Mr. Wang發表的討論 - U-CAR討論區


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轉貼: GT-R教父水野和敏離開納智捷

Mr. Wang(wangoldmr)

2019/11/15 02:10:36

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#6083880 IP 111.250.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/11/15 02:16:23

發文IP 111.250.*.*

水野離開納智捷

轉貼自鏡--在超跑界素有「GT-R教父」之稱的日籍資深汽車工程師水野和敏(Mizuno Kazutoshi)日前在個人網站上預告將在11月30日離開裕隆集團旗下的華創車電,同時間,日本華創也將結束。據了解,水野和敏與納智捷的5年合約剛好到期,加上華創車電正在重整階段,因此並未續約,納智捷的「水野時代」已然告終。

水野和敏在網站上寫著,「從2014年10月加入華創車電擔任開發副總、以及華創日本首席營運長後,一直都以帶領工程師成長、創造並執行全新的開發系統、提出未來汽車開發概念、確保人力資源並提高競爭力為目標,為裕隆集團與納智捷進行相關開發。」

同時他也提到自己開發U6 GT與S5 GT的優異成果。但隨著裕隆集團進入改造重整階段,水野和敏也透露,由於中國大陸市場的變化,裕隆集團重新審視了納智捷的相關計畫,最終決定調整並縮小規模,同時決定停止日本的開發工作,將在11月30日解散華創日本,在此前提下,決定離開待了5年的裕隆集團。

納智捷自2014年起,聘請從Nissan退休的水野和敏擔任任開發副總、以及華創日本首席營運長後,不斷改進納智捷原有的車種,推出了EcoHyper系列的車種,獲得不少好評。近年納智捷與德、日廠商合作推出強化版本的U6 GT/GT220與S5 GT/GT225更將系列產品推向頂峰,就連已逝前董事長嚴凱泰都讚譽有加,時常開著GT車種出門。

對於水野和敏的離開以及日本華創收攤,裕隆集團回應,由於合約到期,且水野和敏負責開發新平台的階段性任務已完成,後續車款開發將不受影響。

水野離開納智捷

轉貼自鏡--在超跑界素有「GT-R教父」之稱的日籍資深汽車工程師水野和敏(Mizuno Kazutoshi)日前在個人網站上預告將在11月30日離開裕隆集團旗下的華創車電,同時間,日本華創也將結束。據了解,水野和敏與納智捷的5年合約剛好到期,加上華創車電正在重整階段,因此並未續約,納智捷的「水野時代」已然告終。

水野和敏在網站上寫著,「從2014年10月加入華創車電擔任開發副總、以及華創日本首席營運長後,一直都以帶領工程師成長、創造並執行全新的開發系統、提出未來汽車開發概念、確保人力資源並提高競爭力為目標,為裕隆集團與納智捷進行相關開發。」

同時他也提到自己開發U6 GT與S5 GT的優異成果。但隨著裕隆集團進入改造重整階段,水野和敏也透露,由於中國大陸市場的變化,裕隆集團重新審視了納智捷的相關計畫,最終決定調整並縮小規模,同時決定停止日本的開發工作,將在11月30日解散華創日本,在此前提下,決定離開待了5年的裕隆集團。

納智捷自2014年起,聘請從Nissan退休的水野和敏擔任任開發副總、以及華創日本首席營運長後,不斷改進納智捷原有的車種,推出了EcoHyper系列的車種,獲得不少好評。近年納智捷與德、日廠商合作推出強化版本的U6 GT/GT220與S5 GT/GT225更將系列產品推向頂峰,就連已逝前董事長嚴凱泰都讚譽有加,時常開著GT車種出門。

對於水野和敏的離開以及日本華創收攤,裕隆集團回應,由於合約到期,且水野和敏負責開發新平台的階段性任務已完成,後續車款開發將不受影響。

 


2019年7月份台灣汽車銷售統計

Mr. Wang(wangoldmr)

2019/08/01 22:09:58

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#6079035 IP 220.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

