夠夠魚發表的討論 - U-CAR討論區


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敞篷奧迪A5戶外淋雨害滲水 車主撂怪手「面對」車廠

夠夠魚(gogofish)

2018/10/17 00:01:57

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#6053431 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我笑了,中南部有好多"真性情"的消費者喔~~不是拿車撞展間,就是開怪手去示威

7年車要賣200萬,去搶快一點啦😂

不過Audi保養廠自己理虧,就不要想能用市場行情處理了,只幫忙修到好跟延長保固,也夠爛的

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台南一名奧迪車主日前將價值290萬的敞篷車送修,遭經銷商放在戶外淋雨,愛車也因而滲水,在雙方調解不成下,車主14日調來怪手助陣,親友團則舉牌進行無聲抗議,所幸經仁德分駐所警方介入後,雙方才願意放下成見私下調解,車主找來的怪手也隨之撤離。

▲▼             。(圖/記者洪正達攝)

▲奧迪車主找來怪手助陣,引起一陣虛驚。(圖/記者洪正達翻攝,下同)

▲▼             。(圖/記者洪正達攝)

奧迪車主在《爆料公社》po文指出,2018年8月將敞篷A5開到仁德營業所更換電池,但當時正逢南部豪大雨,車主也傳LINE詢問營業所車子是否有泡水疑慮,對方雖回應不會,但仍將車輛停到戶外,內裝疑似也因此滲水;車主說,當他將車門開啟後,「車子濕了,眼眶也濕了」,雖車商當時承認疏失,事後卻說冷氣管破裂,才會滲水到腳踏板,風波歷經一個多月後,雙方仍未達成共識,14日便找來親友團一起抗議,其中車主更找來怪手助陣。

▲▼             。(圖/記者洪正達攝)

▲▼ 奧迪車主說,當時他打開車門那一刻,心情是「車子濕了,眼眶也濕了」。(圖/翻攝《爆料公社》)

▲▼             。(圖/記者洪正達攝)

▲▼             。(圖/記者洪正達攝)

▲奧迪車主當時曾詢問營業所,是否有泡水疑慮 。(圖/翻攝《爆料公社》)

14日當天,親友團高舉「欺壓車主」、「車商不負責」,並未喊出抗議口號,但怪手高舉機械手臂實在太嚇人,由於安平日前才發生怪手砸車,警方不敢大意.立即派出多名警力前往了解。

警方表示,怪手當天並未停在營業所門口,初判未涉及強制罪,廠商也未對車主提告,才讓此風波暫時落幕;據了解,車主在7年前以290萬價格買下敞篷A5,在愛車滲水後,曾要求營業所以200萬元買回,後面又殺價到150萬元,但雙方仍談不攏,車主改口要精神賠償金20萬元,後面又降價到15萬元,在1個多月的磋商下仍未有共識,車主心生不滿才會找來怪手「助陣」。

台灣奧迪則說,營業所未聽從客戶建議將車移置室內,有明顯疏失,車廠也責無旁貸,願意免費維修並延長保護,但不被客戶接手,雙方在沒有共識下才會釀成抗議事件,日後也會盡力協調,期盼雙方理性解決。



原文網址: 影/敞篷奧迪A5戶外淋雨害滲水 車主撂怪手「面對」車廠 | ETtoday社會 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20181016/1282340.htm#ixzz5U6u3DWst 
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國產車性能時代來臨?Luxgen要推S5 GT/GT220

夠夠魚(gogofish)

2018/10/13 22:48:51

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#6053287 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/43871

Luxgen 納智捷汽車今日(10/12)透過通訊軟體 Line 傳訊,向媒體透露中型轎車 S5 車系即將於 2019 年第一季推出改款車型的訊息,並預告新車依循先前 U6 車系的改款模式、推出 GT 與 GT 220 兩種版本,S5 GT 220 新車也將會有靜止加速至時速 100 公里僅需 7 秒內的實力。進一步的時速 0 至 100 公里加速實測與動力輸出數據,Luxgen 也預告會在 10 月於日本 AutoPolis 賽道公布。

