生死一瞬間(Focus版)
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#2
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於
2007/06/05 23:42:05
發文
人沒事就好!!
越看越驚險😲
越看越驚險😲
#3
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於
2007/06/06 00:31:35
發文
真危險！！！
難怪國道警察對掉落物的罰款 愈罰愈重
太驚險了！！！
好車的本質 ... 操控！
在您臨場應變 + 車的優異操控條件 能讓您安然渡過這關，大家都會為您祝賀的！
我也來分享一下：
我以前開的是 CORONA 1.6，某次在國道突然遇到前方一台10輪大卡車的輪子一個一個與車身脫離，
好幾個輪胎在各個車道上跳動、滾動，各車均左避右閃，險象環生
當時是趁著某一條彈起來的間隙，從下方加緊油門衝出逃命
不然後果不堪設想 .... 今天想起來也是一個超危險的案例！
難怪國道警察對掉落物的罰款 愈罰愈重
太驚險了！！！
好車的本質 ... 操控！
在您臨場應變 + 車的優異操控條件 能讓您安然渡過這關，大家都會為您祝賀的！
我也來分享一下：
我以前開的是 CORONA 1.6，某次在國道突然遇到前方一台10輪大卡車的輪子一個一個與車身脫離，
好幾個輪胎在各個車道上跳動、滾動，各車均左避右閃，險象環生
當時是趁著某一條彈起來的間隙，從下方加緊油門衝出逃命
不然後果不堪設想 .... 今天想起來也是一個超危險的案例！
#4
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| 真危險！！！ 難怪國道警察對掉落物的罰款 愈罰愈重 太驚險了！！！ 好車的本質 ... 操控！ 在您臨場應變 + 車的優異操控條件 能讓您安然渡過這關，大家都會為您祝賀的！ 我也來分享一下： 我以前開的是 CORONA 1.6，某次在國道突然遇到前方一台10輪大卡車的輪子一個一個與車身脫離， 好幾個輪胎在各個車道上跳動、滾動，各車均左避右閃，險象環生 當時是趁著某一條彈起來的間隙，從下方加緊油門衝出逃命 不然後果不堪設想 .... 今天想起來也是一個超危險的案例！ | |||
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回應 marchchen (March) 所寫這時才能体會操控性的重要勝過電子花車....
以前開歐系小車 corsa 也遇過一次...讓我體會
歐洲車的重視操控有它的價值.....
#5
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這讓我想到以前撞車的經驗.
生死一瞬間(M3版)
晚上11點多的時候吧,高速公路上車很少,大家跑的都滿快的,整個車流大概有80mph以上吧.我跑在最左道(最內道),前面是2台SUV,一台是cayenne,另一台忘了.我們車間間距絕對有30公尺以上.
在一個大弧形之後,我前面的第一台SUV突然往左偏到更裡側的緊急停車道上同時緊急煞車.第一台偏出去後,第二台SUV也突然往右邊車道急閃同時緊急煞車.兩台SUV都讓開後,我才看到前面有事故車直接就給它停在這車道上,連個警示牌都沒放.這時我真的冏了,沒法往左閃因為第一台SUV就在我左邊,也沒法往右閃因為第二台SUV就在我右邊.只能完全靠煞車,可是那種速度之下根本煞不下來,最後勉強煞到20mph左右還是撞上去了.還好速度已經降下來了,只有前bumper跟車燈要修,保險談了一段時間後,由停在路中間那台事故車付賬.
最怨恨的當然是那台停在路中間的車,明明往左一道就是緊急停車道,就算是用推的也應該要推到旁邊去.第二怨恨的是我前面那台Cayenne,那第一台SUV是閃到緊急停車道上,所以它作出緊急煞車我可以理解的,可是那台Cayenne是往右偏到外側車道上,它沒事煞車幹麻.結果造成我被兩台SUV夾在中間,硬被逼去撞那台停著的事故車.