7月份旺季

Camry:212+461(進口)/Auris:456

Altis:4081

Yaris:1598/Vios:1441

Mondeo:97/Focus: 1373/Escort:117

Colt Plus:640

Sentra: 211/Livina:580/Tiida: 583

S3:23/S5:62

Fit:362/City:131

Lancer:180

Elentra:340

Mazda3:957

Rav:3082/CH-R:558/Sienta:1456

Kicks:1761/X-Trail:406

HR-V:1061/CR-V: 2170

Kuga:496/Ecosport:46

U5:96/U6:145

Tucson:277/Santa Fe:31

CX-3:225/CX-5:587/CX-9:78

Outlander:501


春宇兄,有事請教,請進

Mr. Wang(wangoldmr)

2019/07/15 17:51:40

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#6078136 IP 61.230.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2019/07/15 18:36:11

發文IP 61.230.*.*

2014 CR-V 2.4 VTI-S 有VCA 天窗+影音 白色,里程9萬 室外車  要售出約多少價?

2009 CR-V 2.0 SX 白色 里程15萬 要售出約多少價?

春宇兄 麻煩了, 謝謝!

 

2014 CR-V 2.4 VTI-S 有VCA 天窗+影音 白色,里程9萬 室外車  要售出約多少價?

2009 CR-V 2.0 SX 白色 里程15萬 要售出約多少價?

坤宇兄 麻煩了, 謝謝!

 


在高速公路行駛前方有石頭時應該駛過還是打方向盤繞過?

Mr. Wang(wangoldmr)

2019/03/17 17:19:17

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#6063477 IP 111.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

若你在高速公路行駛不遠的前方有石頭時,應該駛過還是打方向盤繞過?
時速超過70km以上,石頭約4~6個磚頭大小或不等體積., 距離約30~50米或稍遠
考考各位
該怎麼做?
儘量不要google先


NBA籃球賽討論專區-FANS請進

Mr. Wang(wangoldmr)

2019/03/07 20:26:05

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#6061554 IP 111.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

成為美國職籃NBA的愛好者已經超過25年

本季已近尾聲但西區東區不同以往的是各隊戰績都非常接近

二屆霸主勇士隊有五位全明星但戰績是五季以來最差的一次(今天主場還輸賽爾蒂克隊33分)

現今聯盟強權除勇士隊外西區有金塊-火箭-雷霆-拓荒者/東區有公鹿-暴龍-七六人-賽爾蒂克

勇士隊今年要拿冠軍有難度,明年KD, Green可能會離隊

湖人應該進不了季後賽, 今年選秀狀元非Zion Williams莫屬

歡迎大家討論!


納智捷新店廠遭車主集結抗議

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/11/11 11:14:49

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#6054685 IP 61.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

納智捷新店廠遭車主集結抗議

異常積碳 抖動熄火 無法有效解決, 車主忍無可忍, 火大被當白老鼠車主集結至新店廠抗議

 

業主不是跟記者拍胸脯說要做得比進口車更好,大家各憑本事?


請問大家對現行SUBARU汽車觀感如何?

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/09/13 13:13:05

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#6051698 IP 61.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

因為朋友經營速霸陸,所以請教大家對台灣上市的速霸陸各車款的觀感或印象如何?以及有何不滿意之處?謝謝.😉

包括新改款發表不久的五代森林人和Levorg, Impreza, Outback, XV, WRX...等等


小改款VITARA最新消息

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/08/29 23:47:59

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#6050875 IP 61.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

小改款VITARA將有ACC

1.0T不會在進口名單內

1.6NA也不會在進口名單內

只有1.4渦輪增壓

採單純化與安全化


轉貼:2018鈴木將超越寶馬成為全球獲利最高汽車公司

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/08/25 20:46:29

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#6050616 IP 61.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2018鈴木汽車將成為全球獲利最高汽車公司

轉貼自自由時報

2018/08/24 18:00文/記者蘇銘翰    圖片來源/各車廠

對於豪華與平價品牌哪個獲利比較高,網友往往會分成兩個陣營,有些人認為豪華品牌賣一輛賺很多,而平價品牌則是靠數量取勝,過去連續 7 年都是由 BMW 拿下全球獲利最高車廠,但今年卻出現危機,平價品牌 Suzuki 有望在今年問鼎獲利龍頭。