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U6 GT220要破百,競爭力還是比較差一些

我猜S5 GT220至少也要押在9x萬,不然跟Elantra Sport沒辦法比

百萬內國產200匹的車,要開始變多了嗎😁


車擋工地入口拒移走 怪手直接壓扁推進坑

夠夠魚(gogofish)

2018/10/09 23:22:49

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#6053062 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

真的超霸氣😂😂

電影裡面才能看到的情節,現實生活中重現了

https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20181009/1444758/

台南市安平區1處建築工地,今天下午發生轎車擋住工地出入口,車主拒絕把車開走,怪手司機一氣之下竟將轎車壓扁後,直接將車子推進已挖好的地基坑內的離譜事,警方接報趕到現場,雙方已離去,陳姓車主已提出毀損告訴,並求損50萬元,警方正透過工地人員尋找怪手司機到案說明。
 
警方表示,下午1時40分,陳姓男子跟2名友人各自開車到安平區文平路與華平路口的建築工地找人,工地內怪手司機要求陳男等人將擋在工地出入口車子移開,但遭對方拒絕,雙方一言不合互嗆。
 
雙方一度僵持,沒想到男子爬上怪手,開到轎車前,用怪手前斗重壓陳男的車子,整輛車子應聲被壓毀不說,男子隨即將陳男車子推進旁邊工地地基坑內,此舉讓所有看傻了眼。
 
轄區市警第四分局華平派出所接獲通報前往處理,據警方說,警網抵達現場雙方都已離去,陳男事後提出毀損告訴,至於為何會發生壓車推車原因,陳男只說是找對方談話,跟開怪手司機也認識,沒想到對手在眾人面前將車壓毀還推進坑內。
 
警方目前已受理陳男告訴,陳男表示,他的豐田轎車是2006年出廠,全車已毀損根本無法使用,所以會向對方求償50萬元,警方已透過工地營造廠人員尋找怪手司機到案說明。
 
該段砸車壓車畫面被PO上社群後,引發網友熱議,不少猜測可能是與收取保護費有關,沒想到踢到鐵板被砸車。不過晚上警方向工地包商求證,工地人員指出,陳男等人到工地,從頭到尾都沒有提到錢的事情,到底是怎麼跟開怪手司機發生口角,也不清楚。(劉榮輝/台南報導)

出版時間:18:39
更新時間:21:57
 


Kia Stinger發表日期價格流出,本月23日219.9萬

夠夠魚(gogofish)

2018/10/06 23:23:00

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#6052876 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Kia預計23號的時候,在大鵬灣發表,這次會先引進3.3版本,售價219.9萬

這個應該完全就是拿來打個品牌形象,雖然在國外Stinger 3.3的對手是雙B,不過在台灣韓國品牌的形象跟認同度太低了,200多萬的房車,就算操控跟動力國外媒體給予很高的評價,在台灣也很難賣。

不過,若有錢,Stinger絕對是一輛超稀有的性能車,開在路上保證不會碰到另外一台😂


第一個月,Auris,勝

夠夠魚(gogofish)

2018/10/01 22:06:13

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#6052663 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

9月銷售報告出來囉

  • 當然,9月份最重量級的新車,首推搶在9月10日舉辦發表會的Toyota Auris,肩負Toyota傾力抗衡Mazda Mazda3,衝刺品牌進口掀背車銷售的重任。在9月10日上市的Auris,首次出擊的成績為506輛,超越最大競爭對手Mazda3的421輛,可算是搶下灘頭堡,後續在完整月份的廝殺戰局如何?肯定值得各界高度觀注。

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Auris第一戰打贏了,新車上市加上一些預購力道,有這樣的成績不意外,算是個好的開始。實際上上市開賣只有半個月的時間,也不確定新車配額數量,所以只小贏Mazda3也挺合情合理。