現在想想也許當時反而應該猛踩油門,硬切到那台Cayenne前面.不過因為之前視線被那些SUV擋住,我看到前面有事故時已經很近了,硬切沒成功的話可能更慘.
現在想到真的還是心有餘悸.
生死一瞬間(M3版)
晚上11點多的時候吧,高速公路上車很少,大家跑的都滿快的,整個車流大概有80mph以上吧.我跑在最左道(最內道),前面是2台SUV,一台是cayenne,另一台忘了.我們車間間距絕對有30公尺以上.
在一個大弧形之後,我前面的第一台SUV突然往左偏到更裡側的緊急停車道上同時緊急煞車.第一台偏出去後,第二台SUV也突然往右邊車道急閃同時緊急煞車.兩台SUV都讓開後,我才看到前面有事故車直接就給它停在這車道上,連個警示牌都沒放.這時我真的冏了,沒法往左閃因為第一台SUV就在我左邊,也沒法往右閃因為第二台SUV就在我右邊.只能完全靠煞車,可是那種速度之下根本煞不下來,最後勉強煞到20mph左右還是撞上去了.還好速度已經降下來了,只有前bumper跟車燈要修,保險談了一段時間後,由停在路中間那台事故車付賬.
最怨恨的當然是那台停在路中間的車,明明往左一道就是緊急停車道,就算是用推的也應該要推到旁邊去.第二怨恨的是我前面那台Cayenne,那第一台SUV是閃到緊急停車道上,所以它作出緊急煞車我可以理解的,可是那台Cayenne是往右偏到外側車道上,它沒事煞車幹麻.結果造成我被兩台SUV夾在中間,硬被逼去撞那台停著的事故車.
現在想想也許當時反而應該猛踩油門,硬切到那台Cayenne前面.不過因為之前視線被那些SUV擋住,我看到前面有事故時已經很近了,硬切沒成功的話可能更慘.
現在想到真的還是心有餘悸.
#6
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我的一次經驗也跟版主發生的情形類似..
記得是要到南部出差..
搭乘同事的96LANCER.兩人共乘..
坐在客座..
當天太陽很大..
同事開車.戴太陽眼鏡.
一部大貨車飛快超過我們的車..
因為他開很快..我門被超過後..無力超回來..
就跟隨他的車速開..
沿路都沒車只有我門這兩台..
大貨車是空車..
也不記得是南下幾公里處啦..
大貨車好像因為路不平車身有彈跳..
導致後車抖內的(類似車床機台的木材座底墊)整個飛了起來
在空中瓢...向我門正面衝過來..
我看見啊的一聲(心理想說死定啦)整個人縮靠在儀表置物箱頭壓的低低的..
偶那個同事因為戴墨鏡可能沒看見還很悠閒.在開..
感覺偶那個同事都沒感覺反應很慢.急死偶啦.
那個木架從感覺不是很大..
等衝到偶門這台車面前時變的超大..
此時偶那位同事才有反應..跟我說的一樣 "完" 啦...
偶心裡一值在唸啊咪駝罘...完啦..
就在快撞到前零點幾秒那塊木架忽然垂直墜地變好幾塊..
大塊的那塊彈到內側安全島..另外好幾塊也沒再飛起來..
偶門車就再來不及反應的狀況下直接輾過...
說也奇怪輾過時車身只感覺跳動幾下...
害偶直冒冷汗臉發白...
真是千鈞一髮..
直到現在想起來..心理還會毛毛的..還真是感到不可思議..
應當是偶們有做善事馬祖神明有保佑...
否則那個木架那麼粗勇...那麼大..
若真的掃過來..偶看是整個車子被削一半...
真的是感謝上天..
😭
記得是要到南部出差..
搭乘同事的96LANCER.兩人共乘..
坐在客座..
當天太陽很大..
同事開車.戴太陽眼鏡.
一部大貨車飛快超過我們的車..
因為他開很快..我門被超過後..無力超回來..