過去 7 年 BMW 集團都是汽車行業中最會賺錢的車廠。

過去 7 年 BMW 集團都是汽車行業中最會賺錢的車廠,到 2018 年第一季更是在全球銷售創下歷史新高,但在第二季 BMW 卻出現下滑,讓日系品牌 Suzuki 成功超車,以 11.8% 的平均單車獲利率壓過 BMW 的 11.4%,讓國際上許多市調機構相當驚訝。

日系品牌 Suzuki 以 11.8% 的平均單車獲利率壓過 BMW 的 11.4%。

根據跨國會計事務所《Ernst & Young》的汽車市場調查報告,Suzuki 之所以能創下如此高的獲利,關鍵就在於新興市場的布局,在東南亞地區擁有極高市佔率,更在印度這個龐大市場中,佔據新車銷售近 50% 的比例,完美詮釋車海戰術的精隨。

雖然第三季還沒結束,但《Ernst & Young》資深顧問 Peter Fuss 指出,這樣的局勢很難在後面兩季出現變化,因為 BMW 等德系品牌面臨的問題並非短時間能解決,包括最新的「全球輕型車測試規範」(WLTP) ,以及柴油車問題,都讓德系車銷量出現衰退。

最新的「全球輕型車測試規範」(WLTP) ,以及柴油車問題,都讓德系車銷量出現衰退。

另外還要加上美國對於德國車的關稅威脅,以及匯率下跌等影響,Peter Fuss 並不看好 BMW 能再度蟬聯全球最賺錢車廠。至於其他德系品牌的處境也不理想,像是擁有 Mercedes-Benz 的 Daimler 集團位列第 6 名,擁有眾多品牌的 Volkswagen 集團則僅排第 7 名。

 


SUBARU 19年式全新領牌車

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/08/17 17:03:27

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#6050297 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

 2019年式 SUBARU LEVORG 2.0 GT-S EYESIGHT 銀色,全新領牌車公司釋出!

折12萬!

有人有興趣嗎?


轉貼自UDN:SUZUKI BALENO/VITARA將會掛上TOYOTA標誌!COROLLA在印度也將會掛上SUZUKI標誌!

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/08/10 15:19:07

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#6050004 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

SUZUKI BALENO/VITARA將會掛上TOYOTA標誌!ALTIS在印度也將會掛上SUZUKI標誌!

鈴木豐田車款互換標誌合作銷售

就在5月底,ToyotaSuzuki達成協議,往後將會一同開發某些項目,並致力於造福日本汽車產業發展。據悉此次的合作是Suzuki將會使用Toyota與Denso的技術支援,來開發全新的引擎,但交換條件是Toyota能夠掛牌賣Suzuki的汽車。

 

Baleno則是擔任開路先鋒,為品牌互助打頭陣。 摘自Suzuki

Baleno則是擔任開路先鋒,為品牌互助打頭陣。 摘自Suzuki

 

印度商業新聞Livemint正在報導這兩家公司已經在討論第一輛換品牌販售的車款,Suzuki Baleno在印度市場上將會出任先鋒,將會從位於印度古吉拉省的工廠提供20,000至25,000輛Baleno掛上Toyota的銘牌進行銷售。

 

當然「Toyota Baleno」還是會對外觀做一些細部的修改,包含前後保桿和頭尾燈都會與Suzuki Baleno有所分別。

 

據傳Vitara也是下一輛有可能掛Toyota銘牌販售的車款。 摘自Suzuki

據傳Vitara也是下一輛有可能掛Toyota銘牌販售的車款。 摘自Suzuki

 

雖然Toyota與Suzuki官方都拒絕為這則報導發表官方回應,但知情人士透露兩個品牌已經決定讓Baleno修改造型並換牌上市;且這不會是唯一一款交換品牌的車款,因為Vitara這款跨界車也會使用Toyota的牌子販售,而Toyota Corolla這款主力轎車,也會在印度推出Suzuzki的版本,來達成共享開發的計畫。


板管大人,暱稱不得同名,以杜亂板歪風!.

