指針快到底才加油？還是剩下約1/4 或更多就會去加油？
這車有一個小缺點，就是「汽油幫浦」需要特別細心照顧，因為它的散熱需要靠油箱裡的汽油
如果長時間保持油箱見底，則可能造成汽油幫浦散熱不佳，而提早掛點
這個症狀看起來很像油沒有打上來 ...
這汽油幫浦的新品價錢好像要五位數字 ... 如果是這個東西壞了，車子要不要就此報廢，就看您囉～？
不然去殺肉廠找零件也是個好主意 ...
Good Luck！
前往討論：嚇到到心臟快停了.....
#5
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我覺得新版的這張車頭引擎蓋鈑件、水箱護罩輪廓有點像 舊IS200
純賞車不批評
純賞車不批評
#19
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Ｃ柱有氣囊？！
03年 MS 2.5V6？？真是好車一台！
只要在 GOOGLE 輸入"DS新村" 就找得到囉～～ 歡迎加入！
03年 MS 2.5V6？？真是好車一台！
只要在 GOOGLE 輸入"DS新村" 就找得到囉～～ 歡迎加入！
前往討論：[笨問題]兩個大人兩個小孩如何坐車？
#7
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我剛剛看到 台塑一號 2.0 台塑關係企業員工價 39萬，比 TIERRA 還屌 ...
時機歹歹，便宜一定有市場這句話絕對沒錯～！
時機歹歹，便宜一定有市場這句話絕對沒錯～！
前往討論：TIERRA 39.9版 成交經驗
#13
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| March大大: (A)是最佳解答囉... 您可以把原PO文PO到DS村問問其它村民呀...(我快一禮拜沒上去那了，呵~~) | |||
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嘿嘿～跟那邊太熟了，這問題也不只在mondeo身上會發生，所以就在這發問囉～～
這裡的車友比較多元，重點是認識我的人比較少啦 😊
DS村最近有美女村民加入所以討論又活絡了起來，禮車大您不妨上去參一腳ㄛ～
在此感謝大家的熱心回應，我想應該就採Ａ方案，小孩坐後座左右兩個汽座，太座坐前座，車子我開 😀
小孩子上車睡著後，兩小時車程很快，一醒來就到達了 ...
這兩三年都為了照顧小孩所以很少出門踏青，而週末時間小孩就自己帶，便不再叨擾奶媽或長輩了
老二滿一歲多，應該是可以出去見見世面、看看大自然的時候了...
週末都龜在家裡實在是粉悶粉悶呀～～～對三歲的老大也不太公平 .. 畢竟他也會想出去玩的
再次感謝大家。
前往討論：[笨問題]兩個大人兩個小孩如何坐車？
#10
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| 是195/60R15的RE88嗎? 如果是 那樓上的這些人該去吃屎 請先去問問原廠報價多少再來放話 BS原廠標價約2700 全是一群~~~唉 搞清楚再說嗎? | |||
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「原廠」標價如果真的是 2700 元？不曉得這「原廠」是指 TOYOTA原廠嗎？
如果在原廠換胎是這種價格，那也只能認了
但一般外面的輪胎行應該沒有這麼高價....
我五月份換了同一規格的米其林 PP2，裝好只要 2800元/EA，
相較之下2,600元裝的RE88應該是會搥心肝吧
換了就換了，只能換個角度想，在最近的地方以最快速度處理好輪胎，不致於耽誤樓主太多時間
應該算是這次換胎的附加效益吧？
#6
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嘿嘿～～
看清此呀
我說的是加在引擎室裡面，接受引擎工作高溫摧殘的油品會劣化
開封後放在陰涼角落沒有使用的機油，沒有放超過兩三年當然就像你說的一樣，下次還可以拿出來加呀
看清此呀
我說的是加在引擎室裡面，接受引擎工作高溫摧殘的油品會劣化
開封後放在陰涼角落沒有使用的機油，沒有放超過兩三年當然就像你說的一樣，下次還可以拿出來加呀
#11
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i-MAX 與 Zinger 還是有一定程度的不同。
i-MAX 是「轎式休旅」，使用的是與 Focus、馬３相同的底盤，與轎車一般幾乎沒有越野能力，
油耗、操控與舒適性可能會比Zinger好些，內部空間能不能放進登山車，您還要親自試試看才知道。
Zinger 是採 Mitsubishi Challenger 的底盤，是標準越野車的底盤，應付 offroad 也比轎式休旅強太多
跋山涉水能力優、內部空間也比較大 ...
各有優缺點囉，建議您兩車都去試開看看，拿台登山車塞看看，搞不好就有答案了！
i-MAX 是「轎式休旅」，使用的是與 Focus、馬３相同的底盤，與轎車一般幾乎沒有越野能力，
油耗、操控與舒適性可能會比Zinger好些，內部空間能不能放進登山車，您還要親自試試看才知道。
Zinger 是採 Mitsubishi Challenger 的底盤，是標準越野車的底盤，應付 offroad 也比轎式休旅強太多
跋山涉水能力優、內部空間也比較大 ...
各有優缺點囉，建議您兩車都去試開看看，拿台登山車塞看看，搞不好就有答案了！
前往討論：請大家給個意見吧 !
#7
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| 不然後座也可以坐三個人啊..試看看吧.. | |||
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後座坐三個 .... 這是個好主意，
我放過兩個汽座，大概後座中間的空間就所剩不多了...
這時苗條的太座就要從前面爬到後座中間勉強擠下剩餘不多的空間 ...
我可以實驗看看，但是可能會被揍扁 😀
前往討論：[笨問題]兩個大人兩個小孩如何坐車？
#23
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| 我拿到駕照後開過超過5,000Km的車 1991 FORD TELSTAR 1.8(老爸的) 1998 NISSAN 1.6旅行車(當兵時的小青蛙) 1999 MITSBISHI LANCER 1.6(海巡警備車) 2000 FORD MONDEO RS 2.0(老哥的) 2000 MAZDA PROTEGE 1.8(退伍後自己買的) 2006 TOYOTA CAMRY 2.0(寶貝女兒出生後買的) 國產大廠只差HONDA沒開過 | |||
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幸會幸會
您是駕駛兵嗎？1999年那時應該還是黑色的 Lancer，在我退伍那年（2001年）就改成現在的藍綠色
我是 500 中隊通信兵，1838T
PS.您開過的車還真多
前往討論：大家來談談你的第一部新車吧!
#4
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安全座椅應該是不能放前面的 ... 國內法令有沒有強制規定我是不清楚，
但兩台汽座的使用說明書上面都有這樣的警告，
可能前座有 air bag（air bag 的設計似乎是用來保護成人的，每款汽座放在前座的形狀都不一樣所以...）
或是一旦事故發生時，碎玻璃會直接打在前座，所以小孩坐的安全座椅才被強制規定要裝在後座 ... :p
也因此才覺得相當難以安排座位呀 ...
但兩台汽座的使用說明書上面都有這樣的警告，
可能前座有 air bag（air bag 的設計似乎是用來保護成人的，每款汽座放在前座的形狀都不一樣所以...）
或是一旦事故發生時，碎玻璃會直接打在前座，所以小孩坐的安全座椅才被強制規定要裝在後座 ... :p
也因此才覺得相當難以安排座位呀 ...
前往討論：[笨問題]兩個大人兩個小孩如何坐車？
#4
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這麼講好了，公里數只是要不要進場保養的參考之一，另一項參考指標就是[保養間距]。
如果車子開了半年只開了 3000 km 那你要 5000 進廠還是 6000 進廠？
答案是 == 以上皆非
換油間隔半年到了，不管已經行駛多少公里（即使只開了3000km）還是乖乖進廠保養吧，油品也是會劣化的。
如果車子開了半年只開了 3000 km 那你要 5000 進廠還是 6000 進廠？
答案是 == 以上皆非
換油間隔半年到了，不管已經行駛多少公里（即使只開了3000km）還是乖乖進廠保養吧，油品也是會劣化的。
#22
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| 我的i-Max新車已滿1000KM，目前十分滿意，畢竟是我當初自己率眾親友團精心試乘比較下的抉擇。...（恕刪） | |||
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恭喜 knew 兄入主新車！
在 mobile01 就看您發表了許多試車心得，多相當中肯且，沒想到已經交車了！
您是我看到第一位 i-MAX man 上來發表新車心得的
加油喔～～
#13
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| FF玩甩尾=失控 | |||
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嘿嘿
這可不一定呀
分享一段影片，這車可是原裝的FF，甩的可帥的呢😀
FORD Mondeo ST220 3.0 V6 6MT
http://video.yahoo.com/video/play?vid=419315&fr=
前往討論：CIVIC 8 2.0~行進間拉手煞車~
#17
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還是謝謝您的建議囉～
剛剛裝兩個多月就換，有點奢侈啦
這台車是我入門中大型房車的一個小投資，花小錢玩個幾年，所以外型保持低調，原裝到不行
當時本來有考慮升級 205/50/R16 後來還是油耗+預算考量而作罷了，維持原廠規格胎 ....
（事後證明這是多慮了，人家1.8的車都配16吋去了，我2.0的在跟人家客氣蛇麼）
我喜歡的車是運動風味比較重的，像 Accord、Grunder、mondeo 這類
其他太注重豪華、舒適的大船則還是留給別人去享受了
當然，以後小孩長大空間需求增加，還是會注意 S-MAX 等... 不過那又是好久以後的事情了
剛剛裝兩個多月就換，有點奢侈啦
這台車是我入門中大型房車的一個小投資，花小錢玩個幾年，所以外型保持低調，原裝到不行
當時本來有考慮升級 205/50/R16 後來還是油耗+預算考量而作罷了，維持原廠規格胎 ....
（事後證明這是多慮了，人家1.8的車都配16吋去了，我2.0的在跟人家客氣蛇麼）
我喜歡的車是運動風味比較重的，像 Accord、Grunder、mondeo 這類
其他太注重豪華、舒適的大船則還是留給別人去享受了
當然，以後小孩長大空間需求增加，還是會注意 S-MAX 等... 不過那又是好久以後的事情了
#15
0
＋∞ 😍
不過GR-80 這條算是比較另類的單導向胎，操控性能好，安靜、舒適也不錯
幾年後換胎也要來玩玩 單導向性能胎 😇
不過GR-80 這條算是比較另類的單導向胎，操控性能好，安靜、舒適也不錯
幾年後換胎也要來玩玩 單導向性能胎 😇
#13
0
嗯
因為開板問的是ALTIS原廠規格 195/60/R15
而 MA-Z1 沒有這個規格 ...
小弟之前為了找 MA-Z1 跑了數間輪胎行，問到的結果都是「沒有這規格」...
所以怕開板大會有失落感啦～～ :D
最後選的這條 PP2 也是車友推薦
目前使用起來感覺乾、濕地抓地都不錯，也不會太吵（希望以後也維持，不要突然到了一定里程數就爆吵）
唯一缺點好像就是跟部分國產品牌比起來不太耐磨，不曉得跟泰製橡膠材質有沒有關係～
因為開板問的是ALTIS原廠規格 195/60/R15
而 MA-Z1 沒有這個規格 ...
小弟之前為了找 MA-Z1 跑了數間輪胎行，問到的結果都是「沒有這規格」...
所以怕開板大會有失落感啦～～ :D
最後選的這條 PP2 也是車友推薦
目前使用起來感覺乾、濕地抓地都不錯，也不會太吵（希望以後也維持，不要突然到了一定里程數就爆吵）
唯一缺點好像就是跟部分國產品牌比起來不太耐磨，不曉得跟泰製橡膠材質有沒有關係～
#3
1
從 mobile01 看到這裡，已經看您發表第二篇了.....
雖然同情您的遭遇，但還是要呼籲您一下，因為一台相機的烏龍事件就叫別人都不要去那兒保養，
是不是有點「過度反應」？？
冷靜想一下，如果該廠員工存心要幹你的相機，那您的相機現在還能回到你身邊嗎？
如果廠方打死不承認找到，把它丟到垃圾桶去，死無對證之下，所受到的責難是不是會比現在還小？
所以還是建議您，既然東西找回來了，您絕對有不爽的權力，您可以抱怨、數落該廠內部管理的缺失，
但是在各大車板叫人不要去那邊「保養」，這則是又有點奇怪。
就您的說詞，攤開來逐項檢驗：
把貴重物品遺留車上就送交保養→ 您的缺失
員工拾獲（或發現）車上有貴重物品，未交由該廠專責單位保管、後續交還→ 保養廠的缺失
後續多位員工各說各話（或許你問的人真的不知道或沒看到），也是保養廠前端沒有事權統一，讓你沒有問對人所致
所以，兩邊各打五十大板，這個烏龍事件算是給你們彼此一個教訓，最後東西有找回來就好
建議您，還是別再繼續放話，用這樣的標題把事端擴大了吧？？
我的車大小問題維修常去高雄民族上正汽車處理，不管效率、品質、收費、服務，到目前為止都算相當滿意
這間算是有良心的保養廠了啦，裡面也有技術純熟的好師傅，
所以，您叫我不要去上正保養車，那我要去哪兒保養車呢？？？？
雖然同情您的遭遇，但還是要呼籲您一下，因為一台相機的烏龍事件就叫別人都不要去那兒保養，
是不是有點「過度反應」？？
冷靜想一下，如果該廠員工存心要幹你的相機，那您的相機現在還能回到你身邊嗎？
如果廠方打死不承認找到，把它丟到垃圾桶去，死無對證之下，所受到的責難是不是會比現在還小？
所以還是建議您，既然東西找回來了，您絕對有不爽的權力，您可以抱怨、數落該廠內部管理的缺失，
但是在各大車板叫人不要去那邊「保養」，這則是又有點奇怪。
就您的說詞，攤開來逐項檢驗：
把貴重物品遺留車上就送交保養→ 您的缺失
員工拾獲（或發現）車上有貴重物品，未交由該廠專責單位保管、後續交還→ 保養廠的缺失
後續多位員工各說各話（或許你問的人真的不知道或沒看到），也是保養廠前端沒有事權統一，讓你沒有問對人所致
所以，兩邊各打五十大板，這個烏龍事件算是給你們彼此一個教訓，最後東西有找回來就好
建議您，還是別再繼續放話，用這樣的標題把事端擴大了吧？？
我的車大小問題維修常去高雄民族上正汽車處理，不管效率、品質、收費、服務，到目前為止都算相當滿意
這間算是有良心的保養廠了啦，裡面也有技術純熟的好師傅，
所以，您叫我不要去上正保養車，那我要去哪兒保養車呢？？？？
前往討論：不要到上正汽車保養..請大家告訴大家
#11
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| 要用MAXXIX我會直接用單導向的MA-Z1 | |||
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giobal 大有所不知，
我那時也是鎖定 MA-Z1 這條國產「台灣之光」性能胎
可惜的是它就是沒有 195/60/R15 的規格 ......
另一條 MAXXIS 早期的性能取向單導向胎 MA-V1 則是到處都沒貨 .....
我可以叮咚叮咚得一分嗎？😀
#3
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195/60/R15 這是主流規格胎，各種特性（個性）、國別的產品都有一拖拉庫
就我所知的如下：
國產便宜均衡胎：
南港 SX-608
飛達 FD1、FD2
普利司通 RE-88、GR-03
瑪吉斯 UA-603
固特異 GA+、Ducaro GA、NCT5
國產評價不錯的胎：
普利司通 GR-80、B650aq
瑪吉斯 MA-P1、MS300
進口寧靜舒適胎：
YOKOHAMA V550、ES-501
Dunlop LM703
進口運動、操控取向胎：
米其林 Pilot Preceda（PP2）←←我上上月換了這條，感覺一級棒！裝到好 2,800元/EA
馬牌 CPC2
就我所知的如下：
國產便宜均衡胎：
南港 SX-608
飛達 FD1、FD2
普利司通 RE-88、GR-03
瑪吉斯 UA-603
固特異 GA+、Ducaro GA、NCT5
國產評價不錯的胎：
普利司通 GR-80、B650aq
瑪吉斯 MA-P1、MS300
進口寧靜舒適胎：
YOKOHAMA V550、ES-501
Dunlop LM703
進口運動、操控取向胎：
米其林 Pilot Preceda（PP2）←←我上上月換了這條，感覺一級棒！裝到好 2,800元/EA
馬牌 CPC2
#13
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不好意思，貼上癮了～剛剛那台是雙門的怎麼看都跟我爸那台鐵金剛不像，
這台四門的就是啦～～～～以現在的眼光來看，還是很美吧！😍
這台四門的就是啦～～～～以現在的眼光來看，還是很美吧！😍
前往討論：電影【變形金鋼】是用那一廠牌的車子?
#12
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我家有一台96年 Chevrolet Cavalier 雪芙蘭 遊騎兵 2.2 4門，
配傳統三速自排，OHV 引擎（別看錯喲，不是常見的單凸或雙凸輪軸，而是跟勞斯萊斯一樣的OHV引擎）
這車的外型很帥氣流線，再當時有兩門、四門兩種車款
在我老爸這幾年的走透透之下，已經行駛了30萬公里 ....
現在中聯、國產 這幾家代理商都做到收起來了，雪牌的車也很久沒看到有引進了 ...
本車缺點：行駛稍嫌笨重，耗油了些，維修零件不好調。
優點：鋼板厚實，耐操耐用，雙Ａ配備都有 ...30萬公里了，不曉得還能開幾萬
這大概就是美國車的特色吧
另外剛剛有人提到OPOEL是GM之一，我還知道 SAAB 好像也是？我有說錯嗎？
配傳統三速自排，OHV 引擎（別看錯喲，不是常見的單凸或雙凸輪軸，而是跟勞斯萊斯一樣的OHV引擎）
這車的外型很帥氣流線，再當時有兩門、四門兩種車款
在我老爸這幾年的走透透之下，已經行駛了30萬公里 ....
現在中聯、國產 這幾家代理商都做到收起來了，雪牌的車也很久沒看到有引進了 ...
本車缺點：行駛稍嫌笨重，耗油了些，維修零件不好調。
優點：鋼板厚實，耐操耐用，雙Ａ配備都有 ...30萬公里了，不曉得還能開幾萬
這大概就是美國車的特色吧
另外剛剛有人提到OPOEL是GM之一，我還知道 SAAB 好像也是？我有說錯嗎？
前往討論：電影【變形金鋼】是用那一廠牌的車子?
#6
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| 你有更換過環保電線?這應該是需要更換環保電線的前兆 | |||
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99 Mondeo 是國產車，環保電線是97年進口車才有的。
請上車友會問問看吧，
若是在高雄請到民族路上正汽車檢查一下，我可以告訴您要找誰幫忙。
#25
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拿 NCAP 撞擊測試來論斷國產車的安全與否，這的確是有很大爭議。
除非是進口車，就是當地車廠拿去撞的那款車才有可信度。
國產車嘛
國內目前好像有 ARTC 撞擊測試中心，可以供各廠拿車去撞撞看
至少可以給大家一個比較公正的參考 ...
雖然很多人說國產車安全性不如進口、、、等等等，
但現今國產車漸漸走向安全設計，愈來愈重視安全配備，應該是值得繼續支持的啦
#3
0
還有美國進口的 Freestar 4.2L
Escape Hybrid 不曉得還有沒有車就是了
Escape Hybrid 不曉得還有沒有車就是了
#2
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先恭喜入主新車～～這是一定要的
雖然柴油車售價都比同款汽油車貴上那麼一些，
但在油價高漲的今日，柴油車可以每公升比汽油多跑那麼一些距離，每公升油價也比汽油便宜那麼一些，
以後車子愈開愈久，您跟汽油土桑比一比所花的油錢就知道您愛車的價值所在了～～
還是恭喜您迎娶新車啦～ 😍
雖然柴油車售價都比同款汽油車貴上那麼一些，
但在油價高漲的今日，柴油車可以每公升比汽油多跑那麼一些距離，每公升油價也比汽油便宜那麼一些，
以後車子愈開愈久，您跟汽油土桑比一比所花的油錢就知道您愛車的價值所在了～～
還是恭喜您迎娶新車啦～ 😍
前往討論：省油新科技為何更貴呢？
#13
1
我在某篇討論 ETC的留言板中提起一些看法，
「常常跑國道的人，因為ETC而不需煞車、停車、起步，對能源節省及環境保護應該有正面助益」
結果之後該討論板每篇發言都給冠上壞評
反正這是制度使然，又不像YAHOO拍賣可以給個好評就可以消去壞評
遇到那種只有顏色，沒有是非黑白的政治偏執狂也只能自認倒楣。
「常常跑國道的人，因為ETC而不需煞車、停車、起步，對能源節省及環境保護應該有正面助益」
結果之後該討論板每篇發言都給冠上壞評
反正這是制度使然，又不像YAHOO拍賣可以給個好評就可以消去壞評
遇到那種只有顏色，沒有是非黑白的政治偏執狂也只能自認倒楣。
前往討論：壞評價怎麼來滴呀~~~@@
#17
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如果不介意高一級的稅金，
您原來開的車又是進口的 206，想來推薦您進口的 Mazda 3 2.0 5D
進口車的組裝品質不會跟您的現用車落差太大
這車的空間設計又比您的現車還大上一號，熟悉的掀背在兩個後門後面，
有小孩的您可以開得安全，但又不失該有的行車樂趣
希望您進馬廠好好試一下這車，您不會後悔的！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5952
您原來開的車又是進口的 206，想來推薦您進口的 Mazda 3 2.0 5D
進口車的組裝品質不會跟您的現用車落差太大
這車的空間設計又比您的現車還大上一號，熟悉的掀背在兩個後門後面，
有小孩的您可以開得安全，但又不失該有的行車樂趣
希望您進馬廠好好試一下這車，您不會後悔的！
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5952
#7
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| 讓我在心理產生了車和老婆都想換的恐怖念頭! 這是秘密~不能說~低調低調~老婆我愛你~ | |||
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沒想到，麥大在挺身對抗網路蟑螂，獲得空前勝利之後
現在又讓自己陷入險境之中 .... 熟識麥嫂的兄弟姊妹們，請千萬保守秘密呀
女主角正歸正，但那只是電視廣告嘛
BUT ...
個人也覺得 i-MAX 這支廣告拍得不錯，把它的訴求點都拍了出來
兄弟車馬五在動態操控應該也要有些著墨比較好，口白用日文，但溫馨、動感要兼具。
#62
0
坐過主管的 A7 3.0 V6 之後，突然瞭解了之前常看到的一些單字：
240匹馬力、加速、衝刺、力道、順暢、飽滿、悅耳聲浪、上坡超車、油門一帶速度就來 ....
放眼國內車市，新台幣 108 萬，大概沒有同級車的動力 C/P 值贏得了他的 ...
240匹馬力、加速、衝刺、力道、順暢、飽滿、悅耳聲浪、上坡超車、油門一帶速度就來 ....
放眼國內車市，新台幣 108 萬，大概沒有同級車的動力 C/P 值贏得了他的 ...
前往討論：Accord好爛？
#65
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對岸的「國產大眾汽車」滿街跑，
在中國人普遍的仇日情節之下，日系車在對岸似乎沒有像在國內這麼吃得開
滿街跑的帕薩特、捷達、飛騰、、、以國內長久接受進口VW的眼光看起來都很嚇人
但是 ...
Made in China VW 的品質 ..... 讓坐過、開過、比較過的人來發言吧
在大陸環保、排氣法令沒有像歐洲那樣嚴格且健全，
不曉得車廠會不會跟日本人一樣，在大陸生產的VW也「留一手」？
在中國人普遍的仇日情節之下，日系車在對岸似乎沒有像在國內這麼吃得開
滿街跑的帕薩特、捷達、飛騰、、、以國內長久接受進口VW的眼光看起來都很嚇人
但是 ...
Made in China VW 的品質 ..... 讓坐過、開過、比較過的人來發言吧
在大陸環保、排氣法令沒有像歐洲那樣嚴格且健全，
不曉得車廠會不會跟日本人一樣，在大陸生產的VW也「留一手」？
前往討論：三菱的新LANCER值得等嗎?
#32
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不對吧
十次車禍九次快，欲速則不達，這些話都是有道理的
車開的愈快，駕駛對突發事件的反應能力會變差的。
所以，〔開快車會比較專心〕是飆車族的藉口，不足取，不足取。
但有例外的狀況，就是在速限70的公路上，開時速20的龜車就比開70的正常人還危險
因此個人在路上最討厭兩種車
一是龜車：
佔用快車道，又影響交通順暢，要開時速20請騎摩托車或直排輪、滑板車好嗎？
一是沒知識，沒教養（搞不好沒駕照）的鑽洞車：
在這裡不講車廠與車款，因為它們都是無辜的。可惡的是開車的人
我個人也認同幫愛車改裝懸吊、拉桿等可以增加車體剛性，操控等主動安全性，
也比較喜愛上述運動風格比較強烈的車款，不喜歡軟趴趴又不注重安全的[船]
但是
要耍特技，要展現性能，要挑戰極限，應該以不影響其他用路人為最高原則
建議有關單位應該對這類肇事者吊照，或擴大吊照範圍，沒照的（像SHINO）就抓去關
十次車禍九次快，欲速則不達，這些話都是有道理的
車開的愈快，駕駛對突發事件的反應能力會變差的。
所以，〔開快車會比較專心〕是飆車族的藉口，不足取，不足取。
但有例外的狀況，就是在速限70的公路上，開時速20的龜車就比開70的正常人還危險
因此個人在路上最討厭兩種車
一是龜車：
佔用快車道，又影響交通順暢，要開時速20請騎摩托車或直排輪、滑板車好嗎？
一是沒知識，沒教養（搞不好沒駕照）的鑽洞車：
在這裡不講車廠與車款，因為它們都是無辜的。可惡的是開車的人
我個人也認同幫愛車改裝懸吊、拉桿等可以增加車體剛性，操控等主動安全性，
也比較喜愛上述運動風格比較強烈的車款，不喜歡軟趴趴又不注重安全的[船]
但是
要耍特技，要展現性能，要挑戰極限，應該以不影響其他用路人為最高原則
建議有關單位應該對這類肇事者吊照，或擴大吊照範圍，沒照的（像SHINO）就抓去關
前往討論：抱怨文,某一個Mazda車團的沒水準行為
#21
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我同事的 Accord K7 也曾被擄車勒贖過 ... 只能說衰到最高點
她家沒有停車位，所以車子是放在巷口路邊，這樣也會被幹走，也只能徒嘆世風日下。
這種案件報警了也很難破案，歹徒通常是只要一兩萬，所以我同事的爸媽就只好乖乖付錢放車
入主高級車，除了上面很多大大的寶貴意見之外，
可能還必須比較小心平時車子的存放，家中要有車位關在門內最好，
如果住大樓，最好就是停在監視器視野範圍中看的最清楚的那輛車
以及防盜（要有晶片鑰匙、防盜器養成習慣，停車就啟動）
您提倒Ｌ牌，我有一位醫師朋友曾發生過一件慘案
他因出國，家中被小偷光顧大搬家，
值錢的東西全被搬上他的 RX300 後，車子開走 .....................................
😭
她家沒有停車位，所以車子是放在巷口路邊，這樣也會被幹走，也只能徒嘆世風日下。
這種案件報警了也很難破案，歹徒通常是只要一兩萬，所以我同事的爸媽就只好乖乖付錢放車
入主高級車，除了上面很多大大的寶貴意見之外，
可能還必須比較小心平時車子的存放，家中要有車位關在門內最好，
如果住大樓，最好就是停在監視器視野範圍中看的最清楚的那輛車
以及防盜（要有晶片鑰匙、防盜器養成習慣，停車就啟動）
您提倒Ｌ牌，我有一位醫師朋友曾發生過一件慘案
他因出國，家中被小偷光顧大搬家，
值錢的東西全被搬上他的 RX300 後，車子開走 .....................................