就跟隨他的車速開..
沿路都沒車只有我門這兩台..
大貨車是空車..
也不記得是南下幾公里處啦..
大貨車好像因為路不平車身有彈跳..
導致後車抖內的(類似車床機台的木材座底墊)整個飛了起來
在空中瓢...向我門正面衝過來..
我看見啊的一聲(心理想說死定啦)整個人縮靠在儀表置物箱頭壓的低低的..
偶那個同事因為戴墨鏡可能沒看見還很悠閒.在開..
感覺偶那個同事都沒感覺反應很慢.急死偶啦.
那個木架從感覺不是很大..
等衝到偶門這台車面前時變的超大..
此時偶那位同事才有反應..跟我說的一樣 "完" 啦...
偶心裡一值在唸啊咪駝罘...完啦..
就在快撞到前零點幾秒那塊木架忽然垂直墜地變好幾塊..
大塊的那塊彈到內側安全島..另外好幾塊也沒再飛起來..
偶門車就再來不及反應的狀況下直接輾過...
說也奇怪輾過時車身只感覺跳動幾下...
害偶直冒冷汗臉發白...
真是千鈞一髮..
直到現在想起來..心理還會毛毛的..還真是感到不可思議..
應當是偶們有做善事馬祖神明有保佑...
否則那個木架那麼粗勇...那麼大..
若真的掃過來..偶看是整個車子被削一半...
真的是感謝上天..
😭
#7
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我有一次~
開車被一台PT Cruiser 和 貨櫃車夾在中間(前面好像是Camry)．
結果右邊的貨車突然打左轉燈並且緩緩向左邊換線，這時我前方，左方，右方都被夾死，
不過還好因為後方還有空間，
我墊了一下煞車之後驚險躲到了PT Cruiser後方(更後面那台車夠良心，看到我的情況先讓出了空間)
後來我還打電話去申訴那個貨車 XD
開車被一台PT Cruiser 和 貨櫃車夾在中間(前面好像是Camry)．
結果右邊的貨車突然打左轉燈並且緩緩向左邊換線，這時我前方，左方，右方都被夾死，
不過還好因為後方還有空間，
我墊了一下煞車之後驚險躲到了PT Cruiser後方(更後面那台車夠良心，看到我的情況先讓出了空間)
後來我還打電話去申訴那個貨車 XD
#8
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😀
你是天公兒
要好好珍惜
活的精采
🙂
你是天公兒
要好好珍惜
活的精采
🙂
#9
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高速公路的狀況真的很多，小心+專心+保持安全車距😰
小弟也曾有次經驗，幾年了，現在還心有餘悸！
當天南二高北上，路經善化收費站前幾公里，晚上，雨下得很大，
視線極差，車少（還好），遠遠地看到前方有顆黃色燈在閃，有了
戒心，愈來愈近後，嚇！！！一輛撞爛的車在車道中線，只剩一顆
後方向燈在閃！零件散落一地，趕緊切到內線（外線有人），壓過
無數零件碎片，內側護欄凹陷，從側面看，那輛車已經看不出是啥
車了，真是一身冷汗！！！😰
願大家行車平安！🙂
小弟也曾有次經驗，幾年了，現在還心有餘悸！
當天南二高北上，路經善化收費站前幾公里，晚上，雨下得很大，
視線極差，車少（還好），遠遠地看到前方有顆黃色燈在閃，有了
戒心，愈來愈近後，嚇！！！一輛撞爛的車在車道中線，只剩一顆
後方向燈在閃！零件散落一地，趕緊切到內線（外線有人），壓過
無數零件碎片，內側護欄凹陷，從側面看，那輛車已經看不出是啥
車了，真是一身冷汗！！！😰
願大家行車平安！🙂
#10