總之呢,第一個月Auris看來是有搶Mazda3訂單的實力,從小改發表以來,是Mazda3第一次賣不到500輛。但看起來也沒有想像中搶得多,我猜更多可能是搶到像是Focus之類的消費者。


福特執行長:貿易戰衝擊 福特已慘賠10億美元

夠夠魚(gogofish)

2018/09/28 22:49:14

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#6052502 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.cnyes.com/news/id/4208839

美國第二大汽車製造商福特 (F-US) 執行長 Jim Hackett 在週三 (26 日) 時表示,美國總統川普所實施的金屬關稅政策,將導致福特損失 10 億美元的利潤。

美國的關稅政策中,對進口鋼鐵徵收 25% 的關稅,並且對鋁徵收 10% 的關稅,各相關產業都有可能因此受到打擊,因而造成成本墊高,尤其是金屬需求較高的汽車產業。在福特試圖改善其財務狀況,提高股價並投入資金開發新的推進技術,如電動力系統、自駕技術、運輸雲端計算技術和其他相關業務時,同時也必須面臨即將到來的關稅。

「從福特的角度來看,金屬關稅拿走了我們大約 10 億美元的利潤,」Hackett 表示。 「諷刺的是,儘管我們今天已經在美國採購大部分所需的鋼鐵以及鋁製品。但隨著時間越長,將會有就會有更多的傷害。」

貿易戰也給福特在美國的工廠帶來了困境,外銷的林肯汽車也因此受到衝擊。福特從肯塔基州路易斯維爾的一家工廠向中國出口林肯汽車,而中國報復性的 25% 關稅提高,使美國汽車的總稅率升高到 40%,林肯 MKC 運動型多用途車的價位因此在中國提高不少。

今年 7 月,福特公司下修了全年業績,理由是第二季中國地區業績虧損嚴重。

「由於貿易問題,我們不得不將該工廠的人員轉移到其他職能部門,」Hackett 表示。

福特股價在週三下跌 1.28%。

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前陣子不是還說福特重整有起色,結果很快就打回原形了

美國車廠沒一家爭氣的,原本看來前景美好的特斯拉

也不知道還能不能繼續撐5年,福特該想的是怎麼把車做好

而且之前在中國的虧損,擺明了跟貿易戰沒關係吧,就是東西大家不喜歡啦


重機蘇花公路「貼山壁」超車 砰!被撞掉水溝

夠夠魚(gogofish)

2018/09/23 23:06:39

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#6052242 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180923/1434937/

一輛重機雙載行經蘇花公路,靠右欲超車,沒想到一旁休旅車「剛好」往右偏了一下,把重機擠到撞山壁,掉到水溝。

一名男網友在臉書「重機車友▕ 各區路況、天氣回報中心」社團上傳影片,他在車內錄下這段畫面,雙載的重機想超越前方休旅車,騎到旁邊時,休旅車往右側偏,硬生生撞了重機,重機當場撞山壁,掉到一旁水溝。

原po全程目擊,「願車主、乘客平安」。許多網友看了都說:「感覺很像刻意往右靠的」、「很明顯是故意的」、「四輪故意為之的成份非常高!」、「不乖乖排隊下場,真的是算他倒楣」、「抱歉我笑出來了」。

也有網友認為,「這種騎法,被收掉也是遲早的」、「山道這樣靠右超車很危險」、「兩個其實都有問題」。(即時新聞中心/綜合報導)
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右側超車非常危險,而且還是在蘇花公路上,不要命了嗎。

就是這一類人,才會讓重機騎士的名聲變差。


導入ESP、2氣囊等主被動安全,大改款CMC Veryca確認10月4日上市

夠夠魚(gogofish)

2018/09/20 23:55:37

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#6052100 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://news.u-car.com.tw/article/43605