😭
前往討論：開L牌車容易被「顧車」嗎？
#62
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wow ~~~
看樣子真是值得期待！
路上滿是麵包饅頭，看得有點煩了
如果沒有跟美規的凶悍外表差很多，倒是希望能見度高一些。
另外不曉得 LANCER 的老大哥 -- GALANT（台灣叫GRUNDER）有沒有大改款計畫？
光哥也是我喜歡的中大型房車之一，很可惜也很納悶的是跟 Accord 一樣是難兄難弟，就是不怎麼叫座 ...
看樣子真是值得期待！
路上滿是麵包饅頭，看得有點煩了
如果沒有跟美規的凶悍外表差很多，倒是希望能見度高一些。
另外不曉得 LANCER 的老大哥 -- GALANT（台灣叫GRUNDER）有沒有大改款計畫？
光哥也是我喜歡的中大型房車之一，很可惜也很納悶的是跟 Accord 一樣是難兄難弟，就是不怎麼叫座 ...
#10
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還好開板出的題是三選一，若加上 Accord 就難選了 .... 尤其是大改款的 Accord
一定只有更好，讓人口水流不停而已。
怎了，用盡心思，冒著生命危險在上班時間完成上面那篇字數還算不少的拋磚引玉文章，
自認對於三車隱惡揚善沒有用得罪任何一方，這樣也會有人給負分？
給分的人你自己又懂多少？
當隻縮頭烏龜偷偷給人 -1 很爽是不是？
給我負分也就算了，連 giobal 兄的回應文也一併給負分是怎樣？
你懂的東西又比人家多多少？
一定只有更好，讓人口水流不停而已。
怎了，用盡心思，冒著生命危險在上班時間完成上面那篇字數還算不少的拋磚引玉文章，
自認對於三車隱惡揚善沒有用得罪任何一方，這樣也會有人給負分？
給分的人你自己又懂多少？
當隻縮頭烏龜偷偷給人 -1 很爽是不是？
給我負分也就算了，連 giobal 兄的回應文也一併給負分是怎樣？
你懂的東西又比人家多多少？
#4
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老實講，這三台車的調性差蠻多的，若以功能需求來選車是很容易選的出來的。
先來以個人觀點分析一下：
★CAMRY：目前還沒有 2.4L吧？以2.0 來看：
空間大，行車舒適，隔音讚，配備佳，各項條件都很符合國人口味，基本條件應有盡有，
容易保養，零件便宜，牛頭牌的品質耐用車子不容易壞，很適合追求舒適，拿來當很棒的交通工具。
★NEW MONDEO 2.3L（別忘了本車還有2.0L TDCI）：
車子還沒在任何國家上市，根據國外報導，車身尺碼、內部空間都相當大，歐系底盤（同VOLVO S80）
硬朗帶Q度，具操控但又不減舒適，六速手自排，全新行車電腦介面 是它的賣點，
明年國產化上市後零件、維修、保養在現有福特體系即可完成，適合注重安全，
又不想失去操控樂趣的基本教義，以及比較省油（柴油車）的車主入手。
★Mazda 6 2.3S（新改款還未見報導，以現有車款來講）：
日本進口車，品質、魅力無法擋！外型流線洗鍊，雖然內部空間稍小，但對喜愛這車的車主來講，並不重要。
適合年輕、注重操控及追求速度、山道殺彎稱霸的車主入手。
MY CHOICE：
花幾十萬，個人覺得買來的不應該只是一台車，是個有靈魂、有個性的個體 ...
雖然目前還未曾謀面，但我相信 Mondeo 是我的下一個伴侶。
天哪，我服了我自己 ...woowoowoo 兄，賞我一張嘴砲圖吧！
先來以個人觀點分析一下：
★CAMRY：目前還沒有 2.4L吧？以2.0 來看：
空間大，行車舒適，隔音讚，配備佳，各項條件都很符合國人口味，基本條件應有盡有，
容易保養，零件便宜，牛頭牌的品質耐用車子不容易壞，很適合追求舒適，拿來當很棒的交通工具。
★NEW MONDEO 2.3L（別忘了本車還有2.0L TDCI）：
車子還沒在任何國家上市，根據國外報導，車身尺碼、內部空間都相當大，歐系底盤（同VOLVO S80）
硬朗帶Q度，具操控但又不減舒適，六速手自排，全新行車電腦介面 是它的賣點，
明年國產化上市後零件、維修、保養在現有福特體系即可完成，適合注重安全，
又不想失去操控樂趣的基本教義，以及比較省油（柴油車）的車主入手。
★Mazda 6 2.3S（新改款還未見報導，以現有車款來講）：
日本進口車，品質、魅力無法擋！外型流線洗鍊，雖然內部空間稍小，但對喜愛這車的車主來講，並不重要。
適合年輕、注重操控及追求速度、山道殺彎稱霸的車主入手。
MY CHOICE：
花幾十萬，個人覺得買來的不應該只是一台車，是個有靈魂、有個性的個體 ...
雖然目前還未曾謀面，但我相信 Mondeo 是我的下一個伴侶。
天哪，我服了我自己 ...woowoowoo 兄，賞我一張嘴砲圖吧！
#7
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我也認同 ... 😀
下一台車車要敗 5AT 以上滴。
曾有一次開朋友的 Mondeo RS 2.5 V6，該車搭載 Jacto 5速自排變速箱
V6引擎聲音比直四的悅耳不說，加速之順，換檔之綿密 ...
明年有機會再來試試那六速的會是什麼感覺 :D
下一台車車要敗 5AT 以上滴。
曾有一次開朋友的 Mondeo RS 2.5 V6，該車搭載 Jacto 5速自排變速箱
V6引擎聲音比直四的悅耳不說，加速之順，換檔之綿密 ...
明年有機會再來試試那六速的會是什麼感覺 :D
前往討論：請問 i - MAX 變速箱是那一顆??
#8
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我不知道他為何要這樣的調教 H牌的2千CC就有150匹馬力了 人家2.4升也有170匹了 結果2.7才158匹 是為了低轉速的扭力嗎? 如果要低轉速高扭力就應該配柴油引擎阿 結果是汽油引擎沒有高轉速的大馬力 感覺有點四不像 | |||
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這種「商用車」其實並不刻意追求大馬力，所以比較的對象不應為SUV（如CR-V）、Minivan（如WISH）
要找 Zinger、Freeca 來比可能比較類似 ...
不過
個人很感冒的就是拿「安全配備」來當加值選配 ... 唉 ...
對了大雄ㄍㄍ：
小弟找到兩台個位數的Ｍ您可以參考看看：
一元起標的MRS2 5D
七萬元的99M
#46
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忍不住手癢，我也來幾張 .... 中大型房車大會師是吧，Mondeo 當然不能缺席。
引用自：Mondeo 車友會\車款介紹\勁車圖片
引用自：Mondeo 車友會\車款介紹\勁車圖片
前往討論：2008 本田 雅歌
#33
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上面的圖給我的感覺：雄赳赳，氣昂昂
雖然身影跟短屁股有點馬三的味道，但車頭卻讓我想起了第一代國產GALANT 的凶悍 😠
如果外觀形狀一刀不剪直接在台上市，應該可以拉到不少重視「跑」覺的年輕買家
以上純屬外型觀感。
其他如動力、變速系統就太深奧了，留給專家來解說。
雖然身影跟短屁股有點馬三的味道，但車頭卻讓我想起了第一代國產GALANT 的凶悍 😠
如果外觀形狀一刀不剪直接在台上市，應該可以拉到不少重視「跑」覺的年輕買家
以上純屬外型觀感。
其他如動力、變速系統就太深奧了，留給專家來解說。
前往討論：三菱的新LANCER值得等嗎?
#47
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真是充滿血淚的購車經驗 ... 不過也先恭喜您後來買了中意的車。
個人這輩子還沒有買新車經驗，所以看了這麼多買車的學問實在很難想像
在這不是要批評某廠，事實上我個人對Ｈ廠的印象還不錯，
當初 Civic ８ 剛出來的時候我和幾位同事就忍不住好奇，有去看車、試乘，
雖然我們這幾位這福德行擺明的就是去賞車的（要離買車還有一段距離），
不過接待我們的年輕業代還是相當熱情＆熱心，重點是事後還親自跑來送我們賞車禮，
不定期寄DM，生日寄卡片等，感覺上有在耕耘所謂的〔潛在客戶〕
或許這是[買車前]的殷勤吧？或許真要買車一談到買賣細節，
攻防交戰利益衝突時會有不一樣的嘴臉也不一定 ...
您提到那位還跟您嗆要退車的，我還是第一次聽見哩 ..... 真是百聞不如一見
損失您這位客戶，或許也幫他上了一課
這個故事告訴我們，一位成功的業代（無論任何車廠），需要以圓融的手腕處理客戶的各種要求
而且不信口開河做自己做不到的承諾，交易前後 態度及承諾保持一致 ....
好像不難？也好像不容易，很難體會呀
個人這輩子還沒有買新車經驗，所以看了這麼多買車的學問實在很難想像
在這不是要批評某廠，事實上我個人對Ｈ廠的印象還不錯，
當初 Civic ８ 剛出來的時候我和幾位同事就忍不住好奇，有去看車、試乘，
雖然我們這幾位這福德行擺明的就是去賞車的（要離買車還有一段距離），
不過接待我們的年輕業代還是相當熱情＆熱心，重點是事後還親自跑來送我們賞車禮，
不定期寄DM，生日寄卡片等，感覺上有在耕耘所謂的〔潛在客戶〕
或許這是[買車前]的殷勤吧？或許真要買車一談到買賣細節，
攻防交戰利益衝突時會有不一樣的嘴臉也不一定 ...
您提到那位還跟您嗆要退車的，我還是第一次聽見哩 ..... 真是百聞不如一見
損失您這位客戶，或許也幫他上了一課
這個故事告訴我們，一位成功的業代（無論任何車廠），需要以圓融的手腕處理客戶的各種要求
而且不信口開河做自己做不到的承諾，交易前後 態度及承諾保持一致 ....
好像不難？也好像不容易，很難體會呀
#32
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自從我在澳洲看到（且煞到）了殺氣騰騰的 EURO-R 版 Accord，
國內賣的台、美 Accord 就不覺得美麗了 ... 純個人觀點 ...
http://www.honda.co.jp/ACCORDEURO-R/
前往討論：2008 本田 雅歌
#40
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| 恭喜大大入主 新車 C4 這路上不多見的車，想必所到之處，必能吸引路人的羨慕眼光！！！ | |||
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開版已經下訂 C4 了，剛剛看了一下，不得了
變形金剛咧～～～
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4287
#43
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| 因為他比我原先下定的CIVIC 2.0 划算多了 配備上什麼都有還可折扣，不像HONDA態度惡劣還很不友善 結果我卻沒有買五，卻買了馬3 | |||
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方不方便偷問一下
有下訂 CIVIC 2.0 但後來沒買，您付的定金 車商有退還給您嗎？
在這過程中，有什麼可以提供給 要買車的朋友注意的？
謝謝 ...
#36
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恭喜大大入主 新車
C4 這路上不多見的車，想必所到之處，必能吸引路人的羨慕眼光！！！
😀
C4 這路上不多見的車，想必所到之處，必能吸引路人的羨慕眼光！！！
😀
#37
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推休旅車。
上一篇精彩的圖不見了，這篇重放一張
[quote=marchchen (March)]有全家旅遊習慣，全部都注重以上條件，預算120萬，這台S-MAX剛剛好
年底前將引進的歐洲進口 S-MAX 不但有空間，有操控（VOLVO S80 的底盤、變速箱），
有性能，有省油（2.0 DURATORQ TDCi柴油引擎）
有安全（NCAP五顆星），有肯定（2007 CAR OF THE YEAR）
缺點是，要等到年底 ............ 😌
如果是我要買，我會等它的。您的愛車就開到年底再換吧～參考看看！
上一篇精彩的圖不見了，這篇重放一張
[quote=marchchen (March)]有全家旅遊習慣，全部都注重以上條件，預算120萬，這台S-MAX剛剛好
年底前將引進的歐洲進口 S-MAX 不但有空間，有操控（VOLVO S80 的底盤、變速箱），
有性能，有省油（2.0 DURATORQ TDCi柴油引擎）
有安全（NCAP五顆星），有肯定（2007 CAR OF THE YEAR）
缺點是，要等到年底 ............ 😌
如果是我要買，我會等它的。您的愛車就開到年底再換吧～參考看看！
#29
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| 孩子一個大班 一個一歲 有全家旅遊習慣 安全..舒適..維修保養..油耗..都注重 還有性能 因為我也想成為一個熱血歐吉桑 | |||
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有全家旅遊習慣，全部都注重以上條件，120萬 這台剛剛好
不但有空間，有操控（VOLVO S80 的底盤、變速箱），有性能，有省油（2.0 DURATORQ TDCi柴油引擎）
有安全（NCAP五顆星），有肯定（2007 CAR OF THE YEAR）
缺點是，要等到年底 ............ 😌
如果是我要買，我會等它的。參考看看！
#20
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Allen 大：
從這 JD Power 的比較圖看來，SKODA Fabia 的確是實力堅強！
不過車好是好，不曉得總代理-台宇 的服務如何？
雖然據點不多，但一般人實在很難瞭解服務好壞 ... 進而陌生，保守，不太敢就這樣下手
沒有積極的促銷、曝光、造勢，甚至廣告也很少，本人雖然也是台塑集團的一員，
但總感覺，台塑要搶佔汽車市場看起來還有很長的路要走哩 ...😩
從這 JD Power 的比較圖看來，SKODA Fabia 的確是實力堅強！
不過車好是好，不曉得總代理-台宇 的服務如何？
雖然據點不多，但一般人實在很難瞭解服務好壞 ... 進而陌生，保守，不太敢就這樣下手
沒有積極的促銷、曝光、造勢，甚至廣告也很少，本人雖然也是台塑集團的一員，
但總感覺，台塑要搶佔汽車市場看起來還有很長的路要走哩 ...😩
#16
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「進口小車」，建議歐洲進口的 Ford Fiesta 1.6 5D hatchback
我不是車主，講的再多也沒用，還是來看看真正車主的心得吧 ....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=337271&last=3018523
我不是車主，講的再多也沒用，還是來看看真正車主的心得吧 ....
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=337271&last=3018523
#11
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原本的灰灰飾條是立體的沒錯，沒去動它，
我是直接把「鉻銀貼紙」貼上去，外表看起來就像整條都是新的一樣
另一種產品（如下圖）應該就是立體的正港鍍鉻飾條，但工程太大難度太高，要把舊的挖起來重新黏上去
我心臟太小不敢施工 .... 有玩過的朋友也發表一下心得，給大家參考一下吧？
我是直接把「鉻銀貼紙」貼上去，外表看起來就像整條都是新的一樣
另一種產品（如下圖）應該就是立體的正港鍍鉻飾條，但工程太大難度太高，要把舊的挖起來重新黏上去
我心臟太小不敢施工 .... 有玩過的朋友也發表一下心得，給大家參考一下吧？
前往討論：前後保險桿與門邊的飾條
#6
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更正一下，應該是「野人獻曝」😰
前往討論：前後保險桿與門邊的飾條
#4
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哈～
這我最近完成了將舊掉的飾條貼上鍍鉻貼紙這項工程，剛剛好可以野人自曝，分享一下
施工完畢只有一個字，水啦～
少少的花費，把灰濛濛的褪色鍍鉻飾條 全部恢復成亮晶晶的模樣
（鍍鉻貼紙規格：寬12mm剛好跟飾條一樣寬，長度10M，費用：70元，Ｙ虎拍賣買的）
照著褪色飾條貼一圈，好像全車換了新飾條一般 .... 施工前後比較如下面幾張圖：
這是我買的鍍鉻貼紙：
施工前：灰濛濛的車身飾條，新車是鍍鉻亮晶晶的，但經過歲月累積，就是這樣：
施工後，原本灰濛濛的飾條都變成鍍鉻，亮晶晶，視覺感官一級棒！
還有這張：
這我最近完成了將舊掉的飾條貼上鍍鉻貼紙這項工程，剛剛好可以野人自曝，分享一下
施工完畢只有一個字，水啦～
少少的花費，把灰濛濛的褪色鍍鉻飾條 全部恢復成亮晶晶的模樣
（鍍鉻貼紙規格：寬12mm剛好跟飾條一樣寬，長度10M，費用：70元，Ｙ虎拍賣買的）
照著褪色飾條貼一圈，好像全車換了新飾條一般 .... 施工前後比較如下面幾張圖：
這是我買的鍍鉻貼紙：
施工前：灰濛濛的車身飾條，新車是鍍鉻亮晶晶的，但經過歲月累積，就是這樣：
施工後，原本灰濛濛的飾條都變成鍍鉻，亮晶晶，視覺感官一級棒！
還有這張：
前往討論：前後保險桿與門邊的飾條
#11
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購車金額是年薪的 1.5 倍 .... 有點誇張，也有點粗糙的邏輯
我跟老婆的年薪合計破百，就可以買 150 萬的車囉？ 😍
好誘人呀 ...
應該以〔已具備的購車預算〕或〔可支配所得〕來衡量比較客觀吧？
錢歹賺，油價高，實在不想背貸款渡日，
現在開的這台十幾萬的二手車，就直接砸現金買了 ...
只記得賣車的人說：我連銀行那邊的 commission 都沒了，你還要跟我殺 ...
我跟老婆的年薪合計破百，就可以買 150 萬的車囉？ 😍
好誘人呀 ...
應該以〔已具備的購車預算〕或〔可支配所得〕來衡量比較客觀吧？
錢歹賺，油價高，實在不想背貸款渡日，
現在開的這台十幾萬的二手車，就直接砸現金買了 ...
只記得賣車的人說：我連銀行那邊的 commission 都沒了，你還要跟我殺 ...
前往討論：購車零利率 笑裡藏刀
#27
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| 連內裝還不給看，所以更顯神秘哩........真是好笑.......車訊網已經有I-MAX的內裝照！ 除了顏色不一樣隔局有沒有一樣啊？ 之前的Tierra延伸出多少車種！ 想嘛知道I-MAX的內裝當然跟馬五一樣不然台灣的MPC家族名字 是怎麼來的為何會有M跟P？就是現在的馬五跟I-MAX的意思 身為一個福特車主請比別廠車主更了解福特好嗎會被笑 Metrostar 2.0跟Focus 2.0引擎有沒有一樣？原來你現在正在查資料哈哈 你的車跟Metrostar 2.0變速箱差在那？原來你現在正在查資料哈哈 你的車買的時候有沒有注意到電線有換新嗎你的車是使用環保電線該換了！原來你現在正在查資料哈哈 | |||
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真是榮幸能取悅您呀，大大（個人對於懂的比自己多的，一律尊稱大大，莫誤會）
不解為何您一直抓我的文來海Ｋ，在這想跟您澄清幾件事啦，無意筆戰，請您不吝看完呀
車訊網的內裝照看到了，不過這是昨天 6/21 的事 ...
http://www.carnews.com.tw/detail/2007-6/21/article_view_8893.htm
而我上一篇的回覆是 6/11，那時的確沒有任何媒體發表它的任何內裝照片，沒有錯吧？
我當然知道兩車的內部格局會很類似，但大家好奇的是，兩車內裝是否會有「不一樣」的期待之處不是嗎？
（的確，大部分人看到 i-max的內裝，都以期待破滅（不應過份期待）居多）
講到我的車，的確有很多資料要查，的確我是研究了很多資料，評估過很多事情才買了它，這是身為一個買車的人該有的正確態度不是嗎？
就我所知環保電線是97年第一批歐洲進口的二代Ｍ才有，之後的國產車都是國產電線，如果有誤請不吝指正呀
身為福特車主，當然會盡量去瞭解福特呀～但要比所有別廠車主還要瞭解，這是有點強人所難啦
畢竟天外有人，天外有天，隔行如隔山，一般人開車、養車都只是興趣，
沒有真正身處在車界這一行是很難很深入瞭解汽車這門大學問的，這不也是大家上網吸收知識，
希望自己愈懂愈多的主要動力嗎？
以這篇主題來說，有人想比較兩車，或許我們前面回的文讓你覺得可笑，
但那些畢竟是盡量就自己知道的東西提供給開板網友，如此而言，何罪之有？
你很懂車，從你發表的很多文當中可以窺知一二，你講的沒錯，對的事情要堅持，才能給大眾一個正確的資訊
但用的語氣，表達的方法如何讓人心服口服，而不是只有後者；滿招損，謙受益，理直氣和的成為一個受人尊敬的達人，這樣不是很好嗎？
我們的板規第4條有提到「發言應有禮節」、「和平理性討論」這些原則不是嗎？
夜深了，在這順便感謝「浩鳥」大，小弟銘感五內，給您 +1。
#16
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沒關係，人人有評價權，不理他了
大熊ㄍㄍ：
該犒賞嫂子一下了啦！台南←→屏東是有一段不小的距離
小弟我看到一台，在永康而已，去找他看車殺價.... 他賣了好一陣子了但識貨的人不多
你瞭解 M2000，知道怎麼對付他的：
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e18779525
再轉回ETC，我就真遇過前車 找錢還掉零錢的 ... 那時真不是火冒三丈四字可以形容的
但我相信，對常跑國道的人「過站免停車」長期累積的燃油節省一定相當可觀。
大熊ㄍㄍ：
該犒賞嫂子一下了啦！台南←→屏東是有一段不小的距離
小弟我看到一台，在永康而已，去找他看車殺價.... 他賣了好一陣子了但識貨的人不多
你瞭解 M2000，知道怎麼對付他的：
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e18779525
再轉回ETC，我就真遇過前車 找錢還掉零錢的 ... 那時真不是火冒三丈四字可以形容的
但我相信，對常跑國道的人「過站免停車」長期累積的燃油節省一定相當可觀。
前往討論：想辦ETC..哪裡有的辦...多快??
#14
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上面的回答，我還打那麼多字
這樣也能獲得負評一分呀？？？？？？
只能說，這是個多元的社會 ... 你尊重別人的發言，別人不見得尊重你的 ... 😌
上班上班～～
這樣也能獲得負評一分呀？？？？？？
只能說，這是個多元的社會 ... 你尊重別人的發言，別人不見得尊重你的 ... 😌
上班上班～～
前往討論：想辦ETC..哪裡有的辦...多快??
#32
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| 4個好鞋穿上先 鋁圈尺寸與輪胎大小.所回饋的反應再來決定需不需要升級懸吊嚕~~ 原車15~16吋裝上17~18吋有些人就抖到受不了..別說避震器上身了 | |||
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之前聽過的改裝理論，就「底盤」的改裝，是由下而上
果然符合了某些車友的習慣。
因磨耗見底，以及出現裂痕，上月把03年出廠的原廠規格輪胎（195/60/R15，Bridgestone GR-03）換掉，
原本一直在考慮要不要把胎圈規格也一併升級（205/50/R16），
天人交戰很久，看了無數文章，也問過很多朋友、行家，
最後還是捨操控，就經濟，一樣換了原來規格的輪胎，而我換的是米其林 Pilot Preceda（PP2）泰製胎
雖然尺寸不變，但乾、濕地操控變好，難以形容，開起來的感覺比原來的好很多。
接下來的減震筒、彈簧、上座、、、等它們不行了再換吧！
前往討論：大家會先換避震還是升級輪圈
#11
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760 大大真是明察秋毫 ... 佩服佩服
本來我還想進來安慰他說，鏽斑是正常的金屬氧化現象 ... 沒有關係，不是「鏽蝕」😀
本來我還想進來安慰他說，鏽斑是正常的金屬氧化現象 ... 沒有關係，不是「鏽蝕」😀
#32
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| 因此才會建議先選擇已經沒有折舊的優值老車, 代步個兩三年, 其中非不得已別丟錢下去亂修 信不信由你, 沒什麼大問題的老車, 就算你開了三年, 一樣可以賣個兩三萬 趁這兩三年鑽錢, 時間到了, 直接買台新車 | |||
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這標題看了一陣子，一直不太好意思發言 ...
20歲以下，還沒當兵，光這兩點就有一拖拉庫理由不建議買車子（除非他家很有錢，但看起來又不是）
買車要花錢，養車要花錢，慘的是，當兵時車子變成一個閒置資產，要繳稅金，要常發動不然又會壞零件，
我當時開家裡的車（CORONA 1.6），在 900711 的潭美颱風水災中還變成了泡水車（個人身在軍中，不克救援）
事後也只能以「欲哭無淚」來形容
除非真要有車不可，依大大建議，找台 corona 吧 ...
前往討論：買中古車~~給點意見吧~~
#13
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| 我去辦的時候不需要車主喔 | |||
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哇～～
大熊ㄍㄍ你有辦呀？！
想必嫂子跟您 常雲遊四海，悠然自得，真是羨煞吾等碌碌之生
辦ETC的好處，常跑國道的人大概最受惠了 ... 每次坐國道客運可以滑行過關不用等，其檬子就好很多
除了不必等排隊繳票繳錢（有人找錢還會掉零錢 \_/ ），
不曉得有沒有人統計過，車子停止、等候、起步，
排放的 CO2 以及燒掉的燃料，長期累積會是多少費用？
前往討論：想辦ETC..哪裡有的辦...多快??
#15
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vannie 大：
有沒有考慮錢存多一點（110W～120W），直接敗 S-MAX 了？
這車若上市將是歐洲進口，不必擔心國產福特的品質水準 .... 原汁原味的歐洲風雲車
底盤 = mondeo MK4 = VOLVO S80
引擎（Duratorq 2.0 TDCi） = mondeo mk4 = focus TDCi
變速箱（Aisin Durashift 6速手自排）= mondeo mk4 = VOLVO S80
美得讓人流口水呀 ....😀
http://www.ford.co.uk/ie/smax/-/-/-/-/-/-
有沒有考慮錢存多一點（110W～120W），直接敗 S-MAX 了？
這車若上市將是歐洲進口，不必擔心國產福特的品質水準 .... 原汁原味的歐洲風雲車
底盤 = mondeo MK4 = VOLVO S80
引擎（Duratorq 2.0 TDCi） = mondeo mk4 = focus TDCi
變速箱（Aisin Durashift 6速手自排）= mondeo mk4 = VOLVO S80
美得讓人流口水呀 ....😀
http://www.ford.co.uk/ie/smax/-/-/-/-/-/-
前往討論：mondeo 國產版確定
#29
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| 昨天跑完禮車,再PO幾張給大家分享分享,小弟的車車充著無限的喜氣唷...ccc😊 | |||
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水啦！這樣水的車，當禮車剛剛好啦
一直很好奇[禮車向後跑]的意思，是載著落跑新郎 [向後跑]嗎？還是搶走新娘之後[向後跑]？😆
#6
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| 對阿!對阿! 越安全的車架!油耗一定更厲害! 不曉得這隻無敵鐵金剛在馬路上1公里要喝多少油才能動??? 看來直接買卡車更牢固!或者考慮開戰車好了! | |||
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這是 Mondeo MK4 .... 大熊ㄍㄍ
在 Mondeo 車友會網站有相當詳細的介紹喲
至於油耗，不懂為何大家都拿 Mondeo 油耗嚴重來作文章？
同級2.0系列的車不是都差不多嗎？
拿我自己來說好了，我的 M2000 大約都在 8.X km/L，昨天加油的結果是 9.1km/L
最佳成績曾高達 10.7km/L
同辦公室有幾台同級車，Cefiro 車主表示都在 7.Xkm/L，Accord 2.0 天天市區龜爬上下班約在 6.Xkm/L
所以，油耗嚴不嚴重應該與行駛道路種類，以及駕駛習慣比較有關係。
前往討論：無敵鐵金鋼~MONDEO 3
#28
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好耶！！！好耶！！！
蟑螂剋星出現了
打蟑螂！打蟑螂！！
TO 大熊ㄍㄍ：您的圖換了呀
幫嫂子找到車沒呀？
TO 壞小孩大大：
您對環境衛生的心力 真是不遺餘力，感恩，感恩 ...