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| 今天就在北二高快到清水休息站路段 發生了電影情節才會發生的片段 剛好就在一段右彎的路上 此時我在內車道 車速約120KM 中間車道有一輛豐田的箱型車 車速約120KM 我們兩輛車距離約15M 就在這時候事情發生了 對方車頂放的工作用的大型木頭梯子突然滑落 直接朝我的車子飛滾過來 真的不騙大家 跟電影情節完全一樣 這時候我看到梯子從他的車頂一掉落 立刻將方向盤右打 閃到了中間車道 這時後方完全無任何來車 我整個人傻呆了 立刻停在路肩看車子有無損傷 結果只有左邊後視鏡稍微背梯子削到擦傷 肇事駕駛沒多久開到我車後方 看我人車是否平安 他也整個人呆了 告訴我他的師傅沒將梯子綁好 一直跟我道歉 後來我看人車都無大礙就上車開走了 完全不騙大家 半小時內驚魂未定 方向盤大力右打的時候 女友正在副駕駛座玩NB 這時候她抬頭就看見梯子飛滾過來 她也嚇傻了 在此感謝父母親平時對一貫道宗教的無私奉獻 泰國、印尼、日本的道場都會去幫忙 才會將這無形中的功德回向給家人 父母親我真的很愛您們 最後想告訴大家 活著真好 也希望大家開車上路時 特別在高速公路上 不要在車外放置任何容易滑落的物品 特別是貨車 出車前一定要再三檢查行車是否安全 不要因為一時疏忽造成別人家庭的悲劇 而開車的朋友們也要懂得防衛駕駛 保護自己也保護別人 一直潛水很久 也許Focus是真的常出狀況 但其實在我用車期間的心得(我的車是04年第一批最頂級的Focus4D 1.8款) Focus的安全性真的不錯 耗油的背後換來無限的安全 當然一部好的車 也要有一位優良的駕駛來駕馭它 以上就是我今天的生死一瞬間 不求回饋 多做些有意義的事 才會體會到「活著真好」背後的意義 Best Regards. | |||
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😀我個人覺得警察應加強取締這類車輛,而且我也常看到車子外掛腳踏車
的車輛在高速公路跑,通常前面有這類車我都會離它老遠,不然就變換車道...
我才在想如果發生東西掉落的事情後果...😩沒想到大大就發生了這樣的事.
去拜拜吧人平安最好...😍小弟比較迷信,而且我覺得現在的人公德心真的
不知用什麼話來形容
#11
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| 高速公路的狀況真的很多，小心+專心+保持安全車距😰 小弟也曾有次經驗，幾年了，現在還心有餘悸！ 當天南二高北上，路經善化收費站前幾公里，晚上，雨下得很大， 視線極差，車少（還好），遠遠地看到前方有顆黃色燈在閃，有了 戒心，愈來愈近後，嚇！！！一輛撞爛的車在車道中線，只剩一顆 後方向燈在閃！零件散落一地，趕緊切到內線（外線有人），壓過 無數零件碎片，內側護欄凹陷，從側面看，那輛車已經看不出是啥 車了，真是一身冷汗！！！😰 願大家行車平安！🙂 | |||
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大大您當時有沒有趕快打電話給110通報呢?
小弟有一次有看到一個媽媽撞上大鋼柱 就是高速公路掛指示牌的那種
結果我過去的時候已經發生一下子了~
我跟朋友居然若無其事的騎過去.....
以為是很久以前的遺跡(不能怪我...當時已經是半夜2點了)
後來跟同學不放心跑去看....