先前 U-CAR 即報導過現行款 CMC Veryca 車系目前各據點已進行出清動作,以迎接大改款車型的到來。而就在今日(9/20)中華汽車正式確認大改款 Veryca 將在 2018 年 10 月 4 日舉行上市發表會,並在邀請函中以「中華菱利 A180/A190」稱之。據瞭解,新車將會改搭新款 1.5 升引擎,並搭配 4 速自排、5 速手排兩種選擇,更會導入 ESP、2 氣囊等主被動安全配備。

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我覺得強制規定安裝ESP真的不錯,連這種多年不變的貨車,都得要加上ESP,還順便加兩顆氣囊。即使Veryca應該還是很鋁罐,但希望這樣升級還是能夠減少一些事故傷害。


怎麼抓買車預算?

夠夠魚(gogofish)

2018/09/17 23:01:35

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#6051919 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

買車當然是有多少錢就買什麼樣的車,不過我很好奇,大家都是怎麼抓預算的?

是用年薪看,還是用貸款佔月薪比例,又或者是手上梭哈能買得起哪台車就衝😂

我自己的話,大概最多可以負擔跟年薪差不多的車,一個月貸款一萬出頭

這樣不會入不敷出,還可以繼續存一點點小錢,免得臨時有急用手上一點現金都沒

大家呢?


交部想用ETC在國道抓超速 法務部認有適法性疑慮

夠夠魚(gogofish)

2018/09/14 01:36:59

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#6051747 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180913/1429293/

繼新北市萬里隧道引進區間平均速率科技執法後,北宜公路預計明年也將擴大實施,高公局也已啟動評估透過ETC在國道執行區間平均速率科技執法,今年5月去函詢問法務部釐清適法性,法務部本週回文高公局指有違法疑慮,希望高公局釐清,對此,高公局證實的確已收到法務部回文,法務部認為有疑慮處將會再釐清評估,至於是否放棄ETC科技執法,「最後答案將報交通部由交部決定。」

新北市警察局在萬里隧道實施「區間平均速率」科技執法,上路1個多月來,時速超過70公里的違規件數比今年4月減少9成,新北市更打算將「區間平均速率」科技執法擴大在有「死亡公路」之稱的北宜公路實施,交通部也打算在國道上推動「區間平均速率」科技執法,希望透過收費成功率達99.9998%國道電子收費ETC,將行駛國道車輛的平均速度作為警方執法取締依據,高公局也啟動評估,今年5月發函給法務部釐清適法性,法務部本周正式回文,質疑用ETC科技執法恐有適法性和違法疑慮。

法務部指出,指ETC資料提供平均車速超過速限車輛的資料包括照片、車號、通過日期和路段等給警方進行違規舉發,已在民眾申請ETC原本認知的資料蒐集目的之外,且根據個資法規定,公務機關對個資利用應與蒐集目的相符,除非有關維護國安或增公共利益,但ETC資料用來取締超速是否有其必要性?是否有其他較不侵害民眾權益方法,希望高公局釐清。

高公局表示,這二天的確已收到法務部回函,法務部認為有些疑慮,不太適宜,包括用為科技執法與民眾申辦ETC的認知不同,ETC用在科技執法是否為必要方法,是否有其他方法可取代,是否一定要用ETC舉發,且是否與公共利益有關,法務部提出的這些疑慮,高公局將與相關法務單位評估和釐清外,也會和交管和公警單位討論,在釐清前,暫不會用ETC設備科技執法。

但是否捨棄用ETC實施「區間平均速率」科技執法,高公局則未鬆口,指相關問題還待釐清,最後答案還是要報到交通部由交通部決定。

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哈哈,法務部打臉


國產進口死亡交叉只差一點點

夠夠魚(gogofish)

2018/09/08 23:44:00

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#6051458 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://goo.gl/JVpQBs 