TO 麥拉崙大大：
那張嘴砲雷射真是經典 ... 每次看到都忍不住大笑
蟑螂剋星出現了
打蟑螂！打蟑螂！！
TO 大熊ㄍㄍ：您的圖換了呀
幫嫂子找到車沒呀？
TO 壞小孩大大：
您對環境衛生的心力 真是不遺餘力，感恩，感恩 ...
TO 麥拉崙大大：
那張嘴砲雷射真是經典 ... 每次看到都忍不住大笑
#13
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| 這個白癡加豬頭要是在中南部 運氣卡壞就會遇到"送花生"要不就是"練球棒揮擊" | |||
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嚇～～
連咱 中南部人 也被放火了 ....
沒那麼誇張啦 ... 中南部人很熱情的，也很常看 La New 陳金鋒的打擊
760 大大提醒了我，
要把塵封已久的鋁棒拿到車上 YOUBE .... 😀
#5
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千呼萬喚始出來 ... 管理員您終於來了，似乎板規多了一條
不過
這些還是寫給「人」看的 ... 還是沒見到給畜牲的處罰條例？？
別地方的圖文照貼，照樣污染版面 ... 唉 ....
不過
這些還是寫給「人」看的 ... 還是沒見到給畜牲的處罰條例？？
別地方的圖文照貼，照樣污染版面 ... 唉 ....
前往討論：禁止以轉載圖文發表負面發言
#61
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| 從明年一月一日起，所有販售的乘用車都要符合四期排氣法規。 難怪福特要這樣搞阿!終於知道答案了!原來是法規迫使福特決策 推銷此濫專案阿!還真是應驗了犧牲顧客完成自己的老話了! | |||
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明年一月一日起，所有「販售的乘用車」都要符合 ....
表示四期排氣法規規範的是賣新車的人，不是「用車」的人
所以哪裡有犧牲現在買車的顧客？
照你的邏輯，到了明年1月1日，所有在路上開的車，只要不符四期排氣法規的車全部都要抓去關？
怪怪的
#20
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國產車那個牌子爛的部份最多？我知道你是懂意思故意想到那部份的說的好罵可是鍍鉻的應該不會爛 | ||||||||||||
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鍍鉻會不會爛 ... 這 .... 拿我上月換下的鍍鉻鋁圈來講好了，這應該不是爛，是掉漆而已 ...
四輪加不太好的胎皮才賣人1,000 ... 現在想想有點賣便宜了
前往討論：國產車那個牌子爛的部份最多？
#13
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i-max 從一兩個月前看到現在，福特六和就一直在強調「Kinetic Design」設計理念，
就看買家吃不吃這一套了。個人沒看過實車所以沒法給予什麼建設性意見，
但還是建議開板，先去看看現有的 馬五，等i-max 出來後再來詳做比較兩者有何異同之處。
就看買家吃不吃這一套了。個人沒看過實車所以沒法給予什麼建設性意見，
但還是建議開板，先去看看現有的 馬五，等i-max 出來後再來詳做比較兩者有何異同之處。
#47
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前往討論：品質調查 福特超越豐田
#43
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叮咚～叮咚～ 抱歉我還是想知道，
為何美國福特的 ESCAPE 引擎 與 台、日版的不一樣？
願聞其詳
為何美國福特的 ESCAPE 引擎 與 台、日版的不一樣？
願聞其詳
前往討論：品質調查 福特超越豐田
#41
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來，大家流個口水，美國福特 ESCAPE ..... 跟路上跑的台版還真是不一樣呀
大家要知道喲，這顆引擎，跟台灣國產福特ESCAPE「一點關係也沒有」
大家要知道喲，這顆引擎，跟台灣國產福特ESCAPE「一點關係也沒有」
前往討論：品質調查 福特超越豐田
#40
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| 我也不是要爭什麼！ 只是要告訴大家台灣國產福特的車跟美國品質調查美國的福特超越豐田沒關係！ | |||
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仔細看到最後，原來咱們一直處在雞同鴨講的狀態 .... 沒看清楚您針對的是「台灣國產福特」，失禮失禮
害我一直在「台灣賣的福特車」打轉，的確，我自己回答我自己，「台灣國產福特」就與
Explorer 4.0、進口ESCAPE（含hybrid）、政府高官用的爬山虎、雙門跑車 probe、taurus等完全無關，
小弟看走眼還讓您厲聲斥責（包括打嘴砲、可恥等用語都用上了），真是不好意思呀～～～
不過，回到上一個討論的東西，啥是「美系福特車」
ESCAPE 從一開始的進口，到後來的國產（使用日製引擎），您說它與美國福特一點關係也沒有
其實還是有可議之處
您重視的引擎，的確，讓我們大家上了一課，國產Escape 3.0= MAZDA tribute = MPV 3.0 這是日本引擎
但是，在上您的課之前，我想我自己就跟其他回答「ESCAPE是美系車」的網友一樣，是以「商品」來區分
車子，是一個商品 ...
管他用幾cc的引擎，幾mm的衝程，一般人哪知道這個
以前只知道，美國有 ESCAPE，曾經進口過ESCAPE，現在也叫 ESCAPE ... 不自覺的就把它連在一起
剛剛上美國福特查了一下 ESCAPE 的資料，看起來引擎數據還真的跟國產的不太一樣
但是，so what？美國引擎、日本引擎，還不一樣叫做「福特引擎」？？
上了您的課給了我們不錯的收穫，國產福特＝日本引擎，
但很抱歉，我知不知道這些，跟我身為國產福特車主的身份無關 .... 請別拿來挖苦呀
開放式討論，人人平等，
要別人接受您的意見，也請別用損人的方式表達，這樣不是比較好？
前往討論：品質調查 福特超越豐田
#9
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| 請福特車主比我這個三菱車主更了解福特好嗎！暈倒 | |||
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衝著我來是吧，米字必須 車主？
之前不是看過你說啥討論 對車，不對人呀？
你哪隻眼睛看過 i-max 的內裝公開發表了？ 您有受邀參加 i-max 見面會嗎？
您對車的知識相當不錯，但記得大家上來是要能吸收有用的東西，不是用損人的方式表達你的高見。
每個人都有發言權利，討論請給予尊重，謝謝
#4
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七月應該就是下個月了，建議您先去看看 馬五，心裡先有個底
I-MAX正式發表之時，再去看看兩者有何不同 ... 比較準確。
不然，看到現在，也只有實際參加「見面會」的人才比較知道它的底 ... 連內裝還不給看，所以更顯神秘哩
覺得這車值得買，就等一等吧 ... 很快就見分曉了
I-MAX正式發表之時，再去看看兩者有何不同 ... 比較準確。
不然，看到現在，也只有實際參加「見面會」的人才比較知道它的底 ... 連內裝還不給看，所以更顯神秘哩
覺得這車值得買，就等一等吧 ... 很快就見分曉了
#3
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獻醜一下，這是我每週洗車，用最便宜的洗車兼上蠟的水蠟處理的效果 ...
看不看得出來她幾歲了？
答案是 ... 7 歲了
看不看得出來她幾歲了？
答案是 ... 7 歲了
前往討論：請問新車要如何清洗外表以保持"光亮"?
#2
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新車 ... 還是建議自己用乳蠟保養就好（若沒有地方洗車打蠟者除外）
可以的話半年做一次小美容，每年做一次大美容，保證常年如新，水噹噹喔
至於設在大賣場的汽車美容 .... 不便置評，自己爬文看看別人的心得
相信您會有大發現。
可以的話半年做一次小美容，每年做一次大美容，保證常年如新，水噹噹喔
至於設在大賣場的汽車美容 .... 不便置評，自己爬文看看別人的心得
相信您會有大發現。
前往討論：請問新車要如何清洗外表以保持"光亮"?
#2
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您的觀點十分可取，給您加一分 ... 但可能不是所有得人都能接受喔
您點到相當多國產車廠的弊病，尤其是把消費者當凱子、當笨蛋的低能行銷 ... 個人十分同意
但國產車有國產車的優點 ... 零件價格、保養時效（進口車的惡夢 -- 待料）、維修點普及率 ...
再加上在地調校，還是有一些進口車所不及的長處 ....
只能說，如果買車來當代步工具，只是「移動載具」而已的話 ... 國產車，夠了。
還有就是售價 ...
等我買得起進口車，就會考慮買一台 自己真正喜歡的進口車。
您點到相當多國產車廠的弊病，尤其是把消費者當凱子、當笨蛋的低能行銷 ... 個人十分同意
但國產車有國產車的優點 ... 零件價格、保養時效（進口車的惡夢 -- 待料）、維修點普及率 ...
再加上在地調校，還是有一些進口車所不及的長處 ....
只能說，如果買車來當代步工具，只是「移動載具」而已的話 ... 國產車，夠了。
還有就是售價 ...
等我買得起進口車，就會考慮買一台 自己真正喜歡的進口車。
#31
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誰打誰槍還不知道你大可去查一下Escape 2.3升的引擎跟日本原裝進口的馬6 2.3升引擎的cc量，缸徑，行程有沒有一樣？ 台灣國產福特的車是屬於歐系與日系的跟美國福特的車沒有關係 | ||||||||||||
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你舉出ESCAPE 2.3L 是來自 Mazda6，我不否認，你是對的。 福特與馬自達本是一家，這是事實。
那之前的那顆 2.0L 的引擎，與現在還在販售中的 3.0V6 呢？這又是來自日本的馬幾？
不談引擎，談車子的名字。
ESCAPE 本來就是美國來的，我還記得台灣福特曾把右駕的ESCAPE外銷日本、澳洲等國....
叮咚～叮咚～ 又一分。
不是要爭什麼，而是要說明福特六和現有車系含括 歐系、日系與美系 ...
前往討論：品質調查 福特超越豐田
#24
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”言論自由無關正義....但不能無限上綱....否則刑法就沒有公然侮辱罪與加重毀謗罪了” 你說的沒錯，可是這跟U-CAR的管理者何干?? U-CAR的管理者有義務有大家判別誰是誰非嗎?? 或者U-CAR的管理者有權力執行刑罰嗎?? 如果你認為有”公然侮辱罪與加重毀謗罪”，那建議你向當事者舉發，而不是怪罪U-CAR的管理者 U-CAR有收你的會費嗎??你的要求會不會太過份了點?? 開口閉口”蟑螂”，坦白說你己經違反議事規則了... | |||
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U-CAR 的管理者 無法判定何是何非，也與法律無關，但是有權力 管理、嚇阻不當言論
USER 要求改革天經地義，相信這是會員的基本權利。與有無收費無關。
難道，你喜歡天天看到 批評、攻訐的標題佔滿整個討論版面嗎？這就是你所認可的「言論自由」嗎？
前往討論：可以還我們一個乾淨的版面嗎
#18
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一併回覆上面兩文：
我很氣，但管理權不在我手，在網管 ...
我也知道蟑螂是殺不完的，即使有人曾經這樣做而被福特告了，天價賠償準備負債終身了還是一樣
為何別人的網站（如mobile01）可以立即做出斷然有效處置？（如設成唯讀）
一方面可以警告不讓事端擴大，不會繼續積非成是，之後也不能藉由回覆文章讓這些文章再跑出來
另一方面可以讓發文的人接受檢驗，被抓被罰 全部活該
但在這裡，個人沒有看到管理機制。
管理員多久上班一次？
管理員如何對 不當發文 加以限制？
管理員 看到亂象時，如何對得起 廣大USER 的不滿？
縱使無力調查事情的真偽，但看到發文沒幾次的菜鳥一上線就是惡意攻訐、訕笑滋事
應該作何處理？？？？？？？？？？
管理員，請上班回答我的問題。
我很氣，但管理權不在我手，在網管 ...
我也知道蟑螂是殺不完的，即使有人曾經這樣做而被福特告了，天價賠償準備負債終身了還是一樣
為何別人的網站（如mobile01）可以立即做出斷然有效處置？（如設成唯讀）
一方面可以警告不讓事端擴大，不會繼續積非成是，之後也不能藉由回覆文章讓這些文章再跑出來
另一方面可以讓發文的人接受檢驗，被抓被罰 全部活該
但在這裡，個人沒有看到管理機制。
管理員多久上班一次？
管理員如何對 不當發文 加以限制？
管理員 看到亂象時，如何對得起 廣大USER 的不滿？
縱使無力調查事情的真偽，但看到發文沒幾次的菜鳥一上線就是惡意攻訐、訕笑滋事
應該作何處理？？？？？？？？？？
管理員，請上班回答我的問題。
前往討論：可以還我們一個乾淨的版面嗎
#13
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我覺得改成唯讀不錯啊! 不然就是大家自動自發不要理那些文章 | |||
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自動自發不要理那些文章？？？
這是天方夜譚吧 ..... 每過一陣子就會被挖出來一票古文 .... 網管也不作適當處理（例如設成唯讀）
一堆不堪入目，水準低落 的爛文
如果有這樣的管理機制，那些蟑螂進得來嗎？？？？？
前往討論：可以還我們一個乾淨的版面嗎
#34
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| 最近討論區 似乎都被F牌生鏽的問題所攻佔 如是真有受害者訴諸法律向車廠求償 也請PO點相關消息或進展 以供廣大消費者參考 替廣大消費者爭權益 可謂公德一件 否則只是PO出照片嚷嚷二句 實在沒啥公信力 網路真真假假實難分辨 移花接木 誤導視聽 這種增加業障的事還是有人做的 所以光憑照片 實在不代表啥 如車要生鏽 原因可多了 有無事故或撞傷? 泡水? 車主保養車的程度? 車停放的環境? 幾年車齡? 是否人為處理過? ....等等 太多... 以下是01的討論串 這兒也是鬧的天翻地覆 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=341323&p=4 | |||
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mobile01？？？
人家網管有 power，早就 block 住不給繼續討論了，這，才叫管理。
這裡呢？？？
以一句「不干涉言論自由」，放任那些蟑螂肆虐版面，導致討論水準素質低落
網管在哪裡呀？？？？ 出來呀？？？？？
好整齊、清潔又乾淨的版面呀 .... 喜不喜歡呀？？？？？？？？？？？
前往討論：鏽？到底是.....
#22
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各位 ..
F車廠表現搶眼，這對「消費者」來講，是好事情不是嗎？？？
之前普遍不看好的，現在發憤圖強翻身了，
車廠有競爭，有進步，才是廣大消費者之福呀～～～
各位在那兒面紅耳赤個什麼勁兒呀？我實在看不懂呀？？？
F車廠表現搶眼，這對「消費者」來講，是好事情不是嗎？？？
之前普遍不看好的，現在發憤圖強翻身了，
車廠有競爭，有進步，才是廣大消費者之福呀～～～
各位在那兒面紅耳赤個什麼勁兒呀？我實在看不懂呀？？？
前往討論：品質調查 福特超越豐田
#21
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| 哈哈！只是罵渴跟台灣國產福特一樣罷了品質調查台灣福特就超越台灣豐田....... 台灣國產福特的車是屬於歐系與日系的跟美國福特的車沒有關係 | |||
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現在在賣的Escape ... Explorer 好像是從美國來的 ....
先前是原裝進口，後來國內組裝 ... 號稱「美系」福特車
叮咚～叮咚～ 打槍得一分！😆
前往討論：品質調查 福特超越豐田
#31
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| 呵呵，多多指教嚕，March兄^^ 看樣子，是你比較適合當March的ID呢！ 因為你生日也是3月，開的也是March，所以嚕 | |||
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沒有誰比較適合，誰比較不適合的問題
我們都是以前開 March，現在開 FORD 的車友
一起加油吧～～
前往討論：鏽？到底是.....
#28
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| 給Ｍａｒｃｈ大大 注意唷~~ 是"Ｍａｒｃｈ"大大 網路蟑螂的確很討厭 的確是該舉證...甚至發文給車廠的法務部門讓他們處理 希望有些人不要說網路蟑螂很討厭 但自己也是在做類似他們的幼稚行為 | |||
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壞小孩大大您就別氣了啦～
我想，麥拉崙大大是看不過這裡的蟑螂肆虐，
甘冒風險 拿自己使用已久的帳號來與頻頻註冊，發言不多，但負評一堆的蟑螂抗衡
以其人之道還治其人之身 ..
雖然，不知道最後能否讓 UCAR 版面重見有效管理，重見乾淨清潔，不得而知，
但個人還是對他出來登高一呼，默默給予祝福
妳我應該都是用車人，
讓我們同心期待這裡的改善！
前往討論：鏽？到底是.....
#27
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[quote=mini8796 (傻妹妹)好可怕 銹的一蹋糊塗 不知何時才能改善[/quote]
車子是鐵做的
金屬零件佔了絕大多數
要車子不生鏽 .... 買塑膠做的吧 ...
不然請準備個百萬以上，買高級進口車，或許生鏽可以晚個幾年出現
車子是鐵做的
金屬零件佔了絕大多數
要車子不生鏽 .... 買塑膠做的吧 ...
不然請準備個百萬以上，買高級進口車，或許生鏽可以晚個幾年出現
前往討論：鏽？到底是.....
#11
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| 一天到晚都是這種不知所謂的蟑螂文...言論自由不是保護這種隨意毀謗的文章的....請管理員管一管好嗎... 建議...開一個黑店討論區...像汽車技術網一樣....讓真的有問題的車主反映...也杜絕隨意散怖不實言論的文 章...法律不是用來保護壞人的...每個人的該為自己的言論負起責任....做不到...是否應該關閉討論區....以免 成了犯罪的散播平臺.... | |||
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給您一篇好評鼓勵，您寫的正是我們「多數善良用車人」的心聲
這裡的文章水平相當低，在無能的網管放縱之下，不斷的讓我們見到惡意的攻訐、謠言的散佈
每次都看得火冒三丈😡
什麼叫「言論自由」？難道「自由」是可以超出法治的範圍嗎？
一個 TIERRA 生鏽，人家 mobile01 都已經鎖成唯讀檔了，這裡呢？
所以建議網管，別讓 U-CAR 成為犯罪的溫床，您的老闆應該不曉得這裡的水準跟 Y虎 差不多爛了吧？
難道一點討論品質「向上提升」的自覺都沒有嗎？
前往討論：可以還我們一個乾淨的版面嗎
#24
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| 我覺得好煩唷😞 怎麼線在大家都在討論"生鏽"這問題?! 每個人都在批評哪個廠牌的某某地方生鏽 貼一堆照片...車廠會了解嗎?!...你不如將照片給水果日報報導... 會比你一直在這裡說...還快吧 討厭T牌的說T牌不好 討厭F牌的說F牌不好...等等等 反正每天上來討論區...都可以看到這樣的文章 "鐵"這東西...即使有做防銹處理 能保證他不生鏽嘛?! 只是時間長短的問題吧 有缺點才會有進步...如果不進步...那就拒買吧 之前才一個網友"大大" 一直在發表這種文章 但我覺得限在有人在做類似它的這些行為 只是還沒那麼嚴重 希望大家能好好討論吧... | |||
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您有所不知
你的心聲是我們大多數善良車主的心聲，
我們上來這裡是希望能看到許多用車經驗，希望能獲得寶貴的東西
不喜歡看到惡性攻訐、抹黑的東西出現 .... 我之前也不斷疾呼，希望保持版面的乾淨清潔，
可是事與願違，大部分的「人」看的懂，但是畜牲看不懂
前前後後不斷有 生鏽、變速箱、中古車價、、、、等等等等是某些蟑螂的發文行為，
他們不斷的註冊新的帳號，不斷的讓大家回覆那些垃圾發文，造成要買車的人，對某車廠的不良印象 ...
我們「大多數善良網友」，除了在無能的網管放縱之下 繼續看那些蟑螂肆虐之外，
能做的，大概就是繼續給予負評 譴責，太過份時，把這些文舉證 寄給車廠法務部門去調查了
反正有人不怕死
就別縱容牠。😡
前往討論：鏽？到底是.....
#9
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| 呵呵～～ 我之前開March，所以ID才用March 另一位March大，我想，應該也是吧^^ March開完，買了Tierra XT🙂 | |||
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小寫 march 兄您好：
的確，這綽號也是以前我常偷開我媽的四門黑 March 出門，被同學取的綽號
再加上我是三月出生的牡羊座，所以用起這稱號更是當仁不讓
我開的車 ... 都差不多啦，都不是啥好車，都是別人的車，只有現在開的Ｍ車才比較有自己的風格
老媽的 March
老爸的 CORONA 1.6
老婆的 Festiva 1.5
自己的 MONDEO M2000 ... 這台最爽
前往討論：鏽？到底是.....
#7
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| 一個是大March大大 一個是march大大 到底誰是誰呢??? | |||
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我也報到～
我是 March，M是大寫的，但我相信我跟小寫m的 march 都不是「大大」，
因為
那位「大大」是一隻已經被停權的蟑螂，現在還有很多人喜歡回應他的文，大概是投胎又來了吧
大熊ㄍㄍ，我好傷心
發表了一百多篇之後，我的第一個負評出現了，這兩天找翻了我發表過的文，都還沒看到是哪一篇
哎哎哎哎
凡是總有第一次 ... 有了負評，感覺很像是人生有污點似的 .... 哎哎
說到生鏽
這兩天在 mobile01 也看到一堆人在鼓吹「受害的TIERRA車主」好好檢查生鏽
看了老半天
那看起來都是金屬氧化的「鏽斑」，在金屬表面「薄薄的一層」而已，只有不好看罷了
並不是會影響強度、破破爛爛的「鏽蝕」，兩者可是天差地遠呢
要車子不生鏽 ... 用塑膠做吧
前往討論：鏽？到底是.....
#17
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這樣便宜的入門 1.6房車，哪裡不好？
新車買便宜，以後賣便宜，哪裡不對？
（這裡指如果不幸要賣啦，通常我不鼓勵買新車的人太早把車賣掉，划不來）
如果看 C/P值，這車對預算有限，但不想屈就小車的可是絕對划算，
39.9萬，跟我媽十幾年前買 MARCH 一樣價錢了
如果那時有TIERRA賣不到40萬的，鐵定買這台
新車買便宜，以後賣便宜，哪裡不對？
（這裡指如果不幸要賣啦，通常我不鼓勵買新車的人太早把車賣掉，划不來）
如果看 C/P值，這車對預算有限，但不想屈就小車的可是絕對划算，
39.9萬，跟我媽十幾年前買 MARCH 一樣價錢了
如果那時有TIERRA賣不到40萬的，鐵定買這台
#317
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| 福特車的二手價跟風評,一直以來都比其他國產車還要差 | |||
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請問您開車，是要買來賣人的，還是要來給人評的？
let me tell you, 愛車，是要買來愛的，像疼老婆那般，讓別人羨慕，讓別人嫉妒，
讓自己的老婆吃醋 ...
#4
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六速手牌 .... 有阿
「聽說」明年MONDEO MK4賣得好的話，會引進 WAGON 旅行車 2.5T，
搭載的就是 Focus ST 的渦輪增壓汽油引擎及六速手排變速箱 ...
但要買的話趕快存錢吧，把 150 萬準備好，後年就可以牽新車了
感覺上，FORD 配有手牌車的都在頂級性能版才有，進口引進：
Focus ST、Focus TDCi、Focus 2.0S（F牌唯一的國產手排車）
Mondeo MK4 Wagon 2.5T .....
所以要買手排車不是沒有，而是摳摳要夠 ... 😀
「聽說」明年MONDEO MK4賣得好的話，會引進 WAGON 旅行車 2.5T，
搭載的就是 Focus ST 的渦輪增壓汽油引擎及六速手排變速箱 ...
但要買的話趕快存錢吧，把 150 萬準備好，後年就可以牽新車了
感覺上，FORD 配有手牌車的都在頂級性能版才有，進口引進：
Focus ST、Focus TDCi、Focus 2.0S（F牌唯一的國產手排車）
Mondeo MK4 Wagon 2.5T .....
所以要買手排車不是沒有，而是摳摳要夠 ... 😀
前往討論：未來國產mondeo
#3
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140HP（變成）130HP？
這倒是第一次聽說 ... 我只知道 New Mondeo、S-MAX 那顆柴油引擎跟現在 Focus TDCi 車上那顆一樣
FORD Focus TDCi規格：
最大馬力 136hp/4000rpm
最大扭力 32.65kgm/2000rpm
柴油車的特性是扭力，所謂「極速看馬力，加速看扭力」，決勝都在 0~100KPH 間分出高下
極速少一點點，沒關係 ...
倒是在別的討論版有聽人說，花個一、兩萬加裝改裝晶片就可以解除馬力封印
真是值得期待 ....
這倒是第一次聽說 ... 我只知道 New Mondeo、S-MAX 那顆柴油引擎跟現在 Focus TDCi 車上那顆一樣
FORD Focus TDCi規格：
最大馬力 136hp/4000rpm
最大扭力 32.65kgm/2000rpm
柴油車的特性是扭力，所謂「極速看馬力，加速看扭力」，決勝都在 0~100KPH 間分出高下
極速少一點點，沒關係 ...
倒是在別的討論版有聽人說，花個一、兩萬加裝改裝晶片就可以解除馬力封印
真是值得期待 ....
前往討論：未來國產mondeo
#3
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真危險！！！
難怪國道警察對掉落物的罰款 愈罰愈重
太驚險了！！！
好車的本質 ... 操控！
在您臨場應變 + 車的優異操控條件 能讓您安然渡過這關，大家都會為您祝賀的！
我也來分享一下：
我以前開的是 CORONA 1.6，某次在國道突然遇到前方一台10輪大卡車的輪子一個一個與車身脫離，
好幾個輪胎在各個車道上跳動、滾動，各車均左避右閃，險象環生
當時是趁著某一條彈起來的間隙，從下方加緊油門衝出逃命
不然後果不堪設想 .... 今天想起來也是一個超危險的案例！
難怪國道警察對掉落物的罰款 愈罰愈重
太驚險了！！！
好車的本質 ... 操控！
在您臨場應變 + 車的優異操控條件 能讓您安然渡過這關，大家都會為您祝賀的！
我也來分享一下：
我以前開的是 CORONA 1.6，某次在國道突然遇到前方一台10輪大卡車的輪子一個一個與車身脫離，
好幾個輪胎在各個車道上跳動、滾動，各車均左避右閃，險象環生
當時是趁著某一條彈起來的間隙，從下方加緊油門衝出逃命
不然後果不堪設想 .... 今天想起來也是一個超危險的案例！
前往討論：生死一瞬間(Focus版)
#311
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這是我的小綠綠呀～
車牌處理過，數字沒那麼漂亮啦
順便告訴 anti-forder，這21世紀出廠的車我買12萬而已喲～ 水不水呀？
車牌處理過，數字沒那麼漂亮啦
順便告訴 anti-forder，這21世紀出廠的車我買12萬而已喲～ 水不水呀？
#309
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| 台灣糟，我卻買不到６萬的ｍｏｎｄｅｏ ＯＯＸＸ，ｆｏｃｕｓ一年折價３０萬 三年的ｆｏｃｕｓ應該只剩下６萬 我卻買不到６萬福克斯 | |||
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大熊ㄍㄍ：
如果您真要買二代Ｍ，建議預算提高一下啦
10萬，就很好找車了 ...