居然有兩個人在裡面~
不過居然是開車經過的工人打電話報的警~
此事...在我心中愧疚許久阿~~😭
#12
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| [quote] 大大您當時有沒有趕快打電話給110通報呢? 小弟有一次有看到一個媽媽撞上大鋼柱 就是高速公路掛指示牌的那種 結果我過去的時候已經發生一下子了~ 我跟朋友居然若無其事的騎過去..... 以為是很久以前的遺跡(不能怪我...當時已經是半夜2點了) 後來跟同學不放心跑去看.... 居然有兩個人在裡面~ 不過居然是開車經過的工人打電話報的警~ 此事...在我心中愧疚許久阿~~😭 | |||
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您講到這個...當時..110忙線、警廣忙線，打了約1、2分鐘都不通，
我想可能是別人也忙著打這通電話吧？！後來馬上到了善化收費站，
過站時，有跟收費員說這個狀況，請她幫忙通報，才知已經有前面過
站的車輛告知了，台灣人還是蠻熱心的！🙂
講到這個..那以後如果全面電子收費後，..😰..就沒辦法啦！
#13
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😀
我現在都養成一個習慣,只要一上高速公路公絶對不跟貨車
及車後有架腳踏車的車輛,之前新聞有報有一個開"X吹兒"休旅車,
車主被行進間的貨車避震鉄片,削去半邊臉當場死亡...😭
經由以前同事告知,我才知道是我前公司一樓的警衛...他人很好...
我還常常跟他聊天,到現在想到這件事情我還會起雞皮疙瘩...😭
人會怎麼樣真的讓你想不到...平安回家最好...希望大家都平安😍
我現在都養成一個習慣,只要一上高速公路公絶對不跟貨車
及車後有架腳踏車的車輛,之前新聞有報有一個開"X吹兒"休旅車,
車主被行進間的貨車避震鉄片,削去半邊臉當場死亡...😭
經由以前同事告知,我才知道是我前公司一樓的警衛...他人很好...
我還常常跟他聊天,到現在想到這件事情我還會起雞皮疙瘩...😭
人會怎麼樣真的讓你想不到...平安回家最好...希望大家都平安😍
#14
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我開的車子是 TIERRA RS 2.0
上個月月底的某天時間上午7點多中山高南下成功路交流道和建國北交流道間
由於是上班時間車子走走停停時速大約40~80
我當時在內側車道
前面是一台7~8年車齡的堅達貨車
我跟在後面就覺得此車怪怪的一直急踩煞車
我本想找個空檔開到外車道
但忽然間前車加速
心想我也該加速好超車至外車道
70~80~90~100~忽然前車傳來一陣刺耳的煞車聲音😲
前車表演甩尾整車車頭向內車尾向外
我跟前車的距離不到2個車身
我本能的方向盤一轉轉到外車道
車子晃了幾下繼續前進當時我的車速100
從照後鏡往後看
那台表演甩尾的堅達已經橫躺在內車道
跟在我後面那台車則停在那台堅達面前
而本來在我隔壁車道的那台車離我大概有67台車身的距離緩緩的前進
抱歉隔壁車道的那台車我不是故意惡性鈔車害你夏一跳
因為我如果不這樣做的話
我一定煞不住撞上去的
好加在我的車子底盤夠好
我很慶幸當初我選擇操控沒選擇配備
上個月月底的某天時間上午7點多中山高南下成功路交流道和建國北交流道間
由於是上班時間車子走走停停時速大約40~80
我當時在內側車道
前面是一台7~8年車齡的堅達貨車
我跟在後面就覺得此車怪怪的一直急踩煞車
我本想找個空檔開到外車道
但忽然間前車加速
心想我也該加速好超車至外車道
70~80~90~100~忽然前車傳來一陣刺耳的煞車聲音😲
前車表演甩尾整車車頭向內車尾向外
我跟前車的距離不到2個車身
我本能的方向盤一轉轉到外車道
車子晃了幾下繼續前進當時我的車速100
從照後鏡往後看
那台表演甩尾的堅達已經橫躺在內車道
跟在我後面那台車則停在那台堅達面前
而本來在我隔壁車道的那台車離我大概有67台車身的距離緩緩的前進
抱歉隔壁車道的那台車我不是故意惡性鈔車害你夏一跳
因為我如果不這樣做的話
我一定煞不住撞上去的
好加在我的車子底盤夠好
我很慶幸當初我選擇操控沒選擇配備