傳統民俗鬼月影響8月新車掛牌數僅2萬6035台,跌落今年單月最低點,較上月銳減39.5%,亦較去年同期衰退28.8%,累計前8月掛牌數更轉為衰退1.3%,不過進口車影響卻相對較小,除單月衰退幅度小於國產車,累計前8月掛牌數12萬8507台,還較去年同期成長8.7%。

觀察今年以來國內車市,國產車市場可說節節敗退,以8月為例,進口車市佔率已高達49.5%,等於是每賣兩台新車當中,就幾乎會有一台是進口車,業者稱「國產車已經沒有比較好賣,現在可能進口車反而好賣。」

累計進口車在前8月的市佔率平均達44.1%,以今年以來進口車銷售概況來看,幾乎都持穩在4成以上,對於國產車來說,確實感受到不小的壓力。

事實上,觀察現有前十大品牌可以發現,進口車品牌即已取得一半的席次,包括豪華車龍頭M-Benz在近年入門車款A-Class推出後成功吸引許多年輕族群目光,今年前8月掛牌數1萬9624台,年增5%,為銷售第五大品牌。

而LEXUS今年在各主要車款都持續熱銷推升下,前8月掛牌數1萬1768台,年增更高達28.8%,成長幅度在前十大品牌當中居冠,總代理和泰車(2207)主管表示,若沒有缺車問題,銷量還會更好

另如MAZDA全數轉為進口車後,同樣愈賣愈好,前8月掛牌數1萬5509台,年增12.7%;以及VW前8月也掛出1萬581台,年增12.9%,相較於整體車市出現衰退,表現都仍相當亮眼,若再加上BMW雖然上半年沒有主力新車上市致掛牌出現衰退,但仍維持在國內銷售前十大品牌當中,等於進口車就佔了一半的席次。

再看前十大品牌當中的國產品牌,即使如銷售冠軍品牌TOYOTA,前8月掛牌數仍較去年同期衰退5.7%,其他包括MITSUBISHI、NISSAN及FORD也都出現衰退,僅HONDA累計掛牌數2萬6101台,年增22.1%。

面對此一現象,國產車品牌為扭轉頹勢,也都紛紛推出相關促銷或特定車款優惠,如和泰車(2207)推出Altis Safety+特仕版車款,追加總值逾10萬元的主被動安全配備,加量不加價。

另如中華車(2204)同樣在9月推出Outlander免費升級盲區偵測警示系統與18吋鋁圈,另外還送免牌照稅、零利率、送1年丙式車體險等優惠。(陳慜蔚/台北報導)

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重點:8月進口車市占率49.5%,只差0.5%進口車就要超過國產車了~~

這一天來的真是太快,太好了😂


安全座椅真的很重要,絕對不能妥協

夠夠魚(gogofish)

2018/09/06 23:43:48

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#6051381 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看到一則新聞:

媽媽抱坐副駕「安全氣囊炸開」 8個月大女嬰終身癱瘓

8個月大的女嬰,因為沒有坐安全座椅,被媽媽抱在前座。結果出車禍,被安全氣囊打到脊椎斷掉,注定終身癱瘓。才8個月大耶....這表示他一輩子沒有機會用兩腳走路了,真的很可憐。

我相信他的家人一定非常非常傷心,但...為什麼不讓孩子坐安全座椅?

安全座椅就是兒童的安全帶,這是降低車禍傷亡最重要的配備了。不管怎樣,小孩上車就該坐在安全座椅上,一點點都不能妥協😔


男童突衝出馬路遭撞飛 幸運僅皮肉傷

夠夠魚(gogofish)

2018/09/03 22:43:37

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#6051203 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180903/1422861/