記得要找 21 世紀出廠的車，上個世紀生產的就算了
祝您好運！
#100
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| 結果就是...跟我要求的一樣...退車還錢!!! 這是一個雙贏的結局~ | |||
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恭喜 Jeff 大，得到了令您滿意的結局。
您的經歷以及最後的結果，是我在U-CAR討論區中 看過最有建設性的分享！
也希望這個事件，能給汎德本身，甚至國內車廠一個警惕，車商的服務品質進步，才是消費者之福。
希望您下一台車能找到您喜愛且滿意到家的好車！
Good Luck！
#13
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| 我的altis 有ABS ，但最近在開時有時會覺得煞車踏板有時輕微的抖動，但我不是急煞，而且速度不是很看 大約30~40時速左右，是不是煞車油該換了呢?( 目前開了3萬5 已經三年了)，從未換過煞車油。謝謝 | |||
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煞車油應該是要換了 ... 先翻翻車主手冊，上面應該有說多久或多少里程就要換
再撐下去，下次換煞車油時，煞車分幫也會跟著壞 ... 又要多花一筆錢
建議您找時間回廠去換煞車油了，順便仔細檢查煞車系統，看看碟盤、來令的健康狀況有無問題
您能注意到輕微的症狀是很好的習慣，但問題要馬上處理才不會變成大問題 ... good luck！
前往討論：煞車踏板有時會抖動那裏出了問題?
#304
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13 年車 ... 第一代歐洲進口 Mondeo，比利時車廠製造 .... 給您鼓鼓掌喔！
的確，這車就是要花比較多的心思來養它，大概其他歐洲車也是如此吧！
我同事的 93 年 MK1 常陪他上玉山攻頂，修過換過一堆東西
迄今仍然覺得好車一台
對我們Ｍ車車主來講 ... 這不只是一台車吧！
的確，這車就是要花比較多的心思來養它，大概其他歐洲車也是如此吧！
我同事的 93 年 MK1 常陪他上玉山攻頂，修過換過一堆東西
迄今仍然覺得好車一台
對我們Ｍ車車主來講 ... 這不只是一台車吧！
#20
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我之前開嘉年華1.5，由於都只有開週六、週日，
所以花了「八個月」才跑 5000 公里 ... 終於捱到了保養日，
開去保養時還被師傅罵（跟我很熟）
後來才瞭解換機油不是單純看公里數，而是看里程數 與 時間 何者先到（5000KM或半年）
為了愛車好，一年換兩次機油絕對不是件奢侈的事啦....
除非半年可以跑一萬以上，那另當別論
所以花了「八個月」才跑 5000 公里 ... 終於捱到了保養日，
開去保養時還被師傅罵（跟我很熟）
後來才瞭解換機油不是單純看公里數，而是看里程數 與 時間 何者先到（5000KM或半年）
為了愛車好，一年換兩次機油絕對不是件奢侈的事啦....
除非半年可以跑一萬以上，那另當別論
#42
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| 最新消息5月份Metrostar僅賣出33台 看來買氣非常低迷 只能期待明年國產化的Mondeo品質能不辜負大家的漫長期待! 但我怕期望越大 失望也越大... | |||
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不用幫福特六和擔心啦～
讓車的本質回歸市場，車廠間的良性競爭，才是消費者之福。
想買的趕快存錢呀～～路上多幾台 007 開過的車，也是挺好的 😀
#39
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| ALTIS賣的好就單因為是計程車滿街跑？ | |||
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有可能，但也不一定。
不過我的回文裡面可沒講到車名呀？是你明講的呀 😀
我若要轉行當問講，應該也會搞一台 ALTIS 來當生財工具吧～
不過有看過網友分享他家裡新買的 SYLPHY 計程車，也會考慮 SYLPHY啦 ...
事實上我一直很想知道一個數據，那就是扣除商用車（如TAXI），純粹以個人自用來比較的話，
您說的那輛車，是不是一樣可以雄霸排行榜那樣長久？每月都能領先其他款車那樣巨大？
#301
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| 講那麼多屁話也沒用，你怎麼不去多買幾台回家？ 一直說便宜，價格又合理，怎麼都不多買幾台，救救那些苦主 | |||
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不要動火氣嘛～ 天氣熱，喝個涼啦～乖喲～
我一個人開這麼一台就夠了咩～ 只是夠錢多買幾顆 玻璃變速箱 罷了
但我知道還有人一直要買啦
大熊ㄍㄍ～～
你女朋友騎機車上天下海很辛苦ㄋㄟ～幫人家找到車了沒呀？
#300
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| Metrostar 如果改裝手排變速箱, 就有豬羊變色的本錢了 | |||
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其實，歐洲車在歐洲賣的本來就是手排車為主 ...
三代 Mondeo 的手排車，國內只有德國進口的 Mondeo ST220 是六速手排，
那車是福特六和少量引進的性能旗艦，國內不超過100台，
搭載3.0 V6 引擎，225HP馬力，只賣13X 萬的樣子 ...
在路上很難分辨出來，因為那跟國產的 RS Mondeo 外觀極為類似 ...
國產的沒錯是他要搞手排 ... 我看是不必了吧 ...
#4
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這個車頭其實不陌生，
去年引進的運動跑旅 - R Class 車頭就長這樣，似曾相似吧！
去年引進的運動跑旅 - R Class 車頭就長這樣，似曾相似吧！
#25
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恭喜樓主家裡買了台好車 ...
個人覺得，SYLPHY 比 TEANA、CAMRY 還適合在市區中行走、穿梭，
四米六較小的車身，內部較新穎的設計創造較大的空間，CVT無段變速
對計程車都是優點。
下次有機會坐小黃，也要來坐坐 SYLPHY！！
#65
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| 六和在台灣已經讓消費者"失去信心"嗎 | |||
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我不會覺得國內消費者對福特「失去信心」，
倒是比較覺得，有相當多的人「別有居心」.....
個人對這車上市，相當看好！福特加油！！
#22
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個人比較不覺得 原廠油會被原廠賺去天大的暴利...
原廠油就是中規中矩，品質有一定水準，若被反應不好用也會自然淘汰。
現在來談談網路上賣的「超低價真品原廠油」
為什麼可以比原廠賣得便宜這樣多？有人這麼告訴我 ....
1.幫你保養的師傅，趁你在休息喝咖啡，把油拿去藏起來，你的車換了其他爛油或根本沒換油 ....
2.你很忙，幫你開去保養的業代，把油幹起來沒幫你換，自己拿去賣 ....
這些「原廠油」... 於是就被這些敗類拿上來網拍便宜銷贓，買家也爽得給予了超高評價 ....
想想看有沒有可能。
原廠油就是中規中矩，品質有一定水準，若被反應不好用也會自然淘汰。
現在來談談網路上賣的「超低價真品原廠油」
為什麼可以比原廠賣得便宜這樣多？有人這麼告訴我 ....
1.幫你保養的師傅，趁你在休息喝咖啡，把油拿去藏起來，你的車換了其他爛油或根本沒換油 ....
2.你很忙，幫你開去保養的業代，把油幹起來沒幫你換，自己拿去賣 ....
這些「原廠油」... 於是就被這些敗類拿上來網拍便宜銷贓，買家也爽得給予了超高評價 ....
想想看有沒有可能。
前往討論：請問馬六2.3的機油?
#293
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大熊ㄍㄍ：
我的計謀被你發現了
我買半打米兄，你買一打米兄，這樣不行，
二代Ｍ的米兄這樣市面上會缺貨導致價格水漲船高，對其他掛玻璃米兄的車主就不好意思了
我們加起來18顆米兄是怎樣？準備聯手再開20年嗎？哈哈哈
不然這樣好了
喜歡稱CD4E變速箱為「玻璃」的車主，不妨連署去「台玻」、「碧優」、「康寧」等大廠，
請他們代工一些國產玻璃變速箱出來，價格應該可以壓在一萬以內喔？
哈哈哈哈
我是來亂的，開一台普羅大眾認為是爛車的超值好車，心裡總有別人沒有的興奮～
我的計謀被你發現了
我買半打米兄，你買一打米兄，這樣不行，
二代Ｍ的米兄這樣市面上會缺貨導致價格水漲船高，對其他掛玻璃米兄的車主就不好意思了
我們加起來18顆米兄是怎樣？準備聯手再開20年嗎？哈哈哈
不然這樣好了
喜歡稱CD4E變速箱為「玻璃」的車主，不妨連署去「台玻」、「碧優」、「康寧」等大廠，
請他們代工一些國產玻璃變速箱出來，價格應該可以壓在一萬以內喔？
哈哈哈哈
我是來亂的，開一台普羅大眾認為是爛車的超值好車，心裡總有別人沒有的興奮～
#19
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說到網路上看到一堆賣得比原廠便宜得多的原廠機油，
我之前要保養時也曾心動過，問了原廠「自己人」，他們對網路上有如此便宜的售價也覺得不可思議
一兩百的價格，比他們公司成本還便宜 ...
舉例來說，FORD原廠 5W40 的全合成機油一公升裝，原廠售價410元，網拍有180的，有200的，有250的
大家來說說看，這是什麼原因？？？WHY？WHY？WHY？在假設那不是假油的情況下 ....
請作答！
前往討論：請問馬六2.3的機油?
#291
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二手車價便宜，不如說是「合理」 ...............跟車子好壞無關
中古車收購價 那是中古車商自己訂的，要買車的人不必隨之起舞
找到車況好，C/P值好的好車比較重要。
我去年底買 00 年 M2000，12萬元買進，同年 Premio 2.0，2X萬，Accord K9，都要接近30萬甚至還有3字頭的
都可以買兩三台 M2000 在家裡輪流開了。說它的變速箱是玻璃做的很容易壞是吧？
買半打米兄在家裡放著等著換，還比上面兩台便宜 ...
所以，與其說Ｆ牌中古車便宜，為何不說「合理」？
在我眼裡，別牌的中古車貴得不像話，便宜的中古車車商沒賺頭，當然跟你說那是爛車不要買 ...
報告完畢。
中古車收購價 那是中古車商自己訂的，要買車的人不必隨之起舞
找到車況好，C/P值好的好車比較重要。
我去年底買 00 年 M2000，12萬元買進，同年 Premio 2.0，2X萬，Accord K9，都要接近30萬甚至還有3字頭的
都可以買兩三台 M2000 在家裡輪流開了。說它的變速箱是玻璃做的很容易壞是吧？
買半打米兄在家裡放著等著換，還比上面兩台便宜 ...
所以，與其說Ｆ牌中古車便宜，為何不說「合理」？
在我眼裡，別牌的中古車貴得不像話，便宜的中古車車商沒賺頭，當然跟你說那是爛車不要買 ...
報告完畢。
#42
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幾天沒見，一行文 又多了幾篇是吧？
Metrostar 是福特六和自己命名的（應該有報備德國總部同意）。
在歐洲，MONDEO 就是 MONDEO，此MS外觀的同型車在對岸，也都叫 蒙迪歐
所以，
希望四代出來時，就叫 MONDEO 就好了，福特六和別再另外取小名了
Metrostar 是福特六和自己命名的（應該有報備德國總部同意）。
在歐洲，MONDEO 就是 MONDEO，此MS外觀的同型車在對岸，也都叫 蒙迪歐
所以，
希望四代出來時，就叫 MONDEO 就好了，福特六和別再另外取小名了
#18
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網拍購買比較便宜的機油 .....
我不知道該說什麼，也不知道我的文章有多少人會看到。
難道，引擎的健康，比不上讓你多花那一點點的機油錢，買來源、品質都可靠的油嗎？
請先看看附圖吧！
反正國人是很健忘的，殺頭的生意，不管多黑心都會有人做，反正便宜嘛，銷路自然好，
大家買得爽，用得爽，最後修到爽，反而來怪車廠做爛車毛病一堆 ... 這就是偉大的台灣人！
我不知道該說什麼，也不知道我的文章有多少人會看到。
難道，引擎的健康，比不上讓你多花那一點點的機油錢，買來源、品質都可靠的油嗎？
請先看看附圖吧！
反正國人是很健忘的，殺頭的生意，不管多黑心都會有人做，反正便宜嘛，銷路自然好，
大家買得爽，用得爽，最後修到爽，反而來怪車廠做爛車毛病一堆 ... 這就是偉大的台灣人！
前往討論：請問馬六2.3的機油?
#36
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| 品牌吧 我30稅 我朋友裡買車 沒有人會買福字頭的國產車 像f開頭的那台車 真的很漂亮 但就是因為品牌吧，我們也不會去買 反正國產車 耐不耐開 省不省油 就看路上計程車司機 大部份都開那種車就了解了 買車 當然要買耐開 省油 中古折價 又有價的車 | |||
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哇～沒想到您的朋友中「品牌情節」這樣重呀 ...
我想每個人選擇自己的車都有一套學問，
我31歲，現在開的 與上一台 都是 F 開頭的車，上一台是韓系，這一台是德系
我想我也是有「品牌情結」，因為 F 車便宜又好
最近吵的沸沸揚揚的 MONDEO MK4 不是我們 30 出頭容易負擔的車 ...
但入主它的中古車，目標卻是相當可近 ...
我知道滿街的小黃現在都是某品牌某車款居多，也因而造就了該車長年穩居銷售冠軍
但因此就表示該車真的就是什麼都好嗎？那也不見得，至少不見得適合每位車主
你有你的購車之道，但我比較注重安全（沒辦法，膝下已育有二子）、行車穩定及維修保養。
還有，最重要的 ... C/P 值。
中古折價？中古車價？買車來開又不是要來賣的 .. 所以不 care. 車養得好要賣自然有好價。
#61
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| 新的Mondeo感覺上還不錯 不過福特 跟台灣六和真的不能再耍把戲來欺騙逃避責任 | |||
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嘿，有趣了
請問您一下，您講到「耍把戲」、「欺騙」、「逃避責任」這三大罪狀
可不可以講清楚一點呀？
哪裡耍把戲，哪裡欺騙（欺騙了誰什麼？）、逃避了什麼責任？？
說清楚，講明白嘛
PS. 在這站 出言不遜的好像都是些菜鳥？可不可以檢舉牠呀？
#77
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哦哦..... 這是在說那個"不是每個人都是舒馬赫",這部廣告的車子嗎😀 | ||||||||||||
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是啊～不過應該不止
有F牌的：小朋友摔下溜滑梯那台（FOCUS），以及最近討論得沸沸揚揚的（Mondeo）...
以前還有O牌的：VECTRA、ASTRA ... 可惜隨著經營不善（國產汽車資產遭淘空）而難以壽終
除上之外，現在還有沒有歐系國產車上市 ... 好像沒有了？
但車廠全球化之後，歐洲車的影子在很多日系國產車身上都看的到了 ...
Nissan Tiida 身上有很多來自雷諾的設計
Mazda 3 與 FOCUS 已經接近雙生車了 ...兩者與 VOLVO S40 共用底盤
對消費者而言這是好事情 .. 取人之長，補己之短
前往討論：德國車真的好嗎?
#72
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| 目前家中有好幾台車車~~~去年買了福斯的GOLF~~ 因為之前都是開日係車~~剛開始開德系車真的不大習慣 不過給我再選一次應該還是會買福斯的車車 車子好壞主要還是看在預算的 國產車~~怎麼做大概也都是這種水準 根本不用去比較日系車跟德國進口車更不用提國產車了~ 不過好像不管日系或是德系車~~只要一國產化~~ 那台車就注定一定會偷料 要怪就怪政府進口關稅不多降一點 這樣車價也不用那麼高~~ 進口車貴~~錢都是代理商跟政府賺的業務只是他的工具 反正大家都是政府跟車商眼中的肥羊 | |||
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其實 ... 也不必一竿子打翻所有「國產車」，把它們貼上次等品的標籤啦，我承認國產與進口兩者一定有差，
但這裡在討論「德國車」，應該是在討論廣義的德國車，而不是只有 Made in Germany 的車吧？
應該有包含我家「德國設計」，台灣組裝生產的「國產德國車」吧？？？
不然，西班牙製的 Polo 不就是西班牙車，英國製的 Audi A4 不就是英國車
比利時製的 VOLVO S60 不就從北歐瑞典國寶變成中歐坦克車了
在這我要為「國產德國車」說幾句話了 ...
個人對 某家持續引進歐系車，並將之國產化生產、上市的車廠相當肯定，
而這家車廠，比起國內其他幾間，算是比較不會偷料的了
歐洲車國產化，雖然可能成本考量或區域考量，喪失了部分配備與質感，這是國產化的缺點，
但國產零件比例提高的情況下，換來的是日後更快速的維修時效，與更便宜的維修零件，
不會要換個國產車幾百元的零件，卻要「原裝進口」變成幾仟元，缺料又要等料兩個禮拜 .. 更到不行
國產化的車價更是較原裝進口低廉許多，這是國產化的優點，
如果要兼顧歐洲車的紮實、操控、安全配備，也要日後維修保養的便利、省錢，
國產歐洲車會是想入主「德國車」一個很好的選擇！
前往討論：德國車真的好嗎?
#50
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欲罷不能，看完國內媒體的介紹之後，
來看看 英國版的CF 怎麼介紹這台 Mondeo ....
分享給廣大車迷朋友們 ..
http://www.fordeumicrosites.com/mondeo/mondeo.asp?xml=en-gb
來看看 英國版的CF 怎麼介紹這台 Mondeo ....
分享給廣大車迷朋友們 ..
http://www.fordeumicrosites.com/mondeo/mondeo.asp?xml=en-gb
#45
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MONDEO MK4
這台車我已經注意它很久很久了 ... 每一次有新的消息都很讓人興奮！
看站內的平面圖文介紹想必是不夠的，請大家看看國內「買車王」節目的影片介紹：
看完會更想買的啦！！！！！！！！！
http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=528180&fr=yfp
VOLVO S80的底盤 ... 2.3L汽油引擎 及 2.0 TDCi 柴油引擎 ... 6速手自排變速箱...
四米八的車格 及超大軸距及室內空間....
據說這車若開出紅盤的話，很有機會引進 WAGON 車型，搭載 VOLVO 2.5T 渦輪增壓引擎 ... 歐買尬
250HP .....相信者，請趕快存錢... 小綠綠跟我說 150 萬我買不起，所以我還可以繼續擁有它
若說這車要成為福特六和的「救世主」有點言過其實，
不過，這兩年還會有歐洲風雲車 S-MAX的上市（歐洲進口），
以及 Focus TDCi 的國產化（不希望國內只有韓車生產柴油國產車了！）
應該可以 好好期待這些好貨的上市吧！！！ 福特加油！
這台車我已經注意它很久很久了 ... 每一次有新的消息都很讓人興奮！
看站內的平面圖文介紹想必是不夠的，請大家看看國內「買車王」節目的影片介紹：
看完會更想買的啦！！！！！！！！！
http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=528180&fr=yfp
VOLVO S80的底盤 ... 2.3L汽油引擎 及 2.0 TDCi 柴油引擎 ... 6速手自排變速箱...
四米八的車格 及超大軸距及室內空間....
據說這車若開出紅盤的話，很有機會引進 WAGON 車型，搭載 VOLVO 2.5T 渦輪增壓引擎 ... 歐買尬
250HP .....相信者，請趕快存錢... 小綠綠跟我說 150 萬我買不起，所以我還可以繼續擁有它
若說這車要成為福特六和的「救世主」有點言過其實，
不過，這兩年還會有歐洲風雲車 S-MAX的上市（歐洲進口），
以及 Focus TDCi 的國產化（不希望國內只有韓車生產柴油國產車了！）
應該可以 好好期待這些好貨的上市吧！！！ 福特加油！
#44
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我就是是開名機，傳說中的２代Ｍ 我的變速箱１４萬多公里沒壞過，怎樣？ 操控好是無時無刻，變速箱就算損壞也只是一時 會因為你變速箱有淺在故障危險 導致你每一公里造成操控失誤？？？？ １４萬公里造成１４萬次操控失誤？？？ 跟操控何關？？？ 懶叫比雞腿？？？ 傳道軸？？？這是啥，假設你要說傳動軸好了 不過目前還沒看過傳動軸到底怎樣生鏽？？？ 有常識的人就知道，一根實心鐵，要銹到斷，你以為很容易嗎 雖然我也認為該做防銹處理比較＂奇蒙子樣＂ 但是這跟心驚膽顫啥關係？ 雞腿比懶叫？？？ 每次談到福特，總是會有一堆似是而非，移花接木，外加雞腿比ＸＸ 危言聳聽，而且受到新手嚴重＂喜愛＂ | |||
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哈哈哈～
大熊ㄍㄍ，息怒息怒 ...喝杯冰茶，吃顆又紅又甜的大西瓜消消暑～別跟那蟑螂一般見識
Ｍ車的好，不是那些鼠輩可以明瞭的
我跟大熊ㄍㄍ一樣，也是「網路名機」M2000
前兩天長征高雄新竹來回，共跑了六百多公里 .. 很累，也很爽
果然高速公路行車才是 MONDEO 的舞台呀！又快又穩，行雲流水，第一次開這麼長途，非常開心呀
我的網路名機是2000年出廠的，開了 619XX 公里，變速箱像一尾活龍，有人說那是玻璃做的那可能還沒摔破吧
別人問我「頓挫」嚴不嚴重？
我還問他「什麼叫頓挫」咧？？？
不然這樣好了，我變速箱如果掛點了，我再來拍幾張內部分解圖，來給大家看看裡面有沒有玻璃成分好不好？
哈哈～
#43
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| 單純有扯車比較好~ 歐洲FORD操控大家都沒有疑問了 內地還有一輛過气小車 長安FORD 嘉年華 內裝飾有丑到爆 可是却可以与206干山道 | |||
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之前翻了翻中國「長安福特」網頁，內地的「嘉年華」是 Fiesta，也是德國福特的經典之作
跟台灣之前賣的韓系嘉年華（Festiva，我的上一台愛車）是完全不同的兩台車
可以跟 206 殺山道 這可是一點都不意外呀～～～
#57
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| toyota之所以故障率低，是因為它的"結構簡單" 因為各種類車子不同特性所致..... 台灣人拿養日本車的方式來養其他種車子，最好是會養不出什麼問題 今天，toyota並不是什麼很高技術性的車種 因此你想想，結構相較之下簡單的車，會比較難顧嗎? 當然隨便顧都很難壞 比如腳踏車與機車，告訴我你想把腳踏車弄出什麼問題嗎? 或許有人覺得這比喻不恰當...在這裡我就要告訴妳...我們的國產車相較於VW就已經是這種慘樣了 國產車不長進，不斷沿用舊技術，經過包裝經過市場賣出更多的價錢，但是台灣人就會買 人家國外進口車不斷創新科技，當然就會有新科技所產生新的技術問題，但是台灣人就覺得麻煩 德國人嚴謹的造車工藝與他悠久的文化，豈是三言兩語可以交代清楚? 但是今天卻有VW故障率比較高因此VW的車比較差這種說法，試想你要一個有腦袋的人如何去接受? 今天我們是讀過書的人，買什麼車都沒關係、買哪牌子的這都不重要 因為大家會挑什麼車根本都是預算問題 最重要的是你要能辨別是非!!而不是變成資本主義下被噱錢的犧牲品~ 更慘的是都被噱錢還能夠津津樂道 不要覺得看著台灣的市場你就以為看到了一切 台灣這麼小塊的市場......唉...... 我們很高興的被人家賺飽了多少錢你都不曉得 | |||
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第一句話就講到重點了 .. 給您加一分
的確，日韓系車的特色普遍以較簡易、低複雜度的結構，換來比較低的故障機率，以及比較廉的維護成本
當然，也就是日韓系車比較好養，比較不用像養小老婆般用心呵護，就可以是一個很稱職的[交通工具]
市售歐洲車（德、瑞、法、義等）的普遍特色，是設計出比較注重汽車的本質、紮實度、安全性的車
當然養的方法不一樣，後者比前者 養車的心思，以及功課要作得多
所以....在台灣這用車環境，
建議大家一開始還是先入主日、韓系車，知道怎樣開車，怎樣養車之後，有想入主歐系車的再燎進來
如果覺得日本車、韓國車夠開的，那就繼續開就好了，不要自找麻煩
舉我自己為例好了，
我拿到駕照當時都開家裡的車：CORONA 1.6 及 MARCH ... 標準好開好養省油低故障的日系國產車
結婚後開老婆的嘉年華 1.5，福特國產的韓系車（設計同 Kia Rio） ... 亦具備以上日本車的優點
我承認上面幾台都是很稱職的[交通工具]，但 ...
車體剛性，底盤紮實度，高速穩定性，以及關車門時聽到的厚實聲響，
是我換了這台[歐系國產車]才體會出來的 ...
FORD Mondeo M2000 ... 德國設計，台灣生產，是我們一家四口全家人的安全堡壘，不只是單純的[移動載具]而已
或許車重了一點起步會較慢，或許比較[不好養]，但換上這車到今天，一直自認是相當正確的決定！
前往討論：德國車真的好嗎?
#6
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那是國情 與 用車環境不同使然。
我10年前去歐洲一趟算是開了眼界，滿街的手牌車，雙B、AUDI、VW，甚至是日本車 都是手排。
當時就見識到了福特雙門小車--KA ..這車是手排車，始終沒有引進國內過。還有Fiesta、Mondeo mk1全是手排
WHY？為何都是手排車？
那時問了當地華語導遊，才知道原來歐洲（那時在奧地利、瑞士）山路多，開手牌車比較方便，
而且當地幾乎很少販售自排車... 隨意問了路人（好啦，我承認是找賣冰的美眉搭訕），
她甚至用德腔英語說：「I can't drive automatic transmission cars！」
多麼有趣 ... 哈哈
至於 FOCUS TDCi國產化，那是天大的好消息呀
國產柴油車 現在都是韓國車獨大
各大車廠，該有一些作為出來了吧！
我10年前去歐洲一趟算是開了眼界，滿街的手牌車，雙B、AUDI、VW，甚至是日本車 都是手排。
當時就見識到了福特雙門小車--KA ..這車是手排車，始終沒有引進國內過。還有Fiesta、Mondeo mk1全是手排
WHY？為何都是手排車？
那時問了當地華語導遊，才知道原來歐洲（那時在奧地利、瑞士）山路多，開手牌車比較方便，
而且當地幾乎很少販售自排車... 隨意問了路人（好啦，我承認是找賣冰的美眉搭訕），
她甚至用德腔英語說：「I can't drive automatic transmission cars！」
多麼有趣 ... 哈哈
至於 FOCUS TDCi國產化，那是天大的好消息呀
國產柴油車 現在都是韓國車獨大
各大車廠，該有一些作為出來了吧！
#8
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大雄ㄍㄍ：
您一直在為您的女友找一台二代 Mondeo，它有優異的安全性，可見您對您女友的用心之深呀！
不妨您上MMC 發個聲，看看有沒有會友要賣您的 ...
要不然，之後會有幾個時間點，會是有「把車養得不錯的人」可能把愛車拿出來找主人的機會：
1.FORD S-MAX 上市前後
2.FORD Mondeo MK4 上市前後
買中古車，真的有太多太多複雜的考慮因素呀
至於樓主的問題我也順便回應一下，行情價只能做參考用，您上YAHOO拍賣找一下，大概就知道該車價格在哪
真要看車買車時，請秉持一分錢一分貨的原則，寧可貴一點買車況好的車
也不要貪那便宜一兩萬結果回去要修十萬甚至更多，讓你悔不當初！
買FORD 的中古車 C/P 值相當高，可以說是買到賺到
主要是因為FORD有「紅地毯購車計畫」，新車開兩年或三年，不想開了可以讓FORD估回去回收
那些回收的車會經過FORD把關檢驗，車況好、無事故、里程數不高的才會回收，所以多半都有一定水準
金標準中古車大概是這樣來的。
祝您好運！
您一直在為您的女友找一台二代 Mondeo，它有優異的安全性，可見您對您女友的用心之深呀！
不妨您上MMC 發個聲，看看有沒有會友要賣您的 ...