#15
0
於
2007/06/06 17:16:55
發文
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| 我開的車子是 TIERRA RS 2.0 上個月月底的某天時間上午7點多中山高南下成功路交流道和建國北交流道間 由於是上班時間車子走走停停時速大約40~80 我當時在內側車道 前面是一台7~8年車齡的堅達貨車 我跟在後面就覺得此車怪怪的一直急踩煞車 我本想找個空檔開到外車道 但忽然間前車加速 心想我也該加速好超車至外車道 70~80~90~100~忽然前車傳來一陣刺耳的煞車聲音😲 前車表演甩尾整車車頭向內車尾向外 我跟前車的距離不到2個車身 我本能的方向盤一轉轉到外車道 車子晃了幾下繼續前進當時我的車速100 從照後鏡往後看 那台表演甩尾的堅達已經橫躺在內車道 跟在我後面那台車則停在那台堅達面前 而本來在我隔壁車道的那台車離我大概有67台車身的距離緩緩的前進 抱歉隔壁車道的那台車我不是故意惡性鈔車害你夏一跳 因為我如果不這樣做的話 我一定煞不住撞上去的 好加在我的車子底盤夠好 我很慶幸當初我選擇操控沒選擇配備 | |||
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開堅達在中山高甩尾??
這可以報警吧??
#16
0
於
2007/06/06 17:19:48
發文
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| 😀 我現在都養成一個習慣,只要一上高速公路公絶對不跟貨車 及車後有架腳踏車的車輛,之前新聞有報有一個開"X吹兒"休旅車, 車主被行進間的貨車避震鉄片,削去半邊臉當場死亡...😭 經由以前同事告知,我才知道是我前公司一樓的警衛...他人很好... 我還常常跟他聊天,到現在想到這件事情我還會起雞皮疙瘩...😭 人會怎麼樣真的讓你想不到...平安回家最好...希望大家都平安😍 | |||
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這則新聞我也有看到
最可憐的是剩下的家人
默哀
#17
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....因為速度越快,反應相對的就越慢,這是不變的定義,所以在快速行車時,尤其是高速公路,盡量不要直接跟在大型車輛正後左右後方,也就是說,盡可能的離大型車遠遠的,但總不可能越開越慢吧,所以就超過他的,在超車時,就得更加提神了,超過大型車之後,記得不要再被剛剛的大車超過了.
....但說實在的,在台灣的高速公路行車,不想則已,一想起來啊,真是很沒保障,隨時都有可能壓到前車的掉落物😌
....但說實在的,在台灣的高速公路行車,不想則已,一想起來啊,真是很沒保障,隨時都有可能壓到前車的掉落物😌
人性.....始絡來自於劣根性
#18
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有一次我在德行東路，對面一台載瓦斯的機車，在我前面不遠處瓦斯筒掉下來了，由於是對向，相對速度也不算慢，我只本能的向我右手邊閃一點，就一點點，因為也沒時間看後視鏡怕有機車剛好在側面，眼看著它滾過我車身旁差一點就中，我雖躲過了但我知道後面車子沒機會躲的，接著一聲撞擊。
萬幸的是，瓦斯筒沒有爆。
其實我也聽過一個綁獨木舟的，在高速公路掉一下去，造成連環車禍，共賠近千萬。所以綁東西要牢靠一些才上路，不然對自己別人都是危險的。
萬幸的是，瓦斯筒沒有爆。
其實我也聽過一個綁獨木舟的，在高速公路掉一下去，造成連環車禍，共賠近千萬。所以綁東西要牢靠一些才上路，不然對自己別人都是危險的。
#19
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真是太可怕了,
小弟上一次嚇到是在中山高,
開車開到一半突然看到有一個車輪(輪胎+輪框)在內側車道上爆走,
我整個臉都嚇藍了(簡直比綠的還難看)
當時我在外側車道時速催到100km/hr,竟然無法超車,
一直到了下一個彎道才把它甩開,
雖然不知道什麼牌子的,但是它真的很會滾!