網友今凌晨在臉書社團貼出一段行車記錄器影片,台中一名4歲男童突衝出馬路,駕駛BMW轎車的徐姓駕駛(53歲)來不及反應當場撞上,男童彈飛再撞上路邊車子,家長趕緊衝過去急忙抱起男童且不斷驚哭,轎車駕駛也嚇傻說:「我根本完全沒有反應的時間!」男童送醫急救後,經斷層掃瞄檢查發現疑似有腦出血 , 但生命狀況穩定,為擔心有延遲性腦出血或胸腔腹腔病變 , 先收治在中國醫藥大學兒童醫院加護病房治療 , 今天男童狀況穩定 , 醫護人員對男童幸運只受皮肉傷嘖嘖稱奇。
 
「啊!完了!」撞上男童的瞬間,轎車駕駛驚呼,這起車禍發生在9月1日下午兩點半左右,轎車行經台中市太原路二段綠園道旁,男童從轎車左側突然竄出,似乎要跑到馬路對面,慘遭車撞。
 
男童被撞後打轉一圈,還撞到路邊停放的休旅車輪胎,一時昏厥,家長趕緊衝上去抱起,急忙報警並打119叫救護車,男童多處擦傷,嚎啕大哭,送中國附醫救治,家長不斷驚哭,轎車駕駛還對同車女子說:「他突然衝出來,我根本完全沒有反應的時間!」語氣相當無奈。
 
消防單位指出,119在昨下午2時許獲報,趕到現場發現,4歲王姓男童,頭部、手部、雙膝蓋等部位多處擦傷,十分躁動,對痛覺有反應,緊急送中國附醫急救。男童目前收治中國醫藥大學兒童醫院加護病房,人清醒且可自主呼吸,生命狀況穩定。

據了解,男童遭強烈撞擊後,除了外表挫傷之外,經過醫院全身檢查,發現腦部有疑似腦出血,但因為撞擊力道太大,醫師擔心會有外傷後常見的延遲性腦出血,或胸腔、腹腔外傷後延遲性病變,三天內仍是危險期,所以收治兒童加護病房,幸好男童到目前為止病況穩定,醫護人員也鬆了一口氣。
 
台中榮總神經外科主任李旭東分析指出,影片中男童遭撞擊後飛出去,傷勢未如預期嚴重,他分析,除了撞擊受力點與著地部位是軀幹而非頭部,另小孩子軟骨關節尚未固定,比大人有較大的緩衝力,減少骨折機會,是男童傷勢輕微的主因。
 
但李旭東提醒,影片可見家長情急之下抱起小孩,這舉動其實相當危險,因外傷病人可能會因撞擊導致頸椎骨折,所以若要移動也要注意,「要支撐住頸部再抱起小孩,避免二次傷害」;另幼童如果如果有意識,可詢問疼痛部位,萬一失去意識且沒了呼吸,還要立即進行心肺復甦術急救,避免因缺氧延誤搶救先機。
 
中市二分局交通分隊小隊長李建民表示,家長沒有顧好孩童,已經違反《交通安全規則》,父母或監護人不得疏縱未滿14歲之人,擅自穿越車道,不得任意奔跑、追逐,可依《道路交通管理處罰條例》78條之三,「行人擅自穿越車道」開罰300元罰緩。
 
李建民提到,該路段為單行道,沒有斑馬線或交通號號誌,車速限制為50公里,駕駛目前初步判定,沒有明顯違規,但還是須注意道路狀況,目前僅車禍資料,王童家屬目前都在醫院,尚未製作筆錄,家屬也未提告,詳細事故原因還有待警方釐清。

嘉義大學幼教系教授葉郁菁表示,孩童對新鮮事物充滿好奇,但心智上卻還不成熟,無法判斷危險性,面對危險也無法即時反應,家屬應該隨時看照,注意周遭狀況,建議6歲以下的孩童,家長都要有危機意識,避免任何突發危險。

律師謝憲愷表示,警方會整理出一份交通事故初步分析表,未來檢方及法官將依此判斷,但依照影片內容,主因是家長未照顧好,致孩童突然衝出遭撞,如果最後鑑定駕駛有超速行為,就會有肇事責任,約佔2至3成的肇責,若最後判定駕駛沒有超速,基本上百分之百沒有肇責。
 