要不然，之後會有幾個時間點，會是有「把車養得不錯的人」可能把愛車拿出來找主人的機會：
1.FORD S-MAX 上市前後
2.FORD Mondeo MK4 上市前後
買中古車，真的有太多太多複雜的考慮因素呀
至於樓主的問題我也順便回應一下，行情價只能做參考用，您上YAHOO拍賣找一下，大概就知道該車價格在哪
真要看車買車時，請秉持一分錢一分貨的原則，寧可貴一點買車況好的車
也不要貪那便宜一兩萬結果回去要修十萬甚至更多，讓你悔不當初！
買FORD 的中古車 C/P 值相當高，可以說是買到賺到
主要是因為FORD有「紅地毯購車計畫」，新車開兩年或三年，不想開了可以讓FORD估回去回收
那些回收的車會經過FORD把關檢驗，車況好、無事故、里程數不高的才會回收，所以多半都有一定水準
金標準中古車大概是這樣來的。
祝您好運！
#23
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| 買車除了預算之外 還要考量 : 操控 穩定 安全性 保養維修價錢及方便性 折舊率 品牌 內裝 配備 改裝... 還有...就是實地看車~ 實際試駕... 只有這個才是真的... | |||
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另類思考一下
有60萬，要不要考慮一下二手車？可以買到更高檔更有品味的車
今天下午跟同事去看 VOLVO S60 2.0T，01年出廠的大概是樓煮的預算價錢，
看完試駕完，我就被她迷住了，是真的迷住了
上面各位講到的那幾台 made in Taiwan 的車大概都不會放在眼裡了...
以下這些條件一個一個檢視，
操控 穩定 安全性 保養維修價錢及方便性 折舊率 品牌 內裝 配備 改裝
除了保養維修 要找到專修VOLVO的厲害技師，要有拿到便宜零件的門路之外
其他項目可以打敗一拖拉庫國產車+進口車 ...
不妨也去試開看看，
你會覺得 ....... 買車 變得更難決定
前往討論：我最近想買壹台60W~70W之間的車
#4
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| 😞 感想： 台灣物價什麼都漲，就是薪水不會調漲。一台國產車將近百萬，有沒有搞錯。 但是我很喜歡這台車，所以最後還是把心一橫簽了下去。 不過看看美規版的ＣＡＭＲＹ外型和價格後，真的可以用搥心肝的心情來形容。 | |||
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那些東西不用看了，買了都買了，先恭喜您買了自己喜愛的新車喔
要像疼老婆一樣，好好照顧，好好愛惜它喔～
五個月前的昨天（12/22）花了12萬買了2000年的 Mondeo M2000，當然也花了幾萬換東換西，
在悉心照顧、調教之下車況極佳，趨近顛峰狀態。
開到目前為止，除了爽，還是爽～～～
眾親友的讚賞，也讓自己更覺得換了這台全家人的安全幸福房車是一大睿智的決定 😀
前往討論：今天花了９８萬訂了ＣＡＭＲＹ Ｇ豪華版
#23
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| 為什麼不自己洗? 不是不讓別人賺, 而是很少洗車業者會把心放在客戶的車上 不是蠟黏在接縫中, 就是菜瓜布和沙子一起刷, 反正蠟打上去什麼也看不見 銀色車還好, 深色的車在晚上用數位照相機一照, 不該出現的白線都看的一清二楚 | |||
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我那原廠鍍鉻鋁圈其實早已掉漆嚴重，磚紅色底漆都跑出來了 ...如下圖
這次換胎連框框一起換掉了，換下來的原廠胎圈也上網賣了（還賣得一張小朋友，真不賴）
以前我都加油站隨便機器洗
現在不了
找到地方可以讓我每週自己手工洗，車車也愈來愈美了 ... 呵呵
#5
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wow~~~ 看起來相當大器，值得期待喲
個人比較喜歡運動、操控取向的中大型房車，如 Mondeo、Accord 都已經漸漸曝光
現在國內上市的大船太多了
大船坐起來很舒服沒錯，可是軟綿綿的，人家就是會暈車嘛 .... 😵
個人比較喜歡運動、操控取向的中大型房車，如 Mondeo、Accord 都已經漸漸曝光
現在國內上市的大船太多了
大船坐起來很舒服沒錯，可是軟綿綿的，人家就是會暈車嘛 .... 😵
前往討論：2008 本田 雅歌
#19
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我上一台車是韓系國產福特 --- 鄭志龍廣告的嘉年華1.5 DOHC，樸實好開省油又經濟，保養也便宜
現在的車是德系國產福特 Mondeo M2000，油耗在諸多2.0車系中算省油的，上一桶油平均油耗 9.27KM/L
在買車之前，先加入了MMC等車友團體，把這車摸熟了，才經由管道買了一台讓我覺得很超值的好車！
平心而論，
要把 Mondeo 這類的歐系車養得好，必須要花比較多的心思，找到真正懂它，修它的好技師與好顧問
這車的優點在哪裡？看不到的安全設計與配備，開起來人車一體的操控，這些是很難筆墨形容的
所以，對我而言M車不只是一台車，而是有靈魂的一個個體。
個人認為「活的精彩」這個福特的SLOGAN，絕對不是清茶淡飯的買車開車加油保養這樣而已...
而是因為這台車，豐富了你的人生。
若只是把車當會動的代步交通工具，建議不要買 Mondeo、Focus 等歐系車
買日本車就夠了 ...毛病少又好開，省油又便宜，但是要注意安全就是了。
我上上一台車是 92 年 CORONA 1.6
這是一台標準又稱職的「通勤交通工具」，陪我上山下海，在12年23萬KM的相處過程中，
換過變速箱、壓縮機、啟動馬達、、、等，花了不少錢，但這對當時的我而言也是不折不扣的一台好車，
讓我知道怎麼把車養好，怎麼去養更難養的車。
決定入主了任何車，就好好養它好好呵護它，而不是一味譴責它，不是嗎？
現在的車是德系國產福特 Mondeo M2000，油耗在諸多2.0車系中算省油的，上一桶油平均油耗 9.27KM/L
在買車之前，先加入了MMC等車友團體，把這車摸熟了，才經由管道買了一台讓我覺得很超值的好車！
平心而論，
要把 Mondeo 這類的歐系車養得好，必須要花比較多的心思，找到真正懂它，修它的好技師與好顧問
這車的優點在哪裡？看不到的安全設計與配備，開起來人車一體的操控，這些是很難筆墨形容的
所以，對我而言M車不只是一台車，而是有靈魂的一個個體。
個人認為「活的精彩」這個福特的SLOGAN，絕對不是清茶淡飯的買車開車加油保養這樣而已...
而是因為這台車，豐富了你的人生。
若只是把車當會動的代步交通工具，建議不要買 Mondeo、Focus 等歐系車
買日本車就夠了 ...毛病少又好開，省油又便宜，但是要注意安全就是了。
我上上一台車是 92 年 CORONA 1.6
這是一台標準又稱職的「通勤交通工具」，陪我上山下海，在12年23萬KM的相處過程中，
換過變速箱、壓縮機、啟動馬達、、、等，花了不少錢，但這對當時的我而言也是不折不扣的一台好車，
讓我知道怎麼把車養好，怎麼去養更難養的車。
決定入主了任何車，就好好養它好好呵護它，而不是一味譴責它，不是嗎？
#3
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| 😌 最近去看了 Lexus CPO 的 IS200，雖是部四年車，但車況看起來真的很好(比我現在開的現代 Matrix 同年份車有質感多了)。不過，價格也高貴多了，要八十多萬。唉！我心裡想，其實划算呀！畢竟同樣價格買國產新車也不會有六個氣囊或循跡安全系統，甚至定速裝置等上等配備，以及最重要的安全性… 😞 雖然已經工作多年，年收入 150 萬聽起來好像還可以。但想到每月辛苦存三萬元也要存快三年才有這八十多萬。如果是大大您，會繼續開現代 Matrix 在高速公路上每天冒險 (但有大車室空間和閒錢)？還是錢財散盡去買這台令人傾心的 IS200，開始我年近四十而嚮往已久的品味生活呢？ 🙂 拜託！給點意見吧！ | |||
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買車、選車，的確是一門相當高深的學問，需要經過很多道手續的評估，無數次的天人交戰。
您舉的這兩台車（開現在的MATRIX 或 購買IS200）實在太極端了，但這也比較好比較 ... 端看您的需求。
以您目前的年近四十推測，若有妻有兒，的確需要比較大的空間，以及比較優質的安全性
後者大概是您對現在開的 MATRIX 信心動搖的原因吧？....
但是 IS200 是小車台，內部空間與 BENZ C-class、BMW 3 series、AUDI A4 同級而已，算中小型跑房車
操控性、安全性應該是無庸置疑，但是空間夠不夠您一家子人用，這就要再家庭會議評估了。
所以 ....
單就「空間+免花錢」vs「安全+操控+品味+80萬（MATRIX脫手可以-20萬）」，應該可以得到答案。
但是，以錢的角度來看...
如果敗了 IS200 要花80萬是您全部的積蓄，那還是不要吧 ... 夢想與品味 還是不敵現實生活的麵包。
給家人一個溫飽舒適的環境、不虞匱乏的生活，會比一台代步工具還重要的多。
#18
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| 對了 馬取大 我東西昨天寄給你了 不知道您收到了沒 裡面有一個小禮物唷 謝謝 | |||
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東西收到！也謝謝您的小禮物ㄛ～
看到四代Ｍ如此的進化，真是太興奮啦～～
現在的小綠綠已經把偶胃口養大了，開慣了歐系車的紮實，很難再回去其他車了 ...
此車明年第一季國產上市，列為下一台車購車考量了～
但影片看到最後，個人感覺最好看的還是 WAGON 旅行車
只可惜 ...
WAGON 車只有2.5T，僅限歐洲進口，售價 140～150 ... 😵
#15
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為何會賣的不好，您知道嗎？？？
那就是 ... 四代ＭＯＮＤＥＯ早就已經繪聲繪影，內行人無不期待這車的上市，都在努力存錢啦！！！
您想，今年歐洲就會上市的車，明年國內就會上市的車
喜歡 mondeo 的人，還會去買那三代M（metrostar）做啥？！
請大家以純欣賞的角度，來期待這車吧 ....
還沒見到摸到實車之前，請勿吐曹或冷語以待 ... 謝謝大家！
這是U-CAR記者在義大利的平面報導：
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=307
這是「買車王」節目的影片介紹：
http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=528180&fr=yfp
看完我口水都滴下來了 .... 😀
S80 的底盤，2.3L汽油引擎 或 2.0柴油 TDCi 6速手自排 .... 這麼優異的產品力 ... 歐買尬！！
努力存錢企～～～～～～～～～～～
我愛 Mondeo； Mondeo 愛我
那就是 ... 四代ＭＯＮＤＥＯ早就已經繪聲繪影，內行人無不期待這車的上市，都在努力存錢啦！！！
您想，今年歐洲就會上市的車，明年國內就會上市的車
喜歡 mondeo 的人，還會去買那三代M（metrostar）做啥？！
請大家以純欣賞的角度，來期待這車吧 ....
還沒見到摸到實車之前，請勿吐曹或冷語以待 ... 謝謝大家！
這是U-CAR記者在義大利的平面報導：
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=307
這是「買車王」節目的影片介紹：
http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=528180&fr=yfp
看完我口水都滴下來了 .... 😀
S80 的底盤，2.3L汽油引擎 或 2.0柴油 TDCi 6速手自排 .... 這麼優異的產品力 ... 歐買尬！！
努力存錢企～～～～～～～～～～～
我愛 Mondeo； Mondeo 愛我
#12
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看了 Jeff 大大的遭遇 😩
不曉得國內還有什麼車可以買的 ... 買國產新車有瑕疵有漏油，有黑心偷料、歪歌業代
花了大錢買了心目中的進口 dream car，品質竟也如此不堪，最糟的是「總代理」竟也提供如此待遇
讓人感到心寒
不知道消費者的權益到底在哪裡？！
我看還是接手熟人的中古車最保險 ...
我的小綠綠還是繼續開，繼續養它到當初約定的時間再來煩惱了 ...
至於樓主，我們支持你！
換做發生在我們自己身上，也會跟您一樣無奈的。
不曉得國內還有什麼車可以買的 ... 買國產新車有瑕疵有漏油，有黑心偷料、歪歌業代
花了大錢買了心目中的進口 dream car，品質竟也如此不堪，最糟的是「總代理」竟也提供如此待遇
讓人感到心寒
不知道消費者的權益到底在哪裡？！
我看還是接手熟人的中古車最保險 ...
我的小綠綠還是繼續開，繼續養它到當初約定的時間再來煩惱了 ...
至於樓主，我們支持你！
換做發生在我們自己身上，也會跟您一樣無奈的。
前往討論：你不可不知道的BMW汎德
#17
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會想買中古車，沒有品牌情節，在這裡要再提醒您一個考量因素，那就是C/P 值。
預算25萬，當然是要買年份、款式愈新愈好，可以使用得愈久愈划算，當然，您要當業務車也要考慮省油，
當然車子不能給你突發性顧路，讓您損失寶貴的時間 與 信用。
中古車的購買放諸天下皆準，就是不能買到有問題的車，這點您在買之前要下很多工夫研究出來。
假設以下都沒有任何事故、泡水、等見不得人的歷史，純粹以車輛選擇考量的話，給您一些思考方向：
就年份而言，25萬大概能買到車齡三年的 Tierra（ACTIVA更便宜），車齡六七年的Premio、Civic（Ferio）
五年左右的SENTRA GS（1.6）
若我是你的話，一樣的價錢我會選擇能買到年份最新的 Tierra、Activa、Mazda323（Isamu）車系
最近兩台中古車嘉年華、M2000 在小弟的呵護之下，都以最好的穩定度回報...路上開F牌的人又這麼多
Tierra（323）車系也活得這麼久，所以再次推薦您這款車。
其他車齡10年左右或更久的車，再便宜也建議不要考慮了 ... 再好的車也有零件壞的一天，
我開過92年CORONA 1.6，開了12年23萬KM，換過變速箱、壓縮機、啟動馬達等等等 也花過不少錢...
CORONA 絕對是一台品質、穩定性都很棒的好車沒錯，但是使用久了一定沒有零件不會壞的
這是所有用車人都要有的認知。
您要買來跑業務，您要承擔 車子顧路找你麻煩的風險嗎？
或突然沒冷氣，讓你的客戶老闆抱怨嗎？
若有人就是覺得 F牌就是大爛車，這篇請自動跳過去 ....................
預算25萬，當然是要買年份、款式愈新愈好，可以使用得愈久愈划算，當然，您要當業務車也要考慮省油，
當然車子不能給你突發性顧路，讓您損失寶貴的時間 與 信用。
中古車的購買放諸天下皆準，就是不能買到有問題的車，這點您在買之前要下很多工夫研究出來。
假設以下都沒有任何事故、泡水、等見不得人的歷史，純粹以車輛選擇考量的話，給您一些思考方向：
就年份而言，25萬大概能買到車齡三年的 Tierra（ACTIVA更便宜），車齡六七年的Premio、Civic（Ferio）
五年左右的SENTRA GS（1.6）
若我是你的話，一樣的價錢我會選擇能買到年份最新的 Tierra、Activa、Mazda323（Isamu）車系
最近兩台中古車嘉年華、M2000 在小弟的呵護之下，都以最好的穩定度回報...路上開F牌的人又這麼多
Tierra（323）車系也活得這麼久，所以再次推薦您這款車。
其他車齡10年左右或更久的車，再便宜也建議不要考慮了 ... 再好的車也有零件壞的一天，
我開過92年CORONA 1.6，開了12年23萬KM，換過變速箱、壓縮機、啟動馬達等等等 也花過不少錢...
CORONA 絕對是一台品質、穩定性都很棒的好車沒錯，但是使用久了一定沒有零件不會壞的
這是所有用車人都要有的認知。
您要買來跑業務，您要承擔 車子顧路找你麻煩的風險嗎？
或突然沒冷氣，讓你的客戶老闆抱怨嗎？
若有人就是覺得 F牌就是大爛車，這篇請自動跳過去 ....................
#50
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我如果市區多跑一點，每公升大約只有７點５ 如果高速多跑一點會接近１０ 不過，永遠不超過１０ ＝。＝ 我會去留，畢竟我還滿想看車主手冊的 想到我現在機油都是 １５Ｗ５０ 有點小暈 | |||
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哈～～
2.0的車，一桶油的（平均實際油耗）在9.X KM/L 是很了不起的事哩
不錯不錯 ... 其他大大不要再看行車電腦估算的油耗數據了 ... 那是不準確的
大家來男人對決一下，
直接用里程表「實際跑的公里數」÷「加到油箱的公升數」 來一較高下吧！！！！！！
如果求出來的數值在兩位數，請舉手答有，接受大家表揚一下吧！！！😀
M2000喝 15W50 .... 😵
大熊ㄍㄍ，如果您照手冊上的規範讓愛車喝 5W30，小黑 將會讓您知道啥叫做「猛帝歐」 😀
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#48
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| 哀，我還只是一個乳臭未乾的窮小子研究生 哪來的２１３萬呢？再加上其貌不揚 五短身材，連男人的本錢也不好賣 因此，那也只是推薦親戚朋友的時候拿出來屁一下的 目前已經有一位親戚被我影響買Ｓ８０呢 本來他要買ＧＳ３００的，被我扭轉過來 現在他６０多歲，見面就跟我說１５０ＫＭ有多穩，彎道有多好玩 ＝。＝ | |||
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大熊ㄍㄍ快別這麼說
M車是很有潛力的喲，下次若覺得避震不行了，換組 KONI 的避震器 + 短彈簧 ... 價格在這先不說
輪胎換組操控取向一點的 ...或升級到 205/50/R16，用比較高檔的性能胎，如GSD3、CSC2、
你將會發覺，M2000 跑彎道開起來不會輸給VOLVO S80，甚至可以巴掉它喲～～～😀
據我所知避震+彈簧 裝到好應該五萬有找 😵
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#3
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就 TIERRA 了，排氣量找 1.6 的即可，稅金省，1.8/2.0 的不要考慮了
好開好保養，省油，零件便宜，中古價格又實惠（但是，請找有信譽的車商，才不會買到找你麻煩的車）
同時也可以考慮五門 WAGON 車款，Mazda 的 323、Isamu 是雙生車也可以看看
Metrostar、RS Mondeo 是 2.0 / 2.5的，稅金與油耗不適合跑業務的你使用，而且這車要比較用心去養
建議等你的收入、積蓄到一定水準之後當你的第二台車，所以也不要考慮了
ALTIS:
中古價太高，大概比同年份的 TIERRA 多10萬左右，值不值得？自己評估。
以上希望對您有幫助。
好開好保養，省油，零件便宜，中古價格又實惠（但是，請找有信譽的車商，才不會買到找你麻煩的車）
同時也可以考慮五門 WAGON 車款，Mazda 的 323、Isamu 是雙生車也可以看看
Metrostar、RS Mondeo 是 2.0 / 2.5的，稅金與油耗不適合跑業務的你使用，而且這車要比較用心去養
建議等你的收入、積蓄到一定水準之後當你的第二台車，所以也不要考慮了
ALTIS:
中古價太高，大概比同年份的 TIERRA 多10萬左右，值不值得？自己評估。
以上希望對您有幫助。
#45
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| 大熊ㄍㄍ： 昨天您沒來實在太可惜了，總共出現了大概二十幾台Ｍ，小弟我第一次看到引擎室養蝸牛的 😀 算是開了眼界！ 如果你還要借我的車主手冊去 copy 的話，麻煩來這邊的「問與答」留下姓名住址，我再把手冊寄給你： 我的拍賣網頁 嘿嘿～被各位瞧見啦～ 我換完胎圈啦～ 昨天跑了200KM 算是把輪胎保護蠟 給磨開 順便把我的Ｍ相簿更新了一下： 我的小綠綠 改天再多拍幾張上企～ 順道一提，昨天到了東山休息區加油加到滿，共52.19公升，里程表 485KM，表示本桶油平均油耗 9.3KM/L 個人是感覺相當滿意 不曉得其他 2.0 油耗水準大概是多少？有沒有人分享一下呀？ | |||
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大熊ㄍㄍ沒有看到就沈下去了，自推一下 😀
看到大熊ㄍㄍ另外開版在哈 VOLVO S80了，該不會準備捨 M2000 就 VOLVO 了吧？
如果是，在此先恭喜大熊大大了啦～
另外，不曉得開版的多多大大入手二代Ｍ迄今，有沒有啥駕駛／保養心得可以跟咱們分享一下呢？
順便跟各位分享一下我這次換的鞋鞋。
經過長考與數個月的龜毛評估，決定還是換原廠規格的 15 吋胎圈（195/60/R15），
換的是具有操控取向，但又不失寧靜度的 米其林 Pilot Preceda（PP2）...
框框換國內 K-BOX 鈜陞的 HS138，15幅鋁圈 ...全部裝到好，19張小朋友
雖然上禮拜五換完迄今已經跑了200公里以上了，但還不敢真正放手測試它的操控極限 ...
目前使用起來相當滿意 ... 其他心得，之後再跟大家報告
其他的圖片，請參考我的相簿
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#19
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| 整體感覺,good | |||
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個人也是感覺 還不錯，畢竟車廠要努力推出新產品，讓消費者有多元選擇，才是消費者之福。
不曉得能替FORD拉回多少「希望號」的休旅車市場，而不會殺到自家兄弟車 MAZDA 5？
不過讓我覺得比較扼腕的是 ....
推出國產的，是MAZDA 5 的雙生車，外號「FORD5」的 i-MAX，而不是07年歐洲風雲車 S-MAX
S-MAX 對岸已經「在地生產」上市了，搭載的是2.3L的汽油引擎
引進國內的據說將會是 2.0 TDCi 柴油引擎 ... 著實讓人期待 ... 不過要價 110~120... 😌
前往討論：Ford I-Max偽裝車台北街頭
#42
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阿德兄您誤會了～～😩
二代Ｍ並沒有行車電腦，無法顯示「剩餘里程數」，所以我在算油耗都是這樣算的：
每一次加完油，都把里程表歸零（這裡順便提醒，不要在行駛中按下歸零鈕，以免里程表崩牙損毀）
下一次加油時，瞄一下里程表跑了多少公里數（假如說是485KM）
在瞄一下加油機，上面顯示的公升數（這次看到的是52.19KM）
所以，這桶油的平均油耗＝ 485 ÷52.19 = 9.2727 km/L 應該沒有問題吧？
還是 ... 偶的數學要去重修一下了？😭歡迎指教！
大家 2.0 的平均油耗，每公升都可以跑十幾公里... 真是讓我太佩服了 ...😍
害我原來還相當自豪小綠綠這次的 9.2727 KM/L 咧～～
回去還是要繼續練練右腳啦～～
二代Ｍ並沒有行車電腦，無法顯示「剩餘里程數」，所以我在算油耗都是這樣算的：
每一次加完油，都把里程表歸零（這裡順便提醒，不要在行駛中按下歸零鈕，以免里程表崩牙損毀）
下一次加油時，瞄一下里程表跑了多少公里數（假如說是485KM）
在瞄一下加油機，上面顯示的公升數（這次看到的是52.19KM）
所以，這桶油的平均油耗＝ 485 ÷52.19 = 9.2727 km/L 應該沒有問題吧？
還是 ... 偶的數學要去重修一下了？😭歡迎指教！
大家 2.0 的平均油耗，每公升都可以跑十幾公里... 真是讓我太佩服了 ...😍
害我原來還相當自豪小綠綠這次的 9.2727 KM/L 咧～～
回去還是要繼續練練右腳啦～～
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#39
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| 大大的熱心令人欽佩 我沒做這麼多功課 Mercon V 可以含括 FORD M2C166-H 而且品質更高 記得這就是福特原廠技師給我的說法了 不過，大大有沒有想過 如果你對 就是給福特一個大巴掌 不論如何 這個變速箱出名的故障率 福特都輸了 | |||
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方臉大大：
這些消息來源，是我所參加的「全國最大單一車種車友會」，經過很多人的米兄故障，很多人的不愉快經驗
很多人的努力研究、追查之下，方探究出來的
但也不能百分之百說福特原廠不對，因為您再把手冊看仔細：
「請使用福特的變速箱油，或符合福特規範 ESP-M2C166-H的油品」
第一句給予了很大的想像空間，什麼叫做福特的變速箱油？福特的每一支變速箱油都適用嗎？
相信有一定比例的人，還是持續使用350元的原廠全合成 ATF，而變速箱到目前為止還「活得精彩」的
所以也沒有非常強硬、又肯定的立場，來證明福特公司的作法不對。
當然啦，這是我們車主間車主的經驗分享，不希望拿來當作網路上撻伐福特公司的工具。
只希望大家的車都能開得安心，活得夠久夠精彩。
禮車向後跑大大：
您的油耗在兩位數，就我所知2000cc的車要有二位數的油耗表現是粉了不起的耶！！！！！！！！！
至於我用啥油，請見我的簽名檔
但之後我想用符合M2000手冊規範的 5W30 Ford WSS-M2C912-A1 ，符合EURO ACEA A1,B1機油來試試看
據說可以更省油哩～
不過 Metrostar 跟 M2000 引擎不一樣，建議您還是翻翻手冊看看上面有沒有標明規範與黏度。
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#35
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| 原來是5/6 我看錯了 我明天跟老師見面完 如果沒有超過2點我就過去 先謝謝 | |||
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大熊ㄍㄍ：
昨天您沒來實在太可惜了，總共出現了大概二十幾台Ｍ，小弟我第一次看到引擎室養蝸牛的 😀
算是開了眼界！
如果你還要借我的車主手冊去 copy 的話，麻煩來這邊的「問與答」留下姓名住址，我再把手冊寄給你：
我的拍賣網頁
嘿嘿～被各位瞧見啦～ 我換完胎圈啦～ 昨天跑了200KM 算是把輪胎保護蠟 給磨開
順便把我的Ｍ相簿更新了一下： 我的小綠綠
改天再多拍幾張上企～
順道一提，昨天到了東山休息區加油家到滿，共52.19公升，里程表 485KM，表示本桶油平均油耗 9.3KM/L
個人是感覺相當滿意
不曉得其他 2.0 油耗水準大概是多少？有沒有人分享一下呀？
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#12
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傳說中的「福五」出現了 ...