驚嚇之餘,一路上我都在找那台三輪車.
但是終究遍尋不著,我竟然跑輸了那台三輪車.
小弟上一次嚇到是在中山高,
開車開到一半突然看到有一個車輪(輪胎+輪框)在內側車道上爆走,
我整個臉都嚇藍了(簡直比綠的還難看)
當時我在外側車道時速催到100km/hr,竟然無法超車,
一直到了下一個彎道才把它甩開,
雖然不知道什麼牌子的,但是它真的很會滾!
驚嚇之餘,一路上我都在找那台三輪車.
但是終究遍尋不著,我竟然跑輸了那台三輪車.
#20
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| 真是太可怕了, 小弟上一次嚇到是在中山高, 開車開到一半突然看到有一個車輪(輪胎+輪框)在內側車道上爆走, 我整個臉都嚇藍了(簡直比綠的還難看) 當時我在外側車道時速催到100km/hr,竟然無法超車, 一直到了下一個彎道才把它甩開, 雖然不知道什麼牌子的,但是它真的很會滾! 驚嚇之餘,一路上我都在找那台三輪車. 但是終究遍尋不著,我竟然跑輸了那台三輪車. | |||
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呼呼…這咕有笑點…😀
我碰過一台三菱的箱型車，南下中山高時我跟在他後面時速約110在最內側車道上，保持約1個車身距離，然後我就看著他輕輕的左右搖丫搖丫的，然後就莫名其妙的屁屁向左撞上了L型黑黃色大石頭再彈回來搖丫搖的，我就馬上煞車，但神奇的事來了，他的左後輪應該是撞到爆胎了，但他還是一路100左右的前進而且還左右變換車道，我就慢慢減速開到最外側車道看著他，一直開了約10分鐘後他就離開了我的視線…😰
發生了電影情節才會發生的片段
剛好就在一段右彎的路上
此時我在內車道 車速約120KM
中間車道有一輛豐田的箱型車 車速約120KM
我們兩輛車距離約15M
就在這時候事情發生了
對方車頂放的工作用的大型木頭梯子突然滑落
直接朝我的車子飛滾過來
真的不騙大家
跟電影情節完全一樣
這時候我看到梯子從他的車頂一掉落
立刻將方向盤右打
閃到了中間車道
這時後方完全無任何來車
我整個人傻呆了
立刻停在路肩看車子有無損傷
結果只有左邊後視鏡稍微背梯子削到擦傷
肇事駕駛沒多久開到我車後方
看我人車是否平安
他也整個人呆了
告訴我他的師傅沒將梯子綁好
一直跟我道歉
後來我看人車都無大礙就上車開走了
完全不騙大家
半小時內驚魂未定
方向盤大力右打的時候
女友正在副駕駛座玩NB
這時候她抬頭就看見梯子飛滾過來
她也嚇傻了
在此感謝父母親平時對一貫道宗教的無私奉獻
泰國、印尼、日本的道場都會去幫忙
才會將這無形中的功德回向給家人
父母親我真的很愛您們
最後想告訴大家
活著真好
也希望大家開車上路時
特別在高速公路上
不要在車外放置任何容易滑落的物品
特別是貨車
出車前一定要再三檢查行車是否安全
不要因為一時疏忽造成別人家庭的悲劇
而開車的朋友們也要懂得防衛駕駛
保護自己也保護別人
一直潛水很久
也許Focus是真的常出狀況
但其實在我用車期間的心得(我的車是04年第一批最頂級的Focus4D 1.8款)
Focus的安全性真的不錯
耗油的背後換來無限的安全
當然一部好的車
也要有一位優良的駕駛來駕馭它
以上就是我今天的生死一瞬間
不求回饋 多做些有意義的事
才會體會到「活著真好」背後的意義
Best Regards.