謝憲愷補充,家屬有權利提出告訴,對駕駛人提告過失傷害罪,根據《刑法》第284條,駕駛在非故意狀況下使人受傷或重傷,最高可處1年有期徒刑,家屬也可以《民法》184條,向駕駛請求請求賠償。
 
《蘋果》即時新聞刊登後,引發網友熱烈討論,有網友表示,「希望小朋友沒事...希望駕駛不要被判有的沒的...希望小孩父母能夠學到教訓…」、「有小朋友的爸媽們,真的要牽好自己家的寶貝呀!」、「司機真衰」。也有網友替家長緩頰,分享自身經歷「曾經小朋友為了追氣球,掙脫父母的手,往馬路衝去,所幸後來沒有發生意外。」該名網友表示,小朋友有可能會突然暴走,就算父母有牽好,但還是有無法控制的狀況。(林建鋒、田兆緯、曾雪蒨/台中報導)

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路邊突然衝出來的小孩,閃不掉也煞不住,說真的這個駕駛有夠倒楣,這麼短的反應時間,真的很難停下來。還好小孩沒事情,否則莫名其妙要被起訴,甚至背一條人命,就算最後無罪心理也不好受。

不知道有行人偵測的AEB能不能夠發揮作用?


多久洗一次車?

夠夠魚(gogofish)

2018/08/31 23:57:13

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#6051039 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我自己是一兩個禮拜洗一次,可是平常只有周末有空,所以萬一周末碰到下雨,就會往後延。所以有時候會拖到一個月才洗一次車(遮臉)

冬天每天都下雨的情況,真的不知道該抽什麼時間來洗車了😂

大家洗車頻率如何呢?來討論討論吧


大家有沒有喜歡的汽車youtuber?

夠夠魚(gogofish)

2018/08/29 00:29:25

發文

#6050814 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

除了u-car影片,大家還會看什麼汽車的youtuber嗎?

我自己還會看看top gear,雖然再換主持人之後,又得要重新習慣,不過老牌節目確實還是有一點水準。台灣的話...賣剛剛好水餃的廖剛蠻敢講的,他的理念也不錯,想要不靠車廠廣告做車評,這樣能確保公平公正。

還有推薦的汽車youtuber嗎


Luxgen U6新年式改版...但不是在台灣

夠夠魚(gogofish)

2018/08/25 23:29:47

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#6050628 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

台灣納智捷去年底,針對 U6 推出 GT 及 GT220 新車型。在中國市場,最近則是傳出推出 2019 年式優 6,將增添幾樣新配備。不過看來,台灣版本的 U6 配備及動力,都比中國版要來得出色。

這次所傳出的配備升級,主要是針對 1.8T 的高階車型,1.8T 潮 Young 版,增加一鍵啟動、感應雨刷及自動頭燈啓閉;頂級的 1.8T 酷 Young AR 版,再升級駕駛座電動 6 向調整、MOD 移動物體偵測、氣氛燈等。 

動力配置則與台灣不同,中國版本的 U6,採 1.6T 及 1.8T 兩種渦輪引擎選擇,1.6T 提供 167ps 最大馬力,1.8T 提供 180p 最大馬力。售價部分,會從 12.98 萬至 16.98 萬人民幣(約 58 萬至 76 萬元台幣)不等。

去年台灣版本 U6 GT/GT220 推出,以 1.8T 為主要動力,2.0T 則減少到剩單一車型。GT220 提供 222ps 最大馬力,GT 也有 202ps 最大馬力。

配備部分,除了 2.0T 的大屏幕版之外,其他車型都有氣氛燈、自動頭燈起閉及感應雨刷;Push Start 則是從 AR 環景版以上都是標配;駕駛座電動 6 向調整為旗艦智駕版及 GT220 旗艦版標配。