我也在高速公路上遇過一台偽裝車（當然，當時不是我開車）
各位猜得出來這是 FOCUS 嗎？ 😀
我也在高速公路上遇過一台偽裝車（當然，當時不是我開車）
各位猜得出來這是 FOCUS 嗎？ 😀
前往討論：Ford I-Max偽裝車台北街頭
#28
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大熊ㄍㄍ：
借你 COPY 原廠車主手冊，當然沒問題！因為我的也是跟人家借來COPY的，
要跟福特訂一本也說沒貨 #$$~#$~$#（我同事就運氣好，跟原廠買到嘉年華的一本才一百多，還有皮套咧）
明天下午（5/6）剛剛好，南區會友 與 中部會友一票人 要在東山休息站車聚，抵達時間約兩點
如果沒意外的話我應該會一家四口參加，帶小朋友去跑跑
如果你有興趣來看看大家的車車，聊聊天，也歡迎你來參加喲～
借你 COPY 原廠車主手冊，當然沒問題！因為我的也是跟人家借來COPY的，
要跟福特訂一本也說沒貨 #$$~#$~$#（我同事就運氣好，跟原廠買到嘉年華的一本才一百多，還有皮套咧）
明天下午（5/6）剛剛好，南區會友 與 中部會友一票人 要在東山休息站車聚，抵達時間約兩點
如果沒意外的話我應該會一家四口參加，帶小朋友去跑跑
如果你有興趣來看看大家的車車，聊聊天，也歡迎你來參加喲～
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#27
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自排油冷卻器，我是裝 B&M 的，編號70255，記得有二十幾排，Y拍有人說是27排，那就27排吧
不過，各位要裝的話要小心假貨，B&M 這牌子名氣大，聽說有仿貨在市面流通
找個商譽好，口碑好的地方購買，找間功夫好的店家安裝，可以比較安心。我裝到好的價格：4張小朋友
至於用得如何？老實講我裝完前跟裝完後沒有很大的感覺差異，可能我不是熱血操控派吧？
裝這玩意 是要讓自己安心，是要保護變速箱，讓它能「活得精彩」用的，所以當作是保險 花下去了
據說跑山路會感覺有差，下次有機會上山跑跑山道 再來體會一下。
至於ATF用油，有人找到 Mercon V 好像可以含括 FORD M2C166-H 的文章
但那篇 似乎是收錄各家油品代理商寫的文章吧？
我目前接收到的訊息，一概都是 MERCON V 不相符 M2C166-H 福特專用規範
最有力的證據，在此。這是EXXON MERCON V 的ATF介紹：（EXXON就是ESSO，現已與MOBIL合併）
http://www.exxon.com/USA-English/Lubes/PDS/NAUSE2PVLEXAAMCO_Mercon_V.asp
NOTE: For automatic transmissions in Ford Motor company vehicles where Ford specification ESP-M2C166H or ESP-M2C138CJ fluids are specified, AAMCO ATF D/M is recommended.
也就是說，MERCON V 不適合使用 M2C166-H 福特規範，建議使用另一支該牌的 SUPERFLO ATF D/M
http://www.exxon.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLEXSuperflo_ATF_D_M.asp
所以，要為M車 2.0 變速箱挑選ATF，就認明M2C166-H 就對了！
其他號稱可以「含括」M2C166-H規範的，也一定要在瓶身有寫明才算數。（當然，這油不能是假貨）
請問這裡有精華區嗎？可不可以把我一些文章收錄進去？每次都在打重複的東西，好累呀
不過，各位要裝的話要小心假貨，B&M 這牌子名氣大，聽說有仿貨在市面流通
找個商譽好，口碑好的地方購買，找間功夫好的店家安裝，可以比較安心。我裝到好的價格：4張小朋友
至於用得如何？老實講我裝完前跟裝完後沒有很大的感覺差異，可能我不是熱血操控派吧？
裝這玩意 是要讓自己安心，是要保護變速箱，讓它能「活得精彩」用的，所以當作是保險 花下去了
據說跑山路會感覺有差，下次有機會上山跑跑山道 再來體會一下。
至於ATF用油，有人找到 Mercon V 好像可以含括 FORD M2C166-H 的文章
但那篇 似乎是收錄各家油品代理商寫的文章吧？
我目前接收到的訊息，一概都是 MERCON V 不相符 M2C166-H 福特專用規範
最有力的證據，在此。這是EXXON MERCON V 的ATF介紹：（EXXON就是ESSO，現已與MOBIL合併）
http://www.exxon.com/USA-English/Lubes/PDS/NAUSE2PVLEXAAMCO_Mercon_V.asp
NOTE: For automatic transmissions in Ford Motor company vehicles where Ford specification ESP-M2C166H or ESP-M2C138CJ fluids are specified, AAMCO ATF D/M is recommended.
也就是說，MERCON V 不適合使用 M2C166-H 福特規範，建議使用另一支該牌的 SUPERFLO ATF D/M
http://www.exxon.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLEXSuperflo_ATF_D_M.asp
所以，要為M車 2.0 變速箱挑選ATF，就認明M2C166-H 就對了！
其他號稱可以「含括」M2C166-H規範的，也一定要在瓶身有寫明才算數。（當然，這油不能是假貨）
請問這裡有精華區嗎？可不可以把我一些文章收錄進去？每次都在打重複的東西，好累呀
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#22
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只要是 CD4E 變速箱，FORD ESP-M2C166-H 就是它的專用規範。
使用這顆變速箱的，包括一、二代 Mondeo 及三代的 Metrostar 2.0 或05 年出來的 RS Mondeo 2.0
不諱言的，這顆變速箱的確需要車主多多細心愛護，依規範用油，按里程數確實換油（我都一萬就換）
，盡量減少激烈操駕讓檔位跳來跳去，或持續拉高轉速導致油壓、油溫過高，損害機件
如果是一、二代，還可以像我裝顆變速箱油冷卻器，來改善油溫過高（請看簽名檔第三行第一項）
為何要裝？因為看過太多掛變速箱的，所以先花個幾千自己改善體質，來延長它的壽命，避免花大錢
既然自己覺得這車「先天體質不良」，何不好好的對症下藥，著手改善它呢？畢竟車是你在開的嘛！
至於原廠的350元全合成變速箱油，到底合不合 CD4E 變速箱的ATF規範？
目前眾說紛紜，原廠當然打死不會承認不適合用在 CD4E 變速箱上，但是，
這支油沒有手冊上的 M2C166-H 規範則是事實。
各位車主到底覺得要不要用那支油？請自行判斷。
紅色這瓶原廠變速箱油倒是很清楚的標明 M2C166-H 規範，這圖我也貼好幾次了，
為了各位的變速箱延年益壽著想，再貼一次也無妨。
使用這顆變速箱的，包括一、二代 Mondeo 及三代的 Metrostar 2.0 或05 年出來的 RS Mondeo 2.0
不諱言的，這顆變速箱的確需要車主多多細心愛護，依規範用油，按里程數確實換油（我都一萬就換）
，盡量減少激烈操駕讓檔位跳來跳去，或持續拉高轉速導致油壓、油溫過高，損害機件
如果是一、二代，還可以像我裝顆變速箱油冷卻器，來改善油溫過高（請看簽名檔第三行第一項）
為何要裝？因為看過太多掛變速箱的，所以先花個幾千自己改善體質，來延長它的壽命，避免花大錢
既然自己覺得這車「先天體質不良」，何不好好的對症下藥，著手改善它呢？畢竟車是你在開的嘛！
至於原廠的350元全合成變速箱油，到底合不合 CD4E 變速箱的ATF規範？
目前眾說紛紜，原廠當然打死不會承認不適合用在 CD4E 變速箱上，但是，
這支油沒有手冊上的 M2C166-H 規範則是事實。
各位車主到底覺得要不要用那支油？請自行判斷。
紅色這瓶原廠變速箱油倒是很清楚的標明 M2C166-H 規範，這圖我也貼好幾次了，
為了各位的變速箱延年益壽著想，再貼一次也無妨。
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#21
1
來來來
二代Ｍ車主請拿出手冊，翻到第 152 頁，如果不會翻手冊，
我特地把P.152 照了一張，請看下面，還有畫重點喔～～至於有人說啥以訛傳訛，請自己向大家道歉
喔，我是說發言11次，來自新竹那位。
二代Ｍ車主請拿出手冊，翻到第 152 頁，如果不會翻手冊，
我特地把P.152 照了一張，請看下面，還有畫重點喔～～至於有人說啥以訛傳訛，請自己向大家道歉
喔，我是說發言11次，來自新竹那位。
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#15
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不知道為什麼，我的METROSTAR車主手冊，裡面完全沒有提及，變速箱油的使用規範，各種油都有規格，獨缺變速箱油，只有註明容量7.5公升，並定期檢查油位而已。😰 | ||||||||||||
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有阿
如果沒記錯，在比較後面車子規格那邊，再注意看看
這很重要喔！
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#8
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看不出 這樣改裝的道理在哪裡？想提高前輪的抓地力，讓殺彎極限再上升？
原廠 195/60/R15，前輪換成 205/60/R15，胎寬加大，扁平比不變，
以致胎圈總直徑增加12mm，前輪軸心會比後輪軸心拉高6mm
好像怪怪的 😵
可以請開板 再說明一下為何要這樣換嗎？為何不要換原來的195/60/R15就好？
換同規格胎皮比換不同規格要容易得多，此大眾規格的輪胎一堆又便宜，換都換不完
嫌抓地力不夠 就換抓地力好的，
要提升過彎極限，就選擇胎壁較硬的
嫌不夠安靜，就換安靜舒適的
當然，所有高檔輪胎都試過了還是不能滿足你的特定需求，再去選擇不同規格的胎吧，或者一併升級鋁圈
如：195/60/R15 → 205/50/R16
但最好還是四輪規格一致。
原廠 195/60/R15，前輪換成 205/60/R15，胎寬加大，扁平比不變，
以致胎圈總直徑增加12mm，前輪軸心會比後輪軸心拉高6mm
好像怪怪的 😵
可以請開板 再說明一下為何要這樣換嗎？為何不要換原來的195/60/R15就好？
換同規格胎皮比換不同規格要容易得多，此大眾規格的輪胎一堆又便宜，換都換不完
嫌抓地力不夠 就換抓地力好的，
要提升過彎極限，就選擇胎壁較硬的
嫌不夠安靜，就換安靜舒適的
當然，所有高檔輪胎都試過了還是不能滿足你的特定需求，再去選擇不同規格的胎吧，或者一併升級鋁圈
如：195/60/R15 → 205/50/R16
但最好還是四輪規格一致。
前往討論：輪胎可以這樣換ㄇ
#3
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我在別的主題回覆過了幾篇，給您參考：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=1&fid=40946
輪胎的升級有一定的規則，
個人是不太贊成任意變更扁平比，或是只加寬輪胎
我也是 195/60/R15 的輪胎，如果「只」變更扁平比為 55，變成 195/55/R15，
則誤差值太大（高達3.17%），一般來講，誤差值要在1%之內比較好，所以個人不贊成這種改裝法
胎+圈的總直徑變小，車身會降低9.75mm（將近一公分）
真實時速會比時速表慢，錶速100KM時 時速才96.83KM 差太多了
您可以在這裡換算：
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
輪胎規格方面，小弟是建議沿用原廠規格 195/60/R15，最安心也最不會給自己找麻煩，可選的輪胎也很多
若要往上改裝，則有兩種規格可以參考（各位可以從我之前貼的網址換算來驗證，誤差都在1%以內）：
205/50/R16：與原廠誤差值最小，超好看，操控性增加，舒適性降低，因接地面積增加可能較耗油
195/55/R16：這是 Altis 1.8 原廠的配車方式，不增加胎寬，扁平比降低，減少過彎胎璧變形，提升穩定
有聽過如此一說：
扁平比60通常是個分界點(轎車胎)
60以上往舒適性發展,60以下則是傾向操控性
實際接地面積（195、205）對操控性有一定的影響
較大的扁平（60以上）比在過灣時會有較大的不安定感
還是得在舒適與操控上做個妥協
本來是想趁這次換輪胎機會將胎圈一併升級成 205/50/R16，把小綠綠的操控提升一下，外型也比較殺
因為覺得，人家 FOCUS 1.8 都16吋了（205/55/R16），馬力扭力也都在小綠綠之下，不改裝一下實在對不起她
但再審慎考量了現實因素，大概還是忠於原廠規格了，因為我又看到以下的「忠告」：一切都是＄造成的：
升級到16吋要有以下覺悟：
1.降低的扁平比會讓舒適性變差，鋁圈受力直接，容易變形，須具備坑洞閃避技能
2.除非選用高價鍛造輕量化鋁圈，否則低速較重拖，黃金右腳必然重出江湖,汽油會多喝一點
3.輪胎價格三級跳，須具備挖礦技能
不過大腳就是好看~好看~好好看~阿阿阿阿~
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=1&fid=40946
輪胎的升級有一定的規則，
個人是不太贊成任意變更扁平比，或是只加寬輪胎
我也是 195/60/R15 的輪胎，如果「只」變更扁平比為 55，變成 195/55/R15，
則誤差值太大（高達3.17%），一般來講，誤差值要在1%之內比較好，所以個人不贊成這種改裝法
胎+圈的總直徑變小，車身會降低9.75mm（將近一公分）
真實時速會比時速表慢，錶速100KM時 時速才96.83KM 差太多了
您可以在這裡換算：
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
輪胎規格方面，小弟是建議沿用原廠規格 195/60/R15，最安心也最不會給自己找麻煩，可選的輪胎也很多
若要往上改裝，則有兩種規格可以參考（各位可以從我之前貼的網址換算來驗證，誤差都在1%以內）：
205/50/R16：與原廠誤差值最小，超好看，操控性增加，舒適性降低，因接地面積增加可能較耗油
195/55/R16：這是 Altis 1.8 原廠的配車方式，不增加胎寬，扁平比降低，減少過彎胎璧變形，提升穩定
有聽過如此一說：
扁平比60通常是個分界點(轎車胎)
60以上往舒適性發展,60以下則是傾向操控性
實際接地面積（195、205）對操控性有一定的影響
較大的扁平（60以上）比在過灣時會有較大的不安定感
還是得在舒適與操控上做個妥協
本來是想趁這次換輪胎機會將胎圈一併升級成 205/50/R16，把小綠綠的操控提升一下，外型也比較殺
因為覺得，人家 FOCUS 1.8 都16吋了（205/55/R16），馬力扭力也都在小綠綠之下，不改裝一下實在對不起她
但再審慎考量了現實因素，大概還是忠於原廠規格了，因為我又看到以下的「忠告」：一切都是＄造成的：
升級到16吋要有以下覺悟：
1.降低的扁平比會讓舒適性變差，鋁圈受力直接，容易變形，須具備坑洞閃避技能
2.除非選用高價鍛造輕量化鋁圈，否則低速較重拖，黃金右腳必然重出江湖,汽油會多喝一點
3.輪胎價格三級跳，須具備挖礦技能
不過大腳就是好看~好看~好好看~阿阿阿阿~
前往討論：輪胎鋼圈迷思該如何換?
#21
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站在業代的立足點，這樣的說法，好像也不無道理？
當看到了 兩方立場的說辭
大概也窺得整個新車買賣過程，兩方的攻防重點在哪裡。
有時想想，
平時多交些賣車的熟人朋友
要買車時找他們買不就好了 ... 何必搞的這麼累
讓賣的人有好業績，買的人有好車＋好回憶＋好服務（請先建立觀念，服務有價！）
愈看愈覺得 這篇發表文 是低成交利潤 換來 低水準服務 的最好證明？
各打五十打板啦
不足取，不足取 ....
當看到了 兩方立場的說辭
大概也窺得整個新車買賣過程，兩方的攻防重點在哪裡。
有時想想，
平時多交些賣車的熟人朋友
要買車時找他們買不就好了 ... 何必搞的這麼累
讓賣的人有好業績，買的人有好車＋好回憶＋好服務（請先建立觀念，服務有價！）
愈看愈覺得 這篇發表文 是低成交利潤 換來 低水準服務 的最好證明？
各打五十打板啦
不足取，不足取 ....
#15
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| 至於F牌業務...不推 | |||
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這位大大您也言重了，
其實 這版講的車廠，也是有不錯的業代... 至少我自己遇到的我自己知道。
跟自己人買車，雖然沒有離譜的現金折扣大優惠，但換來的卻是持續的無形售後服務...
不會像各牌都有的情形，賣你車之後就不見蛋，也不會來關心一下。
但我相信您是買車的當事人，所以尊重您會有這樣的感受
個人想表達的是...各家車廠產品、車價現在都很透明化，
身為買方，最重要的就是挑個好業代，或許不是最便宜的價錢，拗到最多的配備
但對於整個買車過程絕對是可以安一百個心
您想想
既然都要花60萬元來買一台車，何必 像開板大大一樣買得這樣心驚肉跳呢？（舉例而已，沒惡意呀）
既然是好的業代，就應該要有好的業績來支持，才能長長久久，持續服務 跟他買車的人。
而各位業代大哥大姊，
也奉勸你們，君子愛財，取之有道
買新車是一件人生大事（至少對我來講是這樣沒錯）
難道 誠實一點的報價，誠懇一點的服務，讓買家賓至如歸，歡喜牽車 有這麼難嗎？？
#20
0
預算有限的網友，可以選擇換「原廠胎」
195/60/R15這規格的原廠胎相當多，如
普利司通 RE88、GR-03、
瑪吉斯 UA-603
這種「原廠胎」都不貴，會被車廠採用也表示胎的品質有一定的均衡性（也表示，沒有特別突出的表現）
熟識輪胎行的，可以以更便宜的價格買到新車剛落地即來換下的「落地胎」
那更便宜，更有賺到的感覺！
預算更有限的話（裝到好8000元以下），或者是這車只要再開一、兩萬公里，再考慮以下兩條，
據說品質也已經到達一定水準，只是耐用度、跑到一定里程後的噪音程度，要再研究看看：
南港 SX-608
飛達 FD1、FD2
195/60/R15這規格的原廠胎相當多，如
普利司通 RE88、GR-03、
瑪吉斯 UA-603
這種「原廠胎」都不貴，會被車廠採用也表示胎的品質有一定的均衡性（也表示，沒有特別突出的表現）
熟識輪胎行的，可以以更便宜的價格買到新車剛落地即來換下的「落地胎」
那更便宜，更有賺到的感覺！
預算更有限的話（裝到好8000元以下），或者是這車只要再開一、兩萬公里，再考慮以下兩條，
據說品質也已經到達一定水準，只是耐用度、跑到一定里程後的噪音程度，要再研究看看：
南港 SX-608
飛達 FD1、FD2
前往討論：推薦195/60/15輪胎
#19
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輪胎的種類，以195/60/R15規格 要挑選的話，我自己最近也很認真的在找
但一直在思考，到底是要「性能取向」，還是要「舒適取向」
目前得知有幾款胎可以選擇：
★操控、抓地力取向（此規格比較少這種胎，但還是有以下幾條）：
MAXXIS MA-V1：國產性能胎代表作
米其林 Pilot Preceda（PP2）：操控性能讚，噪音小，但比名氣大比較貴，四條裝好要12,000甚至更多。
BF Goodrich G-Force Sport：米其林集團旗下低價性能胎，硬胎璧，大胎塊，裝到好約9000元
橫濱 AC01：橫濱輪胎性能胎，還沒研究。
橫濱 AA01：橫濱輪胎新發表的均衡胎（有一點偏向性能操控），店家一直跟我推薦這條，菲律賓製。
★安靜舒適均衡取向（太多了，列舉幾條代表性的）：
普利司通 GR80～當紅炸子雞，相當多人用，單導向舒適均衡胎，四條裝好約一萬元（本規格為台製）
普利司通 B650 AQ 雙導向寧靜舒適胎，價格略低於 GR80
正新 Maxxis MS300：台灣之光，最新國產寧靜舒適取向胎，四條裝好約一萬元
正新 Maxxis MA-P1：台灣之光，國產寧靜舒適取向胎代表作，噪音部分非常接近米其林MXV8，總評比更是在MXV8之上，四條裝好約一萬元
正新 Maxxis MA-651：安靜舒適，價格略低於上面兩條
橫濱 ES-501：日本進口寧靜胎代表之作，價格也偏高，裝到好超過 12000元。
橫濱 V550：日本進口寧靜舒適胎最高等級，比 ES501 更高檔，也更貴。
登路普 Dunlop LM-703：日本進口胎，沒研究，有裝的網友請不吝發表。
固特異 NCT5：操控有強化的安靜舒適胎，但我不解的是 17吋、16吋都是歐洲進口的，15吋卻是台製的。
固特異 Ducaro GA：新發表的花紋，靜肅性還不錯。安靜舒適。
固特異 GA+：等級略低於以上兩條，價格也最廉。
還有太多太多沒想到的，大家陸續補充囉
我自己呢？我還在以上兩大集團之間游移不定，但請大家盡量支持 台灣之光 啦！！！
正新輪胎 MAXXIS 品質愈來愈進步，打進美國輪胎市場在那邊也經營得相當不錯，所以加油囉！
但一直在思考，到底是要「性能取向」，還是要「舒適取向」
目前得知有幾款胎可以選擇：
★操控、抓地力取向（此規格比較少這種胎，但還是有以下幾條）：
MAXXIS MA-V1：國產性能胎代表作
米其林 Pilot Preceda（PP2）：操控性能讚，噪音小，但比名氣大比較貴，四條裝好要12,000甚至更多。
BF Goodrich G-Force Sport：米其林集團旗下低價性能胎，硬胎璧，大胎塊，裝到好約9000元
橫濱 AC01：橫濱輪胎性能胎，還沒研究。
橫濱 AA01：橫濱輪胎新發表的均衡胎（有一點偏向性能操控），店家一直跟我推薦這條，菲律賓製。
★安靜舒適均衡取向（太多了，列舉幾條代表性的）：
普利司通 GR80～當紅炸子雞，相當多人用，單導向舒適均衡胎，四條裝好約一萬元（本規格為台製）
普利司通 B650 AQ 雙導向寧靜舒適胎，價格略低於 GR80
正新 Maxxis MS300：台灣之光，最新國產寧靜舒適取向胎，四條裝好約一萬元
正新 Maxxis MA-P1：台灣之光，國產寧靜舒適取向胎代表作，噪音部分非常接近米其林MXV8，總評比更是在MXV8之上，四條裝好約一萬元
正新 Maxxis MA-651：安靜舒適，價格略低於上面兩條
橫濱 ES-501：日本進口寧靜胎代表之作，價格也偏高，裝到好超過 12000元。
橫濱 V550：日本進口寧靜舒適胎最高等級，比 ES501 更高檔，也更貴。
登路普 Dunlop LM-703：日本進口胎，沒研究，有裝的網友請不吝發表。
固特異 NCT5：操控有強化的安靜舒適胎，但我不解的是 17吋、16吋都是歐洲進口的，15吋卻是台製的。
固特異 Ducaro GA：新發表的花紋，靜肅性還不錯。安靜舒適。
固特異 GA+：等級略低於以上兩條，價格也最廉。
還有太多太多沒想到的，大家陸續補充囉
我自己呢？我還在以上兩大集團之間游移不定，但請大家盡量支持 台灣之光 啦！！！
正新輪胎 MAXXIS 品質愈來愈進步，打進美國輪胎市場在那邊也經營得相當不錯，所以加油囉！
前往討論：推薦195/60/15輪胎
#18
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輪胎規格方面，小弟是建議沿用原廠規格 195/60/R15，最安心也最不會給自己找麻煩，可選的輪胎也相當多
若要往上改裝，則有兩種規格可以參考（各位可以從我之前貼的網址換算來驗證，誤差都在1%以內）：
205/50/R16：與原廠誤差值最小，超好看，操控性增加，舒適性降低，因接地面積增加可能較耗油
195/55/R16：這是 Altis 1.8 原廠的配車方式，不增加胎寬，但減少扁平比，減少過彎時胎璧變形，提升穩定
有聽過如此一說：
扁平比60通常是個分界點(轎車胎)
60以上往舒適性發展,60以下則是傾向操控性
實際接地面積（195、205）對操控性有一定的影響
較大的扁平（60以上）比在過灣時會有較大的不安定感
還是得在舒適與操控上做個妥協
本來是想趁這次換輪胎機會將胎圈一併升級成 205/50/R16，把小綠綠的操控提升一下，外型也比較殺
因為覺得，人家 FOCUS 1.8 都16吋了（205/55/R16），馬力扭力也都在小綠綠之下，不改裝一下實在對不起她
但再審慎考量了現實因素，大概還是忠於原廠規格了，因為我又看到以下的「忠告」：一切都是＄造成的：
升級到16吋要有以下覺悟：
1.降低的扁平比會讓舒適性變差,鋁圈受力直接易變形,須具備坑洞閃避技能
2.除非選用高價鍛造輕量化鋁圈,否則低速較重拖,黃金右腳必然重出江湖,汽油會多喝一點
3.輪胎價格三級跳,須具備挖礦技能
不過大腳就是好看~好看~好好看阿阿阿阿~
若要往上改裝，則有兩種規格可以參考（各位可以從我之前貼的網址換算來驗證，誤差都在1%以內）：
205/50/R16：與原廠誤差值最小，超好看，操控性增加，舒適性降低，因接地面積增加可能較耗油
195/55/R16：這是 Altis 1.8 原廠的配車方式，不增加胎寬，但減少扁平比，減少過彎時胎璧變形，提升穩定
有聽過如此一說：
扁平比60通常是個分界點(轎車胎)
60以上往舒適性發展,60以下則是傾向操控性
實際接地面積（195、205）對操控性有一定的影響
較大的扁平（60以上）比在過灣時會有較大的不安定感
還是得在舒適與操控上做個妥協
本來是想趁這次換輪胎機會將胎圈一併升級成 205/50/R16，把小綠綠的操控提升一下，外型也比較殺
因為覺得，人家 FOCUS 1.8 都16吋了（205/55/R16），馬力扭力也都在小綠綠之下，不改裝一下實在對不起她
但再審慎考量了現實因素，大概還是忠於原廠規格了，因為我又看到以下的「忠告」：一切都是＄造成的：
升級到16吋要有以下覺悟：
1.降低的扁平比會讓舒適性變差,鋁圈受力直接易變形,須具備坑洞閃避技能
2.除非選用高價鍛造輕量化鋁圈,否則低速較重拖,黃金右腳必然重出江湖,汽油會多喝一點
3.輪胎價格三級跳,須具備挖礦技能
不過大腳就是好看~好看~好好看阿阿阿阿~
前往討論：推薦195/60/15輪胎
#5
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最近想來敗個同規格的奧迪原廠鋁圈，
很想來買福特廠徽 中心蓋防水貼紙 來把四環廠徽 蓋起來 ... 以免被人家笑
這也的確
福特車 穿奧迪鞋 好像怪怪的 ...
這圈 裝在貳拾年前的 AUDI 80/90，帥吧！
很想來買福特廠徽 中心蓋防水貼紙 來把四環廠徽 蓋起來 ... 以免被人家笑
這也的確
福特車 穿奧迪鞋 好像怪怪的 ...
這圈 裝在貳拾年前的 AUDI 80/90，帥吧！
#12
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輪胎的升級有一定的規則，
個人是不太贊成任意變更扁平比
我也是 195/60/R15 的輪胎，如果「只」變更扁平比為 55，變成 195/55/R15，
則誤差值太大（高達3.17%），一般來講，誤差值要在1%之內比較好，所以個人不贊成這種改裝法
胎+圈的總直徑變小，車身會降低9.75mm（將近一公分）
真實時速會比時速表慢，錶速100KM時 時速才96.83KM 差太多了
您可以在這裡換算：
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
個人是不太贊成任意變更扁平比
我也是 195/60/R15 的輪胎，如果「只」變更扁平比為 55，變成 195/55/R15，
則誤差值太大（高達3.17%），一般來講，誤差值要在1%之內比較好，所以個人不贊成這種改裝法
胎+圈的總直徑變小，車身會降低9.75mm（將近一公分）
真實時速會比時速表慢，錶速100KM時 時速才96.83KM 差太多了
您可以在這裡換算：
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
前往討論：推薦195/60/15輪胎
#4
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我的建議是
依照您手上的[車主手冊]建議，找到符合規範，而且來源沒問題的真品
就可以安心使用
別看到便宜貨就亂買，修理車的錢 可是比買好機油的錢還貴很多喲
依照您手上的[車主手冊]建議，找到符合規範，而且來源沒問題的真品
就可以安心使用
別看到便宜貨就亂買，修理車的錢 可是比買好機油的錢還貴很多喲
前往討論：馬6 2.3s 要用什麼樣的機油呢??