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/06/02 00:50:33

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#6046373 IP 61.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

板管大人,版討論區的會員帳號暱稱可否請旭傳媒科技公司找專業技師對會員暱稱設定為不得同名登記,以杜絕冒名,擾亂板紀,感恩!


女駕駛和乘客聊天到未注意平交道柵爛已放下被普悠瑪擦撞

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/05/02 23:31:18

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#6044632 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

三寶真的很扯

害普悠瑪誤點


三寶車駕集錦

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/04/18 00:41:50

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#6043744 IP 61.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


2017年/2018年式ignis

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/02/19 14:00:54

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#6039619 IP 61.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

聽說有未領牌新車優惠價。

 


車廠真的在搞飢餓行銷嗎?

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/01/06 09:20:58

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#6036469 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

最近看看SUZUKI, SKODA,HONDA...熱門車款的訂單都已排到了三/四個月以後了

網友紛紛發表了這些車廠是在搞飢餓行銷的說法

這真是車廠/總代理的飢餓行銷嗎?故意創造出來物以稀為貴大家搶購的觀念嗎?

個人有不同的看法

以進口車來說歐洲乃至日本要將新款汽車引進台灣, 歐洲車廠要在五~六個月前就必須規劃日本則是三個月前

因為這牽涉到了其產能與全球的銷量分布,以及,遙遠的海運時間

進口國家也以個別銷量分級,無疑的,台灣被視為小眾市場

換句話,以數量分配來說,台灣是進口大國以外才被考量的地區

以國產CRV來說就是其產能的問題,並非它搞飢餓行銷,它就是單價獲利高穩穩接單

以SUZUKI, SKODA台灣的銷量而言就算再厲害的市場分析師也無法預測準確

現訂OCTAVIA 1.0款要等4-5個月以上(或告知你停止接單轉單),要訂SX4,SWIFT要等三個月,要訂SWIFT銀黑雙色要等四個月

之前VITARA爆量,去年三月開始訂VITARA的人,小經銷商曾有到六個月才拿到車的紀錄

也就是說幾個月前的規劃分析在全球銷量佈局和產能的現實情況之下與台灣的熱銷情形產生了落差

另外,消費者訂車後置板凳等車其實跟車色也有關,熱門車色就大排長龍吧

若是有MONEY可以馬上賺,車廠何苦拖3-6個月呢?

SKODA因為那1.0的三缸熱門引擎車已經全廠24小時在加班了

他們是在台灣搞飢餓行銷嗎?

答案已經很清楚了

 

 

 

 

 


VITARA展示車

Mr. Wang(wangoldmr)

2017/11/21 14:06:26

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#6032896 IP 61.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

朋友跟我說他公司的VITARA展示車要釋出:

1.雙色(牌價90.8萬)

2.1.4T 四傳

3.加裝台灣原廠公司貨VITARA 10.1吋專用車機與前行車紀錄器

4.2016 9月領牌

5.車況極佳


納智捷國內銷售每況愈下令人擔憂

Mr. Wang(wangoldmr)

2017/11/04 22:29:04

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#6031605 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2017年10月的國內汽車銷售(掛牌)統計:

納智捷:

U6-40台

U7-16台

V7-28台

S5-30台

S3-129台

M7-149台

這像是一個為台灣發光車廠的銷售數字嗎?

納智捷加油啊!

或者打掉重練呢?


全新改款SWIFT GLX1.0T 67.8萬10/26新車發表

Mr. Wang(wangoldmr)

2017/10/14 17:14:53

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#6029658 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

大改款SWIFT GLX將成鈴木引進台灣販售之主力車種!

市區高速公路平均每公升19.2公里.

價格將在Baleno之下!

大賣不在話下.😃

 

轉貼U-CAR圖


C-NCAP撞擊測試 Altis, Yaris竟然完勝U6

Mr. Wang(wangoldmr)

2017/08/10 21:45:57

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#6025583 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

C-NCAP撞擊測試 U6竟然被Altis, Yaris打敗

大一級距又是SUV的LUXGEN竟然輸給在台灣稱為神車的Altis和Yaris?!

正面撞擊和小面積撞擊都輸的U6不是都高調自誇剛性和安全嗎?

連微型車Yaris都比不上,不是太....😒