倒是中國版本增加的 MOD 移動物體偵測功能,則未出現在台灣版本的 U6 GT/GT220 車型配備裡。

http://auto.ltn.com.tw/news/10701/3

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台灣的配備比較好,呵呵,我願意買中國版的配備,只要價格比照就行啊。價錢差那麼多,還說什麼配備好不好。況且中國版本還有台灣沒的配備,新年式變動也比台灣先。Luxgen真的是很沒有心在台灣市場上,但還是有很多人願意支持,賣的比中國還好呢


五楊高架傳死亡車禍

夠夠魚(gogofish)

2018/08/24 00:25:09

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#6050564 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

[記者許倬勛/桃園報導]五楊高架道北上中壢轉接道58.4公里處,今天中午12點15分許傳出死亡車禍,1輛貨櫃車誤闖五楊高架遭小客車追撞,小客車車頭全毀、74歲陳姓男駕駛受困,消防人員獲報趕赴現場,陳男已無生命跡象,事故原因由國道警方釐清中。

小客車車頭卡入貨櫃車右後方,引擎蓋全毀、擋風玻璃碎裂,消防人員到場時,陳男已無生命跡象,詳細肇事責任及原因有待相關人員釐清。

60歲蔡姓貨櫃車司機向國道警方供稱,當時正駕車載運貨物從台中港出發往台北,行經北向58.4公里中壢轉接道處,誤上五楊高架道,一時緊張急踩剎車、將車停在路中央,未料剛停下就聽到猛烈撞擊聲,下車查看赫見一輛小客車卡在右後方。

國道警方指出,由於車禍造成嚴重回堵,目前北向58公里段中壢轉接道暫時封閉,請車輛改走平面道路往北。

http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2528517

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走錯路緊急煞車停在中央😲,這不是害人嗎

後面那輛車也太倒楣了


L牌S3汽油40公升跑287公里

夠夠魚(gogofish)

2018/08/20 00:28:18

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這油耗完全不像是201x年的車了😂


救車電池推鋰電還是鉛酸?

夠夠魚(gogofish)

2018/08/17 00:52:16

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#6050253 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

上次回廠保養,技師跟我說電池要注意一下,蓄電量偏低,還可以用不用急著換,但很有可能在一年內會掛掉。所以想想乾脆準備一個救車電池,免得萬一車子沒電,臨時找不到人幫忙。

查了一查,發現有這種比較大顆的

也有這種比較小的

小的當然比較好攜帶,但是大顆的其實也大不到哪,反正都會放在車裡,這點尺寸差距就顯得沒什差。如果說耐放、好用的程度,哪一種比較好呀?


納智捷「大7」休旅車大陸停產!上半年1台都沒賣出去

夠夠魚(gogofish)

2018/08/09 23:42:00

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#6049966 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

https://speed.ettoday.net/news/1230600

日前東風裕隆宣布,旗下品牌納智捷大7 SUV 停產,自2011年正式在大陸上市共銷售73,302輛,近年銷售量慘不忍睹。官方表示將有新型7人座 SUV上市,並強調更符合未來趨勢,屆時會有電動SUV及跨界純電動車。

納智捷大7 SUV車款在台灣稱為U7,是該品牌首款打入大陸市場的車款,搭載2.2升渦輪引擎及6速變速箱,最大馬力為178匹,30.0公斤米峰值扭力,軸距長達2910mm,是一台舒適的寬敞的SUV。

上市將近7年,共銷售7萬餘輛,2017年僅銷售180輛,2018上半年銷售更掛零,官方宣布該車款走入歷史。

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台灣還在賣呢~

銷售量比中國好、價格比中國貴、產品編成更新比中國慢,還是納智捷最懂台灣人了,多數都有受虐狂。不管對消費者有多差,引擎抖動只肯回去清積碳+更新ECU,車子每個月都還是賣得出去