#35
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厚 大熊兄
人家的車明明是小綠綠，而且在第一頁有貼出小綠綠的寫真集 ... 不是小黑黑
可見你都沒有仔細看啦 😀
To 禮車向後跑兄：
我的身分跟你一樣，不過建議在這種環境裡，還是盡量別直接貼上團體的內部文章
畢竟，我們都只是ＭＯＮＤＥＯ的一群愛車車主，也不是什麼權威官方機構，沒有什麼多了不起
雖然，經過很多人的經驗（用車經驗，與慘痛的維修經驗），比較知道該如何對待愛車，
可以保持在比較好的車況，車車可以比較延年益壽
但有些事情，我們善盡告知之責就好，畢竟車車是各人所有，要怎麼開，要怎麼養，我們旁人的確無權干涉
這禮拜，也剛好是南區DS村網站維修保養的時間，讓我得以上來 U-CAR 見識到這個比較[多元]的言論環境
我相信這裡大部分的人都是相當奉公守法的車友
可是
當看到一些自己不喜歡的不堪言論，卻又懷念起那有嚴格板規規範，都是志趣相投的論壇環境
等DS村修好了，我也要回去了。
人家的車明明是小綠綠，而且在第一頁有貼出小綠綠的寫真集 ... 不是小黑黑
可見你都沒有仔細看啦 😀
To 禮車向後跑兄：
我的身分跟你一樣，不過建議在這種環境裡，還是盡量別直接貼上團體的內部文章
畢竟，我們都只是ＭＯＮＤＥＯ的一群愛車車主，也不是什麼權威官方機構，沒有什麼多了不起
雖然，經過很多人的經驗（用車經驗，與慘痛的維修經驗），比較知道該如何對待愛車，
可以保持在比較好的車況，車車可以比較延年益壽
但有些事情，我們善盡告知之責就好，畢竟車車是各人所有，要怎麼開，要怎麼養，我們旁人的確無權干涉
這禮拜，也剛好是南區DS村網站維修保養的時間，讓我得以上來 U-CAR 見識到這個比較[多元]的言論環境
我相信這裡大部分的人都是相當奉公守法的車友
可是
當看到一些自己不喜歡的不堪言論，卻又懷念起那有嚴格板規規範，都是志趣相投的論壇環境
等DS村修好了，我也要回去了。
前往討論：Ford New Modeo
#8
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| A3 B3 我要暈了 誰要買機油的 喔 賣尬 | |||
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大熊大大別煩惱
我現在用的也是 ACEA A3，B3 您的機油上的A3，B3標示如果是真的，表示油品的品質沒有問題
只是 ACEA A1，B1 具有節能省油的經濟特性，所以極適合我們二代Mondeo車這種[比較耗油的車]
說到這裡
讓我想起之前有人說 Mondeo 這車很耗油，不曉得他們用的油 是不是手冊的專用規範
還是亂加一通 .... 難怪，耗油又難開 ... 哈 ... 真是為 Mondeo 抱屈！
大家還要再注意一點，ACEA A1，B1 不是每台車都可以用的，一定要原廠手冊有標示可用才能用
最保險的，還是以自己車廠的[專用規範]去找油，我現在眼睛只盯著FORD M2C-921-A1 這個規範
以下是某位油品行家給我的回信：
M2C-912A1是在1998年前Ford對部份車款的要求,主要是必須符合
5w/30或10w/30,ACEA:A1/B1或A2/B2或A3/B3;
5w/10w/40:ACEA A3/B3;
15w/40:ACEA A2/B2或A3/B3
M2C913 A/B是新的認證要求,主要除了要求使用低黏度油外SAE:5w/30,ACEA:A1/B1
ACEA:A1/B1其HTHS是2.9<HTHS<3.5
ACEA:A2/B2停止認證
ACEA:A3/B3其HTHS是3.5<HTHS
HTHS=>高溫高剪切黏度,越小越省油,但磨損會增加,所以要用A1/B1的產品必須有引
擎或車廠要求才可以,絕不是如網拍上說的只說節能全部車可以用,會害死人的!
前往討論：請問一下：關於 Q8 機油
#3
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台灣的潤滑油品市場，品牌之多，種類之複雜，選擇之困難，是世界奇蹟！
最近小弟有了新的觀念
那就是回到本質，從車主手冊上面建議使用的規範去找油，只要不是用到假的油，
來路不明的油，就可以保障您愛車的運轉順暢。不要人云亦云，「聽說」啥油比較好就拿來試試看
大部分的人（包括我），都是這樣用的吧？
而「保固內回原廠保養」，自備機油的問題，據我所知應該是可行的。
像我的車回福特原廠，自備機油的話廠方會把定期保養套餐費扣掉原廠機油的錢
（當然，我知道有些車廠會以「影響保固」之虞拒絕車主自備機油保養，這是沒道理的）
引擎故障要索賠，如果是跟換的機油有關係（舉例，如果因引擎故障，證明了是因為加了沙拉油所導致，
原廠才得拒絕保固）。而且，故障發生後證明是不是用油的問題，對他們而言又是很容易的。
有這樣的認知，就不怕原廠唬你。
至於我再來分享一下，最近才改正過來的 FORD Mondeo M2000 的使用機油新觀念
翻了一下手冊，這台車建議使用 黏度番號 5W30，需符合ACEA A1, B1（注意喔，不是A3，B3）
FORD WSS-M2C912-A1 規範
5W30，很驚訝吧？我之前「聽人家說所以使用」用的規格全部不對，黏度太高！引擎阻力太大
所以不曉得已經浪費多少汽油錢了 ...
下一次，一定來用這支！！
ARAL High TRONIC F SAE 5W-30
規範／認證： ACEA A1，B1．API SL/CF Ford WSS-M2C 913B（...913A，...912-A1）
說 明 ： 適用汽油和柴油引擎的小客車 － 具燃油經濟效益和減少廢氣排放。
http://www.lubrichem.com.tw/Menu1/index_2.html
最近小弟有了新的觀念
那就是回到本質，從車主手冊上面建議使用的規範去找油，只要不是用到假的油，
來路不明的油，就可以保障您愛車的運轉順暢。不要人云亦云，「聽說」啥油比較好就拿來試試看
大部分的人（包括我），都是這樣用的吧？
而「保固內回原廠保養」，自備機油的問題，據我所知應該是可行的。
像我的車回福特原廠，自備機油的話廠方會把定期保養套餐費扣掉原廠機油的錢
（當然，我知道有些車廠會以「影響保固」之虞拒絕車主自備機油保養，這是沒道理的）
引擎故障要索賠，如果是跟換的機油有關係（舉例，如果因引擎故障，證明了是因為加了沙拉油所導致，
原廠才得拒絕保固）。而且，故障發生後證明是不是用油的問題，對他們而言又是很容易的。
有這樣的認知，就不怕原廠唬你。
至於我再來分享一下，最近才改正過來的 FORD Mondeo M2000 的使用機油新觀念
翻了一下手冊，這台車建議使用 黏度番號 5W30，需符合ACEA A1, B1（注意喔，不是A3，B3）
FORD WSS-M2C912-A1 規範
5W30，很驚訝吧？我之前「聽人家說所以使用」用的規格全部不對，黏度太高！引擎阻力太大
所以不曉得已經浪費多少汽油錢了 ...
下一次，一定來用這支！！
ARAL High TRONIC F SAE 5W-30
規範／認證： ACEA A1，B1．API SL/CF Ford WSS-M2C 913B（...913A，...912-A1）
說 明 ： 適用汽油和柴油引擎的小客車 － 具燃油經濟效益和減少廢氣排放。
http://www.lubrichem.com.tw/Menu1/index_2.html
前往討論：請問一下：關於 Q8 機油
#12
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我是最近才比較常上來看
本來一直本著熱忱暢所欲言，跟很多好朋友交換了很多心得（我發表的言論不多，值得各位檢驗）
可是 ...這兩天愈看愈失望
充斥著攻擊性情緒性言論，其水準之低落
難怪，U版、Y版討論區的水準已經被劃上等號
毫無規範約束、毫無品質把關的發言
只會劣幣逐良幣，
另外還真想問問，這裡有人在管理嗎？
有人習慣性在網路上批評某車廠，被警方查獲逮捕
這是給社會大眾的一個警惕
結果沒想到部分人還是不肯記取教訓，繼續翻出那些狗屁標題把這裡搞得烏煙瘴氣
難過 難過
逐漸淡出了！
歡迎我的地方 還有很多
本來一直本著熱忱暢所欲言，跟很多好朋友交換了很多心得（我發表的言論不多，值得各位檢驗）
可是 ...這兩天愈看愈失望
充斥著攻擊性情緒性言論，其水準之低落
難怪，U版、Y版討論區的水準已經被劃上等號
毫無規範約束、毫無品質把關的發言
只會劣幣逐良幣，
另外還真想問問，這裡有人在管理嗎？
有人習慣性在網路上批評某車廠，被警方查獲逮捕
這是給社會大眾的一個警惕
結果沒想到部分人還是不肯記取教訓，繼續翻出那些狗屁標題把這裡搞得烏煙瘴氣
難過 難過
逐漸淡出了！
歡迎我的地方 還有很多
#68
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| 🙂小弟愛車的變速箱就是傳說中的「玻璃變速箱」， 在新車第一次換變速箱油後，我差點就懷疑真的是玻璃做 的😰，換油後，冷車1、2檔如同被從後面撞一下； 熱了後，換檔轉速偏高...等等問題，原廠無解！ 在一次機緣中，才瞭解原廠用油不一定照規範號數使用， 可以用就加進去了，後來換了五號（馬六專用）油，目前 頭好壯壯，順得很，完全沒問題！ 正確應該使用四號以上即可，如用三號的，小心夭折！ 以上小弟經驗，不謂口水，謝謝！ | |||
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我不曉得啥叫做三號、五號變速箱油...
三號？Dexron III？
五號？Mercon V？
福特 Mondeo 2.0車系的 CD4E 變速箱油的正確規範叫做 FORD M2C166-H 請翻開車主手冊即可查到
那幾號幾號的油聽起來像是通用規範
到底有沒有符合福特規範？
我來貼張 福特原廠紅色瓶裝 ATF 標籤給大家看看好了 ... 以後變速箱油認明 M2C166-H 準沒錯
之前提過了 ... 一般保養廠不懂，或故意提供不符變速箱規範的油導致變速箱故障
車主自己也要負一定責任的
#62
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看了這麼多文章,心得.....是懂車的人應該買Ford. 不懂車才買Toyota! 既然懂車,那應該好好的保養,怎會反而這麼多懂車的人連掛掉都不知道是感應器故障,還是髒了呢? 不懂車的Toyota車主,為什麼反而不會搞掛變速箱ㄋ? 還有人說這台車二手車價十分超值...這"超值"的背後...又是多少一手車主的痛阿!佛心ㄚ.... | |||
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我的言論 從未以「車廠」來區分用車人誰比較懂車，誰比較不懂車
我的認知，身為車主，不管開什麼牌的車，都一定要懂車！
但事實是，有誰知道症狀產生時，到底是變速箱整個掛，還是只有感知器髒了而已？
我開過 CORONA 1.6，賣掉時行駛23萬公里、換過變速箱、壓縮機、、、這車陪了我七、八年，
陪我上山下海，最重要的是，它讓我懂得 如何養車。
即使現在換開「比較難養的」 Mondeo，我還是一樣以相同標準待之。
所以，我可以在這大聲說，我就是曾經把TOYOTA變速箱搞掛的人，MONDEO的變速箱，在神明庇佑之下還沒掛
FORD車二手價格很低（不諱言的，的確超值），這是事實。
是預算有限的、剛入社會的人很不錯的選擇。
不過，買便宜的車不需要有罪惡感，這是自由市場下的「果」
會把車賣掉的人一定有損失，原因百百種，缺錢也好，養不起也好，大撞不敢再開也好
這些原因，是在買新車時就應該知道的，後果本來要自己負責。
#60
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OK....假設大大說法為保養場厚黑學為真! 1. 保養場如果是福特體系,那福特的維修體系應該全部檢討 2. 私人保養廠為何要挑Ford某一些特定使用CD4E變速箱車款? 看了這麼多文章,心得.....是懂車的人應該買Ford. 不懂車才買Toyota! 既然懂車,那應該好好的保養,怎會反而這麼多懂車的人連掛掉都不知道是感應器故障,還是髒了呢? 不懂車的Toyota車主,為什麼反而不會搞掛變速箱ㄋ? 還有人說這台車二手車價十分超值...這"超值"的背後...又是多少一手車主的痛阿!佛心ㄚ.... | |||
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保養廠：
1.「原廠」體系的保養廠不見得都是「正派」保養廠 ... 各家車廠都一樣。這句話下得有點重，
但身為消費者的我們不得不有這樣的認知！很多人的經驗，保固內索賠，認定標準就不一樣了，
在這家貼到冷屁股，再別家搞不好就立刻處理完畢，滿心歡喜，所以，跟固定原廠業代、技師熟識是很重要的
除非您有親友是裡面的員工，再怎麼保養都是「自己人規格」、「自己人收費」，那另當別論。
再爆一個料，這也是「在原廠服務的自己人」跟我說的：
某君某天在A原廠保養廠檢查說縮機壞了，要花兩萬換新的。不死心，到外面保養廠，說有副廠貨，也要換掉
回到「自己人所在的原廠」，檢查才發現是電源線沒插好 .... 很耐人尋味的故事，自己慢慢想像。
2.私人保養廠，這裡水準差異更大了。私人土保養廠的師傅通常會修理各牌的車，日本車、美國車、歐洲車
會維修保養，但不見得「精通」所有車款的眉眉角角。我聽過很多師傅說過：福特車問題很多、零件容易壞、
歐洲車在台灣不好養、、、etc 但我自己入主MONDEO，卻又不是這麼一回事 ....
尤其是福特MONDEO 這個外界已經臭掉的名聲，讓保養廠噱車主變成理所當然，一有小毛病就說整個壞要換新
花很多工夫處理一個（檔位感知器），跟直接換一顆變速箱，何者利潤高？何者噱得多？敢問車主真懂嗎？
FORD CD4E變速箱是要使用「專用規範」的ATF，這個觀念十個車主，有幾個車主真的遵行？
十間保養廠，有幾間真的有這個「Know How」，會拿出車主手冊，來看你的ATF要用那個規範的油？
我在這裡不是要一竿子打翻所有勞苦功高的修車師傅，而是覺得隔行如隔山，有太多是我們「用車人」
容易被當凱子噱，容易被汽車保修界黑掉的錢 ... 難道不是辛苦賺來的錢？
#55
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| 哈哈哈 您說的是 不過我認為M2000已經有大幅改進喔 真慶幸自己買到修正問題以後的車子 變速箱，電系 我７年車１４萬還沒有出現問題 而且當初因為要改款（ＭＳ）還有前幾代名聲遠播 所以入手新車價格折讓很大 修正過的車子，便宜的價格，有點撿到的感覺 | |||
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說實在的，這車開到現在（2000年 M2000，6萬1千公里），
我還真不知道「變速箱、電系」有什麼問題？
我只知道 我認識了一票很懂Ｍ車的人，平時有很好的用車養車觀念
只加手冊規範的變速箱油，定時換油保養，換掉該換的東西
就醬而已
同一個車款，年份比較後期的車，都會有比較完整的改良
二代 MONDEO 從99年開始有了很多電腦設定的改良，改善了很多第一批國產MONDEO的問題
（怎麼區分？我知道新的引擎汽缸蓋是黑色的，不是98M的銀色汽缸蓋）
之後的二代 Mondeo RS、M2000 都是採用新的規格，當然使用起來再順也不過。
我倒是常聽技師說，Mondeo 哪有這麼爛！
常在嚷著變速箱壞掉的人，你們知道你壞的真的是「整顆變速箱」，
還是只是壞了（甚至只有"髒了"）「檔位感知器」這一個一千多元的小零件而已？
怕了吧？
自以為信任的「外面保養廠」師傅 說MONDEO車子很爛，變速箱很玻璃，幾萬公里就一定會掛
要噱你的荷包換變速箱，再把變速箱清一清轉手賣掉再噱一筆 ....
保養廠厚黑學 今天先上到這裡，我們下次見
#54
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| 我個人第一台車是03 MS 拜公司職務之故,配車也開過Prmio,Altis,Camry H牌Sonata 感覺MS沒外傳那麼濫, Prmio還不錯,Altis, Camry沒外傳那麼好,那個sonata就別談了 我想這大概是國內車廠間的恩怨所傳的抹黑手法吧... 反正拜他們所賜,我有低價操控性安全配備好的國產歐系車可以開就好 讓他們去罵吧...反而消費者受益...至於那個T牌車就別去花錢受氣吧...感覺不太好 因為03MS給我的好印象,已經入手一台05 Mondeo RS了 謠言止於智者,自己看看吧... | |||
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原來是 vbseven 大大
DS村大家都在期待您發表一下 入主「黑神駒」的心得感想哩？😀
趕快上去發表心得吧 ...
我們已經口水流好久了說 :D :D :D
#53
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其實車體結構札實並不等於一台車的就好 你說的修正是原廠說法 只怕我要給你撥冷水 有沒有修正 看銷售量最清楚 否則MS都已經停產了 替代車型還未推出? | |||
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這我要好心提醒您，
只要有在注意Ｍ車的消息，應該知道大改款的四代Ｍｏｎｄｅｏ現在連它的原產地 -- 歐洲都還沒上市
那台灣哪兒來的「替代車型」呢？
再者，Metrostar 停產了嗎？這不重要，
重要的是，要買的人在經銷商店頭應該還是買得到地
#37
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| 看到這幾張照片，駕駛毫髮無傷，不知該誇T牌車安全性好，還是該說駕駛真的是祖上積德。 | |||
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這 ..........
我說阿德兄，不管是哪台小轎車，被拖拉庫這麼一擠
那怕是 VOLVO、奧迪，BENZ 還是還是凱迪拉克
下場都不會差太多吧 ...😇
不管開啥車，只要裡面的人能活著都是祖上積德呀！
#8
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先恭喜您即將入主您自己喜歡的好車！
有人喜歡拿FOCUS二手車價來作文章，這樣的建議，您聽聽就好
您想看看，如果這車您是要開八年、十年的，跟買了日系國產車也同樣開個八年、十年，
到時候兩者的價差會有多少？
既然您要買新車（羨慕），還是要建議您慎選位好業代，還有，買了就好好待它養它，不要輕言賣掉
FORD車當然是買二手車會優惠很多（像我現在開的M2000就是），但買二手車的風險也高於新車甚多，
除非你要買的二手車是熟人出讓的，或者是經由高人鑑定，再好好整理過的 ...
如果不急，
可以等銷售競賽那時，業代有先掛牌的新古車可能會撿到便宜...
但買賣條件會不會跟買新車一樣，這就要請 之前買過新古車的網友來回答您了！
再次祝福＆恭喜您 要入主新車喲～！
有人喜歡拿FOCUS二手車價來作文章，這樣的建議，您聽聽就好
您想看看，如果這車您是要開八年、十年的，跟買了日系國產車也同樣開個八年、十年，
到時候兩者的價差會有多少？
既然您要買新車（羨慕），還是要建議您慎選位好業代，還有，買了就好好待它養它，不要輕言賣掉
FORD車當然是買二手車會優惠很多（像我現在開的M2000就是），但買二手車的風險也高於新車甚多，
除非你要買的二手車是熟人出讓的，或者是經由高人鑑定，再好好整理過的 ...
如果不急，
可以等銷售競賽那時，業代有先掛牌的新古車可能會撿到便宜...
但買賣條件會不會跟買新車一樣，這就要請 之前買過新古車的網友來回答您了！
再次祝福＆恭喜您 要入主新車喲～！
#26
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| 這台WISH修到好40~50萬 | |||
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這台二代ＭＯＮＤＥＯ現在的二手車價大概在個位數，修到好大概比它的殘值還多錢。
有沒有人知道，如果像這樣的事故，肇事者要賠償受害者「車」的部分，會是怎樣的賠法？
如果MONDEO估價修復原狀要30萬元，那肇事者就得賠償30萬元對吧？
不管那車現在的行情是否只值五萬元？
有誰能回答一下？謝謝 ....
#24
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Ｆ牌歐系車似乎在這次的事故中，做了很好的廣告 ...
我家的小綠綠平時雖然硬梆梆，重摳摳，起步比日系車稍慢
但歐洲人設計車的精神，可以發現，不是要你省荷包省點油，不是要你省保養省銀兩
而是要保住 車上的駕駛及乘客 再多錢也換不來的寶貴性命。
同樣的，良好的操控，在危險發生時要延伸解釋為 --- 保住他人無價的生命安全 .. 我也覺得很有道理😀
-我愛ＭＯＮＤＥＯ，ＭＯＮＤＥＯ愛我-
我家的小綠綠平時雖然硬梆梆，重摳摳，起步比日系車稍慢
但歐洲人設計車的精神，可以發現，不是要你省荷包省點油，不是要你省保養省銀兩
而是要保住 車上的駕駛及乘客 再多錢也換不來的寶貴性命。
同樣的，良好的操控，在危險發生時要延伸解釋為 --- 保住他人無價的生命安全 .. 我也覺得很有道理😀
-我愛ＭＯＮＤＥＯ，ＭＯＮＤＥＯ愛我-
#26
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禮車向後跑大大：
謝謝您的建議！
不過，
音響我不熟，原廠的就覺得很好聽了
建議您要找 小逸 大大，他才是這方面的專家。
謝謝您的建議！
不過，
音響我不熟，原廠的就覺得很好聽了
建議您要找 小逸 大大，他才是這方面的專家。
前往討論：Ford New Modeo
#24
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認輪胎，可能是最近爬文做功課，研究到不行所致 ...
上到110會抖，我在想應該是輪胎、輪圈平衡跑掉的關係，一直想換胎圈，就沒去處理它
（因為GR03舊舊的又有皸裂，原廠鍍鉻鋁圈在螺絲孔附近又掉漆嚴重，呈現磚紅色底漆的斑駁狀態 ...很醜）
想說都要花錢全換了，現在就當抖動現象是 超速警報器好了 😰
您曾經尬到150是吧 ... 老實講我剛買時也試過性能，在國３斜張橋上也突破過150，
前輩說這車可以尬到180以上都沒問題，只是，小命只有一條，在車身抖動的情況下還是以後再試極速好了
說到換胎圈，這可能咱們又可以討論個幾天幾夜去了 ...
到底要直接找15吋圈，配原廠 195/60/R15規格的房車胎呢？
還是要升級至16吋圈，配加大 205/50/R16規格的騷包胎呢？
各專家看法不一，各有優劣長短... 著實已經讓小弟沈淪迷惘很久很久了...油耗考量？操控考量？成本考量？
而ＭＭＣ，我都有在收論壇的信，但鮮少發言 ...
要避免發出去的 mail 變成附件？我都用 outlook express 來處理 MMC 的發信，所以都沒有變成附件的問題
您也不妨試試看！
上到110會抖，我在想應該是輪胎、輪圈平衡跑掉的關係，一直想換胎圈，就沒去處理它
（因為GR03舊舊的又有皸裂，原廠鍍鉻鋁圈在螺絲孔附近又掉漆嚴重，呈現磚紅色底漆的斑駁狀態 ...很醜）
想說都要花錢全換了，現在就當抖動現象是 超速警報器好了 😰
您曾經尬到150是吧 ... 老實講我剛買時也試過性能，在國３斜張橋上也突破過150，
前輩說這車可以尬到180以上都沒問題，只是，小命只有一條，在車身抖動的情況下還是以後再試極速好了
說到換胎圈，這可能咱們又可以討論個幾天幾夜去了 ...
到底要直接找15吋圈，配原廠 195/60/R15規格的房車胎呢？
還是要升級至16吋圈，配加大 205/50/R16規格的騷包胎呢？
各專家看法不一，各有優劣長短... 著實已經讓小弟沈淪迷惘很久很久了...油耗考量？操控考量？成本考量？
而ＭＭＣ，我都有在收論壇的信，但鮮少發言 ...
要避免發出去的 mail 變成附件？我都用 outlook express 來處理 MMC 的發信，所以都沒有變成附件的問題
您也不妨試試看！
前往討論：Ford New Modeo
#22
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大雄ㄍㄍ：
您的小黑M真是水車一台，漂亮漂亮
不過我不敢玩HID，之前有一堆人驗車驗不過，小弟嚇都嚇屬了 ... 還是原廠燈組矇用
晶鑽燈殼我在去年買車時有換新（原來的車燈殼已經霧化了，粉醜）😞
所以現在的大燈亮晶晶，水噹噹，但是所費不貲，正廠零件要價 5460元
原來，你我都是2000年的頂級款 ...不過我的 LCD 螢幕被閹掉了 😌
你的鞋鞋是 Bridgestone GR80 吧？這雙好鞋既安靜又舒適，也是我即將換胎 的考慮對象之一。
小綠綠原來尬的輪胎是 03 年的 GR03，跑快一點時吵屬人 .. 跑到110左右抖個不停 ...
目前有想要換 Michelin 的性能街胎 --- Pilot Preceda（PP2）...
您的小黑M真是水車一台，漂亮漂亮
不過我不敢玩HID，之前有一堆人驗車驗不過，小弟嚇都嚇屬了 ... 還是原廠燈組矇用
晶鑽燈殼我在去年買車時有換新（原來的車燈殼已經霧化了，粉醜）😞
所以現在的大燈亮晶晶，水噹噹，但是所費不貲，正廠零件要價 5460元
原來，你我都是2000年的頂級款 ...不過我的 LCD 螢幕被閹掉了 😌
你的鞋鞋是 Bridgestone GR80 吧？這雙好鞋既安靜又舒適，也是我即將換胎 的考慮對象之一。
小綠綠原來尬的輪胎是 03 年的 GR03，跑快一點時吵屬人 .. 跑到110左右抖個不停 ...
目前有想要換 Michelin 的性能街胎 --- Pilot Preceda（PP2）...
前往討論：Ford New Modeo
#19
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大熊哥哥所言甚是…
像我們這樣 習慣了便宜又大碗的Ｍ車，若要花多一點的錢買新一點的Ｍ，還真要好好長考一下哩😵
我上一台車 - 97年嘉年華1.5，也是老婆婚前十幾萬買來上班代步用的二手車，開了五年到去年賣掉（賣7萬2）
表現中規中矩，沒讓我們花過什麼大錢，除了鈑金薄了些，行車吵了些，還真沒啥可以挑剔它的 ...
所以，本人對FORD的車相當熱衷，看別人在說Ｆ車多爛多爛完全不能接受，
但另一方面又暗自慶幸因為積非成是的社會觀感，導致二手車價低，所以我才有便宜又超值的二手好車可以撿
中古車商只會用不堪入目的價格貶低你的好車，叫他拿相同價錢賣你同樣的車，他們也拿不出來。
所以總歸一句，FORD車就是「買到賺到，賣掉賠掉」八字箴言。
要買新車，就開久一點別賣掉，別讓那些不識貨的人看輕了你的好車
要買中古車，恭喜你可以買到比別牌同級車 更便宜、車況更好、選擇更多 的福特車，但要請行家鑑定就是了
M2000行情價應該還要10萬以上吧？個位數字的二代Ｍ市面上應該不少，但要仔細挑，慢慢找 ...
這類車很多是原車主不諳保養之道，外面的土保養廠不會修 怪車子爛，用了不符規範的油品 導致車況愈下
我有找到一台，您可以去看看 ... 看看就好ㄛ，這台跟我一樣是綠色、頂級款，不一樣的是他跑了快九萬
副水箱的紅垢好像開久了就會有，我買來時也換了副水箱，原廠材料才500元 ..
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e18779525
打到最後，才赫然發現人家開版大大要講的是 New Mondeo ... 你我一直在那邊 Old Mondeo 講不完
看來我們另闢戰場再好好討論、交流交流 ...
個人是絕對支持、絕對樂見 New Mondeo 的上市，也十分肯定 FORD 將歐洲車國產化的策略 ...
Mondeo、Focus、Fiesta 都是我心目中的超值好車，別人要買車問我的意見，我也是推薦這幾台 ...
至於小綠綠，個人是打算再開個五年 ... 嘿嘿，別懷疑，我相信它絕對活得到五年以上
聽說 FORD 也會進口四代M底盤的 S-MAX，這則是日後要換車的首選 ...
像我們這樣 習慣了便宜又大碗的Ｍ車，若要花多一點的錢買新一點的Ｍ，還真要好好長考一下哩😵
我上一台車 - 97年嘉年華1.5，也是老婆婚前十幾萬買來上班代步用的二手車，開了五年到去年賣掉（賣7萬2）
表現中規中矩，沒讓我們花過什麼大錢，除了鈑金薄了些，行車吵了些，還真沒啥可以挑剔它的 ...
所以，本人對FORD的車相當熱衷，看別人在說Ｆ車多爛多爛完全不能接受，
但另一方面又暗自慶幸因為積非成是的社會觀感，導致二手車價低，所以我才有便宜又超值的二手好車可以撿
中古車商只會用不堪入目的價格貶低你的好車，叫他拿相同價錢賣你同樣的車，他們也拿不出來。
所以總歸一句，FORD車就是「買到賺到，賣掉賠掉」八字箴言。
要買新車，就開久一點別賣掉，別讓那些不識貨的人看輕了你的好車
要買中古車，恭喜你可以買到比別牌同級車 更便宜、車況更好、選擇更多 的福特車，但要請行家鑑定就是了
M2000行情價應該還要10萬以上吧？個位數字的二代Ｍ市面上應該不少，但要仔細挑，慢慢找 ...
這類車很多是原車主不諳保養之道，外面的土保養廠不會修 怪車子爛，用了不符規範的油品 導致車況愈下
我有找到一台，您可以去看看 ... 看看就好ㄛ，這台跟我一樣是綠色、頂級款，不一樣的是他跑了快九萬
副水箱的紅垢好像開久了就會有，我買來時也換了副水箱，原廠材料才500元 ..
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e18779525
打到最後，才赫然發現人家開版大大要講的是 New Mondeo ... 你我一直在那邊 Old Mondeo 講不完
看來我們另闢戰場再好好討論、交流交流 ...
個人是絕對支持、絕對樂見 New Mondeo 的上市，也十分肯定 FORD 將歐洲車國產化的策略 ...
Mondeo、Focus、Fiesta 都是我心目中的超值好車，別人要買車問我的意見，我也是推薦這幾台 ...
至於小綠綠，個人是打算再開個五年 ... 嘿嘿，別懷疑，我相信它絕對活得到五年以上
聽說 FORD 也會進口四代M底盤的 S-MAX，這則是日後要換車的首選 ...
前往討論：Ford New Modeo
#5
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我就是裝這組 Clim Air 的崁入式晴雨窗 ... 花了我 2K
這組的品質是相當不錯，不過你裝的時候要小心
前端不能硬插入A柱的玻璃槽，不然電動窗會升不上來，嚴重則升降機壞掉😵
建議要裝的話，趁此機會去精品店買罐 3M 的電動窗潤滑劑（SILICONE噴劑），一罐一百多而已
把窗邊的膠條噴一噴，清潔順便潤滑一下
個人感覺，裝到現在還不賴，質感比外貼式的好，不必怕開太快會脫落飛走
這組的品質是相當不錯，不過你裝的時候要小心
前端不能硬插入A柱的玻璃槽，不然電動窗會升不上來，嚴重則升降機壞掉😵
建議要裝的話，趁此機會去精品店買罐 3M 的電動窗潤滑劑（SILICONE噴劑），一罐一百多而已
把窗邊的膠條噴一噴，清潔順便潤滑一下
個人感覺，裝到現在還不賴，質感比外貼式的好，不必怕開太快會脫落飛走
前往討論： 有人裝過崁入式晴雨窗嗎?
#17
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我的Ｍ是綠色滴～我都跟兒子叫它小綠綠，
但長輩都叫它「老人綠」...大概綠色車是冷門車色，所以我才能比較便宜買進吧？😆
會買Ｍ車是研究很久的結果，看過好多台，心碎過好多台，只能講，Ｙ拍賣的車大多還真是不能碰
我只要跟賣方約了看車，就會把車身編號抄下來，請服務於高雄上正的會友查查這台車的進廠、維修記錄
看過好多台，都是 里程數作假（愈開公里數愈少的）、四面大撞，鈑金記錄精彩的、
掛過引擎，換過引擎汽缸蓋的 .... 看到最後，也軟掉了 ...
好在，最後終於也是那會友介紹了現在這台公里數實在（少跑）、車況又優的好車給我，也順利迎娶了起來。
所以，既然您的女朋友只是要逛街買菜，建議還是別買M2000給她 ... Mondeo 是男人的車，
是要細心呵護，像養老婆一樣用心愛惜的車，他的優點底盤、操控、過彎極限...是一般女性不會懂的
要買菜逛街，建議 Tierra Life、Activa 車系就好，便宜又大碗，五門 Wagon 又可以裝下一整車的戰利品 😀
若一定非Ｍ車不開，那建議您這台小黑M2000 就給您女友開吧！
至於您，如果不嫌棄三代Ｍ的話，倒是有位Ｍ車達人的車可以給您參考參考 ....
05年的 Metrostar 2.0 大概都只要 3 字頭 .... 這就是，「愈沒人愛的車我愈喜歡」 ...
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c29253950
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e18982463
某位會友最近剛剛以 45.9萬入主這台 MRS3 2.5V6勁車，05年的車現在就折一半，爽到不行 ...
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e18763993
以上純屬參考，非廣告行為 ....
當然希望您別買這幾台三代啦，明年初四代就出來了，請您女友再等等好了 ... 明年再接手您的車
到時您入主四代，再借小弟 聞聞香
但長輩都叫它「老人綠」...大概綠色車是冷門車色，所以我才能比較便宜買進吧？😆
會買Ｍ車是研究很久的結果，看過好多台，心碎過好多台，只能講，Ｙ拍賣的車大多還真是不能碰
我只要跟賣方約了看車，就會把車身編號抄下來，請服務於高雄上正的會友查查這台車的進廠、維修記錄
看過好多台，都是 里程數作假（愈開公里數愈少的）、四面大撞，鈑金記錄精彩的、
掛過引擎，換過引擎汽缸蓋的 .... 看到最後，也軟掉了 ...
好在，最後終於也是那會友介紹了現在這台公里數實在（少跑）、車況又優的好車給我，也順利迎娶了起來。
所以，既然您的女朋友只是要逛街買菜，建議還是別買M2000給她 ... Mondeo 是男人的車，
是要細心呵護，像養老婆一樣用心愛惜的車，他的優點底盤、操控、過彎極限...是一般女性不會懂的
要買菜逛街，建議 Tierra Life、Activa 車系就好，便宜又大碗，五門 Wagon 又可以裝下一整車的戰利品 😀
若一定非Ｍ車不開，那建議您這台小黑M2000 就給您女友開吧！
至於您，如果不嫌棄三代Ｍ的話，倒是有位Ｍ車達人的車可以給您參考參考 ....
05年的 Metrostar 2.0 大概都只要 3 字頭 .... 這就是，「愈沒人愛的車我愈喜歡」 ...
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c29253950
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e18982463
某位會友最近剛剛以 45.9萬入主這台 MRS3 2.5V6勁車，05年的車現在就折一半，爽到不行 ...
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e18763993
以上純屬參考，非廣告行為 ....
當然希望您別買這幾台三代啦，明年初四代就出來了，請您女友再等等好了 ... 明年再接手您的車
到時您入主四代，再借小弟 聞聞香
前往討論：Ford New Modeo
#31
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| 最近想換掉開了四年vios 預算在60~70萬之間，不要太小、太可愛（本人已經老大不小） 我個人比較重視內裝的空間、質感跟配備，請各位大大推薦囉！ | |||
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VIOS→60～70萬間的中大型房車 ...不要太小太可愛： Nissan Bluebird Sylphy 一票
重視內裝的空間、質感及配備 .... Nissan Bluebird Sylphy 一票
當然啦，要熟女姐姐您看過喜歡才算數。
我媽去年牽了SENTRA M1（本來開MARCH），個人覺得那車是蠻適合婦女同胞的
因為那台是1.6的個人覺得力道不太行（但她覺得好就好）
Bluebird Sylphy 是2.0的引擎，整體動力、配備都在水準之上
供您參考啦！
#14
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| 我是個身高約 190 的大個子 ... Mondeo 的前後座對我會小嗎 ? 如果國內會國產化 2.0 的柴油版 ... 那真的很期待 ... 何時推出呢 ? | |||
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哇～～190cm ... 請問您現在是開什麼車子呢？
因為我的座駕 - M2000 我177cm就覺得「剛剛好」而已，但三代（Metrostar/Mondeo RS）就覺得還蠻大蠻寬的
建議您可以先坐坐看 Metrostar、MRS3（三代RS），看看感覺如何，四代的內部空間應該會更讓您滿意的才是
說實在的，我有一直注意Mondeo MK4 的上市時程，
荷蘭的 FORD 網站搶先刊登上 MONDEO MK4 的介紹，以及提供型錄下載：
（荷蘭人平均身高世界第一，以您的身高應該是塞得下啦😊）
http://www.ford.nl/ie/cms_mdo07_mondeo/-/mdo_20070314/-/-/-/-
電子型錄下載：
http://www.ford.nl/spg/getImage.asp?imageName=SPG_29_35_0_24523.pdf&filename=20070214_previewbrochure_Nieuwe_Mondeo.pdf
在型錄中可以看到多種不同配備以及配置的 MK4 車款。
車價及選購配備價格表：
http://www.ford.nl/spg/getImage.asp?imageName=SPG_29_35_0_24530.pdf&filename=20070214_Prijslijst_nieuwe_Mondeo.pdf
各位可以看到可選購的配備相當豐富，這邊還有多種輪圈
可供選擇，最大居然有到 20" 哩，看來準 MK4 車主們，將來能花的錢可不少了哦：
http://www.ford.nl/spg/getImage.asp?imageName=SPG_29_35_0_24591.pdf&filename=Nieuwe%20Fordmondeo_velgen.pdf
至於國產版本的配備為何，大家拭目以待吧，呵呵！
前往討論：Ford New Modeo
#10
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講到 Mondeo，我也忍不住想來發表感想一番了
m2000 這台車，目前是我的最愛，說它的優點嘛 ... 大雄ㄍㄍ提到了重點，
就是大家都不愛的情況下，買它二手車C/P值極高！
我去年透過關係買的2000年小綠綠M2000（跑六萬七而已），買進12萬，徹底整理搞到好（見簽名檔）約18萬，
有幾張相片在此：
http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/02/
開到目前一切順暢，好開得很，操控、底盤都不是日系車比得上的。
最重要的是有認識幾位Ｍ車高手，平時大概就具備這車的一些零件保養維修觀念，一有啥不對勁（還沒發生大問題過）
也可以找到奧援立即處理，避免小問題變成大問題。
十幾萬的車能有這樣的車況、性能，眾親友也都讚不絕口，所以，哪裡有比福特車更高的 C/P 值呢？。
這車的優點如下：
主要是安全（很大方的原廠就給雙AIR BAG、緊縮式安全帶）主動式頭枕、、全車厚重的鋼板聽關車門的聲音就知道。
底盤設計佳（歐洲車的底盤功力），中高速的行駛表現平穩，時速上了130都還不曉得超速了
配備還不錯，還有恆溫空調、按摩椅、後座VCD
耗油？這是我從嘉年華換M2000以來一直在注意的事情，而跟辦公室其他同事的 Accord、Cefiro 甚至 CAMRY 比起來，我的 M2000 油耗還全贏他們哩！（以每次加油，里程表上的KM數 除以 加進去的油公升數，M2000大約在8~9 KM/L，其他2.0大概在 7~8，有台Accord 2.0才 6～7km/L ......😩）
保養貴？
我很幸運的是遇到很多正派的車友，在原廠也熟識技術不錯，眾所推崇的技師
只要按表操課，幾公里保養該換什麼就換什麼，不會比其他牌國產車貴到哪裡去。
PS.剛看到有人說某師傅修日系車要5K，修MONDEO要8K，建議您換個地方保養吧！他不適合修M車的，就很會牽拖車子設計不良！
尤其是變速箱的保養，切記，一定要使用符合手冊規格的油！
我參加的 Mondeo 車友會強烈質疑原廠的350元全合成變速箱油是否符合規範，因為包裝完全沒有寫到符合
[FORD M2C166-H]這個 CD4E 變速箱（Mondeo/Metrostar 2.0）的專用規範 ... 所該油已被號稱「CD4E變速箱殺手」
各位車友，不得不慎！
反而是原廠紅色瓶裝那支礦物油 ATF 是符合手冊規範的：（僅供參考照片產品，非幫賣家打廣告）
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c28988329?u=essosam
要說到缺點嘛 ...
M車比較偏硬，所以老婆坐過 CAMRY 舒服的沙發椅後再坐上 M2000，覺得硬梆梆。我跟他說那是歐洲車的特性
之後她再坐過 PASSAT、BENZ E220 之後就沒再抱怨了。
還有就是這車因為比較重，起步比較遲鈍些，跟日系車比較沒得比 ...
講了一堆，要強調的是 Mondeo 在我心目中是好車一台（您可以不必同意我的觀點）
歐系車的優點，國產車的保養與零件，是我愛上它的主要原因。
m2000 這台車，目前是我的最愛，說它的優點嘛 ... 大雄ㄍㄍ提到了重點，
就是大家都不愛的情況下，買它二手車C/P值極高！
我去年透過關係買的2000年小綠綠M2000（跑六萬七而已），買進12萬，徹底整理搞到好（見簽名檔）約18萬，
有幾張相片在此：
http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/02/
開到目前一切順暢，好開得很，操控、底盤都不是日系車比得上的。
最重要的是有認識幾位Ｍ車高手，平時大概就具備這車的一些零件保養維修觀念，一有啥不對勁（還沒發生大問題過）
也可以找到奧援立即處理，避免小問題變成大問題。
十幾萬的車能有這樣的車況、性能，眾親友也都讚不絕口，所以，哪裡有比福特車更高的 C/P 值呢？。
這車的優點如下：
主要是安全（很大方的原廠就給雙AIR BAG、緊縮式安全帶）主動式頭枕、、全車厚重的鋼板聽關車門的聲音就知道。
底盤設計佳（歐洲車的底盤功力），中高速的行駛表現平穩，時速上了130都還不曉得超速了
配備還不錯，還有恆溫空調、按摩椅、後座VCD
耗油？這是我從嘉年華換M2000以來一直在注意的事情，而跟辦公室其他同事的 Accord、Cefiro 甚至 CAMRY 比起來，我的 M2000 油耗還全贏他們哩！（以每次加油，里程表上的KM數 除以 加進去的油公升數，M2000大約在8~9 KM/L，其他2.0大概在 7~8，有台Accord 2.0才 6～7km/L ......😩）
保養貴？
我很幸運的是遇到很多正派的車友，在原廠也熟識技術不錯，眾所推崇的技師
只要按表操課，幾公里保養該換什麼就換什麼，不會比其他牌國產車貴到哪裡去。
PS.剛看到有人說某師傅修日系車要5K，修MONDEO要8K，建議您換個地方保養吧！他不適合修M車的，就很會牽拖車子設計不良！
尤其是變速箱的保養，切記，一定要使用符合手冊規格的油！
我參加的 Mondeo 車友會強烈質疑原廠的350元全合成變速箱油是否符合規範，因為包裝完全沒有寫到符合
[FORD M2C166-H]這個 CD4E 變速箱（Mondeo/Metrostar 2.0）的專用規範 ... 所該油已被號稱「CD4E變速箱殺手」
各位車友，不得不慎！
反而是原廠紅色瓶裝那支礦物油 ATF 是符合手冊規範的：（僅供參考照片產品，非幫賣家打廣告）
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c28988329?u=essosam
要說到缺點嘛 ...
M車比較偏硬，所以老婆坐過 CAMRY 舒服的沙發椅後再坐上 M2000，覺得硬梆梆。我跟他說那是歐洲車的特性
之後她再坐過 PASSAT、BENZ E220 之後就沒再抱怨了。
還有就是這車因為比較重，起步比較遲鈍些，跟日系車比較沒得比 ...
講了一堆，要強調的是 Mondeo 在我心目中是好車一台（您可以不必同意我的觀點）
歐系車的優點，國產車的保養與零件，是我愛上它的主要原因。
前往討論：Ford New Modeo
#9
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四代 Mondeo快出來了，個人是很樂意見到這台好車的上市！
除了在007電影中讓人驚鴻一瞥，驚豔了一番之外，它的許多優點，也是值得期待的 ...
據了解國內預計上市初期，將會推出國產化的2.3 Duratec HE 與 2.0L Duratorq TDCi 二個版本，皆搭載六速自排變速箱，猛爆的 2.5T，應該會是進口引進。
這裡有段影片，有興趣先欣賞一下 Mondeo MK4 的同好，請連上觀賞！
https://www.youtube.com/watch?v=U-eGIhGLDAY
其餘規格、特色相關報導很多，大家不妨用心找找就可以得知，不再贅述。
-March- ♂ @ '00 M2000 2.0 Dark Green, Kaohsiung
SFI + DENSO IVT22 + K&N + 藍鷹牌 8mm矽導線
火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + MMC冷卻水量感應器
Engine oil：Ravenol TSI 10W40
除了在007電影中讓人驚鴻一瞥，驚豔了一番之外，它的許多優點，也是值得期待的 ...
據了解國內預計上市初期，將會推出國產化的2.3 Duratec HE 與 2.0L Duratorq TDCi 二個版本，皆搭載六速自排變速箱，猛爆的 2.5T，應該會是進口引進。
這裡有段影片，有興趣先欣賞一下 Mondeo MK4 的同好，請連上觀賞！
https://www.youtube.com/watch?v=U-eGIhGLDAY
其餘規格、特色相關報導很多，大家不妨用心找找就可以得知，不再贅述。
-March- ♂ @ '00 M2000 2.0 Dark Green, Kaohsiung
SFI + DENSO IVT22 + K&N + 藍鷹牌 8mm矽導線
火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + MMC冷卻水量感應器
Engine oil：Ravenol TSI 10W40
前往討論：Ford New Modeo
#12
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不曉得現在回覆您來不來得及，我是開Ｍ２０００的車主，也是MMC會友，很高興你識貨入主了體質很棒的M車！
不曉得您的車「車主手冊」還在不在，請翻到變速箱油的相關規範，
這車「只能」用符合 M2C166H 規範的油（非常重要！），其他啥Mercon、Dexron等等的規格都不要去看！
只要你看到任何（包括福特原廠）變速箱油沒有符合M2C166H 字樣的就絕對不要用它，用了保證變速箱準備掛點
再來，變速箱油在你接手後第一次換要用一箱12瓶分三次循環全部換掉，10～11.5瓶給變速箱，半瓶給方向機用
之後每一萬公里換油就只要用三～四罐「跟上次相同的」變速箱油就可以了
我現在看過福特原廠只有這罐ATF有標明M2C166H，也就是我現在用的油，Y拍網址如下：（只是給各位看圖，不是幫essosam會友廣告）
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b31904696?u=essosam
請注意看圖二第二點的最後一行，標有ESP-M2C166-H
★絕對不可以用不同變速箱油品，切記切記，自排變速箱有8.6公升，不同油品會產生油泥，讓變速箱走向死亡之路
所以這就是我為何建議你第一次換油，要全部換掉的原因，希望您還來得及看到這篇
鑰匙：
M車使用晶片鑰匙，要兩把同一個晶片序號的鑰匙才能在車上複製第三把（神奇吧）
若只有一把，就只能回原廠用電腦設定一把出來了
祝您行車愉快！
M2000 車主 March
不曉得您的車「車主手冊」還在不在，請翻到變速箱油的相關規範，
這車「只能」用符合 M2C166H 規範的油（非常重要！），其他啥Mercon、Dexron等等的規格都不要去看！
只要你看到任何（包括福特原廠）變速箱油沒有符合M2C166H 字樣的就絕對不要用它，用了保證變速箱準備掛點
再來，變速箱油在你接手後第一次換要用一箱12瓶分三次循環全部換掉，10～11.5瓶給變速箱，半瓶給方向機用
之後每一萬公里換油就只要用三～四罐「跟上次相同的」變速箱油就可以了
我現在看過福特原廠只有這罐ATF有標明M2C166H，也就是我現在用的油，Y拍網址如下：（只是給各位看圖，不是幫essosam會友廣告）
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b31904696?u=essosam
請注意看圖二第二點的最後一行，標有ESP-M2C166-H
★絕對不可以用不同變速箱油品，切記切記，自排變速箱有8.6公升，不同油品會產生油泥，讓變速箱走向死亡之路
所以這就是我為何建議你第一次換油，要全部換掉的原因，希望您還來得及看到這篇
鑰匙：
M車使用晶片鑰匙，要兩把同一個晶片序號的鑰匙才能在車上複製第三把（神奇吧）
若只有一把，就只能回原廠用電腦設定一把出來了
祝您行車愉快！
M2000 車主 March
前往討論：請問一些有關mondeo的問題~~
#2
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小弟有一個建議，
既然您的資料已經蒐集得這麼齊全了，不知道您有沒有找消保官處理了？
各位網友一定相當同情您的遭遇，也對商家處理的手段嗤之以鼻
可是恕我直言，要網友一人一篇幫您申訴那是不太可能的，效果亦有限
因為不是自己的事情，誰會冒著無故誹謗風險幫您轉信呢，您說是嗎
建議您，將以上事證提供給消保官處理，讓公權力還您一個公道
再將處理結果與您的心得放上來，讓大家對不肖車商有個因應之道
避免更多消費者受害，才有實質效果，您覺得呢？
既然您的資料已經蒐集得這麼齊全了，不知道您有沒有找消保官處理了？
各位網友一定相當同情您的遭遇，也對商家處理的手段嗤之以鼻
可是恕我直言，要網友一人一篇幫您申訴那是不太可能的，效果亦有限
因為不是自己的事情，誰會冒著無故誹謗風險幫您轉信呢，您說是嗎
建議您，將以上事證提供給消保官處理，讓公權力還您一個公道
再將處理結果與您的心得放上來，讓大家對不肖車商有個因應之道
避免更多消費者受害，才有實質效果，您覺得呢？
#28
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不管啥咪碗高鎖，瞎咪碗糕設計
反正，在偶的心目中，Focus 就是好車一台
每個人有每個人的喜好，
或許片面的設計理念未盡每個人的意，
你可以不欣賞，但無須質疑設計者的智慧，甚至放大扯到國家、民族、、、
勇於批評別人，也就要勇於接受別人的批評。
反正，在偶的心目中，Focus 就是好車一台
每個人有每個人的喜好，
或許片面的設計理念未盡每個人的意，
你可以不欣賞，但無須質疑設計者的智慧，甚至放大扯到國家、民族、、、
勇於批評別人，也就要勇於接受別人的批評。
前往討論：focus安全鎖可否可修改
#16
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個人覺得，FORD這回推出的1.8 5D小弟是給予正面的肯定，
與其硬要挑剔與其他車型（4D）的配備孰好孰差，
不如看作是FOCUS產品廣度的延伸，
讓喜愛5D車型的消費者能更容易擁有，
且在車價、稅金方面更有優勢。
現在路上的 FOCUS 不論是5D、4D能見度愈來愈高了，
感覺真是不錯～推 FOCUS，Nice Car！
與其硬要挑剔與其他車型（4D）的配備孰好孰差，
不如看作是FOCUS產品廣度的延伸，
讓喜愛5D車型的消費者能更容易擁有，
且在車價、稅金方面更有優勢。
現在路上的 FOCUS 不論是5D、4D能見度愈來愈高了，
感覺真是不錯～推 FOCUS，Nice Car！
#60
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樓上的大大您好：
我想原作要比較的是2.0房車的採購需求，（而且縮小範圍至ACCORD與MS）
所以，SUV 應該已經不在他的比較範圍內了 .. 雖然小弟曾借用友人的 X-trail 2.5 跋山越嶺一回，讓小弟著實大開眼界，寬廣的駕駛視野真的是任何"轎車"都無法匹敵的，但小弟看了大家諸多的討論後，也來發表一下淺見：
我剛好有兩位同事擁有MS與ACCORD 2.0，當然，這兩位都是35歲左右，注重駕駛樂趣的愛好者。這兩台車我都坐過，動力、底盤、操控都在水準以上（非陸上行舟）。感覺上ACCORD的寧靜度較佳，但底盤（偏美規）則較為舒適取向；MS則較為硬調，路感明顯。據兩位車主的經驗，油耗相當，零件及保養費用因為國產化，都在合理接受範圍。
附帶補充一點，國產ACCORD的外型、懸吊及動力是美規的，我去年在澳洲看到右駕版的歐規ACCORD，菱菱角角的外型跟美規差很多，據說也是動力、操控取向的設定。
以上意見供各位網友參考。
我想原作要比較的是2.0房車的採購需求，（而且縮小範圍至ACCORD與MS）
所以，SUV 應該已經不在他的比較範圍內了 .. 雖然小弟曾借用友人的 X-trail 2.5 跋山越嶺一回，讓小弟著實大開眼界，寬廣的駕駛視野真的是任何"轎車"都無法匹敵的，但小弟看了大家諸多的討論後，也來發表一下淺見：
我剛好有兩位同事擁有MS與ACCORD 2.0，當然，這兩位都是35歲左右，注重駕駛樂趣的愛好者。這兩台車我都坐過，動力、底盤、操控都在水準以上（非陸上行舟）。感覺上ACCORD的寧靜度較佳，但底盤（偏美規）則較為舒適取向；MS則較為硬調，路感明顯。據兩位車主的經驗，油耗相當，零件及保養費用因為國產化，都在合理接受範圍。
附帶補充一點，國產ACCORD的外型、懸吊及動力是美規的，我去年在澳洲看到右駕版的歐規ACCORD，菱菱角角的外型跟美規差很多，據說也是動力、操控取向的設定。
以上意見供各位網友參考。
#14
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嗯，頗同意原著的卓見
SUV 車尚有油耗的弱勢，若不常翻山越野其實得要再三考慮一下喔
看了看各位大大的討論之後，
讓我對十分喜愛的 Peugeot 307又多了一分肯定…寬廣的駕駛視野與車室空間，再加上平時上下班路上可以小玩一下，的確是我下一部車的首選 ^_^
（現在開11歲的'92 Corona 1.6）
SUV 車尚有油耗的弱勢，若不常翻山越野其實得要再三考慮一下喔
看了看各位大大的討論之後，
讓我對十分喜愛的 Peugeot 307又多了一分肯定…寬廣的駕駛視野與車室空間，再加上平時上下班路上可以小玩一下，的確是我下一部車的首選 ^_^
（現在開11歲的'92 Corona 1.6）
前往討論：SUV 的迷思
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